Минтранс расход топлива автомобилей таблица: II. Нормы расхода топлив для автомобилей / КонсультантПлюс

Posted on by alexxlab

Содержание

Норма расхода топлива 2021 год Минтранс РФ последняя редакция

Нормы расхода бензина — Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма, л/100 км

Топлива

1

2

3

Alfa Romeo 116 2.4 TD (5L-2,387-150-6M)

8,3

Д

Alfa Romeo 166 2.0 (4L-1,969-155-6M)

9,9

Б

Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190-4A)

13,1

Б

Audi 80 1.6 (4L-l,595-75-5M)

8,5

Б

Audi 1002.3 (5L-2,309-133-5M)

10,1

Б

Audi A4 1.6(4L-1,595-101-5M)

8,6

Б

Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-4A)

10,0

Б

Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-5M)

9,5

Б

AudiA6 1.8T(4L-1,781-150-5M)

9,1

Б

Audi A6 2.0 (4L-1,984-115-5M)

9,4

Б

Audi A6 2.4 (6V-2,393-165-5M)

10,6

Б

Audi A6 2.4 (6V-2,393-177-CVT)

11,2

Б

Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-170-5A)

12,2

Б

Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-165-5M)

11,0

Б

Audi A6 2.5 TDI (5L-2,461-140-6M)

6,9

Д

Audi A6 2.6 (6V-2,598-150-5M)

10,0

Б

Audi A6 2.7 Biturbo quattro (6V-2,671-250-5A)

13,2

Б

Audi A6 2.8 (6V-2,771-193-5A)

11,5

Б

Audi A6 2.8 quattro (6V-2,771-193-5A)

13,0

Б

Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-5A)

13,1

Б

Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-6A)

12,9

Б

Audi A6 3.2 quattro (6V-3,123-255-6A)

11,6

Б

Audi A6 4.2 quattro (8V-4,172-300-5A)

14,8

Б

Audi A6 4.2 quattro (8V-4, 172-335-6A)

13,1

Б

Audi A8 2.8 (6V-2,771-174-5A)

11,5

Б

Audi A8 4.2 (8V-4,172-300-4A)

14,2

Б

Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-300-4A)

14,4

Б

Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-336-6A)

13,4

Б

Audi Allroad 2.7 quattro (6V-2,671-250-5A)

14,2

Б

Audi Q7 3.0 TDI (6V-2,967-233-6A)

12,3

Д

BMW 316i (4L-1,596-102-5M)

7,7

Б

BMW 318i(4L-l,995-143-5M)

8,3

Б

BMW 318iA(4L-l,995-143-5A)

9,1

Б

BMW 320iA(6L-l,991-150-5A)

10,3

Б

BMW 325CI (6L-2,494-192-5A)

10,4

Б

BMW 520i (6L-1,991-150-5M)

9,9

Б

BMW 520iA(6L-l,991-150-5A)

10,0

Б

BMW 523i (6L-2,494-170-5M)

9,6

Б

BMW 523iA (6L-2,494-170-5A)

10,9

Б

BMW 525i (6L-2,494-192-5M)

10,0

Б

BMW 525iA (6L-2,497-218-6A)

10,2

Б

BMW 525iA (6L-2,494-170-5A)

10,4

Б

BMW 528i (6L-2,793-193-5M)

10,4

Б

BMW 528iA(6L-2,793-193-4A)

11,4

Б

BMW 528iA (6L-2,793-193-5A)

10,8

Б

BMW 530D 2.9 (6L-2,926-184-5A)

9,4

Д

BMW 530i (6L-2,979-231-5M)

10,7

Б

BMW 530iA(6L-2,979-231-5A)

11,8

Б

BMW 530iA(6L-2,979-231-6A)

10,8

Б

BMW 545i (8V-4,398-333-6M)

11,5

Б

BMW 545iA (8V-4,398-333-6A)

12,3

Б

BMW 725 TDS (6L-2,497-143-5A)

10,1

Д

BMW735i (6L-3,43-211-5M)

12,8

Б

BMW 735LA (8V-3,6-272-6A)

12,3

Б

BMW 7351A (8V-3,498-235-5A)

13,7

Б

BMW740i (8V-4,398-286-5A)

13,4

Б

BMW 740iLA (8V-4,0-306-6A)

12,8

Б

BMW 745iLA (8V-4,398-333-6A)

12,8

Б

BMW 750iLA (8V-4,799-367-6A)

13,2

Б

BMW 750iLA(12V-5,38-326-5A)

15,8

Б

BMW 760iLA (12V-5,972-445-6A)

15,1

Б

BMW M3 (6L-3,201-321-5M)

11,0

Б

BMW M3 (6L-3,201-321-6M)

10,7

Б

BMW X5 4.4 (8V-4,398-286-5A)

15,8

Б

BMW X5 4.8 (8V-4,799-360-6A)

15,5

Б

Cadillac Escalada 6.0 (8V-5,967-350-4A)

19,3

Б

Cadillac SRX 4.6 4WD (8V-4,565-325-5A)

15,2

Б

Chevrolet Astro Van 4. 3 (6V-4, 3- 1 86-4A)

17,9

Б

Chevrolet Blazer 116 DW (6V-4,3-180-4A)

15,0

Б

Chevrolet Blazer 3506 (4L-2,198-106-5M)

11,6

Б

Chevrolet Blazer 4.3 ST 110506 (6V-4,292-193-5M)

14,0

Б

Chevrolet Blazer LT (6V-4,292-193-4A)

15,5

Б

Chevrolet Blazer LT 4.3 (6V-4,3-199-4A)

15,8

Б

Chevrolet Caprice Classic 4.3 (8V-4,312-203-4A)

16,5

Б

Chevrolet Caprice 5.7 (8V-5,733-264-4A)

16,2

Б

Chevrolet Cavalier 2.2i (4L-2,190-122-5M)

8,5

Б

Chevrolet Chevy Van (8V-5,73-197-3A)

19,0

Б

Chevrolet Chevy Van (8V-5,733-300-4A)

21,5

Б

Chevrolet Evanda 2.0 (4L-1,998-131-4A)

10,4

Б

Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M)

7,6

Б

Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A)

8,2

Б

Chevrolet Lanos 1,5 (4L-l,498-86-5M)

8,0

Б

Chevrolet Suburban 5.7 (8V-5,73-210-4A)

18,5

Б

Chevrolet Suburban 7.4 (8V-7,446-290-4A)

23,3

Б

Chevrolet Tahoe 5.3 4WD (8V-5,327-273-4A)

17,7

Б

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-5M)

17,0

Б

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-4A)

18,0

Б

Chevrolet Trail Blazer 4.2 4WD (6L-4,157-273-4A)

15,8

Б

Chrysler Voyager 2.5 TD (4L-2,499-118-5M)

9,8

Д

Chrysler Voyager 2.4 SE (4L-2,424-147-4A)

13,2

Б

Chrysler 300M 3.5V (6V-3.518-257-4A)

12,5

Б

Chrysler Status LX 2.5 V6 (6V-2,497-163-4A)

11,5

Б

Citroen Berlingo 1.4 (4L-l,361-75-5M)

8,1

Б

Citroen Berlingo 1.8 (4L-1,762-90-5M)

9,1

Б

Citroen Berlingo 1.9D (4L-l,868-69-5M)

7,4

Д

Citroen C5 2.0 (4L-1,997-136-4A)

10,4

Б

Citroen C5 2.0 (4L-1,997-140-5M)

8,9

Б

Citroen C5 3.0 (6V-2,946-207-6A)

11,0

Б

Daewoo Espero 1,5 (4L-1,498-90-5M)

8,2

Б

Daewoo Espero 2.0 CD (4L-1,998-110-5M)

8,7

Б

Daewoo Espero 2.0 (4L-1,998-105-4A)

10,0

Б

Daewoo Nexia 1,5 (4L-l,498-85-5M)

7,9

Б

Daewoo Nexia 1.5 GL (4L-L498-75-5M)

7,7

Б

Daewoo Nexia 1,5 GLX (4L-1,498-90-5M)

8,2

Б

Dodge Caravan 3.8 V6 (6L-3,778-169-4A)

13,9

Б

Dodge Caravan 3.0 (6V-2,972-152-3A)

12,5

Б

Dodge Grand Caravan 3.3 V6 (6V-3,301-160-4A)

13,2

Б

Dodge RAM 2500 (6L-5,883-182-4A)

15,6

Д

Донинвест «Кондор» 2.0
CDX
(
Daewoo
,4
L
—
l
,998-133-5
M
)

9,5

Б

Донинвест «Орион» 1.6 (
Daewoo
, 4
L
-1,598-106-5
M
)

8,5

Б

Fiat Marea 1.6 (4L-1,581-101-5M)

8,5

Б

Fiat Marea 1.8 (4L-1,747-113-5M)

8,6

Б

Ford Escort 1.3 (4L-1,299-60-5M)

7,4

Б

Ford Escort 1.4 (4L-l,391-73-5M)

7,8

Б

Ford Escort 1.6 (4L-1,597-90-5M)

8,3

Б

Ford Escort 1.8D Wagon (4L-1,753-60-5M)

7,5

Д

Ford Explorer 4.0 4WD (6V-3,958-162-5M)

13,5

Б

Ford Explorer 4.0 6V4WD (6V-3,958-160-4A)

14,5

Б

Ford Explorer 4.0 6V4WD (
брон
., 6V-4,0-245-5M)

19,0

Б

Ford Explorer XLT 4.0 (6V-3,996-208-5A)

15,2

Б

Ford Focus 1.4 Station Wagon (4L-1,388-80-5M)

7,4

Б

Ford Focus 1.6 (4L-1,596-101-4A)

8,8

Б

Ford Focus 1.6 16V(4L-1,597-90-5M)

8,1

Б

Ford Focus 1.8 (4L-1,796-116-5M)

8,1

Б

Ford Focus 1.8 TD Station Wagon (4L-1,753-115-5M)

6,9

Д

Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M)

8,5

Б

Ford Focus 2.0 (4L- 1,988-131-4A)

10,2

Б

Ford Focus II 2.0 (4L-1,999-145-5M)

8,1

Б

Ford Galaxy 2.0 CLX (4L-1,998-115-5M)

9,7

Б

Ford Galaxy 2.3 (4L-2,295-145-5M)

10,3

Б

Ford Galaxy 2.8 GLX (6V-2,792-174-5M)

11,4

Б

Ford Maverick XLT 2.3 4WD (4L-2,261-150-5M)

11,0

Б

Ford Maverick XLT 3.0 (6V-2,967-197-4A)

16,7

Б

Ford Mondeo 1.6i CLX (4L-1,597-90-5M)

8,1

Б

Ford Mondeo 1.8 (4L-1,796-116-5M)

8,2

Б

Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-4A)

10,7

Б

Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-5M)

9,3

Б

Ford Mondeo 2.0i CLX (4L-1,988-136-5M)

8,8

Б

Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5A)

11,1

Б

Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5M)

10,8

Б

Ford Ranger 2.5TD 4WD (4L-2,499-109-5M)

12,0

Д

Ford Scorpio 2.0 (4L-1,998-136-5M)

8,5

Б

Ford Scorpio 2.3i 16V(4L-2,295-147-5M)

10,0

Б

Ford Taurus 3.0 (6V-3,0-203-4A)

13,5

Б

Ford Tourneo Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M)

10,3

Б

Ford Transit Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M)

10,4

Б

Ford Windstar 3.0 6V GL(6V-2,979-152-4A)

12,5

Б

Honda Accord 2.0 (4L-1,998-155-5M)

9,1

Б

Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-4A)

10,7

Б

Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-5M)

9,5

Б

Honda Civic 1.4 (4L-l,396-75-5M)

7,2

Б

Honda Civic l,5i LS (4L-1,493-114-5M)

6,8

Б

Honda CR-V 2.0 (4L-1,998-150-5M)

10,3

Б

Honda CR-V 2.0 4WD (4L-1,998-150-4A)

12,3

Б

Honda Legend V6 3.5i (6V-3,474-205-4A)

12,5

Б

Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS (4L-l,341-75-5M)

7,0

Б

Hyundai Accent 1,5 (4L-1.495-99-5M)

7,9

Б

Hyundai Accent 1,5 (4L-1.495-102-4A)

8,9

Б

Hyundai Accent 1,5 (4L-1,495-102-5M)

8,4

Б

Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-5M)

8,4

Б

Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-4A)

8,8

Б

Hyundai Elantra 1.8 GLS (4L-1,796-132-5M)

8,7

Б

Hyundai Galloper 3.0 (6V-2,972-141-5M)

13,8

Б

Hyundai Getz 1.3 (4L-l,341-85-5M)

6,7

Б

Hyundai Lantra GLS 1.6i (4L-1,599-114-5M)

8,9

Б

Hyundai LantraGT 1.8i 16V(4L-1,795-128-5M)

9,0

Б

Hyundai NF 2.4 GLS (4L-2,351-161-4A)

11,4

Б

Hyundai Sonata 2.0 (4L-1,997-131-5M)

9,5

Б

Hyundai Sonata 2.0 GLS (4L-1,997-133-4A)

10,9

Б

Hyundai Sonata 2.0 16V GLS (4L-1,997-125-5M)

9,5

Б

Hyundai Sonata III 2.0 16V GLS (4L-1,997-139-5M)

9,0

Б

Hyundai Sonata 2.7 (6V-2,657-172-4A)

11,4

Б

Hyundai Santa Fe 2.0D (4L-1,998-112-5M)

8,3

Д

Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD (4L-2,351-145-5M)

11,4

Б

Hyundai Terracan 2.9 TD (4L-2,902-150-5M)

10,0

Д

Hyundai Terracan 3.5 (6V-3,497-200-4A)

18,1

Б

Hyundai Trajet 2.0 (4L-1,975-136-4A)

12,4

Б

Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD (4L-1,975-141-4A)

10,2

Б

Hyundai XG 2.5 (6V-2,494-160-4A)

11,9

Б

Infiniti QX 56 4WD (8V-5,551-315-5A)

19,3

Б

Isuzu Trooper 3.5 4WD (6V-3,494-215-4A)

16,4

Б

Jaguar Magestic 4.0 (6L-3,98-226-4A)

13,3

Б

Jaguar Sovereign X58 4.0 (8V-3,996-294-5A)

13,0

Б

Jaguar XJ8 3.5 (8V-3,555-262-6A)

11,8

Б

Jeep Cherokee 2.5D (4L-2,499-l 16-5M)

10,3

Д

Jeep Cherokee 4.0 (
брон
., 6L-3,96-184-5M)

15,5

Б

Jeep Cherokee 4.0 (6L-4,0-185-5M)

13,5

Б

Jeep Grand Cherokee 2.7 TD (5L-2,688-163-5A)

11,4

Д

Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-4A)

17,6

Б

Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-5M)

17,1

Б

Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-193-4A)

16,8

Б

Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-184-5M)

15,3

Б

Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 (8V-5,2-215-4A)

17,0

Б

Kia Avella 1,5 (4L-l,498-92-5M)

8,0

Б

Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-4A)

14,5

Б

Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-5M)

12,5

Б

Kia Carnival 2.9 TD (4L-2,902-144-5M)

9,6

Д

Kia Clarus 2.0 (4L-1,998-133-4A)

11,8

Б

Kia Clarus 2.0 DOHC (4L-1,998-133-5M)

10,4

Б

Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-5M)

9,9

Б

Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-4A)

10,7

Б

Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-4A)

11,9

Б

Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-5M)

10,5

Б

Kia Opirus 3.0 (6V-2,972-187-5A)

12,0

Б

Kia Rio 1,5 (4L-l,493-98-5M)

8,2

Б

Kia Sephia II (4L-l,498-88-5M)

8,1

Б

Kia Shuma II 1.6 (4L-1,594-102-5M)

8,1

Б

Kia Sorento 2.4 (4L-2.351-139-5M)

11,5

Б

Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-102-5M)

8,2

Б

Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-101-4A)

9,1

Б

Kia Sportage 2.0 (4L-1,998-128-4A)

12,9

Б

Kia Sportage 4 DOOR HB (4L-1,998-135-5M)

12,2

Б

Land Rover Discovery 2.5D (4L-2,494-115-5M)

9,4

Д

Land Rover Discovery 2.7 TD (6V-2,72-190-6A)

13,3

Д

Land Rover Discovery II 4.0 (8V-3,947-185-4A)

18,5

Б

Land Rover Discovery V8i (8V-3,947-182-5M)

15,5

Б

Lexus GS 300 (6L-2,997-222-5A)

12,2

Б

Lexus IS 200 Sport (6L-1,988-155-6M)

9,9

Б

Lexus LS 400 (8V-3,97-265-4A)

12,8

Б

Lexus LS 430 (8V-4,293-283-5A)

13,7

Б

Lexus LX 450 (6L-4,477-205-4A)

17,8

Б

Lexus LX 470 (8V-4,664-238-5A)

16,8

Б

Lexus LX 470 (8V-4,664-234-4A)

18,9

Б

Lexus RX 300 (6V-2,995-201-4A)

15,0

Б

Lincoln Navigator 5.4i 4WD (V8-5,403-232-4A)

18,0

Б

Lincoln Town Car 4.6 (8V-4.601-213-4A)

15,8

Б

Mazda 62.0 (4L-1,999-141-5M)

9,2

Б

Mazda 62.0 (4L-1,995-141-4A)

9,8

Б

Mazda 626NB 1.9 Comfort (4L-1,84-90-5M)

8,2

Б

Mercedes-Benz
С
180
К
(4L-1,796-143-5A)

9,3

Б

Mercedes-Benz
С
200
К
(4L-1,796-163-5A)

10,0

Б

Mercedes-Benz
С
240 (6V-2,397-170-5A)

10,7

Б

Mercedes-Benz
С
320 (6V-3,199-218-5A)

11,7

Б

Mercedes-Benz E 200 (4L-1,998-136-5M)

9,5

Б

Mercedes-Benz E 200K (4L-1,796-163-5A)

10,3

Б

Mercedes-Benz E 240 (6V-2,398-170-5A)

11,0

Б

Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-5A)

12,4

Б

Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-4A)

13,0

Б

Mercedes-Benz E 280 4Matic (6V-2,997-231-5A)

12,1

Б

Mercedes-Benz E 320 (6V- 3,1 99-224- 5A)

11,5

Б

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-5A)

12,0

Б

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A)

12,8

Б

Mercedes-Benz E 430 (8V-4,266-279-5A)

12,6

Б

Mercedes-Benz E 430 4Matic (8V-4,266-279-5A)

13,1

Б

Mercedes-Benz G 500 (8V-4,966-296-5A)

18,7

Б

Mercedes-Benz ML 320 (6V-3,199-218-5A)

14,0

Б

Mercedes-Benz ML 350 (6V-3,724-234-5A)

14,5

Б

Mercedes-Benz S 320L (6L-3,199-224-5A)

12,3

Б

Mercedes-Benz S 350 (6V-3,498-272-7A)

11,5

Б

Mercedes-Benz S 420 (8V-4,196-279-5A)

15,0

Б

Mercedes-Benz S 500 (8V-4,966-306-5A)

14,8

Б

Mercedes-Benz S 500 (8V-4,973-320-4A)

16,7

Б

Mercedes-Benz S 500 4Matic (8V-4,996-306-5A)

15,1

Б

Mercedes-Benz S 600 (12V-5,987-394-5A)

16,8

Б

Mercedes-Benz S 600 (
брон
., 12V-5,786-367-5A)

17,7

Б

Mercedes-Benz S 600L (12V-5,786-367-5A)

15,2

Б

Mercedes-Benz S 600L (
брон
., 12V-5,987-408-4A)

21,0

Б

Mercedes-Benz Viano 3.2 (6V-3,199-190-5A)

13,7

Б

Mercedes-Benz Viano 3.7 (6V- 3,724-231-5A)

14,0

Б

Mercedes-Benz Vito 110 D (4L-2,299-98-5M)

9,6

Д

Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-100-5M)

7,8

Б

Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-103-4A)

9,5

Б

Mitsubishi Carisma 1.8 (4L-1,843-116-5M)

8,0

Б

Mitsubishi Galant 2.5 (6V-2,498-161-4A)

11,1

Б

Mitsubishi Galant 2000 GLSi (4L-1,997-137-5M)

9,0

Б

Mitsubishi Galant 2000 V6-24V (6L- 1,997- 150-4A)

9,5

Б

Mitsubishi Galant 2500 V6-24V (6V-2,498- 163-5M)

9,5

Б

Mitsubishi Grandis 2.4 (4L-2,378-165-4A)

10,8

Б

Mitsubishi L 200 2.5TD (4L-2,477-99-5M)

11,9

Д

Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-l,584-98-5M)

7,7

Б

Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-l,584-98-4A)

9,0

Б

Mitsubishi Lancer 1300 (4L-l,299-75-5M)

7,5

Б

Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD (4L-1,597-h4-5M)

9,3

Б

Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (4L-2,378-162-4A)

10,7

Б

Mitsubishi Pajero 2500 TDGL (4L-2,477-99-5M)

11,0

Д

Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4A)

15,5

Б

Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5M)

15,0

Б

Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (6V-2,972-177-4A)

15,1

Б

Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5M)

13,8

Б

Mitsubishi Space Gear 2.0 (4L-1,997-115-5M)

11,5

Б

Mitsubishi Space Gear 2500 (4L-2,477-99-5M)

10,7

Д

Mitsubishi Space Star 1.6 (4L-l,584-98-4A)

9,1

Б

Mitsubishi Space Star Family 1.6 (4L-l,584-98-5M)

7,6

Б

Mitsubishi Space Wagon 2.4 4WD (4L-2,351-147-5M)

11,2

Б

Nissan Almera 1,5 (4L-1,498-90-5M)

7,6

Б

Nissan Almera 1.6 GX (4L-l,597-99-5M)

8,0

Б

Nissan Almera 1.8 (4L-1,769-114-5M)

8,0

Б

Nissan Almera 1.8 Luxury (4L-1J96-116-4A)

9,2

Б

Nissan Almera Classic 1.6 PE (4L-1,596-107-4A)

8,6

Б

Nissan Maxima 2.0 (6V-1,995-140-4A)

11,2

Б

Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M)

11,6

Б

Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A)

11,4

Б

Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M)

10,5

Б

Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A)

12,0

Б

Nissan Patrol 4.5 (6L-4,5-204-5M)

16,2

Б

Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2.953-158-5M)

12,5

Д

Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2,953-158-4A)

12,8

Д

Nissan Primera 1.6 (4L-1,596-90-5M)

7,3

Б

Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-5M)

8,3

Б

Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-4A)

9,4

Б

Nissan Primera 2.0 (4L-1,998-140-5A)

9,5

Б

Nissan Primera 2.0 16V(4L-1,998-140-5M)

8,4

Б

Nissan Teana 2.0 Elegance (4L-1,998-136-4A)

10,0

Б

Nissan Teana 2.3 (6V-2,349-173-4A)

10,5

Б

Nissan Terrano 2.7 TD (4L-2,663-100-4A)

11,2

Д

Nissan X-Trail 2.0 4WD (4L-1,998-140-4A)

11,9

Б

Nissan X-Trail 2.0 4WD (4L-1,998-140-5M)

10,5

Б

Nissan X-Trail 2.5 4WD (4L-2,488-165-4A)

11,1

Б

Opel Astra Caravan 1.4i (4L-l,389-82-5M)

8,0

Б

Opel Astra Caravan 1.6 (4L-1,589-100-5M)

8,3

Б

Opel Combo 1.4i (4L-1,390-60-5M)

8,2

Б

Opel Frontera 2.2i (4L-2,198-136-5M)

12,0

Б

Opel

 

Omega

2.0 16
V
(4
L
— 1,998- 136т4А)

9,8

Б

Opel Omega 2.0 16V(4L-1,998-136-5M)

9,5

Б

Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-5M)

10,5

Б

Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-4A)

11,4

Б

Opel Omega 3.0 MV6 (6V-2,962-210-4A)

12,0

Б

Opel Tigra 1.6i (4L-1,598-106-5M)

7,5

Б

Opel Vectra 1.6 (4L-1,598-101-5M)

8,4

Б

Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-125-4A)

9,3

Б

Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-122-5M)

8,7

Б

Opel Vectra 2.0 (4L-1,998-136-4A)

9,9

Б

Opel Vectra 2.0i (4L-1,998-136-5M)

8,8

Б

Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-150-4A)

10,6

Б

Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-147-5M)

10,2

Б

Peugeot 205 (4L-l,361-75-5M)

7,0

Б

Peugeot 306 (4L-l,361-75-5M)

7,7

Б

Peugeot 307 1.6 (4L-1,587-110-5M)

7,7

Б

Peugeot 406 SL(4L-1,761-110-5M)

8,5

Б

Peugeot 406 2.0 (4L-1,997-136-4A)

10,1

Б

Peugeot 407 2.2 (4L-2,231-158-4A)

10,8

Б

Peugeot 607 (4L-2,231-158-5M)

9,6

Б

Peugeot 607 2.9 (6V-2,946-207-4A)

12,4

Б

Peugeot Partner 1.6 (4L-1,587-109-5M)

8,4

Б

Pontiac Trans Sport 3.8 (6V-3,791-175-4A)

14,6

Б

Porsche 911 Carrera (6B-3,6-272-6M)

11,0

Б

Porsche 911 (996) Turbo S 3.6 (6B-3,596-450-5A)

14,5

Б

Range Rover 4.0 (8V-3,947-182-4A)

16,7

Б

Range Rover 4.4 (6V-4,398-286-5A)

16,8

Б

Renault 19 Europa 1.4 (4L-l,397-75-5M)

7,5

Б

Renault Clio 1.4 RT (4L-1.39-75-5M)

6,7

Б

Renault Clio Symbol 1.4 (4L-l,39-75-5M)

7,3

Б

Renault Laguna 1.6 (4L-1,598-107-5M)

8,3

Б

Renault Laguna RXE 2.0 16V(4L-2.0-140-5M)

9,7

Б

Renault Logan 1.4 (4L-l,39-75-5M)

7,0

Б

Renault Megane 1.6e (4L-1.6-90-5M)

7,5

Б

Renault Megane Classic 1.6 (4L-1,598-107-4A)

8,8

Б

Renault Megane Classic 1.6 RTA (4L-1,598-90-5M)

7,8

Б

Renault Safrane 2.4 20V(6V-2,435-165-5M)

10,0

Б

Renault Scenic 1.6 (4L-1,598-107-5M)

8,4

Б

Rover 75 (6V-1,997-150-5M)

10,4

Б

Saab 9-5 Aero 2.3 (4L-2,29-260-5M)

10,0

Б

Saab 9-5 2.3 (4L-2,29-170-4A)

11,4

Б

Saab 9-5 2.3 SE (4L-2,29-170-5M)

10,3

Б

Saab 900 2.0i (4L-1,985-130-5M)

9,7

Б

Saab 9000 CD 2.0 turbo (4L-1,985-150-4A)

10,5

Б

Saab 9000 CD 2.3 turbo (4L-2,29-200-4A)

11,8

Б

Saab 9000 Griffin 3.0 (6V-2,962-211-4A)

12,0

Б

Skoda Fabia 1.4 (4L-l,397-68-5M)

7,7

Б

Skoda Felicia Combi 1.3 (4L-l,289-58-5M)

7,5

Б

Skoda Felicia Combi LX 1.3 (4L-l,289-58,5-5M)

7,3

Б

Skoda Felicia Combi LX 1.6 (4L-l,598-75-5M)

7,8

Б

Skoda Octavia 1.6 (4L-l,598-75-5M)

7,8

Б

Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-5M)

8,2

Б

Skoda Octavia 1.6 (4L- 1,595- 10 1-4A)

9,5

Б

Skoda Octavia 1.8 (4L-1,781-125-4A)

9,9

Б

Skoda Octavia 1.8
Т
(4L-1,781-150-5M)

8,5

Б

Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD (4L-1,896-90-5M)

6,8

Д

Skoda Octavia Combi 1.6 (4L-1,595-101-5M)

8,7

Б

Skoda Octavia Combi 1.8 SLX (4L-1,781-125-5M)

9,0

Б

Skoda Octavia Combi 1.8T 4WD (4L-1,781-150-5M)

9,3

Б

Skoda Super
В
1.8
Т
(4L-1,781-150-5M)

9,0

Б

Ssang Yong Musso 2.9D (5L-2,874-98-4A)

10,5

Д

Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A)

17,0

Б

Subaru Forester 2.0 (4L-1,994-177-4A)

12,1

Б

Subaru Forester 2.0 (4L-1,994-177-5M)

10,5

Б

Subaru Legacy 2.0 (4L-1,994-137-4A)

8,8

Б

Subaru Legacy 2.0 LX Combi (4L-1,994-115-5M)

10,0

Б

Subaru Legacy Outback 2.5 (4L-2,457-150-4A)

11,0

Б

Subaru Legacy Outback 2.5 (4L-2,457-165-5M)

9,6

Б

Subaru Legacy Wagon 2.5 (4L-2,457- 156-4A)

11,1

Б

Suzuki Grand Vitara 1.6 (4L-l,589-97-5M)

10,0

Б

Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L- 1,995- 128-5M)

10,3

Б

Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-4A)

11,0

Б

Suzuki Grand Vitara XL-7 2.7 4WD (6V-2,737-184-5A)

13,3

Б

Toyota Avensis 1.6 (4L-1,587-110-5M)

8,0

Б

Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M)

8,6

Б

Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A)

9,1

Б

Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M)

8,8

Б

Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A)

9,8

Б

Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M)

8,5

Б

Toyota Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A)

10,3

Б

Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M)

9,2

Б

Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A)

10,0

Б

Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M)

9,6

Б

Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A)

11,2

Б

Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A)

10,8

Б

Toyota Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A)

12,1

Б

Toyota Camry 3.5 (6V-3,456-277-6A)

11,1

Б

Toyota Corolla 1.4 (4L-l,398-97-5M)

7,6

Б

Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A)

9,0

Б

Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M)

8,3

Б

Toyota Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M)

8,2

Б

Toyota Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A)

10,6

Б

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A)

13,5

Д

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M)

12,0

Д

Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A)

17,9

Б

Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M)

17,1

Б

Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A)

17,2

Б

Toyota Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M)

11,7

Д

Toyota Land Cruiser 4,5 24V Wagon (6L-4,477-215-4A)

19,0

Б

Toyota Land Cruiser FZj 80 (6L-4,477-205-5M)

16,3

Б

Toyota Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M)

11,8

Д

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A)

13,0

Д

Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M)

13,7

Б

Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-4A)

15,5

Б

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A)

14,1

Б

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A)

15,8

Б

Toyota Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A)

11,9

Б

Toyota Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A)

12,3

Б

Toyota RAV-4 (4L-1,998-128-4A)

11,1

Б

Toyota RAV-42.0 (4L-1,998-150-5M)

10,0

Б

Toyota Town Ace 2.0 4WD (4L-l,974-73-5M)

9,2

Д

Volkswagen Bora 1.6 (4L-1.595-101-5M)

7,8

Б

Volkswagen Bora 1.8T (4L-1,781-150-5M)

8,5

Б

Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-5M)

8,5

Б

Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-4A)

10,3

Б

Volkswagen Caddy 1.4 (4L-1,39-60-5M)

8,0

Б

Volkswagen Golf 1.8 (4L-1,781-90-5M)

8,8

Б

Volkswagen Golf III 2.9 Syncro (6VR-2,861-190-5M)

11,7

Б

Volkswagen Golf Variant 1.8 (4L-1,781-90-5M)

9,0

Б

Volkswagen Passat 1.8 (4L-1,781-125-5M)

9,0

Б

Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5M)

8,7

Б

Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5A)

10,1

Б

Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-116-5M)

9,3

Б

Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6A)

9,9

Б

Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6M)

8,6

Б

Volkswagen Passat 2.8 Syncro (6V-2,771-193-5A)

12,1

Б

Volkswagen Passat Variant 2.5TDI (6V-2,496-163-5A)

8,9

Д

Volkswagen Passat Variant GT 2.0 (4L-1,984-150-5M)

9,3

Б

Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion (8V-4,172-335-6A)

14,9

Б

Volkswagen Polo 1.6T1 (4L-l,598-75-5M)

6,5

Б

Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-6M)

10,5

Б

Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-5A)

11,0

Б

Volkswagen Sharan 2.0 (4L-1,984-116-5M)

9,9

Б

Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-220-6A)

13,9

Б

Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-241-6A)

15,0

Б

Volkswagen Vento GL 1.8 (4L-1,781-90-5M)

9,0

Б

Volvo 440 GLT 1.8 (4L-1,721-102-5M)

8,5

Б

Volvo 460 1.8i;-460GL 1.8i (4L-1,794-90-5M)

9,0

Б

Volvo 460 2.0i (4L-1,998-110-5M)

9,3

Б

Volvo 850 GLT 2.4 (5L-2,435-170-5M)

10,0

Б

Volvo 850 T-5 20V(5L-2,319-225-4A)

11,5

Б

Volvo 940 2.3 (4L-2,316-130-5M)

10,3

Б

Volvo 940 2.3 (4L-2,316-135-4A)

11,4

Б

Volvo 940
Т
2.3 (4L-2,32-135-5M)

10,5

Б

Volvo 940 ti 2.3 (4L-2,3-135-4A)

11,0

Б

Volvo 960 2.5 (6L-2,47-168-5M)

11,5

Б

Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-5M)

12,2

Б

Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-4A)

14,0

Б

Volvo S40 1.8i 16V(4L-1,731-115-5M)

8,3

Б

Volvo S40 1.8i 16V(4L-1,731-115-4A)

10,0

Б

Volvo S40 2.0i (4L-1,948-140-5M)

9,5

Б

Volvo S60 2.4(5L-2,435-170-5M)

9,3

Б

Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-4A)

11,2

Б

Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-5A)

10,4

Б

Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5A)

11,3

Б

Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5M)

10,6

Б

Volvo S70 2.0i 10V(5L-1,984-126-4A)

10,4

Б

Volvo S70 2.5i (5L-2,435-170-5M)

10,0

Б

Volvo S80 2.4 (5L-2,435-170-5A)

10,7

Б

Volvo S80 2.4i (5L-2,435-170-5M)

9,4

Б

Volvo S80 2.8 T6 (6L-2J83-272-4A)

12,7

Б

Volvo S90 3.0 (6L-2,922-204-4A)

12,5

Б

Volvo S90 3.0 (6L-2,922-184-5M)

11,5

Б

Volvo S90 3.0i (6L-2,922-180-5M)

11,8

Б

Volvo V70 2.5L (5L-2,435-144-5M)

10,4

Б

Volvo V70 2.5T AWD (5L-2,435-193-4A)

12,2

Б

Volvo V70
ХС
2.4 (5L-2,435-200-5A)

11,8

Б

Volvo

 

ХС 90 2,5 (5
L
-2,521-210-5А)

13,9

Б

Нормы расхода топлива 2021 Минтранс

Модель, марка, модификация автомобиля Базовая норма, л/100 км Топливо:
ВАЗ-1111 «Ока»6.5Б
ВАЗ-11113 «Ока» (ВАЗ-11113-2L-0,75-35-4М)5.6Б
ВАЗ-11183 «Калина» (ВАЗ-21114-4L-1,596-81-5М)8Б
ВАЗ-21048.5Б
ВАЗ-21041 (ВАЗ-21067.10-4L-1,568-74,5-5М)9.1Б
ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,45-71-5М)8.3Б
ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,451-71,5-4М)9Б
ВАЗ-2105, -21051, -210538.5Б
ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М)8.5Б
ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М)9Б
ВАЗ-210619Б
ВАЗ-21063 (ВАЗ-2130-4L-1,77-82-5М)9Б
ВАЗ-2107 (ВАЗ-2103-4L-1,45-72,5-4М)8.6Б
ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4М)8.9Б
ВАЗ-21074 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М)8.5Б
ВАЗ-21074 (ВАЗ-21067-4L-1,568-74,5-5М)8.9Б
ВАЗ-2108, -2108 «Спутник», -21081, -21083, -21098Б
ВАЗ-21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М)7.7Б
ВАЗ-21093; -21099 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5М)7.5Б
ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М)7.8Б
ВАЗ-2110 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5М)7.4Б
ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L-1,499-73-5М)7.8Б
ВАЗ-21102 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М)7.5Б
ВАЗ-21103 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5М)7.7Б
ВАЗ-21104 (ВАЗ-21124-4L-1,596-90-5М)8.4Б
ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М)7.6Б
ВАЗ-21112-00 1.6 (ВАЗ-21114-4L-1,596-80-5М)8.3Б
ВАЗ-21113 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5М)7.8Б
ВАЗ-2112 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5М)7.7Б
ВАЗ-21140 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М)7.9Б
ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-3,94-5М)7.4Б
ВАЗ-2120 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М)10.7Б
ВАЗ-212090 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М)12.5Б
ВАЗ-2121, -2121112Б
ВАЗ-21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5М)11.5Б
ВАЗ-21213Б брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М)12.1Б
ВАЗ-21214-20 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-21214.10-4L-1,689-82-5М)10.9Б
ВАЗ-21218 (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М)11.9Б
ВАЗ-212182 брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М)12.3Б
ВАЗ-212300 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-2123-4L-1,69-80-5М)10.5Б
ВАЗ-2131 (ВАЗ-21213-4L-1,69-80-5М)11.3Б
ВАЗ-21310 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М)11.5Б
ВАЗ-213102 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-80-5М)12.4Б
ВАЗ-21312 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М)11.4Б
ВАЗ-2302 «Бизон» (ВАЗ-2121-4L-1,57-78-4М)11.5Б
ГАЗ-1320Б
ГАЗ-1422Б
ГАЗ-24, -24-10, -24-6013Б
ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т13.5Б
ГАЗ-24-02, -24-0414Б
ГАЗ-24-0716.5СНГ
ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10)13.5Б
ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10)14Б
ГАЗ-24-17, -24-2516.5СНГ
ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022.10)13Б
ГАЗ-3102 (Chrysler-4L-2,429-137-5M)10.7Б
ГАЗ-3102 (Toyota 3RZ-FE-4L-2,694-152-5M)11.2Б
ГАЗ-3102, -3102-12 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-4М)12.5Б
ГАЗ-3102-12; ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М)12Б
ГАЗ-310200 (Toyota-6V-3,378-194-4А)13.8Б
ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5М)13.5Б
ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021.10-4L-2,445-90-4М)13.9Б
ГАЗ-310221 (ЗМЗ-40210D-4L-2,445-81-5М)13.1Б
ГАЗ-310221 (ЗМЗ-40620Д-4L-2,3-131-5M)11.5Б
ГАЗ-31029 (Rover-4L-1,994-140-5М)11.5Б
ГАЗ-31029 (ЗМЗ-402; 402.10 — 4L-2,445-100-4М)13Б
ГАЗ-31029 (ЗМЗ-4021; 4021.10 — 4L-2,445-90-4М)13.5Б
ГАЗ-3105 (8V-3,4-170-5М)13.7Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200Ф-4L-2,445-100-4М)13Б
ГАЗ-3110 (Rover-4L-1,996-136-5М)10.7Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020 ОМ-4L-2,445-100-5М)12.2Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,287-150-5М)11.4Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-40210Д; -4021-4L-2,445-90-5M)13Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -402-4L-2,445-100-5M)12.1Б
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-40620Д-4L-2,3-131-5M)11.5Б
ГАЗ-3110-551 (Chrysler-4L-2,429-137-5M)10.6Б
ГАЗ-31105 (ЗМЗ-40620Д-4L-2,3-131-5M)11.5Б
ЗАЗ-11027Б
ЗИЛ-11424Б
ЗИЛ-11723Б
ЗИЛ-410426Б
ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3А)26.5Б
ИЖ-2125, -21251, -212610Б
ЛуАЗ-130211Б
Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации)10Б
Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации)10Б
Москвич-2141 «Юрий Долгорукий» (Renault-4L-1,998-113- 5M)8.6Б
Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4L-1,7-85-5М)9.4Б
Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L-2,0-91-5М)9.6Б
Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L-1,478-72-5М)8.5Б
Москвич-21412-01 (УЗАМ-3313-4L-1,815-85-5М)9Б
Москвич-214145 «Святогор» (Renault-4L-1,998-113-5M)8.8Б
Москвич-2142 «Князь Владимир» (Renault-4L-1,988-113-5M)8.9Б
Москвич-2142 «Иван Калита» (Renault-4L-1,988-145-5M)10.2Б
УАЗ-31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4М)15.5Б
УАЗ-31512 (ЗМЗ-40260F-4L-2,445-100-4М)15.4Б
УАЗ-31512 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М)15.1Б
УАЗ-31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М)16.7Б
УАЗ-31514 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М)15.5Б
УАЗ-31514 (УМЗ-41780В-4L-2,445-76-4М)15.8Б
УАЗ-31514 (УМЗ-402100-4L-2,445-74-4М)15.6Б
УАЗ-31517 (HR 492 НТА фирмы «VМ»-4L-2,393-100-4М)11Д
УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М)14.5Б
УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М)15.9Б
УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-98-4М)14.9Б
УАЗ-315195 (ЗМЗ-4090011-4L-2,693-128-5М)13.5Б
УАЗ-315195 Hunter (ЗМЗ-40900G-4L-2,693-128-4М)13.8Б
УАЗ-3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218-10 -4L-2,89-98-4М)16.6Б
УАЗ-3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М)15.4Б
УАЗ-3159 «Барс» (ЗМЗ-4092.10-4L-2,7-133-5М)16.5Б
УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5М)15.3Б
УАЗ-31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5М)13.2Д
УАЗ-3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4М)16Б
УАЗ-31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5М)13.7Б
УАЗ-3163-10 «Патриот» (ЗМЗ-40900R-4L-2,693-128-5М)13.5Б
Alfa Romeo 116 2.4 TD (5L-2,387-150-6M)8.3Д
Alfa Romeo 166 2.0 (4L-1,969-155-6M)9.9Б
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190-4A)13.1Б
Audi 80 1.6 (4L-1,595-75-5M)8.5Б
Audi 100 2.3 (5L-2,309-133-5M)10.1Б
Audi A4 1.6 (4L-1,595-101-5M)8.6Б
Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-4A)10Б
Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-5M)9.5Б
Audi A6 1.8 Т (4L-1,781-150-5M)9.1Б
Audi A6 2.0 (4L-1,984-115-5M)9.4Б
Audi A6 2.4 (6V-2,393-165-5M)10.6Б
Audi A6 2.4 (6V-2,393-177-CVT)11.2Б
Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-170-5A)12.2Б
Audi A6 2.5 TDI (5L-2,461-140-6M)6.9Д
Audi A6 2.6 (6V-2,598-150-5M)10Б
Audi A6 2.7 Biturbo quattro (6V-2,671-250-5A)13.2Б
Audi A6 2.8 (6V-2,771-193-5A)11.5Б
Audi A6 2.8 quattro (6V-2,771-193-5A)13Б
Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-5A)13.1Б
Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-6A)12.9Б
Audi A6 3.2 quattro (6V-3,123-255-6A)11.6Б
Audi A6 4.2 quattro (8V-4,172-300-5A)14.8Б
Audi A6 4.2 quattro (8V-4,172-335-6A)13.1Б
Audi A8 2.8 (6V-2,771-174-5A)11.5Б
Audi A8 4.2 (8V-4,172-300-4A)14.2Б
Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-300-4A)14.4Б
Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-336-6A)13.4Б
Audi Allroad 2.7 quattro (6V-2,671-250-5A)14.2Б
Audi Q7 3.0 TDI (6V-2,967-233-6A)12.3Д
BMW 316i (4L-1,596-102-5M)7.7Б
BMW 316i (4L-1,596-102-5M)7.7Б
BMW 316i (4L-1,596-102-5M)7.7Б
BMW 318i (4L-1,995-143-5M)8.3Б
BMW 318iA (4L-1,995-143-5A)9.1Б
BMW 320iA (6L-1,991-150-5A)10.3Б
BMW 325CI (6L-2,494-192-5A)10.4Б
BMW 520i (6L-1,991-150-5M)9.9Б
BMW 520iA (6L-1,991-150-5A)10Б
BMW 523i (6L-2,494-170-5M)9.6Б
BMW 523iA (6L-2,494-170-5A)10.9Б
BMW 525i (6L-2,494-192-5M)10Б
BMW 525iA (6L-2,497-218-6A)10.2Б
BMW 525 IA (6L-2,494-170-5A)10.4Б
BMW 528i (6L-2,793-193-5M)10.4Б
BMW 528iA (6L-2,793-193-4A)11.4Б
BMW 528iA (6L-2,793-193-5A)10.8Б
BMW 530D 2.9 (6L-2,926-184-5A)9.4Д
BMW 530i (6L-2,979-231-5M)10.7Б
BMW 530iA (6L-2,979-231-5A)11.8Б
BMW 530iA (6L-2,979-231-6A)10.8Б
BMW 545i (8V-4,398-333-6M)11.5Б
BMW 545iA (8V-4,398-333-6A)12.3Б
BMW 725 TDS (6L-2,497-143-5A)10.1Д
BMW 735i (6L-3,43-211-5M)12.8Б
BMW 735iA (8V-3,6-272-6A)12.3Б
BMW 735iA (8V-3,498-235-5A)13.7Б
BMW 740i (8V-4,398-286-5A)13.4Б
BMW 740iLA (8V-4,0-306-6A)12.8Б
BMW 745iLA (8V-4,398-333-6A)12.8Б
BMW 750iLA (8V-4,799-367-6A)13.2Б
BMW 750 ILA (12V-5,38-326-5A)15.8Б
BMW 760iLA (12V-5,972-445-6A)15.1Б
BMW M3 (6L-3,201-321-5M)11Б
BMW M3 (6L-3,201-321-6M)10.7Б
BMW X5 4.4 (8V-4,398-286-5A)15.8Б
BMW X5 4.8 (8V-4,799-360-6A)15.5Б
Cadillac Escalada 6.0 (8V-5,967-350-4A)19.3Б
Cadillac SRX 4.6 4WD (8V-4,565-325-5A)15.2Б
Chevrolet Astro Van 4.3 (6V-4,3-186-4A)17.9Б
Chevrolet Blazer 116 DW (6V-4,3-180-4A)15Б
Chevrolet Blazer 3506 (4L-2,198-106-5M)11.6Б
Chevrolet Blazer 4.3 ST 110506 (6V-4,292-193-5M)14Б
Chevrolet Blazer LT (6V-4,292-193-4A)15.5Б
Chevrolet Blazer LT 4.3 (6V-4,3-199-4A)15.8Б
Chevrolet Caprice Classic 4.3 V8 (8V-4,312-203-4A)16.5Б
Chevrolet Caprice 5.7 (8V-5,733-264-4A)16.2Б
Chevrolet Cavalier 2.2i (4L-2,190-122-5M)8.5Б
Chevrolet Chevy Van (8V-5,73-197-3A)19Б
Chevrolet Chevy Van (8V-5,733-300-4A)21.5Б
Chevrolet EVanda 2.0 (4L-1,998-131-4A)10.4Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M)7.6Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A)8.2Б
Chevrolet Lanos 1.5 (4L-1,498-86-5M)8Б
Chevrolet Suburban 5.7 (8V-5,73-210-4A)18.5Б
Chevrolet Suburban 7.4 (8V-7,446-290-4A)23.3Б
Chevrolet Tahoe 5.3 4WD (8V-5,327-273-4A)17.7Б
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-5M)17Б
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-4A)18Б
Chevrolet Trail Blazer 4.2 4WD (6L-4,157-273-4A)15.8Б
Chevrolet Voyager 2.5 TD (4L-2,499-118-5M)9.8Д
Chevrolet Voyager 2.4 SE (4L-2,424-147-4A)13.2Б
Chrysler 300M 3.5V (6V-3.518-257-4A)12.5Б
Chrysler Status LX 2.5 V6 (6V-2,497-163-4A)11.5Б
Citroen Berlingo 1.4 (4L-1,361-75-5M)8.1Б
Citroen Berlingo 1.8 (4L-1,762-90-5M)9.1Б
Citroen Berlingo 1.9D (4L-1,868-69-5M)7.4Д
Citroen C5 2.0 (4L-1,997-136-4A)10.4Б
Citroen C5 2.0 (4L-1,997-140-5M)8.9Б
Citroen C5 3.0 (6V-2,946-207-6A)11Б
Daewoo Espero 1.5 (4L-1,498-90-5M)8.2Б
Daewoo Espero 2.0 CD (4L-1,998-110-5M)8.7Б
Daewoo Espero 2.0 (4L-1,998-105-4A)10Б
Daewoo Nexia 1.5 (4L-1,498-85-5M)7.9Б
Daewoo Nexia 1.5 GL (4L-1,498-75-5M)7.7Б
Daewoo Nexia 1.5 GLX (4L-1,498-90-5M)8.2Б
Dodge CaraVan 3.8 V6 (6L-3,778-169-4A)13.9Б
Dodge CaraVan 3.0 (6V-2,972-152-3A)12.5Б
Dodge Grand Caravan 3.3 V6 (6V-3,301-160-4A)13.2Б
Dodge RAM 2500 (6L-5,883-182-4A)15.6Д
Донинвест «Кондор» 2.0 CDX (Daewoo,4L-1,998-133-5М)9.5Б
Донинвест «Орион» 1.6 (Daewoo, 4L-1,598-106-5М)8.5Б
Fiat Marea 1.6 (4L-1,581-101-5M)8.5Б
Fiat Marea 1.8 (4L-1,747-113-5M)8.6Б
Ford Escort 1.3 (4L-1,299-60-5M)7.4Б
Ford Escort 1.4 (4L-1,391-73-5M)7.8Б
Ford Escort 1.6 (4L-1,597-90-5M)8.3Б
Ford Escort 1.8D Wagon (4L-1,753-60-5M)7.5Д
Ford Explorer 4.0 4WD (6V-3,958-162-5M)13.5Б
Ford Explorer 4.0 6V 4WD (6V-3,958-160-4A)14.5Б
Ford Explorer 4.0 6V 4WD (брон., 6V-4,0-245-5M)19Б
Ford Explorer XLT 4.0 (6V-3,996-208-5A)15.2Б
Ford Focus 1.4 Station Wagon (4L-1,388-80-5M)7.4Б
Ford Focus 1.6 (4L-1,596-101-4A)8.8Б
Ford Focus 1.6 16V (4L-1,597-90-5M)8.1Б
Ford Focus 1.8 (4L-1,796-116-5M)8.1Б
Ford Focus 1.8 TD Station Wagon (4L-1,753-115-5M)6.9Б
Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M)8.5Б
Ford Focus 2.0 (4L-1,988-131-4A)10.2Б
Ford Focus II 2.0 (4L-1,999-145-5M)8.1Б
Ford Galaxy 2.0 CLX (4L-1,998-115-5M)9.7Б
Ford Galaxy 2.3 (4L-2,295-145-5M)10.3Б
Ford Galaxy 2.8 GLX (6V-2,792-174-5M)11.4Б
Ford Maverick XLT 2.3 4WD (4L-2,261-150-5M)11Б
Ford Maverick XLT 3.0 (6V-2,967-197-4A)16.7Б
Ford Mondeo 1.6i CLX (4L-1,597-90-5M)8.1Б
Ford Mondeo 1.8 (4L-1,796-116-5M)8.2Б
Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-4A)10.7Б
Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-5M)9.3Б
Ford Mondeo 2.0i CLX (4L-1,988-136-5M)8.8Б
Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5A)11.1Б
Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5M)10.8Б
Ford Ranger 2.5TD 4WD (4L-2,499-109-5M)12Д
Ford Scorpio 2.0 (4L-1,998-136-5M)8.5Б
Ford Scorpio 2.3i 16V (4L-2,295-147-5M)10Б
Ford Taurus 3.0 (6V-3,0-203-4A)13.5Б
Ford Tourneo Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M)10.3Б
Ford Transit Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M)10.4Б
Ford Windstar 3.0 6V GL (6V-2,979-152-4A)12.5Б
Honda Accord 2.0 (4L-1,998-155-5M)9.1Б
Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-4A)10.7Б
Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-5M)9.5Б
Honda Civic 1.4 (4L-1,396-75-5M)7.2Б
Honda Civic 1.5i LS (4L-1,493-114-5M)6.8Б
Honda CR-V 2.0 (4L-1,998-150-5M)10.3Б
Honda CR-V 2.0 4WD (4L-1,998-150-4A)12.3Б
Honda Legend V6 3.5i (6V-3,474-205-4A)12.5Б
Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS (4L-1,341-75-5M)7Б
Hyundai Accent 1.5 (4L-1.495-99-5M)7.9Б
Hyundai Accent 1.5 (4L-1.495-99-4A)8.9Б
Hyundai Accent 1.5 (4L-1,495-102-5M)8.4Б
Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-5M)8.4Б
Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-4A)8.8Б
Hyundai Elantra 1.8 GLS (4L-1,796-132-5M)8.7Б
Hyundai Galloper 3.0 (6V-2,972-141-5M)13.8Б
Hyundai Getz 1.3 (4L-1,341-85-5M)6.7Б
Hyundai Lantra GLS 1.6i (4L-1,599-114-5M)8.9Б
Hyundai Lantra GT 1.8i 16V (4L-1,795-128-5M)9Б
Hyundai NF 2.4 GLS (4L-2,351-161-4A)11.4Б
Hyundai Sonata 2.0 (4L-1,997-131-5M)9.5Б
Hyundai Sonata 2.0 GLS (4L-1,997-133-4A)10.9Б
Hyundai Sonata 2.0 16 VGLS (4L-1,997-125-5M)9.5Б
Hyundai Sonata III 2.0 16 VGLS (4L-1,997-139-5M)9Б
Hyundai Sonata 2.7 (6V-2,657-172-4A)11.4Б
Hyundai Santa Fe 2.0D (4L-1,998-112-5M)8.3Д
Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD (4L-2,351-145-5M)11.4Б
Hyundai Terracan 2.9 TD (4L-2,902-150-5M)10Д
Hyundai Terracan 3.5 (6V-3,497-200-4A)18.1Б
Hyundai Trajet 2.0 (4L-1,975-136-4A)12.4Б
Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD (4L-1,975-141-4A)10.2Б
Hyundai XG 2.5 (6V-2,494-160-4A)11.9Б
Infiniti QX 56 4WD (8V-5,551-315-5A)19.3Б
Isuzu Trooper 3.5 4WD (6V-3,494-215-4A)16.4Б
Jaguar Magestic 4.0 (6L-3,98-226-4A)13.3Б
Jaguar Sovereign X58 4.0 (8V-3,996-294-5A)13Б
Jaguar XJ8 3.5 (8V-3,555-262-6A)11.8Б
Jeep Cherokee 2.5D (4L-2,499-116-5M)10.3Д
Jeep Cherokee 4.0 (брон., 6L-3,96-184-5M)15.5Б
Jeep Cherokee 4.0 (6L-4,0-185-5M)13.5Б
Jeep Grand Cherokee 2.7 TD (5L-2,688-163-5A)11.4Д
Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-4A)17.6Б
Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-5M)17.1Б
Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-193-4A)16.8Б
Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-184-5M)15.3Б
Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 (8V-5,2-215-4A)17Б
Kia Avella 1.5 (4L-1,498-92-5M)8Б
Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-4A)14.5Б
Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-5M)12.5Б
Kia Carnival 2.9 TD (4L-2,902-144-5M)9.6Д
Kia Clarus 2.0 (4L-1,998-133-4A)11.8Б
Kia Clarus 2.0 D0HC (4L-1,998-133-5M)10.4Б
Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-5M)9.9Б
Kia Magentis 2.0 (4L-1,995-136-4A)10.7Б
Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-4A)11.9Б
Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-5M)10.5Б
Kia Opirus 3.0 (6V-2,972-187-5A)12Б
Kia Rio 1.5 (4L-1,493-98-5M)8.2Б
Kia Sephia II (4L-1,498-88-5M)8.1Б
Kia Shuma II 1.6 (4L-1,594-102-5M)8.1Б
Kia Sorento 2.4 (4L-2,351-139-5M)11.5Б
Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-102-5M)8.2Б
Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-101-4A)9.1Б
Kia Sportage 2.0 (4L-1,998-128-4A)12.9Б
Kia Sportage 4 door HB (4L-1,998-135-5M)12.2Б
Land Rover Discovery 2.5D (4L-2,494-115-5M)9.4Д
Land Rover Discovery 2.7 TD (6V-2,72-190-6A)13.3Д
Land Rover Discovery II 4.0 (8V-3,947-185-4A)18.5Б
Land Rover Discovery V8i (8V-3,947-182-5M)15.5Б
Lexus GS 300 (6L-2,997-222-5A)12.2Б
Lexus IS 200 Sport (6L-1,988-155-6M)9.9Б
Lexus LS 400 (8V-3,97-265-4A)12.8Б
Lexus LS 430 (8V-4,293-283-5A)13.7Б
Lexus LX 450 (6L-4,477-205-4A)17.8Б
Lexus LX 470 (8V-4,664-238-5A)16.8Б
Lexus LX 470 (8V-4,664-234-4A)18.9Б
Lexus RX 300 (6V-2,995-201-4A)15Б
Lincoln Navigator 5.4i V84WD (8V-5,403-232-4A)18Б
Lincoln Town Car 4.6 (8V-4.601-213-4A)15.8Б
Mazda 6 2.0 (4L-1,999-141-5M)9.2Б
Mazda 6 2.0 (4L-1,995-141-4A)9.8Б
Mazda 626NB 1.9 Comfort (4L-1,84-90-5M)8.2Б
Mercedes-Benz C 180K (4L-1,796-143-5A)9.3Б
Mercedes-Benz C 200K (4L-1,796-163-5A)10Б
Mercedes-Benz C 240 (6V-2,397-170-5A)10.7Б
Mercedes-Benz C 320 (6V-3,199-218-5A)11.7Б
Mercedes-Benz E 200 (4L-1,998-136-5M)9.5Б
Mercedes-Benz E 200K (4L-1,796-163-5A)10.3Б
Mercedes-Benz E 240 (6V-2,398-170-5A)11Б
Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-5A)12.4Б
Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-4A)13Б
Mercedes-Benz E 280 4Matic (6V-2,997-231-5A)12.1Б
Mercedes-Benz E 320 (6V-3,199-224-5A)11.5Б
Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-5A)12Б
Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A)12.8Б
Mercedes-Benz E 430 (8V-4,266-279-5A)12.6Б
Mercedes-Benz E 430 4Matic (8V-4,266-279-5A)13.1Б
Mercedes-Benz G 500 (8V-4,966-296-5A)18.7Б
Mercedes-Benz ML 320 (6V-3,199-218-5A)14Б
Mercedes-Benz ML 350 (6V-3,724-234-5A)14.5Б
Mercedes-Benz S 320L (6L-3,199-224-5A)12.3Б
Mercedes-Benz S 350 (6V-3,498-272-7A)11.5Б
Mercedes-Benz S 420 (8V-4,196-279-5A)15Б
Mercedes-Benz S 500 (8V-4,966-306-5A)14.8Б
Mercedes-Benz S 500 (8V-4,973-320-4A)16.7Б
Mercedes-Benz S 500 4Matic (8V-4,996-306-5A)15.1Б
Mercedes-Benz S 600 (12V-5,987-394-5A)16.8Б
Mercedes-Benz S 600 (брон., 12V-5,786-367-5A)17.7Б
Mercedes-Benz S 600L (12V-5,786-367-5A)15.2Б
Mercedes-Benz S 600L (брон., 12V-5,987-408-4A)21Б
Mercedes-Benz Viano 3.2 (6V-3,199-190-5A)13.7Б
Mercedes-Benz Viano 3.7 (6V-3,724-231-5A)14Б
Mercedes-Benz Vito 110 D (4L-2,299-98-5M)9.6Д
Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-100-5M)7.8Б
Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-103-4A)9.5Б
Mitsubishi Carisma 1.8 (4L-1,843-116-5M)8Б
Mitsubishi Galant 2.5 (6V-2,498-161-4A)11.1Б
Mitsubishi Galant 2000 GLSI (4L-1,997-137-5M)9Б
Mitsubishi Galant 2000 V6-24V (6L-1,997-150-4A)9.5Б
Mitsubishi Galant 2500 V6-24V (6V-2,498-163-5M)9.5Б
Mitsubishi Grandis 2.4 (4L-2,378-165-4A)10.8Б
Mitsubishi L 200 2.5TD (4L-2,477-99-5M)11.9Д
Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-1,584-98-5M)7.7Б
Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-1,584-98-4A)9Б
Mitsubishi Lancer 1300 (4L-1,299-75-5M)7.5Б
Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD (4L-1,597-113-5M)9.3Б
Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (4L-2,378-162-4A)10.7Б
Mitsubishi Pajero 2500 TDGL (4L-2,477-99-5M)11Д
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4A)15.5Б
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5M)15Б
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (6V-2,972-177-4A)15.1Б
Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5M)13.8Б
Mitsubishi Space Gear 2.0 (4L-1,997-115-5M)11.5Б
Mitsubishi Space Gear 2500 (4L-2,477-99-5M)10.7Д
Mitsubishi Space Star 1.6 (4L-1,584-98-4A)9.1Б
Mitsubishi Space Star Family 1.6 (4L-1,584-98-5M)7.6Б
Mitsubishi Space Wagon 2.4WD (4L-2,351-147-5M)11.2Б
Nissan Almera 1.5 (4L-1,498-90-5M)7.6Б
Nissan Almera 1.6 GX (4L-1,597-99-5M)8Б
Nissan Almera 1.8 (4L-1,769-114-5M)8Б
Nissan Almera 1.8 Luxury (4L-1,796-116-4A)9.2Б
Nissan Almera Classic 1.6 PE (4L-1,596-107-4A)8.6Б
Nissan Maxima 2.0 (6V-1,995-140-4A)11.2Б
Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M)11.6Б
Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A)11.4Б
Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M)10.5Б
Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A)12Б
Nissan Patrol 4.5 (6L-4,5-204-5M)16.2Б
Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2.953-158-5M)12.5Д
Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2,953-158-4A)12.8Д
Nissan Primera 1.6 (4L-1,596-90-5M)7.3Б
Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-5M)8.3Б
Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-4A)9.4Б
Nissan Primera 2.0 (4L-1,998-140-5A)9.5Б
Nissan Primera 2.0 16V (4L-1,998-140-5M)8.4Б
Nissan Teana 2.0 Elegance (4L-1,998-136-4A)10Б
Nissan Teana 2.3 (6V-2,349-173-4A)10.5Б
Nissan Terrano 2.7 TD (4L-2,663-100-4A)11.2Д
Nissan X-Trail 2.5 4WD (4L-2,488-165-4A)11.1Б
Nissan X-Trail 4WD 2.0 (4L-1,998-140-4A)11.9Б
Nissan X-Trail 4WD 2.0 (4L-1,998-140-5M)10.5Б
Opel Astra CaraVan 1.4i (4L-1,389-82-5M)8Б
Opel Astra CaraVan 1.6 (4L-1,589-100-5M)8.3Б
Opel Combo 1.4i (4L-1,390-60-5M)8.2Б
Opel Frontera 2.2i (4L-2,198-136-5M)12Б
Opel Omega 2.0 16V (4L-1,998-136-4A)9.8Б
Opel Omega 2.0 16V (4L-1,998-136-5M)9.5Б
Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-5M)10.5Б
Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-4A)11.4Б
Opel Omega 3.0 MV6 (6V-2,962-210-4A)12Б
Opel Tigra 1.6i (4L-1,598-106-5M)7.5Б
Opel Vectra 1.6 (4L-1,598-101-5M)8.4Б
Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-125-4A)9.3Б
Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-122-5M)8.7Б
Opel Vectra 2.0 (4L-1,998-136-4A)9.9Б
Opel Vectra 2.0i (4L-1,998-136-5M)8.8Б
Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-150-4A)10.6Б
Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-147-5M)10.2Б
Peugeot 205 (4L-1,361-75-5M)7Б
Peugeot 306 (4L-1,361-75-5M)7.7Б
Peugeot 307 1.6 (4L-1,587-110-5M)7.7Б
Peugeot 406 SL (4L-1,761-110-5M)8.5Б
Peugeot 406 2.0 (4L-1,997-136-4A)10.1Б
Peugeot 407 2.2 (4L-2,231-158-4A)10.8Б
Peugeot 607 (4L-2,231-158-5M)9.6Б
Peugeot 607 2.9 (6V-2,946-207-4A)12.4Б
Peugeot Partner 1.6 (4L-1,587-109-5M)8.4Б
Pontiac Trans Sport 3.8 (6V-3,791-175-4A)14.6Б
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 (6V-3,791-175-5M)12.6Б
Porsche 911 Carrera (6 оппозитн.-3,6-272-6M)11Б
Porsche 911 (996) Turbo S 3.6 (6 оппозитн.-3,596-450-5A)14.5Б
Range Rover 4.0 (8V-3,947-182-4A)16.7Б
Range Rover 4.4 (6V-4,398-286-5A)16.8Б
Renault 19 Europa 1.4 (4L-1,397-75-5M)7.5Б
Renault Clio 1.4 RT (4L-1.39-75-5M)6.7Б
Renault Clio Symbol 1.4 (4L-1,39-75-5M)7.3Б
Renault Laguna 1.6 (4L-1,598-107-5M)8.3Б
Renault Laguna RXE 2.0 16V (4L-2.0-140-5M)9.7Б
Renault Logan 1.4 (4L-1,39-75-5M)7Б
Renault Megane 1.6e (4L-1.6-90-5M)7.5Б
Renault Megane Classic 1.6 (4L-1,598-107-4A)8.8Б
Renault Megane Classic 1.6 RTA (4L-1,598-90-5M)7.8Б
Renault Safrane 2.4 20V (6V-2,435-165-5M)10Б
Renault Scenic 1.6 (4L-1,598-107-5M)8.4Б
Rover 75 (6V-1,997-150-5M)10.4Б
Saab 9-5 Aero 2.3 (4L-2,29-260-5M)10Б
Saab 9-5 2.3 (4L-2,29-170-4A)11.4Б
Saab 9-5 2.3 SE (4L-2,29-170-5M)10.3Б
Saab 900 2.0i (4L-1,985-130-5M)9.7Б
Saab 9000 CD 2.0 turbo (4L-1,985-150-4A)10.5Б
Saab 9000 CD 2.3 turbo (4L-2,29-200-4A)11.8Б
Saab 9000 Griffin 3.0 (6V-2,962-211-4A)12Б
Skoda Fabia 1.4 (4L-1,397-68-5M)7.7Б
Skoda Felicia Combi 1.3 (4L-1,289-58-5M)7.5Б
Skoda Felicia Combi LX 1.3 (4L-1,289-58,5-5M)7.3Б
Skoda Felicia Combi LX 1.6 (4L-1,598-75-5M)7.8Б
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,598-75-5M)7.8Б
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-5M)8.2Б
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-4A)9.5Б
Skoda Octavia 1.8 (4L-1,781-125-4A)9.9Б
Skoda Octavia 1.8 T (4L-1,781-150-5M)8.5Б
Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD (4L-1,896-90-5M)6.8Д
Skoda Octavia Combi 1.6 (4L-1,595-101-5M)8.7Б
Skoda Octavia Combi 1.8 SLX (4L-1,781-125-5M)9Б
Skoda Octavia Combi 1.8T 4WD (4L-1,781-150-5M)9.3Б
Skoda Super B 1.8T (4L-1,781-150-5M)9Б
Ssang Yong Musso 2.9D (5L-2,874-98-4A)10.5Д
Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A)17Б
Subaru Forester 2.0 (4B-1,994-177-4A)12.1Б
Subaru Forester 2.0 (4B-1,994-177-5M)10.5Б
Subaru Legacy 2.0 (4B-1,994-137-4A)8.8Б
Subaru Legacy 2.0 LX Combi (4B-1,994-115-5M)10Б
Subaru Legacy Outback 2.5 (4B-2,457-150-4A)11Б
Subaru Legacy Outback 2.5 (4B-2,457-165-5M)9.6Б
Subaru Legacy Wagon 2.5 (4B-2,457-156-4A)11.1Б
Suzuki Grand Vitara 1.6 (4L-1,589-97-5M)10Б
Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-5M)10.3Б
Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-4A)11Б
Suzuki Grand Vitara 2.7 XL-7 4WD (6V-2,737-184-5A)13.3Б
Toyota Avensis 1.6 (4L-1,587-110-5M)8Б
Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M)8.6Б
Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A)9.1Б
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M)8.8Б
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A)9.8Б
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M)8.5Б
Toyota Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A)10.3Б
Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M)9.2Б
Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A)10Б
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M)9.6Б
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A)11.2Б
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A)10.8Б
Toyota Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A)12.1Б
Toyota Camry 3.5 (6V-3,456-277-6A)11.1Б
Toyota Corolla 1.4 (4L-1,398-97-5M)7.6Б
Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A)9Б
Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M)8.3Б
Toyota Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M)8.2Б
Toyota Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A)10.6Б
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A)13.5Д
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M)12Д
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A)17.9Б
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M)17.1Б
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A)17.2Б
Toyota Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M)11.7Д
Toyota Land Cruiser 4,5i 24V Wagon (6L-4,477-215-4A)19Б
Toyota Land Cruiser FZi 80 (6L-4,477-205-5M)16.3Б
Toyota Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M)11.8Д
Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A)13Д
Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M)13.7Б
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A)14.1Б
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A)15.8Б
Toyota Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A)11.9Б
Toyota Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A)12.3Б
Toyota RAV-4 (4L-1,998-128-4A)11.1Б
Toyota RAV-4 2.0 (4L-1,998-150-5M)10Б
Toyota Town Ace 2.0 4WD (4L-1,974-73-5M)9.2Д
Volkswagen Bora 1.6 (4L-1,595-101-5M)7.8Б
Volkswagen Bora 1.8T (4L-1,781-150-5M)8.5Б
Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-5M)8.5Б
Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-4A)10.3Б
Volkswagen Caddy 1.4 (4L-1,39-60-5M)8Б
Volkswagen Golf 1.8 (4L-1,781-90-5M)8.8Б
Volkswagen Golf III 2.9 Syncro (6VR-2,861-190-5M)11.7Б
Volkswagen Golf Variant 1.8 (4L-1,781-90-5M)9Б
Volkswagen Passat 1.8 (4L-1,781-125-5M)9Б
Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5M)8.7Б
Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5A)10.1Б
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-116-5M)9.3Б
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6A)9.9Б
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6M)8.6Б
Volkswagen Passat 2.8 Syncro (6V-2,771-193-5A)12.1Б
Volkswagen Passat Variant 2.5TDI (6V-2,496-163-5A)8.9Д
Volkswagen Passat Variant GT 2.0 (4L-1,984-150-5M)9.3Б
Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion (8V-4,172-335-6A)14.9Б
Volkswagen Polo 1.6Ti (4L-1,598-75-5M)6.5Б
Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-6M)10.5Б
Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-5A)11Б
Volkswagen Sharan 2.0 (4L-1,984-116-5M)9.9Б
Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-220-6A)13.9Б
Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-241-6A)15Б
Volkswagen Vento GL 1.8 (4L-1,781-90-5M)9Б
Volvo 440 GLT 1.8 (4L-1,721-102-5M)8.5Б
Volvo 460 1.8i; -460GL 1.8i (4L-1,794-90-5M)9Б
Volvo 460 2.0i (4L-1,998-110-5M)9.3Б
Volvo 850 GLT 2.4 (5L-2,435-170-5M)10Б
Volvo 850 T-5 20V (5L-2,319-225-4A)11.5Б
Volvo 940 2.3 (4L-2,316-130-5M)10.3Б
Volvo 940 2.3 (4L-2,316-135-4A)11.4Б
Volvo 940 T 2.3 (4L-2,32-135-5M)10.5Б
Volvo 940 ti 2.3 (4L-2,3-135-4A)11Б
Volvo 960 2.5 (6L-2,47-168-5M)11.5Б
Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-5M)12.2Б
Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-4A)14Б
Volvo S40 1.8i 16V (4L-1,731-115-5M)8.3Б
Volvo S40 1.8i 16V (4L-1,731-115-4A)10Б
Volvo S40 2.0i (4L-1,948-140-5M)9.5Б
Volvo S60 2.4(5L-2,435-170-5M)9.3Б
Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-4A)11.2Б
Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5A)11.3Б
Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5M)10.6Б
Volvo S70 2.0i 10V (5L-1,984-126-4A)10.4Б
Volvo S70 2.5i (5L-2,435-170-5M)10Б
Volvo S80 2.4 (5L-2,435-170-5A)10.7Б
Volvo S80 2.4i (5L-2,435-170-5M)9.4Б
Volvo S80 2.8 T6 (6L-2,783-272-4A)12.7Б
Volvo S90 3.0 (6L-2,922-204-4A)12.5Б
Volvo S90 3.0 (6L-2,922-184-5M)11.5Б
Volvo S90 3.0i (6L-2,922-180-5M)11.8Б
Volvo V70 2.5L (5L-2,435-144-5M)10.4Б
Volvo V70 2.5T AWD (5L-2,435-193-4A)12.2Б
Volvo V70 XC 2.4 (5L-2,435-200-5A)11.8Б
Volvo XC 90 2.5 (5L-2,521-210-5A)13.9Б
Saab 900 2.0i (4L-1,985-130-5M)9.7Б
Saab 9000 CD 2.0 turbo (4L-1,985-150-4A)10.5Б
Saab 9000 CD 2.3 turbo (4L-2,29-200-4A)11.8Б
Saab 9000 Griffin 3.0 (6V-2,962-211-4A)12Б
Skoda Fabia 1.4 (4L-1,397-68-5M)7.7Б
Skoda Felicia Combi 1.3 (4L-1,289-58-5M)7.5Б
Skoda Felicia Combi LX 1.3 (4L-1,289-58,5-5M)7.3Б
Skoda Felicia Combi LX 1.6 (4L-1,598-75-5M)7.8Б
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,598-75-5M)7.8Б
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-5M)8.2Б
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-4A)9.5Б
Skoda Octavia 1.8 (4L-1,781-125-4A)9.9Б
Skoda Octavia 1.8 T (4L-1,781-150-5M)8.5Б
Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD (4L-1,896-90-5M)6.8Д
Skoda Octavia Combi 1.6 (4L-1,595-101-5M)8.7Б
Skoda Octavia Combi 1.8 SLX (4L-1,781-125-5M)9Б
Skoda Octavia Combi 1.8T 4WD (4L-1,781-150-5M)9.3Б
Skoda Super B 1.8T (4L-1,781-150-5M)9Б
Ssang Yong Musso 2.9D (5L-2,874-98-4A)10.5Д
Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A)17Б
Subaru Forester 2.0 (4B-1,994-177-4A)12.1Б
Subaru Forester 2.0 (4B-1,994-177-5M)10.5Б
Subaru Legacy 2.0 (4B-1,994-137-4A)8.8Б
Subaru Legacy 2.0 LX Combi (4B-1,994-115-5M)10Б
Subaru Legacy Outback 2.5 (4B-2,457-150-4A)11Б
Subaru Legacy Outback 2.5 (4B-2,457-165-5M)9.6Б
Subaru Legacy Wagon 2.5 (4B-2,457-156-4A)11.1Б
Suzuki Grand Vitara 1.6 (4L-1,589-97-5M)10Б
Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-5M)10.3Б
Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-4A)11Б
Suzuki Grand Vitara 2.7 XL-7 4WD (6V-2,737-184-5A)13.3Б
Toyota Avensis 1.6 (4L-1,587-110-5M)8Б
Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M)8.6Б
Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A)9.1Б
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M)8.8Б
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A)9.8Б
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M)8.5Б
Toyota Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A)10.3Б
Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M)9.2Б
Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A)10Б
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M)9.6Б
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A)11.2Б
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A)10.8Б
Toyota Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A)12.1Б
Toyota Camry 3.5 (6V-3,456-277-6A)11.1Б
Toyota Corolla 1.4 (4L-1,398-97-5M)7.6Б
Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A)9Б
Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M)8.3Б
Toyota Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M)8.2Б
Toyota Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A)10.6Б
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A)13.5Д
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M)12Д
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A)17.9Б
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M)17.1Б
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A)17.2Б
Toyota Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M)11.7Д
Toyota Land Cruiser 4,5i 24V Wagon (6L-4,477-215-4A)19Б
Toyota Land Cruiser FZi 80 (6L-4,477-205-5M)16.3Б
Toyota Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M)11.8Д
Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A)13Д
Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M)13.7Б
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A)14.1Б
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A)15.8Б
Toyota Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A)11.9Б
Toyota Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A)12.3Б
Toyota RAV-4 (4L-1,998-128-4A)11.1Б
Toyota RAV-4 2.0 (4L-1,998-150-5M)10Б
Toyota Town Ace 2.0 4WD (4L-1,974-73-5M)9.2Д
Volkswagen Bora 1.6 (4L-1,595-101-5M)7.8Б
Volkswagen Bora 1.8T (4L-1,781-150-5M)8.5Б
Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-5M)8.5Б
Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-4A)10.3Б
Volkswagen Caddy 1.4 (4L-1,39-60-5M)8Б
Volkswagen Golf 1.8 (4L-1,781-90-5M)8.8Б
Volkswagen Golf III 2.9 Syncro (6VR-2,861-190-5M)11.7Б
Volkswagen Golf Variant 1.8 (4L-1,781-90-5M)9Б
Volkswagen Passat 1.8 (4L-1,781-125-5M)9Б
Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5M)8.7Б
Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5A)10.1Б
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-116-5M)9.3Б
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6A)9.9Б
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6M)8.6Б
Volkswagen Passat 2.8 Syncro (6V-2,771-193-5A)12.1Б
Volkswagen Passat Variant 2.5TDI (6V-2,496-163-5A)8.9Д
Volkswagen Passat Variant GT 2.0 (4L-1,984-150-5M)9.3Б
Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion (8V-4,172-335-6A)14.9Б
Volkswagen Polo 1.6Ti (4L-1,598-75-5M)6.5Б
Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-6M)10.5Б
Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-5A)11Б
Volkswagen Sharan 2.0 (4L-1,984-116-5M)9.9Б
Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-220-6A)13.9Б
Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-241-6A)15Б
Volkswagen Vento GL 1.8 (4L-1,781-90-5M)9Б
Volvo 440 GLT 1.8 (4L-1,721-102-5M)8.5Б
Volvo 460 1.8i; -460GL 1.8i (4L-1,794-90-5M)9Б
Volvo 460 2.0i (4L-1,998-110-5M)9.3Б
Volvo 850 GLT 2.4 (5L-2,435-170-5M)10Б
Volvo 850 T-5 20V (5L-2,319-225-4A)11.5Б
Volvo 940 2.3 (4L-2,316-130-5M)10.3Б
Volvo 940 2.3 (4L-2,316-135-4A)11.4Б
Volvo 940 T 2.3 (4L-2,32-135-5M)10.5Б
Volvo 940 ti 2.3 (4L-2,3-135-4A)11Б
Volvo 960 2.5 (6L-2,47-168-5M)11.5Б
Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-5M)12.2Б
Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-4A)14Б
Volvo S40 1.8i 16V (4L-1,731-115-5M)8.3Б
Volvo S40 1.8i 16V (4L-1,731-115-4A)10Б
Volvo S40 2.0i (4L-1,948-140-5M)9.5Б
Volvo S60 2.4(5L-2,435-170-5M)9.3Б
Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-4A)11.2Б
Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5A)11.3Б
Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5M)10.6Б
Volvo S70 2.0i 10V (5L-1,984-126-4A)10.4Б
Volvo S70 2.5i (5L-2,435-170-5M)10Б
Volvo S80 2.4 (5L-2,435-170-5A)10.7Б
Volvo S80 2.4i (5L-2,435-170-5M)9.4Б
Volvo S80 2.8 T6 (6L-2,783-272-4A)12.7Б
Volvo S90 3.0 (6L-2,922-204-4A)12.5Б
Volvo S90 3.0 (6L-2,922-184-5M)11.5Б
Volvo S90 3.0i (6L-2,922-180-5M)11.8Б
Volvo V70 2.5L (5L-2,435-144-5M)10.4Б
Volvo V70 2.5T AWD (5L-2,435-193-4A)12.2Б
Volvo V70 XC 2.4 (5L-2,435-200-5A)11.8Б
Volvo XC 90 2.5 (5L-2,521-210-5A)13.9Б

