Какое давление в шинах должно быть в газели: какое должно быть в колесах

Содержание

какое должно быть в колесах

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.



Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст



Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023


Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель



Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.


Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №

Размеры покрышек

Давление BAR

Пустой

груженый

Перед

Зад

Перед

Зад

2705

185/75 R16

3,0

3,0

3,0

3,0

3221

3,0

2,8

3,0

2,8

3302

3,0

3,0

3,0

3,0

33023

3,0

3,0

3,0

3,0

2752

3,3

3,9

3,3

3,9

2217

215/65 R16

2,7

2,7

2,8

2,8

22171

2,7

3,1

2,7

3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

какое для грузового автомобиля по таблице

Манометр для измерения давления в шинах

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Газель 2705

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

  • Бортовая Газель 3302;
  • Грузопассажирская Газель 2705;
  • Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
  • Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

  • Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
  • Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
  • Большой издаваемый шум от шин;
  • Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

  • Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
  • Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
  • Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Датчики давления шин

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Автобус Газель Некст

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

4 фактора выбора + 6 интересных фактов

Содержание статьи

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

  • повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
  • возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
  • увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
  • ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

  1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
  2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
  3. Увеличивается длина тормозного пути.

Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.

Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

  1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
  2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
  3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
  4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Давление в шинах газель соболь

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

  • Бортовая Газель 3302;
  • Грузопассажирская Газель 2705;
  • Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
  • Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

  • Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
  • Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
  • Большой издаваемый шум от шин;
  • Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

  • Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
  • Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
  • Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес
ТипоразмерМодельЦена
175R16CЯ-4622900-00
175R16CКама-2183000-00
175R16CБИ-5223000-00
175R16CК-1352500-00
185/75R16CForward A122500-00
185/75R16CK-156 (камерная с камерой)2800-00
185/75R16CК-156 (бескамерная)2700-00
185/75R16CК-170 (камерная с камерой)2800-00
185/75R16CК-170 (бескамерная)2650-00
185/75R16CVS-222300-00
185/75R16CВЛ-542600-00
185/75R16CForward-156 (камерная с камерой)2400-00
185/75R16CForward-156 (бескамерная)2300-00
185/75R16CForward-170 (камерная с камерой)2300-00
185/75R16CForward-170 (бескамерная)2200-00
185/75R16CForward-301 (камерная с камерой)2350-00
185/75R16CForward-301 (бескамерная)2000-00
185/75R16CКама-3013050-00
185/75R16CCordiant Business CA-1 (камерная с камерой)2900-00
185/75R16CCordiant Business CA-1 (бескамерная)2750-00
185/75R16CС-1562400-00
185/75R16CНК-131 Кама-Евро2950-00
185/75R16CКама Euro-520 (шипованная)3800-00
195R16CК-1392750-00
ТипоразмерМодельЦена
175R16CTigar Cargo Speed3200-00185/75R16CPirelli Chrono 24220-00185/75R16CDunlop EconoDrive4500-00185/75R16CGoodYear Cargo G264600-00185/75R16CBF Goodrich Activan Go4650-00185/75R16CHeadway HR6012300-00185/75R16CYokohama RY8184600-00185/75R16CMichelin Agilis Alpin (зимняя)6350-00185/75R16CGoodYear Cargo UltraGrip (шипованная)4550-00185/75R16CMaxxis UE168N3850-00185/75R16COvation V-022250-00185/75R16CTigar Cargo Speed Winter (шипованная)3850-00185/75R16CHankook Radial RA083450-00185/75R16CMichelin Agilis X-Ice North (шипованная)2900-00185/75R16CHakka C Cargo4050-00185/75R16CMichelin Agilis+5450-00185/75R16CRotalla RF092550-00185/75R16CSuntek STK-VAN2550-00185/75R16CYokohama Y3544300-00185/75R16CNexen CP3213300-00185/75R16CTigar Cargo Speed3500-00

Малотоннажные автомобили Горьковского автомобильного завода уже давно, и по праву, являются самыми популярными легкогрузовыми автомобилями в России. В линейке завода целый модельный ряд: Газель, Газель Бизнес, Газель Next, Соболь, Баргузин. Выбор автошин для этих автомобилей велик, на шинном рынке представлен большой выбор шин на Газель в различных типоразмерах и с различными рисунками протектора. Как правильно выбрать расскажем в этой статье.

Размеры шин на автомобили Газель

Рекомендованы два основных типоразмера покрышек на Газели: 175R16C и 185/75R16C. Все первые автомобили были штатно укомплектованы покрышками типоразмера 175R16C, позже стали дополнительно использовать шины 185/75R16C.

175R16C
185/75R16C
195/75R16C

В таблице представлены все тиразмеры устанавливаемы на автомобили Газель. Стоит заметить, что три последних типоразмера из таблицы, устанавливать можно, но не рекомендуется. Дело в том, что они шире, а так как на задней оси автомобиля используются спаренные колеса, то при пониженном давлении в шинах или при перегрузе (а перегруз для Газелей дело повседневное) покрышки будут соприкасать боковинами и быстро выйдут из строя (попросту — протрутся).

Размеры шина на Соболь и Баргузин: какие ставить

Автомобили Соболь и Баргузин отличаются от автомобилей семейства Газель меньшей грузоподъемностью, поэтому и шины, изначально, на них использовались неусиленные (без индекса «С») в размере 215/65R16. Но фактическая грузоподъемность не меньше «газелиной», в следствии этого на автомобилях стали использоваться шины тех же типоразмеров, что и у Газелей.

185/75R16C
195R15C
205/70R16
215/65R15
225/65R16
235/60R16

Колесные диски на Соболях и Баргузинах шире, чем у Газелей, поэтому шины размера 175R16C использоваться не могут, а так как на задней оси спаренных колес нет, то ширина покрышек может варьироваться от 185 до 245 мм., в зависимости от вашего желания.

Резина для Газелей: российская, импорная или китайская

На шинном ранке России представлено огромный ассортимент моделей и каждый владелец Газели или Соболя сможет подобрать на любой вкус и размер кошелька. Абсолютно все производители шин производят модели с типоразмерами для горьковских автомобилей: и российские: Amtel (он же Кировский шинный завод), Cordiant (омский и Ярославские шинные заводы), покрышки Алтайского шинного комбината, и ведущих мировых производителей Michelin, Bridgestone, GoodYear и др. А в последние несколько лет очень популярна стала резина китайских производителей Aeolus, Triangl, Boto и другие.

Новые или бу?

Можно ли покупать б/у шины на Газель? Этот вопрос часто задают водители и ответ — однозначно НЕТ. Автомобили семейства Газель — автомомобили легкогрузовые, малотоннажные и их эксплуатация (в основной массе) — перевозка грузов, в большинстве случаев с нарушением допустимой массы. Поэтому все шины после эксплуатации на этих автомобилях имеют повреждения, и не обязательно внешние. Даже имея хороший протектор, шины наверняка имеют внутренние повреждения.

Шины б/у на Соболь и Баргузин, если они не легкогрузовые (отсутствует индекс «С» в типоразмере) приобретать можно, но вероятность покупки хороших шин — 50/50 (либо хорошие, либо нет).

Летние, всесезонные, зимние шипованные

Большинство автовладельцев (около 90%) предпочитают эксплуатировать автомобили на универсальной, всесезонной резине, мотивируя это тем, что Газель — автомобиль грузовой. Но, стоит отметить, что в последние годы тенденция меняется, особенно в центральных и северных регионах России. Многие «газелисты» предпочитают иметь 2 комплекта резины: для зимней и летней эксплуатации. И есть в Краснодарском крае можно всегда ездить летней или всесезонной резине, то Архангельской и ленинградской области многие устанавливают, на зимний период, шипованные шины на Газель. Шипованные резина производится как российскими производителями такие модели: К-156, Я-462, Forvard-156, так и иностранными — Michelin Agilis X-Ice North, Tigar Cargo Speed Winter, GoodYear Cargo UltraGrip. Ни одна модель шин (кроме моделей от фирмы Nokian) не шипуются на заводе.

Давление в шинах на Газели, Соболь, Баргузин

В технической документации рекомендованные давление в колесах — 2.9 атм. Но на практике все не так просто. На многих форумах можно найти значения от 3.5 до 4.2 атм. Давление 2.9 атм можно использовать только в в том случае, если автомобиль не будет гарантировано перегружаться, но с этими автомобилями так не бывает. По опыту, оптимальное давление в колесах и Газелей, и Соболей, и Баргузинов — от 3.4 до 3.9 атм.

Камерные или бескамерные

На какой резине ездить (камерной или бескамерной), каждый водитель решает сам. И если раньше ответ был однозначным — камерная резина для Газели лучше (плохие диски, плохие дороги), то сейчас тенденция меняется: и дороги становятся лучше, и качество дисков стало выше. Большинство (около 65%) по-прежнему выбирают камерные покрышки, но со временем камерные покрышки уйдут. На легковом автотранспорте они уже не используются, на грузовом используются менее, чем на 20% транспорта. Бескамерные шины практичнее и дешевле (камера стоит более 10% от стоимости покрышки).

Пробег: сколько ходят шины

Пробег шин не столько зависит от качества самой резины (хотя это очень важный фактор), сколько от условий их эксплуатации . В среднем, по отзывам водителей, ходимость колес варьируется от 50-70 до 100-120 тыс. км и нельзя однозначно сказать, что одни ходят больше, а другие меньше. Безусловно, у шин Мichelin ходимость выше, чем у Triangl, но и стоимость отличается в разы, а от «неадекватного» водителя не застрахованы даже шины Мишлен.

Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес
ТипоразмерМодельЦена
175R16CЯ-4622900-00
175R16CКама-2183000-00
175R16CБИ-5223000-00
175R16CК-1352500-00
185/75R16CForward A122500-00
185/75R16CK-156 (камерная с камерой)2800-00
185/75R16CК-156 (бескамерная)2700-00
185/75R16CК-170 (камерная с камерой)2800-00
185/75R16CК-170 (бескамерная)2650-00
185/75R16CVS-222300-00
185/75R16CВЛ-542600-00
185/75R16CForward-156 (камерная с камерой)2400-00
185/75R16CForward-156 (бескамерная)2300-00
185/75R16CForward-170 (камерная с камерой)2300-00
185/75R16CForward-170 (бескамерная)2200-00
185/75R16CForward-301 (камерная с камерой)2350-00
185/75R16CForward-301 (бескамерная)2000-00
185/75R16CКама-3013050-00
185/75R16CCordiant Business CA-1 (камерная с камерой)2900-00
185/75R16CCordiant Business CA-1 (бескамерная)2750-00
185/75R16CС-1562400-00
185/75R16CНК-131 Кама-Евро2950-00
185/75R16CКама Euro-520 (шипованная)3800-00
195R16CК-1392750-00
ТипоразмерМодельЦена
175R16CTigar Cargo Speed3200-00185/75R16CPirelli Chrono 24220-00185/75R16CDunlop EconoDrive4500-00185/75R16CGoodYear Cargo G264600-00185/75R16CBF Goodrich Activan Go4650-00185/75R16CHeadway HR6012300-00185/75R16CYokohama RY8184600-00185/75R16CMichelin Agilis Alpin (зимняя)6350-00185/75R16CGoodYear Cargo UltraGrip (шипованная)4550-00185/75R16CMaxxis UE168N3850-00185/75R16COvation V-022250-00185/75R16CTigar Cargo Speed Winter (шипованная)3850-00185/75R16CHankook Radial RA083450-00185/75R16CMichelin Agilis X-Ice North (шипованная)2900-00185/75R16CHakka C Cargo4050-00185/75R16CMichelin Agilis+5450-00185/75R16CRotalla RF092550-00185/75R16CSuntek STK-VAN2550-00185/75R16CYokohama Y3544300-00185/75R16CNexen CP3213300-00185/75R16CTigar Cargo Speed3500-00

Выбор резины на зиму: узкие или широкие — какие выбрать?

Страница 19

– поперечный наклон шкворня

– продольный наклон шкворня

– схождение колес, мм

Давление воздуха в шинах автомобилей типа
4×2, кПа (кгс/см

260+10 (2,7+0,1) – для авт.
ГАЗ-2217 и мод.
320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
185/75 R16C
250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
215/65 R15

270+10 (2,8+0,1) – для авт.
ГАЗ-2217 и мод. на 6 пас-
сажирских мест
300+10 (3,1+0,1) – для авт.
ГАЗ-2217 и мод. на 10 пас-
сажирских мест
380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
185/75 R16C
290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
215/65 R16

Давление воздуха в шинах автомобилей типа
4×4, кПа (кгс/см

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно
указанным величинам.

Для автомобилей типа 4×4.

Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

Газель давление в колесах


какое должно быть в колесах

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст


Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.


В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023


Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель



Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.


Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №

Размеры покрышек

Давление BAR

Пустой

груженый

Перед

Зад

Перед

Зад

2705

185/75 R16

3,0

3,0

3,0

3,0

3221

3,0

2,8

3,0

2,8

3302

3,0

3,0

3,0

3,0

33023

3,0

3,0

3,0

3,0

2752

3,3

3,9

3,3

3,9

2217

215/65 R16

2,7

2,7

2,8

2,8

22171

2,7

3,1

2,7

3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

какое для грузового автомобиля по таблице

Манометр для измерения давления в шинах

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Газель 2705

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

  • Бортовая Газель 3302;
  • Грузопассажирская Газель 2705;
  • Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
  • Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

  • Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
  • Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
  • Большой издаваемый шум от шин;
  • Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

  • Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
  • Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
  • Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Датчики давления шин

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Автобус Газель Некст

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Давление в шинах газель, таблица

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст


Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023


Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.
Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель


Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.


Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №

Размеры покрышек

Давление BAR

Пустой

груженый

Перед

Зад

Перед

Зад

2705

185/75 R16

3,0

3,0

3,0

3,0

3221

3,0

2,8

3,0

2,8

3302

3,0

3,0

3,0

3,0

33023

3,0

3,0

3,0

3,0

2752

3,3

3,9

3,3

3,9

2217

215/65 R16

2,7

2,7

2,8

2,8

22171

2,7

3,1

2,7

3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

Рекомендуемое давление в шинах Газель

Индексы скорости и нагрузки шин (указаны в таблицах после размерности). Рекомендованное давление в шинах для вашей ГАЗели указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток).

ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).
ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего ГАЗ ГАЗель.

Давление в шинах
МодельРекомендованный размер шинДавление BAR
Обычная загрузкаПолная загрузка
ПередниеЗадниеПередниеЗадние
ГАЗ 2705 ГАЗель185/75 R163,03,03,03,0
ГАЗ 3221 ГАЗель микроавтобус3,02,83,02,8
ГАЗ 3302 ГАЗель-Бизнес3,03,03,03,0
ГАЗ 33023 ГАЗель-Фермер3,03,03,03,0
Газ 2752 Соболь3,33,93,33,9
ГАЗ 2217 Соболь/Баргузин215/65 R162,72,72,82,8
ГАЗ 22171 Соболь2,73,12,73,1

Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.

Правильное давление в шинах автомобиля «ГАЗель»: 4 важных фактора, которые нужно учитывать

Автомашина «ГАЗель» уже давно и прочно вошла в российскую действительность. Она может быть и маршрутным такси, и небольшим грузовиком, и рефрижератором, а ездить может как по гладкому шоссе, так и по небольшому бездорожью. Важно следить за давлением в шинах «ГАЗели», так как уменьшение этих показателей, как и увеличение грозит снижением ходовых характеристик и управляемости.

Содержание статьи

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые. Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

  • повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
  • возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
  • увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
  • ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах:

  1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
  2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
  3. Увеличивается длина тормозного пути.

Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность. Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины:

  1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
  2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
  3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
  4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля:

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления. Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Давление в шинах Газели — таблица оптимальных значений

«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.

Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей.

Водитель должен выполнять периодическую проверку давления в шинах

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • шум во время езды;
  • тряску;
  • длину тормозного пути;
  • изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»

Таблица рекомендуемого давления в шинах для автомобилей ГАЗель

Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.

Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.

Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:

  • степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
  • тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.
К чему приводит эсплуатация шин при недостаточном давлении

Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.

Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.

Что ещё следует знать

Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.

Контроль давления в шинах

Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

Заключение

Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

[democracy]

[democracy]

4 фактора выбора + 6 интересных фактов

Содержание статьи

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

  • повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
  • возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
  • увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
  • ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

  1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
  2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
  3. Увеличивается длина тормозного пути.

Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.

Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

  1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
  2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
  3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
  4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Какое оптимальное давление в шинах Газель

Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.

Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.

 Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:

  • плавность хода
  • комфорт водителя
  • износ покрышек
  • износ ходовой части авто
  • управляемость

Рекомендации завода изготовителя

По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.

Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.

Рекомендации опытных автовладельцев

По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.

Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.

Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек

Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.

Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.

Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.

Смотрите также:
  • Самые износостойкие летние шины
  • Лучшие китайские шины для автомобилей: рейтинг
  • Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
  • Преимущества шин Yokohama
  • Японские производители шин — какие лучше?
  • Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
  • Правила эксплуатации автомобильных шин
  • Диагностическая карта онлай
  • Преимущества автосервиса
  • Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
  • Новинки зимних шин 2014 — 2015
  • Норма пробега автошин
  • Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
  • Авто из США
  • Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
  • шины sava
  • резина данлоп цена

Какое Давление В Шинах На Газели ~ VIVAUTO.RU

Давление в шинах на газели

Который
должно быть Газель давление в шинах

5 января 2014 г. Колесников

Давление в шинах автомобиляГазель«Как это должно быть? Этот вопрос, возможно, был задан любым, кто должен был управлять этой машиной. Казалось бы, так важно, что машина будет немного жесткой при ударе или будет немного неудобной во время вождения. Да, это не страшно для некоторых моделей, но не для Газели. Если давление в шинах не соответствует требуемому, у вас будет много проблем. Во-первых, «резина» быстро изнашивается, почти изнашивается на глазах. Во-вторых, автомобиль будет потреблять намного больше топлива, что, конечно же, ударит по вашему карману.

Незавершенные шины Газель влекут за собой довольно сложный контроль, и шины будут немедленно стерты с обеих сторон. При прокачке водитель буквально почувствует малейшую неровность на дороге, и протектор быстро износится.

Так,каким должно быть давление в шинах «Газели». Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию для этого автомобиля даст вам значение 2,9 атмосферы должно быть во всех четырех колесах. Однако, как показывает практика, это не совсем так. Чтобы определить правильное давление, необходимо учитывать множество факторов, таких как:

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть постоянно под нагрузкой или нет.

Марка шин обычно находится на боковой стороне шины, производители указывают, какое максимальное давление она может выдержать, поэтому не следует выходить за рамки этих рам.

Опросы на соответствующих форумах показали, что большинство водителей «Газеля» эксплуатируют шины при 3,4–3,5 атмосферы, чуть меньше людей предпочитают 3 атмосферы, а третье место занимает 4 атмосферы.

You may also like
  • Информация о бортовых компьютерах ВАЗ 2110Современное оборудование ВАЗ 2110 отличается от предыдущих поколений наличием большого количества электрических устройств, интегрированных…

  • В этой статье мы проанализируем, что нужно для замены аккумулятора в ключе Mercedes, и как открыть ключ для Mercedes, чтобы заменить аккумулятор. Фактически, вы должны сначала выбр…

  • Все о моторном масле Hyundai AccentЗамена мотора масло — Обязательный компонент хотя бы некоторого обслуживания. ЯМЗ 238. Залейте Лью в двигатель мобильного; Рекомендуется заполнит…

  • В этом году RS2 Avant празднует свое 25-летие, а Audi Sport отмечает свой новый юбилейный пакет, названный 25-летием Audi RS. Доступный для TT RS Coupe, RS4 Avant, RS5 Coupe, RS5 …

  • Лампа ближнего света Toyota Camry V40Короткий луч в любом автомобиле позволяет освещать некоторые дороги и бордюры, что снижает вероятность ослепления водителя. Учитывая, что движе…

  • Финальный тест 1900-сильного итальянского гиперкара пройдет под руководством бывшего пилота Формулы 1 Ника Хайдфельда.Около года назад один из крупнейших автомобильных дизайнеров,…

Стоит также отметить, что говорят опытные водители. Итак, если «Газель» постоянно работает с загруженным, лучше накачать шины до показателя 3,5–4 атмосферы, для полупустой или достаточно пустой 3–3,5 атмосферы. По их мнению, эти значения способствуют меньшему износу шин и хорошему качению.

Как часто проверяйте давление в шинах «Газель». Это следует делать не реже одного раза в 2 недели, используя манометр. Следует отметить, что давление можно снизить примерно на 0,4 атмосферы в месяц. Его следует измерять только на холодных шинах, то есть непосредственно перед поездкой, поскольку шина может показывать до 20% больше, когда шины нагреваются во время движения.

Оптимальное давление в шинах ГАЗель

Для многих автомобилистов самая большая «головная боль» — быстрый износ шин. Особенно это касается владельцев тех автомобилей, которые практически не работают, но работают круглый год. Поэтому я хочу больше поговорить о том, что это за проблема и как ее решить.

Шины на Газель соболь до 156

%


Давление в шинах

Авторское право производства ООО ТВпро Медиа [email protected]

Наиболее распространенные проблемы с шинами GAZelle — износ протектора. Это потому, что оптимальное давление не соблюдается ГАЗель шины. Поэтому следует внимательно следить за тем, чтобы шины GAZelle накачивались в соответствии с условиями эксплуатации (скорость, нагрузка, дорожное покрытие и т. Д.). Если давление в шинах не соответствует определенным стандартам, это может привести не только к быстрому износу колес, но и к значительному увеличению расхода топлива. Оптимальное давление в ГАЗель шины зависит не только от условий использования, но и от качества резины. Но в среднем это должно быть 4 атмосферы. В некоторые случаи индивидуальные регулировки давления не требуется. Следовательно, если давление в шинах слишком низкое, автомобиль будет плохо управляем и шины будут израсходованы с обеих сторон. Если давление выше нормы, автомобиль на дороге будет чувствовать себя более уверенно, хотя езда станет менее комфортной. Но в этом случае защитник также неизбежно изнашивается.

Чтобы избежать таких проблем, необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах. Газель. Вы также должны проверять хотя бы раз в две недели давление специальное устройство (манометр). Следует помнить, что давление в шинах в течение месяца естественным образом (через резину) снижается примерно на 4 атм.

Необходимо измерить давление на «холодные» шины, т.е. после того, как машина некоторое время отдыхает. Если измеряются горячие шины, возможная ошибка давления вверх составляет 20%. Это связано с прогревом шины, что полностью разрешено конструкцией. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль на спущенных или плохо нагруженных шинах, поскольку колесо станет непригодным для использования.

Если вы не можете поддерживать шины в идеальном состоянии ни при каких обстоятельствах, то вы можете использовать хитрость перестановки шин. Например, если передние шины изношены (в пределах разумного), их можно снять сзади. Но следует помнить, что установка в парное положение шин с разной степенью износа (разный диаметр, разная конструкция и т. Д.) это может привести к неравномерной нагрузке на шину большого диаметра, что означает более быстрый износ.

Измеряя, вы будете переключаться, или зачем контролировать давление в шинах

Автомобили Газель ничем не отличаются от более известных или дорогих марок, и поэтому, как и последние, им необходимо контролировать давление в шинах. Почему эта функция так важна для автомобилистов? Многие люди не знают, что давление в шинах Газелей напрямую связано с расходом топлива автомобиля и управляемостью автомобиля.

в качестве
контрольное давление?

Есть много способов сделать это. Основным недостатком этого параметра является не только необходимость контрольное давление, но также регулярно скачивать или делиться ими. Автомобилисты на советских автомобилях и с большим опытом способны определять давление «на глаз», владельцы современных автомобилей привыкли доверять специалистам автосервиса, которые могут измерять давление и проверять нагрузку на шины, таблицу из которых должен быть в каждом уважающем себя автоцентре. Другие автовладельцы, которые не хотят тратить время на поездки на СТО, покупают датчики давления. Компактные устройства могут быть внешними и внутренними, они используются не только в системах контроля давления для его своевременного обслуживания, но и в системах безопасности автомобилей.

На что это влияет?

Не зря, но давление в шины от газели напрямую влияет на управляемость авто. Эксперты подчеркивают, что шины одной оси не должны иметь разных показателей давления, иначе автомобиль станет неуправляемым.

Некоторые хитрости и хитрости автомобилистов:
Решение Соломона

Правильное давление в шины от газели это может определить только профессионал, поэтому быть любителем опасно и сложно. Если поездка на станцию ​​технического обслуживания очень утомительна для автомобилиста, покупка персонального компрессора для накачки шин и системы контроля давления избавит вас от таких проблем. Лучше доверять проверенной технологии, чем делать машину неуправляемой, а износ протектора неравномерным.

Правильно
давление в шинах

Уроки вождения, тест-драйвы, автомобильные советы, а также смешные и смешные видеоролики. Правильная парковка, повороты, тест-драйв новых и подержанных автомобилей.

You may also like

Давление в шинах 195*75 R16 на Соболе — ГАЗ Соболь, 2.9 л., 2011 года на DRIVE2

В данном блоке будет только описание и не будет фотографий, прошу также не закидывать помидорами, т.к. я всего лишь буду описывать свой личный опят и своё мнение, т.к. четкого понимания по давлению в шинах нештатного размера я так не приобрел.
Приступим… Недавно установил шины Бонтайр 195*75 R16С на Соболя (www.drive2.ru/l/502833606490587290/).
Оставался вопрос по давлению в шинах, о чем я и спрашивал в выше указанной статье.
Ввиду того, что советы на форумах, драйве и друзей из шиномонтажки расходятся, решил написать практический опыт по давлению в шинах.
Так вот, что имеем:
1) штатные колеса были в размере 215*65 R16, установленны на родные штампованные диски 6J. Как упоминал ранее — размер, по сути, не совсем подходит, но конструктора ГАЗ видимо так не думают. Давление в родных «размерах» — 2,7/2,8 бар.
2) установлены шины Бонтайр 195*75 R16С с указанием давления max 4,7. Друзья из шинки также советовали накачивать ближе к данной величине, т.к. есть, хотя и редкая, но практика попытки возврата шин из-за «боковых грыж», возникаемых чаще всего из-за несоответствия по давлению в шинах. На форумах и драйве чаще же советовали качать шины от 2,8 до 3,5 бар.
3) следует также отметить, при каких условиях эксплуатируется мой Соболь: передвижение город/трасса 50/50, нагрузка — 4…5 человек, из которых 2 ребенка, из груза в основном вещи детей, велосипеды и инструмент для дачи, также в нагрузку входит постоянно установленное ГБО (баллон 80 л.) и Сабвуфер в багажнике.
4) по состоянию шасси: все только что сделано (на майских праздниках), также необходимо учитывать, что установлены проставки +50 и газовые передние амортизаторы.
Теперь то, что я ощутил на практике:
1) при выезде с шинки после установки колес давление в шинах, как увидел позже, поставили 4,7 бар. По управляемости и устойчивости на дороге — супер, машинка намного меньше стала «ловировать в колею». Зато значительно потерялась плавность хода, т.е. даже незначительные дорожные швы стали ощущаться на органах управления и на «пятой точке».
2) После 1-го дня «пробы» снизил давление до 3,5 бар во всех колесах. Сам не ожидал, но автомобиль стал «размазанным» на дороге, т.е. некогда мне не нравящаяся ситуация с «незначительным вилянием» Соболя на «любой кочке» на Штатных шинах стала более выраженной, а при проезде неровностей типа «волна» раскачка стала удивлять, да и плавность хода стала запредельно укачивающей для меня.
3) С состоянием 2 проездил не много, практическим путем довел давление до 3,7…3,8 в передних шинах и 4,1…4,2 — в задних. Поездил пару дней — такое состояние для города мне понравилось намного больше, примерно то, что я и хотел: автомобиль не козлит, не «укачивает» и довольно хорошо управляется. Дальше продолжил эксперимент с большим давлением…
4) На выходных после «некоторых» опытов оставил давление в передних шинах 4,0, в задних 4,2. Обусловлено это тем, что при данном раскладе практически не изменилось поведение авто, описанное в п.3, но поведение Соболька по трассе немного улучшилось. Поездки по городу и длительная поездка в Самару в субботу впрочем подтвердили мой выбор.
Так что можно сказать, что для себя я нашел «золотую середину» по давлению, дальше практика покажет.

Всем удачи и добра!

4 важных фактора, которые нужно учитывать. Нормативные показатели давления в шинах Газель

На чтение 7 мин. Просмотров 22

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • шум во время езды;
  • тряску;
  • длину тормозного пути;
  • изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

  • Пониженное давление в колёсах снижает уровень тряски во время езды, придаёт движению плавности, снижает длину тормозного пути и обеспечивает точность торможения. Однако снижается управляемость машиной, любые выемки по бокам от колёс сильно ощущаются, а сами колёса изнашиваются гораздо быстрее. Если вы ведёте ГАЗ-2217 «Соболь» с пассажирами по ровной дороге, это положительно повлияет на уровень их комфорта при движении, однако плохо скажется на ваших колёсах.
    Вездеход на базе «Газели» на шине низкого давления 1300×700-24″
  • Увеличенное давление даст возможность ехать быстрее по ровной трассе, но автомобилем станет сложно управлять. Любые ухабы и выбоины будут ощущаться, амортизационные свойства и торможение станут хуже. Такой метод не рекомендуется водителям сильно нагруженных машин ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Пассажирам ГАЗ-2217 «Соболь» будет дискомфортно на большой скорости из-за тряски. Расход топлива таким образом можно уменьшить, однако возрастет вероятность аварийной ситуации.

Рекомендации завода изготовителя

По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.

Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.

Таблица допустимого давления в шинах грузового автомобиля ГАЗ
МодельМодификацииРекомендуемый размер шинРекомендуемое давление в шинахБез нагрузки летомС нагрузкой летомБез нагрузки зимойС нагрузкой зимойПереднееЗаднееПереднееЗаднееПереднееЗаднееПереднееЗаднее
ГАЗ 534.25 мт240 — 508 (8.25 — 20)2.84.32.83.52.74.22.73.4
ГАЗ 664.25 мт12.00R18 320х80 R 4572.82.82.52.52.72.72.42.4
ГАЗ 33074.25 мт8.25R20 (240R508)4.56.34.564.46.24.45.9
ГАЗ 33094.25 мт8.25R20 (240R508)4.56.34.564.46.24.45.9
ГАЗон NEXT (Некст)4.43 мт8.25R206.16.96666.85.95.9
ГАЗон NEXT (Некст)4.43 мт245/70R19.56.16.96666.85.95.9
ГАЗ 3110 (Волга)2.1 TD (95 лс)195/65 R1522.12.12.21.9222.1
ГАЗ 3110 (Волга)2.3 (150 лс)195/65 R1522.12.12.21.9222.1
ГАЗ 3110 (Волга)2.4 (100 лс)195/65 R1522.12.12.21.9222.1
ГАЗ 3110 (Волга)2.4 i 16V (131 лс)195/65 R1522.12.12.21.9222.1
ГАЗ 3110 (Волга)2.5 i (150 лс)195/65 R1522.12.12.21.9222.1
ГАЗ 310221 (Волга)2.4 (90 лс)195/65 R1522.12.12.21.9222.1
ГАЗ 31029 (Волга)2.4 (100 лс)205/70 R1422221.91.91.91.9
ГАЗ ВАЛДАЙ 331063.76 МТ215/75 R17.55.46.35.46.35.36.25.36.2
ГАЗ ВАЛДАЙ 3310613.76 МТ215/75 R17.55.46.35.46.35.36.25.36.2

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.

Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Рекомендации опытных автовладельцев

По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.

Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Что ещё следует знать

Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.


Контроль давления в шинах

Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля:

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления. Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Заключение

Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

Источники


  • https://okuzove.ru/poleznye-stati/tablica-davleniya-v-shinax-avtomobilya-gazel.html
  • https://avtoshina24.com/article/kakoe-optimalnoe-davlenie-v-shinax-gazel/
  • https://ka4nikoleso.info/auto/gruzovyie/gaz-gruz
  • https://ka4nikoleso.info/auto/gruzovyie/gazel-gruz
  • https://rus-avtomir.ru/tyres/davlenie-shiny-gazeli-next
  • http://kolesnyigid.ru/davlenie/v-shinax-gazel
  • https://auto-gl.ru/pravil-noe-davlenie-v-shinah-avtomobilya-gazel-4-vazhnyh-faktora-kotorye-nuzhno-uchityvat/

Давление в шинах автомобиля таблица газель 3302

Ответы (1)

По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .

Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .

В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.

Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.

Сайт про суставы

«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.

Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей.

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • шум во время езды;
  • тряску;
  • длину тормозного пути;
  • изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

  • Пониженное давление в колёсах снижает уровень тряски во время езды, придаёт движению плавности, снижает длину тормозного пути и обеспечивает точность торможения. Однако снижается управляемость машиной, любые выемки по бокам от колёс сильно ощущаются, а сами колёса изнашиваются гораздо быстрее. Если вы ведёте ГАЗ-2217 «Соболь» с пассажирами по ровной дороге, это положительно повлияет на уровень их комфорта при движении, однако плохо скажется на ваших колёсах.

Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»

Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.

Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.

Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:

  • степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
  • тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.

Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.

Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.

Что ещё следует знать

Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.

Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

Заключение

Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

  • Бортовая Газель 3302;
  • Грузопассажирская Газель 2705;
  • Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
  • Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

  • Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
  • Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
  • Большой издаваемый шум от шин;
  • Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

  • Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
  • Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
  • Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

сколько атмосфер качать, рекомендуемые показатели для передних и задних шин моделей 3302, 2705 фургон, Фермер, Бизнес, Некст — таблица значений

Автомобили ГАЗ — заслуженные труженики наших дорог. Их часто используют для перевозки грузов и пассажиров. Каждый владелец этой марки знает, насколько важно своевременное обслуживание машины, чтобы она как можно дольше оставалась в строю. Поэтому для многих автолюбителей актуален вопрос, какое должно быть давление в шинах на грузовой и пассажирской ГАЗели.


Параметры резины, показатели Ат

Размерность изделий для таких грузовиков зависит от множества причин. Особую роль играют:

  • соотношение общего числа колес и ведущих элементов;
  • год, когда транспортное средство было выпущено;
  • модификация движка.

Одним из ветеранов модельного ряда является ГАЗ 2705 с колесной формулой 4×2 и ступичным диаметром 13 сантиметров. Размерный стандарт:

  • разновидность автошин — 185/75;
  • дисковый типоразмер — 5.5J×16 ET106;
  • поперечник воображаемой окружности (сверловка) — 6×170 миллиметров.


У машин 4×4 типовой размер покрышек имеет другие значения. Ширина таких изделий несколько больше, что гарантирует лучший контакт с дорожным покрытием. Для модели 3221 4×2 стандартные параметры выглядят так:

  • двойной радиус ступицы — 13 см;
  • разновидность диска — аналогичен рассматриваемому выше варианту;
  • тип резины — 175/75 мм.


Рассматривая, какое давление в шинах колес на автомобиле ГАЗель Бизнес или Некст является оптимальным, нужно помнить, что всего имеется 7 разновидностей данного транспортного средства. И именно Next — самая новая модификация, выпускаемая автозаводом с 2013 года. Общее число колесных элементов — 4, ведущие из них — 2. Базовые параметры:

  • вид автошин — 185/75;
  • дисковый типоразмер — 5.5J×16 ET106;
  • сверловка — 6 на 170 миллиметров.


Все эти стандартные значения установлены неслучайно. Только при использовании соответствующих им покрышек можно исключить вероятность преждевременного износа резины, ходовой, а также сделать машину более послушной и управляемой.

Несмотря на это, автовладельцы нередко ставят на свои грузовики шины, типовые характеристики которых не соответствует указанному заводом-изготовителем. В такой ситуации, выбирая подходящие изделия, обращайте внимание на ряд важных нюансов:

  • Ширина профиля — дает возможность вычислить величину области взаимодействия авторезины и колесного элемента. Лучше всего брать варианты 175-215 мм.
  • Диаметр — ведущий показатель. Вполне допустимо установить размер в 21 дюйм.
  • Профильная высота — определяет значение контактного пятна. Стандарт: 75-85 мм.

Прежде чем выяснять, сколько атмосфер качать в колеса на ГАЗели, нужно детально разобраться со всеми тонкостями и особенностями выбора изделий. Если использовать покрышки, не подходящие по габаритам, исключить возникновение различных неполадок не удастся. Например:

  • Если диаметр или ширина слишком велики, они неизбежно будут задевать подкрылки. Пластиковые локеры из-за этого быстро выходят из строя и требуют замены.
  • Крупногабаритные детали могут повредить брызговики, это опять же приведет к дополнительным расходам.

Особое внимание стоит уделить профильной высоте. Если транспортное средство планируется эксплуатировать для грузоперевозок — подбирайте резину размером 85 миллиметров. Автомобилем будет просто управлять, что даст возможность избежать массы проблем на дорогах.


Вопросом о том, сколько атмосфер должно быть давление в шинах (колесах) на ГАЗели, владельцы грузовиков задаются постоянно. Ведь одна из главных обязанностей любого автомобилиста — контроль нужного уровня Ат — показатель обязан соответствовать норме (ни выше, ни ниже). Найти сведения по заданным характеристикам, рекомендованным заводом-изготовителем, не составит труда. Для этого загляните под капот транспортного средства: в области размещения двигателя есть небольшая металлическая табличка, содержащая данные о типовом размере покрышек, их оптимальном диаметре и соответствующем значении атмосфер. Если в моторном отделении ее обнаружить не удается, внимательно изучите стойку двери и поищите его там.

Где посмотреть нужные показатели

Подробную информацию о ТС можно прочесть в техническом руководстве по эксплуатации (инструкции). Обычно автовладелец получает ее на руки при покупке. Если искать книжку нет ни времени, ни желания, посмотрите на маркировку резины. По бокам производитель делает отметки, указывая необходимые величины для ведущих мостов и сдвоенных пар. Цифры чаще всего отличаются, поэтому лучше заранее выяснить рекомендуемые.


Какое давление в задних и передних шинах (колесах) на ГАЗели является оптимальным

Горьковский автомобильный завод производит несколько модификаций машин данного типа. При этом каждая модель обладает собственными характеристиками, из-за чего рекомендуемые параметры Ат у них неодинаковы. Имеющиеся отличия объясняются просто — разницей в загруженности колес.

Так, значение для облегченного варианта с бортами будет составлять примерно 2,6-2,7 атмосфер. У тяжелого ТС для пассажирских перевозок этот показатель будет равняться уже 3,0-3,5.

Также отметим, что объем воздуха в изделии напрямую зависит от сезона и сферы применения транспортного средства. Для наглядности рассмотрим два одинаковых грузовика, чьи рабочие маршруты пролегают по грунтовой и асфальтированной дороге. Транспорт, работающий на грунтовке, требует 2,6-2,8 атмосфер, потому что ездит по нетвердой поверхности с плохим сцеплением. Для автомобиля, осуществляющего поездки по асфальту, нормой будет 3,5 Ат, ведь увеличение контактного пятна в такой ситуации не требуется.


Наша продукция

Требования от завода-изготовителя

Если вы хотите узнать, сколько качать давление в шинах на ГАЗели, имейте в виду, что производитель рекомендует доводить значение до 2,9-3 единиц (это касается модели 3302).

Для других, более старых версий эти параметры также актуальны. Однако в действительности окончательной величиной не являются. Объем воздуха в покрышках полностью загруженного авто и свободной маршрутки должен быть разным. Именно поэтому, подбирая изделия для грузовика, необходимо ориентироваться на соответствующий тип используемой резины и загрузку ТС.


