Вольво хс90 2019 цена и комплектация: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Обзор

Volvo XC90 2019 предлагает смелый, элегантный дизайн, просторный интерьер, настолько великолепный, что он заслуживает почетного места в Стокгольмском музее Moderna Museet, и три четырехцилиндровых двигателя (один с поддержкой аккумуляторной батареи и два электродвигателя), которые конкурируют со своими шестицилиндровыми конкурентами по производительности.Есть даже ультра-роскошная модель Excellence — возможно, лучше названная Opulence — которая стандартно поставляется с набором хрустальных бокалов для шампанского. Однако наша страстная преданность XC90 не полна. Его трансмиссии с принудительной индукцией немного грубее, чем у шелковистых двигателей V-6, к которым мы привыкли в этом сегменте, и резкие удары иногда толкают кабину, несмотря на все усилия подвески. Тем не менее, это динамично звучащий, роскошный и немного превосходящий подход к семейной роскоши, и упаковка почти идеальна.

Что нового в 2019 году?

Пакеты 2019 года. Каждая модель теперь имеет обновленное информационно-развлекательное программное обеспечение, сиденья третьего ряда, форсунки омывателя с подогревом, 12-вольтовую розетку в грузовом отсеке и, среди прочего, четырехзонный климат-контроль. Более высокие уровни отделки салона имеют стереосистему премиум-класса Harman / Kardon, навигацию, солнцезащитные козырьки на задних боковых окнах, а также индивидуальную приборную панель и верхние дверные панели. Система омывания фар и полностью светодиодные фары с автоматическим дальним светом больше не входят в стандартную комплектацию R-Design и Inscription.Тем не менее, они являются частью нового расширенного пакета, который также включает в себя помощь при самостоятельной парковке, проекционный дисплей и систему камеры с обзором на 360 градусов. В то время как пакеты Convenience и Momentum Plus больше не доступны, новый пакет Multimedia добавляет навигацию, стереосистему Harman / Kardon и 12,3-дюймовый цифровой приборный блок. Volvo также пересмотрела список отдельных опций, а также обновила цвета интерьера и экстерьера.

Цены и какой купить

Мы предпочитаем Volvo мощностью 316 л.с. с турбонаддувом и турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель T6, который имеет исключительно полный привод, по сравнению с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем T5 с турбонаддувом мощностью 250 л.с., который используется в базовых моделях Momentum и R-Design как с передним, так и с полным приводом. Выбирая отделку Inscription, наш выбор, добавляет целый список роскошных функций, включая обивку из кожи наппа; Сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой в ​​10 направлениях; и великолепная отделка из орехового дерева с открытыми порами.

Трансмиссия, зарядка, производительность и буксировка

Нравится: Скоростная гибридная модель, тихая и удобная поездка на большинстве поверхностей, точное рулевое управление.
Не любит: Бензиновые двигатели с грубым звучанием, иногда неуверенная реакция на газ, резкие удары на неровной дороге.

XC90 может быть представлен в трех версиях, все они созданы на тему 2,0-литрового турбонаддува Volvo. Базовая модель, которую нам еще предстоит протестировать, оснащена двигателем T5 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и передним приводом. Более мощная версия T6 добавляет наддув к системе турбонаддува, в результате чего мощность составляет 316 лошадиных сил.Это опция в базовой комплектации Momentum и стандартная в моделях Inscription; двигатель работает только с полным приводом. Подключаемый гибридный XC90 T8 мощностью 400 л.с. начинается с трансмиссии T6 и добавляет два электродвигателя и порт для зарядки. В дополнение к быстрому ускорению, подключаемая версия оценена Агентством по охране окружающей среды (EPA), чтобы обеспечить запас хода только для электромобилей 17 миль. Для полной зарядки от розетки на 240 вольт требуется три часа. Все варианты двигателей XC90 работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и рассчитаны на буксировку 5000 фунтов, что является респектабельным, но не выдающимся показателем для автомобиля такого размера.

XC90 чувствует себя более способным к дороге, чем показывают результаты испытаний. Как и многие автомобили этого класса, Volvo заметно наклоняется на поворотах, но его реакции на рулевое управление точны, а колесо имеет приятный вес, который разделяет разницу между легким и тяжелым. В нашем тестовом автомобиле была установлена ​​дополнительная пневмоподвеска Volvo, которая добавляет режимы движения Eco, Comfort, Off Road и Dynamic, а также индивидуально настраиваемые параметры подвески. Эта подвеска обеспечивала приятную изолированную езду и хорошо справлялась с большинством дорожных ситуаций.Некоторый грохот шасси по особенно острым неровностям выдает незначительные недостатки, что является одним из немногих недостатков в изящном XC90.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

При оснащении двигателем с турбонаддувом и наддувом XC90 имеет такие же рейтинги EPA, что и его конкуренты с двигателем V-6. Подключаемый модуль XC90 имеет рейтинг EPA на 58 MPGe, если он полагается только на свою батарею. XC90 с газовым двигателем, который мы тестировали, превзошел свои рейтинги EPA, но также и большинство его конкурентов.Подключаемый модуль XC90 заработал в целом скучные 26 миль на галлон, но ему удалось сократить запас хода на электричестве в 24 мили, прежде чем перейти на бензиновый двигатель.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль

Нравится: Потрясающий интерьер, впечатляющий список функций, подключаемая модель не жертвует местом для хранения.
Не любит: Плотный третий ряд, ужасная видимость сзади, менее интуитивно понятный сенсорный экран.

Интерьер XC90 — шедевр медиа.Хотелось бы, чтобы таких автомобилей было больше, от привлекательных форм до качества материалов. Взрослые не будут счастливы в третьем ряду, несмотря на то, что он предлагает больше места для ног, чем аналогичные конкуренты, но детей, вероятно, можно убедить, если путь будет коротким. Опционально XC90 может иметь два или четыре массажных сиденья, кристаллическую ручку переключения передач и даже холодильник для напитков на заднем сиденье, включая тумблеры ручной работы из шведского хрусталя.

Красивый, планшетный 9.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном является стандартной для всех XC90, и ее работа в основном интуитивно понятна. В каждой модели есть Apple CarPlay и Android Auto; мобильная точка доступа Wi-Fi не является обязательной. Систему можно улучшить, добавив больше аппаратных кнопок.

Широкий квадратный силуэт XC90 помогает в отделении хранения, где он предлагает больший общий объем груза, чем что-либо другое, протестированное здесь. Внутренние отсеки, хотя и красиво спроектированы, не такие пещеристые, как у некоторых конкурентов. Как правило, подключаемая версия не уступает ни одного дюйма грузового пространства, потому что платформа XC90 была разработана с учетом электрической архитектуры, не затрагивая пространство в салоне.

Функции безопасности и помощи водителю

XC90 был признан лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) и получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), что делает его лучшим вариантом. хороший выбор для водителей, которым важна безопасность. О приверженности Volvo безопасности ходят легенды, и она вложила в XC90 все свои лучшие технологии. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

У XC90 просто средний план гарантии по сравнению с конкурентами.Однако Volvo превосходит их, предлагая отличное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• На компоненты гибрида распространяется гарантия на 8 лет или 100000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

Обзор Volvo XC90 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Volvo XC90 2019 года возродил шведский бренд в США. S. market с его сочетанием скандинавского стиля, впечатляющих технологий и универсальной практичности. Обладая роскошными функциями на уровне многих более дорогих конкурентов, мы оцениваем его в 7,5 баллов из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

На 2019 год базовый полноприводный XC90 получит подогрев сидений и четырехзонный климат-контроль, а модели R-Design и Inscription получат новую стереосистему Harman Kardon. Пакеты Convenience и Momentum Plus исчезли и были заменены двумя новыми пакетами.

К счастью, Volvo XC90 2019 года не изменился во внешнем виде и на сегодняшний день является одним из самых красивых внедорожников на дорогах. Изящный шведский стиль и продуманные штрихи, такие как светодиодные фары, высокие скульптурные задние фонари и красивый дизайн колес, делают XC90 намного дороже, чем есть на самом деле, обеспечивая альтернативу даже внедорожникам с логотипом Range Rover.

Проверка продолжается ниже

Внутри XC90 является воплощением сдержанного стиля, вместо этого он предпочитает отстаивать свое роскошное мастерство с помощью высококачественных материалов и внимания к деталям.Информационно-развлекательный экран, похожий на iPad, доминирует на приборной панели, и, хотя его трудно использовать во время вождения, он предлагает аналогичные функции для многих мобильных планшетов, не говоря уже о совместимости с Apple CarPlay и Android Auto.

С комплектациями от менее 50 000 до более 100 000 долларов за роскошную модель Excellence, XC90 найдется практически для любого покупателя роскошных внедорожников, но большинство из них хорошо оборудованы в стандартной комплектации.

Модели

Base T5 получают 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил, доступный как с передним, так и с полным приводом.Трансмиссия T6 добавляет к этому двигателю нагнетатель в дополнение к турбонагнетателю, увеличивая выходную мощность до 316 л. с. только на всех четырех колесах. Несмотря на значительный прирост мощности, T6 тихий, экономичный и лучше переносит значительный вес этого внедорожника. Доступна подключаемая гибридная модель T8, увеличивающая общую мощность системы до 400 л.с. и значительно улучшающая экономию топлива, хотя 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением передач помогает на любом уровне отделки салона.

С тремя рядами сидений и большим грузовым пространством XC90 может быть практичным и удобным.Каждый XC90 получает в стандартной комплектации автоматическое экстренное торможение и другие функции активной безопасности, а также дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с электроприводом, 8,0-дюймовую цифровую панель приборов, 18-дюймовые колеса и информационно-развлекательную систему Sensus.

Обладая пятью звездами от федерального правительства, наградой Top Safety Pick от IIHS и стандартом автоматического торможения, XC90 является одним из самых безопасных роскошных внедорожников, и его производительность составляет до 58 миль на галлон в сочетании с гибридной моделью T8, но всего лишь 22 мили на галлон для полного привода T6.

Продажа Volvo XC90 2019 года

Немного для всех. В мире, где автопроизводители стремятся выделиться из толпы, Volvo XC90 2019 года делает это тем, что совсем не выделяется. Он может похвастаться сдержанным дизайном, который привлекает внимание своей чистой элегантностью. Кроме того, его набор трансмиссий и технических опций позволяет сосредоточиться на том, чтобы не упускать из виду покупателя, что делает поиск идеального кроссовера для вас легким делом.

Вершина безопасности, отсутствие автономности. Поклонники этого шведского автопроизводителя давно знают его как одну из самых безопасных марок на рынке, но Volvo XC90 продвигает эту навязчивую идею безопасности на шаг впереди.Это лучший выбор по безопасности IIHS, благодаря его оценкам «Хорошо» во всех ключевых краш-тестах и ​​«Превосходству» в тесте на предотвращение фронтальных столкновений с помощью стандартного автоматического экстренного торможения. Вдобавок к этим измеримым параметрам XC90 также может похвастаться стандартной камерой заднего вида, контролем слепых зон, датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем, поддержкой удержания полосы движения, распознаванием дорожных знаков и смягчением последствий наезда сзади.

Еще одно усовершенствование — это почти автономная система Pilot Assist. Несмотря на то, что это ограниченное автономное вождение — это здорово, оно по-прежнему требует большого участия водителя, что оставляет желать лучшего по сравнению с более продвинутыми системами от немецких конкурентов.

Простой стиль. XC90 — один из самых красивых кроссоверов в своем классе, но он делает это без чрезмерного стиля. На самом деле, именно этот простой шведский стиль делает его таким элегантным. Внешний вид может похвастаться плавными и непринужденными линиями кузова, которые выглядят чистыми и четкими, не привлекая слишком много внимания к его общей форме. Передние фары «Thor’s Hammer» немного сложны, но они далеко не отвлекают.

Внутри эта элегантная простота продолжается с чисто вычищенной приборной панелью, на которой практически нет кнопок.Место многих из этих кнопок занимает 9-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, похожая на планшет, которая проста в использовании и имеет стандартные Apple CarPlay и Android Auto, которые доступны только в качестве дорогих опций на BMW X5 и Mercedes-Benz GLE-Class. . Тем не менее, несмотря на свою простоту, салон XC90 отделан высококачественными материалами, которые подтверждают его статус легального роскошного кроссовера.

Кабина XC90 не только стильная, но и с удовольствием перевозит груз с грузовым пространством объемом до 85,7 кубических футов при сложенных сиденьях.Это сокрушит Audi Q7 на 16,1 куба, X5 на 13,4 куба и GLE-Class на 5,4 кубических футов.




Potent силовые агрегаты сверху, снизу отсутствует. Volvo XC90 предлагает покупателям множество опций, в том числе множество вариантов двигателя. XC90 сияет в середине и на вершине своей линейки, поскольку трансмиссия среднего уровня T6 включает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом мощностью 316 лошадиных сил, а трансмиссия T8 с максимальным диапазоном использует электродвигатель и те же жирные детали, что и Т6 для создания 400 л.с.

Однако в базовой трансмиссии T5 XC90 выдает всего 250 л. с. Это не ужасно, но он отстает от стандартного 290-сильного двигателя V6 Acura MDX, стандартного рядного шестицилиндрового двигателя на 335 л.с. для X5 и стандартного 302-сильного двигателя V6 GLE-Class.

Заключительные мысли. В сегменте, где так много моделей больше полагаются на свое имя, чем на отличные функции, стиль и комфорт, Volvo XC90 2019 года является ярким примером того, как делать это правильно. Это идеально? Нет, но он делает многое лучше, чем многие из его основных конкурентов.

Если массивного грузового отсека XC90 вам почему-то не хватает, вы можете присмотреться к огромным 90,9 кубам пространства MDX. Если вам нужно больше базовой мощности, X5, MDX и GLE-Class будут рады вам помочь. В остальном XC90 — почти идеальный роскошный кроссовер.

Проверьте цены на Volvo XC90 2019 года »

Краткие сведения: Volvo XC90

2019 года

Volvo XC90 бывает трех уровней: T6, T8 и T8. eAWD. (Фото: Volvo)

Volvo XC90 2019 года — это среднеразмерный внедорожник премиум-класса, который конкурирует с BMW X5, Audi Q7 и Mercedes-Benz GLE-Class.

XC90 — самый большой и самый продолжительный внедорожник Volvo, который впервые был продан в США в 2003 модельном году. XC90 с тремя силовыми агрегатами и четырьмя уровнями отделки салона можно приобрести в нескольких конфигурациях, некоторые из которых оснащены роскошными функциями, такими как ручка переключения передач с кристаллами, массажные сиденья и высококачественные аудиосистемы.

Новые функции, доступные в 2019 году, включают стандартные сиденья в третьем ряду и обновленное информационно-развлекательное программное обеспечение.

Стартовая цена XC90 Momentum T5 составляет 48 695 долларов. Это включает в себя сбор за место назначения в размере 995 долларов. (Фото: Volvo)

Вот краткое изложение технических характеристик Volvo XC90.

ЦЕНА

• Volvo XC90 Momentum T5 2019 года с передним приводом имеет стартовую цену 48 695 долларов США, включая 995 долларов США.
• Начальная цена XC90 T6 Inscription составляет 63 345 долларов США, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов США.
• Начальная цена XC90 Excellence составляет 105 895 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 995 долларов.

ОТДЕЛКА

• XC90 доступен в трех «уровнях», которые обозначают конфигурации трансмиссии: T5, T6 и T8 eAWD.
• Каждый уровень дополнительно разбит на уровни отделки салона: Momentum, Inscription и R-Design. Уровень отделки салона Inscription доступен только для моделей T6 и T8 eAWD.
• Доступна модель Excellence, в которой используется трансмиссия T8 eAWD.

РАЗМЕРЫ

• XC90 имеет колесную базу 117,5 дюйма, общую длину 194,9 дюйма и ширину, включая зеркала, 84,3 дюйма.

XC90 рассчитан на буксировку до 5000 фунтов. (Фото: Volvo)

ТРАНСМИССИЯ

• XC90 T5 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который имеет мощность 250 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Передний привод входит в стандартную комплектацию. Доступен полный привод.
• А с турбонаддувом и наддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента является стандартным для XC90 T6. Также стандарт — полный привод.
• XC90 T8 eAWD поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, дополненным 87-сильным электродвигателем, который имеет общую мощность системы 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента. XC90 Excellence использует эту трансмиссию.

БУКСИРОВКА

• XC90 рассчитан на буксировку до 5000 фунтов.

ПРОБЕГ

• XC90 T5 с передним приводом имеет оцененные EPA оценки экономии топлива 21 миль на галлон при движении по городу, 29 миль на галлон при движении по шоссе и 24 мили на галлон при комбинированном вождении. С полным приводом эти цифры изменяются до 20 миль на галлон при движении по городу, 27 миль на галлон при движении по шоссе и 23 мили на галлон при комбинированном вождении.
• Оценки экономии топлива по оценке EPA для XC90 T6 составляют 19 миль на галлон при движении по городу, 26 миль на галлон при движении по шоссе и 22 мили на галлон при комбинированном вождении.
• XC90 T8 eAWD имеет оцененные EPA рейтинги экономии топлива в 58 миль на галлон при комбинированном вождении и 25 миль на галлон при комбинированном вождении только с топливом премиум-класса.

БЕЗОПАСНОСТЬ

• XC90 стандартно поставляется с системой смягчения последствий столкновения, системой удержания полосы движения, активными поворотными фарами, системой информации о слепых зонах, системой помощи при трогании с места, системой предотвращения столкновения сзади, светодиодными фарами, адаптивным круиз-контролем и системой защиты от боковых ударов. .
• Доступны ассистент самостоятельной парковки, проекционный дисплей и камера с обзором 360 градусов.

• Volvo XC90 (Все фото: Volvo)

ИНФОРМАЦИЯ

• XC90 стандартно поставляется с 8-дюймовым дисплеем водителя, высокопроизводительной аудиосистемой с 9-дюймовым сенсорным экраном, радио SiriusXM и 220-ваттным усилителем.
• Доступные функции включают 12,3-дюймовый дисплей водителя, Harman / Kardon Premium Sound, Bowers and Wilkins Premium Sound, навигацию и сабвуфер.

КОМФОРТ И УДОБСТВО

• XC90 стандартно поставляется с обивкой из кожзаменителя, панорамным люком, двухзонным автоматическим климат-контролем, передними сиденьями с электроприводом и климат-контролем третьего ряда.
• Опции включают сиденья с памятью, подогрев сидений, четырехзонный автоматический климат-контроль, удлинители подушки передних сидений, вентилируемые сиденья с кожей Nappa, отделку салона деревом, специальные значки уровня отделки салона, хрустальную ручку переключения передач и массажные сиденья.

МаркаAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaМерседес-БенцТомицубисиNParuRamlaSubota 9VolotaSubota-9 Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand Cherokee TrackhawkGV80GXHighlanderHR-VI-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderOutlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRog его SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler Дж. К. UnlimitedWrangler UnlimitedX3X4X5X5 MX6X6 MX7XC40XC60XC90XT4XT5XT6YukonYukon XL

Идти

2019 Volvo XC90 Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

2019 Volvo XC90 T6: зачем покупать

«Какой внедорожник мне купить?» Это вопрос, который потребители задают себе каждый день, но что бы выбрала редактор из Детройта Алиса Приддл? Продолжайте читать, чтобы узнать ответ, и посмотрите, что выбрали другие редакторы здесь.

Когда вы работаете в Детройте и имеете коттедж примерно в 400 милях от него в северной части Онтарио, трехрядный внедорожник с полным приводом и сцепным устройством для прицепа проверяет множество препятствий. Когда ваша мама — финка, и вы выросли с достаточным количеством скандинавской крови, чтобы вы жаждать деревьев, озер и бесконечного количества саун, дзен-образный шведский дизайн Volvo 2020 года говорит с вами.

Об Алисе: Алиса Приддл — редактор MotorTrend в Детройте и не любит жаркую погоду.Даже Детройт — слишком теплый климат, из-за чего она как можно чаще скитается по коттеджным городкам на севере Онтарио с переполненным внедорожником и прицепом, чтобы погрузить лодку в воду.

Меня неумолимо тянет к XC90. Посмотрим правде в глаза, красавчик, хоть этому поколению 4 года. Дизайн успокаивает мою душу, а функциональность заботится о моем теле и всех связанных с ним атрибутах.

