Малолитражные автомобили: Рейтинг малолитражных авто Как мы посчитали рейтинг Рейтинг формируется на основе продаж, отзывов владельцев, характеристик, стоимости и других параметров

Содержание

машины, марки и цены: обзор

Прошли те времена, когда малолитражка считалась показателем низкого достатка владельца. Теперь из-за постоянного роста цен на бензин автовладельцев все больше интересуют малолитражные машины, их марки и цены. Эта тенденция наблюдается по всему миру.

Малолитражные автомобили набирают большую популярность, поэтому даже признанные авто гиганты как концерны Audi и BMW меняют линейку выпускаемых автомобилей. Но не только экономия интересует автолюбителей. Многих волнует вопрос о дорожном просвете.

Давайте рассмотрим малолитражки с высоким клиренсом подробнее:

Содержание статьи

Daewoo Matiz

Дэу Матиз

Данный хэтчбек – “рабочая лошадка” среди бюджетных автомобилей. Конечно, показатель в 7,4 л/100 км 92 бензина не самый лучший показатель, но по остальным параметрам это достойная машина:

клиренс – 150 миллиметров;
длина кузова – 3497 миллиметров;
колесная база – 2340 миллиметров;
объем багажного отделения – 155/480 л.

Стартовая комплектация скудная, но необходимый набор присутствует:

обогреватель заднего стекла;
подсветка багажника;
корректировщик фар;
аудио подготовка.

Kia Picanto

Киа Пиканто

Самая лучшая малолитражка с большим клиренсом в России. Двигатель тратит 5,8 л. на 100 км, но требует минимум 95 бензин. Плюсы этой модели заключены в следующих параметрах:

клиренс – 142 миллиметров;
длина кузова – 3595 миллиметров;
колесная база – 2385 миллиметров;
объем багажного отделения

– 292/918 л.

Начальная комплектация также не балует нас изысками:

обогреватель заднего стекла;
бампера покрашены в цвет кузова;
аудио подготовка;
ДХО – дневные ходовые огни;
подогрев руля и сидений.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo

Этот хэтчбек радует нас уже многие годы. Пусть Polo не является самой лучшей малолитражкой в России с высоким дорожным просветом, но данная модель традиционно востребована. В стартовой комплектации нам доступны:

подушки безопасности;
антиблокировочная система;
аудио подготовка;
путевой компьютер.

Остальные параметры автомобиля:

дорожный просвет – 170 миллиметров;
длина кузова – 4384 миллиметров;
колесная база – 2552 миллиметров;
объем багажного отделения – 460 л.

Двигатель Polo не назовешь экономным, при объеме 1,6 л тратит 8,7 л/100 км. Помимо клиренса, современные реалии заставляют смотреть на потребление топлива все пристальней.

Самые экономичные малолитражки:

На первом месте Peugeot 208 BlueHDi – расход составляет 3.0 л.

Peugeot 208 BlueHDi

С минимальным отставанием 0,2 литра: Ford Fiesta TDCi ECOnetic – расход составляет 3.2 л.

Ford Fiesta TDCi ECOnetic

Hyundai i 20 модификации CRDi Blue – расход составляет 3.2 л.

Hyundai i 20 CRDi Blue

Peugeot 308 модификации BlueHDi – расход составляет 3.2 л.

Peugeot 308 BlueHDi

Renault Clio DCI 90 ECO – расход составляет 3.2 л.

Renault Clio DCI 90 ECO

Vauxhall Corsa CDTI Ecoflex – расход составляет 3.2 л.

Vauxhall Corsa CDTI Ecoflex

Citroen C4 BlueHDI – расход составляет 3.3 л.

Citroen C4 BlueHDI

Kia Rio CRDi 1 – расход составляет всего 3.3 л.

Kia Rio CRDi 1

Современный рынок изобилует машинами малолитражками всех марок и различными ценами. Выбор всегда принадлежит вам. Это зависит от того, как будет использоваться автомобиль, а так же от того, какие деньги вы готовы потратить на его покупку и содержание.

Автомобили Mercedes-Benz — модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

В 2011 году на территории Российской Федерации продано 29 058 автомобилей Mercedes-Benz

1998

1 Января

Слияние концерна Daimler-Benz AG и Chrysler Corporation в Daimlerchrysler AG

1994

8 Декабря

Зарегистрировано ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» — официальный импортер автомобилей Mercedes-Benz и Maybach в Россию

1982

1 Января

В серию выходит Mercedes-Benz 190, первый малолитражный автомобиль марки с 50-х годов, когда был прекращен их выпуск

1972

1 Января

Начато проектирование нового городского малолитражного автомобиля — Smart

1965

1 Января

На автосалоне во Франкфурте показаны модели S-класса

1960

1 Января

Daimler-Benz покупают компанию Maybach

1946

1 Января

Первым послевоенным автомобилем стал Mercedes-Benz 170V, конструкция которого была разработана еще в середине 30-х годов

1944

1 Января

Двухнедельная бомбардировка англо-американскими ВВС фактически превратила заводы Daimler-Benz в развалины — разрушения различных цехов компании достигли 85%

1931

1 Января

Компания дебютирует в сегменте малолитражных автомобилей, выпустив Mercedes-Benz 170

1926

1 Января

Daimler и Benz объединяются под именем Daimler-Benz. Ко главу концерна становится Фердинанд Порше. Компания начинает выпускать автомобили под брендом Mercedes-Benz

1923

1 Января

В компанию Daimler на должность главного инженера приходит Фердинанд Порше

1909

1 Января

Benz выпускает самый известный гоночный автомобиль того времени — «Блитцен Бенц» с мотором мощностью 200 л.с. и объемом 21594 см3. Компания Daimler к тому времени выпускала «Мерседес-40/45PS» и «Мерседес- 65PS» и двигатели объемом 6785 см3 и 9235 см3, позволявшие развивать скорость до 90 км/ч

1903

1 Января

Мерседес-35PS принес безусловный успех Daimler. Карл Бенц покидает свою компанию из-за разногласий с акционерами. Один за другим в компанию приглашают инженеров — француза Мариуса Барбару, немца Фриц Эрле, и лишь с приходом Ганса Нибеля дела комапнии постепенно пошли в гору

1901

1 Января

Вильгельм Майбах создает автомобиль Мерседес-35PS. Автомобиль назван в честь дочери Эмиля Еллинека, консула Австро-Венгерской империи в Ницце

1890

1 Января

Готлиб Даймлер открывает компанию «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» и решает заняться производством четырехколесного автомобиля, созданного им и Вильгельмом Майбахом четырьмя годами ранее

1886

1 Января

Карл Бенц создает свою первую трехколесную повозку с бензиновым двигателем. В этом же году он получает патент и начинает серийное производство

Лучшие малолитражные автомобили по надежности

Малолитражные машины пользуются популярностью у российских потребителей, поскольку экономичны и имеют доступную цену. Мы составили список лучших малолитражки для российского рынка, которые покупаются чаще всего за их выдающиеся технические характеристики и практичность.

10 лучших малолитражных машин

Список ТОП малолитражных автомобилей составлен на основе мнений экспертов российского авторынка и отзывов реальных покупателей.

Ravon R 2

Лучшая и исключительно недорогая малолитражка для города выпускается в Узбекистане. Среди достоинств модели отмечают высокую крышу и вместительный салон, а также функциональный бензиновый двигатель с коробкой-автоматом. Машина маневренна и удобна в парковке. Расход топлива на 100 км в среднем составляет 7 литров.

За:

доступная стоимость;
привлекательный дизайн;
маневренность;
компактность.

Против: не подходит для людей с ростом выше 190 см.

Skoda Rapid

Практичный автомобиль от чешских производителей с двигателем 1,4 л. Модель оборудуется автоматической трансмиссией и предназначена, в основном, для комфортной езды по городу. Расход бензина в машине считается одним из самых экономичных — 5,5 литра. Салон достаточно вместительный — в него может поместиться даже крупная бытовая техника.

За:

вместительность;
экономичность;
маневренность;
простота обслуживания.

Против: медленно набирает скорость.

Volkswagen Golf

Нестареющая «классика» немецкого автопрома на протяжении последних 30-ти лет. Экономичный расход топлива — около 6 л на 100 км. Объем двигателя — 1,2 или 1,4. В последнем варианте доступна только коробка автомат. При малом объеме двигатели способны выдавать мощность 85 и 140 л. с. Отличается высоким уровнем надежности и безопасности.

За:

мощность;
низкий расход топлива;
безопасность;
просторный салон.

Против: не слишком хорошая маневренность.

Smart Fortwo

Городской компактный и очень маневренный автомобиль весом всего 800 кг. В машине установлен двигатель 1.0 с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией и ручным режимом. Мощность мотора составляет 102 л. с.

За:

маневренность;
простота парковки;
мощность;
быстрый разгон.

Против: высокие затраты на обслуживание, не подходит для высокорослых водителей.

Kia Picanto

Очень недорогой корейский автомобиль городского класса. Расход топлива — чуть более 5 литров. Салон достаточно просторный, имеется парктроник с камерой заднего вида. Даже в базовой комплектации машина оснащена полным набором современных комфортных опций.

За:

безопасность;
комфорт;
доступная стоимость;
недорогое обслуживание и ремонт.

Против: низкая вместительность багажника.

Mercedes-Benz A-Class

Автомобиль немецких производителей, оснащенный малолитражным двигателем на 1,3 л с мощностью до 150 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». Расход бензина в среднем составляет около 6 литров на 100 км. По уровню комфорта не уступает полноразмерным транспортным средствам.

За:

комфорт;
безопасность;
долгий срок службы;
просторный салон.

Против: высокая цена, дорогостоящее обслуживание и ремонт.

Ауди A1

Одна из самых надежных немецких машин за последние 10 лет. Комплектуется двигателями 1,2 и 1,4 литра и дизелями на 1,6 или 2,0 литра. Уже в базовой комплектации оснащена широким набором опций, обеспечивающих комфорт и безопасность на дороге. Имеет минимальный расход топлива и вместительный салон.

За:

комфорт;
большой выбор комплектаций;
просторный салон;
мощный двигатель.

Против: высокая стоимость.

Volkswagen Polo

Одна из самых удобных для городских условий моделей с доступной ценой на протяжении уже почти 50 лет (пять поколений). Производители позаботились о комфорте водителя и пассажиров — в комплекте имеется полный набор функциональных опций, в том числе, подогрев стекла и сидений, климат-контроль, продуманную систему освещения и бортовых огней, качественную звукоизоляцию салона и др. Машина вместительна.

За:

доступная стоимость;
безопасность;
качество сборки;
вместительность.

Против: медленный разгон.

Mazda2

Японский автомобиль, оснащенный 1.5-литровым бензиновым двигателем с мощностью 103 л. с. Компактен, экономичен — расход по городу составляет около 6 литров на 100 км. Достаточно простой и недорогой в обслуживании автомобиль со стильным внешним видом, широким набором функциональных опций, продуманным освещением и хорошим обзором.

За:

комфорт;
безопасность;
экономное расходование топлива;
маневренность.

Против: низкая шумоизоляция.

Honda Fit

Автомобиль по праву считается лучшей современной малолитражкой для мегаполиса, отличается стильным внешним видом и компактностью. Двигатель 1,5 л характеризуется низким расходом — в условиях города топлива будет уходить около 6 литров на 100 км. Есть парктроник.

За:

цена;
простота обслуживания;
удобная парковка;
маневренность.

Против: маленький багажник.

На что обращать внимание при покупке малолитражной машины

Перед тем, как приобрести малолитражку, мы рекомендуем обратить внимание на следующее:

Тип кузова. Седан более вместителен и подходит тем, кому необходим большой багажник. Хэтчбек максимально компактный и маневренный. Универсальные модели редко встречаются среди малолитражек.
Тип и объем двигателя. К малолитражным относят автомобили с объемом мотора от 0,8 до 1,6 литра и минимальным расходом топлива. Производители предлагают бензиновые и дизельные моторы. Первые быстрее нагреваются, безопасны и долговечны. Дизеля расходуют меньше топлива, но требуют прогрева в зимнее время года.
Пробег. Характеристика важна при покупке б/у автомобиля: от величины пробега зависит износ узлов машины.
Коробка передач. Автоматическая трансмиссия оптимальна для начинающих водителей и езды по городу. Машина с автоматом медленнее разгоняется и расходует чуть больше топлива. Механическую коробку передач обычно выбирают уже опытные водители.
Комплектация и дополнительные опции. При выборе малолитражки важно учитывать, что предлагает производитель. Жители южной части страны обращают внимание на наличие кондиционеров, для северных регионов более актуален подогрев сидений. Многие малолитражки оснащаются парктроником для удобства парковки. Важна также продуманная система безопасности в салоне.

