Схема электростеклоподъемников: Электростеклоподъемники ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 (схема)

Электростеклоподъемники ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 (схема)

Электростеклоподъемники передних дверей ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 (схема включения):
1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора, применяемого в механических стеклоподъемниках, имеется только барабан, в отверстие которого вставляется выходной вал моторедуктора.
Моторедуктор состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Его конструкция аналогична конструкции моторедуктора очистителя ветрового стекла. Моторедуктор — реверсивный, направление вращения выходного вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок он имеет встроенный термобиметаллический предохранитель.

Выше приведена схема включения электростеклоподъемников на автомобилях ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115. Моторедукторы 3 и 4 включаются переключателями 2 и 5, расположенными на ручках подлокотников. Напряжение питания подается к переключателям при включении зажигания через предохранитель F6 и реле электростеклоподъемников К5, расположенные в монтажном блоке 1.
Если электростеклоподъемники не работают, то необходимо снять обивки дверей и проверить, подается ли напряжение к моторедукторам, проверить предохранитель и реле электростеклоподъемников, восстановить нарушенные соединения в проводах, неисправный моторедуктор заменить новым.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2115

.

Схема Подключения Кнопки Стеклоподъемника — tokzamer.ru

Снимите панель, на которой находится кнопка стеклоподъемника.


Обычно система состоит из двухпозиционного переключателя на приборной панели или центральной консоли, проводной через две цепи к двигателю в каждой двери.

Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери.
как подключить стеклоподъёмник ваз

Также желательно провести проверку пружин и каждой детали на исправность.

Рекомендованные сообщения

Чтобы удалить старый механизм окна, сначала нужно удалить окна. Необходимо разобрать стеклоподхъемник, демонтировать кнопку и зачистить контакты, если они окислились. Контакт 3 — это масса на водительской стороне и плюсовой провод на пассажирской. Кроме этого, стеклоподъемники должны работать при включенном замке зажигания.

Во-первых, старые окна необходимо удалить. После этого обшивка полностью снимается.

Сначала снимаете со штатного стеклоподъемника ручку, из-под нее нужно вынуть стопорную шайбу.

Используйте только небольшое количество смазки за раз, работая в окне между приложениями, чтобы обеспечить хорошее проникновение. Если нет проводки не предусмотрена установка ЭСП заводом-изготовителем , то ее нужно прокладывать по технологическим отверстиям, которые находятся в двери и кузове.

Разновидности стеклоподъемников

Дополнительно необходимо взять еще два провода, при помощи которых кнопку подсоединить к мотору электростеклоподъемника. Дублирующие кнопки также нужно обязательно дополнить двумя 5-ти контактными реле на схеме их нет.

Черный от серого — к отверстию под номером 6. Так как и доводчики у всех разные могут быть, соответственно и схема подключения может отличаться. Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.

Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук. Затем проверьте выходную сторону реле — ток означает, что реле неисправно и должно быть заменено, в противном случае проблема заключается в переключателях управления, проводке или сам двигатель. Осталось только установить стакан, а также клавишу стеклоподъемного механизма, закрепив их при помощи герметика в специально проделанном разъеме в обшивке двери.

Набор торцовых ключей или головок. Дополнение от Возможно подключение любого количества дублирующих кнопок.

Его я запихнул тоже в ту же коробку где и стояночный тормоз. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.
Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как подключить?

Свежие записи

После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но движения стекла не происходит.

Черно-белый — к отверстию под номером 3. Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.

Кнопка стеклоподъемника, способы устранения неисправностей Проваливается кнопка стеклоподъемника Если проблемы появились из-за электропитания, прежде всего необходимо провести проверку предохранителей. Этот вариант происходит гораздо реже.

Далее нанесите на поверхность оболочки из резины токопроводящий клей в место, где соприкасаются печатная часть платы и контакты. В такой ситуации движению стеклоподъемника либо что-то мешает, либо же из строя вышел электродвигатель. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки. Иначе вынуть механизм будет невозможно.

Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов. Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку, реле и блок управления. А вот второй провод на движок идет мимо доводчика.

Блок управления стеклоподъемниками — как подключить самому? Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки.

Далее совмещаете в рейке отверстия с теми, которые сделали в дверце. Следите за любыми частями адаптера привода, которые могут выпасть при удалении двигателя. Рекомендуется все силовые цепи коммутировать посредством реле, чтобы сохранить целостность кнопок. Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов.

Один небольшой минус рычажного механизма является в том, что скорость подъема стекла неодинаковая. Будут вопросы — задавайте в комментариях. Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Специалисты и читатели сайта labavto. Будут небольшие потери от провода GREEN, который идет от доводчика на движок, так как он длинный и идет под торпедой от водительской двери к пассажирской.
Как Подключить Стеклоподъемник Своими Руками. Быстро и Просто.

Схема подключения электростеклоподъемников ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115 в некоторых комплектациях могут быть оборудованы электростеклоподъемниками в передних дверях.

Далее приведена схема подключения электростеклоподъемников по которой можно переоборудовать автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115 имеющие механические стеклоподъемники.

Схема подключения электростеклоподъемников передних дверей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Описание схемы

— Напряжение на переключатели стеклоподъемников передних дверей подается с вывода «В+» генератора, после включения замка зажигания (поворот ключа в положение «1»). Цепь защищена предохранителями F6 и F16. В нее встроено реле К5 в монтажном блоке.

— Моторедукторы электростеклоподъемников реверсивного типа (в зависимости от изменения полярности вращаются по или против часовой стрелке). Моторедукторы состоят из червячного редуктора и электродвигателей постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Вал каждого моторедуктора вставляется в барабан электростеклоподъемника.

— Управление стеклоподъемниками осуществляется переключателями, расположенными в передних дверях. У водителя переключатели стеклоподъемников как правой, так и левой двери.

Примечания и дополнения

— При необходимости можно доукомплектовать автомобили ВАЗ 21093, 21099, 2114, 2115 электростеклоподъемниками задних дверей: «Электростеклоподъемники задних дверей автомобилей ВАЗ 21093, 21099, 2114, 2115».

