Вес ниссан альмера классик: сколько весит Ниссан Almera в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Содержание

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Описание автомобиля Nissan Almera Classic

Серийный выпуск седана Nissan Almera Classic осуществляется с 2006 года. От своего предшественника, хэтчбека Альмера данная модель, как по внешнему виду, так и по составу технического оснащения отличается существенно, единственное, что объединяет эти автомобили – общая база.

Дизайн кузова машины не лишен ряда индивидуальных черт, в носовой части выделяются вытянутые дневные ходовые огни, выступающий блок с радиаторной решеткой и воздухозаборник. В салоне образована уютная, комфортная обстановка, на основу широких кресел уложен упругий наполнитель, адаптирующийся под анатомические особенности тела. Передние места защищены подушками безопасности, двери закрываются на центральный замок, который автоматически активируется при начале движения. Машина комплектуется мотором небольшой мощности адаптированным для городских условий эксплуатации.

Экстерьер

Кузовные элементы Nissan имеют обтекаемые, закругленные формы, капот приподнят на высоких гранях штамповки, в центре капота Almera Classic простирается полоса штамповки гармонично переходящая в радиаторную решетку. Она выступает за линию корпуса, сформирована из трех горизонтально ориентированных жалюзи, под радиатором располагается воздухозаборник. По бокам от него скомпонованы вытянутые дневные ходовые огни, крупные фары слегка притоплены в корпус, арки колес подчеркнуты неширокими накладками. Передние и задние стойки имеют идентичный угол наклона, благодаря чему формируется плавная дуга. По бокам от массивной крышки багажного отсека установлены треугольной формы габаритные огни, на нижней кромке кормового бампера выполнена полоса вогнутой штамповки, в нее встроены светоотражающие элементы. Габариты кузова составляют 4425/1695/1440 мм, величина колесной базы – 2535 мм. Соотношение колесной колеи – 1470/1450 мм, объем багажника – 425 литров, диаметр разворота – 10,4 метров, типоразмер шин — 195/60 R15.

Интерьер

Посадочные места Nissan обтянуты чехлами с пропиткой способствующей отталкиванию влаги, технических жидкостей, пыли и одновременно с этим чехлы Almera Classic не препятствуют свободной циркуляции воздуха. Во внутренние поверхности дверей гармонично вписаны дугообразные подлокотники и карманы с динамиками стереосистемы. В передней части центрального тоннеля установлена надстройка с подстаканниками, рычагом ручного тормоза, селектором трансмиссии, смонтированным в отдельной неглубокой нише. В центре передней панели сформированы электронные часы, под ними простирается плоскость консоли с воздуховодами, блоком бортового компьютера, автомагнитолой и средствами управления бортовыми системами. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами и парой шкал меньшего размера. Слева от рулевой колонки присутствует компактный блок с несколькими системными клавишами.

Технические характеристики

В Движение Ниссан Альмера Классик приводится бензиновым мотором с рабочим объемом 1796 см3. Он развивает мощность до 114 л. сил, максимальный крутящий момент – 158 Нм, предельная скорость – 185 км/час, средний уровень расхода бензина – 7,8 литров.

Альмера Н16 характеристики: размеры, клиренс, объем, вес,

Almera N16

Автор Михаил На чтение 4 мин Просмотров 776 Опубликовано 21.11.2019

Модель авто Nissan Almera N16 базировалась на новой платформе Nissan MS, которая разработана совместно с сотрудниками Renault. Обновлённая версия позволила улучшить у Альмера Н16 характеристики, отрегулировать подвеску. А также повысить степень безопасности и комфорта. В основном, высокий спрос был оправдан тем, что предыдущие версии Nissan Almera N16 зарекомендовали себя с лучшей стороны. В связи с этим новый хэтчбек стал одним из самых ярких представителей в классе «C».

Дорестайл

Размеры Nissan Almera N16

Хэтчбек до обновления

Для оценки технических характеристик стоит познакомиться с существующими моделями машины Альмера N16. В стандартном варианте кузов четырёхдверного седана после рестайлинга имеет длину 443.6 см, ширина составляет 170.6 см, высота достигает 1448 см. При этом размеры колёсной базы достигают 253.5 см.

Производители выпускают седан, а также пяти- и трёх дверные хэтчбеки. Габариты автомобилей до рестайлинга:

Для седана длина, ширина и высота равняются соответственно 442.5×169.5×144.5 см, дорожный просвет равен 14 см. Объём бака для топлива равен 60 л, а багажник рассчитан на 460 л. Вес при этом достигает 1105 кг.
Пятидверный хэтчбек имеет габариты 418.4×170.6×144.2 см, клиренс составляет также 14 см. Объём топливного бака равен 60 л, а объём багажника составляет 355 л, вес автомобиля достигает 1200 кг.
Трёхдверный хэтчбек обладает размерами 4184×1706×1442 мм, высота дорожного просвета равна 140 мм. Топливный бак рассчитан на 60 л, а багажник вмещает 355 литров, вес достигает 1190 кг.

Характеристики двигателей Альмера Н16

Модификация Альмера Н16 получила улучшенные технические характеристики, это отразилось и на двигателях, которые получили увеличенную мощность. На рынке автомобиль был представлен версиями с бензиновыми двигателями 1.5 QG15DE и 1.8 QG18DE. Двигатель 1,5 развивал мощность 98 л.с., а 1.8 показывал 116 л.с. вместо прежних 114. Незначительно увеличились показатели максимальной скорости, а также сократилось время разгона с места до 100 км/час.

Двигатель 1.5. Мощность 98 л.с., крутящий момент 136 Н*м, для заправки используется бензин марки АИ-95, степень сжатия составляет 9,9. Мотор относится к экологическому классу Евро-3.
Двигатель 1.8. Мощность составляет 116 л.с., крутящий момент равен 163 Н*м, работает на бензине марки АИ-95, степень сжатия равняется 9,5. Модели присвоен экологический класс Евро-3.

QG18DE под капотом

Расход топлива

Важным критерием характеристик авто является расход топлива. У Ниссан Альмера Н16 показатель может отличаться:

Для Альмера Н16 1,5 MT расход топлива на трассе составляет 5,5 л на 100 км, при поездке по городу показатель составляет 8,6 л. В смешанном типе равен 6,6 л.
Модель Almera 16 1,8 MT по городу расходует 10,4 л, на трассе показатель снижен до 6 л. А при смешанном типе составляет 7,6 л. Объём топлива указан из расчёта на 100 км.
Модификация Nissan Almera N16 1,8 AT по городу расходует 10,6 л за сотню, по трассе расход составляет 6,2 л. При смешанном типе достигает 7,8 л на сотню.

QG15DE со стороны выпуска

Безопасность

Марка машины Альмера Н16 отличается высокими показателями безопасности. Добиться подобного результата удалось благодаря улучшенным техническим характеристикам автомобиля. Разработчики добавили в комплектацию электронные системы безопасности: ESP, система антиблокировки и вспомогательного торможения. Также в салон были помещены дополнительные подушки безопасности спереди и по бокам, на кресла были встроены фиксаторы.

Заключение

Альмера N16 стал лучше N15 по качеству и надёжности. Производителям удалось улучшить технические характеристики и добиться успеха.

Габаритные размеры ниссан альмера классик

технические характеристики, габариты, вес и клиренс

3275 Просмотров

Автомобиль Nissan Almera Classic по техническим характеристикам не особо отличается от других машин семейства Алмера. Это классический седан класса C. Имеет трёхобъёмный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель объёмом 1.6 литра и мощностью 107 лошадок, АКПП. Управление гидравлическое.

Машина предназначена для городского и пригородного цикла. Экономичность средняя.

Проходимость недостаточна для езды по лесным дорогам, но на грунтовке и классических асфальтовых колдобинах авто показывает себя не так плохо. Хорошо зарекомендовала себя как машина такси и корпоративный автомобиль – выдерживает длительную ежедневную эксплуатацию.

Характеристики

Салон и кузов:

количество дверей – 4;
мест – 5;
размеры багажника – 460 литров.

Автомобиль позиционировался как универсальный, поэтому в нём должно быть удобно всем, и это было достигнуто. Возможностей регулировки сиденья водителя немного – меняется расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль имеет возможность регулировки по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который вполне удовлетворит начинающего автомобилиста. Для опытного потребуется немного больше, но их можно поставить дополнительно в процессе тюнинга.

Описание салона было бы неполным без маленьких деталей. В передних сиденьях на спинках имеются углубления, которые добавляют немного места для ног пассажиров задних кресел. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться пассажир сзади. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Не случайно эта машина популярна в такси.

Кузов авто имеет ставшую уже заурядной «дутую» форму. Ничем особо не выделяется среди других машин. Оно

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | Nissan Motor (Таиланд)

Обзор

Бензин HRA0 CVT с D-Step Logic

Максимальная мощь
Максимальная мощь Мощность, вырабатываемая двигателем в PS
152 (15.5) / 2400 — 4000

SI
Максимальный крутящий момент
Макс крутящий момент
Макс крутящий момент Выходной крутящий момент двигателя в джоулях

Характеристики

Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, куб.
999
Максимум.крутящий момент, Нм (кг-м) / об / мин
152 (15,5) / 2400 — 4000
Максимум.мощность двигателя, л.с. (кВт) / об / мин
100 (74) / 5 000
Тип коробки передач
Вариатор с D-Step Logic
Топливный бак, л
35 год
Система остановки холостого хода
да

Общая высота, мм.
1,460
Общая длина, мм.
4 495
Общая ширина, мм.
1,740
Колесная база, мм.
2 620
Вес (кг
1,065

Оборудование

Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

В стандартной комплектации

Хромированная передняя решетка
Цвет кузова Передний и задний бамперы
Черные дверные ручки
Галогенные фары
Габаритные огни на крыле
Задний комбинированный светодиодный фонарь с фирменным светом
Переменная регулировка и прерывистые передние дворники
Обогрев заднего стекла с таймером

В стандартной комплектации

Регулировка высоты сиденья водителя
Украшение передней консоли — черный инъекционный материал со строчкой
Отделка вентиляции — серебро
Украшение центральной консоли — Серебро
Украшение ручки переключения передач — уретан
Руль спортивной формы с серебряной отделкой и телескопической регулировкой
Fine Vision
Мультиинформационный дисплей (MID)
Электрические стеклоподъемники с защитой от замятия (со стороны водителя)
Солнцезащитные козырьки переднего водителя и пассажира с косметическими зеркалами
Карман спинки сиденья на переднем пассажирском сиденье
Подголовники передних сидений — раздельного типа с регулировкой по высоте
Подголовники задних сидений — 3 отдельных раздельных типа
Передние фонари карты
комнатная лампа
Лампа багажного отделения
2 передних подстаканника
2 держателя для бутылок на передней панели и 2 держателя для бутылок на задней панели двери
Перчаточный ящик

Вспомогательные ручки 3 место (1x передний пассажир, 2x задний пассажир)
Система кондиционирования с ручным управлением
2 розетки 12В

В стандартной комплектации

Передние двойные подушки безопасности SRS
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
Ассистент торможения (BA)
Система иммобилайзера
Выключатель центрального замка
Трехточечные ремни безопасности водителя с двойным преднатяжителем ELR с ограничителем нагрузки
Трехточечные ремни безопасности ELR с одним преднатяжителем ремня безопасности переднего пассажира с ограничителем нагрузки

.Nissan almera

— Википедия, la enciclopedia libre

Википедия «Ниссан альмера».

Busca Nissan almera и другие проекты в Википедии:

	Wikcionario (diccionario)
	Wikilibros (обучающие / руководства)
	Викицитатник (цитаты)
	Wikisource (biblioteca)
	Викинотики (нотиции)
	Wikiversidad (contenido académico)
	Commons (изображения и мультимедиа)
	Wikiviajes (viajes)
	Викиданные (данные)
	Викивиды (особые)

Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и в Википедии, на котором размещена информация о автобусах.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
Busca «Nissan almera» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.

Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Nissan almera».
Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Nissan almera».
Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
En Wikipedia únicamente pueden include eniclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимые с Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

.Nissan almera

— Википедия

Da Wikipedia, L’enciclopedia libera.

Перейти к навигации Перейти к поиску

Per Creare tu la pagina, clicca qui !
Se questo messaggio compare nonostante la pagina sia già stata creata, potrebbe essere dovuto a un ritardo tecnico (prova ad agiornare la pagina).

Двигатель QG16DE | Масло, ремонт, характеристики, ресурс

Характеристики двигателя Ниссан QG16DE

Производство	Yokohama Plant
Марка двигателя	QG16DE
Годы выпуска	1999-2013
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	88
Диаметр цилиндра, мм	76
Степень сжатия	9.8
Объем двигателя, куб.см	1597
Мощность двигателя, л.с./об.мин	109/6000 118/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	144/4000 165/4000
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 3/4
Вес двигателя, кг	н.д.
Расход топлива, л/100 км (для Primera) — город — трасса — смешан.	9.3 6.0 7.2
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20
Сколько масла в двигателе	2.7
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	н.д.
Ресурс двигателя Альмера, тыс. км — по данным завода — на практике	н.д. 250+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	н.д. ~125
Двигатель устанавливался	Nissan Primera Nissan Almera Classic Renault Scala Nissan Sunny

Неисправности и ремонт двигателя QG16DE

Двигатель Nissan QG16DE был разработан Aichi Machine Industry, в качестве замены GA16DE. На базе QG16 был создан мотор с увеличенным объемом до 1.8 л. — QG18DE, а также младший QG15DE. Наш подопытный, это простой мотор с чугунным блоком и неплохой мощностью, почти 120 л.с. с рабочего объема 1.6 л, но в странах СНГ моторы задушены до 106-109 л.с. В системе ГРМ применяется цепь (о ней чуть ниже), имеется стандартный набор технологий: система изменения фаз газораспределения на впускном валу (CVTC), система EGR (Для повторного сжигания отработанных газов, тем самым снижая токсичность выхлопа), электронная дроссельная заслонка, впускной ресивер с заслонками завихрителями и другие менее значимые технологии.
Гидрокомпенсаторов нет, следовательно периодически нужно проводить регулировку зазоров клапанов регулировочными шайбами. Когда это нужно делать, подскажет характерный металлический стук двигателя Альмера Классик.

Каких то серьезных и явных болезней у движка не наблюдается, но кое-какие моменты посмотреть стоит:
1. Растяжение цепи ГРМ на QG16DE. Это обычное дело для данных движков, симптомы: мотор плохо заводится, присутствуют провалы тяги, плавает холостой ход, повышенная шумность. Лечится проблема простой заменой цепи, ресурс цепи примерно 150 тыс. км, цена умеренная.
2. Не заводится QG16DE. Не редкая проблема когда автомобиль заводится с n-го раза. Решается вопрос чисткой дроссельной заслонки и/или заменой сетки бензонасоса, в крайнем случае покупкой нового бензонасоса.
3. Негромкий свист. Источник — ремень генератора, решается заменой ролика с ремнем.
4. Дергается на низких оборотах, это особенность двигателя, проблема решается новой прошивкой.
Кроме того, на этих движках недолговечные катализаторы, замена стоит прилично, любит загрязняться дроссельная заслонка и снижается реакция на педаль акселератора, данный вопрос решается обыкновенной ее чисткой, а в целом мотор обыкновенный, как для бюджетного автомобиля. Если выбираете для Ниссан Примеры, то QG16DE слабоват и автомобиль не будет ехать, лучше смотрите в сторону 2-х литровых QR20DE, правда для Альмеры Классик QG16 нормальный, впрочем, других вариантов там и нет.

В 2006 году вышел преемник этого мотора и назывался он HR16DE.

Номер двигателя QG16DE 1.6

Номер размещен на блоке цилиндров с правой стороны. Это место очень уязвимо и часто ржавеет, чтоб сохранить номер в целости и сохранности, покройте его термостойким лаком.

Тюнинг двигателя Ниссан QG16DE

Чип-тюнинг

На вопрос «Как увеличить мощность двигателя Ниссан Альмеры Классик/Примеры», часто звучить ответ «Сделай чип тюнинг, вот у меня поехалаааа… «. Это все ерунда, простым чипом ситуацию не изменить, если что то и добавится, то почувствовать это будет сложно. Так как дорабатывать двигатель? Атмосферный мотор, любой, дорабатывается проверенными ходами, ставятся валы с умеренной фазой и подъемом, ресивер, делается портинг ГБЦ, прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1, настраивается и едет. На двигатель QG16DE спортивных распредвалов и ресивера в продаже не обнаружено, будем довольствоваться тем, что есть. Ставим прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1, отдаем ГБЦ на расточку и шлифовку каналов, ставим большие клапаны, прошиваемся и получаем до 130 л.с. без потери в ресурсе. Хотите больше, тогда нужно делать распредвалы на заказ с широкой фазой и большим подъемом, ставить 4 дроссельный впуск, но строить злой атмо на моторе QG16DE не рационально, для этого существуют ТАЗы ))

Турбина/Компрессор на QG16DE

В общем и целом, идея хорошая и реализуемая, но здесь слабое звено КПП, поэтому идею турбины отбрасывайте сразу. Остается компрессор, его можно поставить даже без замены ШПГ, при степени сжатия 9.5, дуем до 0.5 бар без дрожи в коленках, больше вам все равно коробка не позволит. Чтоб успешно установить компрессор на QG16DE, нам понадобится… компрессор естественно, возьмем популярный ПК-23-1 либо аналог, выхлоп прямоточный с пауком 4-2-1 и онлайн настройка, получим около 150-160 сил без проблем. Хотите больше? Делайте свап более мощного и изначально приспособленного к тюнингу мотора, без вариантов.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3++

<<НАЗАД

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Каждый водитель в своей жизни встречался с необходимостью замены штатных дисков. Некоторые автомобилисты преследовали цель улучшить дизайнерские особенности своего автомобиля, а другие ставили перед собой задачу сделать автомашину более надежной и безопасной. Современные производители колесных дисков выпускают огромное количество моделей, каждая из которых имеет свои обозначения. Именно эти параметры необходимо четко соблюдать, поскольку установка других размерностей может повлечь за собой необратимые последствия, связанные с личной безопасностью и благополучием окружающих.

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля

Автомобиль Nissan Almera Classic базового исполнения серии В и С оснащен стальными штампованными дисками. Одни не обращают на них особого внимания и продолжают ездить дальше, а другие мечтают поменять их на более презентабельные экземпляры, например, литые или кованные.

Наиболее простой вариант – покупка оригинальной модели, в которой все параметры точно совпадают, даже фирменная заглушка-колпачок на центральное отверстие для крепления колеса к ступице.

Штампованные диски. Устанавливаются на модели бюджетного сегмента. Благодаря своей низкой стоимости получили широкое признание среди автолюбителей. При попадании на препятствие (высокий бордюр) или яму материал диска может деформироваться. Это легко исправляется путем прокатки на станции техсервиса автомобилей. Штамповка смягчает вибрацию, которая передается на рулевое колесо от соприкосновения колеса и дороги.

Стальные диски. Чтобы разогнать его, двигателю необходима вспомогательная сила, которую он получает путем сжигания дополнительного количества топлива. На малых расстояниях чрезмерный расход практически не заметен, а вот на длительных магистральных поездках это будет существенной неприятностью. Кроме того, стальные модели колесных дисков имеют свойство вырабатываться в посадочных местах, подвержены коррозионному воздействию. Если вовремя не обратить внимание на состояние диска, то через время он покроется ржавчиной и потеряет первоначальный вид.

Литые. Выплавляются из сплава алюминия или магния, намного легче предшественников, прочные. Именно вес и прочностные качества материала обеспечивают автомобилю улучшенные технические характеристики, хорошую управляемость и экономичность расхода топлива. Однако наряду с отменной прочностью такие диски хрупкие и могут расколоться при сильном механическом воздействии. Их стоимость значительно выше и иногда отпугивает покупателей.

Кованые модели. Особая технология производства позволила получить изделия, прочность которых в разы превышает литые диски. При прогибах бортов диска его выравнивают на специальных станках путем прокатки (аналогично штампованным образцам). Если в дороге рядом не оказалось специализированной станции техобслуживания, то диск можно попробовать выровнять при помощи молотка или кувалды.

Варианты моделей автодисков для Ниссан Алмера Классик можно увидеть на фото в интернете.

Несколько слов об уходе за колесными дисками:

необходимо установить периодичность проверки балансировки колесной пары, при обнаружении малейшей погрешности сразу ее исправить;
лучше не попадать в ямы на повышенной скорости, если это случилось, в ближайшее время следует проверить состояние и баланс колеса;
давление в шинах нужно проверять постоянно во избежание неприятных последствий на дороге;
необходимо вовремя переходить с летнего на зимний (и наоборот) режимы вождения;
чтобы диски не портились следует соблюдать правила их хранения.

Самый оптимальный срок эксплуатации оригинального диска составляет до 170 тысяч км. Если ездить аккуратно, то диски прослужат еще на 15 тысяч больше.

Размерность штатных дисков

Важной составляющей правильной эксплуатации автомобиля является соблюдение параметров установленной модели диска требованиям завода-изготовителя автомобиля.

Диаметр колеса. Обозначается латинской буквой D. Вне зависимости от модификации Ниссан Алмера производителем разрешается установка дисков R 14, 15, 16, путем уменьшения высоты профиля автопокрышки.
Ширина. Своему радиусу соответствует определенная ширина диска

R14	5 и 5.5J
R15	6J
R16	6.5J

При несоблюдении данного условия ходовые качества автомобиля постепенно снижаются.

Разболтовка (PCD). Указывает на количество отверстий в диске для крепления болтов и параметры их расположения относительно оси колесной пары. Размер разболтовки соответствует 4х114,3 и не меняется от радиуса колеса.
Вылет (ЕТ) является важным параметром, его пренебрежение влияет на нагрузку ступичных подшипников. Для Ниссан Альмера принимается значение ЕТ35 для R14 и ЕТ40 для дисков R 15 и 16.
Диаметр посадочного отверстия (DIA) на ступице и центрального отверстия на диске должен соответствовать. Для Алмера Классик он принимается равным 66,1мм.

Размеры штатных дисков для Nissan Almera Classic:

5Jx14 ET35

6Jx15 ET40

5,5Jx14 ET35

6Jx14 ET35

6Jx15 ET40

7Jx16 ET35

6,5Jx16 ET40

Отклонение от вышеуказанных показателей приведет к изменению нагрузки на подвеску авто и повлечет за собой нарушение управляемости машины, потерю управляемости автомобиля, что может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге.

Параметры штатных гаек

Гайки для закручивания стандартных болтовых соединений имеют размеры М12х1,25. При затяжке гаек лучше воспользоваться динамометрическим ключом. Если гайки перетянуть, то можно оборвать шпильки, если недостаточно затянуть – болты могут выкрутиться. В любом случае это приведет к неприятным ситуациям, связанным с безопасным движением авто.

Какие диски можно поставить

Основные модели дисков, разрешенные к установке на Ниссан Алмера Классик.

Тип диска	Модель
Штампованные	DIA57.1 MM035 Silver Gloss DIA67.1 MM1001 Matt Anthracite Polished Lip 1000 MM037 Anthracite Polished 1000 Miglia MM035 Matt Anthracite Polished DIA72.6 MM1002 Matt Anthracite 1000 Miglia DIA57.1 MM041 Black Polished 1000 Miglia MM039 Anthracite Polished 1000
Литые	Fondmetal, Magnetto RD, Lumarai KM, Advanti, Аккурайд, Replikey, Gold Wheel T, Steger, Евродиск, Мефро

К чему может привести неправильный выбор диска

быстрое изнашивание покрышки колеса;
чрезмерные нагрузки на ступичный подшипник;
разрушение ступиц;
нарушение упавляемости;
отрыв колеса во время движения.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Размерность автошин и дисков в значительной степени влияют на эксплуатационные характеристики автомобиля Ниссан Алмера Классик. В инструкции по эксплуатации автотранспортного средства указаны все параметры, необходимые для правильной работы машины.

При изменении рекомендуемых размеров важно, чтобы новые параметры обеспечивали автомобилю безопасное передвижение. Установка нестандартных параметров на Ниссан влияют на следующие характеристики:

изнашивание материала автошин, качество управления автомашиной;
надежное сцепление с дорожным покрытием;
скорость реагирования колеса на команду водителя;
аквапланирование на скользкой дороге;
шумность и вибрация покрышек, передаваемые в салон автомобиля;
экономия горюче-смазочных материалов.

Диски на Ниссан Альмера Классик: размеры, разболтовка

Nissan Almera Classic — легковой автомобиль японского концерна Nissan. Модель изготавливалась в период с 2005 по 2013 годы. Во многом Almera Classic схожа с предшественниками — Ниссан Альмера.

Технические характеристики, размеры колесной базы, тип передней, задней подвески идентичны Nissan Almera. Покрышки, диски в оригинальном исполнении взаимозаменяемые с Ниссан Альмера.

Специалисты СТО, тюнинговых ателье не рекомендуют устанавливать диски свыше R16, так как снижается коэффициент устойчивости, машина становится менее управляемой. С позиции безопасности, дальнейшая эксплуатация технического средства небезопасна.

Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Альмера Классик

Ниссан Альмера Классик (2005 — 2013 гг.)
Оригинал (покрышка)	175/70 R14, 185/75
Замена	185/65 R15, 195/65, 205/55 R16
Тюнинг версия	175/65/ R16
«Заводская» комплектация дисками	R14 4×114.3 5J ET35 (5.5J, 6J)
Параметры	PCD: 4×114.3
	DIA: 66.1
	Гайка: 12×1.25
Замена	R15 4×114.3 6J ET40
Литые	R16 4×114.3 6.5J
Штампованные	—/—

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Внештатные диски, устанавливаемые на Ниссан Альмера Классик

Наименование	Марка / модель
	1000 Miglia MM035 Matt Anthracite Polished
Штампованые	DIA57.1 MM035 Silver Gloss
	MM037 Anthracite Polished
	MM039 Anthracite Polished 1000
	DIA57.1 MM041 Black Polished 1000 Miglia
	DIA67.1 MM1001 Matt Anthracite Polished Lip 1000
	DIA72.6 MM1002 Matt Anthracite 1000 Miglia
Литые	Advanti, Мефро, Евродиск, Аккурайд, Replica Baosh, Replikey, Rw, Rx, Sdt, Steger, Fondmetal, RReplica, Futek GG, Gold Wheel T, Legeartis Concept S, Ls XS, Lumarai KM, Magnetto RD

Технические характеристики дисков

Штампованные

Распространены на территории СНГ, РФ, в том числе. Устанавливают на новые модели авто, бюджетные модификации. Популярность, повышенный спрос обусловлены низкой стоимостью обода.

В случае деформации, повреждения, изгиба бортов, а такое случается после попадания в яму, диск можно прокатать на станке в СТО.

Благодаря мягкости, эластичности материал частично погашает, смягчает силу удара. Вибрации менее ощутимы на рулевом колесе.

Стальные диски

На вращение стального диска затрачивается больше сил, мощности, что повышает расход горючего. Очевидно, что при эпизодическом использовании машины потребление топлива не заметно. На длительных дистанциях, загородных шоссе «аппетит» увеличивается.

Недостатки:

выработка, износ посадочных отверстий, особенно при частом демонтаже диска, переобувке машины;
низкая стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии.

Без проведения профилактических мероприятий через несколько лет диск покроется ржавчиной, потеряет эстетичный вид, лакокрасочное покрытие отшелушится краска.

Литые диски

Изготавливаются (выливаются) сплавом алюминия и магния. Легкосплавные обода легче штампованных аналогов, что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Несмотря на прочность конструкции, она одновременно хлипкая. Если на диске уже имеется повреждение, то начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут на виду, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это финишная стадия.

Стоимость выше на 20 – 25 % от штампованных ободьев. Дорогостоящая покупка, что не каждому владельцу авто по карману.

Характеристики:

Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступичный механизм, трансмиссию;
Штампованные: прочные, дорогостоящие;
Кованые: прочные, удельный вес меньше аналогов.

Кованые диски

Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят любые другие аналоги.

Выравнивание бортов осуществляется прокаткой на станке в СТО. В экстренных случаях, в пути борта диска ровняются молотком, кувалдой.

На что влияет установка дисков внештатных размеров

От размера шин, дисков зависят технические характеристики агрегатов, механизмов машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры обода, покрышки.

При использовании машины в качестве средства передвижения, «заводских» размеров обода достаточно. «Переобувайте» машину в нестандартные размеры колес при тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Ниссан Альмера Классик:

Износ протектора, управляемость;
Сцепление с дорожным полотном;
Отзывчивость рулевого колеса;
Аквапланирование;
Комфорт, уровень шума;
Расход горючего в смешанном цикле.

Маркировки дисков, покрышек на Ниссан Альмера Классик

Например, R15 4×110,0 6.0J ET37 (см. фото):

PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм;
Радиус диска: на 15
Количество отверстий 4;
Тип крепежа: М11,0 – диаметр шпильки;
Размер резьбы (шаг): 1.25;
Диаметр центрального отверстия: 36 мм;
Давление (передние / задние): 1.9 / 1.9 бар.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.

После установки дисков, покрышек на автомобиль поочередно выворачивайте руль в стороны, исключите трение шины о колесную арку.

Ниссан альмера классик размер колесных дисков

Диски на Nissan Almera Classic имеют следующие параметры:
6Jx15 ET=40 PCD=4×114.3 DIA=66,1 где:
6J- ширина диска
15- диаметр диска
ET=40- вылет диска ВАЖНО! www.drive2.ru/b/1635357/
PCD=4×114.3 – 4 отверстия под шпильки/болты с расстоянием 114.3 между ними
DIA=66,1- посадочный диаметр диска на ступицу.

Заводские размеры дисков
5,5×14 ET35
Болты/гайки
12*1,25 При установке литых дисков требуются и соответствующие им гайки.
Заменяемые размеры дисков
6×14 ET35
6-6.5×15 ET40
Заводской размер шин
175/70 R14
Заменяемые размеры шин
185/65 R15
195/60 R15
Эти данные о размерах Вы можете посмотреть на стойке своего автомобиля, открыв дверь водителя.
На практике зачастую применяют типоразмеры не рекомендованные заводом изготовителем, но входящие в допустимые параметры. Эти параметры можно посмотреть на шинном калькуляторе в интернете www.pokrishka.ru/calculator.html и они не должны отличатся от базового размера шин 175/70 R14 более чем на 5%. Это типоразмеры 6-7×16 ET45 с шинами 205/50 R16 и 205/55 R16.
Также довольно часто устанавливают размер шин 195/65 R15 который немного выходит за допуск 5%. Встречались единичные случаи установки колес с диаметром дисков R17 и R18. (Блин, наверно не единичные))

Устанавливая не рекомендованные типоразмеры следует знать, что почти всегда искажаются показания скорости, пробега, увеличивается вес колеса и изменяются нагрузка на элементы подвески и подшипники. Также некоторые дилеры ищут в этом повод отказать в гарантийном случае, а то и снять автомобиль с гарантии.
При установке более широкой шины расширяется колея и колесо начинает выступать из-под арки, забрызгивать грязью и сечь песком бока автомобиля, а при полной загрузке задевать за внутренний загиб арки. Для того, чтобы этого избежать требуется сузить колею до прежних размеров. Это достигается путем установки диска с большим вылетом ЕТ.

Размеры шин, подходящие к ним диски и изменение некоторых параметров будут следующие:
175/70 R14 5-6×14 ET35
185/65 R14 5,5-6.5×14 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=99км/час клиренс -3мм 1%
185/70 R14 5,5-6.5×14 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=102.3км/час клиренс +7мм 2.3%
185/65 R15 5,5-6.5×15 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=103.2км/час клиренс +9.5мм 3.2%
195/60 R15 5.5-6.5×15 ET40 при V=100 км/час Vфакт=102.2км/час клиренс +6.5мм 2.2%
195/65 R15 5.5-6.5×15 ET45 при V=100 км/час Vфакт=105.5км/час клиренс +16.5мм 5.5%
205/50 R16 6-7×16 ET45 при V=100 км/час Vфакт=101.7км/час клиренс +5мм 1.7%
205/55 R16 6-7×16 ET45 при V=100 км/час Vфакт=105км/час клиренс +15мм 5%

Посадочное место диска на ступицу на НАК DIA=66,1
Если диск имеет DIA 66,1, то требуется поставить проставочные кольца, чтобы уменьшить посадочное отверстия диска до размера ступицы. Проставочные кольца можно приобрести там же, где и диски и начинаются они с DIA=67,1 и больше.

Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Альмера Классик

Ниссан Альмера Классик (2005 – 2013 гг.)
Оригинал (покрышка)	175/70 R14, 185/75
Замена	185/65 R15, 195/65, 205/55 R16
Тюнинг версия	175/65/ R16
«Заводская» комплектация дисками	R14 4×114.3 5J ET35 (5.5J, 6J)
Параметры	PCD: 4×114.3
DIA: 66.1
Гайка: 12×1.25
Замена	R15 4×114.3 6J ET40
Литые	R16 4×114.3 6.5J
Штампованные	–/–

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Внештатные диски, устанавливаемые на Ниссан Альмера Классик

Наименование	Марка / модель
1000 Miglia MM035 Matt Anthracite Polished
Штампованые	DIA57.1 MM035 Silver Gloss
MM037 Anthracite Polished
MM039 Anthracite Polished 1000
DIA57.1 MM041 Black Polished 1000 Miglia
DIA67.1 MM1001 Matt Anthracite Polished Lip 1000
DIA72.6 MM1002 Matt Anthracite 1000 Miglia
Литые	Advanti, Мефро, Евродиск, Аккурайд, Replica Baosh, Replikey, Rw, Rx, Sdt, Steger, Fondmetal, RReplica, Futek GG, Gold Wheel T, Legeartis Concept S, Ls XS, Lumarai KM, Magnetto RD

Технические характеристики дисков

Штампованные

Стальные диски

выработка, износ посадочных отверстий, особенно при частом демонтаже диска, переобувке машины;
низкая стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии.

Литые диски

Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступичный механизм, трансмиссию;
Штампованные: прочные, дорогостоящие;
Кованые: прочные, удельный вес меньше аналогов.

Кованые диски

На что влияет установка дисков внештатных размеров

Износ протектора, управляемость;
Сцепление с дорожным полотном;
Отзывчивость рулевого колеса;
Аквапланирование;
Комфорт, уровень шума;
Расход горючего в смешанном цикле.

Маркировки дисков, покрышек на Ниссан Альмера Классик

Например, R15 4×110,0 6.0J ET37 (см. фото):

PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм;
Радиус диска: на 15
Количество отверстий 4;
Тип крепежа: М11,0 – диаметр шпильки;
Размер резьбы (шаг): 1.25;
Диаметр центрального отверстия: 36 мм;
Давление (передние / задние): 1.9 / 1.9 бар.

Форма поиска по модели машины, по размерам шин или дисков

Выберите вкладку ниже для поиска по авто или наоборот: для поиска авто по заданным критериям

Поиск по марке, году авто и модели

Поиск по размеру шины

Поиск по размеру диска

Главная
Марки авто
Nissan
Размеры колес и дисков на Nissan Almera >Nissan Almera >По году авто Информация о размерах колеc, PCD, вылету диска для Nissan Almera Classic Выберите год автомобиля

Задать вопрос. Указать на ошибку в данных. Мини форум о заводских спецификациях колес и дисков для Nissan Almera >

Бауржан

Можно ли на ниссан альмеру 11 г.в. на штатные .

Можно ли на ниссан альмеру 11 г.в. на штатные диски с вылетом 35 установить шины размером 205/60/15? Спасибо.

Игнатенков Макс

Передние крылья под локерами набивается писок и грязь, снимал .

Передние крылья под локерами набивается писок и грязь, снимал локер и чистил

Павел

На Альмере классик колёса 175/70R14 накачиваются 2.3/2.1 по шильдику .

На Альмере классик колёса 175/70R14 накачиваются 2.3/2.1 по шильдику на двери, а про вторые всё правильно.

