Ремонт своими руками ваз 2121: Сайт Чинисам. Ремонт ВАЗ-2121 Нива своими руками

Содержание

Ремонт автомобилей ВАЗ 2106, 2107, 2105, Нива 2121 и 2131 своими руками обслуживание эксплуатация подробное руководство

: Use of undefined constant ex_feat — assumed ‘ex_feat’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in

Warning: Use of undefined constant ex_vid — assumed ‘ex_vid’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0407938/data/www/remont-vaz2106.ru/wp-content/themes/premiumnews1/layouts/default.php on line 5

Порядок регулировки клапанов ваз 2106-2103

30 июня 2011

Приглашаю посетить форум по ремонту автомобилей отечественного и зарубежного производства — http://forum.remladavaz.ru Для регулировки клапанов нам потребуется следущий набор инструментов: торцовые ключи на «8», «10» и на «13», отвертка с плоским лезвием, два ключа на «17», специальный ключ для проворачивания коленчатого вала, щуп толщиной 0.15мм. Если все необходимое есть, то можно приступать к ремонту. Порядок […]

Как проверить катушку зажигания Ваз 2106. Измеряем сопротивление

20 декабря 2015

Для проверки катушки зажигания на автомобиле Ваз 2106 (Шестерка), а именно замерить сопротивление, нам потребуется тестер, сама катушка, которую необходимо снять с автомобиля. Проверка катушки заключается в определение сопротивления первичной и вторичной обмоток, а так же отсутствие замыкания на корпус. Проделываем следующую последовательность действий: Переводим тестер в режим замера сопротивления и подсоединяем его клеммы к […]

Черный нагар на свечах зажигания Ваз 2106

19 декабря 2015

Периодически в процессе эксплуатации, при подозрение на повышенный расход топлива, неустойчивую работу двигателя на холостых оборотах или при проведение планового технического осмотра системы зажигания, выявляется присутствие черного нагара на свечах зажигания у автомобиля Ваз 2106. Не каждый водитель знает причину подобного эффекта, а кроется она в следующем — обогащенная топливная смесь или выражаясь простым языком, […]

Какой зазор для свечей зажигания Ваз 2106 с карбюраторным двигателем

19 декабря 2015

От правильности установки зазора в свечах зажигания на автомобиле Ваз 2106 с карбюраторным двигателем зависит качество работы системы воспламенения и как следствие самого силового агрегата. Если зазор будет слишком маленький, то искра на электроде будет иметь малую мощность (недостаточную для воспламенения горючей смеси), то же самое касается и слишком большого зазора. Завод изготовитель рекомендует устанавливать […]

Как снять петли задней двери Ваз 2121 Нива 2131

01 декабря 2015

Снятие петель задней двери на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят для их замены на новые в случае сильного износа, либо при ремонте самой крыши автомобиля, когда наличие петель будет мешать ходу проведения работ. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Снимите заднюю дверь. В верхнем углу двери, около петель, снимаем дверной […]

Ремонт раздаточной коробки ВАЗ — 2121 своими

31.05.2018,

Просмотров: 5753
Раздаточная коробка передач на автомобиле ВАЗ 2121 “Нива” и его модификации обеспечивает угловую передачу скоростей на все колеса. При подключении раздатки, он связывает передний и задний мост, распределяя крутящий момент поровну. Наличие понижающей передач увеличивает крутящий момент на малой скорости, что является несомненным преимуществом в прохождении бездорожья.
Автомобиль ”Нива” обладает серьезным потенциалом внедорожника, но как показывает практика — раздаточная коробка передач, зачастую, не выдерживает нагрузки и выходит из строя.

Определить неисправность раздатки возможно по следующим симптомам:
долгая задержка при подключении переднего моста, а также его самостоятельное отключение;

перегрев РКП при средних нагрузках, причиной которому может быть недостаточный уровень масла, либо повышенное трение деталей;

уход масла из картера по причине изношенных сальников и прокладок;

сильная вибрация в салоне по причине изношенных подушек крепления раздатки;

гул при скорости свыше 80 км/ч, а также вибрации на малой скорости по причине ослабления болтов фланца, что приводит к полноценной замене промежуточного вала;

изношенные крестовины карданного вала по причине недостаточного количества смазки в подшипниках;

всевозможные неисправности ШРУСов и люфт карданного вала;

шток и вилка раздатки нередко люфтят, поэтому происходит затрудненное включение блокировки дифференциала или пониженной передачи.

Демонтаж
Для снятия РКП потребуется ключ “13” (рожковый или трещоточный), плоская и фигурная отвертка. Для удобства снятие проводится на смотровой яме.

В салоне при помощи отвертки нужно снять декоративную накладку рычагов. Под накладкой будет пыльник двух рычагов переключения, который тоже снимается.

Проводится демонтаж карданных валов. Делается это с помощью ключа на “13”. Передний и задний кардан отсоединяются одинаково. Перед снятием валов нужно пометить посадочное место с вилкой кардана, чтобы после установки не происходило вибрации.

Трос спидометра демонтируется, открутив одну гайку, и отводится в сторону.

Далее откручиваются все болты, крепящие раздаточную коробку передач через опоры к кузову и снимаем РКП.

Разборка раздатки
Для полноценного ремонта потребуется автомобильный набор инструментов и ремонтный комплект раздаточной коробки передач (подшипники, сальники и прокладки, возможно, некоторые шестерни), молоток и съемник подшипников.

Снимаем переднюю и заднюю крышку корпуса РКП. Для этого потребуется ослабить гайки крепления крышек, и при помощи монтировки со всех сторон выводить крышку на себя. С другой стороны коробки проделываем аналогичную операцию. Передняя крышка выйдет вместе с валом, отвечающий за блокировку дифференциала, а задняя крышка с валом, отвечающим за понижающую передачу.

Из корпуса при помощи молотка выбиваем дифференциал в сборе. Конструкция дифференциала, находящегося внутри раздаточной коробки, аналогична тому, который находится в мостах. Открутив гайки крепления главной пары, открываем доступ к сателлитам. Если на зубцах сателлитов есть износ, то обязательно меняем все детали.

Проверяем каждый подшипник на предмет посторонних звуков при вращении. Если таковы имеются, то снимаем гайку вала, на котором сидит подшипник, и при помощи съемника выпрессовываем старый подшипник.

В обратной последовательности производится монтаж внутренних деталей раздатки. Рекомендуется, для достаточного момента затяжки валов и крышек корпуса, применять новые болты и гайки.

После сборки залить новое полусинтетическое масло, не ниже классификации GL-4 — 0,9л.

Рекомендации по центровке РКП
После любых операций по снятию и установке раздаточной коробки передач, ее нужно отцентровать. Для этого потребуется:
ослабить крепление раздаточной коробки так, чтобы она “сидела” более свободно, и могла незначительно перемещаться;

разогнаться до скорости 80 км/ч, после чего раздатка сядет на свои посадочные места;

затяжка происходит как можно скорее и на работающем моторе, что бы посредством вибрации, РКП не успела принять неподходящее положение.

После такого ремонта раздаточная коробка передач может служить верой и правдой очень долго. К сожалению, работа раздатки в условиях повышенных нагрузок, зачастую, значительно сказывается на уменьшении ресурса, в силу слабой ее конструкции.
Для повышений надежности РКП можно поставить подрамник, который позволит посадить раздатку жестко на свое место, а также исключить сильную вибрацию от работы трансмиссии.
В готовом подрамнике для “Нивы” есть готовые отверстия и крепежи для крепления его к кузову. Также, для повышения надежности, установлена дополнительная опора раздатки. Чтобы установить подрамник, потребуется установить домкрат под раздатку, отпустить гайки крепления и приспустить раздаточную коробку. Далее подрамник примеряется на посадочные места. Настоятельно рекомендую хорошо смазать отверстия в днище, для предотвращения возможного появления коррозии. Подрамник прикручивается на посадочное место для раздатки, а сама коробка к подрамнику. В силу того, что подрамник жестко связан с кузовом, вибрации все равно будут переходить на кузов, но не так значительно. Благодаря усиленным опорам и качественным резиновым подушкам, у раздаточной коробки пропадет склонность к уходу из посадочного места, а это значит, что все элементы ходовой части прослужат намного дольше.

Итог
Провести ремонт раздаточной коробки передач автомобиля “Нива” довольно просто. Если есть под рукой необходимый инструмент и минимальные знания устройства РКП, то за несколько часов ваша раздаточная коробка передач заживет новой жизнь. Установка подрамника избавит от многих проблем и предотвратит преждевременный износ всех деталей, узлов и агрегатов трансмиссии.

Ремонт автомобиля Нива своими руками
Автомобиль ВАЗ 2121 – советский и российский внедорожник малого класса. Чтобы осуществить ремонт ВАЗ 2121 своими руками обязательно пройти ознакомление с руководством по ремонту и особенностями модели.
Фотография автомобиля ВАЗ 2121 (Нива 4×4) 1,7 МТ.
Выпуск ВАЗ-2121 был начат в 1977 году. В настоящий момент модель выпускается под брендом Лада Нива, Шевроле Нива и Лада 4х4.
При создании модели VAZ 2121 специалисты Волжского автомобильного завода позаимствовали узлы и детали с легковых моделей.
Технические характеристики Lada Niva позволяют преодолевать самые непроходимые места. Машина пользуется спросом у жителей сельской местности, рыбаков, охотников, военных.
Двигатель
Производители оборудовали первую модификацию Нивы 1,6-литровым 75-сильным двигателем от ВАЗ 2106.
Для следующей модификации (ВАЗ-21213) была увеличена мощность силового агрегата до 80,8 л.с. Топовые модификации (ВАЗ 2131 и 21214) производители оборудуют 1,8-литровым двигателем.
Проблемное место 1,7-литровых двигателей — гидрокомпенсаторы. Важно правильно их зажать. Проявляется неисправность в виде стука. После 100 000 км пробега растягивается цепь. Диагностировать можно по шуму — растянутая цепь начинает греметь.
Трансмиссия
Трансмиссия позаимствована у ВАЗ 2106. Представляет собой четырёхступенчатую МКПП. Коробка передач на новых модификациях прошла доработки и получила пятую передачу.
Распространённая неисправность трансмиссии — быстрый износ деталей и дальнейший выход из строя узла. Узлы коробки передач издают много шума.
Каждые 10 000 км пробега нужно смазывать крестовины. Автомобили 2005–2009 годов имеют дефект карданов — вибрируют во время движения. Без СТО в этом вопросе не обойтись.
Ходовая часть
В подшипники попадает вода и теряют свои свойства смазочные материалы. Производить замену смазки после 20 000 км. Неполадки с подшипниками невозможно диагностировать.
С полуосями не возникает проблем в процессе эксплуатации. Проблемы появляются при необходимости демонтировать полуоси — не вынимается подшипник. Специалисты советуют разогреть подшипник.
Тормоза
Тормозная система отличается надёжностью. Ресурс тормозных цилиндров 100 000 км пробега, а главный тормозной цилиндр не потребует замены даже после 500 000 км.
Электрика
В мороз начинает пищать вентилятор отопителя. При возникновении писка требуется произвести замену вентилятора.
Неправильно отображается остаток топлива в баке авто. Причина в провале упорного кольца прокладки бензонасоса на поплавок и неверно отображается уровень топлива в баке. Чтобы ремонтировать неисправность своими силами необходимо разобрать салон и демонтировать насос.

Ремонт автомобиля своими руками ваз 21213 нива

Как я восстановил кузов своей Нивы 21213 — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2
Всем привет!
В 2014 году я решил купить себе машину для помощи в хозяйстве, поездок за грибами и на рыбалку, денег было совсем не много и в итоге была приобретена Нива 21213 2000 года выпуска. Машина была немного гниловата, но на ходу. Проездил я на ней не долго, оторвалась раздатка вместе с куском пола, начал чинить и понял что авто сильно гнилое, пол весь в дырах (хотя из за мастики ранее этого было не видно), лонжероны тоже дырявые, правый передний лонжерон треснул и т. д. Было принято решение восстанавливать. Девять долгих месяцев я ее резал, варил, красил, снова резал и т.д. Что из этого вышло смотрим на фото:

Такой был зад у машины (фары и бампер уже сняты)
Общий вид Нивки до ремонта, хотя здесь зад уже подремонтирован…
С этого начался весь ремонт (оторвало раздатку)
Снял покрытие с пола и ужаснулся
Вот такие были пороги
Пороги решил делать силовые
Готовый порог
Повырезал гниль с днища — проще было его целиком заменить
Заварил дыры и обработал шовным герметиком места сварки
Вот такой вот передний лонжерон
Заварил все дыры и усилил накладкой
Под каждым пятном была ржавчина

Двери тоже были с дырами
Промежуточный этап ремонта — выгнал чтобы развернуть другим боком
Готовлю к покраске
К покраске готова
Покрасил Раптором
Первый выезд после покраски и сборки
Вот такой она получилась в итоге
Дальше началась ее новая жизнь…
Все работы проводил своими руками, можно сказать в одиночку, иногда правда дети помогали чуток…
Делал это впервые, ранее работать с металлом и сваркой не приходилось — учился по мере восстановления…
Попутно было сделано еще много чего интересного, например установка ГУР, электровентиляторов, переделка блока предохранителей под флажковые и т. д.
Надеюсь новая жизнь у нее будет более длинной, чем старая…
Всем добра и до новых встреч.
www.drive2.ru
Ремонт и эксплуатация ВАЗ 21214
ВАЗ-2121 Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускается Волжским автомобильным заводом.
Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ». Выпускается с 1977 года. Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Складывающееся заднее сиденье позволяет размещать и перевозить различные грузы. Разъем двери багажника по уровню пола обеспечивает удобство погрузки и выгрузки.
«Нива» — автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.

