Почему STOP – единственный знак восьмиугольной формы
В процессе изучения правил дорожного движения преподаватели часто акцентируют своё внимание на специфических знаках. И это не случайно, ведь неспроста некоторые из них значительно отличаются от общего большинства.
Как выглядит знак STOP
Дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» относится к знакам приоритета, который предписывает автомобилистам обязательно совершить короткую остановку, уступая движение всем пешеходам и транспортным средствам, если таковые имеются, после чего продолжить движение. Знак представляет собой восьмиугольник красного цвета (реже имеет форму круга того же цвета), по контуру обведённый белой полосой, в центре которого латиницей написано «STOP».
В каких странах STOP восьмиугольный
После Венской Конвенции 1968 года «О дорожных знаках и сигналах» рекомендуется использовать два вида знаков «STOP». Первый вид вышеупомянутый восьмиугольник, второй — знак на круглом фоне, внутри которого расположен правильный треугольник, направленный вниз вершиной, в центре надпись «СТОП». Он может использоваться в четырёх форматах, с жёлтым или белым фоном и чёрной или синей надписью соответственно.
В Израиле, к примеру, знак «Стоп» вообще невозможно найти, так как они придумали свой аналогичный знак. Восьмиугольная форма, красный фон, а в центре ладонь человека.
В Великобритании, Швейцарии, Франции, Италии можно встретить привычный нам 2.5.
Стоит отметить, что надпись «Стоп» на знаке может быть как на английском, так и на национальном языке, либо дублироваться на двух языках.
На Украине используют знак в форме круга с нарисованным восьмиугольником, в середине которого написано «СТОП».
Об использовании треугольных знаков «STOP» в странах мира информация отсутствует.
Зачем знак имеет нестандартную форму
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» как правило устанавливается в местах повышенной опасности: на перекрестах, в условиях плохой видимости пересекаемых проезжих частей; перед карантинными переездами; перед пересечением железнодорожных путей; в пограничных зонах; закрытых территориях.
Это единственный знак, который имеет восьмиугольную форму. Это привлекает внимание водителя, сигнализирует об опасности и необходимости повышенного внимания.
Благодаря этому его всегда можно заметить, даже если надпись занесена снегом, стёрта, искажена и когда знак расположен на противоположной стороне проезжей части и на встречной полосе.
Важно знать дорожные знаки, ведь ни что в них не случайно: цвет, форма, отражающие частицы краски. Будьте внимательны на дорогах.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Знак «Дальнейшее движение без остановки запрещено»
Пункт правил 281.5: знак 207 — «Дальнейшее движение без остановки запрещено». Запрещается дальнейшее движение без остановки непосредственно перед стоп-линией (разметка 929), а если ее нет — непосредственно перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, если дополнительно установлен знак 840 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также движущимся справа по равнозначной дороге, за исключением водителей трамваев, которые, согласно пункту 102 настоящих Правил, имеют преимущество в данном случае. Знак
Упоминается в пунктах:
Пункт правил 1.18: Главная дорога — дорога, обозначенная дорожным знаком 201, 203, 204 или 205, или дорога, на которой не установлены дорожные знаки приоритета по отношению к пересекаемой дороге, на которой установлен дорожный знак 206 или
Пункт правил 152
Пункт правил 169: Для пропуска приближающегося поезда, а также в других случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель транспортного средства должен остановиться непосредственно у стоп-линии (дорожная разметка 929), при ее отсутствии — перед дорожным знаком 541 или
Пункт правил 307.2: дополнительный знак 802 — «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 206 до перекрестка, если непосредственно перед перекрестком установлен знак
Пункт правил 314.10: дорожная разметка 929 — широкая сплошная поперечная линия — стоп-линия указывает место, где водитель должен остановить транспортное средство при наличии знака 207, или при запрещающем сигнале светофора или регулировщика движения;
ПДД он-лайн
На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.
Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7, то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения
В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности посадочной площадки
Данный остановочный пункт может быть обозначен двумя знаками 5.14.1, установленными в начале и в конце посадочной площадки. В этом случае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием протяженности посадочной площадки, а также информация о количестве транспортных средств, которым разрешено одновременно находиться на остановочном пункте
В населенных пунктах зона стоянки такси может быть обозначена двумя знаками 5.14.2, один из которых устанавливается в начале зоны с табличкой 7.2.1, второй — в конце зоны стоянки
На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.
В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги
Дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»
Знак 2.5 обязывает водителя снизить скорость до полной остановки у «стоп линии», а при ее отсутствии — у края пересечения проезжей части.
Устанавливается:
Непосредственно перед перекрестком;
У железнодорожного переезда (при наличии знака 2.5 у переезда водителю необходимо остановиться перед «стоп линией», а при ее отсутствии перед знаком).
Ответы на экзаменационные вопросы к знаку 2.5 «Движение без остановки запрещено»
Билет №3 Вопрос №2В каком месте Вы должны остановиться?
1. Перед знаком (А).
2. Перед краем пересекаемой проезжей части (В).
3. Перед перекрестком (Б).
Комментарий: Если отсутствует «Стоп линия» совместно со знаком «Движение без остановки запрещено» то остановиться следует у края пересечения проезжих частей. В данной ситуации остановиться следует в положение (В)
Билет №18 Вопрос №5
В данной ситуации Вы должны:
1. Остановиться у знака.
2. Остановиться у стоп-линии.
3. При отсутствии других транспортных средств проехать перекресток без остановки.
Комментарий: Разметка 1.12 (стоп-линия) указывает место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».
Билет №20 Вопрос №16
В каком месте Вы должны остановиться в данной ситуации?
1. У знака «Движение без остановки запрещено».
2. У знака «Однопутная железная дорога».
3. За 5 м до первого рельса.
4. В любом месте по своему усмотрению.
Комментарий: В данной ситуации Правила предписывают Вам, пропуская поезд, остановиться у знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» (пункт 15.4 правил ).
Билет №25 Вопрос №16
Как Вы должны действовать в данной ситуации?
1. Проехать железнодорожный переезд без остановки перед знаком.
2. Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
3. Остановиться перед знаком и продолжить движение, только убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
Комментарий: Вам необходимо остановиться у знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», так как стоп-линия отсутствует (пункт 15.4 правил). После проезда состава продолжить движение вы можете, только убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
Билет №26 Вопрос №2
Какие знаки требуют обязательной остановки?
1. Только А и Б.
2. Только Б.
3. Только Б и В.
4. Все.
Комментарий: Только знак «Б» (2.5 «Движение без остановки запрещено») обязывает водителей остановиться у стоп-линий, а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, на железнодорожном переезде, перед знаком.
Американские инженеры разработали «умный» дорожный знак STOP
Инженеры из Техасского университета создали дорожный знак, который начинает мигать, когда к нему приближается транспортное средство.
Как отмечается в пресс-релизе университета, 54% всех смертей в ДТП на территории США приходится на сельские районы — в основном потому, что дороги в сельской местности плохо освещены ночью, из-за чего водитель может не заметить предупреждающего знака, даже если тот покрыт светоотражающей краской.
Однако детище техасских инженеров не заметить сложно, поскольку при приближении автомобиля над знаком начинает мигать фонарь. Причем для этого ему не требуется подключение к электросети, которое на сельских дорогах зачастую отсутствует, — устройство работает на солнечных батареях. Днем (и, как утверждают разработчики, в любую погоду) оно заряжает свой аккумулятор, а ночью при необходимости несет водителям «свет истины».
Откуда системе знать, что к ней приближается автомобиль? Для этого у нее есть инфракрасная камера, которая, в отличие от обычной видеокамеры, прекрасно работает в темное время суток. При этом умный знак не только распознает автомобили, но и определяет направление их движения.
«В ходе испытаний система зафиксировала приближение транспортного средства в 90% случаев», — утверждают инженеры.
Как отмечают авторы разработки, их детище работает точнее и потребляет меньше энергии, чем применяемые в городских условиях устройства по распознаванию автомобилей на основе радаров, оптических камер и магнитных сенсоров. Кроме того, несомненным достоинством решения является его низкая цена: оснащение обычного дорожного знака представленной системой предупреждения обойдется в $100. Для сравнения, нынешние аналоги стоят около $5000.
В будущем инженеры надеются расширить сферу применения системы, научив ее распознавать и пешеходов.
Источник: UTSA
Стоп-линия
Элемент Стоп-линия является графическим элементом разметки пространства, задающим точку на дороге, у которой транспорт должен останавливаться, если это указано в блоке CarMoveTo (блок может направлять автомобили к стоп-линии).
Стоп-линия может добавлять следующие дорожные знаки в местах собственного расположения на дорогах: Ограничение скорости, Конец ограничения скорости и Уступить дорогу. Дорожные знаки повлияют на дорожное движение у стоп-линии, у которой они установлены. Описание дорожных знаков доступно ниже, в секции Дорожные знаки свойств элемента Стоп-линия.
Стоп-линия может быть использована блоком Traffic Light для регулирования движения на сложно контролируемых участках дорожного движения.
Имя – Имя этой стоп-линии. Это имя используется для идентификации элемента и доступа к нему из кода и свойств блоков диаграммы.
Исключить – Если опция выбрана, элемент будет исключен из модели.
Отображается на верхнем агенте – Если опция выбрана, элемент будет также виден на верхнем уровне, где находится агент.
