Как покрыть авто воском самому видео: Как наносить воск на автомойке самообслуживания. Нужно ли смывать?

Содержание

Как покрыть машину воском самому

На чтение 6 мин. Просмотров 13 Обновлено 04.08.2019

Стоит ли натирать кузов автомобиля воском и как это сделать правильно? Мнение у автолюбителей на этот счет раздваиваются, кто-то за а кто-то против. Как же работает воск и какой эффект он обеспечивает.
Для того чтобы обработать кузов можно использовать натуральные и растительные воски(к примеру можно привести карнаубский воск). Свойства физические как у натуральных, так и синтетических восков очень похожи. Оба воска по текстуре своей жироподобные с температурой плавления от 40 до 90 градусов, они не растворяются в воде, нет реакции с кислотами и щелочами.

Какой ждать эффект от отработки воском?

Воск у нас давно уже применяется для обработки кузова, для того чтобы придать шика внешнему виду автомобиля. Но кроме этого воск защищает автомобиль от различных внешних воздействий.

Когда поверхность машины натирается воском, он разогревается, расплавляется и проникает во все микротрещины, которые находятся на поверхности кузова. В результате такой процедуры поверхность автомобиля выравнивается. Поверхность кузова становится гладкой, поэтому солнечные лучи отражаются, не рассеиваясь при этом и за счет этого создается такой эффект, эффект зеркального отображения.

Кроме того что машина блестит как новенькая, воск защищает лакокрасочное покрытие авто. Воск образует на кузове некую гидрофобную пленку, свойства которой отталкивать от себя воду. Так как воск не вступает в реакцию с щелочами и кислотами, он тем самым защищает кузов от всякой химии, и некоторых природных веществ, таких как смолы хвойных деревьев. С поверхности натертой воском смола легче смоется и не оставит даже следа. Так же другие загрязнения легче будут смываться на мойках, соответственно кузов будет более защищенным от мелких микротрещин, которые могут возникнуть в результате мойки авто.

Плюсы и минусы воска

Для обработки кузова используются всего три технологии:

1) Обработка холодным воском
2) Обработка горячим воском
3) Обработка твердым воском

Какая же разница между ними? Горячий воск перед нанесением сначала разводится в горячей воде и дальше наносится на кузов. Этот способ помогает получить довольно плотный слой воска, который поможет защитить машину не только от разных загрязнений, но и от коррозии. Минус данного воска это его быстрое застывание, на него легко может налипнуть пыль вследствие чего машина может не так сильно блестеть.

Холодный воск наносится на поверхность кузова путем втирания в поверхность ЛКП. Он намного легче наносится и создает зеркальный блеск и защищает поверхность от повреждений и образования микротрещин. Но степень его защиты намного ниже, чем у горячего воска.

Твердый воск обеспечивает более длительный эффект, его достаточно наносить 3-4 раза в год. Твердый воск намного тяжелее наносится на поверхность авто, но обеспечивает лучший защитный эффект и более привлекательный вид.

Каким способом обрабатывать кузов своего любимого «коня» должен выбрать автовладелец самостоятельно. Все зависит от того какие задачи ставит перед собой владелец авто. В некоторых инструкциях по эксплуатации автомобиля производители указывают, что воском обрабатывать кузов необходимо, лучше этим советам, если они есть не пренебрегать.

Если информация полезна репост)
Больше информации тут

На покрытых воском черных автомобилях гораздо лучше видны все царапины, сколы и другие дефекты, которые незаметны на других автомобилях. Черные автомобили требуют применения специального воска, который называется черным воском. Прочитайте в эту статью и узнайте, как сделать так, чтобы ваш черный автомобиль выглядел как новый.

Воск, который наносят на кузов автомобиля для защиты лакокрасочного покрытия, бывает нескольких типов. Наиболее недолговечны препараты типа «твердый воск», которые обычно наносят в условиях СТО специалисты-профессионалы.

А вот многие более густые по консистенции любительские составы (с воском карнауба, тефлоном и пр.), продаваемые под видом восковых полиролей, служат в равной мере как для придания блеска, так и для создания защитной пленки на кузове и могут быть нанесены собственноручно.

1. Подготовьте автомобиль. Машина должна быть чистой и сухой. Также имеет значение температура – она не должна быть ниже +5 градусов С, и жара тоже нежелательна. Машина должна стоять в тени, а еще лучше – в гараже, чтобы на нее не попадала пыль.

2. Приготовьте «инструмент». Даже если полироль укомплектована специальной губкой, вам понадобится толстая мягкая ткань – байка, флис. Проще всего найти детскую пеленку или старую одежду (обратитесь для этого в ближайший магазин секонд-хэнда).

3. Изучите инструкцию. Все операции нужно исполнять в соответствии с инструкцией к полироли (воску). Обычно все сводится к двум этапам – нанесению воска и его растиранию после подсыхания (точное время и укажет инструкция).

4. Не спешите. Наносить препарат следует по частям – как правило, небольшой площади, чтобы он не успел высохнуть полностью до того, как вы приступите к его растиранию. Если получится, что вы какой-то участок «передержали» и он засох – ничего страшного, вам просто будет труднее его растирать.

5. Нанесение. Разделите капот на 5-6 равных частей и на первую из них наносите воск – губкой из комплекта или тампоном из приготовленной мягкой ветоши. Чтобы не терять время, наносите полироль и на вторую часть – пока вы это будете делать, первая как раз подсохнет и будет готова к растиранию.

6. Растирание. Лоскут мягкой ткани сложите в несколько слоев и начинайте растирать подсохший полироль на первом участке. Старайтесь располировывать препарат так, чтобы на краске (лаке) не оставалось его видимых следов. Когда на ткани соберется много полироли (обычно в виде шариков или мелких комков), переверните ее на другую сторону. Но не делайте это слишком часто, чтобы не забирать много воска с кузова на ткань – вам ведь нужно оставить полироль на машине.

7. Без жадности. Перемещайтесь от одной детали к другой. Не экономьте воск на тех поверхностях, которые менее заметны. Обычно такое желание возникает в нижней части бортов кузова – как раз там, где лак и краска больше всего страдают от битума, грязи, воды, песка, соли.

8. Полировка. Располировав воск по всему кузову, еще раз пройдете по нему чистым лоскутом из такой же ткани, легко натирая воск для придания блеска и «приглаживания» верхнего слоя.

Закончив работу, вы можете быть уверены, что защитили лакокрасочное покрытие от мелких летних пакостей. К тому же слой воска облегчит удаление серьезных загрязнений – битума, мошек, древесного клея, да и обычная грязь будет прилипать к машине не так активно. Наконец, навоскованный автомобиль лучше выглядит, поскольку воск скрывает микротрещины и царапины и придает блеск.

Защитного действия полиролей на восковой основе обычно хватает на несколько месяцев – в зависимости от того, как часто и каким способом вы будете мыть машину. О двухкомпонентных составах на основе наноматериалов типа «жидкое стекло» и пр. мы тут не говорим – это тема отдельного разговора.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как правильно обработать воском кузов автомобиля

Обработка воском кузов автомобиля, разновидности воска, а так же основные нюансы, процесс обработка кузова и цена. В конце статьи видео-обзор обработки воском.Обработка воском кузов автомобиля, разновидности воска, а так же основные нюансы, процесс обработка кузова и цена. В конце статьи видео-обзор обработки воском.

Содержание статьи:

Появление так званых «жучков» на кузове автомобиля не самая приятная новость для её владельца. Не менее неприятная ситуация, когда повреждается лакокрасочное покрытие, что ведет самые непредсказуемые последствия с кузовом автомобиля, от испорченного внешнего вида, до появления ржавых пятен.

Существует немало способов для защиты кузова автомобиля от повреждений подобного рода. Можно вскрывать специальной полиролью и держать автомобиль в сухом гараже, тщательно обходить каждую деталь и при малейшем намеке сразу бить тревогу, но не менее эффективный способ – обработка автомобиля воском. Рассмотрим принцип обработки, разновидность воска и цена такой защиты кузова автомобиля.

Для чего обрабатывать кузов автомобиля воском

Чаще всего услугу обработки кузова автомобиля воском предлагают на автомобильных мойках. Но водители, незнакомые с данной процедурой чаще всего отказывают, цена на услугу так же не дешевая. За все время существования автомобилей, владельцы обрабатывали кузова автомобилей, начиная от средств на основе жира, до разных химических веществ, но лучше всего зарекомендовал себя воск.

Как правило, продукты защиты на основе воска используются для защиты лакокрасочного покрытия от воздействия различных факторов внешней среды. Тем самым образуя тонкую защитную пленку, такие материалы помогут сохранить кузов автомобиля от появления ржавчины, микротрещин на краске и царапин.

Можно сделать вывод, что обрабатывая кузов автомобиля воском, вы не только улучшаете внешний вид, но и защищаете от воздействия внешней среды, вода намного быстрей скатывается с поверхности кузова. Как результат, высыхание происходит в разы быстрей, уменьшается количество пятен после воды, защищает от выгорания краски и лака.

Какой воск лучше использовать для обработки

Первые восковые материалы для обработки кузова автомобиля были жидкие или твердые, прогресс не стоит на месте, в результате появился синтетический и в виде спрея. Но все же последний по эффективности не столь хороший. Худшим считается воск спрей, так как его защитных свойств, хватает на две или три мойки, а значит наносить и покупать его придется намного чаще. В сравнении с другими типами материалов, спрей наносится легко и быстро, в течение 15-30 минут можно обработать весь кузов автомобиля.

Жидкий воск или в виде пасты более устойчив к моющим средствам и воздействии внешних факторов. Обрабатывать кузов жидким воском лучше на вымытую поверхность, с последующим втиранием, чтоб максимально нанести на поврежденные участки и микротрещины. Самым лучшим считается твердый воск, но как отмечают владельцы автомобилей, которым приходилось его использовать – это самый трудоемкий среди всех возможных способов защиты лакокрасочной поверхности.

Наносить твердый воск нужно на сухую поверхность, работа занимает достаточно много времени, а если учитывать еще и жаркую погоду и прямые солнечные лучше, то может уйти целый день. Эффект защиты такой восковой пленки служит довольно долго, порядка 3-4 месяца, с хорошей устойчивостью к грубым факторам внешней среды (грязь, соль на дорогах зимой, дождь, снег и мороз). Самым стойким считается синтетический, он наиболее устойчив от воздействия внешних факторов и способен сохранять свои свойства в течении полугода. Помимо средств, для обработки кузова автомобиля, синтетический воск добавляют в автомобильные шампуни.

Помимо классификации воска по свойствам, его делят по типу нанесения. К холодным типам нанесения относят составы, в которые входят активные катионные вещества и эмульсионный воск в достаточно большом количестве. Как правило, такой воск наносится вручную. Главный минус такого типа – недолговечность, зачастую после каждой мойки необходимо снова наносить слой воска.

Второй тип воска для обработки кузова автомобиля это горячие. По типу основного материала основная часть жироподобная или синтетического происхождения. По словам специалистов, самым качественным признан карнаубский воск. Чтоб обработать кузов автомобиля таким воском, необходимо разогреть его до 90 градусов по Цельсию. В домашних условиях провести такую процедуру практически нереально, так как средство после разогрева почти мгновенно застывает. Себестоимость материала так же не дешевая, но полученная пленка сохраняет свои свойства до года.

Последний тип воска по технологии нанесения пенные. В состав такого воска входят те же вещества, что и для горячего нанесения, но вот сама технология нанесения вовсе отличается. Для этого потребуется специальное оборудование, способное создать специальную пену, а точней её эмульсию, за счет смешивания воздуха, специального состава и воды. Благодаря давлению, под которым пена наносится на поверхность, этот способ получил самые лучшие результаты по сцеплению и нанесению. Полировать нанесенную пену в разы легче, нежели горячий воск.

Выбирая воск для обработки кузова автомобиля, необходимо учитывать его происхождение. Ведущие производители делят его на четыре основных типа – растительные, минеральные, животные и синтетические. Учитывая, что свойства каждого из видов практически одинаковые, этот параметр почти не берут за внимание, подбирая материал для обработки кузова автомобиля.

Как выбрать воск для обработки кузова автомобиля

К выбору воска для обработки кузова машины стоит подходит очень тщательно, так как от некоторых факторов будет зависеть результат того, как будет выглядеть конечный результат. Первое, на что стоит обращать внимание цена одного комплекта, зачастую дешевые теряют свои свойства до той даты, которая указывается на упаковке.Для обработки кузова автомобиля не старше пяти лет, лучше использовать жидкий или твердый воск. Лакокрасочное покрытие еще не столь «уставшее» и пленка ложится равномерно. Автомобили старшего возраста (от 5-ти лет) лучше использовать абразивные смеси или полироли на основе воска. В таком случае лучше заполняются микротрещины и недочеты лакокрасочного покрытия.

Очень важно, для совсем новых автомобилей лучше не использовать средства, которые содержат абразивные элементы, в ином случае можно повредить лакокрасочное покрытие!

Абразивные вещества чаще всего используют для автомобилей, лакокрасочное покрытие которых имеет явные дефекты (трещины и выгорание краски). Выбирая такой материал, стоит учитывать твердость, так как нужно максимально качественно сгладить трещины лакокрасочного покрытия или восстановить другие недочеты.

Как правильно обрабатывать кузов с помощью воска

В зависимости от пожелания владельца автомобиля, обработка кузова автомобиля воском может быть ручной или с помощью инструментов. Чаще всего предлагают ручной вариант обработки кузова воском, но если выбрать горячую обработку кузова, то никак не обойтись без специального инструмента. Для каждого типа воска можно сказать своя технология нанесения и обработки, но есть основные правила, которых стоит придерживаться.

Независимо от выбранного типа и способа нанесения, первое, что стоит сделать, это идеально вымыть кузов автомобиля от грязи и других веществ. Лучше всего это делать с помощью мойки высокого давления и бесконтактного нанесения пены.

Ни в коем случае не рекомендуется обрабатывать воском при прямых солнечных лучах или жаркой летней погоде. В таком случае воск стынет очень быстро, а вместо блестящей поверхности получится матовый комок.

Схема обработки кузова воском несложная, в любом случае необходимо дать кузову полностью высохнуть, нельзя наносить воск на влажную поверхность, он мгновенно скатывается. Весь процесс начинается с равномерного нанесения воска на поверхность кузова, лучше всего это делать небольшими участками, а для достижения большего эффекта смесь рекомендуют растирать салфеткой. После полного высыхания повторно протереть фетровой или шерстяной тканью. Протирать стоит круговыми движениями, в таком случае воск лучше закрепится на поверхности и заполнит все микротрещины. Не рекомендуют полировать кузов с помощью машинки для полировки, восковая пленка будет очень тонкой и по сути, не сможет выполнять поставленной задачи. Всю процедуру стоит начинать сверху и до низу, чтоб салфетка или ткань не подхватила мелких песчинок, тем самым не поцарапав лакокрасочное покрытие автомобиля.

Как показывает статистика разных СТО, больше всего пользуются спросом жидкий воск и спрей, так как их нанесение не занимает много времени, да и цена процедур не столь заоблачная. Синтетический и твердый воск для обработки кузова может занять от половины дня, до целого дня, к тому же цена в разы больше предыдущих двух вариантов.

Плюсы и минусы обработки кузова автомобиля воском

Как и каждого процесса, обработка кузова автомобиля воском имеет позитивные и негативные стороны. Позитивная сторона – это естественно результат, как правило, лакокрасочное покрытие восстанавливается, убираются все микротрещины и возобновляется насыщенность оттенка краски. К тому же в разные погодные условия восковая обработка покажет себя с лучшей стороны, в дождливую погоду вода с машины будет быстрей скатываться, при этом после высыхания на поверхности не будут появляться белые крошечные пятна. В зимний период восковая обработка кузова автомобиля защищает от соляной коррозии и повреждений от ледяной корки, а значит, кузов прослужит дольше.

Но есть и негативная сторона обработки кузова автомобиля, в первую очередь это цена. Зачастую выбирают вариант дешевле, ожидая такого же эффекта, как и в обработке твердым или синтетическим воском. Даже на самую простую процедуру понадобится как минимум час, а на самую качественную уйдет весь день. Поверьте, убить весь день на обработку кузова воском не каждый позволит. Еще один минус, это сам процесс обработки, нужно тщательно подбирать время и погодные условия, так как температура окружающей среды должна быть умеренной и без прямых солнечных лучей. Влажная погода так же не подойдет, воск попросту не будет цепляться к поверхности кузова автомобиля.

Цена обработки кузова автомобиля воском

Цена на обработку кузова с помощью воска во многом будет зависеть от выбранного материала, способа нанесения и последующих свойств восковой пленки. Самая простая обработка кузова воском обойдется порядка $15-20. Обычно для такой процедуры используется недорогой, жидкий воск или спрей, а процесс не занимает много времени, зачастую около часа.

Использование твердого воска или синтетического увеличивается стоимость процедуры минимум в 10 раз. Как результат такая обработка кузова автомобиля с помощью воска обойдется около $150-300. Максимальной цены нет, использование дорого воска и сама процедура нанесения могут в разы увеличить стоить. Так же на цену будет влиять кузов автомобиля, чем он больше, тем больше нужно доплачивать за сам материал и процесс обработки. В домашних условиях нанести воск на кузов автомобиля абсолютно реально и максимум затрат будет на сам материал.

Несмотря, что даже самая простая процедура обработки кузова автомобиля воском не дешевая и может смыться уже после второй мойки, они того стоит. Убираются микротрещины, восстанавливается насыщенность лакокрасочного покрытия кузова, а так же появляется хоть и не большая, но эффективная защита от воздействия внешних факторов.

Видео-обзор обработки кузова автомобиля воском:

Почему обработка кузова горячим воском – это то, что вам действительно нужно?

18.09.2018 Воск защищает автомобиль от внешних факторов

Процесс называется «вощением» и это – не просто очередная услуга, обдирающая кошелек автовладельца. Обработка воском — один из способов улучшить долговечность вашего автомобиля и помочь ему сохранить свой внешний вид.

Исследование показало, что большинство людей обрабатывают воском свои автомобили в основном для эстетической ценности. Практика показывает, что использование автомойки, имеющей специальный сертификат для этой процедуры (лицензия гарантирует как умение специалиста, так и наличие соответствующего оборудования) окажется намного более эффективным, нежели попытка провести процедуру самостоятельно.

Вот некоторые из причин, по которым вам следует в ближайшее время попробовать на своем авто процедуру горячего вощения:

1. Защитите свой автомобиль от стирания и царапин

Владеете автомобилем? Значит, вероятно, вам приходится мириться со колами, вмятинами, царапинами и другими формами износа. Более того, нам хорошо известно, что многие царапины вообще появляются буквально из неоткуда, а значит предотвратить их появление практически невозможно… Было невозможно.

Обработка горячим воском — один из лучших способов предотвратить эти повреждения, хотя и не полностью. Тем не менее, процедура может оказать намного более внушительный эффект, чем большинство красок и грунтов. Ясное восковое покрытие закрывает, изолирует краску и лак от выхлопных газов, ультрафиолетового света, птичьего помета, песка, пыли, влаги.

Видео, где можно увидеть нанесение воска на мойке:

Кроме того, отражающий характер этого воска помогает уменьшить чрезмерный нагрев автомобиля, особенно когда он упакован. Это явление чаще встречается среди черных автомобилей.

2. Защитите свою автомобильную краску

Воск действует как барьер между окружающей средой и краской вашего автомобиля. Он защищает автомобиль от незначительного физического воздействия, такого как очистка от грязи и песка во время стирки. Кроме того, это делает процедуру чистки намного более простой. Для автомобилей с темным оттенком дополнительный восковой эффект дает еще лучшие результаты. Горячий воск обеспечивает большую защиту и купирует тканевый узор после мытья.

Вы также заметите яркий блеск краски автомобиля, что делает его еще более привлекательным. Несоблюдение норм внешнего вида вашей машины приведет к обесцвечиванию краски, особенно если она яркая. Это может снизить стоимость вашего автомобиля, если вы собираетесь его продать; обесцвеченный кузов не способен привлечь любого серьезного покупателя.

3. Сокращение расходов на ремонт и диагностику

Если вы арендуете автомобиль, проверка будет проведена в конце срока аренды. Если дилерский центр проверит состояние автомобиля и уведомит о существенных повреждениях, таких как царапины, проблемы с окраской или обесцвечивание, вам придется заплатить за ущерб. Таким образом, обработка автомобиля воском может помочь избежать затрат.

Для владельцев автомобилей обработка может быть одним из лучших способов предотвратить серьезное нарушение. Это поможет вам заметить проблему и избежать повреждений ЛКП (лакокрасочного покрытия).

4. Станьте лучшим водителем, заботясь о своем автомобиле

Исследования показали, что люди заботятся не только о своей безопасности, но и о безопасности своего авто. Это имеет смысл, так как водители ухоженных машин всегда более внимательны. Такие владельцы регулярно проводят полное ТО, посещают профессиональные автомойки, а их транспорт даже спустя годы выглядит так, словно он только выехал с автосалона.

Цены таких автомобилей всегда остаются высокими, даже спустя годы, когда сама модель начинает морально устаревать. Поэтому, если вы решите обновить свою машину на более новую, то с продажей никогда не возникнет проблем.

5. Технологическое продвижение

Несомненно, обработка воском автомобиля имеет огромные преимущества в улучшении условий содержания. Более того, вы можете значительно экономить деньги на кузовных работах. Передовые технологии сделали эту процедуру намного более простой и быстрой; вам не нужно проводить 3 дня в гараже, чтобы защитить кузов воском. Современные синтетические составы гарантируют хорошую отделку и применяются быстро и легко. Теперь вы можете даже восковать свой автомобиль два раза в год или более.

Когда следует обработать свой автомобиль воском?

Прежде чем вы соберетесь на автомойку, вам нужно помнить несколько вещей. Несмотря на то, что есть много способов вощения, важно быть осведомленным о нескольких методах, дабы вы могли выбрать тот, который больше всего подходит для вас. Играют роль такие факторы:

Окружение машины. Если автомобиль находится в основном в припаркованном гараже или на закрытой парковке, где он хорошо защищен от элементов, то его можно обрабатывать воском примерно два или более раз в год. Это позволит сохранить его в форме. Но если ваш автомобиль часто подвергается воздействию окружающей среды (например, вы на своем Ланд Крузере каждую неделю ездите на безумные внедорожные вылазки), то обрабатывать воском нужно примерно три или четыре раза в год. Дождь, дорожная соль, обломки, ультрафиолетовые лучи, промышленное загрязнение, птичий помет и частицы пыли — все это причины неприемлемого внешнего вида вашего автомобиля. Горячий воск — гарантия идеального кузова
Возраст машины. Новые автомобили не нуждаются в глубоких восковых работах, потому что их лакокрасочное покрытие все еще новое. Но если вы купили подержанный автомобиль, которому несколько лет, а лакокрасочное покрытие выглядит тусклым или серым, вам понадобится регулярная полировка и вощение, чтобы вернуть его к жизни. Еще один фактор, который следует учитывать, — воск, который вы используете. Некоторые воски будут служить несколько месяцев, а другие быстро расходуются.

Восковое восстановление автомобиля обычно происходит в солнечные дни из-за благоприятной погоды. Однако даже в холодные дни можно рекомендовать воск. Важно отметить, что вощение сегодня может быть выполнено практически в любых погодных условиях, потому что специалистам по детализации есть стратегии, которые делают это возможным.

Большинство людей по всей стране обрабатывают воском свои машины в жаркие дни, чтобы защитить краску своего автомобиля от сурового тепла и в холодные дни, чтобы защитить свои автомобили от мороза.

Воск способен создать буквально зеркальную поверхность

Следует отметить, что всегда есть проблема с воском вашего автомобиля, если он сильно старый, в буквальном смысле слова — ветхий. В таком случае, вам нужно посетить автосервис для восстановления ЛКП, после этого можно смело приступать к вощению. После того, как автомобиль вновь окрашен, на нем отсутствуют очаги коррозии, его обрабатывают воском.

Автомобиль не может выглядеть точно так же, как в демонстрационном зале, но последовательная детализация значительно улучшит его внешний вид. Также важно знать правильную температуру вощения, чтобы помочь вам сохранить свой автомобиль блестящим и придать ему совершенно новый внешний вид.

Что делает обработка воском?

Внешнее применение воска или других защитных средств для вашего автомобиля уменьшает разрушение прозрачного лакового покрытия, которое защищает краску. В случае отбеленной целостности прозрачного покрытия краска подвергается воздействию соли, окисления и других факторов, которые в конечном итоге повредят кузов. Специалисты-разработчики утверждают, что защитную оболочку можно усилить воском, герметиком или другим защитным средством тефлонового или полимерного типа. Добавить блеск и сияние также способен натуральный пчелиный воск.

Основная идея обработки воском — разместить «поверхностный слой», который будет принимать на себя все удары окружающей среды и предотвращать разрушение лакового покрытия. Горячий воск имеет отражающие свойства, отвечает за яркий и привлекательный вид, который придает автомобилю эффект дороговизны. Помимо отражающей способности и красивого блеска, он также защищает ваш автомобиль от перегрева на солнце. Кроме того, правильное нанесение воска скрывает светлые пятна или небольшие царапины.

Советуем ознакомится с полезной видео-инструкцией по нанесению воска на кузов автомобиля:

Когда защита, обеспечиваемая воском и прозрачным слоем, стирается начинается процесс окисления. Комбинация тепла и кислорода в конечном итоге разрушит даже самую жесткую краску автомобиля. Специалисты, которые имеют опыт в кузовных работах, рекомендуют вам постоянно держать машину в чистоте и применять воск минимум два раза в год.

Когда не следует применять горячий воск?

Несмотря на огромные преимущества вощения вашего автомобиля, все может пойти не так, если вы не соблюдаете следующие требования.

Нельзя самостоятельно обрабатывать авто воском, если двигатель не заглушен. Это приведет к тому, что воск не будет функционировать должным образом, так как автомобиль будет слишком горячим. Поэтому рекомендуется сначала выключить двигатель и дать ему остыть. Чрезвычайно жаркий день также не идеален для вощения. Несмотря на то, что горячий кузов предпочтительнее холодного, фактическая температура окружающего воздуха и самого автомобиля не должна быть одинаковой.
Кроме того, вы можете обрабатывать свой автомобиль в тени. В противном случае слишком много солнца запечет воск на машине. В результате материал чрезвычайно сложно удалить; в конечном итоге он приносит для ЛКП больше вреда, чем пользы.
Избегайте вощение вашего автомобиля в очень холодный день. Холодные температуры затрудняют движение воска по кузову. Тем не менее, доступны холодные воски, которые должны быть охлаждены, прежде чем их можно будет использовать.

Разновидности воска

Существуют такие виды воска для авто.

По свойствам:

спрей – наиболее удобный, наносится оперативно, однако не является долговечным. Идеален для экстренного ухода перед продажей.
жидкий – достаточно устойчив, наносится просто: необходимо растереть по чистой поверхности кузова.
твердый – отличается методом нанесения. Следует наносить исключительно на сухую поверхность.
синтетический – самый долговечный и устойчивый. Наносится, как правило, 2 раза в год.

По типу нанесения:

холодный воск – эмульсионный воск и катионные поверхностно-активные вещества. Применение этого вещества под силу каждому владельцу. Холодный воск заполняет все микро-царапины, придает автомобилю ухоженный вид и обеспечивает защиту поверхности. Недостаточно долговечен, следует применять после каждой второй мойки.
горячий воск – стойкое прозрачное жирное вещество, состоит из натуральных и искусственных ингредиентов. Часто в состав входят химические соединения, которые приостанавливают коррозию. Плавится в горячей воде (40 — 90°С), после чего вручную наносится на авто и полируется. Стоимость горячего воска для автомобиля достаточно высокая, но вполне оправданная, учитывая, что нанесение производится раз в полгода-год;
пенный воск – по своим свойствам похож на горячий. Обеспечивает равномерное распределение состава по поверхности и долговечность.

По своему составу:

воск животного происхождения;
растительного происхождения;
минеральный;
синтетический.

В заключение отметим, что всегда есть способ воскресить свой автомобиль, делаете вы это при холодных или горячих температурах. Рекомендуется выбрать комфортную температуру. Экстремальные температуры затруднят нанесение или удаление воска.

Весенние заботы: как самому обработать машину воском

Жидкий воск для машины

Автомобиль во многих семьях как член семьи. И очень грустно видеть, как этот член семьи внешне стареет, хотя по техническому состоянию претензий нет. И причина у этого преждевременного старения одна – абразивное воздействие на лакокрасочное покрытие. Смахнул пыль сухой тряпкой – появились невидимые микроскопические царапины в слое лака. Защита уже ослаблена – дальнейшее воздействие солнца и воды усиливают этот дефект, и царапина уже становится видимой. В итоге блеск вашего авто тускнеет, всевозможные полироли приносят только временный эффект. Что делать, чтобы избежать подобного развития событий?

Что такое жидкий воск?

Одним из самых эффективных способов, в то же время финансово доступным, является покрытие воском автомобиля. Этот состав предотвращает последующее старение и износ покрытия, в высокой степени облегчает процесс последующих моек автомобиля и способствует более быстрой и эффективной сушке после мойки.

Воск для кузова автомобиля при нанесении на покрытие создает защитный слой, обладающий, к тому же гидрофобными свойствами. Восковое покрытие, внедряясь в поры лака, препятствует проникновению влаги, грязи и химически агрессивных веществ в само покрытие и дальше к кузову автомобиля.

Отличить обработанный кузов от не обработанного, достаточно легко. Во-первых, обработанный кузов более блестящий, сияющий. Особенно если вы сравниваете один и тот же кузов до обработки и после. Во-вторых, он более гладкий. Если, например, положить ветошь на наклонную поверхность обработанного авто, она легко скатится под своим весом. У необработанного такого эффекта не будет. Хорошо заметно восковое покрытие во время мойки или дождя. Капли, собираясь в шарики, практически не расплываются по поверхности, а с наклонной поверхности легко скатываются.

Дорожная грязь с меньшей степенью проникает и механически связывается с покрытием, увеличивая тем самым промежуток между мойками автомобиля. Да и сама мойка проходит гораздо быстрее и эффективнее. И плюсом ко всем вышеперечисленным достоинствам воска является то, что его нанесение стоит относительно недорого.

Преимущества состава

Таким образом, восковое покрытие автомобиля обладает следующими свойствами:

Придает блеск покрытию, создавая хороший эстетический эффект;
Облегчает мойку автомобиля вследствие низкого проникновения грязевых частиц в поры лакокрасочного покрытия автомобиля;
Способствует быстрой сушке автомобиля;
Защищает от грязи и пыли;
Защищает от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Какие же автомобили можно покрывать воском? Ответ на этот вопрос совершенно элементарен – все. Покрытие воском нового автомобиля даже рекомендуется компаниями производителями. Эта процедура позволит вам надолго сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля и долгое время наслаждаться его прекрасным внешним видом. Особенно рекомендуется нанесение воска на кузов автомобиля, прошедших процедуру полировки для восстановления изношенных покрытий.

Виды жидкого воска

Воск для автомобиля какой лучше?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос нужно знать, а что же представляют собой современные восковые покрытия? Вопрос достаточно неоднозначен по той причине, что воски встречаются трех типов:

Холодный воск для авто, как правило, это жидкость, содержащая большое количество катионных поверхностно-активных веществ (ПАВ) и эмульсионного воска. При нанесении она заполняет микротрещины, неровности, царапины, создавая защитный слой и придавая блеск покрытию. Это покрытие облегчает мойку автомобили и ускоряет его сушку. Наносится такой воск и полируется вручную. Недостатком данных видов восков является их относительная недолговечность. Для лучшего эффекта, желательно их применение после каждой одной – двух моек.

Горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, могущее быть как искусственным, так и натуральным. Температура его плавления составляет от сорока до девяноста градусов. В восках от именитых производителей чаще всего используется карнаубский воск, имеющий полную прозрачность, высокую температуру плавления и обладающий высокой стойкостью к износу. Считается, что подобный тип восков сохраняет свои защитные свойства от шести до двенадцати месяцев. При нанесении он разводится горячей водой в соответствующих пропорциях и наносится губкой или салфеткой и располировывается. В горячие воски зачастую добавляются ингибиторы коррозии, останавливающие соответствующие процессы в металле кузова автомобиля. В связи с использованием в горячих восках довольно дорогостоящего сырья, стоимость их также достаточно высока.

Пенные воски обладают свойствами, аналогичными горячим. Для нанесения этого вида воска требуется специальное оборудование в связи с тем, что в смесь воды и воскового состава подается воздух, создавая, таким образом, пенную эмульсию, которая при нанесении на поверхность автомобиля лучше удерживается на нем и более равномерно располировывается.

Регулярная обработка автомобиля воском позволит вам сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии долгое время.

Воск — продление жизни автомобиля

Лучшей альтернативой ручной обработки вашего автомобиля восковым составом может стать обращение в специализированные предприятия. Отработанная технология нанесения, в подобных предприятиях, гарантирует вам применение высококачественных ингредиентов и высокое качество покрытия. Моечные комплексы могут гарантировать вам качественную профессиональную обработку вашего авто именно качественными составами от известных производителей. Они позволяют произвести обработку с минимальными временными затратами и высокими защитными свойствами.

Как наносить жидкий воск на автомобиль вы узнаете из этого видео:

Делитесь своей информацией и советами в комментариях, а также можете поделиться этой интересной статьей со своими друзьями в социальных сетях!

Всем привет!
Пришло время написать первый пост. Вообще-то он должен быть про то как я выбирал диски и шины на зиму. Переобувка состоялась, а пост сам себя не написал. Обещаю весной написать отчёт какие диски и резину выбрал и как они себя проявили.

А сейчас рассказ пойдет о мойке авто с последующей полировкой воском.
Погрузился с головой в тему, благо информации навалом, особенно помогли Drive2 и Youtube. В своих поисках набрёл даже на форум владельцев автомоек. Кому надо — поищу ссылку, увлекательное чтиво😊 В общем, за пару недель я стал теоретиком в области правильной мойки авто. Остался вопрос: а где именно моют и полируют качественно?

Основные погрешности сегодняшних автомоек: несоблюдение технологии, нанесение воска на неотмытую машину, агрессивный/или наоборот слабый шампунь, ветошь вместо микрофибры, неправильная губка и много-много чего ещё.
Если постараться, то найти хорошую мойку можно, по крайней мере в Москве. У нас их мало, но они есть. Существенное НО! Какой бы прекрасной ни была автомойка, если она находится далеко от вашего дома или работы, то скорее всего вы не будете её постоянным клиентом. Это как раз мой случай. Я живу в Новой Москве (25 км от МКАД), преодолевать минимум 60 км только чтобы помыться — не вариант.
Что делать? Мне понравился совет одного из юзеров Drive2 — приручить мойку поблизости от своего дома. Это же гениально! Так я и сделал. В 8 минутах езды от дома, есть небольшой автоцентр, состоящий из шиномонтажа, сход-развала и мойки. Уже несколько лет я переобуваюсь у них. А вот мойку рядом, я до сих пор не юзал. Когда приехал, первым делом попросил показать какой губкой они моют машину. Оказалась гладкая в мелкую ячейку. Такая не годится, так как накапливает песок на поверхности и царапает ЛКП. В общем попросил их помыть бесконтактно и не вытирать машину насухо. Именно так, оставить мокрой (на улице был плюс).

Пару слов о бесконтактной мойке: Ни один шампунь на свете не способен разъесть всю грязь. Поэтому после того как шампунь смыли из Аппарата высокого давления (АВД), ваша машина всё еще покрыта тонким слоем всякой гадости. Протирая насухо после бесконтакта, мойщик царапает вам машину.

Объяснил им, что берегу ЛКП новой машины и для ручной мойки куплю свою губку. Мойщики отнеслись с абсолютным пониманием. Оставил на чай, сказал что завтра заеду на второй машине. На следующий день помыл по той же схеме бесконтактно и без протирки насухо. Опять дал чаевых и договорился, что в следующий раз привезу свои материалы для ручной мойки и покрытия воском. Мыть буду сам, а с них подмастерье. Вообще-то я не собираюсь всегда теперь мыть машину самостоятельно, но в первый раз лучше самому набить руку, понять нюансы, чтобы потом со знанием дела руководить процессом.

Вопрос с автомойкой был решён, и я начал подбирать материалы. Нашёл интернет-магазин с большущим выбором, и самовывозом на Большой Очаковской. Мне удобно. Если кому надо подскажу их координаты. В конце отчёта укажу полный список материалов.

Мойка с последующим холодным нанесением воска
Главное правило: Воск наносится исключительно на чистую машину. Даже не так. Воск наносится на исключительно чистую машину.

Предварительная подготовка заключается в нескольких этапах, которые могут стать для вас неплохой медитацией.
Воск бывает разным и классифицируется по разному. Бывает в виде спрея, жидкости, твёрдой массы. По происхождению можно классифицировать на: синтетический, минеральный, растительный, животный. На самом деле я так далеко не копал, и понятия не имею что это всё значит. Если вы разбираетесь в этом, то поделитесь знанием в комментариях. Интересно будет почитать. С практической точки зрения меня как обывателя интересует только одна классификация — по простоте применения. Холодный, пенный, горячий… Самый простой и доступный с технической точки зрения способ – холодный. Так что долго я не думал. О нём и расскажу.

Я принял за аксиому такой пошаговый алгоритм:
Бесконтакт. Если заехали на мойку с мороза, то не давайте её сразу поливать горячей водой. Дайте машине постоять, чтобы не шокировать ЛКП резким перепадом температур.
После того как ЛКП немного согрелось с улицы, машину покрывают шампунем. В идеале для бесконтактной мойки, и в совсем идеальном идеале не слишком агрессивным. На 5 минут. Смываем пену водой из аппарата высокого давления.
Ручная мойка. Машина снова покрывается шампунем (в идеале уже для ручной мойки). Моем крупноячеистой губкой, похожей на швейцарский сыр – она не накапливает на поверхности песок и пыль, исключая тем самым абразивный эффект. Мойте подетально: сначала крыша, затем лобовое стекло, капот, радиатор, бампер, крыло, окно передней двери, передняя дверь с зеркалом, окно задней двери… и так далее по кругу. После каждой детали промывайте губку проточной водой. Не забудьте отдельной губкой помыть диски и шины.
Антибитум. Через распылитель наносите состав на ЛКП. Если есть застарелые пятна, то аккуратно без сильного нажима используете губку (можно обычную для мойки посуды, только без абразивной поверхности). Обработанную поверхность обдаёте мощной струёй из АВД.
Удаление ржавого налёта. Тормозные колодки стираясь образуют тормозную пыль, которая оседает на поверхности. Иногда она изрядно досаждает яркими ржавыми точками, которые особенно видны на белых машинах. Поможет очиститель ржавого налёта. Я взял бескислотный, так спокойнее. Точно так же наносим из распылителя на ЛКП, ждём от 3 до 6 минут, после чего смываем мощной струёй из АВД. Можете перед смывом аккуратно без нажима потереть чистой губкой. Для себя я решил, что у меня будут отдельные губки для Антибитума и Антиржавчины.
Протирка автомобиля глиной. Глина бывает абразивная и неабразивная. Продавцы утверждают, что и та и другая абсолютно безопасны, но опять же для собственного спокойствия взял неабразивную. Для работы с глиной необходим лубрикант. Я приобрел моющее средство, рекомендованное для использования в сочетании с глиной. Легко распыляем на охлаждённую поверхность, затем вертикальным движением проводим глиной. Глину нельзя ронять. Если вы её уронили, то сразу выбрасывайте, пользоваться ей уже категорически нельзя. В конце обдаёте авто мощной струёй из АВД.
И ещё пару слов о глине. Храните её в отдельной коробочке, чтобы она не высохла. Подойдет маленький бокс для еды.
Сушка. Если моетесь зимой, то обязательно продуйте все щели струёй воздуха, чтобы выбить воду. На самом деле и летом это необходимо, но зимой это особенно важно. Считается, что из-за мороза образовавшийся лед в щели может расколоть вам фару, например. Кто знает, миф или реальность?
Далее насухо вытираете авто микрофиброй, предназначенной для сушки, она похожа на вафельное полотенце. Кто-то использует специальную замшу, ничего не имею ни против ни за. Просто не изучал, так как знаю что и микрофибра хороша. Одно знаю точно, тряпочное полотенце не подойдёт, так как намного хуже впитывает, из него лезут нитки, оно даёт пыль. Для стёкол лучше использовать отдельную специальную микрофибру.
Обезжиривание. Состав наносится на сухую поверхность любым удобным способом. Мне удобно распылителем. Как правило, любой обезжириватель быстро и полностью испаряется, поэтому наносите и сразу протирайте.
Воск. Вот теперь, когда ваша машина абсолютно чистая и свежая, приступаем к нанесению воска. В комплекте с моим воском есть аппликатор (красивое название губки для нанесения составов). Принцип нанесения воска заключается в том, что сначала вы наносите его при помощи губки, а затем располируете при помощи специальной ворсистой микрофибры. А теперь внимание! Если дать воску засохнуть, то располировка займёт у вас несколько часов. Поэтому обрабатывайте корпус по частям как в случае с ручной мойкой. Нанесли средство на капот, бампер, переднюю дверь, далее располируйте капот, после чего нанесите полироль на заднюю дверь, далее располируйте бампер и нанесите полироль на крышку багажника… и т.д.
Чернение шин. Насыщенно черные шины придают особый шик чистому автомобилю, он молодеет. А если авто новое, то вообще, как будто снова из салона😊. Существует народный метод изготовления чернителя из глицерина, но на мой субъективный взгляд это дедушкина дичь какая-то. На Drive2 есть статья о том, что несмотря на дешевизну глицерина, в итоге все равно выгоднее покупать специальное средство чем бодяжить свой раствор. Так же есть мнение, что от глицерина резина рыжеет. Друзья, кто знает? В итоге купил недорогое средство. Наносите состав на очищенную сухую поверхность (предварительно обезжирить тоже не помешает), даем составу подсохнуть 1-2 минуты, протираем губкой.

Подытожим. Процесс мягко сказать трудоёмкий, но радует, что полировать авто можно раз в 4 месяца.
Для меня это увлекательный эксперимент! Я уверен, что всё получится. Тем не менее, сперва потренируюсь на «Вишенке» (Мерседес А180, 2010 г.в.).
Чтобы вкратце охарактеризовать задачу достаточно будет сказать, что вопросом правильной мойки я заинтересовался пару месяцев назад. 8 лет машина мылась бесконтрольно с моей стороны, полностью полагаясь на честность автомоек. Нет, всё не прям так уж плохо. Например, прошлым летом я стал просить не протирать машину после бесконтакта 😊 В общем, интересный намечается тест для антибитумов-антиржавчин-полироли. Да и для ЛКП Мерседеса тоже. Посмотрим.

Материалы:
— Пористая губка для мойки 200х130х70 мм;
— Микрофибра полотенце KUBER 40х60 см для деликатной чистки, протирки и сушки поверхностей автомобиля;
— Микрофибра для финишной полировки восками двухсторонняя VIMBA 40х40 см. 470 гр./м2 ;
— Микрофибра для стёкол GLASSO 40х40 см. 300 гр./м2 для протирки и сушки стеклянных и зеркальных поверхностей;
— Очиститель битума ANTIBIT ACG, 1 л;
— Бескислотный очиститель ржавого налёта для кузова автомобиля 500г. Reactive Rust Remover Koch Chemie. Для глубокой очистки лакокрасочного покрытия от частиц металла, ржавого налёта и различных неорганических соединений, быстро и тщательно удаляет налет ржавчины, металлическую пыль, пригоревшую тормозную пыль и прочие неорганические загрязнения без агрессивного воздействия на материал. Подкрашивает частицы и они стекают бордовыми ручейками. Прикольно.
— Глина неабразивная Clay Magic Fine Grade (Blue) Auto Magic, 100г. Средство для очистки поверхности автомобиля от различных загрязнений;
— Лубрикант для глины 49A BODY SHINE, 480 мл. №49А Средство для быстрого удаления пятен, разводов, следов от пальцев, следов полировки с поверхности автомобилей, используется в качестве смазки для глины.
— Средство для удаления силиконов ANTISILICONE ACG 1 литр. Для обезжиривания поверхности, подготовки поверхности (ЛКП, стекла, фары) для нанесения любых защитных и консервирующих составов.
— Защитная полироль для кузова автомобилей светлого цвета Water Block Wax Soft99, 300 гр. Артикул 00341. Средство для защиты кузова автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. В период эксплуатации формирует защитную плёнку с выраженным водоотталкивающим эффектом, заполняет мелкие неровности восстанавливая гладкость красочного слоя, придаёт устойчивый глянцевый блеск лакокрасочному покрытию;
— Аппликатор полукруглый TIRE DRESSING APPLICATOR — LARGE CRESCENT Hi-tech для нанесения защитных составов на резиновые поверхности автомобиля, шины и молдинги;
— Чернение резины на основе силикона 1 л. NEROTIRE ACG. ;
Ну и по мелочи были куплены в Globus, Ленте, ОБИ и Леруа Мерлен:
Две губки для мытья посуды без абразивной поверхности. Одна поможет если придётся оттирать битум, а второй можно легонько поводить для отчистки тормозной пыли.
Распрыскиватель для цветов, 3 шт. Нет, я не собираюсь разводить Бонсай на заднем сидении. Просто производитель химии ACG выпускает свою продукцию в бутылках без распрыскивателя.
Контейнер для пищевых продуктов 8 литров отлично подойдёт для хранения микрофибр в сохранности от пыли и грязи.
Маленький контейнер для пищевых продуктов на 250 мл. Для хранения глины, так как ей необходима чистота, а ещё она высыхает на воздухе.
Контейнер Rox Box с крышкой 39x25x50 см, 36 л, синий. Всё вышеперечисленное идеально в него поместилось. Он не просто синий, он очень стильно синий. И не прозрачный. Удобно и красиво!

Машина, как и любая вещь, нуждается в тщательном и грамотном уходе. Однако даже очень опытные автовладельцы не всегда уделяют достаточно внимания состоянию кузова. Во время эксплуатации на лакокрасочном покрытии кузова образуются микротрещины и сколы, которые могут быть не заметны и если оставить этот факт без должного внимания, то последствия могут быть достаточно серьезными. Под воздействием внешней среды – дождя, солнечных лучей, дорожной грязи с примесями вредных реагентов, микротрещины будут увеличиваться и возможно появление коррозии. Для того чтобы избежать подобной ситуации и защитить лакокрасочное покрытие кузова применяют различные полироли, но также эффективно можно использовать жидкий воск для авто.

Так что же такое жидкий воск для автомобиля

Защитный слой жидкого воска отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой.

Жидкий воск для машины это специальное жидкое средство для защиты лакокрасочного покрытия авто, на основе синтетических либо натуральных компонентов.
При обработке составом кузова машины, его составляющие заполняют микротрещины, небольшие царапины, сколы и прочие малозаметные дефекты покрытия и препятствует проникновению в них частиц грязи и пыли. Также воск образует своего рода защитную пленку, которая покрывает весь кузов и отталкивает от него дорожную грязь и влаг, таким образом препятствуя образованию преждевременной коррозии.
Также восковую обработку используют для придания лоска лакокрасочному покрытию кузова. После данной процедуры цвет покрытия будет выглядеть ярче, и оно приобретет блеск.
Защитный слой отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой. Помимо этого, авто гораздо быстрее сохнет после мойки.
Обработка авто жидким воском может быть произведена самостоятельно в домашних условиях, либо профессионалами.
Аналогичными свойствами обладает и жидкое стекло – современное защитное средство на основе керамики. Покрытие жидким стеклом дает более ярко выраженный и долгосрочный эффект, но произвести подобную процедуру могут только профессионалы, да и стоит она в разы дороже. Но выбирать, что лучше жидкое стекло или воск только Вам.

Какой жидкий воск для автомобиля лучше

Прежде чем разбираться с тем, как пользоваться жидким воском, необходимо выяснить какие существуют его разновидности и чем они отличаются.
Сегодня на рынке можно встретить 3 вида воска от различных производителей:
Холодный. Самый бюджетный и простой в использовании вариант. Прежде чем обрабатывать кузов, необходимо просто развести в воде жидкий воск для авто, в соответствии с инструкцией и можно приступать к работе. Однако эффект от данной процедуры весьма не долговечный и ее необходимо будет повторять 1-2 раза в месяц;
Горячий. Данный вид отличают более дорогие составляющие, которые препятствуют образованию коррозии. Разводят защитную жидкость в горячей воде, со строгим соблюдением инструкции. Цена на горячий жидкий воск для авто выше, но и эффект дольше – от 6 месяцев до года;
Пенный. Это самый дорогой вариант. Обработать машину пенным жидким воском могут только профессионалы, так как для преобразования воскового состава в пену необходимо специальное оборудование. Эффект от такой процедуры самый ощутимый и долгосрочный.
Не зависимо от вида защитной жидкости большое значение имеет качество самого продукта. Жидкий воск «Grass» сочетает в себе высочайшее качество и весьма привлекательную стоимость.

Как правильно наносить жидкий воск на автомобиль

Полировка авто своими руками операция не сложная, но прежде чем разбираться с технологией нанесения жидкого воска нужно провести ряд подготовительных мероприятий. В первую очередь, необходимо очень тщательно помыть машину. Ручная мойка в данном случае не подойдет, поэтому лучше воспользоваться специальным оборудованием или обратиться на автомойку.
Затем нужно дать машине совсем немного обсохнуть, но учтите тот факт, что воск хорошо возьмется только на увлажненную поверхность.
Пока кузов обсыхает, необходимо развести в воде воск, строго соблюдая предписания инструкции. И подготовить салфетку или губку, которой вы планируете наносить покрытие.
Теперь можно приступать к самому нанесению жидкого воска для авто на кузов. И холодный и горячий разновидности наносят идентичным способом, отличается только метод разведения состава. Наносить защитный состав необходимо небольшими участками, не оставляя необработанных промежутков и просветов. Начинать обработку необходимо с крыши, медленно продвигаясь к нижним частям кузова. После того как восковой защитный слой покрыл весь кузов, необходимо дать ему немного «впитаться», то есть не трогать авто 15 – 20 минут. Выждав указанное время, можно приступать к полировке – мягкой, сухой тканью обработать всю площадь кузова круговыми движениями.
Для получения желаемого эффекта нужно соблюсти два непременных условия:

чтобы состав хорошо «взялся», избегайте прямого попадания солнечных лучей на машину;
избегайте большого перепада температур. Разница между температурой кузова и воскового раствора должна быть не более 20 градусов.

Как изготовить жидкий воск для авто своими руками

Если по каким-либо причинам Вы не хотите пользоваться готовой продукцией, то можно изготовить воск самостоятельно у себя дома на плите. Однако учтите, что как бы Вы не старались, домашняя заготовка будет менее эффективна.
Интернет пестрит статьями и видео уроками о том, как сделать жидкий воск самостоятельно. Самым простым и доступным способом является изготовление домашнего продукта на основе кокосового масла. Для того чтобы изготовить восковой состав указанным методом, Вам понадобится:

Для чего нужен и как использовать восковой карандаш для авто прочитать можно здесь

пароварка или посуда для паровой бани;
сам воск, натурального или искусственного происхождения (растительный, пчелиный) – 5 грамм;
натуральное кокосовое масло – 50 грамм;
хлопья карнауба – 20 грамм.

На начальном этапе необходимо отправить хлопья карнауба с воском на паровую баню плавиться. Когда жидкость станет однородной, помешивая, влейте необходимое количество кокосового масла. После добавления кокосового масла, раствор нужно постоянно помешивать, пока он снова не станет однородным. Когда жидкость достигнет однородной консистенции, ее нужно снять и дать пристыть. Пристывший воск можно использовать.
По истечении нескольких часов жидкость затвердеет, в таком виде ее очень удобно хранить, а перед использованием достаточно просто разогреть.
Изготовление домашнего воска для полировки сложный и трудоемкий процесс, который не даст стопроцентного результата. Да и чтобы приготовить достойный продукт нужно набить руку.

Воскование кузова автомобиля — как способ защиты

В процессе эксплуатации автомобиля и его технического обслуживания, наверняка каждый автомобилист сталкивался с таким понятием, как воскование кузова автомобиля. Можно сказать, что и не все владельцы автомобилей сами занимались такой процедурой, но на автомойках такую услугу предлагают практически всегда. Поэтому далее материал предназначен для тех автовладельцев, которых интересуют такие вопросы, что такое воскование кузова, для чего кузов покрывают воском и вообще, как самостоятельно проделать данную операцию?

Что такое воскование кузова автомобиля?

Воскование кузова автомобиля это нанесение полироли, имеющей в своем составе воск, на заранее помытый кузов автомобиля. Как видно из определения, воскование это не в прямом смысле нанесение воска, так как практически эту операцию осуществить не получится. Поэтому в настоящее время разработано множество полиролей имеющих в своем составе воск натурального или синтетического происхождения. Соответственно, какого происхождения воск, такая и цена полироли в целом.

Зачем необходимо кузов автомобиля восковать?

Многие водители ошибочно думают, что воскуют кузов для придания блеска автомобилю, но в причинах воскования присутствует глубокий смысл. В первую очередь, для того чтобы дать ответ на данный вопрос необходимо понимать, что такое воск. Воск это смеси с эфирами жирных высших кислот, которые в воде не растворяются. Соответственно самое главное назначение воскования это защита лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от воды. Но важно понимать, что образуемая пленка после нанесения полироли на кузов защищает не только от воды, но и от других внешних воздействий на кузов, а именно:

— от щелочей, кислот (кислотных дождей) или солей, так как воск не подвержен воздействию данных химических соединений;
— от веществ природного и естественного происхождения, к примеру, от птичьего помета или смолы деревьев;
— от солнечных лучей, так как после нанесения и полировки поверхность кузова обладает зеркальным эффектом, что служит в свою очередь отражением солнечных лучей и защитой ЛКП автомобиля;
— от мелких камней, грязи и сухой травы или мелких веток, которые после воздействия способствуют развитию очагов коррозии кузова;
— от выгорания краски, так как любое ЛКП имеет в своем составе воду, которая со временем испаряется и соответственно меняется цвет краски. Слой воска, соответственно предотвращает данный процесс. К тому же краска при отсутствии воды становится хрупкой, что и служит в последствии появлением микротрещин;

Помимо защиты воскование проводят в эстетических целях, так как лакокрасочное покрытие после нанесения выглядит, как новое.

Типы обработки кузова автомобиля воском

Условно можно выделить два типа обработки кузова автомобиля воском. Это обработка горячим воском или холодным. В чем разница? Важно понимать, что разница не в том, что то или иное воскование проводится в зависимости от климатических условий, а в том, что у каждого типа обработки эффект и назначение будет разное. А именно:

— обработка кузова автомобиля горячим воском предназначена для защиты от ранее вышеперечисленных факторов. Т.е. от солнечных лучей, воды, грязи, щелочей и от других внешних факторов воздействия.

— обработка кузова холодным воском предназначена в какой-то мере также для защиты от внешних воздействий, но основная причина обработки холодным воском это для удаления дефектов ЛКП (царапин, трещин и т.д.).

У каждого типа обработки есть свои нюансы. Обработка горячим воском – это более сложная работа, а соответственно и дорогостоящая. Для обработки горячим воском необходимо наличие горячей воды, а также опыт и навыки работы, для осуществления быстрой операции по обработке. Важным плюсом в данном типе является наибольший и долговечный эффект.

При обработке холодным воском работы более просты, соответственно данный тип обработки не такой дорогостоящий, как обработка горячим воском.

Виды воска для воскования кузова

На сегодняшний день условно можно выделить два вида воска. А именно:
По состоянию:

— твердый воск;
— жидкий воск;
— в виде спрея.

По составу:

— состав на основе натурального воска с добавлением синтетических примесей;
— состав на основе синтетического воска, без добавления натурального.

Если говорить про воски, различающиеся по составу, то преимуществом обладает состав на основе натурального воска, но это не означает, что на основе синтетического воска состав плохо «работает». Если же говорить про преимущества воска по состоянию, то у каждого присутствуют свои плюсы и минусы. К примеру, жидкий воск обладает тем преимуществом, что он может проникать в микротрещины и обработка жидким составом более быстрая. Обработка твердым составом занимает времени больше, но плюсом является, то что под действием усилия руки при втирании слой получается устойчивей. К тому же в настоящее время существуют специальное оборудование для «вбивания» воска в твердом составе.

Нужно ли восковать кузов автомобиля зимой?

Безусловно. Как выше было перечислено, воск защищает не только от воды и грязи, а также от других внешних воздействий, таких как смеси, которыми посыпают дороги в зимнее время, птичьего помета и других.

Главное необходимо помнить, что в зимнее время условия хранения и работы с воском будут отличаться. Тем более это необходимо учитывать, в случае самостоятельного воскования кузова в зимнее время. Важно не допустить теплового удара лакокрасочного покрытия, которое в этом случае получит множество микротрещин, поспособствующих стремительному развитию коррозии кузова.

Как самостоятельно провосковать кузов автомобиля?

1. Для воскования автомобиля необходимо выбрать подходящую погоду без сильных порывов ветра, чтобы не допустить попадания абразивных веществ на поверхность кузова автомобиля.

2. В первую очередь перед любым типом обработки кузова, необходимо тщательно промыть автомобиль с применением моющих средств. Затем протереть. Ни в коем случае нельзя наносить воск и полироли с воском на грязный автомобиль, дабы не нанести вред лакокрасочному покрытию машины.

3. Затем необходимо обезжирить кузов. Делается это для того чтобы удалить жировые пятна растительного и животного происхождения для более тщательного «прилипания» слоя воска к лакокрасочному покрытию.

4. После подготовки автомобиля к воскованию, необходимо нанести равномерно на поверхность кузова слой воска. Важно знать, что наносить необходимо круговыми движениями в случае полировки твердым воском. Далее следует выждать 10-15 минут и приступать к полировке и удалению разводов воска также круговыми движениями. Делать это необходимо или микрофиброй или можно просто меховой ветошью.

Видео по теме: «Как наносить воск на машину»

В заключение можно сказать, что воскование кузова автомобиля просто необходимо. Главное подойти к данному процессу с полной ответственностью, в случае самостоятельного воскования или же доверить свой автомобиль профессионалам в авторитетных автомойках.

Три эффективных способа предотвратить коррозию автомобиля — Российская газета

Опытные автомобилисты прекрасно знают, что если проигнорировать начавшийся процесс ржавления автомобиля, то даже годовалый «железный конь» покроется трудно устранимыми следами коррозии, а там и до шлифовки и сварки кузова недалеко. В связи с этим следует знать, что делать и чего не делать для сохранения «здоровья» кузова вашей машины.

Превентивные меры

Сначала — о превентивных мерах. Чтобы предотвратить возникновение коррозии, за кузовом машины нужно ухаживать. Прежде всего, следует мыть машину как минимум три-четыре раза в месяц, причем экономить на водных процедурах не стоит.

Если ограничиваться малозатратным сбиванием грязи (быстрая мойка без пены), то лакокрасочный слой будет страдать гораздо сильнее, чем при мойках с автошампунем. В особенности это касается зимнего периода, когда на кузове, днище и в технологических полостях оседает едкий реагент.

Кроме того, регулярно осматривайте автомобиль на подъемнике или эстакаде для обнаружения коррозийных пятен и их своевременного удаления.

Антикор и воскование

Имеет смысл также провести антикоррозийную обработку автомобиля вскоре после его покупки.

Несмотря на то, что на заводах все автомобили получают базовую защиту от коррозии, ржавчина все равно рано или поздно начинает образовываться на участках, которые такая обработка не затронула — стыках, точках сварки, внутренних полостях порогов, трубопроводах. Антикоррозионный препарат (самыми известными препаратами против коррозии на сегодняшний день являются «Мовиль» и «Тектил-309» (141 В) наносится под давлением на днище, колесные арки и в доступные полости.

Как вариант, кузов можно оклеить специальной антигравийной пленкой, которая преградит доступ воды к металлу и защитит лакокрасочное покрытие от мелких сколов. Ну и не следует забывать о регулярном нанесении воска на лакокрасочное покрытие. Однако помните, что восковая защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности.

Электрохимическая защита

Защитить кузов вашего автомобиля от ржавчины можно и весьма необычным способом — с помощью так называемых жертвенных протекторов, или жертвенных анодов. В самых уязвимых местах кузова при помощи эпоксидного клея крепятся специальные пластины из цинка, алюминия или меди. Эти протекторы интегрируются в бортовую сеть автомобиля при помощи проводов. При подаче тока такие протекторные нашлепки в результате будут окисляться, менее активный металл кузова — восстанавливается.

Впрочем, применяется также и более простой метод катодной защиты, не требующий внешнего источника напряжения. С этой целью используются специальные протекторные аноды, изготовленные из металла, имеющего большую, по сравнению с автомобильным кузовом, электроотрицательность (графит, магнетит и др.).

Речь идет о круглых, овальных или квадратных пластинках размером от 4 до 10 кв. см. Для создания эффективной защитной системы нужно поставить на авто около 20 таких элементов. Каждый элемент способен обезопасить до 50 см площади кузова. Наклеивать такие накладки следует в наиболее подверженных воздействию коррозии местах: в передней части днища, местах крепления фар и подфарников, колесных арках.

Кстати, даже металлический гараж может выступать в роли анода и защищать кузов вашего авто от коррозии. Снижение скорости коррозии достигается тем, что от внешнего источника тока на кузов автомобиля подается отрицательный потенциал, а на металлические стенки гаража подается положительный стабилизированный потенциал. Такой способ неоднократно доказал высокую эффективность.

Еще один экзотический способ, который сегодня полузабыт, это так называемый «хвост» — полоска резины с прикрепленными к ней металлизированными элементами. «Хвост» крепится под задним бампером так, чтобы его нижняя часть касалась земли и создавала разницу потенциалов между машиной и мокрым покрытием дороги и тем самым предохраняла наружные части ТС от окисления. Кстати, с увеличением влажности автоматически возрастает эффективность защиты от окисления. На «хвост» попадают брызги из-под колес машины, что активизирует электрохимический процесс. Еще один большой плюс «хвоста» — контроль над статическим напряжением.

Борьба с начавшейся коррозией

Если зарождение «ржи» прозевали, не остается другого выбора кроме как исправлять ситуацию радикально. С этой целью следует вооружиться преобразователями ржавчины. Сначала тщательно моем и сушим кузов, затем обнаруживаем наметившиеся очаги ржавчины. Теперь проблемное место нужно обработать преобразователями ржавчины, которые бывают аэрозольными (Hi-Gear, Autoprofi, Eltrans и др), жидкими (ASTROhim, Fenom) и гелевыми (Permatex, Kudo KV-70005). Принцип действия таких препаратов состоит в том, что они создают защитную пленку, которая останавливает коррозию и останавливает ее дальнейшее распространение.

За отсутствием этих современных средств, к слову, можно воспользоваться обычным столовым уксусом или раствором пищевой соды. Хорошо работает также такой состав — простая вода, лимонная или щавелевая кислота смешиваются в пропорции один к одному.

Средство следует нанести на зачищенный участок металла или точечно — на «рыжик» — и подождать пару часов. После этого поверхность тщательно вытирается щеткой или жесткой губкой. Во всех случаях помните, что преобразователи ржавчины проникают в структуру металла на глубину не более 20 мкм. Если слой ржавчины толще, ее остатки продолжат точить металл. После обработки преобразователем ржавчины поверхность перед покраской зачищать не обязательно. Но если же ржавчина пробралась глубже, без зачистки проблемного участка шкуркой с последующей грунтовкой и окраской не обойтись.

Как правильно нанести воск на автомобиль [Пошаговое руководство]

Нанесение воска на автомобиль уже давно рассматривается многими автовладельцами как просто способ сделать краску на вашем автомобиле более блестящей; Однако автомобильный воск служил совсем другой цели: в свое время: он был первой краской и средством защиты от царапин.

Автомобильный воск. Понимание истоков.

Почему папа и дедушка смазывали свои ездовые качества воском: классическая автомобильная краска и традиционный воск

Старые автомобили, выпущенные в период расцвета Большой тройки Детройта, не имели особой отделки с точки зрения высоких технологий.

Производители нанесли слой грунтовки и пару слоев лаковой краски разных цветов на цельнометаллический корпус, и на этом все.

Если вы не нанесете на машину слой карнаубского воска, это означает, что песок, гравий, пыль или сильный ветер могут поцарапать вашу краску до металла, и если вы не живете в солнечном и сухом состоянии, ваша машина будет есть полосы ржавчины, бегущие от переднего бампера до хвостовых плавников в течение месяца.

Излишне говорить, что в то время большинство умных владельцев автомобилей на севере США (стране зимних снегов и соленых дорог) натирали свои машины воском как можно чаще.

Почему вы должны наносить воск на езду: современные автомобили и новые формулы воска

К счастью, добавление прозрачного покрытия для герметизации лаковой краски на автомобили началось примерно в 1980 году, что дало автомобилям столь необходимый слой защиты от ультрафиолетового излучения, соли, озона и т. Д. грязь, кишки насекомых, выхлопные газы и птичий помет.

Однако, даже с этим слоем прозрачного покрытия, со временем неправильное использование повседневного вождения берет свое, окисляя поверхность прозрачного покрытия, придавая ему тусклый мутный вид.

Добавление слоя современного автомобильного воска, по сути, специально разработанного прозрачного герметика, помогает защитить вашу боль и прозрачное покрытие от царапин, а также предотвращает накопление грязи на вашем автомобиле.

Регулярное нанесение воска необходимо для долгосрочной защиты, а отказ от нанесения воска на автомобиль означает, что лак будет легче царапаться, и он начнет выглядеть мутным и тусклым.

Кроме того, без регулярной полировки воском на вашем автомобиле раньше будут появляться загрязнения после мытья, а цвет краски тускнеет быстрее, поскольку она подвергается воздействию солнечных лучей на протяжении всего срока службы, поскольку защита от ультрафиолетового излучения в прозрачном слое улучшается за счет периодического пополнения.

Почему умные владельцы моют и наносят воск

Другими словами, если вы не натираете свой автомобиль воском после его мытья, вы не самым лучшим образом заботитесь о краске и отделке вашего автомобиля, и в конечном итоге вы действительно снижение его стоимости при перепродаже.

Четыре твердых слоя воска в год помогут сохранить отделку вашего автомобиля в почти первозданном состоянии и сохранят слой защиты между грязью и песком, которые накапливаются в течение года, и самой краской на вашем автомобиле.

Подкрашивание воском-спреем прекрасно подходит для сохранения глянцевого вида, которого жаждут многие настоящие автолюбители, но как минимум вашему автомобилю требуется воск не реже двух раз в год: один раз перед зимой и снова весной. .

Давайте рассмотрим базовый метод нанесения воска и более продвинутый метод, позволяющий убедиться, что краска и отделка вашего автомобиля остаются свежими — новинками из дилерского центра.

Способы полировки вашего автомобиля воском правильно

Есть несколько методов полировки и воска вашего автомобиля, чтобы сохранить внешний вид отделки и защитить его от ежедневных опасностей вождения и преобладающих погодных условий.

Давайте поговорим о том, как сначала помыть машину, чтобы сохранить отделку.

I. Подготовка: мойка

1. Не протирайте и не протирайте внешнюю поверхность автомобиля сухой тканью: твердые частицы, которые собираются на внешней стороне автомобиля, могут поцарапать прозрачное покрытие или даже краску, если вы протерете автомобиль. пух сухой.

2. Не мойте машину под прямыми, горячими солнечными лучами: холодная вода в сочетании с горячими металлическими панелями кузова заставляет панели кузова сжиматься и растрескивать краску, разрушая отделку.

3. Как бы очевидно это ни звучало, убедитесь, что окна и люк в крыше закрыты и герметично закрыты: быстро опрыскайте область вокруг окон и люков, чтобы убедиться, что уплотнитель также является водонепроницаемым.

3. Начните с обмывания всей машины из шланга, чтобы удалить пыль и песок: так можно безопасно начать чистку мягкой тканью, не беспокоясь о том, чтобы поцарапать покрытие.

4. Промойте / отожмите ткань для чистки / тряпки холодной / теплой водой из шланга, а не в ведре: в противном случае на тряпку будет попадать грязь и песок каждый раз, когда вы выжимаете ее в ведро.

5. Только губки, мягкие тряпки (использованные махровые полотенца, старые футболки, бывшие в употреблении хлопковые подгузники и т. Д.) Или хлопчатобумажные рукавицы для мытья посуды: при необходимости вы можете использовать старую зубную щетку или длинные ватные палочки для обработки мелких деталей.

6. Избегайте царапин из паутины, следуя контурам поверхности нашего автомобиля вместо того, чтобы ходить по кругу: убедитесь, что вы часто ополаскиваете тряпку, чтобы удалить жир и пыль, и не наносите слишком много консистентной смазки при чистке, чтобы избежать царапин или случайного удаления покрасить.

7. Используйте имеющиеся в продаже моющие средства / средства для мытья автомобилей. Никогда не используйте стиральное средство или средство для мытья посуды, так как они могут удалить воск и другие защитные покрытия с отделки вашего автомобиля.

8. Мойте машину сверху вниз, по одной секции за раз: промойте эту область из шланга, промойте ее, промойте шлангом, промойте тряпку для мытья посуды или рукавицу с помощью шланга перед тем, как приступить к следующей секции. Как только вы все очистите, снова опустите все тело с водой.

9. Тщательно просушите автомобиль или дайте ему полностью высохнуть на воздухе.

II. Применение: Польский [Иногда]

После того, как ваш автомобиль будет чистым, МОЖЕТ быть пора отполировать.

Важно, чтобы вы понимали, что полироль — это НЕ то же самое, что воск, но он абсолютно необходим для достижения максимального блеска и блеска краски вашего автомобиля.

Современные автомобильные полироли на самом деле являются абразивными веществами для шлифовки поверхностей, которые содержат частицы, называемые уменьшающимися абразивами, что является техническим термином для абразивных частиц в полиролях, которые распадаются на более мелкие частицы при полировке, что делает ненужным использование нескольких классов полировки.

Мы не собираемся вдаваться в подробности полировки автомобиля.

Это отдельная тема.

Вот блестящее руководство, которое вы можете использовать:

Полироль следует наносить примерно раз в год, чтобы выровнять поверхность прозрачного слоя краски и любые неровности или неровности воска на прозрачном покрытии краски.

Между ежегодными полировками рекомендуется наносить глазурь.

Глазури на самом деле не содержат абразивных частиц, таких как полироль, а скорее представляют собой смесь масел, усиливающих блеск, и коалина для заполнения любых оставшихся дефектов поверхности и обеспечения ровной, неискаженной отражающей поверхности.

Независимо от того, полируете ли вы или глазируете, вам необходимо сразу же нанести воск, чтобы защитить лак, который вы только что восстановили во время фазы полировки.

III. Первый метод нанесения воска: нанесение и полировка вручную

После того, как вы закончили тщательно мыть машину, (возможно) нанесли полироль или глазурь и убедились, что поверхность чистая и сухая, пора закрепить всю вашу тяжелую работу качественный автомобильный воск или лакокрасочный герметик.

Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по выбору лучшего автомобильного воска, чтобы убедиться, что вы используете наилучшие продукты для достижения хороших результатов.

1. Нанесите автомобильный воск / герметик в тени, чтобы предотвратить слишком быстрое высыхание или слишком долгое сидение и сидение на автомобиле, что затрудняет полировку.

2. Убедитесь, что автомобиль полностью высох: капли воды на краске вызывают появление полос, которые трудно удалить полировкой.

3. Наносите только один тонкий слой воска за раз: чем тоньше, тем лучше.Сияние и глубина достигаются благодаря нанесению нескольких слоев воска, а не одному слишком толстому слою. Отполируйте один тонкий слой, затем нанесите еще один тонкий слой. Проверьте этикетку используемого воска или герметика на предмет определенного времени отверждения между слоями, но обычно оно составляет от 12 до 18 часов.

4. Используйте аппликатор для пенопласта: они покрывают тонким и равномерным слоем, являются абсорбирующими, прочными, моющимися и многоразовыми. У них есть дополнительное преимущество в том, что они очень недорогие, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы выбросить один, когда он станет слишком густым от герметика для использования.

5. Используйте ткань из микрофибры, чтобы отполировать дымку: высококачественные полотенца из микрофибры отлично подходят для полировки герметика до зеркального блеска. Тканые волокна заряжены статическим электричеством, чтобы улавливать остатки воска, не оставляя ворса, следя за тем, чтобы не осталось ничего, что могло бы повредить поверхность воска / герметика вашего автомобиля. Убедитесь, что вы поворачиваете полотенце, складывая его, чтобы не накапливалось слишком много воска, иначе оно будет спекаться и образовываться полосками.

6. Обработка полос или неровного блеска: Нанесите на финишную поверхность немного спрея для быстрой обработки деталей и отполируйте ее чистой тканью из микрофибры.

IV. Метод восковой эпиляции II: нанесение и полировка с помощью Power Buffer

1. Выберите финишную прокладку из вспененного материала для нанесения воска. Выбранная вами прокладка должна быть абсорбирующей и мягкой, но достаточно твердой, чтобы выдерживать давление, которое будет оказывать силовой буфер. Посетите местный магазин автозапчастей или строительный магазин, они обычно продают автомобильные накладки для нанесения воска / герметика для буферов.

2. Нанесите пасту-воск на подушечку для буферного аппликатора, как масло на хлеб: я рекомендую перевернуть баночку с пастой для воска на пластиковый пакет для сэндвичей, чтобы удерживать ее, пока вы наносите слой на буферную подушку.Также подойдут чистые пластиковые шпатели. Для жидкого воска / герметика лучший способ нанести его на буферную подушку — выдавить три 3-дюймовых полоски воска по краям. Об остальном позаботится вращение буфера.

3. При использовании жидкого воска или герметика используйте силовой буфер, чтобы немного распределить воск перед включением машины: это помогает снизить вероятность грязных брызг при нажатии переключателя.

4. Держите набор полиров двойного действия не выше 3: это действительно разумная идея — проверять направления на воске / герметике для конкретных направлений применения с помощью электроинструментов, но общее правило заключается в том, что 3 — самый быстрый способ когда-либо нужно установить буфер мощности.

Убедитесь, что воск равномерно распределен по всей панели, над которой вы работаете, чтобы обеспечить равномерное покрытие. Всегда выключайте буфер мощности перед тем, как снимать его с поверхности. Это определенно шаг, о котором вы не хотите узнавать на собственном горьком опыте.

5. Отполируйте полотенцем из микрофибры вручную или замените подушечку аппликатора на высококачественную полировальную подушку: есть воски / герметики, которые позволят вам воском покрыть любую поверхность автомобиля, прежде чем вам понадобится полировать ее микрофиброй. , но многие из них излечиваются слишком быстро, и их трудно удалить даже с помощью буфера мощности.

Если ваш воск / герметик МОЖЕТ наноситься на все тело до того, как его нужно полировать, похлопайте капот из микрофибры или махровой ткани по подушке из овечьей шерсти для дополнительной амортизации. Помните, что микрофибра не сбрасывает ворсинки, а махровая ткань — нет.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ: Чтобы придать вашему автомобилю по-настоящему роскошный блеск, нанесите слой обычного карнаубского воска поверх слоя герметика.

Герметик создает более твердое и прочное глянцевое покрытие, которое защищает вашу отделку, в то время как карнаубский воск увеличивает размер и глубину лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Они часто продаются в виде комбо-комплектов в магазинах автозапчастей, поэтому, если вы хотите придать своему автомобилю профессионально детализированный внешний вид, обратите внимание на эти комплекты.

Заявление об ограничении ответственности: вы должны быть немного реалистами в отношении того, чего ожидать ТОЛЬКО от восковой эпиляции. Вот действительно хорошее видео по этой теме.

The Wrap-Up

Теперь вы знаете, как правильно натереть автомобиль воском и защитить свои вложения в автомобиль, сохранив его отделку на долгие годы благодаря погодным условиям и разрушительным воздействиям времени. и дорога.

На то, чтобы подать заявку, может уйти полдень один раз в месяц или каждые два месяца, но вы будете благодарить себя, когда пойдете торговать транспортным средством, особенно если вам приходится ездить в зимнюю погоду каждый год.

Гордитесь своей поездкой, и если вы никогда не наносили воск или герметик после хорошей мойки и протирки автомобиля, я призываю вас сделать это при первой же возможности.

Регулярно смазывайте свой автомобиль воском и наслаждайтесь преимуществами красивого автомобиля, которым вы гордитесь за руль.

Как нанести воск на автомобиль вручную (как профессионал)

Если вы следите за моей серией подробных руководств по чтению этой статьи, вы будете на этапе, когда ваше лакокрасочное покрытие будет подготовлено надлежащим образом, и теперь вы можете посмотреть, как нанести воск на автомобиль. машина своими руками.

Если вы еще не подписались на серию руководств, не волнуйтесь, эта статья по-прежнему расскажет вам, как воском покрыть ваш автомобиль, но вы можете наверстать упущенное из некоторых подготовительных шагов , чтобы убедиться, что вы работаете над максимально гладкая поверхность, которую вы можете получить перед нанесением автомобильного воска.

Хотя эта статья называется «Как вручную замочить автомобиль воском», я также буду включать в него использование герметиков для автомобильных красок, поскольку они становятся просто популярными, если не более популярными, чем воски.

Действительно, многие энтузиасты конкурсов будут стремиться сначала нанести герметик, а затем нанести слой или два автомобильного воска поверх герметика. Благодаря этому можно получить не только чрезвычайно глубокий блеск, но и более продолжительный.

Выбор автомобильного воска (или герметика)

Здесь есть несколько основных правил, которые необходимо соблюдать, и это зависит от того, сколько времени у вас есть на регулярное поддержание чистоты автомобиля, а также, в определенной степени, от климата, в котором вы живете.

Износостойкость герметика может быть выше срока службы синтетического воска, который, в свою очередь, превосходит карнаубский автомобильный воск. Так что, если у вас мало времени, лучше взглянуть на герметик, чем на воск.

Точно так же, если вы живете в климате, который подвержен значительным изменениям погодных условий в разные сезоны и особенно суровыми зимами, то герметики или «зимние воски» также могут быть лучшим выбором.

В летние месяцы, когда у вас может быть немного больше времени и / или энтузиазма, чтобы выйти и натереть свой автомобиль воском, вам могут подойти продукты на основе синтетического воска и карнаубского воска.

При покупке вы также должны понимать разницу между автомобильным воском и полиролью. С упаковкой некоторых производителей это может немного запутать. Настолько, что на эту тему я написал отдельный пост.

После того, как вы решите использовать герметик, синтетический или карнаубский, на ваш окончательный выбор также может повлиять цвет вашей краски: одни продукты лучше работают с более темными цветами, а другие — с более светлыми.

Как нанести автомобиль Воск

После того, как вы выберете воск или герметик, вот основные этапы того, как покрыть автомобиль воском вручную.

Прежде всего убедитесь, что лакокрасочное покрытие полностью высохло. На рынке есть продукты, которые подходят для влажных лакокрасочных покрытий, но большинство из них лучше всего подходят для сухой поверхности.
Идеально для работы в тени и вдали от прямых солнечных лучей. Опять же, некоторые продукты позволят вам работать с ними под прямыми солнечными лучами, но вы просто усложняете себе задачу.
Не обманывайтесь, думая, что чем больше продукта вы нанесете, тем более глубокий блеск вы получите.Напротив — всегда старайтесь наносить тонкие слои, и, если вам нужно, наносите тонкий слой поверх тонкого слоя, после того, как он должным образом затвердеет и отполирован.
Для выполнения этой работы по одной секции за раз, в идеале, если использовать ручную аппликаторную подушечку стандартного размера, секцию около 2-3 квадратных футов.
Для области этого размера нанесите одно пятно полироли на центр подушечки, размером примерно с кусок 10 пенсов или четверть доллара США.
Наносите воск или герметик вертикальными движениями вверх и вниз, а не круговыми.Не надавливайте сильно, просто слегка надавите, чтобы получить ровное скольжение и разглаживание тонкой шерсти.
Дайте высохнуть (или не сушите) в соответствии с инструкциями производителя продукта.
При полировке всегда используйте лучшее качество, плюс самое лучшее полотенце для полировки из микрофибры , которое вы можете себе позволить.
Если вы хотите нанести воск на герметик или другой тонкий слой воска на воск, в идеале оставьте первое покрытие для полного высыхания — обычно рекомендуется период не менее 12 часов между слоями.

Trick Of The Trade

Иногда, даже после того, как вы выполнили рекомендуемые действия по полировке автомобиля воском без буфера, вы все равно можете получить несколько полос и пятен. Их удаление может быть неприятным.

Один из способов нанести воск на автомобиль профессионально — это оставить его на 10-20 минут на солнце, в зависимости от того, насколько жарко. Затем верните мотор в затененное место, достаньте флакон с детализирующим спреем, нанесите легкий слой на пораженный участок и протрите чистым сухим полировальным полотенцем.

Когда лакокрасочное покрытие нагревается солнечным светом, аэрозоль для деталей легче впитывается в восковой слой, удаляя пятна при полировке.

Deep Gloss Wet Look Shine

Многие энтузиасты до сих пор клянутся, нанося последний слой восков на основе карнауба. Как и в пункте 9 выше, вы должны оставить достаточно времени для полного высыхания первого слоя (слоев).

Одним из лучших результатов, которые я когда-либо видел, было нанесение пасты Pinnacle Souveran Paste Wax поверх слоя герметика на черную поверхность.

Это было просто потрясающе, и мне жаль, что я не сделал снимок в тот день, чтобы показать вам.

Уход за вашим автомобилем Восковая отделка

Я уже упоминал выше об использовании детализирующего спрея для удаления любых пятен. Спрей для детализации хорошего качества также идеально подходит для пополнения и поддержания внешнего вида вашего мотора, вместо того, чтобы мыть его каждую неделю или около того.

Спрей для детализации содержит смесь ингредиентов, которые не только обеспечивают смазку для безопасного удаления легкой грязи и пыли с вашей краски, довольно быстро испаряются, не оставляя пятен или полос, а также содержат усилители блеска, чтобы ваш мотор оставался блестящим между стирками.

Некоторые из моих любимых спреев для детализации включают:

Over To You

Есть ли у вас какие-либо собственные советы или хитрости о том, как вручную натереть автомобиль воском? Какой ваш любимый воск, герметик или комбинация для действительно глубокого блеска? Пожалуйста, дайте мне и вашим коллегам-энтузиастам знать в разделе комментариев ниже.

Сколько слоев воска следует нанести на автомобиль — Auto Care HQ

Один из самых больших вопросов автовладельцев о восковой эпиляции — наслоение.Сколько слоев нужно использовать? Как долго нужно ждать между слоями? Можете ли вы нанести слишком много парафина на машину?

В этой статье я отвечу на все ваши вопросы о нанесении воска, чтобы вы могли получить наилучшие результаты. Итак, приступим.

Быстрый ответ

Существует предел налипания на автомобиль при нанесении нескольких слоев. Нанесение воска слоями практически не влияет на блеск и защиту. Однако нанесение одного слоя воска, а затем нанесение второго слоя на автомобиль может быть полезным, поскольку обеспечивает полное покрытие.

Я объясню все это немного подробнее в оставшейся части статьи. Но если вам нужно более наглядное объяснение, посмотрите это видео на YouTube-канале Auto Care HQ.

Одного пальто достаточно, двух достаточно

На мой взгляд, одного слоя воска хватит на любую машину. Пока вы покрываете автомобиль равномерно и покрываете все участки, нет необходимости наносить больше слоев.

Единственная реальная причина снова покрыть машину вторым слоем — это убедиться, что вы покрыли все участки машины. Очень легко пропустить небольшие пятна лакокрасочного покрытия, которые останутся незащищенными.

Нанесение второго слоя воска — хороший способ убедиться, что вы не пропустили ни одного участка. Однако в этом нет необходимости, если вы не торопитесь с первым слоем, чтобы убедиться, что вы покрыли автомобиль равномерно.

Что происходит при нанесении воска?

Итак, что на самом деле происходит, когда вы наносите еще один слой воска поверх существующего слоя. Что ж, большая часть нанесенного вами воска будет удалена, когда вы его отполируете.

Воск плохо прилипает к себе. Поэтому, когда вы нанесете его поверх слоя воска, он, скорее всего, будет удален, когда придет время полировать. Это не всегда так, это действительно зависит от того, какой воск вы используете.

Некоторые воски держатся лучше, чем другие. Но, как правило, воск предназначен для сцепления с краской и отверждения. Он не предназначен для налипания большего количества воска.

Лучшие воски для наслоения — это натуральные карнаубские воски , которые часто используются в шоу-карах.Они не очень прочные, но придают приятный теплый блеск.

Повышает ли долговечность многослойный воск?

Одна из основных причин, по которой автовладельцы наносят воск на покрытие, заключается в том, что они думают, что он повысит долговечность. Однако это случается редко.

Опять же, это зависит от того, какой воск вы используете. Но, как правило, второй слой воска, который вы наносите, скорее всего, будет снова отполирован, когда придет время удалить излишки.

Таким образом, на вашем автомобиле останется только тонкий слой воска, даже если вы нанесете несколько слоев.

Важно знать, что добавление 3 слоев воска не даст вам утроить долговечность или защиту по сравнению с одним слоем воска.

Иногда это может дать вам немного больше защиты, но вряд ли что-то существенно изменит.

Улучшает ли многослойный воск блеск и сияние?

Нанесение слоев натурального карнаубского воска может повысить уровень глянца и сияния вашего лакокрасочного покрытия. Однако разница, которую вы увидите, скорее всего, будет минимальной.

Наложение карнаубского воска часто выполняется на выставочных автомобилях, где жизненно важна каждая очень незначительная деталь. Однако для ежедневных водителей вы почти не заметите разницы.

Гораздо важнее иметь хорошо подготовленную поверхность и хорошее состояние прозрачного покрытия для усиления блеска. Вощение только улучшит блеск.

Ознакомьтесь с этой статьей, которую я написал о подготовке вашего автомобиля к восковой эпиляции, чтобы узнать, как добиться наилучших возможных результатов.

Можно ли нанести слишком много воска?

Так можно ли нанести слишком много слоев воска? Конечно, мы уже говорили, что от этого мало пользы или нет, но действительно ли это причинит вред?

Нанесение большого количества воска вряд ли вызовет какие-либо проблемы, потому что излишки воска в основном удаляются. Следовательно, нанесение большого количества слоев на самом деле не принесет никакой пользы или вреда.

Однако, , если вы нанесете слой слишком рано после нанесения первого слоя и не дадите ему достаточно времени для высыхания, результаты могут начать выглядеть немного неаккуратно.

Это когда вы действительно сможете увидеть воск на поверхности, и для его устранения может потребоваться много смазки для локтей.

Как долго следует ждать между пальто?

Между слоями одного и того же воска следует подождать около 12-24 часов. Это дает ему достаточно времени для застывания, так что вы фактически накладываете воск сверху, а не просто смешиваете его со слоем под ним.

Как правило, чем выше температура, тем быстрее будет время отверждения.Так что, если ваша машина хранится в очень холодных условиях, подождите 24 часа, но если она более теплая, через 12 часов с вами, вероятно, все будет в порядке.

Один толстый слой воска лучше, чем несколько слоев?

Итак, если нанесение воска не имеет большого значения, лучше ли вместо этого нанести один толстый слой?

Абсолютно нет.

Добавление одного толстого слоя воска — плохая идея, потому что полировать его будет больно, и только тонкий слой действительно приклеится к краске.Вот почему наслоение — лучший подход, потому что это дает время для закрепления каждого слоя.

Можно ли наносить разные воски или герметики?

Последний вопрос, как насчет укладки различных марок восков и герметиков. Есть ли в этом смысл? Это вообще сработает?

Иногда автовладельцы наносят на краску более прочный синтетический воск или герметик, а затем покрывают его натуральным карнаубским воском, чтобы усилить блеск.

Есть смысл?

Идея заключается в том, что герметик или синтетический воск более долговечен, чем натуральный воск.Так что, если вы положите его снизу, ваша краска будет дольше оставаться защищенной.

Затем вы можете покрыть его натуральным воском, чтобы добавить приятный теплый блеск, когда захотите. Но нет необходимости делать это очень часто, потому что ваша краска будет защищена герметиком, когда воск стирается.

Я понимаю причину этого, но делаю это очень редко.

Это потому, что вы получаете только свойства того, что когда-либо было на верхнем слое.

Таким образом, если вы используете герметик, который является супергидрофобным и отталкивающим грязь, а затем покрываете его натуральным воском, вы потеряете все свойства герметика до тех пор, пока воск со временем не изнашивается.

будет работать?

Большинство герметиков и восков совместимы друг с другом, так что это не проблема, если вы хотите попробовать это. Только не забудьте подождать достаточно времени между нанесением слоев.

Если вы используете герметик под ним, всегда подождите не менее 24 часов перед нанесением воска поверх.

Никогда не кладите воск под герметик. Герметики должны приклеиваться к голой краске, чтобы иметь максимальную долговечность. С другой стороны, воск прекрасно ложится поверх герметиков.

Спасибо за чтение! Надеюсь, эта статья оказалась для вас полезной. Не забудьте заглянуть в оставшуюся часть блога, чтобы узнать больше о том, как сделать свой автомобиль лучшим.

Mothers 07240 California Gold Clay Bar System: автомобильная промышленность

5.0 из 5 звезд Гладкая, как стекло! Избавьтесь от спрея — результаты на автомобилях возрастом 21, 12 и 9 лет!
Написано Rotten Girl, 28 августа 2014 г.

По сути, я узнал, что в этом продукте используется гидропланирование глины для сбора инородных фрагментов, из-за которых краска вашего автомобиля становится песчаной (даже после мытья).

Когда я впервые узнал о «глиняном» автомобиле, я был в восторге. Моя подержанная машина выглядела хорошо, но не выглядела и не впечатляла. Я купил комплект в моей местной автозоне и просмотрел несколько видео, чтобы узнать, как лучше всего покрыть машину глиной.

Я взял комплект, тщательно вымыл машину, но после последнего ополаскивания оставил ее мокрой: достал ведро воды и приступил к работе. Примерно через 2 часа вся моя машина на ощупь стала гладкой, как стекло. Я был так поражен и влюблен в результат! Моя 10-летняя машина — ДА 10 лет — выглядела и ощущалась как модель 2012/13 года! Это был самый первый раз, когда мою машину покрыли глиной, поэтому для меня было логично, что это займет так много времени.

SPRAY:
Я обнаружил, что использование воды в качестве смазки вместо спрея, которое идет в комплекте, обычно является лучшим выбором (на мой взгляд). Спрей оставил след, и я не мог работать достаточно быстро, чтобы стереть его после того, как использовал его. Да, для удаления этого остатка потребовалось еще 2 стирки.
Также спрей пахнет мятой — странным образом.

после нанесения глины я снова промыл его (чтобы избавиться от следов воды), затем высушил и продолжил полировать / воском.

ВРЕМЯ:

После этой первоначальной двухчасовой работы мне нужно было только покрыть глиной мою машину примерно 45 минут каждые 4 1/2 месяца.Я живу в городе, поэтому моя машина часто подвергается воздушному загрязнению и попаданию строительного мусора.

Советы:
*** РЕДАКТИРОВАТЬ: НОЯБРЬ 2016 Прочтите

— Я предлагаю использовать ведро с водой или распылитель с НОРМАЛЬНОЙ МЫЛЬНОЙ водой для смазки (подумайте о пузырьках, но не о пене)
Если у вас слишком много воды Мыльная глина начинает таять, но да, немного мыльная вода работает лучше — я экспериментировал несколько раз. Только не используйте грязную мыльную воду. Я до сих пор не пользуюсь спреем (сейчас я покрыл глиной около 6 разных машин по несколько раз), но считаю, что, как предлагали другие, лучше подходит мыльная вода.

** Вам необходимо, чтобы область, которую вы глиняете / загораживаете, должна быть красивой и смазанной, насколько это возможно — если вы используете мыльную воду, имейте под рукой полотенце из микрофибры, чтобы выжимать воду по этой области после каждых нескольких движений глина.

-Ваш автомобиль должен быть безупречным перед тем, как его покрыть глиной (помыть машину, но не сушить), высушить после того, как вы глиной и ополоснуть.

-Вы также можете покрыть глиной окна!

-Если вы хотите проверить текстуру краски вашего автомобиля после того, как она была вымыта, осторожно проведите пальцами по капоту и по различным частям кузова.Если пальцы немного заедают и вы чувствуете мусор, вам следует облизать машину. Чтобы усилить осязание, накиньте на руку сумку с застежкой-молнией и пощупайте.

— избавиться от браслетов, ремней, часов, колец и т. Д. При детализации автомобиля; Часто люди не замечают, что они прижимаются к телу при детализации и, таким образом, рискуют поцарапать краску.

-Полируйте, а затем нанесите воск на свой автомобиль после того, как вы обмазали его глиной, чтобы изолировать любой мусор и добиться наилучшего блеска краски

Ясность и текстура краски на моей машине были значительно улучшены после ее нанесения глиной:) — Я не думаю, что моя краска могла бы быть более четкой

________________
** 1-е фото 05 ‘Mazda только глиняное, 2-ое фото ’05 Mazda глиняное, а затем отполированное, 3-е фото ’08 Sebring глиняное и вощеное, и, наконец, 4-е изображение представляет собой Porsche 968 95 ‘после обработки глиной, полировки и воска.После этого все автомобили были окрашены в гладкое стекло!

Когда следует натирать автомобиль воском: высокая или низкая температура

Когда вы наносите воск на автомобиль , вам нужно помнить о нескольких вещах. Есть несколько способов сделать это, поэтому рекомендуется изучить несколько методов и выбрать тот, который подходит именно вам. Однако есть несколько вещей, которые вы должны знать заранее, чтобы убедиться, что ваш автомобиль полностью извлечет выгоду из воска, который вы на него нанесете.

Горячие температуры

Вы должны быть осторожны при использовании очень высоких температур во время полировки автомобиля воском. Для начала убедитесь, что ваша машина на некоторое время выключена. Если вы только что выключили машину, воск будет слишком горячим, чтобы он мог нормально выполнять свою работу. Также неплохо постараться не натирать машину воском в особенно жаркий день. Горячий автомобильный воск часто используется в автомобилях, однако фактическая температура автомобиля или окружающей среды не должна быть такой высокой.В особенно теплые дни лучше всего натирать машину воском в тени. Это поможет воску правильно выполнять свою работу. Если во время нанесения парафина на вашу машину светит солнце, воск запекется на вашей машине. Это может затруднить удаление воска, и на самом деле он может нанести больше вреда, чем пользы вашему слою краски.

Низкие температуры

Холодные температуры могут быть почти так же бесполезны, как и горячие. Когда вокруг автомобиля очень холодно, вы обнаружите, что из воска трудно добиться каких-либо движений.Холодный автомобильный воск можно использовать для чистки автомобиля. Но если станет слишком холодно, это может вызвать проблемы. Холодный воск может быть только таким холодным, прежде чем он станет непригодным для использования. Вы обнаружите, что автомобиль и воск вместе могут выдерживать разные температуры в зависимости от самого воска. Паста и жидкий воск, как правило, работают лучше всего, когда вы работаете при более низких температурах. Лучший способ узнать об этом — просто нанести небольшое количество воска на автомобиль и стереть его пальцем. Если воск удаляется без проблем, значит, все в порядке.

Правильная температура

Наносите ли вы воск на свой автомобиль при высоких или низких температурах, есть способы обойти это. Всегда рекомендуется натирать машину воском при комфортной температуре. Если будет слишком жарко или слишком холодно, вы обнаружите, что воск будет трудно удалить или он может повредить шерсть. От вас не требуется наносить воск на свой автомобиль чаще одного раза в год, если это не шоу-кар или если вы не живете в экстремальных условиях. Рекомендуется, если вы делаете восковую смазку своего автомобиля только один раз в год, делать это весной или осенью, когда температура не очень высокая или низкая.

Хочу самому помыть + воском машину, как? : cars

Сведение расходов к минимуму,

Autozone, Pepboys, что угодно. У них есть маленькие бутылочки с моющим средством для автомойки. Для мытья машины можно использовать кухонное полотенце. Просто убедитесь, что на нем не осталось липкой слизи, которая может поцарапать краску.

Автомобиль должен быть прохладным на ощупь. Паркуйтесь в тени. Если будет жарко или ветрено, вода быстро высохнет и оставит водяные следы, которые трудно удалить, если не считать повторную стирку этой секции.

Наполните ведро галлоном воды. Добавьте необходимое количество моющего средства для автомойки. Намочите полотенце и работайте сверху вниз. Мне нравится работать последовательно: сверху, сбоку, сзади, сбоку, спереди. Будьте осторожны с мыльной водой, вы всегда можете приготовить еще. Еще я люблю постирать участок, а затем ополоснуть. Он сохраняет машину влажной. Еще люблю открывать двери и убирать косяки дверей. Я не говорю, что брызги на сиденья, просто вымойте косяки тканью, а затем тщательно ополосните. Ненавижу смотреть на чистую машину, открывать дверь и видеть пыльные косяки.Это как если бы ты только что принял душ в грязном нижнем белье.

Для колес может понадобиться щетка. Вы можете купить его за несколько долларов в местном автомобильном магазине. Я почти уверен, что вы можете купить полужесткую щетку в Lowes / Home Depot. Никаких проволочных щеток, только нейлон. Тормозную пыль довольно сложно очистить. Есть что-то под названием Bleche White, которое очищает его. Распылите средство перед тем, как мыть машину, дайте ей впитаться. Вымойте машину. Затем через 10 минут задели шины и колеса. Вещи довольно токсичны, но работают хорошо.Он не совсем ест краску, но может ускорить износ ваших колес.

Убедитесь, что вы вымыли все участки. Если вы находитесь в плохой погоде, ударьте по крыльям, чтобы смыть соль. Не помешает промыть переднюю часть и убедиться, что на радиаторе нет мусора.

Что касается восковой эпиляции, используйте то, что хотите. Я не знаю, в каком состоянии ваша краска, поэтому я бы сказал, что вам следует держаться подальше от «более чистых» восков. Просто возьмите базовый восковой состав. Для этого вам понадобятся две мягкие ткани.Если мы сделаем это дешево, вы можете использовать пляжные полотенца, которые вам не очень нравятся, поскольку они довольно мягкие. Втирайте ткань в воск, чтобы воск немного собирался на ткани. Втирайте вощеную ткань в машину большими круговыми движениями. Они делают это, чтобы вы не размазывали краску возвратно-поступательными движениями. Я могу почти гарантировать, что вы собираетесь использовать слишком много воска в первый раз. Воск следует наносить тонко, но равномерно. Не должно быть «сухих» пятен. Работайте в секции за раз. Нанесите воск, снимите воск.Через несколько минут воск станет немного мутным. Это будет похоже на прилипание детской присыпки к машине. Используйте другое полотенце и повторите большие круговые движения. Если воск в основном сходит с тела в виде порошка, вы использовали его слишком много. Полотенце должно скрепиться, но не слишком сильно. Часто переворачивайте полотенце; Если ваше полотенце не удаляет воск эффективно, используйте новую область.

Вот и все. Воск на воске — это вообще то, как оно идет.

Правда об автомобильном воске | Вам нужна восковая эпиляция автомобиля?

Автомобильный воск эволюционировал с первых дней своего существования в качестве повозки. сияющий агент 1800-х годов.То, что изначально было получено из животных жиров, изменилось в научно усовершенствованную синтетическую смесь химикатов, натуральных восков и нефтяные агенты.

Хотя автомобильный воск ежедневно используется автовладельцами, энтузиастами и профессиональными специалистами по ремонту автомобилей, многие из них понятия не имеют о различных типах, о том, что в них содержится, и, что наиболее важно, есть ли на рынке лучшие варианты защиты автомобильной краски?

Что ж, не бойтесь — команда AvalonKing здесь, чтобы пролить свет на правду об автомобильном воске.Итак, приступим.

1. Что такое автомобильный воск? Знаете ли вы, что средний проект по нанесению автомобильного воска — от подготовки до окончательной полировки — может занять до 8 часов? Это делает его самостоятельным проектом на весь день.

Натуральный или синтетический продукт

Автомобильный воск или автомобильный воск — это натуральный или синтетический продукт, обеспечивающий тонкий слой защиты кузова автомобиля. Большинство автомобильных восков, представленных сегодня на рынке, состоят из смеси карнаубского воска, смешанного с натуральными маслами, пчелиным воском и нефтяными дистиллятами.

Некоторые из новейших смесей автомобильных восков состоят из синтетических смол и полимеров, которые используются в качестве отвердителей и усилителей блеска. Обычно их наносят, дают высохнуть, с последующим «отполированием» до достижения желаемого уровня блеска.

Типы автомобильного воска

Сегодня используются два основных типа автомобильного воска:

Натуральный автомобильный воск (карнаубский воск)
Синтетический автомобильный воск

2. Что такое натуральный карнаубский воск?
Карнаубский воск получают из листьев пальмы Copernicia Prunifera; специально найден в Северной Бразилии.Но знаете ли вы, что это еще и излюбленный веганский ингредиент для приготовления пищи? Он также входит в состав воска для бороды.

Производство:

Карнаубский воск — это тот воск, с которым знакомо большинство потребителей. Этот тип воска удаляется с листьев, обрабатывается, а затем комбинируется с дополнительными восками, такими как пчелиный воск или скипидар.

Преимущества карнаубского воска

При нанесении на внешнюю поверхность автомобиля или на любую краску с прозрачным слоем он затвердевает и образует тонкую, как бритва, защитную оболочку, устойчивую к нагреванию (например, M&M).Карнаубский воск обычно бывает двух видов; желтый (чистый карнаубский и более дорогой) или белый (в сочетании с другими ингредиентами — дешевле).

Этот тип автомобильного воска предназначен для защиты краски от воздействия внешних факторов, включая прямые солнечные лучи, воду и загрязняющие вещества. Тем не менее, он рано или поздно изнашивается; обычно менее шести недель.

3. Что такое синтетический автомобильный воск? Самый распространенный вид синтетического воска продается в жидкой форме.Вы можете отличить натуральный карнаубский воск от синтетического в основном по его цвету: карнаубский воск — желтый, а синтетический — белый.

Также называется «Краска-герметик»

Честно говоря, многие люди ошибочно идентифицируют этот продукт. Синтетический автомобильный воск также известен как герметик для краски. Он изготовлен из синтетических полимеров, которые сцепляются с краской, создавая искусственный защитный слой. Некоторые владельцы автомобилей и профессионалы в области детализации предпочитают этот тип «автомобильного воска», поскольку он намного более долговечен и легче наносится.

С другой стороны, синтетический автомобильный воск или лакокрасочные герметики не дают такого же блеска, как карнаубский воск, поэтому серьезные энтузиасты наносят карнаубский воск поверх синтетических продуктов.

4. Как продается автомобильный воск? Автомобильный воск бывает разных форм — от традиционного и высокоэффективного твердого карнаубского воска до таких уловок, как цветной воск.

Краски-герметики и карнаубский воск выпускаются в различных формах, каждая со своим уникальным набором инструкций по нанесению.

Паста восковая :

Старые автомобильные эксперты клянутся этим. Это автомобильный воск, который вы найдете в гараже вашего дедушки. Это очень твердая текстура, поверхность которой перед нанесением необходимо нагреть. При правильном нанесении блеск становится нереально блестящим; в основном потому, что он наполнен натуральными маслами.

Жидкий воск:

Это самая популярная форма автомобильного воска. Это то, что вы, вероятно, найдете в местном магазине автозапчастей.Легко наносится, легко снимается и придает достаточно приличный блеск. Жидкие формы воска — это в основном герметики, так как они наполнены синтетическими полимерами для увеличения долговечности.

Воск-спрей :

Если вам нужна быстрая работа с воском (избавьтесь от лишних мыслей), вам, скорее всего, подойдет спрей-воск. Но, вопреки распространенному мнению, он не предназначен в качестве основного защитника. Спрей-воск — это наполнитель или дополнительный слой воска, который сцепляется с существующим воском.Спрей-воски стираются быстро — обычно менее чем за неделю.

Цветной воск :

Итак, теория, лежащая в основе этого продукта, заключается в том, что воск, окрашенный так же, как ваша краска, защитит его, заполнив цветные царапины, которые появляются со временем. Проблема с этой логикой заключается в том, что современная краска имеет прозрачный слой поверх реальной цветной краски. Если вы рассматриваете этот товар — сделайте себе одолжение и пропустите его.

5. Какие ингредиенты входят в состав автомобильного воска?

Хотя продается воск в нескольких уникальных формах, в целом они обычно представляют собой смесь этих ингредиентов.

1.

Карнаубский воск:

Карнаубский воск — экологически чистое и натуральное вещество. Это волшебные ингредиенты, обеспечивающие защиту автомобильного воска.

2.

Пчелиный воск :

Пчелиный воск, содержащийся в сотах, помогает закрепить карнаубский воск на краске.

3.

Натуральные масла :

Льняное масло — это наиболее распространенный тип масла, который смешивают с автомобильным воском. Натуральные масла — это смягчающие вещества, которые придают лаковому покрытию блеск, блеск и защиту.

4.

Синтетический полимер :

Когда вы слышите термин синтетический воск, на самом деле это производные искусственно созданных силиконов или пластмасс. Это основной ингредиент красок-герметиков. Этот ингредиент обеспечивает стойкость, которой не хватает карнаубскому воску, но с гораздо меньшим блеском.

5.

Нефтяные дистилляты :

Эти растворители выделяются из сырой нефти и облегчают нанесение воска и очистку краски.

6.

Смолы :

Эти подобные пластику вещества обычно используются в лакокрасочных герметиках (синтетический воск), которые добавляют к формуле, чтобы продлить срок службы продукта.

6. Как долго держится автомобильный воск?

Это вопрос, на который труднее всего ответить из-за задействованных переменных. Известно, что профессиональные восковые работы с использованием высококачественных лакокрасочных герметиков и чрезмерной подготовки могут длиться до шести месяцев. Однако обычно простые восковые аппликации держатся менее шести недель.Независимо от типа используемого воска, он со временем начнет истончиваться, потеряет свой блеск и станет подверженным воздействию элементов.

Факторы, влияющие на долговечность автомобильного воска:

Некоторые из наиболее распространенных факторов, влияющих на долговечность автомобильного воска, включают:

Подготовка поверхности :

При нанесении воска важно выполнить правильную подготовительную работу, которая начинается с удаления. Большинство профессиональных мастеров рекомендуют использовать качественные средства для удаления воска, которые предоставят вам гладкую поверхность, в которой вы сможете творить волшебство воска.

Приложение :

Слишком много хорошего может оказаться плохим, особенно автомобильный воск. Нанесение автомобильного воска в соответствии с рекомендациями, в надлежащих количествах и с использованием правильных методов — еще одна переменная, которая может повлиять на долговечность. * (советы о том, как правильно наносить автомобильный воск — смотрите «Каратэ Малыш»).

Факторы окружающей среды :

В этом слишком много смысла. Если автомобиль подвергается воздействию непогоды — автомобильный воск изнашивается быстрее.Если оставить автомобиль в гараже или даже накрыть его, срок службы восковых аппликаций естественным образом увеличится. Другие факторы окружающей среды, такие как соль, загрязнение, дорожная сажа и кислотный дождь, могут сократить срок службы нанесенного воска.

Частота стирки :

Старый «Уловитель-22» здесь жив и здоров. Спросите любого профессионального мастера по ремонту автомобилей, и они скажут вам, что лучший способ защитить поверхность вашего автомобиля — это удалить грязь и мусор путем мытья автомобиля.Недостатком является то, что при стирке также разрушается защитное покрытие автомобильного воска.

7. Как нанести воск на автомобиль?

Нанесение автомобильного воска — довольно простой процесс. Однако есть несколько важных деталей, которые следует соблюдать, чтобы получить качественный блеск и защитный слой.

Нанесите автомобильный воск цвета: Когда автомобильный воск высыхает слишком быстро или нагревается, он растекается по телу, что затрудняет его нанесение или удаление.
Наносите его медленно и тонкими слоями : Ключ к успешному нанесению автомобильного воска — это как хороший барбекю — медленно и медленно. Нанесите воск тонкими слоями — дайте ему высохнуть; затем удалите полировкой. Выполните этот процесс несколько раз, чтобы добиться элегантного блеска.
Buff — Buff — и снова полировать : Всегда следуйте рекомендациям производителя, но обязательно используйте несколько чистых салфеток из микрофибры или рекомендуемые материалы для удаления воска.

8.Каковы плюсы и минусы использования автомобильного воска

Как и у любого другого автомобильного продукта, у автомобильного воска есть свои плюсы и минусы.

Плюсов:

Некоторые из плюсов использования автомобильного воска и лакокрасочных герметиков:

Пользоваться довольно просто. Ключ в том, что ты необходимо следовать инструкциям для каждого используемого продукта.
Вам не нужен профессионал, чтобы помочь вам. Автомобиль воск можно наносить с помощью простой в освоении техники, небольших материалов и некоторых локоть смазывать.
Он термостойкий, поэтому отлично подходит для использования в жаркий климат.
Достаточно дешево. Автомобильный воск может стоить где угодно от 10 до 40 долларов за бутылку, которой хватает на год.

Минусы:

Хотя использование автомобильного воска дает несколько преимуществ, есть некоторые моменты, которые следует учитывать.

Это партия планового обслуживания и повторного применения . Воск — это натуральный продукт, но он быстро истончается — в большинстве случаев это происходит менее чем через два месяца после нанесения.Сохранение этого красивого блеска и сияния с помощью воска и красок-герметиков требует регулярного ухода и повторного нанесения.
Необходимо снимать каждый раз : Чтобы автомобильный воск работал правильно, его необходимо наносить на гладкую поверхность, не содержащую воска.
Это дорого : Здесь суровая правда — большинство из нас не поклонники восковой обработки и детализации. Мы либо отнесем его на автомойку (25 долларов за штуку), либо попросим специалиста по деталям прийти к нам (50 долларов за чистку и детализацию).Если предположить, что мы берем машину только на мойку каждый месяц, это 300 долларов. Детализировав его вместе с базовым сервисом воска, вы сэкономите 600 долларов в годовой книжке.
Может сбивать с толку . Некоторые продукты продаются как автомобильный воск, но на самом деле это не так. Прекрасным примером этого является аэрозольный воск, используемый на автоматической мойке автомобилей. Это больше похоже на кондиционер для тела, но он быстро смывается и практически не защищает организм.

9.Итак — есть ли лучшая альтернатива автомобильному воску и лакокрасочным герметикам?

Конечно — автомобильный воск и лакокрасочные герметики очень хороши для сохраняя вашу машину под защитой. Однако технологии и некоторая изобретательность сделали представила более экономичное и превосходное решение. Это называется нано-керамика. Покрытия. Прежде чем вы спросите — нет, это не змеиное масло — на самом деле это далеко не так.

Нанокерамическое покрытие

Нанокерамическое покрытие представляет собой жидкий полимер, полученный из диоксида кремния и обычно используется при производстве керамических или стеклянных изделий .Слово «нано» относится к микроскопическому размеру молекул или частиц в самом покрытии.

Поскольку частицы такие маленькие, при нанесении на поверхность они закрывают все микроскопические выступы и впадины, обнаруженные в краске и прозрачных покрытиях, делая поверхность полностью плоской, гидрофобной (водоотталкивающей), но также устойчивой к ультрафиолетовому излучению, царапинам и т. Д. химикаты, сильная жара и даже граффити.

Если вы хотите узнать больше о нанокерамических покрытиях, у нас есть для вас отличная статья.

10. Часто задаваемые вопросы о восковой эпиляции автомобилей

Вот пять общих вопросов, которые большинство автомобильных потребители спрашивают об автомобильном воске и о содержании своих автомобилей в чистоте.

Q — Как часто следует Я мою машину?

A — настолько часто, насколько это возможно. Большинство экспертов по детализации автомобилей Рекомендуем стирать один раз в неделю — это хорошая идея для удаления мусора. Ключ к мытью автомобиль в любое время, когда он подвергается воздействию токсинов, химикатов или другого мусора, который может повредить краску.

Q — Причины завихрения Метки?

A — Вихревые следы — это микроскопические царапины на поверхности.Маленькие царапины отражаются от солнечного света или других источников света и действуют как крошечная призма, создавая эффект радуги. Обычно они возникают из-за использования неправильных типов материалов при нанесении или удалении / полировке воска или полироли.

Q — Как уменьшить размазывать или смазывать автомобильным воском?

A — Размытие или смазывание обычно вызвано нанесением автомобиля. воск на слишком теплой поверхности. Ключом к уменьшению смазывания является наносить и удалять автомобильный воск либо в гараже, либо в тени.Важно дайте машине остыть перед нанесением.

Q — Какие 5 какие автомобильные воски использовать?

A — Вот 5 лучших автомобильных восков на рынке сегодня; Ultimate Liquid Wax от Meguiar’s, Deep Crystal Carnauba Wax от Meguiar, жидкий воск Car Guys Premium, Chemical Guys WAX 201 Butter Wax и Liquid Glass LG-100 Ultimate Car Wax. Каждый из этих продуктов получил высокую оценку большинства профессиональных журналистов, специализирующихся в области автомобилестроения, и экспертов по уходу за автомобилями.

Q — Как узнать, когда Мне нужен автомобильный воск?

A — Основная проблема с восковой смазкой автомобиля заключается в том, что после того, как вы это сделаете, важно выполнить повторное нанесение и техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя продукта, который вы используете. Это поможет вам сохранить защиту и блеск, в первую очередь, после нанесения воска на автомобиль.

11. Что ждет автомобильный воск в будущем?

Автомобильный воск по-прежнему занимает лидирующие позиции на рынке средств ухода за автомобилем, составляя почти 60% годовых продаж средств ухода за автомобилем по всему миру.При правильном использовании, нанесении и некоторой хорошей, старомодной смазке для локтей, использование автомобильного воска и герметиков для краски может позволить вашему автомобилю сиять в течение нескольких лет.

Главное — убедиться, что вы знаете о его преимуществах и недостатках, а также о превосходных продуктах, которые служат дольше, более рентабельны и менее трудоемки.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене.И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.