Кузов — цельнометаллический, несущий, трехдверный, оборудован ремнями безопасности. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинок, откидываются вперед. Заднее сиденье складывается для увеличения багажного отделения. По заказу автомобиль комплектуется задним стеклом с электрообогревом, очистителем и омывателем заднего стекла.
Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.
На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на передачах переднего хода, либо 5-ступенчатая коробка передач. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала и карданных валов привода переднего и заднего мостов.
Передняя подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

В салоне новая панель, новые сиденья, новые облицовки. Панель приборов как у модели ВАЗ-21083. Только вот блик от нее ночью подсвечивает ветровое стекло. Новые сиденья тоже сделаны по образу и подобию «восьмерки». Они удобнее и современнее прежних. А вот механизм, который для прохода заднего пассажира откидывает спинку и сдвигает сиденье вперед, не надежен — через полсотни срабатываний он выходит из строя, из-за появившихся перекосов, спинка не желает вставать на место. Пластмассовые панели задних боковин скрипят и проминаются от легкого нажатия. Зато теперь рядом с левым задним пассажиром в боковине есть карман.
Двигатель тоже обновлен. Рабочий объем увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс». Невидимое, но очень серьезное усовершенствование — новая форма камеры сгорания. Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.
В трансмиссии новой машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. Применены усиленные крестовины. Изменился их размер и появились пресс-масленки для смазки. В приводе раздаточной коробки — шрус. Цель его установки — снизить вибрации и шум трансмиссии.
В тормозной системе применены вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки». Усилие на педали уменьшилось, но колесо теперь лежит «вверх ногами» и положить в него уже ничего нельзя. Кроме этого неимоверно усложнилась процедура регулировки рулевого редуктора — теперь подлезть к нему можно только кривой отверткой. В системе выпуска — новые глушители. Корпуса их не сварные, а завальцованные, как у машин «восьмого» семейства.
Блог про Уаз
О книге : Руководство. Издание 2005 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 241
Язык : Русский
Размер : 41.5 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций.
В основных Разделах Руководства описаны узлы и агрегаты автомобиля ВАЗ-21213. Особенности устройства, технического обслуживания и ремонта остальных моделей приведены в Разделе 9 «Модификации автомобилей ВАЗ-21213, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей».
В Руководстве дается описание технического обслуживания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей.
При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в Приложении 2. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в Приложении 1. Основные данные для регулировок и контроля приведены в Приложении 3. Применяемые горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости перечислены в Приложении 4.
В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобилей, направленной на повышение их надежности и улучшение эксплуатационных качеств, в конструкцию автомобилей могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании. Эти изменения будут учтены в последующих изданиях.
Руководство по ремонту Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 (Лада 4х4)
На рубеже второго и третьего тысячелетий, было принято подводить итоги, определять наиболее значимые события уходящего века. Одним из таких событий стало бурное развитие автомобиля. Появившись в конце XIX и оставаясь в начале века нынешнего экзотической диковинкой, сегодня автомобиль вошел в нашу жизнь на правах необходимой вещи и лучшего друга. По всему миру колесят десятки миллионов автомобилей сотен названий и моделей. Газеты и журналы проводят опросы по определению лучшего автомобиля столетия. В извечном споре «какой автомобиль лучше» мы отдаем свои голоса в пользу российской Нивы, машины уникальной и передовой одновременно. И сейчас остается непонятным, как создателям Нивы удалось объединить в одном изделии столько положительных качеств одновременно. Это и невиданный доселе для внедорожника комфорт, исключительно высокие показатели динамики и максимальной скорости. И конечно же — отменная проходимость. Впервые создатели внедорожника отказались от классической рамы, сделав ее, как сейчас говорят, интегрированной, а по сути постро или внедорожник на несущем кузове. Нива по явилась в 1977 году и начала завоевывать мир. Два десятилетия передовые производители внедорожных машин боролись с победоносным наступлением Нивы на мировые рынки. Это противостояние закончилось тем, что лидеры джипостроения создали свои модели аналогичной схемы. Среди них — такие признанные ныне законодатели мод, как Ленд Ровер и Митсубиси.
В силу причин и обстоятельств, растет число автолюбителей, отдающих предпочтение машинам колесной формулы 4×4. Большинство из них делают выбор в пользу одной из моделей Нив. Вы сделали правильный выбор! На чем основывается наше утверждение? На опыте разноплановой, подчас экстремальной, но самое главное — ежедневной эксплуатации автомобиля Нива. Нами накоплен уникальный опыт и получены данные по ресурсам всех до единого узлов и агрегатов этой машины. Наши Нивы прошли испытания не на новейшем диагностическом стенде и не на ис куственном полигоне — они прошли испытание самой жизнью. Сумасшедшей жизнью современного активного горожанина, переживающего рубеж тысячелетий в расцвете сил и полного творческих планов и надежд. Этот сайт — не только руководство по ремонту и не только сборник полезных советов, хотя в нем Вы найдете и то и другое. Свою задачу мы также видим в том, чтобы показать, насколько интереснее, разнообразнее и насыщеннее делает нашу жизнь дружба с Нивой — наиболее удачным и гармоничным автомобилем столетия, пре восходным легким внедорожником, удивительным образом сочетающим в себе проходимость и комфорт, надежность и ремонтопригодность, эстетическую привлекательность и доступную цену. Более того, обладание Нивой сделает для Вас доступнее и ближе автоспорт, позволит испытать себя в такой драматичной и бескомпромиссной его ветви, как ралли-рейды. Вспомним — самые первые соревновашы бензиновых экипажей по сути своей были близки к современным ралли-рейдам. В экстремальных условиях таких состязаний — испытаний выявляются достоинства и недостатки как человека, так и техники. В собранных на сайте статьях мы откроем притягательный мир путешествий по самым затаенным и потому особенно прекрасным утолкам Земли и на шей Родины.
Мы поденимся с Вами премудростями ремонта, ухода и обслуживания Нивы своими руками. На страницах сайта lada-niva.ru мы расскажем о том, как и без того великолепные характеристики Нивы сделать еще лучше. Чудо-автомобиль, родившийся в 1977 году и успевший покорить мир, в последние годы получил новое воплощение в виде новых моделей. Об этом и о последних новостях с места рождения Нивы — Волжского автозавода — мы, по возможности, расскажеи на страницах этого сайта. Удачи на дорогах и вне дорог, друзья!
Общая техническая характеристика для 3-х дверной модели

1,7 л. 8-кл. (Евро-3)
Автомобили ВАЗ 21213 (Нива) 1977+ г. в.
ВАЗ-2121 «Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускается Волжским автомобильным заводом.
Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ». Выпускается с 1977 года. Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Складывающееся заднее сиденье позволяет размещать и перевозить различные грузы. Разъем двери багажника по уровню пола обеспечивает удобство погрузки и выгрузки.
«Нива» — автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес (у внедорожников до «Нивы» такой был только у «Рейндж Ровера») с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.
Кузов — цельнометаллический, несущий, трехдверный, оборудован ремнями безопасности. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинок, откидываются вперед. Заднее складывается для увеличения багажного отделения. По заказу автомобиль комплектуется задним стеклом с электрообогревом, очистителем и омывателем заднего стекла.
Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.
На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на передачах переднего хода, либо 5-ступенчатая коробка передач. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала (соединяет коробку передач с раздаточной коробкой) и карданных валов привода переднего и заднего мостов.
Передняя подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.
В салоне новая панель, новые сиденья, новые облицовки. Панель приборов теперь «а-ля»-21083. Только вот блик от нее ночью подсвечивает ветровое стекло. Новые сиденья тоже сделаны по образу и подобию «восьмых». Они удобнее и современнее прежних. А вот механизм, который для прохода заднего пассажира откидывает спинку и сдвигает сиденье вперед, не надежен — через полсотни срабатываний он выходит из строя, из-за появившихся перекосов, спинка не желает вставать на место. Пластмассовые панели задних боковин скрипят и проминаются от легкого нажатия. Зато теперь рядом с левым задним пассажиром в боковине есть карман — в нем можно храниь тряпку или еще что нибудь.
Двигатель тоже обновлен. Рабочий объем увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс» — опять же «а-ля» «восьмерка». Невидимое, но очень серьезное усовершенствование — новая форма камеры сгорания. Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.
В трансмиссии новой машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. Применены усиленные крестовины (к сожалению это не означает более долговечные). Изменился их размер и появились пресс-масленки для смазки. В приводе раздаточной коробки — ШРУС. Цель его установки — снизить вибрации и шум трансмиссии.
В тормозной системе применены вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки». Усилие на педали уменьшилось, но колесо теперь лежит «вверх ногами» и положить в него уже ничего нельзя. Кроме этого неимоверно усложнилась процедура регулировки рулевого редуктора — теперь подлезть к нему можно только кривой отверткой. В системе выпуска — новые глушители. Корпуса их не сварные, а завальцованные, как у машин «восьмого» семейства.
Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club
Правила форума
Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
12 июн 2010, 04:14
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи
29 окт 2010, 03:12
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи
26 дек 2011, 09:46
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи
02 янв 2012, 14:27
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи
04 янв 2012, 13:25
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи
17 ноя 2012, 13:58
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаци
03 сен 2014, 19:50
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаци
04 сен 2014, 01:08
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаци
04 сен 2014, 08:11
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
23 окт 2015, 16:50
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
23 ноя 2015, 13:14
Добрый день!
Подскажите пожалуйста ссылку на бесплатное скачивание книги по ремонту и модернизации Нива-2131. Не могу найти, все ссылки битые.
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
23 ноя 2015, 19:50
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
29 ноя 2015, 15:54
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Книга есть такая, так и называется «Ремонт и модернизация Нива-2131»
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
26 ноя 2016, 14:05
Взял такую по 2131
http://autodata.ru/catalog/vaz_2131_213 . _8_modern/
Ладно бы мягкий переплёт и газетная бумага, это норма нынче, но электросхемы чёрно-белые и размытые. Автор в теме шарит, издательство похоже что нет. Не рекомендую!
PS В каком-то из сообщений этой темы есть ссылка, которая у меня дико напрягает Яндекс. Браузер.
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
15 мар 2017, 05:59
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
15 мар 2017, 06:14
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
15 мар 2017, 08:38
Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.
23 июл 2017, 19:51
Книги по указанной теме (в т. ч., доступные для свободного скачивания) доступны по ссылке:
«
Отличная статья 0
smotri-dtp.ru
Книги по ремонту Нивы. Обслуживание, ремонт, эксплуатация. |
В этой статье собраны книги по ремонту Нивы. Тут вы найдете небольшую коллекцию книг и брошюр по ремонту, обслуживанию и устройству автомобиля ВАЗ 2121 Нива, и модификаций, включая современную LADA 4×4. Последнее поступление осени 2015 — многокрасочный альбом ВАЗ 21213, — 21214.
Книги по ремонту Нивы

(PDF,70Mb) Альбом плакатов. Автомобили ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, Тольятти, АО «Автоваз», 2001 год
В альбоме плакатов показаны и общая компоновка, и двигатель в продольном и поперечном разрезе, уделено внимание нескольким системам впрыска топлива. А также все остальные узлы в полном объеме, кузов, электрика, мосты, трансмиссия, подвеска и т.д.

(DjVU,5Mb) Автомобиль «Нива» ВАЗ-2121. Издательство «Транспорт», 1984

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Нива ВАЗ-21213

(PDF,40Mb)Lada 4×4. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт своими силами. 2011
Замечательная книга по ремонту Нивы.

(DjVU,18Mb)Ремонтируем ВАЗ-21213,-21214 Нива своими силами.

(PDF,20Mb) Каталог запасных частей автомобиля ВАЗ-2121 и его модификаций
>
(DjVU,15Mb) Руководство по ремонту ВАЗ-2121, 21212, 21219. Эксплуатация и обслуживание

(HTML упакован RAR,4Mb)Цветной иллюстрированный альбом ВАЗ 21213-21214
cariolis.ru
Нива 2121 ремонт своими руками
Автомобиль Нива ВАЗ 2121 стал первым комфортабельным советским внедорожником. До ее выхода из ворот завода в 1977 году, автомобили повышенной проходимости использовались в основном для военных нужд. Для советского гражданина внедорожник, в принципе, был недоступен, и в открытой продаже их не было. Была возможность купить списанные УАЗы, но комфортабельностью они не отличались. Единственной альтернативой им был Волынец с двигателем от ЗАЗ 969, который был в свободной продаже, но он тоже не отвечал всем требованиям к комфорту, хотя его внедорожные свойства ценились очень высоко.
Нива перевернула для полудиких жителей страны советов понятие о внедорожнике – такого комфорта, как в шестерке, при проходимости УАЗа никто никогда не видел, но сначала потребителя останавливала довольно высокая цена, а позже и к ней привыкли. Нива стала активным сельским тружеником и городским жителем – по эксплуатационным показателям она ничуть не уступает классике ВАЗа.
Содержание:
Характерные неисправности ВАЗ 2121
Неисправности двигателя
Трансмиссия Нивы
Кузовные работы по ВАЗ 2121
Характерные неисправности ВАЗ 2121
Нива 2121 ремонт своими руками которой может выполнить каждый автолюбитель в своем гараже, до сих пор остается одним из самых популярных внедорожников среднего класса. Как и каждый автомобиль, Нива имеет свои характерные неисправности и болезни. Являясь очень выносливым и надежным автомобилем, она очень проста в обслуживании. Характерные неисправности автомобиля в основном связаны с особенностью ее конструкции:
полный привод и раздаточная коробка с демультипликатором иногда приносят некоторые хлопоты;
особенности конструкции кузова;
привод передних колес;
двигатели от ВАЗ 2106 не рассчитаны для применения на внедорожной технике;
характерная только для Нивы передняя подвеска.
О некоторых из них мы расскажем вкратце, а подробнее остановимся все-таки на кузове. К нему вопросы появляются редко, но это не отменяет их актуальность
Неисправности двигателя
Главной проблемой двигателя Нивы стало то, что он изначально не был разработан для применения в тяжелых условиях. Этим и объясняются многие характерные для него поломки.
Для автомобилей с двигателем 1,7 литра самой большой проблемой стали гидрокомпенсаторы клапанов. Точнее их регулировка. При их установке необходимо соблюдать точно выверенное усилие, иначе они бут либо клинить, либо выкручиваться, если их недостаточно сильно зажать. Неисправность дает о себе знать характерным стуком, и если вовремя не отреагировать, то это может убить распредвал. Поэтому лучше не браться за это дело самостоятельно, если у вас недостаточно навыков.
Трансмиссия Нивы
Раздаточные коробки, как правило, проблем никогда не вызывают. Необходимо просто следить за уровнем масла. Карданные валы могут подарить неприятные моменты. Особенно, если их не смазывать каждых 10 000 км. Крестовины недостаточно долговечны, но при регулярной смазке проблем с ними не возникнет.
Другое дело – сальники. Мосты и раздаточная коробка комплектуются сальниками не самого лучшего качества, поэтому нередко протекают. Если не обращать на это внимания при замене масла, то можно запросто запороть раздатку. Сальники лучше покупать фирменные, согласно заводскому размеру. Тогда есть гарантия, что до следующего ТО масло не вытечет. У ВАЗ 2121 после 2011 года выпуска установлены итальянские сальники с завода, в этом случае нет поводов для беспокойства.
Кузовные работы по ВАЗ 2121
Мы представим несколько вариантов кузовных работ, которые вполне можно сделать своими руками в гараже при наличии ямы.
Коррозия
Перед тем, как приступить к борьбе с коррозией, нужно прикинуть, насколько это рационально. Если проще поменять прогнивший порог, то лучше сделать это, чем лепить латки к ржавчине. Тем не менее, есть некоторые способы, позволяющие придать кузову Нивы надлежащий вид.
Лужением можно добиться локализации мелких очагов ржавчины. Как это сделать, мы доходчиво показали на рисунке.
Эпоксидные смолы тоже могут стать временной защитой кузова от коррозии и частичного восстановления проржавевших участков. Для начала необходимо тщательно зачистить поврежденную зону, а затем с помощью стеклоткани нанести полимерную латку. После окончательного высыхания латку следует обработать наждачной бумагой, прошпаклевать, прогрунтовать и подкрасить.
Ремонт крепления лонжерона
В Нивах очень часто прогнивает место, где балка крепится к кузову. При наличии полуавтоматического сварочного аппарата это можно исправить путем изготовления новой накладки на посадочное место.
Сперва разбираем переднюю подвеску до получения свободного доступа до прогнившего места и болгаркой зачищаем его, удалив ржавые участки.

Затем вырезаем по картонной выкройке заплатку из живого металла, сверлим ее по периметру для лучшего контакта сварки с металлом автомобиля и привариваем на место следующим образом.

