Какие шины лучше для нивы: Какую резину поставить на Ниву

Содержание

Какую резину поставить на Ниву

Автомобиль Лада 2121, он же Нива, используется в российских условиях для покорения бездорожья или просто как способ добраться домой. Стандартная заводская резина не всегда удовлетворяет требованиям автовладельца, поэтому возникает вопрос выбора резины. Прежде всего, такой выбор должен опираться на сферу и условия эксплуатации. Для городских автомобилей — это одна модель автопокрышек, для глубокого бездорожья — совершенно другая.

Какую резину поставить на Ниву для эксплуатации в городе

Для городской эксплуатации автомобиля не требуется особой проходимости. Жесткой подвески и полноприводной конструкции Ваз 2121 вполне достаточно для преодоления городских препятствий. Поэтому в городе можно использовать штатную резину в размерах 175/80R16 и 185/75/R16.

В этих размерах производятся автопокрышки Кировского завода К-156-1 Кобра, например. Это резина повышенной проходимости, разработанная специально для автомобиля Нива.

К тому же, авторезина устанавливается на автомобили на конвейере.

Шины обладают достаточной проходимостью и подходят для всесезонной эксплуатации. Особенно хороши эти покрышки будут на зимних дорогах без гололедицы. Узкий профиль лучше подходит для зимы, чем более широкая и проходимая летняя резина.

Какая резина лучше для Нивы на бездорожье

Для Нивы, эксплуатируемой по ее прямому назначению, а именно на бездорожье, рекомендуются автошины с широким профилем и меньшим диаметром. Это покрышки в размерах 205/70R15 или 205/75R15. Особенно популярной стала резина Кама Flame, выпускаемая в первом названном размере.

Это автошины повышенной проходимости, и они также разрабатывались специально для использования на ВАЗ 2121. На Ниву можно установить автопокрышки импортных производителей. Если автомобиль использует усиленные мосты, допускается установка авторезины большего размера, например, популярные грязевые покрышки 31 дюйма.

Следует учитывать, что для установки такой резины автомобиль нужно существенно доработать. Покрышки можно установить только при условии увеличения арок и существенного лифта кузова. К тому же, штатные мосты Нивы будут быстрее разрушаться под увеличенным весом. Все эти требования являются определяющими при выборе шин большего размера.

Летняя резина для бездорожья должна иметь широкое пятно контакта для лучшего сцепления. Так, шины Кама Flame обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом и грунтом, а также весьма достойно могут показать себя в грязи и во время форсирования рек.

Марку автомобильный покрышек каждый автовладелец выбирает для себя сам. Но размер автошин нужно выбирать, исходя из характеристик автомобиля. Лучшими вариантами для лета будут покрышки 205/70/15, для зимы — 175/80/16.

Смотрите также:

Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
Запчасти для ВАЗ
Как ведет себя летняя резина при 0 градусов

Грузовые шины
Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
Преимущества срочного автовыкупа
Пневмоподвеска для газона NEXT
Преимущества шин бриджстоун
Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
Преимущества BMW из США
Преимущества шин Yokohama
Диагностическая карта онлайн
Самые износостойкие летние шины
якохама шины
mentor m200 производитель
шины ханкук

Лучшая резина для бездорожья на Ниву разных модификаций, размеры и модели

Машины, которые одинаково комфортно чувствуют себя как на городском асфальте, так и при полном его отсутствии, всегда были популярны в нашем отечестве. Причиной тому, мягко скажем, неудовлетворительное состояние дорог даже в крупных городах – что уже говорить о провинции.

Даже несмотря на то, что наш рынок просто наводнён внедорожниками зарубежного производства, российские Нивы (на пару с УАЗами) создают им достойную конкуренцию. Они и сами по себе дешевле, и запчасти купить и заменить на них проще.

Что касается проходимости, то в этом они вообще не уступают лощёным «иностранцам» – нужны лишь правильные покрышки.

Рассмотрим, как выбрать колеса для Нивы для бездорожья, но прежде разберёмся с их размерами.

Размеры шин на Ниву (ВАЗ) разных моделей

Несмотря на то, что у Нивы нет усиления в виде рамы или неразрезного переднего моста, она всё равно относится к категории внедорожников, а не паркетников, и прекрасно справляется даже с полным бездорожьем.

Хотя это понятие может быть абсолютно разным: грунтовая поселковая дорога без покрытия; гористая местность; глубокие колеи, которые после дождя становятся непролазными; болото, где грунт торфяной и достаточно рыхлый.

Со всеми этими вариантами сталкиваются автолюбители:

поклонники отдыха в лесу и в горах,
участники ягодно-грибных марафонов,
любители летней и зимней рыбалки.

Приобретая машину, которая призвана помочь преодолеть все тяготы активного отдыха, в первую очередь хозяин стремится испытать её в суровых реалиях местного рельефа.

Чтобы избежать разочарования при первых же трудностях, желательно сразу после покупки автомобиля озаботиться выбором хорошей резины. Та, которая производится в России — в отличие от самой Нивы, к данной категории не относится, и конкурировать с импортной не может вообще.

Сначала выясним, какие колеса на Ниву без резки арок можно поставить в соответствии с рекомендациями производителя, а потом пройдёмся по моделям шин.

ВАЗ-21214 (LADA 4×4)

Эта модель одна из немногих, которая выпускалась на экспорт. В том числе её поставляли и в Японию, поэтому руль у неё правый. И это единственный российский автомобиль, допущенный в страну, являющуюся королевой мирового автопрома.

Для справки: У Нивы 4х4, независимо от модели и рестайлинга, все четыре колеса ведущие и должны иметь одинаковый профиль.

То есть автомобиль имеет полный привод. Какие колёса подойдут:

Заводские параметры – 175/80 R16.

На замену:

185/75 R16,
195/80 R15,
195/70 R15,
205/75 R15,
205/70 R15.

ВАЗ-21213

Имя Тайга, которое эта модель получила изначально, так и не прижилось. Хотя сам автомобиль довольно популярен, выпускается с 94 года, и стал прототипом для многих экспортных моделей. Колеса на Ниве 21213 такие же, как и у предыдущей модели.

ВАЗ-21215

Эта машина с дизельным двигателем от Пежо, выпускалась только до 2007 года. Тоже шла на экспорт, поэтому партии производились небольшие и комплектовались лучше, чем для внутреннего рынка. Тем не менее, по нашим дорогам такие Нивы тоже бегают.

Заводские размеры: 175/80 R16.

Варианты замены:

185/75 R16,
205/75 R16,
195/80 R15,
195/70 R15,
205/75 R15,
205/70 R15.

Нива 2121

В серийное производство эта модель Нивы пошла ещё в конце 70-х, и за столь долгий срок она доказала своё право на жизнь. Как бы ни ругали автомобилисты сборщиков АвтоВАЗа, очень многие ездят именно на такой версии. Шины для Нивы 2121 будут иметь всё те же размеры.

С завода: 175/80 R16.

Для замены:

185/75 R16,
205/75 R16,
195/80 R15,
195/70 R15,
205/75 R15,
205/70 R15.

ВАЗ-212180 «Фора»

Форой эту модель Нивы назвали за удлинённый на 30 см кузов, увеличенную ширину дверных проёмов и более широкое, чем у прочих моделей заднее сиденье. В том числе, «фора» коснулась и размерности колёс – 15-дюймовые сюда уже не ставят.

Заводские шины: 175/80/R16, 205/75 R16.

Для замены подойдет резина с размерами 215/70 R16.

Нива 2131

Ещё одна удлинённая модель, но уже с 5-ю дверями. Её популярность, если судить по проданным экземплярам, ещё не превзошла ВАЗ-2121, но уже близка к этому.

Заводской размер резины – 175/80R16.

Шины на замену:

185/75R16,
195/70R16,
205/70R16,
215/65R16.

Нива 2123

Выпуск опытной партии этого автомобиля был осуществлён в 2002-м году. Однако в серию он попал поле того, как в связи с возникшими финансовыми трудностями лицензия на выпуск была продана General Motors.

В результате на бампере машины стал красоваться шевролетовский значок. Сказалось это и на размерности колёс.

Базовые шины:

205/70R15,
205/75R15,
215/65R15.

Чем заменить:

215/75R15,
215/70R15,
225/65R16,
225/60R17.

Chevrolet Niva

Позднее американцы внесли в конструкцию ВАЗ-2123 кое-какие изменения, из-за которых он стал считаться другой моделью и получил к названию Нива гордую приставку Шевроле.

Заводские покрышки:

205/70R15,
205/75R15,
215/65R16.

На замену:

215/75R15,
215/70R15,
225/65R16,
225/60R17.

Chevrolet Niva FAM-1 (ВАЗ-21236)

В 2006 году была выпущена новая модель Нивы Шевроле, теперь уже с опелевским двигателем. Правда, через пару лет она была снята с производства. Какие колеса ставить на Ниву Шевроле FAM-1? Такие же, как и на предшественницу.

На заводе устанавливается резина с размерами:

205/70R15,
205/75R15,
215/65R16.

Размеры шин для замены:

215/75R15,
215/70R15,
225/65R16,
225/60R17.

Chevrolet Niva Trophy

Предыдущие модели Шеви Нивы не были адаптированы к бездорожью так, как это сделано в модели Trophy.

Здесь использовано много фишек, помогающих ездить по плохим дорогам: шноркель, защищающий машину от гидроудара при движении по воде, натяжитель цепи, который стал механическим (а был гидравлический), трансмиссионные сапуны под капотом и многое другое.

Резина с завода:

205/70R15,
205/75R15,
215/65R16.

На замену:

215/75R15,
215/70R15,
225/65R16,
225/60R17.

Шевроле Нива после рестайлинга

В 2009-м Chevrolet Niva был подвергнут обновлению, над чем работали итальянские дизайнеры. В основном это коснулось внешнего вида – автомобиль стал выглядеть так, как это принято в стройных рядах General Motors. Колеса для Нивы Шевроле остались всё те же.

Базовые размеры:

205/70R15,
205/75R15,
215/65R16.

Замена:

215/75R15,
215/70R15,
225/65R16,
225/60R17.

Некоторые читатели интересуются, какие большие колеса можно поставить на Ниву? Если разрезать мост и убрать арки, можно получить и вот такое чудо техники, как на фото. Но прежде хорошо подумайте, а нужно ли это, и в какую сумму выльется?

Кое-кто считает, что лучшие колеса на Ниву можно снять с трактора

«Походные» шины для Нивы

Так как старые модели уже не выпускаются, про резину, на которой они выходили с конвейера, можно не вспоминать. ВЛИ-5 уже давно снята с производства, и вряд ли у кого-то дожила до настоящего дня. Поэтому рассматривать их — даже как колеса для Нивы б/у, мы не будем.

Ярославская Я-192, которая тоже фигурировала как шина первой комплектации, может и стоит ещё на стареньких Нивах. Но она хороша только на твёрдом грунте, а стоит машине попасть на песок или торф, она непременно встрянет.

Есть и другие сугубо отечественные шины – не плоды совместного производства с именитыми компаниями, а придуманные российскими умами. Даже те модели покрышек, которые заявляются их создателями как OFF ROAD (шина для бездорожья), на самом деле таковой не являются.

Например, Cordiant. Рядом с хорошей внедорожной шиной он имеет бледный вид – не только по внешнему виду, но и по характеристикам.

На фото грязевые шины Cordiant Off Road справа

Протектор того же Cordiant Off Road вроде и глубокий, но в силу посредственного состава резины, когда вместо натурального каучука применяется искусственный, покрышки получают совсем не те свойства, которые им нужны.

К тому же, они очень не приспособлены к работе при низком давлении, что ухудшает самочувствие автомобиля на реальном бездорожье. Для первой комплектации эту шину не используют, и если вы будете ездить не в городе, то и ставить её на подобную машину не советуем.

Тогда какие колеса можно поставить на Ниву, чтобы она максимально хорошо справлялась с поставленной задачей?

Какой бывает шина для бездорожья

Все внедорожные шины для Нивы и других машин этого класса, делятся на три больших категории:

Н/Т – дорожные;
М/Т – грязевые;
А/Т – повышенной проходимости.

Эти значки можно увидеть на боковине – там, где указана дата производства шины и страна-производитель.

Mud-Terrain – это и есть М/Т

Если перед вами стоит вопрос, какие колеса на Ниву лучше установить для езды по раскисающим колеям, однозначно нужно брать М/Т.

У них самый агрессивный протектор и высокий уровень шумности и вибрации, поэтому для езды по трассе – во всяком случае, длительной, они будут некомфортны. Но на суровом бездорожье им просто нет цены.

Для трассы нужны дорожные шины, которые выдают и более высокое сцепление с асфальтом, и отличаются высокой скоростью. Но на бездорожье такие покрышки тянут плохо и быстро повреждаются, так как боковины у них очень мягкие.

Шины с повышенной проходимостью являются той самой золотой серединкой, когда автомобиль равное количество времени может проводить как на асфальте, так и на просёлках. Чаще всего А/Т шины для Нивы – лучший выбор.

Есть также модели, в которых объединены качества А/Т и М/Т, и одну из них вы видите на фото выше.

Лучшая резина для Нивы бездорожья: результаты теста

В поисках лучшей резины для внедорожника, обратимся к тесту, проведённому в 2018 году в ЮАР журналом «4х4», и, может, его результаты помогут вам выбрать внедорожные шины для Нивы.

В испытаниях было 17 участников от 16-ти производителей, каждый из которых выставил лучшие в их линейках модели.

Тесты проводились по 5 категориям:

Торможению на асфальте;
Торможению на гравии;
Тяговому усилию на песке;
Тяговому усилию на гравии;
Преодолению подъёма.

В основном, в соревновании принимали участие А/Т, и это кстати, лучшие летние шины для Нивы Шевроле.

Итак, знакомимся с моделями, которые попали в десятку:

10 – Velocity Raptor A/T

Корейская компания TiAuto выставила на соревнования сразу три своих модели. Кроме Velocity это ещё и GT Radial, которая поднялась на ступеньку выше, а так же Hankook, который стал лишь 14-м. В российских магазинах Velocity вряд ли найдётся, поэтому и говорить о них не стоит.

9 – GT Radial Adventuro A/T3

А вот с GT Radial отечественные автолюбители знакомы неплохо. И хоть особых восторгов по поводу этого бренда среди них не наблюдалось – во всяком случае, в легковых размерах, здесь она проявила себя совсем неплохо, заняв золотую серединку в итоговой таблице.

Правда, показатели были нестабильные – если в прочих дисциплинах она была в середине или ближе к хвосту, то в тесте на тяговое усилие в песке стала третьей, пропустив вперёд только два бренда, которые в итоге и стали победителями.

8 – Firestone Destination AT

Марка этой шины принадлежит японской корпорации Bridgestone, но для стран Европы она производится в Испании и Венгрии. В торможении на асфальте и гравии она показала едва ли не самые худшие результаты, а вот в тяговом усилии на гравии была третьей.

7 –

Dunlop Grandtrek AT3G

Компания Dunlop единственная, кто представил на испытания сразу две модели Grandtrek, которые имеют разную конструкцию. AT3 G – трёхслойная шина.

В итоговой таблице она заняла седьмое место, сразу после своей «родственницы» – двухслойной AT3 M (с повышенном индексом нагрузки). Лучшие результаты показала в эффективности торможения — и на шоссе, и на гравийной дороге.

6 – Dunlop AT3 M

Двухслойный Grandtrek, изготовленный по новой технологии, показал пусть не самые высокие, но довольно приличные результаты, обходя трёхслойные покрышки своего же бренда во всех тестах.

При торможении на асфальте эта шина вообще стала первой, оставив далеко позади даже модели, которые победили по совокупности показателей.

5 – Michelin LTX A/T2

Шина от Michelin показала в итоге неплохие результаты, но в торможении на асфальте была только 14-й. Лучше всего ей удавалось преодоление подъёма, благодаря чему и получилось 5–е место.

4 – Bridgestone Dueler A/T D694

Во всех соревнованиях японский Bridgestone был на 7 и 8 месте, выручила его только потрясающая способность ехать в гору.

