Скорость движения во дворах: ГБОУ Школа «Марьино», Москва

Ограничить скорость автомобилей во дворах жилых домов до 5 км/час

Во многих городах Советского Союза перед въездом во дворы жилых домов стояли знаки, ограничивающие скорость движения автомобильного транспорта до 5 км/час. Ежели кто-то из малограмотных извозчиков превышал скорость, то сразу же подвергался «словесному обсуждению» жителей дома, находящихся как во дворе, так и в окнах квартир. Если нарушитель не каялся в содеянном, то мог быть подвергнут «физическому воздействию» со стороны мужской части населения близлежащих домов.
Почему так было? Потому что Советские люди знали, что пешеход всегда более беззащитен, чем водитель автомобиля. И хоть ни в одном законе этого не было записано, но все граждане СССР знали, что и милиция, и суд, и прокуратура и партийный комитет в 99% случаев будут на стороне пешехода.
В настоящее время всё происходит с точностью до наоборот: охамевшие извозчики гоняют по дворам жилых домов на высоких скоростях, распугивая людей, боязливо прижимающихся к стенам домов.

А если кто-то из граждан посмеет сделать замечание этому «автохаму», то он может нарваться не только на тираду словесных оскорблений, но и на грубое физическое воздействие на пешехода.
Так, недавно я стал свидетелем хулиганского поведения такого «автохама». Рано утром, когда ещё было темно, он, на высокой скорости, заехал во двор жилого дома и зеркалом бокового вида задел руку пешехода. Резко затормозив метров через десять, разъярённый извозчик выбежал из машины с резиновой дубинкой в руках, набросился на пешехода и нанёс ему несколько ударов дубинкой и кулаком по лицу. После чего быстро сел в машину и уехал вглубь дворов. Самое обидное, что ни полиция, ни ГАИ, никто другой не в состоянии помочь пострадавшему, потому что номер машины пешеход не смог в темноте разглядеть, приметы преступника тоже, а камеры наружного наблюдения установлены в ограниченном количестве. Да и освещение во дворах жилых домов не всегда соответствует нормам.

Практический результат

Повышение степени безопасности граждан во дворах жилых домов.
Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий на пешеходных дорогах России.
Уменьшение числа смертельных случаев в результате наездов на пешеходов.

ПДД он-лайн

ПДД он-лайн ПДД.by Правила дорожного движения Правильно о Правилах

• • 133. Движение транспортных средств в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории допускается с учетом требований настоящей главы при условии принятия водителями всех мер по обеспечению безопасности пешеходов, велосипедистов, иных участников дорожного движения.
  • 134. В пешеходной зоне допускается движение только транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные в пешеходной зоне (граждан, проживающих в данной зоне), транспортных средств, принадлежащих гражданам, проживающим в этой зоне, при отсутствии иных возможностей их подъезда.
  • 135. В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории движение пешеходов разрешается по тротуару, обочине и по проезжей части дороги. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны необоснованно препятствовать их движению.
  • 136. При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают.
  • 137. В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории водителям механических транспортных средств запрещается:
  • 137.1. движение со скоростью более 20 км/ч;
  • 137.2. транзитное движение;
  • 137.3. обучение управлению механическим транспортным средством;
  • 137.4. стоянка механического транспортного средства с известной водителю неисправностью противоугонной звуковой сигнализации, произвольно подающей непрерывные звуковые сигналы;
  • 137. 5. стоянка грузовых автомобилей, автобусов, колесных тракторов и самоходных машин вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки», если это не связано с выполнением ими работ.

ПДД Украины Движение в жилой и пешеходной зоне

	26.1. Пешеходам разрешается двигаться в жилой и пешеходной зоне как по тротуарам, так и по проезжей части. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны создавать безосновательных препятствий для их движения. Комментарии эксперта Одной из составных частей любого населенного пункта является так называемая жилая зона, которая соответствует определенным жилищно-коммунальным и санитарно-гигиеническим нормам проживания людей в определенной местности. Очевидно, что в таких местах пешеходы имеют преимущество в движении, а скорость движения транспортных средств ограничивается и составляет не более 20 км/ч. В таких зонах знаки 5.31 «Жилая зона» и 5.32 «Конец жилой зоны» могут и не устанавливаться, но водители, независимо от наличия этих знаков, обязаны пропускать пешеходов в этих зонах.
	26.2. В жилой зоне запрещается: а)транзитное движение транспортных средств; Комментарии эксперта Запрет данного пункта Правил направлен на создание безопасных и комфортных условий передвижения пешеходов в зонах их проживания или отдыха. б)стоянка транспортных средств вне специально отведенных мест и такое их расположение, которое затрудняет движение пешеходов и проезд оперативных или специальных транспортных средств; Комментарии эксперта Ставить транспортные средства на территории жилой зоны в местах, где будет затруднено движение пешеходов, оперативных транспортных средств и специальной техники, запрещено. в)стоянка с работающим двигателем; Комментарии эксперта Поскольку шум, создаваемый работающим двигателем, и выбросы отработавших газов создают неблагоприятные условия для проживания и отдыха людей, Правила дорожного движения запрещают стоянку с работающим двигателем в жилых зонах. г)учебная езда; Комментарии эксперта С целью обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий с участием лиц, которые имеют преимущество в жилой зоне, учебная езда в таких местах запрещена. ґ)движение грузовых автомобилей, тракторов, самоходных машин и механизмов (кроме тех, которые обслуживают объекты и граждан, выполняют технологические работы или принадлежат гражданам, которые проживают в этой зоне). Комментарии эксперта Движение указанных в данном пункте Правил дорожного движения транспортных средств разрешается только в тех случаях, если эти транспортные средства выполняют технологические работы, обслуживают объекты, граждан или принадлежат гражданам, проживающим в таких зонах.
	26.3. В пешеходную зону въезд разрешается только транспортным средствам, обслуживающим граждан и предприятия, которые расположены в указанной зоне, а также транспортным средствам, принадлежащим гражданам, которые проживают или работают в этой зоне или автомобилям (мотоколяскам), обозначенным опознавательным знаком «Инвалид», которыми управляют водители-инвалиды. Если к объектам, расположенным на этой территории, имеются другие подъезды, водители должны пользоваться только ими. Комментарии эксперта Следует отметить, что пешеходная зона обозначается знаками 5.33 «Пешеходная зона» и 5.34 «Конец пешеходной зоны». Движение транспортных средств в данной зоне запрещено, кроме тех, которые указаны в данном пункте Правил.
	26.4. При выезде из жилой и пешеходной зоны водители должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения. Комментарии эксперта Въезжая в жилую зону или выезжая из нее, водители обязаны уступить дорогу как транспортным средствам, так и пешеходам, путь движения которых они пересекают, независимо от их дальнейшего направления движения.

На дублёрах и во дворах привели в порядок знаки дорожного движения

На дублёрах улицы Вильгельма де Геннина появились новые дорожные знаки, которые регламентируют порядок проезда во внутриквартальные территории и к паркингам, а также парковку на въездах. Движение по дублёрам теперь ограничено скоростью 40 километров в час, а парковка запрещена на протяжении 100 метров от въезда на дублёр. 

 

 

Выезд с дворовой территории теперь также регламентирован знаками. Правда, непонятно, как быть в случае блокировки единственной полосы разгружающимися в магазины грузовиками – в случае объезда по другой стороне паркинга теперь водители окажутся под знаком 3.2 «проезд запрещён».

 

 

 

 

При выезде непосредственно на сам дублёр появился знак 2.4 «уступи дорогу». Теперь водителям, продолжающим движение в попутном Вильгельма де Геннина направлении, не нужно тормозить возле каждого поворота, пропуская автомобили по правилу п. 13.11, который требует, чтобы все участники дорожного движения (кроме рельсовых транспортных средств) на равнозначных перекрестках уступали тем транспортным средствам, которые движутся справа от них – пропускать теперь должны выезжающие из двора.

 

 

Рядом с каждым выездом теперь есть еще один знак – «движение запрещено», который дополнительно напоминает водителям об одностороннем движении на дублёру.

 

На чётной стороне улицы Вильгельма де Геннина появился знак «Остановка запрещена» на протяжении 100 метров. Это сделано для освобождения подъезда к торговому центру, сдача которого ожидается в конце февраля 2016 года. Этот знак висит уже более недели, но автолюбители всё равно продолжают парковать свои автомобили под угрозой штрафа и возможной эвакуации.

 

Напомним, что первые знаки «Остановка запрещена» были установлены по Вильгельма де Геннина и Краснолесья в январе 2014 года. После регулярных рейдов автоэвакуаторов на этих участках, дороги удалось освободить. 

 

Почему во дворах сбивают людей?

1 марта

Артём Герасименко — директор Проектного бюро «УРБАН Стрит 14» и автор канала «Здоровые города».

________________________________________________________________

Городская среда начинается у входной двери, а также включает вид и звук из окна квартиры. После выхода из дома каждый горожанин оказывается во дворе. Куда бы он ни направлялся — двор является первым впечатлением при выходе из дома и возвращении туда же. К сожалению, для некоторых людей выход во двор заканчивается трагически. Почему так происходит? Если отвечать кратко, то это неминуемый эффект ситуации, сложившейся с движением автотранспорта во дворах, и в первую очередь речь идет о превышении допустимой скорости и транзитными потоками.

Проблема с благоустройством дворов начинается с того, что с разных позиций это благоустройство может выглядеть по-разному. Для автомобилистов хороший двор тот, где можно свободно передвигаться на машине и парковаться максимально близко к подъезду. Для многих чиновников хороший двор — это отремонтированный без дополнительных трат и точно в срок. В хорошем дворе люди с ограничениями по здоровью могут передвигаться без посторонней помощи. Для детей двор — это целый мир, для пожилых людей — основное место социализации, за пределы которого им бывает сложно выбираться.

В Москве порядка 24 000 дворовых территорий, за 5 лет с 2015 по 2020 в них произошло около 1 тысячи подобных происшествий с десятками жертв. Согласно данным, основными причинами происшествий становились или высокая скорость автомобилей, или плохая видимость, а часто — оба фактора вместе. Следовательно, нужно смотреть, что провоцирует водителей ускоряться или загораживает им обзор. Посмотрев на дворы с печальной статистикой поближе, можно заметить схожие характеристики: они находятся на периферии города; застройка вокруг чаще всего высотная; они расположены вдоль магистралей; имеют длинные прямые внутриквартальные проезды, которые расположены вдоль длинных и узких зданий или зданий неправильной формы

Статистика также показывает, что 78% ДТП произошли во дворах многоэтажных домов, а половина из всех происшествий зафиксированы в районах с застройкой средней плотности. То есть, существует прямая корреляция между городской застройкой и количеством происшествий.

Высотность и плотность застройки изменить сложно и дорого — это под силу только реновации, а она сейчас сфокусирована совсем на другом типе домов.

А вот поработать с характеристиками дворов вполне реально. Чтобы понять как, можно взглянуть на иностранный опыт работы с подобными районами.

Например, жилой комплекс Nové Butovice на окраине чешской Праги. Застройка здесь квартальная, паркинг либо подземный, либо на городских улицах снаружи квартала паркингом. Двор создан как озелененное пространство с пешеходными дорожками, ведущими ко входам в дома. В случае чрезвычайных происшествий возможен проезд служебной техники по грунтовым и мощеным дорогам. Или район Merihaka в Хельсинки. Дома здесь очень высокие по европейским меркам, но дворы свободные — машины спрятаны на подземных и многоэтажных паркингах, чья архитектура вписана в ландшафт. А вот ровесник многих московских районов — микрорайон Stuyvesant Town в Нью-Йорке, построенный в середине прошлого века, плотность проживания здесь в 3 раза выше, чем в среднем по городу, люди живут не бедные. Но и здесь пространство между домами превращено в общественные зоны и спортивные площадки.

Все парковочные места вынесены за пределы — на ближайшие улицы или в многоэтажные паркинги по периметру. Вокруг зелень, минимальное число барьеров и возможность проехать для пожарных, если понадобится.

Как видно, и без революционных изменений можно поменять уровень безопасности во дворах: сузить провоцирующие превышение скорости проезды, упорядочить парковочные места, обозначить зоны внимания рельефом и светом, убрать транзитный поток. Пространство в результате преобразований станет не только безопасным, но и гуманным — перемещаться по нему будет удобно и людям с ограниченными возможностями здоровья.

Новости по теме

Лысаков: скоростной режим во дворах некому регулировать

ФОТО: ПГ / ЮРИЙ ИНЯКИН

Предложение ужесточить наказание за превышение скоростного режима во дворах не даст результата, так как фиксировать правонарушение сегодня некому, заявил «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

Ранее член Комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодёжи, заслуженный тренер РФ Дмитрий Свищев (ЛДПР) призвал последовательно ужесточать ответственность за превышение скоростных ограничений, в том числе более чем на 10 км во дворах жилых домов и школ.

Однако, по словам депутата Вячеслава Лысакова, сегодня уже есть норма, запрещающая водителям гонять по дворам, есть штрафы, но это всё не работает — нет правоприменения. 

«Кто будет ходить по дворам и составлять протоколы? — спрашивает депутат. — Сотрудники ГАИ сегодня этим, к сожалению, не занимаются. Инспекторов на улицах становится всё меньше, а в жилых зонах я вообще их никогда не видел».

Камеры фотовидеофиксации в каждый двор не поставишь, считает Вячеслав Лысаков, это огромные вложения, на что никто не пойдёт. Притом что каждый двор имеет несколько проездов и все из них нужно поставить под прицел объективов аппаратных комплексов. Есть и техническая сложность.

«Камеры фиксируют превышение от уже установленной разрешённой скорости, предположим, автомобиль разогнался свыше 60 км/ч — включается автоматический комплекс, — поясняет законодатель. — Не уверен, что камеры технически способны поймать движение машины со скоростью 10 км/ч».

В связи с этим, полагает он, результат от ужесточения ответственности за превышение скорости в жилой зоне будет таким же, как и сейчас.

Правила Дорожного Движения — 10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

• легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
• междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч;
• другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
• транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч;
• абзац исключен. — Постановление Правительства РФ от 24.01.2001 N 67.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

10.5. Водителю запрещается:

• превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
• превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
• создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
• резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Назад в Правила Дорожного Движения

В тексте выделены красным цветом внесенные изменения, старые данные выделены серым цветом.

Скорость | WoWWiki | Фэндом

Эта статья или раздел содержит устаревшую информацию. Пожалуйста, замените старую информацию актуальной. Это может включать в себя переписывание разделов, чтобы они были ясными и краткими, а также викифигурирование.

В World of Warcraft скорость обычно означает несколько вещей:

• Скорость оружия.Это свойство оружия помогает определить урон оружия в секунду. Скорость в этом случае лучше было бы отрендерить , задержку . Скорость 3,00 означает, что между ударами 3 секунды.
• Скорость передвижения. Скорость, с которой движется персонаж или моб.

Скорость оружия

См. Скорость атаки и скорость оружия.

Скорость передвижения

Blizzard очень старалась сделать скорость передвижения важным элементом World of Warcraft. ^{[ необходима ссылка ]}

Существует множество предметов, заклинаний и способностей, которые изменяют скорость передвижения персонажа, и, возможно, это свидетельство того, что Blizzard уделяет большое внимание деталям в отношении скорости, их эффект настолько заметен.

К временным эффектам, увеличивающим скорость бега, относятся: Классовые способности, такие как Rogue’s Sprint и Druid’s Dash; эффекты использования предметов, такие как [Гномские ракетные сапоги] или [Замечательный секундомер]; и расходные материалы, такие как [Зелье быстроты].

Устойчивые эффекты, увеличивающие скорость передвижения, включают: классовые способности, такие как Охотничий аспект гепарда и форма шамана-призрачного волка; пассивные эффекты предметов, такие как [Рунический клинок барона Ривендера]; и чары для ботинок Minor Speed. Если вы умрете и станете призраком (или огоньком), вы также будете двигаться быстрее, чем при жизни, пока не воскреснете (хотя эта скорость не суммируется с другими эффектами).

Многие способности, известные как «ловушки», временно снижают скорость передвижения игроков.

Стандартное наземное средство передвижения увеличивает скорость персонажа на 60%, а эпическое наземное средство передвижения увеличивает скорость на 100%. Эффекты, увеличивающие скорость передвижения пешком, не помогут, когда они верхом (хотя ловушки работают как на верховых, так и на не верхних врагов). Однако есть эффекты, которые помогут вам ездить быстрее, например, всепопулярный аксессуар [Морковь на палке], [Мифриловые шпоры], которые устанавливаются на ботинки, и перчатка, зачаровывающая навык верховой езды. На уровнях 69 и 70 [Riding Crop] — лучший односкоростной усилитель, дающий + 10% скорости (который НЕ суммируется с другими предметами / чарами), однако он не работает выше 70 уровня.Они увеличивают вашу скорость передвижения во время езды.

Из-за Wisp Spirit ночные эльфы становятся Wisp после смерти, что означает, что они могут вернуться в свои тела быстрее, чем любая другая раса, и, таким образом, воскреснуть раньше. Этот эффект тем более выражен, чем дальше ночной эльф находится от кладбища, когда он / она умирает, однако, поскольку огонь становится все дальше и дальше впереди обычных призраков, чем длиннее бег.

Математика, лежащая в основе того, как эффекты скорости движения складываются друг с другом, обсуждается, но на самом деле кажется довольно простой.Большинство эффектов скорости при ходьбе складываются друг с другом, равно как и установленные эффекты скорости складываются друг с другом. Например, самый высокий ранг Спринта временно увеличивает скорость передвижения Разбойника на 70% (то есть Разбойник движется на 170% от скорости неизмененного персонажа). Если этот Разбойник получил чары Малой скорости на своих ботинках, которые дают 8% бонус к скорости (позволяя Разбойнику бежать 108% от скорости неизмененного персонажа, когда он не спринт), он может затем спринт со скоростью 183.6% скорости немодифицированного персонажа (потому что 1,70 * 1,08 = 1,836). Если бы шаман наложил на Разбойника «Ледяной шок» (который, помимо прочего, временно замедлял бы движение на 50%), он бы смог либо поймать, либо убежать от Разбойника, который теперь двигался бы на 91,8% от скорости. скорость неизмененного символа (т.к. 1,836 * 0,50 = 0,918). Большинство экспериментов, кажется, подтверждают тот факт, что эффекты скорости передвижения складываются таким образом.

Заклинание Паладина «Погоня за справедливостью», однако, не суммируется с другими увеличениями скорости передвижения; это явно указано во всплывающей подсказке.

Самая высокая устойчивая наземная скорость, возможная в игре до BC, похоже, состоит из эпического верхового животного (увеличение скорости на 100%) в сочетании с [Морковь на палке] (увеличение скорости верхом на 3%), чар для навыка верховой езды (2 % увеличения скорости верхом) и [Мифриловые шпоры] (увеличение скорости верхом на 4%), что в сумме составляет 218,5% от скорости неизмененного персонажа (так как 2,00 * 1,03 * 1,02 * 1,04 = 2,185248). Формы путешествия Шамана и Друида также демонстрируют это мультипликативное наложение; 15% -ное увеличение, которое они получают от набора PvP-Rare, дает общую УСТОЙЧИВОСТЬ скорости 161%.Самая быстрая устойчивая скорость пешком, а не в форме передвижения, может состоять из Охотника с Руническим клинком и чар Малой скорости под влиянием Аспекта Гепарда, что в сумме даст 151,6%. Что касается самой быстрой временной скорости, она еще менее определена — конечно, можно применить несколько эффектов увеличения скорости, но каждый из них подвержен глобальному кулдауну, поэтому было бы возможно активировать только определенное количество из них. пока не прошли первые. Представьте себе разбойника с руническим клинком и малой скоростью, одетого в гномские / гоблинские ракетные сапоги, в группе с охотником, использующим аспект стаи, активирующего [Изящный секундомер], а затем бегущего.

Однако некоторые эффекты повышения скорости не складываются вместе, даже если явно не указано, что это не так. Например, [Латные наголенники горца] и Малые чары скорости, как известно, не складываются, а [Урожай для верховой езды] также не складывается с другими установленными усилителями скорости. Sprint также перезаписывает бафф от Зелья быстроты, не позволяя использовать оба вместе.

Известные скорости

Когда включена ходьба (а не бег), все путевые скорости равны 2. 5 ярдов в секунду (35%), как на лошади, так и без нее. При движении назад скорость всегда составляет 4,5 ярда / с. (64%), кроме случаев, когда вы находитесь на земле и ходите (2,5 ярда / сек).

Макрос для отображения текущей скорости

Вы можете использовать следующий макрос во время игры, чтобы показать вашу текущую скорость.

 / скрипт ChatFrame1: AddMessage (string.format ("Скорость проигрывателя:% d %%", (GetUnitSpeed ​​("Player") / 7) * 100))
 

Другой макрос для отображения текущей скорости

Вот еще один макрос, написанный немного иначе и с некоторыми дополнительными скоростными преобразованиями.

 / script x = GetUnitSpeed ​​("player") DEFAULT_CHAT_FRAME: AddMessage (format ("Скорость:% d ярдов / сек,% .1f км / ч,% .1f миль / ч,% d %% нормальная скорость бега", x, x * 3600 /1093.6133,x*45/22,x/7*100))
 

Интересные факты

• Персонажи очень быстрые по стандартам реального мира. Стандартная скорость бега составляет 7 ярдов в секунду или милю каждые 4 минуты и 12 секунд (2:37 на километр). Это скорость отличного студенческого бегуна без снаряжения на трассе — и персонаж может поддерживать ее бесконечно в очень суровых условиях в полной латной броне! Мошенник, использующий Sprint, пробежит 100 метров за 9.2 секунды, в то время как текущий мировой рекорд среди мужчин на этой дистанции составляет 9,58 секунды.

Список литературы

См. Также

Правда о скорости спортсмена в НФЛ

Если мы действительно хотим знать, насколько быстры наши футболисты, пришло время подумать о большем, чем 40-ярдовый рывок.

В американском футболе 40-ярдовый рывок всегда был традиционным испытанием скорости. Любой, кто работал с перспективами драфта НФЛ, знает, насколько важен этот тест.Он может буквально определить, есть ли у спортсмена карьера профессионального футболиста. Скауты, представляющие все 32 команды, сидят в комнатах с тренерами и персоналом фронт-офиса, делятся результатами своих секундомеров и маркируют игроков на основе их 40-го времени. Игроки описываются как «парень 4.3» или что-то в этом роде.

Время, которое появляется на секундомере, кажется самым важным числом для этих разведчиков, несмотря на несколько других тестов, которые также проводятся на комбинате.Тем не менее, 40-ярдовый рывок — король, и, кажется, единственное, что имеет значение.

Вы никогда не услышите, чтобы разведчик сказал: «Ну, он широкий приемник и пробежал 5,02 на своих 40. Он определенно медленный, но его шаттл был впечатляющим!» Просто так не бывает. На самом деле, вы с большей вероятностью услышите, как скаут скажет: «Он прыгнул всего на 28 дюймов по вертикали, но те 4,45, которые он опубликовал для своих 40 шоу, у него хороший рывок. Думаю, о нем стоит подумать! »

Нет никаких сомнений в том, что самые быстрые игроки на поле обычно (но не всегда) лучше всех выполняют 40-ярдовый рывок.Логично, что тренеры и скауты поставили 40-ярдовый рывок на такой пьедестал. Разум и логика могут указывать на то, что если вы набираете игроков с чистой скоростью, есть большая вероятность, что они будут играть за вас быстро в игровой день.

Бег на 40 ярдов — лучший тест для определения чистой скорости ваших футболистов? Нажмите, чтобы твитнуть

Опять же, мы знаем, что это не всегда так, поскольку некоторые игроки изо всех сил стараются показать большую скорость игры, несмотря на очень впечатляющую способность к исходной скорости.Но никто не может спорить с тем, что большинство игроков НФЛ, которые играют с большой скоростью, — это те же игроки, которые 40 раз показывали впечатляющие результаты в Комбинате НФЛ. Но является ли забег на 40 ярдов лучшим тестом для тренеров, чтобы определить чистую скорость своих футболистов?

Скорость: истинный индикатор скорости

Хотя время спринта может дать нам представление о скоростных способностях спортсмена, правда в том, что это время не всегда говорит нам, насколько быстро спортсмен может двигаться. В физике кинематическое качество скорости, особенно если рассматривать ее как скалярную величину, является наиболее точным показателем скорости, поскольку она относится к движущемуся телу.

Величина скорости является скалярной величиной и выражается как расстояние во времени. С технической точки зрения можно использовать любую единицу измерения расстояния в любой единице времени (например, мили в час, футы в секунду, километры в минуту и ​​т. Д.), Но единица измерения, которая используется в метрической системе (и чаще всего встречается в спортивная наука) — метры в секунду (м / с).

Величина скорости = Расстояние / Время

В большинстве видов спорта расстояния, измеряемые на беговой дорожке или игровом поле, записываются в метрах, поэтому мы легко понимаем единицу измерения м / с.Однако американский футбол измеряет игру ярдами. Тренеры по футбольным видам спорта почти всегда предписывают тренировочные дистанции в спринте, измеряя ярды, а не метры. Таким образом, если мы рассчитаем скорость этих усилий, используя расстояние во времени, единицы будут выражаться в ярдах в секунду (ярд / с), а не в м / с.

Важно, чтобы мы преобразовали скорость в м / с, чтобы мы могли лучше понять, насколько быстры эти игроки по сравнению с самыми быстрыми людьми в мире: 100-метровыми спринтерами элитного уровня. Конечно, можно утверждать, что никто не ожидает, что футболисты будут бежать так же быстро, как 100-метровые спринтеры (а они, скорее всего, никогда не будут этого делать), но все же важно понять, что на самом деле означает «быстрый».

Преобразование ярдов / с в м / с: 1,00 ярд / с = 0,9144 м / с

Логично предположить, что вы вычислили скорость, просто разделив расстояние (40 ярдов) на время, необходимое для ее достижения (4,40 секунды), чтобы получить скорость 9,09 ярда / с, которую затем можно преобразовать в 8.31 м / с. Однако проблема этого подхода заключается в том, что скорость 8,31 м / с отражает среднюю скорость на очень большом расстоянии.

Разговор с Джеймсом «Мыслителем» Смитом позволил мне лучше понять ошибочные попытки измерения средней скорости на очень больших расстояниях. Джеймс привел мне пример мирового рекорда Усэйна Болта в спринте на 100 метров за 9,58 секунды. Если убрать время реакции Болта, равное 0,146 секунды, то он преодолел 100 метров за 9,43 секунды. Если мы разделим расстояние (100) на время (9,43), то получим среднюю скорость 10,60 м / с.

Но , самый быстрый 10-метровый разбег Болта произошел между 60 и 70 метрами, когда он преодолел 10 метров за 0,81 секунды. Если мы вычислим скорость здесь, разделив расстояние (10) на время (0,81), то теперь мы получим среднюю скорость 12,35 м / с!

Ясно, что для нас более выгодно знать, что он может спринт со скоростью 12,35 м / с, чем предполагать, что он может достичь только 10.60 м / с.

Скорость A: 100 метров / 9,43 секунды = 10,60 м / с
Скорость B: 10 метров / 0,81 секунды = 12,35 м / с

Оба значения взяты из одного и того же спринта. Итак, какое значение лучше всего указывает на максимально достижимую скорость Болта?

Рисунок 1. Разбивка мирового рекорда Усэйна Болта на дистанции 100 метров за 9,58 секунды (получено с SpeedEndurance.com). Его время включало помощь ветра +0,9 и время реакции 0,146 секунды.

Я знаю, о чем вы можете подумать: «Отлично, так что 100 метров, очевидно, очень большое расстояние.Но 40 ярдов — это всего лишь часть 100 метров… Так разве нельзя точно рассчитать среднюю скорость, используя время рывка в 40 ярдов? » Что ж, мой разговор с Джеймсом также исследовал эту проблему.

Учитывая, что 40 ярдов эквивалентны 36,6 метрам, мы можем использовать данные Усейна Болта выше и округлить до 40 метров для примера. Болт пересек 40-метровую линию за 4,64 секунды, но если снова убрать время реакции (0,146 секунды), то он действительно достиг 40 метров за 4 секунды.49 секунд. Итак, если мы вычислим скорость, разделив расстояние (40) на время (4.49), мы получим среднюю скорость 8,91 м / с.

40-ярдового рывка недостаточно, чтобы понять, насколько на самом деле быстр футболист. Нажмите, чтобы твитнуть

Теперь, если мы возьмем самый быстрый 10-метровый сплит с 0-40 метров, мы увидим, что самый быстрый отрезок времени произошел на 30-40 метрах со временем 0,86 секунды. Опять же, деление расстояния (10) на время сегмента (0,86) теперь дает среднюю скорость 11.63 м / с! Существует очевидная разница в пользу расчета скорости на основе меньшего сегмента, так как это будет лучшее отображение мгновенной скорости.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что время рывка на 40 ярдов само по себе НЕ является достаточной информацией, чтобы по-настоящему понять, насколько быстр футболист.

Спринт на 10 ярдов в полете: лучший тест на скорость, чем рывок на 40 ярдов

Тренеры по легкой атлетике уже давно используют летные спринты. Летящие спринты служат мощным стимулирующим упражнением для развития максимальной скорости.Предпосылка похожа на спринт с ускорением, где максимальная скорость достигается расслабленным образом, а не максимальное ускорение от статического старта. Идея состоит в том, чтобы пройти спринт на полной скорости «на лету», когда выполняется разбег на 30-50 метров, а ускорение постепенно увеличивается, что приводит к рывку на полной скорости на последующие 10-30 метров.

Один из самых популярных методов — это 10-метровый спринт. Вместо того, чтобы бегать с максимальной интенсивностью на 40 метров, что может быть очень утомительным занятием, спринтер может выполнить 30-метровый разбег и применить максимальную интенсивность только на последних 10 метрах.Последние 10 метров будут единственным отрезком времени, поэтому требуются только временные ворота для этого отрезка. Совершенно необходимо, чтобы в летных спринтах использовались полностью автоматические временные ворота для точного отображения промежуточного времени.

Система Freelap — прекрасный пример полностью автоматической системы хронометража. Использование ручного таймера может быть очень трудным из-за скорости движения, и он, вероятно, будет отображать промежуточное время, которое в значительной степени недействительно. Если у вас нет доступа к полностью автоматической системе отсчета времени, вы можете использовать приложения для смартфонов, такие как приложение My Sprint, чтобы отсчитывать время этого сегмента с помощью замедленного видео.

Вы можете использовать летающие спринты и использовать их с футболистами, просто изменив метры на ярды. Используйте спринт на 10 ярдов в полете, чтобы точно рассчитать максимальную скорость футболиста, разделив 10 ярдов на время спринта и затем преобразовав полученное значение в метры в секунду. Например, спортсмен, который выполняет спринт на 10 ярдов за 1,01 секунды, получит скорость 9,90 ярдов / с, что преобразуется в 9,05 м / с. Теперь у нас есть более точное представление о том, насколько быстр этот спортсмен.

Видео 1. Летающие спринты — это одновременно тренировки и тесты. Простое определение времени для спринта на 10 метров или 10 ярдов позволяет увидеть, где проходит ваша тренировка и как ваши спортсмены сравниваются с нормативными данными.

Как скорость влияет на ускорение?

Многие тренеры (включая меня в прошлом) считают, что, поскольку американский футбол — это игра, основанная в первую очередь на способностях к ускорению, его тренировка должна быть сосредоточена исключительно на ускорении. Принято считать, что бег на максимальной скорости — это рискованное качество для тренировки, и оно не очень влияет на то, как спортсмены действуют на поле.В результате тренеры уделяют огромное внимание более коротким спринтам (например, менее 30 ярдов за повторение), при этом большая часть объема выполняется примерно на 10 ярдов за спринт.

Небольшое увеличение максимальной скорости может привести к большим изменениям всего профиля ускорения. Нажмите, чтобы твитнуть

Однако исследование Кена Кларка показало важность максимальной скорости для полевых спортсменов. Небольшие улучшения максимальной скорости могут привести к большим изменениям всего профиля ускорения. На рисунке 2 представлен пример от Кена Кларка:

. Фигура 2.В исследовании Кена Кларка подчеркивается важность максимальной скорости для полевых спортсменов. Небольшие улучшения максимальной скорости могут привести к большим изменениям всего профиля ускорения. (Фотография из презентации Кларка для ALTIS, «Наука о скорости: механика, лежащая в основе линейного спринта». ² )

В статье Кларка и др. (2017) 1, есть аналогичный пример, когда участники Combine с самыми быстрыми скоростями показали лучшее время в каждом сплите. На изображениях ниже сравниваются профили скорости у разных спортсменов на соревнованиях NFL Combine 2016, включая участников, представляющих 1-й, 33-й, 66-й и 99-й процентили.

Рис. 3. График A сравнивает профиль ускорения различных участников NFL Combine 2016 года в качестве меры скорости, достигнутой на каждом участке. График B отображает профиль ускорения участников в зависимости от процента максимальной скорости, достигнутой на каждом сегменте. (Графики модифицированы по материалам Кларка и др. (2017), «НФЛ объединяет 40-ярдовый рывок: насколько важна максимальная скорость?» ¹ )

На изображении выше на графике A сравниваются профили ускорения различных участников комбайна НФЛ 2016 года в качестве меры скорости, достигнутой на каждом участке.Самый быстрый атлет достиг более высоких скоростей на каждом 10-ярдовом отрезке после старта спринта, в то время как самый медленный атлет достиг самых низких скоростей. Итак, мы видим, что очень высокая чистая скорость улучшит способность спортсмена отбивать лучшие результаты на любой дистанции.

Однако График B содержит наиболее интересную информацию, отображающую профиль ускорения участников в зависимости от процента максимальной скорости, достигнутой на каждом сегменте. Линии почти полностью перекрывают друг друга! Это указывает на то, что эти участники изобразили похожую схему ускорения в беге на 40 ярдов.Кроме того, в статье Кларка и др. классифицировал всех 260 спортсменов на «быстрые» и «медленные» группы на основе максимальной скорости и обнаружил, что обе группы достигли одинаковых процентов от их относительной максимальной скорости на одних и тех же участках более 40 ярдов.

Принимающий и атакующий лайнсмен могут достигать примерно 93-96% своей максимальной скорости на 20 ярдах, но принимающий имеет более высокую общую скорость, таким образом, ударяя гораздо лучшее промежуточное время на 20 ярдах и далее. Думайте об этом как о более высоком максимуме одного повторения (1ПМ) в поднятии тяжестей. Если вы жмете 400 фунтов, ваши 90% будут сильно отличаться от таковых для 200 фунтов. скамейка запасных. То же самое и со скоростью. Если вы быстрее, чем другой парень, ваша скорость будет выше на каждом субмаксимальном проценте от вашей максимальной скорости, даже если относительные проценты такие же.

Итак, подождите. Позвольте мне уточнить это. Должен ли я просто отказаться от работы по ускорению и сосредоточиться только на максимальной скорости?

НЕТ.

Как и в большинстве случаев в жизни, ответ лежит где-то посередине.Все сводится к КОНТЕКСТУ или ПОЧЕМУ мы выполняем определенное тренировочное упражнение. Спортсмены должны изучить компонент навыков, связанных с началом спринта, ускорением на ранних и поздних этапах спринта и поиском комфорта на очень высоких скоростях, когда они достигают максимальной скорости. Так что не отказывайтесь от работы по ускорению — просто не забудьте включить работу с максимальной скоростью!

Не отказывайтесь от работы по ускорению — только не забудьте включить и работу с максимальной скоростью! Нажмите, чтобы твитнуть

Тренировка для увеличения максимальной скорости в футболе

В конечном итоге, как мы все понимаем, скорость убивает. Но многие ли из нас действительно делают то, что необходимо для повышения скорости наших футболистов?

Когда я погружался во все записи и видео покойного тренера по спринту, Чарли Фрэнсиса, он, казалось, всегда упоминал общую тему, когда дело доходило до максимальных скоростных характеристик: стремитесь к интенсивности 95% или выше. Интенсивность в этом случае не была отражением усилия, а, скорее, основывалась на объективном измерении скорости, таком как промежуточное время на заданном расстоянии. Если вы можете достичь хотя бы 95% своего лучшего времени, значит, вы на правильном пути к тому, чтобы стать быстрее.

Мы также можем использовать это «правило 95%», когда пытаемся поднять потолок максимальной скорости выше. Чтобы достичь как минимум 95% максимальной скорости, дистанция спринта должна быть достаточно большой, чтобы можно было отображать высокие скорости. Максимально возможный бег на 10 ярдов никогда не позволит спортсмену достичь высоких процентов относительной максимальной скорости. Дистанции просто недостаточно для необходимого ускорения.

Кен Кларк делает полезное замечание. Из-за модели ускорения футболистов 20 ярдов, кажется, составляют около 93-96% максимальной скорости, независимо от положения.Можно с уверенностью сказать, что спринт на дистанции, равные или превышающие 20 ярдов, выполняемый с максимальной интенсивностью, отражает «тренировку на максимальной скорости» для футболистов. Даже на 15 ярдах Кларк и др. показывают, что все игроки работали около 90% своей максимальной скорости или превышали ее.

Подумайте, сколько программ сосредоточено только на старте спринта, длина которого может составлять 10 ярдов или меньше. Я сам виноват в этом. Раньше мои спортсмены жили около 10 ярдов за спринт. Но теперь мы видим, что анализ Кларка и др.что если мы просто увеличим дистанцию ​​до 15-20 ярдов, это может иметь огромные последствия для повышения максимальной скорости наших футболистов.

На мой взгляд, есть три способа развить максимальную скорость с футболистами:

1. Разработка методики скоростного спринта
2. Поезд с максимальной скоростью, около или выше
3. Тестирование и запись изменений максимальной скорости

Разработайте методику скоростного спринта

Техника может иметь решающее значение не только для увеличения скорости, но и для обеспечения безопасности игроков при проведении тренировок на максимальную скорость. Именно здесь многие тренеры ошибаются. Хотя методы ускорения и спринта на максимальной скорости схожи, дисплеи должны отличаться просто из-за направления приложения силы. Там, где ускорение больше зависит от приложения горизонтальной силы, спринт на максимальной скорости требует высоких уровней вертикальной силы при контакте с землей: в четыре-пять раз больше веса тела для спринтеров элитного уровня! Поэтому вам следует понимать эффективную технику спринта с максимальной скоростью, если вы ожидаете, что результаты будут высокими, а риск — низким.

Распространенные ошибки спортсменов командных видов спорта, выполняющих спринты с максимальной скоростью, включают 2:

• Таз сплющен и слишком сильно повернут кпереди: Обычный способ найти это, если вы заметили «утиный зад» или спортсменов, выгибающихся и / или наклоняющихся вперед во время спринта.
• Слишком сильный удар сзади: Удар ногой в заднюю часть тела или чрезмерный удар прикладом сзади тела.
• Недостаточный подъем спереди: Колено не приближается параллельно бедру, так как нога проходит через переднюю часть тела.
• Превышение шага путем заброса ступни впереди бедер: Не толкает ступню вниз и назад и часто наносит удар пяткой, а не подушечкой стопы.
• Лодыжка разрушается при контакте с землей: при контакте лодыжка деформируется, и в результате сила рассеивается. Часто это происходит из-за вышеупомянутых факторов и / или недостаточной силы и мощности голеностопного сустава.

Приведенная ниже последовательность является примером полузащитника НФЛ, демонстрирующего неэффективную механику при беге с максимальной скоростью (отрезок 30-40 ярдов).Обратите внимание на вышеупомянутые факторы, такие как слишком большой поворот задней части и недостаточный подъем передней части.

Рисунок 4. Этот полузащитник НФЛ демонстрирует неэффективную механику при беге на максимальной скорости (отрезок 30-40 ярдов). Обратите внимание на распространенные ошибки, которые совершают спортсмены командных видов спорта, выполняющие спринты с максимальной скоростью, например, слишком много махов сзади и недостаточное движение вперед.

Что мы хотим видеть, когда спортсмены бегают с максимальной скоростью 2:

• Поза вертикальная и нейтральная: Таз находится в положении, позволяющем эффективно махать задом и поднимать колени во время выполнения механических упражнений спереди.
• Меньше качелей сзади: Нога должна вытянуться назад ровно настолько, чтобы обеспечить приложение силы, а затем снова начать движение вперед.
• Больше подъема спереди: Колено должно приближаться к области, где оно находится на уровне бедра, а бедро почти параллельно земле.
• Атака земли сверху: Нога должна опускаться и опускаться в землю под бедрами, а не выходить слишком далеко перед бедрами. Контакт должен быть на подушечке стопы.
• Жесткий контакт голеностопного сустава: Голеностопный сустав не должен чрезмерно деформироваться, чтобы сила, развиваемая в бедре, могла передаваться на землю и использоваться для приложения большей силы на каждом шаге.

Последовательность ниже — тот же самый полузащитник НФЛ, что и раньше, теперь демонстрирующий эффективную механику на максимальной скорости (во время летящего 10-ярдового спринта) после того, как мы потратили время на развитие техники. Вы заметите улучшения, в том числе более нейтральную осанку, меньшее количество ударов сзади и больше подъема спереди.

Рис. 5. Тот же полузащитник НФЛ, что и раньше, теперь демонстрирующий эффективную механику на максимальной скорости (во время спринта на 10 ярдов) после того, как мы потратили время на развитие техники. Обратите внимание на улучшения, в том числе более нейтральную осанку, меньшее количество колебаний задней части тела и увеличение подъема передней части тела.

Некоторые упражнения, которые можно использовать для улучшения техники бега на высоких скоростях, включают:

• А-пропуски на расстоянии (например, 30-40 ярдов)
• A-Run или высокие колени для дистанции (e. г., 30-40 ярдов)
• Интенсивный темп — Стремление к достижению примерно 80-85% максимальной скорости.
• Build-Up Runs — Постепенное увеличение скорости каждые 10 ярдов до 50-60 ярдов.
• Вертикальная плиометрика — Плиометрика с преобладанием голеностопного сустава может сыграть важную роль в улучшении передачи усилия от бедра через лодыжку к земле. Пого-прыжки, групповые прыжки, прыжки с препятствиями, прыжки с низким ящиком вверх и вниз и т. Д. — все это хорошие варианты.
• Med Ball Knee Punch Runs (см. Видео 2 ниже) — Это упражнение, которое я начал использовать, исходя из необходимости выяснить, как заставить спортсменов поддерживать вертикальную осанку и улучшить подъем на переднюю часть тела, минимизируя при этом раскачивание сзади. Попросите спортсмена подержать легкий набивной мяч (≤6 фунтов) у пупка и попросить его бежать, пытаясь подтолкнуть бедро к медицинскому мячу. Даже если они не касаются медицинского мяча, все в порядке — цель состоит в том, чтобы стимулировать больше подъемов вперед.

Видео 2. Это упражнение с ударом колена, которое спортсмены могут использовать для улучшения механики фронта. Спортсмены-легкоатлеты также могут использовать это упражнение для улучшения техники, особенно для уменьшения ошибок восстановления после ударов ногами.

Поезд на максимальной скорости

Логично предположить, что для того, чтобы БЫТЬ быстрым, вы должны быстро тренироваться. Многие тренеры и ученые подчеркивали эту концепцию годами. По опыту мы знаем, что тренировки с тяжелыми весами, близкими к 100% 1ПМ, обычно приводят к увеличению силы.Другими словами, чтобы быть очень сильным, вы должны использовать высокое сопротивление в тренировке силы.

Мы увидели признание этого на практике, поскольку сила и физическая подготовка проникли почти в каждую среднюю школу, университет и профессиональную спортивную сферу. Но настоящая скоростная тренировка по большей части отсутствует; Тем не менее, это ироничное наблюдение, учитывая, сколько тренеров, похоже, набирают игроков за их скорость, а не за их силу.

Спринт с ускорением

Даже если спортсмены выполняют спринт с максимальной интенсивностью, если спринты не достаточно продолжительны, чтобы заставить спортсменов развивать скорость, способствующую их наивысшей относительной скорости, мы не можем ожидать, что их максимальная скорость улучшится.На рисунке 6 показаны результаты, модифицированные на основе Clark et al. (2017) документ о процентах относительной максимальной скорости для каждой позиции в NFL Combine 2016. Если мы примем представление о том, что тренировочные упражнения для увеличения скорости должны составлять 95% или выше от максимальной скорости, то мы можем использовать эту таблицу, чтобы увидеть, что футболисты должны попытаться пробежать как минимум 15 ярдов, а в идеале как минимум 20 ярдов, чтобы поднимите потолок скорости выше. Конечно, на некоторых объектах пространство может стать проблемой, но это реальность тренировок для повышения скорости.

Рисунок 6. NFL Combine 2016 в процентах от максимальной скорости для всех участников, модифицировано по данным Clark et al. (2017).

Спринт на 10 ярдов

Конечно, мы можем также использовать 10-ярдовые спринты в качестве тренировочного метода. Здесь спортсмен может работать со скоростью, близкой к 100% максимальной или превышающей ее.

Первоочередной задачей при беге на 10 ярдов является определение того, сколько разбега использовать. Легкоатлеты обычно достигают максимальной скорости между 50 и 60 метрами1, и, как было показано ранее, Усэйн Болт не достиг своей максимальной скорости до 60-70 метров в своем спринте с мировым рекордом.Однако, как показано выше, вполне вероятно, что все участники Комбината НФЛ 2016 были примерно со своей максимальной скоростью к тому времени, когда они пересекли 40-ярдовую черту.

Конечно, возможно, что игроки с более низкими максимальными скоростями (например, атакующие и защитные линейные игроки) могут достичь максимальной скорости до финиша, тогда как более быстрые игроки могут продолжить ускорение за пределами 40 ярдов. Но, учитывая профиль ускорения, представленный в статье Кена Кларка, вероятно, лучше всего использовать разбег на 20–30 ярдов, ведущий к 10-ярдовому спринту с полетом — возможно, разбег на 20 ярдов для игроков с большим телом. масса (т.е., более 275 фунтов), и всем остальным игрокам может быть разрешен разбег на 30 ярдов.

Важно, чтобы объем летных спринтов был минимальным; скорее всего, всего от одного до трех повторений за тренировку. Это потому, что это интеллектуальная стратегия управления рисками, которая учитывает ВСЕ ярды, пройденные за один беговой спринт. Например, мы можем считать 10-ярдовый спринт на лету с 30-ярдовым разбегом как 40 ярдов объема для этого повторения. Если мы выполняем три повторения, мы считаем общий объем от летящего спринта равным 120 ярдам.

Превышение скорости и вспомогательный спринт

По общему признанию, это не моя область знаний и что-то, что мне еще нужно исследовать и практиковать, прежде чем я смогу комфортно говорить об этом. Тем не менее, информация отсутствует, и тренировка с превышением скорости может занять сильное место в тренировочном процессе для достижения потолка максимальной скорости. Тренировка с превышением скорости позволяет достичь сверхмаксимальной скорости. Другими словами, это позволяет спортсмену постоянно достигать более 100% максимальной скорости.Хотя многие формы тренировки с превышением скорости, безусловно, очень рискованны, технологические устройства, такие как 1080 Sprint, теперь сделали возможным тренировку с превышением скорости в очень контролируемых условиях.

Sprint Объем

По моему опыту, если вы сохраняете высокое качество, тренировкам футболистов в линейном спринте обычно не нужно превышать 300 ярдов за одну тренировку. Мой верхний диапазон громкости для широких приемников, защитных спинок и скоростных беговых спинок может составлять 250-300 ярдов на тренировке. Полузащитники, тайтэнды, мощные ранжирующие защитники, скоростные защитные концовки и квотербэки с двойной угрозой могут иметь верхний диапазон громкости в 200-250 ярдов. Линейные игроки и защитники профессионального стиля могут иметь максимальный диапазон громкости 100-200 ярдов.

Меньше значит лучше, и пример тренировки для быстрого бега назад может выглядеть следующим образом:

ОБРАЗЕЦ ТРЕНИРОВКИ СПРИНТА С БЕГОМ СПИНКИ NFL

1. Спринт с двухточечной стойкой

• Субмаксимальные пуски — около 90% усилий
• 2 × 10 ярдов
• Всего 20 ярдов
• Полная скорость
• 1 × 10 ярдов
• 1 × 20 ярдов
• 2 × 30 ярдов
• Всего 90 ярдов

Летающий спринт на 10 ярдов с разбегом на 30 ярдов

• Субмаксимальный спринт Около 90%, чтобы найти ритм
• 1 × 40 ярдов
• Всего 40 ярдов
• Полная скорость
• 2 × 40 ярдов
• Всего 80 ярдов

ОБЩИЙ ОБЪЕМ СЕССИИ = 230 ЯРДОВ

Исходя из используемых дистанций, в этой примерной тренировке общий объем спринта составляет 230 ярдов, из которых 200 ярдов составляют около 93% от максимальной скорости или выше.

Тестирование и запись изменений максимальной скорости

Как обсуждалось на протяжении всей этой статьи, лучший способ проверить скорость — это проверить максимальную скорость. Хотя промежуточное время хорошо коррелирует со скоростью, они не всегда дают точное представление о скорости. Я могу использовать расчеты Кларка и др. документ для моделирования скорости участников NFL Combine 2016 года и сравнения двух самых быстрых участников этого года: бегущего бека Кейта Маршалла и широкого принимающего Уилла Фуллера.

Кен Кларк предоставил мне результаты этих расчетов, и я поместил их рядом ниже:

Рис. 7. Промежуточное время в зависимости от моделируемой максимальной скорости двух самых быстрых спортсменов на соревнованиях NFL Combine 2016. (* Уравнения, используемые для определения скоростей модели, представлены в статье Кларка и др. (2017))

По сути, математика показывает, что даже несмотря на то, что Уилл Фуллер пробежал более медленный 40-ярдовый рывок на 0,01 секунды, из-за линейной регрессии его смоделированных скоростей, достигнутых на 40-ярдовой дистанции, вполне вероятно, что с большим расстоянием (например. g., 50-ярдовый рывок) он бы в конечном итоге превзошел Кита Маршалла, если бы они бежали бок о бок. Также возможно, что если бы Уилл Фуллер показал лучший старт по сравнению с Китом Маршаллом, он бы показал более быстрое 40-ярдовое время, поскольку Фуллер измерял 1,51 секунды на 10-ярдовой отметке, а Маршалл — 1,49 секунды. . Если мы будем основывать нашу оценку скорости на скорости, а не на времени рывка 40 ярдов, мы можем сделать вывод, что Уилл Фуллер — более быстрый спортсмен из двух, хотя разница может быть минимальной.

Это пример того, почему отслеживание максимальной скорости является лучшим показателем чистых скоростных способностей спортсмена по сравнению с промежуточным временем на длинных дистанциях, например, 40 ярдов. Такие тесты, как летный спринт на 10 ярдов, и технология расчета максимальной скорости здесь очень полезны и могут включать более расслабленную среду для проверки скорости чаще, чем полагаться на периодическое тестирование времени рывка на 40 ярдов.

Достаточно ли у вас футбольных игроков?

Я спросил Кена Кларка, сможет ли он использовать уравнения из его статьи для разработки целей для летного спринта на 10 ярдов и максимальной скорости на основе конкретных позиций, играемых в американском футболе. К счастью для всех нас, он предоставил мне именно это.

Он прислал мне смоделированные данные для самых быстрых, средних и самых медленных игроков на каждой позиции из NFL Combine 2016, и я использовал их для построения целей на основе групп позиций. Поскольку объединение НФЛ считается соревнованием только по приглашению лучших игроков студенческого футбола, вы можете использовать эти цели, чтобы определить, достаточно ли у вашего футболиста скорости, чтобы не отставать от лучших игроков в своей группе позиций.

Рис. 8. Целевые показатели времени спринта на 10 ярдов и максимальной скорости для американских футболистов и профессиональных игроков в американский футбол.

Если им удастся достичь (или превзойти) этих скоростей, поздравляем! Вы можете считать их одними из самых быстрых игроков на их позиции, и они должны продолжать поддерживать или улучшать свою максимальную скорость по мере развития своей карьеры. Конечно, мы также должны учитывать тот факт, что наличие у игрока чистых скоростных способностей не обязательно означает, что он будет играть быстро в соответствии с техническими и тактическими требованиями футбола. Но это тема для другой статьи.

Что касается физических ограничений, то, если игрок колледжа или профессиональный футболист не может достичь перечисленных выше скоростей, то можно с уверенностью сказать, что ему придется сильно компенсировать это и надеяться, что они смогут обладать выдающимся восприятием, техникой и понимание принципов игры, чтобы восполнить недостаток чистой скорости.Хотя наша цель как тренеров — помочь устранить факторы, ограничивающие производительность игроков, если мы отвечаем за их физическое развитие и видим, что они недостаточно быстры (в зависимости от скорости), то мы обязаны помочь им стать быстрее.

«А что, если я буду тренировать спортсменов средней школы?»

Хотя некоторые перспективные игроки могут достигать такой же скорости спринта, что и футболисты колледжей и НФЛ, они очень редки и, конечно же, не имеют физических ограничений в отношении скорости.Для большей части школьных футболистов необходимо перечислить еще несколько достижимых целей. Опять же, поскольку NFL Combine — это мероприятие, на которое приглашается большинство самых успешных игроков студенческого футбола, было бы справедливо использовать самые низкие рассчитанные скорости в каждой группе позиций в качестве базового показателя для атлетов старших классов. Хотя они могут не стать достаточно быстрыми, чтобы играть в НФЛ, мы, по крайней мере, можем удерживать их на уровне стандарта, достаточного для того, чтобы играть в колледже.

Основываясь на данных Кена Кларка, я определил следующие цели скорости для атлетов средней школы:

Рисунок 9.Используя данные Кена Кларка, я определил время спринта на 10 ярдов и максимальную скорость для футболистов средней школы.

Сбалансированная перспектива

Джон Росс, широкий приемник из Вашингтонского университета, недавно побил рекорд Комбайна НФЛ в рывке на 40 ярдов, и впоследствии Цинциннати Бенгалс выбрал его на драфте. Росс побил давний рекорд Криса Джонсона в 4,24 секунды, когда пересек финишную черту со временем 4,22 секунды.

Заинтересованы в попытках побить новый рекорд? Посмотрите на таблицу ниже, основанную на дополнительных данных Кена Кларка, которые сравнивают корреляции 4.20-4,40-секундный рывок 40 ярдов до максимальной скорости и время спринта на 10 ярдов полета:

Рис. 10. Корреляционные данные между временем рывка на 40 ярдов, временем спринта на 10 ярдов и максимальной скоростью. (* Еще не было сделано в Комбинате НФЛ.)

Бег на 40 ярдов за 4,20 секунды побьет текущий рекорд, установленный Джоном Россом. Согласно приведенным выше соотношениям, спортсмену, вероятно, потребуется максимальная скорость около 10,40 м / с, что соответствует 0,88-секундному летному спринту на 10 ярдов!

Для дополнительной перспективы, вот пять самых быстрых скоростей, достигнутых в играх регулярного сезона НФЛ 2016 года, согласно NFL Next Gen Stats3:

• Тайрик Хилл, ответный удар с дистанции 105 ярдов за приземление (штрафуется за удержание) — 10.39 м / с
• Тайрик-Хилл, 86 ярдов, начальный откат для приземления — 10,18 м / с
• Десин Джексон прием пассажа на 59 ярдов для приземления — 10,10 м / с
• Xavier Rhodes, возврат на перехват на 100 ярдов для приземления — 10,01 м / с
• Brandin Cooks Прием пассажа на 45 ярдов для приземления — 10,01 м / с

Помня о том, что эти цифры были достигнуты во время живых игр, когда мы были в полном снаряжении, мы сразу же замечаем, насколько велика и уникальна скорость Тайрика Хилла по сравнению с его сверстниками.

Переход от стандартного тестирования

Бег на 40 ярдов — это тест, который требует от спортсменов принять трехточечную стойку, задержаться на мгновение, а затем начать спринт, в то время как отсчет времени начинается с первого движения. В футболе только линейные игроки начинают с низких позиций и трехочковых. Большинство позиций начинаются с более вертикального положения.

Психологически бег на 40 ярдов может быть очень стрессовым тестом и часто приводит к тому, что спортсмены слишком стараются и демонстрируют неэффективную технику, что часто становится огромным ущербом для их записанного времени.Если мы решим использовать 40-ярдовый рывок в качестве основного теста скорости, мы должны убедиться, что спортсмены могут научиться справляться с давлением выполнения теста, чтобы они оставались расслабленными во время бега с максимальной интенсивностью.

В отличие от этого, бег на 10 ярдов в полете — это вариант для более расслабленного теста, выполняемого чаще, в положении, из которого будут находиться ВСЕ игроки (вертикальный бег). С помощью этого теста мы можем легко вычислить максимальную скорость, которая является истинным показателем скорости игрока.

Что нас больше волнует — само время рывка на 40 ярдов или тот факт, что наши игроки становятся быстрее? Нажмите, чтобы твитнуть

Давайте проясним: я НЕ говорю, что мы должны отказываться от промежуточного времени. Точно нет. Если вы сможете превзойти записанное вами промежуточное время, скорее всего, вы станете быстрее. Я просто выступаю за то, чтобы спринт на 10 ярдов с полёта служил прямым средством расчета максимальной скорости. Мы можем использовать 10-ярдовые спринты для расчета максимальной скорости и использовать промежуточное время в качестве обратной связи для оценки расхода топлива во время тренировки на ускорение и максимальную скорость.

В конце концов, мы должны спросить себя, что мы хотим измерить. Что нас больше волнует — само время рывка на 40 ярдов или тот факт, что наши игроки становятся быстрее? Большинство тренеров согласятся, что им просто нужны быстрые игроки. Хотя 40-ярдовый рывок, безусловно, является одним из способов отличить быстрое от медленного, есть и другие потенциальные варианты, такие как летный 10-метровый спринт, который может нарисовать более четкую картину.

Особая благодарность доктору Кеннету Кларку за помощь в предоставлении данных, графиков и точности информации, представленной в этой статье.Если вам интересно узнать больше об общих скоростных характеристиках, обязательно прочтите его исследование и подпишитесь на него в Twitter: @KenClarkSpeed.

Список литературы

1. Кларк, К. П., Ригер, Р. Х., Бруно, Р. Ф., и Стирн, Д. Дж. (2017). «Рывок на 40 ярдов NFL Combine: насколько важна максимальная скорость?» Журнал исследований силы и кондиционирования .
2. Кларк К.П. Наука о скорости: «Механика, лежащая в основе линейного бега на короткие дистанции». Презентация PowerPoint.
3. NFL Next Gen Stats Web site [Интернет]. Статистика NFL Next Gen; [цитируется 9 сентября 2017 г. ]. Доступен по адресу: Fastest Ball Carriers

Раз уж вы здесь …
… у нас есть небольшая просьба. Все больше людей читают SimpliFaster, чем когда-либо, и каждую неделю мы представляем вам интересный контент от тренеров, ученых в области спорта и физиотерапевтов, которые стремятся улучшить спортсменов. Пожалуйста, найдите время, чтобы поделиться статьями в социальных сетях, привлечь авторов с вопросами и комментариями ниже и, при необходимости, дать ссылки на статьи, если у вас есть блог или вы участвуете на форумах по связанным темам.- SF

Предельная скорость ярда — Журнал «Поезда»

Участвует с декабря 2001 г. Откуда: Северный Нью-Йорк 22,089 сообщений

Автор tree68 18 августа 2010 г., 8:21 Из NORAC (8-е издание) 93.Движение в пределах двора Границы двора обозначены расписанием и обозначены знаками ограничения двора. В пределах двора передвижение по главному пути может производиться с устного разрешения Диспетчера (или Оператора с разрешения Диспетчера). Передний конец движения в пределах ярда должен работать с Ограниченной скоростью, за следующими исключениями: 1. Пассажирские поезда, курсирующие по линии 2 формы D на несигнальной территории DCS, могут двигаться с нормальной скоростью. 2. Поезда, курсирующие на территории АБС, могут ходить по сигнальной индикации, когда сигнал более благоприятный, чем Подход. Такое движение должно быть подготовлено к остановке по следующему сигналу в пределах ярда. В пределах ярда движение против течения движения не должно производиться без разрешения диспетчера, который сначала должен убедиться, что противоположные движения не разрешены. «Расширение» границ верфи может позволить обслуживать промышленность, не требуя от бригады получения ордера / EC-1 / Form D. 80. Движение с ограничением скорости Движения, совершаемые с Ограниченной скоростью, должны соответствовать следующим трем требованиям в качестве метода работы: 1. Управляйте движением так, чтобы можно было остановиться в пределах половины диапазона видимости, за исключением: а. Прочие поезда или железнодорожное оборудование, занимающие рельсы или загрязняющие их, г. Препятствия, г. Выключатели не имеют надлежащей подкладки для движения, г.Сход с рельсов в положении схода с рельсов, e. Любой сигнал, требующий остановки. И 2. Обратите внимание на сломанный рельс и перекос. И 3. Не превышайте 20 миль в час за пределами блокировки и 15 миль в час в пределах блокировки. Это ограничение применяется ко всему движению, если иное не указано в правиле или инструкции, требующей Ограниченной скорости. Максимальная скорость для «с ограничениями» может быть установлена ​​по-разному для конкретного места по расписанию. У нас нет ограничений по ярдам, но мы используем правило NORAC 98, которое перехватывает контроль над трассой из рук диспетчера. Помимо ограничения скорости, мы можем оставлять переключатели в любом положении, в котором пожелаем, и одновременно можно вести несколько локомотивов / поездов. 98. Движение по треку, не регулируемому ABS, DCS или правилами блокировки Движение по треку, не регулируемому ABS, DCS или правилами блокировки, должно осуществляться с Ограниченной скоростью. Ларри Микроферроэквинолог-резидент (по крайней мере, у меня дома) Все идут домой; Безопасность начинается с тебя Мое мнение. Применяются стандартные ограничения ответственности. Без срока годности Поехали со мной по рельсам! В смирении есть одна особенность — в тот момент, когда вы думаете, что имеете его, вы теряете его…

Механика спринта и 40-ярдовый рывок

Как профессионалу по силовой и физической подготовке один из наиболее распространенных вопросов, который нам задают: «Могу ли я пройти 40 ярдов быстрее и как быстро я могу это сделать? На этот вопрос легко ответить, для начала каждый может стать быстрее, потому что скорости можно научить, а то, насколько быстрым может стать спортсмен, действительно зависит от его генетической структуры. Согласно Бренту Макфарлейну (1987), скорость спринта можно изучить с помощью двигательной обучаемости, он продолжает объяснять, что навыки и методы спринта необходимо отрабатывать и совершенствовать на медленных скоростях, а затем переносить на спринт с максимальной скоростью. Большинство из нас знает, что определение скорости — это частота шага x длина шага; Макфарлейн также определяет это как спринт со скоростью от 95 до 100 процентов до 60 метров или 6 секунд спринта на максимальной скорости. Луис Кунья (2005) объясняет, что спринт определяется способностью к ускорению, величиной максимальной скорости и способностью сохранять скорость при наступлении утомления.Луис объясняет различные фазы спринта: старт, ускорение, переход, максимальный бег и замедление. В этой статье я перейду на 40 ярдов, потому что это самый распространенный вопрос в моей области. Бег на сорок ярдов — это тест, который используется во многих видах спорта для проверки скорости, что более важно для ускорения, и составляет примерно 36,576 метра. В статье Брента Макфарлейна (1997) «Базовая и расширенная техническая модель скорости» он утверждает, что Лорен Сигрейв и Кевин О’Доннелл делят фазу ускорения на 30 метров, из которых 0–12 метров — это чистое ускорение, а 12–25 метров — переходное.Они продолжают объяснять от 25 до 60 метров как фазу максимальной скорости спринта. Итак, первые 27,34 ярда из 40-ярдового рывка спортсмен находится в фазе ускорения, а остальные 12,66 ярда спортсмен находится в фазе максимальной скорости.

Начало бега на 40 ярдов в первую очередь основывается на взрывной силе спортсмена, которая помогает вывести его из статического положения в фазу движения спринта. Многие тренеры сегодня ставят своих спортсменов на старт в 3-хточечной стойке: спортсмен стоит с передней ногой на расстоянии 2-6 дюймов от линии в зависимости от роста спортсмена и задней ногой на расстоянии 2-4 дюйма от передней ноги с пальцами ног вперед.Переднее колено спортсмена должно быть согнутым почти под 90 градусов, а задняя нога — примерно на 120 градусов, бедра немного выше колен, спина плоская и подбородок поднят. Левая рука согнута под углом 90 градусов в бедре, если левая нога находится впереди, а правая рука находится на линии, причем большой палец указывает на вашу левую ногу, а указательный палец — вправо. Правое плечо спортсмена находится прямо над правой рукой, вес спортсмена наклонен вперед.

Как только спортсмен покинул статическое положение, он теперь находится в фазе ускорения или движения.Майкл Гоф (2006) определяет фазу ускорения от начального движения от контакта с землей до тех пор, пока спортсмен не достигнет максимальной конечной скорости. Мощное тройное разгибание тазобедренных, коленных и голеностопных суставов важно для максимального развития мощности с самого начала. Наклон корпуса вперед очень важен во время фазы ускорения, когда плечи всегда находятся над бедрами. Большинство тренеров хотят, чтобы спортсмен выезжал под углом от 35 до 45 градусов с локтями под 90 градусами и водил пяткой над коленом, при этом ступня сгибалась назад, а ступня ударялась о бедра.Фактически, исследования Weyand, Sternlight, Bellizzi и Wright (2000) показали, что сила, прикладываемая при контакте с землей, является наиболее важным фактором, определяющим скорость бега. Кен Якальски (2008) утверждает в своей статье, что тыльное сгибание голеностопного сустава является «волшебной пулей» цикла спринта. Он объясняет это согнутой тыльной стороной лодыжки тем, что она растягивает комплекс икроножных, камбаловидных и ахилловых мышц, что способствует сгибанию колена и бедра. Далее он объясняет, что если спортсмен не сгибает голеностопный сустав сзади, то комплекс икроножной мышцы и ахилла не может помочь в качестве сгибателя ноги.Если икроножная мышца не может помочь в этом процессе, это сделает другая группа мышц — подколенные сухожилия. Подколенные сухожилия не должны играть первостепенную роль в качестве сгибателей колена, они являются разгибателями бедра, а не сгибателями колена. Если подколенные сухожилия призваны помогать сгибанию колена, они будут менее эффективно выполнять свои основные обязанности.

Следующая фаза рывка на сорок ярдов — максимальная скорость. Это происходит на последних 12,66 ярдах. Майкл Янг (2007) из Военной академии США и Human Performace Consulting объясняет, что есть три основные цели спринта с максимальной скоростью: сохранение устойчивости, минимизация тормозных сил и максимизация вертикальных движущих сил. Сохранение стабильности — это способность тела оставаться в идеальной позе во время спринта, потому что, когда стабильность нарушается, происходит потеря эластичности. Эта стабильность по большей части относится к ядру спортсмена, подумайте о приседании, когда спортсмен задерживает дыхание, чтобы поддержать спину и защитить позвоночник. Следующая цель — минимизировать тормозное усилие, которое представляет собой любую силу, действующую в направлении, противоположном желаемому движению. Основная причина чрезмерных тормозных сил — контакт с землей слишком далеко от центра масс спортсмена.Это может вернуться к цели стабильности, потому что, если у спортсмена хорошая устойчивость, у спортсмена меньше шансов откинуться назад или выпрямиться, что может помешать удару ступней под бедрами. Последняя цель — максимизация вертикальных движущих сил, которые представляют собой расстояние, пройденное в воздухе до контакта с землей. Вертикальные движущие силы помогают спортсмену в более эффективном положении контакта с землей и увеличивают отрицательную скорость стопы, которая при движении стопы назад при контакте с землей по отношению к движущемуся вперед телу; что, в свою очередь, помогает спортсмену ускоряться при прохождении линии. Еще одним преимуществом максимизации вертикального толчка является увеличение жесткости ног, то есть способность ног действовать как пружина во время контакта. Фактически, Брет, Дюфур, Мессонье и Лакур изучали силу и жесткость ног как факторы способностей в беге на 100 метров и обнаружили, что жесткость ног критически важна для спринта с максимальной скоростью и поддержания импульса, развиваемого в период ускорения спринта.

В этой статье можно увидеть, что есть много подробных механик в 40-ярдовом спринте.Подводя итоги, мы знаем, как начать, мы знаем, что во время фазы движения локти спортсменов стреляют мимо бедер к плечам под углом 90 градусов, пятки поднимаются над коленом, плечи опережают бедра и спортсмена соприкасается с землей под бедрами спортсмена, что помогает ему двигаться вперед. Во время фазы максимальной скорости спортсмен делает все, что находится в фазе движения, за исключением того, что теперь мы пытаемся стремиться к большему вертикальному движению. Есть много других факторов, которые влияют на спринт, например, дыхание, мощность и сила, но для целей этой статьи я просто объясняю механику спринта.

Теперь, когда механика спринта понятна, какие механики обычно используются спортсменами неправильно и как их можно исправить. Во-первых, у многих юных спортсменов проблемы с механикой, и все начинается с их осанки. У большинства молодых спортсменов напряженные бедра, ягодицы, подколенные сухожилия и икроножные мышцы, камбаловидная и ахиллова мышцы, внутренне повернутые плечи и вывернутая ступня из-за того, что они сидят в классе весь день. Подумайте, сгибаются ли эти дети весь день, и это то, что знает их тело.Итак, как эти спортсмены могут улучшить свою осанку, и ответ — с помощью корректирующих упражнений. Пит Эгоскью в своей книге «Без боли» предлагает выполнять круговые движения руками для внутренне повернутых плеч и множество других замечательных корректирующих упражнений для бедер, ягодиц, подколенных сухожилий и икроножных, камбаловидных и ахилловых суставов. Но самое важное корректирующее упражнение, когда дело доходит до спринта, — это круги для ног. Если у спортсмена вывернутая и супинирующая стопа, спортсмен может потерять до 2/3 или более площади поверхности и всю важную поддержку колена и бедра и связанной с ними мускулатуры (48). После выполнения круга ног спортсмен чувствует увеличение площади поверхности, а также большую силу благодаря поддержке колена и бедра, поэтому, если спортсмен увеличивает площадь поверхности, спортсмен увеличивает силу, а если спортсмен увеличивает силу, спортсмен в повороты увеличивают скорость с правильной механикой спринта. Следующая ошибка большинства спортсменов — это локти, многие спортсмены отбрасывают руку назад на 180 градусов за бедро, что превращает их руку в длинный медленный маятник. Некоторые спортсмены скрещивают свое тело руками, и многие не запирают запястье, что может подавить механизм рефлекса растяжения в плече спортсмена, если рука выходит за пределы бедра.Эту неправильную механику локтей можно улучшить с помощью упражнений на махи руками в сидячем положении и круговые движения руками. Браун и Ферриньо (2005) объясняют упражнения для рук сидя. Исходное положение: сидя на полу, ноги прямо перед собой. Размахивайте руками на бегу. Локти должны быть под углом 90 градусов, а руки расслаблены. Ваши руки должны доходить примерно до уровня плеч и доходить до бедер сзади. Будьте осторожны, чтобы не отскочить от пола, поскольку вы быстрее махаете руками. Другие проблемы, с которыми сталкиваются спортсмены, — это движение пяткой по колену, отрывание подушек, пятка касается земли, а плечи не касаются бедер.Чтобы помочь устранить эти неисправности, есть сверла Mach Drill, изобретенные Джерардом Махом. Краеугольным камнем его системы была серия сверл A B&C. Мах (1977) разбил шаг на составляющие части: подъем колена, движение передних ног и отталкивание с помощью упражнений. Упражнения A Drills были разработаны для работы с компонентом подъема колена. B Drills были разработаны для работы с вытягиванием передних ног или движением лап. По словам Маха, все упражнения с разгибанием ног и активным опусканием являются специальными упражнениями для укрепления подколенных сухожилий (6).Мах (1977) также объяснил, что упражнения с маршем и прыжком были разработаны для развития техники, необходимой для наклона тела, движения рук, высокого подъема колен, разгибания ног и поддержания высокого центра тяжести, но не подчеркивали сильное движение вперед или толчок. прямое действие и C Drills были разработаны для работы на отталкивании и разгибании (6). Брент Макфарлейн использует те же упражнения для улучшения скорости и техники, что и Том Шоу. Еще один способ повысить производительность — выполнять взрывные олимпийские упражнения и плиометрику.Фактически, Эдуардо Сез, Гонсалес-Бадильо, Хуан Хосе, Искьердо провели исследование низких и средних плиометрических тренировок и обнаружили, что более низкая частота тренировок дает больший выигрыш в прыжках и спринте по сравнению с высокой частотой. Поэтому иногда, как тренер, помните, что лучше меньше, да лучше.

В заключение можно увидеть, насколько сложна и детальна работа над спринтом. Опять же, в спринт, помимо механики, входит гораздо больше, например сила, мышечные волокна, дыхание и т. Д.Наконец, помните, что начало и конец спринта одинаково важны, и если вы хотите пробежать хороший 40-ярдовый рывок, в игру вступает гораздо больше, чем просто генетика. Как сказал Верн Гамбетта в своей статье о скоростных упражнениях, в Рим много дорог, и еще одна известная идиома: есть много способов снять шкуру с кошки. Это означает, что тренируйте упражнения и тренировки, которые работают для ваших спортсменов.

Список литературы

1. Брет, К., Рахмани, А., Дюфур, А.Б., Мессонье, Л., и Лакур, Дж. Р. (2002). Сила и жесткость ног как факторы способностей в спринтерском беге на 100 метров. Журнал спортивной медицины и физической подготовки . 42 (3): 274: 281.
2. Браун, Ли и Ферриньо, В. (2005). Тренировка скорости и ловкости: Шампейн, Иллинойс: Human Kinetics.
3. Эдуардо Сез, Гонсалес-Бадильо, Хуан Хосе, Искьердо, Майк. Низкая и умеренная частота плиометрических тренировок дает больший выигрыш в прыжках и спринтах по сравнению с высокой частотой. Журнал исследований силы и кондиционирования . 22 (3): 715-725. 2008.
4. Гоф, Майкл. Рывок на сорок ярдов для спортсмена средней школы. Журнал Национальной ассоциации силы и кондиционирования . 28 (2): 24-25. 2006.
5. Якальски, Кен. Техника спринта и тренировка скорости. 2008. Повышение физической формы и производительности. Http://www.enhancedfp.com/sport-specific/track-and-field/400-meter-training-ken-jakalski
6. Мах, Жерар.Школа бега с препятствиями. CTFA 1977: стр. 6
7. Макфарлейн, Брент. Базовая и расширенная техническая модель скорости. Журнал Национальной ассоциации силы и кондиционирования. 15 (5): 57–61. 1993.
.
8. Макфарлейн, Брент. Взгляд внутрь биомеханики и динамики скорости. Журнал Национальной ассоциации силы и кондиционирования. 9 (5): 35-41. 1987.
9. Пит Эгоскью (автор), Роджер Гиттинес (автор) (1998).Без боли: революционный метод остановки хронической боли: Нью-Йорк: Bantom.
10. Weyand, P., Sternlight, D., Bellizzi, M. и Wright, S. (2000). Более быстрые максимальные скорости бега достигаются за счет больших наземных сил, а не более быстрых движений ног. Журнал Прикладная физиология , 89, 1991-2000.
11. Янг, Майкл. Механика спринта с максимальной скоростью. Гусеничный автобус . № 179. Весна 2007.

Скорость, ловкость и быстрота: SAQ для вас

Тренировка скорости, ловкости и быстроты (SAQ) слишком часто ассоциируется со спортом, силой и подготовкой, а также другими физически сложными видами деятельности.При ближайшем рассмотрении мы понимаем, что упускаем из виду повседневные события и занятия, которые могут принести большую пользу из обучения SAQ.

Никогда не угадаешь, когда ты побежишь за детьми, поиграешь в баскетбол или прорубишься сквозь деревья во время следующей лыжной прогулки. Этот метод обучения может помочь с ранее упомянутыми сценариями, но также улучшит тренировки для всех, кто занимается спортивным отдыхом, регулярно занимается физическими упражнениями или просто наслаждается такими видами деятельности, как выгул собаки или игры со своим ребенком.

Как профессионалы в области фитнеса, мы видим так много людей, которые почти каждый день приходят в оздоровительный клуб или тренажерный зал, чтобы бегать на беговых дорожках, лазать на эллиптических тренажерах или крутить педали на велосипеде.

Традиционные режимы кардиореспираторной работы допускают повторяющиеся движения с небольшим акцентом на фронтальную или поперечную плоскости движения. Чтобы удовлетворить потребность тела в стабильности во всех плоскостях движений, фитнес-профессионал должен интегрировать движения с разной скоростью и положениями тела в план тренировок своего клиента.Это можно сделать с помощью SAQ-тренинга в дополнение к корректировке выбора упражнений и методов.

Что такое тренировка скорости, ловкости и быстроты (SAQ)?

Скорость определяется как способность максимально быстро перемещать тело в одном направлении. Ловкость — это способность ускоряться, замедляться, стабилизироваться и быстро менять направление с правильной осанкой. Быстрота — это способность реагировать и изменять положение тела с максимальной скоростью создания силы (1).

Все три компонента улучшат впечатления клиентов от тренировки, удовлетворят потребность в кардиореспираторной работе и обеспечат разнообразие в направлении движения и положении.

Важность оценок перед SAQ Training

Перед тем, как начать или изменить новую тренировку, участник должен пройти процесс оценки. Оценка кинетической цепи (KCA), оценка цели и PAR-Q великолепны, когда их можно использовать вместе; однако KCA будет играть большую роль в разработке программы.

Это возможность определить и уточнить любые рекомендации по всем компонентам программы обучения клиентов. Эти компоненты включают, но не ограничиваются, разминку и гибкость, ядро, баланс, реактивность, SAQ, силу и заминку.

Процесс оценки не только направлен на достижение фитнес-целей, но также даст основания для корректирующей стратегии упражнений как для новичков, так и для опытных спортсменов. Эта ориентированная на клиента стратегия дополнит потребности в разминке и заминке всех тренировок, а не только сеансов с анкетным опросом.Предоставленная информация и рекомендуемые движения должны совпадать для обеспечения результатов повышения производительности, а также для поддержки мер по предотвращению травм.

Пример Скорость, ловкость, быстрота тренировки

Постепенное и структурированное развитие настоятельно рекомендуется для клиента, который не включил режим скорости, ловкости или проворства. Следующие упражнения на самооценку могут быть реализованы 2-3 раза в неделю в рамках существующей тренировки или как отдельная тренировка с разминкой и заминкой.

(Подробные инструкции по выполнению упражнений см. Внизу страницы.)

Смена режима тренировок нарушит однообразие обычных кардиотренировок. Тренинг по самооценке самооценки, если он проводится после KCA, дополнит результаты оценки и, что более важно, подготовит клиента к действиям, в которых он участвует, как периодически, так и на регулярной основе.

Подробные сведения об упражнении SAQ

Упражнение в стену — 3 Кол-во: Вытяните руки к стене на уровне плеч, стоя достаточно далеко и под углом, чтобы поднять колено, бедро параллельно земле, стопа согнута назад.Быстро поменяйте ноги на три счета и сделайте паузу. Повторить.

Действие рычага: Насос / поворотные рычаги быстро, как при работе. Варианты включают: сидение с прямыми передними ногами, стояние на коленях (1/2 или выше), шахматная стойка, ровная стойка, одна нога.

Наклон, падение, бег трусцой: Наклонитесь вперед, пока центр тяжести не потеряется. Затем бегите на полной скорости 20 ярдов, сохраняя наклон вперед. (AKA: Падающий старт)

л.E.F.T. Сверло: Поместите два конуса на расстоянии 10 ярдов друг от друга. Начиная с первого конуса, бегите вперед к другому конусу. Backpedal назад, чтобы начать. Боковое движение к противоположному конусу, боковое движение назад, чтобы начать с противоположной ноги. Кариока ко второму конусу, кариока назад с ведущей противоположной ногой. Спринт в последний раз, чтобы закончить конус. Отдых. Повторить.

Рисунок 8: Разместите два конуса на расстоянии 5 ярдов друг от друга. Начните с конуса справа или слева от спортсмена лицом к другому конусу. Бегите к противоположной стороне другого конуса, таким образом пропуская конус с другой стороны вашего тела.Например, если вы начинаете с конуса справа, когда вы бежите к другому конусу, теперь он будет слева от вас. Округлите конус как можно быстрее, как можно ближе, пока не окажетесь в очереди, чтобы вернуться к стартовому конусу. Повторите округление конуса, чтобы пройти по схеме в виде восьмерки вокруг двух конусов. Отдых. Повторить.

M Сверло: Используя 5 конусов на расстоянии примерно 10 ярдов друг от друга, с 4 конусами по углам и 1 конусом посередине.Представьте себе, что рисуете букву «М» с конусами со средней точкой буквы «М» в качестве среднего конуса. Бегите вперед на 10 ярдов до противоположного конуса, педаль назад к среднему конусу, спринт от среднего конуса к дальнему угловому конусу, педаль назад прямо назад к конечному конусу. Отдых. Повторите, начиная с правой и левой сторон.

Все NASM-CPT: обязательно ознакомьтесь с нашим учебным курсом SAQ и заработайте несколько CEU!

Артикул:

1. Кларк, М.А., Саттон, Б.Г., Люсетт, С.С. (2014). NASM Essentials of Personal Fitness Training, 4-е издание, пересмотренное . Берлингтон, Массачусетс: Джонс и Бартлетт Обучение.

(Для другой тренировки на анкету — оформление заказа поскорее! Вы также можете найти более подробную информацию об обучении на анкету на основе самооценки в сертификационных материалах для сертифицированного персонального тренера NASM, а также в материалах по специализации NASM по повышению производительности.)

ОБУЧЕНИЕ СКОРОСТИ: 40-ЯРДОВЫЙ БРОНИРОВАНИЕ — JAWKU

Спорт — это во многом скорость. Это имеет огромное значение для каждой игры и каждого вида спорта.Полсекунды — это разница между безопасностью на первой базе на 10 футов или милей. Тачдауны и голы часто забиваются или останавливаются менее чем за один шаг. Это всего лишь 1-2 десятых секунды.

Скорость — это на самом деле навык: быстрый первый шаг, ловкое боковое движение и агрессивное ускорение могут превратить игрока или команду в высокооктановую машину для подсчета очков. И есть несколько видов спорта, в которых этот навык имеет большее значение или является более показателем ценности игрока, чем в футболе.

Скорость важна для обеих сторон мяча. В защите скорость имеет решающее значение, когда противник должен защищаться. В нападении скорость оказывает давление на другую команду и вынуждает тренеров менять свои планы на игру. Это может помочь всей команде, когда тренерам соперников нужно компенсировать одного спортсмена, который нарушает правила.

МЕТРИКА СКОРОСТИ ФУТБОЛА: БРОСКА НА 40 ЯРДОВ

За пределами легкой атлетики 100-метровый рывок (в котором 11-кратный чемпион мира Усэйн Болт показал результат 9.58 секунд в 2009 году, которые, возможно, никогда больше не будут побиты), НФЛ (Национальная футбольная лига) проводит наиболее широко признанную версию теста «спринт»: бег на 40 ярдов. Почему 40 ярдов? Некоторые утверждают, что в 1950-х годах тренер Пол Браун из Кливленд Браунс рассчитал своих игроков на 40-м месте в тренировочном лагере, чтобы оценить потенциальных игроков в стартовом составе. Почему Браун выбрал 40 ярдов — это секрет, который он унес в могилу.

Несмотря на отрывочное происхождение 40-ярдового рывка, он стал одним из самых важных тестов, которые могут увеличить или уменьшить ценность игрока.

САМЫЙ БЫСТРЫЙ ОБЪЕДИНЕНИЕ 40 ЯРДОВ НФЛ КОГДА-ЛИБО

ВРЕМЯ	НАИМЕНОВАНИЕ	ШКОЛА	ПОЛОЖЕНИЕ	ОБЩАЯ ОСАДКА ПОЛОЖЕНИЯ
4,22	Джон Росс	Вашингтон	WR	9 от Bengals
4.24	Рондел Менендес	Восточный Кентукки	WR	247 от Falcons
4,24	Крис Джонсон	Восточная Каролина	РБ	24 от Titans
4,26	Джером Матис	Хэмптон	WR	114 Техасцы
4.26	Дри Арчер	Кент Стэйт	РБ	97 от Steelers
4,27	Стэнфорд Рутт	Хьюстон	DB	38 от Raiders
4,27	Маркиза Гудвин	Техас	WR	78 по счетам
4.28	Чемпион Бейли	Грузия	DB	7 от Redskins
4,28	Джейкоби Форд	Клемсон	WR	108 от Raiders
4,28	Jelen Myrick	Миннесота	DB	222 от Jaguars
4.28	Дж. Дж. Нельсон	UAB	WR	159 по кардиналам
4,28	DeMarcus Van Dyke	Майами	DB	81 от Raiders

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

40-ярдовый рывок можно разделить на три этапа, которые соответствуют традиционным временным интервалам, используемым в отрасли.Эти фазы:

• От начала до 10 ярдов
• От 10 до 20 ярдов
• 20 ярдов на 40 ярдов

Каждую фазу спринта можно использовать для количественной оценки различных спортивных характеристик. Первые 10 ярдов измеряют ускорение с места (начальная скорость), на 20 ярдах измеряется ускорение до максимальной скорости, а 40 ярдов измеряют, как долго сохраняется максимальная скорость (Speed ​​Endurance).

ФАЗА 1: (0-10 ярдов) ВЗРЫВНАЯ СИЛА

Хотя время рывка на 40 ярдов, вероятно, является наиболее обсуждаемым показателем результатов для спортсменов, разбег на 10 ярдов, вероятно, является наиболее важным для всех позиций.Лишь часть игр в большинстве видов спорта требует от спортсмена пробежать более 10 ярдов. Во время этой фазы бега измеряется взрывная сила спортсмена. Следовательно, спортсмены, страдающие от плохого старта, могут использовать комбинацию техник и силовых тренировок, чтобы улучшить свое время. Для ускорения из неподвижного положения в спринт требуется больше силы и мощности, чем на любом другом этапе бега. [Мощность = Сила x Скорость]

ФАЗА 2: (10-20 ярдов) ПЕРЕХОД

В начале этой фазы бега спортсмен начинает развивать максимальную скорость и, как следствие, начинает уменьшать горизонтальную силу и увеличивать вертикальную силу.В переходной фазе спортсмен должен перейти от взрывной силы к скоростной выносливости. К завершению второй фазы бега спортсмен обычно достигает максимальной скорости и пытается удержать ее.

ФАЗА 3: (20-40 ярдов) ВЫНОСЛИВОСТЬ

На этом этапе механика спортсмена полностью изменилась, поскольку теперь он находится в вертикальном положении, борясь с вертикальными силами. Скоростная выносливость становится важнейшей характеристикой.Накопление лактата в крови нарушает связь возбуждения и сокращения и образование поперечных мостиков. Другими словами, нарушаются механические свойства мышц. Результат? Уменьшение производства силы, максимальной силы и скорости.

УЛУЧШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Чтобы получить наилучшие результаты на трех этапах, необходимо сосредоточить внимание на четырех ключевых тренировочных компонентах.

1. Стойка
2. Первые 10-15 ярдов
3. Вторая 10-15 ярдов
4. Отделка

1.Стойка

Стойка часто является самой недооцененной частью спринта. Ключевым моментом является поиск вашей индивидуальной позиции. Вообще говоря, без индивидуального анализа при настройке позиции вам следует «вытеснить черту». Единственная часть вашего тела, которая должна находиться за линией, — это руки и ноги.

Вам также нужно будет определить, какая нога будет впереди, а какая — назад в вашей стойке. Хорошее практическое правило — иметь ногу, с которой вы спрыгиваете, впереди. Многие спортсмены добиваются успеха, когда их передняя ступня находится на расстоянии от 0,5 до 1 фута от линии.Ключевым моментом здесь является не только количество представителей, но и их сочетание с видеоанализом, автоматическими таймерами и, возможно, тренером по производительности.

Теперь совместите вторую ступню с пяткой противоположной ступни. Вы также можете поставить ногу на 1 фут назад от пятки противоположной ноги (или где-то посередине между этими двумя). Существуют различные другие техники, которые мы здесь не будем рассматривать, например, как держать обе ступни на правильной ширине, нагрузку на правильные части ступней и многое другое.

После того, как ваши ноги поставлены, вам нужно будет установить углы рук / кистей, голени и лодыжки.Для этого вы должны поставить руки перед линией и «пройти» назад за линию; вам также нужно будет поднять бедра и нагружать себя как пружина.

Обязательно сохраняйте агрессивные углы наклона голеней и ступней, которые не меняются, когда вы «идете» назад, сохраняя углы атаки до взлета. Когда вы «идете» назад, вам нужно будет сохранять «наклон вперед». Вы почувствуете, что почти падаете вперед и используете гравитацию, чтобы помочь горизонтальному движению (это важно при взлете, поскольку это гарантирует, что вы будете стрелять вперед, а не всплывать).

Как только ваша «трехточечная» стойка будет принята, вы поднимете противоположную руку до бедра, сохраняя правильный угол в локте. Важно оставаться на месте в течение 2 секунд, а затем взорваться.

2. Первые 10-15 ярдов

Когда вы начинаете ускоряться с полной остановки, ваш начальный толчок должен выполняться одновременно с обеих ног. Сделайте яростный апперкот задней рукой и вытолкните заднее колено вперед, как будто вы пробиваете оконное стекло.Цель состоит в том, чтобы первым шагом охватить как можно больше территории. Ваш первый шаг должен быть примерно в ярде за чертой. Затем используйте силу ног, чтобы упереться ногами в землю, как поршень, как можно быстрее и сильнее, насколько это возможно для человека. Хорошее время обычно включает от 5 до 6 шагов через первые 10 ярдов.

Плиометрическая тренировка учит тело резко сокращать мышцы (генерировать силу) в кратчайшие возможные сроки (скорость). Плиометрические движения нижней части тела улучшают стартовую скорость из-за взрывной и эластичной реакции бедер, колен и лодыжек.

3. Вторая 10-15 ярдов

Тренировка с сопротивлением задействует больше мышечных волокон и приведет к повышению скоростных показателей. Чтобы улучшить время между 10-20 ярдами, сопротивление поддерживается на уровне менее 10% от веса тела, чтобы не повлиять на механику спринта.

Базовая тренировка и тренировка по кондиционированию необходимы для поддержания надлежащей механики спринта. Ядро — это мышечная связь между мышцами верхней и нижней части тела.Стабильная средняя часть, сильные мышцы живота и косых мышц спины, а также сильная поясница являются ключом к быстродействию и равновесию.

4. Отделка

Подойдя к финишу, постарайтесь предотвратить разочарование в конце. Представьте себе, что могло бы пройти Усэйн Болт, если бы он не остановился в своих последних шагах. (См. График ниже)

Очень важно изучить приемы, помогающие управлять локтями, чтобы сохранять скорость (ноги следуют за руками).Вам также следует поработать над своей умственной игрой, чтобы не замедлиться и не потерять концентрацию. Практика пробежки через финиш поможет вам избежать самой распространенной ошибки нетренированных спортсменов. Они прекращают движение прямо перед линией, что стоит им десятую долю секунды.

Тренировка может улучшить скорость выведения лактата и уменьшить раннее образование лактата. И субмаксимальные аэробные упражнения, и интервальные тренировки могут улучшить способность организма буферизовать и переносить лактат. Однако только интенсивные интервальные тренировки могут повысить различные важные компоненты анаэробной силы и выносливости.Субмаксимальные аэробные упражнения не снижают и даже могут снизить активность анаэробных ферментов (что не способствует развитию скорости!).

РЕЗЮМЕ

Скорость имеет значение! Это часто меняет правила игры. Линейная скорость имеет фундаментальное значение в спорте, а дистанция бега определяет потребности спортсмена в силе и движении. Оценка собственных результатов в спринте позволяет оценить улучшение показателей спортсмена на основе их стартовых способностей, ускорения и максимальной скорости.

Различные спринтерские спринты должны фиксироваться автоматизированной системой хронометража для создания точного профиля спринта.

Исследования показали, что разные зоны спринта включают разные двигательные способности с разными потребностями в силе.

Соответствующих продуктов:

CoachUp Nation | Добавление скорости и маневренности в вашу игру

Убийств на скорость — это то, что вам все равно говорят в фильмах, не так ли? На самом базовом уровне та же идея применима и к спорту.Теоретически, чем быстрее вы играете, тем быстрее вы забиваете. Скорость — это разница между тачбэком и ответным начальным ударом на девяносто ярдов. Это может быть разница между методичной оценкой и динамичным, без суеты освещением ролика. Именно поэтому разведчики ценят быстрое время в рывке на 40 ярдов комбината. Итак, если вы хотите вывести свою игру на новый уровень, одним из ваших главных приоритетов должна стать тренировка на скорость.

Ваша скоростная тренировка должна улучшить ваши короткие всплески скорости, ускорения, бокового движения и способность легко менять направление.Каждая игра не будет долгим приземлением — но чем быстрее вы играете, тем выше вероятность перехитрить защитника, сломать захват или положительно повлиять на игру. Перед тем, как приступить к программе скоростных тренировок, неплохо было бы получить общее представление о том, насколько вы быстры.

Введите: 40-ярдовый рывок

Рывок на 40 ярдов — наиболее широко используемый показатель скорости взрыва. Независимо от того, на какой позиции вы играете, скорость в той или иной степени важна.Игроки часами бегают, прыгают и поднимают все, чтобы сократить время рывка. Хотя футбольные тренировки очень важны, вам не менее полезно изучить и отработать методы, которые помогут вам сэкономить время на рывках.

Стойка

На начальном этапе слишком много бегунов теряют десятые доли секунды, в которых они отчаянно нуждаются. Это один из самых недооцененных аспектов бега, поэтому для достижения успеха крайне важно занять хорошую позицию. Начните с самой сильной ноги вперед, так как это нога, которой вы будете отталкиваться.Вы должны поставить эту ногу как можно ближе к линии. Передняя часть задней и передней стопы должна находиться на том же расстоянии, что и кончик пальца до локтя.

Хотите ли вы принять 2-х, 3-х или 4-х позиционную стойку, зависит только от вас. Важно только то, что вы начинаете с низкой спортивной позиции, которая способствует резкому движению вперед. Если вы все же решите использовать трехточечную или четырехточечную стойку, важно, чтобы вы не перекладывали слишком большой вес на руки!

Спринт

Ваши первые пару шагов должны быть короткими и прерывистыми, чтобы получить небольшой импульс.По мере того, как вы набираете скорость, они должны становиться все больше и больше, и, к концу, вы должны быть в полном ходу. Вы должны качать руками так же сильно, как и ногами — это задействует ваш корпус и придаст вам дополнительную взрывчатость.

Отделка

После того, как вы вложили столько труда в свои 40, вы хотите дать себе лучший шанс получить низкий результат, поэтому заканчивайте хорошо. Убедитесь, что вы бежите на полной скорости до финиша. Вы увидите, как многие люди в комбайне в последнюю секунду выталкивают грудь, эффективно сберегая немного лишнего времени.Однако это может вывести вас из равновесия, поэтому заранее потренируйтесь.

Фундаментальные сверла

После определения своего базового показателя скорости попробуйте включать следующие упражнения на скорость в свои тренировки примерно два раза в неделю — они помогут изменить вашу игру в кратчайшие сроки.

V-образное сверло

• Расположите три конуса так, чтобы получился треугольник, конусы должны находиться на расстоянии около 5 ярдов друг от друга.
• Начните с первого конуса, он должен быть посередине двух других конусов.
• Спринт до второго конуса, затем откат к первому конусу.
• Остановитесь и бегите к третьему конусу, затем снова сделайте обратный ход до первого конуса.
• Повторить.
• Рекомендуемая продолжительность : 20-30 секунд, восстановление, повтор.

Т-образное сверло

• Поместите четыре конуса в форме буквы Т, конусы должны находиться на расстоянии около 5 ярдов друг от друга.
• Начните с нижней части буквы T, бегите вперед к конусу перед вами.
• Переместитесь на 5 ярдов вправо к конусу.
• Затем переместитесь на 10 ярдов влево к дальнему конусу.
• Переместитесь на 5 ярдов назад к среднему конусу.
• Снова вернитесь к первому конусу.
• Повторить.
• Рекомендуемая продолжительность: * 20-30 секунд, восстановление, повтор.

Челночная дрель

• Поместите четыре конуса так, чтобы получилась прямая линия, они должны находиться на расстоянии около 5 ярдов друг от друга.
• Начните с нижнего конуса и бегите ко второму конусу.
• Остановитесь, измените направление и вернитесь к конусу один.
• Остановиться, сменить направление и разогнаться до третьего конуса.
• Остановитесь, измените направление и вернитесь к первому конусу.
• Остановиться, сменить направление и разогнаться до четвертого конуса.
• Повторить.
• Рекомендуемая продолжительность: 20-30 секунд, восстановление, повтор.

(Связано: прочтите здесь, как выполнение маршрута может сделать вас элитным широким приемником.)

Huddle Up

Затем, после нескольких недель тренировок, вернитесь к рывку на 40 ярдов и посмотрите, улучшились ли вы. Вполне вероятно, что ваша тяжелая работа над индивидуальными скоростными тренировками в конечном итоге окупится, так что продолжайте тренироваться. Естественной скорости добиться сложно, поэтому работать над ней, насколько это возможно, будет только полезно. И, как видите, в скорости и маневренности есть множество аспектов и нюансов — дело не только в беге по прямой.

Помните, улучшение вашего 40-ярдового рывка — это хороший бонус, но эти навыки напрямую влияют на победу над вашим противником с быстрой сменой направления и всплесками скорости.Если вы поработаете над этими навыками, вы увидите положительный рост во всех сферах вашей игры.

Если вы боретесь со своей формой и техникой, подумайте о найме одного из частных инструкторов CoachUp. Их невероятные знания и опыт помогут вам в кратчайшие сроки улучшить свой 40-ярдовый рывок! Или, если вам нужны партнеры по бурению, мы тоже идеально подойдем для этого! Переходите от медленного к быстрому, а затем от быстрого к быстрому с помощью нашей команды! Чего ты ждешь?

Будьте готовы к самым важным моментам, осваивая маленькие за пределами поля.

No related posts.