Замена масла в КПП (коробке передач) Лада Калина самостоятельно
На чтение 3 мин. Просмотров 25.6k. Опубликовано Обновлено
Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине, требуется регулярное ее обслуживание согласно требованиям регламента завода изготовителя. Одним из важнейших составляющих функционирования коробки передач является моторное масло. По регламенту, замена масла в коробке передач на Калине предусмотрена каждые 75 000 км пробега. Однако при условиях интенсивной эксплуатации автомобиля, советуем производить замену чаще, к примеру каждые 40-50 тыс км.
Какое масло залито с завода и какое выбрать для замены
С завода в кпп Калины залито минеральное масло ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т). Одно многие из автовладельцев предпочитают заливать масла других марок, в том числе и импортных производителей. Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок отмечают снижение общего шума КПП, а так же более долгий срок службы, снижение расхода топлива.
Рекомендуемые масла в кпп АвтоВАЗом
В Таблице ниже указаны рекомендуемые АвтоВАЗом трансмисионные масла. Однако здесь указаны масла только отечественных производителей:
Выбираем масло для коробки передач
- Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) п/синт цена от 950 руб
- Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) мин цена от 550 руб
- Лукойл GL-5 75W90 ТМ-5 задн. прив. (4л.) п/синт цена от 1100 руб
- Роснефть GL-4/5 75W90 (4л.) п/синт цена от 1150 руб
- Роснефть GL-5 80W90 задн. прив. (4л.) мин. цена от 450 руб
- ТНК Trans КР Super GL-4 75W90 перед. прив. (4л.) п/синт. от 1000 руб
- ТНК Trans Gipoid Super GL-5 75W90 задн. прив. (4л.) п/синт. цена от 1150 руб
- XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1л.) синт. цена от 750 руб
Можно так же выбрать масла других производителей, к примеру Shell, ZIC. Мнения автовладельцев разделяются по поводу качества масла у некоторых производителей, предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие же наоборот доверяют только импортным маслам.
Необходимый объем масла для кпп
В Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требуется 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобретать 4 литровую канистру, из которой около 0,5 литра останется на доливку. Если покупать 4 литрушки, выйдет дороже.
Самостоятельная замена масла в кпп
При желании, чтобы было удобней, следует демонтировать защиту двигателя, однако можно обойтись и без этого, но сложнее будет добраться до сливной пробки.
Для слива старого масла потребуется пустая тара объемом около 5 литров. Можно разрешать на пополам старую канистру от масла или поставить тазик. Устанавливаем тару под сливную пробку.
С помощью ключа на 17мм обычного или накидного откручиваем сливную пробку и ждем полного слива масла.
После того, как старое масло полностью слилось, закручиваем сливную пробку и переходим к заливке нового масла.
Находим заливную горловину, вытаскиваем щуп проверки, вставляет в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло. Заливаем около 3-3,2 литров масла, вытаскиваем воронку и вставляем щуп. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем еще масла.
Требуемый уровень масла в кпп должен находиться между отметками MIN и MAX.
После проведения всех работ, проверяем не течет ли масло со сливной пробки. Так же рекомендуем проехать несколько десятком метров, затем снова проверить уровень масла.
Видео инструкция по замене масла
Масло в коробку Lada Kalina
Модель Lada Kalina выпускается с 2004 года. Автомобили первого поколения оснащались двигателями на 1.4 и 1.6 литра мощностью от 81 до 98 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. На втором поколении модели, появившемся в 2013 году, МКПП была модернизирована, также появились модификации с 4-ступпенчатым автоматом Jatco и 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией АМТ.
Какое масло заливать в коробку Lada Kalina зависит от типа трансмиссии.
Масло в коробку передач Lada Kalina с МКПП и АМТ
В качестве трансмиссионного масла в коробку Kalina с МКПП или АМТ специалисты TotalEnergies советуют TRANSMISSION GEAR 8 75W80. Это масло отвечает стандарту качества API GL-4+ и имеет высокий уровень смазывающих и защитных свойств. Оно предотвращает преждевременный износ трансмиссии и образование коррозии, а так же продлевает срок ее службы. TRANSMISSION GEAR 8 75W80 благодаря хорошей термической и окислительной стабильности можно использовать с увеличенными интервалами замены масла в коробке Lada Kalina, в рамках рекомендованных автопроизводителем.
TRANSMISSION GEAR 8 75W80
Для автомобилей модели обоих поколений с ручной или роботизированной трансмиссией также подойдет полностью синтетическое масло TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Благодаря выдающимся противозадирным свойствам оно обеспечивает защиту деталей коробки передач от износа в любых условиях, что увеличивает срок службы агрегата при использовании этого масла в КПП Kalina. Технология FUEL ECONOMY (FE) снижает потери на трение при движении, а, следовательно, и расход топлива. TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 удовлетворяет международным стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1, что позволяет заливать это масло в коробку Lada Kalina при любом режиме эксплуатации автомобиля.
TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90
Масло в АКПП Lada Kalina
Трансмиссионная жидкость для АКПП FLUIDMATIC MV LV обладает улучшенными фрикционными характеристиками, которые гарантирую эффективную и плавную работу трансмиссии во всех режимах движения. Оно обеспечивает высокий уровень защиты элементов трансмиссии от износа, поэтому рекомендуется как масло в коробку Lada Kalina с 4-ступенчатым автоматом.
FLUIDMATIC MV LV
Подобрать трансмиссионное масло для Lada Kalina можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.
Подробнее о трансмиссионных маслах TotalEnergies.
Когда менять масло в МКПП на Лада Калина: регламент и сроки
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Вики.
Суть вопроса: когда менять лучше масло в КПП на Калине?
Моей машине уже 7 лет. За это время пробег 95 000 км, а я не меняла масло в МКПП. Стала с небольшим трудом включаться 4 скорость. Подскажите, нужна ли замена масла и какой пробег, и сроки по регламенту?
The following two tabs change content below.
Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.
Да, вы правы. Мы придерживаемся мнения что масло теряет свои свойства, и лучше будет, если его заменить. Но по регламенту его менять не следует.
Чем грозит несвоевременная замена масла?
Износ и последующее повреждение шестерней.
Металлический мусор внутри коробки.
Потеря физико-химических может обернуться проблемами:
- Чрезмерный износ шестерней и валов. Проблема в том, что охлаждающий эффект масло теряет через 150 тыс. км. пробега. Поэтому трущиеся шестерни и валы нагреваются, но плохо охлаждаются.
- Появляется металлическая стружка, которая попадет в подшипники и на шестерни. При этом действует она на металл как абразив. Результат – преждевременный износ узлов КПП и проведение дорогостоящего капитального ремонта.
Когда нужно менять масло в КПП Лада Калина
Для оценки состояния масла в КПП придется его полностью слить. В ней не должно присутствовать никаких примесей, осадка. В случае, если состояние жидкости и объем полностью соответствует норме, можно залить ее обратно в коробку. Если же масло темное, присутствуют металлические примеси, придется промывать коробку и заливать свежую жидкость.
Масло подобной консистенции нужно менять не задумываясь.
Рекомендуется производить замену масла каждые 35 тыс. км
- Постоянная езда по грунтовкам и бездорожью.
- Агрессивная манера езды.
- Частая езда на большой скорости.
- Экстремальные климатические условия.
- При включении передач часто не попадаете на нужную скорость (это касается больше новичков).
Если вы ездите умеренно, то замена необходима на 60 000 км пробега.
Видео о том, как заменить масло в КПП с троссовым приводом
Замена масла кпп калина своими руками
«Лада Калина» – весьма распространенный в России автомобиль. Пользуется он большим спросом благодаря своей невысокой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают эту машину своими руками. Обычно автовладельцы уделяют внимание двигателю, меняя в нем масло, фильтры, свечи и прочие детали. А вот про КПП многие забывают. Замена масла в коробке «Лады Калины» – обязательная мера технического обслуживания. О ней должен знать каждый. Итак, давайте рассмотрим, как производится данная процедура и какое масло в КПП заливать.
Характеристика
На «Ладе Калине» используется классическая пятиступенчатая механика. Эта коробка берет свою историю еще со времен «девяток». Недавно «АвтоВАЗ» выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросиковым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался таким же. Так, в поддоне залито несколько литров трансмиссионной жидкости. Она не разбрызгивается и не накачивается насосом. Смазка происходит естественным образом – при вращении в эту ванну с маслом окунаются шестерни промежуточного и других валов. Таким образом обеспечивается смазывание трущихся элементов.
О ресурсе
Регламент замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного. Производитель советует менять «трансмиссионку» раз в 75 тысяч километров. Но опытные автомобилисты рекомендуют сократить эту цифру до 60, а если автомобиль был новый, то и вовсе до 30 тысяч километров. Почему именно так? Новые детали в процессе притирки образуют мелкую стружку. Ее наличие в масле нежелательно. Поэтому такую смазку нужно как можно скорее заменить.
Что купить?
Сейчас на полках магазинов можно найти самую разнообразную продукцию. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, хорошие масла выпускают:
Инструменты и материалы
Чтобы замена масла в коробке передач «Калины» 2-го и 1-го поколения прошла успешно, нам нужно подготовить:
- Рожковый ключ на 17 (или трещотку с головкой).
- Домкрат.
- Пустую канистру или любую другую емкость для слива отработки. Важно, чтобы она была широкой и плоской, иначе не войдет под днище. Можно разрезать боковину канистры из-под моторного масла и поместить ее под сливное отверстие. Клиренс «Калины» позволяет это сделать.
- Лейку. Ее желательно удлинить, поскольку коробка с заливным отверстием находится очень глубоко. Для удобного залива, используйте шланг соответствующего диаметра. Важно, чтобы его длина была не менее 30 сантиметров.
Приступаем к работе
Итак, как производится замена масла в коробке передач «Калины»? Перед началом работ необходимо прогреть КПП. Особенно это нужно сделать, если на улице мороз. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовой температуре и вовсе приобретет желеобразную форму. К тому же на прогретой коробке у нас быстрее стечет вся отработанная жидкость.
Далее берем домкрат и поднимаем часть автомобиля. Поскольку «Калина» у нас переднеприводная, ставим домкрат у левого переднего колеса (коробка выходит именно в эту сторону). Затем при помощи ключа на 17 откручиваем сливную пробку. Найти ее очень просто – она находится в нижней части края КПП. Для нее в защите выведен отдельный лючок. Затем подставляем пустую емкость и ждем, пока из КПП сольется все масло. Но даже с прогретой коробкой приходится очень долго ждать – не менее 20 минут. Как далее производится замена масла в коробке в «Калине»?
Замена масла в коробке в «Калине»: сколько лить?
На «Калине» используется механическая коробка передач на 5 ступеней. Производитель рекомендует заливать 3100 грамм масла. Но автомобилисты рекомендуют лить на 100-200 грамм больше. Так мы исключим посторонние шумы в коробке и гул валов на скорости (особенно шестерни пятой передачи).
Полезный совет
Как мы уже отметили, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячую оно с трудом выходит из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на самих шестернях валов. Специалисты рекомендуют проливать немного жидкости перед заменой. Для этого заливают в коробку 100-150 грамм масла, не закручивая пробки, и ждут, пока она не выйдет из отверстия. Многие удивляются результату: в коробку была залита чистая трансмиссионная жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа. Таким образом мы максимально очистим КПП от старой смазки. Особенно это полезно при переходе на продукт иного производителя и с другой вязкостью.
Заключение
Итак, мы выяснили, как производится замена масла в коробке в «Калине». Как видите, операцию можно выполнить в одиночку, своими руками. Самое сложное – изготовить переходник на лейку. Процедура по замене масла в коробке в «Калине» занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени отведена на слив старой жидкости.
Всем привет!
Сегодня наконец-то пришла долгожданная зарплата и решил порадовать машинку новым маслом в КПП, а за одно и себе жизнь в морозы упростить.
Первым делом куплено масло ZIC GFT 75W90 синтетика, по ценекачеству продавец посоветовал его. Ну чтож отдал кровных 1450 р и поехал менять.
Менять решил сам, и попутно заехал за воронкой и шлангом для заливки, за всё отдал около 50 р.
Гаража нет, так что осуществлял всё около дома, для начала поставил машину под небольшую ямку и немного поддомкратил чтоб полегче доставать было до пробки. Далее начитавшись постов о пустяковой замене масла на калине полез откручивать пробку приготовив раскуроченную пятилитровку под масло, но не тут то было, видимо на 8 кл. двигателях дырка в защите двигателя под пробку предусмотрена только со стороны двигателя.
Постоял подумал, решил снимать защиту сам, жалко 700 р отдавать в сервисе и так с финансами бардак.
Посмотрел, оценил, держится защита на 4-х болтах, передние открутил быстро, с задними пришлось помучиться. Максимально выкручивая колёса в разные стороны подлез с каждой стороны и открутил гайки сзади. Защита побеждена!
Открутил пробку, слив пошел, правда пришлось подложить какую-то близлижащую коробку чтоб бутылка не сбегала от своей участи, но это мелочи). Старое масло было ZIC 80W90 полусинь.
Закрутил пробку, изготовил устройство залива, сверху шланг налез на воронку идеально, снизу немного разрезал чтоб сузить и затолкать его в отверстие.
Всё готово для главного участника мероприятия.
Залил чуть больше 3 литров, проверил — чуть ниже минимума, долил ещё 250-300 мл, получилось выше буквы Х на МАХ, не попал однако… Пришлось открутить пробку и немного слить, слил, с первого раза попал ровно на отметку МАХ.
После приступил к установке защиты двигателя, холодно однако на снегу валяться, но минут через 40 таки её победил!
Немного проверил на ходу прокатившись по району, заводится с новым маслом явно легче, переключается тоже вроде бы полегче, но гул коробки при торможении двигателем не пропал, больше пока не понял. Ну да ладно, мне главное чтоб в мороз с брелка заводилось.
Спасибо за внимание!
Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине, требуется регулярное ее обслуживание согласно требованиям регламента завода изготовителя. Одним из важнейших составляющих функционирования коробки передач является моторное масло. По регламенту, замена масла в коробке передач на Калине предусмотрена каждые 75 000 км пробега. Однако при условиях интенсивной эксплуатации автомобиля, советуем производить замену чаще, к примеру каждые 40-50 тыс км.
Какое масло залито с завода и какое выбрать для замены
С завода в кпп Калины залито минеральное масло ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т). Одно многие из автовладельцев предпочитают заливать масла других марок, в том числе и импортных производителей. Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок отмечают снижение общего шума КПП, а так же более долгий срок службы, снижение расхода топлива.
