| Audi A8 3.0 AT седан, -, 204 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 204 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 AT седан, -, 204 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 204 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 2.0 AT седан, -, 211 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 211 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 2.0 AT автомат гибрид седан, 1984 см3, 211 л.с., 2010 — 2013 г.в | седан | 1984 см3 | 211 л.с. | 2010 — 2013 |
| Audi A8 3.0 AT седан, -, 250 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 250 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 AT седан, -, 250 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 250 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 L TDI quattro AT -, -, 250 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 250 л. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 TDI quattro AT -, -, 250 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 250 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 AT автомат дизель седан, 2967 см3, 250 л.с., 2010 — 2013 г.в | седан | 2967 см3 | 250 л.с. | 2010 — 2013 |
| Audi A8 3.0 TDI quattro автомат дизель Седан, 2967 см3, 250 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 2967 см3 | 250 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 L 3.0 TDI quattro автомат дизель Седан, 2967 см3, 250 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 2967 см3 | 250 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 AT седан, -, 290 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 290 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 AT седан, -, 290 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 290 л.с. | 2010 — 2014 |
Audi A8 3.0 L TFSI quattro AT
-, -, 290 л. с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 290 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 TFSI quattro AT -, -, 290 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 290 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0 AT автомат бензин седан, 2995 см3, 290 л.с., 2010 — 2013 г.в | седан | 2995 см3 | 290 л.с. | 2010 — 2013 |
| Audi A8 3.0 TFSI автомат бензин Седан, 2995 см3, 290 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 2995 см3 | 290 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 L 3.0 TFSI автомат бензин Седан, 2995 см3, 290 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 2995 см3 | 290 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.1 AT седан, -, 350 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 350 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.1 AT седан, -, 350 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 350 л.с. | 2010 — 2014 |
Audi A8 4. 2 L TDI quattro AT
-, -, 350 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 350 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.2 TDI quattro AT -, -, 350 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 350 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.1 AT автомат дизель седан, 4134 см3, 350 л.с., 2010 — 2013 г.в | седан | 4134 см3 | 350 л.с. | 2010 — 2013 |
| Audi A8 4.2 TDI quattro автомат дизель Седан, 4134 см3, 351 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 4134 см3 | 351 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 L 4.2 TDI quattro автомат дизель Седан, 4134 см3, 351 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 4134 см3 | 351 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.2 FSI quattro автомат бензин Седан, 4163 см3, 371 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 4163 см3 | 371 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 L 4.2 FSI quattro автомат бензин Седан, 4163 см3, 371 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 4163 см3 | 371 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.2 AT седан, -, 372 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 372 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.2 AT седан, -, 372 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 372 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.2 FSI quattro AT -, -, 372 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 372 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.2 L FSI quattro AT -, -, 372 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 372 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.0 AT седан, -, 420 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 420 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.0 AT седан, -, 420 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 420 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 4.0 AT автомат бензин седан, 3993 см3, 420 л.с., 2010 — 2013 г.в | седан | 3993 см3 | 420 л.с. | 2010 — 2013 |
| Audi A8 6.0 AT седан, -, 450 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 450 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 6.3 AT седан, -, 500 л.с., 2010 — 2014 г.в | седан | — | 500 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 6.3 L quattro AT -, -, 500 л.с., 2010 — 2014 г.в | — | — | 500 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 L 6.0 W12 quattro автомат бензин Седан, 6301 см3, 500 л.с., 2010 — 2014 г.в | Седан | 6301 см3 | 500 л.с. | 2010 — 2014 |
| Audi A8 3.0d AT 4×4 автомат дизель седан, 2967 см3, 233 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | 2967 см3 | 233 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 3.1 AT 4×4 седан, -, 260 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | — | 260 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 3.1 CVT седан, -, 260 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | — | 260 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 Long Стандарт 3.1 CVT вариатор бензин седан , 3123 см3, 260 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | 3123 см3 | 260 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 Long 4.1d AT 4×4 автомат дизель седан, 4134 см3, 326 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | 4134 см3 | 326 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 4.2 AT 4×4 седан, -, 350 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | — | 350 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 Long Стандарт 4.2 AT 4×4 автомат бензин седан , 4163 см3, 350 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | 4163 см3 | 350 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 6.0 AT 4×4 седан, -, 450 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | — | 450 л.с. | 2007 — 2010 |
| Audi A8 Long Стандарт 6.0 AT 4×4 автомат бензин седан , 5998 см3, 450 л.с., 2007 — 2010 г.в | седан | 5998 см3 | 450 л.с. | 2007 — 2010 |
Технические характеристики Ауди А8 2021 / Audi A8 (D5)
Ниже представлены основные технические характеристики Ауди А8 2018-2019 / Audi A8 (D5) в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс F |
| Длина / ширина / высота, мм | 5172 (5302) / 1945 / 1473 |
| Колесная база, мм | 2020 — 3128 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 120 |
| Объем багажника, л | 505 |
| Снаряженная масса, кг | 1920 — 1945 |
| Объем топливного бака, л | 82 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 3,0 | 3,0 (Long) |
| Мощность, л.с. | 340 | 340 |
| Крутящий момент, Нм | 500 | 500 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 5,6 | 5,7 |
| Макс скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,3 | 10,3 |
| — трасса | 6,2 | 6,2 |
| — смешанный | 7,7 | 7,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | |
| Объем, л | 3,0 | |
| Мощность, л.с. | 249 | |
| Крутящий момент, Нм | 600 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 8 | |
| Привод | полный | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,5 | |
| Макс скорость, км/ч | 250 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,1 | |
| — трасса | 5,7 | |
| — смешанный | 6,7 | |
| Тип топлива | дизельное |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Audi A8 (D5) 50 TDI Quattro производительность | |||
| Максимальная скорость : | 250 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 5.9 s | ||
Audi A8 (D5) 50 TDI Quattro Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Body : | Sedan | ||
| Количество дверей : | 4 | ||
| Колесная база : | 299.8 cm | ||
| Длина : | 517.2 cm | ||
| Высота : | 194.5 cm | ||
| Ширина : | 147.3 cm | ||
| Front Axle : | 164.4 cm | ||
| Rear Axle : | 163.3 cm | ||
| Масса буксируемого прицепа : | 2300 Kg | ||
| Num. of Seats : | 5 | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Передние шины : | 235/55 R18 | ||
| Задние шины : | 235/55 R18 | ||
| Диаметр разворота : | 12.5 m / 41 feet | ||
| Снаряженная масса : | 1950 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 6.8 kg/hp | ||
| Багажник : | 505 L | ||
| Передняя подвеска : | Multilink. Air Suspension. Anti-roll bar. | ||
| Зажняя подвеска : | Multilink. Air Suspension. Anti-roll bar. | ||
Audi A8 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А8
Audi A8 дебютировала на специальной барселонской презентации 11 июля 2017 года. Это уже четвертое поколение флагманского седана от легендарного производителя. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые, полностью светодиодные, фары головного освещения с элегантными секциями дневных ходовых огней. Решетка радиатора сохранила шестиугольную форму, но получила более острые углы и рельефные горизонтально- ориентированные ребра. В общем и целом, седан заметно преобразился и стал выглядеть намного более эффектно. Однако эти нововведения не пошли во вред имиджу, автомобиль по прежнему отлично узнаваем.
Размеры Audi A8
Audi A8- пятиместный седан представительского класса. Его габаритные размеры составляют: длина 5172 мм, ширина 1945 мм, высота 1473 мм, колесная база 2998 мм, а величина дорожного просвета зависит от режима работы пневматической подвески. Она может увеличивать клиренс на 80 миллиметров, а также устраняет крены в поворотах благодаря подъему каждого отдельного колеса в зависимости от дорожной ситуации.
Багажник Audi A8 обладает типичной вместительностью для такого класса автомобилей. Благодаря трехобъемному кузову, сзади остается вплоть до 505 литров свободного пространства. Благодаря такому размеру, автомобиль отлично подойдет как для повседневных задач городского жителя, так и для деловой поездки в другой город с несколькими чемоданами на борту.
Двигатель и трансмиссия Audi A8
Audi A8 на отечественном рынке сначала будет представлена только с двумя силовыми агрегатами, восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и исключительно системой полного привода. Несмотря на небольшой выбор, все узлы достаточно универсальны и способны отвечать большинству запросов потенциального покупателя.
Базовым двигателем Audi A8 является V-образная бензиновая шестерка с турбонаддувом объемом 2995 кубических сантиметров. Благодаря большому литражу, инженерам удалось выжать 340 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Из-за такого табуна, максимальную скорость автомобиля пришлось искусственно ограничить на отметке в 249 километров в час.
Для любителей двигателей на тяжелом топливе, седан может предложить V-образную турбированную шестерку объемом 2995 кубических сантиметров. Дизельные силовые агрегаты всегда славились низовым характером и отличной тягой. Этот V6 выдает 286 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Скоростной поток такого автомобиля также ограничен на отметке в 249 километров в час.
Итог
Audi A8 идет в ногу со временем. У нее стремительный, элегантный и строгий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером потоке и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не сможет причинить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и мощный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Audi A8 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Ауди а8 2000 года технические характеристики, объем двигателя 8
Главная >> Авто каталог >> Audi >> A8 >> 1995 A8 (D2,4D) >> 2.5 TDI V6 (180 лс)
Основные характеристики
Audi A8 Седан 2000, 2001, 2002
Седан, 4 дверей, 5 мест
7.2 л/100 км
32.67 US mpg
39.23 UK mpg
193 г/км CO2
Euro 3
227 км/ч | 141.05 mph
0-100 км/ч: 8.8 сек
0-60 mph: 8.4 сек
180 лс, 370 Нм
272.9 lb.-ft.
2.5 л
2496 см3
152.32 cu. in.
6, V-образный
Передний привод
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
5034 мм
198.19 in.
1880 мм
74.02 in.
1630 кг
3593.53 lbs.
2230 кг
4916.31 lbs.
525 л
18.54 cu. ft.
Механическая коробка передач
Технические характеристики Audi A8 (D2,4D) 2.5 TDI V6 (180 лс) 2000, 2001, 2002
A8 (D2,4D)
2.5 TDI V6 (180 лс)
2000 г
2002 г
Двигатель внутреннего сгорания
Седан
10.3 л/100 км 22.84 US mpg
27.43 UK mpg
5.4 л/100 км 43.56 US mpg
52.31 UK mpg
7.2 л/100 км 32.67 US mpg
39.23 UK mpg
193 г/км
Дизельное топливо
8.8 сек
8.8 сек
8.4 сек
227 км/ч 141.05 mph
Euro 3
9.1 кг/лс
180 лс @ 4000 об./мин.
72.1 лс/л
370 Нм @ 1500-2500 об./мин. 272.9 lb.-ft. @ 1500-2500 об./мин.
переднее, продольное
AKE, BAU, BDH
2496 см3 152.32 cu. in.
V-образный
78.3 мм 3.08 in.
86.4 мм 3.4 in.
Дизель
Турбонаддув/ Интеркулер
5.9 л 6.23 US qt | 5.19 UK qt
10.0 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
1630 кг 3593.53 lbs.
2230 кг 4916.31 lbs.
600 кг 1322.77 lbs.
525 л 18.54 cu. ft.
90 л 23.78 US gal | 19.8 UK gal
100 кг 220.46 lbs.
1900 кг 4188.78 lbs.
1700 кг 3747.86 lbs.
750 кг 1653.47 lbs.
95 кг 209.44 lbs.
5034 мм 198.19 in.
1880 мм 74.02 in.
1438 мм 56.61 in.
2882 мм 113.46 in.
1599 мм 62.95 in.
1591 мм 62.64 in.
12.3 м 40.35 ft.
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Передний привод
Многорычажная подвеска
Независимая, на трапециевидных рычагах
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Рулевая (шестерня) рейка
Электроусилитель
225/60 R16
7J x 16
Даже короткое объявление о продаже автомобиля будет содержать несколько обязательных пунктов: производитель, модель, год выпуска и объем двигателя. Часто приходится слышать это выражение, но что значит «объем двигателя»,чем он измеряется и за что отвечает.
В далеком 1885 году, немецкий инженер Карл Бенц собрал первый автомобиль оснащенный двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Сам двигатель был создан на 7 лет раньше, однако не находил применения. С тех пор, большинство серийных автомобилей использует ДВС.
Механика процесса очень проста: в камеру поступает топливная смесь, происходит зажигание от искры, что приводит к взрыву. После каждого взрыва выделяется определенное количество энергии, которая выталкивает поршень. Сам поршень при перемещении крутит коленчатый вал, тем самым, придавая движение колесам автомобиля. После первого зажигания, процедура непрерывно повторяется до тех пор, пока будет поступать топливная смесь.
Объем двигателя
Разумеется, детальная конструкция двигателя намного сложнее и для его работы используется масса механизмов, но главную роль играет камера сгорания. Именно ее объем и принято называть объемом двигателя автомобиля. Таких камер (цилиндров), может быть несколько и тогда, суммарный объем двигателя будет высчитываться сложением объемов всех цилиндров. Например, двигатель автомобиля включает 4 цилиндра, объем каждого – 399 см³. Если сложить объем всех цилиндров, то получим общее значение – 1596 см³. Измерять можно в кубических сантиметрах или в литрах. Если брать за единицу измерения литры, то принято округлять до целого числа, 1596 см³ = 1,6 л.
Объем двигателя
Как правило, в зависимости от веса автомобиля устанавливается соответствующий по объему двигатель. Для малогабаритного Daewoo Matiz, вполне достаточно литрового ДВС, в то время как, массивный BMW x5 использует рабочий объем в 4,6 л. Однако, не всегда размер автомобиля и объем двигателя состоят в прямой зависимости. Например, спортивные автомобили стараются снабдить объемным двигателем, но при этом снизить общий вес до минимума. Объем двигателя Lamborghini Gallardo составляет 5 литров при массе 1,5 тонны.
От объема двигателя зависят многие параметры автомобиля. В первую очередь – мощность. Чем больше топлива помещается в каждый цилиндр, тем больше энергии выделяется. Есть и негативные стороны: чем больше объем, тем больше расход топлива. От мощности двигателя напрямую зависят разгон автомобиля и его максимальная скорость передвижения.
Кроме соотношения объема двигателя и массы автомобиля, есть множество других деталей, которые влияют на ходовые качества автомобиля, но в первую очередь стараются увеличить объем. Очень часто этим занимаются самостоятельно, пытаясь модернизировать автомобиль в «домашних условиях». Данный процесс называется – «расточка». Дело в том, что со временем, стенки цилиндров стачиваются от постоянного трения, что приводит к увеличению объема камеры сгорания. Используя подручные средства можно ускорить этот процесс, но такие действия могут вывести систему из строя. В случае успеха объем цилиндров увеличивается, и мощность двигателя возрастает.
С точки зрения финансовых затрат, объемный двигатель обходится в производстве дороже. Приходится использовать больше дорогостоящих материалов, обрабатывать их и готовить к эксплуатации. Кроме того, для мощного двигателя необходимо улучшать все системы автомобиля – тормозную, систему охлаждения и питания. В зависимости от объема двигателя меняется и цена на автомобиль. Допустим, автомобиль с двигателем 1.4 л стоит на 100 -200 тысяч дешевле, чем тот же, но с объемом 1.6 л.
Кузов
Благодаря своим внушительным габаритам флагман компании смотрится еще более выразительным, чем на фотографиях. По сравнению с 4,2-литровой версией лимузин тоже заметно приосанился. Если двенадцатицилиндровая версия предыдущей «восьмерки» внешне отличалась серебристыми просечками на радиаторной решетке, то нынче акценты решили расставить более радикально. Весь «гриль» теперь заключен в хромированную трапецию. К слову, эту геометрическую фигуру избрали своеобразным символом модели — похожую «трапецию» мы обнаружим на пластике, прикрывающем айрбэг внутри рулевого колеса, концевики выхлопных труб тоже трапециевидные.
Из прочих экстерьерных новшеств надо, конечно же, отметить новый головной свет. Audi A8 L 6.0 quattro стал первым автомобилем в мире, где адаптивные фары сочетаются со светодиодными габаритными огнями. «Звездочки», каждая из которых состоит из пяти ярких светодиодов, выполняют и дизайнерскую функцию — в сумерках шестилитровую «восьмерку» не спутаешь ни с одним другим автомобилем.
Двигатель
Под капотом «восьмёрки» находится W12 объемом шесть литров. W-образная архитектура двигателя — четыре шеренги по три цилиндра в каждой — позволяет сделать его компактным и легким. два блока расположены под углом 72°, а цилиндры каждого блока – в шахматном порядке и под углом 15°. В итоге габариты мотора составляют всего 513х690 мм. И это в сочетании с дифференциалом, расположенным между двигателем и гидротрансформатором автоматической коробки передач, позволило использовать знаменитую полноприводную трансмиссию quattro. При этом мощность нового мотора составляет 450 лошадиных сил. А это на 30 л.с. больше по сравнению с прошлым W12, которым оснащались А8 прежнего поколения. Огромный крутящий момент — 580 Нм — достигается практически в любом режиме работы сердца автомобиля. Разгон до 100 км/ч производится всего за 5.2 с. Благодаря использованию алюминиевых и магниевых сплавов 12-цилиндровый мотор весит 240 кг, то есть он всего на 8 кг тяжелее, чем нетурбированный 8-цилиндровый мотор от АМG.
Трансмиссия
Шестиступенчатый tiptronic с лепестками переключения на рулевой колонке — такой же, как на Audi R8, побеждавшей в Ле-Мане — позволяет экспериментировать, получится ли переключиться лучше «автомата». Но получиться может не всегда. Для серьезного рывка, например, нужно трижды ударить по лепестку, чтобы переключиться с шестой передачи на третью. В режиме Sport передачи повышаются с заметной задержкой, а шестая не задействована вообще. И если в обычном режиме под сброс газа обороты падают и автомобиль заметно тормозит двигателем, то здесь даже при отпущенной педали стрелка тахометра «прилипает» к отметке 4000 об/мин, чтобы при необходимости молниеносно вернуться к динамичной манере езды.
Техническое оснащение
Что еще замечательно в А8, так это динамическая подвеска, имеющая несколько положений. Она поднимается и опускается либо по желанию водителя, либо по своему усмотрению: компьютер, посчитав скорость и вычислив, где же едет этот беспечный ездок, по ямам или гладким дорожкам, даст соответствующую команду.
ESP — еще одно свидетельство энергичных и успешных попыток автомобилестроителей сделать так, чтобы водитель не на сто процентов отвечал бы за свою жизнь и жизнь пассажиров. В сочетании с приводом quattro ESP на пятьдесят процентов снимает с водителя ответственность за его поступки. Что примечательно: эта интеллектуальная система в Audi A8 Quattro отличается еще и особой мягкостью и тактичностью.
Салон
Конечно, в салоне есть все, что может пожелать испорченный всем хорошим или даже лучшим автолюбитель, даже кресла с принудительной вентиляцией. Система управления MMI. Это больше, чем просто аналог конструкции iDrive, созданный баварцами. Инженеры из Audi исследовали все огрехи и ошибки первопроходцев. В конструкции «ай-драйв» есть только джойстик, пользоваться которым не глядя cмогут, наверно, лишь фанаты компьютерных игр. Другими словами, на BMW нужно все делать при помощи одного джойстика, переключая, словно передачи, один раздел меню на другой. С телевизора на CD, с телефона на радио и т.д. В Audi разделы включаются нажатием кнопки. а далее уже можно управлять джойстиком.
Также можно с удовольствием сесть на заднем сиденье этого мобильного домика, вытянув ноги и посмотреть телевизор или кино по TV-DVD-монитору, которые в подголовники. Однако, идея их месторасположения не совсем удачна, т.к. не возможно изменить угол положения экрана, и он бликует при движении. Для пассажиров сзади предусмотрено зеркальце, которое откидывается из потолка, правда, угол его «откидывания» конструкторы не просчитали — видна только макушка. Еще сзади есть кнопка, позволяющая отодвинуть подальше переднее пассажирское кресло, хотя места и так хватает, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу. Ну и, конечно же, массаж.
audi a8 d4
audi a8 d4. Цена на передняя балка на Audi A8 1995 Автопро. Audi A8 стоимость цена характеристика и фото автомобиля. audi a8 2002. ауди а8 2018. Продаж Ауді А8 бу купити Audi A8 в Україні. а8 ауди. ауді а8 2019. Запчасти на AUDI A8 авторазборка Ауди А8 Мастер Сервис. спортивные Ауди A8 4D купити. цена. d3. спортивные Ауди A8 4D шрот. Технические характеристики Audi A8 Ауди А8 Модификации. А вот современная им Audi A8 D2 уже совсем другая история о нем знают все цена не слишком велика преимущество перед. Товары для спорта и отдыха на открытом воздухе Helem BOGO Short sleeve polyester shirt 2005 Nissan Murano SL Sport Utility 4D 2007 Audi A8. купити ауді. Продажа AUDI A8 на RST Купить AUDI A8 цена Автомобили. ауди а8 д3. ауди а8 характеристики. audi a8 2002. Audi A8 4 2 quattro. спортивные Audi A8 4D купить. Audi A8 2 8. Технические характеристики Audi A8 / Ауди А8. d2. Audi A8 Транспорт на запчастини. Audi A8 Tип D4/4H. ауди спорт. Как выбрать Audi A8 D2 первого поколения с пробегом. Audi A8 Транспорт на запчасти. audi a8 характеристики. ауди а8 цена. ауді а8 2019. Спортивные для Audi A8 бу запчасти с разборки Авторазборка. Розборка разборка шрот Ауді А8 Д2 Д3 Ауди А8 Д2 Д3 Audi A8 D2 D3 Автозапчастини разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. audi. ауді а8 2019. Автосалон Ауді Центр Київ Юг Продаж автомобілів Audi A8 від офіційного дилера Audi Ауді в Україні Київ Ціна Характеристики Комплектації. ауди а8 2018 цена. спортивные Ауди A8 4D. Детальний посібник технічних даних та характеристик Audi A8 Audi A8 D2 2 5 TDI quattro на тут ви знайдете опис параметри та ттх Audi. Audi A8 D2 выбираем оптимальный вариант. Ауди А8 комплектации и цены фото Подробно расписан модельный ряд Audi A8 технические характеристики полная комплектация салона цвета. Audi A8 Автозапчасти и аксессуары. Автокаталог Audi A8 / Ауди А8 справочник автомобилей Описание технические характеристики фотографии Audi A8 / Ауди А8 начиная с 1997 г. Габариты расход топлива двигатель подвеска кузов и другие техническиие характеристики Audi A8 Ауди А8 в каталоге автомобилей. Технические характеристики Ауди А8 с данными на любую модификацию А8 и фотографиями. Шрот Ауді А8 всі автошроти Audi A8. Чому це оголошення
Audi A8 Транспорт на запчасти
Audi A8 Транспорт на запчасти. audi a8 характеристики. ауди а8 цена. ауді а8 2019. Спортивные для Audi A8 бу запчасти с разборки Авторазборка. Розборка разборка шрот Ауді А8 Д2 Д3 Ауди А8 Д2 Д3 Audi A8 D2 D3 Автозапчастини разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. audi. ауді а8 2019. Автосалон Ауді Центр Київ Юг Продаж автомобілів Audi A8 від офіційного дилера Audi Ауді в Україні Київ Ціна Характеристики Комплектації. ауди а8 2018 цена. спортивные Ауди A8 4D. Детальний посібник технічних даних та характеристик Audi A8 Audi A8 D2 2 5 TDI quattro на тут ви знайдете опис параметри та ттх Audi. Audi A8 D2 выбираем оптимальный вариант. Ауди А8 комплектации и цены фото Подробно расписан модельный ряд Audi A8 технические характеристики полная комплектация салона цвета. Audi A8 Автозапчасти и аксессуары. Автокаталог Audi A8 / Ауди А8 справочник автомобилей Описание технические характеристики фотографии Audi A8 / Ауди А8 начиная с 1997 г. Габариты расход топлива двигатель подвеска кузов и другие техническиие характеристики Audi A8 Ауди А8 в каталоге автомобилей. Технические характеристики Ауди А8 с данными на любую модификацию А8 и фотографиями. Шрот Ауді А8 всі автошроти Audi A8. Чому це оголошення. Ищете Ауди А8 2016 года Вы можете купить Audi A8 б/у 2016 года выпуска легко с мы ищем на 100 автосайтах Более 12 объявлений о. а8 цена. Автосалон Ауді Центр Київ Юг Продаж автомобілів Audi A8 від офіційного дилера Audi Ауді в Україні Київ Ціна Характеристики Комплектації. Audi A8 4 2 TDI quattro. d4. Автокаталог Audi A8 4 2 quattro D3/4E2 335 л с седан 4 дв справочник автомобилей Описание технические характеристики фотографии Audi A8. а8 ауди. Audi A8 великий чотирьохдверний автомобіль-седан класу люкс Audi A8 є службовим автомобілем двох останніх канцлерів ФРН 1 Audi A8 Tип D2/Платформа 4D 1994-2002 A1 A2 Sport Quattro Sport Quattro S1. Продам передний подрамник для Audi A8 d3 4 2 3 7 BFM 4e Автозапчасти и аксессуары разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. Audi A8 в Львов Запчасти и аксессуары для транспорта Львов audi a8 Бампер Audi A6 A5 A7 A8 A3 A1 S-Line RS Sport S6 Європа AUDI A8 4D LIFT Решітка радіатора 4H0853651A Нова Оригінал в наявності. Подробный справочник технических данных и характеристик Audi A8 любой и года на здесь вы найдете описание параметры и ттх Ауди А8. 2018. Технические характеристики Audi A8 4 2 quattro D3/4E2 335 л с. Audi A8 D2 Запчасть мотор б/у Audi A8 D2-D3 3 7 4 2 94-08р в разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO. характеристики. Технические характеристики Audi A8 / Ауди А8. Audi A8 Технические характеристики расход топлива. Audi A8 Автозапчасти и аксессуары в Львов. цена. а8 ауди. Интернет магазин б/у автозапчастей Быстро Удобно На складе более 60 000 автозапчастей Более 400 разобранных моделей авто. Ауді А8 2016 року в Україні купити Audi A8 2016 року. ауди а8 д3. Поколение I D2 на Викискладе Первым дизельным двигателем для Audi A8 стал 2 5 TDI 150 л с но он оказался. Audi A8 Цена от грн Разборка Audi A8 D3 4 2 BFM Акпп крыло фара бампер разборка запчасти автошрот AUDI A8 4D 2002 4 2 QUATTRO и услуги Мода и стиль Хобби отдых и спорт Отдам даром Обмен. ауди а8 2018. спортивные Audi A8 4D цена. d4. Audi A8 ціна характеристики комплектації Audi A8 Ауді А8. Технические характеристики Ауди А8 ттх
Технические характеристики Audi A8 2019-2020 Седан 2018 A8 Long (D5)
Расход топлива
Расход топлива в городе
11.1-11.3 л/100 км
Расход топлива на трассе
6.3-6.5 л/100 км
Расход топлива (смешанный режим)
8.0-8.3 л/100 км
Подача топлива
Прямой впрыск
Коэффициент лобового сопротивления
0.27
Объем топливного бака
72 л
Производительность
Мощность двигателя
340 л.с. при 5000-6400 об/мин
Крутящий момент
500 Нм при 1370-4500 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч
5.6 с
Максимальная скорость
250 км/ч
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров
6
Турбонаддув
Турбонагнетатель
Расположение двигателя
Спереди, продольно
Диаметр цилиндра
84.5 мм
Количество передач (автоматическая трансмиссия)
8 Типтроник
Расположение цилиндров
V-образное
Ход поршня
89 мм
Коэффициент сжатия
11.2
Клапанов на цилиндр
4
Объем двигателя
2995 см3
Другое
Радиус разворота
12.5 м
Тип кузова
Седан
Ширина включая зеркала
2130 мм
Передний свес
989 мм
Передние тормоза
Вентилируемые диски
Задние тормоза
Дисковые
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель
Вес и объемы
Вместимость багажника со сложенными сидениями
505 л
Максимальная нагрузка на крышу
75 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами
2300 кг
Максимальная разрешенная масса
2680 кг
Максимальная нагрузка на фаркоп
95 кг
Количество мест
5
Выбросы
Выбросы CO2
183-189 г/км
Европейский стандарт выхлопных газов
Евро 6d-TEMP-EVAP-IS
Габариты
Колесная база
2998 мм
Шасси и колеса
Колея передних колес
1644 мм
Колея задних колес
1633 мм
Размер колесных дисков
8.0J x 18
Размер шин
235/55 R18
Audi A8: цена Ауди А8, технические характеристики Ауди А8, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Audi A8
Цена | 6 916 000 — 10 086 000 ₽ |
Мин. цена | 6 916 000 ₽ |
Макс. цена | 10 086 000 ₽ |
| Модельный год | 2017 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 5172 |
| Ширина, мм | 1945 |
| Высота, мм | 1473 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 505 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Гарантия | 4 года или 120 тыс. км |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Audi A8
Audi A8 45 TDI quattro AT
Цена от | 6 916 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249 |
| Момент, Н·м / оборотах | 600/2250-3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 55 TFSI quattro AT
Цена от | 7 041 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.6 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/5000-6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1370-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 L 55 TFSI quattro AT
Цена от | 7 880 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.7 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/5000-6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1370-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 60 TFSI quattro AT
Цена от | 8 874 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3996 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 460 |
| Момент, Н·м / оборотах | 660 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 L 60 TFSI quattro AT
Цена от | 9 400 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3996 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 460 |
| Момент, Н·м / оборотах | 660 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 50 TDI quattro AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 286/3750-4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 600/1250-3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 L 45 TDI quattro AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.6 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249 |
| Момент, Н·м / оборотах | 600/2250-3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Audi A8 L 50 TDI quattro AT
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 286/3750-4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 600/1250-3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Audi A8 по цене
От 6 125 000 ₽
До 6 125 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2020
От 6 110 000 ₽
До 13 460 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2019
От 6 590 000 ₽
До 10 689 000 ₽
Седан
Великобритания
Год: 2015
От 5 947 000 ₽
До 9 778 000 ₽
Седан
Япония
Год: 2017
От 7 720 000 ₽
До 13 030 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
Отзывы владельцев Audi A8
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Audi A8
1024×768
1280×1024
Обои Audi A8
Audi A8 / Ауди А8
Четвертое поколение флагманских седанов Audi A8 демонстрирует новый язык дизайна и самые прогрессивные технологии, которыми владеют в Ингольштадте. В четвертой по счету генерации Audi A8 получил платформу MLB Evo, которую уже использует топовый кроссовер Q7. Из основных новшеств — инновационная подвеска с пневмопружинами, дополненными сложной электромеханической системой. Такое конструкторское решение в паре с фронтальной камерой позволяет высокоточно отслеживать неровности, приподнимая в определенный момент каждое колесо для более плавного передвижения. Кроме того, активное шасси умеет корректировать положение кузова при угрозе бокового удара в ДТП — таким образом, вся энергия столкновения приходится на усиленную конструкцию порога и пола. В новом поколении седана на 24% возросла жесткость корпуса, при создании последнего применяются комплексные сплавы алюминия, стали, магния и композитных материалов.
Силовая линейка Audi A8 примечательна тем, что все двигатели новинки дооснащаются 48-вольтовой гибридной системой Mild hybrid, которую питает компактный литиевый аккумулятор. Особенностью умной электроники является то, что она позволяет глушить двигатель прямо на ходу для движения накатом (диапазон скоростей 55-160 км/час). Как только водитель нажимает педаль акселератора, система сама запустит мотор. В перечне ноу-хау седана также числится усовершенствованное автономное управление, считывающее информацию с лазерных сканеров и радаров. Как утверждают в компании, эта система абсолютно не нуждается в участии водителя при движении до 60 км/час на скоростных магистралях. Кроме того, Audi A8 серийно оснащается полностью автоматическим паркинг-ассистентом, при этом поставить автомобиль на стоянку можно с помощью смартфона.
На нашем рынке в списке стандартных опций для флагманского седана значатся 18-дюймовые кованые диски в двух вариациях дизайна, светодиодное освещение, теплоизолирующее остекление, обивка высококлассной кожей Valetta, мультируль с функцией переключeния передач и подогревом, 2-зонное кондиционирование, «приборка» Audi Vitrual Cockpit, мультимедиакомплекс MMI с навигатором, фирменная саунд-система, адаптивная пневмоподвеска с контролем жесткости амортизаторов. Исключительно за доплату для Audi A8 можно заказать системы автопарковки и ночного видения, дополнительный пакет ассистентов езды (перестроение, движение на перекрестке, предупреждение при открывании двери, контроль движения сзади), аудио Bang&Olufsen, DVD-чейнджер и цифровой тюнер для TV. Подушки безопасности водителя и рядом сидящего пaссажира, а также боковые, коленные «эйрбеги» и подушки для пассажиров заднего ряда доплаты не требуют.
Audi A8 2019 Цены, обзоры и фотографии
Обзор Audi A8 2019
Является ли Audi A8 2019 года хорошим подержанным автомобилем?Да, A8 2019 года — хороший подержанный супер роскошный автомобиль. Этот немецкий седан обеспечивает мягкую езду и имеет стильный комфортабельный интерьер с множеством роскошных обновлений. Есть множество стандартных и доступных технических функций, включая интуитивно понятную информационно-развлекательную систему с двумя экранами. У некоторых соперников более энергичные трансмиссии, а багажник A8 небольшой, но в целом в этой Audi есть что нравится.
Почему нам можно доверятьМы изучили 10 обзоров Audi A8, а также такие точные данные, как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.
U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.
Сколько стоит Audi A8 2019 года?Согласно спискам Audi A8 2019 года, средний список Цена составляет 70 123 долларов. Цены варьируются от 68 124 до 68 124 долларов и варьируются. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.
Лучшие предложения по подержанным автомобилям »
Сколько стоит Audi A8 2019 года выпуска?Пятилетние расходы A8 2019 года на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание прогнозируются на уровне около 41 100 долларов США, или 8 220 долларов США в год.Это примерно средний показатель для класса.
2018 и Audi A8 2019 года: в чем разница?Audi полностью переработала седан A8 на 2019 год. У этого A8 минималистский дизайн салона и совершенно новая информационно-развлекательная система. Два сенсорных экрана заменяют центральную ручку управления старого интерфейса MMI, а на центральной консоли есть дополнительная сенсорная панель. Audi также обновила передовую технологию помощи при вождении в A8 на 2019 год.
Сравните A8 2018 и 2019 годов »
Вот основные изменения Audi A8 за последние несколько лет:
- 2016: длиннобазный кузов стал стандартной установкой
- 2017: снятие с производства 12-цилиндровых и дизельных двигателей
- 2018: без существенных изменений
- 2019: полностью переработан с обновленным стилем, новой информационно-развлекательной системой и обновленными функциями помощи водителю.
Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры A8 2016, A8 2017 и A8 2018, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.
Насколько надежен Audi A8 2019 года выпуска?Audi A8 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3,5 балла из пяти.
Подробнее о надежности A8 »
2019 Audi A8 отзывает
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 2 отзыва по вопросам безопасности.
Подробнее об отзыве Audi A8 по безопасности »
Какая б / у Audi A8 отделка салона мне подходит?Audi A8 2019 доступен в одной конфигурации и поставляется с 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. Стандартные удобства включают кожаную обивку Valetta, передние сиденья с подогревом и регулировкой по 18 параметрам, четырехзонный автоматический климат-контроль, а также солнцезащитные козырьки на боковых и задних окнах с электроприводом для заднего сиденья.Панорамный люк на крыше, бесключевой доступ без ключа, крышка багажника с электроприводом без помощи рук, датчики дождя и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель также входят в стандартную комплектацию.
Стандартная информационно-развлекательная система с двумя экранами включает Bluetooth, порт USB, аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen с 17 динамиками, HD-радио, спутниковое радио, Apple CarPlay, Android Auto и навигацию. Стандартные функции помощи водителю включают передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, автоматический дальний свет фар, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Когда A8 был новым, вы могли добавить несколько пакетов, чтобы получить дополнительные функции, включая пакет Executive, пакет Luxury, пакет Executive Rear Seat Comfort, пакет для холодной погоды и пакет помощи водителю. Эти пакеты содержали дополнительные функции, такие как вентилируемые и массажные передние сиденья, задние сиденья с подогревом, массаж задних сидений, проекционный дисплей, система парковочных камер с объемным обзором, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и удержание полосы движения. помощь.
Посмотреть технические характеристики Audi A8 2019 года »
На что распространяется сертифицированная гарантия Audi с пробегом?
Audi предлагает сертифицированную программу с пробегом для автомобилей возрастом 5 лет или меньше и с пробегом менее 60 000 миль. Соответствующие требованиям автомобили, купленные в рамках гарантийного срока для новых автомобилей, имеют покрытие до пяти лет с даты первоначальной эксплуатации автомобиля без ограничения пробега. Сертифицированные подержанные Audi, приобретенные по истечении четырехлетней гарантии на новый автомобиль, получают дополнительную комплексную гарантию сроком на один год / неограниченный пробег.Это не продление гарантии на новый автомобиль. Эти две гарантии существенно различаются, поэтому внимательно прочтите гарантийную страницу Audi. Модели Audi CPO должны пройти проверку на 300+ баллов.
Согласно нашим исследованиям, среди производителей автомобилей класса люкс программа Audi CPO является одной из лучших. С ним конкурируют только Lexus и Infiniti.
Посмотреть лучшие программы CPO »
Насколько безопасен A8?Audi A8 2019 года не проходил краш-тесты Национальной администрацией безопасности дорожного движения или Страховым институтом дорожной безопасности.
Стандартные расширенные функции безопасности:
- Парктроник передний и задний
- Камера заднего вида
- Автоматический дальний свет фар
- Audi Pre-Sense Front (включает предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение)
Доступные дополнительные функции безопасности:
- Проекционный дисплей
- Парковочная система кругового обзора
- Контроль слепых зон
- Предупреждение о перекрестном движении сзади
- Адаптивный круиз-контроль
- Ассистент перекрестка
- Распознавание дорожных знаков
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Ассистент удержания полосы движения
- Ассистент ночного видения с функцией обнаружения пешеходов
- Audi Pre-Sense Rear (принимает превентивные меры, если обнаруживает приближающееся столкновение сзади)
См. Оценки безопасности A8 »
2019 Audi A8 против конкурентов Что лучше: Audi A8 2019 года или BMW 7 серии 2019 года?BMW 7 серии 2019 года находится рядом с A8 в нашем рейтинге супер роскошных автомобилей, и лучший выбор — вопрос предпочтений.BMW имеет впечатляющую линейку силовых агрегатов, начиная от экономичного подключаемого гибрида до чудовищного двигателя V12. Он также отличается превосходной управляемостью и маневренностью в поворотах, что не умаляет его гибкости. У обоих автомобилей царственный интерьер с большим количеством технологий, но у A8 есть еще несколько стандартных функций, включая полный привод, который в BMW стоит дороже. У 7-й серии багажник больше, чем у A8, но у этих конкурентов такие же привлекательные места для сидения.
Что лучше: Audi A8 2019 года или Mercedes-Benz S-Class 2019 года?Mercedes-Benz S-Class 2019 года — один из самых роскошных автомобилей на рынке, он превосходит A8.S-Класс имеет феноменальные общие характеристики для суперкар класса люкс благодаря мощным двигателям и атлетичной управляемости. В то время как у A8 невероятно красивый интерьер, салон S-класса превосходит Audi. Вы можете получить практически любую функцию, которую только можете себе представить, в этом Mercedes, но Audi имеет более удобную информационно-развлекательную систему.
Сравните модели A8, серии 7 и S-класса »
2019 Производительность A8 Как ездит Audi A8 2019 года?Двигатель V6 A8 выдает достаточную мощность в большинстве ситуаций, но ускорение иногда кажется неутешительным, заставляя вас желать, чтобы на кране было чуть больше мощности.Есть мягко-гибридная система стоп-старт, которая добавляет крутящий момент, помогая A8 чувствовать себя быстро сошедшим с конвейера.
Стандартный полный привод обеспечивает отличное сцепление с дорогой, и эта Audi отличается спокойной управляемостью. Качество езды превосходное даже по неровному асфальту. Длинная колесная база делает A8 немного трудным для маневрирования в ограниченном пространстве, но доступное управление всеми колесами улучшает радиус поворота.
- Двигатель: 335 лошадиных сил с турбонаддувом 3,0-литровый V6
- Трансмиссия: Quattro, полный привод
- Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая
A8 получает 19 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.Это типичные оценки для класса.
Подробнее о производительности A8 »
2019 A8 Интерьер Сколько человек сидит в A8 2019 года?A8 2019 года вмещает пять человек (четыре в моделях с пакетом Executive Rear Seat Comfort) в два ряда. Интерьер A8 выглядит великолепно, с безупречным стилем и первоклассными материалами. Сиденья также выдающиеся, обеспечивая достаточный комфорт и поддержку.
Все модели A8 имеют конфигурацию с длинной колесной базой, поэтому на обоих рядах сидений достаточно места даже для более высоких взрослых. Кроме того, многие шикарные функции, такие как массажные сиденья, повышают и без того впечатляющий уровень комфорта.
Количество стандартных сидений:
- Кожаная обивка Valetta
- Передние сиденья с автоматической регулировкой по 18 параметрам
- Подогрев передних сидений
Доступные места для сидения:
- Кожаная обивка Valcona
- Передние сиденья с механической регулировкой в 22 направлениях
- Передние сиденья вентилируемые
- Массаж передних сидений
- Задние сиденья с электроприводом
- Задние сиденья с подогревом и вентиляцией
- Массаж задних сидений
- Подогрев руля
A8 2019 года имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений.
2019 Audi A8 ХарактеристикиДвухэкранная информационно-развлекательная система A8 работает хорошо. Экраны хорошо видны и доступны с места водителя, и они быстро реагируют на ввод. Интуитивно понятный интерфейс позволяет легко перемещаться по меню, а система предлагает несколько методов управления помимо сенсорных экранов, включая несколько физических элементов управления и распознавание рукописного ввода.
- Стандартные информационно-развлекательные функции: двойных сенсорных экранов (10.3-дюймовый верхний экран и 8,6-дюймовый нижний экран), Bluetooth, порт USB, аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 17 динамиками, HD-радио, спутниковое радио, Apple CarPlay, Android Auto и навигация
- Доступные информационно-развлекательные функции: , усовершенствованная стереосистема объемного звука Bang & Olufsen с 23 динамиками, развлекательная система с двумя экранами, DVD-плеер и задний порт USB
- Дополнительные стандартные функции: четырехзонный автоматический климат-контроль, панорамный люк на крыше, бесключевой доступ, запуск кнопки и 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов
- Другие доступные функции: бытовая розетка на заднем сиденье, внутреннее освещение и ионизатор воздуха
Посмотреть технические характеристики Audi A8 2019 года »
Подробнее о салоне A8 »
2019 Audi A8 Габаритные размеры Audi A8 Багажное отделениеУ большинства супер-роскошных автомобилей больше грузового пространства, чем у Audi A8, у которого их 12.Хобот объемом 5 кубических футов.
2019 Audi A8 Длина и вес- Длина: 17 футов 5 дюймов
- Снаряженная масса: 4 751 фунт
Audi построила A8 2019 года в Германии.
Audi A8 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
A8 наполнен роскошью и изобилует технологиями.Он предлагает множество пакетов опций, которые предлагают больше обоих, а также некоторые расширенные функции помощи водителю. Единственный недостаток — ограниченный модельный ряд на момент запуска. Мы оцениваем его на 9 баллов за функции, основанные на обширном стандартном и дополнительном наборах функций, высокотехнологичной информационно-развлекательной системе и расширенных функциях вождения, которые соответствуют лучшим характеристикам Mercedes и BMW. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)
В этом году A8 3.0T является единственной версией, за ней последуют и другие. В этом году A8 стандартно поставляется с передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми по 18 параметрам, электрорегулировкой наклона / телескопической рулевой колонкой, адаптивной пневматической подвеской, доступом без ключа и запуском. , автомат дальнего света, навигация, дом 12.3-дюймовый цифровой приборный блок, 10,3- и 8,6-дюймовые сенсорные экраны для информационно-развлекательной системы, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема Bang & Olufsen с 17 динамиками, HD и спутниковое радио, несколько портов USB, автоматическое закрытие дверей с электроприводом , панорамный люк, багажник с электроприводом и 19-дюймовые легкосплавные диски. Ожидайте скоро модель V-8.
Опции включают пакет Executive с зарядкой для беспроводного телефона, мониторы слепых зон с предупреждением о выходе при приближении велосипедов, предупреждения о перекрестном движении сзади, систему камер объемного обзора, проекционный дисплей, передние сиденья с регулировкой в 22 направлениях с функция охлаждения и массажа, акустическое стекло, рулевое колесо с подогревом и подрулевыми переключателями, а также система автоматической парковки.
Пакет задних сидений Executive Comfort добавляет задние сиденья с подогревом и охлаждением с функцией массажа и поясничным управлением, кожаную заднюю центральную консоль с раскладными столиками, подставку для ног с массажем ног для правого заднего сиденья, заднюю панель управления матричная светодиодная подсветка и задние подножки с клином,
Роскошный пакет включает в себя внутреннее освещение, расширенную кожу, обшивку потолка из алькантары, кожу Valcona, алюминиевые кнопки и ионизатор воздуха с дозатором аромата.
Также предлагаются различные цвета кожи Valcona, 20-дюймовые колеса, управляемая задняя ось, интеллектуальная активная подвеска и аудиосистема Bang & Olufsen с 23 динамиками, мощность которой составляет 1920 Вт.
Технологии шагают вперед
Audi обновляет свою информационно-развлекательную систему к 2019 году, переходя с одного экрана с центральной шайбой на два сенсорных экрана. Цифровая комбинация приборов также входит в стандартную комплектацию. На торпедо 10,3-дюймовый экран, а на 8-м.6-дюймовый экран расположен на центральной консоли. Управление информационно-развлекательной системой осуществляется через верхний экран, включая навигацию в Google Планета Земля, а управление климатом — через нижний экран.
Почти все второстепенные элементы управления были перенесены на сенсорное управление, с большими экранами дисплея и тактильной обратной связью, которые заменили функции от настройки радио до выбора обогрева сиденья. Новые экраны также чувствительны к давлению; более глубокие команды, такие как циклическое переключение между различными уровнями нагрева сиденья, так же просто, как более сильное нажатие на значок.
Сенсорный ввод улучшен по сравнению с предыдущей системой на основе шайб. Весь нижний экран стал сенсорной панелью, которая принимает рукописный ввод, строчными буквами или курсивом, даже буквы, написанные друг на друга последовательно. A8 также принимает гораздо более широкий спектр голосовых команд от более надежной бортовой базы данных и от облачного распознавания речи, доступ к которому осуществляется через его бортовое соединение для передачи данных и службу консьержа.
Система также предлагает точку доступа Wi-Fi и может переключаться между наземным и онлайн-радио.Он быстро реагирует на вводимые данные и кажется интуитивно понятным при нашем ограниченном воздействии. Мы должны будем обновить свое мнение по мере того, как мы получим больше информации.
Обзор продолжается ниже
Audi A8 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Audi A8 L 2019 года | Cars.com, фото Брайана ВонгаВердикт: A8 L — большой роскошный седан, но при такой цене он должен быть больше, чем просто комфортабельным, и автомобилю не хватает того «вау-фактора», которое есть у его конкурентов.
По сравнению с конкурентами: Другие автомобили этого класса предлагают больше блеска и лучшую трансмиссию, но A8 L остается комфортным, устойчивым крейсером — и он также предлагает некоторую ценность.
Обновленный Audi A8 L 2019 года — это четвертое поколение самого большого и роскошного седана Audi. Он наполнен роскошными функциями и технологиями, но когда дело касается берегов Америки, он кажется немного неполным. Наша зависть к европейскому автомобильному рынку обычно связана с обилием забавных хэтчбеков и универсалов, которых мы никогда не делаем.В случае с A8 L мы получаем автомобиль, но не все его функции.
Благодаря массиву из 24 датчиков звука, камеры и радара, A8 L в Европе может быть оснащен автономными возможностями 3-го уровня. Но из-за проблем с нормативными требованиями и отсутствия единообразия среди дорог США система не будет здесь — и если вы купите здесь A8 L 2019 года, Audi заявляет, что ее нельзя обновить для использования системы, потому что спецификация для США в машине не будет всего необходимого оборудования. Штопать.
Даже без этой системы в новом A8 L все еще есть много изменений: варианты двигателя были сокращены, а внешний вид изменен, но наиболее примечательной является новая схема управления на центральной консоли, которая в значительной степени устраняет обычные механические элементы управления.Сравните A8 L 2019 года с прошлогодней моделью.
Конкуренция для A8 L жесткая, включая BMW 7 серии, Mercedes-Benz S-Class и Lexus LS 500. Сравните все эти автомобили.
Как это работает
Audi A8 L 2019 года | Cars.com, фото Брайана ВонгаВ прошлогодней модели предлагались двигатели V-6 и V-8, но для седана 2019 года есть только 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, который развивает мощность 335 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента. Он также оснащен умеренно-гибридной системой, которая поддерживает двигатель и служит основной электрической системой для автомобиля, обеспечивая работу информационно-развлекательной системы, роскоши и функций помощи водителю.В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод.
Эти характеристики отличают Audi от конкурентов, которые предлагают версии своих флагманских седанов с гигантскими двигателями V-8 (или даже V-12), делающими уйму мощности. Турбо V-6 — это он для A8 L (хотя S8 L, который, по слухам, появится в 2020 году, обязательно будет иметь большую мощность).
Трансмиссия отвечает задаче по перемещению значительных 4751 фунта веса A8 L, но делает это с меньшей энергией, чем мне хотелось бы.Как и большинство роскошных автомобилей, A8 L предлагает несколько режимов движения: комфортный, автоматический, динамический и индивидуальный. В режиме «Комфорт» и «Авто» я заметил в A8 L проблему, обычную для Audi, которые мы тестировали в последнее время: недостаточный отклик на акселератор. Мне больше нравится ощущение рулевого управления в динамическом режиме, который увеличивает вес колеса и упрощает удержание автомобиля по центру.
Различные режимы движения также меняют ощущение подвески. В режиме «Комфорт» поездка отличается приятной мягкостью, впечатляющей изоляцией и настоящим роскошным хладнокровием.В этом режиме наблюдается заметный крен кузова, но не настолько сильный, чтобы вывести меня или машину из равновесия. Динамический режим заметно подтягивает подвеску; Это была моя любимая обстановка на извилистых дорогах, но в остальном это был почти всегда Комфорт.
Я был благодарен за индивидуальный режим A8 L, который позволил мне установить автомобиль в соответствии с моими предпочтениями (подвеска в комфортном режиме, рулевое управление и трансмиссия в динамическом режиме). В идеале это то, что автоматический режим мог бы решить сам по себе, но вместо этого это сводящая с ума золотая середина.
A8 L предлагает несколько других улучшений подвески, включая управление всеми колесами и активную подвеску с прогнозированием. Активная подвеска с прогнозированием сканирует дорогу впереди и может регулировать подвеску для предстоящих неровностей или неровностей дороги, а также увеличивать или уменьшать высоту каждого колеса, чтобы сделать поездку еще более комфортной.
Вперед
Cars.com, фото Брайана ВонгаA8 L отличается новым дизайном центральной консоли Audi, в котором отсутствуют многие физические элементы управления в пользу пары сенсорных экранов.Под нижним экраном есть несколько сенсорных кнопок, покрытых черным пластиком, из-за чего они кажутся частью экрана, но подавляющее большинство функций автомобиля управляются с помощью двух экранов. Даже вентиляционные отверстия в машине имеют сенсорное управление, позволяющее включать и выключать их.
Это перекликается с изменением, которое коснулось модельного ряда Jaguar Land Rover, начиная с Range Rover Velar. Однако между двумя системами есть некоторые ключевые различия, которые работают в пользу Audi.Во-первых, на нижнем экране нет ряда меню, которые можно пролистывать; он в основном статичен. Ярлыки вверху можно настроить, но климат-контроль заблокирован.
Во-вторых, легче определить, когда вы что-то активировали, потому что система имеет тактильную обратную связь. Нажатие кнопки сопровождается приятным ощущением удара и слышимым щелчком. Система работает как на нижнем, так и на верхнем экранах (хотя, если вы активируете зеркалирование смартфона с помощью Android Auto или Apple CarPlay, щелчок исчезнет).
Я бы по-прежнему предпочел физическое управление такими вещами, как климат-контроль, режим привода и ручка настройки, но есть аргументы в пользу направления Audi с точки зрения защиты будущего и приучения потребителей к этим более крупным сенсорным интерфейсам. Но это также означает, что системе придется немного научиться, даже если это не такое большое препятствие, как я сначала думал. Обратная связь экрана, когда вы активируете , полезна, а экраны расположены хорошо — до них легко добраться с любого из передних сидений, не наклоняясь слишком далеко вперед.Если мне нужно использовать сенсорный экран, мне в конечном итоге понравилась эта установка. Одна вещь, на которую следует обратить внимание: экраны представляют собой магниты для отпечатков пальцев, поэтому держите под рукой ткань из микрофибры — на солнце ее трудно увидеть, и она выглядит грязной.
У салона есть недостатки. Ему не хватает переднего хранилища, и во всей машине есть только два порта USB (особенно вопиюще заднее сиденье, только с парой 12-вольтных розеток). Подушка для беспроводной зарядки находится в центральном отсеке для хранения, что делает ее очень мелкой — вы можете поместить туда, возможно, свой телефон и пачку жевательной резинки.Здесь также нет отделения для хранения солнцезащитных очков, дверные карманы не особенно велики, а центр приборной панели занят экранами, а это значит, что нет подходящего места для хранения любых разных предметов, которые люди любят хранить в своих автомобилях.
Заднее сиденье огромно, между задними и передними сиденьями кажется акр пространства. Audi предлагает A8 L как в четырех-, так и в пятиместной конфигурации в зависимости от количества необходимых задних сидений.Мой тестовый автомобиль поставлялся с задним пакетом комфорта и пятью сиденьями, поэтому он не обладал максимальным комфортом, как мягкая массажная подставка для ног со стороны пассажира, но все же было много чего понравиться сзади. Подвесные сиденья с подогревом и вентиляцией, они даже сделают вам легкий массаж. Из откидного подлокотника выдвигается небольшой планшет, с помощью которого можно управлять сиденьями и различными развлекательными функциями автомобиля.
Еще много функций безопасности…
Cars.com, фото Брайана ВонгаЯ мог бы потратить больше времени, сетуя на то, чего нет у A8 L, но то, что у него есть, работает довольно хорошо.Его список технологий безопасности длинен и внушителен, хотя некоторые из них являются стандартными — странно для автомобиля, который стоит так много (A8 L начинается с 84795 долларов, включая сборы по месту назначения). Переднее автоматическое экстренное торможение, передние и задние датчики парковки и камера заднего вида — это почти все, что вы получаете без дополнительной оплаты. Я знаю, что несправедливо говорить об этом только Audi, когда это делают и конкуренты, поэтому я собираюсь сказать обо всех роскошных автомобилях в этом ценовом диапазоне: добавьте больше стандартных функций безопасности!
Моя машина также поставлялась с пакетом помощи водителю Audi (2750 долларов), который добавляет адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке, ассистентом движения в полосе движения и функцией Audi call Turn Assist, которая отслеживает встречный транспорт, когда вы делаете незащищенные левые повороты (повороты без стрелку, где встречный транспорт имеет преимущественное право проезда).Пакет также добавляет систему помощи при выходе, которая обнаруживает приближающихся велосипедистов или транспортных средств, когда вы пытаетесь открыть дверь изнутри, и блокирует ее, чтобы предотвратить столкновение. В представительский пакет (4150 долларов) добавлено множество роскошных функций, включая помощь при смене полосы движения, систему обнаружения заднего столкновения и систему камеры с обзором на 360 градусов с множеством настраиваемых обзоров.
Системы работают как рекламируется. Ассистент движения в пробке Audi — это система, работающая на низкой скорости, которая позволяет автомобилю полностью останавливаться в пробке и помогает с рулевым управлением (но вы должны держать руку на руле, чтобы система оставалась активной).Центрирование на полосе довольно хорошее; автомобиль не сильно раскачивается из стороны в сторону на полосе движения, и кажется, что система хорошо работает в различных условиях освещения. Однако есть одна система, от которой я бы отказался: Predictive Control, которая связывает скорость круиз-контроля с системой распознавания дорожных знаков автомобиля. Его сбивают с толку различные знаки, такие как более низкие ограничения скорости для съездов или знаки для грузовиков или прицепов, очень похожие на Audi A5 2018 года, которые я тестировал в 2017 году.
… Но ему не хватает пропавшего
Audi A8 L 2019 года | Машины.com фото Брайана ВонгаЯ постоянно возвращаюсь к отсутствующей автономной функции A8 L, потому что я думаю, что автомобилю действительно нужно что-то подобное, чтобы оживить его. Как бы то ни было, A8 L — это большой комфортабельный круизер с качеством езды выше среднего и множеством роскошных материалов и технологий внутри, но ему не хватает определенного «вау» фактора, который есть у конкурентов — будь то S-класс. «звездные материалы», большие двигатели 7-й серии или LS 500… ну, может, и Лексусу есть над чем поработать.
Мой тестовый автомобиль зарегистрировался за 101 095 долларов после добавления различных опций. Это далеко не предел цен, на который может подняться A8 L; вы можете выбрать один до более чем 120000 долларов с относительной легкостью, особенно если вы выберете пакет комфорта для двух пассажиров на задних сиденьях за 7550 долларов (пакет комфорта для задних сидений с тремя пассажирами в моем тестовом автомобиле имеет меньше дополнений и стоит всего 3500 долларов дополнительно) . Но при более низкой цене тестовой машины я обнаружил, что хочу большего.
Хотя A8 L является хорошим автомобилем по любым объективным меркам, многое в нем кажется слишком обычным, чтобы надолго привлечь его внимание к конкурентам.По такой цене и против такого набора конкурентов хорошего недостаточно.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Audi A8 2019 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Информационный центр по цветовым драйверам
Коврики в салон передние и задние
Передние сиденья.Климат (опция)
Вентилируемые передние сиденья
Передние сиденья. Водитель, ломбар (опция)
Сиденье переднее с пневмопоясником и мультиконтурным
Сиденье водителя с четырехсторонней опорой для поясницы с электроприводом
Передние сиденья.DriverMassaging (опция)
Переднее сиденье с функцией пневматического массажа
Передние сиденья. Система массажа водителя (опция)
Функция массажа передних сидений
Передние сиденья.Сиденья DriverPowerSeats (опция)
Передние сиденья с электроприводом по 18 параметрам
Передние сиденья. Сиденья с электроприводом (опция)
Комфортное сиденье с 22 направлениями
Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья
Сиденье водителя с электроприводом, 22 направления
Передние сиденья. Сиденье водителя с памятью.
Функция запоминания положения сиденья водителя
Передние сиденья.FrontSeatType (опция)
Комфортные спортивные сиденья с ромбовидной прострочкой
Комфортные передние сиденья
Передние сиденья.FrontSeatType (опция)
Спортивные передние сиденья
Передние сиденья.Пассажирский Lombar
Регулировка поясничного подпора переднего пассажира в 4 направлениях
Передние сиденья.Пассажирский
Сиденье переднего пассажира с электроприводом, 22 направления
Передние сиденья.Сиденье пассажираПамять
Память положения сиденья переднего пассажира
Нижняя отделка из матового алюминия серебристого цвета
Накладки на пороги с подсветкой с алюминиевыми вставками
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Верхняя вставка из серебристого тополя коричневого цвета
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Инкрустация из мелкозернистого ясеня натурального коричневого цвета
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Верхние вставки орехового цвета
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Верхние вставки серого цвета Vavona assam
Датчик наружной температуры
Индикация наружной температуры
Задние массажные сиденья (опция)
Функция массажа подвесных задних сидений
Отдельные боковые сиденья с электроприводом
Задние сиденья.Климат (опция)
Вентилируемые подвесные задние сиденья
Задние сиденья.Поясничный отдел (опция)
4-позиционная поясничная опора с электроприводом для подвесных задних сидений
Задние сиденья.Сиденья PowerSeats (опция)
Регулировка сиденья переднего пассажира от заднего сиденья
Деревянная отделка на задней стороне сиденья
Кожа Valcona (перфорированная) с прострочкой
Кожаная ручка переключения передач
Многофункциональное кожаное рулевое колесо с 4 спицами
Начало страницыНовый Audi A8 2019 года | Продажа Audi A8 в Бруклине, Массачусетс
Audi A8
Luxury 2019 нашел автомобиль, которого он заслуживает.
Украдите шоу на дорогах Массачусетса, купив или взяв в аренду Audi A8 Sedan 2019 года выпуска. Интерьер нового Audi A8 был переработан, чтобы предоставить вам больше комфорта и возможностей подключения, чтобы вы могли контролировать каждую поездку. Кроме того, когда вы финансируете новый Audi A8, вы получаете доступ к множеству динамических функций помощи водителю Audi, которые обеспечивают безопасность вас и ваших пассажиров. Ознакомьтесь со спецификациями A8 2019 года, запланировав тест-драйв в нашем представительстве Audi в Бруклине, штат Массачусетс, и приходите в магазин за нашими седанами Audi A8 2019 года на продажу!
2019 Audi A8 Технические характеристики, характеристики и безопасность
Стильно путешествуйте по Массачусетсу и за его пределами, купив или взяв в аренду новый Audi A8 2019 года.Новый A8 2019 года оснащен профессионально разработанным 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который может похвастаться 335 лошадиными силами и позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 5,6 секунды. Новый седан A8 также стандартно оснащается полным приводом quattro®, который позволяет вам лучше управлять Audi A8 в сложных условиях. Между тем, Audi drive select позволяет переключаться между режимами Comfort, Dynamic, Auto или Individual Drive для повышения производительности или повышения эффективности на дорогах Новой Англии.Вы также можете спокойно водить автомобиль благодаря широкому спектру функций безопасности Audi A8 2019 года. В новом A8 реализованы технологии Audi pre sense®, обеспечивающие надежную защиту вас и ваших близких на каждом шагу, а дополнительные виртуальные камеры с обзором на 360 градусов обеспечивают обзор вашего автомобиля сверху, пока вы находитесь в дороге. Другие технические характеристики и функции безопасности Audi A8 2019 года могут включать:
- 3,0-литровый двигатель V6 TFSI® мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 369 фунт-фут
- 8-ступенчатая АКПП Tiptronic®
- Audi Адаптивный круиз-ассистент
- Audi pre sense® basic
- Audi pre sense® сити
- Audi pre sense® 360
- Ассистент стороны Audi
- Ассистент дальнего света
- Система парковки plus с передними и задними акустическими датчиками
2019 Audi A8 Интерьер и технологии
Сядьте за руль и исследуйте все, что может предложить интерьер нового Audi A8 2019 года.Седан A8 2019 стандартно поставляется с четырехзонной автоматической системой климат-контроля, которая позволит каждому найти свои идеальные настройки для поездок по Бруклину и за его пределами. Дополнительные 22-позиционные передние сиденья с электроприводом оснащены функциями обогрева и вентиляции, чтобы вам и вашему второму пилоту было комфортно. Панорамный люк на крыше входит в стандартную комплектацию нового Audi A8 2019 года, так что вы можете наслаждаться свежим воздухом, путешествуя по городу. Когда вы будете готовы к своему следующему приключению, вы сможете легко найти свой путь благодаря стандартной MMI® Navigation plus с естественной системой голосового управления.Audi Virtual Cockpit с диагональю 12,3 дюйма также входит в стандартную комплектацию и держит вас в курсе всей необходимой информации об автомобиле. Ищете больше? Пружина для имеющейся в наличии развлекательной системы для задних сидений планшета Audi. Пассажиры на заднем сиденье смогут использовать два съемных 10,1-дюймовых планшета Audi на базе Android ™, что позволяет им смотреть DVD и многое другое. Другие особенности интерьера и технические преимущества Audi A8 2019 года могут включать:
- Многофункциональное рулевое колесо с четырьмя спицами и подрулевыми переключателями
- Valcona кожаная обивка
- Apple Carplay ™ и Android Auto ™
- MMI® с сенсорным экраном с двумя центральными дисплеями и тактильной обратной связью
- Аудиосистема Bang & Olufsen® 3D Premium с 17 динамиками
- Audi connect® CARE
- Интерфейс смартфона Audi
- Беспроводная технология Bluetooth®
- Audi phone box с беспроводной зарядкой и антенным усилителем
2019 Audi A8
Audi Brookline
Местный автосалон по продаже новых Audi и подержанных автомобилей
308 Boylston St, Brookline, MA 02445
Обзор Audi A8 L 2019: высокотехнологичный автомобиль
Audi — это бренд, который определяет роскошь через технологии и инженерию, поэтому мы ожидаем, что Ингольштадт принесет свою абсолютную A-игру со своим недавно переработанным флагманом Audi A8 L.
В этом полноразмерном роскошном седане с длинной колесной базой впервые применена 48-вольтовая мягкая гибридная трансмиссия Audi, а также лучшая система помощи водителю, информационно-развлекательная система и технология повышения производительности из всех имеющихся у автопроизводителя, многие из которых мне удалось испытать. ранее в этом году в модели европейской спецификации.
Однако A8 четвертого поколения еще не пересек Атлантику в целости и сохранности.Правила и рыночные предпочтения означают, что A8 L 2019 года, прибывающий в США (и в гараж штаб-квартиры Roadshow), имеет список функций, который, скажем так, немного курируется.
Мягкий мягкий гибрид
Пожалуй, самой интересной технологией, скрывающейся за листовым металлом A8 2019 года, является его новая мягкая гибридная система (MHEV), которая дополняет 3,0-литровый турбомотор седана с двойной прокруткой.
Двигатель выдает 335 лошадиных сил в спецификации США и 369 фунт-фут крутящего момента, который передается через стандартную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и на колеса через полный привод Quattro.
В трансмиссию встроены стартер-генератор на 48 В и небольшая литий-ионная батарея емкостью 10 Ач. Система MHEV улавливает энергию за счет рекуперативного торможения и использует ее для питания усовершенствованной системы стоп-старт, которая более плавно и агрессивно останавливает двигатель внутреннего сгорания на холостом ходу или на выбеге, что позволяет сэкономить немного топлива.
A8 L представляет первую 48-вольтовую мягкую гибридную систему автопроизводителя, которая сочетается с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Антуан Гудвин / RoadshowТрансмиссия кажется сильной, но немного сонной.В динамическом режиме седан весом 4288 фунтов разгоняется от 0 до 60 за 5,6 секунды и развивает твердый средний крутящий момент для уверенного ощущения в городе. Тем не менее, можно застать турбокомпрессор или коробку передач в спящем режиме во время движения с постоянными остановками, что иногда приводит к плохой реакции дроссельной заслонки при повороте в режимах Comfort и Eco. Это еще не конец света, в любом случае большая компания стремится к расслабленному стилю вождения.
Audi ожидает, что A8 L проедет в среднем 19 миль на галлон по городу и 29 шоссе, наравне с 6-цилиндровой моделью 2018 года.Несмотря на дополнительное оборудование и роскошь, разочаровывает то, что в 2019 году не наблюдается каких-либо улучшений, особенно с учетом того, что это новое поколение также примерно на 176 фунтов легче.
48-вольтовая мягкогибридная система Audi выходит на рынок примерно в то же время, что и 48-вольтовая система EQ Mercedes-Benz CLS. Benz, который также использует 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, кажется намного более надежным благодаря использованию электрического крутящего момента для ускорения. Если вы здесь только потому, что вам любопытны мягкие гибриды, меньший Benz определенно стоит посмотреть.
Высокотехнологичное управление
Работа MHEV предлагает и другие преимущества, такие как питание многих вспомогательных систем автомобиля, которые в противном случае снизили бы производительность двигателя. Это включает в себя адаптивную пневматическую подвеску и системы динамического рулевого управления всеми колесами (D-AWS).
Пневматическая подвеска, входящая в стандартную комплектацию A8 2019 года, имеет четыре уровня регулировки дорожного просвета: комфорт, динамический подъем, низкоскоростной подъем для устранения препятствий и настройку низкого сопротивления, которая автоматически активируется на скоростях шоссе для повышения экономии топлива.Пневматическая подвеска, казалось, изменяла высоту быстрее и плавнее, чем многие из 12-вольтовых систем, которые я тестировал, что означало, что меньше нужно ждать, пока нос поднимется при расчистке действительно крутой подъездной дороги.
Система рулевого управления всеми колесами Audi может в определенных ситуациях поворачивать задние колеса (до 5 градусов).На скоростях по шоссе задние части поворачиваются вместе с передней, повышая устойчивость при смене полосы движения или маневрах уклонения. На низких скоростях (ниже примерно 35 миль в час) задние колеса не могут противостоять передним колесам, чтобы смещать хвост на более крутых поворотах, уменьшая радиус поворота длинного седана примерно на 3 метра.
Автомобиль A8 L с длинной колесной базой и системой D-AWS может развернуться на разворот всего за 11,8 метра (около 38,7 футов). Примечательно, что это немного меньший радиус поворота, чем у компактной Audi A4. На дороге большой A8 L чувствовал себя намного меньшей машиной при маневрировании в городских условиях.Он по-прежнему казался тяжелым и широким на узком и техническом наборе переключателей, но я заметил и оценил каждую каплю проворства, которую добавляет рулевое управление всеми колесами.
Active Lane Assist
Audi заявляет, что A8 L 2019 года «готов к автономной работе», что означает, что он до отказа оснащен всеми датчиками, необходимыми для функций автоматизированного вождения нового поколения компании. В общей сложности 24 внешних датчика, в том числе ультразвуковой, камеры, радары дальнего и ближнего действия, а также первый серийный лидарный лазерный датчик автопроизводителя, наблюдают за периметром автомобиля и обеспечивают работу расширенного набора вспомогательных функций для водителя, включая полноскоростной адаптивный круиз-контроль. , распознавание дорожных знаков, камеры с обзором 360 градусов, мониторинг слепых зон, обнаружение пешеходов, дополнительное ночное видение и многое другое.
Выдающейся новой функцией 2019 года является Active Lane Assist, эволюция Audi Traffic Jam Assist. Когда активен адаптивный круиз, камеры Lane Assist обнаруживают маркеры полосы движения и, если они есть, ведущий автомобиль. Затем электрический усилитель рулевого управления удерживает A8 на одной линии с впереди идущим автомобилем и между маркерами полосы движения. В отличие от ассистента движения в пробках на низкой скорости, эта функция работает на скоростях шоссе.
На американском рынке A8 не хватает некоторых из самых продвинутых функций ADAS от европейской модели, и тем не менее это по-прежнему один из самых умных автомобилей, которые вы можете купить сегодня.
Антуан Гудвин / RoadshowЯ чувствовал, как Active Lane Assist перемещает руль в моих руках, когда он следовал за поворотами дороги и подталкивал седан к центру полосы. Но не поддавайтесь искушению отпустить. Это не автономная технология, это частично автоматизированная практическая система, которая предупредит вас, чтобы вы восстановили контроль, если вы попытаетесь освободить руки.
Игнорируйте подсказки, и предупреждения станут более убедительными, кульминацией чего станет агрессивное затягивание ремня безопасности A8 и нажатие на тормоза, чтобы разбудить возможного дремлющего водителя.Если это не заставит вас схватиться за руль, A8 активирует аварийные огни, остановится на своей полосе движения и вызовет экстренные службы, предполагая, что водитель недееспособен.
Информационно-развлекательная система MMI Touch Response
Одна из первых вещей, которую Audi-philes заметят, садясь за руль, — это исчезновение круглой ручки управления MMI с центральной консоли. Его место занимает MMI Touch Response, установка с двойным емкостным сенсорным экраном и тактильной обратной связью.
Главный верхний экран имеет сетку значков, которые можно настроить, перетаскивая их по главному меню.Помимо главного экрана, все подменю были переработаны для более удобного использования. После многих лет использования ручки сенсорный экран казался чуждым — как шаг назад, — но Audi постаралась сделать Touch Response похожим на телефон. Вверху есть даже строка состояния, по которой можно щелкнуть, чтобы открыть ярлыки для меню настроек. Кривая обучения на удивление проста.
Сейчас играет: Смотри: Проверка MMI Touch Response Tech в Audi 2019 года…
5:49
Между тем, новый нижний экран меняет компоновку и функции в зависимости от того, что происходит наверху. Обычно здесь находятся регуляторы климата и температуры сиденья, но при поиске пункта назначения нижний экран превращается в блокнот, на котором я могу просто написать пункт назначения. Дополнительное пространство по сравнению со старой сенсорной поверхностью кажется более естественным, позволяя писать целые слова, такие как «ДОМ», вместо того, чтобы ждать, пока система распознает каждую букву за раз.Можно даже наложить одну букву на другую, и система все равно определит ваше намерение.
Между тем, оба дисплея предлагают тактильную обратную связь. Нажмите виртуальную кнопку, чтобы активировать вентилируемые сиденья, и на экране появится легкий тактильный щелчок, который дает ощущение нажатия настоящей кнопки, как и многие современные смартфоны. А с двумя экранами Audi смогла значительно уменьшить количество физических кнопок на консоли — я насчитал только шесть или семь. Даже элементы управления вентиляцией представляют собой аккуратные маленькие емкостные поверхности с тактильной обратной связью.
Android Auto и Apple CarPlay возвращаются в этом поколении и их проще и естественнее использовать с сенсорным экраном, чем с ручкой управления. Однако сторонние интерфейсы не поддерживают тактильное прикосновение (пока).
Новая система Touch Response заменяет контроллер MMI на установку с двумя экранами с тактильной обратной связью и распознаванием письма.
Роуд-шоуЕсли есть одна слабость в использовании глянцевых сенсорных экранов и глянцевой черной отделки приборной панели, то это отпечатки пальцев.Даже когда мои руки были сухими на ощупь, я сохранял распечатки различных смахиваний, касаний и нацарапанных пунктов назначения. Держите ткань из микрофибры в перчаточном ящике, чтобы пятна не свели вас с ума.
Также присутствует проекционный дисплей на лобовое стекло и цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit второго поколения. Последний отличается улучшенным разрешением дисплея и большей вычислительной мощностью, что делает колебания виртуальных датчиков более правдоподобными, а спутниковые карты Google Планета Земля — более плавным.
Пакет Executive для задних сидений
В 2019 году Audi решила импортировать в США только длиннобазный A8 L с почти на 30 сантиметров дополнительным пространством для ног во втором ряду по сравнению со стандартной моделью Euro. Таким образом, в нашем A8 уже достаточно места для пассажиров, но доступные обновления могут побаловать и полностью испортить управляемость.
Помимо стандартного заднего сиденья, есть два пути обновления. Повышение комфорта для задних сидений добавляет массаж, наклон, а также сиденья с подогревом и вентиляцией. Пассажиры управляют этими сиденьями, а также потолочными лампами для чтения Active Matrix и средствами управления мультимедиа MMI с помощью съемного беспроводного сенсорного экрана.
Массажер для ног встроен в спинку пассажирского сиденья с пакетом обновления Executive Rear Seat.
Антуан Гудвин / RoadshowМоя модель была оборудована пакетом Executive Rear Seat, который модернизирует задний ковш со стороны пассажира до «сиденья для релаксации» с большим диапазоном наклона и новым массажером для ног, встроенным в спинку переднего пассажирского сиденья.
Мои счастливые пассажиры тоже могли воспользоваться парой съемных 10.1-дюймовые планшеты Android, установленные на спинках сидений, имеют доступ к элементам управления мультимедиа MMI и, благодаря точке доступа Wi-Fi на базе 4G LTE на A8, позволяют подключаться к Google Play Store для загрузки таких приложений, как Netflix или YouTube. Благодаря встроенным камерам вы даже можете проводить видеоконференции на большой скорости.
Ближайшие достопримечательности
При выборе пакета «Освещение» задние фонари A8 обновляются до OLED-подсветки с классной анимацией приветствия, которая воспроизводится, когда автомобиль разблокирован ночью. В пакет также добавлено оборудование для светодиодных матричных фар Audi.Эта матричная технология еще не разрешена в США, поэтому программное обеспечение для работы передовой светоформирующей системы будет отключено. Но Audi говорит мне, что она выпустит обновление программного обеспечения, чтобы включить подсветку матрицы, когда закон изменится.
Еще одна расширенная функция, недоступная при запуске, — это активная подвеска Audi AI Active Suspension. Эта 48-вольтовая электромеханическая система подвески использует камеры переднего обзора для сканирования дороги впереди на наличие больших неровностей, и она может быстро поднимать и направлять каждое колесо по этим неровностям, что обеспечивает более плавную езду.Эта технология не будет доступна до следующего года, но я думаю, что ее стоит подождать.
A8, на котором я ездил в Европе в начале этого года, также можно было разблокировать и запустить, приложив телефон Android с поддержкой NFC к дверной ручке. К сожалению, эта функция отсутствует на моделях для США, как мне сказал представитель Audi, из-за отсутствия поддержки Apple iOS. Кажется глупой причиной отказать пользователям Android в этой технологии, но, возможно, она появится снова через некоторое время после запуска.
Конечно, «автономный» A8 готов для множества функций автономного вождения следующего поколения, включая систему самоуправления 3-го уровня, которая не будет доступна в США на момент запуска. На самом деле это не вина Audi, но на данный момент технология Super Cruise Cadillac CT6, предназначенная только для шоссе, по-прежнему является лучшим способом испытать действительно невмешательскую помощь водителю на дорогах США.
Как бы я его описал
На данный момент, на мой взгляд, Mercedes-Benz S-Class по-прежнему является золотым стандартом большой роскоши, но A8 L — твердый соперник с его другим, ориентированным на технологии подходом.Однако многие из наиболее привлекательных технологий — матричное освещение, частичная автоматизация уровня 3 и активная подвеска AI — заблокированы в ожидании изменений законодательства или дальнейшей адаптации для рынка США.
Технологический подход Audi к роскоши сильно отличается от, скажем, S-класса Mercedes-Benz.
Антуан Гудвин / RoadshowСтоимость Audi A8 L 2019 года начинается с 84795 долларов (включая 995 долларов США), что всего на несколько сотен долларов больше, чем у BMW 7 серии, и примерно на шесть тысяч меньше, чем у базового Mercedes S-Class.Со стандартной адаптивной пневматической подвеской, аудиосистемой Bang & Olufsen, MMI Touch Response и мягкой гибридной системой это разумная стартовая цена. Вы, вероятно, будете довольны только базовой моделью.
Мой пример стал большим, я проверял все доступные опции и склонял чашу весов до 124 845 долларов, как это было проверено. Лично я бы пропустил все обновления задних сидений — я не шофер — оставив только обновления технологий и помощи водителю, в конечном итоге по рекомендованной цене около 100 тысяч долларов.
Обзор Audi A8 2019 года | Технические характеристики и особенности
Что нового в Audi A8 2019 года?
Audi A8 2019 года — самый технологичный автомобиль в мире.Более высокий, более длинный и лучший управляемый, чем предыдущая модель, автомобиль предлагает превосходный комфорт езды, отличный контроль над телом, благословенно тихий салон и является первым автомобилем, обеспечивающим возможность самоуправления 3-го уровня. Он с легкостью путешествует по горам и по извилистым автострадам. Его новые передовые функции самостоятельной парковки позволяют водителю расслабиться, пока A8 паркуется сам. Кроме того, опциональное динамическое рулевое управление всеми колесами позволяет водителям лучше маневрировать в ограниченном пространстве. Некоторые называют новый Audi A8 безмятежностью на четырех колесах.
У A8 теперь новое шасси, стандартные пневморессоры, а также регулируемые амортизаторы для превосходного контроля над телом и фантастическая активная подвеска Audi Intelligence в качестве опции. Системы искусственного интеллекта используют камеры для сканирования дороги впереди, приподнимают кузов, когда обнаруживают недостатки, и поглощают их подвеской, чтобы пассажиры этого не чувствовали. Информационно-развлекательная система Audi A8 2019 года оснащена 10,1-дюймовым сенсорным экраном с тактильной обратной связью, который пульсирует при нажатии. Второй экран под центральной консолью отображает элементы управления HVAC, навигацию, поиск в Google и многое другое.В системе есть только одна ручка, которая регулирует громкость. Audi Virtual Cockpit с настраиваемой приборной панелью высокого разрешения входит в стандартную комплектацию всех автомобилей A8.
В новом салоне использованы изысканные материалы и дополнительный массажер для ног, а также функции подогрева и откидывания назад, обогрева и массажа для пассажиров на передних и задних сиденьях. Активное шумоподавление через динамики аудиосистемы, подавляющее внешний шум, есть на всех V-8, W-12, а также на подключаемых гибридных моделях Audi A8 2019 года.Audi объявила о планах выпустить подключаемую гибридную модель A8 2019 года в США в начале 2019 года. Автомобиль имеет возможность индукционной зарядки и общую мощность 449 лошадиных сил.
3,0-литровый двигатель V-6 мощностью 335 лошадиных сил с одним турбонаддувом и крутящим моментом 369 фунт-футов будет стандартным для Audi A8 2019 года, когда он будет запущен. Спустя несколько месяцев Audi добавит 4,0-литровый двигатель V-8 с твин-турбонаддувом и мощностью 460 лошадиных сил. Оба двигателя получат гибридную поддержку от 48-вольтовой электрической системы, которая улучшает экономию топлива, и будут работать в тандеме с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач от ZF с переключением подрулевых лепестков.