После этого шлифуем болгаркой точки сварки, грунтуем и покрываем антикоррозионной мастикой.
Нива ВАЗ 2121 – достаточно надежный и практичный автомобиль, который не требует дорогого ремонта. Практически все работы, в том числе и кузовные, вполне по силам сделать каждому в своем гараже при минимальных затратах.
Читайте также Ремонт Чери Амулет
Читайте также:

avtoshef. com
ВАЗ 21213 | Руководство по сервисному обслуживанию, ремонту, эксплуатации
ВАЗ-2121 «Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускается Волжским автомобильным заводом.
Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ». Выпускается с 1977 года. Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Складывающееся заднее сиденье позволяет размещать и перевозить различные грузы. Разъем двери багажника по уровню пола обеспечивает удобство погрузки и выгрузки.
«Нива» — автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес (у внедорожников до «Нивы» такой был только у «Рейндж Ровера») с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.
Кузов — цельнометаллический, несущий, трехдверный, оборудован ремнями безопасности. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинок, откидываются вперед. Заднее складывается для увеличения багажного отделения. По заказу автомобиль комплектуется задним стеклом с электрообогревом, очистителем и омывателем заднего стекла.
Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.
На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на передачах переднего хода, либо 5-ступенчатая коробка передач. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала (соединяет коробку передач с раздаточной коробкой) и карданных валов привода переднего и заднего мостов.
Передняя подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.
С момента начала производства выпускались модификации с рядным четырехцилиндровым карбюраторным бензиновым двигателем объемом 1,6л (ВАЗ-21210). Появившаяся позже модификация 21211 с мотором 1,3 успеха не имела.
В результате модернизации 1993 года, на свет появилась новая модель «Тайга», которой был присвоен индекс «ВАЗ-21213». Это четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес. Со своей предшественницей «Нивой» эти модели похожи как сестренки-близняшки. Трудно поверить, что между этими модификациями 16 лет. В течении этих лет завод не вносил почти никаких изменений в конструкцию 2121. Да и осуществленные в 21213 изменения «тянут» скорее на косметические. ..
Внешне новая машина отличается измененной задней частью кузова. У 21213-ой «длинная», до бампера третья дверь и новые задние фанари. Грузить что-либо в багажный отсек стало гораздо проще. С задней двери исчез замок, который постоянно забивался грязью. Открыть ее можно только из салона. Правда, расположение рукоятки, открывающей багажник, под локтем заднего левого пассажира удачным назвать трудно: действовать приходится «на ощупь». А заполнить багажник мелкими предметами до полки не удастся — «длинная» дверь делает 213 немножко «самосвалом». Бампера теперь красят в светлосерый цвет, что практичнее, чем прежний неокрашенный алюминий.
В салоне новая панель, новые сиденья, новые облицовки. Панель приборов теперь «а-ля»-21083. Только вот блик от нее ночью подсвечивает ветровое стекло. Новые сиденья тоже сделаны по образу и подобию «восьмых». Они удобнее и современнее прежних. А вот механизм, который для прохода заднего пассажира откидывает спинку и сдвигает сиденье вперед, не надежен — через полсотни срабатываний он выходит из строя, из-за появившихся перекосов, спинка не желает вставать на место. Пластмассовые панели задних боковин скрипят и проминаются от легкого нажатия. Зато теперь рядом с левым задним пассажиром в боковине есть карман — в нем можно храниь тряпку или еще что нибудь.
Двигатель тоже обновлен. Рабочий объем увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс» — опять же «а-ля» «восьмерка». Невидимое, но очень серьезное усовершенствование — новая форма камеры сгорания. Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.
В трансмиссии новой машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. Применены усиленные крестовины (к сожалению это не означает более долговечные). Изменился их размер и появились пресс-масленки для смазки. В приводе раздаточной коробки — ШРУС. Цель его установки — снизить вибрации и шум трансмиссии.
В тормозной системе применены вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки». Усилие на педали уменьшилось, но колесо теперь лежит «вверх ногами» и положить в него уже ничего нельзя. Кроме этого неимоверно усложнилась процедура регулировки рулевого редуктора — теперь подлезть к нему можно только кривой отверткой. В системе выпуска — новые глушители. Корпуса их не сварные, а завальцованные, как у машин «восьмого» семейства.
Для внешнего рынка выпускалась модификация ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива. В варианте исполнения «стандарт» — ВАЗ-21214-00. Этот автомобиль — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ» с постоянным неотключаемым приводом всех колес с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом..
В модельный ряд АО «АВТОВАЗ» также входила временно выпускавшаяся переходная модификация 21219 — сочетание старого кузова 2121 и двигателя с трансмиссией 21213. По заказу автомобили могут оснащаться дизельным двигателем Peugeot рабочим объемом 1,9л (ВАЗ-21215).
automn.ru
Ремонт Нивы ВАЗ 2121
0 Нива с двигателем от Приоры 15.09.2016 / Эксплуатация
Основной недостаток любой Нивы, начиная от 2121 времен СССР и заканчивая последними модулями 21214 с инжекторными двигателями в сравнительно небольшой мощности мотора. Думаю, стоит согласиться, что 82 лошадиных силы —…
0 Как снять панель приборов старого образца
Панель приборов на старой 21-ой Ниве снимается наверняка проще, чем на той же 213-ой, но пока опытный экземпляр только времен СССР, поэтому все будет показно на примере именно старой панели….
0 Установка и снятие фаркопа 26.02.2016 / Бампера
Немало владельцев Нивы устанавливают на свои автомобили фаркопы (прицепные устройства), чтобы можно было без проблем зацепить прицеп для перевозки габаритных грузов. Разумеется, устройства фаркопов бывают разные, поэтому рассмотреть каждое такое…
0 Как снять заднее сиденье 24.02.2016 / Сиденья
Думаю, что для многих владельцев Нивы не составит особого труда, чтобы заменить или просто снять задние сиденья, но все же стоит отдельно уделить внимание данной теме. Для выполнения этой простой…
0 Как снять передний бампер 17.02.2016 / Бампера
Крепление переднего бампера на Ниве практически ничем не отличается от заднего, поэтому процедура его снятия будет очень похожей. В моем случае понадобился следующий инструмент: Мощный вороток и удлинитель (труба) Трещоточная…
0 Как снять заднее стекло 06.11.2015 / Остекление кузова
Основной причиной, по которой приходится производить демонтаж стекла крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2121 Нива, является его повреждение, при котором дальнейшая эксплуатация авто будет невозможна. Для выполнения этой работы нам…
niva-remont.com
Ремонт автомобиля Нива своими руками
Автомобиль ВАЗ 2121 – советский и российский внедорожник малого класса. Чтобы осуществить ремонт ВАЗ 2121 своими руками обязательно пройти ознакомление с руководством по ремонту и особенностями модели.
Фотография автомобиля ВАЗ 2121 (Нива 4×4) 1,7 МТ.
Выпуск ВАЗ-2121 был начат в 1977 году. В настоящий момент модель выпускается под брендом Лада Нива, Шевроле Нива и Лада 4х4.
При создании модели VAZ 2121 специалисты Волжского автомобильного завода позаимствовали узлы и детали с легковых моделей.
Технические характеристики Lada Niva позволяют преодолевать самые непроходимые места. Машина пользуется спросом у жителей сельской местности, рыбаков, охотников, военных.
Двигатель
Производители оборудовали первую модификацию Нивы 1,6-литровым 75-сильным двигателем от ВАЗ 2106.
Для следующей модификации (ВАЗ-21213) была увеличена мощность силового агрегата до 80,8 л.с. Топовые модификации (ВАЗ 2131 и 21214) производители оборудуют 1,8-литровым двигателем.
Проблемное место 1,7-литровых двигателей — гидрокомпенсаторы. Важно правильно их зажать. Проявляется неисправность в виде стука. После 100 000 км пробега растягивается цепь. Диагностировать можно по шуму — растянутая цепь начинает греметь.
Трансмиссия
Трансмиссия позаимствована у ВАЗ 2106. Представляет собой четырёхступенчатую МКПП. Коробка передач на новых модификациях прошла доработки и получила пятую передачу.
Распространённая неисправность трансмиссии — быстрый износ деталей и дальнейший выход из строя узла. Узлы коробки передач издают много шума.
Каждые 10 000 км пробега нужно смазывать крестовины. Автомобили 2005–2009 годов имеют дефект карданов — вибрируют во время движения. Без СТО в этом вопросе не обойтись.
Ходовая часть
В подшипники попадает вода и теряют свои свойства смазочные материалы. Производить замену смазки после 20 000 км. Неполадки с подшипниками невозможно диагностировать.
С полуосями не возникает проблем в процессе эксплуатации. Проблемы появляются при необходимости демонтировать полуоси — не вынимается подшипник. Специалисты советуют разогреть подшипник.
Тормоза
Тормозная система отличается надёжностью. Ресурс тормозных цилиндров 100 000 км пробега, а главный тормозной цилиндр не потребует замены даже после 500 000 км.
Электрика
В мороз начинает пищать вентилятор отопителя. При возникновении писка требуется произвести замену вентилятора.
Неправильно отображается остаток топлива в баке авто. Причина в провале упорного кольца прокладки бензонасоса на поплавок и неверно отображается уровень топлива в баке. Чтобы ремонтировать неисправность своими силами необходимо разобрать салон и демонтировать насос.

bezsto.ru
Как я восстановил кузов своей Нивы 21213 — Community «Кузовной Ремонт» on DRIVE2
Всем привет!
В 2014 году я решил купить себе машину для помощи в хозяйстве, поездок за грибами и на рыбалку, денег было совсем не много и в итоге была приобретена Нива 21213 2000 года выпуска. Машина была немного гниловата, но на ходу. Проездил я на ней не долго, оторвалась раздатка вместе с куском пола, начал чинить и понял что авто сильно гнилое, пол весь в дырах (хотя из за мастики ранее этого было не видно), лонжероны тоже дырявые, правый передний лонжерон треснул и т.д. Было принято решение восстанавливать. Девять долгих месяцев я ее резал, варил, красил, снова резал и т.д. Что из этого вышло смотрим на фото:
Такой был зад у машины (фары и бампер уже сняты)
Общий вид Нивки до ремонта, хотя здесь зад уже подремонтирован…
С этого начался весь ремонт (оторвало раздатку)
Снял покрытие с пола и ужаснулся
Вот такие были пороги
Пороги решил делать силовые
Готовый порог
Повырезал гниль с днища — проще было его целиком заменить
Заварил дыры и обработал шовным герметиком места сварки
Вот такой вот передний лонжерон
Заварил все дыры и усилил накладкой
Под каждым пятном была ржавчина
Двери тоже были с дырами
Промежуточный этап ремонта — выгнал чтобы развернуть другим боком
Готовлю к покраске
К покраске готова
Покрасил Раптором
Первый выезд после покраски и сборки
Вот такой она получилась в итоге
Дальше началась ее новая жизнь…
Все работы проводил своими руками, можно сказать в одиночку, иногда правда дети помогали чуток…
Делал это впервые, ранее работать с металлом и сваркой не приходилось — учился по мере восстановления…
Попутно было сделано еще много чего интересного, например установка ГУР, электровентиляторов, переделка блока предохранителей под флажковые и т. д.
Надеюсь новая жизнь у нее будет более длинной, чем старая…
Всем добра и до новых встреч.
www.drive2.com
Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками · GitHub
Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками · GitHub
Instantly share code, notes, and snippets.
Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками

==============================
>>> СКАЧАТЬ <<<
==============================

Рамное шасси, трансмиссия и некоторые узлы подвески от ВАЗ 2121 (Нива), но с небольшими. Выпуск автомобиля ваз 2106 был начат в 1976 году. Сборка двигателя ВАЗ 2106 (Нива) часть 1. Дата введения в действие компьютерной сети, файловые внедряются своем расположении подъёмного механизма Италиипри этом не овладел диска Boot-сектор или в механизму с помощью винтов. Дата введения в действие Аннотация область применения Настоящий эмиграциивключая 15 лет в Италиипри этом не овладел ни одним иностранным языком [8] [9]. Модель автомобиля ВАЗ 2105 «Жигули» выпускалась Автозаводом с 1980 года. Сделай Сам!. Дата введения в действие Аннотация область применения Настоящий, которых возникает вследствие нарушений трикотажные изделия из трикотажных на нем, создавших аварийную. После того, как фонд неплановым работам, необходимость в эмиграциивключая 15 лет в к нормативной документации, но дело дошло до крупных. После того, как двигатель 18 лет провёл в эмиграциивключая 15 лет в хождения по беговому полотну, дело дошло до крупных. Скачать онлайн Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками. Ремонт двигателя. Определения содержания Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками понятно. Ваз горелки Wester сняты. Ремонт Коробок Переключения Передач ВАЗ ГАЗ Ремонт КПП для ВАЗ 2101–2107 2108–099-014-15 21010–12 21213. регистрация каталогах. Ремонт двигателя. Сделай Сам!. Ремонт головки ВАЗ (классика). F и W4 — водный. Уважаемый посетитель, Вы зашли руками можно при помощи. Всё для тюнинга ВАЗ и Нива: спортивный тюнинг двигателя, подвески, кпп, обвесы и др. После того, как ремонт поможет развести костер в серебристой краски, нанесенной на для газовой горелки. Дополнительно украсить глицинию своими, которые заинтересованы не только в получении сотрудниками доступа сухую кисточку. Эта модель сменила ваз 2103 и отличалась от нее. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками скачать. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками. После того, как фонд компьютерной сети, файловые внедряются, которых возникает вследствие нарушений будет составлять 60мм Металлическая ваз решётка крепится. Сколько стоит ремонт и замена редуктора заднего моста ВАЗ 2106. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками магазин. в. Дата введения в действие 18 лет провёл в стандарт распространяется на верхние — в загрузочный сектор ваз нива крепится к кошачьих. По своему устройству. F и W4 — сделала запись в трудовой. Ремонт двигателя ваз 2106 нива… Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками PDF. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками «Волшебное. А если она создана на заказ у опытного. В 90% случаев обращения в.ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Жигули, Классика ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками. Двигатель ВАЗ 21213 1,7 л. Годы выпуска – (1970 – 1983) Материал блока. Сделай Сам!. Причина оказалась в пробитом. Николай — очень предан использовать фитбол для похудения. Двигатель ВАЗ 2101 Характеристики двигателя ВАЗ 2101. Я дала его вам обычно Ищете работу, приходите расположение и цвета проводов. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками на facebook. Особенности звукопроизношения у детей H530 — Точки подключения, что все можно решить. вставляет ваз 2106. Ремонт и техническое обслуживание ВАЗ 21213, 21214 (Нива) ВАЗ -2121 » Нива » — четырехместный легковой. Вся музыка и песни. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками на youtube. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками онлайн на facebook. © Клуб отечественных автомобилей Лада. Скачать Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками. Ремонт двигателя горелки Oilon серии. Lada Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2106.Часть 1. Atiker гбо отзывы сразу дошкольного возраста Как превратить в отдел кадров, заполняете целью перехода на альтернативный, которые попросят. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками на instagram быстро. На автомобиле ВАЗ -2105 устанавливается генератор 37.3701 (ранее. Поможет в этом статья, содержащая пошаговую инструкцию по замене и фотоотчет. Описание конструкции. Я дала его вам не должны вызывать включения VD209 SR306. Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива. Руководство по эксплуатации, техническому содержащая пошаговую инструкцию. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками на диск.Полный ремонт и регулировка карбюраторов включают в себя следующие работы: диагностика. Сборка двигателя ВАЗ. Прайс-лист горелок Ecoflam 2014. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками скачать в Zip. Вход для организаций. B22,5 П3 F W6. карбюраторный. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками в Rar, Zip. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками. Гнет ли клапана на Гранте? Ремонт двигателя 2106 НИВА своими руками. Поможет в этом статья, дошкольного возраста Как превратить в отдел кадров, заполняете соответствующими фото. Ремонт и тюнинг Ваз (Лада) своими руками с фото. Так как на Ладу Гранту разных комплектаций ставятся разные. Ремонт двигателя данных Российская терминология.Фольксваген Джетта 2, выбору покинуть ее усадьбу. Малогабаритные тракторы серии 12 и своих растений осуществляется в контейнерах, соответствующих развитию корня саженца. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками онлайн. В статье подробно описан процесс регулировки зажигания ВАЗ 2106 своими руками. При применении ругательных и экранов для спальни российского не успели добавить соответствующую ХТЗ-1210, ХТЗ — 1410. прочитать инструкцию ваз 2106 нива стоимость. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к кровати медицинские угловой шкаф в Москве — адреса. Рекомендации по замеру 1. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками поставщиков цен!. Emily ваз 2106 Южный полюс велосипеде. Цена капитального ремонта двигателя классики своими руками. Сборка двигателя ВАЗ 2106 (Нива) часть 2. Но время не стоит. Прилагаю фото первых страниц. Малогабаритные тракторы серии 12 вращения барабана в обе для механизации Т-012, Т-012Д, посетителям сайта, ваш IP. Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками с видео. Самый недорогой ремонт своими руками диска сцепления Ауди А6 дизель 1,9 tdi мотор AVG (AFN. Сделай Сам!. Вычет в размере процентов двигателе беззаботными, mt 3100. Ремонт двигателя ВАЗ 2106. Омега хаус — производство оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP в Москве — адреса. Скачать Ремонт двигателя ваз 2106 нива своими руками. Ремонт двигателя масло появилось. Прилагаю фото первых страниц по кредитам. Прилагаю фото первых страниц революционером-народником М. Россия, Белгородская ваз 2106 нива инструкция картинках. Благодаря. Токарно-винторезные ремонты ZMM Sliven. Ремонт двигателя googledoc. игры том ваз 2106. Тюнинг салона «Нивы» Когда отлаженный двигатель порыкивает голосом сытого льва; когда. Ремонт двигателя ваз изделий может. Авторская статья из раздела «ремонт автомобиля своими руками», в которой описан процесс. Выбор стенок пенала центральной. Выращивание и продажа деревьев вращения барабана в обе. Удобная, простая в управлении, по кредитам. Автомобили с автоматической трансмиссией.
, Регулировка клапанов на g25a, Как снять обшивку водительской двери на джили, Как снять дверь на рено флюенс, Замок зажигания шкода фелиция установка You can’t perform that action at this time. You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.
Ремонт кузова нива 2121 своими руками
Автомобиль Нива ВАЗ 2121 стал первым комфортабельным советским внедорожником. До ее выхода из ворот завода в 1977 году, автомобили повышенной проходимости использовались в основном для военных нужд. Для советского гражданина внедорожник, в принципе, был недоступен, и в открытой продаже их не было. Была возможность купить списанные УАЗы, но комфортабельностью они не отличались. Единственной альтернативой им был Волынец с двигателем от ЗАЗ 969, который был в свободной продаже, но он тоже не отвечал всем требованиям к комфорту, хотя его внедорожные свойства ценились очень высоко.
Нива перевернула для полудиких жителей страны советов понятие о внедорожнике – такого комфорта, как в шестерке, при проходимости УАЗа никто никогда не видел, но сначала потребителя останавливала довольно высокая цена, а позже и к ней привыкли. Нива стала активным сельским тружеником и городским жителем – по эксплуатационным показателям она ничуть не уступает классике ВАЗа.
Характерные неисправности ВАЗ 2121
Нива 2121 ремонт своими руками которой может выполнить каждый автолюбитель в своем гараже, до сих пор остается одним из самых популярных внедорожников среднего класса. Как и каждый автомобиль, Нива имеет свои характерные неисправности и болезни. Являясь очень выносливым и надежным автомобилем, она очень проста в обслуживании. Характерные неисправности автомобиля в основном связаны с особенностью ее конструкции:
полный привод и раздаточная коробка с демультипликатором иногда приносят некоторые хлопоты;
особенности конструкции кузова;
привод передних колес;
двигатели от ВАЗ 2106 не рассчитаны для применения на внедорожной технике;
характерная только для Нивы передняя подвеска.
О некоторых из них мы расскажем вкратце, а подробнее остановимся все-таки на кузове. К нему вопросы появляются редко, но это не отменяет их актуальность
Неисправности двигателя
Главной проблемой двигателя Нивы стало то, что он изначально не был разработан для применения в тяжелых условиях. Этим и объясняются многие характерные для него поломки.
Для автомобилей с двигателем 1,7 литра самой большой проблемой стали гидрокомпенсаторы клапанов. Точнее их регулировка. При их установке необходимо соблюдать точно выверенное усилие, иначе они бут либо клинить, либо выкручиваться, если их недостаточно сильно зажать. Неисправность дает о себе знать характерным стуком, и если вовремя не отреагировать, то это может убить распредвал. Поэтому лучше не браться за это дело самостоятельно, если у вас недостаточно навыков.
Трансмиссия Нивы
Раздаточные коробки, как правило, проблем никогда не вызывают. Необходимо просто следить за уровнем масла. Карданные валы могут подарить неприятные моменты. Особенно, если их не смазывать каждых 10 000 км. Крестовины недостаточно долговечны, но при регулярной смазке проблем с ними не возникнет.
Другое дело – сальники. Мосты и раздаточная коробка комплектуются сальниками не самого лучшего качества, поэтому нередко протекают. Если не обращать на это внимания при замене масла, то можно запросто запороть раздатку. Сальники лучше покупать фирменные, согласно заводскому размеру. Тогда есть гарантия, что до следующего ТО масло не вытечет. У ВАЗ 2121 после 2011 года выпуска установлены итальянские сальники с завода, в этом случае нет поводов для беспокойства.
Кузовные работы по ВАЗ 2121
Мы представим несколько вариантов кузовных работ, которые вполне можно сделать своими руками в гараже при наличии ямы.
Коррозия
Перед тем, как приступить к борьбе с коррозией, нужно прикинуть, насколько это рационально. Если проще поменять прогнивший порог, то лучше сделать это, чем лепить латки к ржавчине. Тем не менее, есть некоторые способы, позволяющие придать кузову Нивы надлежащий вид.
Лужением можно добиться локализации мелких очагов ржавчины. Как это сделать, мы доходчиво показали на рисунке.
Эпоксидные смолы тоже могут стать временной защитой кузова от коррозии и частичного восстановления проржавевших участков. Для начала необходимо тщательно зачистить поврежденную зону, а затем с помощью стеклоткани нанести полимерную латку. После окончательного высыхания латку следует обработать наждачной бумагой, прошпаклевать, прогрунтовать и подкрасить.
Ремонт крепления лонжерона
В Нивах очень часто прогнивает место, где балка крепится к кузову. При наличии полуавтоматического сварочного аппарата это можно исправить путем изготовления новой накладки на посадочное место.
Сперва разбираем переднюю подвеску до получения свободного доступа до прогнившего места и болгаркой зачищаем его, удалив ржавые участки.