Рекомендуемые масла в кпп АвтоВАЗом
В Таблице ниже указаны рекомендуемые АвтоВАЗом трансмисионные масла. Однако здесь указаны масла только отечественных производителей:
Выбираем масло для коробки передач
- Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) п/синт цена от 950 руб
- Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) мин цена от 550 руб
- Лукойл GL-5 75W90 ТМ-5 задн. прив. (4л.) п/синт цена от 1100 руб
- Роснефть GL-4/5 75W90 (4л.) п/синт цена от 1150 руб
- Роснефть GL-5 80W90 задн. прив. (4л.) мин. цена от 450 руб
- ТНК Trans КР Super GL-4 75W90 перед. прив. (4л.) п/синт. от 1000 руб
- ТНК Trans Gipoid Super GL-5 75W90 задн. прив. (4л.) п/синт. цена от 1150 руб
- XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1л.) синт. цена от 750 руб
Можно так же выбрать масла других производителей, к примеру Shell, ZIC. Мнения автовладельцев разделяются по поводу качества масла у некоторых производителей, предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие же наоборот доверяют только импортным маслам.
Необходимый объем масла для кпп
В Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требуется 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобретать 4 литровую канистру, из которой около 0,5 литра останется на доливку. Если покупать 4 литрушки, выйдет дороже.
Самостоятельная замена масла в кпп
Замена моторного масла в кпп лучше производить со смотровой ямы или эстакады. Для удобства заливки масла, потребуется небольшого размера воронка и около 30-40 см резинового шланга. Шланг соединить с воронкой и подготовить для заливки.
При желании, чтобы было удобней, следует демонтировать защиту двигателя, однако можно обойтись и без этого, но сложнее будет добраться до сливной пробки.
Для слива старого масла потребуется пустая тара объемом около 5 литров. Можно разрешать на пополам старую канистру от масла или поставить тазик. Устанавливаем тару под сливную пробку.
С помощью ключа на 17мм обычного или накидного откручиваем сливную пробку и ждем полного слива масла.
После того, как старое масло полностью слилось, закручиваем сливную пробку и переходим к заливке нового масла.
Находим заливную горловину, вытаскиваем щуп проверки, вставляет в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло. Заливаем около 3-3,2 литров масла, вытаскиваем воронку и вставляем щуп. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем еще масла.
Требуемый уровень масла в кпп должен находиться между отметками MIN и MAX.
После проведения всех работ, проверяем не течет ли масло со сливной пробки. Так же рекомендуем проехать несколько десятком метров, затем снова проверить уровень масла.
Замена масла в МКПП коробке передач Лада Калина своими руками видео
При отсутствии гарантии на автомобиль возникает необходимость в проведении ремонта в домашних условиях. Но такую возможность предоставляют не все современные машины. К счастью, для популярного хэтчбека Lada Kalina этот вопрос можно решить своими силами. По крайней мере, с заменой расходных материалов проблем точно не возникнет – например, в ходе замены масла в коробке передач. Эту несложную задачу рассмотрим подробно.
Когда менять масло
Для замены трансмиссионной жидкости в МКПП Lada Kalina для начала необходимо убедиться, есть ли вообще необходимость в замене масла. Так, в первую очередь руководствуемся указаниями завода-изготовителя, который в инструкции указывает периодичность замены 75 тысяч километров, либо через пять лет. Такой регламент можно считать актуальным для благоприятных климатических условий. Чем хуже погодные и дорожные условия, тем меньше интервал. Например, в большинстве российских городов масло в МКПП приходиться менять каждые 50 тысяч километров.
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Выбираем правильное масло
Убедившись, что пробег для замены масла в целом подходящий, приступаем к выбору жидкости. В данном случае надо обращать внимание на проверенные бренды, а также параметры допуска и вязкости. Эти параметры должны совпадать с данными в инструкции по эксплуатации к Lada Largus. Из проверенных российских брендов можно выделить «Лукойл», а из импортных – «ТНК Магнум».
Материалы для замены масла
- Набор инструментов, в том числе гаечные ключи и головки
- Новое трансмиссионное масло
- Новый масляный фильтр
- Новая уплотнительная прокладка
- Тара для слива отработанной жидкости
- Домкрат (если нет смотровой ямы, подъемника или эстакады)
- Полотенце, резиновые перчатки
- Воронка для залива нового масла
Приступаем к замене масла
- Прогреваем двигатель, а заодно и коробку передач. Масло должно быть горячим. В таком состоянии его значительно больше выльется из коробки, вместе с грязью и металлической стружкой. Благодаря этому зачастую отпадает необходимость в комплексной промывке коробки передач
- Устанавливаем автомобиль на подъемник (или домкрат), выключаем двигатель, открываем капот, снимаем корпус воздушного фильтра
- В картере коробки передач извлекаем мерный щуп. Для этого надо протиснуться между аккумулятором и патрубком инжектора, идущего от воздушного фильтра вниз. Просовываем руку, и таким образом достаем до мерного щупа, и вытаскиваем его
- Очистить мерный щуп, затем опять поставить на место, после чего снова вытащить. Далее наблюдаем количество залитой жидкости в виде отпечатка на мерном щупе. Оптимальным уровнем считается, когда отпечаток находится между отметками Max и Min на щупе. Скорее всего, жидкость будет ниже метки Max, что говорит о необходимости срочной заливки нового масла. Однако если жидкость воняет гарью, и имеет черный цвет, тогда добавлять масло не рекомендуется. В этом случае понадобится сначала вылить старую жидкость, и потом залить новую. Эта весьма несложная процедура состоит из нескольких шагов.
- Сливаем отработанное масло. Для этого заранее подставляем тару под пробку сливного отверстия в нижней части машины. Затем откручиваем пробку. Возможно, перед этим понадобится снять моторную защиту, если таковая имеется
- После снятия пробка начнет вытекать отработанное масло. Этот процесс занимает 40 минут
- Дождавшись полного слива жидкости, закручиваем обратно пробку, и переходим к следующему этапу
- Заливка нового трансмиссионного масла. Для этого вынимаем мерный щуп из отверстия для залива, в которое затем вводим порцию нового масла. Для удобства можно использовать воронку. Необходимо влить около 3 литров жидкости. Убедившись в достаточном уровне, можно переходить к дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Видео процесса
Замена масла в коробке передач Лада Гранта Лифтбэк, Datsun Mi-Do, On-Do (хроники LADA GRANTA)
Watch this video on YouTube
Замена масла в коробке передач
Смена масла в КПП – это обязательная процедура, относящаяся к числу технических манипуляций. Она необходима для защиты работающих поверхностей, оптимального функционирования шестерен и самой коробки передач. Замена масла в коробке передач Лада Калина, по инструкции от производства, должна осуществляться через каждые 75.000 км. Большая часть владельцев автомобилей используют Ладу с минеральной жидкостью от завода, отличающейся не самыми отличными качествами. И многие специалисты рекомендуют заменить её полусинтетической, ведь такая ведет себя отлично даже зимой.
Ход работы
Замена масла в коробке передач Калины осуществляется с использованием следующих приспособлений:
• Ключ на семнадцать. В процессе можно применять инструмент как рожковой, так и накидной формы;
• Трещотка. Лучше всего остановить выбор с головкой на 17, это позволит быстрее снять пробки, к тому же она удобнее;
• Лейка, оборудованная шлангом, длина которого равна 30 см. Это позволит комфортно заливать жидкость.
Замена масла в коробке Калина происходит по следующей инструкции:
1. Для начала требуется заехать на яму, чтобы было комфортнее проводить все манипуляции. Как альтернативный вариант – поднять переднюю часть машины с применением домкрата;
2. Вынуть щуп из КПП. Он располагается между аккумулятором и патрубком инжектора, следующего от фильтра воздуха. Если протянуть руку, то удастся до него достать;
3. Затем нужно взять подготовленный ключ и открутить сливную пробку на КПП;
4. Под слив нужно подставить старую тару или, например, ненужную канистру. Около пятнадцати минут требуется подождать, чтобы все вытекло из КПП;
5. Затем закрутить пробку назад;
6. Чтобы залить масло в коробку передач Калина, нужно взять лейку, шланг и изоленту. Изолентой требуется обкрутить стык шланга и лейки;
7. Теперь с использованием этого инструмента нужно опустить шланг в отверстие для залива. И затем, приступить к окончательному этапу – непосредственно замене. Замена масла в КПП Калина должна осуществляться с учетом того, что его объем не должен быть менее 3,1 л. Некоторые советуют заливать даже немного побольше, чтобы шестерни получали лучшую смазку во время работы.
После заливки и проверки уровня требуется щуп вернуть на свое законное место. На этом замена масла в коробке передач окончена. Стоит время от времени проверять его высоту и производить замену. Если есть средства, то интервал смены можно сократить с 75.000 до 50.000 км.
Замена масла в коробке передач Калина своими руками
Автомобиль LADA Kalina относится к бюджетному типу транспорта. Производитель рекомендует каждые 15000 км осуществлять полноценную диагностику данной машины. В первую очередь нужно осмотреть двигатель, систему трансмиссии, при необходимости, меняется масло. Минеральные и синтетические марки остаются востребованными у отечественного потребителя.
КПП Лада Калина в разобранном виде
Необходимость замены масла
При длительной эксплуатации Лады Калины автомобильная система нуждается в замене масла. Безусловно, что выбор необходимо делать только в пользу оригинального продукта. Оригинальные масла для Лады получили широкое распространение на отечественном рынке.
Какое масло заливать? В основном автомобилисты отдают предпочтение маслу ТНК, ZIC. Преимущество данных масел в том, что они обеспечивают тихую работу установленной коробки передач, не меняют своего агрегатного состояния при воздействии высоких или низких температур.
Необходимо следить за уровнем залитого в коробку масла на Калина. Не следует откладывать процедуру по замене масла в коробке передач на Калина, если появились такие симптомы:
- возникновение посторонних шумов, скрежета при смене передач;
- проблема с переключением передач;
- появление характерного запаха в салоне Лады (гарь).
Многие автовладельцы определяют периодичность замены масла по ориентировке на пробег (после 150000 км). К данному временному периоду происходит естественный износ валов и шестерней в результате того, что залитое масло потеряло свои рабочие свойства. Именно своевременная замена масла КПП на Лада Калина способна предупредить данные проявления. В результате, не понадобится дорогостоящий капитальный ремонт коробки передач.
Хозяин данного транспортного средства должен помнить, что при совершении частой езды по пересеченной местности, использовании жидкости не высокого класса, осуществить замену масла приходится и после каждых 40000 км пробега, однако завод изготовитель рекомендует менять горючее при 75000 км.
Поэтапная процедура замены в масла в коробке передач на Калина
При самостоятельной замене горючего в коробке передач необходимо, чтобы автомобильная система была прогрета. Данное требование предъявляется ко всем автомобилям, если нужен залив нового масла.
После этого водитель должен следовать следующему алгоритму действий:
- Лада Калина устанавливается на подъемник.
- Снимается воздушный фильтр.
- Чтобы проверить уровень масла следует вынуть имеющийся щуп. Данная деталь находится близ аккумулятора. Щуп имеет характерные отметки, по которым возможно точно определить уровень имеющегося на Ладе масла.
- Необходимо снять нижнюю защиту двигателя, чтобы открутить сливную пробку (пригодится накидной ключ).
- В зависимости от имеющейся степени вязкости, масло может стекать более получаса.
- Закручивается сливная пробка (предварительно ее очистив), при этом необходимо по ходу заменить уплотнительное кольцо.
- С помощью воронки, соединительного шланга стоит осуществить залив жидкости. Длина штанга не должна превышать полметра. Долив жидкости актуален, если после нескольких км езды снизился показатель уровня горючего.
Сколько масла в КПП на Калина 1, на Калина 2 требуется? Для автомобиля такого класса требуется около 3,5 литров (8-клапанный и 16-клапанный мотор). При помощи щупа осуществляется контроль залитого масла.
В идеале горючее должно быть между указателями max и min. Допустимо наличие количества масла ближе к максимальной отметке.
Учитывая то, что объем масла в КПП на Калина около 3,5 л., когда происходит слив жидкости, необходимо, чтобы под рукой оказалась тара соответствующего объема. Качественные образцы масла можно приобрести в специализированных магазинах.
Замена масла в коробке передач Лада Калина
Как и в других моделях автомобилей ВАЗ с передним приводом, замену масла в КПП Лада Калина следует проводить через 75 тысяч километров пробега. Если пробег меньше, то замену нужно производить не реже одного раза в 4-5 лет эксплуатации автомобиля. При эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях с повышенными нагрузками менять масло нужно через 50 тыс. Км.
Замена масла в коробке передач Калина
Что требуется для замены масла
Для выполнения этой процедуры необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:
- Канистра с новым трансмиссионным маслом для коробки передач.
- Кольцевой ключ на «17».
- Лейка со шлангом длиной примерно 50 см для заливки нового масла.
- Емкость для сливаемого масла.
- Тряпки или тряпки.
Замена производится на прогретом силовом агрегате после поездки. Работать нужно осторожно, так как можно обжечься горячим слитым маслом. Замена производится на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.
Процедура замены масла в коробке передач
- Установите машину над смотровой ямой и зафиксируйте колеса с помощью ручного тормоза или других средств.
- Для лучшего доступа и простоты замены отработанной жидкости желательно снять нижнюю защиту двигателя.
- Подготовленную заранее емкость помещают под сливное отверстие и ее крышку осторожно откручивают ключом на «17». Процесс слива может занять около 10-15 минут.
- Откручиваем сливную пробку редуктора
- По окончании слива протираем тряпкой место вокруг сливного отверстия и заворачиваем пробку обратно. Здесь снова понадобится гаечный ключ или головка на «17».
- Заливку следует производить при помощи лейки, имеющей длинную горловину, либо к ней добавляется отрезок шланга подходящего диаметра, длиной около полуметра.
- Шланг или горлышко лейки необходимо направить в заливное отверстие коробки передач и предохранить от несанкционированных перемещений доступными средствами.
- Заливка нового трансмиссионного масла в коробку передач Лада Калина
- Для заливки понадобится около трех литров трансмиссионного масла, которое почти все заливается через лейку в коробку передач.
- Уровень залитого масла контролируется с помощью щупа. Он имеет две метки для управления, которые обозначены «MAX» и «MIN». В инструкции по эксплуатации рекомендуется, чтобы уровень находился посередине между этими отметками. Специалисты рекомендуют немного его переоценить, так как пятая передача в силу специфики и конструктивных особенностей испытывает «масляный голод». В этом случае уместно вспомнить поговорку о том, что кашу сливочным маслом не испортишь.
- Необходимо через некоторое время проверить уровень смазки в коробке, дав ей возможность скопиться в картере коробки.
- Достигнув желаемого уровня смазки, осторожно снимите лейку, заверните крышку заливной горловины и протрите область заполнения тряпкой.
- Внимательно осмотрите силовой агрегат, возможны течи смазки, устраните их, если они есть.
- Можно поставить на место защиту двигателя, если она была снята, и пойти помыть руки.
Как видите, ничего сложного в этой операции не наблюдается, и ее вполне может выполнить самостоятельно, даже начинающий водитель.
О выборе трансмиссионного масла для Лада Калина
В руководстве по эксплуатации автомобиля всегда присутствует обширный перечень всех рекомендуемых смазочных материалов и технических жидкостей. Выбирая их для своего автомобиля, нужно ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется транспортное средство, его техническое состояние.
При покупке «трансмиссии» особое внимание следует обращать на производителя этой смазки. На автомобильных рынках и в торговых сетях до сих пор встречаются «фейки», имитирующие мировых производителей.Высококачественные масла не требуют присадок или дополнительных присадок. В некоторых случаях их использование может привести к повреждению трансмиссии.
АНАЛОГИЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
пошаговая инструкция, устройство и рекомендации
«Лада Калина» — очень распространенный автомобиль в России. Он пользуется повышенным спросом благодаря невысокой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают эту машину своими руками. Обычно автовладельцы обращают внимание на двигатель, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали.Но многие забывают про КПП. Замена масла в коробке «Лада Калина» — обязательная мера обслуживания. Об этом должен знать каждый. Итак, давайте разберемся, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в КПП.
Характеристика
В «Ладе Калине» используется классическая пятиступенчатая механика. Эта шкатулка берет свою историю со времен «девятки». На днях АвтоВАЗ выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним.Итак, в поддоне залито несколько литров трансмиссионной жидкости. Не брызгается и не перекачивается. Смазка происходит естественным путем — при вращении в этой ванне с маслом опускают шестерни промежуточного и других валов. Таким образом обеспечивается смазка фрикционных элементов. Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла. Поэтому ящик быстро перегревается при низком уровне жидкости. Сами шестерни работают на сухую, что требует значительного объема работ.Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает более темный оттенок. Вот почему нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого в Калине есть специальный щуп. Производитель не рекомендует использовать автомобиль, если уровень масла ниже среднего.
О ресурсе
Регламент замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного. Производитель советует менять «трансмиссию» раз в 75 тысяч километров.Но опытные автомобилисты рекомендуют снизить этот показатель до 60, а если машина была новой, то даже до 30 тысяч километров. Почему так? Новые детали в процессе шлифования образуют мелкую стружку. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому такую смазку следует заменить как можно скорее. Кроме того, в процессе эксплуатации масло будет подвергаться различным температурным перепадам. Мощность снизится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она вообще прекратится.Да и само заводское масло хорошего качества не имеет. Поэтому для сохранности трансмиссии замену масла в КПП Калина Лада необходимо производить не реже, чем каждые 60 000 км пробега.
Что купить?
Сейчас на прилавках можно найти самые разные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то выпускают хороших масел:
Также много положительных отзывов собирает продукт от Zic.
Инструмент и материалы
Чтобы замена масла в КПП «Калина» 2-го и 1-го поколения прошла успешно, необходимо подготовить:
- Ключ рожковый на 17 (или трещотка с головкой).
- Джек.
- Пустая канистра или любой другой контейнер для слива работы. Важно, чтобы он был широким и плоским, иначе не будет заходить под низ. Можно вырезать край канистры из-под моторного масла и подложить под сливное отверстие. Клиренс «Калина» позволяет это делать.
- Озеро. Его желательно удлинить, так как ящик с заливным отверстием очень глубокий. Для удобного отсека используйте шланг подходящего диаметра. Важно, чтобы его длина была не менее 30 сантиметров.
Начало работы
Итак, как меняют масло в КПП Калина? Перед началом работы необходимо прогреть коробку передач. Особенно это нужно делать, если на улице морозно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовых температурах и вовсе приобретет желеобразную форму. К тому же на нагретом боксе быстрее стекает вся отработанная жидкость.
Далее берем домкрат и поднимаем автомобильную часть. Так как «Калина» у нас передний привод, ставим домкрат на левое переднее колесо (коробка идет именно так).Затем ключом на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится внизу у края КПП. Для нее убран отдельный люк. Затем подставляем пустую емкость и ждем, пока слится все масло из трансмиссии. Но даже с подогретым боксом ждать придется очень долго — минимум 20 минут. Как меняют масло в коробке в Калине?
После этого затяните пробку ключом усилием руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите).Открываем капот и находим заливное отверстие. Как таковой горловины на «Калине» нет — надо через зонд заливать. Поэтому шланг, которым мы продлили лейку, должен быть тонким. Чтобы масло не протекало, можно на скорую руку прикрутить в месте подключения изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим щуп на место. На этом замена масла в КПП Калина завершена. Теперь вы можете приступить к повседневной эксплуатации. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.
Замена масла в коробке в «Калине»: сколько лить?
На «Калине» используется МКПП на 5 ступеней. Производитель рекомендует залить 3100 грамм масла. Но автолюбители рекомендуют заливать на 100-200 грамм больше. Так исключим посторонние шумы в коробке и грохот валов на скорости (особенно шестерен пятой передачи).
Полезный совет
Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячем почти не выходит из коробки.Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на шестернях самих валов. Специалисты рекомендуют перед заменой пролить немного жидкости. Для этого налейте в ящик 100-150 грамм масла, не закручивая пробки, и дождитесь, пока оно выйдет из отверстия. Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа. Таким образом мы максимально очистим коробку передач от старой смазки.Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.
Вывод
Итак, мы выяснили, как меняют масло в коробке в Калине. Как видите, провести операцию можно самостоятельно, своими руками. Самое сложное — сделать переходник на лейку. Процедура замены масла в коробке в «Калине» занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени уходит на слив старой жидкости.
описание, устройство и принцип работы
Кто-то из автовладельцев слышал, что КПП Калина имеет тросовый привод, кто-то что внутри установлены многоконусные синхронизаторы. Кто-то слышал, что в машине стоит старая доработка Renault, которую передали АвтоВАЗу. Как коробка Калина, что нового?
Устройство
Автомобили первого поколения оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-2181, в которой имеется пять передач для движения вперед и одна передача заднего хода.Основа механизма — всем известная коробка передач от ВАЗ-2108 с небольшими доработками. Коробка передач совмещена с главной передачей и дифференциалом.
Коробка передач Калина входит в стандартную комплектацию. Он состоит из ведущей шестерни главной передачи, вторичного и первичного валов, вилки переключения передач, датчика задней передачи, картера, механизма переключения передач и центрального замка.
Производители долго думали, что и как улучшить механизм коробки передач, в результате решили не вмешиваться в механизм коробки передач, иначе потребовались бы огромные затраты на запуск коробки передач в серию.Без необходимого оборудования невозможно добиться должного качества переключения передач и синхронизаторов.
КПП ВАЗ-1117 (Калина) — первый, для которого специалисты АвтоВАЗа провели компьютерный расчет каждой детали механизма, подвергающегося нагрузкам. Они рассчитали и смоделировали с помощью специального программного обеспечения картеры, вилки, рычаги и другие элементы. Таким образом, конструкция стала не только оптимизированной, но и более надежной.
Первичный и вторичный валы
Коробка передач имеет двухвальную конструкцию.На каждой из передач, кроме задней, установлены синхронизаторы. Корпус механизма является цельным и состоит из картера сцепления, картера коробки передач, задней крышки. Детали картера изготовлены методом литья из легких алюминиевых сплавов. Вместо прокладок между элементами корпуса производитель использует уплотнительную прокладку. В отверстия маслозаливной пробки установлен магнит, который предназначен для улавливания мусора.
На первичном валу механизма установлен блок ведущих шестерен, которые постоянно находятся в зацеплении с ведомыми шестернями передних передач.Вторичный вал полый. Благодаря полой конструкции масло попадает в рабочую зону ведомых шестерен. На вторичном валу установлена съемная шестерня главной передачи — ведущая шестерня. Также на вторичном валу закреплены ведомые шестерни и синхронизаторы.
Валы вращаются на роликовых и шариковых подшипниках. Первые устанавливаются спереди, а вторые сзади. Подшипники прочно закреплены на каждом из валов. Радиальные зазоры передних подшипников не более 0.07 мм, а сзади — 0,04 мм. Для смазки используется маслозаборник, по которому масло подается на выходной вал.
Ведомая шестерня в КПП «Калина» установлена на фланце двухсателлитного дифференциала. В картере КПП есть сапун — он расположен сверху.
Масло
С введением новой коробки количество масла также изменилось. Так, для коробки передач ВАЗ-2181 объем масла уменьшился на 30%. Изменились и требования к маслу — с минерального АвтоВАЗ перешел на синтетические трансмиссионные масла.Это касается как старых моделей коробок передач, так и новых. Производитель заливает масло на КПП и пишет в инструкции, что его хватит на 5 лет или на весь срок КПП. Но на самом деле это нужно менять.
Ресурс масла в КПП Калина примерно 30 тыс. Км. В качестве масла в коробке можно что-нибудь подобрать из отечественной трансмиссии. Так что отечественные автомобилисты хорошо отзываются о продукции Лукойла и Роснефти. Также можно купить импортные масла — например, у Zic.Коробка скажет вам за это спасибо.
Характеристики синхронизатора
Итак, зубчатая часть коробки передач Калина не трогалась, и здесь никаких изменений нет. Но это не так. Для первой и второй передачи пришлось установить многоконусные синхронизаторы. Это сделано в первую очередь в целях общей надежности — вторая передача является наиболее загруженной. Благодаря синхронизатору с несколькими конусами срок службы трансмиссии увеличивается. Кроме того, такие синхронизаторы использовались еще и потому, что они старались минимизировать передачу.Поскольку коробка передач устанавливается на другие модели автомобилей, в том числе с более мощными двигателями, диаметр сцепления был увеличен — теперь механизм имеет диаметр 215 мм. Мощное сцепление привело к изготовлению еще одного картера — прежний от КПП-2108 не мог вместить такой большой механизм сцепления. Максимум, что там поместили — 200 мм. Из-за нового картера инженерам пришлось перенести стартер в другое место.
На первых образцах КПП был установлен трехконусный синхронизатор, но от него быстро отказались в пользу двухконусного — последний дешевле и легко «переваривает» требуемый крутящий момент.
Тросовый привод
Несмотря на дешевизну и простоту тяговой коробки передач, от нее отказались даже на АвтоВАЗе. Коробка от «Калины» теперь с тросиком. С ним и новым механизмом переключения управление селектором в салоне Лада Калина стало намного проще, точнее и приятнее.
Хотя инженеры не спешат скрывать документацию по гидравлическому сцеплению. И, возможно, в ближайшем будущем это реализуют в следующих моделях.
Особенности зубчатого механизма
Если вспомнить устройство и принцип работы коробок передач ВАЗ для серии Самара, то механизм переключения в них был снизу и погружен в масляную ванну. После стоянки на морозе масло в коробке стало гуще и передачи переключались очень и очень туго, пока двигатель и коробка не прогрелись. Внизу КПП установили зажимы для вилки и тяги заднего хода, датчик задней передачи, сальник селектора — каждый элемент являлся потенциальным источником утечки масла.От этого помогли герметики, но кардинально проблему они не решили. И в АвтоВАЗе решили — подняли механизм.
Новый механизм переключения в ВАЗ-1119 (Калина) — это отдельный отдельный блок. Его можно устанавливать и демонтировать, не разбирая редуктор. Это отличное решение, которое пригодится не только для быстрого и дешевого производства, что также оценят мастера по ремонту. Теперь отремонтировать механизм переключения передач стало намного проще. Благодаря решетке переключателя все передачи включаются намного точнее.В механизме есть блокировка от включения передачи заднего хода — передача заднего хода доступна только с нейтрали.
Изюминкой торта, а точнее в коробке, является специальная селекторная табличка. Именно она повлияла на точность переключения передач. Пластина заменила ранее штатные замки и возвратные пружины. Для разработки пластины потребовалось много времени для анализа работы человека с селектором коробки передач. Усилие на рычаге рассчитывалось с помощью специального программного комплекса.
Заключение
АвтоВАЗ имеет полностью современный механизм.Здесь приятное, точное переключение, тихая работа, отсутствие вибрации. Кроме того, можно выделить высокую ремонтопригодность.
пошаговая инструкция, устройство и рекомендации Какое масло лучше заливать в редуктор калины
Лада Калина — компактный бюджетный хэтчбек, очень современный и один из самых доступных в своем сегменте. Эта модель отличается достоинствами и недостатками моделей В-класса. Но при этом Lada Kalina отличается высокой ремонтопригодностью, что является несомненным преимуществом на фоне более дорогих иномарок… Кроме того, нельзя не отметить разветвленную дилерскую сеть и большое количество запчастей по всей стране. Исходя из этого, неудивительно, что большинство владельцев Lada Kalina обслуживают автомобиль самостоятельно. В этом случае наиболее распространенной процедурой является замена масла в коробке передач. Этот важный расходный материал нужно выбирать с умом, ведь от него зависит надежность и срок службы коробки передач. Имея дело с трансмиссионным маслом, нужно обращать внимание на совместимые параметры, периодичность замены, а также на то, сколько масла нужно заливать в коробку передач.
График замены
Официальный регламент замены масла в КПП Лады Калина составляет 75 тысяч километров, что вполне характерно для всей современной модельной линейки Лада. В некоторых случаях потребуется более частая замена.
Например, со следующими «факторами риска»:
- Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе бездорожью
- Эксплуатация в суровых климатических зонах — при резком изменении температуры (осадки, похолодание — потепление, грязь и слякоть, повышенная влажность)
- Нормальная езда на крейсерских скоростях, двигатель на высоких оборотах, перегрев двигателя
- Водитель ошибается при переключении передач, коробка перегревается
Вышеуказанные факторы способствуют сокращению интервала замены, так как масло приходит в негодность раньше срока.В итоге получается, что оптимальная частота в таких условиях — около 30 тысяч километров. В любом случае также желательно регулярно контролировать объем и состояние масла.
Проверка объема и состояния масла
Количество оставшегося масла проверяется щупом. Итак, для этого вытаскивают щуп, затем смотрят на положение масляного отпечатка относительно отметок Max и Min. Другими словами, если уровень жидкости ниже минимального, то требуется доливка.В этом случае важно не переборщить, иначе перелив масла может стать причиной выхода МКПП из строя со временем. При переливании придется слить лишнее масло.
Возможно, одного лишь добавления масла будет недостаточно. Обратим внимание на то, с чем может столкнуться при большом пробеге:
- Масло потемнело и помутнело
- Масло издает неприятный запах (может пахнуть гари)
- В масле накапливается осадок в виде шлама и металлической стружки
Если такие признаки обнаружены, можно сделать вывод, что данный расходный материал окончательно утратил свои полезные свойства и нуждается в срочной замене.
Выбор масла
Убедившись в необходимости замены масла, переходим к выбору наиболее совместимого продукта для Lada Kalina. Итак, в первую очередь нужно исходить из параметров вязкости (SAE), степени качества (API), а потом уже смотреть на понравившуюся марку. Выделим несколько лучших торговых марок с подходящими параметрами:
Лукойл — ТМ4
- Вязкость по SAE: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90
- Стандарт API: GL-4
Новойл Транс КП
- Вязкость по SAE: — 80W-85
- Стандарт API: GL-4
Роснефть Кинетик
- Вязкость по SAE: 80W-85
- Стандарт API: GL-4/5
Татнефть Транслюкс TM4-12
- Вязкость по SAE: 75W-85
- Стандарт API: GL-4
ТНК Транс КП
- Вязкость по SAE: 80W-85
- Стандарт API: GL-4
THK Trans КП
- Вязкость по SAE: 75W-90
- Стандарт API: GL-4
Транс КП-2
- Вязкость по SAE: 80W-85
- Стандарт API: GL-4
Масло трансмиссии Shell
- Вязкость по SAE: 75W-90
- Стандарт API: GL-4/5.
Сколько заливать
Оптимальный объем масла для коробки передач Лада Калина по инструкции не менее 3 литров. Заливать жидкость необходимо до того момента, когда она начнет вытекать из маслозаливной горловины. Также желательно отрегулировать уровень щупом. И напоследок важно сказать, что этот объем масла закачивается после того, как будет завершена процедура полной очистки трансмиссии от остатков старой жидкости.
Один из самых популярных автомобилей на отечественном рынке — Лада Калина. Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2019 году название Калина сняли с линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность автомобиля на отечественном рынке, при покупке, помимо технического осмотра, в обязательном порядке необходимо произвести замену масла в коробке Лада Калина.
Когда менять трансмиссионное масло Лада Калина
Как и любой автомобиль, у Лады Калины есть инструкция по эксплуатации. В этом документе производитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок проведения плановых работ, в том числе регламентирующий порядок замены масла в коробке.До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина вообще не регламентировалась, предполагалось, что трансмиссия залита на весь срок службы автомобиля. До этого водители руководствовались только собственным опытом и выполняли эту процедуру на общественных началах.
Однако с 2011 года с введением новых норм производитель все же ввел процедуру замены жидкости на пробеге 130 тыс. Км.Однако этот срок выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тыс. Км пробега), поэтому затраты на его выполнение полностью ложатся на потребителя.
Кроме того, в 2013 году модель получила новую АКПП японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако необходимость замены вещества в таком агрегате более актуальна, учитывая сложную конструкцию машины. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле каждые 100 тысяч км, однако опытные автомобилисты сокращают этот срок вдвое.Это помогает продлить срок службы коробки, избегая множества проблем при эксплуатации.
При выпуске модели на конвейере стояло несколько трансмиссий с разными условиями смены жидкости в них:
- Коробка передач механическая 5-ступенчатая с коромыслом … Для этого узла смена вещества вообще не регламентируется, но желательна на пробегах от 70 тыс. Км. Для такого агрегата подходят все виды масел в зависимости от условий эксплуатации.
- Механика с тумблером привода … По сути, коробка аналогичная, но завод предусматривает замену трансмиссии на 130 тысяч пробега. Масло на Лада Калина с тросовой коробкой передач желательно менять каждые 60 тыс. Км вне зависимости от типа смазки.
- Роботизированный ящик, который также основан на механике. Однако с учетом конструкции агрегата замена трансмиссии необходима не менее 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, при которых агрегат работает.
- АКПП Японская АКПП потребует замену масла каждые 60 тысяч километров независимо от условий эксплуатации. Этот агрегат считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества способна продлить срок эксплуатации АКПП даже сверх 150-тысячного пробега, указанного производителем.
Важно! При любом виде трансмиссии своевременная смена содержания поможет сберечь ресурс коробки. В частности, такая процедура необходима при эксплуатации автомобиля в городских условиях, когда коробка передач подвергается наибольшим нагрузкам, а также при низких температурах.
Какое масло заливать в коробку Лада Калина
Лучшее масло в КПП Лада Калина указано в инструкции к автомобилю. Однако владелец имеет право загружать другие материалы по своему выбору. При этом рекомендации завода по брендам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке представлено 3 основных типа трансмиссий, которые различаются по составу, вязкости, моющим и охлаждающим свойствам:
- Синтетическое вещество является продуктом сложной химической реакции с добавлением различных добавок для улучшения всех функций.Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции машины. Однако чаще всего подделываются такие материалы, что при использовании некачественного материала грозит полным выходом из строя всего агрегата и его последующей заменой. Синтетика обладает прекрасными охлаждающими свойствами, что особенно помогает агрегату сохранять работоспособность в условиях длительных городских пробок.
- Полусинтетические вещества также довольно популярны, так как помимо хороших свойств такие вещества дешевле чистой синтетики.Такие материалы используются на некоторых моделях самим производителем. Чаще всего их разливают на автомобили после пробега в 150 тысяч км. Такое масло вписывается в коробку Lada Kalina Cross с учетом преимущественной эксплуатации по плохим дорогам и на гусеницах.
- Минералы чаще всего их разливают с завода и в установленный срок подлежат полной замене. Такой продукт обладает посредственными моющими свойствами, но менее жидким, что делает его пригодным для использования в естественных условиях с низкими температурами.
Комментарий! При низких температурах возможно выдавливание масла через сальники, но в случае использования минеральной воды эта возможность снижается.
Какое масло в МКПП Лада Калина
Масло для универсала Лада Калина, как и для других типов кузова, должно соответствовать указанным в руководстве по эксплуатации нормам и показателям с соответствующими параметрами вязкости и температурного режима. Многие известные бренды выпускают масла, соответствующие стандартам 5w40, которые чаще всего используются в качестве трансмиссии для этой модели.
Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45. Есть вещества с меньшим ассортиментом — этот параметр зависит от используемых добавок. Главным критерием должна быть подлинность товара. Для новой сборки лучше всего заменить его синтетическим маслом, а тем, кто прошел более 150 тысяч км, лучше подойдет полусинтетическое с повышенной вязкостью. Для сильных холодов или в качестве смыва подойдет обычная минеральная вода.
Какое масло заливать в коробку Лада Калина автомат
АКПП более требовательны к качеству и характеристикам трансмиссии. Производитель заявляет об использовании в продукции класса ATF-III, жидкости высокого качества IV с большим количеством присадок. Такие требования обусловлены сложностями конструкции в этой АКПП, высокотемпературными условиями эксплуатации и меньшим по сравнению с простой механикой «живучести».
Сколько масла в коробке передач Лада Калина
Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:
- В АКПП этот показатель составляет 6 литров, что обусловлено самой конструкцией такой системы. Для его охлаждения требуется на порядок больше жидкости, в отличие от традиционной механики, а при использовании гидротрансформатора требуется высокая сила трения, что означает, что в циркуляции находится большое количество жидкости.
- В механике с коромыслом объем масла в КПП Лада Калина 2 — 3,3 литра. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
- В модернизированной тросовой коробке передач Лада Калина объем масла в коробке передач уменьшен до 2,3 л.
Эти данные необходимо учитывать при покупке расходных материалов.
Как залить масло в коробку Лада Калина
Для заполнения ящика жидкостью необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе ящика, независимо от его конструкции, предусмотрена специальная наливная горловина, закрывающаяся заглушкой.Для заливки при замене новой жидкости необходимо на картере коробки передач в моторном отсеке (справа от двигателя) открутить эту пробку и через воронку залить новое вещество. При обычном наполнении никаких других манипуляций не требуется; при замене необходимо сначала начать слив старого вещества.
Как поменять масло в коробке Лада Калина
Регулярные замены проводятся официальными дилерами, а также самостоятельно при наличии лифта или гаража с ямой, комплектом ключей, масляным фильтром и 2-мя воронками для слива и заправки вещества.По своему порядку процесс смены не отличается в зависимости от типа коробки передач и делится на 2 типа — полная смена и частичная дозаправка.
Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит правильная работа всего агрегата. Если он забивается отложениями и перестает выполнять свою функцию, агрегат может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего агрегата.
Полная замена масла в КПП Лада Калина
Полная замена масла Лада Калина с тросовой коробкой передач осуществляется в несколько этапов:
- Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня обнаруженной жидкости щупом или контрольной пробкой.
- Слить отработанную старую жидкость, открутив сливную пробку в нижней части корпуса. Среднее время стекания жидкости составляет около 1-2 часов, в зависимости от ее консистенции.
- При работе со станком необходимо вскрыть корпус коробки, очистить швы от старого герметика и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также провести их диагностику на наличие металлической стружки.
- На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, не требующий дополнительного открытия.
- После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
- Затем запустить двигатель и, стоя на месте, переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало в сальники и другие детали. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и плавно.
После этого необходимо 2-3 раза повторить процедуру слива и доливки до полной передачи коробки передач.
Частичная замена масла в КПП Лада Калина 2
Частичная смена вещества включает простую доливку или однократный слив продукта.Для проведения этой процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки — соответственно для механики 1,5-2 литра, для автомата — 3-4 литра. В этом случае отработанное масло выходит только один раз под действием силы тяжести.
Также эту процедуру можно проводить при снижении уровня старого вещества по разным причинам (сильный холод, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в этом случае тоже желательна, но не обязательна. В этом случае при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику исправности всех систем вне зависимости от типа коробки передач.
Как проверить уровень масла в КПП Лада Калина
Для проверки состояния и уровня в коробке передач производитель предоставляет несколько методов в зависимости от типа коробки передач:
- На старых механических ящиках используется классический пластиковый щуп, который находится непосредственно на корпусе ящика в моторном отсеке. Он содержит риски, указывающие на текущий уровень передачи. С его помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние.Также на приборной панели установлен специальный датчик, который будет давать информацию при снижении общего уровня добычи.
- На современных механических изделиях и автоматических трансмиссиях такой щуп отсутствует, вместо него есть контрольная вилка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостаток такой пробки — невозможность проверить само состояние масла, его цвет и консистенцию. Кроме того, на панели приборов есть индикатор.низкоактивное вещество, которое при его сильном уменьшении загорится лампой и издаст звуковой сигнал об отсутствии продукта.
Заключение
Замена масла в коробке Лада Калина не кажется сложной задачей при наличии лифта и соответствующих емкостей. Главное — соблюдать периодичность и выбирать подлинное оригинальное средство для замены жидкости.
Выбор масла для Лада Калина
Масло, используемое в трансмиссии, играет важную роль в работе всей машины.Он отвечает за долговечность узлов, а также за режим работы самой коробки передач. Поэтому очень важно заливать качественное масло, подходящее для вашего автомобиля. Чтобы коробка работала тише, следует залить специальную коробку передач, которая работает намного лучше заводского масла в Калине. Какое масло заливать в Жигули? Этот вопрос беспокоит многих владельцев этой марки автомобилей.
Основной конструктивный элемент трансмиссии автомобиля
Первое, что нужно запомнить — залить ту, которая больше всего работает в КПП Лады и, конечно же, не забыть следить за качеством выбранного продукта.Срок службы коробки передач и двигателя автомобиля будет зависеть от качества продукции. Для поддержания хорошей работы коробки передач важно уделять большое внимание замене масла в коробке передач Лада Калина при нормальной эксплуатации. Если вовремя не залить масло в коробку передач, то коробка передач Лада Калина подвергнется серьезным нагрузкам, что существенно повлияет на работу всей машины и может принести серьезные проблемы.
Выбор масла
Для автомобиля Лада замена смазки в КПП производится через каждые 76 тысяч километров пробега автомобиля, как указано в регламенте производителя, либо не реже одного раза в 5 лет.Если машина постоянно находится в движении и ежедневно проезжает большое количество километров, то заливку следует производить через 50 тысяч километров.
Современный рынок автозапчастей для автомобилей предоставляет автовладельцам широкий выбор масел для Lada. Чтобы купить действительно качественный и стоящий товар, следует руководствоваться следующими рекомендациями:
- Первое, на что стоит обратить внимание — это совет производителя. Прочитав инструкцию к автомобилю, сразу будет понятно, какое и какое масло выбрать.Разработчики автомобилей указывают в инструкции, какой вариант оптимален для той или иной марки автомобиля. Чаще всего вязкость продукта указывается для летнего сезона и отдельно для зимы.
Вязкость трансмиссионного масла
Виды смазочных трансмиссионных жидкостей
Как определиться с выбором масла
Никто не знает свою машину и что ей нужно лучше, чем автовладелец, поэтому выбор масла — это сугубо индивидуальный процесс. Стоит учитывать не только марку автомобиля, но и состояние его двигателя, немаловажное значение имеет пробег автомобиля, наличие или отсутствие турбины, а также используемое топливо.Также на выбор влияет время года, в которое приобретается товар, и условия эксплуатации машины. Для автомобилей, которые большую часть времени проводят в гараже, смазку нужно менять каждые 10 тысяч километров, но как показывает практика в условиях российского климата и дорог, эту процедуру придется проводить гораздо чаще, примерно каждые 5000 километров. Стоит опираться на данные, указанные производителем станка в инструкции.Если заменять смазочный материал реже, вряд ли образующиеся в двигателе продукты сгорания окажут хорошее влияние на работу всей машины.
Сорта масел
На данный момент наиболее популярными видами масел для автомобилей могут быть рассмотрены следующие варианты:
- Минерал. Подходит для первой заливки и имеет нестабильные реологические свойства. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но имеют гораздо худшие характеристики, чем синтетические и полусинтетические масла.
- Масла синтетические. Они отличаются хорошей термической и химической стабильностью. Но у них довольно высокая стоимость и большой расход … Они обладают долгим сроком службы.
- Масла полусинтетические. По своим характеристикам немного хуже синтетических, но намного дешевле. Имеет хорошие характеристики, но не подходит для зимнего сезона. Идеально подходит для автомобилей с большим пробегом.
Трансмиссионные масла: свойства и принцип действия
Что выбрать на Калину
Купить смазочный продукт для Жигулей можно только оригинальный, от производителя.Сколько бы плюсов продавцы ни приписывали более дешевым поделкам, лучше оригинального товара нет ничего. Но если говорить немного об оригинале, это вовсе не значит, что он должен быть очень дорогим. Существуют варианты оригинальных масел для коробок передач, которые достаточно недорогие, но на практике обладают отличным качеством. Для Калины прекрасно подойдет полусинтетика от ЛУКОЙЛа. По словам владельцев «Калины», эта машина способна преодолеть более 300 000 км без капитального ремонта.
Оптимальная трансмиссионная жидкость для отечественных автопоездов
Трансмиссия ТНК Магнум хорошо подходит для коробок передач, результат будет мгновенным, коробка будет работать намного тише. Исчезнут разные шумы и неприятные звуки, так же идеальный вариант для зимы. С этим маслом коробка передач на морозе будет включаться легче и быстрее. Кроме того, отличным вариантом для Калины станут масла отечественного производителя. Многие пользователи совершают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам.Их вообще не стоит учитывать, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные, обладают всем необходимым набором функций для продуктивной работы, работы агрегатов и компонентов системы. Если в машину добавить ненужное количество присадок, то в результате может быть нарушен конструктивный расход элемента. Это касается масла и других жидкостей, что в конечном итоге приведет к необходимости полной замены используемых жидкостей.
Смазочная жидкость для КПП ТНК Магнум
http://maslodoc.ru
Коробка передач — это составная часть автомобиля, подверженная достаточно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колесам передается с помощью сравнительно небольших шестерен. Поэтому для долгой и безотказной работы КПП необходимо своевременно менять масло, и при этом не забывать о его качестве и соответствии. технические параметры авто.
Прежде всего, технические характеристики «Коробки передач» должны соответствовать требованиям производителя. Во-вторых, при замене масла необходимо учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также стиль вождения водителя.
В этой статье мы подробно рассмотрим вопрос, какое масло лучше заливать в коробку передач для Калины. На автомобили Lada Kalina устанавливаются коробки передач 2-х типов — «механика» и «автомат». Каждая версия трансмиссии предъявляет свои требования к количеству и стандарту заливаемого масла.
Масла трансмиссионные для Lada Kalina
.| Класс вязкости по SAE | Команда API | Производитель | Нормативный документ | |
| ЛУКОЙЛ ТМ 4 | 75W-80, 75W-85, | GL-4 | ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», Пермь | СТО 00044434-009 |
| НОВОЙЛ ТРАНС КП | 80W-85 | GL-4 | ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа | ТУ 0253-017-05766528 |
| РОСНЕФТЬ КИНЕТИК | 80W-85 | GL-4 | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» Ангарск | ТУ 0253-386-05742746 |
ТНК ТРАНС КП | 80W-85 | GL-4 | ТУ 38.301-41-191 | |
| ТНК ТРАНС КП СУПЕР | 75W-90 | GL-4 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-003-44
|
ТРАНС КП-2 | 80W-85 | GL-4 | ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», Омск | ТУ 38.301-19-129 |
| МАСЛО ТРАНСМИССИИ ОБОЛОЧКИ | 75W-90 | GL-4/5 | Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия |
Какое масло заливать в коробку на Лада Калина автомат
На автомобили Lada Kalina, выпущенные после 2013 года, устанавливается роботизированная коробка отечественной разработки с индексом 2182.Гидравлического управления в такой коробке нет, так как управление коробкой осуществляется электрическими механизмами. Как следствие, замена масла требуется только для внутренней части картера коробки передач.
Спасибо за подписку!
Производитель рекомендует использовать TM-4-12 SAE 75W-85 «трансмиссию» и соответствовать стандарту GL4 по классификации Американского института нефти (API). Рекомендуемая вязкость может быть немного изменена в пользу наиболее подходящих условий эксплуатации.Например, в северных широтах лучше выбирать масло с меньшей вязкостью, а в южных широтах и при больших нагрузках (например, работа в горах) лучше отдавать предпочтение маслу с более высокими параметрами вязкости.
Какое масло заливать в МКПП Лада Калина
Многие полагаются на мощность двигателя, когда возникает вопрос, какое масло заливать в коробку Лады Калины. Есть ли у вас 8 или 16 клапанов — это не имеет значения — гораздо важнее учитывать свой стиль вождения.Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссии», поскольку повышенная рабочая температура заметно разжижает масло. Зачем мы все это? А к тому, что любители быстрой езды, как правило, выбирают механическую коробку передач.
Масло залито в «механику» тоже есть рекомендации производителя. Основная рекомендация — «трансмиссионный» Лукойл ТМ-4 с несколькими вариантами вязкости — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Помимо Лукойла, в список рекомендаций вошли такие бренды, как Rosneft Kinetic, Tatneft Translux TM4-12, TNK TRANS KP, Gazpromneft TM-4, Shell Spirax S5 ATE.
Как поменять масло в КПП Лада Калина
Замена масла в КПП Лада Калина — процесс совсем не трудоемкий. Для этого вам понадобится смотровая яма, эстакада или автомобильный подъемник. Принцип замены масла для обоих вариантов КПП примерно одинаковый:
- На раскаленной машине откручиваем сливную пробку и подставляем емкость под нее.
- Дождитесь полного слива масла, а затем откройте заливное отверстие.
- Залейте в это отверстие не более 100 грамм нового масла, чтобы вымыть из коробки остатки старого масла.Подождите, пока он стечет.
- Затяните сливную пробку и залейте необходимое количество жидкости.
Первый раз после замены обязательно следите за подтеками на коробке передач и прислушивайтесь к ее работе. Чрезмерный шум может свидетельствовать о недостаточном уровне жидкости или вязкости, не соответствующей условиям эксплуатации — такие ошибки допускать нельзя, так как это может привести к полному выходу из строя коробки передач.
Чтобы ваша коробка передач всегда была в хорошем рабочем состоянии и не создавала вам проблем, мы рекомендуем воспользоваться рядом советов по эксплуатации механических и автоматических коробок передач:
- Несмотря на рекомендации производителей о том, что масло менять не нужно, заменяйте его не реже одного раза в 100 000 км.
- Постарайтесь не создавать больших нагрузок на коробку передач — переключите передачи на «более легкие», чтобы изменить крутящий момент.
- Заполнить объемы «трансмиссии», соответствующие технической документации.
На вопрос, сколько масла заливать в коробку Лада Калина, есть два варианта ответа. В АКПП нужно залить 2,25 литра, а в ручную коробку — 3,1 литра.
Каждый автомобилист должен знать, что своевременная замена масла в КПП Калина сказывается на сроке службы механизма и всего силового агрегата.В связи с этим замена жидкости в коробке передач отечественного автомобиля — ответственный этап при поддержании устройства в штатном рабочем режиме.
Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете трансмиссию более жестким условиям эксплуатации, что приведет к ее серьезному повреждению.
Согласно регламенту автопроизводителя, масло в коробке передач Лада Калина необходимо менять каждые 75 тысяч километров или каждые пять лет. Если вы постоянно водите машину в интенсивном режиме, лучше заменить ее раньше — примерно через 50 тысяч километров.
Какое масло заливать?
На сегодняшний день при выборе трансмиссионного масла у владельцев автомобилей практически не возникает проблем, так как на рынке представлен огромный ассортимент различной продукции. Главное при выборе масла для КПП Калина учитывать определенные факторы и покупать оригинальные товары, а не контрафакт. Не доверяйте слепо продавцам в сомнительных магазинах и не верьте их рассказам о пользе китайских смазочных материалов. Сколько масла в КПП Калина обсуждается дальше.
На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого как TNK Magnum, значительно продлевает срок службы агрегата. К тому же механическая коробка с этой смазкой работает намного тише. Исчезают посторонние шумы и звуки, а в зимнее холодное время года трансмиссии лучше включаются без лишних усилий. При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.
При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки.Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех узлов и агрегатов. Использование дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего потребует замены раньше, но вы можете не знать об этом.
Что нужно заменить?
Многие автовладельцы ВАЗы отечественного производства сообразительны и в крайнем случае обращаются на СТО. Это вполне оправдано, поскольку многие ремонтные и ремонтные работы можно выполнять самостоятельно.Заменить масло в КПП Лада Калина можно самостоятельно. Вам понадобится небольшой набор инструментов и немного свободного времени. Для работы необходимо следующее:
- Ключ на 17 (желательно кольцевой, так как удобнее).
- Воронка с прикрепленной трубкой 50 см. Можно сделать самому из бутылки или купить в магазине.
- Трансмиссионная жидкость. Сколько масла в КПП Калина читайте ниже.
- Емкость для слива старой смазочной жидкости.
- Специальное промывочное масло, если вы планируете промывать систему.
- Джек.
Также вам понадобится эстакада или яма для удобства проведения всех работ.
Перед заменой масла в коробке клапана Калина 8 нужно проверить уровень жидкости. Это сделано для того, чтобы можно было выявить определенные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет нормальным.
Для проверки уровня смазки в КПП Калина необходимо сделать следующее:
- Выведите автомобиль на эстакаду или яму и выключите двигатель.
- Откройте капот, найдите воздушный фильтр и снимите его корпус.
- Найдите картер коробки передач, вытащите щуп, чтобы проверить уровень. Чтобы добраться до него, просуньте руку между аккумулятором и соплом инжектора, которое выходит из воздушного фильтра.
- Удалите масло со стержня и полностью вставьте его на место.
- Вытащите щуп и посмотрите, где уровень масла. Он должен быть между метками min и max.
- Если все в порядке, верните щуп на место.
Перед заменой масла в коробке передач Калина необходимо сначала слить старую отработанную жидкость, следуя инструкции ниже:
- Загоните автомобиль в яму или поднимите на подъемнике.
- Залезть под днище, демонтировать защиту картера.
- Найдите слив на коробке передач и поместите под него подходящую емкость, чтобы слить старое масло.
- Возьмите гаечный ключ на 17 и открутите сливной болт.
- Старая смазка начнет стекать.Подождите около получаса, чтобы все масло стекло без остатка.
- Заверните пробку обратно.
Если старая жидкость от Калины при замене масла в КПП приобрела темный цвет и в ней присутствует металлическая пыль или другие продукты износа механизма, то коробка передач требует обязательной промывки. Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в коробку передач, а затем домкратом одно из передних колес. Запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 10 минут, заглушите силовой агрегат и слейте добавленное промывочное масло.
Toyota RAV4 (XA40; 2012-2014) — схема предохранителей
Toyota RAV4 (XA40; 2012-2014) — схема предохранителей
Год выпуска: 2012, 2013, 2014
Блок предохранителей в моторном отсеке (тип A)
Toyota RAV4 mk4 — блок предохранителей — моторный отсек (typeA)| Предохранитель | Amprere | Схема | |
| 1 | EFI-ГЛАВНЫЙ НОМЕР 1 | 25 * 1 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, EFI NO.1, EFI NO.2, топливный насос |
| 20 * 2 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, EFI NO.1, EFI NO.2 | ||
| 30 * 3,4 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, EFI NO.3, ЭБУ АКПП | ||
| 2 | БУКСИРОВКА-B | 30 | Фонари прицепа |
| 3 | ЗАМОК СИСТЕМЫ | 10 | ЭБУ блокировки рулевого управления |
| 4 | ECU-B NO.2 | 10 | ЭБУ системы кондиционирования воздуха, датчики и измерители, интеллектуальная система входа и запуска, верхний модуль |
| 5 | ПОВОРОТ И ЗТВ | 10 | Датчики и счетчики |
| 6 | EFI-ГЛАВНЫЙ НОМЕР 2 | 15 * 1 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 20 * 2 | Датчик расхода воздуха, топливный насос, задний датчик O2 | ||
| 20 * 3 | EFI NO.1, EFI № 2 | ||
| 20 * 4 | EFI № 1, EFI № 2 | ||
| 7 | VLVMATIC * 1 | 30 | КЛАПАННАЯ система |
| 8 | АБС № 2 | 30 | Система стабилизации автомобиля, антиблокировочная тормозная система |
| 9 | АБС № 1 | 50 | Система стабилизации автомобиля, антиблокировочная тормозная система |
| 10 | BBC * 3, 4 | 40 | ЭБУ системы остановки и запуска |
| 11 | ST | 30 | Система запуска |
| 12 | ETCS | 10 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 13 | S-HORN * 1, 2 | 10 | Нет цепи |
| 14 | IG2 | 15 | METER, IGN, A / B, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 15 | АМ2 | 7,5 | IG2, система пуска |
| 16 | ALT-S / ICS | 7,5 | Датчик электрического тока генератора |
| 17 | РОГ | 10 | Рог |
| 18 | EDU * 3, 4 | 25 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 19 | D / C CUT | 30 | КУПОЛ, ECU-B NO.1, РАДИО |
| 20 | H-LP ОСНОВНОЙ | 50 | H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-LP LH-HI |
| 21 | СВЕТ * 3, 4 | 80 | Блок управления свечением |
| 22 | EPS | 80 | Электроусилитель руля |
| 23 | ALT | 120 * 1, 2 | АБС №1, АБС №2 |
| 140 * 3, 4 | |||
| 24 | Стеклоочиститель-S | 5 | Выключатель стеклоочистителя, датчик электрического тока, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 25 | EFI NO.1 | 10 * 1 | Расходомер воздуха, управление продувкой VSV, ACIS VSV, задний датчик O2, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 10 * 2 | Расходомер воздуха, регулятор продувки VSV, ACIS VSV | ||
| 10 * 3 | Масляный переключающий клапан, EDU, ADD FUEL VLV, байпас системы охлаждения двигателя VSV, верхний переключатель сцепления, ЭБУ системы стоп-старт, блок управления накаливанием, расходомер воздуха | ||
| 10 * 4 | EDU, ADD FUEL VLV, перепускной клапан охлаждения двигателя VSV, верхний переключатель сцепления, расходомер воздуха, VNT E-VRV | ||
| 26 | EFI NO.2 | 10 * 2 | Многоточечная система впрыска топлива / последовательная многоточечная система впрыска топлива, модуль насоса выключенного ключа |
| 10 * 1,3,4 | Датчик расхода воздуха | ||
| 27 | H-LP LH-HI | 10 | Левая фара (дальний свет), указатель дальнего света фары |
| 28 | H-LP RH-HI | 10 | Фара правая (дальний свет) |
| 29 | EFI NO.3 * 3,4 | 7,5 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, ЭБУ АКПП |
| 30 | РАДИО | 20 | Аудиосистема |
| 31 | ECU-B № 1 | 10 | Беспроводной пульт дистанционного управления, датчик рулевого управления, главный ЭБУ кузова, ЭБУ дверного замка, часы, ЭБУ задней двери с электроприводом, система предупреждения о давлении в шинах |
| 32 | КУПОЛ | 10 | Подсветка выключателя двигателя, внутреннее освещение, освещение умывальника, освещение багажного отделения, личное освещение |
| 33 | H-LP LH-LO | 10 * 5 | Левая фара (ближний свет), ручка регулировки положения фар, система регулировки положения фар |
| 15 * 6 | |||
| 34 | H-LP RH-LO | 10 * 5 | Фара правая (ближний свет) |
| 15 * 6 | |||
| 35 | ЗАПАСНОЙ | 10 | Запасной предохранитель |
| 36 | ЗАПАСНОЙ | 20 | Запасной предохранитель |
| 37 | ЗАПАСНОЙ | 30 | Запасной предохранитель |
* 1: Автомобили с двигателями 3ZR-FE и 3ZR-FAE
* 2: Транспортные средства с двигателем 2AR-FE
* 3: Транспортные средства с двигателем 1AD-FTV
* 4: Транспортные средства с двигателями 2AD-FTV и 2AD-FHV
* 5: Транспортные средства без газоразрядных фар
* 6: Транспортные средства с газоразрядными фарами
Блок предохранителей в моторном отсеке (тип B)
Toyota RAV4 mk4 — блок предохранителей — моторный отсек (тип B)| Предохранитель | Ампер | Схема | |
| 1 | PTC HTR NO.1 | 50 * | Нагреватель PTC |
| 30 * | |||
| 2 | PTC HTR № 2 | 50 * | Нагреватель PTC |
| 30 * | |||
| 3 | PTC HTR № 3 | 50 | Нагреватель PTC |
| 4 | ВЕНТИЛЯТОР CDS | 30 | Электровентиляторы охлаждения |
| 5 | RDI FAN | 30 | Электровентиляторы охлаждения |
| 6 | HTR | 50 | Система кондиционирования воздуха |
| 7 | DEF | 30 | Обогрев заднего стекла, MIR HTR |
| 8 | ДХО | 5 | Дневные ходовые огни |
| 9 | БУКСИРОВКА | 30 | Фонари прицепа |
| 10 | ТУМАН FR | 7,5 | Передние противотуманные фары, индикатор передних противотуманных фар |
| 11 | STV HTR | 25 | Электронагреватель |
| 12 | DEICER | 20 | Антиобледенитель стеклоочистителя |
| 13 | H-LP CLN | 30 | Очиститель фар |
| 14 | МИР HTR | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
*: замените предохранитель на предохранитель того же номинала, что и у исходного
.Блок предохранителей под панелью приборов
Toyota RAV4 mk4 — блок предохранителей — под панелью приборов| Предохранитель | Ампер | Схема | |
| 1 | СТОП | 7,5 | Стоп-сигналы |
| 2 | S / КРЫША | 10 | Лунная крыша |
| 3 | АМ1 | 5 | IG1 NO.1, IG1 №2, IG1 №3, ACC |
| 4 | БД | 7,5 | Бортовая система диагностики |
| 5 | D / L № 2 | 20 | Система блокировки дверей с электроприводом (боковые двери), главный ЭБУ кузова |
| 6 | FOG RR | 7,5 | Задний противотуманный фонарь, индикатор заднего противотуманного света |
| 7 | D / L НАЗАД | 10 | Система блокировки дверей с электроприводом (задняя дверь) |
| 8 | P / OUTLET NO.1 | 15 | Розетки |
| 9 | ДВЕРЬ D | 20 | Электростеклоподъемник двери водителя |
| 10 | ДВЕРЬ П / П | 20 | Электрический стеклоподъемник правой задней двери |
| 11 | ДВЕРЬ П / Л | 20 | Электрический стеклоподъемник левой задней двери |
| 12 | WIP RR | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 13 | WSH | 15 | Омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла |
| 14 | ДАТЧИК | 7,5 | Фонари заднего хода, система контроля слепых зон, внутреннее зеркало заднего вида |
| 15 | WIP FR | 25 | Дворники, ЭБУ стеклоочистителя с датчиком дождя |
| 16 | SFT ЗАМОК-ACC | 5 | ЭБУ системы блокировки переключения передач |
| 17 | P / OUTLET NO.2 | 15 | Розетки |
| 18 | ACC | 7,5 | Розетки, аудиосистема, наружные зеркала заднего вида, главный ЭБУ кузова, ЭБУ системы стоп-старт, часы, датчик электрического тока |
| 19 | ПАНЕЛЬ | 7,5 | Выключатель подогревателя, выключатель VSC OFF, комбинация приборов (индикаторы и сигнальные лампы), главный выключатель BSM, выключатель блокировки полного привода, выключатель антиобледенителя стеклоочистителя, выключатель DAC, многоточечная система впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, парковка Toyota ЭБУ вспомогательного датчика, переключатели обогрева сидений, ручная ручка регулировки положения фар, розетки, переключатели задней двери с электроприводом, переключатели системы кондиционирования, переключатель обогрева заднего стекла, аудиосистема, переключатель отмены системы Stop & Start, подсветка подстаканника, переключатели рулевого управления, переключатель модуля водителя |
| 20 | ХВОСТ | 10 | Передние габаритные огни, задние фонари, передние противотуманные фонари, задние противотуманные фонари, фонари номерного знака |
| 21 | EPS-IG | 5 | Электроусилитель руля |
| 22 | ECU-IG NO.1 | 10 | ЭБУ системы динамического контроля крутящего момента AWD, датчик рулевого управления, ЭБУ системы автоматического выравнивания фар, комбинация приборов (индикаторы и сигнальные лампы), переключатель переключения передач |
| 23 | ЭБУ-IG № 2 | 5 | Главный ЭБУ кузова, беспроводной пульт дистанционного управления, ЭБУ системы блокировки переключения передач, интеллектуальная система входа и запуска, датчик дождевых капель, ЭБУ лунной крыши, аудиосистема, ЭБУ задней двери с электроприводом, система предупреждения о давлении в шинах, система LDA |
| 24 | HTR-IG | 7,5 | ЭБУ системы кондиционирования воздуха, переключатели системы кондиционирования, переключатель обогрева заднего стекла, переключатель электрического обогревателя |
| 25 | S-HTR левый | 10 | Обогрев левого сиденья |
| 26 | S-HTR правый | 10 | Обогрев правого сиденья |
| 27 | IGN | 7,5 | C / OPN, топливный насос, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, стоп-сигналы, ЭБУ системы блокировки рулевого управления, ЭБУ автоматической коробки передач |
| 28 | A / B | 7,5 | ЭБУ системы подушек безопасности SRS |
| 29 | МЕТР | 5 | Датчики и счетчики |
| 30 | ECU-IG NO.3 | 7,5 | Генератор, очиститель фар, ЭБУ стеклоочистителя с датчиком дождя, ЭБУ антиблокировочной тормозной системы / системы стабилизации автомобиля, стоп-сигналы, ВЕНТИЛЯТОР № 1, ВЕНТИЛЯТОР № 2, ВЕНТИЛЯТОР № 3, HTR, PTC, DEF, DEICER, Выключатель антиобледенения стеклоочистителя |
Блок предохранителей за приборной панелью
Toyota RAV4 mk4 — блок предохранителей — за приборной панелью| Предохранитель | Ампер | Схема | |
| 1 | P / СИДЕНЬЕ F / L | 30 | Сиденье с электроприводом левое |
| 2 | P / СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕЕ / R | 30 | Сиденье с электроприводом правое |
| 3 | PBD | 30 | Электроэнергия задней двери |
| 4 | P / W ГЛАВНАЯ | 30 | Передние электрические стеклоподъемники, главный выключатель электрического стеклоподъемника |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Когда и как менять масло в КПП Лада Калина? Сколько масла в редукторе ладов калины Масло в редукторе калины 2 рекомендации.
Масло в коробке Лада Калина предназначено для смазки трущихся элементов механизма и отвода тепла от этого агрегата. Трансмиссионная жидкость предотвращает чрезмерный перегрев МКПП и продлевает срок ее службы. Потерявшее свойства масло начинает хуже смазывать детали, что приводит к их быстрому износу и разрушению.Поэтому в Лада Калина менять трансмиссионное масло необходимо в обязательном порядке.
Способ узнать, почему включен CHECK!
1 Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?
Лада Калина хэтчбек и универсал второго поколения выпускается со следующими типами коробок передач: 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-диапазонная автоматическая трансмиссия. А внедорожную версию универсала Lada Kalina Cross можно будет купить в комплектации с «механикой» или «роботом».Автомобили Lada Kalina первого поколения оснащались только механической коробкой передач.
Завод-производитель предписывает менять масло в МКПП Лада Калина каждые 75 тысяч километров. Это правило действует как для тросовой модели, так и для коробки передач старого образца, для двигателя с 8 и 16 клапанами.
Однако неблагоприятные условия эксплуатации могут значительно сократить интервал замены. Чаще менять рабочую жидкость в КПП Лада Калина рекомендуется в следующих случаях:
- при регулярной езде по грунтовым дорогам и бездорожью;
- суровые климатические условия эксплуатации;
- агрессивный стиль вождения;
- постоянная езда на высоких скоростях;
- частые ошибки при переключении передач.
Оптимальный интервал замены масла в МКПП Лада Калина при наличии «факторов риска» составляет 30-35 тысяч километров.
Нет необходимости менять трансмиссионное масло в АКПП Jatco, устанавливаемой на Лада Калина. Заливается производителем на весь срок службы. Единственное исключение — ремонт или замена АКПП.
2 Как проверить объем трансмиссионной жидкости?
Недостаток рабочей жидкости приводит к поломке МКПП Лада Калина и дорогостоящему ремонту.Если вы заметили посторонний шум в работе КПП или возникли трудности с переключением передач, то лучше сразу проверить количество масла. А в профилактических целях рекомендуется контролировать объем жидкости в трансмиссии каждые 10 тысяч километров.
Для проверки количества рабочей жидкости в коробке Лада Калина используйте щуп. Процедуру проводят через 7-10 минут после остановки двигателя, чтобы масло нагрелось, но успело стечь с элементов механизма.
Для работы необходимо:
- переместить воздушный фильтр;
- выньте щуп и тщательно протрите его;
- Верните щуп на место и выньте его через 3-4 секунды.
Обычно масляная метка на масляном щупе должна находиться примерно посередине между верхней и нижней метками. Если уровень рабочей жидкости приближается к самой низкой отметке, то нужно будет долить не менее 200 грамм масла.
3 Какое масло можно заливать в коробку Лада Калина?
Для замены рабочей жидкости в МКПП Лада Калина необходимо использовать трансмиссионное масло, соответствующее API GL-4 или GL-4/5.Параметр вязкости — от 75W-80 до 85W-90.
В мануале на автомобили Lada Kalina рекомендуется заливать на коробку передач следующие товары:
- Лукойл ТМ4.
- Новойл Транс КП.
- Роснефть Кинетик.
- ТНК Транс КП Супер.
- Транс КП2.
- Shell Transaxle Oil.
Специалисты советуют подбирать вязкость смазки для коробки передач в соответствии с климатическими условиями эксплуатации:
ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!
Такой универсальный прибор для диагностики своего автомобиля должен иметь каждый автомобилист.Теперь без автосканера просто никуда!
Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля вы можете самостоятельно с помощью специального сканера …
4 Как проверить состояние масла в коробке?
Оценить качество трансмиссионной жидкости в МКПП Лада Калина можно только полностью слив. Для этого автомобиля необходимо выехать на яму или эстакаду, снять воздушный фильтр и демонтировать защитный кожух силового агрегата.Далее откручиваем сливную крышку и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 литров.
Сливаемая жидкость должна быть прозрачной, без металлических частиц и осадка. Если объем и состояние в норме, то его снова заливают в коробку передач.
Темное масло с металлическими примесями подлежит замене. Коробку передач предварительно промывают путем заливки в нее специальной промывочной жидкости через заливное отверстие при закрытой сливной пробке. Заводят двигатель и включают передачу, и через 6-7 минут она полностью сливается и заливается новая смазка.
Практически все производители в один голос настаивают на том, что масло в коробке передач не требует замены на протяжении всего срока службы. Хотя исследования показывают совсем другую картину. Для Лады Калины, как и для большинства автомобилей, замена жидкости в коробке передач просто необходима. Это связано с потерей физических и химических свойств.
Опытный Калиновод отбирает масло на КПП:
При выборе масла в КПП, и для других агрегатов Лада Калина необходимо брать только оригинальную жидкость.Поскольку в последнее время на рынке значительная доля подделок, нужно подходить к вопросу внимательно.
Итак, Калиноводы выбираем для заливки масла ТНК ТРАНС КП Супер. Как показывает практика, на нем тише начинает работать КПП, да и скорость включается плавно. …
Справа масло в коробке ТНК ТРАНС КП — один из лучших вариантов по цене и качеству.
В сервисном руководстве завода обнаружена таблица рекомендуемых масел для Калины, а также их кодировка.
Стоит помнить, что в коробку передач заливается только трансмиссионное масло. После капитального ремонта, на время обкатки можно использовать самый простой — ТАД-17.
Когда менять?
Последствия несвоевременной замены
Поскольку со временем масло в коробке передач теряет свои свойства, как физические, так и химические, это может вызвать следующие последствия:
Все эти причины могут привести к повышенному износу, что приведет к преждевременному ремонту коробки передач.
На видео разница между трансмиссионным маслом 80w-90 и 75w90
На Лада Калина 70w-90!
Процесс замены (кратко)
Подробнее про замену масла в материале: замена масла в КПП на Лада Калина.
Заменить масло в КПП Лада Калина, с одной стороны, просто, а с другой — не так просто. Для этого понадобятся инструменты, а именно: домкрат, промывочное масло, гаечный ключ на 17 и емкость для отработки.
Теперь, когда все готово, приступаем к самому процессу работы:
- Устанавливаем машину на подъемник или яму. .
- Масломером проверяем количество масла.
- Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
- Вывернуть сливную пробку на КПП.
- Слив масла может занять до 40 минут.
- Закручиваем сливную пробку, не забывая при этом заменить уплотнительное кольцо.
- Теперь вставляем в зонд лейку с удлиненной трубкой.
Льем, льем, льем!
- Вытрите масляный щуп, вставьте и выньте его. Смотрим уровень, он должен быть между указателями максимума и минимума.
Снятие воздушного фильтра
Вот и все, масло в коробке поменяли. Едем 10-15 километров и смотрим на указатель уровня. При необходимости долейте масло.
выводы
Замена масла в коробке передач 1 час.Кому-то это может показаться слишком сложным, тогда нужно обращаться в автосервис. К выбору масла в трансмиссии нужно отнестись серьезно, так как от этого зависит ресурс агрегата.
Каждый автомобилист должен знать, что своевременная замена масла в КПП Калина сказывается на сроке службы механизма и всего силового агрегата. В связи с этим замена жидкости в коробке передач отечественного авто — важнейший этап поддержания устройства в штатном рабочем режиме.
Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете трансмиссию более жестким условиям эксплуатации, что приведет к ее серьезному повреждению.
Согласно регламенту автопроизводителя, масло в коробке передач Лада Калина необходимо менять каждые 75 тысяч километров или каждые пять лет. Если вы постоянно водите машину в интенсивном режиме, лучше заменить ее раньше — примерно через 50 тысяч километров.
Какое масло заливать?
На сегодняшний день при выборе трансмиссионного масла у владельцев автомобилей практически не возникает проблем, так как на рынке представлен огромный ассортимент различной продукции.Главное, при выборе масла для КПП Калина учитывать определенные факторы и покупать оригинальные товары, а не контрафакт. Не доверяйте слепо продавцам в сомнительных магазинах и не верьте их рассказам о пользе китайских смазочных материалов. Сколько масла в КПП Калина считается дальше.
На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого как TNK Magnum, значительно продлевает срок службы агрегата. К тому же МКПП с этой смазкой намного тише.Исчезают посторонние шумы и звуки, а в зимнее холодное время года трансмиссии лучше включаются без лишних усилий. При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.
При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки. Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех узлов и агрегатов. Использование дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего потребует замены раньше, но вы можете не знать об этом.
Что нужно заменить?
Многие владельцы автомобилей ВАЗ российского производства сообразительны и в крайнем случае обращаются на СТО. Это вполне оправдано, поскольку многие ремонтные и ремонтные работы можно выполнять самостоятельно. Заменить масло в КПП Лада Калина можно самостоятельно. Вам понадобится небольшой набор инструментов и немного свободного времени. Для работы необходимо следующее:
- Ключ на 17 (желательно кольцевой, так как удобнее).
- Воронка с прикрепленной трубкой 50 см.Можно сделать самому из бутылки или купить в магазине.
- Трансмиссионная жидкость. Сколько масла в КПП Калина читайте ниже.
- Емкость для слива старой смазки.
- Специальное промывочное масло, если вы планируете промывать систему.
- Джек.
Также вам понадобится эстакада или яма для удобства проведения всех работ.
Перед заменой масла в коробке клапана Калина 8 нужно проверить уровень жидкости.Это сделано для того, чтобы можно было выявить определенные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет нормальным.
Для проверки уровня смазки в КПП Калина необходимо сделать следующее:
- Выведите автомобиль на эстакаду или яму и выключите двигатель.
- Откройте капот, найдите воздушный фильтр и снимите его корпус.
- Найдите картер коробки передач, вытащите щуп, чтобы проверить уровень. Чтобы добраться до него, просуньте руку между аккумулятором и соплом инжектора, выходящим из воздушного фильтра.
- Удалите масло со стержня и полностью вставьте его на место.
- Вытащите щуп и посмотрите, где уровень масла. Он должен быть между метками min и max.
- Если все в порядке, верните щуп на место.
Перед заменой масла в коробке передач Калина необходимо сначала слить старую отработанную жидкость, следуя инструкции ниже:
- Загоните автомобиль в яму или поднимите на подъемнике.
- Залезть под днище, демонтировать защиту картера.
- Найдите сливное отверстие на коробке передач и поместите под него подходящую емкость для слива старого масла.
- Возьмите гаечный ключ на 17 и открутите сливной болт.
- Старая смазка начнет стекать. Подождите около получаса, чтобы все масло стекло без остатка.
- Заверните пробку обратно.
Если старая жидкость от Калины при замене масла в КПП потемнела и содержит металлическую пыль или другие продукты износа механизма, коробка передач требует обязательной промывки.Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в коробку передач, а затем домкратом одно из передних колес. Запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 10 минут, заглушите силовой агрегат и слейте добавленное промывочное масло.
Один из самых популярных автомобилей на отечественном рынке — Лада Калина. Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2019 году название Калина было снято с линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность автомобиля на отечественном рынке, при покупке, помимо технического осмотра, в обязательном порядке необходимо произвести замену масла в коробке Лада Калина.
Когда менять трансмиссионное масло Лада Калина
Как и любой автомобиль, у Лады Калины есть инструкция по эксплуатации. В этом документе производитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок проведения плановых работ, в том числе регламентирующий порядок замены масла в коробке. До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина вообще не регламентировалась, предполагалось, что трансмиссия залита на весь срок службы автомобиля.До этого водители руководствовались только собственным опытом и выполняли эту процедуру на общественных началах.
Однако с 2011 года с введением новых норм производитель все же ввел процедуру замены жидкости на пробеге 130 тыс. Км. Однако этот срок выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тыс. Км пробега), поэтому затраты на его выполнение полностью ложатся на потребителя.
Кроме того, в 2013 году модель получила новую АКПП японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества.Однако необходимость замены вещества в таком агрегате более актуальна, учитывая сложную конструкцию машины. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле каждые 100 тысяч км, однако опытные автомобилисты сокращают этот срок вдвое. Это помогает продлить срок службы коробки, избегая множества проблем при эксплуатации.
При производстве модели на конвейере стояло несколько трансмиссий с разными условиями смены жидкости в них:
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач с коромыслом… Для этого узла смена вещества вообще не регламентируется, но желательна на пробегах от 70 тыс. Км. Для такого агрегата подходят все виды масел в зависимости от условий эксплуатации.
- Механика с тумблером привода … По сути, коробка аналогичная, но завод предусматривает замену трансмиссии на 130 тысяч пробега. Масло на Лада Калина с тросовой коробкой передач желательно менять каждые 60 тыс. Км вне зависимости от типа смазки.
- Роботизированный ящик, который также основан на механике.Однако с учетом конструкции агрегата замена трансмиссии необходима не менее 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, при которых агрегат работает.
- АКПП Японская АКПП потребует замену масла каждые 60 тысяч километров независимо от условий эксплуатации. Этот агрегат считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества способна продлить срок эксплуатации АКПП даже сверх 150-тысячного пробега, указанного производителем.
Важно! При любом виде трансмиссии своевременная смена содержания поможет сберечь ресурс коробки. В частности, такая процедура необходима при использовании автомобиля в городских условиях, когда коробка передач подвергается наибольшим нагрузкам, а также при низких температурах.
Какое масло заливать в коробку Лада Калина
Лучшее масло в КПП Лада Калина указано в инструкции к автомобилю. Однако владелец имеет право загружать другие материалы по своему выбору.При этом рекомендации завода по брендам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке представлено 3 основных типа трансмиссий, которые различаются по составу, вязкости, моющим и охлаждающим свойствам:
- Синтетическое вещество является продуктом сложной химической реакции с добавлением различных добавок для улучшения всех функций. Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции машины.Однако чаще всего подделываются такие материалы, что при использовании некачественного материала грозит полным выходом из строя всего агрегата и его последующей заменой. Синтетика обладает прекрасными охлаждающими свойствами, что особенно помогает агрегату сохранять работоспособность в условиях длительных городских пробок.
- Полусинтетические вещества Они также довольно популярны, так как помимо хороших свойств такие вещества дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях самим производителем.Чаще всего их разливают на автомобили после пробега в 150 тысяч км. Такое масло вписывается в коробку Lada Kalina Cross с учетом преимущественной эксплуатации на плохих дорогах и на трассах.
- Минералы чаще всего их разливают с завода и в установленный срок подлежат полной замене. Такой продукт обладает посредственными моющими свойствами, но менее жидким, что делает его пригодным для использования в естественных условиях с низкими температурами.
Комментарий! При низких температурах возможно выдавливание масла через сальники, но в случае использования минеральной воды эта возможность снижается.
Какое масло в МКПП Лада Калина
Масло для универсала Лада Калина, как и для других типов кузова, должно соответствовать указанным в руководстве по эксплуатации нормам и показателям с соответствующими параметрами вязкости и температурного режима. Многие известные бренды выпускают масла, соответствующие стандартам 5w40, которые чаще всего используются в качестве трансмиссии для этой модели.
Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45.Есть вещества с меньшим ассортиментом — этот параметр зависит от используемых добавок. Главным критерием должна быть подлинность товара. Для нового агрегата лучше всего подойдет замена на синтетическое масло, а для агрегата, прошедшего более 150 тыс. Км, лучше подойдет полусинтетическое масло с повышенной вязкостью. Для сильных холодов или в качестве смыва подойдет обычная минеральная вода.
Какое масло заливать в коробку Лада Калина автомат
АКПП более требовательны к качеству и характеристикам трансмиссии.Производитель заявляет об использовании в продукции ATF-III, IV класса высококачественных жидкостей с большим количеством присадок. Такие требования основаны на сложности конструкции данной АКПП, высокой рабочей температуре и меньшей по сравнению с простой механикой «живучести».
Сколько масла в коробке передач Лада Калина
Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:
- В АКПП этот показатель составляет 6 литров, что обусловлено самой конструкцией такой системы.Для его охлаждения требуется на порядок больше жидкости, в отличие от традиционной механики, а при использовании гидротрансформатора требуется высокая сила трения, что означает, что в циркуляции находится большое количество жидкости.
- В механике с коромыслом объем масла в КПП Лада Калина 2 — 3,3 литра. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
- В модернизированной тросовой коробке передач Лада Калина объем масла в коробке передач уменьшен до 2,3 л.
Эти данные необходимо учитывать при покупке расходных материалов.
Как залить масло в коробку Лада Калина
Для заполнения ящика жидкостью необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе ящика, независимо от его конструкции, предусмотрена специальная наливная горловина, закрывающаяся заглушкой. Для того, чтобы при замене залить новую жидкость, необходимо открутить эту пробку на картере коробки передач в моторном отсеке (справа от двигателя) и через воронку залить новое вещество. При обычном наполнении никаких других манипуляций не требуется; при замене необходимо сначала начать слив старого вещества.
Как поменять масло в коробке Лада Калина
Регулярные замены осуществляются официальными дилерами, а также самостоятельно при наличии лифта или гаража с ямой, комплектом ключей, масляным фильтром и 2-мя воронками для слива и заправки вещества. По своему порядку процесс смены не отличается в зависимости от типа коробки передач и делится на 2 типа — полная смена и частичная дозаправка.
Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит правильная работа всего агрегата.Если он забивается отложениями и перестает выполнять свою функцию, агрегат может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего агрегата.
Полная замена масла в КПП Лада Калина
Полная замена масла Лада Калина с тросовой коробкой передач осуществляется в несколько этапов:
- Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня обнаруженной жидкости щупом или контрольной пробкой.
- Слить отработанную старую жидкость, открутив сливную пробку в нижней части корпуса.Среднее время стекания жидкости составляет около 1-2 часов, в зависимости от ее консистенции.
- При работе со станком необходимо вскрыть корпус коробки, очистить швы от старого герметика и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также провести диагностику их на наличие металлической стружки.
- На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, не требующий дополнительного открытия.
- После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
- Затем запустить двигатель и, стоя на месте, переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало в сальники и другие детали. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и мягко.
После этого необходимо 2-3 раза повторить процедуру слива и доливки до полной замены трансмиссии.
Частичная замена масла в КПП Лада Калина 2
Частичная смена вещества включает простую доливку или однократный слив продукта.Для проведения этой процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки — соответственно для механики 1,5-2 литра, для автомата — 3-4 литра. В этом случае отработанное масло выходит только один раз под действием силы тяжести.
Также эту процедуру можно проводить при снижении уровня старого вещества по разным причинам (сильный холод, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в этом случае тоже желательна, но не обязательна. В этом случае при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику исправности всех систем вне зависимости от типа коробки передач.
Как проверить уровень масла в КПП Лада Калина
Для проверки состояния и уровня в коробке передач производитель предоставляет несколько методов в зависимости от типа коробки передач:
- На старых механических ящиках используется классический пластиковый щуп, который находится непосредственно на корпусе ящика в моторном отсеке. Он содержит риски, указывающие на текущий уровень передачи. С его помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние.Также на приборной панели установлен специальный датчик, который будет давать информацию при снижении общего уровня добычи.
- На современных механических изделиях и автоматических ящиках такого щупа нет, вместо него есть контрольная вилка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостаток такой пробки — невозможность проверить само состояние масла, его цвет и консистенцию. Кроме того, на панели приборов есть индикатор низкого уровня, который при значительном снижении загорится лампочкой и подаст сигнал об отсутствии продукта.
Заключение
Замена масла в коробке Лада Калина не кажется сложной задачей при наличии лифта и соответствующих емкостей. Главное — соблюдать периодичность и выбирать подлинное оригинальное средство для замены жидкости.
Регламент завода-изготовителя «АвтоВАЗ» гласит, что масло в коробке передач необходимо менять не реже одного раза в 75 000 км пробега. Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое, как известно, минеральное и имеет далеко не лучшие характеристики.И желательно поменять на полусинтетику, которая при эксплуатации ведет себя намного лучше, особенно зимой. Ниже я расскажу обо всем подробнее.
Порядок замены масла в КПП Калина
Сначала расскажу об инструментах и аксессуарах, которые понадобятся при выполнении этой работы:
- Ключ на 17, рожковый или кольцевой.
- Трещотка с головкой 17 дюймов для более удобного откручивания заглушки (опция)
- Лейка со шлангом (прибл.30 см) для легкого заполнения
- Первый шаг — въехать в яму или приподнять переднюю часть автомобиля на домкрате, чтобы пролезть под машину. Затем выньте щуп из коробки. Чтобы добраться до него, нужно просунуть руку между аккумулятором и форсункой, идущей от воздушного фильтра, на 30 сантиметров вниз. На картинке ниже показано его местонахождение:
- После этого нам понадобится гаечный ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, расположение которой можно увидеть ниже на фото:
- Подставляем какую-то ненужную емкость под слив, можно использовать любую старую канистру, и подождать не менее 15 минут, пока старое масло стечет из КПП.
- Откручиваем вилку обратно со средним усилием и можно переходить к финальной процедуре.
- Берем лейку со шлангом и подключаем их. Сделал все на скорую руку, обмотав на стыке изолентой, чтобы масло не протекало.
- Теперь берем это простое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можно его заменить. Объем трансмиссионного масла в КПП Лада Калина должен быть между верхним и нижним уровнями на щупе, что составляет 3.1 л. Рекомендуется заливать еще 200 грамм, чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались и во время работы механизма не было постороннего шума и характерного гула.
После того, как все масло залито и уровень проверен, можно вставить щуп на место и считать процедуру завершенной. Не забывайте периодически проверять уровень и заменять его, как было сказано выше, не реже, чем каждые 75 000 км, а при наличии свободных средств можно сократить этот интервал до 50 000 км.Хуже точно не станет.
Когда и как менять масло в КПП Лада Калина? Сколько масла в коробке передач лада калина трансмиссионное масло калины
Практически все производители в один голос настаивают на том, что масло в коробке передач не требует замены на протяжении всего срока службы. Хотя исследования показывают совсем другую картину. Для Лады Калины, как и для большинства автомобилей, замена жидкости в коробке передач просто необходима.Это связано с потерей физических и химических свойств.
Опытный Калиновод отбирает масло на КПП:
При выборе масла в КПП, и для других агрегатов Лада Калина необходимо брать только оригинальную жидкость. Поскольку в последнее время на рынке значительная доля подделок, необходимо подходить к вопросу внимательно.
Итак, Калиноводы выбираем для заливки масла ТНК ТРАНС КП Супер. Как показывает практика, на нем тише начинает работать КПП, да и скорость включается плавно….
Справа масло в коробке ТНК ТРАНС КП — один из лучших вариантов по цене и качеству.
В сервисном руководстве завода обнаружена таблица рекомендуемых масел для Калины, а также их кодировка.
Стоит помнить, что в коробку передач заливается только трансмиссионное масло. После капитального ремонта, на время обкатки можно использовать самый простой — ТАД-17.
Когда менять?
Последствия несвоевременной замены
Поскольку со временем масло в коробке передач теряет свои свойства, как физические, так и химические, это может вызвать следующие последствия:
Все эти причины могут привести к повышенному износу, что приведет к преждевременному ремонту коробки передач.
На видео разница между трансмиссионным маслом 80w-90 и 75w90
На Лада Калина 70w-90!
Процесс замены (кратко)
Подробнее про замену масла в материале: замена масла в КПП на Лада Калина.
Заменить масло в КПП Лада Калина, с одной стороны, просто, а с другой — не так просто. Для этого понадобится набор инструментов, а именно: домкрат, промывочное масло, ключ на 17 и емкость для отработки.
Теперь, когда все готово, приступаем к самому процессу работы:
- Устанавливаем машину на подъемник или яму. .
- Масломером проверяем количество масла.
- Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
- Откручиваем сливную пробку на КПП.
- Слив масла может занять до 40 минут.
- Закручиваем сливную пробку, не забывая при этом заменить уплотнительное кольцо.
- Теперь вставляем в зонд лейку с удлиненной трубкой.
Льем, льем, льем!
- Вытрите масляный щуп, вставьте и выньте его. Смотрим уровень, он должен быть между указателями максимума и минимума.
Снятие воздушного фильтра
Вот и все, масло в коробке поменяли. Едем 10-15 километров и смотрим на указатель уровня. При необходимости долейте масло.
выводы
Замена масла в коробке передач 1 час.Кому-то это может показаться слишком сложным, тогда нужно обращаться в автосервис. К выбору масла в трансмиссии нужно отнестись серьезно, так как от этого зависит ресурс агрегата.
Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине требуется ее регулярное обслуживание в соответствии с требованиями регламента производителя. Моторное масло — один из важнейших компонентов трансмиссии. По регламенту замена масла в КПП на Калине производится каждые 75000 км.Однако в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля советуем заменять его чаще, например, каждые 40-50 тыс. Км.
Какое масло заливается с завода и какое выбрать для замены
С завода КПП «Калина» заправляется минеральным маслом ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое производится Рязанским НПЗ (ранее РОЛС Т). Во-первых, многие автовладельцы предпочитают заливать масла других марок, в том числе импортных.Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок, отмечают снижение общего шума коробки передач, а также более длительный срок службы и снижение расхода топлива.
Выбор масла для коробки передач
- Лукойл GL-4 75W90 TM-4 до. прив. (4л.) П / синтезатор цена от 950 руб.
- Лукойл GL-4 80W90 TM-4 до. прив. (4л.) Минимальная цена от 550 руб.
- Лукойл GL-5 75W90 TM-5 зад прив. (4л.) П / синтезатор цена от 1100 руб.
- Роснефть GL-4/5 75W90 (4л.) П / синт цена от 1150 руб.
- Роснефть GL-5 80W90 зад прив. (4л.) Мин. цена от 450 рублей
- TNK Trans KR Super GL-4 75W90 и ранее. прив. (4л.) П / синт. от 1000 рублей
- TNK Trans Gipoid Super GL-5 75W90 задний прив. (4л.) П / синт. цена от 1150 рублей
- XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1 л.) Синт. цена от 750 рублей
Также можно выбрать масла других производителей, например Shell, ZIC. По поводу качества масла некоторых производителей мнения автовладельцев разделились, предпочитаю покупать отечественную продукцию.Другие, наоборот, доверяют только импортным маслам.
Необходимый объем масла для коробки передач
Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требует 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобрести канистру объемом 4 литра, из которой на доливку останется около 0,5 литра. Если купишь 4 литра, будет дороже.
Самостоятельная замена масла в коробке передач
Замена моторного масла в КПП, лучше со смотровой ямы или эстакады.Для удобства заливки масла понадобится небольшая воронка и примерно 30-40 см резинового шланга. Подсоедините шланг к воронке и приготовьтесь к заливке.
При желании, для удобства демонтировать защиту двигателя, но можно и без этого, но до сливной пробки добраться будет сложнее.
Для слива старого масла понадобится пустая емкость объемом около 5 литров. Можно пустить половину старой канистры с маслом или поставить таз. Устанавливаем емкость под сливную пробку.
Выкрутите сливную пробку с помощью гаечного ключа на 17 мм, обычного или накидного, и подождите, пока масло полностью стечет.
После полного слива старого масла затяните сливную пробку и приступайте к заливке нового масла.
Находим заливную горловину, вынимаем контрольный щуп, вставляем в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло. Залейте примерно 3–3,2 литра масла, выньте воронку и вставьте щуп.Проверить уровень масла, при необходимости долить масло.
Требуемый уровень масла в коробке передач должен находиться между отметками MIN и MAX.
После проведения всех работ проверяем, течет ли масло из сливной пробки. Также рекомендуем проехать несколько десятков метров, затем еще раз проверить уровень масла.
«Лада Калина» — очень распространенный автомобиль в России. Он пользуется большим спросом благодаря невысокой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают эту машину своими руками.Обычно автовладельцы обращают внимание на двигатель, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают про КПП. в коробке «Лада Калина» — обязательная мера обслуживания … Об этом должен знать каждый. Итак, давайте разберемся, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в коробку передач.
Характеристика
В «Ладе Калине» используется классическая пятиступенчатая механика. Эта коробка берет свою историю со времен «девяток». АвтоВАЗ недавно выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом.Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним. Итак, в поддон заливается несколько литров трансмиссионной жидкости. Не распыляется и не откачивается. Смазка происходит естественным образом — шестерни промежуточного и других валов при вращении погружаются в эту масляную ванну. Это обеспечивает смазку трущихся элементов.
Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла.Именно поэтому при низком уровне жидкости коробка быстро перегревается. Сами шестерни работают всухую, что приводит к значительной выходной мощности. Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает темный оттенок. Именно поэтому нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого у «Калины» есть специальный щуп. Производитель не рекомендует эксплуатировать автомобиль, если уровень масла ниже среднего.
О ресурсе
Порядок замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного.Производитель советует менять «трансмиссию» каждые 75 тысяч километров. Но опытным автомобилистам рекомендуется снизить этот показатель до 60, а если машина была новой, то даже до 30 тысяч километров. Почему это так? На новых деталях при притирке образуется мелкая стружка. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому эту смазку следует заменить как можно скорее.
Кроме того, во время работы масло будет подвергаться различным перепадам температур. Генерация уменьшится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она вообще остановится.Да и само заводское масло не хорошего качества … Поэтому для сохранности трансмиссии масло в КПП Лада Калина нужно менять не реже, чем каждые 60 тысяч километров.
Что купить?
Теперь на полках магазинов можно найти самые разные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, выпуск хороших масел:
Также много положительных отзывов собирает продукт от компании Zic.
Инструменты и материалы
Для того, чтобы замена масла в КПП Калина 2-го и 1-го поколений прошла успешно, необходимо подготовить:
Приступая к работе
Итак, как проходит замена масла в КПП Калина выполненный? Перед началом работы необходимо прогреть коробку передач. Особенно это необходимо, если на улице холодно. Масло в трансмиссии очень вязкое, и при минусовых температурах полностью приобретет желеобразную форму.К тому же на прогретом ящике быстрее стечет вся отработанная жидкость.
Далее берем домкрат и поднимаем часть машины. Так как у нас переднеприводная «Калина», ставим домкрат на левое переднее колесо (коробка идет именно так). Затем ключом на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится внизу на краю КПП. Для нее в защите выведен отдельный люк. Затем подставляем пустую тару и ждем, пока с КПП сойдет все масло.Но даже с разогретым боксом ждать придется очень долго — минимум 20 минут. Как следующая замена масла в коробке сделана на Калине?
После этого закручиваем пробку ключом усилием руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите). Откройте капот и найдите заливное отверстие. Как таковой на «Калине» нет горловины — заливать придется через щуп. Поэтому шланг, которым мы продлили лейку, должен быть тонким.Чтобы масло не протекало, место стыка можно взбить изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим зонд на место. На этом замена масла в КПП Калина завершена. Теперь вы можете начать свою повседневную работу. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.
в «Калине»: сколько лить?
Калина использует 5 ступенчатую механическую коробку передач. Производитель рекомендует заливать 3100 грамм масла.Но автолюбители рекомендуют заливать на 100-200 грамм больше. Так устраняем посторонний шум в коробке и гул валов на скорости (особенно шестерен пятой передачи).
Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже в горячем состоянии почти не выходит из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на шестернях самих валов. Перед заменой специалисты рекомендуют пролить немного жидкости. Для этого в коробку налить 100-150 грамм масла, не закручивая пробки, и дождаться, пока оно выйдет из отверстия.Многие удивляются результату: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вылез черный отстой. Таким образом мы максимально очистим коробку передач от старой смазки. Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.
Вывод
Итак, мы выяснили, как в Калине меняют масло в коробке. Как видите, операцию можно провести самостоятельно, своими руками. Самое сложное — сделать переходник для лейки.Процедура замены масла в коробке на Калине занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени уходит на слив старой жидкости.
Как известно, компания АвтоВАЗ утверждает, что заводское масло в коробке передач Lada Kalina рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но многие владельцы не согласны. Естественно, это еще зависит от условий эксплуатации, под воздействием которых любое трансмиссионное масло начинает терять свои полезные свойства, а значит, может потребоваться его замена.
Выбор лучшего трансмиссионного масла
Во-первых, нужно взять на заметку и понять, что для Lada Kalina, как и для любого другого автомобиля, лучше приобретать оригинальную смазку — это безопаснее и надежнее. Это следует подчеркнуть. Дело в том, что сейчас на рынке очень много производителей, выпускающих контрафактную продукцию. Поэтому к вопросу замены масла нужно подходить с особой тщательностью.
Опытные автомобилисты, знакомые с устройством Лада Калина, рекомендуют заливать смазку THK Trans KP Super.Действительно, коробка передач Lada Kalina с таким маслом работает заметно тише и издает меньше вибраций. Также необходимо использовать щуп и регулярно проверять уровень жидкости.
Назовем еще несколько производителей масел, одобренных производителем, а также подходящие для них параметры:
- Лукойл TM 4. Класс вязкости по SAE — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL-4
- Роснефть Кинетик. Класс вязкости SAE — 80W-85, API — GL-4
- Татнефть Транслюкс ТМ4-12.SAE — 75W-85, API — GL-4
- THK Trans KP. SAE — 80W-85, API — GL-4
- THK Trans KP Super. SAE — 75W-90, API — GL-4
- Транс КП-2. SAE — 80W-85, API — GL-4
- Shell Transaxle Oil. SAE — 75W-90, API — GL-4/5
Какое масло заливать в период обкатки
Следует помнить, что в КПП Лада Калина желательно всегда заливать масло только одного производителя. Но в случае капитального ремонта трансмиссии или на период обкатки подойдет самое простое масло — например ТАД-17.
Когда менять масло в КПП Лада Калина
Считается, что оптимальное время для замены масла — раз в 150 тыс. Км.
Что будет, если вовремя не заменить масло
Как известно, коробка передач со временем изнашивается под воздействием различных климатических и дорожных условий. При этом со временем необходимо больше внимания уделять обслуживанию коробки передач — можно чаще заливать масло, так как изношенные детали уже нуждаются в более качественной смазке.Несвоевременная замена масла чревата следующими последствиями:
- Выход из строя шестерен и валов — такая проблема может возникнуть через 150 тыс. Км, когда возникнет необходимость в первой замене масла. Если этого не сделать, отработанное масло потеряет свои свойства и больше не сможет обеспечивать эффективное охлаждение и смазку деталей. В результате валы и шестерни будут перегреваться из-за повышенного трения, что приведет к преждевременному износу.
- Потеря химических свойств после 150–160 тыс. Км пробега может привести к скоплению в масле металлической стружки, которая может повредить не только шестерни, но и подшипники.
По регламенту заменять трансмиссионное масло на Лада Калина каждые 75 тыс. Км пробега и не реже 1 раза в 4-5 лет. При интенсивной эксплуатации или больших нагрузках можно поменять масло в коробке Калина раньше, например, через 50 тысяч километров.
Гости уже знают, я об этом говорил в своих предыдущих статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей расскажу, как менять масло на КПП Лада Калина , своими руками конечно же.
Для работы понадобится несколько обычных ключей, которые есть пожалуй у каждого:
- Резьбовые на «17».
- Лейка со шлангом 30-50 см (тут придется «заниматься сельским хозяйством», либо купить в магазине готовую лейку. Вышла из положения с помощью дна пластиковой бутылки и кусочка шланга, привязанного к его шее изолентой).
- Желательно прямые «руки» и «легкая голова» 🙂
- Трансмиссионное масло.
- Емкость для слива отработанного масла.
Замена масла в КПП Калина, как и любой другой модели ВАЗ, осуществляется на смотровой яме или подъемнике. Сливать масло лучше «горячим», то есть с хорошо прогретым двигателем, после длительной поездки или путешествия.
Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция
1. Заезжаем в яму и чиним машину (ручник, редуктор, кирпичи для колес и тд).
2. Для удобства снял защиту картера, в этом нет необходимости, но мне так удобнее.
3. Поместите пустую емкость под сливное отверстие.
4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Будьте осторожны, возможно, масло ГОРЯЧЕЕ!
5. Для полного стекания масла потребуется около 10-15 минут.
6. Теперь необходимо затянуть пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть заливке нового чистого трансмиссионного масла.
7. Возьмите лейку с длинным горлышком или как в нашем случае со шлангом и установите ее в заливное отверстие.
8. Откройте банку с маслом и медленно налейте примерно 3 литра. Масломером проверьте уровень масла в коробке, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX».
!!! Совет : для более качественного и комфортного переключения пятой передачи рекомендую налить немного масла, чтобы уровень был чуть выше середины «межметчного» пространства, то есть ближе к верхнему уровню. Внимание, это всего лишь подсказка, заполнять можно строго по уровню, это ваше личное дело!
Когда новое масло залито, а уровень проверен, прикручиваем заливную горловину и можно смело мыть руки, ведь замена масла в КПП Лада Калина завершена.