Еще схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

— Обогрев передних сидений ВАЗ 2114, 2113, схема подключения

— Габариты ВАЗ 2113, 2114, схема подключения

— Задние фонари ВАЗ 2115, схема подключения проводов

— Схема подключения генератора ВАЗ 2113, 2114, 2115

— Вентилятор радиатора 2113, 2114, 2115, схема подключения

— Генератор 9402.3701 ВАЗ 21083, 21093, 21099. схема подключения

— Не работают стоп-сигналы ВАЗ 2114, 2113

— Ближний и дальний свет ВАЗ 2114 (2113, 2115), схема подключения

схема стеклоподъемников Приоры, неисправность стеклоподъмников

Схема стеклоподъемников Приоры особенности подключения.

Не смотря на то, что управление стеклоподъёмниками осуществляется, так же как и на предыдущих моделях, схема стеклоподъемников Приоры несколько отличается. Блока стеклоподъемников на Приоре  нет.  Управление стеклоподъёмниками осуществляет контроллер электропакета. Сделано это для удобства управления электростеклоподъёмниками. Для полного открытия и закрытия стекла теперь не надо удерживать клавишу, а достаточно кратковременно её нажать. Если кнопку удерживать некоторое время, то стеклоподъёмник будет работать до отпускания кнопки. Кнопки в данном случае не коммутируют цепь, как на предшествующих моделях, а являются своего рода датчиками для электронного блока.

Подключение стеклоподъёмников водительской двери несколько отличается от подключения в пассажирских дверях. Это связано с применением модуля управления всеми в водительской двери. При включении какой либо кнопки на блоке с него генерируется соответствующий сигнал, который передаётся на контроллер управления электропакетом по проводу соединяющему вывод 5 блока водительской двери с выводом 5 колодки 3 блока управления стеклопакетом. При поиске неисправности без применения диагностического оборудования можно проверить целостность или замыкание на массу првода по которому проходит сигнал и наличие питания на блоке модуле водительской двери.

Кроме применения электронных блоков в схеме стеклоподъемников Приоры существует особенность подачи питания к электроприводу. Один из проводов является многофункциональным и участвует в подаче питания к подогреву и управлению зеркалами, а так же к соленоиду блокировки дверей. Поэтому на этом проводе может быть как плюс так и минус, в зависимости от того какой потребитель включен. Управление значением осуществляет контроллер электропакета. На правую и левую стороны провода подключаются отдельно к разъёму Х1 выводы 4 и 6, соответственно. Это свойство можно использовать для поиска неисправности в цепи.

Схема стеклоподъемников Приоры поиск неисправности.

Как найти неисправность в схеме схема стеклоподъемников Приоры, если не работают стеклоподъёмники пассажирских дверей?  Неисправность стеклоподъёмников всех дверей мало вероятна и причина этого, скорее всего, будет в неисправности  электронного блока управления электропакетом. Неисправность электроподъёмника в одной из дверей очень частая поломка, особенно на первых автомобилях. И связана она опять же с неисправностью блока, а в частности выгоранию микросхем управляющих работой электропривода. Причина состояла в недоработке схемы заводом изготовителем. По этой же причине стеклоподъёмники могли работать рывками.  Впоследствии завод изготовитель блоков исправил недостаток, но выход из строя блока всё равно основная неисправность на данный момент. Но из выше изложенного ни в коем случае не вытекает, что при неисправности стеклоподъёмников необходимо сразу менять  блок. Возможны и другие более прозаичные неисправности.

Начать поиск неисправности лучше всего с проверки работоспособности замка блокировки двери, на которой не работает подъёмник. Если замок так же не работает, то надо проверить наличие питания или минуса на проводе от блока управления стеклопакетом разъёма Х1 вывод 4 или 6, в зависимости с какого борта ищите неисправность. Для этого соедините контрольную лампу с корпусом автомобиля и включите стеклоподъёмник в ту или другую сторону. Затем подключите контрольную лампу к плюсовому проводу и повторите операцию. Так же стоит проверить и выводы 1, 5, 11, 13. Если контрольная лампа во всех случаях будет загораться, то блок управления исправен и скорее всего, есть излом провода на двери или неисправность электропривода. Для проверки необходимо снять обшивку двери и подключить контрольную лампу между проводами, идущими к электроприводу. Если при включении подъёмника лапа загорит, то неисправен электропривод, в противном случае излом провода. При неисправности блока не обходимо выяснить причину. Это может быть не только заводской брак, но замыкание проводов между собой или на корпус.

кнопка стеклоподъемника, схема подключения стеклоподъемника

Во многих современных автомобилях независимо от класса, марки и модели электростеклоподъемники являются решением  по умолчанию. При этом самым бюджетным вариантом является такой, когда стеклоподъемники установлены только спереди, то есть на двери водителя и переднего пассажира.

Что касается отечественного автопрома (например, ВАЗ 80-90-х годов), а также старых иномарок,  стеклоподъемники на таких машинах могут отсутствовать. Еще одним вариантом является нештатная установка стеклоподъемников.

В любом случае, как заводские решения, так и сторонние инсталляции могут выходить из строя. По этой причине многих автолюбителей интересует, как выполнятся установка электростеклоподъемников своими  руками в целях ремонта (при условии наличия стеклоподъемника)  или модернизации автомобиля (электростеклоподъемник изначально отсутствует). Далее мы рассмотрим, как установить и подключить стеклоподъемник в автомобиле.

Содержание статьи

Выбор стеклоподъемника

Перед тем  как рассматривать подключение механизма стеклоподъемника, следует отметить, что существует несколько типов таких решений.  При этом каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы, о которых поговорим ниже. Также, установив механизм, требуется его правильное подключение. 

Итак, электрический стеклоподъемник (ЭСП) может быть тросиковым, реечным и шарнироно-рычажного типа.  На деле, тросиковый вариант самый дешевый, медленный и слабый, однако можно отдельно менять моторчик при выходе из строя. Реечные стеклоподъемники также слабые и нуждаются в смазке. В свою очередь, шарнирно-рычажные самые мощные, работают быстрее и тише, могу даже открывать примерзшие стекла. Единственный минус — более высока стоимость.

Лучше всего остановиться на последнем варианте и подбирать полный комплект, где кроме механизма также в комплекте есть проводка, кнопки и заглушки, крепеж, а также манжеты из резины для протягивания проводки из стойки внутрь двери автомобиля.

Как правило, стеклоподъемники в комплекте, подобранные по модели, обычно предполагают установку по штатному крепежу, то есть новые отверстия не нужно будет сверлить. Однако перед покупкой комплекта лучше уточнять у продавца, можно ли установить конкретные стеклоподъемники с учетом штатных  креплений.

Установка и подключение стеклоподъемников: как подключить стеклоподъемники правильно

В общих чертах, подобрав механизм, сначала нужно снять дверную карту,  после чего потребуется отключить клеммы АКБ. После старый  электрический стеклоподъемник (при наличии) снимается, от него предварительно отключается проводка.  Если устройство стоит механическое (ручной стеклоподъемник), также нужен демонтаж.

Кстати, перед снятием механизма поднятия стекла, само стекло широким канцелярским скотчем необходимо зафиксировать в наиболее удобном положении для монтажа механизма стеклоподъемника.  Затем можно установить новый механизм, после чего перейти к его подключению.

Обратите внимание, если для замены уже имеющегося стеклоподъемника используется точно такой же аналог, тогда проводка просто подключается аналогично тому, как подключение было реализовано ранее.

Если же ставится другой стеклоподъемник или его не было изначально, должна быть заранее изучена схема подключения стеклоподъемников, распиновка стеклоподъемника и т.д.

Также необходимо, чтобы заранее были подготовлены  кнопки стеклоподъемника при условии их отсутствия или неисправности уже имеющихся.  Давайте более подробно рассмотрим порядок действий на примере замены штатного ручного механизма на электрический аналог.

Установка стеклоподъемника

Рассмотрим установку стеклоподъемника на примере ВАЗ 2109. Перед началом работ следует подготовить:

• отвертку «крест» и плоскую;
• кусачки и пассатижи;
• набор ключей;
• нож и протяжки;
• изоленту, медный провод, широкий скотч, стяжки и т.п.

Также потребуются пистоны для крепления карты двери и другие элементы, которые могут потребовать замены после снятия дверных карт.  Данные особенности следует учитывать и заранее приобретать все необходимые детали.

• Итак, отключив питание от АКБ, отдельно отключается цепь питания прикуривателя и подсветки кнопок приборной панели кнопок. Дело в том, что именно к этим цепям дальше будет реализовано подключение питания стеклоподъемников. Далее, сняв карту двери и зафиксировав скотчем стекло, нужно открутить крепления дверного стекла к штатному механизму стеклоподъемника.

Затем снимается направляющая (трапеция) штатного механизма. Для этого окручивается нижняя гайка и две гайки посередине. После таких манипуляций направляющая освобождается и нужно открутить три гайки крепления стеклоподъемника в области ручки.

Теперь механизм можно извлечь, выведя нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери. Нажав отверткой, верхнее крепление направляющей также извлекается. После штатный стеклоподъемник полностью снимается.

Далее можно крепить новый механизм, заводя его во внутреннюю полость двери в сложенном виде в положении открытого стекла.  Сам механизм внутри крепится за две шпильки, вставляющиеся в отверстия, которые раньше удерживали среднюю часть направляющей штатного механического стеклоподъемника. Совместив все отверстия, можно накрутить гайки.

Теперь потребуется совместить крепления рычажной системы стеклоподъемника с креплением на стекле. Чтобы это сделать, потребуется подавать питание от АКБ на контакты моторчика стеклоподъемника.  Чтобы быстро перевести рычажную систему в удобное положение, достаточно подключить при помощи двойного провода механизм к АКБ.

Совместив механизм с планкой на стекле, нужно соединить их болтами (обычно идут в комплекте).  Все сопряженные детали желательно смазать, чтобы механизм работал легко и тихо. На этом этапе установка стеклоподъемника завершена. Теперь можно переходить к подключению.

Подключение стеклоподъемника

Общая схема стеклоподъемника предполагает подключение самого механизма и кнопки. На начальном этапе нужно проложить проводку из двери от мотора стеклоподъемника до того места, где будут стоять кнопки на стеклоподъемники.

Кстати, кнопки стеклоподъемников на многих авто зачастую ставят в штатные места, прикрытые заглушками. Если же ставить кнопку в другое место, нужно разместить кнопку  электростеклоподъемника ближе к сидению водителя,  чтобы было удобно открывать окна. Обычно это консоль стояночного тормоза, ниша в нижней части панели приборов и т.д.

Главное, протянуть проводку из двери в стойку, а дальше из стойки под панель приборов.  Для протяжки в стойке имеются технологические отверстия. Проводка должна иметь сечение из расчета на мощность привода стеклоподъемника и нагрузки.

Важно, чтобы провода в двери не контактировали с подвижными частями двери и механизма стеклоподъемника. Что касается питания стеклоподъемников, его берут от прикуривателя.

Подключив питание, следует проверить, как работает схема. Для этого следует включить габариты, убедившись в том, что работает подсветка кнопок стеклоподъемника. В случае если подсветка не включается, нужно поменять местами гнезда на контактах кнопок.

Основная задача — во время подключения кнопки стеклоподъемника не перепутать местами контакты. Как правило, ошибка становится причиной того, что подъем и опускание стекол водителя и пассажира будут отличаться движением кнопки в разные стороны.

Само собой, это не правильно. По этой причине нужно отдельно проверять работу кнопок стеклоподъемников на всех дверях. Если все работает нормально, только после проверки можно врезать кнопки стеклоподъемника туда, куда планируется установка.

Добавим, что также есть варианты установки стеклоподъемников по стандартной схеме с использованием монтажного блока, однако не всегда владельцы имеют такой блок в наличии. Однако при необходимости можно реализовать именно такую схему подключения. 

Завершающим этапом является проверка стеклоподъемников. В норме стекло должно подниматься и опускаться плавно, механизм не должен заедать, не допускается выход стекла из направляющих. Чтобы стекло легче двигалось в уплотнителе, можно обработать нагруженные места силиконовыми смазками. Убедившись в полной работоспособности, можно устанавливать на место дверные карты, меняя защелки, пистоны и т.д.

Полезные советы

Итак, сняв резиновые заглушки в отверстиях для кабельных выводов, может потребоваться завести протяжку (вставляется в канал стойки). Далее нужно закрепить регулировочную пластину, которая предварительно вставляется в наклонный паз. Для такой задачи используются болты М6. Крепится пластина к кронштейну стекла, что требует соблюдения осторожности во время выполнения работ.

Теперь в верхнее отверстие вставляет механизм стеклоподъемника (в сложенном виде). Обычно он фиксируется гайками М6 и стопорными шайбами. В отверстие посередине ставится винт. Во время затяжки все гайки должны быть полностью закручены , так как при движении автомобиля крепления могут ослабнуть.

Затем нужно протянуть кабель через отверстие в двери и стойке.  При этом важно тянуть кабель так, чтобы в двери провода не контактировали с движущимися частями стеклоподъемника. Для этого реализуют надежное крепление, используя изоленту, скотч, стяжки-хомуты и т.д.

После подключения контактов к переключателю, для проверки следует подать питание  от АКБ,  включить габаритные огни.  Если все в  норме, будет гореть подсветка переключателя стеклоподъемника. Если это не так, тогда местами меняются гнезда на контактах и на переключателях.

Если работа стеклоподъемника вызывает нарекания, можно исправить ситуацию путем регулировки стеклоподъемника. Например, когда если стекло выходит из направляющих пазов, необходимо ослабить гайки крепления регулировочной пластины (короткую направляющую фиксируют в верхнем отверстии). Если же стекло смещается с усилием, ослабив гайку,  короткую направляющую фиксируют  в нижнем отверстии. 

Подведем итоги

Как видно, монтаж и подключение электростеклоподъемников, а также кнопки стеклоподъемников, решение установить является не самой простой процедурой, однако  вполне можно выполнить все работы своими руками в условиях обычного гаража. 

Главное, правильно подобрать стеклоподъемник (при необходимости и доводчик стекол), а также заранее должна быть изучена схема стеклоподъемников, чтобы избежать ошибок при подключении.

Напоследок отметим, что на рынке существует большое количество различных механизмов стеклоподъемников, блоков, кнопок и т.д. На практике, рекомендуется покупать полные и готовые комплекты проверенных производителей, чем собирать стеклоподъемник из отдельных элементов.

Конечно, качественные комплектующие также встречаются в продаже отдельно. Однако такой вариант больше подходит для ремонта стеклоподъемников. Если же собирать весь комплект, может получиться  заметно дороже, чем  сразу приобрести готовое решение.

Схема электростеклоподъемников Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

ВАЗ

2110, 2111, 2112

ремонт

электрооборудование

схемы

Электростеклоподъемник дверей

Схемы электрооборудования автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Электростеклоподъемники служат для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей. У этих автомобилей ваз 2110 вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей – заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора ваз 2111.

Моторедуктор состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок служит встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока ваз 2112.

Схема включения электростеклоподъемников дверей

1 – монтажный блок
2 – выключатель зажигания
3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
11 – реле включения электростеклоподъемников
А – к источникам питания
В – к выключателю освещения приборов
С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Электросхема электрических стеклоподъемников Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

Как читать электрическую схему стеклоподъемника для автомобиля «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo

Электрические схемы трудны для чтения для всех, кроме наиболее склонных к механике, а схемы для электрических стеклоподъемников на автомобилях, как известно, сложны. Это видео из трех частей научит вас читать эти диаграммы и понимать то, что вы видите.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купи сейчас (скидка 97%)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Электропроводка и переключатели — как работают электрические стеклоподъемники

Двери кабины подключаются по-разному, в зависимости от того, какие функции включены. Мы рассмотрим проводку базовой системы — той, которая позволяет водителю управлять всеми четырьмя окнами в автомобиле и может заблокировать элементы управления на трех других отдельных окнах.

A Базовая система

В этой системе питание подается на дверь водителя через автоматический выключатель на 20 А.Электроэнергия поступает на панель управления оконным переключателем на двери и распределяется по контакту в центре каждого из четырех оконных переключателей. Два контакта, по одному с каждой стороны от силового контакта, подключены к массе автомобиля и к двигателю. Электропитание также проходит через выключатель блокировки к аналогичному оконному выключателю на каждой из других дверей.

Простая схема электрического стеклоподъемника

Когда водитель нажимает один из переключателей, один из двух боковых контактов отключается от земли и подключается к центральному контакту питания, а другой остается заземленным.Это обеспечивает питание стеклоподъемника. Если переключатель нажат в другую сторону, то мощность проходит через двигатель в противоположном направлении.

Расширенная система

На некоторых автомобилях электрические стеклоподъемники работают совершенно иначе. Вместо того, чтобы питание двигателя передавалось напрямую через переключатели, переключатели подключены к одному из многих электронных модулей в автомобиле (в среднем в автомобиле их 25). В некоторых автомобилях есть один в двери водителя, а также центральный модуль, называемый контроллером кузова .

Автомобили, у которых много органов управления на двери, с большей вероятностью будут иметь такую ​​настройку. У некоторых автомобилей есть элементы управления стеклоподъемником, зеркалом с электроприводом, блокировкой электропривода и даже сиденьем с электроприводом на двери. Это было бы слишком много проводов, чтобы пытаться вырваться из двери.

Вместо того, чтобы пытаться это сделать, модуль двери водителя контролирует все переключатели. Например, если водитель нажимает переключатель стеклоподъемника, дверной модуль замыкает реле, которое подает питание на электродвигатель стеклоподъемника. Если водитель нажимает переключатель для регулировки зеркала на стороне пассажира, модуль двери водителя отправляет пакет данных на коммуникационную шину автомобиля.Этот пакет приказывает контроллеру тела включить один из двигателей силового зеркала. Схема подключения

для стеклоподъемников 2 двери

Двойные контакты подключаются к 2 отдельным цепям внутри лампы. У вас есть электрическая схема, на которой указаны цвета проводов и номера контактов для жгута проводов радиоприемника Lincoln 2005 года, на который ответил проверенный механик Lincoln.

Автомобильная сигнализация Универсальный автоматический доводчик окон для 4 дверей Системы автомобильной сигнализации

Схема цепи переключателя стеклоподъемников Kia Rio Кузов с электроприводом

Нет света Электрические стеклоподъемники Отопление или установка кондиционера Бесплатная консультация по ремонту автомобилей

Ниже приведена электрическая схема для конкретной модели автомобиля для установки дистанционного стартера или системы бесключевого доступа вашей автомобильной сигнализации в ваш барабан Dodge 1998 2001 года.

Схема подключения стеклоподъемников 2 двери . Это неполный сборник различных схем легковых и грузовых автомобилей Шевроле. У моего сына 94 ссоры, и мы устанавливаем новую стереосистему, которая сейчас там уже послепродажная, и проводка уже изменена, мне нужно получить схему проводки для радио и подключения динамика с цветовой кодировкой чтобы знать, какие из них идут в какие. Список жгутов. На моем автомобиле не работают замки стеклоподъемников и зеркала.01 CBP положительный кабель аккумуляторной батареи. Цвета проводов основного ремня безопасности сиденья: белый с красной полосой, синий с красной полосой, зеленый, красный или розовый с синей полосой, коричневый или фиолетовый с синей полосой, черный. Схемы подключения шевролец. 02 cbn отрицательный провод аккумуляторной батареи. 3157 — это обычная светодиодная лампа 3157 с двойным контактом, показанная слева. В эпоху высоких затрат на топливо интеллектуальный релейный выключатель hvac hsrs снижает счета за электроэнергию, устраняя бесполезное потребление энергии. 04 cbce кабель подключения батарей к электронному блоку.Ниже приведена электрическая схема для вашей системы дистанционного запуска сигнализации или системы бесключевого доступа для вашего автомобиля chevrolet aveo 2005 2006 года. 03 cbav соединительный кабель передних аккумуляторов. Я вставляю блок питания в свой 2000 f250, и мне нужно знать, к чему идут шесть проводов, чтобы я мог это подключить. Я не могу найти предохранитель или реле с маркировкой во внутреннем блоке предохранителей или распределительном щите в моторном отсеке для этих цепей.

HSRS устраняет отходы, контролируя открытые двери и окна.

2006 F150 Схема подключения двери F150online Forums

Схема подключения Схема подключения питания Схема данных

Hyundai Azera Электрические схемы переключателя стеклоподъемника Power

Руководства по ремонту Windows Схема окна 2 двери

2013 Honda Accord Схема жгута проводов двери Схема подключения

Руководства по ремонту Windows 2001 Схема электрического стеклоподъемника 2 двери

Устранение неисправностей электрического стеклоподъемника

2019 Универсальный автомобиль Электрический стеклоподъемник Модуль доводчика 2 двери

5-контактная электрическая схема переключателя стеклоподъемника Best Volkswagen Golf

Устранение неисправностей электрического стеклоподъемника

1961 1964 Chevy Impala Комплект переднего стеклоподъемника Chevy C ar Parts

Solved 1987 Gmc Электрическая схема переключателя стеклоподъемников Fixya

Wrangler 2-дверные или 4-дверные фасады Комплект стеклоподъемников с переключателями

Kia Cee D Принципиальные схемы переключателя стеклоподъемников Электростеклоподъемники

Решенная электрическая схема для грузовика Chevy Fixya

Электрическая схема универсального стеклоподъемника

Распределительная коробка аккумуляторной батареи, распределительная коробка, расположенная под капотом, и интеллектуальная распределительная коробка, панель предохранителей в пассажирском отсеке.У моего сына 94 ссоры, и мы устанавливаем новую стереосистему, которая сейчас там уже послепродажная, и проводка уже изменена, мне нужно получить схему проводки для радио и подключения динамика с цветовой кодировкой чтобы знать, какие из них идут в какие.

Схема подключения электрического стеклоподъемника Схема подключения

2003 Схема подключения приборной панели Chevy Silverado Electrick

4 реле для вопросов по установке стеклоподъемника Nastyz28 Com

Они должны сразу появиться в ваш браузер.

Схема электрических соединений универсального электрического стеклоподъемника . По той же причине это не может быть проводка от главного переключателя к дверному переключателю или мотор стеклоподъемника. Все инструкции представлены в формате Adobe pdf. Если у вас нет программы просмотра акробатов, вы можете скачать ее бесплатно, перейдя по ссылке ниже. Автомобиль S40 скачать руководство в pdf. Вернуться к содержанию часто задаваемых вопросов по ремонту микроволновых печей. Я поменял оба переключателя электрического стеклоподъемника, и двигатель исправен, когда я подключаю его напрямую к батарее.Посмотреть и скачать электрическую схему Volvo S60 онлайн. S60R 2007 S60 2007 S60R. Посмотреть и скачать электрическую схему Volvo S40 онлайн. У меня такома xtra cab 2004 года выпуска. На этой схеме блока предохранителей ford f150 2009 года показаны два блока предохранителей. Kb520 общая информация по источникам питания постоянного тока. Любая идея относительно того, почему моя пассажирская сторона будет опускаться с переключателем на стороне пассажира, а не сторона водителя, тоже поднимет окно. S60 автомобиль скачать руководство в pdf. Описание Универсальный комплект внутренних тепловых жалюзи — идеальный аксессуар для защиты от тепла в жаркие дни, а также отличный способ уединиться и сохранить свет ранним утром во время сна.

Схема предохранителей ford f150, 2009 г. Схема предохранителей ford f150, 2009 г., схема предохранителей распределительной коробки аккумуляторной батареи и интеллектуальная распределительная коробка. Существует множество трансформаторов и блоков питания, которые могут обеспечивать входное питание для командных пунктов бустеров Digitrax. Это не главный выключатель, потому что главный выключатель работает для этого окна. Переключатель стеклоподъемника на левой задней двери неисправен. V50 2006 s40 2006 v50. Безопасность при поиске и устранении неисправностей микроволновой печи Следующие положения применимы к устранению неисправностей микроволновой печи после снятия крышки корпуса.

Схема подключения окна Silverado Связанная публикация 2004 Chevy Silverado

Схема подключения электрического окна Electric Life Информация о Bestharleylinks

Схема переключателя окна питания Elegant Megatronix Wks21 5 с подсветкой

Схема универсального реле 23 Схема подключения универсального реле

Универсальный переключатель стеклоподъемника Artieoriente Info

Схема подключения Источник Электропроводка универсального переключателя стеклоподъемника Схема

Gy6 Http Wwwtotalruckuscom Phpbb3 Viewtopicphpf37

70 Хорошее впечатление от электрической схемы стеклоподъемника Chevy Wiring

Эскиз блок-схемы переключения Электропроводка блока питания

Gm Схема электрических соединений

Электрические схемы для автомобилей Online Automotive Valuable Universal Power

Схема электрических соединений Autoloc

Universal Power Window Схема подключения Panoramabypatysesma Com

Схема подключения универсального стеклоподъемника Удивительная универсальная мощность

Как сделать схему контроллера стеклоподъемника автомобиля

В статье объясняется схема контроллера стеклоподъемника автомобиля с помощью одной кнопки или пары нажмите на кнопки.Идея была предложена г-ном Вином.

Я winantiyo из Индонезии, я прочитал ваш пост в вашем блоге , и мне он очень нравится.

У меня есть 2 проекта:
1. Автоматическое сворачивание электрического стеклоподъемника для автомобиля
2. Триггер автоматической блокировки ножным тормозом для автомобиля

Можете ли вы помочь мне для схемы n?

автоматическое открывание электрического стеклоподъемника: я хочу, чтобы окно моей машины могло автоматически подниматься или опускаться одним нажатием кнопки переключателя электрических стеклоподъемников

..Я когда-либо видел модуль автоматического сворачивания с одним реле 8pin, 2 транзисторами n 4 электролитическими конденсаторами, но он был сломан, 1 резистор n 2 диода. но серия частей утеряна.

есть 5 кабелей: +12 В, заземление, 1 кабель к стеклоподъемнику двигателя, 1 кабель для переключения электрического стеклоподъемника и 1 кабель снова к другому кабелю стеклоподъемника двигателя .. вот рис:

АВТОБЛОКИРОВКА НОЖНЫМ ТОРМОЗОМ:

Я хочу, чтобы дверь моей машины могла автоматически запираться, когда все двери закрыты, ключ включается и я нажимаю ножной тормоз (+ курок).тогда дверь может автоматически открываться, когда я выключаю ключ. Надеюсь, вы понимаете мое объяснение … извините за мой английский … большое вам спасибо.

Контроллер подъема / опускания оконного стекла с использованием одного переключателя

Показанная схема контроллера стеклоподъемника автомобиля в основном состоит из трех этапов: защелка транзистора, которая включает датчик тока, триггер на основе затвора NAND ступень и ступень драйвера реле для попеременного переключения действий двигателя.

Указанный переключатель блокировки / разблокировки переключает стадию триггера, выполняемую включением трех логических элементов И-НЕ от IC 4093, чей выход реагирует постоянным высоким и низким поочередно с каждым нажатием переключателя.

Список деталей

R1, R3, R6, R7 = 100K
R5, R8 = 2M2
R9 = 4K7
C1, C4 = 22 мкФ / 25 В
C2, C3 = 0,22 мкФ
T1, T3 = BC547
T4 = 8050
T2 = 8550
RL1, RL2 = 12 В / 20 А
ВСЕ ДИОДЫ = 1N4007
R10 = БУДЕТ РАССЧИТАНО
N1 — N3 = IC 4093

Этот переключатель также гарантирует, что секция защелки, содержащая T1 и T2 активируется, чтобы позволить питающему напряжению достигнуть оставшейся части цепи.

Выходной сигнал триггера, полученный на контакте 4 N2, подается на каскад драйвера реле для активации электродвигателя электрического стеклоподъемника с прямым или обратным движением в зависимости от положения оконного стекла.

Необходимо убедиться, что при подключении двигателя полярность проводов установлена ​​так, чтобы высокий уровень на выводе 4 N2 приводил в действие окно в режиме закрытия, и наоборот.

Реле представляет собой сверхмощное реле DPDT, замыкающие и замыкающие контакты которого с двигателем позволяют двигателю выполнять желаемое движение вперед и назад.

Обычно герконы используются для определения завершения движений стекла вверх и вниз, чтобы избежать нагрузки и разрушения двигателя, однако здесь мы использовали другой и гораздо более продвинутый подход.

В предлагаемой схеме контроллера стеклоподъемников автомобиля мы использовали каскад датчика тока в форме Т3, который обнаруживает ток включения через R10 и сам включается, когда уровень пересекает установленный порог. Когда T3 включается, он размыкает защелку T1 / T2, отключая питание двигателя.

Однако, если геркон включен для вышеупомянутых действий, язычковые контакты, расположенные для обнаружения верхнего и нижнего пороговых значений стекла, могут быть подключены к C1, а ступень T3 может быть полностью удалена. R10 можно заменить проводной перемычкой (см. Рисунок ниже).

Вышеупомянутый дизайн можно было бы значительно упростить, если бы две отдельные кнопки использовались для операций подъема / опускания оконного стекла. Упрощенную схему электрического стеклоподъемника, которая включает всего несколько BJT, можно увидеть ниже.

Четыре из вышеуказанных цепей необходимо будет установить на каждой двери автомобиля для требуемого переключения электрического стеклоподъемника.

Модернизация стеклоподъемника автомобиля

В предыдущих разделах мы обсуждали схемную конструкцию автоматического контроллера стеклоподъемника автомобиля, здесь мы узнаем, как его можно улучшить с помощью дополнительных функций.

Основная схема с использованием одной кнопки, размещенная в предыдущей статье, может быть засвидетельствована ниже для справки.

Список деталей

R1, R3, R6, R7 = 100K
R5, R8 = 2M2
R9 = 4K7
C1, C4 = 22 мкФ / 25V
C2, C3 = 0.22 мкФ
T1 = BC547
T4 = 8050
T2 = 8550
RL1, RL2 = 12 В / 20 А
ВСЕ ДИОДЫ = 1N4007
N1 — N4 = IC 4093

Теперь, согласно предложению, операция окна должна быть заблокирована когда все двери закрыты и ключ включен.

Вышеупомянутый шаг может быть реализован путем добавления следующей конструкции в сочетании с показанным выше контроллером электрического стеклоподъемника.

Работа схемы

Как видно, здесь мы эффективно использовали дополнительный вентиль холостого хода N4 из IC 4093 и сконфигурировали его с несколькими резисторами и BJT для выполнения предлагаемой функции управления переключателем тормоза.

Операции можно понять с помощью следующих точек:

Когда все двери закрыты, соответствующие дверные выключатели также замыкают и заземляют положительный полюс на анодах всех диодов 1N4148. Это немедленно вызывает низкий уровень на входе N4 из-за наличия резистора 1M.

Низкий уровень на входе N4 отображает высокий уровень на его выходе, который, в свою очередь, активирует BJT, расположенные как переключатели.

Однако BJT будут по-прежнему неактивны, пока не подается питание на положительный выключатель с ключом.

Как только ключ зажигания нажат, BJT становятся работоспособными и блокируют ступень триггера двигателя, подавая положительный сигнал на катод D3. D3 был введен здесь специально, так что потенциал блокировки влияет только на триггер, а не на ступень защелки T1 / T2.

В указанном выше режиме кнопка становится неэффективной, поэтому нажатие на нее не влияет на оконные стекла, которые остаются жестко заблокированными.

Однако описанная выше ситуация восстанавливается каждый раз, когда тормоза нажимаются и остаются включенными.Торможение активирует тормозной выключатель, вызывая положительный потенциал на входе N4, который, в свою очередь, создает ноль на его выходе, отключая BJT. Положительный сигнал на катоде D3 теперь сбрасывается, так что кнопка снова активируется для предполагаемых операций подъема / опускания окна.

Руководство по ремонту Toyota Corolla: Осмотр — Система управления стеклоподъемниками

1. Электрическая цепь стеклоподъемника

2. Осмотрите главный переключатель стеклоподъемника в сборе

1. Проверьте целостность главного выключателя.

[Переключатель драйверов (разблокировка и блокировка окон)]

Стандартный:

[Выключатель передних пассажиров (открывание окон)] стандарт:

[Выключатель передних пассажиров (замок окна)] стандарт:

[Задний левый переключатель (открывание окна)] стандарт:

[Задний левый переключатель (замок окна)] стандарт:

[Задний правый переключатель (открывание окна)] стандарт:

[Задний правый переключатель (замок окна)] стандарт:

Если результат не соответствует указанному, замените главный выключатель.

2. Проверьте освещение главного выключателя.

Стандартный:

Если результат не соответствует указанному, замените главный выключатель.

3. Осмотрите переключатель стеклоподъемника в сборе

Подсказка

: все переключатели регуляторов (передние пассажиры, задний левый, задний правый) должны быть проверены в той же процедуре.

1. проверьте целостность переключателя регулятора.

Стандартный:

Если результат не соответствует спецификациям, замените переключатель регулятора.

4. Проверить электродвигатель стеклоподъемника

1. Проверьте работу двигателя регулятора.

Подсказка

:

• необходимо проверить двигатели регулятора правой стороны со стороны водителя и сзади. в той же процедуре.
• Двигатели регулятора правого борта и заднего левого сиденья должны быть осмотрены в той же процедуре.

1. Убедитесь, что двигатель работает плавно, когда положительное напряжение аккумулятора подается на каждую клемму разъема.

Стандарт [сторона водителя и задняя правая сторона]:

Стандарт [сторона передних пассажиров и задняя левая сторона]:

Если результат не соответствует указанному, замените двигатель.

2. Проверьте работу PTC внутри двигателя регулятора.

Уведомление

: осмотр следует проводить с электрическим стеклоподъемником. регулятор и стеклоподъемники установлены на автомобиле.

1. Комплект dc 400 щуп электрического тестера toyota в жгуте проводов клеммы 4 или 5.

Уведомление

: совместите стрелку датчика с текущим направлением.

2. Установите стекло двери в полностью закрытое положение.
3. По истечении 60 секунд после открытия двери стекло полностью закрыто, проверьте, сколько времени занимает ток изменится с примерно 16 34 А на Не более 1 а при повороте переключателя электрического стеклоподъемника. еще раз.

Стандарт: примерно 4 90 секунд

4. По истечении примерно 60 секунд после проверка текущего отсечки, убедитесь, что стекло двери опускается, когда стеклоподъемник переключатель регулятора повернут в нижнее положение.

Если результат не соответствует указанному, замените двигатель.

5. Проверить реле (изготовление: p / w)

1. Снять реле электрического стеклоподъемника с панели приборов. j / b.
2. осмотреть реле электрического стеклоподъемника.

Если результат не соответствует указанному, замените реле.

Осмотр автомобиля

Другие материалы:

Процедура проверки
1 Осмотрите электромагнитный клапан переключения передач (sl) Снимите электромагнитный клапан переключения передач sl.измерьте сопротивление в соответствии со значениями в Таблица ниже. Стандарт: Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к разъему соленоида. клемму, а отрицательный () провод аккумулятора — к подошва …

Схема переключателя управления освещением
Схема подключения Порядок осмотра 1 Проверьте переключатель света фар в сборе (переключатель управления освещением) 2 Проверьте жгут проводов (переключатель управления освещением tvip ecu) Отсоедините разъемы tvip ecu и переключателя управления освещением.проверьте целостность цепи между терминалами твипа е …

Замена
Совет: компоненты: 1. Меры предосторожности 2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 3. Снимите подрамник крышки отверстия стояночного тормоза. 4. Снимите ручку рычага переключения передач на полу (коробка передач с главной передачей в сборе). 5. Снимите подрамник крышки переключателя (трансмиссия с главной передачей в сборе). 6. Снимите верхнюю панель консоли. 7. Снимите консоль …

Стеклоподъемник — MATLAB и Simulink

Количественные требования

Количественные требования для элемента управления:

• Окно должно полностью открываться и полностью закрываться в течение 4 секунд.

• Если кнопка вверх длится от 200 мс до 1 с, окно должно полностью открыться. Если Команда вниз выдается на период от 200 мс до 1 с, окно должно полностью закрываться.

• Окно должно начать движение через 200 мс после подачи команды.

• Сила обнаружения наличия объекта меньше 100 Н.

• При закрытии окна, если объект находится на пути, прекратите закрывать окно и опустите окно примерно на 10 см.

Регистрация требований в диаграммах действий и контекста

Диаграммы действий помогают графически зафиксировать спецификацию и понять, как система работает. Иерархическая структура помогает анализировать даже большие системы. В На верхнем уровне контекстная диаграмма описывает системную среду и ее взаимодействие с исследуемая система с точки зрения обмена данными и операций управления. Тогда ты можешь разложить систему на диаграмму деятельности с процессами и контрольными спецификациями (CSPEC).

Процессы направляют иерархическую декомпозицию. Вы указываете каждый процесс, используя другая диаграмма деятельности или примитивная спецификация (PSPEC). Вы можете указать PSPEC в ряд представлений с формальной семантикой, таких как блок-схема Simulink. Кроме того, контекстные диаграммы графически фиксируют контекст. работы системы.

Контекстная диаграмма: система электрического стеклоподъемника

На рисунке представлена ​​контекстная диаграмма системы стеклоподъемника.Квадратные коробки захватить окружающую среду, в данном случае водителя, пассажира и окно. Оба водителя и пассажир может отправлять команды окну, чтобы переместить его вверх и вниз. Контроллер выводит правильную команду для отправки на оконный привод (например, команда водителя имеет приоритет над командой пассажира). Кроме того, диаграмма отслеживает состояние оконная система, чтобы установить, когда окно полностью открыто и закрыто, и определить, если между окном и рамой есть объект.

Круг (также известный как пузырь) представляет контроллер электрического стеклоподъемника. Круг — графическое обозначение процесса. Процессы фиксируют преобразование ввода данные в выходные данные. Примитивный процесс также может генерировать. CSPEC обычно состоят из комбинационная или последовательная логика для вывода управляющих сигналов вывода из ввода контроль.

Для реализации в среде Simulink см. Реализация контекстной диаграммы: Система окон Power.

Схема действий: Управление стеклоподъемником

Управление стеклоподъемником состоит из трех процессов и CSPEC. Два процесса проверять ввод данных водителя и пассажира, чтобы убедиться, что их ввод значимый с учетом состояние системы. Например, если окно полностью открыто, MOVE Команда DOWN не имеет смысла. Оставшийся процесс определяет, если окно полностью открыт или полностью закрыт, и если объект присутствует.CSPEC принимает управляют сигналами и определяют, следует ли переместить окно вверх или вниз (например, если объект присутствует, окно перемещается вниз примерно на одну секунду или пока не достигнет конечная остановка).

Для реализации в среде Simulink см. «Реализация диаграммы активности: управление окнами мощности».

: проверка драйвера

Каждый процесс в диаграмме действий VALIDATE DRIVER является примитивным и определяется после PSPEC.В СДЕЛАТЬ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ PSPEC по соображениям безопасности Команда ВНИЗ имеет приоритет над командой ВВЕРХ команда.

 PSPEC 1.1.1: ПРОВЕРИТЬ
  CHECKED_DOWN = ВНИЗ, а не СБРОС 

 PSPEC 1.1.2: ПРОВЕРИТЬ
  CHECKED_UP = UP, а не RESET 

 PSPEC 1.1.3: СДЕЛАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
  VALIDATED_DOWN = CHECKED_DOWN
  VALIDATED_UP = CHECKED_UP, а не CHECKED_DOWN
  VALIDATED_NEUTRAL = (НЕЙТРАЛЬНО, а не (CHECKED_UP, а не CHECKED_DOWN))
                        или нет (CHECKED_UP или CHECKED_DOWN) 

Для реализации в среде Simulink см. Реализация Диаграммы деятельности: Проверка.

: проверка пассажира

Внутренние элементы процесса VALIDATE PASSENGER такие же, как и VALIDATE DRIVER. процесс. Единственная разница — это разные входы и выходы.

 PSPEC 1.2.1: ПРОВЕРИТЬ
  CHECKED_DOWN = ВНИЗ, а не СБРОС 

 PSPEC 1.2.2: ПРОВЕРИТЬ
  CHECKED_UP = UP, а не RESET 

 PSPEC 1.2.3: СДЕЛАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
  VALIDATED_DOWN = CHECKED_DOWN
  VALIDATED_UP = CHECKED_UP, а не CHECKED_DOWN
  VALIDATED_NEUTRAL = (НЕЙТРАЛЬНО, а не (CHECKED_UP, а не CHECKED_DOWN))
                        или нет (CHECKED_UP или CHECKED_DOWN) 

Для реализации в среде Simulink см. Диаграмму деятельности: Подтвердите Пассажира.

Диаграмма действий: обнаружение препятствия на конце

Третий процесс на диаграмме активности POWER WINDOW CONTROL обнаруживает присутствие препятствие или когда окно достигает своего верхнего или нижнего края ( ENDSTOP ). В механизм обнаружения основан на токе якоря стеклоподъемника. Во время нормального операции этот ток находится в определенных пределах. Когда окно достигает своего верха или внизу, электромотор потребляет большой ток (более 15 А или менее –15 А), чтобы попытаться и поддерживать его угловую скорость.Точно так же при нормальной работе ток около 2 А или –2 А (в зависимости от того, открывается или закрывается окно). Когда есть объекта, есть небольшое отклонение от этого значения. Чтобы сохранить силу окна на менее 100 Н, управление переключается в аварийный режим при обнаружении ток, который меньше –2,5 А. Эта операция необходима только тогда, когда окно сворачивание, что соответствует отрицательному току в конкретной проводке этого модель.Диаграмма действий DETECT OBSTACLE ENDSTOP воплощает эту функцию.

 CSPEC 1.3: ОБНАРУЖЕНИЕ КОНЕЦ ПРЕПЯТСТВИЯ
  СБРОС = ПРЕПЯТСТВИЕ или КОНЕЦ 

 PSPEC 1.3.1: DETECT ENDSTOP
  ENDSTOP = WINDOW_POSITION> ENDSTOP_MAX 

 PSPEC 1.3.2: ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
  OBSTACLE = (WINDOW_POSITION> OBSTACLE_MAX) и MOVE_UP для 500 мс 

Для реализации в среде Simulink см. Диаграмму деятельности: Обнаружение конечной остановки препятствия.

Определения данных

Функциональная декомпозиция однозначно определяет каждый процесс посредством его декомпозиции или примитивная спецификация (PSPEC).Кроме того, он также должен формально указывать сигналы в диаграммах деятельности. Используйте определения данных для этих спецификаций.

В следующих таблицах представлены определения данных для сигналов, используемых в деятельности. диаграммы.

Соответствующую диаграмму действий см. В разделе Контекстная диаграмма: система Power Window.

Контекстная диаграмма: Определения данных системы Power Window

Для соответствующей диаграммы активности см. Диаграмму деятельности: Управление стеклоподъемником.

Диаграмма действий: Определения данных управления стеклоподъемником

Для получения соответствующей диаграммы активности см. Диаграмму действий: Проверка драйвера.

Диаграмма действий: проверка определений данных драйвера

Для соответствующей диаграммы активности см. Диаграмму действий: Проверка пассажира.

Диаграмма действий: Проверка определений данных о пассажирах

Для соответствующей диаграммы активности см. «Диаграмма действий: обнаружение конечной остановки препятствия».

Диаграмма действий: Определения данных о концевых остановках для обнаружения препятствий

 PSPEC 1.3.1: DETECT ENDSTOP
  ENDSTOP = ARMATURE_CURRENT> ENDSTOP_MAX 

 PSPEC 1.3.2: ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
  OBSTACLE = (ARMATURE_CURRENT> OBSTACLE_MAX) и MOVE_UP на 500 мс 

 PSPEC 1.3.3: АБСОЛЮТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
  ABSOLUTE_ARMATURE_CURRENT = abs (ARMATURE_CURRENT)