Замена фильтра бензонасоса приора: где находится, замена, когда менять, как снять, какой лучше выбрать +видео и фото

Содержание

Замена сетки бензонасоса приора

Замена сеточки в бензонасосе — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Решил сегодня поменять сеточку на бензонасосе. Предварительно снял заднее сиденье и открутил два болта на крышке которая ведет к бензонасосу.

Отключаем провода идущие к бензонасосу и садимся за руль, заводим машину и даем поработать на холостом ходу пока не заглохнет, тем самым мы сбросили давление внутри трубопроводов. Стравливать обязательно.

Отключаем жгут проводов.

Далее отсоединяем два трубопровода которые крепятся на бензонасосе. Снимаются путем нажатия на железную скобу и отталкивая от себя отсоединяем трубопровод от бензонасоса

Отсоединяем два трубопровода

Откручиваем восемь гаек на 10.

Гайки на 10

Далее снимаем кольцо держатель бензонасоса и убираем его чтобы оно не мешалось нам.

Кольцо держатель

Потом аккуратно отводя шланги трубопровода придерживая их рукой вытаскиваем из посадочного места сам бензонасос, главное без чрезмерных усилий и аккуратно чтобы не повредить поплавок на бензонасосе.

Бензонасос

Снявши бензонасос отсоединяем пластмассовый патрубок, без снятия его мы не сможем разобрать бензонасос

Разбираем бензонасос

После снимаем два маленьких стопорных кольца по обе стороны этих направляющих

Стопорное кольцо

Потом отсоединяем пластмассовый крепеж их там три, благодаря отсоединению их мы можем долезть до самой сеточки.

Пластмассовый крепеж

Вот и добрались мы до сеточки, как видим на ней есть немного стружки, значит фильтр работает хорошо. Дальше мы его будем снимать чтобы поменять на новый.

Сеточка.

Благодаря отвертке поддеваем сеточку и снимаем её с седла бензонасоса.

Вид сбоку на сеточку сюда нужно вставить отвертку

Вот и сняли мы сеточку с бензонасоса для замены старой на новую.

Снятая сеточка с бензонасоса

Установка новой сеточки на бензонасос и сборка в обратной последовательности.

Новая сеточка

Всем спасибо за внимание. ))))

www.drive2.ru

Лада Приора Седан › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и сеточки на бензонасосе

Решил немного облегчить жизнь машинке в плане обеспечения топливом 🙂
А также хотел разобраться с поплавком, который упорно не хотел показывать полный бак, когда на заправке лил до полного.
Взял такие вот расходнички:)

Некоторые интересуются формой сеточки

Что касается замены топливного фильтра, то все элементарно, лезем под машину

Вот сам топливный фильтр

ослабляем хомут, отщелкиваем 2 фиксатора на каждой трубочке и вынимаем фильтр)
В обратной последовательности ставим новый (НЕ ЗАБЫВ ПРО НАПРАВЛЕНИЕ)

Так)

С бензонасосом немного посложнее:)

Откидываем подушку заднего сиденья, видим черную пластиковую заглушку. Снимаем ее.

открывается такой вид)

ПРОТИРАЕМ всю пыль, после этого желательно стравить давление в системе (Заводим машину, снимаем фишку с бензонасоса, через несколько секундона глохнет сама).

Далее откручиваем 6 гаек и снимаем 2 трубочки, я с ними немного повозился, т.к. было неудобно отжимать фиксатор.
После этого вынимаем из бака бензонасос аккуратно, чтобы не повредить поплавок (нужно будет немного наклонить)

У меня виднеется на дне небольшой осадок

Так выглядит бензонасос в стакане

Чтобы поменять сеточку, нам нужно вытащить бензонасос из стакана (отщелкиваем 4 белых фиксатора по кругу) и по-тихоньку вытаскиваем бензонасос оттуда, не забывая про поплавок.
В таком состоянии у меня была сеточка

такие дела

Снимается сеточка путем применения физического усилия 🙂 Таким же методом ставится новая, ну и собираем все в обратной последовательности.

Что удивительно, с поплавком ничего не делал, но стал показывать исправно после этих операций)

С новым годом всех! 🙂

www.drive2.ru

Лада Приора Хэтчбек full_stok › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса

Полный размер

Всем доброго времени суток. Наконец руки у меня дошли до замены расходников. Для начала решил я поменять топливный фильтр а вместе с ним и сеточку бензонасоса. И так для начала сменим топливный фильтр. Тут все элементарно просто. Сначала снимем давление в топливной системе. Под задним Диваном откручиваем крышку ведущую к бензонасосу и отсоединяем штекер проводов. Далее заводим машину и ждём когда она сама заглохнет (секунд 20 в моем случае). Крутим стартером ещё секунд 15 и всё готово. Домкратом зад машины и подлазием под неё. Фильтр находится за бензобаком, закреплён в металическом хомуте и подходят к нему два патрубка. При помощи ключа на 10, WD-40 и танца с бубном откручиваем гайку и освобождаем фильтр. Далее отсоединяем патрубки. У многих я читал что крепятся они на зажимах с белыми кнопками. Но у меня же как всегда другая история, а именно крепятся на железных скобах которые при помощи двух плоских отверток я снимал минут 20 каждую. До сих пор не знаю каким чудом у меня получилось, но удача видимо в тот день была на моей стороне.

Все вынимаем фильтр. Тут осторожно так как выльется немного бензина. И устанавливаем новый стрелочкой к пассажирскому сидению. Собираем в обратной последовательности. Следующим этапом меняем сеточку бензонасоса. Так как я менял её первый раз сам у меня это заняло наверно час делов. Обязательно сбрасываем давление в топливной системе (см. Выше) и отключаем аккамулятор. Под задним Ливаном откручиваем металлическую крышку и видим штекер с проводами и два патрубка. Отсоединяем патрубки здесь тоже аккуратно так как польётся немного бензина. Затем откручиваем 8 гаек ключом на 10 и аккуратно снимаем металлический круг. Перед нами стакан с бензонасосом. Вынимать его нужно аккуратно так как во первых в нем много бензина и можно залить салон, во вторых не сломать поплавок уровня топлива. Я лично обкладывал весь салон пакетами что бы не пролить бензин. Вынули стакан теперь нужно его разобрать. Держится он на двух металлических штырях, трёх пластмассовых фиксаторах, штекер с проводами. Отсоединяем это все.

У меня на одном штыре который с пружиной было стопорное кольцо, его снимаем отвёрткой. Извлекаем верхнюю часть и видим грязь. У меня её было не много, все вычищаем и собственно отсоединяем старую сеточку и ставим на её место новую. Вот и всё. Собираем обратно но не спешим заворачивать металлическую крышку так как сначала нужно завести машину и посмотреть нет ли подтёков. На этом всё. Может кому будет полезна информация. Всем спасибо что прочитали.

Полный размер

www.drive2.ru

Замена сетчатого фильтра бензонасоса — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет!
Продолжаем познавать конструкцию своего авто. В этот раз решил снять бензонасос и посмотреть в каком состоянии сетчатый фильтр (сеточка бензонасоса как его ещё называют). В » автомиге» приобрел саму сеточку и сегодня после работы решил поменять

Полный размер

Новая и старой сеточка бензонасоса

Снял сидуху заднюю, выкрутил пару саморезов с лючка бензонасоса.

Стравил давление, выработал остатки горючего сняв фишку с насоса. И перед демантажом предварительно снял клемму минусовую с акб

Полный размер

Процесс демонтаж а

Открутил 8 гаек, и сняв трубки с фиксаторами стал извлекать насос. До этого насмотрелся роликов в Ютюбе как заменить сеточку, т.к. не имел малейшего представление замены сетчатого фильтра

Полный размер

Вот он сам насос в сборе

Ну и процесс извлечения сетки описываю как бы больше для себя

Полный размер

Нужно снять стопорное колечко со штыря

Полный размер

Трубку снял с нижнего корпуса

Полный размер

И вот она сетка, отвёрткой подкавырнул снизу и сетка снята с насоса

После установил новую сетку и в обратном порядке собрал и установил на место

Полный размер

На вид не особо грязная сетка

Решил на всякий поменять сетку, т.к. с момента покупки авто я уже накатал где то 16-17 т.км. А до этого не известно, меняли сетку или нет. Ну да ладно, теперь хоть спокойнее то что сам поменял
Всем ровных дорог

Цена вопроса: 55 ₽ Пробег: 109 710 км

www. drive2.ru

Замена сеточки бензонасоса на Лада Приора своими руками

Всем привет. Сегодня расскажу, как заменить сеточку бензонасоса на Лада Приора в домашних условиях. Пошаговый фотоотчет замены сеточки топливного насоса поможет вам выполнить данную процедуру самостоятельно в случае возникновения такой необходимости.

Замена сеточки бензонасоса Приоры мало чем отличается от замены сеточки на Калине, о которой я писал вот в этой статье. Симптомы, указывающие на необходимость менять эту сетку такие же, как и у всех: перебои в работе двигателя, рывки во время движения, проблемы с запуском и т. д.

Чтобы выполнить замену сеточки бензонасоса на Приоре вам необходимо иметь:

Головку на «10», плоскую отвертку;
Ветошь;
Новую сеточка бензонасоса.

Замена сеточки бензонасоса — пошаговая инструкция

Внимание! Работать будем с легковоспламеняющимся веществом, поэтому первым делом уберите любые источники огня. Не вздумайте курить во время проведения этой работы! Некоторые, кстати, по привычке закуривают, выполняя подобные работы. В результате, за свою невнимательность и нарушение элементарной техники безопасности, очень дорого платят.

Отключите питание бензонасоса или достаньте предохранитель, который отвечает за топливный насос.
Заведите мотор и дайте ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Таким образом вы снимете избыточное давление в топливной магистрали и прольете минимум бензина во время снятия топливного насоса.
Далее необходимо снять задний диван (сидения).
На «всякий пожарный» снимите «-» клемму аккумулятора, бензин легко воспламеняется, мало ли что…

5. Используя пылесос и тряпку, произведите очистку «рабочего места», для того чтобы во время снятия бензонасоса в бак ничего не попало.

6. Положите ветошь под топливные шланги и отсоедините их от бензонасоса. Будьте аккуратны, польется бензин. Отсоединяются шланги нажатием на металлическую скобу-фиксатор.

7. Едем дальше. Теперь можно приступать к снятию топливного насоса, для этого необходимо открутить 8 гаек головкой на «10».

8. Снимите металлическое кольцо-держатель.

9. Аккуратно достаньте топливный насос, не спешите и следите за тем, чтобы нечаянно не повредить поплавок бензонасоса.

10. Когда бензонасос демонтирован, необходимо отсоединить пластиковый патрубок, после чего можно разобрать сам насос.

11. Необходимо снять два небольших стопорных кольца, расположенных с обеих сторон направляющих.

12. Аккуратно отогните пластиковые уши, удерживающие стакан, после этого у вас появится доступ к самой сеточке.

13. Чтобы снять сеточку достаточно аккуратно поддеть ее при помощи плоской отвертки.

14. Замените сеточку и соберите все в обратной последовательности.

15. После завершения ремонтных работ подсоедините питание бензонасоса, а также «-» клемму АКБ, которую снимали в начале.

