Смазка для дверей и замков автомобилей: Чем Смазать Замки Дверей Автомобиля

Содержание

смазка замков, петель, резиновых уплотнений…

В статье приведены советы и рекомендации по применению смазочных материалов и покрытий MODENGY и EFELE при подготовке автомобиля к зиме. Рассмотрены варианты решения уже возникших сезонных проблем.

Содержание: Смазка петель
Смазка замков
Смазка резиновых уплотнений
Смазка электрических контактов
Покрытие поршней ДВС
Обслуживание прижимных пластин тормозных колодок Обслуживание резьбовых соединений шаровых опор

Подготовка автомобиля к зиме – важная составляющая безопасности и комфорта водителя и пассажиров, поэтому при каждой смене сезона автомобиль необходимо подготавливать к предстоящим погодным изменениям.

В первую очередь необходимо сменить летнюю резину на зимнюю, так как специальные свойства зимней резины предотвращают потерю сцепления с дорогой, что в условиях русской зимы очень актуально. Лучше всего это делать на шиномонтажных станциях, оснащенных специализированным оборудованием.

Существуют также другие не менее важные операции по обслуживанию, выполнение которых помогает легче перенести суровые зимние условия и сохранить при этом характеристики и свойства автомобиля. Для этих целей применяют специально созданные смазочные материалы, которые эффективно защищают элементы автомобиля и продляют срок его службы. К наиболее популярным смазочным материалам для машин относятся EFELE и MODENGY.

Петли и ограничители дверей, капота и багажника необходимо смазывать как минимум раз в год. Особенно полезно это делать в преддверии зимы. После нанесения на механизмы антифрикционных твердосмазочных покрытий дальнейшего обслуживания не требуется.

Воздействие снега, дождя и холода на петли дверей автомобиля при отсутствии смазки приводит к их интенсивному изнашиванию. Это негативно сказывается на плотности закрытия дверей и со временем вызывает их проседание. Смазывание петель защищает их от износа и заеданий.

Для петель необходим смазочный материал, который быстро и эффективно проникает в зазоры между трущимися деталями и образует на их поверхностях защитную пленку. Этим требованиям соответствует антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 и гибридная универсальная смазка EFELE UNI-M. Оба материала обладают высокими проникающими свойствами.

Замки дверей, багажника и капота автомобиля в условиях зимы подвергаются воздействию низких температур, воды, снега и грязи. При недостатке смазки эти факторы приводят к коррозии и повышенному износу, что может вызвать их отказ в самый неподходящий момент. Особенно в этом плане уязвимы замочные скважины. Своевременно нанесенный смазочный материал надежно защищает замки при отрицательных температурах.

К смазкам для замков автомобилей предъявляются следующие общие требования:

Устойчивость к смыванию и высокие антикоррозионные свойства
Морозостойкость
Низкий коэффициент трения
Эстетичный внешний вид и отсутствие выделения масла
Обеспечение долговременного смазывания

Перечисленным требованиям полностью соответствует пластичная смазка EFELE SG — 391 и покрытие MODENGY 1001. Они имеют в аэрозольную фасовку, что позволяет наносить их в труднодоступные места удобно и быстро.

Обладая высокой адгезией и устойчивостью к смыванию, MODENGY 1001 и EFELE SG — 391 надолго защищают замки от износа и воздействия окружающей среды, способствует плавной и бесшумной работе механизмов.

Кроме того, эти смазочные материалы совместимы с большинством пластмасс и резин. Поэтому их применяют также для смазывания тросов управления с целью защиты от износа и обеспечения их легкой подвижности при отрицательных температурах.

Замерзание замка зимой в результате несвоевременного нанесения смазки – довольно распространенная проблема. Для размораживания автовладельцы часто применяют горячую воду. Это, конечно, помогает решить проблему на короткое время. Но горячая вода не всегда есть под рукой. Кроме того, попадание влаги в замок вызывает повторение замерзания. Нельзя забывать и о том, что лакокрасочное покрытие автомобиля не рассчитано на такие воздействия.

Восстановить подвижность заклинившего или замерзшего замка поможет гибридная универсальная смазка EFELE UNI-M, которая быстро проникает в механизм, вытесняет влагу и смазывает подвижные элементы.

В зимний период рекомендуется иметь эти средства под рукой.

Резиновые уплотнения кузова автомобиля предназначены для защиты от попадания пыли и грязи в салон. Однако на морозе резина теряет свои свойства. Попадая на уплотнения, влага замерзает и вызывает их постепенное разрушение. В итоге уплотнители приходится заменять. Повреждение пыльников узлов шасси (например, ШРУС) влечет за собой ускоренный выход из строя дорогостоящих автокомпонентов.

При подготовке автомобиля к зиме нельзя забывать о защите резиновых уплотнителей. Для этой цели рекомендуется использовать специальную морозо- и термостойкую силиконовую смазку EFELE UNI-S и антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY PTFE-A20. Они предотвращают быстрое старение резиновых деталей, облегчают их чистку, препятствуют налипанию пыли благодаря антистатическим свойствам. Кроме того, нанесение MODENGY PTFE — A20 и EFELE UNI — S дает отличный разделительный эффект и защищает резиновые детали от примерзания.

Электрические контакты подвержены частым перепадам температур, что приводит к образованию конденсата, появлению коррозии и окислению. Эти процессы зимой протекают наиболее интенсивно и вызывают перебои в работе электрооборудования автомобиля.

Для защиты от воздействия внешней среды и обеспечения надежного контакта аккумуляторные клеммы и другие электрические соединения обрабатывают специальной электропроводной пастой EFELE MP — 413.

В случае наличия на электрических контактах загрязнений или следов коррозии перед нанесением пасты EFELE MP-413 их необходимо предварительно очистить.

Зачастую нестабильная работа двигателя связана с неполадками в системе зажигания. Для ее надежного и долговременного функционирования необходимо, чтобы контакты высоковольтных проводов были защищены от внешних воздействий и имели хорошую электроизоляцию.

Для повышения герметичности защитных колпачков высоковольтных проводов и дополнительной электроизоляции рекомендуется использовать силиконовую смазку EFELE SG-393. Этот материал обладает отличными разделительными свойствами, защищает резиновые детали от старения. Кроме того, смазка EFELE SG-393 гарантирует защиту от пробоя на длительный срок.

Нанесение антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ДВС на юбки поршней защищает их от задиров при запуске двигателя в мороз. Покрытие работает как антиаварийная смазка в моменты «масляного голодания».

MODENGY PTFE-A20 создает на прижимных пластинах тормозных колодок сухой смазочный слой, который препятствует налипанию абразива и частиц износа колодок, защищает пластины от коррозии, обеспечивает сохранение подвижности и плавности работы механизма на длительный срок.

На резьбу шаровых пальцев для предотвращения ее прикипания и «закусывания» при монтаже-демонтаже наносится покрытие MODENGY PTFE-A20. Этот материал обеспечивает дополнительную антикоррозионную защиту деталей.

MODENGY PTFE-A20 имеет аэрозольную фасовку и отверждается при комнатной температуре, что делает его применение простым и удобным.

Чем смазать петли и замки дверей авто

С наступлением холодов многих водителей начинает интересовать, чем смазать петли дверей автомобиля и замок, чтобы они не примерзали и лучше функционировали в морозы. Постараемся как можно подробнее рассказать, для чего производится смазка замков дверей, чем ее выполняют и как избавиться от скрипа двери.

Зачем смазывать замки и петли дверей?

Большинство водителей стараются избавиться от проблемы только после ее появления и лишь немногие делают профилактику, чтобы избежать трудностей в будущем. То же самое касается и дверей автомобиля, которые также нуждаются в должном уходе. Ведь всем известно, что детали, которые взаимодействуют посредством трения, подвергаются большему износу, чем остальные и нуждаются в смазке намного чаще.

Не рекомендуется ждать более неблагоприятного проявления проблемы. Это связано с тем, что механизм закрывания и поддержки дверей очень чувствителен к перепадам температур, дождям или снегу. В результате, петли, и замки ржавеют, становясь причиной неплотного закрывания двери, а в самых страшных случаях – к ее провисанию. Чтобы этого не случилось, необходимо каждый год производить смазку деталей дверей.

Другая не менее распространенная проблема – это замерзание замков. Особенно актуально при низких температурах. Основная причина заклинивания замков – это попадание жидкости внутрь поворотного механизма, которая сковывает его и не дает провернуть. Чтобы избежать этого, необходимо применять качественный смазывающий компонент, который легко препятствует образованию влаги.

Как выбрать смазку для замков и петель?

Когда-то, чтобы решить проблему с замерзшими замками и скрипучими дверьми, водители применяли самые изощренные методы. Для этих целей применялись керосин, кислота на основе уксуса и даже йод, который был практически в каждой аптечке. Теперь, это время уже прошло, и на смену подручным материалам уже давно пришла автомобильная химия, которая хорошо справляется с различными дверными проблемами.

Начнем с дверных петель автомобиля. Любое смазочное вещество должно легко проникать в места соприкосновения всех трущихся деталей. Комплекс свойств должен спокойно обеспечить образование на поверхностях деталей специальной защитной пленки, которая защитит механизм от излишнего трения и сохранит его первоначальное функции. Для этого уже давно используются специальные силиконовые добавки или жидкость на основе WD-40.

Как смазать замки и избавиться от скрипа двери + Видео

Как только вы приобрели специальное средство для ухода за дверьми, самое время приступить к его использованию. Многие водители допускают самую банальную ошибку – заполняют смазочным материалом все пространство, которое удается обнаружить внутри замочной скважины двери. Делать это бессмысленно, так как смазка быстро осядет на ключе и больше не сможет выполнять свои функции. В конечном итоге замок снова станет примерзать и заклинивать при отрицательных температурах.

Чтобы выполнить уход за замком правильно, необходимо разобрать его. Для этого необходимо снять дверные картриджи. Аккуратно выдавите клепки или защелки крепления и не забудьте открутить рукоятку двери или любые другие мешающие элементы. Теперь открутите крепление замка двери вытащите его наружу. Заполните пространство внутри личинки с помощью выбранной жидкости, вставьте ключ и поверните им несколько раз. После этого, добавьте WD-40 немного потерпеть. Не забудьте смазать рычаг, как на самом замке, так и на том, что его открывает и закрывает изнутри.

Другое место, подверженное такому же роду неисправностей – это дверные петли. Так как они самые уязвимые места для коррозии, то им нужно уделить особое внимание. Тем не менее, при обслуживании петель дверей, совсем не обязательно что-либо разбирать и собирать. В первую очередь, очистите место обработки от грязи и жира. Для этого можно легко использовать самый обыкновенный спирт.

Дальнейшие действия зависят от того, какую смазку вы приобрели в магазине. Если она в виде аэрозоля, то просто вставьте на нее специальный наконечник и обработайте все места трения двух деталей. Если же смазка на другой основе и имеет жидкое состояние, то можно использовать для обработки самый обыкновенный медицинский шприц. Шприцом можно также обработать практически все поверхности трущихся деталей внутри дыры.

Внимание! Чтобы избежать самых обычных банальных ошибок, старайтесь по чаще производить обработку замков и двери. Смазка рабочих механизмов двери должна производиться только перед холодной погодой и после каждой мойки, осуществляемой под высоким давлением.

Для обработки резиновых уплотнителей применяются специальные смазочные компоненты на основе силикона. Они позволяют создать наиболее мягкие условия для уплотнителей, которые, в конечном итоге, защищают резину от потрескивания и обеспечивают герметичное закрывание двери автомобиля.

Вот так производится обслуживание дверей в холодное время года. Данный комплекс мер рекомендуется производить в обязательном порядке. И тогда двери вашего автомобиля обязательно скажут вам спасибо.

Как и чем смазать петли дверей автомобилей, чтобы не скрипели

Скрип автомобильной двери – это далеко не самая серьезная проблема, с которой может столкнуться автомобилист, но крайне неприятная. Если водителю при посадке в автомобиль и высадке из него постоянно приходится слушать, как скрипят петли двери, это явно не нормальная ситуация. От подобной неприятности легко избавиться, если смазать петли дверей. Рассмотрим, как это сделать, а также какую смазку лучше выбрать.

Оглавление: 
1. Как смазывать петли дверей автомобилей
2. Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей
3. Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Как смазывать петли дверей автомобилей

Нанести смазку на петли дверей автомобилей желательно как можно быстрее после того, как появились неприятные скрипы при их движении. Скрип возникает из-за повышенного трения между плоскостями петли, соответственно, повышенное трение ведет к повышенному износу, который можно избежать, если нанести своевременно смазку. Если проигнорировать данную проблему, со временем дверь может «покоситься», что приведет к трудностям при ее закрытии.

Смазать петли дверей автомобилей не так просто, как может показаться на первый взгляд. В данном деле требуется не просто нанести смазывающий компонент на рабочий механизм. Важно перед этим правильно подготовить поверхность. Действуйте по следующему алгоритму:

Очистите смазываемую поверхность предварительно от образовавшихся загрязнений. Сделать это можно при помощи, например, кисточки с грубой щетиной. Поскольку, в большинстве случаев, грязь «въевшаяся», можно использовать уайт-спирит или бензин, чтобы ее растворить. Если имеются следы коррозии, воспользуйтесь преобразователем ржавчины;

Когда поверхность будет очищена и высушена, используйте смазку. Рекомендуем не просто «заливать» петли, а смазать конкретно трущиеся поверхности;
После смазки откройте-закройте дверь 20-25 раз, ветошью вытирая лишнюю смазку, вытекающую в процессе работы.

Если после того как петли смазаны скрип сохраняется, это может происходить из-за проседания дверей, некачественной смазки, плохой зачистки поверхностей или по причине того, что смазаны не все петли.

Обратите внимание: Смазывать петли дверей автомобилей лучше в осенний период, когда уже закончилась жара, но еще не наступили холода.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Для смазки петель лучше всего подходят консистентные смазки. Связано это с тем, что такие средства имеют:

Отличную проникающую способность, что позволяют им «пробиться» вглубь петли;
Долгий срок службы. Даже когда смазка испаряется, сохраняется на поверхностях пленки, которые препятствуют возникновению скрипа и дополнительно защищают поверхности от трения;
Способность не терять свойства при работе в различном температурном диапазоне;
Минимальный коэффициент трения;
Дополнительные антикоррозийные свойства, возникающие за счет присадок;
Невысокую цену.

Важно: Зачастую водители смазывают петли дверей автомобилей известной жидкостью WD40. Подобные действия к положительному результату не приведут.

Если композитной смазки нет, можно использовать литол или моторное масло. Но важно отметить, что их эффективность будет значительно ниже. Литол является очень «липкой» смазкой, которая притягивает к себе пыль, песок, грязь и другой мусор, который может навредить трущимся поверхностям. Что касается моторного масла, его эффект продлится недолго.

Еще один тип смазок, который может подойти для петель автомобильных дверей – это варианты, основанные на силиконе. Но лучше, чтобы силикон был не базисом смазки, а частью многокомпонентного средства. Проблема смазок на базе силикона в том, что они быстро вымываются и их свойства теряются при высоких температурах.

Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Рассмотрим несколько смазочных комплексов, которые часто выбирают для петель дверей автомобилей:

Wurth HHS 2000. Немецкая смазка высокого качества, которая может похвастаться хорошей проникающей способностью, быстрым загустеванием, адгезивностью, стойкостью к воде. Ее можно использовать для смазки петлей и замков автомобиля. Также смазка выделяется удобным способом нанесения. Она поставляется в аэрозольном баллончике, выпрыскиваемый состав из которого быстро преобразуется в густой слой смазки. Среди минусов такой смазки в вопросе использования для петлей дверей автомобилей можно отметить липкость. При езде по бездорожью велик риск, что к ней будет липнуть грязь, песок, пыль, из-за чего смазка начнет терять в эффективности. Также к минусам относится достаточно высокая стоимость.
CRC-MULTILUBE. Распространенная смазка для применения к петлям дверей автомобилей. Данное вещество хорошо проникает глубоко в петли, смазывая механизм целиком. Смазка не теряет свойства при различных температурах. Среди интересных моментов, следует отметить индикацию смазывания, которая присутствует в данном веществе. После нанесения смазка имеет синий цвет, чтобы водитель мог видеть, где конкретно она нанесена. Спустя несколько дней эксплуатации смазка становится бесцветной.
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Интересной особенностью данной смазки, в отличие от конкурентов, является наличие в составе частичек микрокерамики. Она разработана специально для подвижных механизмов – петель, тяг, замков. Нанесенная смазка имеет антикоррозийный эффект и уменьшает нагрузку на трущиеся элементы. Основана данная смазка на базе минерального масла, из-за чего она теряет свои свойства при температуре ниже -30 градусов по Цельсию. Если при столь низких температурах эксплуатация автомобиля не предполагается, смазка отлично подойдет для петель.
Permatex 80075. Еще одна смазка, хорошо подходящая для петель автомобильных дверей. Данная смазка имеет консистенцию пены в момент нанесения, что позволяет ей проникать максимально глубоко в движущийся механизм. Смазка способна обезопасить трущиеся поверхность от излишнего износа и увеличить их срок службы.
Klever Ballistol Silikon Spray. Смазочный спрей, который может быть использован не только для петель дверей автомобиля, но и для смазывания трущихся деталей из резины, каучука, пластика и других материалов.

Это лишь малая часть смазочных комплексов, которые могут быть использованы для смазки петель дверей автомобилей. В специализированных автомобильных магазинах можно встретить широкий ассортимент подобных смазок.

Загрузка…

Как и чем смазать петли дверей автомобиля против скрипа

С учетом того, что автомобиль эксплуатируется в агрессивной среде, со временем неизбежно появление коррозии, возникновение окислений, разрушение резиновых уплотнителей и т.д. Также достаточно часто на авто даже с небольшим пробегом появляется скрип дверей.

Так вот, проблема скрипов петель на двери авто является достаточно актуальной. Дело в том, что на указанных элементах, покрытых смазкой для защиты и мягкости работы, указанный смазочный материал имеет свойство срабатываться, пересыхать, смываться и т.д.

Другими словами, возникает необходимость смазать дверные петли. Казалось бы, все просто, однако далеко не все владельцы знают, какая смазка для петель дверей подойдет, как смазать петли и что нужно учитывать при подборе смазочного материала. Давайте разбираться.

Содержание статьи

Смазка для петель автомобиля: что нужно знать

Как правило, если дверь в автомобиле скрипит, важно разобраться с причинами скрипа, а также чем смазать петли дверей автомобиля. Прежде всего, сами петли дверей испытывают большие нагрузки по сравнению с обычной дверью в доме.

При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие двери в авто. Зачастую первой начинает скрипеть именно она. Однако бывает и так, что скрип неожиданно появляется на наименее нагруженных дверях (например, задних).

Так или иначе, следует учитывать, что смазка для петель дверей автомобиля в условиях подобных нагрузок и агрессивной среды срабатывается, смывается, теряет свойства, активно загрязняется и т.д.

Именно по этой причине оптимально регулярно смазывать петли в авто независимо от того, есть скрип или нет. Обновление смазки даже периодически зачастую позволяет избавиться от посторонних звуков, а также обеспечивает легкость и плавность работы самих петель.

Если же скрип появился, нужно точно определить причину, так как обычным нанесением смазки проблему уже можно не решить. Начинать осмотр следует не с самих петель, а с уплотнительных резинок, которые отвечают за прилегание двери к кузову. Если такие резинки повреждены, нужно задуматься о замене указанных элементов.

Идем далее. Если в машине начала скрипеть дверь, что делать в такой ситуации, подскажет само состояние петли. Следы сильной коррозии, трещины, разрушение элементов, крепящих петлю, могут стать основанием для полной замены детали или попыток выполнить ремонт (например, подварить петлю).

В случае, когда критических повреждений не выявлено, может потребоваться всего лишь регулировка и смазка. При этом ошибочно полагать, что петли в авто можно смазывать чем угодно.

Следует учитывать, что смазка должна иметь высокую проникающую способность, защищать от коррозии, формировать достаточный защитный слой, не терять свои свойства в условиях повышенной влажности, оставаться на поверхности при сильных морозах или на большой жаре и т.п.

Важно, чтобы состав могу проникнуть в зазоры между трущимися частями петли и создать там пленку, чтобы избежать сухого трения. При этом средство должно быть долговечным, не агрессивным к деталям из резины и пластика, не повреждать ЛКП автомобиля и т.д.

Именно такие требования выдвигаются в том случае, если нужна смазка для замков автомобиля, смазка для дверей автомобиля или петель капота/багажника, смазка для уплотнителей и других элементов. Во всех случаях в состав качественной смазки входят присадки, загустители, а также сама смазочная основа.

При этом можно выделить много различных типов автомобильной смазки (жидкие масла, пластичные смазки, твердые смазки и т.п.), которые отличаются по назначению и способу применения. Еще есть смазки универсальные, которые подходят для более широкого использования. В свою очередь, смазка для петель дверей автомобиля должна быть консистентной, что оптимально для данного элемента.

Чем смазать дверь в машине и как это сделать правильно

Как уже было сказано выше, если уплотнители и петли дверей в порядке, можно решить проблему скрипа смазкой. Однако важно сначала убедиться, что двери не просели, нет необходимости регулировать замки и петли и т.д.

Так вот, чтобы устранить скрип автомобильных дверей, для начала нужно тщательно удалить с петель грязь и остатки старой смазки. Бывает так, что на старую смазку налипает толстый слой грязи, сама смазка твердеет и теряет свойства.

Результат — мелкие частички грязи в смазке изнашивают сопряженные поверхности, сам смазочный материал не выполняет своих функций, петля туго работает, скрипит, хрустит и т.д.

Чтобы устранить проблему, необходимо очистить и обезжирить поверхность петель. Для обезжиривания подойдет бензин или керосин, можно использовать очиститель карбюратора. Средство наносится кистью, после чего активно удаляется грязь с петель. Далее кисточка очищается.

Так вот, убрав остатки грязи и оставшейся смазки, петли обрабатываются консистентной смазкой. Также подойдет Литол, или хорошо известный Солидол. Главное, смазкой обработать только контактирующие друг с другом участки, чтобы избежать загрязнения прилегающих элементов.

Нанести смазку можно кисточкой или выдавить через шприц. Если же используется средство в виде аэрозоля-спрея, нанести такой состав удобнее, так как достаточно распылить смазку на петли.

Кстати, по отзывам хорошо проявляет себя Molykote Multigliss. Состав справляется с перепадами температур, надежно защищает петли, устраняет скрипы и т.д. Кстати, что касается замков, верным решением будут силиконовые смазки, а петли можно обрабатывать спреем Liqui Moly. В крайнем случае, можно нанести WD-40, однако последний вариант не отличается долговечностью.

Еще добавим, что во время смазки не следует проливать петли сверху. Чтобы их смазать, на многих авто есть специальные углубления. Также может быть и емкость, скрытая под колпачком. Колпачок снимается, далее смазка заливается в нужном объеме, после чего колпачок ставится на место.

Затем, чтобы смазка распределилась по петлям, потребуется полностью открыть и закрыть двери 5-10 раз. В случае, когда скрип остался, следует еще раз осмотреть, насколько тщательно была удалена грязь с петель. Также сама дверь может просесть, на петле есть явная выработка и т.п.

Полезные советы

Отметим, что обрабатывать петли нужно регулярно. Это позволяет увеличить срок службы самих петель. Также важно обрабатывать петли перед зимой и обновлять смазку (наносить на имеющийся слой без его снятия) через 2-3 мойки летом и после каждой мойки зимой.

С учетом того, что вода под давлением на мойке попадает в замки и петли, смазка для замков авто и смазка петель дверей позволяет «выдавливать» воду, защитить элементы от замерзания в холода, от коррозии, от сухого трения и т.д. Кстати, для замков и петель лучше иметь под рукой баллончик со спреем и трубочку-насадку.

Это позволяет быстро и аккуратно нанести смазку через распылитель в нужные места. Также рекомендуется после мойки зимой обрабатывать уплотнители силиконовой смазкой. Такой подход позволяет предотвратить появление проблем, причем затраты на средства по уходу за машиной не сопоставимы со стоимостью замены или ремонта дверных замков или петель дверей автомобиля.

Помните, трущиеся детали активно изнашиваются, причем появление скрипа является верным признаком того, что мелкие неприятности будут только прогрессировать и быстро перерастут в более серьезную проблему.

При этом достаточно один раз в год обрабатывать детали специальным средством, что позволит существенно увеличить срок службы петель дверей, капота, багажника, а также дверных замков.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что смазка петель дверей в авто является важной процедурой. Дело в том, что высокая влажность и перепады температур, а также высокие нагрузки способствуют быстрому появлению коррозии и активному износу петель.

В результате петли дверей в машине сначала скрипят, потом закрываются не плотно, после чего проседают. Нередко после этого петли не удается нормально отреставрировать, что является основанием для их полной замены.

При этом качественная смазка для петель автомобиля позволяет «убрать» зазоры и сформировать слой-пленку, защитить деталь от появления ржавчины, устранить скрипы, избежать попадания грязи между двумя трущимися элементами и т.д. Важно подбирать составы, имеющие выраженные антикоррозионные свойства, а также минимальный коэффициент трения. Еще важно, чтобы смазка для петель была стойкой к смыванию и отличалась увеличенным сроком службы в тяжелых условиях.

Напоследок отметим, что выбирать средство нужно не только по цене, но и по свойствам и особенностям продукта. При этом современный рынок автотоваров предлагает широкий выбор различных автомобильных смазок отечественного и иностранного производства. Главное, подобрать оптимальный вариант с учетом рассмотренных выше рекомендуемых свойств смазки для дверных петель.

Замки на авто можно спасти от замерзания

Чем обработать замки на авто перед наступлением зимы, так, чтобы они не замёрзли? Отвечая на этот вопрос, нужно различать два вида химических средств, предназначенных для разных целей. Есть средства, которые были разработаны, чтобы открывать замок экстренно. Когда цилиндр уже забит льдом, в него прыскают аэрозолем либо сжатым воздухом и т.п. А чтобы этого не допустить, нужно обработать замок до наступления холодов. Рекомендации по данному вопросу приводятся далее.

Все разновидности защитных составов

Средства для экстренного отпирания выпускают в виде аэрозолей. Оно и понятно – быстро открыть замок поможет смесь, впрыскиваемая под давлением. Иногда используется чистый воздух, что позволяет удалить пыль, повысить давление и растопить лёд. Впрочем, последнее выглядит неправдоподобно. Остановимся подробнее на составах другого типа – они нужны, чтобы выполнить предварительную защитную обработку.

Смазки защитные для замков

Защитный состав впрыскивается либо заливается в замочную скважину (в цилиндр). Затем, ключом проводят 2-3 раза, чтобы смазка попала на внутренние детали личинки. Обычно, одной обработки достаточно для всей зимы. Но из этого правила есть и неприятные исключения. О них будет сказано в первую очередь.

Защитные смазки, достоинства и недостатки

На сегодняшний день известен огромный набор средств, отвечающих целям по защите замка. Например, можно использовать силиконовые, графитовые и литиевые составы, выпускаемые в виде смазок и даже аэрозолей. К этой «триаде» нужно добавить известное средство, предлагаемое под брендом «WD-40». Ну а у российских разработчиков есть свой состав тоже подходящий для указанных целей. Сравним всё, и начнём с самого неоднозначного.

Состав WD-40 и его аналоги

В 20-м веке в США было изобретено средство под названием «WD-40». Его рекомендуют применять для снятия ржавчины, а также для защитной обработки металла. На лаке это средство оставляет следы, которые, впрочем, легко удаляются чистой водой и тканью.

WD-40 в виде спрея

Минимальный объём упаковки с рассматриваемой жидкостью равен 80 мл. Однако для защиты замка лучше купить аэрозоль (здесь объём начинается от 100 мл). Стоимость аэрозоля и жидкой смазки значительно отличается, но для любимого авто один раз можно потратиться.

Решив использовать WD-40 для защиты замков, нужно готовиться к следующему:

На лакокрасочном покрытии жидкость WD-40 оставляет следы. Если их на время оставить, средство может впитаться. А смывать его нужно водой, водой с порошком, в сложных случаях – уайт-спиритом.
Если однократно обработать замок средством WD-40, то, может быть, ничего плохого не случится. Повторив обработку 2 или 3 раза, вы заметите следующее: личинки после мойки замерзают. Для противодействия этому, обработку повторяют после каждой мойки (речь идёт о зимнем периоде).

Из пункта «2» можно сделать вывод, что средство WD-40 является эффективным, но одновременно и обладает своей спецификой. Его придётся использовать после каждой зимней мойки. Если готовы смириться – пользуйтесь.

Помогают силикон, графит и литий

Защитное средство в своём составе может содержать один из следующих компонентов: силикон, графитовый порошок, литий. Последний из вариантов, то есть литиевую смазку, не нужно путать с литолом – гораздо более недорогим и менее эффективным средством.

Литиевый спрей для замков

В каждой из предлагаемых изготовителем смесей содержится один из перечисленных наполнителей: либо графит, либо литий и так далее. Составы каждого из трёх типов могут предлагаться в виде жидкой смазки, но и в виде аэрозоля – тоже.

Химические средства, указанные в тексте выше, имеют свои достоинства и недостатки:

Смазка, содержащая литий – самый эффективный вариант из трёх. Весомым недостатком, однако, здесь будет цена. Вдобавок согласно отзывам литиевые составы плохо переносят «переход через 0», если он возникает многократно. Но если зимой нет частых оттепелей, данный недостаток является несущественным.
Спрей на основе силикона – универсальный состав, подходящий для обработки металла и не только. Им можно защитить от мороза и резиновые поверхности (уплотнители дверей). Но нужно следить, чтобы средство не попало на пластик.
Смазка с графитовым порошком, по идее, предназначена для защиты тихоходных высоконагруженных механизмов. Суть в том, что даже если вязкая основа высыхает, остаётся графит, который уменьшает коэффициент трения.

Графитовые составы действительно используют для защиты замков. Но отзывов по данному вопросу пока накоплено мало. В любом случае, покупая тот или иной материал, нужно смотреть на температуру замерзания, которая указана на упаковке или в инструкции. Она может достигать — 40 – 60°С.

Перед нанесением смеси никаких подготовительных работ не проводят. Обезжиривать металл не нужно, да это и невозможно. Наконечник аэрозоля подносят к цилиндру, и надавливают на колпачок:

Обработка личинки дверного замка

Разумеется, в комплекте должна присутствовать специальная трубка для разбрызгивания. Иначе, ничего хорошего не получится.

Важно знать, что все перечисленные советы относятся только к обработке замков.

Другие детали и узлы, включая внутренний механизм замка, обрабатывают машинным либо трансмиссионным маслом. В инструкции на авто всё это подробно указано. Литиевые смазки вообще неприменимы нигде, кроме замкового цилиндра. Об этом необходимо помнить.

Народный совет (циатим и литол)

Если взять вещество под названием «циатим-221» и смешать его в нужной пропорции с машинным маслом, то получится средство для защиты замка зимой. Под словами «нужная пропорция» имеется в виду вот что: сам циатим выглядит, как густая серо-белая смазка. Масло используется для того чтобы получить требуемую консистенцию. А затем, смесь просто набирают в шприц, и проводят обработку.

Литол-24 и циатим-221

Похожим защитным свойством обладает вещество «литол». Его так же, как циатим, можно смешивать с машинным маслом. Фирменные смеси с графитом – это литол, в который добавлен графитовый порошок. Но сам литол вполне можно купить отдельно.

Существует множество «народных советов», касающихся защиты замков авто. Предлагается, к примеру, сначала провести обработку тосолом, а затем влить в цилиндр тормозную жидкость. Может быть, в отдельных случаях такой подход будет оправдан. Но почему-то станции техобслуживания используют фирменные средства, а не те, которые «изготовлены на коленке».

Подготовка замков к зиме

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Привет всем! Вряд ли кто-то считает дверной скрип на машине какой-то серьезной неприятностью и особенно поломкой. Но многие справедливо интересуются, чем смазать петли дверей автомобиля и замки, чтобы они хорошо работали, не издавали посторонний шум, а также обеспечивали мягкое открытие и закрытие.

Петли, как и механизм замка, выполнены из металлических компонентов. Под влиянием внешних и внутренних факторов постепенно происходит износ, закисание и пр. Как результат, появляется характерный, и крайне неприятный человеческому слуху скрип.

Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно воспользоваться смазкой. Вопрос лишь один — какой именно. Об этом с вами сегодня и поговорим.

Процедура смазки

Для начала коротко расскажу о том, как правильно и лучше обрабатывать дверные петли и замки, чтобы не скрипели и хорошо работали.

Довольно часто машины оставляют на зиму в гараже, либо просто активно эксплуатируют, что приводит к постепенному появлению скрипа. Причиной скрипа выступает повышенное трение между элементами петель. А чем сильнее трение, тем быстрее износ. Про последствия износа, думаю, говорить бессмысленно. Но замечу, то при определенных условиях может потребоваться даже полная замена дверных петель и достаточно серьезные ремонтно-восстановительные работы. Но стоит вовремя смазать конструкцию, и последствий удастся избежать.

Многим кажется, что в смазывании нет ничего сложного. Нанес средство, и все готово.

Тут большую роль играет предварительная и обязательно правильная подготовка элемента. Иначе никакого толку от купленного средства не будет. Так же как и в случае с обработкой дверных уплотнителей, о которых мы недавно говорили.

