Солярис элеганс комплектация: Купить Solaris New в комплектации Elegance 1.6 (2022), цена от 569400 р

HYUNDAI Solaris Elegance+Safety 2021, автомат, 1.6: цена, фото, что входит

Active 1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	870 000 ₽	145 000 ₽	870 000 ₽ 725 000 ₽	—	Купить
Active 1.4 (107), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	107	Механика (MT6)	Передний	890 000 ₽	145 000 ₽	890 000 ₽ 745 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	951 000 ₽	145 000 ₽	951 000 ₽ 806 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.4 (107), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	107	Механика (MT6)	Передний	971 000 ₽	145 000 ₽	971 000 ₽ 826 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	976 000 ₽	145 000 ₽	976 000 ₽ 831 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Автомат (AT6)	Передний	991 000 ₽	145 000 ₽	991 000 ₽ 846 000 ₽	—	Купить
SE »10 лет» 1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	991 000 ₽	145 000 ₽	991 000 ₽ 846 000 ₽	—	Купить
Comfort 1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	996 000 ₽	145 000 ₽	996 000 ₽ 851 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.4 (107), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	107	Автомат (AT6)	Передний	1 011 000 ₽	145 000 ₽	1 011 000 ₽ 866 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 016 000 ₽	145 000 ₽	1 016 000 ₽ 871 000 ₽	91 авто	Купить
SE »10 лет» 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 016 000 ₽	145 000 ₽	1 016 000 ₽ 871 000 ₽	—	Купить
Comfort 1.4 (107), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	107	Механика (MT6)	Передний	1 016 000 ₽	145 000 ₽	1 016 000 ₽ 871 000 ₽	—	Купить
SPECIAL EDITION I 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 016 000 ₽	145 000 ₽	1 016 000 ₽ 871 000 ₽	—	Купить
Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 021 000 ₽	145 000 ₽	1 021 000 ₽ 876 000 ₽	—	Купить
Comfort + Advanced 1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Механика (MT6)	Передний	1 026 000 ₽	145 000 ₽	1 026 000 ₽ 881 000 ₽	—	Купить
SE »10 лет» 1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Автомат (AT6)	Передний	1 031 000 ₽	145 000 ₽	1 031 000 ₽ 886 000 ₽	—	Купить
Comfort 1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Автомат (AT6)	Передний	1 036 000 ₽	145 000 ₽	1 036 000 ₽ 891 000 ₽	—	Купить
Comfort + Winter 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 036 000 ₽	145 000 ₽	1 036 000 ₽ 891 000 ₽	—	Купить
Comfort + Advanced 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 051 000 ₽	145 000 ₽	1 051 000 ₽ 906 000 ₽	—	Купить
SE »10 лет» 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 056 000 ₽	145 000 ₽	1 056 000 ₽ 911 000 ₽	—	Купить
Comfort 1.4 (107), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	107	Автомат (AT6)	Передний	1 056 000 ₽	145 000 ₽	1 056 000 ₽ 911 000 ₽	—	Купить
SPECIAL EDITION I 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 056 000 ₽	145 000 ₽	1 056 000 ₽ 911 000 ₽	—	Купить
Comfort 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 061 000 ₽	145 000 ₽	1 061 000 ₽ 916 000 ₽	11 авто	Купить
Comfort + Advanced 1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.4	100	Автомат (AT6)	Передний	1 066 000 ₽	145 000 ₽	1 066 000 ₽ 921 000 ₽	—	Купить
Comfort + Light 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 071 000 ₽	145 000 ₽	1 071 000 ₽ 926 000 ₽	—	Купить
Comfort + Winter 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 076 000 ₽	145 000 ₽	1 076 000 ₽ 931 000 ₽	15 авто	Купить
SE »10 лет» + пакет Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 081 000 ₽	145 000 ₽	1 081 000 ₽ 936 000 ₽	—	Купить
SE »10 лет» + пакет Comfort 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 081 000 ₽	145 000 ₽	1 081 000 ₽ 936 000 ₽	—	Купить
Comfort + Light + Winter 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 086 000 ₽	145 000 ₽	1 086 000 ₽ 941 000 ₽	2 авто	Купить
Comfort ADV 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 091 000 ₽	145 000 ₽	1 091 000 ₽ 946 000 ₽	11 авто	Купить
Comfort + Light + Winter 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 126 000 ₽	165 000 ₽	1 126 000 ₽ 961 000 ₽	5 авто	Купить
Comfort + Light 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 111 000 ₽	145 000 ₽	1 111 000 ₽ 966 000 ₽	5 авто	Купить
Comfort + Light + Winter + Advanced 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 116 000 ₽	145 000 ₽	1 116 000 ₽ 971 000 ₽	1 авто	Купить
SE »10 лет» + пакет Comfort 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 121 000 ₽	145 000 ₽	1 121 000 ₽ 976 000 ₽	—	Купить
Comfort + Light + Advanced + Safety 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 141 000 ₽	165 000 ₽	1 141 000 ₽ 976 000 ₽	—	Купить
Elegance 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 126 000 ₽	145 000 ₽	1 126 000 ₽ 981 000 ₽	1 авто	Купить
Comfort + Winter + Safety + Ligh 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 126 000 ₽	145 000 ₽	1 126 000 ₽ 981 000 ₽	—	Купить
Comfort + Light + Winter + Advanced 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 156 000 ₽	165 000 ₽	1 156 000 ₽ 991 000 ₽	2 авто	Купить
Comfort + Light + Advanced + Safety 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Механика (MT6)	Передний	1 141 000 ₽	145 000 ₽	1 141 000 ₽ 996 000 ₽	—	Купить
Elegance 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 166 000 ₽	165 000 ₽	1 166 000 ₽ 1 001 000 ₽	2 авто	Купить
Comfort + Winter + Safety 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 166 000 ₽	165 000 ₽	1 166 000 ₽ 1 001 000 ₽	—	Купить
Active Plus 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 016 000 ₽	—	1 016 000 ₽ 1 016 000 ₽	—	Купить
Comfort + Light + Advanced + Safety 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 181 000 ₽	165 000 ₽	1 181 000 ₽ 1 016 000 ₽	—	Купить
Comfort + Light + Advanced + Safety 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 181 000 ₽	145 000 ₽	1 181 000 ₽ 1 036 000 ₽	2 авто	Купить
Elegance + Prestige 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 209 000 ₽	165 000 ₽	1 209 000 ₽ 1 044 000 ₽	1 авто	Купить
Elegance + Safety 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 236 000 ₽	165 000 ₽	1 236 000 ₽ 1 071 000 ₽	1 авто	Купить
Elegance + Prestige + Safety 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 279 000 ₽	165 000 ₽	1 279 000 ₽ 1 114 000 ₽	—	Купить
Elegance + Styl + Рrest 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 289 000 ₽	165 000 ₽	1 289 000 ₽ 1 124 000 ₽	1 авто	Купить
Prosafety 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест	2021	5	1.6	123	Автомат (AT6)	Передний	1 301 000 ₽	165 000 ₽	1 301 000 ₽ 1 136 000 ₽	—	Купить

Hyundai Solaris Elegance 1.6 6AT

Тип топлива:	бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров:	R4
Семейство двигателей:	MPI
Рабочий объём, см3:	1591
Мощность, л.с.:	123
Максимальный крутящий момент, Н·м:	151
Вид топлива:	бензин АИ-92
Норма токсичности выхлопных газов:	Евро-5
КПП:	автомат
Понижающая передача:	нет
Привод:	передний
Время разгона 0-100 км/ч, с:	11.2
Максимальная скорость, км/ч:	192
Расход топлива в городском цикле, л/100км:	8.9
Расход топлива в загородном цикле, л/100км:	5.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км:	6.6
Объем топливного бака, л:	50
Снаряженная масса, кг:	1198
Грузоподъемность, кг:	412
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг:	800
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг:	450
Длина, мм:	4405
Ширина, мм:	1729
Высота, мм:	1469
Колесная база, мм:	2600
Дорожный просвет, мм:	160
Радиус разворота, м:	5.2
Объем багажника, л:	480
Объем грузового отсека, м3:	0.0

Hyundai Solaris II 2017 — комплектация Elegance + Safety + Prestige + Style

Безопасность

ABS	ESP
Isofix / LATCH	Подушка безопасности водителя	Подушка безопасности пассажира	Подушки безопасности оконные (шторки)	Подушки безопасности боковые	Система помощи при старте в гору

---

Комфорт

Климат-контроль	Усилитель руля
Бортовой компьютер	Система помощи при парковке (задняя)	Камера заднего вида	Датчик давления в шинах	Запуск двигателя с кнопки	Система доступа без ключа	Электропривод крышки багажника	Регулировка руля по высоте	Регулировка руля по вылету

---

Элементы экстерьера

Легкосплавные диски R16

---

Салон

Тканевый салон	Отделка кожей рулевого колеса
Мультифункциональное рулевое колесо	Обогрев рулевого колеса	Подогрев передних сидений	Подогрев задних сидений	Электроподъемники передние	Электроподъемники задние	Передний центральный подлокотник	Складывающееся заднее сидение (опция)

---

Обзор

Датчик света	Противотуманные фары
Электропривод зеркал	Обогрев зеркал	Электрообогрев лобового стекла	Электрообогрев форсунок стеклоомывателей

---

Защита от угона

Центральный замок

Штатный иммобилайзер

---

Мультимедиа

Штатная навигационная система	Штатная аудиоподготовка
Штатная аудиосистема (без CD)	Bluetooth	USB	AUX	Розетка 12V

---

Комплектация 1.6 MT Elegance автомобиля Hyundai Solaris Хэтчбек (I поколение рестайлинг, 2014 г.) — цена, характеристики — Рязань

• Комплектация: Elegance 1.6 MT
• Не выпускается (архив)

Все комплектации:

Характеристики и опции

Кузов

• Размеры

  • Длина

    4120 мм

  • Ширина

    1700 мм

  • Высота

    1470 мм

  • Колесная база

    2570 мм

  • Колея передних колес

    1495 мм

  • Колея задних колес

    1502 мм

• Количество дверей

  5

• Количество мест

  5

• Диаметр разворота

  10.4 м

• Объем багажника

  370 л

• Объем багажника максимальный

  1043 л

• Грузовой отсек
• Масса

  • Снаряженная

    1134 кг

  • Полная

    1565 кг

• Дорожный просвет

  160 мм

Двигатель

• Тип двигателя

• Турбонаддув

• Расположение

• Конфигурация

• Количество цилиндров

  4

• Количество клапанов на цилиндр

  4

• Рабочий объем

  1591 см3

• Максимальная мощность

  123 л.с.