3 – Continental CrossContact AT

На почётной третьей ступени оказался всеми уважаемый Continental – завсегдатай всевозможных тест-драйвов, и зачастую их же победитель. Здесь шине удалось занять третье место, хотя она показывала крайне нестабильные результаты.

При торможении на асфальте была вообще 10-й, на гравии -4-й, на песке 8-й. А вот в тягловом усилии Континенталь стал первым, что и спасло его положение.

2 – Goodyear AT Adventure

Второй призёр тоже блистал не во всех номинациях. В торможении на асфальте стал 12-м, на гравии 9-м, в том числе и в тяговом усилии.

Зато в тяге на песке Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure не было равных, и шина показала лучшие результаты. На подъёме в гору он стал вторым, пропустив вперёд только General, который и стал победителем.

1 – General Grabber AT3

Говорят, победителей не судят. И, тем не менее, золотой призёр во многих дисциплинах показывал довольно посредственные результаты. Первым он был только на преодолении подъёма и вторым в обоих видах тягового усилия.

С торможением дело обстояло намного хуже, так как в нём результаты были лишь 9 на гравии и 12 на асфальте.

На примере этого теста мы лишний раз убедились, что нельзя ни о чём судить однозначно. Выбирая, какие грязевые шины поставить на Ниву, принимайте во внимание условия, в которых им чаще всего придётся работать.

Лишь в этом случае даже высокая цена не уменьшит вашей радости от приобретения, ведь правильно обутая машина станет надёжным помощником не только на дорожном покрытии, но и там, где его нет и в помине.

14 лучших шин для Шевроле Нивы

Обновлено: 22.04.2021 15:09:39

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Российский внедорожник Шевроле Нива пользуется высокой популярностью у отечественных автомобилистов. Одной из причин стабильного спроса является высокая проходимость. К тому же машина неприхотлива в обслуживании и отличается доступной ценой. Чтобы автомобиль реализовал в полном объеме свой потенциал, важно правильно подобрать резину. Лучше всего это делать с учетом поры года и характера преодолеваемых дорог. С помощью наших экспертов попробует определить круг подходящих шин.

Рейтинг лучших шин для Шевроле Нивы

Лучшие зимние шины для Шевроле Нивы

Обязательным условием для безопасного движения в снег или гололед является наличие зимней резины. Она отличается отличными тягово-сцепными свойствами, позволяя полностью контролировать поведение Шевроле Нивы на обледеневших трассах. Эксперты рекомендуют обратить внимание на следующие модели.

Читайте также: 14 лучших летних шин R18

Dunlop Grandtrek Ice02

Рейтинг: 4.9

Зимняя резина Dunlop Grandtrek Ice02 появилась на рынке автозапчастей в конце 2015 г. С тех пор ее хорошо изучили не только эксперты, но и обычные автолюбители. Производителю удалось подобрать оптимальный состав резины. Модель оснащена шипами, благодаря которым шины демонстрируют отличные результаты при езде по снегу и ледяным покрытиям. Специалисты отмечают надежную фиксацию шипов, так что в течение зимнего сезона теряются только единичные детали. Протектор имеет направленный рисунок, что обеспечивает устойчивость на дороге и отличное сцепление с полотном. Модель заслуженно становится победителем нашего обзора.

Многие владельцы Шевроле Нив считают резину Dunlop Grandtrek Ice02 лучшей для зимней езды. Только на голом асфальте ощущается некоторая жесткость.

Достоинства

оптимальный состав резины;
надежная фиксация шипов;
курсовая устойчивость;
отличное сцепление.

Недостатки

немного жестковата на асфальте.

Hankook Tire i*pike RW11

Рейтинг: 4.8

Специально для внедорожников и кроссоверов создавалась корейская резина Hankook Tire i*pike RW11. Модель предлагается отечественным автомобилистам в двух модификациях, как с шипами, так и в виде «липучки». Эксперты обратили внимание на экологичность покрышек, что подтверждается знаком Nordic Swan. Успешно справляться с мокрым снегом и водой позволяет V-образный рисунок протектора. Благодаря грамотному расположению шипов резина не издает сильного шума при движении. Безопасность при прохождении поворотов обеспечивается канавками уникальной конструкции. Обойти лидера модели не удалось из-за тонкой боковины.

Российские автомобилисты по достоинству оценили бесшумность корейских шин, ценовую доступность, устойчивое положение на снегу и льду. Из минусов отмечается большой вес.

Достоинства

хорошо балансируется;
экологичность;
эффективное снего- и водоотведение;
бесшумность.

Недостатки

тонкие боковины.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Рейтинг: 4.7

Новое поколение зимних шин GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV создавалось с прицелом на скандинавские страны и северные регионы России. При разработке производитель применил ряд инноваций. Для улучшения сцепления на обледеневшей дороге внедрена технология Multicontrol Ice. А успешно преодолевать высокие сугробы помогает пилообразная форма плечевой зоны протектора. Эксперты журнала «За рулем» протестировали в 2014 г покрышки на шведском полигоне. Шины получили высокие оценки и рекомендации к эксплуатации в условиях суровой зимы. Третье место объясняется самой высокой ценой среди конкурентов.

Владельцы Шевроле Нива в отзывах хвалят резину за отличную проходимость, короткий тормозной путь и сохранение эластичности в мороз. Из минусов упоминается шумность на асфальте.

Достоинства

эффективное торможение;
курсовая устойчивость;
отличная проходимость;
эластичность при сильном морозе.

Недостатки

высокая цена;
шумность.

Читайте также: 20 лучших шин TOYO

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Рейтинг: 4.6

Финская резина Nokian Tyres Nordman 7 SUV разрабатывалась для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках в условиях Крайнего Севера. Шины обладают особо прочным строением, они не боятся острых кусков льда. Эксперты высоко оценили отличное сцепление покрышек со скользкой поверхностью, которое достигнуто благодаря широкому якорному шипу. В актив финской резине можно отнести хорошую управляемость, короткий тормозной путь, низкий уровень шума. Даже на заднеприводной машине можно комфортно передвигаться по заснеженным дорогам. Шины остановились в шаге от пьедестала из-за отзывов автолюбителей.

Анализируя высказывания владельцев Шевроле Нива, напрашивается вывод, что хромает система контроля на российском филиале. Поэтому резина разваливается через несколько месяцев.

Достоинства

прочность и надежность;
эффективное торможение;
бесшумность;
хорошая проходимость.

Недостатки

хромает качество российских шин.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг: 4.5

Отличные сцепные качества демонстрируют фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V2. В линейке есть богатый ассортимент типоразмеров, где найдется резина для Шевроле Нивы. Эксперты выделили несколько достоинств покрышек. Модель имеет микропоры, благодаря которым снижается срок обкатки. По всей поверхности протектора есть 3D ламели. Даже в зимних условиях допускается разгоняться до 180 км/ч. Резиновый состав дополнительно уплотнен, покрышки устойчивы к механическим воздействиям, они придают стабильность авто при езде по неровной дороге.

Отечественные пользователи высоко оценивают японское качество, бесшумность и мягкость. Среди недостатков они упоминают высокую цену, низкую эффективность в глубоком снегу и слабое сцепление на чистом льду.

Достоинства

хорошая управляемость;
бесшумность;
короткий тормозной путь;
курсовая устойчивость.

Недостатки

ухудшается сцепление на льду;
застревают в глубоком снегу.

Viatti Bosco Nordico V-523

Рейтинг: 4.4

Продуманная конструкция и высокая надежность позволяют шинам Viatti Bosco Nordico V-523 с одинаковой уверенностью преодолевать и городские улицы, и глубокий снег. При создании модельного ряда принимали участие итальянские, российские и немецкие специалисты. Эксперты особо отметили уникальную технологию подготовки резиновой смеси ViaMIX. Хорошее сцепление со скользкой дорогой обеспечивается за счет частого расположения ламелей и прочно установленных шипов. Сочетание доступной цены и качественной ошиповки позволило модели попасть в ТОП-6 нашего обзора.

Отечественные пользователи выделяют такие достоинства резины, как курсовая устойчивость, доступная цена и хорошая проходимость. Минусами шин считаются сильный шум и поперечное скольжение на льду.

Достоинства

доступная цена;
качественная ошиповка;
курсовая устойчивость;
хорошая проходимость.

Недостатки

сильный шум на асфальте;
поперечное скольжение на льду.

Лучшие летние шины для Шевроле Нивы

С весны до осени ездить в Шевроле Ниве лучше всего на летней резине. Особенно когда ежедневный маршрут пролегает по городским улицам или загородным трассам. Специалистам понравились следующие модели шин.

Yokohama BluEarth-Van RY55

Рейтинг: 4.9

Летние шины Yokohama BluEarth-Van RY55 предназначены для использования на коммерческом транспорте, кроссоверах и внедорожниках. Стихия резины – городские улочки и загородные трассы. В таких условиях покрышки уверенно чувствуют себя как на сухом, так и на мокром асфальте. Специалисты отмечают топливную экономичность, что должно порадовать владельцев Шевроле Нива. Японские конструкторы детально проработали рисунок протектора, это позволило повысить курсовую устойчивость, снизить деформацию резины в поперечном направлении. Солидарность с экспертами высказывают и отечественные автомобилисты, благодаря чему модель становится победителем нашего обзора.

Основными достоинствами шин, по мнению пользователей, является мягкость, износостойкость, хорошая балансировка.

Достоинства

курсовая устойчивость;
доступная цена;
стойкость к поперечной деформации;
топливная экономичность.

Недостатки

не обнаружено.

Continental CrossContact ATR

Рейтинг: 4.8

Удачный баланс между основными эксплуатационными качествами позволил летней резине Continental CrossContact ATR завоевать серебро в нашем обзоре. Немецкие шины предназначены для кроссоверов и внедорожников. Рисунок протектора имеет необычный для бренда вид. В центре располагается большое количество блоков, объединенных тройками в группы. Именно они отвечают за курсовую устойчивость и отменные тягово-сцепные свойства. Если центральная часть отличается подвижностью, то плечевые зоны имеют жесткое соединение. Такое строение повышает эффективность при разгоне, маневрировании и торможении.

В отзывах российских потребителей превалируют положительные оценки. Шины нравятся автолюбителям за универсальность, бесшумность, цепкость. Минусом является высокая цена.

Достоинства

хорошая управляемость;
бесшумность;
эффективное торможение;
стойкость к аквапланированию.

Читайте также: 16 лучших шин-липучек

Nokian Tyres Nordman SX2

Рейтинг: 4.7

Финский производитель автомобильной резины Nokian Tyres выпустил новую линейку летних шин Nordman SX2. Они пришли на смену популярной серии Hakka Green. Соответственно, эксперты ожидают таких же хороших эксплуатационных свойств. К сильным сторонам покрышек следует отнести надежность и долговечность. Резина демонстрирует отличное сцепление и отменную управляемость. Сфера применения покрышек – легковые автомобили малой и средней мощности, в эту категорию можно отнести и Шевроле Ниву. Попасть на призовую строчку нашего обзора модели помогло оптимальное сочетание цены и качества.

Пользователи хвалят финскую резину за хорошее сцепление с дорогой, отличный накат, низкую шумность. Из недостатков отмечается не очень хорошая балансировка и быстрый износ.

Достоинства

надежность и долговечность;
отличное сцепление;
хорошая управляемость;
бесшумность.

Недостатки

плохо балансируется;
быстро изнашивается.

MICHELIN Latitude Cross

Рейтинг: 4.6

Французский производитель автомобильных шин MICHELIN создал линейку летней резины для внедорожников и кроссоверов. Покрышки Latitude Cross уверенно чувствуют себя как на асфальтированном покрытии, так и на проселочной грунтовке. По мнению экспертов, резину можно назвать универсальной, т. к. высокие сцепные свойства обеспечивают эффективное прохождение участков бездорожья. Причина такой универсальности кроется в ассиметричном рисунке протектора, где сочетается разветвленная сеть канавок и разнонаправленные блоки. Высокой износоустойчивостью обладает и резиновый состав.

Шины остановились в шаге от пьедестала из-за высокой цены и большого уровня шума. Пользователи чаще всего хвалят резину за универсальность, цепкость и комфортное прохождение неровностей.

Достоинства

универсальность;
хорошие тягово-сцепные свойства;
износостойкость;
отсутствие аквапланирования.

Недостатки

высокая цена;
шумность.

Лучшие грязевые шины для Шевроле Нивы

Любителям активного отдыха приходится преодолевать сложные участки дорог, которые проходят по заливным лугам и лесам. В таких условиях эксплуатации оптимально использовать грязевые шины. Вот несколько покрышек, подходящих для Шевроле Нивы.

Читайте также: 10 лучших летних шин для кроссоверов

Toyo Open Country A/T plus

Рейтинг: 4.9

Тем владельцам Шевроле Нива, которые любят преодолевать настоящее бездорожье, адресована резина Toyo Open Country A/T plus. Эксперты отдали ей пальму первенства за выверенный баланс основных эксплуатационных характеристик. Большой срок службы покрышкам обеспечивает особая резиновая смесь, в которую добавлен оксид кремния. Повышенную устойчивость к износу шинам придает еще и агрессивный ассиметричный рисунок протектора. Характерными чертами являются жесткие блоки, которые образуют 5 ребер. При езде по асфальту наблюдается острая реакция на вращение рулевым колесом, отлично управляются покрышки и в грязи.

Отечественные автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу мягкости японских шин. Резина не очень шумная, по трассе передвигаться в автомобиле комфортно.

Достоинства

высокая износостойкость;
прочность;
хорошая управляемость;
отличная проходимость.

Недостатки

легкая валкость.

Continental ContiCrossContact AT

Рейтинг: 4.8

Высокой популярностью у владельцев Шевроле Нив пользуются летние шины Continental ContiCrossContact AT. Эксперты объясняют устойчивый спрос на резину в России стойкостью к аквапланированию, низким уровнем шума, хорошей проходимостью. За уверенное прохождение бездорожья отвечают открыто расположенные блоки протектора. Производитель специально подобрал новый состав резины, он отличается повышенной стойкостью к износу и эффективно противостоит повреждениям. Покрышки демонстрируют своевременный отвод воды от пятна контакта, благодаря чему снижается риск аквапланирования. Модель занимает вторую строку в нашем обзоре.

Пользователи довольны сбалансированностью резины, но вместе с тем отмечают такие недостатки, как колейность на асфальте и высокая цена.

Достоинства

хорошая проходимость;
низкая шумность;
стойкость к аквапланированию;
износоустойчивость.

Недостатки

высокая цена;
колейность на асфальте.

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With GOODYEAR

Рейтинг: 4.7

В любой момент Шевроле Нива, «обутая» в шины GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar, может отправляться в сложное путешествие. Резина не только хороша на бездорожье, она отлично ведет себя и на асфальте. Усиливающий слой Kevlar надежно защищает покрышки от повреждения, для упрочнения боковин применена технология DuraWall. Благодаря открытым боковым блокам эффективно удаляется грязь, обеспечивая великолепное сцепление. Эксперты заявляют об увеличенном пробеге (до 30%) по сравнению с конкурентами. Модель получает бронзу в нашем обзоре.

Российские нивоводы хвалят шины за хорошую проходимость, устойчивое поведение на трассе и гравейке. Из минусов можно выделить сильный вылет камней, неравномерный износ протектора (быстрее съедаются боковины).

Достоинства

хорошая проходимость;
высокая прочность;
курсовая устойчивость;
низкий уровень шума.

Недостатки

неравномерный износ;
сильный вылет камней.

Читайте также: 24 лучшие шины с технологией RunFlat

Kumho Road Venture M/T KL71

Рейтинг: 4.6

В каталоге известного корейского производителя автомобильной резины Kumho есть грязевая модель Road Venture M/T KL71, подходящая к Шевроле Ниве (215/75 R15). С установкой шин проблем не будет, также не потребуется вносить доработок в конструкцию колесных арок. Эксперты довольны тем, как ведут себя покрышки в грязи, протектор эффективно самоочищается. К плюсам резины специалисты относят мягкость, благодаря чему шины не шумят, несмотря на большой вес. Слабой стороной корейских покрышек является быстрый износ протектора, который заметен при езде по асфальту. Поэтому резина останавливается в шаге от призовой тройки.

