Устройство бендикса стартера: Бендикс стартера — функции, неисправности, проверка и замена бендикса на стартере

Содержание

Что такое бендикс стартера? Устройство и принцип работы бендикса

Знание внутренностей автомобиля может уберечь от множества нежелательных поломок, поэтому каждый обладатель собственного транспортного средства наверняка должен располагать информацией о том, что такое бендикс стартера и принцип работы бендикса. Профессионалам он известен под названием «обгонная муфта».

Что такое бендикс стартера?

Бендикс(обгонная муфта) — это один из основных элементов стартера, который представляет собой обгонную муфту и позволяет осуществлять шестерне обороты параллельно с маховиком. Если говорить на простом языке, то это небольшой элемент, который не только сделает запуск мотора бесшумным, но и значительно продлит жизнь стартеру. Большинство непрофессионалов ошибочно полагают, что это всего лишь шестерня, помогающая маховику осуществлять вращения.

Вот так выглядит бендикс стартера

Создателем детали стал американец Винсент Бендикс, в честь которого ее и назвали. В далеком 1910 году он совершил настоящее открытие в мире техники, которое в автомобилестроении используется с 1916-го. Стоит отметить, что с тех пор принцип работы указанного узла ничуть не изменился.

Детальная схема и принцип работы бендикса

Сложно переоценить значение данного элемента, ведь без него вы вряд ли далеко заедете что на автомобиле, что на двухколесном велосипеде (здесь его называют «трещеткой»). Включен такой узел и в строение вертолетных винтов, таким образом, он помогает в запуске практически каждого механизма. Что касается железного коня, то тут деталь устанавливается в самом корпусе стартера. Свое функционирование он прекращает только после полной остановки двигателя.

На фото бендикс cтартера Бендикс cтартера в разборе

Ломается бендикс достаточно редко, поэтому его зачастую сложно обвинить в возникновении неполадок в стартере. Но, как и любая иная частичка механизма, обгонная муфта может износиться, в особенности это касается шестерни и роликов, которые берут на себя практически всю нагрузку при запуске мотора. Обнаружить проблему не составит труда – вал бендикса начинает «проскакивать», снижается скорость вращения шестерни, заставляя стартер работать «вхолостую». Сам по себе бендикс достаточно дешев и замена не отнимет много времени и денежных средств, кроме того, осуществить ее можно и самостоятельно. Для того, чтобы безопасно чувствовать себя в пути, необходимо проводить систематический осмотр обгонной муфты.

Устройство бендикса стартера

Стандартный бендикс включает в себя шестерню и особое механическое устройство, которое при раскручивании маховика защищает стартер от ударов зубьев. Если детально разобрать представленный элемент, то можно обнаружить такие детали:

  • ведомую обойму;
  • ведущую обойму;
  • кожух;
  • кольцо;
  • шайбу;
  • набор колец, в числе которых имеется и стопорное;
  • прижимную пружину, оснащенную роликами;
  • буферную пружину;
  • опорные чашки.
На фото бендикс стартера в поперечном разрезе: 1 – кожух; 2 – наружная обойма; 3 – ролик; 4 – плунжер; 5 – пружина; 6 – упор пружины; 7 – внутренняя обойма; 8 – шестерня привода; 9 – вал якоря стартера.
Детальная конструкция обгонной муфты(бендикса)

Принцип работы бендикса стартера

Ознакомившись с данным элементом и его стандартными составляющими, пора разобрать принцип работы бендикса стартера. В зависимости от того, какова конструкция обгонной муфты, меняются и принципы ее функционирования.

Как уже было указано выше, шестерня сцепляется с маховиком мотора внутреннего сгорания. Для того, что бы двигатель запустился, его требуется раскрутить до 50-100 оборотов в минуту. С учетом того, что стартер способен переносить лишь краткие периоды интенсивной нагрузки, то большую скорость раскрутки он и не обеспечит. Следовательно, при запуске двигателя может возникнуть определенная нагрузка, провоцирующая серьезные последствия. Бендикс подстрахует водителя в том случае, если тот не отпустил зажигание сразу, как запустился ДВС. Обгонная муфта не даст перейти крутящему моменту с мотора на стартер.

Когда крутящий момент двигателя увеличивается и становится больше чем у стартера, то муфта совершает холостые прокручивания на собственном валу. Она являет собой пару стальных плоских колец, в промежутке которых располагаются цилиндры или шарики – их подпирают пружины. Цилиндры находятся в канавках, образованных на внутреннем кольце. Специальная форма этих отверстий обеспечивает бесперебойное вращение колец в обратную сторону и их заклинивание при движении вперед.

Бендикс стартера ВАЗа

Если говорить о двухколесном транспорте, то здесь используется храповый бендикс. В специальной щербинке, на поверхности внутреннего кольца, располагается подпружиненный рычаг, а на внутренней стороне кольца, который находится снаружи, можно обнаружить заточенные зубья. Двигаясь в определенном направлении, рычаг не входит в сцепление с зубьями, а просто-напросто скользит по ним. Совершая движения в обратную сторону, он приостанавливает кольца, попадая в отверстия между зубьями.

Более простой вариант бендикса стартера подразумевает наличие наточенных шлицей, которые расположены на валу. В них и заходит муфта. Когда последняя крутится в одну сторону, то шлицы входят в твердое сцепление с ней. Если происходят движения назад, то муфта совершает свободные вращения, не попадая в шлицы.

Основные Неисправности, Как Заменить Или Отремонтировать Бендикс на Стартере, Устройство и Принцип Работы

Бендикс стартера (или обгонная муфта) — деталь автомобильного двигателя, которая передает вращение от стартера коленвалу. Бендикс устроен достаточно надежно. Если он и выходит из строя, то в основном из-за естественного износа металлических частей. Чтобы понять возможные причины поломки, разберем подробно, как он устроен и работает, а также, как поменять бендикс.

Конструкция обгонной муфты

Когда водитель поворачивает ключ зажигания, втягивающее реле подает бендикс вперед, его шестеренка зацепляет маховик коленвала и начинает его раскручивать. В камерах сгорания воспламеняется горючее, заводится двигатель. Как только коленвал станет вращаться быстрее, чем якорь стартера, обгонная муфта немедленно разъединит шестеренку и маховик.

Как устроен бендикс

Он состоит из:

  • внутренней обоймы с шестерней;
  • корпуса с внешней обоймой;
  • роликов с пружинами;
  • уплотнительной шайбы;
  • стопорного кольца.

Шестерня может иметь 9 зубьев, 10 или 11 зубьев. Встречается более сложный редукторный бендикс.

Внешняя (ведущая) обойма бендикса плотно закреплена на якоре и передает вращение от него на внутреннюю (ведомую) обойму. Сцепление происходит за счет подпружиненных роликов. Шестерня на ведомой обойме цепляет маховик коленвала и раскручивает его, происходит воспламенение горючего в камерах сгорания, и автомобиль заводится. Для этого маховик и коленчатый вал должны вращаться с частотой не меньше 100 об. в мин. Поскольку шестеренка бендикса в 10 раз меньше маховика, ей нужно крутиться в 10 раз быстрее, то есть со скоростью 1000 об. в мин. Когда двигатель завелся, он начинает работать с частотой 1000 об. в мин. Получается, что теперь уже маховик должен крутить якорь стартера, причем тоже в 10 раз быстрее (10 000 об. в мин). Но этому препятствует бендикс. Когда скорость вращения коленвала, превысит число оборотов электромотора, пружины перестают давить на ролики, сцепление между внутренней и внешней обоймами пропадает, они начинают вращаться с разной скоростью это и спасает стартер от заклинивания.

Как узнать, исправен ли бендикс стартера

Проверить это можно двумя способами: предварительно сняв его с автомобиля или на слух. Второй способ проще. Если при запуске двигателя стартер вращается, но мотор не заводится, при этом отчетливо слышен металлический лязг, то бендикс стартера неисправен.

Если все же пришлось снимать стартер, то нужно внимательно осмотреть обгонную муфту. Признаки поломки, на которые стоит обратить внимание:

  • вращается ли она, как предусмотрено, только в одну сторону;
  • не стерлись ли зубья у шестеренки;
  • плотно ли бендикс сидит на шлицах якоря;
  • нет ли выработки у ведущей обоймы и роликов;
  • не потеряли ли упругость пружины.

Можно поменять отдельные детали муфты, но обычно узлы бендикса изнашиваются одновременно. Мастера в автосервисе советуют не экономить и купить новое устройство.

Как заменить бендикс на стартере

Можно провести ремонт бендикса стартера своими руками. Для этого понадобятся слесарный инструмент: торцевые и накидные ключи, отвертки, раздвижные пассатижи, зубило, молоток.

Как снять бендикс со стартера

Откручиваем стартер, если нет редуктора, то аккуратно сбиваем шайбу с якоря и убираем стопорное кольцо. Снимаем бендикс с оси. Меняем его на новый, который устанавливаем в обратной последовательности. Больше всего сложностей доставляет установка шайбы и стопорного кольца. Для этого мастера применяют струбцины, специальные ключи, раздвижные пассатижи. Замена бендикса на стартере требует определенной практики.

Иногда неисправность возникает из-за попавшей в механизм грязи и разбирать стартер не придется, можно попробовать его реанимировать. Для этого якорь с обгонной муфтой окунают на 5–7 часов в емкость с бензином и периодически прокручивают шестеренку. После стартер нужно хорошо просушить и попробовать в деле. Если он не заработал, то разборки агрегата все-таки не избежать.

Что советуют автослесари

Прежде чем снимать стартер и менять бендикс, убедится в том, что заряжен аккумулятор. Бывают курьезные случаи, когда проблема была не в обгонной муфте, а всего лишь в разряженной батарее.

Не экономить на мелочах – обязательно ставить только новые шайбу и стопорное кольцо.

Отправляясь в магазин, не поленитесь взять с собой старый бендикс. Иногда на первый взгляд абсолютно одинаковые муфты отличаются незначительными деталями.

Перед тем как установить бендикс, хорошо промыть и смазать все вращающиеся детали и шлицы якоря.

Разбирая стартер, записать последовательность действий. Так будет легче собрать агрегат.

Прежде чем поставить стартер на место, проверить его. Для этого взять два провода, с помощью которых заводят машины в мороз. «Минус» присоедините к корпусу, «плюс» – к контакту на втягивающем реле. Если стартер исправен, то раздастся характерный щелчок,— и обгонная муфта подастся вперед.

Подводим итог

Бендикс важная деталь стартера. Он передает вращение от него маховику двигателя. Если опорная муфта вышла из строя, то машина не заведется. Определить поломку можно на слух. Если стартер крутит, но шестерня начинает проскакивать и не вращает двигатель, то вышла из строя именно обгонная муфта. Снять и отремонтировать ее можно своими руками. Но если появилась выработка на поверхности роликов, внешней обойме или шестеренке, то лучше поставить новый бендикс.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Устройство бендикса стартера

Бендиксом называется основная часть стартера, имеющая зубчатую конструкцию. Главная его задача состоит в передаче вращения. Бендикс (или же обгонная муфта) предохраняет двигатель стартера от пагубного действия автомобильного двигателя, который уже запустился.

Шестерня и механическое устройство, входящее в состав бендикса, оберегает его от сильных ударов вращающегося маховика автомобиля. Зубья шестерни были спроектированы таким образом, чтобы после запуска двигателя бендикс вращался в режиме холостого хода.

Устройство обгонной муфты

Из-за своей важности в полноценной работе стартера, бендикс состоит из многих деталей, каждая из которых играет определенную роль в его работе. Бендикс состоит из:

  • ведомой и ведомой обоймы;
  • кожуха;
  • шайбы;
  • стопорного кольца;
  • буферной и прижимной пружины;
  • опорных чашек;
  • кольца.

В работе обгонной муфты важна каждая из перечисленных деталей. Поэтому, ели из строя вышло даже самое маленькое стопорное кольцо, работа бендикса не будет полноценной.

Принцип работы

Всем людям, имеющим велосипед, должны быть знакомы основы  работы обгонной муфты. Дело в том, что ее устройство очень схоже с устройством задней втулки велосипеда. Велосипедисты имеют свое название для обгонной муфты. Это «трещетка». Своеобразный звук издается «собачкой» храповика. Она (собачка) перемещается по зубьям от одного к другому.

Располагающаяся на вале приводная шестерня не прикреплена к якорю стартера на сто процентов, как это может показаться с первого взгляда. При нерабочем двигателе вал, на котором как раз находится шестерня, без нагрузки крутиться в обойме. Ее еще называют наружным кольцом. Подпружиненные ролики занимаются передачей механической энергии на шестерню. Они находятся между валом и обоймой. Но это происходит во время включения стартера, когда скорость вращения якоря увеличивается.

После того, как двигатель автомобиля уже был запущен, начинает работать обратный процесс. В этом процессе происходит разрыв контакта между валом и наружным кольцом при помощи роликов. В этот момент они перемещаются в другую часть паза. При этом включается втягивающее реле, возвращая приводную шестерню в изначальную позицию.

Правильная эксплуатация бендикса стартера

Сложность конструкции этой детали вовсе не подразумевает собой появления «заумных» поломок. В большинстве случаев они все предельно просты. Почти всегда причиной неисправности является износ деталей.

Чаще всего быстрому износу подвергаются ролики, щетки и шестерня – при работе они нагружаются больше всего. Поломку бендикса определить очень легко. Об этом может говорить проскальзывание стартера, его холостой ход при запуске или он вовсе не вращается.

В случае поломки проще всего будет провести полную замену бендикса. Замена лишь некоторых износившихся частей не станет гарантом продолжительной и качественной работы. Дело в том, что все детали поддаются износу относительно пропорционально, поэтому одна замененная деталь не сможет обеспечить надежную роботу устройства.

Опубликовано: 14 августа 2015

Бендикс стартера ваз 2110

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 116

На самом деле, чтобы понять, что такое бендикс, нужно в первую очередь хорошо представить себе, что же такое стартер автомобиля. Попробуем разобраться в общих чертах и рассмотреть процесс его работы, на примере устройства бендикса стартера отечественного автомобиля ваз 2110.

Все знают, что для того, чтобы завести двигатель внутреннего сгорания, которыми обычно оснащены современные автомобили (и ваз 2110 в том числе), необходимо прокрутить его коленвал. Чтобы «схватилась» искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь, приготовленную карбюратором или инжектором и поданную в камеру внутреннего сгорания. В свое время человеческая инженерная мысль додумалась до стартера, чтобы не пришлось крутить кривой рычаг ручного пуска (помните, во времена оные автомобили оснащались именно такой «заводилкой»).

Устройство это представляет собой всего лишь электромотор, работающий от аккумулятора автомобиля. Именно стартер дает первый импульс валу автомобильного двигателя, который потом, как говорится, схватывает.

Устройство

Так что роль стартера как необходимого функционального узла весьма велика, иначе пришлось бы каждый раз, заводя автомобиль, бегать к кривой ручке. Представляете, каково это — бегать с ней к капоту современного торжества отечественного автомобилестроения – ваз 2110? Бендикс же в подобной ситуации играет своеобразную роль посредника между вращающимся валом электромотора и коленчатым валом автомобильного двигателя.

Устройство бендикса таково, что он функционирует наподобие храпового механизма (или, как говорят в народе, трещотки), находясь в исправном состоянии он:

  • прокручивается только в одну сторону;
  • стопорится при попытке прокрутить его в другую.

Как устроен бендикс можно узнать из видео, приведенного ниже.

Принцип работы

Принцип работы бендикса следующий: крутящий момент передается от стартера на бендикс, который представляет собой муфту. И уже оттуда, движение передается на мотор нашего ваз 2110. Теперь представим, что же случается в тот момент, когда искра в камере сгорания «схватилась» от прокрутки, переданной на вал посредством бендикса. Коленчатый вал высокооборотного двигателя сразу же раскрутился с огромной скоростью, с опережением скорости вращения стартера. Скорость их вращения — это две большие разницы. И если бы не устройство под названием бендикс, то раскрутившийся двигатель в ту же секунду запорол бы электромотор, известный как стартер.

Иными словами, ему отведена роль прерывателя соединения между стартером и двигателем.

Принцип работы бендикса в том и заключается, что в тот самый момент, как двигатель от нашего ваз 2110 завелся, и водитель отпустил ключ зажигания в возвратное положение, стартер останавливается, и разъединяется муфтовое соединение.

Все, коленчатый вал нашего автомобиля ваз 2110 с высокооборотным двигателем может вращаться с произвольной скоростью, подчиняясь только воле водителя, нажимающего на педаль акселератора.

А стартер, выполнив свою функцию, застыл в неподвижном состоянии. Ему уже не грозит чрезмерно сильная нагрузка, способная повредить щеткам, обмотке, втулкам, и другим частям этого довольно дорогого устройства. И выполняет эту функцию устройство, известное в народе по имени своего изобретателя, впервые его запатентовавшего, хотя на самом деле, грамотное инженерно- техническое название его — обгонная муфта.

В одной из предыдущих статей, опубликованных на страницах нашего сайта, мы уже рассказывали о том, можно ли самостоятельно поменять вышедший из строя бендикс, и с какими сложностями при этом предстоит столкнуться. В следующей публикации речь пойдет о том, почему эта деталь может проскакивать или наоборот залипать, и к каким последствиям приводит подобная неисправность.

Интересные факты

Устройство носит имя изобретателя — Винсента Гуго Бендикса (Vincent Hugo Bendix). Внес огромный вклад в автомобильную и авиационную промышленность. В 1907 году, в возрасте 26 лет, организовал автомобильную компанию Bendix Corporation, а уже в 1910 получил патент на свое изобретение — обгонную муфту.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Устройство бендикса скутера — СКУТЕРЫ И МОТОЦИКЛЫ

В наше время уже давно никого не удивишь наличием стартера даже на совсем дешевых и простых по устройству скутерах и мотоциклах. А когда-то во времена СССР и представить было трудно, что мотоцикл или мопед может заводится с кнопки (O tempora! O mores!).  Впрочем ладно, что было, то прошло. Давайте лучше перейдем к изучению устройства, при помощи которого осуществляется электрозапуск практически любого двигателя внутреннего сгорания.

Для начала немного теории: как известно запуск современного ДВС осуществляется при помощи стартера. Стартер представляет из себя простейший двигатель постоянного тока, во время запуска двигателя с помощью кнопки «START», водитель подает ток с аккумуляторной батареи непосредственно на стартер.

  Стартер во время прохождения через него тока начинает вращаться и далее через непосредственно связанный с ним бендикс, передает свое вращении двигателю. После того как двигатель запущен и кнопка «START» выключена, Стартер останавливается, а бендикс в этот момент разъединяет двигатель и стартер.

 На разных моделях скутеров бендикс может располагаться по разному  или вообще отсутствовать (вместо него может быть установлена обгонная муфта).  В нашем случае бендикс находиться сверху.

А вот так выглядит бендикс стартера в снятом виде.

Теория есть теория… Чтобы понять устройство механизма более  подробно, его просто необходимо разобрать и изучить более детально.

Снимаем стопорное кольцо

Снимаем упорную шайбу

Снимаем пружину

Теперь можно разобрать механизм полностью

Как видите, бендикс состоит из двух жестко связанных между собой шестерен, связь между шестернями осуществляется  с помощью винтовой шестерни, расположенной на валу по которой перемещается  вторая шестерня (в руке) относительно первой в осевом направлении, также в конструкции бендикса существует механизм стабилизации, который в нужный момент жестко фиксирует шестерни между собой.

Как это все работает?

Когда вы нажимаете кнопку запуска на скутере, стартер начинает вращать основную шестерню, а вторая шестерня за счет своей массы не успевает раскрутиться и начинает перемещаться по винтовой шестерне вдоль вала тем самым заходя в зацепление с зубчатым венцом тарелки вариатора.

Когда двигатель запустился происходит обратное, обороты коленчатого вала возрастают и становятся больше чем во время запуска, и вторая шестерня под действием силы приложенной к ней в обратном направлении как бы накручивается на винтовую шестерню и выходит из зацепления с зубчатым венцом и далее под действием пружины заходит обратно на свое место.

Состояние бендикса:  вторая шестерня полностью зашла (когда двигатель запущен).

Состояние бендикса во время запуска двигателя вторая шестерня вошла в зацепление с зубчатым венцом.

Но все было бы нормально если бы не одно но…

Бывает, что при запуске двигатель схватывает потом глохнет, опять схватывает (дергается ), в это время когда двигатель схватил вторая шестерня выходит из зацепления, а двигатель в этот момент заглох, а вы продолжаете жать на  кнопку запуска, и из двигателя слышите характерный звук примерно такой когда вы случайно нажмете на кнопку запуска во время работы двигателя, и чтобы запустить двигатель в этом случае вам придется кнопку запуска отпустить затем опять нажать, что не совсем удобно.

Чтобы избежать отключения бендикса при нестабильном запуске двигателя в конструкцию бендикса был введен дополнительный узел, который  как раз и служит для  стабилизации  работы бендикса при неблагоприятных условиях запуска.

Данный механизм смонтирован на второй шестерне и представляет из себя центробежное сцепление, которое состоит из трех грузиков, которые под  действием центробежной силы прижимаются к наружному барабану основной  шестерни (жестко связывая шестерни друг с другом)  тем самым не давая выходить второй шестерни из зацепления во время нестабильных  условиях запуска.

Чтобы разобрать механизм стабилизации нам нужно снять стопорное кольцо.

Затем нужно снять шайбу

Вот теперь перед вами сам механизм стабилизации

Механизм в снятом виде, как видите три грузика стянутые пружинкой

Направляющие по котором ходят грузики

Какие могут быть неисправности в механизме стабилизации?

Основная неисправность в этом механизме-это поломка пружины или бывает что механизм просто забивается грязью, бывает что при поломке пружины ставят другую не оригинальную более жесткую, что приводит к отказу механизма. Также  стоит отметить, что в смазке данный механизм не нуждается.

Как нужно обслуживать бендикс стартера?

Если при запуске двигателя в районе стартера возникают непонятные звуки и при этом коленчатый вал двигателя не вращается, это может говорить о неисправности бендикса стартера, разберите его промойте в чистом бензине, смажьте винтовую шестерню тугоплавкой смазкой (без фанатизма) в большинстве случаев это помогает восстановить работоспособность бендикса.

Что такое бендикс стартера | АВТОСТУК.РУ

Винсент Хьюго Бендикс — это изобретатель, американец по национальности. Он изобрела муфту, втягиваемую соленоидом для привода коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания в момент запуска. Эта муфта была им запатентована в 1910 году. Его изобретения используются не только в автомобильной технике, но и в авиастроении.

Содержание статьи:

    1. Что такое бендикс в стартере?
    2. Видео.

 

Что такое бендикс стартера автомобиля

Чтобы вращательное движение передавалось от вала стартера на коленвал ДВС можно просто использовать зубчатое зацепление. Но, вот как сделать, чтобы автоматически это зацепление прекращалось, это вопрос. Этот сложный в то время вопрос решил изобретатель Бендикс. Он не просто сделал так, чтобы зацепление само переставало взаимодействовать, но и с делал так, чтобы стартер и вал мотора ДВС переставали взаимодействовать тогда, когда двигатель запустился.

 

Конструкция устройства

На этом рисунке представлена схема бендикса марки Bosch (Бош). Наружная обойма 7 с роликами 5 и прижимной пружиной 6 приводят в движение приводную шестерню 2.

В устройство бендикса Bosch входят следующие элементы: 1 – кожух обгонной муфты; 2 – ведомая обойма с шестерней; 3 – кольцо; 4 – фиксирующая шайба; 5 – ролик; 6 – прижимная пружина; 7 – ведущая обойма; 8 – буферная пружина; 9 и 11 – опорная чашка; 10 – кольцо крепления вилки; 12 – замковое кольцо (стопор).

Функция роликов в том, чтобы шестерня вращалась только в одну сторону, в обратную сторону шестеренке мешают вращаться пазы роликов спец формы и пружина, которая прижимает ролики в свои посадочные места. Это основные детали обгонной муфты. Остальные некоторые детали могут быть другими по форме и составу, в зависимости от производителя.

 

 

Принцип работы

Что передает вращательный момент бендиксу? Приводом для бендикса может быть и электродвигатель стартера, и редуктором стартера. Кстати, редукторные стартеры имеют несколько преимуществ, чем обычные, без редуктора.

Бендикс должен крутиться только в одну сторону.

Когда электромоторчик стартера достигнет нужно числа оборотов, ведущая обойма вращается и инерционная сила (обратная сила) выталкивает эту обойму по канавкам, которые сделаны в виде спирали. Ведущая обойма выталкивается по спирали до упора, пока не до маховика коленчатого вала.

Когда ведущая обойма подошла к маховику, в этот момент ролики зажимаются между обоймами (ведущей и ведомой) и крутят шестерню. Шестерня начинает вращать маховик коленвала двигателя.

И вот, двигатель машины запустился, теперь надо вытащить шестерню из зацепления с маховиков коленвала. Если при работающем двигателе шестерня стартера и маховик будут оставаться в зацеплении, то стартер сгорит. В этом помогает обгонная муфта. Она по спирали отходит от маховика автоматически и без повреждения зубьев вытаскивает шестеренку. Стартер, благодаря изобретению Хьюго Бендикса останавливается после запуска мотора.

 

Причины поломки

Обгонная муфта стартера ломается реже, чем другие детали. Высокий межремонтный ресурс был достигнут благодаря простой конструкции.

Большие основные нагрузки во время заводки двигателя идут на ролики и приводную шестерню.

Самый быстро изнашиваемый элемент конструкции стартера — это шестерня.

 

Какие бывают неисправности узла в целом:
  • Зубья приводной шестерни износились, разрушились. Поэтому часто водители слышат, как хрустит в районе двигателя в момент запуска.
  • Наружная обойма в рабочих местах роликов.
  • Износились ролики, из-за чего нарушилась их геометрия.
  • Износился направляющий вал стартера. В этом случае также будет шум, потому что зацепление шестерни с маховиков коленвала ДВС будет неправильным.

Если обнаружились неполадки, поломки бендикса, то лучше всего заменить его. Ремонт его — это трата времени и сил. К тому же, новый бендикс стоит не дорого.

 

Видео

Посмотрев это видео, можно заменить своими руками бендикс стартера.

Как работает стартер, смотрите на видео:

Ремонт бендикса стартера автомобиля Audi 80 (Ауди 80).

Авто этого видео рекомендует отремонтировать и отреставрировать бендикс, чем тратить время на дорого за новым бендиксом.

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

что это такое, как провести замену

Одной из важных деталей устройства пуска силового агрегата в автомобильной технике, является бендикс стартера, который обеспечивает передачу усилия от электромотора пускателя на коленвал двигателя транспортного средства. Помимо этого, узел выполняет еще и защитную функцию: предохраняет стартер от механических повреждений.

Рассмотрим более детально, что такое бендикс, его конструкцию, особенности функционирования, разборку и признаки часто встречаемых неисправностей и способов их устранения.

Как работает бендикс стартера?

В конструкцию элемента включена шестерня, которая входит в зацепление с расположенным на валу силового агрегата маховиком для его вращения. Для нормального запуска мотора скорость вращения вала пускового устройства должна лежать в пределах 50-100 об/мин. Развивать большую скорость не имеет смысла, поскольку стартер работает с максимальной нагрузкой лишь несколько секунд. В этот промежуток времени нагрузка на все элементы системы пуска и силовой агрегат увеличивается до предела, и, если вовремя не прекратить работу стартера, последствия могут быть непредсказуемыми. Это поможет предотвратить своевременное включение бендикса в работу.

Среди функциональных и конструкционных особенностей элемента можно отметить то, что он агрегатируется с коленвалом автомобиля только для запуска двигателя, вращается в одну сторону и начинает прокручиваться, как только число оборотов силового агрегата значительно возрастет в сравнении с валом пускового устройства.

Конструкция и ее особенности

Бендикс представляет собой шестерню, которая вступает в зацепление с маховиком, раскручивая его, тем самым продлевая срок эксплуатации стартера. Если говорить проще, то конструкция детали, это, по сути, стандартная обгонная муфта. Чтобы окончательно понять принцип ее работы достаточно вспомнить устройство заднего колеса велосипеда. В то время, пока вращаются его педали, вращается и муфта, в результате, получается, двигаться с определенной скоростью, величина которой зависит от усилия. Если прекратить усилие на педали, колесо начнет вращаться с заданной скоростью.

Помимо этого, бендикс стартера имеет еще несколько конструкционных исполнений. Распространенным из них считается вал, на который через систему шлицов посажена муфта. Принцип действия аналогичен: во время вращения вперед она входит в зацепление со шлицами, а при противоположном вращении – выходит из зацепления, свободно проворачиваясь.

Главным минусом устройства является его быстрый выход из строя в связи с интенсивностью эксплуатации. Заметим, что в случае поломки какой-либо из составных частей механизма, его придется менять полностью, поскольку выработка деталей на нем всегда одинакова.

Как проверить работоспособность бендикса?

Стартеру любого транспортного средства приходится постоянно функционировать под большими нагрузками, а его корпус практически всегда покрыт грязью или масляными потеками, что значительно ухудшает его работоспособность. К главной причине непродолжительного эксплуатационного периода этого узла можно отнести периодическое возникновение пробуксовки муфты, вследствие проникновения внутрь ее роликового механизма грязи и моторного масла. Диагностировать неполадку можно по возникновению шума, который при старте начинает издавать якорь узла, при этом двигатель не заводится. Спасет ситуацию только срочный ремонт либо замена бендикса на стартере.

Провести диагностику элемента можно непосредственно на автомобиле. Для этого необходимо застопорив колеса тормозом, запустить силовой агрегат на передаче, после чего прислушаться к звуку, который издает стартер. Если слышны несвойственные для него шумы, значит вал элемента начал пробуксовывать из-за неисправности бендикса.

Как снять, почистить, разобрать и чем смазать?

Рассмотрим один из простых, но действенных способов очистки муфты:

  • демонтируем стартер с транспортного средства;
  • на 2-3 часа снятую деталь необходимо погрузить в емкость с бензином. Это поможет качественно очистить ее от грязи;
  • для очистки пазов муфты от скопившихся внутри них отложений, необходимо прокрутить ее шестерню не вытаскивая устройство из емкости с бензином;
  • теперь можно достать прибор, после чего тщательно вымыть его корпус.

Если подобная мера не дала желаемого результата, необходимо будет снять и разобрать муфту. Рассмотрим, как поменять на стартере бендикс:

  1. Открываем капот и снимаем клемму «минус» с источника питания, тем самым полностью обесточивая бортовую сеть автомобиля. После чего необходимо снять с втягивающего реле и корпуса стартера провода питания, и приступать к его демонтажу.
  2. Раскручиваем крепежи, которые удерживают элемент. Заметим, что для снятия элемента, скорее всего, придется демонтировать расположенные рядом детали.
  3. Оцениваем состояние маховика.
  4. Для замены обгонной муфты придется полностью разбирать устройство запуска силового агрегата. Вначале стоит удалить крышку, после чего с обмотки тягового реле снять крепление, и вытащить шайбу.
  5. Снимаем крепеж, после чего устройство пуска двигателя разбирается на две половины. Бывает так, что внутри него располагается шарик, желательно его не потерять.
  6. Поскольку стартер находится в разобранном состоянии, стоит провести диагностику всех его узлов, и, в случае их неполадки, выполнить замену.
  7. Демонтируем тяговое, вставку из резины и удерживающую шайбу, чтобы получить доступ к остальным мелким частям устройства.
  8. Высвобождаем выступающую часть бендикса, поддев ее отверткой, после чего необходимо демонтировать расположенную на валу стопорную шайбу или кольцо.
  9. Снимаем выработанный бендикс и на его место устанавливаем новый элемент.
  10. В качестве смазки идеально подходит литол. Если же он отсутствует, можно обойтись и моторным маслом.
  11. Все собирается в обратной последовательности.

Бендикс на стартере выполняет несколько функций, довольно сложно определить какая из них преобладает над другими. Поскольку он постоянно находится под нагрузкой, крайне важно правильно эксплуатировать устройство и вовремя проводить профилактические мероприятия, которые в дальнейшем предотвратят его преждевременный выход из строя.

Starter Bendix Drives, Производитель стартера

Привод стартера Bendix — один из самых популярных автомобильных пусковых механизмов. На протяжении всей истории автомобилей это устройство помогало проверять и запускать двигатели. Присоединяйтесь к нам, когда мы исследуем стартер Bendix в этом руководстве. Вы узнаете о том, как работает накопитель, о его компонентах и ​​многом другом. Мы также включили множество начальных изображений Bendix, чтобы облегчить понимание руководства.

Что такое Bendix Drive в автомобиле?

Привод Bendix стартера — это тип привода, используемый для передачи вращения стартера на маховик.Вы можете легко найти устройство в машине, посмотрев. Обычно это сборка ведущей шестерни на шлицевом валу, установленная на валу стартера.

Стартер Bendix получил свое название от Винсента Бендикса, человека, стоящего за его изобретением. Долгое время привод был стандартным механизмом для запуска двигателей внутреннего сгорания. Он поставляется в двух основных вариантах; внутренний и внешний.

  • Inboard- В конструкции с внутренним двигателем шестерня движется внутрь к стартеру.Конструкция обеспечивает более короткий вал для шестерни, чем у подвесного двигателя, что делает его более эффективным и прочным. В результате наиболее распространены встроенные приводы.
  • Подвесной двигатель — Подвесной привод имеет шестерню, которая выдвигается наружу от стартера. Его вал обычно длиннее, чем у внутреннего типа. Длина делает его менее жестким из-за более высокого напряжения изгиба, которое он испытывает. Эти типы приводов используются реже.

Стартер Bendix Drive Function

Стартер создает силу для запуска двигателя внутреннего сгорания.Но двигатель не может добиться этого без вспомогательной системы. Здесь на помощь приходит привод стартера Bendix. Устройство помогает передавать вращение стартера на маховик, тем самым проворачивая двигатель.

После запуска двигателя привод Bendix отсоединяет ведущую шестерню от зацепления с маховиком. Это гарантирует, что вращение двигателя не приведет к запуску стартера и повреждению. Таким образом, привод стартера Bendix для электростартерных систем выполняет эти функции.

1. Передает вращающее усилие стартера на двигатель, чтобы помочь произвести первые циклы сжатия.

2. Отсоединяет ведущую шестерню стартера от маховика после запуска двигателя и защищает двигатель от повреждений.

Версии стартера Bendix Drive

Привод Bendix стартера существует в двух различных версиях: устаревшая инерционная шестерня и современный соленоидный привод. Эти два механизма в основном различаются методом толкания шестерни к маховику, как поясняется ниже:

Инерционная шестерня Bendix Drive

Этот тип привода использует принцип инерции для запуска двигателя.Механизм, обычно используемый в стартерах старых моделей, обеспечивает автоматическое включение и выключение ведущей шестерни.

Во многих автомобилях до сих пор используется стартерный привод Bendix, несмотря на то, что это традиционная технология. Тем не менее, за прошедшие годы было внесено множество улучшений, которые сделали привод более эффективным. Достижения привели к созданию инерционных шестерен, включающих редукторы и фрикционные муфты.

Стандартный инерционный привод Bendix состоит из утяжеленной ведущей шестерни, резьбовой втулки и пружин.Ведущая шестерня свободно скользит по втулке, движение вперед помогает ей достичь маховика и зацепиться за него. Пружины помогают контролировать движения шестерни, а также поглощать их удары.

Предварительно включенный стартер Bendix Drive

Предварительно включенный привод Bendix использует соленоид для толкания и втягивания ведущей шестерни. Соленоид обычно закреплен на верхней части стартера, перемещая шестерню с помощью вилкообразного рычага. Таким образом, привод работает от электричества по сравнению с автоматическим действием привода с инерционной шестерней.

Привод с предварительным включением получил свое название от способа работы. В отличие от инерционного типа, его шестерня входит в зацепление с маховиком до того, как двигатель начинает вращаться с полной силой. В результате его работа приводит к гораздо меньшему износу шестерен и маховиков. Также меньше вероятность серьезных повреждений, таких как поломка зубьев шестерен.

Предварительно задействованный Vs. Стартер с инерционной шестерней Bendix Drive

У инерционного шестеренчатого привода Bendix есть как хорошие, так и плохие стороны. Тип соленоида тоже.Вот сравнение двух версий устройства.

Привод с предварительным включением использует электрический привод для перемещения шестерни. Это требует дополнительной мощности (и разряжает аккумулятор). Несмотря на это, механизм предлагает более безопасный способ соединения шестерни и маховика. Два компонента входят в зацепление до того, как двигатель начинает вращаться, что снижает интенсивность работы.

Привод стартера Bendix с предварительным включением более надежен, чем привод с инерционной шестерней. Каждое движение можно контролировать, что дает более высокую вероятность того, что оно сработает.Однако эти диски сложнее диагностировать, поскольку они содержат электрические компоненты.

Приводы Bendix с инерционной шестерней обладают рядом преимуществ. Их работа полностью механическая, что упрощает их обслуживание и устранение неисправностей. Кроме того, в случае неисправности их легче устранить. При использовании с редукторными механизмами эти типы приводов потребляют небольшую мощность для запуска двигателя.

Основным недостатком инерционного шестеренчатого стартера Bendix является сильное зацепление, характерное для его работы.Ведущая шестерня должна зацепиться с маховиком еще долгое время после того, как двигатель заработал. Это приводит к чрезмерному износу и повреждению зубьев маховика и ведущей шестерни.

Принцип работы привода Bendix

Как мы видели, стартерный привод Bendix бывает двух типов. Они также работают по-разному и используют разные компоненты для включения и выключения. Поскольку в современных автомобилях используются оба стартера, мы объясним их работу отдельно.

Привод инерционной шестерни

Этот тип привода использует специальный тип механизма для запуска двигателя, предлагающий преимущество автоматического включения и выключения. Как правило, в устройстве используется сила инерции, чтобы прижимать шестерню к маховику, а задний привод маховика — для ее расцепления. Процесс можно разделить на две фазы; вступление и разъединение

Помолвка

  • Поворот ключа зажигания включает стартер. Якорь вращается, заставляя вращаться и приводной вал Bendix.Ведущая шестерня с утяжелением не вращается сразу вместе с валом. Из-за инерции и того факта, что он слабо прикреплен к валу, он отстает. Вместо этого шестерня скользит вперед по резьбовому валу
  • .
  • Когда шестерня движется по валу с резьбой, на валу стартера также заводится усиленная пружина. Когда шестерня достигает конца своего хода, она сталкивается с ограничивающим воротником. Хомут препятствует дальнейшему перемещению шестерни и блокирует ее с валом.В результате стартер вращает ведущую шестерню.
  • К настоящему времени шестерня также находится в зацеплении с зубчатым венцом маховика. Это заставляет его вращать маховик и запускать двигатель. Тяжелая пружина на головке привода помогает гасить удары сцепления. Также обычно имеется меньшая пружина в конце хода шестерни, которая обеспечивает такой же эффект.

Выключение

  • Как только двигатель запускается, маховик и ведущая шестерня больше не могут оставаться в зацеплении.Это потому, что двигатель заставляет маховик вращать шестерню с высокой скоростью, более высокой, чем скорость стартера. Когда это происходит, ведущая шестерня немедленно выходит из зацепления.
  • Не зацепленная ведущая шестерня быстро возвращается на резьбовой вал в исходное положение. Втягивающее действие ведущей шестерни происходит автоматически, чему способствует задний привод маховика. В большинстве приводов шестерня заводит легкую пружину во время движения вперед. Пружина помогает сдвинуть шестерню назад после запуска двигателя.
  • Большая основная приводная пружина стартера Bendix помогает амортизировать шестерню от резкого возврата в исходное положение. Это также помогает снять его с маховика. Важно, чтобы ведущая шестерня отсоединялась от маховика при запуске двигателя. Это предотвратит вращение стартера на высокой скорости двигателя и повреждение.
Привод с предварительным зацеплением

Привод Bendix с предварительным включением работает от соленоида, как указывалось ранее.Соленоид перемещает шестерню к шестерне маховика и обратно при запуске двигателя (или когда вы отпускаете ключ зажигания). Происходит следующее.

Помолвка

  • Когда вы нажимаете кнопку запуска двигателя или поворачиваете ключ зажигания, ток сначала течет на соленоид стартера. Небольшой ток также течет к двигателю, чтобы он медленно вращался и позволял шестерне двигаться вперед.
  • Катушки соленоида стартера возбуждаются, вытягивая плунжер и удерживая его, пока течет ток.Движущийся плунжер тянет за вилку, которая действует как рычаг, толкающий ведущую шестерню к маховику. Плунжер также замыкает цепь, чтобы обеспечить полный ток стартера.
  • Двигатель вращает приводной вал стартера Bendix. К настоящему времени ведущая шестерня уже находится в зацеплении с зубчатым венцом маховика. Это заставляет двигатель вращать маховик, запуская двигатель.

Выключение

  • Отпускание ключа или кнопки зажигания приводит к отключению тока цепи запуска.Это обесточивает катушки соленоида стартера, освобождая плунжер. Тяжелая пружина втягивает плунжер, перемещая вилку и вызывая расцепление шестерни с шестерней маховика. Втягивающий плунжер также обрезает ток стартера, заставляя его перестать вращаться.

Схема стартера Бендикса, показывающая различные детали

Детали привода Bendix главного стартера и их функции

Правильная работа узла привода стартера Bendix зависит от его отдельных частей.Основные компоненты включают:

Ведущая шестерня

Это маленькая шестерня на втулке или валу привода. Его функция — передавать вращение двигателя на маховик и запускать двигатель. Это достигается за счет включения зубчатого венца маховика всякий раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания. У шестерни всего несколько зубцов. Это сделано для того, чтобы он мог обеспечить большое вращающее усилие, необходимое для вращения маховика.

Приводной вал

Вал — это часть, которая удерживает ведущую шестерню.В приводе с предварительным включением он содержит прямые канавки для фиксации с ведущей шестерней. В инерционном варианте привода стартера Bendix вал имеет винтовые канавки. Они служат для направления шестерни по мере ее скольжения к маховику и обратно при запуске двигателя.

Основная пружина

Это винтовая пружина на приводном валу. Он заводится, когда включается стартер и ведущая шестерня движется, чтобы зацепить маховик. Пружина привода стартера Bendix выполняет несколько функций.Это позволяет ведущей шестерне достигать зубчатого венца маховика. Он также защищает шестерню от механического воздействия зацепления.

Другие детали

Другие важные детали, которые помогают приводу стартера Bendix функционировать, включают:

Вилка переключения толкает и втягивает ведущую шестерню в приводах Bendix с электромагнитным управлением. Вилка прикрепляется к толкателю соленоида с одной стороны и ведущей шестерне с другой. Обычно он поворачивается, чтобы обеспечить свободное движение.

Расположенная между валом привода и двигателем, стартерная муфта Bendix помогает смягчить удары при включении и выключении. Он соединяется с узлом Bendix, когда он движется для вращения маховика, и отключается при запуске двигателя.

Когда привод Bendix поставляется с редукторами, это означает повышенный крутящий момент для запуска двигателя. Набор шестерен предназначен для уменьшения выходной скорости при увеличении силы вращения. В результате привод может преодолевать большие нагрузки и запускать двигатель большой мощности.

Проблемы с приводом Bendix Starter

Компоненты узла привода Bendix стартера испытывают резкие движения. Это часто приводит к быстрому износу привода, а иногда даже к поломке из-за отламывания деталей. Некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться со стартовым устройством Bendix в вашем автомобиле, включают:

  • Изношенные зубья ведущей шестерни — Зубья ведущей шестерни со временем изнашиваются. В конце концов износ достигает точки, когда он влияет на производительность привода.Результаты включают передачу, не включающую маховик, и двигатель не запускается.
  • Сломанные зубья ведущей шестерни — Эта проблема обычно возникает из-за грубого зацепления шестерни и маховика. Это вызывает проблемы с запуском и требует немедленных действий.
  • Повреждены мелкие компоненты — привод Bendix в системе стартера содержит компоненты, обеспечивающие правильную работу. Если какой-либо из этих компонентов сломается или будет каким-либо образом поврежден, работа привода будет нарушена.
  • Загрязнение резьбы — ведущая шестерня инерционного привода Bendix движется по шлицам или канавкам на валу. Когда в этих канавках скапливается грязь и мусор, движение ограничивается. В результате стартер Bendix застревает на своем пути. При заклинивании стартера Бендикс двигатель не запускается.
  • Сломана пружина — винтовая пружина на узле привода Bendix помогает оттолкнуть ведущую шестерню. Если он сломается, начинают проявляться такие проблемы, как ведущая шестерня, которая не втягивается.

Проблемы с приводом Starter Bendix могут означать, что автомобиль не заводится. Некоторые из них можно отремонтировать, а другие требуют замены всей сборки. Приводы Bendix с инерционной шестерней часто выходят из строя из-за загрязнения их валов с канавками. Очистка вала часто восстанавливает их работу. В приводах Bendix с соленоидным приводом отказ часто происходит из-за плохих электрических соединений в соленоиде.

Часто задаваемые вопросы по стартовому приводу Bendix

До сих пор мы видели, как работает Bendix на стартере, задействованные детали и проблемы, которые могут возникнуть с течением времени.Для получения дополнительной информации об устройстве, вот общие вопросы и ответы на них.

1 кв. Где находится стартерный привод Bendix?

A. Привод Bendix помогает передавать энергию вращающегося стартера на маховик. Таким образом, вы можете ожидать, что он будет находиться рядом как с двигателем, так и с трансмиссией транспортного средства. Устройство обычно находится в передней части двигателя, закреплено шпонкой или прикреплено к валу двигателя одним концом.

Расположение привода стартера Bendix позволяет эффективно включать и отключать ведущую шестерню.Это также позволяет использовать устройство небольшого размера, помогая повысить производительность и снизить затраты. Вот схема привода стартера Bendix, показывающая расположение устройства по отношению к стартеру и маховику.

2 кв. Как узнать, неисправен ли привод Bendix?

A. Привод Bendix помогает запустить двигатель путем поворота коленчатого вала. Следовательно, его отказ проявится как проблемы с запуском двигателя. Признаки включают отказ двигателя запускать, не запускается или шум скрежета.

Некоторые проблемы вызваны не самим устройством. Они могут быть внешними, например, поврежденный соленоид, который не может управлять рычагом переключения передач, неисправный стартер или разряженная аккумуляторная батарея. При возникновении проблем с запуском рекомендуется сначала устранить неполадки с аккумулятором.

3 кв. По каким причинам стартер Bendix не включает зубчатый венец маховика?

A. Есть несколько причин. К ним относятся сломанные или изношенные зубья на шестерне и шестерне маховика, проблемы с выравниванием зубьев, а также слабый или поврежденный соленоид.Также это мог быть поврежденный мотор. Поскольку причиной проблемы может быть множество проблем, рекомендуется выполнить диагностику всей системы запуска.

4 кв. В чем причина того, что стартер Бендикс не втягивается?

A. Инерционная шестерня Bendix оснащена винтовой пружиной. Пружина заводится до того, как ведущая шестерня достигает маховика, накапливая достаточно энергии для возврата шестерни. Это возможно только в неповрежденном состоянии. Слабая или сломанная пружина заставляет шестерню оставаться в зацеплении.Другие причины включают несовпадение зубьев, плохое расстояние между зубьями шестерен, грязь и другие дефекты маховика или шестерни.

Q5. Можно ли смазать карданный вал Bendix моторным маслом?

A. Не рекомендуется использовать привод с инерционной шестерней. Смазка вала вызывает проблемы с зацеплением. В результате низкое трение предотвращает перемещение утяжеленной шестерни вперед до зацепления с маховиком.

Q6.Может ли шестерня стартера Bendix повредить маховик?

А. Редко бывает. Зубчатые колеса маховика изготовлены из очень твердого материала, более твердого, чем у ведущей шестерни. В случае сильного зацепления между двумя компонентами часто снимаются зубья ведущей шестерни. В большинстве случаев шестерня изнашивается, а маховик остается неповрежденным.

Q7. Как исправить проблемы с приводом стартера Bendix?

A. Есть два варианта.Замена поврежденных компонентов или замена привода. Это зависит от типа повреждения или той детали, которая вышла из строя. Замена обычно является наиболее рекомендуемым вариантом. Это потому, что большинство проблем возникает, когда устройство прослужило весь срок службы.

8 кв. Какова цена привода Bendix?

A. Это зависит от типа стартера Bendix, его конструкции, качества и марки. Приложение тоже, так как разные приводы подходят для разных автомобилей.Однако привод Bendix — довольно недорогой компонент. Цены варьируются от 20 до 100 долларов.

Q9. Какова стоимость замены Starter Bendix?

A. Bendix привод услуги не требуют больших затрат, особенно если привод в вашем автомобиле легко доступен. Сумма выплаты составляет около 100 долларов. Это за исключением стоимости покупки диска. Возможны проекты «сделай сам», если заменить Bendix в стартовых системах старых автомобилей.В новостных больше рекомендуется искать профессионала, который сделает эту работу.

Заключение

Bendix в стартовой системе — это небольшое устройство, которое выполняет полезные функции. Он также является одним из самых распространенных как в старых, так и в новых автомобилях. Привод не представляет особых сложностей в обслуживании, ремонте или даже изменении, и многие владельцы автомобилей считают эти задачи выполнимыми. При покупке желательно знать, чего ожидать от этого типа диска с точки зрения производительности.

Как работает стартер бендикс?

Бендикс стартера — это самый маленький и в то же время важный элемент конструкции стартера.Этот элемент изобрел американец Винсент Бендикс. Основная задача этого механизма — временно соединить вал стартера с венцом маховика для вращения коленчатого вала.


Какой он?

Этот механизм представляет собой устройство с ведущей шестерней и обгонной муфтой. Бендикс на стартере расположен на косозубом валу. Благодаря своей конструкции этот элемент позволяет шестерне выходить из стартера, так что в момент запуска она соединяется с маховиком ДВС.Когда механизм вращается, инерция зубчатой ​​передачи заставляет бендикс двигаться по спирали. Таким образом, этот элемент взаимодействует с зубчатым венцом двигателя.

После успешного завода ДВС скорость вращения последней детали увеличивается в несколько раз и превышает скорость ведущей шестерни, в результате чего она движется назад по косозубому валу и выходит из зацепления с венцом.

Устройство Бендикса :

  • ведущая шестерня;
  • муфта свободного хода;
  • анкерная плита;
  • вал косозубой.

Принцип действия и особенности деталей механизма бендикса

Привод с муфтой свободного хода служит для того, чтобы работа стартера не совпадала с частотой вращения двигателя. Обе части вращаются синхронно, вместе с валом якоря только в одном направлении. В другом они свободно вращаются. Причем эта индикация не зависит от состояния якоря, который находится в такой части, как стартер.Бендикс на отечественные автомобили производства Волги представляет собой роликовый инструмент, работающий по принципу клина. При срабатывании этого устройства скорость якоря передается на внешнюю втулку муфты. Внешний зажим в этом случае начинает вращаться по отношению к внутреннему. Часто последняя часть остается неподвижной во время работы бендикса, потому что шестерня связана с маховиком неработающего двигателя. Под действием силы трения ролики перемещаются в узкую часть клинового пространства, тем самым разделяя обе обоймы между собой.Таким образом, бендикс стартера приводит в движение якорь, одновременно управляя маховиком.


Также следует отметить, что данная деталь имеет в своей конструкции специальную втягивающую релейную пружину и наклонные пазы. Они служат для того, чтобы изгиб стартера вышел из соединения с венцом маховика. Эти детали установлены на валу якоря. По ним проходит ступица в сторону вращения двигателя.

Уязвимые детали

Как и любой другой механизм, у стартового бендикса есть свои слабые места.А заключаются они в повышенном износе шестерен привода и венца маховика. При зацеплении сильно ударяются обе детали, поэтому, как правило, срок их службы невелик.


Приложение

На сегодняшний день стартер бендикс нашел широкое применение в автомобильной промышленности, а именно в стартерах электромобилей. Также эта деталь устанавливается на некоторых самолетах.

Что такое зубчатый венец стартера?

Что делает зубчатый венец?

В коробке передач автомобиля функция зубчатого венца заключается в передаче крутящего момента от вторичного вала к дифференциалу.Это очень важный компонент, поскольку именно передача крутящего момента двигателя на колеса заставляет автомобиль двигаться.

Когда ведущая шестерня стартера вращает коронную шестерню маховика Это что называется?

Сам стартер имеет устройство, называемое шестерней Bendix, которое взаимодействует своей шестерней с зубчатым венцом на маховике только тогда, когда стартер вращает двигатель.

Для чего нужен стартер?

Пускатель двигателя обеспечивает защиту, сначала контролируя электрическую мощность вашего устройства или оборудования в начальной точке его работы (когда вы включаете его или оно включается).С этого момента стартер продолжает защищать вашу систему, работая как отказоустойчивый.

Что такое стартовый Бендикс?

Бендикс — это устройство на стартере, в котором используется обжимная муфта или обгонная муфта для защиты стартера. Устройство позволяет шестерне стартера автоматически включать или отключать маховик двигателя при включении стартера или при запуске двигателя, соответственно.

Может ли маховик повредить стартер?

Звук щелчка — это Bendix на стартере, он иногда щелкает, если Bendix не работает должным образом, он не позволяет валу стартера двигаться к маховику, поэтому автомобиль не заводится, Маховик не может повредить стартер, поскольку все они были новыми, однако стартер может повредить маховик, в вашем случае

В чем разница между шестерней и шестерней?

6.В гипоидной шестерне выше большая шестерня называется короной, а маленькая шестерня называется шестерней. Шестерня и шестерня часто всегда находятся напротив друг друга, и угол спирали шестерни обычно больше, чем угол шестерни. Гипоидные передачи используются в силовых передачах из-за их большого передаточного числа.

Какие бывают типы стартеров?

Типы магнитных пускателей электродвигателей Пускатели прямого действия. Пускатель прямого действия — это простейший вариант пускателя двигателя, кроме ручного пускателя.Стартер сопротивления ротора. Стартер сопротивления статора. Авто трансформатор стартера. Star Delta Starter.

Какие механические проблемы могут возникнуть в стартере?

Когда ведущая шестерня стартера изношена или не включается должным образом, она часто издает скрежет. Он похож на тот, который слышен, если вы запустите двигатель, а затем снова случайно включите зажигание. Игнорирование признака шлифования может также привести к повреждению маховика двигателя.

Какие части стартера?

Плунжер стартера. Плунжер работает, используя подключенную аккумуляторную батарею автомобиля и соленоид, чтобы толкать плунжер вперед, который входит в зацепление с шестерней. Рычаг вилки. Вилка рычага соединена с плунжером, поэтому, когда плунжер продвигается вперед, вилка рычага соединяется с ней. Шестерня. Арматура. Кисти. Полевые катушки. Коммутатор. Соленоид.

Можете ли вы завести машину с плохого стартера?

Прыжок — запуск автомобиля с неисправным стартером не поможет запустить двигатель.Прыжок — запуск только увеличит заряд батареи. Автомобиль с механической коробкой передач с плохим стартером может быть запущен толканием или буксировкой, а автомобиль с автоматической трансмиссией — нет.

Как стартер запускает двигатель?

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, запускается стартер, и электромагнит внутри кузова срабатывает. Это выталкивает шток, к которому прикреплена ведущая шестерня. Шестерня встречается с маховиком, и стартер поворачивается. Это раскручивает двигатель, всасывая воздух (а также топливо).

Что может вызвать отказ стартера?

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ: ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ Неисправность электрических соединений. Электромагнитный переключатель (реле включения) сработал или неисправен. Электродвигатель поврежден электрически. Повреждены одинарная шестерня, шестерня стартера или муфта свободного хода.

Что приводит к выходу из строя стартового Бендикса?

Стартер может вращаться без зацепления с маховиком или заклинивать. В инерционном стартере грязь в спиральной резьбе Bendix обычно является причиной того, что он не зацепляется.

Как узнать, неисправен ли мой стартер или соленоид стартера?

Если стартер включается, но не выключается, когда вы отпускаете ключ, скорее всего, соленоид неисправен, и в результате стартер может получить значительные повреждения. 6. Иногда ваша машина заводится, иногда нет. Прерывистая работа может быть признаком неисправности соленоида стартера.

Каковы симптомы плохого стартера?

Каковы общие симптомы плохого стартера? Что-то не так. Одним из симптомов плохого стартера является щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки пуска.У вас есть огни, но нет никаких действий. Ваш двигатель не заводится. Из твоей машины идет дым. Масло пропитало стартер.

Что такое стартер? (с изображением)

Стартер — это электрическое устройство, используемое для запуска двигателя внутреннего сгорания. Как правило, это устройство с очень низким редуктором, этот двигатель способен проворачивать гораздо более крупный двигатель за счет своего крайнего редуктора. Стартер является частью пусковой системы, состоящей из стартера, соленоида стартера и аккумуляторной батареи.Когда ключ зажигания поворачивается, он посылает электрический заряд на соленоид стартера. Это, в свою очередь, отправляет заряд на двигатель, который проворачивает двигатель до его запуска. Как только двигатель заработает, стартер выключается и отключает стартовое кольцо.

Типичный стартер состоит из толстого медного провода, намотанного на якорь.Это устройство помещено в тяжелый стальной или алюминиевый корпус, снабженный электрическими щетками, которые контактируют с якорем и передают электрический заряд тяжелому проводу. Когда электричество течет по проводу, оно заставляет якорь вращаться. Маленькая шестерня прикреплена к выходному валу якоря и перемещается внутрь и наружу с помощью Bendix. Bendix соединяет малую шестерню со стартовым кольцом, которое вращает двигатель при вращении якоря.

Типичными проблемными участками стартера являются Bendix и щетки.Часто щетки сгорают и не передают электрический заряд якорю. Bendix также может заедать и не включать шестерни стартера. Стендовое испытание, которое выполняется путем пропускания электрического заряда через стартер, когда он находится вне моторного отсека, обычно определяет проблему. Стартер, который не запускается при подаче заряда, обычно подразумевает дефект щетки. Стартер, который вращается, но не выводит шестерню стартера наружу, часто бывает сломанным или неисправным бендиксом.

При замене стартера почти всегда необходимо отправить старый блок обратно в магазин запчастей в качестве сердечника, так как старые стартеры восстанавливаются и продаются как восстановленные стартеры.Часто они могут стоить лишь небольшую часть стоимости нового стартера, и на большинство повторно изготовленных стартеров предоставляется гарантия. В случае стартера дизельного двигателя стартер часто может стоить столько же, сколько стартер бензиновых двигателей. Перед заменой двигателя важно отметить, что многие проблемы стартера на самом деле являются электрическими проблемами, вызванными неисправной проводкой или грязными соединениями проводки. Часто очистка проводов и улучшение соединений могут вылечить неисправный стартер или проблемы с запуском.

Пневматический пусковой клапан

| Клапаны воздушного стартера | Регулирующие клапаны | Клапаны | Продукты

ЗАЯВЛЕНИЕ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Последнее обновление: 23 марта 2020 г.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC («BENDIX», «мы», «наш») обязуется принимать разумные меры для защиты вашей конфиденциальности.Настоящее Заявление о конфиденциальности применяется к вашему взаимодействию с нашими веб-сайтами, www.bendix.com, www.bendix.biz, www.b2Bendix.com, нашей деятельностью в социальных сетях и другими источниками, и описывает, как мы собираем, обрабатываем, используем и раскрываем ваши персональная информация. Для целей настоящего Заявления о конфиденциальности «личная информация» означает информацию от вас или о вас, которая идентифицирует вас напрямую, и информацию, которая связана с вами и, таким образом, может потенциально вас идентифицировать, в том числе в сочетании с другой информацией от вас или о вас.

BENDIX — американская компания, которая ведет дела с американскими и зарубежными потребителями. В результате личная информация, которую мы собираем, и личная информация, которую мы получаем от потребителей, может быть передана в наши офисы в США, чтобы мы могли выполнять наши юридические и договорные обязательства, предоставлять информацию и услуги потенциальным и нынешним потребителям, а также выполнять сопутствующие бизнес-услуги. Кроме того, мы можем передавать личную информацию сторонним поставщикам услуг и деловым партнерам в U.S. и в других странах в той степени, в которой это необходимо для поддержки коммерческой деятельности BENDIX. Таким образом, личная информация, которую мы собираем, может передаваться и храниться на серверах, расположенных в Соединенных Штатах и ​​в странах, отличных от страны, в которой эта информация была изначально собрана. Точно так же к личной информации могут получить доступ BENDIX, ее сторонние поставщики услуг и деловые партнеры из стран, отличных от тех, в которых хранится личная информация.

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КОММЕНТАРИИ ИЛИ ВОПРОСЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ДАННОГО ЗАЯВЛЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ИЛИ НАШИХ ПРАКТИКОВ СБОРА ИНФОРМАЦИИ И ЗАЩИТЫ ДАННЫХ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ на Privacy @ Bendix.com.

ИЛИ НАПИСАТЬ НАМ ПО АДРЕСУ, УКАЗАННОМ НИЖЕ.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035


Сбор и использование информации


Информация, которую вы нам предоставляете

Мы можем получать личную информацию, которую вы добровольно предоставляете нас, когда вы регистрируете учетную запись, покупаете наши продукты и услуги, взаимодействуете с нами в социальных сетях, подписываетесь на одну из наших информационных бюллетеней, участвуете в продвижении веб-сайта, конкурсе или опросе, отправляете веб-форму.Эта информация может включать ваше имя, адрес, номер телефона, адрес электронной почты, местонахождение и IP-адрес.

Мы используем эту информацию для администрирования вашей учетной записи, выполнения заказов и облегчения доставки, обеспечения поддержки клиентов, повышения качества и безопасности наших услуг, проверки соблюдения вами обязательств, изложенных в наших Условиях использования и соответствующих политиках, а также для предоставления обновленной информации о наших продукты или иным образом отправьте нам информацию.


Информация о ваших платежах

Если вы ведете с нами бизнес, например, приобретая наши продукты или услуги, мы собираем информацию о транзакциях.Информация, которую мы собираем, включает вашу платежную информацию, такую ​​как ваше имя, номер телефона, адрес электронной почты, код скидки, платежную информацию, информацию о доставке и другую связанную информацию. Мы можем хранить ограниченную информацию, чтобы отвечать на вопросы или запросы, общаться с вами по поводу вашей учетной записи и для других деловых целей.


Переписка

Если вы связываетесь с нами по телефону, электронной почте, факсу, через наш веб-сайт, в социальных сетях или любым другим способом, мы можем сохранить сообщение и содержащуюся в нем информацию.Эта информация может быть использована для ответа на ваш запрос, для уведомления вас о продуктах, услугах и новостях BENDIX, в маркетинговых или других деловых целях. Если вы не желаете получать уведомления о продуктах, услугах и новостях BENDIX или иным образом хотите ограничить использование информации, которую вы нам предоставляете, напишите нам по адресу [email protected] или напишите нам по адресу показано ниже.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Информация, которую вы предоставляете о других

Если вы совершаете покупку и запрашиваете ее доставку другому лицу, вы подтверждаете и подтверждаем, что мы можем собирать имя, номер телефона, адрес электронной почты и информацию о доставке получателя.Мы используем эту информацию, чтобы облегчить выполнение продукта и в других законных деловых целях.

Мы также можем получать информацию о вас от сторонних социальных платформ, таких как Facebook, Twitter, LinkedIn, Instagram или других платформ. Когда вы взаимодействуете с веб-сайтом через стороннюю социальную платформу, вы позволяете платформе собирать информацию о вашем взаимодействии с веб-сайтом, и вы позволяете нам получать доступ или собирать информацию, предоставляемую платформой, в соответствии с ее Заявлением о конфиденциальности.Эта информация может быть доступна из вашего профиля или учетной записи на сторонней социальной платформе или из файлов cookie, размещенных в вашем браузере сторонней платформой.

Информация, собираемая автоматическими средствами

Мы и наши сторонние поставщики услуг можем использовать различные технологии, такие как файлы cookie, веб-маяки, встроенные скрипты и eTags («Технологии отслеживания»), которые автоматически собирают и хранят определенную информацию. всякий раз, когда вы посещаете веб-сайт или взаимодействуете с ним, просматриваете или нажимаете рекламные объявления или посещаете наши страницы в социальных сетях.Сюда входят данные журнала, в которых автоматически записывается информация о вашем посещении, такая как тип вашего браузера, операционная система, URL-адрес страницы, которая направила вас, различные действия, которые вы выполняли, и IP-адрес, который вы использовали для доступа к страницам на веб-сайте. Мы используем эту информацию для администрирования веб-сайта, анализа тенденций, предоставления вам опыта, актуального для вашего местоположения на основе IP-адреса (например, чтобы направить вас к соответствующей корзине покупок, обслуживающей вашу страну), сбора информации о перемещениях посетителей. , помогите диагностировать потенциальные проблемы с нашим сервером, расследовать фактические или потенциальные инциденты безопасности и убедиться, что веб-сайт работает должным образом.Кроме того, и по тем же причинам мы можем собирать информацию о вашем поведении в Интернете, такую ​​как дата и время вашего посещения веб-сайта, области или страницы веб-сайта, которые вы посещаете, количество времени, которое вы тратите на просмотр веб-сайта, количество раз, когда вы возвращаетесь на веб-сайт, и другие данные о посещаемости.

Мы можем назначить вашему устройству один или несколько файлов cookie, чтобы облегчить доступ к нашему веб-сайту и персонализировать вашу работу в сети. Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который хранится на компьютере пользователя или мобильном устройстве для ведения учета.Флэш-файл cookie похож на файл cookie, но он может хранить более сложные данные, чтобы запомнить настройки, предпочтения и использование. Файлы cookie могут быть либо сеансовыми, либо постоянными. Мы можем использовать как сеансовые файлы cookie (срок действия которых истекает после закрытия браузера), так и постоянные файлы cookie (которые остаются на ваших устройствах до тех пор, пока вы их не удалите), чтобы: (1) позволить вам использовать веб-сайт без повторного ввода имени пользователя и пароль ; (2) улучшить или персонализировать использование вашего веб-сайта; (3) контролировать использование веб-сайта; (4) управлять сайтом; и (5) улучшать веб-сайт, а также наши продукты и услуги.Эти файлы cookie могут быть доставлены нами или третьими сторонами.

Мы также можем использовать веб-маяки на веб-сайте, в нашей электронной почте и в нашей рекламе на других веб-сайтах. Веб-маяки — это крошечные графические изображения, которые используются для сбора информации о посещении вашего веб-сайта, такой как просматриваемые вами страницы и функции, которые вы используете, а также информацию о том, открываете ли вы и / или действуете ли в соответствии с одним из наших электронных писем или рекламных объявлений. . Мы также можем собирать URL-адрес веб-сайта, который вы посетили, непосредственно перед тем, как перейти на веб-сайт.Веб-маяки помогают нам анализировать поведение посетителей нашего веб-сайта и измерять эффективность веб-сайта и нашей рекламы. Мы можем комбинировать неличную информацию, которую мы собираем с помощью файлов cookie и веб-маяков, с другой информацией, которую мы получили от вас. Мы также можем работать с поставщиками услуг, которые помогают нам отслеживать, собирать и анализировать эту информацию.

На нашем веб-сайте может использоваться Google Analytics, служба веб-аналитики, предоставляемая Google, Inc. («Google»). Google использует файлы cookie, чтобы помочь нам проанализировать, как посетители используют веб-сайт.Информация, сгенерированная файлом cookie об использовании вами веб-сайта, обычно передается и хранится на сервере Google в США. Однако в случае активации анонимности IP-адреса Google усекает / анонимизирует последний восьмибитный сегмент вашего IP-адреса. заранее обратиться в государства-члены Европейского Союза или других участников Соглашения о Европейском экономическом пространстве. Только в исключительных случаях полный IP-адрес будет передан на сервер Google в США и там усечен.От имени оператора веб-сайта Google будет использовать эту информацию для оценки вашего использования веб-сайта, составления отчетов о деятельности веб-сайта и предоставления оператору других услуг, связанных с веб-сайтом и использованием Интернета. Google не будет связывать ваш IP-адрес с другими данными, хранящимися в Google. Вы можете управлять и отказаться от использования файлов cookie Google, зайдя в настройки Google Рекламы и выбрав соответствующие настройки в своем браузере. Однако обратите внимание, что в этом случае вы не сможете использовать все функции веб-сайта.Кроме того, вы можете предотвратить сбор и использование данных Google, загрузив и установив подключаемый модуль браузера, доступный по адресу: http://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=en, и / или отказаться от него, посетив Network Advertising Initiative opt -выходная страница: http://www.networkadvertising.org/choices/. Обратите внимание, что если вы отключите использование файлов cookie, вы не сможете использовать все функции веб-сайта. Дополнительную информацию об условиях использования и защите данных / конфиденциальности Google см. На странице https: // www.google.com/policies/privacy/, http://www.google.com/analytics/terms/us.html и http://www.google.com/analytics/learn/index.html.

Социальные сети
Наш веб-сайт, а также веб-сайты наших сторонних поставщиков услуг, взаимодействует с веб-сайтами социальных сетей, такими как Facebook, Instagram, LinkedIn, YouTube и Twitter, и может использовать плагины социальных сетей (например, Facebook «Нравится» «кнопка) для облегчения функций социальных сетей. Когда вы посещаете наш веб-сайт, оператор подключаемого модуля социальных сетей может установить файлы cookie или другую технологию отслеживания в вашем браузере, что позволит этому оператору социальных сетей распознавать пользователей, посещающих наш веб-сайт.Если вы вошли на веб-сайт социальной сети во время просмотра нашего веб-сайта, плагины социальных сетей могут позволить веб-сайту социальных сетей получать информацию о вашем посещении, включая просмотренные вами страницы, и связывать посещение с вашей личной информацией. Это позволяет нам делиться информацией о ваших действиях на нашем веб-сайте с другими пользователями их веб-сайтов в социальных сетях. Например, плагины Facebook для социальных сетей позволяют Facebook показывать ваши лайки и комментарии на нашем веб-сайте вашим друзьям в Facebook.Использование вами подключаемых модулей социальных сетей регулируется Положением о конфиденциальности каждого веб-сайта социальных сетей, поэтому мы рекомендуем вам проявлять осторожность и внимательно читать Заявление о конфиденциальности каждого веб-сайта социальных сетей, который вы используете. Мы не контролируем информацию, которую веб-сайты или плагины социальных сетей собирают, хранят или используют. Прежде чем подключаться к нашему веб-сайту с веб-сайта социальной сети или использовать плагин для социальных сетей на нашем веб-сайте, убедитесь, что вы понимаете Заявление о конфиденциальности веб-сайта социальной сети и то, как оно может собирать информацию об использовании вами нашего веб-сайта.

Ваш контроль над информацией от вас и о вас


В отношении информации, которую мы собираем непосредственно от вас или о вас:
Вы можете не предоставлять нам свою информацию, и в этом случае мы не сможем предоставить вам дополнительную информацию или публикации или ответить на ваши запросы.
Если вы предоставите нам свою информацию, но позже решите, что не хотите получать от нас маркетинговые или другие информационные сообщения, или если вы хотите прекратить подписку на электронную почту или информационный бюллетень, вы можете отправить нам электронное письмо по адресу Privacy @ Бендикс.com или написав нам по адресу, указанному ниже.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

В некоторых браузерах есть функция «Не отслеживать», которая позволяет вам сообщать веб-сайтам, что вы не хотите, чтобы ваши действия в Интернете отслеживались. Эти функции еще не унифицированы. Хотя в настоящее время мы не принимаем во внимание сигналы «Не отслеживать» из браузера веб-сайта, мы предлагаем вам выбрать, принимать ли файлы cookie с нашего веб-сайта, и вы можете отказаться от файлов cookie или удалить их позже.Обратитесь к справочным инструкциям вашего браузера, чтобы узнать больше о файлах cookie и других технологиях, а также о том, как управлять их использованием. Если вы решите отказаться от файлов cookie или удалить их, вам придется повторять этот процесс каждый раз, когда вы используете другой компьютер или меняете браузеры. Если вы решите отказаться от файлов cookie, некоторые из ваших онлайн-функций могут быть нарушены.

С кем мы делимся личной информацией и почему?

За исключением случаев, когда это необходимо для выполнения наших деловых обязательств, мы не продаем, не передаем и не раскрываем иным образом третьим лицам какую-либо личную информацию, которую мы собираем непосредственно от вас или о вас.

Мы можем передавать информацию сторонним поставщикам услуг и деловым партнерам в той мере, в какой это необходимо, чтобы помочь нам соблюдать наши юридические и договорные обязательства, предоставлять информацию и услуги потенциальным и текущим клиентам, а также выполнять сопутствующие бизнес-услуги, такие как удаление повторяющаяся информация из списков клиентов, анализ данных, оказание маркетинговой помощи, предоставление результатов поиска и ссылок, обработка платежей по кредитным картам и обеспечение обслуживания клиентов.

Кроме того, мы можем раскрывать информацию, полученную от вас и о вас, следующим образом: (1) вы прямо запрашиваете или разрешаете нам это делать; (2) мы считаем, что информация необходима для соблюдения закона (например, для выполнения ордера на обыск, повестки в суд или постановления суда), ответа на запрос правительства, обеспечения соблюдения соглашения, которое мы заключили с вами, или для защиты наших прав. , собственность или безопасность, или права, собственность или безопасность наших сотрудников или других лиц; (3) информация предоставляется нашим агентам, третьим сторонам или поставщикам услуг, которые выполняют функции от нашего имени; (4) реагировать на чрезвычайные ситуации или стихийные бедствия; (5) в ожидании и в ходе фактической или потенциальной продажи, реорганизации, консолидации, слияния или слияния всего или части нашего бизнеса или операций, и в этом случае ваша информация может быть предоставлена ​​покупателю или результирующей организации; или (6) для разрешения споров, претензий или к лицам, имеющим законный или выгодный интерес.

Как мы защищаем личную информацию?

Мы поддерживаем разумные, основанные на оценке риска, физические, технические и административные меры безопасности для защиты от несанкционированного и случайного раскрытия, использования, изменения или уничтожения личной информации, находящейся в нашем распоряжении, а также для поддержания конфиденциальности, целостности, доступности и отказоустойчивости наших систем. , данные и услуги.

Нет гарантии

К сожалению, никакая передача данных через Интернет не может быть на 100% безопасной.Соответственно, несмотря на наши разумные меры безопасности, мы не можем гарантировать или гарантировать безопасность любой информации, которую вы передаете нам по электронной почте или используя небезопасные или незашифрованные средства связи с нами и взаимодействия с нашим веб-сайтом и нашими онлайн-сервисами.

Ваши права на неприкосновенность частной жизни в Калифорнии

Если вы являетесь резидентом Калифорнии, вы имеете право запрашивать информацию о том, каким образом BENDIX передает определенные категории вашей личной информации третьим лицам в целях прямого маркетинга третьих лиц.

В соответствии с разделом 1789.3 Гражданского кодекса Калифорнии пользователи Услуг в Калифорнии имеют право на получение следующего уведомления о правах потребителей: С Отделом помощи при рассмотрении жалоб Отдела потребительских услуг Департамента по делам потребителей Калифорнии можно связаться в письменной форме по телефону 1625 North Market. Blvd., Suite N 112, Sacramento CA 95834, или по телефону (916) 445-1254 или (800) 952-5210.

Закон штата Калифорния предусматривает, что вы имеете право отправить нам запрос по электронной почте на адрес Privacy @ Bendix.com или написав нам по адресу, указанному ниже, и получите следующую информацию:

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Категории информации, которую мы раскрыли третьим лицам для третьи стороны преследовали маркетинговые цели в течение предшествующего календарного года; и

Имена и адреса третьих сторон, получивших такую ​​информацию, или, если характер их бизнеса не может быть определен по названию, то примеры продаваемых продуктов или услуг.


Права детей на неприкосновенность частной жизни

Веб-сайт не предназначен для использования детьми младше 16 лет и не нацелен на них, и мы сознательно или намеренно не собираем информацию о детях младше 16 лет. Если нам станет известно, что мы неосознанно собрали данные, позволяющие установить личность информации от ребенка младше 16 лет, мы приложим разумные усилия, чтобы вернуть или удалить такую ​​информацию из наших записей. Пожалуйста, направляйте нам любые такие уведомления по электронной почте на Privacy @ Bendix.com или написав по указанному ниже адресу.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Мы можем предоставлять ссылки на сторонние веб-сайты, которые позволяют детям в возрасте до 16 лет регистрироваться для использования их веб-сайтов. В таких случаях третьи стороны несут ответственность за обеспечение соответствия своих веб-сайтов применимым законам, постановлениям и правилам.

Сторонние или связанные веб-сайты

Это Заявление о конфиденциальности касается только использования и раскрытия нами вашей личной информации.Иногда мы предоставляем ссылки на другие веб-сайты для вашего удобства и информации. Эти сайты работают независимо от BENDIX и не находятся под нашим контролем. На этих сайтах могут быть свои собственные уведомления о конфиденциальности, которые мы настоятельно рекомендуем вам просмотреть при посещении любых связанных веб-сайтов. За исключением случаев, когда третья сторона предоставляет услуги от нашего имени, мы не несем ответственности за содержание этих сайтов, любые продукты или услуги, которые могут быть предложены через эти сайты, или любое другое использование этих сайтов.

Сохранение данных

Мы сохраняем личную информацию только в той мере, в какой это необходимо для цели, для которой данные были собраны. Мы также храним информацию в соответствии с требованиями закона.

Как получить доступ, изменить или удалить вашу личную информацию

Вы можете обновить, исправить или удалить свою личную информацию или удалить ее из нашей системы, отправив нам электронное письмо по адресу [email protected] или написав нам по указанному адресу ниже.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Ответ на запросы обычно приходит в течение тридцати (30) дней.Если запрос не может быть разрешен в течение этого срока, мы сообщим запрашивающей стороне предполагаемую дату, к которой информация будет предоставлена. Если по какой-либо причине в доступе будет отказано, мы предоставим объяснение, почему в доступе было отказано.

Изменения в этом Заявлении о конфиденциальности

Поскольку компания BENDIX и ее веб-сайты, продукты и услуги время от времени меняются, ожидается, что это Заявление о конфиденциальности также будет меняться. Мы уведомим вас об изменениях в этом Заявлении о конфиденциальности, разместив измененное Заявление о конфиденциальности на веб-сайте не менее чем за тридцать (30) дней до даты вступления изменений в силу.Если вы предоставили нам свой адрес электронной почты, мы также можем уведомить вас о любых существенных изменениях в Заявлении о конфиденциальности, которые затрагивают ваши права, отправив электронное письмо не менее чем за тридцать (30) дней до даты вступления в силу изменений в адрес электронной почты, который вы нам предоставили в последний раз. Мы рекомендуем вам обновлять адрес электронной почты, который вы нам предоставляете, и незамедлительно уведомлять нас о любых изменениях вашего адреса электронной почты, чтобы вы могли получать любые уведомления, которые мы отправляем вам относительно существенных изменений в этом Заявлении о конфиденциальности.Если вы не согласны с новым Заявлением о конфиденциальности, вам следует прекратить использование затронутых веб-сайтов, а если вы являетесь зарегистрированным пользователем, вы можете аннулировать свою учетную запись у нас в течение тридцати (30) дней, отправив нам электронное письмо. по адресу [email protected] или написав нам по адресу, указанному ниже:

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

, и вы не будете связаны новым Заявлением о конфиденциальности. В противном случае новое Заявление о конфиденциальности вступит в силу через 30 (тридцать) дней.Наши сотрудники не имеют права изменять это Заявление о конфиденциальности устно или иным образом. Если какой-либо из наших сотрудников предлагает изменить положения настоящего Заявления о конфиденциальности, за исключением использования процесса, описанного выше, он или она не действует в качестве агента или выступает от нашего имени.

Как мы можем предоставить вам уведомление

В той мере, в какой дополнительное уведомление требуется по закону или иным образом, BENDIX может доставить общее уведомление на этом веб-сайте по электронной почте или другим способом на адрес, который вы предоставили BENDIX.

Как с нами связаться

Если у вас есть вопросы или опасения по поводу данного Заявления о конфиденциальности, свяжитесь с нами одним из следующих способов:

Электронная почта: [email protected] или по почте
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
Attn: Privacy Department
901 Cleveland Street
Elyria, Ohio 44035

Как работает стартер Bendix?

Стартер Бендикс — это самая маленькая и в то же время важная деталь стартера. Придумал этот элемент американец Винсент Бендикс.Основная задача этого механизма заключается во временном соединении вала стартера с венцом маховика с коленчатым валом.

Что это?

Этот механизм представляет собой устройство с ведущей шестерней и обгонной муфтой. Бендикс на стартере расположен на винтовой оси. Благодаря своей конструкции этот элемент позволяет с выхода шестерни стартера запустить для соединения с маховиком двигателя внутреннего сгорания. Когда механизм вращается, инерция сборки заставляет шестерню перемещать спираль Бендикса.Таким образом, этот элемент взаимодействует с зубчатым венцом двигателя.

После успешного пуска двигателя скорость вращения последних деталей увеличивается в несколько раз и превышает число оборотов ведущей шестерни, так что она движется обратно на вал винта и выходит из зацепления с венцом.

Устройство Bendix :

  • Зубчатый привод;
  • Обгонная муфта;
  • Анкерная плита;
  • Вал цилиндрический.

Принцип действия и характеристики деталей механизма Bendix

Привод с обгонной муфтой, используемый для работы стартера двигателя, не совпадает с частотой оборотов двигателя.Обе части вращаются одновременно, вместе с валом якоря только в одном направлении. Для другого они вращаются свободно. Причем это показание зависит от состояния якоря, на котором расположена такая деталь, как стартер. Bendix на отечественном производстве автомобилей Волга представляет собой роликовый инструмент, работающий по принципу клина. Когда устройство приводится в действие, импульс якоря передается на внешнюю втулку муфты. Внешняя обойма начинает вращаться относительно внутренней.Часто последняя часть остается неподвижной во время работы Bendix, потому что шестерня связана с поломанным маховиком двигателя. Под действием трения ролики перемещаются в узкую часть V-образного пространства, тем самым разделяя два зажима вместе. Таким образом, стартер Bendix приводит в движение якорь, одновременно приводя в действие маховик.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Следует также отметить, что данный элемент имеет в своей конструкции специальное пружинное втягивающее реле и наклонные пазы. Они служат для того, чтобы стартер Бендикс вышел из связи с венцом маховика. Эти детали устанавливаются на валу якоря. По нему шагающая ступица навстречу вращению двигателя.

Уязвимые детали

Как и любой другой механизм, у стартера Бендикс есть свои слабые места.А заключаются они в повышенном износе шестерни и кольца маховика. При включении обе детали сильно подвержены ударам, поэтому, как правило, срок их службы невелик.

Приложение

Сегодня стартер Bendix нашел широкое применение в автомобильной промышленности, а именно в электродвигателях стартера автомобилей. Также эта деталь устанавливается на некоторых самолетах.

Что такое стартер и каковы его особенности?

Что касается стартера, то первым в списке стоит стартер Lucas TVS.Помимо двухколесных транспортных средств и легковых автомобилей, устройство стартера используется для функции остановки и запуска на большинстве промышленных предприятий. Однако о стартере нужно знать так много интересного. Интересно узнать о стартере, который вы используете каждый день, но не знаете, как он работает и когда он запустился.

Что такое стартер?

Стартер — это своего рода устройство, которое может повторно запускать двигатель внутреннего сгорания до тех пор, пока не начнется зажигание.Как только двигатель начинает работать самостоятельно, стартер отделяется от двигателя.

Когда был изобретен стартер?

Вы, наверное, видели, как заводится газонокосилка? Тот же метод применялся более века назад (до 1912 года) для зажигания автомобиля. Раньше стартер приводился в действие человеком, и водитель запускал автомобили с помощью кривошипа. Чтобы запустить двигатель, рукоятку вставляли в пространство, отведенное в передней части двигателя. Водителю нужно было крутить ручку и снимать ее при запуске двигателя.

Тот же процесс продолжался до 1912 года, когда Кадиллак изобрел электрический стартер. Постепенно к 1920 году большинство автомобилей и других машин стали использовать электростартер. Раньше до 1960 года стартер привода Bendix был очень популярен на рынке. Затем, после того, как большинство машиностроительных компаний начали производить свои собственные стартеры.

Lucas TVS Starter Motor — одна из лучших компаний, предлагающая линейку стартеров для двухколесных транспортных средств, с прямым приводом и системами остановки и запуска на основе стартера.Lucas TVS не только поставляет стартеры, но также предлагает комплексные системные решения в области электрооборудования автомобилей, устройств зажигания, модулей охлаждения двигателя, специализированных двигателей и т. Д.

Какие функции предоставляет стартерный двигатель Lucas TVS?

Стартер

Lucas имеет ряд функций в зависимости от типа автомобиля. Например, для двухколесных двигателей компания предлагает стартеры, которые имеют малый вес; предусмотрены варианты сборки привода как в целом, так и отдельно; обладают высокой коррозионной стойкостью и работают как с сухим, так и с мокрым сцеплением.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *