Сколько бензина уходит на 1 км: Калькуляторы расхода топлива

Вопрос о бензине – не двузначный. Разные модели питбайков по-разному нуждаются в заправке на сотню километров. Общепризнанными лидерами в плане экономичности остаются китайские конструкции. Их невысокий расход бензина очевиден, и это как раз и является одним из приоритетов китайских питбайков. Еще один критерий, влияющий на расход бензина – тип дорожного покрытия (а во многих случаях – состояние дорог с его отсутствием). Ездить на питбайке часто приходится за городом, по грунтовым дорогам, а иногда приходится покорять лесные тропы. Поскольку питы не допускаются к передвижению по центральным магистралям (во всяком случае – на уровне законодательства), то рассчитывать на гладкие асфальтированные дороги в центре города тоже не приходится. Поэтому перед тем как купить питбайк на бензине, нужно иметь в виду, что кататься придется с несколько повышенным расходом топлива.

Объем потребления бензина также будет зависеть и от того, с какой скоростью планируется передвигаться. Собственно, технологические возможности питбайков не позволяют слишком стремительно преодолевать длинные расстояния. Но для моделей среднего класса 60-80 км/ч считается вполне нормальной скоростью. По бездорожью большинство питбайков удается разогнать до 35-45 км/ч. Естественно расход в этом случае будет выше. Принимая во внимание все эти аргументы, можно с уверенностью отъезжать от заправки километров на 25-30. При объеме бензобака 3,0-3,5 литров этого бензина должно хватать на 50-60 км. Но это, как говорится – впритык. Последние сотни метров, возможно, придется добираться при открытом кране бензобака в резервном положении.

Более современные модели вполне успешно преодолевают расстояния до 150 – 180 км на одной заправке при условии, что объем бака достигает 4,0-4,5 литров. Отсюда можно сделать вывод, что при дальних поездках, которые придется совершить на питбайке по грунтовым дорогам, в любом случае потребуется прихватить с собой канистру бензина, по меньшей мере, — литров пять.

Если Вы заинтересовались питбайками, Вы всегда можете купить питбайк на бензине на нашем сайте.

Как узнать, сколько бензина «кушает» ваш автомобиль

Каждый автопроизводитель в спецификации к транспортным средствам указывает ряд самых важных характеристик, среди них и средняя  норма потребления топлива. Однако условия эксплуатации в немалой степени влияют на этот показатель, поэтому нередко у автовладельцев цифры существенно отличаются от среднестатистических.

Как же определить количество реально потребляемого топлива? Можно найти в Сети специальные автоматические калькуляторы, или воспользоваться специальным алгоритмом.

Подготовка к расчетам

Чтобы получить действительно актуальную информацию, следует заполнить топливный бак автомобиля под завязку. Далее необходимо обнулить данные о суточном километраже. В том случае, если вы не знаете, как это делается, поищите информацию в инструкции от производителя автомобиля.

Для следующего этапа нужно будет проехать около 200-300 километров. Нужно следить за тем, чтобы манера езды была обычной для вас, а покрышки соответствовали сезону (зимние, всесезонные или летние шины ). Если проехать всю дистанцию по скоростному шоссе, то данные будут неверными (конечно, если не составляет ваш обычный маршрут). Как правило, при езде по скоростным магистралям расход топлива оказывается ниже, чем при движении по городским улицам. Это связано с тем, что в городе приходится чаще тормозить, разгоняться, стоять в пробках и т. д.

Когда дистанция будет преодолена, снова оправляйтесь на заправку и наполните топливный бак. Таким образом, вы узнаете реальный расход, а не тот, что указан на дисплее бортового компьютера.

Формула для расчета топливного расхода

Благодаря подготовительным действиям, вы узнали, сколько бензина или дизеля вы израсходовали на преодоление конкретной дистанции. Теперь, когда есть все необходимые данные, можно приступить к вычислениям.

Формула довольно проста: количество топлива, которое вы заправили во второй раз, нужно разделить на количество километров и умножить на 100.

Полученная цифра указывает, сколько бензина или дизеля требуется на преодоление 100 км.

Например, во второй раз вы заправили авто на 47,6 литров, а перед этим проехали 525 км. Таким образом, 47,6 л : 525 км х 100 км = 9,08 л/100 км.

​

Если вам кажется, что ваше транспортное средство потребляет слишком много топлива, то есть несколько способов сократить расход:

• не стоит включать более высокую передачу заранее;
• следует избегать вождения с полностью нажатой педалью газа;
• можно почаще ездить по инерции (накатом) без постоянного нажатия педали газа;
• перед светофором лучше заранее начать сбрасывать скорость, чтобы к пешеходному переходу авто доехало накатом;
• стоит учесть, что при переходе на высокую скорость норма потребления топлива возрастает на 2/3, поэтому по шоссе следует ездить насколько возможно медленно;
• следует как можно чаще выключать двигатель. Это позволит сэкономить топливо.

Интересно, что многие современные автомобили оснащены системами стоп/старт, которые автоматически отключают двигатель при остановках и запускают его, когда начинается движение.

И еще один немаловажный фактор, который поможет избежать ненужных расходов на топливо, это шины со сниженным сопротивлением качению. Так называемые, экологичные покрышки позволяют автомобилю преодолевать большие дистанции после каждой заправки. То есть, бензин или дизель используется более экономно, что также способствует сокращению объемов вредных выбросов в атмосферу.

Как посчитать расход газа на автомобиле

Преимущества установки в машине ГБО

Газовое топливо представлено пропаном и метаном. Последний не имеет специфического запаха и окраски, отличается меньшей плотностью. В среднем расход метана будет составлять 10-12 литров для двигателя 1,5 литра. Использование такого топлива требует установки специального бака, чтобы стенки не разорвались при большом давлении. Сгорает топливо при меньшей температуре, что может повлиять на мощность двигателя. По сравнению со всеми видами ГБО установок 4 поколение отличается такими преимуществами:
небольшой расход за счет микроконтроллерного управления;
минимальный уровень потери мощности мотора;
отсутствие вредных токсичных выхлопов.

Расчет расхода газа

Если сравнивать расход газа и бензина, то пропан-бутановый вид горючего превышает показатель до 15%. Но невысокая стоимость топлива имеет положительный финансовый эффект и сказывается на экономичности использования ГБО. Поездка на газе будет на 50% выгодней, чем на бензине. Для расчета расхода нужно брать показатель энергии единицы объема топлива. Стандартно один литр бензина равняется объему пропана 1,27л и пропан-бутановой смеси 1,19 л.
На то, сколько израсходовано газа по время поездки зависит от условий внешней среды. При сильных морозах расход потраченного горючего будет больше за счет высокого давления в баллоне. Заправляться нужно зимней или летней смесью, чтобы экономно использовать горючее. Регулярное техническое обслуживание установки ГБО, своевременная замена воздушного фильтра – это факторы, также определяющие объем топлива. Последний следует заменять после прохождения каждый 5000 км пробега.
Если водитель видит, что показатель израсходованного газа приравнивается к бензину, то это может говорить о неправильной эксплуатации оборудования. Такая ситуация может привести к сгоранию выпускных клапанов. Именно поэтому водители должны четко следить за объемом расхода, чтобы предотвратить поломки и необходимость ремонта ГБО. В среднем расход бензина 10л/100км равняется 12 литрам газа на 100 км.

Факторы влияния на расход топлива

Показатели, влияющие на расход горючего:

1. Модель и марка авто.
2. Год выпуска машины.
3. Мощность двигателя.
4. Поколение ГБО.

Второстепенными факторами выступает время года и местность использования транспортного средства. Установить ГБО для пропана может любой мастер СТО, с установкой под метан более сложно справиться, поэтому нужно обращаться к специалистам узкого профиля. Каждый вид газа имеет свои плюсы и минусы, поэтому следует исходить из состояния автомобиля и частоты поездок.

Новый подход к контролю расхода топлива

Повышенная величина расхода может говорить о первых симптомах неисправности двигателя. Проблемы при старте, слабое зажигание непосредственно влияют на расход горючего. Установить такие причины может опытный мастер после осмотра авто. Чтобы не допускать такие неприятные последствия, следует:

• заправлять бак только качественным газом на проверенных станциях;
• следить за техническим состоянием воздушных фильтров, зажигания, редуктора.

Старый дедовский метод расчета топлива, когда нужно заправить полный бак и затем делить объем на величину пробега, уже не такой актуальный. Практичные автовладельцы могут воспользоваться современным предложением – системой контроля расхода топлива. GPS технологии дают возможность без затрат времени быть в курсе состояния авто, экономичного использования топлива.

Сколько нефти нужно электромобилям :: Общество :: Журнал РБК

Что будет с энергетикой, если завтра весь мир откажется от бензина?

В 2013-м продажи самых популярных электромобилей выросли вдвое, до 206 тыс. Власти Евросоюза поставили задачу к 2020 году увеличить количество электромобилей на дорогах до 8–9 млн и для этой цели субсидируют их покупку. Развивается инфраструктура: в 2011-м электрозаправок было около 12 тыс., а к 2020-му их число возрастет до 800 тыс. Производитель электромобилей Tesla Motors планирует покрыть сетью зарядных станций основные магистрали США до конца этого года, а к 2017-му построить завод по выпуску аккумуляторов мощностью 1 ГВт. Себестоимость батарей снизится на 30%.

Перемены в автомобильной индустрии повлекут за собой перестройку энергетической отрасли. Чтобы понять, в какой мере, можно представить, что весь мир пересел на электромобили уже сегодня.

Сколько понадобится энергии, чтобы обеспечить все электромобили? В России легковые машины в среднем проезжают 15,6 тыс. км в год, грузовые – в 4 раза больше. В США – 18,3 и 40,5 тыс. км соответственно. Согласно данным по 72 странам, средний пробег автомобиля составляет 16,4 тыс. км. В 2012 году все 1,14 млрд автомобилей в мире проехали 18,72 трлн км.

Общий расход топлива автотранспорта в 2011-м достиг 1,89 гигатонн условного топлива, что эквивалентно 2,53 трлн л бензина или 22,3 трлн кВт·ч энергии. Обычный автомобиль расходует 13,2 л бензина на 100 км, то есть примерно 117 кВт·ч. Популярный электромобиль Tesla Model S тратит всего 23,6 кВт·ч на 100 км. Таким образом, годовые затраты электроэнергии для всех электромобилей могут составить 4,42 трлн кВт·ч – примерно на 20% больше того, что вырабатывается сейчас.

Для производства такого объема на современных электростанциях с учетом их КПД понадобится сжигать порядка 1,9 млрд тонн каменного угля или 850 млрд куб. м природного газа. Строительство достаточного числа солнечных электростанций потребует 20 млн тонн поликристаллического кремния (ПКК). Если верить физикам, самые значительные, но пока условные объемы энергии получаются с помощью аннигиляции: при КПД 50% из 1 кг антиматерии выходит 25 млрд кВт·ч энергии. На мировой автопарк уйдет 177 кг.

Учитывая КПД ТЭС в 30–42%, для обеспечения всех электромобилей потребуется сжечь не более 950 млн тонн бензина. Это лишь 40% от топлива, сэкономленного за счет вытеснения двигателей внутреннего сгорания. Большая часть нефти идет на производство дизельного топлива и бензина, поэтому спрос на нее упадет в несколько раз.

Более того, сегодня лишь 4% электроэнергии вырабатывается из нефти (41% – из угля, 22% – из природного газа, 16% – ГЭС, 12% – АЭС). С ужесточением экологических стандартов эта доля едва ли увеличится. Получается, что лишняя нефть может оказаться слабо востребованной и в производстве электроэнергии. При резком сокращении спроса и цен на нефть эксплуатация значительной части месторождений углеводородов станет нерентабельной. Зато сократятся выбросы углекислого газа в атмосферу – с 5,7 млрд нынешнего автопарка до 2,4 млрд тонн, выработанных электростанциями.

На самом деле беспокоиться нефтяникам еще рано. Аналитики Goldman Sachs считают, что продажи электромобилей в 2020 году не превысят 1%, их коллеги из PwC и Navigant Research придерживаются более оптимистичных оценок (2,3 и 3% соответственно). Правительство США ставило задачу увеличить число электромобилей на дорогах до 1 млн к 2015-му, однако пока их в 4 раза меньше. Китай также не выполняет поставленную два года назад задачу повышения доли электромобилей. В середине 2014-го на один электромобиль приходилось 200 обычных машин.

Специалисты Министерства энергетики США отмечают, что автопроизводители предпочтут создание более экологичных и эффективных двигателей внутреннего сгорания, а не радикальные перемены в своем модельном ряду. Топ-менеджеры крупнейших автомобильных корпораций (Toyota, Volvo и Renault-Nissan) согласны, что большое будущее имеют гибриды с двигателем внутреннего сгорания.

ВАЗ-2115 1.5, 1.6 8 клапанов на инжекторе реальные отзывы о расходе топлива: бензина

ВАЗ-2115 – компактный городской седан от компании АвтоВАЗ. Машина поступила в производство в 1997 году, и выпускалась до 2012 года. Модель является усовершенствованной версией седана ВАЗ-21099, построенного на базе ВАЗ-2108 – первого переднеприводного автомобиля в истории АвтоВАЗа. «Пятнадцатая» в целом сохранила конструкцию своих предшественников, и получила лишь обновленный дизайн экстерьера и интерьера. Машина стала выглядеть современнее, однако по современным меркам не дотягивает до конкурентов. Поэтому ВАЗ-2115 считался самым дешевым автомобилем в классе. В свое время конкурировал с Daewoo Lanos, Renault Logan 2004 и некоторыми китайскими авто прошлых лет выпуска, например с Chery Amulet.

ВАЗ-2115 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

• 1,3, 135 л. с., механика, 9 сек до 100 км/час, 12,5/7,5 л на 100 км
• 1,5, 68 л. с., механика, 13,3 сек до 100 км/час, 8,9/5,7 л на 100 км
• 1,5, 76 л. с., механика, 13 сек до 100 км/час, 8,6/6,5 л на 100 км
• 1,5, 78 л. с., механика, 14 сек до 100 км/час, 10,5/5,7 л на 100 км
• 1,6, 80 л. с., механика, 13,2 сек до 100 км/час, 10,1/5,7 л на 100 км
• 1,6, 81 л. с., механика, 13,5 сек до 100 км/час, 10/5,7 л на 100 км

ВАЗ-2115 отзывы владельцев

С двигателем 1.5 76-78 л. с. бензин МКП

• Юрий, Липецк. ВАЗ-2115 2012 года выпуска, автомобиль из последней партии. Взяли его на тестирование в нашу редакцию. О машине уже все знают, тачка изучена до дыр. Но пятнашка это целая эпоха, и нам нужно было ее проводить как следует. Для этого организовали ресурсный тест Седан проехал 100 тысяч км показал себя молодцом. Средний расход 8-9 литров с мотором 1. 5. Коробка передач до сих пор живая, прекрасно работает. В целом надежный авто за свои деньги, но все равно требует своевременного обслуживания.
• Марина, Санкт-Петербург. Машина на все случаи жизни, идеально как для города, так и загородных трасс. Более того, у моей пятнадцатой большой клиренс, что позволяет ее использовать на бездорожье. Бойкий 1.5-литровый моторчик потребляет 10 литров/100 км.
• Денис, Магнитогорск. Тачка понравилась. По-моему, намного лучше китайских машин ранних лет выпуска. По крайней мере, наша марка ведет себя как бы более честно и предсказуемо что ли. К тому же, в сервисном центре есть все запчасти. Расход топлива 10 литров.
• Константин, Тольятти. Мой ВАЗ-2115 покупал еще отец, потом достался мне, по наследству так сказать. Машина 2003 года выпуска, с пробегом 193 тысячи км. Все еще на ходу, пока не жалуюсь. Расход 9-11 литров.
• Николай, Харьков. Достойный кар своего времени, прям целая эпоха для нашего АвтоВАЗа. Правильно, что его сняли с конвейера. Лучше поздно чем никогда. И я свою продал как раз в 2012, когда ее сняли. Машина моей молодости, кушала не больше 10 литров 92-го бензина.
• Алексей, Москва. Добротный автомобиль, простой и понятный в эксплуатации. Очень дешевый в обслуживании, конструкция машины проще некуда. В салоне весьма комфортно, если сильно не придираться. Все органы управления под рукой. Двигатель 1,5 литра весьма экономичен в городе, потребляет в среднем 9 литров на сотню. 78 лошадей позволяют достигать первой сотни за 14 секунд, и я считаю это приемлемо за такие деньги.
• Никита, Николаев. Машиной доволен, это моя первая тачка. Покупал в 2013 году, ее как раз тогда снимали с производства. Успел называется. Оснащена 1.5-литровым бензиновым движком, передним приводом и механической КПП. Все по старинке. Все работает исправно, за машиной слежу регулярно. Расход топлива 10 литров.
• Борис, Свердловск. Прекрасный автомобиль для новичка, очень доступная в освоении машина. Кушает ни много ни мало 10 литров бензина. 1.5-литровый 75-сильный движок едет как 100-сильный. Может, так кажется из-за вибраций и аэродинамических шумов, хотя мотор на самом деле вполне бодрый для такого литража.
• Николай, Донецк. Нормальная машина за свои деньги. У меня поддержанный экземпляр с пробегом 100 тысяч, но пока что все работает исправно. Расход бензина с мотором 1.5 10 литров/100 км.
• Лариса, Калининград. Машина 2008 года выпуска. Похвалю пятнашку за бойкий и динамичный двигатель, ведет себя как боец во всем диапазоне оборотов. Вазовцы умеют делать движки. Расход 9-10 литров.

С двигателем 1.6 80 л. с. бензин МКП

• Алексей, Ставропольский край. Машину подарили мне на день рожденья. В поддержанном и неплохом состоянии. Восстановил кое-чего по мелочи, теперь езжу и радуюсь. Уже пол года дружу с пятнахой, она у меня с 1.6-литровиком потребляет 9 литров бензина.
• Константин, Питер. Компактный авто на каждый день. В салоне сзади тесно, но зато машина мягко едет, а для наших дорог это главнее королевского простора. Расход 8-10 литров на сотню км.
• Даниил, Москва. Машина 2005 года выпуска, с пробегом 220 тысяч км. Моя пятнашка побывала во всяких передрягах, даже месила грязь и при этом не захлебывалась благодаря своему большому клиренсу. Вообще тачка молодец по проходимости. Переднего привода ей для этого достаточно. К тому же, у машины узкие шины, а это плюс на бездорожье. Мой седан оснащен 1.6-литровым 80-сильным мотором и МКП. Все как положено, по старинке скажем так. Средний расход бензина на 100 км составляет 10-11 литров.
• Юрий, Новосибирск. Автомобиль нравится. Он у меня с 2009 года, до сих пор не нам езжу. Просто тащусь от его дизайна в стиле 1980-ых годов. Вполне комфортный авто за свои деньги, и жаль что его уже не выпускают. По крайней мере, могли бы выпустить следующее поколение, ведь такие автомобили не забываются. Моя машина потребляет 10 литров с движком 1.6.
• Владимир, Красноярск. Машина 2003 года, до сих пор у меня в гараже, и на ходу. Обслуживаю самостоятельно. Простая и долговечная конструкция, ломаться там по сути нечему. Было бы вообще все идеально, если б стояли качественные запчасти. Получается, все эти мелкие болячки возникают из-за копеечных деталей. Ну ничего, скучать мне с пятнашкой не придется еще годика два как минимум. Думаю, к тому времени собираю на Фольксваген Поло. Машина потребляет в среднем 10 литров/100 км.
• Олег, Архангельск. Тачка комфортная и динамичная, разгон до первой сотни за 13 секунд, ниче так. Машина оснащена 1.6-литровым ДВС мощностью 80 сил, которого хватает за глаза. Расход 10 литров.
• Дмитрий, Петрозаводск. ВАЗ-2115 – дань истории в российском автомобилестроении. Но я считаю, его выпуск надо было закончить еще во времена ВАЗ-21099. Обновлять до пятнашки не было смысла, машина все равно по сути не изменилась. Но многим нравится, ведь до сих пор покупают на вторичке. У меня тачка 1997 года выпуска, покупал новую с завода. Скажу объективно, что машина стоила своих денег, за которую тогда за нее просили. Расход 9-10 литров на сотню.
• Дмитрий, Пенза. Купил пятнаху у друга, он как раз насобирал себе на Рено Логан. Машина с мотором 1.6 едет прилично, неплохо тормозит на сухом асфальте. Простой и удобный в обслуживании авто, как для меня – рукастого парня. Двигатель кушает не больше 10 литров.
• Михаил, Тверь. У мена машина 2010 года, накатал уже на ней 400 тысяч пробега. Много езжу по трассе, поэтому такой расход. Работаю в такси, у меня в основном загородные перевозки. Перед длинной дорогой всегда проверяю багажник, чтоб там лежал комплект тазовода. На трассе тачка кушает 7-8 литров.
  Яна, Николаев. Машина нравится, простой и понятный в управлении автомобиль. Расход бензина с мотором 1.6 8-10 литров/100 км.

Пять причин, влияющих на расход топлива автомобилем

Аргоннская национальная лаборатория, исследовательский центр Министерства энергетики США, неожиданно решила рассказать о пяти основных факторах, заметно влияющих на расход топлива автомобилем.

Езда на двух колесах.

Фотография: Wikimedia Commons

Давление паров топлива

Бензин представляет собой смесь легких углеводородов с разной температурой кипения. Чем лучше испаряется топливо, тем быстрее заводится двигатель и тем больше потребляется горючего во время езды. По этой причине производители топлива комбинируют состав топлива для зимы и для лета, смешивая углеводороды с разными температурами кипения. Легкие фракции бензина испаряются быстрее, но при сгорании выделяют меньшее количество энергии. Из-за этого эффективность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается.

Поскольку стоимость получения углеводородов с низкой температурой кипения существенно ниже, чем фракций с высокой температурой кипения, производители топлива стараются увеличивать их содержание в горючем.

Зимой бензин с высоким содержанием легких углеводородов позволяет быстрее запускать двигатель. Однако летом такое топливо при высокой температуре воздуха активно испаряется, загрязняя окружающую среду. Уменьшение доли углеводородных соединений с низкой температурой кипения позволяет повысить энергетическую отдачу топлива, а значит улучшить производительность двигателя и снизить расход бензина.

Трение

На расход топлива существенно влияет и трение. Исследователи Окриджского подразделения Аргоннской национальной лаборатории провели эксперимент. Они замерили потребление топлива несколькими автомобилями при скорости езды в 80 километров в час. Затем они замеряли расход и при более высоких скоростях. Выяснилось, что увеличение скорости на 16 километров в час уменьшает расстояние, которое можно проехать на одном баке на 12 процентов. Рост скорости еще на 16 километров в час сократит расстояние на 15 процентов.

При езде с постоянным ускорением часть мощности двигателя расходуется на преодоление трения колес о дорогу, причем чем выше скорость, тем больше мощности расходуется. Исследователи подсчитали, что на езду на скорости в 130 километров в час тратится в восемь раз больше мощности двигателя, чем при движении со скоростью в 65 километров в час. Отсюда следует вывод, что чем больше скорость автомобиля, тем больше горючего будет сожжено двигателем.

Лобовое сопротивление

Форма корпуса автомобиля также влияет на расход топлива. Чем более «парусную» автомобиль имеет носовую часть, тем с большим сопротивлением воздуха в движении он будет сталкиваться. Для того, чтобы лучше понять действие лобового сопротивления, достаточно во время езды высунуть руку в окно. Если повернуть ее ладонью перпендикулярно земле, можно почувствовать, как воздух начнет оттягивать ее назад. Сопротивление воздуха уменьшится, если развернуть ладонь параллельно земле.

Сегодня автопроизводители стараются проектировать корпуса автомобилей таким образом, чтобы во время движения они создавали как можно меньшее сопротивление. У машин с наиболее обтекаемыми формами корпуса тратится меньше мощности двигателя на преодоление сопротивления воздуха, а значит расходуется и меньше топлива.

Инерция

Понятие инерции означает способность какого-либо объекта сохранять свое устойчивость по отношению к внешнему воздействию. Инерция зависит от массы объекта. На практике это означает, что чем тяжелее автомобиль, тем сложнее двигателю его разогнать и тем медленнее машина будет останавливаться после того, как водитель уберет ногу с педали газа. При этом интенсивность разгона также влияет на расход мощности двигателя.

Чем быстрее нужно разогнать тяжелый автомобиль, тем больше будет тратиться топлива на поддержание необходимой для этого мощности двигателя. Если водитель хочет сэкономить, то трогаться на светофоре ему нужно как можно плавнее. Разгон не будет «спортивным», но и топлива потратится меньше. После же разгона не стоит давить педаль газа до следующего светофора. Можно приотпустить или вовсе отпустить педаль — автомобиль продолжит двигаться по инерции чуть-чуть замедляясь. Топливо же будет тратиться только на поддержание работы двигателя.

Сопротивление качению

Помимо трения шин о дорожное полотно, существует внутреннее сопротивление колеса качению. Чем больше спущено колесо, тем больше требуется мощности двигателя на преодоление сопротивления, и наоборот. Идеальное с точки зрения топливной эффективности — абсолютно твердое колесо. Однако при разработке шин необходимо учитывать и комбинировать несколько факторов. Например, твердое колесо из-за низкого сопротивления хуже тормозит, но замечательно передает вибрации на подвеску.

Производители рассчитывают жесткость резины для колес в зависимости от типа автомобиля, на который они будут установлены. На спортивные машины ставится более жесткая резина, поскольку в ней минимально сопротивление качению. Это означает, что двигатель машины потратит меньше энергии на преодоление сопротивления качения и автомобиль разгонится быстрее. Для обычных автомобилей резина используется более мягкая — она позволяет гасить часть вибраций, но при этом имеет небольшое сопротивление качению.

Чтобы снизить потребление топлива, водителям стоит соблюдать рекомендации производителя машины по типам шин и давлению в них — чем выше давление, тем жестче колесо.

Бонусы

Помимо основных пяти факторов, влияющих на расход топлива, Аргоннская национальная лаборатория назвала еще один. Это — температура окружающего воздуха. В жару водители как правило включают кондиционеры (если, конечно, их автомобили оборудованы такими системами), повышая тем самым расход горючего. Дело в том, что на работу кондиционера также расходуется часть мощности двигателя, поскольку он приводит в движение основные агрегаты этого устройства.

Исследователи Аргоннской национальной лаборатории отметили, что если нет возможности отказаться от использования кондиционера, то стоит хотя бы выключать его при необходимости резкого разгона. Высвобожденная выключенным кондиционером мощность может оказаться очень кстати.

Сколько стоит проехать один километр?

Ссылки Breadcrumb Trail

1. Блоги сотрудников
2. Воспитание

Автор статьи:

Содержание статьи

ОБНОВЛЕНИЕ: ознакомьтесь с нашим интерактивным калькулятором, который позволяет узнать, сколько вы тратите на бензин. ваши ежедневные поездки на работу.

Раньше я проводил много времени с детьми в Ванкуверском аквариуме, особенно в зимние месяцы, когда он был не так загружен (теперь я больше фанат Science World).Обычно мы ехали туда, но однажды мне пришло в голову, что, может быть, нам стоит сесть на автобус, поскольку есть маршрут, который более или менее идет от нашей парадной двери до Стэнли-парка.

В любом случае были плюсы и минусы. Поездка на автобусе может быть больше приключением и лучше для планеты. Но это могло быть больше хлопот, если бы у кого-то из детей случился срыв или пошел дождь.

И последнее соображение: стоимость. Было ли дешевле ехать на автобусе или на машине?

Я понял, что понятия не имею.

Помню, когда мы покупали наш автомобиль, я уделял немало внимания тому, насколько он экономичен. Действительно, одна из причин, по которой мы выбрали Mazda5 вместо обычного минивэна, заключалась в том, что в ней использовалось намного меньше бензина. Но потом, как только машина была куплена, я больше никогда особо не думал о топливной экономичности.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сколько газа я использую, конечно, зависит от того, сколько я вожу.Но, как и многие люди, которых я подозреваю, я давно перестал так думать об этом. Примерно раз в неделю я трачу 60 долларов, а иногда и больше, чтобы заправить машину, а потом езжу на ней столько, сколько хочу. На самом деле я не думаю, что каждый километр, который я проезжаю, стоит мне немного больше денег.

Итак, когда дело дошло до выяснения, сколько мне стоит бензин, чтобы доехать до Стэнли-парка и обратно, я был в растерянности.

К счастью, есть способы выяснить это.

Национальные ресурсы Канады публикуют подробные данные об эффективности использования топлива для большинства марок и моделей автомобилей, продаваемых в Канаде.Оценки могут быть немного сложными для расшифровки, поскольку топливная эффективность для каждой модели может различаться в зависимости от типа трансмиссии и размера двигателя.

Но в основном вам нужно найти тип автомобиля, которым вы владеете, а затем посмотреть, сколько литров топлива требуется для его работы. Выражается в литрах на 100 км (л / 100 км) и указывается как для города, так и для езды по шоссе.

Многие дальние поездки будут сочетанием езды по городу и шоссе. Чтобы быть консервативным, я бы использовал цифру города.

Возьмите это число и умножьте его на стоимость газа за литр (в настоящее время примерно от 1,30 до 1,40 доллара). Это даст вам стоимость проезда 100 км (обычно где-то между 10 и 20 долларами). Если вы хотите узнать цифру для одного километра, это легко, так как вы просто разделите на 100. Итак, если стоимость проезда 100 км составляет 11 долларов, проезд одного километра составляет 11 центов.

Для Mazda5 показатель для езды по городу составляет 9,9 л / 100 км. Итак, вот математика, по цене 1,30 доллара за литр:

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

9,9 x 1,30 = 12,87 доллара США (или 12,9 цента за километр)

Все, что вам нужно сделать, это определить расстояние до места, куда вы собираетесь. Просто загрузите Google Maps и введите направление, чтобы узнать расстояние. Затем не забудьте умножить на два (так как вы хотите вернуться домой после).

Дорога из восточного Ванкувера в парк Стэнли занимает около 26 километров в оба конца. Сколько стоит эта поездка с бензином?

26 x 0 руб.129 = 3,35 доллара США

Стоимость проезда в одной зоне на TransLink составляет 5 долларов США туда и обратно (дети до пяти лет — бесплатно). Так что для меня на самом деле дешевле ехать на машине, чем на автобусе. Однако парковка в парке на пару часов стоит 6 долларов, в результате чего общая стоимость поездки до аквариума составляет долларов 9,35 , что делает транзит более дешевым вариантом.

Я также понимаю, что газ и парковка — далеко не единственная стоимость владения автомобилем. Это затраты на его покупку, ремонт, ежегодную амортизацию и автострахование, и это лишь некоторые из них.

Но это, скорее всего, факторы при принятии решения о том, владеть ли автомобилем вообще или иметь второй автомобиль, и они не так важны для кого-то в моей ситуации: автомобиль уже куплен, застрахован и сидит в нем. подъездная дорога. Дополнительные расходы на проезд еще нескольких километров — это в основном просто бензин (и, возможно, пара центов дополнительного износа на каждый километр).

Я составил график с помощью Tableau Public, показывающий стоимость проезда 100 км на нескольких различных типах транспортных средств.Решая, какие из них включить в список, я просмотрел список самых продаваемых автомобилей в Канаде, а затем, учитывая читательскую аудиторию этого блога, также добавил кучу различных моделей минивэнов.

Здесь он выглядит зернистым. Щелкните по нему, чтобы получить более качественный полноразмерный вид.

[Фото Automotive Rhythms]

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Vancouver Sun Headline News

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Vancouver Sun, подразделения Postmedia Network Inc.

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск Vancouver Sun Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Калькулятор преобразования единиц РАСХОДА ТОПЛИВА

Осторожно Точность этих значений НЕ дается никаких гарантий. И их следует сверить с каким-нибудь другим источником. РАСХОД ТОПЛИВА Это мера, которую многие люди используют в то или иное время, даже если она носит случайный, а не расчетный характер. Это связано с автомобилем, когда говорят о том, сколько он «пьет» в милях на галлон (миль на галлон). Здесь задействованы две единицы (расстояние / объем), одну или обе из которых можно изменить, чтобы мы могли иметь «мили на литр», или «километры на галлон», или «километры на литр», и так далее — все, что окажется удобным. . Расход топлива можно указать и по-другому, указав, сколько топлива необходимо, чтобы автомобиль проехал определенное расстояние. Это можно выразить как галлоны на милю. Однако, если бы мы не описывали расход топлива авиалайнера, эта цифра была бы довольно небольшой. Например, автомобиль, расходующий 35 миль на галлон, расходует около 0,0286 галлона на милю. Чтобы сделать эту цифру более «дружественной», обычно указывается количество топлива, необходимое для преодоления большего расстояния — скажем, 100 миль. Теперь 35 миль на галлон превращаются в 2.86 галлонов на 100 миль. С точки зрения планирования потребности в топливе для поездки эту форму можно использовать более непосредственно. Фактически, метрический способ выражения расхода топлива всегда выражался в литрах на 100 километров. Расход топлива «обычных» автомобилей при «обычном» использовании колеблется от 30 до 50 миль на галлон, в зависимости от ухода и условий. Размер двигателя (и его состояние), вес автомобиля, скорость (и степень ее изменения), холмы, длина пути — вот лишь некоторые из факторов, которые влияют на количество топлива, необходимое для определенного расстояния. . При очень особых попытках побить рекорды на треке на специально построенном автомобиле (вмещающем только одного человека) расход бензина составил почти 8000 миль на галлон! Рекордные попытки «обычных» автомобилей (тщательно настроенных и управляемых) на ровных дорогах обычно не превышают 100 миль на галлон. Обратите внимание, что все это направлено на движение транспортного средства. Расход топлива может возникнуть при других обстоятельствах. Например, расход топлива в двигатель может быть измерен в единицах массы в единицу времени (кг / мин, фунты / час и т. Д.)) или объем в единицу времени (литры / секунда, кубические метры / час и т. д.). Они называются «массовый расход» и «объемный расход» соответственно и рассматриваются в отдельных калькуляторах преобразования. В качестве альтернативы, расход топлива двигателя (любого типа), используемого для привода генератора, может измеряться в единицах использованного топлива (в галлонах, литрах, килограммах и т. Д.) На единицу произведенной электроэнергии (киловатт-часы и т. Д.)

Как рассчитать расход топлива вашего автомобиля — Motoring News and Advice

Автор: Ané Theron

Сегодня большинство автомобилей выпускается с изящным устройством, называемым бортовым компьютером.Большинство современных маршрутных компьютеров записывают, рассчитывают и отображают пройденное расстояние, среднюю скорость, средний расход топлива и мгновенный расход топлива. В большинстве случаев он сообщит вам ваш диапазон, т.е. сколько еще километров вы можете проехать до заправки. Однако, если ваша машина немного старше и без бортового компьютера, вам придется полагаться на простую математику, чтобы получить более реалистичное представление.

Кроме того, если вы руководствуетесь данными производителя о потреблении, всегда помните, что они (в основном) немного оптимистичны.Когда они говорят вам, что это 5 литров на 100 км, вы можете почти добавить 2 литра к этой цифре, чтобы получить более реалистичное представление об экономии топлива. В некоторых случаях разница невелика, поэтому не используйте это как практическое правило.

Километров на литр или литров на 100 км?

Как журналист я привык работать с литрами на 100 км, но многие люди лучше понимают систему км / литр. В США и Великобритании это мили на галлон или MPG, но у этих двух стран разные размеры галлонов!

Если цифры в литрах на 100 км для вас не имеют смысла, вы можете использовать онлайн-конвертер, чтобы узнать, сколько километров вы проезжаете на одном литре бензина, и наоборот.Или вы можете просто выполнить простой расчет в соответствии с таблицей ниже.

Допустим, ваш бортовой компьютер (или веб-сайт производителя) сообщает, что ваш конкретный автомобиль расходует 8 литров топлива на 100 км. Фактическая формула для получения км на литр: 100, деленное на 8 = 12,5 (ваш автомобиль даст вам 12,5 км на одном литре) .

Все еще не уверены? Я использовал два веб-сайта, называемые convertworld.com и convert-me.com, и ввел соответствующие данные.

Нет бортового компьютера?

Первый шаг в вычислении расхода — это знать, что уравнение ДВИЖЕТСЯ НА КИЛОМЕТРЫ, РАЗДЕЛЕННЫЕ НА КОЛИЧЕСТВО ИСПОЛЬЗОВАННОГО ТОПЛИВА.

Если вы знаете точное расстояние, которое вы преодолели, и сколько литров нужно для заполнения вашего бака (т. Е.размер вашего топливного бака, также обычно на веб-сайте производителя), вы можете легко разделить пройденные километры на использованное топливо, чтобы получить результат «км на литр», и просто преобразовать его в литры на 100 км.

Вот пример: Согласно Suzuki, топливо в 37-литровом баке Baleno продержит вас в пути 726 км, прежде чем вам понадобится заправка.

726 км разделить на 37 = 19,62 км на литр. Это соответствует расходу 5,097 литра на 100 км.

Недавно проехав на Baleno (нажмите здесь, для моего обзора), я знаю, что реальная (комбинированная / средняя) цифра на самом деле равна 5. 8 литров на 100 км (100 разделить на 5,8), что соответствует 17,24 литра на км. Чтобы узнать, как далеко я смогу проехать на одном баке, я умножу 17,24 на 37 (количество литров в баке). Итак, в реальных условиях, исходя из среднего расхода 5,8 л на 100 км, я смогу преодолеть расстояние в 637,88 км.

Еще один простой способ — просто посмотреть, как далеко вы можете проехать на одном баке. Когда ваш резервуар (очень) почти пустой, сбросьте одометр на ноль.Теперь наполни ее полностью. (Если у вас нет счетчика пройденного пути, просто запишите общий пройденный километр непосредственно перед заправкой бензина). Теперь ведите машину, пока она не станет как можно ближе к пустой, еще раз запишите общий километраж перед повторным наполнением и запишите количество литров, использованных для заправки бака.

Затем разделите количество километров на использованные литры, чтобы получить километры на литр, и преобразуйте их в литры на 100 км, что составляет 5,8 (если вы разделите на 37).

Расчет стоимости топлива на рейс

Я люблю поездки на автомобиле и всегда стараюсь сэкономить на топливе (чтобы потратить его на еду), поэтому я обычно прорабатываю свой бензиновый бюджет до последнего километра.

Чтобы оценить стоимость топлива для поездки, вам потребуется пройденное расстояние, стоимость топлива за литр и средний расход топлива автомобиля .

Другими словами: Разделите общее расстояние (км) на 100. Теперь умножьте ответ на средний расход топлива, а затем умножьте это число на цену топлива (за литр) .

Допустим, я хочу поехать из Кейптауна в Ист-Лондон, что на расстоянии 1040 км. Я буду использовать вышеупомянутый Suzuki Baleno, потому что у него мало топлива.Чтобы сделать этот расчет, я буду использовать средний расход топлива 5,8 литра на 100 км, но также я должен принять во внимание, что я, вероятно, не буду ездить со скоростью 90 км в час в идеально ровных и безветренных условиях. Итак, я буду основывать свои расчеты на 7 литрах на 100 км. — я бы предпочел быть немного консервативным, чтобы не вылезти из своего кармана, если я столкнусь с тайфунами, дующими на лобовое стекло (надеюсь, нет)!

Хорошо, поехали. Мой Baleno будет использовать 7 л / 100 км.Итак, первый шаг — это 1040 км (расстояние), разделенное на 100, что равно 10,4. Теперь я умножу это на 7, что равно 72,8 л.

Теперь цифра 72,8 л будет умножена на текущую цену бензина. Я использовал текущую цену (93) на рифе, которая составляет R12,82. Это составляет 933,30 рандов. Если вы планируете вернуться, удвойте эту цифру, но не забывайте о километрах, которые вам предстоит преодолеть, пока вы там!

И помните, почти все всегда дороже, чем вы думаете.Это знамение времени. Удачных путешествий!

Выбросы парниковых газов от обычного легкового автомобиля | Руководство по зеленому транспортному средству

Типичный легковой автомобиль выбрасывает около 4,6 метрических тонн углекислого газа в год. Это число может варьироваться в зависимости от топлива автомобиля, его экономии и количества миль, пройденных за год. Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше об этой оценке и увидеть ответы на распространенные вопросы о выбросах парниковых газов от легковых автомобилей.

• Существуют ли другие источники выбросов парниковых газов (ПГ) от транспортного средства?
  • Помимо диоксида углерода (CO ₂ ) автомобили производят метан (CH ₄ ) и закись азота (N ₂ O) из выхлопной трубы и выбросы гидрофторуглерода из негерметичных кондиционеров.Выбросы этих газов невелики по сравнению с CO ₂ ; однако влияние этих выбросов может быть важным, поскольку они обладают более высоким потенциалом глобального потепления (ПГП), чем CO ₂ .

• Каковы выбросы из выхлопной трубы подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) или электромобиля (EV)? А как насчет автомобилей на водородных топливных элементах?
  • Транспортное средство, работающее исключительно на электричестве (электромобиль), не будет выделять выхлопные газы.Автомобиль на топливных элементах, работающий на водороде, будет выделять только водяной пар.
  • Расчет выбросов из выхлопной трубы для PHEV сложнее. PHEV могут работать только на электричестве, только на бензине или на некоторой комбинации электричества и бензина. PHEV, работающий только на электричестве (например, электромобиль), не производит выбросов из выхлопной трубы. Когда PHEV работает только на бензине, он создает выбросы из выхлопной трубы на основе экономии бензина на бензине. Выбросы из выхлопной трубы для PHEV, работающего как на электричестве, так и на бензине, невозможно рассчитать без подробной информации о том, как работает PHEV.Общие выбросы выхлопных газов для PHEV могут значительно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора PHEV, способа его работы и частоты зарядки.

• Имеются ли какие-либо выбросы парниковых газов, связанные с использованием моего автомобиля, кроме выбросов из выхлопной трубы?
  • Вождение большинства транспортных средств приводит к выбросам парниковых газов из выхлопной трубы. Производство и распределение топлива, используемого для питания вашего автомобиля, также создает парниковые газы. Бензин, например, требует добычи нефти из земли, транспортировки ее на нефтеперерабатывающий завод, переработки нефти в бензин и транспортировки бензина на заправочные станции.Каждый из этих шагов может привести к дополнительным выбросам парниковых газов.
  • Электромобили (EV) не имеют выхлопных газов; однако выбросы возникают как при производстве, так и при распределении электроэнергии, используемой для топлива автомобиля. Посетите калькулятор выбросов Beyond Tailpipe, чтобы оценить выбросы парниковых газов для электромобиля в вашем регионе страны.

• Я думал, что мой бензин смешан с этанолом. Изменит ли это выбросы CO ₂ в выхлопной трубе?
  • Большая часть бензина продается в США.С. представляет собой смесь бензина и до 10% этанола (часто обозначается как Е10). Точный состав бензина в вашем автомобиле будет зависеть от сезона, региона США и других факторов. Хотя ваша экономия топлива при использовании смеси этанола в вашем автомобиле будет немного ниже, чем при использовании бензина без этанола, выбросы CO ₂ из выхлопной трубы на милю будут аналогичными. Это потому, что этанол содержит меньше углерода на галлон, чем бензин.

• Как EPA измеряет выбросы CO ₂ от транспортных средств?
  • EPA и производители автомобилей измеряют экономию топлива автомобиля и выбросы CO ₂ , используя набор стандартизированных лабораторных тестов.Эти тесты были разработаны EPA для имитации типичных моделей вождения. EPA и Министерство транспорта используют эти значения, чтобы гарантировать, что производители соблюдают федеральные стандарты по парниковым газам и корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE).
  • Для каждого нового автомобиля результаты испытаний используются для определения реальной экономии топлива и выбросов CO ₂ . Эти скорректированные результаты используются на этикетках «Экономия топлива» и «Экология» и на сайте Fueleconomy.gov.

Porsche Расход / выбросы — Porsche AG

Что такое экономия топлива или средний пробег автомобиля или средний велосипед?

Что такое экономия топлива? ИЛИ Просто, сколько это дает?

Экономия топлива: миф и реальность

Экономия топлива — один из самых острых вопросов и важный фактор при покупке автомобиля; будь то мотоцикл, автомобиль или даже грузовик или автобус.Для большинства покупателей автомобилей во всем мире это влияет на эксплуатационные расходы автомобиля. Проще говоря, экономия топлива — это количество километров на литр или галлон топлива.

Средний или средний пробег автомобиля — это количество километров или миль, которое он проезжает на литре или галлоне топлива, в зависимости от обстоятельств. Однако в реальном сценарии экономия топлива транспортного средства рассчитывается на основе количества километров, пройденных с полным баком топлива. Например, В среднем 15,0 км / л для автомобиля или 60 км / л для велосипеда.

Но в некоторых европейских странах; это наоборот. Там экономия топлива измеряется количеством литров топлива, израсходованного на 100 километров, например. В среднем 8 литров / 100 км в случае автомобиля или 2,5 л / 100 км в случае мотоцикла.

Кто удостоверяет данные об экономии топлива?

В каждой стране есть свои агентства по стандартам и испытаниям для проверки экономии топлива. В Америке Агентство по охране окружающей среды США (US-EPA) подтверждает это, проводя тесты, которые измеряют общий объем углерода, улавливаемого выхлопными газами автомобиля.Все производители автомобилей по закону обязаны отображать рейтинги экономии топлива на автомобилях, проданных в США. В США экономия топлива измеряется в «милях на галлон» или в милях на галлон.

В Индии Ассоциация автомобильных исследований Индии (ARAI) проводит тесты экономии топлива на основе индийского ездового цикла (IDC). Indian Driving Cycle (IDC) — это лабораторное испытание, проводимое на катящейся дороге, которое имитирует типичную индийскую среду вождения на расстоянии более 10 километров.Однако в реальных условиях вождения вы можете рассчитывать на получение от -10% до -20% (меньше) сертифицированных значений ARAI, заявленных производителями.

Как рассчитать пробег / расход топлива вашего автомобиля? Метод полного бака:

Экономию топлива можно рассчитать по формуле: Пройденное расстояние ÷ Израсходованное топливо

Например, для — Автомобиль проезжает 300 км на 20 литрах топлива, тогда можно сказать, что пробег автомобиля составляет

= 300 км ÷ 20 L = 15 км / л

Аналогично

Если автомобиль потребляет 20 литров топлива, чтобы проехать 300 км, то можно сказать, что пробег автомобиля равен = [(100 км X 20 литров) ÷ 300] = 6.66 л / км.

Таким образом, пробег автомобиля составит 6,66 л / 100 км.

В обоих случаях необходимо заполнить бак полностью и установить счетчик пройденного пути на «0». Затем, проехав не менее 100 километров, снова долейте бак, чтобы правильно определить средний расход топлива. Здесь вам также нужно будет убедиться, что бак при заправке полон. Повторите это упражнение 3-4 раза, чтобы получить средний / средний результат. Однако этот метод может быть ошибочным, поскольку невозможно правильно определить, действительно ли этот резервуар полон или нет.В результате этот метод может давать погрешность в расчетах от +/- 1 до 3%.

Как рассчитать средний расход топлива / экономию топлива вашего велосипеда? Резервный метод:

Большинство индийских велосипедов имеют «резервный» кран, который использует резервное топливо, когда в топливном баке велосипеда заканчивается основное хранилище. Когда вы дойдете до резерва и повернете кран в резервное положение, просто обратите внимание на показания одометра (скажем, 15 000 км). Затем залейте в бак, скажем, 3 литра топлива. Теперь двигайтесь на велосипеде, пока он снова не достигнет резервной точки.Как только дело доходит до резерва, снова запишите показания одометра (скажем, 15 200 км). Теперь вычтите предыдущее показание одометра из нового. Если предположить, что ваш байк проехал, скажем, 200 километров после того, как он достиг резерва, то его экономия топлива будет = пройденные километры / количество израсходованных литров топлива, что составляет

= 200 км ÷ 3 литра = 66,66 км / л

Это просто означает, что ваш велосипед дает экономию топлива 66,66 км / л. Повторите это упражнение 3-4 раза, чтобы получить средний / средний результат.Это более надежный метод, поскольку он снижает вероятность ошибки в расчетах.

Как рассчитать пробег вашего автомобиля / экономию топлива? Бутылочный метод:

Правильный способ проверить пробег автомобиля — использовать литровую бутылку. Это специальная бутылка емкостью 1 литр (обычно продается в дилерских центрах).

Залейте в баллон 1-литровый бензин и прикрепите конец трубки к впускному отверстию карбюратора велосипеда или автомобиля.Установите счетчик пройденного пути на «0». Затем запустите автомобиль или велосипед, пока топливо в баллоне не закончится или не закончится. Обратите внимание на показания счетчика пройденного пути. Количество пройденных километров указывает на фактический средний уровень расхода топлива на вашем автомобиле или велосипеде. Это самый надежный из трех методов, так как вероятность ошибки отсутствует.

Факторы, которые плохо влияют на экономию топлива:

1. Пригодность автомобиля к эксплуатации
2. Состояние двигателя
3. Состояние шин
4. Дорожные условия (e.грамм. плохой, рыхлый гравий, обледенение, в гору, извилистый, узкий и т. д.)
5. Пробки
6. Высокая скорость или агрессивное вождение
7. Низкие температуры
8. переменного тока и другие вспомогательные нагрузки
9. Количество пассажиров
10. Кол-во груза / груза

Как получить максимальный / средний пробег от вашего автомобиля или мотоцикла: контрольный список из 10 пунктов для лучшей экономии топлива

1. Поддерживайте двигатель вашего автомобиля в исправном состоянии . Плохо обслуживаемый двигатель создает слишком большое трение и серьезно влияет на экономию топлива.
2. Регулярно обслуживайте свой автомобиль , чтобы все системы работали при оптимальной температуре и давлении. Используйте моторное масло, рекомендованное производителем, чтобы добиться максимальной производительности вашего двигателя.
3. Никогда не модифицируйте свой автомобиль таким образом, чтобы это повлияло на его характеристики. . Установка таких деталей, как защитные ограждения / выступающие наклейки / козырьки / модифицированные выхлопные трубы или любая другая несанкционированная модификация, может снизить аэродинамические характеристики транспортного средства; в результате низкая экономия топлива / плохой пробег.
4. Не перегружайте автомобиль и не кладите груз на крышу автомобиля . При необходимости уменьшите нагрузку / вес. Держите шины накачанными до рекомендованного давления. Низкое давление в шинах может вызвать большее трение на поверхности, что приведет к низкой экономии топлива.
5. Не стоит слишком долго бездельничать . Если вы остановитесь на светофоре, выключите двигатель, так как холостой ход дает 0 км / л. Используйте круиз-контроль для экономии топлива.

6. Используйте автомобили с более передовыми технологиями, такими как системы Start-Stop, микрогибриды, мягкие или полные гибриды или i3s, которые экономят топливо.

7. Двигайтесь безопасно и с правильной передачей . Никогда не увеличивайте обороты двигателя, так как это приведет только к сжиганию большего количества топлива. Не поднимайте дроссель, чтобы добраться до красной линии, если только вы не участвуете в гонке.
8. Двигайтесь стабильно со скоростью от 60 до 70 км / ч на высшей передаче , чтобы получить максимальную экономию топлива / средний пробег / средний расход топлива. (Это соответствует примерно 1400–2000 об / мин для дизельных двигателей и 1200–1800 об / мин для бензиновых двигателей на ровной дороге.) Любая скорость выше или ниже этой не даст желаемых результатов.Вы должны предвидеть движение и использовать передачи вместо тормозов, чтобы снизить скорость, убрав ногу с педали акселератора (движение накатом). Избегайте как быстрого торможения, так и / или быстрого ускорения любой ценой.
9. Не нажимайте и не удерживайте ногу на педали сцепления / тормоза во время движения , так как сцепление проскальзывает, вы теряете мощность на колеса. Не используйте 4×4, когда он не нужен. Вождение автомобиля в режиме 4×4 сокращает пробег примерно на 1 км / л.
10. Выключайте кондиционер или когда он не нужен .Опускайте окна при движении на малой скорости. Поскольку кондиционер потребляет мощность от двигателя, при его включении расходуется больше топлива. Поэтому используйте кондиционер экономно или вместо этого используйте только воздуходувку (особенно зимой). Не используйте обогреватели / обогреватели и обогреватели больше, чем необходимо.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт ARAI.

Читайте дальше: Что такое лошадиные силы? >>

О компании CarBikeTech

CarBikeTech — технический блог. Его члены имеют опыт работы в автомобильной сфере более 20 лет.CarBikeTech регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.

Посмотреть все сообщения CarBikeTech

Последний расход топлива в Австралии

Заявление об ограничении ответственности: Данные были получены из источников, указанных в этой статье, и являются последними доступными данными по состоянию на февраль 2021 года. Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не принимает на себя никаких обязательств, связанных с или каким-либо образом связаны с использованием или доверием к этим данным.

Быстрая статистика

• Средний расход топлива автомобилей в Австралии составил 7,5 км на литр бензина (или 13,4 л на 100 км)
• Бензин был наиболее распространенным видом топлива (51,4%)
• В 2018 году Австралия израсходовала 34 170 мегалитров топлива.

Средний расход топлива по типу ТС

По данным Австралийского статистического бюро и BITRE, средний расход топлива легкового автомобиля составлял 11.1 литр на 100 километров в 2020 году.

Средний расход топлива мотоцикла в 2020 году составлял 5,8 литра на 100 километров.

Средний расход топлива легкого коммерческого автомобиля в 2020 году составлял 12,5 литра на 100 километров.

Средний грузовик с жесткой рамой имел средний расход топлива 28,6 литра на 100 километров.

Средний грузовик с шарнирно-сочлененной рамой в 2020 году имел средний расход топлива 53,1 литра на 100 километров.

Средний грузовой автомобиль, не перевозящий грузы, в 2020 году имел средний расход топлива 21,3 литра на 100 километров.

Средний расход топлива автобуса в 2020 году составил 28,4 литра на 100 километров.

Средний расход топлива автомобиля в 2020 году составил 27,8 литра на 100 км.

Расход топлива по видам топлива

Petrol самый низкий средний расход топлива в литрах на 100 километров, что делает его самым эффективным топливом в Австралии в 2018 году. Дизель был наименее эффективным топливом в 2018 году — 18,4 литра на 100 километров.

Общее количество топлива, использованного в Австралии, в разбивке по типу транспортного средства

Дизельное топливо было наиболее часто используемым видом топлива в Австралии в течение 2020 года.Это противоречило данным за 2018 год, которые показали, что бензин по-прежнему чаще используется по всей стране. Однако разница между двумя видами топлива составила всего 41 литр (около 0,1%), поэтому разница незначительна.

Общее количество топлива, израсходованного автомобилем

Сравнение состояний

Новый Южный Уэльс

Количество зарегистрированных транспортных средств в Новом Южном Уэльсе в 2018 году составило 5 586 547 единиц.Средний автомобиль в Новом Южном Уэльсе потреблял в среднем 1750 литров в год, или 4,8 литра в день. Бензин составляет 56% от общего объема топлива, используемого в Новом Южном Уэльсе, дизельное топливо — 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшиеся 2%.

Виктория

Количество зарегистрированных транспортных средств в Виктории в 2018 году составило 4839222.Среднестатистический автомобиль в Виктории потребляет в среднем 1831 литр в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 51% от общего количества топлива, используемого в Victoria, дизельное топливо — 44%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляли оставшиеся 5%.

Квинсленд

Количество зарегистрированных транспортных средств в Квинсленде в 2018 году составило 4043013 единиц.Средний автомобиль в Квинсленде потреблял в среднем 1875 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 48% от общего объема топлива, используемого в Квинсленде, дизельное топливо составляло 50%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

Южная Австралия

Количество зарегистрированных транспортных средств в Южной Австралии в 2018 году составило 1386196 единиц.Средний автомобиль в Южной Австралии потреблял в среднем 1725 литров в год, или 4,7 литра в день. Бензин составляет 52% от общего объема топлива, используемого в Южной Австралии, дизельное топливо — 43%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшиеся 5%.

Западная Австралия

Количество зарегистрированных транспортных средств в Западной Австралии в 2018 году составило 2215147 единиц.Среднее транспортное средство в Западной Австралии потребляло в среднем 1827 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составляет 45% от общего объема топлива, используемого в Западной Австралии, дизельное топливо — 54%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшийся 1%.

Тасмания

Количество зарегистрированных транспортных средств на Тасмании в 2018 году составило 474951.Среднее транспортное средство в Тасмании потребляло в среднем 1566 литров в год, или 4,3 литра в день. Бензин составляет 57% от общего объема топлива, используемого в Тасмании, дизельное топливо — 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшийся 1%.

Северная территория

Количество зарегистрированных транспортных средств на Северной территории в 2018 году составило 163237 единиц.Среднее транспортное средство в Северной территории потребляло в среднем 19 990 литров в год, или 5,5 литра в день. Бензин составлял только 39% от общего объема топлива, используемого в Северной территории, дизельное топливо — 61%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляли менее 1%.

территория столицы Австралии

Количество зарегистрированных транспортных средств на территории столицы Австралии в 2018 году составило 304 455 единиц.Среднее транспортное средство в Австралийской столичной территории потребляло в среднем 1415 литров в год, или 3,8 литра в день. Бензин составлял 68% от общего объема топлива, используемого в Австралийской столичной территории, дизельное топливо составляло 30%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

Общий расход топлива

Историческое сравнение

Литров на 100 километров

Легковые автомобили

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых на 100 километров для легковых автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдалось небольшое увеличение на 0,5 литра на 100 километров.

Мотоциклы

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых на 100 километров для мотоциклов, однако с 2016 по 2020 год наблюдалось небольшое увеличение на 0.2 литра на 100 км.

Легкие коммерческие автомобили

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых на 100 километров для легких коммерческих автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдалось небольшое увеличение на 0,5 литра на 100 километров.

Грузовики с жесткой рамой

С 2010 по 2012 год наблюдалось увеличение среднего количества литров, потребляемых на 100 км для грузовых автомобилей с жесткой рамой.