Какая российская зимняя резина лучше: Какие бюджетные шины выбрать на зиму — Российская газета

С каждым годом среди автомобильных аксессуаров появляется все больше и больше новинок. Итак, среди последних представлены новые модели зимних шин:

• Шипованные шины Bridgestone Blizzak WS90

Дата выхода на российский рынок и за пределы Северной Америки пока не известна.

По заявлению производителя, шины Bridgestone вобрали в себя лучших новинок для зимних шин: улучшена способность тормозить на льду, шины имеют хорошую эластичность по сравнению с предыдущей моделью, и, кстати, не меняется. даже при очень низких температурах.Шины поддерживают постоянный уровень сцепления с дорогой, легко адаптируясь к любому дорожному покрытию.

Еще одним преимуществом новинки является инновационный дизайн протектора : рифленые кольцевые неровности, направленные по рисунку. Благодаря этому шины отлично справляются с отводом воды. Улучшенные характеристики в дождь и зимой, улучшенная управляемость на мокрой или заснеженной дороге.

• Bridgestone Blizzak LM005

Еще одна новинка от Bridgestone для крупногабаритных автомобилей (внедорожников).

Производитель уверяет, что шины являются гарантом безопасной езды даже в самых непредсказуемых условиях.

Это достигается за счет особой направленности рисунка на протекторе, а также благодаря уникальной резиновой смеси, созданной с использованием нанотехнологий.

Предполагается, что эти шины заменят Blizzak LM001 Evo, а также LM001, LM80 и LM80 Evo.

Модель продается в 116 типоразмерах с ободом от 14 до 22 дюймов, но также ожидается, что 2020 года ассортимент будет расширен еще на 40 типоразмеров.

Цена — от 11100 руб. для R19.

Новые шины Ice Contact 3 предназначены для крупногабаритных и легковых автомобилей. Будут продаваться в размерах с уникальными прорезиненными шипами ContiFlex, , а также в размере 14-16 дюймов — со стандартными шипами. Радиусы шин с R14 — R20.

Достоинства и преимущества: отличное сцепление на льду, что важно для зимней езды; улучшенная система управления на заснеженных участках и в условиях слякоти; Применяется революционная технология ContiFlexStud ™.

Цена R15 — от 5100-5500 руб.

Шипованная шина — японская новинка, разработанная в дизайн-центре. Sumitomo Rubber Industries … Скорее всего, он заменит модель предыдущих рейтингов — Dunlop SP Winter Ice 02 за счет ряда улучшений.

Самая большая разница в торможении на льду по сравнению с управляемостью на снегу.

Разработчик также оптимизировал рисунок протектора, чтобы уменьшить окружающий шум, что является несомненным плюсом.Цена R15 — от 8000 руб. Доступные радиусы от R14 до R20.

Покрышки представлены двумя сотнями шипов вместо ста пятидесяти. В шинах Wi31 модели Scason Turbine (Финляндия) High Quality используются шипы. Особый дизайн зоны вокруг шипов ускоряет удаление снега и грязи. Ядро шире более чем на 8%. Уровень комфорта при езде по городу более чем высокий, а уровень шума ниже.

R15 — от 4100 руб. Радиусы R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19.

В 2020 году для покупки будут доступны и другие известные новинки, такие как Goodyear UltraGrip Cargo, Nexen Winguard Snow’G 3, Nokian WR Snowproof, Pirelli Ice Zero 2 и другие.

Ну а так же рассмотрим подробнее Самые популярные шины прошлого и будущего года.

Как выбрать зимнюю резину

Зимние шины, в отличие от летних версий, специально адаптированы к низким температурам, высоким нагрузкам и езде по заснеженным и обледенелым дорогам.Они подразделяются на шипованные, со специальными металлическими вставками (шипы) и нешипованные (шины — липучки).

Шипованные шины

В нашей стране самые популярные — шипованные шины. Их отличает средняя твердость резины и наличие специальных вставок (шипов) из прочных сплавов.

Резина с шипами отлично подходит для обледенелой , заснеженной и заснеженной дороги. Его можно использовать как для езды по городу, так и для загородной езды.

Конструктивные особенности шины следующие:

• Материал шины — средней твердости;
• наличие металлических шипов — выступ, как правило, 1,2 — 2,3 мм;
• наличие зигзагообразных ламелей, обеспечивающих прочный захват и устойчивость.
• извилистый волнообразный рисунок протектора.

Шипованные узоры можно отметить следующие преимущества:

1. отличное сцепление на заснеженных и обледенелых участках дороги;
2. хорошие тормозные характеристики.

Недостатки:

1. шум резины при движении;
2. негативное воздействие на дорожное покрытие;
3. небольшое увеличение расхода топлива.

Шина нешипованная

Нешипованные образцы в нашей стране используются гораздо реже из-за невозможности их использования в условиях суровых российских зим.

Velcro в основном используется для города, обеспечивает отличную маневренность и скорость передвижения , что является явным преимуществом перед шипованными аналогами.

Эти шины оснащены пластинами , прикрепленными к внешней стороне шины для улучшения сцепления. Чем толще ламели, тем лучше хват — все просто.

Шины делятся на два вида:

• Скандинавские — используются для езды по заснеженным и обледенелым трассам. Они изготовлены из мягкой резины и оснащены дренажными каналами и гибкими ламелями. Высота протектора — не более 8 мм, выполнен в виде прямоугольников и ромбов.В основном они используются в изменчивых погодных условиях. Подходит для южных и некоторых центральных регионов страны.
• Европейский — используются исключительно в черте города при низких отрицательных температурах. Их отличает сеть дренажных каналов на протекторе и мощные проушины. Обеспечивает надежное сцепление с дорогой на мокрой или заснеженной трассе, но не подходит для заснеженных и обледенелых мест. Они хорошо сказываются на маневренности машины, бесшумны.

Преимущества резины — липучка:

1. отлично подходит для езды по сухому и мокрому асфальту.
2. не снижают управляемость автомобиля;
Материал покрышек
3. не теряет своих свойств при высоких температурах.
4. практически не шумят;
5. не портит дорожное покрытие.

К недостаткам этого типа можно отнести:

1. Невозможность движения по сильно обледенелой дороге
2. большой тормозной путь на льду;
3. проходимость по снегу ниже, чем у шипованных образцов.

Правила выбора

Чтобы правильно выбрать зимнюю резину, нужно положиться на:

• условия эксплуатации автомобиля — дорожно-климатические;
• Ваш стиль вождения;
• производитель шин — лучше остановить свой выбор на проверенных марках;
• срок годности резины — шина не может храниться более 5 лет;
• Наличие у продавца соответствующих сертификатов на товары.

Срок службы зимних шин марки составляет 5-6 сезонов максимум и ее китайских аналогов — 2-3 … Проведенные испытания показывают, что даже после одного сезона эксплуатации тормозных свойств покрышки соответствуют усадка не менее 10%.

Вот почему в любом случае лучше покупать новые шины , пусть и недорого, чем покупать б / у.

Рейтинг зимних шин 2020

Выбирая зимнюю резину, не полагайтесь только на цену и выбирайте самый дешевый вариант.Хорошие шины не могут быть очень дешевыми. Хотя не всегда за качество приходится дорого платить. Часто можно найти надежные бюджетные варианты. В нашем списке лучших зимних шин на 2020 год представлены только лучшие, проверенные модели в различных ценовых категориях.

Рейтинг шин с шипами

T op-10 лучшие зимние шипованные шины:

1. Top Best Winter Studded Tyres: Nokian Hakkapeliitta 7 — недостаточно сказать, что резина выдерживает практически любые низкие температуры, не становясь твердой, к тому же шипы имеют необычную форму — ромб со скошенными углами.Эта конструкция улучшила поперечное сцепление с гусеницей и улучшила устойчивость при движении по ней. Кроме того, шины практически бесшумны благодаря использованию фирменной технологии Air Claw Technology — в частности, благодаря воздушным амортизаторам протектора. Отзывы автовладельцев о Nokian только самые лучшие. Стоимость модели стартует от отметки руб. За 3300 руб. За 13 радиус, R14 будет стоить 4300 руб., А R17 уже почти 8700 руб.
2. Nokian nordman 7 — шины отличаются радиальным дизайном.Они имеют шипы и бескамерные, что делает их идеальными для катания по снегу и льду как за городом, так и в черте города. В линейке представлены модели размером от 13 до 17 дюймов , цена на R17 начинается от от 7500 руб.
3. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV — отличается наиболее частым расположением шипов, что обеспечивает надежность. Протектор имеет новый направленный шип с надежным сцеплением. Боковины шин усилены, чтобы противостоять износу.Стоимость за R17 стартует от отметки в 10000 рублей, руб., Доступны различные размеры: от R15 до R20.
4. Continental IceContact 2 — выделяются асимметричными линиями на протекторе, что помогает экономить топливо, улучшать маневренность автомобиля на льду, а также позволяет автомобилю плавно двигаться с самого начала. Шипованные элементы расположены очень плотно друг к другу, что обеспечивает хорошее сцепление с трассой. Цены на R17 от 12500 руб.
5. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — разработан специально для использования на северных территориях и для езды по бездорожью.Структура протектора позволяет автомобилю достичь отличного сцепления с дорогой, минимально влияя на ускорение и минимизируя тормозной путь. Выпускается с радиусами R15, R16, R17, R18. Цена варьируется от от 4500 до 11000 руб.
6. Yokohama Ice Guard IG65 — модель сложно назвать новинкой, но однозначно можно назвать одной из лучших в своем классе. В модели глубокие канавки и канавки пересекаются симметрично направленным узором против движения автомобиля, что позволяет самоочищаться от снега.Покрышка довольно толстая, выдерживает нагрузку от 650 до 1250 кг и обеспечивает тихую езду. Доступны размеры R16, R17, R18. Стоимость от 6000 руб.
7. Pirelli ice zero — производитель позиционирует их как решения для автомобилей премиум-класса, где они одни из самых эффективных и дешевых. Особенностью шин является то, что они способны обеспечить быстрое ускорение и хорошее сопротивление на льду, а также минимизировать занос при прохождении поворотов при быстрой езде.Из конструктивных особенностей стоит выделить то, что ламели расположены на повышенной частоте , что улучшает тягу. Стоимость модели — 3500 рублей за R15 .
8. Dunlop Grandtrek Ice02 XL — специально разработан для езды по мокрому асфальту и заснеженным дорогам . Эта модель вполне может возглавить рейтинг зимних шин для кроссоверов и компактных внедорожников. Рисунок протектора этой резины направлен симметрично, дренажные канавки расположены против хода.Эта резина выпускается с радиусами R15, R16, R17, R18, R19, R20 … Стоимость начинается от отметки 7650 рублей за рубля за радиусом R17 .
9. Michelin X-Ice North 4 — эта модель является продолжением предыдущего поколения. V обновил версию , шина стала значительно быстрее тормозить машину (на 10%). Улучшения также заметны в канавках измененной формы, которые улучшили маневренность на льду. Стоимость шины варьируется от от 4100 руб. в зависимости от диаметра колес. Доступно для радиуса R14, R15, R16 и R17.
10. Рейтинг зимних шипованных шин составляет Кама Евро 519. Шины разработаны по финской технологии Irbis … Оборудованы шипами размером 2,45 мм. Имеют двухслойный протектор. Нижний слой шины жесткий, верхний слой более мягкий, способный адаптироваться к типу дорожного покрытия. Отзывы покупателей говорят о не лучшей управляемости автомобиля, но отмечают его прекрасные тормозные свойства.Стоимость модели начинается от от 2400 р. на 14 радиусов.

Рейтинг нешипованных шин

1. Nokian Hakkapeliitta R2 — готов к любым погодным условиям благодаря специальной формуле резины, которая не затвердевает даже при самых экстремальных отрицательных температурах. В состав шин входят уникальные трехмерные зизгазообразные ламели, которые сами по себе удаляют грязь, снег и воду, благодаря чему модель отлично ведет себя на рыхлом снегу. Стоимость от от 3500 руб за R14, от 6000 руб.за R16 и от 8000-9000 р. для 17 радиуса.
2. Goodyear ultragrip ice 2 — позволяют кататься как по чистому льду, так и по большим снежным заносам. Ultragrip Ice 2 изготовлен из криоадаптивного состава, который позволяет шине не терять своих качеств при понижении температуры до — 50 градусов Цельсия … Доступны размеры от 13 до 19 дюймов. Например R17 будет стоить от 7600 до 8500 р.
3. Continental ContiVikingContact 6 — позволяют быстро трогаться с места и тормозить, демонстрируют отличную управляемость на утрамбованном снегу.Их отличает асимметричный рисунок протектора в виде ромбов. Доступны размеры от 14 до 19 дюймов. R14 можно купить от и 4700 рублей, а R17 — за 8000.
4. Pirelli Ice Zero Fr — позволяют быстро стартовать на заснеженной дороге, не теряя маневренности. Отлично подходит для заснеженных и обледенелых дорог. Не рекомендуется использовать модель на сухом асфальте — тесты модели, как и отзывы водителей, указывают на быстрое истирание на сухой поверхности.Особенность этой модели заключается в особой формуле и большой толщине резины. Цена Ice Zero в районе от 3000 до 9000 руб.
5. Michelin X ice 3 — у них есть интересная особенность — они деформируются как от нагрузки, так и от температуры, но деформируются в заданных пределах, что позволяет шине адаптироваться к разным трассам и лучше стабилизировать езду на льду и снег. Ламели на ступенях имеют форму буквы Z с острыми краями, что помогает выходить из водной жижи со снегом.Стоимость начинается от отметки 3100 рублей за R14, R15 будет стоить 5300, R16 — в 7000, R17 — в 9500 рублей.
6. Bridgestone Blizzak DM — отличаются наличием двух слоев, что делает модель очень прочной. Это одна из немногих шин, специально разработанных для российских погодных условий. Они входят во многие рейтинги зимних шин для внедорожников и кроссоверов. Доступен в диаметрах от 15 до 20 дюймов , цена R17 — 10 000 руб.Их обзоры самые лучшие, судя по данным популярных интернет-порталов.
7. Hankook Winter icept iZ2 — имеют клиновидный рисунок протектора, позволяющий не терять контроль над автомобилем даже на заснеженной дороге. Подходит как для обычных легковых автомобилей, так и для больших внедорожников. Стоимость относительно невысокая — R17 можно купить за 6300 р.
8. Barum Polaris 5 — отличаются невысокой ценой, покрывающей мелкие функциональные недостатки. Модель разработана инженерами Continental.Особенностью протекторов является своеобразное расположение кольцевых каналов, которые равномерно расходятся небольшими канавками к центральной части шины, что позволяет быстро самоочищаться от снега, мусора и обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Среди бюджетных вариантов 2020 года эти шины будут одними из лучших. Цены начинаются от 2300 рублей за R13, от 3500 за R16 и от 4000-4500 за R17 .
9. Bridgestone Blizzak VRX — уверенно себя чувствуют даже на довольно заснеженных трассах.Цены на R16 примерно 6300, а на R17 — 8800.
10. Yokohama Ice Guard IG50 — если вариант покрышек с шипами закреплен в середине рейтинга, то модель покрышек на липучках несколько уступает. Шины снабжены канавками для слива снега и воды, чтобы не бояться низких температур и обеспечивают отличную маневренность. Доступны размеры от 12 до 20 дюймов, цена R17 в магазинах 6200 рублей.

Обзор теста зимних шин представлен ниже.

автор

15 лет занимаюсь ремонтом всех видов автомобилей, в том числе таких марок как Ваз, Уаз, Шевроле, Мазда, Киа и многих других. Все, что связано с коробкой передач, двигателем или ходовой частью. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях, и я постараюсь на него подробно ответить.

Перечислим достоинства модели, позволившие ей занять достойное третье место в нашем рейтинге зимних шипованных шин.

Начнем с рисунка протектора. По сравнению с NH 7, он получил более глубокий дренаж и открытые плечевые зоны, что повысило устойчивость шины к аква-аэробике и разбрызгиванию.Блоки, расположенные в центральной зоне покрышки, жестко соединены между собой — это сделано для повышения жесткости резины и возможности уверенно преодолевать сухие участки зимних дорог.

Большое количество трехмерных самоблокирующихся ламелей, расположенных в плечевых зонах протектора, помогает улучшить управляемость на поворотах и ​​повысить внедорожные характеристики шины.

Зубчатая форма задней части блоков протектора обеспечивает отличное сцепление с поверхностью дороги при активном торможении, сокращая тормозной путь.Кроме того, такая форма усилителей тормозов способствует более эффективному удалению снега и слякоти из-под колес автомобиля.

Мы также отмечаем использование запатентованной технологии Eco Stud 8, касающейся шипов Hakkapeliitta 8, а также технологию Cryo-Silane, используемую при приготовлении резиновой смеси (увеличение доли рапсового масла и диоксида кремния) . Шины производятся с 2013 года, но до сих пор считаются одними из лучших в своей категории, конкурируя на равных с более молодыми конкурентами.

В рейтинге лучших шипованных зимних шин 2019 года появилась еще одна долгожданная новинка, пришедшая на смену зимним шинам Ice Zero первого поколения. По сравнению с предшественником, шина второго поколения отличается:

1. улучшенными характеристиками управляемости, точностью реакции на действия водителя;
2. более эффективное зимнее торможение;
3. снижение шума (на 20%), несмотря на наличие большого количества шипов.

Уникальный рисунок протектора имеет V-образные дренажные канавки, которые становятся шире ближе к краям — такая конструкция обеспечивает максимально быстрый отвод воды и снежной суспензии из пятна контакта шины.Чтобы уменьшить тормозной путь и повысить тяговые характеристики шины, итальянские инженеры разместили дополнительные ламели перпендикулярно основным ламелям.

Центральная зона протектора получила несколько двойных блоков для улучшения курсовой устойчивости автомобиля. Для обеспечения безопасности при движении по сухой дороге эффект кромки шины был усилен за счет использования зигзагообразных кромок блоков. Наконец, трехмерные ламели, появившиеся в плечевых зонах шины, обеспечивают необходимую жесткость резины, облегчая прохождение скоростных поворотов.

Стоит отметить улучшенную проходимость шин по отношению к глубокому снегу — этому способствуют снежные крюки, расположенные в плечевой зоне блоков, за быстрое удаление ледяной крошки отвечают специальные контейнеры. и снежная масса.

В шинах Pirelli Ice Zero 2 используется технология двойных шипов, которая заключается в размещении их попарно на разнонаправленных блоках. Это помогает снизить шум от движения на всех типах дорог. Сердечник шипа изготовлен из сплава карбида вольфрама, что увеличивает его ресурс, а высокая ударопрочность шипа обеспечивается увеличенными размерами его поверхности.

Свойства сцепления шины также улучшаются за счет добавления в резиновую смесь таких компонентов, как некоторые виды смол, а в месте крепления шипов резина сделана из более твердой смеси. Увеличение количества рядков шипов до 24 помогает избежать попадания шипов в одни борозды.

Если вы владелец внедорожника, вам, вероятно, придется регулярно решать вопрос, какая зимняя шипованная шина для кроссоверов / внедорожников лучше всего.Таким автовладельцам в 2019 году советуем обратить внимание на шины Grandtrek Ice02 второго поколения от Dunlop.

Уникальный дизайн рисунка протектора гарантирует отличные потребительские свойства этой резины. Запатентованная технология Miura Ori, заключающаяся в использовании трехмерных зигзагообразных ламелей большой длины с жесткими краями, предотвращает изгиб блоков протектора, увеличивая площадь сцепления шины с дорожным полотном.

Благодаря такому рисунку износ резины происходит максимально равномерно, а контроль шины на всех этапах ее работы остается стабильным, гарантируя высокую чувствительность шин к поворотам рулевого колеса.

Но главная особенность Grandtrek Ice02 — это улучшенная конструкция шипов. Они изготовлены из стали и имеют гофрированный прямоугольный сердечник из карбида вольфрама. Это обеспечивает повышенную проходимость по обледенелым поверхностям и утоптанному снегу. Длина сердечника 2,8 мм. шириной 2,0 мм., у основания шип утолщается до 8 миллиметров. Применена инновационная технология формирования сидений, снижающая вероятность потери шипов. Всего в модели 16 рядов шипов плотностью 60 штук на р.м., что соответствует техническому регламенту CU-TR 018, принятому в 2011 году.

Сама резина имеет двухслойную структуру: верхний слой состоит из мягкой смеси, обеспечивающей наиболее плотный контакт с зимней дорогой, внутренний более жесткий, что способствует лучшему удержанию шипов и продлению их срока службы. Закругленный симметричный профиль шин снижает деформируемость резины между боковиной и плечевой зоной, улучшая управляемость и снижая расход топлива.

Еще один представитель финских производителей шин в ТОП-10 лучших зимних шипованных шин, модель Nordman 7, выпускается с 2017 года. Эту резину можно причислить к лучшим представителям универсальных шин средней ценовой категории, предназначенных для использования на легковые автомобили в зимнее время года.

По большому счету, модель «Nordic» — это немного улучшенная копия знаменитой «семерки» Hakkapeliitta, обеспечивающая оптимальный баланс износостойкости и отличного сцепления на скользких поверхностях.

Особенностью модели можно назвать технологию Air Claw, заключающуюся в использовании анкерных шипов и наличии каплевидных канавок на шашках протектора. Именно это придает резине мягкость, необходимую для уверенного движения по зимним дорогам. Эти канавки похожи на подушечки для пяток в современных кроссовках: они уменьшают вибрацию и смягчают противоскользящий эффект шипов. Естественно, это также снижает износ асфальта, а также шумовой эффект, характерный для контакта металла с твердым дорожным покрытием.Благодаря широкому фланцу такие «клешни» надежно удерживаются в протекторе, как якорь — отсюда и название крепления.

Также стоит упомянуть фирменную технологию ошиповки под названием Eco Stud System — она ​​активно используется во всех последних моделях зимних шин Nokian.

Его суть заключается в инновационной технологии изготовления отверстий для укладки шипов: они изготавливаются на этапе вулканизации резины и снабжены амортизирующими накладками, не влияющими на надежность их удержания.Для этих целей используется еще одна технология, Bear Claw, что означает «медвежий коготь», которая помогает удерживать шипы в плоскости, перпендикулярной протектору, даже при резком ускорении / замедлении.

По названию модели уже можно понять, что она рассчитана на работу в самых суровых условиях. В рейтинге лучших шипованных зимних шин 2018/2019 с радиусом от R16 до R21 эта модель — единственная с треугольными шипами.

Использование технологии MultiControl Ice позволило значительно увеличить площадь контакта шины с дорожным полотном.Хотя сама игла из карбида вольфрама имеет полукруглый контур, она заключена в треугольную оболочку. Этот дизайн в разрезе напоминает знаменитую треуголку. Принцип действия такого технологического решения заключается в следующем: внешняя вставка, также изготовленная из материала карбида вольфрама, имеет острые края, что значительно улучшает разгонные и тормозные свойства шины. При наличии ярко выраженных боковых ускорений начинают работать плавные переходы самого кузова, при торможении — задняя поверхность шипа, имеющая увеличенную ширину.При установке «шипов» в заводских условиях клей не используется — надежность крепления настолько высока, что не позволяет шипу даже вращаться вокруг своей оси.

Вторая особенность UltraGrip Ice Arctic — это запатентованный рисунок протектора (3D-BIS). Традиционная для зимней серии V-образная конструкция дополнена большим количеством волнообразных ламелей, на которых имеются межфланцевые выемки, ускоряющие отвод снежной жижи и лишней воды из пятна контакта через широкие дренажные каналы.

Для обеспечения наилучшего сцепления на всех типах зимних дорожных покрытий в состав смеси включен инновационный силиконовый полимерный наполнитель. Следует отметить небольшой вес шин UltraGrip Ice Arctic, который достигается за счет использования плечевых зон малого радиуса, особого контура протектора и двухкомпонентной резиновой смеси с мягким внешним и более жестким внутренним слоями.

Характерной особенностью модели Nord * Frost 200 с асимметричным рисунком протектора являются отличные тягово-сцепные свойства и отличная боковая устойчивость при движении по скользкой поверхности — уплотненному снегу и льду.

Хотя эта модель считается «ветераном» в рейтинге лучших зимних шипованных шин 2019 года (продажи начались в 2015 году), это не умаляет ее достоинств. Один из них — использование уникального рисунка протектора, доказавшего свою эффективность на зимних дорогах по результатам многочисленных испытаний, проведенных на дорогах России и Скандинавии.

Центральная зона протектора состоит из трех рядов блоков в виде неправильных многоугольников, что сделано для увеличения количества острых режущих кромок.Они обеспечивают надежное сцепление с дорогой на заснеженных / обледенелых трассах. Разнонаправленность этих острых кромок способствует улучшенной поперечной / продольной устойчивости шин. Количество гофрированных прорезей 3D соответствует количеству блоков, обеспечивая надежный контакт шины с дорогой при торможении и резких троганиях, а также при маневрировании на высоких скоростях.

Ширина дренажных канавок достаточна для оперативного удаления любого количества лишней воды, снежной массы и ледяной крошки, так что о проявлении эффекта аквапланирования и планировании разбрызгивания можно забыть.

Особый состав смеси обеспечивает оптимальный баланс между эластичностью шины и ее жесткостью, независимо от показаний термометра.

Он отличается от своего предшественника с индексом RS W419 улучшенными тяговыми и тормозными характеристиками на льду и снегу, рыхлых и уплотненных поверхностях. При моделировании рисунка протектора использовались средства компьютерной оптимизации, так что новый рисунок практически не имеет ничего общего со старым, кроме симметрии и направленности рельефа.Вместо узкого одноребристого ребра жесткости появились блоки увеличенной площади, что позволило оптимизировать нагрузку на поверхность шины в районе пятна контакта, улучшить курсовую устойчивость на сухой дороге и обеспечить комфортное управление на скользком дорожном покрытии. . Зато блоки в плечевой зоне покрышек стали меньше, но их количество увеличилось, что улучшило поперечную устойчивость резины и облегчило выезд из глубокого заснеженного трека.

Большинство зимних шин имеют развитую сеть трехмерных ламелей.i * Pike RS2W429 стал исключением, и некоторые из них расположены под небольшим углом относительно направления движения, так что при маневрировании на заснеженной или обледенелой трассе шины ведут себя более предсказуемо, следуя поворотам рулевого колеса. Вторая цель таких ламелей — улучшить сцепные свойства резины в продольном направлении, а также перенаправить лишнюю воду в более широкие дренажные каналы.

По сравнению с Winter i * Pike первого поколения количество рядов шипов увеличилось с 10 до 12, а те, которые отвечают за противоскольжение, более равномерно распределены по поверхности протектора, смещаясь к центру шины.

Замыкает десятку лучших зимних шипованных шин новинка 2018 года, пришедшая на смену модели IceCruiser 7000, выпускаемой с 2010 года. Интересно, что рисунок протектора практически не изменился, но были применены инновационные технологии в шиповании и компаунде. значительно улучшило сцепные характеристики шины на скользкой поверхности. Пользователи отмечают традиционно высокое качество японской шины, ее надежность и долговечность, а также способность удерживать шипы от выпадения на протяжении всего срока службы.

Особенностью рисунка протектора является уникальная организация крупных блоков, расположенных в центральной области, направленная на повышение деформационной устойчивости изделия. Плечевые блоки отличаются повышенной жесткостью, что улучшает устойчивость при маневрировании на льду, снегу и мокрой дороге. Наличие острых зубчатых кромок привело к улучшению поперечной устойчивости резины, облегчая передвижение по рыхлому снегу.

Обратите внимание на высокую эффективность дренажной системы IceCruiser 7000S.Он состоит из двух широких круглых каналов и сети наклонных канавок, ориентированных к центру — они обеспечивают высокое сопротивление аквапланированию и надежный отвод воды и снежного шлама из зоны контакта с дорогой.

Хотя сами шипы изготовлены из традиционной алюминиевой технологии, их способность вгрызаеться в лед объясняется их улучшенной конструкцией. Надежная фиксация в шине обеспечивается центральной вставкой с адаптированным уровнем твердости и использованием двухкомпонентного состава.

Краткое описание

Каждая из представленных шин заслуживает своего высокого места в рейтинге. У некоторых есть определенные недостатки, которые сложно назвать существенными. Объективно сложно сказать, какие шипованные шины самые лучшие. Хотя эксперты и рядовые потребители дали понять, что основной упор зимой в России делается на продукцию финской компании Nokian, это никоим образом не умаляет достоинства продукции остальных производителей, которые находятся в топе. 10.

Самый доступный — это Cordiant Snow Cross. Полностью отечественная (как разработка, так и производство) покрышка, модернизированная в прошлом году. Еще одна модель прошлого сезона чуть дороже -.

Еще четыре шины, которые можно назвать недорогими по сегодняшним меркам, — это Nitto Therma Spike (второй бренд японской компании Toyo), южнокорейская Kumho WinterCraft Ice, популярная Formula Ice (разработка компании Pirelli, производство в России). и популярные японские малазийские «сборки» Toyo Observe G3 — Ice.

От представителей второго эшелона — новые модели немецкого и финского происхождения, но произведенные в России: Gislaved Nord Frost 200 с протектором, скопированным с ContiIceContact первого поколения, и Nordman 7 с «лицом» шины Hakkapeliitta 7. .

И, наконец, лидеры нашего прошлого: Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Continental IceContact 2. А также горячая новинка от Nokian — Nokian Hakkapeliitta 9.

Шины на севере

Мы уже проводили испытания за пределами России и мы считаем это очень положительным.В этот раз мы решили поехать на зимний полигон Pirelli. Он расположен в северной части Швеции, в провинции Норрботтен, недалеко от города Эльвсбюн. На замерзшем озере Лилкорстреск (Малое Крестовое болото) проложены ледяные тропы, а по берегам идет снег.

В начале февраля туда были доставлены предстартовые шины, а в конце месяца мы провели все испытания на снегу и льду. Температура во время тестов колебалась от -1 до -15 ºС, но поначалу шведский север меня сильно нервировал.В первый день работы к берегам Ботнического залива подошел теплый атмосферный фронт — и температура воздуха поднялась до плюс семи градусов! Снег и лед растаяли на глазах. Местные жители рассказали, что такого тепла февраля они не вспоминали за всю свою жизнь. Только на третий день, вечером, он замерз, талый озерный лед снова окреп и через день уже держал машину. Приступим к тестированию на льду!

Оседлаем новенький хэтчбек Kia Rio и дорабатываем собственный «ящик для инструментов».На этот раз во всех упражнениях эксперты дают оценку не целыми баллами, а с шагом в полбалла — для более правильного результата.

На тонком льду

Лучшее ускорение — 6,5 секунды — у Rio на шинах Continental, второе — на шинах Nokian: 6,8 секунды. Никто не сомневался, что впереди будут шины со шипами 185-186. Однако Cordiant, Goodyear и Nordman наступают им на пятки со 110 шипами за 6,9 секунды. Самое продолжительное ускорение — Kumho: 9.7 секунд.

На торможении Nokian чуть-чуть обгоняет Continental — 16,4 метра против шестнадцати с половиной, а третий результат, 16,7 метра, показывает Goodyear. Последним снова был Кумхо: 23,7 метра.

Яма в нуле

Управляемость оценивается по трассе замкнутой конфигурации. Эта «тропа» имеет длину около километра с изгибами разного радиуса и длинной прямой линией. А главное, лед здесь очень скользкий, отполированный ветром. Оценку проводим вместе, на каждом комплекте шин проезжаем по три круга, потом меняем.

Черт! Невероятно скользко! Чтобы поменяться местами, приходилось буквально ползать с одной стороны на другую, не отрывая рук от машины.

Шины Nokian получили наивысший балл в этом упражнении: четкая реакция и хорошая информация о рулевом управлении дополняются мягким, предсказуемым началом скольжения автомобиля и стабильным сцеплением независимо от степени проскальзывания.

Рио повела себя чуть хуже, обутые и в Нитто. В первом случае понравился хороший баланс продольного и поперечного сцепления, понятный момент перехода в скольжение.Оценка была немного снижена из-за небольшой задержки реакции. На Nitto машина покорила хорошей управляемостью даже в скольжении и тугим «понятным» рулем на больших углах поворота. Однако были небольшие претензии к информативности руля на малых углах — в начальной фазе поворота. Шинники называют этот эффект дырой в нуле.

Самые низкие оценки получили Gislaved, Goodyear и Formula. На этих шинах водитель вынужден увеличивать углы поворота, возникают задержки реакции.К тому же резина Rio on Gislaved долго буксует в повороте, а потом резко восстанавливается сцепление, что провоцирует эффект хлыста — резкий занос в обратную сторону.

Goodyear не понравился разбалансировкой продольного и поперечного сцепления: машина намного хуже держит кривые, чем разгоняется и тормозит. На Formula — низкая информативность «на руле» в поворотах, провоцирующая скручивание и последующий занос.

Ледовый круг — самое неприятное занятие для водителя.Необходимо нащупать максимальную скорость на грани скольжения, показать лучшее время (фиксируется VBOX) и подтвердить это. В этом случае вам нужно двигаться в одном направлении, против часовой стрелки. При хорошем хвате по телу и голове перекатывается приличная боковая сила — постоянно напрягаешь все мышцы. Все время приходится смотреть с «дороги» на устройства и обратно. После пятидесяти кругов голова начинает кружиться.

Continental и Nokian были самыми быстрыми на круге — 19.9 секунд на полный оборот. Лишь на десятую часть (20.0 с) от них отставал Cordiant. Самые медленные шины — Kumho: лучшее достижение — 22,5 секунды.

Сколько кругов вам нужно было сделать в каждом подходе, чтобы получить наилучшие результаты и повторить их? Без десяти пятнадцать! Больше внимания и мастерства требовали только шины Goodyear: машина в них все время норовила попасть в занос, пришлось сократить 19 кругов. А всего с учетом многократных гонок на базовых шинах нашему Рио пришлось намотать более двухсот оборотов!

Переход к процедурам на снегу

Снег выпал ровно на следующий день после завершения всех ледовых испытаний.Легче подготовить трассу для оценки управляемости, чем плато для измерения продольного сцепления. Поэтому начинаем с более творческой и интересной работы.

В одном повороте трасса лежит на склоне холма, поэтому подъемы и спуски короткие, но довольно крутые. Это «особенность» местных гусениц для оценки управляемости — большинство производителей шин используют в основном плоские гусеницы. Подъемы и спуски нагружают и разгружают подвеску за счет изменения вертикальных сил, действующих на колеса.Это особенно интересно, когда в повороте колесо разгружено: уменьшается прижимная сила, шина начинает буксовать.

Свежий снег падал на холодный лед — и смещался при скольжении машины в поворотах. Получается смешанное покрытие: кое-где снег, кое-где лед — настоящий!

Здесь по управляемости шины Nokian мне понравились больше других: очень мягкие, но уверенные кошачьи повадки, предсказуемое поведение машины. Рио на этих шинах не требует от водителя — он просто поворачивает. Максимальная скорость ограничена плавным заносом, который помогает предписывать поворот, практически не требуя регулировки.

Наибольшие претензии эксперты предъявили следующим трем участникам. раздражает неожиданно возникающий занос с резким непредсказуемым срывом, длительным скольжением и таким же резким восстановлением сцепления, что провоцирует «стреляющий» занос в обратную сторону. На шинах Gislaved руль становится неприятно пустым и неинформативным — приходится поворачивать его на чрезмерно большие углы, что приводит к неожиданному резкому рывку в занос и глубокому скольжению. Шины Kumho мне не понравились из-за заметной задержки реакции, значительных углов поворота, длинных пробуксовок и глубокого заноса на дуге, требующего от водителя немедленной регулировки.

Упражнение «перестановка» из-за чрезмерно рыхлого снега было выполнено лишь частично — смогли оценить только поведение машины при экстремальном маневрировании, и отказались определять максимальную скорость успешного выполнения маневра.

Здесь, как и на управляемой трассе, шины Nokian заработали наибольшее количество баллов благодаря самым резким откликам, мягкому и предсказуемому поведению и легкому самовосстановлению заноса на максимальной скорости. Меньше всего понравился Dunlop: на этих шинах Rio демонстрирует не только заметные задержки реакции, но и нестабильный широкий баланс рулевого управления: от значительного сноса передней оси при первом рывке руля до заноса задней. колеса при попытке стабилизировать автомобиль на смене полосы движения.

А вот и проторенная снежная прямая — можно измерить время разгона и тормозной путь. Как и в аналогичных ледовых упражнениях, мы сочетаем ускорение с замедлением, повторяя упражнения восемь-десять раз. Кроме того, время разгона от 0 до 40 км / ч на снегу оценивалось дважды — с системой контроля тяги TCS и без нее. Торможение с 40 до 5 км / ч — только с АБС.

Итак, ускорение нормальное, когда TCS предотвращает проскальзывание шин.Лучшие результаты у шин Continental, Goodyear и Nokian. На них Рио набирает 40 км / ч ровно за шесть секунд. У Кумхо худшее выступление. Как и на льду, они медленно разгоняются, уступая лидерам более 11%.

Отсоедините электронный ошейник и повторите измерения. Получается быстрее! Goodyear удерживает лидирующие позиции: 40 км / ч с места покоряются за 5,2 секунды. Ускорение только на одну десятую больше на шинах Continental и Nokian. В этом режиме шины Kumho показывают самый скромный результат.

Торможение выиграла пара лидирующих — Continental и Nokian, показав одинаковый результат: 14,8 метра. В завершение на этот раз — родственники Нитто и Тойо.

Финальные упражнения — оценка курсовой устойчивости на заснеженной трассе и проходимости по глубокому снегу. На высокой скорости Rio лучше всех следует заданному курсу и наиболее четко переделан, обутый в Nokian. Кроме того, отметим высокую информативность рулевого управления: водитель интуитивно, не концентрируясь, ведет машину по прямой.

Наихудшие оценки получили четыре участника. На шинах Cordiant и Gislaved при смене полосы движения у Rio неприятная управляемость задней оси, переходящая в занос. Попытка изменить курс на шинах Dunlop и Kumho чревата заносом, требующим немедленных действий даже при мягкой смене полосы движения.

Увереннее других в гребных шинах Goodyear — на них Рио готов покорить любой сугроб. Но на шинах Kumho и Toyo можно ездить только хорошо.Тронуться по снегу непросто: малейшая пробуксовка — и колеса пробуксовывают, копая все глубже и глубже.

Что с шипами?

Мы были приятно удивлены. На всех шинах после обкатки шипы в разумных пределах выступали над протектором. Максимальное значение составляет 1,41 мм для шин Cordiant, минимальное значение — менее 0,9 мм для шин Formula, Gislaved и Nokian. Только у Nokian 185 шипов на каждой шине, а у Formula и Gislaved только 110. И этого количества с таким маленьким выступом явно недостаточно для обеспечения хорошего сцепления на льду.

Напоминаем, что регулируемый выступ шипа на новых шинах составляет не более 1,2 мм. По опыту известно, что после обкатки это значение может увеличиваться до 1,3–1,4 мм.

Отрадно, что производители шин перестали злоупотреблять увеличенным выступом шипа. Ведь сильно торчащие шипы «пилили» асфальт, на котором появляются глубокие колеи. И впервые за время наших тестов ни одна шина не потеряла ни одного шипа, что подтверждает постулат о том, что надежность удержания шипов в резине обратно пропорциональна величине их выступа.Чем меньше вы выпираете, тем тяжелее сидите!

На асфальте

В Тольятти, на полигоне АВТОВАЗа, снова пришлось ждать погоды. Сухие дороги и безветренная погода — залог надежных результатов сопротивления качению. Асфальтовую часть тестов удалось провести только в первой половине мая. Работать приходилось ночью, чтобы уложиться в допустимую для зимних шин температуру + 5… + 7 ºС.

Порядок оценки экономии такой же, как и в случае п.Начинаем с разогрева, делая полный круг по скоростному кольцу (10 км) со скоростью 110–120 км / ч. Попутно оцениваем, насколько машина отклоняется от заданного курса под действием внешних сил (боковой ветер, уклон), а также плавно маневрирует, имитируя мягкий объезд препятствия или смену полосы движения для обгона. При этом тестер внимательно следит за реакциями и поведением автомобиля, а также оценивает, насколько удобно и понятно (читай: безопасно) управлять им.Чем шире «ноль» и больше углы поворота рулевого колеса, на которые автомобиль не реагирует, и чем меньше информативность (скорость увеличения рулевого усилия при увеличении угла поворота), тем хуже оценка.

Эксперты поставили шинам Formula Ice высшую оценку за курсовую устойчивость: некоторым летним шинам можно позавидовать четкости курсовой устойчивости и реакции обутого в них автомобиля! Полная противоположность — это шины Dunlop. Основные недостатки поведения машины на этих шинах: широкий «ноль», пустой руль, запаздывание реакций при корректировке курса.

После оборота кольца по двухкилометровой прямой оцениваем величину биения от максимально разрешенных «городских» и «пригородных» скоростей. Измерения проводятся в противоположных направлениях, повторяем от трех до пяти раз, в зависимости от полученных результатов. При этом водитель получает впечатление от шума и плавности езды на разных скоростях. Самыми экологичными, то есть самыми экономичными были шины Nokian.

Перед заменой шин Rio проезжает круг по служебным дорогам с трещинами и трещинами, чтобы определить рейтинг комфорта.Мы нашли самые тихие шины Gislaved, Toyo и Nitto, а самые мягкие — Continental и Nokian.

Следующее упражнение — измерение тормозного пути на сухой и влажной поверхности. Начальные скорости торможения зимних шин снижены по сравнению с летними на 20 км / час — до 80 км / час на сухой дороге и до 60 км / час на мокрой. Лучше других при торможении на мокром асфальте резина смотрелась Continental, на сухом — Nokian. Самые слабые результаты были у Nitto, независимо от состояния дорожного покрытия, а на сухом асфальте Cordiant была компанией Nitto.

Подводя итоги

Новые шины выиграли тест с наивысшим баллом (936) Nokian Hakkapeliitta 9 … Второе место с суммой 914 баллов заняли Continental IceContact 2 … Мы оцениваем обе шины как отличные и рекомендую водителям любого уровня подготовки.

На третьей ступеньке нашего пьедестала — Goodyear ultragrip ice arctic , набравший 898 баллов, что всего на два балла меньше титула отличной шины. Его стихия — нечистые зимние дороги и даже снежная целина.

Четвертую позицию с 888 очками занимает Nordman седьмого поколения. Очень хорошая резина для русской зимы, придаст уверенности в любых условиях.

Все перечисленные шины ранжированы в нашей таблице в соответствии с рейтингом цен. Или у них есть цена, адекватная характеристикам и свойствам, которые, по сути, являются одними и теми же. А начиная с пятого места начинаются небольшие перекосы в ту или иную сторону.

Например, Cordiant Snow Cross заработал 871 балл, что позволило ему закрепиться в категории «очень хорошие шины» и занять пятую строчку в итоговом результате теста.Они не сдадутся ни на одной дороге, разве что потребуется большое расстояние по сухому асфальту из-за скромных адгезионных свойств, а также неторопливое движение по заснеженной дороге. Их можно купить по 2500 рублей за штуку.

Шины, набравшие 852 балла (шестое место), открывают категорию хороших шин. Достойный продукт со средними показателями практически по всем дисциплинам. Не обошлось и без недостатков, среди которых скромное боковое сцепление на льду, плохая курсовая устойчивость на заснеженной дороге и асфальте, а также низкий уровень комфорта.Но продается он за те же деньги, что и Cordiant Snow Cross: цена 2550 рублей.

Еще более дорогие шины расположены на седьмой и восьмой ступенях — Toyo Observe G3 — Ice и Nitto Therma Spike , практически братья как по крови, так и по свойствам. Каждый из них набрал по 847 баллов и попал в категорию хороших шин. Понравился низкий уровень шума. Бренд Toyo хорошо известен на нашем рынке, а Nitto появился совсем недавно, поэтому он немного дешевле.

Девятое и десятое места делят и, набравшие 841 балл. Эти шины по-прежнему попадают в категорию хороших. Gislaved, более плавный по объективным показателям, «провалился» в управляемости и курсовой устойчивости на снегу. Формула имеет несколько неуравновешенные характеристики: слабое продольное сцепление на льду, но более уверенно ведет себя на асфальте, близка к лучшим результатам при торможении на сухой дороге и обеспечивает четкую выдержку курса. Но разница в ценах заметна: Formula на триста рублей дешевле, поэтому набор из четырех сэкономит больше тысячи.Однако есть один технический нюанс, объединяющий обе шины: выступ шипов недостаточный — меньше миллиметра после тестов. Мы считаем, что при установке шипов произошел сбой.

Семь или восемь лет назад вместе с Continental мы исследовали и получили следующую закономерность: одна десятая их производительности эквивалентна трем процентам тормозного пути на льду. Увеличение выступа «шипов» до 1,2 мм, разрешенное законом о новых шинах, позволит Gislaved и Formula улучшить продольное сцепление примерно на 10% — вот где скрываются скрытые резервы!

На одиннадцатой строчке — шины Kumho wintercraft ice , набравшие 803 балла.Для современных шипов он слабоват, но это естественно, так как в большинстве упражнений эти шины показывают скромные результаты. Учитывая их не самую низкую цену, их сложно назвать выгодными.

Подсчитайте деньги

На нашей диаграмме протестированные шины ранжированы слева направо в порядке возрастания цены, а высота полосок соответствует количеству набранных баллов. Небольшие столбцы внизу диаграммы показывают соотношение качества и цены и показывают, сколько баллов получает шина за каждую отданную за нее тысячу рублей.

Если на первый план поставить цену и скрупулезно рассчитать каждый рубль, обратите внимание на другую группу столбцов: чем больше баллов заработала шина на каждую тысячу рублей цены, тем выгоднее покупка! Возглавляют рейтинг шины Cordiant Snow Cross, а на последнем месте лидер тестов Hakkapeliitta 9 — дорогие шины! Шины Kumho WinterCraft Ice находятся посередине, поэтому многие люди их покупают.

Сравнив все наши результаты тестов и цены, вы сможете сделать правильный выбор.Удачной поездки!

Результаты испытаний

* Получено путем деления суммы баллов на розничную цену. Чем выше оценка, тем выгоднее покупка.

лучшая зимняя и летняя резина

В межсезонье у водителей возникает очередная головная боль, связанная с тем, что «поменять» любимую машину.И здесь большинство из них сталкивается с дилеммой: покупать российские шины, которые не так широко рекламируются, или иностранные. Ведь издавна считалось, что за границей все всегда лучше и качественнее. И если до недавнего времени последнее утверждение было верным, то сегодня с ним можно поспорить. Производство шин в России не стоит на месте, и сегодня отечественная продукция может конкурировать с импортной по всем параметрам: качеству, технологичности, составу, маневренности и уровню сцепления, долговечности и, что немаловажно, цене.Лучшие российские шины практически ничем не уступают, а по некоторым параметрам даже превосходят их.

Шины российского производства: мифы и реальность

У нас быстро развивается. Это продукция заводов «Амтел», «Уралшин», «Омскшина», «Московский», «Ярославский ШЗ», «Воронежщина», «Матадор-Омскшина», «Красноярский ШЗ» и др. Сегодня существует уже более десятка заводов, производящих шины для легковых автомобилей.

Однако в прошлом оставалось много сомнений относительно качества отечественной продукции во многих отраслях промышленности.Это отголоски прошлого. При этом уже сегодня значительное количество потребителей сильно сомневаются при выборе между более дешевыми российскими товарами или дорогими импортными товарами. Многие автомобилисты сегодня отдают предпочтение импортным, игнорируя шины российского производства. Это мотивировано тем, что российские производители шин не умеют развиваться, в производстве используют низкосортный материал, не следят за качеством и используют устаревшие технологии. Однако сегодня это в основном мифы.Старое оборудование давно заменено новым, иностранного производства (Крупп, Ви-Ми-И), которое внедряли и настраивали собственные специалисты. Шины производятся на одних и тех же машинах по всему миру.

Говоря о качественном составе шин, соотношении искусственного и натурального каучука, следует отметить, что, как и в импортном каучуке, доля последнего составляет 10–20%, остальное — синтетическое. В качестве российского искусственного каучука можно не сомневаться. Большая его часть идет на экспорт, для производства тех же шин, только за границу.

Не забывайте о современных технологиях и системе контроля качества. Мы используем новейшие технологии. Известные двухслойные протекторы появились в России одновременно с Японией, а может, и раньше. А воронежская «Амтел» уже несколько лет производит 4-х слойные протекторы.

Также существует система контроля качества на заводах-изготовителях. Производители шин в России отказываются от некачественного материала и маркируют его соответствующим образом. Единственным недостатком является то, что эти шины до сих пор появляются на прилавках.Их продают по сниженной цене для использования в качестве украшения, а не для путешествий. Однако, чтобы получить прибыль, некоторые продавцы пытаются продать их по обычной цене. А если вы вовремя не обратили внимание на маркировку, вы получите покрышку третьего сорта по обычной цене или по несколько сниженной цене. Отсюда и претензии к качеству со стороны пользователей. И в целом претензий к качеству в процентном отношении ровно столько же, сколько и к зарубежной продукции.

Какие шины производятся в России?

Ассортимент и модельный ряд шин достаточно широк.Сегодня на рынке отечественного производства практически любой автомобиль. Здесь вы можете найти шины для грузовиков, легковых автомобилей, сельхозтехники, автомобилей и даже спецтехники, авиационные шины. Самыми узнаваемыми брендами российских шин сегодня являются: Contyre, Amtel, Cordiant, Voltyre, Уралшина, Омскшина, Нижнекамскшина, КШЗ, ЯШЗ.

Шины легковые

Выбирая резину для легковых автомобилей, потребители обращают внимание на многие параметры. Наиболее ценными характеристиками летних шин для рядового российского автовладельца являются долговечность, экономичность, соотношение цены и качества.При этом любители скоростной езды, гонок или экстремальных видов вождения уделяют больше внимания таким параметрам, как сцепление с дорожным покрытием, скоростные показатели, торможение. Важными считаются характеристики устойчивости к аквапланированию, популярность, маневренность на сухой и мокрой дороге, комфорт, долговечность и многие другие.

Четвертую в общем рейтинге и первое место среди российских заняла летняя шина Nordman SX. Его основные положительные параметры — управляемость, сцепление с дорогой.К тому же здесь довольно тихо. Но есть и недостатки. Среди них — относительно невысокая курсовая устойчивость и плавность хода.

Девятое и, соответственно, второе место принадлежит Cordiant Road Runner. Он довольно стабильный, управляемый и плавный. Однако на малых оборотах это неэкономично.

Замыкает десятку лидеров в общем рейтинге Matador Stella 2. Они подходят как для езды по трассе, так и по легкому бездорожью. Акустически тихий, мягкий и достаточно экономичный на любой скорости.Но при этом низкое сцепление с дорогой и плохая управляемость.

Отличные результаты показал и тест российских летних шин Maloya Futura Primato от Amtel. Несмотря на то, что они производятся на заводах в России, найти такие шины на наших полках практически невозможно. В основном они производятся на экспорт в страны Европы. Эти шины обладают очень высокими показателями прочности и управляемости на любом дорожном покрытии. К тому же цена на них очень демократичная.

Шины для внедорожников

Тип автомобиля играет очень важную роль при выборе шин. То, что подходит для обычного легкового автомобиля, зачастую — не лучшее решение. Именно поэтому при производстве таких шин упор делается на совершенно другие технические параметры. Здесь играют роль уровень сцепления, торможение, управляемость и поведение на разных типах дорог.

Среди российских производителей популярны шины заводов Кордиант, Амтел, Ярославля и Нижнекамска.

При выборе российских шин лучше выделить Cordiant All Terrain. Они отлично подходят для любого типа поверхности в любую погоду. Можно использовать при любой температуре. У них хорошие акустические параметры. Геометрия рисунка позволяет успешно удалять воду и грязь с пятна контакта, что способствует хорошему сцеплению и координации.

Российские внедорожные шины Cordiant Off Road отлично подходят для бездорожья, они экономичны, устойчивы к повреждениям, обладают хорошим сцеплением и устойчивы к аквапланированию.

российского производства Амтел К-151 очень маневренные, благодаря особому рисунку, который состоит из множества канавок, они хорошо удаляют грязь и воду из пятна контакта, что обеспечивает лучшее сцепление с дорожным покрытием и устойчивость к аквапланированию. Они отлично подходят для езды по заболоченной местности, бездорожью, липкой почве.

Ярославский ШЗ выпускает шины Y-192 с 70-х годов. В свое время они широко использовались в военной технике. У них, конечно, не самые лучшие характеристики при движении по мокрому асфальту, но для реальных условий бездорожья они одни из лучших.Их используют при движении по каменистой трассе, по заснеженной местности или по грязи.

И-471 — более современные шины для полноприводных внедорожников от того же производителя. Они хорошего качества по довольно невысокой цене. У них хорошие характеристики при движении как по песчаной или заболоченной местности, так и по асфальту.

В ассортименте нижнекамского завода также есть несколько отличных моделей для внедорожников.

И-502, И-520 — всесезонные шины для городских поездок и легкого бездорожья.У них хорошее сцепление с дорогой и постоянное пятно контакта, отличные тормозные характеристики.

Кама Евро 228 — радиальные шины, входящие в базовую комплектацию Шевроле Нива. Они имеют комбинированную конструкцию и улучшенный состав резины, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики и способствует износостойкости. При этом они обладают хорошим сцеплением и курсовой устойчивостью при движении по асфальту и грунтовой дороге.

И наконец!

Выбирая новую «башмак» для автомобиля, не стоит обращать внимание только на страну производителя.Здесь важно все: эксплуатационные параметры, применимость шины к тому или иному дорожному покрытию, тип автомобиля и даже личные предпочтения каждого. И еще не стоит забывать о дополнительных маркировках, которые могут указывать на более низкую сортность покрышки или брак.

До зимы осталось совсем немного времени, поэтому о зимних резинах пора задуматься каждому автомобилисту. Ведь именно от выбранного типа резины с наступлением холодов будет зависеть не только безопасность водителя в условиях гололеда и сильных осадков, но и комфортная езда по отечественным дорогам.Учитывая множество важных факторов, мы сформировали рейтинг лучших зимних шин 2020 года для дорог России.

Прежде чем остановиться на каком-либо конкретном бренде, вы должны сначала понять, какой тип подходит для вашей ситуации.
Может быть двух разновидностей:

• С шипами. Подходит для мест, где водителю приходится постоянно сталкиваться с обледенением и проливным дождем зимой. Шипы на шинах предназначены для врезания в поверхность дороги и, таким образом, позволяют водителю избежать скольжения.Недостаток этих шин в том, что они сильно повреждают асфальт.
• Фрикционный или липучка. Они не имеют шипов, но отличаются большей прорезью блоков протектора. Адгезия к сухому асфальту на липучках хуже, чем на шипованной резине.

Прочие критерии выбора

Есть несколько важных советов, о которых водителям не следует забывать:

• Если водитель решит отдать предпочтение всесезонным российским шинам R14 вместо того, чтобы покупать даже недорогие зимние шины, он должен понимать, что такое решение может быть очень рискованным.Универсальные шины для всех сезонов твердеют быстрее, так как они не сделаны из такой гибкой резины, как зимние шины. В результате «всесезонная» техника плохо сцепляется с дорожным покрытием, и ездить по льду или снегу будет сложнее.
• Чтобы не запутаться при выборе, нужно обращать внимание на обозначения, которые есть сбоку на покрышке. Они помогут вам определить, какие погодные условия оптимальны для данного типа шин.
• Обязательно стоит обратить внимание на тесты и отзывы опытных автомобилистов, они проводят испытания резины на различных участках, в том числе на мокром и сухом асфальте.Тесты характеризуются измерением ускорения, расхода топлива и шума. Также определяются тормозные свойства и условия комфорта для конкретного типа шины.

Зимние дороги

Прежде чем думать, какой компании лучше выбрать шины для зимнего сезона, нужно определиться, какой тип дорог преобладает в местности, где постоянно находится машина, например, обледенелый или заснеженный асфальт, слякоть или обычное сухое покрытие. .

Если резина подобрана для автомобиля, который постоянно ездит мягкой зимой в городе, где стабильно и хорошо работают дорожные службы, то пригодятся фрикционные, с ними езда будет комфортнее, а дорожное покрытие более цельным. .

Но в северных зимних условиях, при плохо очищенных дорогах и частой езде по грунтованному и бездорожью, лучше остановить свой выбор на резине с шипами, причем лучшего качества, потому что безопасность и удобство использования транспортного средства зависит от этого.

Стиль вождения

Для водителей, предпочитающих спокойную медленную езду, подойдут фрикционные шины, но безрассудным водителям с агрессивным стилем вождения, частыми резкими троганиями и выбором скоростных режимов определенно лучше использовать шипованные шины.

Опыт

Новичкам вождения лучше присмотреться к резинам с шипами, они безопаснее и помогут избежать многих критических ситуаций на дороге. А для уверенных в своем профессионализме водителей с хорошим стажем вождения липучка будет в самый раз.

Стандартный размер

После того, как тип необходимых шин определен, нужно приступить к выбору размера для вашего автомобиля и колес. Чтобы долго не гадать, можно воспользоваться рекомендациями производителей, обычно они отображаются на самих шинах рядом с индексами.

Указатели

Есть два показателя, которые нужно определить для себя перед покупкой зимней резины.

• Индекс скорости. Для каждого типа шины он определяется на этапе тест-драйва и впоследствии наносится на саму резину. Это параметр максимально допустимой скорости, обеспечивающий безопасность и щадящую работу. Если во время движения скорость будет превышена выше значения параметра, существует опасность аварии, а также преждевременного износа и деформации шин.

Показатели скорости, присвоенные разным типам резины, могут быть следующими:

• Т (до 190 км / ч) — типичная для шипованных шин.

Все остальные индексы, как правило, относятся к разным видам липучки:

• S — до 180 км / ч;
• R — до 170 км / ч;
• Q — до 160 км / ч;
• H — до 210 км / ч;
• В — до 240 км / ч;
• Вт — до 270 км / ч.

1. Рядом с первым индексом обычно указывается индекс, определяющий допустимую нагрузку.Он рассчитывается исходя из максимально возможной массы автомобиля. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, как для кроссоверов или внедорожников.

По цене

Когда все остальные критерии выбора определены, можно обращать внимание на стоимость наиболее подходящей по всем параметрам марки.

Статистика продаж

По показателям прошлых лет видно, что автомобилисты на зимний период в значительной степени отдают предпочтение шипованным моделям — почти 75%.На липучку обычно приходится около четверти общего объема продаж в год.

средняя цена

Популярные модели зимних шин можно разделить на три ценовых класса:

1. Бюджетно — недорого, с разным функционалом и уровнем качества, может обойтись:

• R14 до 2500 рублей;
• R15 до 3000 руб .;
• R16 до 4000 руб .;
• R17 до 6000 руб.

1. Средний класс. Здесь минимальная стоимость начинается от 3000 рублей и может доходить до 8000 рублей.
2. Премиум класс — это самые дорогие и качественные шины от известных брендов, диапазон их ценовой политики может быть в пределах 4000-10000 рублей. страдает страна и популярность моделей производителя.

Видео-подсказки, как правильно выбрать зимнюю резину:

Рейтинг качества зимней резины

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 внедорожник

Новинка от финского производителя для внедорожников и кроссоверов.В этой модели хорошие тормозные свойства можно подчеркнуть практически на любом дорожном покрытии. Присутствуют все преимущества аналогичного продукта для легковых автомобилей, но и другие свойства заметно улучшаются. Отличаются симметричным протектором с кристаллическими частицами в резине, увеличено количество ламелей, идеально подходят для езды в любых зимних условиях.

Сколько стоит — 10 800 руб.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 внедорожник

Преимущества:

• Хорошее сцепление с дорогой;
• можно не бояться попасть в колею;
• уверенное торможение на любом асфальте;
• отличная управляемость;
• практически бесшумный;
• довольно мягкий;
• боковина прочная;
• надежность;
• долгий срок службы.

Недостатки:

• Асфальт слегка рыскает;
Цена
• ;
• разработан больше для городских условий.

Профессиональный обзор шин этой марки — на видео:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Считается идеальным по соотношению двух параметров, доступная цена при хорошем качестве. Производство — Польша. Отличные тормозные свойства отмечены обеими липучками.

На мировом рынке они зарекомендовали себя как надежный, долговечный и безопасный продукт. Модернизированные технологии, успешно применявшиеся в предыдущих моделях, и новинки сделали шины GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 востребованными у автомобилистов по всей России.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Цена — 5600 руб.

Видеообзор характеристик:

Преимущества:

• Направленный рисунок протектора;
• продуманное расположение гибридных ламелей;
• отличная самоочистка;
• оптимизированное давление протектора;
• уверенный разгон.

Недостатки:

• Акустический дискомфорт при неровностях дорожного покрытия;
• Тонкость боковины.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Одна из самых популярных моделей среди отечественных автолюбителей, обладающая качеством выше среднего по доступной цене. При создании использовалась современная резиновая смесь, в результате чего резина имеет микропористую структуру, которая способна разрушать тонкую водную пленку, тем самым увеличивая сцепление колес с мокрым покрытием.

Уникальный асимметричный рисунок протектора. Из-за небольших канавок лишняя вода не может попасть в пятно контакта и, таким образом, предотвращается эффект аквапланирования, что означает большую безопасность при движении по мокрому дорожному покрытию.

Средняя цена — 6500 руб.

Бриджстоун Blizzak Revo GZ

Преимущества:

• Отличное сцепление с дорогой на мокрой дороге;
• хорошая курсовая устойчивость на разных режимах движения, включая скорость и маневрирование;
• комфорт с низким уровнем шума и вибрации;
• короткий тормозной путь вне зависимости от условий окружающей среды и качества дорожного покрытия;
• скромный расход топлива при движении на большой скорости.

Недостатки:

• Низкое боковое сцепление на льду;
• слабое торможение на мокром асфальте.

Мишлен альпин 5

Новинка от французского бренда ориентирована на использование в регионах с мягкой зимой. Основной упор сделан на обеспечение повышенной безопасности при вождении, эти шины не подходят для езды по ледяному покрытию, но они хорошо себя покажут на мокром и заснеженном асфальте.

Michelin A5 отличается высокой гофрированной диаграммой направленности, которая помогает создать собственный след на снежном покрове и обеспечивает повышенную устойчивость.Расположение боковых канавок в плечевых зонах способствует эффективному оттоку воды и снижает риск аквапланирования. А несколько ламелей улучшают сцепление с дорогой на снегу.

Средняя цена до 9000 руб.

Мишлен альпин 5

Преимущества:

• Хорошее сцепление;
• Резиновая смесь с высоким содержанием кремнийсодержащих компонентов, обеспечивающая эластичность при низких температурах;
• Увеличенное количество блоков протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой при движении по заснеженной дороге;

Недостатки:

• Не предназначен для катания по льду;
• Шумный;
• Цена.

Обзор зимних шин Michelin Alpin 5 — на видео:

Мишлен x-ice xi3

Ценится за стабильность работы по всем критериям в любых зимних условиях. Компания-производитель находится во Франции и заслуженно входит в число лидеров по производству автомобильных шин. Эта модель — новинка, включающая в себя комплекс инновационных технологий. Производителям удалось реализовать концепцию «Smart Spike» и создать поистине уникальный продукт.

Внутренний слой протектора состоит из термореактивной резины, которая может изменять свою эластичность под воздействием окружающей среды. Ледяные крошки удаляются с помощью технологии Ice Powder Remover, которая представляет собой систему из 6 лунок вокруг каждого шипа, которые поглощают крошки сами по себе. Шип выполнен в виде цилиндра с заостренным концом на широком основании, что обеспечивает более надежную фиксацию шипа.

Цена — до 8500 руб.

Мишлен x-ice xi3

Преимущества:

• Хорошо показывает себя на заснеженном дорожном покрытии;
• Отличная управляемость;
• Эффективность торможения на высоком уровне;
• Стабильность обменного курса;
• Комфортность в эксплуатации;
• Хорошая проходимость;
• Тихая работа.

Недостатки:

• Адгезионные свойства и курсовая устойчивость на льду все еще довольно слабые;
• Повышенный расход топлива.

Профессиональная оценка преимуществ и недостатков этих шин — в видео:

Hankook W419 iPike RS

Производитель этих шин — одна из ведущих компаний в этой области из Южной Кореи. Шины данной модели имеют направленный симметричный протектор V-образной формы, состоящий из трех продольных рядов, которые обеспечивают курсовую устойчивость и сцепление с дорожным покрытием на зимних дорогах.

Также на протекторе с каждой стороны есть отдельные плечевые блоки, отвечающие за проходимость по заснеженной дороге. Резиновая смесь, используемая в этой модели, не теряет эластичности даже при достаточно низких температурах; он содержит силикон, улучшающий адгезию к асфальту.

Средняя цена — до 6000 руб.

Hankook W419 iPike RS

Преимущества:

• Отличные тормозные характеристики на любом дорожном покрытии;
• Хорошее сцепление с дорогой при движении по укатанному и легкому снежному покрову;
• Стабильность обменного курса;
• Длительный срок службы.

Недостатки:

• Не подходит для езды по слякоти или сильному снегу;
• Присутствует неприятный шум.

Dunlop SP Winter Ice02

Этот английский бренд является старейшим в шинной промышленности. Он известен своими постоянными инновациями в этом сегменте, поэтому новая разработка, несомненно, порадует многих автолюбителей.

Первое, что бросается в глаза, — это уникальный причудливый рисунок протектора, который состоит из большого количества ламелей, расположенных против движения транспорта и под острым углом.Шины гарантируют устойчивость к скольжению по слякоти, а расположенные в 16 рядов шипы обеспечивают оптимальное сцепление на льду.

Цена — до 7500 руб.

Dunlop SP Зимний лед02

Преимущества:

• Отличное торможение на заснеженной дороге;
• Нормальная проходимость.

Недостатки:

• На льду плохое сцепление с дорогой;
• Не очень хорошее торможение при движении по мокрому асфальту;
• Заметный расход топлива.

Видеообзор резины Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Это модернизированная модель одного из самых популярных продуктов немецких производителей. Количество шипов в новой шине достигает почти двухсот. Умные шпильки имеют меньшие размеры, чтобы свести к минимуму разрушительное воздействие на дорожное покрытие.

Также при изготовлении шипов использовался еще более надежный клей, способный выдерживать большую нагрузку, чем предыдущая модель бренда.Резиновая смесь также имеет улучшенное качество, что позволяет шине оставаться гибкой в ​​расширенном температурном диапазоне.

Цена — до 11000 руб.

Continental ContiIceContact 2

Преимущества:

• Отличные тормозные характеристики в любых условиях;
• Хорошее сцепление на льду и снегу;
• Комфортность в управлении;
• Проходимость;
• Тишина.

Недостатки:

Подробный видеообзор этой резины:

Какие зимние шины вы выбрали?

Купить зимнюю резину в Москве, которая максимально удовлетворит потребности вашего автомобиля, достаточно просто.Ассортимент интернет-магазина «Колеса бесплатно» составляют десятки тысяч функциональных и производительных шин от ведущих производителей России и зарубежья. Каждая единица представленного товара сопровождается кратким описанием, фотографиями и характеристиками, раскрывающими технический потенциал колес.

Что важно знать о зимних шинах?

Сезонные шины, рассчитанные на холодное время года, рекомендуется эксплуатировать при температуре ниже + 70С. Сохранение стабильности ходовых характеристик даже при экстремально низких температурах дает возможность использовать мягкую и эластичную резину.Для этого в состав шин входят различные кремнийсодержащие полимерные компоненты, натуральные масла, а также инновационные вещества.

Имеют зимнюю резину и некоторые конструктивные особенности. Поверхность блоков и блоков протектора снабжена многочисленными ламелями. При этом каждый производитель старается предложить свое техническое решение по устройству этих элементов. Однако независимо от формы и параметров ламелей у них есть общая функциональная задача — повысить тяговые и адгезионные свойства резины.Они делают машину устойчивой на заснеженной и обледенелой поверхности, а также позволяют эффективно тормозить.

Если говорить об особенностях водоотвода, то он несколько отличается от летней резины. Дренажные канавки различной конфигурации и геометрии на зимних шинах наделены большей пропускной способностью, что позволяет им на достойном уровне противостоять эффекту аквапланирования и порезки. При эксплуатации автомобиля преимущественно на бездорожье и пересеченной местности специалисты рекомендуют отдавать предпочтение моделям с шипованными шинами.

Важность информационного ресурса нашего магазина шин

Если вы хотите наслаждаться комфортной и, главное, безопасной ездой не один сезон, рекомендуем обратить внимание на качественные зимние шины от проверенных временем брендов. Также при выборе подходящего варианта сезонных колес важно обращать внимание на допустимый диапазон рабочих температур. Так как не все шины подходят для регионов с суровым климатом, для которых характерны сильные морозы.

Одним из важнейших критериев выбора является размер шин. Для этого на нашем сайте размещена автоматизированная система подбора колес в соответствии с маркой автомобиля и техническими требованиями его производителя. Это значительно упрощает процесс поиска шин. Вы также можете использовать различные фильтры, чтобы сузить список наиболее подходящих моделей.

Надежная и качественная зимняя резина по демократичным ценам

Технический потенциал современных автомобилей требует оснащения прочными и эффективными шинами на заснеженных и обледенелых дорогах.Они должны обеспечивать минимальный тормозной путь, стабильное сцепление с дорогой и демонстрировать отличные ходовые качества независимо от местности и климатических условий.

В интернет-магазине «Колеса бесплатно» в Москве есть такие зимние шины. Наши грамотные менеджеры всегда готовы проинформировать вас по любому интересующему вопросу, помочь с выбором шин и предоставить информацию об условиях оплаты, доставки, действующих акциях, скидках.

Помимо качественной и недорогой резины, в каталоге магазина много необходимых автомобильных комплектующих и аксессуаров.Продажа представленных товаров осуществляется на самых выгодных условиях. На сайте вы можете ознакомиться с реальными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все достоинства и недостатки той или иной модели шин, что поможет вам сделать правильный выбор.

Купите зимнюю резину быстро и недорого в интернет-магазине Kolesa for Free в Москве!

Top 10: Лучшие зимние шины для автомобилей и небольших внедорожников, 2021-2022 гг.

Провести оценку зимних шин в конце прошлой зимы было непросто из-за различных мер COVID-19.Поскольку все еще действовал комендантский час, у нас было мало времени в течение дня, чтобы добраться до наших мест. Кроме того, нам пришлось перенести часть испытаний в регион Утауэ в Квебеке к северу от Оттавы.

Тем не менее, нам удалось оценить ряд новых продуктов, в том числе Nokian Hakkapeliitta 10 (мы были одними из первых в Канаде), Michelin X-Ice Snow, Bridgestone WS90, Continental VikingContact 7 и Toyo Observe GSi-6.

Поскольку компактные внедорожники — чрезвычайно популярные автомобили, мы снова использовали Nissan Rogue и Honda CR-V.Мы испытываем шины в различных дорожных и погодных условиях, включая лед, глубокий снег и плотный снег, а также на мокром и сухом асфальте, часто с множеством неровностей и выбоин по пути.

Нашими критериями были сцепление с дорогой, эффективность торможения, ходовые качества и динамика движения. Небольшая часть рейтингов отражает личную оценку тестеров каждой шины.

Без лишних слов, вот 10 лучших зимних шин для легковых автомобилей и небольших внедорожников на 2021-2022 годы:

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Goodyear — один из трех ведущих производителей шин в мире наряду с Bridgestone и Michelin.Goodyear не только является известным поставщиком шин для NASCAR, но и предлагает проверенный выбор из 12 моделей зимних шин для всех типов транспортных средств. Он также извлекает выгоду из опыта компании Dunlop, чья шина Winter Maxx продолжает получать положительные отзывы.

Для нашего последнего сравнения мы протестировали WinterCommand, стоимость которого варьируется между Ultra Grip Winter (зимняя шина) и Ultra Grip Ice WRT (ледяная шина). Эта модель имеет рисунок протектора, аналогичный ледяным шинам, плюс специальные блоки, предназначенные для отвода свежего снега и слякоти.Также в нем есть отверстия для крепления шпилек, улучшающих сцепление на скользкой поверхности.

Транспортные средства, которым требуется класс скорости V или H, должны поставляться с WinterCommand Ultra, который имеет более агрессивный V-образный протектор с более узкими блоками. Несмотря на то, что они не поддаются шипу, на выбор есть другие размеры. Цена примерно на 25 процентов выше, чем на обычную WinterCommand. В обоих случаях шины оказались лучше подходят для суровых зим, чем Ultra Grip Ice WRT, что часто заставляло нас хотеть большего в предыдущих оценках.

>> Закажите зимние шины Goodyear WinterCommand прямо здесь

WinterCommand

• 38 размеров от 15 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 185-245 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: США

WinterCommand Ультра

• 48 размеров от 15 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 185-275 мм
• Рейтинг скорости: T, H, V
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет

Наш рейтинг (Зимняя команда)

• Торможение на льду: хорошее
• Сцепление на снегу: хорошее
• Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

Фото: Жан-Франсуа Гуай

У Bridgestone есть Firestone, у Continental — General Tire, а у Michelin — BFGoodrich и Uniroyal.Бюджетный бренд Nokian называется Nordman. Фактически, внедорожник Nordman 7 раньше продавался как Nokian Hakkapeliitta 7. Последняя доминировала в нашем рейтинге зимних шин в начале прошлого десятилетия… пока в 2015 году не была заменена на Hakkapeliitta 8.

Внедорожник Nordman 7 не боится обледенения и даже лучше ведет себя на снегу. Однако на сухом асфальте он громче, чем новый внедорожник Hakkapeliitta 10 или Hakkapeliitta R3, а с шипами становится только хуже. По правде говоря, Norman 7 была самой громкой шиной, которую мы оценивали в этой топ-10.Есть 36 различных размеров для внедорожников и пикапов в дополнение к 35 размерам для легковых автомобилей.

>> Закажите зимние шины Nordman 7 для внедорожников прямо здесь

Norman 7 внедорожник

• 36 размеров от 15 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 60, 65, 70, 75
• Ширина: 205-285 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: Россия

Норман 7

• 35 размеров от 13 до 17 дюймов
• Соотношение сторон: 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
• Ширина: 155-235 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг (внедорожник)

• Торможение на льду: очень хорошее
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Показатели на сухом покрытии: в среднем

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Pirelli предлагает выбор из девяти моделей зимних шин, включая новую Scorpion Ice Zero 2 с установленными на заводе шипами.Для этого сравнения мы протестировали популярный Ice Zero FR (как в FRiction), который доступен во многих различных размерах для легковых автомобилей и небольших внедорожников. Вы можете установить его с шипами (Ice Zero) или для больших или высокопроизводительных автомобилей, которым требуются шины размером до 22 дюймов (Ice Zero 2).

Ice Zero FR отличается мягким составом, который способствует сокращению тормозного пути на льду и твердом снегу. Эта шина также обеспечивает уверенную управляемость и более тихую езду, чем в среднем, на мокром и сухом асфальте.Что касается выбора, то в этом году есть больше размеров, включая новые 20-дюймовые шины.

Для улучшения сцепления с дорогой в глубоком снегу или на скользких склонах лучше всего подойдет Ice Zero с шипами, который, кстати, стоит дешевле, чем новые Nokian Hakkapeliitta 10 и Michelin X-Ice North 4, оснащенные шипами.

>> Закажите зимние шины Pirelli Ice Zero FR прямо здесь

Ледяной ноль FR

• 43 размера от 14 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 175-255 мм
• Рейтинг скорости: T, H
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Россия

Ice Zero (со шпильками)

• 42 размера от 14 до 19 дюймов
• Соотношение сторон: 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 175-265 мм
• Рейтинг скорости: T, H
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть

Наш рейтинг (Ice Zero FR)

• Торможение на льду: очень хорошее
• Сцепление на снегу: хорошее
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

7.Yokohama iceGuard GO75 | Оценка: 84%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

IceGUARD G075 Yokohama заменил старый iceGuard iG51v, который успешно использовался на многих внедорожниках и пикапах. По сравнению со своим предшественником, он имеет блоки протектора, расположенные ближе друг к другу. Фактически, рисунок протектора вдохновлен iceGUARD iG53 для небольших и легких автомобилей.

На сухом или мокром асфальте GO75 оказывается значительно более гладким и тихим, чем iG51v.Среди всех зимних шин в этой десятке лучших, это одна из самых дешевых, наряду с Continental VikingContact 7, Goodyear WinterCommand и Pirelli Ice Zero FR — это то, о чем стоит подумать, если вы переживаете тяжелые финансовые трудности. Эта шина японского производства — главный претендент на ценность.

iceGUARD GO75

• 47 размеров от 16 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина: 215-295 мм
• Рейтинг скорости: S, T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Япония

iceGUARD iG53

• 34 размера от 14 до 18 дюймов
• Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 175-245 мм
• Рейтинг скорости: T, H
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг (iceGuard GO75)

• Торможение на льду: очень хорошее
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

6.Бриджстоун Близзак DM V-2 | Оценка: 85%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Bridgestone DM-V2 — это более старая шина, в которой не используются новейшие технологии, как у некоторых конкурентов из этой десятки лучших. Тем не менее, это остается беспроигрышной ставкой. В отличие от меньшего Bridgestone WS90, DM-V2 нацелен на большие внедорожники и пикапы с высокой грузоподъемностью. На снегу и льду он обеспечивает отличную управляемость и короткий тормозной путь, сопоставимый с лучшими шинами, которые вы можете найти здесь. Однако тяга в глубоком снегу не так хороша, как у Nokian.Обратите внимание, цены более доступные.

Когда дело доходит до управляемости и качества езды на сухом или мокром асфальте, DM-V2 показывает средние характеристики. Если требуемый размер доступен в линейке WS90, выберите последний и сэкономьте при этом деньги. Если, конечно, вам не нужна доказанная долговечность.

• 67 размеров от 15 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина: 215-285 мм
• Рейтинг скорости: R, S, T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

• Торможение на льду: очень хорошее
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Внедрение VikingContact 7 два года назад позволило Continental сократить отставание от конкурентов.Это лучший продукт, который когда-либо предлагал немецкий производитель. Новый IceContact XTRM с установленными на заводе шпильками может быть другим вариантом, но доступность остается очень ограниченной.

Подобно Pirelli Ice Zero, VikingContact 7 отличается широким расстоянием между блоками и отсутствием центральной канавки. Это создает более однородный протектор, улучшающий сцепление на снегу и сцепление со скользкой поверхностью. С другой стороны, отсутствие центральной канавки немного влияет на устойчивость на скоростях шоссе. Что касается уровня шума, то этот Continental примерно такой же тихий, как Michelin X-Ice Snow и Pirelli Ice Zero FR.

Благодаря хорошей общей производительности, разумной цене и огромному количеству доступных размеров (теперь до 22 дюймов) VikingContact 7 является разумной покупкой.

>> Закажите зимние шины VikingContact 7 прямо здесь

• 88 размеров от 15 до 22 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 145-285 мм
• Рейтинг скорости: T, H
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть в наличии
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Словения

Наш рейтинг

• Торможение на льду: очень хорошее
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

4.(галстук) Michelin X-ICE Snow | Оценка: 89%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Решение Michelin заменить стареющий X-ICE Xi3 новым X-ICE Snow стало приятным сюрпризом. Эта шина канадского производства сохраняет фирменные характеристики X-ICE на льду, а более агрессивный дизайн протектора делает ее намного лучше, чем X-ICE Xi3 в глубоком снегу или слякоти. Блоки и канавки расположены более широко и имеют форму, которая снижает вероятность застревания в снегу, в то время как большие боковые блоки предназначены для обеспечения лучшего сцепления с дорогой при поворотах.

X-ICE Snow неплохо справляется как с сухим, так и с мокрым асфальтом, но не так устойчив на высоких скоростях, как поздний X-ICE Xi3 с широкой центральной канавкой. Он оправдывает репутацию Мишлен за плавную и тихую работу и входит в число лидеров в этом сегменте. Если вам нужна шипованная шина, обратите внимание на новый X-ICE North 4, изображенный ниже.

Фото: Жан-Франсуа Гуай

X-ICE Snow

• 116 размеров от 14 до 22 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 175-315 мм
• Рейтинг скорости: T, H
• XL (дополнительная нагрузка): есть
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Канада

X-ICE North 4 (со шпильками)

• 45 размеров от 15 до 22 дюймов
• Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65
• Ширина: 185-285 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (дополнительная нагрузка): есть
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг (X-ICE Snow)

• Торможение на льду: отличное
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

4.(галстук) Toyo Observe GSi-6 | Оценка: 89%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

GSi-6 заменяет старую зимнюю шину GSi-5 и зимнюю шину с высокими эксплуатационными характеристиками Garit KX. Компания Toyo разработала три различные модели — GSi-6 (легковые автомобили и небольшие внедорожники), GSi-6 HP (высокопроизводительные автомобили) и GSi-6 LS (большие внедорожники и пикапы), доступных в колоссальных размерах 121. Все три модели имеют практически идентичный рисунок протектора, но состав и структура различаются в зависимости от области применения.

Во время наших тестов GSi-6 показал одни из лучших характеристик на льду, снегу, а также на мокром или сухом асфальте.Он также тише и плавнее, чем старые GSi-5 и Garit KX. Долговечность не будет проблемой, если вы правильно поворачиваете шины. Toyo также имеет солидную розничную сеть и доступные цены.

• 121 размер от 14 до 22 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина: 175-315 мм
• Рейтинг скорости: H, V
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

• Торможение на льду: отличное
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Модельный ряд Blizzak заработал прочную репутацию за последние 30 лет.Дебютировав в начале 1990-х, Blizzak произвела революцию в зимних шинах, предложив исключительное сцепление на льду. В то время как предыдущие поколения быстро изнашивались из-за их чрезмерно мягкого состава, WS50, WS60, WS70, WS80, а теперь и WS90 смогли повысить долговечность.

По сравнению с его непосредственным предшественником, блоки на WS90 немного более рельефные и более широко расположены для лучшей работы на снегу и более быстрого отвода воды. Новый рисунок протектора также улучшает управляемость на сухом или мокром асфальте.

Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, — это то, что WS90 более доступен, чем продукты Nokian, и доступен в большем количестве розничных продавцов. Жаль, что он не предлагает вариант с пробегом, потому что сейчас все больше и больше автомобилей продается без запасного колеса.

>> Закажите зимние шины Bridgestone Blizzak WS90 прямо здесь

• 53 размера от 15 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 175-245 мм
• Рейтинг скорости: T, H
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: нет
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

• Торможение на льду: отличное
• Сцепление на снегу: очень хорошее
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Прошлогодний победитель занял второе место после нового внедорожника Nokian Hakkapeliitta 10, который оказался более универсальным в суровых зимних условиях.Заметьте, внедорожник Hakkapeliitta R3 остается лучшей шиной на льду с самым коротким тормозным путем из всех зимних шин, которые мы оценивали в этом году. По сравнению с внедорожником Hakkapeliitta 10, внедорожник R3 обеспечивает лучшую управляемость на сухом и мокром асфальте, обеспечивая более контролируемое экстренное торможение. Ах да, еще тише.

С другой стороны, внедорожник R3 громче, чем модели Michelin, Continental и Pirelli, к тому же он не имеет рейтингов скорости H или V. Мы приветствуем тот факт, что почти весь модельный ряд состоит из моделей XL с усиленными боковинами, которые лучше справляются с неровностями и ухабами.Доступные размеры теперь достигают 22 дюймов.

>> Закажите шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R3 прямо здесь

Hakkapeliitta R3 Внедорожник

• 77 размеров от 16 до 22 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 215-315 мм
• Рейтинг скорости: R, T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть в наличии
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Россия

Hakkapeliitta R3

• 74 размера от 14 до 21 дюйма
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 165-285 мм
• Рейтинг скорости: Q, R, T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть в наличии
• Протектор: направленный
• Шип: нет
• Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг (R3 SUV)

• Торможение на льду: отличное
• Сцепление на снегу: Отличное
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

1.Nokian Hakkapeliitta 10 Внедорожник | Оценка: 93%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Новая Nokian Hakkapeliitta 10 SUV — наша зимняя шина № 1 на 2021-2022 годы. Эта эволюция кроссовера Hakkapeliitta 9 (который, кстати, по-прежнему доступен в некоторых размерах) отличается новым составным составом и рисунком протектора, мало чем отличающимся от старого Hakka 8, с V-образным рисунком центрального блока, который не так хорош. преувеличены, как на Hakka 9. Но не заблуждайтесь: все остальное на Hakka 10 было значительно переработано для повышения производительности.

Nokian — это, несомненно, лучшая зимняя шина на рынке с потрясающей проходимостью и чрезвычайно быстрой эвакуацией снега. Между тем, характеристики на льду улучшены по сравнению с Hakka 9 благодаря более мягкому составу в сочетании с технологией Double Stud. Езда более плавная и менее шумная, а управляемость на сухом асфальте также выходит на новый уровень.

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Установленные на заводе шпильки обеспечивают повышенную долговечность, но не каждый водитель не заметит лишнего шума.И помните, что шипованные шины запрещены в некоторых гаражах. Интересно, что Hakkapeliitta 10 также представляет экологически чистый, ориентированный на электромобиль вариант со сверхмалошумной технологией под названием SilentDrive.

Hakkapeliitta 10 внедорожник

• 76 размеров от 16 до 22 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина: 215-315 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть в наличии
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: Россия

Hakkapeliitta 10

• 44 размера от 14 до 20 дюймов
• Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
• Ширина: 175-275 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть в наличии
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: Россия

Hakkapeliitta 10 EV

• 25 размеров от 18 до 21 дюйма
• Соотношение сторон: 30, 35, 40, 45, 50, 55
• Ширина: 215-295 мм
• Рейтинг скорости: T
• XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
• Спущенная шина: есть в наличии
• Протектор: направленный
• Шипованный: есть
• Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг (внедорожник)

• Торможение на льду: отличное
• Сцепление на снегу: Отличное
• Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

Автор благодарит Michel Poirier-Defoy, Honda Canada, Nissan Canada, Atelier Yvon Lanthier, RC Performance, Honda de Boucherville и Coupal & Brassard (Nissan) de Chambly.

лучших зимних и летних шин российского производства. Лучшая зимняя резина отечественного производства Лучшая зимняя резина российского производства

Купить зимнюю резину в Москве, которая максимально удовлетворит потребности вашего автомобиля, достаточно просто. Ассортимент интернет-магазина «Колеса бесплатно» составляют десятки тысяч функциональных и производительных шин от ведущих производителей России и зарубежья. Каждая единица представленного товара сопровождается кратким описанием, фотографиями и характеристиками, раскрывающими технический потенциал колес.

Что важно знать о зимних шинах?

Сезонная резина, предназначенная для холодного времени года, рекомендуется эксплуатировать при температуре ниже + 70С. Сохранение стабильности ходовых характеристик даже при экстремально низких температурах дает возможность использовать мягкую и эластичную резину. Для этого в состав шин входят различные кремнийсодержащие полимерные компоненты, натуральные масла, а также инновационные вещества.

Имеют зимнюю резину и некоторые конструктивные особенности.Поверхность блоков и блоков протектора снабжена многочисленными ламелями. При этом каждый производитель старается предложить свое техническое решение по устройству этих элементов. Однако какой бы формы и параметров ни были ламели, у них есть общая функциональная задача — повысить тяговые и сцепные свойства резины. Они делают машину устойчивой на заснеженной и обледенелой поверхности, а также позволяют эффективно тормозить.

Если говорить об особенностях водоотвода, то он несколько отличается от летней резины.Дренажные канавки различной конфигурации и геометрии в зимних шинах наделены большей пропускной способностью, что позволяет им на достойном уровне противостоять эффекту аквапланирования и порезки. При эксплуатации автомобиля преимущественно на бездорожье и пересеченной местности специалисты рекомендуют отдавать предпочтение моделям с шипованными шинами.

Важность информационного ресурса нашего магазина шин

Если вы хотите наслаждаться комфортной и, главное, безопасной ездой не один сезон, рекомендуем обратить внимание на качественные зимние шины от проверенных временем брендов.Также при выборе подходящего варианта сезонных колес важно обращать внимание на допустимый диапазон рабочих температур. Так как не все шины подходят для регионов с суровым климатом, для которых характерны сильные морозы.

Одним из важнейших критериев выбора является размер шин. Для этого на нашем сайте размещена автоматизированная система подбора колес по марке автомобиля и техническим требованиям ее производителя. Это значительно упрощает процесс поиска шин.Вы также можете использовать различные фильтры, чтобы сузить список наиболее подходящих моделей.

Надежная и качественная зимняя резина по демократичным ценам

Технический потенциал современных автомобилей требует оснащения шинами, которые будут долговечными и эффективными на заснеженных и обледенелых дорогах. Они должны обеспечивать минимальный тормозной путь, стабильное сцепление с дорогой и демонстрировать отличные ходовые качества независимо от местности и климатических условий.

В интернет-магазине «Колеса бесплатно» в Москве есть такие зимние шины.Наши грамотные менеджеры всегда готовы проинформировать вас по любому интересующему вопросу, помочь с выбором шин и предоставить информацию об условиях оплаты, доставки, действующих акциях, скидках.

Помимо качественной и недорогой резины, в каталоге магазина много необходимых автомобильных комплектующих и аксессуаров. Продажа представленных товаров осуществляется на самых выгодных условиях. На сайте вы можете ознакомиться с реальными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все достоинства и недостатки той или иной модели шин, что поможет вам сделать правильный выбор.

Купите зимнюю резину быстро и недорого в интернет-магазине Kolesa for Free в Москве!

Пора изучить рейтинг шин Лето-2017, приобрести комплект новых шин и смело входить в сезон весна-лето-осень. Многие автомобилисты уже планируют технический осмотр автомобилей, готовя их к высоким температурам, «горячему» асфальтовому покрытию летом, затяжным пробкам, особенно во время летних каникул.

Как правильно выбрать летнюю резину?

Производители резины конкурируют на рынке продаж, регулярно обновляя модельный ряд, чтобы войти в рейтинг летних колесных шин и стать лидером продаж.Изделия различаются составом резины, рисунком протектора, диаметром и индексом скорости. Выбирая из широкого ассортимента товаров, не ошибетесь. На что следует обратить внимание?

Представлен небольшой перечень тех параметров, на которые рекомендуется обратить внимание при ознакомлении с ассортиментом, входящим в рейтинг шин «Лето-2017». Пропустить выбор невозможно, ведь летняя резина используется более длительный срок, особенно в регионах с длительным межсезоньем и бесснежной зимой.

Потребитель вправе выбирать модели шин отечественных или зарубежных производителей, чаще всего они отличаются по цене, наличию или отсутствию инновационных технологий, но уровень их качества доведен до международных стандартов.

Отечественные шины

Шины таких брендов, как Cordiant, Amtel, Contyre и др. Производятся на территории Российской Федерации. Они часто причисляют к российским летним шинам и ценятся среди автомобилистов. Привлекательный ассортимент сегодня предлагает Кировский шинный завод, который поставляет резину отечественным гигантам, производящим автомобили ГАЗ, ВАЗ, УАЗ.

Преимущества:

• Надежный протектор с асимметричным рисунком
• Изделие эконом-класса
• Акустический комфорт
• Хорошее сцепление с асфальтом
• На скорости 110 км / ч шина нормально реагирует на запросы рулевого управления
• Аккуратный угловой вход без заноса и поломки боковины

Таким образом, можно обратить внимание на бюджетную резину, в которую входит известная даже за рубежом модель Matador Stella 2. Отметим, что в 2013 году данный товар был включен в международный рейтинг летних колесных шин, получив множество положительных оценок за свои технические характеристики.

Преимущества:

• Акустический комфорт
• Изделие эконом-класса
• Отзывчивость рулевого управления даже на высоких скоростях
• Хорошее сцепление с асфальтом, но с трудом на бездорожье, особенно на мокрой траве
• Износостойкость

Таким образом, автовладельцы, оценившие зимние шины той же марки, также покупают Nokian Nordman SX и ни в коей мере не разочаровываются в покупке. При этом средняя цена на шину составит 2000 рублей.

Преимущества:

• Мягкий верхний слой протектора, обеспечивающий амортизацию
• Жесткий внутренний слой отвечает за прочность и долговечность изделия.
• Симметричный рисунок протектора
• Акустический комфорт
• Обеспечение стабильного и предсказуемого маневрирования
• В рисунке протектора есть водоотвод.
• Приписываемые характеристики торможения

Это делает летние шины Cordiant Road Runner 2017 отличным выбором.Товар сочетает в себе европейское качество и доступную цену.

И если вам еще не удалось приобрести комплект летних шин в январе-феврале, то сегодня вы можете обратить внимание на модели эконом-класса от отечественных производителей — Matador Stella 2, Nokian Nordman SX, Cordiant Road Runner. На товар может действовать система скидок, и это привлекательное предложение, если на товар установлена ​​рыночная цена — 2000 рублей. Иногда предлагается бесплатная доставка.

Так что наслаждайтесь покупками и сделайте правильный выбор в мире разнообразия рынка!

Рынок автомобильных шин в России перенасыщен моделями шин иностранного производства.При желании можно найти резину на любой вкус и кошелек.

На фоне всего этого разнообразия непросто выделить истинно российские шины, разработанные и произведенные в России.

Из этой статьи вы узнаете:

Однако такие шины есть, и надо сказать, что эти шины не самого плохого качества и находят своего покупателя с завидной стабильностью.

Российские марки шин

Для начала необходимо выделить шины российского производства, марки которых хорошо известны в нашей стране.

Здесь стоит упомянуть, что все российские шинные предприятия на протяжении многих лет сотрудничают с иностранными шинными концернами, в результате чего создаются совместные предприятия, производящие шины под известными российскими брендами.

Если не брать в расчет производство шин для грузовых автомобилей и другой спецтехники, то среди брендов, производящих шины для легковых автомобилей в России, широко известны такие марки шин как:

Бренд Amtel был основан в 1987 году предпринимателем индийского происхождения Судхиром Гуптой, получившим образование в России и решившим не возвращаться на родину, а связать свою жизнь с Россией.С 2005 года российская компания заключила альянс с голландским производителем шин Vredestein.

Бренд Cordiant появился в 2005 году и до 2011 года принадлежал самому успешному российскому шинному холдингу ОАО «Сибур-Русские шины», входящему в альянс с Matador, дочерней компанией немецкой Continental. После 2011 года «Кордиант» стал самостоятельным предприятием, акции которого принадлежат топ-менеджменту, а с 2012 года пакет был полностью выкуплен у Matador. В 2016 году шины под брендом Cordiant стали самыми продаваемыми шинами среди российских шин.

Бренд «Кама» принадлежит ОАО «Нижнекамскшина», появившемуся еще в 1967 году как предприятие по поставке шин для автозаводов ВАЗ и ГАЗ. Компания очень тесно сотрудничает с итальянским шинным гигантом Pirelli, производя некоторые модели по его лицензии.

Лучшая русская зимняя резина

Среди зимних шин российского производства есть несколько моделей, пользующихся большой популярностью у покупателей.

Шипованная зимняя резина:

WinterDrive и Polar SL под брендом Cordiant уже достаточно хорошо известны российским покупателям, у них есть ряд сильных сторон, в том числе их стоимость, которая не идет ни в какое сравнение со стоимостью аналогичных моделей зарубежных производителей.

Что касается модели Kama Flame, то она появилась сравнительно недавно и может иметь некоторые недостатки, присущие свежим моделям. Но в целом шина также пользуется неплохим спросом у российских автовладельцев.

Модели с шипами:

Snow Max и Snow Cross от Cordiant неизменно пользуются большим спросом у российских автовладельцев, во многом благодаря их цене и отличным ходовым качествам на обледеневшем покрытии.

Модель Кама-Евро-519 также пользуется большой популярностью у российских покупателей, в основном из-за невысокой стоимости.Но его ходовые качества вполне соответствуют российским реалиям, что уже много лет обеспечивает хороший спрос.

Лучшая российская летняя резина

Среди российских летних шин много популярных моделей. Многие шины обладают рядом преимуществ, важных для того или иного автовладельца.

Тем не менее, шины очень популярны среди летних моделей:

• Матадор MP21
• Нижнекамскшина Бриз

Все эти модели обладают относительно невысокой стоимостью, а также достаточной для российских реалий износостойкостью.

Лучшие российские шины для внедорожников и кроссоверов

Среди универсальных российских моделей шин, предназначенных для любой дороги, а также для серьезного бездорожья, есть несколько шин, которые пользуются завидным постоянным спросом у покупателей.

Это такие модели как:

Обе модели под брендом Cordiant являются безоговорочными лидерами среди владельцев бюджетных внедорожников, как российских «Нивы» и «УАЗ», так и всевозможных китайских. Модель от нижнекамского завода считается универсальной и пользуется успехом у владельцев недорогих кроссоверов.

На авторынке огромный ассортимент шин, выбрать лучшую очень сложно. Поэтому для упрощения выбора автомобилистами независимые эксперты составляют рейтинги зимних шин, в них указываются достоинства и недостатки шин различных марок.

В зимнее время года у водителей возникает вопрос: «Шипованные или нешипованные?» Шипованные изделия рассчитаны на суровую зиму, обеспечивают нормальную устойчивость автомобиля при движении по льду или глубокому снегу. Нешипованные шины подходят не только для езды по обледенелым или заснеженным дорогам, их можно использовать как на сухих, так и на мокрых дорожных покрытиях.Есть альтернативный вариант — это так называемые «липучки», у них большие ламели протекторных блоков, такая конструкция при отсутствии шипов обеспечивает устойчивость автомобиля на снегу или льду. Какая из этих шин лучше, зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации автомобиля.

При выборе шин на зиму самостоятельно используйте рейтинги зимних шин, при их составлении независимыми экспертами учитываются следующие характеристики шин различных марок:

• тормозной путь автомобиля на трассе. сухая, заснеженная, слякотная, покрытая льдом дорога;
• максимальное ускорение автомобиля;
• расход топлива;
• резиновый шум;
• комфорт при вождении.

Сравнение достоинств и недостатков резины разных марок позволяет определить лидеров в производстве качественных шин.

Лидеры и аутсайдеры бюджетных классов шипованных шин

Первое место

Шины предназначены для экстремальных зимних условий и занимают лидирующие позиции среди моделей бюджетных шин класса. В его состав входит кремнийсодержащий полимер, обеспечивающий эластичные свойства изделий при достаточно низкой температуре окружающей среды.

Преимущества:

• низкий уровень шума;
• устойчивость машины на льду, снегу, сухом и мокром асфальте;
• курсовая устойчивость средняя.

Недостатки: средняя управляемость, курсовая устойчивость при тестировании на мокром дорожном покрытии.

Второе место

Шины разработаны в соответствии с международными стандартами и с учетом особенностей российского климата. Резиновая композиция обеспечивает эластичность, устойчивость изделий к низкотемпературным условиям эксплуатации.

Преимущества:

• износостойкость;
• небольшой вес за счет использования алюминиевых шипов;
• хороший разгон по зимним дорогам;
• малый тормозной путь на мокром и сухом дорожном покрытии;
• Среднее сцепление на льду и снегу.

Недостатки:

• средняя курсовая устойчивость и управляемость на обледенелых дорогах;
• шумно.

Третье место

Эти шины созданы для суровых российских зим.Износостойкость изделий обеспечивается наличием в составе резиновой смеси кремния. Эти шины отлично зарекомендовали себя при езде по раскатанному снегу, по некоторым параметрам даже превзошли шины среднего класса.

Преимущества:

• среднее торможение на дороге, покрытой льдом;
• хороший разгон по утрамбованному снегу и обледенелой дороге;
• средняя курсовая устойчивость среди участников теста.

Недостатки:

• не самое короткое торможение на сухом и мокром асфальте;
• шипы сильно выступают, создавая дополнительный шум при движении;
• увеличение расхода топлива при движении автомобиля на высоких скоростях;
• есть вероятность застрять при движении по рыхлому снегу.

Четвертое место

Конструктивно шины состоят из двух слоев резины. Один делает шипы устойчивыми к выпадению, а другой делает шины эластичными при очень низких температурах.

Преимущества:

• быстрое торможение на снегу и сухом асфальте;
• средняя проходимость по зимним дорогам;

Недостатки:

• повышенное торможение на обледенелой дороге и мокром асфальте;
• шины медленно реагируют на команды рулевого управления;
• Низкая устойчивость на заснеженной, обледенелой дороге.

Пятое место

Продукция имеет асимметричный рисунок протектора для сцепления с дорожным покрытием. Внешняя часть протектора обеспечивает устойчивость машины на поворотах.

Достоинства:

• хорошая курсовая устойчивость автомобиля на заснеженной дороге;
• эластичность.

Недостатки:

• по всем видам испытаний, шины показали низкие результаты;
• повышенное торможение на любом дорожном покрытии;
• небольшой участок резины, контактирующий с поверхностью при движении по льду.

Лидеры и аутсайдеры среднего класса шипованных шин

Первое место

Эти шины имеют уникальный состав резины, обеспечивающий повышенную эластичность резины при достаточно низких температурах. Кремний, входящий в состав резины, увеличивает износостойкость изделий.

Достоинства:

• хорошие тормозные характеристики на зимних дорогах;
• отличное сцепление шин с дорожным покрытием при движении по укатанному снегу или дороге, покрытой неглубоким слоем снега;
• обеспечивают курсовую устойчивость автомобиля при движении по асфальту;
• помогают снизить расход топлива;
• высокая износостойкость.

Недостатки:

• плохая маневренность при движении по слякоти или дорожному покрытию, покрытому снежной кашей;
• непредсказуемость шин при выполнении маневров на сухом асфальте;
• не самая тихая резина.

Второе место

Резина разработана шведской компанией с использованием новых технологий. Улучшение характеристик этих шин при испытаниях на заснеженной дороге обеспечивается большим количеством мелких блоков протектора.Ламели протектора имеют другую конструкцию, обеспечивающую лучшее сцепление резины с дорожным покрытием.

Преимущества:

• обеспечивают уверенное движение автомобиля по заснеженной или заснеженной дороге;
• хорошие тормозные характеристики на асфальте; Шины
• практически не шумят;

Недостатки:

• шины реагируют на команды рулевого управления с небольшой задержкой;
• плохая управляемость на обледенелых трассах.

Третье место

Шины имеют специальный протектор, обеспечивающий хорошее сцепление шин с дорожным покрытием.Особенностью конструкции протектора является расположение в его центральной части продольного ребра, которое имеет края в виде зигзагов — это улучшает курсовую устойчивость автомобиля.

Преимущества:

• легкие шипы, уменьшающие вес продукта;
• хорошие тормозные характеристики на заснеженном или покрытом льдом дорожном покрытии;
• помогают снизить расход топлива.

Недостатки:

• по сравнению с конкурентами управляемость не самая высокая;
• Плохое торможение на сухом асфальте;
• часто повреждается слабая сторона протектора;
• шумно.

Четвертое место

Разработана со специальной конструкцией протектора, обеспечивающей хорошее сцепление шин с дорожным покрытием. Шпильки расположены вдоль поверхности изделия таким образом, чтобы снизить уровень шума при движении.

Достоинства:

• хороший показатель курсовой устойчивости и управляемости;
• шипы вылетают редко из-за их глубокой посадки в резине;
• практически бесшумный.

Недостатки:

• показатель торможения на обледенелой или заснеженной дороге не самый высокий среди конкурентов;
• плохая проходимость на поверхности с обледенелыми дорожками;
• Средняя курсовая устойчивость при движении по асфальтированному дорожному покрытию.

Пятое место

Протектор шины покрыт большим количеством ламелей для обеспечения хорошего сцепления шин с дорожным покрытием. Арамидные волокна в шинах придают им жесткость и служат микрошипами.

Преимущества:

• отличные характеристики при движении по сухому и мокрому асфальтовому покрытию;
• глубоко посаженные шпильки снижают шум резины;
• Хорошие характеристики на утрамбованном снегу.

Недостатки:

• слабое торможение на льду;
• поскользнуться на каше от снега;
• невысокая управляемость на заснеженной дороге.

Заключение

Рейтинги зимних шин определяют ТОП лучших производителей, позволяют выбрать наиболее подходящий вариант шин для конкретного автомобиля и условий его эксплуатации.При этом следует учитывать, что победитель не всегда соответствует характеристикам условий эксплуатации транспортного средства, а посторонние в большинстве случаев хорошо себя ведут при движении по городу.

Также учитывайте размеры шин, рекомендуемые производителем шин, а также подходящие шины и диски. Как правило, возможна установка дисков большего диаметра и резины с меньшим профилем, например, диски с радиусом R14 можно заменить на R15 или R16, выбрав соответствующую резину.

лучших зимних и летних шин российского производства Рейтинг качества российских шин

Купить зимнюю резину в Москве, которая бы максимально удовлетворила потребности вашего автомобиля сегодня, довольно просто. Ассортимент интернет-магазина «Колеса бесплатно» составляют десятки тысяч функциональных и производительных шин от ведущих производителей России и зарубежья. К каждой единице представленного товара прилагается краткое описание, фотографии и характеристики, раскрывающие технический потенциал колес.

Что важно знать о зимних шинах?

Сезонные шины, рассчитанные на холодное время года, рекомендуется эксплуатировать при температуре ниже + 70С. Сохранение стабильности ходовых характеристик даже при экстремально низких температурах позволяет использовать мягкую и эластичную резину. Для этого в состав шин входят различные кремнийсодержащие полимерные компоненты, натуральные масла, а также инновационные вещества.

Имеют зимнюю резину и некоторые конструктивные особенности.Поверхность блоков и блоков протектора снабжена многочисленными ламелями. При этом каждый производитель старается предложить свое техническое решение по устройству этих элементов. Однако независимо от формы и параметров ламелей у них есть общая функциональная задача — повысить тяговые и адгезионные свойства резины. Они делают машину устойчивой на заснеженной и обледенелой поверхности, а также позволяют эффективно тормозить.

Если говорить об особенностях дренажной системы, то она несколько отличается от летней резины… Дренажные канавки различной конфигурации и геометрии в зимних шинах наделены большей пропускной способностью, что позволяет им на достойном уровне противостоять эффекту аквапланирования и порезки. При эксплуатации автомобиля преимущественно в условиях бездорожья и пересеченной местности специалисты рекомендуют отдавать предпочтение моделям с шипованными шинами.

Важность информационного ресурса нашего магазина шин

Если вы хотите наслаждаться комфортной, а главное безопасной поездкой не один сезон, рекомендуем обратить внимание на качественные зимние шины от проверенных временем брендов.Также при выборе подходящего варианта сезонных колес важно обращать внимание на допустимый диапазон рабочих температур. Так как не все шины подходят для регионов с суровым климатом, для которых характерны сильные морозы.

Одним из важнейших критериев выбора является размер шин. Для этого на нашем сайте размещена автоматизированная система подбора колес в соответствии с маркой автомобиля и техническими требованиями его производителя. Это значительно упрощает процесс поиска шин.Вы также можете использовать различные фильтры, чтобы сузить список наиболее подходящих моделей.

Надежная и качественная зимняя резина по демократичным ценам

Технический потенциал Современные автомобили должны быть оснащены прочными и эффективными шинами на заснеженных и обледенелых дорогах. Они должны обеспечивать минимальный тормозной путь, стабильное сцепление с дорогой, демонстрировать отличные ходовые качества независимо от рельефа и климатических условий.

В интернет-магазине «Колеса бесплатно» в Москве есть такие зимние шины.Наши грамотные менеджеры всегда готовы проинформировать вас по любому интересующему вопросу, помочь с выбором шин и предоставить информацию об условиях оплаты, доставки, действующих акциях, скидках.

Помимо качественной и недорогой резины, в каталоге магазина много необходимых автомобильных комплектующих и аксессуаров. Продажа представленного товара осуществляется на самых выгодных условиях … На сайте вы можете увидеть реальные отзывы автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все достоинства и недостатки той или иной модели покрышек, что поможет вам в этом. правильный выбор.

Купите зимнюю резину быстро и недорого в интернет-магазине Kolesa for Free в Москве!

«Мишлен» — французская компания, один из мировых лидеров по производству автомобильных шин … Имеет около 70 предприятий по всему миру, а также 5 научно-исследовательских технологических центров (во Франции, США и Японии) и 5 испытательных площадок (во Франции, США и Испании).
Помимо основного одноименного бренда, группе компаний Michelin принадлежат и другие известные бренды, такие как Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus и другие.
Веб-сайт: www.michelin.ru

Michelin также имеет собственный завод по производству шин в России. Находится в деревне Давыдово Орехово-Зуевского района Московской области. Производственные мощности там не самые большие — около 2 миллионов шин в год, но именно там находится единственный в компании цех по шипованию шин, в котором шипованы все шины, производимые Michelin в Европе.
В России шины Michelin продаются либо собственного производства, либо произведены на европейских заводах компании в Италии и Венгрии.

«Michelin X-Ice North 3» Это новая зимняя шипованная шина, в которой реализован широкий спектр инновационных технологий, разработанных Michelin. Большинство из них объединены в один комплекс под названием Smart Stud System и включает:

• Термоактивная резиновая смесь, которая используется в качестве внутреннего слоя протектора и способна изменять свою эластичность в зависимости от температуры окружающей среды: при высоких температурах она становится мягкой, и шипы кажутся вдавленными в протектор, что значительно улучшает сцепление с дорогой. асфальт; однако при низких температурах он становится жестким, что делает саму фиксацию шипов более жесткой и тем самым увеличивает сцепление с ледяной поверхностью.
• Технология удаления ледяного порошка, разработанная для удаления ледяных крошек, представляет собой систему из 6 лунок, которые поглощают ледяные крошки вокруг каждого шипа.
• Сама конструкция шипа представляет собой цилиндр с коническим наконечником, который установлен на широком основании, что обеспечивает надежную фиксацию шипа.

Рисунок протектора Michelin X-Ice North 3 имеет увеличенное количество кромок сцепления для улучшения сцепления на заснеженной дороге. Также был изменен угол наклона дренажных каналов, что повысило устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.В этих шинах используется новая резиновая смесь Flex-Ice 3, которая содержит пропорциональную смесь натурального и синтетического каучука для достижения улучшенного сцепления с мокрой дорогой. Кроме того, он содержит кремниевые добавки, повышающие износостойкость.
Для усиления каркаса шины была использована технология IronFlex, заключающаяся в использовании дополнительного слоя стальных нитей и обеспечивающая дополнительную ударопрочность.

Автомобильные шины периодически теряют свои свойства, поэтому нужно покупать новые.На российском рынке товаров для автомобилей имеется широкий выбор на любой вкус. Мало кто знает, но наша страна производит шины высокого качества, которые неоднократно отмечались на международных соревнованиях. Производители говорят, что не стоит обращать внимание на цену при покупке, так как это далеко не показатель качества.

Русские шины

Шины делятся на:

• премиум-класса;
• средней категории;
• недорогих и бюджетных вариантов.

Некоторые автомобилисты упорно считают, что качественный товар производить в России у них не получится. производятся в соответствии с современными мировыми стандартами качества. Заводы, на которых производится продукция, оснащены самым необходимым и современным оборудованием. Такие бренды, как Cordiant, отправляются даже в другие страны. Шины производятся с помощью робототехники, и люди только следят за производственным процессом. Технологии разработки полностью соответствуют популярным компаниям.

Также существует миф, что шины из России сделаны из некачественных материалов.Это не правильно. Для разработки используется натуральный и искусственный каучук. Более 15 лет в России не производятся шины из полиэстера, который не славился хорошими свойствами. Испытания российских шин подтвердили, что наша страна по качеству выпускаемой продукции идет бок о бок с европейскими компаниями.

По объему продаж российские шины для легковых автомобилей в 5 раз опережают зарубежные. Что касается товаров для внедорожников, то здесь цифры примерно такие же. Специалисты рекомендуют не гнаться за известными брендами зарубежных компаний, а доверять российским производителям шин.

Рейтинг производителей шин России

1 место

Amtel — безусловный лидер производства в России. Завод компании расположен в городе Воронеже. Продукция завода прошла множество испытаний и сличений, в ходе которых было доказано, что она не уступает зарубежным конкурентам. Компания располагает научными специалистами, внедряющими новые технологии в производство. Завод производит шины любой категории, что позволяет им успешно закрепиться на рынке продаж.

2 место

Шины завода «Матадор-Омскшина» успешно занимаются производством и продажей резинотехнических изделий собственного производства. Этот завод является самым молодым в России и выпускает автомобили отечественного производства. Товары, которые производятся на заводе, называются Cordiant и Matador. Cordiant показал отличные результаты при тестировании на российских дорогах … Количество продаж этой компании также постепенно растет. Водители отмечают, что шины Cordiant не хуже зарубежных производителей.Многие специалисты уверены, что у завода впереди большое будущее.

3 место

Нижнекамский производитель «Кама» разрабатывает шины всех классов для российского покупателя. Он продает и производит шины для легковых, грузовых и других транспортных средств. Продукция пользуется большой популярностью у сельскохозяйственных компаний. Есть шины на отечественные автомобили марки «Лада». Благодаря особым технологиям шины обладают особыми свойствами, снижающими расход топлива. Все это и многое другое позволило нижнекамскому заводу войти в список лучших шин России.

Ожидание и реальность шин от российских производителей

Производство шин в России стремительно развивается с каждым днем. Сейчас здесь много заводов, производящих резиновые изделия. С прошлых лет покупатели сомневались в качестве продаваемых шин. Но сейчас все сильно изменилось, и совсем другой подход к производству и требованиям. Некоторые категории автовладельцев отдают предпочтение иностранным производителям, переплачивая за их продукцию.Все объясняют это тем, что в России не умеют делать качественные машины, и соответственно о резине не может быть и речи.

Ассортимент российских производителей настолько широк, что вы без труда найдете товары для любого автомобиля и даже для специализированной техники. Покупая резинотехнические изделия, покупатели обращают внимание на множество факторов, влияющих на износостойкость и экономичность. Любители быстрой езды обращают внимание на качество торможения и тяги. Мировые эксперты оценили многие шины отечественных брендов.

Amtel редко можно встретить в российских магазинах, так как они предназначены для иностранных покупателей и автомобилей.

Лучшие российские шины

А теперь подробнее о шинах собственного производства, которые отлично себя зарекомендовали.

• Matador Stella II;
• Cordiant Road Runner.

Мировые эксперты высоко оценили эти две марки российских шин. Что касается шин Cordiatn Road Runner, то они обладают хорошими ходовыми и тяговыми характеристиками.На втором месте Nordman SX. Эти продукты просты и удобны в обращении, а также обладают высокими тяговыми характеристиками. Но это не позволило этим шинам занять первое место — плавность хода.

внедорожников рейтинг немного другой. Главный признак при выборе шин — тип автомобиля. Те параметры, которые подходят для легковых автомобилей, не подходят для внедорожников. В процессе изготовления внимание уделяется совершенно другим параметрам.

Во главе рейтинга стоят шины Cordiant All Terrain.Именно они сочетают в себе все самые необходимые качества для вождения внедорожника. Cordiant All Terrain отлично подходит для езды по любой поверхности и в неблагоприятных погодных условиях. Конструкция этой модели позволяет легко удалять с покрышек грязь и прочий мусор.

Шина Cordiant Off Road для внедорожников создана для езды по бездорожью. Они обладают хорошими износостойкими свойствами, что обеспечит долгий срок службы. Стоит упомянуть Amtel K-151, которые просты в управлении и обеспечивают хорошую тягу.Для болотистой поверхности они идеально подходят. Этот товар обязательно понравится любителям охоты и рыбалки.

Нельзя обойти вниманием и легендарные шины из Ярославля, а именно И-192. Раньше ими оснащалась подавляющая часть военной техники. При движении по бездорожью они явно не покажут хороших характеристик, однако на бездорожье им не будет равных. Трасса, покрытая снегом, является идеальной средой для этих шин. Также на Ярославском заводе есть более совершенная и современная модель И-471.

Евро 228 пользуются популярностью у владельцев Шевроле Нива … Хорошая износостойкость дала шинам возможность занять первое место в рейтинге российских шин для внедорожников. Уникальность этих изделий заключается в том, что они идеально подходят для катания по любому покрытию. Еще один неоспоримый плюс — доступная цена.

Интернет-магазин RU-SHINA представляет полный ассортимент шин для безопасной и комфортной езды в холодное время года. Вы можете выбрать и купить зимнюю резину с доставкой по России и странам СНГ.

Как выбрать зимнюю резину по марке

Осуществить подбор шин по марке автомобиля, мы создали простой алгоритм, который поможет вам получить новую зимнюю «обувь» для вашего автомобиля буквально за несколько минут. Алгоритм выбора быстро приведет вас к вашей цели, вам просто необходимо знать следующую информацию о своем автомобиле:

• ;
Модель
• ;
Модификация
• ;
• года выпуска.

Когда будут указаны все необходимые параметры, вам будет предложен выбор из нескольких вариантов диаметров шин и дисков, рекомендованных заводом, выпустившим ваш автомобиль.

Подбор зимней резины по параметрам

Так же вы можете осуществить подбор шин по параметрам, которые вы считаете наиболее значимыми. Самый популярный критерий — рисунок протектора. Всего их 4:

• Протектор с глубокими продольно-поперечными зазорами и канавками, с большими блоками протектора. Идеально подходит для езды по рыхлому снегу и совершенно не подходит для скоростных гонок на спортивных автомобилях.
• Классический протектор рекомендуется тем, у кого тропы проходят по асфальту в морозные дни.Это хорошая недорогая зимняя шина для спокойной езды.
• Протекторы скоростных шин. Их назначение понятно из названия. Обладают высокими функциональными характеристиками на расчищенных дорогах и подходят для аквапланирования.
• Шины с асимметричным рисунком. Это более продвинутая версия классики. Выбор новой зимней резины этого типа сделан в основном из-за того, что она хорошо справляется с условиями бездорожья.

Заказать зимнюю резину в интернет-магазине RU-SHINA

Мы начинаем заботиться о вас при выборе зимней резины, оплате и получении.Дальнейшую безопасность и комфорт вам, пассажирам и автомобилям обеспечат шины, приобретенные в RU-SHINA. Удобный интерфейс сайта позволяет принять оптимальное решение за несколько минут.

Обратите внимание — мы также предлагаем оптимальные варианты оплаты и быструю доставку, чтобы обеспечить комфорт как при вождении, так и при заказе зимних шин через интернет-магазин.

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас или закажите обратный звонок — специалисты RU-SHINA свяжутся с вами в ближайшее время.

До зимы осталось совсем немного времени, поэтому о зимних резинах пора задуматься каждому автомобилисту.Ведь именно от выбранного типа резины с наступлением холодов будет зависеть не только безопасность водителя в условиях гололеда и сильных осадков, но и комфортная езда по отечественным дорогам. Учитывая множество важных факторов, мы составили рейтинг лучших зимних шин 2020 года для российских дорог.

Прежде чем остановиться на каком-либо конкретном бренде, вы должны сначала понять, какой тип подходит для вашей ситуации.
Может быть двух разновидностей:

• С шипами.Подходит для мест, где водителю приходится постоянно сталкиваться с обледенением и проливным дождем зимой. Шипы на шинах предназначены для врезания в поверхность дороги и, таким образом, позволяют водителю избежать скольжения. Недостаток этих шин в том, что они сильно повреждают асфальт.
• Фрикционный или липучка. У них нет шипов, но они отличаются большей ламелями протекторных блоков. Адгезия к сухому асфальту на липучках хуже, чем на шипованной резине.

Прочие критерии выбора

Есть несколько важных советов, о которых водителям не следует забывать:

• Если водитель решает отдать предпочтение всесезонным российским шинам R14 вместо того, чтобы покупать даже недорогие зимние шины, он должен понимать, что такое решение может быть очень рискованным.Универсальные шины для всех сезонов твердеют быстрее, так как они не сделаны из такой гибкой резины, как зимние шины. Впоследствии «всесезонные» плохо сцепляются с дорожным покрытием, и ехать по льду или снегу будет сложнее.
• Чтобы не запутаться при выборе, нужно обращать внимание на обозначения, которые есть сбоку на покрышке. Они помогут вам определить, какие погодные условия оптимальны для данного типа шин.
• Обязательно стоит обратить внимание на тесты и отзывы опытных автомобилистов, они проводят испытания резины в различных областях, в том числе на мокром и сухом асфальте.Тесты характеризуются измерением ускорения, расхода топлива и шума. Также определяются тормозные свойства и условия комфорта для конкретного типа шины.

Зимние дороги

Прежде чем думать, какой фирме лучше выбрать резину для зимнего сезона, нужно определиться, какой тип дороги преобладает в местности, где постоянно находится машина, например, обледенелый или снежный асфальт, слякоть или обычное сухое покрытие.

Если резина подобрана для автомобиля, который постоянно ездит в мягких зимних условиях по городу, где стабильно работает и хорошо работают дорожные службы, то кстати будут фрикционные, с ними езда будет комфортнее, а дорога — поверхность более целая.

Но в условиях северной зимы, при плохо очищенных дорогах и частой езде по грунтованному и бездорожью, лучше остановить свой выбор на резине с шипами, причем лучшего качества, потому что безопасность и удобство в эксплуатации транспортного средства зависеть от этого.

Стиль вождения

Для водителей, предпочитающих тихую медленную езду, фрикционные шины, но азартных водителей с агрессивным стилем вождения, частыми резкими стартами и выбирающими скоростные режимы, однозначно лучше брать шипованные шины.

Опыт

Новичкам лучше присмотреться к шинам с шипами, они безопаснее и помогут избежать многих критических ситуаций на дороге. А для уверенных в своем профессионализме водителей с хорошим стажем вождения липучка будет в самый раз.

Стандартный размер

После того, как тип необходимых шин определен, нужно приступить к выбору размера для вашего автомобиля и колес. Чтобы долго не гадать, можно воспользоваться рекомендациями производителей, обычно они отображаются на самих шинах рядом с индексами.

Указатели

Есть два показателя, которые нужно определить для себя перед покупкой зимней резины.

• Индекс скорости. Для каждого типа шины он определяется на этапе тест-драйва и впоследствии наносится на саму резину. Это параметр максимально допустимой скорости для обеспечения безопасности и щадящей работы. Если во время движения скорость будет превышена выше значения параметра, существует опасность аварии, а также преждевременного износа и деформации шин.

Показатели скорости, присвоенные резинам разных типов, могут быть следующими:

• Т (до 190 км / ч) — типичная для шипованных шин.

Всем остальным индексам присваиваются, как правило, разные типы липучки:

• S — до 180 км / ч;
• R — до 170 км / ч;
• Q — до 160 км / ч;
• H — до 210 км / ч;
• В — до 240 км / ч;
• Вт — до 270 км / ч.

1. Рядом с первым индексом обычно указывается индекс, определяющий допустимую нагрузку.Он рассчитывается исходя из максимально возможной массы автомобиля. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, как для кроссоверов или внедорожников.

По цене

Когда все остальные критерии выбора определены, можно обращать внимание на стоимость наиболее подходящей по всем параметрам марки.

Статистика продаж

По показателям прошлых лет видно, что автомобилисты на зимний период в основном отдают предпочтение шипованным моделям — почти 75%.На липучку обычно приходится около четверти общего объема продаж в год.

средняя цена

Популярные модели зимних шин по ценовой политике можно разделить на три класса:

1. Бюджетно — недорого, с разным функционалом и уровнем качества, может обойтись:

• R14 до 2500 руб .;
• R15 до 3000 руб .;
• R16 до 4000 руб .;
• R17 до 6000 руб.

1. Средний класс.Здесь минимальная стоимость начинается от 3000 рублей и может доходить до 8000 рублей.
2. Премиум класс — это самые дорогие и качественные шины от известных брендов, диапазон их ценовой политики может быть в пределах 4000-10000 рублей. страдает страна и популярность моделей производителя.

Видео-подсказки, как правильно выбрать зимнюю резину:

Рейтинг качества зимней резины

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 внедорожник

Новинка от финского производителя для внедорожников и кроссоверов.В этой модели хорошие тормозные свойства можно подчеркнуть практически на любом дорожном покрытии. Присутствуют все преимущества аналогичного продукта для легковых автомобилей, но и другие свойства заметно улучшаются. Отличаются симметричным протектором с кристаллическими частицами в резине, увеличено количество ламелей, идеально подходят для езды в любых зимних условиях.

Сколько стоит — 10 800 руб.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 внедорожник

Преимущества:

• Хорошее сцепление с дорогой;
• можно не бояться попасть в колею;
• уверенное торможение на любом асфальте;
• отличная управляемость;
• практически бесшумный;
• довольно мягкий;
• боковина прочная;
• надежность;
• долгий срок службы.

Недостатки:

• Асфальт слегка рыскает;
Цена
• ;
• разработан больше для городских условий.

Профессиональный обзор шин этой марки — на видео:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Считается идеальным по соотношению двух параметров: доступная цена и хорошее качество … Производство — Польша. Отличные тормозные свойства отмечены обеими липучками.

На мировом рынке они зарекомендовали себя как надежный, долговечный и безопасный продукт. Модернизированные технологии, успешно применявшиеся в предыдущих моделях, и новинки сделали шины GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 востребованными у автомобилистов по всей России.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Цена — 5600 руб.

Видеообзор характеристик:

Преимущества:

• Направленный рисунок протектора;
• продуманное расположение гибридных ламелей;
• отличная самоочистка;
• оптимизированное давление протектора;
• уверенный разгон.

Недостатки:

• Акустический дискомфорт при неровностях дорожного покрытия;
• Тонкость боковины.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Одна из самых популярных моделей у отечественных автолюбителей, обладающая качеством выше среднего по доступной цене. При создании использовалась современная резиновая смесь, в результате чего резина имеет микропористую структуру, которая способна разрушать тонкую водную пленку, тем самым увеличивая сцепление колес с мокрым покрытием.

Уникальный рисунок протектора имеет асимметричный дизайн. Из-за небольших канавок лишняя вода не может попасть в пятно контакта и, таким образом, предотвращается эффект аквапланирования, что означает большую безопасность при движении по мокрому дорожному покрытию.

Средняя цена — 6500 руб.

Бриджстоун Blizzak Revo GZ

Преимущества:

• Отличное сцепление с дорогой на мокрой дороге;
• хорошая курсовая устойчивость на разных режимах движения, включая скорость и маневрирование;
• комфорт с низким уровнем шума и вибрации;
• короткий тормозной путь вне зависимости от условий окружающей среды и качества дорожного покрытия;
• скромный расход топлива при скоростной езде.

Недостатки:

• Низкое боковое сцепление на льду;
• слабое торможение на мокром асфальте.

Мишлен альпин 5

Новинка от французского бренда ориентирована на использование в регионах с мягкой зимой. Основной упор сделан на обеспечение повышенной безопасности при вождении, эти шины не подходят для езды по ледяному покрытию, но они хорошо себя покажут на мокром и заснеженном асфальте.

Michelin A5 отличается высокой гофрированной диаграммой направленности, которая помогает создать собственный след на снежном покрове и обеспечивает повышенную устойчивость.Расположение боковых канавок в плечевых зонах способствует эффективному оттоку воды и снижает риск аквапланирования. А несколько ламелей улучшают сцепление с дорогой на снегу.

Средняя цена до 9000 руб.

Мишлен альпин 5

Преимущества:

• Хорошее сцепление;
• Резиновая смесь с высоким содержанием кремнийсодержащих компонентов, обеспечивающая эластичность при низких температурах;
• Увеличенное количество блоков протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой при движении по заснеженной дороге;

Недостатки:

• Не предназначен для езды по льду;
• Шумный;
• Цена.

Обзор зимних шин Michelin Alpin 5 — в видео:

Michelin X-Ice Xi3

Ценится за стабильность работы по всем критериям в любых зимних условиях. Компания-производитель находится во Франции и заслуженно входит в число лидеров по производству автомобильных шин. Эта модель — новинка, включающая в себя комплекс инновационных технологий. Производителям удалось реализовать концепцию «Smart Spike» и создать поистине уникальный продукт.

Внутренний слой протектора состоит из термореактивной резины, которая может изменять свою эластичность под воздействием окружающей среды. Ледяные крошки удаляются с помощью технологии Ice Powder Remover, которая представляет собой систему из 6 лунок вокруг каждого шипа, которые поглощают крошки сами по себе. Шип выполнен в виде цилиндра с заостренным концом на широком основании, что обеспечивает более надежную фиксацию шипа.

Цена — до 8500 руб.

Мишлен X-Ice Xi3

Преимущества:

• Хорошо показывает себя на заснеженном дорожном покрытии;
• Отличная управляемость;
• Эффективность торможения на высоком уровне;
• Стабильность обменного курса;
• Комфортность в эксплуатации;
• Хорошая проходимость;
• Тихая работа.

Недостатки:

• Адгезионные свойства и курсовая устойчивость на льду все еще довольно слабые;
• Повышенный расход топлива.

Профессиональная оценка преимуществ и недостатков этих шин — в видео:

Hankook W419 iPike RS

Производитель этих шин — одна из ведущих компаний в этой области из Южной Кореи … Шины этой модели имеют V-образный направленный симметричный протектор, состоящий из трех продольных рядов, обеспечивающих курсовую устойчивость и сцепление на зимней дороге. поверхности.

Также на протекторе с каждой стороны есть отдельные плечевые блоки, отвечающие за проходимость по заснеженной дороге. Резиновая смесь, используемая в этой модели, не теряет эластичности даже при достаточно низких температурах; он содержит силикон, улучшающий адгезию к асфальту.

Средняя цена — до 6000 руб.

Hankook W419 iPike RS

Преимущества:

• Отличные тормозные характеристики на любом дорожном покрытии;
• Хорошее сцепление с дорогой при движении по утрамбованному и легкому снежному покрову;
• Стабильность обменного курса;
• Длительный срок службы.

Недостатки:

• Не подходит для езды по слякоти или сильному снегу;
• Присутствует неприятный шум.

Dunlop SP Winter Ice02

Этот английский бренд является старейшим в шинной промышленности. Он известен своими постоянными инновациями в этом сегменте, поэтому новая разработка, несомненно, порадует многих автолюбителей.

Первое, что можно заметить, — это уникальный причудливый рисунок протектора, который состоит из большого количества дренажных канавок, расположенных против движения транспорта и под острым углом.Шины гарантируют устойчивость к скольжению на снегу, а расположенные в 16 рядов шипы обеспечивают оптимальное сцепление на льду.

Цена — до 7500 руб.

Dunlop SP Зимний лед02

Преимущества:

• Отличное торможение на заснеженной дороге;
• Нормальная проходимость.

Недостатки:

• На льду плохое сцепление с дорогой;
• Не очень хорошее торможение при движении по мокрому асфальту;
• Заметный расход топлива.

Видеообзор резины Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Это модернизированная модель одного из самых популярных продуктов немецких производителей. Количество шипов в новой шине достигает почти двухсот. Умные шпильки меньше по размеру, чтобы минимизировать повреждение дорожного покрытия.

Также при изготовлении шипов использовался еще более надежный клей, способный выдерживать большую нагрузку, чем предыдущая модель бренда.Резиновая смесь также имеет улучшенное качество, что позволяет шине оставаться гибкой в ​​расширенном температурном диапазоне.

Цена — до 11000 руб.

Continental ContiIceContact 2

Преимущества:

• Отличные тормозные характеристики в любых условиях;
• Хорошее сцепление с дорогой при движении по льду и снегу;
• Комфортность в управлении;
• Проходимость;
• Тишина.

Недостатки:

Подробный видеообзор этой резины:

Какие зимние шины вы выбрали?

Рейтинг российских зимних шин.Лучшая зимняя шипованная резина. С чего начать выбирать шины для зимней погоды

Для отечественного водителя начало зимнего сезона ассоциируется не только с первым снегом, наступлением холодов, но и с неурядицами. Все это связано с необходимостью подготовить автомобиль к эксплуатации зимой. Особые погодные условия заставляют задуматься и выбрать, что лучше: «шипы» или «липучки»?

В настоящее время существуют зимние шины следующих типов.

1. Шипованные. Используется при движении по снежному и ледяному покрытию, демонстрируя минимальный тормозной путь. Однако управляемость автомобиля при движении по асфальту может отличаться. Все модели отличаются высоким уровнем шума.
2. Скандинавский нешипованный тип … Предназначен для езды в снежную погоду. Хотя он менее шумный, отсутствие шипов не гарантирует идеальной управляемости на асфальтовом покрытии, что приводит к увеличению тормозного пути.
3. Нешипованный центральноевропейский тип. Применяется в мягкие зимы и при низких температурах. Он не особенно подходит для обледенелых поверхностей, а также дает средний результат на заснеженной дороге. Хорошо показывает себя на асфальте.

Основные требования закона

Многие водители, особенно не имеющие достаточного опыта вождения, часто забывают или не успевают начать сезонную замену шин на своем автомобиле. В результате автомобилист может быть остановлен сотрудником ГИБДД, а также попасть в аварию, в которой его признают виновным, из-за нарушения правил эксплуатации транспортного средства, при наступлении страхового случая.

До 2015 года законодательством РФ не предусматривались штрафы за езду на зимних шинах в летнее и другое время года. Согласно обновленным правилам, было введено новое правило, согласно которому запрещено использовать летние шины в зимние месяцы.

Для автовладельцев с шинами с индексом M + S («всесезонные») главное, чтобы остаточная глубина протектора была не менее 4 мм. В противном случае предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

Характеристики зимних шин

При покупке зимних шин владельцам транспортных средств приходится учитывать гораздо больше факторов, чем при покупке летних шин. В первую очередь нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля. Каждый автовладелец знает, что универсального набора шин, подходящего под любые погодные условия, не существует. Однако с помощью множества тестов вы сможете определить их сильные и слабые стороны.

Принимая во внимание результаты таких исследований, потребитель может решить, какой вариант наиболее подходит для его случая.Желающим приобрести зимние шины следует изучить характеристики товаров, представленных в таблице, которые имеют соответствующую маркировку.

Более подробную информацию об автомобиле Вы можете найти в материале нашего специалиста.

Большинство современных производителей используют маркировку TWI (износ протектора). Он служит индикатором износа протектора. Подобная надпись на колесе также может быть в виде стрелки, указывающей минимально допустимую глубину.

Основной характеристикой шин этого типа можно считать показатель скорости, который связан с мягкостью резины покрышки: чем ниже его значение, тем мягче резина покрышки, а колеса с такими покрышками будут иметь более высокую Коэффициент сцепления на зимней дороге.Но на твердой поверхности эти шины изнашиваются быстрее.

Преимущества шипованных шин

Зимние шипованные шины обеспечивают желаемое сцепление с дорогой при движении по снегу. Протектор таких покрышек должен иметь характерный рисунок, который обеспечит отвод снежной массы из зоны контакта. Такие изделия отличаются высокими адгезионными характеристиками за счет добавления в резиновую смесь определенного компонента. Это позволяет сохранять желаемые свойства даже при очень низких температурах.

К преимуществам шипованных шин можно отнести:

• отличное сцепление на льду и снегу;
• хорошая управляемость на скользкой и заснеженной дороге;
• короткий тормозной путь по сравнению с другими типами шин;
• уверенное маневрирование на скользкой дороге (прохождение поворотов).

К недостаткам данных шин можно отнести повышенный уровень шума при движении и повышенный расход топлива.

Улучшение сцепления с дорогой приводит к снижению управляемости автомобиля на сухой поверхности.

Best Studded Tyres

Шипованные зимние шины предназначены для использования в суровых условиях со льдом и снегом. Все это вполне актуально для нашей дороги, как в крупных городах, так и за их пределами. Многие автовладельцы в городах предпочитают не испытывать судьбу, а перестраховываться. Для этого выбирают «шип». Рассмотрим самые популярные модели зимних шин из этой категории по мнению шведских специалистов.

Nokian Hakkapeliitta 9

Оптимально сбалансированные параметры позволили достичь лучших в своем классе характеристик как для сухих, так и для заснеженных дорожных покрытий.Эти продукты хорошо зарекомендовали себя в любом другом применении и отличаются тем, что приводят к снижению расхода топлива. Из недостатков можно отметить только повышенный уровень шума.

Continental IceContact 2

Став лидером тестов от финских специалистов, шины немецкого производителя отличаются долгим сроком службы и отличной управляемостью как на улице, так и на заснеженной дороге.

Hankook Winter i * Pike RS + W419D

Южнокорейские товары отличаются невысокой ценой.Несмотря на это, резина показала отличную курсовую устойчивость, а также стабильность работы на всех дорожных покрытиях.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Отличается оптимальными динамическими характеристиками для большинства дорожных ситуаций. Снижение устойчивости при смене дорожного покрытия, а также высокий уровень шума на малой скорости помешали нам попасть в тройку лидеров в представленном тесте.

Pirelli ice Zero

Эксперты сошлись во мнении, что резина имеет относительно слабое сцепление для езды по снегу и льду.Несмотря на это, модель замыкает пятерку лидеров, что связано с блестящими показателями тест-драйвов на мокрой и сухой дороге. Приобретая такие шины, автомобилисты во всех случаях заметят значительное снижение расхода топлива и минимальный уровень шума.

Michelin X-Ice North 3

Товар французской компании, произведен в Российской Федерации. Отличительные особенности использования — предсказуемое поведение транспортного средства, стабильная и безопасная реакция на меняющиеся условия на дороге.Стоит обратить внимание на то, что резина от этого производителя отличается небольшим количеством шипов, что привело к плохим характеристикам на льду.

Шипы на шинах

В настоящее время существует четыре типа шипов:

• Круглые … Самый простой и дешевый тип шипов на большинстве зимних шин. Единственное преимущество таких шипов — их невысокая стоимость. Главный недостаток — низкая степень сцепления с обледенелым дорожным покрытием.
• Овальный … Более продвинутый тип шипа, который обеспечивает большую площадь контакта между шиной и дорожным покрытием, таким образом увеличивая сцепление с дорогой и уменьшая возможность скольжения. Кроме того, шины с такими шипами имеют более низкий уровень шума, чем шины с круглыми шипами. Соответственно и ценник на такую ​​резину будет выше.
• Четырехугольный. Эксклюзивные заклепки, разработанные Nokian. Эти шипы имеют края и острые кромки, которые врезаются в лед для превосходного сцепления.Крепление таких шпилек очень надежное, что позволит использовать шины в течение многих сезонов. Конечно, за качество придется много платить.
• Шестиугольник (ромб). У этих шипов еще больше кромок, чем у четырехугольных, поэтому они обеспечивают еще лучшее сцепление. К недостаткам этих шипов можно отнести быстрое истирание кромок и высокую цену.

Большинство шипов однофланцевое, с одним удерживающим элементом и разными формами корпуса.Также встречаются штифты с двойным фланцем, которые встречаются реже, но отличаются высокой устойчивостью к выпадению. Такие шипы снабжены дополнительным фланцем, который лучше удерживает элемент в шине.

Характеристики нешипованных шин (велкро)

Фрикционные (нешипованные) зимние модели, получившие название велкро, постепенно набирают популярность у автовладельцев крупных городов страны.

Во многих странах Европы они считаются единственно возможным вариантом зимних шин.Это связано с тем, что колючки там запрещены законом. По мнению специалистов, на сухом и мокром асфальте характеристики представленных моделей значительно превосходят шипованные шины.

Преимущества нешипованных шин (липучка)

Нешипованные шины обладают следующими преимуществами по сравнению с шипованными:

• отсутствие шума при движении;
• меньший расход топлива;
• лучшая управляемость на мокром асфальте;
• более длительный срок службы.

Но, несмотря на эти преимущества, «липучки» существенно уступают своим шипованным «собратьям» в управляемости машины на снегу и льду.

TOP 5 нешипованные шины

ESA Tecar Super Grip 9

Протестированные шины приятно удивили многих автолюбителей хорошими характеристиками на любом покрытии. Этот продукт также отличался пониженным расходом топлива и сбалансированным ходом. Хорошим плюсом может стать стоимость, которая значительно ниже, чем у продукции известных брендов.

Hankook Winter i`cept RS2 W452

Южнокорейская липучка показала противоречивые результаты. Однако среди их преимуществ — невысокая цена и стабильность индикаторов. Несмотря на это, многие специалисты сошлись во мнении, что характеристики резины недостаточны для безопасной езды по мокрому снегу или льду.

Fulda Kristall Control HP 2

Goodyear Fulda также показала довольно неоднозначные результаты. Резина показала отличные характеристики на снегу и льду.Однако результаты испытаний были неудовлетворительными как для мокрого, так и для сухого асфальта.

Hankook Winter i * cept evo2 W320

Каучук, произведенный в Венгрии, является сильным «средним». Несмотря на то, что результат маневров на мокром асфальте оставляет желать лучшего, для сухого и заснеженного дорожного покрытия характеристики вполне приемлемые.

выводы

Использование зимних шин для автомобиля играет важную роль. Именно эти шины обеспечат достойное сцепление с дорожным покрытием.Даже в снежную погоду с обледенелым асфальтом это поможет хорошо удерживать автомобиль, повысив его управляемость. Автовладелец может только выбрать, какие шины ему больше подходят: шипованные или нешипованные. У каждого варианта есть свои достоинства и недостатки, но в общих чертах можно сказать следующее: если зимой вы едете только по городским дорогам, которые хорошо очищены от снега, липучка вам точно подойдет, но если сомневаетесь, выбирайте хорошая шипованная резина. который не подведет ни в какой ситуации.

( 9 оценок, среднее: 4,67 из 5)

Ищете хорошие зимние шипованные шины? О том, какую модель лучше выбрать, мы поговорим в этом обзоре.

Тесты зимних шин 2018-2019 (за рулем, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Чтобы полностью ответить на ваш вопрос, какие зимние шины лучше, мы искали информацию в следующих источниках:

Журнал «За рулем»

Это старейшее (издается с 1928 года) российское издание, посвященное автомобилям и автомобильной промышленности. Тест зимних шин 2018 года «За рулем» — показатель высокого качества и надежности конкретной модели.

Результаты тестов «За рулем» — кликните, чтобы открыть в полном окне

Авторевю Газета

В прошлом советское, а теперь и российское автомобильное издание, тестировавшее как автомобили, так и детские сиденья, шины, топливо и различные автомобильные аксессуары. Тест зимних шин Autoreview 2018 года проводился прошлой зимой на трассах полигона White Hell в Финляндии при температуре от 5 до 23 градусов ниже нуля.

ADAC

Крупнейшая автомобильная организация не только в Германии, но и в Европе.Не все кандидаты пройдут испытания шин ADAC. Например, в прошлогодних тестах летних шин только 6 из 16 моделей прошли все тесты на мокрой и сухой дороге. А к зимним шинам требования еще строже, потому что они должны выдерживать гораздо более суровые условия.

Немецкий автомобильный журнал издается по лицензии в 36 странах. Здесь публикуются обзоры новых моделей, тесты новых и подержанных автомобилей, а также новости, связанные с миром автомобилестроения.

Рейтинг лучших зимних шин

Так как шипованные шины вещь специфическая, зимой проходят испытания. И наш обзор основан на тестах, проведенных зимой 2017 года. Учитывались следующие параметры:

• динамика разгона и торможения на обледенелой дороге, мокром и сухом снегу;
• — время, необходимое для преодоления одного и того же расстояния по разным типам дорог;
• управляемость автомобиля, плавность входа в повороты;
• шум резины.

По итогу в рейтинге зимняя резина 2018-2019. мы собрали лучшие зимние шины, которые заслужили положительные отзывы как автовладельцев, так и экспертов из различных авторитетных автомобильных изданий. Каждая шина габаритов R14, R15, R16, R17 протестирована на большом количестве положительных отзывов на Яндекс.Маркете. Цена моделей указана за 1 штуку типоразмера R15.

10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Низкая цена — 4050 руб.

Среди доступных в России шипованных зимних шин Hakkapeliitta 8 — один из лучших вариантов для льда и снега. Финская шина имеет ромбовидную конструкцию шипов (их 190 штук), уверенно ведет себя в поворотах, не «рыскает» по дороге. Но эти шины не лучший выбор для участков, где дороги не покрыты снегом круглый год. Он плохо работает на мокрой после дождя или сухой дороге. Это побочный продукт его превосходных характеристик на заснеженных и обледенелых поверхностях.

Hakkapeliitta 8 нельзя отнести к тихой резине, гудит даже на малых скоростях … Один пользователь охарактеризовал это как «гул от взлетающего Боинга».

Средняя цена 4040 руб.

Французский бренд MICHELIN успешно выдержал испытание временем и жесткой конкуренцией на рынке. И модель X-Ice North 4 — одна из самых удачных от этого производителя. Он имеет более 250 шипов (правда, уменьшенного размера), уверенно разгоняется и тормозит на обледенелой трассе, не ныряет в колею и ведет себя на дороге предсказуемо.При этом много шумит, но тут, как говорится, «либо шашки, либо ходят».

Стоит в среднем 3260 руб.

Данная модель производится американским подразделением MICHELIN, поэтому, с одной стороны, они качественные, а с другой — дешевле, чем MICHELIN X-Ice North 4.

Эти шины имеют шипы на «плечах» протектора. В результате получается оптимальное сочетание резины с шипами и без шипов.А повышенная плотность шпилек помогает быстро затормозить в случае непредвиденной ситуации. Шина g-Force Stud хорошо работает на рыхлом и утрамбованном снегу, медленно изнашивается и достаточно тихая по сравнению с шипованными шипами конкурентов в рейтинге зимних шипованных шин.

На льду эти шины обладают меньшими тормозными характеристиками, чем на снегу.

Средняя цена 2900 руб.

Высокое качество и низкая стоимость шин Firestone позволили им превзойти своих более авторитетных конкурентов и занять седьмое место.В них используется уникальный самоочищающийся рисунок протектора с более широкой площадью контакта для лучшего сцепления с дорогой. По словам владельцев шин, они служат не менее 2-3 сезонов, шипы сидят прочно, а проходимость на различных покрытиях — пять баллов из пяти.

Минус — сложно найти в продаже даже в Москве. Что уж говорить о городах поменьше.

Цена от 5 705 руб.

Пожалуй, лучшая зимняя резина по шумности.Имеет 196 шипов, отлично идет по обледенелым и заснеженным дорогам, и даже по сухому и мокрому асфальту. IceContact 2 также не имеет проблем со стабильностью курса при смене полосы движения.

Однако при разгоне до 110 км / ч возникает небольшой крен. Возможно, это связано с тем, что резина мягкая.

Купить можно за 3470 руб.

Эти шины производятся под шведским брендом, но на калужском заводе Gislaved. Финская компания Tikka занимается производством шипов для Nord Frost 200.

Модель устойчива в поворотах, имеет отличное сцепление на снегу и просто хорошо на льду. Есть только одно «но»: чтобы он полностью раскрыл свои качества, потребуется обкатка — около тысячи километров.

Шины Nord Frost 200 хороши для гребли на снегу, а асимметричный направленный рисунок протектора позаимствован у популярного Continental ContiIceContact первого поколения.

В очень глубоком снегу эти шины не очень уверенно себя чувствуют.

Стоимость от 3470 руб.

Yokohama мягкие и тихие. Они выдерживают очень низкие температуры, что позволяет использовать их на дорогах Урала, Сибири и других холодных регионов России. Они очень устойчивы на плотном, раскатанном снегу и позволяют ехать со скоростью до 70 км / ч по каше из снега и реагентов.

Сливные канавки на шинах предназначены для слива воды и снежной массы, которых много на российских зимних дорогах, и повышения курсовой устойчивости в дождливую погоду.Благодаря своей конструкции Ice Guard F700S хорошо работает и на сухих поверхностях.

Однако на большой скорости по слякотной дороге машина с такими шинами начинает съезжать в сторону.

Стоимость от 5110 руб.

Японское качество, уверенное поведение в поворотах, высокая долговечность — вот те три столпа, на которых Blizzak Spike-02 заняла третье место в списке лучших шипованных зимних шин 2018 года. Плотная качественная резина никуда не годится. подведет и по голому льду, и в сугробе, и по сухому асфальту.

Из минусов можно отметить только гул.

Цена от 5910 руб.

Эти шины с направленным рисунком протектора и большими шипами (60 на погонный метр) хорошо сбалансированы для влажных и сухих условий. Зигзагообразная форма ламелей предназначена для улучшения сцепления шин с дорогой на льду и снегу.

Многие владельцы шин Dunlop ездят на них от 3 до 5 сезонов. Если долговечность и надежность — главные критерии, по которым вы выбираете зимние шины, то вы идеальный кандидат.

У данной модели два недостатка — излишняя жесткость и сильный гул.

1. Pirelli Ice Zero

Продается по цене от 3090 руб.

Безусловный лидер рейтинга зимних шин как в этом, так и в прошлом году. Благодаря усиленным шипам Ice Zero надежно удерживает автомобиль на обледенелой трассе. А увеличенное пятно контакта обеспечивает отличное сцепление с сухой дорогой. Разгон и торможение на сухом и мокром асфальте Шины Pirelli мало отличаются от

Адекватная цена, «всеядное» дорожное покрытие, мягкость и предсказуемость поведения на поворотах — главные достоинства Ice Zero.

Минус один, как и у других шипованных шин, это шумность.

Краткое содержание: какую зимнюю резину выбрать в 2018

Первым кандидатом на приобретение, конечно же, является Ice Zero от Pirelli. Если по каким-то причинам он вам не подходит, обратите внимание на Dunlop Grandtrek Ice02 или Bridgestone Blizzak Spike-02. Цена высокая, но эта резина прослужит до 5 сезонов.

Тем, кто предпочитает не очень шумные качественные шины, мы рекомендуем Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud или Continental IceContact 2.

Если вам часто приходится ездить по покрытым льдом дорогам, подойдут шины Hakkapeliitta 8 от финской компании Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 или Gislaved Nord Frost 200.

Если вы чаще путешествуете по снегу, мы можем порекомендовать BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 или Gislaved Nord Frost 200.

Владельцы кроссоверов, особенно полноприводных, часто без энтузиазма относятся к сезонной замене штатных летних шин на зимние. Ведь практически все родные шины имеют индекс M + S, что де-юре позволяет им ездить зимой.Главное, чтобы остаточная глубина протектора была не менее 4 мм (иначе — штраф 500 рублей). Но нужно понимать, что маркировка M + S производителя ни к чему не обязывает! Маркировка не требует каких-либо испытаний или сертификатов, подтверждающих пригодность шин к зиме, поэтому все чаще ее можно увидеть на откровенно летних и «асфальтовых» шинах, что одновременно говорит о девальвации не только буквы S (снег , «снег»), но и М (грязь). Так что смотрим не на буквы, а на протектор, и если не видим много мелких прорезей-ламелей, то делаем вывод: зимой на таких ехать опасно.А еще лучше, когда на боковине есть отметка «Снежинка» в виде трех горных вершин со снежинкой — эти модели действительно сдали экзамен на снежной трассе. Все участники нашего теста отмечены следующими отметками: это 14 комплектов с шипами и девять без них.

Программа тестов стандартная, все трассы полигона White Hell возле финского городка Ивало нам хорошо известны — а главное, повезло с погодой.Практически повезло: снегопада не было, хотя температура танцевала от 5 до 23 градусов мороза, поэтому его влияние пришлось учитывать при проведении дополнительных гонок на «эталонных» шинах. Но измерения продольной динамики проходили в закрытом ангаре с более стабильной температурой.

Именно здесь произошло затруднение с шинами Nokian и с моделью, которая производилась в течение нескольких лет. И в разгоне, и в торможении внедорожник Nokian Hakkapeliitta R2 без шипов уступал не только основным конкурентам, но даже шинам собственной «второй линии» — шинам для внедорожников Nordman RS2! Испытатели Nokian, работающие по соседству, встревожились, сами повторили измерения… Официальное расследование показало, что вышедшие из строя шины были произведены на заводе под Санкт-Петербургом в конце 2016 года, точнее на 48-й неделе. Затем произошел сбой в технологическом цикле. Подробностями нам не поделились (видимо, были отклонения либо по продолжительности, либо по температуре вулканизации), но нас заверили, что бракованная партия не поступит в продажу. Хотя внешне все в порядке, и даже твердость резины протектора такая же, как на шинах, выпущенных на 41 неделе 2016 года (их результаты учитывались), но разница в сцеплении на льду достигает восьми процентов.

После замеров в ангаре вылезаем в нарастающий мороз — и в очередной раз замечаем, что при понижении температуры фрикционные шины начинают догонять и даже догонять «шипы». При минус двадцати лед становится настолько твердым, что шипы не могут его поцарапать, а резина протектора большинства шипованных шин более твердая — на морозе фрикционные шины более эластичны, у них большая общая длина ламелей.

Мы, повторяю, учитываем меняющиеся условия и корректируем результаты, но если бы все тесты проводились на небольшом морозе, фрикционные шины откатились бы к нижним строчкам протоколов.

Ходовые испытания проводились на льду полярного озера Таммиярви

А на снегу мороз играет на руку фрикционным моделям: сохраняя эластичность протектора, они лучше цепляются за снежную шагрень.

На этот раз оценки проходимости подкреплены инструментальными измерениями — временем разгона в глубоком снегу с отключенной антипробуксовочной системой. Любопытно, что они возглавили и замкнули рейтинг российских шин: лучшие — Cordiant, а самые беспомощные на целине — шины Viatti производства Нижнекамского шинного завода.

Асфальтовая часть тестов особенно актуальна для жителей крупных городов, в которых улицы очищаются от снега и льда на протяжении большей части зимы.

Финальная часть тестов уже в апреле, на «летних» покрытиях. А попутно отметим, что на этот раз не было покрышек, заваленных шипами.

Верхнюю строчку в итоговом рейтинге занимают шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta 9. Ожидаемый результат: если в наших тестах регулярно побеждала модель предыдущего поколения, то новая, да еще с двумя типами шипов, легко обошла своих конкурентов.

Дорого? Затем внимательно смотрим по пунктам, по основным достоинствам и недостаткам других шин — и выбираем лучший вариант для вашего кармана. И все же мы избегаем покупать шины сторонних производителей — такая экономия чревата несравнимо высокими затратами.

Hakkapeliitta с индексом 9 — новинка сезона: здесь впервые были использованы шипы двух типов.Те, что в средней части протектора, имеют поперечно ориентированные твердосплавные вставки: они отвечают за продольные характеристики сцепления, а по краям над протектором есть такие трилистники, которые эффективно работают в поворотах. И это не маркетинговый трюк: безоговорочное превосходство над конкурентами как по управляемости, так и по торможению на льду. И в других формах зимних тестов резина на высоте. На асфальте сцепление умеренное, и основная проблема — шум на скорости от 70 до 90 км / ч.

Лучшие шины для суровых зимних условий!

В этом году Hankook официально открыла свой полярный полигон в Ивало, Финляндия: треки и подходы к тестированию очень похожи на те, что используются в Nokian Tyres.Это касается и особенностей самих шин: было увеличено количество шипов-звездочек, что обеспечило достойные результаты тестов на льду. Но в глубоком снегу шины не светят, как и на асфальте, и к тому же сильно шумят. Но им это легко простить: шины Hankook Winter i * Pike RS + в полтора раза дешевле финской новинки.

Шины, произведенные в Воронеже, оснащены мощными шипами-скобами — и они великолепно работают на льду при разгоне и торможении.Но в поворотах бывают резкие перерывы в скольжении, поэтому без системы стабилизации придется быть начеку. Но — хороший баланс сцепных свойств на скользкой дороге и на асфальте, в связи с чем их смело можно рекомендовать для зимней эксплуатации в крупных городах. Если не предъявлять повышенных требований к акустическому комфорту.

Шины производятся на заводе Russian Continental под Калугой.Бренд Gislaved принадлежит Continental, и Nord * Frost 200 имитирует асимметричный рисунок протектора шин ContiIceContact первого поколения, но с более простыми шипами и без термохимической ретенции. Однако они также хорошо работают — особенно в боковом направлении.

В целом это хорошо сбалансированные шины для использования как в крупных городах, так и за их пределами.

Шины произведены на Ярославском шинном заводе, а рисунок протектора подозрительно напоминает финские шины Nokian Hakkapeliitta 7, что даже стало поводом для судебных разбирательств.Но компании Cordiant удалось себя оправдать — и увеличить объемы производства, в том числе за счет расширения линейки габаритов. Достойная резина за свои деньги, но асфальтированные дороги не любят: не очень хорошо держатся, а качение сопровождается громким и неприятным грохотом протектора. Шины не для города.

Шины Nordman — это вторая линия компании Nokian Tyres, в производстве которой используются формы из устаревших шин Nokian.Новинка сезона кроссоверов Nordman 7 — это реинкарнация внедорожника Hakkapeliitta 7, выпускавшегося с 2010 по 2017 год. Достаточно хорошее сцепление на льду и снегу, а на асфальте даже лучше, чем у нынешней «родительской» модели. В том числе по акустическому комфорту: меньше шипов.

Модель выпущена в 2012 году и пока не получала замены.На льду шины хорошо работают в продольном направлении, но на поворотах внезапно срываются в скольжение. На снегу все намного лучше, в том числе и на целине. Но на асфальте агрессивный рисунок генерирует навязчивый низкочастотный гул уже с 30 км / ч.

Michelin с шиной X-Ice North 3 продолжает изгибать линию в соответствии с европейскими правилами шипованости: не более 50 шипов на погонный метр протектора.Да и сами шипы простые, круглые в сечении. Это привело к неважному удержанию на льду. На укатанном снегу картина лучше, но выбраться из снега проблема: виноват протектор.

Шины BFGoodrich — это «вторая линия» Michelin, они производятся на том же заводе в подмосковном Давыдово, что и шины Michelin X-Ice North 3.Но протектор свой, оригинальный. Жалко, что прыщиков тоже мало, они круглые, излишне утопленные — и как следствие посредственное поведение на льду.

Лучше обстоят дела на снегу, в том числе на целине. А еще лучше — по асфальту, хотя нужно помнить, что допустимая скорость 160 км / ч, хотя у шипованных конкурентов 190.

Formula — вторая линия Pirelli.В прошлогодних тестах на Lada Vesta шины заняли пятое место, но сейчас показатели скромнее. Особенно на льду. Даже после обкатки выступ шипов над поверхностью протектора составляет менее миллиметра (в прошлом году мы зафиксировали 1,1 мм на новых шинах). На укатанном снегу результаты лучше, хотя по сугробам лазить не рекомендуем. На асфальте они отличные.

Неплохой вариант бюджетной шины для городского использования.

Для многих бренд «Сделано в Японии» является знаком качества.А вот с зимней резиной Toyo Что-то пошло не так. Вроде бы шипы не простые — с крестообразными вставками, и шипы качественные, но на льду сцепные свойства умеренные, как и на снегу. Однако реакция автомобиля на вождение хорошо сбалансирована.

По асфальту — далеко не лучшие по комфорту и сцеплению.

Радует невысокая цена, которая вполне соответствует качеству шин.

Под «итальянским» названием — шины, произведенные в Нижнекамске по технологии off-take.Дизайн и технология производства разработаны инженерной фирмой, которой руководит один из бывших топ-менеджеров Continental. Однако сцепление на льду и снегу посредственное, и больше всего огорчало то, что зимние шины, «разработанные европейскими специалистами специально для российских дорог», оказались беспомощными в глубоком снегу. Еще они шумные и жесткие. Не вариант — даже с учетом невысокой цены.

Сразу можно было предположить, что ледовые испытания шин Yokohama Ice Guard 55 не пройдут.Вместо прописанных 1,2 мм шипы выступают в среднем на 0,57 мм — и не работают. И покупатель рассчитывает на японское качество — хотя шины производятся в Липецке.

К протектору тоже есть претензии: на утрамбованном снегу — максимальный тормозной путь, а на целине — худшая тяговая способность. Для российских условий нужны другие шины, и они уже есть: в этом сезоне начинаются продажи новой модели Yokohama IG65 с увеличенным количеством «фигурных» шипов.Подробнее о новых шинах — в одном из следующих номеров Авторевю.

Интересно, продублировано в названии win — от слова «победа» или от слова «зима»? Например, лучше подходят зимний («холодный», «неприветливый») или лебедочный («лебедочный»).О какой зиме или победе можно говорить, если шипованные шины уступают большинству фрикционных шин на льду, а на трассе управляемости Nexen они самые медленные в общем зачете? Резина протектора явно не предназначена для работы при низких температурах, о чем свидетельствует ее повышенная твердость.

Из положительных эмоций остается только относительно тихая (для шин с шипами) качение.

Внедорожные шины, индексированные для внедорожников, имеют боковины, усиленные арамидным волокном, что напоминает марку Aramid Sidewalls.Так что проблем с ударопрочностью, в отличие от одноименных «легковых» шин, быть не должно.

В сильный мороз фрикционные шины Nokian обеспечивают отличное сцепление на льду, хорошо ведут себя на снегу, мелкие претензии появляются только на асфальте.

Отличная зимняя резина для использования как в городе, так и за его пределами.

Чехия.В позапрошлом году нам понравились шины ContiVikingContact 6 на асфальте, но на льду они не работали, в прошлом году ситуация поменялась на обратную, в этом году снова лучше на асфальте … Размеры, конечно, такие. отличается, но причину следует искать в составе резиновой смеси: резина протектора ContiVikingContact 6 в прошлом году была заметно мягче.

Сейчас мы учитываем последнюю версию этих шин от конца 2016 года. Не идеальны для льда и снега (особенно глубокого), но отлично подходят для асфальта.

Хорошая зимняя резина для городского использования. И самые удобные!

Поскольку шипы запрещены в Японии, местные производители сосредотачиваются на фрикционных зимних шинах.Поэтому будем считать естественным, что

Легкие шины с мягким бесшумным качением.Но при этом — дисбаланс «зимних» сцепных свойств в продольном и поперечном направлениях и резкие срывы в скольжении, похоже, спровоцированы мягкими для тяжелого кроссовера боковинами. Действительно, в линейке зимних шин Goodyear есть модель специально для кроссоверов и внедорожников — UltraGrip Ice SUV, но в размере 215/65 R16 таких шин нет. Однако, если автомобиль оборудован системой стабилизации, то шины Goodyear UltraGrip Ice 2 — хороший выбор.

Рисунок протектора точно такой же, как у шин Nokian Hakkapeliitta R, но материалы более простые.Еще один вариант продления жизненного цикла пресс-форм. И — учитывая цену — очень хороший вариант. Более того, в некоторых дисциплинах шины Nordman RS2 SUV даже предпочтительнее: тормозной путь на льду короче!

Качественные шины по разумной цене.На льду они почти не уступают лидерам среди шин без шипов, а на снегу имеют даже лучшее сцепление в продольном направлении. Хотя на трассе управляемость жесткая, а по глубокому снегу гребут посредственно.

Сцепление на асфальте выше среднего, проблем с комфортом тоже нет, а значит, эти шины актуальны для больших городов.

Бренд Gislaved продолжает терять свою аутентичность.Таким образом, «новый» Gislaved Soft * Frost 200 — это не что иное, как шины ContiVikingContact предыдущего, третьего поколения. К счастью, это сбалансированные шины — безопасные, удобные, не очень дорогие — и поэтому мы смело рекомендуем их для городского использования, хотя случайное попадание в сугроб может отложить запланированную поездку.

Марка Marshal принадлежит корейской компании Kumho Tire, но эти шины копируют финские шины Nokian Hakkapeliitta R с точки зрения рисунка протектора и даже редкого индекса скорости R — и некоторые продавцы играют на этом сходстве.Кстати, на снегу и на асфальте фрикционные шины Marshal и Nokian близки, но на льду потеря копии уже очевидна. Они также являются одними из самых шумных и жестких фрикционных шин.

Зимние шины Nitto (бренд, принадлежащий Toyo Tyres) появились в России совсем недавно.Therma Spike сумел порадовать нас сцеплением на льду, но потерял шипы на асфальте больше, чем кто-либо другой. И фрикционные шины Nitto Winter SN2 сразу же обозначили свою беспомощность как на льду, так и на снегу. И тем удивительнее, что эти шины выходят из строя даже на асфальте.

Что-то не так с этими Nitto …

Вопрос выбора зимней резины рано или поздно встает перед каждым автолюбителем. Сегодня на рынке представлено огромное количество аналогичной продукции — шипованные диски, всесезонные шины, так называемые липучки.Все зимние шины можно разделить на два больших класса:

предназначена в основном для мокрого асфальта, легкого снежного покрова и температуры воздуха до -10 градусов. По мнению покупателей, он не самый подходящий для российских дорог, но имеет важное преимущество — диагональный рисунок протектора, а еще в нем есть канавки для отвода влаги. Их удобно использовать в южных регионах. В рейтинге лучших зимних шин первые места занимают скандинавские модели.Они предназначены для передвижения по глубокому снегу, льду и ряду других дорожных покрытий. Продольные рисунки здесь не предусмотрены, у них своеобразный рисунок протектора, который расположен в шахматном порядке. Это позволяет легко сохранять контроль над автомобилем даже при движении по наиболее проблемным поверхностям, например по рыхлому снегу. В топ-10 моделей зимних шин большинство мест занимают именно такие модели, к тому же у них отличное соотношение цены и качества.

На что обращать внимание при покупке зимней резины?

При выборе зимних шин обязательно обращайте внимание на следующие параметры товара:

• Максимальный уровень нагрузки, которую выдерживает шина;
• Устойчив к износу;
• Индекс скорости.

Вся эта информация расположена на маркировке, указанной непосредственно на самих шинах. Износостойкость определяется надписью Treadwear. Бороться с этим качеством очень просто — 100 единиц эквивалентны 50 000 км пробега. С грузом ситуация намного сложнее, так как здесь нужно учитывать массу транспортного средства. Этот параметр должен составлять не менее одной трети автомобиля в полностью загруженном состоянии. Третье важное качество шин, которое учитывается при выборе, — это индекс скорости.Это также отражено в маркировке на шинах. Для российских дорог самый оптимальный показатель — S. Эти шины нисколько не ухудшают скорость автомобиля, но имеют хорошие показатели износа.

Рейтинг ТОП-10 зимних шин

Дополнительно армированные арамидными волокнами. Он специально разработан для суровых климатических условий. Эта резина нуждается в специальной обкатке, после которой можно будет оценить все ее положительные качества.

Преимущества:

• Идеально прилегает ко всем поверхностям;
• Имеет усиленную боковину;
• Хорошо тормозит на сухом асфальте;
• Долго изнашивается.

Недостатки:

• Издает низкий уровень шума при обкатке;
• Достаточно дорого.

В остальном эта зимняя шина, по отзывам, очень хороша для снега, льда и асфальта, то есть для любых покрытий холодного времени года.

Одна из последних разработок, созданная специально для внедорожников или кроссоверов. Считается лучшей нешипованной зимней шиной. Рисунок протектора симметричный, в резину добавлены специальные кристаллические частицы, а также предусмотрено значительное количество ламелей, благодаря которым резина легко выдержит даже плохие дорожные условия, в том числе ледяную слякоть или слякоть.

Преимущества:

• Протекторы очень хорошо сцепляются с дорогой;
• Резина прекрасно себя чувствует даже в колее;
• Автомобиль с такими шинами быстро остановится на льду, толстом снегу, сухом или мокром асфальте;
• Использование резины совершенно не влияет на управляемость автомобиля;
• Обладает умеренной мягкостью, не издает посторонних шумов при движении;
• Усиленная боковина шины, позволяющая быстро и без заноса выходить из колеи;
• Длительный срок службы.

Недостатки:

• Высокая цена;
• Не всегда уверенно ведет себя на крутых поворотах с асфальтовым покрытием.

Разработано специально для снежных условий. Разработчики специально сделали строго направленный рисунок протектора, центральным элементом которого является замкнутое ребро. Это значительно снижает вероятность заноса на снегу.

Преимущества:

• Низкая стоимость;
• Небольшой тормозной путь даже на обледенелой дороге;
• Подходит для заснеженных грунтовых дорог.

Недостатки:

• Небезопасное поведение на асфальтовом покрытии;
• Шпильки не очень тугие и часто вылетают, особенно на льду или асфальте при резком торможении.

Недостатки сокращают износ резины и сокращают срок ее службы.

Разработано специально для суровых зимних условий. На резине очень оригинальные шипы с острыми краями, которые очень хорошо ведут себя на льду.

Преимущества:

• Легко удаляет слякоть и влагу из-за прилипания к покрытой поверхности;
• Отличные тормоза даже на льду;
• Дорогу держит хорошо, не качается;
• Совершенно не ухудшает управляемость автомобиля;
• После завершения обкатки практически не шумит;
• На гладком и сухом асфальте ведет себя почти как летний;
• Медленно изнашивается;
• Обладает прочными шипами;
• Хорошо подходит для условий крайнего севера.

Недостатки:

• В колее ведет себя не слишком уверенно, велика вероятность поскользнуться;
• Боковина достаточно мягкая, что может вызвать грыжи.

Одна из самых популярных моделей в недорогом сегменте. Производство таких шин достаточно распространено, что вызывает определенные проблемы. Автомобилисты говорят, что покупка качественных и оригинальных шин данной модели — настоящая удача, так как на рынке достаточно много подделок.Если рассматривать оригинальную резину, то она сочетает в себе лучшие качества: совершенно не влияет на характеристики управляемости автомобиля, обеспечивает отличную проходимость на заснеженных участках, неплохо ведет себя даже в городских условиях. На льду он может показаться не слишком уверенно.

Преимущества:

• Хорошая износостойкость;
• Широкое применение;
• Издает минимальный шум во время движения;
• Хорошо ведет себя на довольно сложных участках;
• Хорошо показывает себя в городе.

Недостатки:

• Очень велика вероятность купить некачественную продукцию, которая будет вести себя в дороге намного хуже, чем оригинал;
• На льду ведет себя довольно нервно, из-за чего машина может попасть в сильный занос, поэтому не рекомендуется развивать слишком большую скорость — оптимально 60 км / ч.

Поначалу эта резина была встречена автомобилистами с большой долей скептицизма, но большинство из них практически сразу изменило свое мнение об этой продукции.Эти шины лучше всего работают на неочищенных, обледенелых или скользких дорогах, покрытых снегом. Резина отлично проходит через все сложные участки за счет того, что оснащена шипами и имеет большую площадь контакта резины с основанием.

Шина имеет значительное количество острых кромок, благодаря которым она легко преодолеет участки, покрытые рыхлым и глубоким снегом, что обычно характерно для бездорожья. Оказывается, эта модель отлично подойдет как для городских условий, так и для грунтовых дорог или бездорожья.

Достоинства:

• Не слишком дорого;
• Отлично сцепляется с дорожным покрытием различного типа, даже если оно покрыто большим количеством снега;
• Резина достаточно мягкая, что обеспечивает плотный контакт колеса с поверхностью основания;
• Практически нет шума при движении, что не характерно для зимних шин.

Недостатки:

• Слишком мягкий — это может плохо сказаться при движении по обледенелой дороге или по грунтовой дороге.

Достаточно бюджетный вариант, и эта резина отлично ведет себя на мокром асфальте даже зимой, однако пользователи не рекомендуют разгоняться более 100 км / ч при ее установке. Такая резина отлично подойдет горожанам, которые не слишком часто пользуются автомобилем в формате дом-дачный дом-мастерская. Сама резина достаточно мягкая, что обеспечивает значительную площадь контакта с дорогой.

Преимущества:

• Низкая стоимость;
• Резина практически не имеет сопротивления качению;
• Отлично ведет себя на ровном дорожном покрытии;
• Медленно изнашивается во время работы;
• Не сильно шумит;
• Ни в коем случае не влияет на ходовые качества автомобиля.

Недостатки:

• Во время оттепели резина становится слишком мягкой;
• Не слишком хорошо ведет себя на грунтовых дорогах, особенно если они очень холодные;
• При использовании этой резины нежелательно сильно разгоняться и резко тормозить. Это связано с высоким уровнем мягкости — автомобиль может сильно заносить и привести к аварии или даже аварии.

Отличается высоким качеством и надежностью. В процессе производства каучук дополнительно армируется арамидными волокнами, что позволяет повысить износостойкость изделия.Эта модель считается лучшей зимней шипованной резиной. Эти шины созданы специально для довольно суровых зимних условий. В продаже есть размеры от 15 до 21 дюйма. После установки ему требуется обкатка, после которой можно будет в полной мере оценить все его положительные характеристики.

Достоинства:

• Отлично держит дорогу в любых условиях, включая снег и лед;
• Имеет высокий уровень жесткости;
• Хорошо ведет себя даже на сухом и незамерзшем асфальте;
• Эта резина совершенно не влияет на управляемость автомобиля, независимо от сложности погодных условий;
• Изнашивается очень медленно — при аккуратной езде может прослужить около 10 сезонов;
• Не издает посторонних шумов, не подпрыгивает на неровностях и в целом ведет себя максимально комфортно;
• Шипы довольно тугие;
• Легко удаляет из-под себя влагу, слякоть или снежную кашу.

Недостатки:

• Значительная стоимость;
• Из-за усиленных боковин не всегда уверенно ведет себя в колее;
• При обкатке издает легкий гул, но его можно полностью игнорировать, особенно если в салоне предусмотрена хорошая звукоизоляция;
• В процессе установки его необходимо будет сбалансировать.

Это продукт итальянского производства, в производстве которого задействованы только самые передовые технологии.Особенно это актуально для выводов, оснащенных двойным сердечником. Также резина имеет значительное количество блоков разной формы, рисунок протектора выполнен в форме буквы V. Считается лучшей зимней резиной на липучке.

Преимущества:

• Превосходное соотношение цены и качества;
• Малый тормозной путь на любом покрытии;
• Отсутствие шипов позволяет ему хорошо сцепляться с асфальтом, рыхлым снегом.
• Очень хорошо держат дорогу и надежно держат ее.

Недостатки:

• Хуже всего ведет себя во время слякоти и в ледяной каше — следствие отсутствия шипов;
• При положительной температуре воздуха становится излишне мягким;
• Во время обкатки издает неприятный шум, но это явление временное, после первой тысячи километров звук пропадет.

1. Nokian Tyres Nordman 5

Одна из самых распространенных — эта модель считается автолюбителями лучшей зимней резиной.Он изготовлен из самых современных материалов по современной технологии под названием «Медвежий коготь». С его помощью шины намного лучше ведут себя на обледенелой или заснеженной дороге. Шипы здесь не прогибаются под весом машины и сохраняют вертикальное положение, благодаря чему сцепление с дорожным покрытием намного лучше.

Недорого, практически не сопротивляется перекатыванию. Шины обладают хорошими прочностными показателями и отличным сцеплением с дорожным покрытием. Они способны прослужить около 10 сезонов и не производят слишком много шума, а также практически не влияют на управление машиной.

Преимущества:

• Имеет хорошую жесткость даже при плюсовых температурах;
• Хорошо ездит по льду и рыхлому снегу;
• Имеет специальные каналы для удаления слякоти или снега из-под колес;
• Шпильки оригинальной формы, не вылетают даже при движении по асфальту;
• Резина выдерживает значительный вес автомобиля — до 2,5-3 тонны;
• Можно использовать для езды по бездорожью.

Недостатки:

• Отечественное производство;
• Не слишком высокая устойчивость по отношению к удержанию курса;
• Резина имеет тенденцию смещаться вбок;
• При резком торможении нужно проявлять максимальную осторожность, так как автомобиль, оснащенный этой резиной, может перевозить тяжелые предметы.Часто шины ведут себя одинаково даже при плавной остановке, например, возле светофора.

Выводы и видео

До зимы осталось совсем немного времени, так что каждому автомобилисту пора задуматься о зимних резинах. Ведь именно от выбранного типа резины с наступлением холодов будет зависеть не только безопасность водителя в условиях гололеда и сильных осадков, но и комфортная езда по отечественным дорогам.Учитывая множество важных факторов, мы составили рейтинг лучших зимних шин 2020 года для российских дорог.

Прежде чем остановиться на каком-либо конкретном бренде, вам сначала нужно понять, какой тип подходит для вашей ситуации.
Может быть двух разновидностей:

• С шипами. Подходит для мест, где водителю приходится постоянно сталкиваться с обледенением и проливным дождем зимой. Шипы на шинах предназначены для врезания в поверхность дороги и, таким образом, позволяют водителю избежать скольжения.Недостаток этих шин в том, что они сильно повреждают асфальт.
• Фрикционный или липучка. У них нет шипов, но они отличаются большей ламелями протекторных блоков. Адгезия к сухому асфальту на липучках хуже, чем на шипованной резине.

Прочие критерии выбора

Есть несколько важных советов, о которых водителям не следует забывать:

• Если водитель решит отдать предпочтение всесезонным российским шинам R14 вместо того, чтобы покупать даже недорогие зимние, он должен понимать, что такое решение может быть очень рискованным.Универсальные шины для всех сезонов твердеют быстрее, так как они не сделаны из такой гибкой резины, как зимние шины. Впоследствии «всесезонные» плохо сцепляются с дорожным покрытием, и ехать по льду или снегу будет сложнее.
• Чтобы не запутаться при выборе, нужно обращать внимание на обозначения, которые есть сбоку на покрышке. Они помогут вам определить, какие погодные условия оптимальны для данного типа шин.
• Обязательно стоит обратить внимание на тесты и отзывы опытных автомобилистов, они проводят испытания резины в различных областях, в том числе на мокром и сухом асфальте.Тесты характеризуются измерением ускорения, расхода топлива и шума. Также определяются тормозные свойства и условия комфорта для конкретного типа шины.

Зимние дороги

Прежде чем думать, какой компании лучше выбрать шины для зимнего сезона, нужно определиться, какой тип дорог преобладает в местности, где постоянно находится машина, например, обледенелый или заснеженный асфальт, слякоть или обычное сухое покрытие. .

Если резина подобрана для автомобиля, который постоянно ездит мягкой зимой в городе, где стабильно и хорошо работают дорожные службы, то фрикционные пригодятся, ездить с ними будет комфортнее, а дорожное покрытие более цельным.

Но в условиях северной зимы, при плохо очищенных дорогах и частой езде по грунтованному и бездорожью, лучше остановить свой выбор на резине с шипами, причем лучшего качества, потому что безопасность и удобство в эксплуатации транспортного средства зависеть от этого.

Стиль вождения

Для водителей, предпочитающих спокойную медленную езду, подходят фрикционные шины, а вот азартным водителям с агрессивным стилем вождения, частыми резкими стартами и выбирающими скоростные режимы однозначно лучше брать шипованные шины.

Опыт

Новичкам лучше присмотреться к шинам с шипами, они безопаснее и помогут избежать многих критических ситуаций на дороге. А для уверенных в своем профессионализме водителей с хорошим стажем вождения липучка будет в самый раз.

Стандартный размер

После того, как тип необходимых шин определен, нужно приступить к выбору размера для вашего автомобиля и колес. Чтобы долго не гадать, можно воспользоваться рекомендациями производителей, обычно они отображаются на самих шинах рядом с индексами.

Указатели

Есть два показателя, которые нужно определить для себя перед покупкой зимней резины.

• Индекс скорости. Для каждого типа шины он определяется на этапе тест-драйва и впоследствии наносится на саму резину. Это параметр максимально допустимой скорости для обеспечения безопасности и щадящей работы. Если во время движения скорость будет превышена выше значения параметра, существует опасность аварии, а также преждевременного износа и деформации шин.

Показатели скорости, присвоенные разным типам резины, могут быть следующими:

• Т (до 190 км / ч) — типичная для шипованных шин.

Все остальные индексы, как правило, относятся к разным видам липучки:

• S — до 180 км / ч;
• R — до 170 км / ч;
• Q — до 160 км / ч;
• H — до 210 км / ч;
• В — до 240 км / ч;
• Вт — до 270 км / ч.

1. Рядом с первым индексом обычно указывается индекс, определяющий допустимую нагрузку.Он рассчитывается исходя из максимально возможной массы автомобиля. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, как для кроссоверов или внедорожников.

По цене

Когда все остальные критерии выбора определены, можно обращать внимание на стоимость наиболее подходящей по всем параметрам марки.

Статистика продаж

По показателям прошлых лет видно, что автомобилисты на зимний период в основном отдают предпочтение шипованным моделям — почти 75%.На липучку обычно приходится около четверти общего объема продаж в год.

средняя цена

Популярные модели зимних шин по ценовой политике можно разделить на три класса:

1. Бюджетно — недорого, с разным функционалом и уровнем качества, может обойтись:

• R14 до 2500 руб .;
• R15 до 3000 руб .;
• R16 до 4000 руб .;
• R17 до 6000 руб.

1. Средний класс.Здесь минимальная стоимость начинается от 3000 рублей и может доходить до 8000 рублей.
2. Премиум класс — это самые дорогие и качественные шины от известных брендов, диапазон их ценовой политики может быть в пределах 4000-10000 рублей. страдает страна и популярность моделей производителя.

Видео-подсказки как правильно выбрать зимнюю резину:

Рейтинг качества зимней резины

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 внедорожник

Новинка от финского производителя для внедорожников и кроссоверов.В этой модели можно подчеркнуть хорошие тормозные свойства практически на любом дорожном покрытии. Присутствуют все преимущества аналогичного продукта для автомобилей, но и другие свойства заметно улучшаются. Отличаются симметричным протектором с кристаллическими частицами в резине, увеличено количество ламелей, идеально подходят для езды в любых зимних условиях.

Сколько стоит — 10 800 руб.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 внедорожник

Преимущества:

• Хорошее сцепление с дорогой;
• можно не бояться попасть в колею;
• уверенное торможение на любом асфальте;
• отличная управляемость;
• практически бесшумный;
• довольно мягкий;
• боковина прочная;
• надежность;
• долгий срок службы.

Недостатки:

• Асфальт слегка рыскает;
Цена
• ;
• разработан больше для городских условий.

Профессиональный обзор шин этой марки — на видео:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Считается идеальным по соотношению двух параметров, доступная цена при хорошем качестве. Производство — Польша. Отличные тормозные свойства отмечены обеими липучками.

На мировом рынке они зарекомендовали себя как надежный, долговечный и безопасный продукт. Модернизированные технологии, успешно применявшиеся в предыдущих моделях, и новинки сделали шины GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 востребованными у автомобилистов по всей России.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Цена — 5600 руб.

Видеообзор характеристик:

Преимущества:

• Направленный рисунок протектора;
• продуманное расположение гибридных ламелей;
• отличная самоочистка;
• оптимизированное давление протектора;
• уверенный разгон.

Недостатки:

• Акустический дискомфорт при неровностях дорожного покрытия;
• Тонкость боковины.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Одна из самых популярных моделей среди отечественных автолюбителей, обладающая качеством выше среднего по доступной цене. При создании использовалась современная резиновая смесь, в результате чего резина имеет микропористую структуру, которая способна разрушать тонкую водную пленку, тем самым увеличивая сцепление колес с мокрым покрытием.

Уникальный рисунок протектора имеет асимметричный дизайн. Из-за небольших канавок лишняя вода не может попасть в пятно контакта и, таким образом, предотвращается эффект аквапланирования, что означает большую безопасность при движении по мокрому дорожному покрытию.

Средняя цена — 6500 руб.

Бриджстоун Blizzak Revo GZ

Преимущества:

• Отличное сцепление с дорогой на мокрой дороге;
• хорошая курсовая устойчивость на разных режимах движения, включая скорость и маневрирование;
• комфорт с низким уровнем шума и вибрации;
• короткий тормозной путь вне зависимости от условий окружающей среды и качества дорожного покрытия;
• скромный расход топлива при скоростной езде.

Недостатки:

• Низкое боковое сцепление на льду;
• слабое торможение на мокром асфальте.

Мишлен альпин 5

Новинка от французского бренда ориентирована на использование в регионах с мягкой зимой. Основной упор сделан на обеспечение повышенной безопасности при вождении, эти шины не подходят для езды по ледяному покрытию, но они хорошо себя покажут на мокром и заснеженном асфальте.

Michelin A5 отличается высокой гофрированной диаграммой направленности, которая помогает создать собственный след на снежном покрове и обеспечивает повышенную устойчивость.Расположение боковых канавок в плечевых зонах способствует эффективному оттоку воды и снижает риск аквапланирования. А несколько ламелей улучшают сцепление с дорогой на снегу.

Средняя цена до 9000 руб.

Мишлен альпин 5

Преимущества:

• Хорошее сцепление;
• Резиновая смесь с высоким содержанием кремнийсодержащих компонентов, обеспечивающая эластичность при низких температурах;
• Увеличенное количество блоков протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой при движении по заснеженной дороге;

Недостатки:

• Не предназначен для езды по льду;
• Шумный;
• Цена.

Обзор зимних шин Michelin Alpin 5 — в видео:

Michelin X-Ice Xi3

Ценится за стабильность работы по всем критериям в любых зимних условиях. Компания-производитель находится во Франции и заслуженно занимает место среди лидеров по производству автомобильных шин. Эта модель — новинка, включающая в себя комплекс инновационных технологий. Производителям удалось реализовать концепцию «Smart Spike» и создать поистине уникальный продукт.

Внутренний слой протектора состоит из термореактивной резины, которая может изменять свою эластичность под воздействием окружающей среды. Ледяные крошки удаляются с помощью технологии Ice Powder Remover, которая представляет собой систему из 6 лунок вокруг каждого шипа, которые поглощают крошки сами по себе. Шип выполнен в виде цилиндра с заостренным концом на широком основании, что обеспечивает более надежную фиксацию шипа.

Цена — до 8500 руб.

Мишлен X-Ice Xi3

Преимущества:

• Хорошо показывает себя на заснеженном дорожном покрытии;
• Отличная управляемость;
• Эффективность торможения на высоком уровне;
• Стабильность обменного курса;
• Комфортность в эксплуатации;
• Хорошая проходимость;
• Тихая работа.

Недостатки:

• Адгезионные свойства и курсовая устойчивость на льду все еще довольно слабые;
• Повышенный расход топлива.

Профессиональная оценка преимуществ и недостатков этих шин — в видео:

Hankook W419 iPike RS

Производитель этих шин — одна из ведущих компаний в этой области из Южной Кореи. Шины данной модели имеют направленный симметричный протектор V-образной формы, состоящий из трех продольных рядов, которые обеспечивают курсовую устойчивость и сцепление с дорожным покрытием на зимних дорогах.

Также на протекторе с каждой стороны есть отдельные плечевые блоки, отвечающие за проходимость по заснеженной дороге. Резиновая смесь, используемая в этой модели, не теряет эластичности даже при достаточно низких температурах; он содержит силикон, улучшающий адгезию к асфальту.

Средняя цена до 6000 руб.

Hankook W419 iPike RS

Преимущества:

• Отличные тормозные характеристики на любом дорожном покрытии;
• Хорошее сцепление с дорогой при движении по утрамбованному и легкому снежному покрову;
• Стабильность обменного курса;
• Длительный срок службы.

Недостатки:

• Не подходит для езды по слякоти или сильному снегу;
• Присутствует неприятный шум.

Dunlop SP Winter Ice02

Этот английский бренд является старейшим в шинной промышленности. Он известен своими постоянными инновациями в этом сегменте, поэтому новые разработки, несомненно, порадуют многих автомобилистов.

Первое, что можно заметить, — это уникальный причудливый рисунок протектора, который состоит из большого количества дренажных канавок, расположенных против движения транспорта и под острым углом.Шины гарантируют устойчивость к скольжению на снегу, а расположенные в 16 рядов шипы обеспечивают оптимальное сцепление на льду.

Цена — до 7500 руб.

Dunlop SP Зимний лед02

Преимущества:

• Отличное торможение на заснеженной дороге;
• Нормальная проходимость.

Недостатки:

• На льду плохое сцепление с дорогой;
• Не очень хорошее торможение при движении по мокрому асфальту;
• Заметный расход топлива.

Видеообзор резины Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Это модернизированная модель одного из самых популярных продуктов немецких производителей. Количество шипов в новой шине достигает почти двухсот. Умные шпильки меньше по размеру, чтобы минимизировать повреждение дорожного покрытия.

Также при изготовлении шипов использовался еще более надежный клей, способный выдерживать большую нагрузку, чем предыдущая модель бренда.Резиновая смесь также имеет улучшенное качество, что позволяет шине оставаться гибкой в ​​расширенном температурном диапазоне.

Цена — до 11000 руб.

Continental ContiIceContact 2

Преимущества:

• Отличные тормозные характеристики в любых условиях;
• Хорошее сцепление с дорогой при движении по льду и снегу;
• Комфортность в управлении;
• Проходимость;
• Тишина.

Недостатки:

Подробный видеообзор этой резины:

Какие зимние шины вы выбрали?