Dodge Neon II — разгон до 100 км/ч
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Dodge Neon II в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.
Модификации (3)
| Модель | Конфигурация | Макс. | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Dodge Neon II | 2.0 MT (152 л.с.), 186 Н*м /4000 об. (1999 — 2005) | 207 км/ч | 7.7 сек. |
| Dodge Neon II | 2.0 MT (133 л.с.), 177 Н*м /4600 об. (1999 — 2005) | 200 км/ч | 8.0 сек. |
| Dodge Neon II | 2.0 AT (133 л.с.), 177 Н*м /4600 об. (1999 — 2005) | 200 км/ч | 9.0 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (6478) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (16517)Dodge Neon
Автомобиль Dodge Neon является полноразмерным седаном. Данный авто полностью повторяет собой машину Chrysler Neon. Обе машины имеют очень узнаваемый спортивный дизайн. К достоинствам автомобиля многие владельцы, конечно, отнесут его великолепные динамические характеристики. Даже у подержанных моделей практически все соответствует паспортным данным.
Двигатели данной модели отличаются своей большой живучестью и надежностью. Они совсем не прихотливы к качеству топлива. Все это очень конечно хорошо, но не нужно забывать о том, что практически все сегодняшние автомобили имеют электронное управление систем двигателя в том числе. Вот ее компоненты как всегда являются слабым звеном любого авто. Исключением не стал и Dodge Neon.
Зажигание на данном авто являлось небольшой проблемой, но при своевременном уходе и замене комплектующих бояться нечего. Dodge Neon является автомобилем, предназначенным для спокойной езды по нормальным дорогам. Несмотря на то, что авто имеет несколько спортивный вид, ни один владелец не добился от этой машины спортивности. Виной всему автоматическая четырехступенчатая коробка передач. По словам многих владельцев, данный автомат включается с некоторым запаздыванием. Именно поэтому машина теряет время при резком разгоне.
Еще один минус, возникающий при этом, состоит в том, что при резком набросе нагрузки увеличивается расход топлива. А этот показатель и так не маленький, как и у всех американцев. Опять же данная ситуация связана с туповатой коробкой передач. При всех не маленьких размерах машина оказалось очень маневренной.
Руль вполне информативный, но нет чувства положения нуля. Напомню, что такая ситуация характерна для всех американских автомобилей. Посадка в автомобиль не усложняет жизнь даже высоким людям. Места хватит и передним и задним пассажирам. Передние сидения имеют хорошую боковую поддержку, что является большим плюсом при дальних путешествиях. Спина водителя будет спасена.
Но машина имеет ряд существенных недостатков, которые заметны лишь из салона. Обзорность водителя немного сокращена, особенно это заметно придвижении автомобиля задним ходом. Некоторые водители отмечают то, что зеркала заднего вида автомобиля маловаты и имеют большую слепую зону. Такой факт не характерен для американских машин в целом.
Большой бедой данной модели стали тормозные колодки всех тормозов. Чаще всего даже новые тормозные колодки вскоре после установки начинают скрипеть или визжать при торможениях. Причина этого явления кроется в материале колодок. Данный фрикционный материал плохо переносит температуру. А при интенсивном торможении именно большая температура возникает в узлах трения. Поэтому появляется скрип, а иногда колодки полностью выходят из строя.
Коврики EVA для Dodge Neon в Калуге
Коврики Dodge Neon с 3D и бортами
Модельный ряд и цены
Оригинальный номер
Dodge Neon 1999-2003 (4 коврика)
Ковер в багажник
Как известно, Додж Калибер — это довольно крупный хетчбек с двигателем от Митсубиси, а настоящего американского в нем практически ничего и нет. Тем не менее, автомобиль симпатичен и интересен нашим людям, поэтому и мы не обделим его вниманием. Наша компания производит автоковрики из материала Eva и из водонепроницаемого и износоустойчивого велюра в качестве летнего варианта для Dodge Caliber. Заказать данные позиции вы можете, заполнив нижеследующую форму заказа. Фотографиями в салоне именно этого автомобиля представлены ниже, но если вы купите наши коврики и пришлете нам фотографии в хорошем качестве — мы разместим и их тоже. Если вы преследуете цель: срочно купить автоковрики для Dodge Caliber в Калуге — вы ж позвоните нам и все — через 30 минут все будет!
Преимущества ковриков из материала EVA
Коврики EVA — это уникальное сочетание легкости и износостойкости. Если вы когда-нибудь могли видеть пористые материалы, поймите, что EVA — принципиально отличается от них от всех. В его структуре миллиарды микропузырьков, за счет чего материал необыкновенно легкий, однако сам материал по прочности и физико-механическим характеристикам сродни полиуретану, за счет чего он не восприимчив к высоким и низким температурам, к воздействию растворителей, клеев, кислот, масел и прочих активных веществ. Не трескается со временем, способен к формовке, быстро восстанавливает форму после деформации, не пропускает воду. Такие коврики всегда легко достать и помыть, а благодаря особой структуре поверхности — ваши ноги всегда будут стоять на сухой и чистой поверхности. В общем, попробуйте — это доступно и красиво.
Наша компания имеет довольно редкий и обширный многолетний опыт изготовления ковриков с различными прибамбасами. Сегодня мы можем сделать 3 варианта на выбор от классического плоского до бортиков по кругу. Что же лучше? Если вы возите шерстяных собак, стройматериалы, детей, бросаете на пол фантики и видите, что ковролин пора уже закрыть от мусора получше — выбирайте комплект с бортами. Многие довольствуются классическим плоским решением, они в чем-то правы: как-то же ездили люди без бортиков еще какие-то 10 лет назад и горя не знали!
Коврики красивые, а не блестят? Исправить это недоразумение помогут блестящие алюминиевые подпятники и шильдики! Все, что красиво — очень ценно, ведь красота спасет мир! Немного алюминия еще никому не повредило… Коврики алюминием не испортишь… на алюминий надейся, а сам не плошай! В общем — в наличии!
Быстрое оформление заказа
Оставьте нам свой номер телефона —
мы сможем подробно проконсультировать
вас и даже отправить фото именно в вашем
автомобиле вам на Ватсап! Жмите!