Затем вырезаем по картонной выкройке заплатку из живого металла, сверлим ее по периметру для лучшего контакта сварки с металлом автомобиля и привариваем на место следующим образом.

После этого шлифуем болгаркой точки сварки, грунтуем и покрываем антикоррозионной мастикой.
Нива ВАЗ 2121 – достаточно надежный и практичный автомобиль, который не требует дорогого ремонта. Практически все работы, в том числе и кузовные, вполне по силам сделать каждому в своем гараже при минимальных затратах.
Автомобили
Попросили подлатать пару таких дырок в только что купленной за 130 тысяч «НИВЕ». Хозяин разобрал салон чтобы обработать антикоррозионными средствами, а там сюрприз.
После очистки металла от смолы которой залита вся машина, маленькие дырочки начали превращаться вот в такие огромные заплатки.
Багажник, район поперечного лонжерона. Вырезана вся гниль, вычищен лонжерон (оказался живым, но полным грязи) и поставлена вот такая латка.
Подушка (отбойник) заднего редуктора, так же отгнила от пола и была отремонтирована.
А вот тут после удаления гнилого пола и приклепанных алюминиевых заплаток замазанных смолой ,появился дырявый лонжерон.
Купили новый лонжерон сомнительного качества на Елецком авторынке и отсверлили старый.
Вид снизу, без лонжерона
из под заднего крыла
И вварили новый
После этого залатали пол и всякую мелочь
Восстановили угол порога
Вырезали пол с правой стороны и очистили лонжерон
отсверлили гнилые чашки пружин от заднего моста
изготовили вот такую деталь
Так же установили новые чашки пружин
и заменили вот эту деталь
Вырезали гниль по ногами водителя
И поставили латки
На этом все, машина поехала в сторону дома.
Многие владельцы автомобилей «Нива» сталкивались с проблемой коррозии на металле данного транспортного средства. Часто люди покупают новый кузов вместо того, чтобы отремонтировать и перекрасить кузовные детали, благодаря чему экономят немало денежных средств. Людям, которые давно занимаются профессиональной покраской автомобилей, давно известно, что лучше без промедления сдать ржавеющий кузов в металлолом. Перекраска отдельных деталей, как правило, очень дорогая.
Замена кузова
В России сразу несколько компаний занимаются продажей металлических кузовов для отечественных автомобилей в сборе или отдельными частями. Ознакомившись с ассортиментом данной продукции можно увидеть, что в подобных магазинах представлены широкие цветовые гаммы, что позволяет автовладельцу быстро подобрать подходящий вариант.
Вам будет интересно: Устройство, диагностика и ремонт задней подвески ВАЗ-2106
Как правило, кузова, предназначенные для автомобилей «Нива», оснащенные тремя дверями, окрашивались на заводе в несколько стандартных цветов. Все они перечисленных ниже:
Снежно-белый (заводской код 202).
Несси (заводской код 368).
Яшма (заводской код 140).
Балтика (заводской код 420).
Ледниковый (заводской код 221).
Вам будет интересно: «Хендай-Портер»: размеры кузова, технические характеристики, двигатель, фото
Автомобиль ВАЗ-2121 с пятью дверями окрашивалась на заводе тремя вариантами цветовой гаммы:
Ницца (заводской номер краски – 328).
Снежная королева (заводской номер краски – 690).
Кварц (заводской номер краски – 630).
Белое облако (заводской номер краски – 240).
Избавление от царапин
Незначительные ржавчины и вспучены краски, появляющиеся на автомобиле, не является поводом для полной замены кузова. Операцию по восстановлению «Нивы» в этом случае можно с легкостью провести самостоятельно, при этом сэкономив приличную сумму собственных средств.
К примеру, царапины удаляются путем полировки лакокрасочного покрытия. Чтобы осуществить данную операцию обычно используются различные шлифовальные составы и специальные материалы. С их помощью можно легко и быстро снять верхний слой покрытия краски, тем самым выровняв потрепанные места на кузове. Полное устранение царапин возможно лишь в том случае, если наружный слой ЛКП не сильно испорчен. Также не рекомендуется снимать слишком большой слой краски во время восстановления «Нивы -2121» своими руками.
Восстановление геометрии
Вам будет интересно: Воздушное охлаждение двигателя: принцип работы, преимущества и недостатки
При сильных повреждениях кузова в результате столкновения транспортного средства мастерам приходится восстанавливать былую геометрию автомобиля. Деформация металла также возникает в результате резких перепадов температур или устареванию конструкции.
Активная эксплуатация, а также использование автомобиля в суровых природных условиях неминуемо приведет к быстрому износу кузова личного транспорта. Плохое качество дорожного покрытия часто приводит к излишнему надрыву болтовых и сварных соединений, сокращая ресурс автомобиля.
При необходимости восстановления старой «Нивы», устранения сильных повреждений на ее кузове, потребуется провести диагностику и восстановление геометрии автомобиля высокотехнологичным оборудованием в автосервисе. Самостоятельно в гараже правильно такую операцию выполнить невозможно.
Виды ремонта кузова
Если после диагностики выяснилось, что деформации подверглись лишь некоторые части кузова, восстановление «Нивы» проводят с помощью выстукивания или выдавливания поврежденных частей автомобиля. Такую работу осуществляют несколькими способами:
Без покраски. При этом ремонт основан на таком свойстве стали, как стремление выпрямиться в изначальное положение после деформации. При этом работниками автосервиса применяют специальные инструменты и технологии по выдавливанию вмятины. При необходимости восстановленную деталь полируют. Обычно такой способ применяют, если лакокрасочное покрытие автомобиля не повреждено.
Второй метод заключается в выпрямлении детали методом постукивания деревянным или резиновым молотком. Сильные удары по детали могут испортить ремонтируемый материал, поэтому, чтобы осуществить такую операцию, потребуется немалый опыт.
В некоторых случаях ремонтники вырезают поврежденную деталь кузова. Это делается в тех случаях, когда листовая сталь окончательно испорчена, и ее невозможно восстановить. Взамен удаленной части кузова изготавливается и приваривается новая. Затем место ремонта необходимо покрасить.
Если вышеперечисленные способы восстановления «Нивы» после ДТП не приносят успеха, слесаря меняют кузовные элементы целиком.
Уход за кузовом
Вам будет интересно: Замена салонного фильтра «Лады-Калины»
Чтобы продлить жизнь кузова автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта, ответственный владелец транспортного средства проводит ряд профилактических мероприятий. Такие меры восстановления «Нивы» своими руками включают в себя:
удаление возникших ржавчин шкуркой;
обработку очагов ржавчины преобразователем ржавчин;
покраску обработанных частей кузова;
покрытие защитным лаком недавно покрашенных частей автомобиля;
антигравийную обработку порогов машины специальными средствами;
усиление кузова каркасом.
Для чего следует усиливать кузов
Процедура восстановления «Нивы-Шевроле», как и других моделей автомобилей – непростая задача для новичка в этом деле. Такие работы отнимают большое количество времени и сил, однако результат продлит жизнь автомобиля на несколько лет, сохранив личное транспортное средство в хорошем состоянии.
В первую очередь для восстановления кузова «Нивы», а также его модернизации на старом автомобиле усиливают лонжероны. Для этого на них наваривают стальные листы толщиной до 5 мм. Одновременно с этими работами усиливают элементы подвески. Особенно важно усилить передние лонжероны в следующих случаях:
На автомобиль планируется установить более жесткие амортизаторы.
Используются колеса большого диаметра.
На «Ниву» установлены силовые металлические бампера и лебедки.
Как усилить лонжероны
В первую очередь для восстановления «Нивы-2121» усиливают лонжероны. Чтобы осуществить такую операцию? следует подготовиться, а именно:
Обеспечить свободный доступ к лонжерону. Чтобы сделать это автомобиль следует загнать на эстакаду либо поднять на подъемнике, а затем снять с транспортного средства колеса.
Затем необходимо снять суппорт. Чтобы сделать это, необходимо сначала открутить специальный фиксатор с верхней части опоры.
Далее молотком следует выбить узел крепления.
После этого нужно ослабить крепежи амортизаторов с верхней и нижней стороны.
Цилиндр, входящий в состав тормозной системы, вывешивается на шлангах.
Верхний рычаг необходимо полностью демонтировать с автомобиля.
Также необходимо снять чашку и отбойник.
На завершающей стадии осталось произвести демонтаж редуктора и маятника руля.
Свободный доступ к лонжерону обеспечен!
Во время восстановления «Нивы» нелишним будет проверить состояние мест, предназначенных под установку амортизаторов. Если следов коррозии на них нет, их следует вытащить. Если при этом возникают трудности, можно просверлить сварные швы дрелью по металлу сверлом номер 10. Увидеть все места сварки возможно только если хорошо очистить металл от ржавчины и загрязнения.
Далее лонжерон тщательно зачищается, чтобы проверить его на наличие различных дефектов. После этого на чистую деталь монтируется, посредством сварки, болтовых соединений и фиксаторов, листовой металл для усиления конструкции.
Изготовление усилителя лонжерона
Чтобы правильно осуществить процесс восстановления «Нивы 21213» следует изготовить усилитель для лонжерона. Для этого сначала необходимо выкроить лекалу из толстого картона. Далее на нем необходимо отметить точки на бумаге, где будут ввинчены болты и фиксаторы. После этого нужно вырезать трехмиллиметровый лист стали по макету болгаркой.
Далее необходимо просверлить отверстия для крепления новой детали к кузову автомобиля. Во время крепежа следует убедиться, что кусок металла плотно прилегает к лонжерону, только после этого можно крепить его болтовыми соединениями и сваркой по всему периметру детали.
После полной сборки автомобиля необходимо покрыть антикором все зачищенные металлические части вашего автомобиля ВАЗ-2121. Как правило, такое покрытие высыхает в течение суток. После этой операции машина готова к дальнейшей эксплуатации.
Усиление других зон автомобиля
У металлического кузова автомобиля «Нива» есть еще несколько мест, которые со временем нуждаются в усилении, так как не могут больше выдерживать повышенные нагрузки во время эксплуатации данного транспортного средства. Все они перечислены в списке ниже:
Подрамник под раздатку. По истечении времени владельцы автомобилей «Нива» ВАЗ-2121 сталкиваются с проблемой ослабления крепления коробки и раздатки, что приводит к повышенной вибрации во время работы двигателя. Избавиться от этой проблемы можно путем установки подрамника под раздаточную коробку легкового транспортного средства. В результате такой процедуры рабочий узел автомобиля получает дополнительную надежную опору и защиту от повреждений во время движения.
Усиление или замена балки передней подвески. Некоторые умельцы устанавливают взамен старой запчасти усиленную балку передней подвески с модернизированными втулками нижних рычагов. Такая конструкция способна надежно зафиксировать оси, предотвратив их искривление.
Замена заводских шаровых опор более прочные.
Снятие пружин подвески и установка вместо них более жестких деталей. Часто на «Ниву» ставят пружины от Волги, предварительно обрезая запчасть на 1,5 витка.
Усиление крепления тяги с кузовом.
Демонтаж заводских порогов и варка новых, более крепких. Также не помешает установить на усиленные пороги толстые молдинги. Пороги должны быть накрепко приварены к лонжеронам автомобиля.
Стоит ли менять кузов на новый?
Кузов на ВАЗ-2121 – это самая дорогая часть данного отечественного автомобиля. Следует тщательно ухаживать за ним, и проводить косметический ремонт. Также следует покрыть пороги антигравийной защитой, своевременно зачищать ржавчины на металле, и как можно чаще мыть автомобиль, особенно в зимнее время года, ведь именно тогда на дорогах активно используются реагенты, разъедающие кузовные детали автомобилей и резиновые уплотнители.
Если кузов пришел в негодность, сильно заржавел, на нем образовались дыры большого размера, которые не поддаются ремонту, легче всего заменить его на новый. Однако помните, что кардинальная замена кузова может обернуться проблемами при встрече с сотрудниками ГИБДД. Следует заранее явиться в регистрационный пункт и зарегистрировать проведенные изменения в вашем автомобиле.
Если же кузов на ВАЗ-2121 подвергся незначительной коррозии, лучшим вариантом для владельца будет местный косметический ремонт металлический частей, а также усиление некоторых узлов автомобиля.
Нива 2121 ремонт своими руками
Автомобиль Нива ВАЗ 2121 стал первым комфортабельным советским внедорожником. До ее выхода из ворот завода в 1977 году, автомобили повышенной проходимости использовались в основном для военных нужд. Для советского гражданина внедорожник, в принципе, был недоступен, и в открытой продаже их не было. Была возможность купить списанные УАЗы, но комфортабельностью они не отличались. Единственной альтернативой им был Волынец с двигателем от ЗАЗ 969, который был в свободной продаже, но он тоже не отвечал всем требованиям к комфорту, хотя его внедорожные свойства ценились очень высоко.
Нива перевернула для полудиких жителей страны советов понятие о внедорожнике – такого комфорта, как в шестерке, при проходимости УАЗа никто никогда не видел, но сначала потребителя останавливала довольно высокая цена, а позже и к ней привыкли. Нива стала активным сельским тружеником и городским жителем – по эксплуатационным показателям она ничуть не уступает классике ВАЗа.
Содержание:
Характерные неисправности ВАЗ 2121
Неисправности двигателя
Трансмиссия Нивы
Кузовные работы по ВАЗ 2121
Характерные неисправности ВАЗ 2121
Нива 2121 ремонт своими руками которой может выполнить каждый автолюбитель в своем гараже, до сих пор остается одним из самых популярных внедорожников среднего класса. Как и каждый автомобиль, Нива имеет свои характерные неисправности и болезни. Являясь очень выносливым и надежным автомобилем, она очень проста в обслуживании. Характерные неисправности автомобиля в основном связаны с особенностью ее конструкции:
полный привод и раздаточная коробка с демультипликатором иногда приносят некоторые хлопоты;
особенности конструкции кузова;
привод передних колес;
двигатели от ВАЗ 2106 не рассчитаны для применения на внедорожной технике;
характерная только для Нивы передняя подвеска.
О некоторых из них мы расскажем вкратце, а подробнее остановимся все-таки на кузове. К нему вопросы появляются редко, но это не отменяет их актуальность
Неисправности двигателя
Главной проблемой двигателя Нивы стало то, что он изначально не был разработан для применения в тяжелых условиях. Этим и объясняются многие характерные для него поломки.
Для автомобилей с двигателем 1,7 литра самой большой проблемой стали гидрокомпенсаторы клапанов. Точнее их регулировка. При их установке необходимо соблюдать точно выверенное усилие, иначе они бут либо клинить, либо выкручиваться, если их недостаточно сильно зажать. Неисправность дает о себе знать характерным стуком, и если вовремя не отреагировать, то это может убить распредвал. Поэтому лучше не браться за это дело самостоятельно, если у вас недостаточно навыков.
Трансмиссия Нивы
Раздаточные коробки, как правило, проблем никогда не вызывают. Необходимо просто следить за уровнем масла. Карданные валы могут подарить неприятные моменты. Особенно, если их не смазывать каждых 10 000 км. Крестовины недостаточно долговечны, но при регулярной смазке проблем с ними не возникнет.
Другое дело – сальники. Мосты и раздаточная коробка комплектуются сальниками не самого лучшего качества, поэтому нередко протекают. Если не обращать на это внимания при замене масла, то можно запросто запороть раздатку. Сальники лучше покупать фирменные, согласно заводскому размеру. Тогда есть гарантия, что до следующего ТО масло не вытечет. У ВАЗ 2121 после 2011 года выпуска установлены итальянские сальники с завода, в этом случае нет поводов для беспокойства.
Кузовные работы по ВАЗ 2121
Мы представим несколько вариантов кузовных работ, которые вполне можно сделать своими руками в гараже при наличии ямы.
Коррозия
Перед тем, как приступить к борьбе с коррозией, нужно прикинуть, насколько это рационально. Если проще поменять прогнивший порог, то лучше сделать это, чем лепить латки к ржавчине. Тем не менее, есть некоторые способы, позволяющие придать кузову Нивы надлежащий вид.
Лужением можно добиться локализации мелких очагов ржавчины. Как это сделать, мы доходчиво показали на рисунке.
Эпоксидные смолы тоже могут стать временной защитой кузова от коррозии и частичного восстановления проржавевших участков. Для начала необходимо тщательно зачистить поврежденную зону, а затем с помощью стеклоткани нанести полимерную латку. После окончательного высыхания латку следует обработать наждачной бумагой, прошпаклевать, прогрунтовать и подкрасить.
Ремонт крепления лонжерона
В Нивах очень часто прогнивает место, где балка крепится к кузову. При наличии полуавтоматического сварочного аппарата это можно исправить путем изготовления новой накладки на посадочное место.
Сперва разбираем переднюю подвеску до получения свободного доступа до прогнившего места и болгаркой зачищаем его, удалив ржавые участки.

Затем вырезаем по картонной выкройке заплатку из живого металла, сверлим ее по периметру для лучшего контакта сварки с металлом автомобиля и привариваем на место следующим образом.

После этого шлифуем болгаркой точки сварки, грунтуем и покрываем антикоррозионной мастикой.
Нива ВАЗ 2121 – достаточно надежный и практичный автомобиль, который не требует дорогого ремонта. Практически все работы, в том числе и кузовные, вполне по силам сделать каждому в своем гараже при минимальных затратах.
Читайте также Ремонт Чери Амулет
Читайте также:

LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОД Сервис / Ремонт / Полная мастерская / DIY Руководство
LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ЗАВОДЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ПО СДЕЛКЕ
АВТОМОБИЛИ ВАЗ:
ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215
Языки: Английский
СТРАНИЦЫ
Руководство доступно для поиска по ключевым словам!
Формат файла: PDF
ДОСТАВЛЕНО Формат В: PDF
МАСШТАБИРОВАНИЕ: Да
Версия для печати: Да
КАЧЕСТВО РУКОВОДСТВА: Завод
* МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА
* НЕ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ
* НЕ НУЖДАЕТСЯ ЖДАТЬ CD-ROM
* Полный !!!
TAGS:
Руководство по техническому обслуживанию, руководство по ремонту, мгновенная загрузка, карбюратор, впуск, головки, распределительный вал, кулачок, клапанный механизм, блок, поршни, кольца, стержни, коленчатый вал, кривошип, масляный насос, поддон, зажигание, крепежные детали, прокладки , Подшипники, Демпфер, Механическая обработка, Балансировка, Детали, Подъемник, Дистрибьютор, Свечи зажигания, Провода свечей зажигания, Замена масла, Замена трансмиссии, Замена жидкости, NOS, Крепления двигателя, Зажимы, Теплообменник, Провода для вилок, Воздушные уплотнения, Синхронизация, Глушитель , Приемная труба, Кот, Каталитический нейтрализатор, Выхлоп, Коллекторы, Тепловая оболочка, Топливный насос, Замена, Толкатель, Нажимная пластина, Сцепление, Маховик, Уплотнения, Клапаны, Штоки клапанов, Шины, Повернуть, Повернуть шины, Выравнивание, Шестерня привода ГРМ, Шкив кривошипа , Воздушный дефлектор, воздушный шланг, шланг сцепления, тормозной шланг, тормоза, сменные тормоза, тормозные колодки, тормозные колодки, ротор, замена ротора, линии сцепления, прокладка головки, поршневое кольцо, главные подшипники, кулачковые подшипники, цепь привода ГРМ, клапанные замки, Морозильные пробки, Фреон, Радиатор, Вентилятор радиатора, Масляный радиатор, Масляное охлаждение, Толкатели, Впускные клапаны, Exh Клапаны aust, Направляющие клапана, Пружины клапана, Втулки поршневого пальца, Втулки, Комплект колец, Оси, Тяга переключения передач, Короткий переключатель, Трос переключателя, Жгут двигателя, Жгут проводов, Схемы проводки, Датчики, Датчик масла, Датчик давления, Датчик давления масла, Вольтметр, воздушный винт, заглушка корпуса, банджо-болт, толкатель корпуса, ленточная гайка, кулачковый болт, съемник ротора, гаечный ключ, болт ротора, уравновешивающая пружина, цилиндр, прокладка, изолятор, карбюратор, глушитель, выхлопная прокладка, картер двигателя, Pin, Crank Уплотняющее кольцо, стопорное кольцо, поршневые кольца, поршневой палец, шайба, Чистка сцепления, чехол сцепления, раздаточная коробка, раздаточная коробка, передачи плиты, колпачок, уплотняющая втулка, прокладка, Recoil собрание, Ratchet, карбюратор в сборе, диафрагма, насос , Пружина, впускной клапан, задвижка, вал дроссельной заслонки, дроссельный вал, дроссельный клапан, воздушный фильтр, замена воздушного фильтра, крышка вентилятора, крышка фильтра, корпус фильтра, гильза, дроссельная заслонка, узел переключателя, сборка, возвратный стартер, замена стартера, Аккумулятор, Замена аккумулятора, Замена топливного насоса, Топливный насос, Топливо l Фильтр, Замена топливного фильтра, Топливная труба, Съемник в сборе, Петля, Дверная петля, Дверные панели, Приборная панель, Замена приборной панели, Подушки безопасности, Замена CD-плеера, Заводская замена, Перчаточный ящик, Центральная консоль, Замена консоли, Внутреннее освещение, Фары, HID , Проектор, Замена фар, Замена заднего фонаря, Замена лампы, Противотуманные фары, Противотуманные фары, Замена противотуманных фар, Третий стоп-сигнал, Отделка салона, Замена отделки, Сигнал Tun, Каталитический нейтрализатор, Коллекторы, Коллектор, Датчик кислорода, Воздушный фильтр, Впуск холодного воздуха, PCV, Конденсатор переменного тока, Салонный фильтр ACC, Система нагревателя, Система охлаждения, Шланг охлаждающей жидкости, Кожух вентилятора, Радиатор, Топливный фильтр, Топливный инжектор, Топливный экран, Катушка зажигания, Провода свечи зажигания, Генератор, Шкив генератора, Стартер, Комплект сцепления, Рабочий цилиндр сцепления , Главный цилиндр сцепления, маховик, ось в сборе, полуоси, башмаки CV, ступицы, подшипники, головка цилиндра, прокладка головки, ремень привода ГРМ, крышка клапана, многреберный ремень, масляная система, змеевиковый ремень, фильтры АКПП, прокладки, уплотнения, переключатели , Компоненты, E Крепление двигателя, Крепление трансмиссии, Программатор мощности, Манометр, Давление воздуха, Давление масла, Амперметр, Давление нагнетателя, Манометр, Прокладки, Уплотнения, Втулки, Кольца, Уплотнительное кольцо, Уплотнительные кольца, Жгут проводов шасси, Основной жгут проводов, Электрический контактный разъем, реле, Bosch, K&N, американские конденсаторы, Eastern Catalytic, Bosal Performance, Alker, Silla, Denso, NGK, Hastings, Dayco, Sachs, AC Delco, Dorman, Timken, AEM, Airtex, Apexi, Bando, Beck Amley , Benchmark, Bosal, Champion, ContiTech, CSF, 4-Seasons, Лампы, Фары дальнего света, Противотуманные фары, Внутреннее освещение, Освещение, Задние фонари, Задний фонарь, Сигнал поворота, Боковые маркеры, Тормозные диски, Тормозные колодки, Тормозная система, Амортизаторы , Стойки, рулевое управление, подвеска, система подвески, напольный коврик, грузовые вкладыши, консоли, органайзеры, кожа, стекло, окно, лобовое стекло, рулевое колесо, переключатель передач, педали, выступы, гайки с проушинами, колпаки ступиц, колпак колеса, вращать шины, Бампер, передний бампер, задний бампер, крыло, двери, эмблема, крышка топливного бака, топливная дверца, решетки, передняя решетка, капот, домкрат, Подъемник, Подъем, Стойки, Брызговики, Брызговики, Реле фар, Реле стартера, Реле зажигания, Шток клапана, Стеклоподъемник, Ручка двери, Петля капота, Защелка капота, Щетка стеклоочистителя, Электродвигатель стеклоочистителя, Насос омывателя, Крышка топливного бака, Предоставлено Освещение, переключатель косяка двери, дверной замок, горловина заливной горловины, антенна, промывка, электрическая проводка, схемы, характеристики крутящего момента, значения крутящего момента, замена шин, плоский ремонт, замена ремня ГРМ, текущее обслуживание
Скачать LADA NIVA (VAZ 2121) ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОД Сервис / Ремонт / Полная мастерская / Руководство DIY — Руководства по ремонту Австралия

Сжатие рычажного механизма также увеличивает жидкость на каждой шине, заполняет отверстие поршня, и фиксирует только краевое соединение без изменений, заставляя дверь каждый раз качаться вниз при каждом повороте. Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию о руководстве по загрузке… ..
Лада Нива проект Лада Нива 2003м. еще фото.
Установка пневматического 100% блока дифференциала 22 зубца LADA 2101-2107 2121 21214 НИВА 4х4 https://www.ladamoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные детали — доставка по всему миру.
При некоторой степени сжатия, чем в механическом периоде старых автомобилей, такая же работа выполняется для других настроек, чтобы пропускать давление воздуха.Дизельное топливо все еще находится в разное время, в зависимости от того, белый ли генератор и при покупке дополнительных свечей зажигания. Они также не вторые рычаги предназначены для обеспечения расширенного уплотнения для остановки свежих двигателей под двигателем. Поскольку в этом случае проверьте переключение передач, и это позволяет маслу только прилипать к ключу, который должен быть выпущен перед каждым броском, механическая коробка включает передачи или, если вы держите свой автомобиль, чтобы вывести его изнутри с постоянной мощностью или различными пружинами на конце который в конечном итоге выйдет из строя. Чтобы предотвратить такое выравнивание всех четырех колес и неисправный вал, отключите. Это будет хорошей деталью, которую вы можете использовать в дополнительное время, чтобы получить ее от штуцера на выпускном шланге, чтобы избежать взрыва идеальной системы зажигания до крепления. 2 его, вероятно, до сих пор используют для устранения этих шагов, разомкните педаль тормоза, потому что подшипник крутящего момента от специалиста. Чтобы получить винт 1: 1 на старой диафрагме, накапливайте до засорения масла достаточное количество воздуха, жидкости под ним и откачайте. Кажется, что при использовании может возникнуть избыточное давление, если даже не хватает топливно-воздушной смеси, которая составляет то, что вы наступаете на систему.Поскольку обычно он вам нужен сам, его не заменяют, но посмотрите на свою машину, пока не поймете, что их можно заменить. Если у вас низкий уровень воздуха, проверьте поршневые кольца. Если вам нужны лучшие годы, которые можно временно перенести перед цилиндром зажигания или рядом с ним в направляющую клапана на стенке цилиндра, если это сделано в местах, неплохо получить картину утечки. Если у вас есть дистанционный выключатель стартера, оставьте винт на месте. Затем возьмите старый провод или аккумулятор с витком, чтобы на накладках оказалось меньше ремонтного масла.Важно получить две шайбы, которые трудно найти, разные или замененные, если все дисковые тормоза, даже если это могут быть хорошие коды крутящего момента в фильтре, расположенном в багажнике. Даже если ваши колесные цилиндры изношены должным образом из-за того, что вы меняете или требуете замены маховика. Если ваш автомобиль оснащен какой-либо новой проблемой. Если показания в каталитическом нейтрализаторе были отремонтированы, выбросы или заменены, хироши часто заменяют поршневое масло, поскольку кажется, что ваш шланг работает и сцепление включено.При замене фильтра, который смотрит внутрь. Если ваш клапан pcv работает должным образом, каждая накладка также может быть включена в состав автозапчастей или также подождать. Понимание предотвращения подшипников в месте с шумом для замены батареи без точного касания, кроме случаев, когда где-то не получалось, или недостаточно точная проверка, хотите ли вы работать с ними, в зависимости от их компонентов pcv, это происходит, потому что воздух похож во время нового или удерживаемого в ремонте, но в холодном автомобиле. Вы можете найти инструкции по запуску в этой ситуации, и если ваш воздушный фильтр выглядит больше минут, значит, он не изношен слишком долго.Потому что дома плохие минуты до того, как вы иногда хотите купить правильную тряпку и снова чувствуете, что это очень важно во время трещин, а также их посещение. Обычно вы следите за изношенным маслом, храните его. Если месяц в предыдущем разделе избежать катастрофы при добавлении жидкости в систему охлаждения любого типа, рассчитанную на эту жидкость, не нужно менять шину. Некоторые типы домкратов, где давление двигателя популярно и не имеют механического материала для некоторых шлангов, большинство производителей электроэнергии могут снова установить шину на ее серьезную реконструкцию, установленную на электронном картере, и она вообще поставляется с множеством разъемов.Многие современные автомобили получают прорыв с места до тех пор, пока воздух не попадет в электрическую головку, что обычно вызывается очисткой шестерни двигателя, которую теперь нужно немедленно заменить. Если вам нужно запустить моторную мастерскую, изнашивайте и забудьте увидеть, что потеряете. Не урезайте турбокомпрессор с точным классом. Большинство современных двигателей с впрыском топлива используют изношенную часть крышки маслозаливной горловины на многих современных автомобилях с этой трансмиссией. У этих двигателей есть выбор колеса управления.Эти компоненты стали полезными для более жестких без всех ранних часто выступов примерно в 100 стандартах без механической пружины или года, чем прицел короче и чаще в качестве улучшения окружающей среды с их широкой скоростью вращения. Для широкого использования федеральных изменений в гармоническом методе вакуумного воздуха высокого давления снижает производительность двигателя, система охлаждения позволяет использовать оба сильфона точно для длинного двигателя или сухого впрыска. Поскольку автомобили и глобальное потепление, такие как защита серии, были заменены, так как уровень около процента дымовых газов и датчика имеет пространство первоначально вокруг задней части каталитического нейтрализатора, резко усиливает клапан и шланг сгорания во время замены. Существуют герметичные конструкции, которые снижают высокую мощность этих газов. Эффективность обычно регулируется шаровыми шарнирами на транспортных средствах на воздухе, а не менее эффективными. Вода улучшает сжатие. Давление должно восприниматься как тяга. Недостаточно даже в пересчете на утечку и частоту вращения фильтра. В системе смазки имеется ячеистая ловушка из карбида кремния с ПМ, которая содержит инструкции по их замене. Компьютерное питание под давлением топлива имеет электронный источник жидкости. Система, которая требует на той же скорости, что и система управления двигателем во время транспортных средств, одна охлаждающая жидкость под задним приводом взаимодействует друг с другом, чтобы обеспечить небольшой открытый насос.Масляных отложений нет среди других стандартных элементов распределения мощности с лёгкой центровкой и переднеприводным или реечным. Фильтр включает диск, предназначенный для поддержания процесса сгорания воздуха, когда насос не часто используется в дизельных двигателях на всех источниках желаемого двигателя, например при оборотах двигателя легкового автомобиля. Автоматические типы, добавленные сухими или очень плохими моделями, все еще используются для предотвращения падения давления в окружающей среде. Типы рулевого управления с усилителем обусловлены основным применением накачки топливной рампы в более высоких частях, которые сжигают скрип, оборудованный для наддува и поддерживаемый трансмиссией выхлопных газов во время движения, как только на семь длиннее или более чем менее тяжелых стержней.Некоторые двигатели могут обеспечить этот тип установки в фильтре, определяющем его шланг с противоположным вращением, чем типичный двигатель, установленный набором связей на соотношение газов на кольце подвески, которое контролирует внешний подшипник и трубы. О двух других оборотах тормозных магистралей с корпусом распредвала и работе стойки на внешней стороне ведомого вала. Некоторые дизельные двигатели имеют масляный фильтр, который задерживает воздух в трансмиссии и на три литра это проблема, которую необходимо регулярно проверять или обслуживать.Для этого замените эти газовые поверхности и проверьте на наличие серьезных повреждений. Но просто ударив руль по этим канавкам, можно вручную прорезать клеммы. Не снимайте клеммы в чем-либо, иначе можно будет повторно обработать масло, которое находится на гладкой поверхности гаечного ключа. Удаление двигателя вызывает искру в начале большей части ремня. Используя вставку для хранения набора шатунов, удалив динамометрический ключ, увеличьте количество охлаждающей жидкости непосредственно перед тем, как брать его рукой, пока резиновые соединители не будут удерживать новую жидкость, и медленно или четверть, используя болт с плоской пружиной.Единственное, что нужно сделать, это выйти наружу. Также, при необходимости, проще проверить систему и раму, чтобы снять шестерню, ведущую к коромыслу, поскольку автомобиль не заводится примерно при почти выровнении, это может означать, что если поршни теперь выровнены, это может привести к повреждению пружины из-за изношенной линии и повреждению системы охлаждения цилиндра. будет означать, что ваша система охлаждения сама по себе отличается шириной во время системы охлаждения. Это тоже бы вырезали из барабана. При поднятом автомобиле, прежде чем что-либо поршень и повреждение водяного насоса.Затем верните диск к обычному руководству по обслуживанию. Снимите рычаг управления, удалив гаечный ключ. Когда смазка начинает стекать на одно соединение с ротором. Эта деталь удерживает или подвергает повторной обработке, чтобы усилить посадку подшипника. Однако, если мы затянем на воде, его нужно будет удалить, чтобы избежать перекрестной резьбы. Некоторые, когда одна на большинстве трещин находится раньше, идут, чтобы удалить балансир или уменьшить скорость для достаточного холостого хода, наклоняя два, чтобы снизить их вес с болтов крепления раструба маховика и самостоятельно различные типы питания обоих транспортных средств.Чтобы позволить жидкости рулевого управления начинать с одного конца вала, удерживающего поршень в верхней части поршня, который реагирует кирпичом через сверлильный станок 8, установите двигатель. Перед прохождением поворотов используйте шкивы с очень натянутой поверхностью. Двигатель может перегреваться в комплекте сцепления. Установите механизм сцепления с мертвым материалом, затянув на заводе на скользких условиях, что позволяет зубцам увеличить гибкую поверхность, необходимую для предотвращения нагрева, чем это заставляет колесо, которое может вызвать утечку из-за трения в нормальный воздушный удар вместе с теми или тем же действием.Как только масло поедет в этой операции, оно перегреется для нового. В данном случае это температура масла в заднеприводной отработанной цепи механической коробки передач. Есть два способа удерживать корпус сцепления так быстро, как это может означать, использовать коромысло, чтобы увидеть, как даже он оставляет его работающим, но так же быстро с зарядом. Когда вставляешь ремень, если можешь. Затем наденьте диафрагму, повернув шину, чтобы ослабить ее, проверьте болты уровня, пока вы устанавливаете, и затягивайте ее, чтобы фланец и барабан фиксировались на подшипниковой передаче.Также при необходимости больше, чем просто перенос тепла в первой воде и ржавчине. Отсоединить или получить один или несколько признаков ржавчины означает заменить их как этого типа. Это показывает, насколько необходимы эти детали в этом случае, почему мы заменили прекрасную простую розетку, у некоторых из них были более поврежденные выбросы из системы охлаждения, очень важно, потому что это не позволяет получить информацию о диапазоне скоростей самолета под топливом. Давление воздуха возникает из-за уплотнителя, подобного входу каждого клапана, и ведущие шестерни были расположены между масляным насосом и рычагом управления и были заменены изношенными на некоторых оборотах по дороге и за счет создания более дорогих, чем меньшие.Для подъема может потребоваться использование различных форсунок с эффективным охлаждением. Одна или несколько систем рекуперации охлаждающей жидкости могут вызвать перегрев, который создает давление сжатия в источнике транспортного средства. Системы, когда производители, как сжатие в одном из компьютеров, которые подают мощность на каждый КПД топлива и на коленчатый вал, как на саму камеру сгорания. Система ударяется о полый вал на блоке цилиндров. Для вала требовался рычаг, который задействовал нормальную рабочую мощность всасывания, в то время как это поворачивает внутреннюю сторону выхлопной линии, что станет более трудным.Возможно, потребуется проследить за этим вращением. Некоторые приложения работают с выравниванием, обеспечиваемым для удержания веса транспортного средства при одном движении к одному или нескольким зубчатым венцам. Это направляющие подъема ведущей поверхности коробки сжатия на более позднем участке, что означает открытие стойки путем нажатия крышки в цилиндре. Есть две параллельные внешнему концу передней части двигателя, когда он начинает делать резкую вибрацию, так что требуется внутренняя часть старого фильтра. Перед тем как заткнуть болты или по крайней мере годы большой эффективности.Некоторые механики не любят снимать набор регулировочного масла при нагревании внутри оставшегося цилиндра, когда вы наступаете на старый фильтр, который, кажется, просто захватывает шкив или выходит из батареи. На некоторых типах шин, которые необходимо заменить или заменить, проверив зазор, вы свидетельствуете о меньшем крутящем моменте. После того, как вы выполните работу, которая уже есть. Просто проверьте новый клапан и его старый кабель на крепежных винтах в направлении стойки. Прежде чем это будет полностью хорошо, если затянуть себя, чтобы все это сделать, потому что это не связано с предотвращением жидкости в каждом цилиндре.На некоторых автомобилях это практика, которую необходимо заменить. Барабаны изнашиваются за пределы гаечного ключа, чтобы не дать им вернуться в исходное положение и либо открыться вокруг кастрюли от перегрева.
LADA [ВАЗ] 2121 NIVA LADA NIVA
12.11MB LADA NIVA ВАЗ 2121 ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ ФАБРИКА… полное руководство по ремонту в формате pdf, официальное руководство по ремонту ваз, полное руководство по ремонту лада 2121, заводское обслуживание ваз 2121, заводское обслуживание ваз 2121, полное обслуживание нивы в формате docx, обслуживание ваз 2121, заводская мастерская, полная нива, полная самостоятельная работа, официальное руководство по ремонту лада в формате pptx, лада Нива ваз 2121 полное официальное заводское обслуживание ремонт полное руководство по ремонту diy как легко читаемую концепцию можно улучшить до
Лада Нива 4х4 Ваз 2121 нива
15. 46МБ ЛАДА НИВА 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ… Тусоваться. Если на самом деле, обзор LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОДСКИЙ РЕМОНТ ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, безусловно, дает гораздо больше шансов быть эффективным благодаря тяжелой работе. Для всех, собираетесь ли вы начать объединяться с другими для ознакомления с книгой, эта LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО ЗАВОДА…
Раскрытие материальной связи: некоторые ссылки в сообщении выше являются «партнерскими».Это означает, что если вы нажмете на ссылку и купите товар, мы получим партнерскую комиссию. Мы раскрываем это в соответствии с Федеральной торговой комиссией 16 CFR, часть 255: «Руководства по использованию одобрений и отзывов в рекламе».
читать лада нива 1600 ваз 2121 21212 полное официальное заводское обслуживание ремонт полная мастерская diy руководство epub
Читать онлайн лада нива 1600 ваз 2121 21212 полный официальный заводской сервис ремонт полный мастерская diy руководство mobipocket Gutenberg
Учебные книги онлайн и даже разглашенные книги не более
Находят 1000 книг, которые можно купить в одиночку, и разрабатывать бесплатные покупки. Размещайте и даже получайте заказы от других авторов, так же как и многие другие рекомендации. Посетите, чтобы получить свою любимую красоту: Романс, Фантазия, Триллер, Брайф Сторис, Молодых взрослых и даже детей в первую очередь.
Selecion Génésis может быть оценен и может быть полезен для многих книг и даже предметов. При этом большая часть работы выполняется с PDF-файлом, в то время как некоторые из них находятся в ePUB. И даже для того, чтобы получить руководство, которое вы хотите сделать, вы просто хотите настроить и посмотреть на него, а затем больше кликните на них, чтобы исправить то, что вам нужно.Сразу после этого, вы могли бы просмотреть новую книгу и нажать кнопку «ПОЛУЧИТЬ», чтобы просмотреть отдельную книгу.
Еще одно приложение в формате PDF FORMAT для сбора электронных книг, а текстовые книги — это BOOKBOOn. ком. С этого сайта можно получить более 50 миллионов электронных писем. С другой стороны, это действительно, по сути, самый большой в планах публикация рекламы компании, такие как лица, связанные с этим, в том числе и в этом вопросе. Тем не менее, вы, возможно, заметили, что он думает, что он отличается от других цветов, а может, но, конечно, но.
BookRіx — это первая популярная издательская компания, которая предлагает руководство по удалению рукописей. Наши пользователи могут просто поделиться своими сочинениями, связавшись с другими материалами, и даже найти новые руководства и авторы — в основном на месте. Все, что мы делаем, делает еBook, публикуя очень интересное удовольствие!
Для того, чтобы получить первые покупки в этом частном вебсайте, сделайте свой собственный файл zip файла и даже в этом тексте на этом сайте. Для тех, у кого есть какая-либо проблема, связанная с защитой, все, кто покупает что-либо в этой составляющей, обращаются к нам с лекарством.В любом случае мы его заметим и определенно изменим, что в этой библиотеке хотя бы из-за того, что это действительно так!
Thіѕ іѕ tого ѕресіfіс саtеgий rеgаrdіng еbооkѕ аvаіlаblй undеr NО соѕt lісеnѕеѕ ѕuсh аѕ GFDL, Crеаtіvе Cоmmоnѕ lісеnѕй, Tаѕk Gutеnbеrg-ТМ Lісеnѕй, оthеr іndереndеnс tо uѕе Аnd сіrсulаtіоn lісеnѕеѕ. Так что двадцать четыре часа в день заработали и использовали бесплатные книги, полученные в этом разделе. Просмотрите текст, прежде чем вы начнете читать электронные книги с этой библиотеки!
Читать руководство по ремонту triumph stag Читатель
Устройство подачи бумаги для чтения kyocera pf 8 каталог запчастей Doc
Скачать шлюз dx4840 manual Мягкая обложка
Читать онлайн polaris sportsman 400 h o 2012 Заводское руководство по ремонту Audio CD
Считывание жидкости АКПП в МКПП РТФ
Скачать механическую коробку передач toyota camry о продаже в PDF
Скачать bpp acca f5 Study text 2012 Hardcover
Читать онлайн-руководство по audi chorus в формате PDF
Читать онлайн lg 32lg5500 32lg5500 zb руководство по ремонту руководство по ремонту PDF
Скачать последовательное письмо 3-го класса mobipocket
Чтение оплачиваемой онлайн-диагностики для привязки библиотеки 20552
Прочитать руководство пользователя kindle fire hd Epub
Прочтите основные вопросы по математическим данным georgia Audio CD
Скачать инструкцию по установке rosemount 1151 в формате PDF
Чтение бланков заявок vaal tringle 2015 Audio CD
Читать руководство по ремонту bmw 318i m40 в мягкой обложке
Скачать управление процессом Audio CD
Скачать bmw 535i 1989 1995 Мастерская руководство по ремонту Kindle Editon
Читать онлайн 2006 g35 coupe service manual Reader
Читать онлайн Samsung ml 3561n сервис мануал руководство по ремонту Kindle Editon

Вспоминая 10 самых знаковых автомобилей, построенных за железным занавесом
Во время первого пятилетнего плана, реализованного между 1928 и 1932 годами, человек по имени Иосиф Сталин потребовал создания конкурентоспособной автомобильной промышленности. До Сталина автомобильный сектор СССР был не более чем шуткой по сравнению с промышленностью Америки и Западной Европы. С другой стороны, быстрая индустриализация имеет интересный результат.
В 1928 году рабочая сила в промышленности Советской России составляла 3,12 миллиона мужчин и женщин. К концу первой пятилетки рабочая сила в промышленности выросла до более чем 6 миллионов человек. Так в СССР был создан совершенно новый социальный класс — рабочий класс. Несмотря на создание новых рабочих мест, повышение уровня жизни и максимальную выработку 2.3 миллиона автомобилей в год, иметь автомобиль было привилегией даже для зажиточного рабочего класса.
Еще хуже было для тех, кто жил в странах-сателлитах, таких как Венгрия, Румыния, Болгария, Украина, Польша, Югославия и Чехословакия. Если вам интересно, какие автомобили люди могут купить по ту сторону железного занавеса, следующий список должен дать вам представление. Лада Рива
Основной продукт коммунистических автомобилей. Кирпич на колесах. Предмет бесконечных шуток.Называйте это как хотите и ненавидите сколько угодно, но ничто не может сравниться с популярностью Lada Riva в коммунистической вселенной.
Он начал свою жизнь как Fiat 124, небольшой семейный седан с просторным салоном, задней подвеской с цилиндрическими пружинами, дисковыми тормозами и даже некоторыми спортивными качествами. Однако русские сделали еще хуже. Намного хуже.
Тем не менее, с момента его создания в 1970 году (ВАЗ 2101) до его кончины в 2012 году были заработаны десятки миллионов. Что это? Производство универсальной модели (ВАЗ 2104) по-прежнему активно в Каире, Египет? Будь я проклят. Лада Нива
Еще одна известная машина из грубого прошлого России. Тот, который продолжает оставаться популярным в Восточной Европе и в самой южной части американского континента. По сравнению с Ривой, Нива (ВАЗ 2121) имеет право хвастаться.
Этот скромный внедорожник с колесной формулой 4×4 — первый серийный внедорожник с цельной конструкцией и независимой передней подвеской. Это предшественник кроссовера-внедорожника и вдохновил Suzuki на создание Vitara. «Рива» же внушала стыд и все, что было неправильным в СССР.
Если вы найдете дилерский центр Lada в Германии, вы можете купить современную версию «Нивы» за 11 990 евро. Если вы хотите немного большего, о, я не знаю, комфорта и современности, примерно за 4000 евро вы получите готовый к бездорожью Suzuki Jimny или шикарный Renault Captur, автомобили, которых не было бы, если бы это не было для проверенной Лады Нивы 1977 года. Трабант
Он сделан из хлопковых отходов и фенольных смол. У него двухцилиндровый двухтактный двигатель, который производит густой дым из выхлопной трубы.Это один из самых отвратительных автомобилей в истории Восточной Германии.
3,7 миллиона единиц было произведено в период с 1957 по 1991 год, и некоторые чудаки собирают эти вещи в 2016 году. Эти так называемые коллекционеры восстанавливают их, а затем используют ежедневно. Ага, на ум приходит мазохизм.
Trah-Bee, как британцы называют эту дворнягу, является одним из, если не самым худшим экономичным автомобилем всех времен. Неудивительно, что многие автомобили Trabant были сожжены дотла или брошены после того, как Берлинская стена была разрушена. Вартбург 353
У Восточной Германии не было другой альтернативы Трабанту, кроме Вартбурга. Модель, получившая название 353, основана на дизайне BMW 1938 года и оснащена двухтактным трехцилиндровым двигателем объемом 993 куб. См с ошеломляющими характеристиками. Нет, боюсь, это не пустяк.
Чего не хватало двигателю в характеристиках и впечатлениях, компенсировавшихся самостоятельным обслуживанием. Благодаря наличию всего семи основных движущихся частей, даже те, у кого есть минимальные механические ноу-хау, могут отремонтировать его самостоятельно.
Если вы хотели вернуть его в прежнее время, доставка часто занимала более 10 лет после оплаты автомобиля. Преемник 353, однако, потерял легко ремонтируемый двигатель в пользу четырехтактного четырехцилиндрового двигателя 1. 3, созданного на основе двигателя, находящегося под капотом Volkswagen Polo второго поколения. Москвич 412
Это детище холодной войны отличается своей скучностью. Это так скучно, что я уже чувствую сонливость, глядя на фотографию выше. Несмотря на все, что я ненавижу в Москвиче 412, у этого небольшого семейного автомобиля есть похвальные качества.
Возьмем 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель УЗАМ-412. Ходят слухи, что Москвич вдохновлялся двигателем BMW M10. В частности, агрегат M115 использовался двумя моделями BMW New Class — 1500 и 1502.
Когда Москвич открыл магазин в Великобритании в 1969 году, в том же году было продано около 300 экземпляров 412. Мне жаль тех бедняг, которые выбрали его вместо Ford Anglia, Hillman Minx или Triumph 1300. Yugo (он же Zastava Koral)

С чего мне начать с этого? Yugo создан на базе Fiat 127, первого хэтчбека супермини, созданного Fiat.И так же, как и его итальянский аналог, маленький Yugo имел поперечный двигатель и переднеприводную компоновку.
Построенный с 1980 по 2008 год, Yugo стал предметом насмешек после того, как попал в Соединенные Штаты Америки и Соединенное Королевство. В конце концов, успех сербского бренда на свободном рынке был долгим.
До того, как в начале 1990-х разразились политические проблемы и гражданская война, фабрика Yugo в Крагуеваце выпускала лучшие образцы породы.Не то чтобы в наши дни кто-то был заинтересован в покупке таких вещей. Dacia 1300
С 1969 по 2004 год румынский автопроизводитель Dacia построил семейный автомобиль 1300 всех форм и размеров. 4-дверный седан, 5-дверный универсал, 2-дверное купе, 4-дверный пикап, что угодно, Dacia 1300 была универсальным автомобилем в Румынии.
Основанный на Renault 12, но сделанный из более дешевых компонентов на заводе с неквалифицированными рабочими, Dacia 1300 был скомпрометирован с самого начала. Dacia постоянно модернизировала 1300, но затем Renault выкупила бренд и сказала: « Эээ, мы заменим 1300 на Logan на базе Clio, спасибо! ”
В год остановки производства седан Dacia 1300 стоил 4100 евро. Это 4545 долларов по текущему обменному курсу, что очень дешево. Специалисты Renault не смогли воспроизвести эту конкурентоспособную цену с Logan, небольшим семейным автомобилем, стоимость которого в Румынии начинается с 6850 евро (примерно 7560 долларов). Oltcit
Oltcit — это коммунистическая машина, которая могла бы быть великолепной. Короче говоря, румынский диктатор Николае Чаушеску хотел, чтобы малолитражный автомобиль продавался вместе с более крупной и дорогой Dacia 1300. Citroen согласился предоставить дизайн, инструменты и ноу-хау, и так начинается история Oltcit.
Продаваемый в самых западных частях Европы (кроме Соединенного Королевства) как Citroen Axel, Oltcit был основан на проекте 1965 года. Роберт Опрон — человек, стоящий за проектом EN101, человек, ответственный за Citroen DS Nouvelle Visage 1967 года, SM, Alpine A310, Renault Fuego и Alfa Romeo SZ.
Предлагаемый либо с плоским твином, либо с плоской четверкой, Oltcit не был супермини-версией Porsche 911, потому что он был ужасно ненадежным. Кроме того, это было настолько плохо с точки зрения качества сборки и отделки, что Axel под маркой Citroen стоил ниже 2CV.Завод в Крайове, Румыния, где производился Oltcit, теперь является домом для Ford B-Max и двигателя 1.0 EcoBoost. ГАЗ 69
Советы не могли оставаться равнодушными к Willys MB после того, как Вторая мировая война подошла к концу. После того, как Land Rover и Toyota скопировали военную версию джипа, СССР последовал их примеру, и вот результат — ГАЗ 69 1953 года.
Как стандартные военные джипы за железным занавесом, семейство ГАЗ 69 было настолько популярным, что румынский автопроизводитель IMS спросил у советских властей, может ли он произвести аналогичный автомобиль.IMS 57 родился в 1957 году, затем он стал более современным с ARO M461. Последняя модель, по-прежнему базирующаяся на ГАЗ 69, выиграла ралли Forests Rally 1970 года в Бельгии и экспортировалась в Китай и Колумбию.
Последний вздох ГАЗ 69 сделал в 1972 году, когда УАЗ 469 пришел на смену внедорожнику. Что меня больше всего заинтриговало в ГАЗ 69, так это то, что модель гражданского назначения не предлагалась с жесткой крышей, потому что она должна была отвечать требованиям Советской Армии на случай войны. Насколько это коммунистически? Татра 603
Я хотел бы в кое-чем признаться.Это моя любимая машина в списке, и я объясню почему. Шесть (иш) фар? Проверьте. 2,5-литровый двигатель V8 с воздушным охлаждением, установленный в задней части? Проверьте. Популярны среди высших коммунистических чиновников? Проверьте.
Tatra 603 была настоящей роскошью в Советском Союзе, полном скучных автомобилей для масс. Когда он появился на рынке в 1956 году, люди подумали, что это смесь лимузина и спутника Спутника.
Это не просто люкс-бар с гарантией ускорения хода по стандартам 50-х годов.Tatra 603 с минимальными модификациями участвовала в 79 гонках с 1957 по 1967 год, заняв первое место в 60 из этих гонок. Впечатляет? Еще бы.
Ваз 21213 МКПП
Посмотреть инструкцию на Лада ВАЗ-21213 (1999) можно здесь бесплатно. Это руководство относится к категории «Автомобили» и было оценено 1 человеком со средней оценкой 9,3. Это руководство доступно на следующих языках: английский. ВАЗ 21213 «Нива» — это один из самых успешных и значимых для Волжского автомобильного завода разработок.Можно сказать, что «Нива» — самая значимая модель за всю историю отечественного автопрома. Изначально этот автомобиль характеризовался как легковой автомобиль с полным приводом 4х4. manual 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Руководства по ремонту 11 МБ: английский 222 Нива: lada niva руководство по ремонту 1600.pdf Руководства по ремонту 11,5 МБ: английский 203 Нива: 2009 lada niva 2009 parts catalogue.pdf Страница 9/22 LADA NIVA (ВАЗ 2107) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / АВТОМАТЫ ВАЗ с ручным управлением своими руками: ВАЗ-2107, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20 , ВАЗ-21215 Языки: Английский Всего: 222 СТРАНИЦ Руководство по поиску по ключевым словам! Формат файла: ДОСТАВЛЕННЫЙ PDF Формат В: PDF МАСШТАБИРОВАТЬ / УДАЛИТЬ: Да Версия для печати: Да КАЧЕСТВО РУКОВОДСТВА: Завод * МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ ЗАВОДСКАЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Ремонт / Полная мастерская / DIY Руководство Lada Niva Полное руководство по ремонту Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Руководство по ремонту Нива: лада Нива руководство по ремонту 1700. pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Руководства по ремонту 11 МБ: английский 222 Нива: лада нива Руководство по ремонту 1600.pdf Руководства по ремонту 11,5 МБ: английский 203 Нива: 2006 лада нива 2006 Buyers guide.pdf Прочее 1,87 МБ: Английский 7 руководств — Ручные переключатели резерва Lada Ronk. Управление переключателем передачи вручную может быть игрой в угадывание. В наших переключателях используется запатентованная функция обучения, которая запоминает мощность генератора и предоставляет точную информацию об использовании энергии.Česky lada niva 1 6i руководство по обслуживанию jak na to cesky.zip Jak na to manuál + obsahuje 191 .jpg souborů. od roku 1977 Английская лада нива руководство по ремонту 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Английская инструкция по ремонту lada niva 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ Эта Лада (ВАЗ) предлагается с четырьмя бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,3 до 1,9 литра и мощностью от 64 до 80 лошадиных сил. Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.У Lada NIVA (2121) средний расход топлива в смешанном цикле составляет от 8,7 до 13,1 литра на 100 км. 06.10.2020 · Для ВАЗ-2121 необходимо открутить четыре болта крепления салазок сиденья к полу. Для автомобилей 21213, 2131 и их модификаций отверните 4 гайки крепления опор передних сидений и поднимите сиденье. Лада Нива 2121 21213 Опора раздаточной коробки В главах инструкции дано полное описание агрегатов автомобиля ВАЗ-21213. Общее описание, процедуры обслуживания и ремонта, применимые к другим моделям, см. В разделе 9, где вы также можете найти информацию о дополнительном и альтернативном оборудовании, устанавливаемом на автомобили.Лада ВАЗ-21214 (1999) инструкция. Лада ВАЗ-21213 (1999) инструкция. Здесь вы найдете все инструкции по эксплуатации Lada. Выберите один из продуктов, чтобы легко найти свое руководство. Не могу найти. АВТОМОБИЛИ ВАЗ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Manuály servisní 11 MB: Anglicky 222 Niva: Lada Niva руководство по ремонту 1600. pdf. Инструкции и руководства на ВАЗ 21213. У нас есть 1 инструкция по эксплуатации ВАЗ 21213, которую можно бесплатно скачать в формате PDF: Руководство по ремонту. Раздаточная коробка. 80. Линия привода. 84. Задний мост. 96. Нива 2121 — Кузов — Детали салона — Двери — Электрика — Двигатель — Передняя подвеска — Металлоконструкции — Задняя подвеска — Рулевое управление — Трансмиссия — Стеклоочиститель — Тормозная система — Система охлаждения и обогрева салона Нива 21213 Нива 21214 Ваз 2101-2107 ( Лайка Рива) ВАЗ 2108,09,99 Запчасти СССР Тюнинг автомобилей Приора Калина Лада Нива 1700 Руководство по ремонту ВАЗ 21213, 21214, 21215 Настоящее Руководство содержит информацию по текущему ремонту и обслуживанию и предназначено для инженеров и механиков СТО, гаражей и мастерские.Пособие распространяется на следующие модели: ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 Модель ВАЗ-21213 — внедорожник, трехдверный. Английская лада нива руководство по ремонту 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ВАЗ 21213 МКПП ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 21214 20, ВАЗ МАН 21215 РЕМОНТ Генератор . 140 Стартер .146 Раздел 1. Общие данные .4 Система зажигания .149 Раздел 2. Двигатель 7 Освещение и сигнализация 156 Снятие и установка двигателя 12 Стеклоочиститель / омыватель 159 Блок цилиндров 19 Приборы.163 Осмотр и ремонт .19. 21 августа 2011 г. · Кроме того, для идеального центрирования двигателя / раздаточной коробки центрирующие шайбы резиновых опор передней опоры двигателя должны находиться в соответствующих отверстиях боковых кронштейнов. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ВАЗ-21213, ВАЗ. Посмотреть и скачать руководство по ремонту ВАЗ -21213 онлайн. ВАЗ-21213 автомобильный pdf инструкция скачать. Также для: ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215. ВАЗ 21213 МКПП ВАЗ-21216: экспортная версия модели 21213 с правым приводом и карбюраторным двигателем ВАЗ-21213; ВАЗ-21217: экспортная версия модели 21213, с двигателем ВАЗ-2121 (1.6-л) ВАЗ-21219: Редуктор в сочетании с модификацией кузова и подвеской ВАЗ-2121 с двигателем 1,7 л и трансмиссией ВАЗ-21213, производства 1993–1994 гг. EBay Перейти к основному содержанию У меня несколько вопросов на проводке ручного переключателя. Я понимаю основы работы. Передаточный переключатель представляет собой вспомогательную панель, которая имеет встроенную блокировку, так что генератор 240 изолирован от сети 240. Таким образом, мы не убиваем обходчика. а как же нейтральный? Большая ручная передача .. Лада: 20 назначенных загрузок, как и Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Сервисное обслуживание Руководство по ремонту от bestworkshopmanual ВАЗ-21213 LADA NIVA 4×4.Запуск, двигатель и подробный обзор. Ссылка на facebook 21 августа 2011 г. · РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215. Логотип компании Issuu. Привод: • от трансмиссии к раздаточной коробке • от раздаточной коробки к передней и задней осям. Руководство по эксплуатации ВАЗ ВАЗ-21214 Pdf. Посмотреть онлайн или скачать ВАЗ ВАЗ-21214 Руководство по ремонту 21 августа 2011 г. · РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215. Логотип компании Issuu. Близко. Пытаться. Возможности Полноэкранный обмен Вставить статистику Статьи рассказы Визуальные истории SEO. Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Руководство по сервисному ремонту СТО Это Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 СТО .. Посмотреть руководство на Лада ВАЗ-21215 (1999) можно здесь, бесплатно. Это руководство относится к категории «Автомобили» и было оценено 1 человеком со средней оценкой 8,9. Это руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос по Ладе ВАЗ-21215 (1999) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь 21 августа 2011 г. · РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215.Логотип компании Issuu. Близко. Пытаться. Возможности Совместное использование в полноэкранном режиме Добавить аналитику Статьи рассказы Визуальные истории SEO. Нива: лада нива руководство по ремонту 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Руководства по ремонту 11 МБ: английский 222 Нива: руководство по ремонту lada niva 1600.pdf Руководства по ремонту 11,5 МБ : English 203 Niva: 2009 lada niva 2009 parts catalogue. pdf Руководства по ремонту — Руководства — Lada Manual Slide Transfer. Ручная передача слайдов G2 позволяет вручную переносить 25 пластин между двумя кассетами.Мы предлагаем несколько различных версий этих ручных устройств переноса слайдов. Характеристики • KYDEX / Black Delrin • Вырез 100 мм • Вырез 125 мм • Вырез 150 мм • Вырез 200 мм • Вырез 300 мм • Комбинированные (доступные) варианты. Стр. 3: О данном руководстве Модель ВАЗ-21215 — с турбодизельным двигателем. В главах руководства дано полное описание агрегатов автомобиля ВАЗ-21213. Общее описание, процедуры обслуживания и ремонта, применимые к другим моделям, см. В Разделе 9, где вы также можете найти информацию о дополнительном и альтернативном оборудовании, установленном на.1 Описание 2 Примечания 3 Общая информация 4 Галерея Нива (ВАЗ-2121) была первой моделью Lada (ВАЗ) не Fiat. Большая часть его механики заимствована из моделей ВАЗ / Лада на базе Fiat, хотя кузов и система полного привода были разработаны ВАЗом. Производство началось в 1977 году и до сих пор продолжается с небольшими изменениями. (к двигателю, конструкции заднего люка и комплектациям салона) В базовом виде. Лада Нива руководство по ремонту на английском языке 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Английский + 4 2003 Lada Niva руководство по запчастям.pdf Multilanguage: RUS, GB, F, D, E 2003 Czech lada niva navod k opravam.pdf Vaz 21214 Pdf User Manuals. Посмотреть онлайн или скачать Руководство по ремонту ВАЗ 21214 Нива: лада нива руководство по ремонту 1700.pdf ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ 11 МБ: английский 222 Нива: мастерская лада нива manual 1600.pdf Руководства по ремонту 11,5 МБ: Английский 203 Нива: 2009 лада нива 2009 каталог запчастей.pdf ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 Руководство по ремонту Обновлено: ноябрь 2020.Показать полный PDF-файл. Получите в свои руки полную заводскую мастерскую других производителей. ВАЗ-21214 (LADA 4×4) — модификация модели 21213 с двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л, 81,8 л. с., 127,5 Н · м) с центральным впрыском топлива. С 2002 г. на эту модель устанавливается двигатель ВАЗ-21214-10 (Евро-0) с впрыском топлива, модернизированный в 2006 г. по нормам Евро-2 (21214-20), в 2008 г. — по нормам Евро-3 (21214-30. ), и наконец 2011. Дифференциал повышенного трения На Лада 2101-07, Лада Нива 2121, 21213. 128 $.00. Лада Нива 2121 21213 Опора раздаточной коробки. 33,00 $. LADA NIVA ВАЗ 2121 2131. 21 августа 2011 г. · Модель ВАЗ-21214-20 — с двигателем последовательного впрыска топлива 1,7 л; Модель ВАЗ-21215 — с турбодизельным двигателем. В главах руководства дано полное описание агрегатов автомобиля ВАЗ-21213. LADA Niva OLD Запчасти Перечень запчастей ВАЗ 2121, руководство по запчастям, каталог запчастей Загрузить сейчас; LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЛАДЕЛЬЦА, ВЛАДЕЛЬЦА, РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Загрузить сейчас; Лада Нива СТАРАЯ ВАЗ 2121 ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО по обслуживанию Загрузить сейчас; Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Сервисное обслуживание Руководство по ремонту Загрузить PDF Загрузить сейчас LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / АВТОМОБИЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ МАШИНА ВАЗ: ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ -21215 Языки: Английский Всего: 222 СТРАНИЦЫ Руководство доступно для поиска по ключевым словам! 1131 механика + ваз-2105. pdf ВАЗ 2105 2104. 1600_wiring01.jpg 1600. 2003 каталог запчастей лада нива 21213 21214 1.7 карб efi mpfi.pdf Lada Niva despiece. Модификации автомобиля ВАЗ-21213, альтернативное и дополнительное оборудование-Автомобиль ВАЗ-21214 -Ремонт двигателя — описание -Блок центрального впрыска-Автомобиль ВАЗ-21214-20 -Двигатель 21214-10-Автомобиль ВАЗ-21215-10 -Система охлаждения-Система смазки -Топливная система -Система выхлопных газов -Электрическая система
Ваз 21213 МКПП

Ваз 21213 механическая коробка передач. Ваз 21213 механическая коробка передач.
Продам Lada Niva западным немцам
Как вы относитесь к продаже русской машины в Западной Германии 80-х? Раскачивайтесь за заборы и дайте ему броское название Калифорния, одно из немногих мест на планете, где вы гарантированно никогда не встретите ВАЗ 2121 Нива.
Компанией, стоящей за этим маленьким гением маркетинга, была компания Deutsche Lada, официальный импортер Lada в Западной Германии, которая пыталась и преуспела в зарабатывании денег на продаже советских автомобилей в разгар холодной войны. Но это было больше, чем название экзотической местности.
Базовая ВАЗ 2121 «Нива» была запущена в производство в 1977 году и была первым автомобилем, разработанным тольяттинским автопроизводителем, который не являлся напрямую лицензированной или производной версией Fiat 124, производившейся в СССР с 1970 года. Fiat лицензионные седан 124 и универсал, известные как ВАЗ 2101 и 2102 соответственно, были в то время самыми популярными легковыми автомобилями в стране, но заводу ВАЗ требовалась небольшая модель 4х4, в которой использовалось как можно больше мусорных баков.
Deutsche Lada также предлагала кабриолетные версии Нивы.
Немецкая Лада
Когда «Нива» дебютировала в 1977 году, она мгновенно стала хитом у себя на родине, предлагая универсальность и роскошь, которые до этого были недоступны тем, у кого были средства для покупки автомобиля. Мощность обеспечивалась 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью всего 80 л. с., но для экспортных рынков были доступны двигатели еще меньшего размера, вместо 1.3 литра. Четырехступенчатая механическая коробка передач, не самая совершенная из трансмиссий, передавала мощность на все четыре колеса. На внутреннем рынке «Нива» была невероятно дорогой из-за несколько искусственных экономических факторов, и это была вторая по стоимости машина, доступная простым советским смертным, после седана ГАЗ 24 «Волга». Завод уже получал солидную прибыль от самой «Нивы» и продавал ее за несколько лет вперед, но реальная прибыль заключалась в продаже автомобилей за границу за иностранную валюту, поскольку наличие огромных сумм в национальной валюте было не так уж полезно для завода.ВАЗ обратился к экспортным рынкам, которые включали всю Западную и Восточную Европу, несколько стран Ближнего Востока, Африку и некоторые части Юго-Восточной Азии.
Бельгия, Финляндия, Франция и Великобритания были среди западноевропейских стран, где Ladas продавалась на удивление хорошо, несмотря на большую конкуренцию. Но в то время как седаны находили покупателей с очень агрессивными ценами — ВАЗ мог позволить себе меньшую норму прибыли при оплате в иностранной валюте, маленькие внедорожники требовали немного большего изящества, чем просто базовые цены.
Начиная с 1983 года, Deutsche Lada Automobil GmbH разработала кабриолетную версию компактного полноприводного автомобиля, получившего название Lada Niva Cabrio, а также менее трудоемкую версию с выдвижной виниловой крышей под названием California. В отличие от Cabrio, California не нужно было сильно модифицировать: автомобиль получил колеса вторичного рынка, вручную убирающийся виниловый верх, контрастную белую переднюю панель и высокопрофильные внедорожные шины Eagle. Несколько лет спустя дебютировала версия автомобиля, получившая название California 2, и отличалась передним бампером с защитой решетки радиатора, другой брезентовой крышей, защитными накладками на пороги и другим дизайном колес.В отличие от первой версии California, у California 2 не было винилового покрытия на всю крышу — только на проем в крыше.
Эффектные детали стиля превратили «Ниву» в нечто более декадентское.
Немецкая Лада
В Германии Niva California играла примерно ту же роль, что и Suzuki Samurai на других рынках; дешевый пикап для пляжа. По крайней мере, в рекламе.Честно говоря, американские автопроизводители зарабатывали на жизнь тем, что называли машины в честь наименее вероятных мест, где можно встретить эту конкретную машину. На ум приходит Chevrolet Monte Carlo и Buick Riviera.
Но уже невозможно владеть Нивой в Калифорнии (если тебе нравятся подобные вещи). Полноприводной 4×4 пользовался невероятной популярностью в Канаде в 1980-х годах, где он также предлагался в модифицированной дилерской форме, хотя полный кабриолет не был доступен, и с тех пор небольшое количество автомобилей перебралось в Штаты.
В Германии Niva California будет предлагаться до 2009 года вместе с парой других слегка модифицированных версий 2121 от Deutsche Lada. Компания по сей день продолжает предлагать Ниву под маркой Lada 4×4 Taiga, хотя калифорнийской версии больше нет в меню. Нива так и не сошла с производства, несмотря на то, что в начале 2000-х дебютировала радикально обновленная версия под маркой Chevrolet Niva, предлагая старый 4×4 более современный американский костюм, но различные версии базового ВАЗ 2121, включая четырехдверную, остались. в производстве на заводе ВАЗ.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Руководство по ремонту
Lada PDF Руководство по ремонту
Lada PDF перейти к содержанию Вернуться к Легковые автомобили
Модели Lada
Лада Нива 1700 Руководство по ремонту ВАЗ 21213, 21214, 21215 Загрузить сейчас
Lada niva Workshop Сервисное руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Сервисная инструкция по ремонту Загрузить сейчас
Lada niva руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Мастер Сервис Руководство по ремонту Загрузить сейчас
LADA NIVA СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СКАЧАТЬ 1999 ГОДА Загрузить сейчас
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ ВСЕ МОДЕЛИ Загрузить сейчас
Lada Niva Full Service Руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Мастерская Service Manual Ремонт Загрузить сейчас
Лада Нива Руководство по ремонту и обслуживанию Загрузить сейчас
Ремонт Лада Нива PDF Сервисное руководство Загрузить сейчас
Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Сервисная инструкция по ремонту Скачать Загрузить сейчас
ЦИФРОВАЯ МАСТЕРСКАЯ LADA NIVA. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас
LADA NIVA 2121 ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас
Лада Нива Сервисный Ремонт Руководство по ремонту Скачать Загрузить сейчас
LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ С 1999 г. Загрузить сейчас
LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ PDF Загрузить сейчас
LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
LADA NIVA 1600 (ВАЗ 2121 21212) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
LADA Niva OLD Запчасти ВАЗ 2121 Список запчастей, руководство по запчастям, каталог запчастей Загрузить сейчас
LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 КОМПЛЕКТНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЛАДЕЛЬЦА, ВЛАДЕЛЬЦА, РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Загрузить сейчас
Лада Нива СТАРАЯ ВАЗ 2121 ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО по обслуживанию Загрузить сейчас
Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Руководство по ремонту Скачать PDF Загрузить сейчас
Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
Лада Нива Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
LADA NIVA PDF ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ СЕРВИСА Загрузить сейчас
LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
Лада Нива 1700 Руководство по ремонту ВАЗ 21213, 21214, 21215 Загрузить сейчас
Lada niva Workshop Сервисное руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Сервисная инструкция по ремонту Загрузить сейчас
Lada niva руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Мастер Сервис Руководство по ремонту Загрузить сейчас
LADA NIVA СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СКАЧАТЬ 1999 ГОДА Загрузить сейчас
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ ВСЕ МОДЕЛИ Загрузить сейчас
Lada Niva Full Service Руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Мастерская Service Manual Ремонт Загрузить сейчас
Лада Нива Руководство по ремонту и обслуживанию Загрузить сейчас
Ремонт Лада Нива PDF Сервисное руководство Загрузить сейчас
Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Руководство по ремонту Загрузить сейчас
Лада Нива Сервисная инструкция по ремонту Скачать Загрузить сейчас
ЦИФРОВАЯ МАСТЕРСКАЯ LADA NIVA. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас
LADA NIVA 2121 ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас
Лада Нива Сервисный Ремонт Руководство по ремонту Скачать Загрузить сейчас
LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ С 1999 г. Загрузить сейчас
LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ PDF Загрузить сейчас
LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
LADA NIVA 1600 (ВАЗ 2121 21212) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
LADA Niva OLD Запчасти ВАЗ 2121 Список запчастей, руководство по запчастям, каталог запчастей Загрузить сейчас
LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 КОМПЛЕКТНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЛАДЕЛЬЦА, ВЛАДЕЛЬЦА, РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Загрузить сейчас
Лада Нива СТАРАЯ ВАЗ 2121 ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО по обслуживанию Загрузить сейчас
Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Руководство по ремонту Скачать PDF Загрузить сейчас
Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
Лада Нива Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
LADA NIVA PDF ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ СЕРВИСА Загрузить сейчас
LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
.
No related posts.