| 21123 1.6 MT (2002 — 2009) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1380 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4285 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 2112 1.5 MT (2000 — 2004) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
2112 1. 5 MT (2004 — 2007) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 21120 1.5 MT (1999 — 2007) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 21121 1.6 MT (2004 — 2008) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 21121-01 1.5 MT (2003 — 2008) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 21122 1.5 MT (1999 — 2003) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 21124 1.6 MT (2004 — 2008) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
| 21124 1.8 MT (2004 — 2008) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 (мм) |
| Колея передняя | 1400 (мм) |
| Колея задняя | 1370 (мм) |
| Дорожный просвет | 165 (мм) |
| Ширина | 1680 (мм) |
| Длина | 4170 (мм) |
| Высота | 1435 (мм) |
Длина ваз 2112 — какой размер, длина
ВАЗ 2112 – это пятидверный хэтчбек с передним приводом, который до сих пор пользуется популярностью. Разберемся, что же такого в двенадцатой модели, рассмотрим ее технические характеристики, плюсы и минусы и выясним, стоит ли вообще обращать внимание на данное авто.
История создания
Модель ВАЗ 2112 в кузове хэтчбека выпускалась с 1999 года, став преемником седана 2110 и универсала 2111. «Двенадцатая» стала близким аналогом знаменитой десятой модели, но имела немного укороченный кузов. По задумке производителей, 2112 должна была объединить все плюсы «десятки» и «одиннадцатой», поэтому типом кузова и был выбран пятидверный хэтчбек.
ВАЗ-2112 Предсерийный (1994)Массово производить 12-ю модель стали в 2000-м году, на конвейере она продержалась 8 лет. В отличие от седана и универсала десятой серии, сборку «двенашки» не перенесли на украинские заводы фирмы «Богдан».
Хоть двенадцатая модель и позиционировалась в качестве улучшенной «десятки», улучшения тут весьма условны и не всегда очевидны. Поэтому и разница между этими двумя моделями не слишком большая. Конструкторы АвтоВАЗ продолжили искать новые решения, вследствие чего появились другие линейки и модификации, также обладающие как своими плюсами, так и минусами.
Экстерьер
Смотря на «двенашку», сразу становится понятно, что ее прототипом была «десятка». Внешне эти две машины очень похожи, сразу видна их принадлежность к одному семейству: те же скругленные, плавные линии и округлость корпуса, та же тяжеловесность, особенно в задней части автомобиля. Конечно, понравится ли вам дизайн машины – это вопрос вкуса. Многие отмечают, что двенадцатая модель – самая красивая из всей линейки.
Lada 2112 (1999–2008)Заметно также и то, что дизайнеры пытались придать машине некоторую спортивность, добавив немаленький спойлер на дверь багажника, максимально скруглив кузов и сменив тринадцатидюймовые диски «десятки» на 14 дюймов. Однако спортивной, несмотря на все ухищрения разработчиков, 12-ю Ладу назвать достаточно сложно. Также изменения коснулись и крыши автомобиля. Тут она более покатая, за счет чего авто смотрится интереснее. Длина кузова у модели 2112 немного меньше, чем у «десятки».
Если сравнивать авто с 11-й моделью, то заметно увеличение задней двери, которую можно открыть как снаружи с помощью ключа, так и изнутри салона, нажав на соответствующую кнопку. Но открывается пятая дверь, только если потянуть ее за спойлер из пластика, что не сказывается на нем положительно.
Lada 2112 (1999–2008)Багажник, как и капот, может похвастаться газовыми упорами. Он удобен для загрузки, объем составляет 400 литров. Полочка в багажнике при езде сильно дребезжит и постукивает. Через багажную дверь можно забраться в автомобиль, если все остальные двери заблокировало или заклинило.
Интерьер
Интерьер машины прост и не слишком презентабелен. Никаких «буржуазных излишеств» вы тут не найдете. Единственное исключение – электроподъемники стекол и обогрев передних сидений, но это встречается не во всех модификациях автомобиля.
Руль большой и весьма допотопный. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Причем некоторые модели идут без гидроусилителя и электроусилителя руля, что является весомым минусом.
Торпедо Lada 2112 (2006-08)Справа от руля располагается консоль с обогревателем, магнитолой, бортовым компьютером (если он есть) и основными клавишами. Обогреватель, по идее, должен регулироваться, чтобы отдельно обогревать стекла, верх и низ салона, но на деле обогревается все и сразу. Подушек безопасности в салоне нет.
Бардачок достаточно большой, там даже есть подсветка. Положение наружных зеркал регулируется специальным рычажком, но регулируется весьма посредственно, поэтому обычно этим никто не пользуется.
На заднем ряду сидений человеку высокого роста вряд ли будет комфортно, потому что он будет задевать головой потолок. Длинноногим людям также будет не слишком удобно, так как до передних сидений остается достаточно мало места. По ширине салон тесноват, с комфортом можно разместить только двоих пассажиров. Трое человек поместятся, но им будет тесно.
Интерьер Lada 2112 (1999–2008)Стеклоподъемники сзади ручные и постоянно заедают. Как знает любой, у кого когда-нибудь была Лада, Жигули или любое другое детище АвтоВАЗ, стекла опускаются ровно до того уровня, до какого захотят. Часто полностью опустить стекло в принципе невозможно, оно застревает посередине и больше не двигается.
Сидения заднего ряда откидываются вместе или по отдельности, что увеличивает размер багажника, поэтому в машину можно положить и достаточно габаритный груз.
Модификации двигателей
Под капотом Lada 2112 (1999–2008)Всего есть 6 модификаций двигателя у ВАЗ 2112:
- 21120 – базовый вариант ДВС объемом 1.5 литра. Недостатком является наличие свободного пространства внутри головки блока цилиндров и самого блока.
- 21124 – увеличенная мощность (до 89 л.с.) и повышенный объем двигателя (до 1.6 литра).
- 21126 – мощность увеличили до 98 л.с. при объеме двигателя в 1.6 литра.
- 21127 – объем все так же составляет 1.6 литра, но мощность увеличена до 106 л.с.
- 21128 – мощность составляет 105 лошадок, что достигается за счет увеличения объема камеры сгорания (1.8 литра). Проблема с загибанием клапанов была решена.
- 21129 – двигатель имеет объем 1.8 литра, добавлен фазовращатель.
Комплектации
Lada 112 Coupe (2002–06)Авто выпускалось в нескольких вариантах исполнения:
- 21120 – базовая версия с 16-клапанным двигателем на 1.5 литра с многоточечным впрыском. Комплектовалась 14-дюймовыми колесами. Мощность двигателя – 93 л.с.
- 2112i – версия с инжекторной системой подачи топлива.
- 21120 GLI (гран-люкс-инжектор) – люксовое исполнение автомобиля.
- 21121 – модификация с объемом двигателя в 1.6 литров. Мощность – 81 л.с.
- 21122 – упрощенный, бюджетный вариант. Выпускался без электрических стеклоподъемников, с 13-дюймовыми дисками и тормозами от ВАЗ 2108.
- 21123 Coupe – трехдверная версия, так называемое «купе», хотя по сути это обычный трехдверный хэтчбек. Собиралась штучно и ограниченным выпуском. Кузов у купе более жесткий, как и подвеска. Управляемость лучше, чем у стандартной версии. Машина была дорогой, выпускалась в 2002-2006 гг.
- 21124 – инжекторная версия с 1.6-литровым двигателем. Увеличив глубину проточки в днище поршня, создателям удалось решить проблему загиба клапанов, которой страдает стандартная версия.
- 21128 – модификация с 1.8-литровым двигателем. Мощность – 105 л.с.
- 2112-37 – гоночная версия с двигателем в 1.5 литра, оснащенная каркасом безопасности.
- 2112-90 «Тарзан» – версия с полным приводом. Устанавливался мотор от Нивы (1.7 и 1.8 литров).
Технические характеристики
Обзорность
Обзорность в салоне хорошая, с водительского места все прекрасно просматривается, площадь остекления большая. Однако обзор сзади частично перекрывается спойлером.
Кузов
Кузова у всех автомобилей Лада оставляют желать лучшего. Они сделаны из тонкого и очень низкокачественного металла, который моментально ржавеет. Больше всего подвержены коррозии пороги, арки и нижние части дверей. Если вы найдете ВАЗ 2112 в хорошем состоянии, то там наверняка будут переварены и арки, и пороги.
Пробег
Если следить за автомобилем и состоянием двигателя, то «бегать» ВАЗ 2112 может до 200-250 тысяч, что не слишком много. С другой стороны, двигатель можно перебрать или поставить новый, потому что моторы на Ладу дешевые до неприличия.
Lada 2112 (1999–2008)Расход топлива у «двенадцатой» не может не радовать. Так в городских условиях она потребляет 7-9 литров на 100 км. На трассе – 5-6 литров.
Трансмиссия
12-я модель оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач. От КПП на ВАЗ 2110 она отличается только названием.
Минусы КПП на «двенашке»:
- ненадежность;
- нечеткость переключения;
- сильный вой;
- частый износ синхронизатора, сопровождающийся треском и шумом при переключении скоростей;
- протечки масла через сальники, сапун и прокладки;
- выбивание передачи или отказ от включения из-за износа втулок;
- выход из строя подшипников и шестеренок после 100 тыс. пробега.
Подвеска
Передняя подвеска у ВАЗ 2112 независимая, задняя – зависимая. Болезнь всех автомобилей ЛАДА – быстро выходящие из строя ШРУСы и подшипники. Стойки тоже быстро начинают течь, пружины ржавеют. Качество запчастей в принципе оставляет желать лучшего, новых в том числе. Владельцы жалуются, что некоторые элементы приходится менять несколько раз, потому что новые запчасти приезжают уже бракованные или ломаются в первые месяцы эксплуатации.
Тормозная система
Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. Хоть тормоза у «двенашки» достаточно посредственные и малоэффективные, владельцы чаще всего на них не жалуются, потому что ремонт обходится в небольшую сумму. Педаль тормоза обычно туговата, тормозной путь приемлемый.