Возможные проблемы при несоответствии нормативам

Обслуживая свой автомобиль, помните, что нормы установлены заводом-изготовителем не просто так. При недостаточном или избыточном давлении в автопокрышках владелец транспортного средства рано или поздно столкнется с массой сложностей, которые могут вывести машину из строя и повлечь за собой дополнительные траты на ремонт.

Если колеса слабо накачаны:

  • существенно возрастает расход горючего — транспорту необходимо больше мощности, иначе он просто не сможет тронуться с места и начать движение;
  • резина значительно быстрее изнашиваются, поскольку сильно увеличивается область ее соприкосновения с дорожным покрытием;
  • во время езды усиливается шумовой эффект;
  • управлять сложнее, период разгона становится более продолжительным, затрудняется маневрирование.


Интересуясь, какое давление в шинах колес на автомобиле ГАЗель 3302 и других моделях должно быть согласно рекомендациям производителя, не забывайте, что избыток воздуха в покрышках так же вреден, как и его недостаток:

  • ездить на машине некомфортно, каждая ямка и даже незначительная трещина на асфальтированной дороге — уже ощутимая неприятность;
  • вероятность возникновения грыжи при попадании в выбоину стремительно возрастает;
  • тормозной путь увеличивается примерно в два раза.

Завод-изготовитель не рекомендует автовладельцам превышать допустимый предел в 3,0 Ат. Однако многие автомобилисты указания игнорируют, превышая показатели до 3,3-3,5 единиц. О комфортной езде при такой ситуации можно забыть.

Советы опытных владельцев

Многие водители, ежедневно работающие на ГАЗелях, определяют оптимальный уровень воздуха в колесах, отталкиваясь от срока службы резины и расхода горючего. Дополнительно они ориентируются на:

  • качество дороги;
  • климатические условия;
  • вес груза и др.

Так, собственники версий 3302 и 2705 накачивают покрышки до 3,5 Ат — именно такие цифры считаются нормой. Они гарантируют нужную жесткость и позволяет управлять транспортным средством максимально уверенно и в свободном, и в груженом виде. При этом состояние самих колес должно быть очень хорошим.

Причин, которые влияют на выбор подходящего количества атмосфер, немало. Зачастую водители обращают внимание на качественные характеристики самих изделий. Пытаясь определить, какое давление в передних и задних шинах ГАЗели Некст фермер и других модификаций окажется наиболее приемлемым, опирайтесь на рекомендации опытных перевозчиков. Они советуют накачивать покрышки на 0,5 Ат больше, нежели производитель пишет в техпаспорте.


Преимущества постоянной проверки

Чтобы резина не изнашивалась слишком быстро, а грузовик вел себя на дороге максимально покладисто, необходимо систематически проверять показатели. Делайте это не реже одного раза в две недели. Как только объем воздуха в колесах уменьшается, управлять автомобилем становится значительно сложнее. Транспорт начинает медленнее реагировать на поворот руля, устойчивость на высокой скорости падает.

В противном случае, когда стандартная величина превышена, ехать приходится в крайне некомфортных условиях. Ямки, камешки и даже мелкие трещины на дорожном покрытии становятся большой проблемой. Сохранить срок службы изделий, ходовой грузовика и собственной нервной системы можно только путем установки правильного значения Ат.

Чтобы измерить объем воздуха, необходимо воспользоваться специальным оборудованием — манометром. Найти его можно практически на любой автомобильной заправке, станции технического обслуживания или в шиномонтажной мастерской.

Чтобы осуществлять проверку самостоятельно, вы можете приобрести манометрический прибор одного из трех типов:

  • Механический. Не отличается высокой точностью измерений и внешне больше похож на металлическую ручку для письма.
  • Стрелочный. Им часто оснащают насосы. С его помощью удастся добиться более точных результатов, но в процессе следует проявлять осторожность. Устройство крайне неустойчиво к ударам и высокоатмосферным перегрузкам.
  • Электронный. Пожалуй, лучший вариант, пользоваться которым просто и удобно.

Приступая к проверке, помните — все необходимые измерения производятся до выезда автомобиля. Резина должна быть холодной. Проверяйте все 4 колеса.

Какое давление в шинах на ГАЗели термобудка

Стандартных трех единиц атмосфер для такой машины будет недостаточно. Увеличение нормативного показателя требуется из-за внушительного веса будки (с грузом). Конструкция сама по себе весит немало, а когда «холодильник» полон, нужно накачать покрышки не меньше, чем на 4,5 кг. Несмотря на это, транспортное средство ведет себя на дороге вполне адекватно. В разные сезоны производится дополнительная корректировка по принципу зима/лето.


Давление в шинах автомобиля ГАЗель (3302, Бизнес, Фермер и др.): таблица величин Ат

Модельный ряд Параметры Давление (бар)
Пустой Загруженный
Перед Зад Передний Задний
2705 185/75 3,0 3,0 3,0 3,0
3221 3,0 2,8 3,0
3302 3,0 3,0 3,0 3,0
33023 3,0 3,0 3,0 3,0
2752 3,3 3,9 3,3
2217 215/65 2,7 2,7 2,8 2,8
22171 2,7 3,1 2,7 3,1

Требуемые параметры для модели 3302

По стандарту — это 3,0 Ат для колес спереди и сзади. Тем не менее, бывает, что значения различаются. Многое зависит от модификации и обычной загруженности авто.

Если говорить о грузовике с бортами и тентом, кузовная длина которого не превышает трех метров, объем воздуха в передних шинах может соответствовать нормативам. С задними совершенно другая история. Если транспорт не загружен, можно снизить давление до 2,7 атмосфер. При загрузке более 1,5 т стандартную величину требуется увеличить, доведя до 4,0-4,5 Ат. Актуально также для фургонов и удлиненных до четырех метров вариаций. Из-за внушительного веса самого транспортного средства не стоит снижать уровень ниже отметки в 3 Ат (даже если машина пустая).


Подходящие значения для модели 33023

В отношении грузового «Фермера» завод-изготовитель установил норму в 3,0 Ат. Если кузов автомобиля нагружен, следует увеличить до 4,0-4,5 единиц. К длинному варианту это тоже относится, грузоподъемность у обеих модификаций ничем не отличается. Масса кузовной конструкции в этом случае можете не учитывать.


Какое давление должно быть в колесах (шинах) на ГАЗели 2705 фургон

Это, пожалуй, самый популярный грузовик на территории Российской Федерации. Россияне искренне любят эту машину за ее универсальность, выносливость и неприхотливость. Транспортное средство рассчитано на перевозку груза до 1,5 тонн, полный вес не превышает 4000 килограмм. При стандартной эксплуатации норма для передних — 3,0 Ат, для сдвоенной пары — от 3 до 4 единиц (зависит от загрузки).

Подводя итоги, следует указать, что рекомендуемое давление в шинах пассажирской и грузовой ГАЗели может варьироваться. На это влияют: погодные условия, масса перевозимого груза, качество дорожного покрытия и параметры самого автомобиля.

Если вам понадобилась новая, качественная резина для грузовика, оформляйте заказ в онлайн-гипермаркете vezikolesa.ru — звоните по указанным телефонам, и мы поможем вам с выбором.

Над материалом работали:

Надуть шину | База знаний по электрическим велосипедам

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию о давлении …

При экстремальных значениях давления в шинах впечатления от езды резко меняются. Опять же, замените эти примеры давлений на значения, указанные на боковине шины.

  1. 35 PSI обеспечит мягкую, комфортную езду с более медленным движением.

    1. Такое низкое давление может быть лучше для езды по очень пересеченной местности или грунтовой дороге, но его необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что оно не падает слишком низко.

    2. Шина также может изнашиваться быстрее, особенно на более тяжелых велосипедах. Существует более высокий плоский риск.

    3. Диапазон заряда аккумулятора будет уменьшен, и / или велосипед потребует повышенного усилия при нажатии на педали.

  2. 70 фунтов на квадратный дюйм будет устойчивой, быстрой ездой с более быстрым и отзывчивым управлением.
    1. Давление такого высокого давления лучше всего подходит для гладких, недавно вымощенных поверхностей и может вызывать сотрясения на дорогах в плохом состоянии.
    2. Шина может быть менее восприимчива к сползанию.
        1. Диапазон заряда батареи может увеличиваться при повышении давления.

          Давление в шинах может быть индивидуальным. Поэкспериментируйте с давлением в шинах в пределах диапазона производителя, чтобы найти то, что лучше всего подходит вашему стилю езды и местности.

          Никогда не накачивайте шины сверх рекомендованного производителем максимального давления.

          9005 6
          Модель велосипеда (со стандартными шинами) Диапазон давления в шинах (передние и задние фунты на кв. Дюйм)

          Рекомендуемое давление (передние / задние фунты на кв. Дюйм)

          Agattu 7 35 — 65 фунтов на кв. Дюйм 50/60
          Benno Boost 35-45 35/45 Заднее макс. С нагрузкой
          Brompton 100 psi 100/100
          Gazelle Cityzen 65 — 95 80/90
          Gazelle Arroyo 35-65 50/60
          Evo 55-85 80/90
          Faraday 50-85 65/75
          Haibike XDURO MTB 26-54 35/45 (с трубками)
          Haibike SDURO Trekking 50-85 65/75
          Kalkhoff Включает 50-85 65/75
          Kalkhoff Integralle 8 35-70 55/65
          Kalkhoff Integral 11 35-70 55/65
          Stromer ST1, ST2 30-50 40/50
          Stromer ST2 S 65 MAX 45-55
          Xtracycle 30-55 45-55 Заднее макс. с нагрузкой

Уход за электровелосипедом | 6 советов по обслуживанию

Вы ухаживаете за своим электровелосипедом? Регулярное техническое обслуживание поможет дольше радоваться вашему велосипеду.Следуйте нашим 6 шагам, чтобы ваш электровелосипед оставался чистым и работал бесперебойно.

1) Проверьте давление в шинах, если вы ухаживаете за своим электровелосипедом

Поддержание правильного давления в шинах означает, что у вас меньше шансов получить прокол, ваш велосипед движется более эффективно, а ваши шины имеют правильное сцепление с дорожным покрытием. Проверьте боковину шины или руководство пользователя на предмет правильного давления для вашего электрического велосипеда. Сделайте это перед поездкой, особенно если велосипед не использовался какое-то время.

2) Проверьте кабели и разъемы на износ.

Внимательно осмотрите все свои кабели и соединения на предмет каких-либо признаков повреждений, таких как истирание или износ внешнего корпуса. Убедитесь, что соединения надежны и не имеют следов ржавчины.

3) Регулярно заряжайте аккумуляторы.

Регулярная зарядка гарантирует, что ваш электровелосипед всегда будет готов к работе. Возьмите в привычку часто заряжать и устройте дома или на работе удобное место для зарядки, чтобы сделать эту работу несложной и не забыть.

4) Проверьте тормоза на износ.

Тормоза — действительно важная функция безопасности вашего велосипеда, поэтому их необходимо регулярно проверять перед каждой поездкой. Убедитесь, что на вашем диске нет следов ржавчины, он не погнут и не поцарапан. Поднимите переднюю часть велосипеда, раскрутите колесо, а затем потяните за рычаг тормоза, чтобы быстро и надежно проверить, останавливается ли колесо. Поднимите заднюю часть велосипеда и повторите.

Толкайте велосипед и нажимайте каждый раз на тормоз, прислушиваясь к царапинам или грубым звукам, которые указывают на то, что колодки или диск нуждаются в очистке.Будьте очень осторожны, чтобы не испачкать диски смазкой или силиконовым спреем при чистке велосипеда, так как это может помешать их правильной работе.

5) Регулярно смазывайте цепь.

Если ваша цепь хорошо смазана, на вашем велосипеде будет легче крутить педали и расходуется меньше энергии. Перед тем, как смазать цепь, убедитесь, что вы использовали обезжириватель, чтобы стереть грязь или излишки масла перед нанесением свежей смазки.

6) Удалите излишки масла

Слишком много масла на вашей цепи может притягивать грязь и превратить вашу прекрасную чистую цепь в грязный беспорядок, поэтому всегда наносите свежее масло только на чистую цепь, а после смазки возьмите чистую ткань, чтобы стереть излишки масла.

Посмотреть видео

Велосипедный точный манометр 160 фунтов на квадратный дюйм Совместимый с Presta Schrader двухклапанный клапан Presta и Schrader Bike Valves: Automotive


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Цвет Чернить
Марка Газель Трейдинг
Материал Пластик
Максимальное давление 160 фунтов на квадратный дюйм

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Разница между избыточным или меньшим давлением в ваших шинах может сильно повлиять на способность вашего велосипеда сцепляться с поверхностью для езды и может привести к худшим результатам в дни соревнований. С помощью этого точного манометра вы всегда будете уверены, что используете именно ту величину давления, которая соответствует вашим потребностям.
  • Легко читаемый циферблат. Совместимость с клапанами presta и schrader. С кнопкой сброса давления для точной настройки. Измерения от 0 до 160 фунтов на квадратный дюйм (от 0 до 11 бар).
  • Этот аналоговый манометр не требует батареек и обеспечивает быстрое и точное считывание показаний.имеющий защитный резиновый экран.
  • Подходит как для клапанов Presta, так и для клапанов Schrader без адаптера. Дисплей показывает давление в фунтах на квадратный дюйм и в барах. Обеспечивает мгновенное считывание давления, точно измеряет давление до 160 фунтов на квадратный дюйм (11 бар).
  • Размер 11 см (4 дюйма) x 5 см (2 дюйма). Супер компактный. Вам захочется запихивать это куда-нибудь в сумку каждый раз, когда вы отправляетесь в путь.

