Ошибки на экзамене в гаи город: за что дают штрафные балы и как сдать без ошибок

Названы самые частые ошибки при сдаче экзаменов на права :: Autonews

В России названы самые частые ошибки кандидатов в водители при сдаче экзамена на «площадке» и в «городе». Эти данные приводит RT со ссылкой на пресс-службу МВД РФ. В ведомстве рассказали, что во время экзамена на «площадке» чаще всего кандидаты в водители не справляются с эстакадой, параллельной парковкой и заездом в бокс задним ходом.

В условиях дорожного движения («город») самой распространенной ошибкой стало невключение поворотника перед началом движения, перестроением, поворотом или остановкой. Кроме того, кандидатам нередко снижают баллы за неуверенное управление автомобилем. Также проблемой для многих становится заглохший в процессе экзамена двигатель.

По данным МВД, в 2018 году «площадку» с первого раза сдали в 42% случаев (973 тыс. удачных попыток на 2,2 млн экзаменов), а «город» — 31% (759 тыс. из 2,4 млн).

Что касается теории, то ее с первого раза сдали 1,2 млн человек (41%).

На данный момент МВД России заканчивает доработку законопроекта, меняющего порядок сдачи экзамена в ГИБДД. В ведомстве отмечают, что не собираются вносить принципиальные изменения в порядок сдачи практической части экзамена на право управления автомобилем, который должен объединить в себе «площадку» и «город». При этом часть элементов упражнений, которые ранее выполнялись на закрытых площадках, будут проверять уже в городских условиях.

Помимо практической части сдачи экзамена на водительские права, ГИБДД решила внести изменения и в «теорию». Так, в ведомстве предложили отменить право на ошибку при сдаче теоретического экзамена. Также для соискателей планируется увеличить количество задач. Кроме этого ГИБДД планирует проработать систему «дифференцированной оценки», которая будет зависеть от того, насколько задача на экзамене влияет на безопасность дорожного движения. Например, если кандидат даст неверный ответ в условной ситуации, которая спровоцирует ДТП, то экзамен для него будет закончен.

В ГИБДД объяснили, что в будущем экзаменационные билеты будут зависеть от категории, которую хочет получить гражданин. Например, будущий мотоциклист будет отвечать на вопросы, связанные только с управлением двухколесной машиной.

Самые частые ошибки при сдаче экзамена на водительские права по данным МВД РФ

По сообщению пресс-службы органов МВД РФ выявлены часто встречающиеся ошибки, которые во время сдачи экзамена на водительские права допускают экзаменуемые в пределах площадки и в городе.

В частности отмечено, что во время практического экзамена на автодроме новичкам чаще всего не поддается эстакада, трудно справляются они с параллельной парковкой и заездом в бокс (гараж, ангар) задним ходом.

При сдаче экзамена «в городе» часто забывают о том, что необходимо включить поворотник во время начала движения, при перестроении, во время разворота, при повороте и остановке.

Очень часто можно наблюдать неуверенное вождение. У многих двигатель глохнет на дороге, экзаменуемые не уступают дорогу, несмотря на то что другой транспорт имеет преимущество. Также действие или, наоборот, бездействие молодых водителей частенько требует вмешательства принимающего экзамен, чтобы принять управление машиной на себя и избежать аварии.

Стоит отметить, что из 3-х млн. человек, пришедших на сдачу теоретических экзаменов, с первого раза в 2018 году прошли его 1.2 млн., а это меньше половины. «Площадка» с первого раза поддалась 42% экзаменуемым (973 удачные попытки из 2.2 млн.). С «Городом» справился 31% молодых водителей (759 тыс. из 2.4 млн.).

Ошибки на экзамене по регламенту МВД

При прохождении экзамена в городе разрешается набрать не более 4-х штрафных баллов. При наборе 5-ти и более штрафных баллов придется идти на пересдачу. Стоимость ошибки бывает разной: мелкая обойдется в 1 штрафной балл, средняя — 3 балла, грубая — 5 баллов. Какое количество штрафных баллов начисляется за ошибки, совершенные на экзамене, можно прочитать в Приложении №8 Приказа за № 995 МВД РФ от 20.

10.2015 г.

Ниже вы можете ознакомиться с таблицей, где обозначены все типичные ошибки на экзамене ГАИ, совершенные в городе.

Таблица штрафных баллов за мелкие нарушения на экзамене в ГАИ:

Таблица штрафных баллов за средние нарушения на экзамене в ГАИ:

Обратите особое внимание на таблицу грубых нарушений. Если будет допущена хотя бы одна такая ошибка на экзамене, экзаменуемого отстранят от экзамена.

Таблица штрафных баллов за грубые нарушения на экзамене в ГАИ:

Следует разобрать подробно часто совершаемые ошибки при сдаче экзамена в городе, и как не допустить их.

Как избежать ошибок на экзамене ГИБДД в городе?

Очень часто причиной провала экзамена в городе является недостаток навыков вождения при пересечении перекрестков, на разворотах. Экзаменуемые забывают, что нужно включать поворотники, не уступают дорогу тем машинам, которые имеют приоритет по правилам движения, не обращают внимания на пешеходов. Пришло время разобрать наиболее частые ошибки во время экзамена ГИБДД по городу самым тщательным образом.

1. Поворотники

Никогда не забывайте о сигналах поворотов. За эту ошибку вам начислят целых 3 штрафных балла. Во время экзамена по ходу маршрута вас ждет множество испытаний на умение делать повороты, перестраиваться, объезжать препятствия. Перед тем, как выполнить каждое из этих действий, необходимо включать поворотник. Даже если вы не совсем уверены, нужно включать поворотник в данном случае при маневре или нет, лучше перестраховаться и включить.

2. Зеркала

Зеркала в машине установлены для того, чтобы следить за другими участниками движения и запоминать их. Если вы какой-то машины не досчитались, то она вполне может находиться в слепой зоне. В моменты сомнений лучше не перестраиваться, а убедиться, что все в порядке и совершать маневр. В противном случае экзаменатор схватится за руль.

3. Разворот и поворот налево

Если вы чувствуете себя неуверенно при пересечении перекрестков и неважно разворачиваетесь, то лучше будет чуть потренироваться еще, чем прийти на экзамен и завалить его. Во время экзамена в городе вас несколько раз попросят развернуться и сделать поворот налево. При малейшей ошибке в этом упражнении вы будете отстранены от дальнейшего прохождения экзамена.

4. Приоритет

Если стать помехой или заблокировать выезд машине, у которой по правилам приоритет в движении, то данное действие является очень грубой ошибкой. Необходимо внимательно смотреть на знаки дорожного движения, в данном случае приоритета. Если они отсутствуют, то нужно действовать в соответствии с правилом правой руки.

5. Пешеходы

Подъезжая к пешеходному переходу, видно, далеко от него находится пешеход или нет. Если пешеход еще не совсем близко, но направляется к переходу, лучше затормозить, потому что есть вероятность, что, когда вы начнете пересекать зебру, на нее ступит и нога человека. В этом случае экзамен вам не зачтется.

6. Выезд на встречную полосу при повороте

Это одна из «любимых» ошибок молодых водителей. При повороте на перекрестках вы можете занимать любую полосу, которая предназначена для вашего направления движения. Бывает, что разметка на дороге отсутствует и не понятно, где граница двух сторон. Чтобы не сделать ошибку при повороте, необходимо свернуть на крайнюю правую полосу.

7. Выезд за стоп-линию

Подобная ошибка обойдется вам в 5 штрафных баллов, и она одна из тех, которую очень часто допускают. Если стоп линия едва видна или находится под снегом, нужно остановиться перед знаком «Стоп-линия».

8. Объезд препятствия

Если вы во время движения передвигаетесь по крайней правой полосе, а перед вами со двора начинает выезжать транспортное средство, остановившись на полпути и преградив вам дорогу, не объезжайте его, притормозите и дождитесь, когда оно уедет. Можно сделать перестроение на вторую полосу и объехать помеху, но это не стоит делать особенно во время экзамена. Выехавшая перед вами машина закроет обзор, а за машиной может оказаться пешеход, пересекающий дорогу. И если в такой ситуации вы будете совершать маневр объезда, то экзамен вам зачтен не будет.

9. Остановка на зебре при выезде в затор на перекресток

При пересечении перекрестка, на котором образовалась пробка, вы, по независящим от вам причинам, остановитесь на зебре. В этом случае экзамен не будет считаться проваленным, но 3 штрафных балла с вас все же снимут за остановку на пешеходном переходе.

При сдаче экзамена важно продемонстрировать, что вы умеете водить машину в условиях города, как любой другой опытный водитель. Но при этом смотрите, чтобы машина часто не глохла. Докажите экзаменатору, что знаете правила ПДД и следуете им во время движения даже тогда, когда это не требуется с практической точки зрения. Будьте педантом в этом деле, и вы наверняка сдадите экзамен в числе первых. Удачи вам!

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 05-12-2019

Основные ошибки при сдаче города в ГАИ

13.01.2019

Вы успешно сдали теорию и допущены к сдаче вождения. Что может помешать сдать вождение в городе с первого раза? И как избежать этих ошибок?

Предупрежден – значит вооружен. В данной статье рассмотрим самые распространенные ошибки начинающих водителей и разберемся, как их не допустить при сдаче итогового экзамена по вождению.

Маневрирование, перестроение

Одна из часто встречаемых ошибок – резкое перестроение: тут большинство начинающих водителей забывает включить поворотные сигналы вовремя. Также одна из частых и грубых ошибок – создавать помеху или не уступать дорогу транспорту, имеющему преимущество.

Разворот

Самая популярная ошибка на повороте – наезд на бордюр. А самая распространённая причина этой ошибки проста – спешка и волнение начинающего водителя. Многие начинающие автолюбители не рассчитывают угол разворота и выкручивают руль слишком поздно, а другие пытаются развернуться без остановки. Помните, что чем больше скорость во время разворота, тем больше радиус.

Грубой ошибкой и причиной преждевременного окончания экзамена является попытка развернуться на пешеходном переходе или остановочном пункте.

Поворот налево

Часто начинающие водители нарушают правила, когда не уступают дорогу транспорту со встречной полосы. Совершается эта ошибка неосознанно, но всегда приводит к досрочному завершению экзамена. Также грубой ошибкой становится создание аварийной ситуации, когда во время разворота или поворота налево автомобиль глохнет и становится помехой для других участников движения.

Остановка

Если вы дошли до конца без замечаний и грубых нарушений, экзаменатор просит остановиться в первом разрешенном месте. В этот момент совершается большое количество ошибок – чаще всего из-за спешки, неопытности и неумения в полной мере применять знания, полученные в школе вождения в Минске. Но если вы поступите в «АвтоАвиант», сдача прав на мотоцикл или автомобиль в ГАИ пройдет успешно. На практических занятиях вы отработаете нужные элементы и научитесь быстро анализировать ситуацию на дороге.

На экзамене в ГАИ постарайтесь правильно настроиться и не паниковать: не спешите, будьте сконцентрированы и внимательны. Главное, помните, что результат экзамена зависит только от вас!

Все новости

Основные ошибки при сдаче практического экзамена в ГИБДД и советы для успешной сдачи

Чтобы получить водительские права, нужно сдать экзамен по вождению в ГИБДД. Преподаватели автошколы «Вектор» не просто готовят учеников к испытанию, но и прорабатывают все возможные ошибки. Такой подход увеличивает шансы на прохождение экзамена с первого раза.

Как проходит экзамен в городе

Экзамен по вождению в городе сдается в порядке очереди — один сотрудник ГАИ работает с несколькими экзаменуемыми. Инспектор занимает пассажирское сиденье и в первую очередь обращает внимание на то, как водитель готовится к движению. Здесь важно пристегнуться ремнем безопасности, настроить сиденье и зеркала. На протяжении всего экзамена нужно внимательно слушать инспектора. Он будет давать задания, требующие незамедлительного исполнения. Наиболее частые команды:

• выполнить поворот;
• развернуться на широкой и узкой дорогах;
• проехать регулируемый и нерегулируемый перекресток;
• припарковаться;
• перестроиться в соседнюю полосу и др.

Любая невыполненная просьба засчитывается как ошибка. Учтите еще одну важную деталь: инспектор может специально потребовать то, что не вписывается в правила дорожного движения. Он будет ждать соответствующей реакции, но никак не бездумного исполнения команды. Грубое нарушение ПДД лишает ученика шанса сдать экзамен. В этом случае придется через время вернуться на пересдачу.

Маршрут экзамена

Маршрут экзамена по вождению разрабатывается заранее. Чтобы проверить, какие знания ученик получил в автошколе, инструктор направит его по той дороге, где будут пешеходные переходы, перекрестки, остановки общественного транспорта, железнодорожные переезды. Чаще всего экзамен проводится на оживленной улице с высокой плотностью автомобилей.

До сих пор узнать точный маршрут движения можно было заранее. Так ученики с преподавателями могли потренироваться на конкретной дороге накануне испытания. Но с октября 2020 года все изменится — инспектор ГАИ получит право самостоятельно решать, где и в каких условиях экзаменовать начинающего водителя.

Ошибки при сдаче экзамена в городе

При прохождении практического экзамена большинство учеников совершают одни и те же ошибки. В большинстве случаев причиной выступает не глупость, а отсутствие опыта. Инспектор не имеет права быть снисходительным, ведь от того, как вы будете вести себя на дороге, зависит безопасность всех участников движения. По статистике ученики чаще всего “проваливают” сдачу экзамена в следующих ситуациях:

• замедляют ход перед знаком «СТОП», но не останавливают автомобиль полностью — это грубейшая ошибка;
• пропускают пешеходов во всех неположенных местах или не пропускают в положенных — безусловно, во избежание ДТП человека нужно пропустить на проезжей части, но правилами предусмотрена остановка только на регулируемых переходах, «зебре» и перед поворотом;
• не приводят рычаг переключения скоростей в нейтральное положение на остановках, начинают движение с включенной первой передачей — подобный способ вождения по городу «вреден» для автомобиля, поэтому не может быть одобрен и экзаменатором.

Если на дороге возникла опасная ситуация, водитель не предпринял никаких мер, и инспектор вмешался, считайте, что экзамен провален. Также не рекомендуется пререкаться и игнорировать команды — даже если вам кажется, что вы правы, оспаривать решение экзаменатора никто не будет.

Сколько раз можно сдавать вождение по городу

Если с первой сдачей экзамена ничего не вышло, не стоит отчаиваться. Количество пересдач не ограничено. Главное, вписаться в полугодовой срок после получения свидетельства об окончании автошколы. По его прошествии правила предусматривают повторную сдачу теории. Получение водительских прав допускается в любом городе, независимо от того, где было пройдено обучение. Все, что нужно — иметь на руках подтверждающие документы. Если их нет, придется заново переучиваться.

Для тех, кто решил сдать вождение после длительного перерыва, стоит узнать, не изменилось ли что-нибудь в правилах. В конце 2020 года начнет действовать ряд нововведений, согласно которым практический экзамен объединит в себе «автодром» и «город», и будет длиться 30 минут. Инспекторы ГАИ будут строже оценивать навыки начинающих водителей.

Причины провала большинства новичков на экзамене «город»

Волнение и суетливость — основная проблема новичков, которая мешает сдать экзамен в городе с первого раза. Стоит заранее подумать, как предотвратить их появление. Даже если ученик идеально знает правила дорожного движения и уверен в своих навыках вождения, он может несознательно допустить такие ошибки:

• начать движение без предварительной настройки и проверки автомобиля;
• переключить скоростной режим слишком рано или поздно;
• не включить сигнал поворота;
• пропустить дорожный знак;
• перестроиться на другую полосу, создав аварийную ситуацию;
• повредить транспортное средство, вследствие неудачного маневра.

Нередки случаи, когда новички во время экзамена уверенно едут на красный свет светофора, хотя даже инспектор не сомневается, что ученик знает о нарушении. После такого провала важно не только продолжить обучение и закрепить выученный материал, но и найти способ справиться с нервами.

Советы для успешной сдачи практического экзамена

Чтобы минимизировать вероятность ошибок во время экзамена, и чувствовать себя на дороге увереннее, необходимо много практиковаться. Кроме занятий в автошколе, будет полезным позаниматься на пустых, безопасных участках с родственниками или друзьями, у которых есть автомобиль и права. Если вы знаете, что парковка — ваше слабое место, значит уделите ей больше внимания. Иначе на экзамене неизбежно допустите ошибку.

Хорошо, если экзаменационный маршрут известен заранее. Стоит проехать по нему несколько раз, обратить внимание на знаки, разметку, светофоры и любые мелочи, за которые может зацепиться инспектор ГАИ. Учтите еще несколько важных нюансов, необходимых для успешной сдачи экзамена по городу:

• не берите с собой много вещей, только самое необходимое;
• постарайтесь пройти испытание одним из первых — так не придется долго переживать и не будет риска, что вас не успеют принять;
• внимательно слушайте и выполняйте все просьбы инспектора;
• прежде чем завести автомобиль, обеспечьте себе комфортное положение — настройте кресло, зеркала, высоту сиденья;
• пристегните ремень безопасности;
• включите ближний свет и снимите авто с ручника.

Прием успокоительных накануне или во время испытания крайне нежелателен. Седативные средства затормаживают реакцию. Перед днем «Х» хорошо отдохните и выспитесь — это лучшая альтернатива любым лекарствам. Не прогуливайте занятия и не надейтесь на удачу. Помните, даже если вам удастся провести инспектора и «чудом» сдать экзамен, садясь за руль в следующий раз, вы подвергаете опасности всех участников дорожного движения.

город и площадка. Основные ошибки при сдаче экзамена в гибдд город и как сдать без ошибок Сколько штрафных баллов допускается при сдаче вождения

Для того чтобы получить водительские права необходимо пройти обучение в автошколе, а также сдать квалификационный зачет в ГИБДД. О том как проводятся экзамены и за что начисляются штрафные баллы, читайте в статье ниже.

Как начисляются штрафные баллы на экзамене в ГИБДД?

Водительские права — один из главных документов, без которых невозможно управлять автомобилях в пределах городской автомагистрали. За подобное нарушение граждане караются законом по самым строжайшим мерам. Также и в случае, если водитель получил удостоверение, однако указанная категория не соответствует управляемому ТС.

Согласно ПДД, существуют 5 основных категорий управления транспортным средством:

1. Квалификация «А» позволяет водить мотоциклы;
2. Категория «В» необходима для управления легковым авто;
3. Класс «С» требуется для грузовых машин и внедорожников;
4. Категорией «D» обладают все водители автобусов;
5. Квалификация «М» предназначена для управления мопедами.

Для того чтобы получить соответствующую категорию управления авто необходимо пройти обучение в лицензионной автошколе, а затем сдать экзамены в ГИБДД. Квалификационный зачет состоит из двух частей: теоретического знания ПДД, а также практических основ вождения транспортным средством.

Порядок прохождения экзаменов заключается в следующем:

• обучение правилам ПДД;
• провидение медосмотра;
• оплата услуги;
• тестирование по основам правил дорожного движения;
• вождение авто на спецплощадке;
• проверка управления ТС в пределах городской автомагистрали.

Проверка знаний кандидатов осуществляется с помощью комиссии. За каждый неправильный ответ сотрудники ГИБДД назначают штрафные баллы. Чем меньше будет их значение, тем успешнее пройдет экзамен.

Если квалификационный зачет сдается не успешно, то причина в большинстве случаев кроется именно в штрафных баллах. Проверяющие уделяют большое внимание даже незначительным мелочам при проверке теории, а также вождения в городе. К этим зачетам следует особенно тщательно подготавливаться.

Тестирование по управлению авто в городе призвано проверить навыки и возможность находить выход из непредвиденных ситуаций, возникающих на дороге. Для проведения экзамена выбирается наиболее сложная автомагистраль. Зачет усложняется различными негативными явлениями, на которые большинство водителей просто не обращают внимание.

Водитель должен:

1. Использовать поворотники и предпринимать любые действия только после их включения;
2. Уступать дорогу автомобилям, имеющим приоритет в движении;
3. Знать правила парковки;
4. Разворачиваться без создания помех для других автолюбителей;
5. Уметь осуществить обгон и своевременно производить встречный разъезд;
6. Объезжать остановки;
7. Следовать сигналам светофора;
8. Безошибочно трактовать дорожные знаки;
9. Пропускать пешеходов.

За каждое нарушение инспектор ГИБДД назначает штрафной балл:

• 5 единиц за грубое нарушение ПДД;
• оценка 3 за средние ошибки;
• 1 балл за мелкие промахи.

При сдаче экзамена на площадке

На спец. площадке созданы искусственные аварийные условия, которые позволяют определить готовность водителя управлять транспортным средством. Этот этап тестирования считается одним из наиболее сложных.

При сдаче экзамена на площадке проверяются следующие умения водителя:

• параллельная парковка;
• разворот автомобиля;
• маневрирование ТС «змейкой»;
• въезд в гараж задним ходом;
• заезд на эстакаду.

За сбитие элементов паковочного или разметочного оборудования назначается самый высокий штрафной бал — 5. Средним нарушением считается пересечение указателей «Стоп». Таким кандидатам начисляется 3 балла за каждый промах. Незначительные ошибки, такие как выключение двигателя при выполнении задания оцениваются в 1 показатель.

В городе

В городских условиях к управлению транспортным средством допускаются только те ученики, которые успешно сдали теоретический экзамен, и зачет на спец. площадке.

Многим кондидатам в водители пригодится таблица штрафных баллов, которые выставляются за ошибки на практическом экзамене при сдаче в городе.

Теперь при сдаче экзамена по вождению в городе будущий водитель может заработать 1, 3 или 5 баллов. Не сдача экзамена наступит в том случае, если будет накоплено 5 и более штрафных баллов за все время сдачи.

Штрафные баллы до 1 сентября 2016 года

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибки	Пункты ПДД
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право	8. 3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8
	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков	Приложение 1
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение 2
1.7. Нарушил правила обгона	11.1-11.5
1.8. Нарушил правила разворота	8.8, 8.11
1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7	8.5
	8.12
	15.1-15.4, 12.4
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения	10. 1
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП

Средние ошибки — 3 балла

Мелкие ошибки — 1 балл

Типичные ошибки	Пункты ПДД
3.1. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота	8.2
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью	10.4
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.4
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами	19. 1-19.5, 19.8
3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения
3.12. Иные нарушения ПДД

Штрафные баллы с 1 сентября 2016 года

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибки	Пункты ПДД
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12,9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество	8.3, 13.1, 13.8, 14. 1, 14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний	Приложения №1 и №2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение №2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона	11.1-11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота	8.5-8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота	8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом	8. 12
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1-15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения	10.1-10.4
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения	10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов	11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства	3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1. 17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Средние ошибки — 3 балла

Типичные ошибки	Пункты ПДД
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки	12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой	8.1
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)	Приложения №1 и №2 к ПДД
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении	13.2
2.6. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров	22.7
2.8. Использовал во время движения телефон	2.7
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился	14.2, 14.7

Мелкие ошибки — 1 балл

Типичные ошибки	Пункты ПДД
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота	8.2
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам	10.5
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.5
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом	19. 1-19.5, 19.8, 19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9 Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11 В процессе экзамена заглох двигатель

мне поставили «неуверенно пользовался органами управления»

По смыслу нарушения, на мой взгляд , за это «нарушение» возможно наказать лишь один раз (1 балл). Но вот в руководящих документах подобное утверждение Вы вряд-ли найдёте.

сдавала экзамены в ГИБДД сказали набрать максимально допустимую скорость,скорость набрала 54-55 кмч.максимально допустимая скорость на участке 60 кмч.Поставили 5 штрафных баллов за невыполнение задания.

Правильно ли, инспектор поставил? И могла бы я это обжаловать? И какой был бы результат положительный или отрицательный?

Катя , если у Вас есть желание, то попробуйте оспорить результаты экзамена. Заодно и расскажете нам, какой результат в итоге получился.

Удачи на дорогах!

учебная езда выше 40 км/ч запрещена

Особых ограничений скорости для учебного ТС не существует.

мне не засчитали город из-за того, что держал руль одной рукой (при этом инспектор сказал, что видно, что у вас есть опыт вождения). а если я так привык, почему это неправильно. если я уверенно чувствую машину с таким положением рук. когда ситуация требует того, держусь двумя. в ПДД нет четко прописанного положения рук на руле, главное в принципе держаться. 🙂

Юрий , что полицейский написал в экзаменационном листе? За какое нарушение поставили штрафные баллы?

Как расценивается задевание бордюра на скорости 20 км/ч?

На выбор инспектора: 1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП — а «задевание бордюра» на любой скорости — это именно ДТП.

Или 1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения.

Кстати, «Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Сдавала экзамен в городе, и инспектор, принимающий экзамен, поставил 2 штрафных балла за движение со слишком малой скоростью (30-35 км/ч) при ограничении в 40 км/ч. Данная скорость была выбрана мной исходя из погоды: только что прошел дождь, и дорога была мокрая. Имел ли право инспектор ставить 2 раза штрафные баллы за данный пункт?

Имел, 40 км/ч не предел для аккуратной езды. Попробовать обжаловать можно, конечно, то что 2 раза.

Был знак ограничения скорости 40 км/ч

И что? По правилам, нужно ехать ближе к максимально разрешенной скорости, то есть до 40 км/ч, от 35 до 39, как нам говорили в автошколе. Если он за 30 поставил и было два эпизода и он предупреждал о том, что скорость слишком низкая — это ошибка. Если молча в конце поставил два балла — он не прав.

Он во время движения ничего не говорил. Просто по завершении экзамена в листе указана данная ошибка дважды..

А общая оценка «сдал»? Мне также молча поставили 2 балла за неуверенное вождение, но по ходу экзамена напоминали о передаче один раз, так что я не стала спорить, тем более что в принципе не сдала из-за вмешательства в управление.

Общая «не сдал», т.к. я не сказала ему пристегнуться. И вот в итоге 5 баллов..

Что? Инспектора на месте инструкторов не пристегиваются, чтобы успеть вмешаться в управление.

Он сидел сзади.. рядом был инструктор. По таблице штрафных баллов это «Нарушение правил перевозки пассажиров»..

Ого! Спасибо, буду знать. Но я возила двух инспекторов и мне такого не записали и, думаю, другим кандидатам тоже.

Ну вот у нас такая ерунда есть.. Буду ждать следующей пятницы для пересдачи..

Андрей-370

Здравствуйте,поставили 5 баллов за пункт 3.10 неуверенно пользовался органами управления ТС,не обеспечивал плавность движения. Расскажите, пожалуйста, подробнее что входит в этот пункт,какие критерии. Спасибо.

Андрей , здравствуйте.

Указанный пункт в нормативных документах, к сожалению, не расшифровывается.

Удачи на дорогах!

KatyaSs , можно было:

1. Написать в экзаменационном листе, что Вы не согласны с результатами.

2. Собрать доказательства того, что нарушения не было (желательно найти видео с регистратора автомобиля, находящегося сзади).

3. Обжаловать результаты у вышестоящего лица в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

KatyaSs , на остановке маршрутных транспортных средств можно остановиться только для посадки или высадки пассажиров. Если остановиться там на экзамене, то чтобы нарушения не было, пассажиру (инспектору) придется выйти. А такое развитие событий маловероятно.

Водитель (кандидат в водители) на автобусной остановке выходить не может.

Удачи на дорогах!

Александра-38

Считается ли ошибкой, торможение двигателем зимой, при движении на перекрёстке?

Александра , само по себе торможение двигателем ошибкой не является.

Однако на практике все зависит от ситуации. Если экзаменатор посчитает, что автомобиль не успевает остановиться и нажмет на педаль тормоза, то будет иметь место ошибка 1.16.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

Супругу на экзамене при повороте налево на нерегулируемом перекрёстке пропустил, поморгав фарами и остановившись, встречный. Она спросила у инспектора что делать, тот пожал плечами. Она повернула, инспектор защитал 5 баллов. Есть ли шанс оспорить это решение? Она, к сожалению, сильно растроилась, так как очень хорошо отъездила до этого момента, и подписала то, что он ей подсунул. Спасибо.

Кирилл , здравствуйте.

Если встречный автомобиль остановился и не собирался продолжать движение, то маневр Вашей жены не создал помех, т. е. требование уступить дорогу было выполнено.

Оспаривать решение есть смысл только в том случае, если есть подтверждение, что все было именно так. Например, видео из учебного автомобиля.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос: если я воспользовалась сигналом поворота при парковке не заблаговременно, а прям во время манёвра, после слов инспектора о подаче сигнала. Можно ли оспорить его решение в оценке данной ошибки? Мне дали 3 балла по п.2.2 но есть также п.3.1. Входит в ли него подача сигнала поворота при парковке?

Дарья , здравствуйте.

В любом случае за одну ошибку должны быть наложены штрафные баллы только по одному пункту (либо 2.2, либо 3.1). Если баллы по этим пунктам относятся к разным ситуациям в процессе экзамена, то все законно.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Инспектор поставил мне 3 балла за отсутствие подачи сигнала при начале движения согласно пункту 8.1.

Учебный автомобиль стоял на парковке прямо, и поехала я прямо, никому не мешая. До ближайшего поворота налево, чтобы выехать в город, было ещё далеко.

Какой световой сигнал я должна была подать при начале движения в прямом направлении, никуда не сворачивая? Ведь согласно ПДД я обязана включить световой сигнал, не вводя в заблуждение других водителей. Ведь это было бы неправильно включить поворотник, а ехать прямо.

Евгений-272

ПДД п.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления…

Ведь это было бы неправильно включить поворотник, а ехать прямо.

Вы пока не едете прямо. Вы движение начинаете — а это и есть манёвр.

Алина , здравствуйте.

Сотрудник ГИБДД прав. При начале движения от правого края проезжей части следует подать левый сигнал поворота (даже если машина начнет ехать прямо.

Удачи на дорогах!

Владимир125

Здравствуйте. Хочу рассказать Вам свою ситуацию. Экзамен город. Тронулся как положено, поехали, проехали два перекрестка, повернули на право. И вот ситуация. Впереди метров 50 неравнозначный, не регулируемый перекрёсток, я еду по главной на третей передаче, скорость 50км ч, мне поступает команда сделать обгон. Тут же подстовляеться сразу наша вторая учебная машина, глазом не успел моргнуть, подумал ещё как она узнала что мне нужно её обгонять, и удивился, ведь по правилам обгон запрещён ближе чем за сто метров до перекрестка. А она меня обогнала и подставилась метров за 25 до перекрестка. У меня лёгкий шок. Но ладно, я могу её обогнать на этом неравнозначном не регулируемом перекрестке так как еду по главной, что правилами разрешено, помню из билетов. Но обгонять боюсь на этом перекрестке, по причине того, что инструктора нам говорили не вздумайте обгонять на перекрёстках любых, гаишник не защетает, у нас тут типа так принято. Я это помню, проверять не хочеться, думаю о гоню сразу за перекрестком. Вот тут и началось. Проехал перекрёсток, посмотрел в левое зеркало, никого, включил левый поворот, до следующего Т образного перекрестка оставалось метро 150,убедился в безопасности обгона и поехал выполнять. Выезжаю на встречу, очень хочу успеть завершить обгон до расстояния 100м до перекрестка, что бы не нарушить, и вдруг с Т образного перекрестка выруливает встречное авто и летит с приличной скоростью мне навстречу, я сам на встрече поровнялся с обгоняемым нашим учебным авто. И вот тут у меня началась делема. Что делать. Мозг завис, волнение. Понимаю, нужно отказаться от маневра, сбавить скорость и вернуться на исходную, пропустить встречу, а там уже Т образный перекрёсток, уже обгон сделать не смогу. Значит не выполню задание инспектора. И я решаюсь доделать начатое. Обгоняю, до перекрёстка метров 100,и мне остановитесь. Не сдал. Почему спрашиваю. Потому что Вы куда торопитесь. Встречный авто притормазил чтоб пропустить меня в свою полосу, я создал тем самым ему помеху, штраф 5 балов. Приходите ещё. Свою ошибку я понял сразу. Вопросов нет. Но есть вот какой вопрос, что будет если не выполнить обгон, например нет возможности из за встречного потока машин, а впереди уже перекрёсток. Деваться некуда. На экзамене инспектор как к этому отнесеться, не сдал? Или поймёт что я кондидата не было возможности, зачем рисковать. А если проехал перекрёсток, но не успел сделать обгон, за перекрестком команда на обгон остаётся в силе?

Владимир125

Есть ли ограничения в метрах на обгон до перекрестка в населенном пункте?

Евгений-272

И удивился, ведь по правилам обгон запрещён ближе чем за сто метров до перекрестка.

Чтобы успешно сдать экзамен, курсант должен выполнить 17 упражнений на автодроме. На каждое упражнение выделяется две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена в городе составляет 30 минут. Перечень ошибок и штрафные баллы за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.

Важные навыки для сдачи экзамена

Рассмотрим основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:

• уметь использовать аварийные сигналы автомобиля;
• правильно совершать маневр остановки, выбрав для этого подходящее место;
• уметь разворачиваться, не создавая при этом помех для сторонних участников дорожного движения;
• осуществлять обгон и своевременно его завершать;
• заблаговременно притормаживать, а, если этого требует ситуация, останавливаться перед пешеходным переходом;
• уметь правильно пользоваться звуковыми и световыми сигналами ТС;
• верно распознавать и выполнять сигналы регулировщика;
• правильно выполнять проезд нерегулируемого перекрестка.

Все эти требования нетрудно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.

Нюансы сдачи экзамена

Перед сдачей экзамена готовят ТС. Двигатель сначала прогревается, а потом выключается. Также проверяется работа всех приборов автомобиля.

Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.

Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право давать команды, контролировать процесс вождения автомобиля, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.

Если необходимо совершить маневр разворота, место для проведения маневра выбирается самим экзаменуемым. Запрещено торопить и провоцировать курсанта к выполнению поспешных или неправильных действий.

Правила оценки

После того, как инспектором отдается команда остановки, экзаменуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки на свое усмотрение. После чего привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и поставить автомобиль на ручник во избежание отката.

Далее идет подсчёт штрафных баллов, полученных курсантом во время сдачи экзамена. Если количество штрафных баллов составило двадцать единиц и более, экзамен считается несданным. Курсант получает оценку «Не сдал».

При благоприятном исходе, когда количество не превышает двадцати баллов, курсант получает оценку «Сдал». После оглашения оценки экзамен считается полностью завершенным.

Еще на этапе обучения можно заняться поиском первого автомобиля. Из-за малого опыта высок риск мелких ДТП, поэтому лучше приобрести машину с пробегом. Мы подготовили цикл статей с обзорами подержанных автомобилей в нашем блоге . А чтобы не купить проблемную машину,

Для получения водительских прав. Рассмотрим же, какие штрафные баллы предусмотрены для учеников автошкол в 2020 году.

Теперь вместо 10 упражнений на практическом экзамене кандидату в водители предстоит выполнить 17. На выполнение каждого упражнения на площадке отводится 2 минуты. На практический экзамен в городе отведено 30 минут. Для успешной сдачи экзамена разрешается набрать не более 4 баллов.

Предлагаем вам полную таблицу штрафных баллов на экзамене в ГИБДД, с изменениями на 6 сентября 2017 года:

ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ НА ПЛОЩАДКЕ 2020:

Небольшие ошибки (которые можно допустить на экзамене не более 2-х раз). После третей ошибки экзамен будет не сдан.

• 3 и более раз сбил разметочное оборудование (113.2).
• 3 и более раз допустил остановку двигателя (113.7).
• Сдавая экзамен на категории М, А или подкатегорию А1, коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения.(113.12).

Средние ошибки (допустить можно только 1 раз за экзамен).

• Сдавая экзамен на категории М, А или подкатегорию А1 не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда это предусмотрено условиями выполнения упражнения (113.12).

Единственной средней ошибкой является отсутствие сигнала поворота при сдаче экзамена на мопеде или мотоцикле.

Серьезные ошибки (допустив которые хоть раз вы получите оценку «НЕ СДАЛ».

113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды о начале его выполнения.

113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенных линиями дорожной разметки 1.1. белого цвета или 1.4. желтого цвета и разметочными конусами.

113.4. Пересечение линии «Стоп» по проекции переднего габарита ТС в случаях, когда остановка перед линией «Стоп» предусмотрена условиями выполнения упражнения.

113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами ТС в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения упражнения.

113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения упражнения.

113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения упражнения.

113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.

113.11. При сдаче экзамена на право управления ТС категорий А, М и подкатегории А1 превысил время выполнения элемента упражнения №1 «Скоростное маневрирование».

113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат ТС на подъеме более чем на 0,3м.

113.14. При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС при запрещающем сигнале светофора.

113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

ШТРАФНЫЕ БАЛЛЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГОРОДЕ 2020

Грубые ошибки (5 баллов), допустив которые хоть раз вы получите оценку «НЕ СДАЛ»

Ошибка	Пункт ПДД
Не предоставление преимущества (создание помехи) ТС, имеющему преимущество.	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9,13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
Не предоставление преимущества (создание помех) пешеходам, имеющим преимущество.	8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6
Выезд на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или трамвайные пути встречного направления.	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
Проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировщика).	6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
Не выполнение требований знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1. 1, 1.3, а также знаков особых предписаний.	Приложения №1 и №2 ПДД
Пересечение «СТОП»-линии (разметки 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).	6.13, Приложение №2 к ПДД
Нарушение правил выполнения обгона.
Нарушение правил выполнения поворота.
Нарушение правил выполнения разворота.
Нарушение правил движения задним ходом.
Нарушение правил проезда железнодорожного переезда.
Превышение установленной скорости движения.
Не принятие возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС при возникновении опасности для движения.
Нарушение правил опережения ТС при проезде пешеходных переходов.
Выполнение обгона ТС, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им ТС.
Действие или бездействие, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления ТС с целью предотвращения возникновения ДТП.
Не выполнение (игнорирование) задания экзаменатора.

Средние ошибки — 3 балла

Ошибка	Пункт ПДД
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки.	12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой.
2. 3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12).	Приложения №1 и №2 к ПДД.
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки.
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению ТС в поперечном направлении.
2.6. Не пристегнул ремень безопасности.
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров.
2.8. Использовал во время движения телефон.
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился.

Мелкие ошибки — 1 балл

Ошибка	Пункт ПДД
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота.
3.2. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части.	9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий.
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС.
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП.
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом.	19.1-19.5, 19.8, 19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД.
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку.
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида.
3.10. Неверно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал плавность движения.
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель.

Как начисляют штрафные баллы на экзамене в ГИБДД в городе

Правила оценки экзамена по вождению в ГИБДД строго регламентированы законом — Регламентом МВД по предоставлению госуслуги по проведению экзаменов на право управления ТС и выдаче водительских удостоверений. Давайте с ними разберёмся.

1. Все ошибки чётко прописаны в Контрольной таблице в приложении 8 Регламента. В ней указана суть ошибки, каким пунктам ПДД она соответствует и «тяжесть» ошибки в баллах. 

2. Все ошибки разделены на три группы по степени «тяжести»:
— раздел А грубые ошибки, за которые начисляют 5 штрафных баллов — 17 ошибок
— раздел Б средние ошибки, за которые начисляют 3 балла — 9 ошибок
— раздел В мелкие ошибки, за которые начисляют 1 балл — 11 ошибок

3. Всего на экзамене допускается набрать 4 штрафных балла за ошибки. Если случается 5-й балл — экзамен «НЕ СДАЛ». То есть будьте крайне внимательны к грубым ошибкам из группы А — они сразу же ведут к не сданному экзамену и пересдаче.

4. Все ошибки заносятся в экзаменационный лист — в нём указан список ошибок, места для отметок штрафных баллов и результат экзамена. Ошибки повторяют контрольную таблицу из приложения 8.

Чтобы быть максимально готовым к экзамену в условиях города, мы рекомендуем ознакомиться с Контрольной таблицей ошибок и знать, за что дают максимальные штрафные баллы. 

Теперь приведём список ошибок из Регламента.

Контрольная таблица ошибок на экзамене в условиях дорожного движения 

А. Грубые ошибки — 5 баллов 
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления
1. 4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)
1.7. Нарушил правила выполнения обгона
1.8. Нарушил правила выполнения поворота
1.9. Нарушил правила выполнения разворота
1.10. Нарушил правила движения задним ходом
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов
1.12. Превысил установленную скорость движения
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства
1. 16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Б. Средние ошибки — 3 балла
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении
2.6. Не пристегнул ремень безопасности
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров
2.8. Использовал во время движения телефон
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился

В. Мелкие ошибки — 1 балл
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель.

Хотим обратить ваше внимание. Если вы будете очень неуверенны за рулём, то инспектор может начислить вам достаточное количество мелких ошибок по 1 баллу, в результате чего наберутся 5 баллов и экзамен будет не сдан. Так что не обязательно совершать грубые нарушения ПДД, чтобы не сдать экзамен.

Как оценивают экзамен по вождению на площадке (автодроме) мы рассмотрели в статье раньше.

Чтобы вы были готовы к экзаменам в ГИБДД на все 100%, на уроках в нашей автошколе мы подробно, понятно и с примерами разбираем абсолютно ВСЕ ошибки. Приходите учиться к нам!

Наши классы в Москве:
автошкола на Калужской
автошкола в Некрасовке
автошкола в Новокосино
автошкола в Измайлово

Мы с вами до получения водительского удостоверения.

..

Таблица штрафных баллов при сдаче экзамена на права

Допущенная ошибка	Пункты ПДД	Штрафной Балл
А. Грубые
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)	3. 2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3	5
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право	8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6	5
1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8	5
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10	5
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков	Приложение 1	5
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение 2	5
1.7. Нарушил правила обгона	11.1-11.5	5
1.8. Нарушил правила разворота	8.8, 8.11	5
1. 9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7	8.5	5
1.10. Нарушил правила движения задним ходом	8.12	5
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1-15.4, 12.4	5
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения	10.1	5
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целые предотвращения возникновения ДТП		5
Б. Средние
2.1. Нарушил правила остановки	2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8	3
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)	8. 1	3
2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД)	Приложения 1, 2	3
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2	3
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении	13.2	3
В. Мелкие
3.1. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2	1
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота	8.2	1
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7-9.10	1
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1	1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью	10. 4	1
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.4	1
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами	19.1-19.5, 19.8	1
3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС		1
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения		1
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида		1
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения		1

Полицейский ошибся? Наиболее частые ошибки, наблюдаемые на остановках DUI в Атланте

Вы можете подумать, что полиция не обращалась с вами справедливо после остановки, но означает ли это, что ваши права были нарушены? Все зависит от того, что произошло, но когда полиция не соблюдает правила, за это придется платить. Мы должны оставаться невиновными, пока виновность не будет доказана в суде. Когда я разговариваю со своими клиентами, столкнувшимися с DUI, я получу всю информацию и проведу расследование ареста, включая видео и аудио доказательства.Я всегда проверяю, где полицейский допустил ошибку, потому что для вас неправильно арестовывать, если они плохо с вами обращались. Ошибка полицейского может означать снижение или снятие обвинений с вашего DUI.

Вам может быть трудно узнать, когда полицейский допустил ошибку до, во время или после вашего ареста по причине DUI. В конце концов, полиция может совершать действия по дюжине раз в день, но это только ваш первый раз, когда вы имеете дело с DUI. Опытный юрист Atlanta DUI понимает правила и нормы, которым должна следовать полиция, и что происходит, когда они не следуют правилам.

Полицейский DUI Ошибки

Коп-новичок может совершить ошибку во время вашего ареста по бездействию. Даже опытный полицейский может ошибиться, потому что он произвел сотни арестов DUI. Иногда офицер может не соблюдать правила, потому что на самом деле не знает закона. Любая из этих ситуаций может привести к несправедливому отношению к вашему аресту по взысканию. Хорошая новость в том, что арест не обязательно должен заканчиваться обвинительным приговором. Виновен ты или нет, не полиция, а суд.Если полиция не следовала правилам, вам нужно, чтобы кто-то указал на это судье и присяжным, чтобы вас не признали виновным.

Ошибки полицейского могут начаться еще до того, как вас остановят. Если полиция остановит вас без причины, возможно, вас остановили незаконно. Полиции нужны четко сформулированные факты, чтобы оправдать остановку движения, например нарушение правил дорожного движения. Это не должно быть серьезным уголовным преступлением. Даже такая мелочь, как вождение без включенных фар, может дать полиции достаточный повод остановить вас.Но что-то должно быть. Если у полицейского нет конкретной причины для первоначальной остановки движения, возможно, ваши права были нарушены.

Полевые испытания на трезвость также могут содержать ошибки. Стандартизированные полевые тесты на трезвость имеют специальную подготовку, руководящие принципы и правила, которым должна следовать полиция. Однако, даже если они проведены идеально, эти тесты не всегда точны. Поэтому, когда полицейский не соблюдает правила проверки трезвости в полевых условиях, они могут быть еще менее точными.

Есть особые инструкции, которые полиция должна дать перед проведением полевых испытаний на трезвость. Если офицер говорит вам сделать неправильное количество шагов или упускает важную инструкцию, вы можете «провалить» тест, даже если это была ошибка офицера полиции.

Многие вещи также могут сделать тест менее точным. Если офицер не принимает во внимание эти факторы, он может не дать вам шанс пройти эти тесты. Мигающие огни, темная обочина шоссе и неровная поверхность могут заставить вас споткнуться во время теста ходьбы и поворота, но полицейский может подумать, что это связано только с алкоголем. Лекарства также могут повлиять на полевые тесты на трезвость, даже если вы не водите автомобиль с ограниченными возможностями.

Полицейские часто полагаются на полевые испытания на трезвость, чтобы оправдать арест водителя по подозрению в DUI. После того, как они вернутся в полицейский участок, за этим может последовать химический тест, чтобы выяснить, есть ли у вас наркотики или алкоголь в вашем организме. Перед взятием химического образца офицер полиции должен проинформировать вас о законе о подразумеваемом согласии. Это может быть нарушением, если офицер не сообщит вам закон Грузии о подразумеваемом согласии или упустит важную информацию.Как можно эффективно дать согласие, если вы не уверены, на что соглашаетесь?

Полиция или сотрудники лаборатории могут ошибиться при взятии и тестировании вашего химического образца. Образец крови может быть неправильно маркирован или загрязнен, что может привести к ложноположительному результату. Образец выдыхаемого воздуха может быть выполнен без недавней калибровки аппарата, что может снизить точность результатов. Правоохранительные органы должны соблюдать определенные правила и процедуры, связанные с химическими испытаниями.Если они не будут следовать правилам, вы можете получить ложные результаты тестов.

Как юрист DUI, я прошел такое же обучение, одобренное NHTSA, что и полиция Атланты по проведению полевого теста на трезвость. Поскольку я знаю, что они должны делать, я знаю, на что обращать внимание, когда они сокращают путь или не следуют правилам. Я знаю, какие вопросы задать сотруднику полиции во время суда, чтобы выяснить, что он сделал не так. Недобросовестное обращение не должно приводить к обвинительному приговору. Вы заслуживаете преимуществ американской системы правосудия, чтобы считаться невиновным, пока вина не будет доказана.Арест DUI не должен заканчиваться обвинительным приговором, когда несправедливо собранные доказательства могут быть исключены из суда.

Ваш адвокат, штат Джорджия, DUI

Если вы или ваш близкий были арестованы за DUI, обязательно найдите адвоката, который готов расследовать все детали вашего дела и убедиться, что с вами обращаются справедливо. Если у вас есть вопросы или опасения по поводу того, допустила ли полиция ошибку во время вашего задержания, позвоните мне сегодня.

ошибок, которых не следует делать во время водительского экзамена I Desjardins Insurance

Но между , желающим получить ваших водительских прав, и , получением той желанной пластиковой карты, — это часы практики для решающего дорожного экзамена.Но что, если вся ваша тщательная подготовка подорвана одной-единственной ошибкой на водительском тесте?

Не позволяйте одной маленькой ошибке сорвать ваш экзамен по вождению: вот шесть распространенных (и легко исправляемых) ошибок, которые люди допускают на экзаменах по вождению, и что вам следует делать вместо этого. Помня об этих советах, вы сможете сосредоточиться на самом важном — на прохождении теста!

1. Роликовые упоры

Проезжая через остановку — одна из самых распространенных и опасных ошибок, которые вы можете совершить во время вождения. Проделайте это на своем дорожном тесте, и вы будете вознаграждены автоматическим провалом — без исключений.

Приближаясь к знаку «Стоп», обязательно полностью остановитесь и проведите краткое сканирование сцены дорожного движения перед вами, прежде чем продолжить. Если вы прибываете на перекресток с остановками для четырех сторон в тот же момент, что и другое транспортное средство справа от вас, они имеют право преимущественного проезда, и вы должны позволить им продолжить движение.

Еще одно нарушение перекатной остановки часто случается на красный свет. Хотя поворот направо на красный разрешен на большинстве дорог Канады, очень важно перед этим полностью остановиться. Помните: автомобилей, выезжающих на перекресток перпендикулярно вам, имеют зеленый свет.

2. Превышение скорости

Перед тестом водителя осмотрите свой испытательный полигон и его окрестности. Проверьте ограничения скорости на близлежащих дорогах и узнайте о возможных маршрутах экзамена. Проведя небольшое исследование заранее, вы узнаете, где увеличиваются или уменьшаются ограничения скорости.

Если ваше превышение скорости сохраняется на протяжении всего теста или если вы пересекаете школьную зону, экзаменатор поставит вам плохую оценку.Вы также рискуете быть остановленными полицией, если увеличите скорость, что гарантирует провал!

3. Не проверять слепое пятно

К моменту прохождения дорожного теста вы хорошо понимаете, что , а не , проверка слепого пятна не только опасна, но и раздражает другие машины на дороге.

Помните: хотя вы можете знать , чтобы проверить слепое пятно, убедитесь, что ваш экзаменатор знает, что вы знаете. Преувеличивайте проверку плеч, чтобы показать, что вы принимаете надлежащие меры предосторожности перед поворотом или сменой полосы движения.

4. Неправильное положение рук

Если ваша машина движется, всегда демонстрируйте экзаменатору, что вы контролируете ее: все время держите хотя бы одну руку на рулевом колесе. Что касается автоматики, убедитесь, что обе ваши руки находятся на верхней части рулевого колеса, выполняя правильные движения рук при повороте. Для стандартов убедитесь, что вы всегда держите руль обеими руками, если только вы не переключаете передачи.

5. Отсутствие адаптации к изменяющимся дорожным условиям

Быть водителем в Канаде — значит знать, как водить машину в любых погодных условиях, от снежных зимних метелей до внезапных летних ливней.Если во время экзамена погодные условия плохие или ухудшаются, важно знать, как на них реагировать. Как правило, в суровую погоду всегда следует снижать скорость.

6. Слишком нерешительно

Хотя большинство несчастных случаев происходит из-за слишком быстрой езды или выполнения беспорядочных маневров, некоторые аварии также возникают из-за колебаний. Слишком медленное вождение или извилистое движение на вашем автомобиле может поставить вас прямо на путь опасности. Если вы собираетесь повернуть или сменить полосу движения, или если вы ускоряетесь на шоссе, убедитесь, что ваши движения заранее рассчитаны и четкие.

Теперь, вооружившись этими шестью советами, вы можете сосредоточиться на самом важном. Если вам нужно больше практики, ознакомьтесь с этими шестью эффективными способами подготовки к экзамену на водителя.

Помните: будьте осторожны, сделайте глубокий вдох и водите уверенно!

19 октября 2017

Получение водительских прав — одна из важнейших вех на пути к взрослой жизни.

Пропускной Билет | Безопасное вождение

Уволение билета на безопасное вождение

Если вас поймают на нарушении правил дорожного движения, вам выдадут листок бумаги с описанием того, что вы сделали неправильно, и, в большинстве случаев, сумму в долларах, которую вам придется заплатить в качестве штрафа за нарушение закона. Это цитата, или штраф за нарушение правил дорожного движения.

Причины отказа в проездном

Существует множество причин, по которым штрафной билет может быть признан недействительным.Если что-либо из этого относится к вашей цитате, вы можете использовать их, чтобы отклонить ваш билет:

• Неправильная информация: Иногда офицер неправильно записывает вашу информацию. Если в вашем билете что-то не так — ваше отчество, время суток, цвет вашей машины — указание на это может вывести вас из билета, вашего штрафа и ваших баллов.
• Неисправное оборудование: Если вы докажете, что радар офицера неисправен или камера на красный свет мигает неправильно, вы можете доказать судье, что ваша цитата ошибочна.
• Безопасное вождение: Если вы проактивно пройдете курс по безопасному вождению, вы можете доказать судье, что вы предпринимаете необходимые шаги для исправления своего плохого поведения, и он или она может отпустить вас.
• Офицер полиции не появляется: Иногда, когда вы идете в суд, чтобы оспорить свой билет, офицер, выдавший билет, не появляется. В этом случае судья, не столкнувшись ни с одним другим аргументом, кроме вашего собственного, с гораздо большей вероятностью отклонит ваше дело.

Варианты после получения билета (за нарушение)

Получив билет, вы можете выполнить любое из следующих действий:

• Признать себя виновным и оплатить штраф: Отправьте платеж по почте и копию билета в соответствии с инструкциями на обратной стороне цитаты.
• Признайте себя виновным и отправляйтесь в школу дорожного движения: Если вы имеете право на обучение в школе дорожного движения, вы можете записаться на курс, чтобы скрыть баллы в вашей записи, чтобы не допустить роста ваших страховых тарифов.
• Предоставьте подтверждение исправления: Если вы получили «билет на исправление», все, что вам нужно, — это подтверждение того, что вы устранили проблему.
• Запросить судебное разбирательство: Если вы чувствуете себя невиновным, вы можете запросить судебное разбирательство или судебное разбирательство путем письменного заявления.

Способ учиться без стресса

Пройти курс отказа от штрафов за нарушение правил дорожного движения стало проще, чем когда-либо, благодаря онлайн-курсам безопасного вождения и дорожного движения от I Drive Safely! Итак, если вы удовлетворяете конкретный тип нарушения правил дорожного движения или вам нужно поступить в школу дорожного движения, чтобы удовлетворить требования, связанные с приостановленными водительскими правами, сделать это онлайн — лучший способ! Теперь вы можете пройти курс вождения, не выходя из собственного дома, и сделать это в удобное для вас время! Наш беспроблемный онлайн-курс по безопасности водителей адаптируется к вашему расписанию, поэтому вы учитесь только тогда, когда у вас есть время.Войдите в систему с любого компьютера днем ​​или ночью и работайте так быстро или неторопливо, как захотите. Это так просто.

Информация о курсе

Когда вы проходите онлайн-курс по отказу от билета по безопасному вождению, вы получаете преимущества от удобного курса, одобренного штатом, без необходимости в классе. Каждый курс зависит от штата и использует передовые технологии и проверенные методы обучения, чтобы помочь вам учиться быстрее и сохранять свои знания. Курс отмены штрафов имеет минимальную продолжительность, разрешенную законодательством штата, поэтому вы должны пройти его как можно быстрее.Плюс вам понравится:

• Привлекательные видео и 3D-графика
• Интерактивные анимации и викторины
• Функция чтения аудио
• Служба поддержки клиентов 7 дней в неделю

Лучшее в отрасли качество

I Drive Safely одобрен по всей стране, и мы предлагаем онлайн-курсы повышения квалификации водителей по всей стране. Независимо от того, в каком штате вы живете, у нас есть для вас курс. Благодаря защитному вождению в Аризоне, Калифорнийской школе дорожного движения, школе дорожного движения Флориды, безопасному вождению в Техасе и многим другим мы можем помочь вам снизить количество баллов и снизить страховые ставки из любого места.Курсы ориентированы на конкретный штат, их легко пройти и без проблем.

Мы открываем ваш курс для вас 24 часа в сутки, поэтому независимо от вашего расписания вы всегда сможете найти время для занятий. Независимо от того, работаете ли вы полный рабочий день или ходите в школу, вам не придется менять свой образ жизни только для того, чтобы пройти онлайн-курсы по безопасному вождению. А поскольку курс разделен на простые главы, вы можете сосредоточиться на одной за раз, сколь угодно неспешно. Если вы выберете по-настоящему безопасный онлайн-курс безопасного вождения, чтобы отказаться от билета, вы сможете учиться легко и комфортно.

Гарантия возврата денег

Если вы не будете полностью удовлетворены в течение 30 дней после покупки курса отмены билета для безопасного вождения, мы будем рады предоставить вам полный возврат средств (за вычетом 8 долларов на обработку). Если вам еще предстоит сдать заключительный экзамен, мы с радостью вернем вам деньги, не задавая вопросов. Просто свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, просто свяжитесь с нашей линией поддержки клиентов, доступной 7 дней в неделю.

Начни свой курс сегодня

Это всегда подходящее время для прохождения онлайн-курса повышения квалификации водителей — и он начинается с простого щелчка мыши — начните свой уже сегодня!

Познакомимся подробнее…

Билеты Правила дорожного движения 2019 Экзамен — в приложении содержатся действующие экзаменационные билеты категорий ABM + A1, B1 и CD + C1, D1, разрешенные к применению во всех отделах ГИБДД.
Имитирует процесс сдачи теоретического экзамена, поэтому вы можете не только научиться правильно отвечать, но и сделать это максимально эффективно вовремя. Кроме того, прилагается электронный справочник ПДД в текущей редакции, доступный в экзаменационном режиме.

Приложение предназначено для людей, желающих впервые получить водительское удостоверение, восстановить права на управление транспортным средством после лишения или в случае открытия новой категории. Также полезно для тех, кто хочет заполнить пробелы в знаниях или ознакомиться с последними изменениями политики.

Что содержит приложение Traffic Tickets Tickets 2019:

• два режима сертификации на выбор — подкатегории ABM + или подкатегории CD +;
• допущенных ошибки подтверждены необходимыми выдержками из правил дорожного движения;
• начисление 5 дополнительных вопросов за каждую допущенную ошибку;
• выделение во вкладке «Ошибки» вопросов, требующих детального изучения;
• вкладка «100 самых сложных вопросов» для дополнительного изучения;
• экзамен на ваш выбор: по конкретному номеру билета, с учетом ПДД или в произвольном порядке.
• просмотр текущей редакции ПДД и изменений по датам;
• возможность добавлять вопросы в закладки;
• Режим «Марафон», в том числе 800 вопросов.

Тем, кто сейчас учится в автошколе, очень пригодится удобное приложение Билеты в ГИБДД РФ 2019. Готовьтесь с комфортом и восполняйте пробелы в тех темах, в которых вы больше всего ошибаетесь.

Скачать ГИБДД 2019 экзамен ГИБДД на Андроид без отправки смс и регистрации .

К экзаменам по вождению можно подготовиться не только по учебникам. Вы можете скачать билеты на ПДД 2016 на свой компьютер и пройти все тесты совершенно бесплатно.

Билет на ПДД 2016

Ни в коем случае нельзя готовиться к экзаменам с устаревшими билетами. Хотя билеты ПДД 2016 года лишь немного отличаются от прошлогодних билетов, различия все же есть. На этой странице вы можете не только скачать билеты ПДД 2016 на свой компьютер, но и получить умную программу, которая поможет вам подготовиться к экзамену и успешно его сдать.Утилиту можно использовать как на ноутбуках, так и на планшетах. Программа разделена на несколько разделов:

• Подготовка и обучение — база знаний;
• Workout — вы отвечаете на случайные тикеты;
• Экзамен в том же формате, что и сам экзамен;

Программа PPA была бы неполной, если бы она не включала пояснений. И если вы захотели скачать ПДГ 2016 с пояснениями, то эта утилита именно то, что вам нужно. Кроме того, вопросы, билеты и раздел обучения — все это включает фотографии реальных ситуаций.

Программа подходит тем, кому предстоит сдать экзамены на права категорий A, B, C и D. Можно сказать, что программа универсальна. Скачивание билетов ПДД 2016 на компьютер необходимо не только тем, кто впервые собирается сдавать экзамены, но и тем, кто давно получил права, но давно не водит машину, и хотят обновить свои знания российских правил дорожного движения в своих головах.

Для корректной работы утилиты необходима последняя версия

Билеты на ПДД 2019 — бесплатный тест ПДД 2019 от Positron System — это комплексный подход к теоретической подготовке и проверке знаний правил дорожного движения… Данный программный продукт существенно поможет в самостоятельной подготовке к сдаче теоретического экзамена по Правилам дорожного движения категорий ABCD и M в Госавтоинспекции.

Программа экзаменационных билетов на ПДД 2019 позволяет не только узнать действующие правила дорожного движения, но и разобраться в нюансах, на которых построено движение, назначении дорожных знаков, роли дорожной разметки и, самое главное, понять смысл ограничений и запретов, потому что, как гласит популярная молва, правила дорожного движения «написаны кровью». «Программа оснащена удобной системой анализа и статистики экзамена по ПДД, которая поможет пользователю разобраться в сложных вопросах билетов ПДД, а также укажет на малоизученные пункты ПДД.

Программа avtoexamen-pdd подходит не только тем, кто хочет изначально изучить правила дорожного движения, но и людям, уже имеющим право управлять транспортными средствами, так сказать, в качестве проверки, а иногда и напоминания о действующие правила дорожного движения.Любой, кто установил этот программный продукт на свой компьютер или мобильное устройство (подробнее об этом позже), имеет возможность самостоятельно оценить свою подготовку и знание правил дорожного движения 2019 по билетам категорий A, B, C, D и M, если он сдать теоретический экзамен.

Специально разработанный алгоритм программы обучения позволит Вам в кратчайшие сроки освоить билеты ПДД, изучить теорию и уверенно сдать экзамены на получение водительских прав.

Экзаменационные билеты на ПДД 2019 — режим подготовки

В программе Автоэкзамена ГИБДД предусмотрены различные режимы, различающиеся по своим методическим принципам:

• Экзаменационный режим — прямая сдача теоретического экзамена по правилам дорожного движения в Госавтоинспекции
• Тренировочный режим — проверка знаний ПДД билетов в произвольно выбранном порядке из каталога
• Preparation mode — обучение по произвольно выбранному списку вопросов из всех разделов
• Режим обучения — изучение отдельного билета или темы ПДД, самостоятельно выбранной из каталога

Разработчики программного продукта Autoexamen PDD 2019 рекомендуют перед использованием ознакомиться с особенностями каждого режима для правильного и эффективного обучения.

В настройках программы пользователю предоставляется возможность выбрать время экзамена от 1 до 20 минут, а также настроить комментарии и отображать правильные ответы в различных режимах, выбрать базу экзаменационных билетов для различных категорий AB, CD или M водительские права, сбросить результаты тестов и статистику.

Кроме того, помимо программы ПДД 2019 для компьютера с билетами экзамена ABCDM ПДД 2019, вы можете бесплатно скачать билеты ПДД 2019 категории «В» для мобильных устройств на базе Android от другого разработчика.Мобильное приложение позволит вам провести виртуальный экзамен ПДД в удобном для вас месте и в любое время.

В программе для ПК и приложении для мобильных устройств также реализованы новые правила проведения теоретического экзамена в Госавтоинспекции РФ в 2019 году, а именно: экзаменующийся должен выполнить задание за 20 минут, состоящее из 20 вопросов, при этом допускается не более 2 ошибок. Для каждой ошибки добавляются 5 вопросов из той же темы и 5 дополнительных минут для заполнения.

Готовитесь к экзамену по правилам дорожного движения? Вы очень переживаете из-за того, чему не можете перестать учиться, и не можете везде брать книгу с собой? В этом случае стоит взглянуть на приложение Traffic Exam 2016 — Traffic Police Tickets для Android, которое поможет вам не только выучить билеты перед экзаменом, но и увидеть нововведения в каждом году благодаря постоянным обновлениям, или освежите свои знания о правилах, через некоторое время, например, проверив свою память.

Почему стоит скачать Traffic Exam 2016 — Билеты ГАИ для android?

Приложение «Обучение дорожному движению» для Android содержит всю информацию, необходимую для подготовки к сдаче или повторной сдаче экзамена. Билеты обновляются каждый год в зависимости от нововведений. Благодаря этому приложению Traffic Exam 2016 — Traffic Tickets for Android бесплатно можно назвать самым прогрессивным образовательным приложением, которое держит вашу руку на пульсе.

Также, помимо теории, приложение дает возможность сдать пробную версию экзамена, которая в точности воссоздана по образу и подобию экзамена в ГИБДД, где указано точное время для ответа на вопросы в соответствии с введены правила сдачи экзамена. Кроме того, помимо экзаменационных вопросов, приложение содержит все ответы в развернутой форме, которые помогут подготовиться к тем самым вопросам, которые являются «слабым местом». Все ответы имеют четкие комментарии и пояснения, а также вы можете анализировать задачи.

Также скачайте бесплатно Traffic Exam 2016 — Traffic Police Tickets для Android, который содержит фильтр вопросов в зависимости от того, сколько вопросов требуется в классе в автошколе. Таким образом, вы можете подготовиться не только к общему экзамену, но и к промежуточным аттестациям в самой школе.

Кроме того, в приложении есть все дорожные знаки, каждый из которых содержит пояснения к себе. А для тех, кто любит не только серьезно готовиться, но и в игровой форме поддерживать память, есть режим марафона, когда приложение позволяет отвечать на вопросы до первой ошибки. И самый большой положительный момент — это возможность работать в автономном режиме, без подключения к сети.

Нью-Йорк DMV | Глава 8: Безопасное вождение

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Большинство драйверов являются хорошими драйверами. Но даже лучшие водители время от времени допускают ошибки. Оборудование выходит из строя, погодные условия могут быть плохими, а некоторые водители игнорируют правила дорожного движения или ездят беспорядочно. Чтобы не допустить ошибок или попасть в аварию из-за чужой ошибки, научитесь управлять автомобилем в защитной манере.

• Будьте готовы и смотрите вперед.
• Поддерживайте правильную скорость.
• Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения.
• Оставьте место.
• Пристегните ремень безопасности.
• Не садитесь за руль, если вы очень устали, принимаете лекарства или пьете напитки, содержащие алкоголь.
• Поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии.
• Не используйте портативные мобильные устройства во время вождения.

ПОДГОТОВЬТЕСЬ И СМОТРИТЕ ВПЕРЕД

Вы должны сидеть в удобном, но вертикальном положении, держа обе руки на рулевом колесе. Ссутулившись на водительском сиденье или держась за руль только одной рукой, управлять автомобилем становится сложнее или даже опаснее.

Условия движения постоянно меняются. Всегда просматривайте дорогу впереди. Не используйте дорогу или даже впереди идущий автомобиль в качестве единственной точки внимания. Смотрите вперед, чтобы предотвратить или уменьшить количество возможных проблем.

Не спускайте глаз, замечайте, что происходит на обочинах дороги, и каждые несколько секунд проверяйте себя через зеркала.

Предвидьте ошибки других водителей, велосипедистов и пешеходов и подумайте, что вы будете делать в случае возникновения ошибки. Не думайте, что водитель, приближающийся к знаку STOP или YIELD на проселочной дороге, на самом деле собирается остановиться или уступить дорогу.Лучше предположить, что другой водитель не остановится.

ОТВЛЕЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ

Отвлечение — это все, что отвлекает ваше внимание от вождения. Отвлечение внимания при вождении может вызвать аварии, в результате которых могут быть травмы, смерть или материальный ущерб. Отвод глаз от дороги или рук от рулевого колеса представляет очевидные риски при вождении. Умственная деятельность, отвлекающая вас от вождения, не менее опасна.

За рулем:

• Не пользуйтесь мобильными телефонами и не отправляйте текстовые сообщения.
• Избегайте споров и стрессовых или эмоциональных разговоров с пассажирами.
• Не ешьте за рулем.
• Убедитесь, что дети правильно и надежно закреплены.
• Надежно закрепите домашних животных в переноске или переносной будке.

Вы должны обратить внимание на водительское задание. Вы несете ответственность за безопасное управление автомобилем.

АГРЕССИВНЫЕ ВОДИТЕЛИ

Агрессивное вождение включает превышение скорости, которое часто приводит к слишком близкому, частому или быстрому изменению полосы движения без сигнала, проезду по обочине или участкам проезжей части, которые не заасфальтированы, или доставляет неудобства автомобилистам, велосипедисты или пешеходы, которые не уступают дорогу. Агрессивные водители иногда проезжают знаки остановки и красный свет, проезжают остановленные школьные автобусы, не держат правую сторону, водят машину в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и безрассудно водят машину. Некоторые агрессивные водители пытаются причинить вред другому водителю, и именно поэтому агрессивное вождение становится агрессивным.

Во избежание агрессивного поведения на дороге иногда лучше не смотреть в глаза другому водителю. Другой водитель может воспринять это как вызов.

Когда агрессивный водитель сталкивается с вами:

• Не смотрите в глаза.
• Сохраняйте спокойствие и расслабленность.
• Постарайтесь отойти безопасно.
• Не бросайте вызов агрессивному водителю на повышенной скорости и не пытайтесь удерживать позицию на своей полосе движения.
• Пристегните ремень безопасности и поощряйте пассажиров делать то же самое.
• Игнорируйте жесты и крики и не отвечайте на них.
• Сообщите в правоохранительные органы об агрессивных водителях и укажите описание транспортного средства, местонахождение, номерной знак и направление движения.
• Если за вами следует агрессивный водитель, не останавливайтесь и не покидайте автомобиль.Езжайте в ближайший полицейский участок.
• Если в аварию попал агрессивный водитель, остановитесь на безопасном расстоянии от места аварии. Когда приедет полиция, сообщите об увиденном вами поведении за рулем.

Чтобы не стать агрессивным водителем:

• Выделите достаточно времени в пути, чтобы добраться до места назначения по расписанию.
• Измените свое расписание, чтобы избежать вождения в часы с наибольшим движением по шоссе.
• Если вы опоздали, позвоните заранее, чтобы расслабиться.
• Не садитесь за руль, если вы злитесь, расстроены или очень устали.
• Сделайте свой автомобиль комфортным. Слушайте расслабляющую музыку и избегайте состояний, которые вызывают у вас беспокойство.
• Когда вы ведете машину, расслабьтесь и следите за тем, как вы сидите. Откиньтесь на спинку сиденья, ослабьте хватку на рулевом колесе и не скрипите зубами.
• Будьте вежливы, обходительны и снисходительны к другим водителям.
• Вы можете контролировать свою реакцию. Если другой человек агрессивно водит машину, не делайте этого.

Если у вас есть преимущественное право проезда, не считайте его полным правом. Будьте готовы уступить дорогу другим участникам дорожного движения. Лучше подождать несколько секунд, пока не появится другой водитель, чем рисковать аварией.

ROAD RAGE

Что такое «дорожная ярость»? Дорожная ярость — это злое, враждебное состояние, которое может перерасти в насильственные преступные действия или попытки насильственных действий в результате эксплуатации автомобиля. Гнев на дороге может включать поведение, провоцирующее других или вызывающее у них страх.

Агрессивное вождение — это не агрессивное поведение на дороге. Однако агрессивное вождение может перерасти в бешенство на дороге. Агрессивное вождение, как правило, связано с нарушением закона о безопасности дорожного движения, а ярость на дороге — с нарушением уголовного закона.

Кто может стать бушующим на дороге? Это может случиться с кем угодно, когда наше раздражение или гнев на других приводит нас к поведению, которое представляет угрозу для нас самих, для безопасности и жизни других людей на дороге или шоссе или рядом с ними. Угрожать другому человеку, угрожать ему или нападать на него запрещено.Такое поведение может привести к суровому наказанию, включая штрафы, тюремное заключение и испытательный срок по решению суда. Они также могут означать отзыв и приостановление действия водительских прав.

Дорожная ярость может включать:

• Крики, чрезмерное использование клаксона или непристойные жесты и угрозы.
• Действия при вождении, например, когда вы подрезаете другое транспортное средство, едете слишком близко, блокируете другое транспортное средство, чтобы оно не могло использовать полосу движения, преследовать другое транспортное средство или сбивать его с дороги, или умышленно врезалось в транспортное средство.
• Когда вы останавливаете транспортное средство на обочине дороги и выходите, чтобы угрожать, атаковать, драться или травмировать другого автомобилиста или пассажира, пешехода, велосипедиста или другого человека.

Исследования показывают, что состояние ярости может повлиять на ваше кровяное давление и вашу способность рассуждать и принимать решения. Как водитель, вы будете делать больше ошибок. Вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие увеличится.

Агрессивное вождение и агрессивное поведение на дороге могут привести к аннулированию или приостановлению действия водительских прав, проблемам между членами семьи и друзьями, потере работы и юридическим проблемам.

Многие водители не осознают, когда их собственное агрессивное вождение или их собственная дорожная ярость влияют на их способность безопасно управлять автомобилем. Закон штата требует, чтобы каждый курс по предотвращению несчастных случаев, утвержденный DMV, учитывал опасности и опасности дорожной ярости. Для получения информации о курсах по предотвращению несчастных случаев, одобренных DMV, посетите веб-сайт DMV в программе Point and Insurance Reduction Program. Вы также можете связаться с одним из спонсоров программы. Информацию можно получить в любом автомобильном офисе штата или округа.

СКОРОСТЬ

Вы должны соблюдать ограничение скорости. Если ограничения не указаны, двигайтесь со скоростью не более 55 миль в час (88 км / ч). Часто имеет смысл держать фактическую скорость ниже объявленного лимита. Например, допустимое ограничение на скользкой или запотеванной автомагистрали может составлять 55 миль в час (, 88 км / ч, ) или даже 65 миль в час (, 105 км / ч, ), но безопасная скорость движения будет намного ниже. . Даже если вы ехали со скоростью 50 миль в час ( 80 км / ч, ) по опасному шоссе, полицейский мог бы предъявить вам штраф за скорость, «не приемлемую» для данных условий.

Для обеспечения беспрепятственного транспортного потока на некоторых автомагистралях также установлены ограничения минимальной скорости. Если вы едете со скоростью ниже минимальной, вы можете остановить движение и создать опасную ситуацию. Даже если нет ограничения минимальной скорости, те, кто едет слишком медленно, могут быть так же опасны, как и те, кто едет слишком быстро.

Знайте, что в некоторых городах есть ограничения скорости менее 55 миль в час (88 км / ч), которые не всегда публикуются. Например, ограничение скорости составляет 25 миль в час (40 км / ч) в Нью-Йорке, если не указано иное ограничение.

РАЗРЕШИТЬ СЕБЯ ПРОСТРАНСТВО

Четыре из каждых 10 аварий связаны с наездом сзади, обычно из-за того, что человек слишком близко следует за ним (задним ходом). Оставьте достаточно места между вашим автомобилем и автомобилем впереди, чтобы вы могли безопасно остановиться, если другой автомобиль внезапно остановится. Тормозите рано и осторожно, когда собираетесь остановиться или повернуть. Это дает водителям позади вас множество предупреждений о том, что вы планируете снизить скорость.

Для хорошей «космической подушки» используйте правило двух секунд: выберите объект рядом с дорогой или над ней впереди, например, знак, дерево или путепровод.Когда едущий впереди автомобиль проезжает мимо, медленно считайте: «тысяча один, одна тысяча два». Если вы достигнете того же объекта до того, как закончите счет, вы слишком внимательно следите за ним. В плохую погоду и при следовании за большими грузовиками увеличьте счет как минимум до трех или четырех секунд, чтобы получить дополнительное место.

Если водитель следует за вами слишком близко (задняя дверь), по возможности перейдите на другую полосу движения или снизьте скорость и съезжайте с дороги, чтобы позволить водителю проехать. Обязательно подайте сигнал, когда вы съезжаете с дороги и когда вернетесь на нее.Не нажимайте на педаль тормоза внезапно или без необходимости, так как это может напугать водителя, стоящего позади вас, и может перерасти в дорожную ярость.

В случае, если вам нужно быстро перестроиться или съехать на обочину, чтобы избежать опасности, оставьте немного места для «побега» слева и справа.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕТСКИЕ СИДЕНЬЯ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности спасают жизни и могут предотвратить серьезные травмы в дорожно-транспортных происшествиях. Вот почему штат Нью-Йорк требует, чтобы взрослые использовали ремни безопасности в транспортных средствах, а также ремни безопасности, детские сиденья или детские сиденья безопасности для детей

Нью-Йорк является штатом «первичного исполнения».Сотрудник правоохранительных органов может оформить штраф за нарушение правил безопасности. Этот закон также распространяется на посетителей из-за пределов штата Нью-Йорк.

Основные положения закона штата Нью-Йорк об ограничении использования пассажиров:

• На переднем сиденье водитель и каждый пассажир должны быть пристегнуты надлежащим образом, по одному человеку на каждый ремень. Водитель и пассажиры на переднем сиденье в возрасте 16 лет и старше могут столкнуться с штрафом в размере до 50 долларов, если они не пристегнутся.
• В транспортных средствах, управляемых лицами, имеющими разрешение для учащихся Class-DJ или водительские права Class-DJ, каждый пассажир, независимо от возраста или положения сидения, должен правильно использовать средства безопасности.
• Водитель должен убедиться, что каждый пассажир младше 16 лет соблюдает закон. Водителю грозит штраф от 25 до 100 долларов и три штрафных балла по водительским правам за каждое нарушение.
• Ремень безопасности не требуется в такси или транспортных средствах с ливреей, автомобилях скорой помощи, автомобилях 1964 года и старше или пассажирами автобусов (кроме школьных автобусов; использование ремня безопасности может требоваться школьным округом). Сельские почтовые перевозчики также освобождаются от уплаты пошлины при доставке почты.

Каждый пассажир младше 16 лет должен использовать средства безопасности.Лица младше 4 лет должны быть правильно закреплены в одобренном правительством детском кресле, которое крепится к транспортному средству с помощью ремня безопасности или универсальной системы крепления (LATCH). Ребенка в возрасте до 4 лет, который весит более 40 фунтов, можно удерживать в автокресле с поясным и плечевым ремнем безопасности. Ребенок в возрасте 4, 5, 6 или 7 лет должен использовать детское сиденье с поясным и плечевым ремнем безопасности или детское сиденье (удерживающая система для безопасности детей должна соответствовать рекомендациям производителя удерживающего устройства по высоте и весу.)

Исключение: Ребенку ростом более 4 футов 9 дюймов или весом более 100 фунтов разрешается использовать ремень безопасности, который имеет как поясной ремень, так и плечевой ремень. Если ремень безопасности не подходит правильно, ребенок должен использовать дополнительное сиденье с поясным и плечевым ремнем безопасности.

Во время вождения вы должны убедиться, что каждый человек в вашем автомобиле должным образом пристегнут ремнем безопасности, детской удерживающей системой или автокреслом. Во время аварии человек, не удерживаемый должным образом, становится летающим объектом и представляет опасность для каждого человека в транспортном средстве.

• Для дополнительной защиты отрегулируйте подголовник автомобиля, заблокируйте двери и не держите незакрепленные тяжелые предметы в пассажирском пространстве. Положите их в багажник.
• Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, а не для их замены. Подушка безопасности защищает пассажира на переднем сиденье при лобовом столкновении, надуваясь при ударе и обеспечивая подушку, предотвращающую столкновение пассажира с рулевым колесом, приборной панелью или лобовым стеклом. Комбинация ремня безопасности и подушки безопасности обеспечивает максимальную защиту, отчасти потому, что они помогают водителю сохранять контроль над автомобилем и помогают предотвратить вторичные столкновения.
• Подушки безопасности зацепляются (быстро расширяются) с рулевого колеса и / или приборной панели. Большинству взрослых, которые правильно пристегнуты, безопаснее находиться в автомобиле с подушками безопасности, но давление подушки безопасности при открытии может травмировать тех, кто сидит слишком близко к ней. Вы должны сидеть на расстоянии не менее 10 дюймов между центром груди и крышкой подушки безопасности. Положите руки на противоположные стороны рулевого колеса в положениях на 3 и 9 часов, чтобы уберечь их от срабатывания подушки безопасности.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: НИКОГДА НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ МЛАДЕНЦА НА ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

КАК БЕЗОПАСНО ДВИЖАТЬСЯ В РАБОЧИХ ЗОНАХ

Районы, где проводятся дорожные работы, опасны для въезда и работы. рабочих машин там нет. Ожидайте найти рабочую зону, где бы вы ни ездили — возможно, вам придется быстро снизить скорость или даже остановиться. Полосы движения могут быть сдвинуты или полностью закрыты. Рабочие и рабочие машины могут находиться на вашей полосе движения или рядом с ней. Когда вы едете по рабочей зоне, сделайте ее безопаснее, потому что вы знаете, что делать.

Оранжевые знаки в форме ромбов — предупреждающие знаки «рабочей зоны» — часто устанавливаются перед объектами строительства дорог и другими рабочими зонами, которые могут изменить транспортный поток. Один знак может гласить: «Впереди флагман». Флагман — это рабочий, который жестом просит вас остановиться, продолжить движение с осторожностью или сменить полосу движения. Флагман имеет те же полномочия, что и знак, означающий, что вы можете получить штраф за неповиновение его указаниям.

Снизьте скорость! Будьте осторожны! Соблюдайте знаки!

Советы по рабочей зоне:

• Некоторые знаки могут указывать на объезд, позволяющий избежать рабочей зоны.Если вы уже знаете, где впереди рабочая зона, попробуйте выбрать другой маршрут.
• При входе в рабочую зону мигающие знаки или знаки со стрелками или знаки, предупреждающие о том, что полоса впереди закрыта, означают, что вы должны выехать на правильную полосу движения, когда это безопасно. Не приближайтесь к концу закрытой полосы и не пытайтесь попасть на другую полосу. Если вы с первого же уведомления переместитесь на правильную полосу движения, вы будете двигаться более спокойно, эффективно и безопасно.
• Уменьшите скорость, когда знак показывает: «Дорожные работы 1500 футов». Это означает, что ваш автомобиль со скоростью 60 миль в час доберется до места за 17 секунд.
• Удар сзади — это наиболее частая авария в рабочей зоне. Чтобы избежать столкновения с ним, рекомендуется поддерживать тормозной путь не менее двух секунд между вами и движущимся впереди автомобилем. (См. «Позвольте себе пространство» выше) Сохраняйте безопасное расстояние между вашим транспортным средством и транспортными барьерами, грузовиками, строительной техникой и рабочими.
• Некоторые рабочие зоны не являются стационарными, например, когда рабочие красят линии, ремонтируют дороги или косят. В этих случаях размер и / или расположение рабочих зон могут измениться.По мере выполнения работы размер рабочей зоны может увеличиваться, уменьшаться или перемещаться на разные участки проезжей части. Рабочие могут быть рядом, даже если вы не видите их сразу после предупреждающих знаков. Соблюдайте знаки, пока не пройдете знак, указывающий, что рабочая зона закончилась.

КАК ПРОЕЗДАТЬ ПО КРУГЛОМУ

«Кольцевой» — это круговой перекресток с небольшим диаметром, который заставляет водителей снижать скорость, обычно до 30 миль в час или меньше. Исследования показывают, что круговое движение может снизить количество и серьезность аварий на перекрестке по сравнению с перекрестками, контролируемыми знаками остановки или светофорами.Круговые перекрестки, или поворотные, теперь более распространены в штате Нью-Йорк и других штатах.

При движении с круговым движением или круговым движением:

• Приближаясь к кольцевой развязке, ищите нужную улицу и указатели направления. Это поможет вам узнать, какой выход выбрать. Эти знаки будут установлены на обочине дороги, прежде чем вы подойдете к въезду на кольцевую развязку. При въезде на перекресток снизьте скорость. Знак, как и приведенный выше, предупреждает о круговом перекрестке.
• На кольцевой развязке уступите дорогу пешеходам и велосипедистам. Вы также должны уступить дорогу водителям, которые находились на кольцевой развязке перед вами. Иногда ваш пункт въезда будет зависеть от знака остановки или светофора. Когда уровень трафика позволяет достаточно места и времени, вы можете выезжать на перекресток против часовой стрелки.
• Находясь на кольцевой развязке, оставайтесь на своей полосе, пока не будете готовы к выезду. Используйте свой правый сигнал поворота, чтобы сообщить другим пользователям о вашем намерении перейти с «внутреннего пути» на «внешний путь», или если вы в состоянии выйти сейчас.Начните подавать сигнал на выходе ДО того, который вы хотите взять. Не меняйте полосу движения и не выезжайте на съезд, пока не проверьте, нет ли транспортных средств, которые могут продолжать движение по кольцевой развязке на полосе рядом с вами или позади вас. Ожидайте, что автомобили окажутся в «слепых зонах», которые вы не видите в зеркалах. (См. «Слепые зоны», Глава 11).

СОННИЦА И УСТАЛОСТЬ ВОЖДЕНИЕ

Вождение и сон несовместимы. Когда вы за рулем легкового или грузового автомобиля, переутомление опасно.Если вы устали во время вождения, вы медленнее реагируете и не так осведомлены, как следовало бы, и ваше суждение будет нарушено. Как и в случае с наркотиками и алкоголем, сонливость может способствовать дорожно-транспортной аварии.

Симптомы усталости — Исследователи обнаружили, что следующие симптомы связаны с сонным вождением:

• Ваши глаза закрываются или теряют фокус сами по себе.
• Вам трудно держать голову.
• Вы продолжаете зевать.
• Ваши мысли блуждают и разобщены.
• Вы не помните, как проехали последние несколько миль.
• Вы дрейфуете между полосами движения, двери багажного отделения или пропускаете дорожные знаки.
• Вы должны резко повернуть машину обратно на полосу движения.
• Вы съехали с дороги и столкнулись с грохотом, производящим громкий шум и вибрацию.

Кто подвергается наибольшему риску? Все водители:

• Недосыпают или устали.
• Езда на длинные дистанции без перерывов на отдых.
• Вождение автомобиля ночью или в то время, когда вы обычно спите.
• Прием лекарств, усиливающих сонливость, или употребление алкоголя.
• Вождение в одиночку.
• Езда по длинным, сельским или скучным дорогам.
• Частые путешественники, например, бизнес-путешественники и пассажиры дальних поездок.
• Молодежь — ДТП из-за сонливости чаще всего встречается у молодых людей, которые, как правило, не ложатся спать допоздна, мало спят и водят машину по ночам.
• Сменные рабочие — водители с нетрадиционным графиком работы имеют больший риск попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за усталости.
• Люди с недиагностированными нарушениями сна — наличие нарушения сна увеличивает риск аварий. Если вы обнаружите, что регулярно устаете днем ​​или испытываете какие-либо из этих симптомов на регулярной основе, у вас может быть нарушение сна, и вам следует обратиться за медицинской помощью.

Эффективные меры противодействия

Профилактика — Перед тем, как отправиться в путешествие, вам следует:

• Высыпаться.
• Планируйте дальние поездки с напарником.
• Расписание регулярных остановок через каждые 100 миль или два часа.
• Избегайте употребления алкоголя и лекарств (отпускаемых без рецепта и по рецепту), которые могут снизить работоспособность. Проконсультируйтесь с врачом или фармацевтом о принимаемых вами лекарствах. Алкоголь взаимодействует с усталостью, усиливая ее действие.
• Вы не в лучшей форме, если больны или очень устали. Не садитесь за руль в течение как минимум 15 минут после пробуждения от сна.

Действия для сонного водителя — Во время вождения вы должны:

• Осознавать, что вы близки ко сну, и не можете рассчитать, когда может наступить сон.
• Не зависит от радио, открытого окна или других «уловок», которые не дадут вам заснуть.
• Найдите безопасное место, чтобы сделать перерыв в связи с симптомами усталости.
• Сверните в безопасное место вдали от движения и немного вздремните (от 15 до 45 минут).
• При необходимости пейте кофе или другой источник кофеина, чтобы повысить бодрость на мгновение. (Для попадания кофеина в кровоток требуется около 30 минут.)

ПРИМЕЧАНИЕ: См. Главу 9 для получения дополнительной информации об опасностях вождения в состоянии алкогольного опьянения и других наркотиков.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОТОВОГО ИЛИ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА

Водитель может отвлечься от безопасного вождения с помощью мобильного телефона (например, сотового). В штате Нью-Йорк нарушением правил дорожного движения считается разговор или прослушивание портативного мобильного телефона во время вождения. За первое нарушение вы могли заплатить штраф до 200 долларов и получить пять лицензионных баллов. Телефон можно держать в руке, чтобы активировать, начать или завершить вызов. Исключения предусмотрены для вызовов в чрезвычайных ситуациях, для сотрудников полиции и других правоохранительных органов, а также для сотрудников пожарной части и операторов авторизованных автомобилей экстренной помощи при исполнении служебных обязанностей. В штате Нью-Йорк мобильный телефон с функцией громкой связи позволяет пользователю общаться без использования рук. Водитель может пользоваться телефоном громкой связи в любое время.

Штрафы за отправку текстовых сообщений и использование электронных устройств

В штате Нью-Йорк запрещено использовать портативные электронные устройства, такие как сотовые телефоны и смартфоны, для отправки или получения текстовых сообщений или электронной почты во время вождения. Штраф за первое нарушение — штраф до 200 долларов. Второе правонарушение (оба совершенные в течение 18 месяцев) — это штраф до 250 долларов.Третье или последующее нарушение (все совершенное в течение 18 месяцев) — это штраф до 450 долларов. Кроме того, водители с испытательным сроком и младшими лицензиями, использующие мобильный телефон или текстовые сообщения во время вождения, получат 120-дневную дисквалификацию за первое осуждение и аннулирование как минимум на один год для последующих осуждений в течение шести месяцев с момента выдачи водительских прав. восстановлен после подвески.

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Никто не должен управлять или парковать транспортное средство на дорогах общего пользования, если оно не проверялось хотя бы раз в год, но это не означает, что это единственный раз, когда вы должны проверять оборудование безопасности.Следуйте руководству вашего владельца для текущего обслуживания. Поручите квалифицированному механику устранить проблемы как можно скорее. Не ждите, пока механические проблемы вызовут поломку или поломку.

Обратите особое внимание на обслуживание и ремонт тормозов, рулевого механизма, фонарей, шин и звукового сигнала. Положитесь на руководство пользователя и опытного механика как ключи к безопасному автомобилю. Оператор несет ответственность за обеспечение безопасности управляемого транспортного средства.

Вот некоторые общие проблемы и некоторые проверки оборудования, которые вы можете выполнить.

• ТОРМОЗА — Тормоза, тянущие в одну сторону, могут быть мокрыми, или их необходимо отрегулировать или отремонтировать. Если они влажные, вы можете высушить их, слегка нажимая на педаль. Если это не помогает, обратитесь к механику для проверки тормозов. Если вы заметили какие-либо изменения в характеристиках тормозов, немедленно их проверьте.
• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — Рулевое колесо не должно сильно двигаться. Если в вашем автомобиле есть гидроусилитель руля, периодически проверяйте уровень жидкости. Шум, похожий на вой при резком повороте, может указывать на проблему.
• ФОНАРИ — Держите ваши фары чистыми и свободными от грязи, снега и льда. Сломанные линзы могут стать причиной опасного ослепления для других водителей, поэтому замените их как можно скорее. Убедитесь, что фары отрегулированы правильно, чтобы лучше видеть дорогу.
• ШИНЫ — Закон требует, чтобы ваши шины имели протектор не менее 2/32 дюйма (0,16 см). Большинство шин для легковых автомобилей и легких грузовиков имеют индикаторы, называемые «планками износа», которые отображаются поперек канавок шин при достижении минимальной глубины протектора. Вы можете проверить глубину протектора с помощью копейки. Держите пенни с телом Авраама Линкольна между большим и указательным пальцами. Поместите голову Линкольна в самую глубокую бороздку. Вы можете видеть всю его голову? Если да, то ваши шины слишком изношены — не садитесь на них и обязательно замените их. Также запрещено ездить на шинах с порезанными кордами, неровностями или выпуклостями. Обратитесь к руководству по эксплуатации или в шинный магазин, чтобы узнать правильное давление в шинах, и часто проверяйте его с помощью надежного манометра.
• СТЕКЛО — Держите окна в чистоте. Заменить изношенные щетки стеклоочистителя. Поддерживайте дефростер и обогреватель заднего стекла в хорошем состоянии и убедитесь, что в резервуаре достаточно жидкости для лобового стекла.
• HORN — Ваш звуковой сигнал является важным средством обеспечения безопасности, которое может стать вашим единственным средством предупреждения других водителей или пешеходов о возможных проблемах. Если звуковой сигнал не работает, как можно скорее отремонтируйте его. Его следует использовать правильно, чтобы не выражать гнев на других водителей или пешеходов.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 9, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

• Всегда ли вы смотрите прямо перед собой, когда едете?
• Если ограничения скорости не указаны, какова максимальная скорость, на которой вы можете легально ездить в Нью-Йорке?
• Всегда ли безопасно двигаться с заданным пределом скорости?
• Какова цель ограничения минимальной скорости?
• Кто должен пристегиваться ремнями безопасности? Кому следует их носить?
• Как избежать усталости в длительной поездке?
• Что такое дорожная ярость? Как вы можете предотвратить агрессивное поведение на дороге?
• Как безопасно проезжать через рабочую зону? Кольцевой?

Конец главы 8: Викторина по главе 8

<Глава 7 | Содержание | Глава 9>

самых распространенных ошибок при прохождении экзамена по вождению • Learn Drive Survive Driving School

Для учащихся водителей совершенно нормально нервничать в день экзамена по вождению. Как и любой другой тест, давление, требующееся для хорошего выполнения, может быть нервным? Если ваши друзья и семья знают, когда вы собираетесь пройти тест P, это, безусловно, может добавить вам нервов. Другим фактором, способствующим сдаче экзамена по вождению, является тот факт, что, зная, что вы знаете, что рядом с вами будет сидеть сотрудник по тестированию RMS, наблюдающий за каждым вашим шагом.

Как и в любой другой оценке, подготовка является ключевым моментом. Упражняться! Упражняться! Упражняться! Как и все, что вы делаете, чем больше вы делаете, тем лучше становитесь. Один из способов успокоить нервы — это хорошо подготовиться.Будьте уверены в себе, но не дерзко. Есть большая разница. Мы всегда настоятельно рекомендуем всем прочитать Руководство к экзамену по вождению. Хотя экзамен по вождению является практическим компонентом, он поможет вам понять все, что вам нужно знать о тесте и о том, как к нему подготовиться.

Это пара больших мифов, которые мы постоянно слышим от наших студентов. Первый заключается в том, что сотрудники по тестированию RMS слишком усердны в определенных сервисных центрах RMS. Другой популярный миф заключается в том, что маршрут экзамена по вождению слишком сложен на определенных участках.Это так, независимо от того, где вы водите или кто является инспектором по тестированию, если вы компетентны в своих навыках восприятия опасности, вождения и принятия решений, то у вас будет больше шансов сдать экзамен по вождению.

Однако есть и другие важные требования, о которых должны знать учащиеся водители, чтобы помочь сдать экзамен и получить свои P. Вот почему мы советуем ученикам водителей инвестировать в услуги профессиональной автошколы, которая научит вас правильным процедурам безопасного и компетентного вождения, а также всему, что вам нужно знать для успешной подготовки и сдачи экзамена по вождению.

Экзамен по вождению

Учитывая, что у вас были права учащегося не менее 12 месяцев, вы зарегистрировались как минимум 120 часов вождения (включая 20 часов вождения в ночное время) и исполнилось 17 лет, тогда вы готовы получить лицензию P1.

Дополнительную информацию о экзамене по вождению см. В разделе Получение прав P1.

Распространенные ошибки экзаменов по вождению

Мы обнаружили, что когда люди не сдают экзамен по вождению, это происходит из-за важных незначительных ошибок, которые в конечном итоге оказываются серьезными, которые стоят людям сдачи экзамена.Простые вещи, такие как отсутствие проверок наблюдения (обычно известных как проверки головы) — отсутствие проверки зеркал и слепых зон. Ошибки сигнала — либо недостаточно долгое время указывает, либо просто забывает указать, когда это необходимо.

Итак, давайте подробнее рассмотрим типичные ошибки, которые люди совершают во время экзамена по вождению.

Слепые зоны — отсутствие проверки головы

Каждый раз, когда вы двигаетесь, объединяетесь, меняете полосу движения, поворачиваете или завершаете маневр, вы должны выполнить проверку головы. Проверка слепых зон имеет первостепенное значение и является важным навыком наблюдения. Если вы постоянно не проверяете голову во время экзамена по вождению, вы не сдадите экзамен. Пункт 19. ЧАСТО НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ПРОВЕРКИ НАБЛЮДЕНИЙ — В Руководстве к экзамену по вождению указано, что вы столкнетесь с этим провалом, если при необходимости неоднократно пропускаете проверки наблюдения. Мы проводим проверки головы, чтобы убедиться в отсутствии транспортных средств, пешеходов или любых возможных опасностей, которые могут привести к аварии или безопасности любого человека.Даже когда вы завершаете маневр, вы должны повернуть голову как минимум на 90 ° или подбородок к плечу и проверить свое слепое пятно. Вы должны провести проверку головы перед тем, как вы:

• Вернитесь к обочине, чтобы выполнить маневр, например трехточечный поворот.
• Сойдите с тротуара, чтобы снова присоединиться к полосе движения.
• Расхождение, слияние, изменение полосы движения
• Сойдите с тротуара, чтобы снова присоединиться к полосе движения.
• Поворот на перекрестках
• Пересечение полосы движения на кольцевой развязке и при съезде.
• Завершение трехточечного поворота.
• Если вы выполняете обратную параллельную парковку, вы должны проверить голову непосредственно перед тем, как передняя часть вашего автомобиля выйдет на полосу движения, или, в зависимости от дороги, вы можете вторгнуться в центр проезжей части.

Знаете ли вы, что при движении на зеленый свет на светофоре вы должны повернуть голову и проверить, безопасно ли двигаться дальше? Если вас остановили на красном светофоре, когда красный цвет изменится на зеленый, вы должны физически повернуть голову и проверить перекресток, чтобы убедиться в отсутствии «бегунов на красный свет» с любого направления.Те же действия применяются при трогании с места на железнодорожных переездах.

Прочитать пункт 19 не удалось. ЧАСТО НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ПРОВЕРКИ НАБЛЮДЕНИЙ — дополнительную информацию см. В Руководстве по тесту на вождение.

Сигнализация — отсутствие индикации

Знаете ли вы, что вы должны подать сигнал не менее пяти (5) секунд, прежде чем покинуть бордюр или припаркованное место? Водители должны подавать сигнал в правильное время. Если вы подали сигнал слишком рано или слишком поздно, это может запутать других участников дорожного движения. Если оставить индикатор включенным, это также может вызвать проблемы.Помните, многие люди предполагают и, следовательно, могут действовать соответствующим образом, как будто они выезжают на вашем пути, если вы заявили о своем намерении в ближайшее время.

Если вы неоднократно не подаете сигнал, когда это требуется по закону, вы не пройдете тест. Вы должны подать сигнал:

Для достаточного предупреждения других участников дорожного движения указать;

• Не менее пяти секунд перед выездом на бордюр.
• Не менее пяти секунд перед тем, как покинуть парковочное место.
• При смене полосы движения, объезде или съезде на обочину.
• При выезде с перекрестка с круговым движением.

Прочитать пункт 12, не прошедший проверку. ЧАСТО НЕ СИГНАЛИЗИРУЕТ НАМЕРЕНИЕ — дополнительную информацию см. В руководстве к экзамену по вождению.

Знаки остановки — отказ от остановки

Знаете ли вы, что когда вы приближаетесь к знаку остановки, вы должны полностью остановиться до достижения фактической стоп-линии и как можно ближе к ней?

Это еще одна распространенная ошибка, которую мы находим. Студенты медленно проходят через знак остановки и не могут остановиться.Стоп — значит стоп! Если вы не остановитесь у знака остановки, вы проиграете. Вы должны остановить всю машину за линией. Ваша конечная остановленная позиция должна быть в пределах одного (1) метра от стоп-линии, и никакая часть вашего транспортного средства не должна пересекать эту линию. То же самое и со светофорами.

Вы когда-нибудь останавливались на перекрестке, но вам было трудно увидеть встречное движение из-за припаркованных машин или других препятствий? Если на ваше зрение влияет какая-либо из этих вещей, вы можете переместиться на перекресток, чтобы лучше рассмотреть. Сделать это можно только после правильной остановки на стоп-линии. Вы должны уметь проявлять осторожность, не затрагивая другие транспортные средства или пешеходов при движении вперед.

Прочтите Руководство к экзамену по вождению для получения дополнительной информации.

Суждение и принятие решений — отказ уступить дорогу в случае необходимости

Возможность определить расстояние, выбрав безопасное расстояние, может быть сложной задачей для некоторых учащихся водителей, и в этом отношении для многих опытных водителей. При въезде в движение, смене полосы движения или повороте на перекрестках водители должны уметь грамотно принимать ответственные решения.Мы обнаруживаем, что круговое движение, вероятно, является одним из самых распространенных мест, где люди принимают неверные решения, решая, идти им или нет. Иногда основная причина отказа уступить дорогу другим автомобилям сводится к нерешительности и нерешительности. Затем это позволяет приближающемуся транспортному средству быть ближе к вам, что делает его небезопасным. Вот несколько примеров того, почему вы можете не сдать экзамен по вождению:

• Не уступать дорогу транспортному средству, имеющему приоритет перед вами на перекрестке.
• Не уступать дорогу пешеходам на обозначенных переходах и перекрестках.
• Не уступая дорогу при въезде в поток, при слиянии или смене полосы движения.

Все сводится к комбинации трех (3) вещей. Суждение, принятие решений и опыт.

Ученикам водителей особенно трудно оценить скорость встречных транспортных средств на расстоянии. Для учащихся водителей на протяжении всего процесса обучения важно сосредоточиться и попрактиковаться в въезде в движение с перекрестков, чтобы они с большей уверенностью могли оценить расстояние и скорость, решить, безопасно ли двигаться дальше, и действовать.Помните, что встречные автомобили должны находиться на расстоянии не менее трех (3) секунд от вашего перекрестка, чтобы обеспечить безопасный проезд.

Прочтите 2. ОТКАЗ ОТ НЕОБХОДИМОСТИ — Руководство к экзамену по вождению для получения дополнительной информации.

Управление скоростью — превышение ограничения скорости

Превышение предельной скорости во время экзаменов по вождению — распространенная ошибка. Для учащихся водителей во время экзамена это может быть сложно из-за сочетания нервов, неопытности и отсутствия концентрации.Многие автомобилисты, как правило, больше обеспокоены тем, что полиция поймает их за превышение скорости. Но давайте посмотрим на это с точки зрения безопасности. Скорость может увеличить ваши шансы попасть в аварию, а также увеличить тяжесть полученных травм. Это если выживете.

Знаете ли вы, что даже если вы в хорошей форме и внимательны, вам потребуется около секунды или двенадцати (12) метров пути, чтобы определить опасность, среагировать и затормозить? И хотя бы еще метров 20 до остановки. Это если вы путешествуете со скоростью 60 км / ч только в хороших условиях.Если вы едете с большей скоростью, тормозной путь будет еще больше.

Вы должны контролировать свою скорость, чтобы она была безопасной и законной. Превышение скорости является нарушением Правил дорожного движения и невыполнением экзамена по вождению. Как водитель транспортного средства, вы несете ответственность за управление скоростью в зависимости от дорожного движения, погоды и дорожных условий. Управление скоростью также фокусируется на вашем пространстве предотвращения столкновений (CAS). Вы должны сохранять свободное пространство по отношению к идущему впереди транспортному средству, которое составляет не менее трех (3) секунд.

Если условия плохие, например дождь, вы должны увеличить это расстояние как минимум до четырех (4) секунд. Помните, что вы должны находиться на расстоянии не менее одного-двух расстояний от идущего впереди автомобиля при остановке в пробке. Это просто для уменьшения риска столкновения с автомобилем перед вами при ударе сзади.

Управление скоростью (продолжение) — Школьные зоны

По какой-то причине многие ученики-водители не сдают экзамены по вождению из-за превышения предельной скорости в школьных зонах во время школьных занятий. А из-за школьного времени многие учащиеся стараются не записывать экзамены по вождению в учебу. Почему? Это похоже на любое другое ограничение скорости, за исключением того, что скорость меняется в определенное время. В наши дни во многих школьных зонах мигают красные огни, чтобы напоминать людям притормозить. Если вы концентрируетесь, а это должно быть, потому что вы управляете автомобилем, школьные зоны не должны быть проблемой.

Если вы превысите ограничение скорости в любой момент во время экзамена по вождению, вы проиграете.Это время включает:

• Ограничение скорости в 40 километров в час указано в школьных зонах в часы
  работы, указанные на знаке.
• Ограничение 40 километров в час при проезде автобуса с мигалками.
• Ограничение скорости ученика-водителя — 90 км / ч.
• Ограничение скорости при дорожных работах.

Прочтите 5. ПРЕВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ — Руководство к экзамену по вождению для получения дополнительной информации.

Действия, требующие вмешательства специалиста по тестированию

Если во время экзамена по вождению специалист по тестированию RMS должен вмешаться, вы проиграете.Вы собираетесь получить свои P и быть самостоятельными, поэтому вы сможете принимать уверенные решения и управлять автомобилем без посторонней помощи. Если специалист по тестированию должен оказать вам устную или физическую помощь, вы не пройдете экзамен по вождению. Если испытатель должен использовать двойное управление в автомобиле инструктора, вы также потерпите неудачу.

Читать 6. ДЕЙСТВИЯ, ТРЕБУЮЩИЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА ОФИЦЕРА ТЕСТИРОВАНИЯ — Руководство по экзамену по вождению для получения дополнительной информации.

Чего ожидать от экзамена по вождению в Техасе

Последний шаг к получению водительских прав в Техасе — сдача экзамена по вождению.Хотя перспектива пройти тест может вас нервировать, сохраняйте спокойствие. Чем больше вы знаете, чего ожидать, тем лучше будете готовы к сдаче. Мы описали процесс ниже, чтобы дать вам общее представление о том, как будет проходить тестирование.

Как проходит тест

Дорожная часть экзамена по вождению в Техасе всегда проводится со студентом на водительском сиденье и представителем отдела обслуживания клиентов (CSR) Департамента общественной безопасности на пассажирском сиденье. Он или она оценит ваши навыки вождения и попросит вас выполнить определенные задачи вождения (более подробная информация об этом ниже).Как только ваш тест будет закончен, ваш CSR объяснит любые ошибки, которые вы могли допустить, включая советы о том, что вы могли или должны были сделать. Он или она сообщит вам, успешно вы прошли или проиграли — а если вы не прошли успешно, ваш CSR объяснит процесс повторного тестирования.

Осмотр автомобиля

Тест официально начнется с того, что CSR осмотрит автомобиль, на котором вы будете проходить тест. Вы должны предоставить свой собственный автомобиль. CSR удостоверится, что это законно и прошло проверку.

Сдача дорожного теста

Вот несколько рекомендаций, которым следует следовать при прохождении экзамена по вождению. Обязательно следуйте всем инструкциям, данным вашим CSR. Помните, что он или она не будет просить вас сделать что-нибудь незаконное. И не поддерживайте разговор со своим CSR во время теста — это официальный экзамен, и он или она будут слишком заняты вашей оценкой, чтобы говорить.

Что вы будете оценивать по

Во время тестирования все водители оцениваются по четырем основным навыкам:

1. Контроль — способность заставить машину делать то, что вы пытаетесь заставить ее делать.
2. Наблюдение — возможность просматривать и реагировать на то, что делает другой трафик, особенно там, где могут возникнуть проблемы.
3. Позиционирование — Оставаться на своей полосе движения.
4. Сигнализация — Всегда правильно используйте поворотники.

В дополнение к этим четырем основным принципам, есть много других областей, в которых ваш CSR ожидает от вас навыков, включая следующие:

• Параллельная парковка
• Быстрая остановка, когда вас просят как можно быстрее остановить машину от скорости около 20 миль в час, не вызывая скольжения шин
• Задний ход, когда вас просят проехать около 15 футов задним ходом как можно ровнее и плавнее — обязательно езжайте медленно и смотрите на заднее лобовое стекло все время физически поворачивая голову.
• Соблюдение всех дорожных знаков, особенно знаков «Стоп».Не забудьте полностью остановиться; не катиться по городу
• Соблюдение всех сигналов светофора
• Использование сцепления. Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач для теста, обязательно нажмите сцепление до упора при запуске автомобиля, переключении передач и после того, как скорость автомобиля упадет ниже 10 миль в час при остановке. Обязательно отпустите сцепление после завершения действия — не двигайтесь по инерции с нажатым сцеплением.
• Правильное движение на перекрестке. Обязательно оставайтесь на правильной полосе, снизьте скорость и посмотрите в обе стороны перед въездом на перекресток
• Плавно поворачивайте, оставаясь на правильной полосе движения
• Соблюдайте полосу отчуждения
• Следование, обгон и поддержание правильной полосы
• Поддержание правильная осанка — держите руки на рулевом колесе и не упирайтесь локтем в окно

Вы не пройдете тест, если выполните одно из следующих действий:

• Нарушаете закон
• Отказываетесь следовать инструкциям
• Привод опасно, включая аварию
• Из вашего теста вычтут более 30 баллов

.