Ваз приора разболтовка: Разболтовка и размеры дисков Лада Priora все модели

Содержание

Вопрос: Можно ли поставить 15 диски на Приору?

Какой размер шин можно ставить на Приору?

Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации. Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.

Какой должен быть вылет диска на Приоре?

Какие диски устанавливались на различные комплектации

	Шина	Диск
Размер	Индекс нагрузки	Вылет
		На 80 лошадиных сил (Бензин)
185/65R14	86	ET37
		На 86 лошадиных сил (Бензин)

Какую резину лучше поставить на Приору?

Ширина, высота резины и другие параметры

Владельцам Приоры следует знать, что ее производитель рекомендует использовать для данной модели бескамерные радиальные шины с такой маркировкой: 175/65R14 82Н, 185/65R14 86Н, 185/60R14 82Н.

Какое ЦО у приоры?

Лада Приора оснащалась колесными дисками R14 с разболтовкой 4×98, вылетом ET37-35, центральным отверстием — ЦО 58.6, шириной — 5,5 или 6,0.

Какой вылет подходит на Приору?

Заводские шины и диски Приоры

Комплектация	Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*	Размерность дисков
Комплектация	Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*	вылет обода (ET), мм**
Допускается АВТОВАЗом
Все модификации	175/70 R13 82T 175/65 R14 82Н 185/60 R14 82Н 185/65 R14 86H 185/55 R15 82H	35
Спорт (подробно)	195/55R15 195/50R16 205/45R17	35

Какой диаметр ступицы на Приоре?

ВАЗ Priora (ВАЗ Приора) 1.6i 2014 значения параметров:

PCD (Сверловка): 4*98 — посадочное отверстие, количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм. Dia (Диаметр): 58.6 — диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в мм.

Какой размер зимней резины нужно ставить на Приору?

Допустимые и оптимальные размеры

Какие размеры подходят без потерь: R 14 — 175/65; 185/65; 185/60; 205/55; R15 — 175/60; 185/55; 195/50; 205/50; R16 — 175/50; 195/45 — на колёсах с такими размерами будут соблюдены все рекомендации, а Лада не потеряет качество управления и комфорта.

Какую резину ставить на 16 диски Приора?

Какие колеса ставят на “Приору” как альтернативу

Диаметр	Типоразмер шины	Параметры диска
15	195/50 R15	6Jх15, вылет ET32-38
16	195/50 R16	6.5Jх16, вылет ET32-38
	195/55 R16	6.5Jх16, вылет ET32-38
	205/45 R16	6.5Jх16, вылет ET32-38

Какие диски лучше смотрятся на Приоре?

Идеальные размеры для Приоры — R14 и R15. Широкая цветовая гамма — белый, черный, серебристый и комбо. Тонкая 5-лучевая звезда. Имеются отзывы на Маркете, в которых водители отмечают крепость дисков (не все, кто-то умудрился типа расколоть диск на яме).

Какая сверловка на Лада Приора?

Размер колес на ВАЗ Priora

Год	Размер дисков	Сверловка
2009	14×5.5	4×98 Купить
2010	14×5.5	4×98 Купить
2007	14×5.5	4×98 Купить
ВАЗ Priora 1.6i

Подходят ли диски от логана на ваз

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Петров Сергей.
Суть вопроса: Какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112?

Добрый день, подскажите, пожалуйста какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112? И вообще какие колёса подойдут на эту машину? Подойдут ли диски на ВАЗ-2112 от Логана с разболтовкой 4*100?

Разболтовка дисков и заводские размеры резины на ВАЗ-2112

На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разболтовка имела размер 4х98. И прямиком с конвейера предполагалась установка колёс с 13-тым и 14-тым радиусом и резиной размером 175/70 R13 или 175/65 R14.

Такие «штампы» подойдут для ВАЗ-2112 (Кременчуг)

Однако, если в случае с размером, то всё более-менее понятно, то, что такое разболтовка для многих большая загадка. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое разболтовка?

4 отверстия под болты — это 4

Первая цифра « 4 » указанная в параметрах указывает количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенные для вкручивания в них болтов крепления колеса.
Вторая цифра « 98 » обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены те самые крепёжные болты.

Тем самым совсем не сложно подсчитать, что друг от друг болты находятся на расстоянии 69.3 мм.

Колёса от Логана (разболтовка 4*100)

Исходя из требований безопасности диски с такой разболтовкой на ВАЗ-2112 устанавливать нельзя. Но, некоторые водители при помощи проставок или болтов с эксцентриком устанавливают такие диски.

Болты с эксцентриком позволяют установить диски с разболтовкой 4*100 на ступицу 4*98

Это на их совести, так как могут пострадать другие водители.

Выводы

В подобных параметрах разобраться совсем не сложно, главное запомнить их и выбор подходящих колёс уже перестает быть сложностью.

Всем доброго времени суток! Подвернулись очень удачно 15 диски с Логана, рассверловка 4*100.
Машина у меня Лада Приора, на ней 4*98, вылет оригинальных дисков ET 35 диаметр центрального отверстия под ступицу, 58.6.

На эти диски я нашел информацию:
Диаметр центрального отверстия под ступицу 60.1мм (больше)
На дисках написано 6J*15h3 450 — Что это такое?
Вылет у них бывает разный 43 или 38, судя по этому сайту на данных дисках ЕТ 38 То есть они будут сидеть несколько глубже, чем заводские, тут не страшно, как я понимаю.

Различие между ними так же и в отверстиях под шпильки. У дисков для Логана — одно отверстие, для приоры 2 отверстия.

И теперь собственно вопрос. Что сделать чтобы их использовать?
Т.к. они достались почти даром и в отличном геометрическом состоянии (проверили на шиномонтаже) рассмотрю мне известные варианты с эксцентриковыми болтами, накладками- переходниками на ступицы, (кажется так называются), Что делать со второй шпилькой или с двумя?
Какого размера купить резину, на Р14 с ЕТ 35, 185/65 зимняя резина трет локеры, при максимальном вывороте руля.

Отдельная благодарность если будут ответы конструктивными!

Навигатор > Renault FAQ .RU > FAQ > Ответы

FAQ — Symbol — Ответы на вопрос: Подойдут ли колесные диски от ВАЗ 21093 на Symbol?

»

Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один вопрос практически неограничено. Используя соответстующую ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор данного раздела — R19Diesel.

Какая разболтовка дисков Лада Веста

Все автовладельцы отлично понимают насколько важно правильно выбирать шины для авто. Ведь именно от этого напрямую всегда зависят хорошие показатели так называемых ходовых качеств автомобиля, плюс устойчивость, и самое главное, безопасность движения. Производитель без исключения каждой марки автомобилей в обязательном порядке должен указывать параметры, которые требуются для колес конкретной модели. Также компания производителю рекомендует список оптимально подходящих колесных дисков, а также безусловно и шин. Данный список обязательно имеет несколько типоразмеров шин, как известно которые предназначаются для различных эксплуатационных условий.

Полные характерные отличия колес Весты

Набирающий стремительные обороты популярности среди потребителей, автомобиль из РФ Lada Vesta в популярном кузове седан, выпускается отечественной автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ», начиная с 2015 года. Данная модель оснащается колесами размером R16 и R17, при том, что ранее, для предшествующих моделей применялись колеса размером R13 и R14.

Лада Веста изначально поставлялась покупателям с колесами 185/65/ r15. Спустя некоторое время в компании приняли решение перевести седан на диски с увеличенным размером до 16-и и 17-и дюймов. Такое решение сделало автомобиль еще более популярным, поскольку в разы увеличилась устойчивость и управляемость машины на дороге.

Многих автовладельцев интересуют только штатные колеса, или их аналоги. Но все больше появляется людей, которые знают что такое разболтовка колес, и благодаря этому на свое авто можно установить более разнообразные варианты.

Какими особенностями обладают стандартные колеса Весты

Все автомобили российские Лада Веста, которые сходят в нашей стране с конвейера, укомплектованы шинами, производства белорусского предприятия «Белшина». Известно, что они были специально разработаны под данное авто, и по утверждению специалистов и простых обывателей, отличаются повышенным качеством. А вот по своему типу данные шины относятся к бренду известному во всем мире ART Motion. Следовательно резина прошла тестовые испытания, которые целиком и полностью соответствуют принятым официальным испанским стандартам.

На практике данная резина показала высокие параметры, а это гарантирует ряд неоспоримых преимуществ:

Резина имеет вполне демократичную цену, учитывая высокое качество.
Резина показала высочайшую управляемость, при том даже если на асфальте, сильно залитым водой. Этого удалось достичь благодаря дугообразным специализированным канавкам, которые располагаются на каждой без исключения шине со внутренней стороны. Вот такие канавки являются своеобразной дренажной системой, способствующей удалять своевременно воду из-под колес авто.
Исключена пробуксовка и так называемый тормозной путь весьма маленький, все это благодаря высоким сцепным качествам.
Курсовая повышенная устойчивость машины достигается благодаря трем продольным канавкам.
Каждая колесная шина с внешней стороны имеет рельефные несколько увеличенные блоки, благодаря которым на крутых так сказать, виражах повышается устойчивость автомобиля.
Высокие скоростные характеристики, и экономия расхода топлива достигнута благодаря малому сопротивлению качению.
Протектор резины выбран так, чтобы шумовой уровень был на минимуме.

Автомобиль из России Лада Веста в самой богатой Люксовой комплектации в своем оснащении имеет резину Continental известного германского бренда, размерностью такой, как 195/55/R16-дюймов. Тут необходимо отметить, что данные шины на международном рынке признаны одними из самых лучших. Самый подходящий размер резины с дисками для популярной отечественной модели – это 16 дюймов.

Отопитель Калина
Обучение ключа Калина
Отключение иммобилайзера Калина

Заводская же комплектация дисков для машины Lada Vesta в себя включает 16-и или 17-и дюймовые колесные литые диски производства компании К&К. Отметим, что на рынке Российской Федерации данная компания занимает одно из лидирующих мест.

Незабываем, что и другие шины обладают качеством и характеристиками ничуть не уступающим стандартным вариантам, но в некоторых случаях вам потребуется разболтовка колес.

Выбираем для Лады Весты колесные диски

Любые, даже самые хорошие колеса, в определенное время придется менять. Довольно суровые условия отечественных автомобильных дорог не позволяют продолжительное время эксплуатировать колеса. Еще многие владельцы авто изъявляют желание сменить штатные колеса на альтернативные, которые имеют совсем другой дизайн.

Если вы собрались поменять колеса, то вам может пригодиться перечень рекомендуемых колесных дисков и шин. Предлагаем обратить внимание на список:

Диски литые размерностью 195/50/R17-дюймов;
Диски литые размерностью 175/55/R17-дюймов;
Диски литые размерностью 205/60/R16-дюймов;
Диски литые размерностью 175/70/R16-дюймов;
Резина размерностью исключительно16-дюймов, 17-дюймов.

Далее приведем список моделей дисков дляотечественной Лада Веста, которые оптимально подходят:

К&К Ptalomey с параметрами: 17 6Х17 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
К&К Ptalomey следующих параметров: 16 6Х16 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
К&К Anna, параметры:15 6Х15 4Х100 DIA 60 ЕТ 50.

Причем первая модель отличается размерами заметно, но водитель сразу оценит повышенную устойчивость своей машины.

Когда на Весту требуется зимняя резина, то отдать свое предпочтение надо более узким моделям, поскольку у них при скользкой дороге и низкой температуре воздуха сохраняется высокая устойчивость.

Когда вы приобретаете колесные диски специально для машины в седане отечественном Lada Vesta, непременно учтите тот факт, что разболтовка дисков имеет отличия, от штатных. Многие автовладельцы знают, что совместимость колес в большинстве своем зависит от того, какая там используется разболтовка дисков. Немаловажный факт: на отечественный седан идут диски исключительно с 4-мя болтами, настоящие размеры которых целиком и полностью соответствуют размерам крепежей на всевозможных корейских автомобилях. Поэтому ассортимент дисков для Лады довольно широкий. Добавим, что крепежные отверстия имеют диаметр 100мм.

Когда вам требуется установить легкоспланые диски, то специалисты в этой области рекомендуют приобретать продукцию фирмы PDW. Именно эта компания производит литые и оригинальные кованные диски для всех видов российских автомобилей. Доподлинно известно, что параметры дисков максимально соответствуют ВАЗовским стандартам.

Водитель кроме всего прочего должен помнить, что если на авто поставить колеса большого диаметра, который не подходит, то езда в плане комфортабельности будет заметно снижена, в особенности это будет чувствоваться на неровном дорожном покрытии и при езде по ухабам и выбоинам. Если увеличена ширина резины, то это увеличит все качества колеса, за исключением устойчивости на мокром дорожном полотне.

Диски на Весту 18 дюймов

Данный типоразмер колесных дисков на седан российского производства Лада Веста используется в модификации «Концепт», очень распространенная комплектация. Колесо имеет довольно большой диаметр, который отличается от всех остальных модификации. Диаметр составляет 668,7мм. Размерность шин при этом составляет 235/45/R18-дюймов. И данные шины на 17-дюймовые в последствии вы заменить не сможете. Однако вы сможете найти альтернативу, но вероятно потребуется разболтовка колес.

Подведем итоги

Если подходить с «головой» к приобретению новых колес для автомобиля Лада Веста, то никаких проблем возникнуть не должно. В особенности, этих правил должны придерживаться новички. Понятное дело, что более опытные автовладельцы хотят больших перемен, и их не останавливают сложности, которые могут возникнуть, когда требуется разболтовка дисков. Однако эта услуга сейчас может быть оказана в автосервисе, где помогут подобрать и установить колеса. Добавим, что разболтовка колес вполне допустима своими руками, если человек пошагово использует инструкцию, и обладает определенными навыками и необходимыми инструментами.

Проставки для расширения колеи на 50 мм (разболтовка 4х98, ступица 58.6, крепление сквозное) на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Гранта, Калина, Калина 2, Приора, Приора 2

Проставки для расширения колеи на 50мм (толщина каждой проставки составляет 25мм). Установка колесных проставок довольно проста с применением правильных инструментов и технических условий. Но не правильная установка может быть опасна. Если вы не уверены в своих навыках, обратитесь за помощью к специалисту!

Комплектация: 2 проставки

Диаметр ступицы:

Исходная разболтовка:

Материал:

Переход на разболтовку:

Сохранение исходной разболтовки

Расширение колеи:

Применяемость:

ВАЗ 2101
ВАЗ 2102
ВАЗ 2103
ВАЗ 2104
ВАЗ 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
ВАЗ 2110
ВАЗ 2111

ВАЗ 2112
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115
Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)
Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)
Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)
Лада Калина седан (ВАЗ 1118)
Лада Калина универсал (ВАЗ 1117)
Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119)
Лада Приора седан (ВАЗ 2170)
Лада Приора универсал (ВАЗ 2171)
Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Мы предостерегаем Вас от добавления в отзыв любых персональных данных. Рекомендуем указывать только номер заказа и свои впечатления!

Публикуя на сайте отзывы, которые по своему назначению и смыслу обращены к неопределенному кругу лиц, Вы осознаете, что информация, содержащаяся в отзыве, оказывается доступной для общего обозрения, копирования и дальнейшего распространения. Соответственно, указанные сведения Покупателем должны сообщаться и публиковаться с особой избирательностью по своему усмотрению. Оператор не несёт ответственность за возможный моральный или материальный вред, который может быть причинён Покупателю третьими лицами, вследствие всякого воздействия на Покупателя с использованием его персональных данных, опубликованных самим Покупателем на сайте и его сервисах.

Лада приора на 17 дисках

Парни всем привет такой вапрос к вам чтобы поставить 17 диски с разболтовкрй 4×100 как они встанут, какую резину надо и нужны ли переделки какиенибуть?

Смотрите также

Комментарии 30

отъездил 3 сезона. только диски были на 15ть. разболтовка была 4*100. встали как родные.ездил без проблем. не чего не било. в руль не отдавало…болты были у меня самые простые.для литья

уменя 205/40R17 а вот я примерял 4х100 в таких же параметрах, там вылет меньше был, ЦО другое и отверстий под шпильки нет.
www.drive2.ru/l/456866048990249078/

Привет! Я тебе скажу так, хочешь 17 , вылет не больше чем 40, чтобы небыло как ниже я читал резни кромки, ширина диска не больше 7, цетрирующие кольца, для перехода с диска на ступицу, болты с эксцентриком, резина 205/40/17, балансировка по болтовым соединениям и выкидываешь подкрылки если они есть, тогда будет все чётко и занижение -50 , тогда езда комфортная и нигде не шкрябает))) руля не бьет ни на одной из скоростей

Значени EJ это вылет диска?

ЕТ — вылет J- ширина R- радиус

17 диски с шириной 6.5 7 7.5 резина 205.40.17 никак не больше и родные болты менял комплектов 8 дисков и японские и китайские все заводскими болтами закручивал, по поводу 4х100 то этт тоже совсем не проблема, для этого надо будет выточить колечки у токаря, либо взять болты эксцентрики, хотя я их никогда не ставил, разговора нет при 120 руль бьет, но у нас в городе так не разгонишься

Стоят 16 с 38 вылетом, резина 195/45 вообще все огонь подкрылков нету, нигде не цепляет, если будешь ставить 17 то самое то будет 40 профиль и Ширина 195 если конечно Димки не больше 7″ в ширину, многое зависит от вылета кстати и насчёт разболтовки то лучше посадить на болты эксцентрики

Поставь проставки и не эксперементируй с безопасностью

4х100 встает отлично с болтами с плавающим центром. Сам лично отъездил два года на 4х100 вообще горя не знал.

Берешь проставочные ступичные кольца и закручиваешь родными болтами. Я на 3 машинах так ездил на 17 дисках. Так что никого не слушай бери кольца и ставь. Если интересно как они выглядят загляни ко мне в б/ж

Хорошо гляну сейчас

На собственном опыте 4×100 тебе встанут как родные! R17 205×45 только придётся перейти на шпильки длина 80 мм и проставки по 20 мм (перед), по 10мм (зад)

Привет, геморрой если закрутишь болтами 4х98, резьба тогда «крякнет» бери либо проставки ( дороговато будет), либо просто болты эксцентрики поставь. И тебе хорошо, как и хотел на 17-х и резьба целая, да и по карману не бьёт.

какой вылет у дисков?

А какой вылет должен быть? Чтоб встало хорошо

Вылет 42. Пришлось резать кромку задней арки

Разболтовка должна быть 98

привет. не много геморойно закручивать, но наберёшься не много опыта и всё лучше и быстрее пойдёт. если уж очень понравились диски то бери, но если есть сомнения то лучше 4-98 ищи.

4 на 98…4 на 100 не встанут вроде.

у большинства отечественных авто диски большего размера 4на100 ) ты наверно удивлён ) .

но на приоре то 4 на 98

всё верно. и диски 4 на 100 можно поставить, и все болты закрутятся, просто не много подольше придётся с закручиванием болтов возится. я говорю по собственному опыту.

я не спорю, все возможно, я сам не пробовал, знаю только что болты эксцентриковые есть для этого.

я не замарачиваюсь обычными закручиваю, всё нормально. но так же говорю если диски очень понравились то можно взять, но если уж есть разные варианты лучше конечно 4на98 взять. потому что 4 на 100 чуть не ровно закрутил на скорости бить будет, я через это проходил и сейчас понял как правильно их закручивать.

А резину какую нужно 45ю или меньше

какую захочешь. разные есть. в основном 40 ставят, можно и 45. всё зависит от твоего желания.

А 50 не залезит

врятли, а если и залезет представляешь с такой резиной какой расход будет? в приору на 17 в основном 40 ставят. а так не знаю зачем тебе эти 17 диски? очень не удобно с ними будет, я с 16 размером мучаюсь, но мне как то вид машины важнее, но по сравнению даже с 15 размером тяжелее с ними, каждую маленькую яму высматривать обьезжать, по плохой дороге вообще ездить не возможно, легко поцарапать их. так что смотри что тебе больше нужно, вид машины или всё же комфортная и надежная езда.

Кто-то считает тюнинг заводской техники автомобиля не самым лучшим решением. Другие поддерживают любые идеи по изменению внешнего вида и технических характеристик авто. Сегодня мы поговорим о Приоре и ее колесных дисках. Заодно затронем тему тормозов, разгона, безопасности, управления и других особенных моментов эксплуатации российского автомобиля. Если зарубежные бюджетные авто прекрасно тюнингуются с помощью увеличения размеров колесных дисков, то и отечественный транспорт должен становится лучше с такими изменениями. Но не всегда установка огромных колес оказывается удачным решением. Нужно разобраться, какие выгоды получит владелец авто, установив крупные колеса. Иногда владельцы транспорта, не понимая определенных законов автомобильной техники, ввязываются в довольно неприятные переделки, тратят большое количество денег и не получают никаких положительных результатов.

Проблема в том, что перед любыми переделками стоит посоветоваться со специалистами или людьми, которые уже прошли через эти трансформации. Также следует почитать форумы и посмотреть другие изменения, которые важно сделать для оптимального результата. К примеру, для установки 17-х дисков на Приору часто придется поменять тормозные колодки и диски на что-то более эффективное. А также стоит задуматься о поднятии подвески с помощью установки каких-то более приличных амортизаторов и пружин по кругу. Но это не всегда обязательно делать, все зависит от результатов, которые вы хотите получить. Порой вполне достаточно прикрутить новые красивые диски и отправиться в путь покорять просторы российских дорог. Давайте разберемся, какие основные выгоды и недостатки получит владелец такой техники с увеличенными колесными дисками.

Что вообще дает значительное увеличение размера колес?

Увеличенная ширина колесного диска дает большую устойчивость. Если резина на новом колесе будет хорошая, машинка будет прекрасно держаться за трассу на любой скорости. Также повышенный диаметр положительно влияет на стабильность поездки на трассе и прохождение мелких неровностей. Многие ямы, которые раньше стесняли ваш комфорт, станут незаметными на новых колесах. Также большим преимуществом является внешний вид автомобиля. В остальном осталось перечислять только недостатки:

разгон значительно затрудниться, так как двигателю придется намного больше нагружаться для преодоления сопротивления более широких и больших колес на Приоре;
расход топлива увеличится по тем самым причинам, на авто с небольшим агрегатом расход может увеличиться на 30-40%, что зависит от состояния мотора и типа резины;
управление несколько затруднится, а при наличии усилителя руля последний может очень часто ломаться, так как нагрузка на систему вырастет в разы, и это приведет к затратам;
торможение может потерять свою резкость, придется дольше ждать остановки авто, увеличится тормозной путь, а также усилиться износ тормозных колодок на автомобиле;
значительно увеличатся расходы на резину, так как 17 покрышки стоят часто в два раза дороже резины на стоковые 14 колеса, что сильно повлияет на бюджет эксплуатации машины.

Вот такие неприятности могут ждать человека, который решился поменять диски на Приоре на 17 дюймов. Это же касается и 16 дисков, которые дают примерно такие же результаты. Если вы хотите избежать таких проблем, но все равно увеличить размер колес, стоит покупать литые 15 диски с такой же шириной покрышки и с примерно одинаковым финальным диаметром. То есть, высота профиля резины должна быть немного меньше, чем на стоковом размере.

Литые, стальные или кованные колесные диски на Приору

Есть различные типы колес на рынке, из которых можно выбрать десятки вариантов для вашего транспорта. Замена этой детали в автомобиле чаще всего связана с тем, что владельцу не нравится внешний вид аппарата. Поэтому в большинстве случаев при установке колес на 17 дюймов на Lada Priora речь будет идти о выборе красивых и недорогих легкосплавных дисков. И все же стоит обратить внимание на кованные предложения с такими преимуществами:

легкость – вес в данном случае играет огромную роль, так как подвеска Приоры рассчитана на небольшие нагрузки и может показать всю свою ненадежность с тяжелым колесом;
неприхотливость – даже на непредсказуемых российских дорогах такая продукция не будет деформирована, а при наличии мелких дефектов всегда можно исправить их на сервисе;
качество – в производстве используют особые технологии, которые позволяют уменьшить вес и увеличить прочность основных деталей колесного механизма, учитывая его сферу использования;
множество дизайнов – выглядит ковка гораздо лучше традиционных легкосплавных товаров, можно подобрать оригинальные решения с непривычным и нетрадиционным стилем;
срок службы – работает такое колесо намного дольше традиционных решений, поскольку отсутствуют деформации и другие повреждения, можно использовать диск много сезонов подряд.

Если вы выбираете легкосплавные варианты, не покупайте откровенно китайскую продукцию. Немецкие, итальянские предложения, японские известные компании гарантируют качество и долговечность своей продукции. Эти диски тяжелее, в них больше металла, они выдерживают гораздо большие нагрузки. Для российской дороги именно такая продукция может быть актуальной во всех отношениях. А вот китайские дешевые товары далеко не порадуют вас качеством службы на Приоре.

Как поменяется поведение Lada Priora на 17-х колесах?

Модное изменение станет не только визуальной реформацией вашего автомобиля. Значительно изменятся технические характеристики транспорта. О некоторых реформах мы уже поговорили, обсуждая минусы и плюсы такой доработки. Но стоит вспомнить о главной трансформации. Это комфорт поездки. По какой-то причине многие считают, что большие колесные диски защищают от мелких неровностей и делают авто мягче. На самом деле, поведение Priora на 17″ будет следующим:

жесткость подвески возрастет в разы, и это будет очень заметное изменение для авто, средние и крупные неровности авто будет проходит с грохотом и тряской в салоне;
самые мелкие неровности действительно будут проходиться легче, но без доработки подвески поездка на автомобиле будет довольно неприятной, усилиться реакция на ямы;
придется привыкать ко всем повадкам авто, включая торможение и управление, так что сначала стоит прокатиться по не самым активным улицам и попробовать все режимы поездки;
клиренс не слишком заметно поменяется, так что при затее всего этого изменения ради повышения автомобиля стоит отказаться от данной идеи и применить другие методы;
вывернуть рулевое колесо на стоящем автомобиле без гидроусилителя станет практически нереальной задачей, комфорт поездки для водителя значительно поменяется, и это также не лучшее изменение.

Глядя на такие реформации, многие могут отказаться от затеи установки гигантских колес на Приору. На самом деле, звучит все страшнее, чем ощущается. После нескольких дней поездки на новых приобретениях вы почувствуете уверенность в машине. Только в некоторых ситуациях будет видна неродная природа колес, которые превышают все разумные рамки для данного автомобиля. И это важно учитывать, если с первой поездки изменения вам не понравились. Не спешите все менять обратно.

Какую резину выбрать на колеса 17 дюймов для Priora?

Большое значение имеет размер резины, так как при установке 205/60 R17 ваши обновки просто не влезут в колесные арки автомобиля. Комплект резины стоит выбрать что-то вроде 205/40 R17. В таком случае это будет действительно хорошее решение, которое влезет в арку и будет работать без особых проблем. Учтите, что ширина 205 может затирать по колесным аркам, если вылет диска будет слишком малым. Также оцените такие параметры:

качество резины – на ямах покрышки будут сильно страдать от чрезмерных нагрузок, так что шишки и порезы обязательно появятся при условии покупки не самых качественных предложений;
высота профиля – об этом уже сказано выше, лучше сразу же замерить общий диаметр колеса, используя различные онлайн калькуляторы, а также замерив параметры колесной арки;
вылет диска – этот параметр отвечает за то, насколько колесо будет выступать вбок, лучше остановиться на больших показателях вылета, чтобы спрятать колес под арки;
сезон – на зиму имеет смысл переобуться в родные стоковые колеса, получив лучшую управляемость и безопасность поездки, а вот на лето можно и провести эксперименты с этим фактором;
надежность самого диска – лучше переплатить и купить новые проверенные решения, чем платить за подержанную продукцию непонятного качества или откровенно плохие изделия.

Каждый фактор играет определенную роль в вашем удовлетворении изменениями. При покупке всего китайского и некачественного лучше вовсе не браться за любые переделки. Если же вы приняли решение сделать машину красивее, покупайте хорошую продукцию и обеспечивайте безопасность вашего авто. Только так вы сможете получить действительно хорошие возможности поездки и не испортите ваш автомобиль окончательно некачественными реформациями.

Кстати, выглядеть ваше авто будет примерно так, как на следующем видео:

Подводим итоги

Установка колесных дисков 17 дюймов на Приору действительно возможна. Вопрос только в целесообразности такого тюнинга. Это имеет смысл в качестве одного из этапов изменения внешнего вида автомобиля. В таком случае вы получаете неплохие возможности эксплуатации транспорта и вполне адекватные характеристики, если меняете и другие детали подвески. Тормоза придется заменить на больший диаметр и купить другие более качественные колодки. Стойки можно поднять, купив также более качественные пружины. Все детали следует подбирать от иномарок, предварительно уточнив совместимость по креплениям.

Но если вы не хотите вкладывать в машину сотни тысяч, то не стоит и задумываться о дисках на 17 дюймов. Гораздо увереннее машина будет чувствовать себя на 15 колесах, которые обойдутся вам намного дешевле и не потребуют замены половины подвески. Убедитесь, что покупаете продукцию с правильной шириной и адекватными решениями во всех сферах. Именно такие возможности помогут вам здраво рассудить обо всех преимуществах и недостатках приобретения больших колес на ВАЗ. Также посмотрите на уже готовые результаты такого тюнинга подвески, чтобы представить будущий результат. А что вы думаете по поводу таких изменений в отечественном автомобиле?

Озадачился вопросом на ВАЗ Приора сменить резину с 15 радиуса на 17 радиус. В общем после долгого поиска и чтения материалов интернете решено было брать диски с размером: R17 4*98 ET38 d58.5. Дальше необходимо было выбрать размер резины. Из всех вариантов мне показались самыми доступными: 205/50, 205/45, 205/40. В итоге остановился на 205/40/17.

Так как в магазине нужного размера подходивших по дизайну дисков на Приору не оказалось, то я на свой страх и риск взял: ET 35,DIA 58.6,4×98 7.5Jx17.

Так как под рукой у меня никак не оказывается фотоаппарат, то я выложу фотки машины с такими же дисками. У моей приоры только другой цвет. Именно по этому автомобилю я и выбирал себе диски.

Внешний вид сильно преобразился, машина стала настоящим хищником, приковывает взгляд, хотя многие на дороге спрашивают как я ездию? Отвечаю, по мягкости не жестче чем резина 14 радиуса с размером 185/60/14.

Кстати покопавшись в интернете нашел еще пару фоток Приоры на 17 дисках. Выкладываю их также.

Кстати, если заводские локера обработать немного промышленным феном, то можно их немного загнуть и колеса их не будут цеплять.

UPD. Есть информация, что диски с шириной: 7 и вылетом: 38, не позволят до конца выворачивать передние колеса, и придется ставить проставки. С задними колесами тоже не все гладко, сначала придется снять задние подкрылки, потом подрезать чуть-чуть кромку заднего бампера.

Сверловка дисков ваз

Какая сверловка дисков и разболтовка колес на автомобилях ВАЗ

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Наиболее важные из них – это:

· разболтовка;

· диаметр;

· вылет;

· элементы крепежа;

· диаметр центровочного отверстия.

Основные функции дисков

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

· уплотнение резины по периметру;

· обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;

· передачу крутящего момента колесу.

Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.

Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ

Разболтовка колес на ВАЗ 2107

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска. Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия. Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

На модели ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Таблица

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Разболтовка колес на модели 2106

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

· стандартная ширина составляет 5.0J,

· центровочное отверстие 58,5 мм,

· вылет ET29.

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Таблица

Сверловка на модели ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

Таблица

Разболтовка колес на ВАЗ 2110

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских автодисков, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Сверловка на 2111

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Сверловка на модели ВАЗ 2114

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Сверловка на модели ВАЗ 2115

Пятнадцатая модель Лады Самары 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

Таблица

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

205/45/R16;

195/50/R15;

185/60/R14.

Сверловка на модели ВАЗ 2121

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Какая сверловка дисков и разболтовка колес на автомобилях ВАЗ

Наиболее важные из них – это:

разболтовка;
диаметр;
вылет;
элементы крепежа;
диаметр центровочного отверстия.

Основные функции дисков

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

уплотнение резины по периметру;
обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;
передачу крутящего момента колесу.

Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ

Разболтовка колес на ВАЗ 2107

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Параметры шины	Размеры дисков	Разболтовка	Ширина	Вылет	Центровочное отверстие
175/70/R13	13”	4×98	5.0J	ET 29	DIA 60.1

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Разболтовка колес на модели 2106

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

стандартная ширина составляет 5.0J,
центровочное отверстие 58,5 мм,
вылет ET

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Параметры автошины	Заводская разболтовка	Нестандартные параметры диска
155/R13/ 82Q	4×98	4.5Jx13 ET37
175/70/R13 82 S	4×98	5Jx13 ET29
175/70/R13 82T	4×98	5.5Jx13 ET32
175/65/R14 82S	4×98	5.5Jx14 ET29

Сверловка на модели ВАЗ 2109

Размеры автошин	Размеры дисков	Разболтовка	Вылет	Центровочное отверстие
175/70/R13	13	4×98 5Jx13	ET29	58,6
175/65/R14	14	4×98 5.5Jx14	ET29	58,6
195/50/R15	15	4×98 6.5Jx15	ET32	58,6
205/45/R16	16	4×98 7Jx16	ET34	58,6

Разболтовка колес на ВАЗ 2110

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Сверловка на 2111

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Сверловка на модели ВАЗ 2114

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Сверловка на модели ВАЗ 2115

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

Размер дисков	Параметры шин	Сверловка	Вылет	Центровочное отверстие
13	175/70/R13	5.0J 4×98	ET40	58.5
14	175/65/R13	5.5J 4×98	ET37	58.5

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

205/45/R16;

195/50/R15;

185/60/R14.

Сверловка на модели ВАЗ 2121

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Какая сверловка на ВАЗ-2114: фото и видео

Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.

Какая сверловка на ВАЗ-2114

Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.

Разболтовка на диске ВАЗ-2114

Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.

Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.

Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.

Ещё несколько параметров колёсного диска

Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98

Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.

Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114

Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.

Диск с разболтовкой 4*100

Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.

Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.

Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы

Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.

Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.

Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:

Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку со ступицы и как-то компенсировать разницу в выносе.

Использование болтов эксцентриков со смещенным центром Установить колесные проставки Установка шпилек с эксцентриковой гайкой

Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114

Заключение

Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность, тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!

Разболтовка ВАЗ: какая разболтовка колесных дисков на ВАЗ 2114, 2110, 2107, 2109

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Инженеры автомобильного завода назначают показатель разболтовки в зависимости от предельной нагрузки на транспортное средство с необходимым коэффициентом запаса. Колёса для модели 2104

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Конечный параметр составлял 3х98, при диаметре посадочного отверстия 58,1 мм. Это было достаточно экономно для владельцев «Оки».

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Нагрузка на колёса и динамические параметры данных транспортных средств сильно похожи друг на друга.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Однако данная разница вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет установить на более старые автомобили диски от «Х-Рей». Напротив, все изделия обладают полной совместимостью, водители могут даже не использовать проставочные пластины, так как гайка может быть накручена до упора и надёжно фиксирует колесо.

Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114 Несмотря на скудность ассортимента при оснащении транспортных средств и маленький выбор авто различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и возможности взаимозаменяемости колёсных дисков для авто, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ. 5 шпилек на колёсах ВАЗ 2121

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Учитывая приведённые выше описания разболтовки, их можно легко объединить в одну информативную таблицу, в соответствии с которой каждый автолюбитель, имеющий в собственности ту или иную модель «Лады», всегда сможет правильно подобрать параметры колёсных дисков.

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»	13, 14, 15	5; 5,5; 6	25, 30, 32, 35	4х98	58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей»	13, 14, 15, 16	5; 5,5; 6; 6,5	22, 25, 30, 32, 34, 35	4х100	58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva	15, 16, 17	5; 5,5; 6; 6,5; 7	15, 35, 58	5х139,7	98,5

Данная таблица часто ложится в алгоритм специализированных программ, связанных с базой данных складского учёта. Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Разболтовка дисков ВАЗ 2114 1.5i 2114x (2001-2013)

Выпуск модели VAZ 2114 1.5i 2114x осуществлялся с 2001 по 2013 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2114 1.5i 2114x.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска)
DIA (диаметр отверстия)

Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Параметры Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки

VAZ 2114 1.5i 2114x	2013	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый

VAZ 2114 1.5i 2114x	2012	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2011	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2010	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2009	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2008	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2007	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2006	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2005	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2004	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2003	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2002	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	2001	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5	13	4X98	35	58.6	Заводской
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx13 4/98 ET35 d58.6	5.5	13	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	5.5	14	4X98	35	58.6	Допустимый
VAZ 2114 1.5i 2114x	6Jx14 4/98 ET35 d58.6	6	14	4X98	35	58.6	Допустимый

Разболтовка колёсных дисков и колёс на ВАЗ-2110

Унылые ВАЗовские штампованные диски часто прячут за вычурными пластиковыми колпаками. И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его автомобиль выделялся из массы серых и чёрных десяток. Один из способов улучшения внешнего вида автомобиля заслуженно считается замена колёсных дисков. Не многие задумываются, что для подбора диска на замену нужно учитывать не только количество крепёжных отверстий. Сегодня разберёмся в разболтовке дисков ВАЗ-2110 и подберём несколько вариантов для простой и бескровной замены.

Что значит разболтовка?

Каждый колёсный диск, как и покрышка, имеет своё предназначение и свои параметры. Наиболее ходовые на наших дорогах — стальные штамповки и литые диски.

Основные параметры колесного диска.

Грамотный владелец всегда имеет в запасе не один комплект дисков, а несколько. Использование литья безопасно и рационально только на хороших и близких к идеалу дорогах. На наших же направлениях господствуют стальные диски, но и они не все одинаковы. Подобрать правильный диск для замены можно, только зная его точные параметры. Только тогда он будет гарантировать безопасную и комфортную езду.

Параметры разболтовки колёс на ВАЗ-2110

Штампованный диск 5,0J14 4×98 ET35 d58,6 для ВАЗ-2110.

На всех автомобилях ВАЗ установлены колёсные диски, соответствующие так называемому «итальянскому» стандарту.

И это совсем не зря, если вспомнить историю завода. Параметры диска для ВАЗ-2110 выглядят следующим образом: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58,6. Чтобы не потеряться в символах и цифрах, разберёмся с каждым параметром по порядку:

5J — обозначает, что у ВАЗовских машин десятого семейства колёсный диск может иметь ширину 5 дюймов, при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюйма;
13 или 14 — диаметр диска в дюймах;
PCD 4×98 — это и есть та самая разболтовка, которая ничуть не важнее других параметров диска, она говорит о том, что диск имеет 4 отверстия, центра которых расположены на диаметре 98 мм (Pitch Circle Diameter), единый параметр для всех автомобилей ВАЗ кроме Лада 4х4;
ET 35-40 — минимально и максимально возможный вылет диска, то есть расстояние от геометрического центра диска до привалочной плоскости колеса к ступице;
DIA 58,6 — диаметр посадочного отверстия диска на ступицу, это параметр одинаковый для всех автомобилей ВАЗ (кроме Лада 4х4).

Точные параметры колёсного диска должны быть выбиты на нём.

Правила подбора колёс

Для «десяток» родные диски – это 13- или 14-дюймовые с разболтовкой 4х98, где 4 — количество отверстий, 98 — диаметр окружности, на которой они расположены.

На самом деле,ничего сложного в этом нет. Не обязательно подвергать свою жизнь опасности, установив диски со свердловкой даже на 1 мм больше или меньше допустимого. На автомобили десятого семейства отлично подходят любые диски от итальянских и некоторых французских автомобилей. Разумеется, с такой же разболтовкой.

Вот только часть этих машин:

Ford Ka выпуска после 2009 года;
Lancia Delta;
Lancia Lybra;
Lancia Musa;
Lancia Ypsilon;
Peugeot Bipper;
Alfa Romeo 145, 146, MiTo;
Citroen Nemo;
огромное количество моделей автомобиля Fiat.

Таблица с разболтовкой 4х98.

При этом стоит отметить, что новые ВАЗовские автомобили изменили итальянский размер на французский. Это произошло с приходом на конвейер французской платформы В0, на которой строят Весту, Ларгус, Xray. У них параметр сверловки дисков составляет 4х100 мм. Подбирайте диски правильно и не забывайте при этом о безопасности!

Видео о том, как выбрать колёсные диски

Какая разболтовка колес на ваз

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Время на чтение: 7 минут

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Диски для ВАЗ 1111

Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Диски для ВАЗ 2114

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»	13, 14, 15	5; 5,5; 6	25, 30, 32, 35	4х98	58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей»	13, 14, 15, 16	5; 5,5; 6; 6,5	22, 25, 30, 32, 34, 35	4х100	58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva	15, 16, 17	5; 5,5; 6; 6,5; 7	15, 35, 58	5х139,7	98,5

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Что значит разболтовка?

Каждый колёсный диск, как и покрышка, имеет своё предназначение и свои параметры. Наиболее ходовые на наших дорогах — стальные штамповки и литые диски.

Основные параметры колесного диска.

Параметры разболтовки колёс на ВАЗ-2110

Штампованный диск 5,0J14 4×98 ET35 d58,6 для ВАЗ-2110.

На всех автомобилях ВАЗ установлены колёсные диски, соответствующие так называемому «итальянскому» стандарту.

И это совсем не зря, если вспомнить историю завода. Параметры диска для ВАЗ-2110 выглядят следующим образом: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58,6 . Чтобы не потеряться в символах и цифрах, разберёмся с каждым параметром по порядку:

5J — обозначает, что у ВАЗовских машин десятого семейства колёсный диск может иметь ширину 5 дюймов, при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюйма ;
13 или 14 — диаметр диска в дюймах;
PCD 4×98 — это и есть та самая разболтовка, которая ничуть не важнее других параметров диска, она говорит о том, что диск имеет 4 отверстия, центра которых расположены на диаметре 98 мм (Pitch Circle Diameter ), единый параметр для всех автомобилей ВАЗ кроме Лада 4х4;
ET 35-40 — минимально и максимально возможный вылет диска, то есть расстояние от геометрического центра диска до привалочной плоскости колеса к ступице;
DIA 58,6 — диаметр посадочного отверстия диска на ступицу, это параметр одинаковый для всех автомобилей ВАЗ (кроме Лада 4х4).

Точные параметры колёсного диска должны быть выбиты на нём.

Правила подбора колёс

Вот только часть этих машин:

Ford Ka выпуска после 2009 года;
Lancia Delta;
Lancia Lybra;
Lancia Musa;
Lancia Ypsilon;
Peugeot Bipper;
Alfa Romeo 145, 146, MiTo;
Citroen Nemo;
огромное количество моделей автомобиля Fiat.

Таблица с разболтовкой 4х98.

При этом стоит отметить, что новые ВАЗовские автомобили изменили итальянский размер на французский. Это произошло с приходом на конвейер французской платформы В0 , на которой строят Весту, Ларгус, Xray. У них параметр сверловки дисков составляет 4х100 мм. Подбирайте диски правильно и не забывайте при этом о безопасности!

Какую резину ставить на 16 дисков Приоры?

Какая резина подходит на 16 дисков Приоры?

Колеса

R16 на Приору комплектуются шинами: 175/50 R16, 175/45 R16, 175/40 R16, 185/50 R16, 185/45 R16, 185/40 R16, 195/45 R16, 195/40 R16. , 205/40 R16 и 205/32 R16. У владельцев Lada Priora нет спроса на диски R17; Допускается установка шин: 175/45 R17, 175/40 R17, 185/40 R17, 195/40 R17 и 205/32 R17.

Какая резина подходит для колес R16?

Для дисков 16 дюймов подойдет резина больших размеров: от 195 до 245.Из всего сказанного можно сделать вывод, что шины должны соответствовать дискам не только по диаметру, но и по всем параметрам. Тогда резина прослужит дольше и не доставит неудобств автовладельцу.

Какую резину лучше поставить на Приору?

Размер зимних шин на «Приоре»

Производитель «Лада Приора» рекомендует использовать бескамерные радиальные шины с маркировкой — 175/65 R14 82Н, 185/65 R14 86Н, 185/60 R14 82Н. … Шина Lada Priora имеет индекс скорости «H» (210 км / ч) и индекс нагрузки не менее 82 (475 кг).

Какая резина стоит на Приоре с завода?

Номинальный размер шин и дисков Лада Приора

Справочная информация указывает, что типовые размеры шин и дисков Приора могут быть следующими: 175 / 65R14 (бескамерные шины) 185 / 60R14 (бескамерные шины) 185 / 65R14 (бескамерные шины )

Какой размер шин можно использовать на Приоре?

Исходя из данных таблицы, для данного автомобиля рекомендуются следующие параметры шин: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (соотношение ширины к высоте) от 50 до 70%.

Какой размер зимней резины мне поставить на Приору?