В отзывах автомобилисты хвалят корейские шины за легкую балансировку, курсовую устойчивость на высокой скорости, отличное поведение на мокром покрытии.

Достоинства

эффективная работа на бездорожье;
бесшумность;
хорошо балансируется;
устойчивость на дороге.

Недостатки

быстро изнашивается.

Оцените статью
	Всего голосов: 4, рейтинг: 3.75

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Испытания зимних шин для Нивы (тест зимних шин для ВАЗ 21213, 21214, 2131 нива)

(см. так же Тест зимней резины 1)

Наша давняя мечта — испытать возможности «нивских» покрышек на плотном укатанном снегу наконец-то осуществилась! Почему мы выбрали именно такое покрытие? Дело в том, что это как раз то, по чему приходится ездить в случае внезапного снегопада, метели зимой. Именно такая погода традиционно застает врасплох все коммунальные службы города, и миллионы автомобилистов остаются один на один со стихией.

Правда, тем тысячам из них, кому посчастливилось иметь дело с машиной 4×4 либо иным внедорожником, ненастье неспособно испортить настроение. Скорее, наоборот. Среди владельцев «Нив» даже существует понятие «Нивская погода. Это когда все «недоприводные» колесные экипажи неуверенно движутся вдоль обочин со скоростью 30-40 км/ч. А в левом ряду того же МКАДа доминируют «Нивы», задорно играя друг с другом в догонялки и смущая этим иностранных коллег по приводу. В поведении последних прослеживается осторожность из опасения повредить дорогостоящий «прикид» иноземною покроя.

Однако экстренное торможение вообще, а на заснеженной дороге в особенности, — вещь малоприятная, но, увы — неизбежная в условиях большого города для любого водителя. И хотя производители автомобильных шип разделяют характеристики торможения и разгона как различные и независимые, мы, находя в этих двух режимах много общего и взаимозависящего, решили начать серию своих зимних шинных испытаний именно проверкой разгона

Список соискателей лавров лучшего снегохода-снегоступа состоял из 7 моделей покрышек и содержал наиболее распространенные шины стандартной «нивской» размерности 16 дюймов. В их числе были штатные ВЛИ-5 и ВЛИ-10, новомодные Kama Flame и К-15б-1-«Нива 4×4», менее известная И-511, «газельная» К-139, показавшая один из лучших результатов в нашем летнем «грязевом» тесте, а также прославленные тестами Авто-ревю (см. №3 и № 11 за 1998 г.) японские Bridgestone WD-10 с гордым названием Winter Dueler, в дословном переводе «зимний дуэлянт».

Уже по традиции, заложенной успешным грязевым тестом «нивских» покрышек (журнал «Нива Клуб», №1 2000 г.), условия теста были подобраны таким образом, что никакие субъективные оценки ие могли повлиять па сухой беспристрастный язык цифр. А оценок этих, и даже категоричных суждений, коими пестрят страницы автомобильной и не совсем автомобильной прессы, было высказано предостаточно среди испытателей. Но это совсем неудивительно. Доверять авторитетности ведущим изданиям, конечно, можно и нужно. Однако, согласитесь, выводы, проверенные лично, да еще и подкрепленные беспристрастной цифирью, — совсем другое дело. По той простой причине, что они более объективны. Ведь даже литературная гордость России, А.С.Пушкин (вот уж кого никак не упрекнуть в эмоциональной скупости творений!) — и тот призывал «проверить алгеброй гармонию».

Так и мы решили следовать заветам классика и ограничиваться одними лишь оценками испытателей не стали, а главным контрольным инструментом сделали электронный хронометр.

Задача

Оценить сравнительные возможности различных покрышек для Нивы (16-дюймовый обод колеса) реализовать крутящий момент двигателя в условиях интенсивного разгона на зимней дороге.

Трасса испытания

Схема трассы

При наших суровых зимах средней полосы России для создания экстремальных условий нет никакой нужды искать специально оборудованное место, скажем, испытательный полигон НАМИ, что под Дмитровом, или, как стало модно, отправляться на подобные полигоны в Скандинавию.

Обычный уклон, ведущий к пляжу в районе Северного речного вокзала столицы, стал идеальным местом для проведения нашего мероприятия (см. рис.). Длина по склону между стартом и финишем — 53 метра, крутизна склона — 26-28 градусов — специальными приборами не измерялась. Характер покрытия — чистый плотный снег, постоянно обновляемый вновь выпавшим, тут же прикатанным колесами снующих по склону автомобилей.

Все наиболее популярные покрышки «нивского» размера получили возможность продемонстрировать свои снегоходные характеристики. А мы, участники этого увлекательного мероприятия, смогли воочию убедиться, насколько присвоенный производителями индекс M+S (mud plus snow — грязь плюс снег) соответствует хорошему российскому снегу.

Погодные условия

О погоде стоит сказать особо. Тест пришелся на один из тех первых февральских дней, когда снегопад, начавшись ночью, не прекращался весь день, а лишь менял свою интенсивность. От умеренного ласкающего бодрящего снежка до беспросветной метели из тех, что повергнет в уныние самого хронического оптимиста.

Температура плавно понижалась с — 12°С в начале испытаний до —17°С к моменту их окончания. Ветер северозападный 2-5 м/с

Испытатели

Собственноручно (или собственноколесно?) проверить свою и чужую резину в условиях русской зимы вызвались активные иивоводы, члены московского Нива-клуба и участники интернет-конференций. Предпочтение отдавалось людям с опытом участия в любительских соревнованиях.

Автомобили

В основной серии заездов приняли участие 9 автомобилей марки Нива, в том числе по две машины, оборудованные резинами И-511 и WD-10.

Сам процесс измерений был многочасовым (едва уложились в световой день) и достаточно монотонным, по крайней мере — для технического персонала. Старт обеспечивал опытный джипер патриархально-патриотического склада Денис Карпов. Его долговязая фигура в оранжевой ветровке после полудня скорее напоминала замерзшего альпиниста. Глядя на негнущиеся пальцы и закоченелые движения рук Дениса через стекла ведомых Нив, мы испытывали глубокое уважение к этому мужественному человеку, а собственная работа по управлению хорошо натопленной машиной воспринималась как веселое развлечение, куда более интересное, чем компьютерные игры или катание на снегоходе.

Работу протокольной группы на вершине холма возглавлял Михаил Виноградов. Управлялся он хронометром и постоянно отказывавшей из-за мороза авторучкой.

Как проходил контрольный заезд. Машина с готовым к старту испытателем подруливала к стартовой линии. Денис выравнивал автомобиль строго по линии старта, обозначенной, как и финиш, воткнутыми сэнд-траками. после того, как человек за рулем подтверждал кивком головы свою готовность, начинало! обратный отсчет. Одновременно со сгибанием последнего пальца и резкой отмашкой руки, включался хронометр. Ну, а задачей испытателя, как вы понимаете, было осуществить подъем на холм за минимальное время. Адаптация к трассе. нет, не соревнование это было! И водительские навыки никто фиксировать не собирался. Перед проведением зачетных заездов прикатывались к трассе до установления полного психологического и резиноснежного контакта. Для этого было организовано круговое движение по трассе с разворотами внизу и на вершине. Кое-кто из испытателей уже на этом этапе пробовал Ниву, обутую в иную резину. Программа каждого испытателя на своей машине составляла серию из 5 заездов. Предполагалось, что это позволит выйти на стабильные, не отличающиеся во времени результаты. Как показали дальнейшие события, уже после трех заездов результаты укладывались в погрешность 0,1-0,15 секунд. По завершение программы на своем автомобиле, испытатели менялись «Нивами», и, при необходимости, вновь совершали тренировки па трассе. Кстати, чужие машины к трассе прикатывали тщательнее своих. Вообще, добросовестность большинства испытателей для столь демократичного мероприятия была поразительно высока

Хорошая немецкая машина на хорошей финской резине с хорошим мощным мотором уступила обычной ниве…

Готовя это испытание, мы предполагали, что лучшие результаты по каждой покрышке будут показаны ее владельцем. Но это срабатывало не всегда. Для всех явилось полной неожиданностью столь существенное различие в поведении одинаковых машин, оснащенных различными конструкциями покрышек. Так, худшая по результатам испытаний покрышка потребовала двойного времени в сравнении с лучшей для выполнения предлагаемого упражнения. И это — уже с учетом усреднения данных по всей серии заездов! причём «выпадающие» попытки, п которых автомобиль останавливался, когда его разворачивало поперек склона, выносило на снежный отвал, естественно, не учитывались. Выли лаже случаи полного застревания после выноса с расчищенной трассы с необходимостью посторонней помощи. И это, напомним, для полноприводной машины , стоящей на склоне почти в 30°! Трудно в это поверить, но после некоторых попыток Нива даже вниз самостоятельно съехать не могла.

Протокольные части проделанной работы сведены в наглядные таблицы и диаграммы, которые понятны и без комментариев. Но прежде чем перейти к разбору продемонстрированных конкурсантами способностей, стоит упомянуть некоторые существенные и небезынтересные обстоятельства.

Как и подобает строгому научному эксперименту, группа однотипных испытуемых была дополнена контрольными испытательными машинами иной породы и даже другого рода-племени. Одной из них был хорошо знакомый поклонникам полного привода УАЗ-31519. Этот трехлетний автомобиль с трехлитровым мотором и 30-летним Андреем Прокофьевым за рулем отчаянно и упорно сражался с Нивами в поединке за лучшее время. И хотя первенство ему не досталось, результат он показал хороший и разделил заслуженный почет и уважение с ярославскими покрышками ЯИ-357А (M+S).

Другим контрольным конкурсантом стала «бюргеровская» полноприводная машина, весьма удачное творение концерна АУДИ — Audi 200 Quatro на финской резине NOKIAN RW (M+S). Примите во внимание, что энерговооруженность этой машины с турбированным мотором более чем в 2 раза превосходила наши Нивы. Теперь попробуйте себе представить тот азарт и рвение, с которым владелец «немки» Рубен Ханбекян совершал заезд за заездом, пытаясь продемонстрировать всем возможности чудо-машины на чудо-резине. но ничего не получилось! Были и эффектные виражи с заносами, чуть ли не полные развороты, и вздымание пятиметровых снежных шлейфов с последующими утыканием в бортики отвала и безжалостным его фрезерованием. Рубен, конечно, молодец. И не потому, что потешил наше «нивское» самолюбие, так и непоказав лучший результат. А потому он молодец, что видя, как хорошая немецкая машина на хорошей финской резине с хорошим мощным мотором (5 цилиндров в 182 л.с.) не едет в маленькую русскую горку, сумел переступить через собственную гордость и попроситься за руль чей-то Нивы. Русская машина под его управлением въехала в русскую горку неожиданно быстро. Решительная мимика горца на лице Рубена уступила место философскому умиротворению. Молодец! Таких, наверное, и берут в космонавты.

Отставание от лидера, %

Результаты тестов (см. Таблицу!)

Кроме УАЗика и Ауди, в нашем тесте принял участие еще один интересный экипаж. Отважная джиперка, известная в интернет-кругах пол именем Амазонка (кстати, ездящая на УАЗе), каталась на лыжах в окрестностях испытаний, одновременно выгуливая двух немецких овчарок, весьма не маленьких — один кобель под центнер весом. Посмотрела отважная леди на наши мучения но штурму холма, и говорит: «Ну и мужик нынче пошел, дохловат, хлипковат. До чего цивилизация доводит!». И вышла на старт. Нага замерзший «альпинист» Денис долго не мог понять, что от него хочет дама с собаками. Говорят, что во время горных восхождений от холода и недостатка кислорода процесс мышления замедляется — это, наверное, мозг как автомобильный аккумулятор зимой становится. Наконец, сколов стеклянным пальцем лед с очков, Денис пригласил Даму на старт. И мы все стали свидетелями необычайного зрелища. Два здоровенных пса с истошным лаем во всю прыть понесли на поводках вверх по трассе теста изящную лыжницу! Перекрикивая собак и подбаривая их отрывистыми криками «Бай, вай, вай!», она влетела на верх склона с грацией, не уступающей спортсменкам сборной суоми, когда те коньковым шагом движутся на подъем. Словом, картина еще та, у меня даже челюсть отвисла! Слава Богу, четко сработала протокольная группа. Результат трио — около 11 секунд, это среднее время попыток Ауди.

Ну, а теперь — про результаты теста.

И-511.

Эти покрышки нас приятно удивили. Все хорошо помнят их блеклые результаты в грязевом тесте. А здесь, на снегу, они были вне конкуренции. Резина стояла на двух машинах — на самой новой и на самой старой из участниц теста. И на обеих были показаны лучшие в абсолюте результаты. Прекрасное управление, низкая вероятность пробуксовки, отсутствие заносов и боковых скольжений. Отменное торможение. Русская резина для русской зимы. Удивительно, но год назад выпуск этой резины был прекращен! К счастью, здравый смысл все же востержествовал — совершенно неоправданное решение производителя было отменено и сейчас И-511 снова появилась в магазинах. Цена 45 v.e.

WD-10.

По своим показателям эта покрышка японского концерна «Bridgestonc» близка к И-511 и уступила ей объективно немного. Все же ощущалась возможность срыва при старте. Стояла на двух машинах, показала стабильно вторые результаты.

Управляемость на снежной целине глубиной 30-35 см труднопредсказуема. Хорошая зимняя резина. Цена 110 v.e.

Вли-10

Справедливости ради, сразу отметим, что используемая в тесте резина этой модели была специально доработана (успешно использовалась на зимнем ралли-рейде Мастер-РаллиЛуховицы-2000). Убраны через одну боковые шашки, дорезан протектор, что хорошо видно на фото. Наличие шипов в условиях нашего теста значения не имело.

Тем не менее, нас удивило, что результаты такой Вли-10 лишь немного (5%!) уступили явным лидерам И-511 и WD-10.

Эти покрышки Вли-10 были единственными из тестированных, которые имели износ около 40%, псе остальные были либо новыми, либо с износом не более 10-15%. Надо полагать, что новая не доработанная Вли-10 может показать результат порядка 85-90% от лидеров. Кстати, похожий вывод был получен в уже упомянутом материале газеты «Авторевю».

Хороший компромиссный вариант для зимы. Цена 28 у .е.

Kama-Flame.

По результатам теста резина явно разочаровала своего владельца. В пробуксовку срывается легко и охотно. Правда, если быть начеку, в наборе скорости весьма стабильна.

В целине сильные запаздывания на действия рулем, но машина меньше вязнет за счет широкого протектора (205 мм). Но для Нивы на зимней дороге это скорее недостаток, чем благо. Цена 40-45 у.е. Вли-5

Диагональные «старички» Вли-5 не выдерживают конкуренции с молодыми радиальными собратьями. Буксует машина при малейшей неосторожности. Единственный плюс — адекватные реакции на действия рулем. Если и ездить зимой на Вли-5 — то обязательно на совершенно новых, с неизношенными боковыми шашками. Такие шипы справятся с зимней дорогой на твердую троечку. Цена 20 v.e.

К-156-1

Эти шины разочаровали всех. Говорить о каких-либо приемлемых характеристиках управляемости на этих колесах уже не приходится. Езда на них зимой требует особой подготовки и таит в себе повышенный риск. Не рекомендуем оставлять ее на зиму. Шашки твердые, какхоккейная шайба. Цена 38-40 у.е.

К-139

Аутсайдер наших испытаний. Именно на этой резине нива демонстрировала пируеты под стать Ауди. И именно ее пришлось вытаскивать из снежного плена. Очень быстрая пробуксовка при разгоне и плохое торможение.

Справедливости ради отметим хорошую управляемость и предсказуемость при пересечении смешанного покрытия накат-снежная каша, но эти характеристики не являлись темой наших тестов. К-139 — резина для лета.

Цена 3.5-40 у.е.

Таблица 1. Результаты тестов

Резина / Место	Лучшее время, с	Отставание от лидера в %	Второе время, с		Среднее по двум, с
И-511 1	7.87	0,0	8.21		8,04
WD-10 2	8.27	5,1	8.35		8.31
Вли-10* 3	8,47	7,6	8,48		8.48
КамаФлейм 4	9,37	19,1	9,37		9.37
Вли-5 5	10,08	28,1	10,44		10,26
К-156-1 6	10,63	35,1	10,63		10,63
К-139 7	11.83	50.3	12,63		12,23
Таблица 2. Испытатели и их машины
Испытатель	Резина	Автомобиль	г.в.	Мотор	Цвет
Князев Сергей	И-511	21213	2000	1700	мурена
Майсурадзе Светлана	WD-10	21213	1999	1700	мурена
Купцов Константин	К-139	21213	1998	1700н	мурена
Ивлиев Дмитрий	И-511	2121	1991	1600	красная
Илюшев Алексей	Вли-5	21213	1999	1700	синий
Мугунов Александр	Kama Flame	21213	1999	1700	зеленая
Маслов Андрей	WD-10	21213	1999	1700	мор.волны
Ждановин Александр	Вли-10*	21213	1997	1800	красная
н.д.	К-156-1	21213	1999	1700	зеленая
Ханбекян Рубен	Nokia NRW	Audi200 Quatro 1985		2144	вишня
Прокофьев Андрей	ЯИ-357А	УАЗ-31519	1998	2890	голубой

Александр Жданович

Видео

Какую резину лучше взять на ниву?

Какая резина лучше на ниву 2121?

Для самой первой версии Нивы завод рекомендует использовать покрышки 175/80 R16. Узкая версия шин обеспечивает наилучшую проходимость в грязи и легко справляется со снежными заметами. Увеличение ширины протектора приводит к улучшению внешнего вида, но влечет за собой снижение производительности автомобиля.

Какая резина стоит на ниве с завода?

Какая резина стоит на Ниве с завода

В стандартной нивовской комплектации устанавливается авторезина марки ВлИ-5 диаметром R16. Родные покрышки для всех модификаций, кроме «Урбан», а также собранного на основе Нивы внедорожника АПАЛ-21541 «Сталкер» имеют типоразмер 175 на 80.

Какую резину ставить на Ниву если не резать арки?

Максимальный размер резины подходящий для нивы без всяческих переделок это 215/75 Р15 (хотя кто то под такой размер уже лифтуется зачем то). Диски подойдут любые с радиусом на 15 и любым вылетом.

Какую зимнюю резину лучше поставить на ниву?

Топ-10 моделей зимних шин на Ниву

Gislaved Nord Frost 100 (шипы)
Nokian Nordman RS (липучка)
Hankook Ipike (липучка)
Sava Eskimo Ice (липучка)
Dunlop Grandtrek Ice 02 (шипы)
Toyo Observe G3-ice (шипы)
Cordiant SnowCross (шипы)
Yokohama IceGuard IG 30 (липучка)

18.10.2017

Какие грязевые шины можно ставить на Ниву?

Выбор грязевой резины на Ниву

Внедорожники Нива комплектуются по умолчанию только всесезонками К 156-1 Кировского шинного завода. При установке шин на автомобиль стоит обратить внимание на покрышки модели Кама И 511. …
Важным является индекс термостойкости (сохранение характеристик шины при изменении температуры воздуха).

Какой размер шин подходит на ниву?

Для внедорожника Лада Нива 4х4 возможны следующие размеры шин: диаметр 15 и 16 дюймов, ширина варьируется от 175 до 215 мм, а профиль (ширина к высоте) от 65 до 80 %.

Какую всесезонную резину можно поставить на ниву?

Подбор резины на колесо штатного размера

Максимальная размерность всесезонной качественной шины на «Ниву» — это 215/65 R16. А вот с дальнейшим увеличением профиля резина будет стираться о колёсные арки при крутых поворотах. В этом случае не поможет даже уменьшение диаметра.

Какие диски стоят на ниве?

ВАЗ 2121 Нива — размеры дисков, разболтовка

Российский внедорожник ВАЗ Нива или как ее называет АВТОВАЗ — Lada 4X4 оснащается стальными колесными дисками с шинами, размерностью 175/80 R16 и 185/75 R16. …
У каких авто разболтовка.

Какие диски можно поставить на ниву?

Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 либо 215/65 R16. Часто, как альтернативу, владельцы внедорожника используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на диски R15 имеют ассортимент значительно шире. Максимальный размер шин на такие диски для Нивы 215/75 R15.

Какую грязевую резину поставить на Шевроле Ниву?

Лучшая резина, подходящая под такие требования — это BF Goodrich Mud Terrain, которая продаётся в размерах 235/75/ R15. Kumho Road Venture можно приобрести в размерах 235/75/ R15 и 235/70/R16.

Какую резину можно поставить на Ниву Шевроле без переделок?

Что касается шин, то в инструкции по эксплуатации на “Ниву Шевроле” без переделки конструкции становятся большая часть размера колес как отмечено в таблице. Без переделки конструкции владельцы Chevrolet Niva ставят на свои машины шины: 205/70 R15, 205/75 R15, 215/65 R16 и 215/75 R15.

Какую лучше купить зимнюю резину на Ниву Шевроле?

Наиболее подходящие типоразмеры с таким диаметром — 195/70/R15, 205/75/ R15 и 205/70/R15.
…
Стоит выделить такие изделия с шипами:

Amtel NordMaster;
Виатти Vettore Inverno;
Кумхо WinterCraft ice;
Кордиант SnowCross.
Nexen Winguard WinSpike;
Матадор MP 30;
Джислейвд NordFrost 100;
Yokohama F700Z;

Можно ли ставить разные шины на ниву?

Не следует ставить на переднюю и заднюю оси Нивы колеса разных типов. Разные радиусы качения колес (реальные, под нагрузкой) будут постоянно компенсироваться проворачиванием дифференциала, что ускорит износ раздатки, а включение блокировки в таких условиях вызовет просто колоссальные нагрузки в трансмиссии.

Какую резину поставить на 16 диски?

Для 16-ти дюймовых дисков подойдет резина больших размеров: от 195 до 245. Из всего сказанного можно сделать вывод, что покрышки должны соответствовать дискам не только по диаметру, но и по всем показателям. Тогда резина прослужит дольше и не доставит неудобств автовладельцу.

Какую резину можно поставить на 16 диски на Ниву Шевроле

Резина на Ниву в 16 радиусе — может лучше диски на 15″ купить?

Тем автовладельцам, кто когда-нибудь пытался выбрать зимнюю резину на Ниву, хорошо известно, что выбор сравнительно невелик. Штатные размеры покрышек Нивы диаметром 16 дюймов оставляют немного вариантов марок и моделей шин.

Шины такой размерности выпускают не так уж и много производителей, а узкую и высокую зимнюю резину 16 диаметра — и того меньше. Какую зимнюю резину предпочесть для Нивы — шипованную или не шипованную — каждый автовладелец решает сам на нашем сайте есть статья в помощь: липучка или шипы.

Так как Нива — в первую очередь внедорожник, поэтому для неё чаще всего подбирают шипованные шины. Шины именно этой марки устанавливаются на заводе, поэтому этот вариант является самым недорогим. Но не самым оптимальным, так как ездовые характеристики этих шин оставляют желать лучшего.

ВИДЕО: НИВА Какие ШИНЫ лучше. Как определить Клиренс по Шинам LADA 4×4 Chevrolet Niva ВАЗ 2121 Niva Bronto

На штатный размер так же можно найти зимние шипованные шины таких моделей как:. Среди не шипованных вариантов на штатный размер Нивы можно найти покрышки таких моделей как:. Правда, стоит оговориться, что кроме отечественных Amtel, Cordiant и Кама, а так же украинской Rosava и белорусской Belshina, все остальные покрышки будут стоить достаточно дорого, поэтому большинство владельцев Нивы в качестве зимних шин на свою машину их рассматривать не станут.

Так как вместо этих дорогих покрышек го радиуса можно установить шины го радиуса, которые будут стоить заметно дешевле.

Шины, диски на Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

В этой размерности уже можно найти достаточно много сравнительно недорогих и при этом хороших зимних покрышек. Так, например, среди шипованных вариантов достаточно популярны модели:.

Среди не шипованных шин в такой размерности на Ниву подойдут модели:. И ещё достаточно много различных моделей шин, стоимость которых будет дороже, чем перечисленных выше моделей.

Однако, выбор таких шин так же достаточно скуден. Поэтому в качестве зимней резины на ШевиНиву многие владельцы устанавливают эти же самые модели, которые описаны выше.

Смотрите также: ВАЗ 2106 замена сайлентблоков не снимая рычагов видео

Кроме Amtel, Cordiant и Кама, а так же украинской Rosava и белорусской Belshina, по большому счёту, выбирать больше не из. Поэтому наш топ будет состоять из моделей R Такими шинами будут:.

Из этой статьи вы узнаете: Варианты покрышек штатного размера 16 дюймов Варианты покрышек размера 15 дюймов Топ моделей зимних шин на Ниву.

10 лучших шин для Шевроле Нивы – рейтинг

Это ухудшает динамику и повышает расход топлива. Большое пятно контакта увеличивает вероятность эффекта аквапланирования.

По лужам на асфальте лучше ездить на узкой резине. Геометрические размеры определяют вес резины. С ростом массы колес увеличивается нагрузка на подвеску. Широкие покрышки стоят дороже, чем их узкие аналоги. Меньшее давление на грунт ухудшает управляемость автомобиля на проселочных дорогах.

Поэтому не стоит гнаться за самой широкой резиной. Ее имеет смысл покупать лишь при постоянной эксплуатации машины в какую резину поставить на ниву шевроле бездорожья. В зависимости от отношения высоты покрышки к ее ширине, резину делят на три категории: Конструкторы Шеви Нивы предусмотрели возможность установки высокопрофильных шин.

Эта операция увеличивает дорожный просвет и пространство между подкрылками и колесами.

Резина для Нивы Шевроле. Какую выбрать?

В результате увеличивается вероятность повреждения агрегатов автомобиля. Низкопрофильные покрышки вместе с дисками большого диаметра можно встретить на тюнингованных Нивах. Но такие экземпляры лучше эксплуатировать только на хорошей дороге. Разновидности протектора Рисунок на стороне, соприкасающейся с дорогой, имеет совсем не эстетическое значение.

Форма и глубина протектора определяют эксплуатационные характеристики шин. От этого какую резину поставить на ниву шевроле зависят особенности монтажа и взаимозаменяемость резины.

Выделяют три вида рисунков: Индекс нагрузки характеризует какой вес будет приходиться на шину, при движении на максимальной скорости. В обычных условиях можно ставить шину с индексомчто обозначает кг.

Если машина используется для перевозки груза, то можно поставить и с индексомэто нагрузка кг. При подборе шины надо строго придерживаться размера посадочного диаметра. Нельзя ставить покрышку R16 на диск R15, или наоборот шину R15 на диск R В первом случае резина будет просто болтаться на диске, а во втором случае она может лопнуть при монтаже или во время езды.

Какое давление надо устанавливать в шинах Установка нормального давления в шинах позволит снизить расходы на содержания автомобиля за счет уменьшения расхода топлива и снижения износа покрышек. Кроме того от давления в шинах зависит безопасность какую резину поставить на ниву шевроле и проходимость машины.

Использование машины с давлением в шинах отличным от нормального может привести к следующим последствиям: Повышенный износ подвески автомобиля и деталей ходовой части. Езда на спущенном колесе повысит расход какую резину поставить на ниву шевроле, так как шина имеет больший контакт с поверхностью дороги и двигателю надо развивать большую мощность. За счет этого увеличится и износ покрышки.

От ряда параметров зависит дорожный просвет, комфорт, уровень шумности и проходимость. Размер Главным параметром, на который следует в первую очередь ориентироваться, является диаметр соответствующего колесного диска. Но даже сам завод-изготовитель комплектует разные модификации различными покрышками. К примеру, на комплектациях L или LC, считающихся базовыми, установлены шины, соответствующие дюймовым дискам.

Комплектация же LE с завода идет на легкосплавных дисках диаметром 16 дюймов. Высота профиля тоже должна быть учтена. Отметим, что индекс означает процентное какую резину поставить на ниву шевроле высоты профиля к ширине шины.

Какую резину и диски лучше поставить Niva Chevrolet?

Первую обычно используют в городе, а вторую — за пределами. У диска имеются свои параметры: Но эти параметры для выбора резины не понадобятся. Высокая точность управления на большой скорости и низкий уровень шума по достоинству были оценены пользователями. Кроме того, резина обладает высокой износоустойчивостью, что также отмечают в своих отзывах владельцы внедорожников.

Еще одним из преимуществ данной покрышки является какую резину поставить на ниву шевроле курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте. Для эксплуатации более массивных колес необходимо уже делать лифтинг подвески и изменять геометрию колесных арок.

Эта летняя резина демонстрирует уверенное поведение на самых сложных участках пересеченной местности. Никакие погодные условия не могут повлиять на лучшие сцепные свойства какую резину поставить на ниву шевроле модели покрышки. Благодаря современным технологическим решениям устойчивость и управляемость на больших скоростях значительно возросли. В отзывах отмечают длительный срок службы и лучшие технические характеристики. Эти шины отлично подходят для любых кроссоверов или внедорожников.

Наличие соответствующего размерного ряда позволяет без переделок подвески устанавливать их на Шевроле Ниву. Данная резина обладает повышенной устойчивостью к износу и повреждениям благодаря наличию усиленного кордного слоя.

Улучшенный состав резины, с добавлением кремния, обеспечивает не только долговечность, но и самое уверенное поведение колес на трассе. Использование при создании этой модели новой разработки ShoulderLock увеличило площадь контакта шины с поверхностью, что какую резину поставить на ниву шевроле повышает надежность сцепления с любой дорогой. Ее эксплуатируют только в условиях бездорожья, и если двигаться на ней по асфальтированному участку, то это может привести к таким факторам как: Какой размер лучше выбрать Покрышки больших размеров отлично совместимы со стандартными дисками.

Данный вид колес будет отлично себя вести как в условиях небольшого бездорожья, так и в условиях города.

лучших вездеходных шин для квадроциклов — ATV.com

Стандартные шины на большинстве квадроциклов рассчитаны на приемлемую работу на всех типах местности. Как и любая другая деталь, шины неизбежно изнашиваются и нуждаются в замене, но что можно сделать, чтобы заменить ленточные шины без потери производительности на различных типах трасс? Не бойся! Лучшие вездеходные шины для квадроциклов представлены в широком диапазоне стилей и цен, а это означает, что вы можете получить запасную резину для своей машины и вернуться к поездке где угодно и где угодно.

Мы уже затронули тему вездеходных шин для UTV, о которой вы можете прочитать здесь. Но квадроциклы и UTV различаются по размеру, мощности и характеристикам управляемости, поэтому мы подумали, что пора поделиться своими мыслями о некоторых из лучших доступных вездеходных шин для квадроциклов.

Ищете ли вы шины для своей рабочей машины, шипы для спортивного квадроцикла или пытаетесь построить идеальный мотовездеход или гусеничный экскаватор, вам нужны шины, разработанные для ваших нужд и местности, на которой вы ездите.В этой статье мы стараемся охватить как можно больше оснований, поскольку мы демонстрируем 10 лучших шин для квадроциклов, доступных сегодня — от сверхдоступных до флагманских предложений от ведущих производителей отрасли.

1. Выбор редакции: Sedona Buck Snort

Нам очень понравились эти шины для вездехода, когда мы недавно их рассмотрели. У них прочный шестислойный каркас и забавный рисунок протектора оленьих копыт, который захватывает так же хорошо, как и выглядит.Эти проушины также имеют ламели для дальнейшего улучшения сцепления и долговечности. Они плавно передвигаются и работают по разнообразной местности, а встроенная защита обода помогает защитить колесо. На момент написания вы можете выбрать их в размерах 25 и 27 дюймов.

