Резина на уаз 15: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Выбор дисков и резины на УАЗ 469 Hunter

Выбор дисков и резины на УАЗ 469 — важнейший фактор, влияющий на комфорт и безопасность езды. В целом, диски на подобные внедорожники не отличаются какими-либо конструктивными особенностями и схожи с другими марками отечественных автомобилей. Рассмотрим основные параметры колёсных дисков УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, 3153,  Барс, Хантер.


Стандартные показатели для крепления дисков следующие:

— Рассверловка 5*139.7, где 5 – это количество отверстий на диаметре 139,7 мм.

— DIA должен быть не меньше стандартного (108 мм), в противном случае колесо не сможет налезть на ступицу.

 

Подбирая шины и диски для тюнинга УАЗ 469, важно учитывать следующее:

— Ширина шины должна подбираться под ширину диска, как правило, данную информацию производитель шин указывает на самой шине, сопровождая надписью: «recommend size for disc 15/8».

— Вылет диска подбирается таким образом, чтобы колесо при артикуляции подвески, а также крайних положениях руля не входило в контакт с кузовными элементами и трансмиссией автомобиля.

Рассмотрим более подробно типоразмеры колес для УАЗ Hunter, 469.

1. Штатные диски:

15 х 6 ET22

Резина:

215/90 R15; 225/70 R16

Если на автомобиле не планируется глобальных переделок, а хочется просто уйти от штатных дисков к более надежным, то в линейке дисков ОРВ есть следующие размеры:

15х7 ЕТ 0

15Х8 ЕТ 0

16Х7 ЕТ +30

16×7 ET +15

16х8 ЕТ +15

18×8 ET+15

К ним подходят колеса:

235/75 R15; 245/70 R16; 30/9.5 R15

2. Для увеличения колес до 31-32 дюйма необходимо установить минимальный лифт подвески или кузова, изменить вылет внедорожного диска для УАЗ Хантера в сторону отрицательного:

15х7 ЕТ -19

16Х7 ЕТ -19

16Х8 ЕТ -19

Резина:

31х10,5 R15; 245/75 R16; 255/70 R15; 255/70 R16

Угол наклона шкворней УАЗ Hunter рассчитан только на стандартный вылет, использование отрицательного вылета приведет к быстрому изнашиванию шкворней. Однако, зачастую уазоводы используют шкворня старого образца на втулках или шкворня и вкладыши алтайской компании Ваксойл, которые позволяют справится с указанными нагрузками.

3. Следующий этап — установка лифта кузова 2 дюйма и выше, переход на колеса 33 дюйма.

Внедорожные диски для УАЗ Hunter:

15х8 ЕТ -19

15х8 ЕТ -25

16Х8 ЕТ -25

15Х8 ЕТ -40

16×8 ET -40

Резина:

265/75 R16; 33/10.5 R15; 285/75 R16; 33/12.5 R15

На этом этапе многие владельцы Хантера останавливаются, автомобиль справляется с задачами охоты, рыбалки и экспедиций –  до куда не доедет не только ни один пузатер, но и владелец такого же пепелаца, только не подготовленного.

4. Дальнейший тюнинг – постройка 469 под конкретные задачи бездорожья. Для установки 35 резины необходимо провести ряд работ в частности: лифт кузова от 5 см, лифт подвески, как правило 6 см передняя подвеска, 6-8 см задняя подвеска. Для таких клиентов существует множество типов, размеров резины, остановимся только на дисках off road wheels на УАЗ:

16×8 ET -25

15×8 ET -40

15×10 ET -44

16×10 ET -44

А также диски с бедлоками:

15×7 ET 0

15×8 ET -19

15×8 ET -40

16×8 ET -19

Стоит помнить, что при установке колес от 35 дюймов и выше, дисков с большим отрицательным вылетом расходниками становятся ступичные подшипники, особенно в случаях использования в условиях тяжелого бездорожья. Автомобили указанной компоновки не являются редкостью, принцип использования которых — повышение проходимости за счёт установки больших колес и снижение уровня надежности трансмиссии.


Помните, что от правильного выбора колёсных дисков на УАЗ 469 напрямую зависит не только внешний вид внедорожника, но комфорт и безопасность вождения. Продумывайте тюнинг Вашего УАЗ. Купить штампованные диски ORW на УАЗ 469 (Hunter) можете на нашем сайте или заказывать у дилера.

 

Весь ассортимент дисков на УАЗ Hunter (469) здесь.

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ буханка

В начале статьи диски на УАЗ, хочется сделать не большое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70 летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот выпущенный заводом порадует их владельцев специальными вставками с цифрой 70 на корпусе автомобиля и руле, литые диски для УАЗа и многое другое.

Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается для всех автомобилистов одинаково – выбор автомобильных дисков. УАЗовские диски, не имеют каких — то особых отличий в своей конструкции от других, всё так же, как и у всех автомобилей. Вспомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (сверловку) диски на УАЗ имеют размер 5*139.7 – это расшифровывается буквально, как 5 отверстий расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA – 108. Далее, диски имеют рекомендуемый размер и так сказать, на замену.

Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ одно важное замечание — как правило, чем вылет больше стремится в отрицательную сторону, тем больше должна быть ширина и шире шина!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) рекомендуемые размеры дисков:

7×15/5×139, 7 DIA108, 5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Следовательно, рекомендуется использовать для установки диски на УАЗ радиусом не менее 15 дюймов.

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. и с шинами высотой 29 — 31,5 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски 15- 16 дюймов с вылетом 0 до -25(минус 25) и с шинами 31 – 35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), шины от 35 – 39мм.

УАЗ Patriot

Рекомендуемые диски для УАЗ Patriot

7×15/5×139, 7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 – 30 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -25(минус 25) до 12 мм. , и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

Рекомендуемые диски для УАЗ (Буханка)

7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. и с шинами высотой 29 – 31 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -26 (минус 26) до 0 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

Практически все диски, с параметрами рассматриваемые в статье присутствуют в каталоге интернет – магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, литые диски, сделанные в Брянске на «Мегалюм», и Красноярске на «КиК», а также штампованные или стальные диски с типоразмером 5*139,7 и подходящими вылетами. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдёте свои диски на УАЗ, диски для УАЗа!

Автор: Андриянов Виктор

Какой размер колес на уаз 469

Стандартно на УАЗ 469 устанавливаются два типоразмера шин — 215/90R15 и 225/75R16 с дисками диаметром 15-16 (дюймов).

Основные размеры шин и дисков на УАЗ 469:

Размеры для УАЗ 469:

  • Диски 15×6.
    0: диаметр 15 (дюймов), ширина 6.0 (дюймов), вылет 22 (мм), PCD 5×139.7 (мм).
  • Шины 215/90R15: максимальная ширина 215 (мм), максимальный внешний диаметр 768 (мм).

Размеры для УАЗ 469 (3151):

  • Диски 16×6.0: диаметр 16 (дюймов), ширина 6.0 (дюймов), вылет 35 (мм), PCD 5×139.7 (мм).
  • Шины 225/75R16: максимальная ширина 232 (мм), максимальный внешний диаметр 758 (мм).

Маркировка:

215/90R15 – радиальная шина на УАЗ 469, шириной 215 (мм), высотой профиля 90 и посадочным диаметром диска 15 (дюймов).

Альтернативные размеры шин и дисков:

В случае замены штатных шин и дисков на УАЗ 469 используют следующие комплектующие:

  • Шины: 235/75R15, диски — 7.0Jx15 ET35;
  • Шины: 245/70R16, диски — 6.5Jx16 ET40.
Возможные параметры шин для UAZ 469
Чертеж
Общий чертеж шины
Шины
Возможные типоразмеры шин для UAZ 469Диски
Возможные типоразмеры дисков для UAZ 469Колеса
Возможные типоразмеры колес для UAZ 469
Таблица размеров шин UAZ 469
Год
Год выпуска модели
Размер
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R – тип конструкции (радиальный) – внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска

UAZ 469 2.41972
215/90R151972225/75R16225-240744-75523371691973 215/90R151973225/75R16225-240744-75523371691974 215/90R151974225/75R16225-240744-75523371691975 215/90R151975225/75R16225-240744-75523371691976 215/90R15
1976225/75R16225-240744-75523371691977 215/90R151977225/75R16225-240744-75523371691978 215/90R151978225/75R16225-240744-75523371691979 215/90R151979225/75R16225-240744-75523371691980 215/90R151980225/75R16225-240744-75523371691981 215/90R151981225/75R16225-240744-75523371691982 215/90R151982225/75R16225-240744-75523371691983 215/90R151983225/75R16225-240744-75523371691984 215/90R151984225/75R16225-240744-75523371691985 215/90R151985225/75R16225-240744-7552337169UAZ 469 2. 91984 215/90R151984225/75R16225-240744-75523371691985 215/90R151985225/75R16225-240744-75523371691986 215/90R151986225/75R16225-240744-75523371691987 215/90R151987225/75R16225-240744-75523371691988 215/90R151988225/75R16225-240744-75523371691989 215/90R151989225/75R16225-240744-75523371691990 215/90R151990225/75R16225-240744-75523371691991 215/90R151991225/75R16225-240744-75523371691992 215/90R151992225/75R16225-240744-75523371691993 215/90R151993225/75R16225-240744-75523371691994 215/90R151994225/75R16225-240744-75523371691995 215/90R151995225/75R16225-240744-75523371691996 215/90R151996225/75R16225-240744-75523371691997 215/90R151997225/75R16225-240744-75523371691998 215/90R151998225/75R16225-240744-75523371691999 215/90R151999225/75R16225-240744-75523371692000 215/90R152000225/75R16225-240744-75523371692001 215/90R152001225/75R16225-240744-75523371692002 215/90R152002225/75R16225-240744-75523371692003 215/90R152003225/75R16225-240744-7552337169

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Рекомендуемые размеры резины для УАЗ 469 (3151*), Стандарт

Шины этих размеров устанавливаются на не лифтованный внедорожник УАЗ 469 (3151*) без каких либо переделок, при условии правильного подбора диска. При этом некоторые колеса могут задевать за подкрылок УАЗ при полном выборе хода подвески или при перегрузке автомобиля, что не является критичным.

Что покупают владельцы таких машин :

Подходящие шины для УАЗ 469 (3151*), Стандарт
Рекомендуемые размеры резины для УАЗ 469 (3151*), Туризм

Такая внедорожная резина применяется на умеренно лифтованных (2-3 дюйма) внедорожниках УАЗ 469 (3151*). Установка некоторых шин из списка, может потребовать резки арок или большего лифта.

Что покупают владельцы таких машин :

Подходящие шины для УАЗ 469 (3151*), Туризм
Рекомендуемые размеры резины для УАЗ 469 (3151*), Экстрим

— эти размеры шин часто используют, на внедорожниках УАЗ 469 (3151*) подвергшихся серьезным пределкам: большой лифт, резка кузова и. т.п.

Что покупают владельцы таких машин :

Подходящие шины для УАЗ 469 (3151*), Экстрим

— Все вышеприведённые рекомендации являются общими. В каждом конкретном случае могут существовать особенности, которые могут исключить возможность применения конкретной шины на вашем внедорожнике, поэтому, перед оформлением заказа рекомендуем вам посетить страничку продукта и проконсультироваться с нашим менеджером.

* Эти рекомендации справедливы для ненагруженных автомобилей, без силового обвеса и подвеской с неизмененными характеристиками»;

** Ряд моделей шин подходящих по размеру может быть неприменим для езды по шоссе.

*** Установка колес большего диаметра теоретически возможна, но нецелесообразна, так как приводит к быстрому износу деталей трансмиссии и подвески автомобиля.

Фотографии автомобили УАЗ 469 (3151*), Стандарт

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Wrangler AT/R

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Forward Safari 510 215/90-15C

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Я-569 235/75R15

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Cooper Discoverer STT LT235/85R16

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Стандарт’, Hankook RT03 LT265/70R16

Фотографии автомобили УАЗ 469 (3151*), Туризм

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Mickey Thompson Baja MTZ Radial LT305/70R16, OFF-ROAD Wheels BL 8. 00×16 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Simex Jungle Trekker 2 34×11.5-16

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Mickey Thompson Baja Claw Radial LT285/75R16

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Cooper Discoverer STT 35X12.50R15LT

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Interco LTB 34×10.50-15LT, OFF-ROAD Wheels BL 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Maxxis M8080 Mudzilla 33×13.50-15LT

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Yokohama Geolandar M/T+ 33×12.50R15, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Cooper Discoverer S/T 31X10,50R15LT, OFF-ROAD Wheels

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Cooper Discoverer M+S 265/75R16

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 33×12,50R15/C

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Goodyear Wrangler DuraTrac LT235/85R16

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, MT-762 Bighorn Radial, OFF-ROAD Wheels BL

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 35×12,50R15/C, OFF-ROAD Wheels BL 10. 00×15 ; 5×139.7 вылет -44

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Mickey Thompson Baja MTZ Radial 35X12.50R15LT, WH

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Federal Couragia MT LT265/75R16

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Discoverer S/T, ProComp RC 87 10.00×15 ; 5×165.1 вылет -40

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT255/85 R16/D

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Forward Safari 500 31×10,5-15LT, OFF-ROAD Wheels BL Classic

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Jungle Trekker

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Interco TrXus Mud Terrain LT285/75 R16, ProComp RC 82 8.00×16 ; 5×139.7 вылет -6

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’, Nokian Vatiiva M/T LT285/75R16D, OFF-ROAD Wheels BL 8.00×16 ; 6×139.7 вылет -19

Фотографии автомобили УАЗ 469 (3151*), Экстрим

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11. 5-15

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, OFF-ROAD Wheels BL Classic BDL 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 37×13.00-15LT, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL 36×12.50-15LT, OFF-ROAD Wheels WH 10.00×15 ; 5×139.7 вылет -44

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 33×14.00-16LT

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, ФБел — 160м

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Kumho Road Venture MT KL71 35×12,5R15, WH

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL 36×12.50-15LT, OFF-ROAD Wheels WH Classic

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL 36×12.50-15LT

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Maxxis M8080 Mudzilla 35×13.50-15LT, ProComp RC 82 10.00×15 ; 5×139.7 вылет -44

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11. 5-15,

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, ProComp

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, КРамЗ Гранд 8.00×15 ; 5×139.7 вылет 0

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Goodyear Wrangler MT/R 35X12,50R15LT

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, ФБел — 160м

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-15, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL 36×12.50-15LT, RC 82

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, ФБел — 160м, OFF-ROAD Wheels WH

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL 36×12.50-15LT, OFF-ROAD Wheels BL 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 38.5X11.00-15LT, КРамЗ Лидер 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -40

УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL Q78-15LT, OFF-ROAD Wheels WH 7. 00×15 ; 5×139.7 вылет -19

Выбор дисков и резины на УАЗ 469 — важнейший фактор, влияющий на комфорт и безопасность езды. В целом, диски на подобные внедорожники не отличаются какими-либо конструктивными особенностями и схожи с другими марками отечественных автомобилей. Рассмотрим основные параметры колёсных дисков УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, 3153, Барс, Хантер.

Стандартные показатели для крепления дисков следующие:

— Рассверловка 5*139.7, где 5 – это количество отверстий на диаметре 139,7 мм.

— DIA должен быть не меньше стандартного (108 мм), в противном случае колесо не сможет налезть на ступицу.

Подбирая шины и диски для тюнинга УАЗ 469, важно учитывать следующее:

— Ширина шины должна подбираться под ширину диска, как правило, данную информацию производитель шин указывает на самой шине, сопровождая надписью: «recommend size for disc 15/8».

— Вылет диска подбирается таким образом, чтобы колесо при артикуляции подвески, а также крайних положениях руля не входило в контакт с кузовными элементами и трансмиссией автомобиля.

Рассмотрим более подробно типоразмеры колес для УАЗ Hunter, 469.

1. Штатные диски:

215/90 R15; 225/70 R16

Если на автомобиле не планируется глобальных переделок, а хочется просто уйти от штатных дисков к более надежным, то в линейке дисков ОРВ есть следующие размеры:

К ним подходят колеса:

235/75 R15; 245/70 R16; 30/9.5 R15

2. Для увеличения колес до 31-32 дюйма необходимо установить минимальный лифт подвески или кузова, изменить вылет внедорожного диска для УАЗ Хантера в сторону отрицательного:

31×10,5 R15; 245/75 R16; 255/70 R15; 255/70 R16

Угол наклона шкворней УАЗ Hunter рассчитан только на стандартный вылет, использование отрицательного вылета приведет к быстрому изнашиванию шкворней. Однако, зачастую уазоводы используют шкворня старого образца на втулках или шкворня и вкладыши алтайской компании Ваксойл, которые позволяют справится с указанными нагрузками.

3. Следующий этап — установка лифта кузова 2 дюйма и выше, переход на колеса 33 дюйма.

Внедорожные диски для УАЗ Hunter:

265/75 R16; 33/10.5 R15; 285/75 R16; 33/12.5 R15

На этом этапе многие владельцы Хантера останавливаются, автомобиль справляется с задачами охоты, рыбалки и экспедиций – до куда не доедет не только ни один пузатер, но и владелец такого же пепелаца, только не подготовленного.

4. Дальнейший тюнинг – постройка 469 под конкретные задачи бездорожья. Для установки 35 резины необходимо провести ряд работ в частности: лифт кузова от 5 см, лифт подвески, как правило 6 см передняя подвеска, 6-8 см задняя подвеска. Для таких клиентов существует множество типов, размеров резины, остановимся только на дисках off road wheels на УАЗ:

А также диски с бедлоками:

Стоит помнить, что при установке колес от 35 дюймов и выше, дисков с большим отрицательным вылетом расходниками становятся ступичные подшипники, особенно в случаях использования в условиях тяжелого бездорожья. Автомобили указанной компоновки не являются редкостью, принцип использования которых — повышение проходимости за счёт установки больших колес и снижение уровня надежности трансмиссии.


Помните, что от правильного выбора колёсных дисков на УАЗ 469 напрямую зависит не только внешний вид внедорожника, но комфорт и безопасность вождения. Продумывайте тюнинг Вашего УАЗ. Купить штампованные диски ORW на УАЗ 469 (Hunter) можете на нашем сайте или заказывать у дилера.

Весь ассортимент дисков на УАЗ Hunter (469) здесь.

Размеры шин и дисков для УАЗ 31514

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель 2206* 2360* Cargo 2363* Pickup 3151 3151* Hunter 31514 31519 3153 3159 Барс 3160 3162 Симбир 3163* Patriot 3164 Patriot Sport 3303* 3741* 3909* Фермер Профи

Модификация: Модификация2.4

Год: Год19931994199519961997199819992000200120022003

Кузов: КузовSUV 5d

≡ Шины-Диски. Летние шины, зимняя резина, всесезонные покрышки. Шины и диски для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, микроавтобусов. Свой склад в Киеве, Харькове и Львове. Доставка в любой город Украины

Тот, кто ценит свое время, бережет автомобиль и хочет недорого купить хорошую авторезину, понимает, что покупка покрышек должна происходить в магазине с высокой репутацией. Здесь предложат качественный сервис при выборе и покупке изделий. Поддерживая желание наших клиентов, мы сделали все возможное, чтобы приобретать шины в интернет магазине «Шины и Диски» было удобно, легко и безопасно.

10 причин приобрести шины в интернет магазине «Шины&Диски»

Мы не первый год работаем на рынке, поэтому успели выработать определенную стратегию для успешного сотрудничества с разными клиентами. Для этого у нас есть ряд преимуществ, которые отличают наш интернет-магазин от большинства подобных ресурсов:

Широкий ассортимент.
Конечно же, большая часть продукции – это популярные покрышки, которые у автомобилистов пользуются спросом. Однако у нас есть выбор среди довольно экзотических вариантов для любителей эксклюзива. Чтобы купить шины для авто необходимо предусмотреть предпочтения водителя и специфику условий эксплуатации. Мы являемся одним из крупнейших импортеров шин для разных моделей легковых автомобилей и спецтехники. Ассортимент продукции насчитывает 26788 шин и 4665 дисков. Настолько разнообразный выбор, что неопытный автовладелец может растеряться.

Персональный консультант.
Именно он при необходимости поможет водителю выбрать изделия, которые подойдут для конкретного региона нашей страны на определенный автомобиль. Клиент может даже не догадываться, что возможно купить недорого резину от производителя среднего сегмента, которая будет по качеству сравнима с изделиями мирового лидера шинной индустрии.

Сертифицированная продукция.
Как только мы вошли на рынок, сразу решили, что будем продавать только качественные покрышки. Мы планируем заниматься продажами резины долго и мотивируем клиентов обращаться к нам снова и снова. Для этого закупается исключительно сертифицированная продукция.

Гарантия качества двух видов.
Предлагаем нашим покупателям два вида гарантии на покрышки: стандартную, основанную на требованиях украинского законодательства, и расширенную от производителя.

Прямые поставки резины с заводов производителей.
Мы являемся официальными дилерами многих крупных изготовителей покрышек. Поэтому нам удается делать клиентам выгодные предложения.

Актуальность цен.
Сотрудники следят за тем, чтобы все цены на сайте с утра уже были действующими. Изменения стоимости после оформления заказа не допускаются.

Выгодные условия для физических и юридических лиц.
Мы продаем автошины в розницу с минимальной наценкой. Когда клиент покупает у нас оптовую партию, стоимость изделий будет ниже, указанной в каталоге. Для юридических лиц существенным бонусом станет возможность оплачивать заказ по безналичному расчету.

Скидки при покупке зимней, летней или всесезонной резины.
Конечно же, для поощрения водителей у нас существуют скидки. Если вы повторно совершите у нас покупку резины, то мы подарим скидку от суммы следующей покупки. Еще большую скидку вы можете заработать, если после повторного обращения водитель напишет отзыв о нашем магазине или о выбранных ранее шинах. Для оптовых клиентов уже при первом заказе и последующем отзыве мы дарим скидку на следующую покупку.

Склады в крупных городах.
У нас уже есть три действующих склада в Киеве, Харькове и Львове, где находится в наличии большая часть ассортимента интернет-магазина. Ваша шина уже будет вас ждать к вашему приезду.

Персональная сеть шиномонтажа.
В Харькове, Киеве или Львове вас обслужат со скидкой в 20% в любой мастерской «Top Service».

Советы при подборе зимней и летней автомобильной резины

Для самостоятельного подбора шин вам могут оказаться полезными небольшие советы наших специалистов. В зависимости погодных условий вы можете выбрать три типа резины: зимние, летние или всепогодные.

Летняя шина.  При выборе следует обратить внимание на протектор и степень жесткости материала. Чем агрессивнее узор, тем надежнее летняя автошина будет вести себя на плохих дорогах. Выбирайте модель с  направленным протектором, если хотите уверенно чувствовать себя на мокрых трассах. Для любителей скорости больше подойдут покрышки с усиленным каркасом и минималистичным рисунком. Резина для летних колес должна быть более жесткой, чем у зимних моделей, чтобы противостоять быстрому стиранию на раскаленном асфальте.

Зимние покрышки. Главная задача – обеспечить качественное сцепление на обледенелой и заснеженной зимней дороге. Для этого протектор у зимних моделей должен обладать большим количеством разных прорезей и ламелей. Чем глубже канавки между массивными блоками, тем лучше зимняя авторезина будет справляться с управлением. Острые края шашек являются гарантом улучшенного сцепления на зимней трассе. Резиновая смесь должна быть эластичной, морозоустойчивой.

Зимние покрышки, которые предназначены для эксплуатации на обледенелых дорогах, производители снабжают шипами. Однако учитывайте то, что в Европе запрещено использовать шипованную зимнюю резину. Если планируете выезжать на автомобиле в европейские страны, лучше подберите фрикционные зимние колеса.

Всесезонные покрышки. По своим характеристикам это что-то среднее между летней и зимней резиной. Обладают меньшей эластичностью, чем зимние покрышки, поэтому сильных морозов не выдерживают. Считаются подходящим вариантом для круглогодичного использования в регионах с теплым зимним сезоном. Лучше выбирать асимметричный протектор, который сможет обеспечить сцепление с дорогой, покрытой слоем воды или запорошенной снегом.

Качественные шины от известных производителей или бюджетные бренды?

Безопасной покрышкой считается модель, которая может обеспечить надежное сцепление даже в непредсказуемых условиях. Ответ на вопрос о предпочтении производителя напрямую связан с бюджетом автовладельца. Естественно, модели мировых брендов типа Michelin, Nokian, Bridgestone, Goodyear или Continental автоматически означают высокое качество и использование самых передовых технологий. Однако стоят брендовые колеса значительно дороже моделей менее известных фирм. Уточните у консультанта, он может подобрать недорогую зимнюю или летнюю авторезину дочерней компании, которую изготовили с использованием разработок материнских корпораций.

Любите эксперименты? Тогда у нас для вас есть ряд моделей бюджетного сегмента. Недорого можно купить авто шины китайского, украинского или российского производства от компаний, которые также могут выпускать безопасные покрышки.

Сразу же при покупке авторезины, можно заказать набор дисков. У нас в ассортименте представлены популярные бренды со всего мира и доступны к заказу стальные кованные и литые диски.

Еще сомневаетесь в том, что вам стоит с нами сотрудничать? Тогда оцените еще раз то, что вы получите:

  • Индивидуальный подбор покрышек для конкретного автомобиля, чтобы максимально облегчить вождение и сделать его более комфортным.
  • Выгодная цена, которую гарантирует наше сотрудничество с производителями напрямую.
  • Возможность купить шины на авто со скидкой: при заказе через интернет, за написание отзыва или при повторном заказе.
  • Уверенность в безопасной покупке, благодаря наличию в ассортименте только сертифицированной продукции и возможности воспользоваться двумя видами гарантии.
  • Специальные предложения для владельцев автосервисов, небольших магазинов или других точек продажи колес.
  • Доставка покрышек в течение 1-3 дней в любой регион Украины.

Как оформить заказ в интернет магазине шин (Украина) Шины и Диски?

Чтобы заказать летнюю или зимнюю резину вам необходимо выбрать наиболее удобный для вас способ: самостоятельно через сайт или при помощи консультанта по телефону. Вы можете самостоятельно воспользоваться системой поиска и сделать подбор шин фильтром по параметрам или марке автомобиля. После ввода данных система выдаст список автошин. В карточке товара можно посмотреть основные характеристики, краткое описание и фото. Нажав кнопку «Оформить заказ» выберете необходимое количество авторезины и укажите свои данные. После отправки заявки, в течение 30 минут с вами свяжется консультант.

Можно сразу прибегнуть к помощи менеджера, который подскажет, какой протектор и состав резиновой смеси должен быть в изделии для эффективной эксплуатации авто в вашем регионе.

Оплата и доставка возможна удобным для клиента способом и обсуждается при общении с менеджером. Купить шины в Киеве в интернет магазине «Шины и Диски» еще проще, потому что один из двух складов находится в столице Украины. Покупатель может приехать и лично забрать свой заказ или воспользоваться курьерской доставкой.

Для вашего удобства мы работаем каждый день, семь дней в неделю.

Популярные зимние шины

✔️ ТОП-5 размеров зимних шин

✔️ ТОП-5 брендов зимних шин

✔️ ТОП-5 диаметров зимних шин

✔️ ТОП-5 моделей зимних шин

УАЗ 469 и УАЗ Хантер все, что вам нужно знать о русском 4×4

История крутых и надежных российских автомобилей 4х4, таких как УАЗ 469 и УАЗ Хантер, всегда была для нас немного сомнительной. Одна из причин заключается в том, что раньше он служил военным транспортным средством в странах Восточного блока, который всегда был скрыт от западного мирового сообщества, однако времена меняются, и для обычных автомобильных энтузиастов, таких как мы, дискуссии о политике становятся менее важными, чем история, стоящая за сам автомобиль.УАЗ — довольно заметная машина для тех, кто любит бездорожье и винтажный 4х4, поэтому мы решили покопаться побольше об этой тенистой машине.

ИСТОРИЯ УАЗ 469

Разработка УАЗа началась во второй половине 1950-х годов. Растущая армия требовала от Советского Союза модернизированного автомобиля 4 × 4, который можно было использовать на любой местности. УАЗ 469 должен был стать преемником ГАЗ 69, военного автомобиля, который был очень похож на американский Willys, а его корни уходят корнями во времена Второй мировой войны.Первый прототип УАЗ 460 был очень похож на Land Rover, который только начал покорять дикие территории бывших британских колоний. Самым большим конструктивным отличием была независимая подвеска.

Инженеры были очень взволнованы этим автомобилем и пытались использовать инновационные технологии, однако из-за проблем с надежностью большинство высокопроизводительных вариантов не могли конкурировать с надежностью уже используемых 4-цилиндровых карбюраторных двигателей. в серийных автомобилях Волга.Двигатель выдавал около 72 лошадиных сил. Как и АК-47, УАЗ должен был стать незаменимым помощником в руках солдата, который бы ни за что не застрял и не сломался. В числе требований армии — съемный мягкий верх и складывающееся лобовое стекло, что делало УАЗ достаточно компактным, чтобы поместиться в грузовом отсеке военного вертолета. Окончательный опытный образец УАЗ 469 был выпущен в середине шестидесятых годов, однако производство началось только в 1972 году.

Благодаря дорожному просвету в 12 дюймов (300 мм), двухступенчатым редукторам пониженного диапазона и ведущим мостам автомобиль получил очень серьезные внедорожные качества, которые по мировым стандартам того времени были действительно впечатляющими.Углы въезда и съезда составляли 52 и 42 градуса, что соответствует немецким военным грузовикам Unimog.

Интересный факт, УАЗ 469 не был оборудован блокируемым дифференциалом, но это не делало его менее способным к бездорожью. Возможно, инженеры решили отказаться от столь сложного агрегата, чтобы упростить обслуживание, удешевить и продлить срок службы УАЗа. Гражданская версия УАЗ 469Б предлагалась с простым карданным валом, одинарными понижающими передачами и дорожным просветом 220 мм.

Это был откидной 4-дверный автомобиль, вмещавший до 7 человек: двое спереди, трое сзади и еще двое в грузовом отсеке на боковых откидных сиденьях. В качестве альтернативы он может взять на борт двух пассажиров и 600 кг груза или 5 пассажиров и 100 кг груза. Датчики располагались в центре приборной панели, чтобы военнослужащие более высокого ранга, сидящие на пассажирских сиденьях, могли следить за ними. У него два топливных бака по 39 литров каждый, что дает неплохой запас хода.Если говорить о топливе, то УАЗ 469 был рассчитан на работу даже на топливе с октановым числом 72, однако предпочтительнее было 76. Комфорт в салоне, как и в любом другом военном внедорожнике того времени, просто отсутствовал, потому что он был адресован людям, и так не привыкшим к комфорту.

Как и всякая военная техника, российский УАЗ 469 с колесной формулой 4х4 долгое время был недоступен для частных владельцев, однако широко использовался в качестве рабочей лошадки в аграрном секторе и других специализированных службах.

В 1974 году группа заводских испытателей поднялась на вершину Эльбрусской щуки в горах Кавказа на практически серийном УАЗ 469, что было намного более важным достижением, чем многие современные рекламные кампании. Благодаря дружелюбному дизайну передней части он вскоре получил прозвище Bobik, что буквально означает «Бадди».

УАЗ 469 ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эта модель претерпела еще несколько технических модификаций в течение многих лет, пока производство не было прекращено в 1985 году.В том же году название модели было изменено на 3151, потому что большинство внутренних и внешних компонентов были переработаны. УАЗ 3151 и более поздняя модификация UAZ Hunter базируются на улучшенной платформе старого доброго военного 469 и имеют много общих элементов экстерьера.

НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ УАЗ 469
ПРОИЗВОДСТВО 1972-2003
ШАССИ Кузов на раме
ВИД Передний двигатель, 4WD
ДВИГАТЕЛЬ 4 цил.2,5 л — 2,7 л
МОЩНОСТЬ 71-112 л.с.
ТРАНСМИССИЯ Механическая 4 или 5 ступенчатая
ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ЗЕМЛЮ 8,7 ″ — 12 ″
ТОПЛИВНЫЙ БАК 2 X 39L
УГОЛ ПОДХОДА 52 градуса
УГОЛ ВЫХОДА 42 градуса

УАЗ HUNTER

Модернизированный УАЗ Хантер остается в производстве до сегодняшнего дня и доступен для продажи в России и других странах Европы и Азии.Он соответствует нормам выбросов EURO 5, оснащен передними дисковыми тормозами, современной подвеской и комфортабельным салоном.

Немного менее популярна среди любителей УАЗа удлиненная базовая версия УАЗ 3159. В нем могут разместиться до 9 пассажиров благодаря дополнительному пространству перед задней осью.

Излишне говорить, что УАЗ — один из самых любимых автомобилей российских внедорожников, благодаря замечательным внедорожным характеристикам, дизайну и доступности запчастей, которые также остаются в производстве и сегодня.Столь прибыльную нишу не могли упустить из виду производители вторичного рынка, которые предлагают огромное разнообразие внедорожного оборудования для этих автомобилей, точно так же, как они это делают на рынке США для JEEP Wrangler.

За исключением обычных модификаций подвески и трансмиссии, вы можете легко найти настраиваемые внешние модификации, такие как внедорожные бамперы, расширители крыльев, боковые подножки, различные упоры, а также решетки радиатора, багажники на крышу, держатели запасных шин, многочисленные ограждения и многое другое. УАЗ имеет очень много общего с Jeep Wrangler и Land Rover Defender, и в связи с его редкостью в западных странах он скоро станет желанным экземпляром для многих поклонников винтажного бездорожья.
<

УАЗ Зарубежье

Не секрет, что УАЗ активно экспортировался в десятки стран мира в военных целях, но был достаточно популярен и на рынке гражданских внедорожников. Вы не поверите, но наибольшего успеха УАЗ добился на итальянском рынке. Один из братьев Мартелли был большим поклонником бездорожья и использовал УАЗ 459 в автокроссе, что помогло ему выиграть множество гонок по всей стране.

Успех этого автомобиля в автоспорте вдохновил их на создание собственной фирмы, которая специализировалась на внедорожных модификациях знаменитых российских автомобилей 4 × 4.Вскоре они поняли, что стандартный 4-цилиндровый двигатель не очень подходит для гонок, и решили предложить 3 других варианта: Dakar с итальянским мотором VM 100 л.с., Marathon 76 л.с. Peugeot Diesel и Racing с двигателем Fiat 112 л.с.

Сегодняшний УАЗ-клуб Италии довольно обширен, в нем постоянно проводятся многочисленные внедорожные мероприятия, встречи и автомобильные поездки.

Смотрите также

Не секрет, что Америка имеет самый большой в мире рынок грузовиков / полноприводных автомобилей, что означает большие продажи для любых производителей, которые на нее выходят.Из-за политической ситуации в России УАЗ никогда особо не смотрел на рынок США, однако после падения металлических завес между Востоком и Западом многие компании начали рассматривать возможность выхода на него.

Американский энтузиаст бездорожья Уильям Андерсон был очень впечатлен уникальным и прочным российским автомобилем 4 × 4 во время своей поездки в Россию в 1991 году. Это было то, чего он никогда раньше не видел, но в считанные минуты он понял, что он хочет забрать одного домой. Зная, насколько велик рынок полноприводных автомобилей в США, он решил, что для такой машины определенно найдется место.К тому времени он был владельцем двух успешных ИТ-компаний, однако страсть к автомобилям заставила его уйти из них и вскоре основать другую компанию, которая гордо называлась «УАЗ Америки» со штаб-квартирой во Флориде.

Три основных преимущества УАЗа по мнению г-на. Андерсоном были: прочная конструкция, возможности 4 × 4 и невероятная надежность. Однако недостатков было всего два. Автомобиль не соответствовал современным стандартам безопасности и выбросов. Задача заключалась в том, чтобы исправить слабые места и сохранить низкую стоимость, однако это оказалось не так просто, как казалось на первый взгляд.

Инженеры УАЗ Америки оставили раму, трансмиссию и подвеску нетронутыми, поскольку раньше они имели довольно удобную конструкцию, однако 4-цилиндровый двигатель предполагалось заменить на двигатель GM 4.3L V6, который использовался на Chevy Blazer и S10. Он был относительно дешевым, надежным, мощным и, что самое главное, соответствовал требованиям SAE. Российская трансмиссия не могла справиться с мощностью V6 и поэтому была заменена надежным агрегатом Borg-Warner. Заводская подвеска была оставлена ​​как есть, но оригинальные амортизаторы были заменены на аналогичные по размеру от Monroe.Более мощный двигатель требовал лучшего тормозного усилия, поэтому инженеры решили использовать дисковые тормоза GM. Стандартные топливные баки, устанавливаемые сбоку, были запрещены из-за ограничений безопасности, и это было серьезной проблемой, потому что было очень сложно реорганизовать пространство на задней части автомобиля.

Верхняя часть модульной двери была слишком мала по американским стандартам и была абсолютным кошмаром для людей, часто пользующихся услугами проезда.

Маркетинговые исследования показали, что рынок для этого автомобиля был, и американский УАЗ даже выставлялся на Нью-Йоркском автосалоне 1993 года.Более 200 автосалонов вызвались продавать его в собственных автосалонах, однако использование современных компонентов привело к повышению цены, чем ожидал Уильям Андерсон, что, по-видимому, вызвало проблемы с производством.

Можно только предполагать, что происходило с этой темной кампанией еще в 90-х годах, но, к сожалению, от этого проекта отказались, и УАЗ так и не вышел на американский рынок.

Сегодня американская автомобильная культура разнообразна, как никогда раньше, и многие люди ищут эксклюзивные вещи, будь то редкий европейский экзотический автомобиль или винтажный внедорожник.Возможно, сейчас для УАЗ самое подходящее время, чтобы отправиться в новый мир, но не в виде новенького автомобиля, который продается через модные дилерские салоны, а в виде редкого импортного агрегата для заядлых любителей бездорожья. Он полностью соответствует правилу «25 лет назад» и может быть законно ввезен и зарегистрирован в DMV как старинный автомобиль. Законы о старых автомобилях немного различаются от штата к штату, однако 25-летний УАЗ даже не обязан соответствовать современным нормам безопасности или выбросов.

Комфортный УАЗ охотник еще слишком молод, чтобы применять это правило, однако более старым модификациям разрешен зеленый свет от DMV.Вот пример только что отгруженного военного УАЗ 469 из России и зарегистрированного в штате Калифорния. Конечно, это не стало бы шумихой, как Nissan Skyline середины семидесятых, но все же есть большая вероятность, что эти автомобили вскоре станут более популярными в Штатах.

Мэтт Грабли

Автомобильный журналист и технический писатель Offroadium.com с более чем 10-летним опытом работы в сфере запчастей и модификаций автомобилей 4 × 4.Увлечен бездорожьем, приключениями на природе и активным образом жизни.

Внедорожная резина на УАЗ Буанка. Какие шины лучше поставить на автомобиль УАЗ Буанка. Диски на УАЗ, или какие диски на УАЗ подходят

УАЗ Буанка (УАЗ — 452/2206/3741/3909/3962) — поистине легендарный автомобиль. Выпускаемый на Ульяновском заводе с 1965 года, он не утратил своей популярности и сегодня. Автомобиль сочетает в себе такие качества, как повышенная проходимость и отличная вместимость, что делает его незаменимым для путешествий, охоты, рыбалки в условиях Off-Road.

Но по-настоящему свои достоинства автомобиль раскрывает после различных доработок, позволяющих расширить спектр его возможностей: самоблоки, улучшающие движение по дороге, пружины и удлиненные амортизаторы, делающие подвеску машины более мягкой, внедорожные шины с дисками. повышающие подъем машины, подъемник кузова, лебедки, бампера и т. д. Все эти доработки позволяют сделать из обычного УАЗа подготовленную внедорожную систему.

Но какой бы тюнинг ни устанавливался на УАЗ 452, нужно прежде всего внимательно подойти к выбору колес.Если вы определились с размером шин, пора переходить к выбору дисков. Каждому автомобилисту известно, что очень важные показатели внедорожника зависят от правильного выбора колесного:

Безопасность при вождении;

Способность свободно преодолевать пересеченную местность и бездорожье.

Оптимальный выбор — стальные внедорожные диски для УАЗ Буанка. Они отлично подходят для езды в самых экстремальных условиях: при столкновении различные препятствия деформируются только в точке соприкосновения.Это повреждение легко устраняется балансировкой или перекатыванием диска, чего нельзя сказать, например, о литых дисках.

Сегодня стальные диски Off Road Wheels для УАЗ Буанка выпускают различных типоразмеров, под любые шины, с положительным и отрицательным вылетом. Они изготовлены из двух штампованных цельных стальных листов, соединенных между собой сваркой.

Вы можете сначала сравнить в нашем калькуляторе совместимость всех характеристик с параметрами резины, техническими особенностями кузова, ходовой части.От соблюдения всех этих нюансов будет зависеть возможное поведение вашего УАЗа Буанка на бездорожье.

Выберите диски, которые нужно разбить на две части:

1. Если планируется установка дисковых тормозов, то покупайте диски ORW на буханку УАЗ на 16 «или 17», пригодные в пробой (5х139,7).

2. Если вы не планируете устанавливать дисковые тормоза, то кроме дисков, описанных выше, возможна установка дисков ORV 15 диаметром.

Их главное преимущество — диски Off Road Wheels прочнее и надежнее стандартных.

Сегодня тюнингуют УАЗ Буанка многие автовладельцы.

Одна из первых проблем — замена штатных узких колес 215/90/15 на широкие внедорожные шины, что значительно повысит проходимость. Для этого необходимо заменить заводские штампованные диски на внедорожные. Диски подбираются в зависимости от резины:

30 дюймов.

Колеса 30х9,5х15 на автомобиль устанавливаются без доработки. Рекомендуемые колеса:

Для установки колес 31 дюйм (265х70х16) необходимо проиграть параметры.Рекомендуем металлические диски для УАЗ Буанка с отрицательным вылетом:

32-33 дюйма.

Следующая ступень по колесам 32-33 дюйма, подразумевает доработку подвески автомобиля, бодиллифт кузова, установку расширителей арок, а также замороженных проставок, арок. Классический размер, к которому стремятся многие кредиторы, 33х10,5 (285х75х16).

Бухаммеры — отличные машины для охоты, рыбалки и для тех, кто живет «дарами леса» — собирает грибы и ягоды.Места в теле просто нейрояно, взять 5-7 человек в лесной глуши — несложно. Однако с завода на автомобиль устанавливается совершенно не подходящая резина — всесезонная Кама-219. По сути, это ни рыба, ни мясо — ни по грязи нормально не ездить, ни по трассе по зимнику.

Ну а если захочется куда-то залезть поглубже в лес по бездорожью — резину обязательно поменяют. Поэтому в этой статье мы сделаем подборку грязевой резины минимального и максимального размера, которую можно установить на буханку.

Итак, штатная резина идет в размере 225/75 / R16, в дюймах это будет 29,3. «Тридцать дюймов за буханку — просто слезы, очень желательно сделать хотя бы минимальную доработку автомобиля, чтобы установить резину не менее 32». А там, как говорится, то и до 35 »получится — такой размерник более чем оптимален, клиренс увеличится вполне реально.Но не будем пока про лифт и резку арок, для начала рассмотрим какая там резина в количестве 225/75 / R16 и близка к это, но не требующее доработки.

Cordiant Off Road.

Универсальные грязевые шины, совершившие революцию в мире бездорожья. Полностью выиграл низший ценовой сегмент, потому что конкурентов практически нет. Есть в размере 225/75 / R16, по деньгам здесь все нормально, резина стоит полностью.

Для начального бездорожья и рыбалки такого размера и этой резины вполне хватит. Это чистая грязевая резина, зимой на ней ездить крайне рекомендуется. Ряды рядов шикарные, но «тапочки» крайне дубовые и мучить на конкретном бездорожье будут неудобными.В общем, можно порекомендовать, что не хочет возиться с доработками автомобиля. Как говорится — поставил, сел, поехал. Вы уедете намного дальше, чем на Каме-219.

Contyre Expedition

Рисунок протектора — один в один с кордианом, как и с первым Goodrich. Также есть в продаже в обычном Буханове. Однако разъемы действительно лучше шнуров, поскольку они заметно легче и мягче. Однако размер здесь чуть меньше заявленного, так что по сравнению с Cordami теряют примерно полметра в клиренсе.Для штатного размера шин это вообще не критично, так что корды вполне можно поставить Контыр Экспедиция.

Cooper Discoverer Stt.

Шикарная американская грязь, но довольно дорогая и ставить такую ​​дорогую резину в таком небольшом количестве крайне не рекомендуется. Если решили ставить медь, то вот вам нормальный диммер на буханке — 265/75 / R15, в дюймах это 30,6. «

Для установки нужно просто распилить арки, даже без лифта делать не придется.Тем не менее, если бы мы решили поставить обычный размер — Купер это 225/75/16. Однако 265-й размер по сути оптимален. Если все же увеличить размер, то смотрим в сторону увеличения профиля — 80 и 85.

На 16-м дисках стоит резина большого размера, для установки которой машину придется немного подготовить. Лифт или резка арок, и очень больших размеров — и то, и другое.

Омскшина И-192

Легендарные «Пятаки», Чистая резина УАЗ для Тру Узазодов.Размер необычный — 215/90 / R15 (в дюймах это 30,2 «). Узкая и высокая покрышка, очень часто ее можно увидеть на буханке, хантере и 469-м. Классика жанра УАЗ. тоже распиливается, начинает копать как экскаватор. Ставится вообще без переделки, ставил и проехал. Отличный бюджетный вариант. Кому маленькая и такая отличная проходимость этих покрышек, вполне может быть «Пятаки» и прорезать одну сторону шашка — пожар будет вообще!

Омскшина И-245

Еще одна классика жанра, по рисунку протектора, конечно, не скажешь, что шина проезжает, но УАЗОД — люди авантюрные, и поэтому из такой резины умудряются делать «всеземное» — для этого , достаточно просто правильно обрезать шины.Крой И-245 действительно похож на Simex Dzhangl Tracker 2. Размер «ямса» — 215/90 / R15 (30,2 «), его чаще всего покупают« под раскрой »- отличный вариант резины Extreme для Bucchummer. Мы очень рекомендуем.

BFGOODRICH MUD-TERRAIN T / A, км2

Новая модель Гудрича, пришедшая на смену Г / П км. Отличный размер по жучку — 265/75 / R16, в дюймах 31,6. «Установить такую ​​хорошую резину можно только острому лучнику.Goodrich эта модификация специально разработана для горных районов, для камней и серпантинов. Однако по грязи она неплохая, но если сравнивать с экстремальной резиной, то разница будет просто колоссальной. Если учесть, что такой размер Goodrich достанется вам в очень серьезную сумму, лучше немного добавить и поставить syms (о них ниже).

Поклонники бездорожья, решившие подготовить Букентер посерьезнее, рекомендуют обратить внимание на резину R15, тогда выбор хоть отбавляй.Впрочем, сразу договоримся — арки не переживайте и ставьте фигуру 30-32 «)) в этой части подбора учитывайте резину в количестве 30-32» на дисках R15.

Federal Couragia M / T

Имеются размеры 265/75 / R15 (30,6 дюйма) и 255/80 / R15 (31,1 дюйма). Кому нужно, есть большие размеры.

Оптимально брать ровно вторую — клиренс чуть побольше, да и доработки точно такие же — просто резка арок.Кто не хочет резать арки, может сделать лифт, однако помните, что из 2 зол (резка или элеватор) лифт в разы хуже, потому что ухудшается управляемость и безопасность на углах и кренах.

Kuraga — серьезная резина MUD, не экстремальная, но намного лучше Goodrian по проходимости. Очень мягкий, а значит отлично сыпется в дороге. Все-таки попасть в Великую без травяных колёс редко. Couriagia M / T — это не попса, это серьезная резина, на ней внедорожники на УАЗе выиграли соревнования, заплатив даже машине с экстремальной подготовкой и такими же покрышками.

Ну, рассмотрим конечно резину класса «Экстрим» в больших размерах — только для подготовленных машин. Обрезка арок, лифт подвески или кузова — все это нужно будет сделать, чтобы установить эти «шикарные» кроссовки, еще не шиферные.

Вперед Safari 500

Аналог известных симов — резина чисто экстремальная, наша отечественная, а значит очень дешевая по сравнению с импортными аналогами. Единственный размер — 265/75 / R15. Из плюсов грязь, глина, шикарно, не закрывается, недорого.Из минусов — очень дубовый и хрен тяжеловесный. Как бюджетный вариант для тех, кто хочет серьезно увеличить проходимость без критических вложений.

SIMEX EXTREME TREKKER 2

Размер 275/80 / R15 — в дюймах. Это уже 32,3. «Серьезный диминист, а сама резина просто огонь. Классика жанра offro-ядерного, все хотят поставить, но не у всех есть финансовые возможности, ибо сама резина будет от 50к за комплект, да еще и подготовка машина превратится в некие денежные траты.

Simex Jungle Trekker 2

Джангла — очень желанная резина, просто высшего класса. В грязи они действительно хороши, чистый экстрим класс. Боковые грунтовки просто чудовищные, благодаря им от колеи, едет вообще без проблем. Плюсы просто не рассматриваю, а минусов вообще нет. Так что если вы ухаживаете за экстремальной на все времена резиной на буханке — обратите внимание на Джангл Треккер. Единственное — учтите, что размеры здесь действительно огромные. Минимум 31 × 9.5-16, минимум на R15 — 31 × 9,5-16. Поэтому поставить Джангла — буханку придется специально дорабатывать. Впрочем, если это сделаешь — можешь уехать в таком завале, куда кроме тебя никто не попадет))

Грязевые шины

Созданный на базе внедорожника автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в пространственном выражении — УАЗ Лузка, получил более широкое распространение. Несмотря на ненулевой внешний вид и технически устаревшую конструкцию, благодаря высокой проходимости и надежности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается.Служба скорой помощи, МЧС в лесном и сельском хозяйстве — все это касается этого автомобиля.

С учетом сложных условий предъявляются повышенные требования к условиям при выборе шин на буханку УАЗ. Условия, когда машина в основном работает на городских асфальтовых дорогах, существенно отличаются от условий сельского бездорожья. Кроме того, проселочные дороги существенно меняются и с учетом времени года.

Размер колес на УАЗ

Штатная резина на буханке УАЗ устанавливалась размерностью 225/75 R16, а в отдельные периоды машина оснащалась резиной 235/74 R15.В любом случае необходимо учитывать, что диаметр ступени диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Дополнительно стальной диск должен соответствовать требованиям по креплению 5 × 139,7.

Бывают случаи, когда в шинах используются диски размера R17, но с самым низким низкопрофильным покрытием. Однако из-за большого выбора обычной резины ни в каких моделях эта практика не получила широкого распространения.

В случае перегрузки автомобиля или при максимальной подвеске, даже при установке шин нормального размера, резина касалась колесных арок.Такая ситуация не критична и серьезного разрушительного воздействия на резину не получится.

Зимняя резина

Учитывая распространенность автомобиля и самые разнообразные условия эксплуатации, для установки на УАЗ Буанкка существует множество самых разнообразных шин. На рынке представлены не только категории отечественной, но и импортной резины на УАЗ. Можно выделить 3 основные категории:

Но любой собственник должен выбрать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для конкретных задач.Так как ездить на шумной грязевой резине, при значительно повышенном расходе бензина, вряд ли получится.

Линия отечественных шин

Среди отечественных вариантов резины массовыми моделями считаются следующие марки.

Лучшие универсалии

Резина универсальная на УАЗ:

  1. Бел-24 235/75 Р15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая предназначение шины как универсальной.Отличается высокой износостойкостью, а опыт эксплуатации позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
  2. «И-502» имеет размер 225/85 R15. Грузоподъемность — 950 кг, а максимальная скорость — 150 км / ч.
  3. «Y560» позволяет развивать максимальную скорость до 180 км / ч.
  4. «И-357А». Это радиальный вариант вышеупомянутой резины, который отличается большей скоростью хода и способен передавать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек несколько мягче и, обладая аналогичным рисунком, значительно лучше перемещается по опасной грязи.Можно отметить и хорошую курсовую работу в дороге.
  5. «Y245» и «Y245-1» имеют размер 215/90 R15. Эта марка шин отличается невысокой максимальной скоростью — 110 км / ч и относительно небольшой массой — 775 кгс.

Резина для грязи

Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах, можно звонить по телефону:

  • развитых приматов;
  • масса, не превышающая допустимый показатель для автомобиля;
  • допустимая ширина не более 250 мм;
  • доступная цена;
  • устойчив к внешнему воздействию боковин шины.
  1. «И-502». Обладает рядом преимуществ: низкий уровень шума, хорошая проходимость на любых дорогах и низкое сопротивление качению при хороших дорожных условиях. Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
  2. «И-506». Обладает хорошей устойчивостью к смещению в продольном направлении и отличной курсовой устойчивостью. Он имеет низкий уровень шума и дополнительно допускает попадание шипов в зимний период. Единственной претензией можно назвать некоторую жесткость колеса.
  3. «И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗ. Эта бескамерная модель позволяет автомобилю уверенно держать дорогу и управлять в различных условиях. Шум от резины не превышает звуков передачи. Эта шина имеет хорошую самоочищаемость, что немаловажно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепь противоскольжения.
  4. Относительно новой моделью стала модель «Y471». Шина обеспечивает плавный ход, несколько проглатывая мелкие неровности.Обеспечивается хорошая курсовая устойчивость и низкий уровень шума. Прилично ведет себя не только на грязных дорогах, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать сложную балластируемость.
  5. Отличной резиной для плохих дорог является шина типа «Я192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако на асфальте модель несколько шумная и плавностью хода не отличается.
  6. «Y409». Эта резина на УАЗ годна к эксплуатации в любое время года.Модель отлично справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду несколько хуже, но при движении с машиной справитесь.
  7. Модель «Я358» предназначена в основном для установки на передний ведущий мост. Эта диагональная шина не отличается высокой скоростью. Зато отлично справляется на сложных дорогах, за исключением заболоченных мест, где умеет самостоятельно листать.

Автомобилисты, выбирая автомобили УАЗ, в первую очередь ценят проходимость и надежность.Все модели УАЗ, скажем так, просторные, но порой не хватает. Для таких случаев предусмотрена буханка модели УАЗ повышенной вместимости.

Кроме того, автомобиль включает в себя увеличенный объем груза, в нем могут разместиться более пяти человек. Соответственно, шины для УАЗ Буанка нужны мощные, способные выдерживать расчетную нагрузку.

Помимо УАЗ-452, к моделям относятся модели:

  • 2206,
  • 3741,
  • 3909,
  • 3962,
  • 39625.

Альтернативные названия — Таблетка, Дубинка.

Давление в шинах и габариты

Для того, чтобы максимально раскрыть потенциал этого внедорожника, необходимо подобрать шины оптимальных параметров и выдержать определенное давление.

Что касается давления, стоит отметить, что оно не должно превышать 2,5 атмосферы. При этом на передних колесах рекомендуется показатель немного меньше, чем на задних.

Итак, рассмотрим оптимальную грязевую резину для УАЗ Буанка.

Cordiant Off Road.

Эти российские шины — самый бюджетный вариант, но от этого даже не страдает их качество. Для небольшого бездорожья такая резина вполне подойдет. Их широкие канавки протектора хорошо очищаются от грязи.

Однако из-за того, что блоки сделаны из цельной резины, на прочном внедорожнике, оснащенном Cordian Off Road, чувствуешь себя неуверенно. Лучше всего они подходят для летнего сезона и эксплуатации на проселочной дороге. Зимой резина становится слишком твердой.

Contyre Expedition

У данной модели рисунок протектора такой же, как у предыдущей. Поэтому самоочищение от грязи тоже хорошо.

Однако шины Kontail Expeditions, также выпускаемые в России, лучше, потому что сделаны из более мягкой резины. Благодаря этому стало возможным покорять бездорожье посерьезнее. Но на асфальте они тоже шумные и плохо управляются.

Cooper Discover Stt.

Эти шины от американской компании Cooper заметно выигрывают у предыдущих моделей.Однако главный их недостаток — высокая стоимость. УАЗ Буанка — автомобиль бюджетный, и не каждый хозяин готов ставить на него такую ​​дорогую резину.

В остальном резина просто отличная. Центральная кромка обеспечивает хорошую управляемость, боковые блоки усилены, поэтому при работе покрышки не деформируются при неровности покрышек. Проходимость автомобиля с Cooper Discovery Stton значительно увеличивается.


Эта американская модель пока новая, поэтому конкурентов у нее не так много.Такие шины рекомендуется устанавливать, если на УАЗе предполагается передвижение по гористой местности, камням и змеям.

Также BF Hudrich Mad Terraine подходит для передвижения по бездорожью, так как канавки образованы целыми каналами, которые хорошо очищаются от грязи.

Из недостатков данной модели стоит отметить то, что на буханке колесные арки необходимо резать, хоть и немного. Стоимость у них не самая низкая, но покрышки своих денег стоят.

Омскшина И-192

Рассмотрим вариант от российских производителей.Эти шины бюджетные, поэтому их часто можно встретить на автомобилях УАЗ Буанка. Они вроде бы специально подготовлены для этих машин, так как устанавливаются просто и не требуют переделок.

Благодаря протектору проходимость отличная, чувствуют себя «как в тарелке». Если нужны очень недорогие шины с хорошей проходимостью, то это идеальный вариант.

Кузов Буханка УАЗ больше похож на минивэн, а не на внедорожник, но тем не менее благодаря высокому клиренсу и надежным элементам подвески этот автомобиль становится верным товарищем при преодолении бездорожья.Чтобы машина не застревала, рекомендуется выбирать для нее качественные шины, не способные внести ответственный момент.

Если автомобиль установлен на авто, то качественную диагностику и ремонт форсунок Бош лучше заказывать у профессионалов, которые могут выявить даже минимальное отклонение от нормы.

Человечество в поисках идеала много лет искало и продолжает искать машину, на которую ответят так:

  • Повышенная проходимость при движении по некачественным дорогам или при их отсутствии.
  • Низкая цена.

И если за первое условие отвечают многие современные автомобили: джипы, кроссоверы, то выполнение второго условия мягко говоря. Дело в том, что высокая грузоподъемность автомобиля обеспечивается рядом параметров. Среди них:

  • Габаритные параметры: клиренс, угол наклона, угол статической устойчивости, угол проходимости.
  • Тяга — Тип привода, удельная мощность, опытная
  • Ring-Coupling — Удельное давление на почву, тип подвески, коэффициент сцепления шины.

«Тянуть» на создание качественного внедорожника по силам только крупным автомобильным концернам Toyota, Mercedes, Chevrolet. Цены на модели внедорожников этих производителей высоки. Поэтому взгляды обычных автомобилистов часто обращаются на восток — в Россию, где «не дороги, а направления». В связи с этим создание собственной экономичной модели автомобиля, способного ездить по любому покрытию, стало обязательным еще 60 лет назад с покорением тайги и тундры.

В те годы советские автопроизводители создали ряд внедорожников.Самым популярным и любимым водителем стала производимая на УАЗе серия автомобилей повышенной проходимости — УАЗ-450 и преемник УАЗ-452. О популярности говорит тот факт, что его обиходное название — «буханка», данное заводом инженеров из-за характерной формы автомобиля, прижилось.

УАЗ «Буанка» известен любому жителю на территории бывшего СССР.

История «буханки» и ее достоинств

В прошлом году широко отмечалось 60-летие этого «народного» автомобиля.Мало кто знает, что первые «буханки» были представителями другого семейства УАЗ-УАЗ-450, выпускавшегося до 1965 года. В 1966 году были внесены изменения и обновленному УАЗу был присвоен новый индекс — 452. За более чем 50 лет очертания автомобиля тело тела остается неизменным. Кстати, бортовая модификация УАЗ-452 носит название «Головастик».

Дизайн и уровень комфорта в данной модели УАЗ — спартанец, но автомобиль не предназначен для комфорта. Но по другим параметрам это уникальный автомобиль, сочетающий в себе размер и цену легкового автомобиля эконом-класса, вместимость грузовой части, которая даст фору грузовику, а ПЕН-УАЗ-452 такой, что На «Букаку» готовы молиться жители многих отдаленных и труднодоступных мест, лесники, рыбаки, охотники.

Шины для УАЗ «Буанка»

.

Автолюбители, приобретая модель УАЗ-452, а также модернизированные модификации -33741 и -33909, делают такой выбор за счет вместительности, надежности и проходимости. Это грузопассажирский автомобиль, помимо грузового вмещает 5 человек. Шины на УАЗ «Буанка» должны быть мощными и надежными, чтобы выдерживать нагрузку в салоне и с разными типами покрытия. Авторезина бывает следующих видов:

  • Лето
  • Зима
  • Универсальный или всесезонный

У каждого из них есть свои плюсы и минусы.Всесезонная резина недорогая и бесшумная. При этом быстро изнашивается, не подходит для езды по льду, не позволяет набирать большую скорость, не выдерживает резких перепадов температур. Зимняя резина на шипах и без шипов. Для города подойдет фрикционный вариант покрышки. Имеет отличное сцепление с дорогим без ущерба скоростным качествам. Шипованные имеет смысл ставить в северных регионах, начиная с Подмосковья и востока, где зима снежная, а дороги обычно не очень расчищены.

Универсальность «буханки» подчеркивается тем, что она подходит для внедорожной резины любого типа:

  • Стандарт для бездорожья, обеспечивающий оптимальное сцепление с любым дорожным покрытием. Недостаток очень шумный.
  • Грязь — с комфортом можно ездить по грязи или очень заболоченной местности. При этом машина теряет управляемость при прокатном или гладком покрытии
  • Extreme — можно проехать по самым сложным участкам дороги. Минусы этого типа — Чрезвычайно низкая скорость и недостаточная управляемость при установке
  • .

От завода УАЗ-452 идет с колесами на дисках, диаметр которых от 29 до 33 дюймов, и резиной в двух вариантах:

  • 225/75 R16.
  • 235/74 R15 — на некоторых моделях
  • Разбивка диска — 5 * 139,7.

Какие нестандартные размеры можно поставить

Более крупный вариант диска R17 к заводскому автомобилю в стандартной комплектации не стал популярным из-за того, что резина такого диаметра без изменения высоты подвески вредит колесным аркам. Поскольку на сегодняшний день существует очень большой выбор резины штатных размеров, практика использования нестандартных покрышек не получила распространения.

Еще вопрос — модификация вашего автомобиля, в частности подъем подвески на заданную высоту. Изменения коснутся трансмиссии и кузова автомобиля, но позволят оснастить его шинами даже с покрышками 37-39 дюймов, что значительно повысит проходимость «буханки».

Индикатор давления в шинах важен, потому что он определяет, как ваш УАЗ будет вести себя во время движения. Это сказывается на управляемости, мягкости, сцеплении с дорожным покрытием, расходе топлива.Перед вами таблица давления в зависимости от размера протектора и ширины диска:

Показывает, что оптимальное давление в шинах на УАЗ «Буанка» составляет 1,7–1,9 кгс / см2 для передних колес и 2,2–2,4 для задних. Если желательно добиться большей мягкости хода, следует немного снизить давление. Проверяется так:

  • Сняв колпачок, подключить манометр для измерения давления — «манометр»
  • Посмотреть показания
  • Если давление меньше необходимого, повернуть
  • Если больше, немного уменьшите давление, нажав на определенную часть манометра.

Обзор лучших летних и зимних шин

Задача — выбор оптимальной резины на УАЗ «Буанка». Сегодня производители предлагают десятки вариантов «отечественной» и импортной резины. Перед вами таблица «русских» шин для различных моделей УАЗ:

5 лучших вариантов летних и зимних шин для вашего УАЗ

Зимняя резина

При выборе такой резины необходимо отталкиваться от зоны использования автомобиля и наличия хороших дорог.Важны универсальность шин, их жесткость и шумность, управляемость автомобиля при их использовании, скорость, сбалансированность. Из чувства патриотизма мы добавили в список две отечественные модели. Учитывая, что зимняя резина может быть шипованной и безупречной, расширил ее до 6 позиций:

  • Омскшина И-192 — классика отечественных ванноподов. Недорогой вариант для катания в осенне-весенний период по грязи и на палочке. Агрессивный протектор сокращает тормозной путь до минимума. По стойкам на снегу или льду менее управляема.Стоимость одной покрышки от 3000 руб.
  • CORDIANT WINTER DRIVE — экономичный вариант зимней нежелательной резины европейского качества. Цена на R16 — 4000 руб.
  • Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 за 14 000 рублей — финские производители позаботились о проходимости, об управляемости и износостойкости. Пожалуй, лучший вариант из европейских аналогов.
  • Nokian HakkaPeliitta R2 за 10000 руб.
  • Шипованная Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — около 9 тысяч рублей.Идеально подходит для регионов, где зима самая холодная.
  • Проверенные шины Michelin X-ICE 3 — это легкие шины из-за специальной смеси резины. Низкий расход топлива, хорошая устойчивость и управляемость даже на высокой скорости

Летняя резина

Выбор летней резины зависит от целей, которые не дают покоя автовладельцу. Для грязи, песка или экстремальных трасс необходимы специальные шины. Лучшие грязевые шины, на наш взгляд, это:

  • BF Goodrich Mud Terrain T / A км3 — определенно лучшая грязевая резина.Руль идеально слушается и очень чувствителен, редкая бесшабашность при движении на большой скорости, износостойкость. Цена высокая — около 13000 рублей, но преимущества этих шин с лихвой окупают затраты на них.
  • Nokian Rockproof — модель, как раз для кейсов с «направлениями». Высокопрочные, жесткие, в протекторы встроены камни-камни. Если вы едете в район с полным бездорожьем, это хороший вариант. Хозяйственный — 8000 руб.
  • Kumho Road Venture — одна из самых дешевых среди зарубежных моделей. Цена — от 6000 руб. За небольшие деньги — высокая проходимость, мягкость, управляемость на большой скорости на ровной дороге.
  • Bridgestone Dueler — экономичная модель от лидера шинной индустрии за 7000 р. При создании этих шин производитель использовал новейшие технологии. Особых плюсов нет, но есть и минусы.
  • И-471 — хороший местный аналог за 3000 руб. Отличается проходимостью на воде за счет канавок на протекторе, удаляющих влагу, удобна при движении по трассе.

Шина всесезонная уаз буханка. Какие диски и резину выбрать для УАЗ Буханка? Зимние колеса на УАЗ буханка

УАЗ — машина зверюга, особенно если не стоковая, а правильно прокачанная и, главное, шины нормальной проходимости. Конечно, я понимаю, что там всякие вроде неплохие, но ценник у них, мягко говоря, неприличный. Но мало кто знает (те, кто только начинает осваивать покорение бездорожья), что за довольно смешные деньги можно купить крутые шины.

УАЗ все-таки отечественная машина, Итак? Ну что ж, давайте и его ботинки из отечественной резины, так как жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства. Из минусов нашей резины практически всегда можно отметить дубовидность и жесткость. Проходимость машины страдает только на болоте из-за невозможности сплющивания резины под весом машины. Но в лесах, полях, где глина, грязь, такая резина даст фору любой импортной МТ-шке. Но что сказать — правильно подобранные шины вполне могут составить конкуренцию резинам «экстремального» класса.

Именно поэтому я предлагаю вашему вниманию подборку проверенной резины отечественного производителя. Некоторые тапочки можно обрезать и в несколько раз увеличить проходимость, а некоторые все равно справятся с грязью. В общем, поехали.

I-245

Не так давно увидел УАЗ на такой резине, но он был обыкновенный, да и УАЗ был сток. В целом меня не впечатлило, «Яшка 245» имеет средний рисунок протектора и плохо подходит для грязи. Но уазоводы люди сообразительные и на этой резине приободрились… Вообще, если его разрезать, он начинает «рвать» большую часть импортных МТ-тапочек.

Размерность резины 215/90 / R15 — в дюймах 30,2
Цена за цилиндр всего 2600 рублей (халява сэр)

Итак, взгляните на это изображение, чтобы понять, что станет с вашей I-245, когда вы ее разрежете:

Как видите, рисунок протектора начинает напоминать самый крутой Simex Jungle Trekker, который стоит в 4-5 раз дороже. Сравнивать Симекс и Яшку серьезно, конечно, не стоит, но по отзывам тех, кто резал 245, круче действительно стало.Гудричей и других «импортеров» сразу убили. УАЗ гребет как трактор и застревает только тогда, когда садится на мосты.

И это, кстати, неудивительно, ведь разрез Яшки склонен к закапыванию, причем мгновенно. Потому что боковые «зубцы» протектора настолько поредели, что роют землю, как сурок. Поэтому на торфяных почвах будьте осторожны — опустите шины и не разгоняйтесь слишком сильно, иначе вы похороните себя и сядете на мосты.

I-192

Еще одна популярная резина от Омскшины (она мягче Ярославки), идеально подходящая для УАЗика. Многие просто убеждены, что эти шины — лучшая для стоковых УАЗов — для тех, кто не хочет ничего поднимать, вырезать арки и делать другие модификации. И спорить тут, думаю, не стоит, отличная проходимость, а главное — дешевая резина.

Размер тот же — 215 / 90R15
Цена за баллон чуть дороже первого — 2800 руб.

В отличие от первого здесь ничего резать не надо, кеды по умолчанию уже реально классные.Не зря они так популярны у Уазоводов — рисунок протектора чем-то похож на BF Goodrich KM2. Он также очень похож на Forward Safari 510, только 192 немного уже.

Расстояние между шашками очень приличное, грязь вгребает на ура, так же склонна к закапыванию, как и любая другая резина с большим протектором.

Размер резины идеален для стокового УАЗика — до 31 дюйма. На фото сравнение со знаменитым.

И, конечно, те, кто просто хочет хоть чуть-чуть увеличить проходимость, могут ее сократить.Также есть несколько вариантов нарезки И-192, вот парочка:

В первом варианте на шашках делаются такие «надрезы» — чтобы грязь лучше выдавливалась. Яшки стал похож на Goodrich KM2 — как отметил владелец, проходимость стала немного лучше. Поэтому есть повод потратить время и порезать резину.

Ну и второй вариант попроще — боковые блоки прорезаются насквозь, тем самым увеличивая расстояние между боковыми «зубьями».Шум на трассе, конечно, увеличится, но проходимость значительно повысится.

Или другой вариант нарезки — с каждой проступи отрезают половину.

Эти две модели русских «тапочек» на Уазе наиболее востребованы у водителей УАЗиков, хотя вариантов еще очень много. Взять хотя бы такие же.

Волтайр Ф-201

Если такие «тапочки» найдешь в продаже, то станешь королем глины)) Резать ничего не надо, все уже очень большие и отличные.

Размер — 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Боковина 6-слойная, крепкая
Скорость верный индекс 30 км / ч (как трактор ВЛ-30)
Цена вкусная — 2800 рублей за бутылку

Как видите, он очень и очень похож на И-192, но скрывает его недостаток — Яшка узкий, а F-201 шире. Боковые проушины сплошные, рисунок протектора очень крупный. Для грязи, как прописал врач. Как говорят люди, проверявшие свою обувь в бою — гребля просто чудовищна, лучшего для глины не придумаешь.

В болоте и жидкой грязи просто нет, это его главный косяк, все потому, что он дубовый и не мнется даже при нулевом давлении. На болото копите на болоточек или хотя бы на Симекс)) А так ефф очень правдоподобен по проходимости (где можно попасть на небосвод, не садясь на мосты) и внешнему виду.

Ну для начала тоже могу скинуть фото — 5 моделей отечественной резины на Уаз:

Слева направо:

И-471, Форвард Сафари 500, И-192, какая-то «Ка-шка» и пятая -.Ценник на каждую модель не смертельный, тянуть может каждый.

Но лично я бы поставил I-192 на Уаз, и если разрезать, то просто красиво. Ну это для тех, у кого нет денег на проверенные экстремальные модели от Simex и TSL.

Кстати, если у вас денег больше, чем 3-4 тысячи на колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям -. Резина просто бомба, особенно 888, меня в это друг врубает — больше ему ничего не надо, по его словам))

Buhammers — отличное транспортное средство для охоты, рыбалки и для тех, кто живет «дарами леса» — собирают грибы и ягоды для доставки.Сиденья сзади просто неизмеримы, 5-7 человек легко унести в глушь. Однако на машине совершенно не установлена ​​подходящая с завода резина — всесезонная Кама-219. На самом деле это ни рыба, ни мясо — это ненормально ездить по грязи, по трассе или по зимней дороге.

Что ж, если вы хотите глубже погрузиться в лесной бездорожье, то резину менять обязательно нужно. Поэтому в этой статье мы сделаем подборку грязевых покрышек минимального и максимального размера, которые можно установить на Буханку.

Итак, стоковые шины 225/75 / R16, в дюймах это будет 29,3 ″. Тридцать дюймов за буханку — это просто слезы, очень желательно сделать хотя бы минимальную доработку автомобиля, чтобы установить шины не менее 32 дюймов. А как только поедет, получишь 35 ″ — это размер более чем оптимальный, клиренс увеличится очень реально. Но пока не будем говорить о лифте и резке арок, для начала рассмотрим, какая там резина размером 225/75 / R16 и близкая к этому, но доработок не требует.

Cordiant Off Road

Универсальная грязевая резина, которая произвела революцию в мире бездорожья. Полностью выиграл самый нижний ценовой сегмент, потому что конкурентов практически нет. Доступен в размере 225/75 / R16, по деньгам все нормально, резина своих денег полностью стоит.

Для начального бездорожья и рыбалки такого размера и этой резины вполне хватит. Это чисто грязевые шины, и зимой на них ездить крайне не рекомендуется.Гребет по грязи шустро, однако «тапочки» крайне дубовые и ковырять на конкретном бездорожье будет некомфортно. В целом можно порекомендовать тем, кто не хочет возиться с доработками автомобиля. Как говорится — поставил, сел и поехал. Вы поедете намного дальше, чем на Каме-219.

Contyre Expedition

Рисунок протектора один к одному с Кордиантами, а также с первым Goodrich. Также доступен в стандартном бухановском размере.Однако Contyres действительно лучше, чем Cords, потому что они заметно легче и мягче. Однако размер здесь немного меньше заявленного, поэтому по сравнению с Кордой вы потеряете примерно полсантиметра в просвете. Для стандартного размера шин это совсем не критично, поэтому вместо Кордова вполне можно поставить Contair Expedition.

Cooper Discoverer STT

Шикарный американский грязевой автомобиль, однако он довольно дорогой, и ставить такую ​​дорогую резину в такой маленький размер крайне не рекомендуется.Если вы уже решили поставить Купера, то вот нормальный для Буханки размер — 265/75 / R15, в дюймах это 30,6 дюйма.

Чтобы все установить, нужно вырезать арки, даже лифт делать не нужно. Тем не менее, если вы решили установить стандартный размер — есть еще Cooper 225/75/16. Однако размер 265 по сути оптимален. Если увеличивать размер еще больше, то смотрим в сторону увеличения профиля — 80 и 85.

На 16 дисках стоят шины отличного размера, для установки которых придется немного подготовить машину.Лифт или разделочные арки, и даже очень больших размеров — и то, и другое.

Омскшина Я-192

Легендарный «пятакс», чисто уазовская резина для тру уазоводов. Размер необычный — 215/90 / R15 (в дюймах это 30,2 ″). Узкая и высокая шина, очень часто встречающаяся на Loaves, Hunters и 469s. Классика жанра уаза. Отлично гребет грязь, а если ее срезать, начинает копать, как экскаватор. Установил вообще без переделок, поставил и поехал.Отличный бюджетный вариант. Кому не хватит и без того отличной проходимости этих покрышек, «пятак» может прорезать и один боковой блок — вообще будет пожар!

Омскшина Я-245

Еще одна классика жанра, по рисунку протектора, конечно, не скажешь, что шина проходимая, но уазоводы — люди предприимчивые, и поэтому из такой резины удается сделать «вездеход» — за этого достаточно просто правильно обрезать шины.Раскрой Я-245 действительно похож на Simex Jungle Trekker 2. Размер «Яшек» 215/90 / R15 (30,2 ″), его чаще всего покупают «на распил» — отличный вариант, как ставить крайности резина на бухаммер по невысокой цене. Мы очень рекомендуем это.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2

Новая модель гудричей, пришедшая на смену Т / А КМ. Отличный размер для Буху — 265/75 / R16, в дюймах он уже 31,6 ″. Чтобы установить такую ​​хорошую резину, можно ограничиться только острыми арками.Гудрич этой модификации специально разработан для гористой местности, для камней и серпантинов. Впрочем, грязь разминает хорошо, но если сравнить с экстремальной резиной, то разница будет просто колоссальная. Учитывая, что такой размер Goodrich обойдется вам в очень серьезную сумму, лучше добавить еще немного и поставить Симекс (о них ниже).

Для любителей бездорожья, решивших серьезно подготовить Bukhanther, рекомендуем обратить внимание на резину R15, здесь выбор намного больше.Впрочем, сразу договоримся — арки резать не боимся и ставим резюме на 30-32 ″)) В этой части подбора мы рассмотрим резину в количестве 30-32 ″ на дисках R15.

Federal Couragia M / T

Доступны размеры 265/75 / R15 (30,6 дюйма) и 255/80 / R15 (31,1 дюйма). Кому нужно, есть и большие размеры.

Оптимально брать вторую — клиренс побольше, да и доработки точно такие же — только резка арок.Кто не хочет резать арки, может сделать лифт, но помните, что из 2 зол (резка или лифт) лифт в разы хуже, так как ухудшается управляемость и безопасность на поворотах и ​​кренах.

Сушеные абрикосы — серьезная резина MUD, не экстремальная, но намного лучше, чем Goodrich по проходимости. Очень мягкий, а значит идеально ровный на бездорожье. Тем не менее, редко можно попасть в пустыню без травы колес. Couragia M / T — это не поп-музыка, это серьезные шины, на которых внедорожники на Уазе выиграли соревнование, сделав даже машины с экстремальной подготовкой и такими же шинами.

И, конечно же, рассматривать резину «экстремального» класса в больших размерах — только для подготовленных машин. Подрезка арок, подъем подвески или кузова — все это нужно будет сделать для установки этих «шикарных» кроссовок, которые к тому же неплохо стоят.

Вперед Safari 500

Аналог знаменитого Симекса — это чисто экстремальная резина, наша отечественная, а потому очень дешевая по сравнению с импортными аналогами. Единственный размер — 265/75 / R15. Из плюсов — великолепно роет грязь, глину, не пачкается, недорого.Из минусов — очень дубовый и тяжелый azzy. Как бюджетный вариант для тех, кто хочет серьезно повысить проходимость без критических вложений.

Simex Extreme Trekker 2

Размер 275/80 / R15 — в дюймах это уже 32,3 дюйма. Размер серьезный, а сама резина просто огонь. Классика жанра внедорожник, все хотят поставить, но не у всех есть финансовые возможности, ведь сама резина будет стоить от 50к за комплект, и даже подготовка машины обернется определенными денежными затратами.

Simex Jungle Trekker 2

Jungles — очень желанная резина, просто высший класс … Они действительно хороши в грязи, чистый экстремальный класс. Боковые проушины просто чудовищные, благодаря им вообще без проблем выбирается из колеи. Плюсов просто нет, а минусов нет. Так что если вы ищете экстремальные вездеходные шины для Loaf — обратите внимание на Jungle Trekker. Единственное — учтите, что габариты здесь действительно огромные. Минимум 31 × 9.5-16, минимум для R15 — 31 × 9,5-16. Поэтому для того, чтобы поставить Джанглы — Буханку, придется ее специально дорабатывать. Однако если вы это сделаете, то сможете уйти в такие джунгли, куда кроме вас никто не попадет))

Автомобиль УАЗ зарекомендовал себя как надежный, проходимый и бюджетный вариант. Все модели УАЗа достаточно вместительны, но производители посчитали, что этого мало, и разработали модель повышенной вместимости — УАЗ-452 «Буханка».

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Помимо грузового, в нем могут разместиться 5 человек. Чтобы выдерживать ожидаемую нагрузку, этот автомобиль оснащен мощными и надежными шинами. Несмотря на то, что машина отечественного производства, резину для нее чаще всего закупают импортной.

Сразу отметим, что УАЗ-452 комплектуется производителем колесами 15 или 16 дюймов. Завод рекомендует устанавливать на «Буханку» шины следующих размеров: 225/75 / R16 или 235/74 / R15.

Поскольку сама машина очень популярна и используется для разных задач и в разных условиях, выбор шин для нее огромен. На современном рынке представлен широкий выбор не только отечественной продукции, но и импортной резины для УАЗ-452.

Какие нестандартные размеры можно установить

В связи с разнообразием выбора шин на автомобильном рынке и популярностью стандартных шин для УАЗ Буханка необходимость в установке больших колес, например 17 или 18 радиуса, не возникает.

Причем без изменения высоты подвески этот тип не может быть установлен. Поэтому, как правило, используется размер шин, рекомендованный производителем.

Надо сказать, что некоторые умельцы все же заменяют колеса 15 или 16 радиуса на больший размер. Однако сделать это без модернизации колесных арок невозможно, так как в противном случае при малейшей неровности дорожного покрытия колеса будут касаться кузова.

Чтобы полностью раскрыть свой потенциал, этот автомобиль должен выбрать шины оптимального размера и выдержать в них давление, рекомендованное производителем.

Давление в шинах УАЗ-452 должно быть не более 2,5 атм. Для передних колес значение давления должно быть немного ниже, чем для задних.

В таблице указаны значения давления для передних и задних колес.

Лучшая зимняя резина для УАЗ «Буханка»

.

Зимняя резина шипованная и нешипованная (липучка). При выборе той или иной модели следует учитывать некоторые факторы: район использования, наличие плохих или хороших дорог, по которым вам предстоит передвигаться.Грамотный выбор позволит вам сбалансировать машину, отрегулировать управляемость на той или иной скорости.

  • Cordiant Winter Drive — R16 ценовой диапазон 4000-4200 руб. Шипованная резина европейского производства — экономичный и вполне достойный вариант для данного автомобиля.

  • Matador MP30 Sibir Ice 2 — зимняя резина на УАЗ «Буханка» от бренда Matador. Эти шины имеют усиленный каркас и боковины, а также увеличенные блоки протектора, что позволяет им эффективно держать дорогу на заснеженной дороге.
    Отличается лучшей проходимостью и управляемостью за счет наконечников из карбида алюминия. Отлично держит машину на крутых поворотах в гололедицу. Цена — 6500 руб.
  • Омскшина Я-192 — шины классика отечественного производителя. Этот вариант больше подходит для езды в осенний или весенний период, хотя и позиционируется как зимний.
    Для не морозного, а снежного периода отличный вариант, за счет агрессивного протектора шин при торможении риск заноса и тормозной путь сведены к минимуму.Цена на шину колеблется от 3000 до 3500 рублей.

  • Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — цена 9000 рублей. Резина с шипами, идеально подходит для холодных и снежных регионов.

  • Michelin X-Ice 3 — стоимость от 3700 руб. Эта резина не имеет шипов, но это не влияет на управляемость и устойчивость на любом дорожном покрытии, независимо от степени влажности асфальта. Сама резина очень легкая, так как состоит из смеси каучуков, за счет чего снижается расход топлива при движении.

Лучшая летняя (грязевая) резина для УАЗ «Буханка»

.

В большинстве случаев для УАЗ-452 владельцы предпочитают выбор не летней резины, а грязевой или всесезонной, для движения не только по простой трассе, но и по грязи и песку.

  • BF Goodrich Mud Terrain T / A KM3 — безусловно, одна из лучших грязевых шин на рынке. Цена довольно высокая, но качество ей соответствует. На 2019 год стоимость 13000 руб. Достаточно редкая особенность шин этого типа — низкий уровень шума.Демонстрирует отличную управляемость при движении на высоких скоростях. Колеса также отличаются повышенной износостойкостью, что оправдывает высокую стоимость.
  • Michelin Latitude Cross — этот тип шин занимает промежуточное положение между премиальным и средним ценовыми параметрами. Резина 225/75 R16 108N8500 стоит в среднем около 7800 рублей. Шины не быстрые, но для этой машины это мелочь.
    Устойчиво на любом типе дорожного покрытия, независимо от погодных условий. Рисунок протектора предполагает долгий срок службы без ухудшения характеристик.
  • Nokian Rockproof — средняя цена 8000-8200 рублей. Прочный, прочный протектор предназначен для передвижения по местам, где нет дорог. Протектор адаптирован для движения по воде. В шины встроены специальные камнеотталкивающие вещества.

  • Kumho Road Venture — импортные шины по доступной цене. средняя стоимость 5500-6000 руб. Очень мягкий ход, отличная управляемость на высокой скорости. Шины позволяют стабильно и беспрепятственно проходить даже самые сложные канавки.

  • Bridgestone Dueler — достаточно экономичная модель для лидера отрасли, цена от 7000 рублей. Достоинствами и дополнительными преимуществами эта резина не обладает, но и претензий к ней нет. Эта модель создана с применением новейших технологий с учетом всех необходимых рабочих параметров.

Подводя итог, следует сказать, что УАЗ-452 «Буханка» — отличный вариант для любителей охоты и рыбалки, отличный спутник в путешествиях по бездорожным местам.Автомобиль можно успешно модернизировать внешне и технически.

Кузов чем-то напоминает «минивэн», а не внедорожник, но это не мешает ему преодолевать сложные дорожные препятствия. Эта машина долговечна, ведь комплектация и внешний вид практически не меняется с начала ее производства.

Созданный на базе внедорожника автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в просторечии — Буханка УАЗ, получил самое широкое распространение.Несмотря на невзрачный внешний вид и технически устаревший дизайн, благодаря высокой проходимости и надежности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается. Скорая помощь, бригады МЧС по лесному и сельскому хозяйству — все это касается этого автомобиля.

С учетом сложных условий повышенные требования предъявляются к тем условиям, когда на буханку УАЗ выбирают шины. Условия, при которых машина в основном работает на городских асфальтированных дорогах, существенно отличаются от условий сельского бездорожья.Кроме того, сельские дороги значительно различаются в зависимости от сезона.

Размер колес на УАЗ

Стандартные шины на буханке УАЗ устанавливаются следующих размеров: 225/75 R16, а в отдельные периоды автомобиль комплектовался шинами 235/74 R15. В любом случае необходимо иметь в виду, что ступенчатый диаметр диска должен находиться в пределах 29-33 дюйма. Этот размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Кроме того, стальной диск должен соответствовать 5 × 139.7 требований к монтажным размерам.

Известны случаи, когда шины использовались на колесах размером R17, но с шиной очень низкого профиля. Однако из-за большого выбора стандартной резины любой модели эта практика не получила широкого распространения.

В случае перегрузки автомобиля или максимального хода подвески, даже при установке нормального размера шины резина задела колесные арки … Эта ситуация не критична и не оказывает серьезного разрушающего воздействия на резину.

Учитывая распространенность автомобиля и самые разнообразные условия эксплуатации, для установки на буханку УАЗ предусмотрено большое разнообразие шин. На рынке представлены не только категории отечественной, но и импортной резины для УАЗ. Есть 3 основные категории:

Но любой владелец должен выбирать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для выполнения конкретных задач. Так как ездить на шумных грязевых шинах, при этом со значительно увеличенным расходом бензина, вряд ли получится.

Линия отечественных шин

Среди отечественных вариантов резины массовыми моделями считаются следующие марки.

Универсальные шины для УАЗ:

  1. Бел-24 235/75 Р15. Белорусский аналог имеет хорошие средние характеристики по всем показателям, полностью оправдывая назначение шины как универсальной. Отмечена высокая износостойкость, а опыт эксплуатации позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
  2. I-502 имеет размер 225/85 R15.Грузоподъемность 950 кг, максимальная скорость 150 км / ч.
  3. «Я560» позволяет развивать максимальную скорость 180 км / ч.
  4. «И-357А». Это радиальный вариант вышеупомянутой резины, который отличается большей ходовой частью и способен выдерживать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек несколько мягче и с аналогичным рисунком намного лучше переносит движение по мокрой грязи. Также можно отметить хорошую курсовую устойчивость на дороге.
  5. «Я245» и «Я245-1» имеет размер 215/90 R15.Шины этой марки имеют невысокую максимальную скорость — 110 км / ч и относительно небольшую массу — 775 кгс.

Вернуться к содержанию

Резина для грязи

Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах:

  • развернутых боевых упоров;
  • вес, не превышающий допустимое для автомобиля значение;
  • допустимая ширина не более 250 мм;
  • доступная цена;
  • Боковины покрышки устойчивы к внешним воздействиям.
  1. «И-502». Он имеет ряд преимуществ: низкий уровень шума, хорошую маневренность на любых дорогах и низкое сопротивление качению в хороших дорожных условиях. Эта модель отлично справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
  2. «И-506». Обладает хорошей устойчивостью к продольному смещению и отличной курсовой устойчивостью. Он имеет низкий уровень шума, а в зимний период позволяет дополнительно прикручивать шпильки … Единственное нарекание — некоторая жесткость колеса.
  3. «И-520». Еще один достойный представитель резины для УАЗа.Эта бескамерная модель позволяет автомобилю уверенно держать дорогу и управлять в различных условиях. Резиновый шум не превышает звуков передачи. Эта шина обладает хорошими самоочищающимися свойствами, что достаточно важно для внедорожной шины … Примечательно, что для этой модели легко найти цепи противоскольжения.
  4. Относительно новой моделью была модель Y471. Шина обеспечивает плавный ход, слегка проглатывая мелкие неровности. Хорошая курсовая устойчивость и низкий уровень шума.Прилично ведет себя не только на грязной дороге, но и на песке. Замечания по этой модели включают сложный баланс.
  5. Отличной резиной для плохих дорог является шина Y192. Это одна из лучших грязевых шин. Однако на асфальте модель несколько шумная и плавностью хода не отличается.
  6. «Я409». Эта резина для УАЗа годна к эксплуатации в любое время года. Модель хорошо справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду немного хуже, но при езде управлять машиной можно.
  7. Модель «Я358» предназначена в первую очередь для установки на передний ведущий мост. Эта диагональная шина не очень быстрая. Зато отлично справляется на сложных дорогах, за исключением заболоченных участков, где способен самозакапываться.

Импорт

Среди зарубежных производителей очень большое количество моделей, подходящих для буханки УАЗ. Только для стандартных условий эксплуатации среди шин насчитывается более трех десятков моделей. Все они находятся в ценовом диапазоне от 5 до 13 тысяч рублей.

Среди наиболее привлекательных вариантов покупки по соотношению цена-качество-качество — модель Bridgestone 694 235/70 R16, оптимальная для дорог с хорошим покрытием. Но на бездорожье у этой шины невысокие характеристики. Стоимость данной модели находится в пределах 7,7 тысячи рублей.

Ассортимент грязевых шин представлен 30 различными моделями … Все они укладываются в ценовой диапазон до 9 тысяч рублей. Одним из достойных представителей таких моделей в классе Стандарт является Dunlop MT2 225/75 R16.Эта модель справится с большинством плохих дорог и сможет проехать только по липкой глине. Обладает хорошей самоочищающейся способностью. Его также можно без проблем использовать на асфальте. Конечно, акустический комфорт будет не лучшим. Цена одного колеса не превысит 8 тысяч рублей.

Норма на вездеход

Одна из самых востребованных шин — Nokian Hakkapeliitta LT 225 / 75R16E. Эта модель сочетает в себе не самую высокую стоимость (около 9,7 тысячи рублей) с понятным поведением на укатанном снегу и льду.

Индикаторы давления

Соблюдение уровня давления воздуха в шинах влияет, как известно, не только на износ протектора колеса, но и на характеристики автомобиля в целом. Важное замечание: параметр давления в шинах контролируется на холодных шинах. После незначительного пробега контролируемый параметр может отличаться от нормы на 2-3 десятых.

Рекомендуемое давление в шинах для внедорожных шин на передние колеса установлено в пределах 1,7 атмосферы для резины с индексом (Ярославль) и 1.9 для других производителей. Для задних шин давление в шинах выставляется аналогично — 2,2 для ярославских шин и 2,4 — 2,5 для других производителей.

Источник prouazik.ru

Автомобилисты, выбирающие автомобили УАЗ, прежде всего ценят их проходимость и надежность. Все модели УАЗ, так сказать, просторные, но иногда этого недостаточно. Для таких случаев предусмотрена модель УАЗ Буханка повышенной вместимости.

Помимо увеличенного объема груза, в автомобиле могут разместиться более пяти человек.Соответственно, для шин для УАЗ Буханка нужны мощные шины, выдерживающие ожидаемую нагрузку.

Помимо УАЗ-452, Буханка включает в себя следующие модели:

Альтернативные названия — Таблетка, Дубинка.

Давление в шинах и размер

Чтобы максимально раскрыть потенциал этого внедорожника, нужно выбрать оптимальные параметры шин и соблюдать в них определенное давление.

Что касается давления, стоит отметить, что оно не должно превышать 2,5 атмосферы.При этом в передних колесах рекомендуется, чтобы показатель был немного ниже, чем в задних колесах.

Итак, рассмотрим оптимальную грязевую резину для УАЗ Буханка.

Кордиант для бездорожья

Эти российские шины — самый дешевый вариант, но из-за этого их качество все равно не страдает. Для небольшого бездорожья эти шины вполне подходят. Их широкие канавки протектора не пропускают грязь.

Однако из-за того, что блоки сделаны из цельной резины, на сильном бездорожье автомобиль, оснащенный Cordiant Off Road, чувствует себя небезопасно.Они лучше всего подходят для летнего сезона и использования на проселочных дорогах. Зимой резина становится слишком твердой.

Contyre Expedition

У этой модели такой же рисунок протектора, как у предыдущей. Поэтому самоочищение от грязи тоже хорошо.

Однако шины Contair Expedition, также производимые в России, лучше, потому что они сделаны из более мягкой резины. Благодаря этому стало возможным более серьезно покорять бездорожье. Но на асфальте тоже шумные и плохо управляются.

Cooper Откройте для себя STT

Эти шины от американской компании Cooper заметно превосходят предыдущие модели. Однако их главный недостаток — высокая стоимость. УАЗ Буханка — автомобиль бюджетный, и ставить такую ​​дорогую резину готов к этому далеко не каждый хозяин.

В остальном резина отличная. Центральное ребро обеспечивает хорошую управляемость, боковые блоки усилены, поэтому при наезде на неровность шины не деформируются. Проходимость авто с Cooper Discovery CTT заметно увеличивается.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A км2

Эта американская модель пока еще новинка, поэтому у нее не так много конкурентов. Такие шины рекомендуется устанавливать, если УАЗ должен передвигаться по гористой местности, камням и серпантинам.

Также BF Goodrich Mad Terrane подходят для езды по бездорожью, так как канавки образуют целые каналы, которые хорошо очищаются от грязи.

Из недостатков данной модели стоит отметить, что при установке на Буханку нужно будет вырезать колесные арки, хоть и немного.Стоимость у них не самая низкая, но покрышки своих денег стоят.

Омскшина Я-192

Рассмотрим вариант от российских производителей. Эти шины относятся к бюджетным, поэтому часто встречаются на автомобилях УАЗ Буханка. Они вроде бы специально подготовлены для этих машин, так как устанавливаются просто и переделок не требуют.

Благодаря протектору проходимость отличная, по грязи чувствуют себя «непринужденно». Если вам нужны очень недорогие шины с хорошей проходимостью, то это идеальный вариант.

Кузов УАЗ Буханка больше похож на минивэн, а не на внедорожник, но тем не менее, благодаря высокому клиренсу и надежным элементам подвески этот автомобиль становится верным спутником при преодолении бездорожья. Чтобы машина не застряла, рекомендуется выбирать качественные шины, не способные выйти из строя в ответственный момент.

Если на автомобиле установлена ​​топливная система Bosch, то лучше заказать качественную диагностику и ремонт форсунок Bosch у профессионалов, способных выявить даже малейшее отклонение от нормы.

Источник колесадом.ру

Колеса на УАЗ, или какие колеса подходят на УАЗ?

Колеса для буханки УАЗ

В начале статьи диски для УАЗ, хотелось бы сделать небольшое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70-летием завода. Выпускаемый заводом юбилейный УАЗ Патриот порадует своих владельцев специальными вставками с номером 70 на кузове и рулевом колесе, легкосплавными дисками на УАЗ и многим другим.

Начало следующего погодного сезона, а это весна и осень, для всех автолюбителей начинается одинаково — выбор автомобильного привода … Диски УАЗ не имеют особых отличий по своей конструкции от других, все как в все машины. Напомним, какие основные параметры у колес на УАЗ.

Параметры для крепления (сверления) дисков на УАЗ имеют размер 5 * 139,7 — это буквально означает 5 отверстий, расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметром центрального отверстия (CO) или DIA — 108.Далее диски имеют рекомендуемый размер и, так сказать, под замену.

Для тех, кто будет выбирать шины при тюнинге дисков УАЗ, одно важное замечание — как правило, чем больше вылет имеет тенденцию к отрицательной стороне, тем шире должна быть шина!

Колеса для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) рекомендуемые размеры дисков:

7 × 15/5 × 139, 7 DIA108, 5 ET35

7 × 16/5 × 139.7 DIA108.5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, диски на УАЗ 15 или 16 дюймов со вылетом от 0 до 22 мм устанавливаются без дополнительной подготовки. и с шинами высотой 29 — 31,5 дюйма.

Если предполагается использовать автомобиль средней высоты, который может одинаково хорошо ездить по бездорожью и гусеницам с твердым покрытием, то устанавливаются колеса 15-16 дюймов со вылетом от 0 до -25 (минус 25) и с шинами 31-35 дюймов. .

Для спорта.При использовании автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участия в соревнованиях по бездорожью со значительной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии берутся диски радиусом не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус 63), шины от 35 до 39 мм.

УАЗ Патриот

7 × 15/5 × 139, 7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, без дополнительной подготовки на УАЗ устанавливаются диски от 15 дюймов и более со вылетом от 12 до 22 мм.и с шинами высотой от 28 до 30 дюймов.

Если предполагается использовать автомобиль средней высоты, одинаково хорошо проезжающий по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то диски от 15 дюймов и более со вылетом от -25 (минус 25) до 12 мм и с шинами 31-33 дюйма установлены.

УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

7 × 15/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, без дополнительной подготовки на УАЗ устанавливаются диски от 15 дюймов и более со вылетом от 7 до 22 мм.и с шинами высотой 29 — 31 дюйм.

Если предполагается использование автомобиля средней высоты, одинаково хорошо способного ездить по бездорожью и по гусеницам с твердым покрытием, то устанавливаются диски от 15 дюймов и более со смещением от -26 (минус 26) до 0 мм, а также с шинами 31 — 33 дюйма.

Для спорта. Используя автомобиль для преодоления серьезных препятствий и участия в соревнованиях по бездорожью со значительной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии, берутся колеса с радиусом не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 до 35 мм.

Практически все диски с параметрами, рассмотренными в статье, присутствуют в каталоге интернет-магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, легкосплавные диски Брянска на Мегалуме и Красноярске на КиК, а также штампованные или стальные диски типоразмера 5 * 139,7 с подходящими свесами. Воспользуйтесь, пожалуйста, формой поиска дисков по параметрам. Вы найдете свои колеса на УАЗ, колеса на УАЗ!

С завода УАЗ «Буханка» обычно выпускается в стандартной комплектации, на дисках размером 16 дюймов и с шинами «Кама-219» — 225/75 R16.

Завод УАЗ устанавливает на «буханку» два типа дисков:

  • первый — с передними барабанными тормозами (на оси Timket) с круглыми отверстиями, белый 16 «ET +22;
  • второй — с дисковыми передними тормозами (оси Spicer) с треугольными отверстиями, серебристый 16 «ET +40.

Для нормальной езды такой конфигурации может хватить, но для бездорожья и других сложных условий эта резина, мягко говоря, не подходит. Кама-219 вообще плохой вариант.Всепогодный и универсальный, он слишком жесткий, поэтому «плывет» по асфальту. Зимой по той же причине (плохая эластичность) скользит по первому льду, но «вымывается» через грязь и скольжения даже по мокрой траве.

На стандартную комплектацию «буханки» можно установить колеса размером до 31х10,5 «без резки и подъема *.

Итак, небольшая подборка моделей грязевых покрышек, которые вы можете установить на свой автомобиль, не модифицируя его:

Иокогама Геоландар А / Т-С G012 255/65 R16 109H

BFGoodrich Mud Terrain Т / А 235/70 R16

BFGoodrich Mud Terrain T / A км2 235/70 R16 104 / 101Q

Нестандартные варианты шин для УАЗ «Буханка»

При незначительных переделках автомобиля УАЗ «Буханка» появилась возможность установки колес большего диаметра и ширины, что очень удобно при движении по грязи, камням и всевозможным внедорожным условиям в сложных условиях.

С помощью подъемника * или обрезных арок можно установить:

КУПЕР СТТ 33 R15

BF Goodrich mud terrain 265/75 R 16 (можно только обрезкой арок, без подъемника)

БФ Гудрич 33×10,5 R15

BF Goodrich МТ 255x85R16

БФ Гудрич 35×12.5R15

Микки Томпсон Baja MTZ Радиальный 35 / 12,5 R15

Пара конкретных примеров:

  1. Резиновый фитинг размером 285/75 R16 требует подъема кузова 75 мм и подъема подвески 30 мм.
  2. Для установки резины 35×14,50 R16 (например SUPERSWAMPER Bogger) на 16-дюймовые диски шириной 10 дюймов необходимо: сделать подъемник подвески и подъемник кузова, на задний подрамник и передние проставки. При таком сочетании резина не трется о кузов автомобиля даже при максимальном сочленении и перевернутом рулевом колесе.

Принимая решение о подъеме автомобиля, помните: «Буханка» имеет высокий центр тяжести, поэтому подъем подвески не очень желателен, подъем кузова можно считать немного более приемлемым, но это в любом случае повлияет на устойчивость автомобиля на поворотах и ​​различных уклонах.

О лифте

Кратко отметим некоторые особенности:

  • чем меньше подъемник, тем лучше.
  • делает лифт кузова лучше, чем лифт подвески.
  • сначала стоит максимально обрезать арки и после этого при необходимости приподнять.
  • для рамы не имеет значения, поднято тело или нет.
  • Подъем
  • с помощью резины или чего-то пружинящего может привести к смещению корпуса и поломке его болтов на ямах и неровностях.Болты прочности 8,8 требуются вместе с жесткими распорками.
  • нужно максимально обрезать арки: чем ниже подъемник, тем больше устойчивость автомобиля и лучше управляемость.
  • над колесом должно быть не менее 14 см свободного пространства. До арки, иначе при сочленении будет натирать.
  • задние арки резать очень просто.
  • подрезав арки спереди, можно выиграть максимум 5 см, если не сообразить номер кузова и оставить место для дверного уплотнителя.Если обрезать его на 7 см, придется снять уплотнитель.

* Подъемник — это установка дисков и шин с диаметром больше, чем предусмотрено производителем. Для этого в конструкцию автомобиля вносятся небольшие изменения, в основном направленные на увеличение расстояния «ось-кузов».


Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

УАЗ 2206 Буханка 2019 2.7i

Двигатель: ЗМЗ-4091, I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (111 л.с., 82 кВт)

Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр шагового круга) 5×139 .7 мм
Центральное отверстие 108 мм
Размер резьбы M14 x 1,5
Крепежные детали колеса Гайки-проушины

Шина Обод Диаметр цилиндра Давление
225/75 R16
Колеса OEM
6Jx16 ET22 5×139,7 108 2,3 / 2,1 бар (34 фунт / кв. Дюйм) Купить
215/90 R15
Тюнинг
6Jx15 ET22 5×139.7 108 2,3 / 2,1 бар (34 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

УАЗ 2206 Буханка 2019 2.7i оснащен ободами 6Jx16 ET22 с шинами 225/75 R16 в стандартной комплектации. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET22 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением автомобилем, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

Типичное давление в шинах — 34 фунта на квадратный дюйм (2,3 / 2,1 бар).


Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков УАЗ 2206 Буханка 2019.

Шины
Диаметр 15 «–16»
Ширина (мм) 215–225
Соотношение сторон (%) 75–90
Наименьший размер 215/90 R15
Максимальный размер 225/75 R16

Диаметр колесных дисков
15 «–16»
Ширина (дюймы) 6–6
Смещение (мм) 22–22
PCD 5×139.7

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для УАЗ 2206 Буханка 2019?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
  • Сплав
  • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

  • нарушений вождения;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

Автомобили на продажу | Сделано в России

Новые автомобили

ГАЗель NEXT, N1, 4×2 — задний, фургон — COMBI, 7 мест, h4L3, бензиновый двигатель EvoTech 2690 куб.см, Euro 6, 78,5 кВт, 5-ступенчатая МКПП. Длина: 6,6 м, Грузовое пространство: 3 м x 1,8 м, снаряженная масса 2585 кг, макс. 3500 кг. Автомобиль имеет раму, а не цельный.

Синий металлик, АБС, кондиционер с ручным управлением, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, сиденье водителя с подогревом, подлокотник, место для хранения вещей, бортовой компьютер, радио с USB-разъемом и элементами управления на рулевом колесе, розетки на 12 В, передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, тонированные стекла, складывающиеся задние сиденья — возможны спальные места, центральный замок, люк.

LPG: +1 333 евро без НДС, Буксировочное устройство 2,5 тонны: +607 евро без НДС, Антикоррозийное покрытие: +592 евро без НДС, Блокировка заднего дифференциала: +1646 евро без НДС, пневмоподвеска задней оси: +1 033 EUR без НДС.

Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отразилась на цене. Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Автомобиль еще не был зачислен.

Цена: 16 666 евро без НДС. Автомобиль находится по адресу Radíkovice 19, Radíkovice, 503 27, Чешская Республика.Телефон: +420 737 282 400

Lada Niva Cargo Doublecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, ГУР.

Цена: 11715 EUR без НДС — Camo

Цена: 11215 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva Cargo Singlecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 2 сиденья, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 11515 EUR без НДС — Camo

Цена: 11015 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цветной камуфляж, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленная катушка пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 915 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Издание Владимира Путина: 12915 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка для радио, сигнализация, передние противотуманные фары, фаркоп, лобовое стекло с подогревом, поясничная опора для водительское сиденье, подогрев передних сидений, подушка безопасности водителя и пассажира.

Цена: 13415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, L, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок, электрические стеклоподъемники , электрорегулировка зеркал, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, салонный фильтр, гидроусилитель руля.

Цена: 11814 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Шевроле Нива AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка к радио, сигнализация.

Цена: 12615 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, GL, M1G, EURO 6 : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, легкосплавные диски 15 дюймов, 2 подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, подготовка к радио, сигнализация, передние противотуманные фары.

Цена: 11 600 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска.

Цена: 11071 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 HardCross AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска, дифференциал повышенного трения передней оси, дифференциал повышенного трения задней оси, легкосплавные диски 15 дюймов с шинами M / T 235/75 R15, лифт-комплект, расширение арки, подогрев передних сидений.

Цена: 13 257 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Цена на заводские фотографии: 20 938 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 Doors Classic AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла.

Цена: 10 962 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 дверей LUXE AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни , ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев заднего стекла, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники.

Цена: EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2131 5 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет черный, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX , иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 12 355 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2121 3 Doors Classic AMC , EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, зеленый цвет, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер , гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники.

Цена: 9133 EUR без НДС

Лада Нива HardCross 5 Doors AMC, EURO 6, M1G : бензин 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, серый металлик, ABS + BAS, электрические стеклоподъемники, дифференциал повышенного трения в задней оси, кузовной лифт, литые диски 15 дюймов, шины M / T подогрев передних сидений, подогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 500 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross Pickup AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизатор амортизаторы, литые 15 дюймов, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, задний Sport Bar.

Цена: 14 351 EUR без НДС

Специальная не царапающаяся краска LINE-X: 2222 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2121 3 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет серебристый, коричневый, серый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 11611 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6, World of Tanks — лимитированная серия: Бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 низкого диапазона, цвет серый, черный, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2x подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, ESP, автоматический кондиционер, сплавы , рейлинги, подогрев руля, круиз-контроль, навигационная система, передний и задний парктроники, задняя парковочная камера, подогрев сидений

Limited Edition содержит особую оранжево-коричневую обивку с логотипами World of Tanks. Вместе с транспортным средством вы получите набор уникальных плакатов и премиум аккаунт к игре World of Tanks сроком на один год. Производственный план ограничен . Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 23 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Hunter Jungle edition Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G, M1G

Бензиновый двигатель 2,7 MPI EURO 6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, присоединяемый 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, хаки, серый, гидроусилитель руля, передние передние сиденья подвижные, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий сверху, возможна модификация LPG.Автомобиль под заказ — срок поставки 4 месяца.

Jungle edition содержит:

Багажник на крышу Expedition, Водонепроницаемый пакет, Стабилизатор рулевого амортизатора, Светодиодная планка на крыше, Усиленный бампер с бульбаром, Передняя лебедка, Задний рессорный лист, Усиленные ступицы свободного хода, Боковые подножки, Расширения крыльев, Усиленная пружина передней подвески, Усиленный ШРУС, Рейлинги на крыше, Грязевые шины, Поднятый кузов и увеличенный дорожный просвет, Светодиодная полоса на крыше, 15 диодов, Шноркель, Пластина Limited edition, Амортизаторы.

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г

Цена: 19 959 EUR без НДС

Цвет металлик: +200 EUR без НДС

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей

Цена: 20 888 EUR без НДС

Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, включен в цену

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа

Цена: 21 091 EUR без НДС

Цвет: хаки неметаллик, в цене

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

Кондиционер для UAZ HUNTER Jungle: +1 260 евро без НДС

УАЗ 2206 AMC, 2-9 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4х4, 4х4 нижний диапазон, цвет серый, гидроусилитель руля, АБС, противоугонное зажигание, подвижные передние сиденья, моющийся салон, дополнительный обогрев задних пассажиров, возможна модификация на газе.

Цена: 14 100 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Trophy, 5 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, навесной 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, гидроусилитель руля, передние сиденья подвижные, ISOFIX, салон моющийся, защита рулевых тяг, защита коробок передач, литые диски 16 дюймов, шины M / T, в наличии модификация LPG.- В наличии с февраля 2017 г.

Цена: 15 555 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Soft Top или Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO-6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, цвет хаки, серый, гидроусилитель руля, подвижные передние сиденья, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий верх, доступна модификация LPG.- Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 14 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Цена дизельного топлива: 17040 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричневый -серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 17 730 евро без НДС до 21 188 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Пикап 2017 AMC, N1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый , темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 18 667 евро без НДС до 21 971 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Подержанные автомобили и демонстрационные автомобили

Это предложение не является обязательным.Это не предложение по смыслу статьи 1732 Закона. № 89/2014 Coll., Гражданский кодекс. Заключение договора действительно только после двустороннего подписания письменных договорных документов. Акцепт оферты не означает заключение договора. Цены на некоторые автомобили зависят от текущего курса российского рубля, поэтому цены могут быть изменены до заключения договора купли-продажи. На фотографиях могут быть показаны дополнительные услуги. Фотографии защищены авторским правом, запрещено иметь дело с фотографиями или распространять их без согласия владельца.Вышеупомянутые фотографии могут в настоящее время отсутствовать в нашем офисе в Радиковице, который расположен недалеко от города Градец Кралове, для возможного посещения, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее ([email protected]), спасибо.

Тендер правительства Казахстана на поставку шин, шины на Лада 21214, УАЗ 3

, Кол-во: 4

ГКП «ИРГИЗСКАЯ РВС» ПО ПФВ ГУ «УПРАВЛЕНИЕ ВЕТЕРИНАРНОЙ ТЕХНИКИ АКТОБИНСКОЙ ОБЛАСТИ» объявило тендер на поставку шин, шин на Лада 21214, УАЗ 3

, Кол-во: 4.Месторасположение проекта — Казахстан, и тендер закрывается 7 апреля 2021 года. Номер тендерного объявления — 43583565-PSP1, а ссылочный номер TOT — 51847051. Участники торгов могут получить дополнительную информацию о тендере и запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайт.

Страна: Казахстан

Резюме: Покрышки, шины на Лада 21214, УАЗ 3

, Кол-во: 4

Срок сдачи: 07 апр 2021 г.

Реквизиты покупателя

Заказчик: ГКП «ИРГИЗСКАЯ РВС» ПО ПФВ ГУ «УПРАВЛЕНИЕ ВЕТЕРИНАРНОЙ ТЕХНИКИ АКТОБИНСКОЙ ОБЛАСТИ»
Юр.Адрес организатора: 156830100, 030400, Казахстан, г. Иргиз, ул. Лытынсарина, д. 12, оф.
ФИО Представитель: Тойбазаров Данабай әКімжанұ Контактный телефон: +77134321881
Казахстан
Электронная почта: [email protected]

Прочая информация

ТОТ Ссылка: 51847051

Номер документа. №: 43583565-PSP1

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

Шина, шины на Лада 21214, УАЗ 3

, Кол-во: 4
Сумма закупки: 376 000.00
Количество: 4
Номер лота: 43583565-ZPP1 Название лота: Шина

Время приема заявки: 2021-03-31 16:05:36 Срок приема заявок: 2021-04-07 16:15:45

Какая поломка на УАЗ 469. Какие диски и резину выбрать на УАЗ Буанка? Разбивка дисков на «Патриот» и «Охотник»

Современный автомобиль Состоит из большого количества узлов, систем, которые призваны сделать перемещение комфортным и безопасным, позволяют перемещаться с большой скоростью.Но все эти изменения теряют смысл, если на автомобиль устанавливаются некачественные шины и диски. В конце концов, это, по сути, единственная деталь, которая напрямую соприкасается с поверхностью дороги.

Внедорожники УАЗ Патриот

предназначены для передвижения в местах, где использование асфальта даже не планируется. Во многом это связано с тем, что завод изначально специализировался на выпуске автомобилей для военных и других спецслужб. Для этого у него есть все необходимые качества:

  • мощный двигатель;
  • система полного привода;
  • возможность установки больших колес.

В настоящее время патриоты пользуются заслуженным успехом у охотников, рыбаков и путешественников. Для этих задач обычно хватает размеров. стандартная резина На 16-дюймовых дисках: 245/70/16, 235/75/16, 225/75/16.

Устанавливаются на диски на УАЗ Патриот R16 с разбивкой 5 * 139,7 с диаметром центрального отверстия 110мм:

Диски этого типа наиболее устойчивы ко всем видам ударов. Вы можете быть уверены при движении по любому типу покрытия, так как форма диска имеет оптимальное соотношение боковой поверхности к радиусу.

Но те, кто заинтересован в покорении бездорожья, заметят, что для лучшего сцепления с дорогим лучше устанавливать колеса повыше и шире. Наиболее важные параметры, влияющие на это — ширина, вылет и диаметр.

Самый популярный шаг — увеличение внешнего радиуса резины, например установка колес 265/75/16 или 265/70 / R17. Установка резины этого типа не требует доработки. Чтобы установить их на автомобиль, нужно всего лишь подобрать колеса с достаточным вылетом.Подходит один из нескольких вариантов:

  • 16×7 em 0;
  • 16×7 см -19;
  • 16×8 em 0;
  • 16×8 см -19;
  • 17×8 мм 0.

При этом необходимо всегда учитывать статус приостановки. Новинка, позволяет устанавливать колеса любого диаметра, и если со временем она немного прищурилась, то лучше ограничиться размером 265/70 R16 или 255/70 R16.

Перед установкой больших колес Автомобиль потребует некоторой настройки:

  1. Автомобиль поднимается на 5 сантиметров и более.Можно использовать проставки между рамой и корпусом.
  2. В отдельных случаях возможно проявление заводских проблем, в результате чего необходимы арки или установка специальных перекладин переднего моста вперед.
  3. Б / у колеса Patriot R18 используются с вылетом больше -19, чтобы колесо не задевало элементы подвески:
  • 16×8 em -19;
  • 16×8 ET -25;
  • 16×10 ET -44.

Полезное видео


Если планируется производить глубокий тюнинг, рекомендуется устанавливать диски с бейджами, так как в этом случае их можно понизить на 0.5 атмосфера. Это актуально в сочетании резины с большим протектором таких фирм, как Fedima, Simex, Interco и других.

УАЗ Патриот

с завода комплектуется в основном колесными приводами 16 диаметров, которые смотрятся на этом внедорожнике не совсем эстетично. Такими маленькими колесами оснащена огромная двухтонная машина, предназначенная для преодоления различных препятствий. Очень часто владельцы популярного внедорожника принимают решение о замене штатных дисков на другие, более практичные. Но прежде чем прибегать к замене этих устройств или просто производить сезонную замену колес, важно знать, что в этом случае не обойтись без поломки.Что такое поломка на внедорожнике, как он производится и что о нем нужно знать, все это мы узнаем из этого материала.

Что такое поломка на УАЗ Патриот? Разбивка на внедорожнике — это совокупность некоторых параметров, которые приведены по определенным стандартам. Итак, в разбивку входят следующие характеристики:

  1. Количество отверстий в дисках, с помощью которых он крепится к ступице. Количество отверстий для каждой модели автомобиля может отличаться, но на УАЗ Патриоте оно равно 5.То есть каждое колесо прикручивается пятью болтовыми соединениями.
  2. Расположение отверстий. Вне зависимости от того, сколько отверстий на диске, они должны располагаться строго на определенном равном расстоянии друг от друга.
  3. Диаметр расположения отверстий под болтовые соединения. Эта функция обозначается буквами PCD. Если говорить простыми словами, это диаметр круга, на котором расположены отверстия для крепления болтами. Это обозначение еще называют сверлильным. Бур на внедорожник — 139.7 мм.

Эти значения являются обязательными, если вы собираетесь заменить штатные диски на отливке. Если обычная штамповка для УАЗ патриот выпускается только в одном варианте и отличается только радиусом, то литая — имеет множество вариаций для установки на разные автомобили. Чтобы правильно их выбрать для себя, важно знать не только маркировку необходимых параметров, но и их обозначение, о чем мы узнаем дальше.

Маркировка и расшифровка

Мы используем в качестве примера маркировку штатного устройства на внедорожнике УАЗ Патриот и пытаемся их расшифровать.Обозначение штатных дисков Патриот: 7,0JX16N2 ET35 PCD — 5 / 139,7 D66.6. Что это значит, узнайте дальше.

Значение 7.0j — это ширина продукта, измеряемая непосредственно в дюймах. Ниже на схеме эти характеристики показаны стрелками.

16 — диаметр диска, который также измеряется непосредственно в дюймах. Он стабильный по размеру, но на внедорожник можно устанавливать диски от 15, 17 и даже 18 диаметров.

5 / 139,7 — эта величина в ульяновском детище и является самой поломкой.Цифра 5 означает количество отверстий для крепления блока, а 139,7 — диаметр окружности их расположения. Его следует перепутать с диаметром самих отверстий. Диаметр окружности отверстий называется сверлением или PCD, что отличается у каждого производителя автомобилей и напрямую зависит от конструкции ступицы.

Чем точнее будут подобраны характеристики колесных дисков В соответствии с PCD, тем безопаснее будет их расположение на ступице.Малейшие неточности могут повлечь не самые лучшие последствия, поэтому выбирайте детали, полностью подходящие для вождения. Сверление — важный параметр для каждой модели автомобиля, а все остальные параметры могут отличаться: ширина дисков, вылет или их диаметр.

Какой вылет на внедорожнике УАЗ Патриот? Значение ЕТ35 — это вылет, который указывается в миллиметрах. Вылет — это зазор между плоскостью крепления дисков к ступице и центром ширины диска.Если плоскости совпадают, то вылет считается нулевым, но в этом случае у штатной единицы вылет 35 мм. Есть также положительные и отрицательные отклонения. На схеме ниже показано визуальное расположение центральной плоскости для определения положительных и отрицательных отклонений.

Мы разбираемся в сверлении

Если вы планировали заменить штампованные диски на литые, то вам нужно будет сначала узнать параметр pCD или сверления. Обозначается этим параметром непосредственно на самом диске, с обратной стороны.Если на агрегате нет маркировки, то измерения можно произвести самостоятельно, но лучше поискать другой вариант, на котором производитель указал этот важный параметр. Чтобы определить сверление самостоятельно, вам понадобится линейка. Необходимо измерить расстояние между центрами двух соседних отверстий, и разделить его на нужный коэффициент.

Колеса на УАЗ Буанка

В начале статьи диски на УАЗ, хочу не делать большого отступления и поздравить владельцев этой марки с 70-летием завода.Выпускаемый заводом юбилейный УАЗ Патриот порадует своих владельцев специальными вставками с номером 70 на машине и руле, литыми дисками на УАЗ и многим другим.

Начало следующего погодного сезона, а это весна и осень, для всех автомобилистов начинается одинаково — выбора автомобильных приводов. Диски УАЗ не имеют особых отличий по конструкции от других, все как у всех автомобилей. Напомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (вождения) Колеса на УАЗ размер 5 * 139.7 — расшифровывается буквально как 5 отверстий, расположенных на диаметре 139,7 мм. а диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA — 108. Далее диски имеют рекомендуемый размер и так сказать на замену.

Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ, одно важное замечание обычно то, что вылет больше стремится в минус Чем больше должна быть ширина и шире покрышка!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 31519, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) Рекомендуемые размеры диска:

7 × 15/5 × 139, 7 DIA108, 5 ET35

7 × 16/5 × 139.7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то дополнительных заготовок не устанавливаются колеса для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. И с шинами высотой 29 — 31,5 дюйма.

Если использовать автомобиль средней грузоподъемности, одинаково хорошо способный преодолевать бездорожье и трассы с покрытием, то диски 15-16 дюймов с вылетом от 0 до -25 (минус 25) и с шинами 31-35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участие в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой подвески, кузова и узлов трансмиссии, взлет с радиусом снова не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), резина от 35 — 39 мм.

УАЗ Патриот.

7 × 15/5 × 139, 7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то на УАЗ не устанавливаются дополнительные заготовки диски от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 — 30 дюймов.

Если предполагается использовать автомобиль средней высоты, способный одинаково хорошо выезжать на бездорожье, бездорожье и трассы с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом от -25 (минус 25) до 12 мм. ., Причем с резиной 31 — 33 дюйма.

УАЗ

(Букка) Модификации (450/452/3309)

7 × 15/5 × 139,7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то никаких дополнительных заготовок не устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. И с шинами высотой 29 — 31 дюйм.

Если предполагается использование умеренно приподнятого автомобиля, одинаково хорошо способного ездить по бездорожью, то диски устанавливаются от 15 дюймов и выше с вылетом от -26 (минус 26) до 0 мм., Причем с резиной 31 — 33 дюйма.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участие в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой подвески, кузова и узлов трансмиссии, колеса принимаются с радиусом снова не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44) , шины от 33 до 35мм.

Практически все диски с параметрами, рассмотренными в статье, есть в каталоге интернет-магазина. Это кованые диски Krams и ВСМПО, литые диски производства Брянска на Мегалуме и Красноярска на «пинке», а также штампованные или стальные диски размером 5 * 139.7 и подходящие выезды. Воспользуйтесь, пожалуйста, формой поиска по параметрам. Вы найдете свои диски на УАЗ, диски на УАЗ!

Ответы (3)

Внедорожник УАЗ 469 оснащался колесами 15 или 16 дюймов.

Размер диска: Таболовка — 5 × 139,7. Ширина — 6.0, вылет — ЕТ 22, центровочное отверстие Цо 108

Шины: 215/90 R15 или 225/75 R16.

100д. Клуб микроавтобусов и минивэнов

100D ⇒ Диски УАЗ

Штопал с поиском большой 14 «резины, поэтому думаю перейти на 15» диски, под которые резина навалом.

Самый бюджетный вариант с идентичной разбивкой 5х139.7. Это стоковые черные сальники от УАЗа, вопрос будет не только с ЦК и вылетом, может кто уже пробовал?

У нас с фондами и соболями там довольно туго, как и со всем остальным Совкопромом, разве что берется новый, и уж слишком он обязателен.
А вот с УАЗом дела обстоят намного лучше, т.к. войска в нашем анклаве навалом и соответственно колеса со списанными экземплярами можно легко найти за стаканчиком чая.

А насчет позиций в целом мне совершенно непонятно, нафиг? У УАЗа разбивка 5х139.7, Цо визуально больше, чем МБ100, вот только вылет у него меньше и скорее всего ке’соле будет шире, так что хочу знать насколько критично.

Большинство дисков только на шпильках и они тоже по центру, для этого проделаны отверстия под гайку и конус, сам помню, какой зазор ЦОС у штатных дисков со ступицей.Диски которые садятся на ЦО довольно редко, только литые, с плоскими гайками, ставятся с обязательными полиэтиленовыми шайбами ​​в ЦСО, в хаб широта запустится и самое главное на коммерческих бусах просто не применяется.

Я только что вернулся с установкой одного диска 6 «/ 15». Досталось красиво, от края обода до арки осталось примерно 3 см соответственно при установке на них резины 205/70/15 (которая по диаметру явно равна стоковой 195/80/14) боковины из баллонов будет стоять в арках и возможно с этой стороны Борта будут быстрее.

Следующая задача — установка на резиновые диски и фитинг уже в сборе, одно дело — возможно, вам придется использовать камеры.

УАЗ Патриот — автомобиль достаточно популярный практически во всех регионах России. Данная модель является отличной альтернативой другим отечественным внедорожникам, а иногда даже превосходит аналоги по уровню комфорта или проходимости.

Патриот показывает высокие характеристики, позволяя преодолевать любой тип дорожного покрытия — однако, помимо мощного двигателя и эргономичной подвески автомобиля за проходимость, отвечают еще и диски, зачастую некорректные.

Какие диски ставили на разные поколения УАЗ Патриот

Тип и размер дисков на УАЗ Патриот часто различаются на автомобилях разных годов выпуска. Также различия в размере дисков могут зависеть от совокупной мощности. На популярные версии УАЗ Патриот устанавливаются колеса следующих размеров:

Годы выпуска автомобиля Размер вылета полноприводного диска сверла

2005-2010 гг. 16 × 6,0 35 5 × 139,7 2,5 2005-2010 гг. 16 × 6.0 35 5 × 139,7 2.7 2006-2010 16 × 7.0 35 5 × 139.7 2.3 ° C 2006-2010 16 × 7.5 36 × 139.7 2.3D 2006-2010 16 × 7.0 35 5 × 139.7 2.5D 2006-2014 16 × 7.5 5 5 × 139,7 2.5D 2006-2014 16 × 8.0 20 5 × 139.7 2.7I 2006-2014 16 × 7.0 35 5 × 139.7 2.7I 2006-2014 6 × 7.5 5 5 × 139.7 2.7

обязательно проверьте параметры продукции. Выезд, сверление и размеры должны быть совместимы — иначе эксплуатационная машина станет аварийной.

Также необходимо обозначить параметры штатных гаек колесных дисков на УАЗ патриот.В исходных наборах установлены размеры модели M14X1,5, вариант M14x1,75 устанавливается на запаску. В случае эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья рекомендуется приобретать болты и гайки для дисков с запасом — иначе придется регулярно обрабатывать насадки с антикоррозийным составом или бороться с закислением и ржавчиной. металла.

Какие колеса можно поставить на УАЗ Патриот

Производитель рекомендует устанавливать на внедорожник колесную оригинальную модель и резину.Заводскими вариантами шин для патриота являются размеры 245/70 R 16, 225/75 R 16 или 235/70 R 16, на которые свободно устанавливаются диски размером 5 x 139. 7 ET35 D108. На заводе УАЗ предупреждают, что при эксплуатации автомобиля предупреждают нестандартные размеры. Диски могут быть неуправляемыми, так как автомобиль может потерять сцепление с дорожным покрытием, а шины — не успеть передать крутящий момент.

Диски на УАЗ Патриот в большинстве случаев подходят Киа Соренто. I поколение выпущено в 2018 году — как опция может быть использована оригинальная модель корейского производителя.Также в качестве опции на УАЗ Патриот можно установить китайские аналоги, проверив диски на совместимость по винному коду транспортного средства — большинство дисков к патриоту подходят от Gili parkerkers последнего выпуска.

Единственная проблема, возникающая при эксплуатации рекомендованных колесных колес — это зимнее время. Оригинальный комплект не рассчитан на шипованную резину, что приводит к трению внутренней поверхности арок, деформированная поверхность которых быстро начинает гнить от влаги и дорожных реагентов.Если хотите, сделайте глоток патриота. Подбирать диски придется методом «тык» — подбор винного номера или артикулов комплектующих в этом случае может не помочь.

В среднем диски на патриоте не доходят до предела эксплуатационного ресурса — слабое качество российских дорог часто приводит к деформации покрытия вплоть до полной нервозности. В связи с этим не рекомендуется приобретать модели с уникальным дизайном, отличающиеся высокой стоимостью — диски не пропадут долго и скоро придется покупать новые.

Какие колеса лучше выбрать: коротко о основных

Определившись с размером колесных дисков, перед водителем стоит вопрос выбора типа материала. Колесные диски У УАЗ патриот могут быть:

  • Сталь — самый распространенный вариант во всех регионах РФ. Конструктивно состоит из 2-х сварных элементов. Из плюсов стоит выделить долгий срок службы и возможность точной и легкой балансировки, из минусов — тяжелый, увеличивающий расход топлива.Также недостатком стальных дисков считается быстрое появление ржавчины непосредственно на сварных швах. Такой вариант отлично подходит для всесезонной резины;
  • Литой алюминий — эту модель также часто называют легкосплавными. Из плюсов стоит выделить небольшой вес, что положительно сказывается на динамике разгона двигателя, а также снижает расход топлива. Из минусов — такие диски передают более усиленную подвеску при ударах, что снижает эксплуатационный ресурс как системы подвески, так и ходовой части;
  • Магния, отливка из магния — этот вариант практически не вызвал популярности в России, так как, в отличие от алюминиевого литья, более подвержен коррозии.Все качественные характеристики магниевого литья быстро сводятся к отсутствию ржавчины и деформации, особенно зимой при активном использовании реагентов;
  • Forged — эта модель универсальна и отлично подходит для использования как на бездорожье, так и на трассе или в городе. Особенностью кованых дисков является полная коррозионная стойкость, а также возможность восстановления деформированных участков. Благодаря малому весу клеящиеся диски без потерь передают крутящий момент с трансмиссией на колеса, что благоприятно сказывается на расходе топлива.Единственный недостаток форсированной версии для патриота — дороговизна.

Выбор дисков исходя из материалов, необходимых в первую очередь для ориентировки на собственный бюджет и условия эксплуатации автомобиля. Если патриот будет использоваться на бездорожье, то машина в идеале станет практичной любого типа, однако при использовании автомобиля в городской черте, где есть масса реагентов. Рекомендуется выбирать что-нибудь из вариантов кованых или стальных дисков. Также стоит учесть возможность балансировки и восстановления — ровные диски на патриоте будут довольно часто!

Тюнинг дисков автомобиля: стоит ли

Некоторым владельцам УАЗ Патриот может показаться, что машине не хватает дорожного просвета.Самыми популярными способами увеличения клиренса на отечественных внедорожниках являются установка специальной проставки и переход на диски и резину большего диаметра. Чтобы правильно модернизировать УАЗ Патриот и избежать возможности потерять управление автомобилем, нужно помнить, что:

  • Безопасная ширина резиновых дисков на автомобиле достигает 33 дюймов;
  • Оптимальным вариантом вылета дисков для внедорожной резины является показатель от 12 до -25 мм.

Если этого недостаточно, кузов автомобиля можно поднять.Произведенный подъем позволит увеличить дорожный просвет, что позволит установить катки диаметром до 35 дюймов и вылетом до -42 мм.

Колеса на УАЗ, или какие диски на УАЗ подходят?

Колеса на УАЗ Буанка

В начале статьи диски на УАЗ, хочу не делать большого отступления и поздравить владельцев этой марки с 70-летием завода. Выпускаемый заводом юбилейный УАЗ Патриот порадует своих владельцев специальными вставками с номером 70 на машине и руле, литыми дисками на УАЗ и многим другим.

Начало следующего погодного сезона, а это весна и осень, для всех автомобилистов начинается одинаково — выбора автомобильных приводов. Диски УАЗ не имеют особых отличий по конструкции от других, все как у всех автомобилей. Напомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (вождения) Колеса на УАЗе размером 5 * 139,7 — расшифровывается буквально как 5 отверстий, расположенных на диаметре 139,7 мм. а диаметр центрального проема (ЦО) или DIA — 108.Далее диски имеют рекомендуемый размер и так сказать заменить.

Для тех, кто будет подбирать резину при тюнинге Диски УАЗ, одно важное замечание — как правило, чем больше вылет тянется к отрицательной стороне, тем больше должна быть ширина и шире покрышка!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 31519, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) Рекомендуемые размеры диска:

7 × 15/5 × 139, 7 DIA108, 5 ET35

7 × 16/5 × 139.7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то дополнительных заготовок не устанавливаются колеса для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. И с шинами высотой 29 — 31,5 дюйма.

Если использовать автомобиль средней грузоподъемности, одинаково хорошо способный преодолевать бездорожье и трассы с покрытием, то диски 15-16 дюймов с вылетом от 0 до -25 (минус 25) и с шинами 31-35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участие в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой подвески, кузова и узлов трансмиссии, взлет с радиусом снова не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), резина от 35 — 39 мм.

УАЗ Патриот.

7 × 15/5 × 139, 7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то на УАЗ не устанавливаются дополнительные заготовки диски от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 — 30 дюймов.

Если предполагается использовать автомобиль средней высоты, способный одинаково хорошо выезжать на бездорожье, бездорожье и трассы с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом от -25 (минус 25) до 12 мм. ., Причем с резиной 31 — 33 дюйма.

УАЗ

(Букка) Модификации (450/452/3309)

7 × 15/5 × 139,7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то никаких дополнительных заготовок не устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. И с шинами высотой 29 — 31 дюйм.

Если предполагается использование умеренно приподнятого автомобиля, одинаково хорошо способного ездить по бездорожью, то диски устанавливаются от 15 дюймов и выше с вылетом от -26 (минус 26) до 0 мм., Причем с резиной 31 — 33 дюйма.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участие в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой подвески, кузова и узлов трансмиссии, колеса принимаются с радиусом снова не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44) , шины от 33 до 35мм.

Практически все диски с параметрами, рассмотренными в статье, есть в каталоге интернет-магазина. Это кованые диски Krams и ВСМПО, литые диски производства Брянска на Мегалуме и Красноярска на «пинке», а также штампованные или стальные диски размером 5 * 139.7 и подходящие выезды. Воспользуйтесь, пожалуйста, формой поиска по параметрам. Вы найдете свои диски на УАЗ, диски на УАЗ!

Патриот 2.7i i Рестайлинг

Выпуск модели УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг проводился с 2012 по 2016 год.
Стандартная Таблица I. Подходящие размеры Диски на УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг.

Параметры сверления диска, обычно звонят:

  • LZ (количество отверстий)
  • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
  • ЕТ (вылет диска)
  • Dia (диаметр отверстия)

Полезные статьи и обзоры
Объявления о розыгрыше сертификатов от 10 000 рублей, среди подписчиков.
Подпишитесь на группу ВК

Марка Modify модель
Авто год выпуска
Параметры Ширина
диаметр диска
разбивка диска
LZ * Вылет PCD
Диаметр ET
Тип диаметра
установки

2012 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *