Распылитель форсунок: Распылители форсунок Bosch — купить по низким ценам с доставкой по России

Содержание

Распылители для дизельных форсунок

Распылители форсунок 0 433 171 906 BOSCH DLLA148P1462 KAMAZ EURO2 (Эл.)

Форсунка – это неотъемлемый элемент топливной системы дизельного двигателя, конструктивной особенностью которого является подача топлива в камеру сгорания под большим давлением и в распыленном виде. Одной из главных рабочих частей этого элемента является распылитель дизельной форсунки. Он представляет из себя иглу в корпусе, на конце которого одно или несколько отверстий. Именно через них происходит распыл топлива в камеру сгорания. Распыл топлива в разных двигателях срабатывает под разным давлением, которое изначально предусмотрено заводом-изготовителем и дополнительно может регулироваться.

Развитие форсировки дизельных двигателей идет по направлениям среднего эффективного давления, работой над частотой оборотов коленвала дизеля, уменьшения вредных выбросов отработанных газов. Поэтому повышаются требования к аппаратуре управления топливом дизельного двигателя. В том числе к важной его части – распылителю дизельной форсунки. При работе дизеля с высокими тепловыми, механическими, гидродинамическими нагрузками, а также недостаточными смазывающими свойствами дизельного топлива возникают повреждения деталей. Различаются несколько типов повреждений: деформация посадочного гнезда корпуса распылителя и его иглы; коксование, вследствие этого изменение размера и формы отверстия распыла; деформация запирающего конуса, как следствие потеря герметичности. При плохой фильтрации топлива, в топливной системе дизельного двигателя, оставшиеся механические частицы изнашивают поверхности деталей системы, корпус распылителя, иглу. Вследствие износа необходимая мощность дизеля теряется. Для стабилизации параметров двигателя нужно произвести регламентные работы, частью которых является ремонт или замена распылителя форсунки. Для замены надо подобрать деталь, поэтому для заказа необходим номер распылителя форсунки.

Перед ремонтом форсунки нужно снять, почистить, промыть керосином, а только потом разбирать. Разбор может производиться на специальном оборудовании, или в стандартных тисках. Внутри полости распылителя нужно почистить при помощи мягкого латунного стержня, обёрнутого в папиросную бумагу. Канал подвода топлива можно почистить проволокой из меди. После очистки, нужно проверить отверстия сопла специальным калибром. Даже если он свободно проходит только одно отверстие, либо при проверке форсунки специальным прибором не удается добиться правильного распыла (форсунка льет), то распылитель требует замены. После очистки и мытья деталь нужно обдуть сжатым воздухом, а потом внимательно рассмотреть. Необходимо проверить конус и иглу, которые должны быть гладкими, чистыми. На торце могут быть вмятины, следы ржавчины или риски – их удаляют специальной пастой на притирочной плите. В результате продолжительной наработки дизельного двигателя, особенно при использовании некачественного топлива, наблюдается значительный износ многих важных деталей топливной системы. В большинстве случаев решение данной проблемы происходит только после их замены. Купить распылитель форсунки возможно на сайте через кнопку КУПИТЬ или позвонив по указанным номерам телефонов.

Наша компания поставляет со складов в России, а также заводов поставщиков детали топливных систем дизельных двигателей Евро-2, Евро-3, Евро-4, оригинальные, а также проверенные аналоги лучшего качества. Отправка заказов осуществляется в любую точку России транспортными компаниями, почтой России. Оплата заказов возможна предоплатой, при получении (наложенный платеж при наличии договора с перевозчиком). Владельцам автомагазинов, автомастерских специальные условия долгосрочного сотрудничества, цены.

Услуги компании по ремонту и обслуживанию топливных систем дизельных двигателей ЗДЕСЬ.

Технология ремонта форсунок (замена распылителей)

после прекращения подачи топлива в форсунке должно некоторое время сохраняться давление (строго говоря, скорость падения этого давления должна контролироваться).

Обычно еще принято говорить о характерном звуке срабатывания форсунок, однако звук не является объективным параметром оценки форсунок. Игнорировать этот параметр нельзя, но и ставить во главу колонны тоже не следует. Если оказалось, что распылители менять действительно необходимо, надеваем на форсунки защитные колпачки и готовим рабочее место. Подготовка заключается в тщательной уборке и мытье стола, тисков и подготовке, как минимум двух ванночек с чистой соляркой, необходимых ключей (как правило, двух штук) и, возможно, еще ножика – все лишнее помешает работе. Предполагаем, что у вас в гараже нет специального устройства для фиксирования форсунок при разборке. Значит разбирать будем в тисках. Сразу оговоримся, форсунки от японских автомобилей, у которых “обратка” отводится через рампу, категорически нельзя зажимать в тиски. При зажиме в тисках происходит смятие кромок уплотнительной поверхности под “обратку” (рис. 3).

Такие форсунки разбирают, помещая их в накидной ключ, зажатый в тиски (рис. 4).

Форсунки немецких производителей (не от самых продвинутых моделей) без ущерба для здоровья разбираются в тисках. Однако для разборки форсунки нельзя использовать рожковые гаечные ключи. Начать с того, что это просто неудобно, но самое главное, что накидные гайки корпусов форсунок некоторых моторов (например, Mercedes OM601,602,603) трескаются при попытке разобрать или собрать их с помощью рожкового ключа. А деталь эта весьма дорогая и труднопокупаемая. Посему для разборки форсунок используем ту же удлиненную головку, что и для снятия с мотора. Ослабив затяжку накидной гайки, руками свинчиваем ее. Часто она свинчивается вместе с распылителем, который прикипает к ней. Не беда. Распылитель, сняв гайку, выколотим любым подходящим стержнем, а полость гайки очистим от всякого безобразия ершом для чистки клемм аккумуляторов. Разумеется, для этой работы отойдем на пару метров от чистой зоны. Гайку промоем в первой ванночке – она у нас будет для грязных дел — и поставим стекать в сторонку на лист бумаги. Далее снимаем промежуточный корпус и ополаскиванием его в чистой ванночке, сливаем корпус форсунки, зажатый в тисках, топливом и кладем промежуточный корпус на место, более ничего не трогая. Вскрываем упаковку нового распылителя и, не разбирая его, споласкиваем в чистом топливе. Вынимать распылитель или промежуточный корпус (впрочем, как и любую деталь топливной аппаратуры) из ванночки после ополаскивания надо так, чтобы стекающее топливо могло унести с собой возможные пылинки с сопрягаемых поверхностей (рис. 5 и 6).

Устанавливаем распылитель на место и затягиваем накидную гайку. Теперь проверяем на стенде, что у нас получилось. Довольно частый вариант, когда до замены на форсунке стоял распылитель достойного производителя, и мы устанавливаем не менее достойный. Если при этом остальные детали форсунки не сильно изношены, то вполне может оказаться, что после замены распылителя форсунка заработает сразу как надо и никаких регулировок не потребуется. В таком случае сразу же закрываем штуцер форсунки колпачком и окончательно проверяем затяжку накидной гайки. Дело в том, что когда этой процедурой занимаешься каждый день по многу раз, то невольно не очень сильно тянешь накидную гайку – ведь через минуту снова разбирать. К сожалению, сразу получается не всегда: либо давление не соответствует, либо распылитель льет. Не надо надеяться на то, что он льет из-за того, что мы его не разобрали и не отмыли от консервации в первый раз.

Такие надежды могут иметь почву только в случае консервации распылителей методом погружения в желатиноподобную массу, да и то редко. Обычно же современные распылители консервируются производителем либо в специальном масле, либо в инертной среде. И чище чем Bosch или Delphi очистил свои детали перед упаковкой, мы не сделаем. Так что причину плохого распыла надо будет искать в износе промежуточного толкателя (поз 2, см. рис. 1,а) или в деформированной пружине. Иногда помогает переворачивание пружины в корпусе, но, как правило, кардинальное решение находится в замене изношенных деталей. И таким образом процедура замены распылителя превращается в череду сборок-разборок-проверок пока не будет достигнут требуемый результат. Но, наконец, результат достигнут, работа форсунок нам нравится, можно ставить их на мотор. Не будем спешить! Вспомним, что форсунки уплотняются специальными сугубо разовыми шайбами, которые не только уплотняют форсуночный канал, но и отводят тепло от распылителей, не давая им перегреваться и закоксовываться. Не поставив новые шайбы мы запросто можем угробить новенькие распылители в первые же полчаса работы мотора. На японских форсунках разовыми являются также и шайбы уплотняющие рампу обратной магистрали. Про японские форсунки хочется особо отметить, что на моторах различных конструкций шайбы уплотнения “обраток” очень похожи (почти неотличимо) друг на друга и, тем не менее, постановка чужой шайбы или шайбы от странного производителя очень часто приводит к подтеканию обратки. Посему, подбирая шайбы уплотнения обраток, необходимо выяснять возможность бокового смещения шайбы на форсунке при затяжке и возможность перекрытия или наоборот неуплотнения отводящих топливо каналов.

Перед вворачиванием форсунок убеждаемся, проворачивая коленвал стартером, а также по масляному щупу в том, что вражеские силы не навредили вам, и в цилиндры не попала вода или нечто иное. Вот теперь можно вворачивать форсунки на место,

предварительно смазав резьбу на корпусе медной или графитовой смазкой,

и затягивать требуемым моментом (как правило, 6-7 кГ.м.). Однако одна милая подробность есть и тут:

всегда надо вворачивать форсунку в канал только усилием пальцев

(если не идет — чистить резьбу), на некоторых машинах (например, на Mercedes) очень легко ввернуть форсунку не по резьбе и загубить предкамеру, заворачивая тугую форсунку ключом. Сколько таких случаев было – не счесть. Обратная сборка не доставит вам хлопот, если вы не погорячились и пометили при снятии все трубки и штуцера. Всего лишь несколько советов. Перед постановкой, трубки высокого давления надо промыть снаружи и обязательно пролить топливом изнутри. И еще не надо пренебрегать постановкой на место зажимов собирающих трубки в пакет. Эти зажимы существуют не для эстетики. Они не дают трубкам вибрировать. Трубки без зажимов быстро ломаются (их как ножом обрезает). Ну вот вроде и все можно выгонять воздух из аппаратуры и пробовать запускаться.

Бесспорно, самым лучшим средством для этого является стенд для проверки форсунок, который может быть и сложнейшим электронным за тысячи долларов и очень простым, даже примитивным в духе пятидесятых годов (рис. 7) или вообще самодельным (рис. 8).

Любой из них с большей или меньшей степенью удобства может использоваться для работы. В стране много дизельных гаражей и стенды хоть и простейшие у них имеются. А уж договариваться мы умеем. Но что делать, если ваш дизель единственный в округе? Не очень страшные усилия надо приложить, чтобы изготовить самодельный стенд из списанного тракторно-КАМАЗовского или судового насоса или приспособить ТНВД вашего мотора для проверки форсунок. Конечно не самый красивый способ, но на безрыбье…

Для этого надо изготовить трубку – тройник, которая одним концом будет подсоединяться к одному из штуцеров высокого давления Вашего ТНВД, на другой конец будем крепить форсунку, а на третий – манометр атмосфер эдак на 200-300 (можно и больше). Сначала прокручиваем мотор стартером, пока форсунка не начнет стрелять, а затем, не забыв оставить включенным зажигание, уже вручную. Мучительно конечно, но если другого выхода нет – вполне реально.

О давлении открытия форсунки

На такте сжатия воздушный заряд из цилиндра перетекает в камеру сгорания с очень высокой скоростью. При этом в камере сгорания, за счет ее формы, возникает направленный вихрь, в который впрыскивается топливо. В зависимости от конструкции камеры сгорания и степени сжатия скорость и форма вихря различна, поэтому и существуют различные виды распылителей и различные величины давления впрыска топлива. Проектировщики устанавливают рекомендуемые, а также допустимые величины давления впрыска для каждого двигателя. Как правило эти величины необходимо соблюдать с точностью до 5-10 кг.см2 в пределах комплекта форсунок. При переборке форсунки есть смысл выставлять давление впрыска на 10-15 кг.см2 больше требуемого, в расчете на то, что в первые же минуты работы форсунки произойдет некоторая усадка подвижных деталей и, соответственно, снижение установленного давления.

Особенно необходимо отметить специфическое свойство распределительных топливных насосов роторного типа фирмы LUCAS – очень жесткие требования к точности регулировки давления впрыска в пределах комплекта форсунок. Для справки в моторах с такими топливными насосами часто невозможен поиск неисправной форсунки методом отключения. Мотор тут же заглохнет из-за прекращения подачи топлива в остальные форсунки.

Как в домашних условиях отрегулировать давление открытия форсунки

В подавляющем числе современных форсунок давление открытия регулируется подбором толщины проставочной шайбы между пружиной и корпусом. В приличных мастерских есть наборы этих шайб для решения любых проблем с регулировкой. Для любителей следует иметь в виду, что шайбы существуют различных диаметров (под различные корпуса форсунок), и бывают в исполнении с отверстием и без оного. Вместо шайб без отверстия всегда могут быть использованы шайбы с отверстием, но обратная замена недопустима. Также недопустимым является применение шайб “неродного” диаметра.

Как правило, форсунки спроектированы таким образом, что увеличение толщины шайбы на 0,1 мм приводит к повышению давления впрыска на 10 кГ.см2. Очень часто приходится видеть при ремонте форсунок, что при предыдущих вмешательствах давление впрыска регулировалось с помощью кусочков бритвенных лезвий подложенных под пружину. Такой способ регулировки совершенно недопустим. Во-первых, имея подкладку неконтролируемой формы, вы создаете неопределенность опоры пружины и тем самым неоднородную ее выработку и провоцируете возникновение боковой силы. А во вторых, есть риск скола кусочка лезвия и что он натворит внутри форсунки никому не известно. Поэтому единственно качественным решением проблемы следует признать изготовление новых регулировочных шайб расчетной толщины. И только в тех случаях, когда токарный станок, термообработка и шлифовка абсолютно недоступны, допустимо регулировать давление шайбами из стальной фольги, подкладывая их только между корпусом и штатной шайбой. Если же у вас пружина будет опираться на незакаленную подкладку, то через короткое время от нее мало что останется.

Типичная проблема японских форсунок

Отличительной особенностью форсунок японских двигателей является отвод “обратки” через торец форсунки в специальную рампу. При неаккуратной разборке очень часто происходит деформация уплотнительного торца форсунки, из-за чего добиться герметичного уплотнения “обратки” не удается. Начинаются “эксперименты” с подтяжкой гаек рампы, с постановкой уплотнительных шайб под гайки и т.д. Однако единственным способом решения данной проблемы является только подрезание уплотнительного торца форсунки на токарном станке. Однако надо иметь в виду, что торцеванием исправляется только одна поверхность форсунки, а форма канавки на торце может оказаться деформированной настолько, что уплотнительная шайба уже не может перекрыть ее. Такая форсунка подлежит замене.

Неуемные попытки подтянуть потеющие или текущие обратки часто приводят к деформации фланцев рампы обраток. С такими фланцами уплотнения не добиться и необходимо их восстанавливать. Это совсем несложно сделать вручную на небольшой шлифованной плитке, положив на нее наждачную бумагу.

Автор: Мезерницкий Александр Юрьевич

Выбираем распылители (форсунки) для опрыскивания под конкретную норму вылива

Содержание статьи:

Цвет распылителя обычно зависит от показателя расхода рабочей жидкости в минуту.
Только распылители сертифицированных компаний будут давать тот расход, который изначально указан в документации.
При движении жидкости у распылителей постепенно увеличивается внутренний размер, из-за чего их расход увеличивается. Даже если все распылители были установлены на штангу в одно время, коэффициент вариации для каждого из них поменяется непредсказуемо и неравномерно.
Подбирать распылители для предстоящей работы при известной норме вылива нужно так, чтобы давление в системе было максимально близким к оптимальному значению.

Цвет распылителя зависит от номера и означает его пропускную способность

Для удобства работы современные распылители имеют разный цвет, который соответствует показателю объемного расхода жидкости (количеству жидкости, которое может пройти через данный распылитель за единицу времени при фиксированном давлении).

Таблица ниже позволяет сопоставить распылители по их цвету и цифрам расхода. Данная система зародилась в США и потому номер (калибр) данного распылителя показывает проходимость в галлонах. То есть, номер 01 означает, что за 1 минуту при давлении в 3 Бар через данный распылитель пройдет 0,1 галлона воды.

Поскольку 1 атмосфера равна 1,013 бара, то можно считать в более привычных для нас единицах – атмосферах. Данная цветовая маркировка является обязательной для большинства производителей из ЕС и США.

Для равномерной обработки территории на одну штангу опрыскивателя должны быть установлены распылители с одинаковым номером. В противном случае качество обработки будет непредсказуемым. Во время работы иногда приходится заменить распылитель, когда после неудачного поворота штанга задела землю с распылитель разбился. Очень желательно, чтобы вместо разбитого был установлен исправный, с тем же номером.

Покупайте только сертифицированные распылители

Тут придется сделать отступление. В момент изготовления распылители имеют определенную пропускную способность. Чтобы получить сертификат в Европе реальный расход распылителя должен отличаться от заявленного в документах не более чем на 10%. Список таких распылителей, сертифицированных для продажи в Германии называется «Tabelle der JKI anerkannten Pflanzenschutzdüsen» и доступен для скачивания по ссылке. Модели, которых нет в таком списке, лучше вообще не покупать – их коэффициент вариации наверняка превышает 10% уже на момент изготовления. По мере эксплуатации внутренняя геометрия канала, по которому проходит рабочая жидкость меняется. Некоторые удобрения обладают выраженным абразивным эффектом. Поэтому перед началом работ и после их завершения (и периодически во время сезона работы) желательно проверять состояние распылителей.

Пропускная способность распылителей даже на одной штанге меняется неравномерно

Если два подряд распылителя на штанге показывают расход на 10% больше норматива, то рекомендуется менять сразу все. Вследствие неравномерности износа не стоит ожидать, что все они равномерно увеличат пропускную способность на 10%. Расположенные ближе к центру будут изношены сильнее – там давление выше. Износ будет влиять и на форму факела разбрызгивания, который тоже станет неравномерным.

В Европе обязательна регулярная проверка опрыскивателя на предмет пропускной способности распылителей. Если расход распылителей различается более чем на 10% в пределах штанги, то работать на данном опрыскивателе запрещено.

Пример подбора распылителей для опрыскивателя при планируемой норме внесения 150 л/га

Номер распылителя – 3 (синий цвет).
Пропускная способность одной штуки – 1,19 л/мин при 3 атмосферах.
Установлено на одной штанге длиной 20 м 40 шт (каждые 50см). За одну минуту вся штанга «прольет» 47,6 литров жидкости, с плотностью как у воды.
Для обработки одного гектара придется проехать (идеальные условия) 500 м (ширина захвата 20 м).

Таким образом, при скорости 10км/ч (166 м/мин) опрыскиватель обработает гектар за 3 минуты. При давлении 3 атмосферы 40 распылителей прольют за это время 143 литра. Чтобы вылить норму (150 л/га) нужно будет совсем немного поднять давление от оптимального, что практически не изменит размер капель для данного калибра распылителей.

В статье «Давление в рабочей системе опрыскивателя и качество обработки» уже рассматривалось влияние давления на размер капель. Повышать давление выше верхнего допустимого нельзя и поэтому если планируемая норма вылива 250 л/га, то нужно применить распылители №5. Расчет ниже.

Расход для одного распылителя №5 – 1,97 л/мин.
Расход для 40 распылителей №5 – 78,8 л/мин.
Скорость 10 км/ч – 166 м/мин. Проезд 500 м (1 гектар) за 3 минуты.
За 3 минуты 40 распылителей №5 при давлении в 3 атм проливают 236 л.

Чтобы пролить 250 л придется незначительно поднять давление от оптимального значения (3 бар).

Как выбрать распылитель для полевого опрыскивателя

Владельцы сельхоз угодий часто задаются вопросом – как выбрать распылители на свою технику? Опрыскивание – это важный процесс, от которого, во многом, зависит будущий урожай. Чтобы правильно провести внесение фунгицидов и инсектицидов, важно, чтобы на опрыскивателе были установлены правильные распылители. На сегодня используются два основных вида распылителей – инжекторные и щелевые. По мнению большинства специалистов, более эффективными и продуктивными являются инжекторные распылители Lehler, нежели их щелевые аналоги.

Виды

На сегодня производится много разных форсунок, которые отличаются формой, размером капель, расходом и давлением рабочего раствора.

ID/IDN – универсальный инжекторный распылитель высокого давления (5-7 атм.). Он имеет большую смесительную камеру, позволяющую получать однородные крупные капли с невысокой скоростью испарения и минимальной вероятностью сноса в случае ветра. Объемные капли рабочей жидкости наполнены небольшим количеством воздуха, вследствие чего они лопаются при контакте с листьями растений, обеспечивая равномерное распределение удобрений.

IDK/IDKN – это стандартные инжекторные распылители для гербицидов, которые входят в базовую комплектацию опрыскивателей. Они имеют меньший калибр, чем ID/IDN и рассчитаны на работу при давлении 2,5-3 атм. Для них характерна меньшая скорость движения капель и меньшая проникающая способность в стеблестой обрабатываемых культур.

IDKT – это двухфакельные инжекторные распылители, предназначенные для внесения контактных препаратов при небольшом давлении, порядка 2,5-3 атм. Использование двухфакельных форсунок приводит к уменьшению размера капель и увеличении вероятности их сноса при высокой скорости ветра, увеличенной температуре воздуха и его низкой влажности. Зачастую этот тип форсунок используют для опрыскивания культур с большой поверхностью листьев. С их помощью можно обрабатывать растения с двух сторон – как с верхней, так и с нижней.

LU, SТ – это щелевые однофакельные форсунки для опрыскивателей, предназначенные для работы при небольшой скорости ветра (3-4 м/сек), невысокой температуре и увеличенной влажности.

DF – двухфакельные щелевые распылители. Для них характерен мелкий размер капель и, соответственно, высокая вероятность сноса вносимых пестицидов. Этот тип форсунок может применяться только при хороших погодных условиях.

FD – это дефлекторные форсунки для полевых опрыскивателей, используемые для обработки посевов почвенными гербицидами.

ТR – это форсунки с полым конусом, предназначенные для обработки инсектицидами и фунгицидами садовых растений. Их практически не используют для обработки сельскохозяйственных культур.

Кроме перечисленной классификации, распылители отличаются по материалу их изготовления. Различают следующие типы форсунок для опрыскивателя:

керамические;
полимерные;
из нержавеющей стали;
из латуни.

По износоустойчивости изделия из разных материалов можно расставить в следующей последовательности:

латунные;
стальные;
полимерные;
керамические.

Керамические элементы имеют самый большой срок эксплуатации. Если их сравнивать с полимерными, то срок их работы практически в 4 раза больше.

Как определить размер распылителя по цвету?

Чтобы упростить задачу как подбирать распылители, для их разных калибров введена цветовая маркировка:

Номер калибра	Цветовое обозначение	Величина расхода в л/мин. при давлении в 3 атм.
01	оранжевый	0,39
015	зеленый	0,59
02	желтый	0,8
025	лиловый	0,99
03	синий	1,19
04	красный	1,58
05	коричневый	1,97
06	серый	2,36
08	белый	3,16
10	голубой	3,86
15	салатовый	6,12
20	черный	7,72

Изделия калибров от 01 до 025 дают маленький размер капель при опрыскивании. Они являются оптимальными при внесении контактных препаратов, но их можно применять только при определенных условиях погоды: температура не более 18-20°С, безветренно, влажность воздуха больше 60%. В противном случае есть высокая вероятность испарения и сноса маленьких капель, что существенно снизит эффективность обработки полей.

Распылители синего цвета применяют при погодных условиях, близких к оптимальным. Нормы расхода рабочих препаратов составляют порядка 120-240 л/га. Форсунки красного цвета позволяют вносить гербициды с расходом от 150 до 350 л/га. Их используют в сухую и жаркую погоду, также возможно применение и в ветряную погоду при увеличенном расходе препаратов. Коричневые распылители рассчитаны на большие нормы расхода – от 200 до 400 л/га. Как правило, их используют для внесения инсектицидов и фунгицидов на технических и овощных культурах.

Установка на опрыскиватель форсунок с калибром от 06 до 20 проводится в соответствии с наличием личного опыта и эффективности их работы в том или ином случае. Это связано с тем, что они формируют крупные капли рабочего раствора, вследствие чего возможны его потери. Расход для этих форсунок находится в пределах от 2,36 до 7,72 л/мин. (при рабочем давлении 3 атмосферы).

Классификация распылителей в зависимости от величины капель

В зависимости от размера капель рабочего раствора, вносимого на сельскохозяйственные культуры, различают несколько типов распылителей для опрыскивателя. Форсунки могут формировать следующие размеры капель:

очень маленькие;
мелкие;
средние;
крупные;
очень большие;
экстремально большие.

Важно помнить, что при увеличении размера капли, возрастает и расход рабочего раствора. Поэтому, типы распылителей с крупным размером капель используют только при необходимости внесении больших объемов пестицидов, в противном случае будет их перерасход. Определить величину расхода рабочего раствора для различных типов распылителей и разных диапазонов рабочих давлений можно с помощью таблицы расходов КАС.

Когда менять распылители?

Важно не только знать, как выбрать распылитель, но и когда его заменить. Ресурс эксплуатации форсунок определяет степень их износа. Износ зависит от правильности использования распылителей, неправильная эксплуатация приводит к существенному уменьшению ресурса. На износ влияет:

величина рабочего давления;
абразивность используемых растворов;
износоустойчивость материала, из которого сделана форсунка.

Снижают ресурс распылителей механические повреждения, которые могут возникать при их неправильной чистке.

Чтобы определить степень износа форсунок и возможность их дальнейшей работы, проводятся испытания на специальных установках. Выполняется сравнение расхода жидкости при одинаковом давлении для партии новых и проверяемых форсунок. Если величина расхода выше на 10%, эти распылители подлежат замене.

Чтобы форсунки прослужили долго, нужно правильно их эксплуатировать и ухаживать за ними. Уменьшить вероятность повреждения сопел можно за счет правильного приготовления растворов из сыпучих препаратов и уменьшения их абразивности. Важным моментом снижения абразивности является использование оптимальных фильтров в системе фильтрации опрыскивателя. Также важно аккуратно проводить очистку сопел – это делается вручную, используя специальные щетки с мягким ворсом.

замена распылителей форсунок своими руками

Способы уменьшения скорости загрязнения форсунок

1.Качество топлива.

Желание сэкономить толкает водителей на приобретение топлива сомнительного качества. Такой дизель содержит массу примесей и даже воду. Главная причина ускоренного загрязнения форсунок заключается в использовании низкокачественного топлива.

Специалисты рекомендуют приобретать дизель с официальных автозаправочных станций. Продлевается срок использования форсунок без их ремонта, замены или очистки.

2.Использование очищающих присадок.

Присадки для топлива неспособны эффективно чистить форсунки, но могут использоваться как профилактическое средство.

На ранней стадии, когда форсунки начинают «обрастать» грязью средства подобного типа полезны. Злоупотреблять не стоит, но один раз в год можно применять.

3.Рациональное использование автомобиля.

Водители в эру прогресса злоупотребляют автомобилем. Ленятся пройти пешком несколько сотен метров и предпочитают поездку на машине. Замена задних амортизаторов на ваз 2110 своими руками (видео). Высокие температуры переводят содержащиеся в солярке парафины из жидкого состояния в твёрдое состояние. Пропускная способность форсунки уменьшается и подача топлива нарушается.

4.Профилактика.

Не нужно ждать проблем в работе форсунок. Надо действовать на опережение и нанести превентивный удар по загрязнениям. Специалисты рекомендуют выполнять профилактическую очистку форсунок не реже одного раза в два года.

Распылители с отверстиями

В настоящее время имеется много различных вариантов конструкций форсунок с распылителями, имеющих отверстия. В отличие от распылителей с дросселирующей иглой, распылители с отверстиями должны устанавливаться в определенное положение. Распылительные отверстия находятся под разными углами в корпусе распределителя и должны быть правильно размещены по отношению к камере сгорания. Распылитель и держатель (корпус) форсунки в сборе закреплены в головке блока цилиндров с помощью полых винтов или зажимов. Для удержания форсунки в правильном положении используется специальное крепление.

Распылители с отверстиями имеют диаметр иглы 4 мм (размер Р) и от 5 до 6 мм (размер S). Распылитель с отверстиями с гнездом используется на версии с размером Р. Нажимные пружины форсунки должны подбираться к диаметрам иглы и к высоким давлениям открывания, которые обычно превышают 150 бар. Функция уплотнения форсунки очень важна в конце процесса впрыска, так как есть риск того, что газы — продукты сгорания прорвутся обратно в форсунку и в процессе долгой работы разрушают ее и приведут к нестабильности ее работы. Точный подбор нажимной пружины и диаметра иглы обеспечивают эффективное уплотнение

В определенных случаях может быть необходимо принимать во внимание колебания нажимной пружины

Существует три конструкции по размещению распылительных отверстий в конусе распылителя. Эти конструкции также отличаются друг от друга по количеству топлива, которое остается внутри форсунки, и которое может испариться в камеру сгорания, когда впрыск закончен. Версии с цилиндрическим глухим отверстием, коническим глухим отверстием и отверстием с гнездом имеют уменьшающееся в порядке перечисления количество топлива. Более того, чем меньше топлива, которое может испариться из распылителя, тем ниже выбросы углеводородов из двигателя. Уровни этих выбросов также соответствуют перечисленному выше порядку.

Механическая чистота конуса распылителя является ограничительным фактором длины распылительного отверстия. В настоящее время длина распылительного отверстия составляет 0,6 — 0,8 мм, в случае цилиндрического и конического глухих отверстий минимальная длина отверстия составляет 1 мм, причем следует использовать специальные технологии для изготовления такого отверстия.

Развитие технологии идет в направлении укорачивания длины отверстия, потому что, как правило, чем короче отверстие, тем лучше характеристики дымления двигателя. В случае распылителей с отверстиями, когда отверстие просверливается, это приводит к изменениям потока в пределах ±3,5%. Если производится скручивание (специальная обработка), то допуски сокращаются до ±2%. Благодаря термической стабильности материалов, используемых в распылителе с отверстиями, верхний предел температуры находится около 270°С. Особенно сложные применения могут потребовать использования термозащитных втулок и охлаждаемых форсунок для двигателей большого объема.

По каким признакам можно понять, что форсунки необходимо почистить

Нестабильная работа на холостых;
Плохой запуск двигателя;
Ухудшение динамики, плохой отклик на педаль газа;
Провалы при резком нажатии на педаль газа;
Увеличенный расход топлива;
Хлопки и выстрелы во впускной системе;
Высокая токсичность выхлопа;
Мотор троит;
Черный дым из выхлопной.

Все вышеперечисленные симптомы усиливаются с первыми холодами, т. к. испаряемость топливной смеси серьезно ухудшается.

Если вы вовремя не обратили внимание на нарушения в работе двигателя и не заметили вышеперечисленных признаков необходимости промыть форсунки, произойдет закоксовка распылителя форсунки и ее внутренних клапанов, возникает износ запорной иглы. От высокой температуры распылитель деформируется, если процесс износа уже запущен, то промывка дизельных форсунок не поможет, единственным правильным выходом в этой ситуации будет произвести полную замену таких форсунок

Промывка имеет смысл в случае незначительных отложений, а также тогда, когда необходимо убрать налет или нагар с рабочих поверхностей.

Для ручного промывания готовят:

промывающую жидкость;
прозрачную силиконовую трубку небольшого диаметра;
аккумулятор ;
два одинаковых провода;
набор инструментов.

Порядок чистки форсунок:

1.Подготовка.

Форсунки демонтируются. За час до предполагаемого выполнения работ машину лучше не использовать. Снижаем давление в топливной системе до минимального уровня.

Откручиваются крепёжные элементы, удерживающие топливную рейку. Откручивается регулятор давления топлива. Извлекается рейку с форсунками.

2.Чистка форсунок.

Чистка выполняется специальной жидкостью. Надо имитировать работу форсунки. Каждая форсунка фиксируется под ёмкостью с очищающей жидкостью. К форсунке прикреплена прозрачная силиконовая трубка.

Через трубку жидкость для чистки подаётся в форсунку. Для активизации дозатора форсунки подаётся электрический ток. Ремонт дизельных форсунок своими руками форсунка является главным сегментом топливной системы дизельного двигателя. Применяют аккумулятор и два провода. Ремонт дизельной форсунки своими руками ремонт дизельных форсунок своими руками. Электрическая цепь замыкается. Форсунка начинает распылять очищающую жидкость. Для полной чистки хватит 5-10 минут работы.

Как снизить скорость загрязнения форсунок?

Проблему проще предотвратить, чем мучительно искать пути её решения. Ремонт форсунок своими руками на форд транзит. Многие водители не выполняют обслуживание автомобиля согласно регламенту. Машина рано или поздно станет «колом» и придётся её ремонтировать.

Способы уменьшения скорости загрязнения форсунок:

1.Качество топлива.

2.Использование очищающих присадок.

3.Рациональное использование автомобиля.

4.Профилактика.

Работа механической форсунки

Принцип работы механической форсунки дизеля лежит в ее открытии для впрыска топлива под воздействием высокого давления солярки. За подачу горючего отвечает ТНВД. По топливопроводу дизтопливо качает насос низкого давления.

В конструкцию форсунки входят распылитель, игла, корпус и прижимная пружина. Для открытия и закрытия топливоподачи запорная иголка перемещается внутри направляющего канала. Когда воздействие топлива сильнее противодействующей пружинки, игла поднимается вверх, освобождая канал распылителя. При отсутствии требуемого давления от ТНВД сопло плотно перекрыто. Распылитель может иметь несколько отверстий. Для дизельных моторов с раздельной камерой сгорания обычно используется одно отверстие. В остальных случаях число дырок в распылителе может колебаться от двух до шести.

Механическая форсунка

При многодырчатой конструкции перекрытие топливоподачи возможно:

закрытием подачи топлива в каждом отверстии;
запиранием камеры, расположенной в нижней части распылителя, что приводит к прекращению впрыска топлива.

Для возможности воздействия насосом высокого давления на иголку на ней имеется специальная ступенька. Горючее попадает в форсунку и имеет возможность приподнимать ее. Таким образом удается сдвинуть запорный механизм.

Распылитель — форсунка

Топливо, просочившееся через зазоры в корпусах распылителей форсунок и в секциях насоса высокого давления, по трубопроводам 2, 9, 12 и 21 отводится в топливный бак.

Причиной повышенного износа деталей плунжерных пар, распылителей форсунок и клапанов является недостаточная фильтрация дизельного топлива.

В случае просачивания топлива между иглой и распылителем форсунки оно отводится от форсунки по сливной трубке 4 в бак.

МПа, на дизеле СМД-60, СМД-62, распылитель форсунки также четырех-дырчатый.

При незначительном износе рабочих поверхностей и потери герметичности распылители форсунок восстанавливают взаимной притиркой иглы и корпуса 2 — 4-микронной пастой. Для притирки сферического торца распылителя бесштифтовых форсунок и сферической поверхности контрольного клапана насос-форсунок применяют специальное приспособление, имеющее сферический притир. Притирке по плите подвергают также торцовые поверхности корпусов и донышки распылителей бесштифтовых форсунок. Если такая притирка не достигает цели, детали ремонтируют электролитическим наращиванием с последующим комплектованием и подгонкой, аналогично ранее изложенной.

При засорении или износе сопловых отверстий в корпусе распылителя форсунки ухудшается качество распыливания топлива. Качество распыливания топлива зависит от давления впрыскивания топлива, устанавливаемого при регулировке упругости пружины форсунки.

Факелы топлиьа, поступающие из четырех сопловых отверстий распылителя форсунки, попадают на боковые стенки камеры под входной кромкой горловины.

Электроэрозийное шлифование некоторых деталей ( например, конуса распылителя форсунки трактора ДТ-54), применяемое на Харьковском тракторном заводе, весьма экономичный и производительный процесс. Его важнейшие преимущества по сравнению с абразивным шлифованием состоят в том, что, зо-первых, отпадает необходимость в расходовании экстракорунда — остродефицитного, дорогого материала, на производство 1 т которого расходуется 12 — 14 тыс. кет-ч электроэнергии, а, во-вторых, устраняется дорогостоящая правка шлифовальных кругов алмазом. Кроме того, электроискровое шлифование полностью ликвидирует опасность заболевания пневмокониозом, обеспечивая здоровые условия труда для рабочих.

Не должно образовывать смолистые и лаковые отложения на иглах распылителей форсунок, приводящие к их зависанию.

Непредельные углеводороды также способствуют образованию лаковых отложений на иглах распылителей форсунок.

Одной из главных причин образования смолистых отложений на иглах распылителей форсунок, вызывающих зависание игл, при работе дизельных двигателей на сернистом дизельном топливе является присутствие в топливе меркаптанов, особенно ароматических.

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Насос-форсунка

Одной из разновидностей систем питания дизеля являются конструкции, в которых полностью отсутствует ТНВД. За создание высокого давления впрыска отвечают так называемые дизельные насос-форсунки. Принцип работы системы состоит в том, что насос низкого давления сначала подает солярку напрямую к инжектору, в котором уже имеется собственная плунжерная пара для создания высокого давления впрыска. Плунжерная пара форсунки работает от прямого воздействия на нее кулачков распредвала. Данная система позволяет добиться лучшего качества распыла дизтоплива благодаря способности создать очень высокое давление впрыска.

Исключение из системы подачи топлива ТНВД позволяет сделать размещение дизельного ДВС под капотом более компактным, избавиться от привода топливного насоса и отбора мощности на его постоянное вращение. Также стало возможным удалить из системы питания решения, которые распределяют топливо от ТНВД по цилиндрам. Инжекторы в системе с насос-форсунками имеют электрический клапан, что позволяет подавать топливо за два импульса.

Принцип похож на работу механической форсунки с двумя пружинами. Решение позволяет реализовать сначала подвпрыск, а уже затем произвести подачу в цилиндр основной порции горючего. Насос-форсунки реализуют подачу топлива в максимально точно заданный момент начала впрыска, лучше дозируют солярку. Дизельный мотор с такой системой экономичен, работает мягко и тихо, содержание вредных веществ в отработавших газах сведено к минимуму.

Главным минусом решения можно считать то, что давление впрыска насос-форсунки напрямую зависит от частоты вращения коленвала двигателя. В списке недостатков также отмечены: сложность исполнения, высокая требовательность к моторному маслу, чистоте и качеству топлива. В процессе эксплуатации выделяют трудности в процессе ремонта и обслуживания, а также общую дороговизну сравнительно с системами, которые оборудованы привычным ТНВД.

Электромеханическая система впрыска

Основным отличием электромеханической форсунки от предшественников является открытие и закрытие подачи топлива с помощью управляемого электромагнитного клапана. Контроль над клапаном лежит на электронном блоке управления. Без подачи соответствующего сигнала с контроллера впрыск не произойдет.

Структура электромеханической форсунки

Блок управления определяет момент впрыска и дозирует необходимое количество топлива, регулируя время открытого состояния, подавая серию импульсов. В ЭБУ длительность подачи солярки определяется с учетом множества факторов, измеряемых при помощи датчиков. Так, например, в зависимости от оборотов коленчатого вала количество импульсов может варьироваться от 1 до 7. Учитывая нагруженность двигателя, его температурный режим, выбранный стиль вождения и множество дополнительных параметров, удается максимально оптимизировать топливоподачу. Это позволяет увеличить ресурс силовой установки, экономичность и экологичность автомобиля. Учет всех факторов позволяет равномерно распределить топливо в камере сгорания, что обеспечивает полноценное сгорание дизтоплива в требуемый момент. Применение электронного контроллера позволило значительно снизить вибрацию и шум от работающего мотора.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность

Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок

Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом

Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Распылитель — форсунка

Распылитель форсунки представляет собой комплект специально подобранных деталей корпуса и запорной иглы. Корпус распылителя изготовлен из хромоникелеванадиевой стали и подвергнут специалыюй обработке для получения высокой твердости и износостойкости рабочих поверхностей. Этим самым достигается стабильность размеров корпуса распылителя. Запорная игла распылителя выполнена из инструментальной стали и также подвергнута специальной термообработке, что обеспечивает высокую твердость и работоспособность ее рабочих поверхностей. На верхний конец запорной иглы распылителя через штангу форсунки оказывает давление пружина форсунки. Необходимое натяжение этой пружины осуществляется регулировочными шайбами, которые установлены между опорными шайбами и торцом внутренней полости корпуса форсунки. Сверху в корпус форсунки ввернут штуцер для соединения с топливопроводом высокого давления. В расточке штуцера установлен фильтр форсунки. Между корпусом форсунки и фильтром установлена втулка фильтра.

Распылитель форсунки имеет восемь отверстий каждое диаметром 0 3 мм.

Распылитель форсунки имеет восемь отверстий диаметром каждое 0 35 мм.

Распылитель форсунки имеет девять отверстий, каждое диаметром 0 35 мм.

Распылители форсунок соприкасаются с горячими газами в цилиндре и могут перегреваться. В результате перегрева, вызывающего изменение зазоров или коробление деталей, возможно зависание иглы или клапанов распылителей, что нарушает нормальную работу форсунки. Чтобы избежать этого, направляющую часть иглы распылителя стремятся удалить из зоны действия высоких температур или защитить ее с помощью экрана или охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости часто используют топливо.

Распылитель форсунки с двумя сопловыми отверстиями располагают вблизи стенки камеры.

Распылитель форсунки дизелей с наддувом имеет восемь отверстий диаметром 0 3 мм.

Иглы распылителей форсунок двигателей Д-35, Д-54 и Т-62 имеют на конце штифт 4, выступающий из отверстия распылителя. Штифт и его конусные поверхности служат для придания определенной формы факелу топлива. Форсунка, у которой игла снабжена штифтом, называется штифтовой.

Остальные размеры распылителя форсунки принимают в соответствии с рекомендациями, приведенными в разд.

Определяем остальные размеры распылителя форсунки: диаметр камеры закручивания DK — 2 ( R гвх) 6 35 мм. Высоту цилиндрической части камеры закручивания выбираем несколько большей, чем диаметр входных отверстий: 6 1 8 — т — 1 9 мм.

Нагар вызывает закоксовывание распылителей форсунок, засорение продувочных окон двигателей, абразивный износ дизелей, в результате их мощность уменьшается, возникает возможность аварийных поломок.

Схема устройства и работы форсунок. а — бесштифтовая форсунка закрыта, б — впрыск топлива через бесштифтовую форсунку, в — штифтовая форсунка закрыта, г — впрыск топлива через штифтовую форсунку. / — бесштифтовая игла, 2 — диск распылителя, 3 — уплотняющая фаска, 4 — штифт, 5 и 6 — конусные поверхности штифта, 7 — коническая поверхность.

На конце иглы распылителя форсунки двигателя Д-54 А ( рис. 82, виг) сделан штифт 4, выступающий из отверстия распылителя. Штифт и его конусные поверхности служат для придания определенной формы факелу распыливаемого топлива.

Просочившееся в зазор иглы распылителя форсунки топливо по трубке 7 возвращается в подкачивающую помпу.

Влияние ароматических меркаптанов на осадкообразование в каталитическом газойле.

Чистка дизельных форсунок своими руками

На первый взгляд, задача по очистке форсунок сложная и требующая специального образования. Конечно, существуют отдельные способы очистки требующие применения специального оборудования. Если не хочется тратить деньги надо включать смекалку. Используются подручные материалы и инструменты.

Активное использование машины требует частых заправок. Не всегда топливо является качественным. На глаз определить наличие примесей в дизеле невозможно. Технология ремонта форсунок (замена замена распылителей по руками. Посторонние вещества, загрязняют сопла форсунок нарушая работоспособность. Качество распыления снижается.

Существует несколько способов чистки форсунок дизельного мотора. Каждый имеет преимущества и недостатки. Выбор способа очистки остаётся за владельцем.

Распылитель форсунки.Распылители форсунок для тракторов и авто

Наше предприятие является одним из крупнейших представителей розничной торговли, специализирующихся на продаже топливных распылителей форсунок для двигателей на территории Республики Беларусь и России. Мы гарантируем качество, кратчайшие сроки доставки и надежность предоставляемой продукции.

Купить топливные распылители форсунок еще никогда не было так просто:

1. Выберите желаемую модель распылителя для автомобиля.
2. Свяжитесь с нашим представителем для согласования форм оплаты и сроков доставки.
3. Дождитесь доставки выбранного вами распылителя.

В таблице ниже представлен полный перечень и основные характеристики распылителей, имеющихся в наличии на данный момент.

Скачать полный прайс-лист на автомобильные генераторы и другие автозапчасти

При отпуске продукции на сумму:

от 300 долл. до 1500 долл. предоставляется скидка — 5%

более 1500 долл. предоставляется скидка — 10%

Звоните мы ответим на все ваши вопросы.

БЕЛАРУСЬ
Минск: +375 (29) 327-08-29,
Могилев: (8 0222) 73-52-82, 73-53-41, +375 (29) 629-39-62
РОССИЯ
тел.: 8-4812-27-22-18, 8-10375-629-39-62

При отпуске продукции на сумму:

от 300 долл. до 1500 долл. предоставляется скидка — 5%

более 1500 долл. предоставляется скидка — 10%

Звоните мы ответим на все ваши вопросы.

БЕЛАРУСЬ
Минск: +375 (29) 327-08-29,
Могилев: (8 0222) 73-52-82, 73-53-41, +375 (29) 629-39-62
РОССИЯ
тел.: 8-4812-27-22-18, 8-10375-629-39-62

Подробнее про распылители форсунок

Распылитель форсунки является важной составляющей частью топливной системы автомобиля, которая отвечает за попадание дизельного топлива в камеру сгорания. Все виды распылителей форсунок имеют примерно одинаковое устройство. Распылитель состоит из корпуса и иглы. Корпус представляет собой цилиндр со сквозным каналом, в котором размещается игла. Активным местом в распылителе является место соединения контакта конуса иглы с корпусным конусом. В новой запчасти место контакта имеет минимальную площадь. При износе контактная площадь увеличивается, что, по сути, и приводит к поломке.

Виды распылителей форсунки

Можно выделить два вида конструкции распылителя форсунки:

Штифтовые распылители. В процессе работы он создают один топливный факел.
Многоструйные распылители. В процессе работы создают несколько топливных факелов.

Главная задача распылителей форсунки состоит в подачи дизельного топлива в камеру сгорания автомобиля. Для надёжного выполнения этой задачи распылители должны соответствовать определённым требованиям:

Распылитель должен поставлять в камеру сгорания строго определённый объём топлива;
Процесс впрыска топлива должен осуществляться на протяжении строго определенного отрезка времени;
Капли топлива, которые попадают в камеру сгорания, должны иметь определенный размер и объема;
Строгую форму обязан иметь и топливный факел, который выходит из форсунки.

Существует несколько самых распространенных причин, по которым происходит поломка распылителей.

Частицы грязи и пыли попадают в топливо;
Топливная система автомобиля функционирует под высоким давлением, что способствует довольно быстрому износу её составных частей;
Сильной вибрации;
Высокая температура, которая образовывается при сгорании топлива;
Химические причины, такие как агрессивные вещества, образующиеся при сгорании топлива. Также разрушающе действует вода.

Нарушение нормального функционирования распылителя можно определить по следующим признакам:

Топливо поступает в камеру сгорание в объёме, больше, чем это необходимо;
Топливо поступает раньше или позже, чем это необходимо;
Форма топливного факела отличается от нормальной.

Очевидными признаками износа являются также повышенная задымленность выхлопных газов, снижение мощности и нестабильная работа двигателя, в том числе и на холостых оборотах.

Распылитель форсунки от autodoc.ua (оригинал, аналог)

Распылитель форсунки

За распыление топлива в камеру сгорания автотранспортных средств отвечает распылитель форсунки. Это важнейший элемент топливной системы легковых автомобилей. Принципиальное устройство таких элементов практически всегда идентично. В распылителе выделяют корпус, а также иглу. Корпус представлен в форме цилиндра. По его продольной оси – сквозной канал. В нем находится игла распылителя.

Распылители, как и прочие детали дизельной аппаратуры, характеризует высокая точность обработки поверхности. Между иглой и каналом корпуса предусматривается зазор. Он равен 1-2 мкм. Главным узлом распылителя форсунки считается место контакта конусов иглы с корпусом. У новых устройство соприкосновение происходит лишь в верхней части. По мере износа распылителя форсунки увеличивается и площадь поверхности соприкосновения. Это чревато поломкой устройства.

В настоящее время выделяют два класса форсунок:

Штифтовые;
Многоструйные.

Первые способствуют формированию одного топливного факела. Многоструйные – нескольких. Функция распылителей форсунки – в подаче топлива непосредственно в камеру сгорания. Чтобы эта функция правильно выполнялась, распылитель должен соответствовать нескольким требованиям. В их числе:

Подача определенного объема топлива;
Впрыск в четко обозначенные временные сроки;
Капли дизельного топлива – точного размера;
Форма топлива – конкретной формы.

Даже при соблюдении таких требований, возможен как износ, так и поломка распылителей. Это обусловлено целым перечнем факторов:

Частицы грязи проникают в топливо;
Давление свыше 200 атм;
Возникает вибрация или кавитация;
На распылитель оказывают воздействие высокие температуры;
При сгорании топлива формируются химически агрессивные вещества.

В итоге нарушается функция подачи топлива непосредственно в камеру сгорания. Чтобы заменить необходимые устройства, целесообразно обратиться в наши интернет магазин. Удобная функция поиска товаров по каталожному номеру позволит отыскать распылитель форсунки и приобрести его в режиме онлайн. В представленном ассортименте специализированной продукции каждый сможет подобрать оптимальное решение под свои запросы.

Форсунки — латунь, нержавеющая сталь, распылительные

Страницы внутри распылительных форсунок, изготовлений и систем — в алфавитном порядке Сделать выборAFF Одобренные FM Форсунки противопожарной защиты с плоским вентиляторомАвтоматизированные системы распыления Форсунки BJ с малым расходомВентиляторные форсунки BJH со вставками из карбида вольфрамаСопла CLUMP для промывки резервуаровСопла CW с низким расходомDTH Форсунки для десульфурации дымовых газов NozzlesFlexFlow Precision Spray системы управления для автоматической аэрозольной NozzlesHydroClaw засорить резистентных бак Стиральная NozzlesHydroPulse с электрическим приводом низкого расхода Автоматический спрей NozzlesHydroPulse Гигиеническая электроприводом низкого расхода Автоматический спрей NozzlesHydroPulse пневмосистемами Low Flow Spray NozzlesHydroWhirl Orbitor High Impact Tank Cleaning MachinesHydroWhirl Orbitor 100HydroWhirl Poseidon Ударопрочный бак Стиральная NozzlesHydroWhirl S Вращающиеся форсунки для мойки резервуаровIS Прямоугольные форсунки для покрытия L Форсунки с низким расходом Форсунки LEM для мойки резервуаровMaxiPass (MP) Форсунки с максимальным проходом MPL Полноконусные форсунки с низким расходомMicroWhi Сопла rl (MW )N Противопожарные соплаNC Полноконусные форсункиNCJ Полый конус, узкоугольные форсункиNCJ Полноконусные, узкоугловые форсунки Форсунки NCS с полным конусом, заглушкиКвадратные полноконусные форсунки NCSQПлоскостные форсунки NCSКвадратные полноконусные форсункиNFВентиляторные форсункиF Плоские форсунки NF со вставками из карбида вольфрама Форсунка NFV High Impact Fan со встроенным фильтром Опция P Ударное тонкое распыление, Противотуманные форсунки PJ Impingement, Распыляющее распыление, Противотуманные форсунки Форсунки с воздушным распылением Ударные узкие веерные форсунки SPN Распылительные коллекторы, разбрызгиватели и катушки Распылительные трубки, инжекторы и иглы SS Форсунки для плотного тумана с малым размером капельST Полноконусные форсунки STXP с большим проходом и полноконусом Форсунки для конической сушки распылением L WoW Flow Twist & Dry (TDL) Форсунки для распылительной сушки с полым конусом Спиральные форсунки TF, полые и полноконусные форсункиTF29-180 FireBeter Сверхширокие полноконусные форсункиTFXP Полноконусные форсунки, устойчивые к засорению THW Форсунки с полым конусом и прямым углом THW Форсунки для смешивания с широким прямым углом THW Форсунки TWT, устойчивые к засорению, форсунки UltiMist (UM), форсунки UltiMist, полноконусные форсунки WL, полноконусные форсунки с низким расходом, прямоугольные форсунки WT, полые конические форсунки, тангенциальные вихревые форсунки, WTX с увеличенным сроком службы, форсунки с полым конусом, форсунки с прямым углом Устойчивые форсунки XA Распылительные форсунки с низким расходом воздуха

21 Распылительные форсунки и советы по индивидуальному применению в 2021 году

Когда дело доходит до управления сносом распыления на ежедневной основе, индивидуальным клещам нужно учесть ряд вещей, прежде чем отправиться в поле.Какая сейчас скорость ветра? Какая высота стрелы? На каком расстоянии от восприимчивых растений? Но, возможно, одним из наиболее важных аспектов, о которых следует помнить разработчикам, является тот факт, что размер капель напрямую связан с эффективностью распыления, особенно когда это относится к гербицидам, таким как дикамба. Правильный выбор форсунок поможет вам нанести капли правильного размера.

Предыдущий Начать слайд-шоу Следующий

Увеличение изображения
John Deere
Распылительные форсунки John Deere Low-Drift Max (LDM), разработанные для системы управления форсунками John Deere Exact Apply.Форсунки LDM хорошо сочетаются с широтно-импульсной модуляцией и обычным опрыскиванием для внесения системных гербицидов. Предоставление особо крупных, очень крупных и крупных капель обеспечивает значительное уменьшение сноса, когда это необходимо. Угол распыления 120 градусов в сочетании с более толстым рисунком распыления гарантирует, что цели дольше остаются в узоре распыления, что увеличивает осаждение капель. Доступны размеры от 03 до 10 для обеспечения гибкости скорости, диапазона давления и объема нанесения.
Увеличение изображения
Greenleaf Technologies
Форсунка SoftDrop — это распылительная форсунка без воздухозаборника, предназначенная для производства очень крупных и сверхгрубых капель для максимального контроля сноса дикамбы, 2,4-D, глифосата и других системных продуктов, наносимых импульсным способом. распылительные установки с модуляцией ширины (PWM).Форсунки SoftDrop также отлично подходят для жидких удобрений и смесей жидких удобрений и гербицидов.
Увеличение изображения
Greenleaf Technologies
Greenleaf Technologies была названа эксклюзивным североамериканским дистрибьютором в Соединенных Штатах и Канаде всей линейки керамических распылительных форсунок Albuz, штаб-квартира которой находится в Эврё, Франция. Керамические форсунки Albuz изготовлены из особого сорта керамики розового цвета, твердого, как алмаз.Их износостойкость намного выше, чем у нержавеющей стали, латуни или пластика.
Увеличение изображения
Greenleaf Technologies
Насадка TurboDrop Asymmetric DualFan в версии TADF06-D была разработана специально для производства сверхгрубых и очень крупных капель, необходимых для наиболее чувствительных к сносу приложений, включая ряд новых составов ауксина. Асимметричный рисунок обеспечивает улучшенное покрытие этими большими, устойчивыми к сносу каплями, нацеливаясь на сорняки под разными углами.Определенные размеры TADF06-D одобрены для гербицидов Syngenta’s Tavium, Bayer XtendiMax и Corteva’s Enlist One.
Увеличение изображения
Greenleaf Technologies
Сопло TurboDrop Asymmetric DualFan (TADF05) — это воздухозаборник, предназначенный для максимального охвата при минимальном сносе. TADF можно чередовать на штанге опрыскивателя для распыления цели под четырьмя разными углами за один проход. Качество распыления TADF варьируется от очень грубого до крупного и среднего, в зависимости от размера сопла и давления, что делает его эффективным для широкого спектра применений, особенно тех, которые имеют критическое значение для покрытия, таких как грамоксон и глюфосинат.
Увеличение изображения
Greenleaf Technologies
В форсунках Blended Pulse DualFan используется тот же асимметричный рисунок распыления DualFan, что и в проверенной форсунке TurboDrop Asymmetric DualFan, что обеспечивает наилучшее сочетание контроля сноса и покрытия для приложений PWM без использования нагнетания воздуха. BPDF — действительно многоцелевое сопло, производящее спектр от очень крупных до крупных капель при более низком давлении для контроля сноса при выжигании и от крупных до средних капель при более высоком давлении, идеально подходящее для покрытия критических применений, таких как контактные гербициды, фунгициды, инсектициды и т. Д. .
Увеличение изображения
CP Products
CP Air Stop Turbo Floater имеет запорный обратный клапан быстрой подачи воздуха со встроенным соплом, сообщает компания. Он отключается в течение нескольких секунд без утечек и подтеков. Операторы могут сэкономить на химических потерях из-за других пережимных клапанов мочевого пузыря. Форсунка производит капли от средних до сверхкрупных.
Увеличение изображения
TeeJet Technologies
Этот двойной плоский распылительный наконечник без впуска воздуха производит капли в основном в диапазоне M (средний) и C (крупный) во всем диапазоне производительности и рабочего давления.Этот наконечник идеально подходит для внесения фунгицидов, а также контактных гербицидов. Предлагаются размеры от -02 до -10 емкости для широкого диапазона объемов носителей и скоростей приложений.
Увеличение изображения
TeeJet Technologies
Этот одинарный плоский распылительный наконечник с воздухозаборником производит капли в основном в диапазоне UC (сверхгрубый) и XC (чрезвычайно крупный) во всем диапазоне производительности и рабочего давления. Обычно просачивающаяся мелочь составляет менее 2%.Были добавлены новые размеры в верхнем конце диапазона (вместимость -08 и -10).
Увеличение изображения
TeeJet Technologies
Этот двойной плоский распылительный наконечник без впуска воздуха производит капли UC (сверхгрубые) и XC (очень крупные) для максимального контроля сноса. Модель AE50, получившая награду и ожидающая получения патента, отличается уникальными рециркуляционными каналами и вогнутой геометрией выходного отверстия для образования крупных капель с низкой скоростью. Этот распылительный наконечник разработан специально для использования с распылителями, оснащенными ШИМ-управлением (широтно-импульсной модуляцией).Наконечник AccuPulse также можно использовать на опрыскивателях с традиционными системами управления. Он идеально подходит для сжигания и внесения в почву, а также для послевсходовых системных гербицидов, требующих максимального контроля сноса. В настоящее время предлагается восемь мощностей от -015 до -08.
Увеличение изображения
TeeJet Technologies
Этот воздухозаборный двухплоскостной распылительный наконечник был запущен в производство в конце 2016 года. Он имеет некоторые сильные сходства с наконечником TTI с точки зрения сверхгрубого (UC) и чрезвычайно крупного ( XC) образуются капли.Он производит еще меньше частиц сноса — обычно менее 1,5% — и обеспечивает исключительно хороший контроль сноса. Двойной рисунок предлагает преимущество улучшенного покрытия и проникновения в растительный покров для послевсходовых применений. Комбинированная конструкция наконечника / крышки обеспечивает более быструю и простую установку. Этот совет одобрен для некоторых продуктов на дикамбе нового поколения.
Увеличение изображения
Raven Industries
Самая точная система управления форсунками, Hawkeye 2, обеспечивает точное покрытие до 2 капель.В 5 раз точнее из наконечника, чем сопоставимые системы. Он обеспечивает равномерное распределение по всей штанге, что обеспечивает точное покрытие капли, оптимизируя производственные затраты. А унаследованные от Raven производительность и поддержка означают сокращение простоев и увеличение площади покрытия за день. Клапан управления форсунками следующего поколения (NCV) основан на предыдущей системе: управление отдельными форсунками сокращает пропуски и перекрытия; постоянная скорость и размер капель снижает снос и повышает качество нанесения; а компенсация поворотов сводит к минимуму чрезмерное и недостаточное внесение, обеспечивая идеальную норму внесения по всей стреле.
Увеличение изображения
Pentair-Hypro
Распылительная форсунка Ultra Lo-Drift Max (ULDM) от Pentair Hypro была разработана специально для дикамбы и 2,4-D. ULDM обеспечивает снижение сноса до 95%, что делает его одним из самых высокоэффективных сопел на рынке. Широкий угол распыления 130 градусов гарантирует, что покрытие не будет нарушено при опрыскивании с малой высотой штанги, указанной на этикетках ауксиновых гербицидов. Обеспечение постоянного размера капель во всем диапазоне давлений позволяет аппликатору выбирать из широкого диапазона давлений, сохраняя при этом соответствие этикетке с гербицидом ауксином.
Увеличение изображения
Pentair-Hypro
Форсунки 3D были разработаны для обеспечения превосходного покрытия растительных покровов и поверхностей почвы. Полевые испытания, проведенные Syngenta, показали, что насадки 3D обеспечивают повышенную эффективность фунгицидов и гербицидов до появления всходов. Компания заявляет, что использование угла распыления 100 ° позволяет 3D создавать капли с большей скоростью, чем сопоставимые форсунки. Это увеличение скорости в сочетании с наклонным рисунком распыления обеспечивает превосходное проникновение в купол и покрытие распылением.Более узкий угол распыления может также обеспечить снижение сноса до 50% по сравнению со стандартной плоской веерной форсункой.
Увеличение изображения
Wilger Products
Серия Combo-Jet MR — отличный вариант для гербицидов системного и контактного действия, которые требуют постоянного уровня покрытия при значительном минимальном смещении. Серия MR эффективно снижает дрейф на 75% по сравнению с обычной плоской веерной форсункой.
Увеличение изображения
Wilger Products
Серия Combo-Jet DR — отличный вариант для гербицидов системного или контактного действия в больших объемах, которые требуют грубого покрытия при одновременном снижении сноса.Серия DR эффективно снижает снос на 90% по сравнению с обычной плоской веерной форсункой.
Увеличение изображения
Wilger Products
Серия Combo-Jet DX — это новая серия узкоугольных форсунок для уменьшения сноса, разработанных для систем точечного распыления. Доступные с углами сопла 20, 40 и 60 градусов и изготовленные исключительно с распылительными наконечниками из нержавеющей стали, они представляют собой долговечные распылительные форсунки премиум-класса для аппликаторов, которые заботятся о том, как они распыляют.С учетом достижений в технологиях точечного распыления правильным решением будет иметь надлежащую форсунку, которая сможет поддерживать передовые методы и в полной мере использовать преимущества платформы для точечного распыления. Серия DX была разработана как сопло для уменьшения сноса, которое обеспечит отличный баланс между охватом распыления и уменьшением сноса. Помимо серии DX, в серию Combo-Jet ER также были добавлены узкоугольные форсунки (с углами 20 градусов / 40 градусов / 60 градусов) для применений, где чувствительность к дрейфу очень низкая.
Увеличение изображения
Wilger Products
Серия Combo-Jet UR — отличный вариант для системных гербицидов, которые не переносят высокий уровень сноса частиц. Серия UR обеспечивает постоянный уровень покрытия сверхгрубой зернистости, уделяя первоочередное внимание снижению сноса. Серия UR эффективно снижает снос по сравнению с обычной плоской веерной форсункой более чем на 90%.
Увеличение изображения
Wilger Products
Серия Combo-Jet SR — отличный вариант для контактных гербицидов, которые требуют высокого уровня покрытия при минимальном сносе.Серия SR эффективно снижает снос по сравнению с обычной плоской веерной форсункой на 50%.
Увеличение изображения
Wilger Products
Серия Combo-Jet ER представляет собой обычную плоскую веерную форсунку, которая обеспечивает наилучшее возможное качество распыления, что полезно для больших объемов фунгицида. Для большинства других применений пестицидов обычно рекомендуется насадка с уменьшенным сносом.
Увеличение изображения
Wilger Products
Разделенный выпускной патрубок Double-Down позволяет попарно смешивать уже имеющиеся распылительные наконечники для более эффективного нанесения больших объемов.При условии, что обе форсунки обеспечивают достаточные возможности уменьшения сноса, их можно использовать одновременно (с ШИМ или с автоматическим регулированием нормы) для одновременного распыления из обоих выпускных отверстий. Простое добавление соответствующих объемов двух форсунок даст новый общий нанесенный объем. Чрезвычайно полезен для фунгицидов или гербицидов в больших количествах.

1 из 21 год

JOHN DEERE LOW-DRIFT MAX (LDM)

2 из 21 год

УЛЬТРАГРУБЫЕ СОПЛА SOFTDROP

3 из 21 год

КЕРАМИЧЕСКИЕ ФОРСУНКИ ALBUZ

4 из 21 год

TADF06-D

5 из 21 год

TADF05

6 из 21 год

ДВОЙНОЙ ВЕНТИЛЯТОР СМЕШАННЫЙ ИМПУЛЬС (BPDF)

7 из 21 год

CP НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПЛАВУШКА С ТУРБО ЗАПОРНЫМ ВОЗДУХОМ

8 из 21 год

TURBO TWINJET (TTJ60) НАКОНЕЧНИК ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

9 из 21 год

НАКОНЕЧНИК ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ TURBO TEEJET INDUCTION (TTI)

10 из 21 год

АККУПУЛЬС ДВУХРЯДНОЙ

11 из 21 год

TTI TWINJET (TTI60) НАКОНЕЧНИК ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

12 из 21 год

HAWKEYE 2

13 из 21 год

РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ ФОРСУНКА ULTRA LO-DRIFT MAX (ULDM)

14 из 21 год

PENTAIR HYPRO 3D

15 из 21 год

COMBO-JET MR СЕРИИ

16 из 21 год

COMBO-JET DR СЕРИИ

17 из 21 год

НАКОНЕЧНИКИ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ COMBO-JET DX

18 из 21 год

COMBO-JET UR СЕРИИ

19 из 21 год

COMBO-JET SR СЕРИИ

20 из 21 год

COMBO-JET ER СЕРИИ

21 год из 21 год

ДВОЙНЫЕ ФОРСУНКИ С КОМБИНИРОВАННЫМ ЧАСТОТОМ

Часто легче сказать, чем сделать.Выбор форсунок, которые лучше всего подходят для вашего конкретного применения, может оказаться трудным решением. Если сделан неправильный выбор, это может привести к повторному распылению и снижению производительности — две проблемы, с которыми не должен сталкиваться аппликатор. В дополнение к разработке распылительных форсунок, которые представляют собой высокотехнологичные прецизионные компоненты, производители прилагают все усилия, чтобы удовлетворить ваши требования к лучшему доступному соплу. Такие инструменты, как Таблицы распылительных наконечников от Wilger и мобильное приложение SpraySelect от TeeJet, позволяют быстро и легко выбрать подходящий наконечник для вашего приложения.

Чтобы еще больше помочь специалистам по нанесению распылителей, уделяя особое внимание производителям распылительных форсунок и их продукции, CropLife IRON предоставил описания продуктов и фотографии последних предложений на рынке в этом слайд-шоу.

4 4 5 21 форсунка и советы по индивидуальному применению в 2021 году

CropLife IRON ^® подробно разбирается в характеристиках продукции, новостях и спецификациях — об опрыскивателях, тендерах и прицепах, форсунках и клапанах, смесителях удобрений и многом другом, — о которых так мечтают руководители заводов и приложений.Посмотреть все рассказы авторов можно здесь.

Да, ваши форсунки необходимо регулярно заменять.

Маргарет Маккой, аспирантка Университета штата Вашингтон, изучающая технологии распыления, демонстрирует коллекцию бывших в употреблении ржавых форсунок с дисковым сердечником, которые часто можно найти в фермерских магазинах. (Шеннон Дининни / Good Fruit Grower)

Когда вы в последний раз меняли форсунки?

Если ответ: «Хммм, я не уверен» или «Может быть, три года назад», что ж, это неправильный ответ.

Форсунки часто упускаются из виду при плановом техническом обслуживании опрыскивателя, но они являются важным фактором, влияющим на эффективность ваших режимов борьбы с вредителями и болезнями. Форсунки контролируют скорость потока (галлонов в минуту) и объем продукта, который вы доставляете. И независимо от того, работают ли они должным образом или вообще, форсунки могут означать разницу между беззаботным виноградником и сезонной головной болью.

При использовании более новых форсунок производителям также может быть труднее различать те, которые хорошо используются, и те, которые не используются, поэтому рекомендуется, как минимум, оценивать форсунки каждый год или, что еще лучше, просто планировать замену их ежегодно.

«Я всегда думаю, что фермеры относятся к своим опрыскивателям так, как они относятся к своим машинам: заправляйте их бензином и ждите, чтобы он работал», — сказала Маргарет Маккой, аспирантка WSU, изучающая технологии опрыскивания. «Смените масло, поверните шины, откалибруйте и поменяйте форсунки. Замена сопел стоит 15 минут и 5 долларов «.

Выбор правильной форсунки для конкретных задач может быть сложной задачей. На рынке представлено множество разновидностей, изготовленных из разных материалов, и они могут давать капли разного размера и формы.

Это означает, что не все насадки подходят для каждой задачи, сказал Маккой; скорее, выбор форсунок зависит от ситуации, в зависимости от того, где вы хотите их использовать и с какой целью.

В рамках полевого дня виноградарства и энологии WSU в августе Маккой предложил производителям советы по уходу и выбору форсунок. Вот краткий обзор некоторых стандартных типов форсунок для виноградников, которые производят распыление в виде полого конуса для опрыскивателей со сменными наконечниками, а также плюсы и минусы каждого из них.

Disc-core

Disc-core насадки состоят из двух взаимосвязанных частей, диска, который выглядит как крошечный фрисби, и стержня, который плоский с одной стороны с горой в центре другой. Размер капель обычно составляет от 100 до 340 микрон (микрон составляет 1/25 000 дюйма). Они широко используются в большинстве ситуаций.

—Сердечник диска, нержавеющая сталь: это промышленный стандарт. Они более долговечны, чем латунь, но у них есть несколько недостатков: их довольно легко разместить в неправильном положении, а размер капель может сильно различаться.(Вам также могут понадобиться очки для чтения для небольшого идентификационного отпечатка на сопле.) Стоимость составляет около 5 долларов США за сопло.

—Сердце диска, керамика: керамическая версия этих форсунок намного прочнее, чем нержавеющая сталь, и лучше выдерживает воздействие коррозионных продуктов, таких как сера и масла, но размеры капель по-прежнему могут варьироваться в широких пределах. Кроме того, керамика может треснуть или расколоться, если сопло слишком сильно затянуто. Стоимость: около 6,50 долларов за форсунку.

Однокомпонентные

Далее идут сопла, которые входят в одно целое и выступают из корпуса сопла.Каждый из них имеет цветовую кодировку для облегчения идентификации, причем каждый цвет представляет собой спрей для определенной скорости потока при определенных фунтах на квадратный дюйм.

—Цельные керамические форсунки: эти форсунки подходят для большинства виноградников и фруктовых садов и, поскольку они керамические, лучше задерживают коррозионные продукты, такие как сера и масла. Они производят более мелкие капли (от 60 до 235 микрон) по сравнению со стандартным вариантом с дисковым сердечником, что может обеспечить хорошее покрытие поверхности, но более мелкие капли могут легко смещаться.«Большинство производителей знают об этом и соответствующим образом корректируют свою практику», — сказал Маккой. Стоимость составляет около 4,65 долларов за одну насадку.

—Воздушные, керамические форсунки для забора воздуха имеют другую форму распыления, чем мелкие капли, поскольку они вводят воздух в поток воды, наполняя каплю крошечными пузырьками воздуха. Как только капля попадает на лист или плод, она разбивается о поверхность. Эти более крупные капли весят столько же, но больше и обладают большим сопротивлением, поэтому они имеют тенденцию меньше сноситься, но они могут не обеспечить точно настроенный уровень покрытия, который вы ищете.Обычно они стоят около 10,65 долларов за сопло; цена снижается для оптовых закупок (от 100 и более) примерно до 8,35 долларов за штуку.

Форсунки отлично подходят для определенных ситуаций, — сказала она. «Люди часто используют их в опрыскивателях для сорняков, потому что в такой ситуации важно не дрейфовать», — сказала она. Один из участников сравнил насадку с крошечной ручной гранатой, и Маккой засмеялся. Она планирует использовать это описание в следующий раз. «Если вы собираетесь использовать сопла искусственного интеллекта, вам следует протестировать их и посмотреть на свой рисунок покрытия, используя водочувствительную бумагу.”

Как правило, для форсунок не существует универсального варианта; У каждого есть ограничения, и некоторые из них более подходят для использования в определенных ситуациях, чем другие, сказал Маккой.

Форсунки | Промывочное оборудование Strahman | Strahman Group

Мы знаем, что распылительные форсунки часто являются предметом промывочного оборудования, которым больше всего злоупотребляют, и их чаще всего заменяют. Наши распылительные форсунки рекламируются как « лучших на рынке », потому что они изготовлены из высококачественных деталей и материалов, разработанных для того, чтобы выдерживать самые сложные условия эксплуатации и неправильное использование.

На нашем предприятии говорят: «Форсунки Strahman будут последней форсункой, которую вы когда-либо купите».

Автоматические форсунки для экономии воды

Эта группа продуктов является рабочей лошадкой нашей линейки форсунок и включает три основных типа моделей. Каждый предлагается с отделкой из бронзы или нержавеющей стали и с различными крышками и автоматически останавливается при отпускании рычага для экономии воды. Все наши форсунки подходят для всех шлангов Strahman с резьбой и переделывают их для соответствия другим шлангам с добавлением наших адаптеров, доступных в различных размерах.

M-70 (бронза) и S-70 (нержавеющая сталь) — самые популярные форсунки этой серии позволяют оператору создавать любой тип струи воды — от мягкой струи до прочной и прямой ручей — просто нажав на рычаг.
F-90 Серия из бронзы или нержавеющей стали — Обеспечивает мягкий спрей для более деликатного подхода к мытью предметов, которые струя воды может повредить.
S-80 Серия из бронзы или нержавеющей стали — Обеспечивает прочную форсунку сплошной струи для быстрой и эффективной очистки с минимальным расходом воды.
Mini M-70 и Mini S-70 — Те же сверхмощные функции, что и у наших обычных сопел M-70 и S-70, но при весе всего 1,8 фунта. оператор может работать дольше без обычной усталости, связанной с прочной форсункой для тяжелых условий эксплуатации.
L ow Flow M-70 — Это форсунка с уменьшенным расходом воды, обладающая всеми теми же функциями, что и наша стандартная модель.

Эргономичные форсунки HYDRO-PRO

Hydro Pro-150 — это форсунка из нержавеющей стали, разработанная с учетом формы и функций.При весе менее двух фунтов и эргономичной конструкции Hydro Pro-150 с легкостью справится с долгими и тяжелыми процедурами мытья посуды. Наш запатентованный спусковой механизм с блокировкой также помогает снизить утомляемость рук. Серия доступна со сменными крышками черного, белого или красного цвета.

Наш Hydro-Pro 150QC представляет собой вариант быстрого подключения с наконечником, предназначенным для установки любого из наших быстроразъемных приспособлений. Различные насадки уменьшают разбрызгивание и позволяют выполнять целенаправленные операции, обеспечивая безопасную и удобную очистку.

Ваше предприятие может получить максимальную экономию воды за счет более высокой очищающей способности, которая помогает снизить эксплуатационные расходы с распылительной форсункой Strahman с длительным сроком службы.

Промышленные форсунки для распыления воды — Насадка для шлангов для тяжелых условий эксплуатации

Вот несколько примеров компаний, которые доверяли и использовали эти промышленные форсунки SuperKlean Standard 150 Series в течение многих лет:

— Винодельни по всей Америке используют все 3 версии Standard 150 форсунок, включая латунь, нержавеющую сталь и алюминий. .Некоторые винодельни предпочитают использовать нержавеющую сталь для большей части оборудования на своих винных заводах, в то время как другие выбирают легкие и недорогие характеристики нашей алюминиевой серии Standard 150.

— Safeway Bakery любит использовать алюминиевые сверхмощные водяные пистолеты серии Standard 150 в своих пекарнях.

— Artisan Kitchens предпочитает насадки для шлангов для тяжелых условий эксплуатации из нержавеющей стали, поэтому они обращаются к насадкам SuperKlean Standard Series 150 из нержавеющей стали с серыми крышками.

— Крупная американская компания, занимающаяся разработкой паровой продукции, часто выбирает алюминий для избранных клиентов, которым требуются более легкие форсунки при промывке горячей водой.

— Несколько морских промыслов в Северной Америке предпочитают прочные темно-синие форсунки Standard 150 SuperKlean для горячей воды как для внутренних, так и для наружных применений в шлангах для промывки горячей водой.

— Одна из крупнейших и самых престижных химических компаний Америки выбирает красные промышленные форсунки Standard Series 150 для продажи со своими химическими средствами для очистки.

— SupraNaturals, ведущая американская компания по производству пищевых добавок и здоровья и хорошего самочувствия, использует насадки для горячей воды SuperKlean white Series 150.Многие компании, производящие нутрицевтики, фармацевтики, производители добавок и ароматизаторов и ароматизаторов, предпочитают легкую белую версию семейства стандартных насадок SuperKlean 150.

Многих членов команды SuperKlean и дистрибьюторов SuperKlean часто спрашивают, какая самая популярная промышленная форсунка, которую вы производите, и какая форсунка лучше всего подходит для моей работы с форсунками для горячей воды?

Если мы посмотрим на 30-летнюю историю SuperKlean, которая продает десятки тысяч форсунок для горячей воды, наиболее подходящим ответом будет наша сверхмощная насадка для шлангов серии Standard 150.Впервые эта насадка была изготовлена из латуни, которая действительно «тяжелая» и «непобедимая!» На самом деле некоторые из наших клиентов называют ее своим практически неразрушимым водным пистолетом для тяжелых условий эксплуатации!

Конструкция из материала серии Standard 150 развивалась за последние 3 десятилетия и теперь включает в себя более легкий и химически стойкий корпус из нержавеющей стали, а также гораздо более легкую, но очень прочную алюминиевую версию форсунки для горячей воды.

Форсунки SuperKlean для горячей воды с латунной конструкцией начали все это три десятилетия назад, за ними последовала наша более легкая версия из нержавеющей стали, которая отлично подходит для применений, где присутствуют химические вещества.Наконец, почти десять лет назад SuperKlean представила нашу легкую алюминиевую стандартную форсунку для горячей воды, которая весит всего 1,69 фунта. при этом обеспечивая такую же долговечную работу, которую можно ожидать от лидирующей в отрасли промышленной распылительной форсунки SuperKlean и линейки промышленных шланговых форсунок.

Выбираете ли вы стандартные форсунки SuperKlean для горячей воды из латуни, нержавеющей стали или алюминия, можете быть уверены, что все они входят в число лучших промышленных форсунок в мире. Руководители заводов и заводов знают, что промышленные распылительные форсунки должны обеспечивать непрерывную работу без необходимости их замены или ремонта.В сочетании со шлангами для промывки SuperKlean менеджеры по безопасности могут быть уверены, что их инструменты для промывки горячей водой будут продолжать работать 24 x 7.

Что продлевает срок службы сопла для горячей воды? Насадка для шланга для тяжелых условий эксплуатации должна иметь как прочную внутреннюю конструкцию, так и прочную внешнюю резиновую оболочку, которая выдерживает падения, волочение по заводскому полу и постоянные перепады температуры. Шланговые насадки SuperKlean Standard Series для тяжелых условий эксплуатации имеют 25-летнюю историю непрерывного совершенствования и сотни тысяч эксплуатации в самых тяжелых заводских и заводских условиях.

Каков срок службы форсунок? — Насадка Ninja

Это один из самых частых вопросов, которые задают Ниндзя с соплами. Простой ответ привел бы к увеличению продаж форсунок, к сожалению, не существует жесткого правила относительно того, сколько продукта может быть нанесено форсункой, прежде чем ее нужно будет заменить. Если вы задаетесь вопросом: «Эти форсунки еще хороши?», То, вероятно, пора их заменить.

На износ форсунки влияет несколько факторов.Для определения того, что пришло время заменить комплект форсунок, можно использовать простые тесты проточной и визуальной диагностики. Прежде чем я погрузлю вас в эпическое волнение материалов, дизайна и испытаний сопел, вот несколько быстрых советов по сроку службы сопел.

Форсунки являются наиболее экономичным и доступным инструментом для повышения качества нанесения, поскольку они составляют% затрат на эксплуатацию вашего опрыскивателя.
Рассмотрите возможность проверки потока через форсунку каждый сезон или примерно после 10 000 часов использования
Nozzle Ninja протестировала идентичные форсунки, которые показали износ 10% после всего лишь 14 000 акров использования на одном опрыскивателе, и ту же модель форсунок, которые по-прежнему хорошо себя зарекомендовали, покрыв 55 000 акров на другом опрыскивателе
Проверьте форсунки на предмет распределения потока и формы.Это важно для форсунок с предварительным отверстием.
Ежедневно визуально проверяйте расположение сопел.
Подсветка форсунок может помочь выявить неровности, вызванные износом или физическим повреждением форсунок в результате случайных операций по обработке почвы и лесного хозяйства (это случается даже с лучшими операторами).
Запишите, сколько акров вы опрыскиваете каждой форсункой
Распыление при более высоком давлении приведет к более быстрому износу форсунок, чем при более низком давлении
Абразивность распыляемого раствора и качество воды изменяют срок службы форсунки
Для простого тестирования без вычислений используйте испытательное устройство или службу тестирования форсунок Nozzle Ninja.
Ручной формирователь рисунка — ценный инструмент для определения состояния форсунок с измерительным предварительным и выходным отверстиями, поскольку поток может неточно определять их состояние.
Дистанционное управление секцией штанги также является отличным инструментом для проверки форсунок.
Манометр прямо у сопла также важен для правильной ручной калибровки, как и калибровочный стакан.

Чтобы узнать больше о том, как материал и конструкция сопла влияют на срок службы сопла и как следует проверять износ, продолжайте читать. Если вы покрыты холодным потом, подсчитывая площадь, которую вы пропустили через свой любимый набор форсунок, переходите непосредственно к нашим каталогам воздушно-впускных и безвоздушных впускных сопел

.
При диагностике состояния форсунки следует учитывать, как форсунка дозирует и распределяет раствор. Многие конструкции форсунок имеют более одного отверстия, что означает наличие более одной точки износа.Некоторые форсунки, которые создают наклонную струю, могут даже иметь дополнительную точку износа, если выходное отверстие используется для отклонения струи под углом.
Pre-Orifice- Регулирует объем продукта, поступающего в смесительную камеру, в целом показывает меньший износ, чем выходное отверстие. Испытания на улавливание при измерении объема покажут, изношено ли это отверстие, поскольку выходная мощность сопла увеличится при том же давлении жидкости.
Выход / отверстие для создания шаблона — Может быть подвержено физическим повреждениям и, вообще говоря, изнашивается раньше, чем предварительное отверстие.Если сопло имеет одно отверстие, измерение объема должно дать хорошее представление о состоянии сопла. Если сопло имеет предварительное отверстие, необходимо визуально проверить распределение рисунка или использовать устройство для рисунка, чтобы убедиться, что выходное отверстие не изношено и не создает неравномерного распределения.
Материал сопла
Сопла изготавливаются из самых разных материалов. Некоторые форсунки могут даже иметь два или три разных материала, используемых для изготовления корпуса форсунки и отверстий.Бытует мнение, что нержавеющая сталь будет иметь лучшую износостойкость по сравнению с пластиковым соплом. Это не тот случай. Одним из наиболее распространенных материалов, используемых для изготовления форсунок, является полиацетил или эквивалентный ему по Дюпону делрин. Форсунки из полиацеталя / делрина прослужат дольше, чем форсунки из нержавеющей стали. Также необходимо учитывать химическую совместимость, но при покупке форсунок правильный материал может обеспечить гораздо более длительный срок службы.
Керамика — Обладает высокой стойкостью к абразивным и коррозионным химическим веществам и обеспечивает превосходную износостойкость при абразивных применениях и высоких давлениях.
ADI LDC, AVI Все имеют керамические отверстия

Полиацеталь / делрин — Обеспечивает хорошую стойкость к большинству химикатов и превосходную износостойкость к большинству сельскохозяйственных химикатов. Чувствителен к сильным минеральным кислотам и некоторым органическим растворителям. Устойчивость к большинству щелочей отличная. Органические растворители обычно вызывают небольшое набухание без какого-либо другого вредного воздействия. Это предпочтительный материал для большинства насадок для сельскохозяйственной трансляции.

Поливинилиденфторид (PVDF) — Должен использоваться с химическими веществами для дефолиации сельскохозяйственных культур на основе кислоты.Хорошая износостойкость. * Устойчив к воздействию многих реагентов и высоких температур (до 300 ° F). Восприимчив к воздействию высоких температур выше кипения воды (210 ° F) в сочетании с концентрированными серной и азотной кислотами. Предпочтительно при промышленном опрыскивании.
Нержавеющая сталь — Хорошая химическая стойкость и средняя износостойкость.
Латунь — Средняя стойкость к большинству химикатов и плохая износостойкость. Подвержен коррозии, особенно при использовании удобрений.
Итак, как узнать, изношены ли мои форсунки?
При проверке износа форсунок следует обратить внимание на две вещи:
РАСХОД И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАТЕРИАЛА
Расход:
Это объем воды, который протекает через форсунку за заданное время при заданном давлении. Обычно это измеряется в галлонах в минуту. Если расход сопла превышает 10% от номинального, оно считается изношенным и подлежит замене.Есть несколько способов выполнить этот тест. Вы можете узнать больше здесь. Если более 10% испытанных форсунок показывают износ 10% или более, следует заменить весь комплект.
Protip1 — Номинальный расход: Почти все форсунки имеют цветовую кодировку ISO и названы в честь их расхода в галлонах в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм. Красное сопло или 04 будет пропускать 0,4 галлона за одну минуту при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Это касается большинства основных марок и различных типов форсунок. Большинство производителей используют это в своих артикулах FC-GA110- 04
Protip2 -Качество производства: большинство производителей форсунок имеют допуск + или- 3% на выход новой форсунки.
Распределение по образцу
Также важно проверить распределение рисунка сопла. Это можно сделать при визуальном осмотре. Иногда легче обнаружить неправильные узоры в условиях низкой освещенности или темноты при использовании сопел или яркого источника света на узоре. Днем парковка распылителя так, чтобы солнце светило сквозь рисунок, поможет выделить любые неровности рисунка.
Переносные модели
также доступны для проверки распределения форсунок по каждой форсунке или для тестирования всей штанги.Использовать экономичную ручную модель просто, самая сложная часть — выровнять центр устройства по центру рисунка. После сбора из факела распыления на рекомендуемой высоте хорошее сопло должно иметь симметричное распределение, но не быть слишком тяжелым в центре.
Если определено, что форсунка имеет плохое распределение рисунка, отметьте ее для замены и обязательно проверьте другие форсунки, чтобы убедиться, что вы имеете дело с повреждением или закупоркой отдельной форсунки, или широко распространенным износом выходного отверстия на многих форсунках по всей стреле. .
Для чистки форсунок лучше всего использовать теплую воду и мягкую щетку. Очиститель бака также можно использовать при мытье форсунок. Никогда не продувайте сопло и при использовании любого устройства очистки сжатым воздухом обязательно используйте соответствующие средства защиты. Если у вас есть какие-либо вопросы по этой статье или вы хотите узнать больше, не стесняйтесь обращаться к Nozzle Ninja.
← Предыдущий пост Следующее сообщение →
.
No related posts.

Распылители для дизельных форсунок

Технология ремонта форсунок (замена распылителей)

Выбираем распылители (форсунки) для опрыскивания под конкретную норму вылива

Как выбрать распылитель для полевого опрыскивателя

Виды

Как определить размер распылителя по цвету?

Классификация распылителей в зависимости от величины капель

Когда менять распылители?

замена распылителей форсунок своими руками

Способы уменьшения скорости загрязнения форсунок

1.Качество топлива.

2.Использование очищающих присадок.

3.Рациональное использование автомобиля.

4.Профилактика.

Распылители с отверстиями

По каким признакам можно понять, что форсунки необходимо почистить

Популярные способы чистки

1.Ультразвуковая чистка.

2.Стенд для чистки.

3.Очищающие присадки.

4.Ручное промывание форсунок.

Для ручного промывания готовят:

Порядок чистки форсунок:

1.Подготовка.

2.Чистка форсунок.

Способы уменьшения скорости загрязнения форсунок:

1.Качество топлива.

2.Использование очищающих присадок.

3.Рациональное использование автомобиля.

4.Профилактика.

Работа механической форсунки

Распылитель — форсунка

Профессиональные методы очистки

Насос-форсунка

Электромеханическая система впрыска

Самостоятельная очистка

Распылитель — форсунка

Чистка дизельных форсунок своими руками

Распылитель форсунки.Распылители форсунок для тракторов и авто

Купить топливные распылители форсунок еще никогда не было так просто:

В таблице ниже представлен полный перечень и основные характеристики распылителей, имеющихся в наличии на данный момент.

Подробнее про распылители форсунок

Виды распылителей форсунки

Распылитель форсунки от autodoc.ua (оригинал, аналог)

Распылитель форсунки

Форсунки — латунь, нержавеющая сталь, распылительные

21 Распылительные форсунки и советы по индивидуальному применению в 2021 году

JOHN DEERE LOW-DRIFT MAX (LDM)

УЛЬТРАГРУБЫЕ СОПЛА SOFTDROP

КЕРАМИЧЕСКИЕ ФОРСУНКИ ALBUZ

TADF06-D

TADF05

ДВОЙНОЙ ВЕНТИЛЯТОР СМЕШАННЫЙ ИМПУЛЬС (BPDF)

CP НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПЛАВУШКА С ТУРБО ЗАПОРНЫМ ВОЗДУХОМ

TURBO TWINJET (TTJ60) НАКОНЕЧНИК ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

НАКОНЕЧНИК ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ TURBO TEEJET INDUCTION (TTI)

АККУПУЛЬС ДВУХРЯДНОЙ

TTI TWINJET (TTI60) НАКОНЕЧНИК ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

HAWKEYE 2

РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ ФОРСУНКА ULTRA LO-DRIFT MAX (ULDM)

PENTAIR HYPRO 3D

COMBO-JET MR СЕРИИ

COMBO-JET DR СЕРИИ

НАКОНЕЧНИКИ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ COMBO-JET DX

COMBO-JET UR СЕРИИ

COMBO-JET SR СЕРИИ

COMBO-JET ER СЕРИИ

ДВОЙНЫЕ ФОРСУНКИ С КОМБИНИРОВАННЫМ ЧАСТОТОМ

Да, ваши форсунки необходимо регулярно заменять.

Disc-core

Однокомпонентные

Рекомендации по выбору форсунок | BEX

Форсунки | Промывочное оборудование Strahman | Strahman Group

Автоматические форсунки для экономии воды

Эргономичные форсунки HYDRO-PRO

Промышленные форсунки для распыления воды — Насадка для шлангов для тяжелых условий эксплуатации

Каков срок службы форсунок? — Насадка Ninja

Добавить комментарий Отменить ответ