Блокировать – Если опция выбрана, стоп-линия будет считаться заблокированной. Заблокированные фигуры не будут реагировать на щелчки мыши. Вы не сможете выбрать заблокированную фигуру в графическом редакторе до тех пор, пока вы не снимете с нее блокировку.
Видимость – Здесь вы можете указать, будет ли фигура видна на анимации во время выполнения модели или нет. Используя элемент управления, выберите да или нет.
Тип автомобиля — Здесь вы можете выбрать нестандартный тип автомобиля.
Ограничение скорости — Дорожный знак позволяет задать начало дорожного отрезка с ограничением максимальной скорости в точке, где находится текущая стоп-линия (установите флажок напротив этой опции, чтобы появилось поле для ввода значения ограничения максимальной скорости и раскрывающийся список, позволяющий выбрать единицы измерения скорости).
Конец ограничения скорости — Дорожный знак задает конец ограничения максимальной скорости в точке, где находится текущая стоп-линия.
Уступить дорогу — Автомобиль, приближающийся к текущей стоп-линии, должен остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
При проезде машины — Здесь вы можете задать код, который будет выполняться, когда автомобиль будет проезжать через стоп-линию. К автомобилю можно обратиться посредством локальной переменной car. Полоса дороги, на которой находится автомобиль, задается через локальную переменную laneIndex. Нумерация полос начинается с внешней полосы (ей присвоен номер 0).
Смещение от начала дороги – Расстояние от начала дороги до стоп-линии.
Отображать в – Здесь вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы элемент отображался В 2D и в 3D анимации или Только 2D или Только 3D.
Отображать имя – Если опция выбрана, имя элемента будет отображаться на графической диаграмме.
addSpeedLimitSign(double speedLimit, SpeedUnits units) — Добавляет знак «Ограничение скорости» к стоп-линии. К примеру, addSpeedLimitSign(90, KPH) добавляет знак «ограничение максимальной скорости 90 километров в час».
Параметры:
speedLimit — значение скорости в заданных единицах измерения скорости
units — константа единиц измерения скорости
double getSpeedLimit(SpeedUnits units) — Возвращает действительное значение ограничения скорости в заданных единицах измерения скорости, если у стоп-линии установлен знак «Ограничение максимальной скорости». К примеру, getSpeedLimit(KPH) возвращает ограничение скорости в километрах в час.
Параметр: units — константа единиц измерения скорости
addEndOfSpeedLimitSign() — Добавляет знак «Конец ограничения скорости» к указанной стоп-линии.
boolean isOfSpeedLimitSign() — Возвращает true, если у стоп-линии есть знак «Конец ограничения скорости», false в противном случае.
addYieldSign() — Добавляет знак «Уступи дорогу» к указанной стоп-линии.
boolean isYieldSign() — Возвращает true, если у этой стоп-линии установлен знак «Уступи дорогу», false в противном случае.
TrafficLightSignal getSignal() — Возвращает текущий сигнал светофора на дороге (SIGNAL_RED, SIGNAL_YELLOW, SIGNAL_GREEN) или SIGNAL_NONE если сигнал не задан.
setSignal(TrafficLightSignal signal) — Изменяет текущий сигнал светофора на newSignal. Применяется, если эта точка дороги не контролируется светофором.
Параметр: signal — Новый сигнал, который задается позиции на дороге. Допустимые значения:
SIGNAL_RED — красный сигнал сфетофора
SIGNAL_YELLOW — желтый сигнал светофора
SIGNAL_GREEN — зеленый сигнал светофора
SIGNAL_NONE — сигнал светофора отсутствует
double averageSpeed() — Возвращает среднюю скорость движения (в метрах в секунду) в точке, заданной стоп-линией.
double averageSpeed(SpeedUnits units) — Возвращает среднюю скорость движения (в указанных единицах измерения скорости) в точке, заданной стоп-линией.
Параметр: units — константа единиц измерения скорости
int getLaneIndexFrom() — Возвращает индекс дорожной полосы, на которой начинается стоп-линия. Полоса с индексом 0 находится у обочины дороги.
int getLaneIndexTo() — Возвращает индекс дорожной полосы, на которой заканчивается стоп-линия. Полоса с индексом 0 находится у обочины дороги.
setLaneIndexFrom(int laneIndexFrom) — Задает дорожную полосу, на которой начинается стоп-линия.
Параметр: laneIndexFrom — номер полосы, где 0 — номер полосы у обочины дороги
setLaneIndexTo(int laneIndexTo) — Задает дорожную полосу, на которой заканчивается стоп-линия.
Параметр: laneIndexTo — номер полосы, где 0 — номер полосы у обочины дороги
void setVisible(boolean v) — Задает видимость стоп-линии.
Параметр: v — видимость стоп-линии. Если true — стоп-линия видна, если false — нет.
boolean isVisible() — Проверяет, видна ли стоп-линия. Если true, стоп-линия видна, если false — нет.
double getOffset() — Возвращает расстояние (в пикселях) от начала дороги до стоп-линии.
double getOffset(LengthUnits units) — Возвращает расстояние (в указанных единицах измерения длины) от начала дороги до стоп-линии.
Параметр: units — константа единиц измерения длины
boolean isOnForwardSide() — Возвращает true, если стоп-линия находится на полосе основного направления, false , если установлена у полосы встречного направления.
Road getRoad() — Возвращает дорогу, на которой установлена стоп-линия.
RoadNetwork getRoadNetwork() — Возвращает дорожную сеть, в которой находится стоп-линия.
Level getLevel() — Возвращает уровень, на котором расположена стоп-линия.
void remove() — Удаляет стоп-линию из презентации. Если стоп-линия не является частью презентации, функция не выполняет ничего. Обратите внимание, что удаление из презентации не обязательно подразумевает удаление из логики модели, поскольку логические сети и маршруты могли быть заданы еще до удаления элемента и не исчезают.
Знак запрещает движение без остановки, а светофор разрешает. Нужно ли останавливаться? | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей
Для водителей-новичков спорная дорожная ситуация может легко подтолкнуть на штраф. Однако и опытные шофера умудряются порой не ответить на простые вопросы из теории ПДД. Рассмотрим простую на первый взгляд ситуацию на перекрестке.
Водитель синей машины подъезжает к перекрестку и видит перед собой светофор, который горит зеленым. Казалось бы — спокойно можно проехать. Однако помимо светофора также присутствует дорожный знак «стоп», который означает что движение без остановки запрещено и нарисована стоп-линия.
Ситуация дорожная спорная: светофор движение разрешает, а знак запрещает ехать без остановки перед стоп-линией. И как правильно проехать данный участок дороги при этом не нарушиь ПДД — остановиться или проехать?
Если руководствоваться логикой, то останавливаться на перекрестке под зеленый сигнал светофора не имеет смысла. Но для чего же тогда стоит
Некоторые автовладельцы считают, что это запрещающий знак. А раз он присутствует, то нужно обязательно остановиться и только потом уже ехать, логически считая, что знак «стоп» не запрещает проехать на зеленый, но остановку сделать при этом нужно. Или всё-таки нет? Поднапряжём память и вспомним теорию правил дорожного движения.
Несмотря на то, что в названии знака 2.5 есть слово «запрещено», он относится к категории не «запрещающих», а приоритета. Перекресток у нас регулируемый — присутствуют светофоры. А раз так, то исходя из пункта 6.15 ПДД при противоречии сигналов светофора со знаками приоритета водители должны руководствоваться светофором.
Если бы светофор отсутствовал или не работал, но при этом присутствовал знак «стоп» — автомобили должны были бы останавливаться. Но у нас другая ситуация — знак и работающий светофор. Выходит что останавливаться перед стоп-линией синей машине в нашем случае не нужно. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.
Для чего нужен знак «Стоп»? | Ресурсы по безопасности дорожного движения
Для чего нужен знак «Стоп»?
Транспортное бюро Портленда наблюдает за размещением и установкой знаков остановки для обеспечения безопасного, устойчивого и эффективного передвижения людей и товаров. Безопасность — это главный фактор, который необходимо учитывать при размещении знака «Стоп».
Обычно знаки остановки устанавливаются для предотвращения столкновений, когда может возникнуть вопрос о том, у кого должно быть преимущественное право проезда.При рассмотрении вопроса о размещении знака остановки внимательно изучается, как знак остановки влияет на общую безопасность и потребности сообщества. Например, знаки остановки в одном месте могут повлиять на движение на близлежащих улицах. Водители могут искать новые маршруты, чтобы избежать знаков остановки, что может привести к новым проблемам с дорожным движением в соседних районах.
В некоторых случаях установка знака остановки на одной улице может способствовать повышению скорости на пересекающихся улицах. Окончательное решение об установке знака «Стоп» принимается после того, как инженеры городского транспорта учтут поток и объем трафика, конфигурацию перекрестка, отчеты об авариях и общую безопасность в районе.
Действительно ли знаки «Стоп» снижают скорость?
Знаки остановки часто могут показаться хорошим решением для снижения скорости в районе, но исследования дорожного движения и опыт показывают, что использование знаков остановки для контроля скорости не обязательно работает. Когда знаки остановки устанавливаются для замедления скорости спидеров, водители могут фактически увеличивать свою скорость между знаками, чтобы компенсировать время, потерянное при остановке. Некоторые водители стремятся быстро ускоряться после остановки, что может создать еще более опасную ситуацию.Фактически, большинство водителей развивают максимальную скорость в пределах 100 футов от знака остановки. Исследования дорожного движения показали, что слишком большое количество знаков остановки может заставить автомобилистов игнорировать правило преимущественного права проезда, а некоторые могут просто игнорировать знак остановки. И хотя вы этого не ожидали, большее количество знаков остановки в районе на самом деле может привести к более высокому уровню загрязнения и шума.
Критерии для знаков остановки с двусторонним движением
Знаки остановки устанавливаются на перекрестках, где автомобилисты не могут безопасно применять правило преимущественного права проезда, и в результате иногда происходят аварии.При определении эффективного размещения знака «Стоп» в качестве средства регулирования дорожного движения инженеры городского транспорта учитывают ряд характеристик улицы.
Критерии, которые они ищут, включают:
- Перекресток, на котором дорога с меньшей интенсивностью пересекается с дорогой с большей интенсивностью движения, такой как коллектор или магистраль, и не ожидается, что нормальное правило преимущественного права обеспечивает разумное соблюдение закона.
- Незарегистрированный перекресток в охраняемой зоне.
- Ограниченный обзор.
- Записи о сбоях, указывающие на необходимость контроля с помощью знака «Стоп».
- Область местных улиц, ограниченная сквозными улицами, где большинство перекрестков контролируется знаками остановки. В этом случае все оставшиеся неконтролируемые перекрестки можно рассматривать для обозначения как часть всеобъемлющего, охватывающего всю территорию «Плана остановки в районе». (См. План остановки в районе)
Критерии для четырехсторонних или конечных остановок
В большинстве случаев знака остановки с двусторонним движением достаточно, чтобы определить, кто имеет преимущественное право проезда.Остановка с четырьмя путями или с полным движением рассматривается только в том случае, если перекресток с остановкой с двухсторонним движением является местом многочисленных аварий или проблем с дорожными заторами.
Используются четырехсторонние знаки остановки:
- В местах, где необходимы светофоры. В качестве временной меры могут использоваться четырехсторонние или конечные остановки.
- Когда были проблемы с авариями на местной улице
- Сообщается о пяти или более авариях за двухлетний период, и аварии, вероятно, можно было предотвратить путем полной остановки
- На сквозных улицах, где в течение двух лет на перекрестке было не менее 1.5 аварий на миллион автомобилей, въезжающих на перекресток, и аварии, скорее всего, можно было предотвратить за счет полной остановки
- Когда перекресток соответствует минимуму интенсивности движения
- Объем транспортных средств, въезжающих на перекресток со стороны основных улиц (в сумме для обоих подходов), в среднем не менее 300 автомобилей в час в течение любых 8 часов среднего дня, и ƒ комбинированный объем транспортных средств, пешеходов и велосипедов, въезжающих на перекресток со стороны подходы к второстепенной улице (в сумме оба подхода) в среднем не менее 200 единиц в час в течение тех же 8 часов, со средней задержкой движения транспортных средств на второстепенных улицах не менее 30 секунд на транспортное средство в течение самого высокого часа; но если скорость приближения 85-го процентиля для движения на основных улицах превышает 50 миль в час, минимальный гарантированный объем транспортного средства составляет 70% от вышеуказанных значений
Что такое план остановки по соседству?
План остановки соседства — это более систематический подход к установке знаков остановки, который влечет за собой осмотр территории и создание контролируемых остановок перекрестков в чередующемся порядке по всей территории.
Как мне запросить знак остановки?
Позвоните в городское бюро транспорта Портленда по телефону 503-823-SAFE. Что такое правило преимущественного права проезда? На перекрестке, где нет знаков или сигналов, вы должны смотреть и одновременно уступать дорогу любому транспортному средству на перекрестке или приближающемуся справа от вас. (Руководство по водителю, штат Орегон, издание 2005-2007 гг., Стр. 37.)
| 18-дюймовый знак остановки | Уровень инженера (светоотражающий) | 22 доллара.95 | 0,00 долл. США | 22,95 долл. США | $ 22,04 | 21,11 долл. США | 20,21 долл. США | 19,29 $ | ||
| 18-дюймовый знак остановки | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 27 долларов.50 | 0,00 долл. США | 27,50 долл. США | 26,41 долл. США | 25,30 долл. США | 24,20 $ | $ 23,10 | ||
| 18-дюймовый знак остановки | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 36 долларов.30 | 0,00 долл. США | 36,30 долл. США | 34,85 долл. США | 33,40 долл. США | 31,94 долл. США | 30,49 долл. США | ||
| 24-дюймовый знак остановки | Уровень инженера (светоотражающий) | 27 долларов.95 | 0,00 долл. США | 27,95 долл. США | 26,84 долл. США | 25,71 долл. США | 24,60 долл. США | $ 23,49 | ||
| 24-дюймовый знак остановки | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 32 доллара.95 | 0,00 долл. США | 32,95 долл. США | 31,63 долл. США | 30,32 долл. США | 29,00 долл. США | 27,68 долл. США | ||
| 24-дюймовый знак остановки | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 49 долларов.95 | 0,00 долл. США | 49,95 долл. США | $ 47,95 | 45,95 долл. США | 43,96 долл. США | 41,97 долл. США | ||
| 30-дюймовый знак остановки | Уровень инженера (светоотражающий) | 35 долларов.95 | 0,00 долл. США | $ 35,95 | 34,51 долл. США | 33,08 долл. США | 31,64 долл. США | 30,20 долл. США | ||
| 30-дюймовый знак остановки | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 39 долларов.95 | 0,00 долл. США | $ 39,95 | $ 38,35 | 36,75 долл. США | 35,16 долл. США | $ 33,56 | ||
| 30-дюймовый знак остановки | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 69 долларов.95 | 0,00 долл. США | 69,95 долл. США | 67,15 $ | 64,35 долл. США | 61,56 долл. США | $ 58,76 | ||
| 36 » знак остановки | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 63 доллара.50 | 0,00 долл. США | 63,50 долл. США | $ 60,96 | $ 58,42 | $ 55,88 | $ 53,34 | ||
| 36 » знак остановки | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 129 долларов.00 | 0,00 долл. США | 129,00 долларов США | $ 123,84 | $ 118,68 | $ 113,52 | $ 108,36 |
Знак остановки — ComproGear рассматривает технические характеристики (и где купить знаки остановки!)
Последнее обновление 10 апреля 2021 г.
Простой знак остановки может иметь решающее значение, когда дело касается безопасности.Но что вам действительно нужно знать перед покупкой и установкой?
В зависимости от того, почему вам нужен знак «Стоп», вам нужно будет адаптировать поиск к конкретным функциям. Сегодня мы рассмотрим часто задаваемые вопросы о дорожных знаках остановки, рассмотрим различные варианты на рынке и найдем лучших поставщиков знаков остановки в США
Где можно купить знак остановки?Приобрести определенный знак остановки онлайн можно у множества компаний.Однако, если вы ищете настоящую вещь, покупайте только у поставщиков, которые имеют дорожные знаки остановки, соответствующие требованиям MUTCD, которые обязательно соответствуют государственным стандартам.
Свяжитесь с такими предприятиями, как Highway Traffic Supply, которые имеют одобренные MUTCD специальные знаки остановки по разумной цене, многие из которых имеют гарантию на срок до целого десятилетия. Их знаки остановки R1-1 подойдут для пересечений жилых домов или автомагистралей.
Имея в наличии светоотражающую пленку инженерного уровня, высокоинтенсивную или алмазную, вы можете настроить каждый знак остановки в соответствии с требованиями зонирования или климатическими факторами.Чтобы получить доступ к международной доставке, сделайте покупку на портале Amazon Highway Traffic Supply.
Размеры, размеры и особенности, на которые необходимо обратить вниманиеСуществует множество функций и специальных знаков, которые повышают эффективность приобретаемого вами знака «Стоп». Делая покупки, подумайте, какие элементы важны для вас:
Светоотражающая пленкаСветоотражающая пленка инженерного класса: Состоит из прочного, нержавеющего алюминия, светоотражающая пленка инженерного уровня является отличной основой для наружных вывесок.Яркие цвета и отражательная способность знака «стоп» гарантированно сохранятся до десяти лет.
Светоотражающая пленка высокой интенсивности: для лучшей видимости и отражающей способности как днем, так и ночью выберите знак остановки с призматической пленкой высокой интенсивности. Эти улучшенные отражающие слои обеспечивают в три раза большую отражающую способность, чем пленка инженерного уровня.
Светоотражающая пленка Diamond-Grade: считается самой высококачественной опцией для знаков остановки. Светоотражающая пленка обеспечивает полную отражательную способность как на ближнем, так и на дальнем расстоянии, внутри и за пределами траектории движения фар.На эти пленки также распространяется гарантия до 12 лет использования вне помещений.
Устойчивость к погодным условиямЕсли ваш знак не будет храниться в помещении и над стеной в качестве классного настенного искусства, он, скорее всего, будет подвергаться воздействию большого количества яркого солнечного света, морозных зим, дождя и вандализма. Для регионов с суровой погодой или частым появлением граффити подумайте о нержавеющем алюминии и добавьте защитную пленку 3M на свои специальные знаки остановки.