Lada 2112 (1999–2008)Остальные технические характеристики занесем в таблицу.
| Параметр | Показатель |
| Форма кузова | хэтчбек (5 дверей), купе (3 двери) |
| Объем двигателя, л | 1.5, 1.6, 1.8 |
| Длина, мм | 4170 |
| Ширина, мм | 1680 |
| Высота, мм | 1420 |
| Колесная база, мм | 2492 |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Тип привода | передний |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
| Вес, кг | 1495 |
| Объем багажника, л | 400 |
| Объем топливного бака, л | 43 |
| Тип топлива | бензин |
Управляемость
Казалось бы, уменьшенная база (если сравнивать с «десяткой») должна была сделать автомобиль более послушным, но почему-то у «двенашки» все иначе. Управляемость тут весьма посредственная. На поворотах часто приходится бороться с рулем, который все время стремится вернуться в первоначальное положение. Попадаются машины без гидроусилителя руля, вождение которых доставляет мало удовольствия, а руль будто залит свинцом и вообще отказывается адекватно вращаться.
Lada 2112 (1999–2008)На поворотах кузов часто начинает раскачиваться и крениться в сторону, из-за чего колеса теряют сцепление с асфальтом. Особенно часто такое происходит на неровной дороге. На ВАЗ 2112 лучше сильно не разгоняться, потому что на больших скоростях легко можно потерять управление.
Конкуренты
Fiat Albea
Fiat Albea (2002–05)Фиат Альбеа – это надежный четырехдверный седан, очень дешевый и неприхотливый. На вторичном рынке можно найти версии с объемом двигателя 1.4 и 1.6 литра. Кузов у Альбеа оцинкованный, поэтому встречаются машины с целым металлом. Этот вариант прекрасно подходит для городской езды. Если вы рассматриваете ВАЗ 2112 к покупке именно для езды по городу, то Fiat Albea станет прекрасной заменой. Комфорт, как у любой иномарки, тут будет выше, чем у Лады, присутствует кондиционер. Качество сборки тоже выше, шумоизоляция удовлетворительная.
LADA 2114
Lada Samara 2114 (2001–13)ВАЗ 2114 – старшая сестра «двенадцатой», которая тоже не предназначена для скоростного режима и отличается весьма посредственной управляемостью. Это прекрасный вариант для поездок на рыбалку. Машина, за счет меньшего веса, прекрасно ездит по полям, ее можно раскачать и вытащить из любой крупной лужи или ямы.
В «четырнадцатой» нет гидроусилителя, но руль тем не менее вращается хорошо. 14-я модель более легкая, поэтому на ней легче ездить по бездорожью, но меньший вес приводит к пониженной устойчивости на трассе. В сильный ветер и на резких поворотах машина легко отрывается от земли.
Это авто, как и 12-я модель, подходит новичкам и молодежи, у которой нет денег на более дорогой и качественный автомобиль.
ЗАЗ Chance
ЗАЗ Chance Hatchback (2009–14)Это еще один представитель ультрабюджетного сегмента. Как и все прочие машины отечественного производства, отличается низким качеством исполнения и дешевизной. Салон у него немного более комфортабельный и визуально приятнее, чем у ВАЗ.
Достоинства и недостатки
Основным плюсом Лады, как говорилось ранее, является ее дешевизна. Запчасти можно найти вообще везде. Даже в маленьких населенных пунктах есть автосервисы с отечественными запчастями. Ремонт обходится очень дешево.
Остальные плюсы и минусы ВАЗ 2112 для удобства занесены в таблицу.
| Плюсы | Минусы |
| Дешевизна и доступность запчастей | Быстро гниющий металл кузова |
| Большой багажник, увеличивающийся за счет задних сидений | Низкие потолки в салоне, что неудобно для высоких людей, теснота салона |
| Маневренность в условиях городской среды | Низкая управляемость |
| Малое потребление бензина, экономичность | Низкокачественный пластик |
| Мощная печка | Отсутствие вибро- и шумоизоляции в салоне |
| Хорошая обзорность спереди | Низкое качество элементов и запчастей, частые поломки |
| Хорошие стеклянные фары | Отсутствие подушек безопасности |
| Низкий дорожный налог | Отсутствие кондиционера |
| Проходимость по разбитым и сельским дорогам | Обзор назад страдает из-за выступающего спойлера |
| Приятный внешний вид | Отсутствие гидроусилителя руля |
| Возможность тюнинга и рестайлинга | Гнет клапана при обрыве ремня ГРМ |
Отзывы владельцев ВАЗ 2112
Покупал авто в 2009 году с пробегом в 86 тысяч километров. Сразу поменял тормозные колодки, жидкости, залил масло в движок. После пришлось менять передние стойки, подшипники, шаровые опоры и рулевые наконечники. Двигатель не ремонтировал, масло он у меня не ест, за год подливал примерно пол-литра. Еще менял тормозные диски спереди и колодки. Из плюсов могу отметить двигатель, приятный салон, вместительный багажник, хорошую акустику и магнитолу. Ходит машина мягко, передачи переключаются внятно, тормозная система адекватная, руль чуткий (у меня стоит ГУР).
Андрей, г. Самара
Я ездила на машине год и могу опровергнуть все стереотипы по поводу отечественного автопрома. Расход бензина по трассе составляет 5 литров, по городу – 7-8! Где вы еще такое найдете? За 20 тысяч пробега менялось только зажигание и расходники: ремень ГРМ, свечи, прокладки, патрубки и т.д. Иногда что-то подтекает, но это же ЛАДА. Думаем продавать, потому что хочется более новое и комфортабельное авто, но жалко. Минусы: шумоизоляции нет вообще, но мы с мужем проклеили багажник и все двери, стало намного тише. Проклеивать панель муж ленится. Если думаете, стоит ли ее брать, то смело берите. Как первое авто – просто супер, особенно для молодежи.
Екатерина, г. Санкт-Петербург
Ваз 2112 – недорогое и ликвидное авто с неплохой проходимостью. Брал, чтобы ездить на работу, на дачу, рыбалку и в лес за грибами. Абсолютно не жалко ее разбить на наших дорогах. Естественно, подвеска никакая, ШРУСы все хрустят, все это нужно перебирать. Радиус поворота большеват, обзорность тоже не очень, особенно сзади. Заводские диски сильно гнутся, хотя и выпрямляются легко.
Самая большая болезнь – гнет клапана, если оборвется ремень ГРМ. Еще из минусов: в салоне все скрипит и дребезжит, задняя полка от сабвуфера ходит ходуном и издает ужасные звуки. Но за такую сумму машина отличная. Никаких понтов и наворотов, но дешевая в обслуживании, достаточно неприхотливая.Евгений, т. Тверь
Как по мне, если выбирать из модельного ряда Лады, то внешний вид у нее самый красивый. Салон удобный, у меня стоит европанель, сидения с боковой поддержкой. Динамика нормальная. У меня в комплектации шел ГУР, для ВАЗа это вообще приятно. Плавность хода хорошая, подвеска – самое то для езды по нашим разбитым дорогам. Естественно, после иномарки чувствуется, что управляемость не очень, но в целом нормально. В отзывах пишут, что у ВАЗ 2112 быстро умирают стойки, но у меня все нормально, ездил 45 тысяч и вообще ничего там не менял, затем продал. Качество сборки, конечно, ужасное. И постоянно что-то подтекает, то из коробки, то тосол. Лучше купить дешевую двенашку с копеечными запчастями, чем убитую иномарку.
Сергей, г. Псков
Могу сказать, что за 100 тысяч я бы машину лучше точно не купила. «Классика» меня вообще не привлекает. На ВАЗ 2112 удивила проходимость. Я ездила на ней на дачу по разбитым дорогам и за грибами. Она справлялась лучше, чем многие легковые иномарки. Ремонтопригодность тоже на высоте. Сама все легко поменяла, потратила копейки. Запчасти гораздо дешевле, чем на иномарки. Печка греет неплохо, зимой в салоне тепло, только ноги обогревает медленно. Сидения сзади удобно откидываются. Я так возила ящики помидоров, картошку, тыкву, кучу мешков.
Минусы, конечно, тоже есть. Шумоизоляция ужасная. Проклеивала двери, стало получше, но все равно шумы остались. Все трясется и гремит, пластик отвратительный. Торпеда сильно гремит, особенно на грунтовых дорогах. Управляемость на трассе низкая. В городе нормально, но на трассе реально выше сотни страшно разгоняться, очень небезопасно. Нижний свет фар слабенький.Анастасия, г. Минск
Заключение
Итак, почему же ВАЗ 2112, как и другие представители десятой линейки, до сих пор пользуется спросом? Ответ достаточно очевиден: эта машина дешевая и ее ремонт не бьет по карману. «Двенадцатую», как и другие детища отечественного производителя, покупают новички, которые боятся попасть в аварию на дорогой иномарке, любители поездок на природу, когда на неровной дороге можно запросто угробить всю подвеску, либо люди с небольшим бюджетом, которым не хочется вкладывать много денег в свой автомобиль.
Отечественные машины приобретают в основном именно за дешевизну, но явно не за качество или комфорт, и это стоит учитывать в выборе автомобиля. Быстро гниющие кузова, отсутствие мер безопасности, пониженный комфорт, тряска в салоне – все это может стать поводом не покупать машину.
Сейчас на вторичном рынке есть много зарубежных недорогих вариантов, которые будут более безопасными и надежными. Но если вы новичок, собираетесь использовать машину для работы или покупаете авто, которое не жалко «убить», а в приоритете у вас стоит именно малая стоимость машины и запчастей, то можно и рассмотреть ВАЗ 2112 к покупке.
Источники
- autotaf.ru/vaz-2112-obzor/
- zen.yandex.ru/media/id/5d42cf85f0d4f400ae3f3ecf/tehnicheskie-harakteristiki-vaz-2112-dvenadcataia-5d4b1c1992414d00ad3f0816
- drom.ru/catalog/lada/2112/specs/dimensions/
Длина ВАЗ 2110: кузов и габариты
Характеристики
Для многих, особенно – любителей иномарок, вопрос достоинств ВАЗ 2110 до сих пор остается спорным. Однако на их наличие указывает количество машин, и сегодня бегающих дорогам и России, и стран СНГ. «Десятка», выпускаемая с 1997 года, получила кузов седан, при этом, длина кузова у ВАЗ 2110 составила 4265 мм, что лишь немного меньше, чем у универсала (ВАЗ 2111) и хетчбека (2112). Тем не менее, эта длина кузова у 2110 выглядит наиболее органично среди «десятого» семейства.
Схема кузова ВАЗ 2110
Надежность кузова
Даже если сравнивать с теми же автомобилями ВАЗ – восьмерками и девятками, кузова у ВАЗ Lada 2110 более надежны и устойчивы перед коррозией. Цельнометаллические, из металла с неплохими показателями, имеющие частично оцинкованные детали, кузова с конвейера сходят уже с заводской антикоррозийной обработкой.
Однако, следует отдать должное и нашим автовладельцам. Они, оставаясь приверженцами отечественной техники, несмотря на все ее недостатки, и сами заботятся о том, чтобы кузова служили долго и надежно. Поэтому к штатной антикоррозийной обработке почти всегда добавляют и свою.
А затем еще и следят, чтобы она была на месте, и при потребности «подкрашивают» днище автомобиля, обрабатывают мовилем пороги, подкрылки и т.д. И хотя самым старым ВАЗ 2110 уже больше пятнадцати лет, совсем проржавевшие среди них вы вряд ли найдете, потому что любят и лелеют их владельцы.
Преимущества кузова
Хоть кузов ВАЗ 2110 и относят к разработкам, соответствующим гольф-классу, но в данном сегменте он показывает очень приличные параметры. К примеру, за счет достаточной длины кузова у автомобиля весьма вместительный объем багажника.
В обычной компоновке он составляет 415 литров, что уже немало и позволяет перевозить не только самое необходимое (запаску, домкрат, ключи), но и множество вещей – от покупок в супермаркетах до туристического снаряжения. А если сложить задние сиденья, то вместительность автомобиля возрастает уже до 1270 литров.
Трансформация салона ВАЗ 2110
Учитывая, что расстояние по длине между центрами колес ВАЗ 2110 — 2495 мм, плюс еще длина багажного отделения – 944 мм, получается почти 2 метра дополнительного «багажного» пространства. То есть, в случае надобности и при наличии матраца здесь вполне можно и поспать – отдохнуть в дальней дороге, или не везти, а потом еще устанавливать палатку, выбравшись к морю или речке на выходные. К тому же – и машина таким образом «под охраной».
Нестареющая модель
В Тольятти эту модель ВАЗа выпускали 10 лет, но с 2007 она уже не сходит с конвейера, что, впрочем, не значит, что ее совсем не существует. Из комплектующих, поставляемых АвтоВАЗом в Украине, в городе Черкассы их производят и сейчас. Правда, выходят они под маркой «Богдан 2110», но по сути, это все та же «десятка».
Народная любовь
За ВАЗ 2110 надежно закрепилось название «матрешка», а происходит оно из-за некоторых, визуально заметных «нестыковок» отдельных элементов кузова. Кроме того, десятку – седан еще иногда называют «беременной антилопой», хотя эту кличку ей дали еще в начале выхода в свет, пока не привыкли к своеобразному дизайну кузова автомобиля – «пухлой» средине и немного угловатой форме «носа» и «кормы».
ВАЗ 2110
И все же, даже эти небольшие нелепости кузова не стали помехой для всенародной любви к десятке. Тот же приход «Приоры» на рынок российского автопрома не сделал предшествующую ей модель невостребованной. И наверняка, еще долго нашими дорогами будут колесить полюбившиеся ВАЗ 2110 – одна из самых удачных российских разработок.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Габаритные размеры и технические характеристики ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)
Габаритные размеры автомобилей ВАЗ–2110, 2111, 2112
| |
ВАЗ–2110 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.
Кузов – цельнометаллический, несущий, четырехдверный, типа седан. Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажника.
Двигатели — четырехцилиндровые, карбюраторные или с различными системами впрыска топлива, рабочим объемом 1,5 л. Благодаря переднеприводной компоновке автомобиль обладает улучшенными по сравнению с заднеприводными моделями ВАЗ характеристиками управляемости, особенно на скользкой дороге и при прохождении поворотов.
Возможна комплектация автомобиля противотуманными фарами, передними сиденьями с электрообогревом, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером, каталитическим нейтрализатором отработавших газов в системе выпуска, электроприводом наружных зеркал заднего вида, электронной противоугонной системой, кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, подушкой безопасности, люком крыши.
Технические характеристики
Параметр | 2110–011 | 2110-010 | 21102 | 21103 |
| Число мест | 5 | |||
| Число мест при сложенном заднем сиденье | 2 | |||
| Полезная масса, кг | 470 | 470 | 460 | 455 |
| Разрешенная максимальная масса, кг | 1480 | 1480 | 1480 | 1515 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 1010 | 1010 | 1020 | 1060 |
| Габаритные размеры автомобиля со снаряженной
массой при статическом радиусе шин 265 мм | ||||
| Расход топлива*, л/100 км | 5,5 / 6,8 / 8,9 | 5,2 / 6,6 / 8,9 | 5,3 / 7,1 / 8,8 | 5,5 / 7,2 / 8,8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 162 | 165 | 170 | 185 |
| Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c | 15 | 14 | 14 | 12,5 |
| Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более: | ||||
| при использовании рабочей тормозной системы | 38 | |||
| при использовании запасной тормозной системы (одного из контуров) | 85 | |||
* Расход топлива при скорости 90 км/ч / 120 км/ч / городской цикл.
Длина ваз 2112 хэтчбек
На графиках представлены габариты автомобиля ВАЗ 2112 – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.
Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.
Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям ВАЗ 2112 .
ВАЗ-2112 — динамичный, комфортабельный автомобиль, характеризующийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем комплектации.
3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автозавода начата сборка автомобилей ВАЗ-2112. Именно эта дата рождения «двеннадцатки» приведена в книге «ВАЗ: страницы истории». На сайте дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» дата начала производства этой модели – 1999 год. А первая товарная партия автомобилей из 32 штук поступила в продажу лишь 20 марта 2000 года. И до июля 2000 года реализация ВАЗ-2112 осуществлялась только на тольяттинской площадке через фирменную сеть «АвтоВАЗтехобслуживания».
ВАЗ-2112, хэтчбэк, собран на базе «десятки», с укороченным до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего у нее более четкие реакции на поворот рулевого колеса. У «двенадцатой» свой, более спортивный характер управляемости, однако эта машина по комфорту здорово отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.
Кузов ВАЗ-2112 это практически полная копия несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части. Особенности конструкции повлияли так же на замену заднего сиденья, которое было позаимствовано у вазовского универсала одиннадцатой модели. Сохраняя все положительные качества автомобиля ЛАДА-110 этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов.
Набор стандартного оборудования включает в себя люк в крыше, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод замка крышки багажника, электрообогрев передних сидений, салон «Люкс» (так АвтоВАЗ называет обычный «десяточный» велюровый салон) и другие важные мелочи. Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов.
Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами размерностью 14 дюймов, обеспечивают приятное управление и точность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка.
Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем при температурах от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитным перед стихией в любой обитаемой точке земного шара. В самые лютые морозы эффективный отопитель обеспечивает температуру в салоне 20 С. Светотехника эффективна и темной ночью и в сильный туман.
На этом автомобиле применяется двигатель с электронноуправляемым многоточечным впрыском ( на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130Нм), позволяющими иметь автомобилю улучшенные динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разогнаться до скорости 185 км/ч. В немалой степени этому способствует и низкий аэродинамический коэффициент Сх=0,3.
Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-ти дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-ти дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 л. Так же существует версия ВАЗ-2112i (инжектор).
В октябре 2003 года на площадках одного из партнеров ОАО АВТОВАЗ компании «Автокомплект» началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123. ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе» ).
От стандартного хэтчбека трехдверное купе отличаться главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор повлек за собой значительные изменения в характере машины. Например, внешность автомобиля стала гораздо более спортивной и стремительной, чего явно недоставало другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Без сомнения, добавляет элегантности и задний спойлер, который отличается от того, что ставят на «ВАЗ-2112». Появились также новые наружные зеркала заднего вида.
Двери стали шире на двести миллиметров. Это по достоинству оценят «солидные» люди, которые с трудом втискиваются в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для прохода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108. И пусть дверной проем «сто двадцать третьей» чуть уже «восьмерочного», — задние пассажиры этого не почувствуют благодаря практически вертикальной средней стойке. (У ВАЗ-2108 она наклонена вперед — стилевое решение — что при входе на заднее сиденье доставляет некоторое неудобство.) Потяжелевшие двери имеют прочные, литые петели.
Технический эффект упразднения двух дверей — более жесткий кузов. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — кузов перестал «играть», смягчая толчки, зато заметно улучшилась управляемость. Этому же способствует и более жёсткая подвеска.
Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей, боевой машины все еще мягкая. Впрочем, купе создавали пусть для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминающее «восьмерку». Во всяком случае, разница с «двенадцатой» очень заметна.
Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют лишь одно-два места (заднее сиденье, тем не менее, присутствует «на всякий случай»). В зависимости от характера и состоятельности клиента машину оснастят всем, чего душа пожелает. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшового типа и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель рулевого управления. А чуть позже появится версия «спорт» — с мотором увеличенного объема и шинами 195/55R15.
Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, «Автокомплект» готов приступить и к выпуску более мощной модификации новинки ВАЗ-21128, которая оснащается уже 1,8-литровым инжекторным двигателем, и которая подверглась «доводке» специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и оформлением салона и даже некоторыми изменениями в экстерьере. Двигателем устанавливают на подрамнике, чтобы сделать предок ещё более жёстким и «заострить» рулевое управление. Заодно проявится и сопутствующий эффект — несколько снизятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Стоимость данной модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.
ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л. 14-ти дюймовые колеса.
ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей – 5, количество мест – 1, оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом, передней растяжкой опорных чашек стоек.
ВАЗ-21122 — с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л., 13-ти дюймовые колеса.
ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе» ).
Модификации
LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 версия стандарт и версия GLI люкс.
LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемых тормозах от ВАЗ 2108 и без электростеклоподъёмников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л.с. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-авто».
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2112 двенадцатая хэтчбек
Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.4 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.9 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.4 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 л.с.
Количество оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: нет
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка – 5
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная
Кузов
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4170 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л
Производство
Год выпуска: с 1999 по 2008
Технические характеристики ВАЗ 2112
Описание автомобиля ВАЗ 2112
Запуск в серию хэтчбека ВАЗ 2112 состоялся в 1997 году, автомобиль имеет трех и 4-дверное исполнение, в 2009 году он был снят с производства. Среди всего модельного ряда транспортных средств выпускаемых на то момент АвтоВАЗом этот автомобиль имел наилучшие динамические характеристики. За счет более короткого, чему у «десятки» корпуса машина демонстрирует лучшую управляемость, способна на довольно высоких скоростях входить в крутые повороты без риска опрокидывания. Благодаря закругленным боковым поверхностям корпуса в салоне образовалось больший запас свободного места в области плеч. Отделка внутреннего пространства осуществлена тканевыми материалами с цветными вставками, Компоновка оборудования на месте водителя хорошо продумана, все элементы управления, включая средства консоли, располагаются в прямой доступности от рук водителя. В городских условиях эксплуатации машина экономично расходует топливо, небольшие габаритные размеры корпуса позволяют не испытывать проблем с парковой.
