Заказ машин из японии: Авто аукционы Японии онлайн — купить авто из Японии с растаможкой во Владивостоке

Grade
3.5

Класс
3.5

Оценка
3

Как покупать подержанные японские автомобили напрямую в JapanCarsDirect.com — Meteor co., Ltd

5 простых шагов, чтобы купить автомобиль прямо из Японии

Выберите свой автомобиль.

• Найдите лучший японский автомобиль с помощью функции поиска на сайте или из нашего списка загрузки.
• Как только вы найдете машину, проверьте детали и фотографии.
• Цена каждого автомобиля указана в долларах США в формате CIF до выбранного пункта назначения.(Онлайн-котировки недоступны для некоторых стран)

Получите бесплатный счет.

• Запросите счет, заполнив форму Бесплатного предложения для любого подержанного автомобиля, имеющегося на нашем складе. После ввода ваших данных мы вскоре отправим вам счет по электронной почте. (в течение 1 часа) Если вы решили купить, свяжитесь с нами, чтобы мы могли зарезервировать машину на 3 дня.

Завершите оплату.

• Выполните платеж банковским телеграфным переводом из любого банка. Вы также можете оплатить через систему PayPal. После завершения платежа пришлите нам копию телеграфного перевода в качестве подтверждения платежа. Когда платеж поступит к нам, мы отправим вам подтверждение по электронной почте.

Доставка вашего автомобиля.

• После получения полной оплаты мы немедленно организуем доставку на первом доступном судне.Наша команда по доставке проинформирует вас о статусе вашего груза на протяжении всего процесса. Документы на ваш груз будут отправлены вам или необходимому агенту авиакурьером через несколько дней после того, как судно покинет Японию.

Получите свой автомобиль.

• Вы можете приступить к организации получения и регистрации автомобиля в своей стране после получения документов. Клиринговый агент может помочь вам очистить транспортное средство от порта и пройти таможенную очистку, а также проинформирует вас о сборах и налогах, которые должны быть уплачены.Благодаря этой процедуре Вы можете получать удовольствие от вождения автомобиля!

Гарантия на наши автомобили

Дополнительная гарантия (Специальное покрытие)

Гарантия (стандартное покрытие)
Цена: 50 долларов США (обязательно).
Покрытия: затопление судна, пожар или потеря груза.
Лимит покрытия: полная сумма CIF.
Зона действия: от первоначального порта отправления до пункта разгрузки на верфи морского порта назначения.
ПРЕТЕНЗИИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ после разгрузки автомобиля на верфи морского порта назначения.

Как импортировать автомобиль из Японии — Полное руководство

Импорт автомобиля из Японии кажется довольно сложной задачей, и здесь нужно усвоить много информации.Язык другой, и найти хороший пример может быть сложно (в зависимости от того, что вы ищете). Вы можете попросить кого-нибудь сделать это за вас, но это будет стоить дополнительных денег, поэтому мы создали руководство по всему, что вам нужно знать об импорте автомобиля из Японии.

Это руководство будет сосредоточено на общем процессе ввоза, начиная с поиска автомобиля, выбора подходящего, обеспечения его в хорошем состоянии и, наконец, доставки его в вашу страну.

Мы хотели бы поблагодарить Тим за jcars.co.nz . Он предоставил большую часть информации в этом руководстве. Тим имеет большой опыт экспорта автомобилей из Японии и импорта их в Новую Зеландию. Тем, кто хочет импортировать автомобиль из Японии, Тим и команда jcars могут помочь не только тем, кто находится в Новой Зеландии, но и на других рынках, таких как США, Канада, Австралия и другие.

Если вы читаете это, вы, вероятно, уже знаете о преимуществах импорта автомобиля из Японии, но мы все равно поговорим о них.Хотя японские автомобили обычно экспортируются по всему миру, когда они новые, с возрастом становится все труднее и труднее найти хорошие образцы. Например, Mazda RX-7 FD начинает становиться классикой, и многие экземпляры в таких местах, как Новая Зеландия и Австралия, находились в плохом состоянии или просто переоценены.

В Японии много невероятных автомобилей, и вы часто можете найти отличные цены на различные из них. Импорт автомобиля предоставит вам гораздо более широкий выбор транспортных средств, что может быть полезно, если вы ищете конкретную модель.Япония также получила различные модели, которые на момент запуска не были доступны на других рынках.

Когда автомобили впервые продаются в Японии, они проходят первоначальный осмотр при первой регистрации, который затем действует в течение трех лет. После этого они должны проходить повторный осмотр каждые два года, независимо от возраста. Эти проверки (называемые в Японии Shaken) невероятно тщательны и могут быть дорогостоящими, поэтому многие люди продают свои автомобили, прежде чем им придется проходить еще один (около пяти лет).

Из-за этих строгих проверок старые автомобили естественным образом вытесняются с японских дорог. Это приводит к тому, что появляется огромное количество подержанных автомобилей, но местное население не покупает их. В результате в Японии сложилась крупная и сложная экспортная отрасль, которая отправляет автомобили по всему миру. Большинство покупателей подержанных экспортных японских автомобилей, как правило, были из стран с более мягкими законами об импорте, таких как Новая Зеландия, Австралия, Великобритания и другие европейские страны.

Как мы уже говорили, Shaken — это проводимая раз в два года проверка безопасности транспортных средств, которая требуется по закону для вождения автомобиля по дорогам общего пользования в Японии. Котировки для этой проверки могут иногда достигать 200000 иен (около 1800 долларов США на момент написания), но обычно они составляют от 70 до 80000 иен. Как видите, проверки Shaken недешевы, и их стоимость разбита на несколько частей:

1. Налог на вес транспортного средства
2. Обязательное страхование
3. Плата за обработку
4. Затраты на ремонт для прохождения теста
5. Все, что в дополнение к тесту, проводимому гаражом или механиком

Помимо проверки общего обслуживания и безопасности транспортного средства, Shaken также проводится для определения того, был ли автомобиль модифицирован незаконно.Незаконно модифицированные автомобили будут считаться небезопасными, и на них будет наклеена красная наклейка, указывающая на то, что они не пригодны для использования в дороге.

В Японии на самом деле существует другой тип Shaken, известный как Kohin, который применяется к модифицированным транспортным средствам, которые обычно запрещены для использования на дорогах. Кохины обычно очень дороги в получении (200000 иен плюс), особенно для сильно модифицированных автомобилей.

Возможность получить практически любой модифицированный автомобиль, законный на дорогах Японии, создает проблему для импортеров и покупателей.В то время как модифицированный автомобиль может иметь Shaken в Японии, он может не соответствовать правилам дорожного движения в другой стране. Тим видел, как эта проблема часто случается с ничего не подозревающими покупателями за свои многие годы работы в отрасли.

Когда покупатель получает автомобиль, он обнаруживает, что он не соответствует правилам дорожного движения его страны и что возвращать его в соответствие с законами дорожного движения слишком дорого. Вот почему так часто можно увидеть, как эти недавно импортированные автомобили продаются на запчасти (незадачливый покупатель пытается возместить часть своих убытков).

При покупке специализированных автомобилей очень важно иметь высококвалифицированного покупателя из аукционного дома вместо крупной экспортной компании, чтобы гарантировать, что они проверены правильно.

Хотя импорт автомобиля из Японии может показаться кошмаром, на самом деле это не так уж и сложно. Самый простой и распространенный способ — найти местного импортера или компанию, которая предоставляет покупателю доступ к японским аукционным домам.Затем вы можете поработать с ними, чтобы найти подходящий вам автомобиль.

Как только вы это сделаете, процесс станет относительно простым и легким. Решите, сколько вы готовы заплатить, и импортер или компания сделает ставку за вас. Если ваша ставка выиграет, автомобиль перейдет в собственность экспортной компании и оплатит ее. Затем они выставят вам счет на сумму ставки, а затем добавят дополнительные сборы, такие как доставка и страховка. Компания также добавит свои собственные сборы за обработку, и как только вы их оплатите, автомобиль будет экспортирован и отправлен вам.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как система ставок работает в Японии. Позже в этой статье мы расскажем о листе проверки аукциона и системе оценок.

Общее время доставки обычно составляет от месяца до двух, в зависимости от того, где вы живете в мире. По мере того, как вы приближаетесь к дате доставки, компания, с которой вы работали, отправит вашему брокеру всю необходимую информацию об импорте. Многие из них требуют, чтобы вы заплатили любые дополнительные сборы и налоги за ввоз в вашу страну.Вам также придется заплатить брокеру, так как они не работают бесплатно. Хороший брокер просто расскажет вам все, что ему нужно, и может значительно упростить процесс.

После этого вы, вероятно, получите по почте пакет с дополнительными материалами, такими как руководство пользователя, любые дополнительные ключи и т. Д., А также такие вещи, как бумажные копии документов о покупке.

После того, как ваш автомобиль прибудет в порт и будет готов к отправке, вам обычно нужно записаться на прием, чтобы получить его. Однако каждый порт немного отличается, и в некоторых местах автомобиль может быть доставлен вам или импортеру в вашем районе.Поскольку импорт осуществляется с помощью системы раскатывания / раскатывания, автомобиль, который вы покупаете, будет полностью управляемым с топливом в баке и подключенным аккумулятором.

Хотя простой путь к импортеру и поиск автомобиля через него — наиболее распространенный способ ввоза автомобиля из Японии, есть и другая информация, которую вам следует знать. Эта информация поможет вам найти подходящую машину и избежать ограбления.

Поход к импортеру и получение доступа к его аукционным домам в Японии — один из лучших способов найти автомобиль, но вы также можете сами заглянуть в Интернет. Существует огромное количество веб-сайтов, которые продают и экспортируют японские автомобили по всему миру. Вы можете найти свой идеальный автомобиль по цене, году выпуска, типу, марке и даже состоянию.

Хотя эти веб-сайты и онлайн-аукционные дома — отличное место для поиска, вам всегда следует проявлять осторожность.Всегда проверяйте компанию и веб-сайт, чтобы убедиться, что они безопасны в использовании. Попробуйте найти отзывы или отзывы других людей, которые использовали эту услугу.

Вот несколько примеров ниже:

Важно отметить, что лучшие экспортеры с высококачественными автомобилями относятся только к дилерской сети. Это означает, что широкая публика не имеет к ним доступа, и автомобили, которые вы найдете на таких веб-сайтах, как указано выше, обычно будут более низкого качества. Намного лучше обратиться к профессиональному покупателю с доступом к дилерской сети или с собственными системами в Японии.

Профессиональные покупатели смогут получить гораздо более дешевую доставку, таможню, подготовку к экспорту, сборы за покупку, страховку и многое другое, поскольку у них есть возможность закупать объемы. Зачастую использование профессионального покупателя может оказаться намного дешевле, чем сделать это самостоятельно из-за такой экономии. Кроме того, использование профессионального покупателя снижает значительную часть риска, связанного с импортом автомобиля (если, конечно, они не хотят вас ограбить).

Goonet изначально был нацелен на местных покупателей в Японии, но теперь открылся.В отличие от автомобилей, продаваемых на аукционах, автомобили на Goonet / у дилеров не оцениваются (или они просто не отображают это), и нет требования раскрывать историю аварий и т. Д.

Когда эти автомобили проверяются кем-то вроде Тима из jcars они часто обнаруживают сильную коррозию, серьезные неисправности или скрытые повреждения в результате аварии. Хотя это зависит от рынка, эти автомобили экспортируются, поэтому обычно нет гарантии для потребителей.

Если вы хотите приобрести автомобиль через дилера в Японии или через веб-сайт, такой как Goonet, невероятно важно, чтобы вы наняли высококвалифицированного и проверенного инспектора, который сначала осмотрит автомобиль / транспортные средства.У продавцов нет причин беспокоиться о соответствии требованиям, надежности автомобиля или удовлетворенности клиентов, поскольку вы, вероятно, когда-либо купите у них только один автомобиль.

Многие экспортные агенты, которые размещают рекламу непосредственно среди населения (например, те, которые мы перечислили выше), в основном занимаются экспортом автомобилей в Африку или другие рынки, где состояние транспортного средства не проверяется. Большинство этих автомобилей низкосортные, и то, что предлагается, обычно отброс.

Важно отметить, что большинство этих веб-сайтов не предоставляют контрольный лист для техосмотра или аукциона (подробнее об этом ниже), а предоставляют только несколько фотографий низкого качества автомобиля.Кроме того, если они скрывают полный номер шасси автомобиля, то это потому, что они не хотят, чтобы клиент проводил дальнейшие проверки его истории!

Главный недостаток импорта автомобиля заключается в том, что вы не можете пойти и сначала взглянуть на него (если только вы не приедете в Японию). Вы хотите знать, в каком состоянии находится машина и нужно ли с ней что-то делать, потому что вы не хотите, чтобы все закончилось лимоном.

Почти каждый аукционный дом или экспортер получит свои машины таким же образом.Разница между ними заключается в том, как за автомобилями ухаживали и какую информацию они вам предоставят (состояние, информация о сбоях, история обслуживания и т. Д.).

Японские аукционные дома и веб-сайты имеют хорошо продуманную систему оценок, которая позволяет вам узнать состояние автомобиля. Они предоставят вам так называемый «контрольный лист аукциона», который предоставит вам почти всю информацию, которую вам нужно знать об автомобиле.

Контрольный лист обычно будет на японском языке, но аукционный дом или компания должны предоставить переведенный лист по запросу.Если они не могут или не предоставят перевод контрольного листа, вам следует действовать с осторожностью. Это может быть признаком того, что они пытаются что-то скрыть в машине. Другой вариант — найти человека, говорящего по-японски, и попросить его перевести это для вас.

Контрольный лист аукциона содержит довольно много информации, однако главное, на что следует обратить внимание, — это оценка. Оценки присваиваются автомобилю собственными оценщиками автомобильного аукциона, которые дают вам быстрое представление об общем состоянии автомобиля.Однако не стоит покупать машину только на основании ее класса, поскольку это может привести к неприятностям.

В каждом классе может быть ряд различных уровней качества, поэтому вам нужно следить за этим. Автомобиль, отнесенный к категории 4, может быть почти 4,5 балла по качеству или только 3,5 балла. Вы должны использовать систему оценок как средство сужения количества автомобилей, на которые вы хотите сделать ставку. Как только вы определитесь, какие из них выглядят хорошо, используйте контрольный лист аукциона и карту автомобиля, чтобы принять окончательное решение.

Другой поворот: многие отечественные покупатели покупают автомобиль класса 3.5 на одном аукционе, а затем отправляют его на другой, где ему выставляют более высокую оценку (4.5 или что-то в этом роде). Затем они перепродают автомобиль и наживаются на прибыли.

Затем автомобиль экспортируется в классе 4.5 неудачливому покупателю, который, вероятно, будет разочарован состоянием автомобиля при доставке.

В некоторых случаях автомобилю может быть даже присвоена оценка R (повреждение в результате аварии), а затем он будет перепродан как 4-й класс на другом аукционе.По прибытии в страну назначения его может забрать инспектор, который пометит его для подтверждения ремонта. Если покупателю действительно не повезло, автомобиль может быть даже рассмотрен как списанный, и его возвращение в состояние, пригодное для использования на дорогах, может стоить десятки тысяч долларов.

Вот почему рекомендуется обратиться к профессиональной команде по закупкам, которая может проверить историю и состояние транспортного средства. Хотя эти типы экспортеров редки и стоят дороже, они избавят вас от многих проблем в будущем.Они также смогут работать с вами, чтобы найти автомобиль вашей мечты.

Когда дело доходит до оценки автомобиля, оценщики обычно используют две оценки; один основан на внешнем виде и общем состоянии автомобиля, а другой — на интерьере. Тем не менее, у вас также может быть несколько вариантов для внешнего вида. Давайте посмотрим, что означает каждая оценка ниже:

Оценка S — Присваивается автомобилям, которые были зарегистрированы в течение последних двенадцати месяцев и в основном имели доставка пробег по ним.Эти автомобили можно считать ближайшими к новым.

Grade 6 — Эти автомобили проехали менее 30 000 км и в ремонте нет необходимости. Они будут немного использоваться, но все еще в почти идеальном состоянии и им не исполнилось 36 месяцев с момента первой регистрации.

Оценка 5 — Эта оценка присуждается автомобилям, находящимся в хорошем состоянии и имеющим пробег менее 60 000 км. Они не нуждаются в ремонте, но могут иметь странные царапины или царапины на них.

Оценка 4.5 — У этих автомобилей будет меньше 100 000 км пробега. Они очень высокого класса, и вы можете быть уверены, что о них хорошо позаботились. Вероятно, вы обнаружите в кузове небольшие дефекты, но они не нуждаются в капитальном ремонте. Классы 6, 5 и 4.5 являются максимально высокими для подержанного автомобиля, и они будут оценены соответственно.

Оценка 4 — Автомобиль будет проехать менее 150 000 км и должен находиться в состоянии выше среднего.Истории аварий не будет, но снаружи могут быть царапины, потертости и вмятины. Могут потребоваться незначительные ремонтные работы, и внутренняя часть может быть слегка изношена. Автомобили 4-го класса — хорошая цель, к которой нужно стремиться, и они являются популярным экспортным товаром. Как правило, они входят в 30% лучших по цене.

Оценка 3,5 — На внешней стороне автомобиля будут заметны большие царапины, потертости или вмятины. Для их устранения может потребоваться битье или покраска панели, но это должно быть относительно незначительно.Может потребоваться некоторый ремонт, и интерьер будет изрядно изношенным (разрывы, пятна и т. Д.). Спортсмены с оценкой 3,5 считаются средними для своего возраста и пройденных миль.

Оценка 3 — На этих автомобилях будут заметны большие царапины, потертости и вмятины. Также могут быть проблемы с болью, и может потребоваться крупное избиение или покраска панели. Интерьер будет довольно убогим, и им потребуется ремонт.

Оценка 2 — Хотя эти автомобили не подлежат списанию, они находятся в таком плохом состоянии, что владеть ими станет кошмаром.Они часто имеют серьезные проблемы с коррозией и требуют серьезного ремонта.

Grade 1 — Эти автомобили находятся в очень плохом состоянии, и их следует избегать. Они также могут иметь значительные модификации, такие как преобразование автоматической коробки передач в механическую и турбо-редуктор для вторичного рынка. Кроме того, эти автомобили могли пострадать от наводнения или пожара.

Оценка RA — Автомобиль получит повреждение в результате аварии, которое может быть оценено как незначительное. Они будут отремонтированы.

Марка R — Эти автомобили получили повреждения в результате ДТП и отремонтированы. В результате ДТП они получили повреждения в следующих областях, которые следовало заменить:

• Нижняя поперечная поперечина или рама
• Стойка лобового стекла (Передняя стойка)
• Центральная стойка (B стойка)
• Задняя стойка (Задняя стойка)
• Корпус стойки
• Панель крыши
• Панель пола багажника
• Поддон пола

Автомобили класса R могут быть довольно хорошей покупкой, а ремонтные работы могут быть выполнены очень хорошо.Однако их следует тщательно осмотреть, так как ремонтные работы могут быть незаметными или ужасными.

Оценка ??? — По сути, это списание без оценки, которое может вообще не начинаться или не двигаться. Информацию об этих машинах в чек-листе аукционные дома не предоставляют. Если машина управляемая, дополнительных транспортных расходов не будет. Однако, если автомобиль не заводится или не движется, могут возникнуть проблемы с доставкой его с аукциона в порт доставки. Это значительно удорожает доставку.

Класс A — В отличном состоянии, отсутствуют недостающие детали или ремонт.

Grade B — Автомобиль находится в состоянии выше среднего и в ремонте не требует. Нет видимых царапин или вмятин. Это самый популярный сорт на экспорт.

Grade C — Необходим некоторый ремонт, и автомобиль имеет некоторые или все из перечисленного ниже; слезы, следы ожогов от сигарет, разливы пищи, изношенные пятна, деформация приборной панели и разрывы приборной панели.Возможно, потребуется очистка салона.

Оценка D — Интерьер этого автомобиля будет находиться в состоянии ниже среднего и будет иметь некоторые или все из перечисленных ниже характеристик; несколько ожогов от сигарет, сильная деформация приборной панели, износ, грязный салон, требующий серьезной доработки.

Оценка E — Эта оценка примерно так же плоха, как и для интерьера. Интерьер автомобиля потребует значительного ремонта и будет иметь те же проблемы, что и классы C и D, но намного хуже. Также в интерьере может присутствовать сильный запах.

Оценка A — Автомобиль содержится в хорошем состоянии и находится в отличном состоянии.

Оценка B — Могут быть странные царапины или царапины, но вам нужно будет внимательно присмотреться. В состоянии выше среднего.

Grade C — На автомобиле будут вмятины, трещины и царапины. Может потребоваться небольшой ремонт.

Grade D — Состояние ниже среднего, автомобиль обычно содержит ржавчину, коррозию, царапины и вмятины.Потребуются ремонтные работы, и панель может быть повреждена.

Grade E — У этого автомобиля будут серьезные проблемы с коррозией, много вмятин и царапин. Может потребоваться повторная покраска и замена некоторых элементов кузова.

Наряду с интерьером и общей оценкой, контрольный лист аукциона также содержит так называемую «Карту автомобиля». Карта автомобиля обычно находится в правом нижнем углу контрольного листа аукциона и позволяет узнать, где находятся повреждения.На карте автомобиля цифра после буквы указывает на степень повреждения. 1 = легкий, 2 = средний, 3 = значительный, 4 = большой.

Ниже мы перечислили, что обозначает каждая буква:

• A = Царапина
• B = Вмятина с царапиной
• C = Коррозия (исходный металл теперь отслаивается)
• E = Вмятина
• G = Камень на стекле
• H = Выцветание краски
• P = Краска с маркировкой
• S = Ржавчина (оранжевое изменение цвета, которое не перешло в отслаивание)
• U =
• W = Волнистая или отремонтированная область
• X = элемент, который необходимо заменить
• XX = Замененная панель или элемент

На контрольном листе аукциона есть дополнительная информация о них, поэтому проверьте посмотрите это видео ниже, чтобы узнать о них больше.

Совсем недавно в процессе выставления оценок в аукционных домах произошли изменения, которые имеют большие последствия для покупателей. Автомобили, которые попали в аварию, но у которых были заменены только болты на деталях, теперь могут получить оценку 4.

Это серьезная проблема для тех, кто просто полагается на оценку на контрольном листе аукциона и не получает автомобиль физически. проверено третьей стороной.

Кроме того, многие экспортные агенты / инспекторы не имеют достаточного опыта или времени, чтобы должным образом проверить автомобиль.Они проводят одну или две минуты, осматривая автомобиль, поэтому они никогда не смогут подобрать деформированный рельс шасси, внутреннее ограждение или погнутый задний пол. Это означает, что сейчас, более чем когда-либо, важно, чтобы опытный профессиональный инспектор / покупатель в первую очередь осмотрел автомобиль.

Вам может быть интересно, кто оценивает автомобили, которые производятся в Японии. Очевидно, что это делают дилеры / аукционные дома, но кто проводит физический осмотр?

По словам Тима, много сотрудников в экспортной отрасли нанимают потому, что они говорят по-английски, а не из-за их механических навыков.Он нашел одну, которая осматривала автомобили всего через две недели работы, а ее предыдущий опыт работы был стюардессой в авиакомпании.

К сожалению, большинство инспекторов, проводящих проверки, не увлечены автомобилями и хотят работать только в международной компании, поскольку она имеет статус в Японии. Те, кто являются настоящими профессионалами, часто испытывают трудности с английским, и их бывает трудно найти. За время своего пребывания в Японии Тим создал сеть этих высококвалифицированных инспекторов, которые знают, что ищут.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются инспекторы, заключается в том, что им не очень хорошо платят. Их зарплаты не росли годами, несмотря на рост стоимости жизни. Это означает, что многие из них проводят только минимальные проверки транспортного средства (заглядывают под автомобиль, проверяют, заводится ли он и т. Д.)

Теперь, когда мы рассмотрели большую часть Что вам нужно знать об импорте автомобиля, давайте посмотрим на преимущества и недостатки использования экспортных веб-сайтов, таких как Goonet, по сравнению с профессиональным покупателем, таким как Тим.

Экспортный веб-сайт / Преимущества дилера

• У них есть широкий ассортимент товаров, поэтому вы можете быстро выбрать автомобиль.
• Цена автомобиля часто ниже из-за более низкого класса
• Они хорошо говорят по-английски, поэтому общение легко
• У них есть хорошие системы, чтобы доставить автомобиль к вам, не выполняя много работы.
• Некоторые позволяют вам получать доступ к аукционам, чтобы оценить себя, и они покупают для вас
• Если вам повезет, они отменит проблемные автомобили или будут честны, рассказывая вам о проблемах, отмеченных на листе, и дают вам возможность отменить вашу ставку и попробовать другую .

Экспортный веб-сайт / Недостатки дилера

• Они зарабатывают там деньги не на машине, а на всех дополнительных расходах, связанных с доставкой машины к вам, где они добавляют большую прибыль. Это означает, что в конечном итоге автомобиль станет дороже, хотя первоначальная цена выглядела привлекательно.
• Их запасы более низкого качества и более низкого сорта, и часто они скрывают от вас проблемы. Любые дилеры, за которыми они ухаживают, имеют возможность сначала перебрать акции и получить хорошие покупки.Затем предлагается то, что осталось.
• Они скрывают аукционный лист, номера шасси и истинное состояние.
• Они сосредотачиваются на объеме и часто не проверяют автомобили на аукционе, даже если утверждают, что просто полагаются на лист техосмотра.
• Выбирая автомобиль самостоятельно, вы не обращаетесь к профессиональному покупателю, который при импорте в вашу страну должен соблюдать те же законы и предлагать те же гарантии, что и при покупке у дилера. (По крайней мере, Новая Зеландия)
• Не сообщит вам, выиграют ли они машину дешевле, чем ваша ставка, и передадут вам экономию.
• Доставляйте машину только в свою страну в большинстве случаев, если вам повезет, они добьются ее выполнения, но взимают дополнительную плату сверх затрат за это.
• Вы часто можете в конечном итоге заплатить больше, чем просто купить его прямо у домашнего дилера, который только что импортировал то же самое.

Преимущества профессионального покупателя

• Может иметь доступ к более дешевой доставке и расходам, связанным с экспортом, с экономией денег. Эти деньги могут компенсировать дополнительные расходы или оказаться дешевле.
• Имеет опыт покупки большого количества автомобилей, поэтому понимает рыночную цену на аукционе и то, что является хорошей покупкой, и как интерпретировать данные, чтобы определить, будет ли эта модель работать на вашем рынке с точки зрения того, что дешевле покупать и импортировать, чем покупать на месте .
• Сообщит, какие модели имеют проблемы и которых следует избегать, и постарается не покупать автомобили с проблемами, поскольку им придется ремонтировать за их счет, если они ошиблись.
• Предлагайте профессиональную проверку, переводы и отчеты по автомобилям на аукционе, если у них есть хорошая команда на местах.
• Найдете действительно качественный автомобиль честной комплектации на свой бюджет.
• Опыт работы с конкретными моделями или нишевыми рынками, например классикой.
• За и торги и манипулирование аукционом, чтобы получить дешевле, а затем передать экономию.
• Часто находят ошибки на аукционных листах при проверке автомобилей и идут на смену данных в последний момент. Это приводит к тому, что крупные экспортеры, у которых нет времени перепроверить автомобиль, не участвуют в торгах за своих клиентов. Тогда они смогут купить машину дешевле.
• В некоторых случаях позаботится обо всем процессе, чтобы избежать стресса при импорте, вплоть до его устранения.

Недостатки профессионального покупателя

• Требуется время, часто у них нет в наличии того, что вы хотите, и нужно будет это купить.Если они привередливы и хотят подарить вам лучшую машину, на то, чтобы купить ее по лучшей цене, могут уйти месяцы.
• Некоторые из них так же изворотливы или хуже, чем крупные экспортеры, и рады обмануть вас, поэтому вам нужно проверить, какие гарантии и гарантии они дают. Убедитесь, что они соблюдают законы честной торговли в вашей стране и могут нести ответственность. Ознакомьтесь с их отзывами.
• Может стоить больше в зависимости от комиссии или типа автомобиля. Классика требует много времени, и ее часто не интересуют крупные экспортеры.Покупатель может помочь, но он может взимать высокую плату за услугу, так как им требуется много времени, чтобы получить то, что вы хотите.

Нет смысла покупать машину, которую вы не сможете использовать (если только вы не собираетесь держать ее в гараже), поэтому убедитесь, что вы проверили его соответствие законам вашей страны. Большинство импортеров помогут вам в этом, но мы перечислили некоторую полезную информацию ниже.

Если вы находитесь в Соединенных Штатах, вы можете использовать веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы проверить, соответствует ли автомобиль стандартам США по безопасности и выбросам. . Подробнее о ввозе автомобилей в США можно прочитать здесь .

Если автомобиль не соответствует стандартам безопасности и выбросов США, вам необходимо будет импортировать автомобиль через ICI (независимого коммерческого импортера) в соответствии с требованиями EPA или через RI (зарегистрированный импортер) для внесения модификаций безопасности, одобренных DOT.Как только эти модификации будут внесены, автомобиль будет передан вам. Подробнее об ICI здесь .

В США автомобиль возрастом не менее 25 лет может быть законно ввезен, независимо от того, соответствует ли он всем применимым стандартам безопасности DOT или нет.

Для тех, кто находится в Новой Зеландии, вы должны использовать сертификат въезда, чтобы проверить, соответствует ли автомобиль требованиям. Этот процесс может занять довольно много времени, и рекомендуется заранее получить консультацию сертификационного органа.Если ваш автомобиль не соответствует стандартам, когда он прибывает в Новую Зеландию, может быть слишком поздно что-либо предпринимать. Сертифицирующий орган проверит следующее:

• Соответствие требуемым стандартам по выбросам и лобовым ударам при производстве
• Убедитесь, что автомобиль находится в хорошем состоянии
• Решите, требуется ли какая-либо работа с автомобилем для соответствия требованиям безопасности
• Проверить, кто владеет автомобилем
• Подтвердите личность автомобиля и проверьте VIN
• Заполните регистрационную форму MR2A
• Гарантия пригодности

Подробнее об импорте автомобиля из Японии в Новую Зеландию можно узнать здесь.

В Новой Зеландии действуют другие правила, которые означают, что для некоторых транспортных средств не нужно доказывать, что они соответствуют стандартам лобового удара. Они должны соответствовать одному или всем из следующих критериев:

• Быть старше 20 лет.
• Будьте «автомобилем для особых интересов».
• Если вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и взяли с собой свой автомобиль.

Подобно Новой Зеландии и США, австралийским импортерам необходимо будет проверить, соответствует ли автомобиль, на который они смотрят, соответствующие стандарты безопасности и выбросов.Вы не должны ввозить автомобиль без разрешения на ввоз транспортного средства, и Министерство внутренних дел не выпустит автомобиль без разрешения. Подробнее о разрешении на ввоз автомобилей можно прочитать здесь .

На веб-сайте Департамента инфраструктуры и регионального развития есть хорошее руководство по импорту автомобиля в Австралию. Вы можете просмотреть это здесь .

Австралия имеет 15-летнее правило для импорта автомобилей, но в 2019 году оно может быть изменено на 25 лет. Специальная система импорта под названием SEVS (Specialist and Enthusiast Vehicle Scheme) позволяет импортировать различные автомобили, которые изначально не продавались в Австралии новыми. Эта статья содержит дополнительную информацию об этом.

Японские автомобили, импортируемые в Соединенное Королевство, должны пройти испытание на одобрение индивидуального транспортного средства (IVA) или одобрение отдельного транспортного средства (SVA), чтобы убедиться, что они соответствуют всем необходимым стандартам безопасности для британских дорог. В ходе испытаний также будет проверена дорожная пригодность автомобиля и будет проведен обязательный техосмотр. Вы можете узнать больше о том, какой автомобиль импортировать из Японии в Великобританию , здесь .

Один из способов показать, что ваш автомобиль соответствует требованиям, — показать, что он соответствует техническим характеристикам другого автомобиля, который был признан соответствующим. Вы можете сделать это с помощью модельного отчета, и вы можете использовать его бесплатно, если он уже существует для той же модели автомобиля, что и ваша. Список отчетов по моделям и их владельцев можно найти здесь.

Дополнительную информацию об импорте автомобиля из Японии в Великобританию можно найти по этой ссылке .

Импорт автомобиля из Японии в Канаду — довольно простой процесс.Главное, на что следует обратить внимание, — это возрастное ограничение. Автомобили должны быть старше 15 лет, а возраст определяется месяцем и годом выпуска.

Возрастное ограничение может быть отменено, если ввозимый автомобиль предназначен для соревнований. Импортеру потребуется письмо от производителя, в котором указывается, что автомобиль предназначен только для использования в соревнованиях, а также указывается, для каких соревнований он будет использоваться. Подробнее об импорте автомобиля из Японии в Канаду.

В каждой стране будут немного разные налоги, которые необходимо заплатить перед импортом автомобиля.Ваш импортер и / или брокер должны быть в состоянии помочь вам в этом, но вы всегда должны проконсультироваться с местным правительством перед покупкой автомобиля. Налоги могут быть довольно большими, что может сделать импорт автомобиля невероятно дорогим. Также могут быть правила относительно того, кто должен платить налоги при въезде (люди, которые иммигрируют и привозят с собой свою машину), поэтому сначала обязательно ознакомьтесь с правилами.

Тим любезно рассказал о процессе, который проходит он и его команда при импорте автомобиля из Японии.Он собрал команду лучших покупателей в Японии, которые работают вместе, чтобы покрыть все аукционные дома, чтобы купить лучшие автомобили по лучшим ценам.

В отличие от некоторых других сайтов или покупателей, Japanese Cars (jcars.co.nz) не дает доступа к аукционным домам. Вместо этого они берут на себя полную ответственность, выбирая товары на аукционах и каждый день предлагая своим клиентам лучшие покупки. Затем покупатель выбирает, какой автомобиль ему больше всего нравится, и Japanese Cars делает за него ставку.

Тим и команда jcars.co.nz нацелены на хорошие покупки, а не на быстрые покупки, чтобы получить лучший результат для своих клиентов. Они следят за тем, чтобы сборы, взимаемые за покупку и импорт автомобиля, были справедливыми, но конкурентоспособными, исходя из того, что покупатели в Японии получают вознаграждение за хорошую жизнь благодаря своим навыкам. Вот почему у них есть хорошая сеть инспекторов / покупателей в Японии, поскольку они хорошо с ними обращаются.

Благодаря отношениям, которые они установили с крупными дилерами-экспортерами, компания Japanese Cars получила доступ к их запасам и может выбирать лучшее для своих клиентов.Это означает, что те, кто хочет автомобиль сейчас, могут получить тот, который соответствует заявленным условиям, и имеет контроль качества и гарантии на месте. Это даст им лучший автомобиль по самой выгодной цене по сравнению с другими общедоступными предложениями крупных экспортеров.

Japanese Cars работает с клиентами от начала до конца, а также может помочь с другими рынками. Тим заботится о новозеландской стороне бизнеса, в то время как другие парни в Японии заботятся о других рынках.

Одна из главных мотиваций для создания бизнеса Тима была создана после того, как он увидел, насколько плохими были условия труда и оплата для высококвалифицированных покупателей / инспекторов в Японии. Он считает, что если вы будете справедливо заботиться о них, они позаботятся о вас и помогут найти лучшую машину из возможных.

Как видите, когда дело доходит до импорта автомобиля из Японии, необходимо усвоить довольно много информации. Вам нужно найти импортера, который поможет вам, найдет нужный автомобиль и сделает ставку. Затем вам нужно будет собрать все необходимые документы и произвести необходимые платежи.

Не торопитесь при ввозе автомобиля из Японии, и если вы не уверены в выборе транспортного средства, обратитесь за советом к другому человеку.Всегда проверяйте аукционный лист и получайте его перевод. Аукционный лист — ваша библия, когда дело доходит до импорта автомобиля из Японии.

Наконец, не забудьте ознакомиться с законами вашей страны об импорте товаров. Вы не хотите платить за автомобиль и отправлять его в свою страну только для того, чтобы обнаружить, что его нельзя импортировать.

Японские подержанные автомобили, импортные японские автомобили для продажи

Последние блоги

Карибский бассейн имеет большое значение для японских экспортеров подержанных автомобилей из Японии.Количество подержанных автомобилей, экспортируемых на рынок Карибского бассейна, значительно увеличивается с каждым годом. Карибский рынок импортирует от дешевых японских подержанных автомобилей до высокобюджетных подержанных автомобилей.

Кипр — островное государство, расположенное в Восточном Средиземноморье, граничащее с Турцией, Сирией, Грецией и т. Д. Это третий по величине и густонаселенный остров в Средиземном море. Будучи густонаселенной страной, она также привлекает местных дилеров в Японии. Он приобрел репутацию в области импорта подержанных японских автомобилей.

Япония уже давно является крупнейшим экспортером подержанных автомобилей по всему миру как в развивающиеся, так и в развитые страны. Он предлагает качественные подержанные автомобили и широкий спектр опций по разумным ценам. Японские подержанные автомобили сохраняют эту популярность в основном из-за

Если есть одно транспортное средство, которое является синонимом гибридного, это должен быть Toyota Prius. Начиная свое производство с 1997 года, с тех пор Toyota никогда не оглядывалась назад и представила 4 поколения Toyota Prius, не только это, но и

В связи с лучшими экономическими условиями в стране, он стал домом для большого количества японских подержанных автомобилей, начиная от легковых автомобилей, минивэнов и заканчивая коммерческими грузовиками и фургонами.

Экспортер японских подержанных автомобилей — STC Japan

Добро пожаловать в STC Japan — самого надежного японского экспортера подержанных и новых японских автомобилей . Мы предлагаем на продажу огромный ассортимент неяпонских и японских автомобилей по разумным ценам. Наш ассортимент состоит из Toyota, Nissan, Mitsubishi, Audi, Mazda, BMW, Honda и всех других крупных японских и неяпонских брендов по запросу для выполнения запроса клиента.

Наши профессиональные сотрудники всегда готовы помочь вам найти автомобиль вашей мечты по той цене, которую вы можете запланировать и позволить себе. Японская компания была основана в 1997 году и более 20 лет экспортирует японские автомобили и оборудование по всему миру, имея более миллиона довольных клиентов из Африки до Европы . Мы гордимся качеством наших японских подержанных автомобилей .

Мы являемся активным участником крупнейших японских автомобильных аукционов, выбирая подходящий автомобиль для правильного покупателя, а наш 100% профессиональный технический персонал заботится о качестве.Мы экспортируем качественные японские автомобили в более чем 150 стран мира. Мы работаем со всеми типами японских автомобилей, включая седаны, хэтчбеки, внедорожники, фургоны, фургоны, автобусы и грузовики. Все японские подержанные автомобили , которые мы поставляем, проходят 100% проверку 3 раза перед отгрузкой

Наши энергичные сотрудники всегда готовы ответить на ваш запрос в службу поддержки клиентов 24/7/365 через чат, Skype, телефоны и электронную почту.

Просто работайте с нами и почувствуйте разницу

Пошаговое руководство по импорту японских подержанных автомобилей и коммерческих автомобилей из Японии

STC Japan предлагает самую быструю доставку японских подержанных автомобилей в вашу страну.Импорт автомобилей напрямую из Японии считается популярным способом приобретения автомобиля своей мечты. Мы составили простое пошаговое руководство по импорту автомобилей.

Шаг 1. Просмотрите наши акции

Выберите подходящий японский подержанный автомобиль. Вы также можете воспользоваться функцией расширенного поиска вверху. Обратите внимание на свои требования и предпочтения.

Выбрать любой японский автомобиль из нашего ассортимента можно здесь:

Toyota | BMW | Мерседес | Audi | Honda | Сузуки | Mitsubishi | Nissan | Volvo | Land Rover или Volkswagen

Шаг 2. Заказ подержанного автомобиля в Японии

Нажмите кнопку «Получить расценки» , чтобы узнать об этом.Заполните форму, указав все точные данные. Один из наших профессиональных продавцов свяжется с вами в ближайшее время. Мы поможем вам узнать полную стоимость автомобиля, включая доставку.

Не забудьте указать вашу валюту и тип доставки, чтобы узнать ставку фрахта. Он добавлен в цену на условиях FOB .

Шаг 3. Процесс оплаты

После подтверждения мы отправим вам счет-проформу, и вы сможете оплатить сумму банковским переводом (банковский перевод) рекомендуемым способом на импортных автомобилей из Японии .

Шаг 4: Отгрузка

Мы рады предложить самую быструю доставку по всему миру. Вы должны получить информацию о доставке и документацию и подготовиться к получению японских подержанных автомобилей . А пока наша служба поддержки всегда будет с вами на связи.

Вы ​​должны получить экспортный сертификат , таможенный счет-фактуру, коносамент (BOL) и все другие документы в зависимости от правил вашей страны.

Вы ​​также можете войти на страницу «Моя учетная запись», чтобы отслеживать свой груз.

Шаг 5: Таможенная очистка

Пожалуйста, свяжитесь с вашей местной таможней или клиринговым агентом, чтобы провести таможенную очистку, или мы также можем предоставить вам услугу по очистке вашего автомобиля в нашем собственном агентстве.

Водите и наслаждайтесь мечтой Японский подержанный автомобиль . Вот изображение, как можно импортировать японские подержанные автомобили из Японии

Основные 4 причины ввоза автомобилей из Японии — советы экспертов по обслуживанию и покупке

Для потребителей автомобилей вполне естественно найти автомобиль, который будет предлагать им лучшее соотношение цены и качества.По этой причине многие люди прибегают к заказу автомобилей через Интернет. В конце концов, существует множество источников, где можно найти отличные услуги, низкие цены и качественные автомобили. Конечно, всему миру известно, что Япония — лучшее место для поиска таких транспортных средств. Их автомобили могут быть очень доступными, а некоторые дешевые японские автомобили, выставленные на продажу, даже поставляются с несколькими комплектными аксессуарами.

Есть много веских причин для покупки на аукционах подержанных автомобилей или у экспортеров в Японии. Если вы все еще не определились, прочитайте эту статью, чтобы узнать о некоторых преимуществах, которыми вы можете воспользоваться, если решите импортировать автомобили JDM.

1) Вы можете легко найти дешевые японские автомобили на продажу

Многие люди знают тот факт, что цены на автомобили на онлайн-аукционах и дилерских центрах подержанных автомобилей в Японии являются одними из самых дешевых в Азии. Поскольку в стране часто появляются новые модели, автомобили в Японии быстро обесцениваются. Вот почему старые японские автомобили местных жителей продаются по очень низким ценам. Кроме того, очень хорошо заботиться о своем имуществе — это часть их культуры. Это также причина того, что вы найдете много подержанных автомобилей по доступной цене в хорошем состоянии.Поскольку местные жители продолжают покупать новые модели, японский инвентарь подержанных автомобилей продолжает расширяться, предлагая подержанные автомобили по невысоким ценам.

2) Вам не придется иметь дело с дорогими налогами на импорт

Люди во всем мире, пытающиеся импортировать подержанные роскошные автомобили, сталкиваются с рядом проблем. В некоторых случаях налог на ввоз подержанного автомобиля становится намного больше, чем фактическая цена автомобиля. С другой стороны, ситуация иная, когда вы пытаетесь импортировать подержанные автомобили напрямую из Японии.Возможно, вы слышали, что импорт подержанных японских автомобилей не связан с налогом на импорт. Что ж, это абсолютно верно. Когда вы покупаете автомобиль напрямую из Японии, вам не нужно платить ни копейки налога на импорт. Кроме того, все налоги, связанные с подержанными автомобилями, относительно ниже, чем в других странах.

3) Найти подержанные автомобили в хорошем состоянии не сложно.

Пытаетесь ли вы купить GT-R или Legacy с правым рулем, нередко можно найти агрегат в фантастическом состоянии.Большинство этих автомобилей почти чисты в выставочном зале. Более того, таких машин предостаточно. В Японии чем старше становится автомобиль, тем дороже его обслуживание. Японские владельцы транспортных средств должны платить более высокие сборы за регистрацию / техосмотр, чем дольше они хранят автомобиль в своем владении. Вот почему они часто обменивают свои почти не бывшие в употреблении автомобили.

Вы ​​можете задаться вопросом, почему вместо этого они не выбрасывают свои автомобили. Что ж, это не так просто, как кажется. Им также придется заплатить огромную плату, если они собираются отправить свою машину на свалку.Итак, чтобы получить максимальную рентабельность инвестиций в свои автомобили, японцы предпочитают продавать свои старые автомобили по очень низким ценам, даже если они использовали их в течение короткого времени.

4) Вам понравятся инновационные автомобильные технологии. Япония известна благодаря

Япония — небольшая страна, но она густонаселенная. Вот почему есть спрос на инновации любым возможным способом. Автопроизводители должны разрабатывать наиболее практичные автомобили, обеспечивая при этом минимально возможную занимаемую площадь. Таким образом, часто встречаются автомобили, которые сочетают в себе такие описания, как маленький, вместительный, эффективный и прочный.

Некоторые полезные статьи по теме

Как импортировать автомобиль из Японии в Канаду

Ссылки Breadcrumb Trail

1. Консультации по покупкам
2. Рассказ о функциях

Хочешь принять участие в этом сладком мероприятии JDM, брат? Вам нужно будет выполнить следующие действия.

Автор статьи:

Содержание статьи

Япония полна отличных автомобилей, которых мы никогда не получали в Канаде. В стране полно Delicas, Skylines, автомобилей kei, и других странностей, а кто из нас не жаждал запретных плодов JDM в свое время?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В то время как американцы должны ждать полные 25 лет, пока автомобиль будет допущен к импорту, канадцы могут сократить линейку и импортировать через 15 лет.

Ранее мы писали руководство о том, как импортировать автомобиль в Канаду из Америки. Импорт автомобиля из США — это то, что предприимчивый человек может сделать в основном без посторонней помощи, чтобы сэкономить деньги. Тем не менее, я обнаружил, что хотя или можно импортировать автомобиль из Японии без посторонней помощи, это невероятно сложно, и вы не сэкономите денег, сделав это самостоятельно; вы даже можете заплатить больше.

Шаг 1. Покупка автомобиля

Сам: Если вы хотите сделать это самостоятельно, проблемы начинаются с самого начала. Вы можете увидеть на японских аукционах несколько привлекательных автомобилей, но вы не сможете их купить, потому что у вас нет дилерской лицензии.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Один веб-сайт, на котором вы можете купить , — это TradeCarView.com. У них есть тысячи автомобилей на складе, готовых к отправке, и для их покупки не требуется дилерская лицензия. Это может сделать каждый, у кого есть кредитная карта! Но есть основных и предостережений.

TradeCarView имеет репутацию места, где японские дилеры выгружают мусор, который, по их мнению, не стоит продавать в Японии или крупному японскому аукционному дому. В то время как крупные аукционные дома проводят прилично подробные проверки каждой проданной машины, TradeCarView и другие компании, выставляющие автомобили на экспорт, предлагают только фотографии, по которым можно судить о состоянии автомобиля.Это означает, что дефекты, которые не видны на фотографиях, такие как удары штока или неисправные прокладки головки, могут остаться незамеченными.

Еще один вариант покупки машины самостоятельно — это знаменитая биржа Goo Net Exchange, которая работает так же, как наш канадский Kijiji. Предостережение: вы будете иметь дело в основном с дилерами или частными автомобилями на консервации с дилерами — но это просто безликие продавцы подержанных автомобилей в Японии, к которым у вас нет выхода, которые могут не говорить по-английски и которые также могут не захотеть проходить через дополнительная работа по продаже иностранцу.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Можно импортировать автомобиль без посторонней помощи, но это невероятно сложно

С агентом: Все обстоит иначе, если на вас работает агент. Многие будут помогать вам от начала до конца, чтобы вы могли найти, купить и импортировать автомобиль своей мечты. При написании этой статьи я консультировался с Фавазом Ахмедом из Eclection Specialty Auto.

Обычно вы связываетесь с агентом и сообщаете ему, какую машину вы ищете и какой у вас бюджет. Вместо того, чтобы просить их оценить эту машину и эту машину, они, скорее всего, просто купят любую машину, которую вы попросите, и сообщат вам, когда будет найдено совпадение.

Любой достойный импортер будет иметь лицензию японского дилера или будет знать кого-то, у кого она есть, и это важно, потому что это дает вам доступ к более крупным аукционам японских дилеров, таким как USS. USS — это аукционный дом с множеством локаций в Японии, который перемещает сотни тысяч автомобилей — некоторые из них продают 10 000 автомобилей за выходные! На этих аукционах все автомобили подвергаются беглому осмотру аукционным домом, но агент на местах лично осматривает автомобиль, запускает двигатель, переключает передачи и, как правило, проверяет наличие дефектов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Как импортировать автомобиль из США в Канаду

Шаг 2: Экспорт автомобиля

Сам: Первое, что вам нужно решить, это важная «снятие с регистрации» документ, необходимый для экспорта. Это отменяет регистрацию автомобиля в Японии и делает экспорт легальным.Эта форма вам понадобится позже, и это очень важно! В отличие от автомобиля из Америки, — это автомобиль, который можно импортировать из Японии с ремонтом или ремонтом.

Следующее, что вам нужно сделать, это доставить недавно купленную машину в порт! Теперь какой порт зависит от того, кого вы используете для доставки, и при запросе доставки вам понадобится форма для отмены регистрации. Большинство крупных аукционных домов расположены прямо в портах, но не все. Если вы покупаете машину вдали от порта, вам нужно будет организовать транспорт для нее.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Как только ваша машина прибудет в порт, им необходимо протестировать ее, прежде чем она отправится в лодку. Ваш автомобиль должен быть проверен на радиацию (да, действительно) и загрязнение почвы и пройти оба этих теста, прежде чем его допустят на корабль. И да, каждый из этих тестов будет стоить денег из вашего кармана.

С агентом: Фаваз говорит мне, что если вы пользуетесь услугами агента, они часто нанимают «экспедитора», который возьмет на себя всю логистику до и во время отгрузки.Это включает в себя проведение вышеупомянутых испытаний и транспортировку в порт по суше, если это необходимо. «Вы не можете просто отправить его почтой Канады», — шутит он.

Шаг 3: Импорт автомобиля

Вы сами: Как только машина приземлится в порту (предположительно в Ванкувере), вам, наконец, придется сломать машину и нанять кого-нибудь. Точнее, таможенный брокер. Вам нужно будет предоставить вашему брокеру документ о снятии с учета, коносамент и счет-фактуру на то, что вы изначально заплатили за автомобиль.Еще одна интересная вещь, которую вам нужно сделать, — это попросить переводчика всех этих документов (которые на японском языке) перевести официально лицензированный переводчик.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

После того, как все это будет заполнено, брокер выдаст вам B3 и форму 1. A B3 — это правительственный документ, который показывает, сколько вы заплатили в виде пошлин и федеральных налогов. Форма 1 — это, по сути, ваша документация, подтверждающая, что импорт был проверен и одобрен.А это то, что вам понадобится для регистрации автомобиля!

С агентом: Вам не нужно ничего делать; ваш агент и / или их таможенный брокер выполнят все вышеперечисленные шаги и предоставят вам те же формы.

Шаг 4: Регистрация автомобиля

Вы сами: Как вы будете регистрировать автомобиль, будет зависеть от вашей провинции. Некоторым может потребоваться «проверка за пределами провинции» или «проверка безопасности» перед регистрацией автомобиля. Суть в том, что вам потребуется подтверждение наличия страховки, счет купли-продажи и, при необходимости, заполненная форма проверки безопасности.

С агентом: Если ваш агент также является лицензированным дилером в Канаде, он также может зарегистрировать автомобиль от вашего имени и сделать это за вас.

Вот и все! Импорт автомобиля из Японии — сложная, но не невыполнимая задача. технически мог бы сделать человек, работающий в основном в одиночку, но в отличие от импорта автомобиля из Америки, импорт автомобиля из Японии — это задача, которую, возможно, лучше всего доверить профессиональным импортерам.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Вождение.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.