норма расхода топлива по маркам автомобилей

норма расхода топлива по маркам автомобилей

Поисковые запросы: номинальный расход топлива, где купить норма расхода топлива по маркам автомобилей, расход бензина на 12 км.

расход бензина рено логан, реальный расход киа соренто 2 2 дизель, расход дизеля камминз, расход топлива митсубиси л200 2 5 дизель механика, расход бензина на мотоцикле урал

расход топлива митсубиси л200 2 5 дизель механика 4. Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их. Автомобили-эвакуаторы; Нормы расхода топлив для специальных и специализированных автомобилей. Таблица расхода топлива для автомобилей включает в себя нормы расхода топлива Минтранс РФ последней редакции. Марка, модель автомобиля. Мощность двигателя, kW. Линейная норма, л/100 км, м3/100 км. Нормы расхода топлива на погрузчики TOYOTA и HC. Нормы расхода топлива для функционирования дополнительного оборудования рефрижераторов. Рабочий объем, л. КПП. Базовая норма расхода топлива, л/100 км. Модель, марка, модификация автомобиля. Число и расположение цилиндров. Мощность двигателя, л. Рабочий объём, л. КПП. Расход топлива автомобилей, таблица норм расхода, как самостоятельно произвести расчет того, сколько горючего. Расход топлива автомобилей едва ли не самый важный в наше время критерий выбора транспортного средства. Причин тому несколько, но самая главная, несомненно, стоимость. Нормы расхода топлива Минтранс РФ установил 14 марта 2008 года в таблице распоряжения № АМ-23-р. Утвержденные лимиты должны соответствовать маркам машин, учитывать их техническое состояние и особенности эксплуатации. Для того чтобы установить внутриорганизационные лимиты расхода ГСМ. Реальный расход топлива на автомобилях всех марок и моделей. Нормы расхода топлива от производителей и фактические данные владельцев автомобилей. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Выберете ниже модель и модификацию: Acura. 3. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном. Минтранс изменил нормы расхода топлива в России. Старыми пользоваться нельзя. Изменения в расходе топлива — 2020. Чиновники включили в приказ Минтранса марки автомобилей, которых там раньше не было, — Lada Granta. Скачать Приказ Минтранса о нормах расхода ГСМ на 2019 год. Скачать таблицу норм расхода ГСМ по маркам автомобилей. Скачать бланк приказа на утверждение расчета нормы расхода топлива. расход бензина на мотоцикле урал расход топлива хендай ix35 бензин патрол 3 0 дизель расход

расход топлива фольксваген туарег расход бензина элантра увеличился расход бензина после номинальный расход топлива расход бензина на 12 км расход бензина рено логан реальный расход киа соренто 2 2 дизель расход дизеля камминз

Вместе с экономителем вы сохраняете значительную долю семейного бюджета, а также заботитесь о состоянии своего автомобиля. Фри Фул «заботится» о катализаторах и свечах, тем самым продлевая их срок эксплуатации. Ведь некачественное топливо способно разрушить большинство автозапчастей, приведя в негодность машину. FuelFree является инновационным изобретением, которое известно, как экономитель топлива. Приобретение этого устройства – оптимальное решение, которое поможет вам сэкономить на бензине. В составе прибора находятся неодимовые магниты, расщепляющие углеводородные цепи. Это приводит к более экономному потреблению топлива. Как то в гаражах сосед выхваливал свою ласточку Шкоду, что начал существенно экономить на топливе с FreeFuel. Вот и я приобрел месяц назад. Экономитель действительно хорош. До 2 литров минус, по городу Расходом топлива при баке даже около 100 литров я очень доволен. Не напрягает крутиться вокруг заправок как на Патруле или иных бензиновых бензинохлебов. При этом благородный рык дизеля и запас мощности всегда с тобой! Расход топлива Тойоты Ленд Крузер зависит от нескольких факторов: объема и типа двигателя, коробки передач и количества лошадиных сил. Toyota Land Cruiser 200. Виды двигателей и потребление топлива. Дизельный двигатель. Приобрел крузер 200 не давно. До этого гонял на тлс 80 4.5 бензин.изучил его до болтика. Тревожит расход 200ки. Есть огромное желание довести это до минимума.не вредя машине. Может кто знает нюансы.куда лезть.что делать.и. Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер). Автор Тема: Расход топлива LC200 дизель (Прочитано 146771 раз). +1+500 Подтверждаю -на дизеле расход поднимается последнее время даже до 23 литров. Данные о среднем расходе топлива и немного фото машины. За год с небольшим создалось четкое впечатление по цифрам аппетита Черного льва. Среднее потребление у меня вышло в 14,7 литров на сотню. Бензиновый Ленд Крузер 200, расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет почти 14 литров, в городе 18 л. Для 235-тисильного автомобиля Тойота Ленд Крузер 200 дизель расход топлива в смешанном цикле составит чуть. Toyota Land Cruiser 200 – полноразмерный внедорожник, выпускается с 2007 года. Является одним из самых популярных. Навигация. 1 Двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. 2 Toyota Land Cruiser 200 отзывы владельцев. 2.1 С двигателем 4,5. 2.2 С двигателем 4.6. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 считается самой долгоживущей. Наиболее часто возникают вопросы о том, какой расход топлива ленд крузер. Оказалось, что тойота ленд крузер 200 дизель потребляет не так уж и много дизтоплива. Расход топлива Toyota Land Cruiser на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах.

норма расхода топлива по маркам автомобилей

В видео роликах показывается, что устройство разработано автомобильным концерном General Motors. Но, почему такие устройства они не устанавливают на выпускаемые ими автомобили, это могло быть поднять рейтинг продаж авто? Ответ простой: такие приборы запрещены в США из-за незначительно возрастающих выбросов CO2 (но есть версия, что крупные акционеры Дженерал Моторс являются также владельцами нефтяных компаний — им не выгодно уменьшать потребление нефти). Расход топлива БМВ Х3 составляет от 5.1 до 12.1 л на 100 км. BMW X3 выпускается со следующими типами топлива: Бензин. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). У дизеля расход 10 л, при этом динамика просто ураганная. У меня БМВ Х3 в комплектации xDrive30 с трехлитровым дизелем мощностью 218 лошадей. Расход топлива 10 литров по городу, а за городом получается 7 литров. BMW пока не был засвечен во всех этих скандалах. Сделаю легкое лирическое отступление на тему фейк-ньюс. Думаю многие слышали о том, что в некоторых городах Германии запретили дизеля. Звучит страшно. На деле, в Гамбурге закрыли въезд для более старых дизельных машин на две центральные улицы. Расход 2л дизель. Тема в разделе BMW X3, создана пользователем Etor, 29 авг 2014. Месяц езжу на ресталинге 2л дизель, пробег сейчас 1200 км, естественно в режиме обкатки, не кручу больше 3000 оборотов, расход по компьютеру 14 литров. Признаться не такого я ждал при заявленных 6 литрах. Реальный расход топлива на автомобилях BMW X3. Нормы расхода топлива БМВ X3 и фактические данные владельцев BMW X3. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Учет и статистика по реальному и официальному расходу топлива BMW X3. В этом каталоге собраны самые популярные модификации BMW X3 в России. Если вдруг необходимая модификация автомобиля отсутствует, попробуйте зайти к нам позже, поскольку мы регулярно собираем информацию. Расход топлива БМВ Х3 внедорожник 5 дв., 2 поколение (F25), 2010 — наст.вр. в городе, на трассе и в смешанном цикле на 100 км. Расчет количества километров, которое можно проехать на полном баке. Дизель. Не дизель, конечно, но приемлемо. Много жалоб на расход БМВ вообще. Спортивный стиль бэмки делает акцент больше на динамике, а не на экономичности. Собираясь брать Х3, денег на бензин будьте готовы тратить много. Информация о расходе топлива BMW X3 (E83) 2.0d (150 л.с., дизель, 2004) в городе. Данные о других моделях BMW и моделях других марках. 198 км/ч, передачи (механические/автоматические): 6 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 9.6 л / 5.9 л / -, диски: 8J X 17, шины. Таблица технических характеристик BMW X3 (БМВ Х3) 20d 2.0d AT (177 л.с.) 4WD. Можно узнать такие технические характеристики автомобилей, как тип, мощность и объем двигателя, максимальную скорость, размеры кузова, массу, тип подвески, трансмиссии, тор. Норма расхода топлива BMW X3 2 поколение – отзывы. Предысторией создания модели BMW X3 послужил. БМВ Х3 3.0 АТ я взял относительно недавно, он у меня больше для загородных прогулок или на крайняк махнуть с пацанами на рыбалку. Аппарат довольно мощный, надежный, но задумываюсь о покупке более. Реальный расход топлива на БМВ 3 серии с 2-литровым двигателем согласно статистическим данным владельцев этого. Средний расход дизеля на БМВ Х3 из отзывов владельцев данного автомобиля в зависимости от режима составляет Какой расход топлива у БМВ Х3 (): официальные данные и отзывы владельцев. Дизель же потребляли только две силовые установки: 2.0 (170 л.с.) и 3.0 (218 л.с.). У обоих комплектаций присутствовал выбор представленных выше коробок передач. Расход топлива у таких моторов варьировался от 6.7 до 7.7 литра. Справочник расхода топлива. данные по расходу более 50 000 моделей автомобилей. Обороты максимального крутящего момента. от 2 000 до 2 500 об/мин. Тип двигателя. Дизельный. Машины немецкого автопрома – это хорошее сочетание качества сборки, надежности, технического совершенства и долговременной эксплуатации. Модельный ряд концерна BMW тому не исключение. норма расхода топлива по маркам автомобилей. расход топлива хендай ix35 бензин. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Отзыв владельца Haval H9 — наблюдение. Итак, извечный вопрос — дизель, или бензин? Когда еще только выбирал машину, достаточно много попадалось противоречивой информации о расходе (реальном). Оценка реального расхода топлива на внедорожнике Haval H9 2.0. Оценка реального расхода горючего на Хавейл H9. Рамный внедорожник премиум-класса Haval H9 по праву считается одним из самых удачных разработок Поднебесной. Его массовый выпуск был налажен в 2014 году, и уже спустя. Расход топлива Haval H9. Автор темы Admin. Дата начала 31 Янв 2019. Все таки не зря люди дизеля берут, с нынешним подорожанием бензина, сам. Приветствую всех! У меня на Хавале Н9 пробег 2000 км, расход в среднем 10,2. Город — 70%. Z. Zed3D. Haval H9 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Валерий, Ставропольский край. Я владелец Haval H9 в исполнении Elite. Машина с двухлитровым двигателем, который форсирован до 245 лошадиных сил. Покупал машину в 2019 году, с полным приводом, автоматом и т. д. Короче. Ещё дизельный Haval H9 лишён топливного или электрического догревателя. Дизель не добавляет внедорожнику бодрости духа. Производитель не сообщает ни расхода топлива, ни динамических параметров. Бензин. Дизель. Объём двигателя: 1967. Хавал Н9 фото. Тест-драйв Haval H9 — видео. Достоинства и недостатки Haval H9. большой расход топлива; отсутствие дизельной модификации Дизельный Н9 весь такой основательный, спокойный, флегматичный, что я довольно скоро начинаю вести себя на дороге соответственно. По примеру многих земляков, создатели Хавейла не спешат раскрывать расход топлива. У меня за почти тысячу километров по столице и Подмосковью вышло 10,3 л/100. Расход топлива в городе упал с 15,1 до 14,4 при этом динамика существенно улучшилась, полностью пропал провал в начале. Двигатель с объемом 3.0 литра Маркировка двигателя — EK71 Вид двигателя — турбо, дизель Тип двигателя — 6-цилиндровый, 24- клапанный, DOHC, турбонаддув, Common Rail.

Расход топлива автомобилей, таблица Минтранс 2018 года

Разработанные Министерством транспорта РФ нормы потребления и расхода топлива автомобилями, находящимися в пользовании государственных структур, коммерческих организаций, индивидуальных предпринимателей, преследуют благую цель — экономию горючего.

Знать нормы расхода топлива на 2018 год необходимо статистикам и по отчетности экономистам.

Содержание статьи

Список автомобилей

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации для ведения отчетности сформировал список  автомобилей, в который попали:

  • «легковушки»;
  • автомашины с фургонами;
  • автотранспорт, принадлежащий Министерству здравоохранения;
  • автобусный парк страны;
  • грузовики;
  • специальная техника;
  • эвакуаторы и так далее.

Что касается легкового автотранспорта, который считается по численности единиц в России лидером,  норма расхода топлива рассчитывается  формулой:

  • Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D).

Расход обозначает символами Qн в литрах. Установленная норма расходов горючего на 100 километров обозначается Hs. Автомобильный пробег обозначен символом S. Используется для поправки итога коэффициент D, выводимый в процентном соотношении к нормам.

Следует отметить, что согласно директивному документу минтранса данная формула признана отвечающей потребностям учета автомобильного топлива, для статистических записей.

Корректировки при расчете

На автомобильном транспорте еще наблюдаются  непродуктивные потери жидкого топлива, особенно бензинов. Упорядочить, приучить водителей к экономии автомобильного топлива, призван регламентирующий документ.

  • Этот известный распорядительный документ на 2018 год Минтранс издал 14 марта за номером АМ-23-р о нормах расхода топлива.

Характерно, что Распоряжение спорадически обновляется. Водительскому составу даются новые рекомендации по бережному использованию моторного топлива. Ведь автомобильный парк страны динамично обновляется новыми моделями. Здесь уместно ввести в действие повышающие коэффициенты. Например, внести поправки к автотранспорту, обслуживающие большие города России.

Сегодня города, в которых проживают миллионы людей, требуют повышенных норм расхода автомобильного топлива:

  • В городских поселениях с 1 миллионом жителей  норма потребления бензина или дизеля на 25 процентом выше;
  • А в городах, где население достигло 5 миллионов человек, этот показатель составляет 35 процентов.

Повышенный расход топлива требуют автотранспортные средства с приличным эксплуатационным сроком. И здесь произведены изменения в лучшую сторону. Если раньше добавки к норме производились по двум показателем, то сегодня за образец взят один показатель на выбор. Или за пробег авто 100 тысяч километров, или по его возрасту. Раньше нормы корректировались по двум этим показателям.

Базовый показатель

Профильное министерство Российской Федерации активно вмешивается в вопрос рационального использования топлива. И правильно поступает. Проводимая корректировка нормативов по городам, климатическим зонам вполне оправдана.  Приведем один пример. Автотранспорт, эксплуатируемый в горной местности, сжигает больше топлива, чем на равнине. Там обновленными абзацами распоряжения, нормирование топлива увеличено на 20 процентов.

То есть базовые уровни различные по регионам и городам страны. Расход топлива минтранс разработал в текущем году на каждый вид автомобилей. Директивные постановления разработаны на отечественные и зарубежные модели.  Сегодня каждой группе автомобилей доведены нормы расходования моторного топлива.

Установленные нормы расхода

Профильное министерство Российской Федерации требует отчетности по расходу бензина или дизельного топлива индивидуальными предпринимателями, иными коммерческими структурами, в пользовании которых имеются легковые или грузовые автомобили. Требование направлено на наведении порядка по списыванию экономических издержек, заложенных в стоимость горучесмазочных материалов.

  • Скачать сам Приказ и таблицу расход топлива автомобилей.

Цель инициативы Минтранса заключается  в наведении правильной отчетности при списании горючего. Увеличение расходов на приобретение объемов топлива субъектами хозяйствования необходимо обосновать конкретными причинами. Подаваемые сведения в налоговые органы скрупулезно анализируются.

В случае необоснованного использования, то есть существенного превышения установленных норм, фискальная служба вправе предъявлять свои претензии в нарушении необоснованных экономических норм расходов. Налоговая служба наделена правом вмешиваться в ситуации, принимать конкретные решения по устранению нарушений, требовать в дальнейшем не допускать завышенные затраты на покупку моторного топлива.

Руководителям организаций важно понять, что установленные предельные нормы расхода ГСМ на текущий год, касаются исключительно автотранспортных средств, находящихся в ведении транспортных организаций. Использование автомобилей другими юридическими лицами , например, сельскохозяйственными, то учет ведется по отдельным нормам.

Чтобы узнать подробнее, следует обратиться к добавленным документам, являющимися приложением к приказам профильного министерства.

Влияние допоборудование на расход

Увеличение расхода ГСМ возможно при наличии дополнительного оборудования. Здесь, нормировать, расход призваны специальные организации, существующие вместе с заводами, выпускающими такое оборудование. Отсчетом нормы будет расход литров в час эксплуатации, если оборудование работает на бензине или дизеле.

На деле производится списывание стоимости топлива по показаниям путевых документов, заказанных нарядов, или другой документации, обосновывающей задействования автотранспортных средств на конкретных операциях.

С нормами расходов ГСМ легко ознакомиться на специальных сайтах, публикующих приказы Министерства транспорта в последних  редакциях.

Как осуществляется расчет использования ГСМ в 2018 году?

Если юридическое лицо или ИП не являются владельцами транспорта,  классифицируемыми как специализированные организации, то устанавливать нормы не следует. Списание средств, направленных на закупку топлива, производится фактически по  расходам.

Приказ профильного министерства содержит важные математические формулы для подсчета издержек. Присутствуют в документах, которые претерпели изменение, то есть корректирование.  Соответствующим службам автотранспортных организаций необходимо воспользоваться седьмым пунктом второго раздела Распоряжения, изданного Минтрансом Российской Федерации за № АМ-23-р. В нем заинтересованные лица найдут сконцентрированную информацию о формулах, методах расчета норм, говорящих о горючем моторном топливе для различных марок автомобилей.

Заключение

Распоряжение 23 популярно объясняет, что такое нормированное расходование топлива. Это государственный норматив, учитывающий локальные особенности использования различного  автотранспорта. Расход топлива для автомобилей дан в таблице минтранса 2018.

Бухгалтерские работники, заполняя бланк, в который заносят данные о финансовых издержках на покупку ГСМ, руководствуются текущими документами профильного министерства.

Нормы расхода топлива на 2018-2019 года

Рассмотрим, какие расчеты нужно выполнить для определения нормы расхода топлива и какие корректировки применить.

  • Базовые нормы расхода топлива
  • Поправочный коэффициент
  • Зимняя норма расхода топлива в 2018 — 2019 годах
  • Как рассчитать норму расхода топлива
  • Приказ нормы расхода топлива: образец 2018 года
  • Таблица норм расхода ГСМ от Минтранса

Базовые нормы расхода топлива в 2018-2019 годах


В 2008 году Минтранс разработал методические рекомендации «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (распоряжение № 03-2609 от 14.03.2008 года). Организации, эксплуатирующие ТС, должны руководствоваться этими справочными данными и методикой расчета для разработки и утверждения собственных норм расхода топлива по маркам автомобилей. Их следует использовать для исчисления:

  • нормативного расхода топлива;
  • себестоимости перевозок;
  • налоговой базы;
  • плановой потребности ГСМ.

В рекомендациях используется понятие базовой нормы — общепринятого объема ГСМ, достаточного для преодоления 100 км на ТС определенной марки, модели и модификации. Зависит этот показатель от конструкции машины, ее типа, сферы использования, имеющихся агрегатов и систем.

При расчете базовой нормы используются типичные маршруты для подобных авто и график движения с соблюдением ПДД. Нормативы определены для ТС с бензиновым или дизельным двигателем в литрах бензина либо дизтоплива. Для авто на сжиженном углеводородном газе 1 л бензина эквивалентен 1.32 л газа. Для функционирующих на компримированном природном газе 1 л бензина эквивалентен 1 л газа.

Таблица Минтранса РФ: Нормы расхода топлива по маркам автомобилей в 2018-2019 годах

Скачать таблицу

Базовые нормы расхода топлива для легковых машин на 100 км пробега приведены в четырех таблицах:

  • производства РФ и стран СНГ до 2008 года;
  • выпуска России и СНГ после 2008 года;
  • иномарки, выпущенные ранее 2008 года;
  • иномарки выпуска с 2008 года.

Основные учитываемые показатели для легковых авто:

  1. Модель, марка, модификация.
  2. Число и расположение цилиндров.
  3. Мощность и рабочий объем двигателя.
  4. Характеристика коробки передач.

Для грузовиков и автобусов вместо базовой применяется транспортная норма. Она включает в себя базовую и зависит от грузоподъемности или массы груза, от планового количества пассажиров. В методических рекомендациях представлены таблицы для: автобусов, грузовых машин, тягачей, автовышек, фургонов, самосвалов, кранов, пожарных и медицинских спецмашин и прочих. Учитываемые показатели те же, что и для легковых авто. Предусмотрены отдельные таблицы для отечественной и импортной техники и в зависимости от даты выпуска (до 2008 года или позже).

Будьте внимательны!

Периодически проверяйте не воруют ли недобросовестные водители учреждения ГСМ, ведь это будут лишние расходы учреждения. Как проверить учет ГСМ и подстраховать себя от списания лишнего объема ГСМ, читайте в статье журнала Учет в учреждении

Поправочный коэффициент


На основе базовых и транспортных норм расхода топлива, утвержденных Минтрансом, каждая организация рассчитывает эксплуатационные, учитывающие реальные обстоятельства использования ТС. Расчет выполняется с применением повышающих и понижающих коэффициентов, содержащихся в методичке Минтранса.

Повышаются нормы при работе транспорта на дорогах I, II, III категории, имеющих более 5 поворотов на километр — на 10%, на дорогах IV и V категории — до 30%. При обкатке нового автомобиля расход топлива увеличивается на 10%, при перегоне в одиночном состоянии — тоже на 10%, буксировке в спаренном состоянии — на 15%, в строенном — на 20%. Возможно повысить плановый расход топлива на 100 км из-за длительной или интенсивной эксплуатации автомобиля:

  • для ТС, проработавших свыше 5 лет или проехавших более 100 тыс. км. — на 5%;
  • для ТС, проработавших свыше 8 лет или проехавших более 150 тыс. км. — на 10%.

Расход ГСМ для автомобилей, работающих в городских условиях, повышается в зависимости от количества жителей:

  • свыше 5 млн. человек — на 35%;
  • от 1 до 5 млн. — на 25%;
  • от 250 тыс. до 1 млн. — на 15%;
  • от 100 до 250 тыс. — на 10%;
  • до 100 тыс. — на 5%.

Повысить можно норму расхода ГСМ при работе на пониженных скоростях, постоянном маневрировании, использовании кондиционеров и при других обстоятельствах, предусмотренных в Методических рекомендациях.

Норма расхода топлива может быть понижена при определенных условиях. Например, при работе за городом на равнинной местности на дорогах I, II, III категории на 15%. Решение о корректировке базовой или транспортной нормы принимает руководитель учреждения.

Затем выполняется расчет эксплуатационных норм с учетом принятых поправок. Повышающие коэффициенты при этом складываются, а понижающие — вычитаются. Исчисленные нормы утверждаются приказом руководителя и становятся обязательными для всех расчетов, в том числе налогообложения, экономии или перерасхода ГСМ и прочих.

Бухгалтеров всегда волнует вопрос, как организовать учет ГСМ, чтобы не было проблем при проверках. Смотрите ответы на самые популярные вопросы бухгалтеров про оформление путевых листов и учет ГСМ в статье журнала Учет в образовании

Зимняя норма расхода топлива в 2018 — 2019 годах


Эксплуатация автотранспорта в холодное время года требует повышенного расхода бензина или дизельного топлива. Климатические условия в различных регионах РФ отличаются друг от друга, поэтому в каждом из них требуется своя корректировка. В приложении № 2 к методическим указаниям Минтранса показаны предельные размеры надбавок в различных регионах страны. Учитывая эту надбавку, организации нужно рассчитать зимние нормы расхода топлива.

В европейской части РФ (Москва, Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская области и другие) зимой допустимо повысить норму до 10%, в Тюмени — до 12%. На 15% можно увеличить расход ГСМ в Оренбурге, Красноярском крае, Ханты-Мансийском автономном округе, некоторых районах Сахалинской области и прочих. В Магаданской области, Забайкальском крае, Иркутской области разрешено повышение до 18%. В самых холодных регионах: Чукотский автономный округ, острова Северного Ледовитого океана, Республика Саха, максимально допустимое увеличение составляет 20%.

В Приложении 2 также указан период применения зимних норм: крайние даты и продолжительность. На островах Северного Ледовитого океана это 7 месяцев с 1 ноября по 31 мая, а в Дагестане — всего три месяца с 1 декабря по 1 марта. Это тоже предельные значения.

Смотрите и скачайте таблицу зимних надбавок по регионам:

Скачать таблицу зимних надбавок по регионам в 2018-2019 годах

Руководитель организации на основании опыта прошлых лет устанавливает даты перехода на зимнюю норму расхода топлива и возвращения к обычным эксплуатационным нормативам. Эти даты не должны выходить за пределы периода, указанного в рекомендациях. Ежегодно издаются приказы руководителей об изменениях норм сначала в большую, а затем в меньшую сторону.

Руководитель устанавливает и процент повышения, используя указанную в рекомендациях цифру, как верхнюю границу. Рассчитанные зимние нормы утверждаются в приказе или в учетной политике.

Как разработать приказ о зимних нормах расхода ГСМ смотрите в статье с заполненным образцом приказа. Там же вы узнаете, как учесть зимнюю замену шин с примерами проводок.

Как рассчитать норму расхода топлива


В рекомендациях Минтранса даются формулы для расчета планового расхода топлива на определенную поездку. Самая простая — для легковых авто:

Qн = 0,01×Hs×S × (1 + 0,01×D), где:

  • Qн — нормативный расход в литрах;
  • Hs — базовая норма на100 км;
  • S — пробег автомобиля, км;
  • D — снижение или увеличение в процентах.

Пример: авто ГАЗ 3102, 2009 года выпуска проехало по городу с населением 350 тыс. человек 125 км. Нужно определить нормативный расход бензина.

Перед тем, как рассчитать норму расхода топлива, нужно выбрать все данные:

  • Hs = 12,3 литра
  • S = 125 км
  • D = 10% (эксплуатация более 8 лет) + 15% (город с населением от 250 тыс. до 1 млн.) = 25%.

Qн = 0.01×12.3×125 × (1+0.01×25) = 19.2 литра.

В учреждении нужно рассчитать норму расхода по этой машине ГАЗ 3102 со всеми установленными руководителем коэффициентами на 100 км.:

Qн = 0.01×12.3×100 × (1+0.01×25) = 15.4 литра.

Эту норму следует утвердить в приказе. Теперь водитель или бухгалтер, посмотрев в путевом листе пробег за день, неделю или месяц, легко посчитают нормативный расход. Например, на преодоление 540 км. понадобится:

15.4×540/100 = 83.16 л.

Если учреждение расположено, например, в Курске, на 5 месяцев с ноября по март можно рассчитать и утвердить в приказе зимнюю норму на этот автомобиль:

Qнз = 15.4 × (1+ 0.01×10) = 16.94 л.

При расчете принято максимальное увеличение, допустимое для Курской области. Если автомобиль проехал 540 км в декабре, нормативный расход топлива составит:

16.94×540/100 = 91.48 л.

Эксперты Системы Госфинансы подготовили сервис, где вы выбираете автотранспорт и получаете норму ГСМ с учетом всех условий Минтранса. Сервис сэкономит вам время — он с подробным расчетом нормы для списания. Сервис учитывает срок эксплуатации, капремонт, регион, сезон и т.д., все для правильного расчета норм.

В методических рекомендациях есть формулы расчета для автобусов, грузовиков, спецтехники. Если учреждение эксплуатирует автомобиль, для которого нет базовой или транспортной нормы в документе Минтранса, следует заказать расчет специализированной организации, владеющей соответствующей методикой. На выполнение этой работы нужно заключить договор, полученный от исполнителя документ будет основанием для использования нормы. Его может потребовать ИФНС при проверке обоснованности принятия списанного ГСМ в состав расходов, снижающих базу по налогу на прибыль.

Скачайте формулы расчета нормы расхода топлива для автобусов, фургонов и других автомобильных средств:

Скачать таблицу формул

Приказ нормы расхода топлива: образец 2018 года


Образец приказа об утверждении зимних норм расхода ГСМ на 2018-2019 год смотрите и скачайте в статье журнала

Нормы расхода ГСМ на 2018 год Минтранс РФ последняя редакция: таблица


В таблице сможете найти нормы расхода ГСМ от Минтранса для автокранов, экскаваторов, погрузчиков, грузовых, а также легковых автомобилей, например, Тайоты Приус, Тайоты Камри, Тайоты Рав 4, man TGA 33.480, Форда Транзит, Форда Куга, Хендай Солярис, МТЗ 82, автомобилей Газель ГАЗ 3307, 3302, 2705, Лады Веста, Лады Ларгус, Лады Гранта, Киа Соренто, Камаз 43118, УАЗ 390995, 390945, УАЗ Патриот, Шевроле Нива, и другие.

таблица норм расхода топлива минтранс

таблица норм расхода топлива минтранс

Тэги: расход бензина нива 4х4, где купить таблица норм расхода топлива минтранс, изменение расхода топлива.

двигатель 2 4 расход топлива, лачетти расход бензина, расход топлива на 500 км, шевроле эпика расход бензина, какой расход топлива зимой

шевроле эпика расход бензина Методические рекомендации нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. 16. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел (в литрах) и смазок (в кг) на 100 л общего расхода топлив автомобилем, не более. 16.1. Легковые автомобили. 1. Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (далее — нормы расхода топлив) предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др., независимо от форм. Минтранс РФ ввел новые нормы расхода топлива на 2019 год. В статье удобная таблица с лимитами в последней редакции, которую можно скачать. Таблица поможет правильно учесть расходы на топливо и снизить риск возникновения претензий со стороны налоговик.в действие методических рекомендаций Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2019-2021 годы. Проектная деятельность. Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач. 3. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту. Для автомобилей установлены следующие виды норм: (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р). — базовая норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного. Министерство транспорта российской федерации. Методические рекомендации. Нормы Расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. (в ред. Распоряжений Минтранса РФ от 14.05.2014 N НА -50- р, от. 3. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает. НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р). Обновите нормы расходов на бензин, чтобы списать их без претензий инспекторов. Ориентируетесь на нормы списания ГСМ на 2020 год из приказа Минтранса в последней редакции. В статье удобная таблица с базовыми нормами расхода. Минтранс РФ изменил нормы расхода топлива в Российской Федерации. Изменения в расходе топлива — 2020. Чиновники включили в приказ Минтранса марки. Если машин несколько, проще всего оформить лимиты таблицей. В одном приказе можно утвердить как летние, так и зимние лимиты. какой расход топлива зимой 40 км расход бензина киа соренто 2008 2 5 дизель расход топлива

какой расход топлива на 100 расход топлива форд транзит 2 4 дизель расход бензина рено логан 1 6 расход бензина нива 4х4 изменение расхода топлива двигатель 2 4 расход топлива лачетти расход бензина расход топлива на 500 км

Когда вы прибываете в аэропорт, в терминале очень легко найти пункты проката автомобилей. Кроме того, есть некоторые недорогие компании, расположенные за пределами аэропорта, которые обычно предлагают бесплатный трансфер, чтобы соединить свои офисы с аэропортом. Вы можете сэкономить на такси (которые стоят дорого) и автобусах; Автобусы очень дешевые, но это может быть довольно неудобным вариантом, особенно если автобусная остановка находится далеко от вашего отеля. Вместе с экономителем вы сохраняете значительную долю семейного бюджета, а также заботитесь о состоянии своего автомобиля. Фри Фул «заботится» о катализаторах и свечах, тем самым продлевая их срок эксплуатации. Ведь некачественное топливо способно разрушить большинство автозапчастей, приведя в негодность машину. Магнитное поле отталкивает молекулы друг от друга, благодаря чему они насыщаются кислородом (О2) со всех сторон и все топливо сгорает, без остатка. Это повышает экономию. Расход топлива Рено Дастер составляет от 5.3 до 8.7 л на 100 км. Renault Duster выпускается со следующими типами. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.5 л, 109 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD). Реальный расход топлива Рено-Дастера с 2-литровым двигателем и полным приводом по городу составляет 11.6 литра на 100 км. Если подниметесь немного выше в этой статье, то увидите, что паспортное значение -10.1 литра. Рассмотрим поподробнее цифры по расходу бензина Рено Дастер на 100 км во всех вариантах этой модели. По данным из официальных источников компании Renault, нормы затрат топлива на Рено Дастер на 100 км выглядят более, чем премлемо. И реальные цифры расхода топлива не сильно отличаются от. Определяем реальный расход топлива Renault Duster на 100 км по отзывам водителей. Renault Duster является наиболее популярным кроссовером среди отечественных автолюбителей. Впервые автомобиль был представлен в 2009 году под брендом дочерной компании Dacia. В 2012 году было налажено. Какой расход топлива у Рено Дастер и как его уменьшить?. Если внимательно проанализировать информацию о двигателях Рено Дастер, то их можно разделить на три категории, и на их примере обсудить расход топлива на 100 км На расход топлива Дастера на 100 км, кроме моторов влияют, и другие параметры, определяющие технические характеристики автомобиля. Версии с передним приводом более экономны, особенно на трассе, но считаются менее практичными, поскольку не обеспечивают нужной проходимости. Среди владельцев. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Поколение 1 (2011). Бензиновые. Олег, Днепропетровск. Дастер на 100% приспособлен для наших выбоин, меня в нем также устраивают управляемость и недорогое обслуживание. Расход топлива Renault Duster на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациях. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации. Доброго времени суток. Хочу поделится своими наблюдениями. Читаю различные обзоры, касающиеся расхода топлива на Рено Дастере и иногда, просто пугаюсь. На моих предыдущих машинах от Рено.

таблица норм расхода топлива минтранс

Данный прибор способен повысить качество бензина и поспособствовать его экономии на 20 процентов. Информация о расходе топлива Toyota Land Cruiser 90 Prado 3.0 TD на трассе и других моделях Toyota с подобным расходом топлива в загородных условиях. Toyota Supra (A8) 3.0i 24V Turbo (бензин, 1993). 9.0 л/100 км / 26.13 мили/галлон. Toyota Supra (A8) 3.0i 24V Turbo Automatic (бензин, 1993). 9.0 л/100 км / 26.13. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива, Технические характеристики, Габариты: Toyota Land Cruiser Внедорожник 1996 1997 1998. Land Cruiser 90 Prado. Модификация (двигатель). 3.0 TD (125 Hp). Система питания. Дизель. Турбонаддува. Турбонаддув. Тип двигателя Land Cruiser Prado 90 3.0 TD L4, которая использует топливо дизельное топливо. Объем двигателя автомобиля 90 3.0 TD составляет 2982 кубических сантиметров или 3.0 литра, количество клапанов на один цилиндр 2. Мощность двигателя 90 3.0 TD составляет 125 лошадиных сил. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 90-series — наблюдение. Самая болезненная тема для разговоров почти всех автолюбителей. Наблюдения производились таким образом — заливаем бак до отказа, пока обратно не полилось. Проезжаем N км, и снова на ту же заправку и ту же колонку. Отзывы владельцев. Тема: Реальный расход топлива Прадо 90 объём 3.4. Просто как трактористу со стажем хотелось бы взять снова дизель, а тут подворачивается бензинка 3,4. по утверждениям хозяина по трассе в 10 укладывается. Можно и в ноль уложиться, если на буксире ехать. Prado 90 — это уже второе поколение. Прадо 90 получил как трёхдверную базу длиной 2370мм, так и более распространённую пятидверную версию 2675мм. Но за это приходится платить повышенным расходом топлива — 16 литров на 100 км. в смешанном режиме. Комплектации. Тип двигателя. Бензин. Дизель. Коробка передач. Средний условный расход топлива, л/100 км. 9.2. Топливо. Pajero или Prado: кто круче? 400 слов о новом Прадо. Расход топлива Prado 95 1KZ-TE. Автор: RushanMaverick, 24 февраля 2007 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x. Вообще дизель сжигает всё, что ему подает ТНВД!. У 95 Прадика объем бака 90 литров. Цитата. Вверх. Частым вопросом задаются покупатели тех или иных автомобилей при их выборе, это какой расход топлива их ожидает при эксплуатации авто. Особенно этот вопрос актуален когда речь идёт о большом полно приводном автомобиле, таком как Прадо. Обычно измеряю. Toyota Land Cruiser Prado (3.4 AT) Внедорожник 5 дв.: 90 Series (1996 – 1999) — технические характеристики. Расход топлива, л город/трасса. Каким бы мог быть Prado 90й серии, прототипы, эскизы. 1.История Toyota Land Cruiser Series 90 05.1996-06.1999. Вчера мне нужно было съездить за город, и решил замерить расход по трассе, заправился под горлышко и в путь. 90-е поколение Prado почти легендарное: у него много плюсов, с него начинаются новые технологии и идеи, которые в арсенале Тойоты до сих пор. Хотя во время конвейерной жизни спрос на мировых рынках на него оказался меньше чем ожидали. Это отнюдь не. Toyota Land Cruiser Prado (90). Ленд Крузер Прадо 90 производились с типами кузова трех- и пятидверный универсал. У меня комплектация с двигателем 3.0 л на дизеле, расход составляет от 6 до 11 литров топлива. таблица норм расхода топлива минтранс. 40 км расход бензина. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. КАЛЬКУЛЯТОР РАСХОДА ТОПЛИВА онлайн. Расход топлива (л/100 км). Таблица расхода топлива на 100 киллометров для автомобилей. Acura MDX 3,5i (5АКПП) AWD. 13,1. Калькулятор расхода топлива покажет какой расход топлива у вашего транспортного средства, а также сколько. Расчет расхода топлива происходит элементарно. Достаточно количество потребленного топлива умножить на 100. Узнайте средний расход топлива автомобиля на 100 километров по пройденному расстоянию на счетчике и количеству литров израсходованного топлива. Онлайн калькулятор по расходу топлива рассчитает вам расстояние, которое вы желаете проехать на своем автомобиле. После ввода необходимых данных, вы получаете результат: какое количество топлива вы израсходуете во время поездки. Калькулятор расхода топлива предназначен для определения количества. Расчет среднего расхода на 100 км. Требуется указать пройденное расстояние и количество. Как сэкономить на бензине. Пользуйтесь общественным транспортом. Поездки в больших городах на общественном транспорте. 9 вопросов по теме Расчет расхода топлива. Яндекс.Знатоки — это сообщество экспертов в самых разных областях. Включайтесь в обсуждения и делитесь своими знаниями. Узнайте средний расход топлива своего автомобиля на 100 километров по пройденному расстоянию на счетчике. Калькулятор поможет рассчитать расход топлива, зная расстояние, которое необходимо проехать или уже проехали. Расход можно выбрать по марке и модели авто из технических. Калькулятор расхода топлива по вашему маршруту. Калькулятор стоимости поездки по расстоянию. Узнайте стоимость поездки и необходимое количество литров, зная расстояние, которое планируете проехать. Онлайн калькулятор. Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива. Расстояние, которое вы собираетесь проехать на автомобиле в километрах. Многие владельцы автомобилей не знают, как рассчитать расход топлива на 100 км. Следовательно, они и не знают, сколько потребляет их автомобиль бензина или солярки. Первый выполняет расчет расхода топлива на 100 км пути (калькулятор среднего расхода по расстоянию и количеству израсходованного топлива), а также позволяет посчитать онлайн стоимость бензина, расходуемого автомобилем на 1 км пробега. Второй калькулятор поможет выполнить расчет топлива. Калькулятор расхода топлива. Чтобы рассчитать средний расход или расход топлива (бензина, дизеля) для определённого расстояния, узнать общую его стоимость и минимальное количество заездов на АЗС, воспользуйтесь нашим. Как правильно рассчитать расход топлива? Итак — как же правильно, максимально точно рассчитать расход топлива автомобилем, либо другим транспортным средством?

Нормы расхода топлива на 2016 год. Минтранс РФ, последняя редакция

Для того чтобы правильно вести учет затрат на обслуживание автотранспорта, в том числе следить за расходованием горюче-смазочных материалов, нужны нормативы. Именно для этого и предназначены Методические рекомендации, в которых приведены нормы расхода топлива и смазочных материалов, утвержденные распоряжением Минтранса в 2008 году, и порядок их применения.

Версия актуальная для 2016 года утверждена в 2015 году.  

Для кого они предназначены

Содержание:Показать

Документ разрабатывался не только для автотранспортных предприятий, которые работают в сфере управления и контроля, но и для учреждений и организаций всех видов и даже для предпринимателей.

Предполагалось, что кроме вычисления нормативного расхода ГСМ и расчета предполагаемых затрат на транспорт, с его помощью будут вести статистическую отчетность, считать себестоимость, использовать для расчета налога на прибыль.

Общие положения

Содержатся в самом начале документа, в 1 главе. Здесь зафиксирован порядок применения норм расхода топлива и дано понятие базовой нормы (ее берут за основу при проведении расчетов).

Что изменилось

С 2008 года автомобильный парк обновился и изменилась позиция Минфина по поводу обязательного применения норм для всех без исключения видов организаций.

В 2012 году проводилась экспертиза документа, и выяснилось, что ему необходима доработка, поэтому в 2014 и 2015 годах и были внесены изменения в утвержденные нормы расхода топлива Минтранс.

В документ вошли новые пункты (7.1.1 и 7.2.1) с базовыми нормами расхода ГСМ примерно для 900 новых моделей автомобилей, запущенных в производство после 2008 года. До принятия этих поправок для расчетов для этих автомобилей приходилось использовать рекомендации производителя. После принятия изменений необходимо привести учет расходования ГСМ по этим автомобилей в соответствии с ними.

Ожидалось, что в новой редакции будет прописан рекомендательный (но не обязательный) характер применения норм расхода топлива при учете затрат в целях налогообложения. Пока эти изменения в итоговый документ не вошли.

Автомобили общего назначения

В начале II главы описаны виды норм расхода: базовая, транспортная, эксплуатационная. При определении базовой нормы разработчики этого документа учитывали не только конструкцию, но и множество других факторов: к какому типу относится каждое транспортное средство, для чего предназначается, какова масса автомобиля вместе со снаряжением, какой вид топлива он использует и другие. Для автомобилей общего назначения приводится значение базовой нормы в литрах на 100 километров пробега.

 

Далее, дан алгоритм расчета транспортной и эксплуатационных норм.

  • Транспортная норма позволяет учесть работу автомобиля вместе с пассажирами или грузом (в этом случае расход топлива увеличивается).
  • Эксплуатационная норма рассчитывается как сумма (или разность) базовой нормы и поправок, учитывающих особенности эксплуатации транспортного средства, его возраст, техническое состояние.

Обычно все эти поправки прописывают в приказе по организации или предприятию и применяют в строгом соответствии с ним.

В каких случаях применяются повышающие надбавки

Их много, перечислим основные: расход топлива повышается при работе автомобиля:

В зимнее время на 5 – 20% в зависимости от региона. Например, в Свердловской области зимняя надбавка равна 10%, и применять ее можно 5,5 месяца (с 1 ноября до 15 апреля). Показатели зимних надбавок по регионам приведены в Приложении 2.

В горной местности на 5 – 20% в зависимости от положения города или района относительно уровня моря.

В городах в зависимости от числа жителей на 5 – 25%. В Екатеринбурге при работе транспорта норму увеличивают на 20% – количество населения приближается к 1,5 миллионам.

Учитывается возраст автомобиля и его общий пробег. Если эта величина составляет не менее 100 000 км, а трудится транспортное средство 5 лет и более, расход топлива можно увеличить на 5%. С 8 лет эксплуатации надбавка может составлять 10% (пробег 150 000 км).

Кроме этого, базовая норма увеличивается для городского транспорта и других автомобилей (в том числе и специальных), которым приходится делать частые остановки, при обкатке после ремонта и новых машин, при учебной езде, при перевозке грузов.

Понижение нормы расхода

Происходит, если автомобиль выезжает за пределы городской черты и едет по дороге I, II, III категории. При этом нельзя применять городские коэффициенты.

Вы знаете из чего делают пластмассу? Из нефтепродуктов!

Как переработать вторичное сырье, пластиковые бутылки, читайте здесь.

Перейдя по ссылке узнаете как из переработанных отходов получается пластиковая посуда.

Как рассчитать расход по норме

Для удобства все транспортные средства разделены на виды: легковые автомобили (отечественные и импортные), автобусы, грузовые автомобили, тягачи, самосвалы, фургоны, различные специальные автомобили. Для каждого вида имеется своя таблица.

Сначала нужно определить, к какой группе относится транспортное средство, отыскать в таблице значение базовой нормы. Применяя поправочные коэффициенты, принятые для данного автомобиля, рассчитываем эксплуатационную норму расхода. Если вид транспортного средства предполагает увеличение расхода на работу оборудования, расчет ведется по алгоритму, прописанному для данного вида.

Например, рассчитаем нормативный расход бензина для автомобиля ВАЗ 21140, возившего в июле 2014 года директора школы в небольшом городке (население 100 000 человек). Базовая норма – 7,9. Эксплуатационная норма 7,9 + 10% (100 тысяч население) + 5% (более 5лет в эксплуатации, пробег большой), получаем 9,1 литра на 100 км. Если пробег равен 700 километров, расход по норме будет равен: 9,1*700/100=63,7 литра.

Чтобы нормы были признаны в налоговых расходах можно воспользоваться письмом Минфина России от 3 июня 2013 г. № 03-03-06/1/20097, нормативы Минтранса здесь необязательны.

Приложения

  1. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на авто транспорте от 14.03.2008 N АМ-23-р
  2. Изменения в нормативы от 14 мая 2014 г. N НА-50-р
  3. Изменения в нормативы от от 14 июля 2015 г. N НА-80-р (последняя редакция, актуальная  в 2016 году)
В Приложениях 1 – 7 кроме зимних надбавок приведены нормы расходования смазочных материалов, рекомендации, данные по сезонному применению топлива, примеры расчета, расписано как нормируется расход топлива для обогрева салона, приведена классификация транспортных средств.

Центр данных по альтернативным видам топлива: карты и данные

Найдите карты и диаграммы, показывающие данные о транспорте и тенденции, связанные с альтернативными видами топлива и автомобилями.

Средний годовой расход топлива по типу транспортного средства

Транзитный автобус Грузовик класса 8 Мусоровоз п. Шаттл Грузовик доставки Школьный автобус Легкий грузовик / фургон Автомобиль Мотоцикл
Годовое потребление топлива (GGE) 13329.36326156665 11817.51412429378 10088.78127522195 4156.638418079096 1898.763169949611 1937.046004842615 659,6 473,8429752066116 52,54545454545455
На этой диаграмме показано среднегодовое потребление топлива (на транспортное средство) для основных категорий транспортных средств в США. Измеряется в эквиваленте галлонов бензина (GGE), представляющем количество топлива с таким же количеством энергии, которое содержится в галлоне бензина.Двумя факторами, влияющими на среднегодовое потребление топлива автомобилем, являются среднее количество миль, пройденных за год (корреляция), и экономия топлива транспортного средства (обратно пропорциональная величина). Транзитные автобусы, которые относительно неэффективны из-за многократного движения и больших нагрузок, в среднем потребляют больше топлива, чем любой другой тип транспортного средства. Грузовики класса 8, которые обычно путешествуют на большие расстояния с тяжелыми грузами, потребляют второе по величине количество топлива. Мусоровозы, как и транзитные автобусы, неэффективны из-за большой нагрузки и непостоянного движения.Последние четыре типа транспортных средств принадлежат отдельным потребителям, и каждый из них использует часть топлива, потребляемого транспортными средствами, базирующимися в парке, в расчете на каждое транспортное средство. См. Также «Среднегодовые пробеги транспортных средств по основным категориям транспортных средств» и «Средняя экономия топлива по основным категориям транспортных средств».

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

На этой диаграмме показано среднегодовое потребление топлива (на транспортное средство) для основных категорий транспортных средств в США.Измеряется в эквиваленте галлонов бензина (GGE), представляющем количество топлива с таким же количеством энергии, которое содержится в галлоне бензина. Двумя факторами, влияющими на среднегодовое потребление топлива автомобилем, являются среднее количество миль, пройденных за год (корреляция), и экономия топлива транспортного средства (обратно пропорциональная величина). Транзитные автобусы, которые относительно неэффективны из-за многократного движения и больших нагрузок, в среднем потребляют больше топлива, чем любой другой тип транспортного средства. Грузовики класса 8, которые обычно путешествуют на большие расстояния с тяжелыми грузами, потребляют второе по величине количество топлива.Мусоровозы, как и транзитные автобусы, неэффективны из-за большой нагрузки и непостоянного движения. Последние четыре типа транспортных средств принадлежат отдельным потребителям, и каждый из них использует часть топлива, потребляемого транспортными средствами, базирующимися в парке, в расчете на каждое транспортное средство. См. Также «Среднегодовые пробеги транспортных средств по основным категориям транспортных средств» и «Средняя экономия топлива по основным категориям транспортных средств».

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

Печать

Загрузить данные об экономии топлива

Данные об экономии топлива являются результатом испытаний транспортных средств, проведенных в Национальной лаборатории по выбросам транспортных средств и топливных выбросов Агентства по охране окружающей среды в Анн-Арборе, штат Мичиган, а также производителями транспортных средств под надзором Агентства по охране окружающей среды.

Внимание! Пересмотренная оценка

EPA пересматривает оценку MPG для автомобилей Audi, Bentley, Porsche и Volkswagen 2013–2017 годов

EPA пересматривает оценку MPG для 2014 MINI Cooper и Cooper S

EPA пересматривает оценку MPG для Mercedes C300 4matic 2013–2014 годов

EPA пересматривает оценку MPG для автомобилей Ford 2013–14 годов

2012–13 Hyundai Данные пересмотрены (2 ноября 2012 г.)

2012–13 Kia, пересмотренные данные (2 ноября 2012 г.)

наборов данных для всех модельных лет (1984–2021)

(обновлено: вторник, 24 августа 2021 г.)

Чтобы сделать оценки сопоставимыми по модельным годам, оценки MPG для всех автомобилей 1984-2007 модельного года и некоторых автомобилей 2011-2016 модельного года были пересмотрены.Узнать больше

Fueleconomy.gov Веб-службы для разработчиков

Архивный CSV-файл (документация)

Распакованный файл CSV (документация)

Архивированный XML-файл (документация)

Наборы данных и руководства для отдельных модельных лет

Оценки MPG в файлах ниже отражают исходные оценки, указанные на этикетке EPA по экономии топлива

1 Файлы данных были сжаты в формат *.zip-файлы, которые необходимо загрузить на ваш компьютер / устройство и разархивировать, прежде чем их можно будет использовать. Файлы данных форматируются как файлы значений, разделенных запятыми (* .csv), или таблицы электронных таблиц Excel (* .xls или * .xlxs) (документация).

2 Годовые затраты на топливо, указанные в Руководствах по экономии топлива на 1997–2014 гг., Основаны на ценах на топливо на момент их первоначальной печати. Годовая смета расходов на топливо, основанная на текущих ценах, доступна в Find and Compare Cars

.

3 EPA Green Vehicle Guide и документация по списку SmartWay

Расход топлива по видам транспорта в физических единицах

Воздушный:

Сертифицированные авиаперевозчики:

1960-2019: U.S. Департамент транспорта, Бюро транспортной статистики, Управление информации авиакомпаний, Стоимость и потребление топлива , доступно на http://www.transtats.bts.gov/fuel.asp по состоянию на 26 января 2021 г.

Авиация общего назначения:

1960-70: Министерство транспорта США, Федеральное управление гражданской авиации, Статистический справочник по авиации FAA — издание 1972 года (Вашингтон, округ Колумбия: 1973), таблица 9.12.

1975-93: Министерство транспорта США, Федеральное управление гражданской авиации, Общий обзор деятельности авиации и воздушного такси (Вашингтон, округ Колумбия: ежегодные выпуски), таблица 5.1 и аналогичные таблицы в более ранних выпусках.

1994-2019: Министерство транспорта США, Федеральное управление гражданской авиации, Федеральное управление гражданской авиации, FAA Aerospace Forecasts Fiscal Years 2020-2040 (Вашингтон, округ Колумбия: 2019), таблицы 23 и аналогичные таблицы в более ранних выпусках доступны по адресу https : //www.faa.gov/data_research/aviation/aerospace_forecasts/ по состоянию на 30 ноября 2020 г.

Highway:

1960-93: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Highway Statistics, Summary to 1995 , FHWA-PL-97-009 (Вашингтон, округ Колумбия: июль 1997 г.), таблица VM-201A, доступна по адресу http: // www.fhwa.dot.gov/policy/ohpi/hss/hsspubs.cfm по состоянию на 6 апреля 2020 г.

1994-2019: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Highway Statistics (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица VM-1, доступна по адресу http://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/statistics .cfm по состоянию на 6 января 2021 г.

Транзит:

1960-96: Американская ассоциация общественного транспорта, Книга фактов об общественном транспорте за 2009 г. (Вашингтон, округ Колумбия: июнь 2009 г.), таблицы 26, 27, 28 и аналогичные таблицы в более ранних выпусках.

1997-2001: Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита, Национальная транспортная база данных , таблица 17 и аналогичные таблицы за предыдущие годы, доступны по адресу https://www.transit.dot.gov/ntd/ntd-data as от 24 марта 2016 г.

2002-19: Министерство транспорта США, Федеральное управление транзита, Национальная транспортная база данных , Годовая база данных по энергопотреблению , доступно по адресу https://www.transit.dot.gov/ntd/ntd -данные по состоянию на 30 ноября 2020 г.

Rail:

1960-2019: Ассоциация американских железных дорог, Railroad Facts (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), стр. 45 и аналогичные таблицы в предыдущих выпусках.

Amtrak:

1975-2019: Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Amtrak), Департамент управления энергетикой и Департамент по связям с правительством, личные сообщения, 27 апреля 2011 г., 8 мая 2013 г., 20 августа 2014 г., сентябрь. 11 августа 2015 г., 21 июня 2016 г., 8 августа 2017 г., 23 мая 2019 г. и 21 октября 2020 г.

Вода:

Остаточное и дистиллятное / дизельное топливо:

1960-80: Американский институт нефти, Базовая книга данных по нефти (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблицы 10, 10a, 12, и 12а.

1985-2019: Министерство энергетики США, Управление энергетической информации, Мазут и продажи керосина (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица HL1, доступна по адресу https://www.eia.gov/petroleum/fueloilkerosene/ по состоянию на 28 января 2021 г.

Бензин:

1970-2019: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Статистика автомобильных дорог (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица MF-24 и аналогичные таблицы в более ранних выпусках доступны по адресу https: / /www.fhwa.dot.gov/policyinformation/statistics.cfm по состоянию на 26 января 2021 г.

Трубопровод:

1960-2019: Министерство энергетики США, Natural Gas Annual , DOE / EIA-0131 (04) (Вашингтон, округ Колумбия), таблица 15 и аналогичные таблицы в более ранних выпусках доступны по адресу https: // www.eia.gov/naturalgas/annual/ по состоянию на 30 ноября 2020 г.

Корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE)

Что такое стандарты CAFE?

Целью CAFE, впервые принятой Конгрессом в 1975 году, является снижение потребления энергии за счет повышения топливной экономичности легковых и легких грузовиков. Стандарты CAFE — это средние показатели для всего автопарка, которые должен достигать каждый автопроизводитель для своего парка легковых и грузовых автомобилей каждый год, начиная с 1978 года. Когда эти стандарты повышаются, автопроизводители реагируют, создавая более экономичный автопарк, что улучшает энергопотребление нашей страны. безопасность и экономит деньги потребителей, а также снижает выбросы парниковых газов (ПГ).

Стандарты CAFE регулируются Национальной администрацией дорожного движения и безопасности Министерства транспорта США (NHTSA). NHTSA устанавливает и обеспечивает соблюдение стандартов CAFE, в то время как Агентство по охране окружающей среды (EPA) рассчитывает средние уровни экономии топлива для производителей, а также устанавливает соответствующие стандарты по выбросам парниковых газов. NHTSA устанавливает стандарты CAFE в соответствии с Законом о политике и энергосбережении (EPCA) 1975 года с поправками, внесенными Законом об энергетической независимости и безопасности (EISA) 2007 года, в то время как EPA устанавливает стандарты выбросов парниковых газов в соответствии с Законом о чистом воздухе.Следуя указаниям президента Обамы 21 мая 2010 года, НАБДД и Агентство по охране окружающей среды издали совместные Заключительные правила для корпоративных нормативов средней экономии топлива и выбросов парниковых газов для легковых и легких грузовиков, построенных в 2017 модельных годах и позже, а также разработали топливо. нормы эффективности и выбросов парниковых газов для автомобилей средней и большой грузоподъемности, построенных в 2014-2018 модельных годах.

Стандарты для легковых и легких грузовиков на 2017 год и далее

В 2012 году НАБДД установило окончательные стандарты CAFE для легковых и легких грузовиков для модельных лет 2017-2021, которые, по прогнозам агентства, потребуются в 2021 модельном году, в среднем, общая экономия топлива всего парка составит 40 единиц.3-41,0 миль на галлон. В рамках той же нормотворческой деятельности EPA выпустило стандарты по парниковым газам, которые согласованы со стандартами NHTSA по экономии топлива, которые, по прогнозам, потребуют 163 граммов / милю углекислого газа (CO 2 ) в 2025 модельном году. EPA пересмотрит стандарты по парниковым газам. на 2022-2025 модельные годы, и НАБДД установит новые стандарты CAFE для этих модельных лет в ближайшие пару лет, основываясь на самой достоверной доступной информации на тот момент.

Стандарты топливной эффективности для средних и тяжелых транспортных средств на период после 2018 года

Президент Обама поручил НАБДД и Агентство по охране окружающей среды разработать и выпустить следующую фазу («Фаза 2») стандартов топливной эффективности для средних и тяжелых транспортных средств и парниковых газов. газ (ПГ) к марту 2016 г.В соответствии с этим графиком агентства в настоящее время планируют выпустить Уведомление о предлагаемых правилах (NPRM) к марту 2015 года. Этот второй раунд стандартов топливной эффективности будет основан на первых в истории стандартах для автомобилей средней и большой грузоподъемности (с 2014 по 2014 модельные годы). 2018).

NHTSA также предложило потребовать значки, ярлыки и информацию в руководстве по эксплуатации для новых легковых автомобилей, низкоскоростных транспортных средств (LSV) и легких грузовиков с полной массой не более 8 500 фунтов, чтобы повысить осведомленность потребителей о использование и преимущества альтернативных видов топлива.

Это предлагаемое правило будет реализовывать определенные законодательные требования, согласно которым производители должны: идентифицировать каждое транспортное средство, способное работать на альтернативном топливе, посредством постоянного и заметного дисплея, прикрепленного к внешней стороне транспортного средства; добавить предлагаемый текст с описанием возможностей и преимуществ использования альтернативных видов топлива в руководства для владельцев транспортных средств, работающих на альтернативном топливе; и идентифицируйте каждое транспортное средство, которое может работать на альтернативном топливе, с помощью ярлыка в топливозаправочном отсеке.

Стандарты CAFE и устойчивость

Новые стандарты CAFE не только улучшат энергоэффективность национального парка, но также: инновационные технологии

  • Снижение выбросов парниковых газов помогает смягчить последствия изменения климата и улучшить качество воздуха.

    • Основные моменты

    Окончательные стандарты для легковых и легких грузовиков были разработаны NHTSA и EPA с согласия автопроизводителей, United Auto Workers, групп потребителей, экспертов по окружающей среде и энергетике, штатов и общественности.

    Президент Обама официально ввел в действие новые стандарты CAFE в 2012 году на 2017 модельные годы и последующие годы, но стандарты NHTSA с 1978 года сэкономили (и будут продолжать экономить) многие миллиарды галлонов топлива для американских водителей. На следующем графике показаны оценки NHTSA по экономии топлива:

    Программа также включает целевые стимулы для поощрения скорейшего внедрения и внедрения на рынок передовых технологий для значительного улучшения характеристик транспортных средств, в том числе:

    • Стимулы для электромобилей, гибридных электромобилей и транспортных средств на топливных элементах;
    • Льготы для автомобилей, работающих на природном газе;
    • Кредиты на технологии с потенциалом достижения реального сокращения выбросов парниковых газов и повышения экономии топлива, которые не учитываются стандартными процедурами испытаний.

    Дополнительная информация
    CAFE Fuel Economy
    Этикетка по экономии топлива и окружающей среде
    Пресс-релиз NHTSA
    Исследование NHTSA

    Дорожный транспорт и выбросы в атмосферу

    2. 0,5% всех лицензированных транспортных средств в Великобритании в 2018 году составляли автомобили со сверхнизким уровнем выбросов

    Автомобильный транспорт является важным источником как парниковых газов, так и загрязнителей воздуха, поскольку вносит значительный вклад в выбросы углекислого газа, оксидов азота, твердых частиц (PM) 10 и PM2.5.

    Степень, в которой население и окружающая среда подвержены вредным уровням загрязнения воздуха, зависит от различных факторов. Однако, поскольку выбросы от автомобильного транспорта, как правило, происходят в местах, часто посещаемых людьми, они относительно более вредны, чем выбросы из других источников 1,2 . Экологическое и социальное воздействие автомобильного транспорта актуально для тех, которые отслеживаются в рамках нескольких целей в области устойчивого развития (ЦУР) Организации Объединенных Наций. В частности, в рамках Цели 9: Промышленность, инновации и инфраструктура и Цели 11: Устойчивые города и сообщества³.

    На выбросы от автомобильного транспорта, вероятно, существенно повлияет принятие чистой нулевой цели к 2050 году. Поскольку Великобритания стремится двигаться к этому, правительственная транспортная стратегия «Дорога к нулю» включает в себя амбицию, заключающуюся в том, что к 2050 году почти все автомобили и фургоны будет нулевой выброс. В техническом отчете Комитета по изменению климата (CCC) отмечается, что для достижения цели чистого нуля продажи автомобилей, фургонов и мотоциклов с ненулевым уровнем выбросов, вероятно, должны быть прекращены к 2035 году.В правительственной стратегии по обеспечению чистого воздуха дополнительно изучаются способы уменьшения загрязнения воздуха не только выбросами парниковых газов, но и другими загрязнителями воздуха, такими как оксиды азота (см. План качества воздуха по диоксиду азота) и твердые частицы.

    Данные Министерства транспорта (DfT) подчеркивают масштаб проблемы, связанной с достижением цели «ноль нетто к 2050 году» и стратегией чистого воздуха. Из примерно 39,4 миллионов лицензированных автомобилей в Великобритании на конец 2018 года около 0.2 миллиона (0,5%) — автомобили со сверхнизким уровнем выбросов (ULEV) ⁴.

    Меняется структура использования топлива для вновь зарегистрированных автомобилей. В 2018 году в Великобритании впервые было зарегистрировано 64000 БПЛА, что на 20% больше по сравнению с зарегистрированными в 2017 году и составляет 2,1% от всех регистраций новых транспортных средств. Новые регистрации автомобилей с бензиновым двигателем продолжали расти в 2018 году, в то время как регистрации дизельных автомобилей продолжали снижаться, что привело к сокращению доли всех лицензированных автомобилей, которые были дизельными, впервые за 20 лет⁵.

    Примечания к: 0,5% всех лицензированных транспортных средств в Великобритании в 2018 году составляли автомобили со сверхнизким уровнем выбросов
    1. Для получения дополнительной информации см. Стр. 7 Европейского экологического совета: Объяснение выбросов от автомобильного транспорта.
    2. Регистрация транспортных средств, дорожное движение, использование топлива и выбросы в атмосферу, вероятно, будут зависеть от географического положения в Великобритании. Регистрация транспортных средств и оценки дорожного движения доступны на более низких географических уровнях. Данные по выбросам в атмосферу и использованию бензина и дизельного топлива по месту жительства недоступны ниже уровня Великобритании.
    3. Цели в области устойчивого развития (ЦУР) были введены в 2015 году и представляют собой универсальный набор из 17 целей, направленных на искоренение бедности, защиту планеты и обеспечение мира и процветания к 2030 году. Более подробную информацию о ЦУР можно найти на веб-сайте ООН . Данные Великобритании по ЦУР доступны на онлайн-платформе отчетности.
    4. Транспортные средства со сверхнизким уровнем выбросов (ULEV) — это транспортные средства, которые выделяют менее 75 граммов углекислого газа (CO2) из ​​выхлопных газов на каждый пройденный километр и обычно относятся к аккумуляторным электромобилям, гибридным электромобилям и электромобилям на топливных элементах.
    5. Департамент транспорта: статистика лицензирования транспортных средств
    Вернуться к содержанию

    3. Объем дорожного движения увеличился на 29% с 1990 по 2018 год

    Данные Министерства транспорта (DfT) показывают, что дорожное движение в Великобритании, измеряемое в милях транспортного средства, увеличилось на 29% с 1990 по 2018 год и составило 328 миллиардов миль в 2018 году (рисунок 1). Чуть более трех четвертей дорожного движения в 2018 году составили автомобили и такси.

    Рисунок 1: Объем дорожного движения увеличился на 29% с 1990 по 2018 год

    Дорожное движение по типам транспортных средств, Великобритания, 1990-2018 гг.
    Источник: Министерство транспорта — Национальное обследование дорожного движения.
    .
    Примечания:
    1. Данные за 1993 г. и далее не могут быть напрямую сопоставлены с данными за 1992 г. и ранее.
    Загрузите эту диаграмму Рисунок 1. Дорожное движение увеличилось на 29% с 1990 по 2018 год
    Изображение .csv .xls Вернуться к содержанию

    4. Использование дизельного топлива на автомобильном транспорте превысило использование бензина с 2005 г.

    Общее потребление топлива автомобильным транспортом оставалось относительно стабильным в период с 1990 по 2017 год, поскольку топливная эффективность новых транспортных средств повысилась. 1,2 . Однако вид используемого топлива (преимущественно бензин или дизельное топливо 3,4 ) значительно изменился.

    Рисунок 2 показывает, что потребление бензина в Великобритании упало с 27 миллионов тонн нефтяного эквивалента (Мтнэ) в 1990 году до 13 Мтнэ в 2017 году, в то время как использование дизельного топлива увеличилось с 11 Мтнэ в 1990 году до 27 Мтнэ в 2017 году. использование превышало потребление бензина с 2005 года.

    На эти изменения могут повлиять налоги, например, снижение налога на регистрацию транспортных средств для всех автомобилей с низким уровнем выбросов углекислого газа (CO2) и снижение налога на дизельное топливо в 2001 г. 5 , вероятно, стимулировали автомобилистов к торговле в своих бензиновых автомобилях для автомобилей с дизельным двигателем, которые, как правило, производят меньше CO2.

    Рисунок 2: Использование дизельного топлива для дорожного транспорта превысило использование бензина с 2005 г.

    Использование бензина и дизельного топлива на автомобильном транспорте, Великобритания (по месту жительства), с 1990 по 2017 год
    Источник: Управление национальной статистики — Экологические счета Великобритании, наборы данных об использовании энергии
    Примечания:
    1. Дизель для дорожных транспортных средств с дизельным двигателем (DERV) для простоты называется дизельным двигателем. Это не относится к красному дизельному топливу.
    2. Оценки экологических счетов производятся по месту жительства в соответствии с Системой эколого-экономического учета Организации Объединенных Наций и могут отличаться от других оценок в открытом доступе.Различия объясняются в отчетах «Информация о качестве и методологии».
    Загрузите эту диаграмму Рис. 2: Использование дизельного топлива для дорожного транспорта превысило использование бензина с 2005 г.
    Изображение .csv .xls

    Тенденции использования бензина и дизельного топлива различаются в зависимости от типа рассматриваемого транспортного средства. На диаграмме 3 показано, что для автомобилей потребление бензина в Великобритании оставалось несколько выше, чем использование дизельного топлива в 2017 году. Использование бензина в автомобилях упало с 24,2 Мтнэ в 1990 году до 12,3 Мтнэ в 2017 году, тогда как использование дизельного топлива в автомобилях выросло с 1.От 1 до 12,1 Мтнэ за этот период.

    Для легких грузовых автомобилей (LGV) использование дизельного топлива превысило использование бензина в 1994 году и продолжало расти. В 2017 году использование дизельного топлива LGV составило 6,5 Мтнэ по сравнению с 0,2 Мтнэ бензина.

    Напротив, использование дизельного топлива автобусами (1,2 Мтнэ в 2017 году) и грузовыми автомобилями (7,2 Мтнэ), а также бензина мопедами и мотоциклами (0,2 Мтнэ) оставалось относительно стабильным в период с 1990 по 2017 год.

    Диаграмма 3: Использование бензина автомобилями снизилось с 24.2 миллиона тонн нефтяного эквивалента (Мтнэ) в 1990 году до 12,3 Мтнэ в 2017 году

    Использование бензина и дизельного топлива на автомобильном транспорте в разбивке по типам транспортных средств, Великобритания (по месту жительства), 1990-2017 гг.
    Источник: Управление национальной статистики — Экологические счета Великобритании, наборы данных об использовании энергии
    Примечания:
    1. Дизель для дорожных транспортных средств с дизельным двигателем (DERV) для простоты называется дизельным двигателем. Это не относится к красному дизельному топливу.
    2. LGV = легкий грузовой автомобиль. HGV = тяжелый грузовой автомобиль.
    3. Оценки экологических счетов производятся по месту жительства в соответствии с Системой эколого-экономического учета Организации Объединенных Наций и могут отличаться от других оценок в открытом доступе. Различия объясняются в отчетах «Информация о качестве и методологии».
    Загрузите эту диаграмму Рисунок 3: Использование бензина в автомобилях упало с 24,2 миллиона тонн нефтяного эквивалента (Мтнэ) в 1990 году до 12,3 Мтнэ в 2017 году
    Изображение .csv .xls

    В 2017 году 89% всего бензина и 40% всего дизельного топлива, используемого на автомобильном транспорте в Великобритании, приходилось на долю домашних хозяйств.Большая часть всего дизельного топлива, используемого на автомобильном транспорте, приходится на промышленность, поскольку в ней используются грузовые автомобили, почти полностью работающие на дизельном топливе.

    Подобно тенденции, наблюдаемой в использовании бензина и дизельного топлива для всего автомобильного транспорта, потребление бензина домашними хозяйствами снизилось, а использование дизельного топлива домашними хозяйствами увеличилось с 1990 по 2017 год (Рисунок 4).

    Диаграмма 4: В 2017 году 89% всего бензина, потребляемого на автомобильном транспорте, приходилось на домохозяйства

    Использование бензина и дизельного топлива на автомобильном транспорте и домашними хозяйствами для путешествий, Великобритания (по месту жительства), с 1990 по 2017 год
    Источник: Управление национальной статистики — Экологические счета Великобритании, наборы данных об использовании энергии
    Примечания:
    1. Дизель для дорожных транспортных средств с дизельным двигателем (DERV) для простоты называется дизельным двигателем.Это не относится к красному дизельному топливу.
    2. Оценки экологических счетов производятся по месту жительства в соответствии с Системой эколого-экономического учета Организации Объединенных Наций и могут отличаться от других оценок в открытом доступе. Различия объясняются в отчетах «Информация о качестве и методологии».
    Загрузите эту диаграмму Рисунок 4: В 2017 году 89% всего бензина, потребляемого на автомобильном транспорте, приходилось на домохозяйства
    Изображение .csv .xls
    Примечания для: Использование дизельного топлива для дорожного транспорта превысило использование бензина с 2005 г.
    1. Доступна дополнительная информация о топливной экономичности транспортных средств в Великобритании: данные о среднем расходе топлива для новых автомобилей (ENV0103) и автомобили, впервые зарегистрированные по полосам выбросов CO2 и акцизного сбора на транспортные средства (VED) (VEH0256).
    2. На расход топлива влияет как пробег, так и топливная эффективность транспортных средств. Топливная эффективность зависит от типа вождения. В наборе данных доступны данные об использовании топлива при движении в сельской местности, городе и на автомагистралях.
    3. Дизель для дорожных транспортных средств с дизельным двигателем (DERV) для простоты в данной статье называется дизельным двигателем. Это не относится к красному дизельному топливу.
    4. Использование сжиженного нефтяного газа (СНГ) на автомобильном транспорте не показано на Рисунке 2 из-за проблем с конфиденциальностью.Однако эта таблица показывает, что общее использование сжиженного нефтяного газа для всех целей в период с 1990 по 2017 год оставалось стабильно относительно низким.
    5. Ставка топливной пошлины на стандартный бензин и дизельное топливо была заморожена с 2011 года на уровне 57,95 пенсов за литр.
    Вернуться к содержанию

    5. Выбросы парниковых газов от автомобильного транспорта составляют примерно пятую часть выбросов парниковых газов в Великобритании

    Рисунок 5 показывает, что, хотя общие выбросы парниковых газов (ПГ) в Великобритании снизились на 32% с 1990 по 2017 год, выбросы ПГ от автомобильного транспорта увеличились на 6% за тот же период.Примерно пятая часть (21%) выбросов парниковых газов в Великобритании приходится на автомобильный транспорт в 2017 году.

    В то время как объем дорожного движения увеличился на 28% в период с 1990 по 2017 год, выбросы парниковых газов от автомобильного транспорта увеличились только на 6%; это, вероятно, было связано с улучшением топливной экономичности и выбросов от новых транспортных средств. Выбросы парниковых газов (в основном CO2) от новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей подпадали под действие европейских правил с 2009 и 2011 годов соответственно. С 2017 года также были введены все более строгие процедуры испытаний на выбросы.

    Рисунок 5: С 1990 по 2017 год выбросы парниковых газов от автомобильного транспорта увеличились на 6%

    Выбросы парниковых газов, общие и автомобильный транспорт, Великобритания (по месту жительства), 1990-2017 гг.
    Источник: Управление национальной статистики — Экологические счета Великобритании, наборы данных по выбросам в атмосферу
    Примечания:
    1. Выбросы парниковых газов от автомобильного транспорта включают выбросы от использования дорожных транспортных средств во всех отраслях промышленности и домашних хозяйствах Великобритании.
    2. Оценки общих выбросов парниковых газов в экологических счетах производятся по месту жительства в соответствии с Системой эколого-экономического учета Организации Объединенных Наций и могут отличаться от других оценок в открытом доступе.Различия объясняются в отчете о качестве и методологической информации о выбросах в атмосферу.
    Загрузить эту диаграмму Рисунок 5: С 1990 по 2017 год выбросы парниковых газов от автомобильного транспорта увеличились на 6%
    Изображение .csv .xls

    Выбросы других загрязнителей от автомобильного транспорта снизились с 1990 по 2017 год. Выбросы оксидов азота (в виде диоксида азота), основного компонента выбросов прекурсоров кислотных дождей, снизились на 77% в период с 1990 по 2017 годы. Выбросы оксида углерода (CO) упал с 4.С 8 миллионов тонн в 1990 году до 0,3 миллиона тонн в 2017 году. Выбросы твердых частиц (PM) 10 снизились с 35 000 тонн до 19 000 тонн, а выбросы PM2,5 упали с 30 000 тонн до 13 000 тонн за тот же период. Выбросы CO, PM10 и PM2,5, даже при низких уровнях, связаны с отрицательными последствиями для здоровья².

    На сокращение выбросов этих загрязняющих веществ, вероятно, повлияли нормативные акты, в частности, европейские ограничения на выбросы выхлопных газов, которые были введены с целью улучшения качества воздуха³.Выбросы загрязняющих веществ, не связанных с выхлопными газами, например, от шин, износа тормозов и истирания дорог, меньше регулируются нормативными актами и, как правило, следуют тенденции роста активности дорожного движения.

    Все данные для рисунков, показанных в этом разделе, представлены в этом наборе данных.

    Примечания для: Выбросы парниковых газов от автомобильного транспорта составляют примерно пятую часть выбросов парниковых газов в Великобритании
    1. Парниковые газы, включенные в счета выбросов в атмосферу, охватываются Киотским протоколом: диоксид углерода, метан, закись азота, гидрофторуглероды, перфторуглероды, гексафторид серы и трифторид азота.
    2. Стоимость ущерба, связанного с этими загрязнителями, обсуждается в публикации Ricardo Energy & Environment: Air Quality damage cost update 2019, подготовленной Министерством окружающей среды, продовольствия и сельских районов (PDF, 0,98 МБ) и Европейским агентством по окружающей среде: затраты на загрязнение воздуха отчет.
      3. Нормы выбросов выхлопных газов в размере
    3. евро вводились последовательно в течение нескольких лет, см. Стр. 15-17 документа Европейского агентства по окружающей среде: Объяснение выбросов автомобильного транспорта.
    Вернуться к содержанию

    Снижение расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах с помощью интеллектуальных транспортных систем

    Парниковый газ, выбрасываемый транспортным сектором во всем мире, является серьезной проблемой. Чтобы свести к минимуму такие выбросы, автомобильные инженеры неустанно работали. Исследователи изо всех сил пытались переключить ископаемое топливо на альтернативные виды топлива и пытались использовать различные стратегии вождения, чтобы облегчить транспортный поток и уменьшить заторы на дорогах и выбросы парниковых газов.Автомобиль выделяет огромное количество загрязняющих веществ, таких как оксид углерода (CO), углеводороды (HC), диоксид углерода (CO 2 ), твердые частицы (PM) и оксиды азота (NO x ). Технологии интеллектуальной транспортной системы (ИТС) могут быть внедрены для снижения выбросов загрязняющих веществ и снижения расхода топлива. В данной статье исследуются методы и технологии ИТС для снижения расхода топлива и минимизации выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах. В нем подчеркивается влияние приложения ITS на окружающую среду для обеспечения современного экологичного решения.В тематическом исследовании также говорится о том, что технология ITS снижает расход топлива и количество загрязняющих веществ в выхлопных газах в городской среде.

    1. Введение

    В настоящее время проблема энергосбережения становится все более популярной в ИТС. Недавнее повышение цен на топливо имеет большое влияние на глобальные экономические изменения. Водителей беспокоит расход топлива в соответствии с их ежемесячным бюджетом. Чрезмерное использование нефти не только увеличивает бюджет, но и приводит к увеличению выбросов загрязняющих веществ [1]. Техасский институт транспорта A&M обнаружил, что из-за заторов городским американцам приходится путешествовать 5.Еще 5 миллиардов часов, и им необходимо приобрести дополнительные 2,9 миллиарда галлонов топлива для затрат на перегрузку в 121 миллиард долларов, в то время как 56 миллиардов фунтов дополнительного угарного газа (CO) и парникового газа выбрасываются в атмосферу в условиях загруженности городских улиц только в 2011 году. В настоящее время мир сильно страдает от загрязнения окружающей среды [2, 3]. Следовательно, сокращение расхода топлива может минимизировать выбросы загрязняющих веществ и сохранить окружающую среду чистой и зеленой [4]. Хотя многие исследователи провели значительные исследования в области топлива и энергии для альтернативных видов топлива, автомобильная промышленность также предприняла некоторые попытки улучшить модернизацию транспортных средств для повышения топливной эффективности и экономически жизнеспособных экологически чистых технологий [5, 6].

    ИТС можно определить как проводную и беспроводную связь, основанную на информационных и электронных технологиях, интегрированных с транспортной системой и транспортными средствами [7, 8]. Это современный метод экологически чистых технологий, который не только делает зеленым один автомобиль, но и целые группы автомобилей. ИТС уже произвела революцию в области транспортных систем [9, 10]. ITS охватывает широкий спектр методов и технологий, таких как системы дорожной информации в реальном времени (TIS), электронная система взимания платы за проезд (ETCS) и автоматизированная система управления светофорами (ATLCS).Вероятно, он станет основным инструментом для решения проблем наземного транспорта в течение следующих нескольких десятилетий, поскольку инфраструктура будет строиться наряду с физической транспортной инфраструктурой. В этой системе используются средства связи, управления, электроники и компьютерные технологии для улучшения работы автомобильных транспортных систем [11]. ИТС-технологии не являются фантастическими или футуристическими; они реальны, уже существуют сегодня в нескольких странах и доступны для всех стран, которые сосредоточены на их разработке и внедрении.ITS — многообещающая технология, которая может использоваться для снижения расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах, что с точки зрения защиты окружающей среды [12]. Эти технологии уменьшают заторы, обеспечивают повышенную безопасность и повышают производительность [13]. Приложение ITS используется для минимизации среднего расстояния, времени в пути и оценки плотности трафика [14]. Его можно использовать в экологических целях, информируя водителя о наилучшем пути, который может значительно сократить расход топлива, поскольку выбор транспортного средства является менее загруженным [15].

    Транспортные средства могут отправлять и получать сообщения с важными данными и указывать лучший путь в зависимости от своего местоположения, скорости и направления [16]. Интеллектуальный автомобиль собирает данные с помощью специальных датчиков. После обработки этих данных он передает информацию другим транспортным средствам. Большинство автомобилей в настоящее время работают на ископаемом топливе [17, 18]. Следовательно, ИТС требует значительных улучшений для снижения расхода топлива, а также загрязняющих веществ, что с точки зрения предотвращения глобального потепления и выбросов парниковых газов [19–21].Технологии ITS способствуют снижению расхода топлива с двумя аспектами, а именно: во-первых, уменьшить заторы, которые поддерживают оптимальные скорости каждого транспортного средства, и, во-вторых, дать водителю рекомендации по экономичному использованию зеленого топлива [22].

    Этот бумажный обзор предназначен для выяснения влияния методов и технологий ИТС на энергосбережение и снижение загрязнения окружающей среды от транспортных средств и дорожных транспортных систем, включая V2V и V2I, зеленую навигационную систему, которая помогает найти лучший путь для минимизации потребления топлива и загрязняющих веществ в выхлопных газах, чтобы обеспечить самое современное экологичное решение, и, наконец, тематическое исследование отстаивает эти проблемы.

    2. Обзор литературы
    2.1. ITS Technology

    Существует ряд методов и технологий, используемых для снижения расхода топлива, чтобы сделать окружающую среду более экологичной. ИТС можно использовать для снижения расхода топлива, что сделает окружающую среду чистой и зеленой [15]. В таблице 1 показано множество методов и технологий, используемых для снижения расхода топлива в автомобильной транспортной системе. Расход топлива можно снизить двумя способами: уменьшением расхода топлива и минимизацией среднего расстояния.Во-вторых, методика снижения расхода топлива демонстрирует важность снижения расхода топлива для экологически чистого вождения и уменьшения расхода топлива за счет интеллектуального вождения, в то время как минимизация среднего расстояния может быть достигнута за счет сокращения трафика за счет навигации и сокращения трафика за счет сокращения транспорта. Методы и технологии ITS могут способствовать снижению расхода топлива за счет улучшения поведения при вождении и сведения к минимуму заторов на дорогах [35].

    Пропускная способность
    Параметр уменьшения Тип уменьшения Атрибут Методы Технологии
    Снижение расхода топлива Важность снижения расхода топлива для экологичного вождения Транспортные средства Повышение топливной экономичности автомобиля за счет улучшения механических свойств Улучшение механических свойств
    Дороги Улучшение автомобильных дорог Улучшение гражданской собственности
    Снижение расхода топлива за счет интеллектуального вождения Экологичное поведение при вождении Поддержание оптимального давления в шинах
    Отрегулируйте приводную технику
    Поддержите поездку
    Избавьтесь от веса и уменьшите сопротивление
    Избегайте ненужного холостого хода
    Используйте новейшие технологии Автомобиль
    Транспортный поток Интеллектуальное управление автомагистралями Переулок
    Электронный сбор платы за проезд
    Трафик Контроль светофора
    Предотвращение столкновений
    15 Максимальное предотвращение столкновений
    15 Интеллектуальная система навигации
    Устранение узких мест Электронная система взимания платы за проезд
    Кратчайшее расстояние Снижение трафика с помощью навигации Повышение эффективности перевозок Увеличение занятости Совместное использование автомобилей
    Другой эффективный фактор для транспорта Мультимодальность Общественный транспорт
    Снижение трафика за счет сокращения транспорта Минимизация перевозок Управление спросом ent Стоимость проезда
    Стратегии парковки
    Нет транспорта Связь VANET
    Городское планирование Компактный город

    900 и технологии могут снизить потребление энергии за счет изменения поведения вождения, предлагая плавный путь без заторов, автоматический сигнал управления дорожным движением, электронный сбор платы за проезд и взвод.Из механических свойств автомобиля автомобильный инженер доказал, что автомобиль со скоростью 50–70 км / ч для бензиновых двигателей и 50–80 км / ч для бензиновых двигателей потребляет наименьший расход топлива. Рисунок 1 иллюстрирует базовую взаимосвязь скоростей транспортного средства с расходом топлива, исходя из которой можно предположить наличие загрязняющих веществ в выхлопных газах в зависимости от модели вождения [36, 37]. Устраняя заторы и предлагая непрерывный путь с помощью технологии ITS, транспортное средство может поддерживать эту зеленую скорость и затем получать максимальную топливную экономичность и минимальное загрязнение окружающей среды [38].Если автомобиль движется со скоростью выше зеленой или ниже зеленой, он потребляет больше топлива [39]. Кривая C на Рисунке 1 показывает, что если аэродинамическое сопротивление снижается на высокой скорости, то уменьшается и расход топлива [40]. Скорость в зависимости от расхода топлива для гибридного и электрического транспортного средства показана пунктирной линией.


    На рисунке 2 показано, как расход топлива изменяется в зависимости от переключения передач автомобиля, ведущего механическое управление. Лучший способ поддерживать двигатель в режиме низкой скорости и высокого крутящего момента — это выбрать самое высокое передаточное число.Двигатель потребляет меньше топлива на 3-й передаче, чем на 1-й передаче, и меньше топлива на 5-й передаче, чем на 4-й передаче. Более низкие передаточные числа вызывают наибольший расход топлива, потому что они связаны с двигателем, который недостаточно загружен. Автомобиль с механической коробкой передач как можно скорее переходит на максимальное передаточное число. При подъеме по склону старайтесь не переключаться на более низкую передачу, насколько это возможно, чтобы двигатель оставался загруженным. По мере приближения к остановке переключитесь на более низкую передачу без торможения, чтобы восстановить энергию на большем расстоянии.С автоматической коробкой передач сложнее контролировать передаточные числа, но это можно сделать, на мгновение сняв ногу с педали газа при подъеме по склону для достижения максимального передаточного числа.


    Если автомобиль с автоматической коробкой передач имеет дополнительное передаточное число, активируйте его, чтобы получить более высокое передаточное число, которое снизит скорость и расход топлива. На дороге с большим количеством перепадов уровня земли избегайте использования регулятора скорости для поддержания постоянной скорости, поскольку коробка передач переключится на более низкую скорость и увеличит частоту вращения двигателя при движении вверх по склону, чтобы поддерживать ту же скорость [41].На рисунке 3 представлены выбросы транспортного средства как функция средней скорости [42]. На рис. 3 (а) показано, что на низкой скорости автомобиль выбрасывает наибольшее количество CO, а на более высокой скорости — минимальное количество загрязняющих веществ. Более экологичный диапазон скорости составляет 60–100 км / ч с точки зрения выбросов. На зеленой скорости он выделяет самый низкий уровень CO [43]. На рисунке 3 (b) показаны выбросы ЛОС или УВ в зависимости от средней скорости. Masum et al. [44] сообщили, что увеличивается с увеличением числа оборотов двигателя, поскольку сжигается больше топлива, что приводит к высокой температуре в цилиндрах на высоких скоростях.эмиссия увеличивается более чем линейно с увеличением средней скорости [45, 46]. На более низкой скорости выбросы ниже, но выбросы HC и CO выше. Богатая топливно-воздушная смесь и неполное сгорание являются причинами более высоких выбросов CO и HC при более низких оборотах двигателя. Немногие авторы [47, 48] получают более высокие выбросы CO и HC при более низких оборотах двигателя. При более высоких оборотах двигателя выбросы CO и HC также выше [37]. При более высоких оборотах двигателя топливовоздушная смесь получает более короткое время для полного сгорания, что приводит к более высоким выбросам углеводородов и CO [44].Наконец, проанализировав все эти графики, мы можем заключить, что 60–80 км / ч — лучшая средняя скорость как с точки зрения энергоэффективности, так и с точки зрения экологичности окружающей среды.

    2.2. Применение ИТС для экономии топлива

    Ряд приложений ИТС призван снизить расход топлива и количество загрязняющих веществ в выхлопных газах. Технологии, связанные с ITS, описаны ниже.

    2.2.1. Интеллектуальное управление дорожными сигналами

    Система ITSC играет важную роль как в безопасности, так и в эффективности дорожного движения [30].Целью системы ITSC является сокращение времени ожидания в очереди в сигнале трафика. ITSC ​​сокращает время ожидания сигнала управления трафиком [49]. ITSC ​​использует беспроводную связь между RSU и автомобилем [50]. Эффекты ITSC заключаются в сокращении заторов, экономическом эффекте и уменьшении выбросов загрязняющих веществ. Транспортные средства, которые едут с постоянными остановками, потребляют больше топлива и выделяют больше загрязняющих веществ, чем при движении с постоянной скоростью. Очень низкие средние скорости обычно представляют собой движение с частыми остановками, и транспортные средства не едут далеко.Поэтому уровень выбросов на милю довольно высок. Когда двигатель автомобиля работает, но не движется, его уровень выбросов на милю достигает бесконечности [51]. Транспортные средства должны быть смягчены для снижения выбросов CO 2 за счет минимизации времени простоя. Вен [52] предложил трехуровневую динамическую структуру системы TLC для минимизации выбросов загрязняющих веществ за счет непрерывного вождения. Маслекар и др. [53] предложили систему ITLC, которая предполагала, что каждое транспортное средство будет оснащено GPS, бортовым блоком и навигационной системой.Устройства GPS собирают всю информацию о текущем состоянии автомобиля и дороги. Устройства OBU отправляют информацию о скорости, ускорении и направлении автомобиля с помощью WAVE. Центр ETC обрабатывает всю информацию и рассуждения по алгоритму ITLC. Краткое описание трехуровневой открытой модели управления светофором [54] показано на рисунке 4.


    (i) Уровень-1: уровень-1 отвечает за сбор информации о дорожном движении, получение данных о легкой фазе и отправку потока трафика. данные, а также вычисляет предлагаемые скорости.Устройства GPS предоставят информацию о состоянии автомобиля. Для передачи текущей информации о дорожном движении в ITSC автомобиль использует устройства OBU. OBU рассчитает рекомендуемую скорость, когда автомобили получают информацию о дорожном движении со светофора. Используя ITSC, драйверы могут минимизировать время ожидания, а также минимизировать количество остановок. (Ii) Уровень 2: уровень 2 управляет приемом и сохранением данных потока трафика и отправляет результат управления в ITSC из блоков OBU. Он состоит из трех частей: антенн, хранилища и светофоров.Антенны бортовых устройств ETC на уровне 1 могут связываться с другими устройствами посредством беспроводной связи; следовательно, светофор будет получать информацию о транспортном потоке в реальном времени. В то же время результаты контроля дорожного движения будут отправлены на бортовое устройство ECT, и тогда водители смогут вовремя узнать фазы светофора. Назначение хранилища — сохранение данных о полученных потоках трафика. Светофоры — это дисплеи, которые показывают результаты контроля. (Iii) Уровень-3: задача обработки данных выполняется на уровне-3 из трех разделов.Извлечение данных находится в разделе 1. Антенна периодически принимает информацию о дорожном движении от транспортных средств. Задача обработки данных выполняется на этом уровне, и данные поступают с уровня 2 ITSC. Данные о потоках дорожного движения собираются системой ETC и рекомендуют оптимальную скорость. Открытый интерфейс для сторонних приложений описан в Разделе 3.
    2.2.2. Электронная система взимания платы за проезд (ETCS)

    ETCS — это система, которая позволяет осуществлять сбор платы за проезд и осуществлять электронный мониторинг движения посредством непрерывного движения транспортных средств [23].ETCS состоит из нескольких частей для работы, таких как беспроводная связь, дорожные / придорожные датчики, электронные метки и транспортное средство, оснащенное бортовым оборудованием. ETCS обеспечивает общий мониторинг транспортных средств и сбор данных, а также взимает плату за проезд. Система ETCS работает, когда транспортные средства движутся с крейсерской скоростью, близкой к шоссе, для сбора дорожных сборов и повышения эффективности, сокращения заторов и времени в пути, а также уменьшения загрязнения. Система ETCS снижает нагрузку на ворота для взимания дорожных сборов и, как следствие, снижает количество загрязняющих веществ в выхлопных газах.Ежегодный выброс загрязняющих веществ сократится вдвое, если на городской сети скоростных автомагистралей будет использоваться система ETCS. На рисунке 5 показана типичная система ETCS.