• Обороты максимальной мощности

  6300 об/мин

• Максимальный крутящий момент

  155 Н∙м

• Обороты максимального крутящего момента

  4200 об/мин

• Система питания

  распределенный впрыск

• Топливо

• Нормы токсичности

Трансмиссия

• Коробка передач

• Количество передач

  6

• Привод

• Понижающая передача

• Блокировка дифференциалов

Эксплуатационные характеристики

• Максимальная скорость

  190 км/ч

• Время разгона (0 — 100 км/ч)

  10.3 сек

• Расход топлива

  • Смешанный цикл

    6.1 л/100км

  • Городской цикл

    8.1 л/100км

  • Загородный цикл

    4.6 л/100км

• Объем топливного бака

  43 л

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска

  независимая

  пружинная

  типа McPherson

  со стабилизатором поперечной устойчивости

• Задняя подвеска

  полузависимая

  пружинная

  торсионная балка

• Регулировка дорожного просвета

• Адаптивная подвеска

• Передние тормоза

  дисковые вентилируемые

• Задние тормоза

• Размер шин

  • Передних

    185/65 R15

  • Задних

    185/65 R15

• Размер дисков

  • Передних

    15X6J

  • Задних

    15X6J

• Колесные диски

• Запасное колесо

  полноразмерное

Рулевое управление

• Регулировка руля

  по высоте

  по вылету

• Усилитель рулевого управления

  есть

  электрический

• Отделка руля

• Обогрев руля

• Управление КПП на руле

• Управление функциями автомобиля на руле

• Управление аудиосистемой на руле

Безопасность

• Пассивная

  • Кол-во подушек безопасности

    2

  • Фронтальные подушки безопасности

  • Боковые подушки безопасности

  • Боковые шторки безопасности

  • Коленные подушки безопасности

  • Преднатяжители ремней безопасности

  • Крепления для детского сидения

  • Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренн

• Активная безопасность

  • Антиблокировочная система тормозов (ABS)

  • Помощь при экстренном торможении (EBA)

  • Система распределения тормозных усилий (EBD)

  • Антипробуксовочная система (ASR)

  • Система курсовой устойчивости (ESP)

Салон и Комфорт

• Обивка салона

• Климатическая система

  климат-контроль

• Бортовой компьютер

  есть

  с многофункциональным дисплеем

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте

• Электропривод сидений

• Поясничный подпор

• Подогрев сидений

  водителя

  переднего пассажира

• Вентиляция сидений

• Массаж

• Складываемые задние сидения

• Подлокотники

• Задние подголовники

  3 на втором ряду

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла

• Атермальное остекление

• Электростеклоподъемники

  передние

  задние

• Шторки на стекла

• Боковые зеркала

  с электроприводом

  складываемые

  с подогревом

• Самозатемняющееся зеркало заднего вида

• Люк

Мультимедиа

• Музыкальная система

  радио AM/FM

  CD проигрыватель

  MP3

  USB

• Количество динамиков

  6

• Сабвуфер

• Чейнджер

• Навигационная система

• Дисплеи

• Коммуникационная система

Охранные системы

Фары

• Тип фар

• Автоматическая коррекция угла наклона фар

• Омыватель фар

• Адаптивные фары

• Противотуманные фары

Системы помощи

• Инфракрасная камера (ночное видение)

• Круиз-контроль

• Датчик давления шин

• Датчик дождя

• Датчик света

• Парктроники

• Камеры обзора

Дополнительно

• Окраска

• Компания «Автоимпорт» является официальным дилером Hyundai в Рязани.

  г. Рязань, Московское шоссе, дом 22Б

  Тел.: +7 (4912) 70-00-07

• Наш дилерский центр оказывает полный спектр услуг по продаже, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Hyundai.

  г. Рязань, Куйбышевское шоссе, д. 51

  Тел.: +7 (4912) 77-77-62

• Интернет-магазин «Parts62» предлагает новые автозапчасти для иномарок с доставкой в Рязани. Кузовные детали, ходовая, стекла и оптика, двигатели, КПП, расходники для ТО. Оригинальные и неоригинальные запчасти для европейских, японских, корейских, американских автомобилей.

  г. Рязань, ул. Черновицкая, 19

  Тел.: +7 (4912) 52-45-45

• Продажа запчастей на Корейские автомобили (Kia, Hyundai, Chevrolet, SsangYong). В наличии и на заказ. Оригинальные запчасти гарантируют высочайшее качество и надёжность. Подлинность деталей подтверждается наличием логотипа и фирменной упаковкой. Соответствие содержимого упаковки гарантируется и голографической наклейкой.

  г. Рязань, ул. Татарская, 43

  Тел.: +7 (4912) 90-36-23

Тест-драйв Hyundai Solaris 2016 1.6 механика

Корейская компания Hyundai, не останавливаясь на достигнутом, продолжает вывод на российский рынок новых разработок модельного ряда Solaris. Автомобиль, ранее называвшийся Accent, изменил не только название, но и внешний вид. Новую версию Hyundai Solaris 2016 с привлекательной внешностью сложно назвать бюджетным автомобилем. Дизайнеры компании отлично поработали над экстерьером, разработав новую концепцию кузова.

Обновленный кузов Hyundai Solaris 2016

Облик обновленной версии изменился, собрав лучшие черты других автомобилей.На месте осталась только решетка радиатора с логотипом. По новой оптике с оригинальными противотуманными фарами Solaris 2016 внешне стал напоминать Hyundai Sonata. Характерный бампер, разделенный на секции, и линейные прорези по бокам придают автомобилю быстрый спортивный вид. Ради скорости автомобиля была улучшена даже форма боковых зеркал.

Задняя часть автомобиля не утратила продуманности расположения деталей и привычной аккуратности. Новая оптика с прекрасно подогнанными дополнительными осветительными приборами удачно подчеркнута плавными линиями багажника.

Отличие хэтчбека от седана Hyundai Solaris 2016 2017 только в длине — в первом 4,37 м, во втором 4,115 м. В остальном показатели такие же. Ширина — 1,45 м, высота — 1,7 м, не самый большой дорожный просвет — 16 см и колесная база — 2,57 м.

Потенциальных покупателей должно порадовать большое разнообразие расцветок новой модели — около 8 вариантов. Среди которых есть даже ядовитая зелень.

Какие недостатки у Соляриса?

При желании можно найти свои недостатки в любом деле.Покопавшись, можно найти их в модели Solaris.

После краш-тестов выяснилось, что двери и борта машины не спасти от серьезных последствий при столкновениях, и можно было только надеяться на подушку безопасности.

Ожидается, что с выходом новой модели производители более ответственно подойдут к покраске кузова — она ​​не будет легко царапаться и выгорать на солнце. Желательно, чтобы не нужно было ставить машину в гараж для сохранения лакокрасочного состава.

Из мелких недостатков — недорогой материал на сиденьях и не самая качественная пластиковая отделка.

Solaris 2016 стал комфортнее

Внешний вид — не единственный аспект дизайна автомобиля. Не менее важен красивый интерьер и комфорт салона. Следует отметить, что конструкторы довольно успешно справились с работой над этими показателями.

Хотя интерьер не отличается особыми наворотами, в салоне находиться достаточно комфортно, ведь даже в базовой комплектации есть:

• эргономичные сиденья с боковыми валиками для стабилизации пассажиров и водителя на крутых поворотах;
• удобное расположение приборов управления движением;
• мультимедийный центр;
• рулевое колесо с подогревом передних сидений и боковых зеркал;
• электрические лифты с подсветкой выключателей;
• кондиционер.

В автомобиле могут разместиться всего 5 человек. Но вместимость багажного отделения можно легко увеличить вдвое за счет складывающихся задних сидений. И это при том, что штатный объем багажника уже достаточно большой — для седана целых 465 литров, для хэтчбека чуть меньше — 370 литров.

Задача — опередить конкурентов

Модель Hyundai Solaris 2016 года может достойно конкурировать с другими одноклассниками в техническом плане благодаря новым 1,4- и 1,6-литровым бензиновым двигателям.Их общая черта — 4 цилиндра и система точечного впрыска. Остальное естественно для двигателей с разными объемами перепада.

Агрегат 1,4 л:

• мощность — 107 л. с при 6300 об / мин;
• скорость максимальная — 190 км / ч;
расход
• — 5 литров по городу, 6.5 по трассе;
• разгон до 100 км / ч за 12,4 секунды;

Более мощный 1,6-литровый имеет:

• мощность — 123 л. из;
• скорость ограничена 190 км / ч;
• потребляет от 6 до 7,5 литров на 100 км;
• до 100 км / ч набирает скорость за 10,7 секунды.

Цена Хендай Солярис

Стоимость Хендай Солярис 2016-2017 года зависит не только от объема двигателя. Учитываются варианты внутреннего оборудования и коробки передач.

Хэтчбек цены начинаются от 550 руб. Седаны чуть дороже.

Например:

• Комфорт с двигателем 1,4 л, МКПП и передним приводом — 576 руб .;
• Оптима с автоматом и двигателем 1,6 л. обойдется покупателю в 600 400 рублей;
• Elegance с максимальным внутренним наполнением, двигатель 1,4, механика — 610 900 руб .;
• Самая дорогая модификация — Elegance AT имеет автоматическую трансмиссию, двигатель 1,6 л, хорошую комплектацию и цену 650 900 руб.

Оценив все качества новой модели, можно с уверенностью сказать, что она будет иметь коммерческий успех.

Видео тест-драйв Hyundai Solaris 2016 1.6 на механике

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Новый Solaris — секретов больше нет :: Авто Портал

16 февраля 2017

Сегодня, 16 февраля 2017 года, были объявлены цены на новый Hyundai Solaris, цены стартуют от 599 000 рублей

Алексей Субботин, фото Hyundai Motor

Сегодня стала известна цена одной из главных новинок 2017 года — нового популярного седана Hyundai Solaris.Базовая комплектация теперь четыре вместо трех у того же «Соляриса», за исключением нескольких вариантов партии, Двигатели — либо новая базовая 1,4 л с комфортной с точки зрения налогообложения мощностью 100 л.с., либо модернизированная 1,6 л, развивающая 123 л.с. КПП для нового «Соляриса» 6-ступенчатая механическая или классический автомат с гидротрансформатором.

В базовой версии Active (599 000 руб.) Предлагаются только двигатель 1,4 л, механическая коробка передач, передняя аудиоподготовка PB, электрические передние стеклоподъемники, система стабилизации ESP, эрлифт водительского сиденья, датчик давления в шинах, регулировка рулевой колонки по высоте и система. «Эра-ГЛОНАСС».Дверные ручки и крышки зеркал теперь окрашены в цвет кузова, номер для нового поколения уменьшен с девяти до семи.

В новой комплектации Active Plus (699 000 рублей с двигателем 1,4 л и механической коробкой передач) в список оборудования добавлены кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с магнитолой, USB и AUX, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. многофункциональный руль «Управление аудиосистемой». С АКПП цена увеличится до 739 900 рублей, есть вариант более мощного двигателя 1.6 л — это уже Active Plus 724 900 рублей с «механикой» или 764 900 рублей с «автоматом».

Самым популярным, как и следовало ожидать, исходя из статистики продаж первого «Соляриса», должен стать «средний» пакет Comfort (для 1,4-литрового двигателя он будет стоить 744 000 м3 или 784 900 руб / т) с кожаной отделкой. Блокировка системы охранной сигнализации на рулевом колесе с помощью ключа FOB, подключение смартфона через Bluetooth и встроенная система громкой связи, электрические задние стеклоподъемники, дополнительная высота рулевой колонки и контроль приборной панели.Цена «Комфорт» с двигателем 1,6 л — 769 900 рублей с механической коробкой передач и 809 900 рублей — с «автоматом».

Цены на топовую версию Elegance начинаются от 859 900 м / т (/ т — 899 000 руб.), Но список базовых опций дополнен медиасистемой вкупе с навигацией, парктроником сзади, центральным подлокотником с регулируемой длиной и ящиком для «мелочи», климат-контроль, светодиодные ходовые огни вкупе с линкованными фарами со статической функцией подсветки поворотов, отделка обода обода руля кожей, датчик света, накладка решетки радиатора и капельные линии под «хром», задние дисковые тормоза и сплав 15- домовыми дисками.

