Руководство по эксплуатации автосигнализации шерхан магикар 5: SCHERKHAN MAGICAR V —

Содержание

Архив: Автосигнализация Scher-Khan Magicar 5

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Тип брелока	ЖК индикатор
Количество брелков управления	1 с ЖК + 1 односторонний
Чехол для брелка	клипса на ремень
Основной блок	1
Сирена	неавтономная 6-тональная
Датчик удара	2-х уровневый
Датчик движения (объёма)	нет
Датчик наклона\перемещения	нет
Температурный датчик	есть, внешний
Датчик вызова водителя	есть
Модуль приема/передачи	есть
Количество реле (шт)	1
Кнопка-переключатель Valet	нет
Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack	нет
Светодиодный индикатор	двухцветный синий/красный
Количество концевых выключателей (шт)	1
Комплект для монтажа	минимальный
Количество жгутов проводов (шт)	10
Количество инструкций	1 по установке + 1 по эксплуатации
Язык инструкций	русский
Краткая памятка владельцу	нет
Наклейки на стекло	4
ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Двухсторонняя связь между брелком и авто	есть
Количество охранных зон	5
Режим Valet	есть, вкл. с брелка
Режим пассивного иммобилайзера	нет
PIN код	есть
Anti-Hi-Jack	есть, вкл. с брелка (2 варианта)
Отключение датчиков при постановке на охрану	есть, отключаются полностью
Раздельное открывание дверей	можно реализовать
Охрана автомобиля с заведенным двигателем	есть, только с ключем в замке зажигания
Пассивная постановка в охрану	есть, вкл. программированием
Автовозврат в охрану	есть
Обход неисправных зон	есть
Память тревог	есть, с указанием зоны
Количество блокировок двигателя	1
Количество встроенных блокировок двигателя	нет
Количество внешних блокировок двигателя (шт.)	1 программируемая
Цифровая блокировка двигателя	нет
Вход для дополнительного датчика	есть, температурный
Вход для концевиков капота/багажника	есть, общий «-»
Количество выходов на световую сигнализацию	2 силовых до 7.5А на канал
«Бесшумная охрана»	есть
Режим «паника»	есть
Состояние после перерыва питания	возврат в предыдущее состояние
Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания	есть, вкл. программированием
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Количество дополнительных каналов	2 программируемых
Выходы управления центральным замком	есть, силовой, встроенные реле до 15А
Выход на замок багажника	есть, силовой до 10 А
Выход на контроллер стеклоподъемников	есть, через программируемый доп. канал
Функция «Комфорт»	нет
«Свободные руки»	есть
Задержка опроса зон	есть, вкл. программированием,, н/д
«Вежливая подсветка салона»	есть, вкл. программированием
Отложенная постановка на охрану	нет
«Поиск на стоянке»	есть, через режим «проверка состояния авто»
Закрытие замков дверей после набора скорости	нет
Бесшумная постановка\снятие с охраны	есть
«Ловушка для злоумышленника»	есть
Алгоритм программирования сигнализации	кнопками на брелке
Выбор длительности импульсов на Ц.З. (сек)	0,5/3,5/20/2х0,5
Выход на дополнительный пейджер	нет
Вызов владельца к автомобилю	есть, стуком по датчику на стекле
Подключение к «ручнику»	нет
Поключение к педали тормоза	нет
ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
Дальность оповещения (метров)	1500
Дальность управления (метров)	1500
Тип управляющего кода	динамический MAGIC CODE FSK
Контроль канала связи	есть, ручной, принудительно с брелка
Несущая частота радиоканала (мГц)	433,92
Поставка и снятие с охраны	разными кнопками
Количество кнопок брелка	4
Количество зон охраны, индицируемых на брелке	4
Вибро-режим в брелке	есть
Подсветка ЖК-дисплея брелока	есть
Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке	есть, звук + иконка
Часы в брелке	есть
Будильник в брелке	нет
Индикация температуры в салоне автомобиля	есть
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля	есть
Индикация разряда батареи брелка	есть
Элемент питания брелка с обратной связью	1.5В (1 батарейка ААА)
Элемент питания брелка без обратной связи	6В (2 шт CR2025)
Максимальное количество брелков	3
Блокировка кнопок брелка	нет
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
Дистанционный запуск двигателя	есть
«Турботаймер»	есть
Автозапуск двигателя по таймеру	через каждые 2, 4, 8, 24
Автозапуск двигателя по температуре в салоне	есть
Автозапуск по температуре двигателя	нет
Автозапуск по напряжению бортовой сети	есть
Автозапуск по будильнику	нет
Запуск двигателя с внешнего устройства	есть
Время прогрева двигателя после запуска (мин.)	5/15/25/45
Программная «нейтраль» для МКПП	есть
Контроль работы двигателя	по генератору/по шумам в бортовой сети
Поддержка автозапуска для дизеля (сек.)	есть, провод на калильные свечи
Время работы стартера при запуске двигателя (сек.)	0,6-10
Длительность работы турботаймера (мин.)	1/2/4/6
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение питания	9-18
Ток потребления (мА)	20-35
Диапазон рабочих температур (град С)	от -40 до +85
Габаритные размеры центрального блока (мм)	155х116х39
Страна изготовитель	Корея
Сайт фирмы-производителя	www.mega-f.ru
Гарантия (мес.)	12
мощность сирены (Вт)	не указана

Сигнализация Шерхан Магикар 5 инструкция по эксплуатации

В последнее время различные противоугонные системы пользуются огромным спросом на рынке. Одной из самых популярных систем является сигнализация, которая отличается оптимальным соотношением функциональности и стоимости. Если вы ищете действительно хороший гаджет данного типа, то отличным вариантом станет «Шерхан Магикар 5».

Данное устройство отличается превосходной функциональностью, а также работает надёжно и стабильно. Благодаря инструкции вы легко сможете узнать про возможности этой модели, а также узнаете все особенности эксплуатации.

Для чего нужен Шерхан Магикар 5

Пользоваться «Шерхан Магикар 5» вы легко сможете на расстоянии, ведь у вас есть специальный брелок, который отвечает за коммуникацию пользователя и системы безопасности. Работать девайс способен на дистанции до 1,5 километра. Брелок оснащён также качественным жидкокристаллическим дисплеем, что помогает легко считывать информацию.

С «Шерхан Магикар 5» вы сможете активировать мотор только по команде, которая подаётся пользователем через брелок к внутреннему таймеру устройства. При активации двигателя температурой в салоне, состоянием аккумулятора и другими параметрами пренебрегают.

Преимущества устройства

Важным преимуществом является универсальность сигнализации «Шерхан Магикар 5», ведь вы легко сможете установить её на автомобили с любым типом коробки передач, с двигателями на любом топливе. Главное, чтобы бортовая сеть была способна создать напряжение в 12 В.

Пользователям нравится работа «Шерхан Магикар 5» благодаря тому, что данный девайс является действительно функциональным. С помощью этого устройства вы сможете защитить самые разные части автомобиля. Кроме того, производители хорошо поработали над защитой процессорного блока, антенны, всевозможных датчиков. Они полностью соответствуют международному стандарту IP-40. Все детали сигнализации монтируются прямо у вас в машине, при этом, установка не требует особых усилий и времени.

Сирена стандарта IP-65, которой оснащён «Шерхан Магикар 5», также работает просто великолепно: сигнал получается мощным, срабатывает она своевременно. Чтобы звуковой сигнал работал максимально корректно, сирену монтируют в моторном отсеке автомобиля. При этом, нужно убедиться, что рядом с ней не было выпускного коллектора или высоковольтных систем.

Как начать работу

Стоит отметить, что при покупке «Шерхан Магикар 5», в устройстве нет батареи, так как для максимально удобной транспортировки её положили отдельно. Таким образом, заряд не будет расходоваться ещё до того, как вы стали применять сигнализацию. Для нормальной работы батарею требуется вставить в нужный отсек. Для этого вас следует отвести фиксирующую пластину, которая и удерживает крышку аккумуляторной части устройства в определённом положении, после чего переместите саму крышку отсека в сторону, противоположную антенне.

Теперь вы сможете установить батарею в положенное ей место. При этом, важно следить, чтобы полярность была подобрана правильно (убедиться в этом легко с помощью графических указателей). Если вы сомневаетесь, то просто установите батарею отрицательным полюсом в сторону антенны. Как только аккумулятор будет на своём месте, «Шерхан Магикар 5» уведомит вас об этом звуковой мелодией. Теперь вам останется лишь закрыть крышку и установить фиксатор.

Уже во время процедуры установки батареи вы сможете убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» выполнен действительно качественно, ведь даже на ощупь материалы отличаются прочностью и надёжностью.

Режим охраны

Для того, чтобы включить режим охраны, для начала следует выключить двигатель и закрыть все двери и багажник машины. Так, вам следует нажать кнопку «1» на брелоке управления. Сразу после этого устройство безопасности само активирует режим охраны на всех элементах автомобиля: стартер будет заблокирован до того момента, пока вы сами не уберёте блокировку, также будут заблокированы и замки дверей.

Чтобы убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» успешно перешёл в режим охраны, система должна показать вам ряд сигналов:

Однократное срабатывание сирены;
Однократное срабатывание аварийного светового сигнала;
Начнёт мигать светодиодный индикатор, частота мерцания составит 1 раз за секунду;
Синхронное пятикратное моргание фар;
Однократный короткий сигнал от самого брелока.

Работа датчиков

Если световой индикатор мигает, то это означает, что система безопасности контролирует двери, багажник и другие детали автомобиля, через которые в него можно проникнуть. «Шерхан Магикар 5» дополнительно проверяет все датчики и непрерывно следит за ними, в то время как автомобилист может расслабиться, ведь его машина в надёжных руках!

Устройство позволяет подключить функцию управления задержкой освещения в салоне. В случае её активации произведётся также и контроль триггеров. Через полминуты после того, как автомобиль был поставлен в режим охраны, начнёт свою работу и датчик удара.

Предупреждающие сигналы

Автомобилисту важно проявлять бдительность и внимательно относится к машине. Например, ни в коем случае нельзя оставлять в открытом состоянии двери, багажник или капот. «Шерхан Магикар 5» просигнализирует вам о вашей невнимательности сиреной, трёхкратным срабатыванием аварийной сигнализации и трёхкратным сигналом на брелоке.

Чтобы вам было легче найти часть автомобиля, которую вы оставили открытой, её изображение высветится на дисплее. Правда, он выводится на экран только на 5 секунд, после чего его заменит надпись «FALL», которая также указывает на невнимательность автомобилиста.

Если вы активировали какой-либо датчик, то, в отличие от других коммуникаций устройства, он не будет закрыт, система безопасности будет позволять ему работать до того момента, пока пользователь его не дезактивирует.

Пассивный переход в режим охраны

Для того, чтобы вы не забывали поставить устройство в режим охраны, «Шерхан Магикар 5» может делать это автоматически. Для этого нужно лишь изменить параметр активации данной функции. При автоматической постановки в режим охраны, он будет активирован через полминуты после того, как вы закрыли последнюю дверь на своём автомобиле. При этом, брелок постоянно будет сигнализировать вам о том, что через заданное время включится охранный режим. Если же за 30 секунд вы откроете одну из дверей, то отсчёт времени начнётся заново. Об активации пассивной охраны говорит надпись «Passive» на экране брелока.

Тревожный режим

«Шерхан Магикар 5» работает без всяких перебоев и ошибок, поэтому при открывании двери автоматически активируется режим тревоги, который длиться ровно 30 секунд, и если причина тревоги будет устранена, то охранная система возвратится в стандартный режим. Если же причина не будет исправлена, то у вас будет ещё 8 циклов по 30 минут, чтобы сделать это. Если даже спустя 4 минуты вы не смогли устранить тревожный фактор, система безопасности автоматически перейдёт в режим охраны.

Особенности срабатывания сигналов

В том случае, если на машину было оказано сильное физическое воздействие, и срабатывает датчик удара, он будет работать 5 секунд в режиме тревоги с сильным звуковым сигналом и работой аварийной сигнализации. Если же физическое воздействие было слабым, то автомобилист услышит 4 коротких сигнала. Так что вы всегда будете знать, когда к вашей машине кто-либо прикасался или пытался в неё проникнуть!

А для того, чтобы отключить охранный режим, достаточно будет лишь нажать на кнопку «2». Это очень удобно! Именно за комфорт в использовании многие автомобилисты и ценя «Шерхан Магикар 5»! Главное, чтобы вы сами правильно его запрограммированы, и тогда вашей машине обеспечена защита, ну а вы всегда будете спокойны на счт сохранности любимого автомобиля!

Оценить публикацию

Инструкция и руководство на русском

Дальность приема сигнала у сигнализации Scher-Khan Magicar 9 составляет 2000 метров, как и у большинства моделей 2009 года выпуска.

Дистанции для эксплуатации оборудования в пределах города более чем достаточно. Качество приема стабильное, экранизации, преграды не создают помех.

Шерхан Магикар 9 предназначена для установки на автомобили, оборудованных CAN-шиной.

К сожалению, данная модель снята с серийного производства, но квалифицированная поддержка со стороны специалистов дилерских центров все еще продолжается. При необходимости профилактики, ремонта вы всегда можете обратиться в сертифицированные технические центры.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Т…

Руководство по эксплуатации

Изображение
Текст

РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

SK-9 USER.indd 1

11.01.2009 17:15:58

Видео

Канал «AvtoGSM» показал, как функционирует противоугонный комплекс Шерхан Магикар 9 после установки.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 4,50 из 5)

Обсудить статью:

Назначение scher-khan magicar 9

Страница 2

Изображение
Текст

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN MAGICAR 9

Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR 9

(далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемым к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR 9

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN MAGICAR 9

является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях

улучшения потребительских свойств

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 9

Система SCHER-KHAN MAGICAR 9

является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 2 000 м. Система имеет функции автоматического запуска двигателя. Система предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В и предусматривает возможность подключения к штатной шине данных CAN автомобиля. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СОДЕРЖАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 9 ………………………………………………….. 3 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ………………………………………………………………………….. 5 Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 9………………………….. 6 ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ …………………………………………………………………………….. 6 Функции брелока-коммуникатора……………………………………………………………. 6 Функции процессорного блока ……………………………………………………………….. 7 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ …………………………………………………………………… 9 Виды тревожного сигнала………………………………………………………………………… 9 Способы управления ……………………………………………………………………………….. 9 Защита электрических цепей …………………………………………………………………… 9 Сферы защиты ……………………………………………………………………………………….. 10 Прочие параметры …………………………………………………………………………………. 10 Элементы питания …………………………………………………………………………………. 10 ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ …………………………………………………………………………. 11 Подготовка брелока-коммуникатора к работе ……………………………………….. 11 Символы на дисплее брелока-коммуникатора ………………………………………… 11 Соответствие кнопок основного и дополнительного брелоков …………….. 13 Назначение кнопок брелока-коммуникатора …………………………………………. 13 Настройка брелока-коммуникатора. ………………………………………………………. 15 Включение подсветки дисплея ……………………………………………………………….. 17

SK-9 USER.indd 2-3

11.01.2009 17:15:58

Основные функции

Опции “сигналки”:

Возможность включения защитного режима при заведенном моторе.
Опция “Турбо”, предназначенная для поддержания работы силового агрегата в диапазоне от одной до четырех минут.
Опция “Свободные руки”, предназначенная для автоматической активации и деактивации защитного режима.
Наличие функции “Паники” и “JackStop”. Используется в случае опасности или при необходимости привлечь внимание к автомобилю путем звуковых и световых сигналов.
Функция “Пит-Стоп”, обеспечивает дополнительный комфорт при коротких остановках. Автовладелец может поставить машину на охрану с запущенным силовым агрегатом без наличия ключа в замке.
Режим “Слэйв”. Его наличие позволяет использовать штатный пульт управления машиной для настройки тех или иных опций.
Функция скрытой охраны. При ее активации, если сработает “сигналка”, импульс будет передан на основной пульт управления. Сирена активироваться не будет.
Возможность удаленного старта мотора машины с указанием времени его функционирования. Допускается регулировка временного интервала вплоть до секунд.
Опция удаленного пуска мотора по таймеру, допускается активация этой опции на машинах с автоматической и механической трансмиссией.
Есть опция старта мотора по команде от пульта, температуре или в результате снижения заряда аккумулятора до предела ниже 11,5 Вольт.
Наличие персонального кода для получения доступа в салон машины в случае если был утерян ключ.
Есть функция задержки отключения света в салоне машины, можно настроить до трех режимов.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 3

Изображение
Текст

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN MAGICAR 9

Функция парковочного таймера …………………………………………………………….. 18 Блокировка клавиатуры …………………………………………………………………………. 18 Режим энергосбережения «Battery Save Mode» …………………………………………. 18 Управление вторым автомобилем ………………………………………………………….. 19 Индикация уровня сигнала обратной связи ……………………………………………. 19 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ……………………………………………………….. 20 Постановка на охрану ……………………………………………………………………………. 20 Постановка на охрану с работающим двигателем…………………………………… 21 Постановка на охрану в режиме «Pit-Stop» ………………………………………………. 23 Автоматическая постановка в режим охраны …………………………………………. 27 SLAVE-режим ………………………………………………………………………………………….. 27 Режим тревоги ……………………………………………………………………………………….. 28 Режим напоминания ……………………………………………………………………………….. 28 Снятие с охраны …………………………………………………………………………………….. 29 Автоматический возврат в режим охраны ………………………………………………. 31 Функция «Свободные руки» …………………………………………………………………….. 32 Поиск автомобиля ………………………………………………………………………………….. 34 Открытие багажника ……………………………………………………………………………… 34 Проверка состояния ………………………………………………………………………………. 35 Вызов владельца автомобиля………………………………………………………………….. 36 Режим «Паника» или JackStop™ ……………………………………………………………….. 37 Отключение сигналов сирены ……………………………………………………………….. 39 Режим «Valet» ………………………………………………………………………………………….. 40 Включение и выключение датчика удара ……………………………………………….. 42 Управление центральным замком по включению и выключению зажигания ………………………………………………………………………. 44 Режим «Турбо» ………………………………………………………………………………………… 45 Управление дополнительным каналом 1 ………………………………………………… 49 Управление дополнительным каналом 2 ………………………………………………… 50 Дистанционный запуск двигателя ………………………………………………………….. 52 Режим резервирования автоматического запуска двигателя …………………… 54 Диагностика причин неудачного автоматического запуска двигателя ……. 56 Установка таймера для автоматического запуска двигателя …………………… 58 Запуск двигателя по сигналу внешнего устройства ………………………………… 60 Ограничение числа автоматических запусков………………………………………… 61

Ограничение числа таймерных запусков по температуре и напряжению аккумуляторной батареи ……………………………………………………………………….. 61 Снятие системы с охраны без брелока и применения персонального кода ……….61 Снятие системы с охраны без брелока с использованием PIN 1 ……………… 62 Доступ в автомобиль без брелока с использованием PIN 2 …………………….. 65 Предупреждение о невыключенных габаритах ………………………………………. 67 Блокировка стартера или зажигания ………………………………………………………. 67 Предупреждение об открытой двери……………………………………………………… 68 Дополнительное освещение при постановке и снятии с охраны ……………. 68 Защита радиоканала от перехвата кода ………………………………………………….. 68 Регулировка чувствительности датчика удара ……………………………………….. 69 Регулировка чувствительности датчика вызова владельца ……………………… 69 Программирование тахометрического сигнала ……………………………………… 69 ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ ………………………………………………………. 70 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА ………………… 71 Меню программируемых функций № 1 ………………………………………………….. 72 Подробное описание программируемых функций меню № 1 …………………. 76 Установка всех программируемых функций меню № 1 на заводские значения ………………………………………………………………………………………………… 87 Меню программируемых функций № 2 ………………………………………………….. 88 Подробное описание программируемых функций меню № 2 …………………. 91 Установка всех программируемых функций меню № 2 на заводские значения ………………………………………………………………………………………………. 107

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть дополнен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование

Количество

Руководство по эксплуатации ………………………………………………………………….. 1 Руководство по установке ……………………………………………………………………….. 1 Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 9…………………………………………. 1 Брелок-коммуникатор ……………………………………………………………………………… 1 Дополнительный брелок …………………………………………………………………………. 1 Датчик удара с кабелем CN 6 ……………………………………………………………………. 1

SK-9 USER.indd 4-5

11.01.2009 17:15:58

Технические характеристики

Какими характеристиками обладают машинные сигнализации Sherhan:

для защиты от перехвата импульса используется собственная система производителя Мэджик Код Про 2;
чтобы подтвердить отключение защитного режима, используется дополнительный код;
диапазон действия основного брелка с центральным модулем составляет до двух километров, но только если местность будет открытой;
имеется возможность защиты системы от несанкционированной настройки запасных пультов;
направленность противоугонной системы – двухсторонняя.