Алгоритм смазывания предусматривает выполнение следующих процедур:

Тщательно зачистите поверхность от накопившихся загрязнений;
Для очистки хорошо подходят кисточки, грубые щетки и прочие подобные инструменты;
Если грязь въелась, возьмите какой-нибудь растворитель типа бензина или Уайт Спирита;
При наличии следов коррозии нужен преобразователь ржавчины;
Потом обязательно петли высушиваются ветошью или даже феном, если имеются труднодоступные участки;
Затем уже смазываются непосредственно сами трущиеся поверхности;
В завершении нужно открыть и закрыть двери около 20-30 раз;
Параллельно удаляйте излишки смазки.

Если скрип сохранился, то причин может быть сразу несколько, начиная от неправильно проведенной процедуры и плохой смазки, заканчивая проседанием дверей и тем, что вещество добралось не до всех элементов.

Не рекомендуется проводить смазку в мороз. Лучше обработать ограничители и петли осенью, когда не похолодало, но уже завершился жаркий период.

Выбор подходящего средства

Чтобы легче открывались двери и не возникал скрип, рынок автотоваров предлагает огромный ассортимент всевозможных средств.

При этом не совсем понятно, какой смазкой можно, нужно, а какой и вовсе нежелательно обрабатывать дверные замки.

Выбор мало зависит от самой машины. Не могу сказать, что дверной скрип — это прерогатива дешевых авто. Посторонние звуки могут появиться на любой машине:

Киа Рио;
Хендай Солярис;
ВАЗ 2110;
Ниссан Кашкай;
ВАЗ 2114;
Дэу Ланос;
Шевроле Авео;
Митсубиси Галант;
Хонда Цивик;
Рено Дастер;
Ауди А4;
БМВ 3;
Ниссан Теана и пр.

Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему авто.

Настоятельно советую не дожидаться появления шума, а выполнять профилактическую обработку.

Практика наглядно показывает, что существует категория предпочтительных средств. Но можно выделить и те смазки, которые для обработки дверных петель не подходят.

Смазывать автодвери лучше при помощи консистентных средств. Это обусловлено их характерными свойствами:

хорошо проникают в тонкие полости;
могут просачиваться глубоко в петлю;
сохраняют длительный эффект;
даже после испарения оставляют защитную пленку;
дополнительно защищают от трения и износа;
не теряют свойства при разных температурах;
не боятся резких температурных перепадов;
стоят сравнительно дешево;
обладают минимальным коэффициентом трения;
присадки в составе имеют антикоррозийный эффект.

А вот от традиционного способа решения всех проблем в виде WD40 стоит отказаться. Эффект если и будет, то лишь кратковременный. Вэдэшка для таких целей не предназначена.

При отсутствии композитного средства берите литол или простое моторное масло. Но их эффективность более низкая в сравнении с композитными смазочными материалами.

Литол хоть и помогает, но параллельно из-за своей липкости активно притягивает мусор, пыль, песок и пр. Они могут стать причиной ускоренного износа трущихся деталей. Аналогично дела обстоят с маслом. Плюс его срок службы еще меньше, чем у литола.

Смазка для авто в зимнее время года

Смазка для авто в зимнее время года. Чем смазать замки дверей? Этот вопрос мучает многих автолюбителей с приходом морозов. Для этого используют специальные средства. Именно они и обеспечивают надежную работу замков в условиях даже значительных морозов. Рассмотрим наиболее популярную смазку для авто в зимнее время года – WD-40.

Смазка для авто в зимнее время года – самая известная область применения универсального средства WD-40.

Уже многие годы применение WD-40 в автомобиле стало распространенным способом решения многих проблем и задач.

Смазка в холодное время года может существенно облегчить вам жизнь. С появлением в продаже WD-40 владельцы автомобилей забыли, что такое замерзшие дверные замки. А также заржавевшие болты, или окислившиеся контакты.

Смазка для авто WD-40. Применение в зимнее время года.

Используете WD-40, чтобы очистить от грязного снега бампер.

WD-40 также очистит все хромированные поверхности авто и придаст им блеск.

Смазка для авто WD-40 в зимнее время года удалит даже самые стойкие загрязнения со стекол и с кузова вашего автомобиля.

Смазка для авто WD-40 поможет удалить загрязнения, краску и наклейки с кузова и стекол.

К примеру, WD-40 отлично справится с удалением граффити с кузова машины.

Смазка WD-40 защитить от коррозии.

Если болты, фиксирующие номерные знаки, приржавели и не откручиваются, смажьте их WD-40.

WD-40 защитит ваш номерной знак от химических веществ и влаги. Предотвратит образование коррозии.

Рекомендуется обрабатывать номерные знаки с помощью WD-40 раз в месяц.

Смазка для авто WD-40 удалит ржавчину.

Если все-таки появилась небольшая ржавчина на номерных знаках, удалите ее с WD-40.

Смазка для авто WD-40 защитит стекла и резиновые уплотнители.

Зимой WD-40 предотвратит образование наледи на стеклах авто. Просто нанесите WD-40 на вымытую и высушенную поверхность стекла.

Также WD-40 можно использовать для обработки резиновых уплотнителей дверей.

В морозы WD-40 обеспечивает размораживание замков.

Если замок не открывается, достаточно распылить в него немного WD-40.

Смазка для авто WD-40 смазывает металлические детали.

WD-40 проникает внутрь металлических соединений и облегчает их демонтаж. Смазывает болты и гайки. Облегчает их откручивание.

WD-40 защищает от коррозии металлические детали и соединения вашего авто.

WD-40 очищает даже самые сложные загрязнения. Не царапает и не повреждает краску на кузове.

WD-40 смазывает замки гаражных ворот и защищает их от воздействия осадков.

Влага в деталях двигателя? Не проблема. WD-40 ее удалит и очистит детали.

Чувствительные к коррозии участки авто будут под надежной защитой с WD-40.

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Смазка дверных замков и петель вашего автомобиля является частью регулярного технического обслуживания. Он может предотвратить многие проблемы, возникающие из-за регулярного износа, а также предотвратить образование ржавчины. Главное — знать, какую смазку использовать для компонентов и предотвратить возможное повреждение.

Виды смазочных материалов

Белая литиевая смазка — более густая смазка, отталкивающая воду, которая может вызвать ржавчину и коррозию.Он цепляется за те места, где вы его используете, и выдерживает суровые условия, такие как дождь и снег. Он предназначен для работы с металлическими деталями, такими как петли и защелки.
WD-40 — смазка, используемая для многих предметов домашнего обихода, а также автомобильных запчастей. Он предназначен для смазки в легких условиях или для отклеивания участков. Он может помочь удалить ржавчину с автомобильных петель и защелок.
Силиконовый спрей более щадящий и смазывает участки, содержащие неметаллические детали.Он безопасен для использования на нейлоне, пластике и других материалах. Используйте его для легкой смазки.
Графитовая смазка — лучший выбор для замков, так как она не притягивает пыль и грязь, которые могут повредить запорный механизм.

Использование смазочных материалов для автомобильных замков и петель

Нанесите небольшое количество графитовой смазки на замки дверей и багажника автомобиля, чтобы обеспечить их бесперебойную работу.

Используйте WD-40 для защелок и петель на перчаточном ящике и крышке бензобака.Вы также должны использовать этот спрей для петель передней и задней дверей. Несмотря на то, что они могут казаться металлическими, некоторые компоненты сделаны из неметаллических материалов. Нанесите эту же смазку на защелку капота, как только протрите ее.

Вы также можете использовать силиконовый спрей на дверных защелках, потому что они также часто содержат нейлоновые или пластиковые детали.

Белая литиевая смазка идеально подходит для петель капота и багажника. После того, как протерете петли, опрыскайте их хлопчатобумажной тканью или тканью из микрофибры.

Переместите петли, чтобы смазка попала в области вокруг движущихся частей. Распылите опрыскивание с обеих сторон петель, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Вытрите излишки смазки, чтобы они не притягивали пыль. Всегда используйте мягкую ткань, которая не поцарапает ваш автомобиль.

Смазка петель и замков вашего автомобиля обеспечит их бесперебойную работу и продлит срок их службы. Вы можете попросить своего механика позаботиться о смазке всего во время регулярного технического обслуживания, чтобы все оставалось в оптимальном состоянии.

3 лучших смазки для дверных петель автомобиля

Со временем двери автомобиля могут начать скрипеть и скрипеть. Это обычная проблема, но это невероятно раздражает. К счастью, лучшие смазочные материалы для дверных петель могут заставить ваши петли снова работать плавно, так что вы можете открывать и закрывать их без нежелательного шума. У смазки есть и другие преимущества, помимо простого снижения шума: она может помочь предотвратить дополнительные проблемы, такие как образование ржавчины.

Какие виды смазок используются для дверных петель автомобиля?

Белая литиевая смазка — густая и тяжелая смазка, отталкивающая воду.Он очень хорошо выдерживает суровые погодные условия, а поскольку он разработан специально для металла, он является хорошим выбором для дверных петель автомобилей.

С другой стороны, классический WD-40 легче с точки зрения смазки (поэтому, если вы ищете вариант для тяжелых условий эксплуатации, он может быть не лучшим выбором), но, как и белый литий, он может помочь отклеить участки и удалить ржавчину. Если вы решите использовать WD-40 на дверных петлях, убедитесь, что вы открываете и закрываете дверь несколько раз, чтобы она вошла в механизм петли.

Доступны и другие типы смазочных материалов, в том числе силиконовый спрей и графитовая смазка, но это не лучшие варианты для дверных петель автомобиля. Силиконовый спрей идеально подходит для участков с неметаллическими деталями (такими как нейлон или пластик), а графитовая смазка в основном используется для замков.

Верните дверным петлям вашего автомобиля былую красоту с помощью этих трех смазочных материалов, которыми клянутся обозреватели Amazon.

1 Лучшая смазка для дверных петель автомобиля

Имеет более 700 отзывов на Amazon и 4.В целом, оценка 6 звезд, можно с уверенностью сказать, что обозреватели считают, что этот спрей WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray творит чудеса, когда речь идет о смазке металла, который нуждается в защите от ржавчины, коррозии и скрипа. Этот спрей идеально подходит для дверных петель автомобилей, но также может использоваться для смазки шестерен, звездочек, защелок, дверных направляющих, шкивов, тросов и направляющих. А наносить этот продукт очень просто благодаря прилагаемой умной соломке-распылителю, которая помогает минимизировать беспорядок. Эта кирка распыляется равномерно в виде жидкости и высыхает, образуя густое защитное покрытие.А еще лучше, он выдержит плохие погодные условия.

Что говорят обозреватели Amazon: «Я использую белую смазку на дверных петлях автомобиля, чтобы избавиться от скрипа [‘] старой двери автомобиля». Этот аэрозольный баллончик позволяет очень легко получить смазку там, где она должна быть. »

2 Смазочный спрей для более легких условий эксплуатации с прикрепленной Smart Straw

Многоразовый спрей WD-40 является надежным продуктом (о чем свидетельствует звездный рейтинг 4,8 звезды на Amazon), который каждый должен держать в своем дома в любое время, так как кажется, что его использование практически безгранично.Он защищает металл от ржавчины и коррозии, проникает в застрявшие детали, вытесняет влагу и смазывает практически все, включая дверные петли.

Хотя WD-40 предлагает более легкую смазку, чем белая литиевая смазка (иначе она может не работать так же хорошо или так долго), его способность бороться с ржавчиной делает его еще одним хорошим вариантом для дверных петель автомобиля. Продукт также прост в применении. К баллончику прикреплена постоянно прикрепленная умная соломинка, которая может распылять двумя способами: перевернуть ее для получения точной струи (что, вероятно, лучше всего подходит для петель дверей автомобиля) и вниз для обычного распыления.

Что говорят обозреватели Amazon: «Это много продукта по цене, отличное соотношение цены и качества! Мне также очень нравятся два разных режима распыления, они очень универсальны. […] Он отлично подходит для подавления скрипов петель и ослабления застревания. гайки и болты […], и он отлично подходит для удаления и предотвращения ржавчины. […] Просто имейте в виду, в большинстве случаев небольшое количество имеет большое значение «.

3 Лучшая нераспыляемая смазка для дверных петель автомобиля

Если вам не нравится использовать продукт в аэрозольном баллончике для смазки дверных петель вашего автомобиля (или вы просто хотите быть более точным при нанесении), тогда эти тюбики с белой литиевой смазкой от Lucas Oil — ваш лучший выбор.Белая литиевая смазка является идеальной смазкой для петель дверей автомобиля, и вы, несомненно, будете довольны ее стойкими результатами. Этих двух тюбиков на 8 унций вам хватит на некоторое время, так что всего за 13 долларов вы действительно не сможете их превзойти. Не забывайте надевать перчатки при нанесении.

Рецензенты Amazon дали этому выбору выдающуюся оценку 4,7 звезды, заявив, что его легко применить и он творит чудеса с дверьми их автомобилей.

Что говорят обозреватели Amazon: «Лучшая смазка для всех.»

Bustle может получать часть продаж от продуктов, приобретенных по этой статье, которая была создана независимо от редакционного отдела и отдела продаж Bustle.

Правильная и эффективная смазка дверных замков автомобилей

Уход за дверным замком автомобиля — необходимая часть общего обслуживания автомобиля. Замки дверей автомобилей подвержены таким проблемам, как ржавчина и заклинивание. Поскольку они не обеспечивают значительной очищающей поверхности, автовладельцы часто пренебрегают ими.Если вы хотите почистить или смазать дверной замок автомобиля, вам потребуется получить доступ к его внутренней части, что немного утомительно.
Понимание необходимости смазки дверных замков автомобилей
Как и любая другая металлическая поверхность, дверные замки автомобилей подвержены воздействию влаги, например, ржавчине. Кроме того, многократное введение ключа в запорную конфигурацию и небрежное обращение со стороны людей делают дверные замки автомобилей уязвимыми к ударам мусора, а также влаги, пота и загрязняющих веществ, обнаруживаемых в окружающем воздухе.
Единственное решение для защиты дверных замков автомобиля от подобных проблем — это их тщательная очистка и смазка. Замок двери автомобиля без смазки более подвержен заклиниванию, поскольку грязь и влага имеют тенденцию застревать между запирающими элементами. Эта проблема особенно остро стоит в районах с низкими температурами или повышенной влажностью.
Чистка дверного замка автомобиля имеет жизненно важное значение
Чистка дверного замка автомобиля перед его смазкой имеет решающее значение. Это гарантирует, что смазочный агент не повлияет на мусор глубоко внутри замка.Чтобы получить доступ к внутренней части замка, вы можете обернуть сухой тканью кончик небольшой отвертки. Вставьте его в замок двери автомобиля и двигайте по кругу. Теперь нанесите на ткань несколько капель растворителя для удаления ржавчины и повторите очистку. Затем снова протрите дверной замок свежей сухой тканью. В более холодных условиях рекомендуется сушить прядь феном. Это гарантирует, что любые кристаллы в запирающем механизме будут удалены.
Используйте силиконовую смазку для смазки дверного замка автомобиля
Силиконовая смазка в виде спрея лучше всего подходит для дверных замков автомобиля.Убедитесь, что вы покупаете смазку с распылительной трубочкой. Это очень важно для смазки глубоко расположенных частей системы запирания. Кроме того, этот тип смазки непроницаем для воды и дольше держится на поверхности.
Поместите трубочку для распыления фирменной силиконовой смазки в отверстие для ключа. Всегда толкайте соломинку до тех пор, пока она не застрянет. Начните распылять смазку короткими струями. После каждого распыления следует отдыхать около 2 секунд. Вставьте ключ в дверной замок и несколько раз поверните его.Это гарантирует, что смазка правильно размазывается по каждой части запирающего механизма. Повторите этот процесс для каждого дверного замка автомобиля.
Обеспечьте лучшую смазку: спрей для защиты от ржавчины и смазка для защиты от атмосферных воздействий
Вы должны протирать замок двери автомобиля после его смазки, так как смазка не должна оставаться на поверхности автомобиля слишком долго. Затем нанесите покрытие из антикоррозийного раствора. Графитовый спрей идеально подходит для этой цели. Процедура нанесения графитовой смазки / спрея для защиты от ржавчины аналогична описанной выше.Однако не вставляйте соломинку с распылителем слишком далеко.
Если распыление слишком инвазивное, на цилиндре замка может образоваться покрытие, которое может вызвать заклинивание дверного замка, а не предотвратить его. В идеале вам следует завершить этот проект, распылив силиконовой смазкой на небольшую уплотнительную прокладку вокруг дверного замка. Это помогает предотвратить примерзание дверного замка.

Как смазать дверные замки автомобилей

Вернуться в блог

Уход за дверными замками автомобиля является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля, поскольку они подвержены различным проблемам, включая заклинивание и ржавление.Следует отметить, что дверные замки с повышенной степенью защиты для автомобилей — это, пожалуй, самая запущенная часть транспортного средства, поскольку они не представляют значительной поверхности для очистки. Если ваш замок не работает, стоит сначала смазать или почистить его, прежде чем пытаться отремонтировать замок.

Очистка жизненно важна

Перед смазкой необходимо очистить автомобильный замок, чтобы убедиться, что грязь и мусор не попали глубоко внутрь замка. Чтобы получить доступ к ее внутренней части, оберните кончик отвертки сухой тканью.Двигая его круговыми движениями, медленно вставьте замок автомобиля, затем налейте небольшие капли раствора для удаления ржавчины на мягкую ткань и повторите процесс трижды. В холодном климате рекомендуется сушить прядь феном, чтобы удалить кристаллы внутри фиксирующего механизма.

Используйте силиконовые смазки

Для автомобильных замков лучше всего подходит силиконовая аэрозольная смазка. Просто не забудьте купить смазку с распылительной трубочкой для смазывания глубоких частей замковой системы.Кроме того, силиконовые смазки непроницаемы для воды и дольше прилипают к поверхности. Поместите соломинку с силиконовой смазкой внутри замочной скважины и постоянно нажимайте на нее, пока она не прилипнет. Короткими струями начните распылять смазку. Вставьте ключ в дверной замок и переместите его. Сделайте это много раз, чтобы смазка была смазана должным образом.

Обеспечьте лучшую смазку

После смазки протрите замок автомобиля, так как смазка не должна оставаться на поверхности автомобиля надолго.После этого нанесите антикоррозийный раствор. Для этого идеально подойдет графитовый спрей. Процедура нанесения графитовой смазки и спрея для защиты от ржавчины аналогична описанной выше. Однако не вставляйте соломинку слишком далеко. Завершите этот проект, нанеся силиконовой смазкой небольшую уплотнительную прокладку, чтобы дверной замок не замерз.

Если вашим замкам требуется больше, чем просто чистка и смазка, наш уважаемый мастер по изготовлению ключей решит эту проблему за вас.Мы — высококвалифицированные специалисты, которые несут различные типы замков безопасности для защиты вашего дома и семьи. Мы также можем без промедления заменить автомобильный ключ и гарантировать клиентам наилучшие результаты.

Смажьте двери и петли вашего автомобиля |

Если вы страдаете от раздражающего писка при открытии двери, капота, крышки топливного бака или багажника автомобиля, проблему можно решить, потратив несколько минут пару раз в год. Все, что вам нужно, — это разнообразные недорогие смазочные материалы, которые также пригодятся при повседневных бытовых проблемах.

Белая литиевая смазка хороша для соединений металл-металл, таких как петли и защелки, которым требуется липкая смазка, чтобы отталкивать воду и выдерживать жесткие условия. WD-40 предназначен для легкого смазывания и устранения прилипших или частично заржавевших шарниров и защелок. Силиконовый спрей отлично подходит для смазки нейлона, пластика и металла, когда необходим только тонкий слой смазки. А поскольку силикон сохнет, одежда не становится жирной. Графитовая смазка — правильный выбор для замков — она не притягивает грязь к мелким замочным механизмам, как масло.

Дверные замки

Мы склонны забывать о дверных замках, пока ключ не сломается в цилиндре. Обеспечьте свободное движение этих хрупких механизмов с помощью струи сухого графитового порошка. Возможно, вам придется слегка отодвинуть крышку пылезащитного чехла с помощью небольшой металлической пилки для ногтей, чтобы добраться до замка. Быстро накачав трубку, вы получите достаточно графита. Несколько раз сдвиньте личинку замка ключом, чтобы графит попал в механизм. Сделайте то же самое со своим загрузочным замком.

Крышка заливной горловины

Крышка топливного бака действительно требует некоторого обращения, особенно в зимние месяцы, когда дороги засыпают солью. Регулярно поливайте его WD-40, чтобы он не ржавел. Вытрите излишки, чтобы они не попали на кузов вашего автомобиля.

Фиксатор капота

Вытрите грязь и грязь чистой тканью. Постарайтесь собрать любые частицы песка, которые могут попасть в имеющуюся смазку. Если вы видите ржавые или застрявшие детали, смочите уловитель WD-40, затем несколько раз сдвиньте механизм.Снова протрите его и нанесите толстый слой белой литиевой смазки.

Петли капота

Протрите место шарнира чистой тряпкой и сбрызните белой литиевой смазкой или несколькими каплями обычного моторного масла. Переместите петлю несколько раз, чтобы нанести смазку на петлю. Убедитесь, что он попал с обеих сторон каждой петли. Вытрите излишки, чтобы на них не собирался мусор.

Петли багажные

Смажьте петли багажника тем же способом, который вы использовали для петли капота.Не смазывайте газовые амортизаторы, которые замедляют движение капота, так как вы можете их повредить.

Петли дверные

Если дверь скрипит каждый раз, когда вы ее открываете, петли могут быть защемлены из-за коррозии. Если это так, нанесите на петли смазку WD-40, чтобы освободить их, и несколько раз сдвиньте дверцу, чтобы нанести смазку. Когда петли приведут в рабочее состояние, просто смажьте их белой литиевой смазкой или моторным маслом, несколько раз откройте дверцу и вытрите излишки. Проверить защелку двери на предмет коррозии.Многие дверные защелки теперь оснащены неметаллическим композитным механизмом, который следует смазывать небольшим количеством силиконового спрея.

Руководство по смазке дверных замков автомобиля

Уход за дверными замками автомобиля является неотъемлемой частью общего обслуживания автомобиля. Возможно, они являются самой запущенной частью автомобиля, но они подвержены различным проблемам, в том числе ржавчине и заклиниванию, если к ним не обращать внимания. Чтобы очистить замок или смазать его, вам необходимо получить доступ к внутренней части интерфейса блокировки, что немного утомительно.

Понимание необходимости смазки дверных замков автомобиля

Как и любая другая металлическая поверхность, дверные замки автомобилей подвержены воздействию влаги, например, ржавчине. Кроме того, многократное введение ключа в запорный механизм и небрежное обращение со стороны людей делают механизм уязвимым для попадания мусора, а также влаги, пота и загрязняющих веществ, обнаруживаемых в окружающем воздухе.

Единственное решение для защиты ваших замков от таких проблем — это их тщательная очистка и смазка.Замок двери автомобиля без смазки более подвержен заклиниванию, поскольку грязь и влага имеют тенденцию застревать между запирающими элементами. Эта проблема особенно актуальна в районах с постоянно низкими температурами или высокой влажностью.

Очистка дверного замка автомобиля — жизненно важная задача

Очистка дверного замка автомобиля перед его смазкой имеет решающее значение. Это гарантирует, что смазочный агент не повредит мусор глубоко в замке. В более холодных условиях рекомендуется сушить прядь феном, чтобы в механизме не образовывались кристаллы.

Используйте силиконовые смазки

Силиконовая смазка в виде спрея — лучшее решение для ваших замков. Этот тип особенно непроницаем для воды и дольше прилипает к поверхностям внутри ваших замков. Обязательно купите смазку с распылительной трубочкой, чтобы получить доступ к глубоко расположенным частям системы блокировки.

Поместите соломинку в отверстие для ключа, нажимая на нее до тех пор, пока она не застрянет. Начните распылять смазку короткими струями. После каждого распыления следует отдыхать около двух секунд.Затем вставьте ключ в дверной замок и несколько раз поверните его. Это гарантирует, что смазка правильно размазывается по каждой части запирающего механизма. Повторите этот процесс для каждого дверного замка автомобиля.

Последующие действия с антикоррозийным спреем

Вы должны протирать замок после его смазки, так как смазка не должна оставаться на поверхности автомобиля слишком долго. Затем нанесите покрытие из антикоррозийного раствора. Графитовый спрей идеально подходит для этой цели, а процедура нанесения аналогична описанной выше для смазки.Однако не вставляйте соломинку с распылителем слишком далеко. Если распыление слишком инвазивное, на цилиндре замка может образоваться покрытие, которое может вызвать заклинивание дверного замка, а не предотвратить его.

В идеале, вы должны завершить этот проект, распылив силиконовую смазку на небольшую уплотнительную прокладку вокруг дверного замка, поскольку это помогает предотвратить замерзание.

Дверь автомобиля заморожена

На улице холодно, и вы не можете открыть дверь машины, потому что ручка или сама дверь замерзли.Что вы делаете?

Быстрый поиск в Google по запросу «замороженная ручка двери автомобиля» обнаружит множество предложений, некоторые из которых полезны, а некоторые нет или совершенно опасны. Вот советы ЭКСПЕРТА AA1Car о том, как освободить замерзшую дверную ручку, дверь автомобиля, багажник, хэтчбек или заднюю дверь, когда ледяной дождь или ледяной шторм вымораживают вас из автомобиля:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — КЛЮЧ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ ДВЕРЕЙ И ЗАМКОВ

Во-первых, до наступления холодов примите следующие профилактические меры, чтобы снизить риск замерзания дверных ручек, замков, дверей багажника, хэтчбека или задней двери.Сходите в местный магазин бытовой техники или автозапчастей и купите следующие продукты: антиобледенитель для замков, аэрозоль или баллончик с антиобледенителем для лобового стекла, аэрозольный баллончик WD-40 и / или спрей для силиконовой смазки.

Если в вашем автомобиле есть один или несколько дверных замков, ключевой замок для багажника, хэтчбека или задней двери, нанесите немного антиобледенителя замков, WD-40 или силиконового спрея в замочные скважины. Вставьте ключ и поверните замок несколько раз, чтобы распределить антиобледенитель, WD-40 или силиконовую смазку внутри тумблера замка.Эти продукты отталкивают воду и должны препятствовать замораживанию прядей влагой.

Распылительные смазочные материалы, такие как силикон и WD-40, отталкивают воду, смазывают, предотвращают ржавчину и снижают риск замерзания деталей в холодную погоду.

Затем нанесите силиконовый спрей на резиновые прокладки по всей поверхности дверей, багажника, хэтчбека или задней двери. Силиконовая смазка поможет предотвратить замерзание прокладок и их прилипание к кузову автомобиля, когда ваш автомобиль или грузовик подвергается воздействию влаги.Силиконовый спрей рекомендуется использовать вместо WD-40 по нескольким причинам: он не имеет сильного запаха, как WD-40, и не оставляет масляных следов на поверхности, которые можно стирать.

De-icer отлично подходит для таяния льда на лобовых и боковых стеклах, а также для таяния льда вокруг дверных ручек и дверей. Мы рекомендуем готовый антиобледенитель, а не самодельные антиобледенительные смеси, приготовленные путем смешивания медицинского спирта с водой. Смесь спирта и воды в соотношении 70/30 будет работать как антиобледенитель.Мы НЕ рекомендуем использовать чистый неразбавленный спирт, потому что он может повредить некоторые пластиковые поверхности или размягчить прозрачную краску.

De-Icer подходит не только для таяния льда на лобовых и оконных стеклах, но и для удаления замерзшего дверные замки, дверные ручки, двери, багажники, хэтчбеки и подъемники.

НЕ МОЙТЕ МАШИНУ В ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Никому не нравится грязная машина, покрытая коркой соли, но мы НЕ рекомендуем мыть машину, если наружная температура ниже нуля (32 градуса по Фаренгейту, 0 градусов Цельсия).Большинство автомобильных моек отлично очищают внешний вид вашего автомобиля. Но большинство автомоек также плохо справляются с сушкой всей промывочной воды после мытья автомобиля (даже тех, где люди после этого вытирают ваш автомобиль). Достаточно немного остаточной влаги вокруг дверных прокладок, чтобы заморозить дверь, багажник, хэтчбек или заднюю дверь.

Еще одна профилактическая мера, которую вы можете предпринять, чтобы снизить риск замерзания дверной ручки, двери, багажника, хэтчбека или задней двери, — это припарковать автомобиль в помещении, если вы знаете, что ожидается ледяной дождь или ледяной шторм.Если это невозможно, примите меры, которые мы уже предложили, чтобы снизить риск замерзания.

КАК ОТКРЫТЬ ЗАМОРАЖЕННУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ, ДВЕРЬ, БАГАЖНИК, ЗАДНЯЮ ЧАСТЬ ИЛИ ПОДЪЕМНИК

Ледяной дождь и ледяные бури заставят влагу проникнуть в каждый незащищенный уголок вашего автомобиля. Любая влага, попавшая в дверные замки или дверные ручки, может заморозить их. То же самое касается прокладок вокруг дверей, багажника, хэтчбека и задней двери.

ВНИМАНИЕ: НЕ пытайтесь силой открыть замерзшую ручку двери или дверь. Сильно дерните, и вы, вероятно, в конечном итоге сломаете ручку, порвете прокладку вокруг двери или треснете стекло (если стекло не имеет прочной дверной коробки по всему периметру).

Если у вас есть автомобиль, например Tesla, дверные ручки которого утопают в двери, лед может помешать им выскочить. НЕ пытайтесь их открыть, так как вы, скорее всего, сломаете ручку.

ВНИМАНИЕ: Если у вас есть минивэн или внедорожник с механическими раздвижными боковыми дверями или подъемной дверью с электроприводом, НЕ пытайтесь использовать кнопки дверного брелока дистанционного управления, чтобы открыть двери или заднюю дверь.Электродвигатель, скорее всего, не сможет освободить лед и может перегореть предохранитель цепи дверцы с электроприводом, либо вы можете сжечь мотор или повредить механизм дверцы с электроприводом. Замена двигателей и механизмов двери с электроприводом стоит дорого, поэтому не используйте функцию электропитания, пока дверь не разморозится.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DE-ICER или WD-40 ДЛЯ РАСПЛАВЛЕНИЯ ЛЬДА

Распылите антиобледенитель лобового стекла или WD-40 по всему периметру дверной ручки, двери, багажника, хэтчбека или задней двери.В течение нескольких минут антиобледенитель или WD-40 растопят лед и позволят вам открыть дверь. Если дверь все еще замерзла, нанесите еще антиобледенителя или WD-40 и / или дайте ей немного больше времени.

ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕПЛО С ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕМ

Еще одна уловка для размораживания замороженного дверного замка, дверной ручки, двери, багажника, хэтчбека или задней двери — это нагреть с помощью фена с гребешком. Начните с настройки СРЕДНИЙ на гребне для ударов мощностью от 900 до 1600 Вт. Вам нужно ровно столько тепла, чтобы растопить лед.Слишком сильное нагревание может повредить пластиковые поверхности, волдыри и даже разбить холодное стекло! Если настройка СРЕДНИЙ не дает многого, переключитесь на настройку ВЫСОКАЯ, но будьте осторожны, чтобы не концентрировать слишком много тепла в одном месте слишком долго. Продолжайте перемещать гребень взад и вперед, чтобы растопить лед.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы хотите использовать гребешок для нагрева, убедитесь, что вы используете удлинитель для НАРУЖНОГО использования (тот, который имеет более толстую изоляцию, а третий контакт на вилке для заземления), и что удлинительный шнур подключен к розетке ПРЕРЫВАТЕЛЬ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ (GFCI), а не к обычной электрической розетке.Причина в том, что шнур будет лежать на снегу или льду, и вы можете стоять на влажной земле, оба из которых являются электропроводными. Короткое замыкание может привести к смертельному поражению электрическим током, если шнур не подключен к розетке GFCI. Этот тип розетки действует как автоматический выключатель и немедленно размыкает цепь, чтобы остановить прохождение тока, если обнаруживается короткое замыкание.

Мы НЕ рекомендуем использовать ГОРЯЧИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПИСТОЛЕТ для нагрева, поскольку эти инструменты производят гораздо больше тепла, чем обычная гребенка для ударов.Резинка с горячим воздухом может повредить пластик, дверные прокладки или краску.

Направляйте горячий воздух из гребня на кнопку на ручке двери или багажника, на замке хэтчбека или задней двери или по краям дверной ручки. Для достижения каких-либо результатов может потребоваться несколько минут, но в конечном итоге тепло от гребня растопит лед.

Если дверная ручка свободна, но дверь, багажник, хэтчбек или задняя дверь не сдвинутся с места, потому что прокладка по краю прилипла к кузову автомобиля, направьте тепло от гребня по краям двери, багажника, хэтчбека. или заднюю дверь, чтобы растопить лед.

ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте тепло непосредственно к холодному стеклу. Внезапное изменение температуры может привести к растрескиванию или расколу стекла!

УМКИ, НЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЗАМОРОЖЕННОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ или ДВЕРИ

Некоторые люди говорят, что если бросить кастрюлю с горячей водой на дверную ручку или дверь, можно растопить лед. Да, возможно, при условии, что на улице не слишком холодно (от 20 до 30 градусов по Фаренгейту). Но в действительно холодную погоду (ниже нуля) горячая вода либо испаряется в виде пара, либо быстро замерзает, создавая еще худший беспорядок.Вместо этого используйте антиобледенитель или WD-40.

Кроме того, есть риск получить ожог, если вы попытаетесь вынести таз с горячей водой на улицу, чтобы вылить ее на машину. Горячая вода также может повредить пластиковые поверхности или вызвать разбитие оконного стекла из-за резкого изменения температуры.

НИКОГДА не используйте тепло от пламени, например от переносной пропановой горелки.