Выпрямление вмятин без покраски видео: Учебное видео по удалению вмятин без покраски

Как вытягивают вмятины без покраски видео

Все три способа довольно просты, их можно производить своими руками, так как они не требуют дорогостоящей аппаратуры и особых навыков. Удаление вмятин без покраски осуществляется вакуумным, клеевым способом и по технологии PDR.

Для начала, необходимо осмотреть повреждение ремонт вмятин без покраски нельзя осуществлять если:

• повреждено лакокрасочное покрытие;
• деформация имеет сложную форму с глубокими, резкими изломами;
• деформированный участок уже был окрашен, и покраску производили некачественно;
• автомобиль эксплуатируется более 15 лет и на ЛКП видны микротрещины и следы коррозии.

Во всех остальных случаях можно произвести выправление вмятин своими руками.

Вытягивание вмятин производится с помощью специального набора Pops-a-Dent .

В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности.

Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.

• С помощью этого устройства убрать вмятину своими руками довольно просто: Дефект обезжириваем и вытираем насухо. На поверхности не должно остаться пыли.
• Расплавленный клей быстро наносим на чистую насадку и прижимаем к деформированной поверхности, как бы вкручивая ее вправо-влево на четверть оборота.

ВНИМАНИЕ! Клей обязательно должен выступить через технологические отверстия в подошве насадки, это придаст креплению дополнительную прочность.

• Время остывания 2–3 минуты.
• Продеваем черенок насадки в отверстие.
• Накручиваем на резьбу барашек и начинаем медленное выпрямление вмятины до уровня окружающего металла кузова.
• Оставляем на 5–7 минут в таком положении.
• Откручиваем барашек и снимаем дугу.
• Пластик нагреваем строительным феном на самой малой температуре.
• Отделяем насадку, слегка прокручивая ее вправо, влево.

Однако если вы водите аккуратно и вмятины – это нетипичное повреждение для вашего автомобиля, покупать весь набор совершенно излишне. Достаточно приобрести клеевой пистолет, который может пригодиться в хозяйстве. Дугу можно легко изготовить своими руками из дерева, а в качестве насадки использовать обычный винт с широкой шляпкой. Вытягивание вмятин будет происходить несколько иначе:

• клей наносится непосредственно на дефект;
• к расплавленной массе прикладывается шляпка болта;
• выжидается минута, полторы, чтобы пластик слегка схватился;
• новый слой наносится поверх шляпки и старого клея так чтобы слои склеились.

Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.

Вакуум

Удаление вмятин без покраски вакуумным методом по процессу аналогично клеевой технологии. Однако имеет перед ней одно неоспоримое преимущество. После того как ремонт завершится, не нужно удалять клей, рискуя повредить лакокрасочное покрытие или повторно деформировать поверхность.

Удаление среднего размера вмятины на машине, производится с помощью вакуумной присоски. Различные модели имеют разную площадь подошвы. Идеальным вариантом считается случай, когда подошва присоски слегка недостает до границы дефекта.

Подготовительный процесс ограничивается только очисткой рабочей поверхности. В установленной присоске создается вакуум с помощью электрического или ручного насоса. После достижения плотного и надежного прилегания, шланг отсоединяется и можно начинать выпрямление вмятин.

После того как поверхность приняла первоначальный вид, открывается специальный вентиль и присоска легко снимается с кузова автомобиля.

Технология PDR

Этот процесс наиболее сложен для выполнения своими руками. Для него потребуется набор, довольно дорогостоящих, специальных инструментов – рычагов.

Такой ремонт вмятин без покраски применяется при обширных и сложных повреждениях. Процесс заключается в воздействии на вмятину на автомобиле с внутренней стороны поверхности кузова. При необходимости снимается внутренняя обшивка и демонтируются детали, которые мешают доступу.

Крюки, использующиеся для удаления вмятин на машине, имеют различную форму и длину. Их рабочие части, которые непосредственно воздействуют на металл, загнуты под разным углом.

• Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают.
• В местах изгиба повреждения снимают напряжение металла.
• Деталь нагревают строительным феном до 40-50°С.
• Края изгиба несильно простукивают через пластиковую прокладку (выколотку).
• Выравнивание вмятин производят, надавливая на поверхность металла с внутренней стороны.

Наиболее подходящий по форме рычаг вводят в технологическое отверстие, прокручивая рукоять, давящим движением воздействуют на поверхность. Выправление вмятин с помощью крюков требует определенных навыков и аккуратности. В профессиональных наборах имеются специальные клинья из полимеров, которые подкладывают под металл крюка, чтобы не деформировать элементы автомобиля.

Смотрите также видео по теме:
Самодельные инструменты для PDR

Обучение работе с универсальным PDR крючком

Учебный фильм по полному циклу ремонта по PDR технологии

Удаление вмятин без покраски позволит быстро возвратить поверхность кузова в первоначальное состояние. Естественно, что появление вмятин на кузове автомобиля вызывает неприятные эмоции у его владельца. И как бы вы не старались беречь свою любимую машину, но от неприятностей никто не застрахован, даже самый аккуратный водитель.

Технология удаления вмятин без покраски на сегодняшний день получила повсеместное распространение. День ото дня растет интерес у автомобилистов к данному революционному процессу восстановления кузовных элементов.

Какие вмятины можно удалить без покраски автомобиля

Конечно, не все повреждения кузова удается устранить без капитального ремонта. На сегодняшний день передовая технология удаления вмятин без покраски на 97-100% справляется с последствиями:

• упавших на машину бутылок, яблок, сосулек, града, снежных комьев;
• нерасчетливой парковки;
• неосторожного открывания дверей;
• внешнего давления рук и ног на кузовной элемент.

Современное оборудование и мастерство кузовщика легко удалят вмятину любого размера. Важно, чтобы не было повреждено лакокрасочное покрытие, и степень растяжения металла была небольшой (читайте об основных видах кузовного ремонта). Точно определить возможность беспокрасочного удаления вмятины может только квалифицированный специалист. Он же скажет и точную цену за предстоящий ремонт.

Преимущества удаления вмятин без покраски машины

Новый способ удаления вмятин без покраски пришелся по душе уже многим автомобилистам. Этой услугой пользуется все больше владельцев авто с повреждениями кузова по ряду причин.

1. Во-первых, кузовные работы выполняются быстро. При традиционной технологии ремонта кузова требуется несколько дней ждать свою машину. Это объясняется тем, что каждый слой нанесенной шпатлевки, грунтовки и краски должен полностью высохнуть и отвердеть, после чего проводится еще и покраска автомобиля. А на это уходит много времени. Удаление вмятин по современной технологии происходит в течение 15-90 мин. За это время автовладелец может выпить чашечку кофе или чая, а также сделать несколько важных звонков по телефону.
2. Вторым важным достоинством удаления вмятин без покраски является доступность работ. На формирование стоимости работы не оказывают влияния такие дорогостоящие материалы, как шпатлевка, краска, лак и т. д. Обычно такое удаление вмятины обходится владельцу в 2 раза дешевле, чем при традиционных способах кузовного ремонта.
3. Чаще всего удалить вмятины удается без демонтажа кузовных элементов и обшивки салона. Но при ремонте крыши, а также при отсутствии свободного места, специалисты прибегают к снятию обшивки, фонарей и самих кузовных элементов. Зато заводская краска сохраняет свои защитные функции после такого восстановления.
4. Некоторые автосервисы проводят ориентировочную оценку удаления вмятины по фотографии. Для этого владельцу достаточно сфотографировать поврежденное место своей машины и отправить изображение по электронной почте. Автомобилисту останется только записаться «на прием» и взять с собой необходимую сумму денег.

История появления технологии удаления вмятин без покраски

Принято считать, что технология удаления вмятин без покраски автомобиля появилась в Германии в 1950-х годах на заводах Mercedes-Benz.

Изобретатель нового метода борьбы с вмятинами Оскар Флайг впервые применил его на автомобильных выставках в Америке и Германии. За ночь мастеру кузовных дел удавалось устранить все повреждения на выставочных экспонатах, которые появлялись вследствие неосторожности многочисленных посетителей. Позднее был спроектирован и изготовлен специальный инструмент для данного вида кузовных работ.

Существует несколько обозначений технологии удаления вмятин без покраски:

• PDR (Paintless Dent Repair) — англоязычное обозначение.
• DOL (Dellen Ohne Lackieren) — немецкое обозначение.

И то, и другое переводится как беспокрасочный ремонт вмятин.

Магический процесс проник в нашу страну из США, где он получил широкое распространение и заслужил доверие и одобрение американских водителей. Однако еще в 80-90-ые годы прошлого века и на АЗЛК некоторые кузовщики-самоучки устраняли вмятины подобным способом. Но, к сожалению, наша нерасторопность мешает своевременно внедрять появляющиеся новшества. И нам приходится потом учиться у западных коллег.

Как удалить вмятину без покраски машины

Принцип удаления вмятины на кузовном элементе автомобиля достаточно понятный и простой:

1. Необходимо с внутренней стороны массажирующими движениями создавать давление на выпуклую поверхность. Это производится при помощи специальных металлических прутьев и крючков. Они оснащаются удобными нескользящими ручками и набором наконечников. В руках профессионала такие простые инструменты способны творить чудеса.
2. Квалифицированные мастера используют для обнаружения вмятин и визуального контроля над ходом выправления особые лампы. Отражение света ламп дает возможность точно определять границы поврежденного участка.
3. Чтобы вытянуть небольшую вмятину своими руками, автолюбители чаще всего применяют специальные наборы типа Pops-a-Dent и им подобные. Они позволяют в некоторых случаях самостоятельно устранить нарушение геометрии, возвратив кузову первоначальный вид (пример смотрите на видео ниже).
4. После удаления вмятин производится полировка кузовного элемента, если в этом есть необходимость. Она призвана устранить пятна, оставшиеся от инструмента и рук мастера.

Ну вот, теперь мы знаем, что удаление вмятин без покраски значительно упрощает уход за кузовом автомобиля. В выигрыше будут и мастера-кузовщики, и автомобилисты. Отсутствие пыли и паров растворителя улучшает микроклимат в помещениях автомастерских, а водитель радуется быстрому ремонту кузова и экономии значительной суммы денежных средств.

Видео: удаление вмятин без покраски

набором Pops-a-Dent

Даже при самом бережном отношении к своему железному коню на кузове возможно появление вмятин и прочие дефектов. Многие автомобилисты за весь свой водительский стаж хоть раз, но сталкивались с необходимостью устранения вмятины на двери, капоте или крыле.

Упавшее яблоко с дерева, случайно попавший в машину мячик детей, неудачно открытая дверь, сосед по двору на парковке задел машину – лишь небольшая часть причин возникновения дефектов на кузове авто. В таком случае возникает вопрос: как самостоятельно убрать вмятину на автомобиле.

Немногие в курсе, что избавиться от таких повреждений возможно за несколько минут. Современные технологии дошли до того, что ремонт вмятин возможен без шпаклевки, грунтовки и покраски. Устранение без покраски дает возможность существенно сэкономить, т.к. за кузовной ремонт на СТО возьмут немаленькую сумму. Итак, приступим.

Разновидности вмятин

В первую очередь нужно разобраться с самим дефектом. Выделяются следующие разновидности:

1. Глубокие. Глубина дефекта составляет до 10 мм, но бывает и больше. В таком случае повреждение, как правило, не будет иметь овальную форму. Самому удалить вмятину будет сложно. Лучше обратиться к мастерам.
2. Неглубокие. Глубина этих вмятин не больше 5 мм. Если ЛКП не повреждено, то при усердии убрать дефект возможно и самостоятельно.

Каким способом убирать неглубокие повреждения на дверях авто, крыльях, капоте либо на крыше и на других элементах кузова авто, рассмотрим ниже в статье.

С чего начать?

Приступая к ремонту, необходимо внимательно осмотреть повреждение. Начинать выпрямлять вмятины лучше всего, начиная с более маленьких, переходя к большим.

Для успешного выпрямления ЛКП должно быть в хорошем состоянии. При повреждении краски выполнить ремонт без покраски не удастся. Тогда применяется обычный способ рихтовки либо деталь заменяется полностью.

Легко удаляются повреждения на больших и гладких поверхностях – крыша, капот, крылья, двери. Намного сложнее устранение на изогнутых поверхностях.

Для данной процедуры Вам будут необходимы свои инструменты и приспособления. В некоторых случаях можно будет обойтись и подручными средствами, в иных необходим профессиональный инструмент. Рассмотрим 5 основных способов удаления вмятин без покраски:

1. Магнитом;
2. Специальными рычагами;
3. С помощью фена;
4. Аппликатором;
5. Выстукиванием.

Рассмотрим каждый подробнее.

Удаление магнитом

Маленькие повреждения кузова автомобиля, представляющие собой мелкие углубления без перегиба, возможно вытянуть, используя обычный магнит. Алгоритм достаточно прост. Между магнитом и кузовом авто положите мягкую салфетку для защиты поверхности от царапин. Приложив к краю повреждения магнит, начинайте его тянуть на себя, при этом смещаясь к центру вмятины. Такой способ достаточно эффективен.

При помощи рычагов

Этот способ применяется часто. Однако стоит учесть, что данная процедура выполняется намного сложнее.

Набор рычагов покупается в магазине. Ремонт выполняется с внутренней стороны авто. Ручки, зеркала, обшивка, которые не дают доступ к повреждению, снимаются.

Подбирается рычаг необходимой длины, легкими и плавными движениями надавливаем на поврежденное место, производя постепенное выправление металла.

Ни в коем случае нельзя применять рычаги, если ранее делалась традиционная рихтовка. Слой шпаклевки, который оказался на месте повреждения, не позволит выпрямить вмятину на крыле или двери.

Если место дефекта ранее шпаклевалось, то в этом случае он просто отвалится.

При помощи фена

Для этого Вам будет необходимо:

1. Фен;
2. Сжатый воздух либо сухой лед;
3. Фольга;
4. Резиновые перчатки.

Данный метод заключается в том, что под действием разницы температур вмятина выпрямляется. Из-за смены температуры металл вначале расширяется, а потом сжимается.

Вначале нужно нагреть вмятину феном. Необходимо следить за тем, чтобы поверхность не перегрелась, держать фен следует на расстоянии около 15 см от поверхности.

Если используется сухой лед, то изолируем участок металла с дефектом фольгой. Это позволяет сохранить тепло на некоторое время. Наличие фольги не даст возможность льду негативно воздействовать на ЛКП авто.

Одеваем перчатки для защиты рук и применяем сухой лед. Для этого стоит приложить пакет сухого льда и поводить им по фольге, пока не произойдет хлопок. Происходит это обычно меньше чем за минуту.

Если применяется сжатый воздух, то струя направляется на вмятину. Баллон с краской следует держать вверх дном. Распылять его нужно до тех пор, пока металл не обретет прежнюю форму.

Если же вмятина не выпрямилась до конца, а лишь стала меньше, процедуру необходимо повторить. Однако стоит это делать не раньше, чем через день. Связано это со скачками температур, которым подвержен поврежденный участок.

Игнорирование этого факта может привести к повреждению ЛКП.

Как убрать вмятину аппликатором

Данный способ применяют, когда добраться до повреждения с внутренней стороны не удается. Поверхность вмятины обязательно нужно вымыть и обезжирить.

По центру вмятины приклеиваются аппликаторы. Используется специальный термоклей, который застывает за пару минут. С помощью специального мини-лифтера происходит вытягивание металла. После выпрямления клей легко удаляется, не оставляя на ЛКП никаких следов.

Вытягивать следует аккуратно, чтобы не перетянуть вмятину.

Выстукивание

Если Вы впервые применяете данный способ удаления, то мы советуем опробовать его на какой-либо ненужной детали.

Для этого Вам понадобится резиновый молоточек. Процедура заключается в выстукивании металла с обратной стороны. Если это труднодоступное место, применяются специальные крючки.

Заключение

Все способы и методы удаления вмятин эффективны для самостоятельного ремонта, однако они не гарантируют, что в процессе работы не лопнет краска на поврежденном участке.

Следуя нашим инструкциям, мелкий кузовной ремонт сможет выполнить даже начинающий автомобилист. Самое главное – выполнять вытягивание вмятин самостоятельно только тогда, когда уверены в положительном результате. В ином случае надежнее обратиться к специалистам.

Удаление вмятин без покраски своими руками видео

Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).

Demonic 211

• О видео
• Поделиться
• Пожаловаться

Как убрать вмятину без покраски своими руками. Этим вопросом задаётся практически каждый автолюбитель и даже тот, у кого просто есть машина в гараже. От вмятин никто не застрахован и пора бы научиться их выправлять в полном объёме. В наше время существует специальное приспособление для выпрямления вмятин на автомобиле, при всём при этом водителю не придётся отправлять машину на покраску. В комплект такого приспособления входят:

1. Специальная струбцина с винтом для вытягивания вмятин,

2. Специальный термический клей с пистолетом для него,

3. Присоски для струбцины различных диаметров,

4. Лопатка, с помощью которой можно будет удалить остатки клея с кузова и не деформировать краску.

С помощью такого приспособления любая вмятина поддастся выпрямлению. Достаточно взять винт присоску, приклеить его в центр вмятины, надеть струбцину и постепенно накручивать на винт присоску «барашек» до полного вытягивания вмятины. Если с первого раза не удалось выпрямить вмятину полностью, процедуру следует повторить. Очень хорошо такая штука помогает вытягивать большие вмятины, если нет видимых повреждений самого металла под краской. Достаточно приклеить винт и начать вытягивать. Под силой давления вмятина выпрямляется так называемым щелчком металла, т.е. выпрямляется сама. После щелчка струбцина отскакивает, остаётся только отклеить остатки клея с помощью лопатки. Краску такое приспособление не портит. Кому стало интересно, как выпрямить вмятины без последующей покраски авто, смотрите скорее данный видео ролик. Приятного просмотра!

С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.

Особенности

Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.

Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.

Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.

Механическое устранение изнутри

Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.

Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.

Внешнее выравнивание специальным оборудованием

Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.

Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.

Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.

Исправление магнитом

Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.

Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.

Удаление строительным феном

Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.

Поврежденный участок кузова обдувают феном. Нужно учитывать, что он нагревает воздух до 300-650 °С. Затем нагретую вмятину сразу же охлаждают баллончиком со сжатым воздухом, включающим фторуглеродные пропелленты, температура которого составляет -78 °С. Вследствие такого резкого температурного изменения происходит выравнивание вмятины. Если вмятина достаточно большого размера, ремонт осуществляют в 2-3 точках в ее пределах. Их выбирают в зависимости от формы дефекта: для круглой — по радиусу, для овальной — по узкой стороне.

Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.

Выстукивание

Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.

Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.

Использование Pops-a-Dent

Чтобы удалить вмятину таким способом, применяют специализированный ремонтный комплект. Он включает пластиковую скобу с двумя пятаками на концах, клей, клеевой стержень, электрический пистолет, насадки и барашек.

Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.

Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.

Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.

Какие вмятины можно удалить без покраски

Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя. Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно. Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.

Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия. Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться. Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители. Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.

Как самостоятельно удалить вмятины без покраски

Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы. Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски. Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.

Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике. Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму. Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея

В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.

Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.

Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом

Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу. Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте. Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму. Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.

Вывод

Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова. После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле. Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам.

Удаление вмятин без покраски по доступной цене в Москве

Даже незначительное столкновение с препятствием неизбежно приводит к деформации кузова автомобиля. Ремонт повреждений и вмятин, который производит наш детейлинг центр, позволит восстановить целостность кузова и тем самым вернуть машине первоначальную привлекательность. При проведении кузовных работ мы применяем передовые технологии, что дает возможность значительно сократить время выполнения процедуры без потери в качестве.

В каких случаях проводится ремонт вмятин без проведения покраски?

Повреждения на поверхности кузова чаще всего появляются в результате неосторожного вождения или ДТП. С другой стороны, даже очень аккуратные водители не застрахованы от случайного падения ветки, града или сосульки на автомобиль, вандализма и детских шалостей. Металл, который используют при производстве авто, очень пластичен. Даже от незначительного удара или давления рукой либо ногой на кузовной элемент могут остаться нежелательные следы.

Если речь идет о небольшом поверхностном повреждении, удаление вмятин без покраски станет более рациональным решением, чем традиционные методы кузовного ремонта. Инновационная технология рекомендуется в следующих случаях:

• деформационные изменения не слишком проявляются, нет сильной растянутости металла;
• сохранена целостность лакокрасочного покрытия;
• ранее проведенный кузовной беспокрасочный ремонт выполнен без технологических ошибок.

Конечно, при помощи такого способа удаления вмятин нельзя восстановить сильно деформированный кузов после серьезного ДТП, однако для устранения мелких дефектов этот вариант подходит идеально.

Срочное устранение дефектов на поверхности кузова

Традиционный способ восстановление кузова требует обязательного использования шпатлевки для выравнивания поверхности, последующей грунтовки и покраски поврежденного элемента. Из-за необходимости полного высыхания каждого слоя мероприятие отнимает немало времени. Незадачливому владельцу машины придется надолго забыть о комфортных поездках и потратить немалую сумму на материалы.

Выпрямление заломов и вмятин по новой технологии занимает от 15 минут до полутора часов. Мастеру нет необходимости разбирать кузов и снимать обшивку в салоне. Машину не придется оставлять на несколько дней в автосервисе для проведения кузовных работ, а их стоимость будет на порядок дешевле!

Удаление вмятин без покраски в отличие от привычного способа реставрации помогает сохранить целостность заводского лакокрасочного покрытия, что имеет немало преимуществ. В первую очередь, это существенная экономия денег на покраску кузова. Во-вторых, при продаже подержанного транспорта покупатели особое внимание уделяют осмотру кузова на предмет крашеных участков. Если машина подкрашивалась, ее сложно дорого продать, так как сразу становится понятно, что этот автомобиль «с историей».

Заводская покраска является самой качественной и по уровню защиты, поэтому машины с «родным» покрытием всегда стоят дороже восстановленных.

Если речь идет о труднодоступных местах на поверхности конструкции, то беспокрасочное удаление является самым предпочтительным вариантом. Применяемый мастером инструмент обладает небольшими габаритами в отличие от других видов оборудования, которое используют для кузовного ремонта.

Как производится удаление вмятин без покраски?

По сути, беспокрасочное удаление вмятин заключается в их выдавливании, благодаря которому устраняется деформированный участок. Работа выполняется вручную с применением специальных стальных инструментов.

Различают две технологии беспокрасочного удаления вмятин, которые могут использоваться по отдельности или совместно. Предлагаем более подробно узнать о каждой из них.

• Ремонт небольших вмятин при помощи температурного воздействия.
  В данном случае выполняется рихтовка кузова при помощи нагрева и последующего охлаждения поврежденного участка сжатым воздухом. Благодаря своему физико-механическому свойству, эффекту памяти формы, металл восстанавливает первоначальную геометрию, что позволяет избавиться от деформационных дефектов.
• Ремонт глубоких вмятин.
  Если речь идет о более глубокой и сложной деформации, используется технология PDR. Эта англоязычная аббревиатура расшифровывается как Paintless Dent Repair, что в переводе означает «ремонт без покраски».

Ремонт вмятины глубиной несколько сантиметров начинается с подсветки проблемного участка специальной лампой, которую также используют для контроля за процессом выправления. На месте дефекта блик света искажается, что позволяет точно определить границы повреждения. Мастер воздействует на вмятину при помощи специальных крючков, рычагов, присосок и других инструментов. При помощи надавливания или круговых движений специалист постепенно добивается полного выравнивания поверхности. Выпрямление глубоких вмятин требует повышенной аккуратности и отнимает больше времени. Завершающим этапом мероприятия является полировка отреставрированного участка. Некоторые считают, что применение стальных инструментов может вызвать повреждение лакокрасочного покрытия. Это полностью исключено, так как в процессе работы используется специальный защитный скотч, которым обматывают инструмент.

История возникновения технологии удаления вмятин без покраски

На сегодняшний день беспокрасочный ремонт кузова является самым популярным и востребованным способом устранения небольших повреждений на поверхности авто. Технология удаления вмятин без покраски произвела настоящую революцию, так как этот вариант радикальным образом отличается от привычного способа устранения дефектов.

Новую технологию кузовного ремонта впервые запатентовали в Германии, где данная методика успела заслужить доверие автомастеров и их клиентов. Изобретателем уникальной технологии стал Оскар Флайг — мастер кузовных дел. Ему приходилось обслуживать автомобили компании Mercedes-Benz, представленные на выставках. Из-за неаккуратных действий посетителей машины часто получали небольшие дефекты кузова, который приходилось рихтовать прямо в полевых условиях, не покидая выставочный комплекс.

Бывалые автомобилисты подтвердят, что устранять вмятины подобным способом пытались и у нас еще в 80-90 годы, задолго до появления в автосервисах официальных услуг беспокрасочного ремонта. Некоторые российские мастера по ремонту кузова обладали подобными умениями, освоив их самостоятельно.

Удаление ремонт вмятин без покраски Москва ЮВАО

 

Вмятина на машине… Как от неё избавиться?

Везде предлагают  рихтовку и покраску…

Но есть более интересный вариант!

Ремонт вмятин без покраски в Москве и быстрее и выгоднее!

 Вам стоит обратиться к нам для  беспокрасочного ремонта вмятин так как:

• Удаление вмятины без покраски проводится в сжатые сроки от 10мин до 3-4х часов. Как правило владелец автомобиля присутствует при ремонте!
• Ваш автомобиль не станет перекрашенным (Заводское покрытие будет полностью сохранено!).
• Пожалуй самый значимый момент — после удаления вмятин без покраски мы даём бессрочную гарантию!!!
• Все наши мастера прошли профессиональную подготовку по программе PDR, DOL и авторский курс PDR INFO, практический опыт работы в направлении выпрямление, выправление, ремонт, удаление вмятин без покраски у каждого более 10 лет. Соответственно мы даём только достойный результат.
• Цена выправления  вмятины без покраски всегда ниже стандартного ремонта! Ваша выгода может достигать 5000р! Стоимость удаления вмятин без покраски  в Москве зависит от сложности и объёма повреждения. Оценка проводится бесплатно при осмотре машины.

 

Убрать неприятную вмятину мы можем без покраски практически на всех кузовных деталях автомобиля.

Ремонту по беспокрасочной технологии с успехом поддаются капот и крышка багажника, передние и задние крылья, двери, крыша, стойки, а в некоторых случаях даже пороги.

Для ремонта вполне пригодны кузова любых автомобилей изготовленные как из стали так и из алюминия.

Ремонтировать без покраски возможно вмятины от града (размер до 1 см )

Можно  выправить вмятины от падения различных предметов.

Неплохо устраняются без покраски небольшие парковочные вмятины.

По беспокрасочной технологии удалению поддаются вмятины от мелких ДТП при неповреждённом ЛКП.

Так же можно вытянуть вмятины полученные в результате ударов и надавливания людьми.

Мы можем удалять вмятины без покраски на рёбрах жёсткости, хотя это и более сложная задача.

Значительно легче выправляются без покраски вмятины на выпуклых плоскостях — крыльях, капоте, крышке багажника. После выведения вмятины без покраски деталь получает исходное ровное состояние.

Примеры наших работ по удалению вмятин без покраски смотрите в этих видео:

Простейший случай выпрямления вмятины на капоте машины так называемая «пятиминутка» :

Случай на грани возможного многочасовая работа по выравниванию вмятины на крышке багажника- 5 дверь:

Ну как? Стереотип о кузовном ремонте пошатнулся?

Оказывается можно быстро и качественно устранять вмятины без покраски!

Удаление вмятин без покраски отзывы о нашей работе!!!

 

Свежий отзыв от владельца Мерседеса

Смотрите Видео! Вот, что сказал один из наших — теперь уже постоянных клиентов.

Ещё одна работа и ещё один отзыв о беспокрасочном вытягивании вмятины

Снимите свою головную боль! Ликвидировать вмятину без покраски можно уже сегодня!

Нажмите на кнопку ниже и Вы окажетесь на странице — «контакты».

Позвоните нам, запишитесь на ремонт и приезжайте!

Фотографии вмятин для предварительного осмотра присылайте пожалуйста:

1 На адрес электронной почты: [email protected]

2 На   WhatsApp  номер  8-916-610-62-70

3 С помощью формы расположенной ниже

Внимание!!! По фото можно определить только возможность и целесообразность ремонта без покраски! Оценка  по снимку не производится! 
ПРИЕЗЖАЙТЕ!!!  ОСМОТР,  КОНСУЛЬТАЦИИ  И  ОЦЕНКА  БЕСПЛАТНЫ!!!

Удаление, ремонт, выправление, выпрямление вмятин без покраски в Москве адрес:

Наш сервис расположен в ЮВАО Москвы, Михайловский проезд дом 1 стр 8. Район Калитники на границе ЮАО, ЦАО, ВАО в непосредственной близости от метро Волгоградский проспект,  Пролетарская, Таганская, Площадь Ильича, Дубровка.

Заехать удобно как с Рязанского, так и с Волгоградского проспектов, Нижегородской улицы, ТТК, Абельмановской ул. и ул. Рогожский Вал.

 

                                                                                                       До встречи!

Удаление (ремонт) вмятин без покраски

Образование мелких вмятин на поверхности кузова автомобиля — одно из самых неприятных явлений для автолюбителя. Вмятины могут возникать из-за воздействия природных сил (таких как град или падающие сосульки) или неосторожных действий самого владельца. Раньше любую вмятину предпочитали рихтовать и перекрашивать, однако современные методы восстановления кузова позволяют во многих случаях обойтись без дорогостоящего ремонта. В середине прошлого века была изобретена технология восстановления кузова без перекраски — PDR, которая сегодня с успехом применяется для ликвидации вмятин на автомобилях. Появление этой технологии связано с началом применения полимерных красок и лаков в автомобильной промышленности. Структура современного лакокрасочного слоя очень прочная и гибкая, что позволяет выправлять деталь при определенных условиях.

[photo 1]

Когда ремонт вмятин без покраски невозможен?

Следует понимать, что технология PDR применима не ко всем видам повреждений. В некоторых случаях удаление вмятин без покраски является нецелесообразным или невозможным по следующим причинам, в числе которых:

1. Повреждение лакокрасочного покрытия. Оно не зависит от размера вмятины, однако если в краске образовались переломы, то выправка без покраски невозможна. Даже самая маленькая вмятина, будучи достаточно глубокой, чтобы вызвать напряжение металла, не подлежит исправлению таким способом.

2. Кузов имеет слишком сильные деформации. Есть предельные размеры площади деформации, исправить которые можно, не прибегая к покраске.

3. Низкое качество лакокрасочного слоя. Когда есть риск повредить покраску при исправлении из-за ее плохого качества, то лучше отказаться от этой операции.

4. Автомобиль выпущен более 15 лет назад. За это время «усталость» металла достигла того уровня, когда исправление кузовных деталей без повреждения невозможно.

5. Некачественный кузовной ремонт в прошлом.

Общий признак невозможности восстановления вмятины методом PDR – отсутствие краски на любом ее участке. Кроме того, существуют зоны кузова, где восстановление вмятины невозможно физически. Это связано с особенностями технологии, которая предполагает воздействие на вмятины изнутри детали. В такие места, как пороги автомобиля, кромки дверей и багажника, стойки и подобные им панели автомобиля добраться инструментом без проведения их вскрытия невозможно. Для такого вида повреждений существует другая технология – вакуумное удаление вмятин. В основном, его применяют для порогов и стоек, к которым не подобраться изнутри: однако эта технология требует специального инструмента, поэтому без помощи специалистов здесь не обойтись.

Технология удаления вмятин без покраски

Выправление вмятин без покраски производится специальным инструментом, который напоминает рычаги разной формы и длины. Благодаря разной форме изгибов и длине, можно подобрать рычаг для ввода в технологическое отверстие в кузове автомобиля, чтобы воздействовать на вмятину с обратной стороны. Однако прямой доступ к повреждению не всегда возможен, поэтому часто приходится демонтировать обшивку и другие элементы кузова для того, чтобы можно было беспрепятственно восстанавливать поврежденный участок.

Простота технологии позволяет осуществить ремонт вмятин своими руками. Если участок повреждения легкодоступен, можно и вовсе обойтись без специального инструмента. Достаточно аккуратно воздействовать на вмятину резиновым молотком с обратной стороны до ее полного выравнивания. Для достижения хорошего результата лучше приобрести комплект молотков разного размера, чтобы выправлять различные виды вмятин.

[photo 3]

Важным условием хорошего результата является освещение поврежденного участка. Во многих случаях для этой цели применяют специальные лампы, которые направляются на лист с нанесенными светлыми линиями по типу зебры. Свет от таких линий очень хорошо выявляет даже незначительные отклонения от плоскости детали,и помогает добиться идеально ровной поверхности.

Наилучший способ увидеть, как осуществляется ремонт вмятин без покраски, – видео из интернета. Ролики помогут понять основные принципы и наглядно продемонстрируют основные приемы исправления мелких вмятин.

Обучение ремонту вмятин без покраски

У каждого ученика оборудованное рабочее место

50
вмятин
В среднем исправляет каждый ученик во время обучения.

Производить правильную стоимостную оценку ремонта

Овладеете всеми азами технологии ремонта вмятин

Правильное определение дефекта

Установка и применение освещения

Нахождение доступа к вмятине

Подбор необходимого инструмента

Правильная техника подъёма всех видов вмятины

Осаживание наколов

Применение дополнительного оборудования: клеевая система, система перенапряжения и многого другого

Полировка небольших царапин

Работа с алюминием

Информационная поддержка и консультирование по телефону или через скайп.

Бесплатные дополнительные занятия и консультации в нашем центре в случае возникновения вопросов, касающихся технологии.

Рабочая одежда

Спецовка или любая другая одежда, в которой Вам будет комфортно работать.

Тетрадка с ручкой

Необходимы для зарисовки схем и ведения конспектов по обучению.

Фотоаппарат

Либо любая другая техника для съемки фото и видео материалов с лекциями по обучению.

ОЧКИ

Для людей с ослабленным зрением и астигматизмом  необходимо иметь с собой удобные очки!  

Рекомендуем пройти обследование у офтальмолога перед началом обучения.

Место проведения

Обучение проходит по Нашему адресу. Также вы можете пройти обучение у наших официальных дилеров в регионах РФ.

Проживание

PDR CENTER предоставляет бесплатное расселение для желающих обучиться удалению вмятин.

Мастера, прошедшие обучение в PDR CENTER, получают дисконтную карту со скидкой на оборудование до 11%

Гладилка и подушка для выдавливания вмятин

Интересный инструмент для работы по выпрямлению вмятин. Называется рихтовочная гладилка. Сохранил запись двугодичной давности и она очень интеренесна. Тогда был интерес к беспокрасочному ремонту и собирал материалы по этой теме.
Была ещё одна запись про изготовителя инструментов “гладилка” (мастер сам их изготовляет и предлагает), возможно она тоже найдётся в сохранениях или её ещё раз поищем её заново.
Итак, гладилка.
Необычный с виду инструмент, но в умелых руках очень действенное оружие по борьбе с вмятинами. Имеет довольно широкий спектр применения, о чём в полной версии видео говорил сам автор видео. Возражая на первую реакцию с форумов и сайтов об этом незнакомом инструменте.
У нас новое не всегда легко приживается.

Понравилась запись и тем, что даёт представление как не “по колхозному”- (не молоткам и выколотками) можно начинать вытягивать большую плавную вмятину.
Некоторые супер гаражные мастера начинали выпрямление такого вида вмятин с УДАРА КУЛАКОМ. Другие предлагают начинать постепенно выстукивать от границ вмятин к центру, есть варианты с выдавливанием. Здесь, в записи, супер оружие по выдавливанию. А именно пневмо подушка и отличная специальная пластиковая пластина, которую с точностью до мм можно наклеить, например, точно по ребру повреждённой детали.

Выйдет и ребро и основная площадь вмятины, выйдет без шишек и искривлений, как это обычно бывает при работе молотком или другими, довольно грубыми инструментами.
Дальше в видео доходит дело до самой гладилки и выясняем что она сделана мастером, который занимается (или занимался) их изготовлением. Это было 2 года назад, какая сейчас ситуация с изготовлением мы не знаем.
Итак по работе.

Подушка через мягкую пластиковую пластину хорошо выдавливает большую вмятину, дальше требуется обработать края оставшихся краёв вмятины, снять с них напряжение. Здесь используем гладилку.
Или как ударный инструмент или как проставку для работы через неё молотком. Это уже уже более точная, почти финишная работа.
Как это часто бывает, снимаем всё таки дверь с машины. Такое случается часто и в случае когда идёт подготовка повреждённой детали к покраске.

Много раз сталкивался с такой ситуацией. Легче (как правило) снять дверь или крыло и тогда работать получается быстрее и, главное, удобней.
Так не бывает и случайных “косяков”.
Такое мнение, что именно удобство позволяет меньше уставать и поэтому выполнять работу более качественно и в конечном счёте БЫСТРЕЕ.

Основную работу по выравниванию закончили и опять возвращаемся к необходимости овладеть умением работать с КРЮЧКАМИ .
Т.е. самые минимальные вмятины удобнее убирать именно крючками. Тогда можно обойтись вовсе без покраски.
Само видео, сейчас таких видео (именно по работе) совсем мало.
Будем благодарны автору, выполняющему данную работу.
.

Добавлено. Если мастера по изготовлению таких гладилок свяжутся с администратором этого сайта, то будет предоставлено место для более полного описания инструмента и вашего предложения его в продажу. Если такое предложение есть

2016. С Алиэкпресс сделал заказ (в том числе) и на такую, или похожую, подушку. “Совсем правильные” стоят совсем недёшего.
Такая ссылка где покупалась и как она выглядит. В 2018 уже новое офрмление

И ссылка на видео полученного заказа с Алиэкспресс
Заказывал также минилифтер, три набора грибков, отражающий экран, пробойники. Это был небольшой набор начинающего.
Всё таки тема очень интересная, как минимум, можно попрактиковаться самому. Даже наша ситуация более выигрышная. Не берём работу, не подписываемся на услугу “Выпрямление вмятин без покраски”, зато имеем всегда возможность сначала попробовать вытягивать вмятины клеем и грибками, а потом (конечно мы не сделаем всё на 100% если не имеем практики) очень быстро всё зашкурить, зашпаклевать и закрасить.

Конечно нужны крючки. Но они прилично стоят и нескоро “отобьются”, а мы не занимаемся этим профессионально.
Кстати, был на семинаре, в одном из учебных центов в городе Москве по обучению технологии PDR. И только такое посещение даёт более менее представление – что это будет за процесс.
За первыми крючками потянутся вторые, потом будет желательно приобрести ещё дополнительное оборудование, ну и т.д.
ИЛИ НАЧИНАТЬ ДЕЛАТЬ ЕГО САМОМУ, ПО ОБРАЗУ И ПОДОБИЮ.

Как раз, в учебном центре в это время стояла под ремонтом BMW X5-ая, c разобранной обшивкой крыши и можно было хорошо понять что это за работа. Мятая от града крыша и вмятин 30 на ней. Крючок 1.5 метра, такой есть не у каждого в ассортимете

Вообщем гладилка это хорошо, но неплохо хотя бы освоить устранение обыкновенных минимальных вмятин, и без покраски.
К 2018 году накуплено уже много чего, нет только профессиональных крючков.
Из основного – PDR лампа, экраны, минилифтер, грибки, самые разные молоточки под насадки и самые разные насадки для молоточков и одновременно, для крючков

Это то, без чего начинать и не стоит.

data-ad-layout=»in-article»
data-ad-format=»fluid»
data-ad-client=»ca-pub-0644209760577799″
data-ad-slot=»5833503505″>
Можно обойтись в первый месяц без лампы, пользоваться китайскими экранами. Но потом она опять нужна!

Это к тому, вдруг захотите вдруг заняться. И к чему приготовиться.
Сам больших успехов не достиг, на самом деле нет достаточно времени, появился свой интернет магазин.
Но пару “показательных” работ всё таки выполнил. Соседи по гаражам после этого по очереди побежали покупать клей в хозяйственном магазине. Конечно ничего путного не вышло. Забыли про грибки.

А “сделал” (так правильно говорится) пару вмятин на Мерседесе, и на каком то джипе, прямо во время разговора. Но это обычные микровмятины, похожие на градовые. Здесь даже не нужна лампа, всё это прямо на улице. Можно приклеить 2-3 раза грибок и правильно выдернуть и вытянуть. Лампа нужна когда нужна подчистка, но счастливому обладателю вмятины, одному и второму, и так пошло.
Долго присматривались, под разными углами, еле что то разглядели.

Так что дело хорошее! И интересное. Но нужно время и нужна некая увлечённость.
Начали с гладилки, закончили микровмятинами.
У кого что в планах, но реально многое может получаться, это как творчество. Посмотреть всех мастеров, от каждого взять по немногу и прийти на первом этапе хотя бы к своим инструментам.
Потом, если дело пошло, можно покупать наборы крючков, а это основные вложения. Лампа у меня небольшая Аv-Tool, есть несколько экранов. Крючки делал сам. Есть даже с катающимся шариком (сам сделал). Потом купил такие две насадки. (и опять нужна третья, вообщем…. как и должно быть)
Ну и т.д. Летом опять что нибудь вытянем.
Большие и средние повреждения (а это уже решено сразу -брать не буду.
Это ВРЕМЯ и негантированный результат. Лучше, в моём случае – мелкие вмятинки на 15-30 минут.
А большие – это только свои личные вмятины и для своей практики. Когда было время, часами сидел в гараже, сам делал вмятины и сам пытался их исправлять. Самая большая проблема и беда это наколы от крючков при выдавливании последней точки.
Лучше обходиться без них и для этого нужна длительная практика.

Похожие записи

1. Клеевые выпрямители вмятин Pops-a-Dent

6 советов по удалению вмятин для начинающих

Йозеф Алекс

Есть несколько способов удалить вмятину или несколько вмятин с вашего автомобиля. Тем не менее, прежде чем вы выберете ремонт вмятины без покраски или обычный ремонт, прежде всего, необходимо хорошенько осмотреть вмятину. После того, как вы определились, каким методом вы собираетесь удалить вмятину, машину необходимо подготовить перед ее удалением. Чтобы удалить вмятину наиболее эффективным способом, необходимо выполнить ряд шагов.Ниже мы рассмотрим несколько советов, которые помогут облегчить удаление вмятин любого типа.

Наконечник № 1: мойка машины

Первое, что нужно сделать, это помыть машину. Однако не забывайте использовать средство для мытья посуды, а не обычное автомобильное. Причина этого в том, что на большинстве доступных автомобильных мыл остается некоторое количество воска и силикона. Это может затруднить удаление вмятины. Идея состоит в том, чтобы удалить весь этот воск, чтобы инструменты не соскальзывали, какой бы метод вы ни использовали.

Наконечник № 2: Удалить жир и воск

Воск и жир можно удалить с места с помощью стандартного средства для удаления жира. Вы можете использовать множество средств для удаления жира. Также можно удалить жир с помощью лимонного сока и теплой воды.

Наконечник № 3: Поиск подходящих инструментов

Прежде чем вы сможете исправить вмятину, вам нужно будет найти подходящие инструменты. Если возможен доступ к обеим сторонам вмятины, можно использовать тележку и молоток. Если у вас есть доступ только к одной стороне, используйте пистолет для приваривания шпилек.Это продают в большинстве хозяйственных магазинов.

Наконечник № 4: Золотое правило удаления вмятин

Использовать правило типа «первым пришел последний вышел». Это означает, что сначала отремонтируйте вмятину, которая образовалась последней, и продвигайтесь до первой вмятины. Поэтому в первую очередь вам нужно изменить последовательность, в которой ваш автомобиль получил повреждения.

Наконечник № 5: термоусадочная

Термоусадка используется, в основном, для небольшой усадки металла. Вы можете уменьшить любой металл, используя несколько кубиков льда с термоусадочным молотком.Тем не менее, в большинстве случаев вам нужно будет использовать метод нагрева, который сначала расширяет металл с помощью горелки, а затем немедленно сжимает его, используя лед, чтобы выскочить небольшие вмятины. Однако использование паяльной лампы дольше, чем необходимо, может повредить краску и металл.

Наконечник № 6: Наполнитель

После того, как вы выпрямите металл, следующим шагом будет нанесение шпатлевки. Наполнитель необходимо наносить непосредственно на сталь или металл, поэтому старое покрытие необходимо удалить.Вам нужно будет либо отшлифовать, либо отшлифовать поверхность наждачной бумагой зернистостью 50. Однако следует проявлять особую осторожность, чтобы не удалить слишком много металла. Отшлифуйте примерно 4 ниши поврежденного участка, это гарантирует, что наполнитель не будет нанесен поверх краски. После этого просто продуйте область сжатым воздухом.

Помимо традиционного удаления вмятин, существуют другие способы удаления вмятин меньшего размера, которые не повреждают краску. Тем не менее, всегда обращайтесь к специалисту, прежде чем выбирать вмятину без покраски.

Компания Hail and Dent Eraiser специализируется на удалении вмятин без покраски. В настоящее время наши услуги доступны как в Сиднее, так и в Вуллонгонге. Посетите: www.hailanddenteraiser.com.au, чтобы узнать больше.

Статья Источник: http://EzineArticles.com/?expert=Josef_Alex
http://EzineArticles.com/?6-Dent-Removal-Tips-for-Beginners&id=7862893

Как самостоятельно выбить вмятину — просто с помощью теплового пистолета и сжатого воздуха!

У вас на машине есть вмятина, которая выглядит плохо, но на самом деле не хотите тратить деньги на ремонт? Если на вмятине нет складки в нем вы можете просто исправить это самостоятельно с помощью «безболезненного удаления вмятины» (PDR) обманывать.

PDR использует различные методы для «выдавливания» вмятин и звенит, и существует уже несколько десятилетий. Традиционный кузов раньше был единственным способ исправить повреждения кузова. Эта работа включала в себя измельчение листового металла с помощью молотком или протягиванием листового металла, а затем требуемый наполнитель кузова и краска для завершения. PDR — это искусство, которое обычно предполагает использование специализированных палочек инструменты, чтобы вытолкнуть вмятину с задней стороны панели корпуса. Если эти инструменты нужно использовать, лучше всего доверить эту работу профессионалу, иначе вы можете в конечном итоге повреждение, превышающее исходную вмятину или вмятину.Хороший PDR люди могут творить чудеса.

Есть еще одна уловка PDR, называемая «усадка металла». довольно аккуратный, удаляет вмятины за счет нагрева и охлаждения листового металла. Это работает с вмятинами размером не менее нескольких дюймов. Меньшие вмятины например, дверные звонки, и для повреждений от града потребуются инструменты PDR. Имейте в виду Результат часто бывает хорошим, и вмятина может стать практически неразличимой. Тем не мение, Безупречная работа обычно достигается только теми, кто хорошо обучен PDR.Так что результат этой техники самодельной усадки металла может быть просто прекрасным для пожилой повседневный водитель, но может и меньше для новой машины или заветной классики.

Для работы вам понадобится фен или тепловой пистолет и баллончик со сжатым воздухом (например, тот, который используется для выдувания пыли из компьютеров). Использовать сушилка или пистолет, чтобы нагреть вмятину и область на пару дюймов по периметру области вмятины. Держите источник тепла в движении, чтобы не повредить покрасить.Вы также должны быть уверены, что не перегреваете соседний пластик или резину. биты. Примерно через 3-5 минут нагрева сразу же погасите нагретый участок. баллончиком со сжатым воздухом — держите баллон вверх дном во время распыления. А слой льда образуется над вмятиной — когда лед начнет таять вмятину должен выскочить. Если нет, высушите область и повторите процесс нагрева и охлаждения. по мере необходимости. Примечание. Постучите кулаком по области снаружи. вмятина может помочь ему выскочить.

3 вещи, которые нужно знать о ремонте дверей автомобиля

Главная — Блог — 3 вещи, которые нужно знать о ремонте дверей автомобиля

Размещено: 20 марта 2019 г. • Автор: Логан Деррик

Готовы к холодной суровой правде?

Машины ломаются.

Независимо от того, насколько хорошо вы ухаживаете за ними, стираете их и выполняете базовый уход, рано или поздно их настигнет время или случатся несчастные случаи.

Когда вы думаете о том, чтобы отвезти свою машину в мастерскую для ремонта, некоторые из обычных причин включают проблемы с двигателем и трансмиссией или текущее обслуживание, такое как замена масла или замена фар.

Но одна из наименее распространенных проблем, о которых думают люди, связана с той частью машины, которую они используют, вероятно, больше, чем что-либо еще: дверью.

Ремонт автомобильных дверей может быть нечастой потребностью, но когда они возникают, , как правило, являются довольно срочными .

Неисправная дверь может препятствовать доступу к автомобилю или, в качестве альтернативы, оставлять вас застрявшим на сиденье водителя, а спасаться можно только через двери пассажира.

Хотя эти примеры могут быть немного экстремальными, есть несколько проблем, которые могут возникнуть.

Но, к счастью, есть способы их исправить.

Давайте рассмотрим три вещи, которые вы должны знать, когда дело доходит до ремонта автомобильной двери.

Как починить дверь автомобиля

Список вещей, которые могут выйти из строя с дверью автомобиля, длиннее, чем некоторые могут представить.

Например, некоторые дверные ручки могут заклинить или просто сломаться.

Окно двери может застрять в нижнем положении, что может стать серьезной проблемой в сезон дождей.

Кроме того, существует несколько наиболее распространенных проблем, таких как вмятины, вмятины, ржавчина и невозможность их открыть или закрыть.

Многие из исправлений этих проблем могут потребовать много времени и твердого знания механики , чтобы исправить их.

Хотя некоторые люди могут узнать, как исправить вмятину на двери автомобиля, посмотрев видео на YouTube, всегда есть другие проблемы, которые могут возникнуть, когда вы сделаете это самостоятельно, например, потрескавшаяся краска.

Также очень важно провести тщательный осмотр области за вмятиной, чтобы убедиться в отсутствии структурных повреждений.

Помимо этого, многие другие услуги по ремонту автомобильных дверей включают в себя электромонтаж автомобиля, снятие панелей и другие сложные процедуры.

Лучше всего обратиться за помощью в специализированный автосервис.

Сколько времени это займет?

Самый простой ответ на этот вопрос — это то, что это зависит от проблемы и наличия гаража.

Но чтобы сузить круг вопросов, ремонт автомобильной двери может занять от дня до недели.

Более серьезные проблемы, такие как серьезное повреждение корпуса или проблемы с электричеством, всегда требуют больше времени для диагностики и ремонта.

В то же время, многие косметические ремонты, такие как покраска, можно завершить за день или два, если магазин сможет быстро приобрести подходящую краску.

Исправления такого типа можно исправить в течение нескольких часов работы, если под вмятинами или царапинами нет проблем.

Сколько это стоит?

Хотя это еще один вопрос, на который трудно ответить, не имея всех фактов и не видя проблемы воочию, существуют довольно стандартные цены, которые вы можете ожидать при определении стоимости ремонта двери автомобиля.

Мы перечислили несколько наиболее распространенных вещей, которые встречаются ниже:

• Вмятины (в зависимости от размера): 75 — 130 долларов
• Внешняя краска (зависит от необходимой суммы): 70 — 300 долларов
• Ремонт / замена стекол двери автомобиля: до 400 долларов
• Электропроводка: 180 — 450 долларов

дюйма Между тем, на несколько видов ремонта просто невозможно дать общую цену. Одним из таких примеров является стоимость устранения повреждений рамы или конструкции.

При таком большом количестве переменных существует множество возможных проблем, которые могут возникнуть после того, как технический специалист внимательно изучит их.

После того, как кто-то сможет провести полную оценку повреждений, он сможет определить стоимость деталей и трудозатрат, необходимых для выполнения работы.

Оттуда вы сможете получить более точную оценку того, сколько вам будет стоить его устранение.

Проблемы с дверью автомобиля?

Хотя вы можете попытаться исправить это самостоятельно, конечный результат может оказаться не таким, как вы ожидали.

И может даже привести к дальнейшему повреждению. Обратитесь к нашей профессиональной команде, чтобы избавиться от головной боли.

Todd’s Auto Body уже более 20 лет обслуживает жителей Тилтона и других соседних городов Иллинойса.

Мы предлагаем надежные услуги, начиная от ремонта кузова и покраски автомобилей и заканчивая рихтовкой рамы.

Позвоните нам сегодня по телефону (217) 431–7209, чтобы узнать больше о том, чем мы можем вам помочь!

Вы также можете заполнить нашу простую форму оценки, чтобы договориться о консультации с нашим оценщиком.

Автор статьи:

Логан Деррик

После того, как однажды ему сказали, что его написание контента было похоже на волшебство, Логан взял на себя титул Мастера Wordcraft.Он профессиональный стратег по контент-маркетингу с глубокими знаниями в области SEO, цифрового маркетинга, веб-дизайна и многого другого. Он нацелен на предоставление мощного, актуального и увлекательного контента без всякой «ерунды».

Можно ли плунжером расправить вмятину на автомобиле. Эффективные методы удаления и ремонта вмятин на автомобиле

Средняя стоимость ремонта вмятины на автомобиле, даже небольшом, весьма значительна. Конечно, ремонт больших повреждений обойдется вам еще дороже.Так кто бы мог подумать, что горшок с кипящей водой и немного усилий могут сделать то же самое?

Этого удивительно простого решения достаточно, чтобы свести с ума любого механика. Вы можете сэкономить сотни долларов, просто зайдя на кухню, нагрея кипяток и используя его для удаления вмятин.

Тепло воды делает материал автомобиля более гибким, что позволяет его менять. Вам просто нужно работать быстро, потому что нагрев не будет длиться очень долго, и вам нужно держать кипящую воду при 100 градусах, пока вы не закончите.Более того, кипяток не разрушает автомобильную краску, что делает этот автомобиль одним из самых удивительных, быстрых и простых в обслуживании автомобилей в ремонтной мастерской. Все еще не можете в это поверить?

Использование кипятка для удаления вмятин от машины — от TeamFamily.

Все, что вам нужно, это огромная кастрюля с кипятком и чистота, уход. При желании можно также использовать перчатки, чтобы избежать ожогов. Залить вмятину кипятком, одновременно надавив изнутри и вытащив ее. Как вариант, вы можете использовать присоску, чтобы удалить вмятину.Большое спасибо создателю видео «TeamFamily».

Услышал об этом совете и подумал, что дам ему шанс. Это действительно работает без особых усилий. Попытайся. Это не будет работать для ВСЕХ вмятин на ВСЕХ автомобилях. Вы никогда не сможете втиснуть огромную вмятину на бампере или маленькую вмятину на крыше.

Удаление очень больших вмятин с помощью простой техники своими руками

Нет ничего более неудобного, чем вмятина на кузове вашего автомобиля.Выглядит отвратительно, но есть ли простое и дешевое решение, которое оставит эту вмятину в прошлом?

Да, в этом видео вы найдете правильное решение для устранения гигантских вмятин. Неважно, какого размера, если вы следите за видео шаг за шагом.

— это все, чтобы продвигаться вперед с максимальной эффективностью с помощью советов, представленных в этом видео.

Экстремальное удаление от F1Dents. Отдельное спасибо ведущему ролика «F1Dents».

Держите машину как новую!

Умный лайфхак для ремонта глубоких царапин на краске автомобиля.

Царапины на автомобильной краске могут появиться по разным причинам. Ваш автомобиль может получить глубокие царапины от простого куста, столкновения с уличным предметом или металлическими предметами, которые вы кладете на поверхность. Даже простое удаление птичьего помета с помощью краски с помощью бумажного полотенца может привести к появлению царапин. Обычно, если царапина слишком мала, чтобы требовать перекраски, вы просто стираете ее и надеетесь, что никто не заметит.

Однако, если царапину оставить без внимания или не отремонтировать, со временем она может ухудшиться, потому что царапины и сколы могут забиться грязью, и трещины будут проникать глубже.К счастью, есть способ отремонтировать и минимизировать глубокие царапины, не перекрашивая автомобиль, что будет стоить вам много денег и времени.

Этот простой лайфхак включает в себя процесс мокрой шлифовки и полировки, а также использование простых ручных инструментов, которые можно найти в вашем гараже или мастерской. Чтобы узнать, как ремонтировать царапины и что нужно использовать, просто посмотрите видеоурок.

Как исправить глубокие царапины — от «milanmastracci». С этим исправлением царапин вам не придется терпеть царапины или доставлять свой автомобиль в сервисную службу для дорогостоящего ремонта царапин или ремонта.Вам нужны только подходящие инструменты и убедитесь, что вы следуете инструкциям и советам, чтобы безопасно выполнять этот метод. Кроме того, не забудьте нанести на пораженную часть защитную краску или герметик для краски, чтобы защитить ее от внешних воздействий. Большое спасибо создателю видео «milanmastracci».

Поскольку основная глубокая царапина проходит через прозрачное покрытие и базовое покрытие, я не могу удалить царапину, не врезавшись слишком глубоко в краску, поэтому я не могу исправить ее полностью. Вы можете видеть, как я выгляжу намного лучше, чем раньше.Теперь все мелкие царапины вокруг большой царапины были полностью удалены с помощью этой процедуры … milanmastracci

Спасибо за просмотр.

Сверкающий кузов транспортного средства — повод для гордости каждого автомобилиста, поэтому при обнаружении малейших дефектов возникает вопрос, как убрать вмятину на автомобиле. Небольшая авария (ДТП), случайный удар дверью неудачно припаркованной рядом машины, детские игры с мячом и даже падение фруктов с дерева могут привести к образованию вмятин.Страховые выплаты покрывают часть расходов, но стоимость кузовного ремонта намного выше. Также можно исправить вмятину на автомобиле без покраски своими руками, учитывая рекомендации специалистов.

Чтобы удалить незначительную вмятину на двери, капоте или крыше автомобиля, следует вооружиться устройством, доставляющим сильный поток горячего воздуха, баллоном со сжатым воздухом и мягкими тканями. Если вышеуказанного нет под рукой, допускается замена строительного фена на бытовой, а сжатого воздуха — на сухой лед.

Метод основан на принципе изменения физических свойств металла при воздействии повышенных температур. Перед работой рекомендуется надеть защитное снаряжение, например, защитные перчатки для тяжелых условий эксплуатации, и оценить размер и расположение дефекта. Если автомобиль повредился в серьезной аварии, удалять вмятину своими руками будет нерационально.

Последовательность выравнивания должна быть следующей:

• поверхность тщательно очищается от грязи и пыли, используются обезжиривающие средства;
• для оптимального результата рекомендуется обеспечить свободный доступ к обеим сторонам поврежденного участка;
• поток горячего воздуха направляют к месту расположения вмятины, время выдержки 2-3 минуты;
• Одним из наиболее важных шагов является определение гибкости металла, для этого выпуклость или ее края прижимаются, чтобы определить степень мягкости.Важно помнить, что это действие выполняется только в сверхпрочных перчатках;
• Если металл достаточно ковкий, на него направляют струю сжатого воздуха до тех пор, пока вмятина не будет выпрямлена.

Та же процедура применяется при использовании сухого льда. Разница между методами заключается в том, что между лакокрасочным покрытием и пакетом с твердой двуокисью углерода укладывается лист алюминиевой фольги.

Решая, как убрать такую ​​поломку на авто без покраски, можно обратить внимание на такое приспособление, как плунжер.При выборе устройства важно учитывать, что диаметр присоски должен соответствовать размеру вмятины. Кроме того, помещение, в котором проводятся манипуляции, должно иметь хорошее освещение и отопление. Чтобы поршень максимально плотно прилегал к металлу, его присоска должна быть из мягкой резины.

Устройство прикладывают к вмятине и вытягивают с тщательно отрегулированным усилием. Если движение будет слишком резким, на поверхности тела может образоваться выпуклость, для устранения которой потребуется помощь специалистов.

Последовательность действий при работе с данным устройством следующая:

1. Клей нагревается специальным пистолетом и наносится на поверхность присоски.
2. Поместите устройство на вмятину и дождитесь высыхания клея.
3. С помощью болтов, расположенных на специальной перемычке, вытяните вмятину до полного устранения дефекта.
4. Удалить остатки клея с лакокрасочного покрытия с помощью шпателя.

Таким образом, можно защитить не только кузов автомобиля, но и его покрытие.Этот метод используется для исправления любых неисправностей, обнаруженных на автомобиле.

Если дефект достаточно глубокий или с острыми краями, можно использовать обычный молоток и киянку. Следует помнить, что для следующих манипуляций необходимо обеспечить полный доступ к вмятине. При обнаружении повреждений на двери автомобиля ее следует разобрать и снять обшивку.

Выпуклая сторона вмятины выравнивается легкими ударами молотка с резиновой головкой.Обратите внимание на силу ударов, так как лакокрасочное покрытие может потрескаться и отслоиться. В этом случае после устранения дефекта кузов придется зашпаклевать, загрунтовать и восстановить.

Если использование молотка неэффективно, поместите кусок дерева, обернутый тканью, на выпуклую часть вмятины.

При этом попеременные удары резиновым и металлическим молотком должны приходиться на блок.

Могут возникнуть ситуации, когда вмятину можно удалить только выпрямлением. Для самостоятельного выполнения работ стоит подготовить специальное оборудование.Однако для выполнения работ требуются определенные навыки, поэтому есть смысл обратиться к специалистам.

Даже самые осторожные водители иногда попадают в неприятные ситуации. Если вы врезались в столб, выезжая с парковки в продуктовом магазине задним ходом, кто-то припарковался слишком близко к вашей машине и сильно ударил дверью, это не меняет того факта, что вы получите неприглядный вмятина. Очень часто ремонт таких незначительных или более чем незначительных повреждений легко покрывается гарантией, но, тем не менее, стоит больше, чем вы готовы заплатить из собственного кармана.Во многих случаях вмятину можно удалить без помощи мастера мастерской.

Для ремонта можно использовать подручные средства, например, обычный фен, баллончик со сжатым воздухом, поршень или присоски. В этой статье мы разберем 2 основных способа кузовного ремонта и мелких повреждений.

Использование фена для удаления повреждений

Конечно, имея под рукой только фен и несколько других инструментов, вы не сможете повесить табличку кузовщика на входе, но попытка сделать ремонт самостоятельно может сэкономить внушительную сумму денег.Принцип довольно прост: фен выделяет тепло, и при определенной температуре металл, как известно, становится податливым. Это означает, что можно придавать форму металлу, включая металлические детали корпуса, при условии, что он достаточно нагрет.

Пункт 1 из 3: Оценка характера ущерба

Совершенно очевидно, что устранять вмятины при использовании фена на автомобиле в серьезной аварии бесполезно, но это имеет смысл в случае небольших прогибов и вмятин на определенных участках кузова автомобиля.Чтобы определить, нужно ли ремонтировать конкретную вмятину таким способом, необходимо прежде всего проанализировать ее расположение.

Шаг 1: проанализируйте расположение вмятины. Достаточно легко удалить вмятины на гладких поверхностях, таких как крышка багажника или капота, крыша, двери и крылья. Гораздо сложнее, но возможно, справиться с вмятинами на криволинейных и рельефных участках.

Шаг 2: определите размер и глубину вмятины. Если вмятина составляет три дюйма или более в диаметре и, следовательно, неглубокая и нет явных признаков повреждения краски, вы, скорее всего, сможете удалить вмятину без каких-либо проблем.

На самом деле есть два способа удалить вмятины феном. В первом случае используется сжатый воздух в сочетании с теплом, выделяемым феном, во втором — сухой лед. Оба эти метода ремонта вмятин достаточно эффективны, но для многих предпочтительнее использовать сжатый воздух, а не сухой лед. Кроме того, в некоторых регионах получить сухой лед может быть сложно. В любом случае при выполнении подобных работ следует использовать защитные перчатки, желательно резиновые изоляционные перчатки.

Шаг 2 из 3: сжатый воздух

Необходимые материалы:

* Чистая мягкая ткань;

* Баллон со сжатым воздухом;

* Прочные изолирующие перчатки с резиновым покрытием.

Процедура:

1. Обеспечение свободного доступа к участку с вмятиной. По возможности обеспечьте свободный доступ к вмятине с обеих сторон. Например, если на капоте есть вмятина, откройте капот.

2. Обогрев участка с вмятиной.Включите фен, установите его на среднюю мощность и обдуйте вмятину воздухом, держа фен на расстоянии 5-7 дюймов от нее. В зависимости от размера вмятины вы можете перемещать фен вперед и назад или вверх и вниз, чтобы более тщательно прогреть область.

3. Определение степени ковкости металла. После двухминутного прогрева поверхности наденьте перчатки и проверьте степень податливости металла, осторожно надавив на вмятину изнутри или по внешнему краю.Почувствовав некую мягкость металла, можно переходить к следующему этапу процедуры. В противном случае нагрейте поверхность дополнительно в течение минуты и еще раз проверьте степень податливости металла.

4. Удар по вмятине струей сжатого воздуха. Встряхните баллон со сжатым воздухом и направьте поток воздуха к вмятине, удерживая баллон вверх дном, не забывая сначала надеть прочные защитные перчатки. Продолжайте распылять воздух на вмятину, пока металл не распрямится (обычно достаточно 30-50 секунд).

5. Очистка. С помощью чистой мягкой ткани аккуратно сотрите остатки жидкости с обработанной поверхности.

Шаг 3 из 3: сухой лед

Необходимые материалы:

* Фольга алюминиевая;

* Пакет с сухим льдом;

* Прочные изолирующие перчатки с резиновым покрытием;

* Лента изоляционная.

Шаг 1: прогрев участка с вмятиной. Как и в предыдущей процедуре, желательно обеспечить доступ к вмятине с двух сторон и прогреть область с вмятиной феном до тех пор, пока не удастся придать металлу первоначальную форму.

Шаг 2: установка алюминиевой фольги на вмятину. Накройте вмятину куском алюминиевой фольги, закрепив по углам изолентой. Это предотвратит повреждение лакокрасочного покрытия сухим льдом.

Шаг 3: нанесение сухого льда. Наденьте прочные перчатки, защищающие руки, поместите пакет с сухим льдом и проведите им по алюминиевой фольге, пока не услышите характерный хлопок. Этот шаг обычно занимает менее одной минуты.

Шаг 4: очистка.Удалите алюминиевую фольгу и выбросьте.

Многие люди понимают цель использования фена — размягчить металл в области вмятины и выпрямить его, но некоторые не сразу понимают, как сжатый воздух или сухой лед влияет на металл. Оба этих продукта имеют очень низкую температуру, поэтому после нагрева металла феном и, соответственно, его расширения под действием тепла резкое изменение температуры вниз приводит к усадке металла и возвращению к исходной форме.

* Рекомендация. Если в результате использования одного из описанных способов ремонта вмятина стала значительно меньше, но поверхность не совсем ровная, можно повторить процедуру. Подождите хотя бы один день, прежде чем повторять эту процедуру. Это связано с тем, что резкие перепады температур, которым подвергается участок с вмятиной, могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Использование присоски или поршня

Технология этого метода очень проста и детально разбираться в ней не имеет смысла.С помощью присоски можно быстро и легко удалить вмятину, не красив автомобиль.

Для ремонта поврежденного участка вам может понадобиться:

Поршень или присоска.

Моющее средство для очистки поверхности.

LDS или яркий фонарь.

Перчатки.

Процедуру лучше проводить в ярко освещенном помещении, чтобы зона изгиба металла была хорошо видна без дополнительного оборудования. Если такой возможности нет, то можно использовать яркий фонарик.При освещении неровностей на теле будут видны шероховатости, заметные любому глазу.

Процедура:

1. Тщательно очистить поврежденный участок корпуса от пыли и грязи. Вымойте деталь и хорошо просушите пятно от вмятины.

2. Зафиксируйте поршень вместо вмятины. Для лучшего контакта с металлом необходимо использовать присоску из мягкой резины и желательно при температуре теплого воздуха.

3. Сильно оттяните поршень назад.Важно рассчитать силу, соизмеримую с вытягиванием вмятины. Если сила большая, на теле может образоваться внешний «пузырек», который уже будет гораздо сложнее удалить.

4. Если с первого раза не удалось полностью расширить вогнутость, процедуру можно повторять до достижения желаемого результата.

* Этот метод очень подходит для удаления небольших вмятин с равномерным растяжением металла, в основном круглой формы.Использование бытовых присосок подходит для этого метода так же, как и плунжерных. Важно будет учесть соотношение диаметра площади присоски к площади повреждения; эти поверхности должны быть по возможности пропорциональными.

И новичка, и достаточно опытного водителя хоть раз за время езды интересовал вопрос, как быстро и легко убрать вмятину на любимой машине. Тем более, если ущерб небольшой, вы можете сделать это самостоятельно.

Чтобы решить проблему самостоятельно, необходимо обратить внимание на ряд моментов.

Определить степень повреждения

Чтобы точно знать, когда вам нужна профессиональная помощь, а когда можно справиться в одиночку, следует обратить внимание на глубину и размер дефекта.
Глубокой считается вмятина толщиной 10 мм и более. Серьезные поломки говорят о том, что самостоятельно справиться с проблемой не получится. Стоит обратиться за профессиональной помощью.

Мелкие повреждения глубиной до 5 мм, с которыми легко справится даже неопытный водитель.

Как решить проблему самостоятельно

Есть несколько способов справиться с вмятиной самостоятельно. Использование доступных инструментов поможет вам навсегда забыть о проблеме:

Следует понимать, что самостоятельные меры могут иметь довольно неожиданный эффект. Не исключено, что в процессе ремонта краска лопнет или образуется царапина.

В процессе эксплуатации автомобиля на кузове появляются царапины, сколы и вмятины. Причиной их появления могут быть как негативные факторы окружающей среды, так и неосторожное вождение. Сколы и царапины закрашиваются. Ремонт и вытаскивание вмятин на станке производится различными методами и приспособлениями для устранения заедания металла.

Прежде чем выправить вмятину на автомобиле своими руками, нужно знать, какие бывают виды повреждений. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения.Небольшие дефекты обычно появляются на крыше и капоте автомобиля из-за града и мелких камней. Металлические складки от средних до крупных являются прямым результатом неосторожного вождения. Такие вмятины на кузове автомобиля могут иметь сложную форму.

Если краска в месте большой складки покрылась трещинами и начала стекать, то помимо удаления вмятины необходимо будет восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае на той части кузова, где произошло повреждение, образуются очаги коррозии.

Способы удаления простых вмятин на автомобиле

Ремонт мелких вмятин без перекраски поврежденного участка. Дефект устраняется по технологии PDR (безкрашенное восстановление вмятин), то есть без перекраски ремонтируемой детали. Для выполнения работ обращаться:

• Магниты. Позволяет компенсировать незначительные повреждения кузова. под устройство кладут небольшой кусок безворсовой ткани.
• Аппликатор клея, крепится к кузову автомобиля с помощью клея.После высыхания клея специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая тело с залом.
• Присоски позволяют исправить простые дефекты. Метод вакуумного вытягивания удаляет металлические складки, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
• Фен строительный, с помощью приспособления устраняет дефекты различной формы. Повреждение обдувается теплым воздухом, после чего сразу же обливается холодным воздухом из баллончика.
• Крючки. Эти насадки полезны для извлечения скрытых деталей. Они получают коробочки и штамповку со скрытых участков поверхности тела.
• Отбойник. Он имеет форму сигары и предназначен для выравнивания изогнутого наружу металла.
• Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливается резиновая подкладка. Разгладьте поверхность легкими движениями. Методика удаления вмятин на автомобиле применима как при мелких, так и при глубоких дефектах.

Также в список необходимых инструментов входит набор для выравнивания дефектов Pops a Dent.В него входят насадки, пластиковая скоба, клей. Ремонтные работы производятся следующим образом:

1. Центр поврежденного участка тщательно обезжирить.
2. Клей нагревается. Для этого вставьте клеевой стержень в пистолет и подключите его к электросети.
3. Нагретый состав наносят на резиновую насадку, приклеенную к центру повреждения круговыми движениями.
4. Через 2-3 минуты к пластырю прикрепляется скоба.
5. Стяжка накручивается на насадку с барашком до устранения дефекта.
6. Через 5 минут после окончания работ прибор снимается с корпуса.

Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частых вмятинах на кузове автомобиля. Если недоработки этого плана появляются редко, выгоднее будет использовать другие технологии для устранения повреждений.

Как исправить тяжелую вмятину своими руками

Для устранения самой глубокой вмятины используются ударные подушки различной формы и молотки.Ложки используются как поддельный инструмент. Они имеют разные формы и размеры, используются в зависимости от типа повреждений.

В центре повреждения металл тоньше, чем по краям. Перед выпрямлением необходимо подтянуть утюг к центру дефекта. Для этого используется газовая горелка. Далее выравниваются вмятины.

После чернового устранения дефекта замазывается шпаклевкой.

Ремонт вмятин домкратом

Вытяните вмятину на кузове авто своими руками, домкрат поможет.Устройство используется для ремонта глубоких повреждений крыльев автомобиля.

Перед проведением работ демонтировать передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат опирается на пятку (под нее предварительно кладется резиновая планка), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операция прекращается после устранения дефекта, а поврежденный участок замазывается шпаклевкой.

Удаление вмятин на автомобиле обратным молотком

Исправление вмятин обратным молотком выполняется, когда водитель имеет затрудненный доступ к поврежденному месту или ремонтируемые детали невозможно разобрать.Такой ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину, сделайте следующее:

• Почистить, просушить и обезжирить ремонтируемую поверхность. Удалить следы коррозии.
• Один конец молотка прикреплен к центру повреждения. Операция проводится с помощью специальной присоски или аппликатора.
• Выпрямление выполняется путем постепенного увеличения нагрузки на рукоять молотка.
• После завершения реставрации внешней части корпуса молоток отсоединяется.

Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления тела только при незначительных повреждениях. При наличии глубоких и сложных дефектов молоток приваривают к поверхности, либо цепляют за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

Правка

Процесс, позволяющий удалить вмятину на автомобиле и отремонтировать определенный участок тела. Работа, при наличии определенного опыта и времени, выполняется своими руками по следующему алгоритму:

1. Вымойте и высушите рабочую поверхность.
2. Обезжирьте повреждение.
3. Кузовной ремонт.

Выпрямление небольших высыпаний можно проводить без последующего окрашивания поврежденного участка. С помощью обратных молотков, крючков, фена, присосок и аппликаторов, резиновых молотков устраняется дефект.

Если вам необходимо исправить глубокую вмятину на автомобиле, сопровождающуюся складками, отслаиванием лакокрасочного покрытия и разрывом металла, используйте следующий инструмент:

1. Молоток и наковальни различных форм и размеров.
2. Ложки.
3. Джек.
4. Файл.
5. Сварочный аппарат.
6. Шлифовальный аппарат.

Наковальни накладываются с внешней стороны выемки, и выполняется грубое выравнивание поверхности от центра легкими ударами. Ложки служат подложкой для ударного инструмента, но их используют для устранения дефектов, появившихся в труднодоступных местах. После выравнивания проводится осмотр ремонтируемого участка. Если есть разрывы металла, их сваривают.Лишние выпуклости удаляются напильником. Далее нужно зашпаклевать корпус, чтобы выровнять рабочую поверхность. Обработанный участок шлифуется, грунтуется, красится и полируется.

Правильная шпатлевка

Перед тем, как шпаклевать кузов автомобиля своими руками, необходимо подготовить. Это поможет избежать видимых дефектов после покраски автомобиля:

1. Отшлифуйте и удалите лишние металлические выступы.
2. Обезжирить и очистить обработанную поверхность. В некоторых случаях операция проводится несколько раз.
3. Заполните исправленный участок повреждения, равномерно нанеся шпатлевку в несколько слоев.
4. После высыхания поверхность шлифуется. Важно следить за тем, чтобы слой шпатлевки был на одном уровне с остальной поверхностью кузова автомобиля.
5. Нанести грунтовку в два слоя.
6. Поверхность окрашена пульверизатором. Нанесите лак и отполируйте поверхность.

Замена детали или детали

При наличии более серьезных повреждений удаление вмятин не поможет восстановить целостность детали.В этом случае элемент корпуса или его наиболее сильно поврежденная часть заменяется новым. При замене необходимо найти деталь, идентичную заменяемой. Если заменяется определенный участок, то накладку вырезают из того же металла. Затем его приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно отремонтировать самостоятельно без перекраски. Восстановлению подлежат ранее неповрежденные части корпуса.При появлении трещин, трещин и перегибов краски ремонт без покраски не пройдет.

Как исправить вмятину в бензобаке мотоцикла, которая работает каждый раз

Бензобак мотоцикла — это обычно первое, что люди замечают в машине. Это отличный способ для гонщика выразить свою индивидуальность и один из лучших способов настроить мотоцикл.

Но если в баке есть вмятины, даже если они маленькие, то это может вызвать боль в глазах.Какими бы неприятными они ни были, мотоциклы особенно подвержены вмятинам в баке из-за того, где они обычно хранятся: в углу гаража.

Я восстановил более дюжины мотоциклов и перекрасил каждый из этих бензобаков, включая ремонт вмятин. Я использовал все мыслимые методы, чтобы удалить вмятины. В этой статье будет описан лучший способ и как именно их вытащить, чтобы вам не стыдно было покататься на мотоцикле.

Различные методы удаления вмятины

Каждый мотоцикл, который у меня был, имел какие-то вмятины в баке, когда я их покупал.В основном это произошло из-за того, что я купил старые байки, и было вполне естественно, что на них остались вмятины, тем более что краска была стоковая, и никто никогда раньше не обращал внимания на бак.

Важно помнить, что независимо от того, как вы пытаетесь заделать вмятину в баке, вам нужно будет полностью снять бак с мотоцикла и слить топливо изнутри. После слива газа разбавьте бак медицинским спиртом и держите крышку открытой, чтобы остаточный газ испарился.Медицинский спирт растворяется в бензине, поэтому он помогает в процессе испарения.

Есть несколько методов, которые могут помочь исправить вмятину, о которой вы, вероятно, слышали. Первый метод заключается в использовании какой-либо воздушной подушки, чтобы выдвинуть вмятину.

Теоретически, вы надеваете какую-то подушку безопасности, например камеру на маленькую шину или манжету для измерения кровяного давления, и вставляете ее в резервуар позади того места, где находится вмятина. Когда вы медленно надуваете трубку, давление должно воздействовать на вмятину и возвращать ее в исходное положение из-за памяти металла.

Вторая теория заключается в том, чтобы каким-то образом пронести молоток или подобный инструмент внутрь резервуара и таким образом выбить вмятину. Этот способ может быть немного сложным, потому что обычно единственное отверстие, через которое вы можете это сделать, — это отверстие в крышке бензобака, которое не очень большое.

Третья теория удаления вмятины в бензобаке мотоцикла заключается в нагревании этого участка бака феном или чем-то подобным и немедленном опрыскивании замораживающим спреем. Идея состоит в том, чтобы резкое изменение температуры заставило вмятину вернуться на место.

Я также пробовал использовать наборы для ремонта вмятин. К ним относится механизм, который либо просверливает крошечное отверстие в металле, либо имеет очень хорошую присоску, которая соединяется с центром вмятины. Предполагается, что они смогут удалить вмятины. Их можно найти в любом автомобильном магазине или в Интернете.

Последний и последний способ, которым я расскажу о том, как отремонтировать вмятину на бензобаке мотоцикла, — это просто использовать наполнитель для кузова и перекрашивать бак. Я предлагаю вам использовать именно этот способ, потому что он недорогой и гарантирует, что ваш аквариум будет полностью восстановлен.

Я испробовал все эти методы, упомянутые выше, для удаления вмятин. И, честно говоря, единственный способ, который сработал для меня, — это просто использовать наполнитель для кузова и перекрашивать бак. Подушки безопасности, которые я использовал, всегда лопались, молотковый метод приводил к появлению новых вмятин, и это было трудно сделать, метод нагрева / замораживания никогда не работал, а ремонтные комплекты всегда вызывали какие-то другие повреждения.

Но это только мой опыт. Они могут сработать для вас, если вы захотите их попробовать.Что касается меня, я всегда использую наполнитель для тела и новую покраску, и я могу точно объяснить, как это сделать.

Как исправить вмятину 100%

Это может показаться сложной задачей, если вы думаете о ремонте бензобака мотоцикла, используя наполнитель кузова и перекрашивая его. Но на самом деле это намного проще, чем вы думаете, и это работает в 100% случаев, если вы предпримете правильные шаги. Фактически, вы можете сделать ваш танк еще лучше, чем он был раньше.

Перекрасил залитые вмятины в бензобаке своего первого реставрационного мотоцикла.У меня не было опыта, но я просто пошел на это. И это оказалось довольно невероятно.

Вот материалы, которые вам понадобятся:

• Защитные очки
• Респиратор
• Наждачная бумага, в частности зернистость 80, 150, 220, 300 и 400
• Блок наждачной бумаги
• Старые листы и / или газеты
• Буксирный ремень
• Бондо или другой наполнитель для тела
• Скребок Бондо
• Зеленая самопротравливающая грунтовка
• Двухкомпонентное прозрачное покрытие с катализатором
• Авто краска (цвет на ваш выбор)
• Малярная лента

Убедитесь, что у вас достаточно места для работы. Также убедитесь, что домашние животные или маленькие дети не имеют доступа к вашему рабочему месту, чтобы не повредить ваш аквариум во время работы. Используйте старые листы и газету, чтобы прикрыть все вокруг себя, если вы не красите пыль.

Сначала вам нужно зашкурить весь резервуар, пока он не станет гладким. Не нужно шлифовать до голого металла, если только в некоторых местах это не требуется, чтобы сделать его гладким. Единственный раз, когда я опускаю весь резервуар до голого металла, это когда он везде отслаивается и покрыт несколькими толстыми слоями разной краски.Важно только то, чтобы после шлифовки весь резервуар был гладким.

После шлифовки и зачистки резервуара протрите его влажной тряпкой, чтобы удалить всю пыль. Когда он высохнет, вы можете использовать Bondo или любой другой наполнитель для тела, который вы выберете, и начать заполнять вмятину с помощью скребка. Используйте большое количество, чтобы у вас было много работы, когда он высохнет. Важно: не рекомендуется использовать шпатлевку толщиной более 1/4 дюйма.

Подождите, пока наполнитель для тела высохнет в соответствии с инструкциями.Слишком раннее шлифование может означать удаление больших комков за один раз. Используйте шлифовальный блок (не руки), чтобы отшлифовать шпатлевку до гладкости. Начните с наждачной бумаги зернистостью 80 и постепенно переходите к абразиву 400. При необходимости нанесите еще наполнителя для тела и повторите процесс. Пока вы делаете это, вы можете заметить на баке и другие небольшие вмятины, так что сейчас самое время их заполнить.

После шлифовки и разглаживания наполнителя протрите его влажной тряпкой, чтобы удалить излишки пыли.Приклейте скотчем все, на чем не хотите красить баллон, например крышку бензобака. Теперь вы готовы заправить бак. Мне нравится использовать буксирный ремень и как-то подвешивать его к потолку, потому что это дает мне полный доступ ко всему резервуару. Щелкните здесь, чтобы увидеть учебник, который я предлагаю в моем списке рекомендуемых обновлений.

Не забудьте нанести несколько слоев и не пытаться покрыть весь резервуар грунтовкой за один раз. При необходимости потренируйтесь на куске картона или другого одноразового материала.

Осмотрите бак после высыхания грунтовки. Вы, вероятно, заметите, что некоторые части не такие гладкие, как вы думали, или что наполнитель для тела не получил желаемой формы. Это совершенно нормально и является основной причиной нанесения первого слоя грунтовки.

Зашлифуйте участки, которые все еще требуют внимания, и повторите шаги; используйте наполнитель для тела, отшлифуйте, протрите и повторно нанесите грунтовку. Продолжайте эти шаги до тех пор, пока после грунтовки он не будет выглядеть именно так, как вы хотите.

После грунтования всего резервуара и ожидания его высыхания, вам нужно будет отшлифовать весь резервуар водой и наждачной бумагой с зернистостью 400.Это гарантирует, что все грубые частицы будут удалены, а резервуар станет чрезвычайно гладким, что придаст ему невероятный блеск, когда вы закончите.

Теперь вы готовы к новому слою краски для тела. Щелкните здесь, чтобы увидеть другую мою статью, в которой обсуждается окраска кузова, которую я рекомендую для бензобаков мотоциклов.

Делайте этот шаг очень медленно. Опять же, потренируйтесь наносить краску для тела на что-нибудь одноразовое. Покрасьте резервуар в несколько слоев и не торопитесь покрыть краской весь резервуар за один присест. Убедитесь, что у вас есть респиратор, когда вы красите.

После того, как вы нанесете примерно 3-4 слоя, подождите, пока краска высохнет, в соответствии с инструкциями на обратной стороне банки с краской. Как только он высохнет, вам нужно будет покрыть весь резервуар прозрачным слоем. Это гарантирует, что бензин или другие химические вещества не проедают краску. Щелкните здесь, чтобы увидеть прозрачный лак, который я рекомендую, в моем списке предлагаемых обновлений. Обязательно наденьте респиратор на этом этапе, потому что прозрачное покрытие особенно эффективно.

Ниже приведены несколько примеров восстановленных мною танков. В каждом из них были вмятины, которые я легко смог исправить этим методом.

Я снял целую серию видеороликов о восстановлении мотоцикла от начала до конца. В эту серию включены подробные видеоролики о том, как отремонтировать и покрасить бензобак мотоцикла, а также о других сложных компонентах, таких как ремонт электрических и карбюраторов. Вы увидите советы и рекомендации, которых больше нигде в Интернете не найдете.Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию, если вы заинтересованы в восстановлении или постройке мотоцикла своей мечты!

А как насчет глубоких вмятин?

Как я уже упоминал ранее, наполнитель для тела не должен использоваться толщиной более 1/4 дюйма. Что-либо большее, чем это, может вызвать волны и в конечном итоге вообще отколоться. Никогда не используйте шпатлевку на глубоких вмятинах. Так что же делать с этими глубокими вмятинами?

В зависимости от того, где находится вмятина, вы можете попытаться выбить ее изнутри и продолжить действия, описанные выше.Таким образом, вы не будете заполнять огромную вмятину толстым наполнителем для тела.

Однако некоторые вмятины, как правило, находятся в неудобных местах, от которых просто невозможно избавиться молотком или другим инструментом. В этом случае вам просто нужно будет купить новый резервуар или попросить профессионала позаботиться об этом за вас (хотя, вероятно, дешевле просто купить новый резервуар).

Стоимость ремонта вмятин на баке мотоцикла

По моему опыту, устранение вмятин в бензобаке мотоцикла намного дешевле, если сделать это самостоятельно, чем отдать это профессионалу. Каждый мотоциклетный бак, который я ремонтировал сам, был сделан менее чем за 100 долларов за все оборудование.

Скорее всего, ремонт вмятины в автомастерской обойдется вам примерно в 200 долларов. У них могут быть специальные инструменты, которые помогут удалить вмятины без необходимости перекрашивать резервуар, но эти методы обычно не на 100%, и все равно будут царапины и деформации.

Стоимость бензобака нового мотоцикла обычно составляет от 150 до 200 долларов. Вы можете получить его примерно за 100 долларов, это чистый металл, который вам нужно будет покрасить самостоятельно.

Ремонт и покраска танка своими руками зарекомендовали себя хорошо даже для любителей, желающих освоить новый навык. Хотя некоторые другие методы могут работать, я видел, что они работают лучше всего.

Новая жизнь за помятую дверь

Стальные входные двери безопасны, они имеют высокоэффективную магнитную защиту от атмосферных воздействий и выполнены в различных традиционных и современных стилях.Некоторые модели даже имеют рельефный рисунок под дерево, который можно окрашивать. Кроме того, стальные двери обычно дешевле деревянных или стеклопластиковых. Неудивительно, что они так популярны.

Но стальные двери не идеальны. Они довольно легко вмятины при ударе твердым предметом, например, каблуком ботинка, камнем, брошенным газонокосилкой, или поднимающимся мячом. Хорошая новость заключается в том, что с помощью подходящего состава для ремонта вы можете навсегда отремонтировать любую вмятину, выбоину или отверстие менее чем за два часа.

• Отшлифуйте вмятину до металла наждачной бумагой с зернистостью 150.Обязательно удалите краску из глубоких щелей.

• Очистите и обезжирьте отшлифованный участок мягкой чистой тканью, смоченной ацетоном или медицинским спиртом.

• Выдавите полоску отвердителя рядом с насыпью наполнителя кузова. Смешайте их шпателем.

• Используйте пластиковый шпатель шириной 6 дюймов, чтобы нанести наполнитель на вмятину. Обязательно немного переполните область.

• Сначала разгладьте заплатку наждачной бумагой с зернистостью 80 на резиновом шлифовальном блоке, затем перейдите на бумагу с зернистостью 150.

• Закройте место ремонта газетными листами, затем нанесите два тонких слоя антикоррозийной грунтовки.

• Оберните влажную / сухую наждачную бумагу зернистостью 400 вокруг губки, окуните ее в воду и отшлифуйте заплатку, пока она не станет гладкой, как стекло.

• Нанесите кистью два тонких слоя высококачественной эмалевой краски для отделки, чтобы краска полностью высохла между слоями.

Отшлифуйте вмятину до металла наждачной бумагой с зернистостью 150.Обязательно удалите краску из глубоких щелей.

Правильный материал

Не ремонтируйте дверь с вмятиной шпаклевкой или шпаклевкой для дерева; ни одно соединение не очень хорошо связывается с металлом. Вместо этого используйте наполнитель для кузова автомобиля, который специально разработан для прилипания к металлическим поверхностям. Этот тип шпатлевки также сильно высыхает, поэтому он шлифуется гладко и ровно, что делает поверхность идеальной для окрашивания.

Для ремонта дверей мы использовали ремонтный комплект Bondo Auto-Body Repair Kit (6 долларов США), в который входит 15 унций.банка наполнителя из полиэфирной смолы и стекловолокна, тюбик кремового отвердителя и пластиковый шпатель. Вы можете найти комплект в большинстве хозяйственных магазинов, домашних центров и магазинов автозапчастей.

Для завершения ремонта вам также понадобятся резиновый шлифовальный блок, бытовая губка среднего размера, ацетон, два листа наждачной бумаги с оксидом алюминия 80, два листа наждачной бумаги с оксидом алюминия 150, один лист наждачной бумаги из карбида кремния с зернистостью 400 для влажного / сухого нанесения, грунтовка для металла и краска, подходящая к цвету двери.

Прощай, вмятина

Шпаклевку

Auto-body необходимо нанести на чистый металл, поэтому начните с шлифования области вокруг вмятины наждачной бумагой с зернистостью 150, обернутой вокруг шлифовального блока. Затем удалите наждачную бумагу с шлифовального блока и используйте ее для ручной шлифовки глубоких углублений вмятины. Слегка протрите всю область чистой тканью, смоченной ацетоном или медицинским спиртом.

Наполнитель для кузовов автомобилей — это двухкомпонентная смола, которую необходимо смешать с отвердителем перед нанесением.Однако имейте в виду, что после смешивания наполнителя у вас есть всего около четырех минут, чтобы заполнить вмятину, прежде чем смола начнет затвердевать.

Используя чистый шпатель, извлеките примерно 8 ст. серого наполнителя, положив его на кусок фанеры или картона. Аккуратно замесив тюбик с красным отвердителем, выдавите около 1/2 ч. Л. рядом с наполнителем. Тщательно перемешайте два компонента шпателем не более одной минуты. Убедитесь, что наполнитель однородно-розовый, без серых или красных полос.

Затем зачерпните немного наполнителя пластиковым шпателем и нанесите его на вмятину, вдавливая ее глубоко в щель. Слегка заполните вмятину и затем вытяните наполнитель за вмятину примерно на дюйм или около того. Обратите внимание, что для больших и глубоких вмятин потребуется два нанесения шпатлевки.

Подождите около 30 минут, затем убедитесь, что наполнитель полностью затвердел. (Если вы можете поцарапать его ногтем, подождите еще немного.) Надев респиратор, начните сглаживать наполнитель наждачной бумагой зернистостью 80 на резиновом шлифовальном блоке.Продолжайте шлифовать до тех пор, пока все выступы не будут удалены и наполнитель не начнет сливаться с окружающей поверхностью. Перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 150 и отшлифуйте всю заплатку.

Если вы обнаружите пустоты или впадины, смешайте еще одну порцию наполнителя и нанесите тонкий слой на поверхность. Когда покрытие полностью затвердеет, слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 150.

Очистите и обезжирьте отшлифованный участок мягкой чистой тканью, смоченной ацетоном или медицинским спиртом.

Последний штрих

После заполнения и шлифования вмятины пора нанести грунтовочный слой краски, специально предназначенный для металла. Выберите антикоррозионную автомобильную грунтовку или грунтовку по металлу, наносимую кистью. Мы использовали аэрозольную грунтовку, потому что она быстро сохнет и стоит меньше.

Заклейте место вокруг ремонта газетными листами. Нанесите тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть, затем нанесите второй тонкий слой.

Когда второй слой станет сухим на ощупь, удалите газету и разгладьте загрунтованный участок влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 400, которую вы обернули вокруг губки.Окуните губку и наждачную бумагу в ведро с водой и слегка отшлифуйте поверхность.

Тщательно просушите дверь, затем нанесите кистью два тонких слоя эмалевой краски для наружного применения. Краску наносите вертикальными мазками, чтобы уменьшить вероятность появления неприглядных следов кисти.

В зависимости от состояния остальной части двери свежеокрашенный участок может выделяться на фоне окружающей поверхности. В этом случае вы можете перекрасить всю дверь.

Выдавить полоску отвердителя возле насыпи наполнителя кузова.Смешайте их шпателем.

Где найти:

Bondo / Mar-Hyde Corp.

3700 Atlanta Industrial Pkwy

Отдел TH999

Атланта, Джорджия 30331

www.bondomarhyde.com

800 / 421-2663

Paintless Dent Repair Staten Island NY, New York NY

Paintless Dent Repair может быть уверен, что одна из самых неприятных вещей при вождении в большом городе — это припарковать машину, а затем вернуться и найти небольшую вмятину или вмятину от тележки для покупок, велосипеда или неосторожного водителя.Если не устранить эти повреждения, они могут быстро превратиться в некрасивую бельмо на глазу, снизив ценность вашего автомобиля и уменьшив удовольствие от вождения.

К счастью, Barry’s Auto body предлагает безболезненное восстановление вмятин (PDR) — процесс восстановления, исключающий многие традиционные этапы восстановления вмятин, такие как заполнение кузова, шлифовка и повторная окраска. Устраняя эти шаги, мы экономим ваше время и деньги.

Paintless Dent Repair (PDR) — это процесс восстановления кузова автомобиля, который покрывается большинством крупных страховых компаний.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы организовать бесплатную консультацию, чтобы узнать, подходит ли ваш автомобиль для ремонта без покраски вмятин. Мы обслуживаем автомобили в Нью-Йорке, Статен-Айленде и Элизабет, штат Нью-Джерси, восстанавливая ваш автомобиль или грузовик до состояния, аналогичного новому.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Ремонт без покраски вмятин — это сервис по ремонту автомобилей, при котором техники удаляют небольшие вмятины, выталкивая их через нижнюю часть панели кузова вашего автомобиля. Эта услуга уходит корнями в Международный автосалон 1960 года, когда сотрудник Mercedes использовал ручку молотка, чтобы удалить вмятину с демонстрационного автомобиля.

Сегодня мы используем специальные инструменты для оказания давления и восстановления внешнего вида вашего автомобиля.

Наш процесс ремонта вмятин без покраски — нажмите здесь

1. Визуально проверить вмятины
2. Поместите тепловую лампу на панель, чтобы нагреть металл. Это поможет нам избежать повреждения вашей краски и сделает металл более гибким во время работы.
3. Найдите лучшее место для доступа к задней стороне панели. Это для нас, чтобы вставить наши стержни для безкрашивания вмятины, пинги и другие инструменты.
4. 95% всех операций по удалению вмятин без покраски не требуют сверления отверстий. Для остальных 5% мы ищем лучшее невидимое место для просверливания отверстия диаметром 3/16 дюйма для доступа. Это будет незаметно и выполнит обученный профессионал.
5. Теперь мы начинаем процесс медленного устранения вмятины, чтобы не повредить краску.
6. Теперь мы используем резиновый молоток и метчик для вмятины, чтобы одновременно сбивать любые выступы в каждой вмятине, при этом мы выталкиваем изнанку стержнями вмятины.
7. После того, как вмятина исчезнет, ​​мы обработаем вмятину воском, чтобы удалить или сгладить любые потертости или следы, которые не остались от краски автомобиля. Только на вмятине.
8. При необходимости мы теперь будем использовать самопротравливающую грунтовку для кислотного травления металла, чтобы защитить любой оголенный металл от будущей коррозии или ржавчины.
9. Теперь мы подкрасим или закупорим участок, чтобы защитить его от будущей ржавчины, если это необходимо.
10. Теперь мы вытащим машину на улицу через 30-60 минут, чтобы все это выглядело легко.

Преимущества ремонта без покраски вмятин — Нажмите здесь

Вот пять причин, по которым водители выбирают Barry’s Auto Body для обслуживания PDR:

• Сэкономьте деньги, исключив или ограничив потребность в других услугах по кузовному обслуживанию автомобилей
• Сохраните оригинальную краску в целости и сохранности
• Расслабьтесь, зная, что у нас работают сертифицированные ASE технические специалисты, обладающие знаниями и подготовкой для обеспечения профессиональных результатов
• Воспользуйтесь страховкой, если применимо; большинство крупных компаний автострахования признают услугу
• Получите обслуживание как для алюминиевых, так и для стальных панелей

Для получения дополнительной информации звоните (718) 948-8585, чтобы поговорить с одним из наших сотрудников.

Подходит ли мой автомобиль для ремонта вмятин без покраски? — Нажмите здесь

Автомобили с небольшими вмятинами часто можно отремонтировать с помощью PDR. Нашим техническим специалистам необходимо будет осмотреть ваш автомобиль, чтобы определить, является ли это лучшим вариантом. Факторы, которые следует учитывать, включают:

• Гибкость краски
• Степень растяжения металла
• Кривизна или плоскостность участка
• Интенсивность удара

В большинстве современных автомобилей используется улучшенная автомобильная краска, которая помогает удалить вмятины без покраски.Наши специалисты могут использовать PDR на вмятинах шириной в несколько дюймов, если нет повреждений от растяжения.

Свяжитесь с Barry’s Auto Body сегодня

Ремонт вмятин без покраски часто является предпочтительным методом лечения повреждений от града, небольших вмятин и складок.

No related posts.