Самая большая в мире легковая машина: ТОП-10 самых больших легковых автомобилей (фото)

ТОП-10 самых больших легковых автомобилей (фото)

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale».

Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV.

Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex.

Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h2 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра.

Alton F650.

Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4.

Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream.

Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion.

По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

Самая большая машина в мире

Есть несколько кандидатов на звание самого крупного автомобиля в мире для частного использования в городских условиях. Некоторые утверждают, что самая большая машина в мире это Bugatti Type 41 – «Королевский». Он называется «Королевским», поскольку должен был быть продан одной европейской королевской семье. Но это было время Великой депрессии, так что даже королевская знать была не очень заинтересована в покупке, чем ожидалось, поэтому этот автомобиль является еще и самым дорогим автомобилем сегодня в мире.

Планировалось произвести двадцать пять автомобилей, но произведено было всего шесть, а три из них. Сегодня этот автомобиль считается редкостью. Кроме того, считается, что это, пожалуй, и самый большой салон в мире, имея в виду длину машины – примерно 6,5 метров в длину и весом около 3 тонн и 200 кг.

Производство осуществлялось в период от 1927 до 1933 года, но, несмотря на тот факт, что этот период был очень трудным, удалось построить автомобиль, который по-прежнему считается известным и «королевским» транспортным средством. Как ни парадоксально, ни один из автомобилей не был фактически продан ни одному из королевских заказчиков.

Вторым очень большим автомобилем считают Ford F-350 Super Duty, построенный в 2009 году. Но это пикап, а не лимузин. Если речь идет о легковых автомобилях, 1975 модель Кадиллака, известного как Флитвуд, стоит бок о бок с Bugatti «Королевский». Его длина составляет 6,5 метров и он попадает в класс роскошных автомобилей.

Существует еще и Mercedes-Benz Sprinter, который считается самым длинным транспортным средством, используемым в коммерческих целях. Его длина – 7,4 метров! Он относится к классу микроавтобусов.

Самые большие машины в мире. Фото:

Самая большая машина. Видео:

Возможно, вам понравятся следующие статьи

Самая большая легковая машина в мире

hisky | от Июнь 4, 2019

Однозначно ответить на вопрос, какой автомобиль из легковых самый большой, затруднительно. Если подойти буквально, то ответ придётся искать среди американских лимузинов и стретчей, там всё заточено именно на габаритную длину, определяющую размеры салона. Но это выглядит несколько искусственно.

Так же сомнительно выглядит поиск рекордсменов в глубокой автомобильной истории. Были времена, когда единично выпускались так называемые «классики» — огромные машины, у которых случалось только один рядный 16-цилиндровый двигатель имел размеры и массу как весь Дэу Матиз. Тоже экзотика.

Но если уж касаться рекордов ради рекордов, то самым длинным является впечатляющий американский лимузин American Dream на основе большого Кадиллака.

В категории реальных автомобилей, которые при желании можно купить и эксплуатировать, лидируют большие пикапы. Но это уже грузовики. А вот Alton F650, хотя и построен на шасси тяжёлого пикапа, является легковым автомобилем. И это уже заявка – его длина почти достигает 8 метров. Прочие габариты тоже внушительны и монументальны.

Самым же крупным серийным седаном, пусть и очень дорогим, считается продукт от Мерседес Бенц. Майбах 62, как следует из индекса модели, имеет длину 6,2 метра. Машину можно считать топовым автомобилем не только за длину. С ценой самых дорогих комплектаций, доходящей до миллиона евро, большой Майбах продержался в производстве 11 лет и был снят только когда окончательно стало ясно, что делать такие машины непосильно убыточно даже для Даймлер Бенц. Кстати, марка Майбах была возрождена именно от тех самых классиков, о которых упоминалось в начале. Спираль развития сделала свой очередной виток.

Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

01   2017 Arash AF10 Hybrid    2108 л. с.   323 км/ч.    2.9 сек.         6162 см³   1360 кг   1) читай конец комментарии 9. 2) масса, а не вес. Кумарит, когда говорят вес. Если говорите вес, то указывайте тогда правильные единицы измерения. 3). Мощность не очень влияет на разгон. 4). На разгон и максималка много факторов влияют.	02   2020 Aspark Owl    2012 л.с.   400 км/ч.    1.9 сек.        Электромотор   1900 кг   Дизайн и впрямь не вписывается в стандарты современных суперкаров, только поэтому он и выделяется, еще с таким то заявлеными характеристиками — необычно. И лежачее положение сидений, это добавит больше экстрима, не в самом хорошем смысле слова
03   2021 Lotus Evija (Type 130)    2000 л.с.   320 км/ч.    3 сек.        Электромотор   1680 кг   Интерьер, конечно, высший пилотаж. Будто какой-то звездолет. И дизайн самобытный. Очень надеюсь, что проект удастся. А не так, как с теми пятью концептами на рубеже десятилетий. Жаль, что не пошло. Хотя, их дизайн актуален и сейчас.	04   2020 Rimac C_Two    1914 л. с.   412 км/ч.    1.97 сек.        Электромотор   1950 кг   Ну редуктор сложно назвать коробкой передач, это ж просто регулятор силы тока. 🙂 И насколько я помню, этот принцип используется во всех электромобилях. Вот мне и непонятно, почему именно здесь такой дикий момент во время старта.
05   2021 Automobili Pininfarina Battista    1900 л.с.   350 км/ч.    1.9 сек.        Электромотор   2000 кг   Внешне это смесь McLaren 720s и Porsche Carrera GT. Судя по показателям мощности и всем хар-кам в общем, авто возлагает большие надежда, вдруг, она будет и вправду узнаваемоу или т.п.. Но, но 2020, нам ещё как минимум год, так что ждём.	06   2020 Bugatti Bolide Prototype    1850 л.с.   500 км/ч.    2.17 сек.         7993 см³   1240 кг   Вот одного понять не могу. Sian мы не добавляем, ибо фото не такие, как хочется. Ну, там салонные (хотя там они нормальные и живые), а здесь добавили рисованные картинки. Вот как это умом понять? Не понимаю.
07   2018 Hennessey Venom F5    1842 л. с.   450 км/ч.    2.3 сек.         6570 см³   1338 кг   Небольшой автоп но напишу тут, кстати о рекордах есть же офф инфа что Кеннигсег вроде как Агера РС 17г на 1360лс установил рекорд скорости в 444км/ч ну это общая из двух заездов, а так он поехал 457км/ч думаю настало время сделать поправки	08   2020 SSC Tuatara    1774 л.с.   455 км/ч.    2.5 сек.         5900 см³   1247 кг А что вы скажете про этот автомобиль?
09   2020 Koenigsegg Gemera Prototype    1724 л. с.   400 км/ч.    1.9 сек.         1988 см³   1850 кг А что вы скажете про этот автомобиль?	10   2016 Bugatti Vision Gran Turismo Concept    1672 л.с.   400 км/ч.    2.1 сек.         7993 см³   1695 кг   Довольно таки интересный концепт, к тому же легкий, намного легче Широна. Интерьер просто зашибись. Круто смотрится со всех сторон. И это антикрыло мне очень понравилось, интересно спроектировали.
11   2014 Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT    1600 л.с.   370 км/ч.    2.1 сек.         6498 см³   1555 кг   Ну этот скайлайн на клею разве что разгонится за 1,2. Инфу о 2,1 мансори предоставило? «И цифры эти, насколько известно, подтверждены тестами» А ссылку можно? 2,4 я бы поверил еще, 2,1 это утка какая-нибудь.	12   2014 Lamborghini Aventador Mansory Competition    1600 л. с.   370 км/ч.    2.1 сек.         6498 см³   1620 кг   А сколько надо, чтобы мощность можно было назвать «хорошей», «достаточной», а то и «отличной»? Пока что, это один из мощнейших двигателей, доступных в не «ара-тюнинге» для стритсракерства.

Самая большая машина в мире фото легковая

Самые большие машины в мире: легковые и грузовые

Не знаю, как вам, а нам нравятся огромные автомобили. Поэтому хотим рассказать, какая самая большая машина в мире, и это чудо вы должны увидеть хотя бы на фото. Когда речь заходит о специальной технике, то гигантские размеры объясняются условиями эксплуатации. Другое дело легковые авто. Их создают большими, чтобы впечатлять. Итак, давайте же узнаем ТОП-10 машин самых внушительных размеров?

Великан среди самосвалов

До 2013 самым большим транспортным средством на колесном ходу считался Liebherr T282B грузоподъемностью 363 т. Его выпуском занималась германская машиностроительная компания Liebherr-International AG. Однако первенство пришлось уступить гиганту из Беларуси – БелАЗу-75710. Исполинский самосвал на порядок превосходит конкурента по главным параметрам. БелАЗ способен взять на борт 450 т породы, и это далеко не предел. На испытаниях, проведенных в 2014 г., эта цифра составила 503,5 т.

Впечатляют и габаритные размеры великана:

• Расстояние между крайними боковыми точками – 9,7 м.
• Длина от переднего бампера до заднего края кузова – 20,6 м.
• Продольное расстояние между осями передних и задних колес – 8 м.
• Высота грузовика – 8,2 м.

Представьте, что вы едете в трехэтажном доме длиною в 20 м. Мне интересно, что испытывает водитель, садясь за руль такой махины?

«Назад в будущее»

Специально для этого фильма в 80-х годах прошлого столетия был создан лимузин длиною 30, 48 м. Его название American Dream и он находится в списке достижений «рекордов Гиннесса».

Внутри салона есть не только водяная кровать, джакузи, бассейн, но даже вертолетная посадочная площадка. Все это великолепие держится на 26 колесах. Управляют фантастическим авто два водителя: один спереди, другой сзади. Он и следит за поворотами. Как выглядит чудо технического прогресса можно посмотреть на фото.

Категория легковых автомобилей

В номинацию самая большая легковая машина в мире входят не только лимузины. Огромные авто стали выпускать еще до того времени, когда это вошло в моду.

Величественный Bugatti Royale

Транспортное средство оснащалось мощным двигателем (300 л. с.). Автомобиль мог разгоняться до 200 км/ч. В начале 19 века это выглядело фантастически. Bugatti Type 41 предназначался для коронованных особ, но кризис в мировой экономике помешал осуществлению планов. Вместо 25 авто было выпущено только 6.

Bucciali TAV

Конкурировать с предыдущим гигантом смог только Bucciali TAV, выпущенный в 1932 г и оснащенный шикарными 36-дюймовыми колесами. Уступал он не только по габаритным размерам, но и по объему мотора: 4,8 литра против 12,7. Однако выглядел роскошно и внушительно.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивный внедорожник был представлен в 2002 году на Женевском автосалоне. Разработкой дизайна занималось итальянское ателье Coggiola. По техническим параметрам является полной копией американского внедорожника HUMMER h4. Автомобиль способен развивать скорость до 134 км/ч благодаря 5,6 литровому турбованному дизелю в 195 л.с.

Пикап-гигант

Длина Commercial Extreme Truck составляет 6,55 м. , а высота – 2,55 м. На американском великане с двигателем в 220 л.с. установлены шасси снегоуборщика. Салон рассчитан на 4 пассажиров, не считая водителя.

Ford F-250 SuperChief

Внедорожник с мощным двигателем объемом 6,8 л. По длине (6,7 м) его можно сравнить с небольшим автобусом. Машина оборудована двумя топливными баками. Такого объема топлива хватает на 800 км пути.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Шедевр американского кемперостроения выпущен в единственном экземпляре и составляет достойную конкуренцию Alton F650. В огромном доме на колесах высотой 3,6 м. и длиной 9,7 м. есть все необходимое: небольшая кухня, компактный душ, откидные скамейки, «спальня на втором этаже», диван.

Superbus

Данный продукт современных автомобильных технологий позиционирует себя как автобус, хотя по внешнему виду все же похож на легковую модель. Комфортабельный салон рассчитан на 23 пассажира. Машина оснащена беспроводным Интернетом, системой климат-контроля, авто-телевизорами. Все это движется на шести колесах. Габаритные размеры транспортного средства следующие: длина – 15 м., ширина – 2,55 м., высота – 1,65 м. Несмотря на внушительные размеры, с легкостью разгоняется до 250 км/ч.

Alton F650

На 2018г. самой большой машиной в мире в номинации легковых стал огромный Ford F650. Его сделали еще длиннее и оснастили мощным 6-цилиндровым двигателем (230 л. с.) объемом 7,2 л. Вес семидверного гиганта 12 тонн. В его салоне свободно и с комфортом размещаются 8 пассажиров.

А как называется ваша модель? Расскажите, какую бы вы хотели купить машину, цвет, название, производитель. Поделитесь статьей с друзьями, скорей всего они таких машин никогда не видели.

10 самых больших легковых автомобилей (10 фото)

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale».

Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV.

Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex.

Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h3 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650.

Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4.

Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream.

Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion.

По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

Самые большие машины в мире: 18 самых крупных представителей

Благодаря технологическому развитию современных автомобильных предприятий на рынок поступают самые разные машины, которые каждый раз могут чем-либо удивить. Крупногабаритный транспорт для ценителей – это особая любовь. Такие авто демонстрируют доминирующие над малогабаритным транспортом характеристики, обладают многочисленным преимуществами и хотя бы визуально вызывают восторг.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой он подробно описывает классы автомобилей.

Ещё один немаловажный аспект — габариты автомобилей. Подробнее об этом вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

Тем не менее есть и свои недостатки, а низкий уровень маневренности и особые навыки вождения со стороны водителя – лишь некоторые из них.

Самые большие машины в мире – это настоящие монстры, которые занимают на дорожном полотне слишком много места, но не все они используются для передвижения по классической трассе.

Рассматриваемые модели относятся к категории легковых, они были выпущены различными компаниями в разные временные промежутки. Итак, какая самая большая легковая машина в мире, какими характеристиками она обладает?

Bugatti Type 41 La Royale

Bugatti Type 41 La Royale входит в серию королевских авто класса «люкс». Размер кузова – 6,7 метров. Четырёхдверный седан обладает 8-цилиндровым мотором, который выдаёт 300 л. с. Для двадцатых годов, когда была выпущена данная модель, параметры немыслимые. Уровень прожорливости – 50 л/100 км.

Maybach 57

Maybach 57 выпускался с 2002 по 2013 гг., длина – 5,73 м. Максимальная скорость – 275 км/ч при 612 л. с. Потребление топлива в два раза меньше, чем в случае с предыдущим авто.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase 2011 г выпуска – самый мощный в истории седан на 5 человек, рассчитан на 563 л. с. Длина – 5,56 м. За 5 секунд разгоняется до сотни.

Самые габаритные внедорожники и пикапы

Настало время узнать о самых больших машинах в мире, которые относятся к категории внедорожников.

Alton F650 от производителя Alton Manufacturing, созданный на платформе Ford F-650. Длина 7,7 метра, вес – 12 тонн. Высота и ширина 2,2 и 2,43 м соответственно. Сразу понятно, что стандартный гараж для такого произведения автопрома неуместен. Машина разрабатывалась с ориентиром на движение по бездорожью, использование для перевозки грузов и буксировку других ТС. Мощность 230 лошадей в моторе на 7,2 л.

Ford F-250 SuperChief. Габариты – 6,73×2,32×2 м. Фордовский образ в данной модели прослеживается более, чем явно. Наличие трёхтопливного мотора обеспечивает потребление не только бензинового топлива, но также водорода или этаноловой смеси. 310 лошадей – максимальная мощность при использовании бензина в качестве топлива.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Dunkel Industries Luxury 4×4 — полноценный дом на колёсах, повторов которого не было до сих пор. Серийного производства также не было. Салон оснащён всем, что может обеспечить автономную жизнь, даже баром и довольно-таки вместительным спальным местом. На первом этаже также есть кухня, душ и санузел. Разумеется, среди всего этого разнообразия нашлось место и для водителя. Второй этаж вызывает неприкрытый восторг своими панорамными окнами и дополнительной зоной для сна, с которой в них и можно любоваться.

Самые большие грузовые ТС

В этом разделе вы найдёте ответ на вопрос, какая самая большая машина в мире среди всех существующих категорий, а то, что вы узнаете, вас действительно поразит. Речь пойдёт о карьерных самосвалах, чтобы попасть в которые, необходимо преодолевать иногда по несколько лестниц. На трассы такие монстры не выезжают, поскольку предназначены для эксплуатации в особых условиях.

Nicolas Tractomas TR

Nicolas Tractomas TR – седельный тягач для перевозки грузов весом до 500 тонн. Завод-производитель находится в ЮАР. Габариты — 12,5×3,5×4,5 м.

Komatsu D575A-3

Komatsu D575A-3. Речь идёт о бульдозере внушительных размеров, самом большом из всех существующих. Длина, ширина и высота — 12,5×7,6×5 м, вес можно приравнять к трём полностью укомплектованным танкам – 152 тонны. Бак для топлива рассчитан на 2 100 л, движение со скоростью в 12 км/ч, задним ходом бульдозер движется немного быстрее.

Caterpillar 797В

Caterpillar 797В с габаритами 14,8×9,5×7,7 м – не самый большой, но один из них. Оснащён дизельным мотором на 3 560 л. с., а также компьютеризированной трансмиссией. Движется 68 км/ч на максимальном скоростном режиме.

Liebherr T282C

Liebherr T282C рассчитан на транспортировку груза до 363 тонн. Мощность мотора – 4 023 л. с. Габариты — 15,7×9,7×8,3. Полноценный разворот осуществим при радиусе в 6,5 метра.

Мамонт LTM 11200-9.1

Мамонт LTM 11200-9.1 – стреловой автокран 2007 года выпуска. Габариты – 20×3,1×4 м при весе в 96 тонн способен двигаться на скорости 80 км/ч.

Terex 33-19 «Titan»

Terex 33-19 «Titan» очень долго был лидером в плане грузоподъёмности, поскольку рассчитан на транспортировку тяжести до 350 тонн, а вес самой машины – 235 тонн. С 1991 года грузовик относится к категории музейных экспонатов, серийное производство так и не было налажено. Габариты — 20,3×7,8×6,9.

БелАЗ 75710

БелАЗ 75710 – крупнейший в мире самосвал, рассчитанный на транспортировку груза до 450 тонн. Максимальная вместительность – 503 тонны, это и стало поводом для занесения этого гиганта в книгу рекордов Гиннеса. Габариты — 20,6×9,75×8,17 м. Оптимальный для работы температурный диапазон от +50 до -50 градусов по Цельсию.

Bagger 293

Bagger 293, построенный в 1995 году компанией Takraf, эксплуатируется до сих пор. Речь идёт о роторном экскаваторе длиной в 336 метров. На этом моменте можно начинать восхищаться. Дальше – больше, поскольку высота монстра соответствует 40-этажному дому и составляет 96 метров. Три минуты вам понадобится на то, чтобы спокойным шагом преодолеть расстояние от начала и до конца этого экскаватора. Производительность также на высоте – 220 тысяч тонн угля за сутки. Для транспортировки самого агрегата понадобится 4 тысячи вагонов по 60 кубических метров каждый.

Крупнейшие экзотические авто

Пока вы отходите от шока, полученного при ознакомлении с 336-метровым экскаватором, мы перейдём к самым крупным экзотическим автомобилям, которые демонстрируют не только внушительные габариты, но также достаточно вычурный дизайн.

The American Dream

The American Dream – лимузин длиной в 30 метров от конструктора-энтузиаста, голливудского автомобильного короля, Джея Орберга. Вместительность – до 75 человек. Борт оснащён работающей вертолётной площадкой и бассейном. Сконструирован на базе Cadillac Eldorado.

Quoter

Quoter – самый высокий лимузин в мире, более того, под ним может проехать небольшое авто. Производитель — SDM Industries.