Правильное давление в шинах для велосипедов »Онлайн-калькулятор

Почему правильное давление в шинах имеет значение

Шина — единственная область, где велосипед соприкасается с дорогой.Вот почему он больше влияет на ходовые качества велосипеда, чем любой другой компонент. Какое давление в шинах правильное? На этот вопрос нелегко ответить из-за множества факторов. Тип шины играет такую ​​же роль, как и ее назначение, тип камеры и местность, на которой она будет использоваться. Водитель с очень низкой или очень большой массой тела будет влиять на давление в шинах так же сильно, как если бы на велосипеде был дополнительный багаж.

Ответы на вопрос о давлении, которые задают производители шин, могут сильно отличаться.У вас могут быть шины разного диаметра, с разным диаметром и разным профилем. Каждый отдельный тип шин оптимизирован для определенной цели.

Цель при выборе давления в шинах — минимизировать сопротивление качению, добиться наилучшего поведения рулевого управления, защитить шину от проколов и получить определенный комфорт, потому что, в конце концов: каждая шина также обладает некоторыми амортизирующими свойствами. Чтобы найти правильное давление в шинах, убедитесь, что вы определили назначение шины как можно точнее, обратите внимание на приведенные ориентировочные значения и, наконец, что не менее важно: продолжайте и немного поэкспериментируйте.

Ориентировочные значения для оптимального давления в шинах

Надпись на боку шины

Обозначение минимального и максимального допустимого давления в шинах

На каждой шине велосипеда имеется надпись минимального и максимального допустимого давления в шинах на боку. Эти значения, однако, являются всего лишь приблизительными ориентировочными значениями , которые нельзя превышать или занижать при езде на велосипеде. Резиновая оболочка шины может быть повреждена, если фактическое давление в шине ниже указанного диапазона, поскольку шина будет подвергаться чрезмерным нагрузкам, и ее боковые поверхности могут потрескаться.С другой стороны, значение давления выше максимального установленного значения приведет к растяжению — и, в худшем случае, — возможно, к разрыву шины. Таким образом, оптимальное значение давления находится где-то между этими двумя предельными значениями. Уловка состоит в том, чтобы точно определить, что это за значение.

Ориентировочные значения для конкретной ширины шин в мм

В таблице приведены ориентировочные значения давления в шинах в барах для различных типов шин. Значения основаны на всаднике с массой тела 75 кг .давление в шинах может быть увеличено примерно на 1% на каждый килограмм дополнительного веса (также для багажа) и может быть уменьшено для уменьшения веса. Используя это базовое значение и принимая во внимание другие факторы, такие как рельеф местности, вы можете побитно приблизить оптимальное значение.

Осторожно : Запрещается превышать или занижать предельные значения, указанные на боку шины!

Удар по местности

Тип местности, по которой будет ездить велосипед, имеет наибольшее влияние на выбор правильного давления в шинах.Будет ли байк использоваться в основном на дорогах? Или он должен ехать по грунтовым дорогам? Особая тема здесь — одноцелевые горные велосипеды, потому что с ними тема давления в шинах намного сложнее.

На гладких дорожных покрытиях , таких как асфальт, выбрать правильное давление в шинах сравнительно легко. Хорошие дороги без выбоин означают, что давление в шинах находится на уровне верхнего предела предельных значений, указанных на боковой поверхности шины. Сопротивление качению будет уменьшено, и велосипед будет двигаться плавно, с большим движением.Если вам нужно учесть выбоины или гребни, такие как края тротуара — как это часто бывает в повседневном движении, — давление в шинах следует соответствующим образом снизить. Каждая шина обладает амортизирующими свойствами, которые в большей или меньшей степени проявляются в зависимости от давления в шине. К сожалению, более низкое давление в шинах также означает более высокое сопротивление качению на гладких дорожных покрытиях.

Меньшее сцепление с дорогой при высоком давлении в шинах Больше сцепления с более низким давлением в шинах

Гравийные дорожки могут еще больше усложнить ситуацию.В зависимости от размера гравия низкое давление в шинах может значительно повысить комфорт водителя, поскольку шина достаточно мягкая, чтобы поглощать удары по поверхности. Однако чем ниже давление в шине, тем выше риск прокола, например при проезде выбоины острый камень проникает сквозь мантию и пробивает внутреннюю трубу.

Если ваш тур будет включать много гравийных дорожек, рекомендуется использовать шины с более низким давлением. Если таким образом вы испытаете много проколов, вам следует медленно повышать уровень давления, пока проколов больше не останется.Еще один негативный фактор низкого давления в шинах — повышенное сопротивление качению на ровном асфальте. В то время как сопротивление качению на гравии уменьшается при низком давлении в шинах, потому что гравий просто отклоняется, а не гремит, сопротивление увеличивается на гладком грунте, потому что шина сжимается больше и, следовательно, испытывает гораздо большую нагрузку.

Особый случай: туристические колеса

Колеса

Touring очень универсальны, они хорошо справляются с большим разнообразием поверхностей .В то время как многие туры проведут вас по хорошим велосипедным дорожкам с асфальтированным покрытием, другие могут провести вас по гравийным дорожкам с острыми скалами. Этот тип велосипедных шин не новичок в экстремальных велосипедных экспедициях в Гималаи или пустыни Исландии.

Еще один вопрос, который следует учитывать при выборе правильного давления в шинах, — это нагрузка, которую должны будут нести шины. Не только вес гонщика играет важную роль, но очень важно: вес багажа . Во время длительных походов с туристическим снаряжением и, возможно, едой на несколько дней, дополнительный багаж может быстро составить более 20 кг.Шина должна по-прежнему легко двигаться, обеспечивать некоторый комфорт и справляться со всем, что может предложить местность, несмотря на то, что ей приходится нести большой общий вес (гонщик + велосипед + багаж), не вызывая проблем.

Шинам

Touring также приходится иметь дело с множеством влияющих факторов. В конце концов, ни один гонщик не сможет обойтись без тщательного тестирования . Информация, предоставленная производителем шин, может быть полезным исходным указателем в отношении того, с какого давления в шинах следует начинать. Не существует двух маршрутов, охватывающих один и тот же тип местности, а это значит, что давление в шинах также должно отличаться.

Весовой коэффициент

Чем выше вес системы () (велосипед + водитель + багаж), тем выше должно быть давление в шинах. Для этого есть две причины: с одной стороны, шины более сжаты из-за большего веса и, соответственно, хуже ходят, а с другой стороны, увеличивается риск проколов, особенно для заднего колеса. Это, конечно, связано с тем, что большая часть веса системы приходится на заднее колесо, как и основной вес багажа.

Размерный коэффициент шины

Колеса

Touring доступны в широком диапазоне типов шин. От 30-ти скользких до треккинговых шин и более толстых покрышек или, в некоторых случаях, даже шин для фэтбайков — разнообразие огромно, и давление в шинах меняется соответственно. Практическое правило: чем тоньше шина, тем выше давление, и наоборот. Тонкая дорожная шина будет иметь давление 6-8 бар, во многом как шоссейный велосипед (взгляните на наш калькулятор давления в шинах для шоссейных велосипедов), а для толстых шин — 0.5 бар хватит. Однако эти два крайних значения представляют только верхний и нижний пределы давления; для стандартных треккинговых колес наиболее частым выбором будет давление в шинах от 3 до 4 бар . Задняя шина будет работать с давлением на 0,2-0,5 бар больше, чем передняя шина, если на заднюю часть будет большой вес.

Сведение к минимуму сопротивления качению без провоцирования проколов

Уловка для определения правильного давления в шинах для передних и задних шин состоит в том, чтобы минимизировать сопротивление качению, в то же время максимизируя комфорт и минимизируя риск прокола.Общее правило гласит: чем грубее местность, тем ниже должно быть давление в шинах, чтобы сопротивление качению было минимальным. Тогда шина сможет формировать себя вокруг камней, вместо того, чтобы катиться по ним. Но будьте осторожны: при слишком низком давлении в шинах риск проколов значительно возрастает. На гладком дорожном покрытии давление в шине может быть на максимальном уровне, указанном производителем на боку шины, без каких-либо проблем, чтобы минимизировать сопротивление качению.

Достаточное давление в шинах предотвратит проколы Проколы до обода при слишком низком давлении в шинах

Системы обозначений для размеров шин

Размер велосипедной шины важен не только для определения правильного давления в шинах. Выбрать подходящую шину сложно, потому что при указании размера используются разные системы номиналов.

Традиционные системы предлагают внешний диаметр шины в дюймах или миллиметрах и объединяют эти измерения с шириной шины.Последние разработки в велосипедном секторе привели к тому, что информация была понижена до классификации чистых наименований и часто значительно отличается от фактических измерений. В ответ была представлена ​​система ETRTO , новая универсальная система, которая также используется Международной организацией по стандартизации (ISO). Он состоит из двух компонентов: ширины шины и внутреннего диаметра шины, при этом внутренний диаметр шины, указанный в миллиметрах (например, 622 мм), является решающим компонентом.

Размеры шин в дюймах

Одним из популярных ориентиров для определения размера шины по-прежнему является внешний диаметр шины , который указывается в дюймах.В следующей таблице показано, какой размер в дюймах обычно используется для каждого типа велосипеда.

Французская система

Традиционная французская система является метрической и состоит из двух компонентов : внешний диаметр шины и порядковой системы для указания ширины шины , от A для узкой до D для широкой. Значение ширины шины значительно уменьшилось из-за производства шин узких размеров для ободов, которые изначально предназначались только для использования с широкими шинами.

Шина

Газель. Выбираем резину на Газель

Большинство водителей из стран бывшего Советского Союза выбирают такой автомобиль для перевозки людей и грузов, как Газель. В том случае, если выбрана машина мечты, то возникает второй вопрос, какие шины для Газели выбрать на зиму или на лето, чтобы у хозяина не было проблем при движении.

Качественные и недорогие всесезонные и зимние шины для автомобиля Газель с радиусом базы R16C обычно выбирают по отзывам большинства автомобилистов, пользующихся ими не один год.

Стоит отметить, что даже самая брендовая резина станет небезопасной и снизит свои технические характеристики, если давление в шинах будет понижено или, наоборот, слишком высоко.

При этом стоит обратить пристальное внимание на отечественные шины популярной марки «Кама», которые идеально подходят для российского климата и загородного бездорожья, а также стоят недорого.

Какие шины подходят к ГАЗель

Чтобы выбрать качественные шины для Газели 185/75 R16C, следует понимать, что само транспортное средство является связующим звеном, расположенным между легковыми или грузовыми автомобилями.

Именно поэтому всесезонная резина, устанавливаемая на автомобиль «Газель», должна выдерживать максимальную нагрузку в девятьсот килограмм на колесо.

По видео становится понятно, что зимнюю резину для микроавтобуса Газель нужно выбирать по таким параметрам как:

  • диаметр обода, в идеале не превышающий R16C;
  • Общая ширина шины
  • ;
  • Общая ширина диска
  • ;
  • высота профиля для покрышек типа Кама, указанная в документах;
  • другие функции, важные во время работы

В то же время владельцы автомобиля «Газель», перевозящего пассажиров или грузы на коммерческой основе, обязаны уделять пристальное внимание продукции известных брендов с типоразмером 185/75.

Для Газели идеально подходят шины 185/75 не только камерного типа, но и бескамерного типа. В том случае, если автомобиль будет использоваться не по прямому назначению, то на него можно будет поставить шины даже от отечественного внедорожника Нива, однако делать это стоит только в самом неотложном случае, так как безопасность никто не гарантирует.

Для автомобиля можно найти качественную резину, но не только зарубежных, но и отечественных марок, которая надежно фиксируется на дисках R16C.

Идеальное давление в шинах Газель

При этом любые шины на Газель 185/75 будут совершенно бесполезны из-за того, что в них будет повышенное или пониженное давление.Дело в том, что технические свойства и надежность снизятся именно из-за этого параметра, поэтому стоит периодически выяснять, какое давление в шинах Газель Next.

Всесезонные шины Газель поддерживают давление на определенном уровне, а именно 2,9 атмосферы, согласно официальной документации. В то же время те, кто уже узнал, какое давление в шинах Газели 185/75, должны понимать, что лучше было бы немного подкачать давление, чтобы стабилизировать технические характеристики.

Для этого стоит манометром измерить идеальное давление в шинах, то есть имея 2,9 атмосферы, нужно добавить еще 0,5 атмосферы и отправиться в путь.

Также согласно технической документации на Газель Next, которую предоставили конструкторы завода, давление зависит от того, на какой оси установлено колесо:

  • перед — 370 с прокачкой на 10 кПа;
  • назад — 380 с прокачкой на 10 кПа;
  • на запаску — не менее 380 при прокачке на 50 кПа.

При этом автолюбителям стоит знать, что на новую модель устанавливается бескамерная шина. Не стоит покупать дорогие брендовые шины, так как максимальное ускорение не превысит ста десяти километров в час.

Рейтинг лучших шин для ГАЗель

Даже лучшая резина для Газели диаметром R16C не будет стоить слишком дорого, как и все комплектующие к ней, так как машина относится к коммерческим моделям, адаптированным для российских дорог.

Многие зимние шины R16C попадают в каталоги с качественными фото, а также техническими характеристиками.

Однако большинство автолюбителей обращают внимание на ту или иную шину не только из-за яркого фото, но и из-за положительных отзывов в Интернете владельцев шины. Также очень много значит то место, на котором шина находится в рейтинге неподкупного автомобильного издания.

Можно уточнить, что лучшую резину для Газели можно поместить в такой список популярных шин:

  1. — самый популярный вариант отечественных шин, так как имеет следующие свойства:
  • всесезонная резина;
  • рассчитан на круглогодичную эксплуатацию;
  • Надежность
  • за счет повышенной жесткости каркаса;
  • отличное сцепление с дорогой;
  • повышенная износостойкость за счет качественной резиновой смеси;
  • признаков внедорожника на протекторе автомобиля;
  • повышенная прочность шины
  • , однако, у шин слабая задняя поверхность, склонная к порезам.

  1. — отличается такими положительными качествами:
  • имеет общий размер 185/75;
  • относится к зимним шинам;
  • отличное сцепление на льду;
  • повышенная маневренность на рыхлом снегу;
  • отличное сцепление на мокрой дороге, но плохое на сухом асфальте.

Шина К-170 Баргузин

  1. — отечественная резина со следующими свойствами:
  • качественная всесезонная резина;
  • низкий уровень шума и вибрации при движении;
  • отлично тормозит;
  • однако имеет повышенную жесткость, поэтому сильно снижает комфортность передвижения, не может похвастаться плавностью хода.

Шина VS-22 Voltyre

  1. — отличный вариант для передвижения по территории нашей страны, т.к.:
  • слишком мягкий и удобный;
  • плавный при работе;
  • обладают отличным сцеплением на льду и снегу;
  • маневренный и управляемый;
  • однако на асфальте они никак не реагируют на рулевое управление и имеют повышенный шум;
  • К минусам
  • можно отнести плохую управляемость на мокром асфальтовом покрытии.

Matador MPS 115 Variant 2 Шина

Газель относится к классу легких грузовиков грузоподъемностью до двух тонн с индексом нагрузки на колесо 900 кг. В классификации размеров шин это значение «С».

При выборе резины для Газели учитывается несколько основных параметров, от которых зависят управляемость, курсовая устойчивость, тормозной путь и безопасность:

  • Размер диаметра колеса — это главный параметр, на который ориентируются в первую очередь.Стандартный размер шин для Газели, рекомендованный производителем, — R16 (диаметр — 68,4 см).
  • Ширина профиля — этот показатель отвечает за размер места стыковки с проезжей частью; для Газели оптимальным считается от 175 до 215 мм.
  • Высота профиля — величина между диском и местом навески, в зависимости от условий эксплуатации и грузоподъемности, может быть установлена ​​от 75 до 85 мм.

Допускаются к установке на Газели нестандартные размеры — от R17 до R21 с шириной профиля до 245 и высотой до 95.При установке резины большего диаметра следует учитывать изменение таких характеристик, как расход топлива и показания скорости. Чем больше шина, тем она тяжелее — увеличивается расход топлива и датчик скорости необходимо перенастраивать. То же самое происходит при выборе более низкого профиля. Под определенные условия эксплуатации выбирают специальные нестандартные шины: например, если предполагается, что машина будет эксплуатироваться в сельской местности, ставят грязевые шины с более широким профилем и возможностью более низкого давления.Для городских дорог в первую очередь обращают внимание на качество шины, показатели скорости, нагрузки и сезонности.

Сезонность резины для Газели определяется исходя из цели перевозки. Для короткобазной легкой Газели Next с малолитражкой или ее легковой версии многие автовладельцы приобретают два комплекта резины — зимнюю и летнюю. Для длинной колесной базы с усиленной рамой, способной выдерживать нагрузки до 2 тонн, выбирайте всесезонную резину, которая хорошо работает в городских условиях и на шоссе.Обязательные маркировочные символы для такой резины:

  • «M» + «S» (грязь и снег) — грязь и снег, для эксплуатации на мокрой, слегка заснеженной дороге.
  • Символ снежинки указывает на пригодность этой шины к зиме.
  • «ВСЕ» или «ЛЮБАЯ» — всесезонность, способность шины выдерживать температурные перепады без потери свойств и работать в любых климатических условиях.
  • Дополнительные символы «вода», «дождь» или комбинации «AS», «AM», «AG» для дороги с высоким содержанием воды, грязи, мокрого снега.

Давление в шинах

Несоблюдение рекомендованного давления в шинах на Газели приводит к неравномерному быстрому износу рисунка протектора, повышенному расходу топлива и созданию аварийных ситуаций на дороге. Перекачанная шина будет испытывать повышенную нагрузку и перегрев уже на скорости 40 км / ч при полной массе. Последствия удара, столкновения с препятствием могут быть самыми разными — от погнутого обода, деформации шнура до разрыва шины во время движения.Низкое давление в шинах снижает управляемость автомобиля — при разгоне теряется курсовая устойчивость.

Официальные требования к давлению в шинах Газели, установленные производителем:

  • На переднюю ось — 370 + 10 (3,8 + 0,1) кПа (кгс / см²)
  • На задний мост — 380 + 10 (3,9 + 0,1) кПа (кгс / см²)
  • Запасное колесо — 380 + 50 (3,9 + 0,5) кПа (кгс / см²)

Стандартные колеса на Газели бескамерные на стальных штампованных дисках, задний мост имеет сдвоенную пару, максимальная скорость 110 км / ч, что позволяет выбирать бюджетные варианты на недорогой резине с низким индексом скорости.

Отечественные производители поставляют камерные шины для легких грузовиков, которые до сих пор пользуются спросом у автомобилистов из-за неприхотливости к дорожным условиям. Камерная шина более устойчива к выбоинам, ямкам, препятствиям на дороге и способна выдерживать большие нагрузки.

ТОП-5 лучших производителей шин для ГАЗели

Matador — шина немецкого качества для легких грузовиков. Бренд принадлежит всемирно известному концерну Continental AG, производителю автомобильной резины и комплектующих, и входит в пятерку ведущих компаний.Шины Matador для ГАЗели:

  • Лето: MPS330 Maxilla 2 Matador R16 с шириной профиля 185, 195, 215 мм и высотой 75 мм. Цена на легкогрузовые шины Matador: от 3500 до 5600 рублей за штуку.
  • Зима: Шипованные шины Matador представлены следующими моделями: MPS500 SIBIR ICE VAN и MPS530 SIBIR SNOW VAN R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм. Стоимость в зависимости от типоразмеров: от 3690 до 7400 руб.
  • Всесезонные: MPS125 VARIANT AW R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм, стоимостью от 4000 до 7000 руб.

Cordiant — шины российского производства. Компания Cordiant входит в холдинг промышленной группы ОАО «Сибур»; продукция под брендом Cordiant поставляется более чем в 50 стран мира. По итогам 2018 года бренд стал лидером продаж шин для коммерческого транспорта на российском рынке. Для Газели идеальным решением будет:

  • Cordiant Business CW 2 R15, R16, ширина профиля от 185 до 225 мм в двух вариантах: шипованный зимний и летний.Цены на такие шины вполне доступные — от 4000 до 6500 рублей.

КАМА ШИНЫ — продукция нижнекамского производителя с 45-летней историей. В ассортименте представлен широкий выбор шин для легковых и грузовых автомобилей:

  • Лето: бюджетные универсальные камерные шины для ГАЗель Кама-312 (M + S) типоразмера 185/75 R16 стоимостью 2700 рублей или бескамерные всесезонные шины серии Viatti Vettore Brina с шириной профиля 185, 195 мм за 3900 руб.
  • Зима: KAMA Viatti Vettore Inverno — это резина с шипами, специально разработанная для использования при низких температурах. Размеры — R15, R16185 / 195 при высоте профиля 75 мм. Эти шины рекомендованы к использованию в демисезонный период в соответствии с их маркировкой M + S, 3PMSF. Цена одной покрышки от 3700 до 4900 рублей.
  • Баргузин — торговая марка Кировского шинного завода, снискавшая себе заслуженную популярность среди владельцев «Газелей». Они производят камерные всесезонные шины для легковых автомобилей модели К-170 Баргузин 185/75 R16C по цене 1800 руб.Несмотря на простоту конструкции и отсутствие знака M + S, эти шины хорошо зарекомендовали себя для работы в городских условиях. Зимний вариант шины К-170 выпускается в шипованном исполнении.

NORTEC (Алтайшина) — алтайский производитель шин для тяжелой сельхозтехники и коммерческого транспорта выпускает серию автомобильных шин для легких грузовиков:

  • Всесезонные: Форвард Проф 170 с типоразмерами Газель 185/75 R16C.
  • Winter: универсальный Forward Professional 121 R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм.
  • Внедорожник для бездорожья: Forward Professional 139 R16 195/85 и их зимняя версия Forward Professional Safary R15 215/90 с возможностью работы на бездорожье при пониженном давлении. Цены на шины Altai серии Forward Professional доступные и начинаются от 2000 до 4500 рублей.

Обеспечение простоты управления машиной изначально зависит от того, какая резина выбрана для Газели.Чтобы оценить преимущества той или иной марки резины и дать соответствующие рекомендации начинающим водителям, необходимо учитывать доступные на рынке варианты и предпочтения опытных автовладельцев.

Летняя резина на автомобиль «Газель»

«Газель», как ласково называют автомобили этой марки, — это легкие грузовики, которые представляют собой нечто среднее между категориями легковых и грузовых автомобилей.
Резина на Газель, устанавливаемая на колеса данного вида транспорта, имеет индекс нагрузки на 1 колесо «С», то есть грузоподъемность колес до 900 кг.

При выборе шин для ГАЗели, как и для любого другого автомобиля, важны следующие параметры:

Оптимальные размеры шин для автомобилей ГАЗ следующие:

  • ширина резины — 175/185/195;
  • минимальная высота профиля для покрышек 13 см, что соответствует 75 или 85 — второму характеристическому показателю;
  • Диаметр диска выбран стандартным 40,6 см, что соответствует показателю R 16.

Читайте также

Ремонт и замена шкворней на автомобиле Газель

Комфортность езды, планирование и снижение колейности обеспечивают низкопрофильные шины, но снижается удобство вождения.

Дистанционные характеристики дисков газели


Чем ниже профиль, тем тяжелее колесо за счет большего диска, который намного тяжелее шины. За счет этого увеличивается момент инерции автомобиля за счет распределения веса колеса на его внешний край, хотя для автомобилей с достаточно мощным двигателем это не имеет большого значения. При значительном изменении диаметра колеса могут возникнуть проблемы с четкостью показаний приборов в автомобиле, в том числе скорости.

Сезонность шин

По опыту многих водителей «Газелей» оптимальным выбором является всесезонная резина. Это позволяет снизить затраты на шиномонтаж и выбор мест хранения второго комплекта.
Это продиктовано следующими причинами:

  • количество колес не 4, а 6;
  • Трудность замены задних колес;
  • дополнительные расходы на покупку и хранение дополнительной пары.

Комплект новой зимней резины для грузовика Газель


Исходя из того, что колес 6, а оптимальное количество в штабеле для хранения, в приспособленном для этого месте 5, придется либо доплатите, либо найдите место для установки шестого колеса на хранение.

Производители в межсезонье — поздней осенью или весной — предпочитают предлагать водителям шины, соответствующие большему количеству зимних вариантов, с шипами или большим количеством летних протекторов.

Следует отметить, что летние шины менее шумные, а зимние более приспособлены к зимним российским дорогам. Но каждый выбирает сам. Вот основные отметки на резине для определения их сезонной пригодности, которые традиционно пишутся на английском языке. Это:


Читайте также

Установка двигателей от иномарок на Газель

Производители резины

Шины для легких грузовиков представлены на рынке практически всеми заводами по их производству в России.Для заводского оборудования чаще используются каучуки Ярославского завода под маркой Я462. Также представлены марки:

  • Нижнекамск — Кама-218 или 301;
  • Волжский — ВС-22, ВЛ — 54;
  • Омск — МПС — 115, О — 147;
  • Кировский — К — 139/156/170, именуемый «баргузин»;
  • Бобруйск — БИ — 522;
  • Уральский — К-135;
  • Алтай — А-12 Форвард Профессионал.

Камерные или бескамерные шины

Лучше всего использовать камерные шины, которые производители в большинстве случаев предлагают на рынке.
Можно использовать разные виды резины, подходящие по размеру.

Бескамерные наименования элементов


В случае недостаточного использования грузоподъемности (менее половины нормы нагрузки) можно использовать шины от Нивы или другой подобной техники. Но делать это можно только в крайнем случае, так как эффективность использования резины значительно снижается. Рекомендуется устанавливать резину, специально разработанную для этой марки автомобилей.

Подбор резины на Газель

Огромный выбор представленных вариантов подбора резины на Газель может ввести новичка в ступор.Помимо моделей от российских производителей на рынке представлены модели китайского, украинского, корейского, немецко-турецкого производства. Чтобы упростить выбор шин, рассмотрим их.

Шины российского и зарубежного производства

Индекс грузоподъемности Газели составляет 96-102 для сдвоенных колес и 98-104 для одинарных колес.

Зимние шины Nokian Nordman C для автомобиля Газель


Оптимальные размеры шин для Газели — 175R16C или 185R16C, хотя более подходящие шины типоразмера 195 и 205 также подходят для легкого грузовика Газель.У каждого производителя шин есть свои особенности с точки зрения грузоподъемности и скорости.

Например, все модели российского и украинского производства имеют индексы 104/102, что означает вес грузоподъемности в одно- и двухместном вариантах, а именно показатели составляют 900/850 кг.

Итого общая грузоподъемность Газели рассчитана исходя из количества колес — 5200 кг, но это вес с запасом, ведь технически цифра составляет 3500 кг.Показатели скорости у каждого российского производителя разные — от 140 до 160 км / ч. Это указывает на необходимость выбора шин и данных о характеристиках. Выбор среди российских и производителей из ближнего зарубежья основывается на количестве представленных моделей каждого завода.

Зимняя резина для HIFLY Ice-Transit 185/75/16


Где-то представлены 1-2 модели, а где-то до 10. В целом объем представленных на рынке моделей достаточно велик.№
По отзывам водителей, наибольшим спросом пользуются нижегородские модели, которые позиционируются как всесезонные, достаточно экономичны в цене, обладают высоким качеством и долговечностью. Хотя сейчас на рынке очень много марок резины со схожими характеристиками, которые могут быть несколько дешевле. Вышеуказанные заводы предлагают шины для Газелей, которые не сильно уступают зарубежным производителям. Компания Мосавтошин представляет широкий ассортимент шин для коммерческого транспорта ГАЗель различных модификаций.Часто такое разнообразие существенно затрудняет выбор, особенно для не слишком осведомленных покупателей.

В настоящее время шины для ГАЗели выпускают практически все крупные производители, как отечественные, так и ближнего зарубежья. Первое, что нужно знать о шинах для этих автомобилей, — это размер. Производитель рекомендует устанавливать на автомобили ГАЗель радиальные шины размером 175/80 или 185/75 с посадочным диаметром 16 дюймов. В этом случае возможна установка шин шириной 195 мм и более, предназначенных для автомобилей модели «Соболь».

Еще один важный параметр шины для Газели — это грузоподъемность. Рекомендуемый производителем показатель грузоподъемности не менее 96/98 и не более 102/104, где нижний показатель относится к случаям использования колес в двухскатном исполнении.

Следующим фактором выбора является сезонность шин. В настоящее время большинство производителей предпочитают выпускать всесезонные шины для ГАЗели. Это результат повышенного спроса владельцев нижегородских «грузовиков», значительная часть которых предпочитает экономить.Кроме того, нельзя не учитывать трудности, возникающие при установке задних колес, а также необходимость найти место для хранения второго комплекта из шести 16-дюймовых колес.

Однако многие авторитетные издания, в частности газета «Авторевю», рекомендуют менять резину на Газель при смене сезона. Во-первых, летние шины отличаются заметно лучшей топливной экономичностью, а зимние шины значительно повышают безопасность при движении по заснеженным и обледенелым дорогам.

Выбирать всесезонные шины имеет смысл только в том случае, если ваша ГАЗель часто бывает «в гостях» на проселочных дорогах. Эти шины обычно снабжены протектором с большим количеством блоков, что увеличивает их проходимость. Наиболее показательны в этом отношении шины ВС-21/22, созданные на основе «Нивовской» резины ВЛИ-5. Также для плохих дорог отлично подойдет продукция Омского завода О-110/160.

Что касается конкретных моделей шин для легких грузовиков Нижнего Новгорода, то мы рекомендуем отдавать предпочтение продукции отечественного производства.У них отличное соотношение цены и качества. Среди этих вариантов следует особо отметить модель К-156. Эта современная шина для Газели обладает отличным сцеплением как на проселочной дороге, так и на заснеженной дороге. Еще одна шина Кирова, К-170, лучше подходит для эксплуатации на трассе, которая отличается высокой устойчивостью к аквапланированию.

Нижнекамские шинные производители тоже могут порадовать владельцев ГАЗелей. Причем несколько моделей. Кама-301 идеальна для летнего использования на трассах, а Кама-218 идеальна для загородных дорог круглый год.При этом последняя модель доступна в двух вариантах: 175R16 для одноприводных версий и 225 / 75R16 — для ГАЗелей с полным приводом.

Также перед проселочной дорогой не спасает шина для Газели от Воронежа Ви-14, протектор которой оснащен большим количеством массивных блоков. Ярославский завод не мог обойти вниманием столь популярный в нашей стране легкий грузовик. Более того, именно его шина Y-462 завершает сборочный конвейер на ГАЗе. Однако он не предназначен для всесезонной эксплуатации, в отличие от И-491, который можно использовать как зимой, так и летом.

Среди производителей ближнего зарубежья стоит отметить Белоцерковский завод, ныне именуемый «Росава». Украинская шина БЦ-24 имеет отличное соотношение цены и качества.

Шиномонтаж для автомобилей Газель

Приобретая шины для «Газели» в нашем магазине, Вы сэкономите огромное количество времени, которое будет потрачено на поиск подходящей шинной мастерской или сервиса. Мы возьмем эти хлопоты на себя, предоставив при этом существенную скидку на шиномонтаж. В результате вы получите услуги, выполненные на очень высоком профессиональном уровне по очень привлекательным ценам.Наши опытные специалисты хорошо осведомлены об особых требованиях к установке колес на такой автомобиль, как Газель. Кроме того, эта процедура часто не ограничивается обычным снятием и установкой с последующей балансировкой шин ./> /> Высококачественные услуги по установке шин /> /> Наши специалисты имеют большой опыт ремонта шин для легких грузовиков и обладают отличными навыками. при вулканизации поврежденных шин, в том числе камер. При этом у них самое современное шиномонтажное оборудование и расходные материалы.В сочетании со строгим соблюдением технологий это позволяет обеспечить очень высокое качество монтажа и ремонта шин. Это значительно увеличит срок их службы, сведя к минимуму риск возникновения аварийной ситуации.

Наша компания отличается от всех остальных очень широким ассортиментом шин для автомобилей ГАЗель. Большая часть представлена ​​продукцией ведущих отечественных производителей. Мы предлагаем коммерческим организациям различные формы сотрудничества, а также ряд дополнительных услуг, которые существенно упрощают сотрудничество и делают его более выгодным.

Отгрузка в день оплаты

Мы отправим шины в тот же день, когда ваши средства поступят на наш текущий счет. Эта особенность нашей работы позволяет нам значительно сократить сроки доставки. В результате простой вашего автопарка будет минимальным, от чего его и без того высокая экономическая эффективность возрастет еще больше.

Бесплатная доставка до ТК

Решив сотрудничать с нами, Вы избавите себя не только от поиска подходящей транспортной компании, но и от затрат на оплату ее услуг.Учитывая значительные размеры шин даже для легких грузовиков, это значительно сэкономит вам деньги.

Особые условия шиномонтажа

При покупке шин у нас вы имеете право воспользоваться особыми условиями шиномонтажа. Помимо значительной экономии денег и времени, это позволит вам получить исключительно качественный сервис.

Отсрочка платежа

Вы можете купить шины в нашем интернет-магазине, даже не имея для этого достаточных средств.Предоставляем коммерческим организациям отсрочку платежа на 1 месяц.

Гарантия производителя

Наш интернет-магазин официально сотрудничает со многими производителями шин для Газелей. Для покупателя это означает, что на него распространяется фирменная гарантия, которая на шины для автомобилей Газель составляет 5 лет и 65 тысяч километров пробега.

Такой, казалось бы, простой вопрос о размерах шин и дисков может иметь множество нюансов. Разумеется, колеса на ГАЗели имеют свои типовые размеры, заложенные производителем.В то же время по данной теме возникает большое количество вопросов, которые усложняют выбор шин и дисков для автовладельцев.

В данной статье будут рассмотрены как типоразмеры шин и дисков для «ГАЗели», так и различные моменты, связанные с подбором и установкой колес. Как изменение размера шины или обода может повлиять на характер движения, какая резина все же лучше, есть ли смысл ставить литье или оставлять заводские штампованные? Ответы на эти и другие вопросы мы будем искать вместе.

Заводские размеры шин и дисков для «ГАЗели»

Колеса для ГАЗели, размер которых не отличается от стандартных, выпускают многие производители. Шины для них имеют маркировку 185/75 R16 C. И что интересно, для всех среднетоннажных автомобилей группы ГАЗ, в том числе и «Соболь», этот размер подойдет. И если «ГАЗели» стоит придерживаться именно этого варианта, то для «Соболя» есть другой вариант — 215/65 R16.

Что касается типоразмера — 16, то есть используются диски на ГАЗели с 16 радиусом.Но дело в том, что при выборе и покупке колес этой информации недостаточно. Необходимо соблюдать ряд параметров:

  • вылет колеса — ET = 106 мм;
  • диаметр центрального отверстия — 130 мм;
  • количество крепежных отверстий — 6;
  • расстояние между крепежными отверстиями — 170 мм.

Масса штатного заводского диска на ГАЗель 12,8 кг. Он может нести максимальную нагрузку 720 кг.

Немного теории о размерах колес

Чтобы было понятнее, давайте рассмотрим, что скрывается за цифрами в описании размеров колес и дисков.

Например, 185/75 R16 C означает, что диаметр колеса, то есть внутренний диаметр шины составляет 16 дюймов, является шиной радиального типа (R), ширина профиля составляет 185 мм, а соотношение от высоты к ширине 75%. Буква «C» обозначает усиленную версию шины, используемой для фургонов и грузовиков.

Зная все эти параметры, вы легко сможете выбрать подходящие колеса для ГАЗели, размер которой известен. Если вы хотите поэкспериментировать и взять колесо увеличенного диаметра или ширины, вам нужно воспользоваться калькуляторами «шин» или советом специалиста.

Теперь разберем диски для «ГАЗели» и их маркировку, которая выглядит так: 5.5Jx16 ET106 PCD 6/170 d 130. Первое и второе числа — это ширина и диаметр диска в дюймах, то есть для У ГАЗели это 5,5 и 16 соответственно. Вылет диска — это характеристика, показывающая расстояние от плоскости приземления до плоскости, проходящей через середину ширины диска.

«ГАЗель» и «ГАЗель-Next»: есть ли разница в установке колес

Известно, что под названием «ГАЗель» скрывается несколько автомобилей.Это цельнометаллический ГАЗ-2705, бортовой ГАЗ-3302 и микроавтобус ГАЗ-3221. Все типы этих автомобилей могут иметь одинаковые колеса со стандартными размерами, указанными выше.

Колеса на «ГАЗель» 185 75 R16C также устанавливаются на все разновидности «Next». Сюда входят все бортовые модификации, варианты и рамные автобусы.

Такая же картина и с дисками. Единственный нюанс: с появлением версии «ГАЗель-Next» штатные диски были изменены, и теперь на все варианты устанавливаются усиленные детали, изначально разработанные для Next.

Шины для «ГАЗели»

Как уже было сказано, размер колес на грузовике ГАЗель ничем не отличается от размера колес на маршрутке. Шины размером 185/75 R16 выпускаются большим количеством производителей. Стоит отметить, что на заводе автомобили чаще всего комплектуются либо шинами Amtel Kirov, либо продукцией Pirelli.

Среди аналогов российского производства чаще всего можно встретить шины марки Кама. Это модели, а также «Кама-Евро-131».Среди других производителей они чаще всего отличаются невысоким ценником. При этом качество резины остается на достаточном уровне. Хорошие характеристики радуют шины Cordiant при отличном соотношении цены и качества.

Что касается зарубежных аналогов, то здесь вариантов намного больше, да и диски на ГАЗель 185 75 R16C обычные. Но посоветовать какую-то конкретную модель тоже сложнее. Конечно, качество таких лидеров, как Michelin или Nokian, сложно недооценить, но не стоит забывать и о подделках.К тому же у заслуженных брендов совсем другой ценник. Например: если «Кама» продается по 2800 рублей за колесо, то тот же Michelin будет стоить 7300 рублей.

Среди известных и проверенных зарубежных производителей можно выделить следующие:

  • Toyo;
  • Иокогама;
  • Hankook;
  • Pirelli;
  • Goodyear;
  • Мишлен.

Подбираем диски для «ГАЗель»

Зная основные параметры колес, для выбора достаточно определиться с конструкцией и производителем.Среди большого разнообразия продукции, если говорить о колесных дисках, можно выделить три основные группы:

Правда, если иметь в виду колеса от ГАЗели, размер которых не отличается от стандартных, то выбор будет ограничивается только штампованной продукцией, а это значит, что будут только товары от производителей.

Преимущества обычных чугунных дисков перед литыми состоят в том, что при ударах не возникает окрашивания, а происходит только изгиб. Там, где яма на дороге приведет машину к замене легкосплавного диска, ГАЗель поедет дальше, остановившись на шиномонтаже для рихтовки.

Из большого количества производителей можно выделить стандартные диски Горьковского автозавода и неоригинальные. Среди последних большой популярностью пользуются евродиски и продукция Кременчугского завода. Также есть усиленные диски с расчетной нагрузкой до 1100 кг. Такие колеса отдают предпочтение автовладельцам, которые регулярно перевозят тяжелые грузы.

Особенности подбора и установки

Что делать, если нужно изменить радиус колес на ГАЗели? Например, если стандартные шины шестнадцатого радиуса, можно ли установить 17-й? К сожалению, для «ГАЗелей» такие ухищрения не предусмотрены.Можно лишь поставить колесо чуть шире — 215/65 R16, а взамен получить меньшую управляемость и более быстрый износ.

Что касается установки дисков с другими параметрами, тут тоже мало места для экспериментов. Жесткая характеристика — это количество отверстий для шпилек (6) и расстояние между ними (170). В принципе, можно взять диск с большим диаметром центрального отверстия и использовать его для монтажа. Так же можно немного поиграться с вылетом. Однако на практике дисков со стандартными характеристиками для колес на ГАЗель R16 обычно бывает большой выбор.Поэтому долго думать над выбором не стоит.

Отдельно хочу отметить возможность замены всесезонной резины на более подходящую. При этом дополнительную озабоченность вызывает альтернативное хранение комплекта из шести колес, а также время, затрачиваемое на смену обуви. Но есть и положительный момент у зимних шин — это более безопасная езда.

Вместо вывода

Как оказалось, не составляет труда выбрать колесо для ГАЗели, размер которого не отличается от штатного.На рынке сегодня присутствует большое количество отечественных и зарубежных производителей любого ценового диапазона и качества.

Обзор мотоцикла

: Gazelle Medeo T9 HMB

Royal Dutch Gazelle отметила свое 100-летие производства велосипедов в 1992 году. В том же году принцесса Маргрит присвоила им титул «Royal». Спустя 127 лет у них сейчас работает 350 человек на своем заводе в Дирене, Нидерланды, и они производят более 250 000 велосипедов в год.

Gazelle не продает напрямую потребителю, но на их веб-сайте есть способ найти ваш лучший велосипедный магазин, где вы можете купить его или отправить его туда для сборки с необходимой двухмесячной проверкой.

ВЕЛОСИПЕД

Medeo следует довольно традиционным линиям дизайна. Эта модель доступна только в версии с низким шагом прохождения, с классическими линиями, амортизационной вилкой SR SunTour, полным защитным кожухом цепи для поддержания чистоты вашей одежды и прокладкой кабелей внутри. Есть три размера, подходящие большинству райдеров, и три богатых цветовых варианта: Ivory, Georgia Peach и тот, который у нас был, Jeans Blue.

ЧАСТИ

Газель пошла с гидравлическими ободными тормозами Magura.Они известны отличной останавливающей способностью и очень низкими эксплуатационными расходами. Нет кабеля, который можно растягивать со временем, и они обеспечивают достаточный контроль и модуляцию. Прочная задняя полка закрывает аккумулятор для защиты и поставляется с системой эластичных ремней, которые мы сочли очень полезными.

Замок для кафе прикреплен к заднему треугольнику, что позволяет быстро заблокировать велосипед, когда вам нужно бежать в магазин или пока вы задерживаетесь в кафе. Хотя он и не пуленепробиваемый, этого достаточно, чтобы кто-то не скатил его с велосипеда.

«Считайте это чутьем, немного лишним стилем, добавленным Газелью».

Седло Selle Royal Herz с мягкой подкладкой является частью общей эргономики велосипеда. Руль имеет приятную, расслабленную заднюю часть, с эргономичными ручками и регулируемым выносом, что позволяет вам изменять положение при езде от полностью вертикального до немного более агрессивного.

Интегрированное освещение, переднее и заднее, входит в стандартную комплектацию этого велосипеда. Фара яркая, что позволяет видеть и быть увиденным.У него интересный дизайн с боковыми окнами, которые также делают его намного более заметным сбоку.

Если углубиться в детали, то двустенные обода имеют проушины для ниппелей спиц и спицы 14-го калибра, чтобы выдерживать дополнительные нагрузки электронного велосипеда, а также позволяют переносить груз на велосипеде. Приятным дополнением являются крылья SKS, которые, как и защита цепи, помогают поддерживать чистоту вас и мотоцикла.

ДВИГАТЕЛЬ

Этот велосипед приводится в движение среднеприводным двигателем Bosch Active Line Plus.Bosch постоянно работает над этим двигателем, и он достаточно мощный для пригородных поездов с крутящим моментом 50 Н / м, но также является одним из самых тихих среди средних приводов Bosch. В нем используется полноразмерная передняя звездочка для трансмиссии Shimano Deore 1 × 9. Система Bosch обнаруживает переключение передач и почти незаметно отключает мощность на долю секунды, чтобы снизить нагрузку на трансмиссию.

Включенный замок для кафе — приятный штрих, хотя мы также рекомендуем прикрепить велосипед к чему-то еще с помощью второго замка в любом городе.

Батарея емкостью 400 Втч расположена внутри задней стойки, чтобы она не попадала в проемную раму. Они выбрали батарею на 400 Втч вместо версии на 500 Втч, чтобы цена велосипеда не превышала 2500 долларов. Удобно, что аккумулятор использует тот же ключ, что и замок кафе.

Дисплей Bosch Purion был выбран для простоты, поскольку дисплей расположен слева от полос, а элементы управления режимами интегрированы в дисплей. Это монохромный дисплей и предлагает режим ходьбы, который помогает при необходимости подниматься на велосипеде в гору.

9-скоростная установка Shimano Deore идеально подходила для любого города, даже на холмистой местности.

КТО СДЕЛАН ДЛЯ

Medeo нацелен непосредственно на пассажиров, но это также хороший выбор для людей, которые бегают по делам и просто ездят ради развлечения. У него достаточно мощности, чтобы сравнять большинство холмов, поэтому, если вы живете в холмистой местности (даже такой экстремальной, как Сан-Франциско), это определенно отвечает всем требованиям.

Использование именного бейджа как неотъемлемой части внутренней прокладки кабеля — уникальная идея.Газель — это все о мелких деталях.

THE RIDE

Регулировка велосипеда под себя занимает всего несколько минут с помощью набора шестигранных ключей. После набора мы действительно заметили, что для правильного разгибания ног вам действительно нужно иметь сиденье достаточно высоко, чтобы стоять на земле можно было только на цыпочках. Некоторые из наших гонщиков-испытателей воскликнули, что они предпочли бы вообще сойти с сиденья на светофоре.

Двигатель Bosch Active Line Plus плавный, тихий и мощный, он обеспечивает поддержку на всех уровнях и достигает максимальной отметки 275% в режиме Turbo.С 1,6-дюймовыми шинами и надлежащим накачиванием (50-60 фунтов на квадратный дюйм) сопротивление качению невелико.

Задний багажник удерживает и защищает аккумулятор внутри и очень удобен для переноски грузов с помощью трех встроенных эластичных ремней.

Такое же высокое давление в шинах означает, что большое количество энергии от ударов передается вашему телу вверх через раму и сиденье. У сиденья есть эластомерные амортизаторы, но некоторым гонщикам поездка понравится больше, если они добавят подседельный штырь с подвеской, чтобы убирать неровности, как это делает вилка с коротким ходом.

Рама имеет нижнюю трубу и верхнюю трубу, которая плотно прилегает к ней, и поэтому рама достаточно прогибается. Это заметно при езде. Пришлось пойти на некоторые компромиссы, учитывая, где находится аккумулятор, и не ставить его на пути низкоуровневой рамы.

Вилка SR Suntour CR7 предлагает ход 40 мм, чтобы справиться с неровностями дороги.

Гидравлические ободные тормоза Magura обеспечивают хороший контроль, и, поскольку они установлены на ободе, они имеют большой диаметр для работы, что дает преимущество рычага, но меньшую площадь поверхности, чем у сопоставимых дисковых тормозов.Вы также можете почувствовать каждое несовершенство своих дисков на ходу. Рычаги действительно хорошие. Они достаточно большие, чтобы использовать их четырьмя пальцами, но также достаточно отзывчивы, чтобы использовать один или два пальца, и у них есть регулируемый ход, который можно регулировать без инструментов.

В целом эргономика на высоте. Руль обеспечивает очень удобную посадку для водителя и очень легкое прикосновение к рулю. Небольшой угол наклона вилки не позволяет пальцам ног задеть крыло в нижней части при рулевом управлении.

Мы набираем мили на всех типах местности, в ветреную погоду и без, с большим количеством подъемов.Батарея на 400 Втч обеспечивает удивительный запас хода, и мы вообще не использовали экономичный режим. Если вы хотите совершить поездку с этим байком, есть версия этой батареи на 500 Втч, и мы могли легко увидеть, как кататься с одной из них, привязанной к верхней части стойки, чтобы поменять ее, когда другая батарея разрядилась.

Единственное, что беспокоит, это то, что для зарядки необходимо полностью вынуть аккумулятор. Ключ всегда будет под рукой, так как он необходим в замке кафе, но его нельзя вынуть, если не заблокировано заднее колесо.Если вы решите зарядить аккумулятор во время выполнения других поручений, вам придется заблокировать заднее колесо, разблокировать и вынуть аккумулятор, затем заменить ключ и разблокировать замок.

ПРИГОВОР

За 2500 долларов на этом велосипеде приятно ездить, независимо от того, являетесь ли вы опытным гонщиком или это ваш первый электровелосипед. Качество сборки и компонентов указывает на то, что этот байк прослужит долгие годы, особенно при хорошем обслуживании. Это может быть хорошей рабочей лошадкой для пассажиров и / или отличным велосипедом для длительных поездок, чтобы развеять волосы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГАЗЕЛЬ MEDEO T9 HMB

Цена: $ 2499

Двигатель: Bosch Active Line Plus 3.0 (50 Н / м)

Аккумулятор: Bosch, 400Wh

Время зарядки: 4,5 часа

Максимальная скорость: 20 миль / ч

Диапазон: 25–50 миль (проверено)

Привод: Shimano Deore 9-ступенчатая

Тормоза: Гидравлические ободные тормоза Magura

Элементы управления: Bosch Purion LCD

Вилка: SR SunTour CR7 с ходом 40 мм

Рама: Алюминий

Шины: Continental Ride City, 28 × 1.6 ”

Вес: 49,3 фунта

Выбор цвета: Слоновая кость, Персик Джорджия, Джинсы синие

Размеры: 46 см, 53 см, 57 см

www.gazellebikes.com


В печатном виде, в газетном киоске Apple или на устройстве Android через Google.
Доступно в Apple Newsstand для чтения на iPad, iPhone или iPod Touch.

Подписаться здесь

Для получения дополнительной информации о подписке обращайтесь (800) 767-0345

Каким должно быть давление в шинах?

8 июля 2020 г., Fix Auto USA

Обеспечение правильного давления в шинах — одна из самых важных обязанностей водителя.Недокачанные шины могут подвергнуть опасности вас и ваших пассажиров. Выход из строя или разрушение шин становится реальной возможностью.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, ежегодно в США происходит более 11000 аварий, связанных с шинами. И виновником большинства этих аварий были недостаточно накачанные шины.

Отсутствие надлежащего давления в шинах также влияет на размер вашего кошелька, поскольку недостаточно накачанные шины приводят к неэффективной работе автомобилей, а это означает более частые поездки на заправку.

Сколько воздуха должно быть в автомобильной шине?

Итак, мы все можем согласиться с тем, что очень важно держать ваши шины в накачанном состоянии.

Но какое давление в шинах правильное — вот в чем вопрос!

Рекомендуемое давление воздуха в шинах автомобиля обычно составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм, или фунтов на квадратный дюйм, если ваши шины холодные.

Обычно рекомендуемое производителем давление в шинах можно найти на наклейке внутри двери водителя или в инструкции по эксплуатации.

Если недостаточное накачивание шин сопряжено с риском, то и их чрезмерное накачивание сопряжено с риском. Во-первых, шины, которые накачаны слишком сильно, не служат так долго и менее безопасны из-за пониженного тягового усилия. Чрезмерное накачивание шин делает их жесткими, ускоряет износ, а также делает поездку жесткой.

Ваша система контроля давления в шинах — отличный инструмент, который показывает мигающий свет, указывающий, что одна из ваших шин недостаточно накачана. Однако не стоит слишком полагаться на свою TPMS. Лучше всего вручную контролировать давление воздуха в шинах вашего автомобиля и думать о TPMS как о вспомогательной поддержке.

Когда лучше всего проверять давление воздуха в шинах автомобиля?

Наилучший подход состоит в том, чтобы не забывать проверять давление воздуха в шинах автомобиля каждый раз, когда вы заправляете бензин. Шины обычно теряют один фунт давления в месяц. По крайней мере, вы должны проверять его каждые 30 дней.

Как поддерживать давление в шинах

Как только вы узнаете правильное давление в шинах, вы захотите приобрести манометр, чтобы легко контролировать давление воздуха в шинах вашего автомобиля.На рынке представлено множество датчиков. Лучше всего проверять давление в холодных шинах; оставьте машину на одном месте хотя бы пару часов.

Если это показывает, что ваше давление составляет 35 фунтов на квадратный дюйм или выше, выпустите немного воздуха. Если показание давления ниже, чем давление воздуха в фунтах на квадратный дюйм, указанное в руководстве пользователя, вы можете добавить немного воздуха.

Напоминаем, что не пренебрегайте запасным колесом. Время от времени проверяйте давление воздуха в нем, потому что меньше всего вам нужно, когда вы попадаете в затруднительное положение, — это недокачанная запасная шина.Кроме того, для запасных шин рекомендуется более высокое давление, чем для обычных шин, поэтому еще раз обратитесь к руководству по эксплуатации.

Постоянный мониторинг давления воздуха в шинах автомобиля может продлить срок службы шин и значительно снизить вероятность спуска шины. Следите за своими шинами на предмет износа и будьте активны при их вращении и поддержании правильного давления в шинах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *