Технические характеристики Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo)
Цена по прайсу
1 399 000
Выгода
до 100 000 Р
Скидка по Trade-In
до 100 000 Р
Цена
от 1 299 000 Р
Кредит
от 4.4 %/год
Лизинг
Взнос от 5%
Хотите эту модель дешевле прайса? Без проблем! Оставьте заявку или позвоните!
Хочу дешевлеТехнические характеристики всех вариантов Citroen Berlingo FG (фургон цельнометаллический грузовой)
| L1 1.6 VVT 115 л.с. | L2 1.6 VVT 115 л.с. | L2 1.6 HDi 90 л.с. |
L1 1.6 VVT 115 л.с.
L1 1.6 HDi 90 л.с.
L2 1.6 VVT 115 л.с.
L2 1.6 HDi 90 л.с.
РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ ВНЕШНИЕ
Длина габаритная (мм)
4 380
4 380
4 628
Ширина габаритная (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)
| 1 810 / 2 112 | 1 810 / 2 112 | 1 810 / 2 112 | 1 810 / 2 112 |
1 810 / 2 112
1 810 / 2 112
1 810 / 2 112
1 810 / 2 112
Высота габаритная (мм)
1 834
1 834
1 834
1 834
Колёсная база (мм)
2 728
2 728
2 728
2 728
Клиренс (дорожный просвет) (см)
18.0
18.0
18.0
18.0
11.0
11.0
11.0
11.0
РАЗМЕРЫ ПОГРУЗОЧНЫЕ
Объём стандартный (м3)
| 3.3 – 3.7 | 3.3 – 3.7 | 3.7 – 4.1 | 3.7 – 4.1 |
3.3 – 3.7
3.3 – 3.7
3.7 – 4.1
3.7 – 4.1
Длина грузового отделения “по полу”
1 800
1 800
2 050
2 050
Длина грузового отделения при сложенном сиденье пассажира
3 000
3 000
3 250
3 250
Ширина грузового отделения максимальная
1 620
1 620
1 620
1 620
Ширина грузового отделения между колёсными арками
1 229
1 229
1 229
1 229
Высота грузового отделения максимальная
1 250
1 250
1 250
1 250
Погрузочная высота “до пола” сзади
584
584
584
584
РАЗМЕРЫ БОКОВЫХ СДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ (мм)
Высота проёма боковой сдвижной двери
1 100
1 100
Ширина проёма боковой сдвижной двери
650
650
РАЗМЕРЫ ПРОЁМА ЗАДНИХ РАСПАШНЫХ ДВЕРЕЙ (мм)
Высота проёма задних распашных дверей
1 148
1 148
1 148
1 148
Ширина проёма задних дверей
1 582
1 582
1 582
1 582
МАССЫ И ПОЛЕЗНЫЕ НАГРУЗКИ (кг)
Снаряжённая + водитель
1 416
1 463
1 438
1 495
Грузоподъёмность
732
732
732
732
Тип двигателя
| Бензиновый «атмосферный» | Дизельный с турбонаддувом | Бензиновый «атмосферный» | Дизельный с турбонаддувом |
Бензиновый «атмосферный»
Дизельный с турбонаддувом
Бензиновый «атмосферный»
Дизельный с турбонаддувом
Модель двигателя
EC5F
DV6DBM
EC5F
DV6DBM
Рабочий объём (см3)
1 587
1 560
1 587
1 560
Мощность (кВт / л.с.) при об/мин
| 85 / 115 при 5 800 | 66 / 90 при 3 600 | 85 / 115 при 5 800 | 66 / 90 при 3 600 |
85 / 115 при 5 800
66 / 90 при 3 600
85 / 115 при 5 800
66 / 90 при 3 600
Крутящий момент (Нм) при об/мин
| 150 при 2 500 | 215 при 1 750 | 150 при 2 500 | 215 при 1 750 |
150 при 2 500
215 при 1 750
150 при 2 500
215 при 1 750
Система впрыска топлива
| Распределённый впрыск | Common Rail™ Bosch® 1 600 Бар | Распределённый впрыск | Common Rail™ Bosch® 1 600 Бар |
Распределённый впрыск
Common Rail™ Bosch® 1 600 Бар
Распределённый впрыск
Common Rail™ Bosch® 1 600 Бар
Прочие особенности конструкции
| Оптимизирован для применения на коммерческом транспорте | Турбокомпрессор с фиксированной геометрией Pизб≤ 1.25 Бар Интеркулер | Оптимизирован для применения на коммерческом транспорте | Турбокомпрессор с фиксированной геометрией Pизб≤ 1.25 Бар Интеркулер |
Оптимизирован для применения на коммерческом транспорте
Турбокомпрессор с фиксированной геометрией Pизб≤ 1.25 Бар Интеркулер
Оптимизирован для применения на коммерческом транспорте
Турбокомпрессор с фиксированной геометрией Pизб≤ 1.25 Бар Интеркулер
Тип КПП
| Механическая | Механическая | Механическая | Механическая |
Механическая
Механическая
Механическая
Механическая
Количество ступеней
5
5
5
5
Привод
| Передний | Передний | Передний | Передний |
Передний
Передний
Передний
Передний
РАСХОД ТОПЛИВА*
Городской цикл (л/100 км)
9.8
6.7
9.8
6.7
Загородный цикл (л/100 км)
5.9
4.8
5.9
4.8
Смешанный цикл (л/100 км)
7.6
5.7
7.6
5.7
Объём топливного бака (л)
60
60
60
60
Рекомендуемое топливо
| Бензин с октановым числом не ниже АИ92 | ДТ ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009) | Бензин с октановым числом не ниже АИ92 | ДТ ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009) |
Бензин с октановым числом не ниже АИ92
ДТ ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)
Бензин с октановым числом не ниже АИ92
ДТ ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)
* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правилами ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива
Спасибо!
Ваша заявка была успешно отправлена.
Наш менеджер скоро свяжется с Вами
| Скачать Брошюру | ||||
КОМПЛЕКТАЦИЯ |
| 1.6 90 лс | VTi 120 | VTi 120 |
|
|
|
|
|
|
| Dynamique / Multispace | Multispace | X-TR |
|
| 5 дверей | 5 дверей | 5 дверей |
ДВИГАТЕЛЬ | Тип | Бензиновый, Многоточечный электронный впрыск | ||
| Количество цилиндров — клапанов | 4-16 | 4-16 | 4-16 |
| Рабочий объем, см3 | 1587 | 1598 | 1598 |
| Максимальная мощность, КВт (ЕЭС) (л/с DIN) | 66 (90) | 88 (120) | 88 (120) |
| при об/мин. | 6000 | 6000 | 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (ЕЭС) | 132 | 160 | 160 |
| при об/мин | 2 500 | 4 250 | 4 250 |
| Электронное зажигание со статическим распределением | |||
ТРАНСМИССИЯ | Коробка передач | Механическая | ||
| Количество передач | 5 | 5 | 5 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Количество оборотов руля от одного крайнего положения до другого | 2,89 | 2,89 | 2,89 |
| Усилитель руля с изменяемой жесткостью | |||
| Радиус разворота,м | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
ПОДВЕСКА | передняя подвеска | Независимая, МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости | ||
| задняя подвеска | С деформируемой балкой и со стабилизаторами поперечной устойчивости | ||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | передние | вентилируемые дисковые | ||
| задние | невентилируемые дисковые | ||
| АБС с электронным распределителем тормозных сил и системой помощи при экстренном торможении | |||
ШИНЫ | Шины MICHELIN | 205/65 R15 или 215/55 R16 | 205/65 R15 | 215/55 R16 |
ГАБАРИТЫ | Длина | 4380 | 4380 | 4380 |
| Ширина (без внешних зеркал) | 1810 | 1810 | 1810 |
| Высота без багажных дуг / c дугами | 1801 / 1862 | 1801 / 1862 | 1862 |
| Колесная база | 2728 | 2728 | 2728 |
ВМЕСТИМОСТЬ | Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажного отделения dm3 | 675 | 675 | 675 |
| Загрузочный объем VDA: со сложенными сдвижными сиденьями dm3 | 3000 | 3000 | 3000 |
МАССА (кг) | Снаряженная масса ЕЭС (кг) (2) | 1397 | 1405 | 1405 |
| Грузоподъемность (включая водителя) | 628 | 595 | 595 |
| Полная масса (ЕЭС) (РТАС) | 2025 | 2000 | 2000 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа: |
|
|
|
| без тормозов/ | 735 | 740 | 740 |
| с тормозами (3) | 900 | 1000 | 1000 |
| Максимальная допустимая масса автомобиля с прицепом (PTRA) | 2925 | 3000 | 3000 |
| Максимальная нагрузка на крышу/багажник | 50 — 100 | 70 — 100 |
|
СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (только с водителем) | Максимальная скорость, км/ч | 160 | 177 | 177 |
| Разгон 0-1000 м,с | 36,7 | 34 | 34 |
| Разгон 0-100 км/ч,c | 15,3 | 12,0 | 12,0 |
РАСХОД ТОПЛИВА (в л. на 100 км) | Городской цикл | 10,8 | 9,6 | 9,6 |
| Загородный цикл | 6,8 | 6,0 | 6,0 |
| Смешанный цикл | 8,2 | 7,3 | 7,3 |
| CO2 (г/км) | 195 | 140 | 140 |
ТОПЛИВО | АИ-95 неэтелированный и АИ-98 | |||
| Емкость бака | 60 | 60 | 60 |
|
|
|
|
|
(1): дисковые если ESP | ||||
(2) Масса может меняться в зависимости от комплектации | ||||
(3) В пределах MTRA. | ||||
Citroen Berlingo — обзор, цены, видео, технические характеристики Ситроен Берлинго
Citroen Berlingo 2016 модельного года был представлен на автомобильной выставке 2015 года в Женеве. Новинка- это рестайлинг второго поколения французского минивэна, от предшественника его отличает новая оптика, которая выглядит более современно и измененный бампер, в частности дизайнеры поработали над формой воздухозаборника. Также стоит отметить новые светодиодные ходовые огни и небольшие круглые противотуманные фары, которые расположились сразу под ними. Кроме того в палитре цветов появились две новые позиции: Moka Grey и Cumulus Grey. Нельзя сказать что автомобиль кардинально преобразился, но выглядеть стал заметно свежее и современнее.
Изменения также не прошли стороной мимо салона Citroen Berlingo, материалы отделки стали богаче и приятнее, появился еще один вариант цветового оформления, а также появилась возможность установки мультимедийной системы с семидюймовым экраном.
Размеры Citroen Berlingo
Citroen Berlingo- небольшой грузопассажирский фургон, его габаритные размеры составляют: длина 4380 мм, ширина 1810 мм, высота 1801 мм, колесная база 2728 мм, а дорожный просвет- 180 миллиметров, что достаточно неплохо. Объем багажного отделения также радует, при поднятых спинках заднего ряда сидений он составляет 675 литров, а если их сложить то освободиться пространство объемом 3000 литров, это довольно солидный показатель, автомобиль без особого труда сможет перевезти крупногабаритный груз. Для удобства загрузки и выгрузки производитель предлагает в качестве опции двустворчатую распашную заднюю дверь.
Двигатель Citroen Berlingo
Citroen Berlingo обладает богатой линейкой силовых агрегатов, есть очень экономичные двигатели, а есть и форсированные, все зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Почти все двигатели оборудуются классической пятиступенчатой механической коробкой переменных передач, но также присутствует робот, он устанавливается исключительно на дизельные моторы.
- Базовым двигателем Citroen Berlingo является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1587 кубических сантиметров. В пике такой силовой агрегат развивает 110 лошадиных сил и способен разогнать минивэн массой 1397 килограмм до скорости в сто километров в час за 13,9 секунд. Максимальная скорость, в свою очередь составит 169 километров в час. Двигатель не отличается прожорливостью, Citroen Berlingo, оборудованный данным силовым агрегатом будет расходовать 11,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми разгонами и торможением, 6,7 литра во время неспешной поездки по загородной трассе и 8,4 литра горючего в смешанном цикле движения.
- У Citroen Berlingo также имеется дизельный силовой агрегат, он представляет из себя четырехцилиндровую рядную атмосферную четверку объемом 1560 кубических сантиметров. В пике этот двигатель развивает 90 лошадиных сил и в паре с механической пятиступенчатой коробкой переменных передач способен разогнать автомобиль до ста километров в час за 17,1 секунды и за 15,5 секунд, если установлена шестиступенчатая роботизированная КПП. Максимальная скорость составляет 150 километров в час с механикой и 165 километра в час с роботом. Дизельные двигатели славятся своим малым расходом топлива и хорошим крутящим моментом при малых оборотах коленчатого вала, эти качества как нельзя лучше подходят для такого автомобиля, как Citroen Berlingo. Фургон, оборудованный механической коробкой передач будет потреблять 7 литров дизельного топлива на сто километров пути в городском режиме движения с частыми разгонами и торможением, 5 литров топлива при загородной поездке по трассе и 5,7 литра на сотню в смешанном режиме движения. Для автомобиля с роботизированной коробкой передач эти цифры составят 5 л, 4,4 л и 4,6 литра соответственно.
Оснащение
Citroen Berlingo имеет богатую техническую начинку, внутри полно технических новшеств и всевозможных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, кондиционером или климат-контролем, бортовым компьютером, датчиками света и дождя, электропакетом, подогревом сидений, стекол, зеркал и руля, мультимедийной системой с семидюймовым экраном, панорамной крышей, круиз-контролем, камерой заднего вида и даже системой, предотвращающей фронтальные столкновения.
Итог
Citroen Berlingo идет в ногу со временем, у него приятный внешний вид, отвечающий всем канонам современной моды, комфортный и функциональный салон, в котором полно всяких устройств и приспособлений, призванных облегчить эксплуатацию автомобиля и не дающих заскучать в дороге. Под капотом находится надежный и тяговитый двигатель, который позволит фургону служить верой и правдой многие километры. Но самое главное в автомобилях подобного рода- объем багажного отделения, здесь он просто поражает, 3000 литров при сложенных сидениях, Citroen Berlingo- настоящий маленький трудяга.
Видео
| Citroen Berlingo — 1,4i (75 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1810 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1436 мм |
| Колея задняя | 1452 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1361 см3 |
| Мощность | 75 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 120/3400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 77мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 20.4 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 175/70R14 |
| Citroen Berlingo — 1.6 HDI (75 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1810 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1436 мм |
| Колея задняя | 1452 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1560 см3 |
| Мощность | 75 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 175/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.0 мм |
| Ход поршня | 88.3мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 20.4 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 175/70R14 |
| Citroen Berlingo — 1.6 HDI (90 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1819 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1420 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1560 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 215/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.0 мм |
| Ход поршня | 88.3мм |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.8 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 185/65R15 |
| Citroen Berlingo — 1.6i (110 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1819 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1420 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1587 см3 |
| Мощность | 110 л.с. |
| При оборотах | 5750 |
| Крутящий момент | 147/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78.5 мм |
| Ход поршня | 82мм |
| Степень сжатия | 11.1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.8 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 185/65R15 |
| Citroen Berlingo — 1.8i (90 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1819 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1420 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1762 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 147/2600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 81.4мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.8 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 185/65R15 |
| Citroen Berlingo — 1.9D (71 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1819 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1420 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1868 см3 |
| Мощность | 71 л.с. |
| При оборотах | 4600 |
| Крутящий момент | 125/2500 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.2 мм |
| Ход поршня | 88мм |
| Степень сжатия | 23 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.8 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 185/65R15 |
| Citroen Berlingo — 2.0D (90 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4137 мм |
| Ширина | 1724 |
| Высота | 1819 мм |
| Колесная база | 2693 мм |
| Колея передняя | 1420 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Объем багажника максимальный | 2800 л |
| Объем багажника минимальный | 624 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 205/1900 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.8 c |
| Расход топлива в городе | 6.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1275 кг |
| Допустимая полная масса | 1880 кг |
| Размер шин | 185/65R15 |
Технические характеристики Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 2 CVAXBerlingoBXC-CrosserC-ElyseeC1C2C25C3C3 PicassoC4C4 AirCrossC4 CactusC4 Grand PicassoC4 PicassoC5C6C8CXDS3DS4DS5ElyseeEvasionJumperJumpyLogan NewNemoSaxoXantiaXMXsaraXsara PicassoZX
Citroen Berlingo 2 поколение Минивэн технические характеристики
Citroen Berlingo 2 поколение Фургон технические характеристики
Citroen Berlingo 1 поколение [рестайлинг] First фургон технические характеристики
Citroen Berlingo 1 поколение [рестайлинг] First минивэн технические характеристики
Citroen Berlingo 2 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики
Citroen Berlingo 2 поколение [рестайлинг] Минивэн 4-дв. технические характеристики
Citroen Berlingo 2 поколение [рестайлинг] Multispace минивэн 4-дв. технические характеристики
| 1.6 MT (110 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
| 1.6 VTi MT (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
| 1.6 HDi MT (90 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
| 1.6 MT (90 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
| 1.6 VTi MT AWD (120 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
| 1.6 e-HDi ETG (92 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
Технические характеристики Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Citroen Berlingo: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Грузовой Citroen Berlingo — описание, фото, характеристики
Преимущества
- Загрузка до двух европалет полезным объемом 4,1 м3 и рабочей длиной до 3,25 м
- Асимметричные задние распашные двери, открывающиеся на 180°
- Широкие боковые сдвижные двери
- 3 передних места в кабине типа Extenso, лучшее предложение среди автомобилей этого класса
- Расход топлива и уровень выбросов CO2 лучшие среди автомобилей этой категории
- Система помощи при движении на склоне для обеспечения устойчивости
- Полная трансформация салона кабины типа Extenso с универсальным центральным пассажирским креслом и откидывающимся боковым сидением
Максимальный объем загрузки
Имея максимальный объем загрузки 4,1 м3, Citroen Berlingo Грузовой способен вмещать две европалеты. Продуманный доступ через широкие раздвижные боковые двери или асимметричную заднюю дверь 60/40, открывающуюся на 180°, делает эксплуатацию автомобиля более легкой и безопасной.
3-местная кабина типа Extenso
Для обеспечения лучшей эргономики Citroen Berlingo Грузовой может иметь 3-местную кабину типа Extenso с откидными сидениями, которая позволяет перевозить предметы длиной до 3 метров.
Повышенный объем загрузки
Любому предмету найдется место в грузовом автомобиле Citroen Berlingo, тем более, что он может быть оснащен перегородками со съемными полками.
Различные имеющиеся формы кузова
Грузовой автомобиль Citroen Berlingo может иметь различную длину кузова и поставляется в двух вариантах, L1 (до 3,7 м3) и L2 (до 4,1 м3).
Адаптированные вспомогательные системы
Система помощи при начале движения на склоне (в сочетании с ESP) фиксирует автомобиль в неподвижном состоянии в течение двух секунд, когда водитель отпускает педаль тормоза при движении на склоне крутизной более 5%. Система также делает процесс трогания на склоне безопасным.
Функция ограничения скорости используется для обеспечения безопасной езды. Она позволяет не превышать скорость движения, заданную водителем..
Berlingo B9 Грузовой ̶̶ модульное авто, дизайн которого динамичен и современен, а цена вполне приемлема.
Если вам нужна «рабочая лошадка» с приятной внешностью, выбирайте этот автомобиль. Его экстерьер совершенно не соответствует образу рабочего автомобиля, который сложился в нашей стране. Напротив, он элегантен и строг, что не может не сказаться положительно на имидже вашей компании.
Функциональная практичность
Эта модель может поднять «на борт» груз, равный 3,3 м3/625 кг. Такие внушительные показатели задают стандарты в сфере малых грузовых автомобилей. Вам больше не придется думать, как забрать весь груз при наличии только одного автомобиля ̶̶ этот грузовик перевозит по две европалеты, сложенные в ширину одна за другой.
Berlingo B9 Грузовой оснащается салоном Extenso, который можно использовать для транспортировки грузов длиной до 3 м. Сложив боковое переднее пассажирское сиденье, вы сможете увеличить объем перевозимого груза до 3,7 м3. Кабина автомобиля свободно вмещает трех взрослых человек, а их багаж, даже самый объемный, легко поместится в салоне благодаря откидному люку на крыше, задним двустворчатым дверям и перегородкам, оснащенным люками.
Citroen Berlingo фургон 1.6, МКПП, фургон длинный технические характеристики — CARobka.ru
Citroen Berlingo фургон 1.6, МКПП, фургон длинный
Цена: По запросу| Технические характеристики | |
|---|---|
| Тип кузова | Фургон |
| Тип двигателя | Бензин |
| Рабочий объем | 1,6 л |
| Максимальная мощность (ДВС) | 110 л.с. |
| Коробка передач | Механическая (5 ступеней) |
| Привод | Передний |
| Количество мест и дверей | 2 места, 5 дверей |
| Объем багажника | 3700 л |
| Вместимость топливного бака | 60 л |
| Длина / Ширина / Высота кузова | 4,6 / 1,8 / 1,8 м |
| Диски и шины | Стальные R15 (195/65) |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Комфорт | |
| Климатическая система | — |
| Отделка салона | Ткань |
| Регулировка сидений водителя и пассажира | Водителя механическая |
| Стеклоподъемники | Передние с электроприводом |
| Датчик парковки | — |
| Руль | Пластиковый, с регулировкой по высоте и по вылету |
| Усилитель руля | Есть |
| Безопасность | |
| Подушки безопасности | 1 |
| ABS | Есть |
| Активная безопасность | Система помощи при экстренном торможении |
| Полезная электроника | |
Другие комплектации
| Комплектация | Привод | Двигатель л. | Л.с. | КПП | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6, МКПП, фургон короткий | Передний | Бензин 1.6 | 110 | Механическая | Не выпускается |
| 1.6D (75 л.с.), МКПП, фургон короткий | Дизель 1.6 | 75 | |||
| 1.6D (90 л.с.), МКПП, фургон длинный | 90 |
Похожие автомобили
Citroen Berlingo I 1.6 HDI 90 Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 |
| Код двигателя: | — |
| Тип топлива: | Дизель |
| Топливная система: | Common Rail | Поперечный |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1560 см3 или 95.2 у.е.в. |
| Диаметр цилиндра x ход: | 75,0 x 88,3 мм 2,95 x 3,46 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов |
| Аспирация: | Turbo + Intercooler |
| Степень сжатия: | 18,0 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность: | 90 л.с. или 89 л.с. |
| Максимальный крутящий момент: | 215 Нм или 158 фунтов.футов при 1750 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | |
| en I 1.6 HDI 90 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 5.4 л / 100 км 52 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 4,7 л / 100 км 60 миль на галлон Великобритания / 50 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 6,7 л / 100 км 42 миль на галлон UK / 35 миль на галлон США |
| Диапазон: | 1111 км или 690 миль |
| Емкость топливного бака: | 60 л 13.2 галлона Великобритании 15,9 галлона США |
| Выбросы CO2: | 143 г / км (Citroen) |
Citroen Berlingo I 1.6 HDI 90 Рейтинги безопасности | |
Citroen Berlingo I 1.9D Технические характеристики двигателя | |||
| Тип двигателя — Число цилиндров: | 9007|||
| Код двигателя: | — | ||
| Тип топлива: | Дизель | ||
| Двигатель | размер — Смещение — En объем двигателя: | 1868 см3 или 114 куб.дюймов | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня: | 82.2 x 88,0 мм 3,23 x 3,46 дюйма | ||
| Количество клапанов: | 8 клапанов | ||
| Аспирация: | N / A | 23,0 | |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: | 71 л.с. или 70 л.с. или 52 кВт при 4600 об / мин | ||
| Максимальный крутящий момент: | 125 Нм или 92 фунт-сила .футов при 2500 об / мин | ||
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||
| Коробка передач — Число скоростей: | |||
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 6.6 л / 100 км 43 миль на галлон Великобритания / 36 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: | 5,4 л / 100 км 52 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — Экономия — Город: | 8,6 л / 100 км 33 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США | ||
| Диапазон: | 909 км или 565 миль | ||
| Емкость топливного бака: | 60 л 13.2 британских галлона 15,9 галлона США | ||
| Выбросы CO2: | 181 г / км (Citroen) | ||
Citroen Berlingo I 1.9D Рейтинги безопасности | |||
Технические характеристики модели Citroen Berlingo
Citron модернизировал Berlingo с точки зрения дизайна и комфорта и усилил его свежий дух и практичность, лежащие в основе успеха культовой модели. Новый Berlingo отличается фирменными маркерами дизайна Citron и новый корпус, который придает ему крепкий и жизнерадостный вид.Новая модель предлагает оптимальное сочетание повседневной простоты использования.
Интерьер салона New Berlingo, выполненный в классическом стиле Citron, был полностью переработан и модернизирован, что знаменует собой скачок поколений с точки зрения качества отделки и внушает чувство безмятежности. Новый Citron Berlingo отличается первоклассной доступностью для пассажиров благодаря двум широким и функциональным раздвижным боковым дверям. Для ваших клиентов TT новый Berlingo имеет широкую заднюю дверь, которая открывается в вместительный багажник, самый большой багажник из всей линейки TT: объем загрузки составляет 775 л, что на 100 л больше, чем у текущего поколения (для сравнения: C4 Spacetourer: 537 л. , и Grand C4 Spacetourer: 645 л).
Доступ упрощается за счет открывающейся в темноте задней двери заднего стекла и совершенно новой двухпозиционной крышки багажника, которая очень удобна при погрузке и разгрузке. Три отдельных сиденья одинакового размера во втором ряду предлагают замечательное пространство для колен для пассажиров на заднем сиденье (156 мм). Сиденья легко складываются, обеспечивая ровный пол. В сочетании со складным сиденьем переднего пассажира они обеспечивают идеально ровный пол и длину груза 2,70 м.
8-дюймовый сенсорный экран с Citron Connect Nav: подключенная трехмерная навигационная система последнего поколения со множеством преимуществ.В сочетании с 8-дюймовым планшетом с емкостным экраном, требующим легчайших прикосновений, эта система также может похвастаться распознаванием голоса для управления функциями навигации, телефона и мультимедиа, не отрывая глаз от дороги. Функция зеркального экрана с Android Auto, Apple Car Play и MirrorLink: для безопасного просмотра приложений для смартфонов на 8-дюймовом планшете.
Водитель и пассажиры наслаждаются оптимальным комфортом езды за счет удобного положения водителя (в том числе для высоких людей), комфорта более широких сидений, комфорта подвески и комфорта звукоизоляции благодаря акустической обработке высшего уровня.Новый Berlingo доступен с рядом бензиновых и дизельных силовых установок, адаптированных для любого использования, в городе и в стране. Двигатели обеспечивают высочайшие летные характеристики при бережном отношении к окружающей среде. Идеально шагая в ногу со временем, он подходит для двигателей последнего поколения, таких как новый BlueHDi 1.5 Diesel и PureTech 1.2 petrol.
| Модификация | Двигатель — только бензин, только дизельный | Мощность | Расход топлива. |
|---|---|---|---|
| Citroen Berlingo 1.6 e-HDi Янв 2012 — янв 2015 | 1.6 Дизель | 92 л.с. | 4.9 л / 100 км |
| Citroen Berlingo 1.6 HDi Янв 2012 — янв 2015 | 1.6 Дизель | 112 л.с. | 5,3 л / 100 км |
| Citroen Berlingo 1.6 Янв 2012 — янв 2015 | 1.6 Бензин | 98 л.с. | 7,1 л / 100 км |
| Citroen Berlingo 1.6 Янв 2012 — янв 2015 | 1.6 Бензин | 120 л.с. | 7,3 л / 100 км |
обзор Citroen Berlingo 2019 — технические характеристики и привод
Более 1.Во всем мире было продано 5 миллионов экземпляров его предыдущих поколений, третье воплощение популярного Citroen Berlingo имеет большие возможности. Французский производитель утверждает, что Citroen Berlingo 2019 поднимает планку практичности и комфорта в сегменте небольших фургонов, но оправдывает ли он ожидания?
Вместе со своим родственным фургоном, Peugeot Partner, маленькие фургоны PSA сломали стереотипы во время своего запуска в 1996 году, поскольку они были первыми специально построенными небольшими фургонами; ранее в этот сегмент входили малолитражные автомобили с переоборудованной грузовой площадкой.Первое поколение было заменено в 2008 году, хотя производство продолжалось до 2013 года.
Citroen C15 (1984-2005) Citroen Berlingo (1996-2013) Citroen Berlingo (2008-2018)Кабина и интерьер
Citroen Berlingo 2018 интерьерДизайнеры Citroen явно приложили немало усилий и усилий для создания новой кабины. Он просторный, все органы управления эргономичны, сенсорный дисплей наклонен к водителю, в нем много места для хранения вещей, в том числе 39 литров под пассажирским сиденьем, верхняя полка и различные отсеки в верхней части приборной панели.
Citroen Berlingo 2019 технические характеристики
Citroen теперь предлагает четыре уровня отделки салона Berlingo; X, Enterprise и Driver, а специальная модель «Worker» предлагает уникальные коммерческие обновления. Даже для базовой модели X довольно хорошо оснащен электрическими стеклоподъемниками, блокировкой дистанционного управления, автоматическими фарами, электрически регулируемыми дверными зеркалами, розеткой на 12 В и радио DAB с Bluetooth, USB и дополнительными соединениями.
Переходя на Enterprise, клиенты также получают кондиционер, задний парктроник, круиз-контроль с ограничителем скорости, подогрев наружных зеркал, датчик давления в шинах, сиденье водителя с регулировкой высоты, поясницы, угла наклона и вылета, передние противотуманные фары. , модернизированная информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, а также модульное складывающееся пассажирское сиденье Extenso с поворотным письменным столом и переборкой для груза.
Флагманские модели «Driver» оснащены еще большим количеством удобств, таких как «комфортное» сиденье водителя с подлокотником, автоматические дворники, передние и задние датчики парковки, боковые и задние камеры переднего пассажира, спутниковая навигация, распознавание голоса и повышенная звукоизоляция. Они также выглядят гармонично с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и цветными бамперами, ручками и зеркалами.
Между тем, в моделях Worker есть все, что есть на X, но также есть автоматический электрический стояночный тормоз, индикатор перегрузки (см. Раздел ниже), защита днища, контроль сцепления с контролем спуска, сквозная нагрузка Extenso, розетка 220 В, противотуманные фары, грязь и зимние шины и светодиодный фонарь в грузовом отсеке.
Citroen Berlingo 2019 грузовая площадь и габариты
Citroen Berlingo 2018 грузовая зонаCitroen Berlingo предлагает две колесные базы и одну высоту крыши, что соответствует длине груза 1817 мм и 2167 мм. Тем не менее, Berlingo способен вместить грузы размером до 3090 мм (L1) и 3440 мм (L2) с Extenso, хотя размер отверстия в переборке составляет всего 298 мм в ширину и 612 мм в высоту.
Модель с короткой колесной базой имеет грузовой объем 3,3 кубометра, а длинная предлагает 3.9 м.куб. Стандартная ширина нагрузки между панелями составляет 1630 мм (1229 мм между колесными арками), хотя высота крыши на длинной колесной базе несколько выше (1236 мм и 1243 мм).
Индикатор перегрузкиУ клиентов также есть возможность выбора полезной нагрузки. Операторы, перевозящие легкие грузы, вероятно, выберут более дешевый 2,0-тонный вариант, который предлагает полезную нагрузку от 667 кг до 681 кг, хотя тем, кто перевозит более тяжелые грузы, будет безопаснее выбрать 2,4-тонный вариант с полезной нагрузкой до 1050 кг.
Berlingos в стандартной комплектации поставляется с боковой загрузочной дверцей (обе стороны на длинной колесной базе), полной переборкой и шестью точками крепления. Модели Enterprise также получают прочную пластиковую обшивку грузового пола, и есть опция индикатора перегрузки, который информирует водителя, когда фургон загружен на 80%, и снова, когда он превышен.
Citroen Berlingo 2019 Двигатель и ходовые качества
Citroen Berlingo в конечном итоге будет предлагаться только с выбором 1.5-литровый дизельный BlueHDi (130 л.с. / 300 Нм) или 1,2-литровый бензиновый PureTech (110 л.с. / 180 Нм) — оба подключены к 6-ступенчатой механической коробке передач и имеют возможность 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Однако в течение ограниченного времени старый 1,6-литровый BlueHDi (75 л.с. / 230 Нм и 100 л.с. / 254 Нм) также будет предлагаться с 5-ступенчатой коробкой передач.
Мы обнаружили, что недостаток крутящего момента у бензинового двигателя 1.2 означал, что он боролся с бортовым весом 350 кг, и, хотя 1.6 75 не отличался от нормы, мы обнаружили его вялость.1.6 100 был намного удобнее и удобнее на автомагистралях благодаря дополнительной передаче, хотя нашим фаворитом был спрайт 1.5 130.
Помимо зубчатого рычага переключения передач, у нас очень мало претензий к Citroen Berlingo. Мы обнаружили, что это не требует усилий благодаря низкому центру тяжести, относительно легкому и точному рулевому управлению, а также тихой обстановке в кабине.
Citroen Berlingo 2019 цена и эксплуатационные расходы
Citroen Berlingo 2019 года по цене от 15 825 фунтов стерлингов плюс НДС — это почти на 2000 фунтов стерлингов больше, чем у предыдущей модели, и на 400 фунтов стерлингов больше, чем у лидера сегмента, Ford Transit Connect.На Berlingo действует относительно ограниченная трехлетняя гарантия Citroen на 60 000 миль пробега, а интервалы обслуживания установлены на уровне 12 500 миль или ежегодно.
Эксплуатационные расходы не должны вызывать у вас слишком много беспокойства благодаря эффективности новых двигателей. Согласно данным NEDC, новый 1,5-литровый дизельный двигатель развивает до 65,7 миль на галлон в смешанном цикле, что является одним из самых высоких показателей в сегменте.
Citroen Berlingo 2019 техническая информация
Двигатель: бензин 1,2 (1199 куб. См), 1.5 (1499 куб. См) дизель, 1,6 (1560 куб. См) дизель
Характеристики: 109 л.с. / 200 Нм (1,2 бензин), 74 л.с. / 210 Нм, 99 л.с. / 250 Нм (1,6 дизель) и 128 л.с. / 300 Нм (1,5 дизель).
Экономия топлива: 67,3 миль на галлон (бензин) и 64,2 — 65,6 миль на галлон (дизельное топливо)
Погрузочная длина: 1871 мм / 2167 мм
Высота загрузки: 1243 мм
Грузоподъемность: 1,630 мм
Между колесными арками: 1,229 мм
Полная масса: 2.0т-2,4т
Диапазон полезной нагрузки: 658 кг — 1021 кг
Диапазон объема загрузки (м³): 3,3 — 3,9
Гарантия: 3 года, 60 000 миль
Начальная цена: 15 825 £ не включая НДС
Citroen E-Berlingo Multispace (2017-2018) цена и характеристики
Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают каких-либо косвенных стимулов. Цены для Великобритании включают прямой стимул «Грант на подключаемый автомобиль (PICG)».Цены и включенные опции могут отличаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов. Щелкните страну для получения более подробной информации.
Реальный диапазон 75 — 165 км
| Город — Холодная погода | 110 км |
| Шоссе — Холодная погода | 75 км |
| Комбинированный — холодная погода | 90 км |
| Город — умеренная погода | 165 км |
| Шоссе — умеренная погода | 95 км |
| Комбинированный — умеренная погода | 125 км |
Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях.Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.
Производительность
| Время разгона 0-100 км / ч | 19,5 с |
| Максимальная скорость | 110 км / ч |
| Электрическая плита | 110 км |
| Общая мощность | 49 кВт (67 л.с.) |
| Общий крутящий момент | 200 Нм |
| Привод | Передняя |
Аккумулятор и зарядка
| Емкость аккумулятора | 22.5 кВтч |
| Используемая батарея * | 20,5 кВтч |
Европа
| Порт зарядки | Тип 1 |
| Расположение порта | Правая сторона — передняя |
| Мощность заряда | 3,7 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0-> 110 км) | 6х55м |
| Скорость зарядки | 17 км / ч |
| Порт быстрой зарядки | CHAdeMO |
| Расположение порта FC | Левая сторона — задняя |
| Мощность быстрой зарядки (макс.) | 40 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (11-> 88 км) | 30 мин. |
| Скорость быстрой зарядки | 150 км / ч |
Энергопотребление
Реальный диапазон EVDB
| Диапазон | 110 км |
| Расход транспортных средств | 186 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 2.1 л / 100км |
Рейтинги NEDC
| Диапазон | 170 км |
| Номинальное потребление | 177 Втч / км |
| Расход транспортных средств | 121 Втч / км |
| Выбросы CO2 | 0 г / км |
| Номинальный эквивалент топлива | 2.0 л / 100км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,4 л / 100 км |
Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Автомобиль = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.
Реальное потребление энергии от 124 до 273 Втч / км
| Город — Холодная погода | 186 Втч / км |
| Шоссе — Холодная погода | 273 Втч / км |
| Комбинированный — холодная погода | 228 Втч / км |
| Город — умеренная погода | 124 Втч / км |
| Шоссе — умеренная погода | 216 Втч / км |
| Комбинированный — умеренная погода | 164 Вт · ч / км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях.Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.
Размеры и вес
| Длина | 4380 мм |
| Ширина | 1857 мм |
| Ширина с зеркалами | Нет данных |
| Высота | 1822 мм |
| Колесная база | 2728 мм |
| Масса без нагрузки (ЕС) | 1679 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 2175 кг |
| Макс.Полезная нагрузка | 571 кг |
| Объем груза | 1350 л |
| Максимальный объем груза | 3000 л |
| Объем багажника | Нет данных |
| Нагрузка на крышу | Нет данных |
| Прицепное устройство возможно | Нет данных |
| Буксирная масса без тормозов | Нет данных |
| Буксирная масса с тормозом | Нет данных |
| Вертикальная нагрузка макс. | Нет данных |
Разное
| мест | 5 человек |
| Isofix | Нет данных |
| Диаметр поворота | 11 м |
| Платформа | Нет данных |
| Кузов | Малый пассажирский фургон |
| Сегмент | N — Коммерческий |
| Рейлинги | Нет данных |
| Выделенная платформа EV | Нет данных |
* = оценочная стоимость.Среднее энергопотребление и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.
Зарядка дома и в пункте назначения (0 -> 100%)
Зарядка возможна от обычной сетевой розетки или зарядной станции. Публичная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.В таблице ниже представлены все возможные варианты зарядки Citroen E-Berlingo Multispace. Каждая опция показывает, насколько быстро можно зарядить аккумулятор от разряженного до полного.
Европа
Зарядка электромобиля в Европе зависит от страны. Некоторые европейские страны в основном используют однофазное подключение к сети, в то время как другие страны почти всегда используют трехфазное подключение. В таблице ниже показаны все возможные способы зарядки Citroen E-Berlingo Multispace, но некоторые режимы зарядки могут быть недоступны в некоторых странах.
| Тип 1 (Yazaki — SAE J1772) |
|---|
| Пункт зарядки | Макс. Мощность | Мощность | Время | Оценить |
|---|---|---|---|---|
| Стандартное бортовое зарядное устройство 3,7 кВт | ||||
| Дюбель (2,3 кВт) | 230 В / 1x10A | 2,3 кВт | 10х40м | 10 км / ч |
| 1 фаза 16А (3.7 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3,7 кВт | 6х55м | 16 км / ч |
| 1 фаза 32A (7,4 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3,7 кВт † | 6х55м | 16 км / ч |
| 3 фазы 16A (11 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3,7 кВт † | 6х55м | 16 км / ч |
| 3 фазы 32A (22 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3.7 кВт † | 6х55м | 16 км / ч |
| Дополнительное бортовое зарядное устройство на 7,4 кВт * | ||||
| Дюбель (2,3 кВт) | 230 В / 1x10A | 2,3 кВт | 10х40м | 10 км / ч |
| 1-фазный 16A (3,7 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3,7 кВт | 6х55м | 16 км / ч |
| 1 фаза 32А (7.4 кВт) | 230 В / 1×32 А | 7,4 кВт | 3х25м | 34 км / ч |
| 3 фазы 16A (11 кВт) | 230 В / 1×16 А | 3,7 кВт † | 6х55м | 16 км / ч |
| 3 фазы 32A (22 кВт) | 230 В / 1×32 А | 7,4 кВт † | 3х25м | 34 км / ч |
† = Ограничено встроенным зарядным устройством, автомобиль не может заряжаться быстрее.
* = Необязательно в некоторых странах, стандартно в других. Подробности см. В местных спецификациях.
Быстрая зарядка (10 -> 80%)
Быстрая зарядка позволяет путешествовать на большие расстояния, увеличивая максимально возможный запас хода за минимальное время. Мощность зарядки значительно снизится после достижения 80% уровня заряда. Поэтому типичная быстрая зарядка редко превышает 80% SoC. Скорость быстрой зарядки электромобиля зависит от используемого зарядного устройства и максимальной мощности зарядки, которую может выдержать электромобиль.В таблице ниже приведены все подробности быстрой зарядки Citroen E-Berlingo Multispace.
- Макс. Мощность: максимальная мощность, обеспечиваемая точкой зарядки
- Сред. Мощность: средняя мощность, обеспечиваемая точкой зарядки за сеанс от 10% до 80%
- Время: время, необходимое для зарядки от 10% до 80%
- Скорость: средняя скорость зарядки за сеанс от 10% до 80%
Европа
| ЧАДЕМО * |
|---|
| Пункт зарядки | Макс.Мощность | Ср. Мощность | Время | Оценить |
|---|---|---|---|---|
| CHAdeMO (50 кВт постоянного тока) | 40 кВт † | 30 кВт † | 30 мин. | 150 км / ч |
| CHAdeMO (100 кВт постоянного тока) | 40 кВт † | 30 кВт † | 30 мин. | 150 км / ч |
† = Ограничено возможностями зарядки автомобиля
Фактическая скорость зарядки может отличаться от приведенных данных из-за таких факторов, как температура наружного воздуха, состояние аккумулятора и стиль вождения.
* = Необязательно в некоторых странах
Citroen Berlingo — Обзор и технические характеристики. Citroen Berlingo Multispace Отзывы владельцев Citroen Berlingo Технические характеристики клиренс
➖ Динамика
➖ Качество материалов отделки
➖ Холодный салон
плюсы
➕ Просторный багажник
➕ Управляемость
➕ Просторный салон
Достоинства и недостатки Citroen Berlingo Multispece выявлены на основании отзывов.настоящие собственники. Более подробно плюсы и минусы Citroen Berlingo Multispace 1.6 120 л.с. Бензиновые и дизельные с механикой и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы о собственности
Сказать, что довольны — сказать нечего. Автомобиль удобен для посадки водителя: без проблем 38 часов за рулем с напарником, только руки выставлены. Ребенок или взрослый при желании в машине может спать горизонтально, в полный рост между задними сиденьями, если средний убрать (по желанию).
Автомобиль просторный, а раздвижные двери для детей и пожилых людей в городе на парковках удобнее стандартных, так как они не заденут случайно стоящие рядом машины. Заднее стекло в багажнике использовалось для длинномерного груза.
Поддоны не брали, на крайние нагрузки машина не указывала. За машиной бережно ухаживают. Цены на запчасти нормальные. Расход бензина 95-го — 8,2-9,2 литра на 100 км в зависимости от режима и стиля езды.
Отзыв на Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) MCPP 2012
Видеоотзыв
Достоинства автомобиля:
Очень хороший обзор.
+ Очень хорошие информативные зеркала.
+ Комфортная посадка (за 10 часов за рулем обратно не выезжает).
+ Малый расход (смешанный цикл, без топтания пяткой об пол, но периодически с полным багажником и байками на крыше) — 7,2 литра от 95-го. С полной загрузкой (5 человек + полный багажник) — 8.1 л.
+ Относительно большой клиренс.
+ Долговечная подвеска.
+ Большое количество перчаток в машине.
+ Раздвижные двери вылетают с закрытой стоянки.
+ Все сиденья легко разбираются без инструмента, создавая невероятный объем для багажа.
+ Очень приятное рулевое управление с достаточно хорошей обратной связью.
+ Автомобиль хорошо ведет себя на дороге с колейностью (не растет и не ползет).Недостатки:
— Передний бампер с длинным передним скелем, надо мириться как неизбежный злой передний привод, Но вот его рост… Низ бампера заполнен пустотой … В итоге все неровности уходят на бампер.
— французский фрозлей 1812 года, марзед и 2015. Точнее пассажиры, потому что печка некрасивая слабенькая. В -30 задним пассажирам придется мерзнуть даже на максимальной мощности отопителя.
— Плохая динамика.
— Обдув задних сидений воспринимаю как издевательство: он не имеет связи с печкой, а набирает воздух над головой водителя и обдувает пассажиров — абсолютно невизуальный дизайн.
— Очень громоздкий легкий пластик (легко спать).
— Слишком мягкая подвеска.
— Пластиковая крыша (в комплектации с окнами в крыше). Не приходить! Я узнал об этом, когда попытался надеть антенну на магнит.
— Лобовое стекло Собирает всю грязь и всех мошек, но это дань формам.Виктор Андреевич, отзыв о Citroen Berlingo 1.6 MT 2013 г.
Универсальная машина на все случаи жизни. Пользую для себя. Удобное управление.Двигатель EP6 от BMW очень шустрый для объема 1.6 и мощностью в 120 л.с.
Это просторная, удобная, универсальная машина, которая в модификации X-TR имеет еще и внедорожный обвес, усиленную подвеску и увеличенный на 1 см клиренс. За два года ни одной поломки.
Автотребует дополнительной шумоизоляции, долго прогревается, недооценивается как легковой автомобиль для водителя.
Андрей катается на Бурлинге 1.6 на Механике 2014
Автомобиль хорошо управляется даже на большой скорости, 130 км / ч едет как по рельсам, правда, если нет сильного бокового ветра.Эргономика очень хорошая, уже в базовой комплектации Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету.
Единственный минус — в моей комплектации нет подлокотника у водительского кресла, на дорогих версиях он есть. А вот центрального тоннеля нет, из салона можно переходить с первого ряда на второй. К сожалению, в отделке преобладает дешевый пластик.
Автомобиль был очень удобен для путешествий. Кузов широкий и высокий, сиденья хватает на троих пассажиров.Если вы путешествуете вдвоем, то палатка или гостиница не нужна — в салоне достаточно места для организации комфортных спальных мест.
С семенами второго ряда объем багажного отделения составляет 3000 литров. Как грузовик, машина тоже хороша, даже при полной нагрузке подвеска сохраняет достаточную энергоемкость, а дорожный просвет большой.
Еще мне нравится то, что в этой машине очень много отсеков для мелочей, все можно разложить на своем месте.Автомобиль прост в управлении и маневренный, радиус поворота как у компактного хэтчбека. Посадка высокая, как у кроссовера, благодаря этому и большим зеркалам обзор очень хороший.
Автомобиль показал себя достаточно надежным в эксплуатации. С момента покупки проехал 35000 км, из поломки пришлось заменить только термостат. Еще один минус, который выявился зимой — двигатель долго прогревается, а печка недостаточно эффективна. Возможно поставлю дополнительный обогреватель.
Роберт, обзор Citroen Berlingo Pro 1.6 (120 л.с.) с механикой 2014
Покорять бездорожье хочется всем! Да и не секрет, что автомобили с повышенной проходимостью В последнее время популярность стремительно набирает: сегмент кроссоверов, обычных хэтчбеков и универсалов массово осваивается «пакетами для передвижения вне дорог» … В такой ситуации держитесь подальше: вот и Citroen представил «Offrooud» версию «пятки» Berlingo, добавив к названию приставку Trek (правда, на европейских рынках он известен как «XTR» с 2008 года).
Российский показ «осциллирующей» компании от Citroen прошел в Москве на MMAS’2012, а в ноябре того же года первый «Берлинго Трек» вышел «на прилавки» официальных дилеров Компании.
Модификация Berlingo Trek мало чем отличается от «гражданской» версии, основные ее отличия: дополнительная защита от бездорожья и увеличенный до 200 мм клиренс (почти как у «настоящего кроссовера»). В результате этот каблук стал больше напоминать «стильный компакт».Благодаря таким «штрихам во внешности» машина стала выглядеть более «боевой» — глядя на него, понимаешь: «Давно ли ты хотел уехать с семьей».
В результате модернизации, которая обогнала «БЕРЛИНГО» в 2015 году, обновление также было «внедорожным» вариантом — в результате: «Заметно уменьшилась площадь покрытия неупакованным пластиком», существенно изменился дизайн передней части автомобиля. поменяли и существенно осмотрели оптику … и эта модификация получила собственное имя.«Трек» — теперь он «по-европейски», только вариант комплектации получил название «X-TR».
Если в плане экстерьера этот «француз» хотя бы по неопытности, но все же отличается от «обычного берлинго», то внутри разницы нет. Дизайн интерьера продуман и современен, он довольно симпатичный, но он определенно не яркий и не красивый. А вот материалы отделки нареканий не вызывают: качество на высоте, собраны отлично.
«Highworthy» Berlingo — хоть и компактная, но вместительная машина — способна взять на борт сразу 5 человек, и каждому из них будет предоставлено отдельное место и достаточно места.
Багажный отсек компакттвы изначально имеет достойный объем — 675 литров полезного объема, а если убрать второе количество кресел — он увеличивается до внушительных 3-х кубометров полезного пространства!
По техническим характеристикам — для Citroen Berlingo предлагается два варианта силовых агрегатов: 1.6-литровый 120-сильный бензиновый VTI (с пятиступенчатой «механикой») или 90-сильный дизельный HDI (с такой же «механикой» или шестиступенчатый «робот»). Причем, вне зависимости от силового агрегата, Dynamic этот автомобиль ничего не называет: до «первой сотни» разгоняется за 12 ~ 16 секунд, а «максимальная скорость» составляет порядка 161 ~ 177 км / ч.
Кстати, «внедорожный потенциал» этого «Берлинго» реализован не только за счет «дополнительной защиты картера и увеличенного просвета дороги», но и наличия дифференциала повышенного трения — благодаря чему происходит наиболее оптимальное использование крутящего момента.Так, в зависимости от сцепления колес с дорогой, дифференциал повышенного трения направляет до 25% крутящего момента двигателя на те колеса, которые лучше связаны с поверхностью.
В целом можно сказать, что «внедорожный арсенал» этого автомобиля позволяет не только уверенно чувствовать себя вне бездорожья, но и дает «пятке Ситроена» лучшую управляемость на дороге.
Citroen Berlingo X-TR, по сравнению с «обычной версией», имеет не только «внедорожный комплект», но и, соответственно, более высокую цену — в 2017 году предлагается по цене ~ 1189 тысяч рублей. (что составляет 145 тыс.рублей дороже, чем «базовая версия»).
Комплектация Berlingo XT TR в комплекте: системы aBS + Ref + AFU + ESP + ASR, передние и боковые подушки безопасности, светодиодные ДХО, электромобиль на зеркала и стекла, круиз-контроль, парктроник, 2-х зонный «климат», 4 аудиосистема. -системы … и многое другое.
Второе поколение популярного минивэна Citroen Berlingo присутствует на автомобильном рынке с 2008 года и официально называется Citroen Berlingo Multispace. В 2012 году Berlingo пережил обновление, но главное — получил версию с увеличенным до 200 мм дорожным просветом — Citroen Berlingo Trek.В нашей обзорной статье мы подробно рассмотрим обе модели французской «пятки», остановим внимание читателей не только на технических характеристиках, предлагаемых габаритных размерах кузова с возможностью установки покрышек и дисков, возможных вариантах окраски эмали, Но внимательно изучите возможности грузового и легкового минивэна, разнообразные комплектации и варианты их насыщенности, проведите тест-драйв автомобиля на дорогах общего пользования и версию Bergingo Track Turn на бездорожье. Оценить внешний вид и дизайн салона нам помогут фото и видео материалы, узнать реальный расход топлива и особенности эксплуатации позволят проанализировать отзывы владельцев, цены продажи в России и стоимость аксессуаров узнать у официальных дилеров Citroën. .
- Приступим к ознакомлению с Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго Трек) изучая габариты автомобилей: 4380 мм Длина, 1810 мм Ширина, 1801 мм с рельсами 1862 мм (1865 мм с перилами 1918 мм) Высота, 2728 мм Колесная база, 145 мм (200 мм) просвет .
Новый Citroen Berlingo Track образца 2012-2013 годов наделен огромным просветом и мы просто обязаны указать параметры геометрической проходимости груза: угол въезда — 27.7 градусов, угол преодоления рампы 24,8 градуса, угол съезда 42,65 градуса. Для сравнения, в 28 — 21 — 24 градуса соответственно.
Утилитарный дизайн корпуса на первый взгляд «Марионетки» Burling Multispey при внимательной проработке излучает оригинальные стильные решения, изысканность линий и французский шарм. Передняя часть решена в фирменном стиле автомобилей Citroen последних лет. С большими фарами, которые плескались между ними во всю ширину решетки радиатора Double Chevron, огромным передним бампером с вертикальным разрезом двухуровневого воздухозаборника.Но жаль, что стильные противотуманки в хромированных колесных дисках и лучи дневных ходовых огней доступны только в дорогостоящей комплектации, а вот Citroen Berlingo Track награжден таким внешним антидефолтным антуражем.
Французские дизайнеры хорошо проработали, и при «пятом» обзоре мы можем увидеть стили оконных рам, визуально сглаживающие квадратную форму кузова минивэна, мощные подъемные колесные арки добавляют авто солидности.
Задняя часть автомобиля проста и не блещет оригинальностью.Самое главное для такого типа кузова — это функциональность и удобство доступа в багажное отделение. Бэкдор по умолчанию Одинарный стоячий, но отдельно можно открыть стакан для загрузки мелочей. За дополнительную плату возможна установка двух складывающихся распашных дверей.
Ситроен Беррингпри любом градусе обзора выглядит солидно, брат с увеличенным дорожным просветом Burling Track поражает габаритами клиренса, не менее эффектным и красивым.
- Для окраски кузова предлагается благородный цвета Эмаль: Basic Blanc Banquise (белый) и Rouge Ardent (красный), для Metallic GRIS Aluminium (серебристый), Nocciola (светло-коричневый), GRIS FER (темно-серый), Blue Kyanos (синий) ), Blue Belle-Ile (синий) и жемчужный оникс нуар (черный) необходимо оплатить до 12 000 рублей.
- Машины комплектуются резиной 205/65 R15 на стальных 15 дюймовых дисках и шинами 215/55 R16 на стальных или легкосплавных дисках 16 размера.
Обнаружив в салоне семейного минивэна Citroen Berlingo сразу становится понятно, почему кузов имеет коробчатую форму. Таким образом, можно создать огромное внутреннее пространство для размещения пяти пассажиров и массы багажа. Ложь шутка, со всеми пассажирами на борту багажника. Вмещает 675 литров при загрузке на полку и 1350 литров при розливе кофе под потолком.После сложения сидений второго ряда его грузоподъемность окупается до 3000 !!! литров.
В дополнение к основному одно багажное отделение В салоне присутствуют: полка над головами водителя и переднего пассажира, стандартный бардачок и личный водительский, отделения в полу, ящик под сиденьем водителя, карманы в дверных проемах и спинки стульев, подстаканники и емкости для хранения бутылок. Если этих багажных мест владельцу не хватает, система MODUTOP предлагается в качестве дополнительных аксессуаров, устанавливаемых под потолком (открытые полки и закрытые ящики объемом 93.5 литров, с дефлекторами вентиляции, стеклянными сегментами крыши).
Передняя часть салона с монументальной торпедой, изобилующая всевозможными отделениями и полками, продолжается отливом центральная консоль, на которой расположены вспомогательные кнопки и рычаг КПП. Сиденье водителя и пассажира удобное и комфортное, с умеренной боковой поддержкой, места со стоками во все стороны.
Пассажиры второго ряда не менее удобны, чем передние сиденья.Диван устанавливается сзади, но, на наш взгляд, лучше заказать отдельные кресла. Трое взрослых пассажиров удобно устроятся с более широким местом и для ног с запасом, а над головой имеется много воздушного пространства. По умолчанию для посадки на задние сиденья предусмотрена сдвижная дверь в правом борту, но для удобства посадки можно заказать и дверь с левой стороны.
Салон Citroen Berlingo — мечта семейного человека, завидные места для хранения вещей, удобные кресла, огромный багажник и масса вариантов трансформации сидений.Вот только начинка в базовой комплектации Dynamique стоимостью от 616 000 рублей довольно убогая. За кондиционер, аудиосистему и даже электропривод зеркал нужно было доплачивать.
Понятно, что по мере увеличения оснащения семейный минивэн получит двухзонный климат-контроль, дополнительную дверь с левой стороны, магнитолу и бортовой компьютер, круиз-контроль, датчик освещенности и другие необходимые для современного автомобиля вещи, но цена по максимуму полная. комплект вылетает до 789 000 руб.При этом за 7-дюймовый экран и навигацию, подогрев передних сидений и даже за систему стабилизации все равно придется доплачивать.
Технические характеристики
Berlingo и наделенные увеличенным дорожным просветом Citroen Berlingo Trek построены на переднеприводной платформе. Спереди подвеска на стойках Макферсон, сзади торсионная балка, тормоза дисковые с АВС.
Для увеличения клиренса Berlingo Track до 200 мм российские специалисты Citroen и инженеры французской компании Dangel установили алюминиевые проставки в передней и задней подвеске, при этом амортизаторы и пружины остались оригинальными.Но на этом переделки не закончились. Отремонтировали выхлопную систему, поставили более длинную и мощную опору для КПП, приподняли двигатель сверху и закрыли снизу мощной защитой, переместили запаску из-под днища в багажник. А главное, автомобиль обзавелся самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. От таких нововведений переднеприводная колея внедорожника уж точно не стала, но владельцев полноприводных кроссоверов на бездорожье можно удивить.
Для российских автомобилистов обновленный Berlingo доступен с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями, на Burlingo Track установлен только самый мощный.
- 1,6-литровый (90 LS) с 5 передачами разгоняет автомобиль массой 1400 кг до 100 км за 15,3 секунды, максимальная скорость составляет 160 км / ч. Расход топлива заявлен производителем на уровне 8,2 литра в смешанном цикле. 1,6-литровый
- (120 л.с.) в паре из 5 трансмиссий обеспечивает минивэн массой 1405 кг, динамику до первой сотни за 12 секунд и максимальную скорость 177 кмч. Расход топлива по паспорту составит около 7,3 литра в смешанном режиме движения.
В реальных условиях расход топлива со слов владельцев при движении по трассе со скоростью 100-110 кмч составляет 7-7,5 литров, а в городских условиях увеличивается до 10-11 литров. При полной загрузке автомобиля (5 человек и полный багажник) расход топлива по городу может возрасти до 8-8,5 литров, а по городу до 12 литров.
Мощный двигатель Citroen Berlingo Trek за счет большей режущей массы (около 1540 кг) и высокого кузова потребляет минимум 0.Бензина на 5-1 литр больше, чем у обычной версии Puppet, ну а топливный аппетит в условиях бездорожья напрямую зависит от сложности рельефа и тяжести бездорожья.
Тест-драйв Citroen Berlingo 2013: Похоже, что давно говорить об управляемости и поведении Бурлинго на трассе или в городе нет смысла. Автомобиль изначально создавался для неспешного передвижения семьи и огромного количества вещей из пункта А в пункт Б.Стабильно и послушно на скорости до 120 км / ч, не комфортно и машина требует повышенного внимания со стороны водителя (высокий парусник, малоинформативное рулевое управление). Подвеска плотная, а иногда даже откровенно жесткая. Так что лучше двигаться со скоростью до 100 км, наслаждаясь большим и комфортным салоном.
Внедорожник Citroen Berlingo Track на трассе управляется хуже, чем его неудачный собрат (сказывается высота кузова), но по откровенно бездорожью машина может ехать. Огромные ямы, сторы, овраги и минивэн Рипс с увеличенным клиренсом «щелкают как семена».Снежный 30-сантиметровый покров, песок, езда после дождя Грунтовка не доставляет абсолютно никаких проблем владельцу Berlingo Trek. Автомобиль способен ездить в местах, недоступных для многих кроссоверов, но при одном условии — передние колеса должны соприкасаться с поверхностью. Одно из ведущих колес по расписанию — прилетело, беспомощно крутится в воздухе, самоблокировка не работает. Для моноприводной машины семейный универсал или минивэн, как ни крути, обладает просто феноменальной проходимостью.
Сколько стоит : Цена в России на Citroen Berlingo Multispace 2013 начинается от 616 тысяч рублей за авто с бензиновым 90 сильным мотором в убогой комплектации Dynamique. Купить Citroen Berlingo со 120 сильным двигателем можно по цене в салонах официальных дилеров в комплектации TENDANCE от 697 тысяч рублей. Новый Citroen Berlingo Trek 2013 предлагается в двух комплектациях: Tendance за 829,5 тысячи рублей и X-tr стоимостью от 870,5 тысячи рублей.Дополнительные опции А широкий выбор аксессуаров позволяет значительно увеличить начальную цену автомобиля. Снижаем затраты на запчасти, доп. Оборудование и аксессуары можно заказать по реквизитам в интернет-магазинах. А вот обслуживание и ремонт традиционно советуют производить на сертифицированных Ситроен СТО в России.
Пройдемся по внешнему виду. Передний бампер по стилю теперь ближе к старшему Brother — Jumpy. Светодиодные ходовые огни переместились ближе к противотуманкам Фарам .. А хромированная решетка радиатора «помялась» и перестала проезжать под передними фарами.Я сижу внутри. В интерьере изменений почти нет. Главная НОВИНКА — Мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Выход AUX остался на фасаде, а где USB? Ведь на последней версии он был! Долгие и мучительные поиски все же увенчались успехом. Заветный разъем крепился на боковой стенке центрального тоннеля. А у обновленного Berlingo появились передние парктроники и — барабанная дробь! — Камера заднего вида. Впрочем, без него с козырьком от Ситроена полный порядок. Большие окна и зеркала заднего вида, высокая посадка — габариты чувствуют себя прекрасно.
Но это привлекает не Берлинго, а чердак салона. Ведь покупают не только грузовые версии. Пассажирский Multispace давно стал хорошей заменой минивэнам, их почти не осталось на рынке. Места в салоне много: в заднем ряду, состоящем из трех полноценных кресел, без проблем разместятся трое взрослых пассажиров. Сток по всем направлениям хотя бы отладка. Особенно над головой — сказывается высокое тело. Из радостей — столики в спинках передних сидений.И среднее сиденье в сложенном состоянии тоже превращается в стол. По количеству всевозможных ящиков и ответвлений Берлинго даст фору намного большему количеству автомобилей общего назначения. Туловище хорошее — как и пятка. Правильная форма, внушительный объем. Отдельно открывающееся заднее стекло — приятное дополнение. Эта функция сейчас встречается все реже. Четверых, а также более пяти пассажиров можно оборудовать как дальнюю дорогу, так и багажом! Тем более что ехать в Берлинго приятно.
Мне досталась версия X-TR с 90-сильным турбодизелем HDI.Ждать выдающихся динамиков от такого мотора наивно. Но разгон меня приятно удивил. Заводится «Пятка» уверенно и не в последнюю очередь за счет коротких передач. оборотная сторона Медали — невысокая «максималка». Уже на 120 км / ч стрелками тахометра выбрана отметка 3000 об / мин. Расход топлива в этом случае превышает отметку в 6 л / 100 км — для 1,6-литрового дизеля это немного. Но по загородной трассе на 80-90 км / ч я легко закладывал 5 литров. Единственное, что насторожило, это зимний запуск.Стоило, чтобы температура упала до пяти градусов ниже нуля, Дизель стал тяжелее, и сначала очень много работал. И по прошествии ста километров двигатель так и не прогрелся.
На прямой Berlingo устойчив и — что для «пятки» бывает редко — не напрягает аэродинамический шум. Не в последнюю очередь за счет дополнительной «шумки» в богатой комплектации X-TR. На извилистой дороге Ситроен не проглатывает, радует вполне приличной обратной связью и четким следствием траектории.Но не стоит перемещать лицо разума — центр тяжести находится высоко. Порадовал берлинго и плавный ход. В отличие от большинства конкурентов, у Ситроена задняя рессорная подвеска оснащена торсионной задней подвеской. Поэтому в пустом состоянии он не мучает душу на самом маленьком и не «козлят» на больших тресках. Жалко, что главная претензия владельцев Berlingo — небольшой клиренс в 140 мм — остался.
Стал бы я на такой машине поехать в дальнюю дорогу? Определенно да! Купил бы такую машину, что происходит со мной пополнением в семье? Может быть.По цене за кубометр автомобиль Berlingo очень привлекателен. Двое моих друзей, купивших Берлинго, пока довольны. При отсутствии доступных компактных представителей каблуки могут стать хорошей заменой.
ПРОФИ: за относительно небольшие деньги Citroen Berlingo предлагает много жилого пространства. МИНУСЫ: клиренс надо было бы увеличить..