Поворот налево правила: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Содержание

ОСТОРОЖНО! ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ!

Рубрику ведёт Ильдар ИСХАКОВ, ведущий инженер по БД Азнакаевского УТТ

ОСТОРОЖНО! ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ!

Готовясь к повороту налево, развороту нельзя исключать того случая, что вас кто-то не попытается обогнать в этот момент. Если дорога впереди свободна, то этот случай очень даже возможен. Перед поворотом налево, разворотом убедитесь, что никто не собирается вас обгонять. Не факт, что кто-то обязательно пойдет на обгон, но быть готовым к этому нужно. Особое внимание на мотоциклистов. Автомобиль заметить легче, а вот быстро приближающийся мотоцикл удается заметить не сразу. Поэтому, перед поворотом налево или перед съездом с дороги налево, разворотом, сначала нужно убедиться, что никто в этот момент не обгоняет ваш автомобиль. Т.е. смотреть в зеркала заднего вида, и, если необходимо, то быстро повернуть голову и посмотреть влево назад, как говорится, для контроля. Если же заметили обгоняющего вас участника дорожного движения, то дайте ему завершить обгон, затем, поворачивайте.

Когда предстоит развернуться в разрыве разделительной полосы, имеется в виду, в отведенном для разворота месте (не на перекрестке) то безопасность разворота зависит, скорее, от площади места, отведенного под разворот, от загруженности данного участка дороги и интенсивности движения на нем. Опасность ситуации может быть в следующем.

На дороге с интенсивным движением иногда желающих развернуться может быть много, а длина участка в разрыве разделительной полосы, порой, может позволить свободно разместиться до 2-3-х машин. В этой ситуации, выезжая на дорогу, важно не зацепить стоящего слева, так как тот может попытаться под вашим прикрытием выехать на дорогу чуть раньше перед вашей машиной.

Разворот вне перекрестка

ПДД РФ п.8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным и попутным транспортным средствам, и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

При развороте вне перекрестка, мы пропускаем только встречные авто. Из попуток мы пропускаем только трамвай. Если радиуса не хватает, то тогда разворачиваемся от правого края, то уступаем дорогу как попутным, так и встречным транспортным средствам.

Разворот считается достаточно опасным маневром: водитель должен пропустить встречный поток и развернуться так, чтобы не подставиться под него после спрямления траектории и разгона.

Допустим ли разворот в несколько приемов, то есть с движением задним ходом?

Вне перекрестков допустим, на иных — нет, хотя если уж водитель не вписался, иных вариантов у него обычно нет.

Сам по себе разворот, это, можно сказать, продолжение левого поворота, поэтому опасные моменты в дорожных ситуациях, возникающие при этих маневрах, очень похожи.

Левый поворот, как маневр, не ограничен возможностью выполнения его только на перекрестке. Можно, например, свернуть налево во двор или на прилегающую территорию, которая расположена слева.

Развернуться на дороге (поменять направление своего движения на противоположное), также можно как на перекрестке, так и вне перекрестка, если дорожные условия не противоречат этому маневру и маневр будет безопасным.

Приведенные здесь, в этой статье случаи, это далеко не весь перечень опасных ситуаций, возникающих во время левых поворотов и разворотов на дорогах, разумеется, их гораздо больше. Поэтому – внимательность на дороге и, еще раз, внимательность. Счастливых и безопасных вам дорог!

По материалам сайта www: pds-drive.ru

Вопросы по теме «Начало движения, маневрирование».

Вопрос 1.

Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?
1.    Да
2.    Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств
3.    Нет

Правильный ответ: 3
Перед Вами криволинейный участок дороги. В этом случае сигналы поворота подавать не следует, если Вы не собираетесь осуществлять какой — либо маневр. Иначе Вы будете неправильно поняты, введёнными в заблуждение другими участниками дорожного движения. (Пункты 8.1, 8.2 ПДД).

Вопрос 2.

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля
2. Водитель мотоцикла

Правильный ответ: 1
При одновременном перестроении водители руководствуются «правилом правой руки». Помеха у водителя легкового автомобиля. Он уступает дорогу. (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 3.

По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 1
Выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на «свою» сторону, т. е. исходя из правостороннего движения без выезда на сторону встречного движения. Двигаясь по траектории «Б», Вы совершаете встречное движение, что крайне опасно, так как можете произвести лобовое столкновение. Развернуться следует по траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 4.

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:
1.    О его намерении повернуть направо
2.    О его намерении продолжить движение прямо
3.    О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклисту

Правильный ответ: 3

У водителя не работает световая сигнализация, поэтому он вынужден подавать соответствующие сигналы рукой. Согласно знаку 2.4 «Уступите дорогу» мотоциклист имеет преимущество. Поднятая вверх рука информирует о намерении притормозить для того, чтобы уступить дорогу мотоциклисту («Дорожные знаки», пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 5.

Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?
1.    На левом
2.    На правом
3.    На обоих

Правильный ответ: 3
На левом рисунке преимущество у автомобиля, двигающегося попутно по полосе без изменения направления движения, т. е у «хозяина полосы». Соответственно Вы уступаете. На правом рисунке одновременное перестроение. Водители руководствуются «правилом правой руки», т. е. у кого помеха справа, тот и уступает. У Вас помеха справа. Уступите дорогу и в этой ситуации. (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 6.

Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?
1.    Разрешен только при отсутствии приближающегося поезда
2.    Разрешен
3.    Запрещен

Правильный ответ: 2
Разворот запрещён на железнодорожном переезде, границами которого являются шлагбаумы, а при их отсутствии — знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» или 1.3.2«Многопутная железная дорога». В нашем случае железнодорожный переезд без шлагбаума. Вы можете совершить разворот по указанной траектории, так как совершаете его на безопасном удалении от железнодорожных путей. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 7.
В каких случаях Вы не должны подавать предупредительный сигнал указателями поворота?
1.    Только при отсутствии на дороге других участников движения
2.    Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников движения
3.    В обоих перечисленных случаях

Правильный ответ: 2
Пункт 8.2 ПДД.

Вопрос 8.

По какой траектории Вы можете выполнить правый поворот?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 1
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. У Вас такая возможность есть, продолжаете движение по траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 9.

Разрешено ли Вам таким образом выполнить разворот на перекрестке?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 2
Впереди перекресток. Прежде, чем совершить на нём поворот или разворот, необходимо было перестроиться на левую крайнюю полосу. Вы этого своевременно не сделали. Разворот по данной траектории является нарушением. (Пункты 8.5, 8.8 ПДД).

Вопрос 10.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
1.    Да
2.    Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства
3.    Нет

Правильный ответ: 1
Независимо от того, куда Вы будете поворачивать на перекрёстке, налево или направо по главной дороге, обязательно следует включить соответствующий указатель поворота. В данной ситуации — включите правый указатель поворота. Ответ «да». («Дорожные знаки», пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 11.

Кто обязан уступить дорогу?
1. Водитель грузового автомобиля
2. Водитель легкового автомобиля

Правильный ответ: 2
Знак 5.15.5 «Конец полосы» обозначает конец полосы на подъёме или полосы разгона. В любом случае при перестроении с неё необходимо уступить дорогу движущимся попутно без изменения направления движения транспортным средствам. («Дорожные знаки», пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 12.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 2
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, для выполнения разворота необходимо заблаговременно выехать на трамвайные пути, после чего выполнить маневр. При этом не должно создаваться помех трамваю. (Пункты 8.5, 9.6 ПДД).

Вопрос 13.

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
1.    О его намерении продолжить движение прямо
2.    О его намерении повернуть направо
3.    О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю

Правильный ответ: 3
Перекрёсток равнозначный. У мотоциклиста помеха справа. Он обязан уступить дорогу, т. е. затормозить и остановиться. Об этом информирует его вытянутая вверх рука. (Пункты 8.1, 13.11 ПДД).

Вопрос 14.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение по второй полосе на легковом автомобиле?
1.    Только прямо
2.    Только прямо и налево
3.    Только прямо и направо
4.    Прямо, налево и в обратном направлении

Правильный ответ: 4
Действие знака согласно табличке 8.4.1 «Вид транспортного средства» распространяется на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешённой максимальной массой более 3, 5 т. На Вас действие знака не распространяется, поэтому с занимаемой полосы можете повернуть налево, развернуться или продолжить движение прямо. («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 15.

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?
1.    Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения
2.    Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, снизить скорость, затем приступить к повороту
3.    Возможны оба варианта действий

Правильный ответ: 2
Снизить скорость при наличии следует только на полосе торможения. (Пункт 8.10 ПДД).

Вопрос 16.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить левые указатели поворота?
1.    Да
2.    Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства
3.    Нет

Правильный ответ: 1
Где бы ни происходило управление автомобилем, Вы должны строго придерживаться «своего внутреннего правила», которое можно сформулировать так: «Моя езда является безопасной в том случае, когда мои действия понятны всем остальным участникам дорожного движения». Вы намерены совершить маневр — поворот налево — обязательно информируйте других участников дорожного движения об этом, включив указатель поворота. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 17.

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?
1.    Только встречному автомобилю
2.    Встречному автомобилю и пешеходам
3.    Никому

Правильный ответ: 2
При повороте налево вне перекрестка водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, направление движения которых он пересекает. Вы уступаете дорогу и автомобилю, и пешеходам. (Пункты 8.8, 8.3 ПДД).

Вопрос 18.

Разрешено ли Вам выполнить разворот на данном перекрестке?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
С Вашей стороны прерывистая линия разметки 1.11, которая допускает её пересечение. Так как Вы находитесь на крайней левой полосе, можете повернуть налево или развернуться. («Горизонтальная разметка», пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 19.
Когда Вы обязаны выключить левые указатели поворота, выполняя обгон?
1.    Сразу же после перестроения на встречную полосу
2.    После опережения обгоняемого транспортного средства
3.    По своему усмотрению

Правильный ответ: 1
Вы завершили перестроение на встречную полосу, прекращаете подачу сигнала немедленно. Опережая транспортное средство, т. е. двигаясь в параллельном ряду, сигнал не подаёте. (Пункт 8.2 ПДД. «Техника управления автомобилем». Обгон).

Вопрос 20.

Обязаны ли Вы, двигаясь по правой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?
1.    Обязаны, если водитель перестраивается после опережения Вашего автомобиля
2.    Обязаны
3.    Не обязаны

Правильный ответ: 3
Вы «хозяин» полосы, поэтому и уступать не обязаны. (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 21.

Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
1.    Разрешен
2.    Разрешен только при видимости дороги более 100 м
3.    Не разрешен

Правильный ответ: 2
Пункт 8.11 ПДД.

Вопрос 22.

Водитель легкового автомобиля должен выключить левые указатели поворота:
1.    Сразу же после перестроения на левую полосу
2.    Только после опережения грузового автомобиля
3.    Только после возвращения на правую полосу

Правильный ответ: 1
Показанная траектория состоит из трёх фаз. Первая фаза — перестроение в параллельный ряд. Как только Вы его закончили, выключите левый сигнал указателя поворота. Вторая фаза – двигаетесь в параллельном ряду – включать сигналы не следует. Третья фаза – перестроение, возвращение на ранее занимаемую полосу. Перед перестроением включаете правый сигнал поворота. Закончив перестроение, выключаете его. («Техника управления автомобилем», пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 23.

По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 2
В случае отсутствия знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» следовало бы выполнить поворот налево по траектории «А». Но на перекрёстках, перед которыми и на которых имеются знаки 5.15.1 и 5.15.2, выезд на трамвайные пути запрещён. Поворот налево (разворот) следует произвести по траектории «Б». («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 24.
Если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, Вы должны:
1. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа
2. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся слева

Правильный ответ: 1
В случаях, не оговоренных Правилами, а это, например, на территориях стоянок, заправок, заводов, в поле, в лугах и т. п., очерёдность проезда определяется «правилом правой руки», т. е. у кого помеха справа, тот и уступает. Запомните! «Правило правой руки» универсально, но не работает в двух случаях. Если забыли эти случаи, внимательно прочитайте ещё раз об этом во вступлении к разделу «Экзамен». (Пункт 8.9 ПДД).

Вопрос 25.
Когда Вы должны включить указатели поворота?
1.    Непосредственно перед поворотом или разворотом
2.    Заблаговременно до начала выполнения маневра
3.    По своему усмотрению

Правильный ответ: 2
Ваши действия всегда должны быть понятны остальным участникам дорожного движения. О своих намерениях Вы должны информировать заблаговременно до начала выполнения маневра. (Пункт 8.2 ПДД).

Вопрос 26.

Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара
2. Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара

Правильный ответ: 1
Водитель, намеревающийся начать движение, после остановки или стоянки, обязан подавать сигнал соответствующего направления и начинать движение лишь убедившись, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам дорожного движения. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 27.

Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
1.    Разрешен
2.    Разрешен, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств
3.    Не разрешен

Правильный ответ: 3
Разворот в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещён, при любых обстоятельствах. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 28.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?
1.    Правые
2.    Левые
3.    Включать указатели поворота в этой ситуации нет необходимости

Правильный ответ: 1
Въезд на перекресток с круговым движением соответствует повороту направо. Соответственно включаете правый указатель поворота. Двигаясь по кругу, Вы не изменяете направление движения. Сигналы не используете. При съезде с перекрестка опять совершаете правый поворот и опять заблаговременно включаете правый указатель поворота. («Дорожные знаки», пункты 8.1 ПДД).

Вопрос 29.

Правильный ответ: 2
Перед поворотом налево, направо водитель должен заблаговременно занять крайнее положение на проезжей части. Дорога с односторонним движением, выезд с неё исключением не является. Поэтому следует поворот налево совершить по траектории «Б». («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 30.

Водитель легкового автомобиля в данной ситуации:
1. Должен уступить дорогу грузовому автомобилю, так как выезжает с полосы разгона
2. Имеет преимущественное право на движение, так как находится справа от грузового автомобиля

Правильный ответ: 1
Водитель легкового автомобиля въезжает на дорогу с полосы разгона. Он обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. (Пункт 8.10 ПДД).

Вопрос 31.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?
1.    Да
2.    Нет
3.    Да, только в темное время суток

Правильный ответ: 1
Вы будете перестраиваться. Перед перестроением следует подать сигнал правого поворота. («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка» 1.19, пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 32.

По какой траектории Вы можете выполнить поворот направо?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 1
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. У Вас такая возможность есть, продолжаете при повороте направо движение по траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 33.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.    Только по А
2.    Только по А или В
3.    По любой

Правильный ответ: 2
Разворот запрещён на пешеходных переходах (траектория «Б»). Можете его произвести до или за пешеходным переходом, в данном случае по траектории «А или «В». (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 34.

Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент Вам следует включить левые указатели поворота?
1.    Заблаговременно, до въезда на перекресток
2.    После въезда на первое пересечение проезжих частей
3.    По Вашему усмотрению

Правильный ответ: 2
Правила требуют заблаговременно предупреждать других участников дорожного движения об изменении намерений в движении. Подаваемый Вами сигнал не должен вводить в заблуждение других водителей. В рассматриваемой ситуации следует включить указатель поворота после въезда на первое пересечение проезжих частей. (Пункты 8.1, 8.2 ПДД).

Вопрос 35.

Вы намерены повернуть на перекрестке направо. Как Вам следует поступить?
1.    Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот
2.    Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть
3.    Возможны оба способа

Правильный ответ: 3
Разметка разрешает поворот направо с обеих полос, поэтому возможны оба варианта. В таких случаях, выполняя поворот на перекрёстке, соблюдайте избранную Вами рядность. («Горизонтальная разметка» 1.18, пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 36.

Разрешен ли Вам такой маневр на мосту?
1. Разрешен только при видимости дороги более 100 м
2. Не разрешен

Правильный ответ: 2
Разворот на мостах запрещён. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 37.
Когда может быть прекращена подача сигнала рукой о повороте?
1. Непосредственно перед началом маневра
2. Только после окончания маневра

Правильный ответ: 1
Пункт 8.2 ПДД.

Вопрос 38.

С какой полосы Вы можете въехать на данный перекресток?
1. Только с правой
2. С правой или левой

Правильный ответ: 2
Въезд на перекресток, на котором организовано круговое движение, в виде исключения можно осуществлять с любой полосы данного направления. Выезд же с перекрестка осуществляется по общим правилам. (Пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 39.

Правильный ответ: 2
Впереди поворот. Дома ограничивают обзор дороги. Разворот возможен лишь при условии, что дорога по ходу движения просматривается на расстоянии не менее 100 м. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 40.

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
1.    О его намерении повернуть налево или выполнить разворот
2.    О его намерении продолжить движение прямо или налево
3.    О наличии транспортного средства, приближающегося слева

Правильный ответ: 1
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука. Может использоваться для такого сигнала и правая вытянутая рука, но согнутая в локте под прямым углом вверх. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 41.

Обязаны ли Вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?
1. Не обязаны
2. Обязаны

Правильный ответ: 1
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. Вы «хозяин» полосы, поэтому и уступать не обязаны. (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 42.

Можете ли Вы развернуться в этом месте?
1.    Да
2.    Да, но только в светлое время суток
3.    Нет

Правильный ответ: 1
Табличка под знаком 8.2.1 «Зона действия» указывает протяженность опасных поворотов, о которых предупреждает знак 1.12.1 «Опасные повороты», и который устанавливается вне населенных пунктов за 150 — 300 м до опасного участка. При развороте Вы не должны оказаться в месте с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. У Вас ещё есть небольшое расстояние, на котором можете совершить разворот. («Дорожные знаки», пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 43.

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 3
При повороте налево,проезжая перекресток,водитель сам определяет траекторию движения,при этом должно быть выполнено условие: автомобиль при пересечении границы проезжих частей должен находиться на своей стороне дороги. По любой из указанных траекторий можете продолжать движение. (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 44.

Вы выезжаете с места стоянки одновременно с другим автомобилем. Должны ли Вы уступить дорогу в данной ситуации?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
На стоянках, на территориях складов, баз, в поле и т. п. водители при разъезде руководствуются «правилом правой руки», т. е. у кого по траектории дижения помеха справа, тот и уступает дорогу. Вы уступаете другому автомобилю. (Пункт 8.9 ПДД).

Вопрос 45.

Правильный ответ: 3
Согласно знаку 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» на данном перекрестке можно продолжить движение прямо, налево и совершить разворот. На дороге с односторонним движением можете двигаться по любой полосе. Поэтому Вам разрешается движение по любой из указанных траекторий. («Дорожные знаки», пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 46.

Разрешено ли Вам на перекрестке произвести разворот указанным способом?
1.    Да
2.    Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.    Нет

Правильный ответ: 3
Движение задним ходом на перекрестках запрещено. (Пункт 8.12 ПДД).

Вопрос 47.

Разрешен ли Вам поворот направо в данной ситуации?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 2
Вы находитесь на левой полосе, с которой совершить поворот направо нельзя. Для поворота направо необходимо было заблаговременно перестроиться на правую полосу. (Пункты 8.5, 6.3 ПДД).

Вопрос 48.

По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1.    Только на перекрестке — по траектории А
2.    Только перед перекрестком — по траектории Б
3.    По любой из предложенных траекторий
4.    Ни по одной из предложенных траекторий

Правильный ответ: 1
Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен за пересечением проезжих частей, т. е. в начале участка дороги на котором разрешается движение только прямо и допускается поворот направо во дворы и на прилегающие территории. Действие знака распространяется до первого пересечения проезжих частей за знаком. Следовательно движение по траектории «Б» недопустимо. Можно выполнить разворот по траектории «А» — на перекрестке. («Дорожные знаки»).

Вопрос 49.

Вы намерены остановиться слева у тротуара. Следует ли в данной ситуации включать указатели поворота?
1.    Да
2.    Нет
3.    По Вашему усмотрению

Правильный ответ: 1
Вы намерены совершить перестроение. Заблаговременное включение левого указателя поворота обязательно. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 50.

По какой траектории Вы можете продолжить движение?
1.    По любой
2.    Только по А
3.    Только по А или В

Правильный ответ: 3
Стрелка на знаке 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» указывает направление движения на дороге с односторонним движением. Пересечение дороги не запрещается (траектория «В»). Запрещается поворот налево, т. е. движение во встречном направлении. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. У Вас такая возможность есть. Можете повернуть по траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД,»Дорожные знаки»).

Вопрос 51.
Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:
1.    Подать звуковой сигнал
2.    Включить аварийную сигнализацию
3.    Прибегнуть к помощи других лиц

Правильный ответ: 3
Пункт 8.12 ПДД.

Вопрос 52.
Когда должна быть прекращена подача сигнала указателями поворота?
1.    Непосредственно перед началом маневра
2.    Сразу же после завершения маневра
3.    В процессе выполнения маневра

Правильный ответ: 2
Пункт 8.2 ПДД.

Вопрос 53.

Правильный ответ: 1
При отсутствии знаков 5.15.1 «Направления движения по полосам» или 5.15.2 следует выполнять поворот с заездом на трамвайные пути, т. е. по траектории «А». (Пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 54.

Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
Правила базируются на принципе: «Всё,что не запрещено — допустимо». При этом подразумевается, что допустимое не противоречит разумному и водитель при этом обеспечивает безопасные условия движения. На дорогах с односторонним движением «задний ход» не запрещен. Следовательно Вы можете выполнить указанный маневр. («Дорожные знаки», пункт 8.12 ПДД).

Вопрос 55.

Правильный ответ: 3
Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» разрешает поворот налево из крайней левой полосы и средней. Указанные траектории наглядно показывают как его следует осуществлять с любой из перечисленных полос. При повороте соблюдайте выбранную рядность. («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 56.

Разрешается ли Вам на узкой проезжей части произвести разворот с заездом во двор?
1.    Да
2.    Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.    Нет

Правильный ответ: 2
Ничего противоречащего выполнению разворота подобным способом в данной ситуации нет. Движение задним ходом запрещается на перекрестках. Здесь же используется прилегающая территория (въезд во двор через арку). Осуществляемый маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. (Пункты 1.2, 8.12 ПДД).

Вопрос 57.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:
1.    О его намерении повернуть налево или выполнить разворот
2.    О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю
3.    Об опасности, которая может возникнуть для Вас на перекрестке

Правильный ответ: 1
Пункт 8.1 ПДД.

Вопрос 58.

Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать движение?
1.    Да
2.    Да, если он не создаст помех грузовому автомобилю
3.    Нет

Правильный ответ: 2
Перед началом движения следует включить указатель поворота соответствующего направления. Движение можно начинать только убедившись, что оно будет безопасным и не создаст помех другим участникам дорожного движения. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 59.
В каких местах водителю разрешается движение задним ходом?
1.    На перекрестках
2.    На дорогах с односторонним движением
3.    На пешеходных переходах
4.    В местах остановок маршрутных транспортных средств

Правильный ответ: 2
Из перечисленных мест только на дороге с односторонним движением разрешается движение задним ходом. (Пункт 8.12 ПДД).

Вопрос 60.

Разрешается ли Вам, управляя легковым автомобилем, продолжить движение по трамвайным путям попутного направления?
1.    Разрешается
2.    Разрешается только для поворота налево и разворота
3.    Запрещается

Правильный ответ: 3
При наличии знаков 5.15.1 и 5.15.2, указывающих количество полос и разрешённые направления движения по ним, выезд на трамвайные пути в границах перекрёстка является нарушением. (Пункты 8.5, 9.6 ПДД).

Вопрос 61.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?
1.    Да
2.    Да, если будет выполняться разворот
3.    Включение указателей поворота в данной ситуации необязательно

Правильный ответ: 1
С крайней левой полосы Вы можете согласно знаку 4.1.6 «Движение направо или налево» совершить поворот налево или разворот. В любом случае Вы должны включить левые указатели поворота. («Дорожные знаки», пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 62.

Правильный ответ: 2
Поворачивая при выезде с пересечения проезжих частей Вы не должны оказаться на стороне встречного движения. Поворот налево следует произвести по траектории «Б». (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 63.

Разрешено ли водителю подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на мосту?
1.    Да
2.    Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.    Нет

Правильный ответ: 3
Движение задним ходом запрещается в местах, где запрещен разворот и на перекрестках. Разворот и следовательно движение задним ходом на мостах не допускаются. (Пункты 8.11, 8.12 ПДД).

Вопрос 64.
Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?
1.    Да
2.    Нет
3.    Да, только при наличии в непосредственной близости пешеходов

Правильный ответ: 1
Вне зависимости от того, где это происходит, присутствуют ли другие транспортные средства, прочих обстоятельств возьмите за обязательное для себя правило перед началом движения подавать соответствующий сигнал поворота. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 65.

По какой траектории Вы можете продолжить движение?
1.    Только по А
2.    Только по А или Б
3.    По любой

Правильный ответ: 1
Встречное движение (таким является траектория «В») на перекрёстке, где организовано круговое движение, запрещено. Въезд на такой перекресток, как исключение из общего правила, можно производить с любой полосы проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. (Пункт 8.5 ПДД). При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (Пункт 8.6 ПДД). В показанной ситуации такая возможность есть, Вы продолжаете движение по траектории «А».

Вопрос 66.

Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?
1. Разрешен только при видимости дороги более 100 м
2. Не разрешен

Правильный ответ: 1
Вы двигаетесь со стороны прерывистой линии. Пересечение её, в том числе и для разворота, не запрещается. («Горизонтальная разметка» 1.11, пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 67.

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?
1.    Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо»
2.    Поворачивает, не включив указатели поворота
3.    Совершает обе перечисленные ошибки

Правильный ответ: 2
Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный за пересечением проезжих частей, не запрещает совершать поворот направо во дворы и на другие прилегающие территории. Перед тем, как выполнить указанный маневр, водитель должен включить соответствующий указатель поворота, т. е. проинформировать о своих намерениях других водителей. Такие ошибки не редки. Обычно их совершают водители, которые привыкают к одиночеству на дорогах с малым движением, или не имеющие «компаса в голове». («Дорожные знаки»,пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 68.

Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?
1.    Да
2.    Да, если он поворачивает направо
3.    Нет

Правильный ответ: 3
Грузовик при выезде с прилегающей к дороге территории обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге. Преимущество Ваше. (Пункт 8.3 ПДД).

Вопрос 69.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 1
Разворот по траектории «Б» запрещён, так как совершается на пешеходном переходе, границами которого являются знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход». Разворот по траектории «А», происходящий на перекрёстке с дорогой с односторонним движением, не запрещается, о чём информирует знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». («Дорожные знаки», пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 70.

Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?
1.    Да
2.    Нет
3.    Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств

Правильный ответ: 1
Вы согласно знаку 4.1.2 «Движение направо» можете продолжить движение только повернув направо. Перед поворотом обязательно должны подать соответствующий предупредительный сигнал. («Дорожные знаки», пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 71.

Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля
2. Водитель грузового автомобиля

Правильный ответ: 2
Впереди сужение дороги, о чём водителей предупреждает знак 1.20.2 «Сужение дороги». Водителю грузовика необходимо перестроиться на левую полосу. Он обязан уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения. («Дорожные знаки»,пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 72.

Вы случайно проехали поворот на перекрестке. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 2
Движение задним ходом на перекрестках запрещено. (Пункт 8.12 ПДД).

Вопрос 73.

Обязаны ли Вы включить сигнал левого поворота в данной ситуации?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
Вы перестраиваетесь на левую полосу. Своевременное включение сигнала левого поворота обязательно в любом случае. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 74.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение по второй полосе?
1.    Только налево
2.    Только налево и в обратном направлении
3.    Направо, налево и в обратном направлении

Правильный ответ: 2
Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» из крайней левой полосы разрешает поворот налево и разворот. Для поворота направо необходимо было заранее перестроиться на крайнюю правую полосу. («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).

Вопрос 75.

Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?
1. Да, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств
2. Нет

Правильный ответ: 2
Движение задним ходом запрещается в местах расположения остановочных пунктов. Такой маневр Вам в данной ситуации запрещается, так как Вы его собираетесь произвести в месте остановок маршрутных транспортных средств, о котором информирует знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», а также зигзагообразная разметка жёлтого цвета 1.17. (Пункты 8.11, 8.12 ПДД).

Вопрос 76

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, движущимся по левой полосе информирует:
1.    О его намерении продолжить движение прямо
2.    О его намерении повернуть направо
3.    О его намерении остановиться

Правильный ответ: 2
Оба сигнала рукой информируют о намерении мотоциклистов совершить поворот направо. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 77.

При перестроении на правую полосу Вы:
1. Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по соседней полосе
2. Имеете преимущество

Правильный ответ: 1
Полоса, по которой Вы двигаетесь заканчивается. Вам необходимо перестраиваться. При перестроении Вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменений направления движения. («Горизонтальная разметка» 1.19, пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 78.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    По любой

Правильный ответ: 3
Знак 3.18.2 «Поворот налево запрещён» не запрещает разворот. Поэтому можете совершить разворот по любой указанной траектории. («Дорожные знаки»).

Вопрос 79.

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?
1.    Только по А
2.    Только по В
3.    По любой

Правильный ответ: 3
При повороте налево на перекрестке Вы можете выбирать любую траекторию движения. Главное условие — при выезде с пересечения проезжих частей Ваше транспортное средство не должно оказаться на стороне встречного движения. (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 80.

Разрешено ли водителю подъехать задним ходом к пассажиру на этом участке дороги?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
Знак 4.1.1 «Движение прямо» не запрещает движение задним ходом, если оно происходит вне границ перекрёстка. На этом участке можно подъехать к пассажиру задним ходом, при условии изложенном выше. («Дорожные знаки», пункты 8.4, 8.5 ПДД).

Вопрос 81.
Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?
1.    Да
2.    Нет
3.    Да, но только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств

Правильный ответ: 1
Всегда информируйте о своих намерениях других участников дорожного движения. При этом неважно где, при каких условиях, при каких обстоятельствах Вы являетесь водителем. Перед началом маневрирования следует включить соответствующий указатель поворота. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 82.

Кто нарушает правила поворота на перекрестке?
1.    Только водитель мотоцикла, поворачивающий налево
2.    Только водитель автомобиля
3.    Оба нарушают
4.    Никто не нарушает

Правильный ответ: 3
Оба водителя нарушают правила маневрирования. Мотоциклист перед поворотом должен был занять крайнее соответствующее положение на проезжей части. Водитель автомобиля при повороте направо должен двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Такая возможность есть, он должен был совершить поворот на крайнюю правую полосу. (Пункты 8.5, 8.6 ПДД).

Вопрос 83.

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?
1. Разрешено, но только до пешеходного перехода
2. Запрещено

Правильный ответ: 1
Движение задним ходом на участках дорог, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещено. Поэтому можете выполнить маневр до пешеходного перехода, так как движение задним ходом на них запрещается. («Дорожные знаки», пункт 8.12 ПДД).

Вопрос 84.
Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?
1. Включить левые указатели поворота, затем приступить к маневру
2. Убедиться, что Вас не обгоняют, затем включить левые указатели поворота и приступить к маневру

Правильный ответ: 2
На любой дороге при повороте налево или развороте вы, как требует пункт 8.1 ПДД заблаговременно включаете левый сигнал поворота. На двухполосной дороге, обязательно, перед тем как подать световой сигнал следует убедиться, что никто из следующих за вами водителей не подал световой сигнал и не приступил к выполнению обгона. Своими действиями вы не должны создавать препятствие обгоняющему, чтобы не стать неосознанным нарушителем пункта 11.3 ПДД. Все нарушения ПДД делятся на осознанные и неосознанные, но ответственность за них одинаковая. (Пункты 8.1, 11.1 ПДД).

Вопрос 85.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
Перед началом движения водитель обязан убедиться, что маневр будет безопасен и он не создаст помех другим участникам дорожного движения. (Пункт 8.1 ПДД). Согласно этому пункту Вы уступаете дорогу.

Вопрос 86.

Разрешено ли водителю легкового автомобиля подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на тротуаре в тоннеле?
1.    Да
2.    Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.    Нет

Правильный ответ: 3
В тоннелях движение задним ходом запрещено. При этом, независимо от наличия освещения в тоннеле, на транспортном средстве должны быть включены осветительные приборы. Действия данного водителя следует расценивать как опасные. (Пункты 8.11, 8.12 ПДД).

Вопрос 87.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:
1.    О его намерении начать движение
2.    О его просьбе оказать помощь
3.    Об имеющейся опасности за поворотом

Правильный ответ: 1
Вытянутая в сторону левая рука является сигналом левого поворота, который водитель обязан подать перед началом движения. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 88.

Водитель какого транспортного средства нарушает Правила?
1.    Только легкового автомобиля
2.    Обоих транспортных средств
3.    Никто не нарушает

Правильный ответ: 1
Въезд на перекрёсток с круговым движением как исключение можно производить с любой полосы данного направления (без предварительного перестроения). Выезд же с данного перекрёстка производится по общим правилам. Для поворота направо следует заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Совершая поворот, транспортное средство должно двигаться по возможности также ближе к правому краю проезжей части. («Дорожные знаки», пункты 8.5, 8.6 ПДД). Изложенному соответствует траектория грузовика. Нарушает Правила водитель легкового автомобиля.

Вопрос 89.

Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрестке?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
На перекрёстках разворот не запрещён. В данной ситуации можете продолжить движение в любом направлении, в том числе и развернуться. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 90.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?
1.    Да
2.    Нет
3.    Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств

Правильный ответ: 1
При въезде на перекрёсток с круговым движением, Вы совершаете поворот направо. Об этом Вы должны информировать других участников движения, для чего включаете правые указатели поворота. (Пункт 8.1 ПДД).

Вопрос 91.
Выезжая с прилегающей территории, Вы обязаны уступить дорогу:
1.    Только механическим транспортным средствам
2.    Только маршрутным транспортным средствам
3.    Любым транспортным средствам и пешеходам

Правильный ответ: 3
Пункт 8.3 ПДД.

Вопрос 92.

Разрешен ли разворот на участках дорог, обозначенных этим знаком?
1.    Разрешен только в населенных пунктах
2.    Разрешен только при видимости дороги более 100 м
3.    Не разрешен

Правильный ответ: 3
Совершив разворот на дороге, обозначенной знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», Вы осуществите встречное движение, что на данной дороге недопустимо. (»Дорожные знаки»).

Вопрос 93.
Дает ли Вам преимущество в движении подача сигнала указателями поворота?
1.    Да
2.    Да, но только при завершении обгона
3.    Нет

Правильный ответ: 3
Пункт 8.2 ПДД.

Вопрос 94.

Разрешен ли Вам поворот направо по указанной траектории в данной ситуации?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, т. е. по крайней правой полосе. В данном случае у Вас такой возможности нет, по причине остановки на этой полосе легкового автомобиля. Продолжаете движение по указанной траектории. (Пункт 8.6 ПДД).

Вопрос 95.

Разрешено ли Вам выполнить разворот по указанным траекториям?
1.    Разрешено только по А
2.    Разрешено только по Б
3.    Запрещено

Правильный ответ: 3
Вы находитесь на дороге с односторонним движением, по которой встречное движение запрещено. («Дорожные знаки», 5.6, 1.21).

Вопрос 96.

По какой полосе Вы можете продолжить движение, завершив опережение вне населенного пункта?
1. Только по правой
2. По любой

Правильный ответ: 1
Вне населённых пунктов водители транспортных средств должны их вести по возможности ближе к правому краю проезжей части. Завершив опережение, Вам следует перестроиться на правую полосу движения. (Пункт 9.4 ПДД).

Вопрос 97.

Въезжая во двор, Вы обязаны уступить дорогу:
1.    Только велосипедисту
2.    Только пешеходам
3.    Пешеходам и велосипедисту
4.    Никому

Правильный ответ: 3
Съезжая с дороги, Вы обязаны уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, направление движения которых пересекаете. (Пункт 8.3 ПДД).

Вопрос 98.

Правильный ответ: 3
Разворот в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещён. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 99.

Двигаясь по правой полосе, Вы намерены перестроиться на левую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?
1.    На левом
2.    На правом
3.    На обоих

Правильный ответ: 1
При одновременном перестроении водители руководствуются «правилом правой руки». Такая ситуация на правом рисунке. У Вас в данном случае преимущество. На левом рисунке перестроение единоличное. Вы, перестраиваясь, уступаете дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. Преимущество в такой ситуации имеет «хозяин полосы». (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 100.

Допускается ли выполнить разворот по данной траектории при видимости дороги более 100 м?
1. Да
2. Нет

Правильный ответ: 1
Предпочтительнее производить разворот из крайнего левого положения. Но если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, то допускается производить его от правого края проезжей части, а также с заездом на обочину. (Пункт 8.8 ПДД). В показанной ситуации у Вас есть возможность совершить разворот от края проезжей части, без «замаха» и выезда на обочину, которая может таить в себе опасность, особенно в дождливую погоду.

Вопрос 101.

Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас:
1.    О его намерении повернуть направо
2.    О его намерении продолжить движение прямо
3.    О его намерении остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту

Правильный ответ: 1
Пункт 8.1 ПДД.

Вопрос 102.

Кто имеет преимущество в движении?
1. Водитель легкового автомобиля
2. Водитель грузового автомобиля

Правильный ответ: 2
Водитель легкового автомобиля выезжает с прилегающей территории к дороге (с АЗС). Он обязан уступить дорогу транспортным средствам движущимся по пересекаемой дороге, соответственно водитель грузовика имеет «преимущество». (Пункты 1.2, 8.3 ПДД).

Вопрос 103.

По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1.    Только по А
2.    Только по Б
3.    Ни по одной из предложенных

Правильный ответ: 1
Действие знака 4.1.1»Движение прямо», установленного перед пересечением проезжих частей распространяется на первое пересечение за знаком. На данном перекрёстке два пересечения, образуемых разделительной полосой. Траектория «Б» проходит по первому пересечению, что противоречит действиям знака. Можно выполнить разворот по траектории «А». («Дорожные знаки»).

Вопрос 104.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?
1.    Только правые
2.    Только левые
3.    Сначала правые, а при движении от тротуара – левые

Правильный ответ: 3
Если при развороте вне перекрёстка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего положения (согласно пункту 8.5) его допускается производить от правого края проезжей части (но не от середины проезжей части данного направления). Разворот по такой траектории совершается на узкой дороге. Во время его выполнения необходимо проявлять большую осторожность и выполнение его не производить на высокой скорости, так как едущий позади водитель может при включении в первоначальный момент правого указателя подумать, что Вы совершаете остановку. После включения левого указателя ещё раз убедитесь в отсутствии помехи, так как во время разворота должны уступить дорогу как попутным так и встречным транспортным средствам. (Пункты 8.1, 8.5, 8.8 ПДД).

Вопрос 105.

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля
2. Водитель грузового автомобиля

Правильный ответ: 2
При одновременном перестроении водители руководствуются «правилом правой руки». Помеха справа у водителя грузовика. Он уступает дорогу. (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 106.

Разрешено ли водителю легкового автомобиля подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на автобусной остановке?
1. Разрешено
2. Запрещено

Правильный ответ: 2
Движение задним ходом в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств запрещено. (Пункты 8.11, 8.12 ПДД).

Вопрос 107.

Вы приняли решение остановиться сразу же после перекрестка. Когда необходимо включить правые указатели поворота?
1.    До въезда на перекресток, чтобы заблаговременно предупредить других водителей об остановке
2.    Только после въезда на перекресток
3.    Место включения указателей поворота не имеет значения, так как поворот направо запрещен

Правильный ответ: 2
Здесь следует дополнить ответ уточнением. Каждый водитель в своих действиях руководствуется только теми знаками, которые располагаются на его дороге. В изображённой ситуации водитель легкового автомобиля знает о Вашем преимуществе. Об этом Вы судите по его действиям. Вы убеждены, что он уступает дорогу. Включение сигнала поворота до перекрёстка будет им однозначно воспринято: что Вы намерены совершить поворот направо. Включение сразу же после въезда на перекрёсток также может быть воспринято неправильно. Например, что Вы несколько задержались с принятием решения о направлении дальнейшего движения, но всё же будете совершать поворот направо. Поэтому включение указателя поворота произведите на перекрёстке, но только не в начальной фазе въезда на перекрёсток. Тогда будет выполнено обязательное условие — сигнал не введёт в заблуждение других участников движения. (Пункт 8.2 ПДД).

Вопрос 108.

Съезжая с дороги на прилегающую справа территорию, Вы:
1.    Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения
2.    Должны уступить дорогу только пешеходам
3.    Должны уступить дорогу только велосипедисту
4.    Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту

Правильный ответ: 4
Съезжая с дороги на прилегающую территорию уступаете дорогу велосипедисту и пешеходам, путь движения которых пересекаете. (Пункт 8.3 ПДД).

Вопрос 109.

Разрешен ли разворот на данном участке дороги с подъемом?
1.    Разрешен
2.    Разрешен только при видимости дороги более 100 м
3.    Не разрешен

Правильный ответ: 2
«Перелом» дороги ограничивает видимость. Разворот запрещается в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. (Пункт 8.11 ПДД).

Вопрос 110.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:
1. Не должен создавать помех движущемуся по правой полосе автомобилю
2. Имеет преимущество, так как завершает обгон

Правильный ответ: 1
При единоличном перестроении водитель должен уступить дорогу «хозяину полосы» транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. (Пункт 8.4 ПДД).

Вопрос 111.

Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте?
1. Водитель автобуса
2. Водитель легкового автомобиля

Правильный ответ: 1
В случаях определения порядка проезда транспортных средств, не оговоренных Правилами, водители руководствуются «правилом правой руки», т. е. у кого помеха справа, тот и уступает. У водителя автобуса помеха справа, уступает дорогу (Пункт 8.9 ПДД). Следует помнить, что «правило правой руки» универсально. Оно не работает лишь в двух случаях.

Вопрос 112.

Правильный ответ: 3
Действие знака 5.15.1 «Направления движения по полосам», установленного перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нём, не дают иных указаний. Поворот направо разрешается с обеих полос, поэтому допустимы оба варианта. («Дорожные знаки»).

Вопрос 113.

Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?
1. Разрешен только при видимости дороги более 100 м
2. Не разрешен

Правильный ответ: 1
Впереди поворот. Разворот можете осуществлять, если видимость дороги более 100 м. (Пункт 8.11 ПДД).

Проезд регулируемого перекрестка

Правила ПДД о проезде регулируемого перекрестка говорят следующее:

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Как правильно проезжать регулируемый перекресток

Если вы едете прямо

Тут, казалось бы, нет никаких сложностей, проезжай прямо и все. Однако необходимо заранее занять нужный ряд. Если на дороге в вашем направлении три полосы, то разумнее всего для проезда прямо занять среднюю полосу.

Правая полоса обычно тоже годится для проезда прямо. Но в правой полосе могут возникнуть сложности-

1) из правого ряда может быть запрещен проезд прямо и разрешен только направо

2) с правого ряда может быть поворот по стрелке, и если вы попали в такой ряд, и стрелка направо загорелась, вам придется поворачивать направо.

3) Правый ряд после перекрестка может быть занят припаркованными машинами и остановившимися автобусами.

Если на дороге в вашем направлении две полосы, и ограничений на движение по полосам нет, то правый ряд надо занимать, если левый ряд занят, поворачивающими налево машинами. Если левый свободен, то лучше занять его, чтобы после перекрестка на вашем пути не оказался общественный транспорт и припаркованные машины.

Поворот направо

При повороте направо занимайте правый, или, если разрешено, средний ряд.

Правый поворот не сложный, но надо помнить о двух главных моментах —

пропустить пешеходов,
и поглядеть в левое зеркало, не подрезает ли кто-нибудь вас.

Мнемоническое правило для начинающих:

ПЕЛЕ — ПЕшеходы и глянуть в ЛЕвое зеркало

Какой занять ряд при правом повороте?

Правила гласят — занимайте крайний правый, но, как правило, нужно занять средний, опять- таки из городской беды — припаркованных автомобилей.

Опасности при правом повороте

пешеходы,
подрезающие слева автомобили,
поворачивающие налево автомобили
велосипедисты и мотоциклисты пытающиеся проскочить справа.
При отсутствии закруглений на повороте возможен наезд на бордюр.

Поворот налево

Левый поворот — маневр не простой. Требует выдержки и быстроты реакции.
В последнее время в больших городах выполнение левого поворота водителям облегчили за счет рассогласованности в работе светофоров. Как правило, проезд прямо заканчивается на пару секунд раньше, чем гаснет зеленый свет для левого поворота и поэтому у выполняющих левый поворот есть немного дополнительно времени, чтобы завершить маневр.

При повороте налево вы должны пропустить всех.

Мнемоническое правило для начинающих

Трам ВэПэПэ

Первый взгляд на попутный трамвай, если он есть. Терпеливо пропускаем ТРАМваи в обоих направлениях, пропускаем Встречку,

выполняющих Правый поворот и Пешеходов

Опасности при выполнении левого поворота

На левом повороте опасности везде

Трамваи — надо помнить, что они идут в двух направлениях, часто друг за другом, а также могут совершать повороты налево и направо, и имеют при этом преимущество перед вами при любом маневре.

2) Встречные машины 3) На больших перекрестках поворачивающие налево машины со встречного движения загораживают видимость.

4) Поворачивающие налево (в нарушении правил) вторым, а иногда и третьим рядом соседние автомобили.

4) Пешеходы должны быть предметом особого внимания на левом повороте. Как правило, машины совершающие левый поворот проезжают пешеходный переход в конце сигнала светофора, пешеходы могут спешить, бежать, неожиданно выскакивать. На узких дорогах вам просто может не хватить места на дороге, если машина перед вами пропускает пешехода. Поэтому нельзя выезжать с середины перекрестка, пока вы не увидите, что место для вас есть.

Какими бортами разъезжаться на левом повороте

Правыми или левыми бортами разъезжаться автомобилям совершающим левый поворот?

Раньше правила предписывали разъезжаться левыми бортами, и это давало возможность иметь хороший обзор, но в современных городских условиях, такой разъезд почти не применяется, так как способен затормозить весь перекресток.

В современных правилах нет никаких указаний какими бортами разъезжаться. Как правило, разъезжаются правыми бортами

Но иногда разъезд левыми бортами применяют на перекрестках с не очень интенсивным движением, но с наличием трамвайных линий.

Сколько машин может въезжать на перекресток для левого поворота

Новички часто задаются вопросом, а сколько машин может въезжать на левый поворот, и как узнать успею или нет.
Правила ПДД гласят

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора. 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Это значит, что ПДД предписывают дать закончить маневр, поэтому, если вы выехали на перекресток, то завершайте маневр. Вам обязаны уступить дорогу. Но естественно не надо мешкать и надо соблюдать особую осторожность, когда оказываетесь последним, кто завершает поворот.

В тоже время новичкам лучше не лезть самыми последними, а дождаться следующего разрешающего сигнала светофора. Чтобы от волнения не застрять на перекрестке, особенно это актуально для механической коробки. Новичок может заглохнуть и создаст себе и другим сложности.

велосипедисты – полноправные участники дорожного движения! · Новости Архангельска и Архангельской области. Сетевое издание DVINANEWS

Велосипед – одно из самых неустойчивых и незащищенных транспортных средств, и даже незначительные дорожно-транспортные происшествия с их участием могут повлечь очень серьезные последствия.

Так, 4 октября в Архангельске в 22:00 на нерегулируемом перекрестке улиц Мирной и Юнг Военно-Морского Флота неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, при повороте налево нарушил требования правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги и допустил наезд на велосипедиста, девушку 2003 года рождения, которая приближалась слева и осуществляла правый поворот. В результате ДТП девушка получила телесные повреждения, не госпитализирована.

7 октября в Новодвинске в 07:50 на перекрестке улиц 50 лет Октября и Добровольского произошел наезд транспортного средства на велосипедиста. Предварительно установлено, что женщина 1963 года рождения, управляя автомобилем «КИА», при въезде с второстепенной дороги на перекресток с круговым движением не предоставила преимущество в движении и допустила наезд на велосипедиста 1970 года рождения, который двигался по главной дороге по правому краю проезжей части попутно движению транспортных средств. В результате ДТП велосипедист с телесными повреждениями был госпитализирован.

Наезд транспортного средства на велосипедиста случился в этот же день в Архангельске в 19:10 на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог улиц Победы и Заводской. Предварительно установлено, что мужчина 1950 года рождения, двигаясь на КамАЗе по второстепенной дороге, при повороте налево не предоставил преимущество в движении и допустил наезд на велосипедиста, мужчину 1947 года рождения, который двигался по главной дороге. В результате ДТП велосипедист получил телесные повреждения, не госпитализирован.

Водителям механических транспортных средств важно помнить, что, в соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ, велосипед является транспортным средством, а велосипедисты – полноценные участники дорожного движения, которые управляют транспортным средством. На них распространяются такие же права и обязанности по соблюдению требований Правил дорожного движения, как и на водителей транспортных средств!

Наиболее типичными ситуациями, по причине которых происходят ДТП с участием велосипедистов, являются:

Водитель автомобиля поворачивает направо, при этом не пропуская велосипедиста, который пересекает проезжую часть вдоль обочины.
Водитель автомобиля осуществляет движение по второстепенной дороге и не предоставляет преимущество в движении велосипедисту, который движется по главной дороге.
Велосипедист осуществляет движение прямо, а встречный автомобиль совершает поворот налево и при этом не уступает дорогу велосипедисту.

Чтобы избежать подобных аварий, водителю автомобиля следует помнить:

При повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Общие правила проезда перекрестков | Автотренер

Регулируемые и нерегулируемые перекрестки имеют функциональные отличия, а потому и правила тоже отличаются. Впрочем, общие законы тоже есть. Прежде всего – это правила, которые так и называются «общие». Они подробно изложены в пункте 13 ПДД, и описывают как правильно совершать проезд по перекрестку:

Если водитель поворачивает, он должен уступить дорогу для пешехода или велосипедиста, который переходит дорогу.
Когда на дороге образуется так называемая в народе «пробка», то выезжать на центр перекрестка запрещается, в том случае, когда водитель
не сможет закончить поворот и создать таким образом препятствие к движению.

Все остальное, касающееся передвижения на регулируемом и нерегулируемом перекрестке кардинально отличаются.

Схожими можно считать лишь кое-какие технические моменты, но о них чуть позже.

Для начала лучше вспомнить общую схему поворота, которая состоит из трех элементов:

Непосредственно, подготовка к тому, что бы совершить поворот. Она подразумевает перестраивание на другую полосу и выезд к центру перекрестка.
Поворот — перемещение по дуге. Следует следить за тем, что бы колесо автомобиля не наезжало на бордюр или тротуар, а радиус не менялся в течении всего поворота.
Выход из поворота. Как только вы вернув руль подъехали к точке, где поворот можно закончить, верните руль прямо и продолжите движение.

Так же опасно не брать во внимание так называемые «слепые зоны» — участок дороги, который закрыт для свободного обзора водителя. Он опасен непредсказуемостью и возможным ДТП, в том случае если водитель не позаботится о том, что бы учесть все возможные варианты.

Для большей наглядности можно навести такой пример: вы двигаетесь по центральной полосе и собираетесь совершить поворот. Вам навстречу двигается грузовой автомобиль, который вы должны пропустить.

За грузовым транспортом находится»слепая зона», так как этот участок дороги вам не виден. Необходимо предвидеть и предположить, что за грузовиком вполне может стоять легковой автомобиль или мотоцикл и не спешить с совершением поворота.

Советы по выполнению правого поворота на перекрестке

Легче, чем поворот направо считается лишь продолжение движения прямо, однако и тут есть свои маленькие нюансы. Прежде чем поворачивать важно занять крайнее правое положение таким образом, чтобы по правую сторону от вас никакого транспорта не было.

Занять лишь правую полосу и пытаться повернуть недостаточно, ведь некоторые трассы довольно широкие и могут вмещать несколько машин или мотоциклов. Несоблюдение этого правила может привести к препятствию движения транспорта рядом, и даже аварии.

Есть ситуации, когда можно поворачивать с двух крайних правых полос, однако тогда перекресток оснащен дорожным знаком, который указывает направление движения на полосе.

Одной из проблем, с которой могут столкнуться начинающие водители сразу после поворота – это пешеходы, а потому нужно внимательно следить за всем происходящим на перекрестке и не спешить набирать скорость. Объезжать пешеходов категорически запрещено, так как подобный манёвр содержит значительную опасность. Необходимо остановиться и пропустить людей. Не забывайте соблюдать дистанцию и останавливаться чуть дальше от зебры, а не наезжать на нее, чтобы не мешать пешеходам.

Поворот налево одновременно с движущимся навстречу транспортом

Если два движущихся навстречу автомобиля на перекрестке собирается повернуть направо, то никаких проблем не возникнет, так как траектории поворота не пересекаются, а вот если необходимо выполнить поворот налево, то возникает немного иная ситуация.

Одновременный поворот налево на перекрестке может возникнуть если:

Перекресток регулируется светофором и автомобили начинают движение на зеленый свет.
На нерегулируемом перекрестке, когда основная (главная) дорога свое направление не меняет.
Если дорога, которая является пересекаемой свободна и перекресток считается равнозначным.
Если главная дорога является свободной от транспорта, а так же не имеет собственное направление.

Техника одновременного поворота налево

К сожалению, в ПДД не прописано какой автомобиль имеет преимущество, однако, внегласное правило гласит, что если перекресток большой, то автомобили разъезжаются правым боком относительно центра, а если перекресток маленький – левым.

Для больших перекрестков решение выше вполне оправдано и удобно, однако в тех случаях, когда водитель столкнулся с маленьким перекрестком, возникают некоторые сложности. В том случае, когда перекресток очень маленький, разъехаться одновременно без нарушения ПДД и причинения неудобств участникам движения практически невозможно.

В таком случае все же стоит уступить право повернуть первым второму автомобилю. Если оппонент мигнул фарами или махнул рукой – повернуть первым можете вы.

Выполнять непосредственно сам поворот далее можно по стандартной схеме:

Перестроиться в левую крайнюю полосу
Выехать к центру перекрестка
Пропустить автомобили, движущиеся навстречу
Выполнить сам поворот

Правильная дуга, по которой автомобиль будет совершать поворот в идеале должна проходить через центр перекрестка. В этом случае ваше движение будет полностью соответствовать правилам дорожного движения, а так же обеспечить безопасность маневра. Двигаясь по такой «дуге» можно будет постоянно оставаться на своей правой стороне дороги.

Если пересекающая дорога имеет несколько полос движения в одно направление, то занимать можно любую. В том плане ПДД не ограничивает и в дальнейшем можно без труда перестроиться в тот ряд, который вам наиболее удобен.

Автошкола «Люкс» Оренбург : ПДД 13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Когда уступить дорогу пешеходу водитель должен, а когда – нет?

И что делать водителю, если он не согласен с обвинением в создании помехи пешеходу? В таких случаях одни суды привлекают водителей к ответственности, другие – нет. Недавние разъяснения МВД могут способствовать формированию однородной судебной практики, но они противоречат ПДД

ПДД: водитель должен уступать дорогу пешеходам

В случае проезда нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода водитель должен соблюдать п. 13.1 и 14.1 ПДД. При повороте направо или налево он обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель также обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути).

Уступить дорогу – это значит, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять, продолжать движение или осуществлять маневр, если это может вынудить тех, кто имеет по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД). То есть обязанность пропустить пешехода возникает тогда, когда он избрал направление для движения и это очевидно для водителя.

Если человек вступил на зебру, то водитель обязан его пропустить. В то же время пешеход не должен начинать переход, не убедившись в безопасности движения (п. 4.5 ПДД). Он может выходить на проезжую часть только после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что переход будет для него безопасен.

Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

В Письме МВД России от 4 сентября 2020 г. № 13/12-П-7618 разъясняется, в каких случаях водители должны пропускать пешеходов, а в каких – нет. Так, если водитель своими действиями не вынудил пешехода изменить направление движения или скорость, то он не нарушил правила. В качестве примера приводится решение Верховного Суда РФ, где указано, что водитель не может привлекаться к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу так, как тот планировал, например не вынудил его отойти назад или остановиться, то он не нарушил правила.

Однако такой вывод противоречит Правилам дорожного движения. Из п. 1.2 ПДД следует, что нарушением со стороны водителя будут такие действия, которые могли вынудить пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому в некоторых обвинительных решениях судов прямо на это и указано. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость, как разъясняется в письме МВД.

При этом с учетом тех же разъяснений можно предположить, что инспектор должен будет фиксировать правонарушение на видеокамеру и получать объяснения от пешехода, чтобы привлечь водителя к административной ответственности. Но нужно помнить, что, даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, показывать ее водителю на месте он не обязан.

Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств вины. Если говорить коротко, то рассуждения могут быть такими: раз нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, чем доказана вина?

При несогласии водителя с совершением правонарушения составляются протокол и постановление. Последним документом он и привлекается к административной ответственности, так как им устанавливается его вина. При составлении протокола водителю разъясняются его права, и ими нужно обязательно воспользоваться.

Укажите в протоколе, в графе «Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении», что с правонарушением не согласны, его вы не совершали.
Напишите объяснения в протоколе или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в постановлении, что к нему прилагаются объяснения. Здесь не нужно писать, что пешеход появился внезапно, был не виден и т.п. Таких формулировок следует избегать. Человек либо был на проезжей части, либо не был. Поэтому в объяснениях можно указать, что пешехода вы видели, как и он вас, однако ваши действия не вынудили его изменить скорость и направление движения.
Если пешеход остался на месте, попросите его сообщить вам его контактные данные. Это позволит допросить пешехода в суде при рассмотрении вашей жалобы на постановление. Лучше, если явку в суд пешехода обеспечите вы.
Если допустить совсем уж экстремальный случай: снимите пешехода на камеру своего телефона. Пусть он скажет, что вы не помешали ему перейти дорогу. Такую запись можно использовать при обжаловании постановления инспектора.
Обязательно сохраните видеозапись с регистратора. Она может быть представлена суду и использована в качестве доказательства защиты.

Куда и как жаловаться?

Постановление по делу об административном правонарушении можно обжаловать либо в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) – например, в ОБДПС ГИБДД УМВД России по городу (району, округу), либо в районный суд по месту нахождения этого органа.

Орган (вышестоящее должностное лицо), в адрес которого жалобу можно направить почтой, указывается в постановлении. Его копия вручается водителю под роспись.

В жалобе укажите на отсутствие в деле об административном правонарушении доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие под конкретный случай, можно позаимствовать из текстов судебных актов, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить сделанную вами копию постановления, а также дополнительные материалы при их наличии – видеозапись, фотографии.

Важно не пропустить срок на подачу жалобы – 10 суток с момента получения копии постановления. При этом первым считается день, следующий за днем составления постановления.

Что происходит в судах?

Для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ («Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения») прежде пешеход инспектору был не нужен. Однако в упомянутом выше письме МВД сотрудникам ГАИ рекомендовано вести видеозапись правонарушения и получить объяснения от пешехода, поэтому ситуация может измениться. Случится ли это – покажет судебная практика. Пока же о единстве ее говорить не приходится. Ниже рассмотрим судебные решения, которые водители смогут использовать при своей защите.

1. Cуд пришел к выводу о виновности водителя только лишь на основании рапорта заместителя командира взвода № ОБ ДПС ГИБДД, объяснения инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД и объяснения заместителя командира взвода № ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России. Ни видеозаписи, ни объяснений пешехода в деле не было. Судебное решение вышестоящая инстанция оставила без изменения. Водитель привлечен к ответственности (Решение Промышленного районного суда г. Ставрополя от 26 октября 2017 г. по делу № 12-655/2017).
2. Суд пришел к выводу о невиновности водителя. Видеозапись из ГИБДД в судебное заседание не представлена. Доказательств вины, кроме сведений, изложенных в постановлении по делу об административном правонарушении, не имеется. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Раменского городского суда Московской области от 29 мая 2020 г. по делу № 12-391/2020).
3. Вина водителя была подтверждена его объяснениями и протоколом об административном правонарушении. Суд не принял доводы о том, что он видел человека на проезжей части, но помех ему не создал, т.е. пешеход не изменил траекторию движения. Суд указал, что если первым в границах пешеходного перехода оказывается человек, намеренный перейти проезжую часть, то вне зависимости от наличия технической возможности проехать безопасно водитель обязан остановиться и пропустить пешехода. Водитель привлечен к ответственности (Решение Индустриального районного суда г. Хабаровска от 29 мая 2020 г. по делу № 12-222/2020).
4. Суд указал, что останавливаться и уступать дорогу водитель обязан в тех случаях, когда он может помешать пешеходу, вынудить его изменить траекторию и скорость движения. Обязанность водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановиться перед ним поставлена в зависимость от необходимости пропустить пешеходов. Следовательно, факт нарушения Правил дорожного движения определяется наличием человека на проезжей части. Суд не сделал вывод о виновности водителя и на основании представленной видеозаписи. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Зареченского городского суда Пензенской области от 29 мая 2020 г. по делу № 12-23/2020).
5. Суд пришел к выводу о том, что требования п. 14.1 ПДД не предусматривают обязанности водителя уступить дорогу пешеходам, переходящим ее или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) в любом месте. Такая обязанность возникает при переходе человеком нерегулируемого пешеходного перехода. Водитель указал, что пешехода не было на пешеходном переходе. Его слова подтверждала запись с видеорегистратора: человек неожиданно вышел из-за машины, припаркованной под углом к проезжей части в непосредственной близости от пешеходного перехода. Суд установил вину пешехода, к ответственности водитель не привлечен (Решение Ленинского районного суда г. Владивостока от 28 мая 2020 г. по делу № 12-316/2020).
6. Суд указал, что правонарушение было выявлено при визуальном контроле со стороны должностного лица ГИБДД, находившегося при исполнении своих служебных обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, в связи с чем нет оснований считать недостоверными сведения, указанные в протоколе и постановлении по делу об административном правонарушении. При этом в деле нет видеозаписи, нет объяснений пешехода. Вина установлена только на основании протокола, постановления и объяснений водителя, согласно которым он вину не признал. Водитель привлечен к ответственности (Решение Егорьевского городского суда Московской области от 28 мая 2020 г. по делу № 12-62/2020).
7. Суд не установил вину водителя. Сославшись на положения п. 3 ст. 21 Европейского соглашения, дополняющего Конвенцию о дорожном движении, суд указал, что водитель не обязан останавливаться во всех случаях, когда пешеходы вступили на пешеходный переход, обозначенный разметкой, а на нерегулируемых пешеходных переходах они не должны выходить на проезжую часть дороги, не оценив расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость. На основании видеозаписи суд установил, что женщина, приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, не замедлила свой ход, несмотря на приближавшийся автомобиль, и продолжила движение, нарушив требования п. 4.5 ПДД. Кроме того, суд указал, что водитель не должен прибегать к резкому торможению в условиях гололеда. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Ленинск-Кузнецкого городского суда Кемеровской области от 28 мая 2020 г. по делу № 12-68/2020).
8. Суд просмотрел видеозапись и установил, что в момент пересечения водителем пешеходного перехода пешеход находился на значительном расстоянии от его автомобиля. Совершенный маневр не создал помеху пешеходу, который продолжил движение, не меняя его направления и скорости. Доказательств обратного в материалах дела не было, пешеход не опрашивался. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Московского районного суда г. Казани от 25 мая 2020 г. по делу № 12-282/2020).
9. При исследовании видеозаписи суд установил, что человек переходил дорогу в зоне нерегулируемого пешеходного перехода. Он подошел вплотную к проезжей части и был вынужден остановиться, поскольку водитель приближавшегося к переходу автомобиля не предоставил ему преимущество в движении. Суд указал, что водитель при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу обязан предоставить преимущество в движении пешеходам, переходящим дорогу, которая включает в себя обочины, тротуары, разделительные полосы, т.е. и тем пешеходам, которые еще не вышли на проезжую часть, но для которых приближающийся автомобиль создает помеху. Водитель привлечен к ответственности (Решение Земетчинского районного суда Пензенской области от 25 мая 2020 г. по делу № 12-7/2020).
10. Суд указал, что для привлечения водителя к административной ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ необходимо безусловное подтверждение того, что пешеходу была создана помеха и он вынужден был изменить направление движения или скорость. Суд отметил, что ни в постановлении, ни в материалах дела нет сведений о пешеходе, которому должен был уступить дорогу водитель. Показания пешехода также отсутствовали. Только в протоколе об административном правонарушении имелись объяснения водителя о том, что пешеход не вступил на пешеходный переход. Других доказательств не было. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Свердловского районного суда г. Иркутска от 25 мая 2020 г. по делу № 12-243/2020).

Таким образом, для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ доказательства совершения им правонарушения должны быть достаточными. А с учетом рекомендаций МВД в числе таких доказательств должны быть видеозапись и объяснения пешехода.

ЛЕВОГО ПОВОРОТА

Почему они такие, какие они есть

Почему у страницы левый поворот? Потому что они — самая неправильно понимаемая часть Право дорожного движения. Многие думают, что левые повороты вообще должны иметь одинаковый приоритет. перекрестки. Вот причины, по которым есть различия:

ОБЩИЕ ЗАКОНЫ ЛЕВОГО ПОВОРОТА:

Левый поворот уступает место встречному движению.
Водитель, достигший перекрестка первым, имеет право проезда, если не поворачивает налево.
Когда два автомобиля одновременно подъезжают к перекрестку, один справа имеет преимущественное право проезда.
На неконтролируемых перекрестках повернуть налево следует сразу после встречный водитель едет прямо.
При знаках СТОП левый поворот должен продолжаться сразу после встречного движения. водитель идет прямо, если только движение, которому не нужно останавливаться, не препятствует этому.
Водитель, выезжающий на улицу, дорогу или шоссе с частной подъездной дороги, должен остановиться, как если бы знак СТОП был поставлен в конце проезжей части.Любой другой трафик органы управления дорожным движением, установленные на проезжей части, отменяют это правило.
Знак YIELD означает «остановитесь, ЕСЛИ приближается другой автомобиль».
На перекресток могут выезжать автомобили, которые постоянно горят ЗЕЛЕНЫМ ЦИРКУЛЯТОРОМ. Поворотный транспорт должен уступать дорогу пешеходам на соседних пешеходных переходах. Левый поворот трафик должен уступать место встречному движению, если не указана ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА, указывающая влево.
Транспортные средства, движущиеся лицом к МИГАЮЩЕМУ ЦИРКУЛЯРНОМУ ЖЕЛТОМУ, могут осторожно въезжать на перекресток.Поворотный транспорт должен уступать дорогу пешеходам на соседних пешеходных переходах. Левый поворот трафик должен уступать встречному движению.
Транспортные средства, стоящие перед МИГАЮЩИМ ЦИРКУЛЯРНЫМ КРАСНЫМ, могут после полной остановки осторожно въехать. перекресток после того, как уступит дорогу всем конфликтующим транспортным средствам.
Дорожным дорогам, постоянно горящим ЖЕЛТЫМ ЦИРКУЛЯТОРОМ, сообщается, что полоса отвода заканчивается. Транспортные средства должны покинуть перекресток до того, как появится КРАСНЫЙ ЦИРКУЛЯРНЫЙ.
Транспортные средства, перед которыми постоянно горит ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА, имеют исключительное право на въезд в пересечения, чтобы указанное движение не конфликтовало.
Транспортные средства, движущиеся лицом к МИГАЮЩЕЙ ЖЕЛТОЙ СТРЕЛКЕ, могут выехать на перекресток, чтобы проехать обозначил движение после того, как уступил дорогу встречному транспорту и пешеходам.
Движение перед МИГАЮЩЕЙ КРАСНОЙ СТРЕЛКОЙ может после полной остановки и уступки встречный транспорт и пешеходов, выезжайте на перекресток, чтобы проехать указанную движение
Дорожные потоки, на которых постоянно горит ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА, рекомендуется, чтобы движение управляется ЗЕЛЕНОЙ СТРЕЛКОЙ, МИГАЮЩЕЙ ЖЕЛТОЙ СТРЕЛКОЙ или МИГАЮЩЕЙ КРАСНОЙ СТРЕЛКОЙ закончился.
Движение перед постоянно горящим КРАСНЫМ ЦИРКУЛЯТОРОМ должно быть остановлено. Тогда он не должен попадать в перекресток, за исключением разрешенного поворота на красный.
Движение, на котором постоянно горит КРАСНАЯ СТРЕЛКА, должно быть остановлено. Тогда он не должен попадать в перекресток, чтобы совершить указанное движение. Согласно новым федеральным правилам, красный не включается. позволено.
В некоторых штатах, где правый поворот на красный обычно разрешен после остановки, левый после остановки можно повернуть на красный, но ТОЛЬКО ЕСЛИ все участки перекрестка в одну сторону.

Приведенный выше список содержит используемые правила. Следующие списки покажут, почему правила такие, какие они есть. Списки разделены по типам используемых перекрестков:

БЕСКОНТРОЛИРУЕМЫЕ И ОСТАНОВКИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ:

Есть две очень важные причины, по которым левый поворот ждет встречного движения. Вот они:

На сквозной улице могло бы пройти гораздо меньше машин, если бы на каждом автомобиле было дождаться поворота налево, прежде чем продолжить.Он может стать таким же перегруженным, как улица полон перекрестков с остановками на всех направлениях.
Для поворота налево после встречной прямой требуется гораздо меньше времени. движения, чем если бы левый поворот пошел первым. Когда левый поворот идет первым, Встречный автомобиль должен дождаться, пока автомобиль, поворачивающий налево, полностью покинет перекресток. Если встречный автомобиль едет первым, водитель, поворачивающий налево, может начать движение, как только встретит встречный автомобиль. машина въехала на перекресток.Затем он прячется за встречным автомобилем, забирая только — половина времени пересечения , которое могло бы потребоваться в противном случае. Две машины делят некоторое время на перекрестке в этом направлении. Это особенно увеличивает эффективность ВСЕГДА ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ.

СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ БЕЗ СТРЕЛКИ ПОВОРОТА:

Если прямой трафик имеет приоритет, гораздо больше трафика может пройти через перекресток на зеленый свет. Если бы левые повороты имели равный приоритет, движение могло бы быть намного меньше. проезжать, потому что каждому транспортному средству, возможно, придется остановиться и дождаться поворота налево, прежде чем продолжаются.Это сводит на нет преимущество светофора и может стать настолько перегруженным. как ВСЕСТОРОННИЙ перекресток. У левых поворотов еще есть шанс повернуть, так как движение на дорогах сокращается в конце зелень.

СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ СО СТРЕЛКАМИ ПОВОРОТА:

Если для левых поворотов более эффективно обычно идти последним (запаздыванием), почему сигналы со стрелками поворота: сначала пропустите левый поворот (впереди), затем отпустите встречный прямой впереди движение идет потом? Причин несколько:

Правило, согласно которому левые повороты обычно ждут при движении по прямой, создает опасность, если один поток движения прерывается раньше, поэтому у другого может быть запаздывающая стрелка поворота.Это называется желтой ловушкой, потому что это происходит при отставании влево поверните стрелки, когда встречный зеленый станет желтым. Когда обрезанная сторона приобретает желтый цвет, Любые водители, которые поворачивают налево, думают, что встречный транспорт тоже имеет желтый цвет. Они поэтому поверните перед живым транспортным средством, у которого еще есть зеленый свет. Они это делают, потому что они должны быть вне перекрестка к тому времени, когда загорится красный свет. Этот сочетание вызывает множество несчастных случаев. Чтобы предотвратить желтую ловушку, любой транспортный поток, приближающийся к стрелка запаздывающего поворота должна иметь хотя бы одно из следующих лечение:
- Встречный левый поворот не должен существовать.
- Встречный поворот налево должен быть запрещен.
- Встречный левый поворот нужно отклонить от перекрестка (см. Ниже).
- Должен быть ЗЕЛЕНЫЙ знак ДОСТУПНОЕ ДВИЖЕНИЕ МОЖЕТ ПРОДОЛЖИТЬСЯ (Это не очень хорошо).
- На встречном левом повороте должна быть стрелка поворота, и на нем запрещен поворот. круговой зеленый.
- Оба подхода на одной улице должны иметь стрелки левого поворота в одно и то же время.
- Дисплей мигающих желтых стрелок используется правильно на всех подходах, которые могли попасть в ловушку.
Обратите внимание, что пропуск фазы может привести к желтой ловушке с передним левым поворотом.
Фазы левого поворота можно пропустить, если нет движения для их использования. Это сложнее предсказывать с запаздыванием поворотов. С опережением поворотов сигнал может принять решение на начало времени для этой улицы.
Фазы левого поворота на одной улице можно разделить, при этом одна зеленая стрелка будет длиннее, чем Другие.Опять же, с запаздывающими поворотами это сделать сложнее.
Детектор левого поворота может не обнаруживать автомобили, ожидающие на перекрестке поворота. через пробелы в движении на круглом зеленом.
При включенной фазе левого поворота гораздо легче решить, когда закончить опережение. левый поворот (Эй! Я закончил машину!), чем выяснить, когда начинать запаздывающий левый поворот (А теперь посмотрим … У меня шесть машин левого поворота на восточном отрезке, и два на западной ноге.Я начну восточный этап на 8 секунд раньше. Выполнено! … О НЕТ! Вот иди еще десять на западной ноге!).
Более эффективно, если свет будет гореть прямо зеленым, чем стрелка поворота, если одна группа движений с поворотом налево и встречным движением заканчивается раньше, чем другая. Более отставшие могут пройти через перекресток. С ведущими стрелками поворота, прямо впереди и те, кто поворачивает направо, могут выехать на круговой зеленый в конце времени на эта улица.С запаздывающим поворотом могут идти только те, кто не поворачивает налево.
Сигнал только с ведущими стрелками левого поворота может разрешать разрешающие повороты через промежутки при встречном движении по круговой зеленой зоне. Сигнал с запаздывающей стрелкой поворота должен отображать красный для встречных водителей левого поворота во время встречного кругового зеленого для предотвратить желтую ловушку, если:
- Сигнал на перекрестке «Ти», где нет встречного поворота налево.
- Перекресток с односторонним движением, поэтому нет встречного поворота налево.
- Фазы левого поворота одновременны, а не разделены.
- Два отрезка улицы разделены, поэтому каждый отрезок имеет свою отдельную зеленую фазу.
- Индикация мигающих желтых стрелок используется на все подходы, которые могли быть захвачены.
Требуется более сложное оборудование обнаружения, чтобы правильно рассчитать время задержки поворота. Это особенно актуально, если витки разделены, или сигнал должен измениться на крест. улица в определенное время, чтобы проезжать автомобили от одного перекрестка к другому.Многие существующие По этой причине запаздывающие повороты активируются с фиксированным интервалом зеленой стрелки. Оборудование в противном случае должен знать, СКОЛЬКО машин ждут, а не только если машины еще там.
Как работают указатели левого поворота

СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ С МИГАЮЩИМИ ЖЕЛТЫМИ СТРЕЛКАМИ ПОВОРОТА:

Мигающая желтая стрелка используется для предотвращения желтой ловушки. Следующие факты применить:

Для водителя, который поворачивает налево, мигающая желтая стрелка и круговые зеленые указатели имеют то же значение.
Разница между мигающей желтой стрелкой и круглой зеленой стрелкой заключается в значении каждая индикация указывает на движение, которое НЕ поворачивает налево.
Там, где желтая ловушка возникает при приближении без указателя левого поворота, используется специальная мигалка. Необходимо использовать сигнальную поверхность с желтой стрелкой без зеленой стрелки.
Понимание водителя не является причиной появления мигающей желтой стрелки.

Мигающая желтая стрелка левого указателя поворота указывает цвет встречного круга. Показания:

ИНДИКАТОР ЛЕВОГО ПОВОРОТА	ЗНАЧЕНИЕ	ВОЗМОЖНЫЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПОКАЗАНИЯ
Устойчивая красная стрела	Остановись и останься	Любая постоянная круговая индикация
Мигающая красная стрелка	Остановиться и повернуть, когда безопасно	Постоянный зеленый круг по кругу или Мигающий желтый по кругу
Устойчивая желтая стрелка	Приготовьтесь к остановке	, устойчивый круглый желтый или устойчивый круглый красный
Мигающая желтая стрелка	Выход на конфликтующий трафик	Круглый зеленый, устойчивый
Устойчивая зеленая стрелка	Go — защищенный поворот	Красный круглый круг

ПЕРЕХОДНЫЕ ПЕРЕДАЧИ:

Проблема левого поворота может быть уменьшена или устранена с помощью одного из этих решений.Они перемещают конфликт между левым поворотом и встречным транспортом подальше от перекресток:

Буквы в скобках относятся к диаграммам справа.
В основной версии трафик идет снизу, а уходит слева.
В существующей версии с улицами трафик входит вверху, а выход — справа.
Версия с боковой дорогой, въезд транспорта справа.

Улицы с односторонним движением: перемещает встречные автомобили на соседнюю параллельную улицу.К когда туда подъезжают машины, поворачивающие налево, они являются частью движения на перекрестке. и перейду на перекресток зеленую.
Ближняя боковая рукоятка (A): это диагональная проезжая часть, которая разветвляется направо перед пересечение. Транспортное средство, поворачивающее налево, поворачивает направо на дорогу для жонглеров, а затем поворачивает. слева на отдельном перекрестке на перекрестке. Левый поворот запрещен на оригинальный перекресток.
Existing Street Near Side Jughandle (Улицы A): эта версия ближней стороны. jughandle можно импровизировать, используя существующие улицы.Маршрут левого поворота просто подписан как правый поворот, за которым следуют два левых поворота. Опять же, левый поворот запрещен на оригинальный перекресток.
Левый рычаг на дальней стороне (B): это диагональная проезжая часть, которая поворачивает налево. после перекрестка. После поворота налево транспортный поток поворачивает налево на дорогу для жонглеров. проходит прямо через главный перекресток, а затем сливается с перекрестком с уличным движением. На исходном перекрестке левый поворот запрещен.Это может использовать половинный сигнал для первый левый поворот, облегчающий продвижение.
Existing Street Дальний левый рычаг управления (улицы B): эта версия дальней левой стороны. jughandle можно импровизировать, используя существующие улицы. Маршрут левого поворота обозначен как прямо через перекресток, затем два поворота налево, затем поворот направо. Опять же, Левый поворот на исходном перекрестке запрещен.
Клеверный лист, дальняя правая рукоятка (C): это круговая дорога, которая разветвляется на сразу после главного перекрестка.Движение с левым поворотом идет прямо через перекресток и поворачивает направо на кольцевую дорогу. Он изгибается вправо и сливается с перекрестком. Затем движение идет прямо через перекресток на перекрестке. улица. Сам левый поворот на перекрестке запрещен.
Existing Street Cloverleaf Дальняя правая рукоятка (улицы C): эта версия ручку из клеверного листа можно импровизировать, используя существующие улицы. Маршрут левого поворота подписан как проехать прямо через перекресток, а затем сделать три поворота направо.Опять левый поворот на исходном перекрестке запрещен.
Мичиган Слева (D, главная дорога): за перекрестком предусмотрена площадка для разворота. Водитель, поворачивающий налево, проезжает прямо через главный перекресток, затем делает разворот, а затем поворачивает направо на главном перекрестке. Левый поворот запрещен на главном пересечение.
Мичиган Слева (D, проселочная дорога): площадка для разворота предоставляется справа от пересечение.На главном перекрестке водитель налево поворачивает направо, а затем Разворот. Левый поворот запрещен на главном перекрестке.
Superstreet (E, боковая дорога слева): место для разворота предоставляется справа от пересечение. На главном перекрестке водитель налево поворачивает направо, а затем Разворот. На главном перекрестке запрещены повороты влево на боковой улице. Суперулица перекресток использует два или четыре полусигнала.
Superstreet (E, прямая боковая дорога): справа предусмотрена площадка для разворота. перекрестка.Водитель, идущий по прямой, на главном перекрестке поворачивает направо, разворот, а затем поворот направо на проселочную дорогу. Прямой путь запрещен на главный перекресток.
Bow Tie Left (главная дорога): справа от перекрестка есть круговое движение. Водитель, поворачивающий налево, поворачивает направо на главном перекрестке, а затем делает разворот на перекрестке. кольцевой. Левый поворот запрещен на главном перекрестке.
Bow Tie Left (проселочная дорога): за перекрестком предусмотрена круговая развязка.Левый поворачивая водитель проезжает прямо через главный перекресток, делает разворот на кольцевой, а затем на главном перекрестке поворачивает направо. Левый поворот запрещен на главный перекресток.
Непрерывный поток влево и параллельный поток влево (внизу): левый поворот делается перед главный перекресток и следует по специальной дороге за основным перекрестком. Затем еще один левый поворот делается для выхода на другую улицу. Левый поворот запрещен на главном пересечение.
Для исключения пересечения можно использовать методы свободного течения. движения, делая повороты намного проще.

ПРОТИВОПРОВОДНЫЕ ЛЕВЫЕ И ОТХОДЯЩИЕ АЛМАЗНЫЕ ВЗАИМООТНОШЕНИЯ:

Проблема левого поворота на развязке может быть уменьшена или устранена путем разработки одного из эти решения. Уводят конфликты подальше от привычных локаций:

Левая алмазная развязка Contraflow (вверху): каждый левый поворот с каждого направления на перекресток проходит слева от полосы левого поворота в противоположном направлении.Таким образом, эти левые повороты не пересекаются друг с другом. Таким образом, накопитель для входа в левый пандусы не ограничиваются расстоянием между двумя пересечениями пандусов.
Развязка расходящихся алмазов (справа): два направления движения на перекрестке. друг друга на светофорах в концах развязки.
- Левый поворот с перекрестка переходит на левую сторону дороги при въезде. развязка, а затем свободный левый поворот на съезд.
- Прямая дорога на перекрестке переходит на левую сторону дороги, когда выезжает на развязку, а при выезде возвращается на правую сторону дороги. развязка.
- Левый поворот от съезда имеет свободный левый поворот на левую сторону перекресток, а затем переходит на правую сторону дороги при выезде из обмен.

ВКЛЮЧИТЕ КРАСНЫЙ ПРОБЛЕМЫ:

Есть несколько проблем с включением красного цвета, мешающим повороту налево.Здесь их:

Поворот на красный должен быть запрещен на любом пересечении со стрелками поворота. Неспособность это подрывает смысл фазы поворота без конфликта.
Многие водители, включающие красный, смотрят только на машины, идущие слева от них. Они терпят неудачу замечать водителей левого поворота, идущих от встречного потока. Они также не могут обратите внимание на пешеходов, приближающихся справа. Некоторые так намерены повернуть направо на красном, что они не замечают, что их собственный сигнал стал зеленым.
Многие водители не понимают, что если какой-либо участок перекрестка двусторонний, левый нельзя делать повороты на красный свет.
Включение красного цвета может привести к аварии без участия водителя, который включил красный цвет:
- Следующий водитель в очереди может подумать, что сигнал стал зеленым, и столкнулся с крестом уличное движение.
- Любой водитель, находящийся дальше в очереди, может подумать, что сигнал стал зеленым и наезд сзади на следующую машину.
- Водитель, включающий красный, может отключить другое транспортное средство, имеющее зеленый сигнал, заставляя его в другой трафик.

ПРОБЛЕМЫ ОЧЕРЕДИ:

Водители, застрявшие позади автомобиля, ожидающие поворота налево, могут вызвать другие проблемы. Они хотят чтобы обойти это препятствие впереди них, и некоторые идут на все, чтобы сделать это:

Некоторые съезжают с дороги, чтобы передвигаться, и многие застревают, пытаясь это сделать.это незаконно съехать с дороги, чтобы обогнать водителя, повернувшего налево. Вот почему проходящие волдыри устанавливаются на многих перекрестках или напротив основных проездов на двухполосных дорогах.
На четырехполосном шоссе без полос левого поворота водители вытесняются на внешнюю полосу движения. чтобы избежать поворота налево, водитель остановился на левой полосе движения. Многие близкие звонки и некоторые в результате этого происходят несчастные случаи.
Если полоса левого поворота слишком короткая, трафик, ожидающий поворота, может вернуться в другую полосы движения, перекрывая их.
На высокоскоростной дороге автомобиль, замедляющий движение для поворота налево, может привести к боковому скольжению и заднему ходу. аварии, если нет замедления полосы поворота левого поворота. Автомобили следуют слишком близко усугубляют эту проблему.
Левый поворот может занимать очень много времени при многофазных сигналах (особенно с квадроциклы левых указателей поворота), которые поддерживают движение во всех четырех направлениях. Некоторые водители даже гоняйте на плечах или через парковки, чтобы уйти от этого монстра.Когда это случается, единственными корректирующими решениями являются:
- Двойные повороты влево (должна быть стрелка поворота).
- Улицы с односторонним движением.
- Отклоненные повороты.
- Развязка.

Левый поворот отличается, так как он мешает движению на той же улице. Другие движения мешают движению на другой улице, но не движению на улице. та же улица.

Ссылки

Как повернуть налево или развернуться на перекрестке

Оказавшись на перекрестке, вы будете иметь дело с разными сценариями движения транспорта:

Дорожка с левым поворотом
На некоторых перекрестках повернуть налево можно только с самой левой полосы.На перекрестках такого типа нет знака, показывающего несколько стрелок для поворота влево, не предусмотрены полосы с белой разметкой, позволяющей использовать несколько левых полос, и они позволяют вам повернуть налево на любую открытую полосу движения с правильным потоком движения.

Несколько полос левого поворота
На некоторых перекрестках можно сделать левый поворот с нескольких полос левого поворота. На перекрестках такого типа есть указатели с множеством стрелок левого поворота, и они доступны только на перекрестках с красными и зелеными сигнальными огнями стрелок.

Когда вы поворачиваете налево с любой из нескольких полос левого поворота, вам нужно будет оставаться на своей полосе, используя белые пунктирные линии в качестве ориентира, чтобы оставаться на своей полосе.

Сигнальная лампа с красной стрелкой
Вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ, пока индикатор не загорится зеленым.

Зеленая стрелка, сигнальная лампа (так называемый защищенный левый поворот)
Вы можете пойти вперед и повернуть налево, но вы все равно должны ДАВАТЬСЯ транспортным средствам, пешеходам или велосипедам, которые едут на вашем пути.

На некоторых перекрестках есть варианты поворота налево с нескольких полос левого поворота. На этих перекрестках есть знаки с множеством стрелок для поворота влево. Когда вы поворачиваете налево с любой из нескольких полос левого поворота, вам нужно будет оставаться в своей полосе, используя белые пунктирные линии в качестве ориентира, чтобы оставаться на своей полосе.

Стандартный красный свет
Вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ и подождать, пока индикатор не станет зеленым.

Стандартный зеленый свет (так называемый незащищенный левый поворот)
Если нет светофора «Зеленая стрелка» и есть знак «ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ НА ЗЕЛЕНЫЙ», вам необходимо безопасно двигаться вперед до середины перекрестка и подождать, пока встречный транспорт полностью не освободится, и вы можете безопасно проехать поверните налево, прежде чем сделать поворот.

Желтый свет (так называемый незащищенный левый поворот на желтый)
Если есть знак ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ НА ЗЕЛЕНЫЙ, и вы уже находитесь посередине перекрестка, ожидая освобождения встречного транспорта, вам необходимо убедиться, что все встречное движение остановлено и можно безопасно повернуть налево, а затем поверните налево.

Если вы еще не въехали на перекресток, вам не следует заходить на перекресток и ждать, пока в следующий раз загорится зеленый свет, если только вы не на 100% уверены, что встречный транспорт отсутствует, и вы можете безопасно повернуть налево до светофора. становится красным.

Разворот .
Если вы делаете разворот, соблюдайте все вышеперечисленные правила дорожного движения, которые применяются к повороту налево, со следующими дополнительными правилами и / или исключениями:

Вам не разрешается разворачиваться на перекрестках, на которых установлен знак NO U-TURN.
Разворот можно сделать только с самой левой полосы.
Вам нужно остерегаться транспортных средств, которые поворачивают направо на ту же полосу, в которую вы поворачиваете.
Никогда не разворачивайте на улице с односторонним движением.

Разворот, левый поворот, правый поворот и правила

, Зутоби · Обновлено 14 июня 2021 г.

Научиться правильно и безопасно выполнять повороты — важная часть вождения — вы не сможете никуда поехать без поворота. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о поворотах, в том числе:

Левый поворот
Правый поворот
Разворот
Подготовка к повороту

Как сделать безопасный поворот на

8 Шаги Безопасно поворачивайте на перекрестках с соблюдением правил права проезда

Чтобы совершить идеальный поворот на перекрестке, выполните следующие 8 шагов:

Проверьте зеркало заднего вида на предмет каких-либо задержек (водители находятся в опасной близости от в задней части автомобиля)
Проверьте боковые зеркала на наличие других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов.
Проверьте свои слепые зоны , физически поворачивая свое тело.
Включите указатель поворота не менее чем за 100 футов до поворота.
Встаньте на правильную полосу движения до того, как дойдете до поворотной точки.
Сбавьте скорость до безопасной скорости поворота. Соблюдайте дорожные знаки и указатели поворота на дороге, на которую вы собираетесь въехать.
Прежде чем продолжить, посмотрите в обе стороны . Поворачивайте только в безопасных условиях и уступайте дорогу пешеходам.
Закончите поворот по правильной полосе.

Четыре основных типа поворотов

Есть четыре основных типа поворотов, которые вы можете делать в дороге:

Левый поворот
Правый поворот
Трехточечный разворот
Разворот

Ср. пройдемся по каждому типу поворота, приводя примеры с советами по безопасному повороту.

Имейте в виду, что правила могут незначительно отличаться от штата к штату. Поэтому ознакомьтесь с конкретными правилами в справочнике водителя вашего штата.

Как сделать

левых поворотов на перекрестках

Общие правила безопасного выполнения левых поворотов за 5 простых шагов:

Расположите свой автомобиль как можно ближе к левой стороне по направлению к центральной полосе
Поверните на указателе левого поворота и начните замедляться не менее чем на 100 футов от угла
Посмотрите в обе стороны, прежде чем продолжить движение по . Проверьте левую слепую зону, чтобы убедиться, что поблизости нет велосипедистов или пешеходов.
Поворачивайте только в безопасном месте. , въезжая справа от центра. Не срезайте угол, это может привести к столкновению со встречным транспортным средством.
После поворота постепенно двигайтесь вправо и выровняйте колеса.

Совет : Держите колеса прямо до поворота. В противном случае автомобиль, врезавшийся вам сзади, может столкнуть его с встречным движением.

Другие примеры левого поворота

Поворот налево с улицы с двусторонним движением

Расположите свой автомобиль на левой полосе ближе к середине улицы
Если стрелки или знаки позволяют, вы можете повернуть с другой полосы движения
При повороте вы можете выехать на любую полосу на перекрестке (если это безопасно).
Если есть центральная полоса для левого поворота, вы должны использовать ее.

Поверните налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением

Расположите автомобиль на левой полосе, ближайшей к середине улицы
Поверните на любую полосу (если безопасно)

Поверните налево с улица с односторонним движением на улицу с двусторонним движением

Расположите автомобиль на крайней левой полосе
Поверните на любую полосу (если безопасно)

Как повернуть направо на перекрестках

Как безопасно проехать Поверните направо за 4 простых шага:

Расположите автомобиль ближе к правому краю дороги.
Следите за пешеходами и велосипедистами справа от вас, которые могут получить травмы на повороте.
Прежде чем продолжить движение, посмотрите по сторонам. Поворачивайте только в безопасных условиях
Не поворачивайте слишком широко, так как вы рискуете столкнуться с движущимися в противоположном направлении транспортными средствами

Примеры правых поворотов

Поворот направо с улицы с двусторонним движением

Расположите свой автомобиль в крайней правой полосе
Если стрелки или знаки позволяют, вы можете повернуть с другой полосы.
Поверните на полосу, ближайшую к краю дороги — убедитесь, что вы не поворачиваете слишком широко в другую полосу.
Будьте внимательны и ищите мотоциклистов, велосипедисты и пешеходы.

Трехточечный поворот

Трехточечный поворот можно использовать для поворота на дороге, ширина которой недостаточно велика для разворота.

Вот пять шагов для трехточечного поворота:

Подайте сигнал и сверните на на правую сторону дороги
Подайте сигнал налево и подождите , пока не освободится от движения. безопасный поворот, поверните налево через дорогу полностью до обочины
Поверните рулевое колесо до упора вправо, а затем задним ходом к обочине
Выровняйте автомобиль , двигаясь вперед и двигаясь в правильную полосу движения.

Совет: Не забывайте постоянно следить за движением транспорта при выполнении трехточечного поворота.Никогда не выполняйте трехточечный разворот, кроме случаев, когда это безопасно или запрещено.

Что такое

U-Turn ?

Под разворотом понимается разворот на 180 градусов, чтобы вернуться туда, откуда вы пришли. При выполнении разворота используйте крайнюю левую полосу или центральную полосу для поворота влево (если таковая существует). Перед тем, как выполнить разворот, вы всегда должны убедиться, что это безопасно и законно.

Незаконный разворот

Как правило, вам НЕ разрешается делать разворот:

На железнодорожном переезде
Если вы не можете четко видеть в каждом направлении (например,g., из-за холма или дождя)
На разделенных автомагистралях, если вам нужно пересечь два набора двойных желтых линий, бордюр, полосу земли или разделительный участок
Если есть «Разворот запрещен» знак
На улицах с односторонним движением
Если вы рискуете заблокировать путь машине скорой помощи, например, перед пожарным депо

Не разворачивайтесь, если при выполнении поворота может возникнуть опасная ситуация. Выполнение незаконного разворота является нарушением ПДД .Обязательно ознакомьтесь с конкретными правилами для вашего штата, чтобы знать все ситуации, когда делать разворот запрещено.

Разворот опасен , поэтому не выполняйте его без необходимости. Вместо разворота попробуйте развернуться, объезжая квартал, используя парковку или проезжую часть.

Иногда лучше обойти блок, чем рискнуть разворотом

Подготовка к повороту

Подготовка к повороту важна . Заблаговременно займите правильную полосу для поворота и используйте сигналы поворота, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своем намерении повернуть.Будьте осторожны и старайтесь смотреть в глаза другим участникам дорожного движения и пешеходам.

Имейте в виду, что все ошибаются, поэтому никогда не предполагайте, что другие участники дорожного движения уступят только потому, что они должны это сделать, или потому, что они сигнализируют. Подождите, пока не появится дополнительный сигнал о том, что другой участник дорожного движения уступит, например, подав сигнал И снизив скорость.

В следующем примере красные автомобили неправильно расположены для соответствующих поворотов и рискуют столкнуться друг с другом. Зеленые автомобили поворачивают с правильной полосы.

Зеленые автомобили расположены так, чтобы делать правильный левый и правый поворот. Красных машин нет.

Избегайте последних

минутных решений

Если вы начали пересекать перекресток или начали разворачиваться, продолжайте движение, а не меняйте направление в последнюю минуту. Сделайте безопасный поворот в другом месте.

Если вы оказались на неправильной полосе, когда дойдете до поворотной точки, продолжайте движение и сверните на следующий доступный съезд / поворот.

Помните, что вы

Делитесь дорогой Совместное использование дороги с соблюдением правил преимущественного проезда на перекрестке n

Совместное использование дороги означает поворот, обращая внимание на переходящих пешеходов и велосипедистов.

Особенно трудно обнаружить мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. Во избежание несчастных случаев при повороте вам следует:

Перед поворотом искать велосипедистов на велосипедной полосе или у края дороги. Не обрезайте их, так как всадник может получить серьезные травмы или даже умереть.
Проверьте обе стороны для мотоциклов перед поворотом.
Остерегайтесь пешеходов на дороге или собирающихся перейти дорогу, когда вы поворачиваете.

Вашингтонские правила дорожного движения на перекрестке

Нужно повернуть на перекрестке? Тогда вам нужно знать, как вы должны повернуть в соответствии с Вашингтонскими правилами дорожного движения.

Повороты вправо: вы должны сделать поворот как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.

Левый поворот: необходимо подъехать к повороту на крайней левой полосе, доступной для вашего направления движения. Если возможно, вы должны повернуть налево от центра перекрестка, чтобы пропустить другие транспортные средства.

Двусторонние левые повороты: Если есть обозначенная зона для левых поворотов с любого направления движения, то вы не можете поворачивать налево с любой другой полосы. Вам не разрешается двигаться по центральной полосе с двусторонним левым поворотом для обгона или обгона другого транспортного средства. Вам разрешается проехать только 300 футов по полосе поворота, и вы должны подать сигнал о левом повороте не менее чем на 100 футов до фактического поворота влево.

Кроме того, если есть сигналы управления движением, указывающие, когда и как делать правый и левый поворот, вы должны подчиняться этим сигналам управления движением.Если аварийный персонал дает вам указание выполнить поворот в определенном направлении, вы должны подчиняться указаниям уполномоченного аварийного персонала.

Закон о требуемом местоположении и способах поворота на перекрестках выглядит следующим образом:

RCW 46.61.290: Требуемое положение и способ поворота на перекрестках.

Водитель транспортного средства, намеревающегося повернуть, должен сделать это следующим образом:

Повороты направо. Подход к повороту направо и поворот направо должен осуществляться как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.
Левый поворот. Водитель транспортного средства, намеревающийся повернуть налево, должен подъехать к повороту в крайней левой полосе, законно доступной для движения, движущегося в направлении движения транспортного средства. По возможности, левый поворот следует делать слева от центра перекрестка, чтобы покинуть перекресток или другое место в крайней левой полосе, законно доступное для движения, движущегося в том же направлении, что и транспортное средство на проезжей части. вошел.
Полосы с двусторонним левым поворотом.
1. Департамент транспорта и местные органы власти в их соответствующих юрисдикциях могут обозначить полосу с двусторонним левым поворотом на проезжей части. Полоса с двусторонним левым поворотом находится рядом с центром проезжей части, предназначенная для использования транспортными средствами, совершающими левый поворот в любом направлении от проезжей части или на проезжую часть.
2. Полосы с двусторонним левым поворотом обозначаются четкой единой разметкой проезжей части. Департамент транспорта должен определять и предписывать стандарты и спецификации, регулирующие тип, длину, ширину и расположение отличительной постоянной маркировки.Разработанные стандарты и спецификации должны быть представлены редактору кодов в соответствии с процедурами, изложенными в законе об административных процедурах, глава 34.05 RCW. С 1 июля 1971 г. и после этой даты постоянная разметка, обозначающая полосу левого поворота с двусторонним движением, должна соответствовать таким стандартам и спецификациям.
3. На проезжей части, где центральная полоса движения обозначена отличительной разметкой для использования транспортных средств, поворачивающих налево с любого направления, никакие транспортные средства не могут поворачивать налево с любой другой полосы.Транспортное средство не должно двигаться по этой центральной полосе с целью обгона или обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении. Транспортное средство не может двигаться дальше трехсот футов в пределах полосы движения. Сигнал, электрический или ручной, для указания поворота влево должен подаваться не менее чем за сто футов до фактического поворота влево.
Департамент транспорта и местные органы власти в их соответствующих юрисдикциях могут требовать размещения официальных устройств управления дорожным движением и, таким образом, требовать и указывать курс, отличный от указанного в этом разделе, при повороте транспортных средств, и когда устройства размещаются таким образом ни один водитель транспортного средства не может поворачивать транспортное средство иначе, чем в соответствии с указаниями и требованиями устройств.

Пострадал в автокатастрофе?

Если вы пострадали в автокатастрофе, вам понадобится доверенный адвокат по травмам. Адвокаты юридической фирмы Parke Gordon имеют опыт рассмотрения дел о травмах и в течение многих лет представляют интересы клиентов в районе Tri-Cities Washington. Позвоните сегодня по телефону 509-582-7274, чтобы получить бесплатную консультацию по поводу вашего дела об автомобильной аварии с опытным адвокатом.

Автомобиль, поворачивающий налево, не всегда несет ответственность за аварию

13 апреля 2019 г.

Вождение автомобиля в Калифорнии может быть сложной задачей, особенно когда вам нужно перемещаться по оживленным перекресткам и вокруг них.Большинство людей согласятся, что, как правило, левый поворот сложнее, чем другие типы поворотов. Выполнение поворота налево на светофоре без стрелки поворота влево может быть особенно трудным, и на самом деле такие повороты приводят к большому количеству автомобильных аварий.

Исследование Национальной ассоциации безопасности дорожного движения (NHTSA) показывает, что поворот налево является одной из основных причин автомобильных столкновений. Шестьдесят один процент аварий, которые происходят при поворотах или пересечении перекрестков, связаны с поворотами влево, тогда как чуть более трех процентов аварий связаны с поворотами направо.

Когда дело доходит до аварий с левым поворотом, многие люди считают, что водитель, который делает левый поворот, всегда виноват в аварии. Тем не менее, это не всегда так.

Левый поворот — очень опасный маневр

Левый поворот сопряжен со значительной опасностью. Они требуют вынесения суждения о скорости встречных автомобилей, продолжительности включения зеленого и желтого светофоров и о том, будут ли другие водители соблюдать правила безопасности дорожного движения.

Левый поворот опаснее правого, потому что:

Большинство водителей склонны ускоряться при повороте налево. Более широкий радиус поворота при левом повороте в сочетании с более высокой скоростью может привести к большей уязвимости пешеходов и травмам.
Левый поворот обычно требует больше умственных и физических усилий, чем правый поворот.
Левосторонние повороты мешают движению транспорта.
Не все водители помнят или предпочитают использовать свои поворотники.
Водители, поворачивающие налево (кроме однополосных дорог), должны пересечь хотя бы одну полосу движения.
Водители, поворачивающие налево, должны опасаться машин, которые потенциально могут подъехать с трех разных направлений.
Другие водители, проезжающие прямо через перекресток, могут попытаться пересечь перекресток до того, как водитель повернет налево.
При повороте налево вид на полосы движения может быть закрыт.

Наряду с ожиданием транспортных средств, идущих как слева, так и справа, при повороте налево водитель должен оценить скорость и расстояние до встречных транспортных средств.Это требует быстрого мышления и правильного принятия решений.

Кто имеет преимущественное право проезда?

Согласно законам Калифорнии, водитель, пытающийся повернуть налево, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам и убедиться, что у него или нее есть достаточно места, чтобы сделать полный поворот, не прерывая движение транспорта. Это правило является причиной того, что в большинстве случаев ДТП водитель, совершающий левый поворот, обычно несет ответственность за ДТП. Тем не менее, это не всегда так; есть несколько важных исключений.

Ситуации, при которых ответственность может быть снижена

Мы не должны автоматически предполагать, что виноват водитель, выполняющий левый поворот. Могут быть свидетельства неисправности других драйверов, например:

Автомобиль, ехавший прямо через перекресток, превышал скорость . Без надежных свидетелей эту ситуацию сложно доказать самостоятельно. Тем не менее, высокопоставленный адвокат по травмам может собрать и представить доказательства, необходимые для доказательства того, что другая сторона превышала скорость.

Автомобиль, ехавший прямо через перекресток, проехал на красный свет или знак остановки . Если другой водитель нарушает правила дорожного движения, например, проезд на красный свет или знак остановки, и это нарушение вызывает аварию, суд может не привлечь к ответственности водителя, который повернет налево. Интересно отметить, что, хотя девяносто три процента водителей, участвовавших в опросе, проведенном Фондом безопасности дорожного движения AAA, заявили, что проезд на красный свет является недопустимым, если есть возможность безопасно остановиться, 36 процентов сообщил, что делал это в течение последних 30 дней.

Другой водитель управлял своим автомобилем незаконно или отвлекся . Вождение в отвлеченном состоянии опасно, незаконно и часто может привести к катастрофическим авариям и травмам. Отвлечение внимания при навигации по перекресткам, даже всего на несколько секунд, от визуального, ручного и когнитивного внимания, которое требует от вождения, которое может нанести вред другим автомобилистам, пешеходам и велосипедистам. Самая распространенная форма отвлечения — это использование мобильного телефона. Хотя закон Калифорнии разрешает использование устройств громкой связи для водителей старше 18 лет, водить машину с портативным сотовым телефоном или другим электронным устройством беспроводной связи по-прежнему запрещено.Водителям младше 18 лет не разрешается использовать какие-либо электронные устройства связи, даже если они свободны от рук.

По словам доктора Тома Швейцера, нейробиолога и ведущего исследователя в исследовании отвлеченного вождения, человеческий мозг изо всех сил пытается принимать стрессовые решения, связанные с загруженным левым поворотом, одновременно обрабатывая отвлекающий разговор. Таким образом, устройства громкой связи не могут не отвлекать внимание.

Некоторые дополнительные примеры отвлеченного вождения включают:

Разговор с другими людьми в автомобиле
Уход
Еда
Чтение
Использование систем GPS для навигации или чтения карт
Использование портативного компьютера или другого электронного устройства
Игра в компьютерные игры
Просмотр видеопрограммы
Настройка радио, проигрывателя компакт-дисков или MP3-плеера

Следует отметить, что Калифорния — один из 14 штатов, в которых действуют определенные ограничения на использование берушей, наушников или вкладышей.Закон Калифорнии запрещает использование наушников или берушей в обоих ушах во время вождения или езды на велосипеде.

Непредвиденные обстоятельства могут привести к тому, что другой водитель будет признан виновным в аварии . Вполне возможно, что что-то может заставить водителя, поворачивающего налево, остановиться или замедлить движение до завершения поворота. Это может произойти, если животное выходит на проезжую часть, препятствие находится на пути водителя или другой автомобилист проезжает на красный свет. Если это действие вызывает аварию, возможно, что суд найдет виновную в задержке виновной в аварии.

Правильный поворот налево

Чтобы безопасно повернуть налево, вам следует ехать рядом с центральной разделительной линией или по полосе левого поворота. Начните подавать сигнал примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через левое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите налево, затем направо, затем снова налево и поворачивайте только тогда, когда убедитесь, что это безопасно. Когда вы поворачиваете налево, не поворачивайте слишком рано и не пытайтесь срезать угол полосы движения, принадлежащий машинам, идущим к вам.

Интересно, что незаконные повороты влево указаны как четвертая по распространенности причина неудач в тесте водителя за рулем в Калифорнии.

Свяжитесь с нами для получения помощи, если в результате автомобильной аварии вы получили травму в Санта-Ана

Если вы или член вашей семьи стали жертвой дорожно-транспортного происшествия с левосторонним поворотом, вам следует нанять опытного адвоката по несчастным случаям в Санта-Ане, чтобы обеспечить вам финансовую компенсацию за травмы. Aitken * Aitken * Cohn специализируется на представлении лиц, получивших травмы в автомобильных авариях.Обращайтесь к нам за необходимой информацией и юридической консультацией. Позвоните Aitken * Aitken * Cohn сегодня по телефону (714) 434-1424 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы назначить бесплатную консультацию с одним из наших опытных юристов.

§ 46.2-846. Требуемое положение и способ поворота на перекрестках; местные правила

A. За исключением случаев, когда поворот запрещен, водитель, намеревающийся повернуть на перекрестке или в другом месте любой автомагистрали, должен выполнить поворот, как предусмотрено в этом разделе.

1. Повороты направо: подход для поворота направо и поворот направо должен осуществляться как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.

2. Левый поворот на проезжей части с двусторонним движением: На любом перекрестке, где разрешено движение в обоих направлениях на каждой проезжей части, входящей в перекресток, подход для поворота налево должен осуществляться с правой половины проезжей части и как можно ближе как можно ближе к центральной линии проезжей части, проходя справа от центральной линии в месте выхода на перекресток.После въезда на перекресток необходимо сделать левый поворот, чтобы покинуть перекресток справа от центральной линии проезжей части, на которую въезжают. По возможности, левый поворот следует делать слева от центра перекрестка.

3. Повороты налево на дорогах с двусторонним движением: на любом перекрестке, где движение ограничено в одном направлении на одной или нескольких дорогах, и на любом перекрестке с одной проезжей части разделенной автомагистрали на другую проезжую часть, на которой движение движется в противоположном направлении, водитель, намеревающийся повернуть налево на любом таком перекрестке или перекрестке, должен подъехать к перекрестку или перекрестку в крайней левой полосе, законно доступной для движения, движущегося в направлении движения такого транспортного средства, и после въезда на перекресток или пересечение левый поворот должен быть сделан таким образом, чтобы выехать за перекресток или перекресток, насколько это практически возможно, в левую полосу, законно доступную для движения, движущегося в таком направлении при въезде на проезжую часть.

B. Местные органы власти, обладающие полномочиями регулировать движение в своих соответствующих юрисдикциях, могут устанавливать устройства управления дорожным движением на перекрестках или рядом с ними и, таким образом, указывать курс, отличный от указанного в этом разделе, для транспортных средств, поворачивающих на любом перекрестке. . Когда устройства управления движением размещены таким образом, ни один водитель не должен поворачивать транспортное средство на перекрестке, кроме как по указанию таких устройств управления движением.

Code 1950, § 46-231; 1952, г.666; 1958, г. 541, § 46.1-215; 1966, г. 128; 1989, г. 727; 2013, см. 128, 400.

Опасности левого поворота и Закон Нью-Йорка

Левосторонний поворот в пробке — сложная задача, которую многие водители стараются избегать. Это опасный маневр, потому что вам нужно следить за машинами сзади, и в то же время вы должны попытаться повернуть налево на встречный поток.

Транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении, имеют право преимущественного проезда при проезде перекрестка или шоссе.

Если вы пытаетесь повернуть налево, вы должны подождать, пока не станет безопасным пересечение дороги. Левый поворот часто приводит к авариям, и водитель, который делает левый поворот, часто оказывается виноватым.

Закон

Нью-Йорка не требует, чтобы водители, выполняющие левый поворот на перекрестках, уступали дорогу, существуют обстоятельства, при которых водитель, совершающий левый поворот, не может быть виноват в аварии.

Если вы попали в аварию на левом повороте в Нью-Йорке, наймите адвоката, который поможет вам с вашим делом.

Водитель, совершающий левый поворот, всегда виноват в аварии?

Закон Нью-Йорка гласит, что водители, поворачивающие налево на перекрестках, должны уступать дорогу встречному движению. Водитель, совершающий левый поворот, будет виноват в аварии, но не во всех случаях. Эти случаи автомобильной аварии основаны на теории халатности (правовой принцип, который гласит, что человек действовал не так осторожно, как разумный человек поступил бы в аналогичных ситуациях).

Закон штата Нью-Йорк рассматривает халатность, если водитель не уступает дорогу при левом повороте на встречную полосу движения. Однако это не означает, что автомобиль, поворачивающий налево, всегда оказывается виноватым в автокатастрофе.

ДТП при левом повороте может произойти, если дикое животное случайно пересекает дорогу, в результате чего водитель совершает резкий маневр, который обычно заканчивается аварией. Дорожные опасности и плохая погода также могут способствовать возникновению таких аварий.

Примеры, когда левый поворотник не виноват

В некоторых случаях лицо, совершающее левый поворот, не может нести ответственности за аварию.Если, например, у водителя была стрелка поворота налево, а другая машина проезжала на красный свет, то водитель, сделавший поворот налево, не будет считаться виновным в аварии. В этом случае ответственность несет водитель, проехавший на красный свет.

Нью-Йорк относится к штату относительной небрежности, что означает, что даже если вы несете ответственность за несчастный случай, вы все равно можете взыскать претензию в зависимости от процента вашей вины.

Кто имеет преимущество при повороте налево?

Любое транспортное средство, которое поворачивает налево при приближении к транспортному средству, должно уступать дорогу в соответствии с Законами штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении.Водитель транспортного средства, стремящегося повернуть налево в пределах перекрестка или в переулок, подъездную дорожку или частную дорогу, уступит право проезда любому транспортному средству, приближающемуся с противоположной стороны, которое находится в пределах перекрестка или так близко, чтобы представляют непосредственную опасность. Согласно закону, водители не обязаны делать левый поворот, чтобы уступить дорогу всем транспортным средствам, только тем, которые находятся в пределах перекрестка или достаточно близко, чтобы представлять опасность.

Почему смертельные аварии при левостороннем повороте

Более половины дорожно-транспортных происшествий с левым поворотом, повлекших за собой травмы и смерть, происходят вблизи перекрестков или на перекрестках.Вот наиболее частые причины, по которым эти аварии настолько опасны:

Когда вы пытаетесь повернуть налево, вы встречаетесь со встречной полосой движения, что увеличивает риск столкновения (со стороны транспортных средств, движущихся в противоположном направлении).
Риск аварии сзади также высок. Когда вы останавливаетесь, чтобы повернуть налево, вы рискуете получить удар сзади со стороны водителей, находящихся на своей полосе движения.
При повороте налево многие водители пытаются «обогнать» другого водителя, что создает огромный риск столкновения.
Встречный транспорт движется с большей скоростью, чем автомобиль, который пытается повернуть налево. Это один из рисков аварий, которые могут привести к тяжелым травмам и даже смерти пассажиров транспортного средства.

Чтобы быть уверенным, что вы в конечном итоге получите компенсацию за нанесенный ущерб и травмы, наймите адвоката по автомобильной аварии.

ОСТОРОЖНО! ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ!

ОСТОРОЖНО! ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ!

Разворот вне перекрестка

Допустим ли разворот в несколько приемов, то есть с движением задним ходом?

Вопросы по теме «Начало движения, маневрирование».

Проезд регулируемого перекрестка

Как правильно проезжать регулируемый перекресток

Если вы едете прямо

Поворот направо

Опасности при правом повороте

Поворот налево

Опасности при выполнении левого поворота

Какими бортами разъезжаться на левом повороте

Сколько машин может въезжать на перекресток для левого поворота

велосипедисты – полноправные участники дорожного движения! · Новости Архангельска и Архангельской области. Сетевое издание DVINANEWS

Наиболее типичными ситуациями, по причине которых происходят ДТП с участием велосипедистов, являются:

Чтобы избежать подобных аварий, водителю автомобиля следует помнить:

Общие правила проезда перекрестков | Автотренер

Автошкола «Люкс» Оренбург : ПДД 13. Проезд перекрестков

Регулируемые перекрестки

Нерегулируемые перекрестки

Когда уступить дорогу пешеходу водитель должен, а когда – нет?

ПДД: водитель должен уступать дорогу пешеходам

Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

Куда и как жаловаться?

Что происходит в судах?

ЛЕВОГО ПОВОРОТА

Почему они такие, какие они есть

Как повернуть налево или развернуться на перекрестке

Разворот, левый поворот, правый поворот и правила

Как сделать безопасный поворот на

Четыре основных типа поворотов

Как сделать

Другие примеры левого поворота

Поворот налево с улицы с двусторонним движением

Поверните налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением

Поверните налево с улица с односторонним движением на улицу с двусторонним движением

Как повернуть направо на перекрестках

Примеры правых поворотов

Поворот направо с улицы с двусторонним движением

Трехточечный поворот

Что такое

Незаконный разворот

Подготовка к повороту

Избегайте последних

Помните, что вы

Вашингтонские правила дорожного движения на перекрестке

RCW 46.61.290: Требуемое положение и способ поворота на перекрестках.

Пострадал в автокатастрофе?

Автомобиль, поворачивающий налево, не всегда несет ответственность за аварию

§ 46.2-846. Требуемое положение и способ поворота на перекрестках; местные правила

Опасности левого поворота и Закон Нью-Йорка

Добавить комментарий Отменить ответ