Пользователь L1DER показал, как можно произвести взлом сигнализации Шерхан.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 4

Изображение
Текст

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN MAGICAR 9

Датчик вызова из автомобиля с кабелем CN 7 ………………………………………….. 1 Антенный блок ………………………………………………………………………………………… 1 Датчик температуры………………………………………………………………………………… 1 Реле блокировки с колодкой ……………………………………………………………………. 1 Сирена …………………………………………………………………………………………………….. 1 Концевой датчик капота/багажника с проводом ……………………………………… 1 6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителем CN 1 …………. 1 6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN 2 ………… 1 6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN 3 ………… 1 11-контактный разъем управления CN 4 …………………………………………………… 1 6-проводной кабель подключения антенного блока CN 8 ………………………… 1 2-проводной кабель подключения дополнительных каналов CN 9 ……………. 1 4-проводной кабель подключения к шине данных CAN CN 11 ………………….. 1 Наклейка датчика вызова …………………………………………………………………………. 2 Наклейка под антенный блок …………………………………………………………………… 1 Наклейка на стекло ………………………………………………………………………………….. 2

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 9

Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно.

• Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 9 (с дисплеем)* • Брелок SCHER-KHAN MAGICAR 9 (без дисплея)* • Программатор SCHER-KHAN CM4 • Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2 • Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3

*Процессорный блок может помнить коды только трех брелоков.

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

• Многофункциональный, 4-х кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO • Включение и выключение режима охраны разными кнопками • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд • Вибрационный вызов • Сверхдальняя связь с процессорным блоком (до 2 000 м)

• Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы • Индикация уровня сигнала обратной связи • Возможность управления вторым автомобилем • Автоматическая подсветка дисплея • Индикация разряда батареи брелока • Индикация температуры в салоне автомобиля • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля • Индикация напряжения батареи брелока • Режим энергосбережения «Battery Save Mode» • Индикация текущего времени • Функция будильника • Функция парковочного таймера • Индикация времени работы двигателя в автоматическом режиме • Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты) • Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного

сообщения

• Блокировка клавиатуры брелока • Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы • Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

• Возможность подключения к шине CAN автомобиля для чтения и передачи данных • Возможность работы в режиме «Slave» (управление штатным брелоком автомобиля) при подключении к шине данных CAN • Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач • Работа системы запуска, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями • Запуск двигателя по команде с брелока • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов • Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа • Автоматический запуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети или команде внешнего устройства • Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети

SK-9 USER.indd 6-7

11.01.2009 17:15:58

Преимущества и недостатки

Преимущества	Недостатки
Радиус действия — до 2,0 км	На данный момент модификация снята с серийного производства
Качество изготовления выше среднего	При непрофессиональном подключении наблюдается нестабильная работа
Ресурс эксплуатации 60 месяцев, но по факту значительно дольше	Скачки цены в зависимости от региона покупки
Высокая степень защиты от подделки	Негативное влияние на функционирование брелока отрицательных температур
Простота монтажа	Для активации Турботаймера необходимо предварительно выжать рычаг стояночного тормоза
Наличие необходимого количества расходных материалов в комплекте
Автозапуск

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 10

Изображение
Текст

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SCHER-KHAN MAGICAR 9

ФУНКЦИЯ ПАРКОВОЧНОГО ТАЙМЕРА

Для включения парковочного таймера два раза в течение 1 сек. коротко нажмите кнопку III брелока-коммуникатора. Вы услышите один короткий сигнал брелока, парковочный таймер начнет отсчет времени, на дисплее показания текущего времени будут сменяться показаниями парковочного таймера с частотой 1 раз в 3 сек. Для выключения парковочного таймера два раза в течение 1 сек. коротко нажмите кнопку III брелока-коммуникатора. Вы услышите два коротких сигнала брелока, показания парковочного таймера исчезнут с дисплея.

БЛОКИРОВКА КЛАВИАТУРЫ [КНОПКИ (III+IV)]

Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите избежать случайного нажатия кнопок. Для этого кратковременно нажмите кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите один короткий сигнал брелока, на дисплее брелока на 3 сек. появится надпись «Hold», кнопки брелока будут заблокированы. Для выключения блокировки клавиатуры кратковременно нажмите кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите два коротких сигнала брелока, клавиатура брелока разблокируется.

РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ «BATTERY SAVE MODE»

Режим «Battery Save Mode» служит для снижения энергопотребления брелока- коммуникатора. В этом режиме брелок обладает меньшей дальностью действия и обеспечивает обратную связь с системой только при постановке и снятии с охраны этим брелоком. Функция вибровызова в режиме «Battery Save Mode» не работает. Брелок-коммуникатор автоматически переходит в режим «Battery Save Mode» при критическом уровне разряда элемента питания. Принудительное включение и выключение режима «Battery Save Mode» возможно в режиме программирования функций брелока-коммуникатора (см. «Настройки брелока-коммуникатора» на стр. 15). Индикацией включения режима служит мигание символа

на дисплее брелока.

УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ АВТОМОБИЛЕМ

Брелок-коммуникатор может быть использован для независимого управления вторым автомобилем, если на нем так же установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 9. Для того чтобы перевести брелок в режим управления вторым автомобилем нажмите кнопки (I+II) брелока на 2 сек. Вы услышите один короткий сигнал брелока, на дисплее брелока появится символ

. После этого, необходимо запрограммировать код брелока в

память второй системы (см. «ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ» на стр. 70). Теперь Вы можете полноценно управлять вторым автомобилем.

Для возврата в режим управления первым автомобилем нажмите кнопки (I+II) брелока на 2 сек. Вы услышите два коротких сигнала брелока, символ

исчезнет с дисплея, брелок перейдет в режим управления первым автомобилем.

ИНДИКАЦИЯ УРОВНЯ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

Уровень сигнала обратной связи от процессорного блока к брелоку отображается на дисплее брелока символом

. При снижении уровня

сигнала обратной связи число элементов этого символа уменьшается

. При отсутствии сигнала обратной связи символы и

исчезают с дисплея.

Показания индикатора

изменяются только при получении сигнала

обратной связи. Проверить наличие и качество связи между процессорным блоком и брелоком можно нажатием кнопки IV брелока-коммуникатора.

SK-9 USER.indd 18-19

11.01.2009 17:16:00

Всё ещё не с нами?

Возможные неисправности

С какими неполадками может столкнуться автовладелец:

Двигатель не заводится при включенной функции автозапуска. Почему это происходит, позволит узнать диагностика. Сначала проверьте, включена ли функция дистанционного пуска. Возможно, активирована опция запуска ДВС по температуре. Если разница между показаниями термометра и температурного датчика составляет хотя бы один градус, система не заведет мотор.
Сигнализация не срабатывает. Если не получается включить или отключить охранный режим, в первую очередь производится диагностика состояния батарейки в брелке. Когда аккумулятор сел, он подлежит замене. О разряде батарейки можно узнать по снижению радиуса действия приема и передачи сигнала. Попробуйте подойти к машине вплотную со стороны установки антенного адаптера и нажать на кнопку брелка. Если “сигналка” не срабатывает, меняется батарейка. Когда аккумулятор в норме, надо разобрать брелок и оценить его состояние. При наличии следов влаги устройство надо высушить, но нельзя его оставлять под длительным воздействием высоких температур. Также надо проверить состояние приемопередатчика. Практика показывает, что повреждение контактов на его разъеме или обрыв проводов чаще всего способствует таким проблемам.
“Сигналка” срабатывает без причины. Такая ошибка может быть связана с некорректной работой управляющего модуля или неверной настройкой датчика удара. Сначала рекомендуем произвести регулировку контроллера чувствительности. Обычно подобные проблемы связаны именно с ним. Убедитесь, что датчик надежно зафиксирован в месте установки. Если это так, то проверяется управляющий модуль. Надо произвести диагностику его разъемов и контактов. Если штекер окисленный, контакты подлежат зачистке. Рекомендуем демонтировать блок и разобрать его. Когда на модуле есть следы влаги либо повреждений, устройство подлежит ремонту. Влагу надо аккуратно удалить с помощью салфетки. Если жидкость попала на плату, то лучше ее оставить на какое-то время рядом с батареей или другим источником тепла.
Охранный режим не отключается, двигатель машины блокируется и не заводится. Причину следует искать в блоке управления. На него могла попасть вода, в результате чего устройство стало давать сбои.

По каким причинам может не сработать автоматический запуск ДВС:

мотор уже запущен, световая сигнализация моргнет один раз, а на дисплее брелка отобразится код ошибки 01;
зажигание в машине активировано, аварийная сигнализация моргнет два раза, код неисправности на пульте – 02;
дверь машины не заперта, ошибка 03, поворотные огни автомобиля моргнут трижды;
автозапуск будет невозможен, если открыта дверь багажного отсека или капот, световая сигнализация моргнет четыре раза, код неисправности – 04;
еще одна причина – автовладелец не выполнил процедуру резервирования пуска для механической трансмиссии, поворотные огни моргнут пять раз, комбинация неисправности – 05;
отключен рычаг ручного тормоза, код ошибки 06, световая сигнализация моргнет шесть раз;
удаленный пуск силового агрегата будет невозможен при выжатой педали тормоза, на дисплее брелка отобразится код неисправности 07, поворотные огни моргнут семь раз;
если причина заключается в самом двигателе (неисправности силового агрегата или системы зажигания), то код ошибки на экране пульта будет 08, при этом поворотные огни моргнут 8 раз.

Самостоятельное выполнение любых ремонтных работ, связанных с сигнализацией, возможно только в том случае, если закончился гарантийный срок системы.

Как включить автозапуск

Поставить на автозапуск автосигнализацию можно кратким нажатием комбинации клавиш II и IV. Появление надписи TIMER проинформирует автовладельца об успешной активации функции.

Возможны четыре варианта работы:

Автомобиль будет включать двигатель ежесуточно в установленное время автозапуска.
Силовой агрегат будет заводится периодически через каждые восемь часов.
Аналогичен со вторым режимом, но цикличность составляет 4 часа.
Запуск через каждые два часа.

Для установки автозапуска по таймеру требуется следовать указаниям в нижеприведенной таблице.

Шерхан 9 поддерживает автозапуск по температуре или бортовому напряжению сети. Для этого необходимо войти в меню программируемых функций с помощью кнопок I и IV. Перед пользователем появится возможность выбрать одно из значений температур, которое является наиболее оптимальным в данной ситуации.

Программирование брелка Шерхан Магикар 5: как привязать и настроить

Программирование брелка Шерхан 5 может понадобиться в следующих случаях:

Сигнализация не включается и не отключается с одного пульта, другие работают нормально.
Повреждение корпуса или печатной платы коммутатора.
Некорректная работа основного блока и пульта дистанционного управления.
Использование дополнительных брелоков.

Записать в памяти противоугонной системы можно три пейджера. Сделать это несложно, но процедура имеет свои особенности.

Содержание

Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5
Прошивка и перепрограммирование
Не прописывается дополнительный брелок
Инструкция настройки автозапуска
Как снять режим Валет без брелка
Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?
Видео помощь для активации пультов

Узнайте почему нет обратной связи с брелком Шерхан Магикар.

Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5

Записать новый коммуникатор в память Магикар 5 вам поможет инструкция по эксплуатации. Перед исполнением каких-либо действий с пультом внимательно изучите её.

Запрограммировать брелок противоугонной системы можно только при отключённом режиме охраны. Если вы осуществляете подключение новых пультов, не забудьте перезаписать старые, а то они удалятся из памяти системы.

За четыре сек. три раза включите и выключите зажигание. Световые приборы мигнут единожды. Совершён вход в режим программирования.
Введи код пульта, нажав кнопку 1. Это надо сделать в течение четырёх секунд. Световые приборы автомобиля загорятся один раз.
Если нужно, то аналогичным образом проведите запись следующих коммутаторов.
Ничего не предпринимайте четыре секунды после программирования последнего пульта и система автоматически выйдет из настроек.

Прошивка и перепрограммирование Шерхан 5

Перепрошить брелок Магикар 5 версии можно, используя ПИН-код. Осуществите запись кодов пультов, выполняя следующие пункты инструкции.

За четыре секунды три раза проверните ключ зажигания из положения «Выкл» в «Вкл». Выключите зажигание.
На протяжении четырёх секунд включите заново зажигание. Число включений должно совпадать с первым значением секретного кода. Световая оптика загорится один раз, подтверждая возможность ввода второго значения.
Включите зажигание. Количество включений должно соответствовать второй цифре кода. «Аварийка» мигнёт один раз, подтверждая правильные действия.
Аналогично введите остальные значения секретного числа.
После введений всех цифр нажмите кнопку 1 коммутатора. Световые приборы загорятся один раз, подтверждая запись пейджера. Через четыре секунды система выйдет из режима программирования.

Смотрите всё про программирование брелка Шерхан 6.

Не прописывается дополнительный брелок Magicar 5: причины

Нередки ситуации с коммуникатором противоугонной системы, когда он не программируется. На это есть ряд причин:

испорчен пульт;
активирован режим «Валет»;
система не распознаёт команду «Зажигание включено».

Если самостоятельно не удаётся, испробовав все варианты, прописать брелок, следует заменить его на новый или же обратиться в сервисный центр.

Инструкция настройки автозапуска

Запуск двигателя – очень удобная функция охранной системы. Внимательно изучив руководство по эксплуатации, завести машину с брелка самостоятельно сможет каждый автолюбитель. Перед программированием снимите автомобиль с охраны, выключите зажигание, отключите режим «свободные руки», на всякий случай откройте одну дверь.

Настройка по времени.

Для входа в программирование одновременно зажмите клавиши 1 и 2.
Войдите в настройки автозапуска по времени, нажав тринадцать раз кнопку 4. После каждого нажатия система должна издавать однократный звуковой сигнал.
Выберете нужное время автозапуска: кнопка 2–8 часов, 3–4 часа, 4–2 часа.
Затем включите таймер, кликнув одновременно клавиши 2 и 4. На дисплее появится символ «timer».

Автозапуск двигателя по температуре.

Войдите в режим программирования: кнопки 1 и 2.
Двадцать один раз нажмите клавишу 4.
Выберете необходимую температуру: клавиша 2 – (-15), 3 – (-25), 4 – (+60).
Включите таймер, нажав одновременно 2 и 4. На дисплее высветится надпись «timer».

Всё про программирование брелка Шерхан Магикар 4.

Как снять режим Валет без брелка

На сигнализации Шерхан достаточно легко случайным нажатием включить режим «Valet». Очень часто это принимают за поломку системы: сигнализация не отвечает на удары, отказывает автозапуск, не программируются брелоки, светодиод горит постоянно. Работает только центральный замок и открытие багажника.

Чтобы отключить «Валет» без брелока, используйте многофункциональную кнопку, размещённую на видном месте.

Включите зажигание, двигатель не заводите.
На две секунды зажмите многофункциональную клавишу. «Валет» отключён.

Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?

Пульт сигнализации это такая вещь, которая постоянно теряется, забывается, ломается, попадает в воду. Подключить второй брелок нет возможности из–за его отсутствия. Замена на оригинальный пульт тоже нереальна. Приходится искать коммуникатор семейства более, менее совместимый с вашим. Пейджер может полностью, частично, или не подходить совсем. Совместимость брелоков противоугонной системы Шерхан Магикар 5 была рассмотрена нами ранее.

Видео помощь для активации пультов

Как правильно делается настройка брелка Шерхан Магикар А.

как ее включить и настроить запуск, программирование, возможные неисправности и инструкция по эксплуатации

Сигнализация Шерхан 5 с автозапуском относится к бюджетным системам и предназначена для использования в автомобилях, напряжение в электросети которых составляет 12 вольт. Автосигнализация имеет двустороннюю связь, которая действует в радиусе 1500 м.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Данная модель сигналки может быть установлена на машине как с механической трансмиссией, так и на автомате. Питание охранного средства осуществляется от аккумуляторной батареи.

Основные функции

Опции, которые выполняет многофункциональный брелок-коммуникатор:

подтверждение выполненных команд посредством звукового сопровождения либо вибрации;
защита канала связи от перехвата кодовых данных, система называется «Мэджик код»;
воспроизведение звуковых сигналов при активации тревожного режима сигнализации;
подсветка жидкокристаллического экрана устройства;
обозначение заряда источника питания внутри коммуникатора;
определение уровня напряжения в электросети транспортного средства;
обозначение величины температуры в салоне машины;
определение текущего времени на экране;
вывод времени функционирования силового агрегата, запущенного автоматически;
возможность удаленного пуска двигателя машины;
настройка времени старта силового агрегата с точностью до минут;
режим напоминания посредством звука либо визуальных сообщений;
возможность программирования все опций противоугонной установки.

Описание опций, выполняемых микропроцессорным модулем:

удаленный старт силового агрегата на автомобилях с любым типом трансмиссий;
работа системы на бензиновых и дизельных ДВС, в том числе оснащенных турбинами;
возможность пуска силовой установки по команде, отправленной с коммуникатора;
опция настройки дистанционного старта по таймеру, каждые 2 часа, либо по будильнику ежедневно;
возможность мониторинга состояния заведенного мотора в соответствии с сигналами, отправляющимися с генераторной установки либо по шумам в электросети;
наличие личного пароля для доступа к салону транспортного средства в случае потери ключа;
использование силовых выходов для управления центральным замком, дверью багажного отсека, а также световой сигнализацией;
настройка типа блокирующего реле — нормально замкнутое либо нормально разомкнутое;
режим автоматической активации защитной опции;
звуковое предупреждение перед активацией автоматического режима охраны;
повторная активация функции защиты, если дверь транспортного средства не была открыта;
возможность активации режима защиты без сопровождения сигналами сирены;
наличие двух универсальных программируемых каналов, использующихся для управления дополнительным оборудованием;
микропроцессорный модуль позволяет произвести дополнительное подключение плюсовых и минусовых контроллеров дверей;
наличие отдельного входа для установки отрицательного датчика багажного отсека;
возможность закрытия и открытия дверных замков при старте и остановке силового агрегата в автоматическом режиме;
активация режима защиты с сигналами подтверждения либо без них;
опция предупреждения световой сигнализацией автовладельца об открытой двери, предварительно этот режим надо запрограммировать;
функция Паники, позволяющая активировать работу сирены и световой сигнализации по команде;
опция Свободные руки, которая дает возможность автоматического включения либо отключения защитной функции, если автовладелец подходит к автомобилю или отдаляется от него;
функция предупреждения водителя о включенных габаритных фарах.

Канал «Autoazart» вкратце рассказал об опциях и возможностях охранного комплекса Шерхан Магикар 5.

Технические параметры

Основные свойства противоугонной установки:

дальность действия коммуникатора составляет до 1500 метров в условиях идеальной местности;
питание брелка осуществляется от батареек класса ААА;
оптимальная работа противоугонной системы возможна в бортовой сети на 9-18 вольт;
величина силы тока при работающей системе составляет 20-35 мА;
диапазон температур, при которых функционирует охранный комплекс, составляет от -40 до +85 градусов Цельсия;
общая масса микропроцессорного модуля составляет 270 г.

Сигналы оповещения автовладельца разделяются на несколько групп:

звуковые для сирены — при активации тревожного режима их продолжительность составляет 30 сек, сигналы воспроизводятся непрерывно;
оптические для фар автомобиля — сигналы мощностью 1 Гц и длительностью 30 секунд функционируют на два канала и воспроизводятся прерывисто;
с использованием радиоканала — информация передается на коммуникатор и воспроизводится прерывисто.

Точный диапазон действия брелка зависит от многих факторов:

заряда источника питания;
наличия помех на местности;
препятствий в виде больших сооружений, конструкций, трансформаторных подстанций;
погодных условий.

Передача информации на коммуникатор осуществляется по защищенному каналу с использованием кодировки.

Все электроцепи охранного комплекса защищаются посредством предохранительных, резисторных устройств и транзисторов. Чтобы не допустить перепадов напряжения и помех, система комплектуется варисторами. Если при подключении будут допущены ошибки, связанные с полярностью, это не повлияет на работу сигналки, поскольку источники питания оснащаются диодными элементами.

На открытие дверных замков либо поворот ключа в выключателе зажигания реагируют контактные контроллеры. Если такой датчик сработает, сигналка воспроизведет сигнал тревоги без возможности отключения без пульта. Охранный комплекс с автозапуском Шерхан 5 также реагирует на физические воздействия по кузову и при их фиксации выдает тревожные сигналы.

Значения токов для защиты электроцепей приведены в таблице.

Описание электролинии	Величина тока
Блокирование работы систем зажигания и стартерного механизма	0,2
Световые приборы поворотных огней на левой стороне кузова	10
Поворотники на правой части авто	10
Система зажигания	30
Дополнительная электроцепь АСС	30
Электролиния стартерного механизма	30
Дополнительная электроцепь системы зажигания	0,2
Линия приводного устройства замков левых передней и задней дверей	15
Электроцепь приводного механизма замков правых передней и задней дверей	15
Дополнительный канал для замка, установленного на двери багажного отсека	10
Дополнительный первый канал	0,2
Дополнительный второй канал	0,2
Канал связи с заводской сигнализацией	0,2

Руководство пользователя

Для управления противоугонным комплексом может использоваться брелок либо ключ зажигания. При правильной настройке эта процедура осуществляется с применением тревожной кнопки. С помощью пульта можно программировать функции и устанавливать пароль для экстренного отключения либо активации системы.

Настройка PIN-кода

Чтобы настроить персональный пароль, нужно зайти в режим программирования:

Транспортное средство снимается с охраны.
Открывается дверной замок машины.
Производится активация зажигания путем установки и прокручивания ключа в замке. Мотор запускаться не должен.
На брелоке-коммуникаторе зажимаются третья и четвертая клавиши. Сигнализация моргнет один раз световыми приборами, сработает сирена. Если сигнал будет тройным, это говорит о безуспешной попытке входа в режим настройки пароля.
Производится ввод первой цифры кода, для этого потребителю дается четыре секунды после сигнала сирены. Для установки значений используются клавиши коммуникатора, выбранной цифре соответствует кнопка. Если символ принят успешно, сигнализация воспроизведет соответствующее количество вспышек и сигналов сирены.
Последующие цифры указываются идентично, для ввода каждой автовладельцу дается четыре секунды. Когда будет введен последний символ, система автоматически выйдет из режима настройки. Об этом автовладельцу сообщит двойной сигнал сирены и две вспышки световыми приборами.
Затем можно отключить зажигание и запереть все двери машины.

Чтобы открыть транспортное средство, используя код, выполняются следующие действия:

Отключается автомобильная сигнализация.
Открывается дверь водителя.
Ключ вставляется в замок, зажигание активируется.
Автовладелец десять раз стукает по контроллеру вызова. Временной интервал между воздействиями должен составить 1,5 сек. При каждом последующем ударе диодный элемент будет моргать красным цветом.
Каждый символ пароля настраивается методом ударов, их число должно соответствовать цифре. Подтверждение ввода осуществляется каждые 1,5 сек. При указании каждой цифры диод будет моргать синим цветом.
Аналогично указывается каждым символ пароля. В подтверждение сигнализация будет моргать световыми приборами и срабатывать сиреной.

Если автовладелец войдет в режим настроек PIN-кода, диодная лампочка начнет мигать синим цветом.

Об основных настройках и функциях противоугонной системы рассказал канал «Videomax12345».

Как включить охранный режим?

Запускать режим зажиты нужно после выключения зажигания и закрытия всех дверных замков машины. Для выполнения задачи кликается первая клавиша на пульте. Это приведет к блокировке дверных замков и стартерного механизма.

При активации данной функции происходит следующее:

сирена срабатывает один раз;
моргают световые приборы автомобиля;
диодный индикатор мигает на блок с интервалом в 1 секунду;
на дисплее коммуникатора фары транспортного средства моргают пять раз и появляется индикатор запертого замка;
пульт издает мелодичный сигнал.

Индикатор в виде запертого замка отображается на дисплее коммуникатора до момента, пока режим защиты не будет отключен. При включении охраны сигнализация осуществляет постоянный мониторинг и анализ показаний, выдающихся контроллерами. Через 30 секунд после включения защиты производится активация датчика чувствительности. Если силовой агрегат остается запущенным, процедура включения режима охраны выполняется аналогично. Все двери запираются и кликается первая клавиша на пейджере.

Но контроллер чувствительности останется выключенным до момента, пока работает зажигание. Индикация охранного режима будет аналогичной. Через 30 секунд после выключения силового агрегата произойдет проверка сигналов.

Пользователь Сергей Горин показал несколько способов управления охранным режимом сигналки Магикар 5.

Проверка системы

Для диагностики состояния противоугонной установки используется четвертая клавиша. После ее нажатия на экране коммуникатора отобразятся данные анализа автосигнализации. Информация о проведении проверки подтвердится сигналами сирены, а также световой сигнализацией.

Отключение системы

Чтобы выключить охрану, используется вторая клавиша коммуникатора. В подтверждение сирена воспроизведет один сигнал, сработают световые приборы автомобиля. На экране пейджера моргнут фары машины, появится индикатор с открытым замком.

Брелок — коммуникатор

Перед использованием пульта, в него необходимо установить источник питания.

Для этого на задней части коммуникатора демонтируется защитная накладка, в которую вставляется батарейка с соблюдением полярности. После этого крышка закрывается.

Обозначение индикаторов

Обозначения кнопок на дисплее пульта

Описание символов на экране коммуникатора:

А — срабатывание силового агрегата по таймеру;
В — опция турботаймера;
С — режим пассивной активации охраны;
D — опция автоматической активации охраны без клика по клавишам;
Е — активированная сирена;
F — отключен контроллер чувствительности;
G — на коммуникаторе включена функция вибровызова;
Н — управление дверными замками после активации системы зажигания;
J — открытая дверь багажного отсека;
К — силовой агрегат заведен в режиме автоматического старта;
L — состояние противоугонной установки;
М — открытые дверные замки;
N — информационное поле для отображения данных часов, а также температурного режима при автоматическом старте;
О — сервисный режим функционирования Валет включен;
Р — на автомобиле работает световая сигнализация либо габаритные огни не включены;
Q — активация контроллера чувствительности;
R — значок источника питания коммуникатора;
S — уровень сигнала.

Основные функции брелка

Для регулировки основных параметров и установки функций используются комбинации кнопок, приведенные в таблице.

Номер клавиши	Длительность нажатия	Функция системы
1	0,5 сек	Используется для активации опций: активации и отключения охранного режима; активации и деактивации режима вызова; остановки тревожного режима; активации и отключения блокировки стартерного механизма и системы зажигания
1	2 секунды	Активация опции Свободные руки в первом режиме функционирования, индикатор не моргает
1	2 сек	Включение функции Свободные руки во втором режиме работы с миганием индикатора
1	2 сек	Отключение опции Свободные руки, индикатор исчезает
3+4	2 сек	Одновременный клик приведет к записи и воспроизведению фрагмента на аудио-модуле
2	0,5 сек	Функция управления дополнительным первым каналом
3	0,5 сек	Опция управления дополнительным вторым каналом
4	0,5 сек	Диагностика состояния противоугонной установки
2	2 сек	Функция позволяет заводить и останавливать силовой агрегат по команде с коммуникатора
3	2 сек	Команда для открытия двери багажного отсека
4	2 сек	Режим паники, для отключения используется первая клавиша
1+2	0,5 сек	Команда для активации отключения сирены
1+3	0,5 сек	Комбинация для отключения и активации сервисного режима Валет
1+4	0,5 сек	Команда для автоматического управления центральным замком по зажиганию
2+3	0,5 сек	Функция автоматической активации и отключения режима защиты
2+4	0,5 сек	Опция запуска по таймеру
3+4	0,5 сек	Команда для активации и деактивации режима Турбо
1+3	2 сек	Команда для отключения и включения контроллера чувствительности
1+2	2 сек	Кнопка входа в режим программирования 1
1+4	2 сек	Команда для активации режима программирования 2

Как привести брелок в рабочее состояние?

Процедура привязки нового коммуникатора выполняется так:

В замок вставляется ключ, после чего зажигание трижды включается и отключается. Световая сигнализация должна сработать один раз, что говорит о входе в режим настройки.
На протяжении последующих четырех секунд необходимо кликнуть по первой кнопке на коммуникаторе.
Затем производится ввод кода пейджера в память микропроцессорного модуля.

Автовладелец может записать не более трех коммуникаторов. Поэтому при настройке четвертого устройства информация о первом удаляется из памяти микропроцессора. Для выхода из режима настроек необходимо не трогать брелок на протяжении четырех секунд.

Канал «MasikBonLive» рассказал о самостоятельной привязке нового коммуникатора к микропроцессорному модулю сигнализации.

Настройка автозапуска

Поставить опцию автозапуска на системе Sherhan можно в четырех вариантах:

по команде:
по времени;
по температуре воздуха;
по снижению напряжения в бортовой сети машины.

Настройка запуска по команде

Активация опции производится так:

Рычаг трансмиссии выставляется в положение нейтральной передачи, производится активация ручного тормоза. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ручка КПП переводится в положение паркинга.
Запираются все дверные замки автомобиля.
Кнопка 2 на коммуникаторе зажимается на две секунды.
Производится отключение зажигания, водитель покидает салон машины.
Закрывается водительская дверь, это должно привести к остановке двигателя.
Чтобы впоследствии запустить работу силового агрегата, кликается вторая клавиша на коммуникаторе.

Настройка запуска по времени

Потребитель может настроить опцию на срабатывание ежедневно, с повтором каждые 24 часа. Также можно произвести настройку так, чтоб запуск осуществлялся каждые 2, 4 или 8 часов. Для активации функции нужно выполнить процедуру резервирования.

Для выполнения задачи требуется:

Отключить функцию таймера. Для этого кликаются клавиши 2 и 4.
Для активации режима программирования нажимаются кнопки 1 и 2, их надо зажать на 2 секунды.
Чтобы зайти в меню настройки, 13 раз кликается четвертая клавиша. При каждом последующем клике будет раздаваться сигнал.
Производится выбор времени повтора путем нажатия на клавиши. При клике по второй кнопке время составит 8 часов, по третьей — 4 часа, по четвертой — 2 часа.
Выполняется активация таймера.

Пользователь Марат Аскаров подробно рассказал о настройке времени на коммуникаторе сигнализации Шерхан Магикар 5.

Настройка запуска по температуре

При активации этой функции используются показания температурного контроллера, установленного в салоне. В холодное время года значения могут составить -15 или -25 градусов, в теплое — до +60 градусов.

Настройка производится так:

Отключается опция запуска двигателя по таймеру.
Четвертая клавиша кликается 21 раз.
С помощью клавиш выбирается порог отключения опции. Клавиша 2 для включения ДВС при -15 градусах Цельсия, кнопка 5 — при -25 градусах, а 4 — при +60.
После выбора значения активируется работа опции.

Настройка автозапуска по величине напряжения бортовой сети

Если настраивать эту функцию, то порог срабатывания автозапуска составит 11,5 вольт напряжения в электросети:

Клавиша под номером 4 кликается 20 раз.
Производится активация запуска по напряжению второй кнопкой.
Для изменения времени функционирования четвертая клавиша кликается 12 раз.
Производится выбор времени, используя кнопки 1-4.

Как отключить автозапуск?

Сброс настроек автозапуска выполняется аналогично их назначению. Для отключения опции выбирается соответствующая функция на брелке и выставляется ее неактивный статус.

О реализации и отключении опции автозапуска рассказал канал «Galileosky».

Возможные неисправности сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Если перестал работать автозапуск и двигатель не запускается, причина зависит от характера поломки:

Силовой агрегат не заводится, но автовладелец выполнил процедуру резервирования. При такой проблеме первой причиной, почему не работает опций, может являться окисление контактов на предохранительном устройстве. Элемент установлен в электроцепи питания основного модуля. Также причина может заключаться в некорректной работе устройства обхода штатного блокиратора. Возможно залипание контактных элементов в управляющем реле.
Мотор заводится, но останавливается спустя несколько секунд функционирования. Если запустить двигатель с ключа, то он включится. Проблема может состоять в выходе из строя пятиконтактного реле, которое расположено в микропроцессорном модуле.
Некорректная настройка функции автозапуска. Чтобы решить проблему, необходимо сбросить все настройки противоугонного комплекса до заводских параметров. Затем выполняется повторная регулировка значений опций.
Проблема может заключаться в активированном сервисном режиме Валет. Если данная функция включена, диодный элемент будет гореть без перерыва. После отключения сервисного режима работа функции возобновится.

Как установить сигнализацию?

Монтировать и подключать системы необходимо так:

Отключается аккумулятор, чтобы убрать напряжение из бортовой сети.
Выполняется установка микропроцессорного устройства. Для этого потребуется снять облицовку в салоне и поставить блок в скрытое место. При монтаже устройство надежно фиксируется, чтобы предотвратить отрицательное воздействие вибраций на модуль. Расположить блок рекомендуется под приборной панелью либо в свободное пространство за ней.
Производится монтаж сирены под капотом автомобиля. Место надо выбрать так, чтобы рядом не было источников влаги или высоких температур. Сирена монтируется рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. После установки надо убедиться, что к устройству и его проводам не будет доступа из-под днища автомобиля.
Устанавливается антенный модуль с диодным индикатором. Монтаж этих элементов производится на внутренней поверхности ветрового стекла, предварительно ее надо очистить и обезжирить. Фиксация осуществляется посредством клея или двустороннего скотча.
Выполняется установка температурного контроллера, а также датчика удара. Эти элементы устанавливаются в салоне автомобиля. Укладка проводов для их подключения производится под пластиковой облицовкой.
На двери, а также багажный отсек и капот устанавливаются концевые переключатели. Провода от них необходимо уложить так, чтобы они не соприкасались с движущимися частями кузова. Укладка кабелей производится под облицовкой.
В салоне авто устанавливается сервисная клавиша. Ее монтаж надо выполнить в скрытом месте, но у потребителя должен быть доступ к кнопке с водительского кресла. Кнопку можно замаскировать, обмотав ее изолентой черного цвета.
На завершающем этапе производится подключение всех компонентов к микропроцессорному модулю. К замку зажигания подсоединяется реле блокировки двигателя.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Scher-Khan Magicar 5 в формате PDF

Подробное руководство о том, как правильно пользоваться и устанавливать сигнализацию, можно скачать по ссылке.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	Scher-Khan Magicar 5
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	Scher-Khan Magicar 5

Сколько стоит сигнализация Scher-Khan Magicar 5?

Примерная стоимость противоугонной системы приведена в таблице.

Наименование	Цена, руб
Scher-Khan Magicar 5	6200-7800
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео «Подробный обзор противоугонной системы Магикар 5»

Канал «Ramin Drive» представил ролик с описанием основных возможностей и функций данной противоугонной установки.

Загрузка …

SHER-KHAN MAGICAR III — Руководство по установке + Альбом схем

SHER-KHAN

MAGICAR III

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Внимание! Сигнализации SHER-KHAN MAGICAR III и SCHER-KHAN MAGICAR 3 — это разные модели! Необходимо разобраться, для какой сигнализации здесь написана инструкция.

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97—99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

ГОСТ Р 50009—2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

Система SCHER-KHAN MAGICAR 3 является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановка на дорогах, качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям.

В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
Дополнительный код подтверждения снятия с охраны
Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
Вибрационный звонок
Громкие звуковые сигналы
Сверхдальняя связь с процессорным блоком — до 1500 м
Автоматическая подсветка дисплея
Индикация разряда батареи
Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
Оперативное программирование функций системы с брелока
Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

Персональный код снятия с охраны без брелока
Учёт задержки выключения салонного света (три режима)
Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
Приоритетное отпирание двери водителя
Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
Звуковое предупреждение перед автоматическим возвратом в режим охраны
Режим охраны без сигналов сирены
Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
Постановка/снятие охраны без сигналов сирены
Выход блокировки (НР или НЗ)
Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу
Электронная защита по току всех слаботочных выходов
Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с программированием события для включения «дополнительного канала» (при использовании модуля расширения — 7 каналов)
Охрана с работающим двигателем
Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
Вход для отрицательного датчика капота
Вход для отрицательного датчика багажника
Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
Программирование времени управления центральным замком
Программирование количества импульсов для запирания центрального замка
Программирование количества импульсов для отпирания центрального замка
Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
Режим ПАНИКА или JackStop™
Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности по каждому уровню
Функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю
Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
Режим иммобилайзера
Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое обслуживание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Виды тревожного сигнала:	Длительность	Частота срабатывания
Звуковой на сирену (ток Imax = 2А)	30 сек.	Непрерывно
Оптический, два канала с использованием аварийной сигнализации (ток по каналу Imax = 2×7.5 А)	30 сек.	Прерывисто, с частотой 1 Гц
Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до	100 мсек.	Прерывисто, с частотой 0.35 Гц

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля

Система управляет подачей питания на:	Максимальный ток по каналу
Цепь блокировки 1 (управление внешним НЗ или НР реле)	Imax = 0.25 А
Цепь аварийной сигнализации левого борта	Imax = 7.5 А
Цепь аварийной сигнализации правого борта	Imax = 7.5 А
Цепь выхода на сирену	Imax = 2 А
Выходы управления центральным замком (разъём CN4 — четыре выходных цепи)	Imax = 0.25 А
Канал управления дополнительным устройством 1	Imax = 0.25 А
Канал управления дополнительным устройством 2	Imax = 0.25 А
Канал управления питанием датчиков	Imax = 0.1 А

Способы управления

Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт
От ключа зажигания
Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами — индивидуальная защита на каждом несиловом выходе
Самовосстанавливающимися предохранителями — выходы питания внешних модулей и датчиков
Транзисторными внутренними защитами
Варисторами от высоковольтных импульсных помех
Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны	Методы защиты
Контактные датчики (открытие двери, капота/багажника, включение зажигания)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле с возможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления	Использование защищенного алгоритма кодирования передаваемых команд и узкополосной FSK– модуляции, системы динамического кодирования, разделение каналов постановки и снятия режима охраны

Прочие параметры

Процессорный блок	Значение
Процессорный блок	Мин.	Макс.
Напряжение питания	9 В	18 В
Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме*	20 мА	30 мА
Диапазон рабочих температур	-40 0С	+85 0С
Вес		270мг
Габариты	155×116×39 мм

Элементы питания

Напряжение и тип элемента	Срок службы одного комплекта элементов питания
Процессорный блок 12В (автомобильный аккумулятор)	Ограничено сроком службы АКБ автомобиля
Брелок-коммуникатор 1.5В (батарея ААА)	Около 6 месяцев*
Дополнительный брелок 6В (две батареи CR2025)	Около 3 месяцев*

Примечание: В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, качества элемента питания, режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ! Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЬ

Перед установкой системы внимательно изучите данное руководство
При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения скрытности установки рекомендуется выбирать защиту проводки от системы подобную примененной в автомобиле, на который она устанавливается
Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля
При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери, багажник, капот и т.д.) для перехода от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках
При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона
Не допускайте перегиба проводов через острые кромки
металлических панелей автомобиля
При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки
При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения
Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги
Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону. Во избежание попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис.
Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, климатическая установка)
Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных компонентов автомобиля
При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке на неровной поверхности возможна деформация кузова автомобиля
Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки
Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в ней влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен

ВНИМАНИЕ! При несоблюдении мер предосторожности производитель не несёт ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля, нарушение работы штатного электрооборудования и т.п.)

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Установка процессорного блока

Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока.

ВНИМАНИЕ! Так как корпус блока не герметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +100С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке

возможна некоторая потеря в дальности связи.

Возможные места установки:

В углах лобового стекла
На солнцезащитных козырьках
На неподвижных боковых стеклах
На козырьках приборной панели
В углах заднего стекла
Под задней полкой и т. д.

Установка датчика вызова из автомобиля

Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10°С. При выборе места установки следует избегать соприкосновения корпуса датчика с пластиковыми панелями или кузовом, что уменьшит вероятность ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Установка сирены

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или подвижными компонентами. Для предотвращения скапливания влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз. Предупредите пользователя системы, что при мойке автомобиля необходимо защищать сирену от прямого попадания струй воды высокого давления.

Установка датчиков капота и багажника

Для охраны капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя).

Эти датчики должны быть установлены на металлическую поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место, где исключается возможность проникновения и (или) скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми уплотнениями. Не устанавливайте датчики на водостоках. Датчики могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом — техническому обслуживанию автомобиля.

Установка датчика удара

Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы). Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Увеличение чувствительности датчика происходит поворотом регулятора соответствующей зоны по часовой стрелке, уменьшение чувствительности производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Покажите пользователю место установки датчика удара и объясните способ регулировки его чувствительности. При прокладке провода от датчика удара к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN1 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения силовых выходов и питания системы

1. Чёрный провод: МАССА

Подключите чёрный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.

2. Фиолетовый провод: выход на аварийную сигнализацию (7.5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к правой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12В или МАССА при включении указателя поворота направо.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого провода этого разъёма.

3. Фиолетовый провод: выход на аварийную сигнализацию (7.5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к левой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12В или МАССА при включении указателя поворота налево.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого провода этого разъёма.

4. Красный/белый провод: вход, контакты № 87 внутренних реле управления аварийной сигнализацией, (15А)

Этот провод обеспечивает питание для линий управления аварийной

сигнализацией. Это контакты № 87 двух внутренних реле управления аварийной сигнализацией.

Подключите красный/белый провод к питанию +12В, если включение ламп аварийной сигнализации происходит при подаче положительного напряжения. При установке в автомобиль, в котором включение ламп аварийной сигнализации происходит при подаче массы, данный провод также должен быть подключен к массе. Точка присоединения этого провода к питанию должна быть защищена предохранителем на ток не более 15А.

5. Коричневый провод: выход на сирену (+12В, 2А)

Данный провод предназначен для подключения сирены. В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение +12В, 2А на 30 сек. Работа этого выхода программируется функцией 1—4 и одновременным нажатием на 0.5 сек. кнопок (I+II) брелока.

Протяните этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены. Провод защищён от замыкания на массу встроенной электронной защитой.

Подключение к неавтономной сирене (поставляется в комплекте):

Подсоедините коричневый провод к проводу питания сирены
Надежно подсоедините чёрный провод сирены к МАССЕ.
Подключение к автономной сирене (не входит в комплект)
Подсоедините коричневый провод к проводу положительного триггера сирены
Отрицательный неиспользуемый триггер сирены соедините с проводом питания +12В сирены
Питание для автономной сирены можно взять с красного провода питания в разъеме CN1 после предохранителя 5А
Надежно подсоедините чёрный провод сирены к МАССЕ

6. Красный провод: (+ 12В, 5 А) питание постоянного тока от аккумулятора

Этот провод подает питание на процессорный блок, датчики и модуль радиоканала.

Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных автомобильных предохранителей.

9-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN2 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения выходов управления режимами охраны и сервисными функциями.

1. Розовый/белый провод: отрицательный выход (-250мА) для управления штатной охранной системой

При заводском значении программируемой функции 2—1 на этот провод подается масса в режиме «снято с охраны». В этом режиме данный провод может быть использован для управления дополнительным реле блокировки с использованием нормально разомкнутой пары контактов (№ 30 и № 87).

Если установлено значение 2 программируемой функции 2—1, при снятии с охраны на данный выход будет подаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.

Не присоединяйте розовый/белый провод, если не требуется использование его функций.

2. Розовый/чёрный провод: отрицательный выход (-250мА) для управления штатной охранной системой

При заводском значении программируемой функции 2—1 на этот провод подается масса, когда система поставлена на охрану. В этом режиме данный провод может быть использован для управления дополнительным реле блокировки с использованием нормально замкнутой пары контактов (№ 30 и № 87а)

Если установлено значение 2 программируемой функций 2—1, при постановке на охрану на данный выход будет подаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.

Не присоединяйте розовый/чёрный провод, если не требуется использование его функций.

3. Фиолетовый/белый провод: отрицательный выход(-250мА) для управления реле включения света в салоне

Этот провод может быть подключен к контакту 86 реле включения света в салоне. Варианты использования данного провода приведены на схемах 3, 4, 5, 6 (см. альбом схем).

Если программируемая функция 1—7 имеет заводское значение, на этот выход будет поступать масса каждый раз при снятии системы с охраны. Сигнал на данном проводе будет выключен через 60 секунд после снятия с охраны, либо будет выключен немедленно, если система будет вновь поставлена на охрану или будет включено зажигание.

Если установлено значение 2 программируемой функции 1—7, свет в салоне будет мигать в режиме тревоги.

Не присоединяйте фиолетовый/белый провод, если не требуется использование его функций.

4. Зелёный провод: вход «+12В при включении зажигания»

Этот провод должен быть подключен к соответствующей линии замка зажигания (15/1). Напряжение на данном проводе не должно пропадать во время вращения стартера. Обратите внимание, что зелёный провод должен быть подключен до цепи блокировки зажигания. (см. схему 1).

5. Синий провод: отрицательный выход (-250мА) управления НР (нормально разомкнутым) или НЗ (нормально замкнутым) реле блокировки зажигания или стартера

Если используется реле блокировки зажигания или бензонасоса (либо любой цепи, блокировка которой немедленно приведет к остановке двигателя), программируемая функция 1—12 должна быть установлена в состояние II.

В случае использования нормально разомкнутого контакта реле (Схема 1, вариант 2а) программируемая функция 2—8 должна быть установлена в заводское значение. Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при постановке в режим охраны и пропадёт при снятии с режима охраны.

В случае использования нормально замкнутого контакта реле (Схема 1, вариант 2б) программируемая функция 2—8 должна быть установлена в значение 2. Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при снятии с режима охраны и пропадёт при постановке в режим охраны. При подключении руководствуйтесь схемой 1. Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле. Выход защищён от перегрузки внутренним токоограничительным резистором.

6. Желтый/белый провод: отрицательный выход (-250мА) «дополнительный канал 2»

Данный выход работает в режиме охраны и в режиме «снято с охраны». Работа данного выхода определяется значениями программируемых функций 2—10 и 2—13.

МАССА на желтом/белом проводе появляется при коротком одновременном нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Заводское значение — 1 секунда, при установке значения 2 — 15 секунд, в случае значения 3 — 30 секунд. Если функция 2—10 установлена в состояние IV (режим триггера), сигнал на желтом проводе после включения фиксируется в активном состоянии и может быть выключен только следующим нажатием кнопок брелока (II+III).

В зависимости от значения программируемой функции 2—13 данный выход имеет четыре режима работы:

— Программируемая функция 2—13 в состоянии I. Заводское значение

Выход «дополнительный канал 2» управляется только нажатием кнопок брелока (II+III).

— Программируемая функция 2—13 в состоянии II

МАССА на желтый/белый провод будет подаваться при постановке системы в режим охраны или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III). Повторная постановка в режим охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—13 в состоянии III

МАССА на желтый/белый провод будет подаваться при выключении зажигания или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).

— Программируемая функция 2—13 в состоянии IV

Масса на желтый/белый провод будет подаваться при включении зажигания или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).

Не присоединяйте желтый/белый провод, если не требуется использование его функций.

7. Желтый провод: отрицательный выход (-250мА) «дополнительный канал 1»

Данный выход работает при любом состоянии системы (в режиме охраны и в режиме «снято с охраны»).

Работа данного выхода определяется значениями программируемых функций 2—9 и 2—12.

МАССА на желтом проводе появляется при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока. Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—9. Заводское значение — 1 секунда, при установке значения 2 — 15 секунд, в случае значения 3 — 30 секунд. Если функция 2—9 установлена в состояние IV (режим триггера), сигнал на желтом проводе после включения фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только следующим длительным нажатием кнопки IV брелока.

В зависимости от значения программируемой функции 2—12 данный выход имеет четыре режима работы:

— Программируемая функция 2—12 в состоянии I. Заводское значение

Выход «дополнительный канал 1» управляется только длительным нажатием кнопки IV брелока.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии II

МАССА на желтый провод будет подаваться при постановке системы в режим охраны или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока, повторная постановка в режим охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии III

МАССА на желтый провод будет подаваться при снятии системы с охраны или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока, повторное снятие системы с охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии IV

МАССА на желтый провод будет подаваться при переходе в режим тревоги или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока.

8. Белый провод: отрицательный выход (-250мА) «клаксон»

Этот провод может быть подключен к реле включения клаксона автомобиля (контакт 86). На данный выход с периодом в 2 секунды подаются отрицательные импульсы в режиме тревоги. В отличие от выхода на сирену, на данный выход не подаются импульсы подтверждения и диагностики. Прерывистый режим работы данного выхода позволяет избежать повреждения клаксона.

Не присоединяйте белый провод, если не требуется использование его функций.

9. Фиолетовый провод: отрицательный выход (-250мА) на аварийную сигнализацию

Этот выход может быть подключен к внешнему реле, включающему цепи световой сигнализации.

На этот провод подается МАССА одновременно с включением встроенного реле аварийной сигнализации.

Не присоединяйте фиолетовый провод, если не требуется использование его функций.

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN3 (СИНИЙ)

Данный разъём предназначен для подключения входов концевых датчиков.

1. Серый/белый провод: отрицательный вход дляподключения зоны предупреждения дополнительногодатчика

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как слабое воздействие.

Не присоединяйте серый/белый провод, если не требуется использование его функций.

2. Чёрный/белый провод: отрицательный вход для подключения зоны тревоги дополнительного датчика

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как сильное воздействие.

Не присоединяйте чёрный/белый провод, если не требуется использование его функций.

3. Красный провод: положительный вход «датчик двери»

Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного провода на +12В вызывает мгновенный переход охранной системы в режим тревоги.

Подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля или к лампе освещения салона. При наличии в автомобиле функции задержки выключения салонного света (если используется вариант подключения, показанный на схеме 8), необходимо правильно выбрать одно из значений программируемой функции 2—2 (зависит от скорости гашения плафона). В случае подключения по схемам 6, 10, учет задержки выключения салонного света не требуется, программируемая функция 2—2 должна быть оставлена в заводском значении.

4. Красный/чёрный провод: отрицательный вход «датчик двери»

Все функции красного провода. Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного/чёрного провода на МАССУ вызывает мгновенный переход системы в режим тревоги. Подключите красный/чёрный провод к общему проводу, соединяющему датчики дверей автомобиля, или к лампе освещения салона. При наличии в автомобиле функции задержки выключения салонного света (если используются варианты подключения, показанные на схемах 3 и 7), необходимо правильно выбрать одно из значений программируемой функции 2—2 (зависит от скорости гашения плафона). В случае подключения по схемам 5—9, учет задержки выключения салонного света не требуется, программируемая функция 2—2 должна быть оставлена в заводском значении. При установке системы в автомобиль, в котором питание лампы освещения салона отключается при переходе штатных устройств в спящий режим, необходимо применение диодной развязки (схема 2).

5. Серый/чёрный провод: отрицательный вход «датчик багажника»

Когда система стоит в режиме охраны, замыкание серого/чёрного провода на массу вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги, если перед этим не производилось дистанционное отпирание замка багажника. В системе предусмотрена возможность дистанционного отпирания замка багажника в режиме охраны без отключения основных охранных возможностей системы (программируемая функция 1—1 в значении 3). При этом обслуживание концевого датчика багажника и датчика удара отключается до тех пор, пока багажник не будет закрыт. После этого через 15 секунд данный вход и датчик удара снова будут взяты под охрану. Установите концевой датчик в багажнике автомобиля и подключите к нему серый/чёрный провод. Возможно подключение данного провода к штатному датчику открытия багажника, если он установлен. Если датчик управляет включением освещения багажника независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно (см. схему 1). Если данный датчик управляет включением освещения багажника только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. схему 12).

Диоды могут быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диоды зарубежного производства, типа 1N4000—1N4007, или российские аналоги КД243 (А-Ж).

6. Коричневый/чёрный провод: отрицательный вход «датчик капота»

Когда система находится в режиме охраны, замыкание коричневого/чёрного провода на МАССУ вызывает мгновенный переход системы в режим тревоги. Установите датчик под капотом автомобиля и подключите к нему данный провод. Возможно подключение коричневого/чёрного провода к штатному датчику открытия капота, если он установлен. Если датчик управляет включением освещения подкапотного пространства независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно (см. схему 1). Если данный датчик управляет включением освещения капота только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. схему 11).

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN4 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения выходов управления центральным замком автомобиля или внешними реле для непосредственного управления электрозамками. Возможные схемы подключения 13 — 18 приведены альбоме схем.

1. Контакт № 1

Жгут с разъёмом CN4, входящий в комплект поставки не содержит данного провода. При использовании модуля SCHER-KHAN данный контакт разъёма может быть использован для подключения МАССЫ опционного модуля. Допустимый ток по данной линии не более 1А.

2. Зеленый провод: отрицательный выход (-250мА) «запирание ЦЗ»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при запирании дверей. Длительность импульсов устанавливается программируемой функцией 2—4 (заводское значение — 0.5 секунды, 3.5 секунды при значении II, 20 секунд при значениях 3 и 4). В тех случаях, когда необходим двойной импульс запирания (запирание штатного ЦЗ в две стадии), необходимо установить значение 2 программируемой функции 2—6. При этом длительность импульсов будет 0.5 секунды, независимо от значения функции 2—4.

3. Жёлтый провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание ЦЗ»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при отпирании дверей. Если используется алгоритм приоритетного отпирания двери водителя (значение 2 программируемой функции 2—5), при первом нажатии кнопки II брелока сигнал будут подаваться только на данный выход, при повторном — только на выход «отпирание дверей пассажиров» (см. описание голубого провода в разъёме CN4). Длительность импульсов устанавливается программируемой функцией 2—4 (при значениях 1 и 3 — 0.5 секунды, при значениях 2 и 4 — 3.5 секунды). В тех случаях, когда необходим двойной импульс отпирания (отпирание штатного ЦЗ в две стадии), необходимо установить значение 3 программируемой функции 2—5. При этом длительность импульсов будет 0.5 секунды, независимо от значения функции 2—4.

4. Голубой провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание дверей пассажиров»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при отпирании дверей. При значениях 1 и 3 программируемой функции 2—5 импульсы на данный провод поступают одновременно с импульсами на желтом проводе (длительность определяется программируемой функцией 2—4). Если используется алгоритм приоритетного отпирания двери водителя (значение 2 программируемой функции 2—5), при первом нажатии кнопки II брелока сигнал будет подаваться только на желтый провод в разъёме CN4, при повторном — в течение 6 сек. только на данный выход. При использовании приоритетного отпирания длительность импульсов на голубом проводе всегда составляет 0.5 секунды. Возможная схема подключения 19 на.

Не присоединяйте голубой провод, если не требуется реализация приоритетного отпирания двери водителя.

5. Серый провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание замка багажника»

Система подаёт отрицательный импульс на данный выход при нажатии и удержании кнопки III брелка (в любом режиме, кроме режима тревоги). Длительность импульса устанавливается программируемой функцией 2—3 (0.5 секунды при значении 1, 4 секунды при значении 2). Возможные схемы подключения 20, 21.

6. Контакт № 6

Жгут с разъёмом CN4, входящий в комплект поставки не содержит данного провода. При использовании модуля SCHER-KHAN данный контакт разъёма может быть использован для подачи питания +12В на опционный модуль. Допустимый ток нагрузки не более 100мА.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN5 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения светодиода индикации и диагностики (СИД), входящего в комплект поставки.

1. Чёрный/белый провод: выход для подключения положительного контакта светодиода

Специальная линия питания для СИД. Данный выход предназначен только для подключения СИД.

2. Чёрный провод: выход для подключения отрицательного контакта светодиода

Отрицательный выход с установленным значением тока 5 мА. Предназначен только для подключения СИД.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN6 (КРАСНЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения двухзонного датчика удара, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика удара к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN6.

1. Жёлтый провод: вход сигнала зоны предупреждения от датчика удара

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как слабое воздействие.

2. Красный провод: (+12В) питание датчика удара

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика удара и дополнительного датчика.

3. Белый провод: вход сигнала зоны тревоги от датчика удара

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как сильное воздействие.

4. Чёрный провод: МАССА на датчик удара

Сигнал низкого уровня на этом выходе появится при постановке системы в режим охраны. Предназначен только для подключения массы датчика удара и дополнительного датчика.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN7 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения датчика вызова, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика вызова к процессорному блоку и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN7.

1. Жёлтый провод: отрицательный выход на СИД датчика вызова

Предназначен только для подключения светодиода датчика вызова.

2. Красный провод: (+12В) питание датчика вызова

3. Белый провод: вход сигнала от датчика вызова

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4. Чёрный провод: МАССА на датчик вызова

На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN8 (СИНИЙ)

Данный разъём предназначен для подключения антенного блока, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от антенного блока к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN8.

1. Чёрный провод: МАССА на антенный блок

На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

2. Красный провод: (+12В) питание антенного блока

3. Белый провод: цифровой выход линии передачи данных

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

4. Жёлтый провод: цифровой вход линии приема данных

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое — максимальной.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

МЕТОДИКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

Система может запомнить коды трех брелоков. Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны с помощью брелока или аварийно с помощью замка зажигания. Также на записываемом брелоке должна быть выключена функция СВОБОДНЫЕ РУКИ. При програмировании брелоков зажигание должно быть выключено.

Если функция 1—6 установлена в заводское значение (PIN-код не используется), то для программирования новых брелоков необходимо выполнить следующие действия:

В течение 4-х сек.три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд после записи кода последнего брелока. Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков.

Если установлено значение 2 или 3 программируемой функции 1—6 (используется PIN-код), для программирования новых брелоков выполните четыре шага:

В течение 4-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение 1). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность к вводу второй цифры
Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение 1). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность к вводу кода брелока
Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд после записи кода последнего брелока.
Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков.

Примечание: Система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону, противоположную антенне.

Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъёмной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны, зажигание выключено, а также на брелоке должна быть выключена функция СВОБОДНЫЕ РУКИ.

Программирование функций системы с помощью брелока состоит из четырех шагов:

Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню № 1 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 секунды. Для входа в Меню № 2 нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 1—4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции
Примечание: Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены или аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза. И система выйдет из режима программирования функций

Примечание: Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

ВНИМАНИЕ! Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 1

(УДЕРЖАНИЕ КНОПОК I+IV В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД

п./п.	Функция	Кнопка I (завод. значение)	Кнопка II	Кнопка III	Кнопка IV
1-1	Управление замком багажника в режиме охраны	При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются	При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны без отпирания замков	При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны
1-2	Предупреждение об открытой двери	Нет	Активируется не более, чем на 60 сек., если двери открыты и зажигание включено	Активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено
1-3	Управление центральным замком по включению и выключению зажигания	Нет	Запирание замков через 15 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения	Запирание замков через 5 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения	Запирание и отпирание замков непосред-ственно после включения и выключения зажигания
1-4	Назначение комбинации кнопок (I+II) (короткое нажатие)	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы сирены и световую сигнализацию
1-5	Автоматическая постановка в режим охраны	Нет	Автоматическая постановка без запирания замков дверей	Автоматическая постановка с запиранием замков дверей	Автоматическая блокировка цепи зажигания через 30 сек. после его выключения
1-6	Использова-ние PIN1	Не используется	Используется четырёхзначный PIN-код (значение по умолчанию 1111)	Используется двухзначный PIN-код (значение по умолчанию 11)
1-7	Включение света в салоне	Включение при снятии с охраны на 60 сек. (прерывается при включении зажигания и при постановке на охрану)	Свет в салоне мигает в режиме тревоги
1-8	Автомат. возврат в режим охраны	Перепостановка на охрану с запиранием замков дверей	Перепостановка в режим охраны без запирания замков дверей	Нет
1-9	Двухшаговое снятие с охраны	Не используется	Используется
1-10	Мигание аварийной сигнализации при сраба-тывании зоны преду-преждения	Включено	Выключено
1-11	Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации	Нет	В течение 15 сек. после постановки в охрану	В течение 15 сек. после снятия с охраны	В течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны
1-12	Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «защита от ограбления»	ПАНИКА (блокировка стартера)	JackStop™ (блокировка зажигания)

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1:

Программируемая функция 1—1: «Управление замком багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет пользователю выбрать: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок, после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1—8
При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей остаются запертыми, активируется только замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1—8 имеет значение 1 или 2
При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова включит датчики. Если багажник был открыт, то система снова включит датчики через 15 секунд, после того как багажник будет закрыт

Программируемая функция 1—2: «Предупреждение об открытой двери»

В системе предусмотрена возможность предупреждения других участников движения об открытой двери при помощи авариной сигнализации. Данное предупреждение возможно в режиме «снято с охраны» при включении зажигания или в случае запуска двигателя.

Программируемая функция 1—2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

Данная программируемая функция имеет три значения:

Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

Программируемая функция 1—3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Если отпирание и запирание производится по зажиганию, на выходы управления ЦЗ будут подаваться импульсы одинаковой длительности как при отпирании, так и при запирании (0.5 секунды при значениях 1 или 3 функции 2—4, либо 3.5 секунды при значениях 2 или 4 функции 2—4) Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Данная опция отключена
При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
Тот же алгоритм работы, что и при значении 2, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

Программируемая функция 1—4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены. При этом сирена в режиме тревоги работает
Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены останутся
Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы сирены, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация как обычно. Режим скрытой охраны

Программируемая функция 1—5: «Автоматическая постановка в режим охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в режим охраны после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Автоматическая постановка в охрану отключена
При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока
При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны так же, как при нажатии кнопки I брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в режим охраны (функция 1—5 имеет значение 2 или 3) система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в режим охраны
Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 секунд после выключения зажигания (или, если зажигание не было включено после снятия с охраны), система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). Запирание замков и взятие под охрану датчиков при этом не производится, подтверждающие сигналы не выдаются

Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны коротким нажатием кнопки II брелока. В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель.

Установка значений 2 или 3 данной программируемой функции индицируется на дисплее брелока соответствующим символом.

Программируемая функция 1—6: «Использование PIN-кода»

Эта функция управляет режимами, использующими PIN-код, вводимый при помощи замка зажигания или нажатием кнопок брелока при двухшаговом снятии системы с охраны (см. «Руководство по эксплуатации SCHER-KHAN MAGICAR 3»).

Данная программируемая функция имеет три значения:

Заводское значение. PIN-код не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны произойдёт сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) в течение 4-х секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
Используется четырёхзначный PIN-код. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода — «1111»
Используется двухзначный PIN-код. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Заводское значение кода — «11»

Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 4. Таким образом, код может иметь значение от «1111» до «4444» или от «11» до «44». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования PIN-кода не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры.

Программируемая функция 1—7: «Включение светав салоне»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выхода «включение света в салоне» (см. описание подключения фиолетового провода в разъёме CN2).

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. Свет в салоне включается системой на 60 секунд при снятии с охраны. Если в это время будет включено зажигание или система вновь будет поставлена на охрану, свет в салоне будет выключен немедленно
Свет в салоне мигает в режиме тревоги

Программируемая функция 1—8: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в режим охраны система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4.

Данная программируемая функция имеет три значения:

Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей так же, как при нажатии кнопки I брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки II брелока
Через 30 секунд после снятия с охраны (если не были открыты дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока
Автоматический возврат в режим охраны отключен

Программируемая функция 1—9: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN.

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку II брелока
Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование PIN-кода отключено (программируемая функция 1—6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку II брелока. Если используется четырех- или двухзначный PIN-код (программируемая функция 1—6 имеет значение 2 или 3), необходимо после нажатия кнопки II брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам PIN-кода. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен за 20 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги

Программируемая функция 1—10: «Мигание аварийнойсигнализации при срабатывании зоны предупреждениядатчика удара или дополнительного датчика»

Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной

сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

Данная программируемая функция имеет два значения

Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчиков удара по зонам предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании.

Программируемая функция 1—11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Опция подсветки отключена
Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1—12: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «защита от ограбления»

Эта функция определяет алгоритм работы системы, запускаемый при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока. От значения данной программируемой функции зависит режим работы выхода блокировки (синий провод в разъёме CN2), что необходимо учитывать при подключении системы.

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. Режим ПАНИКА. При нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока система включит на 1.5 минуты сирену и мигание аварийной сигнализации (если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4). Всё это время выход блокировки будет активен. Данный режим предусматривает использование внешнего реле блокировки стартера
Режим JackStop™. При нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока система включит на 1.5 минуты сирену и мигание аварийной сигнализации (если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4). В случае, если в момент включения данного режима зажигание не было включено, активный сигнал на выходе блокировки появится немедленно и будет присутствовать в течение всего времени работы режима JackStop™. Если при активации данного режима зажигание было включено, активный сигнал на выходе блокировки появится с задержкой в 30 секунд (во избежание создания аварийной ситуации в результате того, что двигатель будет заглушен при движении автомобиля.) Данный режим предусматривает использование внешнего реле блокировки зажигания

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 1—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) — на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 1

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 2
(УДЕРЖАНИЕ КНОПОК (II+IV) В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД)

п./п.	Функция	Кнопка I (заводское значение)	Кнопка II	Кнопка III	Кнопка IV
2-1	Режим работы выходов управления штатной охранной системой	Выходы состояния: масса на розовом/ чёрном проводе в охране, масса на розовом/ белом проводе на режиме «снято с охраны»	Импульсы в 1 сек. на розовом/ чёрном проводе при постановке и на розовом/ белом проводе при снятии с охраны
2-2	Задержка принятия под охрану датчиков дверей	0.5 сек.	5 сек.	45 сек.	Автоматически, как только погаснет салонный свет
2-3	Длительность импульсов управления замком багажника	0.5 сек.	4 сек.
2-4	Длительность импульсов управления центральным замком (открытие/ закрытие)	0.5 сек./ 0.5 сек.	3.5 сек./ 3.5 сек.	0.5 сек./ 20 сек.	3.5 сек./ 20 сек.
2-5	Импульсы отпирания замков дверей	Выход «отпирание дверей пассажиров» дублирует выход «отпирание ЦЗ»	Режим приори-тетного отпирания двери водителя	Двойной импульс отпирания замков дверей
2-6	Двойной импульс запирания замков дверей	Нет	Есть (только 0.5 сек.)
2-7	Включение салонного света при постановке в режим охраны	Выключено	Импульс 2 сек.
2-8	Тип реле блокировки	НЗ	НР
2-9	Длительность импульса на доп. канале 1	1 сек.	15 сек.	30 сек.	Триггер
2-10	Длительность импульса на доп. канале 2	1 сек.	15 сек.	30 сек.	Триггер
2-11	Модуль расширения каналов	Не используется	Используется
2-12	Событие для включения доп. канала 1	Только нажатие и удержание кнопки IV	Постановка в режим охраны или нажатие и удержание кнопки IV	Снятие с охраны или нажатие и удержание кнопки IV	Режим тревоги или нажатие и удержание кнопки IV
2-13	Событие для включения доп. канала 2	Только нажатие кнопок (II+III)	Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (II+III)	Выключение зажигания или нажатие кнопок (II+III)	Включение зажигания или нажатие кнопок (II+III)
2-14	Событие для включения доп. канала 3	Постановка в режим охраны	Включение зажигания	Режим тревоги	Выключение зажигания
2-15	Событие для включения доп. канала 4	Снятие с охраны	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Включение зажигания
2-16	Событие для включения доп. канала 5	Выключение зажигания	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Включение зажигания
2-17	Событие для включения доп. канала 6	Включение зажигания	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Выключение зажигания
2-18	Событие для включения доп. канала 7	Режим тревоги	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Выключение зажигания

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2:

Программируемая функция 2—1: «Режим работы выходов управления штатной охранной системой»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выходов управления штатными системами охраны. Провода розовый/чёрный и розовый/белый в разъёме CN2 (см. описание подключения).

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. На розовом/чёрном проводе МАССА присутствует при постановке системы в режим охраны. На розовом/ белом проводе МАССА присутствует в режиме «снято с охраны»
При переходе в режим охраны на розовый/чёрный провод подается отрицательный импульс длительностью в 1 секунду. При переходе в режим «снято с охраны» на розовый/белый провод подается отрицательный импульс длительностью в 1 секунду

Программируемая функция 2—2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне. Значение выбирается в соответствии со схемой подключения (см. описание подключения входов датчиков дверей, красный и красный/чёрный провода в разъёме CN3).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Задержка 0.5 секунды. Рекомендуется использовать в случаях, когда учет задержки выключения света в салоне не нужен (см. схемы 5, 6, 9, 10). Данное значение предпочтительно в случаях, когда сигнал концевых датчиков устанавливается сразу после запирания замков дверей
Задержка 5 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). Рекомендуется использовать, если при установке значения 4 возникают ложные срабатывания по датчику двери. В тех случаях, когда плавное гашение происходит быстро, данный вариант наиболее предпочтителен
Задержка 45 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). Рекомендуется использовать, в тех случаях, когда при установке значения 4 возникают ложные срабатывания по датчику двери, и при установке значения 2 задержка оказалась недостаточной для подавления ложных срабатываний
Автоматическое определение завершения плавного гашения света в салоне. Датчик дверей будет взят под охрану, как только погаснет салонный свет. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). В данном случае обеспечивается максимально быстрое взятие под охрану концевых датчиков дверей. Данный вариант обеспечивает работоспособность системы в подавляющем большинстве случаев, однако имеет существенный недостаток: существует возможность поставить систему в режим охраны, не закрыв дверь и не узнав об этом

Программируемая функция 2—3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления замком багажника (сигналы на сером проводе разъема CN4). Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, если подключение происходит к кнопке в салоне, которая для устранения ложного срабатывания требует некоторого времени удержания, то требуется выбрать второе значение данной функции.

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение — импульс 0.5 секунды
Импульс 4 секунды

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, время 3.5 секунды (второе значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы центрального замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI. Увеличение импульса запирания до 20 сек. (третье значение функции) требуется, если в автомобиле есть режим «Комфорт» — закрытие люка и стёкол при запирании центрального замка.

Для реализации режима «Комфорт» Вы также можете использовать «дополнительный канал 1» (или «дополнительный канал 2») системы с соответствующей установкой значений программируемых функций 2—9 и 2—12 (или 2—10 и 2—13).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Импульсы 0.5 секунды при отпирании и запирании
Импульсы 3.5 секунды при отпирании и запирании
Импульс 0.5 секунды при отпирании и импульс 20 секунд при запирании
Импульс 3.5 секунды при отпирании и импульс 20 секунд при запирании

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из строя электрозамков дверей, либо вызвать отказ штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—5: «Импульсы отпирания замков дверей»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выходов «отпирание ЦЗ» и «отпирание дверей пассажиров» (см. описание подключения голубого и желтого проводов в разъёме CN4). Выбор значения данной функции должен соответствовать реализованной схеме подключения и зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет три значения:

Заводское значение. На оба выхода («отпирание дверей пассажиров» и «отпирание ЦЗ») подаются идентичные импульсы с длительностью, определяемой значениями программируемых функций 2—4 и 2—6 (при значении 2 функции 2—6 длительность импульсов составляет 0.5 секунды — как при запирании, так и при отпирании)
Режим приоритетного отпирания двери водителя. При первом нажатии кнопки II брелока импульс подается только на выход «отпирание ЦЗ», при повторном — только на выход «отпирание дверей пассажиров». Длительность импульса на выходе «отпирание ЦЗ» определяется значениями программируемых функций 2—4 и 2—6 (при значении 2 функции 2—6 длительность импульсов составляет 0.5 секунды — как при запирании, так и при отпирании). Длительность импульса на выходе «отпирание дверей пассажиров» в этом режиме всегда составляет 0.5 секунды
Двойной импульс отпирания замков дверей. Использование данного варианта необходимо в тех автомобилях, в которых отпирание дверей производится в две стадии. Значение программируемой функции 2—4 в этом режиме не влияет на работу выходов отпирания. На выход «отпирание ЦЗ» будут подаваться два импульса длительностью 0.5 сек.

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—6: «Двойной импульс запирания центрального замка»

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе запирания (разъём CN4) каждый раз будет появляться два импульса подряд длительностью в 0.5 секунды. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. Выключена
Включена. В этом случае программируемая функция 2—4 не влияет на на работу системы, длительность импульсов на всех выходах управления ЦЗ составляет 0.5 секунды

Программируемая функция 2—7: «Включение салонного света при постановке в режим охраны»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения, установка пользовательского значения может потребоваться для взаимодействия системы со штатной системой охраны автомобиля. Включение света в салоне имитирует состояние открытой двери для штатной системы. При этом необходимо подключить реле включения света в салоне к точке соединения концевых датчиков дверей и лампы освещения салона. В этом режиме система допускает включение активного сигнала на входе концевого датчика дверей при включении системой реле салонного света.

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение отключено. Необходимо использовать схемы подключения, исключающие подачу активного сигнала на входе концевого датчика дверей при включении системой реле салонного света
Включение света в салоне на 2 секунды при переходе в режим охраны

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2—8: «Тип реле блокировки»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения реле блокировки (см. схему 1). Данная функция определяет режим выхода «Блокировка стартера или зажигания» (синий провод в разъёме CN2, см. описание подключения).

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. Используется нормально замкнутое реле (контакт 87А). На синем проводе в разъёме CN2 МАССА появляется, когда блокировка включена
Используется нормально разомкнутое реле (контакт 87). На синем проводе в разъёме CN2 МАССА появляется, когда блокировка отключена.

При заводском значении функции 1—12 на данном проводе присутствует МАССА в режиме «снято с охраны»

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2—9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Выход «дополнительный канал 1» (желтый провод в разъёме CN2) управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока, а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 2—12.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Импульс длительностью в 1 секунду. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
Импульс длительностью в 15 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
Импульс длительностью в 30 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
Триггерный режим. Сигнал на желтом проводе включается при нажатии и удержании кнопки IV брелока, либо при событии, заданном значением программируемой функции 1—12. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии и может быть выключен только при следующем нажатии и удержании кнопки IV брелока. Система подтверждает включение и выключение данного выхода короткими сигналами сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2—10: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

Выход «дополнительный канал 2» (желтый/белый провод в разъёме CN2, см. описание) управляется коротким одновременным нажатием кнопок брелока (II+III), а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 2—13.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Импульс длительностью в 1 секунду. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
Импульс длительностью в 15 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
Импульс длительностью в 30 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
Триггерный режим. Сигнал на желтом/белом проводе включается при нажатии комбинации кнопок (II+III) или при событии, заданном значением программируемой функции 2—13. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только следующим нажатием кнопок брелока (II+III). Система подтверждает включение и выключение данного выхода короткими сигналами сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2—11: «Использование модуля расширения каналов»

Эта функция позволяет включить альтернативную функцию выхода «дополнительный канал 1» для использования этого выхода для передачи данных в модуль расширения каналов.

Данная программируемая функция имеет два значения:

Заводское значение. Желтый провод в разъёме CN2 используется в качестве выхода «дополнительный канал 1»
Желтый провод в разъёме CN2 используется для подключения к модулю расширения каналов (цифровой канал последовательной передачи данных). При этом выход модуля расширения каналов «канал № 1» работает точно так же, как и выход системы «дополнительный канал 1» при заводском значении функции 2—11. Выход системы «дополнительный канал 2» не используется, его функцию выполняет выход модуля расширения каналов «канал № 2»

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с составом оборудования. Установка модуля расширения каналов должна производиться в соответствии с «Инструкцией по инсталляции» для данного модуля.

Программируемая функция 2—12: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода. В случае если функция 2—9 установлена в значение 4 (режим триггера), выход может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Сигнал на желтом проводе управляется только нажатием и удержанием кнопки IV брелока
Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен при постановке системы в режим охраны
Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен при снятии системы с охраны
Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен в режиме тревоги

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2—13: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода. В случае если функция 2—10 установлена в значение 4 (режим триггера), выход может быть выключен только коротким нажатием кнопок брелока (II+III).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Сигнал на желтом проводе управляется только нажатием кнопок (II+III) брелока
Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок (II+III) брелока так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при постановке системы в режим охраны
Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок (II+III) брелока так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при выключении зажигания
Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок брелока (II+III) так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при включении зажигания

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2—14: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 3»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—14, на выход «дополнительный канал 3» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду*.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

Заводское значение. Постановка в режим охраны
Включение зажигания
Режим тревоги
Выключение зажигания

Программируемая функция 2—15: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 4»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—15, на выход «дополнительный канал 4» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

Заводское значение. Снятие с охраны
Постановка в режим охраны
Режим тревоги
Включение зажигания

Программируемая функция 2—16: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 5»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—16, на выход «дополнительный канал 5» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

Заводское значение. Выключение зажигания
Постановка в режим охраны
Режим тревоги
Включение зажигания

Программируемая функция 2—17: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 6»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—17, на выход «дополнительный канал 6» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

Заводское значение. Включение зажигания
Постановка в режим охраны
Режим тревоги
Выключение зажигания

Программируемая функция 2—18: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 7»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—18, на выход «дополнительный канал 7» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

Заводское значение. Режим тревоги
Постановка в режим охраны
Режим тревоги
Выключение зажигания

* Длительность импульсов на выходах «дополнительных каналов» с третьего по седьмой может быть изменена при помощи опционного программатора CM—4 (от 1 до 99 секунд, либо режим защёлки).

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 2

АЛЬБОМ СХЕМ

Общая схема подключения (схема 1)

Схема 1

Схемы подключения датчиков дверей и управления салонным
светом (схемы 2-10)

Схема 2

Схема 3

Схема 4

Схема 5

Схема 6

Схема 7

Схема 8

Схема 9

Схема 10

Схемы подключения датчиков капота и багажника (схемы 11-12)

Схема 11

Схема 12

Схемы подключения центрального замка (схема 13-18)

Схема 13

Схема 14

Схема 15

Схема 16

Схема 17

Схема 18

Схема подключения центрального замка с приоритетным отпиранием двери водителя (схема 19)

Схема 19

Схемы подключения отпирания багажника (схемы 20-21)

Схема 20

Схема 21

Сигнализация Шерхан Магикар 5 — инструкция по эксплуатации, настройка и отзывы

Отличными эксплуатационными характеристиками и высокой надежностью обладает сигнализация «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации дает развернутое объяснение, рассказывающее о принципах применения данного устройства и его основных функциях.

Предназначение

Инструкция «Шерхан Магикар 5» указывает на то, что данная сигнализация может управляться пользователем дистанционно, в чем помогает эксклюзивный брелок-коммуникатор. Дисплей выполнен из жидкокристаллического материала, поэтому считается особенно надежным.

Специально встроенная система регулирует единый механизм взаимодействия процессорного блока с брелоком-коммуникатором. Можно управлять сигнализацией с расстояния 1500 м.

Двигатель запускается после подачи специальной команды. Она обычно направляется по брелоку, внешней части устройства, внутреннему таймеру. При этом не берется в расчет температура в салоне автомобиля, также неважен уровень напряжения аккумулятора.

Преимущества

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5» предназначена для автомобилей, которые работают как на бензиновом, так и на дизельном топливе. Единственное ограничение касается напряжения бортовой сети, которое должно равняться 12 В. Трансмиссия также может быть любой — механической или усовершенствованной автоматической.

Пользователи отмечают, что сигнализация «Шерхан Магикар 5» обладает многими преимуществами и функциональными особенностями. Это делает устройство очень востребованным среди автовладельцев. Зашита процессорного блока, датчиков вызова и антенны выполнена на высшем уровне у «Шерхан Магикар 5». Отзывы рассказывают о том, что все эти функции сделаны по оптимальному стандарту IP-40. Данные установки располагаются непосредственно в автомобиле, а их монтаж не отнимает значительного количества времени.

Кроме этого, автовладельцы отмечают наличие отличной сирены, мощность и своевременность сигнала которой не вызывают сомнений. Она создана в соответствии с официальным стандартом качества IP-65. Для активной работы сирена предварительно устанавливается в моторный отсек. Ее не следует располагать рядом с различными высоковольтными системами или выпускным коллектором.

Подготовка брелока к работе

Перед применением брелока нужно произвести несколько манипуляций, так как при транспортировке в нем нет батареи. Она находится отдельно, а не в положенном отсеке. Это необходимо для сбережения заряда в полном объеме. При вытаскивании батареи питание не расходуется, поэтому нет необходимости в дополнительной подзарядке устройства.

Для помещения батареи в нужное место следует аккуратно отвести фиксатор, который удерживает в исходном положении крышку батарейного отсека «Шерхан Магикар 5». Неисправности при этом исключены, так как все элементы конструкции выполнены с максимальным качеством. Это касается как вырезки деталей, так и материала, из которого они создаются.

После выполнения этого действия необходимо отодвинуть саму крышку в сторону, которая идет противоположно выступающей антенне. Батарею для питания следует аккуратно устанавливать в отсек. Как и для любого элемента питания, здесь предусмотрена полярность, поэтому определение положения ее сторон может происходить только после ознакомления с графическим рисунком возле этого отсека.

Если любые указатели отсутствуют, тогда сигнализация «Шерхан Магикар 5» помещается знаком «минус» в сторону, где расположена антенна. После правильной установки раздается характерная мелодия, которая указывает на завершение необходимых действий для исправной работы системы. Нужно только закрыть крышку отсека для хранения батареи, а затем установить на нее соответствующий фиксатор.

Постановка на охрану

Для активации режима охраны необходимо предварительно выключить зажигание, а также закрыть все отсеки автомобиля для обеспечения свободной работы «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации определяет, что далее только одним касанием нажимается кнопка под номером 1 на брелоке. Долго удерживать ее не надо, достаточно точечного и умеренного по силе прикосновения. Система самостоятельно переведет все необходимые элементы машины в режим охраны. Действующие замки на дверцах заблокируется, не будет работать стартер до тех пор, пока сам хозяин не снимет данный режим.

Когда автомобильная сигнализация «Шерхан Магикар 5» ставится на охрану успешно, человек может проследить некоторые сигналы:

Сирена однократно прозвучит умеренным свистом.
Аварийный световой сигнал даст о себе знать также однократно.
Подключится светодиодный индикатор, который будет показывать, что автомобиль находится под защитой посредством мерного мигания с частотой 1 раз в секунду.
Фары синхронно пятикратно мигнут. Далее изображение закрытого замка останется гореть до разблокировки машины, а фары погаснут.
Брелок подаст только один кратковременный сигнал.

Включение датчиков

Когда СИД начинает мерно мигать, это означает активизацию системного контроля над состоянием всех возможных входов и методов проникновения в автомобиль, что не может допустить «Шерхан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации сообщает, что даже датчики вызова владельца и контроля зажигания дополнительно проверяются и постоянно контролируются, что позволяет в это время хозяину спокойно делать любые свои дела.

Если подключается дополнительная функция, которая отвечает за регулирование задержки салонного света, будет предусмотрен еще и контроль триггеров, которые обычно начинают охраняться не сразу, а только при истечении определенного количества времени. Датчик удара активизирует работу через 30 секунд после того, как машину поставили под охрану.

Предупреждение

Инструкция «Шерхан Магикар 5» предостерегает пользователей от невнимательного отношения к автомобилю. Не следует оставлять открытыми двери, капот и багажный отсек. Если это произошло, то человек неожиданно вместо привычного поведения машины при постановке на охрану слышит трехкратный сигнал брелока вместе с сиреной. В этом случае аварийная сигнализация также вспыхивает сразу три раза.

На дисплее можно заметить изображение того предмета, который владелец машины забыл закрыть. Это происходит только на протяжении пяти секунд, поэтому пользователь может не успеть увидеть необходимый предмет. Одновременно появляется текст FALL на дисплее. Это прямое указание на то, что следует отыскать незакрытый элемент и плотно прикрыть его.

«Шерхан Магикар 5» инструкция по эксплуатации определяет как устройство высшего класса, так как оно ставит на охрану все коммуникации автомобиля, но обходит именно активированный датчик. Он автоматически будет дополнительно охраняться после того как хозяин его закроет. Зона капота не отражается на общей панели, так как относится к участку багажника.

Автоматический переход в режим охраны

Пассивная постановка является отдельной функцией, которую можно активировать или отключить у «Шерхан Магикар 5». Инструкция автозапуск предусматривает – нужно просто изменить состояние выбранной функции. Если хозяин решил активизировать именно такой режим, то сразу после закрытия последней двери активируется таймер, и охрана включается через 30 секунд.

Когда отсчет времени начат, система постоянно посылает предупреждения о том, что этот режим включится. Происходит это каждые 10 секунд. Если в указанное время какая-либо дверь будет открыта, то система активизирует режим охраны при отсчете 30 секунд уже после закрытия последней двери. Проследить, работает ли данная функция, можно по слову PASSIVE, которое всегда в этом случае отображается на дисплее.

Режим тревоги

Когда работает «Шерхан Магикар 5», неисправности недопустимы. При открытии любой двери система автоматически будет находиться в режиме тревоги ровно 30 секунд. Когда это время закончится, она снова вернется в стандартное состояние.

Если причина, вызвавшая тревогу, к этому времени не устранится, то сигнал будет звучать каждые 30 секунд и продолжаться полминуты. Этот цикл повторяется восьмикратно. Если и тогда причина нарушения привычного режима не отменится, система возвращается в режим охраны, но при условии обхода активного датчика.

Особенности работы

Если срабатывает датчик удара, то есть происходит сильное воздействие на любую часть автомобиля, сигнализация «Шерхан Магикар 5» будет находиться в режиме тревоги 5 секунд, во время которых подается сильный звуковой сигнал от сирены и аварийной сигнализации.

При слабом воздействии, то есть активизации зоны предупреждения, также регулируемой датчиком удара, прозвучат 4 коротких звуковых сигнала, которые генерирует автосигнализация «Шерхан Магикар 5». Неисправности в этом процессе не встречались, поэтому хозяин устройства может быть уверен в собственной технике.

Многие пользователи ценят удобство управления «Шерхан Магикар 5». Как отключить режим охраны? Коротким единоразовым нажатием на кнопку брелока под номером 2. Если правильно программировать все функции устройства, сигнализация станет надежным помощником в обеспечении безопасности автомобиля.

Сигнализация «Шерхан Магикар 5» — торомарика хо ан’ны фампиасана, фанициана ары хевитра

Отличная фамписехоана сы ны фанайрана диа манана фахатокисана амбони «Шеркан Магикар 5». Инструкция по эксплуатации manome fanazavana amin’ny anntsipiriany, milaza momba ny fitsipiky ny fampiharana Io fitaovana io sy ny fototra asa.

anjara

«Sherkhan Magikar 5» fampianarana dia mampiseho fa ny fanairana dia tsy azo fehezina lavitra ny mpampiasa, изай манампы брелок фитаована манокана.Ny fampisehoana dia vita amin’ny fitaovana ny rano krystaly, na izany aza heverina ho tena azo ianteherana.

Manokana naorina-in rafitra mifehy rafitra iray ny fifandraisana eo amin’ny processor amin’ny hatsarany Hifampiresaka andian-tsoratra. Азо атао ны мифех нидика авы лавитра ны 1500 м.

Ny motera dia nanomboka taorian’ny didy iray manokana. Цы мэйнцы нандефа брелок, ны ивеланы ампаханы аминь фитаована, ны фамерам-потоана анатины. Izany no tsy noraisina ho fiheverana ny mari-pana ao anatin’ny fiara, toy ny bateria ambaratonga malefaka dia manan-danja.

tombony

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5» dia ho an’ny fiara izay mihazakazaka eo amin’ny lasantsy sy ny solika na solika. Ny hany fameperana mihatra-malefaka amin’ny solaitrabe Network, изай ny хитовый 12 V. Ny fameperana mihatra-malefaka amin’ny solaitrabe Network, изай ный хитовый 12 V. Ny фифиндранный коа ны мисы — бокы на бе мандеха хо азы.

Мпикамбана манамарика фа нй фанайрана «Шерхан Магикар 5» маро соа сы ню эндри-джаватра Функциональная. Izany no mahatonga ny fitaovana malaza be eo tompon’ny fiara. Fikarakarana ny fiarovana vondrona, sy ny Sela Mpandray Hafanana Antenna antso atao amin’ny no indrindra ho an’ny «Sherkan Magikar 5».Hevitra milaza fa ny endri-javatra rehetra ireo dia atao ao amin’ny optimus fitsipika IP-40. Ирео тоэ-джаватра диа хита мивантана ао аминь фиара, арй нй фаметрахана цы мака манан-данджа фе-потоана.

Ankoatra izany, ireo tompona fiara no nanamarika ny fisian’ny anjombona samy hafa, ny hery sy ny fotoana faneva ka tsy ato fisalasalana. Ary dia naorina teo an araka ny IP-65 официальный toetra Standard. Fa mpanao hetsika siren dia preset ao amin’ny maotera mampitohy. Цы токоны хо хита акайкин’ны исан-каразаны аво-малефака ню рафитра на ны сетрока быть.

Fanomanana ny fitaovana fandefasam-peo ho an’ny fampiasana

Alohan’ny mampiasa ny fanalahidy fob ilaina ny hanao манипуляции vitsivitsy, toy ny ao amin’ny fitaterana tsy misy bateria. Izy irery ihany, fa tsy amin’ny lalàna mampitohy. Izany no ilaina mba handidy ny tahiry feno. Rehefa mitarika ny bateria hery tsy levona, ka tsy ilaina ny mamaly ny fitaovana fanampiny.

Ny bateria toerana ao amin’ny toerana tiana tokony ho tsara hiala ny latch izay mihazona ny toerana tany am-boalohany ny bateria mampitohy rakotra «Sherkhan Magikar 5».Fahadisoana toy izany no voahilika toy ny singa rehetra zavatra nataon-toetra ambony indrindra. Михатра на манапака ампаханы ары коа нй фитаована изай диа ары изы.

Rehefa avy manao an’io asa io mihitsy ny rakotra fanaovam-panavotana dia tsy maintsy hifindra ho any amin’ny lafiny iray, isay tandrifin’i ny proing Antenna. Bateria ny fahefana dia tokony ho Kendreo napetraka ao Nisy toerana iray. Toy ny amin’ny zavatra izay mety ho fihinana, misy nanome polarity, toy izany koa ny famaritana ny toerana misy ny lafiny mety hitranga raha tsy aorian’ny famakiana ny sary modely akaiky Izay mampitohy.

Raha misy famantarana tsy mitoetra, dia ny fanairana «Sherkhan Magikar 5» nametraka «Miiba» amin’ny lafiny misy ny Antenna no misy. Taorian’ny fametrahana araka ny tokony nizara toetra ny fiderana izay mampiseho ny vita ny asa ilaina ho an’ny marina fampandehanana ny rafitra. Ara-ilaina ny hanakatona ny rakotra fanaovam-panavotana ho an’ny fitehirizana vatoaratra, ary avy eo dia mametraka azy eo amin’ny mety latch.

famatsiana fitaovam-piadiana

ianao aloha mila hampavitrika ny mpiambina manapaka ny ignition sy ny hanidy rehetra mba hahazoana antoka fiara efitrefitra fandidiana maimaim-poana «Sherkhan Magikar 5».Торолалана миаса иханы но мамаритра изай воамбара фа изай микасика ню бокотра диа нифанеты таминный иса 1 аминный брелок ню манан-данжа. Длинные мба цы мила хевитра си антони ампы амины хери микасика. Ny rafitra rehetra dia hiova finoana ny singa ilaina ny milina ao amin’ny fomba fiarovana. Miasa haniry eo amin’ny varavarana dia mihidy, ny starterDouble dia tsy miasa raha mbola ny tompony dia tsy hanala ny fitondrana.

Rehefa fiara fanairana «Sherkhan Magikar 5» dia fiadiana soa aman-tsara, misy afaka mamantatra ny sasany famantarana:

Ny сирена ханено индрей мандеха энтони сиффлет.
Опасность fampitandremana famantarana ho nahatsiaro ho tsara indray mandeha.
Mampifandray ny LED, izay mampiseho fa ny fiara no arovan’ny mifandrambondrambona amin’ny lafiny iray amin’ny matetika ny 1 isan-tsegondra.
Подсветка синхронно пятикратная indray mipi. Анкоатра изаны, ню хидин-трано михиди кисары диа хиджанона мандра-нандрехитра ню фамоцорана ирео нй милина, арри нй дзиро хивоака.
Брелок dia hanaiky fohy iray ihany bip.

fampidirana Sela Mpandray Hafanana

Rehefa manomboka ny LED Flash mitovy, izany dia midika hoe ny fampahavitrihana ny rafitra fanaraha-maso ny toetry ny mety inputs rehetra sy ny fombakana hafanana, Shery fombakana fidirani «.Toromarika nilaza fa na dia Sela Mpandray Hafanana miantso ny tompony sy ny fanaraha-maso ihany koa ignition voasedra sy araha-maso tsy tapaka, izay mamela ny tompon ‘izao fotoana izao amim-pahanginana manao ny asany rehetra.

Раха тоа ианао цы воатери хифандрай ню эндри-джаватра, изай томпон’андраикитра амин’ни трано фиалан-цасатрай хифехезана ню фахатарана мазава хо наноме ихани коа ни махатонга ан’илай фанириан-масиана авия маньябо, хооманья фанириан-маси, авия маньябо изайя фанириан-маси, авия маньябо цы аорианный фе-потоана сасаны.Dona sensor dia mampiasa 30 segondra aorian’ny fiara nataony eo ambany fiarovana.

fampitandremana

Torolalana «Sherkhan Magikar 5» mpampiasa na mahakivy na tsy fahampian-tsara ny fiara. Аза махафой вараварана мисокатра, синь энтана мампитохи Боннет. Раха митранга изаны, ню олона тампока фа цы нй фитондран-тена махазатра ню милина фамациана фитаовам-пьядиана, рехефа мандре ню телофотоана фамантарана фампитан аминь сирена. Amin’ity tranga ity, ny fanairana ihany koa ny tselatra avy hatrany in-telo.

Ny fampisehoana dia afaka ho hita ny sary ny zavatra, dia ny milina tompony nanadino ny hamarana. Изаны диа нитранга нандритра нй димы сегондра ихани, ка нй мпампиаса меты цы хо афака махита нй заватра ирина. Mandritra izany fotoana izany toa fahalavoan’ny lahatsoratra miseho. Изаны но мивантана миресака момба ны зава-мисы изай токоны хахита раскрыто синга ка хототофаны мафи.

«Шерхан Мэджикар 5» игрушка в боксе мамаритра эйв-энд фитаована, игрушка в ню фиара ретра ка хиомана нй фифандрайсана, датчик обхода мампандеха.Цы мандеха хо азы бебе коаа диа хо воааро арака ню томпони мифарана изаны. Худ фаритра диа цы хита таратра аминь ирайсана тонтонана, сатрия диа манондро нй ампаханй аминь ватан-казо.

Автоматическая тетезамита ны фиарована маоды

Матоантенинный атао сехатра диа мисарака функция изай азо ампихарина на Новонойко аминь «Шерхан Магикар 5». autorun nanome toromarika — ianao mila manova fotsiny ny toerana misy ny asa voafantina. Raha ny tompony dia nanapa-kevitra ny dingana ny fomba toy izany, dia avy hatrany araka ny fanakatonana ny varavarana farany no mampandeha ny fameram-potoana, ary ny fiarovana no mampandeha rehefa afaka 30 segondra.

Raha ny Countdown no nanomboka, ny rafitra mandrakariva mandefa fampitandremana fa ny fomba ao. Изаны ди нитранга исаки нь 10 сен. Raha misy ny fotoana voatondro varavarana misokatra, ny rafitra no mampihetsika ny fomba fiarovana rehefa farany varavarana mikatona rehefa manisa 30 segondra. Атаовй азо антока фа аса раха эндри-джаватра изаны диа метй хо атао аминь тены; izay mandrakariva amin’ity tranga ity, dia naseho.

fanairana maody

Rehefa mihazakazaka «Шерхан Магикар 5» азо экена цы фахомбиазана.Rehefa manokatra varavarana rafitra misy dia tanga dia ho eo amin’ny fomba fanairana ho an’ny katroka ny 30 segondra. Rehefa izany fotoana izany dia ny, dia hiverina ho any amin’ny toerana misy anao toerana.

Raha ny antony mahatonga ny ny fanairana, amin’ity indray mitoraka ity dia tsy raikitra, ny fanairana haneno isaky ny 30 segondra sy ny anntsasaky ny minitra farany. Цингерина ио диа миверимберина ин-вало. Раха тоа ары рехефа тонга нй энтони фаницакитсахана нй фомба махазатра цы нофоанана, нью рафитра миверина Нормальная фомба, фа раха мавитрика Обход датчика.

miasa indrindra

Raha ny fiantraikany sensor dia niteraka, то есть misy vokany mafy eo amin’ny anjara amin’ny fiara, fanairana «Sherkan Magikar 5» dia ho eo amin’ny fomba fanairana 5 segondarafizay, nando fomba fanairana 5 segondarafizay, nando. amin’ny fanairana сирена.

Amin’ny ambany ny hatsiaka, то есть fampahavitrihana ny fampitandremana faritra, taitra ihany koa Регулируемый датчик haneno 4 фохи гудков, izay miteraka fiara fanairana «Sherkan Magikar 5». Fahadisoana in ity dingana ity dia tsy nihaona, ka ny tompon’ny fitaovana Afaka matoky araka ny fitaovana.

Маро ирео мпампиаса манкаситрака ны цы ханахирана нй фитантанана, «Шерхан Магикар 5». Ahoana no mankarary ny fomba fiarovana? Fohy indray mandeha maika ny fototra fob isa bokotra 2. Raha toa ny zo fandaharana asa rehetra ny fitaovana, rafitra fanairana ho tanga mpanampy azo antoka eo amin’ny fiantohana ny fiarovana ny fiara.

Автосигнализация «Pandora DX50»: отзывы, инструкция по эксплуатации

Автосигнализация «Pandora DX50» — один из самых высокотехнологичных охранно-сервисных комплексов, относящийся к категории премиум и устанавливаемый на автомобили любого класса.Единственное требование и ограничение на установку данной системы — бортовое напряжение автомобиля 12 В. Система охранной сигнализации «Pandora DX50» — разработка отечественных инженеров, которая была создана на Калужском заводе экспериментального приборостроения. Высококвалифицированные и опытные отечественные инженеры смогли соединить в этой сигнализации новейшие разработки в области инженерии и современное программное и аппаратное обеспечение.

При разработке системы охранной сигнализации «Пандора» использовались передовые технологии мировых производителей охранных комплексов и электронных компонентов.Высокоточное и надежное оборудование, используемое для мониторинга и установки систем, придает сигнализации такие характеристики, как длительный срок службы, высокий уровень надежности и высокое качество, признанные мировыми экспертами.

Функциональные особенности

В официальном обзоре «Pandora DX50» производители заявили, что данная модель системы безопасности пришла на смену проверенной «Pandora LX 3257». Эта модель славится непревзойденной надежностью и максимальной дальностью канала оповещения.Новая модель не только сохранила достоинства и характеристики предшественника, но и представила инновационные функции, при этом производитель предложил доступную и привлекательную цену на комплекс безопасности.

О комплексе «Pandora DX50» отзывы подтверждают его широкую функциональность и возможность поддержки цифровых интерфейсов автомобилей не только зарубежных марок, но и отечественных, подключение к которым осуществляется по LIN. Такая универсальность гарантирует высокий спрос на комплекс, а функциональность способна удовлетворить самых взыскательных клиентов.

Брелок автосигнализации

В комплект автосигнализации входит брелок с жидкокристаллическим дисплеем, оповещающий владельца о нарушении любой из десяти доступных зон безопасности. Настройки охранного комплекса можно изменить с помощью брелока, его функционал позволяет сохранять десять последних событий и просматривать данные с датчиков температуры.

Инновационные технологии для комфорта и безопасности

О системе «Pandora DX50» отзывы пользователей оставляют хорошие, они подтверждают наличие функции дистанционного запуска двигателя.С этой опцией вы можете завести машину, нажав одну клавишу на брелоке. Функция особенно удобна в холодное время года, когда приходится долго ждать прогрева машины, что не очень удобно и небезопасно. Для автомобилей с двигателями с турбонаддувом предусмотрена система безопасности с турботаймером.

Отличительной особенностью системы Pandora является встроенный трехосевой акселерометр, работающий по трем основным осям. Владелец автомобиля уведомляется в режиме реального времени о любом ударе по автомобилю: ударах по корпусу, эвакуации, домкратном движении, покачивании.

Преимущества сигнализации

О комплексе «Pandora DX50» отзывы пользователей, как уже было сказано, оставили положительные, они отмечают следующие достоинства:

Десять независимых охранных зон.
Эргономичный и компактный корпус.
Автоматический запуск и опции турботаймера.
Шина CAN / LIN, позволяющая устанавливать «Pandora DX50» как на современные модели иномарок, так и на отечественные автомобили.
Канал связи с высоким уровнем защиты и частотой 868 МГц.
Встроенный иммобилайзер — отличный вариант для владельцев таких автомобилей, как KIA, Nissan, Toyota, Lexus, Honda и других иномарок.
Широкий диапазон рабочих температур — система безопасности может работать при температуре -50 градусов Цельсия.
Минимальное количество проводов и соединительных элементов, упрощающее монтаж системы.
Высокоточные датчики наклона и хода автомобиля.
Доступный и понятный русский интерфейс.

Автозапуск

В функционал охранного комплекса включены опции автоматического и дистанционного запуска двигателя. Наиболее актуален в холодное или жаркое время года и позволяет сэкономить свободное время на прогреве автомобиля зимой или его охлаждении летом. Дистанционный запуск может осуществляться с помощью брелока с жидкокристаллическим дисплеем. С его помощью можно запрограммировать автозапуск. Есть несколько режимов запуска двигателя:

По расписанию.
Ежедневно в установленное время.
При достижении определенного уровня заряда аккумулятора.
Регулярно.

В системе также доступна функция турботаймера.

Компактность комплекса

Компоновка охранного комплекса моноблочная. Основной модуль сигнализации и радиочасть, оснащенная антенной 868 МГц, размещены в компактном центральном блоке. Скрытность компонентов и экономия места для размещения системы обеспечивается отсутствием выносной проводной антенны.На корпусе основного блока есть кнопка быстрого программирования и порт micro-USB, с помощью которого можно выполнить детальную настройку системы.

Ложные срабатывания охранного комплекса устраняются благодаря цифровому датчику наклона / удара / движения с адаптивной обработкой и радиорелейной блокировке на «Pandora DX50». Акселерометр работает и защищает от наклона, ударов и движений, даже когда двигатель автомобиля работает. Чувствительность датчика снижается только на время работы стартера.Каждый раз при включении автосигнализации фиксируется начальный угол положения автомобиля: даже если он припаркован под углом, комплекс сработает и оповестит владельца.

Дистанционный запуск

Запуск двигателя автомобиля осуществляется только после того, как встроенный иммобилайзер распознает штатный ключ. Автостарт возможен только в случае обхода иммобилайзера или имитации нахождения штатного ключа в салоне автомобиля. Компания Alarm Trade в своих системах безопасности предлагает два варианта решения этой проблемы.

Pandora Clone — Имитация штатного ключа

Подключение автосигнализации Pandora DX50 реализован через CAN-шину, которая считывает сигнал, воспроизводимый штатным ключом, и запоминает его. При дистанционном запуске и соответствующем сигнале для запуска двигателя система имитирует обычный сигнал ключа, который принимается иммобилайзером и позволяет двигателю запуститься.

Бесключевой способ обхода иммобилайзера

В электромобиле система безопасности автомобиля интегрирована через шину LIN.Штатный иммобилайзер отключается путем подачи сигнала о подаче команды на запуск двигателя, а затем сигнал разрешения запуска напрямую отправляется на компьютер.

Оба эти варианта исключают необходимость изготовления микросхем, использования дополнительного оборудования или поиска штатного ключа в салоне автомобиля для автовоспроизведения.

О системе «Pandora DX50» в отзывах отмечается, что данная функция реализована не на всех моделях автомобилей.

Основные характеристики систем охранной сигнализации

Турботаймер.
Автозапуск мотора.
Встроенный адаптивный датчик движения / удара / наклона.
Поддержка цифровых шин LIN / CAN.
Подставка для работы при низких температурах.
Защита автомобиля от снятия и угона колес.
Защита от ложных срабатываний.
Десять независимых охраняемых территорий.

Автосигнализация

Основной блок системы.
Брелок с жидкокристаллическим дисплеем.
Дополнительный брелок с тремя ключами без дисплея.
Чехол для брелков.
Главный кабель для подключения.
Кабель с ключом VALET.
Кабель с трехцветным светодиодным индикатором состояния.
Крепежный комплект.
Провода интерфейса LIN.
Инструкция к «Pandora DX50» и инструкция по эксплуатации.
Упаковка.
Датчик температуры.
Реле пускового модуля.

ОТЗажигание «Pandora DX50», цена которого составляет около 40 тысяч рублей, одна из самых доступных и привлекательных систем безопасности на рынке.

p> Сигнализация

«Шерхан Магикар 5»: как настроить автозапуск? Scher-Khan Magicar 5: Обзоры экспертов

Сегодня противоугонные системы пользуются большой популярностью у владельцев различных транспортных средств. Благодаря новейшим разработкам высокоинтеллектуальные автосигнализации доказывают свою эффективность. Их установка делает использование автомобиля безопасным и комфортным.

Большой популярностью сегодня пользуется сигнализация «Шерхан Магикар 5». Как настроить автозапуск, каковы основные особенности системы, поможет понять мнения экспертов.Изучив инструкцию производителя, а также рекомендации специалистов, вы можете не сомневаться в безопасности своего автомобиля.

Основные характеристики

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция которой в обязательном порядке изучается пользователем перед началом работы, пользуется спросом у противоугонной системы. Он известен своей универсальностью и надежностью. Программа сигнализации совместима практически со всеми коробками передач, которые устанавливаются в современных автомобилях.

Специалисты говорят, что это одна из самых надежных и эффективных систем, которые сегодня представлены на рынке автомобильных товаров.«Шерхан Магикар 5» создан на основе двусторонней связи с транспортным средством. Информация о его состоянии отображается на жидкокристаллическом дисплее брелока. Понятный интерфейс, простота настройки позволяют пользователю полностью контролировать состояние своих автомобильных систем.

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция, которая позволит полностью использовать существующие функции, имеет целый список встроенных программ. Они могут повысить безопасность автомобиля, водителя и всех участников дорожного движения. Некоторые программы повышают комфорт автомобиля.В первую очередь, это функция автозапуска. Однако это далеко не единственная программа, повышающая комфорт водителя.

Каждый автовладелец может подобрать себе определенный набор команд. Для этого важно внимательно изучить инструкцию, а также советы специалистов. Это выделит наиболее подходящий список системных функций.

Характеристики

Схема подключения «Шерхан Магикар 5» представлена в инструкции производителя, прилагаемой к устройству.Это довольно сложно. Сигнализация предполагает установку в моторном отсеке автомобиля. Чтобы все системы работали правильно, лучше доверить эту работу специалисту. Только в этом случае вы можете быть уверены, что программа будет работать без сбоев. Специальные компании дают гарантию на установку компонентов автосигнализации.

«Шерхан Магикар 5» совместим с бензиновыми или дизельными двигателями. Его универсальность позволяет устанавливать практически на все современные станки. Ограничение производителя распространяется исключительно на напряжение в проводке.Оно должно составлять 12 В. Это обеспечивает стабильную работу всех компонентов системы.

Компьютер, установленный в машине, собирает сигналы от датчиков. Они установлены в основных системах автомобиля. После обработки полученных данных бортовой компьютер передает информацию на связку ключей своего владельца. Пульт дистанционного управления оснащен жидкокристаллическим дисплеем.

Это позволяет водителю понять, в каком состоянии в данный момент находятся системы его автомобиля. При необходимости он управляет программой на расстоянии.Дальность действия сигнала на открытой местности около 1,5 км. Машину следует припарковать на открытой площадке. Дома, ветки деревьев и другие препятствия могут задерживать сигнал, уменьшать его радиус действия. Водитель должен увидеть свою машину.

Обзоры экспертов

Сигнал «Шерхан Магикар 5» имеет ряд преимуществ. Высокие технологии, простота в эксплуатации делают его востребованным. Специалисты утверждают, что при выполнении правильного монтажа эта система отличается высоким уровнем надежности. Все его датчики имеют особый класс защиты.Антенна и процессор также полностью закрыты от несанкционированного проникновения в ПО. При желании установку системы можно произвести самостоятельно. Однако эксперты утверждают, что это увеличивает вероятность ошибки пользователя. Это нарушает надежность оборудования.

В машинном отделении установлена громкая сирена. В нем практически нет неисправностей. Все компоненты системы изготовлены с использованием новейших научных разработок. Благодаря уникальным стандартам, используемым при разработке и создании систем охранной сигнализации, Шерхан Магикар 5 считается одной из самых высокотехнологичных и интеллектуальных систем безопасности.При изготовлении всех комплектующих проводятся испытания на всех этапах производства. Это обеспечивает высокую надежность системы.

«Шерхан Магикар 5», цена которого составляет порядка 5-6 тыс. Руб., Относится к среднему сегменту охранной продукции. Этот товар доступен практически каждому. Отдельно можно купить брелок с ЖК-дисплеем за 1,2–1,4 тысячи рублей. Также отдельно продаются съемные чехлы. Стоимость их около 300 рублей. Они позволяют защитить пульт от царапин.Наличие дополнительных элементов представленной сигнализации позволяет каждому автовладельцу при необходимости обновить свою систему безопасности.

Начало работы

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», установка и эксплуатация которой должна осуществляться с погрешностью в рекомендациях производителя, считается простой, понятной системой. Перед началом работы следует внимательно изучить все инструкции. Специалисты рекомендуют сразу выделить те функции, которые будет использовать водитель.Это упростит процесс запоминания и управления устройством. Выполнив эту задачу, вы можете приступить к работе с системой безопасности.

Прежде всего, вам нужно вставить аккумулятор в пульт дистанционного управления. В комплекте идет брелок. После установки можно включить консоль. Он имеет 4 кнопки и дисплей. В набор функций входит виброзвонок, автоматическая подсветка. На экране отображается информация о состоянии заряда аккумулятора и температуре в автомобиле.

Нажимая определенные комбинации Доступные 4 кнопки, вы можете задавать различные команды блоку управления. Кодирование передачи сигнала отличается высокой надежностью. Это уникально. Никакой другой пульт, даже из подобной системы, не сможет управлять автосигнализацией.

Брелок должен быть прикреплен к системе. В комплект также могут входить дополнительные брелки. Их также необходимо зарегистрировать в памяти программ. Причем эта процедура выполняется одновременно для всех консолей. При необходимости можно перезаписать.

Включение режима охраны

Настройка сигнализации «Шерхан Магикар 5» проводится в соответствии с установленными правилами. В первую очередь специалисты рекомендуют освоить режим безопасности. Для этого включите будильник. Все двери машины должны быть хорошо заперты. Стакан следует поднять до упора. Водитель должен проверить, закрыты ли багажник и капот.

Если все двери, окна в машине плотно закрыты, пользователь нажимает первую кнопку на своем основном брелоке. Замки в это время должны быть заблокированы.Также исключена возможность работы стартера. Сигнальный брелок «Шерхан Магикар 5» одновременно подаст особый сигнал. Сирена также будет воспроизводить звук, обеспечиваемый программой. Автомобиль должен включать и выключать свет 5 раз.

В салоне загорится контрольная лампа. Если он мерцает с определенной периодичностью, это свидетельствует об успешном включении режима охраны. Периодичность светового сигнала светодиода должна быть один раз в минуту.

Если водитель не закрыл плотно двери, полностью поднял стекло или открыл багажник, брелок прозвучит 3 раза.Сирена также издаст 3 звуковых сигнала. За этим следует внимательно следить. Если индикатор не загорается, значит нужно проверить работу системы. Это позволит избежать неприятностей в будущем.

Программирование ПИН кода

Понимая вопрос, как настроить «Шерхан Магикар 5», необходимо также рассмотреть процедуру установки специального пароля для системы. Это может потребоваться, если в силу определенных обстоятельств водитель не может вывести сигнализацию из режима охраны.Бортовой компьютер в некоторых случаях может не реагировать на сигналы передатчика.

Драйвер устанавливает пароль самостоятельно. Он может состоять из двух или четырех цифр. Каждый элемент кода может быть установлен в диапазоне от одного до четырех. Чтобы запрограммировать пароль, владелец транспортного средства должен выполнить определенную процедуру.

Сначала отключается режим охраны. Далее водитель должен открыть автомобиль и вставить ключ в гнездо зажигания. Он переведен в положение ON. Мотор остается выключенным.На пульте дистанционного управления необходимо одновременно зажать вторую и четвертую кнопки. Прозвучит один звук сирены, фары загорятся и погаснут.

Необходимо нажать любую кнопку на брелоке. Эту процедуру нужно проделать в течение 4 секунд. Номер кнопки указывает первую цифру кода. После этого прозвучит идентичное количество сигналов. По такой же схеме установите остальные цифры пароля. После завершения процедуры система выйдет из режима настройки.Сирена подаст два сигнала, индикаторы дважды мигнут.

Отключение режима охраны

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция, подробно разбирающая все случаи снятия режима безопасности, в редких случаях не выключается стандартным способом (например, потеряна связка ключей). В этом случае необходимо ввести ранее установленный пароль.

Нам нужно открыть машину. Сирена подаст сигнал тревоги. Трижды повернут ключ в замке зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ.Сирена стихнет. В течение 4 секунд ключ необходимо повернуть в соответствии с первой цифрой кода количество раз. Фары загорятся один раз и погаснут. Затем вводятся оставшиеся цифры пароля.

Блокировка будет снята. Если пароль неверен, сигнализация снова включится. Поэтому пароль к системе следует запоминать точно.

Автостарт охранной системы

Вам следует изучить еще несколько настроек охранной сигнализации «Шерхан Магикар 5».Как настроить автозапуск? Рекомендации производителя помогут. Это удобная программа, позволяющая повысить комфорт вождения.

Чтобы включить его, водитель должен закрыть всю дверь автомобиля и включить режим охраны. Далее по брелку нужно активировать функцию автозапуска. Он включит собственный режим безопасности. Эта функция увеличивает надежность системы. Если водитель забудет включить режим охраны, при включенном автостарте сигнализация заблокирует автомобиль через 30 секунд.

Отображается информация о запуске автозапуска. На экране должно появиться слово ПАССИВНЫЙ. Через каждые 10 секунд система выводит на дисплей состояние режима охраны.

Автозапуск двигателя

Автозапуск «Шерхана Магикар 5» производится вовремя. Можно установить период запуска двигателя по температуре или напряжению аккумулятора. Однако эти функции второстепенные. Их нельзя запустить без программирования времени автозапуска.

Для активации режима необходимо выключить охрану, зажигание, открыть дверь.Двигатель можно запускать каждые два, четыре или восемь часов. Одновременно зажать первую и вторую кнопки брелока. Затем нажмите четвертую кнопку 13 раз. Сирена каждый раз издает звуковой сигнал. Если вы нажмете вторую кнопку, двигатель будет автоматически включаться каждые 8 часов. Третья кнопка устанавливает частоту один раз в четыре часа, а четвертая — каждые два часа.

Далее пульт включает таймер. Для этого кратковременно нажмите вторую и четвертую кнопки.

Автостарт по температуре и напряжению АКБ

Дополнительные возможности есть сигнализация «Шерхан Магикар 5». Как настроить температуру автозапуска двигателя и бортовое напряжение, мы вам сейчас расскажем. Для этого выполните последовательную процедуру.

Вам нужно войти в программный режим, нажав первую и вторую кнопку. Для настройки функции автозапуска по температуре нужно 21 раз нажать четвертую кнопку. Сирена будет звучать каждый раз. Если нажать вторую кнопку на пульте, двигатель запустится при температуре -15 ° C в салоне.Третья кнопка соответствует уровню -25 ºС, а четвертая +60 ºС. Далее включается таймер (зажаты две и четыре кнопки).

В некоторых случаях водитель желает включить автозапуск, чтобы ограничить запуск двигателя при понижении напряжения в бортовой сети. Для этого, как и раньше, войдите в режим программирования и 20 раз нажмите четвертую кнопку. Чтобы активировать режим таймера ограничения, нажмите вторую кнопку на брелоке.

Определенными особенностями управления отличается сигнализация «Шерхан Магикар 5».Как настроить автозапуск, включить режим защиты и другие функции, вам теперь известно. В этом случае надежность системы будет высокой.

Сигнализация «Шерхан Магикар 5»: вод к обзору

Jedním z nejpopulárnějších systém proti krádeži je «Sherkhan Magikar 5». Jedná se o univerzální zařízení. Je kompatibilní se všemi typy převodovek. Jednou z výhod systému Sherkhan Magikar 5 je jeho spolehlivost a vysoká účinnost.Používá obousměrnou komunikaci s vozidlem a zobrazuje informace o svém stavu na klíčeném kroužku s displejem.

«Sherkhan Magikar 5», jehož návod k obsluze je součástí nákupu, je považován za jednu z nejlepších možností pro zařízení proti krádeži. Které hlavní body je třeba věnovat pozornost? To pomůže poradenství zkušených řidičů.

Klíčové vlastnosti

Autoalarm «Sherkhan Magikar 5», návod k obsluze, který by měl řidič dobře zkontrolovat před spuštěním, je instalován automotive v motorovém prostoru.Tento systém je kompatibilní с дизельными двигателями и бензиновыми двигателями. To je považováno za univerzální.

Omezení, které výrobce nastavil, platí pro síťové napětí. Кабели муси додат горд 12 V.

Komunikace mezi systémy vozidla a uživatelským klíčem je přenášena přes obousměrný rádiový kanál. Motor se navíc spustí, když je z konzoly přenášen zvláštní signál. Můžete напрограммировать часовач.

Vzdálenost přenosu signálu je 1,5 km. Auto by mělo být zaparkováno v otevřeném prostoru, kde bude jasně vidět.Pokud existují překážky, rozsah signálu se snižuje.

Výhody

Сигнализация «Sherkhan Magikar 5», To vysvětluje jeho vysokou popularitu.

Spolehlivost systému zajistí vysokou úroveň ochrany všech senzor, processing an antény. Jeho instalace se provádí dostatečně rychle. Pokud si přejete, každý majitel vozidla se s tím vyrovná.

В моторных часах, установленных в сильной сирене. Je poměrně hlasitý a nemá prakticky žádné poruchy.Výhodou prezentovaného systému je я použití vysokých standardů v návrhu. Tvůrci tohoto výstražného zařízení testovali, což umožnilo přinést jeho spolehlivost na vysokou úroveň.

Ovládací panel s displejem umožňuje vlastníkovi zařízení plně spravovat všechny funkce a také snadno procházet systémová měření. Chcete-li využít všechny funkce poplašného systému, musíte pečlivě prostudovat všechna doporučení výrobce.

Kde začít?

«Шерхан Магикар 5», где находятся подробные сведения о процессе, вывести все дополнительные материалы.Instalace musí provádět kvalifikovaný mechanik. V opačném případě může dojít k poruše ochranných funkcí poplašného systému v případě nesprávné instalace.

Chcete-li začít pracovat s nainstalovaným systémem, musíte jej vložit do řetězu klíče. Je součástí balíčku, ale není nainstalován v konzole. Чтобы вам умні удржет набиті на высоком уровне.

По запутанным кликам мжете зачитывать практиковать. Informace o stavu vozidla se zobrazí na displeji. Můžete řídit příkazy, programovat klávesnici pomocí 4 tlačítek.Signály jsou přenášeny v určitém kódování. Je to unikátní, takže žádný jiný dálkový ovladač nemůže ovládat systém. Během provozu lze klávesnici opět připojit k řídicí jednotce, pokud z nějakého důvodu alarmový systém přestal reagovat na své příkazy.

Bezpečnostní režim

Dodržování pracovních pravidel a odpovědného postoje řidiče vyžaduje «Sherkhan Magikar 5». Návod k obsluze (автозапуск из dležité režimy, které jsou podrobně popsány) vám umožní zvýšit pohodlí při používání stroje.

Začněte, řidič musí umístit vozidlo do ochranného režimu. Chcete-li to provést, musíte těsně zavřít všechny dveře auta a zvednout sklo. Таке зконтроловал куфр. Poté ovladač stiskne první tlačítko na klávesnici. Zámky jsou zamčené, spouštěč nebude фунговат.

Pokud je příkaz spuštěn, zvonka bude mít výrazný zvuk. Budík také pípne, světlomety 5x bliknou. Indikátor bude blikat. To znamená, že systém pracuje. Bliknutí se objeví jednou za minutu. Dveře jsou pevně uzavřeny, klávesnice bude vydávat 3 signály, stejně jako samotný poplach.Zahrnutí bezpečnostního režimu, který musíte dodržovat.

Vytvořte kód PIN 1

Pokud z nějakého důvodu ovladač nepoužívá knoflíky, můžete systém odstranit z bezpečnostního režimu pomocí kódu, PIN 1. Je nastaven v. Кажды kódový prvek lze nastavit v rozmezí od 1 do 4.

«Sherkhan Magikar 5», jehož návod k obsluze je studován řidičem, má určitou sekvenci přiřazeníuto.Клик в запалом музыке быт otočen до пологи «ON», мотор však nemusí startovat. Na klíči držte tlačítka II a IV. Jednou zazní siréna a rozsvítí se světlomety.

Během 4 sekund musíte stisknout kterékoli tlačítko. Její číslo bude zaregistrováno na první číslici kódu. Znamená to stejný počet signálů. Zbytek kódu je naprogramován stejným způsobem. Po dokončení postupu systém opustí tento režim. Zazní dva signály sirény, budou následovat 2 záblesky světlometů.

Заказать режим защиты

Pokud deaktivujete střelbu standardním způsobem (klávesnice se ztratí, systém není vnímán atd.), Lze jej odstranit pomocí kódu PIN 1. Jedná se o jednoduchý postup, který předpokládali vývojáři systému Sherhan Magikar 5. Tento postup podrobně popisuje tento návod.

Řidič otevírá auto. Když k tomu dojde, poplachová siréna. Je nutné otočit klíč zapalování třikrát od polohy «vypnuto» do polohy «zapnuto». Zvuk se zastaví.

Během 4 sekund musíte klíč otočit tolikrát, kolikrát dříve řidič напрограммировал код PIN 1 знак. Po zadání prvního čísla kódu budou světlomety jednou blikat.Potom zadejte druhou číslici. По zadání celého kódu dojde k uvolnění zámku. V opačném případě se siréna znovu zapne.

Autostart

Покажи, что пожадовано, больше настроек, автозапуск, что ты система Sherkhan Magikar 5. Навод к обзору клиентов может быть настроен тенто режим. Chcete-li to provést, musíte být blízko stroje, zavřete všechny dveře и vypněte bezpečnostní funkci.

Ovladač aktivuje autorun. Tato funkce přenese auto do bezpečnostního režimu sami.Pokud řidič zapomene v manuálním režimu, po 30 sekundách, kdy je autostart zapnutý, poplachový systém zablokuje všechny systémy.

Информация о проезде до фотографии режима проезда на клиенте. Chcete-li to provést, musí mít obrazovka slovo Pasivní.

Každých 10 sekund přístroj přenáší signál, aby aktivoval ochranný kryt. To je velmi výhodné, pokud řidič někdy zapomene blokovat auto.

Дальнейшие функциональные возможности

Alarmní systém Sher Khan Magikar 5 mnoho užitečných funkcí.Návod k obsluze umožní řidiči zvolit režimy, které jsou pro něj užitečné.

Režim tichého zabezpečení přenáší alarm pouze na klíčenku majitele vozidla. Hacker si myslí, že v autě není žádný alarm. To vám umožní převzít ruku v ruce.

Pokud řidič má malé děti, můžete zapnout režim bezpečného jízdy. Když se vůz začne pohybovat, jsou všechny dveře zamčené.

K dispozici je funkce turbo-časovače. Tento režim umožňuje, aby motor pracoval po určitou dobu, i když je klíč zapalování a stroj je zapnutý.To je nezbytné pro automotive s turbínou. Tento režim prodlužuje trvání zařízení.

Možné závady

Představený poplašný systém je považován za jeden z nejspolehlivějších. Jeho popularita je vysvětlitelná množstvím užitečných funkcí, které jsou podrobně popsány v dokumentaci k systému Sherkhan Magikar 5 — návod k použití. Поручи в томто заржизени нейсу вылучены.

Zpětná vazba uživatelů umožňuje zvýraznit ty nejčastější. Většina hovorů do servisního střediska je spojena s neschopností řidiče odstranit bezpečnostní režim nebo spontánní aktivaci poplachu.

Архив: Автосигнализация Scher-Khan Magicar 5

Сигнализация Шерхан Магикар 5 инструкция по эксплуатации

Для чего нужен Шерхан Магикар 5

Преимущества устройства

Как начать работу

Режим охраны

Работа датчиков

Предупреждающие сигналы

Пассивный переход в режим охраны

Тревожный режим

Особенности срабатывания сигналов

Инструкция и руководство на русском

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Т…

Видео

Назначение scher-khan magicar 9

Основные функции

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Технические характеристики

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Преимущества и недостатки

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Комментарии

Всё ещё не с нами?

Возможные неисправности

Как включить автозапуск

Программирование брелка Шерхан Магикар 5: как привязать и настроить

Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5

Прошивка и перепрограммирование Шерхан 5

Не прописывается дополнительный брелок Magicar 5: причины

Инструкция настройки автозапуска

Как снять режим Валет без брелка

Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?

Видео помощь для активации пультов

как ее включить и настроить запуск, программирование, возможные неисправности и инструкция по эксплуатации

Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Основные функции

Технические параметры

Руководство пользователя

Настройка PIN-кода

Как включить охранный режим?

Проверка системы

Отключение системы

Брелок — коммуникатор

Обозначение индикаторов

Основные функции брелка

Как привести брелок в рабочее состояние?

Настройка автозапуска

Настройка запуска по команде

Настройка запуска по времени

Настройка запуска по температуре

Настройка автозапуска по величине напряжения бортовой сети

Как отключить автозапуск?

Возможные неисправности сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Как установить сигнализацию?

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Scher-Khan Magicar 5 в формате PDF

Сколько стоит сигнализация Scher-Khan Magicar 5?

Видео «Подробный обзор противоугонной системы Магикар 5»

SHER-KHAN MAGICAR III — Руководство по установке + Альбом схем

Сигнализация Шерхан Магикар 5 — инструкция по эксплуатации, настройка и отзывы

Предназначение

Преимущества

Подготовка брелока к работе

Постановка на охрану

Включение датчиков

Предупреждение

Автоматический переход в режим охраны

Режим тревоги

Особенности работы

Сигнализация «Шерхан Магикар 5» — торомарика хо ан’ны фампиасана, фанициана ары хевитра

anjara

tombony

Fanomanana ny fitaovana fandefasam-peo ho an’ny fampiasana

famatsiana fitaovam-piadiana

fampidirana Sela Mpandray Hafanana

fampitandremana

Автоматическая тетезамита ны фиарована маоды

fanairana maody

miasa indrindra

Автосигнализация «Pandora DX50»: отзывы, инструкция по эксплуатации

Функциональные особенности