Размер зимних шин на «Приоре»

Производитель «Лада Приора» рекомендует использовать бескамерные радиальные шины с маркировкой — 175/65 R14 82Н, 185/65 R14 86Н, 185/60 R14 82Н.

Можно ли поставить 17 шин на 16 дисков?

если родные 205/65/16, то можно поставить диск на 17 дюймов, резину соответственно ниже на 55. Менять такие маневры с резиной нет необходимости! … Резина R15 обычно дешевле дисков большого радиуса.

Как правильно выбрать резину для колес?

Аксиома при выборе диска гласит: ширина обода диска должна быть на 25% меньше ширины резинового профиля. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно рассчитать следующим образом: сначала рассчитайте ширину профиля в дюймах. 195 разделенное на число 25,4 (это означает число в 1 дюйм мм.)

Какие размеры шин взаимозаменяемы?

Взаимозаменяемые размеры (таблица)

Стандартный	Полнопрофильный	Сверхнизкий профиль
165/65 R13	(155 R12)
165/70 R13	145 / 80 R13	205/40 R16
175/65 R13	(145 R13)
175/70 R13	155/80 R13	225/40 R16

Что такое лучшая резина на зиму?

ТОП-10 лучших зимних шин 2020 года

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
Yokohama Ice Guard IG55.
Hankook Tire Winter i * Pike RS W419.
Nokian Nordman 7.
Nokian Hakkapeliitta 8.
Pirelli Ice Zero.
Nokian Tyres Nordman 5.
Выводы и видео

4.03.2021

Можно ли на Приору поставить 17 дисков?

Установка 17-дюймовых колесных дисков на Приору действительно возможна. Вопрос только в целесообразности такого тюнинга. Это имеет смысл как один из шагов по изменению внешнего вида автомобиля…. Но если вы не хотите вкладывать сотни тысяч в машину, то о 17-дюймовых колесах даже думать не стоит.

Какой диаметр отверстия на Приоре?

ВАЗ Приора (ВАЗ Приора) 1.6i 2014 Значения параметров:

PCD (Сверление): 4 * 98 — расточка, количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм. Dia (Диаметр): 58,6 — диаметр центрального отверстия для ступицы, измеряется в мм.

Какая Разболтовка подходит к Приору?

Все переднеприводные автомобили ВАЗ, в том числе Калина, Приора, Гранта, 2113-14-15, комплектуются колесами на болтах 4х98.

Какая Разболтовка на Лада Приора?

Лада Приора комплектовалась колесными дисками R14 с разболтовкой 4 × 98, вылетом ЕТ37-35, центральным отверстием — ЦО 58,6, шириной — 5,5 или 6,0.

Сколько стоит Лада Приора Спорт?

Комплектация и цены Лада Приора Купе.

руб.

«» 21715-31-075 (106 л.с.) — 3 руб.

«» 21713-31-047 (98 л.с.) — 398300 руб.

«» 21713-31-044 (98 л.с.) — 401 000 руб.

ការ «» 21715-31-057 (106 л.с.) — 405 900 руб.

«» 21715-33-043 (106 л.с.) — 458300 руб.

«» 21715-33-051 (106 л.с.) — 462 900 руб.

«» 21713-33-046 (98 л.с.) — 468300 руб.

វីដេអូ ឡាន Лада Приора

ការពិនិត្យ វីដេអូ លម្អិត នៃ កំណែទម្រង់ នៃ Лада Приора។

អាន ដូចគ្នា។ ការពិនិត្យ លម្អិត ជាមួយនឹង រូបថត និង វីដេអូ របស់ Лада Приора នៅក្នុង តួ រថយន្ត ក៏ដូចជា អត្ថបទ ដ៏ អស្ចារ្យ អំពី Лада Приора хэтчбек។ នៅក្នុង អត្ថបទ ទាំងនេះ អ្នក អាច រក ឃើញ ភាព ខុសគ្នា នៃ តម្លៃ សម្រាប់ គ្រួសារ មុន ទាំងមូល។

ទំហំ រោងចក្រ ស្របតាម ГОСТ — 2.104-68។ សៀវភៅ នេះ មាន 38 ទំព័រ រួម ទាំង Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда។ ចាំបាច់ លក្ខណៈ បច្ចេកទេស សម្រាប់ ការ ស្តា រ និង ជួសជុល។

វិមាត្រ ធរណីមាត្រ រាងកាយ ៖ Lada Priora 2170, 1272. ទំហំ ពេញតួ,
វិមាត្រ ឆ្លងកាត់, បាត, ទ្វារ, បន្ទប់ ម៉ាស៊ីន, ទ្វារ ក្រោយ។ ទាញ យក

Новая Приора ឬ Приора ២

ពី អត្ថបទ នេះ អ្នក នឹង រៀន អំពី ការ ផ្លាស់ ប្តូ សំខាន់ៗ និង ការរៀបចំ ឡើងវិញ នៃ ឡាន Lada Priora (ផលិត ក្នុង ឆ្នាំ 2014) ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ «Norma +»។
ដោយ មើលឃើញ រថយន្ត មិន មានការ ផ្លាស់ ច្រើន នោះ ទេ ពោល គឺ អ្នក ដែល មិនសូវ ស្គាល់ រថយន្ត មិន កត់សម្គាល់ ពី ភាព ខុសគ្នា នោះ ទេ។

ការ ផ្លាស់ ប្តូ រ យ៉ាង ច្បាស់ បំផុត នៅក្នុង រូបរាង Priora គឺ កាង ខាងមុខ និង ខាងក្រោយ។ របស់ ពួកគេ។ រូបរាង ទទួល បាន ចរិតលក្ខណៈ កីឡា ហើយ មើល ទៅ ណាស់ ដែល អាច មាន អំនួត តាមរយៈ។

ចុះ ម៉ាស៊ីន វិញ? នៅ ទីនេះ យើង មិន ពេញចិត្ត នឹង អ្វី ទាំងអស់ ម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ ដូចគ្នា ដែល មាន សមត្ថភាព 98 «សេះ» ដែល តាម គោលការណ៍ បាន បង្ហាញ ឱ្យ ឱ្យ ច្បាស់។

ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុន ផលិត សន្យា ថា នៅក្នុង នឹង មាន ម៉ាស៊ីន ថ្មី ជាមួយនឹង ថាមពល កាន់តែ ច្រើន ភាព នៃ ឌី ណា មិ ក ប្រវែង អថេរ។ многообразие ការ ទទួលទាន និង បន្ទះ សៀគ្វី ផ្សេងទៀត។

ចូរ យើង យកចិត្តទុកដាក់ ចំពោះ ហាង កែសម្ផស្ស និយាយ បាន ភ្លាមៗ ថា ការ ផ្លាស់ ប្តូ រ សំខាន់ បាន កើតឡើង នៅ ទីនេះ។ ផ្ទៃ ខាងក្នុង ត្រូវ បាន обитый នៅក្នុង ពណ៌ខ្មៅ ពី សម្ភារៈ ដូចគ្នា, ដូចគ្នា អាច ត្រូវ បាន និយាយ អំពី ស្ទិ ច។

ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ នេះ មាន អេក្រង់ ប៉ះ ដូចជា នៅ លើ Калина យើង នឹង មិន យកចិត្តទុកដាក់ ជាពិសេស ចំពោះ ទេ។ បន្ទះ ឧបករណ៍ មិន មានការ ផ្លាស់ ប្តូ រ ច្រើន ច្រើន នៅ ខាងឆ្វេង គឺជា ឧបករណ៍ វាស់ ស្ទង់ នៅ ក្រោម វា ឧបករណ៍ ចាប់ សីតុណ្ហភាព ហើយ ល្បឿន។ រវាង ពួកគេ កុំព្យូទ័រ នៅ លើ យន្តហោះ ដូចជា នៅ ថ្ងៃទី 2 Калина។ អ្វី គ្រប់យ៉ាង គឺ ច្បាស់, សាមញ្ញ និង эргономичный។

កញ្ចប់ រួម បញ្ចូល ផង ដែរ នូវ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កញ្ចក់ អគ្គិសនី (កំ ដៅ) ភ្លើង អ័ព្ទ បង្អួច ពីរ។ ដៃចង្កូត ត្រូវ បាន កែប្រែ វា មើល ស្ទើរតែ ដូចគ្នានឹង «ជំនួយ» ហើយ នៅ លើ បន្ទះ មាន ប៊ូតុង «មិន ប្រើ ដៃ» ដែល មាន ទីតាំងនៅ យ៉ាង ងាយស្រួល ប៊្លូ ធូ ស។
គុណសម្បត្តិ សំខាន់ មួយ គឺ កំ ដៅ កញ្ចក់ — ជម្រើស ដ៏ ល្អ សម្រាប់ អាកាសធាតុ រុស្ស៊ី។ ប៉ុស្តិ៍ ត្រួតពិនិត្យ មិន ផ្លាស់ ប្តូ រ ទេ។
ជាទូទៅ ការ ឈប់សម្រាក មិន បង្ក ឱ្យ បើ ទោះបីជា អ្នកបើកបរ រថយន្ត កំពុង ពឹងផ្អែក លើ ច្រើនជាង នេះ ក៏ដោយ។

វិមាត្រ នៃ Лада Приора ដែល បាន រចនា ឡើងវិញ មិន បាន ផ្លាស់ ប្តូ រ យ៉ាង ខ្លាំង។ ទោះបីជា ដោយសារតែ កាង ខាងមុខ និង ខាងក្រោយ ថ្មី។ ប្រវែង Лада Приора ផ្លាស់ ប្តូ រ ដោយ មី លី ម៉ែត្រ ពីរបី។

ដូច ពីមុន ឡាន ឡា ដា Приора សម្រាក លំហែកាយ មាន ប្រវែង វែង បំផុត ដែល នៅក្នុង កំណែ ថ្មី គឺ 4 350 ម ម។ ប្រវែង នៃ ស្ថា នី យ៍ រថភ្លើង គឺ ខ្លី ជាង 1 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ Priora хэтчбек កាន់តែ តូចជាង នេះ ប្រវែង នៃ រាងកាយ គឺ 4210 មី លី ម៉ែត្រ។ ទទឹង នៃ គ្រួសារ ទាំងមូល គឺ 1,680 មី លី ម៉ែត្រ ហើយ មូលដ្ឋាន កង់ គឺ ដូចគ្នា សម្រាប់ ទាំងអស់ 2,492 មី លី ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែ កម្ពស់ គឺ ខុស គ្នា សម្រាប់ អ្នក រាល់ គ្នា រថយន្ត Лада Приора седан គឺ 1420 мм រថយន្ត хэтчбек គឺ 1435 мм ប៉ុន្តែ универсал ជាទូទៅ មាន កម្ពស់ 1 508 мм។ កម្ពស់ ខ្ពស់ នៃ រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Priora គឺ ដោយសារតែ វត្តមាន នៃ ផ្លូវ រថភ្លើង ដំបូល។ នៅ ក្នុងករណីនៃ хэтчбек ការរចនា នៃ ផ្នែក ខាងក្រោយ នៃ រាងកាយ គឺ ដូចជា បាន ប្រែ ទៅ ជា ខ្ពស់ ជាង រថយន្ត седан។

ទាក់ទង នឹង ការបោសសំអាត ដី ឬ ការបោសសំអាត Lada Priora បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុន ផលិត បង្ហាញ តួលេខ 165 មី លី ម៉ែត្រ седан និង хэтчбек និង រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Lada Priora មាន ការបោសសំអាត ដី 170 ម។ … ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការពិត ការបោសសំអាត ដី គឺ ធំជាង វា គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បី យក រង្វាស់ កាសែត ហើយ ត្រូវ ប្រាកដ ថា រឿង នេះ។ ប៉ុន្តែ អ្នក ផលិត មិន ខុស នោះ ទេ វា តែ បង្ហាញ ពី បោស សម្អាត ដី របស់ រថយន្ត នៅ ពេល ផ្ទុក ពេញ … ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នេះ ក្រុមហ៊ុន ផលិត រថយន្ត បរទេស មាន ល្បិចកល និង បង្ហាញ ពី ការបោសសំអាត ដី របស់ ពួកគេ ក្នុង ស្ថានភាព មិន ផ្ទុក។ ដូច្នេះ ការបោសសំអាត ដី ពិតប្រាកដ នៃ រថយន្ត បរទេស និង ទិន្នន័យ ផ្លូវការ របស់ មិន ស្របគ្នា នោះ ទេ។

បរិមាណ បន្ទប់ ដាក់ ឥវ៉ាន់ កំណែ ថ្មី របស់ Lada Priora នៅក្នុង តួ ទាំង បី បាន ផ្លាស់ ប្តូ រ តិចតួច។ បរិមាណ ប្រ ម៉ោ យ របស់ រថយន្ត គឺ 430 លីត្រ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ របស់ Приора хэтчбек គឺ តិច ជាង នេះ គឺ ត្រឹមតែ 306 លីត្រ ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើ កៅអី ខាងក្រោយ ត្រូវ បាន បត់ (ដែល មិនអាច ធ្វើ បាន ក្នុង ឡាន) នោះ បរិមាណ នឹង កើនឡើង ដល់ 705 លីត្រ។ នៅក្នុង រថយន្ត Приора универсал បរិមាណ បន្ទប់ ដាក់ ឥវ៉ាន់ គឺ 444 លីត្រ ហើយ ជាមួយនឹង កៅអីបត់ វា ឡើង ដល់ 777 លីត្រ។ ជាអកុសល កៅអី ខាងក្រោយ មិន បត់ រាបស្មើ ជាមួយ កម្រាលឥដ្ឋ ហើយ កង់ ធំ ស៊ី កន្លែង ដាក់ អីវ៉ាន់ ច្រើន។

Оснащение

Цена

Двигатель

1.6 (98 л. универсал, цена, фото, видео, комплектация, характеристики Лада Приора универсал. លក្ខណៈ បច្ចេកទេស ចម្បង នៃ ស្ថា នី យ៍ រថភ្លើង «Лада Приора» វិមាត្រ នៃ រថយន្ត ВАЗ Приора

គួរ អោយ យកចិត្តទុកដាក់ ការ បោសសំអាត ដី (ការបោសសំអាត ដី) — 165 ម ម និង ទទឹង ផ្លូវ នៃ កង់ ខាងមុខ គឺ 1410 និង 1380 ម ម រៀងគ្នា។ ប្រ ម៉ោ យ អាច ផ្ទុកទំនិញ បាន ប្រហែល 430 លីត្រ។

បើ និយាយ ពី បរិមាណ នៃ ការ ប្រើ ប្រាស់ ប្រេង ទាំង រថយន្ត Седан និង Хэтчбек គឺ ស្ទើរ តែ ដូច គ្នា។

Хэтчбек

រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍

សព្វ ថ្ងៃ នេះ តួ ខ្លួន បី ប្រភេទ ត្រូវ បាន គេ ផលិត គឺ រថយន្ត ប្រភេទ седан, хэтчбек និង универсал។ ដោយសារ អ្នកដឹង អ្វីៗ គ្រប់យ៉ាង អំពី ពីរ ដំបូង រួចហើយ យើង នឹង ប្រាប់ អំពី ស្ថា នី យ៍ រថភ្លើង។ នេះ ជា ឡាន ដែល ប្រើ បាន ច្រើន បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ធ្វើ ឱ្យ វា អាច ផ្ទុក បន្ទុក ធំ ៗ បាន ហើយ អាច ផ្លាស់ ប្តូ រ កៅអី កៅអី ខាងក្រោយ ទៅ ជា គ្រែ បាន យ៉ាង ងាយស្រួល។

ប្រសិនបើ អ្នក ក្រឡេក មើល រាងកាយ ប្រភេទ ប្រភេទ នេះ ទស្សនៈ បរិមាណ របស់ វា គឺ 444 លីត្រ ហើយ ជាមួយនឹង បត់ ចុះក្រោម — ប្រហែល 800 លីត្រ (រហូតដល់ កម្រិត នៃ បង្អួច)។

បរិមាណ ប្រ ម៉ោ យ សម្រាប់ រទេះរុញ (ម ម) ៖

ទទឹង — 1500, កង់ — 930;
ប្រវែង — 985 និង 1640 សាឡុង បត់;
ចម្ងាយ ពី ជាន់ ទៅ ធ្នើរ ដាក់ អីវ៉ាន់ គឺ 560 និង ដល់ គម្រប — 845;
ទំហំ នៃ ការ បើក កន្ទុយ — 820។

រថយន្ត ដែល មាន រទេះរុញ មាន ទំហំ ធ្ងន់ ធ្ង រ (ម.ម) ៖

ប្រវែង គឺ 4340;
ធំ ទូលាយ — 1680;
នៅក្នុង កម្ពស់ — 1508;
ការបោសសំអាត ដី — 170។

Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172) គឺ រថយន្ត ក្នុងស្រុក Лада Приора នៅ ខាងក្រោយ រថយន្ត хэтчбек។ ប្រភេទ តួ រថយន្ត នេះ មាន តម្រូវការ មិន តិច ជាង រថយន្ត ស៊ី ដា ន់ ទេ។ លក្ខណៈ បច្ចេកទេស រថយន្ត хэтчбек របស់ Lada Prera  ជាក់ស្តែង មិន មាន ភាព ខុសប្លែក គ្នា ក្នុង ការ ស ពួកគេ ពី លក្ខណៈ នៃ ដ នី ពួកគេ នោះ ទេ។ ខាងក្រោម នេះ គឺជា តារាង ដែល មាន លក្ខណៈ បច្ចេកទេស របស់ ВАЗ 2172។

បច្ចេកទេស លក្ខណៈ របស់ Лада Приора хэтчбек ខុសគ្នា តែ នៅក្នុង ប្រភេទ តួ និង ផ្នែក ខាងក្នុង ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុង Приора хэтчбек ដើម ធំជាង ជាពិសេស ប្រសិនបើ កៅអី ខាងក្រោយ ត្រូវ បាន បត់ ចេញ។ យោង តាម ប្រភេទ និង លក្ខណៈ របស់ ម៉ាស៊ីន រថយន្ត មិន ខុសគ្នា ទេ។ Приора хэтчбек ត្រូវ បាន បំពាក់ ដោយ ម៉ាស៊ីន តែមួយ គឺ 16-ти клапанный 1.6 លីត្រ ដែល ផលិត បាន 98 л.с.។ អំណាច។ នេះ គឺជា សូចនាករ ដ៏ ល្អ សម្រាប់ រថយន្ត ដែល មាន ទម្ងន់ លើស ពី 1,5 តោន។

លក្ខណៈ នៃ хэтчбек មុន។

ម៉ាស៊ីន	1,6 លីត្រ, 16-кл. (អឺ រ៉ូ -3)
ប្រវែង, ម។	4210
ទទឹង, ម។	1680
កម្ពស់, ម។	1420
មូលដ្ឋាន, ម។	2492
ផ្លូវ កង់ ខាងមុខ, ម។	1410
ផ្លូវ កង់ ខាងក្រោយ, ម។	1380
កម្រិត សំឡេង បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់, дм ៣	400
ទម្ងន់, គីឡូក្រាម	1088
ទំ ង ន់ រថយន្ត សរុប, គីឡូក្រាម	1578
ម៉ាស់ សរុប ដែល អាច អនុញ្ញាត បាន នៃ សណ្ដោង មាន ហ្វ្រាំង, គីឡូក្រាម	800
ម៉ាស់ សរុប ដែល អាច អនុញ្ញាត បាន នៃ សណ្ដោង គ្មាន ហ្វ្រាំង, គីឡូក្រាម	500
កង់ / បើកបរ	4×2 / ខាងមុខ
ប្លង់ រថយន្ត	ដ្រាយ កង់ ខាងមុខ, ទីតាំង ម៉ាស៊ីន ខាងមុខ, ឆ្លងកាត់
រាងកាយ / ទ្វារ	хэтчбек / ៥
ប្រភេទ ម៉ាស៊ីន	សាំង, បួន ហ្វា
ប្រព័ន្ធ ផ្គត់ផ្គង់	ចែកចាយ ការ ចាក់ ជាមួយ ការគ្រប់គ្រង អេ ឡិច ត្រូ និ ច
ចំនួន និង ការរៀបចំ ស៊ីឡាំង	4, ក្នុង ជួរ
ការ ផ្លាស់ ទីលំនៅ របស់ ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រ 3	1596
ថាមពល អតិបរមា кВт / об / мин	72/5600
កម្លាំង បង្វិល ជុំ អតិបរមា, Нм នៅ об / мин	145/4000
ប្រេងឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំង គ្មាន ជាតិគីមី АИ-95 (នាទី)
ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយ វ ដ្ត បើកបរ, លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ	7,2
អតិបរមា, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	183
ការ ឆ្លង	ការគ្រប់គ្រង ដោយ ដៃ
ចំនួន ឧបករណ៍	5 1 ត្រឡប់មកវិញ
សមាមាត្រ គូ សំខាន់	3,7
ចង្កូត	ប្រភេទ зубчатая рейка, ចង្កូត ថាមពលអគ្គិសនី
សំបក កង់	185/65 R14 86 (В) 175/65 R14 82 (В) 185/60 R14 82 (В)
សមត្ថភាព ធុង ឥន្ធនៈ	43

រូបថត របស់ Лада Приора хэтчбек

យើង ផ្តល់ ជូន នូវ ទិដ្ឋភាព ទូទៅ នៃ រថយន្ត ជាក់ស្តែង បំផុត ពី គ្រួសារ Lada Priora ទាំងមូល។ នេះ ជា ការពិត ណាស់។ រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Лада Приора (ВАЗ 2171) … នៅក្នុង អត្ថបទ របស់ យើង អ្នក នឹង ឃើញ រូបថត លក្ខណៈ បច្ចេកទេស តម្លៃ និង ព័ត៌មាន ផ្សេងទៀត អំពី រថយន្ត នេះ។

ដំបូង មុន នៅក្នុង រទេះរុញ បាន ដាក់ លក់ វិញ ក្នុង ឆ្នាំ ២០០៩ ពីរ ឆ្នាំ បន្ទាប់ ពី ចាប់ ផ្តើ ម លក់ រថយន្ត ស៊េរី ទំនើប។ រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Лада Приора គឺជា រថយន្ត ដែល ធំ ទូលាយ និង ទូលាយ បំផុត ពី គ្រួសារ Приора ទាំងមូល។ ទោះ ជា យ៉ាង ណា រទេះ រុញ មាន ប្រវែង ខ្លី ជាង រថយន្ត សាំ យ៉ុ ង ១ សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ វែង ជាង រថយន្ត хэтчбек។ ម្ល៉ោះហើយ колесная база រចនាប័ទ្ម រាងកាយ ទាំង បី គឺ ដូចគ្នា។

បរិមាណ នៃ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ របស់ ស្ថា នី យ៍ រថភ្លើង Priora 444 លីត្រ ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើ អ្នក បន្ថែម កៅអី បន្ទាប់មក បរិមាណ នៃ កន្លែង កើនឡើង ដល់ 777 លីត្រ។ អ្វី ដែល គួរ ឲ្យ ចាប់ អារម្មណ៍ បំផុត នោះ កៅអី មិន ទៅ ក្នុង កម្រាល ឥដ្ឋ ល្អ ឥត ខ្ចោះ។

ចំពោះ ការ សម្រាក ចុងក្រោយ ដែល បាន កើតឡើង ក្នុង ឆ្នាំ 2013 រថយន្ត ខាងក្រៅ នៅតែ មិន ផ្លាស់ ប្តូ រ។ ក្រៅ ពី ក្រឡឹង ថ្មី កាង សញ្ញា វេន ដែល ឡើង នៅ ក្នុង ផ្នែក ខាង ក្រៅ និង អុបទិក ជាមួយ នឹង ពេល ថ្ងៃ។ ភ្លើង ដែល កំពុង ដំណើរការ ដោយ វិធី នេះ Светодиоды ឥឡូវនេះ មាន នៅក្នុង ភ្លើង ក្រោយ។

ប៉ុន្តែ ផ្នែក បច្ចេកទេស ហើយ ផ្ទៃ ខាងក្នុង បាន ឆ្លងកាត់ ការ ប្តូ រ ធ្ងន់ធ្ងរ ជាង នេះ។ ដូច្នេះ នៅ លើ រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Lada Priora នៃ ជំនាន់ ថ្មី អង្គភាព ថាមពល ដែល មាន កម្លាំង 106 л.с. បាន បង្ហាញខ្លួន។ ម៉ាស៊ីន នេះ មិន មែន ជា ការ អភិវឌ្ឍ ថ្មី ទេ ប៉ុន្តែ ជា ដែល មាន កម្លាំង ៩៨ សេះ។ ចំពោះ ការ បញ្ជូន នៃ ស្ថា នី យ៍ រទេះរុញ ខាងមុខ អ្នក រចនា АвтоВАЗ បាន បញ្ចប់ ប្រអប់ មេកានិច, ថ្មី មួយ បាន ដ្រាយ ក្ដាប់។ មាន ជម្រើស បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅឡើយ ទេ ប៉ុន្តែ ដូចដែល អ្នក ផលិត សន្យា Lada Priora ជាមួយនឹង ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទៅ конвейер នៅ ចុងរដូវ ក្តៅ 2014 … បន្ថែម ពី លើ ទាំងអស់។ អ៊ីសូឡង់ សំឡេង ឡា ដា Приора универсал ត្រូវ បាន កែ លម្អ បន្តិច។

ប៉ុន្តែ រឿង ដំបូង ដែល ចាប់ ភ្នែក យ៉ាង ច្បាស់ នៅ Priore ថ្មី គឺ ផ្នែក ខាងក្នុង។ មាន កន្លែង អង្គុយ ថ្មី ដែល មាន លក្ខណៈ ជាក់ស្តែង និង រីករាយ ជាង ចំពោះ ក្រណាត់ ប៉ះ។ ដោយ វិធី នេះ នៅក្នុង កម្រិត តុបតែង ដ៏ សម្បូរ សុវត្ថិភាព ចំហៀង កំ ដៅ ដែល មានកម្រិត ថាមពល ចំនួន បី បាន បង្កើត ឡើង នៅក្នុង កៅអី ខាងមុខ។ ដៃចង្កូត ឥឡូវនេះ បាន ក្លាយជា បី និយាយ។ កុងសូល ក ណ្តា ល មាន ម៉ូនីទ័រ ពណ៌ ដែល ត្រឹមតែ ជា ប្រព័ន្ធ ស្តេរ៉េអូ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ ក៏ អាច ដើរតួ រុករក ផង ដែរ។

បន្ថែម ទៀត រូបថត របស់ Лада Приора универсал ទាំង រូបរាង និង ក្នុង កាប៊ីន។ ហើយ ជា ការពិត ណាស់, យកចិត្តទុកដាក់ ទៅ កុងសូល ក ណ្តា ល ដែល ធ្វើ បច្ចុប្បន្នភាព និង ផ្ទាំង គ្រប់គ្រង… អាច ប្រើ បាន ផង ដែរ។ រូបថត របស់ багажник ឡានក្រុង Лада ព្រី រ៉ា .

រូបថត របស់ Лада Приора универсал

ហាង ថតរូប Лада Приора универсал

រូបថត របស់ Лада Приора универсал

លក្ខណៈ បច្ចេកទេស របស់ ស្ថា នី យ៍ រថភ្លើង Лада Приора

វិមាត្រ សម្រាប់ រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Priora បន្ទាប់ពី ការ សម្រាក ផ្លាស់ ប្តូ រ បន្តិច ដោយសារ កាង ថ្មី។ ដូច្នេះ មុន នេះ ប្រវែង របស់ រថយន្ត គឺ 4 330 មី លី ម៉ែត្រ ឥឡូវនេះ 4 340 មី លី ម៉ែត្រ។ វា គួរតែ ត្រូវ បាន កត់សម្គាល់ ផង ដែរ ថា ការបោសសំអាត ដី ឬ ការបោសសំអាត Lada រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Priora ច្រើនជាង седан និង хэтчбек ដោយ 5 មី លី ម៉ែត្រ និង ស្មើនឹង 170 ម។ … ភាព ខុសប្លែក គ្នា នេះ គឺ ដោយសារតែ ការ ព្យួរ ដែល បាន រទេះភ្លើង ស្ថា នី យ៍ ត្រូវ បាន រចនា ត្រឹមតែ សម្រាប់ ដឹកជញ្ជូន អ្នកដំណើរ ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង សម្រាប់ ដឹកជញ្ជូន ទំនិញ គ្រប់ ប្រភេទ ដែរ។ ជាពិសេស ប្រភព ទឹក ខាងក្រោយ រថយន្ត មាន វេន ច្រើន។ កម្ពស់ រថយន្ត ក៏ ខ្ពស់ ជាង បើ ធៀប នឹង បងប្អូន ក្នុង គ្រួសារ។ វា មិន មាន អាថ៌កំបាំង អ្វី ធំដុំ ទេ នៅ ទីនេះ វា គ្រាន់តែ ថា រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Lada Priora ទាំងអស់ មាន ផ្លូវ រថភ្លើង ដំបូល។ មើល លម្អិត វិមាត្រ រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍ Priora ខាងក្រោម។

វិមាត្រ, ការបោសសំអាត, ប្រ ម៉ោ យ Лада Приора универсал

ប្រវែង — 4340
–1680
–1508
ង ន់ ទប់ស្កាត់ / ទំ ង ន់ ពេញ — 1185/1593 គីឡូក្រាម
កង់ ខាងមុខ / ក្រោយ — 1410/1380។
មូលដ្ឋាន, ចម្ងាយ រវាង ផ្នែក ខាងមុខ និង អ័ក្ស ខាងក្រោយ — ២៤៩២ ម។
បរិមាណ ដើម — 444 លីត្រ
ដើម ដែល មាន កៅអីបត់ — 777 លីត្រ
សមត្ថភាព ធុង ឥន្ធនៈ — 43 លីត្រ
ទំហំ សំបក កង់ — 175/65 R14 185/60 R14 185/65 R14
ដី នៃ ស្ថា នី យ៍ រថភ្លើង Lada Priora — 170។