Экстерьер
Дизайн кузова ВАЗ 2112 образован из закругленных обтекаемых форм, линия подоконника восходит под довольно крутым углом, боковые поверхности корпуса на уровне дверных ручек параллельно подоконнику пересекает вогнутая полоса штамповки. Возле ветрового стекла выполнены вентиляционные решетки, капот имеет 25-градусный угол наклона, на нем образована невысокая полоса штамповки. Ее контуры переходят в декоративный обвес радиаторной решетки имеющей вид пластины с выполненной на ней горизонтальной прорезью, над указанным элементом установлен фирменный логотип автопроизводителя. Передний бампер изготовлен из жесткого полимера, в его нижней части образован аэродинамический обвес, используемый под компоновку секции воздухозаборной системы.
Колесные арки слегка закрывают колеса, над порогами нанесены декоративные накладки. Над дверью багажника выполнен широкий спойлер, на нижнюю часть дверей нанесены фирменные атрибуты. Между прямоугольниками задних фонарей заходящих на боковые поверхности корпуса смонтирована светоотражающая декоративная накладка. Под задним бампером с его левой стороны выполнен вырез, в него помещена труба выхлопной системы. Габариты кузова составляют 4285/1680/1480 мм, соотношение колесной колеи – 1410/1380 мм, снаряженная/допустимая масса – 1040/1495 кг, база колес – 2492 мм. Объем багажника – 350 литров, это пространство расширяется до 650 литров.
Интерьер
Отделка внутреннего интерьера ВАЗ 2112 выполнена преимущественно из плотного тканевого материала немарких оттенков. В том числе ткань используется для драпировки поверхностей дверей, которые оборудованы компактными подлокотниками, совмещенными с дверными ручками, неглубокими карманами и штатными местами, предназначенными для монтажа динамиков автозвука. Задний диван предоставляет комфортабельные посадочные места, разделенные невысокими, упругими валиками, за спинкой дивана присутствует легкая багажная полка. В случае необходимости ее можно быстро снять и использовать в качестве напольного покрытия при расширении объема багажного отсека. Между передними креслами помещена полимерная площадка, на ней установлен селектор трансмиссии, за ним располагается рукоятка стояночного тормоза. Дизайн передней панели образован из закругленных форум, консоль слегка развернута в сторону водителя, ее поверхность занимают регулируемые решетки воздуховодов, переключатели и кнопки управления функциями климатического оборудования. Ниже указанных элементов оставлена пара монтажных мест предназначенных для установки дополнительного оборудования. Крупные клавиши включения сервисных систем вынесены на боковые поверхности приборного щитка, в состав щитка вошел стандартный комплект приборов контроля.
Технические характеристики
В начальном исполнении под капотом ВАЗ 2112 устанавливается мотор с рабочим объемом 1596 см3. Его мощность составляет 89 л. сил, предельный крутящий момент – 131 Нм, максимальная скорость – 180 км/час, усредненный уровень потребления топлива – 7,5 литров. Наиболее продвинутая версия машины комплектуется агрегатом объемом 1796 см3. Его мощность составляет 120 л. сил, при 5800 об/минуту крутящий момент составляет 162 Нм, время разгона – 10 секунд, предельная скорость – 200 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 8,5 литров.
Геометрия кузова ВАЗ 2112 и его ремонт
Для самостоятельного решения проблемы восстановления деталей автомобиля ВАЗ 2112 требуется наличие геометрических размеров его кузова. В профессиональных мастерских обязательно учитываются эти параметры, и для каждой модели машины они индивидуальны. Нарушение кузовной геометрии подлежит устранению, поскольку оно значительно снижает безопасность езды на таком авто. Из этой статьи можно узнать важную информацию о показателях, от которых зависит качественный ремонт кузова ВАЗ 2112.
Влияние геометрии кузова на управление
В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2112 рано или поздно происходит деформация кузовных деталей. От уровня их изношенности зависитбезопасность в дороге и легкость в управлении.
ВАЗ 2112 производится с 1999 года. Автокузов данной модели схож с модификацией 2110, разница в том, что первый немного короче второго.
Длина кузова 2112 составляет 4170 мм, объем багажного отсека составляет 400 литров. Благодаря данным изменениям агрегат проще поддается управлению в сравнении с десятой моделью.
Рулевое колесо позволяет легче и быстрее выполнять повороты.
Модель 2112 характеризуется спортивным характером. В ней сочетаются выигрышные части, характерные для «десятки», а также заднее сиденье универсала от модели 2111, что сделало автомобиль намного вместительнее и маневреннее. Возможность трансформировать заднее сиденье позволяет при необходимости значительно увеличить объем салона. Усовершенствованные показатели управляемости упростили процесс входа в поворот, что существенно увеличило уровень безопасности участников движения на автодорогах.
ВАЗ 2112 имеет несколько модификаций, например, модель 21123 характеризуется оригинальным выполнением капота и бампера, что позволило кузову автомобиля стать популярным среди многих автолюбителей. Спустя некоторое время у ВАЗ 2112 появилась новая модель решетки, а капот принял стандартный вид.
Геометрические габариты «двенашки»
ВАЗ 2112 является одной из самых популярных моделей среди машин, которые выпускает отечественная автомобильная промышленность. Она сравнительно недорогая, обладает хорошим дизайном и разными исполнениями кузова.
Основные геометрические размеры кузова этого авто таковы (в мм):
- длина – 4170;
- ширина без зеркал – 1680;
- высота – 1435;
- ширина с зеркалами – 1875;
- диагональ проема задней двери – 1320;
- короткая диагональ рамы бокового заднего окна – 230;
- расстояние между центром верхней балки проема задней двери до середины его нижней балки – 1050;
- длинная диагональ рамы бокового заднего окна – 710.
Самым редким типом кузова 2112 является купе, или трехдверный хэтчбек. Это спортивная модель, она выделяется на фоне других, которые однообразны в плане геометрических размеров кузова. Именно конструктивные особенности ВАЗ 2112 купе позволили модели стать в свое время востребованной. Однако после выпуска десяти тысяч экземпляров 2112 купе производство прекратилось, поэтому она считается редкой моделью.
Несколько модификаций ВАЗ 2112 оборудовались люками, что на порядок увеличило комфорт водителя и пассажиров в дороге. Показатели геометрических размеров 2112 позволили оборудовать автомобиль множеством дополнительных функциональных способностей.
Части кузова, наиболее подверженные деформации
Резкое торможение или несвоевременный старт провоцируют, прежде всего, повреждение бампера. Если оно незначительное, то при ремонте можно достигнуть показателей стандартной геометрии. При наличии сложных деформаций сделать это невозможно, поэтому проще заменить поврежденную деталь кузова новой.
Если хозяин автомобиля недостаточным образом заботится о состоянии кузова, то те части, которые имеют близкий контакт с дорожным покрытием, быстро съедает коррозия. А произвести ремонт капота, дверей и скрытых деталей кузова вместо своевременной профилактики уже сложнее и дороже.
Интересное по теме:
| Brand | ВАЗ |
| Модель | 2112 |
| Поколение | 2112 |
| Двигатель | 1.5 i (92 л.с.) |
| Двери | 3/5 |
| Мощность | 92 HPW |
| Максимальная скорость | 185 км / ч |
| Разгон с места до 100 км / ч | 12.5 сек |
| Объем топливного бака | 43 литров |
| Год ввода в производство | 2000 г. год |
| Год остановки производства | 2004 г. год |
| Тип купе | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4170 ММ |
| Ширина | 1680 ММ |
| Высота | 1435 ММ |
| Колесная база | 2492 ММ |
| Колея передняя | 1400 ММ |
| Колея задняя | 1370 |
| Клиренс | |
| Расход топлива (эконом) в городе | 9.8 Литров / 100 км |
| Расход топлива (эконом) в городе | 6.1 Литров / 100 км |
| Расход топлива (экономичный) — смешанный | 7.4 Литров / 100 км |
| Масса | 1040 кг. |
| Максимальный вес | 1515 кг. |
| Максимальный объем багажа | 400 литров |
| Минимальный объем багажа | |
| Нормы выбросов |
ВАЗ 2112 — характеристики, комплектация, обзор, фото, видео
Хэтчбек ВАЗ-2112, вышедший на конвейер в 1999 году, стал завершающим звеном «десятого» дивизиона.Lada 110 представляет семейство автомобилей, которые производились с 1995 по 2008 год на АвтоВАЗе и других производственных мощностях. Основной машиной дивизии была модель ВАЗ-2110. На смену ВАЗ-2112 пришла более старая модель Lada Priora. Весь модельный ряд — это Лада.
История автомобиля
В 1983 году началось проектирование седана на платформе хэтчбека ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Но интересно, что команда разработчиков внесла слишком много изменений, которые сделали машину дороже.Из-за этого в 1984 году этот проект был выделен из проекта простого «перехода» ВАЗ-2108 на седан (который позже получил название ВАЗ-21099).
Первая экспериментальная версия «десятки» была выпущена в июле 1985 года. В планах руководства запустить машину в серийное производство с 1992 года, сказался экономический кризис. Дебютные версии «десятки» были выпущены в июне 1995 года. Производство осуществлялось непосредственно на АвтоВАЗе.
Серийное производство автомобилей началось в августе 1996 года, и в этом же году можно было купить новинку.В те годы мировые технологии автомобилестроения поднялись на новый уровень и прорыв к концу 1980-х годов автомобиль нельзя было назвать полностью новым транспортным средством. Но, несмотря на эти и другие претензии к качеству сборки в 1990-е годы, автомобиль стал явным шагом вперед для советского автопрома.
Если сравнивать «Жигули» и «Самару», 2110 позиционировалась как автомобиль более высокого класса, современный и конкурентоспособный как внешне, так и внутри.Точнее, ВАЗ-2112 имеет электронную систему управления трансмиссией (правда, дебютные версии были с карбюраторами) и диагностический блок (бортовой компьютер).
Кроме того, Lada 2112 могла оснащаться гидроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками. Кузовные детали изготовлены из оцинкованного металла, по новой технологии окраски кузова и так далее. Производство 2110 ознаменовало новый этап в развитии советского автопрома. Герой нашей статьи Лада 2112 появился чуть позже, в 1999 году, практически сразу после универсала ВАЗ 2111.Сегодня познакомимся поближе с этой отечественной моделью.
Экстерьер
Из-за оцинкованных кузовов «десятка» на момент их выпуска было не мало шума, однако, если пройтись по улице, можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах автомобилей. Есть владельцы свежих 2112, и не только этой модели 10-го семейства, которые решили не применять антикор для своих оцинкованных кузовов. По этой причине днище таких машин очень быстро покрылось ржавчиной.
Двенадцатая модель оказалась на 93 миллиметра короче версии «седан». Покупка коснулась только площади заднего свеса, но колесная база у двух машин одинакова. Если сравнивать автомобили отечественной сборки в лице «зубила» и ВАЗовскую классику, то у двенадцатой модели даже по нынешним меркам неплохая аэродинамика.
Сопротивление головки 0,3. С 2003 года началась мелкосерийная сборка ВАЗ-21123, которая отличается от стандартной версии 3-дверным кузовом.Двери ВАЗ-21123 на 200 миллиметров длиннее стандартной двенадцатой модели. Лада 21122 имела восьмиклапанный двигатель и 13-дюймовые колеса, а более мощная версия поставлялась с шестнадцатиклапанным силовым агрегатом и 14-дюймовыми колесами.
Важно отметить, что помимо 3-дверного кузова ВАЗ 21123 получил более продвинутые колесные арки, поэтому любителям тюнинга разрешено устанавливать на автомобиль даже 15-дюймовые стильные «катки». Если брать во внимание Lada Kalina, то она относится к дивизиону B, но 10-й дивизион и, в частности, двенадцатая модель тяготеют к классу C.
ВАЗ 2112 на 320 миллиметров длиннее того же хэтчбека Lada Kalina. Однако габариты отечественного хэтчбека не позволяют полностью вписаться в растущий современный гольф-класс. Немного необычно и даже неприятно, что компания решила установить под воздухозаборники носового бампера радиатор охлаждения, который почему-то не получил дополнительной защиты.
Нередко случается следующее: камень попадает в радиатор, протыкает его и вызывает протечку.Передняя часть «девчушки» осталась без изменений. В фарах предусмотрена установка линз. Капот, установленный на 2-х амортизаторах, был на тот момент в советском автопроме просто шиком. Борта капота были по бокам, а сам капот имел сложные изгибы, что немного затрудняло его изготовление.
Боковая часть Lada 2112 получилась действительно быстрой и спортивной. Боковая часть слегка зализана, имеет вливания бамперов и продуманную аэродинамику.К дизайну этого автомобиля все привыкли давно. Красиво это или нет, говорить невозможно, потому что это уже часть нашей жизни. Это транспортное средство узнает абсолютно любой отечественный водитель.
После его первого выпуска большинству людей казалось, что впереди их иномарка. Приятные ощущения от дизайна вызвали у всех, но сегодня у ВАЗ 2112 много конкурентов. Об этой машине уже забыли, но ее дизайн ничем не уступает современным иномаркам.
С самого начала автомобиль задумывался как внешне, так и внутренне как спортивная версия стандартного 2110. Пытаясь таким же образом стандартизировать автомобили, было решено оставить задние фонари, затем модную полосу, минуя через всю заднюю часть. Спойлер, который поставили на заднюю дверь, — это не дизайнерская прихоть, а необходимость. Возникло из-за появления подъемной силы при движении.
Интерьер
Если человек, который водил «десятую» модель сядет в «девушку», он сразу обнаружит довольно важное отличие.Крышка коробки передач сделана из пластика и у ВАЗ-2112 чуть больше. Из-за этого от правой стороны педали тормоза до картера коробки передач тоннеля трансмиссии около 9 сантиметров. Получается, что в этих 9 сантиметрах еще должна быть педаль газа.
Понятно, что нажимать на такие педали не так уж и удобно, ведь вместе с педалью акселератора можно нажимать тормоз в обратном порядке. Руль точно такой же, как и в обычных «десятых» моделях. Автомобили получили регулируемый угол наклона «руля».Что касается сидений и дверных карт двенадцатой модели, то они были обтянуты той же цветной тканью, что и кузов автомобиля.
Из-за антикрылья, установленного на крышке багажного отсека, значительно снижается уровень видимости. Некоторые автовладельцы решаются его разобрать, оправдываясь тем, что это улучшает внешний вид Лады 2112. Бардачок перед передним пассажиром достаточно велик, чтобы вместить листы формата А4.
Дорогая версия Lada 2112 Suite оснащена бортовым компьютером, информирующим владельца о текущем расходе топлива, среднем расходе и расстоянии, которое машина может проехать на оставшемся топливе.
Если говорить о передней панели, то она напоминает некоторые знакомые нижние торпеды из ранних выпусков «восьмерок». Инженерам удалось создать удобную комбинацию приборных панелей. Конечно, есть несколько неудобно расположенных кнопок управления, но торпеда в целом не так плоха, как может показаться.
Стоит откровенно сказать: у двенадцатой модели жесткий пластик, который часто скрипит, но видно, что он намного эргономичнее «восьмого» семейства.В центре можно увидеть знаменитую сигнализацию с изображением автомобиля, информирующую водителя о том, что не все двери закрыты. Часы, кнопка будильника, которых можно было сделать немного больше, а также регулировка фьюзера и заслонки были размещены сбоку.
В общем, сидеть за «штурвалом» Лады-2112 вполне свободно. Однако руль прикрывает кнопки включения света, противотуманных фар и обогрева стекол. Переключатели удобно размещены под рулевым колесом, поэтому дотягиваться до них не нужно.Руль прямо регулируется по толщине, поэтому пользоваться им удобно. Также хочу поблагодарить инженерный состав за установку регулируемых по высоте ремней безопасности.
У ног человека, сидящего впереди, много места. На заводе решили никак не портить обшивку дверей, поэтому она вызывает более приятные эмоции, чем, например, жесткий пластик Lada Priora. Наличие приятного пушистого материала обивки и удобного кармана под ним только порадует водителя.Задняя часть уже не может так радовать. Сидящий на заднем диване ВАЗ 2112 пассажир будет соприкасаться с передним сиденьем, но сам диван довольно удобный.
Он состоит из двух частей (спинка разделена на 2 части). Его «перевели» на двенадцатую модель с 2111. Это облегчило транспортировку багажа. Обычный человек не упирается головой в потолок. Осматривая обивку потолка, можно заметить довольно интересный элемент. В черной пластиковой коробке находится датчик, который устанавливает оптимальную температуру в салоне автомобиля.
Нельзя сказать, что багажник ВАЗ 2112 очень большой, но он не маленький, как для такого класса. Водителю — 399 литров. Но при необходимости этот показатель можно увеличить, сложив части задней части «галереи» в соотношении 2: 1, что обеспечивает объем до 730 литров полезного пространства.
Подземный фальшпол хэтчбека обладает стандартным набором — полноценной запаской и необходимыми инструментами. Также сверху можно заметить небольшую полочку для легких вещей.Динамики расположены возле задних окон. Даже среди отличий от машин 8-го семейства можно выделить небольшую погрузочную высоту, что значительно облегчает погрузку / разгрузку багажа.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для Lada 112 предложили линейку рядных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, которые многие знают по «десятке». Вначале у хэтчбека был двигатель объемом 1,5 литра, где была система питания карбюратора.В итоге мотор развивал 73 «лошади» и 109 Нм.
Однако очень быстро на смену этому «двигателю» пришли восьми- и шестиклапанные силовые агрегаты, получившие многоточечный впрыск. Рабочий объем таких двигателей составлял 1,5 — 1,6 л. Новые двигатели выдавали 79-90 л.с. и 109-131 Нм крутящего момента. Потребляют моторы от 7,3 до 8 литров в смешанном режиме.
По сути, двигатель ВАЗ-2112 — это качественная эволюция силовой установки ВАЗ-2111, но он уже получил 16-клапанный газораспределительный механизм вместо восьми клапанов.Среди основных отличий можно выделить использование 4-х клапанов на цилиндр, 2-х распредвалов, что позволяет двигателю одновременно подавать больше топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и более быстро отводить выхлопные газы в выхлопную систему.
До 3000 об / мин двигатели работают почти одинаково, но когда стрелка превышает 3000, 16-клапанный двигатель становится более динамичным. Что интересно, расход бензина ниже, чем на 8-ми клапанном (2111). Сам двигатель (1.5) инжекторный, рядный и имеет верхнее положение распредвала.
Газораспределительная система имеет ременную передачу. Многие владельцы ВАЗ-2112 сталкивались с обрывом ремня ГРМ. Это очень неприятное событие, потому что при обрыве ремня газораспределительный механизм клапана изгибается. Новая ГБЦ имеет гидрокомпенсаторы, что позволяет водителям не регулировать тепловой зазор клапанов. Кроме того, коренные подшипники имеют дополнительные масляные каналы.
Трансмиссия
Вместе с силовой установкой Лада-2112 стоит механическая пятиступенчатая коробка передач.Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Первая сотня километров достигается за 12-14 секунд. Максимальный скоростной режим не превышает 170-185 километров в час.
Ходовая часть
Технически отечественный хэтчбек мало чем отличается от «стандартного» седана. За основу положили переднеприводную «тележку», имеющую независимую подвеску типа McPherson спереди и полунезависимую конструкцию с торсионной балкой сзади. Рулевое устройство имеет реечный механизм, а тормозная система имеет дисковые тормоза спереди и барабанные механизмы сзади.
Комплектации и цены
На сегодняшний день купить поддержанную отечественную модель ВАЗ-2112 в ухоженном состоянии можно от 2328 $. Об оборудовании особо и не скажешь. В машине установлен гидроусилитель руля и печка, что повышает уровень комфорта. Безопасность низкая.
Тюнинг
ВАЗ-2112 — одно из лучших решений российского автопрома. Автомобиль обладает небольшой комфортабельностью. Однако многие люди стремятся отличить свой автомобиль тюнингом.В наше время тюнинг стал очень популярным, особенно для отечественных автомобилей. За счет того, что производители уменьшили кузов, хэтчбек стал удобнее при езде.
К еще одному преимуществу можно добавить высокую маневренность в поворотах, что делает данную машину похожей на машину спортивного класса. «Двенашка» в целом представляет собой законченный и комфортабельный автомобиль, но практически каждый мастер найдет то, что нужно улучшить. Например, вы можете обновить силуэт автомобиля.Для этого используются различные дополнения, позволяющие создать новый облик Лады 2112. Кроме того, специалисты советуют повысить аэродинамические данные транспортного средства.
Настройка внешнего вида
Для изменения внешнего вида необходимо использовать новые компоненты кузова. Некоторые владельцы ВАЗ-2112 прибегают к стильным аэродинамическим уловкам, которые могут иметь разный внешний вид. Есть спортивный тип, а есть обвес, подчеркивающий неповторимый стиль и характерную черту советского хэтчбека.
После установки таких ловкачей «девчонка» будет чем-то напоминать американские машины. Для аналогичного пятидверного обвеса существует две разновидности аэродинамического обвеса:
- Первый — со спортивным уклоном — влияет на плавность движения на большой скорости за счет правильной конструкции;
- Второй вариант — усовершенствование стиля. В комплект входит внушительный воздухозаборник, позволяющий легко охлаждать двигатель и тормозную систему.
Вы можете модернизировать свой автомобиль, если поработаете над его подсветкой.Освещение устанавливается не только под полом, но и под кормовыми фонарями. Обновить хэтчбек, придав ему спортивную нотку, поможет более современная передняя оптика. В этом случае используется светодиодное освещение.
С практической стороны можно установить лобовое стекло с подогревом, что помогает сэкономить много времени при мытье стекла зимой. В теплое время года такой тюнинг ВАЗ-2112 помогает снизить потоотделение автомобиля.
Салон Тюнинг
Интерьер автомобиля — излюбленная часть автомобиля энтузиастов тюнинга.Обычно хозяева решают установить внутреннее освещение. Не всем нравится стандартное освещение приборной панели. Такую работу может выполнить любой автовладелец хэтчбека Лада 2112. Есть мастера, которые заменяют потолок на аналогичный Ладе Приоре.
Подходит идеально, так как соответствует габаритам. Подобные действия проводятся и с обшивкой дверей. Для повышения уровня комфорта проводятся шумоизоляционные работы. Также для удобства установлены новые сиденья с хорошей боковой поддержкой, качественной музыкальной системой и так далее.
Настройка технической части
Для повышения производительности двенадцатой модели важно увеличить рабочий объем. Он определяется диаметром хода и поршнем. Этот объем увеличивают за счет использования заводского варианта или улучшая его своими руками. Если вы выберете второй вариант, вам придется преобразовать заводской ход, но таким образом вы не сможете значительно увеличить объем.
Сегодня большой популярностью пользуется чип-тюнинг двигателя.Существует экономичная и оригинальная спортивная версия чип-тюнинга ВАЗ 2112. Спортивный вариант предполагает повышение динамических показателей автомобиля в городской черте. Придется быть готовым к увеличению расхода топлива.
Если это немного отпугнет топливный аппетит, можно перейти на газовое оборудование. Экономичный вариант снижает расход топлива в городе, что и интересует многих.
Данные работы выполняются с использованием специального оборудования и навыков, поэтому настоятельно рекомендуется проводить аналогичные процессы на качественном уровне. СТО.
Сравнение с конкурентами
Хэтчбек ВАЗ-2112 не имеет особых конкурентов. Но выбор потенциального покупателя также может упасть на ВАЗ-2114, Lada Kalina. Автомобиль 2114 отличается невысокой стоимостью, хорошей обзорностью, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также отсутствием скачков цен. А еще ВАЗ-2112 оснащен более мощным двигателем, тормозной системой с функцией вентиляции, оформленным в современном стиле салоном и вместительным багажным отделением.
Отзывы владельцев
Владельцы ВАЗ 2112 отмечают, что этот автомобиль является одним из лучших автомобилей отечественного производства.Водители говорят о простоте ремонта, хорошем расходе топлива и относительной стабильности скорости. Детали намного дешевле, чем у аналогичных иномарок. Автомобиль достаточно надежный, есть большой ассортимент для любителей тюнинга.
На хорошую резкость автомобиля повлияла отличная аэродинамика. С другой стороны, 2112 — не иномарка, поэтому можно встретить танцующие зазоры кузова, низкое качество металла, нулевую безопасность, скрипучий салон и недостаточное пространство для задних пассажиров. Качество запчастей тоже оставляет желать лучшего.Однако для первой машины идеально подойдет отечественный хэтчбек. У машины также есть привод на передние колеса, что облегчает езду зимой.
Плюсы и минусы
Плюсы автомобилей
- Это небольшая цена;
- Допустимая высота дорожного просвета;
- Простота ремонта и недорогие запчасти;
- Передний привод;
- Допустимый объем багажного отделения;
- Низкое аэродинамическое сопротивление;
- Возможность тюнинга;
- Гидравлический усилитель рулевого колеса;
- Полноценная запаска.
Минусы авто
- Устаревший дизайн экстерьера и салона;
- Некачественная сборка;
- Частые поломки;
- В салоне неприятные звуки;
- Мало свободного места;
- Неудобные сиденья;
- Низкий уровень безопасности;
- Недостаток мощности.
Зубцы
Хотя автомобиль ВАЗ-2112 долгое время не производился, его довольно часто можно встретить на улицах многих городов бывшего Советского Союза.Автомобиль смог неплохо себя зарекомендовать, особенно в начале производства. Многие даже приняли этот хэтчбек за иномарку. Даже сегодня автомобиль не имеет столь грубого дизайна, как например «девятка» или подобные им, и выглядит даже современно.
Если водитель не оставит без внимания свою машину, она будет хорошо выглядеть. «Двенашка» получила среднюю высоту дорожного просвета, передний привод, более-менее хороший салон и объемный багажник. Понятно, что модель не может конкурировать с иномарками, но по цене является оптимальным вариантом.
Особенно подходит любителям тюнинга, так как имеет массу возможностей для улучшения внешнего вида, интерьера и технической части. Не удастся избежать некачественного салона, низкой шумоизоляции. Также внутри, особенно на заднем ряду, не хватает свободного места. Писклявые звуки будут постоянно сопровождать водителя на дороге.
Электростанциям не всегда хватает мощности, в основном это нехватка мощности при обгоне. Но двигатель можно назвать достаточно экономичным даже в городских условиях.ВАЗ 2112 — не идеальная машина, но для первой машины подойдет, так как имеет небольшую стоимость на вторичном рынке, низкие ценники на запчасти и легко ремонтируется.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA
ВАЗ 2112 фото
Тест-драйв
Видеообзор
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Марка | Lada | |
| Модель | 2112 | 000 |
| 0003 | ||
| Модификация (двигатель) | 1.5 i (92 л. | |
| Сиденья | 5 | |
| Двери | 5 | |
| Рабочие характеристики | ||
| Расход топлива (экономичный) в городе | 9.8 л / 100 км
24 миль на галлон США 28,82 миль на галлон Великобритании 10,2 км / л | |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 6.1 л / 100 км
38,56 US mpg 46,31 UK mpg 16,39 км / л | |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 7,4 л / 100 км
31,79 миль на галлон США 38,17 миль на галлон в Великобритании 13,51 км / л | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) | |
| Разгон 0-100 км / ч | 12.5 с | |
| Разгон 0-62 миль / ч | 12,5 с | |
| Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 11,9 с | |
| Максимальная скорость | 185 км / ч 114,95 миль / ч | |
| Удельная масса | 11,3 кг / л.с., 88,5 л.с. / тонна | |
| Характеристики двигателя | ||
| Мощность | 92 л.с. при 5600 об / мин. | |
| Мощность на литр | 61.3 л.с. / л | |
| Крутящий момент | 128 Нм @ 3700 об. / Мин. 94,41 фунт-фут. @ 3700 об. / Мин. | |
| Расположение двигателя | Передняя, поперечная | |
| Объем двигателя | 1500 см 3 91,54 куб. дюймы | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Положение цилиндров | Рядный | |
| Диаметр цилиндра | 82 мм 3.23 дюйма | |
| Ход поршня | 71 мм 2,8 дюйма | |
| Степень сжатия | 10,5 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | |
| Двигатель без наддува | ||
| Клапанный привод | DOHC | |
| Пространство, объем и масса | ||
| Снаряженная масса | 1040 кг 2292.81 фунт. | |
| Макс. вес | 1515 кг 3340 фунтов. | |
| Макс нагрузка | 475 кг 1047,2 фунта. | |
| Багажное (багажное) пространство — максимальное | 400 л 14,13 куб. фут. | |
| Емкость топливного бака | 43 л 11,36 галлона США | 9,46 галлонов Великобритании | |
| Размеры | ||
| Длина | 4170 мм 164.17 дюймов | |
| Ширина | 1680 мм 66,14 дюйма | |
| Высота | 1435 мм 56,5 дюйма | |
| Колесная база | 2492 мм 98,11 дюйма | |
| Колея передняя | 1400 мм 55,12 дюйма | |
| Задняя (задняя) колея | 1370 мм 53,94 дюйма | |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
| Ведущее колесо | Передний привод | |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 | |
| Передняя подвеска | Стойка пружины | |
| Задняя подвеска | ||
| Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | Барабан | |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | |
| Размер шин | 175/65 R14 | |
ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) комплектуется бензиновым двигателем А-95 объемом 1500 см3 мощностью 92 л.с. Модель была запущена в производство в 2000 году и остановлена в 2004 году. Максимальная скорость для ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) составляет 185 км / ч, а для разгона до 100 км / ч с места требуется 12,5 секунды.
Ознакомьтесь с приведенными ниже техническими характеристиками и характеристиками для ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.):
Производительность
| Двигатель | 1.5 i (92 л.с.) |
| Мощность | 92 л.с. |
| Максимальная скорость | 185 км / ч |
| Ускорение 0-100 км / ч | 12,5 |
| Расход топлива Городской | 9,8 |
| Расход топлива вне города | 6,1 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.4 |
| Тип топлива | Бензин (Бензин) А-95 |
| Масса | 1040 кг |
| Стандарт выбросов | н / д |
| Механическая коробка передач (кол-во передач) | 5 |
| Автоматическая коробка передач (кол-во передач) | н / д |
Автозапчасти
Найдите и закажите различные автозапчасти для ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.):
| Шины | Колесные диски | Подвески |
| Части тела | Смазочное масло | Форсунки |
| Турбина | Лобовое стекло | Лампочки |
Общие сведения
| Марка автомобиля | ВАЗ |
| Модель | 2112 |
| Поколение | 2112 |
| Тип корпуса | Хэтчбек |
| Кол-во дверей | 5 марта |
| Количество мест | 5 |
Размеры, масса, объемы
| Длина | 4170 мм |
| Ширина | 1680 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Масса | 1040 кг |
| Максимальный вес | 1515 кг |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1400 мм |
| Колея задняя | 1370 мм |
| Зазор | н / д мм |
| Емкость топливного бака | 43 литра |
| Максимальный объем багажа | 400 л |
| Минимальный объем багажа | н / д л |
Двигатель
| Положение двигателя | Передняя, поперечная |
| Объем двигателя | 1500 см3 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск |
| Турбина | н / д |
| Момент | 128/3700 Нм |
| Максимальная мощность, вход | 5600 об / мин |
| Тип топлива | Бензин (Бензин) А-95 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндров | 82 мм |
| Ход цилиндра | 71 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанный привод | DOHC |
| Модель двигателя | н / д |
Колеса и тормоза
| Колесный привод | Передняя |
| АБС | н / д |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | н / д |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабан |
| Передняя подвеска | Амортизирующая стойка |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Размер колесных дисков | н / д |
| Диаметр поворота | н / д |
ВАЗ 2112 1.5 i (92 Hp) изображения
В гугле есть хороший ассортимент изображений ВАЗ — CLIKC ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2112.
Приведенные выше данные для ВАЗ 2112 1.5 i (92 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет ответственности за неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неправильные данные, свяжитесь с нами.
| RUS
ENG Atmo Турбина Закись азота Расчет жиклера Тормоза Передний Задний Впускной Выпускной Головка цилиндра Зубчатая передача Зубчатая передача Зубчатая передача & ШестерняДифференциал Расчет передаточных чисел | Атмосферный драгстер ВАЗ Лада.Автомобиль создан специально для участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу при поддержке компании «Пигма-авто». Двигатель создан на базе цилиндра ВАЗ 2112 с 16-клапанной головкой — чуть ли не самый мощный из атмосферных двигателей, собранных из штатного мотора Lada. Автомобиль неоднократный победитель различных чемпионатов и соревнований по дрэг-рейсингу в своем классе в России. Вы можете получить информацию о конструкции автомобиля из таблицы, которая, мы надеемся, поможет вам в постройке спортивного автомобиля.
Посмотреть видео ВАЗ 2112 против Lancer Evolution 9 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 2107 1.5 (72 л.с., бензин, 1982 г.)
Главная ›ВАЗ› ВАЗ 2107 1.5 (1982) — Размерыседан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4145.00 мм x 1620.00 мм x 1435.00 мм, масса: 1060 кг, объем двигателя: 1451 куб.см, верхний распредвал (OHC) ), 4 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 72 л.с. при 5600 об / мин, максимальный крутящий момент: 104 Нм при 3400 об / мин, ускорение (0-100): 17,00 с, максимальная скорость: 150 км / ч, передачи (ручные / автомат): 4 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (город / загородный / комбинированный): 9,2 л / — / -, шины: 175/70 S R13
| ВАЗ 2103 5 1.2 ( бензин , 1972) | 4116.00 мм | |
| ВАЗ 2103 3 1,3 ( бензин , 1977) | 4116.00 мм | |
| ВАЗ 2103 1.5 ( бензин , 1972) | ||
| ВАЗ 2106 5 1.6 ( бензин , 1976) | 4116.00 мм | |
| ВАЗ 2113 1.5 I ( бензин , 2004) | 4122.00 мм | |
| ВАЗ 18 | 1.6 , 2003) | 4122.00 мм |
| ВАЗ 2107 2 1.3 ( бензин , 1982) | 4128.00 мм | |
| ВАЗ 2107 3 1.5i ( бензин , 2005) | 4128.00 мм | |
| 4128,00 мм | ||
| ВАЗ 2105 5 1,5 D ( дизель , 1999 г.) | 4128,00 мм | |
| ВАЗ 2105 1 1,2 ( бензин | ) 9000,00 41000,00 | |
| ВАЗ 2105 1.3 ( бензин , 1980) | 4130,00 мм | |
| ВАЗ 4×4 Urban 1.7 ( бензин , 2014 г.) | 4140,00 мм | |
| ВАЗ 2107 1,5 ( бензин , 19824) | ||
| ВАЗ 2107 9 1.3R ( бензин , 1982) | 4145.00 мм | |
| ВАЗ 2107 1.5 ( бензин , 1982) | 4145.00 мм | |
| VAZ | 1.6 2016) | 4165.00 мм |
| ВАЗ XRAY 1.8 16V Автомат ( бензин , 2016) | 4165.00 мм | |
| ВАЗ 2106 1.6 ( бензин , 1976) | 4166.00 мм | |
| 1.50003 | ||
| 4170.00 мм | ||
| ВАЗ 2112 1.5 I ( бензин , 2000) | 4170.00 мм | |
| ВАЗ 2120 Надежда 1.7 I ( бензин | , 19994)||
| ВАЗ 2120 Надежда 1.8 ( бензин , 1999) | 4200,00 мм | |
| ВАЗ 2109 9 1,5 ( бензин , 1990) | 4205,00 мм | |
| ВАЗ 2109 9-20 1.5 I ( бензин | 88, 1994) 94205.00 мм | |
| ВАЗ Приора I Хэтчбек (рестайлинг 2013) 1.6 ( бензин , 2013) | 4210.00 мм | |
| ВАЗ Приора I Хэтчбек (рестайлинг 2013) 1.6 АКПП ( бензин | 88 9, 20134) 4210.00 мм||
| ВАЗ 4×4 1.7 ( бензин , 2006 г.) | 4240,00 мм | |
| ВАЗ 2131 1,7 ( бензин , 1995 г.) | 4240,00 мм |
| ВАЗ 2106 1,6 ( бензин | ||
| ВАЗ 2106 5 1.6 ( бензин , 1976) | 1611.00 мм | |
| ВАЗ 2102 1.2 ( бензин , 1971) | 1611.00 мм | |
| ВАЗ 2102 1971) | 1611.00 мм | |
| ВАЗ 2102 1 1.3 ( бензин , 1971) | 1611.00 мм | |
| ВАЗ 2101 2 Лада 1200 ( бензин , 1970) | 1613.00 мм | 1620,00 мм |
| ВАЗ 2115-20 1,5 I ( бензин , 2000) | 1620,00 мм | |
| ВАЗ 2105 1 1,2 ( бензин , 1981) 9205 | ||
| ВАЗ 2105 1.3 ( бензин , 1980) | 1620,00 мм | |
| ВАЗ 2107 2 1,3 ( бензин , 1982) | 1620.00 мм | |
| ВАЗ 2107 3 1.5i ( бензин 9000, 2005) 0 0 мм | ||
| ВАЗ 2107 3 1.7i ( бензин , 1996) | 1620.00 мм | |
| ВАЗ 2107 1.5 ( бензин , 1982) | 1620.00 мм | |
| ВАЗ бензин , 1982) | 1620.00 мм | |
| ВАЗ 2107 1,5 ( бензин , 1982) | 1620,00 мм | |
| ВАЗ 2104 1 1,2 ( бензин , 1984) | 1620.00 мм | |
| 1620,00 мм | ||
| ВАЗ 2104 1 1,6 ( бензин , 2000) | 1620,00 мм | |
| ВАЗ 2104 4 1,7 ( бензин , 1997) | 1620.008 | |
| 1620,00 мм | ||
| ВАЗ 2105 5 1.5 D ( дизель , 1999) | 1620,00 мм | |
| ВАЗ 2114 1.5 I ( бензин | ) | 1620.00 мм|
| ВАЗ 2114 1.6 I 8V ( бензин , 2003) | 1620.00 мм | |
| ВАЗ 2328 1.7 ( бензин , 1995) | 1640.00 мм | |
| 1640.00 мм | ||
| ВАЗ 2109 9 1,5 ( бензин , 1990) | 1650,00 мм | |
| ВАЗ 2109 9-20 1.5 I ( бензин , 1994) | 1650.00 мм | |
| VAZ 91 1,3 Ванкеля ( бензин , 2001) | 1650,00 мм | |
| ВАЗ 2108 1 1,1 ( бензин , 1984 г.) | 1650,00 мм | |
| ВАЗ 2108 1,3 ( бензин 9000.004, 1984) мм |
| ВАЗ 2115 1.5 ( бензин , 1997) | 1415,00 мм | |
| ВАЗ 2115-20 1,5 I ( бензин , 2000) | 1415,00 мм | |
| ВАЗ 2114 1,5 I ( бензин | 88 9, 20014) 1415.00 мм||
| ВАЗ 2114 1.6 I 8V ( бензин , 2003) | 1415.00 мм | |
| ВАЗ 2110 4 1.6 16V ( бензин , 2004) | 1420.00 мм05 | I 16V ( бензин , 2001 г.) | 1420.00 мм |
| ВАЗ Приора I Седан (рестайлинг 2013) 1.6 АКПП ( бензин , 2013) | 1420.00 мм | |
| ВАЗ Приора I Седан (рестайлинг 2013) 1.6 ( бензин 4, 2013) 1420.00 9000.00 9 мм | ||
| ВАЗ 2110 8 Premier 1.5 I ( бензин , 1999) | 1425.00 мм | |
| ВАЗ 2110 1.5 ( бензин , 1996) | 1430.00 мм | VAZ бензин , 1982) | 1435.00 мм |
| ВАЗ 2107 3 1.5i ( бензин , 2005) | 1435.00 мм | |
| ВАЗ 2107 3 1.7i ( бензин , 1996) | 1435.00 мм | |
| ( бензин , 1982) | 1435.00 мм | |
| ВАЗ 2112 2 1.5 I ( бензин , 1999) | 1435.00 мм | |
| ВАЗ 2112 1.5 I ( бензин , 20004) 9000.005 9000.00 | ||
| ВАЗ Приора I Хэтчбек (рестайлинг 2013) 1.6 АКПП ( бензин , 2013) | 1435.00 мм | |
| ВАЗ Приора I Хэтчбек (рестайлинг 2013) 1.6 ( бензин , 2013) | 1435.00 мм | |
| ВАЗ 2101 , 1970 бензин ) | 1440,00 мм | |
| ВАЗ 2101 3 1,2 ( бензин , 1978) | 1440,00 мм | |
| ВАЗ 2101 1 1,3 ( бензин , 1974) | 1440,00 мм | |
| 1.2 ( бензин , 1972) | 1440,00 мм | |
| ВАЗ 2103 3 1,3 ( бензин , 1977) | 1440,00 мм | |
| ВАЗ 2103 1,5 ( бензин , | ) 14400005 940000 | |
| ВАЗ 2106 1.6 ( бензин , 1976) | 1440.00 мм | |
| ВАЗ 2107 9 1.3R ( бензин , 1982) | 1440.00 мм | |
| VAZ 21087 1.6 1976) | 1440.00 мм |
| Mitsubishi Pajero II Metal TOP (V2_W, V4_W) 3,5 I V6 24V Автомат ( бензин , 1994) | 4145,00 мм | |
| Mitsubishi Pajero II Metal TOP (V2_W, V4) V6 24V GDI ( бензин , 1998) | 4145.00 мм | |
| Mitsubishi Pajero II Metal TOP (V2_W, V4_W) 2.8 TD GLS ( дизель , 1994) | 4145.00 мм | |
| L0003o) ) 1.5i 16V АКПП ( бензин , 1991 г.) | 4145.00 мм | |
| Toyota Paseo (L4) 1.5i 16V ( бензин , 1991) | 4145.00 мм | |
| Toyota Cynos (L44) 1.5i 16V ( бензин , 1991) | 4145.008 мм | |
| Toyota Echo 1.5i 16V ( бензин , 2000) | 4145.00 мм | |
| Toyota Platz 1.3i 16V ( бензин , 2000) | 4145.00 мм | |
| 4145.00 мм | ||
| Toyota Platz 1.0i 16V ( бензин , 2000) | 4145.00 мм | |
| Toyota Platz 1.5i 16V Автомат ( бензин , 2000) | 4145.00 мм | |
| i 16V АКПП ( бензин , 2000) | 4145.00 мм | |
| Toyota Platz 1.5i 16V ( бензин , 2000) | 4145.00 мм | |
| ВАЗ 2107 1.5 (4 бензин) | 888 4145.00 мм||
| Nissan Sunny III Hatch (N14) 1.4 16V ( бензин , 1990) | 4145.00 мм | |
| Nissan Sunny III Hatch (N14) 1.6 16V ( бензин , 1990) | 4145.00 мм | |
| Nissan Sunny III Hatch (N14) 1.6i 16V ( бензин , 1990) | 4145.00 мм | |
| Nissan Sunny III Hatch (N14) 1.4 I 16V ( бензин , 1992) | 4145.00 мм | |
| Nissan Sunny III Hatch (N14) 2.0 I 16V ( бензин , 1990) | 4145,00 мм | |
| Nissan Sunny III Hatch (N14) 1,6 I 16V ( бензин , 1992) | 4145,00 мм | |
| Nissan Pulsar (N14) 16V X1 R ( бензин , 1990) | 4145,00 мм | |
| Nissan Pulsar (N14) 1,8 I 16V GTI ( бензин , 1990) | 4145,00 мм | |
| Nissan III 2.0 Hatch (N14) Д ( дизель , 1990) | 4145.00 мм | |
| TVR Cerbera 4.0 I V8 ( бензин , 1995) | 4146.00 мм | |
| TVR Cerbera 4.3 I V8 ( бензин , 1995) | 4146.00 мм | |
| facelift 2015) 4.8 V8 ( бензин , 2015) | 4147.00 мм | |
| Morgan Aero 8 (рестайлинг 2015) 4.8 V8 Automatic ( бензин , 2015) | 4147.00 мм | |
| Fiat 500 (Fiat 500 бензин , 2012 г.) | 4147.00 мм | |
| Fiat 500 L 0.9 TwinAir Turbo ( бензин , 2012) | 4147.00 мм |
| Suzuki Wagon R + II 1.3 I 16V 4WD ( бензин , 2001) 9205.005 9000.00 | |
| Hyundai Accent I 1.5 I 16V GT ( бензин , 1995) | 1620.00 мм |
| Daihatsu Charade IV (G200) 1.3i 16V SX ( бензин , 1998) | 1620.00 мм |
| 1620.00 мм | |
| Daihatsu Charade IV (G200) 1.6 I 16V ( бензин , 1998) | 1620.00 мм |
| Daihatsu Gaihatsu I 16V SX ( бензин , 1994) | 1620,00 мм |
| Daihatsu Charade IV (G200) 1,5 I 16V SX Automatic ( бензин , 1994) | 1620,00 мм |
| 1620.00 мм | |
| Daihatsu Charade IV (G200) 1.5 I 16V SX 4WD ( бензин , 1994) | 1620,00 мм |
| Hyundai Accent I 1.3 I GLS ( бензин , 1995) | 160004|
| Hyundai Accent I 1.5 I 12V ( бензин , 1995) | 1620.00 мм |
| Hyundai Accent I 1.5 I 12V Автомат ( бензин , 1995) | 1620.00 мм |
| (ВАЗ 2107) бензин , 1982) | 1620.00 мм |
| Tata Indigo 1.4 I ( бензин , 2004) | 1620,00 мм |
| Tata Indigo 1.4 TDI ( дизель , 2004) | 1620,00 мм |
| Skoda 1,3 (135 E) ( бензин , 1992) | 1620,00 мм |
| Skoda Favorit Forman (785) 1,3 ( бензин , 1994) | 1620,00 мм |
| Honda City 1.2 16V188887 бензин , 1988) | 1620.00 мм |
| Honda City 1.3 ( бензин , 1988) | 1620,00 мм |
| Honda City 1.3 I ( бензин , 1988) | 1620,00 мм |
| Volkswagen TDI (6X) 3L ( дизель , 1999) | 1620.00 мм |
| Daihatsu Charade IV Com (G200) 1.3 I TS ( бензин , 1993) | 1620.00 мм |
| Daihatsu Charade IV Com (G200) 1.3 I Com (G200) ТС Автомат ( бензин , 1993) | 1620.00 мм |
| Daihatsu Charade IV Com (G200) 1.6 GTi ( бензин , 1993) | 1620,00 мм |
| Daihatsu Charade IV Com (G200) 1.5 I 16V ( бензин , 1996) 1620.005 мм | |
| Ford Fiesta II 1.6 XR2 (FBD) ( бензин , 1984) | 1620,00 мм |
| Skoda Favorit (781) 1.3 135 X, LX, GLX ( бензин , 1990) | 16204 мм |
| Saab 900 II Cabriolet 2.5-24 V6 ( бензин , 1993) | 1435,00 мм |
| Renault Megane III Coupe (версия 2012) RS Trophy 2.0 16V Turbo ( бензин , 2012) | 1435,00 мм |
| Saab 900 II Combi Coupe 2.0 — 16 Turbo ( бензин , 1993) | 1435.00 мм |
| Renault Megane III Coupe 2.0 RS ( бензин , 2009) | 1435.00 мм |
| Toyota Vios Pet I 1.3 () , 2003) | 1435.00 мм |
| Toyota Vios I 1.5 Автомат ( бензин , 2003) | 1435.00 мм |
| BMW 5er (E39) 535i Автомат ( бензин , 1996) | 1435.00 мм | 1435,00 мм |
| Premier 118 1.2 ( бензин , 1962) | 1435.00 мм |
| Toyota Vios I 1.5 ( бензин , 2003) 14355. | .00 мм|
| Dacia 1310 1.4 I ( бензин , 2001) | 1435.00 мм |
| Dacia 1310 1.6 I ( бензин , 2001) | 1435,00 мм | 1435,00 мм |
| ВАЗ 2107 1,5 ( бензин , 1982) | 1435,00 мм |
| Saab 99 2,0 EMS ( бензин , 1972) | |
| 1435.00 мм | |
| Honda Civic VIII седан 1.6 I-VTEC ( бензин , 2011) | 1435.00 мм |
| Honda Civic VIII бензин i 16V ( , 2006) | 1435.00 мм |
| Honda Civic VIII седан 1.6 I-VTEC Automatic ( бензин , 2011) | 1435.00 мм |
| Honda Civic IX седан 1.8 I-VTEC MT 87 бензин 2012) | 1435.00 мм |
| Honda Civic IX Sedan 1.8 I-VTEC Automatic ( бензин , 2012) | 1435.00 мм |
| Honda Civic VIII sedan 1.8 I-VTEC 16V Automatic ( бензин , 2006) 9000.005 | мм |
| Lancia Thema (834) 2000 Т.е. ( бензин , 1984) | 1435.00 мм |
| Lancia Thema (834) 2000 16V АКПП ( бензин , 1992) | 1435.00 мм |
| Lancia Thema (834) 2000 16V , 1992) | 1435.00 мм |
| Lancia Thema (834) 2850 V6 I.e. Автомат ( бензин , 1984) | 1435.00 мм |
| Lancia Thema (834) 2850 V6 I.e. ( бензин , 1984) | 1435.00 мм |
Объем бака и расход топлива ВАЗ-2112
ВАЗ-2112 — хэтчбек семейства LADA-112 и преемник LADA-110, в котором сливаются положительные черты 110-й и 111-й моделей. В 2008 году перестала выпускаться в связи с запуском новой версии LADA Priora.К достоинствам автомобиля можно отнести дешевое обслуживание и ремонт, экономичный двигатель и надежность.
Объем бака ВАЗ-2112
Объем бака часто зависит от его конструкции, типа кузова, общей конфигурации и т. Д. Размер транспорта также существенно влияет на емкость топливного бака. Обычно машина с большими габаритами имеет большой размер бака. Объем бака ВАЗ-2112 — 43 литра. Зная этот показатель, можно рассчитать пробег авто с полным объемом.
Расход топлива ВАЗ-2112
В автомобиле используется бензин АИ-95. Расход топлива также зависит от объема двигателя. Для покупателей ВАЗ-2112 можно выбрать модель с двигателем 1,5 или 1,6 л. В официальных документах на машину расход топлива 8,5 л на 10 км. В таблице ниже представлены результаты анализа расхода топлива:
Объем двигателя в литрах | Минимальный расход на 100 км / ч в литрах | Максимальный расход на 100 км / ч в литрах |
| 1,5 | 5.9 | 12,5 |
| 1,6 | 6,5 | четырнадцать |
Производитель заявляет следующие данные по расходу в конкретном районе:
| Объем двигателя в литрах | city track | city track | смешанный |
| 1,5 | 8,8 | 6,1 | 7,4 |
| 1,6 | 9,8 | 6,5 | 7,5 |
как бензин пробег меньше зависит от местности.