Как поменять фильтр салонный на калине: Как заменить фильтр салона на Лада Калина: фото, видео, артикулы

Похожие статьи

Как заменить салонный фильтр в ВАЗ Lada Kalina: фото- и видеообзор

Нередко владельцы различных автомобилей сетуют на ужасную вентиляцию, запотевание стекол и на неприятный запах и, конечно же, связывают это с кондиционером. Если сказать точнее с фильтром, который засоряясь, перестает пропускать чистый воздух, а накопившаяся органика начинает гнить, создавая этот отвратительный запах.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Где находится салонный фильтр?

В руководстве по эксплуатации указано, что замена салонного фильтра Калина должна проводиться после 15 тыс. километров пробега, а в случае экстремальных условий — еще чаще, раз в 8 тыс. километров. Начинающие автомобилисты, конечно, могут еще не знать, где находится система фильтрации Лады Калина. Но это не страшно, чтобы найти её не нужно снимать каких-то важных или громоздких узлов. Расположена она рядом с блоком обдува в передней части авто справа, между подкапотным пространством и лобовым стеклом. Достаточно удобное место для его замены.

Собираем необходимые инструменты

• отвертка Torx T-20;
• крестообразная и плоская отвертки;
• ветошь;
• новый фильтрующий элемент Лады Калина для замены.

Пошаговая инструкция по замене

1. Открываем капот и находим, где стоит салонный фильтр Калина, который нужно менять.
2. Сам фильтрующий материал находится под защитной решеткой, закрепленной саморезами, некоторые из них прикрыты заглушками, которые легко снимаются любым острым предметом.

   Болты закрепляющие решетку

3. Снимаем заглушки и выкручиваем болты.

   Снятие заглушки острым предметом

4. Не спеша снимаем решетку, для этого нужно нажать на нее и не спеша сдвинуть вправо.

   Снятие защитной решетки

5. Снимаем защитный кожух печки Лады Калина, где находится система фильтрации. Откручиваем саморезы, которыми он закреплен и, потянув на себя, вынимаем его.

   Снятие защитного кожуха

6. Аккуратно, предварительно отжав защелки, снимаем старый воздушный барьер. Вынимать необходимо исключительно аккуратно, нельзя допустить, чтобы мусор из него оказался в печке, который предварительно лучше по возможности убрать.

   Старый фильтрующий материал

7. Ставим новый воздушный барьер для Лады Калина, фиксируя его при помощи защелок.

   Вставленный новый фильтрующий материал

8. Сборка происходит в обратной последовательности.

Еще раз обращаем внимание, что менять все части нужно аккуратно и не спеша, чтобы ничего не сломать.

Видео «Замена фильтра салона Lada Kalina»

Прочитав статью, нелишним будет посмотреть и видео, в котором раскрыты все секреты замены фильтра Лада Калина и после его просмотра вы уже точно сможете поменять салонный воздушный барьер самостоятельно и будете довольны своим кондиционером.

Материал, который мы предоставили можно считать исчерпывающим, но если вам что-то еще непонятно или есть замечания и предложения, то, пожалуйста, опишите их в комментариях.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Все о замене воздушного фильтра на калине. снятие и замена

Если плохо дует печка или запотевают окна в салоне автомобиля, не паникуйте, проблема может быть в забитом воздушном фильтре. А Вы знаете, как заменить фильтр салона Калины своими руками ?

Снятие фильтра салона Калины

Фильтрующий элемент си­стемы вентиляции и отопления (са­лонный фильтр) следует менять через каждые 15000 км. Если условия эксплуатации более суровые (много пыли), тогда замена фильтра салона производится в 1,5-2 раза чаще.

Необходимый инструмент: плоская и крестовая отвертки, ключ «Torx T-20».

1. Снять 2 заглушки правой облицовки ве­трового стекла, поддев отверткой.
2. Отвернуть 3 винта крепления правой облицовки ветрового стекла (жабо) с помощью ключа «Torx T-20».
3. Отвернуть 2 винта общего крепления правой и левой облицовок.
4. Снять правую облицовку ветрового стекла (жабо).

1. Отвернуть 2 винта крепления крышки воздушного фильтра и винт крепления держателя труб­ки омывателя ветрового стекла, используя крестовую отвертку.
2. Снять крышку воздушного фильтра.
3. Отжимаем 2 защелки.
4. Снять фильтр салона Калины.

Установка фильтра салона Калины

Устанавливать воздушный фильтр салона нужно так, чтобы стрелка на его этикетке была направлена вниз, а надпись «перед» была направлена к пе­редней части автомобиля.

Дальнейшую сборку проводим в об­ратной последовательности.Кстати, не забывайте менять остальные фильтры .

Замена салонного фильтра Лады Калины

В некоторых ситуациях на автомобилях Лада приходится менять салонный фильтр, Калина не является исключением. Бывает, владелец авто замечает, что в холодное время года при включении печки стекла автомобиля начинают запотевать.

Или в салоне обнаруживается какой-то неприятный, прелый запах. Также иногда возникает проблема с эффективностью работы системы климат-контроля (если у вас Калина с кондиционером ).

В большинстве случаев хозяин даже не подозревает, что причина этих неприятных явлений — засорившийся фильтр салона и что срочно нужна его замена.

Типы салонных фильтров для Калины

Чтобы подобные проблемы не возникали, стоит внимательно читать инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к новому автомобилю, купленному в автосалоне.

В нем производитель указывает: замена салонного фильтра в автомобиле Лада Калина с кондиционером должна проводиться через каждые 10 000 км пробега.

Обратите внимание

Ведь фильтр салона в значительной степени влияет не только на качество воздуха в авто, но и на работу системы климат-контроля.

Чтобы воздух в салоне автомобиля был свежим и чистым, отопительная система работала исправно и эффективно, каждый автовладелец должен хотя бы приблизительно знать, где расположен фильтр и как его заменить. Также важно ориентироваться в том, какие типы салонных фильтров стоит выбирать. Ведь каждый тип фильтрующих элементов имеет свои достоинства и недостатки.

Существует две разновидности устройств фильтрации для салона. Одни изготовлены на основе фильтровальной бумаги. В других в качестве фильтрующего материала использован активированный уголь.

Для людей, знакомых с химией по школьной программе, понятно, что угольные фильтры эффективнее, чем бумажные. Они не только задерживают частицы пыли, но и способны поглощать неприятные запахи, содержащиеся в уличном воздухе. Однако при повышенной влажности воздуха бумажные фильтры работают лучше, чем изготовленные на основе активированного угля.

Угольные фильтрующие системы также могут отличаться друг от друга. Есть фильтры с мелкодисперсным углем или с более крупными частицами. Последние меньше препятствуют движению воздушных масс, но в то же время они хуже задерживают пыль.

Как поменять салонный фильтр

Если владельцы автомобилей практически любой марки, в том числе Лада Калина, Калина 2 и других машин из линейки Лада, знают, где найти воздушный фильтр двигателя, то о том, где располагается фильтр салона, знают немногие. Обычно это автовладельцы, которые поменяли уже не один автомобиль и нередко занимались его ремонтом собственными силами.

Фильтр салона в Ладе Калине, как и в автомобиле Калина 2, находится справа от водительского сидения, под облицовкой лобового стекла.

Чтобы добраться до него, нужно открыть капот и снять решетчатую облицовку около ветрового стекла. А чтобы отвинтить ее, сначала нужно вынуть 2 заглушки, которые закрывают винты. Для отвинчивания крепежа облицовки нужна отвертка-«звездочка». Снять нужно только правую половину облицовки лобового стекла.

Кроме демонтажа облицовки, нужно произвести снятие защиты самого воздушного салонного фильтра. Она крепится двумя шурупами. Снимать защитную крышку нужно очень аккуратно, выводя ее из зацепления движениями вправо-влево и вперед-назад.

Когда защитная крышка будет снята, то на фильтре можно обнаружить не только грязь, но и мелкие листочки и давно заснувших насекомых. Становится очевидным, что блок нужно менять.

Новый фильтр нужно вставлять поролоном вниз, на что указывают стрелки на нем.

Для автомобиля Лада Калина 2 может быть использован фильтр не с поролоновой основой, а с пластиковым каркасом, который крепится защелками.

Важно

Все операции демонтажа и монтажа производятся при открытом капоте. При определенных навыках и сноровке замена салонного фильтра Калины занимает не более часа. Но если владелец авто пытается произвести замену своими руками впервые, то времени может уйти больше.

Если автомобиль недавно приобретен в салоне, стоит обратиться на СТО. Там значительно быстрее и качественнее проделают эту работу, и вы сохраните гарантию на машину.

• Выбор зимней резины на Ладу Калина
• Трапеция стеклоочистителя Лада Калина
• Поломки блока управления стеклоподъемниками на автомобиле Лада Калина

Замена салонного фильтра на калине

Добро пожаловать! Салонный фильтр — само название говорит уже за себя, а именно фильтр салона, благодаря нему весь попадаемый воздух который летит при езде в автомобиль, очищается от пыли, от листвы и ненужного рода грязи, но со временем фильтр загрязняется и становится очень грязным, в связи с этим в салон уже летит не очищенный воздух а вся пыль которая скопилась на данном фильтре за всё время, из-за этого ехать становится очень неприятно и постоянно постигают мысли о замене данного фильтра на новый.

Примечание! Фильтр меняется легко и из инструментов вам будет нужно взять лишь: Набор из нескольких отвёрток и если будет возможность, то пылесос ещё возьмите и обязательно тряпку, пылесос очень удобно всю грязь собирать из того места где был установлен фильтр, в связи с этим при включении печки, она уже не попадёт в салон вашего автомобиля!

Где находится салонный фильтр? Чтобы к нему подобраться, снять правую облицовку (По ходу движения автомобиля) нужно будет, чтобы её снять поднять щётку которая очищается стекло придётся, после чего плоской отвёрткой или же ножом (Ножом не советуем, потому что пластик мягкий и ко всему этому чёрный и поэтому если вы не аккуратно проделаете работу, то в лучшем случае его поцарапаете, а в худшем проткнёте) подденьте две заглушки которые указаны синими стрелками, после поддевания выньте их и выверните два винта которые за этими заглушками располагались, ко всему этому откройте капот и ещё разыщите два винта (Всего их четыре) которые правую облицовку крепят и следом чуть приподняв её (см. маленькое фото), снимите её полностью с автомобиля, за данной облицовкой будет расположен защитный кожух (Вы его сразу же увидите) сняв который, вы обеспечите для себя доступ к салонному фильтру в автомобиле, более подробно как его снять вы узнаете по мере прочтения данной статьи.

Когда нужно менять салонный фильтр? Всё от вас зависит, если воздух в автомобили перестал быть свежим (Стал пыльным, дышать стало тяжело и т.д.) то можно уже подумать о замене данного фильтра на новый, но вообще люди рекомендуют производить его замену раз в 15.000 тыс. км.

но при этом, нужно ещё учитывать тот факт по каким дорогам эксплуатируется машина, если по пыльным или просто в мегаполисе где окружающий воздух загрязнён, то данный фильтр подлежит замене гораздо чаще (К примеру раз в 10.000 тыс. км.

), кроме этого нужно учитывать ещё тот факт, что печка при работе с салонным фильтром связана (Она то только с ним и связана, больше не для чего фильтр и не нужен) и если вы захотели включить печку, то весь воздух будет проходить через этот фильтр и если он загрязнён, он в салон будет попадать, ну и кроме этого всего, ещё и печка станет хуже работать (Ей тяжелее будет, потому что воздух через засорённый фильтр на много будет неохотней проходить).

Примечание! Любые фильтрующие элементы преследуют одну цель, не дать пройти мусору и пыли через то место где они установлены, но при этом при всём они ещё и забирают в себя всю эту грязь и пыль, и со временем (Когда фильтр переполнен грязью) у него происходит выброс всей грязи, такой процесс называется десорбцией (Он только происходит у угольных фильтрах, салонные фильтра кстати все в основном и идут угольными) в связи с этим процессом, большую часть пыли и грязи он выкидывает в салон автомобиля, поэтому не жалейте денег на данную вещь и меняйте её как можно чаще, потому что кроме пыли он вбирает в себя ещё ядовитые выбросы из выхлопных систем проезжающих автомобилей, которые в последствии тоже отправляются в салон автомобиля, если не производить замену фильтра на новый!

Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

1. Снятие: 1) Сложного в этом ничего нет и за минут 5-10 с поставленной задачей вы справитесь, сперва (Об этом кстати говорилось выше) нужно снять правую облицовку и после её снятия вы для себя обеспечите доступ к защитному кожуху под которым находится фильтр, данный кожух крепится на трёх винтах (Все винты на фотографии ниже указаны), при этом один из винтов ещё и держит шланг идущий от омывателя лобового стекла, так вот когда винты будут выкручены, приступайте к снятию самого защитного кожуха с машины, для этого в начале чуть приподнимите рукой край у кожуха (Тот край который ближе к крылу находится) и попытайтесь переместить кожух в сторону другого крыла (Левого получается, по ходу движения автомобиля смотреть нужно) и после чего снимайте его аккуратно с автомобиля.
2. 2) Когда кожух будет снят, приступайте к снятию салонного фильтра с автомобиля, чтобы эту операцию провести, будет нужно боковые защёлки (Указаны стрелками) чуть-чуть отогнуть и только после чего вынимать фильтр из того места где он установлен, во время вынимания старайтесь его не переворачивать и особо не трясти, потому что он загрязнён и если вы его перевернёте, то вся грязь упадёт в систему отопления (В печку) для наглядности на маленьком фото показана картинка, которую вы увидите после снятия фильтра, в центральной части расположена деталь которая относится к той самой системе отопления и поэтому старайтесь чтобы именно туда грязь и не попала.

Примечание! Если у вас есть тряпочка или пылесос, то в этом случае вокруг того места где был установлен фильтр, уберите всю грязь и листву, при этом как мы уже выше сказали, старайтесь чтобы она не попадала во внутрь системы отопления, а то если пыль к примеру попадаёт, то некоторое время в салоне она будет находится (Пока не выветрится), а если листва, то она может забить систему отопления и в связи с этим печка будет плохо работать!

• Установка: Новый фильтр и все остальные детали устанавливаются в обратном порядке снятию, но только при установке нужно учитывать кой какой факт, а именно уплотнительная полоса которая идёт по центру (Она есть только лишь на одной стороне), обязательно должна всегда находится снизу при установке, а сверху когда фильтр будет установлен кроме его гофр ничего быть не должно, более подробно увидеть эту полосу вы можете на фотографии ниже.
• Дополнительный видео-ролик: Ниже закреплён видео-ролик, просмотрите его и вы наглядно увидите для себя как производится замена салонного фильтра на автомобилях Лада Калина, только в том ролике в конце фильтр был установлен не верно (Полоской вверх), вы же когда всю операцию производить будете, следите за тем чтобы полоска в нижней части находилась.

Источники: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/kalina-remont/329-zamena-vozdushnogo-filtra-kalina.html, http://1ladakalina.ru/komplektuyuschie/salonnyj-filtr.html, http://vaz-russia.ru/remont-vaz-1117-kalina-universal/zamena-salonnogo-filtra-na-kaline.html

Источник: https://ladafakt.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-salona-kalina.html

Воздушный фильтр Калина – меняем самостоятельно и без проблем + Видео

Воздушный фильтр Калины опытные автомобилисты меняют достаточно часто, так как прекрасно понимают важность данного элемента, который на отечественных дорогах очень быстро теряет свою эффективность.

В инструкции производителя Калины указано, что интересующий нас фильтр требуется менять после того, как машина «пробежала» 30 тысяч километров. Водитель, который заботится о техническом состоянии своего авто, на данный совет внимания обращает мало, предпочитая менять фильтр гораздо чаще.

Специалисты рекомендуют выполнять данную процедуру каждый раз, когда производится замена масла либо транспортное средство проходит технический осмотр.

По отзывам владельцев Калины, установка нового воздушного фильтра требуется их «железному коню» через 13–15 километров пробега. Впрочем, если вы ездите на своем автомобиле исключительно по ухоженным городским трассам, замену можно осуществлять именно в те сроки (30 тысяч километров), которые установил «АвтоВАЗ». В остальных же случаях новый элемент следует устанавливать намного раньше.

Если учесть, что операция демонтажа старого фильтра и монтажа нового легко выполняется в частном гараже, думается, лучше позаботиться о своем авто и о своей безопасности во время езды, заменив по мере необходимости вышедший из строя элемент. На такую заботу транспортное средство ответит водителю длительной и безотказной работой.

Как поменять воздушный фильтр Лада Калина своими руками?

Приобретаем новый фильтр и подготавливаем следующий инструментарий:

• крестовую отвертку;
• ветошь;
• пылесос.

Открываем капот своей «ласточки», отключаем от датчика расхода воздуха штекер. Данная операция выполняется буквально за пару секунд без использования какого-либо специального инструмента. Датчик крепится обычным фиксатором, который следует:

• пождать снизу вверх;
• с некоторым усилием оттянуть в сторону.

Освобожденные провода можно зацепить за что-либо, чтобы они не мешались под руками при замене фильтра (если процедура выполняется опытным автомобилистом, он просто-напросто отводит их в стороны).

После этого необходимо выкрутить четыре болта, с помощью коих воздушный фильтр крепится к крышке. Указанную операцию желательно выполнять крестовой отверткой. Но не беда, если ее нет у вас под рукой.

На большинстве Калин затяжка озвученных болтов не сильная, а значит, выкрутить их можно и простой плоской отверткой.

После демонтажа болтов смело открываем крышку, вытягивая ее с приложением незначительного усилия. Перед нами – старый фильтр, который мы хотим заменить.

Вынимаем отработавший свой ресурс элемент, ветошью тщательно протираем освободившееся пространство, а затем еще и используем пылесос, чтобы на все сто процентов избавиться от мелкой грязи и пыли.

Берем в руки новый фильтр, ориентируем его таким образом, чтобы он располагался ребрами по направлению движения (то есть вперед), и вставляем его в корпус.

Несколько советов профессионалов

О том, что воздушный фильтр вашей машины загрязнился и требует немедленной замены, сигнализируют такие симптомы:

• уменьшение динамики транспортного средства;
• затрудненный пуск;
• ощутимое увеличение расхода горючего.

Если вы стали отмечать указанные явления, проверяйте фильтр и меняйте его. Все описанные симптомы исчезнут без следа. И еще. Когда вы установите новый фильтр, очень тщательно вставляйте резиновый уплотнитель, который находится на самом корпусе. После чего затягивайте болты и радуйтесь качественной работе двигателя автомобиля в течение ближайших 10–12 тысяч километров его пробега.

• Михаил
• Распечатать

Источник: https://carnovato.ru/vozdushnyj-filtr-lada-kalina-zamena-video/

Снятие и замена воздушного фильтра Лада Калина своими руками

Если воздушный фильтр сильно засорен, то вы почувствуете медленный набор скорости, словно мотор задыхается. Обеспечить надежную и стабильную работу двигателя поможет своевременное снятие и замена воздушного фильтра на Лада Калина своими руками. Необходимо это делать каждые 15 тыс. км.

Вам понадобятся: новый воздушный фильтр, крестовая отвертка, чистая тряпка.

Под капотом находим и отключаем клемму датчика расхода воздуха.

Откручиваем крепления крышки воздушного фильтра в четырех местах и снимаем ее.

Вытаскиваем грязный воздушный фильтр. Пылесосим и чистим пространство.

Устанавливаем новый воздушный фильтр Лада Калина и фиксируем крышку.

Источник: http://automas.ru/lada/kalina/snyatie-zamena-vozdushnogo-filtra-lada-kalina-svoimi-rukami/

Особенности замены воздушного фильтра Калины

Воздушный фильтр предназначен очищать поступающий в двигатель автомобиля воздух. Он относится к расходникам, которые требуют замены при плановых технических осмотрах. В статье описано, как выполняется замена воздушного фильтра Лада Калина.

Для автомобиля, особенно с инжектором, очень важно, в каком состоянии находится воздушный фильтр.

Для качественной работы двигателя внутреннего сгорания необходим большой объем воздуха, гораздо больший, чем топлива, который берется из окружающей среды.

Назначение фильтрующего элемента – очистить этот воздух от этих загрязнений, потому что от его чистоты зависит, насколько качественной будет воздушно-топливная смесь.

Фильтр представляет собой фильтровальную бумагу, сложенную в гармошку для увеличения фильтрующей поверхности. Во время эксплуатации поры фильтра забиваются, что снижает его пропускную способность и ухудшает качество воздуха, который поступает из окружающей среды.

Воздухофильтр выполняет еще роль устройства, понижающего шум при всасывании воздуха, а также терморегулятора.

Особенно это актуально в зимний период, поступающий воздух, проходя через фильтрующий элемент, нагревается, таким образом, перепад температур будет не таким ощутимым.

На частоту замены влияют следующие факторы:

• качество дорожного покрытия;
• качество фильтрующего элемента;
• условия эксплуатации.

Менять фильтрующий материал, по рекомендациям производителей, следует не реже, чем через 30 тысяч километров пробега или после визуального осмотра, если он сильно загрязнен.

Если автомобиль эксплуатируется на дорогах с грунтовым покрытием или в условиях мегаполиса с загрязненным воздухом, менять воздухофильтр приходится через 15 тысяч километров.

Старый и новый фильтры

Порядок замены

Для проведения процедуры необходимо установить машину в удобное положение, приготовить необходимые инструменты и купить новый фильтр для воздуха.

Набор инструментов

К выполнению процедуры следует заранее подготовиться: приготовить инструментарий, который потребуется при работе:

• крестовую отвертку;
• чистую ветошь;
• расходный материал;
• баллон со сжатым воздухом или пылесос.

Для того, чтобы расходный материал прослужил заявленный срок, следует покупать оригинальные изделия.

Лучше всего приобретать детали в специализированных магазинах, чтобы исключить риск покупки подделки. Производитель рекомендует устанавливать фильтры с ВАЗовской сертификацией.

Этапы

Чтобы заменить воздухофильтр на Калине, нужно выполнить следующие шаги:

1. Для доступа к корпусу фильтра необходимо отрыть капот автомобиля. Он находится с правой части моторного отсека.

   Моторный отсек ВАЗ 2107

2. Сначала нужно отключить датчик массового расхода воздуха, чтобы он не мешал при работе.
3. Затем следует снять шланг подвода воздуха с патрубка.
4. Корпус воздухофильтра крепится с помощью четырех болтов. Их нужно открутить и можно поднимать крышку корпуса.

   Демонтируем крышку с корпуса

5. Чтобы снять старый фильтрующий элемент, его нужно просто потянуть вверх.
6. Перед тем, как вставить новый расходник, следует очистить корпус от загрязнений и абразивных частиц, которые накопились в нем за время эксплуатации. Можно продуть корпус сжатым воздухом или пылесосом, а затем протереть чистой ветошью.

   Корпус следует протереть ветошью

7. Новый расходник устанавливается ребрами вперед по направлению воздушного потока. На корпусе может быть подсказка.
8. Перед установкой крышки, нужно проверив уплотнитель. Затем крышку корпуса прикручиваем на штатное место.
9. Подключаем обратно датчик массового расхода воздуха.

На этом процедура замены заканчивается, можно дальше эксплуатировать автомобиль.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Рекомендации по эксплуатации

Для исправной работы двигателя в полную мощность, необходимо следить за чистотой фильтрующего материала. Не стоит ждать, когда он станет совсем грязным, так как в этом случае снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. Кроме того, абразивные частицы, попадающие с загрязненного материала, могут поцарапать стенки цилиндров, что приведет к износу цилиндро-поршневой группы.

Таким образом, не обязательно придерживаться рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля Лада Калина и менять фильтрующий элемент через 30 тыс. км. Его следует менять по мере загрязнения, чаще всего через 15-20 тыс. км. Процедура не занимает много времени, зато двигатель дольше прослужит и будет эффективно работать.

Видео «Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Калина»

В этом видео демонстрируется процесс замены воздухофильтра на Калине своими руками.

Источник: https://labavto.com/vaz/lada-kalina/osobennosti-zameny-vozdushnogo-filtra/

Замена воздушного фильтра Калины

Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Лады Калины, замена воздушного фильтра должна выполняться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации Автоваза, и к ним не стоит относиться как к четкому правилу.

Хотя, если автомобиль постоянно эксплуатируется в городе, то скорее всего данный промежуток вполне оправдан. А вот если ваша машина большую часть пробега проходит в сельской местности, то лучше не дожидаться 30 тыс. км., а поменять фильтр не позднее 15 000 километров. Более подробно хотел бы описать всю процедуру ниже.

Опытным владельцам данная инструкция ни к чему, а вот новичка будет вполне полезной.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все.

Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности.

Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

Источник: http://ladakalinablog.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-kaliny/

Замена воздушного фильтра на Лада Калина: Инструкция по замене и Видео

Фильтр воздуха, поступающего в двигатель вашей Лада калина – это довольно важный элемент двигательной системы. По аналогии с человеческим организмом его можно сравнить с легкими вашего «железного коня».

Грязный воздушный фильтр может привести к тому, что двигатель вашего авто будет испытывать своеобразное «кислородное голодание». Представьте себе, что вы дышите через плотную ткань, на поверхности которой, к тому же находится большое количество грязи.

Загрязненный воздушный фильтр двигателя напрямую влияет на мощность двигателя, снижая ее. Получается, что с расходованием одной и той же порции топлива – двигатель с загрязненным воздушным фильтром начнет выдавать пониженную мощность, а это значит, что для достижения желаемого крутящего момента вам придется потратить гораздо больше топлива.

Таким образом, экономия на сравнительно дешевом сменном элементе воздушного фильтра приведет к тому, что вы ежедневно будете переплачивать за неэффективный расход бензина.

К тому же, по истечении определенного срока, фильтр воздуха двигателя может начинать выбрасывать накопленную грязь непосредственно в цилиндры двигателя, а это может привести к повреждению рабочих поверхностей гильзо-поршневой группы.

Загрязненный воздух также может стать причиной поломки датчика массового расхода воздуха, а его замена тоже не является дешевым удовольствием. Его стоимость может достигать 60 долларов, что делает его поломку серьезным ударом по кошельку владельца Лада Калина.

• Но, заменить воздушный фильтр на Лада Калина можно и своими руками, благо эта операция не занимает много времени и может быть произведена даже неквалифицированным водителем.
• Чтобы произвести замену воздушного фильтра на Лада калина вам необходимо приобрести новый сменный элемент воздушного фильтра и отвертку с крестовым наконечником.
• После этого зафиксируйте короб кожуха воздушного фильтра и закрепите его четырьмя болтами.

Вот так, не прикладывая особых усилий, вы можете самостоятельно поменять воздушный фильтр на своем автомобиле Лада Калина. Теперь вы можете быть спокойным за состояние сердца вашего «железного коня».

Видео — замена воздушного фильтра на Lada Kalina Своими руками

Источник: https://filtrzamena.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-na-lada-kalina.html

Воздушный фильтр Лада Калина 1 и 2

Воздушный фильтр, который устанавливается в воздушном впускном тракте автомобиля, обладает важной значимостью для обеспечения процесса оптимального образования топливовоздушной смеси. Если пренебрегать своевременностью замены этого элемента, то мотору грозят серьезные последствия, со временем способные вылиться в дорогостоящий ремонт. Не является исключением и рассматриваемая нами популярная отечественная модель Лада Калина.

Роль фильтра в автомобиле

Мотору Лада Калина требуется на каждые 100 км пути около 12-14 кубометров воздуха. Во впускном коллекторе происходит его смешивание с топливом, распыляемым форсунками инжектора. Затем смесь попадает в камеры цилиндров, где происходит ее сгорание.

Оптимальное долевое соотношение воздуха с топливом обеспечивает «выход мотора» на заявленные производителем характеристики. Не является секретом факт, что вместе с воздухом во впускной ресивер попадает большой объем пыли, взвешенной грязи и прочих соединений.

Роль фильтра заключается в обеспечении качественной очистки всасываемого воздуха, ведь он является своего рода преградой на пути указанных негативных частиц.

Если бы воздушный фильтр отсутствовал, то вся взвешенная грязь неминуемо попала бы внутрь цилиндров мотора, постепенно оседая на его стенках и накапливаясь в масляной системе. Это привело бы к появлению задиров на стенках гильз и вкладышах, что повлекло бы капитальный ремонт.

Постепенное засорение фильтрующего элемента приводит к ухудшению его пропускной способности и, как следствие, к воздушному «голоданию» двигателя LADA Kalina.

Это чревато образованием нагара на деталях клапанного узла и элементах цилиндропоршневой группы, ведь такое сгорание будет характеризоваться присутствием обогащенной топливом смеси сверх допустимого предела.

Это неизбежно приводит к повышению топливного расхода и снижению уровня мощности агрегата. Также выхлопные газы наделяются повышенной токсичностью.

Регулировка фар Лада Гранта

Дабы не способствовать развитию указанных факторов, в обязательном порядке нужна своевременная замена воздушного фильтра. Производитель («ВАЗ») рекомендует склоняться к такой процедуре через каждые 30 тыс. км пройденного пути, когда эксплуатация авто предполагается преимущественно в городских условиях.

Если LADA Kalina большую часть своего пробега «проводит» в условиях повышенной запыленности проселочных путей, то этот интервал следует сокращать до 15 тыс. км. Данные пределы могут незначительно изменяться, ведь владельцу тоже нужно обращать внимание на специфику использования своего «коня».

Совет

Для этого требуется чаще заглядывать в корпус воздушного фильтра и менять этот элемент при наличии признаков засорения.

Некоторые владельцы прибегают к рациональному решению – замене фильтрующего компонента вместе со сменой моторного масла. В зависимости от индивидуальной ситуации этот «трюк» не обязательно проделывать с каждой заменой масла, можно и через раз.

Порядок замены воздушного фильтра

Процесс достаточно прост и не способен «напрячь» владельца LADA Kalina на растрату времени. Думаем, 30 минут найдется у любого заботливого водителя.

В качестве инструмента потребуется лишь привлечь к работе одну крестовую отвертку.

Приступаем.

1. Открываем капотную крышку Лада Калина и обращаем взор в правую сторону отсека, где располагается корпус фильтрующего элемента.
2. Отключаем разъем датчика, отвечающего за массовый расход воздуха (ДМРВ). Штекер удерживается посредством фиксатора, который поджимаем снизу, а затем стягиваем колодку проводов в сторону.
3. 3. Отвертка понадобится, чтобы выкрутить 4 винта, которые плотно удерживают крышку корпуса. Ее снимаем, прикладывая небольшое усилие.
4. Теперь доступ к фильтру открыт. Перед его извлечением обращаем внимание на расположение схематичной стрелки, присутствующей на каркасе фильтра.
5. Устанавливаем новый элемент правильно, соблюдая указанный момент со стрелкой. Помните, что ее ориентация должна совпадать с направлением всасываемого внутрь тракта воздуха.
6. Рекомендуем посадочное место в корпусе фильтра пропылесосить и протереть сухой ветошью.
7. Перед установкой крышки проверяем правильность расположения уплотняющей резинки.
8. Теперь подключаем разъем ДМРВ.

Подведем итоги

На этом замена воздушного фильтра завершена, а владелец Лада Калина проявил заботу о своем автомобиле и об окружающей его среде. Ближайшие несколько тысяч километров можно проводить за рулем в полном спокойствии. И теперь вам будет легко, поскольку теперь вызнаете, как снять фильтр, и соответственно как поменять его.

Накладки на пороги на Лада Гранта

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/kalina/motor-i-korobka/vozdushnyj-filtr-na-kalinu.html

Как заменить воздушный фильтр на Лада Калина своими руками

Ремонт автомобиля своими руками › Замена воздушного фильтра ›

В системе жизнеобеспечения двигателя воздушный фильтр играет важную роль в очистке воздуха. Воздух участвует в образовании топливной смеси. Замена воздушного фильтра Lada Kalina должна производиться своевременно.

Фильтр воздушный на LADA KALINA и Лада Приора.

При желании сэкономить и выполнить замену на Лада Калина (ВАЗ 1118) своими руками следует воспользоваться инструкцией. Выполнить ряд действий по замене без СТО сможет любой непрофессиональный человек.

Инструменты

Для замены воздухофильтра на Калине необходимы:

• Толстая крестовая отвертка;
• Пылесос;
• Сменный фильтр.

Где находится воздушный фильтр

Внимательно осмотреть моторный отсек с правой стороны — в корпусе расположен воздушный фильтр.

Инструкция по замене

1. Отключить датчик массового расхода воздуха: снять с него клеммы. В Калине он находится под крышкой капота. Провода отвести в сторону и закрепить.
2. Открутить 4 винта корпуса фильтра.
3. С усилием открыть крышку.
4. Извлечь изношенный фильтрующий элемент, предварительно запомнив положение стрелки на нём.

   Направление гофры фильтра должно совпадать с направлением стрелки.

5. Пройтись пылесосом по месту установки фильтра, протереть пыль.
6. Вставить новый фильтр, совместив нанесенную стрелку с направлением поступающего воздуха — ребрами к носу.
7. Поправить уплотнительную резинку в корпусе фильтрующего элемента.
8. Закрыть воздушный фильтр и закрутить 4 винта крышки без смещения.
9. Вернуть клеммы на место.

Снятие и замена воздушного фильтра Lada Kalina.

Как часто менять фильтр

У Калины в официальной инструкции предусмотрены следующие нормы эксплуатации воздушного фильтра:

• для городских местностей — 1 раз в 30 000 километров;
• при постоянных загородных и сельских поездках — 1 раз в 15 000 километров.

Это оптимальный вариант обслуживания первой и второй Калины, позволяющий исправно работать автомобилю дольше. Чем меньше мусора и пыли попадет в систему смесеобразования, тем стабильнее будет работа двигателя.

Процесс снятия и замены воздушного фильтра калины занимает не более 15 минут. В результате таких элементарных манипуляций двигатель будет работать в разы четче и эффективнее.

Ремонтируем автомобиль Лада Калина самостоятельно:

Источник: https://bezsto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra/zamena-vozdushnogo-filtra-lada-kalina/

Замена воздушного фильтра на Ладе Калина своими руками

Сегодняшняя статья будет не большая по объему, в ней будет рассказываться, как самостоятельно произвести замену воздушного фильтра на Ладе Калина.

Вообще в руководстве по эксплуатации сказано, что на Ладе Калина замена воздушного фильтра производится через тридцать тысяч километров, многие так и делают, но это не совсем правильно.

Когда менять воздушный фильтр на Калине?

Хоть современные фильтра и стали более качественные, но многое зависит от условий эксплуатации вашего транспортного средства, допустим, вы часто ездите по пыльным грунтовым дорогам, а это значительно сокращает ресурс фильтрующего элемента и не о каких 30 тысячах и речи быть не может.

Многие владельцы авто конечно ездят только асфальту, но тем не менее пыль, грязь, пух неизбежно попадают в фильтр, как бы вам этого не хотелось.

Поэтому хочется дать небольшой совет новичкам, хоть иногда снимайте и продувайте фильтр сжатым воздухом, это так сказать позволит вздохнуть вашему движку свободно и он отблагодарит вас своей мощью и динамикой.

Что может быть, если забит воздушный фильтр Калины:

1. Потеря мощности двигателя.
2. Увеличение расхода топлива.
3. Может выйти из строя датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Самостоятельная замена воздушного фильтра Лада Калина

Все действия будут производится в подкапотном пространстве, поэтому открываем капот и приступаем к смене воздушного фильтра.

Что вам понадобится:

1. Новый воздушный фильтр Лада Калина.
2. Отвертка.
3. Ветошь, тряпочка.

Итак, действия очень просты снимаем разъем с датчика (ДМРВ) и отворачиваем четыре винтика, которые сделаны под фигурную отвертку (крестовую), можно открутить и обычной отверткой они не очень сильно затянуты.

Поднимаем верхнюю часть корпуса и достаем фильтр, после чего хорошенько все там протираем. Устанавливаем новый полосками вперед по направлению движения воздушного потока если что на корпусе есть подсказка.

Теперь обратно заворачиваем винтики, и самое главное не забудьте вставить разъем на датчик массового расхода воздуха, который перед этим вы снимали.

На этом замена воздушного фильтра Лада Калина считается завершенной. Ни когда не забывайте менять вовремя фильтра, будь то топливный, масляный, воздушный или салонный фильтр.

Источник: https://x7.by/remont/187-zamena-vozdushnogo-filtra-na-lade-kalina-svoimi-rukami.html

Как осуществляется замена воздушного фильтра на Ладе Калина?

Замена воздушного фильтра Лада Калина является простой и в то же время очень важной процедурой. Фильтр играет огромную роль в образовании топливной смеси, а его несвоевременная замена может привести к снижению ходовых качеств автомобиля и к серьезным поломкам двигателя.

Для чего нужен воздушный фильтр

Лада Калина, как и любой другой легковой автомобиль, потребляет около 12-14 куб. м воздуха на 100 км пробега.

Воздух попадает в топливно-воздушную смесь, которая сгорает в цилиндрах и приводит поршни двигателя в движение.

Так как в воздухе содержится много пыли и грязи, его нужно фильтровать, именно для этих целей и используется воздушный фильтр. Выполняется он зачастую из простого картона, поэтому стоит довольно дешево.

Если воздух, попадающий в цилиндры двигателя, не очищать, вся пыль и грязь из него будут оседать на стенках цилиндров, что в конечном счете может привести к преждевременному ремонту мотора. Помимо непосредственно фильтрации, данная деталь также используется для шумоизоляции впускного тракта и для регулирования температуры топливной смеси.

При сильном засорении фильтр начинает хуже пропускать воздух, это приводит к обогащению топливной смеси и, соответственно, к ее неполному сгоранию. Из-за этого снижается мощность двигателя, возрастает расход топлива, а выхлопные газы становятся более токсичными. Именно поэтому фильтрующий элемент нужно менять своевременно.

АвтоВАЗ рекомендует менять воздушный фильтр Калины каждые 30 000 км пробега, если ваш автомобиль эксплуатируется в условиях города, и каждые 15 000 км, если автомобиль используется для загородных поездок. В каждом случае эти цифры могут немного меняться.

Обратите внимание

Если вы не знаете, когда в последний раз проводилась замена фильтра, то можете просто осмотреть его визуально: если фильтрующий элемент грязный и покрыт пылью, то его нужно менять.

Зачастую автовладельцы заменяют эту деталь одновременно со сменой масла в двигателе. В зависимости от условий эксплуатации это делается либо при каждой замене масла, либо через раз.

Порядок замены детали

Замена воздушного фильтра Калины — это довольно простой процесс, который займет у вас не более 20 минут. Для того чтобы поменять данную деталь на Ладе Калина, вам не потребуются какие-либо особые навыки или инструменты, нужна будет лишь крестовая отвертка.

Порядок замены изложен ниже:

1. Откройте капот и с правой стороны моторного отсека найдите корпус воздушного фильтра.
2. Отсоедините штекер от датчика массового расхода топлива. Датчик находится непосредственно за воздушным фильтром.

   Штекер крепится к нему с помощью фиксатора, для того чтобы его снять, нужно поджать фиксатор снизу вверх и с усилием потянуть штекер в сторону.

3. С помощью отвертки открутите 4 винта, которые держат крышку корпуса фильтра, и, приложив усилие, снимите ее.
4. Под крышкой вы обнаружите фильтрующий элемент, который и нужно поменять. Снимите его, но перед тем, как осуществлять снятие, запомните направление стрелки на нем. Оно должно совпадать с направлением гофры.
5. После снятия фильтрующего элемента желательно пропылесосить место его установки или хотя бы протереть ветошью.
6. Поставьте новый фильтрующий элемент таким образом, чтобы направление нанесенной стрелки совпадало с направлением движения поступающего воздуха.
7. Поправьте уплотнительную резинку в корпусе и поставьте крышку на место.
8. Установите на место штекер датчика массового расхода топлива.

На этом процедуру замены можно считать завершенной. Теперь ваш автомобиль застрахован от преждевременного выхода из строя, а вы, заменив фильтр, позаботились и о себе, и об окружающей среде.

Источник: https://1ladakalina.ru/obsluzhivanie/zamena-vozdushnogo-filtra.html

Как заменяется салонный фильтр (Калина-ВАЗ)?

Иногда владельцы отечественных ВАЗов (в том числе Лада-Калина) жалуются на плохую вентиляцию печки, в результате чего окна начинают потеть, а в салоне возникает неприятный запах. Чаще всего причиной всех этих неприятностей является загрязненный салонный фильтр, поэтому автомобилистам время от времени требуется его менять. О том, как заменить салонный фильтр «Калина-ВАЗ» своими руками, читайте далее в нашей статье.

Процесс демонтажа

Сначала нужно снять облицовку.Для этого снимите 2 заглушки-заглушки, закрывающие доступ к головкам крепежных винтов. Их снимают с помощью обычной шлицевой отвертки. Затем с помощью ключа Torx-20 открутите еще 2 винта. Если вы не нашли в своем гараже такого инструмента, как Torx-20, вы можете использовать обычную отвертку со сменными битами.

На следующем этапе откройте капот и открутите еще 3 крепежных винта. Затем снимаем правую часть облицовки лобового стекла. Вы можете сделать это несколькими способами: при открытом кожухе просто потяните его вниз или при закрытом стекле с поднятой щеткой перемещайте его влево и вправо (а затем немного вниз), пока он не будет удален.

Накладку следует снимать очень осторожно, так как есть риск повреждения пластиковых деталей. Перед открытием капота обязательно верните щетку лобового стекла в исходное положение.

Далее отверткой Phillips откручиваем винт крепления трубки шайбы и два болта крышки, под которыми расположен фильтр. Крышка снимается перемещением влево и вправо, а затем осторожно поднимается вверх. Следует отметить, что на «Калине» отверстие, через которое эта деталь снимается вручную, имеет острые края, поэтому из соображений безопасности рекомендуется работать в тряпичных перчатках.Теперь осталось только отодвинуть защелки в стороны и снять старый фильтрующий элемент. На этом разборка устройства окончена. Теперь вторая часть замены — это установка нового элемента.

Как поменять салонный фильтр «Калина-ВАЗ»? Устанавливаем новую деталь

В принципе такие работы ничем не отличаются от демонтажа (единственное, все делается в обратной последовательности). Поэтому для установки вы можете использовать инструкции, изложенные выше.Единственное, на что нужно обратить внимание, это стрелка, которая указывает направление воздуха, поступающего через фильтр. В этом случае эту деталь необходимо установить так, чтобы стрелка указывала вниз. В этом случае фиксируются защелки на месте крепления фильтрующего элемента.

Сколько времени занимает эта работа?

Часто автомобилисты справляются с этой задачей за 15-20 минут. Причем большую часть времени уходит на поиск самого фильтра (на Калине он находится слева в моторном отсеке).

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Калина же, как и другие отечественные автомобили, требует замены этого фильтрующего элемента не реже одного раза в 6 месяцев. Часто автолюбители пренебрегают этим требованием, и в итоге у них в салоне появляется стойкий и очень неприятный запах. Кстати, если эта деталь не сильно забита, ее можно восстановить (то есть почистить), тогда отпадет необходимость покупки нового элемента.

Как почистить салонный фильтр?

Сразу отметим, что описанная выше процедура неприемлема для устройств, которые не меняли на протяжении 100-150 тысяч километров или более 1 года.Такие элементы настолько забиты, что единственный выход из ситуации — полностью заменить салонный фильтр (Калина ВАЗ). Но если вовремя поменять этот элемент, можно обойтись обычной уборкой. Как его производят? Все очень просто — поверхность этой детали необходимо тщательно пропылесосить (чтобы ушла основная пыль и грязь) и промыть под проточной водой. Для уверенности автомобилисты добавляют несколько капель моющего средства.

В более запущенных случаях нужно замочить этот элемент на некоторое время в воде.После этого часть грязи должна от нее уйти, а остатки счищаются с помощью парогенератора. Таким образом, после своеобразной дезинфекции вы устраняете все микроорганизмы, поселившиеся в фильтре во время его работы, и в салон попадет только чистый воздух.

После обработки устройства парогенератором этот элемент необходимо тщательно продуть и оставить сушиться на сутки. После этого салонный фильтр снова будет в рабочем состоянии. Теперь замена салонного фильтра «Калина» не займет очень много времени.По крайней мере, в ближайшие полгода можно смело забыть о грязном воздухе и запахах внутри машины.

Сколько стоит новая деталь?

На данный момент салонный фильтр (Калина с кондиционером) можно приобрести по цене от 300 до 400 рублей за единицу. Как видите, цена доступная, поэтому замачивать старый в воде и дезинфицировать совсем не нужно — проще будет купить новый.

Итак, мы выяснили, как в автомобиле Лада-Калина заменяется салонный фильтр, и как его чистить.

Замена салонного фильтра «Лада-Калина»

Владельцы Лада-Калины часто обращают внимание на запах гари при движении за грузовиком или автобусом. Большое скопление автомобилей в часы пик приводит к огромным выбросам окиси углерода в атмосферу. Имея почти такую ​​же плотность, как воздух, он надолго зависает над дорогой. Водитель, много времени проводящий за рулем, постоянно испытывает на себе его вредные последствия в виде плохого самочувствия.

Своевременная замена салонного фильтра Лада-Калина поможет снизить влияние токсичных выбросов.

Замена фильтра при техническом обслуживании

У каждого автомобиля разные условия эксплуатации. Согласно регламенту, замена салонного фильтра на «Лада-Калина» производится каждые 10 тыс. Км. бег. Однако если машина эксплуатируется в южных широтах, то менять нужно чаще из-за большого содержания в воздухе примесей песка. Наоборот, в северных регионах воздух чище, и замену можно производить гораздо реже.

Трафик в плотном городском потоке отключает фильтр быстрее, чем при езде за городом. Тем не менее, в любых условиях движения на «Ладе-Калине» необходимо менять салонный фильтр не реже одного раза в год.

Признаки необходимости замены

Если по какой-либо причине фильтр не был заменен во время технического обслуживания, его выход из строя будет ощущаться по следующим признакам:

1. Плохой обдув лобового стекла. Обычно стекло потеет только в том случае, если заслонка, открывающая забор воздуха с улицы, находится в закрытом циркуляционном положении.
   
   При поступлении воздуха снаружи не должно быть запотевания. Если это происходит, значит, создается воздушный поток в виде забитого фильтра.
2. Характерный запах гари. Особенно это заметно при движении автомобилей с дизельным двигателем. Также отчетливо ощущается запах машин, работающих на пропан-бутановой смеси. Зимой вонь становится более заметной.
3. Повышенный шум при работе отопителя салона. Это связано с уменьшением расхода воздуха.Особенно это заметно летом при включении кондиционера. Работает, а температура в салоне падает нехотя.

Разновидности фильтров

Фильтры салонные для автомобилей Лада-Калина, выпускаемые промышленностью, можно разделить на две группы. Они отличаются стоимостью и принципом улавливания вредных частиц.

Бумажные антиаллергенные фильтры. Они выполнены в виде трехслойного прямоугольника. Один слой гофрированной бумаги, второй из целлюлозной ткани, а третий из синтетического волокна.Такие фильтры предназначены для улавливания частиц пыли, резины, пыльцы. Иногда они содержат слой, обработанный хлором для уничтожения бактерий. Их преимущество — высокая пропускная способность, а также невысокая цена.

Угольные фильтры. Они задерживают не только механические примеси, но и могут нейтрализовать химически активные вещества. Первый слой задерживает крупные частицы. Второй слой — синтетическая ткань с мелкими порами. Он притягивает мелкие частицы размером до 1 микрона из-за статического электричества.Преимущество угольных фильтров — высокий процент нейтрализации вредных выбросов за счет адсорбции. Уголь хорошо удерживает соединения азота, примеси серы, вещества фенольной и бензольной групп. Недостаток — высокая цена.

Тип кузова не влияет на выбор салонного фильтра. «Лада-Калина» — универсал и хэтчбек имеют идентичную систему очистки воздуха.

Что потребуется для самостоятельной замены

Для замены салонного фильтра на «Лада-Калина» не нужно ждать обслуживания.Сделать это своими руками несложно. Вам потребуются следующие инструменты:

• набор «звездочек» или насадка для отвертки Т-20;
• плоская отвертка и отвертка Phillips;
• сменный фильтр;
• ткань или тряпки;
• пылесос.

Замена фильтра своими руками

Щетка стеклоочистителя пассажира устанавливается там же, где находится салонный фильтр Лада-Калина. Поэтому перед началом замены дворники следует переместить в верхнее положение.Для этого их нужно включить, и сразу же выключить зажигание, как только они достигнут крайнего рабочего положения.

Замена выполняется в несколько этапов:

1. При закрытом капоте вытащите две круглые заглушки, под которыми находятся винты, фиксирующие декоративную решетку. Их нужно подобрать плоской отверткой. Делать это нужно только с правой стороны по направлению движения машины.
2. При поднятии капота 4 винта крепления пластиковой накладки откручиваются звездочкой Т-20.
   
   
3. Решетка снята. Сначала освобождается центральная часть. Она проходит под половиной облицовки с правой стороны. На внешней части решетки есть защелки, которые цепляются за крыло автомобиля. Чтобы вывести его из строя, нужно действовать осторожно.
4. После снятия решетки взору откроется пластиковый кожух, который крепится на двух шурупах. Их нужно открутить отверткой Phillips. Попутно нужно открутить кронштейн крепления трубки омывателя лобового стекла.Чтобы снять кожух, его перемещают влево, затем снимают.
5. Фильтр фиксируется двумя скобами. Поэтому их предварительно нужно отстегнуть.
   
   
6. Место примыкания салонного фильтра Лада Калина к воздуховоду необходимо протереть тряпкой. А лучше его дополнительно пропылесосить.
7. После установки нового фильтра сборка происходит в обратной последовательности.

Можно ли оставить старый фильтр

Если в доме есть воздушный компрессор, то салонный фильтр Лада-Калина можно прочистить сжатым воздухом.Однако эту процедуру нельзя проделывать несколько раз: давление приведет к увеличению микровырок в гофрированной бумаге, и частицы пыли начнут попадать в салон. Что касается угольного фильтра, то такая процедура ему совершенно не подходит. Таким образом, адсорбирующие свойства не могут быть восстановлены.

Как заменяется салонный фильтр (Калина-ВАЗ)?

Иногда владельцы отечественных ВАЗов (в том числе Лада-Калина) жалуются на плохую вентиляцию печки, в результате чего окна начинают потеть, а в салоне возникает неприятный запах.Чаще всего причиной всех этих неприятностей становится грязный салонный фильтр, поэтому время от времени автомобилистам необходимо его менять. Как производится замена салонного фильтра «Калина-ВАЗ» своими руками, смотрите далее в нашей статье.

Процесс демонтажа

Сначала нам нужно снять облицовку. Для этого нужно снять 2 заглушки, закрывающие доступ к головкам крепежных винтов. Снимаются с помощью обычной шлицевой отвертки. Затем гаечным ключом Torx-20 откручиваем еще 2 винта.Если у вас в гараже нет такого инструмента, как Torx-20, вы можете использовать обычную отвертку со сменными битами.

На следующем этапе откройте капот и открутите еще 3 крепежных винта. Затем снимаем правую часть облицовки лобового стекла. Это можно сделать несколькими способами — когда крышка открыта, просто потяните ее вниз, или когда стекло закрыто с помощью поднятой щетки, перемещайте ее влево и вправо (а затем немного вниз), пока она не будет снята.

Снимайте облицовку очень осторожно, так как есть риск повреждения пластиковых деталей.Не забудьте вернуть стеклоочиститель в исходное положение, прежде чем открывать капот.

Далее отверткой Phillips откручиваем крепежный винт трубки шайбы и два болта крышки, под которой расположен фильтр. Крышка снимается движением вправо-влево, а затем осторожно поднимается. Следует отметить, что на «Калине» отверстие, через которое эта деталь снимается вручную, имеет острые края, поэтому из соображений безопасности рекомендуется работать в тряпичных рукавицах.Теперь остается только отодвинуть защелки и снять старый фильтрующий элемент. На этом демонтажном устройстве все закончено. Теперь вторая часть замены — установка нового элемента.

Как поменять салонный фильтр Калина-ВАЗ? Установка новой детали

В принципе такие работы ничем не отличаются от демонтажа (единственное, что все делается в обратной последовательности). Поэтому вы можете использовать приведенные выше инструкции для установки. Единственное, на что здесь нужно обратить внимание, это стрелка, которая указывает направление воздуха, поступающего через фильтр.В этом случае эту деталь необходимо установить так, чтобы стрелка указывала вниз. В этом случае защелки фиксируются в том месте, где крепится фильтрующий элемент.

Сколько времени занимает эта работа?

Часто автомобилисты справляются с этой задачей за 15-20 минут. Причем большую часть времени уходит на поиск самого фильтра (на Калине он находится слева в моторном отсеке).

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Калина, однако, как и другие автомобили отечественного производства, требует замены этого фильтрующего элемента не реже одного раза в 6 месяцев.Автолюбители часто пренебрегают этим требованием, в результате у них в салоне появляется стойкий и очень неприятный запах. Кстати, если эта деталь не сильно забита, ее можно восстановить (то есть почистить), тогда отпадет необходимость покупать новый элемент.

Как очистить салонный фильтр?

Сразу отметим, что описанная выше процедура неприемлема для устройств, которые не меняли на протяжении 100-150 тысяч километров или более 1 года. Такие элементы настолько забиты, что единственный выход из ситуации — полная замена салонного фильтра («Калина ВАЗ»).Но если вовремя поменять эту деталь, можно обойтись обычной уборкой. Как его производят? Все очень просто — поверхность этой детали необходимо тщательно пропылесосить (чтобы сошла основная пыль и грязь) и промыть под проточной водой. Для уверенности автомобилисты добавляют несколько капель моющего средства.

В более запущенных случаях нужно замочить этот элемент на некоторое время в воде. После этого часть грязи должна от нее уйти, а остатки очищаются с помощью парогенератора. Таким образом, после своеобразной дезинфекции вы избавитесь от всех микроорганизмов, поселившихся в фильтре за время его работы, и в салон попадет только чистый воздух.

После обработки устройства парогенератором тщательно продуть этот элемент и дать высохнуть на сутки. После этого салонный фильтр снова готов к работе. Теперь замена салонного фильтра Калины не займет много времени. Как минимум на ближайшие полгода можно спокойно забыть о грязном воздухе и запахах внутри машины.

Сколько стоит новая деталь?

На данный момент салонный фильтр («Калина» с кондиционером) можно приобрести по цене от 300 до 400 рублей за единицу.Как видите, цена доступная, поэтому замачивать старую в воде и дезинфицировать совсем не обязательно — проще будет купить новую.

Итак, мы выяснили, как производится замена салонного фильтра на автомобиле Лада-Калина, а также как его чистить.

Снятие Установка печки Лада Калина. Несколько способов замены радиатора отопителя Лада Калина

Пора идти посвящение Калиноводе. Как говорится, настоящий калиновакер хоть раз в жизни должен поменять радиатор печки.Итак, приступаем к этому обряду.

Приобрел радиатор печки на Лада Калина, тосол, хомуты и шланги, а также черный герметик. Хомуты и шланги так на всякий случай, чтобы не бегать за ними в магазине.

Итак, первым делом думаю снять аккум, это никому не помешает.

Также сдам жилье с фильтром. Ну и аккумулятор целиком и корпус со снятым фильтром.

Сейчас буду сливать антифриз с помощью компрессора, таким образом можно было слить около 2 литров антифриза, но все равно без потери жидкости полностью все слить в утиль не буду.

Ну и ребята все подготовительные работы закончили. Теперь откручу хомуты на форсунках и одну гайку крепления. Длинную шпильку придется попотеть, гайку с ней откручивать, кто-то наполовину пугает, а я не стал. И да, говорят, что гайку можно открутить из ямы, но как-то так идеально не подходит. Ну и все форсунки с печки сняли на картинке ниже, видно как течет тосол и гайка тоже откручивается.

Следующим шагом откручиваем электронную педаль газа калины, которая держится на четырех гайках.Для этого потребуется ключ на 10. После откручивания нужно отсоединить вилку и убрать педаль в сторону.

Сейчас откручу пластики днища, сижу на одном саморезе.

Принял решение вырезать люк дрелью для вытаскивания радиатора печки Калина. Ну начал резать, сломал два сверла, но все, люк сделал.

Сейчас попробую вытащить радиатор, но вылезать не очень хочется.Решил не церемониться, а брызнуть форсунки старого радиатора печки, а то они есть, то долго и мешают.

Ну все, наконец-то я смог вытащить и мгновенно пришла в голову мысль, как новенький что радиатор пихать в него потому что нельзя резать трубы. Ну как говорится, надо попробовать.
На картинке ниже мы видим старый радиатор, который виден сразу.

В комплекте с новым радиатором печки, поролон одни говорят, зачем клеить, а я воткнул.

Ну все сейчас попробуй засунуть новый радиатор печки, вообще форсунки не работает.

Ну все, наконец то получилось установить радиатор печки на место. Теперь нужно застегнуть крепление и прошить насадки.

Ну в принципе все готово, единственная проблема возникает, так как все собирает весь пластик, который я нарезал на мелкие кусочки. Я решил склеить все эти части, с помощью суперклея, как вы можете видеть на картинке ниже, это кажется нормальным.

Но если бы я знал изначально, я бы сразу такой люк вырезал, возникает вопрос, почему нельзя было сразу сделать такой технологический люк на двух самотечках с завода непонятно. Далее все собрал и поднял настроение черным герметиком. Похоже, что мы видим на картинке не очень, а вот красоты снизу нет и не нужно.

Теперь нужно собрать все в обратном порядке, закрепить все форсунки, крепеж, кстати, хомуты и шланги были в порядке, менять не пришлось.Далее нужно поставить обратно корпус воздушного фильтра, также налить в аккумулятор топливную жидкость и не забыть вытеснить воздух из системы охлаждения. Ну вот и все рассказал свой опыт замены радиатора печки на машине Лада Калина всем желающим.

В большинстве инструкций, в том числе и в сервисной книжке на автомобиль Лада Калина, описан способ замены печки путем демонтажа приборной панели.Это доставляет массу хлопот и неудобств. Так же опишем замену печки без снятия панели Лада Калина, что практичнее, быстрее и справится с задачей даже полный новичок.

[i] Стоит отметить, что в предыдущей статье подробно описаны два способа замены вентилятора: по сервис-мануалу и народным методом.

Подготовительные работы

Как упоминалось выше, предлагаемый нами метод не требует демонтажа приборной панели, поэтому для его реализации потребуется гораздо меньше инструментов и материалов.По большому счету вам понадобится трещотка, набор торцевых головок, пара отверток (крестообразная и плоская), а также новая печка.
С последним мы не рекомендуем торопиться, особенно если у вас небольшой опыт ремонта машин. Все дело в том, что очевидные неисправности печки, кажущиеся очевидными неисправности, могут обернуться проблемами в совершенно разных узлах. Поэтому сначала снимите старую плиту и убедитесь, что она вышла из строя, а после идите в магазин за новой.

Купили лучшие печки ВАЗ, так как небольшая экономия за счет покупки печей других производителей не редко выливается в большие затраты из-за некачественной продукции, а также практически полного отсутствия гарантии.

Алгоритм замены печки на Лада Калина

Замена печки без снятия панели Лада Калина — настоящая находка для молодого поколения автовладельцев. Чтобы научиться этому методу, следует внимательно прочитать следующую пошаговую инструкцию и обязательно четко следовать всему, что в ней написано.Итак, приступим.

Шаг 1: В первую очередь необходимо демонтировать рулевую колонку.

Шаг 2: Затем вы должны взять педали. Для этого потяните педаль примерно наполовину и поверните в сторону. Благодаря этой манипуляции вы сможете освободить участок для демонтажа радиатора. Чтобы сделать это еще проще, вы можете немного поднять задний ход, который используется для создания упора для датчика.

Шаг 3: Снимите ось стопора.К сожалению, визуальный контакт в этом случае не удастся, поэтому вы будете работать на ощупь.

Шаг 4: Вытащите металлический кожух, вырежьте его и установите на прежнее место.

Шаг 5: Теперь следует внимательно осмотреть радиатор. Все дело в том, что он может засориться, что потребует его очистки с помощью специальных растворов. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что он поврежден, что потребует от вас покупки ему замены.

Шаг 6: Снимите кран системы отопления автомобиля, а также, как и в случае с радиатором, внимательно осмотрите его, вытащите для очистки и, при необходимости, замените новым.

Шаг 7: Теперь вы можете только очистить оставшиеся элементы системы отопления, внимательно их осмотреть и при необходимости заменить. Важно отметить одну небольшую, но очень увесистую деталь: шланги радиатора очень сложно поставить на место, особенно если вы решили их не менять, поэтому при наличии финансовой возможности на них лучше не экономить. . Это касается и трубок, но в их случае есть еще один важный момент — они должны иметь абсолютно одинаковую длину.

Шаг 8: Соберите все в обратном порядке и не забудьте добавить toosol в систему, так как в процессе ремонта большая часть его будет потеряна.

Шаг 9: Проверьте работоспособность печки вашего автомобиля.

Вместо лишения свободы

Вышеописанный способ хоть и прост, но и практичен, но имеет ряд существенных недостатков, по сравнению с классической технологией, которая обычно используется как ответ на вопрос, как поменять печку на Калину.Все дело в том, что при такой частичной разборке машины вы не сможете достаточно осмотреть все узлы печки, а некоторые из них вы не сможете заменить при необходимости. Поэтому прибегать к способу замены печки на Lade Kalina без снятия приборной панели мы рекомендуем только в крайнем случае, и когда вы уверены, что все неисправно либо кран, либо радиатор — два предмета, которые точно будут в наличии. своими руками, а вы точно можете определить степень их износа.

Отдельно хочу отметить еще один важный нюанс По поводу «несложного» способа ремонта печки Лада Калина. Без разобранного инструмента вы все равно не избежите контакта с ним, поэтому действуйте очень осторожно, чтобы его элементы не лопнули. Также не стоит забывать про заливку тисоола, которую нужно постоянно собирать тряпками, чтобы она не испортила салон вашего авто.

Печка в автомобиле создает комфортные условия для водителя и пассажиров.Иногда это устройство выходит из строя из-за возникновения проблем с радиатором. Это устройство является незаменимым конструктивным элементом любого обогревателя. Именно по этой причине важно знать, как заменить радиатор печки на Лада Калина и на другие отечественные автомобили.

Отопитель в Лада Калина — одно из главных достоинств автомобиля. Однако со временем владельцы станка могут заметить различные отклонения в работе печки. Наличие антифриза на ковриках в салоне — основная причина взяться за устранение протоков печки.Затягивать его не стоит, т. К. Тосол может перелить электронный блок управления, что в итоге попадет в более серьезные проблемы.

Распространенные неисправности радиатора печки на Лада Калина

С радиатором Лада, Калина чаще всего возникают следующие проблемы:

• Каналы засорились, что стало причиной повышения давления в системе и, как следствие, выхода из строя трубки;
• Износ труб при эксплуатации автомобиля;
• Возникновение пробки в системе.

Наличие маслянистой жидкости в области устройства — первый признак того, что его необходимо заменить. Замена печки в Лада Калина осложняется тем, что она спроектирована достаточно сложно и недружелюбно по отношению к ремонту и замене деталей. Чтобы добраться до радиатора, который находится в центральной консоли, нужно проделать довольно большой объем работы по демонтажу различных элементов. Как провести всю работу, не снимая панели?

Одним из самых аккуратных и доступных способов замены печки на Лада Калина считается патрубок или корпус отопителя.Именно второй вариант для многих владельцев машин более предпочтителен, так как достаточно один раз поработать и в дальнейшем забыть о проблемах по демонтажу в случае возникновения таких неисправностей.

Демонтаж ТЭНа без снятия панели

Для распиливания корпуса печки лучше всего вооружиться паяльником или инструментом для выжигания дров. В первую очередь необходимо снять «клемму минуса» и демонтировать крышку руля. Для удобства выполнения всех работ желательно также на панели управления отопителем, регулятор переведен в холодное положение, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к радиатору.Далее необходимо выполнить следующие процедуры:

1. Отвинтите три гайки педали акселератора и снимите ее внутри для удобства в дальнейшем.
2. Снять воздуховод воздушного фильтра.
3. Разобрать форсунки идущие к радиатору.
4. Вырежьте отверстие максимально возможного размера в нижней части панели.
5. Снять радиатор.

Однако вытащить сломанный аппарат у владельцев Лады Калины без проблем получается далеко не всегда.Надо попробовать снять радиатор целиком одновременно с кронштейном и уплотнением через вырезанное отверстие. Иногда возникают сложности — новый радиатор не проходит. Укорачивать насадки необходимо на 1-1,5 см. Но если можно было без проблем разобрать старое устройство, велика вероятность, что без проблем удастся установить и новый. После этого необходимо произвести сборку в обратном порядке и приклеить часть вырезанного панно.

Информация о том, как поменять печку на Калину своими силами, очень популярна у всех автолюбителей, хоть раз сталкивавшихся с неисправностями данного ВАЗ 2118.

Сама система отопления и вентиляции довольно проста, но добраться до ее элементов, скрытых за лицевой панелью (торпедой), очень сложно. Поэтому вопросы, касающиеся неисправностей системы охлаждения в целом и радиатора печки в частности, заслуживают детального рассмотрения.

Проблемы системы охлаждения

Чаще всего владельцам автомобилей Лада Калина приходится сталкиваться с такими неисправностями:

• перегрев двигателя из-за несвоевременного включения или выхода из строя основного вентилятора;
• смотрит на печной вентилятор;
• кран печки или самого радиатора, что приводит к полной замене калиевого ТЭНа;
• Силовой агрегат ВАЗ 2118 не прогревается до рабочей температуры из-за того, что вентилятор постоянно работает.

Принудительное охлаждение калины заканчивается электронным блоком управления (ЭБУ), ориентируясь на импульсы, которые передает датчик температуры включения вентилятора. Когда антифриз в верхнем сопле нагревается до 103-105 ° C, этот датчик передает сигнал на ЭБУ, и он запускает крыльчатку через реле.

Если достигается точка вращения вентилятора и охладитель не работает, неисправность кроется в самом датчике или в контактах реле.

Когда вентилятор охлаждения не работает, это грозит перегревом двигателя, что приводит к замене поршневой группы.Но если крыльчатка крутится постоянно, вне зависимости от температуры, то нужно сразу размыкать реле блокировки. В одном из них, который отвечает за работу кулера, наверняка контакты сообщения. Снижение температуры жидкости или перегрев двигателя может быть вызвано кодировкой термостата, которая только заменяется.

Также исправить ситуацию, когда она появляется в ее радиаторе, может только замена печки на Калину. Причина в том, что заводские элементы изготовлены из алюминия и не подлежат герметизации.Часто бывает, что вентилятор отопителя не выдерживает тяжелых условий эксплуатации и выходит из строя. Тут тоже только замена моторчика печки.

Основное внимание уделяется тому, что первая группа неисправностей после правильной диагностики устраняется довольно легко. В замене датчика мощности вентилятора или чистке контактов реле нет ничего сложного. Немного дольше уходит установка нового термостата, а вот замена вентилятора печки или ее радиатора — более сложная задача.

Придется снимать всю панель приборов, а это долгий процесс.Поэтому так важна информация, как поменять калину печку без демонтажа торпеды.

Снятие старого и установка нового радиатора

Перед заменой проточного радиатора необходимо подготовить весь необходимый инструмент, а именно:

• камень по металлу;
• комплект торцевых и рожковых ключей;
• плоскогубцы, отвертка;
• обрезанная пластиковая канистра или таз для антифриза.

Первый и главный вопрос: как снять печку на Калине, чтобы не разбирать всю панель приборов? Для начала необходимо опорожнить систему охлаждения, сливая жидкость в приготовленную емкость.Затем воздушный фильтр отсоединяется вместе с форсункой, а также снимается аккумулятор.

Открывается доступ к трубам, идущим к отопителю салона. Их необходимо снять с печки, выбив в тазу остатки антифриза.

Рядом с фитингами можно найти гайку, которая крепит защитную пластину внутри кабины. Ее также следует открутить, чтобы в дальнейшем плита двигалась свободно и не мешала демонтажу печки.После этого нужно перейти в салон и демонтировать следующие детали:

1. Педаль акселератора. Держится на 3-х болтах, предварительно отсоединяя трос и загибая пластину.
2. Боковая декоративная панель.
3. Пластиковая боковая крышка печки.
4. Педаль тормоза. Снимать ее полностью не нужно, достаточно снять металлический стержень, чтобы педаль поднялась.

Так как в моторном отсеке торчит фурнитура печки и ее рама не позволяет выдвинуть радиатор в нужную сторону, то для свободы действий необходимо вырезать часть пластика.

Для этого воспользуйтесь ножовкой, чтобы вырез был аккуратным. После этого печку немного подкармливают и в сторону водительской двери, вынимая из гнезда. Таким же образом устанавливается новый ТЭН, а проем заклеивается пластиком, который был вырезан ранее. В остальном сборка производится в обратной последовательности.

При снятом радиаторе есть возможность заменить электродвигатель клапана мотора в случае некорректной работы. Коробка передач и датчик положения клапана выполнены как один блок, закрепленный на 3 винтах.Их нужно открутить, отсоединить электродвигатель и поставить новый. Также как снял радиатор Замена крана печки — это спокойно, такая необходимость появится.

Снятие нагнетателя электродвигателя

Вентилятор печки — довольно надежный агрегат, но при работе в тяжелых условиях (жара, много пыли или повышенная влажность) его электродвигатель может выйти из строя. Ремонт перегоревшего мотора сложнее и дороже, чем покупка нового, поэтому в такой ситуации вентилятор калинового обогревателя заменяют.

Для производства работ нужен стандартный набор инструментов, да еще торцевые ключи «под звездочку». В таких пазах есть все саморезы, которые придется откручивать при разборке. Последнее начинается со снятия внешней пластиковой решетки и извлечения салонного фильтра.

Весь мусор из посадочной розетки необходимо убирать, чтобы он не ставил вас на голову при демонтаже вентилятора печки.

Замена электродвигателя отопителя потребует от вас занять акробатическую позицию внутри салона калины, если заранее не снимать переднее пассажирское кресло.Его прорези крепятся 4 гайками, поэтому эта операция не займет много времени.

Затем нужно открыть перчаточный ящик, освободив его от вещей, и открутить 4 винта, расположенные на его опорной стенке. Другой винт снаружи, под решеткой обдува, тоже надо открутить.

Далее с правой передней стойки снимается декоративная накладка, снизу определяется нижняя часть крепления пластиковой панели и продувочный узел. Скручиваем, снимаем заглушку в сборе и поднимаем пластиковую панель (держится на «липучке»).

Под ним 2 гайки, они должны ослабить торцевой ключ. Чтобы снять вентилятор печки, нужно максимально отодвинуть торпеду и зафиксировать ее в таком положении.

Последний этап, лежа на полу калины, снимаем вентилятор печки, отсоединив электрический разъем. Вам нужно переставить его турбину на новый электродвигатель. Затем агрегат устанавливается на место, после чего производятся монтажные работы. Подробности Процесс замены показан на видео.

Мощная печка в «Калине» позволяет комфортно переносить суровые русские зимы. Со временем его эффективность падает, в салоне появляется запах тоосола, на стеклах жирная пленка. Хуже, когда антифриз находится на полу, а расширительный бачок пустой. На «Калине» замена радиатора печки производится целиком. Проблема в том, что конструкция отопителя отличается от предыдущих моделей ВАЗ и для ее замены необходимо разбирать переднюю панель.В сервисе за разбор и замену радиатора возьмут от 6000 рублей, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять его самостоятельно.

Устройство радиаторной печки

Автомобильная печка состоит из корпуса с заслонками и металлического радиатора с трубками. Устанавливают двух типов: медный и алюминиевый. У каждого свои преимущества:

• Медные обогреватели имеют меньшую теплопроводность, они медленнее, чем нагреваются, а также отдают тепло. Надежность и ремонтопригодность Они выше, радиатор всегда можно найти.
• Алюминий ценит быстрый нагрев и хорошую теплоотдачу, невысокую цену и небольшой вес. Но в случае протечки отремонтировать невозможно.

Только что распакованный радиатор печки на Лада Калина

Важно! В хороших радиаторах печки устанавливаются пластиковые завихрения или турбулизаторы, они повышают КПД на 20-25%.

Частые неисправности узла:

• нагрев хуже из-за набивки трубок и ячеек;
• течь антифриза;
• мокрый туман в салоне из-за негерметичности стыков;
• трещины на подающих патрубках.

Данные неисправности сопровождаются падением уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля, повышением температуры двигателя. Чаще всего течь обнаруживается зимой при резких перепадах температуры. Пары этиленгликоля токсичны, поэтому медлить с ремонтом нельзя.

Обнаружить печку на «Калине» несложно — она ​​сразу за центральной консолью, чуть ниже магнитолы. Размер радиатора 24 на 20 см, толщина 5 см. Сразу под ним установлен ЭБУ двигателя, который часто до Тосола заливается при серьезной утечке.

Причины выхода радиатора:

• низкое качество антифриза, образование в нем накипи и твердых осадков, задиры на трубках печки;
• дешевые Toslas агрессивны по отношению к алюминию и вызывают коррозию и растрескивание;
• некачественная продукция или подделка известных брендов;
• пользование водой зимой;
• Уничтожение в результате длительной эксплуатации.

Подготовка к замене ТЭНа

• хороший набор отверток и ключей;
• комплект головок на 7,8,10,13;
• плоскогубцы;
• плита по металлу;
• острый нож;
• болгарский;
• шланги армированные диаметром 20 мм;
• емкость и шланг для слива охлаждающей жидкости;
• новый радиатор.

На рабочем месте должно быть хорошее освещение, а все мелкие детали при разборке удобно сложить в отдельные ящики. После того, как двигатель немного остынет, приступаем к замене радиатора печки. Это возможно двумя способами: со снятием всей панели и с частичной разборкой и срезанием стенки корпуса каменки.

Внимание! Не заливайте в систему охлаждения специальные герметики. Вместе с короткой протечкой они с большой вероятностью закроют узкие каналы радиатора печки.

Способ со снятием торпеды на «Калине»

1. Демонтаж начинается с отсоединения минусовой клеммы АКБ и удаления декоративных выколоток под капотом. Вместе с ним снимаем корпус воздушного фильтра и сам аккумулятор, освобождая доступ к патрубкам радиатора отопления.

   Снимаем выколотку под капот автомобиля

2. Сливаем антифриз в подготовленную тару. Теперь можно отсоединить шланги, идущие к печке, и открутить болт крепления отопителя к моторному щиту.

   Отсоединяем шланги идущие к печке

3. Идем в салон автомобиля и приступаем к выкручиванию саморезов с двух сторон передней панели.
4. Снимаем декоративную накладку перед лобовым стеклом, дефлекторы воздуховодов, магнитолу, ручки климат-контроля.
5. Снимаем блок климат-контроля, аккуратно отсоединив все провода и тягу. Под ним два винта, которые нужно открутить, так как они держат панель.
6. Демонтируем декоративный кожух вокруг рулевой колонки, снимаем переключатели руля и замок зажигания под ним.
7. Для снятия панели отверните 9 гаек и осторожно, не обрывая проводов, вытащите ее из машины.

8. У нас есть блок нагревателя, который прикручивается к вертикальным ребрам жесткости. Отсоединяем все крепления и вытаскиваем весь корпус.
9. Разбираем и заменяем неисправный элемент. Между радиатором обогревателя и стенкой корпуса не должно быть зазоров. Сборка производится в обратной последовательности.
10. Установив переднюю панель на место, подключите все электрические разъемы и положите проводку на свое место.Торпеда должна легко натягиваться, чтобы получился моторный щит, а отверстия для крепления совпадали.
11. Собираем мелкие элементы декора и затыкаем шланги под капотом авто. Заливаем Тосол, пускаем двигатель, проверяем работоспособность отремонтированного отопителя.

Процедура замены радиатора с полной разборкой удобно совмещать с шумоизоляцией машины или другими подобными работами, когда требуется внутренняя разборка.

Способ без снятия панели приборов

Замена радиатора печки на Лада Калина без снятия панели стала популярной благодаря скорости и необходимости демонтажа минимального количества узлов.Алгоритм имеет некоторые отличия от классического.

1. Перетаскиваем охлаждающую жидкость и убираем все под капотом, откручиваем хомуты, которые крепятся к впускному и выпускному шлангам.
2. В салоне начинаем рулевую колонку — демонтируем защитный кожух, выключатели, всю проводку к ним. Свободный доступ к рулевой колонке и педальному узлу.
3. Рулевая колонка снята в месте крепления эл. Держится на 4-х болтах и ​​отсоединяется от карданчика.

   Для отсоединения рулевой колонки необходимо открутить четыре болта

4. Педаль газа (3 болта) демонтирована из салона, трос газа отсоединен. Педаль тормоза не мешает снятию радиатора, но если ее снять, работать будет намного удобнее.
5. Доступ к боковой стенке нагревателя теперь открыт и его можно вытащить. Для этого снимаем декоративную крышку обогревателя, открутив 3 винта.

   Декоративная крышка отопителя держится на трех винтах

6. Становится понятно, что целиком радиатор в отверстие не залезет.Чтобы расширить отверстие, используйте ножовку, лобковку, небольшую болгарку, чтобы вырезать корпус. Сложить одним целым кусочком. После замены печки она примет ее на место. Форсунки можно отрезать — они больше не пригодятся.
7. Вытаскиваем печку в сторону педального узла. Еще останется немного охлаждающей жидкости.

8. Новый радиатор примеряет на место. Для удобства установки насадки укорачивают на 1-2 см. Наклеиваем полоски против вибрации и уплотнитель по периметру.
9. Натягиваем шланги на штуцере, фиксируем их хомутами, топка плотно фиксируем в корпусе ТЭНа и закрываем декоративной крышкой. На герметик или клей устанавливаем резной кусок пластика.
10. Собираем остальные узлы в обратном порядке, заливаем антифриз и проверяем работоспособность всей системы.

Преимущества этого метода очевидны: не требуется трудоемкая разборка и отключение многочисленных разъемов. В передней панели сверчки после сборки не появятся, а в дальнейшем разборка и замена радиатора отопителя происходит намного проще.Эффективность печки от этого не снижается.

Видео: Лада Калина — замена радиатора печки (без снятия панели)

Как показывает опыт эксплуатации новый радиатор за 3-5 лет эксплуатации, после которых неизбежно начинаются проблемы. Какой способ ремонта решает водитель. Для самостоятельной замены в гараже будет достаточно наличия простейших навыков обслуживания автомобиля. В противном случае вам следует обратиться в сервис. «Калина» с кондиционером имеет более сложную климатическую установку с двумя радиаторами и замену отопителя салона производят с разборкой всей передней панели.

Как заменить радиатор печки на Калине? Снятие установки печки Лада Калина

Система обогрева автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы плиты несложно, если знать устройство. Обогреватель создает комфортное пребывание в салоне автомобиля, создавая обзор для водителя.
Устройство печки предусматривает использование опций для небольших машин. Производство автомобилей Kalin началось более десяти лет назад.Для базовой модели были включены следующие опции:

• Антиблокировочная тормозная система.
• Подушки безопасности.
• Электроусилитель руля.

Разработаны новые модели Lada Kalina, которые уже оснащались дополнительными опциями:

• Электрические стеклоподъемники дверей.
• Надежный обогреватель.
• Подогрев сидений.
• Кондиционер кабины.

Отопитель Лада Калина предназначен для обогрева и охлаждения салона автомобиля.Если машина не нагревается, окна запотевают, чувствуется дискомфорт, значит нужно проверить работоспособность системы обогрева. Разбираемся в функционировании печки на Калине.

Общий вид печки Калина

Расположение печки спроектировано для удобной установки кондиционера. Система простая, но в то же время достаточно надежная.

1. Выход ручьев левый.
2. Левый воздуховод.
3. Боковое стекло с подогревом.
4. Разделитель воздушных потоков.
5. Печь.
6. Правый вентиляционный канал.
7. Выход ручьев правый.
8. Нижний канал отопления.
9. Воздуховод обогрева салона.
10. Центральный отвод вентиляционных потоков.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля нагреваются специальной жидкостью, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина основан на том, что жидкость нагревает радиатор, где происходит теплообмен, а нагретый воздух по воздуховодам проходит в салон.

Если проанализировать отопитель Калина, то они будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надежная конструкция. А в другом — полное электронное управление. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продвигается дальше по системе. Двигатель запущен и прогрет. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, нагреваемого радиатором печки, регулируется заслонкой. Он контролирует работу вентилятора и заслонок с помощью блока, расположенного на центральной панели.

Блок управления отопительным прибором

1. Регулятор температуры. Меняем нагрев воздушного потока поворотом ручки. Синяя зона производит холодный воздух, красная зона производит теплый воздух.
2. Тумблер. Поворот ручки по часовой стрелке регулирует интенсивность воздушного потока. Выберите из 4 скоростей вентилятора.
3. Селектор деления потока воздуха. Распространено по определенным направлениям:

Ручьи проходят по крыше кабины.

Воздух направлен вниз.

Воздушные потоки направляются к лобовому стеклу и вниз.

Воздушные потоки сосредоточены в области лобового стекла, а также в боковых.

1. Ручка, регулирующая рециркуляцию воздуха в салоне. Включаем режим при движении по бездорожью или в пробке. Очки затуманиваются при непродолжительном использовании.
2. Переключатель режима обогрева заднего стекла.

Регулируем направление и насыщенность воздушных потоков с помощью аэродинамических устройств.Поворачиваем лопасти и меняем положение заслонок, чтобы добиться желаемого направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выпускные патрубки расположены в кузове автомобиля под багажником. Отопитель располагался под панелью приборов. Воздушный поток попадает в салон через воздухозаборник, который выполнен перед лобовым стеклом в моторном отсеке. Воздух поступает через фильтр и ускоряется по кабине под давлением, создаваемым вентилятором.

1.Трубка для подачи воздуха в заднюю часть кабины.

2. Сопла боковые вентиляционные.

3. Обдув боковых стекол.

1. Сопло обдува лобового стекла.

5-6-7. Центральные дефлекторы перетекания в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы поворотом маховика. Если повернуть вверх, заслонка открывается, и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

1. Переключатель режимов.
2. Резистор.
3. Электродвигатель печи.
4. Замок зажигания.

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калина греется намного лучше предыдущих моделей ВАЗ. Иногда выходит из строя и требует ремонта. Полная диагностика системы, чтобы убедиться, что она работает.

1. Заводим двигатель автомобиля.
2. Поверните левую ручку против часовой стрелки и поместите в синюю область.
3. Ставим переключатель скорости вентилятора поочередно в каждое из 4 положений. Если вентилятор не вращается в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
4. Перемещаем регулятор скорости на максимум.
5. Правой ручкой (управление заслонкой) проверяем перенаправление воздушных потоков. Если мы заметили, что изменений нет, значит, привод заслонки необходимо отремонтировать.
6. Прогрейте двигатель до 90 ° С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
7. Воздух, выходящий из панелей, должен дуть теплый воздух.
8. Верните левую ручку в синюю область. Из сопел снова будет выходить холодный воздух.
9. Если температура воздушных потоков не меняется от изменения положения регулятора, значит, неисправно управление приводом центральной заслонки.

Понять, что неисправен отопитель салона Калина, схема которого проста, автовладелец может не сразу. Постоянно доливайте антифриз в небольшом количестве, и ковер в салоне сухой и нет запаха антифриза.Печка протекает не сразу, а главное жидкость может испариться. В радиаторе на Калине в салоне нет патрубков, которые могут протекать.

Возможные неисправности отопителя

Твоя или греет не хорошо. Найдите причину проблемы. Не работает вентилятор или течет радиатор отопителя — очевидные поломки, которые возникают в любой момент.

Блок управления плитой :

• Двигатель прогрелся, но теплый воздух в салон не поступал.
• Возможно, трос затвора оторвался. Решается только снятием консоли.

Амортизаторы … Частично открыто или закрыто. В воздуховоде соскользнуло резиновое уплотнение или в воздуховод попали посторонние предметы.

Циркуляция антифриза … Запустите двигатель и проверьте уровень в расширительном бачке, и нет ли отклонений в нормальном движении антифриза. Возможные причины:

• Насос.Ремонту не подлежат, только замена.
• Забита система охлаждения. Очистите или промойте.

Проверка термостата … Прогреть двигатель до 75 ° С. Если верхний патрубок холодный, значит, термостат некорректно работает, не открывает движение охлаждающей жидкости по большому кругу. Заменить устройство.

Воздушный шлюз … Выверните пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Датчик температуры … Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, замените неработающий датчик температуры.

Воздушный фильтр … Если воздушный поток слабый и желаемая температура недоступна, замените фильтр. Обязательно проверьте печной резистор, который управляет вращением вентилятора и находится под бардачком.

Электровентилятор … Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима.Проверить предохранитель, отвечающий за работу. Если вентилятор включен и его работа сопровождается посторонними звуками, очистите или замените.

Амортизаторы … Определить поломку сложно, если не заменить сами амортизаторы.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя автомобиля. Варианты поломки, которые описаны выше, вызывают сбои в работе автомобильной печки Лада Калина. Такие поломки не требуют особых знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Сводка

Автомобиль Lada Kalina выпускается с системой вентиляции и отопления или с системой кондиционирования воздуха. По первому варианту невозможно обеспечить микроклимат в салоне, температура которого будет ниже окружающей среды.

Четыреста рублей за час работы. Именно столько берут на СТО при ремонте автомобилей ВАЗ. А при замене радиатора печки Калина — 500 руб. Почему такая несправедливость, что делать при протечке радиатора отопителя и почему вся Калина собрана вокруг этого самого радиатора, а не радиатор встроен в машину, ответы на эти вопросы будем искать вместе.

Особенности замены радиатора печки на Калину

Есть только один официальный метод замены печки печки на Калине. И внушает священный трепет — полная разборка салона, снятие передней панели, сидений и центральной консоли. На это уходит много времени, сил и нервов, а если обратиться за помощью на СТО, то цена замены радиатора отопителя Калина может не уместиться в 4 тысячи.

Но торопиться незачем.Если в салоне холодно, это не значит, что виноват радиатор. Проблема не может быть похоронена так глубоко. Причиной плохой работы ТЭНа может быть воздушная пробка, которая не полностью пропускает антифриз в радиатор печки, а может даже полностью его перекрывать. Подробно разбираться в этой проблеме мы не будем, достаточно сказать, что слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы охлаждения и заливка новой жидкости позволяют избежать проблем с печкой.

Часто начинающие водители паникуют по поводу холодной кабины просто из-за закрытых заслонок, забитого салонного фильтра или плохо работающего электродвигателя отопителя.Которая при замене также требует либо акробатической подготовки, либо полной разборки кабины. Также кондиционер тоже требует некоторого опыта, который иногда попадает в салоны Калины и не всегда корректно взаимодействует с отопителем. Тем не менее, замена радиатора отопителя Калина актуальна не только при утечке охлаждающей жидкости.

Причины выхода из строя ТЭН

Практика эксплуатации Lada Kalina подсказывает, что к радиатору отопителя иногда необходимо добраться по следующим причинам:

Если все же замены радиатора не избежать, то для начала нужно выбрать хороший теплообменник, так как его замена будет незабываемой.

Как правильно выбрать радиатор печки

Перед тем, как выбрать радиатор печки, следует знать, что они могут быть как алюминиевыми, так и медно-латунными. Однозначно расставить приоритеты в выборе одного материала сложно, но у каждого свои особенности работы. Эти особенности продиктованы свойствами материала. Медь имеет немного меньшую теплопроводность, чем алюминий, поэтому нагревается медленнее. Нельзя сказать, что это плохо, поскольку тепловая инерция такого радиатора довольно велика.Это значит, что он может долго не остывать.

Алюминиевый радиатор все наоборот. Он быстро нагревается, но так же быстро остывает. У него есть еще несколько недостатков. Во-первых, алюминиевый радиатор не подлежит ремонту. После того, как она капнет, ее можно выбросить. Медь паяется довольно просто и сколько угодно раз. Только правильно его выбрать, ведь при продаже, особенно на авторынке, можно встретить копию после ремонта, со снятыми перегородками.Не протечет, но и тепла не даст. Антифриз просто пройдет через радиатор как труба.

Также стоит обратить внимание на наличие пластиковых завихрителей жидкости. Вы можете увидеть их, если посмотрите через трубу. Это пластиковые пластины спиральной формы, повышающие КПД радиатора на 25%. Цена на радиатор отопителя на Калину может быть от 900 рублей за оригинал, а малоизвестные конторы могут предложить свои радиаторы за 600-800 рублей. Естественно, лучше переплатить и купить оригинальную новую.Медь или алюминий — на усмотрение владельца.

Замена радиатора без снятия передней панели

Классический способ замены радиатора отопителя Калина, видео которого мы представили на странице, предполагает полную разборку салона. Вдвойне обидно, что приходится терять целый день, если поменяешь радиатор самостоятельно, или пять тысяч, а также целый день, если пользуешься услугами СТО.

Однако есть способ, позволяющий заменить радиатор с меньшими трудозатратами и быстрее.Альтернативный метод замены — при помощи напильника от ножовки по металлу перед снятием старого радиатора из него вырезают отрезок с трубами, либо трубы просто срезают. Если радиатор алюминиевый, то в этом случае трубы будут пластиковыми и их снятие займет не более 15 минут. При замене следует учесть еще несколько нюансов.

После снятия патрубков, чтобы не ослабить лицевую панель, можно также сделать надрезы в местах, указанных на фото, на кожухе отопителя.В этом случае вам больше не придется полностью демонтировать панель при замене радиатора. Достаточно просто слить антифриз, демонтировать педаль газа (также можно снять колодку крепления педали тормоза, хотя многие обходятся без нее), укоротить штатный направляющий штифт на 10 мм (большими кусачками, плоскогубцами), снять старый радиатор и поставил на место новый.

Таким образом можно просто решить вопрос с заменой радиатора печки на Калину, сэкономив время и деньги. Всем пользоваться правильным антифризом и хорошими зимними дорогами!

Каждая современная машина оснащена специальным отопителем (проще говоря печкой).Он служит для эффективного обогрева и поддержания необходимой температуры в салоне автомобиля. Легковой автомобиль «Лада Калина» оборудован печкой с системой автоматического управления. Благодаря ему можно регулировать температуру с точностью до 2. Зимой мы постоянно включаем обогреватель, поэтому, чтобы не замерзнуть в машине, нужно постоянно проверять состояние радиатора, через который нагревается воздух. проходит и разливается по салону. В этой статье мы рассмотрим, как производится замена радиатора печки на автомобиле Лада Калина.

Причины поломки

Для начала нужно выяснить, почему перестала работать печка. В основном подача теплого воздуха в салон автомобиля прерывается из-за негерметичного шланга или забитого радиатора.

Инструкция

Сразу отметим, что замена радиатора печки на «Калину» займет у вас 3-4 часа времени, а возможно и 6. Поэтому перед началом работы спланируйте свое время, чтобы не бросить. эта работа позже. Среди инструментов нам понадобятся крестовая и отрицательная отвертка, а также набор гаечных ключей.

Итак, приступим к работе. Замена радиатора печки на Калину начинается с отсоединения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Это сделано для того, чтобы потом не возникло. Далее снимаем накладку рамки лобового стекла. Далее отключаем вентилятор и откручиваем болт крепления вакуумного шланга. Отложим последнюю деталь в сторону. Затем следует аккуратно подобрать пружинные кронштейны, фиксирующие корпус воздухозаборника. Делается это отрицательной отверткой. Затем приступаем к самому сложному и ответственному этапу — ищем крепеж передней части корпуса.Сделать это очень сложно, так как для этого нужно полностью снять панель приборов и открутить крепежные болты отопителя и немного приподнять его. Теперь мы должны увидеть винт крепления корпуса воздухозаборника.

Затем снимаем корпус и отсоединяем паровой шланг от штуцера. Для этого нам нужно ослабить затяжку хомутов. Теперь дело небольшое — снимаем кожух печки и вынимаем радиатор. Для того, чтобы снять последнюю деталь с креплений, открутите 3 болта посередине переборки и еще один винт слева под шумоизоляцией.Последний слегка оттягиваем от края и откручиваем нужную деталь. Теперь аккуратно вынимаем печку и приступаем к установке новой. Замена радиатора печки на «Калину» производится в обратной последовательности.

После установки новой детали не спешите включать ТЭН. Сначала проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте. Теперь замена радиатора печки на «Калину» наконец-то завершена. Можете смело начинать работать.

Сколько стоит замена радиатора печки Калина на СТО?

Цена на такие работы от 2.От 5 до 5 тысяч рублей. Как видите, на услугах сервисных центров экономия значительна.

Печка в салоне создает комфортные условия для водителя и пассажиров. Иногда это устройство выходит из строя из-за проблемы с радиатором. Это устройство — важнейший конструктивный элемент любого обогревателя. Именно по этой причине важно знать, как заменяют радиатор печки на Лада Калина и другие отечественные автомобили.

Отопитель в Лада Калина — одно из главных достоинств автомобиля.Однако со временем автовладельцы могут заметить различные отклонения в работе печки. Наличие антифриза на ковриках в салоне — основная причина начать устранение течи печки. Затягивать с этим не стоит, ведь тосол может залить электронный блок управления, что в конечном итоге приведет к более серьезным проблемам.

Распространенные неисправности радиатора печки на Лада Калина

С радиатором Лада Калина чаще всего возникают следующие проблемы:

• Забиты каналы, что вызвало повышение давления в системе и, как следствие, пробой трубки;
• Износ труб при эксплуатации автомобиля;
• Воздушная пробка в системе.

Наличие маслянистой жидкости в области устройства — первый признак того, что его необходимо заменить. Замена печки в Лада Калина осложняется тем, что она спроектирована достаточно сложно и недружелюбно по отношению к ремонту и замене деталей. Чтобы добраться до радиатора, который находится в центральной консоли, необходимо проделать довольно большой объем работ по демонтажу различных элементов. Как провести все работы, не снимая панели?

Один из самых аккуратных и доступных способов замены печки на Лада Калина — это вырезание патрубков или корпуса обогревателя.Это второй вариант для многих автовладельцев, который более предпочтителен, так как достаточно один раз провести работы и забыть о проблемах демонтажа в будущем при возникновении подобных неисправностей.

Демонтаж ТЭНа без снятия панели

Чтобы распилить корпус печки, лучше всего вооружиться паяльником или дровяным инструментом. Первым делом снимаем «минусовую клемму» и демонтируем крышку руля. Для удобства выполнения всех работ также желательно переместить регулятор в холодное положение на панели управления отопителем, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к радиатору.Далее необходимо придерживаться следующего порядка действий:

1. Отвинтите три гайки педали акселератора и снимите ее внутрь для удобства в дальнейшем.
2. Демонтировать воздуховод с воздушным фильтром.
3. Демонтировать трубы, ведущие к радиатору.
4. Вырежьте как можно большее отверстие в нижней части панели.
5. Демонтировать радиатор.

Однако не всегда можно без проблем вытащить сломанный аппарат у владельцев Лады Калины.Надо попробовать снять весь радиатор одновременно с кронштейном и уплотнением через вырезанное отверстие. Иногда возникают сложности — новый радиатор не работает. Приходится укоротить трубы на 1-1,5 см. Но если вам удалось без проблем разобрать старое устройство, то вполне вероятно, что вы сможете без проблем установить новое. После этого необходимо произвести сборку в обратном порядке и приклеить часть вырезанного панно.

Доброго времени суток, а статья ниже будет полезна тем, кому предстоит заменить радиатор отопителя на Калину своими руками.Этот материал мне прислали по почте, чтобы я опубликовал его в блоге! Автор статьи — Линников Борис .

Основные проблемы и меры предосторожности с радиатором печки на Калине

1. С первых дней, начиная ездить на Калине, внимательно следите, не остались ли темные пятна на том месте, где ваша машина «ночевала». В моторном отсеке периодически проверяйте наличие цветных полос под шлангами охлаждающей жидкости. Если что-то капает под машину или на деталях двигателя появляются следы антифриза — НЕМЕДЛЕННО !!! — поменять ПРОБКУ на расширительном бачке системы охлаждения.В пробке есть клапан, через который сбрасывается повышенное давление, возникающее при нагревании двигателя. Если не работает вентиль, рано или поздно радиатор печки будет продан. Он давит в первую очередь. После этого охлаждающая жидкость потечет в салон. Но перед этим он попадет в компьютер вашего автомобиля., И его, скорее всего, придется менять.
2. Рекомендую по собственному опыту. Сразу . Он расположен ровно под радиатором печки, и будущие дизайнеры не догадались хотя бы перевернуть его вверх дном прямо на том же месте.Тогда охлаждающая жидкость просто стечет из корпуса компьютера, не причинив никакого вреда (так сделан корпус компьютера)

Делается это просто. Снимите накладку внизу справа под переключателями режимов вентиляции. Открутите два винта, которыми крепится компьютер. Потяните компьютер на себя и поместите его на верхнюю полку под перчаточным ящиком со стороны двигателя. Жгут проводов позволяет это. Закрепите компьютер, как хотите. Не требует заземления.Но навсегда избавьтесь от ожидания неожиданной неудачи. На снятой подкладке отрежьте уголок, примерно 1 см. Чтобы пластик не проталкивался через изоляцию, я надел на этот отрезанный продольно отрезанный кусок ПВХ-трубы. Так езжу больше полугода — без проблем.

Замена радиатора печки (печки)

Пришлось делать самому, поэтому воспользовался помощью интернета.

1. Сливаем около трех литров охлаждающей жидкости. У Андрея Вязова хороший путь на YouTube.Однако воздушный фильтр я не снимал, я просто вставил в канистру кусок поливочного шланга, и уже вставил в него шланг, отключенный от охлаждения узла дроссельной заслонки.
2. По совету многих выпилил часть короба системы вентиляции, прилегающую к радиатору печки. НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!!! Даже с этим дополнительным отверстием все равно невозможно вставить радиатор.

Лучший способ подсказал Роман Смирнов на YouTube. Необходимо освободить место, благодаря которому радиатор можно будет относительно просто снять и вставить.Необходимо снять педаль газа и поднять педаль тормоза. Педаль газа полностью не отключал, а просто перевязал. Но сначала нужно снять рулевую колонку в сборе, чтобы потом ничего не регулировать. Снимается просто:

• снимаем пластиковую защиту с динамика и под ним
• отсоединяем 8 разъемов от колонки — два от переключателей, два от замка зажигания, два (они по центру) от гидроусилителя руля и два в самом верху под звуковой сигнал
• отдельные две части промежуточного кардана рулевой колонки (Роман Смирнов)
• открутить 4 гайки (13, высокая головка)
• удалить колонку
• Выкрутить стопорный выключатель — справа от педали тормоза
• Поднять педаль тормоза вверх, но при этом необходимо «промазать» место вкручивания стопорного выключателя, что оказалось довольно сложно.Б / у рычаг
• Закрепил педали газа и тормоза, привязав их сверху
• Теперь есть место вынуть старый радиатор

Под капотом : снимаем аккумулятор, подставку для него, кронштейн, на котором он стоит. Отсоедините воздуховод от воздушного фильтра и откиньте его в сторону салона.

Открутить шланги радиатора отопления салона от его патрубков и открутить гайку слева от патрубков. Вам понадобится высокая головка или трубный ключ на 10.Отсоединяя шланги от радиатора, учтите, что выльется еще немного охлаждающей жидкости. В салоне вставить ножовку под металлическую защиту слева от радиатора и отрезать трубы. Пластик легко распилить. После этого можно попробовать снять радиатор вместе с металлической защитой и уплотнением.

Вынуть не смог — слишком длинная была шпилька, с которой мы откручивали гайку на 10 под капотом. Пришлось прорезать канавку через отверстия под патрубки в уплотнении между отверстием в корпусе, через которое вставлялись патрубки радиатора и отверстием, через которое вставлялась «пресловутая» шпилька.Только после этого можно было снять радиатор и все, что с ним связано.

• Не получилось вот так поставить радиатор целиком, даже с отрезанной частью воздуховодов. Он снова последовал совету Романа Смирнова — отрезал часть труб, чтобы они не мешали проталкивать радиатор в предназначенное для него место.
• Теперь вам нужно собрать все вместе.
• Еще раз вымесить педаль тормоза с помощью точки крепления выключателя остановки.
• Поставьте выключатель остановки как можно дальше, потому что он включается при отпускании кнопки. Проверяйте сразу, чтобы потом не возиться под рулевой колонкой.
• Перед установкой рулевой колонки снимите пружины с устройства изменения положения рулевой колонки. Иначе все 4 отверстия его крепления не упадут на шпильки. После всего вы поставите их на место. Ставлю одну рулевую колонку, это сложно, но возможно.

Две части промежуточного кардана стойки соединены хомутом.Потом сбросил с помощью WD-колеса и слегка повернул верхнюю часть газовым ключом. Делал аккуратно, без лишних усилий, чтобы крестовины не раздавить.

Заменил шланги подключения радиатора печки на новые, идут под номером 21088101206. Поставил на герметик.

Вот и все. Спасибо, ребята, что показали все это на YouTube. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет. На Калине 4 года, если бы я сразу знал о пробке, я бы не менял ни компьютер, ни радиатор.На двух ТО — ни одного …… (ругательства) подсказал. Возможно, квалификация такова, что они этого просто не знают.

Как заменить воздушный фильтр салона за 4 простых шага

Замена воздушного фильтра салона — это элемент обслуживания, который подойдет вам

Большинство современных транспортных средств оснащены фильтром салона воздуха, который ограничивает попадание загрязняющих веществ в машину и сохраняет воздух свежим и чистым.Однако, как и воздушный фильтр двигателя, фильтр салона может засориться, что повлияет на работу системы кондиционирования вашего автомобиля, а также на качество воздуха внутри автомобиля.

Если вы спрашиваете: «Могу ли я самостоятельно заменить фильтр салона автомобиля?», Ответ, безусловно, «да». Если вы отнесете свой автомобиль в магазин для замены масла или другого технического обслуживания, скорее всего, они попытались перепродать замену воздушного фильтра салона. Фактически, воздушные фильтры — это одна из 5 самых распространенных дополнительных продаж механиков.Но вы можете не знать, что выполнение этой работы самостоятельно сэкономит значительную сумму денег и является очень простой задачей, которая обычно не требует инструментов.

Точные инструкции по замене воздушного фильтра салона вашего автомобиля обычно можно найти в руководстве пользователя, но вот основные сведения о том, как заменить воздушный фильтр салона в вашем автомобиле.

На большинстве автомобилей воздушный фильтр салона расположен внутри автомобиля, но даже в этом случае первым делом следует открыть капот.Все автомобили получают свежий воздух через основание лобового стекла (называемое капотом), где расположены дворники. Сделайте быстрый осмотр этой области, чтобы убедиться, что на ней нет листьев или любого другого мусора, который может повлиять на приток воздуха в кабину. Вы можете подбирать большие предметы руками и использовать небольшую щетку или водяной шланг, чтобы очистить остальную часть этой области.

Самый простой способ найти воздушный фильтр салона вашего автомобиля — это просмотреть руководство по эксплуатации, но эти фильтры обычно находятся в пространстве для ног со стороны пассажира.Если у вас больше нет руководства пользователя или если инструкции неясны, вы всегда можете проверить форумы, посвященные конкретным брендам, или даже видеоролики в Интернете, чтобы узнать о местонахождении и процедурах удаления. Чтобы получить доступ к салонному фильтру, например, к перчаточному ящику или пластиковым крышкам, находящимся под приборной панелью, может потребоваться некоторая разборка, хотя для удаления этих деталей очень редко требуются какие-либо инструменты. Обнаружив корпус воздушного фильтра салона, вы почти готовы. Прежде чем вы дойдете до самого фильтра, вероятно, будет какая-то крышка, которая либо откроется, либо соскользнет.

На некоторых автомобилях снять воздушный фильтр салона проще простого. Поскольку область под приборной панелью очень тесная, потребуется немного изящества, чтобы установить новый воздушный фильтр на место. Обычно есть стрелка, указывающая предполагаемый воздушный поток фильтра, но в остальном вы просто хотите быть уверены, что фильтр установлен правильно, не будучи поврежденным.

Излишне говорить, что как только у вас будет установлен новый воздушный фильтр салона, самое время заняться делом.Убедитесь, что крышка фильтра правильно установлена, а затем снова наденьте все предметы, которые вы, возможно, сняли.

Воздушные фильтры салона необходимо заменять через регулярные промежутки времени, которые могут варьироваться в зависимости от производителя. Вообще говоря, это рекомендуется каждые 15 000 миль или около того. Конечно, если вы часто водите свой автомобиль в пыльных условиях или в местах с высоким уровнем загрязнения, вам, вероятно, захочется чаще заменять воздушный фильтр салона.

Для более сильных запахов, которые не исчезнут, в дополнение к замене воздушного фильтра салона вам может потребоваться нейтрализатор запаха, который можно распылять в вентиляционные отверстия HVAC. В магазинах автозапчастей имеется множество продуктов, в которых используются аэрозольные баллончики и длинная насадка для распыления дезодоратора в корпус HVAC, чтобы уменьшить запахи, исходящие от тепла и системы кондиционирования.

Большинство водителей, вероятно, не думают о своем фильтре в салоне, пока в машине не начнет пахнуть или обслуживающий персонал в магазине по замене масла не добавит фильтр в список дополнительных продаж.По правде говоря, это простой элемент обслуживания, к которому нужно обратиться, чтобы сэкономить много денег и почувствовать большее чувство выполненного долга.

Автомобиль, использованный для визуализации этой истории, — это минивэн моего друга Chrysler Pacifica, и ему дали оценку почти в 70 долларов на замену фильтра в магазине шин. Я отвел его в местный магазин автозапчастей, где он купил фильтр за 15 долларов плюс налог, а затем я провел его через все этапы, чтобы заменить его сам менее чем за 20 минут.

Выполнив простые шаги, описанные выше, вы сможете улучшить качество воздуха в автомобиле и сэкономить деньги.Попробуйте сами в один из выходных и обязательно сообщите нам, как все прошло!

Пожизненный автолюбитель, неравнодушный к бездорожью. Ренчер превратился в писателя, но я все еще люблю повозиться над чем угодно с двигателем. Автомобиль мечты: связь между Hemi Cuda 71 и Syclone GMC 91 года. #GirlDad #SaveTheManuals

Замена воздушного фильтра кабины автомобиля, Купить воздушный фильтр кабины Hepa — PUREFLOW AIR

Воздушные фильтры салона часто упускаются из виду при техническом обслуживании автомобиля, но они имеют большое значение для вашего здоровья и состояния вашего автомобиля.В конце концов, замена салонного фильтра жизненно необходима.

Воздушные фильтры салона разработаны, как следует из названия, для фильтрации всего воздуха, поступающего в салон. Сначала это может показаться неважным, потому что вы уже на улице, уже в дороге, и воздух, которым вы дышите, должен быть свежим, верно? Неправильный.

Во-первых, воздушные фильтры блокируют загрязнения. Подумайте о размещении вашей решетки и о положении автомобиля перед вашей выхлопной трубой — они почти соприкасаются.Вы не хотите, чтобы угарный газ попадал в вашу машину, поэтому качественный воздушный фильтр салона очистит его, когда машина всасывает воздух. Это одна из причин, по которой замена салонного фильтра так важна.

Он также не пропускает пыль и мусор. Если вы едете по грунтовой дороге, осенней дороге, покрытой листвой, или где-нибудь еще, где улицы нетронуты, воздушный фильтр салона блокирует все это от дуновения вам в лицо. Что еще более важно, возможно, это то, что он блокирует все это от засорения вашего обогревателя и кондиционера.

Но со временем все эти твердые частицы накапливаются, и их необходимо очищать, и это при замене воздушного фильтра в салоне. Рекомендуется делать это не реже одного раза в год или каждые 12 000 миль. Если вы этого не сделаете, фильтр не будет столь же эффективным. Вы заметите, что ваш обогреватель и кондиционер работают не так эффективно, потому что фильтр забит, и в кабину может попасть не так много воздуха.

Но хорошая новость заключается в том, что мы можем помочь вам найти замену салонного фильтра, независимо от марки, модели или года выпуска вашего автомобиля.Каждый фильтр немного отличается, поэтому вам нужно сделать один, специально созданный для вашего автомобиля. Более того, мы покажем, как изменить салонный воздушный фильтр, и подсказки, чтобы вы могли с уверенностью произвести замену салонного фильтра.

Замена воздушного фильтра — простая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, воспользовавшись инструкцией по эксплуатации. Большинство воздушных фильтров расположено за перчаточным ящиком, и вы достаете перчаточный ящик, отпускаете зажимы, удерживающие его на месте, и осторожно опускаете. Тогда доступ к воздушному фильтру салона можно получить, удалив несколько штифтов или зажимов.Старый фильтр, скорее всего, будет грязным и темным, завален кусками листьев, грязью и мусором. Вставить новый фильтр на место — несложная работа, а затем вы просто заменяете штифты или зажимы и поднимаете перчаточный ящик на место.

Итак, не все автомобили построены таким образом, поэтому важно ознакомиться с руководством пользователя, но обычно замена фильтра — это несложная процедура, которую можно сделать менее чем за 20 минут — быстрее, если вы делали это раньше. Мы здесь, чтобы показать вам, как с уверенностью менять салонный воздушный фильтр.