2. Самый популярный: Maxxis Bighorn 2.0

Maxxis Bighorn 2, пожалуй, самая популярная шина как для OEM-производителей, так и для замены на вторичном рынке.0 — действительно отличные шины для бездорожья. Они плавно ходят и чрезвычайно долговечны благодаря резиновой смеси Maxxis и шестислойной конструкции. Имея широкий диапазон размеров, вы можете получить комплект практически для любого квадроцикла. Они также легче, чем оригинальная конструкция Bighorn, что означает, что большая часть мощности вашего двигателя будет достигнута на земле. Мы собрали подробную статью о семействе шин Bighorn, которую вы можете прочитать здесь. Излишне говорить, что это одни из лучших доступных шин для вездеходов.

3. Выбор бюджета: Kenda Bear Claw

Kenda производит чрезвычайно прочные шины, которые можно приобрести за значительную экономию по сравнению с шинами других производителей. Более того, это проверенные временем шины, подходящие для самых разных типов местности. Шины Bear Claw имеют направленный рисунок протектора, который проникает в грязь, снег, грязь и многое другое, что делает их настоящим внедорожником.Шестислойная конструкция также делает их прочными. На наш взгляд, это одни из лучших шин для квадроциклов, которые вы можете получить в этом ценовом диапазоне.

4. ITP Mud Lite AT

ITP взял один из рисунков протектора грязевой шины и слегка приглушил его, чтобы сделать его более удобным для бездорожья. В результате получается отличная шина, которая хорошо зацепляется в широком диапазоне ландшафтов. Это делает его отличной заменой для вашего квадроцикла.Mud Lite AT имеет глубину протектора дюйма и прочную шестислойную конструкцию. Лучше всего по цене. Это доступный вариант шин, который не боится грязи.

5. ITP Holeshot HD

Шины

Sport ATV изнашиваются довольно быстро, но найти подходящую замену может быть немного сложно, поскольку многие шинные компании больше не развиваются в этой области.Одна из шин, которая существует уже долгое время, все еще легко доступна — это ITP Holeshot HD — прочная версия оригинальной конструкции Holeshot. Он хорошо выдержит серьезное использование вездехода с прочной шестислойной конструкцией. Трудно придумать лучшую шину для квадроциклов повышенной проходимости для спортивных квадроциклов.

6. Sedona Mud Rebel

Еще одна грязевая шина для бездорожья, которая признана выдающейся шиной для вездеходов, Sedona Mud rebel имеет направленный протектор и прочный шестислойный каркас.Направленный рисунок протектора дает Rebel превосходную управляемость и управляемость на любой местности. Протектор боковины позволяет с легкостью справляться с глубокими колеями и рыхлыми грунтами. И цены начинаются от 70 долларов, что очень солидно.

7. Туск террабит

Восемь-слойные радиальные шины Terrabite от Tusk — отличные вездеходные шины для квадроциклов. Рисунок протектора был вдохновлен протектором многих наших грузовиков с глубокими центральными проушинами и цепким протектором боковины, помогающим преодолевать колеи и рыхлую почву.Эти прочные шины могут справиться со всем, что вы можете в них бросить, а широкий диапазон доступных размеров делает их отличным выбором для любого квадроцикла.

8. Carlisle AT489C

Вы можете не узнать название этой шины, но вы, несомненно, знаете саму шину. Carlisle AT489C — популярная шина OEM для таких компаний, как Polaris. Это хорошая и дешевая шина повышенной проходимости, которая неплохо держится.Если у вас есть эти шины и вы хотите заменить их такими же, это совсем не плохой выбор.

9. GBC Dirt Devil

«Грязный дьявол» уже много лет является бестселлером GBC. Это вездеходная шина с направленным протектором, которая хорошо работает с широким спектром квадроциклов. Целью GBC была шина, которая с легкостью справится с мягкой и твердой грязью, легкой грязью, снегом и гравием и при этом будет обеспечивать плавность хода.Доказательство тому — долговечность этой шины. Это одна из лучших шин для квадроциклов в отрасли.

10. Лучшая шина для бездорожья: Maxxis Coronado

Coronado — это восьмислойная радиальная шина, разработанная для экстремально труднопроходимой местности. Это делает ее одной из лучших шин для вездеходов. Передняя и задняя части идеально сочетаются друг с другом, чтобы обеспечить точное рулевое управление и отличную управляемость, независимо от того, насколько жесткой становится дорога.Ступенчатые проушины имеют износостойкий состав, который идеально подходит для рыхлой и твердой пустынной местности.

Какая шина для квадроциклов лучше всего подходит для каменистой местности?

Скалы на тропе могут быть одновременно веселыми и мучительными. Если шины вашего квадроцикла не подходят, камни могут вызвать проколы и другие проблемы. Лучшие шины для квадроциклов для каменистой местности — это более толстые восьмислойные вездеходные шины из-за повышенной устойчивости к проколам. Также обратите внимание на дополнительный протектор боковины, который поможет шине защитить шины от перегибов.

Какие вездеходные шины для квадроциклов лучше всего подходят для грязи?

Есть много вездеходных шин для квадроциклов, которые хорошо работают в грязи. Шины с глубокими направленными выступами помогают погрузиться в грязь. Большинство этих покрышек шестислойные, что делает их немного легче, добавляет проходимость и помогает в грязи.

Но если вы хотите купить шины для квадроциклов с чистыми грязевыми характеристиками, у вас, безусловно, есть множество вариантов. Один из доступных вариантов — Kenda Executioner. Эта шина имеет дизайн протектора, готовый к работе в глубоких условиях, усиленные выступы для уменьшения опрокидывания ручки при низком давлении, конструкцию с шестислойной конструкцией и предохранитель обода для защиты от повреждений камнями и другим мусором.

Проверить цену

Мне нужны шестислойные или восьмислойные шины для вездеходов?

Большинство шин вездеходов имеют шестислойную конструкцию. Шестислойные шины достаточно долговечны для большинства типов местности и предпочтительны для езды по грязи и снегу, поскольку они легче. Если ваша местность более каменистая или заполнена острыми ветками и т. Д., Вам лучше подойдет более прочная восьмислойная шина. Просто поймите, что шины будут тяжелее, и эта дополнительная вращающаяся масса будет ощущаться, когда вы нажимаете на дроссель.

Недавние обновления:

18 марта 2021 г .: Обновлен текст для уточнения.

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Лучшие грузовые шины для сезонного, шоссейного, тяжелого и внедорожного вождения

Как часто нужно менять шины? Могут ли шины длиться 100 000 миль?

Частота замены шин зависит от нескольких факторов, включая ваш стиль вождения, способ эксплуатации автомобиля и постоянное давление в шинах.Слишком много или слишком мало воздуха в ваших шинах со временем вызовет неравномерный или чрезмерный износ шин. Неправильная центровка колес может привести к неравномерному или чрезмерному износу. Стандартный комплект шин должен прослужить от 60 000 до 75 000 миль, или от четырех до пяти лет. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует заменять шины каждые шесть лет независимо от количества пройденных миль. В этот момент воздействие солнечного света и переносимых по воздуху загрязнителей может ослабить резину в шине.

Какой размер шин у моего грузовика?

Большинство шин для грузовых автомобилей имеют размер, аналогичный формату шин для легковых автомобилей. Если вы внимательно посмотрите на боковину существующей шины, вы можете увидеть последовательность цифр и букв, которая выглядит примерно так: 235 / 70R16. Первое число, например, 235, — это ширина протектора в миллиметрах, «70» — это соотношение сторон боковины, а «16» — это диаметр шины, который должен соответствовать диаметру вашего колеса.Если ваш грузовик оснащен плавающими шинами, вы увидите другую формулу расчета размера, отображаемую на боковой стенке. В отличие от стандартного размера, в котором используются метрические измерения, в шинах для плавучести используются дюймы. Большинство размеров шин имеют метрический эквивалент размера шин. Например, метрическая шина размером 235 / 70R-16 соответствует размеру шины, эквивалентной размеру проходимости 29×9,5R-16. Буква «R» в обоих форматах размера означает «радиальный», который соответствует общей конструкции шины. Практически все современные автомобили оснащены радиальными шинами.Другие обозначения конструкции включают букву «D», обозначающую шину с диагональной (диагональной) конструкцией, и «RF», обозначающую шины с самонесущей конструкцией Run Flat.

Как изменить размер шин и какие преимущества от этого изменения?

Улучшение управляемости или изменение внешнего вида грузовика — две основные причины, по которым водители меняют размер колес и шин.Большинство грузовиков, внедорожников и кроссоверов имеют достаточный зазор, чтобы поднять размер шины на ступеньку выше, но любое изменение размера шины или колеса может иметь положительное или отрицательное влияние на реакцию рулевого управления, управляемость, тормозную способность и расход бензина. Более низкий профиль, что означает меньшую боковину, шины улучшили сцепление с дорогой, но производят больше шума и передают больше вибраций. Шины с более высокими боковинами обеспечивают более плавную и тихую езду, а также повышают безопасность колес на серьезных выбоинах. Комбинации колес и шин меньшего размера обычно обеспечивают лучший расход топлива, ускорение и более тихую и комфортную поездку.Но если вы поедете слишком маленьким или слишком коротким боковиной, у вас будет меньше устойчивости на поворотах и более жесткая поездка. Установка более высокой шины может помочь уменьшить зазор крыльев, увеличить дорожный просвет и даже обеспечить более мягкую езду, если все сделано правильно. Но размер увеличивает вес, а изменение диаметра вашего колеса и комбинации шин на слишком большой, меньший или больший размер сделает показания спидометра и одометра неточными. Более широкие шины обеспечивают большее пятно контакта с дорогой для лучшего сцепления.Широкие шины также могут уменьшить радиус поворота автомобиля в зависимости от зазора между шиной и крыльями, отбойниками и компонентами подвески. Чем шире протектор, тем больше шума вы услышите, а дополнительный неподрессоренный вес более крупной шины может привести к более жесткой поездке. При увеличении или уменьшении размера колеса и шины помните, что колесо и шины всегда должны иметь одинаковый диаметр. Например, 16-дюймовую шину следует устанавливать только на 16-дюймовое колесо.Если вы переходите на колесо большего размера, вам необходимо уменьшить размер боковины, чтобы сохранить постоянный общий диаметр колеса и шины, иначе показания спидометра и одометра будут неточными. Как правило, каждый дюйм колеса, который вы добавляете, снижает соотношение сторон боковины на 5-10 миллиметров. Шина 235 / 70R16 на 16-дюймовом колесе будет иметь диаметр 29 дюймов. На 17-дюймовом колесе вам понадобится шина 235 / 65R17 или 255 / 60R17, чтобы получить тот же диаметр.Онлайн-калькуляторы могут помочь вам вычислить эти точные показатели конверсии. Изучив вышесказанное, само собой разумеется, что слишком большая или слишком маленькая шина имеет определенные последствия. Если вы максимально соответствуете спецификациям производителя вашего автомобиля, вы будете чувствовать себя комфортно.

Нужно ли мне покупать рекомендованные заводские сменные шины?

Шины, которые поставляются на ваш грузовик новыми с завода, были протестированы и разработаны с учетом грузоподъемности и тяговых характеристик транспортного средства, а также наиболее часто используемых вариантов их использования.Заводские шины могут хорошо выполнять многие задачи, но не обязательно подходят для любого использования. Если вы хотите, чтобы шина соответствовала вашему стилю жизни, будь то внедорожник, тяжелый подъемник или просто более тихая поездка, вы можете подумать не только о заводской замене шин, но и о качественных шинах для легковых или легких грузовиков, подобных тем, что указаны в списке. выше.

Как мне узнать, какой тип грузовых шин мне нужен?

Шины с обозначениями «P» и «LT» являются наиболее часто используемыми шинами для грузовиков, и они обозначают «легковые» и «легкие».Обозначения P и LT обычно появляются на боковине перед размером шины. Легковые шины предназначены для легковых автомобилей, таких как легковые автомобили, внедорожники, минивэны и малотоннажные пикапы весом четверть или полутонны. Легковые шины хорошо подходят для роскошных или спортивных грузовиков, а также для грузовиков, используемых в основном на асфальте. Если вы используете свой грузовик для перевозки тяжелых грузов, или отправляетесь в загородную местность, или путешествуете по суше среди других видов сурового использования, шины LT окупаются. Шины LT обладают более высокими показателями нагрузки и толщины слоя, чем шины для легковых автомобилей, и созданы для того, чтобы выдерживать езду по пересеченной местности и иметь более тяжелые возможности для буксировки и буксировки.Обычно это означает, что поездка будет немного жестче или шумнее, чем у легковых шин. Они предназначены для легких, средних и тяжелых грузовиков грузоподъемностью от трех четвертей до 1 тонны, а также для более крупных внедорожников и полноразмерных фургонов. Если ваш грузовик был оснащен шинами LT с завода, переход на легковые шины не рекомендуется и может рассматриваться как переход на более раннюю версию. Ваш грузовик был разработан в соответствии со спецификацией шин производителя оригинального оборудования или OEM с учетом ограничений по нагрузке.Легковые шины тоже не выдержали. Однако, если ваш грузовик был оснащен на заводе легковыми шинами, вы могли бы перейти на шины LT, чтобы достичь желаемой прочности, при условии, что вы учитываете общие ограничения нагрузки вашего грузовика.

Что такое слой шин и допустимая нагрузка?

Если вы планируете выполнять тяжелую транспортировку, буксировку или движение по бездорожью на своем пикапе, вам необходимо знать о толщине слоя или номинальной нагрузке.Слой шины или диапазон нагрузки показывают, насколько прочна шина — чем выше рейтинг, тем прочнее конструкция шины. Диапазон нагрузки — это наиболее часто встречающийся рейтинг среди современных автомобилей, поскольку определение количества слоев, используемых для формирования внутренних деталей шины, считается устаревшей технологией. Современные технологии изготовления шин и материалы позволяют изготавливать более прочные шины без добавления слоев. Шкала диапазона нагрузок включает буквы от «A» до «L», но большинство легких грузовых шин находятся между «C» и «F».Чем ниже буквенные цифры, тем больше грузоподъемность. Диапазон нагрузки чаще всего отображается рядом с информацией о размере шины на боковине шины. Выбирая новые шины, убедитесь, что они соответствуют диапазону нагрузок или номинальному слою заводских шин или превышают их.

Каким PSI должны быть мои грузовые шины?

PSI (фунты на квадратный дюйм) — это единица измерения силы в фунтах на квадратный дюйм.Боковины автомобильных шин имеют маркировку максимального давления. Например, если на боковине шины написано «Макс. Press 35 PSI », то есть максимальное давление, необходимое для поддержания максимальной грузоподъемности. Заполнение шины до максимума или выше может привести к снижению срока службы протектора, неравномерному износу и снижению устойчивости, сцепления, управляемости и управляемости. Факторы окружающей среды будут влиять на PSI вашей шины. Например, если вы проверяете давление в шинах рано утром, а после обеда температура экспоненциально повышается, давление в шинах также вырастет.Поверхность, по которой вы едете, также влияет на это измерение — температура поверхности асфальта выше, чем у бетона, при воздействии солнечных лучей. Шины изготовлены так, чтобы выдерживать эти колебания давления. Меньшее давление уменьшит вес, который может безопасно выдержать шина, и будет выделять больше тепла при движении по дороге, но это увеличит сцепление с дорогой на бездорожье или на снегу. Водители бездорожья известны тем, что при ползании по трассе сдувают свои шины для улучшения сцепления с дорогой, а затем повторно накачивают их, когда они снова выходят на тротуар, чтобы не перегревать шины.На более новых автомобилях рекомендованный PSI для среднего повседневного использования указан на наклейке внутри двери водителя. Если его там нет, обратитесь к руководству пользователя. Большинство легковых автомобилей рекомендуют использовать шины от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм в холодном состоянии.

Что означает XL на грузовой шине?

Дополнительная нагрузка.Если в конце размера шины указано «XL», это означает, что шина более прочная и выдерживает дополнительную нагрузку. Грузовики, которые на заводе оснащены легковыми шинами или шинами типа «P», обычно имеют обозначение XL. Если ваш грузовик имеет заводские шины размера XL, важно соблюдать эту спецификацию шин при их замене. Если ваш автомобиль не был оснащен шинами XL на заводе, покупка комплекта с таким рейтингом считается улучшением, если вы не возражаете против потенциально более высокого расхода топлива и уровня шума.

Что такое плавающие шины?

Технология плавучих шин проистекает из сельскохозяйственной, строительной и сельскохозяйственной техники, где необходимо передвигаться по рыхлой грязи, песку и эмоциям. Сегодня эта технология широко используется в шинах для бездорожья и вездеходов для грузовиков и внедорожников.Шины для плавания шире и оставляют больший след, чтобы минимизировать давление в шинах на землю, что позволяет им «плавать» по местности. Если спецификации размеров шины заканчиваются на «LT», это значит, что шина является плавающей, как правило, для легких грузовиков или внедорожников, способных перевозить тяжелые грузы. Плавающая шина не означает, что , а не , означает, что ваш автомобиль плывет по воде. Это означает, что большое пятно контакта шины (часть, касающаяся земли), иногда расширяемая за счет снижения давления в шине, позволяет ей «плавать» (обратите внимание на кавычки) по рыхлой грязи или песчаной почве.

Из всех опасностей, с которыми сталкиваются современные сельскохозяйственные шины, первое место в списке занимает кукурузная стерня с острыми концами.

Единственная в своем роде «Подлая машина»

Firestone — это 30-тонный зверь, который может развивать тяговое усилие 34 000 фунтов, чего достаточно, чтобы остановить трактор.Оборудованный множеством диагностического оборудования, Mean Machine имитирует тягу, тяговое усилие, проскальзывание шин, проскальзывание обода, прочность и долговечность.

Стерня представляет собой опасность для производства шин. Сегодняшние растения кукурузы, хлопка и сои спроектированы так, чтобы быть сильными и противостоять ветру, насекомым и болезням.

Шины сталкиваются с двумя опасностями из-за стерни. Первый — это протыкание щетины, когда стерня протыкает шину, вызывая потерю воздуха. Во-вторых, эрозия щетины. Это происходит, как следует из названия, со временем.Стерня постепенно изнашивается через протекторы шин, обнажая радиальные корды.

Есть способы предотвратить повреждение щетины, объясняет Харрис. Ездить под углом к ряду, а не прямо вниз по рядку, является одним из них. Другой — дизайн протектора. Firestone производит шины с рисунком протектора «стерни дефлектор» — рисунок протектора отодвигает щетину в сторону, как коровелов в поезде.

НЕ УГАДАЙТЕ. Второй убийца шин — неправильная накачка. Давление накачки должно соответствовать нагрузке.«Гадать — неправильно, — говорит Харрис. Манометр за 10-15 долларов может сэкономить много шин. Низкое давление без учета нагрузки быстро повредит боковину шины.

Давление воздуха меняется в зависимости от окружающей среды — например, скользкое и грязное поле по сравнению с сухой дорогой с шинами, вращающимися со скоростью до 40 миль в час. Опрыскиватели с большим клиренсом работают на 17-дюймовых шинах, накачанных до 64 фунтов на квадратный дюйм, и выдерживают 60 000 фунтов. Сеялки большего размера переместят 10 000 фунтов в заднюю часть трактора, переходящего с поля на дорогу.

«Нам нужно знать две вещи: размер шин и осевую нагрузку», — говорит Харрис. «Затем мы можем использовать таблицы давления в шинах или калькулятор давления в шинах Firestone [firestoneag.com]. Введите эти числа, и вы получите правильное минимальное давление в шине, чтобы выдержать нагрузку ».

Иногда оператору требуется несколько расчетов наддува для одного и того же оборудования из-за изменений в использовании и конфигурации, добавляет Харрис. Например, с трехточечным почвообрабатывающим орудием. Запускает трактор на дуал круглый год или нет.Это изменяет требования к давлению воздуха. «Во всех этих случаях нам необходимо знать, сколько шин и какова нагрузка на ось», — говорит Харрис.

Firestone предлагает семь идей по продлению срока службы сельскохозяйственных шин.

1. Проверьте давление в шинах калиброванным манометром. Установите давление в шинах с помощью калькулятора давления, например калькулятора давления в шинах Firestone. Отметьте правильное давление накачки перманентным маркером рядом с клапаном накачки. Ежедневно проверяйте давление в шинах во время сезона посадки, выращивания и сбора урожая.

2. Проверьте боковые стенки на наличие трещин, порезов и других повреждений. В отличие от человеческого пореза, шина не заживает сама по себе. Если вы видите шнуры, пора установить новую шину.

3. Рассмотрите возможность замены шины, если осталось менее 20% протектора. Изношенные шины проскальзывают и теряют эффективность.

4. Выполните тщательную проверку шин в межсезонье. Зимой проверка в течение 15–30 минут может предотвратить дорогостоящие простои во время посевного сезона.

5. Проверьте зону контакта с землей, чтобы убедиться в отсутствии зазора между выступами шин и землей.

6. Проверьте штоки клапанов на наличие трещин, коррозии и мусора. Убедитесь, что колпачки клапанов чистые и неповрежденные.

7. Проверьте все гайки и болты, чтобы убедиться, что они затянуты правильно.

Харрис добавил восьмой совет. В рабочее время ежедневно проверяйте давление в шинах.

[PF_1018]

Заблудиться в лабиринтах кукурузных полей вокруг Лонг-Айленда

Новости 12 Персонал

14 октября 2021 г., 8:36

Обновлено: 1 ноября 2021 г., 18:42

В этом сезоне хочется заблудиться в кукурузном лабиринте ? Проверьте некоторые места на Лонг-Айленде. Пожалуйста, уточните расположение перед отъездом, так как дата и время могут измениться.

* Примечание. В регионах могут быть скорректированы часы работы, а также требования и рекомендации по безопасности COVID-19.

КРАЕВСТВО НАССАУ

Питомник и флорист Диза
Атлантик авеню, 69,
Оушенсайд,
(516) 678-3535
Веб-сайт
Часы работы : Жуткие прогулки по выходным с 11:00 до 17:00. до 31 октября
Прочие виды деятельности : Контактный зоопарк, добыча драгоценных камней, роспись тыкв, жуткие прогулки, мамы, стебли кукурузы и тюки сена.

СУФФОЛК

Тыквенная ферма Элвуд
1500 Восточная Иерихонская магистраль
Хантингтон
(631) 368-8626
Веб-сайт
Часы работы : Открытие в выходные с 18 и 19 сентября — с 13 до 17 часов; Выходные до 31 октября — с 10:00 до 17:00; Будние дни с 13 октября с 15 до 17.
Другие виды деятельности : Хейридс и детский кукурузный лабиринт Ферма Фэйрвью
19 Horsemill Lane
Bridgehampton
(631) 537-6154
Веб-сайт
Часы работы : Открыт до ноября.7; Пятница-воскресенье с 10.00 до 18.00
Прочие виды деятельности : кукурузный лабиринт площадью 8 акров, протянувшийся почти на две мили, ферма, кукурузная пушка, тракторные шины, полные кукурузы. Fink’s Country Farm
6242 Middle Country Road
Wading River
(631) 886-2272
Веб-сайт
Часы работы : Лабиринт открыт только по выходным до 31 октября с 9:30 до 17:00.
Другие мероприятия : Кукурузный лабиринт, осенние фестивали, дни рождения, животноводческая ферма, живая музыка и живая музыка. Hank’s Pumpkintown
40 Montauk Highway
Watermill
(631) 726-4667
Веб-сайт
Часы работы : только по выходным с 9:30 до 17: 45.
Другие занятия : Три интерактивных кукурузных лабиринта, поездки на повозках, ипподром на педальных тележках и сбор яблок. Семейная ферма Харбес — несколько локаций
715 Sound Ave.
Mattituck
(631) 298-0800
Веб-сайт
Часы работы : Ежедневно — с 10:00 до 18:00.м.
Другие виды деятельности : Кукурузный лабиринт «Волшебник из страны Оз», свежие фрукты и овощи, деликатесы и цветы. Семейная ферма Харбес — несколько локаций
1223 Маршрут 25
Джеймспорт
(631) 722-2022
Веб-сайт
Часы работы : выходные и День Колумба — с 9:00 до 18:00.
Прочие виды деятельности : Кукурузный лабиринт Робин Гуда, тыквенные грядки, выращенные в домашних условиях фрукты и овощи, а также лакомства от осени. Семейная ферма Харбес — несколько локаций
5698 Sound Ave.
Riverhead
(631) 369-1111
Веб-сайт
Часы работы : Будни — с 10 до 17; Выходные — с 9:00 до 18:00.
Прочие виды деятельности : Кукурузный лабиринт Робин Гуда и сбор яблок.
Дополнительная информация для трех мест Фермы Ленни Бруно
740 Уэдинг Ривер Роуд
Манорвилл
(631) 591-3592
Веб-сайт
Часы работы : Ежедневно с 9:00 до 18:00.
Прочие виды деятельности : Яблочный сидр, запеченные пироги, жареная кукуруза, тюки сена, украшения для мамы и Хэллоуина.Баунс-хаус и контактный зоопарк (только по выходным) Lewin Farms
812 Sound Ave.
Calverton
(631) 929-4327
Веб-сайт
Часы работы : Выходные и праздничные дни с 9:00 до 17:00.
Другие виды деятельности : Кукурузный лабиринт, фрукты «собирай сам» и фермерский киоск. May’s Farm
6361 Route 25A
Wading River
(631) 929-6654
Веб-сайт
Часы работы : Ежедневно с 9:00 до 18:00.
Другие виды деятельности : Кукурузный лабиринт, поездка на пони, украшение тыквы, яблочный сидр и кукуруза. Семейная ферма Шмитта
26 Pinelawn Road
Melville
(631) 271-3276
Веб-сайт
Часы работы : Открыт до 1 ноября; По будням с 12 до 17; Выходные и День Колумба с 10:00 до 17:00.
Другие виды деятельности : Дневной кукурузный лабиринт, прогулки с сеном, особняк с привидениями и прогулки на пони. Stakey’s Pumpkin Farm
270 West Lane
Aquebogue
(631) 722-3467
Веб-сайт
Часы работы : Открыто в сентябре.18 — 31 октября; По будням с 12 до 17; Выходные и День Колумба с 9:00 до 17:00.
Прочие виды деятельности : Кукурузный лабиринт, сбор тыквы, прыжковая палата, жареная кукуруза и прогулки с сеном. Waterdrinker Family Farm & Garden
663 Wading River Road
Manorville
(631) 878-8653
Веб-сайт
Часы работы: Ежедневно с 9:00 до 17:00.
Другие виды деятельности : Фестивали, животные, сенокосы, жареная кукуруза и цветы Мы пропустили ваш любимый кукурузный лабиринт? Нажмите здесь и дайте нам знать!

Кукурузные лабиринты: 10 лучших городов-побратимов на 2021 год: семейные лабиринты

Некоторые из нас здесь, в FFTC, недавно на собственном горьком опыте научились не выпускать наши мини из виду в местный кукурузный лабиринт.У других есть дети, готовые самостоятельно справиться с этими колышущимися рядами кукурузы. Независимо от возраста и способностей членов вашей семьи, в этих 10 кукурузных лабиринтах в районе городов-побратимов найдется что-то для всех, а также другие классические осенние забавы:

Города-близнецы с лучшими ценами: лабиринты для сбора урожая

Джанна разбивает лабиринты из кукурузы, которые лучше всего подходят для вас и вашей семьи.

ДВУМЯ ГОРОДА СЕВЕРНЫЙ МЕТРО лабиринт

1.Ферма Пайнхейвен | Вайоминг,

Узнайте, почему семье Анны понравилось посещение этой оживленной семейной фермы с более чем 30 достопримечательностями на выбор. Кукурузный лабиринт — лишь один из вариантов.

Вернисаж : суббота, 18 сентября 2021 г.
Билеты : Предварительно приобретенные билеты с ограничением по времени рекомендуются в 2021 г., но не требуются.
Цены : 11-17 долларов за человека у дверей.
Сэкономьте : Сэкономьте 2 доллара на человека с предварительно приобретенными билетами

2.Сосновый яблоневый сад | Озеро Белого Медведя

Это может быть лабиринт для больших детей; планируйте провести в кукурузе 20-30 минут. Маленькие могут покататься на пони и погулять по тыквенным грядкам. Получите полную подборку осенних развлечений на веб-сайте Pine Tree. Если позволит погода, 25 сентября — 24 октября 2021 г. Лабиринт открыт по выходным с 11:00 до 16:00. Ср-пт, 13-16.00, начиная с 6 октября.

Вернисаж : суббота, 25 сентября 2021 г.

3. Фестиваль урожая городов-побратимов «Кукурузный лабиринт» | Бруклинский парк

Это король всех кукурузных лабиринтов Миннесоты на 20 акрах.Кроме того, здесь есть все необходимое, чтобы занять семью — контактный зоопарк, кукурузную яму, игровую площадку, работы. Уступки и некоторые виды деятельности являются дополнительными. Открыт ежедневно с 18 сентября по 31 октября 2021 года. По будням с 12:00 до 18:00, по выходным и с 22:00 до 18:00 по среднеевропейскому времени. БЕСПЛАТНЫЙ вход во двор, тыквенное поле и подсолнечное поле. Кукурузный лабиринт, 7-11 долларов на человека.

Вернисаж : 18 сентября 2021 г.
Билеты : билеты в кукурузный лабиринт доступны на территории отеля.
Цены : 11,00 долларов США на человека в выходные и MEA
Экономия : сэкономьте 4 доллара США на человека при посещении в будний день.

4. Тыквенные поля и кукурузный лабиринт на ферме Уолдок | Лино Озера

Посещение приключенческой фермы Джойер в Уолдоке дает вам доступ ко всем осенним мероприятиям на выходных, включая двухфазный кукурузный лабиринт (один короче для детей младшего возраста). Другие причины провести день — живописные тыквенные поля, прогулка по подсолнухам, Джойер Скотный двор со всеми животными, велосипеды с педалями, игровые домики и поездка на мини-тракторе.

День работы: Сейчас работает 6 дней в неделю (вторник закрыт) с 10:00 до 18:00.
Билетов: Продается онлайн только на 2021 год, должно быть получено в течение вашего временного интервала.
Цены: 15 долларов США на человека в сентябре, 17 долларов США на человека в октябре, включая все мероприятия Joyer Adventure Farm.

5. Семейная ферма Пирсонов | Рэмси — Рекомендация читателя

Кукурузный лабиринт, старинные тракторы, детские игры, попкорн. По выходным вы можете покататься на сене и на грузовиках с едой. Shopelocal мед, попкорн, кабачки, тыквы и осенний декор. Примечание : Пирсоны говорят нам, что, хотя они никому не отказывают, они просят 20 долларов на семью или 5 долларов на человека для покрытия всех мероприятий.Открыт ежедневно с 10 до 18.

Вернисаж : среда, 1 сентября 2021 г.
Билеты : оплата у выхода.
Цены : 20 долларов на семью или 5 долларов на человека
Экономия : ферма не отталкивает людей, которые не могут заплатить

TWIN CITIES EAST METRO CORN MAZES

6. Афтонский яблоневый сад | Гастингс,

Испытайте себя в кукурузном лабиринте площадью 15 акров; три уровня сложности для всех возрастов плюс дополнительные лабиринты, чтобы вы были заняты.В саду есть что исследовать: от сбора яблок и тыкв до сезонных развлечений. Получите список на сайте Afton Apple. Maze открывается с 18 сентября по 31 октября 2021 г., пт с 16 до 22, сб с 10 до 22 и вс с 10 до 18 (плюс часы MEA). 10–12 долларов на человека, до 3 лет бесплатно.

Вернисаж : суббота, 18 сентября.
Билеты : Оплата у выхода.
Цены : Взрослые 12 долларов США; Детям 3-10 $ 10; 2 и младше: Бесплатно. Вход в сад и другие мероприятия раздельные.

7. Загородная солнечная ферма | Озеро Эльмо

Вход на ферму и в садовый центр бесплатный, как и ограниченное количество осенних мероприятий; за многие виды деятельности взимается небольшая плата. Сезон начнется 22 сентября 2021 года. Лабиринт (4 доллара на человека) и осенние мероприятия открыты в выходные дни до Хэллоуина, субботы и выходных в МЭА с 10 до 17 и вс с 11 до 17.

Вернисаж : среда, 22 сентября 2021 г.
Билеты : Покупка в билетной кассе.
Цены : 4 доллара на человека
Экономия : Вход на ферму бесплатный, поэтому вы можете распределять бюджет по видам деятельности.

8. Фруктовый сад на ферме Fischer’s Croix | St. Croix Trail South, Гастингс

Плюс собирайте яблоки сами, грядку с тыквами, животные на ферме и место, чтобы бегать и играть. Лабиринт открыт по выходным с 7 сентября 2021 года с 11:00 до 16:30. Бесплатный вход в сад, 5 долларов за поездку на тракторе в кукурузный лабиринт.

Вернисаж : 7 сентября 2021 г.
Билеты : Покупка в яблочном домике.
Цены : 5 долларов на человека; До 3-х бесплатно
Extra Fun : Подпишитесь на гонку 5K Orchard Race, которая проходит через кукурузный лабиринт и фруктовые сады.28 августа 2021 г.

9. Яблоневый сад | Лейквилл,

В 2021 году кукурузный лабиринт был заменен лабиринтом из живой изгороди. Открыт ежедневно с 9:00 до 18:00 в сезон яблок. Обычно мы не рекомендуем этот лабиринт маленьким детям из-за длины лабиринта площадью 10 акров. Однако в этом году лабиринт из живой изгороди выглядит немного более управляемым, к тому же маленьким детям понравятся педальные тракторы и игровое оборудование. Вы можете прочитать наш полный обзор здесь.

Вернисаж : сентябрь.4, 2021.
Билеты : Покупка на ферме
Цены : 7 долларов США / взрослый и 5 долларов США / подросток
Extra Fun : «Little Farmville» — это курс с маленькими педальными тракторами для детей. У них также есть игровые площадки для маленьких детей.

Получите наше полное руководство по семейным развлечениям в городах-побратимах! Он полон идей о том, где найти яблоневые сады и тыквенные грядки, которые понравятся вашей семье.

ГОРОДА-Близнецы ЮЖНЫЙ МЕТРО КУКУРУЗНЫЕ ЛАБИРИНТЫ

10.Северный кукурузный лабиринт и фестиваль осени | Шакопи

Sever’s на ежегодном осеннем фестивале есть потрясающая программа мероприятий, в дополнение к сложному кукурузному лабиринту — прыгающая подушка и молнии включены. Некоторые аттракционы, в том числе гигантская горка и катание на пони, оплачиваются отдельно. Открыто с 10 сентября по 31 октября 2021 года, пт с 13 до 20, сб с 10 до 20 и вс с 10 до 18. Билеты стоят 17 долларов на человека в возрасте от 4 лет со скидками для военных, пожилых людей и PCA. Билеты необходимо предварительно приобрести онлайн.

Вернисаж : пятница, 10 сентября 2021 г.
Билеты : Предварительная покупка онлайн.
Цены : 17 долларов с человека; До 4-х бесплатно
Extra Fun : Купите сезонные абонементы за 40 долларов США на человека; или получите билеты со скидкой для военных, пожилых людей, групп и PCA.

«Кукурузный лабиринт».

Хотите выйти за рамки нашей первой десятки? Вот еще 5 идей:

Подробнее Северное метро

1. Семейная ферма Эвеланд | Андовер

Большой кукурузный лабиринт не появится в 2021 году из-за засухи, но есть небольшой кукурузный лабиринт, идеально подходящий для дошкольников.Входной билет включает посещение фермы, встречу с животными, а также поездку на сене (3 доллара на человека) (5 долларов на человека), что отлично подходит для самых маленьких членов семьи. Открыт 25 сентября — 31 октября 2021 г. Пн, Среда, Чт 16-19; Вторник с 13 до 19 (выпускной день), пт с 15 до 19 и по выходным с 10 до 18. 3-5 $ / чел.

Вернисаж : суббота, 25 сентября 2021 г.
Цены : 3–5 долларов.

2. Церковь Рокпойнт | Озеро Эльмо

Развлечения для семей и людей всех возрастов. Кукурузная тропа включает в себя поездки на фургоне и тропу длиной 1/3 мили.Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте Rockpoint. Вход свободный и открыт для всех. Суббота с 11 до 16.

Вернисаж : суббота, 18 сентября 2021 г.
Цена : БЕСПЛАТНО

3. Свежие акры | Монтичелло

(45 минут к северо-западу от городов-побратимов) Лабиринт, контактный зоопарк, комбинированная горка, надувные лодки, гора тюков, гигантские дворовые игры, скалолазные шины и кукурузная пушка. Открыт с 11 сентября по 31 октября по выходным и с 10:00 до 18:00. 10 долларов США на человека; 3 и ниже бесплатно (Скидки для служб быстрого реагирования и военных).

Вернисаж : суббота, 11 сентября 2021 г.
Цены : 10 долларов США.

Подробнее Южное метро

4. Тыквы Питера и кукуруза Кармен | Шакопи, Миннесота — Весело торгуйтесь!

Кукурузный лабиринт открыт всю неделю. По выходным отправляйтесь в бесплатную поездку на сенокос на тыквенное поле. Открыто по будням с 11:00 до 18:30 и по выходным с 9:00 до 18:30. Вход свободный.

Поездки

5. Центр Крик Орчард | Fairmont

(2 1/2 часа к юго-западу от городов-побратимов) — Пришло время отправиться в путешествие по осенней листве! Помимо гигантского лабиринта, вы можете покататься на сенокосе, прыгать, прыгать, попрыгать, кукурузную кучу, слинг для яблок, кататься на бочках, строить чучело, супер горки, рассказывать истории, охотиться за мусором, ползать по туннелям, бегать на утках, кататься на роликах, мини-гольф, угощать яблоки и посещать призраки. лес.Открыт с сентября по октябрь по выходным и с 10:00 до 18:00. 8 долларов с человека; 2 и ниже бесплатно.

Ожидайте снова в 2022 году

101 Праздник лабиринта и осени урожая кукурузы | Отсего

101 Маркет принял решение не делать кукурузный лабиринт в этом году. Возвращайтесь в 2021 году.

Куда делся мой любимый лабиринт?

Ферма Берри Хилл | Анока

2019 год был последним годом для осенних праздников на ферме. После 20 лет веселья Клифф и Эми Роу решили отступить.

Семейная ферма Твита | Байрон

(недалеко от Рочестера, 90 минут к югу от городов-побратимов) — 2019 год стал их последним годом.

Найдите еще сотни развлечений в Миннеаполисе и Сент-Поле с детьми!

летних шин против всесезонных шин: какие лучше всего подходят для вас?

Летняя резина лучше в дождь?

Да, вы можете удивиться, узнав, что летние шины превосходят всесезонные шины на мокром асфальте.

Прочтите, чтобы узнать о достоинствах и недостатках летних шин, включая управляемость, пределы температурного диапазона и то, как они справляются с нагревом.

Что такое летние шины?

Летние шины также известны как высокопроизводительные шины. Их не зря так называют.

Шины

Performance разработаны для обеспечения отличного сцепления на сухой и мокрой дороге с точным управлением. Они предназначены для использования в теплые месяцы или круглый год в регионах, где не бывает настоящей зимы.

Почему летние шины лучше работают в жару и дождь

Летние шины оптимизированы для превосходного сцепления с дорогой, будь то жаркая погода, небольшая влажность или сильный дождь.Они сделаны из смеси протектора (смесь резины и наполнителей, из которых состоит протектор), содержащей липкие добавки для сцепления с дорогой на мокрой дороге. Но эта смесь протектора также обеспечивает достаточную жесткость, поэтому шины держатся и сохраняют свою форму при высокой температуре. Это сводит к минимуму сопротивление качению на горячем асфальте.

Рисунок протектора

обычно имеет более мелкие и прямые канавки, чем те, которые вы увидите на всесезонных моделях, и сплошные сплошные ребра, поэтому больше резины всегда соприкасается с дорогой.Результат: большая устойчивость при поворотах, торможении и ускорении.

Поскольку рабочие шины часто имеют асимметричный или однонаправленный рисунок протектора, возможности поворота шины могут быть ограничены. Вы можете поворачивать передние колеса только в противоположные стороны, а не перекрестно, например, для выравнивания износа протектора.

Хотя для многих может показаться новостью, что летние шины превосходят всесезонные шины, когда дело касается сцепления как на мокрой, так и на сухой дороге, есть кое-что, что не удивительно: шины Performance не обеспечивают сцепления зимой.Они становятся жесткими при низких температурах и не являются безопасным выбором в любых снежных или ледовых условиях.

Всесезонные шины заменяют сцепление на более длительный износ

Всесезонные шины спроектированы таким образом, чтобы обеспечить транспортным средствам достаточное сцепление с дорогой зимой, чтобы преодолевать легкий снегопад, что позволяет водителю использовать один комплект шин круглый год в местах, где не бывает большого количества снегопадов или льда.

Они сделаны из пластика, который остается гибким даже при температурах немного выше нуля, чтобы поддерживать сцепление с дорогой.Их рисунок протектора имеет более глубокие канавки и больше пустот и вариаций, которые помогают улучшить сцепление при случайных поездках по снегу. Конструкции обычно симметричны, поэтому существует больше вариантов поворота, чтобы выровнять износ протектора и увеличить срок службы шины.

Они похожи на гибрид между летними и зимними шинами, они созданы для умеренно хорошей обработки широкого спектра погодных и дорожных условий, при этом обеспечивая хороший срок службы протектора. Они не заменяют настоящие зимние шины, которые необходимы для стабильной езды по сильному снегу, мокрому снегу и льду.

Если вы выбираете между высокопроизводительными и всесезонными шинами, вот небольшое сравнение.

Стоит ли покупать летние шины?

Если вы живете там, где никогда не бывает снега, а температура в обычное время вождения обычно составляет 44 ° F или выше, летние шины — хороший выбор. Шины с высокими характеристиками особенно хорошо подходят для городских районов с теплым климатом, где бывает немного дождя, потому что они лучше предотвращают аквапланирование на скоростях шоссе, чем всесезонные шины.

Если вы живете в районе, где погода не столь предсказуема, где осенью или весной вы можете столкнуться с ледяным дождем или небольшим снегом, лучше использовать всесезонные шины.

И если зима в вашем районе означает, что температура опускается ниже нуля вместе с осадками, или вы регулярно путешествуете по горам, приобретите комплект зимних шин и поменяйте их в ноябре и марте.

Регулярно едете в дождь? Узнайте, как избежать аквапланирования.

МАГАЗИН ШИН

Я пережил Redneck Rave, вечеринку в самой дикой стране Америки

Я чувствовал, как густая, грязная грязь поднимается под моими ногтями. Я цеплялся, изо всех сил пытаясь перетащить свое тело через скользкий десятифутовый, почти вертикальный выступ скалы, рядом с четырьмя пропитанными грязью женщинами, в то время как огромная толпа залита самогоном, и господин знает, что еще приветствовало. Я ухватился за крошечный кусок выступающего камня — я был так близко, но мои руки, которые содержат примерно такое же количество мышц, как у Тонкого Джима, дрожали от сопротивления.Мои пальцы поддались весу, и я соскользнул с камня, врезавшись зубом в холодный камень и царапая бедро, пока не упал в грязь. Я прижала покрытые грязью пальцы к зубу, чтобы убедиться, что он все еще там, затем встала и попыталась снова. Это было похоже на сцену из постапокалиптического фильма ужасов или на невероятно конкретное и крайне проблематичное порно, но это не было ни тем, ни другим. Это была «самая дикая и безумная деревенская вечеринка в Америке», Redneck Rave.

В минувшие выходные около 2000 самопровозглашенных деревенщин напали на внедорожный парк Блю Холлер в Мамонтовой пещере, штат Кентукки, в небольшом городке в сухом графстве примерно в 100 милях к югу от Луисвилля, известном самой длинной пещерной системой в мире.В этих пещерах, а также на неровных тропах и грязных лагерях участники бушевали в течение четырех дней, пыхтя из немаркированных банок, участвуя в «пещерных оргиях», танцуя на шестах для стриптиза, установленных на грузовиках, корчась в грязевой яме, делая пончики. на внедорожниках и взрывных … Dido. Хорошо, это был один чувак, который явно переживал какое-то дерьмо. Мероприятие, обещавшее «MUD, MUSIC & MAYHEM», было начато шесть лет назад на кукурузном поле кантри-рэп-исполнителем Who TF Is Justin Time? Или просто Джастином Таймом, 33-летним парнем из Эйвона, штат Индиана.

«Я понятия не имел, что, черт возьми, я делаю, и у меня был приятель, который сказал:« Эй, чувак, если ты выкопаешь гребаную яму с грязью, люди появятся, и они придут разбивать свое дерьмо »», — Время сказал мне через рот, полный блестящих серебряных решеток. «Я сказал:« Люди на самом деле за это платят? »

Ответ, оказывается, был , черт возьми, они делают!

«Мы сделали наш первый, и пришло около тысячи человек, а затем мы сделали еще один, две недели спустя, и появилось еще несколько тысяч человек», — сказал он.«И я подумал:« Бля, чувак. Я кое-что понял! Я перестал работать в Arby’s, я тебе это скажу, чувак! То, что начиналось как грязная ярость на кукурузном поле, теперь собрало поклонников со всего мира, иногда путешествуя за сотни миль (у страницы Facebook около 750 тысяч подписчиков).

Тайм, настоящее имя которого Джастин Стоуэрс, — стройный, высокий парень с веснушками в татуировках, густой выцветшей светлой бородой и солнечным теплом вокруг него, он возбужденно говорит с множеством «чертовых» и «да». , мэм », добавив сладости и пряностей его южному протяжному голосу.Было ясно, что он немного обычный бог в этом мире. Он легко привлекает толпу, стоящую в густой грязи и кричащую, с пистолетом в кобуре до бедра. Я безмолвно молюсь, чтобы он никогда не использовал его, особенно учитывая хаос, который разразился на последнем Redneck Rave.

«Нам нравится хорошо проводить время! Мы просто делаем это на квадроцикле, а не в ночном клубе ».

Всего четыре месяца назад, в июне, в том же парке для бездорожья Redneck Rave попал в мировые новости.Один из заголовков гласил: «Redneck Rave спускается до перерезания горла, проколов и массовых арестов». Действительно, все это произошло, плюс одна женщина задохнулась без сознания, а другой человек потерял кусок пальца. Всего в июне было арестовано 14 человек. Я спросил Time о событиях последнего рейва и о том, будет ли там шумно. «Немного, мэм, — сказал он. «Я называю это контролируемым хаосом. Каждый, кто приходит сюда, знает, во что ввязывается. Они подписывают отказ у парадных ворот.«Даже в этом случае, когда вспыхивают ссоры, Time сказал мне, что это чаще всего происходит среди друзей,« и это всегда в значительной степени из-за куска киски ». Обычно это заканчивается рукопожатием.

Многие участники с вызывающей гордостью считали себя жлобами — некоторые из них чувствовали себя подавленными стереотипами и заблуждениями из других частей страны. «Люди думают, что деревенщина — это белый мусор», — сказал Шон Пэрис, 32-летний исполнитель кантри-рэпа и генеральный подрядчик из Шарлотты, Северная Каролина. «Страна — это не денежная вещь; это стиль жизни.Голливуд рассматривает это так, как если бы вы оказались в деревне, когда у вас нет денег, у вас три зуба, вы злитесь на мир и трахаете свою сестру в Алабаме. Это не мы, мужик. Мы любим хорошо проводить время! Мы просто делаем это на квадроцикле, а не в ночном клубе ».

Time говорит, что безопасность является главным приоритетом, и заверил меня, что каждый должен носить шлем и ремень безопасности, пока они носятся по парку в своих игрушках. Однако то, как вы приземляетесь во время других занятий в эти выходные, зависит от вас, вашего бога и, возможно, вашего дантиста.Но заставлять всех чувствовать себя желанными гостями и заботиться друг о друге — это часть духа Redneck Rave.

«Вы можете прямо сейчас подойти к этому долбаному грузовику и сказать:« Эй, я хочу поехать », и они будут приветствовать вас с распростертыми объятиями», — сказал он. «Если вы хороший человек, это отразится на следующем человеке, и на этом человеке, и на этом человеке».

Фендер Хэт, 38-летний мужчина из Милфорда, штат Огайо, который занимается восстановлением после наводнения (если ваш дом будет затоплен, он будет там, чтобы отлить его), был призван поддерживать хорошее настроение.Надеть большой самодельный шлем Guzzler, который также служил пивным бонгом, сделанный из передней части мотоцикла для бездорожья и пластиковой воронки — настоящий инженерный подвиг — и взял в руки лыжи (это были бы лыжи, на которых он бы оштукатуренные рюмки), как посох, Fender Hat вела вечеринку, как Redneck Gandalf.

Каждый раз, когда что-то становилось хоть немного шумным, Fender Hat тут же выкрикивал «Redneck Rave shit!» — официальный слоган фестиваля. Вы видите здоровенный внедорожник с взорвавшимся инопланетянином внутри, на котором нацарапано «Покажи твои сиськи»? «REDNECK RAVE SHIT!» Парень в костюме белоголового орла, размахивающий американским флагом? «REDNECK RAVE SHIT!» Четырехколесный автомобиль взлетает на холм и падает вниз, как мышь, которая внезапно впала в кататонию? «ДЕРЬМО С РЕДНОМЕРНЫМ РЕЙВОМ МАТЕРИНЫ, МАЛЫШ!»

«Мы просто следим за тем, чтобы все хорошо проводили время, и вызывали улыбку на лицах людей», — сказал мне Fender Hat.«Все здесь просто пытаются быть настолько дикими, насколько это возможно, и свободными, и не имеют никаких ограничений в своих действиях, кроме как носить шлем и ремни безопасности».

За несколько дней до того, как я ступил своими грязевыми ботинками на площадку фестиваля, я немного нервничал, как и многие из моих близких. Несколько человек с тревогой выразили обеспокоенность и просили, чтобы меня не проткнули, и я пообещал, что сделаю все, что в моих силах, даже если это кажется чем-то, что происходит не специально. Если что-то и могло грубо входить и выходить из моего тела, так это Possum Peckers (жареные хот-доги на палочке), которые они продают на территории.Я на всякий случай положила в рюкзак детские салфетки.

Когда мы с нашим фотографом Стейси въехали на территорию на ее минивэне, нас радостно встретила женщина в футболке с надписью «Я замужем за мудаком» и ребенок без рубашки, покрытый толстым слоем грязи. езда на квадроцикле. Он помахал, и мы помахали в ответ. В густом южном воздухе витали флаги с надписью «К черту Джо Байден», а также с Дональдом Трампом в роли Рэмбо и несколькими флагами Конфедерации и «Не наступай на меня». Я знала, что это вполне вероятно на мероприятии под названием Redneck Rave, но, как мексиканской женщине, я все еще чувствовала себя немного неуютно.Вообще говоря, я избегаю тех, кто поддерживает Дональда Трампа, если я не в родстве с ними и у меня нет выбора. Трепет усугублялся тошнотой, когда фургон Стейси скользил, изо всех сил пытаясь удержаться в пастообразной грязи. Мы держались крепко, когда она повернула руль на парковочное место.

Мы подошли к основному участку с большой грязевой ямой. Молодая рыжая проскользнула внутрь, чувственно позируя для фотографий в коричневой воде, в то время как трое детей катались рядом с ней, как счастливые слизни в грязи.Перед ними выстроился длинный ряд внедорожников в форме полумесяца. Время стояло, наблюдая за его влажным и диким царством. Толпа получит эксклюзив: он и его друг и постоянный соавтор Биг Мерф, татуированный плюшевый мужчина в виде медведя, снимут музыкальное видео на его новую песню «Mud That MFer». Тексты песен включают в себя: Gettin ‘мутный, нахуй тротуар / Никогда не надо было притворяться’ / Сделано в новостях по всей стране / Теперь все — быдло-воронье ‘.

Толпа стояла за Time и Big Murph, когда они стучали и подпрыгивали к камере, потягивая из своих банок «блеска».Однако у статистов оказалось сложнее уловить ритм, поэтому друг Time вмешался, чтобы помочь. «Давай, белые люди!» уговорил DJ Seefoe, 33-летнего ди-джея, парикмахера и друга детства Time’s из Коув-Сити, Северная Каролина, и одного из немногих чернокожих, которых я видел среди присутствующих. На нем была ярко-оранжевая рубашка с надписью «Ваканда Камп» спереди и «Положить конец расизму» на спине.

«Давай, Сифо, ты же знаешь, что у нас нет ритма», — со смехом ответил пожилой белый мужчина.Seefoe и Fender Hat приложили все усилия, чтобы заставить толпу биться, двигая руками вверх и вниз, затем подошел Пэрис и сломал гитару в центре, и все приветствовали. Но, конечно, без грязи «замазать этого ублюдка» не получится. Большой Мёрф запрыгнул в грязевую яму, Тайм кинул ему банку с хорошими вещами для особого чутья, а затем вошли грязевые меды, чтобы танцевать вместе с Большим Мёрфом. К большому разочарованию Глории Эстефан и Miami Sound Machine, ритм продолжал их не улавливать, но Fender Hat снова вмешался со своей лыжи, полной Джека Дэниелса, и пустил ее в ход.

«Если ты придешь сюда и займешься каким-то хреновым дерьмом, ты можешь надрать себе задницу».

Несмотря на то, что вечеринки были очевидным преимуществом, истинным основным принципом Redneck Rave является сообщество. Снова и снова люди рассказывали мне о том комфорте, который они чувствовали, зная, что они могут освободиться от неприятностей своей обычной жизни и быть уверенными, что все будут заботиться о них. Застрял ли их внедорожник в иле или они потеряли башмак в яме, кто-нибудь вылезет наружу. В течение дня люди, даже мимоходом, проверяли меня.Они предложили поездку и выстрелы самогона, отнесли мой мусор в свой лагерь, когда у меня была пустая бутылка и я не знал, что с ней делать, подарили мне пакет Walking Tacos (пакет Fritos с фасолью, сыром, мясом и многое другое) и помог смыть кровавый порез на колене.

«Я на 100% городской мальчик», — сказал мне Time. «Меня удочерили все эти красивые люди. Одна из вещей, которые мне в нем нравятся, — это семейность и дух товарищества. Если кто-то сломается на гребаном следе, люди будут стараться изо всех сил, чтобы убедиться, что они им помогают.Это , вы не можете оставить душу позади , вроде того ». Тем не менее, это, вероятно, немного проще для белого парня, у которого больше очарования, чем поле четырехлистного клевера.

«Я здесь, чтобы преодолеть разрыв», — сказал мне DJ Seefoe, его изысканные золотые грили и цепочка «Black Lives Matter» ловили солнце, пока он пил из банки маргариты Cayman Jack. Хотя он признал свой первоначальный скептицизм по поводу Redneck Rave, он решил, что ему нужно быть там каждый год и использовать его для борьбы с разделением.«Человек не может быть здесь публично расистом, потому что его будут избивать», — сказал он мне. «Я представляю это дерьмо. Я здесь. Я не деревенщина, но чтобы попасть в Redneck Rave, ты не должен быть деревенщиной.

«Титул Redneck Rave, много чернокожих, они могут не чувствовать себя желанными, особенно в условиях вражды политических партий», — сказал мне Сифо. «Было много шума по поводу президентства Трампа и президентства Байдена. В нашей стране была разлука. Я понимаю, что многие люди никогда не разговаривали с чернокожим.Поэтому, когда мы стоим у костра и я рассказываю им о своей стороне жизни, это похоже на «черт возьми». Вот почему я прихожу. Я не скучаю по рейвам «. На каждом рейве, который он посещает, Сифо обязательно надевает футболку, которая дает всем знать, что он делает, и получает большую поддержку. Я видел группу людей, раскачивающих резиновые браслеты со штампом «конец расизму».

«Это , вы не можете оставить душу позади , вроде того».

Время ясно дало понять, что «если ты придешь сюда и будешь заниматься каким-то хреновым дерьмом, ты можешь надрать себе задницу.«Он был не единственным, кто отозвался об этом предупреждении. «Если ты расист, я хочу драться с тобой», — сказал мне Пэрис, кантри-рэпер Шарлотты. «Я считаю, что как независимый гражданин, как консерватор, как либерал, кто угодно, вы должны быть образованы в том, о чем вы спорите, иначе вы просто невежественны. Ты проблема ».

Fender Hat подтвердил это мнение. «Вы приходите сюда, все вписываются, потому что это одна большая гигантская семья. Мы не выступаем за [расизм]. Неважно, кто вы, мы принимаем всех и каждого.

Как правило, политика и социально-политические убеждения негласно игнорируются, даже если кто-то носит куртку с принтом флага Конфедерации или флаг Трампа на грузовике. Они хотят веселиться и стараются быть хорошими соседями. «Я чувствую, что политика — это политика», — сказал Сифо. «Что есть, то есть. Однако, когда я раскрываю [расизм] до них, они говорят: «Черт тебя побери, Сифо». Те же люди, у которых есть флажки «К черту Байдена», они просто следят за движением. Когда они видят меня, те же самые люди готовят мне завтрак, обед и ужин.”

После того, как я ловил беспрерывные беспорядки по грязи и наблюдал, как все восхищаются хаотическим весельем, я решил, что пора действительно пообщаться с этими шумными деревенскими ребятами. Сифо любезно распорядился, чтобы двое джентльменов отвезли нас по ухабистой дороге к холму 1К. След был коварный, мягко говоря. Мой мозг чувствовал себя так, как будто он врезался в стены моего черепа, когда мы сильно подпрыгивали на местности. Наши водители натолкнулись на «My Chick Bad» Лудакриса и «Crank That (Soulja Boy)» Soulja Boy — если ты собираешься получить травму шеи, с таким же успехом можно сделать это, когда Супермен управлял этой мотыгой.

Когда мы добрались до холма 1K, все было чисто в весенних каникулах в Аппалачах. Чувак в белых крокодиловых костюмах и запачканных носках небрежно висел на бутылке коричневого ликера и двухлитровой кока-колы, из которой пили несколько человек. Все были собраны на одно из главных событий — гонку на внедорожниках по огромному холму с 75-градусным камнем, чтобы выиграть 1000 долларов. Глядя на него, это казалось невозможным. Только одна команда сделала выстрел, накачав газ и взорвав холм с оглушительной силой, под бурные аплодисменты толпы.Затем, на полпути, гравитация, эта жестокая госпожа, сделала свое дело, и у машины пошли шины, и она рухнула. «И у нас есть победитель!» — крикнул Fender Hat из своего мегафона. Когда пассажир вышел, вытащенный из-под обломков группой людей, он торжествующе поднял кулак в воздух.

На гору за славой и денежным призом поднялись не только автомобили. Fender Hat ходил и собирал деньги у тех, кто хотел наградить одного из пяти человек, которые попытаются взобраться на крутой, покрытый песком холм.Я вложил 20 долларов, потому что, если я собираюсь наблюдать, как мужчина в солнцезащитных очках с закругленными краями на обратной кепке дальнобойщика взбирается на каменную гору, мне, вероятно, придется заплатить за развлекательную ценность. Мужчины взлетели, изо всех сил пытаясь поймать трение о десятифутовую каменную стену. Один мужчина вырвался, обнаружив у обочины укромное место для лазанья, и бросился на вершину безумным рывком.

Следующей была женская очередь. Я посмотрел на надвигающийся холм, затем на румяные лица вокруг меня, смеясь, и что-то во мне зашевелилось — это моя конкурентоспособность или чистая глупость призывала меня подняться на этот холм? Я буду искать терапию, чтобы выяснить это, но в тот момент я знал, что должен это сделать.Когда я сообщил Fender Hat и Time, что буду участвовать, Тайм взял мегафон и предупредил толпу. «Вот дерьмо!» он сказал. «Проклятые СМИ бегут в гонку!» Меня окружила пара человек, включая Сифо, у которых возникло несколько действительно понятных вопросов: «Какого черта?» «Что ты делаешь?» «Ты сумасшедший или что-то в этом роде?»

Может быть! Но Каси и Кара Вест, сестры из Генривиля, штат Айдахо, знали лучше. Я разговаривал с ними перед скачками и спросил, как они себя чувствуют, будучи двумя женщинами среди всех мальчиков.«Честно говоря, расширяет возможности», — сказала мне Каси. «Люди смотрят на тебя так:« », ты действительно здесь замутняешься? А мы такие, черт возьми! «

» Мы 100 фунтов. насквозь промокли, — добавила Кара, — а мы тут чертовски делаем, как эти люди.

Ну вот дерьмо.

Когда я помчался к скале, Кара и Каси бежали рядом со мной, я на мгновение почувствовал, что это высшая цель. Затем я ударился зубом об этот камень и в поражении соскользнул с бедра, сползая со скалы.

Какую резину поставить на Ниву

Какую резину поставить на Ниву для эксплуатации в городе

Какая резина лучше для Нивы на бездорожье

Смотрите также:

Лучшая резина для бездорожья на Ниву разных модификаций, размеры и модели

Размеры шин на Ниву (ВАЗ) разных моделей

ВАЗ-21214 (LADA 4×4)

ВАЗ-21213

ВАЗ-21215

Нива 2121

ВАЗ-212180 «Фора»

Нива 2131

Нива 2123

Chevrolet Niva

Chevrolet Niva FAM-1 (ВАЗ-21236)

Chevrolet Niva Trophy

Шевроле Нива после рестайлинга

«Походные» шины для Нивы

Какой бывает шина для бездорожья

Лучшая резина для Нивы бездорожья: результаты теста

10 – Velocity Raptor A/T

9 – GT Radial Adventuro A/T3

8 – Firestone Destination AT

7 –

6 – Dunlop AT3 M

5 – Michelin LTX A/T2

4 – Bridgestone Dueler A/T D694

3 – Continental CrossContact AT

2 – Goodyear AT Adventure

1 – General Grabber AT3

14 лучших шин для Шевроле Нивы

Рекомендации по выбору резины для Шевроле Нивы

Рейтинг лучших шин для Шевроле Нивы

Лучшие зимние шины для Шевроле Нивы

Dunlop Grandtrek Ice02

Достоинства

Недостатки

Hankook Tire i*pike RW11

Достоинства

Недостатки

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Достоинства

Недостатки

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Достоинства

Недостатки

Bridgestone Blizzak DM-V2

Достоинства

Недостатки

Viatti Bosco Nordico V-523

Достоинства

Недостатки

Лучшие летние шины для Шевроле Нивы

Yokohama BluEarth-Van RY55

Достоинства

Недостатки

Continental CrossContact ATR

Достоинства

Nokian Tyres Nordman SX2

Достоинства

Недостатки

MICHELIN Latitude Cross

Достоинства

Недостатки

Лучшие грязевые шины для Шевроле Нивы

Toyo Open Country A/T plus

Достоинства

Недостатки

Continental ContiCrossContact AT

Достоинства

Недостатки

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With GOODYEAR

Достоинства

Недостатки

Kumho Road Venture M/T KL71

Достоинства

Недостатки

Испытания зимних шин для Нивы (тест зимних шин для ВАЗ 21213, 21214, 2131 нива)

Какую резину лучше взять на ниву?

Какая резина лучше на ниву 2121?

7. Загородная солнечная ферма | Озеро Эльмо

2. Церковь Рокпойнт | Озеро Эльмо