Зеленый мигающий сигнал светофора пдд: ПДД РФ, 6. Сигналы светофора и регулировщика / КонсультантПлюс

Содержание

Внести изменения о сигналах светофора в текст пунктов 6.2 и 6.14 ПДД РФ

На данный момент, в п.п. 6.2 и 6.14 Постановления Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения», имеются несогласованные, противоречащие п.1.5 ПДД РФ и ч.1 ст.7 Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.) разрешения на проезд перекрестка на желтый (запрещающий) сигнал светофора, в результате чего в России ежедневно происходят дорожно-транспортные происшествия.
выдержка из п.6.2 ПДД РФ, гласит:
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
…желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
выдержка из п. 6.14 гласит:
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Данный пункт Правил был актуален до того момента, пока в каждом светофоре России не стали применять, а п. 6.2 ПДД РФ не был включен термин «Зеленый мигающий сигнал».

После введения данного термина в Правила и в ГОСТ Р 52289-2004, формулировка п.п. 6.2 и 6.14, устарела и требует внесения изменений.

Практический результат

В соответствии с внесенными в п.п. 6.2 и 6.14 Постановления Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» изменениями, при включении зеленого мигающего светофора, водитель будет информирован, что до включения желтого (запрещающего) сигнала светофора у него осталось 3 секунды и если он не может остановиться, не прибегая к к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

При этом, водитель будет информирован о том, что в соответствии с внесенными в п.6.2 Правил изменениями, желтый сигнал светофора будет являться запрещающим.
Данные изменения в Правила, внесут четкость в формулировки, повышение дисциплины у водителей и соответственно, уменьшение количества ДТП в стране.

ПДД 6.2 — Сигналы светофора

Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

1.	?	Предупреждает о неисправности светофора.
2.	?	Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
3.	?	Запрещает дальнейшее движение.

Для информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Правилами предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение ТС. Длительность мигания при этом должна составлять 3 сек.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу трамваю.
2.	?	Проедете перекресток первым.
3.	?	Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и только после этого повернете.

Зеленый сигнал светофора разрешает Вам поворот налево. Движение трамвая на данном перекрестке регулируется светофором одноцветной сигнализации в виде буквы «Т» . Учитывая, что при таком сигнале движение трамваю запрещено, Вы можете проехать перекресток первым.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1.	?	При движении прямо.
2.	?	В обоих перечисленных случаях.
3.	?	При повороте налево.

Включенный указатель поворота информирует вас о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение вам и водителю трамвая, вы обязаны уступить дорогу трамваю.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Повернете налево, остановитесь в разрыве разделительной полосы и, после включения разрешающего сигнала светофора на выходе с перекрестка, завершите маневр.
2.	?	Выполните маневр без остановки на перекрестке.

Зеленый сигнал светофора дает вам право двигаться налево. При этом вы должны выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выезде с перекрестка.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.
2.	?	Выполните маневр без остановки на перекрестке.

Зеленый сигнал светофора дает вам право двигаться налево. Но, поскольку на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, имеется стоп-линия , Вы должны остановиться перед ней в ожидании зеленого сигнала.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу трамваю.
2.	?	Проедете перекресток первым.

Включенный указатель поворота трамвая информирует о том, что пути движения вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что зеленый сигнал светофора разрешает движение прямо, а трамвайный светофор в виде буквы «Т» запрещает трамваю поворот направо, вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу только трамваю.
3.	?	Уступите дорогу трамваю и автомобилю.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом вы должны уступить дорогу только трамваю. Встречный легковой автомобиль проехать перекресток вместе с трамваем не имеет права.

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

1.	?	Предупреждает о неисправности светофора.
2.	?	Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.
3.	?	Запрещает дальнейшее движение.

Желтый мигающий сигнал предупреждает о возможной опасности и применяется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

При повороте налево Вы:

1.	?	Должны уступить дорогу только легковому автомобилю.
2.	?	Имеете право проехать перекресток первым.
3.	?	Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю, который имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, а также встречному легковому автомобилю (ПДД 13.4).

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:

1.	?	Движение разрешается с особой осторожностью.
2.	?	Движение запрещено.
3.	?	Светофорная сигнализация неисправна.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение. Такая сигнализация применяется главным образом на железнодорожных переездах.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.	?	Только автомобилю.
2.	?	Только трамваю.
3.	?	Автомобилю и трамваю.
4.	?	Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю, поворачивающим направо.

Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

1.	?	Неисправна светофорная сигнализация.
2.	?	Вскоре будет включен зеленый сигнал.
3.	?	Вскоре будет включен красный сигнал.

С целью информирования участников движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такая комбинация сигналов запрещает движение.

В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?

1.	?	Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2.	?	Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3.	?	В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю, а при повороте направо — пешеходам. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу обоим трамваям.
3.	?	Уступите дорогу только трамваю А.
4.	?	Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

ГИБДД напоминает о необходимости соблюдения требований сигналов светофора · Новости Архангельска и Архангельской области. Сетевое издание DVINANEWS

За 6 сентября на дорогах Архангельской области зарегистрировано три дорожно-транспортных происшествия, в которых три человека получили травмы.

При надзоре за дорожным движением сотрудники ГИБДД выявили 383 нарушения ПДД РФ по области. За управление транспортным средством в нетрезвом состоянии в регионе задержаны шесть водителей.

В Северодвинске в 09:40 на регулируемом перекрестке Архангельского шоссе и улицы Портовой произошло столкновение транспортных средств.

По предварительной информации, водитель автомобиля «Лада» при проезде регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора допустила столкновение с автомобилем «Хендэ», который двигался со встречного направления по левой полосе на разрешающий сигнал светофора. В результате ДТП водитель «Лады» получила телесные повреждения, не госпитализирована.

Госавтоинспекция Архангельской области в очередной раз обращает внимание: и водители, и пешеходы обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки.

Уважаемые водители!

Желтый и красный (в том числе мигающий) сигналы светофора запрещают движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала светофора.

Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал светофора.

Уважаемые пешеходы!

Переходите дорогу только по пешеходным переходам и на разрешающий сигнал светофора, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Прежде чем переходить дорогу, даже на регулируемом пешеходном переходе, убедитесь, что водители автомобилей во всех рядах вас заметили, а главное – остановились!

При движении в темное время обязательно используйте светоотражающие элементы.

Управление ГИБДД УМВД России по Архангельской области

желтый, красный, зеленый, дополнительные, разрешающие, мигающий, проезд на запрещающий

Светофор должен делать движение на оживленном и сложном участке более упорядоченным. И все же не все водители, пешеходы верно понимают значение красного, желтого и зеленого цветов, хотя этому учат с детства. В результате аварий в зоне действия светового устройства регистрируется не меньше, чем на других отрезках дороги. О том, как трактуют ПДД сигналы светофора, что значит его мигание, а также о штрафах за нарушения правил проезда, читайте в статье.

📌 Содержание статьи

Основные сигналы светофора в ПДД

Световые регулирующие очередность проезда устройства бывают автомобильными (самые распространенные), предназначенными для пешеходов, велосипедистов, железнодорожного транспорта, трамваев. В каждом используется от 1 до 3 цветов. Иногда один и тот же свет, зажженный на устройстве, имеет разное значение для каждой категории участников движения.

Красный

Не допускающий продолжения движения сигнал должен обозначаться красным цветом. Он располагается в самой верхней точке устройства. Запрещающим красный является для всех участников, к которым относится. То есть если он горит на сигнальном приспособлении для авто, они должны стоять. Такой же цвет на устройстве для пешеходов не позволяет им идти через проезжую часть.

Иногда регулирующее устройство на отрезке дороги одно. Обычно оно трехцветное автомобильное. В данном случае световых команд, подаваемых им, приходится слушаться и водителям, и пешеходам. По ПДД красный сигнал светофора, включенный для первой категории участников движения, является разрешающим для второй. То есть машины стоят, а пешеходы в это время могут идти через проезжую часть.

Желтый

Оранжевый или желтый цвет светового приспособления вызывает больше всего конфликтов между автомобилистами и сотрудниками ГИБДД. Многие водители уверены, что под него уже можно продолжать ехать. На самом деле по ПДД желтый сигнал светофора не позволяет этого делать. Он лишь информирует о скорой смене цвета на красный или зеленый. И предлагает приготовиться ехать дальше. Правда, есть еще пункт 6.14:

Водителям, которые при включении желтого сигнала … не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Такими отрезками дороги являются перекрестки, железнодорожные переезды и другие зоны, где ТС может проследовать, не мешая прочим участникам процесса.

Зеленый

Самый любимый всеми участвующими в движении является третий цвет светового устройства. Ведь зеленый сигнал светофора по ПДД разрешает ехать или идти через проезжую часть. Но нужно смотреть, для кого он горит. Потому что когда зеленый относится к автомобилям, для пешеходов включается красный. И наоборот.

Рекомендуем прочитать о том, как правильно читать сигналы регулировщика. Из статьи вы узнаете об основных знаках, жестах и сигналах регулировщика для водителей, пешеходов и трамваев.

А здесь подробнее о том, что означает и как реагировать на свисток регулировщика.

Как понять мигающий знак

Каждый из цветов регулирующего устройства не загорается мгновенно. Иногда он моргает, и водители понимают это действие не одинаково и не во всех случаях верно.

Мигающий сигнал светофора в ПДД трактуется тоже по-разному:

Если это красный, значит, он скоро сменится другим цветом. Но продолжать ехать на автомобиле или следовать через дорогу пешком все еще нельзя.
Если «моргает» желтый, его первое значение почти то же, то есть информирование о скорой смене цвета. Но это же дает возможность продолжать следование. А еще несменяемый мигающий желтый информирует о том, что световое приспособление не работает. Значит, этот перекресток или пешеходный переход стали нерегулируемыми. И следовать через территорию нужно по иным правилам, чем действующим при наличии светофора.

Зеленый сигнализирует о скорой смене его красным. Значит тем, кто следовал под него, нужно стремиться завершить процесс. Хотя идти и ехать он не запрещает.

Какие разрешающие проезд, а какие – запрещающие

Покинуть регулируемый отрезок дороги как можно скорее – стремление всех находящихся на ней. Какие разрешающие сигналы светофора по ПДД позволяют это сделать:

зеленый, в том числе мигающий;
«моргающий» желтый.

Основной запрещающий сигнал светофора по ПДД – это красный, в том числе мигающий. Если он горит одновременно с желтым, следовать дальше пока тоже нельзя. Есть в пункт 6.2 ПДД и такое правило, на которое не все водители обращают внимание:

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Ведь для движущихся в направлении под углом ТС пока еще светит зеленый, а значит, возможно столкновение. Запрещающим является также желтый, если он горит один и не мигает.

На световых устройствах могут быть еще и стрелки, расположенные на каждом цвете. И тогда включенный зеленый свет относится только к указываемому ей направлению. А те, кому нужно в другую сторону, должны стоять. То же касается горящих красного и желтого цветов, если на них есть стрелки.

По ПДД дополнительный сигнал светофора тоже меняет порядок и очередность проезда. Он относится только к определенному направлению. Если горит основной зеленый и тот же цвет в дополнительной секции, следовать разрешено во все стороны. В том числе в ту, к которой относится допсигнал. Но когда используется основной зеленый, а в дополнительной секции горит красный, ехать в указываемом ей направлении нельзя.

Движение могут возобновить лишь те авто, которым нужно в другие стороны. У светового устройства может быть и еще одна особенность, касающаяся допсигнала:

Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Если сигнальное устройство реверсивное, его знаки относятся только к той полосе дороги, над которыми находятся. Красный запрещает движение по ней, зеленый разрешает, желтый предупреждает о смене цветов либо о необходимости перестроиться на другой ряд. Какой именно – указывает имеющаяся в отделении устройства стрелка.

Штраф за проезд на запрещающий знак

ПДД проезд на запрещающий сигнал светофора не допускают. За выполнение

подобного действия в отношении нарушителя применят часть 1 статьи 12.12 КоАП. Это штраф 1000 р. Его заплатят те, кто проехал на красный или желтый.

А при втором за год таком же нарушении выплата вырастет до 5000 р. В худшем случае у водителя отберут удостоверение на 4-6 месяцев, так как оба проступка регламентируются уже частью 3 той же статьи Кодекса.

12.12 КоАП применяется также, если автомобилист проехал через участок не на запрещающий, а в отсутствие разрешающего света. Речь о случае, когда на основной секции горел зеленый, а на дополнительной – красный. Если машина проследовала в направлении, относящемся к последней, ее водитель совершил нарушение.

По другой статье КоАП (12.10) наказывают тех, кто двигался на запрещающий свет на железнодорожном переезде. Нарушитель может лишиться 1000 р. или водительских прав на 3-6 месяцев. А если то же самое он сделает в течение следующего года, документ отберут уже на более долгий срок. Часть 3 статьи 12.10 предусматривает за проступок лишение ВУ на 12 месяцев.

Рекомендуем прочитать о знаках приоритета ПДД. Из статьи вы узнаете о том, какие бывают знаки приоритета, как ездить под знаки по ПДД, что важнее — разметка или знаки?

А здесь подробнее о том, как перемещаться при реверсивном движении.

По ПДД сигналы светофора облегчают и упорядочивают проезд на сложных участках. Запомнить их легко, как и выполнить установленные требования. Достаточно не спешить, подъезжая к регулируемому отрезку дороги, быть внимательным и уважать других участников движения.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о значении сигналов светофора:

Сигналы светофора (ПДД п. 6)

И помним, что:

зелёный сигнал разрешает движение;
зелёный мигающий разрешает движение и информирует о том, что скоро будет включен запрещающий сигнал;
жёлтый сигнал запрещает движение, но водители, которые при включении этого сигнала светофора не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, могут продолжить движение;
жёлтый мигающий сигнал светофора разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пеш. перехода, а также предупреждает об опасности;
красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение;
сочетание жёлтого и красного запрещает движение и говорит о скором появлении зелёного сигнала светофора.

Какие светофоры бывают?

1. Светофоры могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде стрелочки. Нужно помнить, что действие сигналов светофора в виде стрелок распространяется на то направление, на которое эти стрелки указывают. Выключенный сигнал светофора дополнительной секции или включенный красный на ней означает, что ехать в направлении, регулируемом этой секцией нельзя!

2. Реверсивные сигналы светофора. Они регулируют движение ТС по полосам, где направление движения может меняться на противоположное. Х-образный красный сигнал на таких светофорах запрещает движение по полосе, зелёная стрелочка — разрешает, а жёлтая говорит о том, что нужно немедленно перестроиться на другую полосу движения, т.к. предстоит смена сигнала. При выключенных сигналах реверсивного светофора над полосой, обозначенной с двух сторон разметкой 1.9, въезд на данную полосу запрещен!

3. Для движения маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться т-образные светофоры бело-лунного цвета. Такой светофор разрешает движение, когда одновременно включен нижний сигнал и один (или несколько) верхних. При этом:

— сочетание нижнего и верхнего левого сигнала разрешает двигаться налево

— сочетание нижнего и верхнего правого сигнала разрешает двигаться направо

— когда включается нижний и средний верхний сигнал, то едем прямо.

!!! Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено

4. Для пешеходов, велосипедистов. Сигналы таких светофоров выполнены в виде человечка (велосипеда). Их действие распространяется на пешеходов (велосипедистов).

5. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на ж.д. переезде, разрешает движение ТС через переезд. Если этот светофор выключен или имеет красный сигнал, то мы можем проехать, если в пределах видимости отсутствуют приближающиеся к переезду поезда (локомотивы, дрезины).

О.С.

Автошколы г. Архангельска «Мастер-У»

Удовольствие от движения!

Сигналы светофора пдд

Тема 6.1. Сигналы светофора и регулировщика. Сигналы светофора — Учебник

Парадоксально, но светофоры придумали еще до создания автомобиля. Первый был установлен в Лондоне в середине XIX столетия и делал переход пешеходов через улицу, где активно разъезжали конные повозки, более безопасным.

Впрочем, устройство просуществовало недолго – через несколько месяцев оно взорвалось, ранив полицейского, и идея регулирования движения канула в Лету аж на полвека!

В XX столетии светофоры стали больше напоминать современные устройства: они были оснащены фонарями красного и зеленого цвета. И лишь спустя несколько лет туда добавили желтый предупреждающий сигнал.

С историей появления светофоров познакомились, перейдем к современности.

Классический светофор имеет вертикальное расположение сигналов – красный, желтый, зеленый.

Для всеобщего удобства располагается он, как правило, с правой стороны дороги перед перекрестком.

Но если дорога многополосная или же с участками с ограниченной видимостью, водителю в левом ряду бывает довольно сложно заметить светофор, расположенный на обочине (например, за движущейся по правой полосе фурой).

В таких случаях иногда применяют светофор с горизонтально расположенными сигналами. Устройство вывешивают над центральной частью дороги, и тут уж никому не отвертеться: мол, не увидел.

Кстати, сигналы светофоров бывают не только круглые. Иногда на них наносят изображения в виде стрелок, силуэтов пешехода или велосипеда (нетрудно догадаться, зачем).

Стрелочки на зеленом сигнале светофора говорят о том, что на таком устройстве есть дополнительная секция. А может и не одна.

Дополнительные секции с сигналами в виде стрелки устанавливают на уровне зеленого сигнала. Они могут быть слева, справа, а могут быть с обеих сторон одновременно.

А в некоторых местах встречаются Х-образные светофоры, регулирующие реверсивное движение.

Движение трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по «выделенке», регулируется особым типом светофора. Сигналы на нем не привычного красного или зеленого цвета, а все – бело-лунные.

А перед железнодорожными переездами размещают светофоры, мигающие красным или бело-лунным.

Перейдем к сигналам светофора.

Зеленый – разрешает движение. А значит, ехать можно.

Только и в этом случае существует вероятность попасть в ДТП. И даже стать его виновником. Например, если вы не уступили дорогу «Скорой помощи» с включенными спецсигналами, пешеходу или другому автомобилю, движущемуся на красный свет, но (!) завершающему маневр. Подробнее эти ситуации разберем чуть ниже.

Мигающий зеленый все еще разрешает продолжать движение, но указывает на то, что остались буквально считанные секунды до запрещающего сигнала.

Иногда рядом со светофором устанавливают световое табло, информирующее, сколько времени осталось до переключения сигнала. Водитель сможет сориентироваться, успевает он проехать или ему пора притормозить.

Желтый сигнал появился ровно сто лет назад, когда количество транспортных средств на дорогах значительно увеличилось. Ведь если на многополосном перекрестке с интенсивным потоком машин в один миг переключить одно направление движение на перпендикулярное, то возникнет хаос. Именно поэтому нужен некий временной буфер для остановки одного потока и подготовки другого к движению. Желтый сигнал как раз и является таким буфером.

Желтый сигнал запрещает движение. Однако если водитель въехал на перекресток при разрешающем сигнале, и желтый застал его в процессе, то он обязан закончить свой маневр. А другие водители обязаны пропустить его даже, если у них загорелся разрешающий сигнал.

Кроме того, п. 6.14 ПДД разрешает проехать на желтый сигнал светофора, если вы успеваете затормозить, только применив экстренное торможение. Видимо потому некоторые жмут на газ, а не на тормоз, когда загорается желтый. Но не забывайте, что на пересекающемся направлении может стоять такой же водитель-торопыга, который стартанет, не убедившись, что перекресток пустой. И вот уже и спешить никуда не надо…

Наш совет категоричен: никогда не надо выгадывать эти секунды на перекрестке. Себе дороже. Как говорится, тише едешь – дальше будешь!

Желтый мигающий сигнал светофора означает отнюдь не перебои с электричеством или поломку устройства. Это особой режим, говорящий водителям о том, что перекресток стал нерегулируемым. Включают его обычно вечером, когда движение на дорогах становится малоинтенсивным. Таким образом предотвращается соблазн водителей проехать на красный, когда машин или пешеходов в поперечном направлении нет. Ехать на мигающий желтый можно, но с осторожностью, как и на любом другом нерегулируемом перекрестке. О правилах проезда мы поговорим в последующих главах.

А вот ждать, пока загорится зеленый на перекрестке с мигающим желтым светофором, не стоит – так и до утра можно простоять.

Красный свет – проезда нет. Это знают даже дети. Но что делать, если красный попеременно мигает (на переезде)? Подобная ситуация ставила в ступор ни одного водителя, поэтому даже в экзаменационные вопросы ее включили.

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

1. Движение разрешается с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофорная сигнализация неисправна.

Первый вариант, видимо из серии, черного юмора… Запомните: на красный ехать нельзя никогда! Разве что в Рио-де-Жанейро, где в темное время суток власти официально разрешили нарушать подобный запрет, дабы не попасть в засаду на перекрестке. Но мы не в Бразилии, а значит, верный ответ на эту задачу – 2.

По требованию запрещающего сигнала светофора водитель должен остановиться на линии «Стоп» или перед табличкой «Стоп», а если их нет, то непосредственно перед пересекаемой проезжей частью.

Ну и наконец, сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении разрешающего сигнала. Так что на экзамене в ГИБДД (да и в жизни) трогаться кроме как на зеленый не рекомендуем. Иначе либо прав не дождетесь, либо на штраф нарветесь.

Теперь поговорим о дополнительных секциях.

Как мы уже отмечали выше, светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

Если на светофоре есть дополнительная секция справа, то поворот направо можно делать исключительно при разрешающем сигнале этой секции.

То же самое и с отдельной секцией слева. Но с одним лишь дополнением: если стрелка разрешает поворот налево, то она разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком, и вы находитесь в крайней левой полосе.

Если же стрелка на дополнительной секции не включена, то ехать в данном направлении запрещено. Даже если основной светофор горит зеленым.

А если наоборот?

Допустим, дополнительная секция направо дает разрешающий сигнал. А сигнал основного светофора – красный. Движение направо разрешено. Но здесь возникает неувязочка. Если для водителя с зеленой стрелкой горит красный основного светофора, то для поперечного направления горит зеленый основной. И вот поперечный поток мчится в ту же сторону, что и вы. Кто же должен уступить? Распространяется ли здесь правило «помехи справа»? Нет.

Согласно ПДД, если водитель едет на «зеленую стрелку» при красном сигнале основного светофора, он уступает всем.

Рассмотрим задачу.

Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?

1. Обязаны.
2. Не обязаны.

У вас горит зеленая стрелка, но основной сигнал светофора – красный. Это значит, что придется уступить остальным участникам дорожного движения. Правильный ответ – 1.

В светлое время, когда дополнительные секции видны, особых проблем с чтением сигналов светофора у водителей не возникает. Другое дело – ночью. Основной сигнал светофора может гореть зеленым. А вот есть ли дополнительная секция? И можно ли в этом случае делать поворот?..

Дорожники вышли из ситуации, нанеся на основные сигналы светофора контурные стрелки.

Если нанесена только одна стрелочка прямо, то дополнительные секции расположены и слева, и справа. И даже, если основной сигнал светофора разрешает движение, поворот налево или направо совершать нельзя – ждем, когда загорится сигнал соответствующей стрелки.

Если на основные сигналы светофора нанесены стрелки прямо и направо, то это говорит о том, что у светофора есть дополнительная секция только слева. Поэтому поворот налево и разворот можно делать только при разрешающем сигнале этой допсекции.

Аналогично и с допсекцией справа. В этом случае на основной сигнал светофора нанесут стрелки прямо и налево.

Однако на наших дорогах встречаются светофоры с дополнительной секцией, на основной сигнал которых не нанесена контурная стрелка.

Если водитель не заметил дополнительную секцию (скажем, из-за ограниченной видимости ночью), а его привлекают по ч. 1 ст. 12.12 КоАП «Проезд на запрещающий сигнал светофора», он может опираться на ГОСТ 52282-2004 и апеллировать, что дорожные службы недостаточно информативно оборудовали сигналы светофора на данном перекрестке. Но придется доказать, что дело тут не в невнимательности водителя. Если же водитель видел допсекцию, но просто ее проигнорировал, то это нарушение. И ему придется за него отвечать.

Для трамваев и маршрутных транспортных средств, движущихся по «выделенке», чиновники придумали особенные светофоры.

Они представляют собой четыре круглых сигнала бело-лунного цвета, расположенные в виде буквы «Т».

Резонный вопрос: зачем обычным водителям знать про этот светофор, если он предназначен исключительно для трамваев и другого общественного транспорта.

Все просто! Трамвай, как вы помните, при равных условиях всегда имеет преимущество.

Если ему горит разрешающий сигнал, то водитель обязан уступить. Если запрещающий, но при этом классических светофор разрешает движение, то нам можно ехать.

Поэтому давайте разберемся с сигналами этого светофора.

Сигналы этого светофора похожи на стрелки, и ехать трамвай может только, когда горит нижняя секция. Левая секция (одновременно с нижней) разрешает движение налево, а правая, как ни странно, – направо, средняя секция означает, что трамвай может ехать только прямо.

Если включены сразу несколько верхних сигналов, то движение разрешено в нескольких направлениях, кроме разворота. Ведь для этого ему необходимо специальное разворотное кольцо, расположенное на конечных станциях маршрута.

Поэтому, если у трамвая горят только вертикальные сигналы и включен «поворотник» направо, как на иллюстрации слева, то он будет стоять и ждать разрешающего сигнала направо. Напротив, водителю легкового автомобиля ждать не обязательно – ведь у него-то горит зеленый, а значит, можно проехать.

Или другой пример. У трамвая на его светофоре горят только горизонтальные сигналы, что означает запрет дальнейшего движения. А у автомобилистов – свой светофор. И он горит зеленым. Значит, трамвай стоит, а «легковушка» едет, даже если ее траектория движения пересекает траекторию трамвая.

Для регулирования движения по реверсивным полосам, где движение меняется туда-сюда по несколько раз за день, придумали реверсивные светофоры.

Если горит зеленый сигнал, движение по реверсивным полосам разрешено.

Если загорелась желтая стрелка, необходимо перестроиться на другую полосу в направлении стрелки.

Если включился красный сигнал, движение запрещено.

Если же реверсивный светофор выключен, это вовсе не означает, что по реверсивной полосе можно ехать в любую сторону. Въезд на полосу в этот момент запрещен. В том числе и для обгона. Иначе может так случиться, что обгонять в этой жизни уже больше не потребуется.

Имейте в виду, что реверсивный светофор действует исключительно на полосу, над которой он установлен, а не на всю проезжую часть.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал устанавливают перед железнодорожным переездом.

Ранее у него были зеленый и красный сигналы. Сейчас же разрешающий сигнал вместо зеленого в соответствии с международным обозначением назван романтично «бело-лунный». Днем он не очень хорошо заметен, поэтому его сделали мигающим.

Мигающий бело-лунный сигнал разрешает движение.

Красных сигналов на этом светофоре два. Они загораются попеременно. Некоторым водителям одного мало. Именно для таких и сделали два. Чтобы понятнее было: движение запрещено. Да еще и звуковой сигнал добавили для «слепых». Ведь с поездами шутки плохи.

Движение пешеходом и велосипедистов регулируют специальные светофоры.

На них нанесены силуэты человечка и велосипеда. Только, кажется, не все пешеходы в курсе, что этот светофор предназначен именно для них…

Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

Ну и напоследок важное сообщение.

Сигналы светофора отменяют знаки приоритета.

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только пешеходам.
2. Только автобусу.
3. Автобусу и пешеходам.

На перекрестке работает светофор, а значит знаки приоритета «не работают». Поворачивая налево, автобус окажется вашей помехой справа, поэтому ему придется уступить. Так же, как и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете. Верный ответ – 3.

Сигналы светофора и регулировщика — Энциклопедия журнала «За рулем»

ПДД > Сигналы светофора и регулировщика

В этом разделе приведены только те пункты части ПДД «Дорожные знаки и разметка», в которых люди, изучающие «Правила», часто путаются, не понимают и т.д. То есть, только то, что требует разъяснения. Остальное учащийся в состоянии изучить самостоятельно.

Начнем с самого важного:
— Напомним, что светофор и регулировщик отменяют действие знаков приоритета. То есть при работе светофора или регулировщика знаки просто игнорируете. При решении задач имеет смысл закрывать их ладонью, чтобы не путали.
— Сигналы регулировщика главнее сигналов светофора. Так что если сигналы светофора противоречат движениям регулировщика, следуем указаниям регулировщика.
— И светофор, и регулировщик действуют только на первое пересечение проезжих частей.
— Въезжать на перекресток на желтый свет допускается только для предотвращения экстренного торможения. Речь идет о старых светофорах, без табло-счетчиков и мигающего «зеленого».
— Если автомобиль занял перекресток и не успел его покинуть до переключения цикла светофора (например, при повороте налево, пережидая встречных), то он обязан его покинуть даже на красный сигнал светофора. Такие же действия — покинуть перекресток — водитель обязан произвести и при запрещающем сигнале регулировщика.
— Если проезжая часть сразу после перекрестка занята затором (пробкой), занимать перекресток запрещено. Можно повернуть на свободные улицы или остаться на месте.
— Светофор имеет три состояния: включен и работает в нормальном режиме, выключен и мигает одним только жёлтым, и испорчен. В последнем случае чаще всего он вообще не горит, или горят не все секции. Или, наоборот, горит сразу несколько, или даже все. В любом случае, выключенным считается светофор, мигающий жёлтым. И если в экзаменационном билете ГИБДД нарисован светофор с горящим желтым сигналом — это значит только одно: он выключен.

Светофор

Светофор железнодорожный.

Бывает трех видов, с бело-лунным сигналом и без него, с двумя или одним красным сигналом.

Бело-лунный мигающий сигнал разрешает движение, красный мигающий — запрещает.

Через переезд запрещает движение красный сигнал светофора при любом положении шлагбаума, опущенный шлагбаум при любом сигнале светофора, а также регулировщик при любом положении шлагбаума и сигнале светофора. То есть любой из запретов перекрывает движение через переезд.

Светофор маршрутного транспорта, движущегося по выделенной полосе.

Обычно такие светофоры бело-лунного цвета устанавливают для трамваев. Но они могут использоваться для любого маршрутного транспорта, который движется по выделенной полосе.

Принцип регулирования очень прост: верхний сигнал указывает направление, а нижний разрешает движение. Если нижний сигнал не горит — движение запрещено. Горящий нижний вместе с верхним средним разрешает движение прямо, горящий нижний вместе с левым — налево. И так далее.
В верхнем ряду может гореть сразу несколько сигналов, разрешая двигаться в нескольких направлениях.

Светофор реверсивный.

Такие светофоры устанавливают над полосой реверсивного движения.

1. Движение по реверсивной полосе разрешено в единственном случае: когда горит зеленая стрелка.
2. Горит красный крест — движение запрещено.
3. Все сигналы выключены, светофор не работает — движение запрещено.
4. Горит желтая стрелка — необходимо перестроиться на правую нереверсивную полосу — движение запрещено.

Светофор традиционный трехсекционный.

Ученики при решении экзаменационных билетов, и, что еще хуже, при реальном вождении, порой забывают о том, что разрешающий сигнал светофора не всегда на самом деле разрешает движение. Из головы выскакивает расположение автомобиля на проезжей части и ограничивающие знаки.
В самом общем случае, при двухполосном двустороннем движении, автомобиль может двигаться на зеленый сигнал светофора в любом направлении — прямо, направо, налево и развернуться.
Если полос больше, то поворачивать направо можно только из правой полосы, а поворачивать налево и разворачиваться — из левой.

Наличие предписывающего знака «движение только прямо» разрешает двигаться на зеленый сигнал светофора только в прямом направлении.
Точно так же нельзя забывать учитывать действие других предписывающих знаков…
…и знаков особых предписаний, указывающих направление движения по полосам.

Сигналы светофора

Зеленый сигнал разрешает движение
Зеленый мигающий разрешает движение и предупреждает, что скоро сигнал будет сменен на желтый.
Жёлтый сигнал запрещает движение и предупреждает о том, что сигнал будет сменен на красный или зеленый.

Тем, кто не в состоянии остановиться перед перекрестком без экстренного тормо

6. Сигналы светофора и регулировщика. ПДД онлайн

Цикл работы светофоров настраивается таким образом, чтобы исключить пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе. Это значит, если для одного направления горит разрешающий сигнал, то на пересекаемом направлении будет гореть запрещающий сигнал.

Красный и желтый сигналы светофора запрещают движение, зеленый сигнал – разрешает.

Зеленый сигнал светофора без дополнительной секции разрешает движение во всех направлениях, если знаками и (или) разметкой не вводятся дополнительные ограничения. Например, когда светофор установлен перед перекрестком, рядом может быть установлен запрещающий знак 3.19 «Разворот запрещен» или, например, один из предписывающих знаков 4.1.1-4.1.6, которые разрешают движение только в направлении, обозначенном стрелкой на знаке.

Желтый сигнал светофора предупреждает о смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, указанных в пункте 6.14 ПДД (об этом — ниже).

В ночные часы светофоры трехцветной сигнализации часто отключают и переводят в режим желтого мигающего сигнала. В этом случае участок дороги, который регулирует светофор, считается нерегулируемым. Если светофор регулирует движение на перекрестке, и работает в режиме желтого мигающего сигнала, то перекресток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и требованиями установленных на перекрестке знаков приоритета.

Красный сигнал, в том числе мигающий, сочетание красного и желтого сигналов запрещают движение. Сочетание красного и желтого сигналов информируют водителей, что скоро загорится зеленый сигнал. Красный мигающий сигнал обычно применяется в светофорах, установленных перед железнодорожным переездом.

6. Сигналы светофора и регулировщика ПДД

6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:
— со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
— со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:
— со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
— со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
— со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
— пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:
— движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Сигналы светофора и регулировщика — Правила дорожного движения

В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.

В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, круглые с контурами в виде стрелки (стрелок), с контурами силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.

Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

Сигналы светофора

Зеленый сигнал разрешает движение;
Желтый сигнал запрещает движение (кроме случаев, когда водитель завершает проезд перекрестка или пешеходного перехода) и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
Красный сигнал запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает, и вскоре будет включен запрещающий сигнал. Чтобы проинформировать водителей и пешеходов, сколько секунд осталось до переключения светофора, могут применяться цифровые табло.
Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о том, что светофор выключен. При этом перекресток (пешеходный переход) временно является нерегулируемым.

Другие виды светофоров

Светофор с
дополнительными секциями

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительных секции с сигналами в виде зеленой стрелки. Эти секции располагаются на высоте зеленого круглого сигнала.

Сигналы светофора красного, желтого и зеленого цвета, выполненные в виде стрелок, имеют то же значение, что и круглые сигналы, но их действие распространяется только на то направление, которая указывает стрелка.

Движение возможно только в этом направлении и только на зеленый свет.

Включенная зеленая стрелка в дополнительной секции светофора разрешает движение в направлении, указанном этой стрелкой. Выключенный сигнал дополнительной секции означает, что движение в направлении стрелки запрещено.

Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено дорожным знаком 3.19.

Если на основной зеленый сигнал светофора нанесены черные контурные стрелки, то они информируют водителей о том, что у светофора есть дополнительная секция, и указывают только те направления, которые разрешены при выключенной дополнительной секции.

Если контурных стрелок нет — значит, у данного светофора нет дополнительной секции, и основной зеленый сигнал разрешает движение во всех направлениях.

Для пешеходов
и велосипедистов

Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов).

Для информирования слепых пешеходов о возможности перехода дороги разрешающий сигнал пешеходного светофора может быть дополнен звуковым сигналом.

Движение велосипедистов может регулировать светофор с уменьшенными круглыми сигналами красного, желтого и зеленого цвета, дополненный табличкой с изображением велосипеда.

Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в том числе по реверсивным полосам, применяются светофоры с красным сигналом в виде крестика и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз.

Эти сигналы запрещают или разрешают движение по той полосе, над которой они расположены.

Реверсивные
сигналы светофора

При наличии одной реверсивной полосы выключенные сигналы светофоров, которые расположены над ней, означают, что въезд на эту полосу запрещен с обоих направлений.

При наличии двух реверсивных полос выключенные реверсивные светофоры означают, что ТС обоих направлений могут двигаться в по любой полосе в пределах своей половины проезжей части, но не могут выезжать на полосы, предназначенные для встречного движения.

Сигналы светофора
для трамваев

Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры с четырьмя сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т».

Включенные огни на таком светофоре можно соединить линиями, которые покажут, в каких направлениях разрешено двигаться маршрутному ТС. Горизонтальная линия из трех верхних огней является запрещающим сигналом.

Водители остальных ТС сигналам такого светофора не подчиняются.

Светофор на
ж/д переезде

На железнодорожных переездах применяются светофоры с одним или двумя попеременно мигающими круглыми сигналами красного цвета, включение которых означает, что переезд закрыт.

При погашенных красных огнях водитель может двигаться через переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.

Такие светофоры могут быть дополнены расположенным сверху круглым бело-лунным сигналом. Его мигание при выключенных красных огнях говорит о том, что светофор исправен и движение через переезд разрешено.

Запрещающий сигнал светофора на железнодорожном переезде может дополняться звуковым сигналом, который служит для пешеходов дополнительным предупреждением об опасности, связанной с приближением поезда.

Сигналы регулировщика

Сигналы
регулировщика

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

1. Рука поднята вверх.
Движение любых ТС и пешеходов запрещено во всех направлениях.

2. Руки вытянуты в стороны или опущены.
Со стороны левого и правого бока разрешено движение:

трамваю — только прямо;
безрельсовым ТС — прямо или направо;
пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Со стороны груди и спины:

движение всех ТС и пешеходов запрещено.

3. Правая рука вытянута вперед.
Со стороны левого бока разрешено движение:

трамваю — только налево;
безрельсовым ТС — во всех направлениях;
пешеходы могут переходить проезжую часть за спиной у регулировщика.

Со стороны груди разрешено движение:

трамваю — только направо;
безрельсовым ТС — только направо.

Движение пешеходов запрещено.

Со стороны правого бока:

движение всех ТС запрещено;
пешеходы могут переходить проезжую часть за спиной у регулировщика.

Со стороны спины:

запрещено движение любых ТС и пешеходов.

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.

Важно знать!
Водители и пешеходы должны выполнять распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Однако в тех случаях, когда одно другому не противоречит, водители должны выполнять требования и регулировщика, и знаков, и дорожной разметки.

Порядок пользования сигналами светофора и регулировщика

При запрещающем сигнале светофора или регулировщика водитель должен остановиться перед стоп-линией либо перед знаком 6.16, а при отсутствии стоп-линии и знака:

на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам;
в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех тем транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Если при внезапном включении желтого сигнала светофора после зеленого или при поднятии регулировщиком руки вверх водитель может остановиться в указанных местах, только применив экстренное торможение, то он должен не останавливаться, а продолжить движение и как можно скорее освободить пересечение проезжих частей.

Пешеходы, которые при подаче запрещающего сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, и дожидаться следующего разрешающего сигнала, который позволит им завершить переход дороги.

Важно знать!
Если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, то водители должны руководствоваться только сигналами светофора. Однако дорожные знаки из других групп (запрещающие, предписывающие и т.д.) действуют совместно со светофором, и в этом случае водитель, двигаясь на разрешающий сигнал, должен выполнять требования таких знаков.

Сигналы светофора и регулировщика — Тема ПДД 2020

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

Сигналы светофора и их значение

Люди должны следовать этим сигналам светофора

Красный — для остановки движения

Это означает, что вы должны немедленно остановить автомобиль и подождать, пока не загорится зеленый свет.

Желтый — Осторожно

Многие из вас, войдя в зону перекрестка, должны дождаться, пока свет не загорится желтым, а затем двигаться только осторожно.Остановитесь, как вы увидите желтый свет.

Зеленый — Продолжайте

Вам нужно пройти через перекресток осторожно и всякий раз, когда увидите стрелку, а затем продолжайте движение вперед с помощью индикатора.

Мигающие сигналы

Когда вы видите мигающие сигналы, это означает полную остановку и безопасное движение в соответствии с перекрестком.

Пешеходные сигналы

Эти сигналы предназначены для людей, которые наиболее безопасно пересекают перекрестки.Если вы видите красную фигуру человека на светофоре, то никогда не выходите на дорогу. Когда бы сигнал начал мигать и только потом переходил дорогу. Вам следует немедленно остановить себя, если вы переходите дорогу.

Более того, эти правила дорожного движения предназначены для вашей безопасности, и вы должны их максимально соблюдать.

Световые сигналы, контролирующие движение — Правила дорожного движения — Руководство

Световые сигналы, используемые для управления движением, включая сигналы светофора, мигающие красные огни, сигналы автомагистрали и сигналы управления полосой движения.

Светофор

КРАСНЫЙ означает «Стоп». Ждать за стоп-линией на проезжей части КРАСНЫЙ И ЯНТАРНЫЙ также означает «Стоп». Не проходите и не начинайте, пока ЗЕЛЕНЫЙ не покажет ЗЕЛЕНЫЙ означает, что вы можете идти, если путь свободен.Будьте особенно осторожны, если вы собираетесь повернуть налево или направо и уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу ЖЕЛТЫЙ означает «Стоп» на стоп-линии. Вы можете продолжать движение только в том случае, если ЯНТАРЬ появляется после того, как вы пересекли стоп-линию или подошли к ней так близко, что подтягивание может привести к аварии

ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА может отображаться в дополнение к полному зеленому сигналу при движении в определенном месте.

сигналов движения | Lights To Go

Продукты
- Светофоры
- Элементы управления
- Оборудование и аксессуары
- Индивидуальные решения
- Беспроводные сигнальные системы расширенного диапазона
Светофоры
- Сигналы безопасности
Элементы управления
- Мигалки
- Контроллеры
Индивидуальные решения

Видео
Галерея
Около
Отзывы
Контакт
(316) 409-4911

Поиск
Выход
Посмотреть корзину (0)

Светофор

Дом
Светофоры

Сигнал движения

Категории

Светодиодные сигналы
Сигналы ITE
Оборудование и аксессуары
ITE Legacy Лампа накаливания

Светофор

44 шт. — Страница 1 из 3

шт.
Сортировка
- Лучшее совпадение
- Новые поступления
- Имя
- Номер продукта
- Самая высокая цена
- Самая низкая цена

Цена: 325 долларов.00

добавить в корзину

Всего: $ 399.00

добавить в корзину

Всего: $ 279.00

добавить в корзину

Всего: $ 329.00

добавить в корзину

Всего: $ 35.00

добавить в корзину

Всего: $ 44.00

добавить в корзину

Цена: 525 долларов.00

добавить в корзину

Всего: $ 179.00

добавить в корзину

Всего: $ 455.00

добавить в корзину

Всего: $ 579.00

добавить в корзину

Всего: $ 44.00

добавить в корзину

Всего: $ 44.00

добавить в корзину

Цена: 159 долларов.00

добавить в корзину

Всего: $ 429.00

добавить в корзину

Звоните, чтобы узнать цену

Нажмите для просмотра .

Светофор — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

На этой диаграмме показано, как работает традиционный светофор.
Рисунок 1: Красный свет означает остановку.
Изображение 2: Зеленый свет означает, что вперед.
Изображение 3: Желтый свет означает, что нужно сбавить скорость и приготовиться к остановке.

Светофоры (или светофоры ) — это светофоры, используемые для управления движением транспорта. Их размещают на дорогах на перекрестках и переходах.Разные цвета индикаторов сообщают водителям, что делать.

Светофоры меняют свой цвет каждый раз в одном и том же порядке. В большинстве англоязычных стран светофоры обычно меняются в таком порядке:

Горит красный свет: водителю следует остановиться.
Горит зеленый свет: это означает, что водитель может начать движение или продолжить движение.
Горит желтый свет: указывает водителям остановиться, когда это будет безопасно, потому что свет скоро станет красным.

Лестеру Уайру приписывают изобретение электрического светофора в 1912 году в Солт-Лейк-Сити, штат Юта.Гарретт Морган, изобретатель афроамериканского происхождения, также разработал систему светофора и был одним из первых, кто получил патент на светофор.

Уильям Поттс, полицейский, изобрел первый трехцветный светофор.

Портативные светофоры и портативная система светофоров от Tower Sign and Signal, Inc.

Переносные светофоры и переносные светофоры — это все, что мы делаем здесь, в Tower Sign and Signal Inc. Мы заработали безупречную репутацию, поставляя надежных переносных светофоров и временных светофоров продуктов с отличным сервисом на конкурентоспособная цена.

С начала века TSS оснастила подрядчиков, DOT, муниципалитеты и дистрибьюторов безопасности дорожного движения универсальными переносными светофорами и переносными компонентами светофоров , которые повышают безопасность рабочей зоны как для подрядчика, так и для автомобилистов, а также заменяют временные светофоры и временные светофоры.Мы всегда готовы взять в аренду, купить и сдать в аренду переносные светофоры, и мы специализируемся на:

светофоры переносные безопасные
светофоры переносные эффективные
надежные переносные светофоры

Оцените превосходное обслуживание и безупречное мастерство. Свяжитесь с TSS , чтобы узнать, как мы можем удовлетворить ваши потребности в портативном трафике.

Сколько Раз Мигает Зеленый Сигнал Светофора

Норматив горения желтого сигнал светофора в секундах

9.7 В период снижения интенсивности движения до значений менее 50% для условий 1 и 2 светофоры Т.1, Т.2, Т.3, и Т.9 рекомендуется переводить на режим мигания желтого сигнала. По условиям обеспечения безопасности движения допускается оставлять эти светофоры в режиме трехцветной сигнализации в течение суток.

9.4 В режимах работы светофорной сигнализации с использованием светофоров Т.1, Т.3 (любых исполнений), Т.2, Т.8 и Т.9 рекомендуется предусматривать мигание зеленого сигнала в течение 3 с непосредственно перед его выключением с частотой 1 миг/с (допускается отклонение от указанной частоты *10%), для светофоров П.1 и П.2 такой режим является обязательным.

9.11 Расчет режимов работы светофорного объекта (времени цикла, времени пофазных разъездов) рекомендуется проводить для 3 программ для разных периодов суток (утро, день, вечер) и определяемых в ходе изучения условий движения на данном участке автомобильной дороги.

9.2 При этом длительность сигнала «красный с желтым» рекомендуется устраивать не более 2 с, длительность желтого сигнала — 3 с. Если расчетная длительность промежуточного такта превышает указанные величины, то длительность красного сигнала рекомендуется увеличивать на время превышения.

Все зависит от того, что Вы доказываете и какое вообще это имеет значение для рассмотрения дела.

После зеленого мигающего сигнала, сколько секунд по нормативу должен гореть желтый перед переключения на красный сигнал

Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

Вот ответ другого юриста. — «Следует начать с того, что сначала мигает зеленый, а он мигает примерно 3-4 секунды до переключения. После этого примерно столько же (3-4 секунды) горит желтый сигнал светофора. Потом загорается красный. » Можете дать ссылку где посмотреть этот норматив.

Любой светофорный объект, входящий в систему координированного управления движением, должен иметь возможность работать в индивидуальном (резервном) автоматическом режиме, независимо от работы других светофорных объектов.

Добрый день! После красного сигнала светофора длительность желтого не может быть выше 2 секунд, а минимального времени не установлено.

Уточняю, какое минимальное время действия желтого сигнала светофора — по нормативу-дающего возможность закончить проезд перекрестка без нарушения.

Сколько раз мигает зеленый сигнал светофора

В соответствии с п.13.7 ПДД Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. В соответствии с п.6.2 ПДД мигающий зеленый сигнал светофора информирует водителей, что вскоре включиться запрещающий сигнал светофора. Таким образом, если водитель выехал на перекресток на мигающий сигнал светофора, он должен завершить маневр в соответствии с п.13.6 ПДД, но при этом не создавая помех для транспортных средств, проезд которым разрешен.

Однако сам по себе факт проезда на зеленый мигающий сигнал светофора не освобождает водителя от соблюдения иных правил дорожного движения, например соблюдение безопасной дистанции, правил проезда перекрестков и др.

Функция зеленого мигающего светофора не отменяет п.6.14 Правил дорожного движения.

Право суда отобрать только относящиеся к делу доказательства установлено ст. 59 ГПК: «Суд принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела». Если доказательство к делу не относится, оно не имеет для него значения, и суд в соответствии со ст. 59 ГПК не должен это доказательство допускать: он не принимает его к рассмотрению, отказывает в истребовании или устраняет из дела.

Правила пдд желтый сигнал светофора

статья 30.3. Срок обжалования постановления по делу об административном правонарушении.

На основании пукта 6.14 ПДД на желтый сигнал светофора проезд разрешается только в тех случаях, когда для полной остановки водителю потребуется прибегнуть к резкому торможению. Подъезжая к перекрестку на красный свет водитель должен остановиться либо перед сплошной линией, либо перед светофором (п.6.13 ПДД).

Жалоба на постановление судьи должна быть подана лицом, в отношении которого велось производство по делу об административном правонарушении, в десятидневный срок со дня получения копии данного постановления (ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ). Если указанный срок будет вами пропущен, то постановление вступит в законную силу.

Согласно п. 6.2 ПДД сигналы светофора имеют следующие значения: Зеленый сигнал — движение разрешено; мигающий зеленый — разрешает движение и предупреждает, что будет включен запрещающий сигнал;

▪ вынесенное иным органом, созданным в соответствии с законом субъекта РФ, – в районный суд по месту рассмотрения дела.

Прочитайте другие ответы юристов:

Уважаемые коллеги, желаю каждому из нас высоко нести звание юриста, неуклонно придерживаясь принципов непредвзятости и объективности!

Почему мигающие зеленые огни Британской Колумбии не означают то же самое, что и в Онтарио

Что означает мигающий зеленый свет на перекрестке в Ванкувере? Они немного медленнее, но я подумал, что они имели в виду то же самое, что и везде — это передовой зеленый, и вы можете повернуть или пойти прямо. Мне потребовалось несколько гудков и почти промах, чтобы понять, что я был неправ. Почему они там разные? — Крис, Торонто

Спокойно, чувак. Это Ванкувер. Даже мигающие зеленые огни имеют более медленный темп.

«Наш зеленый шар мигает со скоростью 60 вспышек в минуту (немного медленнее), тогда как частота вспышек в Онтарио была выше (или быстрее)», — говорит представитель Британской Колумбии. Страница Министерства транспорта с объяснением этого явления. В Онтарио и некоторых других местах мигающий зеленый свет — если вы все еще можете его найти — означает, что вы можете повернуть налево, не останавливаясь.

История продолжается под рекламой

Но в Британской Колумбии и на Юконе этот более спокойный мигающий зеленый означает, что вы находитесь на перекрестке, контролируемом пешеходами, и вам следует остерегаться людей, переходящих дорогу.

«Я понимаю, что в других местах это означает нечто иное, — говорит констант полиции Ванкувера. Брайан Монтегю. «Но здесь всегда было показано, что это свет, которым управляют пешеходы».

Индикатор продолжает мигать зеленым, пока кто-нибудь не нажмет кнопку, чтобы изменить его.

При нажатии кнопки он меняет , как обычный свет: он становится желтым, а затем красным, чтобы остановить движение, чтобы пешеходы могли переходить дорогу.

Затем он снова начинает мигать зеленым, пока кто-нибудь в следующий раз не нажмет кнопку.

В других провинциях есть огни, которые остаются зелеными, пока пешеходы не сменят их, но их зеленый цвет не мигает.

Так почему они мигают в Британской Колумбии?

История продолжается под рекламой

«Причина, по которой они мигают, заключается в том, чтобы отличать их от полных сигналов», — говорит официальный представитель города Ванкувер Джаг Сандху в электронном письме.

Водители, приближающиеся к мигающему зеленому свету, знают, что на боковых улицах есть знак остановки вместо красного светофора, поэтому они знают, что движение может быть перекрыто, говорит Сандху, Раздел 131 B.В Законе о транспортных средствах C. говорится, что водители, приближающиеся к мигающему зеленому свету, должны двигаться таким образом, чтобы они могли останавливаться для любых пешеходов, которые могут оказаться на пешеходном переходе.

Повсюду

В Альберте, Онтарио, Квебеке, Нью-Брансуике, Новой Шотландии, Северо-Западных территориях и Нунавуте в руководствах по вождению говорится, что мигающий зеленый свет означает то же самое, что и стрелка, указывающая влево, и зеленый свет: это заранее зеленый. Встречный транспорт по-прежнему окрашен в красный цвет. Вы можете повернуть налево, идти прямо или повернуть направо.

В руководствах остальных провинций вообще не упоминается о мигающих зеленых огнях.

Транспортная ассоциация Канады (TAC), которая публикует добровольные инструкции для светофоров, рекомендует мигающую зеленую стрелку вместо мигающего зеленого света.

История продолжается под рекламой

Как мы на Facebook

Следуйте за нами в Instagram

Добавьте нас в свои круги

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку

Эй, Ванкувер, почему мигают твои светофоры? : vancouver

Интересно, сколько людей из Онтарио и Квебека получают травму, когда поворачивают налево на мигающий зеленый свет, думая, что имеют преимущественное право….

Это действительно интересный вопрос, в котором я хотел бы разобраться. Я попытался выяснить, сколько аварий в Британской Колумбии вызвано водителями из других регионов, но ничего не могу найти. Я проверил статистику ICBC, Статистическое управление Канады и статистику Британской Колумбии. Я также искал в Google и Google Scholar.

Однако в 2013 году на перекрестках в Британской Колумбии произошло 81 000 происшествий ¹. По этой ссылке есть статистика за 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годы. Если кто-нибудь может найти статистику водителей за пределами провинции, это поможет сравнить.ICBC должен отслеживать, откуда водители, попавшие в аварию …

Редактировать: Форматирование / Я отправил электронное письмо в ICBC для получения более подробной статистики, давайте посмотрим, ответят ли они.

(29 декабря) Редактировать: Нет ответа от ICBC.

(30 декабря) Редактировать: ICBC предоставил мне контактную информацию для кого-то, кто может знать статистику. Я отправил им по электронной почте.

(31 декабря) Редактировать: Пока нет ответа от ICBC, возможно, они не получат известие до Нового года.

(04 января) Редактировать: Получил ответ от ICBC с просьбой предоставить дополнительную информацию о том, зачем мне нужна статистика. Мне сказали, что доставка их мне может занять до 2 недель.

(08 января) Редактировать: Все еще ждем, еще не сдался.

(12 января) Редактировать: Отправил дополнительное письмо, чтобы убедиться, что они не забыли об этом.

(12 января) Редактировать № 2: Получил ответ, они обрабатывают запрос. Нет точного ETA о том, когда они получат статистику.

(19 января) Редактировать: Все еще ожидает ответа от ICBC.

(06 февраля) Редактировать: Вау, все еще жду.

Final Edit: ICBC не хранит достаточно подробную статистику, чтобы получить надежные цифры по этому поводу. : \

Сигналы управления движением | Alberta.ca

Сигналы управления движением — это огни, которые используют зеленый, желтый и красный цвета для управления потоком движения на перекрестках или в местах слияния дорог. Цвет света определяет, какой поток транспортных средств имеет преимущественное право проезда.Сигнал управления движением может быть вертикальным или горизонтальным.

Порядок огней для сигнала управления вертикальным движением: красный вверху, желтый в центре и зеленый внизу.

Порядок включения огней для горизонтального сигнала управления движением: красный слева, желтый в центре и зеленый справа.

Горит красный свет

Водители, столкнувшиеся с сигналом управления дорожным движением, который горит сплошным красным светом, должны полностью остановиться перед стоп-линией или пешеходным переходом, который находится прямо перед транспортным средством.Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, водители должны остановиться перед перекрестком. Транспортные средства должны оставаться остановленными на красном светофоре, пока он не станет зеленым, если только после остановки безопасно не повернуть направо.

Двойной сплошной красный огонь имеет то же значение, что и одиночный красный свет.

Поворот направо на красный свет — Если знак не запрещает поворот, водитель может повернуть направо на красный свет после полной остановки перед стоп-линией или пешеходным переходом, если поворот может быть выполнен безопасно после того, как он уступил дорогу другим транспортным средствам.

Левый поворот на красный свет — Если знак не запрещает поворот, единственный левый поворот, разрешенный на красном светофоре, — на улицу с односторонним движением с улицы с односторонним движением. Этот поворот разрешен только после того, как транспортное средство полностью остановится перед стоп-линией или пешеходным переходом, и если поворот может быть выполнен безопасно после того, как он уступит дорогу другому транспортному средству.

Горит желтым светом

Когда зеленый свет меняется на желтый, это предупреждает о том, что свет немедленно изменится на красный, и водители должны подготовиться к остановке или выезду на перекресток.Водители, приближающиеся к перекрестку со сплошным (не мигающим) желтым светофором управления светофором, должны полностью остановиться перед стоп-линией или пешеходным переходом, если только на перекрестке не будет достигнута точка, где остановка не может быть безопасной. Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, транспортные средства должны остановиться перед перекрестком.

Водители, уже находящиеся на перекрестке и смотрящие на желтый свет, должны безопасно покинуть перекресток.

Горит зеленым светом

Водителям, стоящим перед сплошным зеленым светом светофора, разрешается проезжать перекресток без остановки, за исключением случаев, когда требуется уступить дорогу встречным транспортным средствам при повороте налево или пешеходам на пешеходном переходе при повороте направо или налево.

При приближении к зеленому свету ожидайте, что он станет желтым. «Несвежий» зеленый свет означает, что он был зеленым в течение некоторого времени и скоро станет желтым. Хороший совет — проверить светофор для пешеходов на перекрестке. Если отображается символ ХОДЬБА, индикатор остается зеленым. Если отображается символ НЕ ХОДИТЬ, будьте готовы остановиться. Если светофор все же меняется, водитель должен остановиться перед перекрестком, если это можно сделать безопасно.

Зеленая стрелка с зеленым светом

Водители, стоящие перед светофором светофора с зеленой стрелкой и сплошным зеленым светом светофора, могут въехать на перекресток и продолжить движение в направлении, указанном стрелкой.Водители, увидевшие зеленый свет, также могут двигаться в другом направлении, если это безопасно и законно.

Зеленая стрелка с красным светом

Водители, стоящие перед контрольным светом с зеленой стрелкой и красным контрольным светом, могут въехать на перекресток и продолжить движение без остановки только в направлении, указанном стрелкой.

Мигающий красный свет

Водители, которые видят мигающий красный светофор, должны остановиться перед стоп-линией или пешеходным переходом.Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, водители должны остановиться перед перекрестком. Водители должны продолжать движение только тогда, когда это безопасно и после уступки преимущественного права проезда. Мигающий красный свет рассматривается как знак остановки.

Когда огни во всех направлениях мигают красным, перекресток становится четырехсторонней остановкой.

Мигающий желтый свет

Водители перед мигающим желтым светофором могут двигаться осторожно, уступая дорогу пешеходам и другим транспортным средствам на перекрестке.

Мигающий зеленый свет

Водителям, стоящим перед мигающим зеленым светофором светофора, разрешается проехать, повернуть налево или направо без остановки. Встречный транспорт будет смотреть на красный свет; однако водитель все равно должен уступать дорогу пешеходам или другим транспортным средствам на перекрестке.

Линии, фонари и нарушители правил

Каждую неделю новые буквы. Писателю сложно успевать.Еще раз спасибо всем, кто пишет, и если я не отвечу на ваш вопрос сегодня или в статье в прошлое воскресенье, я сделаю все возможное в ближайшем будущем.

Проведение очереди

Мотоциклист Марк Холбрук из Pepperell ехал в Западном Массачусетсе в октябре, когда он получил штраф за пересечение разделительной линии. Но в его случае это была единственная сплошная желтая линия, а не двойная желтая линия, которую мы видим повсюду.
Холбрук провел свое исследование и выяснил, что отдельные желтые линии — это устаревшая дорожная разметка, которая вышла из моды более 50 лет.
«Вы не найдете [их] в Руководстве для водителей Массачусетса. Ни в [федеральном] Руководстве по единообразным устройствам управления дорожным движением, которому Массачусетс обязан следовать. Ни в приложении для штата Массачусетс к федеральному руководству», — написал он. . «Фактически, еще в 1948 году, — говорилось в федеральном руководстве, — не используйте, чтобы не сбить с толку автомобилистов». И все же они все еще существуют ».
Холбрук утверждал, что, в отличие от двойного желтого цвета, он мог проезжать по дороге с одинарным сплошным желтым цветом.
Моей первой мыслью было: «Этот парень такой неправ».
Сержант Джозеф Дейньян, начальник дорожного движения Уотертауна, тоже сомневался.
«Его нет в Массачусетсе. Здесь нет такой вещи, как единственная желтая линия посреди дороги», — сказал он.
Но потом Дейньян подумал и изменил свой ответ.
«Я вижу, что у вас может остаться несколько штук на сельских дорогах. Этот парень прав», — сказал он.
«Единственное, что нельзя передать — это двойной желтый.На сельских дорогах они [иногда] обозначаются одной желтой линией и ограничением скорости. Если это не опубликовано, я думаю, что предел составляет 40 миль в час. Он не запрещает вам проехать, повернуть или даже развернуться ».
Холбрук обжаловал свой билет в декабре, но выдавший его полицейский отдел никого не отправил в суд». Судья сказал: ‘Не ответственный. Счастливого Рождества!’ «Это, конечно, меня устраивало, но я был готов сразиться с этим», — написал Холбрук.
И он бы победил.
Мигающий зеленый
«Что означает мигающий зеленый светофор?» пишет читательница Мередит Дилл из Сомервилля. «Я видел один вчера вечером в Уэйкфилде, но я не припомню, чтобы узнал об этом в водительском редакторе».
В выпущенном Реестром руководстве водителя есть раздел о светофорах. Мигающий красный свет имеет то же значение, что и знак остановки; мигающий желтый цвет означает, что следует действовать с осторожностью; мигающий зеленый. . .
Увы, в инструкции об этом ничего не сказано.
К счастью, у офицера дорожного управления Кембриджского полицейского управления Карлоса Фигероа был ответ.
«Мигающий зеленый такой же, как и сплошной зеленый. Это означает, что на этом перекрестке у вас есть преимущественное право», — сказал он. «Я вижу их там, где есть парк или где есть школьный округ. Там, где может быть интенсивное пешеходное движение, а не движение транспортных средств. Это способ заставить людей притормозить».
Водители на перекрестке, добавил Фигероа, видят мигающий красный.
Остерегайтесь пробелов
Эти городские водители! Так нетерпеливы! Жительница Амхерста Джессика Микс Баррингтон хотела бы, чтобы они дождались своей очереди.
«За последние 10 лет или около того я заметил резкое увеличение числа людей, которые поворачивают прямо передо мной на дорогу в том же направлении, что и я. Мне часто приходится нажимать на тормоза, чтобы я не бейте этих людей. Обычно позади меня никого нет, так что если бы другой водитель подождал всего 30 секунд, дорога была бы свободна », — пишет Баррингтон.
«Я думаю, что эта дурная привычка возникает из-за вождения по городу — если вы не воспользуетесь небольшим промежутком, вы будете ждать много минут до следующего. Но это также признак того, что« я в первую очередь ». отношение, которое делает повседневную жизнь нецивилизованной и неблагодарной.
«Конечно, я никогда не читал в отчете нашей местной полиции, что кого-то остановили за такое плохое вождение. Я бы хотел, чтобы это сделала полиция ».
Дело в том, Джессика, что полиция может останавливать людей за такое небезопасное вождение.
«Это неспособность проявлять осторожность и осторожность при въезде на перекресток. Я думаю, что штраф составляет 35 долларов», — сказал Дейньян из Уотертауна. «Если вы находитесь на боковой улице, человек на главной дороге абсолютно имеет право проезда. Вы должны покинуть этот знак остановки и выехать на главную дорогу только тогда, когда это безопасно. Другими словами, когда есть нет движения «.
Дейньян сказал, что здравый смысл преобладает — или должен преобладать — в таких ситуациях. Автомобилям, движущимся со скоростью более 35 миль в час, вероятно, потребуется несколько сотен футов, чтобы полностью остановиться.Если машина на главной дороге так близко, выезжать не следует.
«Это то, что мы называем нарушениями« высокой аварийности », — сказал Дейньян. «Движение в час пик, и оператор на боковой улице спешит выехать на шоссе. Он ищет эту 8-футовую брешь и стреляет в нее. Первой машине удается избежать столкновения с ним, но второй, третьей , четвертая и пятая машины позади него не могут вовремя затормозить.Теперь у нас есть четыре машины, и парень, который вызвал аварию, находится на мессе.Магистраль потягивает кофе по дороге домой ».
Что вас сводит с ума от местных водителей? Есть ли правила дорожного движения, о которых вы всегда задумывались, или раздражение, которое никогда не перестает вас раздражать? Отправьте нам сообщение об этом на [email protected]. Мы проверим.
© Авторское право 2008 г., газета «Глобус».
Комплексная викторина по сигналам движения в Вирджинии
‍
Знание того, что означают различные светофоры, а также способность отличать их друг от друга и своевременно реагировать — важный навык для начинающих водителей.Используйте этот тест, чтобы попрактиковаться в тестировании вашего водителя.
Ниже приводится краткое описание сигналов светофора и правил: (Для получения более полной информации см. Руководство для водителя DMV.)
Красный свет:
‍
Вы должны полностью остановиться и оставаться на месте, пока индикатор не изменится на зеленый. или разрешен поворот (т.е. прямо на красный).
Мигающий красный свет:
‍
Полностью остановитесь на перекрестке. Уступайте встречным машинам и пешеходам.Если вы встретите его на железнодорожном переезде, вы должны полностью остановиться, независимо от того, идет ли поезд в поле зрения или нет.
Красная стрелка:
‍
Красная стрелка означает, что вы не можете двигаться в заданном направлении, пока сигнал не изменится на зеленую или мигающую красную стрелку.
Мигающая красная стрелка:
‍
Полностью остановитесь и уступите дорогу пешеходам и встречным транспортным средствам. Продолжайте движение, когда на вашем пути нет других транспортных средств.
Справа на красном:
‍
Справа на красном вы должны полностью остановиться, прежде чем проверить оба направления движения и затем повернуть направо. Важно отметить, что на многих светофорах в Вирджинии есть знаки, указывающие на то, что поворот на красный не разрешен для этих конкретных светофоров. Кроме того, уступайте дорогу другим транспортным средствам и пешеходам.
Зеленый свет:
‍
Зеленый свет означает, что можно проезжать через светофор, не останавливаясь, если на вашем пути нет препятствий.Кроме того, если вы поворачиваете налево на зеленый свет, но у вас нет зеленой стрелки, вы должны уступить дорогу машинам, движущимся в противоположном направлении по полосе, которую вы собираетесь пересечь.
Зеленая стрелка:
‍
По зеленой стрелке вы можете двигаться в направлении поворота, пока ничто не препятствует вам.
Желтый свет:
‍
Желтый свет означает предстоящую смену света. Когда вы видите желтый свет, вам следует попытаться полностью остановиться, если вы уже не вошли на перекресток или это небезопасно.Если останавливаться до перекрестка небезопасно, действуйте с большой осторожностью и не превышайте скорость, чтобы проехать через перекресток.
‍
Желтая стрелка:
‍
Желтые стрелки означают, что сигнал поворота скоро изменится. Относитесь к ним так же, как к желтому свету. Сделайте полную остановку и не продолжайте движение, если это небезопасно или вы уже находитесь на перекрестке.
Мигающие желтые огни:
‍
Эти огни означают, что вам следует проявлять особую осторожность в определенной области.Их используют в самых разных ситуациях. Иногда эти фонари используются в местах, где часто выезжают машины скорой помощи.
Мигающая желтая стрелка:
‍
Мигающая желтая стрелка означает, что вы можете пройти свой поворот и перекресток, но вы должны уступить дорогу пешеходам и встречным транспортным средствам.
Если вы попрактикуетесь и пройдете эту викторину несколько раз, вы будете лучше подготовлены к экзамену по водителю и станете более безопасным водителем. Если вам нужна дополнительная помощь, обратитесь в Colonial Driving School или посетите веб-сайт, чтобы узнать больше об обучении водителей.
‍
[qsm quiz = 3]
‍
Что означает мигающая стрелка влево?

Мигающая стрелка влево используется, когда разрешен левый поворот, но встречный транспорт по-прежнему светится зеленым светом, и поворачивающие машины должны уступать дорогу любым встречным машинам.
Фазы сигнала
Горит красным: СТОП .
Зеленая стрелка: безопасно повернуть налево. [Встречное движение должно быть остановлено.]
Мигающая желтая стрелка: левый поворот разрешен.Уступайте встречным потокам и пешеходам. [У встречного транспорта зеленый свет.]
Непрерывная желтая стрелка: сигнал левого поворота скоро изменится на красный; приготовьтесь к остановке или приготовьтесь завершить левый поворот, если вы находитесь в пределах перекрестка.
Источник: МДОТ
ресурсов
MDOT объясняет мигающий желтый указатель левого поворота
YouTube
Мигающая желтая стрелка, указатель поворота влево, веб-страница
Мичиган DOT
MUTCD Раздел 4D.04 Значение сигналов транспортных средств
E. Мигающие желтые сигнальные обозначения должны иметь следующие значения:
Транспортным средствам, движущимся на подходе к перекрестку, перед мигающим сигнальным указателем ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА, отображаемым отдельно или в сочетании с другим сигнальным указателем, разрешается осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или другое подобное движение. что допускается другими показаниями сигналов, отображаемыми одновременно.
Такое движение транспортных средств, включая транспортные средства, поворачивающие направо или налево или совершающие разворот, должно уступать дорогу:
(a) пешеходы, законно находящиеся на соответствующем пешеходном переходе, и
(b) Другие транспортные средства, законно находящиеся на перекрестке.
Кроме того, автомобильный транспорт, поворачивающий налево или совершающий разворот налево, должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления настолько близко, что представляет непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется. поперек перекрестка или внутри него.
FHWA
Аляска DMV: светофоры и сигналы
А теперь самое интересное: часть со всеми красивыми картинками!
Вот краткое руководство о любых светофорах, с которыми вы можете столкнуться, и о том, что они означают:
Сплошной красный — Вопреки мнению многих подростков, сплошной красный свет не означает: «Продолжайте движение вперед, так как свет вот-вот станет зеленым». Мы цените, что вы спешите в торговый центр, но эта пара Патроны, которые вам нужны, будут через пять минут.СТОП вообще красный свет, пожалуйста. Пока нет знака, указывающего на то, что вы не можете поверните направо на красный, вы можете сделать это, если у вас прийти к ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ и уступить дорогу пешеходам, велосипедистам, другие машины или сбежавшие кошки из джунглей, которые могут оказаться на вашем пути.
Красная стрелка — Это также означает «СТОП». Угадай, что ты не можешь сделать, когда увидишь это сигнал? Поверните направо, верно! Эй, кто-то изучал их цвета и формы, не так ли?
Мигает красным — У нас есть еще один красный сигнал, поэтому мы предполагаем, что он имеет какое-то отношение к остановке.Был прав! Когда вы видите этот свет, это означает то же самое, что и знак остановки. Вы должны полностью остановиться, но затем можете продолжить движение вперед, как только решите, что это безопасно. Иногда мигающий красный свет означает, что светофор не работает, поэтому будьте осторожны с другими автомобилями, которые также могут пытаться пересечь перекресток.
Горит желтым — Вы можете подумать, что этот сигнал означает «ЗАМЕДЛЕНИЕ», но это не совсем точно. Например, если вы почти подошли к перекрестку, и свет изменился на желтый, и вы начали замедляться, возможно, вы медленно скользите через этот перекресток, когда Сэмми, Демон Скорости, движется в вашу сторону слева.Вместо этого это означает «ВНИМАНИЕ». Вам следует замедлить движение до остановки, если у вас нет достаточно времени для безопасной остановки; в этом случае вам следует продолжить движение через перекресток. Только не начинайте либерально относиться к своему пониманию того, сколько времени вам нужно, чтобы безопасно остановиться. Если вам нужно надеть очки по рецепту, чтобы прочитать этот уличный знак, скорее всего, у вас будет достаточно времени, чтобы замедлить темп.
Помните: желтый свет — не проблема. Светофор не ставит вам все в лицо и не высмеивает вас за то, что вы не смогли вовремя проехать перекресток.Просто отпустите — мы увидим еще много зеленых огней в вашем будущем.
Yellow Arrow — Поскольку вы очень умны, мы уверены, что вы уже довольно хорошо представляете, что это значит. Если вы собираетесь повернуть в указанном направлении, действуйте осторожно и делайте это только в том случае, если вы сможете проехать перекресток до того, как изменится сигнал. Если вам не хватает экстрасенсорных способностей, и вы не совсем уверены, хватит ли у вас времени, перестраховаться и сбавить обороты.
Мигающий желтый — это желтый световой сигнал, который носит плащ и открывается для посторонних в метро.Подождите, поцарапайте это. Фактически, это означает, что вы должны «ДЕЙСТВОВАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО». Вам не нужно останавливаться полностью, но вам следует снизить скорость и быть более внимательным, чем обычно (и вы уже должны быть чертовски внимательными).
Мигающая желтая стрелка — Если вы видите этот сигнал, вы можете осторожно повернуть в указанном направлении, но только после того, как уступите дорогу встречным транспортным средствам и пешеходам. Не то, чтобы когда-нибудь нельзя было избегать столкновений с машинами или людьми.
Solid Green — Сплошной зеленый цвет сделан из людей! Возможно, вы слишком молоды для этого, но не переживайте.Хотя это действительно забавно — просто поверьте нам. В любом случае, столкнувшись с этим светофором, не думайте сразу, что вы можете «ИДТИ». Некоторые водители нажимают на педаль газа, как только видят этого щенка, но, как всегда, вы должны осознавать свое окружение. Прежде чем продолжить, убедитесь, что ни один автомобиль, пешеход, велосипедист или кошка из джунглей не проезжают перекресток — чувак, откуда все эти кошки из джунглей? Если вы поворачиваете налево, убедитесь, что вы можете безопасно повернуть до того, как приближается встречный транспорт.Это также самый экологичный из всех светофоров. Да, мы пошли туда.
Зеленая стрела — Да, это означает, что Оливер Куин, супергерой, увлекающийся трюками со стрелами, вот-вот появится. Ботан. На самом деле этот сигнал означает, что вы можете сделать защищенный поворот в указанном направлении.
No related posts.

Внести изменения о сигналах светофора в текст пунктов 6.2 и 6.14 ПДД РФ

Практический результат

ПДД 6.2 — Сигналы светофора

Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

При повороте налево Вы:

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

ГИБДД напоминает о необходимости соблюдения требований сигналов светофора · Новости Архангельска и Архангельской области. Сетевое издание DVINANEWS

Уважаемые водители!

Уважаемые пешеходы!

желтый, красный, зеленый, дополнительные, разрешающие, мигающий, проезд на запрещающий

Основные сигналы светофора в ПДД

Красный

Желтый

Зеленый

Как понять мигающий знак

Какие разрешающие проезд, а какие – запрещающие

Штраф за проезд на запрещающий знак

Полезное видео

Сигналы светофора (ПДД п. 6)

Сигналы светофора пдд

Тема 6.1. Сигналы светофора и регулировщика. Сигналы светофора — Учебник

Сигналы светофора и регулировщика — Энциклопедия журнала «За рулем»

Светофор

6. Сигналы светофора и регулировщика. ПДД онлайн

6. Сигналы светофора и регулировщика ПДД

Сигналы светофора и регулировщика — Правила дорожного движения

Другие виды светофоров

Сигналы регулировщика

Порядок пользования сигналами светофора и регулировщика

Сигналы светофора и регулировщика — Тема ПДД 2020

Сигналы светофора и их значение

Световые сигналы, контролирующие движение — Правила дорожного движения — Руководство

Светофор

сигналов движения | Lights To Go

Светофор

Сигнал движения

Светофор

Светофор — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Портативные светофоры и портативная система светофоров от Tower Sign and Signal, Inc.

Сколько Раз Мигает Зеленый Сигнал Светофора

Норматив горения желтого сигнал светофора в секундах

После зеленого мигающего сигнала, сколько секунд по нормативу должен гореть желтый перед переключения на красный сигнал

Сколько раз мигает зеленый сигнал светофора

Правила пдд желтый сигнал светофора

Прочитайте другие ответы юристов:

Уважаемые коллеги, желаю каждому из нас высоко нести звание юриста, неуклонно придерживаясь принципов непредвзятости и объективности!

Почему мигающие зеленые огни Британской Колумбии не означают то же самое, что и в Онтарио

Эй, Ванкувер, почему мигают твои светофоры? : vancouver

Сигналы управления движением | Alberta.ca

Горит красный свет

Горит желтым светом

Горит зеленым светом

Зеленая стрелка с зеленым светом

Зеленая стрелка с красным светом

Мигающий красный свет

Мигающий желтый свет

Мигающий зеленый свет

Линии, фонари и нарушители правил

Комплексная викторина по сигналам движения в Вирджинии

Что означает мигающая стрелка влево?

Фазы сигнала

ресурсов

MUTCD Раздел 4D.04 Значение сигналов транспортных средств

Аляска DMV: светофоры и сигналы

Добавить комментарий Отменить ответ