Крайслер Неон (Chrysler Neon) — обзор, технические характеристики, фото
Крайслер Неон: «Гулливер» класса гольф
Как известно, 90-е года прошлого столетия не были очень успешными для американской автомобильной корпорации Chrysler. В попытках выхода из затяжного кризиса предпринималось много усилий, не всегда приносящих позитивные результаты. В частности, в 1993 году корпорация решается выпустить очередную модель – четырехдверный седан chrysler neon – призванный сменить устаревшие хэтчбеки Chrysler ES (известные также как Dodge Shadow и Plymouth Sundance). Кстати, эти два бренда – Dodge и Plymouth – также вскоре получили оригинальную приставку NEON, вернее новый крайслер неон получил возможность красоваться их фирменными значками на решетке радиатора. Следует заметить, что кроме отличий в конструкции радиаторной решетки, бампера и различной комплектации, эти автомобили больше ничем не отличались. (Обзор chrysler 200 не пропустите).
CHRYSLER NEON был предназначен для внутреннего, мексиканского и европейского рынка. Для европейского рынка у американского производителя было несколько аргументов в пользу chrysler neon. Во-первых, хотя он и относился к гольф классу, но по своим габаритам существенно превосходил европейских конкурентов. Длина его составляла 4390 миллиметров, ширина – 1710 мм, высота – 1420 миллиметров. Во-вторых, стоимость нового автомобиля не превышала цены его предшественника, несмотря на улучшенное оснащение. В-третьих, крайслер неон уже в базовой комплектации с двигателем на 2-а литра оснащался автоматической коробкой передач, что избавляло его владельцев от необходимости поисков таковой. Правда, при этом скромно умалчивали, что представленная АКПП имела всего три ступени.
крайслер неон
Внешний вид нового седана от корпорации CHRYSLER отличался оригинальным и необычным дизайном. Сильно наклоненные стойки лобового стекла, короткий ниспадающий капот, узкая радиаторная решетка и круглые, почти овальные фары и приятные округлости кузова смотрелись вполне неплохо. Не менее оригинальной оказалась конструкция боковых дверей, стекла которых были лишены металлической рамки. Тыльная часть запоминается большим, одновременно покатым и вздыбленным багажников, и сильным наклоном задних стоек. Никаких излишеств. Скромно (если не учитывать накладки на бампере и на боковых дверях), но со вкусом.
Всматриваясь в автомобиль сбоку можно заметить традиционную конструктивную фишку корпорации — стиль сab forward, – согласно которому салон по базе смещался вперед. При этом за счет уменьшения капота достигалось увеличение пространства салона. Собственно, удобство пассажирам было обеспечено однозначно. Да и объем багажника в 370 литров тоже довольно приличный. Кстати, для любителей разрабатывать тюнинг крайслер неонпредоставляет полную свободу действий в соответствии с полетом фантазии. Например, японские дизайнеры предложили довольно необычный пластиковый обвес, снабдив их «жабрами», расширители порогов и арок. Автомобиль получил спортивный агрессивный внешний вид, правда, клиренс при этом уменьшился до минимума. Российским умельцам следует учесть особенности отечественных дорог при копировании подобных усовершенствований.
chrysler neon
Интерьер автомобиля внешне кажется простеньким, но скучным его назвать нельзя. Не следует забывать, что это был еще лишь автомобиль гольф класса 93-го года выпуска. Главное что эргономика места водителя выполнена на высоком уровне. В остальном, стандартная приборная панель, регулируемая рулевая колонка и кресло водителя, музыкальный центр, … В общем, стандартный набор автомобиля зарубежного производства. Впрочем, следует отметить, что в 1999 году появился крайслер неон 2, обладающий уже более наполненным оснащением. Но и в первом поколении седана обращает на себя внимание очередное проявление заботы о пассажирах, кроме просторности салона. Салон буквально переполнен всевозможными держателями, от шариковой ручки до бутылки, нишами, карманами, «бардачками» и др.
Несколько разочаровали создатели крайслер неон технические характеристики которого предполагают наличие ограниченной линейки силовых агрегатов. В первый год выпуска предлагались только два бензиновых четырех цилиндровых двигателя рабочим объемом 2,0 литра. Мощность первого варианта составляла 132 лошадиные силы. 2-х литровый форсированный агрегат спортивной серии мог достигать мощности 150 лошадиных сил. Позже появился бензиновый двигатель на 1,8 литров мощностью 116 лошадиных сил.
Единственным утешением могло послужить то, что производитель гарантировал довольно солидный моторесурс – 250-300 тысяч километров. В комплекте с двигателями поставлялись пятиступенчатая механическая и трехступенчатая автоматическая КПП. Подвеска chrysler neon отличается достаточной жесткостью, позволяющей уверенно проходить самые крутые повороты. Довольно приличную реакцию демонстрирует рулевое колесо, оснащенное гидроусилителем. По оценкам немногих российских владельцев крайслер неон, у автомобиля намного больше положительных черт. Правда, следует признать, что NEON почему-то не прижился на европейском, впрочем, как и на американском автомобильном рынке и в 2005 году выпуск его был прекращен.