ទាក់ទង នឹង ឯកតា ថាមពល បន្ទាប់មក នៅ ទីនេះ ដូចជា хэтчбек និង седан មាន ម៉ាស៊ីន ពីរ ដែល ត្រូវ នេះ គឺជា ម៉ាស៊ីន ВАЗ-21126 ដែល មាន សមត្ថភាព 98 л.с.។ និង កំណែ ទំនើប ជាង មុន ជាមួយនឹង ВАЗ-21127 ដែល មាន កម្លាំង 106 л.с.។ ទោះ យ៉ាងណាក៏ដោយ មិន ផ្លូវការ ម៉ាស៊ីន ВАЗ-21127 ផលិត សេះ បន្ថែម ទៀត។ ម៉ូទ័រ ទាំងពីរ មាន 4 ស៊ីឡាំង និង 16 វ៉ាល់, распредвалы ពីរ ដែល ត្រូវ បាន ជំរុញ ដោយ ខ្សែ វ៉ាត់ មួយ។ លើស ពី នេះ ទៀត ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ នៃ ម៉ូទ័រ ទាំងនេះ។

លក្ខណៈ ម៉ាស៊ីន ВАЗ-21126 16 cl។ МКПП5-ст។

បរិមាណ ការងារ — 1596 см3
л.с. / кВт — 98/72 នៅ 5600 об / мин
កម្លាំង បង្វិល ជុំ — 145 Нм នៅ 4000 об / мин
ប្រេងឥន្ធនៈ រួម បញ្ចូល គ្នា — 6,9 លីត្រ

លក្ខណៈ ម៉ាស៊ីន ВАЗ-21127 16 cl។ МКПП5-ст។

បរិមាណ ការងារ — 1596 см3
ចំនួន ស៊ីឡាំង / វ៉ាល់ — 4/16
л.с. / кВт — 106/78 នៅ 5800 об / мин
កម្លាំង បង្វិល ជុំ — 148 Нм នៅ 4200 об / мин
ល្បឿន អតិបរមា — ១៨៣ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង
ការ បង្កើន ល្បឿន ដល់ រយ ដំបូង — ១១.៥ វិនាទី
ប្រេងឥន្ធនៈ រួម បញ្ចូល គ្នា — 6,8 លីត្រ

ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ និង តម្លៃ នៃ ឡាន ស្ថា នី យ៍ Лада Приора

វា គួរតែ ត្រូវ បាន កត់សម្គាល់ ថា តម្លៃ នៃ ឡាន ស្ថា នី យ៍ Lada Priora ដែល មានតម្លៃ សមរម្យ បំផុត។ នៅក្នុង សំណុំ ពេញលេញ «បទដ្ឋាន» គឺ ថ្ងៃនេះ 384 ពាន់ រូ ប្លិ៍ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នោះ រថយន្ត ដែល បំផុត ត្រូវ បាន ផ្តល់ ជូន សម្រាប់ 364 ពាន់ ហើយ មួក ត្រូវ បាន ទិញ ក្នុង តម្លៃ 369 700 500 រូ ប្លិ៍។ នោះ គឺ ឧបករណ៍ ដែល មានតម្លៃ ថ្លៃជាង ភាព ខុសគ្នា នៃ តម្លៃ នៃ រាងកាយ ខុសគ្នា កាន់តែ តិច។

ថ្ងៃនេះ ឡាន ទំនើប Лада Приора универсал មាន ជម្រើស ទាំងអស់ ដែល អ្នក ត្រូវការ។ បើ និយាយ ពី សុវត្ថិភាព វិញ រថយន្ត ត្រូវ ពោង មុខ និង ចំហៀង ABS ស្ថេរ ភាព ទិសដៅ ចាប់ ទឹកភ្លៀង និង ពន្លឺ កៅអី កម្រិតខ្ពស់ ប្រដាប់ បញ្ចូល ពិសេស បាន បង្ហាញខ្លួន នៅក្នុង កាង។ នៅក្នុង លក្ខខណ្ឌ នៃ ការ លួងលោម អតិថិជន ស្ថា នី យ៍ ឡាន Lada Priora ត្រូវ បាន ផ្តល់ ជូន នូវ ប្រព័ន្ធ ពហុ ព័ត៌មាន មាន អេក្រង់ ធំ នៅក្នុង កុងសូល ការគ្រប់គ្រង អាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រង ពេល បើកបរ។ កង់ យ៉ា ន់ ស្ព័ រ ស្រាល ទំហំ ១៤ អ៊ីញ។

ប៉ុន្តែ សូម្បីតែ នៅក្នុង ការកំណត់ «បទដ្ឋាន» ឧបករណ៍ របស់ រថយន្ត គឺ ល្អ ណាស់។ ដូច្នេះ រថយន្ត ទាំងអស់ មាន ពោង សុវត្ថិភាព របស់ អ្នកបើកបរ រួចហើយ ទប់ ក្បាល ខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធ ភ្ជាប់ កៅអី ISOFIX ប្រព័ន្ធ ហ្វ្រាំង ប្រឆាំង នឹង សោ រ ជាមួយនឹង ឧបករណ៍ ពង្រីក។ ហ្វ្រាំង សង្គ្រោះ បន្ទាន់ (ABS និង BAS)។ ជំនួស ឱ្យ អគ្គិសនី ចុងក្រោយ គេ ផ្តល់ ជូន នូវ ជំរុញ ធារាសាស្ត្រ សំបក ពេញ។ ពិតប្រាកដ ណាស់ ប្រព័ន្ធ ពហុ ព័ត៌មាន ទេ ប៉ុន្តែ មាន ការរៀបចំ អូឌីយ៉ូ។ បាន កត់សម្គាល់ ខាងលើ ផ្លូវ រថភ្លើង ដំបូល Lada Priora រថភ្លើង មាន វត្តមាន នៅក្នុង រថយន្ត កែច្នៃ ទាំងអស់។

បញ្ចប់ «» 21713-31-045 (98 л.с.) — 384 000 руб.
«» 21715-31-055 (106 л.с.) — 3

វិមាត្រ Лада Приора	ឡាន	хэтчбек	រទេះរុញ ស្ថា នី យ៍
ប្រវែង, ម។	4350	4210	4340
ទទឹង	1680	1680	1680
កម្ពស់	1420	1435	1508
ផ្លូវ កង់ ខាងមុខ	1410	1410	1414
ផ្លូវ កង់ ក្រោយ	1380	1380	1380
មូលដ្ឋាន កង់	2492	2492	2492
ដើម,	430	360	444
កម្រិត សំឡេង ជាមួយ កៅអីបត់	—	705	777
បរិមាណ ធុង ឥន្ធនៈ	43	43	43
ដី, ម។	165	165	170

ទាក់ទង នឹង ទំហំ សំបក កង់ Lada Priora ក្រុមហ៊ុន ផលិត ណែនាំ ឱ្យ ដំឡើង ឌី ស 14 អ៊ីញ។ ទំហំ សំបក កង់ អាច មាន 175/65 R14 ឬ 185/60 R14 ឬ 185/65 R14។ អ្វី ដែល គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ បំផុត នោះ គឺ ថា នេះ សូម្បីតែ នៅ Lada Granta ឬ Kalina ក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ ល្អ ក៏ដោយ ក៏ АвтоВАЗ ផ្តល់ កង់ ទំហំ 15 អ៊ីញ ជា ស្តង់ដារ។ ហេតុអ្វីបានជា វា មិន ស្ថិតនៅ លើ រថយន្ត Priora គឺ មិន ច្បាស់ នោះ ទេ ទោះបីជា វា មិន បញ្ឈប់ ម្ចាស់ រថយន្ត ទាំងនេះ ដែល កង់ ធំជាង នៅ លើ Lada Priora របស់ ពួកគេ ក៏ដោយ។

Характеристики колес ВАЗ 2107.Размер шин и дисков, или как понять маркировку

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев. Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автосалоне. Но стоит попытаться улучшить внешний вид авто, первое, что нужно сделать, это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Колеса на ВАЗ 2107

Колеса легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

передача крутящего момента на шины ведущих колес;
обеспечивает равномерное уплотнение шины по окружности;
, обеспечивающий жесткость конструкции и правильное расположение шин в подвеске.

На «классике» используются легкосплавные штампованные 13-дюймовые колеса с четырьмя крепежными болтами.Для тюнинга могут быть установлены 14-дюймовые колеса.

Преимущества штампованных дисков:

Недостаток штампованных дисков — большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее изнашивается подвеска и тем хуже управляемость на плохих дорогах. В этом плане штампованные диски намного уступают легкосплавным. Второй недостаток — подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.

Достоинства легкосплавных дисков:

Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :

Хрупкий материал, который не сгибается, а разбивается при сильном ударе.Если диск не раскололся при сильном ударе, он все равно не согнется. Поэтому резина на легкосплавных дисках имеет гораздо больше шансов повредиться при падении в яму.
Срок службы меньше, чем у штампованных стальных дисков.
Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

Литые — изготавливаются литьем из сплава на алюминиевой или магниевой основе.Последний вариант дороже. Физические характеристики легкосплавных дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена отличается. Легкосплавные диски на треть меньше, чем стальные. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто вызывает сколы при ударе о край толстой ямы.

Поковка отличается от литой технологией производства. Горячая штамповка позволяет получить меньший вес и большую прочность, чем литье.Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации кованого диска намного больше, чем у стального. Поэтому при сильных ударах на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.

Сборный, собран из спиртовых трех частей на болтах. Детали сборного диска производятся по разным технологиям. Например, обод кованый, диск литой. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность.Собранные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. При выборе сборного диска следует обращать внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и характеристики диска.

Выбор литых дисков

Колеса на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Низкопрофильные диски не подходят для езды по плохим дорогам, если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное — соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

Номинальный размер «классического» диска ВАЗ 13 дюймов. Легкосплавные диски могут быть размером 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учитывать, что при большем диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. В противном случае колесо будет тереться или совсем не влезать в колесную арку. Рассмотреть возможность. Эти низкопрофильные шины особенно легко повредить при наезде на выбоину в асфальте.

Слишком широкие обода (свес более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но края шины, постоянно выступающие из брызговиков, вызовут серьезное загрязнение боковин автомобиля. Также широкое колесо может касаться подкрылков.

Стандартные колеса ВАЗ имеют четыре отверстия для крепежных болтов. Диаметр круга, на котором они размещены, 98 мм. Другими словами, расстояние между парой диаметрально противоположных отверстий составляет 98 мм.
Диаметр отверстия — 12,5 мм. это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в более мелких не пролезут.
Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58,5 мм. Именно с его помощью, а не с помощью болтов центрируется диск. Поэтому диски с отверстием меньшего размера на станок не поместятся, с отверстием большего размера — потребуют установки дополнительного центрирующего кольца.

При выборе оптимального размера колес вы можете воспользоваться услугой подбора, которая доступна на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.

Установка литых дисков на ВАЗ 2107

Легкосплавные диски устанавливаются так же, как штампованные. Трудности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае вам придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не перезаписывалось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемки и дороги, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке на ВАЗ 2107 дисков нестандартных размеров.

Можно с уверенностью сказать, что диски всегда были «камнем преткновения» для многих владельцев. С одной стороны, штампованные стандартные диски достаточно дешевы, неприхотливы и долговечны, диски нужного размера всегда в продаже, как R13, так и R14, купить можно даже не выезжая из областного центра.

Но если как-то изменить внешний вид машины, перекрасить кузов, провести минимальный тюнинг — и желание «поставить литье» растет в геометрической прогрессии. Помимо красоты, экономии топлива, литые диски позволяют владельцу привести серьезный аргумент в пользу выбора ВАЗ 2107 и даже немного похвастаться публике: мол: «Я давно мог бы купить иномарку, но как патриот, понимаете, я установил центральный замок, литье, и продолжаю уважать наш автопром ».

Итак, о колесах по порядку.

Функции колеса

Диски передают крутящий момент на шину ведущей пары.
Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей окружности или по периметру.
Диск обеспечивает правильное позиционирование шины в подвеске, обеспечивая всю жесткость конструкции.

Диски бывают разные как по ширине, так и по диаметру (R 13, R 14 для классики) по весу, по количеству отверстий под крепеж.

В первую очередь, по способу изготовления диски штампуются и отливаются. И первый вопрос новичка «какие диски устанавливать» подразумевает именно ответ на этот вопрос. Это не так просто. Разберемся почему.

Штампованные диски

Их достоинства — неприхотливость, невысокая стоимость, высокая износостойкость, пластичность. Это означает, что если он упадет в отверстие, диск можно раздавить, но не расколоть или сломать. А погнутый диск легко выпрямить даже обычным молотком.Штампованные диски настолько дешевы, что машины их не носят по ночам.

Из минусов самый главный — это большой вес, который сказывается на разгоне, торможении и инерции. В результате ухудшается управляемость и повышается расход топлива. К тому же с чисто эстетической точки зрения все автомобили имеют одно лицо. Ржавчина также может быть недостатком, так как заводская краска обычно недолговечна. Также штамповку нужно хорошо промыть весной и осенью, чтобы избежать лишнего шума и коррозии солью.

Литые диски

Литье модно, круто, современно. Кроме того, такие диски могут быть на 20-30% легче штампованных, поскольку изготовлены из сплава легких металлов, менее подвержены коррозии и более долговечны. Сама технология литья под низким давлением увеличивает прочность изделий.

Внешне легкосплавные диски имеют индивидуальный вид, есть дизайнерские бюро, которые создают новые формы и следят за модой.

Функционально плавность хода на литых дисках, улучшенный разгон и меньший расход топлива.

Но есть и обратная сторона медали. Недостаток литых дисков — продолжение их достоинств. То есть при входе в яму литой диск не мнется, как штампованный. Но при сверхкритической нагрузке он просто лопается, раскалывается — и его место либо в цехе обработки сплава, либо в помойке.

Это все виновато в хрупкости диска. К тому же цена отливки выше, а срок службы короче. Важным недостатком является передача всех толчков на подвеску, так как диск не может их амортизировать за счет собственной деформации.Поэтому, прежде чем решить, какие колеса установить, определитесь, где и зачем вы будете водить машину.

При выборе колес самым важным должно быть их соответствие модели автомобиля. Так что установка дисков под низкий профиль не подойдет дачникам, а установка тяжелых и прочных дисков не сэкономит на расходе топлива. Если промахнуться в выборе размера, то колесо на поворотах может «перетасовать» подкрылки или, что довольно обидно, вообще не может быть установлено.

Какие количественные параметры имеют штатные диски на классическую ВАЗ 2107?

Таким образом, более полная маркировка имеет вид 5×13 или 5,5×13.

Проще говоря, если смещение положительное, будет казаться, что диск погружен или «утоплен» в арку.

Если смещение отрицательное, то будет казаться, что сам диск выступает из колесной арки, а седло самого диска утоплено достаточно глубоко.

У всей классики ВАЗ стандартный свес +29 мм.

Если вы не знаете, какой вылет покупать, то здесь идеально подходит ленинское правило «лучше меньше, но лучше», так как при слишком большом вылете колесо может упираться в подкрылки, несмотря на правильно выбранный радиус. Стандартное отклонение составляет около 5 мм или в другую сторону, поэтому для ВАЗ 2107 оно будет от +24 до +34 мм. При этом нужно помнить, что этот параметр работает только для определенной ширины дисков, если вы хотите поставить широкие диски, то вам понадобится меньший вылет и наоборот.

Болты крепления колеса должны быть М12 диаметром 1,25 мм. Стандартное сверло рассчитано на этот размер.
Если вы установите колесо R 14 большего размера вместо стандартного R 13, вам придется установить более низкий профиль шины, например 55-60 мм, потому что в шине будет «меньше места». Следующее фото может послужить пределом любви для сдержанного лица. Прежде чем решиться на столь смелый поступок, нужно понимать, что выезд из центра большого города такой машине категорически противопоказан.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может стать зимняя резина на штамповке, и летний комплект для литья, для любителей красоты. А для тех, кто любит преимущества — наоборот, так как зимой расход топлива выше, а шанс попасть в яму меньше, чем летом. Кроме того, зимой из города уезжает меньше людей, а дороги там более ровные, чем летом.

Выбор колес на ВАЗ-2107 для автовладельцев важен.Правильно подобранные шины обеспечивают устойчивость и управляемость, быстрое ускорение и легкое торможение, плавность хода и безопасность на дороге. Они получают крутящий момент от двигателя автомобиля и помогают транспортному средству двигаться за счет тяги.

Краткий обзор поможет разобраться, какие колеса и шины поставить на «семерку», как сезонность влияет на выбор колес и какой тип протектора лучше всего подходит для разных погодных условий.

При выборе дисков для ВАЗ 2107 учитывается прочность, балансировка и размеры колес.Основные параметры, на которые вы обращаете внимание при покупке, — это радиус и ширина. Производитель оснастил автомобиль стандартными дисками с маркировкой 5Jx13h3 ET29. Цифры и буквы означают следующее:

«5» — ширина обода в дюймах;
«J» — профиль;
«13» — диаметр обода диска в дюймах;
«h3» — количество неровностей на ободе колеса;
«ЕТ» — буквенное обозначение вылета обода колеса;
«29» — свес обода, мм.

Допустимые параметры диска:

Количество отверстий и диаметр окружности на колесных дисках (разболтовка) — 4х98 мм.
Диаметр ступицы 58,5 мм.
Диаметр обода 13-15 дюймов.
Вылет колеса — 15-30 мм.
Рекомендуемая ширина 5,0-6,0 дюймов.
Крепеж — М12х1.25.

Более широкие диски на «семерку» лучше не ставить. Для них нужно подобрать подходящие шины.Они больше по параметрам, чем размер подкрылков, и могут касаться или тереться о элементы конструкции автомобиля.

Последствия установки широких дисков:

Быстрое загрязнение боковых частей станка.
При повороте колеса трутся о лонжерон и крылья кузова, что приводит к интенсивному износу и повреждению автомобиля.
При движении резина может задеть тормоза, а это чревато аварией на дороге.
Повышенный износ подшипников ступиц колес, так как они будут нести большую нагрузку.

Диски с небольшим выступом обода (диск будет больше выступать из машины) тоже не устанавливаются. При этом большую часть нагрузки принимает на себя подшипник ступицы, поэтому он может быстро выйти из строя или заклинивать.

Колеса подразделяются на кованые, штампованные и литые. В «семерку» заводом-изготовителем установлены штампованные стальные диски. У них средний запас прочности, они недорогие и имеют длительный срок службы.Недостатком оснастки является необходимость периодической обработки ржавчины, что приводит к быстрой потере внешнего вида.

Особое внимание уделим разболтовке 4х98. Обод имеет 4 отверстия для крепящих болтов. Диаметр круга с отверстиями 98 мм. Расстояние между центрами двух близко расположенных креплений для ВАЗ 2107 составляет 69,3 мм. В дисках, используемых на иномарках, присутствует разболтовка — 4х100, расстояние между центрами 70.7 мм. При установке такого импортного оборудования на ВАЗ появляется погрешность в 1,4 мм, из-за чего диск не фиксируется и быстро выходит из строя. Поэтому автовладельцы в качестве крепежа используют шпильки, удлиненные болты, проставки и эксцентрики. Неправильная установка приведет к разбалансировке и вибрации, выпадению колеса и дальнейшим авариям.

Стандартные параметры шин

Базовые шины на ВАЗ 2107 имеют обозначение 175 / 70R13 82T, что означает:

«175» — ширина профиля шины, мм;
«70» — соотношение высоты профиля и ширины шины, в%;
«Р» — радиального типа;
«13» — диаметр резиновой посадки в дюймах;
«82» — тоннаж шины 470 кг;
«Т» — максимальная выдерживаемая скорость 190 км / ч.

Помимо типовой шины размера R13 82T с высотой 70% от ширины, производитель рекомендует устанавливать шины шириной 165 мм и размером колеса 80R13 82T. Стандартные элементы — низкопрофильные, с однослойным металлокордом для снижения потерь при качении.

При выборе учитываются следующие факторы:

Шины с более низким профилем часто приводят к дефектам диска при падении в яму.
Резина с большим профилем не входит в колесную арку и постоянно трется.
Нестандартная высота профиля влияет на длину обода и скорость спидометра.
Максимальный размер колес может быть больше стандартного, например R14, R15 и R16 при модернизации автомобиля и переделке его во внедорожник или спорткар, но параметры шин должны соответствовать разболтовке и вылету, не болит при поворотах.
Заниженный индекс скорости приводит к разрушению резины на высоких скоростях.
Шины с низкой нагрузкой лопаются при наезде на препятствие, когда автомобиль полностью загружен.

Выбор шин на сезон

Резина на ВАЗ 2107 делится на летнюю, зимнюю и всесезонную. Для круглогодичного использования водители используют всесезонные шины с обозначением All Season или с надписью Tous Terrain на боковой стороне шины. Поведение «семерки» на таких шинах удовлетворительное при любых погодных условиях, но летом они хуже летней резины, зимой — зимой.

Зимние шины изготовлены из мягкой резины, на протекторе предусмотрены узкие волнистые ламели для лучшего сцепления с дорожным покрытием.При отрицательной температуре воздуха они не превращаются в камень. Шипованные шины предназначены для езды по скользкой твердой дороге (лед, утрамбованный снег). Они не используются при движении по асфальту. Использование зимних вариантов в летнее время года приводит к интенсивному износу. Обозначение шины нанесено на боковину, маркировка «M + S», «MS», пиктограмма «Снежинка».

Летние колеса жестче из-за меньшего размера резины. Они отличаются повышенной износостойкостью, но при низких температурах окружающей среды обладают плохой адгезией к покрытию.Проушины протектора больше, чем у зимних шин.

Рисунок протектора может быть универсальным и направленным, производителем не регламентируется. Шины с направленным протектором имеют символ вращения на боковине и стрелку, указывающую направление движения при движении вперед.

Температура воздуха влияет на давление в шинах. В жаркую погоду поднимается и при движении на высоких скоростях достигает 3-4 атм. Если на резине появится порез или грыжа, она может взорваться. Наиболее опасен взрыв переднего колеса, так как это приведет к заносу автомобиля.

Перед установкой оборудования на ВАЗ-2107 водитель должен знать, какое давление в колесах необходимо поддерживать.

Номинальное давление в шинах зависит от их типового размера. Для передних колес 165 / 80R13 он составляет 1,6 атм, для задних колес — 1,9 атм. Для резины 175 / 70R13 давление в передних шинах 1,7 атм, в задних — 2 атм.

Купить недорогие литые диски для автомобилей ВАЗ 2101-2107 можно у компании ШИНСЕРВИС. Также предлагаем воспользоваться услугами шиномонтажа и установить шины на приобретенные у нас колеса.На все предоставляемые продукты и услуги распространяется гарантия.

В каталоге представлено более 30 моделей товаров различных цветов и конфигураций. В специальной электронной форме вы можете задать необходимую ширину, профиль, диаметр и другие параметры для удобного и быстрого поиска.

Как заказать диски на ВАЗ 2101-2107 в нашем интернет-магазине?

Нажмите кнопку «Купить» рядом с понравившейся моделью.
В появившемся окне выберите «Касса».Если вам нужно сразу несколько моделей, то нажмите «Продолжить покупки».
Еще раз проверьте соответствие модели и размера, а также правильность указанного количества дисков ВАЗ 2101-2107, после чего нажмите кнопку «Продолжить регистрацию».
Укажите способ покупки.
Укажите полное название или реквизиты организации (если покупатель — юридическое лицо), а также контактную информацию.
Подтвердите заказ.

При необходимости вы можете воспользоваться советами наших менеджеров, которые порекомендуют лучшую модель или предоставят более подробную информацию.Обратившись к нам, вы получаете возможность купить качественные диски на ВАЗ 2101-2107 без переплат!

Функции колес

Штампованные диски

Легкосплавные диски

7vaz.ru

Колеса всегда вызывают большой интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автосалоне. Их надежность и долговечность проверены временем. Однако стоит лишь немного изменить внешний вид автомобиля, и уже не хочется возвращаться к таким моделям.Есть желание установить на ВАЗ 2107 литые диски. Они положительно сказываются на расходе топлива, делают поездку более комфортной и безопасной.

Функциональность обода колеса

В переднеприводных автомобилях диск используется для передачи оборотов ведущей паре. Шина сидит на нем плотно. Передняя подвеска жестче из-за правильной установки шины.

Колеса для автомобиля ВАЗ 2107 доступны в нескольких вариантах исполнения. Они различаются по определенным параметрам:

Ширина.
Диаметр.
Масса
Количество крепежных отверстий.

Допускается установка дисков R13, R14 на любой автомобиль ВАЗ 2107. По способу изготовления это может быть как штамповка, так и литье.

Новички всегда задаются вопросом, какие диски лучше поставить на семерку? Вы не сможете ответить на него одной фразой. У каждого вида есть свои достоинства и недостатки.

Штампованный

Основные преимущества:

Низкая стоимость.
Неприхотливость.
Отличная износостойкость.
Пластик.

Штамповка, при падении в яму не ломается и не трескается, только мнется. Исправить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого машина долго разгоняется, у нее большая инерция, увеличивается тормозной путь … Все эти качества сказываются на управляемости машины и увеличивают расход топлива.

Если вы посмотрите на штампованные колеса на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то заметите, что все они выглядят одинаково. Заводское покрытие обычно бывает некачественного, поэтому краска быстро начинает слетать, а поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не шумела, не разъедала солью, ее нужно постоянно мыть.

Литые

На сегодняшний день лучшими литыми дисками считаются на ВАЗ 2107. Они недавно вошли в моду и быстро завоевали большую популярность.Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше штампованных аналогов.

Легкосплавные диски отличаются высокой прочностью, практически не ржавеют. Кроме того, есть много отличий во внешнем виде. Дизайнеры занимаются эстетикой изделия, придавая ему оригинальный вид.

Если рассматривать литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметны определенные преимущества:

Быстрый разгон.
Мягкое движение,
Пониженный расход топлива.

При всех своих достоинствах литые диски не лишены отрицательных качеств. После сильного удара, например, при влете в глубокую яму, он не мнется, а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обычной штамповки, а срок службы намного короче. Любые удары передаются подвеске, так как легкосплавные диски не могут поглощать внешние воздействия за счет собственной деформации. Какие диски поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает индивидуально с учетом будущих условий эксплуатации.

При выборе очень важно учитывать модель автомобиля. Например, диски для низкопрофильных покрышек не подходят дачникам; тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

Размеры колес ВАЗ 2107

Для крепления изделий используются четыре крепежных болта. Отверстия для них расположены по кругу диаметром 98 миллиметров. Для болтов просверливаются отверстия диаметром 12,5 миллиметра.

Для того, чтобы диск свободно ложился на ступицу, выполнено центральное отверстие диаметром 58.В нем сделано 5 миллиметров. Именно по этой дыре и происходит ее ориентация. Болты только прижимают к нему фланец.

При установке легкосплавного диска может потребоваться переходное кольцо. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное совмещение ступицы и поверхности диска. Кольцо можно свободно приобрести в любом автосалоне.

Вынос, или вылет диска на ВАЗ 2107 обычно составляет 29 миллиметров. Этот термин относится к расстоянию, образуемому между сопрягаемой поверхностью диска после установки на ступицу, с обычной плоскостью, проходящей через центр обода диска.

То есть при положительном выводе кажется, что элемент ушел глубоко в арку. При отрицательном значении вроде выходит из арки, кажется, слишком глубоко утоплен в сиденье.

Специалисты советуют летать в пределах нормы. Если вылет слишком большой, колесо может начать касаться подкрылков. Допускается выдерживать отклонение в 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может быть в пределах +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на определенную ширину диска. Чтобы соответствовать более широкой модели, вам необходимо выдержать более короткий свес.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Ремкомплект для лобового стекла специально разработан для ремонта трещин на лобовом стекле своими руками. Характерной особенностью этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды.Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

колесадом.ру

Размер шин и дисков, или как понять маркировку. Размер диска на ВАЗ 2107

литой, штампованный (фото и видео)

Итак, о колесах по порядку.

Функции колеса

Диски передают крутящий момент на шину ведущей пары.
Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей окружности или по периметру.
Диск обеспечивает правильное позиционирование шины в подвеске, обеспечивая всю жесткость конструкции.

Штампованные диски

Литые диски

Функционально плавность хода на литых дисках, улучшенный разгон и меньший расход топлива.

Какие количественные параметры имеют штатные диски на классическую ВАЗ 2107?

Отверстий под крепежные болты — 4, диаметр окружности (точнее, диаметр окружности, на которой расположены отверстия — 98мм. Иногда обозначается как (LZ * PCD): 4 * 98). что между двумя диаметрально противоположными отверстиями 98 мм
Сверление под болты характеризуется не только размером между отверстиями, но и диаметром самих отверстий.В случае с ВАЗ 2107 это 12,5 мм. Сверление отверстий — параметр, который не сразу замечают, как всегда, сначала любуясь «размером». И зря. Следует помнить, что производитель диска обязан очень точно рассчитать крепление колеса к ступице, поскольку минимальное смещение центров диска и ступицы вызывает опасные биения, которые со временем могут порвать колесо. Сверление необходимо производить с точностью до десятых долей миллиметра.
Диск предназначен для ступицы с диаметром центрального отверстия 58.5 мм. Размер ступицы указан следующим образом: (DIA 58,5) Дело в том, что обычные и солидные на вид колесные болты вообще не центрируют колесо по ступице, как упоминалось выше. Они просто плотно удерживают фланец и диск. Это центральное отверстие в диске, которое помогает правильно сориентировать диск и, следовательно, колесо относительно ступицы. Если вы решили приобрести диски из легких сплавов, то помните, что для точной центровки может потребоваться переходное кольцо, которое довольно свободно продается в крупных магазинах.
Диаметр дисков на ВАЗ 2107 должен быть в пределах 13-15 дюймов, и они обозначаются как R 13-R Стандартный размер — 13 дюймов. Этот размер относится к диаметру обода диска.
Ширина диска (точнее ширина обода диска) в дюймах для ВАЗ 2107 колеблется от 5 до 6 дюймов. На этот параметр мало кто обращает внимание, так как в первую очередь смотрят на диаметр. Но именно ширина влияет на устойчивость всей шины, а значит, и на надежность.

Таким образом, более полная маркировка имеет вид 5×13 или 5,5×13.

Вылет колеса от 15 до 30 мм. Поговорим об этом параметре подробнее, так как его значение не везде разъясняется. Строго говоря, свес — это расстояние между плоскостью сопряжения на диске при установке диска на ступицу и специальной условной плоскостью, которая проходит по самой середине обода на диске.

Проще говоря, если смещение положительное, будет казаться, что диск погружен или «утоплен» в арку.

У всей классики ВАЗ стандартный свес +29 мм.

Если вы не знаете, какой вылет покупать, то здесь идеально подходит ленинское правило «лучше меньше, но лучше», так как при слишком большом вылете колесо может упираться в подкрылки, несмотря на правильно выбранный радиус. Стандартное отклонение составляет около 5 мм или в другую сторону, поэтому для ВАЗ 2107 оно будет от +24 до +34 мм.При этом нужно помнить, что этот параметр работает только для определенной ширины дисков, если вы хотите поставить широкие диски, то вам понадобится меньший вылет и наоборот.

Болты крепления колеса должны быть М12 диаметром 1,25 мм. Стандартное сверло рассчитано на этот размер.
Если вы установите колесо R 14 большего размера вместо стандартного R 13, вам придется установить более низкий профиль шины, например 55-60 мм, потому что в шине будет «меньше места».Следующее фото может послужить пределом любви для сдержанного лица. Прежде чем решиться на столь смелый поступок, нужно понимать, что выезд из центра большого города такой машине категорически противопоказан.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может стать зимняя резина на штамповке, и летний комплект для литья, для любителей красоты. А для тех, кто любит преимущества — наоборот, так как зимой расход топлива выше, а шанс попасть в яму меньше, чем летом.Кроме того, зимой из города уезжает меньше людей, а дороги там более ровные, чем летом.

Возможно вас заинтересует:

Какие диски ставить на ВАЗ 2107 по радиусу, литые или штампованные

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт японской компании Wilsson Silane Guard — это инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блеск на срок до 1 года.

Шины и диски на ВАЗ 2107, размер колес на Лада 2107

Шины и диски на ВАЗ 2107 Другие модели ВАЗ: ВАЗ 110, ВАЗ 1111, ВАЗ 1111 Ока, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113 , ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120 Надежда, ВАЗ 2121 Нива, ВАЗ 2123, ВАЗ 2131 Нива, ВАЗ 2131 Нива, ВАЗ 4X4, ВАЗ Классика, ВАЗ Гранта, ВАЗ Калина, ВАЗ Приора, ВАЗ Самара, ВАЗ Веста, ВАЗ XRAY, ВАЗ Ларгус,

PCD 4×98 диаметром от 13 до 13, шириной от 5 до 5 и профилем от ЕТ29 до ЕТ29 как у Lada 1200

Размер шин от до, ширина от до и профиль от до.
Минимальный размер резины: 165 / 70R13, максимальный:

Подбор шин и дисков на автомобиль ВАЗ 2107

Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль ВАЗ 2107, можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Дело в том, что шины и диски оказывают значительное влияние на большинство основных рабочих характеристик автомобиля. Кроме того, важны шины и колесные диски как активные элементы безопасности.Поэтому крайне важно очень ответственно подойти к их выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этих товарах.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. В этом случае полностью автоматическая система выбора — практически единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И он очень широкий, что связано с разнообразием такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошин.

mosautoshina.ru

Размер шин и дисков, или как понять маркировку | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

ТАК ПОКАЗАТЬ ШИНЫ:

Дополнительные индексы:

C — указывает на то, что шина относится к категории усиленных M + S — (Грязь + Снег — грязь плюс снег) — зимние или всесезонные шины TL — бескамерные шины TT — камерные шины

Часто дата производства указывается на шинах в формате неделя.год, например 3006 — это тридцатая неделя 2006 года.

Значения индекса скорости

Индекс скорости, км / ч I ……………… 100K … …………… 110Л …… ………… 120М …………… … 130Н ……………… 140П ………………. 150Q ……. ……….. 160R ………. …….. 170S ……………… 180T ……………… 190H … …………… 200V ………… …… 210VR …………… … 210 — 240ZR ……………… более 240

Значения индекса нагрузки

Индекс нагрузки, кг Индекс нагрузки, кг 60…….. 250 …………. 90 …….. 60061 …….. 257. ……… … 91 …….. 61562 …….. 265 …………. 92 ….. … 63063 ….. … 272 …………. 93 …….. 65064 …….. 280 ….. ……. 94 …….. 67065 …….. 290 …………. 95 …….. 69066 ……. . 300 …………. 96 …….. 71067 …….. 307 ……… …. 97 .. …… 73068 …….. 315 …………. 98 …….. 75069 …. …. 325 .. ……….. 99 …….. 77570 …….. 335 …………. 100 …… 80071…….. 345 …………. 101 ……. 82572 …….. 355. ………. .. 102 ……. 85073 …….. 365 …………. 103 …… .87574 …….. 375 …………. 104 ……. …….. 387 …….. ….. 105 …. … …….. 400 …………. 106 ……. 95077 ….. … 412 …… ……. 107 ……. 97578 …….. 425 …………. 108. …… 100079 … ….. 437 …………. 109 ……. 103080 …….. 450 … ………. 110 ……. 106081 …….. 462 …………. 111 ……. 109082…….. 475 …………. 112 ……. 112083 .. …… 487 ……….. .. 113 ……. 115084 …….. 500 …………. 114 ……. 118085 …….. 515 …………. 115 ……. 121586 …….. 530. ………… 116 ……. 125087 …….. 545 …………. 117 …… .128588 …….. 560 …………. 118 ……. 132089 …….. 580 …….. ….. 119 ……. 1360

Пример: 5.5J * 13 ET38 4×98 D58.6

5.5 — ширина диска в дюймах 13 — диаметр диска в дюймах ET — смещение , я.е. расстояние от центральной оси симметрии диска до плоскости контакта диска со ступицей (мм) 4 — количество крепежных отверстий количество болтов (PCD), на которые крепится диск (шт.) 98 — диаметр посадочного отверстия болты крепления (мм) D58.6 — диаметр центрального отверстия диска (мм)

Амортизаторы представляют собой кольцевые выступы по краям бескамерного обода. Основное назначение неровностей — надежно зафиксировать борт шины в углах, чтобы предотвратить разгерметизацию колеса. Humping может быть обычным (обозначается «H») и усеченным (обозначается «X»).Если на ободе колеса нет неровностей, установка бескамерной резины не рекомендуется и может быть опасна для жизни.

www.semerkainfo.ru

Колеса на ВАЗ 2107, выбор и установка легкосплавных дисков (Видео)

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев. Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автосалоне. Но стоит попробовать улучшить внешний вид автомобиля, первое, что нужно сделать, это установить на ВАЗ 2107 литые или другие легкосплавные диски.

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Колеса на ВАЗ 2107

Колеса легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

передача крутящего момента на шины ведущих колес;
обеспечивает равномерное уплотнение шины по окружности;
, обеспечивающий жесткость конструкции и правильное расположение шин в подвеске.

Преимущества штампованных дисков:

Достоинства легкосплавных дисков:

Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107:

Хрупкий материал, который не гнется, а при сильном ударе раскалывается.Если диск не раскололся при сильном ударе, он все равно не согнется. Поэтому резина на легкосплавных дисках имеет гораздо больше шансов повредиться при падении в яму.
Срок службы меньше, чем у штампованных стальных дисков.
Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

Литые — изготавливаются методом литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе.Последний вариант дороже. Физические характеристики легкосплавных дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена отличается. Легкосплавные диски на треть меньше, чем стальные. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто вызывает сколы при ударе о край толстой ямы.

Поковка отличается от литой технологией производства. Горячая штамповка позволяет получить меньший вес и большую прочность, чем литье.Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации кованого диска намного больше, чем у стального. Поэтому при сильных ударах на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.

Сборный, собран из спиртовых трех частей на болтах. Детали сборного диска производятся по разным технологиям. Например, обод кованый, диск литой. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность.Собранные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. При выборе сборного диска следует обращать внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и характеристики диска.

Выбор литых дисков

Главное — соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

Номинальный размер «классического» диска ВАЗ 13 дюймов. Легкосплавные диски могут быть размером 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учитывать, что при большем диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. В противном случае колесо будет тереться или совсем не влезать в колесную арку. Рассмотреть возможность. Эти низкопрофильные шины особенно легко повредить при наезде на выбоину в асфальте.

Слишком широкие обода (свес более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но края шины, постоянно выступающие из брызговиков, вызовут серьезное загрязнение боковин автомобиля. Также широкое колесо может касаться подкрылков.

Стандартные колеса ВАЗ имеют четыре отверстия для крепежных болтов. Диаметр круга, на котором они размещены, 98 мм. Другими словами, расстояние между парой диаметрально противоположных отверстий составляет 98 мм.
Диаметр отверстия — 12,5 мм. Это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в отверстиях меньшего размера они не пролезут.
Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58,5 мм. Именно с его помощью, а не с помощью болтов центрируется диск. Поэтому диски с отверстием меньшего размера на станок не поместятся, с отверстием большего размера — потребуют установки дополнительного центрирующего кольца.

Установка литых дисков на ВАЗ 2107

semerkavaz.ru

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2107 2002

Выделены — заводские размеры, остальное — варианты замены

ВАЗ 2107 2002 1.5i

Поколение: 1982. 2012 Мощность: 67 л.с. | 50,0 кВт | 68 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 60,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип крепления: болт Год выпуска: 2002-2006

ВАЗ 2107 2002 1,6

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 74 л.с. | 55.2 кВт | 75 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 60,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип крепления: болт Год выпуска: 1982-2006

ВАЗ 2107 2002 1.6i

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 73 л.с. | 54,4 кВт | 74 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 60,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип крепления: болт Год выпуска: 2002–2012

ВАЗ 2107 2002 1.7i

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 79 л.с. | 58,8 кВт | Двигатель мощностью 80 л.с.: бензин I4. Диаметр центрального отверстия: 60.5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип крепления: болт Год выпуска: 1991-2003

Размер колес LADA Priora: разболтовка и допуски

Приора модели выпускались LADA с 2007 по 2018 год. Всего было выпущено 4 модификации автомобиля:

Производитель LADA установил на модель Priora диски диаметром от 13 до 16 дюймов.На эту модель можно установить 138 вариантов дисков, из них 56 заводских и 82 действующие.

LADA Priora: таблица стандартных и допустимых размеров дисков

В таблице ниже представлены все параметры колес LADA Priora, выпущенных в 2007-2018 годах.

Обозначение таблицы (параметры PCD и вылет дисков LADA Priora):

DIA (диаметр отверстия)
LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности отверстия)
ET (отступ диска)

Быстрый переход к желаемой модификации LADA Priora:

По году выпуска: По модификации:

Модификация	Год производства	Общие параметры	Диаметр колеса	PCD	Ширина колеса	ET (отступ диска)	DIA (диаметр)	Тип установки
1.6i 16 В 217x	2007	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x	2007	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2007	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2007	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2007	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2007	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2007	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2007	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2007	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2008	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16 В 217x	2008	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2008	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6.5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2008	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2008	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2008	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2008	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2008	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2008	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2009	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x	2009	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16 В 217x	2009	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2009	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2009	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2009	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5.5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2009	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2009	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2009	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16 В 217x	2010	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x	2010	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2010	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2010	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2010	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2010	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2010	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2010	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2010	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2011	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16 В 217x	2011	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2011	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6.5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2011	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2011	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2011	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2011	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2011	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2011	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2012	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x	2012	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16 В 217x	2012	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2012	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2012	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2012	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5.5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2012	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2012	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2012	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16 В 217x	2013	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x	2013	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2013	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x	2013	7Jx16 4/98 ET32 d58.6	16	4X98	7	32	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2013	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2013	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x	2013	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x	2013	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x	2013	6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58.6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	7Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	7	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2014	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2014	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2014	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5.5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2014	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2014	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2014	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6	35	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2014	6.5Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2014	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58.6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2014	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	7Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	7	33	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2015	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2015	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2015	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2015	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2015	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2015	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6	35	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2015	6.5Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	6,5	33	58.6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2015	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2015	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58.6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	7Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	7	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2016	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2016	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2016	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5.5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2016	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2016	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2016	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6	35	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2016	6.5Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2016	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58.6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2016	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	7Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	7	33	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2017	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2017	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2017	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2017	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58.6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2017	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2017	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6	35	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2017	6.5Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	6,5	33	58.6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2017	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2017	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5,5	35	58.6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	6.5Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6,5	35	58.6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	7Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	7	33	58,6	Допустимое
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 16V 217x Рестайлинг	2018	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2018	5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2018	5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6	14	4X98	5.5	35	58,6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2018	6Jx14 4/98 ET38 d58.6	14	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2018	6Jx15 4/98 ET38 d58.6	15	4X98	6	38	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2018	6Jx15 4/98 ET35 d58.6	15	4X98	6	35	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2018	6.5Jx16 4/98 ET33 d58.6	16	4X98	6,5	33	58,6	Допустимое
1.6i 217x Рестайлинг	2018	5Jx13 4/98 ET35 d58.6	13	4X98	5	35	58.6	Завод
1.6i 217x Рестайлинг	2018	6Jx15 4/98 ET33 d58.6	15	4X98	6	33	58,6	Завод

Размеры колес на другие модели LADA

LADA Priora: две специальные комплектации

LADA предлагает 2 новых комплектаций LADA Priora для тех, кто предпочитает строгую монохромную окраску — Black Edition и White Edition.Отличительными чертами этих накладок являются 15-дюймовые колеса (впервые в моделях Priora), накладка крышки багажника, окрашенная в цвет кузова («Пантера» или «Белое облако»), а также черные дверные коробки, белые указатели поворота, новые двухцветная обивка салона с контрастными швами и черными глянцевыми вставками.

Цена седана LADA Priora Black Edition и седана LADA Priora White Edition составляет 491 тысячу рублей. Помимо уникальной окраски, отделка салона также включает в себя систему HVAC, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, а также радиоустановку.

LADA Priora спущена на воду в 2007 году. На данный момент собрано более 900 тысяч автомобилей этой модели. В 2012 году Приора была самой популярной моделью в России. В этой модели опробовано множество технических ноу-хау: светодиодные линзы, модернизированные двигатели, автоматизированная механическая трансмиссия. Окраска колесных дисков в цвет кузова — еще одно новшество для модели LADA Priora. Ранее производилась партия двухцветной отделки кузова (с черной крышей). Такой подход к окраске уже существует и в других моделях LADA: в честь 50-летия АВТОВАЗа выпущены лимитированные серии LADA Vesta и LADA XRAY с красными кузовами и черными крышами.

Группа АВТОВАЗ входит в бизнес-единицу Dacia-LADA в структуре Groupe Renault.