|
Как вставить заднее стекло на ВАЗ 2109 ~ AUTOTEXNIKA.RU
Снятие старого стекла
Если вакуумных держателей у вас нет, и вы располагаете только шлицевой отвёрткой, оставайтесь снутри автомобиля. Расслабленно продолжайте работу.
- Дюйм за дюймом выталкивайте уплотнитель наружу.
- Когда дойдёте до середины стоек, попросите ассистента придержать стекло от выпадения.
- Если у вас нет ассистента, за ранее положите на капот плед либо другой смягчающий удар материал.
- Освободив уплотнитель до нижних углов, мягко вытолкните стекло наружу.
Если вы планируете установить новое стекло на прежний уплотнитель, снимите его с демонтированного. Кропотливо очистите от пыли и грязищи, протрите обезжиривающим растворителем и высушите. Если же он для вас не нужен, смело выкидывайте его.
Имейте в виду, что воздействие температуры, воды, ультрафиолета не пройдет даром: всё это понижает эксплуатационные характеристики полимера уплотнителя. Повторное внедрение этого элемента связано с рисками растрескивания, проникания воды в салон и полного выхода элемента из строя.
Подготовка установочного комплекта
Перед установкой необходимо произвести ряд подготовительных работ.
| Этапы | Деяния |
| Сначала, примерьте новое ветровое стекло. | |
| После устранения геометрических несовпадений рамка должна быть осмотрена на предмет коррозии. | Места со следами коррозионного поражения обработайте модификатором ржавчины и загрунтуйте. |
| Подготовьте уплотнитель. | На отлично очищенную и просушенную поверхность внутреннего (стекольного) паза нанесите узкий слой герметика. Не используйте быстросохнущие герметики. В протяжении всего процесса монтажа и усадки, которая продолжается два—три денька, герметик должен сохранять вязкость. |
| Установите уплотнитель на новое стекло. | Внешний (рамочный) паз щедро смажьте водянистым герметиком. Используйте паз, ближний к салону автомобиля, конкретно в него должна войти кромка рамки. |
Для установки стекла с уплотнителем в рамку для вас пригодится 4,5 метра крепкого капронового шнура. Длину определяет размер лобового стекла. Нужно прибавить 50–70 см к периметру рамки. Аналогично учитывают размер заднего стекла и размер бокового стекла. Шнур должен иметь скользкую поверхность и диаметр 4 мм.
Его следует уложить в наружный паз уплотнителя, начиная с середины шнура и с центра верхней части рамочного паза. Укладывать шнур надлежит симметрично вправо и влево от центра верхнего паза, вниз по левому и правому краю элемента и по нижней кромке детали от краёв к центру. В середине нижнего паза монтажный шнур должен лечь внахлёст, один конец на другой.
У шнура должны остаться свободные концы, которые не следует заправлять в паз, они нужны при монтаже.
Монтаж лобового стекла
Монтаж подготовленного установочного комплекта в корпус автомобиля лучше осуществлять вдвоём с помощником и делать это в следующем порядке.
- Приложите комплект с уплотнителем к рамке снаружи. Пропустите свободные концы монтажного шнура в салон автомобиля.
- Начинайте монтаж с середины нижнего контура рамки. В то время как ваш помощник придерживает комплект в прижатом нижним краем к рамке состоянии, вы начинаете осторожно вытягивать монтажный шнур в салон.
- Шнур увлекает за собой внутреннюю ножку буквы «Н». За счёт деформации та переваливает через бортик рамки и по мере вытягивания шнура занимает штатное положение со стороны салона. При этом наружная ножка остаётся снаружи, а бортик рамки, как и положено, помещается между ними.
- Осуществляйте монтаж симметрично, мелкими движениями, поочерёдно вытягивая то один, то другой конец монтажного шнура. Помощник лёгкими ударами ладони должен постоянно осаживать устанавливаемое стекло по месту.
Окончательно удалите последний участок монтажного шнура из средней части верхнего края наружного паза уплотнителя. По завершении монтажа очень полезно постучать по стеклу с обеих сторон, понажимать пальцами на уплотнитель снаружи и изнутри в разных точках контура.
Заведите двигатель, поездите с крутыми поворотами по не очень гладкой дороге. Мелкие деформации и вибрация будут способствовать надлежащей усадке стекла в рамке. Монтажные напряжения исчезнут, произойдёт автоматическая регулировка посадки, и герметик затвердеет через несколько дней.
Верните стеклоочистители на место и наслаждайтесь открывающимися через новое лобовое стекло великолепными видами на окружающий мир.
Как снять лобовое на ВАЗ
2109, демонтаж стекла и установкаКак снять и
вставить заднее стеклоСнятие заднего стекла проходит по аналогии переднего фрагмента, только извлечение уплотнительной резинки следует начинать не с середины, а с краев в верхней части. После того как лента вытащена по верхнему слою, извлекается автостекло внутрь или наружу. Установка заднего стекла на машину ВАЗ модели
- Вставляется веревка в раму до середины, в паз, который будет находиться ближе к наружной стекольной части.
- С другой стороны проводится аналогичная операция. Веревочные шнуры должны пересечься. Утопление в паз до упора.
- Укладывается автостекло в проем. Конструкция слегка придавливается: не внутрь, а вниз.
Финиш – извлечение веревки. Тянуть ее следует не вертикально, а горизонтально. Проводится установка уплотнителя. Его предварительно следует намочить, чтобы он стал мягким. После высыхания материал затвердеет и зафиксирует края стекла.
Необходимые инструменты
Для начала требуется выбрать новое полотно. Мастера рекомендуют останавливаться на двойных стеклах с полимерной прослойкой или однослойным закалённым сталинитом. Требуемый инвентарь, сопутствующие материалы:
- капроновый шнурок – около 5 метров;
- молоток из резины;
- шлиц-отвертка;
- герметик;
- антикоррозийное вещество и грунтовка.
Подготовка подразумевает выбор комфортного помещения для работы, также необходимо подобрать инвентарь, приобрести новое стекло и демонтировать старый фрагмент.
Старый уплотнитель можно надеть на стекло или приобрести новый элемент для облегчения работы.
Установка нового стекла
Разберёмся, как правильно вставить заднее стекло на ВАЗ-2109. Вам понадобится крепкая верёвка и отвёртка. Центр шнура вставьте в середину верхней половины уплотнителя.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как. Вконтакте, Instagram. Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Демонтаж уплотнителя
Перед тем, как поставить новое, старое лобовое стекло ВАЗ 2109 нужно аккуратно демонтировать. Чтобы выполнить замену своими руками, понадобится шлицевая отвёртка с шириной шлицы 10–12 мм. Если вы планируете использовать уплотнитель повторно, пусть отвёртка будет сравнительно тупой, чтобы не травмировать его полотно. Перед тем как поменять лобовое стекло, рекомендуется снять стеклоочистители. Даже отогнутые, они создают помехи.
Начинайте демонтаж ветрового стекла на ВАЗ 2109 изнутри салона, с середины верхнего края. В профиль уплотнитель напоминает букву «Н». Между нижними половинками ножек этой буквы располагается край лобового стекла, а между верхними половинами ножек — край рамки, плавно переходящий в крышу корпуса. Вы должны аккуратно поджать ближнюю к вам верхнюю ножку буквы «Н» и вытолкнуть её наружу корпуса. Обе ножки верхней части профиля уплотнителя окажутся по наружную сторону рамки, а вы увидите обнажённый металл края этой рамки.
Вытолкнув первый участок уплотнителя, шаг за шагом расширяйте зону. Самый трудный шаг — первый, дальше уплотнитель идёт наружу почти без сопротивления. При небольшом везении удаётся протолкнуть край уплотнителя наружу без повреждений. Расширяйте зону демонтажа постепенно в обе стороны от центра, пока не освободите верхние углы ветрового стекла.
Если происходит замена бокового стекла ВАЗ 2109, расположенного за задней дверью, начинайте с середины длинной стороны.
Замена заднего бокового стекла на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Заднее боковое стекло автомобиля – оно бывает разбивается по разным ситуациям, вот к примеру оно может разбиться если по нему попасть мячом или же если просто сильно хлопнуть дверью, кроме того очень много воров и разных людей ходят по улицам наших городов, норовя завладеть чем ни будь чужим своровав это из первой попавшейся машины, но чтобы в автомобиль проникнуть в основном бьют стекла у него или если человек более опытный, то при помощи специального крюка и ловкости рук вскрывают машину.
Примечание! Для того чтобы поменять боковое стекло двери у автомобиля, нужны будут инструменты которыми вы будете снимать детали чтобы добраться для него, к этим инструментам относится: Набор гаечных ключей и два разных вида отвёрток!
Примечание! Дадим вам совет на будущее чтобы вы знали потом как поступить в той ситуации когда по стеклу пошла трещина, а именно замечали ли вы когда ни будь что после появлении трещины на стекле она со временем по не многу идёт дальше пока не дойдёт до конца стекла, так вот чтобы такого не было и вам не пришлось сразу же ехать на сервис или в гараж и менять стекло на новое, можно продлить жизнь старому стеклу, для этого при помощи резака которым режут стекло сделайте поперёк полосу в которую и упрётся образовавшаяся ранее трещина и тем самым она не пойдёт уже дальше по всему стеклу!
Как заменить заднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие: 1) В начале самой операции, вам нужно будет добраться до механизма стеклоподъёмника, потому что чтобы снять само стекло с автомобиля, нужно сперва ослабить трос стеклоподъёмника и снять желобок стекла, но чтобы ослабить трос и снять желобок в начале нужно до них добраться сняв для этого обшивку с той двери автомобиля на которой вы выполняете замену стекла. (О том как снять обшивку с двери, смотрите в статье на примере снятия обшивки с передней двери, данный пример вы можете увидеть в статье которая называется: «Замена переднего стекла на автомобиле» пункты 1-4 смотрите)
Примечание! Перед тем как приступить к снятию обшивки, открутите рукой или при помощи отвёртки кнопку которая блокирует дверь у автомобиля (см. фото 1), а когда кнопка будет выкручена и снята, отверните винт который крепит подоконную накладку в передней её части (см. фото 2) если она у вас есть конечно!
2) Затем когда обшивка будет удалена с двери, вам нужно будет снять защитную плёнку которая у вас может быть а может и не быть вовсе, данная плёнка закрывает весь механизм стеклоподъёмника от попадания на него грязи, а крепится эта защитная плёнка на липкую ленту отлепив которую, вы сможете с лёгкостью снять плёнку с двери автомобиля.
3) Теперь перейдите к снятию подоконной накладки, всего четыре пластмассовых держателя её крепят, отсоедините все эти держатели от двери при помощи отвёртки и после чего можете снимать подоконную накладку с двери автомобиля.
4) Следом вам нужно будет снять задний желобок стекла, для этого в начале отсоедините от него пластмассовый хомут (Он входит в отверстие) который крепит к желобку тягу и после того как хомут будет отсоединён (см. фото 1), возьмите в руки гаечный ключ и с его помощью полностью отверните гайку и болт которые крепят задней желобок к двери автомобиля и после чего снимите его (см. фото 2).
5) После снятия желобка, вставьте ручку за счёт которой можно будет опустить и поднять стекло у автомобиля, но только облицовку и розетку этой ручки устанавливать не нужно, просто поставьте одну ручку на своё место и придерживая рукой стекло, опустите его в самый низ до упора.
6) Далее отверните два винта который крепят прижимную пластину (Указана красной стрелкой), которая в свою очередь жёстко фиксирует трос и не даёт ему никуда деться.
7) Когда винты крепления пластины будут выкручены а сама пластина снята, гаечным ключом немного ослабьте гайку которая крепит натяжной ролик (см фото 1), а после ослабления ролик сместиться и тем самым сам трос немного ослабнет, после того как трос ослабнет вам нужно будет снять его с натяжного ролика и с нижнего ролика который указан красной стрелкой.
8) Теперь подденьте при помощи отвёртки хромированную внутреннюю окантовку стекла и после этого снимите её, чтобы она не мешала снятию стекла, вить снимать то его нужно через верхнюю часть двери автомобиля.
9) И в завершение снятия стекла, выверните сперва винт который крепит неподвижное стекло к двери автомобиля (см. фото 1), после этого полностью либо же всего лишь немного (На ваше усмотрение) снимите верхний уплотнитель опускного стекла как это показано на фото 2, затем наклонив неподвижное стекло вперёд и снимите его и в завершение поднимите опускное стекло на верх и наклонив его во внутрь, тоже снимите его с двери автомобиля (см. фото 4).
Установка: Установка нового стекла и всех снятых ранее деталей, осуществляется на своё место в обратном порядке снятию, но только есть одно Но! А именно обязательно после установке нового стекла и сборке всего механизма (В сборку механизма входит, одевание троса на натяжной ролик, установка заднего желобка и т.д.) проверьте как работает у вас стекло, как оно поднимается, если будет нужно отрегулируйте положение желобка стекла, а так же натяните трос при помощи перемещения натяжного ролика по туже.
Замена заднего стекла на ВАЗ-
2109Заднее стекло автомобиля – настоящий помощник для человека за рулем. Именно через него можно видеть все происходящее сзади и правильно оценивать ситуацию. Но стекло – весьма хрупкий материал и при попадании в него камня или другого тяжелого предмета оно может треснуть или рассыпаться на множество мельчайших кусочков. В качестве временного решения можно заклеить проем плотной пленкой. Но это, конечно, не выход. в перспективе заднее стекло все равно необходимо менять.
Многие автолюбителю откладывают эту работу на потом, опасаясь серьезных затрат. На самом же деле все, что необходимо – найти деньги на покупку нового стекла и клея. Остальную работу можно сделать своими руками в течение 1-2 часов.
Меняем заднее стекло на ВАЗ-
2109После этого подготовьте необходимый инструмент. Для работы вам понадобится – новое стекло (это логично), специальный клей (лучший вариант – 2-х компонентный состав), новая уплотнительная резинка (старую придется выбросить), струна для вырезания стекла, специальные присоски (необходимы для удерживания и подъема стекла). Кроме этого понадобится скотч, нож, наждачная бумага и растворитель.
Работать желательно в хорошо освещенном помещении с достаточным пространством для маневра. Если на улице хорошая погода, то можно обустроиться прямо возле гаража. Помощь напарника при замене заднего стекла очень желательна. Самостоятельно с такой работой справиться крайне сложно.
Итак, после проведения подготовительных мероприятий можно приступать непосредственно к выполнению работы. Здесь необходимо пройти три этапа:
- Демонтируйте старое стекло. Делается эта работа в следующей последовательности:
При выполнении работ будьте очень осторожны и старайтесь не задеть кузов автомобиля (в противном случае придется восстанавливать еще и его).
- Подготовьте проем под установку нового стекла
Как только старое стекло удалось снять, не торопитесь сразу же «лепить» новое. Желательно выполнить несколько полезных манипуляций:
Перед тем, как ставить замок, его желательно немного потянуть. В противном случае его длины может быть недостаточно. Установка клина производится следующим образом. Сначала смонтируйте длинный участок, а после него – короткий. Если же какая-то часть клина осталась незадействованной, то ее лучше обрезать. В противном случае она будет мешать дальнейшему выполнению работы.
Когда вообще может понадобиться установка нового стекла? Здесь два варианта – старое стекло повреждено или же вы решили наклеить тонировку. В первом случае все ясно – без замены не обойтись. Если же речь идет о тонировке, то лучше делать эту работу без демонтажа. Как показывает практика, снять заднее стекло без повреждений почти нереально.
Перед установкой подготовьте плотный кусок веревки. Длина должна быть такой, чтобы веревка полностью опоясывала все стороны заднего стекла. Особое внимание уделите качеству веревки – она должна быть плотной. Если при выполнении работ она порвется, то достать оторвавшийся кусок из уплотнителя будет крайне сложно.
Итак, последовательность действий следующая:
Окончательная усадка стекла происходит в течение 3-4 дней. Этому способствуют вибрации, которые неизбежны в процессе движения.
Вот и все. С помощью столь незамысловатой инструкции вы можете сами установить заднее стекло на ВАЗ-2109 и сэкономить немалую сумму. Удачи.
Замена лобового стекла на ВАЗ 2108, ВАЗ
2109, ВАЗ 21099Добро пожаловать! У большинства людей которые периодически пользуются своим автомобилем, время от времени деформируется лобовое стекло, чаще всего это происходит: от попадания в него камня, пролетавшей мимо птички или от аварии. Лобовое стекло у автомобиля играет очень важную роль, он создаёт дополнительную жесткость кузову автомобиля, что очень положительно сказывается при столкновении.
Примечание! Оставлять автомобиль без снятого стекла на очень длительное время не рекомендуется, потому что при долгом отсутствии лобового стекла кузов автомобиля может перекосить, конечно же на глаз вы ничего не увидите, но зато это даст о себе знать при установке нового стекла!
Какие еще можно заменить стекла пользуясь этой инструкцией? Пользуясь этой статьёй, вы сможете точно таким же образом заменить и другие неподвижные стекла на автомобиле «Самарского» семейства, так как их замена осуществляется аналогично, к неподвижным стёклам относят:
Как заменить лобовое стекло, оно же ветровое стекло на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Примечание! Стекло на автомобиле семейства «Самара» крепиться при помощи резинового уплотнителя и поэтому его намного проще снять, в отличии от более современных автомобилей к примеру «ВАЗ 2110» на которых ветровое стекло напрямую вклеено в кузов!
1) Сперва для того чтобы удачно снять старое лобовое стекло, снимите дворники с автомобиля. (Как снять дворники, читайте в статье: «Замена стеклоочистителей»)
2) Теперь с обоих сторон отверните с помощью отвертки винты, которые крепят боковые накладки.
4) Теперь заправьте кромки резинового уплотнителя стекла за кузов.
Примечание! После того как кромки будут заправлены, из салона нажав на верхние углы стекла, аккуратно выдавите его наружу. Выдавленное ветровое стекло, пусть примет помощник стоящий с наружи!
Примечание! Прежде чем устанавливать новое стекло, просмотрите резиновый уплотнитель на наличие дефектов, по возможности замените его на новый. Но установка нового уплотнителя на стекло будет гораздо труднее, потому что как правило старый уплотнитель более эластичен, в связи с этим его и гораздо легче можно установить на стекло!
1) В начале операции, водой промойте пазы резинового уплотнителя и после чего продуйте его сжатым воздухом, тем самым просушив его полностью от воды.
2) После этого оденьте резиновый уплотнитель на лобовое стекло.
Примечание! После того как уплотнитель установится, смажьте паз уплотнителя смазкой «WD-40» или что то наподобие её, или же мыльным раствором!
3) Затем воспользуйтесь прочным шнуром или же верёвкой, и вследствие чего рукой или же при помощи отвёртки, вставьте её до упора строго в первый паз уплотнителя, который находится ближе к внутренней части стекла. (Если вы не поняли про какой паз идёт речь, то в таком случае воспроизведите видео-ролик который располагается ниже, и в нём вы всё подробно узнаете)
Примечание! Когда верёвка будет полностью утоплена в первый паз, обязательно сомкните её таким образом чтобы концы верёвки легли внахлест в самой нижней части стекла!
4) Следом установите стекло совместно с резиновым уплотнителем в проём на своё место. При установки следите за тем чтобы концы верёвки оказались внутри салона.
5) Далее попросите помощника слегка прижимать стекло с внешней стороны к проёму, а вы в это время с внутренней стороны понемногу вытягивайте верёвку из уплотнителя.
Примечание! Когда начнёте вытягивать верёвку, следите за тем чтобы край уплотнителя перетянулся через ребро проёма. Для большей уверенности следует с внешней стороны прижимать рукой то место, где вы с внутренней вытягиваете верёвку!
Дополнительные видео-материалы: Снять ветровое стекло с автомобиля не составит большого труда, а вот для того чтобы установить новое стекло на это место потребуется приложить усилия. Ниже мы подготовили видео, в котором подробно описывается весь процесс установки нового стекла.
Важно! В случае избегания различных травм, лобовое стекло лучше всего снимать совместно с помощником!
Как
вставить заднее стекло- Стекло заднего вида для автомобиля, отвертка, резинка-уплотнитель, резинка-замок, шнур 2 м.
Заднее стекло для автомобиля подбирается строго по модификации авто, так как форма таких стекол для всех автомашин различная. Перед тем как приступить к работе, просмотрите новое стекло заднего вида на предмет сколов в нем, трещин и прочих дефектов. Для начала вам нужно убрать прежнее стекло, чтобы заменить его на новое. Возьмите отвертку с плоским наконечником. Такой наконечник поможет вам поддевать уплотнитель на внутренней и внешней стороне стекла, которым снабжены все автомашины ВАЗ.
Отодвигайте отверткой сначала внешний уплотнитель по всему периметру, затем внутренний. Таким образом, вы освободите заднее стекло от резиновой поддержки. Затем его нужно выдавить. Толкайте с усилием стекло изнутри, с другой стороны его должен кто-то поддерживать, чтобы оно не упало и не разбилось.
Если стекло не выдавливается, значит вы недостаточно хорошо отогнули со всех сторон резиновый уплотнитель. Повторите процедуру отодвигания уплотнителя отверткой еще раз по всему периметру и попытайтесь выдавить стекло снова.
Наложите новый резиновый уплотнитель по всему периметру заднего окна. В соответствующий паз вставьте резинку-замок. Для того чтобы она была отлична от обычного уплотнителя, ее выпускают блестящей. Теперь возьмите двухметровый шнур. Его нужно подложить на верхнюю и боковую части уплотнителя. Внизу шнур не прокладывайте. Оба конца от шнура одинаковой длины должны быть в ваших руках.
Новое стекло возьмите аккуратно двумя руками и вставьте его в нижний паз на уплотнитель, как бы втирая его в него. Не сильно, но уверенно надавливайте на стекло (лучше делать это с кем-то вдвоем), при этом вытягивайте шнур за оба конца то с одной стороны, то с другой. Шнур в таком случае поможет разъединиться уплотнителю. В конце концов в руках у вас окажется шнур и стекло точно войдет на свое место в пазах резинового уплотнителя.
- как заменить задне стекло в 2017
Как
вставить заднее стеклоНюансы подбора стекла автомобиля
Прежде чем делать замену заднего стекла, приобретите новое. При подборе стекла для вашей модели учтите его конструкцию, прочность и оптические характеристики. При покупке должны быть гарантии и сертификат качества. Стекло должно полностью подходить вашей модели, не иметь царапин и изъянов. Избегайте подделок!
ВАЗ
2109: замена заднего стекла своими силами- 1 Замена заднего стекла
- 1.1 Снятие
- 1.2 Подготовка к установке
- 1.3 Установка
Как правило, на ВАЗ 2109 замена заднего стекла – это дело ответственное и требующее особых знаний. Но это вовсе не означает, что замена заднего стекла в ВАЗ 2109 не может быть выполнена своими руками.
Замена заднего стекла ВАЗ
Если вы когда-нибудь наблюдали, как специалист меняет стекла на ВАЗе, неважно, заднее или лобовое, поменять заднее стекло самому не составит особого труда. Да и если никогда этого не видели – тоже ничего страшного.
Заменив самостоятельно стекло, вы приобретете навык, который пригодится в дальнейшем. К примеру, вас попросит поменять стекла ваш друг. И вы сделаете это ему из дружеского расположения. А попросит знакомый или человек посторонний – можно даже и денежку заработать.
Снятие и замена лобового стекла на ВАЗ
2109Чтобы поменять лобовое стекло на ВАЗ 2109, необходимо приобрести новый прозрачный элемент, подготовить инвентарь, изучить инструкцию по демонтажу старого полотна и установке нового. Замена этого автомобильного элемента потребуется после аварии, а также при наличии многочисленных микротрещин, деформации кузовной части. Вставить стекло своими руками вполне возможно, если учесть основные нюансы процесса.
Демонтаж уплотнителя
Демонтаж уплотнительного элемента потребуется при замене рамки лобового стекла или самой прозрачной детали. Снятие выполняется из салона, строго по инструкции:
- Снимаются стеклоочистители.
- Шлицевой отверткой с шириной 10–12 мм поддевается уплотнитель. Инструментом следует работать аккуратно, чтобы не повредить прорезиненный материал, если планируется применять его в будущем. Начинать следует с середины верхнего края. Вдавливая отверткой верхнюю часть, стекло извлекается легко.
- Когда часть уплотнительного фрагмента извлечена, автостекло уже будет подвижно. Требуется расширять зону между металлом и уплотнителем.
Когда удастся извлечь большую часть резинки, уже можно будет вытащить стекольную конструкцию.
Принцип замены
При замене лобового стекла на автомобиле ВАЗ 2109 необходимо учитывать его размеры. При покупке важно сопоставить артикул автостекла с теми данными, которые указаны на заводском элементе. Размер лобового фрагмента стандартный, как на всех моделях ВАЗ. Правила и нюансы замены:
- Уплотнитель-резинка должен плотно встать по всем углам, а сама конструкция войти в боковую, верхнюю и нижнюю стороны рамы.
- Монтаж стекла требует установки внутреннего замка. Замочный механизм – важный элемент при установке, по форме он напоминает клин. Его требуется установить по центру, но провода провести по всему периметру.
- Предварительно требуется аккуратное снятие конструкции. Важно не повредить рамочную основу.
- Если размер немного не подходит, это легко исправить с помощью резинового молотка.
- Антикоррозийная обработка элемента и рамы также необходима. Рекомендовано пользоваться модификатором ржавчины и грунтовкой. После просыхания на раму наносится герметик, затем устанавливается уплотнительный материал. Смазываются наружные и внутренние пазы рамы.
Длина шнура из капрона равна размеру автостекла. Лучше приобретать этот материал диаметром не менее 4 мм. Качество шнура проверяется на ощупь, он должен иметь скользкую поверхность. Капрон укладывается в пазы уплотнителя.
Снятие старого стекла
Чтобы понять, как снять лобовое вазовское стекло, следует обратиться к такому приспособлению, как стеклодержатели. Прибор с вакуумными присосками позволит провести процесс в ускоренном режиме. Этот инструмент устанавливается по бокам стекла. После фиксации делается рывок вверх. Без помощника в этом процессе не обойтись. Если стеклодержателя не нашлось, поможет отвертка.
Шлиц-отверткой выталкиваются остатки уплотнителя наружу. Помощник должен удерживать стекло, чтобы предотвратить выпадение из рамы. Если работа проводится в одиночку, то можно подстраховаться, постелив мягкий материал на капот автомобиля. Потом стекло выталкивается из салона.
Необходимые инструменты
Для начала требуется выбрать новое полотно. Мастера рекомендуют останавливаться на двойных стеклах с полимерной прослойкой или однослойным закалённым сталинитом. Требуемый инвентарь, сопутствующие материалы:
- капроновый шнурок – около 5 метров;
- молоток из резины;
- шлиц-отвертка;
- герметик;
- антикоррозийное вещество и грунтовка.
Подготовка подразумевает выбор комфортного помещения для работы, также необходимо подобрать инвентарь, приобрести новое стекло и демонтировать старый фрагмент.
Старый уплотнитель можно надеть на стекло или приобрести новый элемент для облегчения работы.
| Наименование | Размер, мм | Бесцвет ное | Зеленое |
|---|---|---|---|
Заднее стекло ВАЗ 1111 Ока (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 1111 /Ока/ полукруг | |||
| ВАЗ 1111 заднее с ЭО | 1074*438 | ||
| ВАЗ 1111 пер. дв. опускное | 975*560 | 900 р. | |
| ВАЗ 1111 боковина | 727*430 | 550 р. | |
Заднее стекло ВАЗ 1117 Калина 2 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 1117 /Калина/ (Wagon), 2194 Wagon (Калина 2/NEW) | |||
| ВАЗ 1117 / 2194 заднее с ЭО Калина 2/ | 1169*522 | 1 930 р. | 2 260 р. |
| ВАЗ 1117 пер. дв.смотреть смотреть ВАЗ 1118 | |||
| ВАЗ 1117 задн. дв. Опускное | 740*534 | 1050 р. | 1 350 р. |
| ВАЗ 1117 боковина | 565*423 | 750 р. | 950 р. |
| Калина 2/ New 2194 боковина | 424*594 | 900 р. | |
Заднее стекло ВАЗ 1118 Калина (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 1118 /Калина (SED) | |||
| ВАЗ 1118 заднее с ЭО | 1170*653 | 1 600 р. | 1 850 р. |
| ВАЗ 1118 перед. Дв. Опускное /гранта/ | 865*594 | 1050 р. | 1 350 р. |
| ВАЗ 1118 задн. дв. Опускное /гранта/ | 735*530 | 890 р. | 1 200 р. |
| ВАЗ 1118 боковина | 456*191 | 450 р. | 550 р. |
Заднее стекло ВАЗ 1119 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 1119 /Калина (HBK) | |||
| ВАЗ 1119 пер. дв. Опускное смотреть ВАЗ 1118 | 865*594 | ||
| ВАЗ 1119 задн. дв. Опускное смотреть ВАЗ 1118 | 740*531 | ||
| ВАЗ 1119/Ваз 2192 заднее с ЭО с отверстием | 1134*542 | 1 630 р. | 2 050 р. |
| ВАЗ 1119 боковина | 468*231 | 500 р. | 650 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2101-07 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2101, 2107 полукруг | |||
| ВАЗ 2101 заднее с ЭО триплекс | 1 250 р. | ||
| ВАЗ 2101 заднее с ЭО | 1360*512 | 1 150 р. | 1 350 р. |
| ВАЗ 2101 заднее с ЭО худож. шелк. | 1360*512 | ||
| ВАЗ 2107 пер. дв. опускное | 729*421 | 600 р. | 850 р. |
| ВАЗ 2101 пер. дв. поворотное | 346*265 | 450 р. | 500 р. |
| ВАЗ 2101 пер. дв. опускное | 503*422 | 600 р. | 850 р. |
| ВАЗ 2101-07 задн. дв. опускное | 543*429 | 600 р. | 850 р. |
| ВАЗ 2101-07 задн. дв. неподвижное | 372*258 | 500 р. | 550 р. |
| ВАЗ 2102 | |||
| ВАЗ 2102 заднее с ЭО | 1023*402 | 850 р. | |
ВАЗ 2104 стекло |
|||
| ВАЗ 2104 полукруг | |||
| ВАЗ 2104 заднее с ЭО | 1056*465 | 950 р. | |
| ВАЗ 2104 задн. дв. опускное | 545*470 | 600 р. | |
| ВАЗ 2104 боковина | 746*408 | 550 р. | |
| ВАЗ 2104 задн. дв. неподвижное | 394*273 | 500 р. | |
Заднее стекло ВАЗ 2108 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2108, 2113 3D полукруг | |||
| ВАЗ 2108 заднее с ЭО триплекс термал | 1 200 р. | ||
| ВАЗ 2108, 09 заднее с ЭО | 1210*656 | 1 150 р. | 1 400 р. |
| ВАЗ 2108, 09 заднее с ЭО худож. шелк. | 1210*656 | ||
| ВАЗ 2108 пер. дв. опускное | 1060*526 | 800 р. | 1 250 р. |
| ВАЗ 2108 боковина | 996*402 | 600 р. | 900 р. |
Заднее стекло ВАЗ 21099 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2109, 2114 5D / 21099, 2115 4D полукруг | |||
| ВАЗ 21099 заднее с ЭО триплекс термал | 1 200 р. | ||
| ВАЗ 21099, 2115 4D заднее с ЭО | 1288*534 | 1 100 р. | 1 350 р. |
| ВАЗ 21099, 2115 4D заднее с ЭО худож | 1288*534 | ||
| ВАЗ 2109, 2114, 21099, 2115 пер. дв. Опускное | 858*528 | 800 р. | 1000 р. |
| ВАЗ 2109, 2114, 21099, 2115 зад. дв. Опускное | 725*555 | 800 р. | 1000 р. |
| ВАЗ 2109, 2114 боковина | 591*389 | 450 р. | 450 р. |
| ВАЗ 21099, 2115 боковина | 423*387 | 400 р. | 400 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2110 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2110, полукруг | |||
| ВАЗ 2110 заднее с ЭО | 1213*676 | 1 270 р. | 1 750 р. |
| ВАЗ 2110 пер .дв. Опускное Приора | 725*535 | 800 р. | 1000 р. |
| ВАЗ 2110 задн. дв. Опускное Приора | 754*526 | 700 р. | 1000 р. |
| ВАЗ 2110 боковина | 490*393 | 350 р. | 550 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2111 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2111 полукруг | |||
| ВАЗ 2111 заднее с ЭО | 1190*418 | 1 450 р. | 1750+1500 |
| ВАЗ 2111 задн. дв. опускное | 782*535 | 800 р. | 1000 р. |
| ВАЗ 2111 боковина | 810*422 | 800 р. | 900 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2112 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2112 полукруг | |||
| ВАЗ 2112 заднее с ЭО с отверстием | 1076*820 | 1 600 р. | 1 850 р. |
| ВАЗ 2112 заднее с ЭО с отверстием худож. шелк. | 1076*820 | ||
| ВАЗ 2112 боковина | 740*398 | 650 р. | 700 р. |
| ВАЗ 21123 «Купе» пер. Дв. Опускное | 948*525 | 900 р. | |
Заднее стекло ВАЗ 2120 Надежда (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2120 /Надежда/ | |||
| ВАЗ 2120 заднее ЭО | 1224*450 | 2 300 р. | 3 000 р. |
| ВАЗ 2120 пер. дв. Опускное | 775*616 | 900 р. | 1100 р. |
| ВАЗ 2120 боковина средняя | 774*508 | 650 р. | 850 р. |
| ВАЗ 2120 боковина задняя | 610*466 | 600 р. | 800 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2121-21218 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2121, 21213 полукруг | |||
| ВАЗ 2121 заднее с ЭО | 1112*438 | 950 р. | 1 150 р. |
| ВАЗ 21213 пер. дв. опускное | 820*438 | 800 р. | 900 р. |
| ВАЗ 2121 пер. дв. поворотное | 325*280 | 500 р. | 550 р. |
| ВАЗ 2121 пер. дв. опускное | 562*441 | 700 р. | 800 р. |
| ВАЗ 2121 боковина | 816*379 | 600 р. | 700 р. |
| ВАЗ 2121 рамка в сборе на боковину | 2 500 р. | 2 800 р. | |
| ВАЗ 21218 БРОНТО пер. дв. опускное | 900 р. | ||
| ВАЗ 21218 ФОРА пер. дв. опускное | 950 р. | ||
Заднее стекло ВАЗ 2131 Нива (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2131 /Нива /5-дверная/ полукруг | |||
| ВАЗ 2131 задн. дв. Опускное | 619*444 | 800 р. | 850 р. |
| ВАЗ 2131 боковина | 448*374 | 500 р. | |
| ВАЗ 2131 задн. дв. неподвижное | 386*151 | 500 р. | |
Заднее стекло ВАЗ 2123 Chevrolet (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2123 /Chevrolet/ полукруг | |||
| ВАЗ 2123 заднее с ЭО | 1093*583 | 1 450 р. | 1 850 р. |
| ВАЗ 2123 пер. дв. опускное | 869*593 | 950 р. | 1100 р. |
| ВАЗ 2123 задн. дв. опускное | 718*594 | 900 р. | 1050 р. |
| ВАЗ 2123 боковина | 438*421 | 550 р. | 650 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2170 Приора (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2170 /Приора/ полукруг (SED) | |||
| ВАЗ 2170 пер .дв. | 800 р. | 1000 р. | |
| ВАЗ 2170 задн. дв. | 700 р. | 1000 р. | |
| ВАЗ 2170 заднее с ЭО | 1174*683 | 1 400 р. | 1 850 р. |
| ВАЗ 2170 боковина | 509*165 | 450 р. | 600 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2171 (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2171 /Приора/ полукруг (Wagon) | |||
| ВАЗ 2171 пер .дв. | 800 р. | 1000 р. | |
| ВАЗ 2171 задн. дв. | 700 р. | 1000 р. | |
| ВАЗ 2171 заднее с ЭО | 1114*462 | 1 650 р. | 2050+1500 |
| ВАЗ 2171 боковина | 679*402 | 750 р. | 950 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2172 (боковина и полукруг) |
|||
| ВАЗ 2172 /Приора/ полукруг (HBK) | |||
| ВАЗ 2172 пер .дв. | 800 р. | 1000 р. | |
| ВАЗ 2172 задн. дв. | 700 р. | 1000 р. | |
| ВАЗ 2172 заднее с ЭО | 1089*717 | 1 750 р. | 2050+1500 |
| ВАЗ 2172 боковина | 625*384 | 650 р. | 800 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2190 Гранта (боковое автостекло) |
|||
| ВАЗ 2190 /Гранта/ | |||
| ВАЗ 2190 /Гранта/ пер. дв. Опускное /гранта/ смотреть ВАЗ 1118 | |||
| ВАЗ 2190 /Гранта/ задн. дв. Опускное /гранта/ смотреть ВАЗ 1118 | |||
| ВАЗ 2190 /Гранта/ Боковина | 464*256 | 550 р. | 650 р. |
| ВАЗ 2190 /Гранта/ заднее ЭО | 1176*645 | 1 400 р. | 1900+1500 |
| ВАЗ 2191 | |||
| ВАЗ 2191 5D Hbk боковина зел. шелк.лев / прав | 510*350 | 900 р. | |
| ВАЗ 2191 5D/Granta Liftback/ заднее с ЭО | 1131*754 | 1 400 р. | 1 800 р. |
Заднее стекло ВАЗ 2192 (боковина) |
|||
| ВАЗ 2192 боковина | 485*258 | 900 р. | |
Заднее стекло ВАЗ 2194 (боковина) |
|||
| ВАЗ 2194 боковина Калина NEW универсал | 542*465 | 850 р. | |
Заднее стекло Лада 2116 Веста (боковое автостекло) |
|||
| Lada «Vesta» ‘2016- 4D Sed пер.дв.опуск. лев. ТЗ | 881*539 | 2 200 р. | |
| Lada «Vesta» ‘2016- 4D Sed задн.дв.опуск. лев. ТЗ | 757*539 | 2 000 р. | |
| Lada Vesta заднее с ЭО | 1190*698 | 2 800 р. | 3 000 р. |
Заднее стекло Лада Ларгус (боковина) |
|||
| Лада Ларгус | |||
| Лада Ларгус/Renoult Logan 06-08 5D заднее лев.ЭО | 683*454 | 1050 р. | 1 250 р. |
| Лада Ларгус/Renoult Logan 06-08 5D заднее прав. | 452*421 | 900 р. | 1000 р. |
| Лада Ларгус задн.дв.опускное | 777*621 | 1000 р. | 1 200 р. |
| Лада Ларгус боковина | 800*437 | 850 р. | 1 100 р. |
| Лада Ларгус боковина поворотная с отв. | 800*437 | 950 р. | 1 250 р. |
Заднее стекло Lada X-Ray |
|||
| Lada X-Ray заднее с ЭО | 1145*532 | 2 800 р. | 3 000 р. |
Размеры заднего стекла 2109
Автомобиль ВАЗ-2109 укомплектован задним стеклом, длина которого составляет 1288 (мм), ширина — 534 (мм).
Стандартные габариты заднего стекла ВАЗ-2109:
Габариты указаны в формате «длина/ширина».
- 1288х534 (мм).
- Толщина стекла составляет 3 (мм).
ВАЗ-2109 (Спутник/Samara) – имеет «народное» название «девятка», начал выпускаться в СССР в 1987 году. Модель с передним приводом, II группа малого класса, кузов типа хэтчбек, серийное производство завершено в 2004 году.
Важно: заднее стекло ВАЗ-2109 состоит из нескольких слоёв, склеенных между собой специальной плёнкой по методике «триплекс».
| Общие параметры задних стекол VAZ 2109 | |||
|---|---|---|---|
| Чертеж Общий вид задних стекол | Длина min (мм) Минимальная длина заднего стекла для разных модификаций VAZ 2109. | ||
Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.
Максимальная длина заднего стекла для разных модификаций VAZ 2109.
Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.
Количество модификаций модели в нашей базе
| Параметры задних стекол VAZ 2109 | |
|---|---|
| Параметр Параметр заднего стекла | |
Значение параметра стекла.
Предостережение: в данных, после которых в скобках указано буквенное обозначение (например: ‘Верхняя длина (АB)’) указаны размеры стекольного проема, во всех остальных случаях — данные касаются размеров стекла.
Автомобиль «Спутник» разрабатывался на Волжском автомобильном заводе с 19987 по 2004 год. Пятидверный переднеприводный хэтчбек легко трансформируется в грузопассажирский автомобиль, наподобие универсала. На эти автомобили устанавливают восьмиклапанные бензиновые двигатели 1500 куб. см с распределенным впрыском топлива. После рестайлинга автомобиль получил более современную панель приборов. Также измелись детали радиатора, появилось более короткое крыло.
Внешние изменения автомобиля
Отличительные особенности автомобиля в том, что имеет высокие динамичные и скоростные качества, хорошую управляемость, устойчивость к различным типам дорог. Но недостаткам можно назвать худшую проходимость, уязвимость фильтра для масла, не очень хорошая эргономика педального узла.
Что касается размеров, то новая модель «Спутник» стала на 60 мм длиннее классической модели. Габариты фактически остались теми же, кроме высоты. Благодаря снижению высоты стала удобнее посадка в автомобиль. Но педальный узел менее удобный, потому как педали слишком сближены. Размер заднего стекла ваз 2109 — 1288×534.
По форме – клинообразный внешний вид двухобъемного кузова с гнутыми боковыми стеклами и некоторым количеством хромированных декоративных элементов. Автомобилю свойственный большие углы наклона лобового и заднего стекол. Кромки колесных проемов, блокфары ярко выражены. Наружная поверхность блокфар как бы вливается в формообразующую поверхность кузова. Также меньшая высота кузова, что придает большую спортивность, однако уменьшает удобство.
Значительно облегчает посадку и выход пассажиров то, что автомобиль имеет по две двери с каждой стороны. Разделяющая двери центральная стойка кузова смещена вперед. Теперь увеличилось расстояние между стойкой и подушкой сидения. Изменились крепления ремней безопасности, которые теперь значительно комфортнее.
Интересно то, что бензобаки производятся из пластмассы, не уступая в прочности металлическим, они значительно легче, более безопасны. В отличие от металлических не взрываются при повреждениях и возгораниях.
Адрес: г. Бор.
Телефоны: (8312) 31-72-07.
отправить сообщение
Стекло передней двери опускное ПР ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 1060x526x3 мм.
Стекло передней двери опускное ЛВ ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 1060x526x3 мм.
Стекло боковины ПР ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 996x402x3 мм.
Стекло боковины ЛВ ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 996x402x3 мм.
Стекло передней двери опускное ПР ТЗ ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 1060x526x3 мм.
Стекло передней двери опускное ЛВ ТЗ ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 1060x526x3 мм.
Стекло боковины ПР ТЗ ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 996x402x3 мм.
Стекло боковины ЛВ ТЗ ВАЗ 2108
Вид стекла ЗПГ, размер 996x402x3 мм.
Стекло передней двери опускное ПР ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 858x528x3 мм.
Стекло передней двери опускное ЛВ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 858x528x3 мм.
Стекло задней двери опускное ПР ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 725x555x3 мм.
Стекло задней двери опускное ЛВ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 725x555x3 мм.
Стекло боковины ПР ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 591x389x3 мм.
Стекло боковины ЛВ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 591x389x3 мм.
Стекло передней двери опускное ПР ТЗ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 858x528x3 мм.
Стекло передней двери опускное ЛВ ТЗ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 858x528x3 мм.
Стекло задней двери опускное ПР ТЗ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 725x555x3 мм.
Стекло задней двери опускное ЛВ ТЗ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 725x555x3 мм.
Стекло боковины ПР ТЗ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 591x389x3 мм.
Стекло боковины ЛВ ТЗ ВАЗ 2109
Вид стекла ЗПГ, размер 591x389x3 мм.
Стекло боковины ПР ВАЗ 21099
Вид стекла ЗПГ, размер 423x387x3 мм.
Стекло боковины ЛВ ВАЗ 21099
Вид стекла ЗПГ, размер 423x387x3 мм.
Стекло боковины ПР ТЗ ВАЗ 21099
Вид стекла ЗПГ, размер 423x387x3 мм.
Стекло боковины ЛВ ТЗ ВАЗ 21099
Вид стекла ЗПГ, размер 423x387x3 мм.
Стекло ветровое ВАЗ 2110
Вид стекла ТПГ, размер 1428x862x5 мм.
- Все категории [212]
© 2011 ООО «100.ru»
Цены на товары и услуги предприятий России.
О проекте Услуги Регистрация Справочный центр
Тонировка автомобильных стекол своими руками (ВАЗ-2106, 2107, 2109, 2110). Тонировка заднего стекла автомобиля своими руками
Многие автовладельцы считают, что тонировка стекол своими руками — необходимая и обязательная процедура, при этом у каждого человека свои причины, по которым он так считает. Кто-то предпочитает просто заботиться о собственном здоровье, а кто-то хочет сделать свой автомобиль более привлекательным.
Зачем это нужно?
Есть несколько наиболее частых причин, по которым водители натирают очки своими руками:
- Обеспечивает снижение нагрева салона примерно на 60% даже в самое жаркое время.
- Из-за наличия в автомобиле тонированных стекол практически отсутствуют ультрафиолетовые лучи, оказывающие вредное воздействие. Таким образом, вы можете обезопасить себя от рака кожи.
- При боковом столкновении двух автомобилей тонировка стекол, сделанная своими руками, позволит сохранить стекло, которое может разбиться на мелкие осколки. Таким образом, водитель всегда будет защищен от любых порезов.
- За счет тонировки можно избавиться от солнечных лучей, отражений снега, а также от огней передних фар встречного транспорта, которые могут слепить в процессе движения.
- С помощью тонировки водитель обеспечивает эффективную защиту не только обшивки салона, но и различных пластиковых деталей, которые могут полностью испортиться прямыми солнечными лучами.
Все эти эффекты обеспечивают тонирование стекол своими руками.
Как это сделать?
Вышеуказанные эффекты достигаются с помощью специальной пленки, приклеенной к стеклу. Для изготовления этого специализированного материала принято использовать специализированную полиэфирную пленку, на которую наносится краска и металлический состав, обладающий особыми свойствами.
Трудно ли ехать ночью?
Многие считают, что если тонировать стекла автомобиля своими руками или с помощью специалистов, из-за темного цвета пленки ночная поездка будет затруднена. Прежде всего, вы должны понимать, что всегда есть возможность нанести пленку с незначительной степенью затемнения, при этом она в любом случае будет пропускать через себя видимый свет, несмотря на то, что все чопперы будут отражаться.
Что следует учитывать?
Пленка в обязательном порядке должна быть прикреплена непосредственно изнутри, потому что так можно обеспечить ее максимальную защиту от различных повреждений.
Если вам нужна тонировка заднего стекла автомобиля своими руками или вы хотите вообще затонировать все допустимые стекла, то в этом случае изначально следует понимать, где эту пленку можно установить, а где — нет. В России в соответствии с действующим законодательством обточка передних автомобильных стекол может производиться исключительно такой пленкой, у которой светопропускание не менее 75%.
Подготовка стекла
Перед тем, как тонировать заднее стекло автомобиля своими руками, следует тщательно очистить его поверхность, ведь стекло должно быть максимально гладким с полным отсутствием сколов и отложений.Если на стекло или ячейку наклеены радиоантины, то в этом случае придется либо обходить их стороной, либо полностью демонтировать.
Стекло заднее — самое сложное
Стоит отметить тот факт, что тонировка заднего стекла автомобиля своими руками без фена — самый сложный этап, ведь этот процесс может быть очень сложно продуть или всякие стоп-сигналы. В том случае, если вы понимаете, что не справитесь с этой работой, лучше либо полностью отказаться от идеи тонирования, либо просто обратиться к профессионалам.
Делаем пленку
Чтобы правильно нанести тонированную пленку, в большинстве случаев специалисты аккуратно вытаскивают автомобильное стекло, после чего уже проводят все работы на специализированном рабочем столе, покрытом стеклом или гладким линолеумом. В том случае, если вы не хотите этого делать или у вас нет такой возможности, вы можете использовать нанесенную на автомобильное стекло папирусную бумагу для дальнейшего очерчивания всех контуров. После этих процедур вам нужно будет вырезать формочки с предельно четкими границами, а затем перенести это на тонировочную пленку.Таким образом, вы можете разрезать пленку в полном соответствии с формой автомобильного стекла.
Инструменты
Не все понимают, что тонировка не такая уж и простая процедура, и недостаточно просто взять и наклеить пленку. Определенный ряд инструментов обязательно понадобится для того, чтобы правильно тонировать стёкла автомобиля своими руками. ВАЗ 2107, 2106 — эти и другие отечественные автомобили не исключение, и не стоит думать, что на наши автомобили проще поставить пленку, чем на другие.
В связи с этим вам потребуются следующие инструменты:
- Пленка. В подавляющем большинстве случаев достаточно одного рулона тонировочной пленки стандартных размеров, чтобы покрыть все сбоку.
- Шпатель резиновый. Часто при покупке тонировочной пленки в качестве бонуса вам предоставляется специализированный скребок для пластика. Конечно, его можно использовать и при тонировке стекол автомобиля своими руками. Этот инструмент достаточно эффективен и удобен, но есть риск, что на стекле останутся микротрещины.
- Нож канцелярский. Тоже в комплекте с пленкой и нож тоже идет в комплекте, но на самом деле часто тупит довольно быстро, в результате чего пленка начинает буквально обламываться. Поэтому всегда лучше иметь дополнительный канцелярский нож.
- Средство для мытья стекол, а также теплая чистая вода из-под крана.
- Полностью сухая тряпка. Стоит отметить тот факт, что на тряпке не должно быть свода. Только так вы можете быть абсолютно уверены в том, что в процессе колеровки вы не нанесете на стекло никаких микроценарпинов.
- Спрей.
Рекомендуется брать с собой напарника, который поможет провести все процедуры, ведь затонировать машину своими руками практически невозможно. ВАЗ 2110 за последние несколько лет часто начали тонировать, так как машина набирала большую популярность, но многие, пытаясь сделать это в одиночку, допускают огромное количество различных ошибок. Также стоит отметить, что все работы следует проводить в нежелательном помещении, а если вы проводите процедуру на улице, то делать это нужно только в слабую погоду.
С феном или без?
Вы сами решаете, с феном или без него проводить работу. При необходимости можно использовать монтажный, строительный или даже бытовой фен, чтобы за короткий промежуток времени тщательно просушить каждое тонированное окно. Таким образом, вы сокращаете общую продолжительность всей тонировки.
Инструкция
Изначально вам нужно будет снять уплотнители перед тонировкой. Все автомобильные стекла, на которые будет наноситься тонировка, необходимо тщательно промыть специализированным моющим средством.Также следует предельно тщательно промыть все углы. Далее тонировка автомобильных стекол своими руками (ВАЗ 2109, 2110, 2107 и др.) Проводится по следующей схеме:
- Готовится мыльный раствор, представляющий собой стандартное моющее средство или шампунь, смешанный с теплой водой, после чего переливается в подготовленный опрыскиватель.
- Мыльным раствором тщательно обрызгивается внешняя сторона того стекла, которое было вымыто, после чего сразу же наносится тонирующая пленка, которая разрезается по нужным размерам.Стоит отметить, что темный слой нужно направить внутрь, а прозрачный — наружу. Здесь следует быть предельно осторожным, ведь стороны не перепутаешь. Если вы не можете определиться, какая сторона темная, то вам следует очень немного отгородиться от одного угла. После нанесения пленки на стекло проводится тщательное выравнивание и обрезание. Лучше всего оставлять запас с каждого края до одного сантиметра.
- Теперь внутренняя поверхность стекла покрыта мыльным раствором.После этого действовать следует предельно быстро, ведь стекло не должно успевать высыхать. Аккуратно отделяем темный слой пленки, и заодно наблюдаем за ним раствором, который заливается пульверизатором. В этом случае очень важна работа ассистента, ведь вы сможете выполнять все процедуры намного точнее. В этом случае один человек должен будет держать прозрачный слой пленки, а другой — растягивать его и распылять темный слой.
- На внутреннее автомобильное стекло нанесен темный слой.Как уже было сказано выше, пока проводится тонировка стекол автомобиля своими руками (ВАЗ 2106, 2107, 2110 и все другие), стекла должны оставаться влажными. В обязательном порядке также проводится обработка пульверизатором, после чего накладывается прозрачный слой, так как пленка должна иметь эффективную защиту от любых повреждений. После всех этих процедур следует моментально разгладить пленку резиновым шпателем, двигаясь от центра к краям. В этом случае следует быть особенно осторожным, так как любые резкие движения крайне нежелательны.Также следует полностью избавиться от пузырьков воздуха.
Макро пленку разглаживать до исчезновения самой прозрачной части, после чего можно полностью удалить сухую прозрачную пленку. Теперь уже можно обрезать выступающие края, удерживая нож по краю автомобильного стекла, но в этом случае крайне важно действовать без спешки.
Если в наличии есть фен, то в этом случае можно хорошенько просушить автомобильное стекло по его периметру, а если фена нет, просто закройте дверцу и начинайте заниматься соседним стеклом.Желательно, чтобы в течение следующих двух дней вы не вставляли уплотнители в дверь и не открывали тонированные стекла.
Второй вариант
Очки тоже можно тонировать и другим способом. В этом случае готовится 20% раствор канифоли в специализированной нелепой содре. Канифоль следует растворять до тех пор, пока жидкость не станет темно-желтой. После этой процедуры подготовительное средство тщательно процеживается. Вам следует добавить небольшое количество раствора хлорного железа или специального сульфата железа.Стоит отметить, что из железных покрышек должен выпасть красный осадок, который следует отделить, затем промыть и хорошо просушить. Этот осадок можно полностью растворить в бензине.
Приготовленный раствор тем же пистолетом наносится на стекло. Крайне важно, чтобы тонировка заднего стекла автомобиля своими руками, как и в случае с остальным стеклом, проводилась исключительно на чистой поверхности. В частности, можно обезжирить его в содовом растворе.
Важно
Не забудьте тщательно вымыть стекло и дождаться его высыхания. После этого поместите его на 5-10 минут в духовку при температуре 60 ° С. При желании можно сделать пленку и другого цвета, но в этом случае потребуется другой хлорид. Регулируя концентрацию канифоли и соли, вы можете самостоятельно изменять насыщенность цвета.
Главное в этом процессе не браться за тонировку, потому что нужно делать все по действующему ГОСТу.Допустимая тонировка стекла предусматривает, что лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, а оставшееся стекло — не менее 70%.
Электростеклоподъемники ВАЗ-2109
Многие водители устанавливают на свои автомобили электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 Гранат. Этот бренд пользуется особой популярностью, так как соотношение цена / качество очень хорошее, и толковой конкуренции для него нет. Это удобно — не нужно крутить руками, чтобы опустить или поднять стакан.
А если учесть, что «девятка» далеко не новая, то достаточно представить себе состояние тросиков, которые перемещают ручной оконный механизм. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки крутятся туго, стекло может закрыться не до конца. И тогда водитель думает, как улучшить свою машинку.
Какие окна?
Вряд ли всем известно, что стеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких видов.И все они отличаются друг от друга как по дизайну, так и по эффективности и удобству. Вот самые распространенные конструкции:
- Рейка и шестерня — маломощные механизмы, возможно использование в «девятках» и других моделях автомобилей, но только при условии избавления от трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются. При недостаточной смазке ресурс механизма становится ниже.
- Самыми дешевыми на рынке являются электрические стеклоподъемники с тросом.В продаже можно найти множество запчастей к таким механизмам — кабели, электродвигатели и т. Д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не составит труда. Но их мощность даже ниже, чем у реечной передачи.
- Электростеклоподъемники рычажного типа — самый оптимальный вариант. Конструкция надежная, механизм имеет большую мощность и скорость, издает минимум шума.
Наиболее перспективными являются новейшие оконные конструкции. Поэтому лучше всего их устанавливать на автомобили ВАЗ-2109.Чаще всего используются для установки на отечественные автомобили механизмы под названием «Гранат». Причина в том, что они имеют невысокую стоимость и высокую надежность.
Инструменты для замены
Для самостоятельной замены ручных стеклоподъемников на электрические потребуются следующие материалы и инструменты:
- Набор рычажных стеклоподъемников.
- Головки и трещотка.
- Ключи из рожкового дерева.
- Отвертки плоские и фигурные.
- Смазка типа ШРУС.
Обязательно смажьте все трущиеся элементы, чтобы обеспечить стабильную работу устройства и его высокий срок службы. Все работы выполняйте максимально аккуратно. Помните, что при снятии обивки двери в любом случае повредите несколько зажимов. Поэтому приобретайте их заранее, иначе вагонка не будет плотно сидеть на двери.
Снятие обшивки двери
Первым делом нужно полностью удалить старые механизмы, пришедшие в негодность.В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше протянешь электрика и сделаешь подключение. Выполните следующую последовательность действий:
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы удалить две заглушки на дверной ручке.
- Снимите ручку окна.
- Отвинтить флажок замка двери.
- Снимите пластиковую заглушку с открывателя двери.
- Открутите два винта на ручке крестовой отверткой.
- С помощью той же отвертки открутите два винта, которыми карман крепится к двери.
- Снимите кожу, осторожно потянув ее на себя.
Если зажимы сломаны, замените их. Если они застряли в дверце, то удалите их с помощью утконоса и снова установите на кожух.
Демонтаж старого окна
Для снятия старых передних окон ВАЗ-2109 потребуется проделать следующие манипуляции:
- С помощью скотча зафиксировать дверное стекло в верхнем положении.
- Используйте головку под торцевой ключ на «10», чтобы открутить два болта, которыми стекло крепится к подъемному механизму.
- С помощью торцовой головки открутите нижнюю гайку, которой направляющая крепилась к двери.
- В средней части направляющей две гайки — их тоже нужно открутить.
- Последняя гайка закручивается последней.
- Возле оконной ручки три гайки, их нужно открутить головкой на «8».
- Теперь вы можете полностью снять весь механизм — направляющую и ручку.
На этом разборка устройства окончена, можно заняться очисткой салона от пыли и грязи. Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно снять пришедшую в негодность старую звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Поверх него наклеена шумка.
Крепление стеклоподъемников
А теперь подробнее о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109.Для установки механизма вам потребуется:
- Полностью собрать конструкцию.
- Через большое отверстие в двери установите весь механизм.
- Вся конструкция фиксируется двумя маленькими шпильками, которые входят в комплект. Их нужно заранее вкрутить в те отверстия, в которых ранее находились направляющие болты.
- Убедитесь, что отверстия на механизме электрического стеклоподъемника и стекле совмещены. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
- После того, как рычаг поднимется и совместится со стеклом, отверстия должны совпадать.
- Прикрутите зажим стекла к верхней части рычага электрического стеклоподъемника с помощью двух болтов с головкой «10». Их можно взять из нового комплекта.
- Закрепите стекло.
- Смажьте все механизмы.
Теперь нужно повторить все эти действия со второй входной дверью — все делается по аналогии.
Куда поставить кнопку?
Теперь нужно проложить проводку по кабине, подключить ее к источнику питания и установить кнопки управления в удобном месте.Места для установки кнопок:
- В районе стояночного тормоза.
- На корпусе подлокотника (при наличии).
- В бороду лицевой панели, над органами управления печкой.
- У водительской двери.
Самый удобный вариант — последний. Но вам придется продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Чтобы и водитель, и пассажир могли управлять стеклоподъемниками, кнопки лучше установить в зоне стояночного тормоза, но так, чтобы последняя не перекрывала доступ.
Подключение проводов
Все провода должны быть проложены от двигателя через отверстия в корпусе и двери. Если комбинация кнопок установлена в ручке двери, выводится силовой и управляющий кабель пассажирского лифта. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте свободные предохранители в монтажном блоке. Имеет несколько резервных копий.
Лучше всего брать питание с монтажного блока (т. Е. Напрямую с положительного вывода батареи). Сборку двери можно начинать только после того, как кнопки будут полностью протестированы.Подсветка обязательно должна работать — если не работает, поменяйте местами провода подключения.
Постарайтесь, чтобы моторы не двигали стекло рывками. При появлении рывков или скрипов обработайте все резиновые уплотнения силиконовой смазкой. На этом настройка и подключение электростеклоподъемников ВАЗ-2109 завершена, можно пользоваться устройством. Ресурс механизма составляет не менее 30 000 полных циклов открытия и закрытия окна.
| Защищенная цепь | Номинальный ток | Номер предохранителя |
| Запасной | 8А. | 1 |
| Запасной | 8А. | 2 |
| Запасной | 8А. | 3 |
| Плита электропривода и выключатель печки, реле вентилятора радиатора | 16А. | 4 |
| Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла лампа, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворотный поворот Контрольные и сигнальные лампы, переключатель переключателя, поворотный переключатель переключателя | 3А. | 5 |
| Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала | 8А. | 6 |
| Лампа и выключатель дальнего света, роскошное сияние, осветительная лампа прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа габаритов, осветительные лампы | 8А. | 7 |
| Электромотор вентилятора радиатора, Klaxon | 16А. | 8 |
| Лампочка левого габарита, лампа заднего левого габарита | 8А. | 9 |
| Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного света, сигнальная лампа и выключатели противотуманных фар | 8А. | 10 |
| Лампочки указателей поворота, выключателя и выключателя, контрольной лампы в аварийном режиме | 8А. | 11 |
| Гнездо для переноски лампы, прикуривателя | 16А. | 12 |
| Дальний свет (передняя правая фара) | 8А. | 13 |
| Far Light (левая фара), Far Optics Control Light | 8А. | 14 |
| Средний свет (правая фара) | 8А. | 15 |
| Средний свет (левая фара) | 8А. | 16 |
Проводка ваз 2109 — это сложная система
Сегодня мы обсудим такую тему, как электрооборудование, устанавливаемое на автомобили Lada Samara. Чтобы разобраться, что и как устроено в этой системе, нам понадобится стандартная схема электрооборудования ВАЗ 2109 (карбюратор).
Как видим, проводка ВАЗ 2109 (карбюратор) представляет собой довольно сложную систему.А — условная нумерация для свечей в блоке зажигания; Б — условная нумерация свечей в электродвигателе переднего стеклоочистителя;
Электропроводка ВАЗ 2109 видна на схеме
Для понимания устройства электрической схемы ВАЗ 2109 перечислим комплектующие:
- bluetooth-фара;
- Электродвигатель стеклоочистителя фар. Есть не все машины;
- есть выключатель лампы под капотом;
- автомобильный гудок;
- электродвигатель, запускающий вентилятор системы охлаждения автомобиля;
- датчик, показывающий включение и выключение электродвигателя, запускающего вентилятор;
- автомобильный генератор; №
- на некоторых автомобилях ВАЗ 2109 установлен электромагнитный клапан пускового механизма омывателя фар;
- аналогично предыдущему клапану омывателя заднего стекла;
- клапан омывателя лобового стекла;
- свечей;
- датчик зажигания;
- вот катушка зажигания;
- выключатель, регулирующий включение-выключение фонарей заднего хода;
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- стартер;
- автомобильный аккумулятор;
- Датчик уровня тормозной жидкости.
Так устроена электрическая схема ВАЗ 2109 (карбюратор)
Как видим, схема подключения ВАЗ 2109 (карбюратор) — одна из самых сложных систем автомобиля. Самостоятельный ремонт не всегда приводит к желаемому результату, особенно когда владелец автомобиля не имеет достаточного опыта работы с электрооборудованием на «ВАЗе».
Рекомендуемая статья: Что такое спойлер и какова его роль в современном автомобиле?Проводка ВАЗ 2109 (карбюратор), цена на которую в пределах 3500 руб.
Большинство элементов проводки в Самаре не слишком дорогие.Вопрос здесь даже не в том, сколько стоит конкретная запчасть. Основные трудности упираются в попытки понять, что именно не удалось. Найти хорошую автоэлектрику бывает очень сложно, и попытка понять для себя, в чем причина проблемы, не всегда является хорошим вариантом. Автомобиль может простоять в гараже год, пока вы не разберетесь, что стало причиной поломки.
Если вас интересует проводка ВАЗ 2109 (карбюратор), то вы можете купить ее в любом автомобильном магазине или на рынке, цена на проводку невысокая — около 3500 руб.
Сколько весит легковой автомобиль. Сколько весит легковой автомобиль Сколько весит ВАЗ 2104
Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую связаны с его массой. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века.Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, для такого веса и довесок нужен соответствующий.
Но со временем выяснилось, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегать к уменьшению его общей массы. А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.Пластмассы, пластмассы, армированные углеродным волокном, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются машины, похожие на пароварки, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Вес легкового вагона в табличной форме
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указана масса автомобиля по маркам.
| модель автомобиля | Снаряженная масса |
| Масса машины Ока 1111, масса окушки | 635 кг |
| Масса автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятков 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2106, масса шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двух | 1040 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки | 985 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2115, вес борта | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Масса автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Chevrolet Cruze (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Масса автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Масса Москвич 2140 | 1080 кг |
| Масса Москвич 2141 | 1055 кг |
| Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит буханка УАЗ | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469? | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот? | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер? | 1815 кг |
| Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Qashqai (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Ford Escort (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит Mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит Mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Volkswagen (сколько весит Volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Фольксваген Поло) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Toyota Camry) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Тойота Королла (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Land Cruiser) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Kia Sportage (вес KIA Sportage) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес Киа Сид) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Kia Picnto (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «в целом для больницы», то средний вес легковой машины примерно от 1 до 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то целиком уже перекладывается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.
ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест-драйв
ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который уже разрабатывался на базе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.
Автомобиль начал выпускаться в 1984 году.
«Четверка» заменила «Двойку». Внешний вид полностью обновлен. Автомобиль стал более современным и комфортным. Полностью изменился интерьер, по комфорту он не стал равняться престижным иномаркам, однако сиденья, приборная панель, задние сиденья, внутренняя отделка стали более современными и удобными.
В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. Внешний вид и кузов — это была та же машина, но интерьер в точном совпадении позаимствован у ВАЗ-2107. Также была установлена пятиступенчатая коробка передач вместо четырехступенчатой.
С 1999 года начала выпускаться модель с дизельным двигателем объемом 1520 куб. См отечественного производства.
На вторичном рынке безумным спросом пользовался ВАЗ-2104. Это был довольно надежный универсал; он был незаменим для сельского жителя.Иномарки соревновались, но новые универсалы были недоступны широкому кругу покупателей, а подержанные автомобили десятилетней давности требовали огромных затрат на ремонт.
В настоящее время спрос на эту модель уже не такой, как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобилям ВАЗ-2104 уже 8 лет, они по-прежнему широко представлены на вторичном рынке, т.е. довольно легко продать эту машину.
В запчастях дефицита нет, машину можно отремонтировать практически на любой станции техобслуживания и главное — у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.
Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.
Модификаций автомобиля:
ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 куб. Сантиметров, с 4-ступенчатой коробкой передач, базовая модель.
ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 куб. Сантиметров, 4-х ступенчатый. Контрольно-пропускной пункт. Серийно не выпускается.
ВАЗ-21042 — экспортная версия, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, правый руль.
ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, с 4- или 5-ступенчатым.Коробка передач, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 куб. Сантиметров, одинарный впрыск, 5-ти ступенчатый. КПП, экспортная модель.
ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 куб. Сантиметров, одинарный впрыск, 5-ти ступенчатый. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускается.
ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 куб. Сантиметров, дизельный, 5-ти ступенчатый. Контрольно-пропускной пункт.
ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб. Сантиметров, 5-ступенчатый.Коробка передач улучшенная версия с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели также поступали единичными партиями и продавались в первые часы. Данная модель востребована на данный момент.
ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 куб. Сантиметров, дизельный, 5-ти ступенчатый. Контрольно-пропускной пункт.
ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 куб. Сантиметров, инжектор, 5-ступенчатая КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.
ВАЗ-21041 ВФ — конструкция радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб. Сантиметров, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.
Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:
Модель | 21043-03 | |||||
Тип кузова | универсал | |||||
Объем багажника | ||||||
Габаритные размеры и масса автомобиля | ||||||
Ширина без зеркал | ||||||
Собственная масса | ||||||
Колея передняя | ||||||
Колея задняя | ||||||
Дорожный просвет до поддона двигателя | ||||||
Дорожный просвет до балки заднего моста | ||||||
Дорожный просвет до луча пер.кулоны | ||||||
Характеристики прибора | ||||||
| Двигатель | ||||||
Рабочий объем, л | ||||||
| Мощность номинальная при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто) | ||||||
| * При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1 | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Камера, радиальная 165/70 R13 или 165 / 80R13 (165SR13) | ||||||
| Колеса | Диск штампованный | |||||
| Размер обода | ||||||
Колеса рабочие | ||||||
Передняя подвеска | Независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Подвеска задняя | Пятистержневой.Зависимая жесткая балка, соединенная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными тягами, с винтовыми пружинами и гидроамортизаторами | |||||
Трансмиссия | ||||||
| Сцепление | Однодисковый, сухой, с центральной нажимной пружиной | |||||
| Трансмиссия | Механический, трехходовой, четырех- или пятиступенчатый, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | |||||
Количество ступеней редуктора | ||||||
Передаточное число | ||||||
| II | ||||||
Реверс | ||||||
Передаточное число главной передачи | ||||||
Тормоза | ||||||
Передние тормоза | Диск с двумя противоположными гидроцилиндрами и автоматическим восстановлением установленного зазора | |||||
Задние тормоза | Барабан с самоцентрирующимися башмаками, с автоматическим восстановлением зазора между башмаками и барабаном, с регулятором давления | |||||
| Рабочий тормозной привод | Ножка, гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем | |||||
Привод стояночного тормоза | Веревка | |||||
| Привод сцепления | Гидравлический | |||||
Рулевое управление | ||||||
| Рулевое управление | Травматический, с промежуточным карданным валом | |||||
| Редуктор рулевого механизма | С глобоидным червяком и двухгребневым роликом на шарикоподшипниках, передаточное число 16.4 | |||||
| Рулевой привод | Трехрычажный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятника и поворотных рычагов | |||||
Электрооборудование | ||||||
Электропроводка | Однопроводной, отрицательный полюс источников тока заземлен. Номинальное напряжение, 12 В | |||||
Аккумуляторная батарея | 6СТ55П, емкостью 55 Ач на режиме разряда 20 часов | |||||
Генератор | 37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин «» | |||||
| 35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт | ||||||
Свеча зажигания | А17ДВ или FE 65 П с резьбой М14Х1.25 | |||||
Динамические и рабочие характеристики | ||||||
Максимальная скорость с водителем и 1 пассажиром | ||||||
Максимальная скорость при полной нагрузке | ||||||
Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром | ||||||
Время разгона до 100 с полной нагрузкой | ||||||
Наименьший радиус поворота | ||||||
Максимальный подъем без разгона,% | ||||||
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч | ||||||
Расход топлива при 90 км / ч | ||||||
Расход топлива при 120 км / ч | ||||||
Расход топлива при езде по городу | ||||||
Емкость топливного бака | ||||||
| Макка буксируемый прицеп с тормозами | ||||||
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | ||||||
| Максимальный вес багажника | ||||||
ВАЗ 2104: тест-драйв:
ВАЗ-2104 «Жигули», «четверка» — советский легковой автомобиль с кузовом универсал, разработанный на заводе ВАЗ.Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного производства ВАЗ-2104, или как его еще называли «четверкой», был начат на Волжском автозаводе во второй половине 1984 года. параллельно с выпуском новой модели завод продолжал выпускать устаревшую модель того же класса — ВАЗ-2102, хотя к апрелю 1985 года она уже была полностью вытеснена с конвейера новой моделью.
Как и в старой машине-доноре, в новой «четверке» использовался ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля.При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому за основу стал ВАЗ-2105. При удлинении крыши появился штамп, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный багажник, хотя перегружать его, естественно, не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была намного ниже. чем у седана.
ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх.Важно, что для этой модели было использовано совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо сказать, что таким устройством обладали только экспортные автомобили, но с 1994 года эти агрегаты стали частью стандарта. конфигурация. Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатая коробка передач была заменена на пятиступенчатую, добавлено некоторое электрооборудование, а в салоне установлены анатомические передние сиденья от ВАЗ. -2107.
Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия «четверка» устарела по оснащению и безопасности, она пользовалась популярностью благодаря своей большей приспособленности к транспортировке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Повышенная нагрузка на задний мост ВАЗ-2104 имел гораздо большую устойчивость по сравнению с другими родственными моделями с кузовом седан.
ВАЗ-2104 выпускался до 2012 года, в последние годы автомобиль производился в Ижевске.Она получила множество модификаций. За всю историю создания этой модели с конвейера сошло 1 миллион 142 тысячи «четверок».
Технические характеристики ВАЗ 2104
Двигатель | ||||||
Длина, мм | ||||||
Ширина, мм | ||||||
Высота, мм | ||||||
Колесная база, мм | ||||||
Колея передняя, мм | ||||||
Колея задняя, мм | ||||||
Клиренс, мм | ||||||
Минимальный объем багажника, л | ||||||
Максимальный объем багажника, л | ||||||
Тип кузова / количество дверей | Вагон / 5 | |||||
Расположение двигателя | Спереди, продольно | |||||
Объем двигателя, см3 | ||||||
Тип цилиндра | ||||||
Количество цилиндров | ||||||
Ход поршня, мм | ||||||
Диаметр цилиндра, мм | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Количество клапанов на цилиндр | ||||||
Система снабжения | Карбюратор | Карбюратор | Карбюратор | Моно впрыск | Карбюратор | |
Мощность, л.с. / об.мин. | ||||||
Момент | ||||||
Вид топлива | ||||||
Колеса задние | ||||||
Тип коробки передач / количество передач | ||||||
Передаточное число главной пары | ||||||
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг | |||||
Тип задней подвески | Балка мостовая неразъемная | |||||
Тип рулевого управления | Червячная передача | |||||
Диаметр поворота, м | ||||||
Объем топливного бака, л | ||||||
Максимальная скорость, км / ч | ||||||
Снаряженная масса, кг | ||||||
Допустимая полная масса, кг | ||||||
Время разгона (0-100 км / ч), с | ||||||
Расход топлива в городском цикле, л | ||||||
Расход топлива за городом, л | ||||||
Дизельная модификация
В 1999 году в Тольятти начала выпускаться небольшая партия модификации ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш объемом 1 штука.52 литра, с ТНВД от Bosch. С 2005 года планировалось установить более мощный вариант дизельного двигателя объемом 1,8 литра, но эти планы так и остались невыполненными. Дизельная модификация отличалась значительно более высокой стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в эти годы дизельное топливо было намного дешевле бензина, экономическая целесообразность покупки этой версии вызывала сомнения. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленные дизели в количестве 500 штук были укомплектованы партией новой модификации ВАЗ-21055.
Основное отличие этих версий заключалось в том, что в дизельном варианте КПП была заменена главная пара с 3,9 на 4,1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель при работе производил больше шума, чем бензиновый вариант. Усиление передней подвески достигнуто заменой передних рессор. На панели приборов появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также индикатор подогрева свечей накаливания.
ВАЗ 2104 — классический 5-дверный 5-местный универсал, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Стоит отметить, что помимо Ваза, «четверка» производилась на ИжАвто (2002-2012 гг.), А также в Сызрани, Кременчуге, Луцке и даже в Египте. В общей сложности модель выпускалась с 1984 по 2012 год. Ее появление было вызвано устареванием конструкции «двойка» (кстати, выпускалась параллельно с 2104 по 1985 год). Поскольку универсалов на базе люксовой «тройки» не было, было решено производить его на базе уже выпускаемой (да, модель 2105 появилась раньше 2104 — это нормальная практика на ВАЗе).
Внешний вид обновленной классики полностью отличается от предшественников. Самое первое, яркое отличие — это прямые рубленые формы вместо привычных округлых. Второе — отсутствие хромированных деталей, их заменили на пластиковые. «Морда» полностью от седана 2105 — передние фары с комбинированными поворотниками, боковые повторители тоже прямоугольные. В задних фонарях были фары от 2105, повернутые на 90 градусов. Он сохранил полезную нагрузку универсала 2102 — 955 кг.При этом он сохранил главный недостаток этой грузовой платформы — выпуклые «стаканы» задней подвески. Топливный бак — как у 2102, слева. Крыши классических универсалов имели 2 параллельные перфорации, которые служили усилителями.
Интерьер
Салон также был полностью переделан по сравнению с предыдущим универсалом. В салоне была установлена от 2105 — новые дверные карты, сиденья, панель приборов. Багажное пространство теперь разделяла не только спинка заднего сиденья — теперь там установили полку, как в хэтчбеках.
| Тип | Том | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1,5 л | 53 л.с. | 96 Высота * м | 23 сек. | 125 км / ч | 4 |
| Бензин | 1,2 л | 58 л.с. | 84 Высота * м | 18 сек. | 140 км / ч | 4 |
| Бензин | 1.3 л | 64 л.с. | 92 Высота * м | 18 сек. | 137 км / ч | 4 |
| Бензин | 1,5 л | 71 л.с. | 104 В * м | 17 сек. | 143 км / ч | 4 |
| Бензин | 1,6 л | 74 л.с. | 116 Высота * м | 17 сек. | 145 км / ч | 4 |
Много силовых агрегатов …В начале производства были установлены знакомые многим моторы: «трехколесный», 1,5 л, 77 л.с. и, новый на тот момент, роторный двигатель ВАЗ 2105 объемом 1,3 л. Более поздние версии комплектовались инжекторными двигателями ВАЗ 21067 и 21073, объемом 1,6 и 1,7 литра, и даже дизельным двигателем ВАЗ. Агрегатируется вместе с классической 4-ступенчатой «» и более поздними версиями 5-ступенчатой. Интересно, что на автомобиль устанавливалась главная пара «седан» 3.9, либо отличная от 2102, 4.1.
Подвеска
Подвеска унаследована от предшественницы — усиленная классика. А именно передняя независимая, на рычагах с пружинами, а задняя зависимая, также подпружиненная.
Поскольку позже он был снят с производства, сегодня многие автомобили сохранились в отличном состоянии. Хотя, надо признать, что качество последних автомобилей намного хуже, чем автомобилей той эпохи. ВАЗ 2104 шла на экспорт под названием Lada Riva. Были и праворульные версии.На экспортные автомобили устанавливался спидометр с градуировкой в милях. «Четверка» стала, пожалуй, самым популярным отечественным универсалом. Его активно используют в «Почте России», имея соответствующий цвет и бело-лунный маяк на крыше.
В сентябре 1984 года с конвейера ВАЗа сошли первые автомобили ВАЗ 2104. Автомобиль стал четвертым решением в кузове универсал для внутреннего рынка СССР (после Москвич-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Лада).Как и другие Lada, ВАЗ 2104 успешно экспортировался, как в страны социалистического лагеря, так и в капиталистические страны. Доработанные на ВАЗе автомобили оказались востребованными, особенно там, где, как в СССР, были сложности и с автосервисом, и с качеством дорог. Долговечность и неприхотливость автомобилей ВАЗ сделали их востребованным экспортным товаром.
Характеристики двигателя
Двигатель автомобиля ВАЗ 2104, скрытый в дополнительно усиленном кузове, представляет собой потолочный мотор объемом 1,2 литра, мощностью 64 лошадиные силы.Однако после распада СССР ВАЗ 2104 начали собирать, в том числе на Ижевском автозаводе, где модель модернизировали и оснастили инжекторным двигателем объемом 1,6 л.
В 1998 году на предприятии «Барнаултрансмаш» выпущена опытная партия универсалов — 50 автомобилей ВАЗ 2104, оснащенных вихрекамерным дизелем объемом 1,57 л. И уже через четыре года дизели на «четверки» стали ставить и в Барнауле, и в Сызрани, где также велась сборка автомобилей ВАЗ.Тогда же на рынок вышел новый ВАЗ 21048, оснащенный дизельным двигателем, объем которого увеличился до 1,8 л.
Трансмиссия легковая
Первые автомобили ВАЗ 2104 оснащались стандартной 4-ступенчатой механической коробкой передач. Однако в новой версии того же Ижевского автозавода ВАЗ 2104 (1i) появились первые автомобили с 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Несмотря на значительную схожесть с оригиналом, выпускаемым на заводе Fiat, тормозная система в автомобилях семейства ВАЗ ввиду более тяжелых условий эксплуатации осталась барабанная (а не дисковая).
На версиях ВАЗ 2104, выпускаемых на Ижевском автозаводе, электрика становилась все более актуальной, тем более что в новом веке потребителю все труднее было представить себе автомобиль без гидроусилителя руля.
Размер резины
Размеры (редактировать)
Каркас кузова ВАЗ 2104 унаследован от аналога, но задняя часть и крыша от ВАЗ 2102. По сравнению с ВАЗ 2102 площадь заднего стекла увеличилась, а кроме того, он получил собственный дворник и систему обогрева. .Изменилась и форма задней (пятой) двери. А вот салон ВАЗ 2104 практически полностью идентичен седанам ВАЗ 2105 и.
Также стоит особо отметить, что на базе ВАЗ 2104 освоено мелкосерийное производство пикапа ВАЗ 21043-33 грузоподъемностью более 300 килограмм. Впоследствии модель модернизировали, увеличив грузоподъемность до полутонны.
Динамика
Расход топлива
Электросхема автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
(щелкните для увеличения)
1.Блокировка света ВАЗ-2109 (фонарь, передний фонарь)
2. Редукторный электродвигатель очистителя фар
3. Датчик температуры ВАЗ-2109
4. Выключатель подкапотного фонаря
5. Звуковой сигнал
6. Выключатель фонарей заднего хода
7. Электродвигатель вентилятора
8 Датчик электродвигателя вентилятора
9. Клапан омывателя фар
10. Генератор ВАЗ-2109
11. Клапан омывателя заднего стекла
12. Клапан омывателя лобового стекла
13. Мотор омывателя стекол
14. Лампа капота
15. Свечи зажигания ВАЗ- 2109
16. Переносной фонарь розеточный
17.Датчик контрольной лампы давления масла
18. Датчик-распределитель зажигания ВАЗ-2109
19. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ-2109
20. Конец карбюратора выключатель
21. Переключатель ВАЗ-2109
22. Катушка зажигания ВАЗ-2109
23. Диагностика колодки
24. Датчик ВМТ 25. Аккумулятор
26. Датчик уровня тормозной жидкости
27. Стартер ВАЗ-2109
28. Управляющий клапан карбюратора ВАЗ-2109
29. Реле дополнительного стартера ВАЗ-2109
30. Редуктор электродвигателя дворников
31.Лампа на табло управления подсветкой судового воздушного отопителя
32. Электродвигатель вентилятора отопителя
33. Дополнительный резистор
34. Выключатель электродвигателя вентилятора ВАЗ-2109
35. Прикуриватель
36. Свет освещения бардок
37. Монтажный блок ВАЗ-2109
38. Комбинация приборов
39. Выключатель стоп-сигнала —
41. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
42. Выключатель контрольной лампы дроссельной заслонки в карбюраторе ВАЗ-2109
43. Выключатель света приборов
44. Выключатель наружный Освещение
45.Выключатель аварийной сигнализации
46. Выключатель заднего противотуманного света ВАЗ-2109
47. Выключатель обогрева заднего стекла
48. Боковые поворотники
49. Выключатели в потолочных стойках передних дверей
50. Выключатели потолка в стойках в задние двери ВАЗ-2109
51. Внутреннее освещение
52. Выключатель зажигания ВАЗ-2109
53. Выключатель дворников и симиваллей
54. Выключатель аварийной сигнализации
55. Выключатель указателей поворота, габаритных огней и фар ВАЗ-2109
56. Подсветка задний ВАЗ-2109
57. Датчик уровня топлива
58.Элемент обогрева заднего стекла
59. Фары номерного знака ВАЗ-2109
60. Редукторный электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.
А. Наконечник провода подключения к датчику износа тормозных колодок
В. Штекерный разъем подключаем к свету салона
I. Количество штекеров в штоках монтажного блока ВАЗ-2109
II. Количество заглушек в блоке мотор-редуктора
III. Обозначения номеров свечей в колодке и контактов выключателя зажигания ВАЗ-2109;
К1.Реле времени омывателя заднего стекла
К2. Реле-выключатель индикации и сигнализации
Короткое замыкание. Реле стеклоочистителя
К4. Контактные перемычки на узле реле контроля исправности ламп
К5. Реле дальнего света фар ВАЗ-2109
КБ. Реле очистителя фар ВАЗ-2109
К7. Реле стеклоподъемника (на ВАЗ-2109 не устанавливается)
К8. Реле выключателя звукового сигнала
К9. Реле-электродвигатель нагнетателя
К10. Реле обогрева заднего стекла
К11. Реле ближнего света фар.
Публикация: www.cxem.net
Автор: Алексей Дата создания
Дата изменения
- Интересно
- Не интересует
1:24 ВАЗ 2109 Самара с журналом №74 | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы
ИНФОРМАЦИЯ
Отгрузка и доставка
Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию.Все посылки отправляются с первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.
Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен услуг (служб) доставки.
| // | Зона 1 | Зона 2 | Зона 3 | World w. |
|---|---|---|---|---|
| 0,0 — 0,5 кг | 7.75 евро | 7,75 евро | 8,75 евро | 9,75 евро |
| 0,5 — 1,0 кг | 10,20 | евро10,20 | евро11,70 | евро13.690 евро |
| 1,0 — 2,0 кг | 15.50 евро | 15.50 евро | 19.90 евро | 22,00 | евро
| 2,0 — 3,0 кг | 16,72 * 90 269 евро | 25,25 евро | 30,35 евро | 34,75 евро |
| 3,0 — 4,0 кг | 21,72 * 90 269 евро | 29,90 евро | 36,10 евро | 43,70 | евро
| 4.0-5,0 кг | 21,72 * 90 269 евро | 32,50 | евро39,75 евро | 50,60 евро |
* — искл. налог
Зона 1: Германия, Австрия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды, Люксембург.
Зона 2: Остальная часть ЕС.
Зона 3: США, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Израиль, Китай и т. Д.
По всему миру: остальной мир.
Способы оплаты
Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:
- Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN
- Paypal — www.paypal.com
- Кредитная карта