Примечание: Кстати, при замене сеточки бензонасоса, желательно заменить и топливный фильтр, таким образом вы сможете исключить вероятность нарушений в работе двигателя именно по вине топливного фильтра. По крайней мере, если после замены сеточки проблема не решилась, обязательно замените топливный фильтр, возможно двигатель работает нестабильно именно из него.

У меня все, надеюсь вам все понятно!? Если статья вам понравилась, поделитесь ею с друзьями, используя кнопки соц. сетей расположенные чуть ниже. Всем пока!

По материалам этой статьи.

&nbsp

vaz-remont.ru

Замена бензонасоса и сеточки бензонасоса Лады Приора

Содержание статьи:

1. Замена сеточки в бензонасосе Лады Приора

2. Замена бензонасоса на Приоре

1. Замена сеточки в бензонасосе Лады Приора

Решил сегодня поменять сеточку на бензонасосе. Предварительно снял заднее сиденье и открутил два болта на крышке, которая ведет к бензонасосу.

Отключаем провода, идущие к бензонасосу и садимся за руль. Заводим машину и даем поработать на холостом ходу, пока не заглохнет, тем самым мы сбросили давление внутри трубопроводов. Стравливать обязательно.

Отключаем жгут проводов.

Отсоединяем два трубопровода, которые крепятся на бензонасосе. Снимаются путем нажатия на железную скобу и, отталкивая от себя, отсоединяем трубопровод от бензонасоса

Отсоединяем два трубопровода

Откручиваем восемь гаек на 10.

Гайки на 10

Далее, снимаем кольцо-держатель бензонасоса и убираем его, чтобы оно не мешало нам.

Кольцо держатель

Потом, аккуратно отводя шланги трубопровода, придерживая их рукой, вытаскиваем из посадочного места сам бензонасос, главное, без чрезмерных усилий, и аккуратно, чтобы не повредить поплавок на бензонасосе.

Бензонасос

Сняв бензонасос, отсоединяем пластмассовый патрубок. Без снятия его мы не сможем разобрать бензонасос

Разбираем бензонасос

Снимаем два маленьких стопорных кольца по обе стороны этих направляющих

Стопорное кольцо

Потом отсоединяем пластмассовый крепеж (их там три) благодаря отсоединению их, мы можем долезть до самой сеточки.

Пластмассовый крепеж

Добрались мы до сеточки, как видим, на ней есть немного стружки — значит фильтр работает хорошо. Дальше мы его будем снимать, чтобы поменять на новый.

Сеточка.

Благодаря отвертке поддеваем сеточку и снимаем её с седла бензонасоса.

Вид сбоку на сеточку сюда нужно вставить отвертку

Вот и сняли мы сеточку с бензонасоса для замены старой на новую.

Снятая сеточка с бензонасоса

Установка новой сеточки на бензонасос и сборка в обратной последовательности.

Новая сеточка

2. Замена бензонасоса на Приоре

Ремонт приоры и ревизия в топливной системе.

После отказа датчика уровня топлива (ДУТ), поехал на диагностику , на которой выяснилось, что мой бензонасос на приоре не держит давление. Стрелка дергалась и мастер сказал что бензонасос сломается очень скоро. Итак, в связи с заменой датчика, нужно заменить моторчик бензонасоса приоры, топливный фильтр и фильтр грубой очистки.

Обо всем этом в данной статье.

Нам понадобятся:

Моторчик бензонасоса Bosch на ладу приору

датчик уровня топлива ДУТ К2

Топливный фильтр SCT ( артикул ST 342 )
Фильтр грубой очистки приора 16V

Начинаем разбирать и вынимать приоровский бензонасос.

— Первым делом снижаем давление в топливной системе. Поднимаем задний диван, откручиваем крышку бензонасоса и вытаскиваем штеккер, который идет на бензонасос. После этого запускаем автомобиль, пока она сама не заглохнет.

— Снимаем с аккумулятора клеммы. Это нужно делать перед любым ремонтом приоры

(опционально) Пылесосим, чтобы грязь не упала в топливный бак

— Снимаем шланги (прямой и обратку), идущие к бензонасосу

обычным ключом на 10 откручиваем гайки и снимаем железный и пластмассовый обод

— боком вытаскиваем бензонасос, осторожно, чтобы не зацепит ДУТ.

Разбираем вытащенный бензонасос лада приора

-вынимаем стопорное кольцо, с одной из направляющий.

-Отключаем все провода, вытаскиваем штекер из корпуса, штекер из моторичка бензонасоса и отключаем провод

-Отгибаем 3 защелки и по пластиковым направляющим вынимаем его

-Снимаем сеточку с моторчика

Отодвигаем защелку и достаем моторчик

Это фото для того, что можно было собрать всё на место. Здесь хорошо видно расположение моторчика и гофрированных шлангов

На дне бензонасоса на сеточке — грязь.

В приоре с завода стоит ДУТ 11. Но по отзывам лучше ДУТ К2.

Датчики уровня топлива полностью идентичные и взаимозаменяемые.

Слева — старый бензонасос. справа новый бензонасос Bosch на приору

Вот так вот выглядит бензонасос приоры в разобранном состоянии:

Сборку проводим в обратной последовательности.

Вставляем моторчик в подставку по направляющим, снизу одеваем сеточку, просто прижав к моторчику.

Подключаем новый ДУТ и не забываем воткнуть все три штеккеры.

Вот так вот выглядит новый собранный приоровский бензонасос :-)

После этого вставляем всё на место, прикручиваем. Не забываем под одну из гаек прикрутить минусовую клемму. Подключаем штеккер питания.

Замена топливного фильтра лада приора

Далее я заменил топливный фильтр, находящийся он под машиной.

Отсоединяем от него два шланга. Приготовьте емкость под бензин, потому что из фильтра и шлангов он польется. Вытаскиваем старый фильтр и ставим новый.

После всего этого, пару раз включаем зажигание, не заводя машину. слушаем как бензонасос качает бензин, и проверяем, не подтекает фильтр

https://www.drive2.ru/r/lada/351952/logbook/

https://www.drive2.ru/l/735738/

следующая статья:

Замена патрубков картерных газов в Ладе Приора

Давно заметил масляные пятна на блоке цилиндров возле выхода сапуна (патрубка картерных газов), напрашивалась

remont-vaza. ru

Лада Приора Хэтчбек Daenger Inc. › Бортжурнал › Замена бензонасоса + ДУТ К2 + топливный фильтр SCT

Всем привет, друзья. сегодня хочу рассказать о ревизии в топливной системе.

пару дней назад, у меня отказал ДУТ, и из-за чего я вечером, катаясь по городу, остался без бензина. потом залили из канистры 5 литров. нормально завелась. но на диагностике чуть ранее сказали что мой бензонасос вообще не держит давление. стрелка скакала как бешеная. мастер сказал что бензонасос может отказать в любой момент. да и в связи с заменой датчика, решил и заменить моторчик бензонасоса, и фильтр грубой очистки.

Вот что мы имеем:

1) Моторчик бензонасоса Bosch
2) ДУТ К2
3) Фильтр грубой очистки 16V
4) Топливный фильтр SCT ( артикул ST 342 )

Начинаем разбирать доставать бензонасос.

1. Нужно снизить топливное давление

Для этого поднимаем задние сиденья, снимаем крышку бензонасоса и вытаскиваем фишку, которая подает напряжение на бензонасос. после чего запускаем машины, пока она не заглохнет.

2. После этого, снимаем обязательно клемы с аккума

Далее я брал тряпочку и пылесос, и собирал всю пыли и грязь, которая накопилась на бензонасосе, что бы она не попала в бак.

3. Снимаем два шланга, которые идут к бензонасосу

Прежде подложив под них тряпочки, потому что оттуда будет вытекать бензин

4. Откручиваем девять гаек — ключом на 10 и снимаем железный и пластмассовый обод

5. Достаем боком бензонасос, что бы не повредить датчик. при этом потихоньку сливая обратно в бак оставшийся бензин

6. Разбираем сам бензонасос

6.1 Снимаем стопорное кольцо, с одной из направляющий, на которой есть пружинка. не потеряйте кольцо, потому что его потом нужно будет поставить на место.

6.2 Отключаем всю проводку. достаем фишку из корпуса, фишку из моторички и отключаем проводок

6.3 Что бы достать моторчик, нужно отогнуть три защелки, и потом по пластиковым рельсам вытащить его

6.4 Для того, что бы снять сеточку, необходимо просто потянуть ее на себя с моторичка

6. 5 После чего отодвинув защелку, достаем моторчик

! это фото я выкладываю для того, что потом можно было проще собрать всё на место! тут прекрасно видно как расположен моторчик и перекручены гофрированные шланги

На дне бензонасоса была грязь. и на сеточке тоже есть грязь

В приоре стоит ДУТ 11. но прочитав множество отзывов, я решил поставить ДУТ К2. он выглядит понадежнее.

Датчики полностью идентичные.

Слева мой старый бензонасос. справа новый Bosch

Вот так вот выглядит бензонасос в разобранном состоянии:

Сбор производим в обратной последовательности.

Вставляем моторчик в его подставку, и снизу одеваем сеточку, просто прижав к моторчику.

Подключаем новый ДУТ и не забываем воткнуть все три фишки.

Вот так вот выглядит новый собранный бензонасос 🙂

После этого вставляем всё на место, прикручиваем. не забываем под одну из гаек прикрутить минусовую клему. и подключаем фишку питания.

Далее я заменил топливный фильтр. находится он под машиной.

Отсоединяем от него два шланга. приготовьте емкость под бензин. потому что из фильтра и шлангов он польется. вытаскиваем старый фильтр и ставим новый.

Постарался расписать как можно подробнее. если будут вопросы, спрашивайте! с удовольствием отвечу.

на всё у меня ушло часа 3. пришлось прокатиться в магазин за хомутами. так бы было еще быстрее 🙂

Всем мир!)

www.drive2.ru

16 клапанов, где находится, как правельно установить

Каждый автовладелец знает, что для продления эксплуатации силового агрегата Лада Приора и любого другого авто, требуется вовремя производить замену фильтров и моторного масла, а также прочих расходников. Замена топливного фильтра по рекомендации завода-изготовителя должна осуществляться через каждые 30 тыс. км пробега, но как советуют опытные владельцы авто, лучше этот интервал сократить, поскольку большинство автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, к которым относится езда по грунтовым дорогам, пыль от которых оседает в узлах машины и некачественное горючее.

В данном материале предлагаем вам изучить информацию, как и когда, происходит замена топливного фильтра на популярной в нашей стране Лада Приора, у которой 16 клапанов. Ниже расскажем, где находится необходимый нам фильтр, и собственно как поменять его собственноручно.

Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

Как советуют специалисты, не стоит ждать того момента, когда начнут появляться разнообразные неисправности в работе Лада Приора с 16 клапанов, что приведет непременно к замене очистительного элемента. Следует брать во внимание, что сам фильтр стоит совсем не дорого, да и замена топливного фильтра вполне подвластна даже человеку, не имеющему опыта в этом деле, главное знать, где находится данный элемент и следовать инструкции по замене. Для себя лучше всего установить интервал между заменой фильтров на отметке в 10 тыс. км пробега. Это самый оптимальный вариант. Тем не менее, перечислим признаки, которые уже указывают на то, что пора менять фильтрующий элемент:

Электрический бензонасос начинает издавать большой шум. Во время езды вы вряд ли услышите этот шум, а вот если двигатель 16 клапанов работает в холостую, то вы можете обратить внимание высокий жужжащий шум. Это свидетельствует о том, что насос работает с повышенной нагрузкой.
В работе мотора иногда происходят так называемые провалы, в особенности это чувствуется, когда происходит разгон. Виной тому служит засорившийся очистительный элемент. По вине засоренного фильтра случается и такое, что двигатель глохнет, а после чего его запуск затруднен.

Если вы выявили подобные признаки, то на Лада Приора требуется замена топливного фильтра. Засорившийся фильтр всегда оказывает потоку топлива сопротивление, плюс к этому пропускает через себя частички мусора прямо в форсунки инжектора. Уже там этот весь мусор оседает на поверхности и образуется из грязи пленка.

Если осуществить прочистку инжектора, то форсунки станут протекать. Скорее всего, многие автовладельцы отечественной Лада Приора с силовым агрегатом 16 клапанов замечали, что после проведения ультразвуковой чистки «движок» начинает хуже работать.

И все это является следствием того, что своевременно не был заменен топливный фильтрующий элемент.

Объем бака Приора 2
Замена салонного фильтра Приора

Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

Прежде чем заменить фильтр на популярной в нашей стране LADA Priora, понятное, дело, нужно купить новый. Предлагаем вам список каталожных номеров требующегося элемента: 21230-1117010-02 или 21230-1117010-00, дополнительно 21230-1117010-01, точно по этим же номерам можно приобрести фильтр для ВАЗовских 9-ки и 10-ки. Не забывайте при покупке обращать внимание на штуцеры для крепежа топливных шлангов. Они всегда должны быть гладкие, а с каждой стороны должен присутствовать выступ для защелкивания пластикового или же пружинного фиксаторов.

Замена топливного фильтра на рассматриваемой нами Приоре с «движком» 16 клапанов, разделена на несколько этапов:

Этап подготовительный. Включает покупку нового фильтра, подготовку инструмента.
Этап, на котором в топливной системе осуществляется сброс давления.
Демонтаж старого/установка нового фильтрующего элемента.
Запуск силовой установки и работа ее работоспособности.

Подготовительный этап

Вам не потребуется каких-либо навыков при замене фильтра, не потребуется и специализированных приспособлений, лишь ключ на «10», знать, где находится заменяемый элемент, и как поменять его правильно, а для этого имеется подробная пошаговая инструкция. Для проведения работы нужен подъемник или смотровая яма, поскольку фильтр располагается на днище авто в задней части. Запаситесь ветошью. Также подготовьте ненужную емкость. Осмотрите топливные шланги и крепежи, обратите внимание на их целостность. Если требуется, то очистите их от пыли и грязи.

Сброс в топливной системе Priora давления

Такое устройство, как топливный насос в LADA Priora в системе всегда поддерживает необходимое давление. Когда машина стоит уже на яме, это самое давление требуется сбросить, в противном случае прольется топливо.

Замена фильтра на новый в Ладе Приоре

Итак, вы знаете, где находится требующий замены элемент, поставьте для начала под него емкость.
С одной стороны сожмите пластмассовый фиксатор, а с другой стороны отожмите пружинный фиксатор и снимите трубки со штуцеров. С фиксатором из пластика обращайтесь аккуратно, это изделие очень хрупкое.
Если топливо не потекло, значит, емкость можно убрать.
Используя ключ, ослабьте болт хомута, прижимающий фильтр к кронштейну, и снимите загрязненный элемент.
Посмотрите, в каком состоянии находятся резиновые уплотнительные кольца, располагающиеся в наконечниках топливных трубок. Если резина порвалась или покрыта трещинами, кольца нужно тоже заменить. Само кольцо находится в наконечнике довольно глубоко. При извлечении кольца пластик фиксатора может поломаться. В этом случае потребуется заменить целиком топливную трубку.
В обратном снятию порядке устанавливаем фильтр. Важно убедиться, чтобы стрелочка на корпусе совпадала с направлением движения горючего.
Гайку прижимного хомута аккуратно затяните.
На штуцеры фильтра наденьте топливные шланги, посмотрите, чтобы на выступах фиксаторы обязательно защелкнулись.
Проверка работоспособности
Под новый фильтр вновь подставьте емкость.
На данном этапе включайте зажигание LADA Priora и дождитесь, чтобы электрический бензиновый насос поднял в системе давление.
Запускайте силовой агрегат.
Все тщательно осмотрите на герметичность соединений. Если топливо где-либо капает, то это дело исключительно в уплотнительных кольцах. Все-таки на глаз определить дефект этих резиновых уплотнителей крайне сложно.
Подтекать топливо ни в коем случае не должно. И если оно появилось, значит все нужно разобрать заменить кольца и если потребуется, то и топливные трубки вместе с наконечниками тоже.

Подведем итоги

Если вы поймете алгоритм, как поменять на LADA Priora непосредственно топливный фильтр, и сделаете эту работу самостоятельно несколько раз, то это будет вам казаться легким и быстрым делом. И вы при этом будете экономить денежные средства на обслуживании авто. Исключением является гарантия на обслуживание новой машины. Если авто на гарантии, то заменой всех расходников должны заниматься специалисты на СТО.

Замена топливного фильтра на приоре

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!

Примечание!
Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!

Где находится топливный фильтр?
Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.

Примечание!
Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!

Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)

Примечание!
Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!

2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.

Примечание!
Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!

3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)

Примечание!
В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!

4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.

Примечание!
Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!

Установка:
1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)

Примечание!
Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!

2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.

Примечание!
Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)

Примечание!
На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т.д. Далее это всё будем просто называть система, так вот на фото ниже показана система бензонасоса автомобилей приора, а в видео которые выложено выше, изображена система бензонасоса автомобилей ВАЗ 2110, так вот она практически идентична, там только немного топливные трубки отличаются они для наглядности указаны синими стрелками да и колодка проводов немного другая, место куда она вставляется указано красной стрелкой, а так в основном там всё идентично)

Замена топливного фильтра на автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта

≡ 6 Ноябрь 2015 · Рубрика: Ремонт

На всех указанных моделях топливный фильтр меняется практически одинаковым образом, за исключением небольших отличий, о которых будет сказано ниже.

Топливный фильтр тонкой очистки установлен на автомобилях семейства Приора, «Лада десятка» и «Самара» под днищем автомобиля между баком и нишей для запасного колеса. В Ладе Калине и Гранте фильтр установлен на баке рядом с правым задним колесом.

Смена осуществляется каждые 30 тысяч километров пробега согласно техническому описанию, но также зависит и от качества заправляемого топлива. Для любителей «экономить» на дешевых заправках смена каждые 15 тысяч км не будет лишней. Для качественного бензина срок службы можно продлить до 45 тысяч км. Больше затягивать не следует, так как это увеличивает нагрузку на топливный насос и может привести к его выходу из строя.

В некоторых источниках пишется, что при ухудшении тяги следует менять фильтр. Однако это «тычок пальцем в небо». Раньше этого срока фильтр меняется только после измерения манометром давления в рампе. Если давление не «дотягивает» до нормального, то сначала проверяют топливный регулятор, потом следует замена фильтра тонкой очистки и продувка трубопровода. Если это не помогает, то меняют топливный насос с фильтром грубой очистки (находится в топливном баке на топливном насосе). Может засориться только фильтр грубой очистки. Об этом будет говорить пульсирование давления на манометре. Подробнее это расписано в статье проверка давления в топливной рампе на автомобиле ВАЗ.

Для замены нам потребуется — из основного инструмента:

Ключ «на 10»
Домкрат
Подставка под авто

Для авто с объемом двигателя 1,5л (актуально для автомобилей серии «Самара» и «Десяток») устанавливались фильтры на резьбовых соединениях.
Дополнительно требуется:

Ключ «на 17»
Ключ «на 19»

Ниже будет описано, как посмотреть какой фильтр стоит, не подлезая под машину.

Для семейств «Калина» и «Гранта» никакого инструмента не требуется.

Из дополнительного инструмента:

Ветошь
Рабочая одежда
Лист фанеры
Канистра с вырезанной стороной
WD-40 (или аналогичная жидкость)

Из материалов:

Новый топливный фильтр

Как проверить какой фильтр стоит? Это операция будет нелишней для автомобилей, выпущенных около 2004 года, так как в это время был переход с одной системы на другую.

1. Для этого снимаем/поднимаем заднее сиденье и видим под ним лючок крепящийся на двух винтах (как правило, под отвертку «на +»):

2. Под этим лючком установлен узел бензонасоса. Откручиваем лючок и смотрим, какое соединение подходит к бензонасосу. Если на клипсах, то и фильтр на клипсах. Если резьбовое, то фильтр тоже:

Процедура замены фильтра тонкой очистки:

1. Первоначально лучше стравить давление в топливной магистрали. Самый простой способ – это выдернуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (у всех семейств находится в разных местах). Есть вариант отсоединить клемму (только с выключенным зажиганием!) подходящую к бензонасосу (как добраться описывалось выше). Потом завести и дать поработать, пока авто не заглохнет.

2. Для семейств «Самара», «Десятка» и Приора лучше поднять на домкрате одно колесо и подставить подставку. Это необходимо, чтобы легче подлезть под автомобиль и добраться до фильтра. НИКОГДА не проводите работы под автомобилем стоящем только на домкрате!

3. Для тех же моделей стелим лист фанеры под нишей для запаски и забираемся под автомобиль. Фильтр установлен за ней:

4. Для семейств Калина и Гранта поднимать авто не надо. Стелим лист фанеры впереди заднего правого колеса. Фильтр установлен на баке справа.

5. Если фильтр с резьбой, то откручиваем соединения ключами «на 17» и «на 19». Важно удержать фильтр от проворота. Лучше побрызгать WD-40 на резьбу. БУДТЕ ГОТОВЫ, что из соединения ПОЛЬЕТСЯ БЕНЗИН. Если давление в рампе не стравили, то будет брызгать под большим напором. БЕРЕГИТЕ ГЛАЗА.
Лучше подставить под наконечники канистру для бензина.

6. Проверяем состояние резиновых колец на трубках. При их повреждениях или потери эластичности меняем на новые. Самые первые системы шли с медными уплотнительными кольцами. Они гораздо долговечнее резиновых.

7. Если фильтр установлен на быстросъемных соединениях, то надавливаем на проволочку (или нажимаем с двух сторон на пластиковые фиксаторы) и стаскиваем клипсы с фильтра. Так же можно побрызгать перед этим на них WD-40.

8. Внимание, эти соединения являются достаточно хрупкими! При повреждении при снятии их необходимо заменить (продаются отдельно наконечники).

9. Фильтры на «Самарах», «Десятках» и Приорах установлены на хомуте, стянутом болтом под ключ «на 10». Сперва его так же лучше смазать WD-40 и после открутить. Вытаскиваем фильтр. ВНИМАНИЕ, обратите внимание на направление установки (стрелка показывает направление движения топлива):

10. В Калинах и Грантах фильтр держится за счет пружинного хомута. Просто выдергиваем фильтр из него. Так же обращаем внимание на направление установки фильтра.

11. Устанавливаем новый фильтр. Убеждаемся, что стрелка смотрит по направлению движения топлива. Собираем в обратной последовательности. Не снимаем авто с домкрата!

12. Заводим авто. Убеждаемся, что с соединений фильтра нет подтекания бензина (не допускается даже увлажнения). Если увлажнения есть, то меняем резиновые уплотнители или клипсы.

13. Снимаем авто с подставки. Работа окончена.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса — logbook chevrolet niva fam glx on drive2 | Ремонт авто

Рубрика: Niva

Опубликовано 10.04.2019 · Комментарии: Комментарии к записи Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса — logbook chevrolet niva fam glx on drive2 отключены · На чтение: 3 мин

Замена бензонасоса. Топливный Бензонасос. Приора, Ваз 2112, 2110, Гранта, 2109 -2115, Лада калина.

Иногда контакты в монтажном блоке могут расшататься Реле проверяют только заменой на заведомо исправное. Слева, как не трудно догадаться, новая сетка, а справа — старая сетка бензонасоса. Кстати, шланги и электроразъем тоже могут закатиться куда-то, если не принять меры предосторожности.

Подробное видео замены сетки бензонасоса на Шевроле Нива ВАЗ самостоятельно.

Эффект от замены я ощутил на следёющее утро. Нужно добраться до заднего сидения и откинуть подушку на нём с правой стороны — там расположен бензонасос. Включил зажигание и после секунд 5 работы насоса завёл машину при с первого раза.

Достаточно произвести следующую последовательность действий: Установка нового, или отремонтированного топливного насоса производится в обратном порядке. Кажется, сам бензонасос умирает.

Позавчера машина стала тупить: Вчера попробовал проехаться и даже до оборотов двигатель не крутится Возникло подозрение, что это топливный фильтр или сетка бензонасоса. Все-таки пробег за перевалил, бензин я особо все это время не выбирал — заправлялся где придется, а сетка бензонасоса и топливный фильтр на моей Chevrolet NIVA пока не менялись и никоим образом ни разу не обслуживались.

Ремонт и обслуживание Шевроле Нива: замена фильтра тонкой очистки топлива + вскрытие старого фильтра

Так как добраться до топливного фильтра без ямы затруднительно, а лежать на земле при -7 за бортом не очень-то хочется, то решил начать с сетки бензонасоса. Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива Бензонасос находится под правым задним пассажирским сиденьем, что по диагонали от водительского.

Чтобы к нему добраться надо поднять обивку. Там далее вроде все просто.

Вытаскивать следует аккуратно, так как говорят, что частенько нижняя часть стакана выпадает в бензобак и ее потом не всегда просто выловить оттуда. Затем нужно открутить обесшумку и поднять ее — перед нами находится крышка бензонасоса. Откручиваем болты крепления, после чего отсоединяем топливные шланги лучше всего обложить верхнюю часть бензонасоса тряпкой или ветошью.

Затем отключаем питание, откручиваем крепежные гайки и снимаем сам бензонасос. При снятии бензонасоса на Шевроле Нива следует отдельное внимание уделить поплавку — если рычаг поплавка будет хоть немного изогнут, то расхождение в показаниях датчика топлива и реальном количестве будут как минимум в литра, а то и больше. Поэтому, после того как бензонасос немного вышел из посадочного гнезда, необходимо определить направление рычага поплавка и аккуратно вытягивать бензонасос.

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива

Перекинул это колечка со старой сетке на новую, предварительно распрямив его плоскогубцами. Собираем всё в обратной последовательности промыв перед этим «стакан»,НО: Эффект от замены я ощутил на следёющее утро.

Включил зажигание и после секунд 5 работы насоса завёл машину при с первого раза.

Эта моя первая ШНивка, очень понравилось эргономика ремонта всё очень удобно. До этого были и карбюраторные.

Отсоединить эту крышку, предварительно вывернув винты. Расположение винтов крепления декоративной крышки бензонасоса После таких небольших операций непосредственно появится доступ к топливному насосу. Декоративный лючок снят и видно бензонасос Нужно отсоединить колодку с проводами питания на насосе.

Демонтировать топливные шланги путём отжимания пружинных фиксаторов. В этом моменте следует учитывать, что в топливном баке от паров бензина образуется давление, которое после снятия топливных шлангов будет вытеснять бензин. Чтобы этого не произошло, перед снятием топливного насоса рекомендуется снять крышку заливной горловины топливного бака.

Фиксаторы шлангов вблизи Насос крепится с помощью восьми гаек, которые необходимо вывернуть. Гайки крепления бензонасоса отмечены стрелочками После этого нужно извлечь насос, поднимая его кверху, затем наклонить, чтобы из люка вышел датчик уровня топлива. Далее насос окончательно снимается.

Установка нового, или отремонтированного топливного насоса производится в обратном порядке.

Топливный фильтр: менять или и так сойдет?

Все ли автолюбители знают, как устроен топливный фильтр и где он установлен? И главное — как часто владелец автомобиля должен его менять?

Почему топливный фильтр нужно менять?

Автомобиль за свою жизнь потребляет несметное количество топлива. Если принять средний расход топлива за 10 л на сотню километров пробега, то только за гарантийный период, равный у большинства производителей 100 000 км, сквозь топливную систему автомобиля пройдет примерно 10 000 литров топлива. А теперь представим себе, сколько грязи может принести в систему питания такое количество топлива.

На какие автомобили устанавливают топливный фильтр?

Топливные фильтры устанавливают и на бензиновые автомобили, и на дизельные. Причем у последних требования к качеству фильтрации выше, чем у бензиновых. Вызвано это тем, что давление, под которым топливо впрыскивается в цилиндры дизеля, намного больше, чем аналогичный параметр у бензиновых собратьев. А большие давления требуют меньших зазоров в насосах и форсунках; при этом частицы, пропущенные фильтром, должны быть намного меньше величины зазора, чтобы не вызывать износа.

Как устроен топливный фильтр?

Фильтрация топлива на современных автомобилях — двухступенчатая. Перед бензонасосом отсевом загрязняющих частиц занимается мелкая капроновая приемная сетка. А затем окончательный отсев частиц размером свыше 10 мкм (для бензина) осуществляет фильтр тонкой очистки.

Топливный модуль Лады 4х4 состоит из сетчатого топливоприемника и бензонасоса.

Где установлен топливный фильтр?

Насчет места размещения фильтра тонкой очистки, мнения у автопроизводителей со временем изменились. Вначале все фильтры устанавливались под днищем автомобиля или в моторном отсеке и были легкодоступны для замены.

Топливный фильтр под днищем автомобиля с резьбовыми наконечниками.

Пластмассовый топливный фильтр подсоединяется к системе питания быстросъемными наконечниками.

Затем (все чаще) фильтр стали устанавливать в топливный модуль. Такое решение, конечно, более компактно и удобно для производителей нынешних «одноразовых» автомобилей. Но замена фильтра либо не предусмотрена вообще, а только в составе модуля, либо предполагает большой объем работ по демонтажу и полной разборке модуля. Причем топливный модуль у некоторых автомобилей нельзя снять, не демонтировав бак, а это еще более грандиозная работа.

Топливный модуль со встроенным фильтром.

После полной разборки модуля удается снять и заменить топливный фильтр.

Топливный фильтр для дизеля

До сих пор речь шла о бензиновых фильтрах. Дизельные топливные фильтры всегда устанавливают отдельно от топливного бака, потому что они, помимо более частой замены, нуждаются еще и в датчиках воды, пробке для слива воды и, зачастую, в системе подогрева.

Топливные фильтры для дизельных двигателей.

Что будет, если топливный фильтр засорился?

Выводит из строя фильтры, конечно же, грязь, попадающая в баки наших автомобилей вместе с топливом. Причем отнюдь не нефтеперерабатывающие заводы тому виной. Топливо может загрязняться при хранении и перекачке. А засорение топливного фильтра водитель почувствует по поведению автомобиля, причем сначала на тех режимах, где мгновенный расход топлива двигателем максимален. Это — режимы движения с большими скоростями и интенсивный разгон. При этом двигатель будет терять тягу, работать с перебоями, хотя на холостом ходу и «спокойных» режимах все будет выглядеть пристойно.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Периодичность регламентной замены фильтра, прежде всего, определяется заводом-изготовителем автомобиля. У одних производителей это 30 000 км, у других — 120 000 км пробега. Причем частые замены обычно рекомендуют производители, которые ставят фильтр вне топливного бака. Менять топливный фильтр раньше срока стоит только в том случае, если вы уверены, что в бак попали посторонние механические частицы или большое количество воды. В этом случае следует промыть и бак, и, возможно заменить бензонасос.

Топливным фильтрам дизельных двигателей наиболее трудно приходится зимой: ведь через фильтрующий материал должно проходить загустевшее топливо. Именно поэтому профилактическую замену фильтра на дизельном автомобиле лучше провести осенью. Вызвано это тем, что пропускная способность фильтра, уже сниженная засорением твердыми частицами, окажется недостаточной для пропуска холодного, загустевшего топлива.

Периодичность замены бензиновых фильтров некоторых производителей, тыс. км:

Volkswagen 30 (выносные фильтры)
Renault 120
Kia 60
Hyundai 60
Lada 30 (выносные фильтры), 120 (встроенные фильтры)

Несколько советов по замене топливного фильтра:

Заправляйтесь на проверенных, а еще лучше — брендовых заправках.
Старайтесь не заливать топливо в бак сразу после того, как на бензоколонке произошел слив топлива из автоцистерны, потому что в емкости топливо взбаламучено и попадание грязи более вероятно.
Не наливайте топливо в старые, ржавые канистры.
Меняйте топливные фильтры вовремя — тогда неисправность не застанет вас в дальней дороге.
Промывайте топливоприемную сеточку на входе в насос: тем самым вы продлите его срок службы.

Расскажите в комментариях, не сталкивались ли вы с проблемами, связанными с топливными фильтрами? Удачи на дорогах всем!

Замена бензонасоса выезд – Техпомощь Дядя Чарли

Итак, в данной данной статье мы рассмотрим замену бензонасоса (топливного насоса или топливного модуля). Мы предлагаем:

Диагностику бензонасоса с выездом
Снятие и замену бензонасоса с выездом
Замену топливного фильтра с выездом
Замену топливного модуля без снятия бака
Замену бензонасоса Форд Фокус с прорубкой люка
Замену бензонасоса ВАЗ, Газ, Газель, и Лада — Гранта, Приора, Калина, Веста, Ларгус и Нива

Разберём, какие виды бензонасосов бывают установлены на современных автомобилях? В настоящее время большинство автомобилей комплектуется электрическим бензонасосом. Грубо говоря, это электромотор в специальной колбе с топливным фильтром-сеточкой. Иногда эту колбу в сборе называют топливным модулем. Топливный насос качает топливо из бака, дальше по топливопроводу бензин подаётся в форсунки двигателя. Соответственно форсунки впрыскивают топливо в цилиндры, что обеспечивает работу двигателя. Свечи зажигания поджигают топливную смесь и так такт за тактом.

Диагностика бензонасоса (топливного насоса)

Основные признаки неисправности бензонасоса. Вы можете попробовать произвести диагностику бензонасоса самостоятельно, если:

двигатель вашего автомобиля не развивает обороты
двигатель не заводится (но стартер крутит)
машина при движении дергается
машина плавно заглохла на ходу
двигатель работает только при полном топливном баке

Как Вы можете провести самостоятельно

диагностику бензонасоса: Первый способ — включите зажигание и в полной тишине послушайте около заднего сиденья. Вы должны услышать тихий звук работающего моторчика бензонасоса. Второй способ — отсоедините топливную магистраль от двигателя и и проверьте работоспособность бензонасоса.

Внимание! Важно обеспечить пожарную безопасность, то есть подготовить ёмкость для экстренного слива топлива, так как бензонасос качает достаточно большое количество топлива.
Полезный совет — если машина заглохла на ходу, и Вы подозреваете, что дело в электрическом бензонасосе. Иногда помогает несильный удар по топливному баку, например черенком лопаты. С чем это связано — электрический бензонасос представляет собой электромоторчик, который крутится непосредственно в бензине. От грязи находящейся в топливе, моторчик со временем заклинивает. Встряска, при включённом зажигании иногда дает возможность избежать замены бензонасоса.

Если у вас успешно получилось завести электрический бензонасос таким способом — не глушите машину! Езжайте на ближайший автосервис для замены бензонасоса. Никаких гарантий что ваша машин заведется в следующий раз, нет.

Бензонасос может выйти из строя и требовать замены из-за:

Забитая сеточка бензонасоса
Естественный износ моторчика топливного насоса
Отсутствие питания на бензонасос (чаще всего это происходит из-за блокировки сигнализации)

Электрические бензонасосы по конструкции бывают двух видов — погружные и подвесные

Как можно понять из названия погружные находятся непосредственно в топливном баке. Подвесные же находились вне топливного бака. Чаще всего подвесной бензонасос представлял собой крупный цилиндр серебристого цвета. Обычно рядом с ним располагается похожий цилиндр топливного фильтра. Такие подвесные бензонасосы Вы можете увидеть на старых Мерседес серий 190, 123, 124, 126 BMW 80х и 90х годов, и на автомобилях Волга.

К середине девяностых, началу двухтысячных годов автомобилестроители перешли на инжекторную систему питания с распределенным впрыском и большинство бензонасосов стали погружными. Такой бензонасос представляет из себя единый топливный модуль: электромотор, погруженный в колбу с топливным фильтром (сеточкой). Вся эта колба (топливный модуль) погружается сверху в бензобак. В частности так выполнен бензонасос на всех современных автомобилях ВАЗ с инжектором — 2110, Лада Калина, Гранта, Приора, Веста.

Замена бензонасоса ВАЗ

На старых автомобилях с карбюраторной системы питания применялись механические бензонасосы. Например, на автомобилях ВАЗ 2101-2107 и ГАЗ (Волга, Газель). Такой бензонасос находился на двигателе, был прост в диагностике и замене, и приводился механической передачей от двигателя. С одной стороны конструкция очень простая, с другой стороны на автомобилях ВАЗ и ГАЗ бензонасос имел тенденцию к перегреву. Поэтому в жаркую погоду опытные водители Жигулей и Волг охлаждали бензонасос мокрой тряпкой.

Следующим шагом в развитии бензонасосов стали электрические бензонасосы. Они применялись как на карбюраторных, так и на первых инжекторных двигателях.

Замена бензонасоса инжектор Ваз видео

Как осуществить замену бензонасоса на автомобилях Ваз с инжектором Вы можете посмотреть на видео пользователя YouTube Mr Maks:

Форд Фокус замена бензонасоса

На части современных авто под задним сиденьем есть лючок для замены бензонасоса. Большинство японских — Ниссан, Тойота и корейских авто — Киа, Хенде, Ваз 2110, Лада Гранта, Приора, Калина, Ларгус. Через этот лючок Вы можете относительно просто поменять бензонасос.

На некоторых же машинах такого лючка нет. Например на таком популярном в РФ автомобиле как Форд Фокус. Даже официальное руководство для сервисных центров Форд Фокус рекомендует прорубить лючок в полу для замены бензонасоса. Наши мастера могут осуществить операцию по замене бензонасоса Форд Фокус с прорубкой люка на на выезде. Стоимость замены бензонасоса на Фокусе от 4000 руб* с прорубкой люка.

Видео Форд Фокус замена бензонасоса

Процесс замены бензонасоса на Форд Фокус с прорубкой люка Вы можете посмотреть на видео пользователя YouTube Николай НПР:

Замена бензонасоса со снятием топливного бака

На некоторых автомобилях бензобак и бензонасос расположен таким образом, что рубить лючок не представляется возможным. В таком случае на дороге мы можем помочь только эвакуацией и дальнейшим снятием бензобака на сервисе. Бережно отвезем на эвакуаторе в наш или любой другой сервис.

Вам показалось полезной информация о замене бензонасоса на дорогах в Москве? Поделитесь в соцсетях, друзья автомобилисты будут вам благодарны:

Как заменить топливный фильтр

Заменить топливный фильтр на автомобиле с системой впрыска топлива не всегда просто. В автомобилях с системой впрыска топлива необходимо отключить топливный насос, прежде чем сбросить давление в магистралях и перейти к замене топливного фильтра. Перед тем, как начать, важно попросить вашего местного механика или обратиться в местную ремонтную мастерскую, чтобы помочь вам определить типы фильтров и футеровки, которые установлены на вашем автомобиле, а также, требуются ли какие-либо специальные инструменты.

Отсоединение топливопровода

Перед тем, как отсоединить топливопровод, необходимо сбросить давление. Для этого вам необходимо отключить электронасос перед запуском двигателя. Для этого выполните следующие действия:

Заглушите двигатель.
Откройте блок предохранителей и извлеките предохранитель насоса. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находится этот предохранитель.
Еще раз проверьте, включен ли тормоз и что автомобиль стоит на нейтрали или в парковке.
Запустите двигатель. Автомобиль не будет долго работать, но это эффективно снизит давление.
Заглушите двигатель.
Отсоедините кабель аккумулятора, чтобы предотвратить случайное искрение или дугу от аккумулятора.

Теперь, когда топливный насос отключен, можно переходить к отсоединению топливопроводов. Трубопроводы могут быть подсоединены к фильтру с помощью хомутов, быстроразъемных соединений или резьбовых соединений. Если в линиях используются резьбовые фитинги, вам понадобится специальный ключ для накидных гаек.Если линии имеют быстроразъемные соединения, вам также может понадобиться специальный инструмент для их отсоединения. Помните, что лучше всего сначала попросить своего местного механика определить тип трубопроводов и воздушный фильтр, который установлен в вашем автомобиле. Если вам придется покупать специальные инструменты, возможно, вам лучше нанять механика или специалиста для замены фильтра.

Как заменить топливный фильтр

1. Найдите фильтр. Если вы не можете найти топливный фильтр, обратитесь к руководству пользователя.Вы также сможете определить, есть ли у вашего автомобиля более одного фильтра. Если у вас нет руководства, обратитесь за помощью к продавцу в местном магазине автозапчастей или попробуйте получить доступ к руководству в Интернете или в библиотеке. Для большинства автомобилей с впрыском топлива топливный фильтр можно найти где-нибудь на линии высокого давления, которая расположена под автомобилем, рядом с топливным баком. Как вариант, он может быть расположен под капотом, рядом с двигателем. В некоторых автомобилях топливный фильтр находится в топливном насосе, а также сетка фильтра внутри топливного бака.Топливопровод на некоторых автомобилях может также располагаться рядом с рельсами рамы внизу.

2. Проверьте оба фильтра, новый и старый. Сделайте это, прежде чем что-либо отключать. На обоих фильтрах должна быть стрелка. Эта стрелка показывает направление, в котором течет топливо. Если у нового фильтра нет стрелки, обратите внимание на то, в какую сторону указывает текущий фильтр, чтобы вы могли определить, как новый фильтр вписывается в него. Снимок полной настройки с помощью камеры или телефона может помочь вам вспомнить как вернуть все как было.

3. Снимите механизм, удерживающий фильтр, и снимите сам фильтр. Обязательно делайте это осторожно, чтобы не сломать механизм.

4. Установите новый фильтр, убедившись, что он установлен в правильном положении, как и старый фильтр.

5. Замените механизм, чтобы защитить фильтр. Убедитесь, что фильтр плотно вставлен.

6. Заменить предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей.

7. Снова подсоедините кабель аккумулятора.

8.Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтрали или на стоянке. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии протечек.

Если вы не знаете, как найти топливный фильтр или как отсоединить трубопроводы, или если сетка фильтра в топливном баке забита, лучше обратиться к профессионалу для замены топливного фильтра. Попытка выполнить работу с автомобилем без надлежащих знаний может привести к дополнительным расходам на устранение любых проблем, которые вы создаете.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр вашего автомобиля предназначен для улавливания загрязнений и предотвращения их протекания через топливную систему.Топливные фильтры особенно важны для правильной работы и срока службы топливных насосов высокого давления (HPFP), таких как те, которые используются в бензиновых двигателях с прямым впрыском (GDI) и дизельных двигателях.

Топливный фильтр — это то, о чем часто забывают при техническом обслуживании автомобиля. Прочтите, чтобы узнать, как заменить собственный топливный фильтр и восстановить полный поток топлива для повышения производительности и экономии топлива.

Как работает топливный фильтр

Топливные фильтры представляют собой двухступенчатые фильтры, но ступени не всегда объединены в один и тот же корпус.Топливный фильтр первой ступени обычно представляет собой металлическую сетку или волокнистую среду, способную отфильтровывать загрязнения порядка 100 мкм (микрон: 1/1000 мм или 0,00004 дюйма), что примерно в два раза больше толщины волоса. При нормальных обстоятельствах предварительный фильтр прослужит срок службы автомобиля, около 250 000 миль или около того, но загрязненная партия топлива может засорить его в одном баке. В зависимости от автомобиля интервал замены топливного фильтра второй ступени может составлять от 20 000 до 150 000 миль.

Топливный фильтр обеспечивает четкую форму распыления этой топливной форсунки для повышения производительности двигателя и экономии топлива.США DOT / Flickr

Топливный фильтр второй ступени — это то, где все серьезно с точки зрения уровней фильтрации и эффективности. Топливные фильтры можно классифицировать по размеру экрана, емкости и скорости потока. Топливный фильтр с размером пор 40 мкм должен улавливать более 98,7% частиц размером более 40 микрон, примерно такого же размера, как пыль, которую вы едва можете увидеть. Это примерно максимальное количество частиц, которое вы могли бы пройти через отверстие топливной форсунки с электронным впрыском топлива (EFI) между 100 мкм и 150 мкм. Дизельные и GDI HPFP более чувствительны к загрязнению топлива, поэтому их защищают топливные фильтры размером всего 2 мкм, размером с бактерии.Это хорошая защита для каналов ТНВД и отверстий топливных форсунок размером всего 50 мкм.

Внутри топливного фильтра может быть бумажный или синтетический материал для улавливания загрязнений. Wizmo / Wikimedia Commons

Как заменить топливный фильтр

Первым шагом при замене топливного фильтра является определение того, где расположен топливный фильтр. В некоторых автомобилях используется топливный фильтр в баке, в других — линейные фильтры или картриджные фильтры. Встроенные топливные фильтры могут быть расположены где угодно между топливным баком и топливными форсунками — они могут быть под автомобилем, вдоль рамы, или установлены на брандмауэре или в другом месте в моторном отсеке.Картриджные топливные фильтры обычно устанавливаются на двигателе, брандмауэре или где-нибудь прочно в моторном отсеке.

Топливные фильтры в баке рассчитаны на весь срок службы автомобиля и не требуют легкого обслуживания. Замена топливного фильтра в баке обычно требует снятия топливного бака или доступа к нему через панель пола в автомобиле. С другой стороны, линейные и картриджные фильтры действительно предназначены для обслуживания и должны регулярно. Однако загрязнение топлива или износ топливного фильтра могут потребовать от вас более ранней замены топливного фильтра.Замена топливного фильтра — обычно простой процесс, если к нему легко получить доступ.

Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе. Вы можете сделать это, сняв предохранитель или реле топливного насоса или отключив топливный насос. Затем дайте двигателю поработать до тех пор, пока он не начнет шипеть, хотя вам не нужно запускать его, пока он полностью не заглохнет. Заглушите автомобиль, выньте ключ и отсоедините провод массы от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

Затем положите тряпку под топливный фильтр или поставьте под него поддон.Лучше всего работать в хорошо проветриваемом помещении, чтобы предотвратить скопление паров топлива. Также неплохо иметь под рукой химический огнетушитель на случай возгорания. Разумеется, при замене топливного фильтра нельзя курить.

Сравните ваш новый топливный фильтр со старым, отметив направление потока топлива, обычно обозначенное окрашенной или проштампованной стрелкой. Может оказаться полезным пометить топливопровод и новый топливный фильтр, чтобы упростить установку. Теперь снимаем старый топливный фильтр.Перед отсоединением топливопроводов от топливного фильтра снимите или отсоедините все крепежные детали, такие как ремни или скобы.

Этот встроенный топливный фильтр, расположенный под кузовом пикапа, требует специального инструмента для отсоединения топливопроводов. drivermag / Flickr

Проточные топливные фильтры могут быть просто зажаты шланговыми зажимами, которые достаточно легко снимать и снимать. Вращающим движением разорвите соединение между шлангом и фильтром и снимите его. Для отсоединения топливного фильтра на линии могут также потребоваться специальные инструменты.

Для отсоединения фильтров с резьбовыми или плоскими болтами требуются гаечные ключи. Используйте ключи попарно, чтобы предотвратить перекручивание и повреждение топливопровода.

Картриджные фильтры бывают двух типов. Навинчивающиеся фильтры можно снимать с помощью специального инструмента или ленточного ключа. Типы сменных материалов аналогичны, но требуют только замены фильтрующего материала внутри. Рекомендуется одновременно заменить уплотнительное кольцо.

Топливные фильтры с резьбой по внешнему виду и функциям аналогичны фильтрам моторного масла.Дуглас Саша / Getty Images

Наконец, после того, как вы удалили старый топливный фильтр, установите на его место новый и очистите область. Установка в основном такая же, как и удаление. На этом этапе вы можете повторно подключить топливный насос или переустановить предохранитель или реле топливного насоса. Включите ключ, но пока не запускайте двигатель. Некоторые автомобили приводят в действие топливный насос на несколько секунд, и вы можете использовать это небольшое давление, чтобы проверить соединения вашего нового топливного насоса на предмет утечек.

Если вы не заметили утечек, запустите двигатель.Двигатель может запуститься не сразу, так как топливная система нуждается в дозаправке, но он должен запуститься в течение нескольких секунд. Еще раз проверьте на утечки. Некоторые автомобили могут устанавливать диагностические коды неисправности (DTC), связанные с давлением топлива или пропусками зажигания, поскольку вы отключили топливный насос, поэтому используйте диагностический прибор для сброса кодов DTC.

Как видите, замена топливного фильтра не представляет особой сложности и может принести много пользы вашему двигателю. Помимо защиты топливной системы от загрязнения, свежий топливный фильтр восстанавливает полный поток топлива для повышения производительности и экономии топлива.Сделав это самостоятельно, вы также можете сэкономить немного денег в автомастерской.

Как заменить топливный фильтр

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Двигатель вашего автомобиля шумит, глохнет или не работает. После тщательного осмотра вы определили, что топливный фильтр — это маленький педераст, который его завинчивает. Хотите его заменить? Вы пришли в нужное место.

Топливный фильтр играет жизненно важную роль в работе и долговечности вашего двигателя, предотвращая попадание загрязняющих веществ и твердых частиц, таких как ржавчина и грязь, в топливную систему. Большинство топливных фильтров заключены в внешние стальные кожухи с внутренними бумажными фильтрами, аналогичные конструкции воздушного фильтра вашего автомобиля.

Замена топливного фильтра не так сложна, как может показаться, хотя, как и при большинстве работ по техобслуживанию своими руками, правильное выполнение шагов имеет решающее значение для вашего успеха и безопасности. Чтобы упростить задачу, команда специалистов по взлому Drive поможет вам заменить топливный фильтр и снова отправиться в путь.Готовый?

Основы

Расчетное время, необходимое : Один час

Уровень квалификации : Средний

Система автомобиля : Топливо

Безопасность

Работа с автомобилем может быть грязной. Это также может быть опасно, поскольку жидкости могут быть легковоспламеняющимися — до свидания, до свидания, брови или хуже. Вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными, а кости — целыми.

Перчатки нитриловые (для отталкивания бензина).
Рубашка с длинным рукавом для защиты рук.
Очки защитные.

Расположение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Ред.)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется.Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

Вот как заменить топливный фильтр

Давай сделаем это!

Для улучшения зазора при необходимости поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата.
Найдите топливный фильтр. Проверьте руководство по ремонту вашего автомобиля, если вы не знаете, где он находится.
Снимите реле топливного насоса в блоке предохранителей, это позволит сбросить давление в топливной системе. Блок предохранителей будет либо под капотом, либо на брандмауэре внутри кабины. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. (Это может вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя.)
После того, как двигатель заглохнет, проверните его еще на 5 секунд, чтобы сбросить давление топлива.
Выключите зажигание.
Отсоедините кабель от отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора. Для большей безопасности отсоедините также и положительную клемму.
Поместите сливной поддон под топливный фильтр; некоторые автомобили будут постоянно протекать, пока все не будет повторно подключено.
С помощью отвертки отсоедините хомуты топливопровода; не перекручивайте топливопроводы, так как это может привести к утечкам позже.
Ослабить зажим топливного фильтра.
Отсоединить фитинги топливопровода.
Снимите топливный фильтр.
Замените старый фильтр новым топливным фильтром, убедившись, что вы устанавливаете его так, чтобы стрелка указывала в правильном направлении. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
Установите зажимы на место.
Надежный зажим.
Установить предохранитель реле топливного насоса.
Подсоедините отрицательную клемму.
При необходимости опустите автомобиль.
Включите зажигание в положение вспомогательного оборудования, НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ.
Выключите зажигание.
Снова включите зажигание на аксессуаре, НЕ ВКЛЮЧЕНО, чтобы подать давление на фильтр и систему.
Проверить герметичность под автомобилем.
Запустить двигатель. Сначала ожидайте грубого холостого хода.
Проверьте, нет ли утечек.
Сделайте тест-драйв.
Если все в порядке, значит, все в порядке.

Поздравляю!

Что могло вызвать засорение топливного фильтра?

Есть несколько вещей, которые могут засорить топливный фильтр, в том числе ржавчина откуда-то в топливной системе, плохо очищенный бензин, пыль и мусор из бензонасоса, попадающие в топливную систему, или неисправный топливный фильтр.

Советы от профессионалов

Вот наши лучшие профессиональные советы, которые помогут вам заменить масляный фильтр.

Облегчите сброс давления в топливной системе, заменив топливный фильтр, когда уровень в топливном баке ниже ¼. В почти пустой системе не будет такого давления.
Для утилизации вытекшего топлива найдите ближайший центр утилизации опасных отходов.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше истощают ваш карман.

Топливные фильтры не имеют себе равных, просмотрите обзоры фильтров перед покупкой.
Не используйте ничего, что может вызвать искру и воспламенение паров топлива (например, гаражный свет с изношенным кабелем).

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Для новых автомобилей рекомендуемые интервалы обслуживания см. В руководстве по эксплуатации. Как правило, более старые автомобили требуют замены фильтра каждые два года или 30 000 миль.

Топливный фильтр
: основные сведения — как он работает, почему он важен и как его заменить
Чистый топливный фильтр имеет решающее значение для поддержания системы подачи топлива в надлежащем рабочем состоянии.Отфильтровывая примеси из топлива, фильтр предотвращает засорение топливных форсунок и помогает поддерживать максимальный уровень производительности автомобиля.
Почему важен топливный фильтр? Разве бензин еще не очищен?
Да, топливо очищается на нефтеперерабатывающем заводе, но оно собирает много примесей во время хранения и транспортировки на вашу местную заправочную станцию. Кроме того, бензобак автомобиля обычно содержит грязь и другие частицы, которые могут нанести вред двигателю.
Забитый топливный фильтр заставляет топливный насос работать более интенсивно и менее эффективно.Когда вы ускоряетесь, истощенный двигатель использует более бедную топливную смесь и теряет мощность. Регулярная замена топливного фильтра предотвращает попадание этих частиц и примесей в топливные форсунки. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендуемые производителем интервалы замены фильтров.
Где найти топливный фильтр?
В некоторых современных автомобилях используется внешний топливный фильтр, который крепится к магистрали подачи топлива. Он соединен с бензобаком и топливной рампой, питающей топливные форсунки.Вы можете найти топливный фильтр, просто проследив за подающей линией.
В некоторых приложениях топливный фильтр теперь является частью модуля топливного насоса, который расположен внутри бака. Для этих автомобилей неисправный или забитый топливный фильтр также обычно указывает на проблемы с топливным насосом. В некоторых из них вы можете заменить топливный фильтр сам по себе, но в большинстве случаев вам придется заменить весь модуль топливного насоса в сборе.
Как заменить внешний топливный фильтр?
В этом примере мы заменяем топливный фильтр на Ford Expedition 1999 года выпуска.Та же процедура применяется к большинству автомобилей Ford, внедорожников и грузовиков. Чтобы снять фильтр, вам понадобится несколько инструментов. Вам понадобятся гаечные ключи, инструмент для отсоединения топливопровода, отвертка и сливной поддон.
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи для дополнительной безопасности.
Сбросьте давление топлива одним из следующих способов:
Нажмите на предохранительный клапан, расположенный на топливной рампе.
Выньте предохранитель топливного насоса, затем запустите двигатель. Дайте ему поработать, пока он не умрет из-за использования всего топлива, оставшегося в линии.Выключите зажигание.
Поместите дренажный поддон под фильтр, чтобы уловить любое пролитое топливо. Снимите предохранительные зажимы с топливного фильтра и топливных магистралей.
Проденьте инструмент для отсоединения топливопровода между наконечником топливного фильтра и топливопроводом. Инструмент выталкивает язычки, удерживающие топливопровод на месте, позволяя отсоединить его от фильтра.
Одной рукой прижмите инструмент к топливопроводу. Другой рукой вытяните леску.Отсоедините обе линии, затем снимите топливный фильтр.
Ослабьте зажим червячной передачи, которым топливный фильтр крепится к раме. Выдвиньте фильтр вперед из зажима.
Нанесите вазелин в качестве смазки либо на концы нового фильтра, либо на уплотнительные кольца в топливопроводах. Вставьте новый фильтр в зажим и затяните зажим. Подсоедините топливные магистрали, вставив их в новый фильтр, пока они не встанут на место.
Заменить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Как снять и заменить топливный насос
Замена топливного насоса не будет выглядеть одинаково для каждого автомобиля, но эти базовые шаги — хорошее начало.
Во-первых, убедитесь, что в вашем автомобиле нет панели доступа, которая позволит вам получить доступ к насосу, не снимая бак. Мы покажем вам, что делать, если вам все же нужно уронить бак.
Смотрите подробные видео о том, как заменить топливный насос, в нашей серии инструкций на YouTube.

Безопасность прежде всего
Обязательно используйте опорный домкрат.
Мы всегда ставим безопасность на первое место, поэтому будьте внимательны и внимательны. Не забудьте надеть защитные очки и перчатки. Дайте себе место для работы и приготовьте материалы для очистки, чтобы немедленно убрать любые разливы. Работайте в хорошо проветриваемом помещении вдали от открытого огня или всего, что может вызвать искру или воспламенение топлива, например контрольных ламп и ламп накаливания. Убедитесь, что у вас под рукой есть огнетушитель.И не курите. Всегда сбрасывайте давление топлива перед тем, как открывать топливные системы, потому что выпуск топлива под давлением может вызвать пожар и травмы. Храните топливо в одобренном контейнере, таком как газовый баллончик или газовый баллончик.
Процедура замены топливного насоса
Сначала вам нужно поднять автомобиль, чтобы вынуть бак. Если в баллоне есть газ, вам сначала нужно слить его в утвержденный контейнер.
При ремонте важно тщательно очистить бак.
Затем снимите зажимы с линий заправки, а затем снимите линии заправки, когда вы готовитесь опустить бензобак. Вы можете использовать тряпку, чтобы избежать попадания грязи в бак. Обязательно поддерживайте бак, снимая ремни и осторожно опуская бензобак.
Осторожно снимите ремни и опустите бак.
Затем вам нужно отсоединить соединители проводов и топливопроводы, которые подключаются к модулю. Очистите верхнюю часть бака, а затем снимите стопорное кольцо насоса.
Снимите насос в сборе, чтобы вы могли заменить его новой деталью.Имейте в виду, что некоторые топливные насосы требуют переноса деталей из старого агрегата.
И тогда вам просто нужно изменить процедуру в обратном порядке. Установите насос и стопорное кольцо насоса на место и приподнимите бак ближе к автомобилю, чтобы можно было снова подсоединить разъемы проводов и топливопроводы. Снова подсоедините ремни и заливные линии при правильном расположении бака. Частично заполните бак и запустите автомобиль, чтобы проверить отсутствие утечек.
И вы сделали это.Просто будьте осторожны и соблюдайте меры предосторожности, и вы можете вернуться в дорогу в кратчайшие сроки. Не забудьте также заменить топливный фильтр, чтобы ваш новый насос работал бесперебойно.
Как заменить топливный фильтр
Добавлено 16 декабря, 2020 Морган Притчетт Обслуживание автомобилей, обслуживание автомобилей, советы по обслуживанию автомобилей, обслуживание
Комментариев нет
У вас есть все необходимое для обслуживания автомобиля своими руками?
Топливный фильтр в вашем автомобиле предотвращает попадание мусора, такого как грязь и частицы ржавчины, в ваш двигатель, защищая его и обеспечивая его эффективную работу на всех километрах впереди.Хотя вам определенно следует заменять топливный фильтр с интервалом, рекомендованным производителем, вам может потребоваться сделать это раньше, чем ожидалось. Некоторые признаки необходимости нового топливного фильтра включают затруднения при запуске или полную невозможность запуска, шаткую работу двигателя на холостом ходу, трудности на низких скоростях или отказ двигателя во время движения. Эти события могут быть вызваны и другими проблемами, но если вы уверены, что топливный фильтр необходимо заменить, вот как это сделать.
Очистите кабину: Ознакомьтесь с этими четырьмя основными способами безопасной дезинфекции вашего автомобиля
Соберите свои материалы
Очевидно, вам понадобится новый фильтр, если вы собираетесь выбросить старый.В руководстве пользователя должна быть подробная информация о фильтре, необходимом для вашего автомобиля. Вы также можете использовать поисковик автомобилей на сайте проверенных запчастей, чтобы получить новый топливный фильтр. Наряду с новым фильтром вам понадобятся перчатки, защитные очки, старые тряпки, небольшая отвертка, плоскогубцы, подставки для домкратов и, возможно, набор гаечных ключей (в зависимости от того, как все собрано в вашей машине).
Поднимите автомобиль и найдите топливный фильтр
Используйте домкраты (и их направления), чтобы безопасно поднимать автомобиль на ровной поверхности.[Примечание: перед выполнением любых работ убедитесь, что двигатель остыл. Вы же не хотите обжечься горячим двигателем.] После того, как автомобиль будет правильно поднят, вы обычно можете найти топливный фильтр автомобиля под капотом в моторном отсеке или под автомобилем рядом с топливным баком. Обязательно держите под рукой эти старые тряпки, так как у вас, скорее всего, будет утечка газа из топливопровода, когда он откроется.
Сбросить давление топлива
Если в вашем автомобиле есть электрический топливный насос, большинство производителей рекомендуют сбросить давление топлива, прежде чем делать что-либо еще.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как это сделать безопасно.
Снимите топливопровод, подключенный к фильтру
Большинство топливных фильтров имеют пластиковое покрытие для защиты от повреждений; удалите это с помощью отвертки с плоским жалом или гаечного ключа. Когда топливный фильтр обнажен, снимите топливопровод (или шланг), который подсоединен к фильтру. Обязательно проверьте шланг на наличие трещин или других повреждений.
Топливный фильтр, если он есть, выглядит как один из этих pic.twitter.com/7WXxg8XOCF
— Chris Scavotto (@ Scavo63) 15 декабря 2020 г.
Снимите старый фильтр
Прежде чем снимать фильтр, обратите внимание на его ориентацию (вы можете быстро сделать снимок с помощью телефона), где он расположен, чтобы вы точно знали, как вставить новый фильтр.Однако не выбрасывайте старый топливный фильтр в мусорный бак! Из-за его легковоспламеняемости вы должны утилизировать его безопасным образом. На многих предприятиях по переработке отходов или на заводах по переработке есть часы сдачи для подобных вещей. Проверьте свои местные списки.
Заменить фильтр и снова подсоединить топливопровод
Установите новый фильтр и снова подсоедините топливопровод, который вы отсоединили на предыдущем шаге. Не забудьте снова надеть пластиковую крышку на топливный фильтр. Убедитесь, что все затянуто достаточно, чтобы все оставалось на месте, но не затягивайте слишком сильно, иначе вы можете повредить топливный фильтр и его компоненты.
Запустите двигатель и проверьте на герметичность
Опустите автомобиль и запустите двигатель. По мере того, как топливо выходит из бака, вы должны проверить его, нет ли утечек. Это может потребовать более одной попытки, поскольку фильтр заполняется топливом.
Настройки: Это лучшие аксессуары, которые можно добавить к вашему грузовику Chevy
Как и в большинстве случаев обслуживания автомобилей, если вы не совсем уверены, что сможете сделать это самостоятельно, лучше всего обратиться к профессионалу.Но с этими основными рекомендациями и руководством по эксплуатации вашего автомобиля вы должны настроиться на безопасную и правильную замену топливного фильтра.
Морган (они / они) жили в США и Европе. Сейчас Морган живет недалеко от Филадельфии и часто проводит время, замечая канадских актеров в кино и на телевидении, проверяя свой уровень толерантности к кофеину и играя в настольные игры со своей женой. Смотрите другие статьи Моргана.
Как заменить топливный фильтр в автомобиле
Когда топливный фильтр неисправен, ваш двигатель будет получать неправильную топливно-воздушную смесь.И если это произойдет, это может привести к потере мощности, заиканию двигателя, а также к полной поломке вашего автомобиля. Было бы обидно позволить такой простой и недорогой детали испортить вашу машину. Чтобы предотвратить такие последствия, я расскажу вам о , как заменить топливный фильтр в вашем автомобиле.
Как работает топливная система?
Прежде чем топливо из вашего бака поступит в двигатель, оно должно пройти через другие компоненты. К ним относятся:
Во всех автомобилях внутреннего сгорания топливо хранится в отдельном баке.В целях безопасности он расположен как можно дальше от двигателя.
Для перекачки топлива от топливного бака к двигателю используется насос, расположенный рядом с топливным баком.
Линии проходят под автомобилем между насосом и двигателем.
Наконец, мы подошли к нашей достопримечательности. Хотя бензиновые компании уверяют всех, что их топливо идеально чистое, это обычно далеко от истины. Нередко можно обнаружить в топливе частицы грязи, сажи и других примесей.
Чтобы грязь и сажа не попали в двигатель и не засорили его, производители автомобилей устанавливают топливный фильтр между баком и двигателем. Естественно, со временем фильтр забивается всеми примесями в топливе, и вам придется заменить . Кроме того, топливный фильтр обычно может содержать определенные датчики и мониторы, такие как гибкий датчик топлива или датчик давления топлива.
Топливные форсунки (карбюратор)
Топливо заканчивает свой долгий путь либо в топливных форсунках (в большинстве современных автомобилей), либо в карбюраторе (старые автомобили и мотоциклы).В случае топливных форсунок они впрыскивают топливо под высоким давлением в цилиндры двигателя, в то время как воздух подается через воздушный клапан. С другой стороны, карбюратор смешивает воздух и топливо до того, как смесь проходит через клапан в цилиндр.
Когда менять топливный фильтр в автомобиле
Стандартный рекомендуемый период обслуживания топливного фильтра составляет около 30 000 миль (50 000 км) , и он включен в список регулярных сервисных осмотров в большинстве дилерских центров и механических мастерских.
Однако, если вы предпочитаете работать с автомобилем самостоятельно, вот несколько общих признаков того, что, возможно, пришло время заменить топливный фильтр . В большинстве случаев на крутом подъеме или во время резкого ускорения ваша машина будет показывать потерю мощности .
Иногда из-за плохого топливного фильтра гаснет контрольная лампа двигателя, и люди забывают, что причиной этого мог быть фильтр. Спустя несколько осмотров двигателя они понимают, что это простое и дешевое решение, которое они могли бы выполнить сами.
Инструменты, которые вам понадобятся для его замены
Как я уже упоминал ранее, замена топливного фильтра в вашем автомобиле — это относительно дешевое и простое решение . Большинство вещей, которые вам понадобятся, например автомобильные домкраты или торцевой ключ, вы, вероятно, уже имеете.
КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК:
Чтобы поднять автомобиль, вам понадобится набор автомобильных домкратов. Будьте осторожны, поднимая автомобиль домкратом и размещайте домкрат так, чтобы он мог выдержать вес вашего автомобиля.
Вы не должны доверять автомобильным домкратам, чтобы выдержать вес вашего автомобиля во время работы с ним.Поднимая автомобиль, следует поставить домкратные стойки, а затем опустить автомобиль с домкратов, оставив только на подставках.
Чтобы отключить автомобильный аккумулятор, вам понадобится торцевой ключ. Проверьте гайку на отрицательной клемме аккумулятора и решите, какой гаечный ключ вам нужен.
Он понадобится вам либо для отсоединения зажимов топливопровода, либо для доступа к блоку предохранителей. В любом случае, если вы используете его, чтобы поддеть пластик, полезно обмотать его изолентой. Это защитит пластик от царапин.
Он понадобится вам больше всего для закупорки топливопроводов при их снятии, чтобы топливо не пролилось на вас или вокруг вас.
Вы действительно не хотите, чтобы топливо лежало на земле или повсюду, поэтому лучше всего слить топливо в ведро и безопасно избавиться от него. Пожалуйста, не используйте повторно уловленное топливо , так как оно, вероятно, полно частиц грязи. Используйте тряпку, чтобы стереть остатки топлива.
Хотя съемники предохранителей не являются решающими для этой задачи, они являются удобным инструментом, особенно когда предохранители помещены в сложное место.Кроме того, они просто находка, если у тебя такие большие неуклюжие пальцы, как у меня.
У вас должны быть их на случай, если вы сломаете старые, снимая их.
Надеюсь, это не требует объяснений.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ: 
Кроме того, если вы только хотите очистить топливный фильтр , есть руководство о том, как это сделать, ссылка ниже. В этом случае вы можете удалить новый топливный фильтр из списка.
Если у вас есть автомобиль с дизельным двигателем, в топливном фильтре, скорее всего, также находятся определенные датчики, например датчик топлива изгиба.В этом случае вам могут потребоваться дополнительные инструменты для их удаления. К счастью, в большинстве случаев достаточно отвертки с плоской головкой.
Пошаговое руководство по замене автомобильного топливного фильтра
1. Сбросьте давление топлива
Чтобы обеспечить наименьшее количество топлива в линиях, когда вы их отсоединяете, вот трюк, как слить топливо строки заранее. Этот шаг, хотя и необязательный, рекомендуется для минимизации любых рисков.
Вы начинаете с удаления предохранителя на топливном насосе .Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти блок предохранителей и определить сам предохранитель.
После того, как вы удалите предохранитель, заведите автомобиль и дайте ему поработать пару минут. В магистралях должно быть достаточно топлива, чтобы автомобиль работал на короткое время. Постарайтесь, чтобы не запускал машину, пока не вылетит , но если вы это сделаете, это не беда.
После этого вставьте предохранитель топливного насоса обратно.
2. Отключите аккумулятор
Вы не хотите, чтобы в машину подавалась энергия, пока вы работаете с ней.Простой способ справиться с этим — отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Вероятно, он защищен гайкой, которую вам придется открутить торцевым ключом. После того, как вы удалите гайку, вы можете просто отсоединить провод от клеммы. Обязательно заправьте провод так, чтобы он не касался контакта с клеммой .
3. Поднимите автомобиль
Используя автомобильные домкраты, приподнимите автомобиль немного на выше , высота вашего домкрата составляет .Лучший способ поднять машину — двигаться по диагонали, поднимая одновременно противоположные углы.
Когда автомобиль встанет, поместите домкраты на соответствующие места. После этого опустите домкраты так, чтобы машина стояла только на подножках.
Автомобильные домкраты предназначены для использования на короткие периоды времени , только в экстренных случаях. Никогда не работайте под автомобилем, который поддерживается только автомобильными домкратами. Используйте опоры для безопасности.
4.Отсоедините топливные магистрали
Когда автомобиль стоит на трибунах, пора найти топливный фильтр. Как только вы его найдете, вы должны поместить ведро прямо под фильтр. Это гарантирует, что любое пролитое топливо попадет в безопасный контейнер.
После этого следует снять зажимы, которыми топливопроводы крепятся к фильтру. Обычно они сделаны из пластика, поэтому будьте осторожны, снимая их . Если вы сломали их в процессе, используйте запасной, который у вас был ранее (в списке выше).
После снятия зажимов вытяните топливопроводы и направьте их в сторону ковша. Будьте осторожны, , так как топливо все еще может находиться под высоким давлением. Дайте топливу вытечь в ведро. После этого лучше всего заткнуть провода изоляционной лентой.
5. Снимите старый фильтр
После того, как вы слили все топливо, пора снимать фильтр. Обратите внимание, что фильтр имеет слегка коническую форму, поэтому он может выдвигаться только в одну сторону .Постарайтесь не прикладывать силу и постарайтесь посмотреть, в какую сторону он выходит, прежде чем начинать дергать.
Если вы видите какие-либо электрические провода и зажимы, входящие в фильтр, обязательно отсоедините их, прежде чем снимать фильтр.
В некоторых корпусах топливных фильтров есть болт, проходящий через них, чтобы дополнительно закрепить сам фильтр, поэтому обязательно проверьте на наличие болта , прежде чем пытаться вытащить фильтр. Если у него есть болт, сначала открутите его.
6. Замените фильтр
Для начала вам следует визуально сравнить свой сменный фильтр со старым .Убедитесь, что размер и насадки совпадают. Если на фильтре есть какие-либо спецификации, убедитесь, что они соответствуют старому фильтру.
При замене топливного фильтра убедитесь, что вы поместили его правильно, , так как установка неправильным образом может повредить корпус. Как я уже сказал, топливный фильтр может работать только в одном направлении.
Снова подсоедините зажимы датчика, если они есть, и затяните фиксирующий болт, если он есть. Постарайтесь встряхнуть или переместить фильтр, чтобы убедиться, что он надежно закреплен.
7. Подсоедините топливные магистрали
Сначала удалите изоленту с концов магистралей. Убедившись, что они плотно прилегают к форсункам, подсоедините топливопроводы к новому фильтру.
Убедитесь, что вы снова надели зажимы топливопровода на . Если вы забудете обрезать линии, это может привести к катастрофическим последствиям. Ваш топливный насос, вероятно, рано или поздно выйдет из строя, и вы останетесь в затруднительном положении в ожидании службы эвакуации посреди дороги.
8. Опустите автомобиль и снова подключите аккумулятор
После успешной замены топливного фильтра пора снова поставить автомобиль на землю. Используя автомобильные домкраты, поднимите автомобиль так, чтобы он освободился от опор домкрата. После этого снимите стойки и медленно опустите автомобиль.
Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора, убедившись, что вы затянули гайку , защищающую отрицательную клемму.
9. Заправьте топливный насос, чтобы вывести воздух
Если вы беспокоитесь о попадании воздуха в топливопроводы, вы можете заправить топливный насос , чтобы удалить воздух из трубопроводов, прежде чем заводить автомобиль.
Честно говоря, в большинстве современных автомобилей этого делать не нужно. Почти все они имеют клапан стравливания воздуха, который выводит весь воздух из трубопроводов до того, как он попадет в двигатель.
Чтобы заправить топливный насос, просто найдите насос в автомобиле и нажмите на нем кнопку заправки . Как только вы это сделаете, вы будете в полной безопасности. Теперь вы можете заводить свой автомобиль без каких-либо проблем.

Меры предосторожности
Работа с топливной системой вашего автомобиля — это особенно рискованная работа .Честно говоря, если у вас нет опыта работы с автомобилями, вам следует доверить эту работу профессионалам.
Несмотря на то, что шаги просты, самая большая проблема — убедиться, что все подключено и надежно закреплено . Ошибка в топливной системе может привести к отказу топливного насоса, отказу двигателя, не говоря уже об опасности пожара и серьезной травме или смерти .
Чтобы прояснить, я не собираюсь отпугивать вас от работы на машине. Я просто хочу, чтобы вы осознавали риски, с которыми вы сталкиваетесь, когда это делаете.Это должно сделать вас более осторожными, когда вы будете делать все необходимое, чтобы ваш автомобиль работал плавно и безопасно.
Если вы работаете с автомобилем с дизельным двигателем, имейте в виду, что давление топлива на намного выше , чем в бензиновых двигателях. Если вы не сбросите давление, вы можете пораниться при отсоединении топливопроводов. Пожалуйста, позаботься.
Убедитесь, что новый топливный фильтр соответствует тому, который у вас уже есть. Проверьте, совпадают ли форсунки, а также подходит ли фильтр к корпусу вашего автомобиля.
No related posts.

Замена сетки бензонасоса приора

Замена сеточки в бензонасосе — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Лада Приора Седан › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и сеточки на бензонасосе

Лада Приора Хэтчбек full_stok › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса

Замена сетчатого фильтра бензонасоса — Лада Приора Седан, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Замена сеточки бензонасоса на Лада Приора своими руками

Чтобы выполнить замену сеточки бензонасоса на Приоре вам необходимо иметь:

Замена сеточки бензонасоса — пошаговая инструкция

Замена бензонасоса и сеточки бензонасоса Лады Приора

1. Замена сеточки в бензонасосе Лады Приора

2. Замена бензонасоса на Приоре

Замена патрубков картерных газов в Ладе Приора

Лада Приора Хэтчбек Daenger Inc. › Бортжурнал › Замена бензонасоса + ДУТ К2 + топливный фильтр SCT

16 клапанов, где находится, как правельно установить

Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

Подготовительный этап

Сброс в топливной системе Priora давления

Подведем итоги

Замена топливного фильтра на приоре

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Замена топливного фильтра на автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта

Пожалуйста поставьте оценку статье

Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса — logbook chevrolet niva fam glx on drive2 | Ремонт авто

Замена бензонасоса. Топливный Бензонасос. Приора, Ваз 2112, 2110, Гранта, 2109 -2115, Лада калина.

Ремонт и обслуживание Шевроле Нива: замена фильтра тонкой очистки топлива + вскрытие старого фильтра

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива

Топливный фильтр: менять или и так сойдет?

Почему топливный фильтр нужно менять?

На какие автомобили устанавливают топливный фильтр?

Как устроен топливный фильтр?

Топливный модуль Лады 4х4 состоит из сетчатого топливоприемника и бензонасоса.

Где установлен топливный фильтр?

Топливный фильтр под днищем автомобиля с резьбовыми наконечниками.

Пластмассовый топливный фильтр подсоединяется к системе питания быстросъемными наконечниками.

Топливный модуль со встроенным фильтром.

После полной разборки модуля удается снять и заменить топливный фильтр.

Топливный фильтр для дизеля

Топливные фильтры для дизельных двигателей.

Что будет, если топливный фильтр засорился?

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Периодичность замены бензиновых фильтров некоторых производителей, тыс. км:

Несколько советов по замене топливного фильтра:

Замена бензонасоса выезд – Техпомощь Дядя Чарли

Диагностику бензонасоса с выездом

Снятие и замену бензонасоса с выездом

Замену топливного фильтра с выездом

Замену топливного модуля без снятия бака

Замену бензонасоса Форд Фокус с прорубкой люка

Замену бензонасоса ВАЗ, Газ, Газель, и Лада — Гранта, Приора, Калина, Веста, Ларгус и Нива

Диагностика бензонасоса (топливного насоса)

Как Вы можете провести самостоятельно

Замена бензонасоса ВАЗ

Замена бензонасоса инжектор Ваз видео

Форд Фокус замена бензонасоса

Видео Форд Фокус замена бензонасоса

Замена бензонасоса со снятием топливного бака

Вам показалось полезной информация о замене бензонасоса на дорогах в Москве? Поделитесь в соцсетях, друзья автомобилисты будут вам благодарны:

Как заменить топливный фильтр

Отсоединение топливопровода

Как заменить топливный фильтр

Как заменить топливный фильтр

Как работает топливный фильтр

Как заменить топливный фильтр

Как заменить топливный фильтр

Основы

Безопасность

Все, что вам понадобится

Список инструментов

Список деталей

Вот как заменить топливный фильтр

Что могло вызвать засорение топливного фильтра?

Советы от профессионалов

Life Hacks

Как часто нужно менять топливный фильтр?

: основные сведения — как он работает, почему он важен и как его заменить

Почему важен топливный фильтр? Разве бензин еще не очищен?

Где найти топливный фильтр?

Как заменить внешний топливный фильтр?

Как снять и заменить топливный насос