Крайслер Неон фото:
Крайслер Неон видео:
Похожие статьи:
ДмитрийDodge Neon 1998 года — прочный, надежный и экономичныйЯ заплатил за него наличными у друга еще в 2011 году, и это уже старый автомобиль, так как это Dodge Neon 1998 года, но он очень надежный, надежный, дешевый в ремонте, и на него взимаются городские налоги, а также цены на выбросы и расходы на страхование. Я проехала много-много миль по нему, ежедневно уводя мужа на работу в отдаленные места от дома, все мои врачи, мои аутичные сыновья обо всем.Мне пришлось очень мало ремонтировать, учитывая, сколько я проехал на нем и сколько миль проехал. Когда мне нужно его отремонтировать, это обычно дешево на запчасти и для механика. Это действительно не так уж сложно исправить. Мне нравится, что он сделан из металла, в отличие от более новых автомобилей, слава богу, потому что меня два раза за 3 месяца ставили на заднюю часть. Вмятин не было … (подробнее)Путешествие из Аризоны в Южную Каролину Путешествие из Аризоны в Южную Каролину Металлическое изготовление автомобиля. Надежность, долговечность, удешевление запчастей, труда, налогов и страховки. Металлическое изготовление автомобиля.Надежность, долговечность, удешевление запчастей, труда, налогов и страховки. Маленькая «кукла Барби» размером с землю. Маленькая «кукла Барби» размером с землю. Dodge Neon 2005 года — Отличная газовая экономичность.Несмотря на то, что автомобиль маленький, больше или выше, пользователи могут посчитать его немного тесным или обнаружить, что его использование для передвижения из одного или другого места не является его сильной стороной, этот автомобиль действительно выделяется, когда дело доходит до экономии топлива.На шоссе я получаю около 35 миль на галлон, а в городе — около 30. Несмотря на то, что автомобиль не просторный, он все же четырехдверный, несмотря на наличие на нем спойлера, что придает ему спортивный вид без ущерба для полезности и легкости доступа, которые вы получаете от имея четыре двери. Несмотря на небольшой вес и небольшие размеры, он отлично работает на снегу и мокрой дороге. Эта машина может разогнаться до 80 миль в час, прежде чем она начнет трястись, я не уверен, что это из-за неисправного компонента где-то где-то или это только то, сколько автомобиль может выдержать.Интерьер довольно хорошо устроен, с подъемным рычагом … (подробнее)Однажды я закружился по кругу, пытаясь избежать сумасшедшего водителя, машина справилась с этим как чемпион. Однажды я закончил кругом, пытаясь избежать сумасшедшего водителя, машина справилась с этим как чемпион. Мне очень нравится экономия топлива и внутренняя планировка машины. Мне нравится, как он выглядит спортивно, но у него четыре двери, и, прежде всего, у него низкая стоимость обслуживания, так как запчасти нетрудно достать, и для большинства вещей двигатель не нужно снимать. Мне очень нравится экономия топлива и внутренняя планировка машины. Мне нравится, как он выглядит спортивно, но у него четыре двери, и, прежде всего, у него низкая стоимость обслуживания, так как запчасти нетрудно достать, и для большинства вещей двигатель не нужно снимать. Его очень маленький размер усложняет некоторые вещи, например, двигаться, быть действительно высоким или большим. Несмотря на то, что максимальная скорость машины составляет 120, и я никогда не смогу достичь какой-либо сумасшедшей скорости, неспособность проехать более 80 без сильной тряски — это своего рода облом. Его очень маленький размер усложняет некоторые вещи, например, двигаться, быть действительно высоким или большим. Несмотря на то, что максимальная скорость машины составляет 120, и я никогда не смогу достичь какой-либо сумасшедшей скорости, неспособность проехать более 80 без сильной тряски — это своего рода облом. Dodge Neon 1998 года — Автомобиль удивительного качестваНеон был сильным, быстрым и отлично работал на газе. Это не была гоночная машина, но она могла выехать на дорогу, когда приближалась машина. Я много ездил на этой машине без должного ухода, и она прослужила много лет.Я случайно сбил оленя, идущего слишком быстро в темные утренние часы, и хотя мне понадобилась новая лампа для фары, она не треснула и не помята от удара. Эта машина передвигалась зимой по дорогам и спускам. Это была хорошая, крепкая машина. У меня была эта машина «джимми такелажем» и она работала довольно долгое время. Неон был сильным, быстрым и отлично работал на газе. Это не была гоночная машина, но она могла выехать на дорогу, когда приближалась машина. Я много ездил на этой машине без должного ухода, и она прослужила много лет.Я случайно сбил оленя, идущего слишком быстро в темные утренние часы, и хотя мне понадобилась новая лампа для фары, она не треснула и не помята от удара. Эта машина передвигалась зимой по дорогам и спускам. Это была хорошая, крепкая машина. У меня была эта машина «джимми такелажем» и она работала довольно долгое время. У моей жены отошла вода, когда она была беременна моей дочерью в этой машине. У моей жены отошла вода, когда она была беременна моей дочерью в этой машине. Сила автомобиля во всех отношениях была исключительной. Определенно автомобиль, я бы сослался на другой, или купил бы снова. С задними сиденьями, наклоненными вперед, я мог бы приспособить дверь спальни для транспорта. Мне никогда не приходилось беспокоиться о том, что моя машина не проехать. Он был надежным, прочным, крепким, с отличным расходом бензина. С хорошей настройкой и умным вождением этот автомобиль будет выдавать более 35 миль на галлон, и все еще будет иметь немного мощности до vrrrooommm. Сила автомобиля во всех отношениях была исключительной.Определенно автомобиль, я бы сослался на другой, или купил бы снова. С задними сиденьями, наклоненными вперед, я мог бы приспособить дверь спальни для транспорта. Мне никогда не приходилось беспокоиться о том, что моя машина не проехать. Он был надежным, прочным, крепким, с отличным расходом бензина. С хорошей настройкой и умным вождением этот автомобиль будет выдавать более 35 миль на галлон, и все еще будет иметь немного мощности до vrrrooommm. Я могу придумать не так уж много минусов для этой машины. Одно дело было приборной панелью, когда датчики перестали работать, мне пришлось вынуть панель кластера и «перепаять» припой.После этого с тех пор все заработало. Ленту трансмиссии необходимо было затянуть, а фильтр заменить из-за небольшого проскальзывания, но это было около 200 км миль, и этого можно ожидать на любой машине, особенно на неровной дороге. Я могу придумать не так уж много минусов для этой машины. Одно дело было приборной панелью, когда датчики перестали работать, мне пришлось вынуть панель кластера и «перепаять» припой. После этого с тех пор все заработало. Полосу трансмиссии необходимо было затянуть, а фильтр заменить из-за небольшого проскальзывания, но это было около 200 км миль, и этого можно ожидать на любой машине, особенно на неровной дороге. |
Плимут Неон против Dodge Neon
Цены на подержанные автомобили
Сравнение цен на подержанные автомобили и анализ.Показаны общенациональные цены. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти
Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 15 045
SE Седан FWD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 14 395
Обзоры экспертов
Обзоры экспертов CarGurus. Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Нет обзоров экспертов
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
За прошедшие годы Dodge Neon продемонстрировал свое лидерство в скорости, стиле, вместительности и маневренности, поскольку Honda, Toyota и Ford создали более конкурентоспособные малолитражки, которые служат долго…
Обзоры пользователей
отзывов от пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем. Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Георгий Plymouth Neon 4 Dr Highline LX Sedan 2001 года выпуска.Отлично — милая машина.фары желтеют заводской 5-ти дисковый cd сломался два динамика в передней двери взорваны …
Основное использование: Спорт / развлечение (энергичное вождение, трековые гонки, бездорожье и т. Д.)
Мэрайя Plymouth Neon 4 Dr Highline LX Sedan 2001 года выпуска.мой неоновый отстой — я ненавижу все в моей машине.1. это слишком по-девчачьи. я как маслкары. старые маслкары. я шляпа…
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
Отличная маленькая машина, хорошее соотношение цены и качества джхаджисон Dodge Neon SE Sedan FWD 2005 года выпускаБольшой пробег бензина — Да, мне нравится внешний вид машины, но я покупал ее не ради внешнего вида.Для меня это хорошая вторая машина. …
Основное использование: Семейный транспорт
Брайан Dodge Neon SE Sedan FWD 2005 года выпускаПоследний год неона — Dodge Neon — это классные базовые автомобили, у которых были модели отделки, из-за которых некоторые из них даже выглядели круто…
Основное использование: Поездка на работу
Характеристики
| Плимут Неон (2001) Plymouth Neon 4 Dr Highline LX Седан | Dodge Neon 2005 года выпуска SE Седан FWD | ||
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая | 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 5-ступенчатая механическая коробка передач | |
|---|---|---|---|
| Трансмиссия | ВПЕРЕД ВПЕРЕД | ВПЕРЕД ВПЕРЕД | |
| Экономия топлива, Город | 21 год MPG 24 MPG | 22 MPG 25 MPG | |
| Экономия топлива, шоссе | 28 год MPG 30 MPG | 29 MPG 32 MPG | |
| Объем топливного бака | 12 галлонов | 12 галлонов | |
| Двигатель | |||
| Тип топлива | Бензин Бензин | Бензин Бензин | |
| Мощность | 132 л.с. при 5600 об / мин 132 л.с. при 5600 об / мин | 132 л.с. при 5600 об / мин 132 л.с. при 5600 об / мин | |
| Крутящий момент | 130 фунт-фут при 4600 об / мин 130 фунт-фут при 4600 об / мин | 130 фунт-фут при 4600 об / мин 130 фунт-фут при 4600 об / мин | |
| Цилиндры | 4 цилиндра 4 цилиндра | 4 цилиндра 4 цилиндра | |
| Степень сжатия | 9.3: 1 9,3: 1 | 9,3: 1 9,3: 1 | |
| Рабочий объем | 2000 куб. 2000 куб. | 2000 куб. 2000 куб. | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 3.44 дюйма x 3,27 дюйма 3,44 дюйма x 3,27 дюйма | 3,44 дюйма x 3,27 дюйма 3,44 дюйма x 3,27 дюйма | |
| Безопасность | |||
| Тормоза с АБС | По желанию | По желанию | |
| Подушка безопасности водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности пассажира | Стандарт | Стандарт | |
| Передние боковые подушки безопасности | По желанию | По желанию | |
| Результаты краш-тестов NHTSA | |||
| Передний водитель | 4 звезды | 4 звезды | |
| Передний пассажир | 4 звезды | 4 звезды | |
| Боковой привод | 3 звезды | 3 звезды | |
| Боковой задний пассажирский | 3 звезды | 3 звезды | |
| Ролловер (до 2011 г.) | 4 звезды | 4 звезды | |
| Комфорт и удобство | |||
| Люк на крыше | По желанию | — | |
| Кожаные сиденья | По желанию | — | |
| Кондиционер | По желанию | По желанию | |
| Проигрыватель компакт-дисков | По желанию | По желанию | |
| CD-чейнджер | По желанию | По желанию | |
| Кассетный проигрыватель | Стандарт | Стандарт | |
| Радио | Стандарт | Стандарт | |
| Электрические стеклоподъемники | По желанию | По желанию | |
| Электрические дверные замки | По желанию | — | |
| Пассажирские сиденья | По желанию | По желанию | |
| Интерьер | |||
| Максимальное количество мест | 5 мест | 5 мест | |
| Пространство для ног спереди | 42.2 в | 42,2 дюйма | |
| Место для ног сзади | 34,8 дюйма | 34,8 дюйма | |
| Полезная нагрузка и буксировка | |||
| Объем груза | 13.1 куб футов | 13.1 куб футов | |
| Стандартная буксирная способность | 1000 фунтов | 1500 фунтов | |
| Максимальная буксирная способность | 1000 фунтов | 1500 фунтов | |
| Внешний вид | |||
| Длина | 174.4 дюйм | 174,4 дюйма | |
| Ширина | 67,4 дюйма | 67,4 дюйма | |
| Высота | 56 дюйм | 56 дюйм | |
| Колесная база | 105 дюйм | 105 дюйм | |
Доступные опции
Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
Сопутствующие сравнения
Плимут Неон (2001) Plymouth Neon4 Dr Highline LX Седан
Dodge Neon 2005 года выпускаSE Седан FWD
Проверено: 1994 Dodge Neon
Первый эксперт: «Neon — радикально радикальный маленький автомобиль.»
Второй эксперт: » Что-нибудь, какой-то псих? Неон — это старый добрый здравый смысл ».
Первый: « Радикальный! »
Второй: « Разумный! »
Первый: « Рад! »
Голос за кадром: « Держи, ты оба правы. Неон демонстрирует здравый смысл, который является радикальным для недорогого автомобиля ».
Fade to sage C / D Дорожный тестер, который говорит: Вы можете задать тон всей истории Neon с помощью всего одного числа — 54.7 дюймов, высота его крыши. Автопроизводители Детройта и большинство других производителей в течение многих лет ставили под угрозу полезность своих маленьких автомобилей, ставя стиль на первое место. Расхожее мнение гласит, что красивые автомобили — это автомобили с низкой посадкой. Corvair был низким, Vega был ниже. Сегодня Сатурн низкий, а Honda Civic еще ниже. С другой стороны, внешний вид может быть стильным, но цена, которую вы платите, — это утиная голова, необходимая для входа, и пространство класса тренера, как только вы туда доберетесь.
Руководствуясь здравым смыслом, Chrysler уделил приоритетное внимание высоте над головой, а затем разработал высокий автомобиль, который выглядит стильно.Neon выше, чем Civic, на три полных дюйма, а также выше, чем все его другие основные конкуренты. Вы можете попасть внутрь, не соблюдая мер предосторожности. Вы можете носить шляпу. Это радикальная идея или просто здравый смысл?
Что бы это ни было, по Неону разбросано еще больше. Chrysler говорит, что спрашивал потенциальных клиентов, чего они хотят, а затем продолжал перепроверять их, пока Neon проходил этапы разработки. Забавно, все автопроизводители говорят одно и то же, но Neon почему-то получился просторнее, удобнее, маневреннее, веселее.
Первое место в списке радикальных — здравого смысла? — деталей Neon — низкая цена. После многих лет слухов о том, что Детройт не может зарабатывать деньги на небольших автомобилях, Neon выходит на рынок с базовой ценой в 9457 долларов, что на 850 долларов меньше самого дешевого четырехдверного Saturn, на 1450 долларов меньше, чем Escort LX. Вот это да. И Chrysler настаивает на том, что Neon будет зарабатывать деньги.