Этот дополнительный слой защиты повышает устойчивость к непогодам и облегчает удаление граффити.Некоторые компании по производству вывесок даже предоставят вам возможность добавить защитную пленку 3M на ваш знак остановки до того, как она будет вам отправлена.
РазмерПеред тем, как выбрать размер, спросите себя, где вы будете устанавливать знак «Стоп». Это решающий фактор при выборе размеров. Получение знака правильного размера обеспечит его видимость и повысит безопасность. Доступны следующие стандартные размеры:
- 12 дюймов x 12 дюймов: Сигнал небольшого размера, например прямоугольной восьмиугольной формы, выступает в качестве идеального украшения — некоторые из них двуязычные и использовались для новизны, например, для домашнего декора или для использования в личных резиденциях.
- 24 ”x24”: Сигнальные стойки размером 24 ”x24” идеально подходят для использования в частных / закрытых поселках, на автобусных остановках или стоянках, часто с полной загрузкой. Его также можно использовать в качестве переносного знака остановки для строительных бригад, охранников пешеходных переходов и т. Д.
- 30 дюймов x 30 дюймов: в США восьмиугольник 30 дюймов x 30 дюймов является стандартным размером для знаков остановки, устанавливаемых для управления движением. Если сомневаетесь, используйте знак 30 x 30 дюймов.
- 36 дюймов x 36 дюймов: На оживленных перекрестках автомагистралей с несколькими полосами движения может потребоваться знак остановки движения большего размера для максимальной видимости.
Чтобы получить прочный, устойчивый к атмосферным воздействиям знак, попробуйте портативный знак остановки SmartSign. Эти стенды предназначены для использования на открытом воздухе, поэтому они отлично подходят для инспекторов пешеходных переходов и рабочих на стройплощадках. В течение долгих дней на обочинах дорог портативный 6-дюймовый знак остановки SmartSign обеспечит дополнительную поддержку, чтобы рабочие не заболели руками.
Когда используются портативные знаки остановки?Переносные знаки остановки подходят для замедления движущихся транспортных средств, автобусных остановок и управления движением в школьных зонах, сопровождения пешеходов через проезжую часть и направления движения транспорта вокруг строительства проезжей части.
Часто задаваемые вопросы (FAQS):Может ли кто-нибудь установить знак остановки?
Любой желающий может установить знак остановки на своей частной территории. Однако государственное законодательство определяет, где и кем может быть установлен знак остановки на государственной собственности.
Существуют строгие правила определения того, подходит ли общественное место. Незаконно устанавливать знак остановки на общественной собственности, в том числе на улицах в вашем районе, без одобрения правительства штата или муниципалитета.
Где я могу установить знак остановки?
Вы можете установить знак остановки на своей частной собственности — особенно для людей с особыми потребностями / физическими недостатками.
Является ли владение знаком остановки незаконным?
Владение одним не является незаконным, а его кража — законом. Недавние исследования показали, что снятие этого с поста может привести к автомобильным авариям или травмам пешеходов. К счастью, любой может заказать подлинные в Интернете через проверенного продавца — не нужно брать их на ближайшем перекрестке!
Обязательно ли велосипедистам соблюдать знаки остановки?
Хотя велосипедисты обычно относятся к знакам остановки больше как к «уступке»,
по закону они обязаны снизить скорость и полностью остановиться у знака «стоп».В некоторых странах доступны двуязычные знаки остановки. В некоторых муниципалитетах существуют уникальные правила для велосипедистов на светофоре, позволяющие им проезжать перекресток и «проехать на красный свет» только после полной остановки.
Вам нужно останавливаться у знака «Стоп» на стоянке?
Если вы живете в США, то технически нет. Но тебе, наверное, все равно стоит остановиться. Вот почему:
Правоохранительные органы не могут наказать вас за неподчинение знаку остановки на частной собственности — например, на парковке торгового центра.Но если вы попадете в аварию на стоянке, то, подчинитесь ли вы указанным светофорам или нет, повлияет на то, покроет ли ваша страховая компания ущерб.
Что делать, если вы обнаружили упавший знак остановки?
Снизьте скорость и немедленно позвоните в местный отдел коммунальных услуг, так как упавший знак остановки может быстро повлиять на безопасность водителя и пешеходов. Если вы не можете найти правильный номер телефона, позвоните в службу 911 и попросите вас направить вас соответствующим образом.
Сбитый знак остановки сам по себе не может быть аварийной ситуацией, но уведомит водителей впереди о том, что он обязательно приведет к такой опасности, если его не остановить.Муниципалитеты и организации по управлению шоссейными дорогами должны иметь под рукой устройство быстрого развертывания или переносное на случай чрезвычайных ситуаций, пока не будет установлена постоянная замена.
Как действуют знаки остановки?Остановка светофоров осуществляется путем распределения штрафов, штрафов или распоряжений правоохранительных органов. В зависимости от штата, в котором вы проживаете, штраф за прохождение правил, касающихся знака «Стоп», может варьироваться от 20 до 1500 долларов.
Покупка подлинных знаков остановкиАутентичные долговечные знаки остановки следует приобретать через надежную компанию, такую как Highway Traffic Supply, SafetySign.com или SmartSign, чтобы убедиться, что ваши деньги тратятся на знак, который удовлетворяет требованиям MUTCD. Также доступна доставка. Если вы собираетесь покупать несколько знаков остановки, вы можете спросить об оптовых заказах, льготах или программах лояльности. Посетите их страницу часто задаваемых вопросов для получения более подробной информации.
В начало В начало Нормативные знакиНормативные знаки подскажут, что делать.Вы всегда должны им подчиняться.
В начало Предупреждающие знакиПредупреждающие знаки предупреждают о предстоящих условиях. Эти знаки обычно имеют форму ромба и предупреждают вас об опасностях на дорогах, строительных площадках, школах или других ситуациях, требующих вашего особого внимания.Хотя большинство предупреждающих знаков желтого цвета, в некоторых общинах Иллинойса могут быть флуоресцентные желто-зеленые пешеходные и школьные знаки. Предупреждающие знаки о строительстве и обслуживании оранжевого цвета. В начало
Вернуться к началу В путь: 12:43 Нажмите на ссылку ниже, чтобы пройти тест по окончании класса |
Мобильное приложение для повышения осведомленности о знаках остановки для обеспечения безопасности вождения
Знаки остановки являются основной формой контроля дорожного движения в Соединенных Штатах.Однако они имеют тенденцию быть гораздо менее эффективными, чем другие формы управления дорожным движением, такие как светофоры. Это связано с их меньшими размерами, отсутствием освещения и тем, что они могут быть визуально не видны с дороги. В этой статье мы предлагаем решение этой проблемы в виде мобильного приложения, реализованного на платформе Android: StopWatcher. Он предназначен для оповещения водителя о приближении к знаку остановки с помощью системы голосовых уведомлений (VNS). Полевые испытания проводились в заснеженной среде.Результаты тестирования демонстрируют, что приложение может правильно определять все знаки остановки, даже если некоторые из них были заблокированы снегом, что, в свою очередь, значительно улучшает осведомленность пользователей о знаках остановки.
1. Введение
Знаки остановки являются основной формой контроля дорожного движения в Соединенных Штатах [1], поскольку они недороги и просты в обслуживании по сравнению с другими формами контроля дорожного движения, такими как светофоры. Примерно треть всех дорожно-транспортных происшествий происходит на перекрестках, контролируемых знаками остановки, что кажется разумным, учитывая, что большинство перекрестков их используют.Однако на эти аварии приходится более 40% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом [1]. Исследование, проведенное Министерством транспорта США (USDOT), показало, что основная причина такого невероятно большого числа связана с неспособностью водителя или неспособностью увидеть знак остановки, что привело к столкновению.
Эта неспособность видеть знак остановки обычно вызвана визуальными препятствиями. Некоторые примеры визуально закрытых знаков остановки показаны на рисунке 1. Эти препятствия могут быть вызваны разрастанием растений, морозом, граффити, припаркованными автомобилями, холмами и многими другими причинами [2–4].Например, есть конкретный перекресток в Санта-Фе, штат Нью-Мексико, где сообщалось, что примерно половина всех приближающихся транспортных средств пропустила знак остановки и продолжила движение через перекресток [5]. Было установлено, что причиной такой высокой частоты было неправильное размещение знака «Стоп», из-за которого было трудно видеть с дороги. Если основная причина того, что водители случайно запускают знаки остановки, заключается в том, что они их просто не видят, простое решение — использовать другой метод, чтобы сообщить о наличии приближающегося знака остановки.
В этом документе мы представляем новое решение, StopWatcher, для безопасных водителей, которые хотят быть уверены, что они случайно не пропустят знак остановки. StopWatcher — мобильное приложение, разработанное для платформы Android. Он использует возможности GPS, компаса и Интернета, которые доступны в большинстве смартфонов. Основная цель дизайна — предупредить пользователя о приближающихся знаках остановки на дороге в режиме реального времени для повышения безопасности вождения.
Остальная часть этого документа организована следующим образом.В Разделе 2 мы даем краткий обзор соответствующей работы. Дизайн приложения StopWatcher представлен в Разделе 3. В Разделе 4 мы описываем полевые испытания и показываем результаты тестов. Наконец, мы завершаем эту статью и указываем на наши будущие работы в Разделе 5.
2. Связанные работы
Автоматическое обнаружение и распознавание дорожных знаков было популярной темой исследований в области прикладного компьютерного зрения. Он использует изображения сцены дорожного движения, полученные с помощью устройств формирования изображения, установленных в автомобиле, а затем применяет методы обработки изображений и распознавания образов для обнаружения дорожных знаков.Например, различная информация о цвете, такая как оттенок, насыщенность и цветовое пространство HSI [6–8], цветовые диапазоны [9], справочные таблицы [10], использовались для сегментации дорожных знаков на изображениях, полученных при различных условиях освещения. . Информация о форме различных дорожных знаков также использовалась в различных работах [6, 7, 10, 11]. Однако из-за сложных факторов внешней среды, таких как различное освещение и погодные условия, разные углы обзора и т. Д., Предложенные алгоритмы и системы обнаружения дорожных знаков не могут обеспечить идеальную производительность.Работа обычно очень низкая, особенно когда знаки сгруппированы или частично загорожены. Эти проблемы можно легко решить с помощью нашего приложения StopWatcher, поскольку оно разработано с учетом этих сложных факторов окружающей среды.
Современные смартфоны оснащены многочисленными датчиками, такими как GPS, акселерометры, компас, микрофоны, камеры и т. Д., Что делает их полезными в некоторых инновационных автомобильных приложениях. В [12] Microsoft разработала систему под названием Nericell, которая использует акселерометр, микрофон, GSM-радио и / или GPS, оснащенные смартфонами, для обнаружения дороги и условий движения, таких как выбоины, неровности, торможение и гудок.Dai et al. использовал акселерометр и датчики ориентации в смартфоне для обнаружения вождения в нетрезвом виде для раннего предупреждения или вызова полиции за помощью [13]. Fazeen et al. предложили использовать акселерометр и GPS смартфона на базе Android для анализа поведения водителя и дорожных условий [14]. Цель приложения — выявление дорожных аномалий и резких маневров при вождении для обеспечения безопасности вождения. StopWatcher имеет другую цель разработки, чем эти приложения, — сконцентрироваться на автоматическом обнаружении дорожных знаков.
3. StopWatcher: мобильное приложение для обнаружения стоп-знаков
StopWatcher — это приложение для Android в реальном времени, разработанное для того, чтобы водители лучше знали о знаках остановки, даже если они скрыты, затемнены или повреждены. Это также полезно, когда общие условия видимости плохие из-за темноты или ненастной погоды. Он использует функции GPS и компаса, предоставляемые многими смартфонами. Системная архитектура приложения StopWatcher показана на рисунке 2. В приложении есть диспетчер датчиков, который извлекает данные датчиков из оборудования и делает их доступными для приложения.Текущие данные GPS пользователя используются для извлечения соответствующей карты из Google Maps для визуальной интерпретации пользователем. Приложение использует базу данных MySQL для хранения и получения информации о перекрестках со знаками остановки. Менеджер запросов MySQL координирует получение данных о ближайшем знаке остановки, если ему даны координаты GPS пользователя. Затем приложение использует классификатор подхода для интерпретации данных датчиков, а также данных о местоположении знака, чтобы определить, приближается ли пользователь к знаку остановки.Программирование приложения было выполнено с помощью Java, языка программирования для разработки приложений Android.
3.1. Google Maps
Хотя StopWatcher технически не требует какого-либо картографического программного обеспечения для его основных функций, мы решили, что было бы неплохо для пользователя и отладчиков, чтобы иметь возможность заранее увидеть, на каких дорогах есть знаки остановки, при планировании. маршрут. Таким образом, водитель может быть более подготовлен, когда фактически едет к месту назначения.Обратите внимание, что функция карты не предназначена для использования во время вождения пользователя и в будущих версиях может быть отключена, когда пользователь за рулем.
Мы используем пакет Google Maps в Android для обработки карт и функций сопоставления дорог, потому что он бесплатный и имеет очень удобный API. Когда StopWatcher запущен, он получает доступ к GPS на телефоне и передает данные координат в Google Maps. Затем он запрашивает в базе данных MySQL положение местных знаков остановки. Наконец, он рисует стандартную карту и центрирует ее относительно местоположения пользователя.На этом этапе он также накладывает пользовательские значки, которые изображают знаки остановки и направления, в которые они обращены (рис. 3). В отличие от многих приложений, использующих Google Maps, мы принудительно установили масштабирование на 18, потому что мы обнаружили, что этот параметр обеспечивает лучший обзор всех местных улиц. Другие настройки могут привести к тому, что некоторые улицы исчезнут, а наложенные значки потеряют свое значение или могут быть неверно интерпретированы как находящиеся на соседней улице. Обратите внимание, что это повлияет только на визуальную функциональность программы и не повлияет на VNS, поскольку она управляется данными координат GPS.
Есть другие незначительные проблемы, связанные с визуальной реализацией StopWatcher. В то время как большинство городских дорог проходят с севера на юг или с востока на запад, некоторые из них этого не делают. Поскольку текущая система использует статический набор изображений для обозначения направлений дороги, необходимых для остановки у знака остановки (см. Рисунок 3), система может предоставлять данные, которые могут быть неправильно истолкованы. Например, возьмем перекресток, на котором дороги идут с юго-запада на северо-восток и с северо-запада на юго-восток, и предположим, что на нем есть остановка с двусторонним движением.Текущий набор значков может вызвать путаницу, поскольку белые точки находятся только на северной, южной, восточной и западной частях изображения. Мы протестировали другой метод, связанный с использованием функций привязки к дороге Google Maps. Мы обнаружили, что в большинстве случаев не удавалось точно разместить значки из-за того, что они размещались по обе стороны от перекрестка двух улиц. Это только усугублялось дорогами, на которых были изгибы, заставляющие их обнимать другую улицу, прежде чем сделать крутой поворот, чтобы сформировать перекресток с ней.Еще одна проблема с функцией привязки к дороге заключается в том, что она плохо работает в небольших городах. Это связано с тем, что Google прилагает меньше усилий для точного отображения этих мест. Таким образом, мы решили остаться с текущим методом, поскольку большинство улиц на самом деле проходят в стандартном сеточном шаблоне, а графический вывод является вспомогательной функцией, а не основной функцией программы.
3.2. MySQL
StopWatcher требует базы данных для хранения GPS-положения знаков остановки. Мы решили использовать MySQL, потому что его легко реализовать и он эффективен для наших проверочных концептуальных испытаний.Наша цель дизайна — свести к минимуму время обработки и использование памяти. Это связано с тем, что приложение предназначено для работы на смартфоне с очень ограниченными ресурсами. В соответствии с этой целью проекта мы решили не вводить записи для каждого знака остановки, а иметь записи, содержащие всю информацию о данном перекрестке. Это значительно сокращает объем дискового пространства, необходимого для перекрестков, содержащих более одного знака остановки. Этот метод предлагает значительное повышение эффективности приложения, поскольку большинство перекрестков в городе представляют собой 4-сторонние перекрестки, для работы которых требуется как минимум 2 знака остановки [15].Двустороннее пересечение происходит, когда второстепенная улица пересекается с большой улицей, а одностороннее пересечение происходит только тогда, когда улица заканчивается на перекрестке, который обычно расположен на внешнем крае уличной сетки. Этот метод также сокращает количество необходимых вычислений вектора расстояния и приближения, поскольку локальных узлов гораздо меньше, чем если бы мы делали запись для каждого знака.
Каждый кортеж в таблице базы данных содержит следующие данные о перекрестке: ID , координаты широты и долготы, направление знаков и тип дорожного знака на перекрестке.Стоимость хранения для каждого элемента кортежа показана в таблице 1 на основе спецификации MySQL [16]. Координаты широты и долготы берутся из центра перекрестка и расширяются до шести знаков после запятой, чтобы обеспечить высокий уровень точности. Это важно, потому что расстояние через перекресток обычно составляет около 36 футов в большинстве городов США [17]. Программа компенсирует это положение, добавляя 18 футов, половину расстояния через стандартный перекресток, к расчетам расстояния.Обратите внимание, что менее точные данные о местоположении могут привести к тому, что знак окажется вне центра перекрестка, и секундомер будет рассчитывать неточные векторы подхода и расстояния.
| |||||||||||||||||||||||||||||
Поле «облицовка» таблицы — это нумерованный тип, содержащий все уникальные комбинации «N», «S», «E» и «W», обозначающие север, юг, восток и запад соответственно.Комбинации знаков остановки с двусторонним движением NE, NW, SE и SW были исключены, поскольку они не существуют в нормальных условиях движения из-за присущей им неэффективности. Значения в этом поле являются аддитивными, то есть пересечение с полем «лицом», указанным в поле «NS», означает, что на северной и южной улицах есть знак остановки. Следует отметить, что термины направления, такие как «Север», не обязательно означают, что дорога на перекрестке действительно идет на север, а скорее, что она находится в более северном положении, чем другие улицы на перекрестке.В случае пересечения, которое проходит по диагонали по сторонам света, мы используем поворот вправо на 45 градусов для определения назначения. То есть улица на северо-востоке будет считаться северной, а улица на северо-западе будет считаться западной. Следует отметить, что эти типы пересечений улиц не присутствовали в нашем полевом испытании, и наш простой метод расчета работал хорошо. В нашей будущей работе мы можем учесть различные комбинации размещения дорог, включая диагональное расположение для нестандартных дорог и использование центра перекрестка для определения угла, под которым были размещены знаки остановки, но необходимо учитывать вычислительную сложность, поскольку это будет работать на смартфоне с ограниченными ресурсами.
Последнее поле, обозначающее тип знака, предназначено для будущих расширений, чтобы включить другие дорожные знаки, такие как знаки уступки, пешеходные переходы, школьные зоны и т. Д., Которые также могут быть заблокированы или плохо видны по иным причинам. В настоящее время единственное используемое значение — это знак остановки, который является записью по умолчанию.
3.3. Рабочий процесс приложения StopWatcher
На рисунке 4 показан рабочий процесс приложения StopWatcher. После запуска StopWatcher программа размещает знаки остановки на карте, как показано на рисунке 5.Пересечения знаков остановки извлекаются из базы данных MySQL, группируя их по их «ориентированным» значениям. Все пересечения знаков остановки затем отображаются в виде отдельных значков и накладываются на карту Google.
Затем программа вводит « Обновление ». На этом этапе телефон определяет местоположение пользователя с помощью функций GPS телефона и определяет, приближается ли транспортное средство к знаку остановки. Приложение обновляет местоположение каждый раз, когда местоположение пользователя изменяется как минимум на один метр.Основная причина, по которой мы решили принудительно обновлять программу только при запуске и изменении местоположения, заключается в том, что нет необходимости пересчитывать векторы приближения и расстояния, когда пользователь не движется. Это помогает снизить энергопотребление и снизить нагрузку на процессор при ожидании на перекрестке или в любое другое время, когда автомобиль не движется. С другой стороны, когда пользователь перемещается, необходимо, чтобы обновление запускалось каждый метр, чтобы местоположение пользователя оставалось максимально точным.Обратите внимание, что на практике расчет движения основан на точности определения местоположения по GPS, которая может варьироваться на несколько метров на выборку, особенно когда телефон неподвижен. Это отклонение приводит к тому, что телефон получает ложное уведомление для пересчета значений и делает функцию неэффективной в реальной жизни. Однако, если расчеты GPS станут более точными, эта функция действительно поможет снизить энергопотребление.
Помимо выборки данных GPS на этапе обновления, телефон также определяет направление, в котором в данный момент смотрит пользователь.Он делает это, получая доступ к датчику компаса, магнитометру, который определяет, в каком направлении смотрит телефон, на основе магнитного притяжения полюсов Земли. Эта информация о пеленге используется для определения относительного направления, в котором движется пользователь: север, юг, восток или запад.
Выборочные данные GPS и информация о направлении будут использоваться для определения того, приближается ли пользователь к знаку остановки. Для этого есть два основных состояния: «Приближение» и «Поиск». Состояние приближения означает, что пользователь находится в пределах досягаемости определенного знака остановки, и выдает оповещения о расстоянии через VNS.Состояние поиска означает, что пользователь в настоящее время не находится в зоне действия знака остановки, и оно активно сравнивает списки пересечений знака остановки с данными о текущем местоположении и направлении, чтобы определить, приближается ли пользователь к знаку остановки. Состояние поиска — это состояние, в котором телефон запускается при первой активации приложения. Когда он находит пересечение знака остановки в пределах диапазона, он решает, следует ли ему переключиться в состояние приближения. Это необходимо, потому что существует вероятность того, что на самом деле было обнаружено то, что мы называем «ложным подходом».
В состоянии поиска программа просматривает места пересечения знаков остановки, чтобы узнать, вошел ли пользователь в диапазон знака остановки. Программе не нужно искать все въезды на перекрестках, потому что не все знаки остановки соответствуют направлению, в котором движется пользователь. Например, если пользователь движется на север и приближается к перекрестку, на котором есть только знаки остановки с восточной и западной сторон, то эти знаки не имеют отношения к водителю. Поэтому программа выполняет предварительное отсечение знаков остановки для поиска на основе их «лицевых» значений.Программа выполняет поиск только по спискам перекрестков со знаком остановки, которые имеют отношение к текущему маршруту водителя.
Находясь в состоянии поиска, программа просматривает все соответствующие списки пересечений знаков остановки, проверяя, ввел ли пользователь диапазон знака остановки. Мы используем максимальный диапазон 300 футов, чтобы определить, когда пользователь считается «приближающимся» со знаком остановки. Использование всенаправленного обнаружения диапазона может вызвать ошибки в приложении. Это связано с тем, что водитель может находиться в пределах 300 футов от знака «Стоп», но находиться на другой дороге, идущей параллельно той, на которой установлен знак «Стоп».Чтобы избежать этого типа ложного обнаружения, мы сравниваем угол въезда транспортного средства на перекресток. Если угол между местоположением пользователя и местом пересечения более чем на 45 градусов отклоняется от направления движения пользователя, то программа не переходит в состояние приближения. Этот метод сжимает нашу область поиска до конуса, ища на 300 футов перед пользователем по дуге 90 градусов, как показано на рисунке 6. Если программа ищет все соответствующие знаки остановки и не входит в состояние приближения, программа приходит к выводу, что пользователь не приближается к знаку остановки и ждет следующего обновления местоположения.С другой стороны, если программа обнаруживает знак остановки в пределах диапазона, в котором пользователь фактически приближается, программа переходит в состояние приближения.
Следует отметить, что мы предполагаем, что пользователь не войдет в диапазон пересечения одного и того же знака остановки дважды подряд. Это означает, что водитель не будет повторно въезжать на тот же перекресток сразу после того, как он или она просто проехали через него. Это необходимо для предотвращения ложных срабатываний из-за незначительных неточностей и изменений в данных о местоположении GPS.
Состояние приближения предназначено для выдачи предупреждений о расстоянии через VNS, когда пользователь приближается к определенному знаку остановки. Пользователь может получить шесть возможных предупреждений о дальности: они возникают, когда пользователь находится в пределах 300, 250, 200, 150, 100 или 50 футов от знака остановки. Однако, если все эти предупреждения всегда срабатывают, это будет очень раздражать. Таким образом, в приложении можно активировать не более четырех предупреждений для каждого знака. Предупреждения предназначены для пропуска каждого второго звукового байта; то есть, если пользователь слышит предупреждение о 300 футах, он не услышит предупреждение о 250 футах, но услышит предупреждение о 200 футах.Это сделано для того, чтобы уменьшить фактор раздражения, вызываемого повторными обновлениями, и при этом предоставить пользователю необходимую информацию. Предупреждение о 50 футах будет звучать всегда, независимо от расстояния, с которого начинаются предупреждения. Это предупреждает пользователя о том, что им следует остановиться сейчас, и позволяет обнаруживать знаки остановки даже на коротких участках дороги. После срабатывания последнего предупреждения (50 футов) программа сохраняет приближающийся знак остановки в буфере и возвращается в состояние поиска.
Одна проблема, которую необходимо решить, — это сценарий, когда пользователь приближается к знаку остановки, но съезжает с дороги перед тем, как войти на перекресток со знаком остановки.Для решения этой проблемы создаются две меры безопасности, которые продолжают проверять расстояние до перекрестка и направление движения. Первая гарантия заключается в том, что если расстояние пользователя до перекрестка со знаком остановки превышает 300 футов, пользователь покинул зону действия знака остановки. Когда это происходит, программа возвращается в состояние поиска. Вторая защита проверяет направление, в котором движется пользователь при приближении к перекрестку. Если направление пользователя отличается от направления движения знака «Стоп» три раза подряд, пользователь изменил направление.Для этого есть еще одно требование, необходимое для правильной работы. Новое направление должно быть одинаковым для всех трех образцов. Это связано с тем, что всегда существует вероятность того, что телефон ударит или повлияет таким образом, что он будет давать неточные показания. Наличие трех последовательных выборок помогает устранить почти все ошибки, которые могут быть вызваны ошибочным предположением телефона, что пользователь свернул на другую дорогу. Если эти критерии соблюдены, программа вернется в состояние поиска.
4. Полевые испытания
Приложение StopWatcher было разработано и установлено на смартфон Samsung SPH-M920, оснащенный ОС Andriod, GPS, компасом и веб-возможностями. Полевые испытания были разработаны для тестирования приложения StopWatcher во время езды по типичному району Северной Америки. Следует отметить, что испытание проводилось после небольшого снежного шторма, в результате которого многие знаки остановки были закрыты визуально. Чтобы тест был успешным, он должен точно предупреждать водителя обо всех перекрестках, на которых он должен остановиться, и не давать ложных предупреждений при приближении к перекрестку, где от пользователя не требуется останавливаться.Он также должен давать точные оценки расстояния до перекрестка со знаком остановки, когда пользователь должен остановиться. Мы определили, что приложение должно предупреждать водителя о фактических знаках остановки в 100% случаев, чтобы считаться успешным. Кроме того, мы решили, что допустимо иметь до 10% ложных срабатываний, если сообщалось обо всех фактических пересечениях со знаком остановки. На рисунке 7 показана карта перекрестков, которые были включены в полевые испытания.
Во время полевых испытаний мы поставили перед собой цель проехать всего 100 перекрестков со знаками остановки, из которых 50 потребуют остановки у знака, а остальные 50 — нет.Во время теста все 50 предупреждений о знаках остановки срабатывали правильно, что соответствует нашей цели 100% точности для попаданий. Тем не менее, мы обнаружили 4 ложных срабатывания, которые произошли при повороте на север от остановки с четырьмя путями, что было единственным перекрестком, который дал нам ложные срабатывания. Однако даже с этим одним пересечением, создающим ложные срабатывания, мы все равно получили только 4 ложных срабатывания из 50 проходов, что соответствует 8% ложному срабатыванию, что приемлемо с нашей полосой 10%. Причина, по которой этот четырехсторонний знак остановки постоянно дает ложные срабатывания, будет в нашем будущем расследовании.
5. Обсуждение и заключение
Наш вывод состоит в том, что основная цель разработки StopWatcher была достигнута на основании предварительных результатов наших полевых испытаний. С помощью StopWatcher водитель может знать о знаках остановки, которые могут быть затемнены или плохо различимы с дороги. В качестве дополнительной функции он помогает избавиться от соблазна отправлять текстовые сообщения или разговаривать по телефону во время вождения. Это, в свою очередь, позволяет водителям быть более безопасными и ответственными за рулем.
Есть еще несколько областей StopWatcher, которые остро нуждаются в улучшении. Один из важных вопросов — это энергопотребление. С запущенным приложением StopWatcher у телефона было всего 30–45 минут автономной работы из-за постоянного использования GPS, компаса, VNS и графического пользовательского интерфейса. Это может ограничить удобство использования нашего приложения, но может быть смягчено, подключив телефон к источнику питания, доступному в каждом автомобиле. Еще одно улучшение, которое мы хотели бы сделать в StopWatcher в будущем, — это отслеживать больше, чем просто знаки остановки, что было включено в наш дизайн, но не реализовано.Кроме того, мы хотели бы внедрить систему времени для дорожных знаков, которая действует только в определенное время дня. К ним относятся ограничения скорости в школьной зоне, которые применяются только примерно за час до и после школьной сессии, а также некоторые знаки парковки. Это могло бы помочь людям избежать риска для детей, а также избежать некоторых крупных штрафов за нарушение правил дорожного движения, которые иногда удваиваются в школьных зонах.
Мы также хотели бы найти способ автоматического обновления базы данных дорожных знаков из городских архивов.Это может быть немного более проблематично, поскольку большинство городских властей не включают точные GPS-координаты каждого знака остановки, который присутствует в их городе. Другой возможностью было бы проанализировать названия улиц и перекрестков и сравнить их с этими картами знаков остановки и найти данные GPS непосредственно из Google Maps, чтобы заполнить базу данных.
С точки зрения проверки концепции StopWatcher — успешное приложение для повышения осведомленности о безопасности вождения. Но есть еще много возможностей для расширения в области безопасности с помощью приложений для повышения экологической осведомленности.В настоящее время большинство приложений служб определения местоположения ориентированы на развлекательные цели, такие как поиск ближайшего ресторана или ночного клуба. Очень немногие работы направлены на повышение безопасности и благополучия пользователей и тех, кто их окружает. Мы ожидаем, что в будущем будет разработано больше приложений, таких как StopWatcher и приложений, упомянутых в разделе 2, чтобы помочь уменьшить количество автомобильных аварий и других проблем, которые можно было бы предотвратить, если бы пользователь больше знал о том, что происходит вокруг них.
| Знак «Стоп» — 24 дюйма, светоотражающий. | |||||||
| |||||||
| 24-дюймовые призматические световозвращающие знаки из алюминия восьмиугольного класса .080. Устойчивы к выцветанию и рассчитаны на 7 лет использования вне помещений. | |||||||
| Знаки остановки — 24 дюйма, светоотражающие, высокой яркости | |||||||
| |||||||
| 24-дюймовые алюминиевые светоотражающие знаки высокой интенсивности Octagon класса 0,080. Эти знаки в 3 раза более светоотражающие, чем инженерные, и рассчитаны на 12 лет использования на открытом воздухе. Они соответствуют требованиям штата и Федерального правительства США или превышают их.О. спецификации на отражательную способность призматической пленки типа IV. | |||||||
| Знак «Стоп» — 30 дюймов, светоотражающий. | |||||||
| |||||||
| 30-дюймовые призматические знаки восьмиугольника инженерного класса со светоотражающими элементами 0,080 из алюминия. Высокое качество, долговечность и безотказность. Это самый распространенный размер на городских улицах. | |||||||
| Знаки остановки — 30 дюймов, светоотражающие, высокой яркости | |||||||
| |||||||
| 30-дюймовые алюминиевые светоотражающие знаки высокой интенсивности Octagon класса 0,080. Эти знаки в 3 раза более светоотражающие, чем инженерные, и рассчитаны на 12 лет использования на открытом воздухе. Они соответствуют требованиям штата и Федерального правительства США или превосходят их.О. спецификации на отражательную способность призматической пленки типа IV. Этот размер и тип обычно используются городами. | |||||||
| Знак «Стоп» — 18 «, светоотражающий. | |||||||
| 18 «Октагон инженерный призматический.080 алюминиевые светоотражающие знаки остановки. Этот меньший знак используется только для украшения комнат, а не для регулирования движения на государственной или частной территории. | |||||||
| Знак «Стоп» — 36 дюймов, светоотражающий. | |||||||
| 36-дюймовый восьмиугольник, призматический, высокоинтенсивный или алмазный.080 алюминиевые светоотражающие знаки остановки. Высокое качество, долговечность и безотказность. Этот более крупный знак обычно используется на дорогах с ограничением скорости более 45 миль в час. | |||||||
| Знаки остановки — светоотражающие 24-дюймовые алмазные | |||||||
| 24-дюймовый сорт алмазов Octagon.080 алюминиевые светоотражающие знаки остановки. Эти знаки в 10 раз более светоотражающие, чем инженерные, и рассчитаны на 10 лет использования на открытом воздухе. Они превосходят большинство государственных и федеральных D.O.T. характеристики отражательной способности призматической пленки типа XI. Популярно в ситуациях, когда требуется, чтобы вывеска была видна с относительно небольшого расстояния просмотра. | |||||||
| Знаки остановки — 30-дюймовые световозвращающие | |||||||
| 30-дюймовый сорт алмаза Octagon.080 алюминиевые светоотражающие знаки остановки. Эти знаки в 10 раз более светоотражающие, чем инженерные, и рассчитаны на 10 лет использования на открытом воздухе. Они превосходят большинство государственных и федеральных D.O.T. характеристики отражательной способности призматической пленки типа XI. Популярно в ситуациях, когда требуется, чтобы знак был виден с относительно коротких расстояний и с максимальной отражательной способностью, которую мы предлагаем. | |||||||
| Roll Up светоотражающие лопатки со знаком замедления / остановки | |||||||
| 18 «или 24» восьмиугольник формы световозвращающих лепестков медленного сворачивания и знака остановки.Использует пластиковый посох, состоящий из 3 частей, для создания ручного весла для знака, весла со средней ручкой или целого 6-футового посоха. Передняя сторона — СТОП, а задняя — МЕДЛЕННО. Знаки лица сделаны из светоотражающего винила. Поставляется в комплекте с прочной сумкой для хранения. Легко собрать и носить с собой. | |||||||
| Перекрестное движение не останавливает 30 «x18» | |||||||
| Призматический призматический знак инженерного класса 30 x 18 дюймов или светоотражающий знак высокой интенсивности из алюминия.Перекрестное движение не имеет знаков остановки. | |||||||
| 2-сторонняя остановка | |||||||
| 12 дюймов x 6 дюймов призматические или высокой интенсивности инженерного класса.080 алюминиевая светоотражающая табличка для знака остановки с двусторонним движением. | |||||||
| 4-сторонняя остановка | |||||||
| 12 дюймов x 6 дюймов призматические или высокой интенсивности инженерного класса.080 алюминиевая светоотражающая табличка для 4-сторонних знаков остановки. | |||||||
| 3-сторонняя остановка | |||||||
| 12 дюймов x 6 дюймов призматические или высокой интенсивности инженерного класса.080 алюминиевая светоотражающая табличка с 3-сторонним стоп-сигналом. | |||||||
| Остановка на всем пути | |||||||
| 18 дюймов x 6 дюймов призматические или высокой интенсивности инженерного класса.080 алюминиевая светоотражающая табличка для знака остановки. | |||||||
Знак «Впереди дорожные работы» | Тест знаний водителя
Направления и приказы
Обязательная остановка. Все транспортные средства должны останавливаться и уступать дорогу в соответствии с правилами уступки. Знак остановки обычно наносится на дорогу, показывая вам, где остановиться.
Уступите дорогу: снизьте скорость и будьте готовы остановиться и уступить дорогу всем транспортным средствам в случае опасности столкновения.
Впереди круговой перекресток. Уступите дорогу направо.
Знак запрета на въезд указывает на то, что вы не можете выезжать за его пределы, поскольку это может быть въезд на подъездную дорожку с ограниченным доступом или дорогу с односторонним движением, по которой к вам приближается движение.
Вы не должны выезжать прямо с правой полосы; вы можете повернуть только направо.
Этот знак означает, что транспорт движется в двух направлениях. Вы можете увидеть это после съезда с автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением или после улицы с односторонним движением.
Этот знак означает, что нельзя поворачивать направо. Вы можете увидеть это, чтобы помешать вам свернуть с дороги на улицу с односторонним движением (вместе со знаком запрета въезда) или там, где вам было бы опасно повернуть на встречной полосе движения.
В то время как этот знак противоположный и означает, что нельзя поворачивать налево. Опять же, это может быть сделано для того, чтобы вы не свернули на улицу с односторонним движением.
Движение может продолжаться только в направлении стрелки, в данном случае влево.Это можно увидеть, если полоса поворачивает только налево.
Вы должны следовать в направлении знака, так как это улица с односторонним движением.
Вы можете припарковаться слева или справа от улицы с односторонним движением, если нет указаний не парковаться и не останавливаться таким образом.
Держитесь левой стороны, если не обгоняете. Вы найдете этот знак в начале проезжей части.
Ограничение скорости
Знаки ограничения скорости сообщают водителям о максимальной разрешенной скорости на данном участке дороги.Если нет знаков ограничения скорости, ограничение составляет 100 км / ч, если нет уличных фонарей, и в этом случае ограничение составляет 50 км / ч. Чтобы узнать об ограничениях скорости в Новом Южном Уэльсе, щелкните здесь.
Ограничение скорости в этом районе — 60 км / ч. Ограничения скорости отличаются от рекомендуемых, поскольку они устанавливают максимальную скорость, на которой вы можете двигаться в хороших условиях, а не рекомендуемую скорость. Чтобы узнать больше об ограничениях скорости и рекомендуемых скоростях, щелкните здесь.
Для открытых дорог и автомагистралей ограничение скорости будет 100 км / ч и 110 км / ч.
Вокруг школ могут быть школьные зоны с пониженным ограничением скорости в определенные часы (часы, когда дети едут в школу и из школы).Вы должны соблюдать ограничение скорости в течение указанного времени.
В переулках с жилыми домами следите за зонами местного движения, которые будут меньше обычного ограничения скорости.
Прочие опасности
Предупреждающие знаки с указанием расстояния предупреждают об опасности и о том, как долго эта опасность существует. Уезжайте на любое расстояние из города, и вы, вероятно, увидите что-то похожее на это, которое предупреждает о кенгуру на дороге.
Впереди на дороге может быть бродячий скот.Будьте осторожны, особенно в сумерках и ночью.
Впереди узкий мост. Следите за пешеходами на мосту и приближающимися к вам широкими грузами, которые могут быть слишком широкими для вас обоих, чтобы проехать по мосту одновременно. Также может быть дополнительная табличка, указывающая, кто имеет приоритет над мостом.
Скользко во влажном состоянии. Дождь может сделать дорогу намного более скользкой в местах, где происходит большое скопление масла, резины покрышек и дорожной грязи, и существует риск заноса, если вы едете слишком быстро для данных условий.Сбавьте скорость и берегите себя.
Этот знак указывает на то, что грузовики могут выезжать из переулков. Вы можете увидеть эти знаки, например, возле промышленных зон.
Дорожные работы
Дорожные рабочие могут работать на дороге, и вас могут попросить остановиться. Этот знак также может быть оранжевого цвета. Ремонт дороги может привести к тому, что дорога станет скользкой, и вы можете завернуть за угол, чтобы найти дорожного диспетчера с переносным знаком, указывающим движение, поэтому будьте готовы остановиться.
Если есть рабочий или диспетчер со знаком остановки, направляющий движение, вы можете увидеть этот знак. Этот знак также может быть черно-желтым в ночное время.
Если полоса впереди закрыта из-за дорожных работ, вы увидите такой знак. Он показывает, что левая полоса движения закрыта, поэтому вовремя переходите на среднюю или правую полосу.
Если есть зона пониженной скорости, вы должны снизить скорость и соблюдать указанную скорость.
Железные дороги
Железнодорожный переезд с мигающими сигналами впереди, снизьте скорость, двигайтесь осторожно и будьте готовы остановиться. В этой статье объясняется, как поступать с железнодорожными переездами.
Впереди железнодорожный переезд.
Знаки железнодорожных переездов — это перекладина с указанием железнодорожного переезда, за которым следуют другие дополнительные знаки, такие как «Стоп», и количество путей, которые вы должны пересечь. Если на перекрестке мигают красные огни, вы должны остановиться, пока не погаснет светофор.Если огни продолжают мигать после того, как один поезд пересек, это означает, что другой поезд все еще идет. Если есть знак остановки, вы должны остановиться и проверить, свободны ли пути, прежде чем переходить дорогу.
Схема проезда, перекрестки и контур
Правила перекрестков см. В этой статье.
Вы приближаетесь к перекрестку, и движение транспорта может въехать с боковой дороги.
Впереди Т-образный перекресток. Если вы находитесь на конечной дороге, вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся справа или слева.
Этот знак указывает на перекресток впереди, и вам, возможно, придется уступить дорогу на перекрестке, в зависимости от указателей.
Расширенное предупреждение о перекрестке, на котором нужно уступить дорогу. Перекресток можно скрыть. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться, чтобы уступить дорогу другим транспортным средствам.
Впереди ветреная дорога: могут быть более крутые повороты, чем вы ожидаете, поэтому самый безопасный способ — снизить скорость. Первая кривая будет справа.
Резкое углубление на дороге может привести к снижению подвески в крайних случаях, если вы едете слишком быстро. Это может не только повредить вашу машину, но и заставить вас крутиться и съехать с дороги. Будьте готовы при необходимости сбавить скорость. Он также может скрывать другие машины, приближающиеся к вам, поэтому будьте осторожны, если хотите обогнать другой автомобиль.
Впереди гребень холма. Будьте осторожны, если вы обгоняете, так как вы можете не увидеть приближающихся к вам транспортных средств, которые находятся по другую сторону гребня.
Этот знак указывает на крутой поворот направо. Возможно, вам придется сбавить скорость, особенно если он мокрый.
Есть поворот направо с рекомендованной скоростью 35 км / ч в сухую погоду. Из-за этого поворот будет довольно крутым, поэтому будьте готовы к снижению скорости, особенно если вы начинающий гонщик на мотоцикле, поскольку на дороге могут быть другие опасности, такие как мокрая дорожная разметка или гравий.
В настоящее время вы едете по разделенной дороге, и эта дорога соединяется с другой дорогой, движение которой движется в противоположном направлении, образуя двустороннее движение.
Когда дорога с двусторонним движением, по которой вы едете, скоро станет разделенной, вы увидите этот знак.
Впереди крутой холм. Вам следует снизить скорость и переключить одну или две передачи, чтобы двигатель взял на себя часть торможения. Будьте осторожны, вы не пострадаете от «затухания тормозов», когда ваши тормоза перестают действовать. Если вы заметили это, немедленно остановитесь и дайте тормозам остыть. Если знак был направлен вверх, то это был бы крутой уклон, что означает, что вам следует переключить передачу на более низкую, чтобы поддерживать скорость, особенно при управлении тяжелым транспортным средством или буксировке прицепа (полное руководство по буксировке см. В этой статье).
Впереди дорога сужается, снизьте скорость и приготовьтесь к изменению условий движения.
Другой способ обозначить сужение дороги — это такой знак. В этом случае справа также есть шеврон, показывающий, что дорога ведет вправо.
Впереди горка или лежачий полицейский. Слишком быстрое движение по ним может повредить подвеску.
Пешеходы и другие участники дорожного движения
В этой статье подробно рассказывается о пешеходных переходах и объезде пешеходов.
В этой зоне могут присутствовать дети, например, рядом со школой, игровой площадкой или бассейном. Будьте осторожны и будьте готовы при необходимости сбавить скорость. Дети менее чувствительны к дороге и могут выбежать перед вами, если их отвлечет что-то на другой стороне дороги.
Эта зона была определена как зона, где пешеходы часто переходят дорогу. Это может быть около торговых центров или других общественных мест.
Впереди пешеходный переход, снизьте скорость и будьте готовы остановиться.
На временных заграждениях и во время дорожных работ вы можете увидеть более простую стрелку направления и слово «Пешеходы», указывающее, что пешеходы должны следовать за этим знаком вокруг работ. Однако это не указывает на переход.
Это район с большим, чем обычно, велосипедами, поэтому будьте бдительны при их поиске, так как их может быть трудно увидеть.
Светофоры
Если свет не работает или мигает желтый цвет, вы относитесь к этому перекрестку, как к любому перекрестку со знаком остановки.
Дополнительные таблички могут содержать дополнительные инструкции.
Если вы едете на автобусе и подъезжаете к светофору с белой буквой B, то можете проехать, как с зеленым светом. То же самое касается трамвая с белой буквой T. Остальные транспортные средства должны ждать зеленого светофора.
Стоянка и остановка
Эта статья содержит дополнительную информацию о парковке.
Свободная полоса — это участок дороги, на котором парковка запрещена в определенное время, и ваш автомобиль будет отбуксирован, если будет обнаружен остановившийся там, в данном случае с 6-10 утра до 3-19 вечера, с понедельника по пятницу.Могут быть дополнительные таблички или панели, как в случае ниже, которые дают другие инструкции, например, что если происходит особое событие, то это может быть свободный путь в другое время.
Транспортным средствам не разрешается останавливаться у обочины, за исключением случаев неотложной медицинской помощи.
С 6 утра до 10 утра с понедельника по пятницу эта транзитная полоса требует наличия как минимум двух пассажиров помимо вас, или вы можете использовать ее на мотоцикле.