Прочистка форсунок своими руками: Промывка форсунок двигателя автомобиля своими руками — 3 способа + видео

Чистка инжектора своими руками

Главная » Ремонт Пежо своими руками » Чистка инжектора своими руками + видео

просмотров 6 660

Для того, что бы провести в автомобиле чистку инжектора самостоятельно, своими руками, необходимо ознакомится с материалом, для общего понимания как это сделать.

Кроме тех рекомендаций по чистки инжектора, которые предлагает фирма производитель, стоит так же с уверенностью обращаться к мастерам на СТО, которые имеют опыт в данной сфере. Хотя имеются и способы очистки инжектора в домашних условиях как бы своими руками. Есть два самых распространенных вида это жидкостный, а так же ультразвуковой.

Чистить инжекторы стоит после каждых 10 тыс. километров. Определить, что инжектор стоит помыть от накопившейся грязи можно легко. Одним из самых распространенных примеров является долгий и тяжелый разгон автомобиля, понижение в автомобиле тяги, не равномерная работа двигателя, а так же увеличение в выхлопах черного дыма.

В домашних условиях доступен только один способ очищения форсунок это с использованием жидкости. Ультразвуковое очищение происходит только на оборудованных СТО.

Есть еще один способ со специальной жидкостью для промывки инжекторов, но для этого тоже понадобиться специальное оборудование с насосом закачки, которое подключается к вашей топливной системе на впуске в топливную рампу для промывки. Но некоторые умельцы делают такой насос своими руками. Для этого нам понадобятся:

• Емкость для специальной жидкости, для промывки инжекторов
• Шланги для подачи жидкости
• Хомуты для крепления шлангов
• Погружной бензонасос с давлением в 3.5 bar
• Электропроводка с разъемами
• Аккумулятор на 12 вольт

Необходимо соблюдать крайнюю осторожность с электропроводкой при сборке этой конструкции во избежания воспламенении жидкости для промывки инжектора в емкости.

И так перейдем к очистки своими руками самого инжектора. Для начала стоит понять не сложную работу инжектора. В двигателе к поршням подается готовая топливная смесь и через форсунки она попадает в поршня. Засоренные форсунки от некачественного топлива перестают работать или плохо подают топливную смесь. Неисправный инжектор ведет к большому расходу топлива, это тоже одна из причин из-за которой стоит посмотреть качество работы.

Что необходимо для чистки инжектора

Для прочистки инжектора с помощью карбюраторной жидкости стоит выполнить ряд мероприятий. Требуется при работающем двигателе вытащить предохранитель, на нем лежит вся работа электро бензонасоса. Такое действие стоит выполнить для того что бы снять давление с топливной системы-магистрали. На следующей стадии стоит отсоединить клеммы от форсунки, отсоеденить обратный клапан, не повредив открутить топливную рампу к которым крепятся форсунки, снять уплотняющие кольца которые находятся на них.

В закрытом состоянии форсунка не пропускает через себя ничего. Для этого понадобится специальная жидкость для промывания карбюраторов. В качестве устройства для продувки жидкости через форсунки можно использовать пластиковую обычную бутылку. Бутылку требуется прикрепить с форсункой и с емкостью, из которой будет браться жидкость для промывания.

Для прочистки еще понадобится удлинитель для подключения форсунки, которые требуется подсоединить к аккумулятору (стоит соединять лучше всего через включатель, так легче будет промывать). Замыкая и размыкая нашу электрическую цепь, Вы будете промывать форсунки жидкостью. Стоит промывать не меньше пяти раз. После каждой промывки, оставьте форсунку на пять минут. Та жидкость, которая осталась внутри поможет размягчить всю грязь. Если после пятого раза не получилось нужно эффекта (форсунка должна выдавать нужный распыл), то ее следует заменить. И так, если все получилось, собираем все в обратном порядке.

Прокладки лучше заменить на новые, во избежание подсоса воздуха.

Видео по чистке инжектора.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Чистка и промывка форсунок своими руками — советы бывалых

Чистка и промывка форсунок своими руками — советы бывалых

У этого поста — 4 комментария.

Содержание:

Топливная система при работающем двигателе подвергается загрязнению твердыми частицами, а также лаковыми и смолистыми отложениями. В основе этих отложений — химические элементы и их соединения, такие как сера, олефин и другие, содержащиеся в бензине. Наиболее уязвимыми к этим загрязнениям являются форсунки впрысковых систем. При использовании некачественного бензина ситуация усугубляется.

При загрязненных форсунках снижается мощность двигателя и приемистость, появляются детонационные стуки при разгоне автомобиля, работа двигателя в режиме холостого хода становится неустойчивой, затрудняется запуск двигателя (особенно при низких температурах), увеличивается расход топлива, повышается токсичность выхлопа. Все эти признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях двигателя, это можно определить с помощью диагностики автомобиля.

Если диагностика показала, что причиной неисправностей являются засоренные форсунки, для их восстановления необходимо сделать промывку. Промывка форсунок может проводиться без демонтажа или при снятии их с двигателя. Промывка без демонтажа менее трудоемка, но осуществление контроля за качеством промывки является косвенным. При демонтаже форсунок операция рассматривается как ремонтная. При этом часто проводят замену уплотнений форсунок и топливной рампы, а также замену уплотнений впускного тракта двигателя. Это достаточно дорогая и трудоемкая процедура, которая компенсируется качественной диагностикой.

Промывка форсунок без демонтажа.

Чистка форсунок осуществляется разными способами, которые имеют преимущества и недостатки. Наиболее простым способом является добавление в топливный бак моющей присадки. Такие препараты выпускают почти все производители автохимии. Флакона присадки объемом от 200 до 500 мл хватает на 40 – 80 литров бензина. Промывке таким способом подвергаются все компоненты топливной системы, включая бензобак, бензопроводы, топливный насос, регулятор давления, топливную рампу и форсунки. При этом следует учитывать, что данный способ является рискованным по причине того, что отложения и грязь, отмытые из бензобака, бензофильтра и бензопровода, могут еще больше загрязнить клапан регулятора давления и форсунки. Поэтому промывка форсунок и топливной системы присадками целесообразна в качестве профилактики при относительно чистых деталях бензомагистрали.

Еще одним способом промывки и чистки форсунок без демонтажа является мойка с использованием одноконтурных и двухконтурных установок подачи моющего сольвента. Мойка производится при запуске мотора и работе его в разных режимах на моющем сольвенте. Использование специальных установок для промывки форсунок является эффективным способом, результат оценивается как положительный в 60% — 90% случаях.

При промывке сольвентами могут выйти из строя свечи зажигания, поэтому промывку следует совместить со сменой свечей.

Промывка форсунок со снятием с двигателя.

Демонтированную форсунку промывают с помощью высокоэффективных моющих составов, которые пропускаются через форсунку или в ультразвуковой ванне. Первый метод производится на специальных установках, имитирующих работу форсунки с заменой бензина на чистящий сольвент. Второй метод очистки в моющем сольвенте при воздействии ультразвуковых колебаний или в ультразвуковой ванне является самым востребованным. Этот способ отличается наибольшей стабильностью и возможностью применения менее токсичных сольвентов. Единственный недостаток этого способа – его стоимость, он из самых дорогостоящих.

Контроль за состоянием форсунок, которые были демонтированы с двигателя, осуществляется на стенде, являющемся частью установки. Следует помнить, что при демонтаже форсунок остальная часть бензомагистрали остается не тронутой, и если она загрязнена, то в скором времени форсунки снова засорятся. Во избежание этого рекомендуется одновременно проводить промывку бензопроводов, бензобака и топливной рейки.

При использовании бензина хорошего европейского качества необходимость в промывке форсунок не возникает, тем не менее, производители автомобилей рекомендуют замену этих деталей после 120-140 тыс. км пробега. При использовании отечественного топлива чистка форсунок может понадобиться после 15-30 тыс. км., сервисные станции рекомендуют делать это через 20-40 тыс. км. пробега.

Видео как сделать чистку и промывку форсунок своими руками.

Другие похожие статьи:

Промывка форсунок своими руками, а так же с помощью стенда

На чтение 5 мин. Просмотров 353

Для того, чтобы сделать самодельный стенд для промывки форсунок можно использовать тот хлам, который есть в любом гараже. Но это не единственны способ почистить форсунки своими руками.

Из всех систем и механизмов автомобиля, топливная система больше других подвергается различным вредным воздействиям, вследствие чего происходит ее загрязнение и износ отдельных узлов. Одним из таких узлов является система впрыска, а точнее ее топливные форсунки. Во время работы, особенно если используется топливо низкого качества, химические соединения и отдельные частицы, входящие в состав топлива, выпадают отложениями, которые загрязняют всю систему. Но больше всего грязи собирают на себя именно форсунки, поэтому периодически их приходиться чистить или, вообще, проводить их замену.

В принципе, процедура чистки форсунок не представляется чем-то сложным, хотя при этом на автосервисе может стоить приличных денег.

Поэтому многие автомобилисты принимают решение делать это самостоятельно. О том как сделать это правильно, речь пойдет немного ниже.

Зачем вообще чистить форсунки

Чистка форсунок своими руками

На многих сайтах в интернете можно встретить информацию, что существуют различные чудодейственные присадки, которые могут самостоятельно почистить топливную систему автомобиля, все, что для этого нужно — залить это чудо в свой бензобак. Насколько это правда или нет, судить объективно очень сложно, ведь даже среди продукции компаний с мировым именем, которые занимаются выпуском смазочных материалов, существуют так называемые присадки для чистки топливной системы. Но. Есть несколько нюансов:

1. Во-первых, такие присадки советуют использовать согласно мануалам. И они действительно работают, но при одном условии: в автомобиль всегда заправляется топливо высочайшего класса, а не отечественный джамур.
2. Во-вторых, любое использование подобных жидкостей является мерой профилактики и коэффициент их полезного действия в уже засоренной системе будет минимальным, если не сказать, что нулевым.
3. В-третьих, для того чтобы эффективно прочистить систему подачи топлива в двигатель, нужно обладать представлением о том, насколько она замусорена, а для этого нужно ее нужно разобрать, извлечь форсунки и осмотреть их. Ведь именно от степени их загрязнения будет зависеть и расход топлива автомобилем.

На самом деле, чтобы не писали в интернете о различных волшебных средствах и о том, как они экономят время, потому что не нужно разбирать топливную систему — важно понимать, что промывка форсунок мера необходимая, и даже при качественном топливе, рекомендуется к проведению каждые 50 000 километров. Это избавит автовладельца от ненужного перерасхода топлива, от возможного возникновения детонационных хлопков, да и вообще продлит срок годности топливных форсунок.

Чистка форсунок своими руками

Для того чтобы промыть форсунки своими руками и в домашних условиях существуют несколько способов. Например:

• с помощью ультразвуковых ванн;
• при помощи различных сольвентов;
• на специальных стендах купленных или собранных самостоятельно.

Теперь подробнее.

Промывка форсунок с помощью ультразвуковых ванн

Данный способ чистки топливных форсунок своими руками считает самым качественным и стабильным, прежде всего потому, что во время такой чистки форсунка полностью погружается в рабочий раствор. Плюс, единственная сложность, которая возникает при этом — это достать ультразвуковую ванну. Аппарат можно или купить, или взять в аренду, например, в гаражных кооперативах или на небольших СТО.

Для того чтобы приготовить рабочий раствор понадобиться какое-нибудь чистящее средство щелочного действия. Это может быть, например, Фаворит Ультра. Чистящее средство смешивается с дистиллированной водой и нагревается приблизительно от 40 до 60 градусов. Кстати, с помощью данного способа можно чистить даже медицинский инструмент.

Чистка форсунок при помощи сольвентов

Данный способ очистки форсунок своими руками от нагара и накипи тоже, чаще всего, считается высокоэффективным. Проводится он при помощи специальных установок, принцип работы которых основан на том, что чистый сольвент подается непосредственно через форсунку, а отработанный пропускается, через специальные фильтры, очищающие его. Все устройство представляет собой закольцованную систему, которая работает за счет обычного автомобильного насоса. Одно из главных достоинств этого устройства является то, что промывка дизельных форсунок таким способом, не требует их демонтажа. И собирается она своими руками прямо на месте. Для этого понадобиться контейнер с сольвентом, бензиновые фильтры и насос. Все это соединяется самыми обычными шлангами от капельницы и подключается к той форсунке, которая будет промываться.

Самодельный стенд для очистки топливных форсунок

Об этом способе очистки топливных форсунок можно сказать, что он самый бюджетный, потому что самодельный стенд для промывки форсунок легко собирается из подручного хлама, который есть в любом гараже. Прежде всего, понадобиться:

• старая рампа от автомобиля, в которую будут вкручиваться форсунки;
• шланги под нее и проводка;
• расширительный бачок;
• автомобильный насос;
• бензиновый фильтр.

Сам стенд прекрасно монтируется на любой стене, в удобном месте. Лучше всего если стенд будет крепиться над какой-то столешницей, чтобы на ней можно было поместить емкости для сбора моющего раствора. После того как рампа будет закреплена на стене, к ней подключаются шланги для подачи раствора, и электропроводка, которая подключается к форсункам, закрепленным на рампе. В принципе, стенд готов! Осталось, как говориться, прикрепить колеса и движок и можно ехать.

Через насос в систему стенда подается моющий раствор, на основе щелочного чистящего средства и дистиллированной вода, или сольвент. Только в отличие от ультразвуковых ванн, данный аппарат работает с раствором обычной комнатной температуры. Здесь весь принцип заключается в том, что насос в системе создает высокое давление жидкости, которая проходя через форсунки, и смывает всю грязь.

Как видно, для того, чтобы почистить топливную систему своего автомобиля, совершено необязательно, тратить бешеные деньги на сервисах техобслуживания. Все, то же самое можно сделать дома, своими руками.

Стенд для прочистки форсунок своими руками

Немного теории. Давайте определим что нам конкретно надо:

• Система подачи жидкости ( и поддержания давления)
  


• Приспособление для фиксации форсунок.
  


• Что ни будь чтоб померить сколько каждая форсунка выдала
  


• Система управления форсунками.

Система подачи жидкости

Система подачи жидкости — присутствует в любом автомобиле, это — бензобак и бензонасос. Позаимствуем эту систему немного в упрощённом виде. Для этого нам будет нужен бензонасос и бак. В баке должен быть выход, обратка, заливное отверстие и сопун для воздуха (чтоб не создавать разряжения в баке).

Бак можно сделать по разному:

Как видите, можно сделать по разному. Я выбрал 3-ий вариант, так как он мне показался интересней.

Для начала нашёл две ёмкости

(на фото банка от автохимии Liqui Moly и банка от крупы. Отвлекусь на то чтоб сказать — не делайте такую глупость! Не берите банок от крупы — они не герметичные). И бензонасос (не удивляётесь его странному виду — он инвалид с отрезанной нижней частью (нормальный был неоправданно дорого, а с этим продавец с радостью расстался за 18$).

Так же понадабятся медные трубки 9-10 мм в диаметре, пара нипелей от безкамерных колёс, небольшой газовый кран, паяльник, олово, паяльная кислота и шкурка.

Места где должны быть трубки зашкуриваем, дырявим, лудим и впаиваем трубки:

Потом добавляем вторую трубку, связывающую баки и обратку:

И собираем это в единое целое:

Всё это время вас мучает вопрос зачем нужны нипели? Отчистим их от резины:

И впаяем один у основания маленькой банки (это для слива жидкости):

Навинтим на неё родную крышечку, чтоб не вытекало

Долго думал как закрепить бензонасос, в итоге прикрепил к нему хомутами две медные трубки:

Поместил насос в бак, припаял трубки изнутри и соеденил минусовой контакт бензонасоса с корпусом:

В верхней крышке большой банки пробиваем дырку для вывода бензонасоса, газовый кран припаеваем на трубку обратки и добавляем распорки для жёсткости конструкции:

Опять снимаем крышку и впаиваем с одной стороны нипель (это будет трубка для воздуха) и изолированный разъём (для подачи питания на бензонасос):

Соответственно этот вывод соединяем проводом с плюсовым выводом насоса(желательно под разъём намазать герметик, на всякий случай

Теперь можног припаять верхнюю крышку и добавить ножки:

Те, кто узнал ножки расплылись в улыбке Тем кто не узнал — на этих резинках крепятся клапана печки в е34 Это тут для того, чтобы вибрация насоса не трясла всю конструкцию.

Как крепить форсунки?

Очень просто. Просто берём родную рейку от М50. Она обеспечит нам рабочее давление 3 атмосферы и позволит легко закрепить форсунки(ещё понадобятся родные штекеры, анкеры и всякий металолом):

Так получилось, что под рукой у меня оказалась оцинкованная железка и куча анкеров, и я решил сделать подставку из них :

Чисто на двух анкерах вышла слишком хлипкая конструкция и я решил добавить ещё пару диагональных:

Теперь сверлим в днище дырки для фиксации бака, соеденяем шлангами бак с рейкой :

Тут тоже всё готово. Чем будем мерять? Обычными хим колбами цилиндрической формы, ёмкостью 100 мг и пластмассовой ножкой:

Ножки фиксируем шурупами на днище :

Механически прибор готов:

Как управлять форсунками

Генератор сигналов для форсунок остался. Так как у нас тема про то как сделать всё быстро и просто я не стал городить сложное управляющее устройство, а просто залез и интернет и нашёл халявный софт для промывки форсунок.

Все форсунки необходимо соеденить паралельно, ( не перепутайте полюса — они имеют значение. На родных разъёмах красные провода +, коричневые -)

Схема адаптера проста:

Всё подключаем и включаем. Для проверки лучше всего включить режим Кавитация. При этом форсунки должны верещать.

Апарат в сборе:

И в работе:

Цвет впечатляет? Вначале это была смесь Wins и бензина 3 к одному и была пости прозрачной. После кавитации с форсунок вымывается песок Как он там сквозь дырки прошёл

Да… Совсем забыл. Газовый кран — для жестоких людей. Если его закрыть то в рейке будет не 3 атмосферы — а столько, сколько сможет выдать бензонасос (это на случай если уж слишком всё плохо).

Как самостоятельно почистить форсунки — инжектор двигателя

Как почистить форсунки Лада Гранта своими руками ⋆ I Love My Lada

Ни для кого не будет новостью тот факт, что бензин на заправках лучше не становится. Откровенно — он плохой. Не вдаваясь в подробности, качество топлива сильно влияет на производительность системы питания, в частности, форсунок. На Лада Гранта и сравнительно свежих Лада Веста с 16-клапанными моторами чистка форсунок входит в число обязательных мероприятий.

Когда промывать форсунки на Лада Гранта

Сложность в диагностике форсунок современных двигателей в том, что визуально оценить их состояние без снятия практически невозможно. Сигналы о потере производительности инжектора могут поступать и от бортового компьютера.

Кроме того, водитель может отметить ряд изменений в поведении автомобиля:

1. Повышение расхода топлива.
2. Ухудшение динамики.
3. Падение мощности.
4. Тяжелый холодный или горячий пуск.
5. Провалы, неустойчивая работа в переходных режимах.
6. Нестабильные холостые обороты.

Конечно, есть диагностическое оборудование, есть сканеры и специальные программы для компьютера или смартфона, которые тоже покажут, что форсунки пора чистить. Другое дело, что не каждый может всем этим пользоваться, да и не всем это нужно. А профилактика форсункам не помешает никогда, если очистка выполнена грамотно и качественно.

Оптимальный пробег между чистками форсунок, как показывает практика, составляет максимум 20 000 км, а лучше 12-15 тысяч.

При этом опытные грантоводы рекомендуют проводить очистку инжектора как на 8-клапанных моторах, так и на 16-клапанниках, непосредственно перед каждой второй заменой масла.

Способы очистки форсунок Лада Гранта. Зачем чистить

Чистят форсунки по-разному. Есть несколько способов и самый эффективный — стендовая очистка с последующей проверкой производительности и формы факела. Выглядит это примерно так.

Стендовые испытания форсунок. Сразу видны результаты факелообразования

Если же по каким-то причинам у нас нет возможности выполнить стендовую очистку, будем чистить своими руками и для этого есть минимум три простых способа:

1. Очиститель инжектора. Для самых ленивых отлично подойдет такой способ — просто заливаем в бак очиститель инжектора, он смешивается с топливом и наводит порядок в системе питания. Не так давно мы разбирались в достоинствах самых лучших очистителей топливных систем на 2019 год. Но эта технология имеет существенный минус. Ее нельзя применять в тех случаях, когда пробег автомобиля перевалил за 30-50 тысяч км.
   Все очень просто. За это время в баке, топливных фильтрах, топливном модуле и магистрали скапливается огромное количество ржавчины и мусора. Все это будет растворено очистителем, перемешано и подано прямиком на форсунки. К тому же никто не знает, как воспримут химически агрессивное средство резиновые уплотнители и кольца. Поэтому вреда может быть больше, чем пользы.
2. Промывка форсунок без снятия на двигателе. Хорошая и простая методика. Плюс в том, что таким образом мы чистим еще и впускной коллектор, и впускные клапана, и камеру сгорания от нагара. Иногда такая методика помогает даже раскоксовать кольца. Минус в том, что после промывки без снятия приходится менять масло и свечи. Хотя, как мы и говорили, очистку можно приурочить к замене масла с фильтрами.
3. Промывка форсунок со снятием. Здесь все понятно. Это лучший способ привести форсунки в божеский вид. Работает метод в том случае, если мы точно знаем, что топливная система в порядке, нет проблем с электроникой и в баке не квакают лягушки. Промывать же можно буквально на коленях и без каких-либо стендов.

Чистим форсунки Гранта на двигателе

Для очистки форсунок таким способом соберем простейшее приспособление, которое состоит из куска топливного армированного шланга, проточного топливного фильтра и пластиковой двухлитровой бутылки, усиленной скотчем. Также понадобятся два вентиля от бескамерной шины и компрессор (или насос) с манометром.

Так выглядит устройство для промывки инжектора в сборе

И, конечно, жидкость для очистки на свое усмотрение и на свои финансы. Хорошие отзывы пользователей вызывают как дорогой Wynn’s, так и недорогой Лавр. Впрочем, по личному опыту, Лавр – не самый лучший вариант.

Перед работой необходимо сбросить давление в системе питания, чтобы не искупаться в бензине и сжечь машину. Для этого снимаем предохранитель F21, который находится в салонном монтажном блоке. Он отвечает за цепь бензонасоса. Запускаем двигатель и ждем, пока он сам не заглохнет. Давление сброшено.

Выкручиваем свечи и вкручиваем любые старые, но еще рабочие.

Теперь собираем наше устройство — сверлим отверстия в крышке и в днище диаметром 12,5 мм под вентили для бескамерных шин, на выходе из бутылки из вентиля выворачиваем золотник.

Подключаем шланг с помощью хомута, снимаем штатный топливопровод ключом на 17, устанавливаем приблуду, заливаем в бутылку около 0,5 л очистителя и нагнетаем давление около 3 бар.

Бутылку лучше размещать подальше от двигателя настолько, насколько позволяет длина шланга.

Запускаем двигатель и даем ему поработать 15-20 минут, после чего глушим и ждем тех же 15 минут, чтобы жидкость начала действовать. Снова запускаем двигатель на 15-20 минут. Так делаем до тех пор, пока вся жидкость не выработается.

Полный комплект для промывки форсунок на двигателе Гранта

После промывки форсунок собираем штатную систему питания, устанавливаем предохранитель на место. Включаем зажигание, не запуская двигатель. Ждем, пока в системе не поднимется давление. Снова выключаем зажигание на несколько секунд, запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Выкручиваем промывочные свечи и любуемся их состоянием.

Свеча после промывки инжектора. Разница видна невооруженным глазом

Теперь можно менять масло, фильтр и устанавливать рабочие свечи на место.

Промывка форсунок Лада Гранта со снятием

Этот способ не даст нам возможности отмыть впускные клапана, днище поршней и кольца от нагара, зато позволит как следует проверить форсунки и очень качественно их отмыть. При этом особых навыков и специального оборудования тоже иметь не нужно. Единственное, что будет вызывать некоторые сложности — демонтаж топливной рампы.

Форсунки на снятой рампе

Да и снять рампу на Гранте можно элементарно:

1. Хорошенько продуваем-отмываем двигатель.
2. Сбрасываем давление в системе, как было описано выше.
3. Откручиваем винт крепления рампы первый…
   
4. … и второй.
   
5. Отключаем топливопровод от рампы тем же ключом на 17.
   
6. Отключаем либо общий шлейф проводов форсунок, либо каждую по отдельности.
   
7. Снимаем разъемы с форсунок.
   
8. Помечаем расположение форсунок на рампе и снимаем пружинные фиксаторы.
   
9. Вынимаем форсунки из рампы.
   

Для чистки форсунок таким способом можно использовать простой аэрозольный баллончик очистителя (карбюратора, дроссельных заслонок), сольвент, либо любое другое средство.

Если с баллончика снять распылитель, форсунка отлично садится на сопло баллона. Остается только подать напряжение на электроклапан форсунки, чтобы она открылась. Собственно, можно просто подключить два провода от аккумулятора, как поступает большинство.

А можно собрать простейшее устройство и как цивилизованный человек промыть форсунки качественно и удобно. Как видно на фото, устройство состоит из солевой батарейки на 9 В, кнопки на два контакта без фиксации и штатного коннектора на форсунку. Все это стоит копейки, но будет служить не один год.

Теперь просто нажимаем на форсунку, одновременно замыкая на несколько секунд контакты кнопки. Только бережем глаза от жидкости. Промываем форсунки и заодно выясняем их герметичность. Форсунка в закрытом состоянии ни в коем случае не должна пропускать жидкость, а в открытом создавать ровный и аккуратный факел.

После промывки, как правило, расход топлива сокращается на 5-7%, давление впускного коллектора падает на 3-5%, пропадают проблемы с нестабильной работой двигателя и запуском. Также отмечено, что частота срабатывания шагового двигателя регулятора холостого хода выравнивается, снижается потребление воздуха и улучшается смесеобразование.

Промывка форсунок и инжектора своими руками.

Чистка без снятия. | SUPROTEC

Двигатель плохо заводится

Затрудненный запуск — один из самых частых симптомов неполадок в двигателе. Водители часто жалуются, что автомобиль плохо заводится «на холодную». Причин этому может быть несколько: недостаточная компрессия, плохое топливо, неисправности свечей и так далее. Плохо ли заводится старый добрый ВАЗ или современный автомобиль любой другой марки — точные причины может установить только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.

Однако неполадки в топливной системе, возможно, один из факторов, которые оказывают на запуск наибольшее флияние. Для того, чтобы двигатель заводился плавно и без проблем, должно быть образовано облако из топлива и воздуха. Когда топливо распыляется в камеру, а не льётся, тогда происходит правильное воспламенение. Если же идёт струя, то излишки могут попасть через кольца в масленый картер и пуска двигателя не случится, либо он будет неровный. В этом случае многофункциональная очищающая присадка в бензин «Супротек Апрохим SGA (СГА)» однозначно поможет. Компоненты присадки очищают форсунки, восстанавливая их правильную работу, нормализуют давление в топливном аккумуляторе, что обеспечивает корректное смесеобразование и облегчает запуск.

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Вибрация и неровная работа двигателя

Вибрация двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень, и двигатель как бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.

В этом случае решить проблему можно с помощью многофункциональной очищающей присадки в бензин «Супротек Апрохим SGA (СГА)». Если использовать ее при каждой заправке, она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.  

Часто владельцы автомобилей жалуются и на неровную работу двигателя. Это, скорее всего, связано с пропуском в зажигании, в воспламенении смеси. Это может происходить из-за некорректно работающих катушек зажигания, из-за свечей или из-за форсунок. Если они забиты, то она выдают недостаточное количество смеси, а значит, в цилиндре пропускается воспламенение.  

Причины вибрации или неровной работы двигателя могут крыться не только в неполадках несвязанных с топливной системой. Виноватым может оказаться залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Потеря мощности двигателя    

Одной из причин потери мощности двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Постоянное использование многофункциональной очищающей присадки в бензин «Супротек Апрохим SGA (СГА)» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.

Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл и, как следствие — полноту сгорания топлива.

Если применение «SGA» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега, необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Чистка форсунок своими руками

Присадка «Супротек Апрохим SGA (СГА)» разработана для мягкой и бережно очистки топливной аппаратуры. Чистка инжектора и форсунок происходит за счёт наличия в составе ПАВ компонентов, а также особого минерала. Этот минерал очищает отложения (лаки, шлам), которые постепенно оседают внутри форсунки, на запорной игле, в соплах. В этом случае движение иглы затруднено, нагружается электромагнитный клапан и в результате форсунка выходит из строя.
Минерал в составе присадки помогает справиться с затвердевшими отложениями, ПАВ растворяет остальное. Это очищает иглу, восстанавливает её ход, очищает изнутри сопло. Последующее смазывание игл са счет специальных добавок в «SGA» обеспечивает снижение износа подвижных элементов, предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов. 
Нормальная работа форсунки, обеспечивает правильный впрыск, а значит, снижение расхода топлива. Поэтому цена присадки не станет для вас финансовой обузой. Нужно помнить, что присадка «SGA» это не очиститель форснок и не очиститель инжекторов, которые достаточно применить всего один раз. Это многозадачная добавка, у которой моющие свойства являются лишь одним из факторов воздействия. Поэтому потребуется больше времени, чтобы заметить эффект от очистки. Однако ни один очиститель не сделает того, что делает присадка — не смажет и не защитит детали от коррозии. 

Подробнее можно прочитать в статьях:

 

Чистка карбюратора

Водители старых автомобилей куда чаще сталкиваются с проблемой запуска двигателя, чем владельцы современных авто. В старых машинах, выпущенных еще в {{ веке, система подачи топлива, как правило, использует карбюиратор. Присадка «Супротек Апрохим SGA (СГА)»  справляется с его очисткой так же эффективно, как и с чисткой современных систем впрыска топлива.
Засориться в карбюраторах может запорная игла или жиклёр. Их очистка ничем не отличается от очистки игл в современных инжекторах или в форсунках систем непосредственного впррыска бензина. Поэтому с помощью «SGA» можно привести в порядок и топливные системы старых автомобилей: УАЗ, ГАЗ или все еще использующихся ВАЗ 2107, 2105 и других моделей. 

Подробнее можно прочитать в статьях:

промывка инжектора своими руками виды промывок форсунок

06. 07.2015 Новости Промывка инжектора – это очистка топливных форсунок от засорения и отложений которые образуются из-за тяжелых фракций и примесей находящихся в составе топлива.
Промывка инжектора своими руками. Как промывать форсунки

Самое интенсивное накопление такого налет происходит в момент остановки двигателя, когда корпус форсунки нагревается от горячего двигателя, а охлаждение топливом не осуществляется. И когда инжектора засоряются — ухудшается образование смеси, а в регуляторе давления нарушается герметичность запорного клапана, что естественно сказывается на работе всего двигателя.
Симптомы грязных форсунок

1. Плохой запуск на холодную или на горячую;
2. Поднимается расход топлива;
3. Не стабильная работа холостом ходу;
4. Детонационные хлопки при ускорении;
5. Понижение мощности двигателя.

Конечно же такие симптомы присущи не только загрязненным инжекторам, но если в поведение вашего авто наблюдаются изменения по нескольким из этих пунктов, то проверить давление в топливной рампе и проверить форсунки обязательно стоит. И если осмотр или проверка работы показала загрязнение – нужно промывать инжектора, либо если есть лишние деньги, покупать новые. Естественно покупаются топливные форсунки лишь в крайних случаях, поэтому оптимальным вариантом будет именно промывка. Теперь осталось только выбрать способ, которым будем промывать инжектора, а также определится делать её своими руками или же обратится к специалистам.

Виды промывки

1. Ультразвуковой (производится на сто на спец стенде). Имеет как свои плюсы так и минусы. К примеру, хоть он и наиболее эффективный многие его боятся, как черт ладана. И тому есть свое объяснение, во-первых, промываются только сами инжектора, а не вся рампа, во-вторых, некоторым видов форсунок такой способ только навредить;
   
2. Химический

а) Добавив специальную присадку непосредственно в сам бензобак (рекомендуется использовать только в целях профилактики). Такая промывка, позволяет очищать от отложений всю топливную систему, начиная из самого топливного бака.

Если авто не новое и подобные очистки никогда не производились может лишь усугубить ситуацию т.к. «моет» бак, топливопроводы, а вся грязь пойдет на клапан регулятора давления и форсунки, что окончательно добьет инжектор.

б) Очисткой сольвентом не снимая форсунки. Такой метод достаточно популярен при промывке инжектора своими руками, хотя также имеет свои особенности. К примеру нужно соорудить небольшую систему (соединенную шлангами) из топливного фильтра, пластиковой бутылки, манометра и компрессора. Промывка инжектора таким способом достаточно эффективна и несложная чтобы справится своими руками, но требует осторожности (работа с давлением).

Кроме того что нужно постоянно контролировать давление в пластиковой бутылке не больше 3 атм. (чтобы не разорвало бутылку, но сольвент поддавался в рампу под давлением вырабатываемом бензонасосам), также после такой чистке нужно обязательно менять свечи зажигания.

Стоит отметить, что на двигателях с немаленьким пробегом промывка сольвентом может удалить нагар на поршневых кольцах и штоках клапанов, а это может привести к потере компрессии и приблизить кап ремонт.

в) Очистка средством для чистки карбюраторов (с демонтажем форсунок). Самый простой способ с точки зрения самой процедуры, но усложнен тем, что нужно демонтировать форсунки, а на некоторых двигателях это бывает сделать не просто. Такой вид промывки инжектора наверное самый популярный среди желающих очистить форсунки двигателя своими руками. Требует минимум навыков и затрат. Все что нужно это очиститель в баллончике, зарядное устройство от телефона (дабы подавать питание на форсунку) и два проводка. Либо же соорудить небольшую схему и осуществить одновременную промывку всех инжекторов на стенде.

Важно не перепутать полюса при подключении проводов к клеммам инжекторов, а также подавать кратковременные импульсы.

Основные виды и способы как своими руками промыть форсунки инжектора.

Применяя химическую промывку инжектора, стоит отметить что она не является эффективной на 100 процентов, поскольку позволяет растворить и смыть преимущественно мягкие отложения, а если присущи окаменелости, то справится с ними может только ультразвуковая чистка и промыть инжектор своими руками уже не удастся.

Для стабильной работы топливной системы промывку инжектора рекомендуют производить каждые 30 тыс. км.

В среднем жизнь форсунки продолжается около миллиарда циклов работы, а это 120 тыс. км. пробега, и чтобы его продлить нужно не только периодически промывать, но и стараться заправляться качественным топливом.

Как прочистить головку принтера | Small Business

Хотя возможность печатать документы и фотографии дома — одно из преимуществ жизни в компьютерный век, неприятно, когда ваш принтер не работает должным образом из-за засорения печатающей головки. Если вы оказались в такой ситуации, вы можете предпринять шаги, чтобы самостоятельно прочистить головку принтера.

Первоначальное устранение неисправностей

Убедитесь, что картридж с чернилами содержит чернила. Они могут закончиться быстрее, чем вы могли ожидать.

Войдите в служебную программу принтера, выбрав «Панель управления» в меню «Пуск» Windows, а затем выбрав «Принтеры и факсы». Следуйте инструкциям производителя по автоматической очистке печатающих головок.

Распечатайте тестовую страницу. Если проблема, похоже, была устранена, вам больше не нужно продолжать. Если этого не произошло, вы можете повторить процесс автоматической очистки до пяти раз. Если печатающая головка остается забитой, перейдите к шагу 4.

Найдите печатающие головки в руководстве пользователя принтера.В некоторых моделях головки прикреплены к отверстию для картриджа в узле каретки; в других случаях каждая печатающая головка прикреплена к соответствующему цветному картриджу. Если ваша модель оснащена установленными печатающими головками, перейдите к «Установленные печатающие головки». Если нет, перейдите к «Картридж печатающих головок».

Установленные печатающие головки

Выключите принтер, чтобы каретка вернула чернильные картриджи в их закрепленное положение.

Удалите картридж, цвет которого не печатается.Найдите отверстие сопла, через которое чернила могут вытекать из картриджа в принтер. Используя пипетку, налейте средство для мытья окон в отверстие до тех пор, пока сопло не станет полным.

Запустите утилиту автоматической очистки принтера. Если головка остается забитой, наполните насадку средством для мытья окон и дайте ей постоять несколько часов.

Снова запустите утилиту автоматической очистки. Аммиак в очистителе для стекол должен был достаточно смягчить засохшие чернила, чтобы очиститель мог их смыть.

Картридж печатающих головок

Выключите принтер и убедитесь, что каретка вернулась в закрепленное положение. Удалите поврежденный чернильный картридж и переверните его. Металлический прямоугольник на его нижней стороне — это печатающая головка.

Окуните конец ватной палочки в очиститель для стекол. Осторожно очистите печатающую головку влажным ватным тампоном.

Верните картридж в принтер, включите принтер и запустите утилиту автоматической очистки. Если головка все еще забита, переходите к следующему шагу.

Наполните небольшую емкость достаточным количеством очистителя для стекол, чтобы полностью погрузить нижнюю часть картриджа с чернилами. Установите чернильный картридж в емкость печатающей головкой вниз. Дайте ему впитаться на ночь.

Верните картридж в принтер, включите принтер и запустите утилиту автоматической очистки. Аммиак в очистителе для стекол должен был ослабить засорение настолько, чтобы позволить очистителю его вымыть.

Ссылки

Ресурсы

Советы

• Несмотря на то, что вам говорят другие источники, использование медицинского спирта вместо чистящего средства для стекол может высушить печатающую головку, увеличивая вероятность нового засора.
• Выключайте принтер, когда не пользуетесь им. Многие принтеры запускают цикл быстрой очистки при каждом включении.
• Не позволяйте принтеру простаивать более недели. Чернила, оставшиеся в сопле и печатающей головке, могут высохнуть, что приведет к засорению.

Предупреждения

• Попытка извлечь картридж для печати, когда каретка не в стыкованном положении, может привести к необратимому повреждению вашего принтера.
• Будьте осторожны при работе с чернилами.Он может испачкать стол, скатерть и одежду.

Писатель Биография

Джон Мачей начал профессионально писать в 1984 году. С тех пор его работы всплыли в фильмах «West Valley View», «Шоу Шона Хэннити», «Scam Dunk» и в его собственной книге «Knuckleheads In Новости.» Его усилия приносили ему премию Ottoway News Award и награду журнала Billboard в течение пяти лет подряд. Мачей изучал творческое письмо в Колумбийском колледже в Чикаго.

Как прочистить сопло 3D-принтера

Время от времени вы можете обнаружить, что ваши отпечатки выглядят волокнистыми, разреженными и с отсутствующими слоями.Если вы ознакомитесь с нашим руководством по устранению неполадок 3D-принтера, вы поймете, что ваше сопло, скорее всего, забито. Не беспокойтесь — это руководство поможет вам решить проблему и быстро возобновить печать.

Причины засорения сопел 3D-принтера

Чтобы понять, что такое засорение, вероятно, лучше всего знать несколько вещей, которые в первую очередь могут вызвать проблему. Чтобы избежать засорения, рекомендуется держать нить запечатанной и чистой.

• Нить отделяется в редукторе экструдера, и нить, оставшаяся в сопле, затвердевает в пробку
• Пыль на грязной нити накала образует пробку
• Что-то простое, как не прочистить сопло после смены материала

Как проверить, не забито ли сопло вашего 3D-принтера

Освободите рычаг переключения передач экструдера и протолкните нить вручную.Если он скручивается, его трудно протолкнуть или вообще не выходит, значит, сопло забито. Чтобы пройти через это, не требуется больших усилий, поэтому не давите на него слишком сильно.

Инструменты, необходимые для прочистки сопла вашего 3D-принтера

Если вы используете все описанные ниже методы для прочистки форсунки, вам понадобятся следующие инструменты. Мы рекомендуем попробовать их все и найти тот, который лучше всего подходит для вас.

• Чистящая нить или нейлоновая нить того диаметра, который используется в вашем принтере.
• Щетка из латунной проволоки (стальная проволока может повредить сопло)
• Ацетон
• Игла для акупунктуры
• Ключ полумесяц
• Торцевой ключ
• Тепловая пушка или паяльная лампа

Проверка силы, необходимой для проталкивания нити через сопло.

---

Метод первый: Чистка латунной проволоки

С помощью латунной проволочной щетки очистите сопло от мусора. Убедитесь, что вы используете щетку из латунной проволоки — НЕ используйте щетку из стальной проволоки, так как это может привести к повреждению сопла.

Очистите сопло с помощью латунной щетки.

---

Метод второй: игла для акупунктуры

• Разогрейте принтер до температуры печати последнего материала, которым вы печатали.
• Осторожно и осторожно введите иглу для акупунктуры через насадку.
• Вы не пытаетесь удалить частицы, просто разбейте их, чтобы они выдавили в следующий раз, когда вы будете выдавливать нить.

* Не использовать с соплами Olsson Ruby Tip *

Использование иглы для акупунктуры для устранения закупорки.

---

Метод третий: «Холодное вытягивание» с нейлоновой или чистящей нитью

• Чтобы выполнить «холодную вытяжку», используйте чистящую нить или нейлоновую нить того же диаметра, что и при обычной печати.
• Нагрейте сопло до 250 ° C и протолкните нить через сопло до тех пор, пока не перестанете выходить предыдущая нить из хотэнда.
• Охладите экструдер до комнатной температуры, чтобы нить в сопле затвердела.
• Установите температуру 115 ° C.
• При 90 ° C потяните за нить, пока она не выйдет из сопла. Это должно оставить форму внутренней части сопла на конце нити. Вы должны увидеть в нем частицу.
• Снова нагрейте сопло до 250 ° C и проталкивайте нить, пока она не будет выходить чистой и легкой.

Вытащить холодный нейлон, чтобы прочистить сопло.

---

Метод четвертый: снятие сопла

• Нагрейте сопло до температуры печати последнего использованного материала.
• С помощью серповидного ключа удерживайте блок нагревателя, а торцевым ключом открутите сопло.
• Будьте осторожны, не дотрагивайтесь до горячих частей, очень легко поскользнуться и обжечься.
• При снятом сопле используйте химические вещества, чтобы растворить нить накала и промыть засорение, или используйте тепло, чтобы сжечь его.
• Если ваш принтер засорился после использования АБС, просто бросьте его в контейнер с ацетоном, и АБС растворится.
• Существуют химические вещества, которые можно использовать для других материалов, но они, как правило, более едкие или их трудно найти.В таких случаях тепловая пушка или паяльная лампа (при соблюдении надлежащих мер безопасности) могут расплавить оставшуюся нить.
• С помощью теплового пистолета или паяльной лампы подайте тепло на сопло, как сушите волосы феном; прямое тепло от паяльной лампы может расплавить сопло.

Поместите сопло в ацетон, чтобы удалить засорение нити ABS

---

Осторожно удалите засоренную нить с помощью теплового пистолета

---

Как видите, хороших способов починить засорившуюся форсунку довольно много.Найдите подходящий вам способ и продолжайте печатать.

Советы по уходу за ушами своими руками

Если вы все еще чистите уши ватным тампоном, пора остановиться! В последнее время появилось много новостей, в которых говорится об опасностях введения ватных тампонов в слуховой проход, в том числе о раздражении, инфекции и даже о перфорированной барабанной перепонке. Так как же безопасно чистить уши дома? Вот несколько советов по очистке своими руками.

Теплая вода и мочалка

Для большинства людей этот простой метод удаляет все излишки ушной серы.Наши уши на самом деле самоочищаются. Ушная сера мигрирует из барабанной перепонки в наружное ухо, унося с собой грязь и мусор. Когда вы пытаетесь воткнуть что-то в слуховой проход, вы на самом деле выталкиваете ушную серу обратно в барабанную перепонку, что, возможно, создает проблему. Вот почему лучше позволить природе делать свое дело и позволить ушной сере выйти на внешнее ухо. Возьмите влажную тряпку для мытья посуды и вытрите воск с внешнего уха. Если вам нужна дополнительная «помощь», чтобы вывести ушную серу, вы можете наклонить голову набок и выдавить теплую воду из мочалки в слуховой проход.Дайте ему немного постоять, затем наклоните голову в противоположном направлении. Проделайте это для обоих ушей.

Детское масло или минеральное масло

Эти типы масел могут смягчить ушную серу и позволить ей выйти из слухового прохода. Возьмите ушную капельницу и капните от трех до пяти капель масла в одно ухо. При необходимости удерживайте масло в ухе ватным тампоном. Дайте ему впитаться минут десять или около того, а затем наклоните ухо, чтобы масло стекало.

Перекись водорода и вода

Другой способ ослабить ушную серу — использовать тот же метод, что и выше, но вместо детского масла используйте смесь перекиси водорода и воды в соотношении 50/50. Важно разбавить перекись водорода, потому что в полной мере она может вызвать раздражение уха. Обязательно используйте перекись водорода с трехпроцентной этикеткой, которая находится в коричневой бутылке, продаваемой в аптеке.

Физиологический раствор

Вы можете приготовить собственный раствор соленой воды, чтобы попытаться смягчить ушную серу. Смешайте чайную ложку соли с половиной стакана теплой воды. Убедитесь, что соль полностью растворилась, прежде чем положить смесь в ухо. Смочите ватный тампон физиологическим раствором, наклоните голову набок и сожмите шарик так, чтобы раствор капал в ухо.Держите голову наклоненной около пяти минут, затем наклоните ее на другую сторону, чтобы слить. Проделайте то же самое с другим ухом.

Эти советы для самостоятельной чистки ушей помогут удалить излишки ушной серы. Однако, если вы чувствуете заложенность в ухе, раздражение, возможную ушную инфекцию или другую проблему, пора обратиться за помощью к аудиологу. У вашего аудиолога есть специальное оборудование для решения серьезных проблем, таких как закупорка ушной серы.

---

Советы по очистке форсунки X — E3D-Online

Форсунка X была разработана для уменьшения количества пластика, прилипающего к форсунке.Важно отметить, что это не означает, что пластик никогда не прилипнет к соплу. Некоторые типы филаментов, такие как PETG, известны своей липкостью. Это означает, что независимо от того, какая обработка поверхности сопла, некоторое количество материала может остаться после некоторого времени использования.

Покрытие WS2 на форсунках X может быть чувствительным к агрессивным мерам очистки, с которыми вы, возможно, уже знакомы.

Неабразивная тряпка / ткань

Неабразивную тряпку или ткань можно использовать для очистки внешней части насадки X, чтобы удалить любые остатки пластика, которые могут образоваться.Обратите внимание, что это будет наиболее эффективно, когда сопло нагрето до температуры, поэтому будьте осторожны, используйте быстрые движения и помните, насколько близко ваши руки находятся к соплу, чтобы не обжечься.

Чистящая нить

Один из наиболее эффективных методов ухода за соплом X — пропустить через сопло нейлоновую чистящую нить между сменой катушек с нитями или другими материалами. Нейлоновые чистящие нити часто имеют широкий диапазон температур, поэтому их можно использовать для чистки самых разных типов нитей.

Ацетон

Не используйте ацетон для очистки сопла X! Один из распространенных способов прочистить застрявшие форсунки — пропитать форсунку ацетоном. Ацетон нельзя использовать с соплом X, так как он ослабит связь между покрытием и соплом.

Игла

Использование небольшой иглы для акупунктуры, входящей в состав некоторых наборов для чистки 3D-принтеров, может привести к истиранию критической геометрии сопла, что приведет к снижению контроля экструзии.Это также может привести к дальнейшему износу при использовании абразивных материалов.

Холодная тяга

Традиционно для устранения застревания сопла рекомендуется использовать метод холодного вытягивания для извлечения деградированного пластика, который в противном случае не прошел бы через маленькое отверстие. Использование метода холодного вытягивания на сопле X может привести к взбалтыванию и, возможно, удалению покрытия изнутри сопла.

Проволочная щетка

Не рекомендуется использовать латунные или другие металлические проволочные щетки с насадкой X.Металлические щетки изнашиваются через покрытие WS2 и могут вызвать повреждение никелирования.

Бумажное полотенце абразивно и может истираться через покрытие WS2.

Как сделать стеклянную бутылку с распылителем для домашних чистящих средств

Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Сообщение автора написано Кимберли из Turning It Home

Примечание от Кристин: Огромное спасибо Кимберли за то, что сегодня поделилась практическим DIY! Мы находимся на заключительном этапе Live Simply Kitchen Remodel (вы можете следить за прогрессом в Instagram), поэтому я делаю перерыв в обмене своими историями / рецептами на несколько дней, чтобы сосредоточиться на этом крупном проекте.

Меня регулярно спрашивают, где я нахожу емкости и аэрозольные баллончики для моих домашних рецептов. Я закупаю свои контейнеры в различных магазинах: HomeGoods, Target, Pier 1 Imports и Amazon. Использование стекла для домашних рецептов важно, если вы планируете хранить чистящие средства и косметические продукты, содержащие эфирные масла, для длительного использования.

Из домашних чистящих средств мне нравятся стеклянные бутылки-спреи Салли на Amazon или я делаю свои собственные! Сделать свои собственные стеклянные бутылки с распылителем очень просто (просто бутылка уксуса!) И стоит всего копейки.Я научился делать свои собственные аэрозольные баллончики у Кимберли, поэтому я попросил ее поделиться этой простой техникой DIY в блоге. Я знаю, вам понравятся эти стеклянные бутылки для хранения домашних чистящих средств.

Я люблю чистить стеклянными баллончиками с распылителем, но предпочитаю не думать о цене, которая идет с ними. К счастью, сделать свой собственный (и, следовательно, сэкономить много добычи!) Очень просто.

Вы начнете со стеклянной бутылки с уксусом и насадки для пульверизатора.Большинство стандартных форсунок для распылителей подходят для стеклянных бутылок. В прошлом году я нашла сопло для распылителя в магазине One Spot at Target. В другой раз я купил дешевую универсальную бутылку для чистящего средства в долларовом магазине с единственной целью — использовать насадку. Это тоже сработало.

Самая сложная часть этого процесса — удаление надоедливых остатков наклейки с бутылки с уксусом. Мое секретное оружие для удаления всего мусора — оливковое масло . Просто нанесите его на бутылку, дайте ему постоять несколько минут и вытрите.Раньше у меня были получасовые битвы с остатками наклеек, прежде чем я обнаружил этот трюк с оливковым маслом. Это спасатель.

После того, как наклейка и остатки клея будут удалены, просто удалите штамп с датой на бутылке спиртом и ватным тампоном… Вуаля, самодельный баллончик с распылителем!

А теперь пора подумать, чем наполнить бутылку. Есть много вариантов: самодельный очиститель для ванной комнаты, самодельный универсальный спрей, дезинфицирующий спрей, очиститель стекла и нержавеющей стали, спрей для удаления пятен (для хранения этого рецепта используйте бутылку с темно-красным винным уксусом, как и бутылку бренда Eden), настоянное на травах Очиститель, очиститель для кисти для макияжа (используйте в качестве спрея), спрей-репеллент от насекомых или освежитель воздуха с цитрусовыми.Когда вы держите в руках бутылку для чистки стекла, варианты безграничны.

Теперь, когда вы знаете, как сделать свои собственные стеклянные баллончики с распылителем, сколько у вас будет запасов?

Как сделать стеклянную бутылку с распылителем для домашних чистящих средств

Сделать свои собственные стеклянные бутылки с распылителем очень просто (просто бутылка уксуса!) И стоит всего копейки.

• 1 стеклянная бутылка уксуса
• 1/2 чашка оливковое масло первого отжима удалить липкий остаток
• 1 чайная ложка растирание / изопропиловый спирт удалить отметку даты
• 1 насадка для распылителя из старой пластиковой бутылки для чистки

1. Для начала вылейте уксус (я храню уксус в герметичной банке из каменной кладки, так что я могу использовать бутылку для очистки) из бутылки и снимите как можно большую часть этикетки.

2. Нанесите оливковое масло на остатки наклеенной наклейки, оставшейся на бутылке. Через несколько минут сотрите оставшиеся остатки. Я использовал для этого ноготь, но вы можете использовать бумажное полотенце или ложку.

3. Если есть какие-то стойкие остатки липкости, повторите процесс.

4. Чтобы удалить штамп с датой на бутылке, просто вытрите ее спиртом и смочите ватным тампоном.

5. Вымойте бутылку водой, чтобы удалить остатки оливкового масла.

6. Наконец, наполните бутылку любимым чистящим средством, наденьте распылитель и наслаждайтесь!

Больше поделок, которые могут вам понравиться:

Самодельный пятновыводитель

Универсальное чистящее средство на основе трав, приготовленное своими руками

7 экономных рецептов с использованием кастильского мыла

Что чистить, а что нет

Независимо от того, новичок вы или «мастер своего дела», важно понимать, что чистить, а что не чистить с помощью мойки высокого давления. Предотвратить дорогостоящие повреждения при мойке под давлением может быть легко, если вы будете соблюдать несколько основных правил и знать, каких поверхностей следует избегать.

Процесс мойки под давлением — это быстрый и надежный способ избавиться от скопившегося мусора, грязи и пятен. Использование мощной мойки высокого давления для очистки покрытых водорослями дорожек, удаления старой краски с террасы, очистки пятен от пролитых на подъездных дорожках пятен от пролитых на подъездных дорожках пятен и других домашних работ, которые могут значительно улучшить внешний вид вашего дома, может вызывать волнующее чувство. дом.Но как только вы начнете пользоваться машиной, простота использования означает, что у вас может возникнуть соблазн использовать эту чистящую силу для других предметов в доме.

Это, мягко говоря, плохая идея.

Неправильное использование мойки высокого давления может привести к повреждению древесины, порезу в бетоне или камне и т. Д. Этим мощным потоком воды можно злоупотребить, и с ним всегда нужно обращаться осторожно. Убедитесь, что вы соблюдаете надлежащий уход и соблюдаете инструкции — нажмите здесь, чтобы узнать о правильной технике мойки под давлением, разнице между различными типами моечных машин, какой наконечник форсунки использовать для какой работы (очень важно!) И многое другое.

Ваш выбор чистящего средства также важен — и нет, вода не работает так же хорошо, как настоящее чистящее средство. Лучше использовать чистящее средство, которое безопасно для нескольких поверхностей без снижения производительности.

Simple Green Oxy Solve Total Outdoor Cleaner удаляет грязь и пятна от плесени, плесени, мха и водорослей с наружных поверхностей, таких как дерево, пластик, бетон и т. Д. В быстродействующем очистителе используется перекись для осветления и обновления поверхностей без использования отбеливателя.

Концентрат для мойки высокого давления Oxy Solve Total Outdoor

от Simple Green идеально подходит для очистки дерева, композита, винила, металла, ткани, пластика, бетона, камня, кирпича, асфальта и других наружных поверхностей с помощью быстродействующей пены, которая очищает с помощью перекиси. Биоразлагаемый & ast; формула соответствует строгим критериям Программы безопасного выбора Агентства по охране окружающей среды США и не причинит вреда окружающим растениям, лужайкам, домашним животным или дикой природе.

Вот простое руководство о том, что следует и не следует мыть под давлением в доме.

Палуба: есть

Не каждый настил идеален для мойки под давлением, но большинство настилов изготавливается из твердой древесины или композитных материалов. Имейте в виду, что композит обычно мягче натурального дерева, поэтому его легче травить.После того, как он был поврежден, могут возникнуть другие проблемы, такие как сколы, солнечные лучи и пятна плесени на внутреннем пластике. Независимо от материала вашего настила, проверьте условия гарантии на вашу деку, прежде чем использовать мойку высокого давления для ее очистки. Лучше всего использовать сопло под углом 25 ° (зеленое), которое создает на сопле водяную струю шириной 25 градусов, обеспечивая меньшее поверхностное давление для удаления грязи и сажи, не повреждая поверхности под ней. Следуйте этим инструкциям по очистке деки с помощью мойки высокого давления.

Крыша: №

Вам нравится, когда черепица кладется на крышу, а не во двор соседа? Вы хотите спрыгнуть с трапа, как один из каскадеров с водным реактивным ранцем? Тогда ни в коем случае не стоит тащить мойку высокого давления на крышу. Мытье крыши под давлением — это опасная идея, которую ни в коем случае не следует предпринимать, поскольку это катастрофа из-за повреждений и беспорядков, ожидающих своего часа. Если вы не хотите видеть, как ваша черепица летит с крыши, как смертоносные летающие тарелки, вам гораздо лучше избегать высокого давления мойки высокого давления.Вместо этого вы должны использовать распылитель с насосом и скруббер (при необходимости), чтобы очистить всю крышу от мха, водорослей или пятен.

Сайдинг: Есть

Если ваш сайдинг сделан из винила, алюминия или фиброцемента, вы можете безопасно вымыть поверхность под давлением, не повредив материал (конечно, при условии, что вы используете правильную технику). Даже штукатурку можно мыть под давлением с деликатным уходом — хрупкость материала и склонность к крошению делают правильную технику очистки важной частью ухода за штукатуркой.

В дополнение к воздействию элементов, грязь, пыльца и загрязнения могут нанести ущерб сайдингу дома, что приведет к потрепанному и грязному виду, если его не очистить должным образом. Следуйте этим простым шагам очистки, чтобы удалить грязь, сажу и пятна от водорослей, плесени и плесени, а также сохранить лучший внешний вид и продлить срок службы сайдинга.

Тем не менее, имейте в виду: если ваш дом был построен до 1978 года, перед началом работ по мойке сайдинга под давлением вы должны пройти проверку наружной краски у лицензированного EPA специалиста по восстановлению свинца.Если в краске содержится свинец (который был запрещен в 1978 году), он вряд ли когда-нибудь разложится и разложится, поскольку он содержит этот тяжелый металл.

Автомобиль: №

Ваша мойка высокого давления совсем не похожа на напорный шланг на автомойке, который специально разработан для очистки грязи, тормозной пыли и остатков с транспортных средств, не повреждая поверхность. Если вы запустите машину дома и направите палочку на свой автомобиль, краска вашего плохого автомобиля может легко поцарапаться, поцарапаться или повредиться.Помимо того, что вы плохо выглядите, вы настраиваете себя на серьезные проблемы с ржавчиной после проникновения на поверхность. Используйте этот метод вместо этого, чтобы ваша машина оставалась чистой.

Бетонные дорожки, тротуары и подъездные пути: Да

Бетон не требует особого ухода, когда дело касается наружных поверхностей, но время от времени вам придется иметь дело с скоплением грязи, мха и возможными пятнами. Несмотря на прочный внешний вид, незапечатанный бетон пористый и легко впитывает грязь и жидкости, что может привести к появлению трудноудаляемых пятен на тротуаре, дорожке или подъездной дорожке.Но с помощью надлежащего оборудования и техники вы сможете безопасно удалить грязь и пятна, а также обесцвечивание от погодных условий, пятен плесени и глубоко въевшихся скоплений грязи, а также защитить область от повреждений. Следуйте этим инструкциям по очистке и уходу за бетонными дорожками, тротуарами и подъездными дорожками.

и аст; Биоразлагаемая формула: эта формула разлагается на элементы, встречающиеся в природе, в течение шести месяцев после сброса в обычную канализацию или септическую систему.

Как очистить кирпич и бетон с помощью мойки высокого давления

Hardscapes — отличный материал для наружного применения благодаря своей долговечности.При правильном уходе они могут прослужить долго. Однако неправильная или агрессивная очистка может фактически повредить их и сократить срок их службы. Выполнив несколько простых действий, вы сможете сохранить чистоту на открытом воздухе и подготовить ее к новому году.

Начните с выбора подходящего давления и наконечника форсунки. Чтобы помочь вам правильно настроить мойку высокого давления, ознакомьтесь с этими советами и приемами. Мойка высокого давления с расходом около 3 галлонов в минуту и ​​3000 фунтов на квадратный дюйм идеально подходит для большинства работ по очистке бетона и кирпича. Выбирайте наконечник с самым широким углом, который по-прежнему справляется со своей задачей, чтобы предотвратить ухудшение поверхности хардскейпа.

Кирпич и бетон на участках с ежедневным затенением в осенне-зимний период часто приобретают плесень или водоросли. Старые поверхности также становятся более пористыми из-за старения и износа. Это только способствует более быстрому накоплению грязи.

К счастью, это можно очистить довольно быстро, используя только воду и правильную технику.К сожалению, эти старые и более пористые поверхности также могут быть быстрее повреждены неправильным наконечником или неправильной техникой. Если вы очищаете участок, испачканный маслом, подумайте об использовании насадки для мыла, которая поможет вывести эти пятна.

При правильной технике вы можете довольно быстро очистить большинство кирпичных и бетонных поверхностей.

Начиная с одного конца хардскейпа, держите кончик на расстоянии около 12 дюймов от поверхности и используйте равномерное и последовательное движение.

Это поможет предотвратить повреждение поверхности, а также минимизировать образование полос. Держите распылитель под небольшим углом, чтобы направить очистку по поверхности кирпича или бетона и предотвратить повреждение поверхности под действием силы. Двигаясь по местности, постарайтесь направить бег в проходную зону. В завершение используйте щётку или широкую насадку для распыления, чтобы удалить с поверхности оторвавшийся мусор.

Если вам нужно очистить большую площадь, подумайте об аренде вращающейся подметальной машины.Эта насадка имеет вращающуюся головку, которая может быстро очищать большие площади, не вызывая усталости рук.

.