Хорошо, базовые автомобили обычно слишком спартанские, чтобы соответствовать нашим минимальным требованиям к комфорту. Тем не менее, цена на этом конце рынка имеет решающее значение. Насколько низко вы можете опуститься и по-прежнему чувствовать себя хорошо от своего нового Neon? Этот тест должен выяснить.
Плюсы: Отличные характеристики, большой простор, отличное развлечение, отличная цена.
Вот базовый автомобиль с AM / FM / кассетной системой (170 долларов США), ковриками (46 долларов США) и предпочтительной группой клиентов (1861 долларов США), которая включает кондиционер, усилитель руля, обогреватель заднего стекла, регулируемые вручную наружные зеркала, молдинги кузова, универсал. подвеска, тонировка стёкол и прерывистые дворники. Включая сбор за место назначения в размере 500 долларов, общая сумма составила 11 552 доллара.
Для этого мы получили простую белую пятиступенчатую коробку передач с колпаками для собак, большим внутренним пространством, двумя подушками безопасности и множеством удовольствия от вождения.Ткань сиденья выглядит немного скромно, море сзади жесткое, как скамейка в парке, а крышка багажника без демпфирования звенит, когда ее захлопывают, как отброшенный с завода по производству тарелок. Но машина нам все равно нравится. Много.
Chrysler говорит, что клиенты сказали, что им нужна мощность, чтобы влиять на движение и выходить на автостраду. Нам это кажется здравым смыслом. Таким образом, все Neon поставляются с шестнадцатиклапанным четырехцилиндровым двигателем SOHC 1996 куб.Эй, давай сливаемся на автостраде! Стоять на газе Неона веселее, чем можно было бы ожидать от экономной машины. Двигатель обладает большим крутящим моментом, так что вы никогда не будете сидячим уткой, если вас поймают с пониженными оборотами, и он с радостью тянет до своей красной черты в 6500 об / мин (тахометр доступен на Neon более высокого уровня). Шестьдесят миль в час разгоняются с места за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничена 116 милями в час.
Пятиступенчатая коробка передач работает нормально, переключение передач не требует больших усилий и дает достаточно приятное ощущение, хотя кабельная связь не дает особого смысла машины.Мы также рады сообщить, что педали акселератора и тормоза удобно расположены для работы с пяткой на пятку, хотя эта часть больше соответствует автомобильному, чем здравому смыслу.
Минусы: Простые мелочи — в дверях нет места для хранения вещей, задние окна открыты наполовину.
Четырехцилиндровые двигатели могут быть мощными (GM Quad Four) или сладкими (типичная Honda). Базовая Neon не совсем шелковистая Хонда, ни Хонда тихая, но пока достаточно близка. У дорогих Neon больше шумоподавителя, что делает их одними из лучших из четырехцилиндровых силовых установок Детройта.
Base Neon также получают бюджетные шины — Goodyear Invicta GS 165 / 80R-13s — которые имеют меньшее сцепление с дорогой и меньшее качество рулевого управления, чем другие в списке опций. Редко, когда автомобиль этого класса размахивает достаточно, чтобы приблизиться к пределам шин. Однако этот Neon поощряет энергичное вождение, а его управляемость хорошо сбалансирована, с хорошим ходом подвески при любом обычном дорожном маневре. Захват на трелевочной подушке составил 0,77 г. Вариант «туристической подвески», включенный в группу предпочтений клиентов, фактически является стандартным оборудованием на моделях более высокого уровня, поэтому вряд ли это вариант с высокими характеристиками.
Пока купе не поступит в продажу летом, Neons будет только четырехдверным. Здравый смысл подсказывает, что седан должен быть вместительным. Более того, комната должна быть доступной. Neon получил высокие оценки по обоим показателям. Как и последние модели Honda и более крупный Chrysler LH, Neon имеет длинную колесную базу — например, на семь дюймов длиннее, чем у Toyota Corolla. Это позволяет отодвинуть задние колеса назад, чтобы они не задевали заднее сиденье. Внешний вид кабины вперед, хотя в основном это мода девяностых, имеет одно очевидное преимущество: он позволяет изящно переносить высокую крышу над пассажирским салоном.Высота над головой, как спереди, так и сзади, исключительно хороша. Дверные проемы исключительно большие. И пороги низкие. Это означает, что длинноногим самцам будет легче встать на ноги и колени на борту Neon, чем любому из его конкурентов.
Багажник вмещает 11,8 кубических футов грузового пространства. Крышка открывается до высоты бампера для облегчения загрузки. К сожалению, Chrysler остановился на обычных петлях багажника — таких, которые вгрызаются в пространство для переноски при закрытой крышке. Тем не менее здравого смысла предостаточно.Клиенты хотят безопасности. Две подушки безопасности входят в стандартную комплектацию. Антиблокировочная система тормозов доступна на всех моделях, даже на базовом автомобиле. Передние плечевые ремни имеют регуляторы высоты на средней стойке. В настоящее время соблюдаются будущие стандарты бокового удара: в дверях предусмотрены дополнительные балки, а в каждом заднем проеме предусмотрена дополнительная полузажимка, чтобы двери не вдавливались при ударе.
На внутренних дверных панелях нет карманов для хранения вещей, пространство занято защитой от столкновений, но инженеры не теряют надежды.
Базовому автомобилю не хватает определенных удобств и эффективности, которые являются стандартными для моделей более высокого уровня, таких как дистанционное открывание багажника и складывающаяся вперед спинка заднего сиденья для увеличения грузового пространства на заднем сиденье.
Но здравый смысл есть. Например, мягкий пластиковый обод рулевого колеса становится красивым и толстым на девятом и третьем точках, где вы хотите взять себя в руки. Спидометр разгоняется до 120 миль в час, как и должна настоящая машина, вместо того, чтобы гадить на отметке 85 в смирении с бюрократическим цоканьем.Нагреватель отводит тепло почти мгновенно, возможно, даже быстрее, чем Honda, которая до сих пор была стандартом. Солнцезащитные козырьки имеют выдвижные удлинители для увеличения защиты (хотя дизайн кажется дрянным). Сокращенная консоль предлагает действительно полезные подстаканники.
Можем ли мы жить с Neon за 11,552 доллара? Да, очень хорошо, спасибо. Урок Neon заключается в том, что здравый смысл делает автомобиль действительно отличным. Это плохая новость для Saturn и других небольших автомобилей, которые сделали ставку на низкие цены.Они просто не могут сравниться с вместительностью и производительностью.
Вердикт: это лучшая маленькая машина, которую Ли Якокка сказал, что она не может быть построена для Америки.
Мы бы предпочли более мягкую версию? Что ж, да, и через несколько месяцев у нас будет испытание такого Неона.
COUNTERPOINT
Старая поговорка гласит, что заменить кубические дюймы невозможно. Если это так, то Neon имеет успех еще до того, как мы начнем, учитывая такие вещи, как космос, которых у Neon предостаточно.Или стиль, которым машина бессовестно щеголяет. Или хорошая эргономика, которой неон щедро наделен. Но именно 2,0-литровый двигатель действительно отличает этот автомобиль, украсив его большим крутящим моментом в среднем диапазоне и достаточной мощностью, чтобы сбросить вес четырех крупных пассажиров. Один только двигатель должен напугать соперников Neon. — Барри Уинфилд
Любые незначительные жалобы, которые могут возникнуть у вас по поводу этой маленькой машинки — либо вам понравится ее детский стиль, либо потому, что это «экономичный» автомобиль, вам все равно — сразу же выбросят в окно. когда вы перекручиваете Neon со второй на третью передачи.Это просто воняет. Вы обнаруживаете, что говорите вслух: « Это Chrysler ?! ». Это ошеломляет, насколько хорош этот маленький двигатель. Это заставляет вас остановиться, открыть капот и найти эмблему Honda, Toyota или Nissan, которой нет. И как приятно водить палку без тахометра, которая возвращает ваши уши к работе после стольких лет. — Steve Spence
Судя по внешнему виду, вместительности, мощности и цене, Neon in blueprint выглядел победителем.Но будет ли это первый эконобокс из Детройта с блеском и изяществом лучшего импорта? Качество переключения передач и шум двигателя в предсерийных автомобилях не внушали оптимизма. Показанная здесь серийная машина развеяла мои опасения. Переключатель передач легкий и достаточно точный, чтобы понравиться водителю Civic. Двигатель лишен средней грохоты и трепа на высоких оборотах. Взыскательный водитель с ограниченным бюджетом найдет в Neon много удовольствия. — Чаба Чере
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Сегодня должно быть больше таких машин
Да, друзья, Redemption Garage вернулся, готов сделать все, что в наших силах, чтобы заставить вас, вероятно, болезненно, переосмыслить некоторые представления об автомобилях, которые вы давным-давно отправили на помойку . На этой неделе я хочу сделать еще один продукт Dodge / Chrysler, Dodge Neon. В частности, самое первое поколение Neon, построенное между 1995 и 1999 годами.
Хотя я действительно знаю, что существует приличный культ сторонников Neon, я думаю, что Neon заслуживает попытки искупления, потому что общее мнение об автомобиле, похоже, таково, что это была дешевая пластиковая маленькая коробочка для дерьма. Один из наших собственных писателей, кажется, тоже придерживается этого мнения, но он привык ошибаться, так что это пойдет ему на пользу.
Я думаю, что, если вы дадите машине второй шанс, вы обнаружите, что Neon был одним из последних совершенно новых автомобилей, который был бесстыдно дешевым, дружелюбным и веселым.Неприхотливая и очень удобная маленькая машинка с гораздо большим стилем и характером, чем вы могли ожидать. В качестве бонуса водить машину было быстрее и увлекательнее, чем должно быть на любом маленьком эконобоксе.
Neon начал свою жизнь как довольно сумасшедший концептуальный автомобиль 1991 года с двухтактным двигателем, четырьмя раздвижными дверями и чертовым бортовым уплотнителем для мусора. Это был смелый подход к стандартной формуле небольшого седана начального уровня, и хотя в серийной версии были убраны все действительно странные двухтактные, компактные элементы, конечный результат все же отражал забавную сущность концепции.
G / O Media может получить комиссию
Сэкономьте 30%
Велосипед Overthrow II
Pedal to the Metal
Этот пригородный велосипед идеально подходит для поездок из кампуса в бар, с работы на пляж. или для быстрой остановки в местной кофейне
Сегодня легко забыть, но Neon первого поколения дал покупателям автомобилей начального уровня то, что они не привыкли находить в дешевом автомобиле эконом-класса: мощность.
Конечно, это относительной мощности , как для эпохи, так и для сегмента, но стоит отметить, что двухлитровый четырехцилиндровый двигатель Neon базового уровня выдает 132 лошадиных силы, с опцией для 150-сильного двигателя в более горячем R / T версия.Это в эпоху, когда Nissan Sentra имел 115 л.с., Saturn — около 100, Honda Civics — от 102 до 127 л.с., Volkswagen Golf — 115, вы понимаете.
Журнал любительских гонщиков Grassroots Motorsports обнаружил, что базовый Neon более конкурентоспособен, чем даже более дорогие Civics и Corollas, и автомобиль оказался популярным и недорогим гонщиком выходного дня. Этот неожиданный атлетизм, кажется, был частью мандата Neon с самого начала, поскольку тогдашний президент Chrysler Боб Лутц, в частности, сказал об автомобиле
«В Детройте есть старая поговорка:« Хорошо, быстро или дешево.Выберите любые два ». Мы не согласны с этим».
Помните, это был автомобиль, который стоил 9995 долларов (около 16 500 долларов в сегодняшних долларах), что немного больше, чем сегодня у четырехдверного Nissan Versa, а Neon имел на 22 лошадиные силы больше и был далеко не таким. может вызвать у вас желание расправить запястья всякий раз, когда вы подходите к нему.
Для большой компании, которая уделяет дешевому автомобилю начального уровня такое внимание, — это просто не то, что мы действительно видим сегодня, что меня немного задело внутри.
Есть еще стиль Neon, который, на мой взгляд, не только хорош, но и важен. Я думаю, что это важно, потому что Neon — один из последних автомобилей массового потребления, который , а не , основанный на ретро-дизайне (Mini, New Beetle, Fiat 500 и т. Д.), Имеет целенаправленно и объективно дружелюбное лицо.
Это дружелюбное лицо легло в основу умной первой рекламной кампании Neon под названием «Привет.» объявления, которые вы можете вспомнить. Это был один из последних автомобилей, представленных новинкой, который был достаточно смелым, чтобы не пытаться выглядеть идиотично и излишне агрессивно.
Это была машина, созданная так, чтобы выглядеть так, будто она хочет быть вашим приятелем, тем надежным и отважным партнером, с которым, как вы знали, можно поговорить практически с чем угодно. Часто устанавливаемый багажник на крышу просто добавляет привлекательности, как забавная шляпа.
Почему не Вам нужна машина с таким поведением, а не с такой, которая выглядит так, как будто она вас шокирует или просто все время выглядит капризной. Действительно, это лучший дизайн?
Нет, конечно, не так. Neon имел чистый, современный вид, который, я думаю, сохранился бы и сегодня.Круглые фары, тонкая однолопастная решетка радиатора, хороший контраст неокрашенных серых бамперов на автомобилях с более низкими характеристиками, смелое разнообразие цветов (по крайней мере, изначально) с полосками на некоторых спецификациях, приятные пропорции — все это добавляет вплоть до привлекательной машины, не похожей на все остальное на дороге.
Том Гейл был дизайнером Neon, а также разработал Dodge Viper, Plymouth Prowler и большой Dodge Ram 1994 года.
Когда я сегодня слышу, как люди пренебрежительно отзываются об этих ранних неоновых моделях, я не могу не задаться вопросом, действительно ли они думают об этой машине.Конечно, это было дешево, и в результате было много срезанных углов — вы могли получить электрические стеклоподъемники спереди, но не сзади, если вы были настолько глупы, чтобы не получить пятиступенчатую механическую коробку передач, автоматическая коробка была бы только трехступенчатой. -скорость, она была бесстыдно пластичной, во многих местах и так далее.
Но он также был быстрым и управляемым намного лучше, чем кто-либо ожидал, он имел характерный и привлекательный внешний вид, имел неплохой расход топлива, был просторным и практичным для своего размера — все это такие маленькие и дешевые автомобили, которыми должны быть.
Neon сделал дешево правильно, с достоинством и чувством юмора. Это была одна из последних машин начального уровня, которая не была одержима попытками притвориться чем-то большим, чем это было на самом деле. Он принял свой статус и повеселился.
А вот универсал должен был быть. Это действительно сделало бы это потрясающим.
Take
Дэвида Трейси Я хочу многое сказать о Dodge / Plymouth Neon, поскольку за ним стоит увлекательная история. Но пока я просто скажу, что полностью согласен с Джейсоном.
Neon была отличной машиной, даже несмотря на то, что до 2001 года она имела трехступенчатую автоматическую коробку передач, и даже если она не могла скрыть некоторые свои четкие меры по сокращению затрат внутри.
Он предлагал отличный стиль, надежную управляемость, был дешевым, предлагал много места внутри по сравнению с остальной частью этого класса и действительно обладал хорошей мощностью. Просто прочтите, что Стив Спенс из Car & Driver сказал об этом в обзоре 1994 года:
Любые незначительные жалобы, которые могут возникнуть у вас по поводу этого маленького автомобиля — вам либо понравится его детский стиль, либо потому что это «экономия». «Автомобиль, вам все равно — вылетает из окна, когда вы в первый раз переключаете Neon со второй на третью передачи.Это просто воняет. Вы обнаруживаете, что говорите вслух: « Это Chrysler ?! ”
Neon действительно завоевал поклонников энтузиастов с тех пор, как прекратил производство в 2005 году, и я надеюсь, что так будет и дальше.
Продам мой Dodge Neon ведущему покупателю Dodge
Специалист по покупке Dodge купит ваш Neon
Dodge Neon был отличной маленькой машиной, и мы хотим купить вашу. Если вы хотите продать свой Dodge Neon по самой выгодной цене, мы — подходящие люди, к которым можно прийти.Мы купим ваш Dodge Neon по разумной цене, независимо от того, в каком он состоянии. Мы покупаем автомобили, которые нужно отремонтировать, с большим пробегом, и даже автомобили, которые больше не эксплуатируются. Мы также покупаем автомобили, которые практически не нуждаются в ремонте и находятся в отличном состоянии. Когда вы сделаете нас своим покупателем Dodge Neon, мы сделаем процесс быстрым и удобным. Наша команда высококлассных специалистов по обслуживанию клиентов проведет вас через весь процесс от начала до конца. Просто введите данные своего Dodge Neon сейчас, чтобы узнать размер чека, который вы могли бы получить за свой автомобиль.
Chrysler Neon был известен под несколькими именами, включая Dodge Neon и Plymouth Neon. Это был компактный переднеприводный автомобиль, впервые представленный в 1995 модельном году. В Японии, Австралии и Европе Neon выпускался под торговой маркой Chrysler. В Америке он был известен под марками Dodge и Plymouth. Neon производился с 1995 по 2005 год в нескольких версиях и конфигурациях.
Dodge Neon первого поколения продавался в период с 1995 по 1999 год.Были двухдверные и четырехдверные варианты, оба с четырехцилиндровым двигателем и большим разнообразием цветовых вариантов. Dodge Neon второго поколения продавался между 2000 и 2005 годами. Это поколение предлагало только более изысканный четырехдверный седан. Он был больше, чем первое поколение, и имел более приятный интерьер.
В настоящее время у нас высокий спрос на неоновые модели:
- Dodge Neon Coupe 2D Highline
- Dodge Neon Coupe 2D Спорт
- Dodge Neon Седан 4D
- Dodge Neon Седан 4D Highline
- Додж Неон Седан 4D Спорт
- Додж Неон Купе 2D
- Додж Неон Купе 2D R / T
- Dodge Neon Седан 4D R / T
- Dodge Neon Седан 4D ES
- Dodge Neon Седан 4D SE
- Dodge Neon Седан 4D SXT
- Dodge Neon Седан 4D SRT-4 (5 Spd)
ПОГРЕЛИ: Седан Dodge Neon, направляющийся в Соединенные Штаты?
АПРЕЛЬСКИЕ ДУРАКИ! Да, это довольно неубедительная шутка. Но наши друзья-шпионы-фотографы поймали компактный седан Dodge во время испытаний на дорогах возле Технического центра Chrysler (CTC) в Оберн-Хиллз, штат Мичиган. Хотя автомобили, которые Fiat Chrysler Automobiles (FCA) продает на разных рынках, часто можно увидеть на тестах рядом с кампусом CTC, было приятно снова увидеть на дорогах США автомобиль с шильдиком столь любимого автомобиля Dodge.
Мексика-Маркет 2020 Dodge Neon. (MoparInsiders).Dodge Neon на базе Fiat Tipo продается как на мексиканском, так и на ближневосточном рынках.Dodge Neon нацелен на такие автомобили, как Ford Focus и Chevrolet Cruze (оба из которых недавно исчезли с североамериканского рынка). Neon оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем e.torQ SOHC мощностью 110 лошадиных сил и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Хотя Dodge Neon продается как на Ближнем Востоке, так и в Мексике, между этими двумя предложениями есть небольшая разница. Мексиканский Neon использует аналогичную систему Uconnect, которая встроена в приборную панель, как Fiat 500, в то время как версия для Ближнего Востока использует настольный экран Uconnect, который плавает из приборной панели.Обе версии Dodge Neon производятся в Турции на сборочном заводе в Тофасе, на том же заводе, где производится Ram ProMaster City.
Мексика-Маркет 2020 Dodge Neon. (Уклоняйся от Мексики).Neon оснащен передними и задними стойками McPherson, которые обеспечивают высокий уровень комфорта и устойчивости при вождении. Стандартные функции включают антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC) с регулировкой против скольжения (ASR), механическую регулировку скольжения (MSR) и гидравлический тормозной ассистент (HBA), систему контроля давления в шинах (TPM). и система помощи при трогании с подъема, чтобы не допустить обратного сползания на уклон.Задняя камера и датчики заднего хода помогают при парковке, а зеркало на двери переднего пассажира можно переворачивать вниз при движении задним ходом, чтобы водитель мог видеть бордюр и детей, играющих рядом с автомобилем (что-то, что можно найти на гораздо более крупном седане Dodge Charger).
Dodge Neon оснащен передними подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье, а также боковыми шторками безопасности и подушками безопасности, которые являются важным дополнением к безопасности пассажиров. Добавьте к этим трехточечные ремни на всех пяти сиденьях, ограничители усилия и натяжители ремней на передних сиденьях и точки крепления для детских кресел, и уровень безопасности Neon станет лучшим в своем классе.Кроме того, все двери автоматически разблокируются при срабатывании любой из шести подушек безопасности.
Мексика-Маркет 2020 Dodge Neon. (MoparInsiders).Стандарт на Neon — это передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, но система по-прежнему предлагает отзывчивую, плавную, прогрессивную остановку. Также в стандартную комплектацию входят 16-дюймовые алюминиевые колеса с шинами 205 / 55R16, которые обеспечивают точное управление, а также более плавную езду и больший комфорт для пассажиров Neon.
Dodge начинает ценить Neon для рынка Мексики с 239 900 мексиканских песо или около 12 400 долларов США (или около 16 500 канадских долларов).Хотя мы не получим Dodge Neon в ближайшее время в Соединенных Штатах или Канаде, хорошо знать, что, если рынок действительно переключится на доминирующий рынок автомобилей, Dodge может легко вывести на рынок небольшой автомобиль.
Аксессуары и запчасти Dodge Neon
Представленный в 1995 модельном году, Dodge Neon занимает место одного из самых заметных автомобилей Chrysler. Neon предлагался как четырехдверный седан, так и двухдверное купе, предназначенное для того, чтобы вернуть часть продаж, которые ускользали от японских автопроизводителей, таких как Honda и Toyota.Когда он был запущен, Dodge Neon был оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л, мощностью около 130 лошадиных сил и крутящим моментом 130 фунтов на фут. Более смелая конфигурация DOHC обеспечивала 150 лошадиных сил с крутящим моментом 133 фунта на фут. Оба двигателя управлялись либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо трехступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается размеров модели, Neon имел колесную базу 104 дюйма, ширину 67,5 дюйма, высоту 54,9 дюйма и общую длину 171 дюйма.8 дюймов.
Уровни отделки салона для Dodge Neon на момент его дебюта были базовым, Highline, Sport и ACR. Несколько лет спустя к модельному ряду присоединились комплектации EX и Road / Track, при этом EX стал выше спортивного, а R / T был обозначен как высший уровень отделки салона. В течение первого поколения в детали Dodge Neon было внесено не так много изменений, хотя модель действительно претерпела несколько обновлений, наиболее заметно в комплектациях ACR и R / T. В 1999 году компания Chrysler представила второе поколение Dodge Neon 2000 модельного года.Neon больше не предлагался как купе, а был доступен исключительно как четырехдверный седан. Его размеры немного изменились, так как модель стала немного выше и длиннее. Dodge Neon второго поколения был впервые представлен с колесной базой 105 дюймов, шириной 67,4 дюйма, высотой 56 дюймов и общей длиной 174,4 дюйма. Под капотом 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель по-прежнему был базовым двигателем, но на этот раз он производил 132 лошадиных силы и был оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач или трехступенчатым автоматом.В 2001 году комплектации R / T и ACR получили более мощный двигатель мощностью 150 лошадиных сил с пятиступенчатой механической коробкой передач. Год спустя четырехступенчатая автоматическая коробка передач заменила предыдущую трехступенчатую.
2003 приветствовали в СТО-4. Имея 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, способный выдавать до 230 лошадиных сил и 245 фунтов на фут крутящего момента, SRT-4 произвел быстрое впечатление вскоре после того, как был добавлен в реестр. SRT-4 также продемонстрировал обновленные внешние аксессуары и новые детали трансмиссии, такие как спортивно настроенная подвеска и дифференциал повышенного трения, которые завершили его образ «экономичного спорта».Несмотря на то, что модель начала набирать обороты по мере развития второго поколения, Neon в конечном итоге был прекращен, чтобы освободить место для Dodge Caliber после 2005 года. автомобилестроение, номинированное в «Десять лучших списков» журнала Car and Driver (2000, 2003), а также рекомендованное для покупок в справочнике потребителей (2000, 2001).
Спортивный, экономичный, компактный, Dodge Neon с самого начала был новаторским для бренда.Neon часто рассматривается как идеальный автомобиль для водителей, которые любят совмещать пригородные круизы с бодрой динамикой. Эта модель, получившая признание за свою новаторскую репутацию, может похвастаться тем, что доказала, что компактный по разумной цене также может быть стильным. Опираясь на впечатляющий рекорд за такой короткий период времени, Dodge Neon по-прежнему остается фаворитом фанатов.
Неважно, ищете ли вы обалденный стиль или улучшенную защиту, CARiD.com здесь с полным выбором аксессуаров и запчастей Dodge Neon , чтобы выполнить свою работу.Элегантные комплекты приборной панели из дерева, спойлеры, нестандартные коврики, хромированная отделка и светодиодные задние фонари — это лишь некоторые из вариантов, которые ждут вас. Все наши аксессуары и запчасти Dodge Neon поставляются от самых уважаемых производителей и гарантированно обеспечивают точную подгонку OEM, а также профессиональную долговечность.