Superbus

Superbus презентован как автобус на 23 пассажира, но внешне у него больше сходства с ультрамодным лимузином. У каждого пассажира личный интернет, телевизор и система климат-контроля. При габаритах в 15 метров в длину разгон возможен до 250 км/ч.

Greg Dunham

Greg Dunham – мотоцикл-гигант, названный в честь собственного автора. Длина – 7,5 м и высота 4,5 м. По сути, вы едете на двухэтажном доме. Начало конструированию положил классический приятельский спор, после которого Данхэм потратил три года на создание двухколесного железного чудовища весом в 3 тонны. Разумеется, мотоцикл попал в книгу рекордов Гиннеса. Удивительно, но его ещё никто не купил, хотя продаётся данное произведение автопрома за 300 тыс. долларов.

Послесловие

Как видите, поражать воображение может не только современный автопром, но даже производство прошлых столетий. Более того, даже работающие в одиночку авторы-конструкторы способны создать гигантов, от которых полмира будет в восторге.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Самые большие автомобили в мире

Технологические возможности современных автопредприятий позволяют выпускать различные модели автомобилей. Однако, особой популярностью среди водителей пользуется крупногабаритный транспорт. Он имеет свои преимущества перед малолитражками, ведь самая большая машина в мире, фото которой будет представлено ниже, имеет множество преимуществ. К ним относится как просторный салон и багажный отсек, так и высокая проходимость в большинстве случаев.

Необходимо учитывать, что самые огромные машины в мире не лишены недостатков. Они нуждаются в большом пространстве на дороге для совершения маневров, требуют особого умения при вождении, а также для них необходимо строить нестандартный гараж.

Подобные автомобили в любых классах имеют множество своих поклонников. Самый большой автомобиль в мире не может не вызывать восхищение.

Крупные представительские авто

Рассмотрим несколько ярких представителей, разработанных в разных странах и на разных континентах. Выпущены представленные модели в разное время, но в мире сохранились даже редкие экземпляры.

Bugatti Type 41 La Royale

Французская компания Bugatti выпустила в двадцатых годах прошлого века королевскую модель класса люкс. Серия состояла из шести авто, хотя предполагался выпуск 24 штук, и все они дожили до наших дней. Этот самый большой легковой автомобиль имеет кузов 6,7 м. Под довольно длинным капотом четырехдверного седана скрывается 12,7-литровый мотор с 8-ю цилиндрами, способный развивать по тем временам немыслимые 300 л. с.

Колесные диски имеют диаметр около метра, а длина капота составляет 1,65 м. При таких габаритах прожорливость транспортного средства составляла около 50 л/100 км. Максимальную скорость силовая установка обеспечивала на уровне 196 км/ч.

Bentley Turbo R

Модель выпускалась с 1985 по 1997 год. Самые большие легковые машины в мире (фото ниже) обязательно имеют в своем списке английских представителей. Одним из них является этот представительский седан люкс-класса. Он оснащен турбированным мотором 6,75 л с системой электронного впрыска.

Мощность модели составляет по оценкам специалистов 298 л. с. Трансмиссия – трехступенчатый автомат. Длина машины достигает 5,39 м. Всего было выпущено более 7 тысяч штук.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Элитный роскошный седан с годом выпуска 2011 имеет длину 5,56 м. В истории компании это самый мощный седан с 563 л. с. Такую мощность позволяет развивать 6,6-литровый V-образный мотор с 12 поршнями. До сотни двигатель разгоняет за 5 с. Модель агригатирована восьмиступенчатым автоматом.

Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но при этом ее практически незаметно изнутри за счет высокой шумоизоляции. Привод задний. Седан рассчитан на 5 мест. В салоне использована ручная отделка.

Maybach 57

Автомобиль длиной 5,73 м выпускался в период 2002-2013 г. Седан представительского класса оснащался 6,9-литровым мотором и пятиступенчатым автоматом. Силовая установка развивала 612 л. с. Наибольшая допустимая скорость – 275 км/ч. Средний городской расход составлял 25 л бензина.

В стандартную комплектацию включалось практически все, чтобы обеспечить максимально комфортную езду. Масса авто –2,7 т. Сотню агрегат набирал за 5 с.

Большие машины разных классов

С размерами машин автопроизводители экспериментируют постоянно. В результате на дорогах встречаются массивные внедорожники или пикапы.

Commercial Extreme Truck

Машина выпущена на североамериканском континенте. Производителем ее стала компания International. Авто признано наибольшим серийным пикапом в мире. Точные замеры длины показали, что она составляет 6,55 м. Высота этого красавца превышает высоту потолков в стандартных хрущевских квартирах и достигает 2,55 м.

Модель имеет оригинальное шасси от снегоуборочных транспортных средств. Внутри салона легко располагаются четыре пассажира, а пятым является водитель. При этом мощность авто составляет 220 л. с.

Alton F650

Создателем грандиозного автомобиля является компания Alton Manufacturing. Свое детище она собрала на базе популярного американского пикапа Ford F-650. В результате ТС имеет массу около 12 т.

Длина авто достигает практически 7,7 м при ширине в 2,43 м. Высота составляет 2,2 м, что вынуждает определенным образом подготовить гараж и гаражные ворота. Предполагалось, что Alton будет путешествовать в экстремальных условиях полного бездорожья, использоваться в качестве буксира для других ТС, перевозить тяжелые грузы и т. д. Мотор имеет объем в 7,2 л при мощности в 230 л. с.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Модель представляет собой практически дом на огромных колесах. Внутри внушительного салона присутствует практически все, что нужно для автономной жизни, включая вместительную кровать и даже бар.

Длина Dunkel составляет 9,7 м при ширине 2,5 м. Внушительной оказывается высота в 3,6 м. Первый этаж занимает не только водительский салон, но и кухня со встроенной газовой плиткой, телевизор, санузел и душевая кабинка. Вверху имеется спальное место с панорамными окнами.

Семилитровый мотор заимствован у военных. Питается авто дизелем и выпущено всего лишь в единственном экземпляре.

Chevrolet Kodiak

На фоне увеличивающихся продаж электромобилей в мире Chevrolet Kodiak выглядит чрезмерно прожорливым монстром, имеющим длину 6,25 м и ширину 2,3 м. При высоте в 2,4 м он имеет клиренс 236 мм. Купить такую модель в Америке просто так не удастся, так как принято выбирать большие авто как конструктор: раму, силовую установку кабину и пр.

Оснащается машина либо бензиновой установкой 325 л. с., либо дизельным агрегатом с 520 л. с. Трансмиссия на них ставится пятиступенчатая автоматическая. Имеется пневмоподвеска, а не традиционные рессоры. Аппарат является не декоративным, а имеет практическое использование, например, в качестве тягача.

Ford Excursion

Длина американского внедорожника составляет 5,76 м, а ширина 2,3 м. Гигантский автомобиль относится к экономной группе подобных экземпляров, так как на сотню км потребляет лишь 12,5 л бензина.

Основой для четырехколесного богатыря послужил пикап, но конструкторы лишили авто привычного грузового отсека для А класса. В результате пользователям досталась модель, имеющая довольно тихий ход, благодаря комфортной подвеске, большую мощность с мотором 7,3 л и отлично отделанный салон. Клиренс составил 185 см, а масса 4,32 т.

Chevrolet Tahoe 6.2 AT

Внедорожник весит 2,7 т при габаритах 5,18х2,04х1,89 м. Модель рассчитана на вместительность семи человек, имеет полный привод и шестиступенчатый автомат.

Автомобиль отлично смотрится на трассе и в городских условиях. Под капотом установлена V-образная «восьмерка» объемом 6,16 л, развивающая 409 л. с. Максимально допустимая скорость – 180 км/ч.

Toyota Tundra

Гигантская модель представляет собой полноразмерный четырехдверный пикап. Длина Тундры – 6,29 м при ширине 2,02 м. Высота всех модификаций не превышает 1,94 м. Клиренс в 264 мм позволяет проехать практически в любых условиях.

Силовая установка довольно мощная – 4,7 л с компоновкой V8 выдают 271 л. с. Агригатируется авто в обновленных версиях шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Расход такого вездехода составляет 16,7 л на сотню км.

Ford F-250 SuperChief

Модель является концептом длинной 6,73 м, что сопоставимо с двумя такими машинами, как «стоседьмой» Пежо. Машина имеет следующие параметры:

• ширина – 2,32 м;
• высота — 2,0 м.

В чертах огромного пикапа узнается монументальный фордовский образ. Название взято такое же, как и у американских континентальных скоростных поездов, курсировавших в середине прошлого века. Клиренс машины составляет 460 мм. Мотор установлен уникальный – трехтопливный, поэтому способен потреблять кроме чистого бензина его смесь этаноловую смесь или водород. Максимальная мощность на бензине составляет 310 л. с.

ТОП крупнейших грузовиков

Настоящие размеры огромных автомобилей можно почувствовать рядом с карьерными самосвалами. Эти транспортные средства предназначены для работы в специфических условиях, поэтому на городских или междугородних трассах их не встретишь. Да и для управления ими требуются особые водительские удостоверения. Часто, чтобы забраться в кабину к ним приходится преодолеть несколько лестничных маршей.

Terex MT 6300AC

Двухосный карьерный самосвал имеет мощность 2796 кВт или 3750 л. с. Длина его составляет 14,9 м, высота – 7,7 м, ширина –9,5 м. Максимальная грузоподъемность гиганта ограничена 363 т, что сопоставимо с шестью железнодорожными вагонами. Стоимость в розницу для покупателя окажется около 5 млн долларов.

Максимальная скорость – 64 км/ч. Масса пустого самосвала – 235 т. На авто установлена силовая установка с двумя десятками цилиндров и топливный бак почти на 5 т.

Liebherr T282C

Немецкий производитель Liebherr спецтехники является одним из лидеров в своей отрасли. Он способен перевозить 363 т. В авто может устанавливаться 18-ти или 20-ти поршневый мотор, обеспечивающий 4023 л. с.

Длина машины составляет 15,7 м, ширина – 9,7 м, высота 8,3 м. Топливный бак установлен в 5,35 т. Свой кузов до 49 гидравлика поднимает всего лишь за 50 с. Даже при таких мощных габаритах машина нуждается в 6,5 м радиуса для разворота.

Caterpillar 797F

Модель востребована при перевозках медной, золотой или железной руды. Производители позаботились об усовершенствовании безопасности и комфорте во время эксплуатации машины. Ее длина – 14,5 м, ширина – 9,8 м, высота 6,6 м.

Мотор развивает мощность 3793 л. с. при наличии топливного бака в 4 т. Объем установленного двигателя достигает 106 л. При этом расход составляет 784 л на сотню км пути. Масса одной шины немногим больше 5 т. Именно они являются дефицитом для такого транспортного средства.

БелАЗ 75710

Этот самосвал является самым большим в мире и имеет грузоподъемность 450 т. Максимально он смог вместить 503 т, что стало достоянием книги Гиннеса. Моторный отсек сопоставим по площади с малогабаритной квартирой.

Силовая установка представляет собой пару моторов, имеющих 2330 л. с. каждый. Авто имеет полный привод и развивает скорость порожняком до 64 км/ч. Длина его – 20,6 м, ширина – 9,75 м, а высота – 8,17 м. Рассчитан на работу в условиях от +50С до -50С. 8 бескамерных колес позволяют с легкостью перемещаться в пределах любого карьера.

Большие экзотические транспортные средства

Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев.

The American Dream

Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек.

Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado.

Superbus

Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам.

Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч.

Quoter

Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище.

Greg Dunham

Автор самого большого мотоцикла Грег Данхем. Высота изделия составляет 4,5 м при длине 7,5 м, что почти сопоставимо с двухэтажным домом.

Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов.

мировой рейтинг популярности — Авторевю

Английское агентство JATO Dynamics подвело общемировые итоги продаж новых автомобилей в 2018 году. Как и прежде, эти данные нельзя считать абсолютно точными, ведь в их основу легла статистика только 54 стран из 195. Но в исследование не попали только совсем мелкие рынки, поэтому отклонение от истины невелико. Зато уже ясно, что мировой авторынок впервые с 2009 года начал падать!

В прошлом году глобально продано 86,01 миллиона новых легковушек и легких коммерческих автомобилей — на 420 тысяч меньше, чем годом ранее (минус 0,5%). При этом спрос на легкие коммерческие машины все же вырос на 2,5% — до 4,17 млн штук. А основной виновник общего спада — Китай, на который приходится почти 30% мировых продаж: в прошлом году местный рынок просел на 3%.

США, Европа и Япония не смогли компенсировать это падение. А еще интересно, что на четвертое место по объему продаж среди стран мира вышла Индия, оставив позади Германию: спрос вырос на 9% — до 3,92 млн новых машин.

Продажи электромобилей впервые превысили миллионную отметку. Причем спрос растет невероятными темпами: в 2016 году реализована 391 тысяча, в 2017-м — уже 727 тысяч, а результат прошлого года — 1 млн 261 тысяча чистых электромобилей! Основной спрос сконцентрирован в Китае (769 тысяч), следом идут США (209 тысяч) и Норвегия (46 тысяч).

Однако самым продаваемым электромобилем в мире стал американский седан Tesla Model 3 (138 тысяч штук), а сама Tesla с результатом 230 тысяч машин возглавляет рейтинг электрических брендов. За ней идут китайские BAIC (152 тысячи) и BYD (95 тысяч), и только после них Nissan (92 тысячи). Второе место в хит-параде моделей — электрический хэтчбек BAIC EC200 (92 тысячи), а на третьем — Nissan Leaf (85 тысяч).

Toyota RAV4

Доля кроссоверов на мировом рынке все еще растет, но темп замедлился: в 2018 году прибавка составила только 7%, хотя в прежние годы показатели были двухзначные. В 2018-м на автомобили класса SUV пришлось 36% мирового спроса вместо 34% годом ранее: продано 29,8 млн машин. Из них 6,6 млн маленьких кроссоверов, 12,3 млн компактных, 7,2 млн среднеразмерных и 3,7 млн крупных кроссоверов и внедорожников.

Основной жертвой кроссоверного бума стали всевозможные минивэны и однообъемники: в минувшем году их продажи упали на 14% — до 6 млн штук. Снизились и продажи легковушек. Зато сегмент пикапов вырос на 5% — до 5,2 млн машин, причем основную прибавку дали отнюдь не Штаты, а Таиланд с Бразилией.

Мировой рейтинг продаж среди брендов по-прежнему возглавляет Toyota с ростом на 3% — до 8,09 млн машин. Самое серьезное падение среди грандов индустрии показал Ford, сразу на 11% — до 5,33 млн автомобилей. Зато значительный прогресс у Mitsubishi (плюс 24% — до 1 млн 60 тысяч машин), а китайская марка Geely за год поднялась с девятнадцатого на семнадцатое место мирового рейтинга, обогнав Fiat и Buick.

Toyota Corolla

Самый продаваемый автомобиль в мире — Ford F-серии (на заглавном фото), хотя продажи в 2018 году почти не росли (1,08 млн экземпляров), а основной спрос на эти пикапы сосредоточен в США (84%). Лидерство среди легковушек удерживает Toyota Corolla: 934 тысячи машин, причем в это количество JATO не включает модели Corolla Axio и Corolla Fielder для японского рынка, потому что конструктивно это совсем другие автомобили. Volkswagen Golf провалился с третьего на седьмое место хит-парада (спад на 11% — до 732 тысяч). Его место заняла Honda Civic, которая показала рост на 2% (до 813 тысяч) благодаря китайским покупателям. А титул самого популярного кроссовера у модели Nissan X-Trail (он же Rogue в Америке) отобрала Toyota RAV4: 808 тысяч машин, что на 4% больше, чем годом ранее.

Топ-25 самых популярных марок автомобилей в мире в 2018 году (по данным JATO Dynamics)

Топ-25 самых популярных автомобилей в мире в 2018 году (по данным JATO Dynamics)

Модель	2018 год, шт.	Динамика
Ford F-серии	1 076 153	0%
Toyota Corolla	934 348	+1%
Honda Civic	812 767	+2%
Toyota RAV4	807 116	+4%
Nissan X-Trail/Rogue	771 145	–6%
Honda CR-V	736 471	–2%
Volkswagen Golf	731 561	–11%
Volkswagen Passat/Magotan	660 453	–2%
Chevrolet Silverado	650 654	–1%
Honda HR-V/XR-V/Vezel	646 144	–6%
Ram Pickup	638 194	+4%
Volkswagen Tiguan	622 467	–8%
Toyota Camry/Aurion	622 316	+7%
Volkswagen Polo	598 500	+9%
Nissan Qashqai/Rogue Sport	586 940	+13%
Hyundai Elantra/Avante	574 700	–6%
Wuling Hongguang	545 928	–9%
Ford Kuga/Escape	544 827	–16%
Hyundai Tucson	511 963	–11%
Honda Accord	499 594	–1%
Nissan Almera/Sylphy Classic	496 141	+18%
Volkswagen Jetta/Bora/Sagitar/Vento	470 309	–15%
Volkswagen Lavida	468 792	+3%
Mercedes-Benz C-класса	459 778	–7%
Mazda CX-5	456 712	+13%

Какой самый длинный автомобиль в мире и его размеры

Необычные автомобили привлекают внимание. Это машины редких марок, с необычным дизайном и с большими габаритными размерами. Расскажем: какой самый длинный автомобиль в мире и сколько его длина в метрах.

Какие размеры самого длинного авто

Интересно, а какой автомобиль самый длинный в мире? Согласно книге рекордов Гиннеса им является 26-ти колесный лимузин, длина которого составляет 30 с небольшим метров. Его основное предназначение отнюдь не езда по городским улочкам, а выставки и снимки в кинофильмах. Его основная работа проходит на киностудии Голливуда.

Но, как может показаться на первый взгляд, это не совсем обычный автомобиль. Представьте, внутри этого гигантского авто имеется бассейн, а также водяная кровать очень больших размеров. Но это ещё не всё, на крыше этого гигантомобиля имеется площадка для посадки вертолета.

А как же этот тридцатиметровый автомобиль может передвигаться, ведь не построили для него специальных автодорог?

Для этих случаев, автомобиль может «ломаться», т.е. при развороте он складывается пополам. Если понадобиться движение задним ходом, то имеется вторая кабина для водителя. В общем, создатели «гигантомобиля» все предусмотрели: от способов передвижения в городских условиях до обеспечения комфортом всех пассажиров.

Читайте также: лоурайдер — танцующий и прыгающий автомобиль.

Зачем удлиняют автомобили

Длинные автомобили всегда привлекают внимание. Они частые участники автомобильных шоу и выставок. Но всегда ли такие длинные машины преследуют цель привлечь внимание и быть обычными шоу-карами? Нет, ведь иногда они создаются для практического применения, а именно для перевозки большого количества людей.

Длинные автомобили строят не с нуля, а переделывают из стандартных серийных машин. Для этого требуется разрезать автомобиль на две части и вставить между ними кусок кузова нужной длины. Если увеличивают длину ненамного, то на это своеобразный тюнинг заканчивается.

А если увеличивают длину многократно, то идут на дополнительные методы. Ведь масса такого авто возрастает, значит укрепляют кузов и подвеску, а также усиливают лонжероны машины.

Эти машины выступают в качестве такси, свадебных автомобилей и перевозки важных персон. Но их главная цель — не большая вместимость, а привлечение внимания. Например, для свадеб популярны длинные автомобили, переделанные из американского джипа Hummer. Это смотрится необычно, а значит пользуется спросом.

Это 5 самых крупных серийных автомобилей, когда-либо построенных.

Вы ничего не видите. Транспортные средства действительно становятся больше с каждым годом — автомобили прошли долгий путь от хлипких багги, которыми они были полтора века назад.

Есть несколько причин, по которым происходит это em-biggening: у нас большие семьи, нам больше необходимо перевозить большие грузы, и мы делаем больше совместных поездок, чтобы сэкономить на выбросах, не говоря уже о том, что сами люди тоже становятся больше.

Автомобиль большего размера предлагает больше места для пассажиров, что создает ощущение роскоши и комфорта.В конце концов, возможность расслабиться в дороге — это роскошь, и более крупные автомобили предлагают это ощущение.

Однако у массивных личных транспортных средств есть несколько недостатков : их трудно припарковать, и часто они имеют большие двигатели, которые несут лишний вес, что приводит к плохой экономии топлива.

Увеличились не только внедорожники — почти каждый сегмент в тот или иной момент значительно увеличился в размерах.

Вот пять самых больших автомобилей в истории, разделенных по сегментам.

Самый большой седан: Chrysler Imperial LeBaron 1973 года

До того, как внедорожники правили дорогами как семейные грузовики, королем были седаны и универсалы. Может показаться, что автомобильные компании соревнуются в создании самых больших автомобилей в 1970-х годах — и это было так.

Chrysler гордился тем, что предлагал самый большой автомобиль из возможных, со многими объявлениями и рекламными материалами, утверждающими, что его автомобили были на несколько дюймов длиннее и шире с каждым новым модельным годом. Однако он никогда не был больше Imperial LeBaron 1973 года с длиной 235 единиц.3 дюйма (5,97 метра).

Автомобиль 1972 года выпуска тоже был огромным, но правила бампера, введенные в 1973 году, побудили Chrysler выдвинуть хром на несколько дополнительных дюймов, сделав его самым длинным седаном из когда-либо произведенных.

Самый большой внедорожник: Chevrolet Suburban 2021 года Chevrolet Suburban Z71 2021 года Дерек МакНотон

Chevy Suburban может похвастаться самой длинной шильдиком в автомобильном мире; по совпадению, он также может похвастаться одним из самых длинных шасси. Длина грузовика только увеличивалась, а не уменьшалась, с момента начала производства в 1935 году.Расстояние от бампера до бампера последнего 12-го поколения Chevrolet Suburban составляет 5,73 метра (225,7 дюйма).

[ОБНОВЛЕНИЕ: Мы обратили внимание на то, что внедорожник Ford Excursion, выпущенный примерно в 2005 году, превосходит Suburban ровно на дюйм и является самым длинным внедорожником в истории. Да, это будет 226,7 дюйма грузовика. — Ред.]

Размер Suburban не просто означает внушительное присутствие; автомобиль поддерживает свой обхват с невероятными возможностями. Грузоподъемность составляет 7900 фунтов, а грузоподъемность — 1750 фунтов.Как трехрядный внедорожник, вы также можете рассчитывать, что он подойдет для всей вашей семьи или 41,1 кубических футов других вещей.

Самый большой грузовик: Ford Super Duty LWB Crew Cab 2020 года

Сегмент грузовых автомобилей, вероятно, является тем сегментом, который, как вы больше всего ожидаете, со временем будет расти. Плюс сверхмощные грузовики также используются в качестве эвакуаторов, что означает, что они должны перевозить другие автомобили, которые также увеличились в размерах.

Самым большим грузовиком на данный момент является кабина Ford Super Duty с удлиненной колесной базой. Длиной 266.2 дюйма (6,76 метра) Super Duty также является самым длинным автомобилем, кроме лимузина.

Нет смысла иметь грузовик без красивой коробки, и именно в этом отделе Super Duty работает лучше всего. Алюминиевая конструкция означает, что кровать Ford может выдерживать большие нагрузки, чем другие, с грузоподъемностью 6210 фунтов. Буксирная способность оценивается в 35 750 фунтов.

Самый большой спортивный автомобиль: 1993–1997 Pontiac Firebird

В 1974 году Ford решил сократить размер Mustang, чтобы соответствовать топливному кризису и приближающемуся натиску компактных японских автомобилей, которые давали отечественным автомобилям возможность заработать деньги.Однако конкурент Pontiac решил, что не собирается этого делать, и оставил Firebird относительно неизменным, пока он не вошел в третье поколение, когда он сделал его еще больше. Когда появился Firebird четвертого поколения, был добавлен еще большей длины, был достаточным, чтобы заработать титул самого большого спортивного автомобиля — 197 дюймов (5 метров).

Колесная база составляла всего 101,1 дюйма (2,57 метра), что означает, что почти 50 процентов общей длины приходилось на передний и задний свесы. Несмотря на дикие пропорции, автомобиль весил 3284 фунта в комплектации LS1 — неплохо для американского спортивного автомобиля.

Самый большой кабриолет: Youabian Puma 2013 года

Что можно сказать о Youabian Puma? По правде говоря, он лишил нас дара речи с тех пор, как он дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году. Сообщается, что автомобиль начал свою жизнь как ничего не подозревающий кабриолет Volvo C70 до того, как стекловолокно и алюминиевые панели были привиты к внешней стороне, чтобы создать, кхм, уникальный вид .

Огромный автомобиль — который мы считаем серийным автомобилем, поскольку это было намерением его производителя, хотя это, по общему признанию, сомнительное заявление — имеет размер 242 дюйма (6.15 метров) в длину, 93 дюйма в ширину, 72 дюйма в высоту и имеет колесную базу 163,5 дюйма. Чтобы передвигаться, у него есть 7-литровый Corvette V8, который выдает 505 лошадиных сил. Шины также имеют массивные 44 дюйма и созданы для того, чтобы взять автомобиль куда угодно — можем ли мы предложить длительную поездку с короткого пирса?

Автомобиль больше похож на большой чунгус, чем на то, из чего вы хотите высунуть голову, но если вы этого хотите, это будет стоить вам всего 1,1 миллиона долларов.

Это 10 крупнейших автопроизводителей в мире — WHEELS.около

Кто сказал, что хорошее приходит в маленьких упаковках. имел в виду не автомобильную промышленность.

Думаете, вы знаете свои автомобильные компании? Взгляд на 10 крупнейших мировых автопроизводителей сегодня показывает незнакомые конгломераты, которые сформировались как автопроизводители, объединившиеся для обмена технологиями и расходами в секторе, который борется со слишком большим количеством заводов, производящих слишком много автомобилей.

Автомобильной промышленности требуется огромная экономия на масштабе, чтобы позволить исследования и разработки, необходимые для выпуска новых моделей и сохранения конкурентоспособности.После рекордных продаж за последние годы производители теперь изо всех сил пытаются справиться с падением продаж и управлять переходом на электрические и автоматизированные транспортные средства.

Вот 10 основных игроков на основе их мировых объемов продаж в 2018 году, а также то, как они справляются с текущим экономическим климатом в 2019 году. Цифры продаж сложно определить — разные производители сообщают цифры по-разному, поэтому итоги Показанные могут включать автомобили и легкие грузовики, но не тяжелые грузовые автомобили.

С 10 брендами под крышей, это не компания Volkswagen вашего отца. В обширный портфель VW входят Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, SEAT, Bentley, Bugatti и Lamborghini, а также тяжелые грузовики MAN и Scania. Чтобы противостоять затяжному скандалу с дизельным двигателем, VW вернул блеск своим брендам, инвестируя в новые электрические модели, которые украшают вертушки автосалонов.

Тем не менее, в наши дни группа сталкивается с проблемами на важнейшем китайском рынке, где, по прогнозам, продажи легковых автомобилей упадут на 4 миллиона единиц в 2019 году, а также ухудшаются перспективы в Испании и Британии, переживающей Brexit.С другой стороны, поставки автомобилей VW Group в Бразилию и Россию улучшились, и здесь набирают обороты модернизированные спортивные сооружения североамериканского размера.

Крупнейший автопроизводитель Японии продает по всему миру свои автомобильные бренды Toyota, Lexus и Daihatsu в дополнение к своей растущей линейке грузовиков Hino. Это часто бросает вызов VW Group за корону крупнейшего автопроизводителя, а иногда и побеждает, особенно когда коммерческие автомобили исключены из уравнения.Не сомневайтесь, Toyota стала самой продаваемой автомобильной маркой в ​​мире сама по себе.

Toyota — единственный производитель в этом списке, чьи глобальные продажи в 2019 году вырастут, хотя и незначительно. Хорошие показатели выходят из Китая и Таиланда, а встречный ветер — в Индонезии и Австралии. Согласно последнему отчету, предоставленному DesRosiers Automotive Consultants, продажи Toyota в Канаде в 2019 году выросли на 5,3% — это единственный крупный производитель, помимо Hyundai, который продемонстрировал рост в год, который оказался непростым.

Французский Renault и японский Nissan стали стратегическими партнерами в 1999 году, добавив в 2016 году Mitsubishi в трехсторонний альянс, который контролирует 10 различных автомобильных брендов: Renault, Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Samsung Motors, Dacia, Datsun, Alpine, Venucia и Lada. . Мицубиси наслаждается ростом продаж, что способствует успеху альянса. Вместе новая автомобильная группа продала более 10 миллионов автомобилей в 2018 году, что сделало ее одним из крупнейших автопроизводителей планеты.

Однако в этом году удача альянса может измениться: продажи Nissan снизятся в США, Японии и, совсем недавно, в Канаде. Примечательно, что конгломерат может даже распасться, поскольку Renault пытается возобновить переговоры о слиянии с итальянской Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Как сообщается, брак на 35 миллиардов долларов может зависеть от того, что французский автопроизводитель сократит свою долю в Nissan, но эта перспектива не убедила французское правительство, владеющее акциями Renault.

Исторически сложилось так, что General Motors Детройта была бесспорным гигантом отрасли, отчасти благодаря своим дочерним компаниям в Германии (Opel), Великобритании (Vauxhall), Австралии (Holden), Швеции (Saab) и Южной Корее (Daewoo). Но банкротство и финансовая помощь в 2009 году привели к тому, что GM усыпила некоторые из своих отечественных брендов, включая Pontiac, Saturn и Hummer, а совсем недавно продала Opel / Vauxhall, которая была поглощена французским PSA в 2017 году.

Сегодня GM включает Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC Truck в своем североамериканском портфеле, а также Holden в Австралии.Он сотрудничал с Ravon, Wuling и Baojun, когда делал большие ставки на китайский рынок — хорошая стратегия, пока в последнее время там дела не пошли плохо. Общественное недовольство планами General Motors закрыть исторический сборочный завод в Ошаве, возможно, стало одним из факторов, которые, по оценкам, снизили продажи GM в Канаде в этом году на 12%.

Hyundai Motor Group стала крупным глобальным игроком, когда крупнейший автопроизводитель Южной Кореи Hyundai приобрел контрольный пакет акций второго по величине производителя страны, Kia, во время финансового кризиса в Азии в 1998 году.Поглощение привело к плодотворному взаимодействию между двумя автопроизводителями, в результате чего они стали использовать трансмиссии, платформы и связанные с ними технологии. Недавно в результате слияния появился люксовый бренд Genesis, который уже завоевал заслуженное внимание.

Hyundai Group пережила значительный рост, после чего начались проблемы с прорезыванием зубов, поскольку некоторые новые сборочные заводы не оправдали ожиданий. 2017 год стал темным пятном с точки зрения мировых продаж, и компания пытается исправить эту неудачу.Для сравнения, продажи в Канаде были ярким пятном, увеличившись примерно на 4% в 2019 году. В отличие от этого, продажи в Китае разочаровали. Hyundai делает ставку на то, что новый пикап внесет свой вклад в ее чистую прибыль.

Некоторые могут быть удивлены, увидев, что эта американская электростанция заняла столь низкое место среди крупнейших мировых автопроизводителей. В конце концов, Генри Форд установил отраслевой стандарт, внедрив сборочный конвейер и эффективные методы управления персоналом столетие назад.Путешественники видят фирменный синий овал, украшающий автомобили и грузовики в каждой стране планеты. В прошлом Ford баловался с зарубежными приобретениями, такими как Jaguar и Land Rover, но сегодня он является хранителем только двух брендов: Ford и Lincoln.

Ford стал синонимом грузовиков и внедорожников в Северной Америке, он даже зашел так далеко, что объявил о сокращении производства автомобилей здесь. В другом месте его хэтчбек Fiesta размером с пинту — один из самых продаваемых автомобилей в мире.Однако в этом году продажи Ford значительно снижаются, особенно на таких рынках, как Китай и Великобритания. Для сравнения, в первой половине 2019 года продажи в Канаде упали лишь незначительно.

По определенным меркам, Honda является крупнейшим производителем двигателей в мире — если вы посчитаете все мотоциклы, судовые двигатели и газонокосилки, которые она производит, в дополнение к ее легковым автомобилям и легким грузовикам под марками Honda и Acura, в зависимости от рынка. По другим параметрам, он едва ли находится в середине рейтинга, хотя попал в него, продавая относительно ограниченный ассортимент небольших автомобилей и кроссоверов.

Его автомобиль Civic и кроссовер CR-V завоевали легионы поклонников своей надежностью и легкостью Honda, а хэтчбек Jazz (подходит для нас) является основным продуктом на многих автомобильных рынках мира. В отличие от некоторых японских автопроизводителей, Honda добилась значительных успехов на китайском рынке и в этом году демонстрирует рост, тогда как в Индонезии она зафиксировала резкое снижение продаж.Продажи моделей Honda и Acura в Канаде в этом году упали почти на 4%.

Получивший образование в Торонто бизнесмен Серджио Маркионне организовал спасение больной Chrysler Corporation во время Великой рецессии 2009 года, когда он организовал поглощение компании из Детройта, которая возникла после защиты от банкротства. Fiat и Chrysler завершили свое слияние под руководством Marchionne в 2014 году. Сегодня это объединение нескольких брендов, включая Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia и Maserati.

Как и Ford, операции FCA в Северной Америке в значительной степени полагались на постоянно расширяющийся модельный ряд легких грузовиков и внедорожников, чтобы поддерживать компанию на высоком уровне, в то же время отказываясь от производства неконкурентоспособных автомобилей. Ключевым преимуществом компании является ее франшиза Jeep, которая была надежным источником прибыли. В Канаде продажи FCA в этом году снизились, несмотря на выпуск полностью нового пикапа Ram 1500. Следите за слиянием FCA с Renault — история, которая проходит полный круг после того, как Chrysler купила остатки American Motors у Renault в 1987 году.

Объединяя французские компании Peugeot, Citroen и DS, а также новые компании Opel и Vauxhall (ранее принадлежавшие General Motors), PSA является третьим по величине производителем автомобилей в Европе и ведет бизнес практически во всех странах мира, за исключением США и Канада. Следите за тем, чтобы это изменилось в следующем году, когда PSA вернется на наш рынок после десятилетий отсутствия. Интересно, что PSA продолжает производить модели Opel, которые продаются как Buick в Северной Америке.

Известная своими дизельными силовыми агрегатами и элегантным — и отчетливо французским — дизайном, PSA изо всех сил пытается сохранить свое присутствие в десятке крупнейших автопроизводителей мира. Сообщается, что PSA намерена резко сократить производство на своем сборочном заводе в Рюссельсхайме в Германии, где производится Buick Regal. PSA наблюдается рост продаж в странах Европы, которые упорно обнимают дизели, например, Испании и Италии, в то время как китайцы, казалось бы, потеряли аппетит для жидкотопливных горелок.

Как и Honda, Suzuki была производителем мотоциклов до выхода на автомобильный рынок. Его компактный автомобиль Suzulight 1955 года отличался передним приводом, независимой подвеской всех четырех колес и реечным рулевым управлением — инновации, которые не были обычным явлением до десятилетий спустя. Suzuki также одним из первых начал внедрять полный привод; его легендарный Jimny стал популярным в развивающихся странах, где не было хороших дорог.

Suzuki Automobiles вышли из канадского и U.S. выходит на рынок несколько лет назад из-за падения продаж, но остается крупным автопроизводителем в других частях мира, особенно в Азии. Компания считает индийскую Maruti ключевым партнером на растущем рынке Южной Азии. Мировые продажи автомобилей и кроссоверов Suzuki в 2018 году выросли на 5%, что является немаловажным приростом, учитывая встречный ветер, с которым отрасль борется в наши дни.

Крупнейшие автомобильные компании мира

Volkswagen, Toyota и Hyundai — три ведущих мировых производителя легковых автомобилей. Мировая автомобильная промышленность является высококонкурентной, и в ней доминируют компании из Европы, Японии, Южной Кореи и США. Крупнейшими производителями автомобилей в мире являются Китай, США и Япония.

Четыре крупнейших производителя легковых автомобилей в мире

Toyota — 10 466 051

Toyota произвела более 20 миллионов автомобилей в 2017 году, что сделало ее крупнейшей автомобильной компанией в мире.Японская компания ведет свою историю с 1933 года, когда она стала филиалом Toyoda Automatic Loom Works. Возглавляемый Киитиро Тойода, в 1937 году она стала Toyota Motor Company. На протяжении многих лет компании удавалось снизить производственные затраты и повысить качество автомобилей за счет внедрения таких принципов, как Just In Time (JIT) и системы экономичного производства. Годовая выручка компании превышает 200 миллиардов долларов. Основные рынки Toyota — это Азия (Таиланд, Индия и Индонезия), Европа (Германия, Франция, Великобритания и Италия) и США.

Volkswagen — 10 382 334

Эта немецкая компания произвела 10,3 миллиона единиц в 2017 году. Компания начала свою деятельность 28 мая 1937 года как контролируемая государством компания под названием Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH. Завод компании был разрушен во время Второй мировой войны, а после реконструкции был разгосударствлен в 1960 году.Современная компания включает такие бренды, как Audi, Porsche, Bentley, SEAT и Lamborghini. Крупнейшие рынки для компании — Китай и Европа. Недавно компания попала в известность о скандале с выбросами, когда в дизельных двигателях использовалось программное обеспечение для занижения уровней выбросов.

Hyundai — 7 218 391

Hyundai со штаб-квартирой в Южной Корее, начал свою деятельность как Hyundai Motor Company в 1967 году.Компания была детищем Чун Чжу-Юнга. С годами компания постепенно превратилась в конгломерат с многочисленными дочерними и зависимыми компаниями по всему миру. Компания имеет три внутренних завода и шесть зарубежных заводов в США, Китае, России, Индии, Чехии и Турции. Hyundai занимает доминирующее положение в Корее и стремится выйти на более крупный мировой рынок за счет брендинга и инновационных продуктов.

General Motors — 6 856 880

General Motors со штаб-квартирой в штате Мичиган в США была основана в 1908 году как часть компании Buick.В 1916 году компания была переименована в General Motors Corporation, и к 1929 году она стала ведущим производителем автомобилей в США. Мировому господству компании все чаще бросали вызов компании из Японии и Южной Кореи, но компания опережала своих конкурентов в Северной Америке. рынок. Китай и Европа — другие ключевые рынки для компании. Бренды General Motors включают Cadillac, Buick и Chevrolet.

Автокомпаний по количеству произведенных автомобилей

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Экономика
3. Крупнейшие автомобильные компании мира

Почему продажи легковых автомобилей в Китае остановились

Снижение продаж стало шоком для мирового рынка, который до недавнего времени ожидал, что в будущем покупок автомобилей в Китае не будет ничего, кроме быстрого роста.Даже сейчас, просто глядя на цифры, кажется, есть много возможностей для расширения продаж легковых автомобилей в долгосрочной перспективе: где 811 из 1000 человек владеют автомобилями в Соединенных Штатах, только 192 из 1000 владеют автомобилем в Китае. Многие из тех, кто живет за пределами крупных мегаполисов, не владеют им, и всегда ожидалось, что в конечном итоге — по мере того, как уровень жизни в стране продолжает расти — можно будет купить больше. Но есть элементы, помимо дохода.

Одним из основных факторов снижения продаж автомобилей стало огромное расширение городского общественного транспорта в Китае за последнее десятилетие.В результате сотен миллиардов долларов, которые правительство вложило в общественный транспорт, высокоскоростная железная дорога между мегаполисами и сетями метро в крупных городах теперь стала более быстрым и эффективным способом передвижения. Сегодня более чем в 30 городах есть линии метро с протяженностью более 3000 миль. Среди самых длинных и самых молодых линий метро в мире, только в Пекине более 430 миль метро, ​​а в Шанхае — более 420 миль путей. В общее количество Шанхая не входит линия магнитной левитации протяженностью около 20 миль, которая считается одной из самых быстрых в мире.

Китай имеет самое большое население в мире и продолжает расти. В то время как общая численность населения, как считается, достигнет пика примерно в 2032 году, количество потенциальных покупателей автомобилей (возраст 18-60 лет) уже имеет тенденцию к снижению. За последние 3 года мы видим сокращение этой возрастной группы на 0,5 процента.

Еще одним изменением в сфере мобильности в Китае стал взрывной рост услуг по найму пассажиров, которые ежегодно привлекают более 330 миллионов пользователей. В настоящее время китайский рынок услуг по вызову пассажиров гораздо более взаимосвязан, чем большинство западных предложений, и сейчас он организован вокруг пары основных общих приложений, которые позволяют потенциальным водителям выбирать между различными услугами по вызову пассажиров, не говоря уже о множестве других предложений для потребителей.Несмотря на то, что в последние месяцы из-за нехватки водителей их использование сократилось, вызов водителя по-прежнему представляет собой привлекательную альтернативу владению автомобилем в Китае — по крайней мере, в мегаполисах.

По мере созревания автомобильного рынка возникла расширяющаяся торговля подержанными автомобилями, что до сих пор играло лишь незначительную роль. Хотя китайские потребители по-прежнему предпочитают покупать новые, низкие цены, удобство в Интернете и замедление темпов роста экономики позволяют продажам подержанных автомобилей впервые выйти на рынок новых автомобилей.В то время как продажи новых автомобилей снизились, ожидается, что продажи подержанных автомобилей в 2019 году вырастут почти на шесть процентов после роста более чем на 11 процентов в 2018 году.

Наконец, особенно в больших городах, есть признаки того, что рынок новых автомобилей может быть насыщен на данный момент теми китайцами, которые могут покупать новые автомобили, купившие один в последние годы. В небольших городах и в сельской местности по-прежнему существует высокий спрос на автомобили, но часто не хватает средств для покупки нового автомобиля.

9 крупнейших транспортных средств в мире

Возможно, вы знакомы с роторным экскаватором Bagger 288 — самым большим наземным транспортным средством в мире.Это всего лишь один из многих необычных автомобилей большого размера. Здесь мы рассмотрим некоторые из самых больших когда-либо созданных наземных, морских и воздушных транспортных средств.

НАСА-Гусеничный транспортер

© изображение через iWebstreet

В 1965 году НАСА разработало два гусеничных транспортера для перевозки ракет на стартовые площадки. В то время эти массивные космические транспортеры-шаттлы — длиной 39 929 метров, шириной 34 747 метров и высотой более 6096 метров — были самыми большими автономными наземными транспортными средствами в мире.

Транспортеры, названные Гансом и Францем, теперь используются для перевозки шаттлов между корпусом сборки автомобилей и стартовым комплексом 39.

Упаковщик 288

© изображение через iWebstreet

После завершения строительства в 1978 году, Bagger 288 — роторный экскаватор высотой 94,79 метра, длиной 214,88 метра и весом 41276,9 тонны — вытеснил гусеничный транспортер НАСА в качестве крупнейшего наземного транспортного средства в мире. Он по-прежнему удерживает титул сегодня.

Эта чудовищная машина используется в разрезе на разрезе Хамбах в Германии и выкапывает до 240 000 тонн угля в день.Это эквивалентно размеру футбольного поля глубиной 30,5 метров!

Гусеница 797B

© изображение через AutoWP.ru

Модель 797B — это модель второго поколения в линейке тягачей Caterpillar 797 с механической трансмиссией, изготовленных специально для высокопроизводительных горных работ и тяжелых строительных работ. Следуя по стопам своего гигантского предшественника, эта модель имеет грузоподъемность 345 тонн — одну из самых больших в мире.

БелАЗ 75710

© изображение через My Car Connector

Этот массивный самосвал ультра-класса имеет длину 20,6 метра, что равняется длине двух двухэтажных автобусов, припаркованных встык, — 8,16 метра в высоту и 9,87 метра в ширину.

Построенный для российской горнодобывающей компании, БелАЗ 75710 весит 360 тонн, что больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380. Его грузоподъемность составляет 408 233 тонны — это самая большая грузоподъемность среди всех самосвалов.

Dodge Power Wagon

© изображение через Mugup.info

Этот гигантский пикап — суперразмерная копия классического Dodge Power Wagon 1950-х годов. Этот гигантский автомобиль, который примерно в восемь раз больше оригинального Dodge, весит более 50 тонн и имеет внутри целую квартиру.

По заказу богатого шейха Хамада интерьер грузовика может похвастаться четырьмя спальнями с кондиционерами, гостиной, ванной комнатой и террасой в задней двери. Неудивительно, что этому чудовищному автомобилю принадлежит титул самого большого пикапа из когда-либо созданных.

Прелюдия FLNG

© изображение через Shell

Являясь частью совместного предприятия Royal Dutch Shell, KOGAS и Inpex, Prelude является первым в мире плавучим проектом по производству сжиженного природного газа (FLNG). Он был построен для доступа к новым месторождениям природного газа в море, разработка которых ранее была либо слишком сложной, либо слишком дорогой.

Prelude FLNG длиной 488 метров — больше, чем длина четырех футбольных полей — и шириной 74 метра, является крупнейшим в мире плавучим морским сооружением, а также самым большим судном из когда-либо построенных.

Антонов Ан-225 Мрия

© Изображение предоставлено Industry Tap

Этот грузовой самолет был разработан Советским конструкторским бюро Антонова в 1980-х годах для стратегических военных воздушных перевозок. Советский Союз был известен тем, что строил большие самолеты, и «Мрия» не исключение. При длине 83,82 метра, весе 285 тонн, размахе крыла 88,39 метра и грузовом отсеке, вмещающем 50 автомобилей, «Мрия» является одновременно самым большим и самым тяжелым самолетом на Земле.

Либхерр T282B

Этот чудовищный внедорожный самосвал ультра-класса используется в основном при добыче золота, угля, меди и железа. Liebherr T282B — это второй по грузоподъемности самосвал в мире (после БелАЗ 75710), длиной 15,24 метра, шириной 9,75 метра, высотой 7620 метров и грузоподъемностью 363 тонны.

Этот гигантский автомобиль с 20-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 лошадиных сил может развивать максимальную скорость 64 километра в час.

Terex / Bucyrus Rh500

© изображение через Bauform 24

Этот массивный гидравлический экскаватор с прямой лопатой был первоначально запущен Terex в Германии в 1997 году — компанией, которая позже была приобретена Bucyrus в 2010 году, а затем Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 имеет ширину ходовой части 8,6 метра, высоту 10 175 метров (в верхней части кабины) и длину гусеницы 10,98 метра.Он приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями, весит около 889 тонн и имеет вместимость ковша 45 кубических метров на загрузку ковша.

На заводе KH мы специализируемся на восстановлении автогрейдеров Caterpillar 140G, 140H и 140K до нового состояния, чтобы вы могли получить преимущества нового грейдера за небольшую часть стоимости новой машины. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или обсуждения ваших потребностей.

Десять ведущих игроков рынка легковых автомобилей в Европе составляют почти 80% всего рынка

ЛОНДОН, 11 марта 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Наши отчеты были пересмотрены с учетом размера рынка, прогнозов и стратегий на 2021 год после воздействия COVID-19: https: // www.thebusinessresearchcompany.com/global-market-reports

Согласно отчету Business Research Company о рынке легковых автомобилей, европейский рынок легковых автомобилей является концентрированным с небольшим количеством крупных игроков. Десять ведущих конкурентов на рынке составили 78,5% от общего объема рынка в 2020 году. Основные игроки в отрасли легковых автомобилей включают Volkswagen AG, PSA Group, Renault SA., Hyundai и BMW AG. Видные игроки в регионе используют стратегию партнерства, слияния, поглощения и инвестиций, чтобы обеспечить технологические достижения в отрасли легковых автомобилей и расширить свои услуги во всем мире.

Доля рынка легковых автомобилей в Европе достигла значения почти 356,3 миллиарда долларов в 2020 году. Ожидается, что рост рынка легковых автомобилей будет в среднем на 7,5% с 2020 года и достигнет 511,0 миллиардов долларов в 2025 году. тогда ожидается, что в 2025 году он достигнет 511,0 млрд долларов , при этом среднегодовой темп роста составит 7,5% и 672,2 млрд долларов в 2030 году будет расти со среднегодовым темпом роста 5,6% . Рынок хэтчбека в Европе. был крупнейшим сегментом европейского рынка легковых автомобилей.

Отчет The Business Research Company под названием Отчет о мировом рынке легковых автомобилей 2021: Влияние COVID-19 и восстановление до 2030 года размер рынка и прогнозы рынка легковых автомобилей. Отчет также охватывает мировой рынок легковых автомобилей и его сегменты.

Запрос образца легкового автомобиля со всего мира Обзор рынка :

https: // www.thebusinessresearchcompany.com/sample.aspx?id=2130&type=smp

Ожидается, что мировой рынок легковых автомобилей вырастет с 1321,74 миллиарда долларов в 2020 году до 1445,1 миллиарда долларов в 2021 году при среднегодовом темпе роста (CAGR) 9,3% . Рост в основном связан с перестройкой компаниями своей деятельности и восстановлением после воздействия COVID-19, которое ранее привело к ограничительным мерам сдерживания, включая социальное дистанцирование, удаленную работу и закрытие коммерческой деятельности, что привело к операционным проблемам. Ожидается, что в 2025 году рынок достигнет $ 1988,72 млрд. при среднегодовом темпе роста 8% . Мировой рынок легковых автомобилей поддерживается большим количеством потребителей как в развитых, так и в развивающихся странах, а также большим городским населением, высокими расходами на транспортные услуги и высокой потребностью в легковых автомобилях.

Западная Европа занимает вторую по величине долю на мировом рынке. В настоящее время население Западной Европы составляет 423,2 миллиона человек.Это было эквивалентно 5,5% от общей численности населения мира в 2020 году. Прогнозируемый темп роста ВВП для Западной Европы составляет 5,9% в течение 2020-2025 годов. Основные страны Западной Европы включают Великобританию, Германию, Францию, Испанию и Италию. Рынок легковых автомобилей в Западной Европе поддерживается присутствием крупных автопроизводителей, высокими инвестициями и готовностью внедрять инновационные автомобили, такие как автономные транспортные средства в регионе. Согласно Индексу готовности автономных транспортных средств за 2019 год, проведенному KPMG, среди 10 стран, наиболее готовых к использованию автономных транспортных средств в мире, 6 из 10 находятся в этом регионе.Нидерланды возглавляют список наиболее готовых к внедрению автономных транспортных средств страны.

Рынок также поддерживается государственными инициативами в таких странах, как Италия и Франция. Правительство Франции предоставило финансовую помощь в размере 40 миллионов евро (46 миллионов долларов) для поддержки НИОКР в области автономных автомобилей и новых проектов в стране. В 2017 году правительство Нидерландов приняло закон, разрешающий широкомасштабные испытания автономных транспортных средств (АВ) без водителя на борту.Кроме того, в июле 2020 года итальянское правительство объявило о помощи в размере 29,3 миллиарда долларов для стимулирования экономики и помощи автомобильному и туристическому сектору страны. Такие инициативы и технологические достижения способствуют росту индустрии легковых автомобилей.

Отчет о мировом рынке легковых автомобилей 2021: Влияние COVID-19 и восстановление до 2030 года — это один из серии новых отчетов от The Business Research Company , которые предоставляют обзоры рынка, анализируют и прогнозируют размер и рост рынка для всего рынка , сегменты и географии, тенденции, движущие силы, ограничения, доходы ведущих конкурентов, профили и рыночные доли в более чем 1000 отраслевых отчетах, охватывающих более 2500 рыночных сегментов и 60 географических регионов.В отчете также дается подробный анализ влияния COVID-19 на рынок. В отчетах используются 150 000 наборов данных, обширные вторичные исследования и эксклюзивные выводы из интервью с лидерами отрасли. Команда высококвалифицированных и опытных аналитиков и разработчиков моделей обеспечивает анализ рынка и прогнозы. В отчетах указываются страны и сегменты с наибольшими возможностями и стратегиями, основанные на рыночных тенденциях и подходах ведущих конкурентов.

Вот список аналогичных отчетов компании Business Research:

Рынок автономных автомобилей — по типу продукта (полуавтономные автомобили, полностью автономные автомобили), по применению (гражданские, автономные налоги, робо-налоги) , Аренда и лизинг автомобилей — по типу (аренда легковых автомобилей, лизинг легковых автомобилей, грузовые автомобили, грузовые прицепы и т. Д.) Аренда и лизинг транспортных средств для отдыха), по типу режима (офлайн, онлайн), по типу аренды (открытая, закрытая), по конечному пользователю (физическому, корпоративному) и по региону, возможностям и стратегиям — глобальный прогноз до 2030 года

Отчет о мировом рынке послепродажного обслуживания легковых автомобилей 2020-30: рост и изменение COVID-19

Отчет о мировом рынке легковых электромобилей 2020

Отчет о мировом рынке автотранспортных средств t 2021: Воздействие COVID-19 и восстановление до 2030 года

Хотите узнать больше о The Business Research Company?

The Business Research Company — это компания, занимающаяся изучением рынка, которая преуспевает в исследованиях компаний, рынка и потребителей. В компании работают специалисты-консультанты по всему миру, в том числе в производстве, здравоохранении, финансовых услугах, химической промышленности и технологиях.

Самая полная в мире база данных

Флагманский продукт компании Business Research Company, Global Market Model , представляет собой платформу анализа рынка, охватывающую различные макроэкономические показатели и показатели в 60 географических регионах и 27 отраслях. Модель глобального рынка охватывает многоуровневые наборы данных, которые помогают пользователям оценивать разрыв между спросом и предложением.

 
 Официальные данные подтверждают, что Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей и потребителем, проблемы остаются 
 от писателя Синьхуа Лю Цзе
 ПЕКИН, 11 января / Синьхуа / — Официальные данные в понедельник подтвердили, что Китай обогнал Соединенные Штаты и стал крупнейшим в мире производителем автомобилей и рынком в 2009 году благодаря мерам государственного стимулирования.
 Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) объявила, что годовые продажи выросли на 46,15% в годовом исчислении до 13.64 миллиона единиц. Производство увеличилось на 48,3 процента до 13,79 миллиона единиц.
 Продажи легковых автомобилей выросли на 52,93 процента до 10,33 миллиона единиц, а производство составило 10,38 миллиона единиц, что на 54,11 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
 Оживленные продажи в Китае контрастируют с США, где в прошлом году было продано 10,43 миллиона единиц, что на 2,8 миллиона единиц меньше, чем в 2008 году, поскольку мировой финансовый кризис не позволил потребителям из США попасть в выставочный зал.
 Тремя самыми продаваемыми брендами в прошлом году были Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen и Shanghai General Motors — все бренды совместных предприятий китайских автопроизводителей и Германии или США.С. аналоги.
 «Рынок Китая по-прежнему обладает огромным потенциалом, так как уровень жизни повысился, а средний уровень владения автомобилями остался низким», — сказал «Синьхуа» заместитель председателя CAAM Донг Ян.
 По его словам, в ближайшее десятилетие в отрасли продолжится быстрый рост, поскольку она стала опорой национальной экономики.
 Чтобы стимулировать вялый автомобильный рынок в 2008 году и стимулировать использование чистых и экономичных автомобилей, правительство объявило в январе прошлого года, что оно снизит вдвое налог на покупку до 5 процентов для автомобилей с водоизмещением менее 1.6 литров.
 Сельские потребители получили до 5000 юаней (735 долларов США) в виде государственных субсидий на автомобили с рабочим объемом менее 1,3 литра.
 Ожидается, что годовой доход от налога на покупку автомобилей превысит 110 миллиардов юаней, что на 10 миллиардов юаней больше, чем в прошлом году, поскольку было продано больше автомобилей, сказал аналитик.
 Помимо политических стимулов, основная причина бума продаж заключалась в том, что структура потребления была улучшена, а расходы на жилье и поездки увеличились, сказал Яо Цзинюань, главный экономист Национального бюро статистики.
 «Это сильно повлияет на китайский автомобильный рынок», — сказал он.
 Оживленные продажи в Китае также позволили ведущим мировым автопроизводителям отчитаться о двузначном росте в Китае в прошлом году, несмотря на мрачную картину в других частях мира.
 На фоне 15-процентного спада во всем мире Ford сообщил о 44-процентном росте продаж в Китае до 440 619 единиц в 2009 году.
 Продажи General Motors (GM) выросли на 66,9% до рекордного уровня в 1,82 миллиона единиц в Китае.Немецкий производитель автомобилей Volkswagen AG продал в Китае 1,4 миллиона автомобилей, что на 36,7 процента больше, чем годом ранее.
 Поскольку продажи в 2009 году превысят спрос в этом и следующем году, а с учетом менее агрессивных налоговых льгот на 2010 год, ожидается, что в этом году рост продаж значительно замедлится, — сказал Хуан Юнхэ, аналитик Китайского центра автомобильных технологий и исследований.
 Донг Ян оценил, что рост продаж автомобилей снизится до 10 процентов и достигнет 15 миллионов единиц в 2010 году.
 «Несмотря на лидирующие позиции Китая по продажам, ему предстоит пройти еще долгий путь, прежде чем он станет настоящим автогигантом, поскольку он не владеет современными технологиями и всемирно известными брендами», — сказал Донг Ян.
 В рамках своей «глобальной» стратегии Geely, крупнейший частный производитель автомобилей в Китае, близок к завершению сделки по покупке Volvo для приобретения новой энергетической технологии и выхода на мировой автомобильный рынок.
 Пекинский автомобильный холдинг приобрел в декабре некоторые активы компании GM Saab.Sichuan Tengzhong Heavy Industrial также согласилась приобрести бренд Hummer.
 Приобретение иностранных брендов может помочь ускорить темпы технологических инноваций в Китае, но это не может быть кратчайшим путем к выходу на мировую арену, сказал Хан Лэй, заместитель директора Общества автомобильной инженерии Китая.
 «Мы не можем просто скопировать технологии и управленческий опыт иностранных брендов, но и использовать их в качестве основы для разработки нашей собственной модели», — сказал он.
 Беспрецедентный бум также поднял боевой дух производителей для дальнейшего расширения.
 «Китайские автопроизводители увеличили производственные мощности на 30 процентов до 20 миллионов единиц в 2009 году, оставив свои горькие воспоминания о сокращении рабочих мест и закрытии бизнеса», — сказал Вэй Вэньцин, вице-менеджер Dongfeng Citroen Motor Corporation.
 Экономичные автомобили уже показали некоторые признаки перегрева, так как спрос на автомобили с рабочим объемом менее 1,6 литра до 2011 года составлял около 3 миллионов единиц, что составляет менее половины от 7 миллионов единиц, сказал Цзя Сингуан, автомобильная промышленность. аналитик.
 «Поскольку этот рынок в значительной степени зависит от государственной политики, неопределенность и риски остаются», — сказал он.
 .
No related posts.