Алексей

Создать новую тему или вопрос:

Связаться с нами

О нас

РазмерКолес.RU это справочник заводских размеров шин и параметров дисков
Мы стремимся предоставить всю необходимую вам информацию о штатных размерах колес на вашу машину

Пожалуйста, имейте в виду: несмотря на то, что данная информация по большей части взята с сайтов производителей машин, данный каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV)

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅

NISSAN
NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V (107 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V14 GIFEN

Марка Nissan Модель Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV) Годы 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Тип кузова Седан Год выпуска 2006 Окончание производства 2010 Поколение Almera Classic (B10) Количество мест 5 мест Количество дверей 4 двери

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо	Бензин
Фактический рабочий объем	1597 c.c. (97,45 ic)
Диаметр цилиндра	76 миллиметров (2,99 дюйма)
Распределение	DOHC (сдвоенные верхние распредвалы)
Расположение цилиндров	Рядный двигатель
Модель двигателя	QG16
Модификация двигателя	1.6 i 16V (107 Cv)
Количество цилиндров	4 цилиндра
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
Количество скоростей МКПП	5 скоростей
Максимальный крутящий момент	150 Нм при 4000 об / мин \| 110.63 фунт-фут. @ 4000 об / мин
Положение двигателя	Двигатель спереди. Поперечная ориентация
Максимальная мощность	107 (л.с.) Мощность при 5600 об / мин
Степень сжатия	9,5: 1
Ход цилиндра	88 мм (3,46 дюйма)
Впуск	Многоточечный непрямой впрыск
Привод	Передний

РАСХОД И ВЫБРОСЫ
Комбинированный расход топлива	6.8 л / 100км \| 34,59 миль на галлон США \| 41.54 UK mpg
Расход топлива вне города	5,3 л / 100 км \| 44,38 миль на галлон США \| 53.3 UK mpg
Городской расход топлива	9.2 л / 100 км \| 25,57 миль на галлон США \| 30,7 UK mpg

СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Ускорение от 0 до 60 миль / ч	11,5 секунд
Тормоза абс	Да
Разгон от 0 до 100 км / ч	12.1 секунда
Максимальная скорость	114,33 миль / ч (184 км / ч)

ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Минимальный диаметр поворота	10,6 метра (34,78 футов)
Тип рулевого управления	Реечное рулевое управление
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые тормоза
Задние тормоза	Барабан
Передняя подвеска	Амортизированная рама
Задняя подвеска	Торсионная подвеска
Размер шин	R14 \| R15
Размер шин	175/70 R14 \| 185/65 R15

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V (107 CV)

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV) имеет расход топлива:

Смешанный расход: 6,8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | 41,54 UK mpg
Расход топлива за городом: 5,3 л / 100 км | 44,38 миль на галлон США | 53,3 UK mpg
Городской расход: 9,2 л / 100 км | 25,57 миль на галлон США | 30,7 UK mpg

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Cv) имеет мощность 107 (л.с.) лошадиных сил при 5600 об / мин

Almera имеет крутящий момент 150 Нм при 4000 об / мин | 110.63 фунт-фут. @ 4000 об / мин

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Cv) имеет максимальную скорость 114,33 миль / ч (184 км / ч)

Almera имеет общий вес 1160 кг (2557,36 фунта). )

Размер шин этого автомобиля Nissan: 175/70 R14 | 185/65 R15

Размер колес этой модели Nissan: R14 | R15

Объем топлива Almera составляет 55 литров (14,53 галлона)

Almera имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Печенье

Almera classic полная комплектация.Седан Nissan Almera Classic

Автомобиль разработан на базе уже существующей Nissan Almera N16. Автомобиль был создан по инициативе Карлоса Гонга, который хотел поднять репутацию Nissan на растущем автомобильном рынке России.

Новая модель является стилизованным воплощением предыдущего поколения.

Что касается салона автомобиля, то он продуман до мелочей. Комфортные сиденья, регулируемый руль, электрические стеклоподъемники, подстаканники и множество ниш для хранения мелких предметов позволяют с большим удовольствием управлять автомобилем.

Almera Classic имеет практичный интерьер, в котором даже есть пепельница с подсветкой. А с удобной посадкой проблем нет. Даже в базовой комплектации можно регулировать угол наклона руля, но регулировка сиденья возможна только в SE.

Хорошо сбалансированный дизайн Nissan Almera Classic позволяет автомобилю достойно передвигаться по дороге. В новой модели всего один бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Сам он имеет два распредвала и систему регулирования фаз газораспределения.Эти модификации позволяют двигателю развивать 107 лошадиных сил. Крутящий момент этого агрегата составляет 146 Нм. Двигатель очень бодрый и позволяет интенсивно разгоняться, а максимальная скорость автомобиля составляет 200 км / ч.

По расходу топлива все как у среднего седана. В городе автомобиль тратит около 10 литров на сотню (при использовании механической коробки передач — 9,2 литра на 100 км). По трассе расход 6 литров на 100 км.

В комплектацию Nissan Almera Classic входят две коробки передач — пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат.В АКПП предусмотрен рычаг механической коробки передач. Сама АКПП в этой машине быстро переключает передачи и редко «думает».

Подвеска автомобиля легко справляется с неровностями дороги и обеспечивает плавность хода. Обеспечивая отличный контакт между колесами и дорожным покрытием, подвеска позволяет уверенно двигаться.

Шасси Nissan Almera Classic в первую очередь ориентировано на комфортную езду. На средней скорости машина отлично проходит ямы и плывет по трамвайным путям, но на высокой скорости шасси немного сдает: машина постоянно катит повороты, при резком торможении и резком разгоне Almera раскачивается в разные стороны.Безопасность автомобиля в лучшем виде. Активная безопасность включает в себя переднюю подушку безопасности и преднатяжители ремней безопасности, в тормозную систему входит ABS, система, контролирующая распределение тормозной тяги и Nissan Brake Assist, надежно реагирующая в любой возникающей ситуации. Особенностью Nissan Almera Classic является его представительный внешний вид. Внушительные размеры капота создают впечатление, что под ним полноценная шестерка, а не обычный 1,6-литровый мотор.

Одним из преимуществ Nissan Almera Classic является его невысокая стоимость, учитывая, что это известный бренд.Расход топлива достаточно низкий для этого класса автомобилей. У машины достаточно хорошая динамика. АКПП работает хорошо. В холодное время года интерьер Almera Classic нагревается за пару минут.

Одним из недостатков Almera Classic является недорогой пластик, используемый для внутренней отделки. Всего за несколько месяцев салон автомобиля покрывается царапинами. Также некоторым водителям может быть некомфортно при минимальном наборе регулировок водительского сиденья.Новый Nissan Almera лучше предыдущего. Доработаны все силовые элементы, что хорошо сказывается на технических характеристиках автомобиля. Компания Nissan уделяет большое внимание практичности автомобиля. Пройдя испытание временем, Nissan Almera Classic стал безопасным, экономичным и простым в управлении.

В России Nissan Almera Сlassic в базовой комплектации можно купить за 430 тысяч рублей. Ценителям комфорта стоит приготовить 590 тысяч рублей.За эти деньги можно получить седан в полной комплектации со всеми опциями.

Если внимательно изучить «буржунет» и зарубежные автомобильные каталоги, то можно убедиться, что автомобиль «Ниссан Альмера Классик», хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии, модель «Ниссан Альмера Классик» просто «не делает». не существует »… но есть очень похожий на него Samsung SM3.

На российском рынке в середине весны 2006 года появился Nissan Almera Classic, выпускаемый южнокорейским заводом альянса Renault-Nissan.Седан Nissan Almera Classic призван постепенно заменить Nissan Almera в базовой комплектации «Комфорт».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (в общем, он такой), внешний вид у него вполне даже «небюджетный», что сразу выгодно отличает его от многих конкурентов. Чистокровный длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный окрас … чистоту которого не нарушают ни молдинги, ни дверные ручки, ни … бамперы (;)).Указатели поворота оригинальной формы и изящный излом крышки багажника … даже старая знакомая «Альмера» как-то угадывается.

Но если быть объективным, это вовсе не Ниссан и не Альмера. Этот автомобиль выпускает завод в Пусане, и этот завод выпускает автомобили под маркой Samsung, сокращенно эта модель называется SM3 (именно этот автомобиль продается в Южную Корею под названием Samsung SM3). Просто маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Samsung» не будет оценен в России, и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не «ноу-хау». Например, всем известный Logan тоже вовсе не Renault — во всей Европе его называют Dacia. Так и без особых затрат сделали популярную, но не юную Альмерию еще более привлекательной.
В целом покупатель доволен, производитель доволен: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~ 460 тысяч рублей. Правда, кроме «плюса» (в виде презентабельного внешнего вида и южнокорейского происхождения) у самого доступного Nissan Almera Classic есть еще и существенный «минус» — он не может похвастаться кондиционером (обязательно для «иномарок»). или вторая подушка безопасности.

А теперь небольшой тест-драйв этой «массовой машины» … и массовая машина должна, в первую очередь, не удивлять, а водить и возить людей. Что ж, Nissan Almera Classic ездит нормально и без особых нареканий, а вот с «возить народу» проблемы уже есть. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, чем в среднем восточные азиаты отличаются ростом от россиян из средней полосы. Водителю ростом выше 180 см здесь больше, чем возможно, захочется опустить сиденье, поднять руль, наклонить подголовник… а еще лучше, перевод на правое переднее сиденье. где-нибудь еще будет плотнее. В целом у Nissan Almera Classic по сегодняшним меркам, наверное, самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic не является ни плохим, ни выдающимся … только его «монументальный» капот требует некоторого привыкания. Но на стоянке Almera Classic радует небольшим радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть меньше 3 оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» — даже «автомат» легко набирает 120 ~ 130 км / ч и не прочь разогнаться дальше! От дальнейших экспериментов со скоростью может помешать только жесткая подвеска — она старательно передает на кузов выстрел колес о неровностях дороги.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (в версии с АБС) работают отлично.
Что ж, помимо хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого бюджетного автомобиля по достоинству оценят тот факт, что этот седан вполне может оснащаться 92-м бензином.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

Максимальная скорость — 184 км / ч
Время разгона с 0 до 100 км / ч — 12,1 сек.
Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 9,2 / 5,3 / 6,8 л на 100 км
Двигатель:
- Объем — 1596 см 3
- Количество цилиндров — 4
- Расположение цилиндров — рядное
- Система питания двигателя — многоточечный впрыск
- Расположение двигателя — переднее, поперечное
- Количество клапанов на цилиндр — 4
- Степень сжатия — 9.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня — 76×88 мм
- Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об / мин
- Максимальный крутящий момент — 146 Н * м при 3600 об / мин
Трансмиссия:
- Тип трансмиссии — 5-ступенчатая механическая или гидромеханический автомат на 4 передачи
- Тип привода — передний
Вес и размеры:
- Длина x ширина x высота — 4510 x 1935 x 1440 мм
- Клиренс — 140 мм
- Размер колес — 175/70 / R14
- Ширина колеи (передняя и задняя) — 1490 мм
- Колесная база — 2535 мм
- Объем багажника — 460 литров
- Объем бензобака — 55 литров
- Масса (полная / снаряженная) — 1700/1160 кг
Подвеска (передняя и задняя) — независимая, рессорная
Тормоза (передние / задние) — дисковые вентилируемые / барабанные

Nissan Almera Classic Цена в 2011 году на российском рынке начинается от 461 тысячи рублей за комплектацию ПЭ и доходит до 586 тысяч рублей за «топовый» SE с «автоматом».

Nissan Almera первого поколения стал преемником модели на европейском рынке. В Японии выпускались автомобили с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, а также седан; аналогичная модель для японского рынка получила название.

На «Альмеру» устанавливались бензиновые двигатели 1,4 (87 л.с.), 1,6 (99 л.с.) и двухлитровый дизель мощностью 75 л.с. с участием. Чуть позже в модельном ряду появился трехдверный хэтчбек Nissan Almera GTi с двухлитровым бензиновым двигателем, развивающим 143 л.с.с участием. и «спортивный» обвес.

В 1998 году был проведен небольшой рестайлинг модели.

2-е поколение (N16), 2000-2005 гг.

Второе поколение «Альмеры» создавалось с расчетом на европейский рынок. Производство автомобилей началось в 2000 году, хэтчбеки производились в Великобритании, также они продавались под этим именем в некоторых странах Азии. Седаны производились в Японии, аналогичная модель для местного рынка называлась.

Платформа автомобиля уже разрабатывалась совместно с Renault, а модели и проектировались на этой же основе.Гамма силовых агрегатов включала бензиновые двигатели 1,5 или 1,8 (90-116 л.с.) и турбодизель объемом 2,2 литра (110 л.с.). Также автомобиль оснащался дизельным двигателем 1.5 dCi, позаимствованным у Renault. Коробки передач — пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.

После рестайлинга 2003 года Nissan Almera внешне практически не изменился, но был доработан интерьер и изменены настройки подвески. При этом автомобиль получил новую версию 2,2-литрового турбодизеля (136 л.с.), оснащенную системой впрыска Common Rail, работающую в паре с шестиступенчатой «механикой».

Выпуск «Альмера» закончился в 2006 году, но еще в 2002 году в Корее была организована сборка копии модели под этим названием. После модернизации 2006 года корейский седан появился на российском рынке под названием «».

Новый Nissan Almera Classic, цена которого волнует целые ряды автомобилистов, воплощает в себе лучшее, что мы могли видеть в предыдущих моделях, и даже больше.

Салон автомобиля продуман до мелочей. Прежде всего, посадка в него осуществляется без лишних неудобств.Сиденья максимально удобны, руль регулируется, окна приводятся в движение электростеклоподъемниками, а множество ниш для хранения мелочей вместе с подстаканниками позволят перемещаться по трассе с максимальным удобством. В салоне даже есть пепельница с подсветкой. Рулевая колонка регулируется в любой конфигурации, а сиденья — в комплектации SE. Сбалансированный дизайн помогает Алмере передвигаться по бездорожью, а в холодное время года салон прогреется соответствующей системой буквально за пару минут.

В продаже Nissan Almera поступает в нескольких комплектациях. Из двигателей для Nissan Almera Classic предусмотрен только один — 1,6-литровый 107-сильный двигатель с крутящим моментом 147 Нм, позволяющий разгоняться до 200 км / ч. Система бесступенчатой регулировки фаз газораспределения и два распредвала увеличивают мощность и эффективность этого двигателя, который в городе потребляет около 9-10 литров топлива на сотню километров. Это зависит от типа коробки передач, так как вы можете выбрать как 5-ступенчатую механическую коробку передач, так и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.По трассе расход снижен до 6 литров. В любом случае расход топлива для машины такого размера очень скромный. Рекомендуем автоматическую коробку передач — она не только имеет рычаг ручного управления, но и переключается намного быстрее.

Подвеска

Almera, обеспечивающая отличный контакт колес с дорожным покрытием, позволяет автомобилю легко справляться с неровностями дороги и обеспечивает плавность хода и отличный уровень управляемости. На средних скоростях вы вообще не почувствуете неглубоких ям или трамвайных путей.Купить Nissan Almera Classic — значит купить автомобиль, идеально подходящий для дорожных условий нашей столицы.

К обеспечению безопасности производитель Nissan Almera Classic (Москва, тем не менее, поистине испытание для этой стороны автомобиля) подошел со всей серьезностью. Активную безопасность обеспечивают подушка безопасности, преднатяжитель ремня безопасности, а также системы, контролирующие исправность тормозной системы в любое время — стандартная ABS и фирменный Nissan Brake Assist.

Almera Classic имеет настолько привлекательный внешний вид, что кажется, что вместо стандартной 1.6-литровый агрегат, там прячется дорогая V-образная шестерка. И хотя это впечатление обманчиво, цена Nissan Almera Classic вас не разочарует, несмотря на известность бренда, которая идет в сторону клиентов автосалонов.

Из всех вопросов, которые можно задать о Nissan Almera, цена, пожалуй, одна из самых частых и горячих. У наших дилеров вы можете узнать всю дополнительную информацию о Nissan Almera: цены и комплектации, наличие Nissan Almera в Москве в данный момент, а также купить Nissan Almera Classic по оптимальной цене.Nissan Almera может стать самым большим открытием в вашей жизни как автолюбителя.

технические характеристики, длина, габариты и дорожный просвет. Системы подвески и управления

Концерн Renault Nissan ориентирован на широкого потребителя, основная часть его продукции рассчитана на средний класс. Технические характеристики Nissan Almera classic довольно высокие при вполне приемлемой стоимости, отличном качестве сборки и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна и даже начали собирать ее на АвтоВАЗе.

автомобиля Nissan появились на российском рынке еще в девяностых годах прошлого века. В страну привозили подержанные автомобили из Старого Света и Страны восходящего солнца. Легковые автомобили и микроавтобусы пришлись по вкусу нашим согражданам своей надежностью и ремонтопригодностью.

Бренд получил хорошую репутацию, и с образованием официального представительства в 2005 году начались активные продажи. Компания быстро поднялась на четвертое место по объемам продаж.После этого в 2006 году было решено построить завод в Северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автомобильным заводом, где началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic — История модели

Корейское подразделение Renault компании Samsung Motors разработало и выпустило на рынок автомобиль под маркой SM3. Он был основан на платформе N16 Pulsar, созданной французскими инженерами.

Автомобиль оказался удачным и относительно недорогим.Компания начала поиски новых рынков для своей модели. Корейское название не очень подходило для России, в нашей стране его стали называть Альмера.

Машины на платформе N16 впервые сошли с конвейера в первом году этого века. Almera была доступна в трех вариантах кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек.

Для внутреннего японского рынка автомобиль получил название Bluebird-Sylphy, в Сингапуре продавался под брендом Sunny. К моменту официального появления на российских просторах модель B10 приобрела современный вид.

Классический Nissan Almera, представленный в этой статье, представляет собой адаптированную для местных условий версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первая серийная машина покинула мастерские АвтоВАЗа.

Производство модели налажено в двух комплектациях: базовой и топовой, старт продаж прошел довольно успешно.

Технические характеристики Nissan Almera classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять достойное место на российском рынке.

Технические характеристики Nissan Almera classic находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят конкурентов. В машине вобрали последние достижения инженерной мысли и конструкторские идеи.

Разработчикам удалось сбалансировать параметры силовых агрегатов с характеристиками трансмиссии. Потребителю предлагалось два варианта комплектации: один с механической коробкой передач, а другой — с автоматической.

Современный внешний вид и богатое по меркам своего класса внутреннее оснащение создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Внешний вид автомобиля

Русская Альмера, с одной стороны, имеет множество оригинальных элементов дизайна, а с другой — сохраняет сходство с предыдущими моделями. Это сходство ярко выражается в схожести аккуратных линий переднего крыла и фирменных фар со смещенными от центра указателями поворота.

Помимо прочего, автомобиль сохранил ту же решетку радиатора с большим характерным поперечным рулем.

Плавные изгибы кузова и колесных арок, органично вписывающиеся в колеса размером 15 или 16 дюймов, сочетаются с куполообразной крышей и тонкими стойками.

Корма получилась достаточно гармоничной, фирменная задняя светотехника располагалась между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен, в нем угадывается азиатская школа.

Салон

Интерьер автомобиля также не отличается излишней расточительностью — все сделано достаточно просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база 2700 мм и ширина почти 1,7 м придают салону простор, а использование легких материалов в отделке также визуально расширяет пространство.

Плавные контуры и двухуровневая отделка лицевой панели и обивки дверей с контрастными вставками в дверях — все умеренно и достаточно гармонично.

Рабочее место водителя организовано отлично. Рулевое колесо с тремя спицами цепкое и регулируется по высоте. Кресло легко подстраивается под человека любого телосложения, поскольку имеет значительный диапазон настроек.

Расположение органов управления продумано: к ним быстро и без проблем привыкают как опытные водители, так и новички.Панель приборов информативна: большие круглые шкалы спидометра и тахометра по краям, остальные индикаторы по центру.

Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, тогда как трансмиссионный туннель создаст некоторые неудобства в третьем ряду.

Багажник автомобиля вместительный по объему, но возможности его использования ограничены небольшим отверстием.

Отличные технические характеристики классического Nissan Almera, достаточно богатое оснащение (в базовой версии полный электропакет и кондиционер), стильный интерьер и экстерьер — вот основные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Силовой агрегат и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем с поперечным расположением. Сборка Nissan Almera classic на АвтоВАЗе, технические характеристики которой приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой механической коробкой передач (модель MT) и с 4-диапазонной автоматической коробкой передач (модель AT).

Характеристики силовой части:

Рабочий объем двигателя — 1598 куб.м. см;
диаметр цилиндра — 79.5 мм;
— 80,5 мм;
максимальная степень сжатия 9,8;
номинальная мощность — 102 л.с.
крутящий момент при 3750 об / мин — 45 Нм;
инжектор системы питания — распределенный впрыск;
тип газораспределительного механизма — DOHC;
количество клапанов на цилиндр — 4;
— цепной с гидронатяжителем;
— бензин АИ-92 или АИ-95.

Системы, обеспечивающие работу двигателя, управляются электронным блоком управления.

Их использование позволило добиться довольно низкого расхода топлива: на 100 км пробега Nissan Almera расходует не более 6,5 л по трассе и 11,9 л по городу.

Для автомобиля с МКПП эти показатели еще ниже: 5,8 и 9,5 литра соответственно.

При этом динамические характеристики на высоте: первую сотню машины набирают менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает автомобилю большой пробег на одной заправке.

На Nissan Almera Classic разрешена профессиональная установка сертифицированного газового оборудования.

Крутящий момент от двигателя к автоматической коробке передач передается через гидравлическую муфту. Машина с механической трансмиссией оснащена сухой однодисковой муфтой диафрагменного типа.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются только высококачественные материалы. Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что дает большой ресурс.

Подвеска и системы управления

Nissan Almera Classic имеет классическую компоновку для переднеприводной машины:

Задняя часть: Продольные рычаги, соединенные торсионной балкой с демпфирующими и упругими элементами.

Передняя часть: подвеска McPherson с телескопическими амортизирующими стойками, установленная на рессорах и одиночных поперечных рычагах.

Автомобили отечественной сборки комплектуются так называемой «плохой дорогой». Пружины изготовлены из бруса с увеличенным поперечным сечением и имеют большее количество витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая, при прохождении неровностей дорожного покрытия даже на высоких скоростях машина хорошо держит заданную траекторию. Ресурс гидроопор и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые его реакции на неровности.

Nissan Almera Classic имеет довольно острое реечное рулевое управление.

Гидравлический усилитель помогает значительно снизить усилие на рулевом колесе, что облегчает управление автомобилем даже женщинам.Это особенно удобно при движении на малых скоростях: парковки, дворы, заправки.

Высокая маневренность обеспечивается оптимизированной конфигурацией платформы и параметрами рулевого управления.

Тормозная система Nissan Almera Classic основана на проверенной двухконтурной конструкции.

Системы ABS и EBD собственной разработки обеспечивают равномерное перераспределение сил при замедлении на скользкой дороге, что значительно снижает риск заноса.

Передние колеса оснащены вентилируемыми тормозными дисками, а задние колеса — барабанами.

Оборудование

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать версий этого популярного автомобиля. Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные — автоматической.

Такое разнообразие дает возможность выбрать необходимую покупателю конфигурацию с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic отмечена на шильдике: 1.6 тонн ПЭ. В такой комплектации в машине только один для водителя.

Другие возможности: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

В отделке салона использован пластик и ткань, произведена аудиоподготовка с установкой двух динамиков в дверях. Как говорят в народе: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 AT PE + может похвастаться полным электропакетом, подогревом передних сидений, кондиционером с пылевым фильтром, легкосплавными дисками и другими устройствами.

Машина оборудована специальными фиксаторами для детского сиденья ISOFIX.

Наличие такого большого количества конфигураций позволяет удовлетворить запросы заказчиков с разными требованиями.

Тест-драйв

Для привлечения покупателей автосалоны официальных дилеров предлагают совершать тестовые поездки по территории и по улицам города.

Nissan Almera classic, тест-драйв которого позволяет оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед его покупкой.

Водитель, впервые севший за руль такой машины, очень быстро привыкает к управлению и уже через несколько минут вполне уверенно чувствует себя на дороге.

Тонкие столбы, большое остекление и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В Интернете можно найти довольно много материалов, где Nissan Almera Classic проходит тест-драйв, а видео снято из салона.

Автомобили как с автоматической, так и с механической коробкой передач довольно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются.Однако на плохой дороге становится очевидным, что подвеска несколько завышена.

Видео — Тест-драйв Nissan Almera classic (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот недостаток практически не проявляется.

На скользкой дороге видео тест-драйва Nissan Almera Classic ABS наглядно демонстрирует способность автомобиля держать и достаточно удачно заданную траекторию. Даже при резком нажатии на тормоза скольжения в занос не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозных усилий EBD обеспечивает устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически на всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки управления.

Практические поездки на новеньком Nissan Almera дают возможность сделать несколько существенных выводов. Автомобиль отлично справляется со своей основной транспортной функцией и замечательно ведет себя на дороге.

Учитывая привлекательную цену, можно простить неконвертируемый багажник и некоторые недоработки подвески.Кстати, их довольно легко исправить заменой амортизаторов на газонаполненные.

Тюнинг Nissan Almera classic

Альмера — довольно распространенная машина в нашей стране. Те, кто хочет хоть как-то выделиться, компенсируют его некоторую безликость по-разному: устанавливают пластиковый обвес, наносят аэрографию по бокам и т. Д.

Специалисты, хорошо знакомые с этой маркой автомобиля, рекомендуют тюнинговать его в следующем объеме:

Установите полноценную сигнализацию, что значительно снизит вероятность кражи.

Заменить масляные амортизаторы и стойки амортизаторов на газонаполненные.

Установите хороший музыкальный центр с качественными динамиками, потому что доступных динамиков очень мало.

Остальные изменения остаются на усмотрение собственника. Так проектор HUD показаний приборов на лобовом стекле позволяет контролировать состояние автомобиля, не отвлекаясь от контроля. Установка позволит вам чувствовать себя увереннее на парковках.

Nissan Almera classic, тюнинг которого сделан профессионально, становится намного удобнее в управлении автомобилем и повседневной эксплуатации.

Интернет-сообщество владельцев Nissan Almera classic: отзывы и форумы

Производителю удалось сделать хороший и доступный автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждой машины есть свои приверженцы и скептики; их отзывы можно найти на специализированных сайтах или форумах. Чужой опыт позволит вам принять осознанное решение о покупке автомобиля.

Как видно, на сайтах автосалонов чаще встречаются положительные отзывы владельцев о Nissan Almera classic. Такие материалы могут содержать некоторую критику, но, как правило, носят рекламный характер.

Их обычно хвалят за относительно невысокую цену, качественные материалы и машинную сборку. Их ругают в основном за неудобный багажник с нескладывающимися сиденьями заднего ряда, несколько жестковатую подвеску и даже за мелочи.

Такие обзоры вряд ли помогут получить объективную оценку Nissan Almera Classic в силу своей приверженности.

Правдивую информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают вопросы эксплуатации, использования тех или иных рабочих жидкостей, поиска запчастей и комплектующих.

Для тех, кто задумывается о покупке Nissan Almera Classic, форум владельцев — лучшая возможность узнать из первых рук информацию об особенностях этой модели.

Несколько форумов автовладельцев Nissan Almera classic:

Альмерамания.ru / forum / позволяет обмениваться последней информацией обо всех аспектах эксплуатации, улучшения и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и другой информацией, в том числе о культурных мероприятиях, проводимых клубом.

Русский клуб любителей автомобилей Nissan Almera classic (almera-classic.ru) здесь фанат получит объективные отзывы о машине, а желающих скинуть пару фраз приглашают в курилку.

Фан-клуб Nissan Almera (club-almera.ru) предоставляет наиболее полную информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей, особенностям эксплуатации и другим вопросам.

Обсуждение поднятых тем на форумах позволяет владельцам оперативно решать возникающие проблемы.

Отличные технические характеристики Nissan Almera classic в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем прочитать про. Внешний вид этой машины заставляет обратить на нее внимание.
Вы можете узнать, на что обращать внимание при оформлении диагностической карты на автомобиль. Важно помнить, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Конечно, машина не идеальна, требует ухода и своевременного ухода. Опытные владельцы этой марки автомобилей на форумах готовы помочь во всех вопросах.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой

Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут

Nissan Almera Classic — бюджетный седан C-класса.Автомобиль стал очень популярным на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. Этот обзор будет посвящен трехлетнему периоду производства Nissan Almera Classic. Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и комплектации — об этом читайте ниже.

История создания модели

В 2006 году компания Nissan решила перейти в ценовой сегмент бюджетных седанов, так как ранее в их модельном ряду таких автомобилей не было. На базе обычной «Альмеры» построена модель «Классик».Такое решение было принято благодаря простоте конструкции, которая позволила снизить стоимость создания автомобиля и тем самым вписаться в рамки бюджетного класса.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года в первой модификации. Вариантов и модификаций было довольно мало до обновления Nissan Almera Classic 2006 года. Технические характеристики были скромными, что сказалось на цене.

В 2013 году компания завершила выпуск данной модели. Возможно, в ближайшее время Nissan повторит успех Almera, выпустив новую модель бюджетного седана на другой платформе.

Внешний вид

Внешне «Альмера Классик» — спокойная и серая машина. Все тело состоит из плавных и неброских линий. С другой стороны, к дизайну претензий нет. Несмотря на то, что по внешнему виду сложно распознать родство с обычной «Альмерой», машина не вызывает антипатии.

Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле. Хромированная решетка идеально сочетается с элементами бампера и плавными фарами.Задняя часть тоже не вызывает нареканий — во многом уместно смотрится оптика, похожая на Opel Astra старого поколения.

Простота и бюджетность — всем своим видом напоминает эту машину. При этом ему удается быть, по крайней мере, не отталкивающим, в отличие от многих дешевых машин других марок. Для этого производитель и дизайнеры являются огромным плюсом.

Интерьер

Перейдем к осмотру салона автомобиля Nissan Almera Classic. Технические характеристики внутренней фурнитуры на удивление достойны своей цены.В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, электрические стеклоподъемники, системы управления ABS, ESP — все по невысокой цене. По ощущениям, интерьер оставляет такое же впечатление, как и экстерьер — просто, аккуратно, но слишком дешево. Шероховатый пластик выглядит коряво, но все детали подогнаны идеально, элементы не скрипят при движении. Дизайн лицевой панели закруглен. Эргономика тоже на высшем уровне. Читаемость дашборда высокая, долго разбираться не придется.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хотя автомобиль позиционируется как 5-местный, сзади с комфортом могут разместиться только два человека. Но этим двум пассажирам места как раз хватит, даже если они высокие или большие. За это огромный плюс для создателей и дизайнеров «Ниссан Альмера Классик» 2007 года. Характеристики салона и эргономика получают на твердую пятерку.

Багажник седана не особо впечатлял, даже в своем классе он не самый вместительный.Но есть специальный люк для перевозки длинномерных грузов. Однако на практике такое решение вряд ли кому-то пригодится.

«Ниссан Альмера Классик»: технические характеристики 2008 года выпуска

Последний год обновления модели в части доработок был 2008 год. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата — 1,6 л и 107 лошадиных сил. На автоматической коробке передач автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 14 секунд, а на механической — за 12 секунд.Разгон, конечно, вызывает сомнение. Но снова вспомним класс автомобиля и его стоимость. Также бюджетный по расходу — всего 6 литров на 100 км пути.

Стоимость нового автомобиля «Ниссан Альмера Классик», технические характеристики которого самые бюджетные и «классические», начиналась с 400 тысяч рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 тысяч. На данный момент подержанная «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов в своем классе можно выделить двух китайцев — Chery M11 и Haima M3. Однако на российском рынке эти две модели не очень популярны. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с автомобилем Almera Classic может сравниться только Chevrolet Lacetti.

Самый классический

Само название «Nissan Almera Classic», технические характеристики которого вполне подходят для обычной городской эксплуатации, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оборудования. Назначение автомобиля — стабильные ежедневные поездки с минимумом затрат и вложений в ремонт и топливо. За все время продаж модели на российском рынке владельцы не оставили практически ни одного отрицательного отзыва. Этот факт говорит о колоссальном успехе Nissan в этом ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется к бюджетному классу с новой моделью.

Если внимательно изучить «буржунет» и зарубежные автомобильные каталоги, то можно убедиться, что автомобиль «Ниссан Альмера Классик», хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии, модель «Ниссан Альмера Классик» просто «не делает». не существует» … но есть очень похожий на него Самсунг СМ3.

На российском рынке Nissan Almera Classic, производимый южнокорейским заводом альянса Renault-Nissan, появился в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almera Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию Nissan Almera «Комфорт».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (в общем, он такой), внешний вид у него вполне даже «небюджетный», что сразу выгодно отличает его от многих конкурентов.Чистокровный длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный окрас … чистоту которого не нарушают ни молдинги, ни дверные ручки, ни … бамперы (;)). Указатели поворота оригинальной формы и изящный излом крышки багажника … даже старая знакомая «Альмера» как-то угадывается.

Но если быть объективным, это вовсе не Ниссан и не Альмера. Этот автомобиль выпускает завод в Пусане, и этот завод выпускает автомобили под маркой Samsung, сокращенно эта модель называется SM3 (именно этот автомобиль продается в Южную Корею под названием Samsung SM3).Просто маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Samsung» не будет оценен в России, и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не «ноу-хау». Например, всем известный Logan тоже вовсе не Renault — во всей Европе его называют Dacia. Так и без особых затрат сделали популярную, но не юную Альмерию еще более привлекательной.
В целом покупатель доволен, производитель доволен: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~ 460 тысяч рублей.Правда, у самого доступного Nissan Almera Classic кроме «плюса» (в виде презентабельного внешнего вида и южнокорейского происхождения) есть еще и существенный «минус» — он не может похвастаться кондиционером (обязательно для «иномарок») или вторая подушка безопасности.

А теперь небольшой тест-драйв этой «массовой машины» … и массовая машина должна, в первую очередь, не удивлять, а водить и возить людей. Что ж, Nissan Almera Classic ездит нормально и без особых нареканий, а вот с «возить народу» проблемы уже есть.Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, чем в среднем восточные азиаты отличаются ростом от россиян из средней полосы. Водителю ростом выше 180 см здесь больше, чем возможно, захочется опустить сиденье, поднять руль, наклонить подголовник … или, что еще лучше, пересесть на правое переднее сиденье — потому что в любом другом месте оно будет теснее. В целом у Nissan Almera Classic по сегодняшним меркам, наверное, самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

Максимальная скорость — 184 км / ч
Время разгона с 0 до 100 км / ч — 12,1 сек.
Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 9.2 / 5,3 / 6,8 л на 100 км
Двигатель:
- Объем — 1596 см 3
- Количество цилиндров — 4
- Расположение цилиндров — рядное
- Система питания двигателя — многоточечный впрыск
- Расположение двигателя — переднее, поперечное
- Количество клапанов на цилиндр — 4
- Степень сжатия — 9,5
- Диаметр цилиндра и ход поршня — 76×88 мм
- Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об / мин
- Максимальный крутящий момент — 146 Н * м при 3600 об / мин
Трансмиссия:
- Тип трансмиссии — 5-ступенчатая механическая или гидромеханический автомат на 4 передачи
- Тип привода — передний
Вес и размеры:
- Длина x ширина x высота — 4510 x 1935 x 1440 мм
- Клиренс — 140 мм
- Размер колес — 175/70 / R14
- Ширина колеи (передняя и задняя) — 1490 мм
- Колесная база — 2535 мм
- Объем багажника — 460 литров
- Объем бензобака — 55 литров
- Масса (полная / снаряженная) — 1700/1160 кг
Подвеска (передняя и задняя) — независимая, рессорная
Тормоза (передние / задние) — дисковые вентилируемые / барабанные

По техническим характеристикам автомобиль Classic мало чем отличается от других автомобилей семейства Almera. Это классический седан класса С. У него трехобъемный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель 1,6 л мощностью 107 лошадиных сил, коробка автомат. Гидравлическое управление.

Машина предназначена для городского и загородного цикла. Средняя рентабельность.

По проходимости маловато для езды по лесным дорогам, а вот на грунтовой дороге и классических асфальтовых колдобинах машина себя не так плохо показывает.Он хорошо зарекомендовал себя как автомобиль такси и служебный автомобиль — выдерживает длительное ежедневное использование.

Характеристики

Салон и кузов:

Количество дверей — 4;
места — 5;
— 460 л.

Автомобиль позиционировался как универсальный, поэтому он должен быть удобным для всех, и этого удалось добиться. Возможностей регулировки водительского сиденья не так много — меняется расстояние до педалей и угол наклона спинки.Руль имеет возможность регулировки по высоте. На панели мы видим стандартный набор инструментов, который полностью удовлетворит начинающего автомобилиста. Для опытного потребуется немного больше, но их можно поставить дополнительно в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей. Передние сиденья имеют выемки на спинках, которые добавляют немного места для ног пассажирам на задних сиденьях. Также имеется дополнительная пепельница, которую может использовать задний пассажир.Большинство владельцев описывают салон автомобиля как очень удобный, подходящий для многочасовых путешествий. Неслучайно эта машина популярна в такси.

Кузов автомобиля уже ставшей привычной «раздутой» формы. Ничем не выделяется среди других автомобилей. Это и понятно — он задумывался как простая универсальная машина для всей планеты, и делать что-то особенное, конструктор в этом случае было бы чревато.

Габаритные размеры автомобиля:

длина — 4.51 метр;
— 1,71 метра;
высота — 1,44 метра.

Эти габариты позволяют поставить машину в любой гараж среднего размера. С парковочным местом тоже проблем быть не должно.

Ходовые качества:

база — 2,535 метра;
колея — 1,49 метра;
полный радиус поворота — 5,3 метра;
клиренс — 165 мм; Шины
— 175/70 R14.

Маневренность средняя, размер радиуса поворота тоже не выдающийся.Дорожный просвет небольшой. Классика почти такая же, как у Рено Логан и классика АвтоВАЗа, минимально допустимая для наших дорог. Шины также показывают среднюю, но достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

Максимальная заявленная скорость — 177;
— 107 л. с участием.;
разгон до сотни километров — 13,9 секунды;
грузоподъемность — 515 кг;
Масса пустого заправленного вагона — 1185;
Максимальный вес — 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Показатель мобильности намного ниже, чем даже у отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных машинах спорткласса. Характеристики даны для версии с АКПП, так как большинство из них ездят именно с ней, судя по статистике продаж подержанных автомобилей. У механической коробки передач немного лучшее ускорение, грузоподъемность также выше при том же максимальном весе. Подробнее о модификациях и возможностях тюнинга.

Бензин и масло:

Объем бака — 55 литров;
— А-95;
на 100 км по городу — около 10 литров;
на 100 км по трассе — около 6 литров;
масло — полусинтетическое, синтетическое.

Расход обычный для не очень скоростных машин, но для такой массы мог быть меньше.

История

Его производство началось в 2002 году, когда компания Samsung-Renault начала выпуск нового многофункционального концептуального автомобиля в Корее.В его основе лежал принцип универсального недорогого автомобиля, который был бы востребован во всем мире. Получилось вполне удачно — машина на любой вкус.

Название Almera Classic известно с 2006 года. Именно в 2006 году автомобиль Renault-Samsung SM3 начал продаваться на рынках России и Украины под маркой Nissan и имел такие же технические характеристики. Автомобиль немного отличался от оригинальной версии — модель 2006 года для России была сделана с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — в прототипе механика.Это не единственная локализация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Модификации и возможности тюнинга

Существенных заводских модификаций машине не известно. Все автомобили: 2006, 2007, 2011 и др. Годов имеют одинаковую компоновку, двигатель, кузов. Различия могут быть только тогда, когда что-то изменилось само по себе. Например, заменяли оригинальные сиденья на другие, меняли рулевое колесо, обшивку салона и багажника, либо проводили другое.Есть две существенные модификации — с АТ и МТ. Большинство людей предпочитают автомат.

Заключение

Поскольку автомобиль выпускался как универсальный, в нем изначально заложена возможность откручивать или менять что-либо самостоятельно. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обшивку багажника.

Есть возможность замены станка на механику и наоборот.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но информации о возможности замены коробки с вариатором нет.У автомата 4 скорости, у механики — 5.

Седан Nissan Almera Classic — это переработанная версия модели Almera SM3, выпускаемой на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль разработан на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель носит другие названия. Так, в Центральной Америке автомобиль известен как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Almera Classic не выглядит богато, но при этом машина укомплектована всем необходимым: магнитолой, электрическими зеркалами и электростеклоподъемниками, а также системами ABS и EBD.В салоне Almera Classic одновременно могут разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании из четырех человек. Для автомобиля доступен только один двигатель: бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 лошадиных сил, оснащенный системой бесступенчатой регулировки фаз газораспределения. Достаточно разогнаться почти до 200 км / ч, но динамичным разгон назвать сложно. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

седан

Городской автомобиль

ширина 1710мм
длина 4 510мм
высота 1440мм
клиренс 165мм
мест 5

Двигатель	Наименование	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс.скорость
1.6 МТ (107 л.с.)	пэ +/- а —	≈ 518000 руб.	AI-95	Передний	5,3 / 9,2	12,1 с	184 км / ч
1.6 MT (107 л.с.)	se / —- j	≈ 569000 руб.	AI-95	Передний	5,3 / 9,2	12,1 с	184 км / ч
1.6 МТ (107 л.с.)	рэ / ——	≈ 473000 руб.	AI-95	Передний	5,3 / 9,2	12,1 с	184 км / ч
1,6 МП (107 л.с.)	пэ / — ц —	≈ 502000 руб.	AI-95	Передний	5,3 / 9,2	12,1 с	184 км / ч
1.6 МТ (107 л.с.)	пэ + / аа — б	≈ 540000 руб.	AI-95	Передний	5,3 / 9,2	12,1 с	184 км / ч
1.6 АТ (107 л.с.)	пэ +/- а —	≈ 548000 руб.	AI-95	Передний	6 / 10,4	13,9 с	177 км / ч
1.6 AT (107 л.с.)	se / —- j	≈ 599000 руб.	AI-95	Передний	6 / 10,4	13.9 с	177 км / ч
1.6 АТ (107 л.с.)	пэ + / аа — б	≈ 570000 руб.	AI-95	Передний	6 / 10,4	13,9 с	177 км / ч

Тест-драйвы Nissan Almera Classic

Вторичный рынок 29 июля 2016 г. Простая классика

Куда бы вы ни отправились в России, будь то ее почти патриархальная глушь или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic — дилеров японцев маркой было продано очень много таких машин.Соответственно, вторичный рынок ими тоже богат.

10 3

Тест-драйв 08 марта 2006 Игра классики за деньги (Almera Classic)

Ассортимент модификаций модели гольф-класса «Ниссан Альмера» расширился: помимо трех- и пятидверных хэтчбеков, а также седана, Появился … еще один седан «Альмера Классик». Он получил обновленный дизайн, его цена намного ниже, а двигатель более мощный.

3 1

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 I 16V (107 л.с., бензин, 2006 г.)

Главная ›Nissan› Nissan Almera Classic (B10) 1.6 I 16V (2006) — Технические характеристики

седан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4510.00 мм x 1710.00 мм x 1440.00 мм, масса: 1160 кг, объем двигателя: 1597 куб. км / ч, передачи (механика / автомат): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 9.2 л / 5,3 л / 6,8 л, диски: R14, R15, шины: 175/70 R14, 185/65 R15

Производитель	Nissan
Серия	Almera
Модель	Classic (B10) 1.6 I 16V
Первый год выпуска	2006
Последний год выпуска	2013

Тип кузова	седан (седан)
Количество дверей	4 (четыре)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2535.00 мм (миллиметры) 8,32 футов (футов) 99,80 дюймов (дюймов) 2,5350 м (метров)
Колея передняя	1490,00 мм (миллиметры) 4,89 футов (футов) 58,66 дюймов (дюймов) 1,4900 м (метры)
Задняя колея	1490,00 мм (миллиметры) 4,89 футов (футов) 58,66 дюймов (дюймов) 1,4900 м (метров)
Длина	4510,00 мм (миллиметры) 14,80 футов (футы) 177,56 in (дюймы) 4.5100 м (метры)
Ширина	1710,00 мм (миллиметры) 5,61 фут (фут) 67,32 дюйма (дюймы) 1,7100 м (метры)
Высота	1440,00 мм (миллиметры) 4,72 фута (футы) 56,69 дюйма (дюймы) 1,4400 м (метры)
Дорожный просвет	165,00 мм (миллиметры) 0,54 фута (футы) 6,50 дюйма (дюймы) 0,1650 м (метры)
Минимальная емкость багажника / багажника	460.0 л (литров) 16,24 фута ³ (кубических футов) 0,46 м ³ (кубических метров) 460000,00 кубических сантиметров (кубических сантиметров)
Максимальный объем багажника / багажного отделения	—
Бордюрный бордюр вес	1160 кг (килограммы) 2557,36 фунта (фунта)
Максимальный вес	1700 кг (килограммы) 3747,86 фунта (фунта)
Емкость топливного бака	55,0 л (литры) 12.10 британских галлонов (британских галлонов) 14,53 американских галлонов (американских галлонов)

Тип топлива	бензин
Тип топливной системы	многоточечный впрыск топлива (MPFI)
Двигатель модель	QG16
Расположение двигателя	поперечное, переднее
Объем двигателя	1597 кубических сантиметров
Тип клапанного механизма	двойной верхний распредвал (DOHC)
Тип аспирация	атмосферный
Степень сжатия	9.50: 1
Расположение цилиндров	рядный / прямой двигатель
Количество цилиндров	4 (четыре)
Клапаны на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра диаметр цилиндра)	76,00 мм (миллиметры) 0,25 фута (футов) 2,99 дюйма (дюймы) 0,0760 м (метры)
Ход (длина хода поршня)	88,00 мм (миллиметры) 0.29 футов (футов) 3,46 дюйма (дюймов) 0,0880 м (метров)

Максимальная мощность	107 л.с. (мощность) 79,8 кВт (киловатт) 108,5 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при	5600 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	150 Нм (ньютон-метр) 15,3 кгм (килограмм-метр) 110,6 фут-фунт (фут-фунт)
Максимум крутящий момент достигается при	4000 об / мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км / ч	12.10 с (секунды)
Максимальная скорость	184 км / ч (километров в час) 114,33 миль в час (миль в час)

Расход топлива (городской)	9,2 л / 100 км (литров на 100 километров) 2,02 галлона Великобритании / 100 км (британских галлонов на 100 км) 2,43 галлона США / 100 км (галлонов США на 100 км) 25,57 миль на галлон (миль на галлон) 6,75 миль на галлон (миль на литр) 10,87 км / л (километров на литр)
Расход топлива (за городом)	5.3 л / 100 км (литров на 100 км) 1,17 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,40 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 44,38 миль на галлон (миль на галлон) 11,72 миль на галлон (миль на галлон) литр) 18,87 км / л (километров на литр)
Расход топлива (в смешанном цикле)	6,8 л / 100 км (литров на 100 км) 1,50 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 км) 1,80 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 34,59 миль на галлон (миль на галлон) 9.14 mpl (миль на литр) 14,71 км / л (километров на литр)

Тип трансмиссии	механическая
Количество ручных передач	5 (пять)
Тип привода	передний привод (FWD)

Тип рулевого управления	зубчатая рейка
Тип гидроусилителя	—
Диаметр поворота	10.60 м (метры) 34,78 ft (футы) 417,32 дюйма (дюймы)

Тип передней подвески	— стойка амортизатора / амортизатор
Тип задней подвески	— торсионная / торсионная пружина

Тип передних тормозов	Дисковые вентилируемые
Тип задних тормозов	барабан
ABS (антиблокировочная тормозная система)	Да

Размер диска	R14, R15
Код шины	175/70 R14, 185/65 R15

Колесная база	— 5%
Колея передняя	— 1%
Колея задняя	— 1%
Длина	+ 0%
Ширина	— 4%
Высота	— 4%
Минимальный объем багажника / багажника	+ 2%
Снаряженная масса	— 19%
Максимальный вес	— 13%
Вместимость топливного бака	— 11%
Объем двигателя	— 29%
Максимальная мощность	— 33%
Максимальный крутящий момент	— 43%
Ускорение от 0 до 100 км / ч	+ 18%
Максимальная скорость	— 9%
Расход топлива (городской)	— 9%
Расход топлива (загородный)	— 14%
Расход топлива (смешанный)	— 8%

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 I 16V АКПП (107 л.с., бензин, 2006 г.)

Главная ›Nissan› Nissan Almera Classic (B10) 1.6 I 16V Automatic (2006) — Технические характеристики

седан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4510.00 мм x 1710.00 мм x 1440.00 мм, масса: 1185 кг, объем двигателя : 1597 куб.см, двойной верхний распределительный вал (DOHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 107 л. 177 км / ч, передачи (механика / автомат): — / 4, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 10.4 л / 6,0 л / 7,6 л, диски: R14, R15, шины: 175/70 R14, 185/65 R15

Производитель	Nissan
Серия	Almera
Модель	Classic (B10) 1.6 I 16V АКПП
Первый год выпуска	2006
Последний год выпуска	2013

Тип кузова	седан (седан)
Количество дверей	4 (четыре)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2535.00 мм (миллиметры) 8,32 футов (футов) 99,80 дюймов (дюймов) 2,5350 м (метров)
Колея передняя	1490,00 мм (миллиметры) 4,89 футов (футов) 58,66 дюймов (дюймов) 1,4900 м (метры)
Задняя колея	1490,00 мм (миллиметры) 4,89 футов (футов) 58,66 дюймов (дюймов) 1,4900 м (метров)
Длина	4510,00 мм (миллиметры) 14,80 футов (футы) 177,56 in (дюймы) 4.5100 м (метры)
Ширина	1710,00 мм (миллиметры) 5,61 фут (фут) 67,32 дюйма (дюймы) 1,7100 м (метры)
Высота	1440,00 мм (миллиметры) 4,72 фута (футы) 56,69 дюйма (дюймы) 1,4400 м (метры)
Дорожный просвет	165,00 мм (миллиметры) 0,54 фута (футы) 6,50 дюйма (дюймы) 0,1650 м (метры)
Минимальная емкость багажника / багажника	460.0 л (литров) 16,24 фута ³ (кубических футов) 0,46 м ³ (кубических метров) 460000,00 кубических сантиметров (кубических сантиметров)
Максимальный объем багажника / багажного отделения	—
Бордюрный бордюр вес	1185 кг (килограммы) 2612,48 фунта (фунта)
Максимальный вес	1700 кг (килограммы) 3747,86 фунта (фунта)
Емкость топливного бака	55,0 л (литры) 12.10 британских галлонов (британских галлонов) 14,53 американских галлонов (американских галлонов)

Тип топлива	бензин
Тип топливной системы	многоточечный впрыск топлива (MPFI)
Двигатель модель	QG16
Расположение двигателя	поперечное, переднее
Объем двигателя	1597 кубических сантиметров
Тип клапанного механизма	двойной верхний распредвал (DOHC)
Тип аспирация	атмосферный
Степень сжатия	9.50: 1
Расположение цилиндров	рядный / прямой двигатель
Количество цилиндров	4 (четыре)
Клапаны на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра диаметр цилиндра)	76,00 мм (миллиметры) 0,25 фута (футов) 2,99 дюйма (дюймы) 0,0760 м (метры)
Ход (длина хода поршня)	88,00 мм (миллиметры) 0.29 футов (футов) 3,46 дюйма (дюймов) 0,0880 м (метров)

Максимальная мощность	107 л.с. (мощность) 79,8 кВт (киловатт) 108,5 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при	5600 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	150 Нм (ньютон-метр) 15,3 кгм (килограмм-метр) 110,6 фут-фунт (фут-фунт)
Максимум крутящий момент достигается при	4000 об / мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км / ч	13.90 с (секунды)
Максимальная скорость	177 км / ч (километров в час) 109,98 миль в час (миль в час)

Расход топлива (городской)	10,4 л / 100 км (литров на 100 километров) 2,29 галлонов Великобритании / 100 км (британских галлонов на 100 километров) 2,75 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 километров) 22,62 миль на галлон (миль на галлон) 5,97 миль на галлон (миль на литр) 9,62 км / л (километров на литр)
Расход топлива (за городом)	6.0 л / 100 км (литров на 100 км) 1,32 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,59 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 39,20 миль на галлон (миль на галлон) 10,36 миль на галлон (миль на галлон) литр) 16,67 км / л (километров на литр)
Расход топлива (в смешанном цикле)	7,6 л / 100 км (литров на 100 км) 1,67 галлона Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 2,01 галлона США / 100 км (галлонов США на 100 км) 30,95 миль на галлон (миль на галлон) 8.18 mpl (миль на литр) 13,16 км / л (километров на литр)

Тип трансмиссии	автомат
Количество автоматических передач	4 (четыре)
Тип привода	передний привод (FWD)

Тип рулевого управления	зубчатая рейка
Тип гидроусилителя руля	—
Диаметр поворота	10.60 м (метры) 34,78 ft (футы) 417,32 дюйма (дюймы)

Тип передней подвески	— стойка амортизатора / амортизатор
Тип задней подвески	— торсионная / торсионная пружина

Тип передних тормозов	Дисковые вентилируемые
Тип задних тормозов	барабан
ABS (антиблокировочная тормозная система)	Да

Размер диска	R14, R15
Код шины	175/70 R14, 185/65 R15

Колесная база	— 5%
Колея передняя	— 1%
Колея задняя	— 1%
Длина	+ 0%
Ширина	— 4%
Высота	— 4%
Минимальный объем багажника / багажника	+ 2%
Снаряженная масса	— 17%
Максимальный вес	— 13%
Вместимость топливного бака	— 11%
Объем двигателя	— 29%
Максимальная мощность	— 33%
Максимальный крутящий момент	— 43%
Ускорение от 0 до 100 км / ч	+ 36%
Максимальная скорость	— 12%
Расход топлива (городской)	+ 3%
Расход топлива (загородный)	— 3%
Расход топлива (смешанный)	+ 3%

Технические характеристики Nissan Almera 2012 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Ниссан Альмера

Nissan Almera — это седан (седан) с 4 дверьми и расположенным спереди двигателем, который передает мощность через передние колеса.Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Он обеспечивает мощность и крутящий момент 98 л.с. (99 л.с. / 73 кВт) при 6000 об / мин и 134 Нм (99 фунтов / фут / 13,7 кгм) при 4000 об / мин соответственно. Двигатель приводит в движение колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Он весит 1005 кг у обочины.

Nissan Almera 2012 технические характеристики

Советы по автострахованию Nissan

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне.Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

Nissan Альмера, 2012

MY SG краткие сведения
Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4425 мм
Насколько тяжелый? 1005 кг
Какой размер двигателя? 1,5 литра, 1498 см ³
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 99 л.с. /98 л.с. /73 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент? 134 Нм /99 фут.фунт / 13,7 кгм при 4000 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
рэнд рэнд
2012 Nissan Almera данные
Применимо к внутреннему рынку (а) Сингапура.
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
Размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2590 мм 102 дюймы
Колея / протектор (перед) 1480 мм 58.3 дюймов
Колея / протектор (зад) 1485 мм 58,5 дюймы
Длина 4425 мм 174,2 дюймы
Ширина 1695 мм 66,7 дюймы
Высота 1500 мм 59.1 дюймов
Дорожный просвет 155 мм 6,1 дюймы
длина: передаточная база 1,71
Снаряженная масса 1005 кг 2216 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 41 литр 9 [10.8] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Nissan
Код двигателя HR15DE
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.5 литров
1498 куб.см
(91,414 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 78 × 78,4 мм
3,07 × 3,09 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,99
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность
(JIS net) 99 л.с. (98 л.с. ) (73 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность
(нетто JIS) 65.4 л.с. / литр
1,07 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(JIS net) 134 Нм (99 фут-фунт ) (13,7 кгм )
при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент
(нетто JIS) 89,45 Нм / литр
1,08 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10.1: 1
Топливная система EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1124,1 кПа (163 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 374,5 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 98.87 л.с. / тонна (1000 кг )
0,1 л.с. / кг
72,72 кВт / тонна (1000 кг )
0,07 кВт / кг
97,51 л.с. / тонна кг (1000 кг )
0,1 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 13,75 кг / кВт
22,97 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска И.РС.
Задняя подвеска TBAx.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 185/65 15
Шины задние 185/65 15
Тормоза F / R VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.82
Передаточное число главной передачи 4,21
общий
Carfolio.com ID 267993
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг 15,1
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2012 Nissan Almera добавлен 31.03.2012.
Последнее изменение 24 февраля 2020 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Обзор нового поколения Nissan Almera Classic
Новый японский седан «Ниссан Альмера Классик» был показан публике в 2011 году. Спустя время, в конце 2012 года, на одном из заводов в России началась серийная сборка этих автомобилей.Учитывая то, что в последнее время новинка стала активно продаваться в дилерских центрах России, пора более детально взглянуть на новый седан и поближе познакомиться со всеми его возможностями. Итак, давайте рассмотрим все особенности нового Nissan Almera Classic.
Фото и обзор внешнего вида
Несмотря на то, что этот автомобиль относится к классу бюджетных автомобилей, его внешний вид отнюдь не отличается простыми линиями и скучными формами кузова.
Эта особенность сразу выгодно отличает новинку от многих других бюджетных автомобилей В-класса, поэтому она точно не затеряется в толпе. Каждая деталь кузова не вызывает раздражения и выглядит достаточно гармонично — красивые молдинги, бампер, дверные ручки … Их дизайн и дизайн продуманы до мелочей, поэтому даже знатоки экстерьера не возражают.
Габариты и вместимость
Что касается габаритов, то у новинки достаточно компактные габариты — ее длина составляет 4 штуки.56 метров, ширина — 1,69 метра, а высота — 1,52 метра. Колесная база при этом составляет 2,7 м, что позволяет седану активно маневрировать по узким улочкам города. Также стоит отметить, что Nissan Almera Classic — достаточно вместительный автомобиль, так как общий объем багажника составляет около 500 литров.
Технические характеристики
Изначально машина будет комплектоваться только одним бензиновым двигателем, но, по заявлению разработчиков, в ближайшее время планируется расширить линейку двигателей, которая, возможно, будет включать дизельный агрегат.А пока подумайте о моторе, который сейчас будет доступен покупателям. Это четырехцилиндровый агрегат мощностью 100 «лошадок» и рабочим объемом 1,6 л. Его максимальный крутящий момент при 3650 об / мин составляет около 145 Нм. Благодаря таким техническим характеристикам новый Nissan Almera Classic с его полной массой 1200 кг может разогнаться до «сотни» всего за 10,9 секунды. При этом максимальная скорость автомобиля составляет 185 километров в час. Так что никакого технического тюнинга новинку производить не нужно.
Nissan Almera Classic: экономичный
Помимо отличных скоростных характеристик, новый седан отличается неплохим расходом топлива. В смешанном цикле автомобиль потребляет около 8,5 литров бензина на 100 километров пробега. Немаловажным было и то, что теперь Nissan Almera Classic полностью соответствует требованиям стандарта Euro 4. Это уже говорит о многом!
Цена
Цена на новый Ниссан Альмера Классик в базовой комплектации Набор порядка 429 тысяч рублей.
No related posts.

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4425 мм
Насколько тяжелый?	1005 кг
Какой размер двигателя?	1,5 литра, 1498 см ³
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	99 л.с. /98 л.с. /73 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	134 Нм /99 фут.фунт / 13,7 кгм при 4000 об / мин

кузов
	Применимо к внутреннему рынку (а) Сингапура.
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
Размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2590 мм	102 дюймы
Колея / протектор (перед)	1480 мм	58.3 дюймов
Колея / протектор (зад)	1485 мм	58,5 дюймы
Длина	4425 мм	174,2 дюймы
Ширина	1695 мм	66,7 дюймы
Высота	1500 мм	59.1 дюймов
Дорожный просвет	155 мм	6,1 дюймы
длина: передаточная база	1,71
Снаряженная масса	1005 кг	2216 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	41 литр	9 [10.8] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Nissan
Код двигателя	HR15DE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.5 литров 1498 куб.см (91,414 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	78 × 78,4 мм 3,07 × 3,09 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,99
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность (JIS net)	99 л.с. (98 л.с. ) (73 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность (нетто JIS)	65.4 л.с. / литр 1,07 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (JIS net)	134 Нм (99 фут-фунт ) (13,7 кгм ) при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент (нетто JIS)	89,45 Нм / литр 1,08 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10.1: 1
Топливная система	EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1124,1 кПа (163 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	374,5 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 98.87 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 72,72 кВт / тонна (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 97,51 л.с. / тонна кг (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 13,75 кг / кВт 22,97 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска	И.РС.
Задняя подвеска	TBAx.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	185/65 15
Шины задние	185/65 15
Тормоза F / R	VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.82
Передаточное число главной передачи	4,21
общий
Carfolio.com ID	267993
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг	15,1
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2012 Nissan Almera добавлен 31.03.2012. Последнее изменение 24 февраля 2020 г.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Описание автомобиля Nissan Almera Classic

Альмера Н16 характеристики: размеры, клиренс, объем, вес,

Размеры Nissan Almera N16

Характеристики двигателей Альмера Н16

Расход топлива

Безопасность

Заключение

Габаритные размеры ниссан альмера классик

технические характеристики, габариты, вес и клиренс

Характеристики

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Обзор

Характеристики

Ваша версия

Оборудование

Ваша версия

В стандартной комплектации

В стандартной комплектации

В стандартной комплектации

— Википедия, la enciclopedia libre

— Википедия

Двигатель QG16DE | Масло, ремонт, характеристики, ресурс

Характеристики двигателя Ниссан QG16DE

Неисправности и ремонт двигателя QG16DE

Номер двигателя QG16DE 1.6

Тюнинг двигателя Ниссан QG16DE

Чип-тюнинг

Турбина/Компрессор на QG16DE

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля

Размерность штатных дисков

Параметры штатных гаек

Какие диски можно поставить

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Диски на Ниссан Альмера Классик: размеры, разболтовка

Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Альмера Классик

Внештатные диски, устанавливаемые на Ниссан Альмера Классик

Технические характеристики дисков

Штампованные

Стальные диски

Литые диски

Кованые диски

Рекомендации по уходу за дисками

На что влияет установка дисков внештатных размеров

Маркировки дисков, покрышек на Ниссан Альмера Классик

Ниссан альмера классик размер колесных дисков

Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Альмера Классик

Внештатные диски, устанавливаемые на Ниссан Альмера Классик

Технические характеристики дисков

Штампованные

Стальные диски

Литые диски

Кованые диски

Рекомендации по уходу за дисками

На что влияет установка дисков внештатных размеров

Маркировки дисков, покрышек на Ниссан Альмера Классик

Форма поиска по модели машины, по размерам шин или дисков

Поиск по марке, году авто и модели

Поиск по размеру шины

Поиск по размеру шины

Поиск по размеру диска

Можно ли на ниссан альмеру 11 г.в. на штатные .

Передние крылья под локерами набивается писок и грязь, снимал .

На Альмере классик колёса 175/70R14 накачиваются 2.3/2.1 по шильдику .

Создать новую тему или вопрос:

Связаться с нами

О нас

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V14 GIFEN

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V (107 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Almera classic полная комплектация.Седан Nissan Almera Classic

2-е поколение (N16), 2000-2005 гг.

технические характеристики, длина, габариты и дорожный просвет. Системы подвески и управления

Nissan Almera Classic — История модели

Технические характеристики Nissan Almera classic

Внешний вид автомобиля

Салон

Силовой агрегат и трансмиссия