В заключении следует отметить, что малолитражки пользуются большой популярностью у городских жителей в России, так как более компактны и маневренны, почти не отличаются от полноразмерных машин по вместительности и функциональности, но расходуют меньше топлива и имеют доступную стоимость.
Наш рейтинг составлен с учетом спроса транспортных средств, их технических характеристик и отзывов автолюбителей. В топ включены модели, отличающиеся разумной стоимостью, высоким качеством сборки и функциональностью.

Лучшая малолитражка

Мода на энергетическую эффективность, снижение расходов и сокращение вредных выбросов заставляет производителей делать автомобили всё меньше. В последнее время малолитражки получили невероятную популярность — этот сегмент рынка вырос настолько, что заставил даже такие знаменитые бренды, как Audi, BMW, Chevrolet, полностью пересмотреть свою политику в отношении формирования модельного ряда. Чтобы понять причины таких изменений, нужно рассмотреть лучшие малолитражные автомобили.

На мировом авторынке малолитражные авто становятся всё популярнее

Идеальный баланс

Как экспертное мнение, так и рейтинг продаж говорят о том, что лучшей малолитражкой является Volkswagen Polo. В этом автомобиле сочетаются:

Экономичность;
Неплохая динамика для городской малолитражки;
Качественная и презентабельная отделка салона;
Возможность перевозить пять человек и небольшой объём груза;

Стильный дизайн;
Отличная надёжность, низкие эксплуатационные расходы.

Лучшая малолитражка от компании Volkswagen также привлекает потребителей своей принадлежностью к знаменитому бренду с многолетней историей. За счёт этого от неё вполне справедливо можно ожидать точно выверенных технических решений, а также длительного срока эффективной эксплуатации.

В топ малолитражных автомобилей попадает также продукция итальянского концерна FIAT. Небольшой хэтчбек Punto обладает высоким уровнем комфортабельности, что подтверждается многочисленными отзывами собственников, а также пристойной вместительностью и качественной отделкой. «Изюминкой» итальянской малолитражки является соотношение между производительностью и расходом топлива — базовый трёхцилиндровый агрегат даёт возможность ускоряться до 172 км/ч при расходе менее 5 литров/100 км. А ведь существует и «заряженная» модификация Scorpione, достигающая отметки в сто километров в час всего за 7,5 секунд, и расходующая при этом от 6 до 8 литров!

Видео о плюсах и минусах малолитражек:

Если рассматривать самые лучшие малолитражки, невозможно пропустить японский автомобиль Toyota iQ. Длина такой машины не достигает и 3 метров — причём внутри могут свободно разместиться двое взрослых и один ребёнок, оставив немало места для багажа. Секрет — в однообъёмной компоновке и максимально рациональном использовании каждого миллиметра пространства. Благодаря малому весу машина отличается крайне низким расходом топлива даже несмотря на использование крупных моторов, позаимствованных у старших моделей бренда. Интересным фактом является то, что малолитражка выпускается в альтернативной комплектации под наименованием Aston Martin Cygnet.

Глас народа

Окунувшись в бездну интернет-пространства, мы определили, какие машины возглавляют рейтинг малолитражных автомобилей согласно мнению большинства. Наибольшее количество упоминаний собрал Daewoo Matiz — машина до сих пор пользуется огромной популярностью, несмотря на откровенно устаревшую конструкцию, разработанную в середине 80-х. За сумму в несколько раз меньшую, чем стоимость упомянутых выше машин, малолитражка предлагает пять полноценных мест, симпатичный внешний вид с забавными круглыми фарами, а также возможность заказа версии с автоматической коробкой передач. Однако не обходится обсуждение Daewoo Matiz и без горькой правды — машина обладает высоким расходом топлива при откровенно слабой динамике, а также опасна при маневрировании на высокой скорости.

Согласно мнению народа, лучшая малолитражка с автоматом — Nissan Micra. Благодаря оптимальным настройкам бесступенчатого вариатора машина не отстаёт от потока как в городе, так и на трассе, расходуя при этом в среднем 5 литров топлива при стандартном испытании. Однако стоимость малолитражки уже не столь выгодна, как в прошлом варианте. Кроме того, со сменой поколений автомобиль потерял своё главное преимущество — забавный внешний вид, приблизившись по дизайну к китайским и индийским машинам.

Если вы раздумываете, какую малолитражку лучше купить, не обделите вниманием японский автомобиль Honda Jazz, который обладает более крупными размерами, чем его конкуренты. За счёт этого он является более вместительным и практичным. Кроме того, в конструкции транспортного средства применяется уникальная система быстрой трансформации салона, позволяющая преобразовать его в грузовой отсек за считаные секунды. Однако именно увеличенные габариты лишили малолитражку её основного преимущества — при активном движении вы можете увидеть на экране маршрутного компьютера цифры среднего расхода, доходящие 8, а то и до 10 литров!

В качестве интересного бонуса мы отвлечёмся от реалий нашего рынка и взглянем на Восток, где в настоящее время происходит автомобильный бум, характеризующийся массовым распространением транспорта среди населения. Самые лучшие малолитражки по меркам Европы и США здесь не в чести — лидерство удерживает индийский хэтчбек Tata Nano. Машина по стоимости конкурирует с мотоциклами — её можно приобрести всего за 2500 долларов, что делает её самым дешёвым транспортным средством планеты, выпускающимся крупной серией. Однако за эти деньги вы получаете малолитражку, которую сложно назвать автомобилем — в салоне местами недостаёт обивки, мотор шумит даже сильнее, чем на ретро-мотоциклах, большинство наружных кузовных панелей лишено окраски, а за очистку ветрового стекла отвечает один-единственный «дворник»! Неудивительно, что производитель отпускает такие машины только для азиатского рынка — на экспорт в более развитые страны идут совершенно другие машины с усиленным кузовом, иным мотором, более полным оснащением и декорированием, а также доведённые до мировых экологических стандартов — и обладающие в 2–2,5 раза большей стоимостью.

Тенденция к уменьшению

Современные малолитражки являются полноценными автомобилями, предоставляющими удобство, сопоставимое с более крупными автомобилями, а также обладающими собственными преимуществами. Однако их стоимость уже дотягивает до аналогичных показателей транспортных средств классом повыше. Если же вы решите сэкономить и приобретёте недорогую малолитражку, придётся чем-то пожертвовать – либо стильным внешним видом, либо динамикой или экономичностью. Тем не менее малолитражки продолжают совершенствоваться, и вполне вероятно, что через несколько лет этот сегмент рынка станет доминирующим, вытеснив более крупные машины.

Малолитражные автомобили — обзор преимуществ и недостатков

Малолитражные автомобили сегодня, как у мужчин-водителей, так и у автоледи пользуются большой популярностью. На это, надо сказать, есть куча объективных причин. Ежегодно, начиная с первой выпущенной такой компактной машинки, их габариты лишь уменьшались, а внутреннее пространство неумолимо увеличивалось. Главное же не размер автомобиля, и то, насколько комфортно водитель и пассажиры ощущают себя в нем. Дизайнеры сегодня делают все для того, чтобы машина получилась более компактной и чтобы находящиеся в ней люди чувствовали себя уютно, а багажник был вместительным.

Каковы же основные преимущества малолитражных автомобилей?

1. Прежде всего компактность, то есть максимальная возможность размещения при небольшом размере. В некоторых малолитражке сидеть комфортней, нежели большой машине.

2. Экономичность. Из-за систематического повышения цен на горючее многие автомобилисты предпочитают на работу ездить на общественном транспорте. Малолитражка же существенно экономит деньги водителя, как на топливе, расходниках, так и на запчастях. Посмотрите, какова стоимость покрышек, а сколько моторного масла нужно в агрегат. Экономия на лицо.

3. Маневренность. Где вам чаще всего приходится ездить на авто: по городу или по загородной трассе. Если вы живете в большом городе, что удобней и лучше маневренной малолитражки. Если большую часть дня приходится ездить по городу, то такой компактный автомобиль, кроме того, что сэкономит горючее, доставит до нужного места намного быстрее любого внедорожника. Что же касается парковки, то в этом плане у малолитражки особых проблем не существует.

4. Цена. Такие машинки стоят всегда дешевле большой. Ну это понятно, ибо количество «железа» и других материалов при их производстве затрачивается намного меньше. Так что, экономия как раз и начинается с момента приобретения малолитражного транспортного средства.

5. Мощность. Это так же неоспоримое преимущество компактной автомашины. Современные городские кары по мощности двигателя практически ни в чем не уступают своим габаритным собратьям. Легкость, экономность в купе с мощным двигателем, позволяет разгонять малолитражку, как спортивный автомобиль. В числе отстающих на светофоре такая компактная машинка уж точно не будет, ибо малолитражному авто нужно меньше времени, чтобы разогнаться до «сотки», нежели многим автомашинам любого другого класса.

6. Большой выбор. Каждый производитель автомобилей «держит» в своей линейке компактные авто: Пежо, Тойота, Форд, Киа, Хёндай, Мазда, Ниссан, Сузуки, Ситроен, Рено, Мицубиси и др. Любитель маленьких компактных машинах может выбрать автомашину любого автопроизводителя исходя, конечно, из своих финансовых возможностей и предпочтений.

Недостатки

Этого «добра» у малолитражек тоже хватает. Поскольку объем мотора у этих «малышек» не очень большой, то выехать на них куда-то за город, на пикник, на рыбалку, охоту или просто в гости к бабушке в деревню, особенно если прошел сильный дождь или снегопад, будет весьма проблематично. К тому же малолитражные автомобили считаются машинами повышенной опасности, поскольку они не большого размера.

Вывод: конечно, машинки такого класса весьма и весьма удобны, экономичны и стоят они не дорого. Так что, если вы живете в мегаполисе, то смело покупайте такое авто и будьте уверены, малолитражка вас не разочарует!

11.04.2017

Депутат Мосгордумы Козлов: Перпендикулярная парковка малолитражек может решить вопрос дефицита мест во дворах

На фото депутат Мосгордумы Александр Козлов Фото: oprf.ru

Пересмотр правил парковки для компактных малолитражных автомобилей и внесение соответствующих изменений в Правила дорожного движения (ПДД), возможность которых обсуждается в Москве, может решить проблему запаркованности столичных дворов. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщил депутат Мосгордумы Александр Козлов.

— Автомобильные сообщества давно обсуждают эту возможность: компактные малолитражные автомобили, которые занимают существенно меньше места, являются хорошим вариантом для густонаселенного города, и было бы разумно позволять им парковаться перпендикулярно уже припаркованному вдоль обочины ряду. Сейчас формально это запрещено, но это разумный путь — такой автомобиль не помешает потоку, он позволяет наиболее продуктивно использовать парковочное место, которых сегодня в Москве дефицит, — отметил Александр Козлов.

По мнению Александра Козлова, такие изменения в ПДД возможны, и они могут стать одним из стимулов для приобретения компактной машины как для физлиц, так и для компаний: малолитражки сейчас активно используются в службах доставки как наиболее удобный для коротких городских расстояний и дефицита парковочных мест вариант.

— Вопрос хранения автомобиля должен быть сегодня ключевым для того, кто покупает машину. Сегодня Россия уже в значительной степени сдерживает приобретение крупных автомобилей с помощью более высоких налогов. Но вместе со сдерживанием нужно и подталкивать людей к покупке небольшого автомобиля: нужно, чтобы выгода в виде удобства хранения автомобиля также просматривалась. Более мягкие правила парковки, которые позволят найти место для машины даже в самом маленьком дворе, станут стимулом выбрать малолитражку на два места, если вам для себя или для бизнеса больше и не нужно, — сказал депутат Мосгордумы.

Он уточнил, что подобные изменения потребуют тщательной проработки, сообщили на сайте газеты «Москва.Центр».

— Параметры таких автомобилей должны быть четко прописаны, чтобы не было разночтений и анархии. Парковочные войны во дворах — не редкость, и смягчение правил ни в коем случае не должно стать поводом для очередного обострения отношений между соседями, — добавил Александр Козлов.

