Лучшие машины в мире: скелеты
Купить
Caterham 160
£17 995
Копить
Ariel Atom 3.5R
£54 000
Мечтать
BAC Mono
£95 000
Представьте, что вас обогнали. Третий раз за семь минут. Надежда наверстать разрыв начинает таять, и в голову приходит хулиганская мысль. Отомстить!
Даже простая гоночная арифметика не помогает скулящему эго снова подрасти. Например, тот факт, что у тебя меньше трети мощности и на один цилиндр меньше, чем у обидчика, а его пилот – запрограммированный на победу робот.
Слегка покопавшись в темных глубинах безумия, я решаю, что Caterham 160 больше не может быть дорожным конусом на колесах, и включаю креатив на полную мощь. То есть на все 80 сил и неразрезной задний мост. И когда в зеркале на меня надвигается Стиг на черном BAC Mono, я начинаю выписывать опасные кренделя в надежде, что он не станет обгонять того, кто и так целит в отбойник.
Мы в Линкольншире, на роскошном Кэдуэлл-Парке.
Складки маленькой долины, где расположен трек, дают массу шансов научиться ездить как лох. Вниз по крутому холму, в Мэнсфилд – крутой левый – я вхожу на пятой передаче и ходом за 130 км/ч. В этой части трассы лучше бы выбрать другую передачу и другую скорость. А учитывая, что стальные диски обуты в шины Avon 155/65/R14, а задние тормоза барабанные, автомобиль тоже не мешало бы поменять на другой.
Не знаю, почему, но меня не удивляет, что у Caterham нет ABS. Но для Стига это, видимо, сюрприз. Mono окутывается вонючим облаком, а я врубаю третью, бесцеремонно бросаю 160-й в поворот и… с верхом накладываю в штаны. Caterham со стоном выписывает параболу, срывает переднюю ось и стремительно переходит в скольжение (о ужас, а руль-то уже кончился!), которое смягчают только открытый дифференциал и абсолютное отсутствие какой бы то ни было значительной мощности. Единственная причина, почему я не разбился, это то, что при весе менее 500 кг инерции у Caterham почти нет. Пиррова победа одержана – Стиг не смог обогнать, хотя на полпути в повороте он хотел проскочить с пассажирской стороны. Если шлем может выражать гнев, то, клянусь, я четко видел это на его визоре.
Я сделал Стига. Конечно, я закладывал виражи в различном состоянии неравновесия и мотался, как пьяный, по прямой, но он был сзади, а я – впереди. Хотя иногда и на траве. К сожалению, триумф был недолгим. Когда трасса расширилась, я услышал щелчок (это Mono сбросил передачу) и втянул голову в плечи, когда BAC метнулся вперед в полуметре от меня. Мелькнула паутина задней подвески с центральным выхлопом, и Mono скрылся за холмом.
И все же, несмотря на динамические недостатки Caterham, я хохотал от счастья. Зачем еще нужен трековый автомобиль? Чтобы рьяно гонять, не рискуя жизнью, чтобы разгоняться до предела в относительной безопасности. Конечно, Caterham за 18 штук фунтов – аутсайдер дорогого, но сердитого сектора рынка тачек для трек-дней. Но зато он научит вас ездить на быстрой машине. Скромная мощность, слабенькие тормоза, ни байта электроники, задний привод и приличный руль. А значит, в 160-м ты учишься действовать плавно, держать скорость, а потом можешь перенести навык в нечто более зверское.
В Ariel Atom 3.5R, например. У этой штуки достаточно гонора, чтобы сцепиться почти с любым автомобилем. Это давно знакомый нам рамный банан, оснащенный 350-сильной двухлитровой хондовской “четверкой” с компрессором. Весит машина около 550 кг. У нее есть крылья, боковые воздухозаборники и пневматическая секвенталка Sadev. Диф-самоблок просто блестящий, и мощности во всем диапазоне достаточно, чтобы удовлетворить Стига. Конечно, он носился по Кэдуэллу на скорости, которая поразила бы и мотоциклиста. Компрессор Atom выл белухой, выхлопные трубы стреляли и плевались огнем на перегазовках.
Внутри Caterham комфорта ровно… ноль
В BAC Mono сядет только один человек. Зато уютно
В Atom тонна кнопок и большой дисплей
Но и Atom вести легко. Да, это экзотика, и нужно приноровиться к коробке, но как только научишься обращаться со сцеплением и ехать так резко, чтобы в конце большой прямой переходить на три передачи вниз, понимаешь: это потрясающая машина. Разгон до 210 км/ч лучше всего назвать неутомимым. На этой скорости поток воздуха будет пытаться оторвать вам голову. Atom считает, что разгон до сотни занимает 2,5 с. Правда, если позволит сцепление с дорогой.
Нам позволило. В сущности, мы находили его в каждой точке бесконечно изнуряющих спусков и подъемов Кэдуэлла и чувствовали, как Atom умеет цепляться за землю. После длинного правого поворота левая сторона лица у меня неестественно вытянулась. Центрифуга! Если не вовремя дать пинка, автомобиль сорвет зад, но этот 3.5R более послушен, чем старые Atom. Он предупреждает о заносе. А у прекрасной подвески Ohlins, представьте, приятный ход.
Atom разгружается и сильно буксует на резких перепадах высот. Но даже в широком и быстром зигзаге я чувствовал себя уверенно. Руль чудесен, а тормоза феноменальны. Выглядит он потрясающе и едет в равной степени опасно и уверенно. Это как ручной тигр.
BAC Mono – нечто совершенно иное. Ты не поедешь на нем на трек – скорее, отвезешь его туда и дашь себе оторваться. В Mono одно сиденье и куча кнопок на руле, что интригует и страшит. В нем сидишь, задрав ноги на уровень груди, вытянувшись и откинувшись назад. Кажется, такое можно увидеть только по телевизору. Это нечто особенное. Он умеет ездить по дорогам. Но любит носиться по треку и отжигать.
Удивительно, что такие похожие по духу машины оказались настолько разными
Мотор атмосферный, может набирать обороты высоко и долго, и хотя здесь на 70 сил меньше, чем у Atom, и почти такая же масса, недостатка мощности не видно. Весь автомобиль вибрирует, пневматическая коробка переключается быстро, как DSG, и он явно не намерен терять время на заносы и скольжения. Он хочет ехать очень-очень быстро. Никакого выпендрежа, никаких проволочек. Это автомобиль для чистого проката. Для чистого времени круга.
Спасибо, Кэдуэлл! Здесь работает компания MSV Trackdays, самый крупный организатор трек-дней в Великобритании. Кроме Кэдуэлла они проводят трек-дни на Брэндс-Хэтче, Олтон-Парке, Снеттертоне и бедфордском автодроме. Тем, кто ни разу не ездил по трассе, MSVT предложит дни для новичков и сессии только для дорожных машин, а общие трек-дни – для более опытных пилотов и острее заточенной под трек техники. И если хотите перейти на уровень выше, MSVT предложит программу Race Academy, куда входят личный наставник и тесты ARDS – первый шаг к тому, чтобы стать гонщиком.
Тот, кто собирается заявиться на трек-день на Mono, должен уметь с ним управляться, иначе не спастись от насмешек. Но если все делать правильно, BAC будет менять направление, как пугливая рыбка. Он реагирует даже быстрее, чем Atom, а значит, можно быстрее исправлять ошибки. Но и накажет он быстрее. А тормоза… Это нечто. На машине стоит опционная карбон-керамика, и тормозит Mono, как об стенку. Да уж, Ariel более мягкий и деликатный. Но Mono – новый уровень трек-дня. Выше только реальные гонки, и тут сто тысяч фунтов за Mono начинают казаться совершенно разумной ценой.
Странное дело, что такие похожие автомобили такие разные. Caterham – трек-кар на докатках. На нем не наломаешь дров. Atom – слегка пугающий, но в него можно посадить пассажира. А Mono, в сущности, подстрекает заняться гонками. Но у них есть общее. Из каждого выходишь с улыбкой от уха до уха. Проверено.
ТЕКСТ: ТОМ ФОРД / ФОТО: РОУЭН ХОРНКАСЛ
Топ-5 лучших тачек в Cyberpunk 2077 — Игромания
Подборка авто, на которые стоит обратить внимание.
Площадь карты в Cyberpunk 2077 составляет около 100 км². Исследовать ее на своих двоих слишком долго, именно поэтому мы подобрали для вас лучший транспорт, на котором можно с удовольствием разъезжать по Найт-Сити и пустошам вокруг города.Лучший выбор в начале игры — Thorton Galena GeckoЗа скромные 21.000 €$ вы получите отличную полноприводную машину, которая подойдёт как для бездорожья, так и для города. С разгоном до 100 км/ч всего за 3 секунды и максимальной скоростью в 290 км/ч она будет отличным вложением.
Купить автомобиль можно в Пустошах у Дакоты Смит.
Лучший двухколесный транспорт — Yaiba Kusanagi CT-3XЕсли вы предпочитаете мотоциклы, то это ваш выбор. Кроме очевидных плюсов вроде меньших габаритов по сравнению с машинами, этот байк может похвастаться отличной максимальной скоростью в 288 км/ч и разгоном до 100 км/ч всего за 4 секунды. Стоимость — 22.000 €$, что намного дешевле других претендентов с куда менее выдающимися показателями.
Продаёт его Вакако Окада в районе Уэстбрук. Для покупки нужен 12 уровень уличной репутации.
Отлично выглядящий суперкар, дизайн которого отсылает нас к Bugatti Veyron. Под капотом у него 1660 лошадиных сил и полный привод, благодаря чему разгон от 0 до 100 км/ч составляет всего 2 секунды. Максимальная скорость — 336 км/ч. Авто прекрасно управляется даже на большой скорости, но из-за низкого профиля очень чувствительно к качеству дороги. Лучше всего использовать для поездок по ровным городским дорогам. Ничто не мешает выехать и на бездорожье, но тогда приготовьтесь к тому, что будет трясти.
Приобрести можно за 157.000 €$ у Дино Диновича в Уэстбруке. Сначала, правда, придётся заработать себе имя, ведь возможность покупки откроется лишь на 40 уровне уличной репутации.
Если вы устали от будничной суеты наемника и хотите пафосно проехаться по районам Найт-Сити, то нет ничего лучше этого автомобиля. При взгляде на этого шестиколесного монстра сразу становится понятно, кто здесь босс. Грозный вид дополняется стильным интерьером с вставками из дерева, а гудок играет «Кукарачу». Максимальная скорость невысока — всего 243 км/ч, — но это не страшно, ведь за рулем такой машины никуда и не хочется спешить.
За всю эту роскошь выставлен очень скромный ценник — всего 62.000 €$. Купить можно у Себастьяна Ибарры в Хейвуде при наличии 20 уровня репутации.
Также можно бесплатно получить золотую версию этого автомобиля, если выполнить миссию «Кровь и кость: Глен».
Бонус: Культовый автомобиль — Porsche 911 II (930) TurboСпециально тюнингованная машина Джонни Сильверхенда, вид которой говорит сам за себя. Несмотря на прошедшие 100 лет с момента создания, она спокойно может дать жару другим спорткарам. Почти 300 лошадиных сил позволяют ей выжимать максимум до 259 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3 секунды.
Получить этот экземпляр можно во время дополнительного задания «По следам прошлого». Ключ от контейнера, в котором хранится машина, вы получите вне зависимости от того, какое решение примете, выполняя квест.
Всего в игре 54 транспортных средства, и у всех из них различаются не только характеристики, но и внешний вид, и дизайн салона. Каждый сможет найти что-то себе по душе — мы лишь привели достойные внимания варианты. Пишите в комментариях, что приглянулось вам, и согласны ли вы с нашим выбором!
Больше на Игромании
Рейтинг 2018 года Топ-35 автомобилей с лучшим торможением в мире | Brembo
Вероятно, вы уже видели рейтинги лучших, самых быстрых и даже самых дорогих автомобилей года. Все мы в Brembo хотели бы предложить вам нечто другое, но не менее интересное. Мы имеем в виду рейтинг 59 автомобилей с лучшим торможением.
The Журнал Auto Motor Und Sport, настоящая библия для автолюбителей во всем мире, собрал данные, по самым мощным автомобилям. Выходящий регулярно раз в две недели немецкий журнал опубликовал рейтинг, который отвечает на следующий вопрос: «Какой тормозной путь проделывают лучшие автомобили в мире со скорости 100 км/ч до полной остановки?».
Испытания проводились в течение нескольких дней, с двумя людьми в каждом автомобиле и после прогрева тормозов: контрольному 10-му измерению предшествовали 9 резких торможений. Впечатляющая работа, которая привела к составлению рейтинга 59 автомобилей, которым требуется меньше 33 метров, чтобы остановиться.
Целых 48 автомобилей из этих 59 оснащены тормозами Brembo, что составляет 81% от общего количества. Для моделей, в которых используется хотя бы один тормозной компонент Brembo, вы найдете описание системы. Для остальных участников соревнования не должно стать разочарованием, если мы укажем только тормозной путь и технические характеристики автомобиля.
Справедливости ради мы должны подчеркнуть, что эффективность торможения зависит не только от суппортов, дисков и главных цилиндров, которыми были оборудованы автомобили.
Фактически, при наличии одинаковой тормозной системы, результат зависит от веса автомобиля, аэродинамики и, конечно же, от шин.
По этой причине мы указали для каждого автомобиля его двигатель, шины, которые были установлены, и сухую массу.
Там, где использованы компоненты Brembo, вы также найдете характеристики тормозных систем и преимущества, которые они обеспечивают.
Поскольку рейтинг Auto Motor Und Sport включал различные версии одного и того же автомобиля (просто вспомните о 10 версиях Porsche 991), мы решили объединить версии одной модели и рассмотреть только версию с наилучшими показателями торможения.
Таким образом, рейтинг включает в себя 35 позиций, на которых разместилось множество различных моделей, и публикуется в обратном порядке, начиная с последних мест до первых.
Методологическое примечание: в случае если несколько автомобилей имеют одинаковый тормозной путь, мы решили перечислить их в соответствии с их весом и разместить самые тяжелые автомобили на лучшей позиции.
Основной причиной этого выбора является то, что если несколько автомобилей проходят одинаковую дистанцию при торможении от 100 км/ч до 0, тормозная система самой тяжелой из них испытывает наибольшую нагрузку.
35-е место Lotus Evora + Evora S – от 100 км/ч до 0 за 32,9 метра
Характеристики
Двигатель: V6 turbo, 3 456 куб. см, 350 л. с. при 7000 об/мин
Шины: 225/40/18 передние, 255/35/19 задние
Масса: 1437 кг (сухая)
34-е место Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro – от 100 км/ч до 0 за 32,9 метра
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, 1 984 куб. см, 252 л. с. при 5000 об/мин
Шины: 225/50/17 передние и задние
Масса: 1500 кг (сухая)
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый – оппозитный, 2497 куб. см, 350 л. с. при 6500 об/мин
Шины: 235/40/19 передние, 295/35/19 задние
Масса: 1355 кг (сухая)
Высокие тормозные показатели этого спортивного автомобиля обеспечивают моноблочные суппорты, 6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади. Версия для теста журнала Auto Motor Und Sport была оснащена 350 мм углерод-керамическими дисками, производимыми Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes.
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, 1 984 куб. см, 280 л. с. при 6200 об/мин
Шины: 235/35/19 передние и задние
Масса: 1390 кг (сухая)
Тормозная система Brembo является непременным условием, когда компактный автомобиль превращается в спорткар.
Благодаря Sub8 Performance Pack с 4-поршневыми суппортами Brembo этот маленький автомобиль с 280 л. с. может получить лучшие характеристики торможения, которые возможны для такого автомобиля. Удивительно, что этот «маленький» автомобиль, пусть даже оснащенный тормозами Brembo, может иметь показатели торможения, которые соответствуют более дорогим и выдающимся суперкарам.
Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый, 3436 куб. см, 320 л. с. при 7200 об/мин
Шины: 235/40/18 передние, 265/40/18 задние
Масса: 1464 кг (сухая)
Когда Porsche хочет изменить ситуацию, будь то Дакар, Чемпионат мира по гонкам на выносливость или просто дорожное использование, он полагается на тормоза Brembo: на протяжении длительного времени это происходит в гонках, и это происходит каждый день с этим автомобилем.
Фиксированные суппорты Brembo имеют 4 поршня спереди и сзади и используют несколько противоположных поршней, которые обеспечивают более точное действие колодок и более равномерный износ поверхности трения.
ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль присутствует в рейтинге вместе с Cayman GT4, который может похвастаться торможением от 100 км/ч до 0 за 32,9 м.
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, турбо, 1991 куб. см, 381 л. с. при 6000 об/мин
Шины: 235/35/19 передние и задние
Масса: 1480 кг (сухая)
У этого зверя много электроники, сделанной в Германии, но когда дело доходит до тормозов, не обойтись без итальянской технологии: впереди у него 350-миллиметровые вентилируемые диски из чугуна, которые работают с 4-поршневыми суппортами Brembo.
Качество суппортов и дисков, произведенных Brembo, полностью отвечает требованиям, как с точки зрения технических характеристик, так и комфорта и эстетики автомобиля.
Характеристики
Двигатель: V8, 6208 куб. см, 631 л. с. при 7400 об/мин
Шины: 275/35/19 передние, 325/30/20 задние
Масса: 1674 кг (сухая)
Никакая обычная тормозная система не может сравниться с невероятной производительностью Black Series.
Углерод-керамические диски Brembo являются неизбежным выбором: как показывает практика, они не склонны к деформированию при высоких температурах даже после многократного использования.
Их диаметр составляет 402 мм спереди и 360 мм сзади, 6-поршневые суппорты Brembo взаимодействуют с передними, а 4-поршневые суппорты с задними дисками.
Суппорты на обеих осях фиксированные и моноблочные с очевидными преимуществами в плане легкого веса и производительности.
Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый, турбо, 3493 куб. см, 580 л.с. при 6500 об/мин
Шины: 245/35/19 передние, 305/30/20 задние
Масса: 1725 кг (сухая)
Жесткое торможение на пределе является обычным для этого суперкара, который требует большого количества тормозного усилия, а также производительности, одновременно.
В чем секрет? Алюминиевые моноблочные суппорты Brembo, которые производятся из цельного куска литого алюминия, что обеспечивает исключительную жесткость и уменьшает деформацию.
Для модели, которая участвовала в испытании Auto Motor Und Sport, были использованы углерод-керамические тормозные диски.
Это материал, который Brembo использует для изготовления своих тормозных дисков с 2002 года, обеспечивающий максимальную эффективность торможения в сочетании с уменьшенным весом. Вес системы минимален, производительность гарантирована.
Характеристики
Двигатель: V10, 5204 куб. см, 525 л.с. при 8000 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 295/30/19 задние
Масса: 1750 кг (сухая)
Прототипы Audi с тормозами Brembo одержали победу в гонках «24 часа Ле-Мана» не менее 13 раз.
Удовлетворение от сотрудничества обеих сторон также распространилось на дорожные суперкары: действительно, эта модель использует тормозную систему Brembo, состоящую из 380 мм передних и 356 мм задних углерод-керамических дисков, а также моноблочных суппортов Brembo.
Эта тормозная система, состоящая из различных частей, которые должны взаимодействовать с максимальной степенью интеграции и эффективности, чтобы обеспечить длительную надежность и комфорт. Brembo с ее эксклюзивным системным подходом может гарантировать полную интеграцию.
Это связано с тем, что компания сама производит все части, участвующие в торможении (диски, суппорты, колодки и стойки ступицы), затем собирает их, обеспечивая своим заказчикам полные интегрированные тормозные модули, Это гарантирует сочетание легкого веса, производительности, комфорта и стиля, требуемое самыми эксклюзивными и высокопроизводительными автомобилями в мире.
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, турбо, 1742 куб. см, 240 л.с. при 6000 об/мин
Шины: 205/45/17 передние, 235/40/18 задние
Масса: 895 кг (сухая)
Такой легкий автомобиль, как этот, требует тормозных компонентов, которые смогут сделать его максимально отзывчивым и очень быстрым в изменении направления.
Для достижения таких результатов использованы передние алюминиевые фиксированные суппорты Brembo, очень компактные, с 4-мя поршнями.
Диски Brembo — co-cast и перфорированные — (305 мм и 292 мм), в свою очередь, обеспечивают легкий вес и стабильную производительность.
25-е место Lotus Elise Club Racer – от 100 км/ч до 0 за 32,4 метра
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, 1598 куб. см, 136 л.с. при 6800 об/мин
Шины: 175/55/16 передние, 225/45/17 задние
Масса: 876 кг (сухая)
24-е место Bmw M3 CSL E46 – oт 100 км/ч до 0 за 32,4 метра
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, 3246 куб. см, 360 л.с. при 7900 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 265/30/19 задние
Масса: 1385 кг (сухая)
Топ — Лучшие марки автомобилей
В 2012 году международным бренд-консалтинговым агентством Interbrand был подготовлен список 100 самых лучших мировых брендов, среди которых оказались и производители авто. Отбор лучших проходил по трем критериям: финансовая активность (здесь в первую очередь учитывалась экономическая прибыль), роль бренда (то, насколько сильно он влияет на решение потребителя о покупке) и сила бренда (его репутация и то, насколько к нему привязаны потребители).
Мы предлагаем вашему вниманию топ марок автомобилей, составленный на основе рейтинга Interbrand.
10. Nissan
Начав свой путь ещё в далеком 1933 году, компания не перестает развиваться и удивлять мировую общественность инновациями. Такие проекты, как следующее поколение нью-йоркских такси, созданный специально для гонок Ле-Ман Nissan DeltaWing, электрокар Nissan Leaf, установивший новые стандарты для экологически-чистых авто и Nissan Juke, активно продающийся по всему миру – явное тому подтверждение.
9. Porsche
Немецкий производитель элегантных спорткаров, чье имя уже прочно ассоциируется с качеством и надежностью. Сам факт того, что 70% автомобилей этой марки до сих пор на ходу впечатляет! На сегодняшний день этот бренд поставил перед собой задачу создавать одновременно максимально мощные, и при этом экологичные авто – первые шаги в этом направлении уже предприняты с гибридными Porsche Cayenne и Porsche 918 Spyder. С 2012 года компания входит в Volkswagen Group, и поэтому перед ней сейчас стоит ещё одно важно испытание – сохранить свою идентичность и уникальность, не поддавшись влиянию извне.
8. Audi
Ещё один немецкий автоконцерн, также входящий в Volkswagen Group. Ежегодно представляя свежие модели, внедряя новые технологии и увеличивая объемы продаж на десятки процентов на многих рынках, эта компания заработала себе репутацию производителей высококлассных европейских авто, прекрасно выполненных как с точки зрения дизайна, так и технологий.
7. Hyundai
Лучший автомобильный бренд из Южной Кореи, носящий звание наиболее быстроразвивающегося производителя автомобилей в мире. С недавнего времени компания меняет ориентир с производства практичных машин на все более роскошные средства передвижения, стараясь при этом сделать их максимально доступными для покупателя. Их продукция продается более чем в 5000 автосалонов по всему миру.
6. Ford
Несмотря на глобальные проблемы, преследующие компанию с середины «нулевых», в 2012 году ей удалось показать отличный результат! Такие их модели, как Ford Focus и Ford Fusion продолжают продаваться огромными тиражами по всему миру и не теряют своей популярность, в том числе и на развивающихся рынках. Международное влияние компании, не прекращающей свою деятельность с 1903 года, все более возрастает, во многом благодаря их открытому подходу к клиентам.
5. Volkswagen
Крупнейший немецкий производитель автомобилей, чей Volkswagen up! удостоился в 2012 году звания «Автомобиль года» (World Car of the Year). Создатели таких культурных феноменов, как Volkswagen Beetle и Volkswagen Type 2, до сих пор продолжают держать марку и ежегодно продают миллионы машин. Кроме того, на сегодняшний день они стали, пожалуй, самым экологичным автоконцерном в мире, все больше исследуя проблемы альтернативных вариантов энергии.
4. Honda
Рейтинг автомобильных брендов не мог обойтись без этой компании, выпускающей пользующиеся огромной популярностью во всем мире модели. Только один Honda Accord был признан в 2012 году во многих странах лучшим автомобилем! Кроме того, безопасность и надежность их продукции лишь добавляет дополнительные очки к и без того прекрасной репутации производителя. Несмотря на некоторые неудачи последних лет, таких, как, например, не совсем удавшееся поколение Honda Civic, компания продолжает радовать своих поклонников качественными автомобилями.
3. BMW
Немецкий производитель, чьи автомобили стали синоним стиля и качества. BMW на сегодняшний день остаются одни из лидирующих премиум-брендов в автомобильной индустрии. В 2012 году они стали одним из официальных партнеров Лондонской летней Олимпиады, предоставив для неё около 3000 машин. Компания всегда с интересом относилась к инновациям, что подтверждается серией i, ориентированной на мощные и экологичные авто.
2. Mercedes-Benz
Главный конкурент BMW за звание лучшего производителя автомобилей премиум-класса. Уже более 125 лет Mercedes-Benz являются законодателями тенденций автомобильного рынка, выпуская стильные, мощные, безопасные и высококлассные автомобили. Девиз «Лучшее или ничего» максимально емко иллюстрирует идеологию этой немецкой компании.
1. Toyota
Компания, намного обогнавшая по итогам 2012 года всех своих конкурентов. Безоговорочный король автомобильного мира, Toyota одним своим существованием творят автоисторию. Такие модели, как Toyota Prius и недавний дебютант Toyota Aqua устанавливают стандарты среди автомобилей с гибридными силовыми установками, а невероятный уровень их популярности подтверждает жизнеспособность экологичных машин. Не переставая с годами развиваться, этот японский бренд предлагает все более стильные автомобили, которые, при этом, остаются все такими же доступными для рядовых покупателей.
Обратите внимание на:ТОП-10. Самые дорогие машины в 2016 году
Счастье не купишь за деньги, это знает каждый, но, согласитесь, гораздо удобнее быть несчастным, сидя в комфортном кресле машины своей мечты, нежели за рулем велосипеда. Автомобиль мечты способен подарить вам такие эмоции, о которых вы даже не подозревали. От леденящего кровь прилива адреналина, когда давите педаль газа «в пол», до жгучего разряда эйфории по всему телу от резкого торможения. Речь, конечно же, идет не о массовых автомобилях, которые вереницами стоят в часы пик на дорогах каждого города. Речь об эксклюзивных автомобилях штучного производства, максимально скоростных, мощных, сконструированных лучшими профессионалами из мира автомобилестроения. Цена на такие экземпляры, разумеется, выходит за рамки воображения. Именно о таких авто мы и расскажем.
Mercedes-Benz CL65 AMG
$220 000
Список самых дорогих автомобилей в мире никак не может обойтись без немецкого автогиганта Mercedes-Benz. На последней строчке нашего рейтинга со средним ценником 220 000 долларов США расположилась модель CL 65 AMG. Создатели уверяют, что это авто премиум-класса не оставит равнодушным никого, благодаря соединению исключительной эстетики внешнего вида, предельных мощностей под капотом, и максимальной эргономики внутреннего салона.
Под капотом CL 65 AMG, нужно сказать, есть на что посмотреть: там находится битурбированный двигатель AMG V12 объемом 6,0 литра и мощностью 612 лошадиных сил. Впечатляет, не правда ли? Максимальная скорость, которую выдает автомобиль, составляет почти 290 километров в час.
Aston Martin Vanquish
$280 000
Девятую строчку нашего рейтинга занял элитный английский супер-кар Aston Martin Vanquish с ценой 280 000 долларов. Модель была представлена широкой публике в 2012 году, с тех пор Vanquish завоевал сердца многих любителей эксклюзивных машин. По словам представителей компании Aston Martin, эта модель находится на верхней позиции модельной линейки выпускаемых автомобилей английской компании.
Aston Martin Vanquish может похвастаться шестилитровым двигателем V12, мощностью в 573 лошадиных силы. Важной характеристикой модели является низкое расположение двигателя, что обеспечивает автомобилю снижение центра тяжести, и, соответственно, повышает качество управления машиной. При автоматической коробке передач этот экземпляр выдает неплохую максимальную скорость – 295 километров в час.
Bentley Mulsanne
$310 000
За сумму в 310 000 долларов США каждый желающий, а главное способный себе это позволить, может насладиться поездкой в собственном Bentley Mulsanne. Автомобиль назван в честь легендарного виража на гоночной трассе во французском городе Ле-Ман, и был представлен в 2014 году.
Bentley Mulsanne – золотой стандарт в соединении роскоши и удобства пользования, собранный, по большей части, вручную. Создатели решили отказаться от пластика во внутренней отделке авто, заменив его на сапфировое стекло. Специальная четырехрежимная пневмоподвеска машины призвана подарить водителю исключительные ощущения при движении по любой поверхности.
Производители автомобиля разработали специальную технологию, которая позволяет турбированному двигателю объемом 6,8 литра в процессе пользования менять количество активных цилиндров из положения V8 в положение V4, когда нет необходимости использовать максимальные мощности. А, когда такая необходимость есть, Bentley Mulsanne способен выдать скорость до 305 километров в час.
Ferrari F12 Berlinetta
$323 000
Первый, но, конечно, не последний представитель монстров автостроения привелигированного класса Ferrari в нашем списке. Ferrari F12berlinetta стал одним из самых скоростных и мощных авто в линейке итальянской компании. Модель была представлена миру в 2012 году. На сегодняшний день ее цена составляет 323 000 долларов.
При создании этого автомобиля дизайнеры и инженеры работали друг с другом особенно тесно, и добились в итоге фантастических результатов: специальный дизайн Ferrari F12berlinetta увеличивает прижимную силу кузова и создает минимальное аэродинамическое сопротивление. Вкупе с этим двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 720 лошадиных сил позволяет авто показывать невероятные скоростные данные. Максимальная скорость, которую развивает F12berlinetta – 340 километров в час.
McLaren P1
$1,150,000
Компания McLaren объявила о создании P1 в 2011 году, а его производство началось спустя два года в 2013 году. P1 –английский супер-кар с гибридным двигателем, является модифицированной версией другой модели McLaren – F1. Стоимость модели P1 на сегодня составляет 1,150,000 долларов.
В целях снижения веса салон автомобиля изготовлен из углеволокна и лишен шумоизоляции, для достижения концентрации массы в одной точке сиденья расположены вплотную друг с другом.
P1 оснащен гибридной установкой битурбированного двигателя V8 объемом 3,8 литра, мощностью 727 лошадиных сил. Разгон до максимальной скорости в 300 километров в час происходит за 16,5 секунд, только представьте себе этот сумасшедший взлет.
Ferrari LaFerrari
$1,350,000
Еще один автомобиль компании Ferrari занял очередную строчку нашего списка самых дорогих машин мира. LaFerrari был представлен общественности в 2013 году, став модифицированным продолжением другой модели Ferrari Enzo, которая производилась компанией с 2002 года по 2004. LaFerrari легче своего предшественника на 20%, и имеет, в отличие от него, гибридный двигатель. Приобрести сегодня LaFerrari можно не дешевле, чем 1,350,000 долларов США. По отзывам тех, кто имеет этот автомобиль в своем гараже, он стоит своих денег. Сомневаться не приходится.
Модель получила двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 963 лошадиных силы от гоночного авто Ferrari FXX. Всего было произведено на свет 499 экземпляров LaFerrari, все они были куплены еще до старта их производства. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль – 350 километров в час.
Pagani Huayra
$1,440,000
Итальянцы знают толк в производстве суперкаров. Четвертую строчку рейтинга самых дорогих авто 2016 года занял эксклюзивный итальянский автомобиль от производителя Pagani. Гладкий футуристический стиль экстерьера и интерьера Huayra ловко сочетается с передовой конструкцией авто и высочайшими технологиями в его исполнении. Средняя цена автомобиля — 1,440,000 долларов.
В переводе с языка инков «Huayra» означает «ветер», говорящее название подчеркивает исключительные аэродинамические свойства кузова автомобиля. Pagani Huayra оснащен специальными органами управления – элеронами, которые позволяют нажатием кнопки изменять прижимную силу. Кроме того, передние амортизаторы позволяют менять высоту передней части машины в зависимости от набранной скорости, что многократно улучшает управляемость автомобиля.
Еще одна особенность Huayra, которую следует отметить, это то, что его двери открываются в стиле «крыльев птицы», выглядит это весьма элегантно.
Под капотом этого супер-кара расположен гибридный двигатель V12 с двумя турбокомпрессорами, который имеет объем 6,0 литров и содержит в себе 700 лошадиных сил. Самая большая скорость, которую способен набрать итальянский автомобиль, доходит до 370 километров в час.
Hennessey Venom GT
$1,650,000
Представленный в декабре 2011 года Hennessey Venom GT уже успел стать легендой. Именно этому автомобилю принадлежит мировой рекорд скорости среди всех серийных машин. В феврале 2013 года Venom GT разогнался до скорости 427,6 километров в час, и попал с этим результатом в книгу рекордов Гиннеса. Позже, автомобиль побил свой же рекорд, разогнавшись в 2014 году до отметки в 435,31 километров в час, но в этот раз показатель был установлен в неофициальной форме.
Цена, которую просит производитель за свое детище варьируется в интервале от 1,450,000 до 1,650,000 долларов США в зависимости от комплектации.
Venom GT оборудован двигателем внутреннего сгорания V8 с двумя турбокомпрессорами, общий объемом агрегата составляет 7 литров, с показателями мощности до 1244 лошадиных силы.
Bugatti Veyron
$2,000,000
Bugatti Veyron стал основным конкурентом автомобилю, который расположился на предыдущей строчке нашего списка, по скоростным характеристикам. Veyron развивает скорость до 431 километра в час. Этот автомобиль по праву занимает вторую позицию нашего рейтинга, на сегодняшний день именно он является одним из самых дорогих, быстрых, престижных, мощных и т.д. автомобилей мира, допущенных к использованию на общественных дорогах. Его цена колеблется в районе 2 млн. долларов США.
О достоинствах этой машины можно писать часами, расхваливая ее исключительный дизайн, качество материалов и сборки, продуманную эргономику внутри салона, и характеристики деталей под капотом, но все это будет лишним, потому, что Bugatti Veyron это синоним понятию «высший класс». На разгон до 100 километров в час автомобиль тратит, внимание, 2,5 секунды. Попробуйте представить это, впрочем, вряд ли у вас это получится.
Veyron оснащен двигателем объемом 8 литров и мощностью 1200 лошадиных сил. Автомобиль идеально подходит для поездки по взлетно-посадочной полосе, потому, что по своим характеристикам — это скорее самолет, чем машина.
Lamborghini Veneno Roadster
$4,500,000
И вот он наш победитель, занявший первую строчку рейтинга самых дорогих машин в мире, с ценой на начало 2016 года в 4,5 млн долларов.
Veneno – это переработанный Lamborghini Aventador. Казалось бы, кто будет платить такие деньги за модель, которая во многом повторяет своего более дешевого предшественника? Но в 2013 году первые три экземпляра запланированных для производства были куплены до официальной презентации. Да, работа лучших маркетологов мира способна сотворить финансовое чудо…дух времени, что еще остается сказать.
Говоря о характеристиках Lamborghini Veneno следует сказать, что машина легче на 130 килограммов по сравнению с предшественником Lamborghini Aventador. Roadster имеет двенадцатициллиндровый двигатель объемом 6,5 литров, мощностью 750 лошадиных сил. Максимальная скорость, с которой способен двигаться автомобиль, составляет 355 километров в час, разгон до ста километров в час занимает 2,8 секунды.
Лучшие автомобили 2020 года | GQ Russia
Mercedes-Benz
S-Class
По тому, как менялось оснащение S-Class, можно изучать эволюцию автомобиля – флагман Mercedes всегда получал лучшее первым. Дебютировавшее осенью новое поколение оснащено лобовым стеклом с системой дополненной реальности, полноуправляемым шасси, задние колеса которого могут поворачиваться на 100, «умной» гидропневмоподвеской E-Active Body Control, управляющей каждым колесом в отдельности, а при боковом ударе для безопасности поднимающей кузов, шестью экранами и ставший в 10 раз ярче амбиентной подсветкой салона, которая теперь умеет давать подсказки, например, вспыхивать красным, если открывать дверь опасно.
Также от предшественника его отличают выдвижные дверные ручки и практически полностью исчезнувшие кнопки в салоне – все управление через тачскрин мультимедийной системы MBUX, который теперь не горизонтальный, а вертикальный (диагональ – 12,8 дюйма). Что касается силовых агрегатов, то у нового S-Class на данный момент четыре модификации: дизельные с 2,9-литровым мотором S 350 d (286 л. с., 600 Нм) и S 400 d (330 л. с., 700 Нм), а также бензиновые с 3-литровым двигателем S 450 (367 л. с., 500 Нм) и S 500 (435 л. с., 520 Нм). S450 и S500 оснащены 48-вольтовым стартер-генератор EQ Boost – при трогании он добавляет 22 л. с. и 250 Нм. В будущем выбор расширят гибридные и AMG-версии.
Genesis
GV80
Гегемонию большой немецкой тройки в премиум-сегменте давно уже нарушают японцы, но все заметнее и корейское вмешательство. Самый молодой игрок в премиум-сегменте продолжает оставаться одним из самых консервативных и делает ставку на классические решения: проверенные пружины и амортизаторы вместо пневмоподвески, турбодизельный (249 л. с.) и бензиновые (249 и 380 л. с.) моторы вместо новомодных электродвигателей, сталь вместо композитных материалов и надежный 8-ступенчатый «автомат» вместо роботизированных коробок. Впрочем, не стоит думать, что Genesis остается в стороне от прогресса: дебютный кроссовер марки уже вошел в историю как первый в мире автомобиль с подушкой безопасности между креслами водителя и переднего пассажира. Всего в салоне может быть от пяти до семи мест. И тишина. Система активного шумоподавления RANC, посылая через аудиосистему сигнал в противофазе, обеспечивает в салоне желанный акустический комфорт.
Lexus
LS
В мире тотального глобализма Lexus стоит любить уже за одно сохранение японского духа и традиций. Мастера такуми отслеживают качество на заводах, на ощупь, на слух и на глаз оценивая соответствие каждого автомобиля требованиям бренда, кожу в салоне складывают, как бумагу в оригами, а среди материалов отделки есть продукт традиционного японского ремесла – стекло кирико. Но какая Япония без новых технологий? После летнего обновления LS получил новую мульдимедиа-систему с 12,3- дюймовым сенсорным экраном, который наконец изгнал из салона флагмана дисплей, не реагирующий на касания. Еще одно ноу-хау, дебютировавшее на новом LS, – продвинутый круиз-контроль Teammate, ставший большим шагом в сторону автопилота. Помимо этого, LS стал комфортнее – с этой целью были доработаны подвеска, шумоизоляция и даже программа управления трансмиссией. А вот под капотом без изменений: турбированный V6 объемом 3,4 литра (417 л. с.), атмосферный V6 объемом 3,5 с электромотором (359 л. с.) и V6 3,5 (315 л. с.).
Škoda
Octavia
В XXI веке Škoda смогла сделать почти невозможное: заставить россиян уважать чешские машины не меньше, чем японские, корейские и немецкие, а также проникнуться любовью к кузову лифтбэк. Лифтбэки нового поколения Octavia сейчас собирают в Нижнем Новгороде. С моторами 1.6 MPI (110 л. с.), 1.4 TSI (150 л. с.) и 2.0 TSI (190 л. с.) они наводнят наши дороги. Остается пожелать чехам свернуть еще одну гору – привить россиянам любовь к кузову универсал. Он Octavia очень к лицу, но у нас пока не продается.
Идет новой Octavia и изменившийся интерьер. Помимо того, что салон подрос (хотя и до этого на тесноту никто не жаловался), он получил светодиодную подсветку и избавился от рычага КПП. Теперь для переключения режимов «автомата» используется компактный джойстик, команды от которого идут без механической связи с трансмиссией – по проводам. Руль тоже новый – двухспицевый. Матричный светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, обогрев лобового стекла, Android Auto, Apple CarPlay, порты USB-C – список опций исчерпывающий.
LADA
Granta Cross
ВАЗ, отметивший в 2020 году юбилей первой модели, за полвека прошел тернистый путь. О его продукции сначала мечтали, потом над ней смеялись, но сегодня LADA находится в лучшей форме за всю свою историю. В народном голосовании «Автомобиль года в России» новые модели с берегов Волги уверенно теснят иностранных конкурентов, а классические «Жигули» дозрели до статуса культового олдтаймера (им в этом году даже посвятили классическое ГУМ-ралли). Перед вами одна из новинок – LADA Granta Cross Quest. Мода на универсалы повышенной проходимости не прошла мимо Тольятти.
Porsche
911 Targa
Вот уже 55 лет легендарная модель 911 выпускается в редком для современного автомобильного мира кузове тарга. У новинки этого года сдвижная панель, открывающая небо над головой, сделана из магниевого сплава. Привод – только полный с адаптивной подвеской PASM (Porsche Active Suspension Management). На выбор две модификации трехлитрового оппозитного битурбомотора разной форсировки: Porsche 911 Targa 4 (385 л. с.) и Targa 4S (450 л. с.). Но самая интересная версия – Heritage Design Edition от Porsche Exclusive Manufaktur, выполненная в стилистике классических тарга. В комплекте с таким редким автомобилем можно заказать часы Chronograph 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Кстати, о времени – Targa 4S набирает 100 км/ч за 3,6 секунды и способна на максимальные 304 км/ч.
Jaguar
F-Pace
Флагманский кроссовер во время обновления явил миру все последние достижения марки: новая мультимедиа-система Pivi Pro с 11,4-дюймовым экраном и двумя сим-картами для более быстрой работы, сенсорные клавиши на руле, ионизация воздуха, активное шумоподавление, обновленный дизайн. Пять лет назад F-Pace стал первым в истории Jaguar кроссовером. Теперь он еще раз вписывает свое имя в летопись марки как первая модель, у которой есть модификация «подзаряжаемый гибрид». Кроме того, именно F-Pace сегодня – самый продаваемый автомобиль бренда. С обновленным интерьером (новые сиденья, больше мест для хранения мелочей, беспроводная зарядка для смартфонов) он выглядит еще соблазнительнее.
Bentley
Bentayga
После обновления в одном из самых дорогих кроссоверов мира стало еще больше цифрового. Bentley попрощалась с аналоговыми приборами, заменив их дисплеем, так что теперь механические стрелки в Bentayga только у часов Breitling, уже много лет отмеряющих время, которое в салоне Bentley летит незаметно. Чтобы это было действительно так, передние кресла стали еще удобнее, а второй ряд в четырехместной версии сдвинули ближе к полностью перекроенной корме. Под капотом по-прежнему 4-литровый V8 (550 л. с. и 770 Нм.) или (в версии Speed) 6-литровый W12 с двумя турбинами (635 л. с., 900 Нм). С последним разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
BMW
M3
Углепластиковая крыша и облегченные кресла с углепластиковым же каркасом не помогли новому поколению М3 выиграть у своего предшественника гонку за вес. Новинка почти на центнер тяжелее, но прибавка в мощности решает эту проблему. 480 лошадиных сил у стандартной М3 и 510 у версии Competition позволяют разгоняться до 100 км/ч за 4,2 и 3,9 секунды соответственно. Привод – пока только задний. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая или восьмиступенчатый «автомат». Если 250 км/ч вам мало, можно установить пакет М Driver’s и ослабить ошейник ограничителя (станет доступна скорость до 290 км/ч). Единственное, что BMW M3 делает медленно, – это едет в Россию. Ждать – до апреля.
Audi
E-tron
Первый в мире серийный автомобиль с зеркалами-камерами еще больше поражает своей тишиной. Ни высокая скорость, ни дорога низкого качества не нарушат спокойствия в салоне, где, кажется, всегда можно говорить вполголоса и вас услышат. Причем первое время говорить вы будете, скорее всего, о том, как e-tron едет: эталонная управляемость этого электрического кроссовера шокирует не меньше, чем его невосприимчивость к акустическим шумам извне. Эпохальное творение Audi. И цифры – разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и 435 км пробега на одном заряде – не передают ощущений от живой поездки. Стоит попробовать лично.
Вероятно, вам также будет интересно:
15 лучших книг этого года
Лучшие видеоигры 2020 года
Лучшие автомобили 2019 года
В главных рулях: топ-7 машин из фильмов 2019 года
Фото: пресс-материалы
Лучшие машины для тюнинга, топ авто для тюнинга по версии экспертов сайта Autospot
Обзор лучших машин для тюнинга
Качественно выполненный тюнинг позволяет улучшить заводские характеристики автомобиля: мощность, проходимость, надежность и безопасность. По мнению экспертов, в топ машин для тюнинга 2020 года входят такие представленные в каталоге на сайте модели:
- Быстрый и меневренный Volkswagen Golf С-класса в условиях города или трассы позволяет достичь разгона до сотни за 8,6-9,1 сек. Владельцы часто меняют рычаги подвески, защитные сетки на бамперы. А также покупают дополнительное оборудование в салон или сменяют обшивку на более презентабельную. Из дорогостоящих обновлений допускается замена моторов 125-150 л.с. на более производительные силовые агрегаты.
- Эффектный BMW 3 серии ценится за комфортный интерьер, высококачественную немецкую сборку, надежную тормозную систему, наличие систем безопасности в базовой комплектации. Из минусов – КПП, дорогие запчасти для ремонта, большой расход топлива. В большинстве случаев проводится замена втулок коробки передач, накладок на передний или задний бампера, спойлеров для уменьшения аэродинамического сопротивления.
- Презентабельный мощный BMW 5 серии бизнес-класса выигрывает благодаря богатому салону и техническому оснащению, отличается орошей тормозной системой и подвеской, улучшенной КПП. Из слабых сторон обладатели отмечают электрическую систему (фары, привод багажного отсека, рулевой колонки), чувствительность моторов (в особенности бензиновых) к качеству топлива, после 80 тыс. км приходится менять радиаторы охлаждения. На постгарантийное обслуживание затраты большие.
- Спортивная машина-купе Chevrolet Corvette с 2-х местным салоном и высокомощными силовыми агрегатами (466/659 л. с.) разгоняется до сотни за 3,7-4,6 секунд. Производитель оснастил авто необходимой начинкой для безопасной скоростной езды, однако за дополнительную плату гонщики заказывают адаптивные амортизаторы и более производительные тормоза для крутых виражей, сплиттеры и спойлеры на бамперы, КПП автомат меняют на робот. Стоимость ТО высокая.
- Легендарное японское спортивное купе Toyota Supra премиум-класса с ярким дизайном оснащается мощным мотором 340 л.с., допускающим доработки для повышения производительности (чип-тюнинг путем перенастройки блока управления). Скоростной предел ограничен отметкой 250 км/час, разгон до сотни – за 4,1 секунды. Многие покупатели пробретают Тойоту Супра для дальнейшего тюнинга, несмотря на цену, деталей для нее на рынке в избытке. Чаще всего устанавливают радиаторы охлаждения, тормоза, электросистему, улучшают термоизоляцию.
По статистическим данным, каждая пятая машина покупается в России для дальнейшего тюнинга. Это очень прибыльный бизнес, поскольку многие автомобилисты хотят получить стильное индивидуальное оформление и более совершенное техоснащение в сравнение с заводской конфигурацией, которую предлагает производитель. Однако проведение мероприятия-тюнинга стоит доверять профессионалам, которые осведомлены об особенностях каждой модели и имеют опыт техобслуживания.
Выгодное приобретение посредством Autospot
При помощи нашего сайта можно купить отличный вариант машины из приведеного рейтинга, получая дополнительную скидку. Мы сотрудничаем с официальными дилерами, которые предлагают дополнительные бонусы: автокредитование, страхование, гарантийное сервисное обслуживание, программы помощи в дороге, оригинальные автомобильные аксессуары. Чтобы опробовать подходящую модель, стоит записаться на тест-драйв.
Best Cars for the Money Awards 2021
Снизить цену нового автомобиля может быть страшно. Когда вы собираетесь потратить тысячи долларов, возникает соблазн сэкономить, купив автомобиль по самой низкой цене. Однако, как бы парадоксально это ни звучало, эта дешевая машина может в конечном итоге обойтись вам дорого. За низкой ценой могут скрываться высокие расходы на страхование, постоянный дорогой ремонт или сотни ежемесячных расходов на заправку.
Хуже того, вы можете купить дешевую машину и обнаружить, что вам не нравится ее владение.Ему может не хватать места, необходимого вашей семье, или мощности, чтобы справиться с поездкой по шоссе. Он может не иметь функций безопасности, которые снижают ваши шансы попасть в столкновение. Ему также может не хватать функций подключения, которые помогут вам ориентироваться и держать вас и вашу семью в курсе.
Вам не нужно покупать самый дешевый автомобиль, чтобы сэкономить деньги, и вам не нужно тратиться на роскошный автомобиль, чтобы получить необходимые функции, производительность и комфорт. Премия «Лучшие автомобили за деньги» находит баланс между автомобилями, ориентированными на ценность, и автомобилями, обеспечивающими отличные условия владения.Награды охватывают 11 различных автомобильных классов, и победители получают лучшее сочетание качества и ценности в своих классах. Это не просто хорошие машины, это еще и выгодные предложения в долгосрочной перспективе.
Как мы измеряли качество
Чтобы измерить качество автомобиля, мы используем его общий балл из рейтинга US News Best Car. Общий балл модели в нашем рейтинге транспортных средств не основан на мнениях или тестах редакторов U.S. News. Вместо этого мы собираем и анализируем каждый опубликованный достоверный обзор данной модели, чтобы получить единодушное мнение автомобильной прессы о таких вещах, как, насколько хорошо автомобиль ездит, насколько удобен его интерьер и насколько хорошо работают его возможности подключения и технические функции.Мы объединяем этот анализ с данными об экономии топлива, грузовом пространстве, безопасности и надежности, чтобы получить общую числовую оценку, которую мы используем для измерения качества в награде «Лучшие автомобили за деньги».
Как мы измерили стоимость
Реальная стоимость автомобиля намного больше, чем его ценник или окончательная цена, которую вы оговариваете с дилером. У каждого автомобиля есть значительные текущие расходы, такие как ремонт, топливо и страховка. Чтобы измерить ценность автомобиля, мы начнем с пятилетней совокупной стоимости владения от Vincentric.Затем мы объединяем эту информацию с ценами транзакций в реальном времени, сообщаемыми нашим партнером TrueCar. Эти два показателя вместе дают оценку стоимости автомобиля в категории «Лучшие автомобили за деньги».
Смотреть фотогалерею победителей »
Тенденции выигрыша
Toyota выиграла наибольшее количество наград среди всех брендов, из них четыре победы. Toyota Corolla Hybrid — лучший гибридный или электрический автомобиль за деньги, а Toyota RAV4 Hybrid — лучший гибридный или электрический внедорожник за эти деньги.Toyota Avalon — лучший большой автомобиль за деньги, а Toyota Camry — лучший автомобиль среднего размера за деньги.
Kia получила три награды. Kia Sorento — лучший трехрядный внедорожник за деньги, а Kia Soul — лучший малолитражный внедорожник за эти деньги. Kia Forte — лучший компактный автомобиль за свои деньги.
Honda также получила три награды. Honda CR-V выиграла премию «Лучший компактный внедорожник в категории« Деньги »в пятый раз подряд и восьмой раз в целом. Honda Odyssey — лучший минивэн за деньги, а Honda Passport — лучший двухрядный внедорожник за деньги.
Hyundai получил одну награду: Hyundai Accent — лучший малолитражный автомобиль за эти деньги.
2021 Лучшие автомобили за деньги
- Hyundai Accent: лучший малолитражный автомобиль за свои деньги
- Kia Forte: лучший компактный автомобиль за свои деньги
- Toyota Camry: лучший автомобиль среднего размера за деньги
- Toyota Avalon: лучший большой автомобиль за деньги
- Toyota Corolla Hybrid: лучший гибрид и электромобиль за деньги
2021 Лучшие внедорожники за деньги
- Kia Soul: лучший малолитражный внедорожник за деньги
- Honda CR-V: лучший компактный внедорожник за деньги
- Honda Passport: лучший 2-рядный внедорожник за деньги
- Kia Sorento: лучший 3-рядный внедорожник за деньги
- Toyota RAV4 Hybrid: лучший гибридный и электрический внедорожник за деньги
2021 Лучший минивэн за деньги
- Honda Odyssey: лучший минивэн за деньги
Посмотреть победителей прошлых лет: 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020
ТОП-10 лучших роскошных автомобилей 2021 года
2.Мерседес-Бенц S-класс
Когда Mercedes-Benz намеревается создать новый S-Класс, задача состоит в том, чтобы сделать лучший автомобиль в мире; просто как тот. В каждом отдельном случае этот определяющий «большой Benz» подвергался переработке на протяжении десятилетий, и в последний раз, когда это произошло в 2020 году, на более сложном и быстро меняющемся рынке роскошных автомобилей, с которым когда-либо сталкивался автомобиль, Штутгарт очень вероятно, сделал то же самое.
Однако на этот раз «Мерседес» не попал точно в цель.То, что можно было считать S-классом десятого поколения, сильно рискнуло, стремясь выровняться с цифровыми технологиями Tesla, но сохранить узнаваемое ощущение высокого качества, роскошную роскошь и качество салона, а также бескомпромиссный комфорт и изысканность.
Почти сработало. S-Класс по-прежнему остается одним из самых комфортабельных, привлекательных и изысканных автомобилей в мире. Но его новые автомобильные технологии, хотя и многочисленные и в некотором смысле впечатляющие (среди них — информационно-развлекательный экран, достаточно большой, чтобы поместиться в кабине А380), не все из них просты в использовании; не все они легко интегрируются в впечатления от вождения автомобиля; и некоторые из них кажутся скорее притворством, чем усовершенствованием.
В то время как покупатели более дорогого Mercedes-Maybach S-Class получают на выбор силовые агрегаты V8 и V12, обычный лимузин может быть с дизельным двигателем -350d или -400d, или с бензиновым -500 — последний также получает мягкую гибридную поддержку. . Дизели приятно выглядят, экономичны и плавны, а S400d обладает всеми характеристиками, которые в любом случае могут понадобиться автомобилю из этой модели; но S500 предлагает еще более быстрый (и все же подходящий, тихий и плавный) вариант мощностью 400 л.с. +, если вы этого захотите.
Автомобиль S-Класса спроектирован так, чтобы всегда работать тихо и комфортно. И по городским дорогам, и по автомагистралям он едет с изолированным комфортом и с большим количеством фирменного шума, хотя большие легкосплавные диски современных автомобилей делают их немного склонными к ударам о выступающие металлические конструкции и сломанный асфальт.
Новейшие решения Mercedesдля развлечения на задних сиденьях и конфигурации кабины для спальных мест, скорее всего, появятся в стандартном S-классе позже, как только они появятся на более дорогих модификациях Maybach.Однако даже без этих аксессуаров это остается могущественным средством передвижения роскоши.
Лучшие производители автомобилей 2021 | Auto Express
Какие производители автомобилей в Великобритании являются лучшими? Опрос Driver Power 2021 предоставил подробные ответы от владельцев транспортных средств, и мы проанализировали данные, чтобы выяснить, как складываются позиции крупнейших брендов Великобритании.
Наш обзор Driver Power был обновлен в связи с его 20-летним юбилеем, и наш раздел брендов включает аналогичные изменения в результаты для новых автомобилей.Это означает больше вопросов о технологиях, новую оценку соотношения цены и качества и еще большую строгость при обработке данных. Мы также включили процентную оценку, основанную на количестве владельцев, которые заявили, что у них возникли проблемы с автомобилями определенного производителя.
В то время как исследование новых автомобилей сравнивает отдельные модели друг с другом и сравнивает автомобили разных классов, мы признаем, что многие покупатели делают покупки в разных сегментах. В конце концов, выставочные залы — заведомо заманчивые места, и люди часто уезжают от автосалона производителя на автомобиле с такой же эмблемой на капоте, но она может быть больше, меньше, быстрее или выше по сравнению с той, которую они изначально планировали. купить.
• Щелкните здесь, чтобы принять участие в нашем опросе Driver Power прямо сейчас.
Наш опрос брендов — отличный инструмент, потому что он может сказать вам, какие производители лучше всего оснащены, чтобы предложить вам определенные характеристики, если вы выберете конкретную марку.
Прокрутите вниз, чтобы прочитать нашу десятку лучших производителей автомобилей в 2021 году и просмотреть полную таблицу из 29 …
10 лучших производителей 2021 года
1. Porsche — 93.20%
- Ключевые моменты: Porsche не уступает ни в одной области нашего исследования. Это настоящий универсальный спортивный роскошный бренд, предлагающий покупателям именно то, что они хотят.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых возникли неисправности : 14,10%
Первое место в рейтинге нашей марки занимает Porsche. Это, конечно, производитель премиум-класса, но, согласно вашим отзывам, есть компания, выпускающая автомобили, которые более чем оправдывают свои цены. Немецкий производитель спортивных автомобилей и автомобилей класса люкс выиграл шесть из 10 категорий, по которым оцениваются наши бренды, и тем самым сокрушил конкуренцию.
Неудивительно, что одна из самых хорошо зарекомендовавших себя в мире компаний, занимающихся производительностью, выиграла все области в категории плавности хода и управляемости, включая удовольствие от вождения и управляемость на дороге; Тем не менее, это поразительный результат, и мы не можем вспомнить, чтобы какой-либо другой производитель достиг такого подвига.
Владельцам также нравится дизайн и качество сборки своих Porsche, и этот бренд даже получил хорошие оценки по таким вопросам, связанным с практичностью, как пространство для багажника и универсальность сидений.Эти результаты, без сомнения, были поддержаны внедорожниками Cayenne и Macan, но они указывают на то, что Porsche оправдывает и превосходит ожидания владельцев во многих областях.
Вы говорите, что экономия топлива, которую вы получаете от ваших Porsche, является хорошей, учитывая предлагаемую производительность, в то время как информационно-развлекательные системы превосходны во всех отношениях. Куда бы вы ни посмотрели, Porsche впечатляет. Например, может показаться вероятным, что владельцы сообщат о дорогостоящем обслуживании, но даже здесь бренд работает достаточно хорошо, заняв 12-е место из 29 наших производителей.Точно так же, несмотря на то, что это автомобили, предназначенные для тяжелой езды, вы говорите нам, что никакая другая фирма не производит более надежные автомобили, что подтверждается уровнем неисправностей ниже среднего.
Едва ли можно услышать плохое слово о Porsche, а производитель — более чем достойный победитель выбытия наших брендов.
2. Kia — 90,14%
- Ключевые моменты: Хорошие результаты по всем направлениям; надежность и качество сборки на первом месте.
- Средняя доля владельцев автомобилей, имевших неисправности : 19.63%
Великолепный набор оценок для Kia, который никогда не выходит за пределы первой десятки ни в одной категории. Корейский бренд также обошел свою сестринскую фирму Hyundai, а также всех своих конкурентов с точки зрения цены и сегмента.
Инвестиции Kia в исследования и разработки, похоже, окупились, о чем свидетельствуют превосходные оценки общей надежности и качества сборки. Владельцы очень впечатлены качеством материалов, используемых в их автомобилях, за такую цену, а соотношение цены и качества — еще одна сильная сторона.
Kias, как вы говорите, хорошо стилизованы внутри и снаружи, у них эффективные тормоза, отзывчивое рулевое управление и плавность хода, при этом хорошее управление и удовольствие от вождения. Вы также говорите нам, что у ваших Kias чрезвычайно универсальные сиденья с большими ботинками и множеством внутренних мест для хранения вещей. Показатели информационно-развлекательной системы также превосходны: вы говорите нам, что системы просты в использовании, с хорошо сбалансированными элементами управления и хорошим подключением к смартфону, спутниковой навигацией и звуком.
3. Tesla — 89,39%
- Ключевые моменты: Tesla выигрывает по силовым агрегатам, эксплуатационным расходам и технологиям, но качество может улучшиться.
- Средняя доля владельцев, у которых возникли неисправности в своих автомобилях : 42,59%
Мы не часто можем найти Tesla в нашем обзоре Driver Power, но успех Model 3 помог американскому бренду полностью электрифицироваться бегом и завоевав бронзовую медаль.
Вы говорите, что ни у одной другой марки нет трансмиссии лучше, чем у Tesla top для ускорения. Владельцы также хвалят практичность, высокие баллы за вместимость багажника и внутреннее пространство для хранения вещей. Вы говорите нам, что ваши Tesla очень дешевы в эксплуатации не только с точки зрения экономии топлива, но и с точки зрения обслуживания и страхования.Тем не менее, общее качество сборки может улучшиться, хотя количество отказов, по сообщениям, велико.
Tesla известна тем, что оснащает свои автомобили множеством передовых технологий и вспомогательными средствами для водителя, в том числе адаптивным круиз-контролем Autopilot и системой удержания полосы движения.
Эти функции пользуются популярностью среди владельцев, которые считают, что их Tesla обладает беспрецедентным количеством функций безопасности, которые можно легко и быстро активировать и деактивировать.
4. Mazda — 89.38%
- Ключевые моменты: Хорошие и элегантные модели Mazda также доставляют удовольствие от вождения.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности. : 34,58%
Mazda получает очень аккуратный набор оценок по всем направлениям. Владельцы очень положительно относятся к тому, как их автомобили управляются, с отличными управляемостью, удовольствием от вождения и тормозами, а также хвалят качество езды и отзывчивость рулевого управления.
Mazdas имеют отличное общее качество сборки, ваши оценки тоже показывают, надежность — это сильная сторона. Вдобавок вы впечатлены материалами, использованными внутри и снаружи ваших моделей, которые, как вы нам рассказываете, также имеют отличный стиль.
Mazdas считаются владельцами автомобилей с отличным соотношением цены и качества, и бренд также добился некоторых успехов в области информационно-развлекательной системы. Ни один производитель не был оценен лучше по удобству использования элементов управления или возможности подключения к смартфону, и вы также говорите нам, что системы отопления и кондиционирования воздуха Mazda работают эффективно.
Наконец, Mazdas имеет разумные эксплуатационные расходы. Вы говорите, что страхование обычно дешевое, а экономия топлива приличная.
5. Toyota — 88,00%
- Ключевые моменты: Toyota не имеет себе равных по топливной экономичности, они хорошо построены и надежны.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности. : 15,27%
Сейчас мы вошли в пятерку лучших, и бренды должны набирать очень хорошие и стабильные результаты, чтобы достичь этой отметки. Toyota сделала именно это, и владельцы получили много положительных отзывов о японском производителе.
Toyota получает высокие оценки за стереосистемы, к тому же владельцы говорят, что существует отличный баланс между физическим и сенсорным управлением для информационно-развлекательной системы, что указывает на то, что за последние годы ситуация для бренда значительно улучшилась.
Производитель получил солидный балл в категории двигателей и коробок передач с одинаково хорошими оценками за ускорение, характеристики двигателя и плавность хода коробки передач. Владельцы говорят нам, что их Тойоты хорошо построены и также оказались надежными.
Кроме того, производитель превосходит все остальные бренды в этом обзоре, когда дело доходит до экономии топлива, чему, несомненно, способствует широкий спектр гибридных моделей. Все остальные эксплуатационные расходы, включая обслуживание и страхование, также невысоки.
6. Honda — 87,54%
- Ключевые моменты: Honda считаются практичными и экономичными, с хорошей вместимостью багажника.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности. : 14,44%
Honda получает довольно стабильный набор оценок по различным категориям. Лучшее направление для фирмы — практичность. Вы говорите нам, что у автомобилей Honda обычно отличная вместимость багажника, с гибкими сиденьями и множеством внутренних мест для хранения вещей.
Интерьеры тоже пользуются благосклонностью владельцев. Ни один из брендов не получил лучшего места для ног на задних сиденьях, и в целом дизайн салона и качество сборки автомобилей японского производителя были позитивными.
Honda также очень хорошо расходует топливо, как нам сказали, и не требует больших затрат в обслуживании, хотя страховка и некоторые другие расходы могут быть немного высокими. Однако марка получила хорошие оценки за рулевое управление и тормоза.
Кроме того, автомобили Honda оснащены отличными системами кондиционирования и обогрева, а также мощными стереосистемами и хорошей связью со смартфонами, даже если их системы в целом могут быть более удобными для пользователя, — говорите вы.
7. Jaguar — 87,52%
- Ключевые моменты: Jaguar производит автомобили, которые хорошо управляются и ездят с комфортом.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности : 30,22%
Седьмое место в этом обзоре — большое достижение для Jaguar, которым он будет гордиться, потому что он позиционирует компанию впереди своих ключевых конкуренты на рынке автомобилей премиум-класса, включая BMW, Audi, Mercedes и Volvo.
Самая сильная сторона Jaguar — это стиль вождения его моделей. Владельцы высоко оценили их управляемость и отзывчивость рулевого управления, а также удовольствие от вождения.
Вы говорите нам, что в ваших автомобилях есть множество функций безопасности, которые хорошо работают, и их легко включить или выключить. У вас также есть хорошие отзывы о качестве сборки, и, хотя о надежности не так хорошо думают, Jag занимает верхнюю половину обзора в этой области, указывая на то, что при обнаружении неисправностей они могут быть несерьезными.
Внешний вид, а также отделка использованных здесь материалов, по словам владельцев, также положительны. Дизайн интерьера также получил хороший прием: вы находите удобные передние сиденья, а в задней части большинства автомобилей компании много места.
8. Mitsubishi — 87,38%
- Ключевые моменты: Mitsubishis дешевы в эксплуатации, надежны и практичны
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности : 12,86%
Не только Mitsubishi — это небольшой бренд в Великобритании, но к концу 2021 года он станет чисто послепродажным сервисом, объявив о выходе с нашего рынка новых автомобилей. Это позор, потому что владельцы явно одобряют продукцию бренда.
Низкие эксплуатационные расходы являются большим плюсом для автомобилей компании: страхование и другие дополнительные расходы, как правило, дешевы, как и обслуживание, при этом хорошая экономия топлива достижима. Вы также говорите, что ваши Mitsubishis чрезвычайно надежны и имеют хорошее общее качество сборки.
Еще одна область, в которой компания преуспевает, — это практичность, владельцы которой хвалят большие объемы багажника, которые, как правило, имеют модели бренда, а также имеется хороший выбор внутренних мест для хранения вещей.
Кроме того, вы сообщаете, что ваши Mitsubishis имеют очень плавные коробки передач, а также удобные информационно-развлекательные системы, которые извлекают выгоду из чувствительных сенсорных экранов и хорошей связи со смартфоном.
9. Volvo — 87,34%
- Ключевые моменты: Volvo практичны, роскошны и дешевы в обслуживании.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности. : 20,49%
Хороший результат для Volvo здесь, отчасти благодаря качеству интерьера и практичности, которые предлагают шведские автомобили премиум-класса. По мнению респондентов, ни у одной марки нет лучшего выбора ниш в автомобилях, и вместимость багажника также является сильной стороной.
Вы также можете рассчитывать на очень удобные передние сиденья и много места для задних пассажиров.Кабины бренда элегантно оформлены и хорошо сделаны, а качество сборки распространяется и на экстерьеры автомобилей.
Volvos, по вашему мнению, имеет большое количество стандартных функций безопасности, которые легко активировать или деактивировать. Кроме того, обслуживание Volvo у основного дилера не требует больших затрат, но эксплуатационные расходы увеличиваются из-за высокого расхода топлива.
Переходя к информационно-развлекательной части вещей, у Volvo, по словам владельцев, есть отличные стереосистемы, но общее удобство настройки требует Вы говорите нам, что нужно улучшить.
10. Lexus — 87,11%
- Ключевые моменты: Lexus получил высокую оценку за качество сборки и изысканность своих автомобилей, а также за их безопасность.
- Средняя доля владельцев автомобилей, у которых были неисправности : 9,79%
Для автопроизводителя нелегко попасть в топ-10 по рейтингу брендов Driver Power, но у Lexus есть привычка побеждать. занял первое место в 2020 году и за несколько лет до этого.
Падение на 10-е место будет разочарованием для японской компании, но в этом году в опрос были внесены изменения, такие как включение двух конкурирующих брендов, которые обычно не фигурируют, плюс дополнительные вопросы, заданные респондентам относительно соотношения цены и качества и информационно-развлекательной системы. системы.
Лексус, тем не менее, получил очень хорошие оценки. Вы говорите, что защитное оборудование работает хорошо, и его легко активировать и деактивировать. Автомобили из элитного подразделения Toyota тоже хорошо сделаны; Вы были в восторге от качества материалов, используемых внутри и снаружи, при этом общее качество получило респектабельную оценку. Вы также говорите нам, что у автомобилей Lexus плавные коробки передач и они тихие, но компания теряет очки, когда дело касается стоимости и информационно-развлекательной системы.
Лучшие производители автомобилей: 1-29
| 1 | Porsche | 93.30% | |
| 6 | Honda | 87,54% | |
| 7 | Jaguar | 87,52% | |
| 8 | Mitsubishi | 87,38 9 | 87,38 9 Volvo. | На 37%
| 14 | Suzuki | 86,31% | |
| 15 | СЕДЛО | 86,24% | |
| 16 | Hyundai | 86,15% | 86,15% | 97%
| 18 | Nissan | 85,71% | |
| 19 | MINI | 85,54,29% | |
| 20 | Renault | 85,3475% | |
| 22 | Land Rover | 84.99% | |
| 23 | Audi | 84.91% | |
| 24 | Vauxhall | 4%
Здесь вы можете получить все результаты Driver Power 2021. Не покупайте новый автомобиль, не проверив его …
25 самых дорогих автомобилей в мире
Для человечества, не говоря уже о мире, автомобили — вещь относительно новая.За более чем 100 лет существования нашего общества мы уже сделали немало во имя создания автомобилей, которые преодолевают практически все возможные пределы. Будь то скорость, роскошь, размер или стиль, есть машина, которая поразит нас, разогнав ее до максимума и пренебрегая своей ценой. Ниже приведены 25 самых дорогих автомобилей, и на сегодняшнем насыщенном рынке эти многомиллионные автомобили должны быть совершенно особенными, чтобы быть там, где они есть. Самые ценные автомобили — это автомобили, которые стоят более 1 миллиона долларов, а это означает, что этот список будет действительно захватывающим от начала до конца.Итак, приготовьтесь к серьезному шоку от наклеек, поскольку мы обратим отсчет, чтобы узнать, какая машина самая дорогая за все время.
25. Koenigsegg One: 1: 2 миллиона долларов
Источник: KoenigseggKoenigsegg создал One: 1, по-видимому, для того, чтобы посмеяться над самой физикой. Он прошел совершенно неизведанную территорию, когда дело дошло до возможностей легальных дорожных автомобилей, до такой степени, что его характеристики потребовали изобретения совершенно новых терминов для его описания. Его удельная мощность, измеренная в лошадиных силах к килограммам, равна 1, отсюда и название, и цена, и легенда.Более того, это первый в мире автомобиль, который развивает мощность в мегаватт, отсюда и новый термин, обозначающий Koenigsegg для продажи : мегаватт.
24. McLaren Speedtail: 2,2 миллиона долларов
Источник: McLarenЧастью волшебства легендарного McLaren F1 было его уникальное расположение сидений, рассчитанных на троих, и водителя прямо посередине. McLaren снова применил эту магию с Speedtail и затмил его новой более высокой максимальной скоростью 250 миль в час и своим самым мощным гибридным силовым агрегатом на сегодняшний день.Благодаря стеклянному куполу и посадочному месту, как у истребителя, и его характеристикам, McLaren Speedtail стоит своих денег и дает незабываемые впечатления.
23. Lamborghini Sesto Elemento: 2,2 миллиона долларов
Источник: LamborghiniSesto Elemento — первый автомобиль Lamborghini, запрещенный для уличного движения. И для этого есть веская причина, потому что для начала он весит чуть больше тонны с двигателем V-10 и системой полного привода. От нуля до шестидесяти можно получить всего за 2 секунды.6 секунд в Sesto Elemento. Вместо попытки превзойти Люка Бессона, название «шестой элемент» происходит от места углерода в таблице Менделеева, из которого почти полностью сделан автомобиль, что составляет 2,2 миллиона долларов чистой инженерной мысли.
22. Ferrari LaFerrari Aperta: 2,2 миллиона долларов
Источник: FerrariLaFerrari (известный как представитель гибридного гиперкара Holy Trinity) впечатляет сам по себе. Еще один шаг вперед — версия родстера Aperta, особый LaFerrari для самых особых клиентов Ferrari.Причина, по которой стоит цена, заключается в том, что Ferrari приложила кропотливые усилия, чтобы превратить плавно спроектированное купе в LaFerrari Aperta , сохранив при этом характеристики, которые сделали купе такой сенсацией. Несмотря на то, что с 800 лошадиными силами владельцы Aperta могли получить больше ветра, чем они рассчитывали.
21. Aston Martin Vulcan: 2,3 миллиона долларов
Источник: Aston MartinЭтот Aston Martin, предназначенный только для гонок, является кульминацией столетия гоночного опыта и инженерных навыков, и ни для кого не секрет, что эта кульминация действительно потрясающая.С уникальным авангардным дизайном, который все еще остается чисто Aston Martin, смотреть на него так же мучительно, как и ездить. 7-литровый V12 дает Vulcan 800 лошадиных сил, что идеально подходит для трек-дня, потому что все, что увидят ваши противники, — это знаменитые шипованные задние фонари Vulcan.
20. Mercedes-AMG One: 2,5 миллиона долларов
Источник: Mercedes-BenzAMG One назван так, потому что он воплощает динамику Формулы-1 в автомобиле для улицы. Сам двигатель полностью унаследован от автомобиля Mercedes F1 и будет производить 748 лошадиных сил, не говоря уже об электродвигателях, составляющих вторую половину гибридной трансмиссии, что позволяет автомобилю вырабатывать более 1000 лошадиных сил вместе взятых.Неудивительно, что даже по такой цене все 275 единиц уже проданы.
19. Ferrari F60 America: 2,6 миллиона долларов
Источник: FerrariF60 America на базе F12berlinetta Ferrari была построена в честь 60-летия деятельности Ferrari в США и выпущена 10.10.14, всего было выпущено всего 10 экземпляров, что весьма благоприятно. С открытым верхом, двигателем V12 мощностью 730 лошадиных сил и великолепной синей цветовой схемой, напоминающей историческую ливрею NART, чего еще может желать американский любитель Ferrari?
18.Aston Martin Valkyrie: 2,6 миллиона долларов
Источник: Aston MartinКак и Mercedes-AMG с One, Aston Martin вложил в Valkyrie все свои знания, опыт и инженерный талант Формулы-1, и в результате получился действительно грозный автомобиль, который также выглядит достойно. V12, разработанный Cosworth, сочетается с внешним дизайном и осанкой, из-за которых Valkyrie выглядит так, как будто он может наброситься в любой момент, и это возможно.
17. Ferrari LaFerrari FXX-K Evo: 2 доллара.7 миллионов
Источник: FerrariМы думали, что Ferrari расширила свои границы с LaFerrari , гибридным гиперкаром Святой Троицы, но когда они превратили LaFerrari в гоночную FXX-K, мы оказались неправы. Было произведено всего 40 единиц, и все они хранятся у Ferrari, чтобы их владельцы могли ездить на трековых соревнованиях, что хорошо, потому что только Ferrari могла сохранить автомобиль мощностью 1036 лошадиных сил, способный развивать 217 миль в час по-настоящему безопасным.
16.Koenigsegg Jesko: 2,8 миллиона долларов
Источник: KoenigseggЛюбой, кто имеет честь открывать двери «двугранной синхро-спирали» Koenigsegg, знает, что внутри находится нечто невероятно мощное (и невероятно дорогое). Это не могло быть более справедливым, чем в случае с Jesko, поскольку кажется, что с каждым годом возможности Koenigsegg становятся все более диковинными и беспрецедентными. Обладая мощностью до 1603 лошадиных сил, максимальной скоростью, о которой мы еще не знаем, и такими удобствами, как регулируемые сиденья и Apple CarPlay, Jesko может быть лучшим Koenigsegg на сегодняшний день.
15. Ferrari Pininfarina Sergio: 3 миллиона долларов
Источник: FerrariОтель Barchetta, построенный на базе 458-го дома, является данью покойному бывшему председателю дизайнерского дома Pininfarina Серджио Пининфарине. Это прекрасная дань уважения духу Ferrari и Pininfarina. Фирменные плавные линии Pininfarina превращают автомобиль в ультра-футуристический, скульптурный и безмятежный автомобиль с элементами дизайна, которые перекликаются с культовой концепцией Ferrari Pininfarina Mythos 90-х годов. Такое хитрое заявление, несомненно, стоит своей цены.
14. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,3 миллиона долларов
Источник: BugattiBugatti называет его «самым чистым Bugatti Chiron на свете». Существенные улучшения в шасси, коробке передач и двигателе, которые заявили о себе. А для наблюдателя такие элементы стиля, как цифра на решетке радиатора, отсылают к богатому и гордому гоночному наследию Bugatti. Если вам нужен Bugatti, который стремится достичь вершины впечатлений от вождения, Bugatti Chiron Pur Sport, вероятно, станет вашим лучшим выбором.
13. Mansory Vivere Bugatti Veyron: 3,4 миллиона долларов
Источник: MansoryMansory — немецкий производитель кузовов, известный производством одних из самых интересных, редких, роскошных и дорогих автомобилей, которые мы когда-либо видели. Одно из их самых больших достижений — это Vivere Bugatti Veyron , который представляет собой модифицированный Veyron с фирменным V-образным дизайном и невероятно классической черно-белой цветовой схемой. Немногие автомобили соответствуют его цене, но еще меньше машин соответствуют его уровню сложности.
12. W Motors Lykan Hypersport: 3,4 миллиона долларов
Источник: W MotorsЭтот автомобиль стал довольно известным, когда в Fast and Furious 7 был замечен прыгающим по небоскребу, но Lykan Hypersport сам по себе является печально известным автомобилем. Имея двери, которые в некотором роде одновременно являются и самоубийственными, и ножничными, голографическим внутренним дисплеем и буквально бриллиантами в фарах, W Motors даже не понадобился фильм, чтобы заставить людей говорить о Lykan.
11. Pagani Huayra BC Roadster: 3 доллара.5 миллионов
Источник: PaganiПредполагается, что это будет последний Pagani Huayra , и это неудивительно, потому что это автомобиль, достойный грандиозного финала. Существует всего 40 примеров, и они столь же великолепны, сколь и мощны. Яркая серебристая, черная и красная цветовая гамма с коричневыми кожаными сиденьями и характерной деревянной ручкой переключения передач придают автомобилю элегантный спортивный вид, который могут предложить только лучшие в автомобильном мире, и съемная жесткая крыша из углеродного волокна, которая делает родстер всего на 66 фунтов тяжелее, чем его коллега-купе, добавляет укуса лаю Huayra BC Roadster, отдавая должное модели, когда она изгибается.
10. Lamborghini Sian: 3,6 миллиона долларов
Источник: LamborghiniSian — это самая смелая и инновационная разработка Lamborghini на сегодняшний день, с гибридной системой, которая использует литий-ионные суперконденсаторы в своих интересах, создавая гибрид, который не уступает весу огромной мощности. Водители могут рассчитывать на 819 лошадиных сил, 2,8 секунды для достижения 60 миль в час и максимальную скорость более 220 миль в час. Дизайн, вдохновленный Countach, даже с первого взгляда делает Sian безошибочно культовым.
9. Bugatti Chiron Super Sport 300+ и Chiron Super Sport: 3,9 миллиона долларов
Источник: BugattiЧеловеческая природа — пытаться совершенствоваться, проверять пределы того, что находится перед вами. Но последние 15 лет никто не делал этого так, как Bugatti . Они изменили мир, когда выяснилось, что Veyron способен развивать скорость до 253 миль в час, а теперь они снова меняют мир, потому что Chiron Super Sport 300+ способен развивать скорость выше 300 миль в час.За возможность путешествовать только с такой скоростью цена может быть легко оправдана.
8. Lamborghini Veneno: 4,5 миллиона долларов
Источник: LamborghiniLamborghini, наполненный невероятными инновациями и захватывающим дизайном, несомненно, стоит всей шумихи и всех денег, не в последнюю очередь потому, что это был явный символ для мира, что Lamborghini вступила в новую эру. Выдавливание 740 лошадиных сил из V12 Aventador было первой частью уравнения с совершенно новым, но все же очень дизайном кузова Lamborghini, который был оптимизирован для охлаждения и аэродинамики.Veneno был и остается одной из величайших икон Lamborghini.
7. Koenigsegg CCXR Trevita: 4,8 миллиона долларов
Название «Trevita» в переводе со шведского означает «три белых», что характеризует совершенно уникальную и великолепную отделку Trevita. Для этого автомобиля Koenigsegg разработал совершенно уникальное алмазное переплетение из углеродного волокна, чтобы создать его внешний вид, и из-за того, насколько сложным был этот процесс, в итоге были изготовлены только два Trevitas, один из которых был доверен Флойду Мэйвезеру.Чтобы оправдать такую цену, требуется немало автомобилей, и CCXR Trevita отлично справляется со своей задачей.
6. Пагани Уайра Имола: 5,4 миллиона долларов
Источник: PaganiHuayra Imola — автомобиль, полностью посвященный скорости. Pagani пошел на все, даже разработав специальную краску для отделки автомобиля, которая сэкономила 11 фунтов веса, и в итоге достигла сухой массы всего 2747 фунтов. Добавьте к этому 827 лошадиных сил, и вы получите автомобиль, который настолько грозен, уникален и экстравагантен, насколько это возможно на дороге.
5. Bugatti Divo: 5,9 миллиона долларов
Источник: BugattiКак будто предложения Bugatti не были достаточно серьезными, Divo столь же серьезен, как любой из их автомобилей. В то время как Bugatti известны как автомобили, которые развивают невероятную скорость на прямой, Bugatti Divo также призван доминировать в поворотах. И с удлиненным, более аэродинамичным кузовом увеличенной прижимной силой и 1,6 G бокового ускорения, это именно то, что он делает.Поскольку Bugatti всегда был на переднем крае производительности, мы понятия не имели, что ситуация может измениться к лучшему.
4. Bugatti Centodieci: 9 миллионов долларов
Источник: BugattiBugatti Centodieci — это дань уважения современной классике: EB110. Икона 90-х годов со скоростью 200+ миль в час в сочетании с объемом работы, которую Bugatti выполняет сегодня, может сделать только действительно удивительный, единственный в своем роде и по своей сути дорогой автомобиль. Их будет всего 10 штук, что прискорбно, потому что ностальгия — не единственная причина, по которой Centodieci восхитительны.Он лучше Chiron, теряя почти 45 фунтов и добавляя прижимную силу.
3. Bugatti La Voiture Noire: 12,5 миллиона долларов
Источник: BugattiЭтот захватывающий дух эксклюзивный одноразовый автомобиль Bugatti был вдохновлен легендарным Type 57 Atlantic из ранней истории Bugatti. Bugatti стремился воссоздать изысканность и мистику Атлантики, но, самое главное, легенду об идеальном автомобиле. La Voiture Noire уникален по своей сути с элементами, которые перекликаются с древней Атлантикой, такими как шесть выхлопных труб и спинной шов посередине.
2. Rolls-Royce Sweptail: 13 миллионов долларов
Источник: Rolls-RoyceОтличительной чертой и тезкой Sweptail является заостренная задняя часть, напоминающая яхту, и ощущение чистого удовольствия и роскоши, которое может предложить только Rolls Royce. Со стеклянной крышей, которая простирается спереди назад, а также деревом и кожей, украшающими почти каждую внутреннюю поверхность, Sweptail похож на яхту, но, возможно, даже лучше, следовательно, и по цене.
1.Pagani Zonda HP Barchetta: 17,5 миллиона долларов
Источник: Prestige Imports.Pagani Zonda — это сам по себе автомобиль, который, как мы знаем, является эпическим и историческим в мире суперкаров. Его совершенно особенный внешний вид, внушительный 7,3-литровый двигатель V-12 Mercedes-Benz и выдающиеся характеристики сделали его классикой и легендой. Это делает такой автомобиль, как HP Barchetta, идеальным способом отдать ему должное. Как будто Zonda не привлекала достаточно внимания, HP Barchetta имеет задние колеса, частично покрытые панелью из углеродного волокна, и дизайн кузова без крыши (и почти без лобового стекла), отсюда и название Barchetta, что делает его действительно заслуживающим внимания. звания самого дорогого автомобиля в мире всех времен.
100 лучших автомобилей из когда-либо созданных: подробный рейтинг
Как можно сравнить старый Mini с новым Rolls-Royce? Это просто, ты не можешь.
Первый существует в мире 1950-х, где на наших дорогах было едва ли четыре миллиона автомобилей по сравнению с более чем 34 миллионами сегодня, пробег по дорогам составлял четверть сегодняшнего, а количество смертей на дорогах в пятидесятые приближалось к пику 1966 года. почти 8000 в год по сравнению с 1800 сегодня.
Прошло 60 лет с момента запуска Mini. Возможно, тогда мы с большей готовностью шли на риск. Важная книга Ральфа Нейдера «Небезопасно на любой скорости» еще не была написана, и новаторская работа по безопасности автомобилей профессора Мюррея Маккея из Центра исследования несчастных случаев Бирмингемского университета и других, а также работа по безопасности, проведенная автопроизводителями, такими как Volvo, Saab и Mercedes-Benz, была завершена. еще предстоит.
Конечно, мы поступали иначе; Немногие люди владеют автомобилями, 85 процентов домохозяйств не имеют машины по сравнению с 25 процентами сегодня, и мы больше ездили на общественном транспорте или вообще не путешествовали.Машины были относительно примитивными устройствами, зачастую ненадежными и спартанскими по современным меркам.
Так как же составить список лучших автомобилей? Используя этот заезженный оксюморон сравнительного совершенства. Оцените каждую машину по сравнению с ее современниками и сверстниками, а затем посмотрите, как она сочетается с другими соперниками, оцененными таким же образом.
К настоящему времени вы уже догадались, что это неточная наука, она не столько о числах, сколько о интуиции, опыте вождения и этой замечательной помощи в оценке задним числом.
Значит, показатели продаж важны, но не решают. Необходимо учитывать инновации и инженерное дело. Похоже, этот самый решающий фактор на сегодняшнем рынке, где автомобили более похожи (а зачастую и внутренне), необходимо принимать во внимание. Производительность — это проблема, так же как и экономия топлива, но вы не можете слишком серьезно относиться к этому. Хотя значительная часть сегодняшних достижений экономики была съедена дополнительным весом, производительностью и, в случае внедорожника, огромными размерами, автомобили по-прежнему чище, производят меньше продуктов сгорания и очищают те, которые они производят, с помощью обработки выхлопных газов, такой как катализаторы.
В конце концов, вы составляете список, а затем отправляетесь в паб с надежными коллегами и друзьями. Многие автомобили не выдерживают критики — например, оригинальный Mini, эпохальный DS Citroen, — но когда вам приходится оспаривать относительные достоинства Avions Voisin против Facel Vega для включения, это становится непростой задачей.
В конце концов, это мой список, и это машины, которые я считаю самыми важными, красивыми и интересными. Несомненно, у вас будет собственный список, в котором будут указаны некоторые из этих автомобилей, а некоторых нет, поэтому дайте нам знать, какие автомобили вам больше всего нравятся.
Самые быстрые автомобили в мире в 2021 году
Bugatti
Когда-то проходило примерно одно футбольное поле в секунду было эталоном превосходства спортивных автомобилей. Скорость на двести миль в час раньше была достижением, доступным лишь немногим избранным серийным автомобилям; действительно, этого не происходило до Ferrari F40 1987 года, чему способствовали простые детали и краска, настолько тонкая, что сквозь нее можно было видеть.
Как меняются времена. В наши дни многие шикарные спортивные седаны могут чуть ли не поцеловать 200 миль в час — или, скорее, многие смогли бы, если бы не ограничители скорости, которые удерживают их до более разумных скоростей, таких как 155 или 186. Современные суперкары и гиперкары не так ограничены; большинство из них с легкостью может взломать двойной век. Здесь, в 2021 году, мы достигли нового нормального уровня, когда 200 — это мег; 300 миль в час — это максимальный темп.
Путешествие по суше — это благородное хвастовство во имя науки или юношеское понятие? Является ли стремление к максимальной наземной скорости заложенным в ДНК человечества с тех пор, как мы покинули материнский континент? Никакого неуважения к 200 милям в час, но это уже не то, что было раньше.По крайней мере, ни для одного из них — самых быстрых серийных автомобилей в мире.
Реклама — продолжить чтение ниже
Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2019 года
Максимальная скорость: 304,77 миль / ч
Мощность: 1578 л.с.
Двигатель: 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16
Вес: 4544 фунта
Количество построенных единиц: 30 запланированных
Bugatti, возможно, разработал карпальный туннель синдром на протяжении многих лет из-за того, что микрофон роняли каждый раз, когда они устанавливали новый рекорд скорости серийного автомобиля.Последним и (пока что) лучшим примером является нынешний обладатель титула «Самый быстрый автомобиль в мире»: Bugatti Chiron Super Sport 300+. Это прозвище не случайно: эта машина супер, она спортивная — и она идет на 300 с лишним.
Это разрекламированная версия их «обычного» Chiron, который сам по себе является зверем, но ограничен скоростью всего 261 миль в час. Чтобы достичь скорости более 300 миль в час, инженерам Bugatti пришлось внести в конструкцию несколько усовершенствований гидродинамики, в том числе растянуть корпус в длину почти на 10 дюймов, чтобы ламинарный поток проходил по более длинной поверхности, что уменьшило аэродинамическое срывание более чем на 40 процентов.Новый задний диффузор имеет измененную конфигурацию выхлопа, которая, как говорят, создает отрицательную подъемную силу, дополнительно уменьшая сопротивление. Оранжевое продольное покрытие и углеродное волокно — все служат отличительными визуальными ориентирами.
ПОДРОБНЕЕ
2020 SSC Tuatara
Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
Мощность: 1350 л.S. census, SSC дает нам что-то для обсуждения каждые десять лет. Дважды за свою 20-летнюю историю они построили самый быстрый серийный автомобиль в мире — и хотя SSC не входит в пантеон легендарных автомобилестроителей. эти записи — то, что заставляет их разговаривать.
Рекордный пробег одного из владельцев Tuatara достиг максимума в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Зубчатая передача Tuatara была адаптирована для работы на короткой взлетно-посадочной полосе длиной 2,3 мили. Racelogic, Life Racing, Garmin и IMRA сертифицировала результаты двухходового забега на максимальной скорости.Почему так много сертификаторов? Ну, SCC ранее заявлял, что максимальная скорость составляет 316 миль в час, но позже это было отвергнуто. Как мы уже сказали, они дают всем нам повод для обсуждения.
ПОДРОБНЕЕ
Koenigsegg Agera RS 2017 года
Максимальная скорость: 277,87 миль / ч
Мощность: 1160 л.с.
Двигатель: 5,0-литровый твин-турбо V8
Вес: 3075 фунтов
Количество построенных единиц: 25
В отличие от пробега Bugatti, выполненного на Огромный испытательный трек VW Group Ehra-Lessien в Германии, шведская двугранная дверь, дорогая Koenigsegg, продемонстрировали официальную максимальную скорость в Соединенных Штатах на дороге общего пользования, проехав E85.Закрытый участок шоссе 160 за пределами Парампа, штат Невада, был ареной для в среднем двух высокоскоростных переездов; Рекордный рывок был достигнут на автомобиле владельца, хотя и при полной технической поддержке со стороны Koenigsegg и Michelin. Представитель Racelogic прибыл на место для установки оборудования для регистрации данных VBox и независимой проверки данных.
ПОДРОБНЕЕ
Хеннесси Веном GT 2014
Максимальная скорость: 270.49 миль / ч
Мощность: 1244 л.с.
Двигатель: 7,0-литровый твин-турбо V8
Вес: 2743 фунта
Построено единиц: 29
В течение 30 лет площадка для посадки шаттлов протяженностью 15000 футов НАСА была дом для исторических взлетов и приземлений. Сейчас он выведен из эксплуатации и превратился в настоящую площадку частного сектора для тех, кто хочет достичь предельного ускорения. Hennessey Venom GT, построенный компанией Hennessey Performance из Сили, штат Техас, — по сути, это видоизмененный Lotus Exige с улучшенными аэродинамическими компонентами и твин-турбо V8 с рожками, расположенным за сиденьями, — на этом участке смог разогнаться до 270 миль в час.Обратите внимание, однако, что в то время как Книга рекордов Гиннеса была под рукой, чтобы сертифицировать пробег с Racelogic Vbox. Однако следует отметить, что скорость была достигнута только за один проход — это не среднее из двух скоростей, которые предпочитает Guinness.
ПОДРОБНЕЕ
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010 года выпуска
Максимальная скорость: 267,85 миль / ч
Мощность: 1183 л.с.
Двигатель: 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16
Вес: 4850 фунтов
Количество построенных единиц: 40
Bugatti Veyron, предшествовавший Chiron не привыкать записывать скорость; даже первый Veyron, представленный в 2005 году, мог развивать скорость до 235 миль в час.Одним из ключевых ингредиентов их секретного соуса является, в общем, ключ: для достижения максимальной скорости 16.4 Super Sport и его предшественник используют специальный ключ для активации системной проверки и тонкого изменения внешних воздушных ловушек в режим низкого сопротивления.
Некоторые изменения Super Sport включают больше углеродного волокна для меньшего веса и большие турбины для большей мощности; аэродинамика также была изменена, поскольку скользкий силуэт имеет решающее значение, когда вы весите почти две с половиной тонны. Этот рекордный пробег был проведен на немецком испытательном полигоне Volkswagen с полной сертификацией Книги рекордов Гиннеса.
ПОДРОБНЕЕ
2007 SSC Ultimate Aero
Максимальная скорость: 256,14 миль в час
Мощность: 1180 л.с.
Двигатель: 6,2-литровый V8 с наддувом
Вес: 2749 фунтов
Количество построенных единиц: Неизвестно
Оглядываясь назад, мы будем рады позвонить SSC Ultimate Aero представлял собой беспорядочный, захватывающий прорыв в отрасли, но все, что он разрушал, — это молекулы воздуха на скорости 256 миль в час. Не зря Ultimate Aero был специально созданным гиперкаром; Тем не менее, у него был вид искусства рефрижератора, детали интерьера, казалось бы, взятые из марины 80-х годов, и сильно настроенный двигатель Corvette.Тем не менее, ему все же удалось совершить впечатляющий пробег на максимальной скорости по дороге общего пользования в восточной части Вашингтона, чему свидетельство было внесено в Книгу рекордов Гиннеса.
ПОДРОБНЕЕ
McLaren F1 1993 года
Максимальная скорость: 240 миль / ч
Мощность: 618 л.с.
Двигатель: 6,0-литровый V12
Вес: 2509 фунтов
Количество построенных единиц: 65
Английский водитель-испытатель Энди Уоллес, участвовавший в гонках на McLaren GTR на «24 часах Ле-Мана» так сказал о своем дорожном варианте: «Это лучший автомобиль из когда-либо построенных…и, вероятно, никогда не будет побежден ».
Честно говоря, он сделал это заявление в 1998 году сразу после того, как разогнал Mclaren F1 XP5 на максимальной скорости на испытательном треке Volkswagen в Германии, так что, возможно, он спускался с небольшого подъема. Тем не менее, более 20 лет спустя F1 остается краеугольным камнем для коллекционеров и пробным камнем энтузиастов. Технологии продвинулись вперед, и, как вы видели, существуют автомобили с более высокой максимальной скоростью; Тем не менее, McLaren сделал это с некой je ne sais quoi благодаря необычному видению дизайнера Гордона Мюррея и безнаддувному BMW V12 — последний на сегодняшний день делает его самым быстрым серийным автомобилем без наддува.
ПОДРОБНЕЕ
Porsche 911 Turbo может стать последним спортивным автомобилем, который вам когда-либо понадобится
Чрезвычайно быстрый, невероятно веселый и замечательный в использовании, 911 Turbo — это почти все, что вы можете найти, к идеальному автомобилю.
ПОДРОБНЕЕ
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Реклама — продолжить чтение ниже
Топ-10 самых быстрых автомобилей в мире (2021)
Есть много способов оценить скорость автомобиля. Ускорение важно; способность быстро прыгать с 0 до 60 миль в час, вероятно, является наиболее реалистичным тестом производительности, поскольку мы на самом деле способны проехать 60 миль в час по большинству шоссе.
Но нет лучшего конечного рейтингового фактора, чем максимальная скорость — самая нереалистичная, непреодолимая характеристика, которую только может иметь суперкар.Даже при том, что мы, вероятно, никогда не сможем на самом деле достичь таких скоростей, максимальная скорость — это та, которая заслуживает наибольшего хвастовства. Требуется огромных инженерных гениев, чтобы произвести куски металла (и углеродного волокна), которые могут безопасно продвигаться так быстро по полосе тротуара, не разваливаясь на части.
Итак, вот и мы, список из 10 самых быстрых серийных автомобилей в мире , ранжированных по максимальной скорости. Все машины, которых вы ожидаете, находятся в списке, отсортированные от самых быстрых до самых медленных (хотя называть любую из этих гиперкаров медленными — это кощунство.) И чтобы уточнить, да, все эти автомобили разрешены для использования на улице.
Начнем список с короля поста:
SSC Туатара
Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
Мощность: 1750 л.с.
Мы слышим о гиперкаре SSC Tuatara по крайней мере с 2011 года. Созданный американским производителем суперкаров SSC (ранее Shebly SuperCars, никакого отношения к Кэролл Шелби), Tuatara не только превзошел следующий по скорости суперкар в списке, но и превзошел его. воды (или солончаков, так сказать.)
10 октября 2020 года SSC Tuatara удалось претендовать на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, разгоняясь в среднем до 508,73 км / ч, а также титул первого серийного автомобиля, преодолевшего 500 км / ч. барьер. Но этот рекорд, по-видимому, не был официальным, поэтому они вернулись и провели еще один запуск в январе 2021 года, на этот раз официально, установили рекорд на скорости 282,9 миль в час.
Возможно, столь же впечатляюще, ему удалось это сделать на 5-ти цилиндровом двигателе с двойным турбонаддувом.9-литровый двигатель V8 мощностью 1350 лошадиных сил на обычном бензиновом насосе с октановым числом 91 и 1750 лошадиных сил, если налить немного сока E85.
Снимаю шляпу, SSC.
Koenigsegg Agera RS
Максимальная скорость: 277,87 миль / ч
Мощность: 1341 л.с.
Попробуй и скажи мне, что это не одна машина на вид означает .
Koenigsegg Agera RS — своего рода гибрид (нет, не такой гибрид). По сути, это Agera R с некоторыми передовыми технологиями One: 1 и некоторыми элементами Agera S.
Было выпущено всего 25 экземпляров Agera RS. Оснащенный 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, «нормальный» Agera RS выдает всего 1160 л.с. (на обычном бензиновом насосе, заметьте), но 11 счастливых владельцев могут (теоретически) достичь этой максимальной скорости благодаря проверке « При заказе у них особый пакет мощностью 1 МВт, увеличивающий количество пони до 1 341 человека.
Koenigsegg попрощался с Agera в середине 2018 года с двумя последними экземплярами автомобиля, названными Thor and Väder.
Хеннесси Веном GT
Максимальная скорость: 270.49 миль / ч
Мощность: 1244 л.с.
Этот суперкар от производителя автомобильных тюнеров Hennessey из Техаса, мягко говоря, впечатляет. Оснащенный 7,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1244 л.с., Venom GT побил мировой рекорд, установленный Koenigsegg Agera R как самый быстрый серийный автомобиль в мире, когда он разогнался до скорости 0-300 км / ч. за 13,63 секунды.
Это безумно быстро. Чтобы не уступить французам, Venom GT от Hennessey превысил максимальную скорость Veyron в Космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал, штат Флорида, еще в начале 2014 года.
Этот зверь может разогнаться до 0-100 миль в час за 5,6 секунды (мировой рекорд) и до 200 миль в час с остановки всего за 14,51 секунды (также мировой рекорд). Хеннесси также утверждает, что Venom GT может развивать максимальную скорость 278 миль в час, если для этого дать немного больше места. Будем надеяться, что они найдут достаточно длинный трек.
Bugatti Chiron
Максимальная скорость: 261 миль / ч
Мощность: 1479 л.с.
Bugatti, никогда не отступивший от борьбы на максимальной скорости, построил Chiron как преемник уже установившего мировой рекорд Veyron Super Sport (ниже).Chiron оснащен тем же 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16 с турбонаддувом, что и Veyron, но модифицирован для получения (совсем немного) большей мощности и более плавного диапазона мощности.
Но вот действительно интересная деталь . Максимальная скорость Bugatti Chiron — 261 миль в час — составляет , ограниченная электроникой из-за ограничений безопасности. Проще говоря, никто не создал шины, способные выдерживать скорость более 280 миль в час. Michelin заявляет, что они работают над этим, но пока шиномонтаж не догонит, не ожидайте, что максимальная скорость превысит 280 миль в час.
Итак, как быстро может двигаться Chiron? Никто не знает наверняка (или не решается попробовать), но спидометр показывает до 500 км / ч (около 311 миль / ч). Поскольку гораздо менее мощный Veyron SS, представленный ниже, разгоняется до 268 миль в час с удаленным ограничителем скорости, мы собираемся немного обмануть его и притвориться, что Chiron официально быстрее (потому что мы можем, вот почему!)
Думаете, Bugatti просто сидит и ждет? Подумай еще раз; недавно они представили Chiron Sport, и он даже лучше.Будем надеяться, что они сделают следующий пробег на максимальной скорости с этим плохим парнем.
Bugatti Veyron Super Sport
Максимальная скорость: 267,81 миль / ч
Мощность: 1200 л.с.
Чтобы суперкар SSC Ultimate Aero надолго удерживал Bugatti на втором месте, французская компания по производству суперкаров установила более крупные турбины и промежуточные охладители на свой предыдущий мировой рекорд Veyron, чтобы произвести впечатляющие 1200 лошадиных сил. Veyron SS по-прежнему оснащен 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16 с турбонаддувом, но теперь выдает на 200 лошадиных сил больше.
Чтобы справиться с повышенной скоростью и мощностью, Bugatti также пришлось пересмотреть шасси и подвеску. Всего было выпущено 30 моделей Veyron Super Sport. Книга рекордов Гиннеса, ограниченная электроникой до 258 миль в час для серийных автомобилей, продолжила и заявила, что даже несмотря на то, что ограничитель скорости был удален, максимальная скорость все еще действительна.
Я просто хотел бы, чтобы они позволили Chiron сделать то же самое.
SSC Ultimate Aero TT
Максимальная скорость: 256.18 миль / ч
Мощность: 1183 л.с.
Производитель суперкаров Shelby Super Cars (SSC) представил Ultimate Aero в 2007 году, побив рекорд максимальной скорости более дорогого Bugatti Veyron. Рассматриваемый автомобиль был моделью 2007 года — с тех пор SSC модернизировал Aero, включив в него совершенно новый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1287 л.с., что дало автомобилю теоретическую максимальную скорость 290 миль в час.
Нет, это не опечатка. Это тоже теоретически.
SSC сообщает, что при достаточно длинной дороге они могут разогнать машину до 270 миль в час.Это побило бы рекорд Veyron снова , так что давайте посмотрим, удастся ли им когда-нибудь дойти до него.
Koenigsegg CCXR
Максимальная скорость: 249 миль / ч
Мощность: 1004 л.с.
Koenigsegg CCXR — это более «экологичная» версия CCX. Оснащенный тем же 4,7-литровым двигателем V8 с двойным наддувом, что и CCX, двигатель был модифицирован для работы на бензине E85, в результате чего выходная мощность увеличилась с 795 до колоссальных 1004 л.с.
Хотя Koenigsegg CCR побил рекорд максимальной скорости в 2005 году на совершенно несправедливой круговой трассе, обновленный CCXR имеет лучший двигатель, аэродинамику и, ну, почти все остальное.Мне бы очень хотелось, чтобы шведская компания продемонстрировала это на тестовом треке VW, который является той же трассой, на которой тестировался Veyron (и это прямая линия, а не круг)
.Мы рады, что наша любимая шведская автомобильная марка (извините, Volvo!) Заняла два места в этом списке.
Saleen S7 Твин-Турбо
Максимальная скорость: 248 миль / ч
Мощность: 750 л.с.
Saleen, не основанный на существующей модели, суперкар S7 привлек много внимания, когда был выпущен в 2000 году.Вскоре после этого последовала обновленная модель Twin-Turbo, обеспечивающая 750 л.с. и максимальную скорость 248 миль в час. Saleen предлагает пакет для соревнований, увеличивающий мощность до 1000 л.с., что увеличивает максимальную скорость до 260 миль в час.
Интерес к S7 упал, но если они вернутся и заявят о максимальной скорости, близкой к Bugatti и SSC, мы можем увидеть еще несколько суперкаров Saleen в будущем.
Крутой ретро-концепт Saleen S5S Raptor 80-х был представлен в 2008 году, но он так и не увидел свет.
Макларен F1
Максимальная скорость: 240,14
Мощность: 618 л.с.
McLaren F1 был впервые произведен в 1993 году и до сих пор остается одним из самых быстрых автомобилей в мире. Кроме того, это первая машина в этом списке, которую я бы купил, если бы у меня были деньги. Выпускавшийся с 1993 по 1998 год, F1 по-прежнему продается по цене более 1 миллиона долларов каждый, и я чувствую, что со временем он будет только цениться.
Количество «первых», которые McLaren представил дорожным автомобилям через F1, слишком велико, чтобы перечислять в этой статье, но достаточно сказать, что британская компания в то время вышибла из воды всех остальных, и это все еще одна из самые востребованные автомобили в мире.Поскольку когда-либо было выпущено всего 64 версии дорожного автомобиля, лишь немногие счастливчики когда-либо будут иметь честь владеть (или даже водить) одним из них.
Это вневременной автомобиль, и он будет оставаться в величайших списках автомобилей на протяжении десятилетий. Несмотря на то, что это уже не самый быстрый серийный автомобиль в мире, это по-прежнему самый быстрый в мире дорожный автомобиль без наддува, оснащенный специальным 6,1-литровым двигателем V12 от BMW (окруженный чертовым золотом , кстати), способным откусить голову… якобы.
Pagani Huayra
Максимальная скорость: 238 миль / ч
Мощность: 720 л.с.
Pagani Zonda с тех пор, как я впервые увидел ее, была одной из моих любимых машин всех времен. Теперь, хотя я не большой поклонник стиля (или названия) Huayra по сравнению с Zonda, я должен признать, что это чертовски крутой автомобиль.
720 л.8 секунд, до максимальной скорости 238 миль в час.
Феррари Энцо
Максимальная скорость: 221 миль / ч
Мощность: 651 л.с.
Еще один из немногих безнаддувных автомобилей в этом списке, Ferrari Enzo оснащен 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 651 л.с. На продажу было построено всего 399 Enzos, и, как обычно, все они были проданы существующим клиентам (по приглашению), прежде чем кто-либо еще даже услышал об автомобиле. Был построен еще один Энцо — № 400 — и передан Ватикану на благотворительность.
Интересно, что преемник Энцо — LaFerrari — способен развивать примерно такую же максимальную скорость, несмотря на то, что начало значительно более мощное. Однако это намного быстрее, чем ; мы разгоняемся до 100 км / ч за 2,4 секунды, тогда как у Enzo 3,2 секунды (который по-прежнему смехотворно быстр).
исключен из списка 10 лучших
Aston Martin One-77 — Максимальная скорость: 220 миль / ч. Pagani Zonda F Clubsport — Максимальная скорость: 215 миль / ч. Bugatti EB110 Super Sport — Максимальная скорость: 213 миль / чКак рассчитывается максимальная скорость
Учитывая, насколько желанным является звание «Самый быстрый автомобиль в мире», неудивительно, что для его получения требуется довольно строгий процесс, по крайней мере, если вы хотите, чтобы он был официальным.
Де-факто «список» самых быстрых автомобилей взят из Книги рекордов Гиннеса, в которой есть некоторые особые требования, которые необходимо учитывать:
Во-первых, тест должен быть засвидетельствован независимой третьей стороной. Это довольно очевидно.
Затем автомобиль совершает первый заезд в любом месте, выбранном для испытания. Желательно где-нибудь с очень длинной ровной дорогой, например, на частном испытательном полигоне VW Ehra-Lessien в Северной Германии. Трасса имеет непрерывную прямую на протяжении 9 км (5.6 миль), а это так долго, что вы не можете увидеть один конец трассы с другого из-за кривизны Земли!
Затем автомобиль совершает еще один разгон на максимальной скорости в противоположном направлении, потому что могут быть некоторые различия в погодных условиях, высоте над уровнем моря или других факторах, которые могут изменить измерения в одном или другом направлении.
Используется среднее значение двух прогонов. Например, если автомобиль разгоняется до 220,7 миль в час в одном направлении и 219,1 миль в час в другом, максимальная зарегистрированная скорость составляет 219.9.
Но как насчет [Вставьте сюда машину]?
Может быть несколько причин, по которым вашего любимого автомобиля нет в этом списке. Вот несколько наиболее частых возражений, которые мы получаем здесь:
Они этого не доказали
Вы могли подумать: «Фигня, Hyperbeast X69JQZ может разогнаться до 319 миль в час!» Что ж, может быть, но им еще предстоит это доказать.
Так обстоит дело, например, с Hennessey Venom F5 (* слюни *), который вы видите выше. Утверждается, что это невероятное произведение искусства и техники развивает скорость 301 миль в час, и я искренне надеюсь, что это возможно, но им еще предстоит доказать это.
Я скрещиваю пальцы.
Это дубликат
«У вас есть Bugatti Veyron Super Sport, но не Veyron 16.4!» вы можете ныть.
Что ж, мы решили, что это будет нелепо, поэтому оставили повторяющиеся модели. Несмотря на то, что Koenigsegg CCX быстрее, чем, например, Ferrari Enzo, у нас уже есть CCXR в списке, поэтому мы его опускаем.
Мы включаем разные модели от одного производителя (например, Koenigsegg CCXR & Agera).Мы включим версию модели, которая является (проверенной) самой быстрой.
Потому что я так сказал
Поскольку это наш список, я по своему усмотрению немного скорректирую рейтинги там, где считаю это целесообразным (но справедливым).
Например, Veyron Super Sport от Bugatti официально разогнался до 267,81 миль в час, а Chiron «только» разогнался до 261 миль в час. Так почему же Chiron выше Veyron SS? Потому что мы знаем, что Chiron может двигаться с намного быстрее, чем Veyron.Во время максимальной скорости они ограничили максимальную скорость из-за страха взрыва шин, тогда как у Veyron был удален ограничитель скорости (что все еще имеет значение).
Поскольку Chiron на 295 л.с. мощнее и примерно такого же веса, как и Veyron, я собираюсь сказать, что Chiron протирает пол с помощью Veyron.
Итак, вот оно,
Мы будем обновлять этот список по мере того, как будет появляться больше суперкаров (назовем их просто гиперкарами, не так ли?) Или они будут обновляться.Давайте будем честными, Bugatti, Koenigsegg, Hennessey и SSC — все, похоже, идут рука об руку и более чем готовы опередить друг друга при любой возможности.
Мои ставки заключаются в том, что Хеннесси совершит официальный пробег на максимальной скорости с Venom F5, как только у них появится шанс, и я делаю ставки на пробег со скоростью более 300 миль в час.