Просмотреть все 34 фотографии

Трехрядный грузовой автомобиль позволяет разместить все необходимое в моем коттедже, а когда машина опустеет, я могу добавить членов семьи по своему желанию.XC90 достаточно длинен для той степени разделения, которую вы хотите для еженедельной поездки на общественную свалку, чтобы выбросить мусор и вторсырье и проверить Share Shack, куда дачники приносят старые вещи, которые им больше не нужны, но этот подсвечник идеально подходит чужое место. Поскольку я часто езжу в эту поездку, я бы потратил 150 долларов на резиновые коврики.

Сцепное устройство для прицепа с буксирной балкой за 1025 долларов также неоценимо для запуска нашего 16-футового Smoker Craft, как и полный привод для подъема и спуска по рампе лодки.Дорожный просвет до 10,5 дюймов — это много. XC90 T6 рассчитан на буксировку до 5000 фунтов, что более чем достаточно для нашей алюминиевой рыболовной лодки. Volvo также обеспечивает хороший клиренс; вы сидите красиво и высоко, но невысокому человеку легко садиться и выходить.

Внутри мне нравится сочетание богатой кожи и натурального дерева с открытыми порами; это заставляет меня чувствовать, что я на севере среди гладких скал Канадского щита с тощими, деформированными ветром соснами.

Натуральные материалы хорошо сочетаются с большой 9.0-дюймовый сенсорный экран. Информационно-развлекательная система Sensus загружается дольше, чем хотелось бы, особенно навигационная система. И поначалу это может быть немного пугающе, но все находится на одном из трех экранов меню, которые находятся всего в нескольких шагах. Как только вы найдете нужные функции, это станет легко. Я ценю музыкальный дисплей, который показывает, какие песни сейчас играют на других каналах — я беззастенчивый переключатель станций.

Volvo XC90 стоит недешево; модель T5 2019 года стоит чуть менее 50000 долларов с 250-сильным 2.0-литровый турбо-четверка и передний привод. T6 добавляет нагнетатель и номинальную мощность 316 л. с., в то время как T8 представляет собой подключаемый гибрид с текущей выходной мощностью системы 400 л.с. и 472 фунт-фут (есть обещания батареи большей емкости для модели 2020 года. но подробностей пока нет). Все они имеют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а XC90 поставляется с передним или полным приводом.

Посмотреть все 34 фото

Лично я выбрал Т6 с двойным наддувом. В последний раз мы тестировали T6, когда он дебютировал в качестве модели 2016 года и был назван внедорожником года MotorTrend .XC90 разогнался до 100 км / ч за 6,7 секунды, что на целых 2,3 секунды быстрее, чем XC90 AWD последнего поколения с 3,2-литровым шестицилиндровым двигателем без наддува.

Трансмиссия не изменилась в 2019 году, и даже изменения, запланированные на 2020 год — производство началось в мае в Торсланде, Швеция, — не влияют на производительность. XC90 2020 года получит несколько обновлений стиля, включая новую решетку радиатора и колеса. Внутри есть новый вариант материала из смесовой шерсти, и вы можете выбрать шестиместный автомобиль вместо стандартной конфигурации с семью пассажирами.Но если для вас все это не имеет значения, поищите скидку на уходящую модель 2019 года.

Безопасность — это часть мантры Volvo. Мне нравится обнаружение слепых зон, и различные водители помогают удерживать меня в полосе движения и поддерживать скорость с движением вокруг меня. Полуавтономные характеристики внедорожника впечатляют тем, что в течение короткого времени он будет управлять собой, прежде чем заставит вас снова положить руки на руль. Volvo предлагает четырехлетнюю гарантию на трансмиссию и четырехлетнюю техническую помощь на дороге.Бесплатное плановое обслуживание включено в течение первых трех лет или 36 000 миль.

Если бы у меня были средства, я бы выбрал T6 Inscription с AWD, пакет Advanced за 2500 долларов с задними камерами, пакет за 750 долларов, который нагревает рулевое колесо и задние сиденья — температура может опускаться до -40 градусов на север — сцепное устройство и резиновые коврики.

No related posts.