Покрасочная камера своими руками в гараже: Покрасочная камера в гараже

1. очистка воздуха в камере, при этом воздух циркулирует только внутри и пропускается через фильтр с целью очистки его от пыли;
2. окраска, при этом необходимо создать благоприятный температурный режим (около 30 градусов) и обеспечить вентиляцию рабочей зоны;
3. сушка, при этом, как и на первом этапе, воздух циркулирует только по камере и при этом фильтруется, но уже нагретым примерно до 60 градусов.

Соответственно, покрасочная камера в гараже должна строиться с учетом требований этих трех этапов.

 С чего начать.

Для начала необходимо определиться с местом. Если ваша машина помещается в гараже впритык, а ходите вы по нему, почтительно склонясь перед низким потолком, то лучше даже не затевать строительство. По-хорошему со всех сторон от машины должно оставаться достаточно места, чтобы пройти не просто как-нибудь, а с громоздким инструментом, да при этом не обтирать боками свежепокрашенные поверхности. Кроме того, понятно, что двухместная микролитражка и полноценный рамный внедорожник имеют разные габариты, и если планируется покраска нескольких машин, то размеры покрасочной камеры должны позволять поместить туда самую крупную из них, причем так, чтобы оставить достаточный простор для свободных действий работающего. А если красить вы будете сами, то эта абстрактная эргономика превращается в ваш собственный комфорт.

А еще место понадобится для «шлюзовой камеры» на входе и системы обогрева и  вентиляции, да и стены в идеале стоит покрыть, например, пластиковыми панелями, что тоже  неизбежно несколько уменьшит объем помещения. Для этого будет необходимо как минимум набить на стены рейки, к которым уже прикрепить панели… Да, а почему нельзя просто подмести гараж и избавиться от всех этих лишних действий?

Дело в том, что чистота при покраске должна быть почти хирургическая, и просто помахать веником не годится, если вас интересует получение качественного лакокрасочного покрытия. Любая закрашенная пылинка на глянцевом боку машины будет заметна, а пыли от бетонных и кирпичных стен гаража образуется достаточно много. Кроме того, их шершавая поверхность довольно сильно поглощает свет, и вам придется либо работать в полумраке, либо тратиться на дополнительное освещение.

 Думаем о воздухе

Конечно, полностью проблему пыли этим не решить. Поэтому необходимо оборудовать полноценную систему приточно-вытяжной вентиляции, которая помимо собственно забора воздуха извне и вывода отработанного воздуха из камеры будет выполнять еще и функцию его фильтрования. При этом неизбежно «съестся» еще какое-то место на трубы под потолком и на фальшпол, который надо приподнять сантиметров на 15 над основным полом — сюда будет насосом вытягиваться отработанный воздух. Как вариант, фальшпол можно сделать из профилированного листа с отверстиями или в виде сварной решетки из арматуры. Кстати, если гараж оборудован ямой, можно вместо фальшпола организовать вывод воздуха через яму.

Под фальшполом надо разместить вытяжной насос. Этот элемент конструкции камеры  обязателен как с точки зрения технологии получения качественного покрытия, так и с точки зрения техники безопасности, потому что при работе с распылителем в воздухе в виде мелкой взвеси («тумана») присутствуют капельки краски, а поскольку ее необходимо перед распылением разбавить до нужной степени вязкости, то помимо краски в воздухе неизбежно будут находиться и пары растворителя. Вообще насосов в идеальном случае должно быть два: вытяжной и нагнетающий, однако это увеличивает затраты на оборудование. Стоит это делать или нет — зависит от ваших финансовых возможностей и планов относительно камеры.

Ставим свет

При покрасочных работах очень важный пункт обустройства рабочей зоны — это освещение. При ярком дневном свете легче заметить пыль, дефекты окраски и своевременно их устранить.  Освещение должно быть достаточно ярким и равномерным, поэтому лучше не ограничиваться одной, пусть даже 200-ваттной лампочкой по центру под потолком, а установить несколько менее мощных, но достаточно крупных светильников дневного света по периметру. Крайне желательно также защитить их от попадания краски: это может не только снизить качество освещения, но и привести к взрыву лампы из-за неравномерного нагрева, а это в свою очередь чревато попаданием в рабочую зону осколков и содержащего ртуть порошка люминофора. Во избежание всех этих неприятностей достаточно натянуть перед светильником тонкую полиэтиленовую пленку и заменять ее по мере необходимости. Имеет смысл также завести удобную переносную лампу с достаточно длинным шнуром, и оборудовать дополнительные розетки по периметру гаража для ее подключения.

 Греем и сушим

Что касается сушки лакокрасочного покрытия, то в камере возможны два способа: горячим воздухом и инфракрасными лампами. Сушку при комнатной температуре мы не рассматриваем по причине того, что это намного дольше и повышает риск получения некачественного покрытия.

Сушка горячим воздухом подразумевает использование тепловой пушки с дополнительными ТЭНами, помогающими обеспечить более равномерный прогрев воздуха в пространстве камеры. Это в свою очередь приводит к более быстрому и равномерному высыханию красочного слоя, снижает вероятность его повреждения. Помимо пушки потребуются гофрированные трубы-воздуховоды большого диаметра, которые должны располагаться по периметру под потолком через более-менее равные промежутки. Обычно их выводят в шести точках, как бильярдные лузы.

Обратите внимание, что система обогрева будет функционировать в разных режимах на этапах покраски и сушки, а также при разных внешних условиях. Нагрев до 60 градусов полученного извне воздуха летом при +30 и зимой при -30 будут отличаться и по длительности, и по энергозатратам. Убедитесь заранее, что выбранная тепловая пушка способна обеспечить требуемые режимы, а существующая в гараже проводка с запасом готова к такой нагрузке.

Если ваша самодельная покрасочная камера в гараже не будет использоваться повторно, то вполне достаточен будет вариант с сушкой воздухом. Однако если вы планируете выполнять подобные работы более одного раза, вам имеет смысл задуматься о сушке инфракрасными лампами. В этом случае скорость сушки и качество полученного покрытия позволяют увеличить пропускную способность покрасочной камеры, и, соответственно, достаточно быстро окупить затраты на более дорогое оборудование. Помимо краски, лампа ускоряет высыхание грунтов, шпатлевок, лаков, то есть полный цикл окраски машины благодаря ей существенно сокращается. Более того, инфракрасная лампа позволяет качественно сушить поверхности с более сложным рельефом, возле которого сложно создать поток горячего воздуха, а также детали, изготовленные из менее термостойких материалов, чем металл.

 О самом важном

Отдельно надо сказать о технике безопасности. Покрасочные работы относятся к вредным для здоровья: они создают риск для органов дыхания, кожи и слизистой оболочки глаз. Не экономьте на средствах защиты, выполняйте покрасочные работы в спецодежде, перчатках, очках и респираторе! Вред вашему здоровью могут нанести взвешенные в воздухе капельки краски и пары растворителей, которые не только способны в определенной концентрации привести к ухудшению самочувствия вплоть до потери сознания, но и являются взрывоопасными. Прежде чем начнете собственно покраску, убедитесь, что система вентиляции функционирует должным образом, электропроводка надежно заизолирована, а источники открытого огня удалены из помещения.

Вот все основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при реализации покрасочной камеры в гараже. Конечно, здесь остается еще простор для собственного творчества, и в первую очередь это касается финансовых нюансов, наличия тех или иных материалов, навыка работы с ними… Но в целом построить собственную покрасочную камеру — задача вполне посильная и экономически оправданная.

Покрасочная камера в гараже своими руками

Когда появляется потребность в окрашивании автомобиля собственными силами, покрасочная камера в гараже станет замечательным решением проблемы.

Основные требования к возведению помещения своими руками

Покрасочная камера — принцип работы

• Пространство должно утепляться и не иметь горючих материалов;
• стена (с высотой не менее трех метров) покрывается матовой пленкой, которая благодаря эффекту намагничивания притягивает и удерживает частички пыли. Поверхность отлично моется, ее ресурса хватает на покраску десяти автомашин. Порошковое матовое напыление на вертикальной плоскости дополнительно обрабатывается противопожарным слоем.
• покрасочная камера в гараже конструируется предельно герметичной;
• помещение, возводимое своими руками, должно соответствовать всем техническим нормам безопасности.

Роль фильтров в покрасочном деле

Фильтры для покрасочной камеры

1. Если покрасочная камера в гараже одномоторная, то на площадь всего потолка укладывается фильтрующую рулонную поверхность. Для задержки крупного сора крепят перед вентиляционной системой карманные фильтры съемного типа.
2. Двухмоторное помещение оснащается дополнительным фильтром в полу. Конструкция монтируется своими руками в воздуховодной системе или под металлическим настилом. Туман лакокрасочного напыления опускается вниз и забирается путем отсасывания через специальные отверстия. Нагрузка на прибор идет значительная, поэтому применяются фильтрующие компоненты с возможностью грубого очищения либо перед прибором монтируется кассетная сетка тонкой очистки.

Манипуляции с обрешеткой и напольным покрытием

Пол в покрасочной камере должен иметь траншеи

• при сплошном напольном покрытии могут выкапываться две траншеи либо одна яма прямоугольной формы с метровым углублением. Если данный вид работ осуществить нельзя, с отступлением в 20 см настилается второй пол своими руками. В промежуточном пространстве устанавливаются вентиляционные узлы с выводом за пределы гаража;
• когда комната имеет уже готовую смотровую яму, углубление накрывается металлической решеткой из арматуры. Под обрешетку в форме клиньев выкладываются доски. Острый угол должен образоваться к входу помещения. Из подземной полости выводится наружу воздуховодная труба, которая и станет нижней вентиляцией комнаты.

Правильное освещение

Освещение покрасочной камеры

Имитация дневного света конструируется путем монтажа люминесцентных ламп в два ряда. Источники света устанавливаются по потолочно-стеновому периметру. Если такой вариант электрификации невозможен, оставляется освещение на потолке. Для покраски нижних деталей транспортного средства применяется переносное освещение. Частое и равномерное точечное освещение на плоскостях помещения является главным залогом качественно выполненной работы.

Система обогрева

Обогрев в покрасочной камере

В холодное время года электрических тэнов и местного отопления будет достаточно. Можно установить тепловую пушку, теплый воздух из которой поступит по ключевым потолочным точкам и прогреет внутреннее пространство.

Если малярное помещение своими руками не предназначается для масштабной эксплуатации, покупка теплогенератора станет невыгодной, так как редкое применение техники вряд ли окупится.

Выгодная сушка автомобиля

Чтобы определиться со способом выполнения работ, отталкивайтесь от степени загруженности камеры:

• сушка воздухом (актуальна при единичной покраске). Главным недостатком является длительность процедуры;
• в коммерческих целях инфракрасное оборудование бытового назначения выгодно. Полное высыхание значительно раньше наблюдается, чем при работе с воздухом.

Преимущества инфракрасной сушки

1. Лампа красного света готова высушить любую окрашенную поверхность за короткое время.
2. Прибор потребляет экономно электричество.
3. Техника способна высушить любую шпатлевку или грунтовку, что важно при масштабной реконструкции автомобиля.

«Внутрянка»

Часто покрасочная камера в гараже обшивается пластиковыми листами либо металлическим профнастилом. Обрабатывать данную поверхность не представит труда. Скопившаяся пыль на светлых стенах и потолке сразу бросится в глаза, если покрытие сделать белого матового цвета. Отделочные работы имеют элементы декора. Фантазия хозяина позволяет выполнить бокс самым нестандартным способом.

Цикл покрасочных работ

1. Первый этап необходим для забора воздуха с пылью в камере, его фильтрации и финишного поступления в бокс в очищенном виде;
2. окрасочные мероприятия нагревают воздушные массы, поэтому сложная вентиляционная система систематически отводить слишком нагретый воздух за пределы гаража;
3. сушка автомобиля. Пройдя фильтрацию, воздух в помещение нагревается до 60 градусов и циркулирует по боксу (сушит краску машины).

Автоматика. Пульт управления

Когда позволяют денежные средства, покрасочная камера в гараже станет совершеннее с автоматизированной системой управления.

Панель управления изготавливается из сверхпрочных материалов, имеет ручной и автоматический режим работы. Благодаря встроенному таймеру местные формы малярных работ получаются такими же качественными, как в заводском исполнении.

Что формирует стоимость бокса?

• материал обшивки;
• количество моторов;
• разветвленность вентиляционных ходов;
• обычное или индустриальное назначение помещения;
• количество и сложность выполняемых работ.

Техника безопасности

Соблюдайте технику безопасности!

Особое внимание уделяется крепежным деталям вентиляционной системы. Засорение и деформация ходов воздухозабора может незаметно спровоцировать скопление испарений лакокрасочных растворов. Неприятное явление может спровоцировать локальный пожар или даже взрыв.

Дельная рекомендация специалиста перед проведением строительных мероприятий обязательна, ведь учесть все факторы безопасного ведения малярного дела трудно. Компетентная консультация предотвратит переделку в будущем.

Покрасочная камера в гараже: делаем своими руками

Содержание статьи

Покрасочная камера в гараже

Как сделать в гараже покрасочную камеру? Такой вопрос задают себе многие автолюбители.

Очень часто ремонт автомобиля, особенно мелкий, обходится дешевле, чем последующая окраска его корпуса. Построенная в гараже камера покрасочная позволит не только сэкономить финансы, но и создать в помещении дополнительную функцию, но лишь при условии правильного проектирования и расстановки технологического оборудования.

Как это сделать своими руками рассматривается в предлагаемой статье.

Что необходимо для организации покраски в гараже

Для того, чтобы обеспечить правильную покраску автомобиля в гараже необходимо иметь:

• Достаточно места, где можно расзместить покрасочную камеру.
• Тепловой генератор.
• Теплопушку.
• Надежную вентиляционную систему.

Это лишь примерный перечень основного оборудования.

В список нужно добавить:

• Ворота.
• Устройство освещения.
• Вентиляторы.
• Пульты для покраски и многое другое, что зависит от материального обеспечения владельца гаража и его желания.

Совет: Камера покрасочная в гараже должна быть приспособлена не только для покраски авто, но и последующей сушки его.

Требования к помещению для покраски авто

Перед тем, как сделать покрасочную камеру в гараже, следует определиться: насколько соответствует его помещение для организации процесса.

В этом случае:

1. хорошо мыться.
2. быть огнеупорными.
3. обладать хорошей герметичностью.

Как правило, стены для гаражей, где намечается устройство покрасочной камеры, изготавливаются из металла, что требует их хорошей изоляции, которая состоит из двух слоев, заполненных безопасным теплоудерживающим веществом. Для покраски стен лучше использовать белую порошковую краску, что позволяет обеспечить правильную светоотдачу помещения и облегчит процесс покраски.

• Позаботиться в сооружении необходимо о поле. Обязательное требование к нему — нормальная циркуляция потоков воздуха. Для этих целей при проектировании покрасочной камеры необходимо предусмотреть покрытие пола несколькими слоями решетчатого материала, который обеспечит хороший воздухоотвод.

На схеме показано устройство покрасочной камеры для автомобиля.

Схема для организации покрасочной камеры в гараже

• Входные и запасные двери следует изготавливать из огнеустойчивого материала.
• Дверь защищает и оберегает окрашенный автомобиль от попадания на него пыли и других веществ с улицы, что требует от них наличия максимальной герметичности. При этом она должна легко открываться для безопасности рабочего, находящегося в камере.

Совет: Внутри камеры не стоит содержать материалы, которые могут «собирать» пыль. К ним относятся: ковры, мягкие уголки мебели, тканевые материалы. Легко убираемые гладкие крашеные стены обеспечат нормальное состояние покрасочной камеры без наличия пыли.

На фото представлен общий вид камеры для покраски авто.

Обустройство камеры изнутри

Как правильно выполнить освещение

Покрасочная камера, выполненная в своем гараже, должна иметь нормальную влажность воздуха и правильное освещение. Максимальную видимость обеспечат лампы дневного света.

Очень важную роль, при этом играет размещение и качество освещения, что непосредственно влияет на результат покраски. Инструкция по проведению работ рекомендует, что освещенность в помещении должна составлять от 600 до 1000 люкс.

Для этого нужно:

• Разместить люминесцентные лампы на боковых стенах и под потолком, что является самым эффективным и удачным вариантом. Но при таком способе имеется и существенный недостаток: во время проведения работ мастер не имеет нормальной «обзорности» нижней части авто.
• Для избавления от недостатка света и ненужных бликов, рекомендуется вдоль стены разместить несколько продолговатых ламп больших размеров, которые обеспечат хорошую освещенность машины снизу, без теней и бликов.

Совет: Размеры камеры должны обеспечивать человеку нормальные условия работы, свободный доступ к любой части автомобиля.

Как организовать вентиляцию в покрасочной камере

Вентиляция помещения при проведении окраски автомобиля является одним из основных факторов правильной организации покрасочной камеры.

Устройство вентиляции в покрасочной камере

Устройство системы вентиляции с фильтром способно обеспечить очистку воздуха, осаждение и вывод тумана краски внутри камеры. В зависимости от смонтированной системы вентиляции имеются несколько видов камер.

Они могут быть:

• Одномоторные. В этом случае в вентиляции есть один мотор, смонтированный вверху помещения. Воздух в камеру нагнетается сверху, создавая давление, которого будет достаточно для осаждения в нижнюю часть воздушного пространства взвешенных частиц краски, с последующим их выведением наружу сквозь вытяжные отверстия. Цена вентиляции такого типа относительно низкая и быстро окупается, что является ее преимуществом и целесообразностью использования для единичной покраски авто. Недостаток — низкая циркуляция воздуха внутри помещения.
• Двухмоторные. Принцип работы такого типа вентиляции состоит во взаимодействии двух двигателей, одного из них расположенного вверху камеры, второго — внизу. Верхний агрегат нагнетает воздух в камеру, а нижний в это же время принудительно выводит его за пределы помещения. Преимуществом вентиляции такого типа является эффективная циркуляция воздушного потока. Недостатки:

1. достаточно сложный процесс ее исполнения;
2. высокая стоимость системы, которая может окупиться при большом количестве окрашиваемых в этой камере кузовов автомобилей.

Совет: При поступлении в камеру воздух должен обязательно проходить тщательную очистку, чтобы убрать различные по величине частицы пыли, что требует наличия хороших фильтров для соблюдения технологии покраски транспортного средства.

Для фильтрации лучше брать двухфазовые устройства:

• На первом этапе они будут «ловить» крупные загрязняющие элементы.
• На втором — мелкие частицы.
• Следует учитывать и производительность вентиляционной системы: при этом скорость потока воздуха должна равняться 20-25 см/с.
• По санитарно-гигиеническим нормам фильтры должны производить очистку приточных и выходящих воздушных масс, что обеспечивают изделия, имеющие несколько фаз очистки.
• При этом нижний фильтр, смонтированный на вытяжном воздуховоде, достаточно быстро загрязнится, поэтому его придется часто заменять.
• При обеспечении правильной циркуляции воздушных масс, в камере эффекта турбулентности воздуха не будет.
• Через специальные устройства происходит регулировка давления. Это связано с тем, что со временем установленные фильтры загрязняются, и могут спровоцировать завихрение воздуха с наличием капелек краски.
• На потолке и полу размещать фильтры необходимо равномерно по всей длине.
• Фильтры эффективнее всего контролировать автоматическими пультами.

Совет: Если пульт предусмотрен проектом камеры, стоит включить в перечень параметров для измерения, помимо загрязненности, еще и емкость устройства.

Как организовать сушку в камере

В покрасочной камере, устроенной собственными силами, возможно использование различных способов сушки автомобильных кузовов только что выкрашенных.

Совет: Перед окончательным выбором варианта, нужно определиться: какое количество автомобилей будет краситься здесь. Если камера будет использоваться для реставрации множества автомобилей, то необходимо предпочтение отдать современному инфракрасному оборудованию.

Преимуществами инфракрасных ламп для сушки являются:

• Минимальное количество потребляемой электрической энергии.
• Большая скорость и хорошее качество высыхания лакокрасочных покрытий.
• Инфракрасное излучение можно применять для сушки загрунтованных и зашпаклеванных поверхностей транспортных средств.

Сушка автомобиля инфракрасной лампой

При использовании камеры для покраски один раз, следует ограничиться воздушной сушкой автомобиля. В этом случае дешевле всего использовать тепловые генераторы, которые работают на газе, дизельном топливе, масле. В таких установках можно использовать различные температурные режимы, поддерживая их в автоматическом режиме.

Помещение для покраски автомобиля должно иметь хорошую вентиляцию, высокий процент освещенности, надежную изоляцию от попадания пыли. Более подробно о благоустройстве покрасочной камеры покажет видео.

как сделать вентиляцию в гараже своими руками

Покраска автомобиля стоит больших денег. Некоторые автолюбители пытаются выполнить эту процедуру в условиях гаража. Иные обращаются в те места, где оборудовано специальное помещение. Качество нанесения нового покрытия на кузов авто зависит от правильности монтажа вытяжки для покрасочной камеры. Она влияет не только на меры безопасности работников, но и на создание правильного микроклимата для сушки покрытия.

Виды вентиляции в гараже для покраски авто

Любой гараж можно переоборудовать под покрасочную камеру. Согласно требованиям к этому помещению, там обязательно должна быть вытяжка. Различают три типа вентилирования помещения: естественное, механическое и комбинированное.

Естественная

Простейший вариант, когда воздух, через специальное отверстие, попадает внутрь помещения, и через другое покидает его. Монтируется в уже выстроенных гаражах, когда нет возможности сделать отверстия на потолке и под полом. Состоит из приточного и вытяжного окошек, расположенных под потолком и у пола соответственно.

Самодельная естественная вентиляция допустима только при разовой покраске небольших деталей. Она не может обеспечить необходимую скорость смены воздуха и защитить работника от паров краски, создать комфортные условия для сушки.

Механическая

Воздухообмен происходит за счет работы специального оборудования. Вентилятор используется для нагнетания в помещение воздуха. Различают два типа механических вытяжек:

• одномоторные – работает один вентилятор на подаче воздуха;
• двухмоторные – используются два вентилятора: один – для подачи воздуха и один – для его вытяжки их помещения.

Это наиболее оптимальная система для покрасочного бокса. С ее помощью можно менять микроклимат в помещении для режимов покраски, сушки, работать с крупными кузовами и отдельными деталями. При правильном расчете в помещении будут отсутствовать слепые зоны, и не станет застаиваться воздух.

Комбинированная

Для вентилирования используется один вентилятор – для удаления воздуха из гаража. Приток осуществляется естественным путем, за счет разницы давления внутри и снаружи помещения.

Такой вариант является бюджетным способом установить вентиляцию. Если грамотно подойти к вопросу ее организации, правильно подсчитать мощность и схему размещения оборудования, то гараж станет пригодным местом для работы с лакокрасочными материалами.

Требования

От того, какие созданы условия в покрасочной камере, зависит качество выполненных работ и безопасность работников. Требования по обустройству гаражного помещения к вытяжке, как основной части помещения, предъявляются следующие:

• поддержка температурного режима. Производители краски указывают оптимальную температуру – 22-24 °С, поэтому в систему встраивают нагревающий элемент, если на улице воздух более холодный;
• равномерное и направленное движение воздуха. В идеале вентиляция работает вертикально, сверху вниз;
• поддержка уровня влажности от 50 до 70 %, чтобы предотвратить чрезмерно быстрое высыхание краски;
• воздухообмен. В зависимости от типа выполняемых работ, воздух в помещении должен полностью меняться за определенное время.

Если гараж просторный, хорошо освещен по всему периметру, в нем нет никакого оборудования и стеллажей, он утеплен снаружи и изнутри, то организовать вентиляцию, отвечающую всем требованиям, не сложно.

Основные функции

Влажность, температура, чистота воздуха и скорость его движения влияют на качество окраски. Вентиляционная система призвана обеспечить комфортные условия при работе с красками, лаками, растворителями и другими подобными веществами.

Очистка воздуха в помещении и фильтрация

Гараж – это пыльное помещение. Если частички пыли не удалить с деталей во время покраски, то они налипнут на новое покрытие, испортив его качество. Воздухообмен в помещении предотвращает «летучесть» пыли, прижимая ее к полу. Установка фильтров на входе предотвратит попадание песка и других частичек внутрь помещения.

Внимание! Фильтр должен быть и в выходном канале, чтобы частички краски не попадали в атмосферу и не оседали на близлежащей территории, машинах, стоящих снаружи гаража.

Обеспечение свежим кислородом помещения гаража создаст комфортные условия для работы мастеров по покраске. Это уменьшит время на полировку, если изначально на покрытие не осядут инородные вкрапления.

Обеспечение безопасности

В процессе покраски в воздух попадают пары и газы от растворителей и лакокрасочных материалов. Они токсичны, и представляют опасность для человека. Длительное пребывание в помещении без вентиляции приведет к отравлению работников парами.

Также эти газы взрыво- и пожароопасны. С помощью вентиляции предотвращается их скопление и снижается пожарная опасность покрасочной камеры.

Быстрая сушка

В режиме сушки в камеру подается горячий (до 80 °С) воздух, и обеспечивается быстрое высыхание покрытия.

Установка вентиляции своими руками

На этапе проектирования гаража предусматривают возможность установки вентиляции. Если гараж уже построен, необходимо воспользоваться перфоратором для создания системы.

Сверху разводят вентиляционные каналы с фильтрами. Снаружи устанавливают блок, нагнетающий воздух. При необходимости в вентканал монтируют нагревательный элемент.

Монтируют два фильтра: крупный – для устранения больших механических частиц и мелкий – для забора пыли. Фильтры должны быть съемными, и периодически меняться.

На полу монтируют зону для забора воздуха. Для этого роют пару траншей по центру помещения. Сверху прикрывают их металлической решеткой. В канале также встраивают фильтры для очистки выходящего наружу воздуха. В канал монтируют второй вытяжной вентилятор. Точка выхода воздуха должна находиться на крыше гаража.

Места забора воздуха должны регулярно проверяться, чтобы они ничем не были закрыты. Если покрасочная камера строится для регулярного оказания услуг, то на вентиляции не экономят. При создании вентиляции «для себя» можно упростить схему, взяв часть оборудования в аренду на время покраски.

Расчет

Наиболее важная часть создания вентиляции – проведение расчетов. Грамотно составленная схема не оставит мертвых зон и обеспечит достаточный приток свежего воздуха. Важно рассчитать два параметра: площадь отверстий и воздухообмен – объем воздуха, нагнетаемого в помещение в час.

Воздухообмен считают по формуле:

Р = Ширина*Длина*Высота* (температура внутри – температура снаружи)*0,36, где габариты – это размер покрасочной камеры, а 0,36 – поправочный коэффициент.

При расчете разницы температуры делают поправку на сезонность. Считается, что внутри должна поддерживаться температура +22 °С. А снаружи определяют максимум и минимум и считают 2 разницы. Потом берется среднее.

Пример! Есть бокс 4Х6Х2,8 метра, температура снаружи +10 °С. Тогда воздухообмен: Р=4*6*2,8*(22-10)*0,36 = 290,304 метров кубических в час. Значит, за час в помещении объемом 67 метров кубических воздух должен полностью смениться примерно 4 раза. На время сушки этот параметр увеличивается.

Габариты вентканала считают из соотношения: на 1 квадратный метр должно приходиться 1,5 сантиметра отверстия. Если площадь потолка 6х4 метра – 24 метра квадратных, то площадь вентиляции – 0,36 метра. При монтаже можно разделить одно отверстие на несколько дырок меньшего размера, например, на пару – по 0,18 метра. Если помещение активно используется, то обязательно ставят вентилятор.

Меры безопасности

Главная цель монтажа системы вентиляции – обеспечить безопасность работы маляров. При покраске в воздух попадает большое количество частичек краски, растворителя, лака. Появляется токсичный туман, который причиняет дискомфорт слизистым во время дыхания. Правильная вентиляция должна вертикальным воздушным напором прижать к полу образовавшийся «туман».

Сотрудники также должны пользоваться средствами защиты:

• респиратор;
• перчатки;
• защитная одежда;
• маска и очки;
• обувь закрытого типа.

Помещение обязательно следует отделать огнеупорными материалами, не должно быть источников открытого огня; проводка тщательно изолируется.

Из покрасочной камеры убирают шкафы, оборудование, любые другие предметы, чтобы на них не скапливалась пыль, и они не препятствовали проветриванию.

Покрасочная камера своими руками: чертежи, видео

Правильная покраска автомобиля может проводиться только в боксе, где нет пыли, создана нормальная влажность и отсутствуют сквозняки. Это может быть профессиональный бокс или созданная своими руками простая покрасочная камера. Любые малярные процессы, ремонт кузова машины и подкраска некоторых деталей производятся в условиях помещения с оптимальными факторами. Покрасочная камера своими руками – это достаточно сложный проект. Но если вам необходимо выполнить лишь небольшой объем работы, вполне можно воспользоваться простыми и недорогими технологиями.

В том случае, если вы хотите профессионально красить авто, покрасочная камера должна быть качественной, достаточно объемной и оборудованной всем необходимым для удобной работы. Здесь не должно быть лишних предметов, все помещение следует сделать полностью герметичным и комфортным для выполнения всех необходимых работ. Только так автомобиль будет окрашен качественно, а наложенные слои ЛКП не сойдут вместе с первыми осадками или морозами. Следует более подробно разобраться в вопросе создания такого объекта.

Импровизированный бокс для покраски своего авто

Если вы решили обновить ЛКП в автомобиле или провести кузовной ремонт своими руками, можно подготовить гараж и использовать его в качестве покрасочной камеры. Для этого вам потребуется вынести все лишнее из гаража, посмотреть несколько полезных видео с инструкциями по созданию оптимальных условий. Если гаражное помещение не отапливается, лучше выбрать середину осени или весны, когда температура достаточно высокая. Стоит учесть такие требования:

• обратите внимание на размер – важно, чтобы вокруг автомобиля было место для передвижения при покраске;

• большое значение имеет вытяжка в покрасочной камере своими руками – вентиляция должна быть активной;

• иногда придется подсушить воздух, используя электрические обогреватели керамического или другого типа;

• важно очистить стены, пол и потолок от пыли и всевозможных загрязнений, проследить за отсутствием конденсата;

• заранее следует подготовить все для нормального перемещения по гаражу с пульверизатором в руках.

Покрасочная камера своими руками: чертежи, видео

Правильная покраска автомобиля может проводиться только в боксе, где нет пыли, создана нормальная влажность и отсутствуют сквозняки. Это может быть профессиональный бокс или созданная своими руками простая покрасочная камера. Любые малярные процессы, ремонт кузова машины и подкраска некоторых деталей производятся в условиях помещения с оптимальными факторами. Покрасочная камера своими руками – это достаточно сложный проект. Но если вам необходимо выполнить лишь небольшой объем работы, вполне можно воспользоваться простыми и недорогими технологиями.

В том случае, если вы хотите профессионально красить авто, покрасочная камера должна быть качественной, достаточно объемной и оборудованной всем необходимым для удобной работы. Здесь не должно быть лишних предметов, все помещение следует сделать полностью герметичным и комфортным для выполнения всех необходимых работ. Только так автомобиль будет окрашен качественно, а наложенные слои ЛКП не сойдут вместе с первыми осадками или морозами. Следует более подробно разобраться в вопросе создания такого объекта.

Импровизированный бокс для покраски своего авто

Если вы решили обновить ЛКП в автомобиле или провести кузовной ремонт своими руками, можно подготовить гараж и использовать его в качестве покрасочной камеры. Для этого вам потребуется вынести все лишнее из гаража, посмотреть несколько полезных видео с инструкциями по созданию оптимальных условий. Если гаражное помещение не отапливается, лучше выбрать середину осени или весны, когда температура достаточно высокая. Стоит учесть такие требования:

• обратите внимание на размер – важно, чтобы вокруг автомобиля было место для передвижения при покраске;

• большое значение имеет вытяжка в покрасочной камере своими руками – вентиляция должна быть активной;

• иногда придется подсушить воздух, используя электрические обогреватели керамического или другого типа;

• важно очистить стены, пол и потолок от пыли и всевозможных загрязнений, проследить за отсутствием конденсата;

• заранее следует подготовить все для нормального перемещения по гаражу с пульверизатором в руках.

Вам придется поставить компрессор, а также обзавестись необходимой длиной шлангов. Автомобиль должен полностью помещаться, дверь гаража придется закрыть. Хорошим решением будет установка пылевого фильтра на приточную вентиляцию. Это может быть даже примитивное устройство с низким ценником. Как видите, покрасочная камера своими руками в гараже потребует немало усилий, но может сэкономить вам достаточно много денег.

Организация профессионального бокса для покраски автомобилей

Вы можете посмотреть экспертные видео ролики, изучить чертежи, но так и не понять, как же соорудить покрасочную камеру с необходимыми техническими характеристиками своими руками. Чтобы покрыть краской авто, важно учитывать достаточное количество пространства вокруг машины. Уже на стадии создания чертежей придется планировать все размеры и объемы, учитывая также и коммуникации в помещении. Немаловажными будут следующие аспекты:

1. Вентиляция. Этот момент нередко занимает до половины общего бюджета. Установите качественные промышленные фильтры на входе и на выходе, используйте несколько приточных и вытяжных каналов.
2. Материал отделки интерьера. Это должен быть практичный и гладкий вариант материала, с которого легко смывается свежая краска. Иначе придется постоянно заказывать химическую чистку помещения.
3. Климат-контроль. Эта система должна уметь контролировать температуру и влажность воздуха. Для разных типов краски для автомобилей вам потребуются различные условия окружающей среды.
4. Режим сушки авто после покраски – это значительное повышение температуры на несколько часов, что требует также высокой герметичности и теплоизоляции здания. Иначе расходы на покрасочную камеру будут огромными.

Далеко не всегда даже для специализированных целей учитывают все эти особенности. Автомобили можно красить и в менее современных и дорогих условиях. При этом некоторые элементы можно не покупать в комплексных дорогих устройствах, а выполнить своими руками. Для создания хорошего оборудования вам потребуется приобрести действительно качественные чертежи. Лучшим вариантом будет распланировать строительство отдельно для вашего проекта.

Вентиляция – главные аспекты ввода и вывода воздуха

В покрасочной камере одним из самых важных моментов является вентиляция. Это возможность вводить высушенный воздух в помещение, доводить его до нужной кондиции в плане чистоты. Вентиляция в покрасочной камере своими руками может быть выполнена качественно. Для этого вам потребуется купить надежные материалы и организовать их качественный монтаж. Стоит учесть некоторые специфические моменты:

• в таком объекте для автомобилей важно отсутствие пыли, поэтому вентиляционные отверстия не должны быть открытыми;

• своими руками можно выполнить монтаж, а вот материалы и объекты лучше всего покупать готовые и высокого качества;

• следует организовать такой тип вентиляции, при котором вы сможете регулировать приток и отвод воздуха;

• отличным решением станет установка вентиляторов на все отверстия для проветривания, чтобы контролировать процесс.

Для создания в покрасочной камере должных условий зимой может потребоваться подогрев воздуха для вентиляционных отверстий. Это поможет подавать в помещение уже нагретый и высушенный воздух зимой или осенью. Так автомобиль можно будет покрасить своими руками и не платить за услуги дорогих мастерских. На далеко не всегда это получится сделать с малыми затратами, так что выгоды для начала нужно подсчитать.

Подводим итоги

Существует множество советов о том, как делается камера для покраски авто своими руками. Вы можете прочесть в сети невероятные советы о покраске автомобиля просто на открытом воздухе из баллончика с какими-либо секретными технологиями нанесения краски. Но будьте уверены, что только правильно подготовленный бокс станет действительно эффективным способом обновления или нанесения ЛКП. Ни один другой вариант не сработает столь же качественно и эффективно.

Своими руками нередко можно создать хорошие условия для покраски прямо в вашем гараже. Но не всегда получается произвести все задачи поистине качественно. Поэтому нужно помнить, что профессиональная покрасочная камера является лучшим решением. Недаром крупные компании тратят большие деньги на создание и поддержание оборудования в отличном состоянии. Затраты на покрасочный бокс зависят от того, какие цели вы преследуете. Порой можно обойтись подручными средствами и не потратить лишних денег. Но чаще всего расходы будут довольно большими.

Покрасочная камера своими руками — устройство и оборудование

Проведение качественной покраски машины дано не каждому.

В современном мире представлено большое число станций технического обслуживания, в которых предоставляется подобная услуга, однако, это ничуть не гарантия качества.

Несмотря на это большая конкуренция ничуть не сказывается на работе СТО, они могут безответственно выполнять свои задачи, что может негативно сказаться на внешнем виде вашего авто.

Процесс покраски не займет много сил и знаний, главное подобрать качественное оборудование и окрасочную камеру.

Содержание статьи:

Если будут соблюдены все технические нормы и стандарты, ваше авто будет выглядеть прекрасно.

Если вы решили сделать покрасочную камеру, то для экономии средств развернуть все производство можно и в собственном гараже, закупив необходимое оборудование.

Это оказывается совсем не сложным процессом, главное только проявить стремление и идти к своей цели.

Даже высокий уровень конкуренции не пугает работников СТО, и они продолжают безответственно выполнять возложенные на них задачи.

Что предполагает процесс окраски?

Окраска машины проводиться в боксах, которые специально оборудованы для этого дела. Фильтры, теплообменник, вытяжки – все это необходимость для работы покрасочного оборудования.

Принцип работы заключается создание зоны с вентиляцией и включает такие рабочие циклы:

1. Очистка воздуха с применением фильтра от отработанного воздуха и остатков лакокрасочных материалов.
2. Проведение окраски авто.
3. Проведение сушки авто.

Проведение окраски в этих камерах имеет ряд преимуществ. Герметичность гарантирует защиту от попадания пыли, предметов, собирающих пыль.

Конструкция бокса предполагает защиту от падания нежелательных потоков воздуха, сквозняков или пыли. Внутренние поверхности очистить легко, ведь они не требуют особого ухода.

Что в гараже, что в подвале, можно поместить аппаратуру для проведения покрасочных работ. Если не хватает средств, чтобы приобрести готовый бокс, вы всегда можете создать его своими силами.

Множество идей по созданию таких боксов представлены непосредственно авторами. Люди создают такие боксы из различных материалов – дерева, металла, пластика – всего, что есть под руками.

Необходимое оборудование уже закупается в специализированных магазинах. Вентилятор, фильтры, лампы или светильники – все это дополнительные компоненты, необходимые для бокса.

Устройство малярной камеры

Покрасочная камера представляет собой качественно укомплектованное помещение, созданное для производственного процесса – покраски транспорта.

Чтобы провести все покрасочные работы, необходимо продумать все до мелочей. Например, в этом процессе весьма важна вытяжка для покрасочной камеры.

Но это не единственное требование, которое необходимо исполнить. Если рассмотреть поэтапную покраску автомобиля, то можно осознать какие требования не останутся без соблюдения составляющих этапов:

1. Шлифовка кузова, во время этого процесса подразумевает очищение поступающего в камеру воздуха.
2. Окрашивание авто невозможно без очистки воздуха.
3. В процессе сушки воздух должен нагреваться и циркулировать.

Покрасочная камера состоит из закрытого помещения, предполагающего оборудование для покраски сушки, тепло генератора для подогрева воздуха, системы вентиляции и прочими фильтрами.

В помещении должна находиться качественная теплоизоляция с температурным режимом 20-25 градусов без резких перепадов температур.

Освещение должно обеспечивать видимость на рабочем месте, без какого-либо мерцания. Следует сочетать бестеневое освещение и лампы дневного света.

Качество покраски зависит напрямую от вентиляции воздуха, поэтому необходимо оснащение одномоторной и двухмоторной вентиляцией. Первая работает в приоритетном направлении, а вторая на входе и выходе, что более эффективно.

Вентиляция должна располагаться на уровне пола, циркуляция воздуха должна быть по всему периметру. Очистка воздуха не только от пыли, но и масляных известей.

Системы вентиляции воздуха

Вентиляция должна обеспечить равномерную циркуляцию воздуха и избежать наличия мертвых зон. Потолочные и напольные фильтры располагаются вдоль всего помещения.

Главная вентиляция должна обеспечивать вывод воздуха со всех точек, если нет мертвых зон, то воздух обновляется не менее 8-10 раз.

Вентиляционная система должна быть очищена от пыли, которая сказывается на качестве покрытия, а входящий воздух должен быть очищен от паров краски.

Покрасочные камеры представлены двух разновидностей:

1. У одномоторных систем воздух поступает из верхнего короба. За счет поступающего воздуха туман краски снижается к полу и чрез отверстия снизу уходит наружу.
2. Двухмоторные системы укомплектованы моторами, расположенными вверху, снизу же мотор, отвечающий за вытяжку воздуха.

Более эффективный результат могут оказать два мотора. Этот вариант будет стоить дороже, но оправдывает себя. Установка такой системы требует помощи специалистов.

Такой вариант себя оправдывает, если количество машин для покраски много, в противном случае выгоднее осуществить установку одного мотора.

Чтобы вывести воздух с пылью, прорывают траншеи в самом полу. Если пол выполнен из металла, то он уже приподнят, поэтому траншеи проделывать не стоит.

1. Фильтры быстро засоряются, что задерживает воздух, в связи с этим вентиляция должна регулировать поток воздуха.
2. Фильтр должен удобно располагаться, чтобы можно было его вытащить и в любой момент произвести чистку.

Поскольку на качество покраски влияет наличие пыли, ее необходимо свести к минимуму, а значит перед ней необходимо расчистить от хлама помещение, убрать все ковры и тряпки.

Вопросу пожарной безопасности необходимо уделить особое внимание, ведь из-за лакокрасочных материалов регулярно происходят пожары.

В связи с этим для проведения отделки и теплоизоляции должны применяться негорючие материалы. Все вещи, которые расположены внутри не должны быть взрывоопасными.

Если используются электроприборы, то все они должны пройти заземление, а теплообменники стоит укомплектовать термостатами от перегрева. Помещение, в котором будут проводиться лакокрасочные работы, должно быть оборудовано системой пожаротушения.

Осветительное оборудование

Не менее важным фактором для покраски авто является освещение и приборы, которые необходимы для этого. Освещение должно располагаться не только на потолке, но и по стенам покрасочной камеры.

Лампы стоит устанавливать на равномерном расстоянии, перпендикулярно полу. Более экономичными и эффективным окажется освещение с помощью ламп дневного накаливания. На кузове авто будут видны каждые частички.

Многие предпочитают установить светодиодные лампы, которые гарантируют яркий и равномерный свет без мерцания и прочих выходов из строя.

Эти приборы позволяют значительно сэкономить на электроэнергии, ведь они экономичнее дневного света. Малярная камера должна быть максимально освящена, даже самые мелкие пылинки должны быть видны.

Оборудование для окрашивания

Покрасочная камера предполагает использование такого оборудования:

1. Краскопульты бывают нескольких видов — высокого и низкого давления. Для их работы необходим компрессор, а вот приборы низкого давления работают уже не на сжатии.
2. Краскопульты безвоздушного типа бывают электрические и пневматические.
3. Комбинированное оборудование совмещает несколько вариантов, оно весьма эффективное.
4. Механический метод предполагает погружение элементов в краску. Хорошо если детали небольшого размера еще можно так покрасить, а вот уже кузов гораздо сложнее, необходима специализированная конвейерная линия.

Из всех существующих методов самым оптимальным является применение безвоздушного оборудования.

В окрасочной камере из пистолета распыляются частички краски. Размер каждой капли непосредственно зависит от размера и формы сопла, а также самого давления.

К основным преимуществам безвоздушного оборудования стоит отнести:

• Значительно меньшее использование количества лакокрасочных материалов;
• Значительная экономия растворителя, ведь такой вид оборудования легко справляется с густыми смесями.
• С таким оборудованием достаточно установить одномоторную вентиляцию, которая является гарантией качественного покрытия кузова авто.

Если вы постоянно меняете цвет, то такое оборудование точно не подойдет. Его используют для одноразовой покраски в качестве мини покрасочной камеры.

Каждый мастер самостоятельно определяет, какой распылитель использовать, но во время выбора лучше всего проконсультироваться со специалистами.

Оборудование для покраски подбирается с учетом таких критериев как размер бокса и тип вентиляции.

Оборудование для проведения сушки

Как и оборудование для покраски, оборудование для сушки может быть совершенно разным.

Если покраска одноразовая, то вполне достаточно и простой системы, а если это постоянное использование, то без специализированной техники не обойтись:

1. Тепловые генераторы на любом топливе – идеальный вариант для одноразовой покраски. Такое оборудование работает на газе, дизельном топливе или масле.

Существуют модели теплового генератора, которые устанавливают постоянный уровень температуры и поддерживают его.

2. Чтобы сэкономить на электроэнергии и получить качественное просушивание используются не легеменные инфракрасные станки.

С помощью этой системы, возможно, осуществить просушку на этапе грунтовых работ. При этом ускоряется и процесс самого окрашивания, что позволяет мастеру значительно сэкономить время.

После того, как краска на авто обсохнет полностью, ему необходимо дать время отстояться. При этом стоит включить вентиляцию, такими методами можно ускорить высыхание лака и краски.

Стоит выделить несколько дней и только тогда можно быть уверенным, что покрытие полностью затвердеет.

Малярная камера позволит не только освежить вид своего автомобиля, но и если разбираться во всем, вы сможете запустить собственное дело, пригласив сначала на покраску друзей.

Знакомых, а там уже и другие люди подтянуться. Дополнительный источник дохода еще никому никогда не помешал. Вот только не каждый владелец авто может похвастаться наличием собственного гаража, который можно было бы сделать настоящей мастерской.

Стоит отметить, что покрасив свое авто и имея несколько заказав, вы сможете окупить все свои затраты.

Мастера на станции СТО работают не над своим авто, поэтому не будут настолько щепетильны, как вы, поэтому стоит отметить, что порой покраска, проведенная в гараже, оказывается более качественной, чем в автосервисе.

Автовладелец при самостоятельном окрашивании более внимателен, и уж точно никуда не спешит. Кто уже успел открыть собственную камеру для покраски, успел оценить все ее преимущества и больше не может отказаться от этой работы.

Если дефекты проявляются, то их можно устранить сразу же, а значит результат будет блистательным, поэтому свое новое авто другого цвета можно смело демонстрировать друзьям.

Если что-то не так близкие люди никогда не промолчат, а вы сможете на своем опыте снова перекрасить авто.

Изучаем требования к созданию покрасочной камеры в своем гараже

Покраска автомобилей – одно из основных направлений деятельности тюнинг-ателье или даже обычных ремонтных мастерских. Однако для правильного нанесения краски требуется специальное оборудование и соответствующее помещение, которые бы обеспечили качественное сцепление краски с металлом. Но можно ли оборудовать гараж для покраски авто своими руками? На этот вопрос мы сейчас попытаемся ответить.

Покрасочный бокс, зачем он нужен?

Вне зависимости от марки и модели вашего автомобиля, он периодически нуждается в проведении ремонтных работ, причем это касается не только мелкого ремонта, но и более масштабных мероприятий. Так, к примеру, лакокрасочное покрытие транспортного средства со временем выгорает, стирается и теряет былую привлекательность, из-за чего автовладелец начинает задумываться над вопросом повторной покраски своего железного коня.

Учитывая тот факт, что стоимость выполнения данной задачи специалистами профильных мастерских отнюдь не маленькая, приходится искать альтернативные пути решения. Наиболее привлекательным вариантом является обустройство покрасочной камеры своими руками в собственном гараже, что хоть и потребует определенных финансовых вложений, но полностью себя окупит. Более того, подобный покрасочный бокс может пригодиться вашим друзьям, а там и до открытия собственного дела недалеко.

Требования по обустройству

С чего же начать? Прежде всего, необходимо четко понимать, что любая грязь и пыль – это враги покраски. Поэтому гараж, который нередко является складом для всех ненужных в доме вещей, следует хорошенько очистить. Однако и это еще не все требования к выбранному помещению.

Размер помещения

Если вам нужна камера для одноразового использования, тогда размеры гаража должны подходить под габариты только вашей машины, но и это значение не должно быть меньше, чем 4 на 6 м. В то же время чертежи более-менее профессиональной покрасочной камеры должны предусматривать наличие подсобного помещения и подполья, поэтому и общий размер помещения будет немного больше: длина – 9 метров, ширина – 7,5 метра, а высота – 3,5 метра (или хотя бы не меньше 2,8 метров).

Каким должен быть материал

Одного желания и наличия подходящего помещения мало, чтобы сделать полноценную покрасочную камеру своими руками. Как минимум, необходимо еще правильно подобрать материал для ее создания. Нередко в целях экономии автолюбители используют вагонку, но учитывая высокую вероятность ее возгорания, этот вариант лучше сразу отбросить. В качестве хорошей альтернативы специалисты советуют использовать металлические элементы и негорючий изоляционный материал.

Потолок

С технической стороны, стандартный прямоугольный потолок будет удобным только в случае монтажа по периметру камеры угловых светильников, которые в результате установки срежут его под углом в 45°. Если же конструкция покрасочного бокса не предусматривает монтаж таких осветительных элементов, тогда, во избежание образования завихрений и сбора пыли, углы камеры нужно закруглить.

Всю поверхность потолка должен занимать фильтр, сквозь который в помещение сможет поступать чистый воздух. В том случае, когда высоты гаража не хватает для соблюдения указанного требования и конструкции вытяжной трубы, придется придумывать вывод на крышу.

Пол

Отдельного внимания требует и пол в покрасочной камере. Поэтому, если в гараже имеется смотровая яма, ее необходимо накрыть самодельными металлическими решетками, а под обрешетку уложить доски, причем так, чтобы острый угол был направлен к дверям помещения. Из ямы наружу выводят трубу воздуховода, которая является основой нижней вентиляции. В тех случаях, когда пол сплошной, придется либо выкапывать прямоугольную яму, либо прокладывать две траншеи (глубины в один метр будет достаточно), либо обустраивать еще один пол в виде настила высотой в 15-20 сантиметров. Вывод вентиляции на улицу также прокладывают под землей, не забыв про клинья.

Самым важным моментом данного этапа работы является грамотная проектировка отверстий, которые будут выводить наружу отработанный воздух. Если проигнорировать это требование, то в покрасочной камере могут появляться «мертвые зоны», способствующие возникновению взвесей краски и созданию завихрений воздушного пространства камеры. Такие ситуации плохо сказываются на свежей краске машины, поэтому для полноценной работы выводящей системы траншеи дополняют двигателями, вытягивающими воздух из камеры.

Стены

Покрасочная камера, обустроенная в гараже, также отличается определенными характеристиками стен. В первую очередь они должны быть герметичными, огнеупорными и хорошо поддаваться очистке.

Если у вашего гаража металлический каркас, тогда его необходимо покрыть грунтовкой и установить внутри сэндвич-панели. Снаружи помещение также обшивают металлом, обрабатывая стыки силиконовым герметиком.

В случае с капитальными стенами помещения (кирпич, шлакоблок), выполняемые действия будут немного другими. В первую очередь, помещение необходимо утеплить с помощью минерального материала и отделать влагостойким гипсокартонном, а после этого можно будет нанести белую порошковую краску или же выполнить монтаж специальной огнеупорной (до 500°C) белой пластиковой вагонки. Белый цвет стен обеспечивает правильную цветопередачу и существенно облегчает процесс покраски машин.

Нередко стены покрывают матовой пленкой с эффектом намагничивания (хватает на покраску 10 автомобилей). Она хорошо поддается очистке и обладает великолепными качествами в плане притягивания и удерживания пыли.

Обратите внимание! Если в выбранном помещении стены «блестят» (подобный эффект дает нержавейка или кафель), тогда их следует сделать матовыми, чтобы они ничего не отражали и не слепили мастера при работе. К примеру, поверхность стен можно покрыть порошковой краской, которая имеет защитный противопожарный слой.

Помните об освещении

Правильное освещение в покрасочной камере во многом влияет на конечный результат выполняемой работы, а значит, необходимо выбирать только качественные светильники. Исходя из заявленных технологических правил, освещенность помещения должна соответствовать 600-2000 люмен, а рассеивание света выполняется таким образом, чтобы обеспечивалась его однородность. Для покрасочных камер рекомендуется использовать один из трех видов ламп:

• люминесцентные;

• лампы накаливания;

• светодиодные.

Лампы дневного света (люминесцентные) хорошо обеспечивают максимальную видимость и полностью устраняют ненужные тени. Зачастую- наиболее эффективным вариантом их размещения является установка под потолком и на боковых стенах, хотя во время покраски автомобиля мастер не будет иметь возможности хорошо рассмотреть нижнюю часть транспортного средства. Такие лампы могут похвастаться достаточно долгим сроком службы (до 20 000 часов), экономичностью и высоким КПД. Однако и у них есть свои недостатки, к которым следует отнести задержку старта, необходимость в утилизации испорченных ламп, низкий уровень экологичной безопасности и ослабление потока света по мере эксплуатации.

Более привычные для нас лампы накаливания также могут использоваться для освещения покрасочного бокса, но только те их виды, которые имеют вакуумную колбу. Колбы, наполненные газом, не подходят для эксплуатации в местах проведения покрасочных работ из соображений безопасности. Наиболее удобными в использовании являются лампы с тонированной поверхностью и зеркальным отражателем.

К преимуществам ламп накаливания стоит отнести доступную стоимость и простоту обслуживания, однако минусов несколько больше. В частности к ним относят: низкую надежность, значительное тепловое излучение, низкий уровень светоотдачи и КПД.

Светодиодные осветительные элементы являются наиболее предпочтительным вариантом при создании камеры для покраски своими руками. Они обладают высоким индексом цветопередачи и КПД, низким энергопотреблением, прочностью и устойчивостью к вибрациям, высоким уровнем экологичной безопасности, большим сроком эксплуатации (достигает 50 тыс. часов), устойчивостью к высоким температурам и отсутствием мерцания производимого ими светового потока. Единственный, но значительный недостаток таких ламп – это достаточно высокая стоимость.

Отопление и сушка

При переоборудовании гаража стоит задуматься и о системе отопления. Если вы планируете часто использовать покрасочную камеру, тогда придется потратить деньги и установить теплогенератор, но ради пары покрасок это решение будет нецелесообразным. Для быстрой сушки покрашенной машины лучше использовать инфракрасный обогреватель бытового назначения, тем более, что он намного экономичнее обычных ТЭНов.

Если же ваш выбор все-таки остановился на воздушном отоплении, то собрать теплогенератор можно и на базе старого чугунного котла, предназначающегося для жидкого топлива. Какой бы ни была ваша покрасочная камера она должна включать в себя еще и сушку.

На сегодняшний день теплогенераторы могут работать как на топливе, так и на газу или отработанном масле. Учитывая потребности камеры, можно выбрать теплогенераторы различной мощности, с автоматическим таймером и другими функциями. Кроме того, в качестве сушки для покрашенных автомобилей нередко используют инфракрасные лампы. Они достаточно простые и понятные в эксплуатации, а также могут обеспечить требуемый эффект при небольших физических и финансовых затратах.

При создании покрасочной камеры также необходимо учитывать и равномерность подачи тепловых потоков воздуха.

Вентиляция

Ни одна покрасочная камера не сможет обойтись без хорошей вентиляции. Вместе с фильтром она обеспечивает очистку воздуха внутри бокса и способствует осаждению и выведению тумана краски. В зависимости от того, какая вентиляционная система установлена, различают два основных типа камер: одномоторные и двухмоторные. В первом случае нагнетание воздуха происходит сверху, а туман краски под давлением опускается вниз, выводясь из помещения через специальное отверстие. Во втором варианте используется уже два мотора: один – нагнетательный, а второй – отсасывающий, который и обеспечивает вывод воздуха наружу.

Плюсы и минусы самодельного покрасочного бокса

При желании и финансовых возможностях, построить покрасочную камеру своими руками не очень сложно, но стоит ли это делать? К преимуществам такого бокса можно отнести следующее:

— возможность самостоятельного подбора чертежей и схем создания каждой рабочей системы камеры;

— экономия денег на начальном этапе строительства;

— возможность совмещения качественных и дорогих готовых аппаратов с дешевыми или самодельными элементами системы;

— возможность упрощения работы отдельных систем или их замена на более эффективные;

— сравнительно дешевое обслуживание самодельных покрасочных камер (нет необходимости приобретать дорогие и оригинальные расходные материалы или детали).

Недостатки подобного творения выражаются в:

— отсутствии гарантии качественной работы покрасочной камеры в целом;

— наличие вероятности проявления конструктивных ошибок и различных недоделок, которые будут сопровождаться дополнительными материальными тратами;

— необходимости в затрате сил и средств на отладку работы различных режимов;

— невозможности установки полностью автоматизированной системы управления и системы безопасности (конечно, это только в том случае, если все оборудование не покупается в комплекте).

Не забывайте про безопасность

В отдельном порядке стоит вспомнить и о технике безопасности при покраске транспортного средства в покрасочной камере. Разумеется, данный вид деятельности не может положительно сказываться на здоровье человека, тем более, что вдыхание краски вредит легким, а ее контакт с кожей и слизистой оболочкой глаз часто вызывает раздражение. Поэтому не стоит экономить на средствах защиты, и прежде, чем приступить к покраске, наденьте специальный костюм, перчатки и респиратор. Также перед работой нелишним будет проверить исправность системы вентиляции и изоляцию электропроводки, а все источники открытого огня должны быть удалены.

Интересный факт! Отечественные автолюбители отдают предпочтение сдержанным тонам автомобилей. Так, наибольшим спросом отличаются черные и белые машины, а на третьем месте находятся серебристые модели.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

DIY Покрасочная мастерская для гаража — Hearts and Sharts

* Делайте это на свой страх и риск. *

Добавьте это в список того, что я должен был сделать давным-давно. Эта самодельная гаражная покрасочная камера изменила мой стиль работы, и я совершенно поражен. Пользуюсь краскораспылителем около года. Раньше, каждый раз, когда я начинал проект, я тратил почти полдня на создание своего рода покрасочной кабины.

Я бы выстроил все, что нужно было покрасить, и потратил неделю на то, чтобы вытащить и доставить вещи из будки, чтобы сделать их быстро, чтобы я мог снять пластик, чтобы Хабс мог вернуть свой гараж.Получилось , так что старые. Это заняло столько места и ооочень много времени. После того, как я приклеил пластик к потолку и стянул его вниз, как бы я ни был осторожен, я приклеивал ленту к пластику, и тогда она рвалась, и мне приходилось выбрасывать ее. Так что я тратил больше денег, чем было действительно необходимо. Я искал в Интернете вечно, чтобы найти какое-то решение, и наконец нашел этот пост на Anyone Can Decorate, но я немного поправил.

Я продолжаю называть это трансформируемой кабиной для покраски, но для меня это означает, что у нее нет крышки, а она есть, так что это все неправильно.Кабинка для рисования без штанов? Это тоже кажется немного обманчивым. В любом случае, он полупостоянный, поэтому я могу свернуть его и убрать с дороги, когда он не используется.

Вот безумно быстрый .gif-файл, чтобы вы могли увидеть, как он работает.

Привет Hubs за помощь в этом вопросе. Вот как мы это сделали:

Мы начали с измерения площади — в итоге получилось примерно 10 на 12 футов, что определялось размещением розетки на задней стене, окном на боковой стене и некоторыми надоедливыми шкафами.Мы измерили площадь и купили 1х2 и упаковку этого полиэтиленового покрытия. У нас уже была куча этих гигантских крючков, оставленных предыдущими владельцами в потолке, поэтому мы просто сняли их и поместили там, где они нам нужны.

Мы обернули пластиком 1 × 2 (каждая стоила всего 0,96 цента), затем прикрутили дерево к потолку и добавили крючки. Внизу пленки мы использовали скотч, чтобы прикрепить пластик к другому куску 1 × 2, чтобы, когда он свернут, он мог просто сидеть на крючках, вверх и в сторону.

Я поставил коробочный вентилятор в окно, направив наружу, чтобы помочь высосать немного краски из кабины…

… и добавил к нему фильтр для некоторой защиты вентилятора.

Я включил вентилятор, чтобы проверить всасывание, бросив в него кусок наждачной бумаги.

Итак…. Я прочитал МНОГО учебных пособий и «профессиональных советов» по ​​покрасочным камерам, и мне кажется, что вентилятор в окне — не идеальная ситуация, поэтому вставьте сюда свою критику.Если у вас есть какое-то экономичное решение для решения проблемы с краской в ​​двигателе вентилятора, приветствуются ваши вежливые и дружелюбные предложения. Не будь троллем.

Я ношу жесткую маску и очки. Поставив вентилятор в окно, наклеил пластик на заднюю и боковые стенки.

Потом я сделал пол.

У меня закончилась бумага, поэтому я просто использовал куски пластика. Я бы не советовал использовать пластик на полу, так как он становится очень скользким, если на нем будет краска и пыль от краски.Было бы так ужасно иметь красивую безупречную отделку на чем-то, а затем прямо на это накладывать лицо. Когда покрытие пола было стянуто, я обрезал пластик на стенах и приклеил его липкой лентой. И я, возможно, сошел с ума, пытаясь убедиться, что область вентилятора герметична, чтобы обеспечить максимальное отсасывание. Вставьте шутку.

Так что теперь я могу оставлять эту штуку включенной круглый год и наносить краски в любое время. Пол необходимо тщательно подметать и пылесосить после каждой покраски, но это намного меньше работы, чем каждый раз устанавливать и разбирать самодельную будку.

На углу есть небольшое отверстие, куда я вхожу и выхожу. Перед покраской я просто сдвигаю нижний кусок дерева, чтобы закрыть зазор, а затем использую зажимы, чтобы закрыть его. Это оставляет небольшой пробел наверху, но я знаю … математика — это сложно.

Закончив распыление, я закатываю одну сторону и помещаю туда мощный вентилятор, который направляет воздух через изделие, а также помогает выталкивать воздух из окна.

Я всегда держу гаражную дверь открытой, когда делаю это, а также решил не закрывать гаражный свет в будке, поскольку это кажется более опасным пожароопасным, чем ситуация с двигателем вентилятора.К тому же солнце встает с той стороны дома, и я обычно рисую в полночь.

С вентилятором, пластиковой пленкой, фильтром и деревом это стоило около 55 долларов и полностью изменило мой способ работы.

Ладно, безумно быстро .gif time:

Создание собственного дома покрасочная камера

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТО КАК

Работая полный рабочий день в сфере высоких технологий, Билл МакКенна занимается ремонтом автомобилей примерно с 1992 года.Чтобы узнать больше о его усилиях по реставрации, посетите его веб-сайт по адресу www.mckennasgarage.com

Построить покрасочную камеру было довольно быстро и легко после того, как вы проделали всю работу до такой степени, что потребовалось построить покрасочную камеру. Я провел в камере около 10 часов, и это должно сэкономить мне не менее 20 часов на шлифовании пыли с прозрачного покрытия.

Я поискал в сети и нашел пару примеров самодельных кабин для покраски. Исходя из этого, я разработал план.Я выбрал 1 дюймовую трубу из ПВХ в качестве каркаса. ПВХ очень дешевый при длине 20 футов. Я потратил около 50 долларов на девять 20-футовых секций и все приспособления. Я даже не стал склеивать трубку. После того, как я закончу с будкой, я могу разобрать ее и хранить под домом для будущего использования.

Однодюймовый ПВХ довольно гибкий, поэтому я прикрепил несколько крючков и связал трубки, чтобы не провисать. Крючки не дают кабине двигаться. Я планирую использовать пластиковые салфетки толщиной 1 мил для укрытия в большинстве мест.В местном хозяйственном магазине я нашел листы размером 10×20 футов примерно по 1,50 доллара за штуку. Размер будки — 19x15x8 футов, так что два листа сверху и по одному с каждой стороны подойдут (6 долларов США). Я использую прозрачный пластиковый конструкционный пластик толщиной 6 мил, который у меня был для передней и задней части. У меня будет несколько вентиляторов, установленных в передней и задней части кабины, чтобы обеспечить приток воздуха, поэтому я хочу убедиться, что эти области более надежны.

Каркас почти готов, просто нужно добавить центральную балку посередине кабины, чтобы пластиковый лист не провисал.Установить полиэтиленовую пленку сверху немного сложно; просто требуется время, метод проб и ошибок. Я построил будку так, чтобы я мог закрыть гаражные ворота, мне нужно иметь возможность закрыть дверь, чтобы ветер не повредил пластик и не задул пыль в будку через вентиляторы. Перед началом строительства я вынул все из этой зоны и вымыл пол под давлением, чтобы удалить как можно больше грязи и пыли. Я вымою пол после того, как будка закончена, чтобы смахнуть оставшуюся пыль.Для мытья полов я использую достаточно мыльный раствор и влажную швабру. мыло улавливает пыль на полу и, надеюсь, удерживает ее под замком.

Удалите второй раз защитный кожух коромысла по колесным аркам и промойте всю машину мыльной водой, как рекомендовано PPG. После мытья автомобиля я накрыл его листом пластика, чтобы пыль, масло и грязь не попали на очищенные поверхности. Когда будка будет готова, мне просто нужно будет удалить пластик и окончательно протереть жидкостью для удаления жира и воска.

После того, как рама была поднята, я использовал изоленту, чтобы удерживать пластиковую пленку. Сверху два листа размером 10 x 20 футов толщиной 1 мил. капля тряпка пластиковая. У меня есть вспомогательная система поддержки вентилятора в задней части. У моего местного мастера по покраске были недорогие всасывающие пылевые фильтры по 5 долларов за штуку. Выход на выходе Пенопластов за 4 доллара.

Вентиляторы / фильтры и задняя стенка теперь внутри. Я нашел эти коробочные вентиляторы в моем местном магазине Target по 11 долларов за штуку. Я создаю положительное давление в кабине и всасываю весь воздух через пылевые фильтры на задней стороне этих вентиляторов.Когда три вентилятора работают на полную мощность, я чувствую в кабине довольно хороший ветерок.

Вентиляторы с пенопластом.

Для вывода запустил еще 3 вентилятора с пенопластами. выходные вентиляторы были не такими мощными, как всасывающие, поэтому у меня было хорошее положительное давление. Я могу заменить один из вытяжных вентиляторов и установить другой из этих вентиляторов коробки. Я обнаружил, что при покраске прозрачного лака вентиляторы не могут продолжать всасывать пыль. Это не большая проблема, но я вижу туман в будке, которого мне бы не хотелось.

Фильтр SAS Pure Air 2000

У меня не было системы свежего воздуха, но у меня был довольно мощный компрессор, поэтому я купил этот фильтр SAS pure air 2000 и кожух для краски (около 260 долларов). Фильтр подключается к компрессору и действительно отлично фильтрует воздух. прежде, чем он попадет в капот. Я использую вытяжку с давлением воздуха 3 фунта / кв.дюйм во время распыления, и от нее не пахнет краской. Пистолет для покраски подключается к трубе внизу, это хорошо, потому что я избегаю наличия двух труб в кабине, поднимающих пыль, и помогает предотвратить затягивание шланга на свежую краску.Система работала хорошо, за исключением того, что воздушный шланг пистолета был неисправен и его пришлось заменить.

Кожух для краски SAS

Эта бленда для краски SAS стоила около 60 долларов. Он имеет одноразовые крышки для линз, и его легко и быстро надевать и снимать. На мой взгляд, это намного лучше, чем маска. Никаких ремней, чтобы выйти из строя. Шланг снимается с тыльной стороны, чтобы на него не попадала краска.

Дверь кабины для покраски ПВХ

Поскольку у меня было положительное давление, было не важно, чтобы у меня была идеально герметичная кабина.Дверь была просто картонной и изолентой с липучкой, чтобы удерживать ее закрытой. По краям были небольшие трещинки, но их было недостаточно, чтобы краска в большом количестве вытекла из кабины.

Люк для доступа к органам управления компрессором

Мне нужен был доступ к элементам управления компрессором, фильтрам и т. Д., Поэтому я сделал дверь в стене. Обычно день рисования я начинаю с очистки водоотделителей и фильтров!

Вытяжные вентиляторы

Здесь выстроены вытяжные вентиляторы.Я не мог придумать способ отфильтровать центральный вентилятор. Это маленький вентилятор, и я, вероятно, скоро заменю его другим вентилятором с фильтровальной коробкой.

Несколько инструментов торговли

Некоторые инструменты торговли. Я использую пистолет Devilbiss Finishline II HVLP. Для меня это было хорошо. Я считаю, что с PPG 2055 clear это немного сложно, но я могу справиться с этим с помощью тонкой настройки и техники. Распылитель посередине используется для распыления антистатической смеси на кабину, пол и костюм.Это 50/50 изопропиловый спирт и вода. Множество фильтров для краски и чашек для смешивания, моя установка на свежем воздухе и краска. Баллончик на переднем плане — это средство для удаления жира и воска. даже есть таймер, чтобы убедиться, что я не снимаю до истечения времени вспышки.

Наша окрасочная камера готова к работе

Вот и будка готова к работе. Мне нравятся эти пластиковые салфетки толщиной 1 мил. Они экономят мне бесчисленное количество часов и избавляют меня от случайной пыли от краски. Пришло время замаскировать, убрать и перейти к картине.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Постройте покрасочную будку в своем гараже

Когда мне было 17, моей гордостью и радостью был старик 72 года. Мой отец купил его для меня как проектную машину — и, черт возьми, это было ужасно. Я работал над этим днем ​​и ночью. Однако когда пришло время укладывать краску, я просто не поверил себе.

Сегодня я немного увереннее, но до сих пор не покрасил как следует всю машину. Когда я это сделаю (однажды), я бы хотел сделать это в своем собственном помещении, но покрасочная будка в гараже просто звучит сложно!

Au contraire!

Вот несколько кабинок для рисования DiY, которые мы нашли на YouTube, которые кажутся вполне выполнимыми, все с правильной конфигурацией положительного / отрицательного воздуха. В этом первом видео используется временное убежище, которое создатель задешево разместил на eBay. Нам нравится этот, потому что он намного проще и дешевле, чем все остальные.

Эта покрасочная кабина своими руками включает в себя строительство каркаса в существующем (и типичном) жилом гараже. Это намного сложнее, но нам нравится этот парень — он полностью вовлечен в этот проект.

Хорошо, третий вариант крутой и не такой дорогой, около 1000 долларов. Это надувная покрасочная кабина с окнами и хорошей вентиляцией. Обзор продукта великолепен на видео, а сама концепция кажется убедительной. Аналогичная надувная покрасочная камера для автомобилей доступна на Amazon, поэтому вам не нужно покупать ее напрямую из Китая.

Проверить цену на Amazon!

Хотел бы услышать о ваших покрасочных кабинах DiY! Напишите нам в комментариях ниже, на Facebook или Twitter.

DIY Paint Booth — Пошаговое руководство

Так, может быть, однажды я красил комод в гараже краской из баллончика без использования будки. И, возможно, был слой синего поверх всего в указанном гараже.

Я не говорю, что это случилось. Просто это возможность.

Эта страница содержит партнерские ссылки. Это означает, что без дополнительных затрат для вас я могу получить комиссию, если вы совершите покупку, но я рекомендую только те продукты, которые использую и которым доверяю. Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Подробнее.

Когда мы переехали в новый дом, мой муж, узнав о моей предыдущей катастрофе с окраской распылением ( предположительно ), настаивал на том, что покраски не будет, если не построить кабину для окраски распылением.Никаких «если», «и» или синей пыли. Итак, вот как я создал свою собственную покрасочную камеру DIY.

Как покрасить мебель распылением без беспорядка?

Я пошел в гугл, как я обычно делаю, чтобы посмотреть, что я могу найти. Сначала я думал, что куплю одну из этих выдвижных палаток с застегивающимися бортами. Я быстро понял, что при цене более 100 долларов только за всплывающее окно, без сторон, этот вариант не входит в бюджет. Я немного погуглил и нашел этот вики-туториал. Прочитав инструкции, я решил внести некоторые изменения, когда построил свою собственную покрасочную кабину своими руками.

Во-первых, хотя они не приводят размеры своего ПВХ, мой определенно меньше. Во-вторых, я решил использовать отводы под углом 90 градусов, а не соединять вместе Т-образную и 90-градусную деталь. Это уменьшило количество частей, которые нужно было разрезать. Я также убрал верхнюю планку, которая опускалась посередине. Это означало, что я не смогу ничего повесить сверху, но это также означало намного меньше порезов и кусков.

Список материалов для покрасочной камеры DIY

• • 1. 12 10 футов 3/4 «трубы из ПВХ (плюс одна или две в случае плохих разрезов)
    2. 8 3/4 «отводы с боковым наружным углом 90 градусов
    3. 1 10 упаковок пластиковых салфеток (партнерская ссылка)
    4. Немного более прочный брезент (я использовал простыню от Goodwill)
    5. 1 рулон малярной ленты (партнерская ссылка)
    6. вентилятор 1 коробка (партнерская ссылка)
    7. 2-pack 20 «x20» базовых фильтров HVAC (партнерская ссылка) (не платите за более качественные).Частицы краски достаточно большие, чтобы работать с основным фильтром)

Мой руководитель / фанатестер. Она очень серьезно относится к своей работе.

Измерение и резка

Во-первых, мой дорогой муж отрезал трубы из ПВХ до 7 футов в длину. Я измерил это на полу своего гаража, и 7 футов показались мне хорошим местом. Я всего 5 футов 6 дюймов, так что это дало мне достаточно места для головы и достаточно внутреннего пространства для довольно больших предметов мебели. Пока он разрезал части, я положил пластиковую ткань и приклеил ее к полу гаража.Нащупав материал и пройдясь по нему в течение минуты, я решил добавить еще один слой с более толстой тканью, которая у меня была (лист за 1 доллар от Goodwill). Таким образом, мне не пришлось беспокоиться о том, чтобы порвать нижнюю часть пластика и случайно покрасить пол гаража. Я чувствую, что, возможно, это не очень хорошо с хабами.

Сборка покрасочной камеры своими руками

Как только я закончил, сборка рамы оказалась довольно простой. Я разложил на земле четыре 7-дюймовых куска и соединил их локтями.Затем я добавил вертикальные столбы с угловыми соединителями наверху и собрал верхнюю сторону в виде квадрата на полу. Наконец, я получил лестницу и попытался соединить верхние части. Я очень рекомендую, чтобы кто-нибудь помог с этой частью. Я этого не сделал (хабы пришлось оставить) и это было ужасно. 7-дюймовые стойки достаточно длинные, чтобы их нельзя было вставить в них, они согнут опорную стойку и сломают ее. Или, если у вас есть вторая лестница, вы можете подпереть один конец за верхнюю часть лестницы, вставляя другой конец.После долгой борьбы все детали были вставлены, и я начал развешивать тряпки. Я начал с верхней части и расположил ее по центру спереди назад и из стороны в сторону. Я приклеил края труб там, где они пересекались, и на нижней стороне верха к верхним частям.

Добавление пластика

Что касается боковых частей, я задрапировал их сверху на 2 фута и заправил по бокам, используя полоски ленты, где бы край брезента ни встречался с трубой или другим куском пластика.Я заправил дно под нижние куски ПВХ, а излишки скатал по земле. На задней стороне, которую я называю стороной, ближайшей к двери в дом, я увеличил угол боковой части вдвое, чтобы использовать его как дверной проем. Я приклеил угол тряпки прямо к столбу за перекрывающейся частью со стороны стены. Спереди, ближе всего к внешней стороне, я добавил дополнительную ткань. Это потребовало большого провисания, чтобы вентилятор можно было вставить позже.

Мой муж назвал это моей будкой Декстера.Я могу подтвердить, что при создании этого сообщения серийных убийств не произошло.

Вентиляция

Основная структура была завершена. Я использовал малярную ленту и прикрепил один из фильтров к впускной стороне коробчатого вентилятора. Затем я вырезал отверстие на лицевой стороне будки. Я поставил вентилятор на два 50-галлонных пластиковых контейнера и обмотал пластиковой тканью по краям вентилятора, чтобы по бокам не было отверстий для выхода краски. Я проверил фильтр на вентиляторе, используя запасной кусок пенопласта, который я прикрепил к лестнице, и распылил красную краску через фильтр в вентилятор.Ни капли не ускользнуло! Ура! Я вошел внутрь и включил вентилятор. И чуть не умер (по крайней мере, так казалось). Поскольку я не оставил никаких отверстий для входа воздуха, вентилятор всасывал весь воздух, и все стороны и верх наклонялись, уменьшая доступное пространство вдвое.

Ой.

Я взял ножницы и проделал несколько маленьких дырок в верхней части. Это помогло, но недостаточно. Я взял угол, который использовал в качестве двери, и приклеил его примерно на треть снизу вверх.Это обеспечивало достаточно значительный воздушный поток, так что стороны лишь немного изгибались, и оставалось достаточно места для работы.

Могу ли я сделать что-нибудь по-другому в следующий раз для DIY Paint Booth?

Оглядываясь назад, я бы лучше спланировал воздушный поток. Может быть, проделать на несколько отверстий больше, чем я, или сделать те, которые у меня были, больше. Пока что отсутствие планки сверху, на которую можно было бы вешать вещи, не повлияло ни на один из моих проектов. Изделие в сборе немного хрупкое, но его более чем достаточно для покрасочной камеры.И когда я закончила, в гараже нигде не было пыли от краски (к большой оценке моего мужа).

Красные брызги на фильтре не помогают развеять описание «Декстера».

Когда я закончил рисовать, я разобрал все части и скрепил их малярным скотчем. Я хранил сверток в углу гаража. Готовы в следующий раз! Надеюсь, это руководство было полезно в создании вашей собственной покрасочной кабины в стиле Декстера. Какие из ваших любимых проектов по ремонту мебели?

14 явных идей для покрасочной камеры своими руками, которые можно легко построить

Нанесение отделки — это неотъемлемая часть окрашенных объектов.Будь то мебель, автомобиль или любой другой проект, сделанный своими руками, вы не хотите, чтобы брызги загрязняли окружающую среду. Подходящая кабина создает одну внутреннюю студию для хранения красок.

Но необязательно тратить дорогостоящие ресурсы на сборку. Есть разные способы сделать функциональную покрасочную кабину своими руками самостоятельно. Изучите предпочтительные методы, чтобы выбрать окончательное задание на выходные.

1. Портативная кабина для покраски

Желательно, чтобы это был самый простой проект DIY, идущий к вариантам самодельной покрасочной камеры.Минимальная сложность украшает процесс. Точно вырезанные куски ДВП образуют ограничивающую рамку, удерживающую брызги.

Петли из клейкой ленты обеспечивают гибкое соединение боковых панелей, позволяя закрыть сборку. Компактная конструкция не займет особого места в вашем крытом гараже. И вы можете настроить размер в зависимости от требований проекта.

2. Простая грязно-дешевая покрасочная камера

Еще одна невероятная демонстрация предметов повседневного обихода, которые можно использовать в проектах DIY.Вам даже не нужно выходить из дома, чтобы получить материалы.

Для проекта просто требуются пластиковые листы, обеспечивающие достаточную прочность. А нанесение клейкой ленты на стыковочный край завершит структуру.

3. Гаражная покрасочная будка

Используйте свободное место в гараже, чтобы создать свою идеальную покрасочную будку. В статье предлагается одна простая установка без больших затрат на кошелек. Некоторые трубы из ПВХ, пластиковые листы и изолента сделают свое дело без проблем.

Есть четыре четко определенных сегмента, которые упорядоченно охватывают всю работу. Характеристики включают в себя — размеры для резки, соединения труб, окончательного ограждения и сквозной вентиляции. Каждый сегмент связывает шесть отличительных шагов для выполнения части.

Все идет довольно аккуратно, с простыми поясняющими предложениями на фоне изображенных картинок. Некоторые изображения идут с отредактированными словами, чтобы прояснить факты. Идея довольно проста для любого энтузиаста DIY и предполагает исключительную практичность.

Щелкните для получения дополнительной информации

4. Руководство по окрасочной кабине

Избегайте беспорядков при ремонте, покрытии или покраске внутренней мебели самостоятельно. Предполагаемое руководство позволяет вам создать внутреннюю кабину, чтобы ограничить краски.

Реализация начинается с доступного списка поставок, прежде чем вдаваться в подробности. Для завершения проекта всего четыре шага — размерные разрезы, сборка, покрытие и вентиляция. Только некоторые слова описывают действие, минуя болтливые объяснения.

Добавление вспомогательных изображений помогает визуально понять шаги. И в заключении оценивается общая возможность инициирования чего-то другого.

Щелкните для получения более подробной информации

5. Самостоятельная окрасочная камера за 30 долларов

Это одна миниатюрная, но очень функциональная кабина для выполнения основных работ по опрыскиванию. Для сборки требуется стандартная пластиковая ванна с воздуховодом из фольги и вытяжной вентилятор из переработанного материала.

И в целом работа дается впечатляюще легко, без каких-либо потенциальных сложностей.Несмотря на то, что он подходит для небольших задач, вы обязательно получите исключительное удовлетворение.

6. Домашняя покрасочная кабина

Независимо от ваших намерений по покраске, учебное пособие позволит вам сэкономить драгоценное рабочее время. Вы можете посетить проект, не влияя на общий бюджет на его стоимость. Инвестируя в 10 часов работы по сборке, вы можете сэкономить 20 часов на уборке.

В учебном пособии конкретно требуется несколько труб из ПВХ для создания опорных скоб.Основная работа связана с трубными соединениями для обеспечения устойчивого покрытия. А пластиковые салфетки покрывают все вокруг.

Простой картон достаточного размера идет в сборе с клейкой лентой. Решающим моментом является надлежащая вентиляция, позволяющая воздушному потоку проходить через систему. Если вы хотите нанести кистью или распылить краски, будка готова к работе.

Подробности смотрите здесь

7. Вентилируемая кабина для покраски

Реализованная идея невероятно проста — сконструированный ящик со складными дверцами.Для гибкости требуется сборка деревянных деталей с шарнирными соединениями.

Примечательным фактом является то, что захваченный гараж стоит на цокольном этаже дома. И в учебнике конкретно говорится о том, что пары загрязняют верхнюю часть. Запасной вентилятор печи с ременным приводом решил проблему загрязнения.

Воздуховод будет стоить вам значительной части сроков проекта. Но постоянный комментарий должен помочь вам сразу понять общие факты.

8. Кабина для самостоятельной окраски распылением

Нанесите идеальную отделку на готовую поверхность, не нарушая декора. И в статье речь идет о покрасочной камере, а не об обычной щеточной системе. Что самое удивительное, вам не нужно жертвовать гаражом или открытыми дворами.

Есть несколько приемов, которые помогут удовлетворить ваши потребности в покрасочной кабине в помещении. Конечно, вся веб-страница становится довольно длинной без каких-либо окончательных формулировок.Но если вы будете терпеливо проработать эти слова, это поможет выявить некоторые новые идеи для вашего предстоящего проекта.

Никакие отличительные сегменты не могут показать шаги для легкого достижения целей. Помимо воздуха, вы узнаете все о камере статического давления, нагнетателе, перегородке и встроенном фильтре. Не говоря уже о том, что вам придется потратить некоторое время на обучение, чтобы понять это.

Щелкните для получения более подробной информации

9. Крупногабаритная покрасочная кабина

Покадровое видео демонстрирует простой процесс установки внутренней покрасочной кабины.Кабина желательно немного больше, внутри гаражного магазина.

Вам не нужны дополнительные руки, дорогие инструменты или увеличенный бюджет для работы. Живые комментарии с фоновой музыкой занимают зрителя до конца. Вы должны уловить объяснения из выступления, включая субтитры.

Все необходимые материалы перечислены прямо под видеоэкраном. Хотя реализация кажется трудоемкой, она занимает всего несколько минут.

10.Перепрофилированная окрасочная камера для попкорна

Простое описание показывает впечатляющий трюк с перепрофилированием одного попкорна. Дополнительные опоры из утилизированных предметов домашнего обихода хорошо структурируют систему. Очевидно, что это отличный домашний проект, позволяющий создать собственную студию прямо у себя дома.

Первое, что бросается в глаза, — это графическое изображение, сделанное вручную. Эскиз включает достаточно деталей, чтобы дать некоторое предварительное представление. И идея явно фокусируется на практических перспективах даже для стартапов.

Всего шесть простых сегментов с исчерпывающими подробностями охватывают весь процесс. Вам нужно пройти через — переключиться на Cone Six, изменение поверхности, бюджет и размер, недостатки, перепрофилирование и материалы. Зная плюсы и минусы, вы даже можете импровизировать дизайн.

Щелкните для получения более подробной информации

11. Покрасочная камера для автомобилей

Пора превратить ваш крытый гаражный магазин в функциональный пункт обслуживания автомобилей. Для раскрашивания автомобилей требуется нанесение тонких красок с соответствующими предметами.

И вам определенно придется нелегко с удалением отвратительных пятен с определенных поверхностей. Есть шесть различных сегментов, чтобы инициировать процесс организованным образом. Вам просто нужно набраться терпения на длинных отрезках, чтобы уловить все точки.

Сборка, организация и установка могут стоить вам нескольких часов. Но эта задача увлекательна и адаптивна для любого страстного домовладельца.

Щелкните для получения дополнительной информации

12.Кабина для покраски до 100 долларов

В явном предложении проясняется все, что вам нужно, чтобы не выходить за рамки бюджета. Точно так же начальное введение просто описывает окончательную структуру.

Все идет упорядоченно, что позволяет вам с воображением уловить задачу. Конечно, вам не нужно тратить много денег, чтобы получить просторную будку.

И необходимые материалы идут прямо под динамической демонстрацией. Хотя в учебнике отсутствуют этапы обработки, объяснения должно быть достаточно.

13. Покрасочная камера Ground Up

Простая установка профессиональной окрасочной камеры на различных объектах, предпочтительно на автомобилях. В статье представлены все основные моменты построения одной системы с нуля.

Конечно, с предложениями встречается обширная сопутствующая информация. Но детали, вероятно, принесут вам некоторую пользу при реализации проекта.

Нет определенных точек или изображений простоя для описания процесса. Однако полное руководство поможет вам настроить шаги самостоятельно.

Щелкните для получения более подробной информации

14. Самостоятельная покрасочная кабина

Превратите большое пустое внутреннее пространство в коммерческую студию рисования в рамках бюджета. Кажется, одна большая работа, чтобы занять себя на несколько выходных. Проект подходит скорее для опытных мастеров, чем для начинающих или энтузиастов среднего уровня.

Вместо определенной реализации, статья продолжается с некоторыми типичными ошибками. Вы должны начать собирать все материалы вместе, не допуская ошибок.Есть четыре сегмента для самостоятельного представления целей индивидуальной обработки.

Конечно, это содержательное руководство больше похоже на оценку рисков в покрасочной кабине своими руками. Но факты становятся очевидными с точки зрения общей безопасности, позволяя вам использовать свои навыки для внутренних работ. И решающая часть идет на вашу способность заключать руководящие принципы.

Щелкните для получения более подробной информации

Заключение

Чтобы построить декоративную будку, потребуется время, усилия и сознание.Разумеется, правильный вариант может немного дополнить имеющееся пространство. Не нужно чесать затылок, чтобы придумать, как избавиться от разливов. С удобством откиньтесь на спинку кресла и воспользуйтесь доступными способами, которые идеально подходят для ваших ресурсов и бюджета.

Изготовление окрасочной камеры — Storefront Life

Когда мне нужно покрасить распылением небольшой предмет (ручку, ручку или вентиляционную крышку), я обычно кладу его на какой-нибудь картон и выхожу в переулок позади нашего дома, чтобы покрасить. Затем я приношу его в наш гараж, чтобы сушить.Однако, когда становится холодно или когда вы рисуете большой предмет, это может быть не вариант. Так было в прошлые выходные, когда нам нужно было покрасить кресло-качалку, над которым мы работали. Он был БОЛЬШОЙ, и мне нужно было много места для рисования, а это означало, что много брызг. Мы решили установить временную покрасочную камеру в нашем гараже. Эль Гранто все выходные называл мою комнату убийства Декстера. Он даже разместил это фото в фейсбуке с подписью «Построил Кристен ее собственную комнату убийств».Неудивительно, что никто не хочет приходить на ужин…

Итак, вот как мы это сделали. Я купил несколько тяжелых пластиковых листов. Мы прикрепили их к балкам потолка в нашем гараже в квадрате 6х6 футов.

El Granto Скрепление листов

Внутри окрасочной камеры

Мы положили брезентовую ткань на землю (это была старая стена на нашем чердаке!) И с помощью пластиковых зажимов закрыли стороны.

Зажим, удерживающий стороны, закрытый

Я оставил одну сторону открытой для облегчения доступа к окрасочной камере.Мы переехали в наш проект.

Готово к покраске

После того, как я закончил рисовать (конечно, в маске!), Я открыл стенки распылительной камеры и дал краске высохнуть (обратите внимание, что к тому времени в гараже стало немного остывать, поэтому, чтобы краска высохла правильно, я положил обогреватель включен, чтобы немного обогреть гараж.)

Стул окрашенный

На следующий день после того, как все высохло, мы сняли пластик, сложили его, и он готов к работе в следующий раз.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ:

Материалы:
Тяжелая пластиковая тряпка 10 × 25 футов — Home Depot (обратите внимание, так называемая 25-футовая тряпка была менее 20 футов в длину! У нас не было достаточно пластика, и пришлось использовать старую тряпку, которую мы положили. вокруг… вставьте здесь сварливое лицо.)

Используемые инструменты:
Ножницы для резки падающей ткани
Пистолет для степлера

Уровень сложности (от 1 до 5):

Один из пяти

Общая стоимость: 8 $

Строительство покрасочной камеры своими руками в гараже

Я начал с прикручивания 20 футов длиной 2 дюйма на 4 дюйма (3 доллара за штуку) к опоре раздвижной двери гаража. Вы должны сделать это достаточно высоко, чтобы он находился выше того места, где дверь гаража начинает изгибаться, и таким образом у него есть место на потолке для вашей машины; но достаточно низко, чтобы дверь гаража могла открываться и находиться над будкой (чтобы вы могли брызгать солнечным светом, освещающим вашу будку.) Я установил свой на высоте 7 футов.

По бокам я начал в углу, вы можете видеть на картинке ниже. Я протянул веревку через рулон пластика и медленно расправил ее, прикрепляя верхний край пластиковой стены к балкам. Я обошел всю будку таким образом, пока вся стена не натянулась и не приклеилась сверху. Я не забудьте закрепить скобами, которые уже были там для потолочного пластика. Затем я прикрепил этот настенный пластик к задним вертикальным опорам, но не к передней.(Мне нужно было приподнять пластик перед будкой, чтобы я мог втащить машину.) Вот фотография изнутри будки. (Машина все еще припаркована в другой половине гаража, возле будки.) На возведение стен ушло 2 часа.

Я оставил один угол будки неплотно приклеенным для входа, хотя позже я увидел классную вещь в Home Depot в отделе с краской.Это клейкая лента длиной 7 футов с застежкой-молнией посередине. Прикрепите его к кабине, расстегните молнию и разрежьте пластик посередине. Вуаля, мгновенно закрывающаяся дверь за 10 долларов. Хотел бы я его купить.

Я снова вытер шваброй и протер пол будки, и очень доволен своей импровизированной покрасочной будкой в ​​моем гараже.

Затраченное время: всего 15 (3 обрамления, 2 уборки, 3 потолка, 1 центральный свет, 2 стены, 2 вентилятора, 1 выходной фильтр, 1 движущиеся части и машина в будку)
Затраченные деньги: всего 106 долларов (пиломатериалы 18 долларов, 26 долларов пластик, скобы 3 доллара, 2 клейкой ленты 7 долларов, 2 вентилятора 30 долларов, фильтры 22 доллара)