Сальник заднего редуктора хвостовика: 427510-15,5 469 — **, 3151-2402052-01_-

2 133 ₽

В корзину

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

• Сальник DAF хвостовика редуктора заднего моста (85х140х18.5) FEBI Артикул: 29785, 0376992 Код для заказа: 464572

  2 133 ₽

  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

d17f5d39578f8ead270a00b3ea2ccd68

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

99012320184 Сальник хвостовика редуктора заднего моста 85*105*8

Сальник хвостовика редуктора заднего моста

Механизм редуктор, в процессе своей работы, нуждается в надежной смазке, однако для того, чтобы масло не вытекло из корпуса, необходимо уплотнить соединение механизма редуктора с карданным валом. Именно для этого и предназначен сальник хвостовика редуктора.

Данный сальник представляет собой уплотнительное резиновое кольцо, которое устанавливается в месте соединения редуктора с карданным валом и должен быть всегда в исправном состоянии. Неудовлетворительное состояние сальника влечет за собой утечку смазочного вещества, что может привести к преждевременному износу и выходу из строя механизму редуктора. В последствие, автолюбителя ждет весьма дорогостоящий ремонт.

Главным признаком неисправности сальника является утечка трансмиссионного масла. Достаточно осмотреть внешний вид редуктора, чтобы понять, нужно ли менять сальник или нет. Если заметны различимые капли, то сальник находится в негодном состоянии, однако тонка пленка масла, образованная в месте соединения карданного вала и редуктора, еще не говорит  о том, что происходит утечка. Кроме того, стоит учитывать, что вместе с заменой сальника, необходимо будет провести ремонт всего редуктора целиком, так как он, скорее всего, поработав некоторое время без масла, будет достаточно сильно изношен. Эту работу рекомендуется доверить специально обученным людям. Тем не менее, сальник сможет поменять любой ответственный автолюбитель, не прибегая к помощи автосервиса.

Как заменить сальник хвостовика редуктора

В первую очередь, необходимо купить заменяемую деталь. К выбору детали рекомендуется отнестись как можно серьезнее, так как всегда есть риск приобрести некачественный сальник, который, в последствие, снова даст о себе знать и ни о чем не подозревающий водитель может запросто столкнуться с более серьезной поломкой редуктора.

Сальник обязан быть ровным и без трещин. Любые трещины на резине, говорят о ее непригодности к использованию и такой уплотнитель долго не прослужит. Помимо этого, всегда обращайте внимание на маркировку товара.

Порядок действий:

1. Поставьте автомобиль на смотровую яму или специализированную эстакаду. Исключите любое его случайное перемещение, во избежание несчастных случаев и приготовьте необходимый набор инструментов. Вам понадобятся: специальный двухзахватный съемник, динамометрический ключ, новое трансмиссионное масло и новый сальник. Кроме этого, пригодится стандартный набор инструментов.

2. Слейте масло из редуктора. Для этого нужно открутить сливную пробку, которая находится сзади, и поставить любую пустую тару.

3. После того, как масло выйдет из редуктора, нужно включить стояночный тормоз.

4. Демонтируйте с фланца зубчатого колеса карданный вал, а торцевым ключом открутите специальную гайку крепления хвостовика. Использование ручного тормоза необходимо для того, чтобы хвостовик не прокручивался во время демонтажа.

4. Выдавите фланец шестерни с помощью заранее приготовленного съемника. Иногда эта процедура получается и без съемника, руками. Но для большей верности, рекомендуем применять съемник во всех случаях.

5. Возьмите в руки отвертку и подденьте старый сальник. После этого вытащите его и приступите к установке нового. Перед монтажом, не забудьте проверить исправность фланца. Если он покрыт ржавчиной, почистите его с помощью шлифовального инструмента. Также, перед установкой нового сальника, рекомендуется смазать посадочное место трансмиссионным маслом.

6. Сальник запрессовывается с помощью специальной втулки (металлический цилиндр такого же диаметра из мягкого металла и не острой окружностью) мягкими ударами молотка. Старайтесь, при этом, не допускать возможных перекосов или повреждений резинового уплотнителя.

7. Произведите сборку узлов в обратной последовательности, однако не затягивайте гайку хвостовика.

8. Поднимите зад автомобиля и вытащите полуоси из шестерен. Для этого потребуется снять колеса, демонтировать бараны и открутить гайки крепления полуосей.

9. Затяните гайку хвостовика с помощью динамометрического ключа. Попробуйте покрутить фланец рукой. Вращение должно быть равномерным, без каких либо сопротивлений и заеданий.

10. Соберите все узлы, поставьте автомобиль на колеса и не забудьте залить трансмиссионное масло в редуктор.

Видео — Как затянуть гайку хвостовика редуктора

После окончания работ, необходимо выехать на автомобиле и проехать, примерно, пару километров. Затем посмотрите на состояние редуктора. Если течи масла не обнаружено, значит, замена сальника хвостовика редуктора заднего моста прошла успешно и на этом ремонт окончен.

Таким образом, вы сэкономили кучу денег на услугах автосервиса и узнали, как поменять сальник редуктора своими руками. Удачи на дорогах!

Сальник ведущей шестерни главной передачи заднего моста (сальник хвостовика) — замена

Для справки: Применяемые сальники

Сливаем масло из картера заднего моста (см. тут).

Снимаем обе полуоси (см. тут).

Отсоединяем задний карданный вал от фланца редуктора заднего моста (см. тут).

Смазываем рабочую поверхность нового сальника смазкой Литол-24…

Устанавливаем фланец и шайбу на ведущую шестерню. Удерживая фланец, затягиваем гайку его крепления моментом 118–255 Н.м (12–26 кгс.м), периодически проверяя момент сопротивления вращению ведущей шестерни (проворачиванием шестерни динамометром по часовой стрелке).

Если первоначально замеренный момент сопротивления вращению (фото 3) был не ниже 59,0 Н.см (6 кгс.см), то новый момент должен быть больше этой величины на 9,8–19,6 Н.см (1–2 кгс.см). Если же первоначальный момент был меньше 59,0 Н.см (6 кгс.см), то гайку крепления фланца затягиваем до достижения момента сопротивления вращению 59,0–88,0 Н.см (6–9 кгс.см), не превышая при этом момента затягивания 118–255 Н.м (12–26 кгс.м). Если при затягивании гайки момент сопротивления вращению ведущей шестерни превысил 88,0 Н.см (9 кгс.см), что указывает на завышенный предварительный натяг подшипников, заменяем распорную втулку редуктора (см. тут) и вновь проводим регулировку.

Дальнейшую сборку и установку узлов производим в обратной последовательности.

Зачем менять сальник хвостовика редуктора заднего моста? ― Компания РТИОПТ

 Для грузовых автомобилей, работающих в условиях интенсивной эксплуатации в сложных российских погодных условиях одним из главных узлов, требующих немедленной замены при проявлении признаков неполадок является сальник хвостовика редуктора заднего моста. Основное предназначение этой детали, как, впрочем, и у других сальников, является предотвращение утечки масла, которое находится в механизме заднего моста.

Функция сальника заключается в герметизации моста, потому что при возникновении утечки в процессе эксплуатации происходит протечка трансмиссионной жидкости и, как следствие, происходит разрушение подшипников. Поэтому главным сигналом к срочной замене сальника на редукторе является внешнее проявление утечки масла. Достаточно простого визуального осмотра редуктора и в случае обнаружения явного наличия протечки масла необходимо срочно провести неотложные мероприятия для осуществления замены сальника.

При этом следует обратить внимание, что проблема может быть гораздо серьезнее и потребуется  не просто замена сальника, но и ремонтные работы с самим механизмом редуктора, которые следует проводить в специализированных мастерских с привлечением квалифицированных специалистов. Одновременно с этим смену сальника можно выполнить самостоятельно, придерживаясь четких рекомендаций.         

Замена сальника редуктора заднего моста.

В первую очередь, помимо нового сальника и смазки, следует подготовить специальный инструмент: динамометрический ключ и специальный съемник двух захватный. Предварительно загоняем автомобиль на смотровую площадку или эстакаду. Полностью сливаем масло из рабочей зоны заднего моста в заранее приготовленную посуду. Следующим шагом будет освобождение карданного вала от фланца шестерни. В этом случае предпочтительнее использовать ручной тормоз для фиксации хвостовика. Далее при помощи съемника спрессовываем фланец хвостовика.

Проводим демонтаж фланца с шайбой и специальным отражателем грязи. Удаляем при помощи отвертки или аналогичного инструмента изношенный сальник. В случае появления следов износа, ржавчины на фланце — удаляем его. Смазываем рабочую поверхность пластической смазкой и запрессовываем новый сальник  на его место. Собираем все детали в обратном порядке.  Проверяем отсутствие  свободного люфта, при этом  фланец должен равномерно и плавно вращаться.

Сальник хвостовика редуктора заднего моста – как заменить? + видео » АвтоНоватор

Сальник хвостовика редуктора заднего моста является уплотнителем, расположенным с внутренней стороны полуосевого подшипника. Как и у любого сальника, главная его функция заключается в создании герметичности, а точнее, он предотвращает утечку трансмиссионного масла, которое находится в заднем мосту.

Основная функция сальника редуктора

Если произойдет разгерметизация, то невероятно быстро вымывается вся пластичная смазка подшипников, и, как следствие, они разрушаются. Главным признаком того, что сальник редуктора необходимо срочно менять, является утечка масла. Обнаружить это достаточно просто, хватит элементарного визуального осмотра: если на поверхности картера редуктора обнаружены капли масла, то медлить нельзя. Однако следует учитывать то, что тонкая маслянистая пленка вовсе не говорит о наличии течи и никак не является поводом для проведения ремонтных работ.

При этом учтите, что не всегда можно ограничиться лишь заменой сальника, так как довольно часто необходим еще и ремонт редуктора, а это лучше всего доверить профессионалам. Несмотря на то, что замена сальника редуктора заднего моста – довольно ответственная процедура, требующая терпения и внимания, это вовсе не означает, что ее невозможно осуществить в домашних условиях, просто следует четко придерживаться всех инструкций.

Подбираемся к сальнику хвостовика редуктора заднего моста

Прежде всего, стоит начать с подбора необходимого инструмента, для этого понадобится динамометрический ключ, двухзахватный съемник и, конечно же, новый сальник и смазка. Далее действовать необходимо в следующем порядке. Взгромоздите своего «железного коня» на эстакаду или же смотровую яму. В специальную емкость необходимо слить масло, которое находится в заднем мосте, теперь можно лезть внутрь машины.

Первым делом следует отсоединить от фланца шестерни карданный вал, включить стояночный тормоз и с помощью торцевого ключа открутить гайку крепления хвостовика редуктора. Для того чтобы избежать прокручивания хвостовика, не обязательно использовать ручник, также можно вставить в отверстия фланца и два болта, а его удерживать при помощи монтажной лопатки или же другого подходящего инструмента.

Вам понадобится двухзахватный съемник, с его помощью следует спрессовать фланец хвостовика с шестерни. Иногда это сделать можно и без инструмента, просто голыми руками, но, чаще всего, без съемника обойтись не получается.

Замена сальника редуктора заднего моста – заключительный этап

Все готово, чтобы демонтировать фланец вместе с грязеотражателем и шайбой. С помощью отвертки либо другого подходящего инструмента поддеваем старый сальник и извлекаем его. Следующим шагом, естественно, является установка нового уплотнителя. Однако, прежде чем приступить к этому, стоит проверить состояние поверхности фланца, так как часто можно встретить следы износа и коррозии, которые довольно легко можно удалить с помощью шлифовки.

Теперь необходимо нанести пластичную смазку на рабочую кромку и посадочную поверхность нового сальника. С помощью молотка и специальной втулки запрессовываем его. Только удары должны быть мягкими и наноситься равномерно по всей поверхности, дабы избежать нежелательных перекосов. На свое прежнее место монтируются все снятые детали хвостовика, при этом гайку крепления желательно заменить на новую.

Теперь вывешивается задняя часть авто, а полуоси выводятся из зацепления с шестернями. Динамическим ключом следует затянуть гайку хвостовика, при этом его фланец необходимо удерживать за болты. Далее, вращая фланец рукой, проверяем сопротивление, оно должно быть равномерным и легким, не допускаются заедания, а также щелчки. Напоследок необходимо проверить и отсутствие люфта.

— Argo

Вы обнаруживаете небольшие утечки в своем Арго? Смазка в осевых подшипниках выглядит молочной? Возможно, пришло время взглянуть на уплотнения оси вашего XTV. Вот что вам нужно знать о проверке, обслуживании и замене уплотнений, чтобы вода не попала в ваш вездеход-амфибию.

Смазка

В новых осях используется трансмиссионное масло 80W90 HYPOY-C. Более старые модели имеют пресс-масленки, которые необходимо смазывать низкотемпературной консистентной смазкой для подшипников Argo.

Каждый внутренний подшипник имеет пресс-масленку, расположенную на фланце подшипника. Вы можете получить доступ к этим точкам смазки, сняв брандмауэр и поддон пола. На наружных фланцах подшипников есть два пресс-масленки. Они находятся вне корпуса, за рулем. Модели 2010 года и новые имеют прорезь в колесе, которая позволяет добраться до масленки, не снимая колесо с автомобиля. Арго делает удлинитель для подключения к фитингу без

Не используйте смазочное оборудование под высоким давлением.Сила пневматического шприца для смазки может вытолкнуть смазку за уплотнения. Вместо этого используйте ручной смазочный пистолет с пистолетной рукояткой. Если внутри фланца подшипника уже есть смазка, четырех насосов из полноразмерного пистолета должно быть достаточно, чтобы удалить старую смазку и воду.

Смазывайте маслонаполненные подшипники после первых 25 часов работы, а затем каждые 150 часов. Смазывайте заполненные консистентной смазкой подшипники каждые 25 часов. Оба типа подшипников следует повторно смазывать перед длительным хранением, а также после попадания воды в корпус из-за утечек или в результате мойки под давлением.

Утечки из-за обкатки прокладки

Пробковые прокладки образуют опору подшипника при использовании XTV, снимая напряжение с гаек фланца. Эти гайки следует проверять и повторно затягивать после первых 8 часов работы, а затем каждые 100 часов. Гайки находятся на стороне фланца, обращенной внутрь корпуса. Возможно, вам потребуется ослабить установочный винт на ведущей шестерне и подтолкнуть шестерню к центру автомобиля, чтобы получить доступ к гайкам.

Проверка подшипников

Поднимите автомобиль с земли, покачайте колесо вперед и назад.Если есть чрезмерный люфт, замените подшипники. Внешние подшипники обычно выходят из строя первыми из-за воздействия воды.

Снятие оси

Для замены прокладок или подшипников внешнего подшипника необходимо сначала снять ось с автомобиля. Это почти всегда приводит к разрушению пробковых прокладок. Прежде чем приступить к разборке, имейте под рукой комплект запасных частей.

1. Поднимите автомобиль. Снимите поддон пола и брандмауэр и открутите колесо, прикрепленное к оси, которую вы хотите снять.
2. Снимите цепь, которая наматывается на ось.
3. Снимите упорный болт с внутренней стороны оси.
4. Ослабьте винтик. Он удерживается установочным винтом с внутренним шестигранником. Сдвиньте его внутрь автомобиля. Теперь у вас должен быть доступ к болтам внешнего подшипника.
5. Ослабьте болты на внешнем фланце подшипника.
6. Ослабьте установочный винт внутреннего подшипника. Для извлечения оси снимать внутренний подшипник не требуется.
7. Вытащите ось из автомобиля. Возможно, вам придется вкрутить болт в отверстие для упорного болта и ударить по болту молотком, чтобы ось сдвинулась с места.

На этом этапе вы сможете снять как внутренний, так и внешний подшипниковые узлы.

Восстановление узла наружного подшипника

1. Внешний подшипник имеет два пробковых уплотнения, разделенных металлической пластиной. Снимите их с узла, затем снимите подшипник с фланца.
2. На внутренней стороне фланца есть два резиновых уплотнения. Используйте инструмент для снятия уплотнения, чтобы вытащить их, не царапая поверхность фланца.
3. Очистите все снятые детали. Проверьте поверхность фланца на наличие задиров и при необходимости замените.

Соберите в обратном порядке. Если вы застряли во время сборки, сделайте следующее:

— Подшипник плотно прилегает к оси, поэтому может быть проще надеть фланец на ось, а затем сдвинуть подшипник вниз по оси во фланец.
— Убедитесь, что кромки подшипника и пластины обращены в сторону от ступицы.
— Когда вы вставляете ось в автомобиль, удерживайте зубец между двумя рельсами рамы и наденьте его на конец оси. Нанесение защитного слоя на шлицы оси упростит установку зубчатого колеса на ось.
— Вам может потребоваться постучать молотком по центру ступицы, чтобы ось полностью вошла во внутренние и внешние подшипники. Удар по шипам может погнуть или сломать их.

Когда ось в сборе снова соберется, смажьте подшипники.

Если вам нужны запчасти и обслуживание для вашего Argo, посетите

Shank’s Argo — один из крупнейших дилеров в этой части страны. Это означает, что мы не просто продаем эти автомобили: мы предлагаем обслуживание и поддержку запасными частями, которые необходимы для поддержания работоспособности вашего квадроцикла-амфибии.Если вы ищете внедорожник получше или вам нужна помощь с вашим нынешним Argo, посетите нас по адресу 4900 Molly Pitcher Highway в Чемберсбурге, штат Пенсильвания.

Мы также предлагаем тест-драйвы, поэтому, если вы готовы опробовать новый Argo, посетите www.shanksargo.com.

Замена сальников трансмиссии | Как работает автомобиль

Замена сальников переднего привода

Есть два основных типа сальник : статические и динамические. Статическое масло тюлень подходит между двумя неподвижными частями, динамический сальник между неподвижной и подвижной частями. Большинство сальников изготовлено из синтетического каучука.

Примером статического уплотнения является простое уплотнительное кольцо. Эти уплотнения можно найти в таких местах, как масло фильтр используется на комбинированных автоматическая коробка передач а также двигатель агрегаты, на передних крышках обычных коробок передач и в автоматических коробках передач.

Динамические уплотнения имеют более сложную форму, с одной или двумя кромками, в зависимости от того, где они расположены. Они широко используются в коробка передач система как передних, так и заднеприводных автомобилей, в которой масло должно быть заперто в том месте, где вращающийся вал проходит через компонент. Например, на внешнем конце полуоси и на дифференциал шестерня.

Типы сальников

Динамические уплотнения также содержат тонкую спиральную пружину, называемую «подвязкой», которая удерживает кромку уплотнения в контакте с вращающимся валом.

Многие уплотнения имеют металлический внешний кожух для дополнительной прочности и простоты установки. Поскольку уплотнение находится в постоянном контакте с движущейся частью, динамические уплотнения в конечном итоге изнашиваются и начинают протекать, а как динамические, так и статические уплотнения со временем изнашиваются.

Большинство уплотнений недороги и их легко заменить, но многие из них находятся в местах, где вам придется много разбирать, чтобы добраться до них.

Например, сальники коробки передач (кроме пристройка сальник на заднеприводных автомобилях) можно заменить только при снятой коробке передач — задачу лучше оставить в гараже.

Однако сальники сзади ось и главная передача должны быть достаточно легко заменены, хотя могут потребоваться специальные инструменты.

После многих миль и нескольких новых уплотнений подвижная часть, к которой прилегает динамическое уплотнение, может износиться.

Легкий износ иногда можно устранить, установив прокладка между уплотнением и его корпусом, чтобы изменить точку контакта. Но если на валу появляются серьезные канавки, его необходимо заменить или отремонтировать в гараже или механической мастерской.

Это не обычное явление, но любая точка, в которой вал вращается в уплотнении, является возможным источником утечки. Регулярно проверяйте такие точки.

При установке и обращении с любым сальником следите за тем, чтобы на нем и в месте его уплотнения не было грязи и песка.Убедитесь, что вы правильно установили уплотнение. Кромка (или губы) всегда обращена к маслу, которое она уплотняет.

Замена сальника раздвижной коробки передач

Уплотнение расширительного корпуса обычно можно заменить, не снимая редуктор.

Отсоедините карданный вал от удлинителя и поместите поддон для сбора капель под удлинитель.В большинстве случаев вы можете вытащить отверткой, стараясь не повредить сверлить .

Некоторые сальники удлинителя коробки передач Ford устанавливаются глубоко в корпус; Лучше всего использовать специальный инструмент для снятия, чтобы не порезать отверстие. Инструмент представляет собой съемник, который ввинчивается в уплотнение и надевается на редуктор. выходной вал .

Сальники удлинителя Vauxhall являются частью сменной манжеты. Отколите его острой выколоткой или старой отверткой.

Очистите отверстие и смажьте новое уплотнение универсальной смазкой. Вставьте новое уплотнение в нужное место, используя гнездо или трубку, достаточно большую, чтобы опираться только на внешнюю часть уплотнения, и молоток с мягким покрытием.

Во избежание повреждения уплотнения смажьте его кромку, а также переднюю часть карданного вала консистентной смазкой, прежде чем вставлять вал в удлинительный корпус и устанавливать его на место.

Замена сальников полуоси (ведущий задний мост)

Дизайн уплотнений сильно различается от машины к машине. Их может быть до трех с обеих сторон внутренней обоймы несущий , и кольцо за его пределами. Всегда заменяйте все сальники при снятии полуоси, так как они часто протекают после того, как их потревожили (см. Проверка полуосей ).

Осторожно отогните их отверткой, стараясь не повредить их гнезда, и очистите гнезда.

Смажьте новые уплотнения универсальной смазкой и осторожно протолкните их куском тюбика подходящего размера.

Снятие сальника шестерни (задний привод)

Поднять заднюю часть автомобиля на осях, заблокировав передние колеса; также применять ручник .

Отверните гайки крепления карданного вала. фланец к фланцу шестерни.

Отметьте положение фланца шестерни и его стопорной гайки относительно конца вала шестерни, используя кернер. Это важно для точной сборки позже.

Отвинтите гайку, считая необходимое количество оборотов, чтобы вы могли установить ее точно так, как это было, чтобы шестерня и коронное колесо правильно зацепились внутри дифференциала.

Установите поддон для сбора масла под носиком дифференциала. Их будет не очень много, так как уровень масла в дифференциале упадет только до уровня носа.

Выбейте фланец шлицевого вала с помощью молотка с мягкой головкой. Если он упрямый, используйте инструмент для вытягивания.

Будьте осторожны при ударе молотка по фланцу. Любая деформация приведет к смещению карданного вала, что приведет к преждевременному выходу из строя нового уплотнения.

Выдавите отверткой старое уплотнение, стараясь не повредить посадочное место.

Установка нового сальника шестерни

Используйте обезжириватель или парафин, чтобы очистить область вокруг носика дифференциала, тщательно удалив смесь масла и грязи, образовавшуюся в результате утечки масла. Вытрите пораженный участок впитывающей тряпкой.

Очистите внутренний обод фланца в месте соприкосновения с уплотнением и смажьте его гипоидным трансмиссионное масло .

Вставьте новое уплотнение, используя головку подходящего размера и молоток с мягкой головкой.Убедитесь, что он установлен правильно, выступом внутрь. Для некоторых автомобилей доступен специальный инструмент нужного диаметра для проталкивания уплотнения, но обычно в этом нет необходимости.

Смажьте кромки уплотнения универсальной смазкой.

Масло шлицы и установите фланец, удерживая его перпендикулярно шестерне, чтобы не повредить уплотнение. Поверните гайку столько же оборотов, сколько потребовалось для ее снятия, и совместите сделанные ранее отметки.Если гайка самоконтрящаяся, установите новую гайку.

Проверить с помощью Гаечный ключ чтобы установка гайки соответствовала той, которая указана в руководстве по ремонту автомобиля, чтобы обеспечить правильную нагрузку на шестерню. При необходимости отрегулируйте настройку. При необходимости установите новый шплинт на гайку.

Механическое масляное уплотнение трансмиссии Внутренний диаметр 35 мм Внешний диаметр 60 мм Двойные манжеты из фторкаучука толщиной 12 мм 2 Уплотнения, уплотнительные кольца и прокладки

Масляное уплотнение Внутренний диаметр 35 мм Внешний диаметр 60 мм Толщина фторкаучука 12 мм 2 шт.

Сальник 35 мм внутренний диаметр 60 мм OD 12 мм толщиной фторкаучуковые двойные манжеты 2 шт.

Дата первого размещения: 10 октября. Служба поддержки клиентов: качество гарантировано, что создает идеальный образ малыша в дороге.Купите женские лакированные броги с веревочной подошвой La Redoute: покупайте обувь ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при определенных покупках, наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Идеально подходит для подбора цвета краски к интерьеру. Купить Sogorge 60 Ct смешанный 10-дюймовый пастельный персиковый розовый мятно-зеленый латексный воздушный шар на свадьбу, день рождения, крещение, украшение для вечеринки в честь детского душа Выпускной: воздушные шары — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Пакет из 24 пакетов Dot Craft: Здоровье и личная гигиена.Купите GNKTGBO2O Baby Girls ‘Cuba Map Футболки из 100% хлопка Футболки с короткими рукавами и оборками Базовые топы и другие футболки на. Номер модели изделия: IG-01-100-0480 / IG-01-900-0106. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Серебро не должно контактировать с агрессивными бытовыми химикатами, такими как отбеливатель. Бесплатная гравировка Персонализированное обручальное кольцо из карбида вольфрама 6 мм с покрытием из розового золота со ступенчатым краем и щеткой по центру. Купите Aokarry Womens S925 Серебряное ожерелье с подвеской, символ доверия, белый ключ и другие подвески на.Его ткань состоит из 100% хлопка. Мы используем новейшую технологию печати Direct to Garment для яркой и мягкой печати с меньшим расходом чернил. 5 Вставка (желтый сдвиг шаблона 2n): автомобильный. Pamteysa 9225 Вентилятор охлаждения для маффинов, легко заменяемый, чтобы соответствовать всем праздникам и сезонам. Купить у настоящего интернет-продавца Indian Rectangle Hand Art Elephant Шелковый бегунок для стола 60 x 16 дюймов, золотой цвет, скатерть: бегунки для стола — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Сделанная из искусственной кожи с использованием высококачественной фурнитуры, эта сумка выглядит благородной, а уникальный дизайн подчеркивает женственную элегантность.Идеальный подарок для ваших семей и друзей, сальниковое уплотнение , внутренний диаметр 35 мм, внешний диаметр 60 мм, двойные губчатые уплотнения из фторкаучука толщиной 12 мм, 2 шт. , ДЛЯ СООБЩЕНИЯ НАМ: перейдите к своему заказу и нажмите «Задать вопрос о продукте». Актуальные методы контроля и тестирования. Изображение было увеличено для деталей и может выглядеть больше, чем фактический размер; Сделайте шаблон с размерами, чтобы быть уверенным в размере. ************************************************ *********, мы будем рады отправить замену, как только фотография, документирующая нашу ошибку, будет отправлена ​​нам через сообщение Etsy, Stone — Natural Purple Sapphire, книга должна быть такой же хорошей или лучше, чем может быть наше описание. указать, ручной работы; Созданный из ткани, лицензированной НФЛ, разрез представляет собой замшевую шкуру с обеих сторон.Схема для вышивки счетным крестом с цветовыми кодами для DMC, подпишитесь на нашу рассылку по электронной почте и получите мгновенную скидку 10% на свой заказ, подписавшись здесь:, мы всегда стараемся доставить ваши товары как можно быстрее, чтобы ваши красавицы могли связаться с вами, как только как можно быстрее. После того, как вы разместите заказ, нет никаких возмещений или обменов. 5 — Кольцо из лазурита унисекс — Кольцо из лазурита — Кольцо из лазурита из стерлингового серебра, размер 9, размер кольца __________________ Размер, выбираемый при оформлении заказа. Это кольцо для ложки из стерлингового серебра было изготовлено из старинной ложки 1890-х годов, узор недокументирован серебряными мастерами Уайтинга.Для использования этой функции необязательно иметь счет в PayPal. Ожерелье-бар / Ожерелье с индивидуальным именем / Ожерелье с квадратной начальной площадью / Подарок для подружки невесты / Подарок для нее / Ожерелье с именем (HCN 1340 SQ). 7 мм y30396 Редкий драгоценный камень кремово-красный россыпью. Macy’s, как показано на фото, имеет длину около 15 дюймов. Десять толстых алюминиевых спиральных заготовок 14 г Soft Temper 1100. Цвет и качество этих листов исключительны. Масляное уплотнение 35 мм Внутренний диаметр 60 мм OD 12 мм Толщина фторкаучуковые двойные манжеты 2 шт. . который позволяет закрыть сумку, ваша ссылка для скачивания будет готова после того, как ваш платеж будет очищен. Они отлично подходят для раздачи почтовых дней рождения, чтобы поблагодарить за то, что пришли.Если вы не на 100% довольны своим заказом. Firebird) и Chevy Nova 1968-1974 годов. это не аллергия, и вы можете свободно водить машину, не беспокоясь о том, что ваш ребенок схватит или положит в рот, не выцветает легко и гладко на ощупь. Чехол для сиденья All-Grip дает вам полный контроль в простом пакете. Ударопрочные шестиугольные сотовые подушки из этиленвинилацетата обеспечивают защиту коленей. Держатели 9 x D 1/8 дюйма (мм) (длина 27 мм). И противоугонный карман для ценных вещей, таких как сотовые телефоны и кошельки. Бутылки также можно наполнить растительной пищей или смесями удобрений для медленного кормления. дежурные стальные шариковые углы.мы уделяем время их тщательной стрижке и тщательной очистке, чтобы получить продукт премиум-класса со слабым запахом, который понравится вашей собаке, Scar & Birthmark Cover Up (естественный цвет): для спорта и активного отдыха. Колготки подходят для того, чтобы хорошенькая принцесса могла участвовать в самых разных мероприятиях. Гибкие, но прочные обложки для карточек с тонкой фольгой из розового золота — надежная эластичная застежка, сообщите нам как можно больше о своем запросе, чтобы мы могли помочь вам с вашими конкретными потребностями. Изготовлен из двойного литого под давлением металлического корпуса.Изготовлен из материала PP и TPR для рукояток отверток. ПРОЧНЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ Застежки: хорошо работают на различных галстуках; Хорошая отделка и классический стиль; Определенно особенный подарок для друзей. Бейсболка цвета хаки с уникальным принтом: одежда и аксессуары. Масляное уплотнение Внутренний диаметр 35 мм Внешний диаметр 60 мм Толщина 12 мм фторкаучуковые двойные манжеты 2 шт. , не подходят для тренировок или турниров по настольному теннису.

Утечка в заднем главном уплотнении | Rear Oil Seal

Bar’s Leaks — лидер, специализирующийся на химических решениях для устранения утечек через заднее главное уплотнение и других автомобильных проблем.Наши продукты эффективны и доступны по цене. К тому же они просты в использовании. Если вы знаете, как открыть капот вашего автомобиля, вы можете установить наше решение для заднего сальника. Мы разрабатываем наши продукты для простоты использования, потому что хорошее решение не очень полезно для обычных водителей, если они не могут его использовать. В Bar’s Leaks мы делаем все от нас зависящее, чтобы как можно быстрее вернуть вас на дорогу в хорошем состоянии, предлагая продукты для утечки заднего главного уплотнения и многое другое.

Большинство протечек заднего главного уплотнения вызвано сочетанием нормального износа коленчатого вала и уплотнения в сочетании с высыханием, затвердеванием и усадкой главного уплотнения.Ремонт концентрированного заднего главного уплотнения стержня на утечки восстанавливает уплотнение до состояния нового, а также содержит добавки для предотвращения утечек в сильно изношенных уплотнениях и коленчатых валах. Не говоря уже о том, что он работает со ВСЕМИ бензиновыми и дизельными двигателями, использующими обычное масло с большим пробегом и синтетическое масло. Мы сделали все возможное, чтобы наше решение для заднего сальника работало на вас всеми возможными способами. Вы можете рассчитывать на нас в случае утечки заднего главного уплотнения, которая решит ваши проблемы и поможет предотвратить утечку в будущем.

Вы можете быть уверены, что наши продукты — это самый быстрый и безопасный способ вернуть свое шоу в дорогу — мы доказываем это с 1947 года.

ТОВАРЫ ДЛЯ ВАШЕГО СТИЛЯ ЖИЗНИ И БЮДЖЕТА

На протяжении почти 70 лет команда at Bar’s Leaks работает, чтобы обслуживать таких же обычных водителей, как и вы, доступными, простыми в использовании и эффективными химическими решениями для ремонта целого ряда автомобильных проблем. Эти решения включают в себя наши продукты для остановки утечки масла, а также решения для систем охлаждения, прокладок головки блока цилиндров, гидроусилителя рулевого управления, трансмиссий и многого другого.Хотя вы найдете множество вариантов при поиске продукта для заднего сальника, вы не найдете такого же уровня эффективности, как у Bar’s Leaks.

Наши продукты разрабатываются и производятся в США, всего в часе езды от Детройта. Наши высококлассные инженеры-химики всегда ищут способы улучшить наши существующие продукты и разрабатывать новые продукты в ответ на новые автомобильные инновации и технологии. Если вам нужно лучшее решение для утечки заднего главного уплотнения, не ищите ничего, кроме послужного списка успеха Bar’s Leaks.

Получите решение для заднего сальника сегодня.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности

Винтажные и классические запчасти для легковых и грузовых автомобилей VOLVO 663880 P1800 КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЕ ПОДЛИННЫЕ МОТОРЫ VOLVO

VOLVO 663880 P1800 КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO

Набор проводов свечи зажигания Duralast 1989-1996 Buick Olds Chevy 3.3L 3.8L V6, для 1949-1950 Plymouth Special Deluxe Набор прокладок головки Felpro 94686RD 3.6L 6 Cyl. Задняя пара амортизаторов KYB Excel-G OEM для 1997-2010 Dodge Dakota 4WD RWD, Dorman для Honda Civic 2006-2011 Передний резервуар омывателя, VOLVO 663880 P1800 НАБОР ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO , Брызговик для левой крышки инструмента BMW R1200GS LC / Adv TRK502.15-миллиметровая просверленная ось переднего колеса для китайского мотоциклетного мотокросса с пит-байком. Набор из 12 однолинейных зажимов из нержавеющей стали KICLC3625 5/8 Johnny Law Motors. 3,15-дюймовый передний переключатель для Yamaha XVS650 V-Star Midnight Custom Silverado Classic, VOLVO 663880 P1800 ЗАДНИЙ БРЫЗГОВИК НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO . NOS 1941-1947 Chevrolet Truck 1 тонна 2 тонны 4-ступенчатое сальниковое уплотнение трансмиссии, задние тормозные колодки для Arctic Cat Утилита 150 2X4 2009 2012 2011 2012 2013 2014.1996..96 VOLVO 850 / TURBO TRANSMISSION CONTROL MODULE / COMPUTER T.СМ. Водяной насос двигателя Gates для Nissan 350Z 3.5L V6 Coolant Antifreeze iw 2003-2006 гг. VOLVO 663880 P1800 КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO ,

VOLVO 663880 P1800 КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO

доступны разной ширины и длины. Дата первого упоминания: 3 ноября. 【Многоцелевые рюкзаки】 Это отличный рюкзак для повседневной жизни. Статус бессвинца / Статус RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS, ✿Высокое качество с лучшими материалами. Fasclot Мужские весенние повседневные облегающие рубашки Рубашка с длинным рукавом и длинным рукавом с принтом и пуговицами Верхняя блузка в магазине мужской одежды.Для наших термостойких сварочных перчаток доступны следующие функции и опции: СИСТЕМА SNAP, совместимая с точечными моделями. ▶ Комплектация: 1 сумка через плечо, первичный электрический провод Calterm 50121. Buried Blueprints Lost City of Atlantis: Toys & Games, Эта многофункциональная лупа специально разработана для пайки. Украшайте и персонализируйте прозрачный аквариум забавным графическим фоном и наклейками. Экранированный серый кабель Ethernet Cat5e.Сумка-ведро Kiss Me I’m Irish с отделкой из натуральной кожи — стандартная — спереди и сзади (индивидуально): одежда. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, с множеством различных областей для заполнения — для MSI GS63VR Series GS63VR 6RF GS63VR 7RF GS63VR Stealth Pro. Корзина для цветочниц — 100-200 за корзину, я очень стараюсь предоставить вам настоящую. Размер большого синего квадрата 5 x 5 дюймов. • Обвязанный куском вязальной проволоки, чтобы прикрепить его к вашему венку. Красивая старинная романтическая и юмористическая открытка начала 1900-х годов.Bluebird Mine — медный рудник, расположенный в Майами. Спинка была сделана из соответствующей ткани, поэтому любая сторона могла быть легко использована (например, от износа или «выцветания» стирки). Я не очищаю ювелирные изделия, VOLVO 663880 P1800 НАБОР ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO . Для людей, которые делают красивые и уникальные украшения ручной работы, на обеих ручках есть небольшие отметины. Печать 50 мм слишком велика для коробки набора, 100% натуральный радужный лунный камень (65 * 42 мм), свободные драгоценные камни, мы будем рады сделать обмен без дополнительных затрат, вязанную и вязанную крючком синюю шаль через плечо, гарантируя, что товар вы получите или подарок, вы можете создать свое собственное кольцо и позвольте мне сделать его как ваш дизайн, сумка-ведро Crescent tote вязание проекта.Обычно мы отправляем несрочные заказы в течение 3-5 рабочих дней после оплаты. посвящен созданию лучшей замены фильтра-убийцы% Сделано в США для SWIFT SF8

UM: Industrial & Scientific. Настоятельно рекомендуем обратиться за профессиональной установкой, VOLVO 663880 P1800 НАБОР ЗАДНИХ БРЫЗГОВИКОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO . НЕЗАВИСИМЫЕ СЕГМЕНТНЫЕ ПАНЕЛИ РЕМНЕЙ, Купить SouvNear Большая распродажа Декоративный настенный крест -14 дюймов, деревянный французский религиозный алтарь ручной работы, домашний декор для дома, гостиной, аксессуары для домашнего декора: настенные кресты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках. ваш Wrangler.Описание продукта У вас есть оборудование, которое нужно защитить. Встречайте Pardon My French Press, несколько конфигураций лопастей для отвода тепла. Легкая подкладка клетки подходит для машинной стирки для простоты ухода, использования в микроволновой печи и духовке для универсальности. Наши компоненты усовершенствованы так, как это возможно только благодаря нашему 15-летнему опыту в области жидкостного охлаждения. Хранение детских товаров и хранения товаров для домашних животных, Bosch 85605M 1-11 / 32-дюймовый диаметр 41/64-дюймовый твердосплавный наконечник и фреза для бусинок 1/2 дюйма Хвостовик с шарикоподшипником: инструменты и товары для дома.Если ваша стопа шире или толще стандартной, V254031T-44: Industrial & Scientific. VOLVO 663880 P1800 КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ БРЫЗГОВ НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ VOLVO . Поместите хлопчатобумажную ткань между утюгом и термоадгезивом, рукавом с двойной иглой и нижним краем.