    При использовании ETCS коэффициент CO, HC и уровней значительно снижается. Этот анализ также показал, что уровни выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на линиях взимания платы за проезд снижены для всех загрязняющих веществ.

    2.2.3. Система дорожной информации

    TIS очень важна для приложений ITS. Информация о количестве автомобилей на дороге очень важна для устранения пробок.Система информации о дорожном движении собирает данные о дорожном движении и передает эти данные водителю на дороге [55]. В VANET каждый автомобиль периодически обменивается информацией каждые 300 мс. Плотность движения является наиболее важным фактором, влияющим на среднюю скорость транспортного средства [56, 57]. Производительность приложения ITS зависит от того, насколько точно оно может измерять скорость потока, плотность движения и среднюю скорость транспортного средства. VANET — это сеть с высокой мобильностью, которая сильно влияет на экологические меры.Расход топлива зависит от скорости, ускорения, времени остановок, разных маршрутов движения и уровня загруженности дорог.

    2.2.4. Совместное вождение

    Совместное вождение — это автоматическое вождение по 2 или 3 полосам, используемое для открытой смены полосы движения, слияния и разделения для вождения без заторов. Основная цель совместного вождения — экономия энергии и минимизация загрязнения воздуха [55]. Это связь между автомобилями [58].Система была впервые испытана в 1997 г. организацией AETAT с использованием инфракрасного сигнала V2V [59]. Расстояние между транспортными средствами измерялось с помощью триангуляции между парой инфракрасных маркеров на крыше предшествующего транспортного средства во время совместного движения. В приложении кооперативного вождения требованием для связи V2V является совместимость передачи данных в реальном времени, необходимая для автоматизированного вождения.

    2.2.5. Взвод

    Взвод можно определить как набор транспортных средств, которые путешествуют вместе и активно координируют информацию [60].Взвод предлагает ряд преимуществ, включая повышение топливной эффективности и эффективности движения, безопасности и комфорта вождения. Основная задача взвода — избавиться от заторов с помощью техники автоматизации транспортных средств. Он управляет каждым автомобилем близко друг к другу по сравнению с условиями ручного вождения; следовательно, каждая полоса пропускает примерно вдвое больше трафика, чем текущая ручная система. Это, очевидно, уменьшает загруженность шоссе. Он поддерживает аэродинамическое сопротивление на близком расстоянии, что приводит к значительному снижению расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах.Результат показал, как это снижение лобового сопротивления улучшает топливную экономичность и сокращение выбросов на 20-25%. По этим причинам продолжается ряд проектов по взводам, таких как SARTRE [61], европейский проект по взводам; PATH [60], калифорнийская программа автоматизации дорожного движения, включающая взводы; GCDC [62], совместная инициатива вождения; SCANIA [60] взвода и; Energy ITS [63], проект японского взвода грузовиков.

    Сводка приложений ITS приведена в таблице 2.

    Авторы Приложение Технологии Цели
    Fuyama [23] Электронная система сбора платы за проезд придорожная антенна на платных воротах и ​​автомобильный блок в движущемся транспортном средстве Поддержание постоянной зеленой скорости на платных воротах
    Tengler and Heft [24] Транспортные информационные системы связи (VICS) Предоставление данных о движении и движении водителям путем передачи с использованием беспроводной технологии. Уменьшение заторов, дорожно-транспортных происшествий и улучшение дорожной среды
    Glass et al. [25] Системы управления дорожным движением (TMS) TMS включают бортовые устройства спутниковой навигации, а также системы динамической помощи водителю и знаки с изменяемыми сообщениями. Транспорт можно сделать безопаснее, дешевле, надежнее и экологичнее.
    Боутрайт и др. [26] Автомобильная навигационная система (VNS) Использует информацию из глобальной системы позиционирования (GPS) для получения векторов скорости, которые включают в себя компоненты скорости и курса. Посоветуйте водителю самый короткий и экономичный путь.
    Pfeiffer et al. [27] Системы помощи водителю На основе интеллектуальной сенсорной технологии постоянно контролируют окружающую среду транспортного средства, а также его поведение при вождении. Обнаружение потенциально опасных ситуаций на ранней стадии и активная поддержка водителя
    Hoeger et al. [28] Автоматизированная система вождения Функции вождения в реальном времени, необходимые для управления наземным транспортным средством без участия человека-оператора в реальном времени. Уменьшение заторов и полный автоматический круиз-контроль
    Masum et al. [29] Системы информации о городском движении (UTIS) Создавайте, анализируйте и обрабатывайте информацию о местоположении движущегося транспортного средства для повышения удобства, обеспечивая улучшенный поток транспортной логистики и анализируемую информацию о дорожном движении для водителя. Полная система управления уличным освещением и защитным светом и снижение загрязнения
    Wiering et al.[30] Интеллектуальная система управления светофорами. Интеллектуальная система управления светофором, состоящая из микропроцессора, устройства ручного ввода, принудительного переключающего устройства и интеллектуального устройства обнаружения, в котором микропроцессор используется для управления светофором. Максимально повысить эффективность движения на перекрестке дорог и добиться наилучшего управления движением.
    Lemelson and Pedersen [31] Система предотвращения столкновений транспортных средств В ней используются радар, а иногда и лазерные датчики и датчики камеры для обнаружения неминуемой аварии. Для снижения серьезности аварии, что в конечном итоге снижает заторы.
    de Fabritiis et al. [32] Система оценки и прогнозирования трафика Используйте компьютерные, коммуникационные и контрольные технологии для мониторинга, управления и контроля транспортной системы. Улучшение дорожных условий и сокращение задержек в пути.
    Smith, et al. [33] Масштабируемое управление городским движением SURTRAC динамически оптимизирует управление сигналами светофора в трех разделах: во-первых, принятие решений децентрализованным образом на отдельных перекрестках; во-вторых, упор на оперативное реагирование на изменение условий дорожного движения и, наконец, на управление сетями городских дорог. Цели включают сокращение времени ожидания, уменьшение заторов на дорогах, более короткие поездки и уменьшение загрязнения.
    Blum et al. [34] Интеллектуальная адаптация скорости (ISA) Для ISA используются четыре типа технологий: GPS, радиомаяки, оптическое распознавание, Dead Reckoning ISA помогает снизить риски аварий и уменьшить шум и выбросы выхлопных газов.
    3.Предлагаемая топливосберегающая навигационная система

    Дизайн динамического советника по зеленому вождению должен удовлетворять следующим целям и требованиям: (i) Используйте методы и технологии ITS для сбора информации о дорожном движении в реальном времени, а зеленая навигационная система будет обновлять информацию о дорожном движении для изменения спланированный путь адаптивно. (ii) точно рассчитать расход транспортного средства на основе теории транспортного потока. (iii) для оценки плотности транспортного средства в определенное время использовать историческую информацию о дорожном движении.(iv) Старайтесь поддерживать среднюю зеленую скорость (50–80 км / ч), чтобы получить экономию топлива и минимальный уровень загрязняющих веществ. (v) Конструкция динамического ограничения скорости должна удовлетворять целям и требованиям зеленого вождения. (vi ) Стратегия должна работать, даже когда только одно транспортное средство движется по зеленому цвету; больше транспортных средств, ведущих экологически чистое вождение, лучше сгладят движение.

    3.1. Допущение модели

    Для достижения цели, лежащей в основе разработки модели выбора маршрута с экономичным расходом топлива, необходимо согласовать некоторые допущения для выполнения требований.Например, каждое транспортное средство оснащено набором устройств, которые в настоящее время считаются имеющимися на транспортных средствах. К ним относятся бортовой блок, предварительно загруженные цифровые карты дорог, GPS и NS. Каждое транспортное средство, оснащенное системой OBU, собирает собственную информацию о дорожном движении, включая местоположение, расстояние, скорость и ускорение, с устройства GPS [64]. Он также может связываться с другими автомобилями, оснащенными системой IVC от DSRC. Следовательно, транспортные средства в транспортной системе могут делиться своей информацией на основе этой информации; водители могут выбирать свое поведение при вождении для сглаживания дорожного движения.Эффективная система навигации с экономией топлива оценивает оптимальный путь для зеленых насаждений [37]. Зеленая навигационная система предлагает водителю предложения по экономичному маршруту на основе доступной информации о параметрах, зависящих от топлива для каждого транспортного средства, для устранения заторов на дорогах. Когда водитель планирует отправиться в пункт назначения, он отправляет запрос на навигационный сервер с указанием местоположения автомобиля и пункта назначения по ITS. Сервер найдет наиболее эффективные пути к месту назначения, учитывая текущие и исторические данные о трафике.В технологии ITS на участке дороги устанавливается ряд датчиков, позволяющих определять плотность транспортного средства, интенсивность движения и среднюю скорость транспортного средства. В следующем разделе показана математическая модель того, как вычислить эти три параметра, то есть плотность транспортного средства, интенсивность транспортного потока и среднюю скорость транспортного средства.

    3.2. Плотность транспортных средств

    Плотность транспортных средств — это количество транспортных средств на километр в определенное время. Плотность транспортных средств измеряет количество транспортных средств в определенном временном интервале и может быть измерена для участка дороги длиной как Плотность транспортных средств зависит от места и времени.Таким образом, учитывая эти параметры в (1), его можно записать как где — измеренное место, — временной интервал, — это участок дороги. Обычно единицей плотности транспортного средства является количество транспортных средств на километр. Теперь мы можем составить общий вид, умножив числитель и знаменатель (2) на небольшой интервал времени dt . Рассмотреть возможность Числитель (3) — это общее количество транспортных средств, находящихся в данный момент, а знаменатель показывает площадь интервала измерения.Таким образом, плотность транспортного средства для интервала измерения в местоположении и во времени может быть записана как

    3.3. Скорость потока транспортных средств

    Скорость потока транспортных средств — это количество транспортных средств, которые проходят через определенный участок дороги за единицу времени. Скорость потока транспортного средства в местоположении и временной интервал интервала измерения можно определить следующим образом.

    Для временного интервала в любом месте расход равен Число — это общее количество транспортных средств, которые проезжают через локацию в течение.Единица расхода транспортного средства — транспортное средство в час. Умножая числитель и знаменатель на небольшой интервал местоположения dx , мы находим более общую форму расхода транспортного средства. В числителе будет общее расстояние, пройденное всеми транспортными средствами, а в знаменателе — площадь. Рассмотреть возможность Из (6) мы можем найти общее определение расхода транспортного средства следующим образом: это общее расстояние, пройденное автомобилем.

    Отчет о расходе транспортного средства в зависимости от часов представляет собой отчет в виде графика, который показывает исторические объемы транспортного потока и среднюю скорость транспортной сети за выбранный период времени.Эта информация полезна для анализа производительности транспортной сети за прошлые периоды и реализации упреждающих мер по улучшению транспортного потока, а также для принятия решения о выборе зеленого маршрута. На рисунке 6 показан типичный поток трафика в зависимости от времени суток.


    3.4. Средняя скорость транспортного средства

    Среднюю скорость транспортного средства можно определить как среднюю скорость всех транспортных средств для местоположения в определенном интервале. Средняя скорость автомобиля также зависит от места, времени и интервалов измерения.Мы можем установить связь с плотностью транспортных средств и их расходом следующим образом: Из (8) мы можем переписать среднюю скорость транспортного средства как фундаментальное соотношение теории транспортного потока следующим образом: Это общее соотношение между расходом, плотностью и средней скоростью транспортного средства. Используя это уравнение, зная две из этих переменных, мы можем легко найти третью переменную. Средняя скорость транспортного средства для всех транспортных средств в интервале в местоположении и в момент времени может быть рассчитана как Из (4) и (7) легко найти среднюю скорость

    4.Методология

    Предлагаемая процедура выбора маршрута, обеспечивающего эффективное использование экологически чистого топлива, использует различные технологии ITS. Метод зеленой навигации находит несколько кандидатов для конкретной поездки и выбирает наиболее экономичный маршрут. Этот метод позволяет избежать ручного сигнала светофора и взимания платы за проезд и не выбирает маршрут до пункта назначения, в котором может произойти затор. Самый экономичный маршрут между источниками и пунктом назначения может отличаться от самых коротких и быстрых маршрутов. На расход топлива на улицах влияет несколько факторов.Эти параметры подразделяются на четыре категории: статические параметры улиц, динамические параметры улиц, параметры для конкретных автомобилей и личные параметры. Статические параметры улиц моделируют характеристики улиц и не меняются (или меняются очень редко) с течением времени. Например, ограничения скорости на улицах меняются очень редко, а количество светофоров на улице остается более или менее постоянным. Динамические параметры улицы — это характеристики, которые меняются со временем.например, уровни загруженности на улице или средняя скорость на улице. Статические и динамические параметры улицы вместе определяют топливную эффективность конкретной улицы. Другие изменения в расходе топлива могут возникать из-за типа управляемого автомобиля и характера вождения человека. Например, большая машина может потреблять больше топлива, чем маленькая. Точно так же человек, который более неустойчив (более высокое ускорение или резкое торможение), вероятно, потребляет больше топлива, чем более «осторожный» водитель.Эти параметры определяют изменение расхода топлива в зависимости от типа автомобиля и поведения водителя. Предлагаемая система представляет собой линейную модель, которая может точно прогнозировать расход топлива на городских улицах. Мы резюмируем эту модель ниже. Входные данные модели включают (i) статические параметры улицы: количество знаков остановки (ST) от источника до пункта назначения; (ii) динамические параметры улицы:, и, где транспортное средство означает скорость на определенной улице.

    4.1. Математическая модель

    Средняя скорость может быть получена из (11).

    Общий расход топлива, потребляемый транспортным средством в городской поездке, — это расход топлива во время движения и расход топлива до знака «Стоп». Рассмотреть возможность

    Окончательная модель выражается как где: участок дороги i (), скорость участка дороги, расход топлива в секунду на холостом ходу и время в точке.

    4.2. Материалы и методы

    Как указывалось ранее, маршрут кратчайшего пути или маршрут с минимальным временем в пути не всегда может быть экономичным путем.Заторы на улицах, изменчивость высоты, средняя скорость и среднее расстояние между остановками (например, знаки остановки) приводят к изменениям в количестве потребляемого топлива, что делает маршруты с экономичным расходом топлива потенциально отличными от самых коротких или самых быстрых маршрутов и зависит от типа транспортного средства. Для экспериментов и анализа модели экономии топлива была выбрана пара исходных пунктов назначения с несколькими маршрутами в Куала-Лумпуре. Эксперимент проводился в трех различных сценариях, то есть в условиях свободного потока, умеренной перегрузки и сильной перегрузки.

    На рисунке 7 показаны три разных маршрута от исходной точки A до конечной точки B. Расстояние маршрута 1 составляет 12,1 км, маршрута 2 — 10,8 км, а маршрута 3 — 11,2 км. На Рисунке 6 показано, что с 22:00 до 7:00 дорога в условиях свободного потока. В период с 10:00 до 14:00 дня наблюдаются умеренные заторы, причем сильные заторы возникают два временных интервала в день; первый — утреннее время в офисе с 7:00 до 10:00, а второй — с 16:00 до 21:00.


    5.Результаты и обсуждения
    5.1. Условие свободного потока

    Проиллюстрировав состояние свободного потока, маршрут 2 наикратчайшего расстояния также является топливосберегающим и также выделяет относительно меньшее количество загрязняющих веществ. В таблице 3 показаны все данные, полученные в условиях свободного потока по трем различным маршрутам. На рис. 8 показана гистограмма расстояния, общего времени в пути и топлива, использованного в условиях свободного потока по трем различным маршрутам.

    Показатели эффективности Маршрут 1 Маршрут 2 Маршрут 3 Примечания
    909 Расстояние (км) 12 9001 10,8 11,2
    Время работы (минуты) 12 м 11 м 12 м
    Время остановки (минуты) 2 м 2 м 2 м
    Общее время (минуты) 14 м 13 м 14 м
    Общее расстояние wrt время 14 км 13 км 14 км Предположение-1
    Использованное топливо (литры) 1.82 1,69 1,456
    Расход топлива (лт / км) 0,13 0,13 0,13
    906. 5,280 Умеренная перегрузка

    Чтобы продемонстрировать состояние умеренной перегрузки, в таблице 4 показаны подробные данные этого тематического исследования. Обычно в полдень заторы на дороге допустимы, а плотность движения на дороге случайная.Этот временной маршрут является наиболее экономичным и экологически чистым; он может отличаться от других времен.

    Показатель эффективности Маршрут 1 Маршрут 2 Маршрут 3 Примечания
    109 Расстояние (км) 11,2
    Время работы (минуты) 17 м 18 м 18 м
    Время остановки (минуты) 4 м 4.5 м 4 м
    Общее время (минуты) 21 м 22,5 м 22 м
    Общее расстояние относительно время 21 км 22,5 км 22 км Предположение-1
    Израсходованное топливо (литры) 2,73 2,925 2,86
    Расход топлива (л / км) 0,13 0,13 0.13

    На рисунке 9 показана гистограмма расстояния, общего времени в пути и расхода топлива при средней загруженности на трех разных маршрутах.


    5.3. Сильная загруженность

    В условиях сильной загруженности дорога очень загружена, так как утром большинство путешественников отправляются на работу, а после полудня возвращаются с работы домой. Таблица 5 показывает детали исследования; маршрут 3 более экономичен, чем два других маршрута, хотя маршрут 2 является самым коротким.На рисунке 10 показана гистограмма расстояния, общего времени в пути и расхода топлива в условиях сильных заторов на трех разных маршрутах.

    Показатели производительности Маршрут 1 Маршрут 2 Маршрут 3 Примечания
    109
    10 909 449 Расстояние (км) 11,2
    Время работы (минуты) 20 м 21 м 18 м
    Время остановки (минуты) 8 м 9 м 8 м
    Общее время (минуты) 28 м 30 м 26 м
    Общее расстояние w.r.t. время 28 км 30 км 26 км Предположение-1
    Израсходованное топливо (литры) 3,64 3,9 3,38
    Расход топлива (л / км) 0,13 0,13 0,13

    6. Заключение

    Зеленые технологии являются одним из наиболее важных факторов при разработке ИТС, повышении экологической устойчивости и экономики энергоэффективность.Важные вопросы зеленых технологий связаны с энергоэффективностью в автомобильной промышленности и продвижением экологически безопасных коммуникационных технологий и систем. Зеленые технологии ITS играют важную роль в снижении энергопотребления в автомобильной и дорожной транспортной системе для различных применений. В этом документе представлен обзор влияния связанных с ИТС методов на снижение расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах. В ITS большинство приложений предназначены для освещения безопасности дорожного движения и информационно-развлекательной системы.Тем не менее, в этой исследовательской работе сортируются технологии ИТС, которые используются для экономии топлива и сохранения окружающей среды. Наконец, в этом исследовании была предложена технология зеленой навигации, в которой использовались текущие данные о транспортном потоке, а также историческая информация о дорожном движении. Практический пример показывает, что использование водителем зеленой навигационной системы позволит сэкономить топливо и снизить загрязнение окружающей среды. Для короткого расстояния и одиночного транспортного средства он показывает небольшое воздействие, но если его рассматривать для большого расстояния и миллионов транспортных средств, он будет иметь значительный вклад с точки зрения энергии и окружающей среды.

    Номенклатура

    70 900 09 Бортовой блок
    AETAT: Ассоциация электронной техники для автомобильного движения
    ADS: Автоматизированная система вождения
    ATLCS: Автоматизированная система управления светофорами
    CM Модель с комплексными модальными выбросами
    CO: Окись углерода
    : Двуокись углерода
    DAS: Системы помощи водителю
    DSRC: Выделенная связь ближнего действия27 EPA: Агентство по охране окружающей среды
    ETCS: Электронная система взимания платы за проезд
    ETC: Электронное управление дорожным движением
    FTP: Процедура федерального тестирования
    GHG: Теплица газ 90 010
    GNS: Зеленая навигационная система
    GPS: Глобальная система позиционирования
    HC: Углеводороды
    ISA: Интеллектуальная адаптация скорости
    IT: Информационные технологии
    ITLCS: Интеллектуальная система управления светофором
    ITS: Интеллектуальная транспортная система
    IVC: Связь между транспортными средствами
    LDT: Легкий грузовик LSR: Регрессия наименьших квадратов
    MEC: Модальный цикл выбросов
    MoE: Меры эффективности
    : Оксиды азота
    NS: Навигационная система
    OBU:
    ORNL: Национальная лаборатория Оук-Ридж
    RSU: Придорожный блок
    SURTRAC: Масштабируемый контроль городского движения
    TEPS: Traffic и система прогнозирования
    TIS: Системы информации о движении (V2I)
    V2V: От транспортного средства к транспортному средству
    VANET: Специальная автомобильная сеть
    VCAS: Система предотвращения столкновений с транспортным средством
    VICS: Информация об автомобиле системы связи
    VMT: Пройдено миль 9001 0
    VNS: Автомобильная навигационная система
    VOC: Летучие органические соединения
    WAVE: Беспроводной доступ в автомобиле.
    Конфликт интересов

    Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации данной статьи.

    Благодарности

    Авторы выражают благодарность за высокоэффективное исследование Университета Малайи и Министерства высшего образования Малайзии, проект №. UM.C / HIR / MOHE / FCSIT / 09 за поддержку.

    Расход топлива автотранспортными средствами и поездки в США, 1960–2006 гг.

    В следующей таблице представлены данные о расходе топлива автотранспортными средствами и поездках в США за более чем 40 лет, составленные U.S. Департамент транспорта. Это любовь Америки к автомобилю, сведенная к цифрам.

    9167777791016 916 9163
    1960 1970 1980 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2001 2006
    Зарегистрированное количество (тыс.)
    01

    1

    		669101 133,700 136,066 129,728 129,749 131,839 132,432 133,621 137,633 135,921 135,670 136,431 136,568 136,568 900 Всего 1 73,858 111,242 161,490 193,057 205,297 210,441 211,580 215,496 220,4611025821 220,46110225821 220,46110225821 220,461102582116225821 R 250,852
    Пройденное транспортное средство-миль (в миллионах) Пассажирский автомобиль7 917,000 1,112,000 1,408,000 1,541,458 1,469,854 1,501,820 1,545,830 1,569,100 1,601,914 1,628,332 900,640 1,628,332 900,610 1,699,890 1,708,421 R 1,682,671
    Итого 1 719,000 1,110,000 1,527,000 2,144,000 2,422,716104810 2,144,000 2,422,716104810 2,144,000 2,422,7161048109 2,144,000 2,422,7161048109 2,14 2,797,287 2,855,756 2,890,450 2,964,788 2,989,430 R 3,014,116
    Израсходованное топливо (млн галлонов)
    Легковой автомобиль 41,171 67,819 69,982 69,568 68,317 69,221 69,867 72,209 73,283 72,916 73,559 74,949 75,455 75,402 77,418 R 74,983
    Итого 1 10 130 143,266 147,365 150,332 154,884 161,411 162,260 163,478 167,730 170,069 178,536 174,78710 178,536 174,78710

    0

    		 178,536 174,78710 900 )
    Легковой автомобиль 9.5 10,3 9,1 10,5 11,3 11,3 11,6 11,7 11,8 12,0 11,8 12,2 12,3 12,510
    Всего 1 9,7 10,0 9,5 11,1 11,8 11,8 12,1 12,2 12.2 12,2 11,9 12,2 12,2 12,5 12,1 R 12,0
    Среднее количество миль, пройденных на галлон
    Легковой автомобиль 14,3 13,5 15.9 20,2 22,6 21,2 21,5 21,4 21,4 22,0 22,1 22,1 22,2 22,5 22,1 R 900 Всего 12,4 12,0 13,3 16,4 16,9 16,9 17,0 17,0 16,7 16.9 17,1 17,0 17,0 16,6 17,1 R 17,2
    Средний годовой расход топлива на автомобиль (галлонов) 900
    Легковой автомобиль 668 760 576 520 502 534 5380 916 916 31 541 548 916 31 548 551 556 553 567 R 554
    Итого 1 784 830 712 677 698 700 732 719 695 715 718 753 706 R 697

    1.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *