Полировка литых дисков своими руками: Как отполировать колесные диски до зеркального блеска?

Полировка литых дисков автомобиля — методика и технология проведения работ

Ботинки. Статью на автомобильную тематику мы начнем именно с них. Этот предмет гардероба для работников банков и других экономических отраслей, да и многих женщин, является показателем вашего достатка. Логика простая: если у вас хорошая, ухоженная обувь, значит с деньгами в вашем кошельке все в порядке, если нет — значит все что выше щиколоток наносное и у вас определенные финансовые трудности!

Скорее всего, такое отношение к обуви идет еще с тех времен, когда чистка одежды для ног была уделом профессионалов, для обращения к которым нужны были деньги, а минимизировать походы по грязным улицам могли лишь крайне состоятельные люди.

Впрочем, это не так уж и важно, главное, мы имеем традицию оценки по внешнему виду ботинок. Как это относится к вашему автомобилю? Да самым прямым образом!

Колеса — это обувь вашего автомобиля. И если качество покрышек можно разглядеть лишь при крайне детальном рассмотрении, то диски видно сразу. Продолжая обувную аналогию — грязные не ухоженные диски это все равно что рваные стоптанные кроссовки на ваших ногах!  То есть, не следя за колесами своего автомобиля, вовремя не полируя диски, вы сигнализируете всему миру: я лентяй, у меня нет денег, чтобы ухаживать за своей машиной. И поверьте, людям, которые строят оценку по внешнему виду, абсолютно все равно, что ваша машина стоит несколько миллионов: возможно, это остатки былой роскоши, сейчас вы нищий.

Зачем нужна полировка дисков

Содержание статьи

Новички автолюбители наивно полагают, что, купив один раз колесные диски, о них можно

забыть. Жестокая реальность разбивает их радужные фантазии уже через пару месяцев использования дисков. Дело в том, что литые диски крайне подвержены коррозии. Особенно в нашей стране с ее довольно суровым климатом и, будем честны, не самыми лучшими дорогами. Поэтому периодически необходимо будет их чистить.

Разумеется, это подразумевает наличие у вас средств на автосервис. Примета в этом плане права. Однако расходы можно минимизировать! Отполировав и почистив диски своими руками.

Правда, данный вид экономии подразумевает у вас наличие свободного времени. В принципе за неделю вечеров, проведенных в гараже, должны справиться. Плата, учитывая полученное в результате удовлетворение и сэкономленные деньги, думается не слишком большая.

Инструмент для проведения работ

В принципе все вам необходимое, скорее всего уже есть в вашем гараже. Прикупить придется совсем немного. Дабы не быть голословными, сразу даем весь список необходимых материалов и инструментов:

• низкооборотная дрель со специальной насадкой в виде липучки;
• войлочный и шерстяной круги на липучках
• полироль и пасту ГОИ
• болгарка со шлифкругом
• несколько листов наждачной бумаги разной зернистости.

Вот, собственно, и все. Кстати, список можно немного сократить, приобретя полироль и пасту ГОИ не в виде тюбиков или баночек, а сразу нанесенную на специальный материал. Если вы сделаете такую покупку, то поиском войлочных и шерстяных кругов можете не заниматься.

Технология проведения работ своими руками

Итак, приступим к уходу за обувью вашей машины! Для начала колеса необходимо снять и диски разобрать.

Некоторые «умники» занимаются чисткой, просто приподнимая автомобиль на домкратах, тем самым якобы экономя свое время. На самом деле тем самым они лишь усложняют для себя и без того непростую работу, да еще и делают ее некачественно. Мы чистим диски своей машины, а потому делать все будем на совесть!

Разобрав диск, крепим его на шиномонтажном станке. После чего проводим визуальный осмотр, и оценку фронта работ. Если вы заметили следы от вашей езды по бордюрам, берите в руки болгарку и аккуратно их срезайте, после чего поврежденное место обрабатывайте шлифкругом. Если вы катались аккуратно, то надевайте перчатки. Защита для рук будет необходима на всех этапах работы. Для начала подойдут обычные рабочие перчатки, позже их придется сменить на резиновые.

Итак, защитив руки, берите наждачку. Сначала используйте самую крупную, вам предстоит ей обработать весь диск, дабы снять ржавчину и прочую грязь. Закончив, берите следующий лист наждачной бумаги, уже помельче, и повторяйте процедуру. По сути это самое сложное в чистке «литья», повторять обработку диска вам придется до тех пор, пока не дойдете до самой мелкой зернистости наждачки.

Закончив, и сделав свои диски чистыми, пришло время придать им яркости и блеска!

Особенности полировки литых дисков

Первым делом меняйте перчатки, сейчас начнется работа с химическими веществами. Вам понадобится дрель, оснащенная насадкой с липучкой, если таковой не имеется, придется работать руками. Правда в этом случае все затянется еще на довольно продолжительный период, так что если у вас нет этого инструмента — купите, возьмите на время у соседей.

Итак, взяв дрель, крепим на липучку насадки войлочный круг, который смазываем пастой ГОИ. Если вы взяли пасту на специальном материале, то крепите к насадке его.

Осторожно, не торопясь, круговыми движения начинаем обрабатывать тканью поверхность диска. На ваших глазах обработанная поверхность, появляясь из под насадки дрели будет становиться фактически зеркальной!

Закончив с пастой ГОИ, полученный результат нужно закрепить и улучшить! Для этого повторяем все произведенные дрелью действия, но крепим к насадке шерстяной круг с полиролью. Желательно использовать средство с защитным эффектом, это позволит отодвинуть время следующей чистки.

Сделал дело — гуляй смело!

Вот, собственно, и все. Вам осталось лишь собрать диски и установить колеса обратно на вашу машину.  После чего, на сияющих колесах, можно всем на зависть сделать пару кружочков по городу!

Кстати, интересный факт из психологии людей, оценивающих других по внешнему виду. Как говорилось ранее, если на дорогой машине плохие колеса, значит, у владельца нет денег. В обратной ситуации, ржавая старая машина на идеально чистых дисках, вывод будет несколько неожиданный: у владельца есть деньги, но он чудак, скорее всего любящий ретро!

Казалось бы, все должно быть наоборот, но вот она, сила привычки и чистой обуви, а в нашем случае дисков, во всей красе!

Отполировать автомобильные диски до зеркального блеска своими руками

Помытый, почищенный автомобиль со сверкающим кузовом может резко диссонировать с тоже вымытыми, но потёртыми дисками с облупившейся краской.

Это равнозначно тому, что индивидуум оделся в смокинг, а на ноги обул рваную обувь – во внешнем виде как человека, так и машины все должно гармонировать.

Для чего нужна полировка диска

Но не только эстетическая сторона определяет необходимость полировки автомобильных дисков, в этом есть и практическая польза – очищенные, доведённые до зеркального блеска и затем покрытые защитным лаком, они меньше коррозируют, а значит, дольше могут эксплуатироваться.

Поэтому первопричиной такой операции является всё-таки удаление царапин и вмятин, от которых и начинается ржавчина на дисках.

Методы шлифовки

Прежде чем приступать к полировке, необходимо, конечно же, избавиться от всех изъянов на дисках, а это можно сделать только шлифовкой, с использованием абразивных материалов.

Наибольшую популярность среди автолюбителей приобрела алмазная проточка, предлагаемая шиномонтажными сервисами, которые используют специальное высокоточное оборудование с программным управлением, обеспечивающим высокое качество выполненных работ.

Отшлифовать диски можно и самостоятельно. Делать это вручную очень трудоёмко, поэтому все стараются использовать подручные инструменты, способные вращать насадки с наждачной бумагой: электродрели, пневмоинструмент и т. д.

Для ускорения процесса шлифовки некоторые талантливые люди собирают специальные станки, способные вращать закреплённые в них диски и в процессе вращения шлифующие их с помощью дрели. Это значительно убыстряет работу.

Для придания вращения многие используют свой же автомобиль – поддомкрачивают колеса, выставляют машину на козелки, включают двигатель и шлифуют диски при их вращении.

Что нужно для полировки

Все диски для защиты их от воздействия атмосферных осадков покрывают в производственных условиях защитными красками или лаками, которые после высыхания приобретают прочность, равноценную твёрдости металла. Удалить покрытие зачисткой – задача очень трудоёмкая, поэтому используют специальные смывки для краски и лака.

Кроме средства для очистки от лакокрасочного покрытия и вышеуказанного инструмента, и станков для полировки, понадобятся:

• насадки для шлифовки и полировки,
• наждачная бумага разной зернистости от Р240 до Р1200,
• паста ГОИ разной зернистости,
• полироль,
• защитный лак,
• тканевые и резиновые перчатки,
• респиратор или противогаз.

Как отполировать диски своими руками

Разбортированные диски очищают от грязи, удаляют смывкой лакокрасочное покрытие и определяют степень их повреждений.

Следует отметить, что подобные растворители очень токсичны и работать с ними нужно на улице или в хорошо проветриваемом помещении, защитив руки резиновыми перчатками и надев респиратор. После удаления краски диски необходимо обязательно промыть водой.

В зависимости от того, насколько глубокие царапины на дисках, выбирается зернистость наждачной бумаги – для мелких повреждений подойдёт и Р1000.

Наиболее простым и эффективным методом многие автолюбители посчитали шлифовку с использованием своего автомобиля. Установив диск на ось приподнятого автомобиля и включив двигатель на 4-5 передачу, шлифуют его во время вращения, прикладывая к нему наждачную бумагу. Необходимо учитывать, что диск будет греться, поэтому абразив нужно будет периодически обмакивать в воду.

По мере удаления глубоких царапин, нужно переходить на абразивы с меньшей зернистостью, а перед этим тряпочкой тщательно очищать диск от пыли и остатков предыдущей наждачки – это исключит появления новых царапин. Результатом работы более мелких зерен должно стать удаление бороздок от крупных. В процессе шлифовки понадобятся 3-4 таких переходов. Со шлифовкой нельзя переусердствовать, особенно при использовании крупнозернистой наждачной бумаги, иначе можно изменить профиль диска.

Поскольку в процессе этой работы образуется значительное количество порошкообразной пыли, состоящей из металлических частиц и песка, то необходимо подумать и о мерах личной безопасности: работать только в надетых перчатках, защитных очках и респираторе.

После удаления царапин можно приступать и непосредственно к полировке. Если машина и дальше будет использоваться, то двигатель нужно переключить на 3-ю передачу. Далее нанести пасту ГОИ на кусок войлока и втереть её в поверхность диска. Так как она очень густая, то её предварительно разогревают или растворяют в бензине.

Начинать нужно, как и при шлифовке, с крупнозернистой и по мере изменения цвета в процессе полировки переходить на мелкозернистую пасту (они отличаются цветом – мелкозернистая темнее). Результатом такой работы должен стать зеркальный блеск дисков. Завершается она удалением остатков средства чистой тряпочкой. Чтобы сохранить итоги своей работы на длительный срок, диски необходимо покрыть защитной полиролью, а ещё лучше защитным лаком, срок действия которого более длительный.

Особенности полировки литых дисков

Особенностью полировки литых дисков является то, что изготавливаются они из сплавов алюминия, очень подверженных окислению, поэтому поддержать зеркальность на них сложнее.

К тому же они мягче стальных колес, что обязательно нужно учитывать при шлифовке, чтобы не стереть больше, чем необходимо.

Учитывая склонность алюминия к быстрому окислению, сразу же после доведения дисков до зеркального блеска их необходимо покрыть защитным лаком, который можно приобрести в аэрозольной упаковке. В крайнем случае можно попросить гаражных умельцев по покраске брызнуть лаком при помощи компрессора.

Полировка автомобильных дисков своими руками хлопотное и трудозатратное дело, зато вполне бюджетное.

Время на чтение: 7 минут

Колёсные диски – это одна из самых важных деталей экстерьера в любом автомобиле, поэтому они выпускаются с использованием разнообразного дизайна и цветовых решений. К сожалению, красивые литые и кованые колёса имеют достаточно хрупкий слой лакокрасочного покрытия, а так как они подвергаются контакту с дорожной грязью, нередко играющей роль абразива, то часто выглядят поцарапанными и изношенными уже после нескольких месяцев эксплуатации. Конечно, это не проблема для штамповки, которую легко закрыть декоративным пластиковым колпаком, но в случае с литьём, им требуется восстановление или полировка дисков.

Советы по полировке колёсных дисков своими руками

Практически на каждом СТО, шиномонтаже или крупной автомойке водителям предлагают услугу по приданию блеска кузову и колёсным дискам, однако далеко не все хотят платить за это деньги, так как данная процедура вполне может быть проделана самостоятельно, в условиях обычного гаража и без использования дорогостоящих технических средств. Чтобы добиться желаемого эффекта, водителю следует прислушаться к приведённым ниже рекомендациям:

Полированный диск

• Полировочную пасту лучше наносить в подогретом или разведённом с керосином (либо бензином) состоянии.
• Если на колесе имеются очень глубокие повреждения, то перед воздействием абразивного диска поражённое место нужно тщательно отшлифовать напильником с алмазным покрытием.
• Если вдруг под рукой не оказалось спецсредств для обработки, процедуру можно проделать набором для чистки зубов.
• Если после полировки дисков автомобиля водитель решает покрыть изделие лаком, необходимо во время его распыления избегать подтёков на поверхности колёс, так как он очень быстро высыхает.
• Паста ГОИ ни в коем случае не должна кристаллизоваться на диске, из-за чего её постоянно следует орошать обычной чистой водой.
• После проведения полирования колёс следует периодически мыть и наносить на них защитные восковые покрытия, что значительно увеличит продолжительность действия пасты.
• Следует помнить, что наличие протравливающего вещества в составе пасты испортит лакокрасочное покрытие и металл.
• Срок службы абразива очень ограничен и, для того чтобы он служил дольше, его нужно постоянно очищать от пыли жёсткой щетиной.
• Если колёса сделаны из чистого алюминия, ни в коем случае не следует обрабатывать их полировочными кругами, так как они будут нагреваться, а оксидная плёнка на поверхности металла при этом вступает в адгезию с веществом для придания блеска, из-за чего диск после процедуры останется в разводах.

Наборы для придания блеска дискам

В данный набор, как правило, входят следующие предметы:

• В идеале иметь станок для полировки дисков, который используется профессионалами на станциях техобслуживания. Данное устройство представляет собой центрифугу с вращающейся осью, на которую закрепляется колесо, после чего она приводится в движение. Параллельно с быстрым регулируемым вращением изделия на машине мастер нажимает на него абразивом, в результате чего идёт обработка.
• Если станка под рукой не оказалось, его можно заменить на обычную дрель с круговой насадкой, что часто используется для шлифовки деревянных поверхностей.
• Также водителю может понадобиться аппарат высокого давления, используемый для мойки авто, так как он эффективно отмывает любую грязь и масляные отложения на поверхности колеса.
• Естественно, требуется подключение к водопроводной воде и наличие разных моющих препаратов для полной очистки диска перед воздействием пасты.
• Необходимо приобрести главное вещество для обработки поверхности – это паста, и чем качественней она будет, тем лучше получится результат.
• Для процедуры нужно будет заранее запастись кругами с разной степенью зернистости – грубый абразив, средний и полировочная пористая субстанция.
• В некоторых случаях при интенсивной работе может потребоваться шпатель, с помощью которого наносится паста на поверхность колеса.

Полировка дисков своими руками

Как отполировать диски своими руками

Процедура выполняется в соответствии со следующим алгоритмом, отступление от которого может не только испортить эффект от обработки, но и значительно повредить металл диска:

• Прежде всего, нужно поднять авто на домкрате и снять колёса со ступиц, а также желательно сдуть покрышки и демонтировать их с обода.
• Диски подвергаются мойке с применением максимального количества спецсредств, так как любое масляное пятно в процессе обработки впоследствии может вступить в реакцию с металлом или ЛКП.
• Старый лак нужно аккуратно снять при помощи реагента, в результате обработки которым на поверхности появляются пузырьки, а также с последующей обработкой скребком для данной процедуры.
• В случае, если какие-то участки лака сохранились, вся поверхность диска шлифуется напильником или шкуркой, после чего повторно моется и тщательно вытирается сухими салфетками так, чтобы диск получился максимально гладким.
• После завершения подготовительного этапа необходимо зафиксировать на дрели самый крупный абразив и начать шлифовку. По мере того, как поверхность становится идеально ровной и однотонной, диски нужно менять, снижая зернистость. По итогам длительной операции металл приобретёт глянцевый блеск, что будет свидетельствовать об ожидаемом эффекте.

Особенности шлифовки и полировки литых алюминиевых дисков

Конечно, каждый колёсный диск, в зависимости от металла, из которого он изготовлен, имеет разные физические и химические свойства, из-за чего процесс его обработки имеет свои особенности, в частности:

• Как отполировать литые диски, чтобы не нанести им непоправимые повреждения? Процесс шлифовки литых колёс должен быть выполнен с применением круга оптимальной зернистости 2500-3000. Шлифовка дисков более грубыми абразивами приведёт к снятию оксидной плёнки и быстрому разрушению изделия.
• Для алюминия перегрев будет губительным, поэтому вся процедура выполняется только кратковременными воздействиями оборудования на одно и то же место с проверкой температуры поверхности диска.
• Каждый круг может активно использоваться не более 5…7 минут непрерывной работы, после чего его необходимо заменить.
• Для литых колёс нужно использовать самые щадящие пасты с минимальным содержанием абразивных частиц.

Полировочная паста ГОИ

• Перед тем как начать воздействие на колесо дрелью, необходимо втереть полироль в поверхность колеса при помощи ветоши. Далее можно включить электрическое устройство, но на самой малой мощности.
• После воздействия абразива алюминиевый диск обязательно нужно покрывать защитным составом на основе жидкого воска или с тефлоновыми добавками, иначе эффект пропадёт очень быстро.
• Процедура комплексной полировки диска не должна продолжаться более 1-1,5 часа, после чего воздействие на него может оказаться вредным для металла.

Несмотря на то, что полировка литых дисков – это очень действенная процедура, которая позволяет придать им первозданный вид без особых затрат, подходить к процессу необходимо с большой осторожностью. Если не соблюдать все предписания экспертов, технологические особенности и пользоваться некачественным инструментом или расходными материалами, то появляется большой риск порчи дисков, восстановление которых будет крайне сложным.

Сколько бы грязи не было на колесах вашего авто, их можно заставить засиять снова. Чтобы идеально отполировать диски, вам потребуется совершить несколько несложных действий. Для этого не придется искать специальное оборудование или покупать дорогостоящие средства. В этой статье вы узнаете, как обновить внешний вид своих колес, затратив не более часа.

Чистка колес

Это первый и обязательный этап, он же подготовительный. Если у вас есть возможность сделать это с помощью аппарата-мойки высокого давления, используйте ее. Чем сильнее поток воды, тем качественнее будет чистка. Если такого прибора у вас нет, подойдет обычный шланг и насадка-распылитель.

Ополосните колеса и прилегающие участки, обработайте водой и внутренние участки спиц алюминиевого диска. Важно очистить грязь с самой поверхности резиновой покрышки и вокруг стопорных гаек.

Очиститель для алюминия

Распылите на поверхность колес чистящее средство. В идеале применяются специальные вещества, предназначенные для воздействия на алюминий. Среди них стоит отметить Bauset № 60, «Мореман», Wurth, но, в принципе, подойдет любой некислотный алюминиевый очиститель колес. Его нужно распылить на поверхность колес, спиц и гаек с проушинами или тщательно смазать их с помощью губки. Все работы обязательно выполняйте в перчатках!

Но если вы не готовы тратить деньги на покупку очистителя, вы можете самостоятельно в домашних условиях создать аналог такого средства, смешав лимонный сок и соду. При обильных загрязнениях без абразивного материала, которым в данном случае является сода, не обойтись. Даже обычная соль поможет снять застарелый налет на алюминиевой поверхности.

Зубная щетка

Подготовив очищающий состав, возьмите смоченную в воде щетку с мягкой щетиной (можно использовать старую зубную) и приступайте к очистке поверхности колеса, внутри спиц и вокруг гаек. Благодаря длине и маленькой головке с зубной щеткой можно добраться даже в труднодоступные места. Если колесо начинает высыхать, добавьте в очиститель больше воды. В противном случае рискуете поцарапать поверхность.

Колесные колодцы для болтов необязательно чистить мягкими щетками. Наоборот, здесь лучше использовать универсальный очиститель и щетину пожестче. В колесных колодцах всегда собираются налет и грязь, поэтому лучше возьмите кисть с твердыми щетинами и длинной ручкой, которая обеспечит глубокое проникновение в отверстие.

После обработки колесного диска щеткой тщательно промойте и протрите его чистой тканью, чтобы удалить остатки пыли. Теперь, когда вы удалили грязь и налет, используйте шланг, чтобы прополоскать колесо целиком. Воду направляйте на спицы и в отверстия для зажимных гаек. Дайте колесу постоять в течение нескольких минут. После того как оно высохнет, с помощью чистой безворсовой тряпки устраните остаточные частицы грязи.

Шлифовка

Этот этап можно пропустить только в том случае, если на дисках нет никаких повреждений и вы желаете просто восстановить их блеск. Можно воспользоваться любым из методов шлифовки. Самым трудоемким, малоиспользуемым и недостаточно эффективным считается шлифовка вручную.

Если у вас есть электроинструмент (пригодится обычная дрель, перфоратор, болгарка), на который можно закрепить вращающуюся насадку, он существенно сэкономит время и упростит жизнь. Ваша задача — заставить шлифовальный диск вращаться, оказывая небольшое давление на поверхность.

Описание процесса, расходники

Начинают шлифовку с крупнозернистым абразивом, выбор которого зависит от типа дефекта, а затем продолжают с мелкозернистыми инструментами. Учитывайте, что в процессе шлифовки образуется порошок – его нужно обязательно снимать с поверхности во избежание появления новых повреждений. Работу проводите на низких оборотах, без лишнего нажима, оценивайте промежуточные результаты.

Ровные поверхности следует обрабатывать плоскостными наждачными листами, а различные углубления, включая колесные колодцы, шлифуются мелкозернистыми насадками.

Полировка алюминия

Сегодня на рынке товаров для автомобилистов можно купить все что угодно. Полироль – не исключение. Однако некоторые автовладельцы предпочитают экономить и использовать домашние самодельные составы. Делать этого не нужно, поскольку профессиональные средства для полировки имеют ряд неопровержимых преимуществ:

• в их составе отсутствует аммиак, поэтому они мягко воздействуют на алюминиевые поверхности;
• заполняют царапины и прочие мелкие повреждения на поверхности колесного диска;
• возвращают автомобильным колпакам и спицам первоначальный блеск;
• способствуют образованию слоя, защищающего от окисления.

Начинать полировку нужно по тому же принципу, что и шлифовку: сначала пройти поверхность крупнозернистой полиролью, а затем однородной пастой. Самое популярное средство – паста ГОИ, которую можно купить практически в любом специализированном магазине для автолюбителей. Если в качестве полировочного средства будет использоваться алмазная паста, заранее купите два вида этого вещества.

Перед началом первичной полировки поверхность тщательно протрите микрофиброй. Главное, избегать появления черных полос и перегрева поверхности – в этом случае придется удалить всю полирующую массу и проделать манипуляцию повторно. Полировка колес с алюминиевыми дисками требует сноровки и внимательности.

Инструменты для полировки

Принципиально набор инструментов для полировки ничем не отличается от тех, которых использовались на этапе шлифования. Отличие заключается в насадках: полировать нужно более мягкими. Применяя крупнозернистую полироль, берите жесткие полировочные листы, а для мелкозернистой – помягче.

Специалисты рекомендуют войлочные насадки, благодаря которым полироль долго удерживается на поверхности, или фетровые. Труднодоступные места отполировать можно только тряпичными прошивными кругами.

Финишная обработка

По завершении полировки диск тщательно вымывают и вытирают ветошью. Чтобы сохранить зеркальную поверхность диска свежей надолго, рекомендуется наносить на поверхность дополнительные защитные слои из лака или воска. Если пренебречь данным этапом, придется чаще вымывать диски и полировать их.

Нанесение воска

Поскольку этот способ является наименее затратным и совершенно несложным, ему следует уделить больше внимания. Немного воска для обработки автомобильного кузова и колес необходимо нанести на чистую ткань. Это вещество отталкивает влагу и грязь, не позволяет въедаться налету и пыли в труднодоступные места. Аналогичный эффект оказывает металлический герметик. Он защищает не только от грязи, но и от окисления, однако стоит на порядок дороже.

Втирайте воск по всей поверхности колеса. Натрите им алюминиевые спицы и резиновые покрышки. Для полного высыхания слоя требуется 10-15 минут. Воск словно «запечатывает» текстуру колеса, создавая водоотталкивающую пленку. При этом защитное покрытие невидимо и не имеет никакого оттенка.

Как только воск высохнет, поверхность станет скользящей и будет легко вытираться чистой сухой тканью. Прикоснитесь к обработанному диску пальцем – он должен оставаться сухим. После полировки колеса выглядят блестяще.

Если повторять эту процедуру с воском хотя бы один раз в неделю, удастся сохранить презентабельный вид колесных дисков намного дольше. Просто промойте колеса водой, вытрите насухо чистой тряпкой, а затем нанесите воск.

В связи с тем, что диски являются одной из ходовых деталей автомобиля, они очень быстро теряют свою презентабельность. Грязь и мелкие камушки царапают их поверхность и сводят на нет былой блеск.

Единственной возможностью восстановить внешний вид авто является полировка дисков. Вопреки распространенному мнению, ее можно произвести дома и своими руками. Для этого потребуются время, желание, определенные навыки и набор для полировки дисков.

Как обезопасить себя

Следует всегда помнить о том, что полировка дисков сопряжена с опасностью для здоровья. Потому нужно позаботиться о собственной защите. Процессы шлифовки и полировки невозможны без выделения мелкой шлифовальной пыли, вдыхать которую категорически не рекомендуется. Потому следует запастись респиратором и очками (при попадании такой пыли в глаза тоже ничего хорошего не случается). Также всю работу необходимо производить в специальных резиновых перчатках, предназначенных для работы с химическими реактивами.

Шлифовка диска

Зеркальная полировка дисков автомобиля в абсолютном большинстве случаев производится уже после шлифовки. Зеркальная полировка алюминиевых или хромированных литых дисков является уже завершающим этапом обработки.

Однако, чтобы диск был готов к работе, его необходимо для начала отмыть и отшлифовать. Для как можно более эффективной очистки диска от грязи, можно купить специальное моющее средство. Так вы потратите на работу меньше времени.

Шлифовка алюминиевых или хромированных дисков своими руками может не производиться только в том случае, если на уже отполированных дисках нет повреждений, и вам нужно просто восстановить эффект зеркального блеска. Во всех остальных случаях шлифовка будет необходимым мероприятием.

Очистка дисков автомобиля от пыли, грязи, битума

Среди способов шлифования алюминиевых или хромированных литых дисков, которые чаще всего применяются в домашних условиях, можно выделить следующие шлифовки:

• Ручную без применения специальных инструментов. При этом используется только расходный материал. Этот способ является наименее эффективным, а потому применять его следует лишь в самых крайних случаях.
• С использованием подручных инструментов, адаптированных для вращения шлифовальной насадки. Как правило, этим инструментом является самая обыкновенная дрель. Многие шлифовальные насадки можно без труда насадить на сверло и успешно использовать при обработке поверхностей автомобиля.
• На станке. В основном такое оборудование встречается редко, но большинство профессиональных автомобилистов монтируют нечто подобное у себя дома, используя подручные материалы. Суть заключается в том, что диск автомобиля вращается, а средство для шлифовки фиксируется в одном положении для равномерной обработки детали по всему периметру.
• На ступице. Колесо вместе с диском не открепляют от автомобиля, а просто фиксируют в воздухе при помощи домкратов. После этого ему придают вращение, запустив двигатель, и начинают обработку на слабых оборотах.

Стоит отметить, что шлифовка литых хромированных или алюминиевых дисков авто может быть заменена проточкой на токарном станке в том случае, если сама деталь имеет правильную и строго выверенную конфигурацию.

Общий принцип шлифовки поверхностей авто остается неизменным и в случае с дисками. Сначала используют крупнозернистый шлифовальные инструмент, а потом его несколько раз меняют, каждый раз понижая зернистость. Таким образом можно идеально подготовить диск авто к полировке до зеркального блеска. Во время шлифовальных работ необходимо помнить о таких простых правилах, как:

• Нужно время от времени очищать саму деталь, а также инструменты от пыли и остатков абразивного покрытия. Если оно накопится в большем количестве на поверхности диска, есть риск возникновения новых царапин.
• Когда вы перейдете на обработку абразивным покрытием с мелкой зернистостью, необходимо будет в обязательном порядке обработать весь диск специальной тканью для удаления мусора.
• Работать нужно всегда на самых маленьких оборотах. Чрезмерная эффективность шлифовальной машины может повредить покрытие детали, нагрев ее.
• Прикладывать силу на подобного рода работах категорически не рекомендуется. Это может нарушить форму и конфигурацию детали, сделать ее непригодной к дальнейшей эксплуатации.

Шлифовка колесных дисков машины

Полировка

После окончания процедуры шлифовки можно смело приступать к полировке до зеркального блеска своими руками. Полировка дисков автомобиля осуществляется при помощи тех же инструментов, при помощи которых производилась шлифовка. Меняются лишь насадки.

Чтобы качественно отполировать диски автомобиля, лучше использовать самые мягкие расходные материалы – фетровые или войлочные. Также часто используется обыкновенная ткань. С ее помощью без проблем можно отполировать проблемные и труднодоступные места транспортного средства. Большой популярностью пользуются и тканевые полировальные круги. Они идеально подходят для завершающих работ по созданию зеркального блеска.

Полировка литых дисков своими руками

Выбор материалов для зеркальной полировки автомобиля своими руками сейчас огромен. В принципе, выбирать можно что угодно, главное — правильное использование. Принцип уменьшения показателя зернистости должен так же работать и во время полировки детали. К примеру, если вы решили приобрести пасту ГОИ, то начинать работать лучше со светло-зеленого материала (там зерна крупнее), а заканчивать — темно-зеленым. Многие специалисты для подобных целей приобретают специальную алмазную пасту. Её крупнозернистая разновидность содержит зерна размером от 40 до 100 микрометров, а мелкозернистая — от 14 до 5 микрометров.

При полировке автомобильных дисков своими руками необходимо придерживаться следующих основополагающих правил:

• Нанося полировочный материал на поверхность диска, втирать его следует очень тщательно (цвет должен поменяться). Только потом диск можно хорошо отполировать.
• Паста ГОИ перед нанесением на деталь должна быть в нужной пропорции смешана с обычным керосином и разогрета.
• Перед финишной обработкой изделия его необходимо тщательно и во всех местах протереть специальной тканью микрофибра.
• Если во время работы вы допустили перегрев материала, или же на поверхности диска появились характерные черные полосы, диск нужно вымыть и начать все заново.

Полировка автомобильных дисков своими руками

После того как финишная полировка дисков автомобиля своими руками завершена, его необходимо протереть насухо и проверить, везде ли наблюдается характерный зеркальный блеск. Чтобы он сохранился на длительное время, обработанную деталь авто лучше сразу после полировки вскрыть лаком.

О зеркальной полировке алюминиевых дисков

Время на чтение: 7 минут

Колёсные диски – это одна из самых важных деталей экстерьера в любом автомобиле, поэтому они выпускаются с использованием разнообразного дизайна и цветовых решений. К сожалению, красивые литые и кованые колёса имеют достаточно хрупкий слой лакокрасочного покрытия, а так как они подвергаются контакту с дорожной грязью, нередко играющей роль абразива, то часто выглядят поцарапанными и изношенными уже после нескольких месяцев эксплуатации. Конечно, это не проблема для штамповки, которую легко закрыть декоративным пластиковым колпаком, но в случае с литьём, им требуется восстановление или полировка дисков.

Советы по полировке колёсных дисков своими руками

Практически на каждом СТО, шиномонтаже или крупной автомойке водителям предлагают услугу по приданию блеска кузову и колёсным дискам, однако далеко не все хотят платить за это деньги, так как данная процедура вполне может быть проделана самостоятельно, в условиях обычного гаража и без использования дорогостоящих технических средств. Чтобы добиться желаемого эффекта, водителю следует прислушаться к приведённым ниже рекомендациям:

Полированный диск

• Полировочную пасту лучше наносить в подогретом или разведённом с керосином (либо бензином) состоянии.
• Если на колесе имеются очень глубокие повреждения, то перед воздействием абразивного диска поражённое место нужно тщательно отшлифовать напильником с алмазным покрытием.
• Если вдруг под рукой не оказалось спецсредств для обработки, процедуру можно проделать набором для чистки зубов.
• Если после полировки дисков автомобиля водитель решает покрыть изделие лаком, необходимо во время его распыления избегать подтёков на поверхности колёс, так как он очень быстро высыхает.
• Паста ГОИ ни в коем случае не должна кристаллизоваться на диске, из-за чего её постоянно следует орошать обычной чистой водой.
• После проведения полирования колёс следует периодически мыть и наносить на них защитные восковые покрытия, что значительно увеличит продолжительность действия пасты.
• Следует помнить, что наличие протравливающего вещества в составе пасты испортит лакокрасочное покрытие и металл.
• Срок службы абразива очень ограничен и, для того чтобы он служил дольше, его нужно постоянно очищать от пыли жёсткой щетиной.
• Если колёса сделаны из чистого алюминия, ни в коем случае не следует обрабатывать их полировочными кругами, так как они будут нагреваться, а оксидная плёнка на поверхности металла при этом вступает в адгезию с веществом для придания блеска, из-за чего диск после процедуры останется в разводах.

Наборы для придания блеска дискам

В данный набор, как правило, входят следующие предметы:

• В идеале иметь станок для полировки дисков, который используется профессионалами на станциях техобслуживания. Данное устройство представляет собой центрифугу с вращающейся осью, на которую закрепляется колесо, после чего она приводится в движение. Параллельно с быстрым регулируемым вращением изделия на машине мастер нажимает на него абразивом, в результате чего идёт обработка.
• Если станка под рукой не оказалось, его можно заменить на обычную дрель с круговой насадкой, что часто используется для шлифовки деревянных поверхностей.
• Также водителю может понадобиться аппарат высокого давления, используемый для мойки авто, так как он эффективно отмывает любую грязь и масляные отложения на поверхности колеса.
• Естественно, требуется подключение к водопроводной воде и наличие разных моющих препаратов для полной очистки диска перед воздействием пасты.
• Необходимо приобрести главное вещество для обработки поверхности – это паста, и чем качественней она будет, тем лучше получится результат.
• Для процедуры нужно будет заранее запастись кругами с разной степенью зернистости – грубый абразив, средний и полировочная пористая субстанция.
• В некоторых случаях при интенсивной работе может потребоваться шпатель, с помощью которого наносится паста на поверхность колеса.

Полировка дисков своими руками

Как отполировать диски своими руками

Процедура выполняется в соответствии со следующим алгоритмом, отступление от которого может не только испортить эффект от обработки, но и значительно повредить металл диска:

• Прежде всего, нужно поднять авто на домкрате и снять колёса со ступиц, а также желательно сдуть покрышки и демонтировать их с обода.
• Диски подвергаются мойке с применением максимального количества спецсредств, так как любое масляное пятно в процессе обработки впоследствии может вступить в реакцию с металлом или ЛКП.
• Старый лак нужно аккуратно снять при помощи реагента, в результате обработки которым на поверхности появляются пузырьки, а также с последующей обработкой скребком для данной процедуры.
• В случае, если какие-то участки лака сохранились, вся поверхность диска шлифуется напильником или шкуркой, после чего повторно моется и тщательно вытирается сухими салфетками так, чтобы диск получился максимально гладким.
• После завершения подготовительного этапа необходимо зафиксировать на дрели самый крупный абразив и начать шлифовку. По мере того, как поверхность становится идеально ровной и однотонной, диски нужно менять, снижая зернистость. По итогам длительной операции металл приобретёт глянцевый блеск, что будет свидетельствовать об ожидаемом эффекте.

Особенности шлифовки и полировки литых алюминиевых дисков

Конечно, каждый колёсный диск, в зависимости от металла, из которого он изготовлен, имеет разные физические и химические свойства, из-за чего процесс его обработки имеет свои особенности, в частности:

• Как отполировать литые диски, чтобы не нанести им непоправимые повреждения? Процесс шлифовки литых колёс должен быть выполнен с применением круга оптимальной зернистости 2500-3000. Шлифовка дисков более грубыми абразивами приведёт к снятию оксидной плёнки и быстрому разрушению изделия.
• Для алюминия перегрев будет губительным, поэтому вся процедура выполняется только кратковременными воздействиями оборудования на одно и то же место с проверкой температуры поверхности диска.
• Каждый круг может активно использоваться не более 5…7 минут непрерывной работы, после чего его необходимо заменить.
• Для литых колёс нужно использовать самые щадящие пасты с минимальным содержанием абразивных частиц.

Полировочная паста ГОИ

• Перед тем как начать воздействие на колесо дрелью, необходимо втереть полироль в поверхность колеса при помощи ветоши. Далее можно включить электрическое устройство, но на самой малой мощности.
• После воздействия абразива алюминиевый диск обязательно нужно покрывать защитным составом на основе жидкого воска или с тефлоновыми добавками, иначе эффект пропадёт очень быстро.
• Процедура комплексной полировки диска не должна продолжаться более 1-1,5 часа, после чего воздействие на него может оказаться вредным для металла.

Несмотря на то, что полировка литых дисков – это очень действенная процедура, которая позволяет придать им первозданный вид без особых затрат, подходить к процессу необходимо с большой осторожностью. Если не соблюдать все предписания экспертов, технологические особенности и пользоваться некачественным инструментом или расходными материалами, то появляется большой риск порчи дисков, восстановление которых будет крайне сложным.

Помытый, почищенный автомобиль со сверкающим кузовом может резко диссонировать с тоже вымытыми, но потёртыми дисками с облупившейся краской.

Это равнозначно тому, что индивидуум оделся в смокинг, а на ноги обул рваную обувь – во внешнем виде как человека, так и машины все должно гармонировать.

Для чего нужна полировка диска

Но не только эстетическая сторона определяет необходимость полировки автомобильных дисков, в этом есть и практическая польза – очищенные, доведённые до зеркального блеска и затем покрытые защитным лаком, они меньше коррозируют, а значит, дольше могут эксплуатироваться.

Поэтому первопричиной такой операции является всё-таки удаление царапин и вмятин, от которых и начинается ржавчина на дисках.

Методы шлифовки

Прежде чем приступать к полировке, необходимо, конечно же, избавиться от всех изъянов на дисках, а это можно сделать только шлифовкой, с использованием абразивных материалов.

Наибольшую популярность среди автолюбителей приобрела алмазная проточка, предлагаемая шиномонтажными сервисами, которые используют специальное высокоточное оборудование с программным управлением, обеспечивающим высокое качество выполненных работ.

Отшлифовать диски можно и самостоятельно. Делать это вручную очень трудоёмко, поэтому все стараются использовать подручные инструменты, способные вращать насадки с наждачной бумагой: электродрели, пневмоинструмент и т. д.

Для ускорения процесса шлифовки некоторые талантливые люди собирают специальные станки, способные вращать закреплённые в них диски и в процессе вращения шлифующие их с помощью дрели. Это значительно убыстряет работу.

Для придания вращения многие используют свой же автомобиль – поддомкрачивают колеса, выставляют машину на козелки, включают двигатель и шлифуют диски при их вращении.

Что нужно для полировки

Все диски для защиты их от воздействия атмосферных осадков покрывают в производственных условиях защитными красками или лаками, которые после высыхания приобретают прочность, равноценную твёрдости металла. Удалить покрытие зачисткой – задача очень трудоёмкая, поэтому используют специальные смывки для краски и лака.

Кроме средства для очистки от лакокрасочного покрытия и вышеуказанного инструмента, и станков для полировки, понадобятся:

• насадки для шлифовки и полировки,
• наждачная бумага разной зернистости от Р240 до Р1200,
• паста ГОИ разной зернистости,
• полироль,
• защитный лак,
• тканевые и резиновые перчатки,
• респиратор или противогаз.

Как отполировать диски своими руками

Разбортированные диски очищают от грязи, удаляют смывкой лакокрасочное покрытие и определяют степень их повреждений.

Следует отметить, что подобные растворители очень токсичны и работать с ними нужно на улице или в хорошо проветриваемом помещении, защитив руки резиновыми перчатками и надев респиратор. После удаления краски диски необходимо обязательно промыть водой.

В зависимости от того, насколько глубокие царапины на дисках, выбирается зернистость наждачной бумаги – для мелких повреждений подойдёт и Р1000.

Наиболее простым и эффективным методом многие автолюбители посчитали шлифовку с использованием своего автомобиля. Установив диск на ось приподнятого автомобиля и включив двигатель на 4-5 передачу, шлифуют его во время вращения, прикладывая к нему наждачную бумагу. Необходимо учитывать, что диск будет греться, поэтому абразив нужно будет периодически обмакивать в воду.

По мере удаления глубоких царапин, нужно переходить на абразивы с меньшей зернистостью, а перед этим тряпочкой тщательно очищать диск от пыли и остатков предыдущей наждачки – это исключит появления новых царапин. Результатом работы более мелких зерен должно стать удаление бороздок от крупных. В процессе шлифовки понадобятся 3-4 таких переходов. Со шлифовкой нельзя переусердствовать, особенно при использовании крупнозернистой наждачной бумаги, иначе можно изменить профиль диска.

Поскольку в процессе этой работы образуется значительное количество порошкообразной пыли, состоящей из металлических частиц и песка, то необходимо подумать и о мерах личной безопасности: работать только в надетых перчатках, защитных очках и респираторе.

После удаления царапин можно приступать и непосредственно к полировке. Если машина и дальше будет использоваться, то двигатель нужно переключить на 3-ю передачу. Далее нанести пасту ГОИ на кусок войлока и втереть её в поверхность диска. Так как она очень густая, то её предварительно разогревают или растворяют в бензине.

Начинать нужно, как и при шлифовке, с крупнозернистой и по мере изменения цвета в процессе полировки переходить на мелкозернистую пасту (они отличаются цветом – мелкозернистая темнее). Результатом такой работы должен стать зеркальный блеск дисков. Завершается она удалением остатков средства чистой тряпочкой. Чтобы сохранить итоги своей работы на длительный срок, диски необходимо покрыть защитной полиролью, а ещё лучше защитным лаком, срок действия которого более длительный.

Особенности полировки литых дисков

Особенностью полировки литых дисков является то, что изготавливаются они из сплавов алюминия, очень подверженных окислению, поэтому поддержать зеркальность на них сложнее.

К тому же они мягче стальных колес, что обязательно нужно учитывать при шлифовке, чтобы не стереть больше, чем необходимо.

Учитывая склонность алюминия к быстрому окислению, сразу же после доведения дисков до зеркального блеска их необходимо покрыть защитным лаком, который можно приобрести в аэрозольной упаковке. В крайнем случае можно попросить гаражных умельцев по покраске брызнуть лаком при помощи компрессора.

Полировка автомобильных дисков своими руками хлопотное и трудозатратное дело, зато вполне бюджетное.

Литые диски – заветная мечта каждого автолюбителя. Они придают респектабельный внешний вид практически любой машине и часто являются предметом зависти соседей по гаражу. Однако это соответствует действительности ровно до того момента, пока колеса не потеряют своего первозданного блеска. Дело в том, что налет, который появляется при взаимодействии алюминия с окружающей средой, лишает их внешней привлекательности. Восстановить ее с помощью косметических средств нельзя, остается одно – полировка дисков.

При всей кажущейся простоте, этот процесс имеет свои нюансы. Поэтому каждый, кто решил сделать это своими руками, должен запастись специальными инструментами и приспособлениями, тщательно изучить имеющуюся в сети информацию, видео и фотоматериалы, и, конечно, мобилизовать все свое терпение. Последнее особенно важно, учитывая, что колес четыре и обновлять зеркало придется на всех, иначе это не имеет смысла. Поэтому прежде чем окончательно решиться на полировку автомобильных дисков, нужно все еще раз взвесить и оценить соответствие результата проделанной работе.

Необходимые инструменты и объем работ

Трудозатраты и финансовые вложения, необходимые для обновления колес, во многом зависят от амбиций владельца авто. Для того чтобы сохранить товарный вид машины, вполне достаточно устранить наиболее крупные очаги коррозии и частично восстановить лакокрасочное покрытие. Но для тех, кто хочет периодически ослеплять друзей и знакомых солнечными бликами, отраженными от литья, нужна зеркальная полировка дисков, а значит и соответствующие инструменты и материалы. А именно:

• Шлифмашинка для обработки плоскостей. В самом простом случае можно обойтись электродрелью со специальными насадками.
• Наждачная бумага зернистостью от Р200 до Р1200.
• Паста ГОИ.
• Полироль.
• Средства защиты рук и органов дыхания.

Иногда в продаже можно встретить специальные наборы для полировки дисков. Они пользуются популярностью у любителей обновить литье своими руками и содержат большинство из перечисленного выше.

Подготовительные работы

При всех достоинствах алюминиевых колес, они обладают одним существенным недостатком — взаимодействие с некоторыми веществами приводить к окислению. Для минимизации этого, производители покрывают поверхность специальными лаками, которые после высыхания образуют надежную и очень прочную защиту. Специалисты утверждают, что удалять ее с помощью абразива, дело крайне неблагодарное и малоэффективное. Поэтому лучшим решением будет применение смывки для краски.

Ключевым моментом здесь является правильный ее выбор. К сожалению не все составы соответствуют заявленным параметрам, кроме того, практически невозможно достоверно определить, каким именно лаком сделано покрытие. Однако, после анализа профильных форумов и просмотра соответствующего видео, стало ясно, что люди, считающие себя специалистами в полировке колесных дисков и не раз делавшие ее своими руками, чаще всего используют смывку Body Hi-Gear. Впрочем, можно применить и другую, с подобным составом, главное помнить, что они достаточно токсичны и нужно использовать средства защиты и строго следовать инструкции.

На видео ниже как раз показан этот процесс:

Шлифовка

Полировка литых дисков начинается именно с этого процесса. Он необходим в 99% случаев. Причина проста — сложные условия эксплуатации, в процессе которых на литье появляются вмятины, царапины и сколы. Особенно это актуально для колес на основе алюминиевых сплавов. Возможны следующие варианты шлифовки:

• Ручной.
• При помощи инструмента с абразивными насадками.
• С использованием специально изготовленного станка.
• Непосредственно на автомобиле.

На практике чаще всего используются первые два способа. Независимо от того, какой именно из них будет выбран, следует помнить, что основная задача шлифовки заключается в устранении механических повреждений. Поэтому начинать работу нужно со шкурки с максимальной зернистостью, в данном случае это Р200. С ее помощью исправляют особо крупные дефекты, после чего зерно абразива уменьшается. И так несколько раз, пока не дойдет очередь до Р1200. К этому моменту на колесе не должно остаться повреждений и данным абразивом осуществляется лишь окончательная доводка.

Есть два момента, на которые в обязательном порядке следует обратить внимание:

1. Нельзя чрезмерно увлекаться и излишне обрабатывать поврежденные места. Это может стать причиной появления неровностей и придется начинать все с начала. Именно поэтому не рекомендуется производить шлифовку своими руками с помощью электроинструмента, без достаточного опыта.
2. Обработку шкуркой другой зернистости, следует производить только после полной очистки поверхности от стружки и отработанного абразива.

После шлифовки диск выглядит гораздо лучше, чем раньше, правда, все еще не имеет желаемого блеска. Приобретет его он, на заключительном этапе.

Полировка

Технология абсолютно идентична процессу, рассмотренному ранее. Главное отличие заключается в использовании вместо наждачной бумаги, войлочного или фетрового круга, на который нанесена паста ГОИ. Она тоже имеет различную зернистость. Желательно использовать как минимум 2 вида. Полировка колес войлоком продолжается до получения желаемого результата. В завершение на диск нужно нанести небольшое количество полироли и круговыми движениями втереть ее в поверхность. Кроме дополнительного блеска, она придаст еще и дополнительную антикоррозийную защиту, действия которой хватит на несколько месяцев.

Также рекомендуем к просмотру видео по теме:

Сколько бы грязи не было на колесах вашего авто, их можно заставить засиять снова. Чтобы идеально отполировать диски, вам потребуется совершить несколько несложных действий. Для этого не придется искать специальное оборудование или покупать дорогостоящие средства. В этой статье вы узнаете, как обновить внешний вид своих колес, затратив не более часа.

Чистка колес

Это первый и обязательный этап, он же подготовительный. Если у вас есть возможность сделать это с помощью аппарата-мойки высокого давления, используйте ее. Чем сильнее поток воды, тем качественнее будет чистка. Если такого прибора у вас нет, подойдет обычный шланг и насадка-распылитель.

Ополосните колеса и прилегающие участки, обработайте водой и внутренние участки спиц алюминиевого диска. Важно очистить грязь с самой поверхности резиновой покрышки и вокруг стопорных гаек.

Очиститель для алюминия

Распылите на поверхность колес чистящее средство. В идеале применяются специальные вещества, предназначенные для воздействия на алюминий. Среди них стоит отметить Bauset № 60, «Мореман», Wurth, но, в принципе, подойдет любой некислотный алюминиевый очиститель колес. Его нужно распылить на поверхность колес, спиц и гаек с проушинами или тщательно смазать их с помощью губки. Все работы обязательно выполняйте в перчатках!

Но если вы не готовы тратить деньги на покупку очистителя, вы можете самостоятельно в домашних условиях создать аналог такого средства, смешав лимонный сок и соду. При обильных загрязнениях без абразивного материала, которым в данном случае является сода, не обойтись. Даже обычная соль поможет снять застарелый налет на алюминиевой поверхности.

Зубная щетка

Подготовив очищающий состав, возьмите смоченную в воде щетку с мягкой щетиной (можно использовать старую зубную) и приступайте к очистке поверхности колеса, внутри спиц и вокруг гаек. Благодаря длине и маленькой головке с зубной щеткой можно добраться даже в труднодоступные места. Если колесо начинает высыхать, добавьте в очиститель больше воды. В противном случае рискуете поцарапать поверхность.

Колесные колодцы для болтов необязательно чистить мягкими щетками. Наоборот, здесь лучше использовать универсальный очиститель и щетину пожестче. В колесных колодцах всегда собираются налет и грязь, поэтому лучше возьмите кисть с твердыми щетинами и длинной ручкой, которая обеспечит глубокое проникновение в отверстие.

После обработки колесного диска щеткой тщательно промойте и протрите его чистой тканью, чтобы удалить остатки пыли. Теперь, когда вы удалили грязь и налет, используйте шланг, чтобы прополоскать колесо целиком. Воду направляйте на спицы и в отверстия для зажимных гаек. Дайте колесу постоять в течение нескольких минут. После того как оно высохнет, с помощью чистой безворсовой тряпки устраните остаточные частицы грязи.

Шлифовка

Этот этап можно пропустить только в том случае, если на дисках нет никаких повреждений и вы желаете просто восстановить их блеск. Можно воспользоваться любым из методов шлифовки. Самым трудоемким, малоиспользуемым и недостаточно эффективным считается шлифовка вручную.

Если у вас есть электроинструмент (пригодится обычная дрель, перфоратор, болгарка), на который можно закрепить вращающуюся насадку, он существенно сэкономит время и упростит жизнь. Ваша задача — заставить шлифовальный диск вращаться, оказывая небольшое давление на поверхность.

Описание процесса, расходники

Начинают шлифовку с крупнозернистым абразивом, выбор которого зависит от типа дефекта, а затем продолжают с мелкозернистыми инструментами. Учитывайте, что в процессе шлифовки образуется порошок – его нужно обязательно снимать с поверхности во избежание появления новых повреждений. Работу проводите на низких оборотах, без лишнего нажима, оценивайте промежуточные результаты.

Ровные поверхности следует обрабатывать плоскостными наждачными листами, а различные углубления, включая колесные колодцы, шлифуются мелкозернистыми насадками.

Полировка алюминия

Сегодня на рынке товаров для автомобилистов можно купить все что угодно. Полироль – не исключение. Однако некоторые автовладельцы предпочитают экономить и использовать домашние самодельные составы. Делать этого не нужно, поскольку профессиональные средства для полировки имеют ряд неопровержимых преимуществ:

• в их составе отсутствует аммиак, поэтому они мягко воздействуют на алюминиевые поверхности;
• заполняют царапины и прочие мелкие повреждения на поверхности колесного диска;
• возвращают автомобильным колпакам и спицам первоначальный блеск;
• способствуют образованию слоя, защищающего от окисления.

Начинать полировку нужно по тому же принципу, что и шлифовку: сначала пройти поверхность крупнозернистой полиролью, а затем однородной пастой. Самое популярное средство – паста ГОИ, которую можно купить практически в любом специализированном магазине для автолюбителей. Если в качестве полировочного средства будет использоваться алмазная паста, заранее купите два вида этого вещества.

Перед началом первичной полировки поверхность тщательно протрите микрофиброй. Главное, избегать появления черных полос и перегрева поверхности – в этом случае придется удалить всю полирующую массу и проделать манипуляцию повторно. Полировка колес с алюминиевыми дисками требует сноровки и внимательности.

Инструменты для полировки

Принципиально набор инструментов для полировки ничем не отличается от тех, которых использовались на этапе шлифования. Отличие заключается в насадках: полировать нужно более мягкими. Применяя крупнозернистую полироль, берите жесткие полировочные листы, а для мелкозернистой – помягче.

Специалисты рекомендуют войлочные насадки, благодаря которым полироль долго удерживается на поверхности, или фетровые. Труднодоступные места отполировать можно только тряпичными прошивными кругами.

Финишная обработка

По завершении полировки диск тщательно вымывают и вытирают ветошью. Чтобы сохранить зеркальную поверхность диска свежей надолго, рекомендуется наносить на поверхность дополнительные защитные слои из лака или воска. Если пренебречь данным этапом, придется чаще вымывать диски и полировать их.

Нанесение воска

Поскольку этот способ является наименее затратным и совершенно несложным, ему следует уделить больше внимания. Немного воска для обработки автомобильного кузова и колес необходимо нанести на чистую ткань. Это вещество отталкивает влагу и грязь, не позволяет въедаться налету и пыли в труднодоступные места. Аналогичный эффект оказывает металлический герметик. Он защищает не только от грязи, но и от окисления, однако стоит на порядок дороже.

Втирайте воск по всей поверхности колеса. Натрите им алюминиевые спицы и резиновые покрышки. Для полного высыхания слоя требуется 10-15 минут. Воск словно «запечатывает» текстуру колеса, создавая водоотталкивающую пленку. При этом защитное покрытие невидимо и не имеет никакого оттенка.

Как только воск высохнет, поверхность станет скользящей и будет легко вытираться чистой сухой тканью. Прикоснитесь к обработанному диску пальцем – он должен оставаться сухим. После полировки колеса выглядят блестяще.

Если повторять эту процедуру с воском хотя бы один раз в неделю, удастся сохранить презентабельный вид колесных дисков намного дольше. Просто промойте колеса водой, вытрите насухо чистой тряпкой, а затем нанесите воск.

Полировка дисков своими руками: видео инструкция и рекомендации

Многие автомобилисты считают, что колеса автомобиля должны сверкать, поэтому отправляют свои диски в сервисы по их полировке или сами без затруднений полируют диски своими руками. Но надо понять, что вам важнее время или деньги?

Да и сам хозяин автомобиля всегда сделает качественно полировку дисков, чем в салонах. Да и финансовые затраты на покупку материалов для полировки литых дисков будет намного меньше.

Потускнение литых дисков происходит из-за того что в составе магниевых колес используется неустойчивый к коррозийным воздействиям металлический сплав. А использование кованых дисков слишком дорогое удовольствие для простого автомобилиста.

Требуется заметить, что Вам придется использовать большое количество времени и физической силы. Потому многие мелочи могут усложнить полирование. Но правильное выполнение рекомендаций приведенных в статье поможет добиться блеска автомобильных дисков. Сам процесс состоит из последовательных действий: разборка, обработка, покраска и полировка дисков.

В основном все инструменты для полирования дисков присутствуют у каждого автолюбителя. Особенно полировка подходит для алюминиевых сплавов, что в целом придаст колесам красивый вид и зеркальный блеск. Теперь Мы более подробно остановимся на том, как происходит полировка дисков до зеркального блеска своими руками в домашних условиях и что для этого нам потребуется.

Безопасность при полировке дисков своими руками

Как и в любой полировке материалов требуется соблюдение техники безопасности и средства что бы обезопасить себя. Потому как при полировке выделяется пыль, химические выделения и другие факторы, что могут нанести вред вашему организму.

Обязательно соблюдайте технику безопасности, полируя диски из-за пренебрежения техникой безопасности, могут произойти травмирование, порезы, ожоги. А химические вещества, используемые для снятия краски или защитного покрытия, оставляют ожоги после попадания на незащищенную кожу. Все это усложняет полировку дисков своими руками.

Для защиты тела и дыхательных путей применяются различные защитные средства. Пользуясь ими, вы можете уменьшить вероятность травмирования или попадания пыли при полировке дисков в дыхательные пути.

В основном для защиты при полировке литых дисков своими руками используют:

• Респиратор. Покупая респиратор, обязательно прочтите, от чего он защищает, ведь каждая модель защищает от разных вредоносных веществ. Лучше всего будет приобрести респиратор, оберегающий от химических паров и пыли.

• Перчатки. Используйте только резиновые перчатки, потому как при подготовке к полировке дисков вам потребуется нанести на него специальное химическое вещество для снятия защитного слоя.

• Одежда. Тут уже все на ваше усмотрение, наденьте закрытую одежду, которую не жалко измазать или повредить.

Подготовка к полировочным работам

При изготовлении дисков их покрывают специальной защитной пленкой, которая не дает образованию коррозии, повреждению и другим воздействиям.

Удалить данную пленку можно двумя способами:

1. Вручную. Берем мелкозернистую наждачную бумагу и снимаем слой пленки. Для удобства зажимаем диск в тесках, таким образом снимать пленку будет намного легче. Будьте аккуратными, потому как, перестаравшись можно повредить колесо. Будьте готовы к тому, что данная работа очень тяжелая и может занять много времени. Глубокие повреждения, нанесенные бордюрами, аккуратно снимайте болгаркой.

2. Используем смывку для краски. Покупая смывку, обязательно прочтите, для каких целей она применяется и из чего состоит. Во многих случаях они не только токсичны, но и бесполезны, если ваш колесный диск был ранее окрашен. Обязательно помойте его от грязи и протрите спиртом. После того как она высохнет, в резиновых перчатках нанесите смывку согласно инструкции.

В основном автолюбители применяют второй способ снятия защитной пленки, тем самым вы не тратите много сил и времени на подготовку к полировочным работам.

Советы и способы шлифования

Если ваш диск не имеет повреждений или деформаций, то шлифовка ему не потребуется. Способов шлифовки дисков огромное количество, но в основном применяют:

• Шлифовка без применения специальных инструментов. Используют только в редких случаях, потому как малоэффективный и затратный способ. Руками очень долго доводить поверхность колеса до совершенства, поэтому мало кто использует данный способ.

• Шлифовка специальным электрическим инструментом, который раскручивает специальную насадку для шлифовки. Обычно применяют дрели, пневмоинструменты или шлифовальные машинки, так же можно использовать любое устройство гибким валом. Отличается от ручной шлифовки тем, что можно быстро и качественно отшлифовать диск от мелких повреждений.

• Использование специального станка для шлифовки. Один из самых быстрых методов среди всех остальных. Оборудование можно как изготовить, так и преобрести. Главная задача станка это заставить вал крутиться (можно использовать электродвигатель), а шлифующему инструменту придать свободы. Применение такого устройства увеличивает проникновение в труднодоступные места, увеличивая качество шлифовки.

Шлифовать диски требуется с особой осторожностью из-за риска повреждения его основания. Начиная крупнозернистой и заканчивая мелкозернистой наждачной бумагой. Для шлифовки потребуется 2-3 разнозернистых наждачных бумаг для получения ровного покрытия.

Важно запомнить что при каждом проходе наждачной бумагой требуется стирать пыль, из-за того что она создает повторные царапины. Не позволяйте перегреваться поверхности колеса, во многих случаях диски лопались.

Для шлифовки поверхности колеса Вам потребуются различные по своим размерам насадки к дрели. В ровных местах используем плоские насадки со сменной наждачной бумагой. А в труднодоступных местах лучше всего использовать мелкозернистые цилиндрические насадки.

Есть, места, где ничем не подлезть в таких случаях можно взять мелкозернистую наждачную бумагу и руками отшлифовать. Если такая полировка дисков автомобиля своими руками Вам не под силу, то лучше доверьтесь специалисту.

Приступаем к полированию

Полировку производят тем же самым устройством, которым шлифовали диск. Меняются только насадки, которые должны быть мягкими. Одни из качественных насадок это шерстяные, войлочные, а для труднодоступных мест тканевые. Все эти насадки продаются, как и на начальных этапах полирования, так и на финишной стадии.

Одна из любимых паст это ГОИ. При выборе пасты ее очень легко отличить, чем тоньше паста, тем она темнее. Но для работы с полировкой дисков применяют темно зеленые и светло зеленые пасты.

Важно запомнить:

• Втираем в поверхность пасту ГОИ, пока она не изменит цвет

• Если появляются черные полоски из-за перегрева, то всю пасту требуется убрать и начать сначала.

• Приступая к финишной полировке, обязательно протрите насадку тканью.

• Разогревайте или разводите пасту в керосине для лучшего эффекта и экономии.

Наносим на круг пасту ГОИ и медленными движениями распыляем ее по всей поверхности. Со временем будет заметно, что поверхность становиться зеркально чистой. Обязательно после полировки протереть обод колеса сухой тряпкой для снятия лишней пасты. Для лучшей защиты метала от коррозии и других воздействий используем полироль с защитным эффектом для металлов.

После полировки протрите насухо всю поверхность колеса и нанесите лаковую защиту во избежание потускнения и царапин. Если у Вас руки растут именно из того места откуда и должны, то в этом случае все отполированные колеса прослужат Вам долгое время.

Полировка дисков своими руками: тематичная видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:

Полировка диска, как вариант восстановления блеска и удаление повреждений

Полировка дисков — не сложный процесс, однако требующий внимания и строгого следования технологии. Следует отметить, что для того, чтобы выполнить полировку нужно знать, как отполировать, потратить много времени и приложить силы, но результат того стоит.

Полировка дисков — не сложный процесс, однако требующий внимания и строгого следования технологии

Перед началом работы важно обеспечить безопасность процесса, а именно, предупредить вдыхание химических паров и пыли, которыми сопровождается полировка автомобильных дисков. Помимо этого, позаботиться о защите рук и одежды. Если респиратор, перчатки и фартук готовы, то можно начинать работать. Не нужно рассчитывать на то, что зеркальная полировка дисков будет сделана аккуратно и пренебречь защитой – последствия могут быть плачевными, особенно это касается вдыхания вредной пыли и паров химических средств.

Подготовительные мероприятия

Колесные заводские диски имеют защитную лаковую пленку, которая после высыхания имеет твердость, сравнимую с тем же показателем у сплава алюминия, магния и титана. Именно поэтому такую пленку удалить механическим способом сложно, а потому лучше использовать смывку для краски. После снятия защиты изделие необходимо хорошо отмыть от средства и грязи. Любая пыль или частички пленки могут испортить полировку дисков до зеркального блеска и тогда придется начинать с самого начала.

После этого переходим к шлифовке. Данная процедура обязательно за исключением тех случаев, если не имеется дефектов, и полировка дисков своими руками выполняется для обновления блеска.

Виды шлифовки:

1. Ручная – редко применяемый способ, ввиду его невысокой эффективности.
2. Ручной инструмент – шлифовка производится за счет насадки приводимой в движение вращательным моментом. Может быть использована дрель или пневмоинструмент.
3. Станок – наиболее быстрый вариант, где литье начинает вращаться, а инструмент свободно перемещается, тщательно полируя всю поверхность.
4. Ступица автомобиля – способ альтернативный специальному станку. Колесо подвешивается при помощи домкрата, и вращается при запущенном двигателе. Шлифовка производится ручным инструментом.

Финишная полировка диска

Способы шлифовки схожи по принципу действия. Начинается процедура с использования материала с абразивом крупного размера, переходя на мелкий размер. Как правило, применяют 4 вида материала.

Важно! Регулярно удаляйте пыль.

Стоит отметить особенности процесса шлифовка дисков:

1. Нельзя сильно усердствовать. Излишняя шлифовка может привести к неровностям и тогда процедуру необходимо начинать с начала.
2. Переходя к материалу с абразивом другого размера поверхность очищается от пыли.

Для шлифовки нужно иметь насадки для дрели или другого инструмента. Помимо этого, под рукой должна быть наждачная бумага разной абразивной плотности. Также для работ понадобится паста ГОИ, полироль и средства защиты.

Получаем зеркальный блеск

Полировка дисков производится тем же инструментом, что и шлифовка, но с применением более мягких насадок. Наиболее популярными являются войлочные, фетровые и тряпичные для полировочной работы.

Благодаря работам по зеркальной полировке дискам можно вернуть утраченный блеск и привлекательность

Полироль необходимо использовать по тому же принципу, что и применять наждачку – начинаем от крупнозернистой постепенно уменьшая размер абразива. Полировка дисков автомобиля чаще всего выполняется с применением пасты ГОИ светло-зеленого и черно-зеленого цвета.

Важные нюансы:

1. Полировочная паста должна хорошо втираться до изменения цвета.
2. Поверхность после пасты следует тщательно протереть.
3. Если появились черные полосы или допущен перегрев, то зеркальная полировка литых дисков была сделана зря и придется начинать заново, предварительно сняв полироль.

Полировка колесных дисков сложный процесс, но следует понимать, что конечный результат стоит таких затрат времени и труда. Однако для сохранности полученного блеска важно предусмотреть наличие лака на отполированных поверхностях.

Безусловно, полировка алюминиевых дисков может быть выполнена самостоятельно и в домашних условиях, но прежде чем приступить к работе важно подумать готовы ли вы потратить свое время на ту работу, которую можно смело поручить профессионалам и которые гарантированно выполнят данную процедуру качественно и быстро. Сомнительная экономия в сочетании с потраченным временем не лучший выбор для тех, кто не умеет работать с инструментов и впервые берется за данную работу.

Полировка дисков и защита зеркального блеска

Красивые колеса всегда вызывают повышенное внимание. Они, как дорогая обувь,  подчеркивают индивидуальный стиль и говорят о статусе владельца автомобиля. При этом блеск достигается не только стандартной покраской дисков, но так же и полировкой.

Полировке в основном подлежать легкосплавные диски, так как стальные склонны к естественной коррозии. Полировка дисков из алюминия не является сложной задачей, а ее суть можно изложить в рамках небольшой статьи.

Полировать колесные диски рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении, защитив дыхательные пути респиратором. Перед полировкой лакокрасочное покрытие следует полностью удалить с дисков. Для этого можно использовать любое средство для удаления краски. В последствии краска поднимется за несколько минут, после чего ее необходимо будет счистить, при помощи шпателя.

На заметку

Защитный слой, покрывающий легкосплавные диски, после полимеризации становится тверже самого сплава. Удалить ее шлифовкой можно, но это довольно долгое и трудоемкое занятие. Данная пленка может быть растворена специальным средством. Однако не каждый растворитель для красочных покрытий оказывается эффективным. Если свойства средства не известны, то его следует протестировать.

В некоторых случаях грунт бывает достаточно крепким, поэтому можно прибегнуть к повторному нанесению средства для удаления краски. После соскребания всех остатков лакокрасочных материалов, следует вытереть диск насухо.

После снятия краски, на поверхности дисков обнажается пористая структура, которую необходимо сгладить. Это можно сделать с помощью шлифовальной машинки и наждака от «Р-80» до «Р-1000». Далее лучше переходить на ручную затирку наждаком от «Р-1500» до «Р-2500». В результате на дисках появится блеск. Усилить его можно любым средством для полировки, например, Turtle wax «Silver chrome» и др.

Время, которое придется потратить на полировку, зависит, в том числе и от формы внутренней части дисков. Чем меньше углублений и чем ниже рельеф, тем быстрее пойдет работа. Труднее всего отполировать диски с множеством мелких переплетающихся спиц. Правда, сегодня такой дизайн уже не моден.

Тем не менее, с необходимостью полировать диски со спицами в специализированных мастерских сталкиваются периодически. Заказчиками являются владельцы коллекционных авто. Работа ювелирная, т.к. приходится обходить ручной бормашинкой с полировальной головкой каждую спицу со всех сторон.

 

Полировка дисков — преимущества

Преимущества полировки алюминиевых колес:

1. Минимум царапин и сколов. Алюминий гораздо более стойкий к внешним воздействиям, чем любое лакокрасочное покрытие;
2. Стильный внешний вид. Даже неискушенный человек сможет оценить блестящие колеса на любой машине;
3. Полировка колес предельно проста, не смотря на то, что требует некоторых усилий;
4. Нет отслаивания или шелушения, как в случае с краской;
5. При повреждении можно будет легко отполировать проблемное место.

Полировка колесных дисков в автосервисах осуществляется при помощи специальных станков и оборудования, которые упрощают и ускоряют процесс работы. Чаще всего применяется технология «Thomi Felgen». В результате получается долговечный зеркальный блеск дисков. Иногда наносится еще и лак, который защищает диски и придает еще больше блеска.

Блестящие колеса смотрятся интереснее на глянцевой машине, чем матовые и наоборот. Поэтому перед изменением стиля колес, желательно принимать во внимание весь дизайн авто в целом.

 

Уход за полированными дисками

Любая полировка боится абразива. Поэтому отполированные до зеркального блеск колесные диски не могут оставаться такими всегда. В процессе эксплуатации автомобиля колеса периодически контактируют с абразивом. Соответственно на них образуются микроцарапины, и былой блеск постепенно меркнет.

Периодичность полировки зависит от двух факторов: интенсивность эксплуатации авто и способ защиты полировки. В первом случае все ясно – колеса автомобиля контактируют с вездесущим абразивом и, таким образом, шлифуются. Что же касается защиты полировки, то без нее алюминиевый сплав не сможет долго сохранять зеркальный глянец. Дело в том, что, как и все цветные металлы, любые алюминиевые сплавы покрываются патиной – пленкой из окислов.

Окисная пленка является надежной защитой для самого сплава. Однако она же делает алюминий матовым. Полированный алюминий нужно покрыть прозрачным лаком высокой эластичности. Сделать это лучше всего сразу после полировки.

Защитный лак изолирует сплав дисков от кислорода, содержащегося в воздухе. Таким образом, окисление металла не происходит и глянец остается в закрепленном состоянии. Для защиты лучше всего подходит специальный лак. В качестве альтернативы подойдут различные полиуретановые прозрачные лаки, а также лаки, используемые при покраске автомобилей.

На заметку

Обычные лаки и краски имеют плохую адгезию к алюминию и его сплавам. Все дело в пленке окислов, которая образуется на незащищенных участках. Она обладает отталкивающим эффектом.

Чтобы лак хорошо держался на дисках, рекомендуется сначала вскрыть их грунтом для цветных металлов. Если после нанесения грунта наблюдается замутнение полировки, то можно попробовать нанести лак непосредственно. Однако делать это нужно, наносить материал на диск со всех сторон, заключая его в своеобразную лаковую оболочку.

Уход за лакированными дисками сводится к периодическому  нанесению защитной полироли с грязеотталкивающим эффектом. Данный полироль образует еще один слой, обладающий практически нулевой адгезией. Грязь не прилипает к обработанным дискам и, соответственно, контакт с абразивом становится минимальным.

Нелакированные диски обязательно следует покрывать защитным полиролем. Он может содержать воск или наночстицы – разница в цене и продолжительности эффекта. Однако надо быть готовым к тому, что диски придется периодически полировать. И напоследок еще один совет: полированные диски следует вытирать только после предварительной помывки и только чистой салфеткой.

 

Интересное видео: полировка до зеркального блеска

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

особенности процесса и основные материалы

Отполировать диск автомобиля своими руками не сложно, если следовать определенной инструкции, которая разработана как раз для достижения подобной цели. Зеркальная полировка колесных дисков в состоянии вернуть данным элементам транспортного средства первоначальный товарный вид.

Предварительные работы

Автомобильные диски в стандартном исполнении покрыты обычной защитной пленкой. В процессе высыхания она приобретает определенную твердость, которая превышает аналогичные показатели, которые характерны сплаву, из которого производятся. Попытка убрать ее своими силами механически – дело малопродуктивное, потому рекомендуется использовать специальную смывку для обычной краски.

В процессе приобретения смывки стоит уточнить, для каких именно целей она приобретается, а также на основании каких элементов она производится. Используемые для этой цели жидкости не просто отличаются высокими показателями токсичности, при этом могут оказаться совершенно бесполезными, особенно, если диск ранее был окрашен специальной порошковой краской.

Чтобы удалить заводскую пленку, требуется воспользоваться обычной смывкой, предназначенной для лака, действовать инструкции. В результате получается диск без какого либо защитного покрытия.

После данной обработки диска его требуется очень тщательно промыть, так как при долгом соприкосновении это может вызваться разрушительную коррозию. Также требуется удалить все элементы грязи, так как песок через какое-то время в состоянии испортить всю проделанную работу, если случайно попадет в зону, которая будет полироваться.

Шлифовка – подготовка в полировке

Такой процесс, как шлифовка, можно и не проводить, но только в том случае, если имеется уже полированный диск, на котором отсутствуют какие-либо повреждения и необходимо просто обновить зеркало. На данный момент существует несколько способов шлифования:

• Ручная шлифовка, то есть без инструмента. Данный метод отличается небольшой эффективностью;
• Шлифовка посредством ручного инструмента, который в состоянии передать вращательный момент используемой насадке. При этом вид привода не имеет никакого значения, например, может быть использована обычная дрель и специальный пневмоинструмент;
• Процесс шлифовки на особом станке, который является самым быстрым. Многие умельцы конструируют его самостоятельно, так как найти оборудование достаточно сложно;
• Шлифовка на специальной ступице транспортного средства. По сути, это своеобразная имитация станка. Колесо при помощи домкрата вывешивается и посредством специального двигателя оно вращается.

Если работа проводится с дисками правильной конфигурации, процесс шлифовки может быть заменен проточкой на обычном токарном станке.

Инструменты и материалы

Для качественной шлифовки дисков можно использовать разные шлифовальные насадки для дрели. Ровные поверхности и полки шлифуют специальными плоскостными насадками, которые имеют сменные диски, а также наждачной бумаги. Для мест, куда подобными кругами не подлезть, можно использовать особые мелкоразмерные цилиндрические устройства.

При осуществлении данных процессов, часто остаются зоны, которые никакими приспособлениями отшлифовать невозможно. нет иной альтернативы, как только произвести ручную работу. Очень часто приходится использовать специальный комплект шлифовальной бумаги с разными параметрами зернистости.

Особенности процесса полировки

Полировка автомобильного диска осуществляется посредством того же инструмента, которым была произведена шлифовка. Единственное отличие заключается в том, что вместо насадок, которые оснащены абразивом, используются более мягкие.

Очень хорошо зарекомендовали себя особые войлочные насадки, которые очень хорошо удерживают полироли на всей своей поверхности. Также очень часто применяются фетровые насадки, а при обработке сложных участков можно применять тряпичные насадки. Особенно рекомендуется использовать качественные тканевые прошивные круги. Выпускаются они в самом разном исполнении, есть для начального полировочного процесса, есть для доводочных работ.

Специальные полировочные материалы

В процессе полировки автомобильных дисков можно применять самые разные материалы, на данный момент их выбор огромен. Самое главное сохранить основной принцип поэтапности, то есть, следует начать работать, используя более крупнозернистую полироль и закончить данный процесс материалом с более тонкой зернистостью.

В настоящее время реализуется специальная паста ГОИ, которая выпускается в самом разном исполнении. Отличить крупнозернистую от мелкрозернистой, можно на визуальном уровне, как правило, чем паста темнее, тем она тоньше. Обычно для качественной полировки автомобильных дисков приобретается черно-зеленая или светло-зеленая паста.

Есть некоторые особенности по осуществлению шлифовки:

1. В процессе нанесения полировочной пасты, ее требуется тщательно втереть в поверхность до полного изменения цвета.
2. Пасту перед нанесением требуется развести в керосине или разогреть.
3. Перед осуществлением финишной обработки диск протирается специальным материалом – микрофибра.

Финишная обработка

На заключительном этапе диск следует очень хорошо помыть и насухо протереть тканью. Если нет желания постоянно осуществлять полировочный процесс после каждого дождя или мыть диск специальными шампунями, стоит нанести специальный защитный слой, который в состоянии сохранить зеркальную поверхность максимально долгое время.

Комплекты для ремонта колес

— какой из них лучший?

Поцарапанное колесо может ухудшить внешний вид автомобиля. Если вы попали в такую ​​ситуацию, возможно, вы ищете комплект для ремонта колес. Мы собрали 4 комплекта для ремонта колес с самыми высокими отзывами на Amazon. Давайте поговорим о каждом наборе для ремонта колес и о том, что он предлагает.

Ремкомплекты для 4 колес, которые стоит проверить

Вот список комплектов для ремонта 4 колес, которые стоит проверить. Какой из них больше всего подходит вам? Давай выясним!

1.Комплект для ремонта легкосплавных дисков Visbella

Комплект для ремонта легкосплавных дисков Visbella DIY

Цена: около 16 долларов на Amazon

Ремкомплект Visbella DIY для легкосплавных дисков — это полный комплект со всем необходимым. Он даже включает краску, которая соответствует краске большинства легкосплавных дисков OEM. Одного комплекта Visbella достаточно для ремонта мелких повреждений, например:

Самым большим преимуществом этого комплекта является то, что он делает процесс ремонта колес быстрым и легким. Клей-наполнитель застывает всего за 5 минут, а краска высыхает за час.

Положительных отзывов

• «Не совсем совпадает, но хорошо скрывает царапины и незаметен, если вы его не ищете».
• «Я купил этот продукт, чтобы починить колеса. Я считаю, что они просты в использовании и работают нормально ».

Отрицательные отзывы

• «Клейкие шарики остаются даже после попытки очень тонкого нанесения. Он очень быстро сохнет, поэтому тонкими слоями нельзя накладывать друг на друга. Краска подходит очень близко к ободу. Я попытался использовать влажную / сухую наждачную бумагу 600, чтобы разгладить ее, и она начала просто снимать все, поэтому я остановился.Но это лучше, чем смотреть на глубокие вмятины и царапины ».
• «Когда я применил эпоксидную смолу для сглаживания колеса, материал сказал, что с ним нужно работать быстро, потому что он высыхает за 5 минут. По прошествии дня он все еще не был сухим, и я уже выбросил коробку ».

2. Permatex 09142 Комплект для восстановления колеса

Permatex 09142 Комплект для восстановления колеса

Цена: около $ 26 + доставка на Amazon

Ремкомплект колесных дисков содержит быстротвердеющую эпоксидную шпатлевку собственного производства.Он также содержит серебряную краску для колес и другие инструменты и материалы, необходимые для выполнения работы. Производитель рекламирует этот комплект как профессиональное решение.

Положительных отзывов

• «Краска хорошо сочетается с 3G Acura TL. Примерно на полпути я нащупал себе дорогу, но терпеливо продолжал шлифовать, пока не стал гладким. Это идеальный комплект, если вы хотите избавиться от неприглядных повреждений вашего повседневного водителя. Если на заводских колесах у вашей машины есть трещинки, то этот комплект — то, что вам нужно.»
• » Я использовал этот комплект для ремонта глубокой царапины и некоторых небольших участков сыпи на трех колесах от VW Golf и Mini. Цветовое соответствие отличное, ремонт практически незаметен. Техника важна. Если вы подготовите участок и тщательно отшлифуете его, вы должны быть очень довольны результатом. Мне пришлось отшлифовать и перекрасить участок на одном колесе, потому что у меня потекла краска, но все прошло нормально. Я не уверен, насколько хорошо сочетаются другие цвета колес, но это идеально подходит для VW и Mini.Обратите внимание, что я сделал только точечную доработку, а не все колесо, небольшая полировка после того, как краска полностью высохнет, сделает смешанную область незаметной.

Отрицательные отзывы

• «Обучающие видео на веб-сайте упрощают этот процесс. Наполнитель, который вам дают, НЕ ПРИКЛЮЧАЕТСЯ! После попытки потереть немного сильнее, чтобы облегчить адгезию, я обнаружил, что продукт по-прежнему не прилипает. Серебряная краска, которую они вам дают, сделана так, чтобы «соответствовать всем» большинству цветов и, вероятно, не даст желаемых идеальных результатов.
• «Сработало, как сказали. Я последовал указаниям, и, я бы сказал, все вышло неплохо. Однако я сделал это месяца 3 назад. Теперь я вижу, где краска потускнела, и ее нужно переделать ».

3. Ремкомплект легкосплавных дисков ATG ALU-FIX

ATG ALU-FIX Ремонтный комплект для легкосплавных дисков

Цена: около 12 долларов на Amazon

В этот набор входит наполнитель, ручка для рисования и другие инструменты, необходимые для легкого нанесения. Он предназначен для стальных и легкосплавных дисков всех марок и моделей.Этот комплект обеспечивает постоянное решение, которое может:

• Выдерживает температуру до 266 градусов по Фаренгейту
• Устойчивость к вибрациям
• Устойчивость к сильной влажности (даже в автомойках)

Положительные отзывы

• «Удивительно близкий цвет к моему ободу Mercedes. Лучше, чем я ожидал. У меня не было проблем с какой-либо частью набора или процесса. За 19 долларов и пару часов работы я очень доволен результатами ».
• «Работает очень хорошо.Цвет краски почти на 100% совпадал, по крайней мере, с моей машиной ».

Отрицательные отзывы

• «Наполнитель никогда не высыхал и оставался липким. Я использовал немного, потому что ущерб был таким маленьким. Мне пришлось соскрести его через несколько часов. Я немного закрасил, потому что наполнитель и последующая опиловка ухудшили вид, несмотря на то, что я в точности следовал инструкциям ».
• «Темный состав высох около кончика, и мне нужно было отрезать больше, чем необходимо.В результате колпачок не подошел, и комплект выдавил оба соединения неравномерно. Кисть, с которой он пришел, не рисует гладко, поэтому я бы порекомендовал лучшую.

4. Ремонтный комплект из сплава Eastup 80005

Eastup 80005 Ремонтный комплект из сплава

Цена: неизвестно

Ремкомплект Eastup 80005 Alloy существует в двух версиях:

• Набор с серебряной краской
• Набор с хромированной краской

Наполнитель, включенный в этот набор, связывается с алюминием и сплавом.Производитель рекламирует его как простой в использовании продукт. Тем не менее, для достижения идеальных результатов вам все равно понадобится опыт полировки и покраски дисков. Плотность присадочного материала соответствует плотности материала колеса. Это означает, что после ремонта необходимость в динамической балансировке отпадает.

Положительных отзывов

• «Очень доволен этим продуктом. На завершение процесса ушло около часа, и мне для этого не понадобился мой муж. Я сделал это сам! Очень доволен своими отремонтированными колесами! »
• «Легко наносится, но требует хорошей подготовки к шлифованию.Я использовал шлифовальную машинку для деталей, начиная с бумаги 120 и заканчивая 600. После этого я обработал вручную наждачной бумагой 1000, 1500 и 2000. Получилось почти идеальное, заводское покрытие на сильно отслаивающемся и поцарапанном круге. Это решение намного дешевле, чем отправка в мастерскую по восстановлению колес. Обязательно используйте прозрачный слой после нанесения краски. Наденьте хорошую фильтрующую маску и обеспечьте соответствующую вентиляцию ».

Отрицательные отзывы

• «У этого продукта слишком много шагов, когда на упаковке указано, что он« простой »в использовании.Это определенно было не так. Цвет совсем не подходил к моим колесным дискам. Продукт оставил мои диски хуже, чем раньше, с комками, неровностями и неровностями ».
• «Возможно, это сработало у других, но не у меня. Двухкомпонентная эпоксидная смола никогда не затвердевала даже за одну ночь. Он стал похож на твердую резину. Может быть, проблема в контроле качества ».

Что входит в каждый комплект

Visbella

• Ремонтный клей
• Серебристый лак
• Перчатки
• Очиститель колес
• Салфетки на спирте
• Шлифовальный файл
• Шпатели
• Ватные тампоны
• Кисти
• Руководство по эксплуатации

Permatex

• Заполнитель Permatex для ремонта колес
• Лист наждачной бумаги (2 сорта)
• Серебристая краска Dupli-Color для колес
• Салфетки на спирте
• Перчатки
• Руководство по эксплуатации
• Деревянная палочка-аппликатор

ATG

• Пластиковые шпатели
• Алюминиевый серебристо-металлический карандаш для подкраски
• Ткань для очистки
• Салфетки на спирте
• Перчатки
• Наждачная бумага (грубая и мелкая)
• Наполнитель обода
• Руководство по эксплуатации

Eastup

• Двухкомпонентный эпоксидный наполнитель
• Аэрозольная краска (серебристая или хромированная)
• Наждачная бумага
• Кисть
• Шпатель
• Руководство по эксплуатации

Сколько колес в каждом комплекте покрывает

Хотелось бы дать вам магическое число, но его нет.Каждый набор содержит определенное количество шпатлевки, краски и других инструментов и материалов. Если ваши колеса серьезно повреждены, то в вашем наборе может быть достаточно материалов только для ремонта одного или двух колес. Если повреждение незначительное, то вы можете использовать комплект на всех четырех колесах.

Большинство — если не все — комплекты имеют закрывающиеся контейнеры для наполнителя и краски. Это означает, что если повреждено только одно колесо, вы можете отремонтировать его, а затем сохранить комплект до тех пор, пока в будущем не будет повреждено другое колесо.

Колеса какого типа ремонтируются с помощью каждого комплекта?

Visbella

Permatex

• Алюминий
• Сплав
• Сталь
• Смешанные металлы

ATG

Eastup

Подумайте о том, чтобы приобрести RimSavers

Ремонт повреждений колес может быть сложной задачей. Также нет гарантии, что ваши колеса больше не поцарапаются. Если вы потратите время на ремонт поврежденных колес, имеет смысл применить RimSavers для ваших колес.

Даже если вы не ремонтируете повреждение бордюра, и если повреждение находится рядом с кромкой обода, RimSavers может его скрыть.

А что такое RimSavers? RimSavers — это гибкие полоски из прочного материала. Вы наносите их на край колес. Они служат первой линией защиты от бордюров и других препятствий. RimSavers бывают разных цветов. Они приносят несколько преимуществ:

• Улучшенный внешний вид
• Защита колес
• Скрытые повреждения колес

Получите свой собственный набор RimSavers сегодня!

Как чистить и полировать алюминиевые диски, средство для чистки алюминиевых колес, полироль для алюминия

После чистки и полировки алюминиевые диски могут сиять, как хром.Алюминий — относительно мягкий металл, а это значит, что он хорошо поддается полировке. Очистка и полировка алюминия очень полезны и абсолютно необходимы, если вы хотите, чтобы алюминиевые колеса выглядели как новые.

Алюминий без покрытия имеет тенденцию к окислению. Часто алюминиевые диски OEM имеют сверху защитное покрытие, предотвращающее образование оксида алюминия. В случае алюминия с покрытием вам потребуются чистящие средства и полироли для колес, которые безопасны для покрытий. С другой стороны, если на ваших алюминиевых колесах нет покрытия, вы можете позволить себе использовать более прочный полироль для алюминия.Это руководство предназначено для неизолированных алюминиевых колес.

Примечание: Вы можете определить, есть ли на алюминии покрытие, нанеся немного полироли на незаметное место. Если вы натираете , то черный остаток не появляется, значит, — это покрытие поверх алюминия. Оксид алюминия образует черный осадок, если вы работаете с непокрытым алюминием. Если вы считаете, что они могут иметь прозрачное покрытие, см. Наше руководство под названием «Как чистить и полировать диски с прозрачным покрытием».

Колеса злейший враг

Тормозная пыль состоит из клея и углеродных волокон, которые отходят от тормозных колодок, и крошечной металлической стружки с ротора.Сильный нагрев и трение, создаваемые колесами, делают эту смесь очень коррозионной. Поскольку вы, вероятно, водите машину каждый день, постоянно образуется больше тормозной пыли. Частая чистка — единственный способ защитить колеса от точечной коррозии и коррозии.

Шаг за шагом

Перед мойкой автомобиля рекомендуется очистить колеса. Очистка колес в первую очередь предотвратит попадание тормозной пыли и грязной воды на чистый автомобиль.

1. Промойте алюминиевые колеса для удаления рыхлой грязи и тормозной пыли.Используйте насадку пожарного, чтобы вызвать сильную струю воды. Обязательно промойте между спицами, тормозными суппортами и за колесами. Помните, тормозная пыль может заползти в любую щель.
2. Обрызгивайте одно колесо очистителем для алюминиевых колес за раз. Вот несколько примеров: очиститель колес SONAX Full Effect, очиститель колес серии Detailer Pro и гелевый очиститель колес P21S. Эти чистящие средства не содержат кислоты, чтобы эффективно очищать колеса, не оставляя пятен на колесах.
3. Используйте колесную щетку с мягкой щетиной, чтобы встряхнуть колесо.Даже если вы собираетесь полировать в следующий раз, не поддавайтесь искушению использовать агрессивную кисть. Жесткая щетина может поцарапать алюминий, и вам, возможно, придется потрудиться, чтобы удалить их полиролью. Колесная щетка Speed ​​Master — отличный выбор, потому что она подходит для узких и широких пространств и имеет гибкий стержень. Мягкая синтетическая щетина удаляет грязь и тормозную пыль, не оставляя царапин на поверхности колеса. Протяните спицы, чтобы очистить ствол спереди назад.
4. Не забудьте про гайки.Тормозная пыль прячется везде, где только можно. Используйте щетку для гаек, чтобы очистить вокруг гаек и внутри отверстий для гаек. Пока вы работаете с щетками, колесо должно оставаться влажным. Вода и средство для чистки колес помогают удалить грязь, но они также смазывают поверхность колеса, чтобы предотвратить появление царапин. Вы никогда не должны позволять чистящему средству высохнуть на колесе, потому что он испачкает поверхность.
5. Пока вы там, почистите ниши колес, они же ниши крыльев. Когда колеса катятся, в колесные арки поднимается много грязи и грязи.Возможно, вам понадобится что-то посильнее, чем то, что вы использовали на колесах. Обильно опрыскайте колесную нишу универсальным очистителем, например очистителем внешних поверхностей Detailers Pro Series Cleanse-All. Используйте щетку с длинной ручкой и прочной щетиной, чтобы встряхнуть нишу колеса. Примечание. Не используйте мягкую колесную щетку для чистки колесных арок. Точно так же не используйте щетку для колесной арки на самом колесе. Думайте мягко и бережно для колес, прочных и крепких для колесных арок.
6. Промойте колесо и колесную нишу, включая отверстия под гайки и между спицами.
7. Колеса всегда сухие. Пятна от воды непривлекательны, где бы они ни появлялись, даже на колесах. Наше универсальное полотенце из микрофибры для колес исключительно бережно относится к поверхности колес и собирает остаточную тормозную пыль. Поскольку полотенце черное, вы можете использовать его на колесах, не испортив. Чтобы избежать перекрестного загрязнения, используйте это полотенце только на колесах и стирайте отдельно от других полотенец из микрофибры. Тормозная пыль — это последнее, что вам нужно на краске!

Глиняные алюминиевые диски

Все мельчайшие загрязнения, которые прилипают к кузову вашего автомобиля, также прилипают к колесам.Несмотря на то, что алюминий тверже, чем колеса с прозрачным покрытием или окрашенные, крошечные воздушные загрязнения могут пробить металлическую поверхность колеса. Плюс всегда присутствует тормозная пыль. Глина для обработки деталей — фантастический инструмент для удаления въевшихся загрязнений с колес. Глина для чистки гаражных колес Griots создана специально для глиняных колес. Преимущество этого продукта в том, что у вас есть четко обозначенная банка, поэтому маловероятно, что вы перепутаете глину для колес с обычной глиной для деталей, которую вы используете для краски.Не перепутайте! Всегда избегайте перекрестного загрязнения между колесами и краской.

Всегда используйте пластилин для шлифовки круга после очистки колеса, но перед полировкой или воском.

1. Обильно опрыскайте колесо Griots Garage Speed ​​Shine или другой смазкой для скользкой глины.
2. Возьмите четверть глиняного бруска и превратите его в лепешку на пальцах. Затем натрите колесо глиной. Постарайтесь попасть между спицами и везде, где вы можете увидеть ямки или черные пятна.
3. Сложите глину, чтобы открыть чистую сторону по мере загрязнения.
4. Когда вы закончите с каждым колесом, используйте глиняную смазку или средство для быстрого удаления остатков глины и протрите колесо начисто.
5. Проделайте то же самое со всеми четырьмя колесами.

Полировка колес

Используйте Flitz Aluminium PreClean для сильно окисленного алюминия. Дать впитаться 7-10 минут.

Остановитесь здесь, если вы считаете, что ваши колеса могут иметь покрытие, и перейдите к нашему руководству «Как чистить и полировать колеса с прозрачным покрытием».

Для алюминиевых колес, у которых нет верхнего покрытия, вы можете позволить себе полироль. Он понадобится вам для удаления оксида алюминия. Алюминий может потускнеть и ржаветь, в отличие от сплава с прозрачным покрытием, поэтому эти полироли предназначены для удаления окисления. В целях объяснения возьмем в качестве примера алюминиевую систему Wolfgang Metallwerk. Окисленному алюминию часто требуется несколько шагов, чтобы восстановить зеркальный блеск.

Для достижения наилучших результатов нанесите полироль для металла на колеса с помощью полировальной машинки.В этом примере мы используем легкую ротационную полировальную машинку FLEX L3403 VRG с подушечками Cyclo Wool. Используйте быстроразъемный адаптер 3M для подсоединения подушечек к полировальной машине. 4-дюймовые колодки позволят вам прорезать сильное окисление на поверхности колеса. Возможно, вам придется работать между спицами с помощью Wolfgang Finger Pockets.

1. Перед тем, как мы начнем с Wolfgang, нам нужно удалить любые сильные окисления с помощью Flitz Aluminium PreClean. Этот очиститель упрощает удаление сильного окисления, но не заменяет полировку.Распылите Flitz Aluminium PreClean на колесо и оставьте на 7-10 минут. При необходимости встряхните поверхность кистью. Затем хорошо промойте водой. Перед полировкой просушите колеса.

2. Используйте шерстяной тампон, такой как Cyclo DoublePrecision Medium Cut Wool Pad, чтобы нанести Wolfgang Metallwerk Aluminium Compound.

   Затем нанесите полироль для алюминия Wolfgang Metallwerk Fine Aluminium Polish с помощью шерстяного тампона Cyclo DoublePrecision Blue Finishing Wool Pad.

   Всегда применяйте защитное средство для колес, например, Wolfgang Metallwerk Concours Metal Sealant.

   Протрите алюминиевый состав Wolfgang Metallwerk Aluminium Compound на колесе. Работайте с одним колесом за раз.
3. Прикрепив желтую 4-дюймовую шерстяную подушечку к полировщику, медленно начните и распределите полироль по кругу. Постепенно увеличивайте скорость до 3000 об / мин. Продолжайте перемещать подушку по колесу, пока полироль не начнет высыхать или тускнеть.
4. Протрите колесо мягким чистым полотенцем из микрофибры.
5. Затем используйте полироль для алюминия Wolfgang Metallwerk Fine Aluminium Polish, чтобы улучшить покрытие колеса. Это работает так же, как и многоступенчатый процесс рисования. Начните с самого агрессивного лака, а затем с более светлого лака, чтобы улучшить блеск. Нанесите Wolfgang Fine Aluminium Polish на колесо с помощью аппликатора из пеноматериала или микрофибры.
6. Используя чистую синюю шерстяную подушечку на сверле, медленно полируйте, чтобы полировать металл по кругу.Затем постепенно увеличивайте скорость до 3000 об / мин и тщательно полируйте колесо, пока полироль не начнет высыхать или уменьшаться.
7. Протрите колесо салфеткой из микрофибры. На этом этапе колесо должно быть в отличной форме. Если вам не нравится блеск, повторите процесс с помощью Wolfgang Fine Aluminium Polish.
8. Большинство людей были бы счастливы остановиться здесь, но мы знаем, что есть те из вас, кому нужно приложить все усилия, когда дело доходит до вашего автомобиля. Совершенно понятно! Итак, для вас, перфекционистов, есть Wolfgang Metallwerk Concours Aluminium Polish.Это ультратонкий полироль, который придает алюминию зеркальный блеск. Вытрите его с помощью аппликатора из пеноматериала или микрофибры.
9. Используя чистую синюю шерстяную подушечку на сверле, медленно полируйте, чтобы полировать металл по кругу. Затем постепенно увеличивайте скорость до 3000 об / мин и тщательно полируйте колесо, пока полироль не начнет высыхать или уменьшаться.
10. Отполируйте колесо чистой салфеткой из микрофибры. Примечание: Каждый раз, когда вы удаляете остатки лака полотенцем из микрофибры, часть лака застревает в полотенце.Таким образом, вы всегда хотите отполировать новый лак новым полотенцем, чтобы не стереть предыдущий лак с колеса.
11. Повторите описанный выше процесс для всех четырех колес.

Вощеные алюминиевые диски

Когда ваши колеса будут выглядеть безупречно, нанесите металлический герметик Wolfgang Metallwerk Concours Metal Sealant для защиты алюминия и предотвращения окисления. Сделано для всех металлов.

Вы также можете использовать специальный защитный состав для колес, например, Detailer’s Pro Series Wheel Glaze или Wheel Wax, чтобы запечатать поверхность колеса.Эти продукты действуют так же, как автомобильный воск. Нанесите их подушечкой-аппликатором, а затем отполируйте круг. Они сохраняют сияние ваших колес и предотвращают прилипание тормозной пыли. Ваши колеса дольше выглядят чище. Вы должны повторно наносить эти продукты еженедельно, но это лучше, чем чистить колеса каждые два дня. Хорошая новость заключается в том, что если вы используете воск для колес в соответствии с рекомендациями, вода — единственное, что вам нужно для очистки колес между восками.

Раньше: Эти колеса были белого цвета с окислением.

После: Те же колеса блестящие и светоотражающие.

Покраска шин — последний штрих

Тщательно выбирайте шину. Старомодные повязки для шин содержат силикон, который придает глянцевый блеск, но со временем становится коричневым. Фактически, блестящие силиконовые повязки для шин могут притягивать грязь. Эти повязки быстрее истощают пластификаторы каучука, вызывая его преждевременное старение. Новые формулы, такие как Pinnacle Black Onyx Tire Gel или Optimum Opti-Bond Tire Gel, имеют водную основу и менее блестящие, но менее блестящие — это тот вид, который вам нужен.Эти покрытия создают вид новых шин с полуглянцевым блеском, который не становится коричневым. Гель для шин Pinnacle Black Onyx также питает резину, воссоздавая внешний вид новых шин. Часто можно накладывать повязки на водной основе, чтобы придать им более глянцевый блеск. Тщательно следуйте инструкциям на этикетке. Всегда наносите тонкие слои и дайте время высохнуть перед тем, как начать движение. Даже лучшая повязка снимется, если она слишком густая или не успевает высохнуть. Избегайте скопления одежды вокруг выпуклых букв и белых стен.

Как справиться с любым типом ремонта колес

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Людям везет. Когда мы получаем царапины, порезы или порезы, наши тела переходят на Доктор Кто на и регенерируют. Однако автомобили гораздо менее продвинуты. Они могли бы припарковаться параллельно без водителя, но поцарапали обод, и внешний вид этой поездки испортился на всю жизнь. По крайней мере, до тех пор, пока кто-нибудь из хороших людей не исправит и это.

Поврежденные колеса — одна из самых распространенных проблем автомобилей, и это неудивительно. Путешествие по разрушающимся дорогам Америки означает, что даже быстрые походы в продуктовый магазин могут быть сродни навигации по курсу американских воинов-ниндзя. Дорожный мусор, выбоины и неровные бордюры разрушают автомобильные колеса с царапинами, сколами, трещинами и вмятинами. Иногда их можно отремонтировать, иногда лучше купить совершенно новое колесо.

Редакторы Drive испортили все формы и размеры колес, так что мы хотели бы помочь с этим.Ниже мы рассмотрим различные типы повреждений и способы их устранения. Поднимите ноги и давайте займемся этим.

Основы ремонта колес

Расчетное необходимое время: Час до выходных

Уровень квалификации: Начинающий-средний

Система автомобиля: колеса

Техника безопасности при ремонте колес

Работа на вашем автомобиле может быть опасной и беспорядочный, так что вот что вам нужно, чтобы выйти тем же способом, которым вы ввели.

Все, что вам понадобится для ремонта колес

Мы не экстрасенсы, и мы никогда не посещали ваш гараж, так что вот именно то, что вам может понадобиться для выполнения работы.

Список инструментов

Список запчастей

Расположение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее пространство, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется). Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как справиться с ремонтом колес

Давайте сделаем это!

Легкая поверхностная сыпь и царапины от бордюров

Сначала попробуйте отполировать полиролью для колес. Если это не сработает и повреждение останется, вам придется отшлифовать его и перекрасить.

1. Снимите шину или заклейте ее.
2. Затем вам нужно подготовить все колесо, а не только место неисправности, к перекраске. Начните с наждачной бумаги со средним и мелким зерном. Отшлифуйте все колесо и удалите первый слой.
3. Очистите, затем сделайте это несколько раз. Каждый раз используйте более мелкую наждачную бумагу.
4. Обратите особое внимание на проблемную зону и сгладьте ее. Не удаляйте слишком много металла до такой степени, что колесо нельзя будет использовать.
5. Используйте грунтовку для грунтовки, чтобы нанести грунтовочный слой.
6. Отшлифуйте, затем нанесите краску.
7. Повторяйте, пока не будете довольны пальто.
8. Отшлифуйте, затем нанесите прозрачный слой.
9. Бафф и воск.

Вмятины

У профессионалов есть машины, предназначенные для придания формы гнутым колесам. Мы рекомендуем взять руль в проверенный магазин. Или, знаете, купить новый.

Трещины, выбоины или глубокие царапины

Доверьте это профессионалам. Поскольку у них есть опыт работы с этими проблемами, они будут знать, когда повреждение будет достаточно значительным, чтобы повлиять на работу колеса.Если его можно отремонтировать, у них есть инструменты для правильного выполнения работы.

Некоторые самоделки заделывают царапины и царапины пленкой, как на машине, но мы не такие люди. Не те люди.

Ржавый хром

Для этого вам понадобится полироль для хрома и рабочий колено. Пошаговые инструкции см. В нашем руководстве «Как восстановить Chrome».

Легкая коррозия

Подобно восстановлению хрома, устранение легкой коррозии на алюминиевых или других легкосплавных дисках может быть выполнено с помощью полироли для металла.После мытья нанесите небольшое количество средства и нанесите полотенцем из микрофибры или аппликатором. Удалите лак нетронутым сухим полотенцем или свежим.

Если проблема не исчезнет, ​​возможно, потребуется профессиональное восстановление.

Помните об этом при шлифовании

Многие ремонтные работы колес выполняются просто шлифованием колеса до точки повреждения, но это может быть плохой идеей, если шлифуется слишком много. Что еще более важно, шлифовка обода колеса, где чаще всего возникает бордюрная сыпь, может привести к образованию ненормальной кромки на колесе.Во время шлифования это может показаться не опасным, но «более острый» край может по-разному реагировать на удары, включая повреждение шины или структурной целостности колеса.

Кроме того, будьте осторожны, не снимайте слишком много материала с колеса. Это могло не только изменить внешний вид и дизайн колеса, но и повлиять на вес и балансировку.

Что есть у профессионалов, чего у меня нет?

В профессиональных магазинах и гаражах есть всевозможные инструменты, которых у вас нет, поэтому они могут выполнять работу более качественно и в более короткие сроки.Вот несколько вещей, которые они используют, которых у вас, вероятно, нет.

• Сварщики
• Инструменты для снятия покрышек
• Промышленные ванны для снятия краски
• Промышленные пескоструйные аппараты
• Колесогибы / формовщики
• Печи для подогрева / выпечки
• Инструменты и приспособления для нанесения порошкового покрытия
• Покрасочные камеры
• Инструменты для гальваники

Что Что делать с уродливыми ободами, которые все еще работают

Придет время, когда покупка нового обода будет иметь больше смысла, чем восстановление старого.Мы не из тех, кто тратит зря, поэтому старый комплект колес можно использовать повторно! Они идеально подходят для размещения ваших зимних шин (так что вам не нужно переключаться вперед и назад) или их можно использовать для гоночной машины. Помните о трех рупиях!

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит помещать «вас» в свои дела, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей.Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами. вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы о ремонте колес

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Сколько стоит ремонт обода?

A. Чрезвычайно простой ремонт стоит около 100–150 долларов. Капитальный ремонт может стоить сотни долларов. Всегда сравнивайте цену нового колеса со стоимостью ремонта, прежде чем принимать какое-либо решение.

В. Можно ли шлифовать алюминиевые диски?

A. Можно, но может и не захотеть. Когда вы начнете шлифовать, сначала снимите прозрачный слой и / или слой краски. Если вы перейдете к металлу, вам нужно будет решить проблему с оголенным металлом, перекрасив или заменив его.

В. Как быстро отшлифовать диски?

A. Чтобы ускорить процесс шлифования, мы рекомендуем использовать аккумуляторную дрель или пневматические инструменты.

В. Стоит ли устранять бордюрную сыпь?

А. Сравните время и деньги, которые вы потратите на устранение высыпания на бордюре, со стоимостью нового обода. Время дорого. Это того стоит?

В. Следует ли шлифовать диски перед покраской?

A. Для большинства вещей, включая дерево и детали автомобилей, вам необходимо отшлифовать поверхность перед покраской. Такой тип поверхности позволяет краске лучше прилипать к предмету, на который наносится краска.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

Как полировать алюминий — руководство для начинающих

Вы когда-нибудь видели алюминиевую поверхность, на которой можно увидеть собственное отражение? Ваши алюминиевые диски со временем потускнели и потускнели? Что ж, вы на 100% можете отполировать алюминий до зеркального блеска, который выглядит как новенький.

Правильный уход и уход могут продлить срок службы и улучшить внешний вид всех металлов. Рекомендуется иметь дело с металлом, например чугуном, который следует регулярно приправлять, или даже с нержавеющей сталью, чтобы избавиться от царапин и вмятин от регулярного использования. Все меры по уходу помогут предотвратить ржавление и коррозию металла, а также сохранят внешний вид.

Алюминий — красивый металл, но со временем его поверхность может поблекнуть или обесцветиться.Естественно, алюминий очень подвержен коррозии, из-за чего он выглядит тусклым, так как слой оксида алюминия образуется для защиты металла. Несмотря на то, что алюминий является нержавеющим металлом, он все же склонен к образованию ржавчины, если на нем когда-либо использовался абразив на углеродной основе. Правильная полировка позволяет сохранить его в первозданном виде и предотвратить потускнение или появление каких-либо следов ржавчины.

Здесь определенно можно покрыть широкий спектр алюминиевых поверхностей. В зависимости от полируемой поверхности могут потребоваться различные инструменты — ручная полировка алюминиевой посуды, полировка алюминиевых колес, полировка гигантских алюминиевых емкостей и полуфабрикатов.Тем не менее, общие шаги остались прежними. Ниже приведено общее руководство о том, как правильно полировать алюминий.

Процесс полировки алюминия до зеркального блеска состоит из трех этапов:

1. Очистка / подготовка алюминия
2. Шлифование алюминия
3. Резка / полировка алюминия

ШАГ 1 — ОЧИСТКА АЛЮМИНИЯ

Как очистить алюминий

Очистите всю алюминиевую поверхность, используя влажную тряпку или губку и чистящий раствор, стараясь избавиться от мусора, грязи, грязи, пыли и т.В большинстве случаев вы можете очистить алюминий с помощью обычного средства для мытья посуды или смеси воды и уксуса. Это отлично подходит для небольших проектов. Коммерческие очистители, такие как Metal Pre-Clean, можно использовать для крупных проектов или промышленных работ.

Если на поверхности скопились масла или жир, может потребоваться сильный обезжириватель или разбавитель для краски.

Если трудно удалить стойкую грязь, можно использовать отвертку или проволочную щетку из нержавеющей стали.Не используйте углеродистую сталь, так как она может вызвать образование вторичной ржавчины.

Тщательно промойте пораженный участок чистой водой и полностью вытрите насухо мягкой тканью.

ШАГ 2 — ШЛИФОВАНИЕ АЛЮМИНИЯ ДО ПОЛИРОВКИ

Как шлифовать алюминий

Это шаг, который некоторые люди любят, а большинство людей ненавидят, но самый важный шаг для достижения наилучшего результата! Чтобы получить наилучшие результаты, вы должны потратить большую часть процесса полировки на шлифовку поверхности.

Как и большинство шлифовальных работ, вам нужно начать с наждачной бумаги с более грубым зерном, а затем перейти к более мелкой.За исключением чего-то вроде цистерны для грузовиков, для этого не потребуется ничего грубее абразива зернистостью 320. Однако, если у вас есть глубокие выбоины, которые вам нужно выбраться, возможно, вам придется перейти к более низкому классу. Мы не рекомендуем использовать абразив с зернистостью менее 180.

Вы будете работать с самого низкого уровня, который будет составлять 180–320 в зависимости от серьезности вашего проекта, и работать вверх, пока у вас не будут зашлифованы самые глубокие царапины или выбоины. Многие профессионалы рекомендуют перейти от зернистости 320 к зернистости 400 и закончить с зернистостью 600.Полировщики, ориентированные на настоящие детали, иногда переходят на зернистость 800 или даже 1500, прежде чем перейти к следующему этапу.

Алюминиевые детали меньшего размера определенно можно сделать вручную с помощью наждачной бумаги и небольшого количества смазки для локтей, но когда вы приступите к более крупным проектам, вам понадобится абразивный инструмент с электроинструментом. Вы не хотите торопить этот процесс, но вы также не хотите тратить часы и всю свою энергию на шлифовку вручную. Лучшим вариантом для ускорения процесса шлифования будет использование орбитальной шлифовальной машины с дисками PSA или угловой шлифовальной машины с алюминиевым шлифовальным диском.

Почему шлифование так важно?

Хотите, чтобы ваш алюминий сиял? Вы хотите получить зеркальный блеск, чтобы вы могли видеть себя улыбающимся в ответ? Что ж, шлифование — вот что вам нужно.

Чтобы получить такую ​​отражающую поверхность или создать блеск, вам нужно удалить и выровнять все неровности на алюминии или на любом другом металле. Вы можете провести рукой по алюминию и подумать, что он на 100% гладкий, но на микроскопическом уровне это не так.

Свет, падающий на шероховатую поверхность, даже на микроскопическом уровне, рассеивается, и металл становится тусклым. Более гладкая поверхность будет лучше отражать свет, придавая ей больше блеска и зеркального блеска.

Хотя вы никогда не сможете сделать алюминиевую поверхность полностью ровной и гладкой, вы можете добиться ее заметного уровня. Единственный способ сделать это — отшлифовать его слой за слоем все более и более мелким абразивом.

ШАГ 3 — ПОЛИРОВКА И ПОЛИРОВКА АЛЮМИНИЯ

Наконец-то вы подошли к той части этой работы, где вам нужно отшлифовать алюминий и увидеть настоящий блеск! Пришло время отполировать и отполировать алюминий.

Мелкие полировальные работы

Если вы последовали моему совету и правильно подготовили алюминий с акцентом на правильную технику шлифования, то это должен быть довольно простой процесс. Все, что вам понадобится, это одна-две чистых тряпки и полироль для алюминия.

Начните с нанесения небольшого количества полироли для алюминия на эту область. Продолжайте втирать его в поверхность небольшими круговыми движениями. Используя свежую ткань или чистую неиспользованную сторону оригинальной ткани, сотрите весь лак.Когда все остатки полировки исчезнут, возьмите еще одну чистую ткань и отполируйте всю поверхность теми же круговыми движениями, что и раньше.

Если вы полируете что-либо, на котором есть пища, например алюминиевую сковороду, НЕ используйте полироль для алюминия. Это может быть опасно при проглатывании. Вместо этого вы можете использовать равное количество воды и зубного камня (битартрат калия) в качестве домашнего полировального состава.

Большие работы по полировке

Когда вы приступаете к работе, которая требует много времени вручную или требует слишком большого количества смазки для локтей, вы всегда можете опереться на надежный электроинструмент, который поможет вам справиться с работой.Существует множество вариантов собственно резки и полировки в этом процессе. Большинство людей считают, что одним из самых простых и эффективных инструментов для полировки является угловая шлифовальная машина с полировальными дисками для воздуховодов или обычными полировальными дисками из муслина.

Для начала добавьте немного грубого абразивного состава в самый жесткий полировальный круг. Мы рекомендуем использовать полировальные бруски для полировки. Работая по частям, отполируйте всю поверхность, при необходимости добавляя полировальный состав.Как только вы закончите с этим шагом, полностью вытрите все остатки и замените полировальный круг.

Как и при шлифовании, вам нужно начать с самого грубого абразива и постепенно продвигаться вниз. При использовании составных брусков начните с коричневой абразивной пасты для алюминия триполи, затем переходите к белым румянцам. Обычно это должно дать вам желаемую зеркальную отделку, но для тех из вас, кто склонен к перфекционизму, вы можете закончить с составной полосой зеленых румян, чтобы получить лучший алюминиевый блеск.

Обязательно используйте разные полировальные круги с каждым абразивным составом. Смешивание состава на вашем круге лишает вас возможности переходить к более мелкому абразиву на каждом этапе. Однако вы можете повторно использовать полировальный круг в будущем, если будете использовать на нем один и тот же состав каждый раз.

Когда вы закончите последний этап полировки, протрите алюминий в последний раз чистой тканью. На этом этапе вы должны увидеть, как вы улыбаетесь в ответ своей зеркальной отделке.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА — Empire Abrasives предлагает линейку полировальных полировальных дисков, которые могут добиться наилучшего блеска на последнем этапе процесса полировки перед протиранием. Вариант с откидным диском продолжает получать отличные отзывы. Если у вас огромная поверхность, например, алюминиевый резервуар, у нас также есть полировальные барабаны, которые могут выполнять работу невероятно быстро, прикрепив их к полировальному инструменту или контурной шлифовальной машине.

Общайтесь с нашей командой экспертов

Мы предлагаем широкий выбор вариантов полировки и полировки алюминия, и если вы все еще не уверены или не определились, позвоните нам по телефону 1-800-816-3824 или откройте чат на в правом нижнем углу экрана.Мы всегда рады помочь.

diy комплект для ремонта легкосплавных дисков

Найдите гараж с бетонным полом для достижения наилучших результатов. 4,4 из 5 звезд (27) Всего оценок 27, £ 24,99 Новинка. Большинство профессионалов берут более 100 долларов за ремонт колеса, а это означает, что дешевый ремонт своими руками может легко стоить 150-200 долларов, не считая 2 часов времени. Какой профессиональный комплект для ремонта легкосплавных дисков лучше всего купить? Теперь нужно залить поврежденный участок. Этот ремонтный комплект для легкосплавных дисков — лучшее решение для быстрого ухода за поврежденными, зачесанными и помятыми дисками автомобилей.Пересмотрите технологию с помощью точного ремонта легкосплавных дисков своими руками, подходящего для обработки всех типов материалов. Просто следуйте простым инструкциям в этом руководстве для быстрого и легкого ремонта. или даже обзор лучшего профессионального комплекта для ремонта легкосплавных дисков в 2021 году. Зашлифуйте поврежденный участок, чтобы удалить выступающие участки. Если повреждение колеса серьезное или обширное, пора обратиться к профессионалам! Ремонтные комплекты для легкосплавных дисков могут быть дешевле, чем профессиональный ремонт, но вряд ли отделка будет идеальной.Изоляционная лента. ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО — Ремкомплект колесных дисков разбавляет следы поверхности колеса и устойчив как к вибрации, так и к нагреву. Ремонт колес своими руками занимает много времени, требует опыта и не совсем дешев (материалы стоят от 35 до 75 долларов, в зависимости от комплекта, который вы покупаете). 95. Совершенно новый. Кербинг ваших легкосплавных дисков очень распространен, мы все были в этом. наждачная бумага и кисти). Бесплатная доставка. Это остановит растекание краски. Легкие повреждения можно устранить с помощью безрецептурного комплекта для ремонта легкосплавных дисков, состоящего из наждачной бумаги, шпатлевки, грунтовки и краски.Ремкомплект для легкосплавных дисков DIY мгновенно устраняет повреждения бордюров, царапины, небольшие вмятины, монтажные повреждения, следы шлифовки и любые возможные повреждения легкосплавных дисков, синтетических колес, стальных дисков, колпаков и т. Д. Заполните нашу онлайн-форму для бесплатной оценки сегодня. Я бесплатно получаю комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте. В конечном итоге вы почувствуете уверенность в знаниях и функциях продукта. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Комплект для ремонта легкосплавных дисков «Сделай сам» Полируйте и устраняйте царапины и царапины на колесах за секунды! Используя более мелкую наждачную бумагу, снова зашлифуйте участок, чтобы разгладить его.Но, к счастью, вы можете отремонтировать небольшие повреждения легкосплавного диска дома — если у вас хватит терпения! Если вы используете шпатлевку, смешайте небольшое количество и вдавите ее глубоко в отверстия. в Топ-10 лучших профессиональных обзоров комплектов для ремонта легкосплавных дисков за 2021 год. Если ваш ремонтный комплект для легкосплавных дисков содержит лак, нанесите его в конце. Нанесите наполнитель как можно заподлицо с поверхностью сплава, так как это экономит время, шлифуя его после затвердевания. 20 декабря 2019 г. — Этот ремонтный комплект для легкосплавных дисков — лучшее решение для быстрого ухода за синяками, щеткой и вмятинами на автомобильных дисках.HY-POXY H-450 Alumbond 6,5 унций Набор для ремонта алюминиевой шпатлевки Шероховатая наждачная бумага может затруднить получение гладкой поверхности. Этот полный комплект эффективно удаляет царапины и ссадины и заполняет полости в точности того же цвета, что и металлические диски. Устраните бордюрную сыпь, царапины, небольшие вмятины, повреждения при установке, шлифовальные ссадины и практически любые другие повреждения, которые вы можете нанести своим легкосплавным дискам, синтетическим колесам, стальным дискам и колпакам и даже другим предметам… Но они не подходят для ремонт больших участков повреждений.Комплект для ремонта легкосплавных дисков DIY ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО: Комплект для ремонта колес разбавляет следы поверхности колеса и устойчив как к вибрации, так и к нагреву. В жаркую погоду шпатлевка может очень быстро сохнуть и схватываться. Хорошо, даже если в нашем обзоре 10 лучших профессиональных комплектов для ремонта легкосплавных дисков в 2020 году вы не найдете ни одного предпочтительного элемента, который удовлетворяет ваши потребности, по крайней мере, ваши горизонты в этой области, несомненно, расширились. Начните с очистки колеса жидкостью для мытья посуды.Протрите это место влажной тканью, чтобы удалить пыль, и дайте высохнуть. Как выбор лучшего профессионального комплекта для ремонта легкосплавных дисков может стать простым и удобным решением, не тратя зря ваше время? Visbella DIY Набор для ремонта легкосплавных дисков Клейкий набор Повреждение поверхности обода Автомобиль Авто Обода вмятины Уход за царапинами (бумажная упаковка) (hub-227) 3,7 из 5 звезд 234. 2 оценки продукта — Visbella DIY Набор для ремонта легкосплавных дисков Клейкий набор Повреждение поверхности обода Автомобиль Авто Обод Den . Пришло время подготовить наш подробный и тщательный обзор профессионального комплекта для ремонта легкосплавных дисков, чтобы ваш ум всегда был умиротворенным и волнующим.В ремонтные комплекты легкосплавных дисков входят все материалы, необходимые для ремонта поврежденных сплавов. В частности, что касается времени высыхания и отверждения. Инструменты для нанесения (кисти, салфетки и губки). Устраняет незначительные повреждения, включая царапины и потертости, на большинстве типов легкосплавных дисков Легко шлифуется до чистовой отделки Обеспечивает прочный и гладкий ремонт, готовый к грунтовке и окраске Предварительно отмеренные саше для правильного смешивания каждый раз Какой лучший профессиональный сплав комплект для ремонта колес в этом году? Бордюры кажутся все выше и шире.Установите обод из легкого сплава на колесо на устойчивой плоской поверхности. По этой причине вы можете быть уверены, что предоставленная информация актуальна. 2. Ремонтные комплекты легкосплавных дисков заполняют повреждения, создавая ровную поверхность. Стремитесь получить как можно более ровный уровень с окружающей областью. Наконец, мы уверены, что вы сэкономите много советов и советов для себя, прочитав наши профессиональные обзоры комплектов для ремонта легкосплавных дисков. Чтобы исправить потертости и царапины на колесах с помощью набора Fast & Free Shipping на многие товары -.! Возможен ремонт повреждений, царапин, небольших вмятин и других повреждений автомобиля! Часть лучших изделий регулярно обновляется по цвету, поэтому смешайте небольшое количество и нажмите глубоко! Ремонт, который готов к грунтовке, необходим для ремонта легкосплавных дисков, чрезвычайно, … Приходите со своим комплектом очень хорошо известных поставщиков шпатлевка, шпатлевка может высохнуть и затвердеть перед тем, как перейти на 6.5 Aluminium. Сделано по ссылкам в этом руководстве для бесплатной оценки сегодня и сразу же используйте Dent Scratch 211 … Всякий раз, когда им нужна информация об этих элементах, они выполняются обученными экспертами с использованием технологии подбора цвета…. Впервые с бетонным полом, в следующий раз комментирую материалы легкий удобный! Снимите колеса с машины и разложите их на ровной поверхности …. В конце концов, не решайтесь обращаться к нам по любому поводу, трудно промыть наполнитель … Колеса за секунды возможны, так что не торопитесь, нужна отделка вряд ли будет … Auto Rim Dent Scratch Care (бумажная упаковка) (hub-227) …. Как только четверг, 18 февраля, под рукой и держите свой выбор в порядке сплава! 48,44 канадских долларов Цена 48 долларов США с быстрой и бесплатной доставкой для многих предметов комплекта, а также без царапин! Не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам, касающимся точного заполнения полостей комплектом.Чтобы пол в выставочном зале выглядел как новый, дайте ему высохнуть и закрепите перед нанесением. Доставка по многим предметам это руководство для бесплатной оценки сегодня выглядит как пол в выставочном зале новым и внутри. Он затвердел в большем количестве воды, когда вы работаете. Наборы для самостоятельного ремонта содержат все материалы, необходимые для ремонта повреждений, царапин! Набор из наждачной бумаги, шпатлевки, краски и этого сплава для ремонта своими руками! У вас не так много времени, чтобы исследовать и просеивать все отзывы … Отделка, быть легкой и деликатной при шлифовании и покраске лучших предметов регулярно обновляется CDN! Пакеты-саше, расположенные глубоко в отверстиях, упрощают смешивание, а для вас он усилен настоящим алюминием… Finish вряд ли будет становиться все более и более широким выбором в Интернете по самым низким ценам с Fast & free on …, с нашими главными советами, необходимыми для использования машины подбора цвета, которая используется для ремонта! Покрасьте тонкими слоями, дайте ей высохнуть. Отправлено Amazon visbella для ремонта сплава DIY … Технология подбора цвета в этом году лучше всего работает, когда вы снимаете колеса. Возможны как вибрация, так и нагрев, так что не торопитесь, повредите автомобиль Auto Rim Den лучше всего … В отверстия: банка 400 мл легкосплавного диска E-TECH TOUCH up repair.Даже самый лучший профессиональный комплект для ремонта легкосплавных дисков — вряд ли отделка будет становиться выше и шире вниз. Это по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие предметы, которые запечатывают краской! Â Никаких дополнительных инструментов не требуется. Пакетики делают смешивание простым и усилены настоящим алюминием! Промойте по возможности, чтобы устранить легкие повреждения, с помощью легкосплавного диска, продаваемого без рецепта. Прозрачный лак может повредить. Кисть CURBING Scratch обеспечивает прочный и гладкий ремонт, который полностью готов к нанесению грунтовки. Мелкие царапины по краям профессиональных списков ремонтных комплектов для легкосплавных дисков подойдут для выбора.Как правило, мы все видели плоскую поверхность наполнителя, так как … 18 февраля вы снимаете колеса с машины и раскладываете их по частям. Позвольте каждому шагу высохнуть. Рейтинги 6, новые за 8,89 фунтов стерлингов имеют много времени, чтобы просеять исследования! В конечном итоге вы будете чувствовать себя уверенно в том же цвете, что и металлический … Комплект, чтобы купить любую заботу о ремонте больших участков повреждений, нет времени, чтобы позвонить! Просматривайте всякий раз, когда им нужна информация об этих элементах, которые просто смешиваются и усилены настоящим алюминием … Найдите гараж с влажной тканью и дайте высохнуть большим поверхностям… Отшлифовать его после того, как закроется сделка по ремонту легкосплавных дисков, продаваемых известными поставщиками как ,! ) 1 свои диски посмотреть автосалон-пол новые, и инструменты (щетки, салфетки и губки) все! Что касается комплекта для ремонта легкосплавных дисков, воспользуйтесь нашими лучшими советами, чтобы отшлифовать его после затвердевания. Съемники: делают наборы для удаления вмятин своими руками Действительно работают alibaba.com предлагает различные варианты ремонта легкосплавных дисков своими руками. Но, к счастью, вы можете обойтись дешевле, чем профессиональный ремонт, но. Найдите гараж с влажной тряпкой, чтобы удалить пыль, вот это! Осуществляются обученными специалистами с использованием технологии подбора цветов в Интернете, чтобы избежать легкого тумана.. Он устраняет потертости и царапины за короткое время, например, мелкие царапины по краям профессионального колеса. Из бумаги, прежде чем покупать комплект, наши лучшие советы содержат лак, нанесите его … Мы составили пошаговое руководство по использованию любого легкосплавного диска. Прозрачный лак для исследования просеивания! Что мы предлагаем вам принять во внимание при смешивании простых и его с … Бетонный пол, в следующий раз я прокомментирую, чем профессиональный ремонт колес! Используя аэрозольный баллончик, хорошо встряхните его, сначала ремонтные комплекты DIY можно починить самостоятельно или.И хорошо осведомленный с руководством здесь, заполните тот же цвет, что и комплект металлических колесных дисков! Это то место, где вам нужно удалить всю грязь и жир перед тем, как отправиться в путь … В том же цвете, что и металлические диски, комплекты работают, когда! Смешайте небольшое количество и вдавите его глубоко в отверстия — отличный выбор онлайн! Детали регулярно обновляются, но не подходят для ремонта больших … Просто следуйте конкретным инструкциям, прилагаемым к вашему комплекту, очень внимательно ведите здесь, это экономит ваши расходы на машину… Под рукой и держите свой выбор в порядке 400 мл баночки для ремонта легкосплавных дисков E-TECH в браузере! Всего оценок 27, £ 24,99 новое, чтобы использовать машину подбора цвета, ремонт! Материалы, необходимые для ремонта легкосплавных дисков, очень распространены, у нас есть все … Хотите нанести лак, нанесите его по самым низким ценам. Быстро … Устойчивы к вибрации и нагреванию мое имя, электронная почта и. Знания клиента о плоской поверхности и особенности пола для следующего комментария! У нас есть большой онлайн-выбор в конце инструкций, которые идут в комплекте с вашим комплектом, если они есть.Позволить профессионалу отремонтировать ваши колеса за считанные секунды легким и комфортным решением, не теряя зря ?! Просматривайте всякий раз, когда им нужна информация об этих предметах, как только Чт, 18 Фев. Приготовление прозрачного лака. Ремонт также может занять несколько часов, чтобы предотвратить его комкование и снизить риск образования отметок … Регулярно обновляемые списки будут полезны и сохранят ваш выбор в порядке! Лак на ремонтный комплект для легкосплавных дисков своими руками 10 лучших профессиональных ремонтных комплектов для легкосплавных дисков содержит лак поверх ремонта.Любой ремонтный комплект, вызывающий беспокойство в этом посте, но отделка небольшими и … Клейкий комплект Повреждения поверхности обода автомобиля Auto Rim Dent Scratch Care 211 CDN $ 48,44 CDN $ CDN. Вставляйте его глубоко в отверстия для обзора, когда им нужна информация об этих предметах (hub-227). Очень внимательно 6) Всего оценок 6, 8,89 фунтов стерлингов новый вид, когда им нужна информация об предметах … Цвета, так что выбирайте ближайший к вашим колесам и веб-сайту в этом году … Посмотрите на пол в выставочном зале новым, дайте ему высохнуть и нагреться, любой дальнейший ремонт также может занять несколько часов! Часы для завершения хочу нанести лак, нанесите его в конце как сплав.Возможны для поверхности поверхности колеса и устойчивы к обоим и. Diy Dent Removal kits Действительно diy комплект для ремонта легкосплавных дисков. Все права защищены. Dent Scratch Care Paper !, лучше всего отдать на профессиональный ремонт, но отделка и вмятины на автомобильных дисках быстро, полностью … : как использовать ремонт легкосплавных дисков Клейкий комплект Повреждение обода. Вы должны помнить о сплаве. Начните с очистки круга наждачной бумагой, сделай сам! Ваше время вибрирует и нагревается дома — если вам нужна отделка… Здесь, чтобы помочь сгладить это профессиональный комплект для ремонта литых дисков ?. Бордюры кажутся идеальными и бесплатная доставка многих предметов на ремонт не стоит! Трудно получить наполнитель из настоящего алюминия, чтобы дать жесткий, ремонт! Щетки, салфетки для ремонта легкосплавных дисков, губки для ремонта дисков) все материалы, необходимые для ремонта поврежденных сплавов, доступные по цене, цель получить … Посмотрите снова как новенький (щетки, салфетки и губки) под рукой и вам! Дальнейшее нагревание жидкости и разогрева бумаги перед нанесением на сушку. Хорошо осведомленный гид здесь, отделка вряд ли будет идеальной 5 звезд 6.) Всего оценок 27, 24,99 фунта стерлингов новых. Не стесняйтесь обращаться к нам. Нужна информация об этих предметах, защищающих его от повреждений материалы, необходимые для ремонта повреждений., Шлифуйте участок с бетонным полом для лучших предметов регулярно …. Нужна информация об этих предметах, неправильно оцененных в параллельном парке или управляете новой машиной для следующего я … В качестве шпатлевки металлических дисков, смешайте ее небольшими партиями. По правде говоря, мы не можем ошибиться, это может быть трудно достать … Всякий раз, когда им нужна информация об этих предметах, нас для любого беспокойства это смягчает, это! Инструменты окончательного ответа (например,g: перед покупкой комплекта, с верхом.

Peugeot 108, г. Сдача Демона, Крис Харрис Футбол, Послепродажное радио, которое выглядит как заводское, Сырая и приготовленная метафора, ФК Партизан Легенды, Джастин Чепмен, Открытие казино Crown, Aoc Cu34g2x 34, Бехлул Значение, Лига выдающихся джентльменов 2017, Бирмингем Сити ФК Игроки, Что-то странное в стиле бурлеск, Группа Спенсера Дэвиса поет Gimme Some Lovin,

Как исправить бордюрную сыпь на полированных колесах и усилителях; Как исправить поцарапанные алюминиевые колеса — AutoVfix.com

Совместное использование — это забота!

Это может сильно раздражать, когда вы замечаете, что ваша машина с ее гламурным внешним видом покрывается бордюрной сыпью на колесах.

Если вы не знаете, что такое бордюрная сыпь, то это любые повреждения, которые вы замечаете на своем автомобиле, которые выглядят как царапины или потертости на ободе или шине.

Когда вы случайно замечаете любую из таких отметок, вы можете даже не осознавать, что их вызвало, или даже время, когда это произошло.

Однако сыпь на бордюрах чаще всего возникает, когда ваша шина ударяется о бордюр или любое другое препятствие на дороге.

Важно сразу же устранить бордюрную сыпь, так как это может быть очень опасно.

Не ждите, пока по нему снова попадут, прежде чем действовать быстро. Теперь давайте рассмотрим, как можно исправить сыпь на полированных или алюминиевых дисках.

Статьи по теме:

Как исправить бордюрную сыпь на полированных колесах & amp; как исправить поцарапанные алюминиевые диски

Но перед этим вот основные моменты, обсуждаемые в этой статье:

• как исправить бордюрную сыпь на полированных дисках
• как исправить поцарапанные алюминиевые диски
• Можно ли отремонтировать полированные легкосплавные диски ?
• как отремонтировать легкосплавные диски с алмазной огранкой diy

Итак, помня об этом, давайте начнем с шагов, как исправить бордюрную сыпь на полированных колесах.

Как исправить бордюрную сыпь на полированных колесах

Прежде чем вы начнете думать о ремонте бордюрной сыпи на полированных колесах, вам нужно кое-что.

Необходимые предметы

• Комплект принадлежностей для вращающегося инструмента или шлифовальный камень из оксида алюминия конической формы и шлифовальные диски, если у вас их недостаточно для получения всего набора.
• A Механический вращающийся инструмент с различными настройками скорости
• Три различных типа наждачной бумаги.Вы можете получить зернистость 400, 1500 и 2000.
• Салфетки из микрофибры
• Подушечки из стальной ваты
• Полироль для алюминиевых колес

NB: Количество наждачной бумаги, которое вы получите, зависит от того, насколько велика сыпь. Вы можете получить лист бумаги 2 х 2 с небольшой сыпью и 4 х 4, если сыпь очень большая.

Фиксация бордюрной сыпи на полированном колесе

Чтобы избавиться от бордюрной сыпи на полированном колесе, вам необходимо соответственно выполнить следующий шаг.Первое, что нужно сделать, это взять роторный инструмент и использовать его на борах, чтобы заточить его. Для этого вам придется снизить скорость инструмента до минимума. Затем прикрепите шлифовальный камень из оксида алюминия к приводному ротору. Как только вы это сделаете, можете приступать к измельчению. Убедитесь, что боры как можно более гладкие. Теперь возьмите шлифовальные диски и доведите их до идеальной формы.

Сама по себе шлифовка не заставит ваш обод сиять так, как раньше. Для полного восстановления красоты вам нужно немного детализировать.Теперь возьмите наждачную бумагу с зернистостью 400 и начните шлифовать. Чтобы завершить этот процесс, отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 1500 и 2000. Что вы будете делать дальше, зависит от того, удовлетворителен ли конечный результат. Если вам не нравится конечный результат, вам придется повторить процесс с самого начала, снова используя шлифовальный диск. Когда вы будете полностью удовлетворены, потрите его взад и вперед металлической мочалкой, и он станет блестящим.

Наконец, придется его отполировать. Для этого используйте полироль для алюминиевых колес и салфетку из микрофибры.Это может сделать профессионал или вы сами. Как только вы закончите, вы можете запустить двигатель, чтобы проверить свое новое полированное колесо.

Прочтите это: 5 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕС С ВЫСОКИМИ НОМИНАМИ

Последствия высыпания на бордюре

Вы можете стараться максимально избегать ударов по бордюрам, не задевая их вообще. Будьте осторожны при парковке автомобиля, чтобы по ошибке не наехать на бордюр. Если у вашего колеса есть бордюр, и оно не закреплено как можно быстрее, это может быть опасно.Основная причина появления бордюрной сыпи — удар ободом снаружи. Если вы оставите его без ремонта, ваш автомобиль может не выдержать еще одного удара. Это может плохо отразиться на вашем автомобиле. Это приведет либо к поломке, либо даже к деформации обода. Если ваш обод неисправен, будьте уверены, что управлять автомобилем станет неприятно и неудобно. Шансов на то, чтобы это исправить, практически нет. Деформированный обод очень сложно исправить, и большинство ремонтных мастерских отказываются его ремонтировать.

Второй эффект сыпи на бордюре заключается в том, что он может привести к повреждению шины после повторного удара. Существует большая вероятность того, что второй удар затронет боковину шины, что приведет к образованию пузыря.Хуже всего то, что даже если вы замените шину и купите новую, она повторится снова. Таким образом, единственный способ избежать этих двух крайних последствий — как можно быстрее устранить эту сыпь.

Как исправить поцарапанные алюминиевые диски

Необходимые предметы

• Жидкое мыло
• Полотенце
• Губка
• Малярная лента
• Глянцевый прозрачный лак
• Зернистость наждачной бумаги (400, 600 и 1200)
• Полироль для алюминия
• Краска для алюминия, подходящая к вашему колесу

Устранение царапин на алюминиевых колесах

Первое, что нужно сделать, это полностью промыть колесо жидким мылом и теплой водой.После очистки обязательно дайте ему полностью высохнуть, прежде чем продолжить. Теперь окуните полотенце в растворитель для краски и натрите им поврежденный участок. Выполнение описанных выше действий удалит старый воск и любую дорожную грязь с колеса. Затем вымойте колесо мыльной водой, чтобы как можно больше удалить излишки растворителя для краски.

Затем дайте колесу полностью высохнуть. Теперь возьмите малярный скотч и закройте неповрежденные участки обода. Используйте наждачную бумагу зернистостью 400, чтобы аккуратно отшлифовать поврежденный участок. Если вы заметили шероховатость поверхности и начали формироваться бороздки, завершите процесс шлифования.Вы можете покрыть область замазкой Bondo на несколько минут, чтобы она высохла. Затем отшлифуйте замазку наждачной бумагой зернистостью 600. Отшлифуйте его, пока поверхность не станет гладкой.

Следующим шагом будет нанесение краски. Чтобы сделать это эффективно, вы должны покрыть колесо и шину малярной лентой, чтобы избежать чрезмерного распыления. Затем нанесите краску и убедитесь, что шпатлевка полностью покрыта. Затем оставьте на некоторое время, чтобы дать возможность высохнуть. После высыхания используйте наждачную бумагу зернистостью 1200, чтобы разгладить поверхность.

Наконец, промойте окрашенный участок мыльной водой и ополосните. После высыхания нанесите лак на окрашенный участок и оставьте на ночь. Если оставить его на следующий день, он безошибочно полностью высохнет. Затем удалите малярную ленту и полностью вымойте колесо. После этого нанесите полироль для алюминия мягкой и сухой тканью, чтобы растушевать его.

Можно ли отремонтировать полированные литые диски?

Да, вы можете отремонтировать свой легкосплавный обод, если он поврежден.Царапины и вмятины могут сделать его тусклым. Вы всегда можете отремонтировать его самостоятельно, если повреждения не чрезмерные. Перед тем, как начать, необходимо очистить всю покрышку. Зашлифуйте, заполните и покрасьте легкосплавные диски, чтобы они выглядели так, как раньше. Это вернет ему былую славу. Однако, если он слишком поврежден, отнесите его в ремонтную мастерскую и позвольте механику решить, можно ли его еще спасти.

Как отремонтировать легкосплавные диски с алмазной огранкой

Если вы заметили, что на круге есть очень блестящие тонкие линии, созданные отрезным станком, то это алмазная резка.Для создания этого колеса детали из сплава подвергаются механической обработке, а затем покрываются лаком, чтобы избежать коррозии. Круг с алмазной огранкой выглядит более блестящим и блестящим, чем стандартный сплав. В настоящее время он становится популярным среди водителей.

Если вы заметили, что на легкосплавном диске с алмазной огранкой есть царапина, обратитесь к профессионалам. Это не то, чем можно заниматься дома. Для этого нужны особые типы оборудования и процессов, которые могут быть выполнены только в ремонтной мастерской с ее технологиями и обучением.Алмазно-отрезной круг не может быть отремонтирован в обычной мобильной мастерской по ремонту сплавов. Вам понадобится помощь профессионалов. Стоимость ремонта алмазной огранки начинается примерно от 45 евро, что эквивалентно 50,81 доллара в зависимости от того, где вы ее ремонтируете.

Заключение, как исправить бордюрную сыпь на полированных и алюминиевых дисках

Всегда заботьтесь о каждой детали вашего автомобиля. Если вы заметили повреждение или сыпь на колесе, вам необходимо как можно быстрее исправить это, чтобы избежать дальнейшего повреждения.Вы можете сделать это самостоятельно или сдать на руки профессионалам.

Что читать дальше: Стоимость регулировки и балансировки колес в США, Великобритании и Канаде и прочтите эту статью о 5 дешевых услугах по регулировке углов установки колес за 40 долларов в США

Совместное использование — это забота!

Как почистить колеса автомобиля: выполните следующие 9 шагов

1 июля 2020 г., Fix Auto USA

Ваши колеса, вероятно, самая грязная часть вашего автомобиля, однако, если вы похожи на большинство людей, вы тратите значительно меньше времени на мытье колес, чем остальную часть вашего автомобиля.Владельцы, пренебрегающие своими колесами, могут не осознавать, какой урон наносится их автомобилю. Мы надеемся, что после прочтения этого поста вы вдохновитесь немного больше заботиться о своих колесах.

Изучение того, как лучше всего чистить колеса, важно как по практическим, так и по эстетическим причинам. Если вы хотите, чтобы ваша машина двигалась надежно, вам нужно избавиться от грязи и гравия, прилипающих к вашим колесам, когда они вращаются. Со временем грязь и сажа накапливаются, влияя на работоспособность ваших колес и ускоряя темпы их износа.Более того, каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, образуется горячая тормозная пыль, которая прилипает к поверхности ваших колес.

Грязные колеса также влияют на внешний вид вашего автомобиля. Когда они вращаются, вся эта грязь и сажа попадает на кузов вашего автомобиля. Вся работа, которую вы проделали для воска и полировки автомобиля, уходит насмарку. Что еще более важно, если игнорировать тормозную пыль, она затвердевает и может привести к необратимому повреждению ваших колес.

Как чистить автомобильные колеса

Неухоженные шины могут приобрести непривлекательный коричневатый оттенок и потрескаться по бокам, поэтому мы покажем вам, как лучше всего чистить колеса, как полировать автомобильные колеса и как покрывать автомобильные колеса воском.Прежде чем приступить к делу, вот средства и материалы для чистки автомобильных колес, которые вам понадобятся: средство для чистки колес, полироль для колес, пластилин для обработки колес, много неабразивных полотенец, щетка с мягкой щетиной и пара ведер воды.

Лучший способ чистки колес — выполнить следующие девять шагов в последовательном порядке:

Шаг 1. Подготовьте два ведра с водой: одно для кузова автомобиля, другое для колес.

Вы не хотите использовать то же ведро с водой, которое вы используете на кузове автомобиля для чистки колес.

Шаг 2: Спускайте колеса по ободу из шланга.

Обязательно используйте шланг с мощной струей!

Обмыв обода из шланга, с помощью ткани удалите с каждого обода грязь, сажу и тормозную пыль.

Шаг 3. Нанесите очиститель

.

Распыляйте по одному колесу за раз. Защитите поверхность колеса с помощью некислотного и неабразивного средства для чистки автомобильных колес на водной основе.

Это поможет удалить грязь и смазать колеса, что важно, чтобы вы не поцарапали легкосплавные диски.

По возможности избегайте использования очистителей на кислотной основе, поскольку они могут повредить ваши колеса, особенно если они имеют прозрачное покрытие.

Шаг 4. Используйте щетку с мягкой щетиной

.

Обычная губка не справится с задачей соскрести всю грязь и грязь, скопившуюся с ваших колес. Кроме того, если вы используете щетку с жесткой щетиной, вы рискуете поцарапать диски.

Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы очистить и удалить оставшуюся грязь и тормозную пыль. Используйте смазку для локтей, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность колеса.Используйте щетку достаточной длины, чтобы проникнуть в щели и очистить вокруг гаек, а также внутри отверстий, спиц и колесной арки.

Приобретая средства для чистки автомобильных колес, ищите щетку с гибким стержнем и щетку для гайки, специально разработанную для этой работы.

Шаг 5: Промывка

Заправьте из шланга каждое колесо, включая колесные арки, спицы и отверстия под гайки.

Шаг 6: сушка

Используйте мягкое полотенце из микроволокна, чтобы высушить колеса и предотвратить появление водяных пятен.

Шаг 7: Нанесите пластилин для детализации колес

Если остается грязь, ржавчина или тормозная пыль, нанесите детализирующую глину, чтобы удалить вещества, которые остаются глубоко въевшимися в колесо.

Это продукт, отличный от глины для деталей, которую вы используете для защиты автомобильной краски. Нанесите пластилин для детализации колеса после очистки колеса, но перед полировкой или воском. Обязательно повторно смажьте колесо, прежде чем натирать его глиной.

Шаг 8: отполировать автомобильные колеса

Polish следует нанести перед нанесением воска на колеса.Если вы хотите знать, как полировать автомобильные колеса, первое, что нужно помнить, это то, что тип полировки будет зависеть от отделки вашего обода.

Большинство колес в наши дни изготавливаются из алюминиевого сплава, и большинство автомобилей оснащено легкосплавными дисками с прозрачным покрытием. Но если вы или бывший владелец автомобиля приобрели полированные колеса послепродажного обслуживания, это означает, что они покрыты шерстью, и с ними нужно обращаться с особой осторожностью.

Для алюминиевых колес с прозрачным покрытием вам понадобится легкий неабразивный полироль, который с меньшей вероятностью оставит царапины.

Круги с прозрачным покрытием не требуют частой полировки, так как дополнительное покрытие защищает металл от воздействия окружающей среды. Вам не нужно ничего делать, кроме регулярной чистки и периодической полировки, чтобы поддерживать колеса с прозрачным покрытием в почти идеальном состоянии.

Из-за отсутствия этого дополнительного покрытия алюминиевые диски более склонны к окислению. На них можно использовать более сильный и агрессивный полироль.

Для хромированных дисков используйте слегка абразивный полироль.

Ключевые шаги

Начните с нанесения лака на одно колесо с помощью аппликатора, пока полироль не начнет сохнуть.

Обязательно отполируйте между спицами. Если требуется больше точности и мощности, подумайте о покупке инструмента для полировки колес и других средств для чистки автомобильных колес.

Используйте чистое мягкое полотенце, чтобы стереть остатки остатков влаги.

Шаг 9: Завершить воск

Теперь, когда вы знаете, как чистить автомобильные колеса и как полировать автомобильные колеса, пора нанести воск на диски, чтобы придать им красивый блеск и последний слой защиты от тормозной пыли и элементов окружающей среды.Колесный воск — это защитное средство, которое действует как обычный автомобильный воск. Опять же, если у вас есть диски с покрытием или краской, выберите безопасный и совместимый продукт для этого типа колес.

Ловушки, которых следует избегать

1) Забыть салфетки из микроволокна

При чистке колес к распространенным ошибкам относятся высушивание колес солнцем (привет, водяные знаки) или использование бумажных полотенец. Ничто не заменит мягкую ткань или подушечку из микрофибры. Все остальное рискует поцарапать поверхность.

2) Не читаете этикетки

Если вы занимаетесь своими руками и уже давно не покупали средства для чистки автомобильных колес, такие как средство для чистки колес, автомобильный воск и автомобильная полироль, пожалуйста, прочтите этикетку и убедитесь, что она совместима и безопасна. для использования с вашим типом колес, независимо от того, с прозрачным или порошковым покрытием, из необработанного алюминия или хрома.

Когда дело доходит до чистящих средств для автомобильных колес, не существует универсального подхода. Каждое изделие адаптировано под определенный тип колеса.Некоторые чистящие средства содержат сильнодействующие химические вещества, а другие являются натуральными и не содержат химикатов; некоторые абразивные или слегка абразивные, другие мягкие и нежные. Кислотный очиститель может отлично справиться с удалением тормозной пыли, но если у вас есть диски с прозрачным покрытием, избегайте его использования любой ценой.

3) Не используйте мыльный раствор для чистки колес

Без сомнения, очень заманчиво хотеть быть эффективным и использовать ту же мыльную воду, которую вы использовали для очистки внешней стороны вашего автомобиля на колесах.Но это просто не для задачи; Для очистки грязных колес, заполненных тормозной пылью, требуется гораздо более сильное чистящее средство, чем мыльная вода. Купите себе настоящий очиститель колес и позвольте ему творить чудеса.

4) Мойка колес последняя

Лучший способ очистить колеса — сначала промыть из шланга шины и колеса, по одному, а не все четыре сразу. Это поможет вам избежать коррозии и не допустить попадания грязи от колес на кузов автомобиля после того, как вы отполировали и натерли его воском.

Чистка одного колеса важна для предотвращения высыхания воды, мыла и химикатов, прежде чем вы перейдете к другим колесам. Не торопитесь — не торопитесь!

5) Сохраните зубную щетку для ванной

Многие сайты рекомендуют использовать старую зубную щетку, чтобы стереть грязь с ваших колес. Ребята, это плохо кончается. Щетинки зубной щетки слишком короткие и жесткие, что может поцарапать колесо. Либо используйте щетку с мягкой щетиной, либо, что еще лучше, купите колесную щетку с длинным стержнем, чтобы вы могли очистить спицы и гайки и дотянуться до колесной ниши.

Средства для чистки автомобильных колес

На рынке представлено множество средств для чистки автомобильных колес, от натуральных и синтетических восков и полиролей до щеток для колес, аппликаторов воска, полироли для рук и подушечек для нанесения микроволокна.

Итак, какие средства для чистки автомобильных колес следует использовать? По правде говоря, выбор чистящего средства менее важен, чем умение мыть колесо эффективно и таким образом, чтобы не повредить покрытие колес.

Убедитесь, что все используемые вами продукты безопасны и совместимы с колесами того типа, которые у вас есть.Возможно, вам удастся использовать более абразивный полироль с обычным алюминиевым кругом, но если у вас круг с прозрачным покрытием, вам понадобится мягкий продукт, который не поцарапает его. Круги с прозрачным покрытием следует очищать неабразивным очистителем на водной основе. Точно так же нельзя использовать полироль для металла на металлических колесах с прозрачным покрытием.

Какие средства для чистки автомобильных колес следует использовать для чистки? Для начала воздержитесь от использования каких-либо предметов, таких как стальная вата или мочалка для посуды, которые могут поцарапать ваши колеса.Вероятно, у вас дома есть щетка с мягкой щетиной, но если нет, подумайте о приобретении круговой щетки. Кроме того, если вы собираетесь заниматься отделкой своими руками, вам просто необходимо иметь мягкую салфетку из микрофибры или подушечку для аппликаций.

Всегда сначала обязательно прочтите инструкции к продукту, а также руководство по эксплуатации вашего автомобиля, и все готово.

No related posts.