Рихтовка кузова: Как сделать рихтовку кузова авто своими руками. Советы мастера.

Содержание

Как сделать рихтовку кузова авто своими руками. Советы мастера.

Повреждение кузова – это обыденно дело, которое может случиться с каждым. Не вписался при парковке, попал в ДТП или же просто зацепил ограждение, визуальный эффект будет моментальный. Вмятины – очень четко видно и такие изъяны нужно немедленно исправлять. В этой статье мы кратко рассмотрим основные моменты самого процесса рихтовки, а также сделаем перечень нужных вам инструментов.

Базовые понятия и технология проведения работ

Содержание статьи

Первое что нужно усвоить, так это то, что сделать рихтовку кузова авто своими руками не так уж и просто, это требует определенных знаний и навыков от исполнителя и при этом нужно соблюдать особую аккуратность. Ведь вы можете не только не исправить изъян, но сделать все только хуже.

По своей сути рихтовка – это выравнивание поврежденных участков кузова. Тут стоит трезво подходить к ситуации, если деталь сильно повреждена, то возможно дешевле будет просто ее заменить.  Если же изъян небольшой, тогда можно приступать к работе.

На данный момент наиболее часто ее делают с помощью пневматического молотка. Но если у вас нет этого инструмента, то можно делать все вручную. Из ручного инструмента вам будет нужен молоток, киянка. Выравнивание делается постепенно, некоторые мастера даже немного разогревают металл. Но если вы новичок, то смотрите не перегрейте, чтобы он не оплавился.

В зависимости от размера вмятин технология работы будет разная. Так, при большой вмятине рихтовочные работы нужно проводить, начиная с краев, медленно приближаясь к середине. Если же повреждение небольшое, то начинать лучше с середины, а потом подтягивать края.

Набор необходимых инструментов для рихтовки

В зависимости от степени повреждения кузова вам нужен будет различный инструмент. Тут я напишу лишь несколько наиболее ходовых решений. Но наличие современной техники только приветствуется, особенно если ее можно одолжить у знакомых.

Итак, вот тот небольшой запас подручных средств того, кто планирует делать рихтовку своей машины:

  • молоток с плоским бойком. С помощью него выравнивают плоские участки кузова.
  • молоток с острым бойком.
  • молоток с выпуклым бойком. Для выпуклых типов поверхностей.
  • молоток гладилка. Используется для сглаживания обрабатываемой поверхности.
  • молоток с насечками. Для обработки вытянутых поверхностей.
  • рихтовочные напильники;
  • споттер, с помощью него производят точечную сварку кузова.
  • наковальни или элементы поддержки. Используются в качестве поддерживающей поверхности с обратной стороны обрабатываемой поверхности. Особенно при работе с молотками. Такие поверхности берут на себя часть нагрузки.
  • рихтовочные крючки. С их помощью выдавливают вмятины.

На этом список далеко не заканчивается. Под каждый отдельный случай потребуется еще дополнительный набор инструмента.

Вакуумная рихтовка кузова без покраски

Еще лет 15 назад, такой метод был всего лишь фантастикой. Все делалось вручную. Сначала выравнивание, потом шлифовка, грунтовка и покраска.  С помощью специальных устройств, которые имеют вакуумные присоски – такой метод стал реальностью.

Вся процедура состоит в следующем. Сначала вы закрепляете присоски в области вмятины, после чего простым движением руки вытягиваете, метал. Такой способ не требует дополнительной покраски и его легко применить по всему кузова.

К плюсам можно отнести и то, что вам не нужно разбирать деталь изнутри, достаточно внешней обработки. Стоит заметить, что такой способ не устраняет вмятину на 100%, но визуально исправит ситуацию.

используйте данный метод, когда на кузове есть трещины, пусть даже и небольшие. Применив его, вы согнете поверхность, и вам нужно будет это все исправлять.

Вакуумная рихтовка наиболее эффективна на больших пологих типах вмятин.

Вытягивание вмятины зацепом

Это второй, более трудоемкий тип рихтовки. Ее стоит применять в местах с крупными повреждениями кузова.

Вся суть технологии следующая, вы вкручиваете в центр вмятины саморез, после чего с помощью инерционного молотка медленно вытягиваете изгиб, пока обрабатываемая поверхность не вернется в прежнее состояние.

Отверстия от саморезов зашпаклевывают и закрашивают.

Рихтовка способом выстукивания

Это наиболее трудоемкий процесс. Вам придется разобрать кузов в месте повреждения. Далее на обрабатываемой детали отметьте область вмятины. Выстукивая с внутренней стороны изъян, с обратной стороны должен присутствовать опорная поверхность, например наковальня.

В некоторых случаях можно немного разогреть металл, чтобы он стал более гибкий.

Рихтовка автомобиля своими руками в гаражных условиях

Повредить кузов автомобиля очень легко, поскольку изготовлен он из довольно тонкого металла. Царапину может оставить даже ветка куста, а уж при столкновении с более солидным препятствием и, тем более, другим авто, последствия бывают куда хуже.  Для устранения получившихся вмятин необходимо проведение рихтовочных работ. Не всегда есть возможность обратиться в автомастерскую, поэтому рихтовать кузов приходится иногда и в домашних условиях. Рихтовка автомобиля своими руками будет удачной, если в точности следовать зарекомендовавшим себя технологии и пользоваться специальным инструментом. Об этом давайте и поговорим подробнее…

 

Варианты рихтовки автомобиля в домашних условиях

Есть несколько вариантов выполнения рихтовочных работ. Способ рихтовки зависит от характера вмятин. Если вмятина большая и пологая, то имеет смысл использовать специальную присоску для ручного выправления. Если по площади вмятины есть еще и загибы металла или маленькие, но глубокие ямы, то не без рихтовочного молотка не обойтись.

Глубокие вмятины с сильным растяжением металла потребуют не только работ по выправлению, но еще и изъятие излишков. В отдельных случаях придется удалить растянувшийся участок металла и при помощи сварочного аппарата установить заплатку.

Выстукивание выполняется при помощи специального рихтовочного молотка: для этого необходимо снять элемент, на котором присутствует повреждение. При невозможности демонтажа вмятина выдавливается специальной ложкой. Ее можно использовать, если есть возможность подобраться к вогнутости через обшивку. Если же такой возможности нет, придется просверлить отверстия в кузове и подбираться через них специальным инструментом.

Рихтовка автомобиля своими руками ведется по следующему принципу. Если вмятина имеет большую площадь, выстукивать или вытягивать начинают от самой ее границы. Если площадь невелика, то выстукивают от центра нанесения удара.

Иногда перед выстукиванием приходится разогреть металл до красна. И только тогда проводить рихтовку. Для стягивания металла потребуется горелка или паяльная лампа. После разогрева выпуклости, ее границы обкладывают мокрой ветошью, и металл стягивается за счет перепада температур.

 

А целесообразна ли самостоятельная рихтовка кузова?

Прежде чем приступать к кузовному ремонту, следует задуматься над тем, выгодно ли это. Можно потратиться на инструменты, шпаклевку, краску и лак, а можно отвезти автомобиль в мастерскую и забрать в полностью готовом виде. Правда, не всегда удается найти мастерскую, в которой качественно и быстро восстановят поврежденный кузов, а в своем гараже будет ремонтироваться только ваша машина. Однако если что-то пойдет не так, то в таком случае можно предъявить претензии только к самому себе.

Если есть желание учиться и познавать на практике азы рихтовки, чтобы потом зарабатывать этим, то можно браться за работу и самому. Не стоит понапрасну тратить свое время, берясь за рихтовку чисто из спортивного интереса.

 

Инструментарий рихтовщика

Если собрать все инструменты, которые используются при рихтовке кузова автомобиля, то арсенал вряд ли поместится в гараж. Больше всего места займет гидравлический стенд для восстановления геометрии кузова. Кроме этого, существует огромное количество самых различных приспособлений, позволяющих выравнивать смятый металл.

Помимо традиционных методов рихтовки, на практике используются десятки способов, придуманных отечественными и зарубежными «кулибиными». Каждый мастер обязательно привносит в это ремесло свою лепту. Однако результат один – получение целой на вид детали.

На заметку

Неважно, как работать, важен итог. Можно нагревать металл до красна, обливать его водой, приваривать шайбы и или приклеивать пистоны, за которые потом тянуть. Небольшие вмятины без повреждения ЛКП вообще можно выправить без каких-либо последствий (PDR-технология).

Мастера, владеющие рихтовкой без покраски, – это элита кузовного ремонта. Чтобы стать таким мастером, необходимо иметь очень развитое пространственное мышление и чувствительные руки. Специальными инструментами, похожими на клюшки и крючки, рихтовщик воздействует на вмятину изнутри и миллиметр за миллиметром выправляет ее. При этом у мастера практически нет права на ошибку!

Грубую рихтовку сначала выправляют при помощи рук. Да-да, именно руки являются одним из основных инструментов рихтовщика. Различные приспособления берут уже тогда, когда металл больше не поддается рукам.

Однако руки есть у каждого (правда, и растут они у всех, так сказать, по-разному). Соответственно, перед тем, как отдавать машину с небольшой вмятиной в ремонт, стоит попытаться самостоятельно выровнять вмятину. Например, если на двери появилась равномерное и не очень глубокое углубление, то можно выдавить ее своими силами. Для этого придется снять обшивку двери, чтобы получить доступ к вмятине с обратной стороны.

Кузовные детали современных автомобилей делаются иногда из настолько тонкого металла, что рихтовать его можно вообще без инструмента. Простая вмятина выдавливается ладонью. Давить надо на вершину вмятины (если смотреть с лицевой стороны, то это будет дно).

На заметку

Бывает, несложная на вид вмятина не поддается выправлению руками. Просто не хватает сил, чтобы ее выдавить либо она расположена в неудобном для воздействия месте. В таком случае можно прогреть вмятину изнутри термофеном, но не переусердствовать, чтобы не вздулась краска. Не стоит допускать нагрев краски свыше 100-110° С.

Более значительные вмятины с повреждением ЛКП после выправления придется красить. Для удобства в деталях можно высверливать отверстия, чтобы тянуть вмятину крючками. Для удобства пользуются приспособлением, которое называется обратный молоток. При желании его можно изготовить самостоятельно из шпильки и болванки.

В сложных случаях при рихтовке может понадобиться сварка. С ее помощью привариваются шайбы с лицевой стороны, за которые потом нужно тянуть или дергать обратным молотком. При выправлении вмятин таким способом есть возможность контролировать каждый сдвиг металла.

 

После рихтовки – шпатлевка

Отрихтованная деталь часто не выглядит, как новая. Ее поверхность бугристая – последствия работы молотком и прочими инструментами. Чтобы получить гладкую поверхность, на деталь накладывается автомобильная шпатлевка. После затвердения она превращается в прочный монолит и отлично держится на металле.

Чем меньше накладывается шпатлевки, тем качественнее была выполнена рихтовка. Некоторые мастера, чтобы меньше работать, предпочитают класть большое количество шпатлевочной смеси. Это не совсем правильно, ведь тогда тратится гораздо больше дорогостоящего материала, причем за счет клиента.

 

Интересное видео: рихтовка сложного повреждения крыла

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Рихтовка кузова автомобиля своими руками: технология удаления вмятин

Рихтовка кузова автомобиля – ремонт, связанный с выравниванием и приданием первоначального вида деформированным деталям автомобиля. Правке может быть подвергнута практически любая часть кузова авто. Самостоятельно проведенный ремонт сэкономит довольно крупную сумму денег, хотя процесс этот довольно трудоемкий и требует строгого соблюдения технологии и правильного подбора инструментов и оборудования. 

Когда необходима рихтовка кузова

Подобная работа применяется в следующих случаях:

  • При восстановлении первоначальной геометрии деталей кузова. Это наиболее часто встречающийся вид восстановительных работ. Применяется рихтовка авто, если его детали были повреждены в результате ДТП или при других обстоятельствах. Ремонт подразумевает применение сварки, шлифовки, подгонки специальными инструментами.
  • Исправление локальных повреждений на небольшой площади. В этом случае при помощи рихтовки исправляются незначительные повреждения кузова. Вмятины выравнивают, используя большой арсенал молотков с различной геометрией и покрытием, нанося частые легкие удары по поврежденной области.
  • При подготовке деталей кузова авто к покраске. Иногда правка металла необходима для корректировки возникших вмятин перед нанесением ЛКП.

Непригодные для ремонта детали

Отметим, что в случаях значительных разрывов и растяжений металла рихтовка не представляется возможной, так как не сможет полностью восстановить заводскую геометрию той или иной детали, поэтому целесообразнее провести полную замену поврежденного узла.

Виды рихтовки кузова

Рихтовка кузова своими руками требует от автолюбителя специфических знаний и опыта. Такой ремонт можно разделить на три вида:

  1. Корректировка вмятин. В большинстве случаев именно с такой проблемой сталкиваются многие автолюбители. Любой удар приводит к смятию металла и автомобилю требуется рихтовка капота или ремонт крыла. Вмятины – самый распространенный тип дефекта. Их можно устранить при помощи вакуумного метода.

    Вакуумная корректировка вмятин

  2. Ликвидация выпуклостей. Металл кузова автомобиля во время удара прогибается не во всех местах – в некоторых действующие силы заставляют металл, наоборот, выгибаться. Такие дефекты устраняет рихтовка авто своими руками с использованием молотков.

    Механическая корректировка вмятины с применением молотка

  3. Локальная рихтовка. Этот вид рихтовки вмятин своими руками подразумевает исправление геометрии металла без демонтажа детали, а используя только технологические отверстия в кузове авто.

    Удаление вмятины через технологические отверстия

Технология рихтовки кузова

Перед началом работ по восстановлению кузова необходим тщательный осмотр и выбор технологии, по которой будет производиться рихтовка.
При необходимости демонтируются те детали, которым необходима правка и те, которые затрудняют доступ к области, нуждающейся в ремонте.

Есть множество способов рихтовки кузова, но работа их всех основана на четырех технологиях. Ремонт с использованием конкретной технологии зависит от типа и формы повреждения, свойств металла.

Рассмотрим основные технологии рихтовки кузова авто:

  • беспокрасочная вакуумная рихтовка по технологии PDR. Paintless Dent Repair – технология рихтовки при помощи вакуумных присосок. PDR можно применять на больших вмятинах правильной формы, полученных без повреждения ЛКП. При помощи вакуумной присоски такие вмятины просто «вытягивают» обратно давлением воздуха без использования рихтовочных молотков. Однако такой способ противопоказан, если на металле есть трещины

обычная рихтовка кузова своими руками — это самый распространенный вид, применяемый с использованием молоточков, наковален, ложек. Применяется при сложных повреждениях металла. Основная проблема этой технологии – чрезмерное растяжение металла и образование хлопунцов (играющего металла). В последнее время подобная проблема исправляется споттером


рихтовка с усадкой на горячую — эта технология применяется в крайнем случае, когда обычная рихтовка не приносит результата. При этом методе металл разогревают горелкой и по спирали придают металлу необходимую форму.


рихтовка алюминия — правка и рихтовка металла в этом случае проводится методом, прямо обратным рихтовке вмятин на стальных деталях. Рихтовка деталей из алюминия и его сплавов проводится из центра вмятины к ее краям путем выбивания или выдавливания. Следует отметить, что алюминиевые сплавы нельзя рихтовать с помощью споттера, поэтому их правка проводится с внутренней стороны детали. Если невозможно исправить повреждение «холодным» способом – металл разогревают до 150–200 градусов.

Инструменты, необходимые для работы

Если ваша цель — рихтовка вмятин кузова авто своими руками, то вам потребуется специальный инструмент для рихтовки, состоящий из приспособлений для обработки металла механическим способом. Вот список наиболее распространенных инструментов:

  1. Молотки для рихтовки кузова

    Рихтовочные молотки, киянки, при помощи которых выравнивают вмятины различной сложности. У таких молотков боек закруглен и хорошо отполирован. Масса их не превышает 200 г, а делаются они из текстолита, пластика, резины или цветных металлов. В связи с этим удары молоточков не отличаются силой, а сами молотки спружинивают, минимально деформируя металл. При помощи подобных молотков рихтовка крыла или рихтовка капота машин проводится быстро и качественно. Применение: рихтовка капота крыла, крыши, двери, дисков.
  2. Наковальни, подкладные штампы и поддержки

    Наковальни, подкладные штампы и поддержки. Нужны для фиксирования рихтуемого участка кузова. Желательно, чтобы форма поддержки соответствовала форме поврежденного участка, поэтому различных штампов в наборе рихтовщика должно быть немалое число. Применение: рихтовка капота, крыла, крыши, двери, дисков.
  3. Ударные полотна, ложки. Довольно универсальный инструмент в наборе рихтовщика. Они используются и для вытягивания металла при вмятинах, и в качестве поддержек, если доступ для обычных штампов и поддержек ограничен. Ложки используют при разъединении сдавленных листов металла (например, рихтовка двери без применения ложки превратится в мучения). Применение: рихтовка капота крыла, крыши, двери, дисков.
  4. Рычаги и крюки. Применяются для вытягивания вмятины изнутри, опираясь на любое ребро жесткости, как на рычаг. Крюков существует великое множество в зависимости от геометрии вмятин. Применение: рихтовка капота, крыла, крыши, двери, дисков.
  5. Шлифовальная машинка, напильники. Незаменимы при подготовительных работах перед рихтовкой машин, а также для подготовки кузова для покраски после рихтовочного процесса. Могут применяться для выравнивания небольших выпуклостей.Применение: рихтовка капота, крыла, крыши, двери, дисков.
  6. Споттер – современный аппарат точечной сварки, работа которого «заточена» под рихтовочные работы. Споттером удобно пользоваться при вытягивании вмятин, когда растянут металл кузова. Ремонт с его использованием намного ускоряет процесс рихтовки.

    Споттер для рихтовки кузова

Итак, рихтовка кузова автомобиля своими руками вполне доступна для простого автолюбителя, располагающего местом дл проведения работ и требуемым набором инструментов и приспособлений. Все же стоит учесть, что придется приложить немало усилий и результат без наличия опыта может отличаться от ожидаемого.

Рихтовка кузова автомобиля своими руками

Несмотря на кажущуюся прочность, кузов любого транспортного средства довольно просто повредить. Причин для этого масса: ветки кустарников и деревьев, дорожно-транспортные происшествия, противозаконные вандальные действия, различные типы ограждений, высокие бордюры и т.д.

Любое повреждение автомобиля способствует нарушению плавности его форм, приводит к асимметрии кузова, негативно сказывается на аэродинамических характеристиках. В случае нарушений целостности кузова восстановить первоначальный вид автомобиля помогут только рихтовочные работы.

Рихтовка после ДТП

По своей сути рихтовка – это процесс придания деформированному участку кузова либо отдельной его детали первоначальной геометрии. И хотя на сегодняшний день услуги по рихтовке транспортных средств оказывает множество специализированных сервисов, выполнить данный вид ремонтно-восстановительных работ можно и в домашних условиях.

Оправданность рихтовки в домашних условиях

Оправдан самостоятельный ремонт небольших вмятин

Главное, внимательно изучить характер повреждения и реально оценить свои возможности по его устранению. Значительные дефекты кузова можно исправить только с помощью дорогостоящего специального оборудования, поэтому попытки выправить повреждения такого рода самостоятельно могут только усугубить ситуацию. Кроме того, необходимо внимательно просчитать экономическую составляющую ремонта. Рихтовка кузова автомобиля своими руками может быть оправдана только в случае, когда затраты на инструменты, ЛКМ и шпаклевку не превышают стоимости работ в специализированной мастерской. Также необходимо помнить, что всю ответственность за ремонт в домашних условиях автолюбитель несет самостоятельно, в то время как СТО обычно дают гарантию на произведенные ими работы.

Набор необходимых инструментов

Рихтовочный инструмент

Для домашней рихтовки кузова могут понадобиться следующие инструменты:

  • Рихтовочные молотки со всевозможными насадками, предназначенные для разных типов поверхности автомобиля.
  • Наковальни, поддерживающие металл с внешней части кузова. Следует помнить, что наковальни, обладающие большей массой, наиболее эффективно поглощают энергию ударов, максимально предохраняя поверхность кузова от возникновения дефектов.
  • Рихтовочные крючки, выдавливающие вмятины с внутренней стороны кузова.
  • Рихтовочный напильник, удаляющий незначительные выпуклости металла.
  • Рихтовочный молоток – гладилка, сглаживающая кузовной металл.
  • Запасной домкрат, позволяющий выравнивать жесткие углы кузова.
  • Сварочный аппарат для заваривания трещин.
  • Шлифовальное устройство.

Помимо перечисленных инструментов могут понадобиться другие дополнительные материалы, перечень которых зависит от степени повреждения и масштаба предстоящих работ. К выбору инструмента надо подходить очень серьезно, так как успешность рихтовки кузова наполовину зависит от того, насколько грамотно он подобран.

Работы, связанные с рихтовкой кузова, имеют определенные нюансы, знание которых поможет выполнить работу наиболее качественно при минимальных временных затратах. Помимо теоретических знаний на пользу пойдет наблюдение за процессом рихтовки в любой автомастерской, если есть такая возможность. Наглядный пример даст яркое представление о том, как работать с тем или иным инструментом, продемонстрирует различные техники выполнения ремонтно-восстановительных работ.

Место ремонта должно быть хорошо освещено

Рихтовка кузова автомобиля должна осуществляться в хорошо освещенном помещении с использованием специальной одежды:

  • спецовка;
  • рукавицы;
  • защитные очки.

Перед началом работ необходимо определиться с очередностью ремонтных действий, поэтому проблемная часть кузова подлежит внимательному и всестороннему осмотру. На следующем этапе нужно обеспечить доступ к ремонтируемому участку кузова. Для этого все мешающие проведению работ детали и узлы автомобиля подлежат демонтажу.

Процесс самостоятельного выполнения работ

Для удобства рихтовки крыльев, дверей и капота их следует демонтировать и снять внутреннюю обшивку. В процессе работ крылья устанавливают на идеально гладкую рабочую поверхность поддержки (наковальни), покрытую плотным нетканым текстильным материалом. Двери и капот рихтуются в любом удобном для работы положении.

После того как граница дефекта четко обозначена, можно приступить к восстановлению изначальной формы кузова.

При помощи строительного фена

Незначительные вмятины можно ликвидировать при помощи промышленного фена и баллончика, наполненного сжатым воздухом. Суть метода в том, что помятый металл разогревается феном, после чего на него направляется струя воздуха из баллончика.

Большие по площади вмятины подлежат ликвидации с краев, на которых величина напряжения максимальна. Выстукивать кузовной металл при помощи рихтовочного молотка следует с внутренней стороны, в то время как поддержка применяется с лицевой стороны металла. По мере необходимости сила ударов может корректироваться, однако следует избегать значительных усилий, результатом которых может стать вытягивание металла.

Процесс рихтовки

Хорошей альтернативой традиционным рихтовочным молоткам является пневматический молоток. Он хорошо ликвидирует глубокие царапины, вмятины и изгибы с внешней стороны кузова транспортного средства. При этом данный инструмент имеет простую конструкцию, которая позволяет эффективно использовать пневматический молоток даже неопытному автолюбителю.

Вакуумный обратный молоток

После того как отрихтовать кузов автомобиля удалось, на поверхности металла могут образоваться пузыри или впадины. В случае возникновения пузырей дефект ликвидируется посредством процедуры стягивания металла. Для этого на поверхности пузыря при помощи горелки нагревают несколько точек, которые затем охлаждают с помощью влажной ветоши. В результате сжатия металла пузырь исчезает, и поверхность принимает первоначальную форму. Впадины ликвидируют рихтовкой металла вглубь с обеих сторон кузова, переходя от центра дефекта к его краю, постепенно снижая силу ударов.

Ремонт лакокрасочного покрытия

Случается, что в процессе рихтовки лакокрасочное покрытие трескается и отстает от кузова автомобиля. Если это происходит – проблемный участок металла следует зашпаклевать, затереть и обезжирить, после чего нанести на поврежденный участок новый слой защитной эмали.

Видео

В следующем видеоролике показано, как выполнить рихтовку кузова автомобиля, выправить довольно значительную вмятину. Проводится обзор инструментов:

Читайте также:

Рихтовка кузова автомобиля своими руками

Эксплуатация и иногда случающиеся ДТП приводят к изменениям формы кузова авто, отличным от тех, какими они были при сходе автомобиля с конвейера. Восстановить девственные формы кузову после неприятностей помогает рихтовка кузова автомобиля своими руками, которая может быть разной.

Вакуумное вытягивание небольших вмятин.

Чаще всего не требует последующей покраски, однако его применение ограничивается небольшими вмятинами, не проходящими через острые изгибы кузова.

Для проведения же такой рихтовки нужен специальный набор присосок: они крепятся в центре вмятины и выжимаются специальным устройством (обратным молотком), предназначенным специально для таких целей.

PDR (технология рихтовки кузова без покраски).

Подразумевает под собой выравнивание различных видов вмятин и повреждений с отсутствующими повреждениями лакокрасочного покрытия. Набор инструментов для такой технологии достаточно обширный. Это и различные крючки, и небольшие наковальни с молотками для выстукивания, и др.

Смысл работ заключается в следующем: если вы имеете вмятину на детали, которую невозможно демонтировать и поставить на место без применения сварочных работ, то в ее отношении применяются разного рода крючки, позволяющие выдавить вмятину с обратной стороны детали.

Работа кропотливая и требует внимания, поэтому если вы раньше не занимались ничем подобным, то для начала вам лучше потренироваться на вмятинах, которые не бросаются в глаза при беглом осмотре.

Ну, а в тех случаях, где деталь можно демонтировать, рихтовку проводят выстукиванием на наковальне, предварительно оберну последнюю мягкой тканью (позволяет исключить повреждения лакокрасочного покрытия). Производится это выстукивание с обратной стороны детали соответствующим рихтовочным молотком: для плоских поверхностей берется молоток с плоским бойком, для криволинейных — с округлым бойком. Выстукивание производится в отношении небольших вмятин – от центра, а у сложных и обширных мест — с границ начала.

Если перестарались…

Если при проведении рихтовки образовался пузырь из-за растянутости металла, то наиболее оптимальный способ, его убрать – тепловой шок, который заставит металл сократиться. Для его создания тщательно нагреваем область с растянутым металлом строительным феном, после чего резко охлаждаем данную поверхность. Для последнего лучше всего использовать специальный охлаждающий газ из баллонов, в крайнем случае, близкий к температуре замерзания поток воды.

А есть ли иные варианты?

Конечно, в данной статье названа лишь малая часть способов рихтовки кузова автомобиля, но это наиболее подходящие варианты для самостоятельного применения, все иные требуют специальной подготовки и оборудования, которое приобретать ради собственного автомобиля не имеет экономического смысла, дешевле заплатить профессионалам. Также советую прочитать пост — кузовной ремонт автомобиля своими руками.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Все, что нужно знать о рихтовке автомобиля

11.12.2015

Последней операцией обработки деталей кузова является рихтовка. Для подобных операций необходимо немало времени и тщательное выполнение, потому что это – отделочная операция.

Главная функция, которую выполняет рихтовка – это ликвидация повреждений на кузове автомобиля до первоначального вида. За счет наклепывания происходит уплотнение металла.

Общая информация

Автомобиль рихтуют при помощи ударов молотами по металлу, который в свою очередь кладут на наковальню. При этом наковальня, которую применяют для исправления вмятин, должна обладать достаточной массой и повторять форму рихтуемой поверхности кузова. Поверхность наковальни не должна иметь никаких выпуклостей и впадин, дабы избежать отпечатывания их на поверхности металла.

Для выполнения данных работ используют гладилки или молотки-кувалды, которые можно обобщенно назвать рихтовочными молотами. Они должны быть изготовлены из стали, бойки должны быть закаленными и отполированными.

Чем сильнее наносят удары, тем быстрее происходит истончение металла в том месте. Происходит это, потому что объем листа неизменный, а при нанесении ударов утончается (удлиняется) кусок обрабатываемого участка листа. Вокруг необрабатываемой поверхности плотность листа не изменяется, что приводит к выпучиванию обрабатываемой детали.

Лучшим способом рихтовки признан метод, при котором обработка поврежденных поверхностей автомобиля происходит частыми и несильными ударами. При таком способе почти не происходит удлинение листа, нежели при рихтовке с помощью мощных и разобщенных ударов, приводящих к его вытяжке. Если на кузове автомобиля присутствует складка, то рихтовку начинают с исправления этой деформации, а уже затем приступают к исправлению остальной части повреждений.

В каких случаях рихтовка необходима

Проводить такие виды работ необходимо при любых механических повреждениях авто. Перечислим более подробно случаи, при которых рихтовка необходима:

  • Когда нужно восстановить первоначальный вид авто или отдельных его деталей. Такой вид работ является самым востребованным при восстановлении. Его необходимо применять, если автомобиль побывал в аварии или каких-либо других подобных ситуациях. Такой вид ремонта включает в себя применение разнообразных инструментов, сварки или шлифовки.
  • Когда приходится исправлять повреждения на небольшом участке кузова. В таких ситуациях с помощью рихтовки возвращают первоначальный вид машине. Прогибы исправляют, используя молотки разной формы и сделанные из разных материалов. Легкими ударами молотков по повреждению корректируют его.
  • Когда необходимо подготовить отдельные части машины к окрашиванию. Бывают ситуации, когда нужно исправить повреждения, перед тем как нанести краску.

Необходимо учитывать, что при больших повреждениях и растяжениях листа кузова рихтовка невозможна, потому что она не поможет восстановить заводской вид автомобиля. В таких ситуациях рекомендуется замена поврежденного участка.

Как оценить работу подрядчиков

Оценка качества выполненной работы производится зрительно и методом ощупывания. При помощи зрительного осмотра можно выявить выпуклости и вогнутости кузова автомобиля. Для более точного определения смотреть необходимо под углом или сбоку. Для проверки плоских частей авто рекомендуется использовать линейку.

При помощи ощупывания проверяют самые незначительные неровности поверхности. После рихтовки может проявиться такой брак:

  • В выпуклых деталях авто появляется впадина. Ее нельзя исправить при помощи надавливания.
  • Образование пузырей на больших участках листа. При надавливании на выпуклую часть пузырь перемещается в разные стороны.

Тип изъяна можно определить при помощи надавливания на выпуклую часть. Если он не вдавливается, это означает, что площадь деформации небольшая. Если же при надавливании выпуклость перемещается по плоскости, то поверхность повреждения более масштабна. При надавливании на такой пузырь слышен характерный хлопок листа металла. Устраняя такое повреждение необходимо очертить мелом границы и только после этого приступать к работе.

Если на поверхности машины появилась впадина, ее исправляют при помощи ударов молотком вначале в центре повреждения, а после переходят на края, при этом уменьшая силу ударов.

Пузырь, который появился на поверхности кузова, исправляют с помощью утолщения металла. Это делают при помощи нагревания определенных участков повреждения до температуры 800 градусов и проведения определенных манипуляций, пока не остыл металл.

Найти хороших мастеров можно по ссылке: рихтовка, проводимая неквалифицированным специалистом, может привести к еще большим повреждениям поверхности. Поэтому при выборе такого человека надо быть крайне внимательными, чтобы не пришлось переделывать работу.

Источник: linaris.ru

Вакуумная рихтовка кузова автомобиля — ремонт без покраски

Главная » Кузов » Вакуумная рихтовка кузова автомобиля — ремонт без покраски

просмотров 2 309

Немного о вакуумной рихтовки автомобильного кузова

Необходимо сказать, что время не стоит на месте. Вместе с этим, развиваются различные технологии. И отрасль машиностроения в этом не исключение. Поэтому сейчас в большинстве современных автомастерских для рихтовки транспортного средства и удаления вмятин используется специальное устройство округлой формы (вакуумные присоски). А сама процедура в большинстве прайс-листов стала называться вакуумная рихтовка. Благодаря использованию вакуумных присосок у потенциального собственника транспортного средства есть возможность довольно легко проводить удаление вмятин.

При этом нет нужды демонтировать отдельные части кузова. Но для проведения более качественной процедуры потребуется использование еще одного специального инструмента – обратного молотка. Он проводит захват металла кузова. Иногда не нужно использование такого инструмента. Принцип работы такого устройства строится на использовании сжатого воздуха. Последний вырабатывается с помощью специального компрессора. Но для домашних условий вполне подойдет использование механической вакуумной присоски.

В каких случаях используется вакуумная рихтовка авто.

Отвечая на данный вопрос, потенциальный собственник транспортного средства должен помнить о том, что это вакуумное оборудование применяется в случае отсутствия повреждения лакокрасочного покрытия. Рихтовка выполняется без повреждения краски. Такой способ вакуумной рихтовки активно используется, чтобы удалить повреждения размерами 15-20 см. Они должны принадлежать к категории пологих. Способ вакуумной рихтовки не подходит для повреждений, имеющих изгиб и сильное растяжение металла. Непосредственно перед проведением данной процедуры стоит выявить точки напряжения на металле. На большой вмятине будет и множество точек напряжения. Они держат металл вогнутым.

  • Рихтовка начинается от краев вмятины.
  • Далее делается вытягивание.
  • А после этого двигаются на середину.

В отдельных вариантах используется ранее упомянутый специальный инструмент (рихтовочный молоток). Им простукивается материал. Большинство таких точек стоит на краю вмятины. Сюда же стоит отнести и места куда был нанесен удар. После удаления таких точек вмятина может выпрямиться. Ведь пропадает сила, которая удерживающая повреждение.

Видео вакуумной рихтовки автомобиля

Каков же прок от применения такого метода рихтовки.

Стоит отметить, что такой метод вакуумной рихтовки весьма актуален.

  • Сюда стоит отнести время, которое тратится на выпрямление вмятин. В этом случае работа выполняется гораздо быстрее.
  • Сюда же стоит отнести не повреждение покрытия транспортного средства.
  • Нет необходимости проводить вспомогательные работы.
  • За такую работу берутся не все СТО. А специалистов, готовых выполнить данную работу еще меньше.
  • Кроме этого, такой метод используется не для каждого повреждения.

Какие же практические аспекты использования вакуумной рихтовки? Как показывает практика, если повреждение корпуса транспортного средства делалось твердым предметом, то покрытие транспортного средства не будет иметь повреждений. Иногда можно неудачно опереться об транспортное средство и останется вмятина. Она может быть образована от простого футбольного мяча. Когда на транспортном средстве возникают такого рода повреждения, то не стоит передавать его в ремонтную мастерскую.

В отдельных вариантах вмятины кузова могут быть устранены своими руками. Когда свободного доступа к таким повреждениям нет, то применяется вакуумный метод рихтовки. Квалифицированные специалисты имеют соответствующее аппаратуру в виде присосок (разного диаметра), вакуумной аппаратуры и обратного молотка. Если остаться и пронаблюдать за мастерами, то можно подумать, что это легко выполнить самостоятельно.

Вся работа определена точками воздействий и порядком. Когда повреждения имеют небольшие размеры, то они очень легко устраняются. В этом случае требуется лишь малая помощь металлу.

  • Присоска монтируется посередине повреждения.
  • Для прочного крепления последней необходимо удалить грязь с поверхности и использовать воду.

Одной точки воздействия будет мало. Собственник автомобиля должен помнить о том, что при самостоятельной вакуумной рихтовке не стоит совершать ошибку и устанавливать присоску на зазор между деталями кузова. Зазор не позволит присоединиться присоске и создать разряжение воздуха (вакуум).

Если повреждение было образовано на край детали, то не рекомендуется использовать данный метод. Если вести речь о нестандартных повреждениях, то их вряд ли выпрямляют специальными присосками. Необходимо применить вакуум. Это позволит более плотно притянуться присоске к металлу. Он создается путем использования компрессора. Подключение трубки, отводящей воздух, проходит с иной стороны присоски.

При использовании вакуумной рихтовки важное значение имеет прочность покрытия транспортного средства с металлом. Ведь покрытие может отслоиться, несмотря на эластичность (перекрашенные части кузова). Поэтому непосредственно перед выполнением вакуумной рихтовки квалифицированный специалист изучает лако-красочное покрытие вмятины.

Более подготовленные сотрудники используют толщиномер для проверки покрытия. Если деталь автомобиля была перекрашена, а в зоне повреждения находится толстый слой шпаклевки, то работа предстоит очень серьезная. В таком случае специалист может отказаться от рехтовки вакуумными присосками. При отслоенном покрытии и слабом сцеплении металла при выпрямлении повреждения можно оторвать краску от кузова автомобиля. Такое может случиться в случае использования и иных методов рихтовки.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…
Ремонт кузова автомобиля

— Что такое выпрямление рамы?

Повреждение рамы у многих автомобилей встречается довольно часто. Фактически это составляет около 50% всех автомобильных аварий. Если рама вашего автомобиля повредилась при столкновении, вам понадобится помощь проверенного специалиста по ремонту кузовов.

Автоматическое выпрямление рамы важно не только для восстановления вашего автомобиля до его первоначального состояния, но и с точки зрения того, как он защищает вас. Этим процессом не следует пренебрегать, поскольку даже столкновения на небольшой скорости могут привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Вот некоторые основы ремонта кузова автомобилей, которые вам необходимо знать, чтобы лучше понять, как работает выпрямление рамы.

Станок для правки рам

Выпрямление рамы выполняется с помощью машины, состоящей из платформы, достаточно большой, чтобы удерживать транспортное средство. В нем должно быть достаточно места для легкового автомобиля среднего размера, внедорожника или пикапа. Машина имеет две-три башни или стойки, которые можно поворачивать на 360 градусов и перемещать по периметру платформы, чтобы технические специалисты могли работать с различными углами рамы.

В современных машинах для правки рамы используются звуковые датчики или лазеры прямой видимости, которые предварительно запрограммированы для оценки рамы автомобиля и определения того, сколько повреждений было нанесено автомобилю. Используя эту диагностику, техники могут легко определить, подлежит ли автомобиль ремонту. Это также позволяет им правильно оценить, сколько времени должен занять ремонт — информация, необходимая для расчета стоимости обслуживания.

Это измерительное оборудование также обеспечивает правильное завершение процесса ремонта.

Резка рамы

В большинстве ДТП рама кузова автомобиля может быть восстановлена, несмотря на повреждения. Однако бывают случаи, когда автомобиль серьезно разрушается, поэтому требуется процесс, называемый «разрезанием рамы».

Обрезка рамы означает, что техники вырежут поврежденную металлическую раму. Затем они сваривают металл и завершают процесс заменой старых деталей на новые. Большинство экспертов считают это одним из лучших методов повышения прочности и безопасности рамы после столкновения.

Придайте своему автомобилю новый облик

Ремонт вашего автомобиля — это не только улучшение работоспособности и продление срока службы — это означает, что ваше ценное имущество снова будет выглядеть как новое.

Поскольку процесс правки рамы компьютеризирован, вы получаете точную и подробную диагностику, которая позволяет получить отличный конечный результат. На самом деле, большинство работ по выпрямлению рамы настолько впечатляют, что даже самый взыскательный техник по кузовам не может отличить внешний вид автомобиля до и после аварии.

Зачем нужны специалисты для замены лобового стекла, выпрямления рамы и других услуг по кузовному обслуживанию автомобилей

Автоматическая правка рамы должна производиться сразу после аварии, чтобы восстановить форму и надежность вашего автомобиля. Обратите внимание, что эта услуга по ремонту кузовов выходит за рамки ремонта и перекраски вмятин и вмятин на вашем автомобиле, и эти задачи обычно требуют привлечения специалистов.

При автоматическом выпрямлении рамы опытный техник также проверяет серьезность повреждения, чтобы убедиться в отсутствии основных проблем, которые необходимо исправить.Если вы не обратитесь к эксперту, эти основные проблемы могут даже не быть обнаружены, что приведет к потенциальным проблемам в будущем.

Вы ищете профессионального мастера по ремонту кузовов автомобилей в Ливерморе, Калифорния? Вместо того, чтобы отдавать свою машину в первую автомастерскую, которую вы увидите, всегда сначала исследуйте ее. Доверяйте только высококвалифицированным, сертифицированным и опытным специалистам, чтобы вы могли быть спокойны, зная, что о вашем автомобиле хорошо заботятся.

Как рама Auto Body выполняет свою работу

Повреждение рамы является довольно распространенным явлением; это происходит примерно в 50 процентах всех автомобильных аварий.Если рама вашего автомобиля будет повреждена в результате аварии или столкновения, вам понадобится помощь опытного автомастерского с соответствующим оборудованием для восстановления ее формы. Выбранная вами ремонтная мастерская должна иметь машину для изготовления рамы кузова, которая использует гидравлику для обеспечения крутящего момента и рычага, необходимых для возврата поврежденной рамы к заводским спецификациям. Изучение некоторых основ может помочь вам понять, как машина с кузовом для кузова выполняет свою работу.

Что такое машина с кузовом для автомобилей?

Станок для правки рам состоит из платформы, достаточно большой, чтобы выдержать автомобиль, внедорожник или пикап, и двух или трех вертикальных стоек или башен, которые можно поворачивать на 360 градусов и перемещать по периметру платформы для работы на различных участках транспортного средства. Рамка.Самые современные машины используют компьютеризированные лазеры прямой видимости или звуковые передатчики для оценки рамы автомобиля и диагностики того, сколько повреждений он получил. Эта диагностика используется для определения того, подлежит ли автомобиль ремонту, и для оценки того, сколько времени должен длиться ремонт, что необходимо для расчета стоимости. Это бортовое измерительное оборудование также используется для обеспечения точного выполнения ремонта.

Как работает машина с кузовной рамой?

Поврежденный автомобиль подъезжает к платформе и привинчивается к жестким зажимам, которые надежно удерживают его на месте, поэтому он не может двигаться вперед, назад или вбок. Цепи на опорах прикрепляются к определенным точкам на раме автомобиля, в зависимости от того, где диагностика показывает, что требуется выпрямление. Гидравлическое оборудование башни постепенно увеличивает натяжение цепей, чтобы вернуть эту часть рамы в форму. Электронная измерительная система машины проверяет правильность регулировки, поэтому рама восстанавливается в соответствии с точными спецификациями производителя, и автомобиль движется правильно.

Если ваш автомобиль был поврежден в результате столкновения, и вы ищете автомастерскую, специализирующуюся на выпрямлении рам, свяжитесь с нами в Gerber Collision & Glass сегодня.

Стойки для рамы кузова / машины для рамы

Продажа высококачественных стеллажей для рамы кузова

Нет лучшего или более эффективного способа устранения значительных повреждений автомобиля, чем использование автомобильной стойки кузова от Auto Body Toolmart. Подсчитано, что почти половина всех аварий вызывает какие-либо повреждения внутренней рамы, а это означает, что для полного ремонта всегда требуется какое-то выпрямляющее устройство, которое вернет автомобилю его былую славу.

Получите максимальную отдачу от своей мастерской по ремонту кузовов, вложив средства в правильные инструменты для выпрямления рамы, предназначенные для получения профессиональных результатов.Предлагая варианты от Chassis Liner, Mo Clamp, Star-A-Liner и других, мы предлагаем полную линейку стоек для рамы, выпрямители тела и аксессуары, доступные в Интернете.

Особенности и особенности стоек с верхней рамой

Нет никаких сомнений в том, что Chassis Liner — одно из лучших имен для такого рода ремонтных работ. Предлагая сверхмощные рамные стойки, измерительные системы, автоподъемники и аксессуары, эта компания знает, что нужно для выполнения самых сложных задач, о чем свидетельствует рама Rack N Revolution 16 ‘Truck’.Благодаря 86-дюймовой платформе, высоте башни 60 дюймов и нескольким возможностям буксировки на каждую башню эта система может управлять некоторыми из самых больших транспортных средств. Не менее впечатляюще выглядит стеллаж для рамы шасси Liner Profit Puller 2 Tower на 360 градусов, который включает в себя все, от стойки рамы и гидроцилиндра до 10-футовых цепей, которые помогут вам приступить к работе.

Еще один популярный бренд рамных стоек, который мы предлагаем в Auto Body Toolmart, — Champ, который предлагает полнокадровые стойки по доступной цене. Rail Saver — еще один популярный инструмент, который помогает автомастерским эффективно выполнять ремонт каркасов рельсов при одновременной экономии средств.

Каркасная стойка для вашего гаража — это не легкое вложение, поэтому убедитесь, что вы выбираете бренд и поставщика инструментов, которым доверяете. Auto Body Toolmart стремится к вашему успеху, что делает нас идеальным выбором для вашей следующей крупной покупки. По этой причине мы предлагаем лучшее торговое оборудование, двухстоечные подъемники и пневматические инструменты. Поэтому, если вам понадобятся инструменты, оборудование или расходные материалы, посетите Auto Body Toolmart.

Выпрямление рамы: возвращение автомобилю формы

Выпрямление рамы звучит пугающе, но это встречается чаще, чем вы думаете.Рамы гнутся примерно в половине автомобильных аварий, что делает это регулярной частью кузовного ремонта. Вот как небольшая гибка, резка и сварка могут вернуть вашему автомобилю первоначальную форму и характеристики.

Почему повреждение рамы встречается так часто и что с этим связано?

Столкновения создают огромные силы для вашего автомобиля, и, так или иначе, эти силы достигнут рамы. Помимо ослабления конструкции автомобиля, он также выталкивает детали с места. Попытка заменить панели кузова на изогнутой раме приведет к проблемам с установкой и возникнут механические проблемы.Например, если оси не выровнены правильно, автомобиль будет «красться», съезжая по дороге под углом, чтобы все четыре колеса вращались в одном направлении.

Современные вагоны имеют каркасные рельсовые секции, рассчитанные на изгиб при авариях. Эта «зона деформации» поглощает часть силы удара, прежде чем она достигнет кабины. В результате повреждение передней и задней части рамы встречается гораздо чаще, чем повреждение более прямых и прочных секций под кабиной.

Что такое рама?

Существует три основных типа конструкций каркаса:

— Кузов на раме или лестничная рама: Кузов автомобиля прикреплен болтами к отдельной раме.Это распространено на грузовиках, больших внедорожниках, фургонах и старинных автомобилях.

— Unibody: рама, поддон, а иногда и фартуки и задние опоры выполнены как единое целое. Это делает автомобиль легче и ниже к земле. В большинстве современных автомобилей, минивэнов и кроссоверов используется цельная конструкция.

— Spaceframe: рама простирается по всему автомобилю от пола до крыши. Эта конструкция легкая и отлично подходит для безопасности пассажиров, но при этом требует больших затрат в производстве.Этот дизайн используется в некоторых элитных автомобилях класса люкс, а также в Ягуарах и Сатурнах.

Рама — это лишь часть конструкции вашего автомобиля. Несколько основных компонентов привинчены, приклепаны или приварены к раме и служат опорой для остальной части автомобиля.

Столбы: Они поддерживают окна в вашем автомобиле. Они начинаются с буквы «А», обозначающей стойки, поддерживающие лобовое стекло.

Основная опора: эта секция находится за решеткой, поддерживая переднюю часть автомобиля.Ее часто называют «опорой радиатора», потому что здесь часто монтируется радиатор.

Противопожарный экран: Эта металлическая пластина отделяет моторный отсек от кабины.

Фартуки: Эти внутренние опоры крыла проходят между основной опорой и межсетевым экраном. Они поддерживают переднюю подвеску.

Поддон пола: Этот металлический лист составляет пол кабины. Он также имеет каналы для прокладки проводки от передней части автомобиля к задней.

Задняя опора: похожа на основную опору, но находится на задней части автомобиля. Он поддерживает бампер и поддон пола багажника.

Как работает рамная машина?

Автомобиль прикреплен к платформе, окруженной столбами. Эти стойки перемещаются по автомобилю, используя лазерные датчики, чтобы измерить, насколько далеко автомобиль от заводских спецификаций в нескольких точках на кузове. Для ремонта рамы автомобиль привязывается к платформе, затем между рамой и стойками прикрепляются цепи. Гидравлическая система перемещает стойки, медленно возвращая раму в форму.Транспортное средство повторно измеряется и растягивается еще несколько раз, пока все не будет соответствовать спецификациям производителя.

Достаточно ли изгиба для ремонта рамы?

Представьте, что вы раздавливаете банку из-под газировки, а затем пытаетесь вернуть ей первоначальную форму. Даже если он будет возвращен в исходную форму банки, он все равно будет немного деформирован в месте сгиба металла, что сделает его более слабым. Хотя ваш автомобиль может быть возвращен в технические характеристики с помощью выпрямителя рамы, ему может потребоваться дальнейший ремонт, чтобы восстановить его прочность.Для замены гнутых участков может потребоваться приварка новых металлических секций. Если повреждение слишком серьезное, возможно, автомобиль придется сдать в слом. Другие структурные компоненты обычно легче и дешевле заменить.

Даже после незначительных корректировок фрейм и структура потребуют некоторой обработки. Подобно тому, как краска отслаивается, если панель кузова слишком сильно изгибается, покрытие днища кузова отслаивается от рамы.

Верните свой автомобиль в путь с кузовом Merton Auto

Вы беспокоитесь, что ваша машина не будет прежней после серьезного ремонта после ДТП? Вы обеспокоены тем, что страхование продлит вашу машину вдали от дороги? Принесите свой автомобиль в Merton Auto Body.За последние 70 лет мы предложили жителям Lake Country самые лучшие услуги по ремонту. Наши сотрудники имеют самую последнюю подготовку и квалификацию по ремонту, и у нас есть штатный оценщик, который будет работать с вашей страховой компанией. Наш магазин находится к югу от Silver Spring Drive в Мертоне, в самом сердце Lake Country. Это означает, что мы рядом, будь то Пьюоки, Хартленд или Норт-Лейк.

Выпрямление рамы: почему это важно для вашего автомобиля

Столкновения — страшная мысль для всех.Когда автомобиль попадает в аварию, он может повредить его, не считая вмятин, которые вы видите на его поверхности. Сильное столкновение может вызвать смещение кадра. Вы должны знать, что поврежденная рама может привести к долгосрочным проблемам, связанным с производительностью и структурой. Если рама вашего автомобиля деформировалась из-за столкновения, вы можете передать ее нам для правки рамы.

Что такое выпрямление рамы?

Это процесс сгибания металлической рамы автомобиля до выравнивания.Это лучший способ вернуть фрейм в исходное состояние. Гнуть металл — непростой процесс, его нужно делать аккуратно и аккуратно. Это также должны делать только обученные профессионалы.

Как это делается

Для восстановления рамы автомобиля в исходное состояние требуются инструменты профессионального уровня. Опытные профессиональные техники используют компьютеризированные инструменты, чтобы определить правильную центровку перед началом работы. Они также используют ультразвуковую технологию, чтобы точно определить степень повреждения рамы, и лазеры, чтобы узнать, сколько необходимо выравнивания.Эти меры невозможно сделать невооруженным глазом, поэтому очень важно убедиться, что в автомастерской, где вы забираете поврежденный автомобиль, есть все необходимое оборудование для правильного ремонта вашего автомобиля.

Наша рамная машина используется для восстановления рамы до ее первоначальной формы с помощью гидравлики и крутящего момента, это не может быть сделано людьми. Эти машины могут тянуть или толкать раму, чтобы ее выпрямить, конечно, это зависит от повреждения и типа рамы,

Компания Sudden Impact Auto делает еще один шаг вперед, предлагая передовые технологии, а не только правильные машины для рам. Эту технологию мы используем в сочетании с опытом наших специалистов по ремонту автомобилей. Это только обеспечит еще большую точность и вернет ваш автомобиль к заводским характеристикам.

Почему это важно для вашего автомобиля?

Рама вашего автомобиля предназначена не только для того, чтобы придать ему гладкую и сексуальную форму. На самом деле это скелет автомобиля, который не дает ему обрушиться на вас. Не только это, но и эти рамки созданы со стратегическими точками изгиба. Они предназначены для защиты людей внутри автомобиля в случае столкновения, уступая дорогу в определенных точках.Другими словами, автомобиль создан для того, чтобы рушиться вокруг вас, надеясь, что вы не раздавитесь.

Когда происходит столкновение автомобиля, срабатывают эти точки смятия. Именно тогда рама ломается или ослабевает. Если правильно не выпрямить раму, целостность металла все равно будет нарушена. В следующий раз он не защитит и вас. Это также касается грузовиков и жилых автофургонов, рамы также необходимо выпрямить для обеспечения безопасности.

Выбор подходящей ремонтной мастерской

Очень важно выбрать правильную мастерскую для ремонта рамы.Мы знаем, что есть из чего выбирать, но все они не равны. Многие автомастерские больше озабочены объемом работы, чем ее качеством. Они сделают работу в спешке и не будут уделять ей необходимое время. В результате будет автомобиль, который больше не работает так хорошо, как раньше.

Чтобы найти подходящий магазин, серьезно относящийся к своей работе, следуйте этим советам:

  • Запросить письменную гарантию
  • Спросите совета у друзей и семьи
  • Задавайте вопросы
  • Следуй своей интуиции

Выпрямление рамы рядом с вами

Если вы попали в аварию, и рама вашего автомобиля повреждена, не отводите машину в какой-либо магазин.Обратитесь в компанию Sudden Impact Auto, и мы позаботимся о вас и вашем автомобиле с должной заботой и вниманием, а также будем работать с вашим автомобилем с необходимой точностью. Звоните нам сейчас по телефону 702-457-3002!

Правка рамы | JP Авто Кузов

Наше прецизионное цельное рамное оборудование (Winner Grabber) в сочетании с измерительной системой Car-O-Liner гарантирует, что мы будем соответствовать заводским спецификациям в пределах 1/100 дюйма. Кроме того, наша компьютеризированная система смешивания красок и окрасочная камера Unicure позволяют нам точно подобрать цвет и красоту оригинальной отделки вашего автомобиля.

В JP Auto Body мы вложили средства в реконструкцию с учетом передовых технологий и расширение производственных мощностей. Одним из важных элементов нашего оборудования является стойка Car-O-Liner Frame Rack, сертифицированная BMW и Mercedes Benz. Более 30 лет Car-O-Liner предоставляет автомобильной промышленности безопасные и прибыльные системы ремонта при столкновении. По всему миру используется более 45 000 систем ремонта столкновений Car-O-Liner, две из которых находятся прямо здесь, в JP Auto Body.

Продукция

Car-O-Liner известна своим высоким качеством, передовыми технологиями и эргономичным дизайном.Оборудование Car-O-Liner для ремонта столкновений является лучшим, самым простым в освоении, самым простым в использовании и самым производительным. Поскольку каркасные стойки Car-O-Liner очень хорошо спроектированы, бригада по ремонту кузовов в JP Auto Body может работать намного быстрее и эффективнее, чем на аналогичном оборудовании. Стойки для рамы Car-O-Liner являются частью процессов, которые мы используем, чтобы вывести вас и ваш автомобиль обратно на дорогу быстрее, чем на любом другом предприятии по ремонту кузовов на полуострове Монтерей.

Car-O-Liner позволяет нам работать более точно, следя за тем, чтобы ваш автомобиль соответствовал заводским спецификациям.Используя раму Car-O-Liner и систему структурного выравнивания, мы можем диагностировать повреждения, выполняя очень точные трехмерные измерения и сравнивая их с заводскими спецификациями. Мы можем с особой точностью определить, не выровнена ли часть цельного корпуса. Кроме того, поскольку наши две стойки Car-O-Liner Frame имеют сертификаты BMW и Mercedes Benz, мы можем с уверенностью восстановить любой автомобиль BMW или Mercedes Benz до заводских характеристик.

Если ваш автомобиль был поврежден в результате аварии, позвоните сегодня, чтобы назначить оценку по телефону (650) 877-9777

Захваты и инструменты для правки — Инструменты и оборудование для кузовных работ

Autorobot Finland Oy

» Назад

Захваты и инструменты для правки

673 Цепь 2,5 м

677 Набор двойных крючков

714A-1A Универсальный двойной захват

Эффективный двойной захват подходит для ремонта новых прочных конструкций кузова.Высокая производительность захвата достигается за счет большой контактной поверхности и двух пар захватов, которые можно повернуть в соединительной пластине, чтобы они подходили также к изогнутым краям. Двойной захват можно легко разделить на два отдельных захвата.

Двойной захват рекомендуется, например, для очень сильных продольных тяговых усилий рамы автомобиля. Его также можно использовать в наборах опор для дверей и окон.

714A-4 Тяговая пластина для двух захватов 714A-6

716 + 1 Крепеж цилиндрический для McPherson

738 Стропа страховочная

Ремень безопасности No.738 помещается между тянущей цепью и поврежденным транспортным средством (как на рисунке) или между цепью и правильной станиной. Это предотвращает повреждение окружающих участков в случае выхода из строя захвата или точки крепления. Инструкции по технике безопасности, указанные на правильной колонне и в руководстве, должны всегда соблюдаться.

DCH Укорачиватель цепи, 6 тонн

G Захват, 4 тонны

h3 Арка горизонтальная, 320 мм

h5 Арка вертикальная, 180 мм

х38 Захват, 5 тонн

х39 Захват, 3 тонны

h41 Захват + тяговое кольцо, 5 тонн

h44 Инструмент для вытягивания с несколькими отверстиями

h44 — инструмент для правки корпусов рамы, внутренних крыльев и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *