Подготовка гаража к покраске автомобиля: Страница не найдена — KrasimAuto

Подготовка гаража к покраске автомобиля: особенности, нюансы

Цена покраски авто в Воронеже напрямую зависит от того, в какой сервис обращается владелец транспортного средства. Покрасочные работы можно выполнить самостоятельно. Для этого оборудуется специальная комната. В качестве малярной комнаты также используется домашний гараж. Нередко мастера, начинающие свое дело, обустраивают частные мастерские именно в гаражных пристройках около своего дома или в специальном кооперативе. Что позволяет экономить деньги на аренде специально оборудованного помещения.

В чем плюсы и минусы гаражных автомастерских

Стоимость покраски автомобиля во многом упирается в профессионализм мастера, его опыт. Никто не говорит о том, что в гаражных мастерских работают исключительно малоопытные специалисты. Некоторые вовсе оборудуют ее только для собственного использования. Но есть большой шанс попасть на специалистов-аматеров, которые мало что понимают в окрашивании автомобилей – весь кузов или отдельные запчасти.

Задаваясь вопросом, сколько стоит покрасить дону деталь или кузов целиком, вы услышите ответ, что совсем недорого. И это факт. Только вот результат не оправдывает порой даже этих затрат. Приходится платить дважды, так как спасает ситуацию повторное обращение в настоящий автосервис, где есть оборудованная всем необходимым малярная камера.

Если же вы все-таки решили сделать домашнюю покрасочную камеру из гаража, рекомендуем ознакомиться с некоторыми правилами, как сделать это правильно.

Подготовительный этап

Чтобы поверхности окрашивались равномерно, на новенькое лакокрасочное покрытие не попадала пыль и прочий мусор, эмаль сохла максимально быстро, необходимо подготовить гараж к покраске автомобиля. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• Очистить пространство от лишних предметов, мебели и мусора. Расстояние до потолка должно быть достаточным, чтобы покрасочный пистолет находился на нужном расстоянии при покраске крыши автомобиля.
• Организовать достаточно света, чтобы туман, исходящий от краски, никому не мешал. Грамотное освещение помогает ловить блики, что положительно сказывается на скорости окрашивания.
• Выметание всего мусора из помещения. Уборка пыли при помощи влажной тряпки. Процедура проводится со стенами, полами и прочим. Продувание гаража сжатым воздухом.
• Прогревание гаража, если ремонтные и малярные работы проводятся зимой. Это связано с технологией покраски автомобиля. Окрашиваемые поверхности не могут быть холодными. А сама краска при минусовой температуре вовсе может не застыть.
• Покрывание стен и потолков полиэтиленом (если есть), это повысит эффект автомастерской и профессиональной покрасочной камеры (прямо как в сервисе).

Если все готово, можно приступать к самой покраске авто. Если цена покраски автомобиля в Воронеже от компании Garage19 не зависит от наличия профессионального оборудования. Все входит в стоимость услуги. То самостоятельное окрашивание обходится дороже, когда хотя бы одна рекомендация не соблюдена.

Преимущества обращения в компанию Garage19

Заказывая покраску автомобиля по адресу: ул. Еремеева 6а, Воронеж, Воронежская область, вам не придется переживать о качестве оборудования, лакокрасочных материалов, попадании грязи на окрашенные поверхности и т.д. Все операции проводятся опытными малярами-колористами, которые оперативно подберут оттенок, согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Это обеспечит долговечный и высококачественный результат, независимо от количества окрашиваемых деталей, сложности покраски (переход, локальная, полная).

Покраска авто в гараже своими руками: работа в гаражных условиях

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Не сле­ду­ет при­рав­ни­вать покрас­ку в гара­же к дешё­вой, нека­че­ствен­ной покра­соч­ной рабо­те. Более важ­ны про­фес­си­о­наль­ные навы­ки масте­ра. Это не зна­чит, что каче­ствен­но покра­сить авто­мо­биль мож­но при любых усло­ви­ях и любым обо­ру­до­ва­ни­ем. Одна­ко, если гараж име­ет доста­точ­ный раз­мер, то его вполне мож­но под­го­то­вить под покрас­ку кузо­ва авто­мо­би­ля и покра­сить с при­ем­ле­мым каче­ством. В этой ста­тье рас­смот­рим, как осу­ществ­ля­ет­ся под­го­тов­ка гара­жа к покрас­ке авто­мо­би­ля.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

• Места в гара­же долж­но быть доста­точ­но для того, что­бы маляр лег­ко мог ходить вокруг авто­мо­би­ля во вре­мя покрас­ки и не запи­нать­ся. Пото­лок дол­жен быть доста­точ­ной высо­ты, что­бы мож­но было кра­сить кры­шу авто­мо­би­ля, соблю­дая необ­хо­ди­мое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти.
• На вре­мя покрас­ки из гара­жа мож­но выне­сти неко­то­рые пред­ме­ты, кото­рые могут мешать сво­бод­но­му пере­ме­ще­нию вокруг маши­ны.
• Нуж­но мно­го све­та, так как при покрас­ке обра­зу­ет­ся туман и види­мость ухуд­шит­ся. Чем луч­ше будет осве­ще­ние, тем луч­ше может полу­чить­ся конеч­ный резуль­тат. Осве­ще­ние помо­га­ет «ловить блик» во вре­мя покрас­ки, что вли­я­ет на пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Так­же, хоро­шее осве­ще­ние необ­хо­ди­мо для визу­аль­но­го кон­тро­ля про­кра­са поверх­но­сти и воз­ни­ка­ю­щих дефек­тов.
• Пыль явля­ет­ся глав­ным вра­гом при покрас­ке в гара­же при помо­щи крас­ко­пуль­та.
• Сна­ча­ла нуж­но выме­сти весь мусор из гара­жа, потом про­дуть весь гараж сжа­тым воз­ду­хом.
• После гене­раль­ной убор­ки гара­жа нуж­но подо­ждать до сле­ду­ю­ще­го дня, что­бы остат­ки пыли осе­ли, а на сле­ду­ю­щий день мож­но сде­лать влаж­ную убор­ку, убрав остат­ки осев­шей пыли.
• После окле­и­ва­ния авто­мо­би­ля маляр­ной лен­той и мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом, её нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом, не про­пус­кая каж­дый зазор, что­бы исклю­чить веро­ят­ность выду­ва­ния скры­то­го мусо­ра во вре­мя покрас­ки.
• В холод­ное вре­мя года необ­хо­ди­мо нагреть гараж, так как поверх­ность авто­мо­би­ля не долж­на быть холод­ной при покрас­ке, и тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой крас­ка нор­маль­но рас­пы­ля­ет­ся и рас­те­ка­ет­ся долж­на быть плю­со­вой. Крас­ка может не затвер­деть, если тем­пе­ра­ту­ра ниже поло­жен­но­го мини­му­ма.
• Закрой­те сте­ны и пото­лок гара­жа плё­ноч­ным укрыв­ным мате­ри­а­лом. Укрыв­ной мате­ри­ал быва­ет раз­ной тол­щи­ны. Для стен и потол­ка луч­ше исполь­зо­вать тот, что более тол­стый.

• При­ду­май­те, как мож­но закре­пить поли­эти­ле­но­вый укрыв­ной мате­ри­ал на потол­ке и сте­нах. Это зави­сит от мате­ри­а­лов, из кото­ро­го сде­ла­ны сте­ны и пото­лок. На дере­во плён­ку мож­но при­кре­пить степ­ле­ром, через кар­тон­ку, что­бы плён­ка не про­рва­лась сквозь скоб­ки. Там, где мож­но, исполь­зуй­те клей­кую лен­ту. Плён­ка долж­на дер­жать­ся надёж­но, что­бы не отле­теть во вре­мя про­цес­са покрас­ки авто­мо­би­ля. К полу плён­ку луч­ше при­да­вить чем-то тяжё­лым, что­бы она оста­ва­лась на месте.
• С поли­эти­ле­но­вым укрыв­ным мате­ри­а­лом на потол­ке нуж­но быть осто­рож­ным. Опыл и пыль будут при­ли­пать к нему во вре­мя покрас­ки, но если его немно­го потре­во­жить, то мусор может упасть на маши­ну.
• Даже после капи­таль­ной убор­ки и исполь­зо­ва­ния укрыв­но­го мате­ри­а­ла, пыль после покрас­ки маши­ны будет на све­же­окра­шен­ной поверх­но­сти. Одна­ко её будет гораз­до мень­ше. Неболь­шое коли­че­ство пыли мож­но будет лег­ко убрать абра­зив­ной поли­ров­кой.
• Нико­гда не крась­те в закры­том гара­же. При покрас­ке нуж­на вен­ти­ля­ция. Это нуж­но, что­бы опыл и испа­ре­ния крас­ки не оста­ва­лись в поме­ще­нии во вре­мя рас­пы­ле­ния. Неко­то­рые гара­жи име­ют встро­ен­ную есте­ствен­ную вен­ти­ля­цию в ниж­ней и верх­ней частях стен. Это хоро­шо, но не лиш­ним будет вен­ти­ля­тор для дви­же­ния воз­ду­ха и уда­ле­ния опы­ла с испа­ре­ни­я­ми от рас­пы­лён­ной крас­ки, уста­нов­лен­ный на выдув из гара­жа. Вен­ти­ля­тор мож­но уста­но­вить в окно.
• Если нет вен­ти­ля­ции, то мож­но немно­го при­от­крыть дверь в гара­же или воро­та, но так, что­бы ника­кая пыль не зале­та­ла.
• Если в гара­же есть мухи или дру­гие лета­ю­щие насе­ко­мые, то нуж­но их устра­нить зара­нее.
• Неко­то­рые маля­ры любят мочить водой пол и кра­сить авто­мо­биль, пока пол мок­рый. Это нуж­но, что­бы остав­ша­я­ся пыль не под­ни­ма­лась в воз­дух. У это­го спо­со­ба есть недо­стат­ки. Шланг от крас­ко­пуль­та будет мок­рым, как и пол. Вода будет испа­рять­ся, и влаж­ность воз­ду­ха будет уве­ли­чи­вать­ся. Вла­га может в неболь­ших коли­че­ствах впи­ты­вать­ся в грунт на машине, что не очень хоро­шо. Если пол бетон­ный и силь­но пылит, а дру­гих вари­ан­тов убрать пыль нет, то его мож­но увлаж­нить, но види­мых луж не долж­но быть.

Покрасочная камера в гараже

• Если поз­во­ля­ют раз­ме­ры гара­жа, то внут­ри него мож­но соору­дить вре­мен­ную покра­соч­ную каме­ру из плён­ки, с вен­ти­ля­то­ром и филь­тра­ми. Фильтр (или филь­тры) для вхо­дя­ще­го воз­ду­ха мож­но исполь­зо­вать от кон­ди­ци­о­не­ра.

• Само­дель­ную раз­бор­ную каме­ру мож­но сде­лать и сна­ру­жи гара­жа, если поз­во­ля­ет пого­да.
• Мож­но сде­лать что-то вро­де раз­бор­но­го кар­ка­са, на кото­рый при­кре­пить поли­эти­ле­но­вую плён­ку. Такой кар­кас мож­но сде­лать из ПВХ-труб или дере­вян­ных брус­ков.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но исполь­зо­вать с взры­во­за­щи­щён­ным мото­ром.
• Вен­ти­ля­тор дол­жен быть в одной части каме­ры, а фильтр в дру­гой.

• Если такую импро­ви­зи­ро­ван­ную покра­соч­ную каме­ру сде­лать гер­ме­тич­ной, то плён­ка будет немно­го выпи­рать внутрь такой каме­ры при вклю­че­нии вен­ти­ля­то­ра. Поэто­му нуж­но, что­бы был запас про­стран­ства, и плён­ка не меша­ла покрас­ки.
• В само­дель­ной покра­соч­ной каме­ре нуж­но орга­ни­зо­вать неболь­шой сто­лик для кра­сок, рас­тво­ри­те­лей и раз­ба­ви­те­лей. На нём мож­но будет раз­бав­лять крас­ки и чистить крас­ко­пульт.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но запус­кать до того, как нач­нёт­ся покрас­ка, а выклю­чать через неко­то­рое вре­мя после покрас­ки.
• Более подроб­но об изго­тов­ле­нии само­дель­ной покра­соч­ной каме­ры мож­но почи­тать в ста­тье “покра­соч­ная каме­ра сво­и­ми рука­ми”.

Как хорошо покрасить автомобиль в простых гаражных условиях?

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

• шлифовальную машинку;
• строительный фен;
• виниловую насадку на дрель;
• ресивер;
• краскопульт с компрессором;
• наждачная бумага разной зернистости;
• шпатели;
• фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
• рубанки для зачистки шпаклевки;
• скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

• краска;
• обезжириватель;
• шпатлевка;
• грунтовка;
• сварочная проволока;
• малярный скотч;
• лак;
• полироль;
• растворитель;
• антистатические салфетки;
• ветошь;
• емкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

• Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
• Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
• Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
• Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Покраска кузова

При покраске отдельное внимание следует уделить процессу выбора краски. Желательно отдавать предпочтение автомобильной малярной краске, например, акриловой. Все основные моменты можно изучить в инструкции, уточнить у консультантов или посмотреть видео. Перед тем, как покрасить автомобиль своими руками, поверхность нужно обезжирить и протереть антистатическим салфетками, а краску – процедить.

Нанесение краски можно проводить в один или несколько слоев. Если необходимо окрасить небольшой участок, то краску можно наносить аэрозольным баллончиком, тогда как для большой поверхности используется краскопульт. Стартовый окрасочный слой мастера по покраске авто рекомендуют наносить тонко, второй делать более плотным, а третий распылять, как и первый. Тонкости техники нанесения краски можно освоить, посмотрев видео в конце статьи.

Полное высыхание краски происходит спустя 2-3 дня. По истечении этого времени на поверхность автомобиля наносится лак, который защищает краску от выгорания, истирания или механических повреждений. Гараж при покраске автомобиля – это прекрасный помощник, позволяющий сэкономить значительные средства. При проведении работ важно соблюдать аккуратность, не спешить и тщательно выполнять все основные этапы.

Видео по теме:

10 секретов Покраски автомобиля своими руками в Гараже

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

• Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
• Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
• Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
• Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

Необходимое оборудование и материалы

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Покраска авто своими руками в гараже

Каждый водитель старается индивидуализировать своего «железного друга», выделив машину среди серой массы аналогичных моделей. Если вы не приверженец всевозможных обвесов и спойлеров, интересным вариантом может стать покраска авто своими руками в гараже.

Основные причины покраски

Одной из самых главных причин, как это уже было сказано раньше, является придание машине оригинальности и броскости. Ярких автомобилей на дорогах совсем немного, поэтому, выкрасив свой авто в красный или ярко оранжевый цвет, вы, естественно, выделите его среди потока.

Еще одной причиной может служить повышение стоимости машины. У вас намного больше шансов выгодно продать свой подержанный автомобиль после полноценной перекраски. Новое лакокрасочное покрытие существенно поднимет ценник автомобиля.

Подготавливаем рабочее место

Перед покрасочными работами сначала необходимо подготовить гараж. В большинстве случаев гаражное помещение не соответствует необходимым требованиям, и производить покраску автомобиля небезопасно. Если вы хотите, чтобы работа была выполнена быстро и качественно, обязательно подготовьте гараж.

Сначала позаботьтесь об освещении. Выполнять покраску на темную нельзя, так как вы не сможете оценить полученный результат. Желательно, чтобы в гараже были установлены галогенные лампы как на потолке, так и на стенках. Такое расположение позволит осветить каждый сантиметр автомобиля.

Убедитесь, что проводка в гараже способна выдержать все нагрузки. Мощное освещение и другое оборудование будет сильно нагружать сеть. Поврежденная или низкокачественная проводка может стать причиной возгорания и пожара. Помните, безопасность – прежде всего.

Немаловажным пунктом в осуществлении покраски в замкнутом помещении является качественная вентиляция. При покраске в воздух попадает огромное количество вредных испарений, соответственно, их все необходимо удалять. Гараж должен быть оснащен как вытяжной, так и проточной вентиляцией. Обязательно перед началом выполните в помещении влажную уборку.

Обеспечение температурного режима также является одной из приоритетных задач. Если в гараже слишком холодно, используйте передвижные нагреватели с закрытым элементом накаливания. Подобные устройства отличаются высокой производительностью, при этом полностью безопасны во время покраски.

Необходимое оборудование и инструменты

Хорошо покрасить автомобиль в гараже своими руками невозможно без специального инструмента. Большинство атрибутов каждый автовладелец уже имеет у себя в гараже, а то чего вам не хватает, всегда можно недорого докупить на рынке.

Среди инструментов вам могут понадобиться следующие изделия:

• шлифовальная машинка, необходимая для снятия глянца старой краски и выполнения полировки;
• строительный фен, который позволяет быстро и легко снять молдинги и другие элементы, прикрепленные к кузову при помощи клея;
• виниловая насадка на дрель. Она позволяет зачистить ржавчину и снять старую краску;
• краскопульт с компрессором – главный инструмент для покраски;
• наждачная бумага разной зернистости и всевозможные шпатели;
• рубанки для зачистки шпаклевки.

Как только вы собрали в гараже весь необходимый инструмент, самое время подумать о расходных материалах. На разных этапах проведения покраски вам понадобятся:

• автошампунь, который позволит помыть авто и удалить любые загрязнения;
• обезжириватель. Он необходим для обеспечения нормальной адгезии;
• шпатлевка для выравнивания поверхности;
• грунтовка и краска.

Если все необходимое уже приготовлено у вас в гараже, тогда смело можно начинать покраску автомобиля.

Подготовительные работы

Перед покраской следует выполнить некоторые обязательные действия. Во-первых, с машины снимаются фактически все элементы, которые не являются непосредственно частью кузова. К ним относятся молдинги, разнообразные накладки, номерные знаки, боковые зеркала и тому подобное. Во-вторых, плотно закрываются бумагой все отверстия, ручки и стекла, чтобы предотвратить попадание краски.

Далее идет список из следующих работ:

• Дефектовка и очистка. При помощи имеющегося оборудования полностью удаляется вся пыль и грязь. Проводится мониторинг состояния кузова, а также определяются места, которые требуется обработать.
• Шпаклевка. Если на кузове все-таки были обнаружены небольшие вмятины, трещины или мелкие деформации, их тщательно зачищают и выравнивают при помощи шпаклевки. У вас должна получиться ровная поверхность без видимых вмятин или выпуклостей.
• Далее следует шлифовка. Именно от нее во многом зависит качество покраски авто. Рекомендуется использовать специальные пудры, которые позволяют выявить самые мелкие неровности. Сначала выполняют грубую шлифовку при помощи наждачной бумаги высокой зернистости (Р80 или Р120). После приступают к финальной шлифовке с использованием наждачной бумаги Р240 или Р320.
• Грунтовка наносится на зашпаклеванные участки, а затем делается несколько слоев на всю окрашиваемую поверхность. Перед нанесением каждого последующего слоя необходимо качественно высушить предыдущий.

Этот тот минимум, который вам придется выполнить перед покраской своего транспортного средства. От качества выполненных пунктов зависит успех последующих работ.

Красим автомобиль

Вот мы и подошли к самому интересному и главному пункту. Покраска авто своими руками достаточно легкий процесс. Здесь вам нужно немного практики и уверенности в своих действиях. Наибольшей популярностью пользуется акриловая краска. Она создает прочный и однородный слой, а также устойчива к различным растворителям и механическим повреждениям. Для окрашивания дисков или других металлических аксессуаров можно использовать порошковую краску.

Рекомендуется перед началом процесса найти небольшую металлическую панель, чтобы потренироваться наносить краску, а также обращаться с краскопультом. Так вы «почувствуете» аппарат, соответственно, в дальнейшем более смело будете с ним работать. Не забудьте о спецодежде и респираторе.

Покраска осуществляется в один или несколько слоев. Для качественного окрашивания вам понадобится нанести, как минимум, два слоя: непосредственно самой краски и лака. Автомобильная краска включает в себя базу: красящий элемент и растворитель. Для работ в условиях гаража рекомендуется наносить целых три слоя краски.

Итак, покраска автомобиля в гараже осуществляется по следующим пунктам:

1. Добавьте в пигмент 50 процентов растворителя. Например, на 400 грамм пигмента следует добавить 200 грамм растворителя. Полученный слой достаточно быстро засохнет, при этом станет основой для последующих. Он позволит избежать таких неприятных ситуаций, как вспучивание грунта и эффект рыбьего глаза.
2. Дождитесь момента, когда первый слой полностью высохнет и станет матовым.
3. Далее разбавляем пигмент и растворитель в пропорциях один к одному. Наносим второй слой, но уже более насыщенно. Ждем его полного высыхания.
4. Замешиваем аналогичную порцию краски, а затем делаем тонкий третий слой. Он должен перекрыть все просветы грунтовки.

Окончательным этапом идет нанесение лака. Если вы собираетесь использовать акриловый лак, тогда необходимо произвести корректировку состава. Лак разбавляется до получения 15-секундной вязкости в условиях 20 градусов Цельсия. На пульверизатор в этом случае необходимо установить специальную насадку диаметром от 1,6 до 1,8 миллиметра.

Если лак наносится на еще сырую эмаль, предварительная подготовка не требуется. В зависимости от необходимого уровня качества наносятся от двух до четырех слоев. Если вы собираетесь наносить лак непосредственно после высыхания краски, тогда следует произвести предварительное матирование. Для этого понадобится наждачная бумага Р1000 или выше (вплоть до Р1500). В самом конце рекомендуется выполнить полировку, чтобы придать автомобилю презентабельного внешнего вида.

Теперь вы прекрасно знаете, как можно быстро и недорого самостоятельно покрасить автомобиль. Вы сможете неплохо сэкономить, при этом получите бесценные навыки, которые впоследствии сможете применить при повторной покраске своего или даже чужого авто.

Технология покраски авто своими руками в гараже

Здравствуйте, читатели блога Rtiivaz.ru. На этот раз мы изучим технологию покраски авто своими руками в гараже и дадим Вам полезный совет. Покрасить можно, загнав машину на автосервис! Там сделают работу опытные мастера и аккуратно. Но, я думаю простой автовладелец, когда он стеснен в финансовых обстоятельствах, задумается. А не попробовать ли мне узнать, как покрасить автомобиль самому и изучить технологию?

ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ

Для начала надо хорошенько обдумать технологию покраски автомобиля своими руками. Прежде всего, надо составить подробный план работы, стараясь не упустить ни одной мелочи. А то ведь частенько бывает, так что, из-за какой ни будь простейшей штучки или инструмента все дело встает! В общем, план покраски авто своими руками будет такой:

1. Надо подобрать помещение;
2. Машину следует помыть;
3. Найти и очистить очаги коррозии;
4. Разобраться со шпатлеванием;
5. Как и чем шлифовать;
6. Основной этап-Покраска;
7. Если придется то Полировать.

ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ

Надо будет подумать о помещении для покраски авто своими руками. Оно должно быть достаточно просторным, сухим и чистым, с хорошим освещением и постоянной температурой желательно 20-21 градус по Цельсию. Еще оно должно быть либо с вентиляцией или хорошо проветриваемым.

Температура в таком помещении по всей площади должна быть примерно одинаковой. Обычно кроме гаража чаще всего другого помещения не бывает! Значит, надо будет в нем хорошенько убраться, протереть везде пыль.

Ворота желательно утеплить, потому что, если вы затеяли дело зимой, в районе ворот, температура будет значительно, ниже, чем в других местах. А летом, соответственно больше. Да и пыль будет проникать через щели, если их не уплотнить.

ТЩАТЕЛЬНАЯ МОЙКА КУЗОВА

Кузов авто надо тщательно помыть своими руками, лучше с моющими средствами, чтобы смыть все жировые пятна. Грязь иногда бывает такая, что без помощи спецсредств не смоешь ее. На качественно промытой машине очень хорошо выявляются все вмятины, царапины, сколы и неровности кузовных поверхностей. Это лучше делать, если приобрести фонарик или можно воспользоваться переноской от машины.

Подсвечивая ими легче увидеть проблемные места. Выявив все дефекты, их надо будет пометить мягким мелком, или легко смываемой краской. Затем нужно снять оба бампера и навесное оборудование. То есть фары, повторители, решетку радиатора и если есть по бокам молдинги, то и их снимаем. Я бы порекомендовал снять и стекла, лобовое и заднее, так же и рычаги дворников.

Иногда снимают даже двери, капот и крышку багажника. Лучше покрасить отдельно все труднодоступные места. Да и под уплотнителями дверей и окон заодно можно будет прочистить и промыть. В таких местах во многих машинах выявляются очаги коррозии, которые, естественно надо зачищать до чистого металла. Снятые бампера, фары, повторители, решетку радиатора следует хорошенько помыть, почистить. Где надо смазать или завернуть в чистую тряпку или бумагу. Это делается для того, чтобы в процессе покраски мелкие брызги краски или грунтовки на них не попадали.

После всего, эти вещи убираем в дальний угол, чтобы они не мешались, и не дай бог, кто по ошибке не наступил или присел на них. Я сам, обычно так делаю. При снятие двери, капота и багажника, надо будет прислонить к стене так, чтобы к ним был свободный доступ. Так легче будет обрабатывать их поверхности, и подготовить авто покраске.

УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ

Для удаления ржавчины своими руками самое первое: смотрим, где у нас находятся очаги коррозии. Эти места надо зачищать либо железной щеткой или бывают еще такие круглые щеточки, на ножке. Они вставляются в электродрель, включаем дрель на полные обороты и удаляем ржавчину до блеска чистого металла.

Когда на ровном месте скол или покраска, как говорят, «зацвела». Это происходит от того что под краской метал начал ржаветь, соответственно покраска уже плохо на нем держится. В таком случае можно взять деревянный брусок размером с ладонь, но такой, чтобы он в руке хорошо держался. Обертываем его крупнозернистой наждачной шкуркой и удаляем ржавчину до чистого металла.

И так проходим сначала по всем аналогичным местам. Затем надо этот же брусок обернуть шкуркой с мелким зерном и обрабатывать края тех мест, которые вы до этого зачищали. Чтобы получился плавный переход в этих местах. Время от времени проводя ладонью, чтобы проверить насколько плавный переход получился.

Иногда на этом этапе подкладывают тонкий поролон между бруском и шкуркой. Так она будет иметь не столь жесткую поверхность, при этом как бы обтекает ступенчатые переходы между очищенной поверхностью и старой покраской авто. В результате получиться плавная поверхность вокруг обрабатываемого участка. Точно также надо обработать места, где имеются вмятины.

В том случае, когда покраска авто в этих местах держится хорошо, то их надо просто ошкурить мелкой наждачной шкуркой с помощью, конечно же, бруска. Это надо для того чтобы шпатлевка, которую мы будем наносить на это место лучше держалась и не отслаивалась. Когда двери, капот и крышка багажника у вас сняты, то обработайте их таким образом сначала с одной стороны, а потом развернув, обработайте другую сторону.

После удаления ржавчины везде, где она была, надо снова помыть детали, дать просохнуть, а потом тщательно протереть тряпкой (желательно хлопчатобумажной) смоченной в уайт-спирите или растворителе. Чтобы обезжирить места, куда будем наносить шпатлевку.

РАБОТА СО ШПАТЛЕВКОЙ

Для работы своими руками со шпатлевкой нам понадобятся резиновые и металлические шпатели. Их надо подбирать такой ширины, чтобы они перекрывали размеры вмятин и дефектных мест.

Самое главное это должна быть именно авто шпатлёвка. Т.е. шпатлевка для автомобильных кузовов. Для глубоких вмятин надо будет приобрести стекловолокно, мелкие вмятины и места которые сами по себе ровные, но краска на них была удалена, нужно заделывать шпатлевкой имеющей мелкозернистую структуру.

Когда вы уже приобрели требуемые шпатлевки, нужно внимательно изучить инструкцию по применению этих материалов. Обычно все они продаются в комплекте с отвердителем. Затем смешиваем их строго по инструкции и быстро, но без суеты наносим на проблемные места.

Наносить надо перекрестно, с хорошим нажимом на шпатель, материал этот сохнет достаточно быстро, примерно в течение 30 минут. Поэтому, открыв банку и смешав ингредиенты, надо успеть за это время обработать содержимым банки все места, куда его следует нанести.

Стоит отметить, что наносить надо как можно менее тонким слоем. Иначе толстый слой может растрескаться, потому что в нем возникает внутреннее напряжение. Минут через 30, а лучше через 45, нанесите еще один слой таким же образом и дайте ему хорошенько просохнуть.

Ну вот! Шпатлевку мы нанесли, дали ей хорошо просохнуть. А степень просушки можно определить с помощью наждачной бумаги. Возьмите шкурку примерно №80 и слегка потрите место нанесения шпатлевки. Если она осыпается сухим порошком и не налипает на шкурку, значит все готово.

ШЛИФОВКА

Для шлифовки поверхности кузова авто своими руками и деталей, которые мы сняли, нам понадобятся наждачные шкурки от № 120, постепенно меняя ее до №600. Шлифуем до тех пор, пока шероховатость поверхности и геометрию кузова авто не доведем до нужных показателей. Всю эту работу мы производим в несколько этапов, временами проводя рукой по обрабатываемой поверхности, чтобы определить качество шлифовки.

Иногда появляется необходимость дополнительного нанесения шпатлевки, чтобы сгладить некоторые неровности, возникающие в процессе шлифовки. Это место, конечно же, надо будет оставить в покое, чтобы подмазанная шпатлевка высохла. И чтобы не терять время зря продолжать шлифовать в других местах таким же образом.

И так вот долго и терпеливо следует обрабатывать все поверхности. Постепенно увеличивая № наждачной шкурки. Для окончательного контроля качества зашлифованного участка, следует тщательно вытереть его сначала сухой тряпкой, затем, смочив ее в уайт-спирите протереть участок и просушить. Теперь надо взять баллончик с аэрозольной грунтовкой и тонким слоем загрунтовать участок, который мы только что отшлифовали.

Бывает и так что после нанесения грунтовки на кузов авто всплывают некоторые дефекты. Что поделаешь, придется опять исправлять эти досадные недоразумения вторичным шлифованием этого места и опять-таки вытереть, высушить и заново загрунтовать. Таких действий в процессе подготовки к покраске авто своими руками приходится делать по нескольку раз, особенно неопытным в этом деле владельцам своих автомобилей.

ПОКРАСКА

Перед покраской авто своими руками надо будет запастись малярной лентой и бумагой (можно применить старые газеты). Важно еще раз сделать в помещении уборку, протереть везде мокрой тряпкой пыль, потолок хорошенько обмести или как-нибудь очистить для того чтобы с него не сыпалась пыль, штукатурка, паутина и вообще какой бы то ни был мусор. Может быть, его можно оклеить бумагой. Полы надо намочить, ведь в процессе окраски вы будете передвигаться, при этом будет подниматься пыль, а это совершенно нежелательно на этом важном этапе.

Далее: Очищаем весь кузов авто от пыли, оклеиваем с помощью клейкой ленты и бумаги все места, которые не нужно красить. Колеса автомобиля тоже надо обернуть бумагой или еще чем либо, чтобы защитить от краски. Наждачной шкуркой №1200 обрабатываем всю поверхность окрашиваемых мест до тех пор, пока поверхность эта не станет равномерно матовой.

Еще раз очищаем всю поверхность от пыли и протираем его тряпкой смоченной в уайт-спирите. Ждем, когда все просохнет, и внимательно осматриваем все поверхности на предмет чистоты. Отправляемся в магазин и покупаем для покраски автоэмаль и соответствующий ей растворитель. Выбираем такую краску, чтобы было указано, что она может сохнуть без запекания. А уж, какой именно марки, это на ваше усмотрение.

Внимательно читаем все, что написано на банке. Разводим краску сначала точно согласно инструкции, потом доводим ее до нужной густоты. Берем воронку, надеваем на нее капроновый чулок так, чтобы получилось углубление. Процеживаем краску в бачок покрасочного пистолета и приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Начинать надо с крыши, держим пистолет на расстоянии 150-250 мм от поверхности окрашивания. Чтобы не образовывались потеки, наносим краску быстрыми движениями в два-три слоя с остановками для просушки минут на 15. Спешить и суетиться не надо!

После двух-трех разовой покраски авто проявится глубина и цвет окраски. Таким образом, проходимся по всему кузову и снятым дверям, капоту и крышки багажника (у кого они были сняты). Важно! Если вы сняли эти детали кузова, то их лучше подвесить чтобы был доступ ко всем их поверхностям и полостям. Сушить кузов авто надо в закрытом помещении, а не на солнце. Когда вы будете сушить на солнце, это значит, автомобиль будет находиться на улице, а там, сами понимаете, пыль, насекомые, все это никак не способствует чистоте покраски!

Теперь надо оставить покрашенный автомобиль в покое на сутки, двое, чтобы краска полностью высохла. Я бы для надежности порекомендовал подождать двое суток. После этого еще раз внимательно осматриваем всю окрашенную поверхность и в случае обнаружения дефектов покраски авто, надо исправить их любыми доступными средствами. Вот сейчас бы не помешало протереть всю поверхность антистатической салфеткой.

ПОЛИРОВКА

Полировку авто надо делать, если на краску осела пыль. Такое может случиться, если вы все-таки плохо подготовили помещение. Если это случилось, то лучше воспользоваться полировальной машинкой. А вот ее-то у вас как раз таки нет. И стоит она недешево. Да и пасту для нее выбрать конкретно для вашей машины вы вряд ли сможете.

Полировку покрашенного авто своими руками лучше не делать, обратитесь к людям, которые занимаются этим профессионально. Или попросту лучше не делать полировку!
См. Видео:

Покрасив авто руками в гараже вы получите опыт! А опыт для автолюбителя пригодится!

0 0 голос

Рейтинг статьи

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Особенности покраски авто в гараже

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.

Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов

Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

• Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
• Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
• Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
• Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование

Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Не сле­ду­ет при­рав­ни­вать покрас­ку в гара­же к дешё­вой, нека­че­ствен­ной покра­соч­ной рабо­те. Более важ­ны про­фес­си­о­наль­ные навы­ки масте­ра. Это не зна­чит, что каче­ствен­но покра­сить авто­мо­биль мож­но при любых усло­ви­ях и любым обо­ру­до­ва­ни­ем. Одна­ко, если гараж име­ет доста­точ­ный раз­мер, то его вполне мож­но под­го­то­вить под покрас­ку кузо­ва авто­мо­би­ля и покра­сить с при­ем­ле­мым каче­ством. В этой ста­тье рас­смот­рим, как осу­ществ­ля­ет­ся под­го­тов­ка гара­жа к покрас­ке авто­мо­би­ля.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

• Места в гара­же долж­но быть доста­точ­но для того, что­бы маляр лег­ко мог ходить вокруг авто­мо­би­ля во вре­мя покрас­ки и не запи­нать­ся. Пото­лок дол­жен быть доста­точ­ной высо­ты, что­бы мож­но было кра­сить кры­шу авто­мо­би­ля, соблю­дая необ­хо­ди­мое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти.
• На вре­мя покрас­ки из гара­жа мож­но выне­сти неко­то­рые пред­ме­ты, кото­рые могут мешать сво­бод­но­му пере­ме­ще­нию вокруг маши­ны.
• Нуж­но мно­го све­та, так как при покрас­ке обра­зу­ет­ся туман и види­мость ухуд­шит­ся. Чем луч­ше будет осве­ще­ние, тем луч­ше может полу­чить­ся конеч­ный резуль­тат. Осве­ще­ние помо­га­ет «ловить блик» во вре­мя покрас­ки, что вли­я­ет на пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Так­же, хоро­шее осве­ще­ние необ­хо­ди­мо для визу­аль­но­го кон­тро­ля про­кра­са поверх­но­сти и воз­ни­ка­ю­щих дефек­тов.
• Пыль явля­ет­ся глав­ным вра­гом при покрас­ке в гара­же при помо­щи крас­ко­пуль­та.
• Сна­ча­ла нуж­но выме­сти весь мусор из гара­жа, потом про­дуть весь гараж сжа­тым воз­ду­хом.
• После гене­раль­ной убор­ки гара­жа нуж­но подо­ждать до сле­ду­ю­ще­го дня, что­бы остат­ки пыли осе­ли, а на сле­ду­ю­щий день мож­но сде­лать влаж­ную убор­ку, убрав остат­ки осев­шей пыли.
• После окле­и­ва­ния авто­мо­би­ля маляр­ной лен­той и мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом, её нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом, не про­пус­кая каж­дый зазор, что­бы исклю­чить веро­ят­ность выду­ва­ния скры­то­го мусо­ра во вре­мя покрас­ки.
• В холод­ное вре­мя года необ­хо­ди­мо нагреть гараж, так как поверх­ность авто­мо­би­ля не долж­на быть холод­ной при покрас­ке, и тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой крас­ка нор­маль­но рас­пы­ля­ет­ся и рас­те­ка­ет­ся долж­на быть плю­со­вой. Крас­ка может не затвер­деть, если тем­пе­ра­ту­ра ниже поло­жен­но­го мини­му­ма.
• Закрой­те сте­ны и пото­лок гара­жа плё­ноч­ным укрыв­ным мате­ри­а­лом. Укрыв­ной мате­ри­ал быва­ет раз­ной тол­щи­ны. Для стен и потол­ка луч­ше исполь­зо­вать тот, что более тол­стый.

• При­ду­май­те, как мож­но закре­пить поли­эти­ле­но­вый укрыв­ной мате­ри­ал на потол­ке и сте­нах. Это зави­сит от мате­ри­а­лов, из кото­ро­го сде­ла­ны сте­ны и пото­лок. На дере­во плён­ку мож­но при­кре­пить степ­ле­ром, через кар­тон­ку, что­бы плён­ка не про­рва­лась сквозь скоб­ки. Там, где мож­но, исполь­зуй­те клей­кую лен­ту. Плён­ка долж­на дер­жать­ся надёж­но, что­бы не отле­теть во вре­мя про­цес­са покрас­ки авто­мо­би­ля. К полу плён­ку луч­ше при­да­вить чем-то тяжё­лым, что­бы она оста­ва­лась на месте.
• С поли­эти­ле­но­вым укрыв­ным мате­ри­а­лом на потол­ке нуж­но быть осто­рож­ным. Опыл и пыль будут при­ли­пать к нему во вре­мя покрас­ки, но если его немно­го потре­во­жить, то мусор может упасть на маши­ну.
• Даже после капи­таль­ной убор­ки и исполь­зо­ва­ния укрыв­но­го мате­ри­а­ла, пыль после покрас­ки маши­ны будет на све­же­окра­шен­ной поверх­но­сти. Одна­ко её будет гораз­до мень­ше. Неболь­шое коли­че­ство пыли мож­но будет лег­ко убрать абра­зив­ной поли­ров­кой.
• Нико­гда не крась­те в закры­том гара­же. При покрас­ке нуж­на вен­ти­ля­ция. Это нуж­но, что­бы опыл и испа­ре­ния крас­ки не оста­ва­лись в поме­ще­нии во вре­мя рас­пы­ле­ния. Неко­то­рые гара­жи име­ют встро­ен­ную есте­ствен­ную вен­ти­ля­цию в ниж­ней и верх­ней частях стен. Это хоро­шо, но не лиш­ним будет вен­ти­ля­тор для дви­же­ния воз­ду­ха и уда­ле­ния опы­ла с испа­ре­ни­я­ми от рас­пы­лён­ной крас­ки, уста­нов­лен­ный на выдув из гара­жа. Вен­ти­ля­тор мож­но уста­но­вить в окно.
• Если нет вен­ти­ля­ции, то мож­но немно­го при­от­крыть дверь в гара­же или воро­та, но так, что­бы ника­кая пыль не зале­та­ла.
• Если в гара­же есть мухи или дру­гие лета­ю­щие насе­ко­мые, то нуж­но их устра­нить зара­нее.
• Неко­то­рые маля­ры любят мочить водой пол и кра­сить авто­мо­биль, пока пол мок­рый. Это нуж­но, что­бы остав­ша­я­ся пыль не под­ни­ма­лась в воз­дух. У это­го спо­со­ба есть недо­стат­ки. Шланг от крас­ко­пуль­та будет мок­рым, как и пол. Вода будет испа­рять­ся, и влаж­ность воз­ду­ха будет уве­ли­чи­вать­ся. Вла­га может в неболь­ших коли­че­ствах впи­ты­вать­ся в грунт на машине, что не очень хоро­шо. Если пол бетон­ный и силь­но пылит, а дру­гих вари­ан­тов убрать пыль нет, то его мож­но увлаж­нить, но види­мых луж не долж­но быть.

Покрасочная камера в гараже

• Если поз­во­ля­ют раз­ме­ры гара­жа, то внут­ри него мож­но соору­дить вре­мен­ную покра­соч­ную каме­ру из плён­ки, с вен­ти­ля­то­ром и филь­тра­ми. Фильтр (или филь­тры) для вхо­дя­ще­го воз­ду­ха мож­но исполь­зо­вать от кон­ди­ци­о­не­ра.

• Само­дель­ную раз­бор­ную каме­ру мож­но сде­лать и сна­ру­жи гара­жа, если поз­во­ля­ет пого­да.
• Мож­но сде­лать что-то вро­де раз­бор­но­го кар­ка­са, на кото­рый при­кре­пить поли­эти­ле­но­вую плён­ку. Такой кар­кас мож­но сде­лать из ПВХ-труб или дере­вян­ных брус­ков.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но исполь­зо­вать с взры­во­за­щи­щён­ным мото­ром.
• Вен­ти­ля­тор дол­жен быть в одной части каме­ры, а фильтр в дру­гой.

• Если такую импро­ви­зи­ро­ван­ную покра­соч­ную каме­ру сде­лать гер­ме­тич­ной, то плён­ка будет немно­го выпи­рать внутрь такой каме­ры при вклю­че­нии вен­ти­ля­то­ра. Поэто­му нуж­но, что­бы был запас про­стран­ства, и плён­ка не меша­ла покрас­ки.
• В само­дель­ной покра­соч­ной каме­ре нуж­но орга­ни­зо­вать неболь­шой сто­лик для кра­сок, рас­тво­ри­те­лей и раз­ба­ви­те­лей. На нём мож­но будет раз­бав­лять крас­ки и чистить крас­ко­пульт.
• Вен­ти­ля­тор нуж­но запус­кать до того, как нач­нёт­ся покрас­ка, а выклю­чать через неко­то­рое вре­мя после покрас­ки.
• Более подроб­но об изго­тов­ле­нии само­дель­ной покра­соч­ной каме­ры мож­но почи­тать в ста­тье “покра­соч­ная каме­ра сво­и­ми рука­ми”.

Подготовка автомобиля к покраске своими руками: секреты профессионалов

Всем привет! Сегодня поговорим с вами о том, как выполняется подготовка автомобиля к покраске и можно ли сделать все это своими руками, в гаражных или в домашних условиях.

Действовать будем пошагово, стараясь затронуть все вопросы от А до Я. Если я упущу какие-то моменты, можете оставить отзывы, дополнить меня в комментариях. Дополнительно рекомендую смотреть наглядные видео, а также учитывать рекомендации автопроизводителя по подбору лакокрасочных материалов.

Красить машину или ее отдельные детали можно разными красками и составами. Но технологии обработки предусматривают поэтапное нанесение средств. Просто красить на сухую обычной эмалью, а затем оставлять авто без дополнительной обработки, ни в коем случае нельзя. Не принципиально важно то, собираетесь вы красить молотковой краской, раптором, эмалью или лаком, перед покрасочными работами обязательно следует выполнить некоторые подготовительные мероприятия.

Если вы знаете какие-то секреты, имеете личный опыт, включая неудачный, пишите в комментариях.

Первичные подготовительные мероприятия

Чаще всего, когда речь идет о самостоятельной покраске машины, все работы проводятся в гараже. Помимо всего прочего, подготовка гаража имеет далеко не последнее значение в достижении положительного результата.

Советую начать с генеральной уборки помещения. Постарайтесь избавиться от пыли и грязи, обеспечить хорошую вентиляцию. Стены, потолок и пол стоит закрыть полиэтиленом, чтобы не накапливалась пыль. Чем чище будет внутри помещения, где планируется проводить подготовку, а затем и непосредственно сами покрасочные работы, тем лучше окажется результат. Всегда будьте готовы к внеочередной уборке, замены полиэтилена и пр. На грязных этапах застилать все защитными пленками не обязательно. Иначе мартышкин труд вам обеспечен. Экономьте свои силы, время и деньги.

Далее следует подготовить набор материалов и инструментов. Здесь ничего сложного и необычного.

Стандартный набор состоит из шпателей для авто, затирочных шлифков, краскопульта, шлифмашинки и защитной пленки. Также потребуются вспомогательные инструменты для демонтажа деталей, зачистки, затирки, грунтования и пр.

Ни в коем случае не берите дешевые инструменты и расходники. Они могут подвести в самый ответственный момент. Экономия на них по факту может спровоцировать дополнительные лишние расходы.

Шлифком называют материал, который прекрасно заменяется обычными брусками для правки и заточки ножей. На рынке представлено большое количество разных абразивов. Обязательно подготовьте наждачную бумагу с разной зернистостью. На вопрос о том, какая наждачка нужна, можно ответить довольно просто. С крупным зерном, средним и мелкозернистая для финишной обработки поверхностей. Краскопультом будет наноситься грунтовка. На выбор предлагаются мобильные и профессиональные краскопульты.

Если вы планируете красить всю машину или основную ее часть, лучше обзавестись профессиональным устройством. Для частичной покраски хватит и мобильного краскопульта. Чтобы защитить все детали, воспользуйтесь пленками и малярным скотчем.

Готовим кузов к покраске

Увы, но максимально подробно и детально описать весь процесс я вряд ли смогу в рамках одного материала. Потому рекомендую посмотреть полезные для начинающих видео уроки.

Процедура подготовки начинается с удаления старой краски. Правильная покраска обязательно предусматривает этот этап. Иначе, если покрасить поверх старого слоя, поверхность получится неровной и некрасивой. Также в скором времени появятся пятна. Чтобы избавиться от краски, вам потребуется шлифовальная машинка. В теории поможет и наждачная бумага, но тереть придется долго и мучительно. Лучше уж электроинструмент. На шлифование уходит много времени и сил. Будьте к этому готовы. По завершению процедуры удалите весь мусор и пыль, помойте кузов.

Прежде чем красить машину, не забудьте еще один раз тщательно помыть автомобиль.

На следующем этапе проводится ревизия кузова. Необходимо осмотреть все двери, крылья, стойки, пороги, днище и места, где соединяются разные детали.

Именно на этих участках чаще всего появляются следы коррозии и ржавчины. От них настоятельно рекомендуется избавиться. Ржавчина удаляется абразивными материалами, болгаркой, сваркой. Разного рода преобразователи ржавчины помогут в этом нелегком деле. Дополнительно советую почитать о том, как избавиться от рыжиков на кузове. Иногда приходится вырезать часть кузова, и закрывать этот участок заплатками. Все зависит от конкретной ситуации. Будем надеяться, у вас ничего серьезного, и кузов не превратился в один сплошной очаг коррозии.

Если на кузове есть вмятины и неровности, придется дополнительно заняться вопросами рихтовки. Полностью очистив металл, воспользуйтесь эффективными обезжиривателями. В гаражных условиях активно пользуются материалами 3М.

Хотя в качестве дешевых, но эффективных растворителей берите Уайт-Спирит, солярку или керосин. Самым лучшим среди представленных вариантов считается Уайт-Спирит, прошедший предварительную гидроочистку. Использовать средство нужно в защитных перчатках и очках.

Грунтовка и шпаклевка

Далее потребуется шпаклевка кузова и последующее грунтование для закрепления результата, повышения адгезии и улучшения качества проводимых лакокрасочных работ.

Выполнив все предыдущие этапы, может понадобиться шпаклевка. Пропустив этот этап, кузов после нанесения свежей краски будет иметь неровности, перепады и прочие проблемы. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а в промежутке между ними поверхности шлифуются.

В качестве шпаклевочных материалов могут применяться разные составы. Можно выделить несколько самых популярных. Цена на них несколько отличается, но выбор стоит делать не по ценнику.

• Софт. Актуален для обработки и покраски небольших деталей кузова. Материал предельно универсальный;
• Файн. Если у вас есть дефекты на кузове, которые хотите закрасить, эта шпаклевка используется в качестве последнего слоя;
• Состав на основе алюминиевого наполнителя считаются любимым материалом среди мастеров по кузовному ремонту. Легкий в работе, хорошо выравнивает неровности;
• Смеси с добавлением стекловолокна. Закрывают неровности любых размеров, но новичку работать с ними сложно.

Не имеет принципиального значения то, красите вы машину металликом или обычной краской. Подготовка всегда проводится примерно по одной технологии.

Советы по шпаклеванию кузова

Есть несколько основных рекомендаций, которые стоит соблюдать при проведении шпаклевочных работ в рамках подготовки автомобильного кузова к последующей покраске.

• Чтобы добиться равномерного распределения шпаклевки, используйте автомобильные резиновые шпатели;
• Перед нанесением материала обязательно пройдитесь по кузову наждачкой или шлифмашинкой;
• Каждый слой обязательно должен высохнуть, после чего он шлифуется;
• Если есть крупные изъяны и неровности, их лучше закрыть шпаклевкой, в которую входит стекловолокно. В смесь добавляется 4% отвердителя высокого качества.

Завершив шпаклевание, вам еще предстоит загрунтовать кузова. Тут тоже есть свои нюансы.

Рекомендации по грунтованию

Грунтовка выступает в роли основы для последующего нанесения краски и лака. Также грунтовочные составы способствует увеличению срока службы металла, делают его более стойким к внешним воздействия, повреждениям и коррозии.

Грунтовать кузов следует после тщательной уборки гаража и мойки самого кузова. Никакой пыли и грязи быть не должно.

Грунтовочные составы бывают:

• Пассивирующими. Обладают защитными свойствами, защищают от проникновения влаги;
• Протекторными. Такие составы защищают от воздействия коррозии даже в ситуациях, когда сам лакокрасочный слой был поврежден;
• С инертными частицами. Наиболее дешевый состав с самыми слабыми защитными параметрами. Лучше не использовать.

Запомните золотое правило. Добиться хорошего результата с дешевой грунтовкой не получится.

Грунтовать кузов предельно просто. В емкости нужно размещать состав, добавить немного растворителя и отвердителя. Пропорции изготовитель всегда указывает непосредственно на упаковке. Используя деревянную чистую палку или лопатку, перемешайте смесь. Залейте ее в краскопульт и распределите по поверхности.

Дождитесь полного высыхания грунта, проведите еще одну контрольную ревизию. Если все готово, можно смело начинать покраску.

Если вы не уверены в собственных силах, сомневаетесь в правильности действий, лучше обратиться к специалистам. Только профессионалам и действительно квалифицированным мастерам.

Думаю, на этом можно заканчивать. Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте отзывы, рассказывайте о нас своим друзьям и приходите снова!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

• Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
• Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
• Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
• Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

Необходимое оборудование и материалы

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Технология покраски авто своими руками в гараже

Здравствуйте, читатели блога Rtiivaz.ru. На этот раз мы изучим технологию покраски авто своими руками в гараже и дадим Вам полезный совет. Покрасить можно, загнав машину на автосервис! Там сделают работу опытные мастера и аккуратно. Но, я думаю простой автовладелец, когда он стеснен в финансовых обстоятельствах, задумается. А не попробовать ли мне узнать, как покрасить автомобиль самому и изучить технологию?

ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ

Для начала надо хорошенько обдумать технологию покраски автомобиля своими руками. Прежде всего, надо составить подробный план работы, стараясь не упустить ни одной мелочи. А то ведь частенько бывает, так что, из-за какой ни будь простейшей штучки или инструмента все дело встает! В общем, план покраски авто своими руками будет такой:

1. Надо подобрать помещение;
2. Машину следует помыть;
3. Найти и очистить очаги коррозии;
4. Разобраться со шпатлеванием;
5. Как и чем шлифовать;
6. Основной этап-Покраска;
7. Если придется то Полировать.

ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ

Надо будет подумать о помещении для покраски авто своими руками. Оно должно быть достаточно просторным, сухим и чистым, с хорошим освещением и постоянной температурой желательно 20-21 градус по Цельсию. Еще оно должно быть либо с вентиляцией или хорошо проветриваемым.

Температура в таком помещении по всей площади должна быть примерно одинаковой. Обычно кроме гаража чаще всего другого помещения не бывает! Значит, надо будет в нем хорошенько убраться, протереть везде пыль.

Ворота желательно утеплить, потому что, если вы затеяли дело зимой, в районе ворот, температура будет значительно, ниже, чем в других местах. А летом, соответственно больше. Да и пыль будет проникать через щели, если их не уплотнить.

ТЩАТЕЛЬНАЯ МОЙКА КУЗОВА

Кузов авто надо тщательно помыть своими руками, лучше с моющими средствами, чтобы смыть все жировые пятна. Грязь иногда бывает такая, что без помощи спецсредств не смоешь ее. На качественно промытой машине очень хорошо выявляются все вмятины, царапины, сколы и неровности кузовных поверхностей. Это лучше делать, если приобрести фонарик или можно воспользоваться переноской от машины.

Подсвечивая ими легче увидеть проблемные места. Выявив все дефекты, их надо будет пометить мягким мелком, или легко смываемой краской. Затем нужно снять оба бампера и навесное оборудование. То есть фары, повторители, решетку радиатора и если есть по бокам молдинги, то и их снимаем. Я бы порекомендовал снять и стекла, лобовое и заднее, так же и рычаги дворников.

Иногда снимают даже двери, капот и крышку багажника. Лучше покрасить отдельно все труднодоступные места. Да и под уплотнителями дверей и окон заодно можно будет прочистить и промыть. В таких местах во многих машинах выявляются очаги коррозии, которые, естественно надо зачищать до чистого металла. Снятые бампера, фары, повторители, решетку радиатора следует хорошенько помыть, почистить. Где надо смазать или завернуть в чистую тряпку или бумагу. Это делается для того, чтобы в процессе покраски мелкие брызги краски или грунтовки на них не попадали.

После всего, эти вещи убираем в дальний угол, чтобы они не мешались, и не дай бог, кто по ошибке не наступил или присел на них. Я сам, обычно так делаю. При снятие двери, капота и багажника, надо будет прислонить к стене так, чтобы к ним был свободный доступ. Так легче будет обрабатывать их поверхности, и подготовить авто покраске.

УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ

Для удаления ржавчины своими руками самое первое: смотрим, где у нас находятся очаги коррозии. Эти места надо зачищать либо железной щеткой или бывают еще такие круглые щеточки, на ножке. Они вставляются в электродрель, включаем дрель на полные обороты и удаляем ржавчину до блеска чистого металла.

Когда на ровном месте скол или покраска, как говорят, «зацвела». Это происходит от того что под краской метал начал ржаветь, соответственно покраска уже плохо на нем держится. В таком случае можно взять деревянный брусок размером с ладонь, но такой, чтобы он в руке хорошо держался. Обертываем его крупнозернистой наждачной шкуркой и удаляем ржавчину до чистого металла.

И так проходим сначала по всем аналогичным местам. Затем надо этот же брусок обернуть шкуркой с мелким зерном и обрабатывать края тех мест, которые вы до этого зачищали. Чтобы получился плавный переход в этих местах. Время от времени проводя ладонью, чтобы проверить насколько плавный переход получился.

Иногда на этом этапе подкладывают тонкий поролон между бруском и шкуркой. Так она будет иметь не столь жесткую поверхность, при этом как бы обтекает ступенчатые переходы между очищенной поверхностью и старой покраской авто. В результате получиться плавная поверхность вокруг обрабатываемого участка. Точно также надо обработать места, где имеются вмятины.

В том случае, когда покраска авто в этих местах держится хорошо, то их надо просто ошкурить мелкой наждачной шкуркой с помощью, конечно же, бруска. Это надо для того чтобы шпатлевка, которую мы будем наносить на это место лучше держалась и не отслаивалась. Когда двери, капот и крышка багажника у вас сняты, то обработайте их таким образом сначала с одной стороны, а потом развернув, обработайте другую сторону.

После удаления ржавчины везде, где она была, надо снова помыть детали, дать просохнуть, а потом тщательно протереть тряпкой (желательно хлопчатобумажной) смоченной в уайт-спирите или растворителе. Чтобы обезжирить места, куда будем наносить шпатлевку.

РАБОТА СО ШПАТЛЕВКОЙ

Для работы своими руками со шпатлевкой нам понадобятся резиновые и металлические шпатели. Их надо подбирать такой ширины, чтобы они перекрывали размеры вмятин и дефектных мест.

Самое главное это должна быть именно авто шпатлёвка. Т.е. шпатлевка для автомобильных кузовов. Для глубоких вмятин надо будет приобрести стекловолокно, мелкие вмятины и места которые сами по себе ровные, но краска на них была удалена, нужно заделывать шпатлевкой имеющей мелкозернистую структуру.

Когда вы уже приобрели требуемые шпатлевки, нужно внимательно изучить инструкцию по применению этих материалов. Обычно все они продаются в комплекте с отвердителем. Затем смешиваем их строго по инструкции и быстро, но без суеты наносим на проблемные места.

Наносить надо перекрестно, с хорошим нажимом на шпатель, материал этот сохнет достаточно быстро, примерно в течение 30 минут. Поэтому, открыв банку и смешав ингредиенты, надо успеть за это время обработать содержимым банки все места, куда его следует нанести.

Стоит отметить, что наносить надо как можно менее тонким слоем. Иначе толстый слой может растрескаться, потому что в нем возникает внутреннее напряжение. Минут через 30, а лучше через 45, нанесите еще один слой таким же образом и дайте ему хорошенько просохнуть.

Ну вот! Шпатлевку мы нанесли, дали ей хорошо просохнуть. А степень просушки можно определить с помощью наждачной бумаги. Возьмите шкурку примерно №80 и слегка потрите место нанесения шпатлевки. Если она осыпается сухим порошком и не налипает на шкурку, значит все готово.

ШЛИФОВКА

Для шлифовки поверхности кузова авто своими руками и деталей, которые мы сняли, нам понадобятся наждачные шкурки от № 120, постепенно меняя ее до №600. Шлифуем до тех пор, пока шероховатость поверхности и геометрию кузова авто не доведем до нужных показателей. Всю эту работу мы производим в несколько этапов, временами проводя рукой по обрабатываемой поверхности, чтобы определить качество шлифовки.

Иногда появляется необходимость дополнительного нанесения шпатлевки, чтобы сгладить некоторые неровности, возникающие в процессе шлифовки. Это место, конечно же, надо будет оставить в покое, чтобы подмазанная шпатлевка высохла. И чтобы не терять время зря продолжать шлифовать в других местах таким же образом.

И так вот долго и терпеливо следует обрабатывать все поверхности. Постепенно увеличивая № наждачной шкурки. Для окончательного контроля качества зашлифованного участка, следует тщательно вытереть его сначала сухой тряпкой, затем, смочив ее в уайт-спирите протереть участок и просушить. Теперь надо взять баллончик с аэрозольной грунтовкой и тонким слоем загрунтовать участок, который мы только что отшлифовали.

Бывает и так что после нанесения грунтовки на кузов авто всплывают некоторые дефекты. Что поделаешь, придется опять исправлять эти досадные недоразумения вторичным шлифованием этого места и опять-таки вытереть, высушить и заново загрунтовать. Таких действий в процессе подготовки к покраске авто своими руками приходится делать по нескольку раз, особенно неопытным в этом деле владельцам своих автомобилей.

ПОКРАСКА

Перед покраской авто своими руками надо будет запастись малярной лентой и бумагой (можно применить старые газеты). Важно еще раз сделать в помещении уборку, протереть везде мокрой тряпкой пыль, потолок хорошенько обмести или как-нибудь очистить для того чтобы с него не сыпалась пыль, штукатурка, паутина и вообще какой бы то ни был мусор. Может быть, его можно оклеить бумагой. Полы надо намочить, ведь в процессе окраски вы будете передвигаться, при этом будет подниматься пыль, а это совершенно нежелательно на этом важном этапе.

Далее: Очищаем весь кузов авто от пыли, оклеиваем с помощью клейкой ленты и бумаги все места, которые не нужно красить. Колеса автомобиля тоже надо обернуть бумагой или еще чем либо, чтобы защитить от краски. Наждачной шкуркой №1200 обрабатываем всю поверхность окрашиваемых мест до тех пор, пока поверхность эта не станет равномерно матовой.

Еще раз очищаем всю поверхность от пыли и протираем его тряпкой смоченной в уайт-спирите. Ждем, когда все просохнет, и внимательно осматриваем все поверхности на предмет чистоты. Отправляемся в магазин и покупаем для покраски автоэмаль и соответствующий ей растворитель. Выбираем такую краску, чтобы было указано, что она может сохнуть без запекания. А уж, какой именно марки, это на ваше усмотрение.

Внимательно читаем все, что написано на банке. Разводим краску сначала точно согласно инструкции, потом доводим ее до нужной густоты. Берем воронку, надеваем на нее капроновый чулок так, чтобы получилось углубление. Процеживаем краску в бачок покрасочного пистолета и приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Начинать надо с крыши, держим пистолет на расстоянии 150-250 мм от поверхности окрашивания. Чтобы не образовывались потеки, наносим краску быстрыми движениями в два-три слоя с остановками для просушки минут на 15. Спешить и суетиться не надо!

После двух-трех разовой покраски авто проявится глубина и цвет окраски. Таким образом, проходимся по всему кузову и снятым дверям, капоту и крышки багажника (у кого они были сняты). Важно! Если вы сняли эти детали кузова, то их лучше подвесить чтобы был доступ ко всем их поверхностям и полостям. Сушить кузов авто надо в закрытом помещении, а не на солнце. Когда вы будете сушить на солнце, это значит, автомобиль будет находиться на улице, а там, сами понимаете, пыль, насекомые, все это никак не способствует чистоте покраски!

Теперь надо оставить покрашенный автомобиль в покое на сутки, двое, чтобы краска полностью высохла. Я бы для надежности порекомендовал подождать двое суток. После этого еще раз внимательно осматриваем всю окрашенную поверхность и в случае обнаружения дефектов покраски авто, надо исправить их любыми доступными средствами. Вот сейчас бы не помешало протереть всю поверхность антистатической салфеткой.

ПОЛИРОВКА

Полировку авто надо делать, если на краску осела пыль. Такое может случиться, если вы все-таки плохо подготовили помещение. Если это случилось, то лучше воспользоваться полировальной машинкой. А вот ее-то у вас как раз таки нет. И стоит она недешево. Да и пасту для нее выбрать конкретно для вашей машины вы вряд ли сможете.

Полировку покрашенного авто своими руками лучше не делать, обратитесь к людям, которые занимаются этим профессионально. Или попросту лучше не делать полировку!
См. Видео:

Покрасив авто руками в гараже вы получите опыт! А опыт для автолюбителя пригодится!

0 0 голос

Рейтинг статьи

Подготовка гаража для покраски авто

Ребята в этой статье я расскажу о том, Как покрасить свой автомобиль своими руками.
Здесь я напишу вам пошаговую инструкцию, следуя которой у вас получится покрасить свой автомобиль в условиях гаража, качество покраски вы можете посмотреть на моих примерах:

1.Ваш автомобиль должен быть чистым.

Далее берём один элемент и начинаем его подготавливать к покраски: убираем жуки и коррозию с помощью угловой шлиф. машинки, лепесткового или зачистного круга. В этих местах металл должен быть чистым.
Покрываем зачищенной место антикоррозийным составом, например sonax.
Ждём час… далее покрываем кислотным грунтом, он на носится тонким слоем из пульвера, спустя час покрываем эпоксидным грунтом, его время засыхания около 12 часов, ждём…
Далее, на эпоксидном грунте нужно набить риску, для адгезии следующего слоя. Матуем На сухую 180 наждачкой и делаем поверхность ровной. Скорее всего на месте коррозии осталась небольшая ямка, Сейчас будем ее убирать, для этого нам нужна шпаклевка.

2.Шпатлёвка.
Берём универсальную шпаклёвку мешаем её с отвердителем и наносим её на место нашей ямки, её нужно нанести чуть больше, остатки мы потом уберём, сделаем ровную поверхность.
Если вы нанесли много лишней шпаклёвки вначале её можно убирать 180-й наждачкой, Потом 240-й или 320-й под грунт. Нужно добиться идеально гладкой и ровной поверхности, ЭТО ВАЖНО!

3.Грунтуем.
Грунт акриловый наносится только на те места где мы шпаклевали, либо грунтуется весь элемент целиком.
Затираем грунт под 1000 -ую наждачку на мокрую. Заматовать под 1000 наждачку нужно всю машину. Труднодоступные места проходим скотчбрайтом.
Снимаем с кузова всё то что не будет краситься, фары фонари пластиковые молдинги решетку радиатора. Все стёкла заклеиваем газетами либо укрывкой.

Весь кузов нужно обезжирить, для этого протираем его два или три раза App w900, или любым другим обезжиривателем.
Перед покраской весь пол в гараже я советую залить водой с пеной, я использую пену для ванн) нужно чтобы два -три часа пол был влажный, чтобы не было пыли.

Всем автомобилям периодически требуется обновление покраски, которая может пострадать в результате ДТП, неправильного длительного хранения автомобиля или просто по причине износа. Для того, чтобы обновить покрытие, совсем не обязательно отгонять машину в сервисный центр.

В этой статье мы расскажем, как осуществляется покраска авто своими руками в гараже, какие инструменты и навыки для этого необходимы, а также опишем пошагово весь перечень работ.

Перед началом покраски необходимо должным образом подготовить помещение, приобрести необходимые инструменты для работы и детально изучить технологию. Это позволит вам получить бесценный опыт, к тому же цена самостоятельной покраски будет в разы меньше, чем аналогичная услуга в автосервисе.

Оборудование и инструменты для работы

Проводить покрасочные работы рекомендуется в теплое и сухое время года, когда температура на улице не ниже + 15 градусов.

Оборудование для помещения

Авто покраска в гараже начинается с создания нужных условий.

Основными требованиями являются:

Важно. Многие ошибочно полагают, что для нормальной вентиляции при покраске достаточно просто открыть ворота гаража. Однако такая беспечность порой приводит к печальным результатам, когда внезапным порывом ветра куча пыли и мусора залетает в гараж и прилипает к свежему слою краски. К тому же, наличие сквозняка приводит к неравномерному высыханию поверхности. Ворота можно оставить открытыми для доступа дополнительного света, только если предварительно закрыть проём прозрачной монтажной плёнкой.

Перед тем, как покрасить авто в гаражных условиях, необходимо обеспечить в помещении проточную вентиляцию (см. Вентиляция в гараже: правильный выбор и установка), которая будет выводить пары краски, поскольку при работе с краскопультом образуется туман, который будет мешать обзору. Приобретите или возьмите напрокат вытяжной вентилятор, который будет удалять воздух из нижней части помещения, поскольку пары и туман от распыления опускаются вниз. Обеспечьте отверстие для притока воздушных масс в противоположной верхней части помещения.

Для обеспечения нужной температуры можно использовать инфракрасные электрические конвекторы типа UFO, которые показаны на фото выше. Эти нагреватели имеют закрытый элемент накаливания, безопасны при покраске и способны излучать высокую температуру 150-200 градусов для быстрого прогрева большой площади.

Важным фактором для достижения качественной покраски является освещение. Приобретите два или три переносных прожектора, мощностью от 0,5 до 1 кВт и разместите их таким образом, чтобы во время покраски поверхность автомобиля была хорошо освещённой из нескольких точек и ваше присутствие не отбрасывало тень на окрашиваемую поверхность.

На завершающем этапе необходимо закрыть или вынести из гаража все предметы, которые вы не хотите испачкать.

Инструменты для работы

Приготовьте следующие инструменты:

• Виниловая насадка на дрель или болгарку, при помощи которой можно удалить старую краску или зачистить ржавые места;
• Строительный фен, который сможет снять молдинг и другие наклеенные на корпус аксессуары;
• Шлифовальная машинка, которая в зависимости от используемой насадки позволит снять глянец старой краски и произвести полировку новой;
• Краскопульт с возможностью нанесения порошковой краски, который приводится в действие жатым воздухом от компрессора;
• Компрессор с фильтром, который будет отсеивать от нагнетательного воздуха частички воды и масла.

Приготовив всё описанное оборудование, можно приступать к подготовке поверхности автомобиля.

Подготовка автомобиля к покраске

Когда осуществляется покраска в гараже, авто нужно освободить от всего навесного оборудования, такого как молдинги, спойлеры, бампера, боковые зеркала, номерные знаки и другие аксессуары, которые не являются частью металлического кузова. После этого необходимо закрыть от попадания краски стёкла, дверные ручки и фары, используя для этого обычную плёнку с малярной лентой.

Важно. Для того, чтобы краска не попала на уплотнительные резинки в дверях или багажнике, их можно просто промазать обычным вазелином, который после покраски легко снимается ветошью. Этот народный метод показал высокую эффективность и используется повсеместно.

После этого, если необходимо, проводятся работы по подготовке кузова:

• Деффектовка и очистка. Полная очистка корпуса от грязи, пыли и ржавчины, а также выявление возможных повреждённых участков для их ремонта или замены;
• Шпаклёвка. При обнаружении небольших вмятин и ли трещин места тщательно зачищают и выравнивают финишной автомобильной шпаклевкой по форме корпуса, не допуская явных перепадов.
• Шлифовка. Когда осуществляется в гараже покраска авто, шлифовка является самым важным этапом, поскольку от этого будет зависеть качество покраски.

К сведению. Для выявления неровностей после шпатлёвки существуют специальные проявочные пудры на основе сажи или графита, которые насыпают на место и начинают шлифовку. Пудра остаётся в небольших углублениях и четко показывает, до какого состояния нужно шлифовать, чтобы получить гладкую поверхность.Первым делом производится грубая шлифовка с зерном наждачной бумаги Р-80 или Р-120, затем финишная шлифовка бумагой Р-240 или Р-320. Цель — выровнять шпаклеванные места и снять глянцевый слой старой краски.

• Грунтовка. Первым делом грунтовка наносится на зашпаклёванные участки, потом в несколько слоёв на всю окрашиваемую поверхность. При этом каждый из слоёв нужно тщательно высушить перед нанесением нового слоя.

На этом этапе автомобиль полностью готов к покраске.

Покраска автомобиля

Для покраски корпуса в гаражных условиях обычно применяется обычная автомобильная эмаль, а для окрашивания дисков или других металлических аксессуаров можно использовать порошковую краску. Покраска порошковая в гараже для всего корпуса не используется, поскольку для полимеризации покрытия необходимо создать в помещении температуру от 150 до 200 градусов.

Такая температура держится в течение 30-40 минут, при этом порошковый состав оплавляется, создавая монолитную поверхность. Такой современный метод производится только в специальных покрасочных камерах, так как организовать в частном гараже подходящие условия очень проблематично и экономически не выгодно.

Осуществляется порошковая покраска в гараже при помощи того же краскопульта, только с использованием красящего порошка, который при нанесении создаёт на металлической поверхности статическое электричество и прилипает к ней. Затем окрашенную деталь нагревают конвекторами типа UFO в течение 20-30 минут, после чего дают остыть.

Важно. Перед нанесением краски на автомобиль настоятельно рекомендуется найти свободную металлическую поверхность и немного потренироваться, для того, чтобы понять, как наносить краску и на каком расстоянии держать краскопульт.

Автомобильная краска состоит из двух компонентов:

• База – это сам красящий пигмент;
• Растворитель, которым разводят пигмент для работы.

В условиях покрасочной камеры и при наличии профессионального маляра пигмент с растворителем разводят 1:1, покрывают автомобиль краской и дают высохнуть. Но в условиях гаража и при отсутствии опыта технология выглядит немного иначе.

Для того, чтобы избежать погрешностей, мы перестраховываемся и будем наносить краску в три слоя.

Покраска авто в гараже своими руками выглядит следующим образом:

• Для первого слоя в пигмент добавляем только 50% растворителя. Например, на 200 грамм пигмента добавим 100 грамм растворителя. Такой слой быстро застывает и на языке профессиональных маляров, он называется «сухим слоем».

К сведению. Первый сухой слой создаст основу для дальнейшей покраски и поможет избежать таких неприятных сюрпризов как вспучивание слоя грунта в местах плохо обработанной старой краски или эффекта рыбьего глаза, когда на окрашенную поверхность попадает соринка, а краска вокруг неё образует ореол.

• Далее ждём, когда первый слой тщательно высохнет и станет матовым.
• Следующую порцию краски разбавляем 1:1 и наносим насыщенным слоем. Второй слой, конечно, оставит мало заметные просветы грунта, но это нормально. Даём хорошо высохнуть.
• На завершающем этапе замешиваем последнюю порцию 1:1 и наносим тонким слоем, который должен окончательно перекрыть все просветы.

На этом покраска автомобиля закончена, а для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео в конце статьи.Краска может иметь плохую укрывамость, и тут потребуется нанесение четвёртого слоя. После высыхания краски поверхность покрывается лаком и полируется шлифовальной машинкой.

Изучив представленный материал, вы уже знаете, как покрасить авто самому в гаражных условиях, что позволит вам существенно сэкономить финансы.

Так же на нашем ресурсе Вы можете подробно узнать о том, как сделать покрасочную камеру в гараже.

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.

Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов

Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

• Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
• Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
• Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
• Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование

Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

технология самостоятельной покраски, как подготовить гараж

Автор roman На чтение 9 мин. Просмотров 825 Опубликовано 23.10.2020

В процессе эксплуатации автомобиля на нём появляются различные дефекты, царапины и вмятины. Что говорить о результатах ДТП или неправильном длительном хранении? Для обновления покрытия совсем не обязательно отгонять автомобиль в сервисный центр.

На покраске автомобиля можно сэкономить немалую сумму денег, сделав её своими руками в гараже. Все необходимые работы легко выполняются вручную после изучения этапов и особенностей покраски машины.

Оборудование и материалы

Выполнять покрасочные работы рекомендуется в тёплое сухое время года, когда температура воздуха +15 градусов и выше. Первоначальные ремонтные работы и подготовка поверхности к окрашиванию требуют определённого оборудования и расходных материалов.

К инструментам, необходимым для самостоятельной покраски авто в гараже относятся:

• строительный фен, чтобы снять молдинг и другие наклеенные аксессуары;
• шлифовальная машина для снятия глянца старой краски и полировки новой;
• виниловая насадка на дрель для удаления старой краски;
• шпатели;
• наждачная бумага;
• ресивер;
• краскопульт;
• фильтры для процеживания грунтовки или краски;
• скотч-брайт;
• рубанки для зачистки шпатлевки.

Расходные материалы, которые понадобятся при работе:

• краска;
• обезжириватель;
• шпатлевка;
• грунтовка;
• сварочная проволока;
• антистатические салфетки;
• малярный скотч;
• лак;
• полироль;
• растворитель;
• ветошь;
• ёмкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед началом выполнения работ нужно гараж преобразить в мастерскую. Выполнение следующих критериев позволит покрасить авто качественно и быстро.

Вентиляция в помещении для покраски автомобиля.

Основные требования к помещению:

1. Вентиляция.
   Перед тем, как начать красить, необходимо в гараже обеспечить хорошую проточную вентиляцию. Во время работы с краской в воздух выделяются вредные пары. Вентиляция будет выводить вредное испарение, а также поможет избавиться от пыли. Приобретите или возьмите напрокат вытяжной вентилятор, который будет удалять скопления паров и туманов нижней части гаража. Обеспечьте приток воздушных масс в верхней части помещения. Открытые окна и ворота не являются нормальной вентиляцией при покраске, поскольку порывом ветра может занести пыль на свежую краску, а сквозняк приводит к неравномерному высыханию краски.
2. Температура в помещении от +15 до +20 градусов.
   Для обеспечения такой температуры можно использовать инфракрасные конвекторы типа UFO. Обогреватели безопасны при покраске и способны быстро обогреть большие помещения.
3. Хорошее освещение с помощью переносных прожекторов, оснащённых галогенными лампами.
   Поверхность всего автомобиля должна быть хорошо освещена. Ваше присутствие не должно отбрасывать тень на поверхность автомобиля.
4. Качественная электропроводка.
   Большая нагрузка на электричество должна быть приемлемой для проводки.
5. Чистота и порядок.
   Перед началом покраски проведите влажную уборку помещения и вынесите из гаража все предметы, которые могут запачкаться. Рекомендуется развесить мокрые тряпки, которые смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Подготовив помещение гаража к покрасочным работам, следует переходить к подготовке самого автомобиля. В первую очередь нужно хорошо помыть и высушить машину, а при необходимости выполнить ремонтные работы.

Освободите автомобиль от всех аксессуаров, не являющихся частью металлического кузова: молдинги, спойлеры, бампера, боковые зеркала, номерные знаки. Для избегания попадания краски на уплотнительные резинки в дверях или багажнике, промажьте их вазелином. После покраски снимите его ветошью.

Снятие лакокрасочного покрытия

Для снятия старых лакокрасочных покрытий чаще всего используют механический и химический методы. Для механической чистки используют инструменты: скребки, металлические щетки, шаберы, наждачные камни. Механический способ самый простой, но он трудоёмок и неудобен в труднодоступных местах.

Смывающие составы используют для предварительного размягчения прочнодержащихся лакокрасочных покрытий.

На авторемонтных заводах применяют способ погружения кузова в горячий раствор каустика и последующей промывкой горячей водой. Для снятия покрытия с определенных частей кузова автолюбители используют смывки на основе органических растворителей.

Самую простую смывку можно приготовить самостоятельно. Растворите 10 частей мелконаструганного парафина при 70-80 °С в 45 частях ксилола. После этого охладите его до 45-55 °С и, при перемешивании, добавьте 45 частей ацетона. Охладите смесь до комнатной температуры.

Приготовление смывки является пожароопасным процессом, поэтому его нужно выполнять на водяной бане, а не на открытом огне.

Обезжиривание и шпатлевка

Перед выполнением грунтовки следует зашпатлевать неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности. Для устранение глубоких дефектов используйте средство на основе стекловолокна. Перед нанесением необходимо зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем.

После этого выполняется шлифовка при помощи шлифовальной машины или наждачной бумаги. Обезжиривают автомобиль растворителем и получают идеальную поверхность, на которую можно наносить грунт и краску.

Грунтование

Схема проведения покрасочных работ.

Грунтовку выполняют для профилактики коррозии, улучшения адгезионных свойств и выравнивания небольших неровностей. Перед нанесением грунт процеживают, а рабочую поверхность обезжиривают.

Грунтование выполняется краскопультом. В первую очередь грунтуют зашпаклёванные участки, а потом всю поверхность в несколько слоёв. Каждый слой нужно хорошо высушить перед нанесением следующего. Избегайте подтеков и неровностей при грунтовке, поскольку они будут видны после окрашивания.

Покраска кузова

Перед выполнением покраски автомобиля следует правильно выбрать краску. Для покраски кузова в гаражных условиях используется автомобильная эмаль, а для дисков и других металлических элементов – порошковая краска. Нанесение краски можно выполнять в один или несколько слоёв.

Для окрашивания небольшого участка используют обыкновенный аэрозольный баллончик, для больших поверхностей лучше подойдет краскопульт. Перед нанесением краски на автомобиль настоятельно рекомендуется протестировать её на любой металлической поверхности, чтобы подобрать правильное расстояние.

Автомобильная краска состоит из базы – красящий пигмент и растворителя, которым разводят пигмент.

Выполняя окрашивание в три слоя рекомендуется придерживаться последовательности:

1. Первый слой наносится тонко.
   В пигмент добавляется только 50% растворителя, получается соотношение 1:2. Оставляем сохнуть.
2. Второй слой – более плотный.
   Соотношение базы к растворителю 1:1. Ждём полного высыхания.
3. Третий слой тонкий, но соотношение компонентов 1:1.
   Последний слой окончательно перекроет все просветы.

В случае, если краска плохо покрывает, можно нанести четвертый слой. После окончательного высыхания краски поверхность лакируется и полируется.

Защита элементов

Устройство краскопульта.

Отсутствие защиты элементов является одной из главных ошибок при покраске машины. При окрашивании некоторые участки и детали кузова должны быть надёжно защищены от попадания на них краски. Для этого используют малярный скотч и заклеивают им элементы.

Проверьте качество наклеенной защиты, поскольку в местах сгибов скотч легко отклеивается. Особое внимание уделите проверке после абразивной обработки грунта. Лучше всего заклейку поменять полностью.

Покраска машины из баллончика

Информация о том, как покрасить машину баллончиком очень актуальна. Такой способ покраски обладает рядом преимуществ и недостатков.

Достоинства аэрозольных баллончиков:

• процесс покраски достаточно прост, поскольку краска легко наносится на любую поверхность;
• отсутствует необходимость в дополнительных инструментах: кисти, валики и других;
• слой идеально ложится при правильном нанесении.

Среди недостатков:

• отсутствует точная инструкция на упаковке;
• цена не всегда соответствует качеству, поэтому перед использованием протестируйте баллончик;
• цвет на картинке не всегда соответствует необходимому.

Перед выполнением покраски поверхность автомобиля нужно подготовить. После мытья, сушки, обезжиривания и протирания специальным раствором кузов готов к покраске. Все дефекты, если они есть, устраните с помощью грунтовки.

Перед началом работы интенсивно встряхните баллончик. Выполните тестирование на любой поверхности, придерживаясь инструкции, указанной на упаковке. Аэрозольная краска наносится на расстоянии 30 см. Температура воздуха должна быть около 20 градусов. Сначала наносится базовый слой, а после этого еще 2-3 слоя.

Между нанесениями должен быть пятнадцатиминутный перерыв. Время на сушку последнего слоя стоит увеличить до 20 минут. В завершение наносится лак по такой же технологии покраски, как и сама краска.

Несоблюдение правил приведет к дефектам:

• отслаивание краски – следствие некачественной подготовки поверхности;
• не равномерный слой получится при высокой вязкости краски и сильного давления распылителя;
• быстрое выцветание грозит при неправильной подборке шпаклёвки.

Покраска машины жидкой резиной

Альтернатива существующим автоэмалям и виниловым плёнкам – жидкая резина. С появлением такого вещества на рынке возникло множество споров и обсуждений. Жидкая резина дороже традиционных красителей, но, при правильном её нанесении, намного практичнее.

Жидкая резина – это инновационное покрытие для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. В целом, это краска с элементами резины, которая наносится на кузов машины или отдельные её элементы. Жидкая резина может создавать как матовую текстуру, так и глянцевую.

Нюансы покраски автомобиля.

Виды жидкой резины:

• металлик;
• неон;
• хамелеон;
• перламутр;
• прозрачный;
• термальный.

Жидкая резина была изобретена как альтернатива виниловой пленке и автоэмали, при этом объединила в себе свойства обеих.

Для выполнения окрашивания понадобятся:

• жидка резина;
• растворитель жидкой резины;
• малярный скотч, картон;
• распылитель;
• нож для удаления остатков.

Технология покраски автомобиля:

1. Подготовка авто.
   Выполняются те же шаги, что и при подготовке к классическому окрашиванию.
2. Подготовка краски и распылителя.
   В инструкции указаны пропорции для разведения резины с растворителем.
3. Нанесение жидкой резины на автомобиль.

Покраска автомобиля в цвет хамелеон

Краска-хамелеон создает переливающийся эффект на автомобиле. Краска получается благодаря смешиванию нескольких видов пигментов. Слои пигментов создают зеркальный эффект, а перелив зависит от толщины слоя. Краска-хамелеон очень дорогая, поэтому рекомендуется доверить работу с ней профессионалу.

Покраска требует соблюдения трех этапов:

1. Нанесение грунта-тонора.
   Лучше всего использовать чёрный или белый пигмент. Краска грунт-тонор создает главный цвет, а последующий пигмент будет преломлять его.
2. Нанесение основного слоя.
   От его толщины зависит эффект перелива.
3. Специальный лак.

Подготовьте хорошее освещение в помещении. Используйте сочетание галогенной и люминесцентной ламп. Первый слой наносится распылителем на расстоянии 40-50 см от поверхности. Первый слой высыхает за 3 минуты, нельзя давать краске пересыхать. Снимите пыль антистатической салфеткой. Второй слой наносится так же.

Третий и четвертый – на расстоянии 30 см. Все слои сушатся по 5 минуты. Слоёв можно наносить сколько угодно. После высыхания всех нанесенных слоёв, покройте работу специальным прозрачным лаком, желательно дважды.

https://www.youtube.com/watch?v=JySeHCNPSnE

Итог

При выборе покраски автомобиля нужно учитывать ваш бюджет и навыки. Выполняя классическое окрашивание автомобиля следует соблюдать правила безопасности и чистоты, создать подходящую температуру и хорошую вентиляцию. На рынке присутствует несколько видов красок для авто.

Практически каждым можно воспользоваться самостоятельно при покраске своей машины. Рекомендуется соблюдать все требования при подготовке помещения и автомобиля, чтобы избежать дефектов в работе или некачественного результата.

Поделитесь в комментариях своим опытом окрашивания авто.

Оборудуем гараж для покраски автомобиля

   

Если вы решили самостоятельно покрасить свой автомобиль, можно это сделать у себя в гараже. Однако вам потребуется создать определенные условия для покраски и приобрести специальное оборудование. Поэтому если вы собираетесь производить разовую покраску своего «железного коня», возможно целесообразней будет обратиться за услугой в специализированное СТО или малярную мастерскую. Но все затраты можно оправдать если превратить это занятие в хобби. Если все получится, на своем примере можно провести рекламную компанию среди соседей по гаражу, друзей, знакомых. Скорей всего многие хотели бы освежить свои старенькие жигули, но из-за дороговизны профессиональной покраски не решались на такой шаг. Вы же сможете предложить свои услуги за приемлемую цену. Для вас возможность набить руку и заработать хорошую репутацию. А там возможно не за горами точечная покраска металликом под лак иномарок после ДТП или подготовка автомобилей перед выгодной перепродажей. Варианты есть, так что овчинка вполне может стоить выделки.

Поэтому давайте разберемся сколько потребуется вложить, чтобы превратить свой вчера еще запыленный и захламленный гараж в покрасочную камеру.

Вам понадобится обязательно оборудовать вытяжку. Забор воздуха должен быть снизу, таким образом пыль будет прижиматься. Скорее всего понадобиться утеплить гараж, чтобы поддерживать нужную температуру со знаком плюс в холодное время года. Это можно сделать при помощи пенопласта или минеральной ваты. В качестве обогревателей не рекомендуется использовать теплодувы, так как поток воздуха будет поднимать пыль. Поэтому используйте тены или гидросистему отопления. Ворота в гараже можно завесить брезентовыми шторами, создав дополнительный барьер между улицей и будущей покрасочной камерой в вашем гараже. Отличным вариантом было бы вымостить пол гаража и его стены кафельной плиткой. Это позволит минимизировать количество пыли и посторонних частиц в воздухе. Тем более что перед покраской автомобиля требуется тщательная промывка внутренних частей дверей, багажника и всего автомобиля в целом. Вымывается всё это неоднократно. Можно сделать в кафеле на полу канавки по которым вся грязь и пыль будет стекать в определенное место уводя грязную воду. С кафелем на стенах так же проще производить влажную уборку перед и после покраски. С кафеля легко можно удалить краску и любые загрязнения. Но это конечно более дорогой и основательный вариант, если вы заинтересовались данной идеей не на шутку. Для разовой покраски и экономии денег можно обвесить стены и укрыть пол полиэтиленовой пленкой. В добавок ко всему понадобится хорошее освещение. Поэтому необходимо установить лампы по периметру или использовать несколько прожекторов мощностью до 1000 Вт. Прожекторы можно будет использовать также и для сушки покрашенного автомобиля.

Итак подведем краткий итог. Вам потребуется оборудовать:

• отопление (теновое без вентилятора)
• утеплить стены и ворота для сохранения температуры
• вытяжка (забор воздуха снизу)
• освещение
• вымостить стены и пол плиткой или обклеить пленкой (стены должны быть светлые)

Сколько затратите средств на реализацию вышеизложенных требований для малярной камеры, зависит уже от вашего рационализаторского подхода, фантазии, практических навыков и других факторов.

Оборудование, необходимое для непосредственной покраски (компрессор, краскопульт) будет описано в других статьях на сайте. Вы узнаете что лучше выбрать и использовать в своем гараже.

Ваши предложения и мнения оставляйте в комментариях к материалу.

 

 

 

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Гараж для покраски авто в первую очередь должен быть щедро освещён

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

• Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
• Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
• Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
• Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

Алкидная краска — самый надёжный вариант для защиты металла

1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

   Водоэмульсионная краска имеет больше минусов, нежели плюсов

2. Водоэмульсионные краски. Покрытие, образованное этим веществом, не растворяется в воде. Краска проявляет плохо переносит воздействие низких температур. К тому же, требуется обязательное грунтование перед нанесением вещества. Однако краска отличается высокой кроющей способностью и отличной адгезией. Но ещё одним минусом является сложность сушки. Учитывая, что покрытие образуется посредством испарения воды, то для этого требуется время.

   Порошковая краска больше подходит для серийных работ

3. Порошковая краска. Материал идеально подходит для потокового производства. Порошок работает по принципу намагничивания на металл, и после автомобилю требуется пройти через печь полимеризации. В итоге получится ровное и устойчивое покрытие, которое будет сопротивляться коррозии и химическим реагентам. Колеровать порошок сложно, но производители имеют достаточно широкую линейку цветов. Несмотря на все плюсы в виде отсутствия подтёков и шагреней, отсутствия необходимости использования растворителя или отвердителя, этот вариант – далеко не лучший, по причине сложности и высокой стоимости оборудования.

Необходимое оборудование и материалы

К покраске готовы!

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

1. Шпатлёвка.
2. Грунтовка.
3. Краска.
4. Лак.
5. Наждачная бумага.

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

Чтобы краска хорошо легла, машину нужно промыть и высушить

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

Покраска автомобиля краскопультом

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Хотите покрасить машину в собственном гараже? 3 наконечника для покрасочной камеры

Хотите покрасить машину в собственном гараже? 3 совета по покрасочной камере

1 февраля 2020 г. | Гаражная зависть | 0 комментариев

Если вам нравится делать свои собственные механические работы и кузовные работы или строить проектные автомобили, вы, вероятно, обнаружили, что ваш гараж довольно хорошо подходит для большинства задач.Гаражные полы способны противостоять каплям и разливам различных жидкостей, которые вы используете в автомобиле, и если ваш гараж хорошо организован, у вас должно быть достаточно места для хранения инструментов и рабочего места.

Но когда вы будете готовы красить машину, вы можете оказаться в невыгодном положении. Ваш гараж еще не готов к работе как покрасочная кабина. Вам не обязательно искать другое место для рисования; покрасочную будку можно сделать в собственном гараже. Ознакомьтесь с некоторыми советами, которые могут вам помочь.

Подготовка участка

Грязь и пыль могут взлетать в воздух и прилипать к вашей машине, разрушая покраску. Перед тем, как приступить к покраске, вам нужно немного очистить пространство, чтобы убедиться, что в нем нет пыли и мусора. После того, как вы расчистите место, где будете рисовать, вымойте пол под давлением, чтобы избавиться от как можно большего количества грязи.

После того, как вы построите покрасочную кабину, рекомендуется снова вытереть швабру на всякий случай.Используйте в растворе для мытья полов немного более высокую концентрацию мыла, чем обычно. Мыло поможет утяжелить пыль, которая может остаться после очистки.

Сбор материалов

Есть несколько разных способов создать покрасочную будку в вашем гараже, но если покраска автомобилей не станет для вас регулярным занятием, вы, вероятно, захотите выбрать самый доступный вариант. Из пластиковой трубы ПВХ диаметром 1 дюйм можно построить простой и недорогой каркас.Вы также можете приобрести несколько крючков, которые можно использовать для закрепления трубок из ПВХ в любых местах, которые провисают.

Вам также понадобится пластиковая пленка, чтобы покрыть верх и боковые стороны кабины. Вы можете использовать клейкую ленту, чтобы удерживать защитное покрытие на месте.

Учитывайте давление воздуха

После установки рамы и пластика необходимо установить вентиляторы. Если вы можете создать положительное давление воздуха, вам не понадобится, чтобы ваша будка была полностью герметичной, что может упростить ее строительство.

Вы можете создать необходимое давление воздуха в покрасочной кабине с помощью вентиляторов. Присоединение пылевых фильтров к нескольким недорогим коробчатым вентиляторам и запуск их на полную мощность может создать необходимое вам положительное давление. Не забывайте, что вам также потребуются вытяжные вентиляторы с пенопластом для удаления пыли и пыли. Возможно, вам придется поэкспериментировать с конфигурацией вентилятора, чтобы добиться именно того давления воздуха, которое вам нужно.

Есть и другие варианты — например, вы можете купить готовые будки или даже надувные вентилируемые будки, — но постройка собственной может сэкономить вам деньги и может быть интересным проектом, если вам нравится работа своими руками.Это позволит вам получить необходимую вам покрасочную камеру, которую вы сможете разобрать и сохранить, чтобы использовать снова, когда закончите. Чтобы получить более инновационные идеи по использованию гаража, свяжитесь с нами сегодня!

Сообщение навигации

10 советов по приготовлению покраски автомобилей »Блог о ноу-хау NAPA

Итак, вы наконец решили нажать на курок и покрасить свой автомобиль или грузовик, и вы хотите сделать это самостоятельно. Большой! Что теперь? К сожалению, вы не можете просто взять несколько банок с погремушками и начать раскладывать цвета, вам еще многое предстоит сделать, прежде чем вы дойдете до этого момента.Покраска автомобиля — это трудоемкий процесс, но с ним можно справиться, проявив немного терпения и практики, вам просто нужно познакомиться с основами. Вот 10 советов по приготовлению краски для автомобиля, которые помогут вам начать работу.

1. Разборка

Первым шагом к правильному повторному распылению является удаление всех мелких деталей отделки, эмблем и неокрашенных деталей. Некоторые вещи, например, окна и оконные уплотнители, вы можете обмотать лентой (так что имейте в виду, что в конечном итоге у вас будет скотч), но наклеивать ленту вокруг бамперов, эмблем и дверных ручек просто глупо, не делайте этого.Выделите время, чтобы удалить эти предметы, прежде чем распылять краску. Ваш конечный продукт будет выглядеть значительно лучше.

Удаление всего на теле важно для качественной работы.

2. Качество поверхности

Краска показывает все, вплоть до мельчайших деталей. Если в вашей машине есть сколы, царапины или другие дефекты, вы не можете просто закрасить их и ожидать, что они исчезнут. На самом деле они обычно проявляются даже хуже, чем раньше. На краске будут видны шлифовальные царапины с зернистостью 220, поэтому большинство лакокрасочных работ доводится до 320 или 500 до того, как будет нанесен основной цвет.Если вы не доводите автомобиль до голого металла, любые сколы, царапины или другие дефекты должны быть «зачищены», что означает, что они шлифуются до тех пор, пока края не станут зазубренными, и вы не сможете их почувствовать рукой. Если старая краска отслаивается (плохой лак и т. Д.) Или покрывается трещинами (по всей поверхности небольшие трещины), то вам необходимо полностью удалить ее. Плохая краска под новой краской всегда будет видна, и в конечном итоге те же проблемы вернутся с удвоенной силой.

3. Шлифование

Если вы собираетесь красить автомобиль, вам придется много шлифовать, этот факт необходимо принять.Если имеющаяся краска в хорошем состоянии, ее обычно можно приготовить с помощью тонкой тампона Scotch-Brite. По сути, это мягкая подушка с зернистостью 500, которая используется для придания имеющейся краске шероховатой поверхности, за которую можно схватиться. Кузовные работы и грунтовку необходимо отшлифовать до минимальной зернистости 220, лучше всего 320. Не шлифуйте корпус зернистостью более 500, так как краска требует некоторой шероховатости для фиксации. См. Совет по качеству поверхности на предмет сколов и царапин.

Блочное шлифование — единственный способ найти и устранить высокие и низкие точки на теле.

4. Ржавчина

Самая частая причина новой покраски — ремонт повреждений кузова. Скорее всего, на какое-то время на вашем теле есть ржавчина. Даже малейшее количество поверхностной ржавчины может испортить отличную окраску. Как только он начинается, ржавчина продолжает свой медленный марш, въедаясь в металл вашего автомобиля. Убейте ржавчину сейчас, прежде чем делать что-либо еще. Легкую поверхностную ржавчину можно обработать шлифованием, но более тяжелая ржавчина требует удаления ржавчины или полной замены.Убийцы ржавчины в виде спрея действительно работают, но вы должны дать им застыть в течение 48 часов, прежде чем приступать к какой-либо работе поверх них. Не заливайте ржавые дыры наполнителем кузова, если он настолько плох, вам нужно заняться металлом.

Небольшая точечная коррозия, показанная на этом крыле, может быть обработана без серьезных работ, просто удалите окалину, обработайте ржавчину и вперед.

Однако этот вид ржавчины необходимо удалить и заменить.

Это то, что вы найдете под этими дырочками.

5. Prime Time

Краске во всех случаях требуется грунтовка.Нельзя распылять краску на что-либо еще и ожидать, что она будет хорошо выглядеть или даже прилипнет к машине. При подготовке кузова к покраске существует несколько слоев грунтовки. Голый металл (большие панели) требует протравливающей грунтовки или эпоксидной грунтовки. На этом этапе появляются потертости из-за грунтовки или шпатлевки, которые представляют собой более тяжелую грунтовку, которая предназначена для нанесения немного толще и шлифования блоков. Это для заполнения шлифовальных царапин, а не вмятин, вмятин или сколов. Это этап после завершения основной кузовной работы. Автомобиль шлифуют, снова грунтуют и снова шлифуют.Ищите высокие и низкие точки. Последним поверхностным слоем перед покраской является герметик, который герметизирует всю грунтовку и обеспечивает равномерный слой краски. Он не царапается и не шлифуется. Оставьте это, и у вас появятся кольца вокруг вашего тела.

Primer обеспечивает механическое и химическое сцепление краски с металлом. Просто убедитесь, что поверхность имеет потертости перед распылением.

6. Совместимость

Не обязательно проблема подготовки, но вам нужно убедиться, что грунтовки совместимы с вашим цветом и прозрачны.Существует много разных брендов систем окраски, вы всегда должны работать с одной системой окраски, если вы меняете марки или даже серию красок одного и того же бренда, вы можете столкнуться с проблемами совместимости, которые приведут к тому, что краска не прилипнет, проверит, потрескается и всякие гадости.

7. Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Где вы красите свою машину, так же важно, как и то, что вы на нее распыляете. Предпочтительно внутри (вы удивитесь, сколько машин красится снаружи), но где? Если вы красите в своем гараже, вам нужно заклеить дверь дома пластиковым листом и скотчем, чтобы пары не попадали в дом.Взломайте дверь гаража, чтобы проветрить комнату. Вам нужно подметать пол более одного раза, и опрыскивание полов водой поможет удержать пыль. Не забудьте надеть респиратор, это очень важно.

8. Время решает все

Автомобиль подготовлен, магазин подготовлен, теперь вам нужно выяснить, когда вы собираетесь распылять. Раннее утро — лучшее время для распыления в условиях, когда кабина не красится. Вокруг будет минимальное количество насекомых, поэтому вы можете держать дверь или окна открытыми.Летом температура лучше. В холодные месяцы лучше всего проводить время во второй половине дня. Баги не проблема и тепла у вас побольше. Вы хотите, чтобы область краски находилась под углом от 65 до 90 градусов. Без будки, холоднее или жарче, могут возникнуть другие проблемы, с которыми начинающие художники не имеют достаточного опыта.

Ошибки могут вызвать всевозможные неприятные проблемы, помогает рисование в начале дня.

9. Лента и маскировка

Если автомобиль не полностью разобран, маскировать необходимо. Газета часто является резервом для художников, но с автомобильной краской газетные чернила могут переходить на стекло и металл, создавая беспорядок.Используйте малярные маски и автомобильную ленту для маскировки вашего автомобиля. Держите линии чистыми и аккуратными, это будет иметь значение для конечного продукта.

Правильная малярная бумага имеет решающее значение для хорошей покраски. газетные чернила растекаются, а дешевая бумага впитывает краску и прилипает.

10. Wiped Clean

Последний шаг перед распылением краски — это чистка корпуса. Вам нужно сделать две вещи: воск и средство для удаления жира и липкую салфетку. Средство для удаления воска и жира — это растворяющая жидкость, удаляющая отпечатки пальцев и тому подобное.Используйте одну безворсовую ткань, чтобы протереть средство для удаления на автомобиле (небольшую часть за раз), и одну чистую ткань без ворса, чтобы удалить средство для удаления. Вы же не хотите, чтобы химикаты высыхали на машине. Если это так, смочите его еще раз, а затем вытрите насухо.

Последний шаг — тряпка для прихватки. Это кусок марли с нанесенным на него специальным липким веществом. Он предназначен для сбора пыли и волос с поверхности. Просто протрите всю область тканью прямо перед покраской.

Последний шаг перед распылением — протереть тело липкой тряпкой.Это собирает ворсинки и пыль.

Если вы последуете этим советам и проявите немного терпения, вы сможете начать укладывать свежий цвет. Перед тем, как покрасить машину, всегда полезно потренироваться; есть техники и процессы рисования, которые важно понимать. Удачи и безопасного распыления.

Качественная покраска требует большой подготовительной работы, но результаты могут быть ошеломляющими.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для краски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о подготовке краски поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Как покрасить автомобиль: сэкономьте тысячи на покраске

Если вы хотите восстановить окраску своего автомобиля или полностью изменить его внешний вид, покраска может оказаться дорогостоящей услугой. Знание того, как покрасить автомобиль без грязной отделки, поможет вам добиться желаемого вида без больших затрат.

Службы

Rideshare имеют строгие косметические инструкции, изложенные в их требованиях к транспортным средствам, что делает практически невозможным получение разрешения на вождение, когда лакокрасочное покрытие вашего автомобиля имеет заметные повреждения.Кроме того, даже если у вас есть подходящая модель автомобиля и черные кожаные сиденья, чтобы зарабатывать больше с Uber Black, не черный внешний вид заставит вас зарабатывать меньше с UberX.

Если профессиональная покраска автомобиля совершенно не входит в ваш ценовой диапазон, то выполнение процесса «сделай сам» может стать идеальным ответом на ваши проблемы с поездкой на автомобиле. Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно покрасить всю машину на пять звезд.

---

Перейти к:

---

Подготовка к покраске

Еще до того, как вы подумаете о том, какие материалы вам могут понадобиться для самостоятельной покраски, вы должны знать, что покраска автомобиля — невероятно трудоемкий процесс.Будьте готовы выделить как минимум целый день для полного процесса покраски и не водите автомобиль хотя бы неделю для достижения наилучших результатов. Если вам это кажется невозможным, обязательно подождите, пока у вас не будет времени, так как вы не хотите прекращать работу посреди процесса.

Вам также необходимо убедиться, что у вас есть подходящее место для покраски вашего автомобиля. Это должно быть закрытое пространство, чтобы не было пыли, но вы хотите, чтобы значительный поток воздуха был безопасным при работе с парами краски.Также должно быть достаточно места, чтобы можно было свободно передвигаться по машине.

Имейте в виду, что использование домашнего гаража для покраски автомобиля может быть незаконным в вашем районе (сначала проконсультируйтесь с местными властями) и опасно, если ваш обогреватель или печь также находится там. В противном случае в вашем домашнем гараже должно быть достаточно места, хотя по возможности всегда рекомендуется отдельный профессиональный гараж.

Материалы

Как только у вас будет выделенное место и время, соберите материалы, перечисленные в этом разделе.Список может показаться длинным, но вы, возможно, уже владеете многими из этих предметов, и окончательная стоимость будет намного ниже, чем те, которые будут брать с вас профессиональные маляры.

Сотрудники вашего местного магазина автозапчастей могут помочь вам указать правильное направление, хотя вы всегда можете использовать Amazon для максимального удобства.

• Большие пластиковые листы
• Защитное снаряжение, включая респиратор, перчатки, защитные очки, прочную обувь и одежду с полным покрытием (включая капюшон)
• Малярная лента или малярная лента
• Шлифовальная машина по металлу (если ваш автомобиль заржавел)
• Шлифовальная машинка двойного действия с шлифовальными тарелками с зернистостью 400 или 600
• Чистые тряпки или мягкие тряпки
• Разбавитель краски
• Автомобильная малярная бумага
• Автомобильная грунтовка ⁠ совместимая с цветом вашей краски ⁠ — 1 галлон на стандартные автомобили, 1.5 галлонов для больших автомобилей
• Краскораспылитель ⁠ — предпочтительно большой объем, низкое давление (HVLP)
• Портативный воздушный компрессор, совместимый с вашим окрасочным пистолетом ⁠– Предпочтительно 60 галлонов
• Металлолом
• Краска для автомобиля — 3 галлонов для стандартных автомобилей, 4 галлона для больших автомобилей
• наждачная бумага с зернистостью 2000
• Лак для автомобильного прозрачного покрытия — 2-3 галлона для стандартных автомобилей, 3-4 галлона для больших автомобилей
• Буфер мощности (опция)
• Полировочная паста ( опционально)

Как покрасить автомобиль: процесс DIY

Собрав все материалы, накройте гараж пластиковыми листами.Это предотвратит случайные пятна краски, а также обеспечит защиту вашего автомобиля от пыли. Затем наденьте защитное снаряжение и убедитесь, что ваша машина припаркована и полностью выключена.

Подготовка поверхности автомобиля

1. Удалите все декоративные элементы отделки кузова автомобиля или заклейте их малярным скотчем.
2. Если вы заметили ржавчину, удалите ржавчину металлическим шлифовальным станком. Ржавчина может повредить новую краску, поэтому конечный результат будет максимально ровным.
3. Используя шлифовальную машинку двойного действия, отшлифуйте машину до металла, работая круговыми движениями и на небольших участках за раз. По завершении поверхность не будет гладкой, но она должна быть как можно более ровной, а старую краску и грунтовку следует отшлифовать. Если нужно, можете разделить этот процесс на несколько дней.
4. Смочите тряпки растворителем для краски и сотрите пыль и масла с поверхности автомобиля. Дайте машине высохнуть в течение 10 минут.
5. Используя малярный скотч и малярную бумагу, полностью закройте поверхности, на которые не должна попадать автомобильная краска.Сюда входят ваши окна, зеркала и решетки.

Заправка автомобиля

1. Подготовьте грунтовку для краски с помощью разбавителя для краски в соответствии с инструкциями на упаковке. Затем подготовьте краскораспылитель и воздушный компрессор и загрузите в пистолет грунтовку, следуя инструкциям для вашей модели.
2. Протестируйте грунтовку на куске металлолома, чтобы проверить работу распылителя краски. Обратите внимание на то, как далеко он распыляется, и потренируйтесь, чтобы вам было удобно наносить ровный слой.Всегда распыляйте по горизонтальным прямым линиям на расстоянии около 6 дюймов от поверхности.
3. Начните с верхней части автомобиля и нанесите грунтовку на автомобиль. Дайте грунтовке постоять столько времени, сколько рекомендовано на вашем контейнере (обычно до часа). Затем нанесите еще от одного до трех слоев, снова используя емкость с вашим продуктом для получения точных рекомендаций, с тем же временем ожидания между каждым слоем.
4. Дайте грунтовке постоять еще час. За это время очистите пистолет-распылитель в соответствии с рекомендациями производителя.
5. Используя наждачную бумагу с зернистостью 2000, разгладьте песок, оставшийся на поверхности грунтовки. Работайте небольшими участками и прямыми линиями.
6. Смочите тряпку растворителем для краски и протрите поверхность автомобиля. Дайте высохнуть в течение 10 минут.

Покраска автомобиля

1. Залейте в пистолет желаемую автомобильную краску и потренируйтесь наносить ее на металлолом, пока не почувствуете себя комфортно. Возможно, вам придется использовать разбавитель для краски, чтобы приготовить краску, если это рекомендовано в контейнере.
2. Начиная с верхней части автомобиля, нанесите автомобильную краску на автомобиль. Дайте ему постоять столько времени, сколько рекомендовано на контейнере с краской вашего автомобиля (обычно до часа). Затем нанесите еще два-три слоя, используя контейнер вашего продукта для получения точных рекомендаций, с одинаковым временем ожидания между каждым слоем.
3. Дайте краске автомобиля постоять еще час и еще раз очистите краскопульт.
4. Используя наждачную бумагу с зернистостью 2000, слегка удалите порошкообразный осадок с поверхности.Опять же, работайте небольшими участками и прямыми линиями.
5. Смочите тряпку растворителем для краски и протрите поверхность автомобиля. Дайте высохнуть в течение 10 минут.
6. Залейте лак для краски в распылитель. Если вы хотите быть особенно осторожными, вы можете сначала потренироваться в нанесении его на металлолом, чтобы он распылялся так же, как ваши предыдущие два продукта.
7. Распылите на лак, начиная с верхней части автомобиля. Оставьте на столько, сколько рекомендовано на контейнере для прозрачного покрытия.
8. Отшлифуйте автомобиль и используйте растворитель для краски, чтобы протереть его, как вы делали на предыдущих шагах. Дайте высохнуть в течение 10 минут.
9. Повторите шаги 2 и 3. Затем удалите малярную бумагу и малярную ленту.

Завершающий штрих

1. Дайте вашему автомобилю простоять примерно неделю. Хотя ваша краска высохнет через день или около того, она все еще будет застывать, поэтому вам определенно не захочется прикасаться к ней или перемещать ее куда-либо.
2. Используйте наждачную бумагу, чтобы слегка удалить мелкие дефекты окраски автомобиля.Будьте очень осторожны, чтобы не шлифовать слишком много, так как это может быть трудно исправить.
3. Используя полировальную пасту и силовой буфер, аккуратно отполируйте весь автомобиль круговыми движениями. Будьте очень осторожны, чтобы не перегрузить какую-либо часть вашего автомобиля, иначе вы можете повредить новую краску. Если вам неудобно делать это самостоятельно, обратитесь к профессионалу, чтобы тот проделал этот маленький шаг.

Часто задаваемые вопросы

Понимание того, как красить машину, не только полезно, но и позволяет значительно сэкономить деньги.Когда вы рассматриваете варианты покраски вашего автомобиля, вот наши ответы на некоторые часто задаваемые вопросы, которые могут прийти вам в голову:

1. Сколько стоит профессиональная покраска моей машины?

Профессиональная покраска обычно обойдется вам как минимум в 1000 долларов в местной автомобильной мастерской, хотя цены около 3000 долларов являются довольно распространенными. В зависимости от качества, которое вы ищете, а также от того, сколько работы профессионалу потребуется приложить для восстановления кузова вашего автомобиля перед покраской, эта цена может вырасти еще больше.

Для справки: покраска своими руками может стоить всего 200 долларов в комплекте, плюс несколько сотен долларов на оплату труда. Хотя покраска автомобиля самостоятельно, скорее всего, не даст вам качественного вида с первого раза, это может сэкономить вам тысячи, если у вас будет время.

2. Мой домашний гараж не подходит для покраски автомобиля. Есть ли у меня другие варианты?

Да, в большинстве крупных городов. Производственные помещения, а также авторемонтные мастерские, которые можно сдавать в аренду, растут по мере роста интереса к ремонту автомобилей своими руками и роста экономики.Вы можете выполнить поиск «Сделай сам автосалон рядом со мной» в Google, чтобы найти места, где можно разместить свой проект по покраске.

Если вы живете в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Чикаго, Денвере или Далласе, GarageTime — полезный инструмент, который может связать вас с доступными гаражными местами в вашем городе.

Чтобы сэкономить деньги, мы рекомендуем завершить процесс шлифовки дома перед тем, как переместить автомобиль в профессиональный гараж для фактических покрасочных работ.

3. Как мне найти точное соответствие текущему цвету краски моего автомобиля, если я не хочу переключаться?

Большинство современных транспортных средств имеют наклейку с цветовым кодом, расположенную рядом с идентификационным номером транспортного средства (на замке двери со стороны водителя или в правом нижнем углу лобового стекла) или в перчаточном ящике.Магазины автозапчастей могут помочь вам с переводом. Вы также можете выполнить поиск кода вашего автомобиля с помощью этого удобного инструмента поиска цветового кода.

Получите желаемый вид

Покраска всей машины может быть не самым простым или быстрым процессом в мире, но если вы энтузиаст DIY или хотите сэкономить большую сумму денег, это того стоит. Для водителей райдшеринга знание того, как покрасить машину самостоятельно, может быть именно тем, что вам нужно, чтобы начать зарабатывать на дороге.

Как только вы получите идеальный вид вашего автомобиля, вы захотите сохранить его таким.Узнайте, как мыть машину, чтобы она надолго оставалась свежеокрашенной.

Как покрасить пол в гараже

Узнайте, как покрасить пол в гараже, с помощью этого простого урока «Сделай сам». Это простой проект рисования, который может полностью преобразить пространство!

Ремонт гаража

Мы потратили на самом деле на то, чтобы привести в порядок наш гараж и подготовить его к диете организации домашнего хозяйства в этом месяце.Хотя большинство крупных проектов уже завершено, мне нужно разобраться с еще несколькими мелочами в течение следующей недели или около того. Мы избавились от тонны вещей, вычистили сверху донизу и выполнили несколько забавных организационных проектов, чтобы связать все это воедино. Не могу дождаться, чтобы показать вам все! Я буду делиться множеством постов по организации гаража в течение следующих нескольких недель, но сегодня мы начнем с нуля и поговорим о том, как покрасить пол в гараже! {ОБНОВЛЕНИЕ: Вы можете увидеть законченный ремонт гаража ЗДЕСЬ.}

Пол в нашем гараже был действительно отвратительным. На нем были разливы масла, около 20 разливов краски из баллончика (с тех пор я придумал лучшую технику окраски распылением!}) И множество разных пятен. Даже после того, как мы его хорошо почистили, он все еще выглядел очень грязным.

Покраска пола в гараже мгновенно сделает ваш гараж чище и свежее, а это относительно простое и недорогое преобразование. По сравнению с обычными бетонными полами, окрашенные полы обеспечивают дополнительную защиту от плесени, грибка и автомобильных жидкостей.Они также водонепроницаемы, их легче чистить, и они устраняют пыль, которую производит голый бетонный пол. Это беспроигрышный вариант! 🙂

Существует два основных типа красок, которые можно использовать для пола в гараже: латексная акриловая краска или эпоксидная краска. Хотя в краткосрочной перспективе латексная краска является немного более дешевым вариантом, эпоксидная краска более долговечна и обеспечивает лучшее сцепление с бетоном, что делает его более устойчивым к сколам. Как правило, латексная краска прослужит вам около 2 лет, а эпоксидная — от трех до четырех лет.Мы закончили тем, что использовали Behr Concrete and Masonry Bonding Primer и Behr Premium1-Part Epoxy Concrete and Garage Floor Paint in Slate Grey, и весь процесс оказался на удивление простым.

Как покрасить пол в гараже

Очистите и подготовьте пол.

Бетон очень пористый и легко собирает грязь и сажу, поэтому лучше всего очищать его с помощью машины для мытья полов или полировальной машины. Не пропускайте эту часть !!! Если ваша мойка высокого давления позволяет это, вы также можете добавить в воду обезжириватель, чтобы действительно очистить вещи.Дайте хорошо просохнуть!

Для тех из вас, у кого нет доступа к мойке высокого давления, вы можете использовать щетку с жесткой щетиной {на ручке метлы} и шланг с насадкой высокого давления в качестве альтернативы. Вам просто нужно будет использовать намного больше смазки для локтей, чтобы действительно удалить оттуда грязь! Используйте обезжириватель, TSP или моющее средство для стирки, чтобы повысить эффективность очистки, а для очень грязных полов дайте очистителю постоять несколько минут перед окончательной очисткой. Только убедитесь, что вы не позволяете чистящему раствору высохнуть на бетоне!

** ПРИМЕЧАНИЕ. Мы начали с голого бетонного пола.Если у вас есть старые краски или герметики на полу, вам нужно сначала удалить их с помощью химического средства для удаления краски. **

{К сожалению, так оно выглядело ПОСЛЕ мойки водой!}

Заполнить трещины в бетоне.

На рынке представлены различные продукты, которые помогут вам заполнить трещины. Для небольших трещин можно использовать ремонтный состав для бетона / раствора; однако для более толстых трещин или отверстий вам понадобится бетонная заплатка. Если трещина более глубокая, вам нужно будет заделывать трещину слоями, обеспечивая достаточное время для высыхания между слоями (это может занять некоторое время!}.Вытрите средство для доступа с трещины влажной тряпкой или скребком, чтобы выровнять ее и создать гладкую поверхность. Перед покраской обязательно прочтите все инструкции производителя к вашему продукту для ремонта, чтобы узнать рекомендуемое время отверждения. У нас должна была быть неделя, в то время как некоторые другие рекомендовали до месяца.

Протравить полы.

В зависимости от поверхности вашего бетонного пола может потребоваться протравливание поверхности. {Нам не пришлось делать эту часть.} Травление в основном открывает поры в бетоне, чтобы краска лучше впитывалась.Чтобы проверить, нуждается ли ваш пол в травлении, капните на пол небольшое количество воды и посмотрите, как быстро она впитается. Если он впитается довольно быстро, протравливать его, скорее всего, не нужно. Если он имеет тенденцию к образованию луж на поверхности пола, рекомендуется использовать имеющееся в продаже устройство для травления бетона. Дайте полностью высохнуть.

Нанесите адгезионную грунтовку.

Грунтовка представляет собой предварительную обработку пористого бетона и предназначена для улучшения адгезии краски. Мы просто использовали малярную кисть, чтобы прорезать края вокруг гаража, и использовали валик для всего остального.Он становится немного молочным, чтобы вы могли видеть, где вы рисуете, но при высыхании он становится прозрачным. Перед нанесением краски подождите не менее 4 часов {и не более 30 дней}.

Нанесите однокомпонентную эпоксидную краску.

Краска нанесена очень гладко и хорошо покрывается. Как и в случае с грунтовкой, мы просто обрезаем края кистью, а затем накатываем на остальное. На самом деле это выглядело довольно хорошо после нанесения всего одного слоя, но в итоге мы сделали второй слой на всякий случай. Рекомендовалось, чтобы второй слой наносился в направлении, противоположном направлению первого слоя {i.е. если первый слой наносился по длине, второй слой следует наносить по ширине}. Однако из-за планировки нашего гаража было намного проще наносить его по длине, и мы сделали это для обоих слоев. Несмотря на то, что мы ходили по полу примерно через 24 часа, рекомендуется подождать не менее недели, прежде чем ехать по нему.

Это ТАКОЕ изменилось, и это определенно один из самых простых DIY-проектов!

Очевидно, что в остальной части гаража еще есть чем заняться, но после покраски он стал намного чище! Мы были очень довольны конечным результатом — и теперь мы можем фактически видеть наш пол!

Не забудьте следить за остальной частью гаража, а также получить больше советов по организации гаража и уборке! Здесь вы можете найти кое-что из моего вдохновения …
Этот пост является частью моей серии DIY Behr Expert Painting.Ищите новый проект рисования каждый месяц!

Диета домашних хозяйств

Вы еще не слышали о диете для домашних хозяйств? Начните с этого поста ЗДЕСЬ и найдите все прошлые проекты на моей доске Pinterest. Списки дел за последний месяц можно найти здесь…

Январь — 30-дневный Детокс
Февраль — Организация кухни
Март — Организация ванной комнаты
Апрель — Организация офиса
Май — Открытые пространства
июнь — Организация прачечной
Июль — Организация гаража

Как перекрасить гараж? | Руководства по дому

Гараж может стать привлекательным дополнением к любому дому, обеспечивая защищенное пространство для хранения автомобиля, а также добавляя к общей ценности конструкции.К сожалению, как и любая другая конструкция на вашем участке, с возрастом краска на гараже может начать отслаиваться и отслаиваться, что значительно снижает ее привлекательность. Когда ваш гараж начинает казаться тусклым и неухоженным, пора перекрашивать. Нанесение нового слоя краски на гараж может мгновенно восстановить внешний вид неповрежденного гаража. Кроме того, перекраска вашего гаража продлит срок службы конструкции, поскольку краска обеспечивает защиту от непогоды.

Обойдите поверхность гаража и удалите все приспособления, такие как ручки или фонари, которые могут облегчить процесс покраски.Забейте незакрепленные гвозди. Подложите салфетки под участки с неплотной краской и удалите краску скребком. Утилизируйте осколки краски в соответствии с местными правилами утилизации.

Вымойте поверхность гаража с помощью механической мойки, чтобы удалить рыхлую грязь и мусор.

Заклейте любую часть гаража, которую не хотите красить, малярной бумагой и малярным скотчем.

Подготовьте металлические поверхности гаража для предотвращения коррозии. Слегка отшлифуйте любые открытые металлические участки, чтобы создать легкую текстуру, а затем нанесите слой грунтовочной краски, предназначенной для оцинкованной стали, используемой для изготовления большинства металлических гаражных ворот.Дайте грунтовке высохнуть в течение двух часов перед нанесением основного слоя наружной краски для дома.

Разбавьте латексную краску для фасадов дома в соответствии с инструкциями, предоставленными производителем вашего HVLP, или краскораспылителя большого объема с низким давлением, чтобы краска распылялась на поверхность гаража в виде мелкого тумана. Залейте краску в резервуар для краски распылителя, заполняя резервуар до линии заполнения.

Держите распылитель краски на расстоянии восьми дюймов от поверхности гаража и начните распыление.Наносите краску с угла стены гаража, окрашивая поверхность участками по 10 квадратных футов каждая. Нанесите краску на поверхность возвратно-поступательными движениями, стараясь не распылять слишком много в одном месте, что приведет к растеканию краски. Если краска потечет, вытрите ее тряпкой и снова накройте поверхность.

Запечатайте новый слой краски в гараже, нанеся его на поверхность с помощью кисти. Пройдитесь кистью по всей поверхности, выровняйте краску, готовясь ко второму слою.Подождите два часа, пока базовый слой краски высохнет, а затем нанесите второй слой, используя более светлое покрытие, чем первое, чтобы заполнить любые светлые пятна. Таким же способом покрасьте внутренние стены гаража. Дайте второму слою краски высохнуть в течение 24 часов.

Покрасьте пол в гараже, используя эпоксидную краску для пола гаража и малярный валик. Вылейте краску в поддон для краски и прикрепите удлинитель к валику с низким ворсом для удобства использования. Равномерно раскатайте краску по полу гаража, работая рядами и перекрывая края ряда примерно на два дюйма, чтобы предотвратить образование валиков.Прежде чем использовать пол, дайте краске высохнуть в течение времени, рекомендованного производителем краски.

Снимите малярную ленту, закрывающую обшивку гаража, и покрасьте обшивку кистью. Наносите краску ровными мазками, создавая ровный слой краски.

Удалите остатки малярной ленты и замените все крепления в гараже. Дайте краске для отделки высохнуть в течение 24 часов.

Ссылки

Ресурсы

Биография писателя

Ларри Симмонс — писатель-фрилансер и эксперт в области слияния компьютерных технологий и бизнеса.У него есть степень бакалавра наук. по экономике, M.S. в информационных системах, M.S. в области коммуникационных технологий, а также значительную работу по направлению к MBA в области финансов. Он опубликовал несколько сотен статей в Demand Studios.

Как покрасить пол гаража

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы хотите покрасить пол в гараже? Что ж, вы либо готовитесь продать свой дом, либо, наконец, устали работать на подушке из бетонных крошек каждый раз, когда вам нужно залезть под машину.Мы все еще вытряхиваем камешки из волос и штанов после последней замены масла.

Гаражи часто упускают из виду во время типичной отделки дома, но это не обязательно. Покрытие пола гаража специальной краской для бетона или эпоксидной смолой служит двойной цели, поскольку обеспечивает чистый вид и защищает его от целой армии автомобильной грязи и химикатов. А за цену нескольких ящиков хорошего пива это профессиональная функция, которую каждый может иметь дома.

Итак, если вы устали от того, что смотрели спиной, он прошел три раунда с промышленным размягчителем мяса, или вам нужен проект по модернизации на выходных, отдел практических рекомендаций The Drive готов сломать как именно красить пол в гараже.

Катки наготове!

Основы покраски пола в гараже

Приблизительное время: До недели

Уровень квалификации: Начинающий

Площадь: Гараж

Фото депозита

Какой смысл красить пол в гараже?

Покраска пола в гараже — беспроигрышный вариант.

Прежде всего, краска действует как защитное средство для бетона, так как она предотвращает разрушение бетона сезонной дорожной солью и предотвращает появление пятен на поверхности при разливе масла и жидкости.

Новая отделка также изменит к лучшему внешний вид гаража, придав ему первоклассный вид, аналогичный тем, которые можно увидеть в профессиональной рабочей среде. В частности, если краска светлого цвета, пространство будет светлее, и в целом с ним будет легче работать. Дополнительная текстурированная отделка делает уборку в гараже быстрее, безопаснее и чище.

Типы красок для бетона / гаражных полов

• Латекс : низкая стоимость, низкий блеск, быстрое высыхание, низкая долговечность, меньше грунта. на водной основе, лучшее покрытие, чем у латекса
• Эпоксидная смола : Более высокая стоимость, высокий блеск, медленное время высыхания, высокая долговечность

Безопасность покраски пола в гараже

Работа на вашем автомобиле может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно Вам нужно будет следить за тем, чтобы вы не умерли, не получили увечья или не потеряли палец, и чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными — надеюсь.

Фото депозита

Пол гаража с трещинами.

Все, что вам нужно, чтобы покрасить пол гаража

Некоторые люди думают, что укомплектованный гараж может быть набором инструментов от IKEA, поэтому мы хотим убедиться, что вы подготовлены со всем необходимым оборудованием. Вот все, что вам понадобится перед началом работы.

Список инструментов

• Ракель
• Чистящая щетка
• Пластиковая лейка
• Щетина с жесткой щетиной
• Скребок
• Шлифовальная машина для бетонных полов
• Тряпки или бумажные салфетки
Шайба
• для химического нанесения
• Пылезащитная маска

Список деталей

• Гаражная краска
• Кислотное травление (если не входит в комплект)
• Текстура пола (если не входит в комплект)
• Обезжириватель, если необходимо
• Материал для бетонной заделки, при необходимости
• Растворитель для краски, при необходимости

Расположение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу .( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится пол в гараже. Потому что вы ремонтируете свой гараж. Убедитесь, что вы открываете двери и окна, чтобы было хорошо проветриваться.

Фото депозита

Слегка изношенный пол гаража.

Подготовка к покраске пола гаража

Подготовка — самая важная часть всего этого процесса.Если не предпринять надлежащих шагов для подготовки пола в гараже, краска может не держаться должным образом и в конечном итоге будет выглядеть как двухлетний проект лодки вашего дяди, который он получил 15 лет назад. Не торопитесь и делайте работу, если хотите получить удовольствие от результатов.

1. Прочтите инструкции на комплекте: Они могут повторять некоторые из того, что здесь сказано, но мы обещаем, что у каждого набора есть конкретные указания, которые можно увидеть только в этом наборе. Прочтите внимательно.
2. Удаление при хранении: Удалите из гаража все транспортные средства, инструменты, полки для хранения, компрессоры и все остальное, что препятствует доступу к полу.
3. Различный вывоз мусора : В каждом гараже разбросан мусор, такой как грязь, опилки, обрезки газонов и неработающие болты. Возьмите метлу, совок и мокрый пылесос и вытащите все это оттуда.
4. Очистите пол : Используя обезжириватель и щетку для чистки или веник, вымойте всю поверхность гаража и уделите особое внимание пятнам с пятнами. Смойте из шланга и дайте высохнуть.
5. Проверьте влажность : Самый быстрый способ сделать это — приклеить к бетону небольшой пластиковый квадрат.Закройте пластик, оставьте на ночь, а на следующий день поищите капли воды или влаги. Если он мокрый, он не подходит для покраски. Доступны средства защиты от влаги, которые можно наносить перед покраской.
6. Проверить наличие старой краски : Если гараж был ранее окрашен, его необходимо удалить перед нанесением новой краски. Возьмите шлифовальную машинку для пола или разбавитель для краски и скребок и снимите их.
7. Проверьте герметик : Выберите несколько точек вокруг гаража и нанесите пару капель воды на поверхность.Если брызги воды, скорее всего, гараж запломбирован и краска не прилипнет к поверхности. Этот тест работает только в том случае, если пол предварительно очистить от жира и масла.
8. Проверка на наличие повреждений бетона : Рыхлый или разрушающийся бетон может помешать достижению идеально гладкой, непрерывной поверхности гаража. Это также может привести к образованию дыр в покрытии в будущем. Покраска пола в гараже — редкий случай, поэтому сделайте полный ремонт, залатав бетон.
9. Проверьте прогноз : Комплект Rust-oleum EpoxyShield предлагает применение при температуре окружающей среды 60-85 градусов по Фаренгейту и температуре пола не менее 55 градусов по Фаренгейту.Использование материалов за пределами этих температурных окон может испортить процесс и, в свою очередь, испортить ваш пол.

Вот как покрасить пол в гараже

В рамках этого обсуждения мы проведем вас через процесс широко доступного двухкомпонентного эпоксидного щита из ржавчины и олеума. Это недорогой, надежный и долговечный продукт. Давай сделаем это!

Нанесите травитель

1. После того, как пол будет чистым, заделанным, подготовленным и высохшим, смешайте травильный раствор для бетона в пластиковом контейнере, таком как лейка.В инструкциях будет указано, сколько воды использовать, в зависимости от размера партии.
2. Намочите пол из шланга.
3. Равномерно нанесите травление, чтобы бетон стал более пористым. Rust-oleum предлагает делать это на участках размером 10 на 10 футов за раз.
4. Протрите пол щеткой с жесткой щетиной.
5. Промойте из шланга, обработайте скребком, затем перейдите к следующему квадрату.
6. Повторяйте, пока не будет готов весь гараж.
7. Дать высохнуть на ночь.
8. Проверьте поверхность на предмет пыли. Если есть, промойте и снова просушите.

Нанесите краску или эпоксидную смолу

1. Наклейте малярную ленту на все, что не должно касаться краски или эпоксидной смолы.
2. Обе банки перед открытием встряхнуть.
3. Откройте обе банки.
4. Залейте часть A (также известную как отвердитель, активатор или катализатор) в часть B (известную как основа или смола). Это можно сделать в баллончике с краской, но для удобства и чистоты используйте ведро.
5. Смешайте вместе с помощью карандаша для краски до полного смешивания.
   • Примечание: как только они объединяются, начинается обратный отсчет времени. Эпоксидную смесь необходимо использовать в течение времени, указанного на этикетке. Для продукта «Руст-олеум» его необходимо использовать в течение 1-2 часов.
6. На этом этапе мы рекомендуем добавить в смесь текстуру, например, антискользящее покрытие Rust-oleum. Это поможет предотвратить слишком глянцевую и скользкую поверхность гаража.
7. Используйте небольшую прецизионную кисть, чтобы нанести эпоксидную смолу на углы, края и другие места, которые будет трудно покрыть большой валиковой щеткой.
8. Залейте эпоксидную смолу в поддон для краски и смочите малярный валик, специально разработанный для краски для бетона.
9. Закрашивайте небольшие участки, например, четыре на четыре фута за один раз. Не экономьте.
10. При желании добавьте контрастные декоративные хлопья. Для этого возьмите горсть гаражных брызг и слегка бросьте их на краску.
11. Повторяйте шаги 8 и 9, пока гараж не будет полностью окрашен.

Сушка

Сушка — это не тот шаг, который вы делаете активно, но он так же важен, как и все остальное.Войдите слишком рано, и вся проделанная вами работа может быть потеряна. Вот несколько рекомендаций, согласно Rust-oleum.

1. Готовность к легким пешим нагрузкам: 16 часов
2. Готовность к тяжелым предметам: 48 часов
3. Готовность к транспортным средствам: 72 часа

Фото депозита

Профессиональные советы по покраске пола в гараже

В процессе покраски пола в гараже нанесение покрытия — самая легкая часть работы.Как уже говорилось, меры предосторожности, принятые во время подготовки, могут стать разницей между отслаиванием краски через пять дней или пять лет. Эти два инструмента ускорят работу для тех, кому не хватает терпения.

• Мойка высокого давления: эта мускулистая машина не избавит вас от необходимости вытирать пятна водой с мылом, но она очистит бетон лучше и быстрее, чем вы когда-либо могли.
• Ракель: щетка или метла справятся со своей задачей, но ракель выполнит свою работу быстро.Потратьте лишние 20-30 долларов и поблагодарите нас позже.

Как часто нужно красить пол гаража?

Это зависит от того, какой продукт вы используете, состояния пола гаража, частоты поездок на автомобиле и того, как используется гараж. Это основная причина, по которой мы предлагаем нанести эпоксидное покрытие для долговечности.

Сколько стоит покраска пола в гараже?

Еще раз, это будет зависеть от того, какой продукт вы используете и сколько нужно, но это не Rust-oleum Epoxyshield 2.Комплект пола для гаража на 5 автомобилей занимает площадь более 500 квадратных футов и стоит примерно 120 долларов в Home Depot.

Life Hacks, чтобы покрасить пол гаража

На этом не пропустите углы. Найдите время и сделайте работу.

Покрасьте свой автомобиль: 10 полезных советов

При правильной подготовке, правильных материалах и правильных навыках вы сможете самостоятельно приступить к новой покраске.

Все любят чистую и красивую машину. Внешний вид — это первое, что мы замечаем, глядя на автомобили.Покраска имеет большое значение для того, чтобы ваш автомобиль оставался в отличном состоянии. Самостоятельно покрасить машину непросто, но и не так уж и сложно.

СВЯЗАННЫЙ: Candy Paint: плюсы и минусы яркого автомобильного цвета

При правильной подготовке, правильных материалах и правильных навыках вы сможете самостоятельно приступить к новой покраске.Вы не только сэкономите деньги, которые в противном случае потратите на профессиональную работу, но и уйдете с чувством выполнения большой задачи. Вот несколько советов, которым вы можете следовать для успешной покраски автомобиля.

10 Подготовьте свое пространство

Желательно подготовиться к любой погоде, поэтому лучше всего иметь крытое пространство.Если вы выбрали гараж, обязательно проверьте, есть ли законы, запрещающие вам использовать определенные типы оборудования или красок, и убедитесь, что у вас есть надлежащая вентиляция.

СВЯЗАННЫЕ: 18 работ по покраске и оклейке, которые стоят дороже суперкара

9 Подготовьте расходные материалы

Вам понадобится влажная / сухая наждачная бумага, шлифовальная машина с электрическим приводом, малярная бумага и малярная лента, воздушный компрессор, распылитель, разбавитель, грунтовка, верхнее покрытие, лак и буфер.Если вы знаете кого-нибудь, кто занимается ремонтом кузова и краской, вы можете спросить его, подойдет ли то, что вы получаете, к вашему типу автомобиля.

8 Подготовьте машину

Убедитесь, что пыль не скапливается в трещинах и углах, чтобы впоследствии не было проблем с краской.После мытья протрите поверхность ацетоном, разбавителем или составом для окрашивания. Прежде чем приступить к покраске, проверьте, нет ли ржавчины и обработайте ее.

7 Раздевание автомобиля

При струйной очистке используются такие материалы, как пищевая сода, которая разрушает краску и облегчает зачистку автомобиля.При шлифовании вы можете использовать шлифовальный блок с зернистостью 500, чтобы удалить краску и сделать поверхность гладкой. Ручное шлифование — единственный способ узнать, есть ли на поверхности автомобиля низкие и высокие точки.

6 Защитите автомобиль от краски

Убедитесь, что края закреплены, чтобы краска не попала под них.Вы также можете приобрести специализированные продукты, такие как поролоновая малярная лента или малярная лента для обрезки, которые предназначены для защиты дверных проемов и обшивки автомобиля.

СВЯЗАННО: 10 специальных работ по покраске автомобилей, которые действительно заставят ваш мотор работать

5 Заправьте машину

При покупке материалов попросите магазин приготовить для вас грунтовку или вы можете смешать ее самостоятельно, используя 1 часть ацетона на каждые 5 частей краски.С помощью краскопульта равномерно нанесите грунтовку на автомобиль. Не забудьте сначала проверить свой спрей на плоской поверхности, например на картоне, прежде чем распылять его на машину.

4 Выбор краски

Выбор цвета действительно зависит от вас, но не стоит забывать и о других факторах, таких как уход (какие цвета легко отображают загрязнения и повреждения), безопасность (темные цвета труднее обнаружить ночью) и его влияние на температуру (светлее оттенки обычно остаются более прохладными, чем более темные).

3 Раскрась как профессионал

На покраску каждой панели уходит около 10 минут. Дайте краске отдохнуть перед нанесением следующего слоя.В зависимости от типа краски и вентиляции для высыхания краски может потребоваться до нескольких часов. Если вы не дадите машине отдохнуть, вы рискуете, что краска не прилипнет к машине должным образом, что приведет к потере времени и ресурсов, поскольку вам, возможно, придется делать все заново.

2 Следите за дефектами

Также может оставлять липкие следы на поверхности автомобиля.Используйте режущий нож, специально разработанный для удаления краски с ленты, если она на нее прилипает. Это происходит, когда лента снимается, когда краска еще влажная. Если повреждение обширное, просто отшлифуйте участок еще раз и перекрасьте.

1 Чистовая

Удерживайте подушку в движении, и после нескольких вращений область начнет светиться.Некоторые опытные маляры добавляют продукт для остекления, чтобы придать автомобилю больше блеска. Обязательно соблюдайте все меры безопасности и отдыхайте между этапами, а затем наслаждайтесь своим недавно покрашенным автомобилем.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 вещей, которые вы должны знать об автомобильной краске Vantablack

Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

.

No related posts.