Когда наносить лак на краску металлик: Страница не найдена

Красим авто в металлик — как обойтись без профессионалов

Попали в ДТП? Кузов машины сильно «постарел», царапины «по кругу»? Пора обновить цвет «железного коня».

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида автоэмали для покраски кузова автомобилей: металлик и акрил. Технология покраски металликом, более сложная и требует особого навыка и подготовки, именно поэтому машина цвета металлик является более дорогой и престижной.

Т.к. целиковая покраска автомобиля в металлик является дорогим удовольствием и не каждый может себе это позвонить, многие предпочитают обновить свой автомобиль самостоятельно. Технология покраски металликом в «гаражных» условиях, несколько отличается от профессиональной в автомалярке. Но, тем не менее это вполне реально. Есть много схожего в технологии покраски металликом и акрилом, но есть несколько нюансов, которые необходимо знать при покраске металликом – это более тщательная подготовка поверхности, толщина и количество слоев, финишное покрытие автоэмали.

Итак, что вам потребуется для самостоятельной покраска вашей машины (помимо просторного гаража).

Из инструментов и оборудования:

Подготовительные работы:

• Проведите рихтовочные работы (если необходимо).
• Демонтаж элементов кузова (замки, молдинги, уплотнители).
• Снимите старое лакокрасочное покрытие абразивными материалами. Или заматуйте поверхность старого покрытия. Желательно использовать абразив по уменьшении градации (сначала Р60-Р100 и до Р500-Р800), это необходимо для отсутствия рисок и снятия царапин.
• Оклейка кузова защитными материалами. Необходимо закрыть колеса, фары, все стекла и другие элементы, на которые может попасть ЛКМ по время малярных работ.
• Зашпаклюйте места после рихтовочных работ. Нанесите шпаклевку в местах глубоких царапин и небольших вмятин.
• Обезжиривание кузова. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи специального обезжиривателя-антисиликона и обезжиривающей салфетки. Затем желательно протереть кузов антистатической салфеткой, она уберет остатки пыли и предотвратит последующие прилипание пыли к кузову.

Приступать к окрашиванию машины необходимо сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите вероятность загрязнения кузова.

Подготовка краски

В случае необходимости, разбавьте эмаль и размешайте ее до нужной вязкости. Используйте специальную бумажную лейку (190мкм) для заливки автоэмали в бачок краскопульта.

Нанесение базового слоя краски

По технологии покраски под металлик подразумевает нанесение автоэмали в 2-3 слоя. При этом первый слой (так называемая база) должен наноситься более толстым слоем, но при этом стараться не допустить подтека. Второй слой наносится с большего расстояния, и должен быть тоньше базы.

Для правильного нанесения базы желательно иметь опыт работы с краскопультом, чтобы во время покраски на деталях не возникли пятна или полосы. Поэтому рекомендуем сначала нанести небольшой слой базы, чтобы добиться однородного слоя, затем довести нанесение слоя до нужной толщины с первого раза. Затем необходимо нанести еще 1-2 равномерных слоя.

При нанесении автоэмали следует учитывать определенные настройки покрасочного пистолета (определенное давление, подачу краски) на всех этапах покраски автомобиля. Для базы лучше всего использовать сопло (дюза) краскораспылителя диаметром 1,2-1,3мм.

В покраске надо учитывать и направление покраски: крупные детали – непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали – снизу вверх.

Лакировка

Автоэмаль металлик после нанесения требует покрытия акриловым лаком. Лак можно подобрать на любой вкус (от недорогих, до более качественных – VHS, HS, керамических, antistrach).

Процесс лакировки также связан с нанесением нескольких слоев, с соблюдением межслойной сушки. Технологический процесс нанесения лака может только отличаться особенностью конкретного лака, поэтому мы рекомендуем перед нанесением лака хорошо ознакомиться с инструкцией (TDS).

После того лак полностью высохнет, и если вам покажется недостаточно хороший блеск, вы можете завершить обновление вашего автомобиля полировкой.

Покраска металликом автомобиля своими руками, видео

В наше время практически все автомобили окрашиваются автомобильной краской под названием металлик. Раньше в основном это были акриловые однослойные покрытия. Хотя и на данный момент они также применяются, но уже больше в других сферах, нежели в автомобилестроении. Следовательно, у новичков возникает множество вопросов о покраске металликом кузова своего автомобиля. В данной статье попытаюсь предельно ясно и понятно расписать всю технологию покраски металликами, различные нюансы которые необходимо учитывать при выполнении работ.

Прежде чем приступить к технологическому процессу давайте разберём, что из себя представляет автомобильная базовая краска металлик.

Автомобильная базовая эмаль, что к чему.

Краска металлик это однокомпонентный состав, который не требует добавления специального отвердителя. И разбавляется специальным разбавителем для металликов. Своё название они получили благодаря находящийся в ней алюминиевой пудры. Эти мелкие частицы отражают свет и создают различные цветовые переливания. При разных углах обзора цвет, оттенок, яркость, насыщенность могут отличатся.

Покраска металликом автомобиля своими руками достаточна сложна и требует правильного нанесения. Так как способность краски отражать свет во многом зависит от того как она нанесена на окрашиваемую поверхность. Если она нанесена не равномерно, то может появляться дефект покраски «пятнистость или полосатость» из за разной толщины слоя. Данный факт очень затрудняет технологический процесс покраски металликом, особенно для новичков.

Покраска металликом относится к двухслойным покрытиям. Так как поверх наносится прозрачный лак, который придаёт блеск и защиту поверхности.

База и металлик, в чём отличие? Отличия здесь практически нет. Базовая краска это «Основа» куда добавляют зерно металлика, для получения необходимых оттенков и переливов. Вы наверное слышали выражение «Чистая база». Это базовая краска без добавления зерна типа цвет: Белое облако, которым окрашивают наши Ваз, приоры, гранты и т.д. фирмы Мобихел. Существует большое множество оттенков, самые популярные это: серый металлик, синий, зелёный, золотой, черный, белый, серебро, графитовый.

Подготовка к окраске

Подготовка поверхности под нанесение металлика практически не отличается от подготовки к покраске акриловой или алкидной двухкомпонентной эмалью, но всё же имеет свои нюансы и особенности.

Покраска металликом более требовательна к подготовительному процессу. Особенно это светлые цвета такие как: серебро, светлое серебро, золото и другие похожие оттенки.

Дефекты от плохо подготовленной поверхности на таких цветах, заметны в разы сильнее нежели на тёмных (сколы, неровности, царапины, темный мусор и другие).

1. Обработка грунта должна быть законченна абразивом P-600 на эксцентриковой машинке желательно с ходом 3мм, это если Вы работаете по сухому.
2. При работе по мокрому, грунт должен быть закончен абразивом P-800 а лучше P-1000. При перетирке руками.
3. На поверхности не должно быть дефектов (сколов, крупных рисок, царапин), для качественного результата.
4. Тщательно обдуйте и обеспыльте окрашиваемый участок.
5. Обезжирьте. Качественное обезжиривание залог хорошего результата. Используйте специальный антисиликон (обезжириватель).
6. Перед самой окраской пройдитесь липкой салфеткой. Чтобы убрать оставшийся мусор и пыль.
7. Процедите через фильтр-воронку.

Запомните для себя! Залог хорошего результата это качественная подготовка. Не надо надеяться, что материал зальёт какие то дефекты, сколы или крупную риску от абразива!.

Краска металлик разбавляется специальным растворителем для базовых красок. Также можно использовать любой фирменный акриловый разбавитель. Разбавляется по стандарту 50-60% разбавителя. Также это значение можно увеличить или уменьшить по своему усмотрению.

Процесс нанесения

Для качественной покраски автомобиля металликом Вы должны иметь хороший краскопульт с ровным и правильным распылом. От этого будет зависеть многое. Настройки пистолета обычно производят по своему усмотрению. Но следует помнить для покраски металликом не требуется большое давление, так для пистолета Hvlp среднее значение где то от 1-1.8 бара. Перед нанесением сделайте пробный окрас на какой нибудь поверхности.

Покраска металликом автомобиля редко происходит в один слой. Их количество зависит от укрывистости материала и от вида ремонта.

1. Первый слой рекомендуется делать не мокрый «жирный». А полу сухой «припыльный». Так Вы сможете увидеть всё ли идёт нормально и не возникает ли дефектов и избежите подрыва краски если есть протиры до старого лакокрасочного материала.

2. Второй и последующие наносятся полу-мокро, полу глянцевый слой.

3. Главным фактором является межслойная сушка. Следующий слой можно наносить только после полного матовения предыдущего. Не следует спешить, дайте растворителям выпарится из материала.

4. Между слоями необходимо проходиться липкой салфеткой, что бы снять налетевший опыл или мелкий сор.

5. Не следует мотылять краскопультом в разный стороны туду-сюда. Ваши движения должны быть плавными и равномерными. Так краска ляжет равномерно и правильно и вы избежите перепылов, опылов и разности в толщине.

Краску металлик НИКОГДА нельзя наносить мокрым «жирным» слоем. Поверхность приобретёт некрасивую структуру и появятся такие дефекты как полосы.

Но также нельзя наносить все слоя напылом (сухими). Так вы получите сильный «ёжик» шершавую поверхность как наждачная бумага. Лак на такой базе плохо разольётся и будет иметь некрасивую шагрень и зёрна металлика могут пробиваться через лак после сушки.

Шагрень на лаке также зависит от того как нанесена база, этот момент необходимо учитывать.

Технология покраски авто металликом заканчивается нанесением лака. Лак должен наноситься на полностью заматовевшую базовую краску. Примерно 20-30 минут, всё зависит от температуры окружающей среды и нюансов проводимых работ.

Покраска серебром, яблочность и полосы

Покраска серебром, выделим этот подраздел и рассмотрим какие проблемы могут возникнуть при нанесении серебра и как их избежать.

Окрасить автомобиль тёмными цветами гораздо проще, в плане нанесения. Это достаточно хорошо может сделать и не сильно опытный маляр. А вот покраска серебристыми металиками светлыми и некоторыми другими цветами, допустим золотистый, требует опыта нанесения таких эмалей. При работе с серебром у многих возникают проблемы.

Основными дефектами появляющиеся при покраске светлыми металиками являются: пятна (яблочность) и полосы. С этим думаю сталкивался каждый начинающий маляр.

Основными причинами яблочности и полос при покраске металликом являются:

1. Неправильно разбавлена эмаль
2. Неисправный краскопульт (неравномерное распыление материала)
3. Неверная техника работы с покрасочным пистолетом

В следствии всего выше сказанного происходят такие дефекты.

Металлик особенно светлые цвета имеет такое свойства: Чем «жирнее» слой тем темнее становится краска и наоборот, чем тоньше (напыл) цвет меняется в другую сторону.

То есть, Вы нанесли неравномерный слой серебра, где то жирнее где то суше, от этого и получаются пятна и полосы.

Как же убрать яблочность при покраске металликом?

1. Необходимо иметь исправный краскопульт с ровным распылом материала
2. Правильная регулировка также важна, подача материала должна быть «средней»
3. Расстояние до окрашиваемой поверхности не должно быть слишком близкое не менее 15 см.
4. Проходы краскопультом должны быть равномерными, и одинаковыми.
5. Не стоит заливать краской, слоя должны быть полу-мокрые
6. И самое главное (решающее действие) НАПЫЛ. Как только последний слой немного заматовался, сделайте финишный слой (выравнивающий) напылом. Подачу можно оставить как есть или немного убавить, давление немного поднять, краскопульт держите гораздо дальше на расстоянии 30-40 см. и сделайте лёгкий слой напылом. Движения могут быть различными по диагонали, поперёк или вдоль.

Только не перестарайтесь, излишнего опыла не должно быть. Все настройки выше упомянутые могут быть изменены (по ситуации) за исключением расстояния до окрашиваемой детали.

Зная все эти тонкости и нюансы покраска металликом кузова автомобиля для Вас станет лёгкой задачей и вся работа пройдёт качественно и без дефектов.

Напоследок видео о покраске красным металликом, крыльев и бамперов.