Депутат МГД Козлов: Перпендикулярная парковка малолитражек может решить вопрос дефицита мест во дворах

«Автомобильные сообщества давно обсуждают эту возможность: компактные малолитражные автомобили, которые занимают существенно меньше места, являются хорошим вариантом для густонаселенного города, и было бы разумно позволять им парковаться перпендикулярно уже припаркованному вдоль обочины ряду. Сейчас формально это запрещено, но это разумный путь — такой автомобиль не помешает потоку, он позволяет наиболее продуктивно использовать парковочное место, которых сегодня в Москве дефицит», — отметил Александр Козлов.

«Вопрос хранения автомобиля должен быть сегодня ключевым для того, кто покупает машину. Сегодня Россия уже в значительной степени сдерживает приобретение крупных автомобилей с помощью более высоких налогов. Но вместе со сдерживанием нужно и подталкивать людей к покупке небольшого автомобиля: нужно, чтобы выгода в виде удобства хранения автомобиля также просматривалась. Более мягкие правила парковки, которые позволят найти место для машины даже в самом маленьком дворе, станут стимулом выбрать малолитражку на два места, если вам для себя или для бизнеса больше и не нужно», — сказал депутат Мосгордумы.

Он уточнил, что подобные изменения потребуют тщательной проработки.

«Параметры таких автомобилей должны быть четко прописаны, чтобы не было разночтений и анархии. Парковочные войны во дворах — не редкость, и смягчение правил ни в коем случае не должно стать поводом для очередного обострения отношений между соседями», — добавил Александр Козлов.

2021 Hyundai Elantra Цены, обзоры и фотографии

Является ли Hyundai Elantra хорошей машиной?

Да, Elantra 2021 года — хороший компактный автомобиль. В переднем ряду достаточно места, и большинству взрослых будет комфортно сидеть сзади. В стандартную комплектацию входит множество технологических функций, включая беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay. Обновленная Elantra также может похвастаться отличной топливной экономичностью и комфортной ездой. Вдобавок ко всему, он хорошо оценивается с точки зрения безопасности и предсказуемой надежности.Однако кабине этого седана не хватает изящества, присущего некоторым одноклассникам, и управлять им не так весело, как некоторыми из его конкурентов.

Почему нам можно доверять: проанализировано 19 отзывов

Мы проанализировали 19 обзоров Hyundai Elantra, а также характеристики производительности, внутренние размеры, рейтинги экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Hyundai Elantra?

Низкая базовая цена Elantra, длинный список стандартных функций и длительная гарантия делают его выгодным. Тем не менее, мы рекомендуем совершить покупки, прежде чем покупать Elantra. У Honda Civic более спортивная езда, а у Kia Forte даже более доступная цена, чем у Elantra, и у нее более высококлассный салон.

Найти Hyundai Elantra 2021 года на продажу рядом с вами »

2020 и 2021 Hyundai Elantra: в чем разница?

Hyundai Elantra полностью переработан для модели 2021 года и теперь имеет более низкий, длинный и широкий кузов, что придает ему вид четырехдверного купе. Он также получил несколько стандартных функций, включая 8-дюймовый сенсорный экран, беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, HD Radio, дополнительный порт USB и распознавание голоса.Теперь доступны 10,25-дюймовый сенсорный экран и задняя дверь с функцией громкой связи. Hyundai также сокращает основные обрезки, оставляя только SE, SEL и Limited. Вместо ранее доступных комплектаций хэтчбека GT к модельному ряду присоединяются две ориентированные на производительность модели седана (N Line и N). Кроме того, Hyundai представляет новый гибрид Elantra Hybrid, который мы рассмотрим отдельно.

Сравните Elantra 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения Hyundai Elantra за последние несколько лет:

2017: полностью переработанный седан; Дебютировал Eco trim; Доступны Apple CarPlay, Android Auto и несколько дополнительных функций безопасности
2018: полностью переработанный хэтчбек GT; некоторые функции перетасовки между обрезками
2019: обновлено оформление интерьера и экстерьера; к списку стандартных функций добавлены 5-дюймовый дисплей и камера заднего вида; доступность функций в случайном порядке между обрезками
2020: бесступенчатая автоматическая трансмиссия в стандартной комплектации с базовым двигателем; механическая коробка передач снята с производства в моделях седан; предупреждение о лобовом столкновении с системой экстренного торможения, монитором внимания водителя и двухзонным автоматическим климат-контролем в стандартной комплектации
2021: полностью переработан; GT хэтчбек снято с производства

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Elantra 2018, Elantra 2019 и Elantra 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Hyundai Elantra?

Hyundai Elantra 2021 года имеет одну из самых низких стартовых цен в классе компактных автомобилей — 19 650 долларов. Спортивная Elantra N Line продается по цене 24 100 долларов, а топовая комплектация Limited начинается с 25 450 долларов. Информация о ценах пока недоступна для ориентированной на производительность — и совершенно новой — Elantra N.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Hyundai. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Hyundai.

Hyundai Elantra против конкурентов

Hyundai Elantra в сравнении с Honda Civic

Honda Civic — более разносторонний автомобиль, чем Elantra. Civic обеспечивает одну из самых захватывающих поездок в классе компактных автомобилей, отличающуюся живым управлением и отзывчивым рулевым управлением.У Civic также есть более мощный модельный ряд двигателей, который включает в себя 306-сильный турбо-четвертый двигатель. Кроме того, у Honda будет более высококлассный салон по сравнению с Hyundai. И в отличие от новой Elantra, Civic доступен в версии хэтчбек, что дает вам большую грузовую площадку. Hyundai имеет лучший прогнозируемый показатель надежности, но этого недостаточно, чтобы рекомендовать его по сравнению с Honda.

Сравните Elantra и Civic »

Hyundai Elantra vs.Киа Форте

У Kia Forte много общего со своим корпоративным кузеном Elantra. Обе модели имеют длинный список стандартных функций, удобные элементы управления информационно-развлекательной системой и хорошие оценки расхода топлива. Elantra немного удобнее управлять, но оба автомобиля могут использовать дополнительную обратную связь рулевого управления. В то время как информационно-развлекательная система Hyundai является более современной, Forte является победителем благодаря более качественным материалам кабины и чуть большему грузовому пространству.

Сравните Elantra и Forte »

Сравните Elantra, Civic и Forte »

Интерьер Elantra: полный функций и пространства, но без доработки

Грузовое отделение Elantra

Вместимость багажника Elantra 14.2 кубических фута выше среднего по классу. В отличие от предыдущего поколения, вариант хэтчбека недоступен.

Сколько людей сидит в Elantra?

В Elantra могут разместиться до пяти человек, и в обоих рядах достаточно места для взрослых благодаря увеличенным внутренним размерам для 2021 модельного года. Сиденья также довольно удобные и удобные.

Автокресла Elantra и детские

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатора страховочного ремня для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой установке второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования. Система в основном удобна в использовании, но нижние якоря глубоко вставлены в сиденья.

Elantra Качество интерьера

Салон Elantra в целом привлекателен, но в нем много твердого пластика. Его простой стиль также бледнеет по сравнению с такими конкурентами, как Honda Civic и Mazda3.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Elantra

Информационно-развлекательная система Elantra проста в использовании, с логически организованными меню и несколькими способами управления, включая сенсорное, физическое и голосовое управление.Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto стали новыми стандартами, правда, только в моделях с меньшим сенсорным экраном. Для моделей с обновленным 10,25-дюймовым сенсорным экраном требуется кабель для использования этих приложений для интеграции смартфонов.

Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран с беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay, стереосистема с четырьмя динамиками, HD Radio, два порта USB, Bluetooth и распознавание голоса
Доступные информационно-развлекательные функции: a 10.25-дюймовый сенсорный экран с проводным Android Auto и Apple CarPlay, навигация, аудиосистема премиум-класса Bose с восемью динамиками и беспроводная зарядка устройства
Дополнительные стандартные функции: Удаленный доступ без ключа
Другие доступные функции: Внутреннее освещение и люк на крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Elantra Performance: выполняет свою работу

Двигатель Elantra

Скромная 147-сильная 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию комплектации SE, SEL и Limited. Он работает в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). С этой трансмиссией Elantra требуется время, чтобы разогнаться, но мощности под капотом достаточно для ваших повседневных путешествий. Трансмиссия базовой модели эффективно использует доступную мощность и не создает громких гудящих шумов, как это часто бывает с другими вариаторами.

Если вы ищете больше мощности от Elantra, у вас есть два варианта.Комплектация N Line поставляется с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Комплектация N оснащена еще более мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 275 лошадиных сил, который сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Elantra Gas Пробег

Базовая Elantra возвращает по оценкам EPA 33 мили на галлон в городе и 43 мили на галлон на шоссе, что отлично подходит для компактного автомобиля.Модели SEL и Limited получают 31 милю на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе, в то время как N Line возвращает 25/34 мили на галлон по городу / шоссе с механической коробкой передач и 28/36 миль на галлон с автоматической.

Elantra Ride and Handling

Elantra обеспечивает комфортную езду, которая сглаживает большинство неровностей дороги. У моделей Elantra N Line и N более спортивная управляемость. Передний привод входит в стандартную комплектацию каждой Elantra.

Подробнее о производительности »

Elantra Надежность

Надежна ли Hyundai Elantra ?

Elantra 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 87 из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Hyundai Elantra Гарантия

На Elantra предоставляется базовая гарантия сроком на пять лет / 60 000 миль и гарантия на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Elantra Safety

Результаты краш-тестов Elantra

Страховой институт дорожной безопасности дал Hyundai Elantra 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах.Ограниченная комплектация также получила оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо фары освещают дорогу. Фары в комплектациях SE и SEL получили самую низкую оценку «Плохо». Elantra Limited была названа лучшим выбором безопасности.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Этот автомобиль получил наивысший рейтинг Superior за стандартную систему предотвращения лобового столкновения между транспортными средствами и средний рейтинг Advanced за стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами.Обе дополнительные системы получили оценку Superior.

Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тестов Elantra 2021 года.

Функции безопасности Elantra

Стандартные расширенные функции безопасности:

Камера заднего вида
Предупреждение о прямом столкновении
Автоматическое экстренное торможение
Обнаружение пешеходов
Контроль слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Ассистент удержания полосы движения
Ассистент движения по полосе
Предупреждение о внимании водителя
Ассистент дальнего света
Предупреждение о безопасном выходе

Доступные дополнительные функции безопасности:

Обнаружение велосипедиста
Адаптивный круиз-контроль
Парктроник задний
Предупреждение о парковке
Ассистент предотвращения столкновений
Ассистент движения по шоссе

Подробнее о безопасности »

Elantra Размеры и вес

Элантре около 15 лет.3 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 2725 до 3020 фунтов, а полная масса автомобиля составляет 3858 фунтов.

Где построена Hyundai Elantra 2021 года?

Hyundai строит Elantra 2021 года в Южной Корее и Алабаме.

Какая модель Hyundai Elantra мне подходит?

Hyundai Elantra 2021 года выпускается в трех основных комплектациях: SE, SEL и Limited. В стандартной комплектации каждый из них имеет 147 лошадиных сил.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT). Доступны два варианта производительности, N Line и N, а также отдельно рассматриваемый Elantra Hybrid.

Базовая отделка SE — хороший выбор для большинства покупателей. Он поставляется с множеством стандартных технических функций, таких как беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, а также вспомогательными средствами для водителя, такими как обнаружение пешеходов и автоматическое экстренное торможение.

Hyundai Elantra SE

Базовый SE (рекомендованная цена: 19 650 долларов США) стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой, которая включает в себя 8-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с четырьмя динамиками, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, HD Radio, два порта USB, Bluetooth и распознавание голоса.Другие стандартные функции включают тканевую обивку, регулируемые вручную передние сиденья и дистанционный вход без ключа. Несколько функций активной безопасности также входят в стандартную комплектацию, включая камеру заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, помощь в отслеживании полосы движения, предупреждение водителя, помощь при дальнем свете, и предупреждение о безопасном выходе.

Hyundai Elantra SEL

Комплектация SEL начинается с 20 900 долларов и добавляет два дополнительных динамика, спутниковое радио и кнопку запуска.Комплектация SEL доступна с регулируемым сиденьем водителя, подогревом передних сидений, кожаным рулевым колесом, боковыми зеркалами с подогревом, люком на крыше, аудиосистемой премиум-класса Bose с восемью динамиками, беспроводной зарядкой устройств, функцией обнаружения велосипедистов и адаптивным круизом. контроль.

Hyundai Elantra Limited

Комплектация Limited имеет стартовую цену 25 450 долларов. Он получает обнаружение велосипедиста, адаптивный круиз-контроль, задние датчики парковки, предупреждение о парковке, помощь в предотвращении столкновений и помощь при движении по шоссе.Он также поставляется с традиционными (проводными) Android Auto и Apple CarPlay, а также 10,25-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, аудиосистемой премиум-класса Bose с восемью динамиками, беспроводной зарядкой устройства, внутренним освещением, кожаным рулевым колесом, и кожаная обивка.

Hyundai Elantra N Line

Модель N Line — это триммер с оптимизацией характеристик. Он поставляется с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Эта отделка также включает в себя большинство функций базовой отделки SE, а также дизайн интерьера и экстерьера N Line, спортивную систему подвески, комбинированные кожаные и тканевые спортивные сиденья и стереосистему с шестью динамиками. Стоимость Elantra N Line начинается с 24 100 долларов.

Hyundai Elantra N

Elantra N — это еще одна комплектация, ориентированная на производительность, и она оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 275 лошадиных сил. Он работает в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Цены пока недоступны.

Посмотреть технические характеристики Hyundai Elantra 2021 года »

Последний звонок

Hyundai Elantra 2021 года — солидный компактный автомобиль. Он удобен в управлении, оснащен широким набором стандартных функций и имеет приличное количество внутреннего пространства.Однако некоторые конкуренты предлагают более увлекательные аттракционы и более красивые каюты.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

«Благодаря новой привлекательной обертке Elantra 2021 года, впечатляющему количеству функций и солидной динамике, Hyundai умело следовала правилам, используемым Honda, когда она представила текущий Civic — самое успешное поколение Civic в истории и неизменно бестселлер Honda. автомобиль.Будет ли эта формула работать на Elantra, пока неизвестно, но она делает компактный седан Hyundai более привлекательным, чем когда-либо ». — Car and Driver
«Хотя сегмент компактных седанов сокращается, он по-прежнему довольно популярен и конкурентоспособен. Hyundai находится в этом сегменте достаточно долго, чтобы понять это, и новая Elantra не оглядывается назад — ее поразительный дизайн, современные технологии и превосходное внутреннее пространство будут переместите его вперед «. — Мотор Trend
«Возможно, это не самый спортивный, но определенно один из самых тихих и технологических предложений в своем классе.»- CNET

2021 Nissan Sentra Цены, обзоры и фотографии

Является ли Nissan Sentra хорошим автомобилем?

Nissan Sentra 2021 года — хороший автомобиль, который затмевают лучшие в своем классе компактных автомобилей. Он предлагает комфортное вождение, приятный дизайн кабины и множество стандартных средств помощи водителю, но он страдает от резкого ускорения, небольшого багажника и некоторых привередливых информационно-развлекательных функций. Экономия топлива и управляемость хорошие, но несколько конкурентов лучше.

Почему нам можно доверять: проанализировано 22 отзыва

Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля максимально простой. Все, что вам нужно знать об этом седане, вы найдете в нашем подробном обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценка миль на галлон, характеристики мощности и размеры грузового отсека, с 22 профессиональными обзорами.

Этот обзор Nissan Sentra 2021 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые будут выпущены в 2020 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Nissan Sentra?

Nissan Sentra — приличный седан, но есть много одноклассников, которые дадут вам больше денег за свои деньги.Kia Forte просторен и имеет впечатляющие показатели миль на галлон, а Honda Civic может быть оснащена множеством мощных двигателей. Вы также можете рассмотреть среднеразмерный Nissan Altima.

Сравните Sentra, Forte и Civic »

Nissan Sentra 2020 и 2021 гг .: в чем разница?

В 2021 году Nissan сделает Android Auto и Apple CarPlay стандартными для Sentra. Оба были ранее доступны. Кроме того, точка доступа Wi-Fi — это новая опция для модели 2021 года.

Сравните Sentra 2020 и 2021 »

Вот некоторые изменения в Nissan Sentra за последние несколько лет:

2018: без существенных изменений
2019: Apple CarPlay и Android Auto доступны
2020: полностью переработанный дизайн с обновленным дизайном интерьера и экстерьера, отбойником мощностью 25 лошадиных сил и другими стандартными и доступными функциями безопасности; двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатая механическая коробка передач снято с производства
2021: Apple CarPlay и Android Auto добавлены в список стандартных функций; Доступна точка доступа Wi-Fi

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Sentra 2018, Sentra 2019 и 2020 Sentra, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Nissan Sentra?

Седан Nissan Sentra начального уровня имеет стартовую рекомендованную цену в 19 410 долларов. Это соответствует его одноклассникам. Более высокие комплектации довольно доступны, а топовая модель SR стоит от 21750 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Nissan.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Nissan.

Nissan Sentra в сравнении с конкурентами

Nissan Sentra в сравнении с Toyota Corolla

Toyota Corolla и Nissan Sentra страдают от недостаточной мощности базового двигателя, и обе машины имеют одинаковую цену. Однако у Toyota более интуитивно понятная информационно-развлекательная система и более мощный двигатель. Corolla также доступна в версии хэтчбек и седан.Мало причин отдавать предпочтение Nissan вместо Toyota.

Сравните Sentra и Corolla »

Nissan Sentra в сравнении с Honda Civic

Honda Civic — отличный компактный автомобиль, и это лучший выбор, чем Nissan. Honda выпускается в вариантах кузова седан и хэтчбек, оба из которых имеют больше грузового пространства, чем Nissan. Honda продолжает свою привлекательность благодаря множеству надежных двигателей и энергичной управляемости. С его двигателем с турбонаддувом седан Civic также получает значительно лучшие показатели миль на галлон.

Сравните Sentra и Civic »

Сравните Sentra, Corolla и Civic »

Интерьер Sentra: Комфортный… со звездочками

Sentra Cargo Space

С багажником объемом 14,3 кубических фута седан Sentra имеет немного меньше места для своего класса. Даже в малолитражке Nissan Versa больше места.

Сколько людей сидит в Sentra?

В этом Nissan могут разместиться до пяти человек.Тканевая обивка стандартная. Доступны модернизированная ткань, синтетическая кожа и обивка из натуральной кожи, а также передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с регулировкой в шести направлениях и рулевое колесо с подогревом.

Передние сиденья мягкие и удобные, они комфортно балуют пассажиров. Задние сиденья удобны и достаточно просторны, хотя более высокие пассажиры могут задеть головой потолок.

Автокресла Sentra и детские

Есть два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений, а также фиксатор страховочного ремня для заднего среднего сиденья, который имеет возможность позаимствовать нижний фиксатор с любой стороны.Страховой институт дорожной безопасности дал этой системе наивысший рейтинг «Хорошо +», что означает, что она является одной из самых простых и универсальных в использовании.

Sentra Interior Quality

Сочетание мягкого и твердого пластика, а также такие эстетические элементы, как спортивный руль и закругленные вентиляционные отверстия, напоминающие дизайн более дорогих автомобилей, придают салону Nissan привлекательный вид.

Sentra Infotainment, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система Sentra проста и понятна, с легкодоступными физическими элементами управления и хорошо расположенным сенсорным экраном.Однако графика на дисплее так себе, а сенсорный экран не всегда самый отзывчивый. Кроме того, некоторые элементы управления климатом требуют, чтобы вы несколько раз нажимали кнопки, а не просто настраивали ручку.

Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, стереосистема с четырьмя динамиками, Bluetooth и порт USB
Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, точка доступа Wi-Fi, еще два порта USB, спутниковое радио и стереосистема с шестью или восемью динамиками
Дополнительные стандартные функции: кнопочный пуск
Другие доступные функции: бесключевой доступ, дистанционный запуск, люк и двухзонный автоматический климат-контроль

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Sentra Performance: низ ствола

Sentra Engine

На каждой Sentra стоит 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 149 лошадиных сил и 146 Нм крутящего момента. Это нормально для езды по городу, но двигателю с трудом удается вырабатывать такие импульсы мощности, которые необходимы для проезда по шоссе. Также шумно при резком ускорении.

Единственная трансмиссия — бесступенчатая автоматическая (CVT). Критики разделились относительно того, насколько плавно он работает, но многие согласны с тем, что вариатор способствует вялости трансмиссии.

Sentra Gas Пробег У

комплексов Lower Sentra расход топлива составляет 29 миль на галлон в городе и 39 миль на галлон на шоссе, что примерно соответствует среднему значению для компактного автомобиля.Расход топлива Nissan Sentra SR составляет 28 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе.

Sentra Ride and Handling

«Адекватный» может быть хорошим способом описать плавность хода и управляемость этого седана. Его подвеска скользит по мелким неровностям и выбоинам, а обратной связи рулевого управления достаточно, чтобы этот Nissan чувствовал себя собранным, но недостаточно для маневренности. Тормоза сильные. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод отсутствует.

Подробнее о производительности »

Sentra Reliability

Насколько надежен Nissan Sentra ?

Sentra 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 84 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается. ниже среднего.

Nissan Sentra Гарантия

Nissan предоставляет на Sentra трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.

Подробнее о надежности »

Sentra Safety

Результаты краш-тестов Sentra

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Sentra 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в тестах на боковой удар и опрокидывание и четыре звезды в лобовых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности дал этому седану наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах.Модели со светодиодными фарами для проекторов были отмечены высшим рейтингом безопасности. Эти фары получили вторую по величине оценку «Приемлемо» для видимости вперед. Фары других моделей Sentra получили самую низкую оценку «Плохо».

IIHS использует другую шкалу для оценки функций предотвращения лобового столкновения. Он дал Sentra наивысший рейтинг Superior за стандартную технологию предотвращения столкновений между транспортными средствами и средний рейтинг Advanced за систему передачи данных между автомобилями.

Функции безопасности Sentra

Стандартные расширенные функции безопасности:

Предупреждение о выезде с полосы движения
Предупреждение о прямом столкновении
Автоматическое экстренное торможение переднего и заднего хода
Обнаружение пешеходов
Камера заднего вида
Монитор внимания водителя
Контроль слепых зон
Автоматический дальний свет фар

Доступные дополнительные функции безопасности:

Адаптивный круиз-контроль
Парковочная система кругового обзора

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес Sentra

Сентре 15 лет.2 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3036 до 3084 фунтов, а полная масса автомобиля составляет от 3957 до 4001 фунт.

Где построен Nissan Sentra 2021 года?

Nissan строит Sentra 2021 года в Мексике.

Какая модель Nissan Sentra мне подходит?

Nissan выпускает Sentra 2021 года в трех комплектациях: S, SV и SR. Все три имеют 2,0-литровый двигатель, бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) и передний привод.

Базовая отделка салона оснащена множеством технических функций и функций помощи водителю. Покупатели, стремящиеся к комфорту, или те, кто планирует переправлять детей, могут захотеть рассмотреть SV, который добавляет такие приятности, как центральный подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками и двухзонный автоматический климат-контроль.

Nissan Sentra S

Начальная рекомендованная розничная цена Nissan Sentra S составляет 19 410 долларов. Стандартное оборудование включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, стереосистему с четырьмя динамиками, порт USB, Bluetooth, предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед и назад, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет фар, монитор внимания водителя и камера заднего вида.

Nissan Sentra SV

Розничная цена моделей

Sentra SV составляет 20 470 долларов. Дополнения включают модернизированную тканевую обивку, карман на спинке сиденья пассажира, обтянутый кожей руль, 8-дюймовый сенсорный экран, 7-дюймовый цифровой дисплей водителя, спутниковое радио, стереосистему с шестью динамиками, еще два порта USB, бесключевой доступ бесключевого доступа. , двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск, адаптивный круиз-контроль и легкосплавные диски.

Вы можете добавить пакет SV Premium за 2270 долларов.Он поставляется с люком, кожаными сиденьями с подогревом спереди, сиденьем водителя с механической регулировкой в шести направлениях и легкосплавными дисками большего размера.

Nissan Sentra SR

Топовая комплектация SR начинается с 21 750 долларов. Большинство его дополнений — это спортивные или стильные улучшения, такие как тканевые сиденья с оранжевой прострочкой, задний спойлер, хромированный выхлоп, темная хромированная решетка с V-образным движением и противотуманные фары.

Пакет SR Premium за 2270 долларов включает большую часть того же контента, что и пакет SV.Тем не менее, он заменяет кожаные сиденья на обивку из синтетической кожи Prima-Tex. Он также добавляет стереосистему Bose с восемью динамиками, точку доступа Wi-Fi, рулевое колесо с подогревом и систему парковочных камер с объемным обзором.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Nissan. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Nissan.

Посмотреть технические характеристики Nissan Sentra 2021 года »

Последний звонок

Nissan Sentra — прекрасный компактный автомобиль, но он затмевается более разнообразными альтернативами.Некоторые автомобили этого класса отличаются более четкой управляемостью, более мощными двигателями, более впечатляющими информационно-развлекательными системами и более просторными помещениями для пассажиров и груза.

«Если вы ищете автомобиль для пригородных поездов, его абсолютно необходимо рассмотреть на основе функциональности, комфорта интерьера и даже стиля. Но если вы вообще придаете особое значение фактическим впечатлениям от вождения, это намного сложнее чехол для Nissan Sentra 2020 года.»- Автомобиль и водитель (2020)
«Новая Sentra 2020 года умудряется быть более приятным автомобилем для вождения и жизни, не жертвуя ценностным предложением. Конечно, она дороже, чем предыдущая модель, но она также поставляется в стандартной комплектации с полным набором востребованных функций безопасности и Средства помощи водителю. Покупатели, проводящие сравнение яблок с яблоками, найдут множество причин, чтобы выбрать эту Sentra ». — Эдмундс (2020)
«По крайней мере, в качестве ценностного предложения Sentra 2020 года является убедительным аргументом в пользу самой себя.»- CNET (2020)

Hyundai Elantra 2022 Обзоры, цены и характеристики

Главный двигатель Elantra 2022 года — приводимый в действие версиями SE, SEL и Limited — представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат мощностью 147 лошадиных сил. Это скромная сумма, но похожая на некоторых конкурентов.

Этот двигатель соединяется с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Все версии Elantra 2022 года имеют передний привод.

В моделях

Hybrid (HEV) 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель сочетается с электродвигателем, приводимым в действие литий-ионным полимерным аккумулятором, что дает общую мощность 139 лошадиных сил.Переключение передач HEV осуществляется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Модель N Line оснащена турбонагнетателем, который выдает 201 л.с. из 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя. Необычная для автомобилей 21 века, эта модель серийно оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для тех, кто предпочитает только две педали в пространстве для ног, N Line предлагает опцию 7-ступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением, которая также обеспечивает лучшую экономию топлива.

Elantra N имеет турбонаддув 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который передает 276 лошадиных сил на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или дополнительный 8-ступенчатый автомат с двойным сцеплением с подрулевыми переключателями. Одним нажатием кнопки N также допускает функцию избыточного наддува, которая добавляет 10 дополнительных лошадиных сил в течение максимум 20 секунд.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (SE, SEL, Limited)
147 лошадиных сил при 6200 об / мин
132 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 33/43 миль на галлон (SE), 31/41 миль на галлон (SEL & Limited)

1.6-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный электродвигатель с постоянным магнитом (HEV)
Общая мощность 139 л.с.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (N Line)
201 л.с. при 6000 об / мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 25/34 миль на галлон (ручной режим), 28/36 миль на галлон (авто)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Elantra N)
276 лошадиных сил при 5500-6000 об / мин
289 фунт-фут крутящего момента при 2100–4700 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: нет данных

Honda Civic 2022 года Обзоры, цены и характеристики

Цена: Седан Honda Civic LX 2022 года стоит от 21700 долларов.Седан Civic Sport стоит 23 100 долларов, что всего на 1400 долларов больше, чем LX.

Два других новых седана Honda Civic, оснащенных 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, — это EX и Touring. Они оценены в 24 700 и 28 300 долларов соответственно.

Новые хэтчбеки Civic варьируются от 23 915 долларов (LX с 2,0-литровым двигателем) до 29 400 долларов (Sport Touring с турбонаддувом 1,5).

Honda Civic входит в тройку самых продаваемых легковых автомобилей в США с 1973 года, было продано более 12 миллионов автомобилей.А нынешний Civic, постоянный обладатель награды KBB Best Buy, представленный в 2015 году, был самой продаваемой моделью в Америке, которую покупают впервые.

Сообщение здесь? Civic очень важен для Honda, и этой весной в продажу поступил совершенно новый Civic 11-го поколения. Хэтчбек Civic, основанный на том же шасси, но короче сзади на 4,9 дюйма, появится в конце этого года.

В этом совершенно новом Honda Civic 2022 года компания заявляет, что пересмотрела некоторые «вневременные концепции дизайна» из предыдущих моделей Civic.Среди них следует отметить низкий капот, передние крылья и поясную линию, которые создают обширную оранжерею и превосходный внешний вид.

Шасси Civic с передним приводом (FWD) значительно модернизировано, значительно более жесткое, чем раньше, и теперь имеет колесную базу, которая увеличилась на 1,4 дюйма, что помогает создать более просторное заднее сиденье и более плавную езду. В то время как новый хэтчбек Civic можно было бы сделать больше похожим на универсал, Honda вместо этого сделала его крышу, похожую на купе, сохранив при этом хорошее пространство для головы сзади.

Предлагаются два двигателя: 2,0-литровый 4-цилиндровый мощностью 158 лошадиных сил и 1,5-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 180 л.с. Оба двигателя сочетаются с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).

Хэтчбек Honda Civic 2022 года, однако, можно заказать с дополнительной 6-ступенчатой механической коробкой передач в комплектациях Sport и Touring.

По сравнению с прошлогодним Civic, расход топлива EPA немного улучшился. Более того, Honda заявляет, что подвеска Civic была настроена так, чтобы быть спортивной, но удобной, с обновлениями, которые улучшают реакцию рулевого управления и уменьшают удары по неровным поверхностям, таким как железнодорожные переезды.Сзади гусеница была расширена на полдюйма для дополнительной устойчивости, а новые втулки значительно уменьшили проникновение любого шума или вибрации в 5-местную кабину.

Благодаря обновленному внешнему виду, улучшенной конструкции и полностью современному набору средств безопасности и удобства, усовершенствованный Honda Civic 2022 года выглядит хорошо подготовленным к тому, чтобы продолжить впечатляющее наследие продаж этой компактной Honda.

Седан Honda Civic 2022 года производится в Аллистоне, Онтарио, Канада. Хэтчбек Honda Civic 2022 года построен в Гринсбурге, штат Индиана.

Спортивная Honda Civic Si появится в конце 2021 года, а более спортивная Honda Civic Type R дебютирует в 2022 году. Оба будут оснащены исключительно механической коробкой передач.

лучших малых автомобилей на 2021 год

Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров. Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.

. …Подробнее

Самые маленькие автомобили на рынке исторически были самыми экономичными и часто самыми дешевыми наборами новеньких колес, которые вы могли купить. Но гибриды теперь предлагают лучший пробег, и покупатели годами склоняются к небольшим кроссоверам. Оба фактора сильно повлияли на рынок небольших автомобилей, по крайней мере, в Соединенных Штатах.Три основных игрока, Chevrolet Sonic, Fiat 500 и Honda Fit, ушли в 2020 году. Хотя физический размер автомобиля менее важен в Тусоне, чем в Турине или Токио, где на дорогах правят крошечные автомобили, есть покупатели, которые действительно хотят Пространство и топливная экономичность небольшого автомобиля привлекают их цены начального уровня или тех, кто любит увлекательное управление легкой и небольшой техникой. В нашем списке лучших небольших автомобилей 2021 года, который включает в себя сочетание моделей 2021 и 2020 годов, мы сосредоточились на самых маленьких доступных машинах и традиционных приверженцах небольших автомобилей.Это лучшие малолитражки на 2021 год.

Читать меньше

. …Подробнее

Читать меньше

Методология

Наша оценка охватывает пять областей:

1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности.Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.

2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость. Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора.Во время вождения обозреватели также обращают внимание на сочетание характеристик, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей от данного сегмента.

3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля. Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования.Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы. Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.

4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых функций безопасности системы помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.

5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чистых электромобилей будет основана на пробеге и времени зарядки

.
Маленький в росте, большой на рынке — почему автопроизводители продолжают фокусироваться на небольших автомобилях
Маленькие автомобили подвергались издевательствам со стороны крупных игроков, как в колонке доходов, так и на дорогах, но они смогли выстоять.
Продажи дико надежных грузовиков и внедорожников вызывают хорошие заголовки — и большие прибыли — настолько, что иногда кажется, что автопроизводители не беспокоятся ни о чем другом, в особенности о небольших автомобилях.Но автопроизводители не были полностью ослеплены краткосрочной прибылью, которую приносят большие грузовики. Они продолжают вкладывать деньги в разработку более совершенных автомобилей на другом конце рынка, даже несмотря на то, что эти небольшие автомобили приносят мало денег, если вообще приносят прибыль.
Математика может не иметь смысла, но причины, по которым автопроизводители не могут позволить себе отказаться от этого сегмента, безусловно, имеют значение. Учтите, что даже несмотря на то, что общие продажи небольших автомобилей в США сократились с 3,7 миллиона единиц в 1988 году до 2,35 миллиона в прошлом году, рынок по-прежнему состоит из примерно 31 модели и остается вторым по величине сегментом легковых автомобилей, уступая только сегменту среднего размера. но опережая продажи минивэнов.
Это не бурно развивающийся рынок, но он неплохо справился с задачей противостоять этим большим хулиганам. Эти автомобили могут стать еще более популярными, если эти бурные времена для экономики США внезапно замедлятся и потребители решат, что они не хотели бы тратить более 30 000 долларов на внедорожники и пикапы. Новая волна более компактных и безопасных автомобилей, нацеленных на экономных покупателей, которые хотят более высококлассные функции, уже на подходе, включая Ford Focus, Nissan Sentra и Toyota Echo.
«Маленькие автомобили важны, потому что рынок велик, — говорит Джозеф Н. Кадделл, генеральный менеджер по продукции небольших автомобилей в DaimlerChrysler Corp. — Важность маленьких автомобилей, то, что упускается из виду, — это стабильность. во всех сегментах рынка малолитражные автомобили побеждают практически во всех сегментах «.
Есть и другие, не столь очевидные причины.
n Маленькие автомобили помогают автопроизводителям соответствовать корпоративным стандартам средней экономии топлива (CAFE), что позволяет им продавать более высокодоходные, но менее экономичные большие автомобили.
n Эти покупатели обычно покупают на всю жизнь у одного производителя.
n Прибыль может быть получена за счет поиска глобальных платформ.
n Небольшие недорогие автомобили со скидками помогают отвлечь покупателей начального уровня от рынка подержанных автомобилей.
n Более мощные малолитражные автомобили, оснащенные более высококлассным оборудованием, чтобы удовлетворить вкусы потребителей, увеличивают чистую прибыль автопроизводителей.
Следующее поколение покупателей новых автомобилей может не захотеть водить пикапы или внедорожники, которые их родители используют сегодня (см. Историю Toyota, стр.30).
Автопроизводители говорят, что они только начинают видеть, как некоторые владельцы внедорожников и пикапов переходят на небольшие автомобили по фундаментальным причинам, таким как лучшая экономия топлива и более плавная поездка. Цифры недостаточно велики, чтобы вызвать панику, но для автопроизводителей это заметный сдвиг. Эти крохотные, экономные седаны, универсалы и купе поддерживали стабильный объем продаж более 2 миллионов единиц в год на протяжении более пяти лет.
Аль Каммерер, директор автомобильной линейки Ford Motor Co.Платформа Focus подытоживает важность небольших автомобилей: «Рынок небольших автомобилей представляет собой способ привлечь новых покупателей».
Ох уж эти новые клиенты. По данным R.L. Polk, осчастливление покупателя небольших автомобилей может привести к сильному бизнесу в будущем: в среднем почти 53% купят второй автомобиль у того же производителя. По словам Полка, покупатели крупных автомобилей имеют более высокий уровень лояльности — 72%, но это более старые покупатели, которые не хотят меняться. По словам Полка, покупатели Cavalier и Escort в прошлом году имели уровень лояльности производителя в 66%, что является самым высоким показателем среди небольших автомобилей.Самая высокая производительность среди всех моделей составила 77%, принадлежащих Buick Park Avenue.
«Чем шире охват, тем выше будет ваша лояльность», — говорит Карен Пюрковски, директор по лояльности Polk. «Для производителя, предлагающего различные марки, важно иметь маленькую машину. Вот почему вы видите так много автомобилей в этом сегменте. Уровень лояльности немного ниже, потому что есть так много маленьких машин на выбор».
Эта сильная лояльность покупателей среди владельцев небольших автомобилей была одной из важных мотиваций для Saturn Corp.чтобы добавить в свой модельный ряд более крупную L-серию. «У нас 2 миллиона клиентов Saturn», — говорит Кен Васмер, сопредседатель группы разработчиков Saturn. Но когда им пришло время продвигаться вверх, мы уступили их сторонним компаниям, таким как Toyota и Honda ».
Доля бывшей «большой тройки» в этом нижнем сегменте рынка, о которой часто забывают, составляет доминирующие 58,4%. Конечно, некоторые из этих цифр можно отнести к продажам автопарка и более простым стимулам для розничной торговли, но малолитражные автомобили Motown по-прежнему имеют высокие показатели.
Несмотря на то, что точная сегментация немного запуталась, на сегодняшний день на выбор предлагается 31 модель небольших автомобилей. Эти автомобили имеют среднюю цену сделки от 12 000 до 16 000 долларов США с максимальной колесной базой около 104 дюймов. Ford Escort, Chevrolet Cavalier, Saturn SL и Dodge Neon входят в число шести самых продаваемых небольших автомобилей в США. Два других — это Honda Civic и Toyota Corolla. В прошлом году на эти шесть автомобилей приходился 1 из каждых 10 проданных легковых автомобилей.
В 1998 году
американцев купили в общей сложности 2,35 миллиона небольших автомобилей, что составляет 15,1% от всех автомобилей и грузовиков, проданных в США, и стремятся превзойти этот показатель в этом году. Продажи до апреля выросли на 9,9% (если вычесть недорогие экономичные автомобили, такие как Daewoo Lanos, Suzuki Swift, Chevy Metro, Hyundai Accent и Kia Sephia).
Эти показатели продаж бледны по сравнению с остальным миром, особенно в Европе, где малолитражные автомобили являются основным продуктом питания. Но такая популярность может принести пользу большинству автопроизводителей, поскольку удовлетворение требований европейских покупателей означает, что U.По словам автопроизводителей, потребители S. будут удивлены и обрадованы, когда появится их версия того же автомобиля.
Уловка — найти способ сделать это с прибылью. Ford полагает, что со своим новым Focus он планирует продавать по всему миру. В отличие от Escort, который был «мировым автомобилем» только по названию, Focus будет практически идентичным во всех странах с небольшими изменениями, позволяющими учесть региональные эстетические различия. Тем временем Honda заинтересована в одновременном выпуске своего Civic следующего поколения на рынки по всему миру, а грядущий Echo от Toyota позаимствовал многие детали у Prius.
И GM в рамках своего проекта создания небольших автомобилей «Йеллоустон» (см. Врезку на стр. 29) также пытается использовать участие поставщиков, новые технологии сборки и дизайн завода и применить их для производства прибыльных небольших автомобилей по всему миру.
«Типичный» покупатель малолитражек в США за последние годы практически не изменился. Более молодые покупатели начального уровня составляют значительную часть, и многие небольшие автомобили все еще покупаются в качестве второстепенных, а также пенсионерами и ночлегами. По данным Polk, в среднем женщины покупают четыре из каждых 10 маленьких автомобилей.
Изменились ожидания этих клиентов. Сегодняшние покупатели небольших автомобилей более искушены, чем те, кто довольствовался экономичными коробками и одноразовыми автомобилями 1970-х и 80-х годов.
Эти новые покупатели по-прежнему стремятся к топливной экономичности, надежности и долговечности — и, конечно же, к низкой начальной стоимости — но они также ожидают все более высокого уровня доработки и стандартных функций — и мощности — атрибутов, которые обычно встречаются в более крупных и дорогих автомобилях.
Автопроизводители с радостью добавили эти предметы с дополнительной стоимостью, поскольку средняя цена сделки с небольшим автомобилем приближается к отметке почти 16 000 долларов.Примите во внимание, что в 1988 году самым продаваемым малолитражным автомобилем был Escort, который продавался по средней цене чуть менее 9000 долларов — примерно в среднем для автомобилей такого размера.
Перенесемся в 1998 год, и самым продаваемым малолитражным автомобилем был Civic, многие из которых продавались почти за 16 000 долларов. Это увеличение почти вдвое превышает темпы роста цен на большие роскошные автомобили (без налога на роскошные автомобили), которые в тот же период более точно соответствовали индексу потребительских цен, говорит Дэвид Литтманн, главный экономист Comerica.
«Автопроизводители загружают эти маленькие автомобили опциями», — говорит г-н Литтманн. «Вот почему эти базовые автомобили росли быстрее, чем остальные».
Реальность, однако, такова, что все это движение высококлассных небольших автомобилей может исчезнуть, если произойдет экономический спад, и люди внезапно вернутся к покупкам новых небольших автомобилей строго по цене. Это может вынудить автопроизводителей убрать некоторые стандартные элементы из небольших автомобилей и еще больше ослабить стимулы.
Стив Вагг, бренд-менеджер Cavalier, говорит, что все больше людей уходят от рынка, ориентированного на экономию, потому что они не считают малолитражные автомобили стоимостью от 10 000 до 11 000 долларов чем-то стоящим.По его словам, сегодняшние покупатели по-прежнему осознают ценность, но им нужны более высококлассные функции.
«Вы можете сделать машину настолько дешевой, что она не будет привлекательной», — говорит г-н Вагг. «Все делают лучше автомобили, а не просто товары».
«Раньше люди доходили до определенного момента в своей жизни, и если они могли выбраться из маленькой машины, они выходили из нее», — говорит Дэвид Боствик, директор по исследованию корпоративного рынка DaimlerChrysler. «Но есть много людей, которые хотят чувствовать себя комфортно, путешествуя с маленькой машиной, и добавление удобств делает это за них.«
Сегодняшние автомобили меньшего размера более стильные, более качественные и не обязательно заставляют своих владельцев думать, что «это все, что я могу себе позволить». Но чтобы частично компенсировать этот скачок цен вверх, автопроизводители продолжают предлагать привлекательные стимулы. Г-н Кадделл из DaimlerChrysler говорит, что эти стимулы (уже 1000 долларов за Neon ’00), однако, следует рассматривать как стратегию, а не результат.
«Многие покупатели начального уровня моложе, только что закончили колледж», — говорит г-н Кадделл.«У них может быть доход, но у них нет первоначального взноса. Итак, вот скидка или стимулированная аренда. Да, это действительно помогает стимулировать покупку нового. Но это часть стратегии. Подержанный автомобиль не дать вам скидку или хороший план финансирования «.
DaimlerChrysler считает, что его обновленный ’00 Neon, дополненный более взрослым внешним видом и более изысканным интерьером, удовлетворит эти новые вкусы. Ford рекламирует Focus как нечто большее, чем сегодняшние маленькие автомобили, с большим пространством и выдающейся динамикой движения.
Focus — последняя попытка Ford создать мировой автомобиль. Версия для США практически идентична той, которая поступила в продажу в Европе в прошлом году и поступит в продажу в США в октябре. Цены еще не установлены, но Ford говорит, что это будет не так уж и далеко от базовой цены Escort в 11 920 долларов. Чтобы Focus оставался на ступеньку выше своего предшественника, Escort продержится еще год.
Focus и Neon столкнутся с жесткой конкуренцией со стороны Toyota, которая пытается вернуться на рынок небольших автомобилей с новым Echo, заменой Tercel.Модернизированные GM ’00 Chevy Cavalier и Pontiac Sunfire и новое трио Beetle / Golf / Jetta Volkswagen AG завершают список небольших автомобилей с серьезными намерениями.
Дональд Эсмонд, вице-президент Toyota Motor Sales USA, говорит, что японский автомобилестроительный производитель отреагировал на это, «вырос» с бэби-бумерами и предоставив им продукты, поскольку они выросли из небольших автомобилей. Но компания не очень хорошо поработала над пополнением этого сегмента рынка.
«Это чрезвычайно важный сегмент, в который мы должны вернуться», — сказал г-н.- говорит Эсмонд. «Мы сделали плохую работу и отчасти проигнорировали этот конец рынка и пошли на более прибыльные автомобили. Мы опасаемся, что если мы не начнем привлекать некоторых молодых покупателей обратно к франшизе Toyota, мы однажды проснемся. как и другие производители, и обнаруживаем, что все наши люди стареют и умирают ».
Трудный смягчающий фактор: рентабельность небольших автомобилей стремительно растет. GM заявляет, что теряет около 1000 долларов на каждую сделанную им малолитражку, что является одной из причин, по которой автопроизводитель так сильно продвигает свою программу Йеллоустоун.
Другие автопроизводители не раскрывают прибыли малых автомобилей. Когда Chrysler выпустил первый Neon в 1994 году, руководители клялись, что это будет прибыльно; Хотя компания официально не расстанется с цифрами, источники на высоком уровне сообщают WAW, что этого никогда не было.
Тем не менее Уилл Бодди, вице-президент, отвечающий за центр малых и средних автомобилей Ford, говорит, что Focus «абсолютно, без квалификации, будет приносить деньги». С этой целью Ford и все остальные тщательно изучают процесс сборки компактных автомобилей, стремясь компенсировать затраты на систему.
Какой бы ни была прибыль, никто не может позволить себе отказаться от маленьких автомобилей. В США малолитражные автомобили помогают автопроизводителям соблюдать правила CAFE, которые требуют, чтобы парк легковых автомобилей автопроизводителей составлял в среднем 27,5 миль на галлон. Те, кто не соответствует среднему уровню, могут заплатить штрафы в размере миллионов долларов. Таким образом, даже несмотря на то, что некоторые автопроизводители теряют деньги на небольших автомобилях, легко понять, почему они продолжают откачивать их, чтобы уравновесить качели с большими газовыми присосками.
В долгосрочной перспективе рынок небольших автомобилей может увидеть еще большие объемы, когда сердце группы NetGen, родившиеся между 1980 и 1994 годами, начнут выезжать в путь где-то в 2005 году, подготовив почву для смешанных автомобилей на дороге, которые могло быть намного меньше.Влияние этого поколения на автомобильную промышленность может быть огромным. Учтите, что к 2010 году в мире будет около 123 миллионов американцев в возрасте до 30 лет.
Крейг Бирли, бренд-менеджер Pontiac Sunfire, говорит, что весь маркетинг бренда нацелен непосредственно на более молодую половину рыночной кривой Sunfire. Золотое спонсорство Sunfire X Games ESPN, например, говорит о желании подразделения привлечь этих молодых покупателей.
Ford со своим 3-дверным Focus пошёл другим путём, хотя его основная цель схожа.Ford нацеливает хэтчбек на калифорнийскую публику, в частности на переднеприводные компактные автомобили нового поколения с хот-роддингом. Они могут потратить более 10 000 долларов на покупку Honda Civic. Форд убежден, что если его 3-дверный Focus станет хитом Запада, он также получит хорошие результаты среди остальной части страны.
«Он нацелен на более молодую группу», — говорит г-н Каммерер из Ford. «Если вы сможете нацелить его на эту группу и завоевать доверие, мы думаем, что создадим достаточно осведомленности и интереса к автомобилю, он захватит и другие группы.»- с Дэйвом Зоя и Тревором Бойером
Какой лучший компактный седан? | Новости
НОВОСТИ
Вызов компактного седана 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Джо Визенфельдер и Келси Мейс
27 июля 2020 г.
Несмотря на то, что многие американцы предпочитают внедорожники, упорная пандемия коронавируса оказала давление на финансы, и, как мы недавно объяснили, простой выбор стиля кузова седан — отличный способ для покупателей сэкономить тысячу долларов или больше на совершенно новом транспортное средство.Итак, мы собрали три самых актуальных компактных седана для сокращенного конкурса Cars.com: самый продаваемый Honda Civic 2020 года, который выиграл более широкий конкурс в 2017 году и был обновлен для 2019 года, и две модели, переработанные для модельного года 2020 года, Nissan Sentra и Toyota Corolla. Учитывая растущее количество малолитражек, которые были и будут сняты с производства на нашем рынке, таких как Toyota Yaris и Honda Fit, наши компактные образцы для испытаний важны как никогда. В этой социально дистанционной оценке авторы оценили участников по 17 объективным и субъективным категориям.
Вот конкретные уровни отделки салона и окончательный рейтинг автомобилей:
1. 2020 Honda Civic Touring
2. 2020 Nissan Sentra SV
3. 2020 Toyota Corolla XSE
Если вы относитесь к типу покупателей, которые не заботятся о деталях и хотят взять верхний рейтинг и действовать в соответствии с ним, мы не можем спорить, но мы укажем, что наши результаты применимы именно к автомобилям, которые мы протестировано в комплектации и по цене — не весь модельный ряд. Например, наши Civic и Corolla были в высшей комплектации, и оба имели более мощный из двух доступных двигателей, в то время как Sentra SV — это середина из трех комплектаций, которые предлагает Nissan (хотя и хороший пример такого).Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них важнее всего.
Также было много общего. Каждая машина имела четырехцилиндровый двигатель, бесступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод. Все три стандартно оснащены резервными камерами, автоматическим дальним светом фар и предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предназначенным для работы как на высоких, так и на низких скоростях и для обнаружения пешеходов, а также с базовой технологией помощи водителю, такой как адаптивный круиз-контроль. .
Все категории судей могли получить максимум 20 баллов, за исключением технологии помощи водителю, которая ограничена 10 баллами, и значения, которое позволяет получить максимум 40 баллов. В целом оценка была довольно жесткой, и не все категории были окончательными. В частности, позиция Cars.com заключается в том, что багажники этих трех автомобилей не являются определяющим фактором, что отражается в равных оценках грузов. Мы уже давно сообщали о том, что спецификации груза, поставляемые производителем, вызывают подозрение, отчасти из-за стандартов и методов — черт возьми, вы даже не можете сравнить багажник напрямую с хэтчбеком — поэтому мы разработали собственные средства измерения грузового пространства и определили, что три ствола, когда их используют обычные владельцы, находятся в пределах 0.6 кубических футов друг от друга, все примерно 20 кубических футов, несмотря на более широкие различия в опубликованных спецификациях производителей.
Ключ состоит в том, чтобы проверить самые сильные и самые слабые аспекты моделей, изложенных ниже в порядке убывания важности их ранжирования, и выяснить, что для вас наиболее важно, используя следующий график, показывающий различные выигрыши и проигрыши в зависимости от ситуации. взглянуть мельком.
Вызов компактного седана 2020 | Изображение Cars.com от Пола Долана и Патрика Мастерсона
3.Toyota Corolla XSE 2020 года, 185 баллов (из возможных 350)
Вердикт: Обновленная Corolla 2020 года заметно улучшилась по сравнению с предыдущим поколением и, несомненно, удовлетворит приверженцев Toyota, но характеристики и качество нашего тестового автомобиля не оправдывают его цену, равную протестированной.
Тойота Королла 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена при тестировании: 28 794 $
Силовой агрегат: 169 л.с., 2.0-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 31/38/34
Усовершенствования обновленной Corolla 2020 включают поворотные фары и рулевое управление с центрированием полосы движения, которое работает вплоть до остановки. Хотя один недостаток будет устранен, когда Android Auto будет добавлен в 2021 модельном году, некоторые из перечисленных недостатков, вероятно, останутся с Corolla на долгие годы. Он сразу возглавил две категории судей, но проиграл в шести.
Хорошее
Трансмиссия: Несмотря на то, что Corolla имеет меньший вес, а ее дополнительный двигатель менее мощный, чем у Civic, ее ускорение в автономном режиме было лучше. Это говорит не только о отставании Civic, но и о хорошо выполненной бесступенчатой автоматической трансмиссии Corolla, которая также оказалась более отзывчивой на нажатие педали при движении. В этом тесте мы не оценивали трансмиссии на основе пробега, но приятно знать, что Corolla не заплатила штраф за производительность, которую мы оценили.
Технология помощи водителю: Система Lane Tracing Assist Corolla XSE обеспечивала центрирование полосы движения вплоть до остановки, повышая ее оценку по сравнению с Civic, эквивалентная система удержания полосы движения которой работала только на более высоких скоростях. Типичная для автомобилей Toyota система издает звуковой сигнал каждый раз, когда она «теряет из виду» разметку полосы движения, что раздражает некоторых водителей, но в настоящее время эта функция вплоть до остановки остается редкостью для этого класса.
Ходовые качества: Хотя Corolla заняла второе место в этой категории, было явное разделение: два комфортабельных автомобиля и один автомобиль с твердым кузовом.Corolla определенно больше любит комфорт. Его кузов немного больше реагировал на неровности дороги, но это было неплохо для уровня отделки салона XSE, учитывая, что его подвеска, наряду с SE, является спортивным. (В других комплектациях Corolla есть обычная настройка подвески.)
Бесплатное плановое обслуживание: Corolla — единственный участник, включивший бесплатное плановое обслуживание, в данном случае в течение первых двух лет или 25 000 миль. Это приятное различие, потому что гарантии на бампер и трансмиссию идентичны для всех трех, а помощь на дороге сравнима.
Поворотные фары: В нашем отчете о функциях безопасности мы использовали фотофиниш с точки зрения баллов, но Corolla выделялась как единственная модель с фарами, которые поворачиваются в направлении поворота, благодаря дополнительной системе адаптивного переднего освещения.
Подстаканники на заднем сиденье: Откидной центральный подлокотник на заднем сиденье, где во всех трех автомобилях есть пара держателей для напитков, шире, в результате чего отверстия действительно разделены. Другие автомобили имитируют диаграмму Венна; попробуйте налить пару больших чашек одновременно, и вы обнаружите, что большой запас кока-колы и Starbucks Grande Caffè Americano пересекаются не так органично, как наборы данных A и B.В Тойоте это не проблема.
Плохой
Хранение в салоне: Corolla спотыкается почти во всех аспектах этой категории, что привело к худшему разбросу очков от лидера во всем тесте. И крытое, и открытое пространство консоли заметно меньше других, равно как и дверные карманы и ящики для подлокотников. Технически состоит из восьми подстаканников, как и в Sentra, но мы не нашли два держателя для бутылок в дверном кармане очень убедительными.
Стоимость: При еще одном значительном отставании от лидера Corolla не представляла большой ценности. Несмотря на такие эксклюзивы, как трехлетняя телематическая система Safety Connect и точка доступа Wi-Fi, у него не было достаточно функций, чтобы компенсировать то, что он был самым дорогим автомобилем в тесте в том виде, в котором он был оборудован. Такие вещи, как дистанционный запуск с брелока, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink, Android Auto, электрический замок топливной дверцы и двухзонная система климат-контроля — все, что есть в более доступной Sentra, — отсутствовали.
Качество интерьера: Corolla была на шаг позади двух других по качеству салона, с черным винилом и тканью в синюю полоску, с акцентом на синюю прострочку. (Тот факт, что это винил, а не кожа, оценивается в категории стоимости; здесь мы возражаем против качества винила.) Мы отдадим должное Toyota за то, что она использовала настоящую нить в своей приборной панели по сравнению с фальшивой строчкой на уретане Civic. тире, но синий цвет Corolla просто не подошел одному судье. Corolla также отстала от механических средств управления; его рычаги переключения и указатели поворота кажутся — а в некоторых случаях звучат — свободными и дешевыми.
Мультимедийные приложения и источники: Corolla потерпела поражение, поскольку до сих пор не предлагает Android Auto для 2020 года, хотя Toyota добавляет его для модели 2021 года. Он действительно включает Apple CarPlay в стандартной комплектации, а другие участники включают обе функции. Наличие встроенной навигации благодаря пакету опций несколько помогло ему набрать очки, но мы предпочитаем навигацию на базе смартфона. В том же пакете также была предусмотрена эксклюзивная функция Corolla в этой категории судей — беспроводная зарядная панель для смартфона, но эта функция оказалась нестабильной при попытке зарядить телефон Android с помощью громоздкого чехла.
Передние сиденья: Наша оценка сидений включает вместительность, настройки, комфорт и удобства. Corolla заняла последнее место после Sentra по двум причинам: во-первых, ей не хватало пассажирского сиденья с электроприводом, в которое входил наш Civic, а во-вторых, один судья нашел сиденья слишком набитыми и не поддерживающими более длительные поездки, с излишне выступающей стороной. валики с учетом характера автомобиля.
Торможение: Мы не проводили инструментальных тестов на торможение, поэтому наши оценки основаны на наших впечатлениях от силы торможения, линейности и чувствительности педали, а не на тормозном пути.Короче говоря, у Civic и Sentra была лучшая линейность, чем у Corolla, которая казалась немного слабой при применении и перестала тормозить при выпуске — но это было лучше, чем мы испытывали на некоторых Toyota.
Статические линии камеры заднего вида: Хотя у Corolla были фары, которые автоматически поворачивались в направлении поворота, как упоминалось выше, линии на изображении камеры заднего вида этого не делают — единственный из участников и редкость среди современных автомобилей. .
Исследование Toyota Corolla 2020 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
2.Nissan Sentra SV 2020 (213 баллов)
Вердикт: Sentra — это более полный редизайн, чем мы видели у Nissan за последнее время. Это удобный, качественный автомобиль, хорошо оборудованный по такой цене.
Nissan Sentra 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 24 800 долларов США
Трансмиссия: 149 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 29/39/33
Что касается редизайна, Sentra 2020 года впечатляет, особенно потому, что некоторые модели Nissan в последнее время отстают, и многие бренды отказываются от небольших автомобилей.Стандартное предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение сзади — это дальновидные функции. Он победил другие автомобили в шести оценочных категориях и проиграл в трех.
Хорошее
Значение: Когда мы говорим, что участник является ценным выбором, это не утешительный приз; это одно из наиболее важных соображений для покупателей, и наши судьи принимают во внимание то, что автомобили поставляют , а не только их цену, прошедшую испытания. По цене почти на 4000 долларов меньше, чем Corolla, Sentra выиграла конкурс ценностей с респектабельным списком стандартных и дополнительных функций, а также эксклюзивными тестами, такими как дополнительное выбираемое внутреннее освещение, внешнее освещение с наземными эффектами, распознавание ограничения скорости и предупреждение о задних дверях.
Качество езды: Sentra ехала наиболее комфортно с достаточным отрывом. Это был единственный автомобиль с 17-дюймовыми, а не 18-дюймовыми колесами (часть дополнительного SV Premium Package), по сравнению со стандартными 16-ю колесами Sentra. Колеса меньшего размера и более высокие боковины покрышек могут смягчить езду — при прочих равных условиях — но это не может быть единственной причиной, по которой Nissan лучше изолировал пассажиров. Здесь упор делается на изоляцию и комфорт, а не на спорт.
Интерфейс пользователя автомобиля: Sentra выиграла в этой категории с комфортом, потому что это серьезная проблема, и Nissan не переусердствовал, превратив все элементы управления в электронные кнопки, скрытые в меню сенсорного экрана.Его 8-дюймовый дисплей поддерживается большими кнопками и большими ручками громкости и настройки / выбора. (Мы сгруппировали все средства управления функциями автомобиля, включая сенсорные экраны, в эту оценочную категорию, зарезервировав категорию мультимедиа для развлечений и аспектов, связанных со смартфонами.)
Мультимедийные приложения и источники: Несмотря на то, что у него не было встроенной навигации, наша Sentra немного обошла Civic, отчасти потому, что она включает в себя аналоговый аудиовход «Aux» и три порта USB, третий из которых — в заднее сиденье — предназначено для зарядки.(Один из двух передних портов данных — это более новая разновидность USB-C, для которой потребуется другой тип шнура или адаптера, если вы осмелитесь.) Оба участника также включали Apple CarPlay и Android Auto, в то время как Corolla не хватало последнего.
Функции безопасности: Несмотря на то, что Sentra выиграла в категории всего на 1 балл, она была единственным участником соревнований с предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматическим торможением сзади, которые являются стандартными функциями. (Toyota сообщила нам, что Corolla добавит предупреждение о перекрестном движении сзади к 2021 году.Sentra также является единственной моделью, для которой предлагается система камеры с обзором на 360 градусов, но только в более высоком уровне отделки салона SR, который мы не тестировали.
Качество салона: Хотя он и занимал первое место с Civic, эти две модели выделялись по-разному. Нам понравилась цветовая палитра Sentra и стеганая кожа, и автомобиль лучше справляется с сохранением качества материалов на заднем сиденье, чем другие, даже если некоторая экономия средств все еще очевидна. И Nissan применил более щедрый подход к обшивке областей до передней части , где находятся ваши руки, локти и колени — долгожданное вложение в класс, который редко известен этим.
Шум: Шум — одна из наиболее субъективных субъективных категорий. Звук слышен, но шум нежелателен, и хотя мнения судей о самых шумных автомобилях разошлись, в целом преобладала Sentra. Относительная бесшумность дополняла комфортную езду.
Плохой
Управляемость: Sentra испытывает недостаточную поворачиваемость при толкании, а при продолжительной подметальной машине кузов наклоняется и остается в этом положении. Рулевое управление нечеткое, но требует усилий, сопоставимых с другими автомобилями.Всесезонные шины Michelin Primacy A / S имеют приличное сцепление с дорогой, но Sentra представляет собой более неуклюжий автомобиль, когда его просят выйти из зоны комфорта. Езда и управляемость не всегда противоречат друг другу, но они часто встречаются и, кажется, находятся на обоих концах этого соревнования.
Технология помощи водителю: Sentra заняла последнее место в этой категории, потому что в ней не было рулевого управления с центрированием полосы движения (оно не предлагается в 2020 году), как у других автомобилей. Кроме того, в то время как все три имеют адаптивный круиз-контроль, который позволяет им поддерживать определенное расстояние от ведущего транспортного средства и полностью останавливаться, Sentra может удерживать эту остановку только в течение нескольких секунд, прежде чем водитель должен будет нажать на тормоз, чтобы предотвратить машина снова катится вперед.Это связано с тем, что в автомобиле отсутствует электрический стояночный тормоз, и именно так это достигается большинством автомобилей — разочарование для недавно переработанной модели.
Видимость вперед: Видимость снаружи учитывается на 360 градусов, и хотя встроенные подголовники на заднем сиденье Sentra и низкая линия багажника обеспечивали лучшую видимость сзади, чем у ее конкурентов, зеркало заднего вида было настолько низким, что блокировало нам обзор вперед, предотвращая нам сидеть так высоко, как мы хотели.
Передние сиденья: Чтобы было ясно, оценка для передних сидений была жесткой, и Sentra заняла среднее место, но, честно говоря, мы компенсируем упоминание о том, что один судья предпочел это водительское сиденье Corolla.Другой судья сказал, что он сидел «на сиденьях Sentra, а не на них», и пожелал большей боковой поддержки. Сиденье Sentra также было единственным водительским сиденьем без регулировки наклона нижней подушки, хотя ни один из судей не назвал это препятствием для него лично.
Нет ручного переключения: В Sentra отсутствуют не только подрулевые переключатели, но и какие-либо средства ручного переключения. (Придете к крутому спуску, и вам придется дотянуться до низкого уровня трансмиссии.)
Компромисс заднего центрального подлокотника: Удивительно, но даже центральное положение спинок всех трех автомобилей можно использовать, если вы поднимите центральный подлокотник, хотя у Sentra есть валик, где нижняя подушка встречается со спинкой, что немного неудобно.Плюс в том, что при опускании он поднимает подлокотник в более естественное положение. Civic, напротив, невысокий и обвисший. Выбрать свой яд.
Исследование Nissan Sentra 2020 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
1. 2020 Honda Civic Touring (220 очков)
Вердикт: Civic силен во многих отношениях, он выделяется большим пространством для ног на заднем сиденье и внутренним пространством для хранения вещей. Он также может похвастаться превосходной управляемостью, хотя это приносит в жертву удобство езды, которое многие покупатели ставят на первое место.
Honda Civic 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 28 530 долларов США
Силовой агрегат: 174 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 30/38/33
Типичный для победителей Cars.com Challenge, Honda Civic 2020 года показал отличные результаты во многих областях, а также несколько нокаутирующих ударов.Он занял первое место в семи категориях судей и проиграл всего две, но его интерфейс управления старением с каждым годом производит все худшее впечатление.
Хорошее
Управляемость: Сказать, что уверенная езда Civic окупается его превосходной динамикой, не хватило бы и на другие аспекты его общей управляемости, включая быстрое, точное рулевое управление с удовлетворительным поворотом и превосходную обратную связь. Но настройка подвески, вероятно, способствует тому, насколько плоские углы седана и насколько он сбалансирован, спереди назад.Платформа кажется, что она может справиться даже с большим количеством функций (как мы знаем, что это происходит в Civic Si и Civic Type R). Это была одна из самых больших побед в категории Civic и одна из самых отличительных характеристик во всем тесте.
Хранение в салоне: Еще одно из самых больших различий между тремя автомобилями — Civic выделялся своим исполнением почти во всех аспектах. Его настраиваемый ящик для хранения под выдвижным центральным подлокотником включает в себя выдвижной модуль подстаканника и отдельный неглубокий лоток.Помимо универсальности, коробка глубокая и объемная, примерно на 33% больше, чем у Sentra, которая сама по себе вместительна и немного шире. Honda также более щедра с открытыми местами для хранения вещей, например, перед переключателем и бонусной зоной под консолью. Мы также оценили в общей сложности девять подстаканников, в то время как у Sentra их было восемь.
Заднее сиденье: Как и передние сиденья, наши оценки учитывают вместительность, комфорт и удобства, и Civic доминирует с большим пространством для ног на заднем сиденье, чем другие.Его заднее сиденье находится ближе к полу, чем другие, что в некоторых случаях может заставить пассажиров сидеть на копчиках с поднятыми коленями, но здесь дополнительное пространство для ног помогает, позволяя вытянуть ноги вперед. Нашему Civic особенно понравилось то, что в тесте у него было единственное заднее сиденье с подогревом.
Передние сиденья: Победа Civic частично объясняется включением в него единственного переднего пассажирского сиденья с электроприводом из трех участников и , несмотря на то, что у отсутствует регулировка поясничного отдела водителя у обоих участников.Хотя его характеристики предполагают меньшую высоту по сравнению с другими, один судья обнаружил, что лучше на практике, отчасти потому, что сиденья сидят ниже, чем у конкурентов, даже когда они полностью подняты. Обратите внимание, что впечатление о высоте зависит от того, как вы хотите установить сиденье, и оба судьи предпочитают сидеть высоко. Точно так же один судья обнаружил, что приборная панель имеет переборку с коленями на его внутренней стороне, но водители, сидящие дальше назад, могут не столкнуться с ней.
Размещение детского кресла: При оценке размещения детского кресла Автомобилем.com, компания Civic взяла на себя инициативу в разработке подголовников, которые не мешали установке автокресел, что было проблемой в двух других седанах. См. Полную версию проверки автомобильных сидений Honda Civic 2020 года.
Качество салона: Галстук Civic впервые с Sentra говорит о Corolla, который действительно оставлял желать лучшего. Если вы сосредоточитесь на самой кожаной обивке, Civic покажется более качественным, чем Nissan, а обивка потолка Honda (ткань, покрывающая потолок) соткана, а не из современной эволюционированной версии меха мыши, как в двух других автомобилях.По сравнению с Corolla, у обеих машин были более качественные ощущения от различных переключателей, кнопок и подрулевых переключателей.
Торможение: В отсутствие инструментальных тестов мы оценили торможение субъективно, и Civic поднялся выше, потому что его торможение в целом ощущалось сильнее и внушало больше уверенности, обеспечивая при этом приемлемую линейность и ощущения от педали Sentra.
Стоимость: Несмотря на то, что Civic занял второе место из трех, Civic заслуживает внимания, так как набирает в пределах нескольких баллов от верхней Sentra, несмотря на то, что цена на 3730 долларов выше, что на 264 доллара меньше, чем у Corolla с самым низким рейтингом.В отличие от Corolla, Civic компенсировал свою более высокую цену многими функциями, которых не хватало Corolla: дистанционный запуск с брелока, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink, Android Auto, электрический замок топливной дверцы, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, пассажирское сиденье с электроприводом, дворники с датчиком дождя и многое другое.
Плохой
Трансмиссия: Когда самый легкий автомобиль с наибольшей мощностью теряет, вы знаете, что что-то не так, и это определенно так. Хонда доступна с турбонаддувом 1.5-литровый двигатель не развивал свои 174 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента, пока не заработал — обычная характеристика пар Honda с четырехцилиндровым двигателем и вариатором. Civic очень хотел прибавить скорости, когда уже находился в движении, но это отставание от остановки оказалось слишком разочаровывающим для судей, которые оценили его на 1 балл ниже скромной Sentra, которая заняла второе место.
Качество езды: Не исключено, что отличная плавность хода и управляемость сосуществуют в одной машине, но этого не произошло в этом конкурсе.Civic полностью отличался от двух других моделей, с большим количеством прыжков на несовершенном асфальте. Подвеска не такая уж и простая, но ее жесткая настройка создает более характерное впечатление маленького автомобиля, хотя размеры всех трех участников похожи. У нас сложилось впечатление, что эта черта вождения является одним из самых больших разделов между нашими конкурентами — наряду с превосходной управляемостью, которая принесет пользу Civic некоторым покупателям.
Интерфейс пользователя автомобиля: Civic делит подвал с Corolla в этой категории, но по другим причинам.В то время как у ее конкурентов 8-дюймовые сенсорные экраны вместе с регуляторами громкости и настройки, у Honda есть 7-дюймовый сенсорный экран и вообще отсутствует ручка настройки, а его меню и графика кажутся устаревшими и требуют слишком большого количества шагов. Напротив, недостатки Toyota частично связаны с размером и качеством ее кнопок и ручек.
Мультимедийные приложения и источники: Civic занял второе место в этой категории благодаря включению Apple CarPlay и Android Auto вместе со встроенной навигацией, но он был единственным участником без аналогового аудиовхода, и у него было всего лишь два порта USB, оба спереди — ни один из них нельзя назвать портом для зарядки.Да, они заряжаются, но только на 1,0 А (для функций смартфона) и 1,5 А (для данных, но не для CarPlay или Android Auto). Выделенные порты для зарядки обычно обеспечивают более 2 ампер и заряжаются быстрее.
Односторонняя защита слепых зон: Хотя мы ценим камеры для слепых зон, такие как LaneWatch от Honda, в Civic они предусмотрены только на стороне пассажира. Другие автопроизводители доказали, что можно показать любую сторону, и конкуренты в этом тесте используют обычное предупреждение о слепых пятнах на основе радара, которое также учитывает обе стороны.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
.
No related posts.

машины, марки и цены: обзор

Автомобили Mercedes-Benz — модельный ряд, характеристики и комплектации

Лучшие малолитражные автомобили по надежности

10 лучших малолитражных машин

Ravon R 2

Skoda Rapid

Volkswagen Golf

Smart Fortwo

Kia Picanto

Mercedes-Benz A-Class

Ауди A1

Volkswagen Polo

Mazda2

Honda Fit

На что обращать внимание при покупке малолитражной машины

Лучшая малолитражка

Идеальный баланс

Глас народа

Тенденция к уменьшению

Малолитражные автомобили — обзор преимуществ и недостатков

Каковы же основные преимущества малолитражных автомобилей?

Недостатки

Депутат Мосгордумы Козлов: Перпендикулярная парковка малолитражек может решить вопрос дефицита мест во дворах

Депутат МГД Козлов: Перпендикулярная парковка малолитражек может решить вопрос дефицита мест во дворах

2021 Hyundai Elantra Цены, обзоры и фотографии

Hyundai Elantra SE

Hyundai Elantra SEL

Hyundai Elantra Limited

Hyundai Elantra N Line

2021 Nissan Sentra Цены, обзоры и фотографии

Nissan Sentra S

Nissan Sentra SV

Nissan Sentra SR

Hyundai Elantra 2022 Обзоры, цены и характеристики

Honda Civic 2022 года Обзоры, цены и характеристики

лучших малых автомобилей на 2021 год

Маленький в росте, большой на рынке — почему автопроизводители продолжают фокусироваться на небольших автомобилях

Какой лучший компактный седан? | Новости

3.Toyota Corolla XSE 2020 года, 185 баллов (из возможных 350)

2.Nissan Sentra SV 2020 (213 баллов)

1. 2020 Honda Civic Touring (220 очков)

Добавить комментарий Отменить ответ