Те, у кого ограниченный бюджет, могут побаловать себя массой опций, начиная с комплектации Comfort — например, в пакет Advanced за 30 000 рублей входят климат-контроль, задние парктроники и регулируемый по длине подлокотник с ящиком для «мелочей», а также с мотором 1,6 л можно заказать комплект «зима» (на наш взгляд «Зима») за 40 000 руб., включающий подогрев форсунок омывателя лобового стекла и всех сидений плюс продвинутое освещение, как в «Eleganse». Только с Winter можно пользоваться пакетом безопасности Safety (плюс 40 000 и 70 000 для обоих пакетов), включающим шесть подушек безопасности, задние дисковые тормоза и легкосплавные диски.

Максимальная фишка Solaris — сочетание мотора 1,6 л, Elegance, «автомат» плюс пакет Prestige, в который входят смарт-ключ и кнопка запуска двигателя, автомат отпирания багажника, наружные ручки дверей «хром» и камера заднего вида (плюс 40 000), а за лишние 36 тысяч можно получить 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные задние фонари и «поворотники» в корпусах наружных зеркал заднего вида.

Первые «Солярис» нового поколения начали поступать в автосалоны Hyundai, и до конца февраля должны начаться продажи (производство, напомним, началось в январе, когда для перезапуска конвейера остановилось производство на заводе «HMMR» в г. Санкт-Петербург). -Петербург.

.

комплектации, характеристики и отзывы

«Хендай Солярис», можно сказать, является бестселлером на российском рынке. Такую популярность автомобиль завоевал благодаря хорошему соотношению цены и качества. Более того, автомобиль широко распространен и в других странах — в США, Германии, Китае и др. Совсем недавно, в 2017 году, производитель выпустил новый «Хендай Солярис». О цене, оснащении и технических характеристиках и пойдет речь в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Автомобиль имеет яркий и динамичный внешний вид. Но и здесь был плагиат. Передняя часть, а именно решетка радиатора, имеет схожие черты с последним «Фокусом». А тот, в свою очередь, позаимствовал идею у Aston Martin. Что ж, вид на машину действительно дороже, чем ее реальная стоимость. Автомобиль может составить конкуренцию D-классу и стать дешевой альтернативой «Элантре». В конструкции также изменилась оптика. В максимальной комплектации «Хендай Солярис» предусмотрено наличие дневных ходовых огней.В противотуманных фарах — линзовидный ксенон. Экстерьер автомобиля устроен так, что подходит как для молодежи, так и для пенсионеров. Корейцы старались на славу.

По габаритам автомобиль выходит за рамки B-класса. Длина автомобиля составляет 4,4 метра, ширина — 1,47 метра, высота — 1,73 метра. Размер колесной базы — 2,6 метра. Дорожный просвет немного уменьшен по сравнению с предыдущим поколением. Сейчас он составляет 16 сантиметров. Тем не менее седан отлично справляется с неровностями дороги и уверенно едет по грунтовке.

Салон

Существенно модернизирован и салон автомобиля. Руль трехспицевый, с алюминиевыми вставками и кнопками дистанционного управления. Что еще удивляет «Солярис»? Набор выше середины предусматривает наличие кожаных косичек. Смотрится очень приемлемо и гармонично, с аккуратной линией. Центральная консоль оснащена большим 7-дюймовым мультимедийным экраном. Но этот дисплей установлен не на всех Solaris. В начальный класс мультимедиа не входит. Большая проблема для «Соляриса» — неудобные кресла.К сожалению, в новом поколении производитель не учел этот нюанс. В комментариях владельцев говорится, что сиденья по-прежнему имеют слабую боковую поддержку и плохо продуманный профиль. Автомобили «Солярис» типа «Люкс» имеют электрическую регулировку сидений. Задний диван не регулируется даже механически, вне зависимости от уровня комплектации. За сиденьями достаточно приклада — высокие пассажиры будут упираться в потолок.

Технические характеристики

На российском рынке будут доступны два четырехцилиндровых атмосферных двигателя.Дизельные модификации не предусмотрены. Какие моторы укомплектованы оборудованием «Солярис» ниже среднего? Начиная с базы доступен 16-клапанный двигатель мощностью 1,4 лошадиных силы, 100 лошадиных сил. Корейцы внесли в этот двигатель ряд доработок. Итак, агрегат отличается масляными форсунками для охлаждения поршней, распределенным впрыском топлива и парой фазовращателей. Максимальный крутящий момент базового двигателя составляет 132 Нм.

В максимальной версии доступен 1,6-литровый двигатель с многоточечным впрыском мощностью 123 лошадиные силы.Его крутящий момент составляет 151 Нм. Мотор также подвергся техническим доработкам, благодаря которым расходует на 5 процентов меньше топлива, чем предыдущее поколение. В городском цикле этот показатель составляет 8,9 л. В дороге машина расходует не более 6,6 л. Предыдущий 1,4-литровый мотор имел аналогичные показатели эффективности: 8,5 — в городе и 5,9 — на трассе. Оба двигателя оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач.

Dynamics

Сначала рассмотрим базовый мотор.На «автомате» эта машина разгоняется до сотни за 12,9 секунды. С механикой «Солярис» более динамичный — 12,2 секунды. По характеристикам топовый двигатель не ушел далеко вперед. Так, до сотни он разгоняется за 11,2 и 10,3 секунды на автоматической и механической коробке соответственно. Максимальная скорость — 185 километров в час.

«Хендай Солярис»: комплектации и цены

Автомобиль официально продается в России. Рассмотрим, какой у корейского седана «Хендай Солярис» в комплектации и ценах.Машина будет предлагаться в нескольких модификациях:

• «Активный».
• «Актив-плюс».
• «Комфорт»
• «Элегантность».

Новый «Солярис» комплектация «Актив» (данная базовая версия) предлагается за 600 тыс. Руб. В эту цену входит следующий набор опций:

• 2 передние подушки безопасности.
• Система АБС.
• Направленная стабилизация.
• 2 передних электростеклоподъемника на электроприводе.
• Аудиоподготовка.
• Штампованные диски 15 дюймов.
• Электроусилитель руля.
• Система контроля давления в шинах.
• Технология Глонасс.

Далее по списку идет версия «Актив-плюс». Доступен он российскому покупателю по цене 700 тысяч рублей. Помимо основных опций здесь есть:

• Кондиционер.
• Задний парктроник.
• Противотуманные фары.
• Датчик освещенности.
• Многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой.
• Светодиодные навигационные огни интегрированы в головную оптику.

Модификация «Комфорт» доступна по цене 745 тысяч рублей. Среди дополнительного оборудования, которое присутствует в данной комплектации, стоит отметить электрообогрев руля, климат-контроль, электрические стеклоподъемники задних дверей, панель приборов «Наблюдение» и заводскую магнитолу с четырьмя динамиками. В пакет «Элегантность» входит следующее оборудование и опции:

• Навигационная система с 7-дюймовым мультимедийным дисплеем.
• Литые диски.
• Камера заднего вида.
• Возможность управления телефоном «на руле».
• Литые диски 16 дюймов.
• Подогрев сидений и зеркал с электроприводом.

Стоимость данного оборудования 860 тыс. Руб.

Опции

Кроме того, дилер предлагает другой пакет опций:

• «Аванс».
• Зима.
• «Сейф».

Сюда могут входить боковые подушки безопасности, светодиодные задние фонари, дополнительная камера, доступ без ключа, обогрев лобового стекла и форсунки омывателя.Также опционально — обогрев задних сидений.

Заключение

Итак, мы выяснили, какими техническими характеристиками, стоимостью и комплектацией обладает новый «Хендай Солярис». Главный конкурент корейца — российская Lada Vesta. Эти автомобили находятся в одной ценовой категории. Качество сборки на АвтоВАЗе заметно улучшилось. Поэтому часто возникает вопрос: что лучше купить? В техническом плане и по уровню оснащенности «Солярис» явно выигрывает. Неудивительно, что это так распространено в России.

Solaris Yachts

• Двор
• Яхты
• Вехи
• Брокерская
• Новости и социальные сети
• theOne
• Contatti
• Мощность

• Это
  • En
  • Де

МЕНЮ

Чиуди

40НОВИНКА

44

47

55

60 НОВАЯ

72C

64РС

68РС

74RSNEW

80РС

111RS

NEWSOLARIS 40

СОЛЯРИС 44

СОЛЯРИС 47

СОЛЯРИС 55

NEWSOLARIS 60

СОЛЯРИС 72C

СОЛЯРИС 64РС

СОЛЯРИС 68РС

NEWSOLARIS 74RS

СОЛЯРИС 80РС

СОЛЯРИС 111РС

SOLARIS YACHTS srl P.IVA 00276120300 КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ И COOKIES

СЕВЕРНЫЕ ПАРУСА

Обзор, описание, характеристики и комплектации «Hyundai Solaris»

.

Удивительно, но в государстве, довольно далеком от постсоветских реалий, умеют создавать машины для конкретных российских дорог. Речь идет о Корее и ее фирме Hyundai. Все началось с того, что на советский рынок ворвался Accent, потом появился Getz, а теперь все стереотипы о бюджетном классе разрушает Solaris, который производится на новом заводе Hyundai под Санкт-Петербургом.Петербург. Эта модель быстро стала лидером российского рынка и обошла даже тогдашний флагман ЗАЗа — Lada Granta.

В 2010 году, когда впервые заговорили об этой модели, корейцы немного слукавили, мол, что она разработана специально для стран СНГ. На самом деле «Солярис» производят одинаково для всех стран-экспортеров, но везде, кроме России и Китая, его называют «Акцентом». В Китае машину зовут Верна. Просто совпало, что модель действительно подошла потребностям потенциального покупателя и суровым дорогам России.

Протирка рамок бюджетного класса

Hyundai смог доказать, что бюджетное авто не обязательно должно быть скучным и унылым. Посмотрев цены и комплектации нового Hyundai Solaris, вы можете убедиться в этом сами. Конечно, в модели есть противоречия, но они не портят ей репутацию полностью. На фоне «одноклассников» машина выглядит действительно роскошно. После знакомства с автомобилем многие готовы платить за него больше, чем указано в ценнике.KIA Rio, сошедший с конвейера позже нашего героя, выглядит неплохо, но не вызывает такой бури эмоций. Хотя в базовой комплектации «Хендай Солярис» не сильно превосходил Рио по оснащению. Его дизайн явно является прорывом для бюджетного класса.

Внешний вид

В дизайне этого автомобиля повсеместно прослеживается фирменный стиль KIA под названием «плавные линии». Головная оптика вместе со сложной перфорацией по бокам и стильными задними фарами создают запоминающийся современный образ, который надолго остается в памяти.Габариты автомобиля следующие: 4370/1700/1470 мм. Примерно такого же размера у главного конкурента «Соляриса» — Volkswagen Polo Sedan. Дорожный просвет харизматичного корейца составляет 160 мм, а объем багажного отделения — 454 литра.

Внутренняя отделка

Салон автомобиля тоже радует глаз. Центральная консоль выполнена в очень приятном стиле. В салоне все просто и эргономично, водительское кресло достаточно комфортное для машины эконом-класса.Конечно, пластик в салоне используется жесткий, однако он не создает ощущения дешевизны. В зависимости от комплектации «Хендай Солярис» оснащается разным количеством электроники, так или иначе помогающей водителю в дороге. Об этом чуть ниже.

Под капотом

Машина может комплектоваться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Первый способен развивать мощность в 107 лошадиных сил, а второй — в 123. Оба мотора способны работать в паре как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.На разгон до сотни корейец тратит от 10,2 секунды (1,6-литровый мотор с механикой) до 13,4 (1,4-литровый мотор с автоматом). Максимальная скорость машины может варьироваться от 175 до 190 км / ч, опять же в зависимости от типа оборудования. У «Хендай Солярис» очень скромные аппетиты — 5,9-6,5 литров в смешанном режиме.

Комплектация

На сегодняшний день существует три Hyundai Solaris: Active, Comfort и Elegance. Изначально их было пять. Базовая версия, которая в настоящее время не продается на первичном рынке, включала гидроусилитель руля, передние окна и подушку безопасности для водителя.Версия Active дополнительно оснащена антиблокировочной системой и подушкой безопасности переднего пассажира. Новый комплект Hyundai Solaris Active стоит от 619 000 до 744 000 рублей в зависимости от двигателя и коробки передач.

Намного интереснее версия Comfort, которая стоит от 690 000 рублей. Что ж, топовая модификация Elegance обойдется счастливому обладателю в 822 400 рублей. В этом автомобиле есть все, что можно поставить: климат-контроль, аудиосистема, системы стабилизации, парктроник, боковые подушки безопасности, противотуманные фары, легкосплавные диски и запуск двигателя с помощью кнопки.А полноразмерная запаска в багажнике есть у любого Solaris Handy. Пакеты и цены на это не влияют. Без наценки вы также можете заказать кузов, окрашенный в цвет металлик.

Хэтчбек

Буквально через год после появления седана «Солярис» было налажено производство хэтчбека. По сравнению со старшим братом машина стала короче на 255 миллиметров, а багажник уменьшился на 95 литров. Автомобиль получил такие же двигатели, коробку передач и три комплектаций. Стоимость Active составляет от 609 900 до 694 400 рублей.Комплектация хэтчбека «Hyundai Solaris» Elegance обойдется покупателям в 816 400 рублей.

Рестайлинг 2015 года

В мае 2014 года на заводе под Санкт-Петербургом было запущено производство обновленного «Соляриса» 2015 модельного года. Летом он был представлен публике, а позже появился на рынке. Автомобиль получил новый бампер, решетку радиатора, головную оптику, противотуманные фары и дополнительные варианты окраски кузова. Автомобиль стал выглядеть еще солиднее, ближе к модели Elantra.

Салон тоже изменился.Здесь можно отметить новую магнитолу, доработанный экран бортового компьютера, обновленный рычаг переключения передач, переключатели климат-контроля и многое другое. В корейском рестайлинге появился центральный подлокотник. Посадить за руль человека с нестандартной фигурой стало проще благодаря регулировке руля «на лету». А синяя подсветка основных элементов управления значительно снизит нагрузку на глаза в темноте.

Пространство в заднем ряду не увеличилось, но радует повышенным комфортом: на дверях заднего ряда появились отсеки для бутылок и подлокотники.Технически Солярис тоже стал лучше. Версия с 1,6-литровым двигателем теперь работает в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач как с автоматом, так и с механикой. Кулон, который в прошлых версиях вызывал нарекания, теперь усилен и более адаптирован к нашим условиям.

Вывод

Для тех, кто хочет купить себе недорогую, но очень интересную машину, как нельзя лучше подходит «Солярис Хендай». Наборы и цены на эту машину позволяют угодить даже самым требовательным покупателям.Это отличная машина, которая в странах СНГ за последние годы стала, прямо скажем, народной. И если вы не хотите, чтобы ваш бюджетный автомобиль был слишком узнаваемым, отдавайте предпочтение рестайлинговой версии.

Что лучше: Hyundai Solaris или VW Polo Sedan? Новый Volkswagen Polo

С момента создания оба седана не покидают рейтинг самых популярных моделей рынка, и неизменно находятся на вершине. А Поло настоящий долгожитель, его выпускают 7 лет! Сможет ли он выдержать натиск нового Соляриса?

Volkswagen polo

Hyundai solaris

За первые 4 месяца этого года было продано 19 468 Hyundai Solaris и 14 168 Volkswagen Polo.Тем более что хэтчбеков Solaris больше нет и не будет! Статистика за май еще не опубликована

И не поэтому большинство наших подписчиков в Instagram проголосовали за Hyundai Solaris? Volkswagen Polo действительно завоевал популярность с годами, хотя его строгий и консервативный внешний вид на самом деле не слишком устарел. К тому же пару лет назад Polo повеселели рестайлингом, были выпущены светодиодные дневные ходовые огни, а за доплату он может освещать дорогу ксеноновыми фарами — беспрецедентная вещь для «бюджетника»!

Volkswagen polo

Hyundai solaris

О салоне Polo даже сказать особо нечего — Volkswagen! Внутри Solaris выглядит интереснее: центральная консоль немного повернута в сторону водителя, приборная панель яркая и информативная, а любой смартфон легко поместится в удобной нише перед селектором машины.Также есть 2 розетки для входов 12V, USB и AUX. Volkswagen заставляет воткнуть флешку прямо в блок мультимедийного комплекса. Кстати, отсутствие круиз-контроля можно решить, заказав у Hyundai Elantra правый блок кнопок на руле и установив его (по крайней мере, на автомобилях с приборкой Supervision). Бардачки обоих седанов лишены подсветки.

Hyundai Solaris даже дороже, хотя выглядит ярче Polo (и не только из-за цвета кузова), и старше своего предшественника.От более крупного Hyundai он получил обилие хрома, угловатую решетку радиатора и светодиодные фонари (в исполнении Elegance). Причем ценники на Солярис переписали уже через три месяца после его появления в дилерских центрах — если раньше базовая версия с двигателем 1,4 (100 л.с.) стоила 599 тысяч, то теперь за нее просят минимум 624 900! Назвать цену на «наш» Solaris Elegance как-то неловко — со всем возможным оснащением она составляет 1 015 900 рублей.

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Однако комплектация действительно впечатляет по меркам этого класса — удобный доступ, камера заднего вида с динамической разметкой, парктроник, подогрев лобового стекла, руля и даже задних сидений.Плюс крутой мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto, удобным интерфейсом и навигацией. Внутри «Соляриса» чувствуешь себя не хуже, чем в той же «Элантре»! Пока не начнешь трогать пластик в салоне, везде тяжело.

Поло внутри не «мягче» и, конечно, чувствуется его возраст — экран у мультимедийного комплекса RCD 330 небольшой, нет навигационных карт, музыка играет не так мощно, как в Hyundai, и зеркала миниатюрные. ухудшают видимость.Вместо приличного подлокотника с ящиком, как в Солярисе, только боковой «откидной», а ниша перед селектором автомата слишком мала и неудобна. Зато Polo может похвастаться наличием круиз-контроля, датчика дождя, внутреннего зеркала заднего вида с автозатемнением и парктроника спереди и сзади — все это недоступно для Solaris. А задним пассажирам в Polo точно больше понравится — в Hyundai трое тесновато, а для ног места нет.

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Колесная база Volkswagen Polo на 47 мм меньше, чем у Hyundai Solaris, но задняя часть у Polo просторнее! Однако сидеть пассажирам придется в темноте — задней подсветки в Polo нет. Solaris с пакетом Prestige предлагает даже отопление.

А как насчет драйвера? Мы взяли оба седана с шестиступенчатой ​​АКПП, но, несмотря на разницу в 13 «лошадок» в пользу Hyundai, 110-сильный Volkswagen отстает только в стартовом рывке до 60 км / ч, а набирают около сотни. то же самое, хотя по паспорту Соляриса должно быть быстрее — 11.2 секунды против 11,7. Но это при разгоне в пол, а во всех остальных режимах Соляриса это предпочтительнее — его окончательно приучили мчаться вперед при малейшем нажатии на педаль, а коробка работает плавно.

Багажник Polo удобнее — проем шире, погрузочная высота меньше. Ручки закрывания расположены по обеим сторонам крышки (у Hyundai она есть). В метро — полноразмерные запаски, а у Поло литые диски (опция за 10 690 рублей).Петли будут упираться в негабаритный груз Поло

не только расстроило, но и насторожило поведение машины — неужели она «прокатилась» за 30 тысяч километров? Так или иначе, но он переключался рывками, особенно при переключении «вниз» со второй на первую передачу, что раздражало в пробках. А в спортивном режиме эти толчки превратились в неприятные рывки. Для Polo мы такого не помним, как с седаном Ford Fiesta, так и с. Более того, есть официальная обновленная «прошивка» шестиступенчатой ​​коробки Aisin, которая устраняет эту проблему и по идее должна заливаться в тестовую машину 2016 года.Так что давайте спишем это на состояние конкретного экземпляра.

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Двигатели Volkswagen и Hyundai также могут заправляться 92-м бензином, средний расход в городском цикле оказался около 9 л / 100 км.

Но еще труднее поверить в настройки шасси Solaris. Из головы не покидает мысль: «Да не может быть!» Скромный седан радует легким, но информативным рулем и невероятной цепкостью даже на стоковых шинах Nexen.Атакующие повороты — сплошное удовольствие! Причем совсем не обязательно, чтобы под 16-дюймовыми колесами был даже асфальт — Солярис не срывается с траектории на пятнах и стыках, не качается на волнах и вообще позволяет не церемониться с дефектами дороги. . Мы заметили такое же поведение во время курса, но потом закрались подозрения, что Hyundai специально подготовил машины. Но нет, этот Солярис уже из партии.

Фольксваген Поло тоже хорош — на нем легко и приятно водить, а на дуге он стоит не менее уверенно, чем Солярис.Однако Polo не любит резких неровностей типа стыков или люков колодцев и отвечает на это грубой работой подвески, иногда передавая удары по рулю. К плохим дорогам калужский «немец» подготовлен хуже, чем питерский «кореец». Но Polo однозначно тише! В Hyundai откровенно под нож поставили шумоизоляцию — и в колесных арках слышен рев двигателя, и шорох покрышек, и свист ветра, и журчание воды.

Так какой седан лучше? Оба неплохие! Активным водителям рекомендуем Hyundai Solaris — он подкупает «всеядностью» подвески, отличной управляемостью и ярким внешним видом. Но что делать пассажирам, если сзади тесновато, а багажник менее комфортен, чем у Polo? Качества Volkswagen, напротив, сбалансированы в полном соответствии с консервативной внешностью — он примерный семьянин, в нем могут разместиться пять человек со всеми их вещами и опциями.И многие до сих пор выбирают его под заветный логотип немецкого концерна. Но если между ними вполне можно поставить знак равенства, то что будет, если мы сравним новый Hyundai Solaris с каким-то другим конкурентом? Не будем гадать и скоро сделаем — возьмем Солярис на механике и … «Лада Веста»!

П.С. Кстати, в понедельник 5 июня в 18-00 у нас будет традиционная онлайн-трансляция. И мы просто обсудим Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. И, конечно же, сравним их с Kia Rio, Skoda Rapid, Renault Logan и Lada Vesta.В общем, спор будет накаляться. Присоединяйтесь к нам. И подготовьте свои вопросы.

Модель
Тип ДВС	Бензин	Бензин
Мощность, л.с.	есть	есть
Рабочий объем, см3	есть	есть
Мощность, л.с.	110 при 5250 об / мин	123 при 6300 об / мин
Крутящий момент, Нм	153 при 3800 об / мин	150 при 4850 об / мин
Средний условный расход топлива, л / 100 км	7.0	6,6
Город, л / 100 км	9,8	8,9
Шоссе, л / 100 км	5,4	5,3
Разгон с места до 100 км / ч, с	12,1	11,2
Максимальная скорость, км / ч	есть	есть
Тип коробки		Автоматический (гидротрансформатор, 6 ступеней)
Длина мм	есть	есть
Ширина, мм	есть	есть
Высота, мм	есть	есть
Колесная база, мм	есть	есть
Снаряженная масса, кг	есть	есть
Объем багажника мин./ макс., L	там	там

Несмотря на все положительные качества, Volkswagen Polo имеет ряд конкурентов, имеющих на его фоне как достоинства, так и недостатки.

В результате на рынке новых и подержанных автомобилей идет борьба за покупателя. Каждый автопроизводитель старается привлечь внимание, давая своим автомобилям максимум пользы.

Сравнение

Volkswagen Polo и Renault Sandero

Кузова Volkswagen Polo и Renault Sandero оцинкованы, что обеспечивает хорошую устойчивость к коррозии.В то же время у Polo менее надежное лакокрасочное покрытие. Сколы краски могут появиться на капоте, порогах, колесных арках.

Силовые установки Volkswagen Polo позволяют автовладельцу уверенно чувствовать себя в транспортном потоке. Водители Renault часто жалуются, что двигатель объемом 1,4 литра несколько слабоват.

Автомобиль держится в городском потоке, но выезд на трассу часто сопровождается отсутствием мощности. Автомобиль сложно назвать спортивным. Стоимость Renault Sandero колеблется от 600 до 800 тысяч рублей, что сопоставимо со стоимостью Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo или Nissan Almera

Автовладельцы отмечают, что бензиновые двигатели Nissan Almera не требовательны к качеству топлива. Детонации не происходит даже при использовании 92 бензина. Ресурс двигателя намного выше, чем у Поло. Нередко можно встретить двигатель, пробег которого превышает 300 — 400 тысяч км. Также одним из достоинств Nissan является удобная подвеска. Хорошо сглаживает все неровности дорожного покрытия.

К недостаткам Ниссан Альмера можно отнести плохое рулевое управление.Водители жалуются на недостаточную обратную связь. При этом очень часто выходит из строя рулевая рейка. Автомобиль имеет кузов, плохо защищенный от коррозии. В результате на сколах краски можно заметить ржавые полосы, особенно если цвет автомобиля светлый. Стоимость автомобиля начинается от 700 тысяч рублей.

Volkswagen Polo против Volkswagen Jetta

Главный недостаток Джетты — слабая подвеска. Он не предназначен для использования на внутренних дорогах.Очень часто при проезде по любым неровностям дорожного покрытия слышен характерный стук от передней оси. Тормоза тоже не очень надежные. Практически каждый владелец Volkswagen Jetta встречается с расклиниванием заднего моста. По этой причине автовладельцы часто используют на Джетту аналоги запчастей от Поло.

Также автовладельцы жалуются на плохое время Jetta. Ремень не отличается особой надежностью и часто рвется. Эта ситуация сопровождается ударами поршня по клапанам, в результате чего они прогибаются.Коробки передач Jetta тоже слабее, чем те, что устанавливаются на Polo. Зачастую их ресурс до капитального ремонта едва превышает 100 тыс. Км пробега.

В отличие от Polo Jetta у него нет проблем с впускным и выпускным коллекторами. Они сделаны из более прочных материалов, поэтому трещины встречаются реже. Стоимость автомобиля колеблется от 1 миллиона до 1,5 миллиона рублей.

Polo или Ford Focus

Главное преимущество Polo — надежность электрооборудования.Также у машины хорошее лакокрасочное покрытие.

Обратной стороной Focus является постоянно скрипящий салон. Также автовладельцы жалуются на ненадежные рычаги дворников. Очень часто изнашиваются провода, которые примыкают к подогреву сидений. Это может привести к короткому замыканию и вызвать возгорание автомобиля.

Преимущество Ford Focus — довольно высокая ремонтопригодность основных агрегатов. Не прихотлив в обслуживании и менее чувствителен к качеству топлива. Стоимость автомобиля начинается от 1 миллиона рублей.

Volkswagen Polo и Kia Rio

Сравните Volkswagen Polo и Kia Rio, используя приведенную ниже таблицу.

Сравнение Volkswagen Polo и Skoda Rapid

Главное достоинство Skoda Rapid — большая вместительность и комфортный салон. Skoda Rapid стоит больше 780-800 тысяч рублей.

Подвеска Volkswagen Polo не такая жесткая. Это позволяет более плавно преодолевать неровности и неровности дорожного покрытия.

Volkswagen Polo и Hyundai Solaris

Hyundai Solaris имеет более богатую комплектацию по той же цене, что и Volkswagen Polo.Его подвеска лучше приспособлена к отечественным дорогам. К тому же у Соляриса более надежная коробка передач, двигатель, рулевое управление, лакокрасочное покрытие. Стоимость начинается в районе 400-500 тысяч рублей и заканчивается в районе 700 тысяч.

Главный недостаток Hyundai Solaris — плохая шумоизоляция. Во время движения вы можете слышать капли дождя, шум двигателя и другие уличные звуки. Пассажирам заднего ряда не так комфортно, как в Volkswagen Polo. Также большой недостаток — это дубовый пластик, использованный для отделки салона.

Сравнение с Lada Vesta

Одним из главных достоинств Lada Vesta является проходимость, несмотря на практически идентичный дорожный просвет, который у Vesta составляет 171 мм. Он легче преодолевает препятствия по сравнению с седаном Volkswagen Polo.

Фольксваген Поло

отличается большой надежностью. Его эксплуатация возможна только при плановом обслуживании, которое Lada Vesta не может обеспечить. Поэтому, несмотря на меньшую стоимость, которая колеблется от 385 до 800 тысяч рублей, многие автовладельцы предпочитают делать выбор в сторону Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo и Renault Logan сравнение

В целом кузов Рено Логан хорошо противостоит коррозии, но часто можно встретить сквозные дыры в желобах и арках задних колес.

Коробка передач

Рено Логан намного надежнее, чем у Поло. Даже в тяжелых условиях эксплуатации он способен пройти до капитального ремонта более 300 тыс. Км пробега. Стоимость Рено Логан от 700 до 900 тысяч рублей.

На автомобильном рынке РФ предлагается довольно большое количество моделей бюджетного сегмента.Лидирующие позиции по популярности среди них занимают достаточно мощный и вместительный и Volkswagen Polo, которые, кстати, собирают в стране. Обе машины завоевали доверие российских автомобилистов , что подтверждается солидными продажами этих моделей. Попробуем вместе разобраться, что лучше, Hyundai Solaris или Volkswagen Polo седан. Мы уверены, что информация, представленная в статье, поможет вам сделать правильный выбор при покупке новой машины.

Внешний вид

По поводу внешнего вида автомобилей можно сказать, что Polo имеет репрезентативные и строгие немецкие черты, урезанные до мелочей, но как-то скучноватые.Естественно, немецкой компании пришлось на всем сэкономить, однако это касается и корейского автопроизводителя, поэтому в обеих моделях использовались недорогие материалы.

Сиденье водителя можно широко отрегулировать, а рулевую колонку можно отрегулировать в двух положениях. кажется более моложавой, больше подходит автомобилистам в возрасте 30-40 лет. У корейской модели более удобное водительское сиденье, с хорошей боковой поддержкой, что позволяет корпусу не съезжать на крутых поворотах.

По словам опытных водителей, на обеих машинах сначала сложно почувствовать габариты, к этому нужно привыкать.Скорее всего, это связано с тем, что ни передняя часть, ни задняя часть машины не видны, хотя зеркала на обеих моделях хорошие.

В обеих машинах почти одинаковое багажное отделение. На 10 миллиметров меньше Polo, а в остальном габариты практически идентичны.

Салон

Что можете сказать об эргономике Volkswagen Polo или Hyundai Solaris? В обеих машинах все элементы на месте, под рукой. Некоторые думают, что solaris имеет более интересный салон , причем управление оптикой находится на левом джойстике рулевой колонки, а на Polo сделано отдельно.В корейской модели места на передних сиденьях больше, а в немецкой машине сзади больше; в Солярисе высокий человек может упираться головой в потолок.
Шасси

По мнению многих автолюбителей, у корейской машины недостаточно настроена подвеска и рулевое управление. Машиной сложно управлять на большой скорости. Специалисты автопроизводителя все еще пытаются сбалансировать управляемость, меняя задние пружины и стойки подвески.

Volkswagen Polo

лучше себя ведет на дороге, что проявляется в достаточной чувствительности рулевого управления и хорошей отзывчивости ям подвески.Можно сделать вывод, что в этом аспекте немецкая машина больше подойдет для дальних поездок.

Двигатели

Линейка двигателей Volkswagen Polo, представленного на российском рынке, состоит всего из одного 1,6-литрового агрегата с отдачей 105 лошадиных сил, который работает на бензине. Один шире: он может приводиться в движение либо 107-сильным 1,4-литровым двигателем, либо 123-сильным 1,6-литровым агрегатом. По словам водителей, даже старая четырехступенчатая АКПП solaris более комфортна и динамична , чем шестиступенчатая АКПП немецких автомобилей.Расход топлива корейской модели значительно ниже, чем у Polo, что является весомым плюсом.

Технические характеристики

Сравним Hyundai Solaris и седан Volkswagen Polo в начальных комплектациях с МКПП и силовыми установками объемом 1,6 литра мощностью 123 «лошадки» для корейца и 1,6 литра мощностью 105 «лошадей» для немец:

Двигатель
• solaris использует бензин АИ-92 и развивает крутящий момент 155 Н / м при 4.2 тысячи оборотов в минуту.
• у Polo мотор использует бензин АИ-95 и развивает крутящий момент 153 ньютона на метр уже при 3,8 тысячи оборотов в минуту;
• у корейской модели задняя полунезависимая подвеска на рессорах, а у немецкой модели — полунезависимая торсионная;
• У Solaris барабанные тормоза, а у Polo дисковые.

В разнообразии опций Volkswagen Polo оснащен задними стеклоподъемниками, но бортового компьютера нет.Зато немецкий автомобиль может похвастаться штатной звуковоспроизводящей системой, легкосплавными дисками и сигнализацией.

За Hyundai Solaris с такой комплектацией нужно будет заплатить 574 900 рублей, а Volkswagen Polo обойдется российским покупателям в 619 000 рублей.

Прочие аспекты

Теоретически немецкий автомобиль должен продаваться намного лучше Hyundai Solaris, но благодаря более широкому диапазону двигателей и меньшему расходу топлива кореец лидирует по объемам продаж. Дополнительным преимуществом Solaris является 5-летняя гарантия по сравнению с 3-летней гарантией Volkswagen Polo.В любом случае это две отличные машины, особенно с учетом той суммы, которую за них просят, и выбор все равно останется за вами.

Предлагаем вам посмотреть видеоматериал на тему что лучше Hyundai Solaris или Volkswagen Polo седан, созданный журналистами автомобильного портала Wheels.

Шесть-семь лет назад конкуренция в классе бюджетных седанов была довольно условной. Немногие производители предлагали технически скромные и чаще всего совершенно непривлекательные седаны.Среди них покупателям предстояло выбрать автомобиль, наиболее соответствующий их требованиям. Однако постепенно ситуация изменилась. Доступные седаны в модельном ряду есть практически у всех производителей. И покупатели, видя такое положение вещей, стали намного разборчивее. Теперь одной привлекательной цены мало. Автолюбители принимают во внимание все: стоимость обслуживания, производительность, надежность, ходовые качества и дизайн. Однако лидеры определены давно. Они по праву и есть.

Интерьер и экстерьер

Корейский седан в этом году обновился. Изменения в дизайне Solaris не являются глобальными, но они явно сделали корейский седан более гармоничным. Дизайнеры изменили форму решетки радиатора, скорректировали форму передней оптики. В результате спереди Hyundai Solaris выглядит намного солиднее. Покупателям это нравится. Но заднюю часть дизайнеры не трогали. Она уже всех устраивала.

Корейский Hyundai Solaris

Вслед за Hyundai Solaris обновился и Volkswagen Polo.Но в случае с немецким автомобилем заметить новые элементы дизайна довольно сложно. Решетка обновленного Polo теперь украшена тремя хромированными полосами. Немного изменился и передний бампер. Кроме того, после рестайлинга на всех версиях немецкой машины появились дневные ходовые огни. А более дорогие версии Polo теперь оснащаются противотуманными фарами с подсветкой поворотов. В результате доступный спереди Polo стал напоминать более дорогую модель Jetta. Хотя за бюджетным немецким седаном перепутать его с какой-то другой машиной не получится.При модернизации классические задние фонари не трогали.

Немецкий Volkswagen Polo

Найти изменения внутри Volkswagen Polo еще сложнее. Кроме нового рулевого колеса, усеченного в нижней части настоящих суперкаров, его нет вообще. Только для топовой версии Highline теперь можно заказать симпатичный двухцветный черный и бежевый. Чуть позже, предположительно в конце года, Polo предложат новый с пятидюймовым сенсорным дисплеем.

Volkswagen Polo интерьер

Аналогичная ситуация и с Hyundai Solaris. Корейцы внесли лишь незначительные косметические изменения. Наиболее примечателен новый темный фон дисплея центральной консоли. В достайлинговых машинах он был слишком ярким и уставшим в дальнем путешествии. Теперь эта проблема решена. Самые внимательные автомобилисты также заметят перерисованные символы на комбинации приборов. В остальном корейская машина внутри остается такой же — уютной, достаточно стильной и комфортной для водителя.По качеству использованных материалов обе машины тоже примерно на одном уровне. В них не найти дорогого мягкого пластика. И это вполне ожидаемо. Но радует качество сборки и подгонка деталей. Производители не делают скидок на бюджет этих моделей.

Hyundai Solaris хэтчбек интерьер

Высоким пассажирам в Solaris и Polo будет тесно. Они, конечно, выдержат час-два, но в длительной поездке уже совсем не комфортно.Но для тех пассажиров, рост которых не превышает средний, обе машины подойдут как нельзя лучше. В коленях и над головой будет место даже с небольшим запасом. Ну и конечно же Solaris и Polo приятно удивят своими большими багажниками. В немецком седане на чемоданы, пакеты и сумки отведено 460 литров. У Hyundai Solaris с кузовом седан багажник даже немного больше — ровно 465 литров. У корейской машины с кузовом хэтчбек (для Volkswagen Polo такой кузов не предлагается) объем багажного отделения заметно меньше, а именно 370 литров.Но меньший объем компенсируется широчайшими возможностями перевозки крупногабаритных предметов.

Hyundai Solaris багажник

Технические характеристики Hyundai Solaris и Volkswagen Polo

А вот прямое сравнение в техническом плане не получится. А все потому, что для Volkswagen Polo стоит 1,6-литровый бензиновый двигатель. Его отдача составляет скромные 85 «лошадок» и работает он только с механической коробкой передач. Однако и эти несколько «лошадок» довольно активно гонят компактный седан — всего 11.9 секунд с нуля до ста километров в час. А максимальная скорость 179 км / ч выглядит очень прилично.

Однако большинство автолюбителей предпочитают доплатить и выбрать Polo с тем же двигателем, но в более мощной 105-сильной версии. К тому же эта версия немецкого седана может оснащаться не только «механикой», но и автоматической коробкой передач. Динамика у Volkswagen Polo с 1,6-литровым 105-сильным мотором хорошая. Первую сотню километров в час Поло с «механикой» набирает всего за 10.5 секунд. Расход топлива тоже радует. В городских условиях Поло потребуется 8,7 л / 100 км. За городом аппетитов еще меньше — всего 5,1 л / 100 км.

На этом выбор двигателей для Volkswagen Polo заканчивается. Только в мае 2016 года под капотом немецкой машины должен появиться турбированный бензиновый 1.4 TSI мощностью 125 лошадиных сил, который уже довольно давно устанавливается на родственную модель Skoda Rapid. Нынешний двигатель объемом 1600 куб. См, кстати, тоже скоро будет выведен из эксплуатации.Уже в декабре этого года его заменит новый силовой агрегат того же объема, который не только будет соответствовать экологическим нормам Евро-5, но и будет немного мощнее своего предшественника. В различных вариантах наддува он будет развивать 90 и 110 лошадиных сил.

Видео: Что лучше Hyundai Solaris или Volkswagen Polo Sedan?

Для корейского автомобиля все начинается с 1,4-литрового бензинового двигателя, развивающего 107 лошадиных сил. И если «Фольксваген» сочетает базовый двигатель только с «механикой», то двигатель Соляриса может работать в паре с автоматической коробкой передач.С его помощью корейская машина набирает первую сотню километров в час за 13,4 секунды и потребляет 8,5 литров топлива в городе на каждую сотню километров. Hyundai Solaris с тем же 107-сильным двигателем и механической коробкой передач ожидается более динамичным и экономичным — 11,5 секунды разгона до ста километров в час и 7,6 л / 100 км при движении по городскому циклу.

Второй предложенный для корейской машины двигатель объемом 1,6 литра развивает мощность 123 лошадиные силы.До обновления его совмещали с архаичным четырехступенчатым «автоматом» и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Однако в ходе апгрейда корейцы добавили к «механике» еще одну ступень, и автомат после апгрейда стал шестиступенчатым. В результате обновленный Hyundai Solaris с двигателем 1,6 л стал динамичнее и экономичнее. В цифрах это выглядит так. Для разгона до ста километров в час автомобилю с механической коробкой передач требуется 10,3 секунды, а версия с «автоматом» проделывает то же упражнение почти на секунду дольше.Ситуация такова — Солярис с автоматической коробкой передач в городе потребуется 8,8 литра топлива на каждые сто километров, а такая же машина с «механикой» будет потреблять всего 8,1 литра топлива.

Итак, какая машина лучшая из этой пары? Пока что преимущество на стороне Hyundai Solaris. Именно он много лет удерживает лидерство в своем классе по объемам продаж. И это вполне естественно. Корейский автомобиль может похвастаться не только стильным эффектным дизайном, но и предлагает покупателям мощные двигатели и хороший уровень оснащения.Volkswagen Polo выглядит скромнее на фоне Hyundai в техническом плане. Двигатели, устанавливаемые на немецкую машину, послабее. При этом Volkswagen Polo с таким же уровнем оснащения стоит дороже. А цена, как известно, в классе бюджетных седанов часто является решающим фактором при выборе автомобиля. С другой стороны, для многих автолюбителей именно Volkswagen Polo является Das Auto, за который не жалко немного переплатить. Так что, как ни крути, соперники Hyundai Solaris и Volkswagen Polo достойны.

Сегодня, в условиях затяжного финансового кризиса, многие люди ищут лучший автомобиль, отвечающий определенным критериям:

• Современные и надежные;
• Надежно и доступно.

Именно к этим моделям относятся Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio. Три машины — две корейцы и одна европейка. То есть есть совершенно другие принципы выпуска своей продукции от производителей. Неудивительно, что сделать оптимальный выбор сложно.Именно поэтому мы предлагаем сравнить, что лучше: Kia Rio, Hyundai Solaris или Volkswagen Polo.

Мы будем оценивать эти автомобили по нескольким важным критериям.

Внешний вид и особенности оснащения салона моделей

Так корейцы. Внешний вид этих автомобилей довольно интересный и современный. Сразу видно, что производители сделали ставку на подрастающее поколение автомобилистов, так как внешний вид обеих моделей достаточно агрессивен.Да, это не элитные спорткары, но и не самые простые бюджетные автомобили, которые явно предназначены только для перемещения человека из точки А в точку Б.

Что может ответить Volkswagen Polo? и немец внешне ничем не хуже. Правда, дизайнеры ориентировались на несколько иную категорию потенциальных покупателей. Эта модель явно предназначена для типичного человека среднего класса, который живет в городе, работает в хорошем офисе, имеет красивую жену и пару детей.

Что в салоне? В салоне всех трех конкурентов можно увидеть так называемый универсальный эталон.То есть ничего лишнего и особенного по реальной стоимости авто. Недорогой пластик, но очень качественно оформленный, обычные, но вполне удобные кресла, минимум технологических включений, но все достаточно интересно и комфортно для среднего покупателя. Человек хочет улучшения? Добро пожаловать!

Измените внутреннюю отделку самостоятельно, установите мощную аудиосистему и прочие навороты для своего имущества.

Технические характеристики трех автомобилей

Если сравнить в этом отношении Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo, то тоже получится неоднозначная картина.Все дело в том, что серьезных отличий в технических характеристиках вы не найдете. Да, разница есть, но она минимальная.

• Например, корейские автомобили используют два варианта бензиновых двигателей;
• немец — три, тоже работающий на бензине.

Да, у Polo выбор получше, но корейские варианты мощнее:

• Мощность немецких силовых агрегатов от 90 до 110 лошадиных сил, при объеме 1,6 л;
• Мощность моторов, устанавливаемых на Hyundai Solaris и Kia Rio, составляет 108/124 лошадей при объеме 1.4 / 1.6 соответственно.

Все остальное тоже довольно похоже и стандартно: такая же подвеска, тормозные системы и так далее. Даже в выборе коробки передач покупатель не сможет сильно выиграть, так как во всех трех случаях предлагается как автоматическая, так и механическая трансмиссия. Правда, для Solaris предусмотрен шестиступенчатый автомат, чем не могут похвастаться два его конкурента.

Может, есть существенная разница в стоимости моделей? Сравним:

• Hyundai Solaris.Цена от 375 до 582 тысяч рублей в зависимости от комплектации и оснащения;
• Киа Рио. Стоимость от 380 до 600 тысяч рублей;
• Фольксваген Поло. Найти можно от 385000 руб. Крайняя планка примерно на уровне конкурентов.

То есть серьезных отличий по этому критерию нет.

Да, выбор действительно сделать непросто. Поэтому потенциальному покупателю рекомендуется прислушаться к следующим советам:

1. Узнайте, какие бонусы дает тот или иной продавец.
2. Получите информацию о сервисном и гарантийном обслуживании — по какой из опций это будет стоить дороже? Узнайте о наличии сервисных центров в местах будущей эксплуатации автомобиля.
3. Прислушивайтесь к собственным ощущениям при изучении всех трех предложенных вариантов.

Рекомендации по замене моторного масла в автомобиле Хендай Солярис своими руками. Как поменять масло в двигателе Хендай Солярис своими руками, что потребуется автомобилисту

Технические характеристики Автомобиль определяет необходимость замены масла в двигателе и других жидкостей.Несмотря на то, что обычно это делается на следующий день, сделать эту несложную операцию можно и своими руками.

Также легко самостоятельно происходит другой вид ремонта — замена фильтра, масляный фильтр Hyundai Solaris можно заменить за 10 минут.

Начать нужно с выбора масла, обратившись к советам профессионалов и техническим рекомендациям. Затем обустроить место для замены.

Что потребуются автомобилисту:

• домкрат, рабочая яма или пандус;
• набор инструментов;
• 3.Рабочий объем 5 литров;
• перчатки;
• тряпка для чистки деталей;
• воронка для залива масла;
• новое масло;
• новый масляный фильтр.

Частота замены

• на следующую;
• после 10-15 тыс. Км пробега;
• после ремонта или переборки двигателя.

Могут быть и другие показания, поэтому некоторые автомобилисты производят замену масла перед началом нового сезона, выбирая марки осень-зима или весна-лето с различными присадками.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Hyundai Solaris производится в сроки, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля, либо одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Инструкции для Соляриса требуется не менее 3,3 л масла. Объем заправки смазки не зависит от ее характеристик, необходимо руководствоваться только технической документацией.

Продам масло в упаковке 4 литра, достаточно залить.

Что залить?

Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масло от Hyundai, либо синтетическое PREMIUM LF (05100-00451), либо полусинтетическое Super Extra (05100-00410). Если такой опции нет, можно подобрать все, что подходит для сезонного производства масла Шелл . .

Лучшее масло для Hyundai Solaris

Заменить рекомендованное фирменное масло Не всегда уместно, лучше всего соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в жестких климатических условиях, можно выбрать сливное масло, соответствующее требованиям SM и ILSAC GF-4 API.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

При выборе фильтра нужно ориентироваться на рекомендации производителя. Hyundai 2630035503 работает отлично, а если его нет в наличии по цене, или его нет в районе проживания, можно выбрать MANN W81180 Bosch 45103316 Sakura C1003.

Замена моторного масла в Хендай Солярис

Работа производится следующим образом:

1. Выбранное рабочее место Оборудованная смотровая яма или подъемник;
2. Установлен седан или хэтчбек.Двигатель нужно охладить, но не до конца, заменяемое масло должно быть теплым.
3. Снята крышка с маслозаливной горловины Hyundai; Где легко найти на фото. Найдя пробку под картером, грязь тщательно убирается.
4. Масло сливается в рабочий объем не менее 3,5 л. Процесс вытекания масла у Hyundai Solaris займет не менее 10 минут. Независимо от объема двигателя — 1,4 или 1,6 литра у него есть «железный конь».
5. В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, это может быть указано в инструкции к автомобилю. Для этого емкость ставится на место детали. Фильтр легко откручивается при повороте против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, затем фильтру хуже всего до сильного запыления его кронштейна с кольцом и еще трех четвертей оборота.
6. Масло залито.
7. Двигатель запускается на 1-2 минуты.

Процесс смены доступен любому автомобилисту, необходимо только работать с автомобилем.

Каждый новый автомобиль обычно труднее обслуживать, чем предшественник. Мы проверим этот закон на примере Соляриса второго поколения, помня, что среди причин большого успеха «первого» Соляриса — одна из основных.

Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Они соответствуют общему количеству нормочасов (в официальной сетке), потраченных на проведение определенных операций.

Подвижной состав

Хороший дружелюбный атмосферный бензиновый двигатель 1.6 (123 л.с.) семейства Gamma остался прежним на своей основе, но обзавелся индикатором второй фазы (на распредвале впускных клапанов). Как и прежде, в приводе TRG применена неуказанная цепь, рассчитанная на весь срок службы. В случае его принудительной замены потребуется специальный инструмент для установки тегов.

Навесной ремень натягивается путем изменения положения генератора. Похожий механизм использовался на предыдущем солярисе и перекочевал на бордюрный с таким мотором. Для установки относительно правильного натяжения Ремень при его замене проверяют вручную и запоминают прогиб старого элемента или количество оборотов регулировочного болта механизма.

Индивидуальные катушки зажигания закрываются обычной декоративной крышкой, закрепленной по периметру четырьмя болтами «на 10». Разъемы — с замками в язычках. Для замены свечей (каждые 30 000 км) нужна голова «на 16».

Младшее семейство Каппа (Kappa) перешло на новый Солярис от европейских моделей Hyundai. В отличие от двигателя 1.6 китайского производства, он питается от старой фары. Конструктивно мотор 1.4 существенно отличался от предшественника, но это не повлияло на операции по его обслуживанию.Цепной привод агрегатного ГРМ 1.4 аналогичен конструкции, работающей на двигателе 1.6. Но натяжение навесного ремня осуществляется с помощью автоматического ролика. Хороший доступ к механизму облегчает замену ремня. Доступ к отдельным катушкам зажигания открыт. Фиксация их разъемов такая же, как и в версии с двигателем 1.6, но здесь больше свободного места для пальцев. Для свечей используется такая же головка «на 16», интервал их замены 30 000 км.

Расположение на открытом воздухе Различные версии двигателей идентичны. Верхняя крышка воздушного фильтра Двигатель, расположенный рядом с аккумулятором, закреплен на корпусе двумя удобными защелками и выступами. Интервал замены элемента — 15000 км.

В новом Solaris, в отличие от предыдущего, расширительный бачок антифриза расположен удачно — проблем с контролем уровня жидкости не возникнет. За своей сливой в левой части радиатора — удобная пробка. Первый был прописан после 210 000 км пробега или десяти лет эксплуатации, контрольные каждые 30 000 км или два года.

Топливный фильтр привычен для помпы, которая находится в баке. Заводской регламент не устанавливает интервалы его замены. В случае принудительного обновления фильтра придется извлекать помпу и полностью разбирать ее (при отсутствии опыта такую ​​операцию лучше доверить военнослужащим). Для доступа к помпе снимаем подушку заднего сиденья. Фиксируется спереди двумя защелками, а сзади по центру — болтом «на 12». Это будет необходимо для прикосновения, поощряя руку между спинкой и подушкой.Технологическое отверстие над насосом закрывает металлическая крышка, закрепленная по периметру многоразовым резиновым герметиком.

Шестиступенчатая механическая I. Автоматические коробки передач. Передачи переключались с предыдущего соляриса, как и у Курта. Масло в агрегатах рассчитано на весь срок службы автомобиля, но вот сливные и топливные пробки производитель позаботился. Доступ к ним хороший, вы можете повернуть их традиционным инструментом. Процесс замены жидкостей и контроля их уровня не вызовет затруднений.

Нижняя камера

Аккумуляторная батарея закреплена перед пластиной болтом «на 12». Стандартный аккумулятор имеет удобную ручку, облегчающую его замену. Клеммы фиксируются обычными гайками «на 10», ничего лишнего на них.

Блок предохранителей Podcast расположен слева от аккумулятора. Его верхняя крышка фиксируется двумя простыми защелками. В нем есть запасные предохранители с пинцетом и англоязычная нотация электрических цепей, дублированная пиктограммами.

Блок предохранителей кабины спрятан в торпеде, чуть выше ручки открывания капота. В его крышке есть отверстие для пальцев: натягиваем на себя и вниз. На обратной стороне крышки обозначения схем даны по аналогии с блоком ротора, но запасных предохранителей нет.

Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком. Снимаем по стандартной схеме: сжимаем стенки бардачка ограничителями и полностью складываем.Не бойтесь сломаться — пластик мягкий и податливый. Далее для удобства полностью снимаем бардачок. Салонный фильтр закрывает крышку на простые замки. Интервал замены элемента — 15000 км.

Передние тормозные механизмы Стандарт, с однопроходными суппортами. Они практически не отличаются от таковых на «первом» солярисе и похожи на детали Кретта. Суппорт фиксируется болтами «на 14» в направляющих тонус «под ключ» «на 17». Его поршень набирает любой инструмент подруги.

На solaris в комплектации top-optation установлены дисковые тормоза. Крепление суппорта такое же, как и переднее. Но для прокачки поршня он, как ожидается, понадобится. У версий дешевле, как и в случае с предыдущим солярисом, задние тормоза барабанные. Процесс замены колодок в этом случае стандартный для «барабанов». (По регламенту — каждые 30 000 км или два года) проблем не вызовет: с любой версией механизмов удобно расположена подкачивающая арматура и спереди, и сзади сзади.

Завод приговорил машину к защите двигателя и коробки передач — есть только подобие пластикового пыльника.

Maski light

У Solaris на всех версиях, кроме Elegance, есть недорогие точечные светильники проекционного типа. Лампы среднего / высокого света и габариты сидят в одном колодце. Он закрывает пластиковую крышку, фиксируемую поворотом. Замена галогенки затруднений не вызовет — с обеих сторон доступ относительно свободный, хотя блок предохранителей находится немного слева.А вот с Габичем помучиться придется. Справа плохо вынимать и крутить патрон за рукоять, а слева слишком мало места и большое усилие. Некоторым механикам удается задействовать «подсолнухов» или аналогичный инструмент. Патрон из-под капота вывернуть так и не удалось, пришлось частично снимать и прогибать просадку. Pickpie! Патрон с лампой указателя поворота находится в отдельной секции, с обеих сторон процесс замены предельно прост.

На автомобилях Б.топовое оборудование Установить фары подороже — со светодиодными ходовыми огнями, функцией статической подсветки поворотов и рассеивателем головного света. Такое обслуживание намного проще. Средняя / левая световая лампа стоит в отдельном колодце с крышкой, фиксируемой поворотом. Лампы индикатора поворота и статической подсветки вынесены в отдельный колодец с крышкой. С доступом все нормально, но закрепить поворотный патрон лампы указателя поворота не получается.

Solaris в версии Elegance также имеет скудную противотуманку.При замене ламп частично снимаем и прогибаем нижний пыльник бампера. Также действуйте на версиях более дешевых, с более простыми туманами.

Выделение номера одинаково для всех комплектаций. Каждый потолок фиксируется двумя выступами с одной стороны и упругим язычком с другой. Увы, производитель не стал делать под него прорезь, как на большинстве автомобилей. Поэтому либо садимся между пластиком и крышкой пластикового лезвия багажника и прижимаем язычок, либо снимаем накладку и достаем руку изнутри.Иначе можно поцарапать металл или сломать крепление потолка. Снимаем обшивку частично и отводим в сторону. Для этого выньте поршни, но не разбирайте ручку закрытия. Для замены лампы разберите потолок. Замысловатое решение!

Для замены ламп в лампах в крышке багажника опять же частично снимаем накладку. На всех машинах в этих фонарях установлены обычные лампы. Фонари в крыле при замене фонарей снимать придется. К счастью, застежки сделаны в Бобби.Изнутри фонари закреплены двумя гайками на шпильках. Для доступа к ним выньте заглушки из боковой обшивки багажного отделения. Далее, приложив усилие, натянуть фонарь на себя. Не бойтесь: сломать ничего сложного. Машины в оборудовании оснащены светодиодами ELEGANCE и STOP, лампа — только указатель поворота. Версии у более дешевых ламп отвечают за все.

Трудоемкость и ориентировочная стоимость индивидуальных работ у дилера

Эксплуатация	Цена,	Трудоемкость, н / ч (1 н / ч = 2900)
Замена масла в ДВС (с масляным фильтром)	1160
Замена воздушного фильтра двигателя
Запасной топливный фильтр *	2320
Сменный салонный фильтр
Замена счета
Замена навесного ремня	2320

Вопрос: Как заменить масло в двигателе? — Периодически беспокоит каждого автомобилиста, а особенно тех, кто собирается этим заниматься впервые и боится ошибок по отношению к своей машине.И пусть технология работы практически универсальна, желание прогрессировать и быть уверенным в каждом действии вполне естественно, поэтому в этой статье мы не будем рассматривать какой-то абстрактный процесс, а рассмотрим вполне конкретные пошаговые инструкции. Замена масла Б. в двигателе Hyundai. Солярис (Hyundai Solaris), объем 1,6 л.

Что потребуется?

1. Масло моторное 4 литра Shell Helix. Уилтра с вязкостью 5W30. Конечно, можно взять другую марку, но так как производитель рекомендует вышеизложенное, берите точно.
2. Масляный фильтр.
3. Набор ключей и головок.
4. Емкость более 3,5 литров для слива старого масла.
5. Прокладка масляной пробки.
6. Тряпка.
7. Воронка.
8. Съемник для маслоочистителя.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками? — последовательность действий.

1. Загнуть машину в яму. Поиздевайтесь над двигателем и дождитесь, пока он остынет. Он должен быть теплым, но не пригорать.

2.Шпонка с накидом на 17 Ослабьте зажим штекера. Погода очистит его от грязи.

3. Подставив заранее подготовленную емкость под сливное отверстие, вручную открутите пробку и осторожно (масло очень горячее!) Слейте отработанное масло. Попробуйте дождаться полного слива. Это минимум 10 минут!

4. Уберите этот временной промежуток с помощью полезного дела — визуальной диагностики алюминиевой уплотнительной шайбы заглушки сливного отверстия (последнюю необходимо тщательно очистить).Если вы обнаружите на нем значительную деформацию или износ, этот элемент придется заменить.

5. Если все в порядке, верните трубку на место и тщательно затяните.

6. Протрите крышку картера, устраняя утечки масла.

7. Переместите уже использованную емкость под масляный фильтр и открутите последнюю вручную или с помощью съемника, вращая его влево.

8. Снимите масляный фильтр.

9.Тщательно очистить от грязи, пыли и, естественно, масличного места посадки.

10. Заранее нанесите немного моторного масла на уплотнительное кольцо (примерно 1/3 его объема) и вручную затяните — пока уплотнительное кольцо не будет касаться кронштейна.

11. Чтобы загерметизировать соединение, прокрутите смонтированный масляный фильтр вниз для следующего оборота.

12. Залейте масло в двигатель через маслозаливную горловину и закройте последнюю крышку.

13. Включите зажигание и дайте машине пару минут поработать на холостом ходу.При этом проверьте аварийное (недостаточное) давление масла через пару секунд после запуска мотора.

14. Осмотрите масляный фильтр и заглушку на наличие посторонних предметов. При необходимости подтяните фильтр и пробку (непосредственно перед остановкой автомобиля!).

15. Выключите зажигание и с помощью щупа проверьте уровень масла в баке. Выведите на пенсию в норму.

По этому вопрос как заменить масло в двигателе, на следующих 7-8 тыс. Км пробега можно забыть.15 тыс км написано в мануале, но не поделитесь, это в идеальных условиях

Видео.

Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Hyundai Solaris, замена моторного масла в двигателе автомобиля производится каждые 15 тыс. Км пробега или каждые 2 года. Если автомобиль эксплуатируется в особых климатических условиях или стиль езды имеет большие нагрузки на двигатель, то замену смазочной жидкости рекомендуется проводить в два раза чаще.
Параллельно с маслом обязательно должна быть произведена замена масляного фильтра и прокладка сливного болта.Процедура замены масла и масляного фильтра проста и проходит любой автомобилист со средней подготовкой. Удобнее выполнять работы на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике. Для работы потребуются: моторное масло, масляный фильтр, прокладка сливного болта, протирочная ткань, бак для отработанного масла, ключ на 13, торцевая головка на 17, специальный ключ для отключения масляного фильтра.
Hyundai Solaris рекламные силовые агрегаты В 1,4 или 1,6 литра технология замены масла на этих моторах полностью идентична.

Внимание! Это видео не официальный Инструкция и руководство по ремонту автомобиля.

В современном обществе личный автомобиль перестает быть роскошью, становясь необходимым предметом повседневной жизни. Но чтобы автомобиль прослужил долго, а не в аварийном состоянии по истечении гарантийного срока, автолюбителю необходимо следить за безопасностью его систем, механизмов и отдельных деталей. Одна из важнейших процедур Для сохранения автомобиля в рабочем состоянии периодическая замена масла в его двигателе — периодическая.Не стал исключением и популярный на российском рынке малолитражный автомобиль Höndai Solaris.

Но в каких случаях требуется замена моторного масла в двигателе этого автомобиля? Какие технические жидкости подходят для смазки мотора Höndai Solaris? Как подготовиться к процедуре обновления масла в системе этой машины? Что нужно для замены масла в двигателе Höndai Solaris? Что может случиться с автомобилем в результате незамедлительной замены? Об этом поговорим в статье.

Когда нужно менять масло?

Согласно регламенту замены масла в двигателе Höndai Solaris, обновлять моторную смазку рекомендуется каждые 10-15 километров активного пробега — то есть 1 раз в год.Однако на практике замена технической жидкости в системе автомобиля требуется чаще.

Причинами необходимости ускоренной замены являются следующие обстоятельства и нюансы:

• Низкое качество или пониженный уровень использованной моторной смазки;
• Особенности сезонных температур и ландшафта местности;
• Владение автомобилем для экстремального вождения;
• Аварийное состояние узлов элементов моторной системы автомобиля.

Признаки устаревания или неподходящей моторной смазки В Hyundai Solaris перечислены ниже:

• В жидкости появляется сажа;
• Смазка становится неоднородной, при ближайшем рассмотрении распознаются комки грязи и металлическая стружка;
• Исходный цвет масла изменен на более грязный и темный;
• Техническая субстанция становится курчавой и жирной, теряется первоначальная вязкость масла.

В свою очередь, если вам нужно знать точный уровень смазки двигателя, проверка масла проводится с помощью щупа.Этот измеритель количества технического вещества снимается с контрольного отверстия двигателя Höndai Solaris, протирается салфеткой или веошем и погружается в горячее масло. После этого зонд снова открывается, и автолюбитель может изучить его характеристики. Если показатель равен или меньше допустимого минимума, значит, смазки мотора недостаточно и необходимо срочно восполнить его недостающий процент.

Важно учитывать , что причиной необходимости срочной замены масла в двигателе Höndai Solaris может быть поток, образовавшийся в результате ДТП или поломки системы из-за высокой степени износа отдельных деталей.В этих случаях требуется не только обновление моторной смазки, но и полный ремонт автомобиля. Если поломки обширные, автолюбителю следует обратиться в СТО Марк Хендай.

Какое масло выбрать?

В первую очередь автовладельцу необходимо знать, как правильно выбрать масло для двигателя Höndai Solaris. При выборе технической жидкости для рассматриваемого автомобиля рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

• Срок службы моторной смазки.Это должно быть не менее 12 месяцев;
• Вязкость и состав масла;
• Совместимость вещества с двигателем конкретного транспортного средства.

На заводе Höndai при выпуске марки автомобиля в двигатель машины заливается Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20. В идеале автомобилисту следует продолжать использовать эту техническую жидкость при последующих заменах, так как по своим характеристикам она больше всего подходит для Höndai Solaris. В качестве допустимых альтернатив можно выделить Castrol и Liqui Moly.с соответствующей вязкостью, а также синтетические масла 5W30, 10W40, 5W40.

Многие автолюбители отдают предпочтение оригинальному Маслу для двигателя от производителя — Hyundai Premium с вязкостью 5W20. Данная моторная смазка подходит для многих модификаций двигателя данной модели, в частности для Hyundai Solaris 1.6 и Höndai Solaris 1.4. Общий объем технической жидкости, необходимый для заливки, составляет от 4 до 6 литров.

Этапы замены масла в двигателе Hyundai Solaris

Стабильность действий автомобилиста при подготовке к самостоятельной замене масла в двигателе Höndai Solaris составляет:

• Расположение транспортного средства на эстакаде или другой горизонтальной поверхности;
• Подготовка необходимых инструментов и материалов, а именно:
  • Канистры, ведра или другая тара для слива использованного технического вещества;
  • Технический шприц, лейка или воронка для заливки свежей моторной смазки;
  • Пассаты, гаечный ключ и отвертки;
  • Чистая тряпка или машинные салфетки;
  • При необходимости новые детали под замену.Автолюбителю могут понадобиться: новая уплотнительная шайба (кольцо) для сливной пробки Hyundai Solaris, фильтр и колодки для поддона.

Безопасность:

Категорически не рекомендуется вышивать отработанную смазку от Höndai Solaris, пока агрегат находится в рабочем и предварительно нагретом состоянии. Техническая жидкость, подогретая до состояния кипения, может вызвать сильные ожоги рук автомобилиста. Поэтому перед заменой масла двигатель Хендай Солярис нужно выключить и дать ему время для полного остывания.

• Размещение емкости для утилизации отработанной жидкости под сливным отверстием;
• Удаление вакуума в системе автомобиля. Для этого капот поднимается и освобождается отверстие поста управления;
• Снятие грязезащитного щитка с поддона Hyundai Solaris;
• Крышка поддона демонтирована и очищена от остатков масла и грязи;
• Выворачивается пробка маслоносителя, после чего отработанная жидкость беспрепятственно перетекает в рециркуляционную емкость;
• Масляный фильтр заменен;
• Масляная пробка затянута обратно;
• На крыше поддона Höndai Solaris заменена прокладка, крышка установлена ​​на прежнее место.

После слива отработанной жидкости рекомендуется внимательно изучить расходные материалы. Если обнаружено большое количество загрязнений и накипи, это означает, что двигатель сильно загрязнен, и требуется промывка двигателя Höndai Solaris. Не рекомендуется эту процедуру не рекомендовать — целесообразнее обратиться к сотне. Но как самому залить новое масло, если промывка не требуется? Для заливки свежей жидкости заглушку контрольного отверстия отворачивают и счетчик жира опорожняется.Масло заливается до края заливной горловины. После этого пробка фиксируется в исходном положении, и двигатель Höndai Solaris запускается на «холостом ходу» до 15-20 минут. Во время этого цикла из системы выходит излишек воздуха, однако может потребоваться дополнительная смазка двигателя.

Последствия несвоевременной замены

Замена масла в двигателе Höndai Solaris — процедура довольно рутинная, поэтому с некоторыми автолюбителями оговаривается. Однако столь легкомысленное отношение к состоянию систем автомобиля может привести к серьезным последствиям, в частности:

• К износу и необратимым повреждениям отдельных частей двигателя.Если смазка не вязкая или слишком густая, она не сможет нейтрализовать сажу и продукты окисления. Таким образом, создается благоприятная среда для развития коррозионных процессов;
• К проку шатунные вкладыши. Повышенное трение и перегрев этих деталей приводит к увеличению давления на них;
• К выходу из строя элементов турбокомпрессора.

Все эти возможные автомобили требуют в последующем серьезного ремонта, а значит, внушительных финансовых затрат.Чтобы избежать этого неприятного явления, моторную смазку в Хендай Солярис нужно своевременно обновлять.

.