покрытие автомобиля по правилам нанесения

Нанесение лака на кузов авто своими руками считается сложной процедурой, за выполнение которой может взяться далеко не каждый. Тут важна каждая мелочь от выбора материала до техники движений краскопультом. Наносить лак на кузов авто можно как сразу после покраски, так и на затвердевшее покрытие. При этом значительно отличается технология и последовательность работы. Прежде чем разобраться в тонкостях процесса, не лишним будет упомянуть о преимуществах, которые дает лакировка.

Зачем покрывать автомобиль лаком?

Лак, нанесенный на кузов после покраски, выполняет несколько полезных функций одновременно. Самые основные из них следующие:

• придает базовому слою особой глубины и глянца;
• защищает краску от физических и химических повреждений;
• позволяет эффективно и несколько раз восстанавливать внешний вид кузова автомобиля полированием или шлифовкой;
• в несколько раз продлевает общий срок службы покрытия после покраски и отдаляет следующий кузовной ремонт.

Если кузов автомобиля не покрывать лаком, то он будет иметь совсем другой внешний вид. Даже самая профессиональная покраска не даст такого глянцевого эффекта и глубины цвета. Защитная функция лакового покрытия заключается в том, что базовый слой не так быстро выгорает и изнашивается под воздействием солей. При этом появляется возможность несколько раз удалять царапины и потертости на поверхности кузова авто при помощи шлифовки с применением абразивных паст.

Подбираем материал

Независимо от того, когда наносится лак, сразу после покраски или на затвердевшее покрытие, качество работы своими руками во многом зависит именно от материала. Тут можно выделить два основных типа – простые мягкие лаки и те, в которые добавляется отвердитель. Каким из них правильно покрыть кузов авто после покраски, выбрать довольно сложно. Технология нанесения и свойства лакового покрытия в этих двух случаях существенно различается.

Мягкие лаки имеют большую текучесть и требуют определенного опыта при нанесении. Используя такой материал, очень просто оставить подтеки и другие дефекты, такие, как неравномерность слоя.

Он намного дольше сохнет и твердеет, а защитные функции не так ярко выражены, однако такое покрытие намного легче полировать и шлифовать. Наносить такой материал рекомендуется в 3-4 слоя.

Технология нанесения твердых лаков своими руками заключается в предварительной подготовке материала. В основной состав добавляется специальный отвердитель, который ускоряет процесс кристаллизации и делает покрытие намного прочнее в процессе эксплуатации автомобиля. Нанесение такого материала осуществляется в 1-2 слоя.

Отдельно можно сказать о глянцевых и матовых покрытиях, последние становятся среди автолюбителей все более популярными. Матовое покрытие имеет оригинальный внешний вид, и к тому же, немного легче наносится в домашних условиях. В основном лак с матовыми свойствами применяется для автомобилей, которые окрашены в темные тона. Чаще всего такое покрытие можно встретить на черных машинах.

Инструмент для лакирования

Набор инвентаря для работы с лаком своими руками зависит от того, на каком этапе покраски авто будет осуществляться покрытие. Для нанесения на свежий базовый слой нужен только краскопульт с размером сопла около 1,5 миллиметра.

Если же решено покрыть лаком давно окрашенный автомобиль, то дополнительно понадобится шлифовальная машинка и абразивная бумага с мелким зерном.

Если после нанесения лака будет нужна полировка, то следует также подготовить специальную пасту. Обычно эта процедура требуется тогда, когда красить автомобиль берется неопытный маляр. Оставленные дефекты приходится удалять физическим методом, а поскольку покрасить идеально своими руками получается не у каждого, то полировка будет неизбежна. Кроме того, даже у опытного мастера нанести лаковое покрытие качественно не всегда получается, а полировка доводит процесс окраски автомобиля до идеала.

Нанесение лака на свежую краску

Некоторые лаки правильно наносить на поверхность машины только сразу после покраски. То есть на еще не затвердевший базовый слой. Такая технология нанесения немного сложнее, однако обеспечивает более надежное закрепление лака на поверхности за счет связки соседних покрытий. Сложность такой работы в том, что покрывать кузов только что окрашенного автомобиля нужно крайне осторожно, так как легко наделать подтеков, которые трудно устранить.

Чтобы наглядно усвоить основные правила нанесения лака на свежеокрашенный автомобиль, можно посмотреть, как это делают профессионалы на видео. Первый слой наносится мелким туманом с большего расстояния. Движения должны быть равномерными без рывков и остановок. В целом, если авто красилось своими руками, то технология нанесения первого слоя лака примерно такая же, как и напыление базового материала.

Далее в зависимости от свойств выбранного лака ему нужно дать время на просушку. После этого наносится второй слой – он делается более толстым. Если этот слой будет финишным, то напыление делается по максимуму глубоким, на грани подтека. После того, как лак высохнет и кристаллизируется, его полируют с применением абразивных паст.

Следует отметить, что сразу после покраски машины нужно исключить контактную мойку и интенсивную эксплуатацию, поскольку лаковому покрытию нужно дать время для окончательного отвердения.

Нанесение лака на затвердевшую краску

Те кто решил красить авто без лакирования, зачастую со временем возвращаются к этому вопросу. Ведь базовый слой краски выглядит не так эффектно и совсем не защищен от повреждений. Кроме того, если просто покрасить кузов без нанесения лака, то правильно и качественно удалять царапины с поверхности не получится.

Нанесение лака на затвердевшее покрытие отличается от вышеописанной методики подготовкой машины. Поверхность нужно будет заматовать мелкой наждачной бумагой – это обеспечит лучшую адгезию и намного продлит срок службы покраски. Кроме того, такая процедура позволит очистить кузов авто от царапин и потертостей, которые были приобретены в процессе эксплуатации. О том, как правильно заматовать нанесенное базовое покрытие, можно узнать из видео, которое посвящено этой методике лакирования.

Процесс лакирования затвердевшего покрытия практически ничем не отличается от нанесения на свежий базовый слой. Сначала на кузов машины распыляется начальный слой, при этом следует помнить, что нанесение лака на твердое покрытие может оставлять мелкую шагрень, которую будет трудно перекрыть последующими слоями. Поэтому красить на этом этапе следует более равномерно, избегая попадания на поверхность крупных капель лака.

Второй и третий слои лака наносятся более толсто с необходимыми периодами для просушивания. Окончательная кристаллизация проводится намного быстрее, если штучно повышать температуру окружающего воздуха в боксе. Ни в коем случае не стоит красить автомобиль с применением сушки обогревателями нагнетательного типа. Для этого лучше использовать приборы с инфракрасным равномерным излучением.

Интересное по теме:

Технология покраски автомобиля металликом

[goo_top]

Внешний вид авто во многом зависит от того, насколько качественно проведены покрасочные работы. Особенно это касается краски с эффектом металлик. Эта краска делает очень заметными все внешние дефекты. Технология такой покраски должна соблюдаться неукоснительно, иначе все затраты ремонт будут напрасными.

Краска с эффектом металлик: виды, особенности

Авто с цветом металлик

На сегодняшний день существует три вида краски металлик: одно-, двух-, трехслойная. Однослойная краска используется очень редко. Ее применение требует высокого мастерства. Качество покрытия, к сожалению, не всегда соответствует ожиданиям. Трехслойная краска применяется для создания сложных эффектов типа хамелеон или создания цвета белый перламутр. У таких покрытий краска меняет цвет от угла обзора. Методика покраски предполагает использование в качестве базы грунт-тонера и прозрачного перламутра. Двухслойная краска — самый распространенный вариант. Такая краска очень популярна. Способ ее применения достаточно прост и представляет собой поэтапное покрытие кузова сначала базой, а потом лаком. Она хорошо ложится на грунт, быстро сохнет. Возможные дефекты легко устраняются посредством полировки.

Основные этапы покраски автомобиля двухслойной краской с эффектом металлик

Технология покраски авто металликом предполагает несколько этапов, среди которых:

• комплекс подготовительных работ;
• окраска базой;
• нанесение лака.

Подготовка кузова к покраске

Подготовка элемента кузова

Перед тем, как начать покрасочные работы, необходимо подготовить элементы кузова. Для этого их надо зашпаклевать и прогрунтовать. При этом необходимо помнить, что цвет шпаклевки должен совпадать с цветом авто (будущим). Части, которые не будут подвергаться окраске, рекомендуется демонтировать или оклеить клейкой бумагой.

Одним из самых важных этапов подготовки деталей к покраске является обезжиривание и обдувка окрашиваемых элементов кузова. Сначала продувается весь корпус авто, учитывая все труднодоступные места, а потом начинается процесс обезжиривания поверхности. Для этого используются антисиликоновая жидкость и салфетка. После того, как все части кузова обработаны обезжиривающим составом, нужно вытереть их насухо чистой салфеткой затем снова повторить обдув. Чтобы гарантировать отсутствие на поверхности мелких частичек пыли, ее дополнительно обрабатывают специальной пылесборной салфеткой.

Окраска базой

Как только поверхность подготовлена, надо сразу начинать нанесение на кузов базы (краски). Она предварительно разводится растворителем. Его нужно выбирать очень тщательно, исходя из соответствия с маркой краски и температурой камеры окрашивания.

По современной технологии окрашивание краской металлик начинается с базы, которую принято наносить двумя слоями. Первый — более мокрый, а второй – более сухой. На первом допускаются полосы и пятна, но подтеков лучше избегать. При нанесении второго цвет станет более плотным, а возможные пятна закрасятся. Второй слой краски можно наносить после того, как первый станет матовым. Матовость означает испарение растворителя. После нанесения каждого следующего слоя базу нужно обязательно сушить естественным способом от 10 до 30 минут (сколько конкретно, указано в инструкции производителя краски).

Если же краска не слишком укрывистая, и для равномерного окрашивания потребуется третий слой, то второй лучше тоже сделать мокрым. При этом последний нужно наносить с большего расстояния, чем предыдущие, и лучше распылять. Но нельзя допускать высыхания краски на лету, так что расстояние надо тщательно выверить.

После нанесения последнего слоя краски ее нужно еще раз просушить. Обычно это занимает около получаса при температуре +20*С. Оставлять краску сохнуть на ночь категорически не рекомендуется. Лак необходимо нанести на базу через определенное время, строго по инструкции производителя. Иначе можно ожидать любых неприятных сюрпризов, вплоть до отсутствия адгезии.

Нельзя принудительно сушить краску металлик методом обдува воздухом.
Так часто делают многие мастера. Основным мотивом подобных действий является то, что так краска быстрее сохнет. Конечно, при такой сушке краска высохнет быстрее. Но есть большой риск, что частички металла, которые создают эффект металлик, не успеют правильно погрузиться в слой базы. Учитывая короткое время естественной сушки краски, ускорять процесс не имеет смысла.

Покрытие лаком

Нанесение лака на поверхность

Перед тем, как начать наносить лак, его нужно разбавить растворителем и закрепителем в соответствии с инструкцией производителя. Наносится он обычно двумя или тремя слоями. Для первого нанесения разводится слабее.

Технология покраски предполагает обязательную просушку каждого слоя (как и базы). Часто мастера проверяют, высох ли лак, трогая поверхность пальцем в незаметном месте. Если палец слегка прилипает, но лак уже не мажется, можно красить дальше. Но все же, спешить не стоит, а следующий слой лучше наносить на полностью просохший предыдущий. Нужно избегать подтеков, поскольку убрать их довольно сложно. Обычно для этого потребуется полностью снять слой. Что же касается эффекта шагреневой кожи, который может появиться на поверхности, то избавиться от него можно заполировав или зашкурив слой лака (после того, как он полностью просохнет).

Серебристые светлые краски металлик: особенности нанесения

Часто при покраске светлыми серебристыми металликами возникает некий эффект «яблочности» — пятна и полосы, которые появляются при неравномерном перекрытии одного слоя другим. Все дело в том, что серебристая краска при наложении может изменить оттенок, поэтому ее лучше наносить в три слоя. При этом первый слой краски принято делать практически сухим (служит своего рода сеткой для лучшей адгезии следующих), второй – жирным (закрывает пятна грунта и делает окраску более равномерной), а третий мастера рекомендуют наносить методом напыла, предварительно увеличив подачу воздуха в краскопульт для покраски автомобиля. Это поможет выровнять цвет и избежать пятен.

[ya_bo]

[goo_bottom]

Секреты как красить в металлик самому автомобиль

Отличительные нюансы покраски автомобиля в металлик по сравнению с другими цветами

Каждый раз, выезжая в дорогу, поражаешься всей той цветовой гамме, в которой представлены марки автомобилей на трассах нашей страны.

Нет да и промелькнет назойливая мыслишка: «А не пришло ли время сменить цвет «попоны» у моего железного коня. Тем более, что старый, успел уже за столько лет приесться»?

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида покраски кузова автомобилей в металлик и акрил. Технология нанесения металлика, несомненно более сложная и требует особой тщательности подготовки, от чего становится более дорогой и престижной.

Поэтому многие предпочитают заниматься покраской самостоятельно. Конечно, технология покраски металликом в «домашних» условиях, несколько отличается от профессиональной. Но, тем не менее – задача эта вполне по зубам автолюбителю. Особой разницы покраски в цвет металлик по сравнению с нанесением акрилового покрытия нет. Хотя и ряд нюансов все-таки присутствует. Например, следует более тщательно подходить к подготовке кузова под покраску.

Инструмент и расходные материалы

Для подобной работы нам потребуются специальные резиновые перчатки, выдерживающие действие растворителей, респиратор, комбинезон, специальная защитная обувь, салфетки, ветошь и пистолеты для окраски.  Почему пистолеты, а не пистолет? Дело в том, что каждого из применяемых материалов: грунтовки, шпаклевки и красителя, используются разные пульверизаторы либо пистолеты.

Для 6 кг покрытия необходимо 4 кг грунтовки. Учтите, что 20% от рабочей массы краски должен составлять растворитель. Допустимо покрытие не окрашиваемых участков авто водным составом на основе мела, глицерина и декстрина. После окончания работ он легко удаляется обыкновенной водой.

Подготовка краски

Разбавьте краситель и размешайте его до нужной вязкости. При первичной окраске она должна быть равна 26Сº. Для последующих слоев краска нужна более жидкая.

Подготовительные работы

До начала лакокрасочных работ требуется произвести определенную подготовку всех элементов кузова.

1. Демонтируйте замки, молдинги, уплотнители – они будут мешать работе. Если вы их, оставив, заклеите скотчем, то влага под данными элементами, скопившись, нанесет авто непоправимый вред.

2. Произведите шпаклевку, а затем нанести грунтовку. Помним, что старое покрытие снимается полностью, коррозионные очаги тщательно обрабатываются. Используем для этого наждачную бумагу. Наждачная шкурка должна использоваться так, чтобы разница в величине зерен абразива не превышала 100 единиц. Поверхность обрабатывайте последовательно в пять этапов. В противном случае материал просядет, а после окраски могут проявиться полосы и царапины.

По мере необходимости может понадобиться сварка либо рихтовка кузова. Не забывайте, что шпаклевка должна быть единого цвета с будущим покрытием автомобиля. Применяйте материалы только одного изготовителя. Нередко составы, произведенные разными компаниями, отторгаются. Нанесенная на подобный нестабильный подготовительный слой краска может отлететь.

3. Также к важным моментам подготовки относится обезжиривание и обдувка кузова. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи чистой салфетки, смоченной обезжиривающим составом, который можно приобрести в автомагазине, и куска ткани для протирки поверхности насухо после окончания работы. Во избежание возникновения жирных следов на кузове автомобиля трогать обработанные поверхности руками крайне не рекомендуется. За обезжириванием следует этап обдувания автомобиля с использованием вентиляции, чтобы удалить с автомобиля любой мусор, включая мельчайшие пылинки, оставшиеся после шлифовки. Но даже самого долгого и мощного обдува не достаточно, и поэтому следом за ним нужно протереть кузов специальной салфеткой для сбора пыли.

Согласно грамотной технологии, приступать к окрашиванию авто необходимо как можно скорее – сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите опасность случайного загрязнения кузова.

Нанесение базового слоя краски

Покраска под металлик основана на том, что краска будет наноситься в 3 слоя. В этом случае надо иметь в виду, что первый слой, так называемая база, должен быть достаточно толстым, но при этом надо избегать подтеков. Второй слой наносится с большего расстояния, и он должен быть значительно тоньше базы. Для правильного нанесения базы надо обладать опытом, так как при покраске могут возникнуть пятна или полосы. Поэтому изначально нанесите небольшой слой базы, чтобы добиться однородной поверхности. Также следует затушевать места, которые обработаны грунтом. Затем необходимо нанести еще слой, который должен отличаться равномерностью.

При этом используется метод напыления, поскольку здесь необходимо добиться идеальной равномерности нанесения. Это нужно для того чтобы не получить эффект «яблочности», когда при перекрытии двух слоев краски появляются неровно закрашенные области и меняется ее оттенок. В работе следует учитывать и направление покраски: крупные детали – непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали – снизу вверх.

Для работы лучше всего использовать пистолет для окраски машины, выбирая его по диаметру сопла. Когда вязкость материала равна 18-22 секундам, то вам следует выбрать пистолет, имеющий сопло в 1,3-1,4мм. Если же вязкость равна 30-35 секунд, то сечение сопла  соответсвенно должно быть не больше 1,8 мм.

Стоит также отметить, что хороший краскопульт дает возможность управлять конфигурацией факела, а также давлением воздушного потока и количеством подаваемой жидкости.

Поэтому, имея всего один пистолет, вы получите возможность покрасить стойки лобового стекла круглым факелом, широким же – капот авто. При этом затраты состава будут оптимальными, а туман небольшой.

Лакировка

Для лакировки металлика используют HS, т.к. он — экономичнее, хотя MS и более прост в дальнейшей обработке.

Процесс лакировки также связан с нанесением нескольких слоев, которые должны высыхать, как и в случае с грунтовкой, естественным путем. Этот процесс не отличается сложностью и вам необходимо только следить за тем, чтобы не появлялись подтеки и так называемая шагрень. После каждой фазы нанесения лака поверхность необходимо подсушить. Проверка готовности каждого слоя производится с помощью касания его пальцем. Если палец не пачкается, но при этом немного прилипает, то процесс можно продолжать.

Окончательным этапом служит полировка. 

Технология покраски автомобиля: металлик акрил лак

Лакокрасочное покрытие современного автомобиля способно прослужить более 10 лет при аккуратной эксплуатации со стороны хозяина. Однако даже на стоянке нерадивые соседи могут поцарапать кузовной элемент или оставить на нем вмятину. А когда возраст машины перевалит отметку 10 лет, то по всему кузову начнут появляться очаги коррозии. После всех подготовительных этапов наступит очередь самой ответственной операции — нанесение автоэмали. При выполнении этой работы должна соблюдаться определенная технология покраски автомобиля.

Подготовка места для окрашивания автомобиля

Многие начинающие автомаляры не уделяют внимания такому важному моменту, как выбор места для покраски. Здесь есть несколько вариантов.

1. Даже опытные мастера любят работать на открытом воздухе. Это объясняется отличным освещением и прекрасной естественной вентиляцией на улице. Однако в течение года можно насчитать не так уж и много дней, когда наблюдается безветренная сухая погода. Покраску лучше производить рано утром, когда солнце еще не активно и рядом не проносятся автомобили и мотоциклы.
2. Более надежным местом для работ с краской является гараж. Однако он должен соответствовать целому ряду требований. В первую очередь размеры строения должны быть сопоставимы с величиной авто. Для небольшой легковушки достаточно стандартного помещения длиной 6 м при ширине 4 м. Необходимо позаботиться о хорошем освещении. Много времени придется потратить, чтобы убрать из гаража все лишнее и произвести генеральную уборку. Важно не только удалить пыль с пола, стен и потолка, но и уничтожить всех насекомых. Непосредственно перед покраской помещение увлажняется. В качестве альтернативы генеральной уборке может стать полное укрытие стен и потолка полиэтиленовой пленкой при помощи скотча.

Процессу окрашивания

Технология покраски автомобиля зависит в основном от вида выбранной эмали, а также от величины обрабатываемой поверхности. Если автовладелец не достаточно требовательно относится к качеству лакокрасочного покрытия своего автомобиля, то он может воспользоваться аэрозольным баллончиком для обработки небольших участков. В этом случае следует изучить инструкцию по применению от производителя краски и действовать согласно описанной технологии.

Когда требуется высокое качество кузовного ремонта, то без краскопульта и компрессора не обойтись. Несмотря на некоторые отличия в нанесении разных видов краски для машины, необходимо выделить некоторые общие подходы к операции окрашивания.

• Чтобы качественно нанести автомобильную эмаль на кузов, опытные маляры рекомендуют использовать краскопульт с соплом №1,4.
• Давление, которое компрессор выдает на пистолет, должно находиться в диапазоне 2,5-3 атм.
• Во время окрашивания автолюбитель должен держать краскопульт на расстоянии 15-20 см от поверхности обрабатываемой детали.
• Процесс нанесения краски состоит из формирования 2-3 слоев. Важно не перестараться с толщиной слоя, чтобы не образовались наплывы и подтеки. Время сушки каждого слоя краски должно составлять не менее 15-20 минут. Чем выше температура воздуха, тем быстрее испаряется растворитель и высыхает слой краски.

Окончательным этапом покраски станет полирование затвердевшего лакокрасочного материала.

Разновидности автомобильных эмалей

В настоящее время при покраске автомобилей применяются два типа эмалей.

1. Акриловая краска состоит из цветного пигмента, растворителя и связующего компонента.
2. Автоэмаль металлик имеет в своем составе такой важный дополнительный пигмент, как алюминиевая пудра.

В зависимости от выбора типа краски применяется соответствующая технология покраски автомобиля. Чтобы выбрать акрил или металлик, необходимо провести простой тест на лакокрасочном покрытии машины. Для этого необходимо смочить салфетку растворителем и потереть в каком-нибудь незаметном месте. Если на салфетке останутся следы краски, то кузов покрашен акриловой краской. А когда салфетка останется чистой, то верхний слой является лаком, что характерно для металлика.

Покраска кузова акриловой краской

У профессиональных маляров используется трехслойная технология покраски акрилом.

1. Первый слой является основой для всего покрытия. Он делается самым тонким.
2. Второй слой наносится особенно тщательно, он должен полностью укрыть грунтовку и шпатлевку.
3. При нанесении финишного слоя краска немного разбавляется. Его задача довести окрашиваемую поверхность до идеального состояния.

Акриловую краску можно покрывать лаком, благодаря чему увеличивается глубина цвета, а также несколько улучшается качество покрытия. Однако сначала необходимо дождаться полного затвердения акрила, после чего краску обрабатывают мелкой наждачной бумагой.

Особенности покраски машины металликом

Не так давно стала особенно популярной краска для автомобилей под названием металлик. Она обладает эффектным внешним видом, особенно под лучами солнца. Сегодня можно встретить три вида автоэмали из категории металлик.

1. Однослойный вид не пользуется особым спросом у кузовщиков из-за сложностей с получением качественного покрытия.
2. Самым массовым типом металлика является двухслойный материал. Технология покраски заключается в последовательном нанесении базового слоя и лака. При таком способе окрашивания металлик хорошо ложится на слой грунта и быстро высыхает.
3. Трехслойную краску автолюбители выбирают тогда, когда хочется создать лакокрасочное покрытие со сложными эффектами. Например, взглянув под одним углом, можно отчетливо увидеть темно-синий цвет. А когда направление при осмотре меняется, то появляются оттенки зеленого цвета.

Нанесение базового слоя

Работа начинается с добавления растворителя в базу. После растворения сразу же необходимо приступать к распылению материала. При первом окрашивании могут возникать полосы и пятна, этого не нужно бояться. Второй слой базовой краски сгладит все шероховатости и непрокрасы. Перед вторичным окрашиванием важно дать первому слою подсохнуть в течение 30 мин. Когда растворитель испарится, слой станет матовым. Ускорять процесс сушки при помощи обдува сжатым воздухом категорически не допускается. Иначе металлические частички могут погрузиться в базовый слой неправильно.

Не рекомендуется оставлять базовый слой на длительную сушку, например, на целую ночь. Это может привести к ухудшению сцепляемости (адгезии), после чего лак может «вспучиться» после высыхания. Поэтому следует ответственно отнестись к той инструкции, которая разработана производителем металлика, и четко выдержать временной интервал перед нанесением лака на базу.

Лакирование

Технология покраски автомобиля эмалью металлик предусматривает подготовку лака перед нанесением. В инструкции указаны пропорции растворителя и закрепителя, которые необходимо добавить непосредственно перед лакированием. Чаще всего лак наносится в 2 или 3 слоя.

При нанесении лака важно не допускать образования потеков или наплывов. Лучше укладывать тонкий слой, а затем после непродолжительной сушки распылять следующую порцию лака. В противном случае придется аккуратно снимать высохший слой и повторно его наносить.

Специалисты обычно проверяют степень высыхания лака прикосновением к покрытию. Если поверхность липкая, но при этом не остается на пальце, то можно формировать следующий слой.

Получить качественное лакокрасочное покрытие на кузове своего автомобиля можно только при выполнении всех технологических операций. При недостаточной внимательности или аккуратности образуются дефекты, которые не сможет устранить полировка. Придется полностью счищать новую краску и повторять все этапы. И только с опытом выработается ответственный подход к работе, что приведет к получению идеального покрытия.

пошаговая инструкция, технология, секреты, полировка после покраски, видео — Рамблер/новости

Технология покраски автомобиля металликом известна еще с 60-х годов. Сейчас она массово используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для прокраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой покраски расскажем в статье.

Особенности покраски металликомФакторы, влияющие на оттенок металликПокраска автомобиля металликомНеобходимые материалы Поэтапность работыНанесение базового слояМойка автомобиляШлифование старого покрытияГрунтование Нанесение краскиПокрытие лаком и полировка$(‘.index-post .contents’).toggleClass(‘hide-text’, localStorage.getItem(‘hide-contents’) === ‘1’)

Особенности покраски металликом

Краска металлик — однокомпонентный состав, не требующий отвердителя. Её особенность — наличие металлических частиц: цвет проявляет себя в зависимости от глубины их залегания.

Самостоятельная покраска — сложный процесс, требующий аккуратности и соблюдения технологии, поскольку даже незначительные отклонения от неё сразу бросаются в глаза. Распространённая проблема — это яблочность: круглые пятна, которые могут проявиться даже после проведения всех этапов покраски.

Причины возникновения:

Неправильно разведена краска. Использование растворителя или отвердителя другой марки, отличной от производителя краски, — в результате отслаиваются цветные пигменты.Если разбавитель слабый, то снижается уровень вязкости и теряется однородность красящегося пигмента; или же компоненты не успели смешаться между собой.Неправильно подобранное сопло не распыляет краску по поверхности, а направляет её струёй с брызгами.Слишком толстый слой покрытия.Чрезмерно сильный напор струи при финишном покрытии.

Для устранения этого дефекта проводят мокрое и сухое шлифование, а после — косметическую покраску.

Знаете ли вы? Во времена Генри Форда автомобили были чёрные. Только с появлением белого пигмента их цветовая палитра расширилась.

Факторы, влияющие на оттенок металлик

Основные факторы, которые влияют на оттенок металлик, — скорость испарения растворителя и то, насколько глубоко залегают металлические частицы. Равномерное их расположение зависит от того, насколько сухой или мокрый слой растворителя.

В первом варианте растворитель быстро высохнет, и металлические частицы не успеют занять необходимое им положение, краска станет светлее, без ожидаемой насыщенности. При мокром слое частицы залягут слишком глубоко, и цвет потемнеет.

Цвет реагирует на следующие факторы:

Если уровень давления распыления из окрасочного факела выше, чем указано производителем, то меньшее количество попадает на саму поверхность. При низкой вязкости слой тоньше, и металлические частицы не успевают пройти на необходимую им глубину.Чем выше температура в помещении, тем быстрее высыхает краска. При быстрых проходах меньше растворителя попадает на поверхность.Быстрый растворитель отличается высокой скоростью испарения.

Узнайте также чем лучше покраска хромом обычной краски и в чем заключается технология матовой покраски авто.

Более детально действие этих факторов описано в таблице:

Фактор влияния

Вид изменения

Доза и давление

Меньшая доза, высокое давление

Растворитель и вязкость

Быстрый растворитель и увеличенная вязкость

Процесс напыления

Повышенное Дистанция при напылении

Маленькое расстояние

Большое расстояние

Повышенное Расстояние от пистолета до окрашенной поверхности

Маленькое расстояние

Повышенное Быстрый растворитель

Высокая скорость испарения

Покраска автомобиля металликом

Прежде чем приступать к покраске, рекомендуется проверить все процессы на старой детали. Зная технологию и попробовав все её этапы, проще будет приступать к работе.

Популярный способ нанесения — это напыление, во время которого незащищённые участки укрывают скотчем и бумагой. Краску наносят тремя слоями.

Часто покраска выполняется техникой, которую называют переходом. Он уместен, когда повреждения незначительные и нужно закрасить только определённую часть кузова.

Как покрасить серебристый металлик, без яблочности: видео

Технология выполнения представлена двумя вариантами:

Нанесите краску напылом и лакируйте всю деталь.После нанесения краски напылом лакируйте с переходом.

Этапы подготовки деталей:

Отремонтируйте повреждённый участок детали, не задев целые части.Целые части матируйте серым скотч-брайтом и матовой пастой.Обдуйте и обезжирьте деталь. Нанесите на неё тонкий слой биндера — «фундамента» для краски, который способствует её ровному и гладкому слою.

Техника нанесения краски:

Закрасьте пятно, не выходя за его пределы.Нанесите краску на пятно шире его границ, стараясь сгладить переход. Этот этап выполняют в 3–4 подхода. Ожидайте, пока краска высохнет.Лакируйте деталь. Проще это делать целиком, но если повреждение незначительное, то лакировку выполните переходом.

Знаете ли вы? Технологический поворот в истории автомобильных красок совершил алюминий. Имя человека, который предложил добавлять этот элемент в краску, неизвестно, но благодаря ему автомаляры получают дополнительную оплату за такую покраску.

Техника нанесения лака:

Смешайте лак с активатором и нанесите смесь на пятно. Дайте слою просохнуть.Нанесите смесь повторно, расширяя границы пятна.Последний слой — тонкий. Разбавьте активированный лак с растворителем в пропорции 1:1, нанесите его ещё шире, чем в предыдущий раз.Полировку можно заменить растворителем, но только если этот процесс выполняет человек с опытом.

Важно! Чтобы границы между каждым слоем не были заметны, используйте растворитель и постепенно увеличивайте площадь последующего слоя.

Необходимые материалы

Перед началом работы проконтролируйте, чтобы под рукой были нужные материалы:

антисиликон — обезжиривает поверхность;салфетки для обезжиривания поверхности — завершают действие антисиликона;малярный скотч и плёнка — уберегают незащищённые детали;скотч-брайт — создаёт матовость и плавный переход цвета;растворитель — применяют при необходимости что-то протереть;автомобильная шпаклёвка — убирает небольшие царапины. Используют на финальном этапе покраски;проявочный порошок или аэрозоль — позволяет выявить дефекты после шлифовки. Если такие были определены, то поверхность шлифуют повторно;антистатические, или липкие салфетки — убирают пыль и статическое напряжение; кислотный или фосфатный грунт — двухкомпонентный грунт для голого металла;двухкомпонентный акриловый грунт — выравнивает поверхность;грунт по пластику — используют для покраски пластиковых материалов;краска металлик;автомобильный лак — покрывает краску защитным слоем;полировочные пасты — придают поверхности блеск.

Понадобится также специальное оборудование:

щётки — ручные и те, которые устанавливают на шлифмашину и дрель. Устраняют пыль, остатки краски;виниловые насадки — используют для тщательной очистки;абразивная бумага — устраняет царапины и дефекты.

Поэтапность работы

Процесс покраски автомобиля металликом выглядит следующим образом:

Мойка машины автошампунем.Устранение смазки и участков с коррозией. Обезжиривание поверхности.Создание антикоррозийного покрытия, первое и второе грунтования.Нанесение краски на поверхность.Покрытие лаком.

Нанесение базового слоя

Покраска металликом состоит из трёх слоев. Для первого слоя краску разводят растворителем в пропорции 2:1 — делают сознательно сухим для профилактики возникновения неприятного эффекта под названием «рыбий глаз». 10–15 минут ожидают, дабы он просох.

Этап необходим для ликвидирования видимых признаков проведенных ремонтных работ. Если во время процесса возник дефект, дайте краске полчаса, чтобы высохнуть. Аккуратно отшлифуйте участок шлифовальной бумагой с водой, очистите и обезжирьте.

Важно! Чтобы не ошибиться в пропорциях, используйте мерные ёмкости.

Мойка автомобиля

Помойте автомобиль с помощью шланга с большим напором воды. Губку и ведро лучше оставить в стороне, поскольку губка разносит по поверхности остатки песка и частички пыли. Позаботьтесь, чтобы окружающая обстановка также была в чистоте.

Шлифование старого покрытия

Шлифование — длительный процесс, который занимает половину времени работы. Оно может быть сухим и мокрым. Сухое значительно экономит время и материалы: этот способ менее вреден для здоровья. Необходим для устранения остатков краски и ржавчины, придания покрытию матовости. Снимается лёгкими круговыми движениями.

Грунтование создаёт дополнительную защиту и сцепляет краску. Устраняет небольшие вмятины и полоски после шлифования.

Вам также полезно будет узнать, что нужно для локальной покраски автомобиля, о секретах окрашивания пластиковых деталей салона автомобиля, в чем преимущества покраски глушителя, сложно ли самому покрасить решетки радиатора.

Сначала тщательно перемешайте грунт. Разведите его растворителем и отвердителем. Смесь отфильтруйте фильтром или марлей. Нанесите пару слоев. Между каждым слоем оставляйте время для их просушки.

Цвет не должен просвечиваться. Универсальный вариант — оттенки серого.

Нанесение краски

После базового слоя наносят два последующих. Разведите краску с растворителем в пропорции 1:1. Второй слой наносите густо. Ожидайте, пока он просохнет, и аналогично накладывайте третий слой.

Покрытие лаком и полировка

Разбавьте лак отвердителем и растворителем. Количество растворителя для первого слоя определятся величиной, которая в два раза меньше той, которую указал на банке лака производитель. Такой слой ляжет «крупой» — так и нужно. Ожидайте, пока он полностью просохнет.

Для второго слоя используйте 10–15 % растворителя и нанесите его толстым слоем.

Сразу после покраски не проводите полировку — ожидайте не менее месяца. Этого времени достаточно, чтобы лак осел. Работа выполняется в беспыльном помещении без попадания прямых солнечных лучей, которые вредят полироли. На полировочную машину нанесите абразивную пасту и полируйте поверхность, пока не появится глянцевый блеск.

Автомобиль цвета «металлик» неоспоримо выглядит эффектно. Самостоятельная покраска — процесс хлопотный и длительный, однако при точном соблюдении рекомендаций итоговый результат вас порадует!

PSA: Прекратите лакировать металлик!

Примечание: в этой статье будет мало изображений, потому что, откровенно говоря, трудно передать то, о чем я говорю, на фотографиях или даже в видео. Лучше всего это проиллюстрировать в трех измерениях — попробуйте сами, сравнив металлик до и после нанесения лака!

Согласно общепринятому мнению в миниатюрной живописи, последний шаг в любом проекте — защитить свою работу. Закройте его одним или несколькими слоями лака; возможно, один или два глянцевых слоя для защиты и тусклый слой, чтобы сбить блеск.Это защитит его от самых неуклюжих и хитроумных игроков и гарантирует, что ваш упорный труд будет продолжаться.

К сожалению, у этого подхода есть проблема, и эта проблема связана с металлическими красками. Слишком часто я вижу, как люди убивают металлики лаком. И я не исключение — мне потребовалась пара лет, чтобы понять, что dullcote делает мою краску-металлик менее блестящей, поэтому в моей коллекции много зимних гвардейцев с посредственными металликами.

Дисплей против настольной

Конечно, если вы не планируете трогать свои модели, это не проблема.Фактически, это одна из причин, по которой многие художники-дисплеи отделяют игровые модели от демонстрационных проектов — лак, который используется для защиты модели, часто может оказывать непреднамеренное влияние на отделку. Многие художники-иллюстраторы не покрывают свои модели лаком, поэтому они не хотят, чтобы вы к ним прикасались.

Если вы работаете с ними, то есть о двух вещах, о которых следует беспокоиться — о сколах краски и истирании краски. Хотя сколы краски можно немного уменьшить с помощью лака, обычно проблема больше связана с тем, насколько хорошо грунтовка приклеилась к модели (и насколько хорошо вы очистили все смазки для пресс-формы).С другой стороны, истирание краски вызывается смесью кожных масел и трением во время работы с моделью. Герметизируя эти масла и нанося слой лака поверх, вы можете защитить нижележащую краску от обоих этих факторов.

Вернуться к металлу

Независимо от того, собираетесь ли вы для витрины или столешницы, с металлической краской труднее работать, чем с обычной краской. В общем, покрытие часто бывает посредственным, поэтому для них часто требуется грунтовка в обычных красках (по сути, удваивая вашу работу), их можно легко сломать, если вы их разбавите, они испортят вашу влажную палитру и воду для краски, они не текут достаточно так же гладко, и они грызут натуральные щетки для волос, а это значит, что вы не можете использовать свои действительно хорошие щетки для них, если вы не очень богаты и не возражаете убить всех ласок в Сибири.

Как ты мог; Это так мило!

Несмотря на эти проблемы, мы по-прежнему используем металлизированные краски из-за их уникальных свойств. А именно, чтобы вы получили красивый эффект блестящего металла и … ну, вам не должно быть слишком сложно понять, почему матовый лак может испортить этот эффект блестящего металла. И, если вы испытываете трудности с использованием металлических красок для получения приятного металлического блеска, тогда немедленно убейте этот блеск с помощью тусклого котла, должно быть очевидно, что это контрпродуктивный подход.

Еще одно отличное свойство металликов заключается в том, что я не знаю, почему и как это происходит, но они кажутся более прочными. Я подозреваю, что что-то в металлических чешуйках и пигментах немного более устойчиво к жирным пальцам и трению, чем обычные краски. Поэтому их может даже не покрывать лаком.

Итак, для настольных миниатюр существует по крайней мере три способа решить проблему лака, убивающего ваш блеск:

Сохраните свои металлы до конца

Обычно слой лака наносится из баллончика-погремушки или аэрографа.Таким образом, вы действительно не можете решить покрыть лаком все, кроме нескольких металлических участков, по крайней мере, не без множества неприятных маскировок. Даже если вы используете лак, наносимый кистью, вам нужно быстро все нарисовать большой кистью, а не пытаться аккуратно прокрасить металлический слой.

Однако есть простое решение. Покрасьте всю модель и нанесите своим металликам любой базовый слой, который вы хотите (поскольку одно из свойств металликов заключается в том, что им часто требуется либо несколько слоев, либо грунтовка, чтобы получить хорошее покрытие), затем нанесите лак.Как только это будет сделано, вернитесь и нарисуйте металлик поверх лака. Металлические элементы должны быть достаточно прочными, чтобы противостоять бережному обращению, которое мы делаем со столешницей, и даже если они будут скалываться, у вас будет прочный грунтовочный слой под ними.

Сохранить основные моменты до конца

Если вас все еще беспокоят вышеупомянутые геймеры с чито-пальцами, вы можете покрыть свои металлик лаком, но сохранить все основные моменты (будь то настоящий металлический металл или что-то простое, например, сухая чистка) до конца.Таким образом, вы, по крайней мере, можете получить защиту лака поверх базовых слоев, сохраняя блеск в том месте, где это наиболее важно — самые яркие участки, где свет отражается от модели. Если ваш металлик каким-то образом выветрится при работе со столешницей, лак защитит подшерсток, и они будут просто выглядеть… ну, выветрившимися.

Верните сияние глянцевым лаком

Наконец, если вы убили своих металлик чем-то вроде дулкотта, не волнуйтесь — есть способ немного вернуть их.Если вы нанесете на эти металлик глянцевый лак кистью, это поможет вернуть блеск. К сожалению, это будет не совсем то же самое, особенно если вы сделали много теней и бликов TMM. Глянцевый лак не имеет такой же отделки, как краска с эффектом металлик, но он намного ярче матового лака. и поможет сделать эти металлы снова популярными.

Заключение

Хотя лакировка поверхностей стола — хорошая идея для защиты краски от жирных пальцев, лак повлияет на отделку.В случае с обычными красками эффект не настолько тонкий, что это не большой компромисс. Однако, когда дело доходит до металлика, это совсем другой шарик из воска — вы получаете меньше пользы от лака, и он может полностью испортить покрытие.

Бонусный контент: Hutchuck!

Ничего не могу сказать о нем; Я только что закончил свою модель Хатчака, чтобы убрать с полки WIP перед Рождеством. Металлик на его клубе как бы отсылает нас к тому, о чем я говорю; Я потрудился над тем, чтобы нанести на них хорошие настоящие металлические металлы, и если бы я ударил их тупой, это убило бы блеск, и я мог бы просто сделать NMM, используя краски, с которыми легче работать.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Отделочные покрытия для масляных, акриловых и акварельных картин — Craft-e-Corner

Вы написали свой шедевр. Что теперь? Узнайте, как сохранить и улучшить свои произведения искусства, используя традиционные и нетрадиционные материалы.

Масло и акрил

Лак

Лак — популярное покрытие для масляных и акриловых картин по многим причинам.Лак тверже краски и может помочь защитить картину от пыли и ультрафиолета. Во-вторых, краски и продукты разных цветов имеют разное количество блеска при высыхании. Лак может устранить этот эффект, придав картине однородный блеск с низким или высоким блеском. Или можно использовать лак, чтобы кардинально изменить естественный вид краски, например, при создании плоского покрытия. Наконец, лак может улучшить цвета на картине. Отделка с высоким блеском, в частности, увеличивает яркость цветов на картине и может действительно сделать произведение искусства ярким.

Типы

Доступен ассортимент лаков. Лак обычно бывает матовым, сатиновым или глянцевым. С одной стороны, матовый лак имеет ровный, не блестящий вид. С другой стороны, глянцевый лак довольно блестящий и создает поверхность с высокой отражающей способностью. Сатиновый лак находится где-то посередине и варьируется от одного производителя к другому.

Хотя в значительной степени это вопрос личных предпочтений, есть несколько рекомендаций, которые следует учитывать при выборе отделки для конкретного произведения искусства.Матовая отделка обычно предпочтительна для картин, которые включают бумажный коллаж, когда цель состоит в том, чтобы бесшовно смешать коллаж и нарисованные элементы. То есть, если вы хотите замаскировать концы бумаги и начало краски в произведении искусства, выберите матовое покрытие. В этой ситуации глянцевый лак будет создавать отражения, выделяя концы материалов коллажа и привлекая нежелательное внимание к этим границам.

Это верно для любой окрашенной поверхности с сильной текстурой. Глянцевая отделка подчеркнет неровности произведения искусства, отражая свет во множестве направлений от текстурированной поверхности.Это может сработать в искомом типе эффекта. Но если нет, выберите для такого произведения искусства матовое или сатиновое покрытие. Или нанесите толстый глянцевый слой, который выравнивает текстурированную поверхность и придает картине гладкую, как стекло, отделку.

Глянцевые покрытия очень прозрачны и остаются прозрачными даже при нанесении несколькими или толстыми слоями. Цвета под глянцевым покрытием выглядят насыщенными и очень насыщенными. Поверх металлической краски следует нанести глянцевый лак, чтобы не притупить металлический отблеск.

Матовые покрытия выглядят мягче, а цвета под матовыми покрытиями менее интенсивны.Таким образом, матовая отделка хорошо подходит для окрашенных предметов, призванных вызвать мягкие или ностальгические эмоции. Глянцевые лаки обычно воспринимаются как более современные и могут не подходить для винтажных предметов.

Матовая отделка также полезна для имитации слегка мутных эффектов энкаустической живописи. Поскольку матовый лак содержит белый матирующий агент, при высыхании он становится прозрачным, но не таким прозрачным, как глянцевый лак. Этот эффект особенно заметен при нанесении нескольких слоев матовых продуктов и при нанесении матового лака на очень темные или черные цвета.

Помимо вида отделки, лак также можно разделить на типы на водной основе и на основе растворителей. Лак на водной основе имеет очевидное преимущество — его можно мыть водой с мылом. Он не пахнет, что делает его идеальным выбором для домашней художественной студии. Поскольку лак на водной основе может быстро сохнуть, он лучше подходит для небольших и средних работ. При работе с большими картинами бывает сложно нанести лак равномерно по всей картине, прежде чем часть лака начнет высыхать.Полимерный лак на водной основе при нанесении имеет молочно-белый цвет. Полиуретановый лак на водной основе становится прозрачным при нанесении и, как правило, более самовыравнивающийся.

Лак на основе растворителя или MSA (акриловый минеральный спирт), напротив, остается прозрачным, отлично самовыравнивается и при высыхании становится очень твердым. К сожалению, для разжижения и очистки требуется использование уайт-спирита. Это может сделать его менее привлекательным вариантом для использования в домашней студии.

Заявка

Лак можно наносить кистью на полностью высохшую картину.Многие художники рекомендуют подождать более 30 дней, пока акриловая краска высохнет и застынет, и до 6 месяцев для масляных картин. При необходимости перемешайте лак в соответствии с инструкциями производителя. (Как уже отмечалось, некоторые лаки требуют разбавления водой или уайт-спиритом.) Протрите картину безворсовой тканью и работайте в непыльной зоне. Нанесите лак чистой широкой кистью плавными ровными мазками. Слегка перекрывайте штрихи. Старайтесь свести к минимуму мазки кистью и не поддавайтесь искушению неоднократно наносить кистью на одну и ту же область, особенно когда лак начинает сохнуть.Дайте картине полностью высохнуть. При необходимости нанесите несколько тонких слоев.

Аналогичным образом подготовьте картину к нанесению финишных покрытий. Из-за запаха для большинства людей более практичным вариантом является распыление на улице. Мне нравится устанавливать в гараже, что помогает уберечь картину от разносимых ветром частиц во время распыления и пока картина сохнет. (У профессиональных художников может быть специальная комната для распыления в помещении для действительно беспыльного нанесения). Хорошо взболтайте аэрозольный лак в соответствии с указаниями на баллончике.Поставьте картину в вертикальное положение и распылите ее широкими массирующими движениями. Начните распыление с края картины и также закончите распыление. При необходимости нанесите несколько тонких слоев.

Изолирующее покрытие

Перед тем, как лакировать акриловую картину, профессиональные художники наносят так называемое «изоляционное покрытие». Изолирующее покрытие служит защитным барьером между краской и удаляемым лаком. (Такие покрытия, как не пожелтевшие полиуретановые лаки, обычно не считаются удаляемыми.Изоляционное покрытие позволяет удалить лак в будущем для восстановления. То есть лак можно удалить с картины, не повредив ее, и можно нанести новый слой лака. Профессиональный мягкий глянцевый акриловый гель можно использовать для создания изоляционного покрытия для акриловых работ.

Художники-любители могут отказаться от изоляционного пальто. Лак для хобби, вероятно, будет хорошо выглядеть в течение многих лет, а профессиональный лак — всю жизнь художника.

Акварель

Традиционно акварель не покрывается лаком.Вместо этого эти картины защищены рамкой за стеклом. Эксперты предупреждают, что стекло не должно касаться картины, что обычно достигается при использовании циновки в процессе обрамления. Некоторые типы обрамляющего стекла обеспечивают некоторую защиту от ультрафиолета, но обычно рекомендуется избегать вешания этих (и вообще любых) видов произведений искусства под прямыми солнечными лучами.

Однако некоторые художники-акварелисты отошли от показа своих картин за стеклом. Вместо этого эти художники прикрепляют свои картины к дереву или подобной дереву панели и герметизируют произведение 3-4 легкими нанесениями прозрачного спрея.

Смола

Художественная эпоксидная смола — еще одна альтернатива лаку для некоторых картин. Смолу можно использовать для создания толстого глянцевого покрытия на акриловых и запечатанных акварельных работах. Смола состоит из 2 частей, которые необходимо тщательно перемешать в нужных пропорциях. Нанесение требует специальных методов и преимуществ от использования небольшой ручной пропановой горелки для художественной обработки, чтобы добиться по-настоящему без пузырей отделки. Смола тяжелая, и ее следует наносить только на прочную и жесткую основу.Поэтому он не подходит для отделки картин, созданных на натянутом холсте.

---

Несколько вариантов продукта

Лак даммар

Лак Винзор и Ньютон-Даммар. Бледно-желтый лак, который при высыхании становится блестящим, для использования на масляных картинах. С возрастом он темнеет и удаляется дистиллированным скипидаром. Быстрое высыхание. Не использовать, пока картина полностью не высохнет (6-12 месяцев). Применять в теплых и сухих условиях.

Акриловый полимерный лак на водной основе

Акриловый лак Liquitex.Лак из 100% акрилового полимера, растворимый в воде во влажном состоянии и обладающий хорошей химической и водостойкостью в сухом состоянии. При высыхании образует нелипкую, твердую, гибкую поверхность, устойчивую к задерживанию грязи. Не наносить поверх масляной краски. Лак эластичный, архивный, не желтеет, подходит для внутренних и наружных работ.

Лак-спрей

Лак KRYLON-Kamar обеспечивает защиту от пожелтения любой масляной, акриловой или акварельной живописи. Также может использоваться как ретушь-лак.Этот лак музейного качества отличается высокой устойчивостью к обесцвечиванию, превосходной прозрачностью и долговечностью. Для нанесения на тщательно высушенную и затвердевшую краску. Сохнет за пятнадцать минут, безопасен в использовании через два часа.

Полиуретановый лак на водной основе

Deco Art-DuraClear Varnish — это не желтеющий лак, наносимый кистью, который образует прочную, эластичную, быстросохнущую прозрачную поверхность.

Как нанести лак на акриловую картину

Неровная отделка вашей картины, некоторые части матовые, другие глянцевые, могут очень оттолкнуть зрителя.

Единая отделка подчеркивает цвета и является отличным способом придать вашим картинам профессиональный вид и добавить долларов к продажной цене.

Ни одна техника лакировки не подходит для любой ситуации. Текстура поверхности краски, желаемая отделка, скорость завершения и т. Д. — все это влияет на то, какой метод лучше всего использовать.

Кстати, это еще одна хитрость номер 1, чтобы ваши акриловые картины выглядели как масло…

Лакирование акриловых картин

Что такое лак?
Тонкий защитный слой между законченной окраской и атмосферой.Он должен быть прозрачным, бесцветным и хорошо сцепляться с поверхностью краски, но при этом его можно будет удалить, не влияя на картину. Обычно это комбинация смолы и растворителя, которую наносят на картину, когда она полностью высохнет — с акриловыми красками это может быть в течение 24 часов.

Акрил притягивает грязь
Акрил отличается от масел, потому что он более эластичен при высыхании, делая внешний вид более мягким, чем масла.

Это облегчает прилипание грязи и пыли, эта мягкая кожа может затруднить удаление лака, поэтому некоторые преподаватели советуют размещать акрил за стеклом, а не покрывать лаком.

Тем не менее, я всегда лакировал свои картины в соответствии с надлежащей процедурой, так как я предпочитаю эстетику без стекла.

При правильном нанесении лака и технике он может не только увеличить долговечность картины, но и улучшить качество отделки — превратить матовый в глянцевый и придать цветам новую яркость.

Почему?

Когда акриловая краска высыхает и вода испаряется, маленькие капельки полимера (связующим веществом акриловых красок является акриловый полимер) объединяются в одну массу — в этом ключ к мягкости.

Они также оставляют очень крошечные микропоры, которые остаются открытыми для элементов, которые снова собирают пыль.

Если вы покроете краску более твердой поверхностью, это поможет защитить ее от экстремальных температур или влажности, а также обеспечит слой, который можно очистить, вместо того, чтобы пытаться удалить частицы пыли, въевшиеся в слой краски.

Если в будущем потребуется удалить лак, убрав вместе с ним всю пыль и грязь, и заменить его свежим слоем, вы должны иметь возможность вытереть лак обратно, не повредив краску.Для этого вам понадобится изоляционное пальто.

Что такое изоляционное покрытие?

Изоляционное покрытие — это прозрачный слой среды, который физически отделяет нижележащий слой краски от наносимого лака.

Когда для растворения лака используется растворитель, изолирующий слой предотвращает его попадание на слои краски, где может произойти повреждение.

Golden Soft Gel (Gloss) , разбавленный водой, является подходящим изоляционным слоем. Обеспечивает адекватное выравнивание и пенообразование.См. ( Как нанести изоляционное покрытие на акрил )

Pro tip: Изолирующий слой также имеет решающее значение при нанесении матового лака на впитывающую поверхность, чтобы предотвратить появление мутности или «матового» вида. Этот матовый вид возникает из-за того, что лак и растворитель впитываются в основу, в то время как матирующий агент остается открытым на поверхности, где он выглядит как белое твердое вещество.

Думайте об этом как о свадебном торте.

Смесь для торта — это краска, мягкая и подвижная. Следующий слой марципана — изоляционный слой, немного толще, но все же гибкий, последний слой глазури — это лак — более твердый, немного более хрупкий, но защищает торт внутри.

Шаг 1. Что выбрать: распылитель или кисть?

Я рекомендую наносить лак кистью для работ, которые достаточно гладкие и неподвижны. т.е. акрил, масла. Однако, если поверхность слишком пастообразная, в укромных уголках будут оседать лужи лака.

Я всегда оцениваю поверхность и текстуру, чтобы увидеть, что больше подходит: кисть или спрей. Если у вас есть деликатные мультимедийные произведения или работы с высокой текстурой, то вам подойдет спрей-лак.

Профессиональный совет: Если вы используете пастель или мел, рекомендуется сначала закрепить их пастельным фиксатором.

Как подготовиться к лакировке с помощью кисти

• Убедитесь, что вы нанесли изоляционный слой .
• Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
• Разместите картину горизонтально в непыльной комнате . Если вы покрываете лаком стороны холста, вы можете слегка приподнять каждый угол с помощью небольшого куска дерева, чтобы картина не прилипала к поверхности ниже.
• Используйте чистую кисть , а затем используйте эту кисть только для лака. Если вы торопитесь, воспользуйтесь другой кистью, которая, по вашему мнению, полностью чистая. Я уже делал это раньше, и полиуретан, высохший на акриловой краске, отслоился и обработал картину, не лучшая идея.
• Найдите чистую банку По той же причине, что и кисть, лак любит чистоту!
• Ровный, беспыльный участок . Вам нужно оставить картину в этом положении на час или два

Шаг 2: Как нанести лак кистью

1. Возьмите чистую широкую кисть — я обычно использую 2- дюймовую плоскую нейлоновую кисть, вы можете использовать кисть для лака, но это не обязательно. Я бы не рекомендовал кисть декоратора, так как на ней будет слишком много следов кисти, вам нужна кисть, гладкая на ощупь, чтобы вы могли просто скользить по поверхности.

2. Налейте немного лака в неглубокую посуду. . Так легче контролировать количество лака на кисти.

3. Положите свою работу на доску — Я использую кусок МДФ или газету, на вас обязательно попадут брызги и / или потеки.

4. Работать нужно быстро, но осторожно — Наносите длинными ровными движениями, чтобы покрыть поверхность сверху вниз, переходя от одной стороны к другой.

5. Работайте бок о бок , слева направо, слегка перекрывая каждый мазок — вы стремитесь, чтобы не было видимых следов кисти

6. Как только вы покинете область, не возвращайтесь через области, которые вы уже сделали. Если вы это сделаете, вы рискуете перетянуть частично высохшую смолу во влажную, которая при высыхании станет мутной на темных тонах. Если вы пропустили какие-либо участки, дайте им полностью высохнуть и снова нанесите лак. Лучше 3 тонких слоя, чем 1 толстый.

7. После лакировки . Я часто накрываю свою картину доской немного больше холста, опираясь на подпорки, чтобы она парила и уменьшала количество пыли, которая могла упасть на влажный слой лака.В качестве альтернативы, я поставлю их большим полотном, когда лак будет полусухим, лицом к стене.

Как наносить аэрозольный лак

• Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
• Разместите картину вертикально в незапыленном помещении . Это очень важно, это не будет притягивать столько пыли, как по горизонтали, и не даст вам переутомиться — создавать трассы.
• Поместите картину на доску, которая больше холста.
• Встряхните, встряхните, встряхните… а затем еще раз встряхните. Это бит, который вы читаете на обратной стороне банки, затем встряхиваете в течение 10 секунд и нетерпеливо начинаете распылять. Установите таймер на свой телефон, что угодно, чтобы гарантировать, что вы встряхиваете, что может в течение 2 минут, оно того стоит, чтобы ровно закончить.
• Нанесите спрей на равном расстоянии от полотна . На расстоянии не менее 30 см — это естественная тенденция приближать руку к холсту, так что просто помните об этом.
• Регулярно проверяйте форсунку на предмет засоров. По своей природе лаки-спреи очень легко забиваются, но я держу рядом с собой тряпку и холст для тренировок, чтобы я мог очистить сопло, проверить поток брызг на холсте для практики и снова заняться реальным. Я обнаружил, что мне приходится делать это несколько раз, когда я распыляю лак.
• Встряхнуть, встряхнуть, встряхнуть… а затем снова встряхнуть.
• Распылите край . Начните с холста и закончите после того, как холст распылит доску под ним. Это обеспечивает равномерное покрытие.
• Работаем тонкими слоями. 2-3 слоя должно быть хорошо, но может быть до 20-50 для суперглазурного эффекта. Это личное предпочтение, поэтому экспериментируйте.

Понимание 7 основных функций лака

1. Измените покрытие поверхности на глянцевое
2. Сделайте поверхность более матовой
3. Обеспечьте более единообразную отделку различных участков картины
4. Увеличьте насыщенность цвета
5. Защита лакокрасочной поверхности
6.Обеспечивает простоту очистки
7. Защита от УФ-излучения

Повышение насыщенности цвета и блеска

Вы когда-нибудь замечали, насколько лучше выглядит дорожное покрытие во время дождя? Отражение воды на тротуарной плитке придает им фантастический вид, как и цвета на картинах.

Когда на пигменте присутствует стойкий блеск, он выглядит более насыщенным и насыщенным.

В масляной живописи изначально именно масло дает глянцевый эффект, однако со временем, когда масло высыхает, на самом деле блеск дает лак.

Различные покрытия одной и той же марки обычно можно смешивать в каждом типе продукта или использовать последовательно для достижения любого желаемого уровня блеска.

Pro Tip: Предупреждение при использовании матового лака, если не правильно смешать матирующее средство (которое является белым) иногда может оставить молочный оттенок на ваших картинах. Особенно это заметно на черных.

Защита и простота очистки поверхности краски

Поскольку лак имеет более твердую поверхность, чем высохшая акриловая краска, он помогает защитить его.

При правильном нанесении изоляционного слоя и лака картину можно будет легко очистить. При правильном использовании растворители, использованные для удаления лака, не проникнут через изоляционный слой и не повредят пленку краски.

Защита от УФ-излучения

Стабилизаторы ультрафиолетового света, которые можно найти в некоторых современных лаках, рассеивают УФ-излучение до того, как они попадут на поверхность картины. Эти лаки особенно полезны, если вы используете материалы, не обладающие высокой светостойкостью.Он не сделает поверхность полностью светостойкой, но значительно уменьшит эффекты.

Если у Вас есть другие вопросы по лакировке, оставьте комментарий в графе ниже.

Вам также может понравиться:

1. Джеймс Бернштейн, хранитель изящной живописи, предлагает более техническое описание лакировки акриловых картин на веб-сайте Golden Acrylic.
2. Как нанести изоляционное покрытие на акриловую картину
3. 3 причины, по которым художники покрывают свои картины лаком, и почему некоторые художники этого не делают.
4. 7 вопросов, которые следует задать себе перед нанесением лакокрасочного покрытия на картину маслом

Как распылить прозрачные лаки Alclad2 на металлические лаки Alclad2

Аэрография — металлик

с Джеффом Кафлином

Распыление Alclad2

В разделе «Покраска моделей и аэрография» (Аэрография — металлические покрытия) в вашем банке SMN Techniques Bank есть полное руководство по нанесению металлического лака Alclad2.

А как насчет распыления лаков Alclad2?

Об этом и говорится в данной статье, и конкретно о том, как распылить прозрачные лаки Alclad2 на лакокрасочные покрытия Alclad2 с эффектом металлик.

Конечно, есть много других вариантов распыления прозрачных лаков Alclad2 на другие лакокрасочные покрытия, и мы постараемся покрыть некоторые из них в другом месте вашего банка SMN Techniques Bank в ближайшие месяцы.

Целевой проект: Hobby Boss J-29B Tunnan, ВВС Швеции.

Вот пара фотографий моего завершенного проекта, чтобы вы могли увидеть, насколько эффективно сочетание металлической основы Alclad2, лака (краски) и верхнего слоя полуматового лака Klear.

Ниже приведены 3 видеоролика, взятые из огромного проекта Video Build для проекта полной сборки Tunnan, который вы можете найти в Aircraft-Finished Now (страницы HobbyBoss). На самом деле существует 37 демонстраций HD-видео, охватывающих всю сборку, и стоит взглянуть на все остальные этапы сборки.

На модель нанесена грунтовка Alclad2 Gloss Black Base, а металлическое покрытие — Alclad2 Dull Aluminium (ALC-117)

Существует ряд прозрачных лаков Alclad2, варьирующихся от глянцевых до плоских, поэтому стоит заглянуть на сайт Alclad2, когда у вас появится возможность — ассортимент продукции огромен!

Я считаю, что Alclad2 предлагает лучший ассортимент и диапазон качественных металлических красок, и каждый раз это мой ассортимент по умолчанию.

Проблемы с нанесением прозрачного лака на металлические поверхности…

Дело в том, что если вы нанесете какой-либо другой лак (кроме прозрачных лаков Alclad2) практически на любую металлическую поверхность, он, вероятно, убьет все тонкие тональные эффекты металлической краски. Очевидно это нехорошо 🙁

Вот почему мы расскажем гораздо больше о лаках и о том, что лучше всего с чем работает, и я должен сразу сказать вам, что одно из самых простых решений — это попробовать и придерживаться собственных продуктов производителя.Здесь неизбежно есть выбор, и я время от времени отклоняюсь от этого эмпирического правила, но это касается еще одной записи в SMN.

Проблема решена!

Вернемся к металликам Alclad2 — они были специально разработаны для работы с прозрачными лаками Alclad2, и самое замечательное в том, что при осторожном использовании созданные вами металлические эффекты будут сиять даже при чрезмерном нанесении их прозрачных лаков.

Итак, как они работают и как вы их используете?

Для меня это хорошо проиллюстрировано в следующих видео, взятых из целевой сборки выше, моего HobbyBoss Saab J-29B Tunnan в 1:48.

Все начинается с хорошей подготовки и нанесения металлического лака Alclad2 поверх их глянцевой черной или серой грунтовки (см. Отдельные записи в вашем SMN TB). К тому времени, когда я перехожу к стадии деколи, металлический лак (краска) становится достаточно гладким, чтобы обычно можно было снимать декали без необходимости нанесения глянцевого лака. Итак, видите ли, прозрачный лак действительно нужен (или в первую очередь) для того, чтобы наклейки выглядели нарисованными.

Металлический лак создает в значительной степени тот эффект, который мне нужен, и все дело в том, чтобы наклейки выглядели так, как будто они нарисованы на маркировке.Характерным признаком декали, конечно же, является то, что она выглядит более блестящей по отношению к окружающему металлу и выглядит именно так, как есть — декаль! Это то, что нам нужно изменить — нам нужно смешать любую видимую несущую пленку и запечатать ее перед окончательным нанесением, как правило, легким распылением (распылением) на окончательный прозрачный лак, такой как матовый, сатиновый или глянцевый, или любые другие варианты линейка Alclad2.

Вот некоторые из бесцветных лаков, доступных в ассортименте продукции Alclad2:

Теперь взгляните на следующие видео, и они покажут вам, как я работаю с вышеуказанными шагами — если у вас возникнут какие-либо вопросы, просто напишите мне по электронной почте, и я буду рад помочь.

ВИДЕО ДЕМО

---

---

---

---

Вот еще пара других проектов, в которых я использовал комбинацию металлических лаков Alclad2 и их прозрачного лака.

(Фото: Kinetic F-86 Sabre в 1:32)

(Фото: Hong Kong Models Gloster Meteor F.4)

Обе из вышеперечисленных статей являются полными статьями по сборке в Aircraft Finished-Now, просто нажмите на ссылку производителя для каждой, чтобы перейти на обычные страницы, на которых есть все наши завершенные сборки для каждого производителя.

Незадолго до того, как я уйду…

Конечно, вы можете просто использовать прозрачные лаки Alclad2 для создания различных отражающих областей и панелей на вашей модели, независимо от вашего объекта. Более низкое давление в вашем компрессоре, скажем, 12-15 фунтов на квадратный дюйм, может помочь контролировать, куда направляется ваш лак, особенно когда вы приближаетесь к своей модели примерно на 3-5 см (2-2,5 дюйма). Будьте осторожны, распыляйте слегка и не слишком «мокро» (тяжело) и держите аэрограф в движении, чтобы избежать скопления лака (чрезмерного скопления лака в одном месте).

До следующего раза…

Джефф К.

Лакирование | Liquitex

Как правило, все акриловые картины следует покрывать лаком. Несмотря на то, что акрил быстро сохнет и образует прочную и гибкую пленку, лакирование детали

дает ряд важных преимуществ.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Регулирует и выравнивает блеск поверхности
• Минимизирует притяжение и миграцию атмосферных загрязнителей в пленку краски
• Защищает от истирания поверхности во время транспортировки или выставки
• Повышает яркость и насыщенность цвета
• Защищает цвета от ультрафиолета.Любой лак обеспечит некоторую защиту, но лак с УФ-ингибиторами обеспечивает расширенную защиту от выцветания
• Позволяет легко чистить, не опасаясь удаления или повреждения лакокрасочной пленки

КАКОЙ ЛАК?

Выберите между перманентным или съемным лаком, жидким или спрей-форматом и желаемым уровнем блеска. Вы можете смешивать лаки Liquitex для создания индивидуального блеска и наносить их все как на гибкие, так и на жесткие опоры. Лакирование распылением или аэрографом рекомендуется для сильно текстурированных работ или вертикальных применений, таких как фрески.Все наши лаки можно использовать как для внутренних, так и для наружных работ.

ПОСТОЯННЫЙ ИЛИ СЪЕМНЫЙ?

ПОСТОЯННЫЙ

• Наши архивные перманентные лаки из 100% акрилового полимера несмываемы и предназначены исключительно для акриловых красок
• Каждый из них обладает отличными выравнивающими свойствами, прочен, устойчив к химическим веществам, воде и обесцвечиванию (пожелтение, не запотевает), гибкий, прочный и полупрозрачный во влажном состоянии, прозрачный в сухом
• Акриловые формулы на водной основе высыхают, образуя нелипкую твердую поверхность, которая устойчива к удержанию грязи, справляется с влажностью, теплом и ультрафиолетом и, в зависимости от основания, пропускает влагу через
• Для внутреннего и наружного применения
• У вас есть четыре варианта блеска — High Gloss, Gloss, Satin и Matte

СЪЕМНЫЙ

• Наши архивные съемные лаки на основе растворителей защищают вашу акриловую или масляную живопись и могут периодически удаляться, чтобы удалить скопившуюся грязь с поверхности, не повредив находящуюся под ней краску.Следуйте нашему руководству «Удаление солуварного лака» для этого
• Как только поверхность станет чистой, можно повторно нанести новый слой Soluvar
• Каждый из них обладает отличными выравнивающими свойствами, прочен, не желтеет, эластичен и полупрозрачен во влажном состоянии, прозрачен в сухом состоянии. Они не треснут, поскольку ваша поверхность расширяется и сжимается при изменении температуры и влажности
• Для внутреннего и наружного применения
• У вас есть два варианта блеска — глянцевый и матовый

ЖИДКОСТЬ ИЛИ СПРЕЙ?

ЖИДКОСТЬ

Предназначенный для использования прямо из бутылки, это наиболее традиционный вид лака.Наносите кистью, аэрографом или губкой и наращивайте слоями.

СПРЕЙ

На основе аэрозоля это новый способ нанесения лака. Он позволяет создавать равномерный туман и создавать тонкие слои без выпадения волосков. Чтобы усовершенствовать искусство хорошего спрея, нужно немного времени, и мы всегда советуем надевать маску.

НАПРАВЛЕНИЯ

Перманентный лак

• Перед нанесением лакокрасочного покрытия убедитесь, что поверхность краски полностью высохла (72 часа-две недели в зависимости от толщины), а ваше пространство хорошо вентилируется и не запылено.
• Выберите желаемый формат и блеск. Всегда делайте тест перед тем, как приступить к работе
• Положите лакируемую работу на стол — не лакировать вертикально
• Осторожно перемешайте лак перед использованием (во избежание образования пузырей) или хорошо встряхните баллончик с распылителем. Не разбавлять водой
• Для нанесения используйте чистую широкую плоскую щетку / подушку / аэрограф / спрей с мягким ворсом. Наносите длинными ровными мазками / туманом, чтобы покрыть поверхность сверху вниз, двигаясь с одной стороны на другую
• При использовании матового или сатинового лака Liquitex наносите не более 1-2 тонких слоев, так как толстые слои могут привести к помутнению при высыхании.Если требуется более 2 слоев, сначала покрыть лаком Gloss Varnish до желаемой толщины и нанести матовый или сатиновый лак в качестве последнего слоя
• Между слоями должно быть время высыхания не менее трех часов
• Тонкие слои лучше, чем один толстый слой, который сохнет дольше, может высохнуть мутным, капать или провисать во время нанесения и имеет больше шансов показать мазки кисти при высыхании
• Избегайте чрезмерной интенсивной чистки, так как это может привести к мутности покрытия. Во время работы осматривайте слой лака со всех сторон на наличие пузырей.Выровнять их немедленно
• Покинув область, не возвращайтесь через нее. Если вы это сделаете, вы рискуете перетянуть частично высохшую смолу во влажную, которая при высыхании станет мутной на темных тонах. Если какие-либо участки были пропущены, дайте им полностью высохнуть и снова покройте лаком
.

Съемный лак

• При работе с акриловыми красками дайте краске полностью высохнуть (от 72 часов до 2 недель в зависимости от толщины) перед тем, как переходить к стадии лакировки. При работе с маслами дайте высохнуть на 6-12 месяцев, в зависимости от толщины масляной пленки
• Выберите желаемый формат и блеск.Всегда делайте тест перед тем, как приступить к работе
• Положите лакируемую работу на стол — не лакировать вертикально
• Сначала нанесите 1-2 слоя Gloss Medium в качестве постоянного изоляционного барьера
• Избегайте чрезмерной интенсивной чистки щеткой, так как это может привести к мутности поверхности
• Оставить 1-3 часа между слоями и три дня после последнего слоя
• Солювар перед использованием осторожно перемешайте (чтобы не было пузырей) или энергично встряхните баллончик. Liquid Soluvar может быть разбавлен до 25% уайт-спирита — используйте «настоящие» уайт-спириты, не без запаха.Имейте в виду, что разбавленный лак более подвержен образованию пузырей, поэтому будьте осторожны с нанесением
• Нанесите 1-2 слоя Soluvar широкой плоской кистью / подушечкой / спреем с мягкими волосами, оставляя 24 часа между слоями
• Наносите длинными ровными мазками / туманом, чтобы покрыть поверхность сверху вниз, переходя от одной стороны к другой. Во время работы осматривайте слой лака со всех сторон на наличие пузырей. Выровнять их немедленно
• Покинув область, не возвращайтесь через нее.Если вы это сделаете, вы рискуете перетянуть частично высохшую смолу во влажную, которая при высыхании станет мутной на темных тонах. Если какие-либо участки были пропущены, дайте им полностью высохнуть и снова покройте лаком
.
• Если вы хотите удалить слой Soluvar, используйте безворсовую тряпку, смоченную уайт-спиритом, чтобы аккуратно очистить поверхность от грязи и лака. Дать полностью высохнуть и нанести повторно
.

Советы профессионалов художника | 8 способов покрыть картину лаком

Без категории 18 августа 2020 г.

Зачем лакировать картины маслом и акрилом? Три основные причины, по которым вы должны покрывать свои произведения лаком, — это защитить картину на долгое время, создать равномерный блеск и повысить яркость вашей картины.Нанесение лака в качестве финишного покрытия может помочь повысить продаваемость ваших произведений искусства и придать им профессиональный вид, который действительно говорит коллекционерам, что вы знаете, что делаете. Мы покажем вам, для чего используется лак и как его наносить на картину.

Существует много разных видов лака, но лак, который мы рекомендуем, должен быть съемным. Лак используется тысячи лет, и наличие съемного лака поможет вашим коллекционерам сохранить ваши произведения искусства в семье на протяжении поколений.

Исходя из нашего профессионального опыта, мы рекомендуем добавлять лак на ваши картины, чтобы повысить продаваемость вашего искусства. Вы испытываете определенную эмоцию, когда видите блестящую картину на стене. Коллекционеры хотят испытывать эту эмоцию снова и снова. Вот почему они продолжают покупать лакированные произведения искусства.

Какие виды отделанных поверхностей можно покрывать лаком?

Перед тем, как покрыть лаком, убедитесь, что ваша бумага или холст покрыты левкасом.Это предотвратит растекание краски и лака через картину и ее появление на обратной стороне изделия. Лак обычно используется в качестве последнего слоя, чтобы закрепить и защитить картину. Лак следует наносить только на засохшие картины. Избегайте использования чрезмерного количества лака, чтобы не сгущаться и не скапливаться на неровных участках поверхности холста. Это обычно происходит, когда вы используете много текстуры в своей картине. Это оставляет большие участки для накопления лака, и ваша картина будет выглядеть неровной.Есть множество различных типов поверхностей, которые можно покрыть лаком. Все, что вы можете рисовать на холсте, бумаге, металле, оргстекле или дереве, можно покрыть лаком. Следуя приведенным выше инструкциям, ваша акриловая краска будет выглядеть блестящей и красивой!

Типы лаков

Четыре основных типа лаков: аэрозольный лак для акрила, жидкий лак для акрила, аэрозольный лак для масла и жидкий лак для масла. Используйте только акриловый лак для акриловых картин. Если вы используете акриловые лаки для масляных картин, это сократит срок службы вашей картины, так как со временем она потрескается.Вот почему мы рекомендуем сначала купить масляный лак, так как вы можете использовать его со всеми своими картинами, не беспокоясь о растрескивании. Завершение акриловой картины и нанесение слоя лака — одна из самых приятных вещей, которые вы можете сделать как художник. Есть что-то особенное, когда все это собрано вместе.

Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, — это выбрать тип отделки. Самым популярным отделочным материалом для художников является лак дамар из-за его простоты и высокого блеска. Лак дамар можно наносить кистью или распылителем.Если вам не нужна глянцевая поверхность, возможно, вас заинтересует матовый лак. Матовый лак можно использовать для осветления более темных оттенков. Сатиновый лак имеет полуглянцевое покрытие. Это идеальный вариант, если вы хотите получить нечто среднее между глянцевым и матовым. Ретушный лак — последний вид лака. Вы можете использовать ретуширующий лак, если хотите освежить тусклую часть картины или даже сделать блеск.

Подготовка картины

Перед тем, как покрыть картину лаком, необходимо помнить о нескольких шагах, которые помогут сохранить свои картины в безопасности.Во-первых, убедитесь, что ваша картина полностью высохла. Это гарантирует, что краска не размазывается. Затем протрите поверхность картины, чтобы удалить излишки пыли и мусора. Разместите картину на ровной поверхности, например на столе или верстаке. Если вы положите картину на горизонтальную поверхность, убедитесь, что на ее поверхности не будут появляться капли лака. Для начала налейте небольшое количество лака, чтобы не использовать слишком много лака. Если вы нальете слишком много лака, он может скопиться в разных частях картины, из-за чего она будет выглядеть неровной.Если вы используете аэрозольный лак, нанесите его на расстоянии шести-двенадцати дюймов от произведения искусства, распылите с одной стороны на другую и равномерно распределите лак по всей поверхности.

О изоляционном покрытии

Нанесение изоляционного слоя очень помогает при удалении лака в дальнейшем. Изоляционный слой не приклеивается к впитывающим частям краски, а скорее ложится сверху. Это позволяет легко удалить, не рискуя повредить вашу драгоценную картину.

Как покрыть картину маслом

Прежде всего, убедитесь, что вы выполнили шаги, описанные в разделе «Подготовка картины».Перед тем, как покрыть картину лаком, убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении или наденьте маску с воздушными фильтрами. Пары лака токсичны и могут вызвать проблемы со здоровьем. После того, как вы подготовили рабочее место, дважды проверьте поверхность холста, чтобы убедиться, что на ней нет грязи, пыли или насекомых, которые могли бы запечататься в вашей картине. Последний шаг — дать картине высохнуть. Самый быстрый способ высушить картину — поставить ее под прямыми солнечными лучами. В некоторых частях мира это может быть невозможно, поэтому мы рекомендуем, чтобы ваша студия хорошо вентилировалась, чтобы в вашем рабочем пространстве не оставались пары.Мы не рекомендуем выносить лакированную картину на улицу в ветреный день, потому что вы можете получить разный мусор, который может упасть на сохнущую картину. Еще одно важное замечание: не используйте акриловый лак для масляных картин! Это приведет к растрескиванию и уменьшит срок службы вашего искусства.

Как покрыть лаком картину акрилом

Если вы думаете про себя: «Стоит ли покрывать лаком мою картину акрилом?» Ответ — да, благодаря мощной защите от покраски, которая гарантирует, что ваша картина останется в безопасности еще долго после того, как вы ее покрасили.При нанесении лака вам нужно сделать только один шаг. Для акриловых картин можно использовать как акриловые, так и масляные лаки. Мы рекомендуем покупать масляный лак, чтобы вы могли использовать его для всех своих картин и не беспокоиться о том, что он испортит ваше искусство.

Как наносить лак кистью

Мы рекомендуем использовать большую мягкую кисть для достижения наилучших результатов. Убедитесь, что ваша кисть чистая и на ней нет лишней краски, которая может попасть на поверхность вашего произведения искусства. Если вы планируете покрыть лаком боковые стороны картины, поместите под картину деревянные бруски, чтобы убедиться, что она не прилипает к столу, над которым вы работаете.

Как наносить лак-спрей

Во-первых, как всегда, убедитесь, что поверхность чистая и сухая — это важно для любого типа лака, который вы используете. Затем вы можете протереть поверхность безворсовой тканью, чтобы не добавлять излишки ворса. Разместите картину вертикально или на столе, чтобы уменьшить количество пыли, которая может прилипать к картине. Встряхните банку с лаком примерно десять секунд, затем начните распыление. Некоторые аэрозольные лаки требуют встряхивания баллончика более десяти секунд.Прочтите инструкции на банке с лаком, чтобы проверить, будет ли покрытие ровным. Распылите спрей с расстояния от шести до двенадцати дюймов. Расстояние будет варьироваться в зависимости от потока вашего спрея. Не подходите слишком близко к холсту или к любому другому материалу, на котором вы рисовали, потому что это может вызвать растекание лака или его капание. Во время распыления регулярно проверяйте форсунку на предмет засоров. Сопла часто забиваются, если вы распыляете в течение длительного времени. Есть несколько разных способов содержать сопло в чистоте.Использование спрея для очистки форсунок, тряпки для краски или запасной форсунки — лучший способ сохранить текучесть лака без проблем. Распыление лака по краю и нанесение тонких слоев обеспечит равномерное покрытие. Вы можете распылить столько слоев, сколько хотите для получения суперглянцевого эффекта.

В заключение

Покрытие лаком — лучший способ защитить ваше искусство и сохранить его в идеальном состоянии на протяжении многих поколений. Мы надеемся, что эта статья прояснила вам, как лучше всего покрыть лаком свои работы.Нанесение лака может выявить самые яркие цвета в вашем искусстве, но использование неправильного лака может в долгосрочной перспективе повредить картину. Если вы хотите узнать больше о том, как рисовать и сделать карьеру в своем искусстве, ознакомьтесь с нашей онлайн-программой мастерства. Станьте художником, которым всегда мечтали быть!

Стать мастером

Защитите свою картину лучшим лаком-спреем — ARTnews.com

Лаки используются в качестве отделочного слоя для защиты произведений искусства от обесцвечивания, влаги, грязи и УФ-лучей.Какой лак вы выберете, повлияет на готовый вид. Глянцевая отделка сделает цвета более яркими, матовая уменьшит блики и смягчит цвета, а атласный лак обеспечит покрытие где-то между глянцевым и матовым. Лаки-распылители, которые часто предпочитают наносить кистью, хорошо подходят для хрупких поверхностей, которые могут быть повреждены кистью, или для картин с грубой или пастообразной текстурой, где кисти могут вызывать образование пены или пузырей. Перед нанесением убедитесь, что изделие полностью высохло, и дайте лаку время для полного высыхания после каждого нанесения.Обратите внимание, что большинство из этих продуктов легко воспламеняются и должны использоваться при соответствующей вентиляции. Наши подборки, представленные ниже, помогут вам найти лучший лак для вашего проекта.

1. Глянцевый лак Winsor & Newton High Gloss Varnish

Превосходный для художественных и ремесленных проектов, глянцевый лак Winsor & Newton (13,5 унций) защищает работу от пыли и влаги. Идеально подходит для бумаги, дерева, металла и материалов для моделирования, он дает прозрачную глянцевую поверхность для превосходного блеска.Лак можно удалить мягкими растворителями.

Купить: Глянцевый лак Winsor & Newton High Gloss Varnish 12,79 $

2. Глянцевый финальный лак Grumbacher Gloss Final Varnish

Этот лак Grumbacher объемом 11 унций на основе смолы представляет собой прозрачный быстросохнущий спрей, который обеспечивает ровную и глянцевую поверхность. Подходит для рисования акрилом и маслом, обеспечивает постоянную защиту от грязи, влаги и истирания. Этот не желтеющий лак при необходимости можно удалить с помощью мягких растворителей.

Купить: Финальный лак Grumbacher Gloss Final Varnish 11,75 долл. США

3. Лак Крылон Камар

Созданный на основе смолы дамар, традиционно используемой для защиты масляных картин, Krylon Kamar представляет собой синтетическую формулу с теми же свойствами, что и натуральный лак, без примесей и обесцвечивания. Лак Камар может использоваться для защиты масляных, акриловых и водных красок и позволяет переделывать картины. Продаваемый в банке на 11 унций, он подходит для использования на холсте, дереве, металле, пластике, бумаге, стекле, гипсе, керамике и т. Д., Придавая прозрачную матовую поверхность.Его также можно удалить в целях консервации.

Купить: Крылон Камар Лак 5,97 долл. США

4. Профессиональный лак Liquitex

Акриловый полимерный лак, который обеспечивает воздухопроницаемый защитный слой, этот спрей Liquitex объемом 12 унций доступен в глянцевом, сатиновом и матовом вариантах. Идеально подходит для акриловых материалов, он также подходит для запечатывания смешанных работ, коллажей, фресок и отпечатков жикле, обеспечивая прочную поверхность, которая сопротивляется обесцвечиванию и защищает от грязи и повреждений ультрафиолетовым светом.Этот спрей-лак будет постоянно держаться на поверхности вашей работы и не подлежит удалению. Хотя он немного дороже, чем некоторые из наших продуктов, он на водной основе, со слабым запахом и безопасен для использования в образовательных целях.

Купить: Профессиональный лак Liquitex 30,40 долл. США

5. Архивный лак Golden Gloss

Созданный на основе обратимой акриловой сополимерной смолы на основе растворителя, спрей для лака Golden’s Archival обеспечивает прочную защитную поверхность, которую можно удалить в целях консервации.Он подходит для использования с акриловыми красками, маслом, пастелью, акварелью, темперой и струйной печатью. Этот архивный спрей в банке на 10 унций, обеспечивающий глянцевую поверхность и превосходную защиту от грязи, пыли и влаги, содержит ультрафиолетовые светофильтры и стабилизаторы для предотвращения повреждения светом. Его регулируемый веерный распылительный наконечник обеспечивает точное нанесение и снижает избыточное распыление.

Купить: Архивный лак Golden Gloss 20,65 долл. США .