Реле омывателя лобового стекла: Почему не работает омыватель лобового стекла?

Насос

Далее причину следует искать в первую очередь в насосе расположенном в бачке омывателя.

Возможно в насосе просто забилась сетка.

Сетку извлекают, очищают и продувают сжатым воздухом.

В некоторых случаях достаточно почистить контакты разъёма насоса и омыватель заработает.

Обрыв проводки

Стоит проверить жгуты электропроводки, особенно в местах касания проводами корпуса автомобиля. На фото виден перетертый и окислившийся проводник (синий с оранжевой полоской), питающий насос омывателя.

Следует обязательно проверить контрольной лампой, поступает ли напряжение на насос. Если оно присутствует и лампа загорается, значит, насос выработал свой ресурс и подлежит замене.

В случае отсутствия напряжения на разъёме насоса, возможен обрыв в проводке, что случается крайне редко или окисление контактов во включателя омывателя. Найти и устранить неисправность поможет автомобильный электрик, самостоятельно попытаться найти причину без должного опыта и знаний достаточно сложно.

Где находится реле омывателя лобового стекла

Вопросы о Mitsubishi L200

• Нехорошо освещается экран компьютера L200 Mitsubishi L200 IV поколение 2006-2014
• Загорелся знак-спираль, во время движения,можно ли продолжать движение, и что можно сделать, человек сейчас едет из Брянска в Москву? Mitsubishi L200 2006-2014
• Не срабатывает кнопка asc off на Митсубиси L200 Mitsubishi L200
• Ошибки u1101, u1111, u1512 L200 Mitsubishi L200 IV поколение 2006-2014
• Могли бы вы подсказать, где найти косу моторную на L200 1996-1999? Mitsubishi L200 III поколение 1996-2004

Принцип работы реле омывателя лобового стеклафольксваген пассат

Содержание статьи:

Фото

Не работает омыватель лобового стекла: ищем причину самостоятельно! | KOSTIN-HUTOR.RU

Видео

Похожие статьи

Не работает омыватель лобового стекла: основные причины. Водитель автомобиля должен иметь идеальную обзорность, что позволяет минимизировать шанс возникновения аварийной ситуации. Контролировать ситуацию на дороге водителю помогают стекла и зеркала, и максимум информации он получает через лобовое стекло.  Для поддержания лобового стекла в чистом состоянии используется омыватель. Он работает в паре с дворниками, которые растирают выпрыскивающуюся из омывателя на лобовое стекло жидкость, тем самым очищая его от грязи. Вождение машины с неисправным омывателем не является нарушением правил дорожного движения.

Обогреваемые сопла омывателей лобового стекла. 5. 2.  Реле в салоне Volkswagen Passat B5. Реле расположены в основании центрального распределительного устройства и в основании главного блока реле, за отделкой под панелью приборов со стороны пассажира. Блок реле R и Z

Очиститель и омыватель ветрового стекла Электрооборудование. Освещение и приборы. Фольксваген Пассат B4. Главная > Passat > Пассат B4 > Электрооборудование > Освещение и приборы > Очиститель и омыватель ветрового стекла. 0.  Прерывистый режим работы стеклоочистителя с паузой 6 с между циклами обеспечивается реле-прерывателем (марка и каталожный №: Hella 5WG или SWF ). установленным в монтажном блоке. Схема включения очистителей и омывателей стекол изображена на рис. Рис.

Где ещё искать проблему Чаще всего неисправность обнаруживается в электрооборудовании этой системы. Candy белый Год выпуска: Не работает омыватели лобового стекла. Проверь питание приходит на насос, ну а дальше как обычно — предохранитель, реле.

Не работает омыватель лобового стекла на Фольксваген Пассат б5 | Авто-помощь

Омыватель стекла — полезное изобретение, которое было придумано для того чтобы облегчить жизнь нам, автомобилистам. Когда омыватель исправен мы не замечаем его и принимаем это как должное, однако только стоит ему выйти из строя, как мы тут же вспоминаем о нем и его бесценной функции, без которой кажется и езда невозможна. Это действительно так, ко всему хорошему привыкаешь быстро, также и с омывателем, когда-то не было ни омывателя стекол, ни омывателя фар, и всех все устраивало и казалось, что в машине есть все что необходимо.

Сегодня я предлагаю поговорить об омывателе лобового стекла и о его неисправностях. Вы узнаете, почему омыватель лобового стекла не работает, о причинах его неисправности и о том, где их нужно искать.

Неисправности омывателя стекла условно можно разделить на две категории — электрические и механические. Механические встречаются чаще, но они, как правило, не представляют большой сложности, поэтому устранить их проще чем электрические. Итак, одного прекрасного дня вы усаживаетесь за руль, решаете помыть стекло, жмете на кнопку и Это первый вопрос, который приходит в голову после серии нецензурных выражений: Похожие записи Горит лампочка аккумулятора — причины и поиск неисправностей Замена нижнего рычага подвески на ВАЗ своими руками Как почистить форсунки на ВАЗ в домашних условиях?

Как заделать трещину в ГБЦ? Причины появления, диагностика и способы устранения Куда и почему уходит тормозная жидкость? Буквально пару часов назад обнаружил что не работает моторчик, предохранители проверил, переключатель проверил, моторчик проверил, только потом дошло массу посмотреть.

Закисло там немного, подчистил и все заработало. У меня очень слабый напор как будто не хватает мощности попробовал кинуть плюс на прямую с акб на моторчик работает шикарно. У меня такая проблема — включаю омыватель на руле переключателем он не моет, если долго щелкать то иногда моет, короче плохой контакт, как понять что имено в рулевом выключателе, а вот как когда тыкаешь омыватель должны еще щетки включиться, если они тоже редко влючаются значит тока нет ни там ни там.

У меня рычажок тянешь на себя дворники работают шикарно, но воды нету, моторчик проверяли на 14 все работает, но подключаю себе, не работает, массу перекручивал, контакты чистил, предохранитель менял, а без реле дворники я думаю вообще бы не работали, что может быть? Проблема как выше в комментах — моторчик пашет, но давления не хватает, из форсунок только бежит, струи нет. На щупе обнаружил сгустки, промыл все горячей водой — не помогло.

Форсунки проверил и продул для гарантии, не помогло. Буду пробовать завтра водкой, как советовали. У меня не понятно как все это работает? Тяну не себя рычажок на руле и ничего не происходит. Ни дворники не работают ни вода не брызгает.

А при переключения рычажка все работает нормально и минутка и все сорости. Доброго времени суток, не работает стеклоомыватель, то есть дворники работают, а вода не идёт, в бачке вода наличествует, но не слышно как моторчик работает.

В статье описаны основные причины, попробуйте проверить каждый из возможных вариантов. Если поиски не дадут результатов — доверьтесь специалистам. У меня такая проблема омыватель фар работает, а вот на лобовое не льёт!

Замена насоса омывателя лобового стекла

Где находится реле омывателя лобового стекла Toyota Altezza. Где что у Авто?

Буквально вчера другу стало нужно узнать, где находится реле омывателя лобового стекла Тойота Альтеза в машине. Сразу нашел, благодаря ролику абсолютно понятно где расположен реле омывателя лобового стекла Тойота Альтеза.

Комментарии к теме где находится реле омывателя лобового стекла Toyota Altezza

Окс Мизгер

по съёмничку как думаете какой получше

Адина

заслонка не должна полностью быть закрытой!

Муслима

Спасибо за видео!

Атаман

300 000 тьфу, тьфу по мотору.

Фетхулан Дейтон

Очиститель электрических контактов подойдёт?

Уктам

На этих машинах это основная причина течи под насосом?

Иccа Гафчев

Дешевка для съёма дур. Вид почти,как у 911-й,ну,а остальное дешёвый понтт.

Дмитрий

у меня машина ауди а4 2000 г.в. 1,6 — ALZ бензо Расход масла 200-250 гр. на 1800 км. Не дымит. Стрелка об. на холостых плавает не значительно. При езде мощности как-будто не хватает, кто-то сказал залегли кольца. Какие будут предположения и рекомендации? Стоит ли вообще лезть в двигатель? Спасибо.

Зам

скажите пожалуйста я все сделал с подсветкой, только вот никак не могу выставить стрелки показывают не правильно даже не двигаются подскажите пожалуйста

Барри

Добрый день Владимир,Что может поскрипывать (иногда(типа как на старых 24-ках) в сухую погоду в передней подвеске? Сайлент? Ведь на видео он вращается во втулке!

Радий

Либо вы все вместе весите около 300 кг и еще груз в багажнике, либо машина убитая. 1.6 Автомат около 12 секунд до 100. 126 силный Тиида, около 11 секунд. 190 силный Тиида должен с пробусовки ехать. Бред какой-то.

Додж

Рахмет братан

Алесей

Только собрался сам менять,ваше видео как пособие для меня,спасибо)

Анзор

Все дело в настройке

Milburn

Корочный мужик, 10:44 а сам посмотрел

Берик

Тойоты Карина е говорит ближний свет горит далный свет не горит

Фируз

Красавчек. Я так же … со своим марком

Ванечка

УХАХА ИМОБИЛАЙЗЕР!!! метка от домофона, СИГНАЛИЗАЦИЯ. судя по звуку старлайн… АВТОЗАПУСК по ручнику с … запускается… ППЦ не проще юзнутьпрограмную нетраль? Блин такая тачка уезжает за 3 минуты… ладно … за 4 если не ломатьторпеду… хотя нахер анива нужна… понты ахахах поржал…

Nat

привет из 2019, в нашем светлом будущем движки отмывают димексидом

Бату

Вода-с Фукусимы 2011?Надо мотор дозиметром-радиом етром проверить,не фонит ли…А вдруг? А за видео-жирный лайк!Спасибо Павел! Удачи вам и всего хорошего!

Джамби

Вранье делал летом облезла и все руки чёрные

Ануарбек

ля лайк за ‘мерседес мужского рода это тебе не бэха женского’Хорошо сказал красавец

Урус

здравствуйте,ответе на вопрос у меня машина чересчур сильно ест масло и сильно дымит из глушители (масло заливаю в день раза 3 и когда я проверяю масло то там показывает что нет вообще масло(что делать?

Диллон

нет не было прошивки. прошивка заводская, грабеж за диагностику) у нас в России в моем городе стоит 300р

Бэй Вирский

Мужики помогите у меня такой же звук только на экспе 4 и сзади … всю башку сломал что может скрипеть как правильно выявить виновного…??? езжу как баран всех пугаю

Сема

Смотрю я на эту яму и у меня спина болеть начинает)

Реле омывателя лобового стекла ваз 2109

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Монтажный блок старого образца (самый певый)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и сами предохранители «ножевые», которые хорошо держатся. У них 11 релюшек и 16 предохранителей. Разъём Ш11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. На оба встречается прозрачная раритетная крышка.
У блока нового образца плата одна, ремонтировать и паять его легче.

Характеристики:
Габариты: на габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), и питаются они от Ш4/4, Ш4/13 и Ш3/13 через кнопку и переключатель поворотов, и сделано это для функции «парковочный свет»: вытащив ключ можно переключателем поворотов включить левые или правые габариты, при этом подсветка номера и приборов не включались. А кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта соединялись одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: при подаче массы от датчика на Ш6/9 включалось реле К9 (если включено зажигание) и плюс подавался на Ш5/5 к вентилятору.

Фароочистители: при включении света на Ш3/8 появлялся плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле фароочистителей К6. Если включить омыватель лобового стекла, то включалось реле, и если включены фары то на Ш7/3 подавался плюс на моторчики.

Если оставилась кнопка фароочистителей, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло к реле в моторном отсеке), а оно включалось кнопкой через контакты Ш6/7 и Ш4/15.

Заряд генератора: этим блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание на обмотку возбуждения генератора (Ш7/9) подавалось через лампочку заряда от Ш4/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт от зажигания. На блоке нового образца резисторов может не быть, а значит на холостых генератор не возбудится, и может быть, что Ш7/9 соединялся только с Ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке переделывалось, а мы об этом ничего не знаем). Значит если возникнет такой момент, нужно подключать генератор к приборному щитку и ставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: ствилась релюшка задержки омывателя заднего стекла К1, чтобы мы нажимали рычаг от себя до упора на доли секунд, а вода бы ещё лилась секунд пять. Чтобы мы не отвлекались от дороги на помывку заднего стекла.

Задние противотуманные фонари.
От кнопки габаритов зелёный провод шёл к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, появлялось питание если включить свет фар ближний или дальний), от него к кнопке, от кнопки к Ш2/10 и на задние фонари.

Ш3/21 соединялся с Ш11/17, зачем не понятно. И для чего Ш10 тоже не понятно.
Ну и встречаются какие-то аномалии, где отверстие под реле исправности ламп К4 имеются, а контактов нету, тоесть перемычки не нужны, в блоке уже всё подключено напрямую.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле контроля исправности ламп (или перемычки, или ничего)
К5 — Реле включения дальнего света фар
К6 — Реле включения очистителей фар
К7 — Реле питания электростеклоподъёмников
К8 — Реле включения звукового сигнала
К9 — Реле включения включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
К10 — Реле включения обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
1 (8A) Правая противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
4 (16A) Очистители фар(в рабочем режиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателя стёкол. Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапана включения омывателя ветрового и заднего стёкол.Реле(обмотка)включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
5 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указания поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Приборы.Маршрутный компьютер.Реле питания электростеклоподъёмников и обогрева сидений (обмотка).Часы
6 (8A) Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон освещения салона.Электростеклоподъёмники передних дверей.Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
7 (8A) Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
8 (16A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16A) Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы.Прикуриватель.Маршрутный компьютер.Часы.Реле и мотор-редукторы блокировки замков дверей
13 (8A) Правая фара(дальний свет)
14 (8A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара(ближний свет)
16 (8A) Правая фара(ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8А) с таким типом монтажных блоков находится рядом с их выключателем.

Самый популярный блок, который пришёл с европанелью

второй вариант

Они различаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле они отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоит или реле фароочистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на габариты и сами предохранители маркируются по-другому. Разъём Ш11 находится наверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать его легче.

Блоков с 9 реле (и первого на фото и второго на фото) бывает 2 вида:

Первый вид блоков с 9 реле: К1 — реле фароочистителей
У них:
Вентилятор: на Ш5/5 плюс подаётся напрямую, и вентилятор включался путём соединения его с массой датчиком или релюшкой управляемой мозгами инжектора.
Поэтому возникает иногда ситуация, когда после замены блока вентилятор не выключается. Нужно врезать реле.

Габариты: всвязи с удалением парковочного света решили поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, и питались они только от Ш4/4, который шёл на кнопку.
Значит: парковочного света не будет.

Освободившийся предохранитель кинули на стеклоподъёмники (который на этих блоках F6), на блоке с 11 реле они питались от предохранителя освещения салона и стоп-сигналов.
Фароочистители: питались также, но реле включалось путём подачи плюса (от кнопки) на Ш2/16.
Заряд генератора: Ш7/9 (на гену) и Ш4/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но бывают варианты где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если нет европанели. Остальные блоки только для европанели, где резисторы стоят в приборке.
Омыватель заднего стекла: подключался напрямую без реле, то есть пока держим рычаг, водичка льётся.

Задние туманки
Тут 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: при включении света фар питание шло на Ш3/8 к предохранителю 1. От него на реле фароочистителей и через Ш3/21 к кнопке. От кнопки на Ш2/10 к фонарям.
— Кнопка без фиксации: стоит реле задних туманок, питается от предохранителя болтающимся рядом (постоянный плюс). К нему же идут «разрешающие» провода от кнопки габаритов и передних туманок. Реле управляется подачей минуса от кнопки, подаёт питание на Ш2/10 к задним туманкам.

На автомобилях с Е-Газ (с 2011г), на Ш3/21 постоянное питание для блока электропакета. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароочистители: их реле заменило реле вентилятора, поэтому Ш2/16 (плюс от кнопки) шёл напрямую к Ш7/3 к релюшке под капотом, которое включает моторчики. А на Ш3/21 подавался постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электропакета, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: освободившися контакт Ш3/8 (был плюс от света) и Ш3/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут к проводке инжектора, и ими он включал релюшку К1, при этом на Ш5/5 подавался плюс на вентилятор.

Поэтому возникает иногда ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда не работает вообще. Нужно переподключать, или ставить перемычку и выносить реле.
Остальное также, как у шестидесятки.
Ну и когда АвтоВАЗ понял, что уже несколько десятилетий люди по ошибке включают заднюю передачу вместо первой (потому-что они рядом), Ш6/1 стал использоваться, он соединялся с выключателем фонарей заднего хода, и на Ш2/9 (на семнадцатом соединялся с Ш11/19) появлялся плюс, чтобы иммобилайзер-блок электропакета пиликал при включении задней передачи. Это в основном на машины с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей фар
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-Газ)
К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения электростеклоподъёмников
К6 — Реле включения звукового сигнала
К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранители:
F1(10A) Очистители фар(в момент включения).Реле включения очистителей фар(контакты).Клапан включения омывателя фар
ИЛИ
F1(20А) Реле, лампы и сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Блок управления блокировкой дверей. Мотор-редкуторы замкой дверей (Е-Газ)
F2(10A) Лампы, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа и выключатель аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер.Память пробега.Блок БСК.Подсветка багажника
F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.Штепсельная розетка для переносной лампы
F5(20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения(контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Р еле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7(20A) Электродвигатель вентилятора отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика.Очистители фар(в рабочемрежиме).Реле включения очистителей фар(обмотка).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на Е-Газ не используется)
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара.
F10(7.5A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет). Фонари освещения номерного знака.Подкопотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения.
На Е-Газ дополнительно Блок управления электропакетом
F11(7.5A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
F12(7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Задние фонари(лампа света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.Обмотка возбуждения генератора(при пуске двигателя).Подсветка выключателя наружного освещения.Блок БСК.Маршрутный компьютер.Реле включения электростеклоподъемников и обогрева сидений (обмотка).Выключатель аварйной сигнализации
На Е-Газ дополнительно блок управления электропакетом, выключатель стоп-сигналов, выключатель и индикатор обогрева заднего стекла
F17-F20 Запасные предохранители

ИТОГО:
Блоков 3 вида:
1 — первое реле омывателя заднего стекла (у блока 11 реле).
2 — первое реле фароочистителей (у блока 9 реле).
3 — первое реле вентилятора (у блока 9 реле). Такой блок можно поставить вместо второго, тогда ставим перемычку на реле 1 (контакты 30 и 87). И всё будет работать, кроме задних туманок, они или будут работать нормально, или их можно будет включить в любое время.

Обслуживание.
Иногда могут ослабнуть клеммы, например у реле поворотов, и оно начинает звенеть. Поэтому стараемся лишний раз релюшки и предохранители не трогать.
Блоки располагаются в коробке воздухопритока, где постоянно сыро. Особенно окисляются и даже рассыпаются контакты под напряжением, особенно у штекера 11.
Поэтому во первых — очищаем сливные отверстия от горязи, листьев, вычищаем или вообще убираем сливные резинки (особенно маленькую рядом с блоком). Во вторых — мажем герметиком пластмасску, которая при дожде не даёт течь воде на блок, вода должна уходить в бока. И в третьих — отсоединяем штекер 11, намазываем туда литола и ставим на место. Если чехол порван, меняем жгут всборе или только чехол (тут придётся вытаскивать клеммы). И смотрим хорошо ли там обмотано изолентой. Ещё можно блок накрыть чем-нибудь.
Новый блок желательно разобрать и покрыть плату лаком (можно из баллончика для малярных работ), или мовилем (ток он не проводит).

Рис. 7.41. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 2 – термобиметаллический предохранитель; 3 – электродвигатель насоса омывателя; 4 – электромагнитный клапан омыва ветрового стекла; 5 – монтажный блок; 6 – выключатель зажигания; 7 – реле зажигания; 8 – переключатель очистителей и омывателя стекол; К3 — реле очистителя ветрового стекла; А – порядок условной нумерации штекеров в колодке очистителя; Б – к клемме «30» генератора; а – щетка 2-й скорости очистителя; б – щетка 1-й скорости очистителя; в – пружинная пластина концевого выключателя; г, д – контактные стойки концевого выключателя; С1, С2 – помехоподавительные конденсаторы; L1, L2 – дроссели

Комплект очистителя ветрового стекла типа 33.5205 состоит из электрического привода, рычагов и щеток. Движение щеток — параллельное. Схема включения очистителя показана на рис. 7.41.

Очистители ветрового стекла могут быть или отечественного производства, или изготовленные в Венгрии. Они взаимозаменяемы по присоединительным и посадочным размерам. Также взаимозаменяемы и моторедукторы (электродвигатели с редукторами) этих очистителей, хотя они имеют некоторые отличия в конструкции.

Очиститель имеет три режима работы: 1-й и 2-й постоянные (но с различными скоростями движения щеток), а 3-й режим — с прерывистым движением щеток.

Электродвигатель очистителя — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. 1-я скорость (малая) обеспечивается подачей напряжения питания на щетку «б» (см. рис. 7.41), а 2-я скорость (большая) — подачей напряжения питания на щетку «а».

Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу, большом сопротивлении их движению или при заедании механизма стеклоочистителя в очистителе устанавливается термобиметаллический предохранитель многоразового действия. У моторедукторов венгерского производства предохранитель установлен под крышкой редуктора на панели концевого выключателя, а у отечественных моторедукторов предохранитель вынесен на кронштейн привода очистителя.

Прерывистый режим работы очистителя обеспечивается электронным реле типа 52.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.

В монтажном блоке 2114-3722010 устанавливается реле типа 526.3747 без вывода «R». Характеристики его такие же, как у реле 52.3747. Это реле можно устанавливать и в прежний монтажный блок.

Рис. 7.43. Схема включения очистителя и омывателя фар: 1 – очистители фар; 2 – электромагнитный клапан включения омыва фар; 3 – электродвигатель омывателя; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; 6 – переключатель наружного освещения; 7 – переключатель очистителей и омывателя стекол;

К6 – реле включения очистителей фар; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар и заднего стекла; Б – к выводу «30» генератора

Рис. 7.45. Схема включения очистителя заднего стекла: 1 – электродвигатель насоса омывателя;

2 – электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – переключатель очистителей и омывателя стекол; 6 – очиститель заднего стекла; А – к выводу «30» генератора; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодке очистителя заднего стекла

Насос омывателя объединен в один узел с электродвигателем. Магистраль подачи жидкости для омыва ветрового стекла перекрыта электромагнитным клапаном 4 (см. рис. 7.41), подача жидкости к фарам — клапаном 2 (см. рис. 7.43), а к заднему стеклу — клапаном 2 (см. рис. 7.45). При включении омыва какого-либо из стекол подается напряжение на соответствующий клапан и он открывает подачу жидкости в необходимом направлении.

Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний ход щетки делают уже по сухому стеклу, и вполне достаточно было бы и двух взмахов, чтобы убрать всю воду, которую набрызгал омыватель.

Это неудобство, как оказалось, легко устранимо. Для этого покупаем новое реле стеклоочистителя (если что-то не получится, можно будет вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое аналогичное – маркировки могут отличаться в зависимости от завода-изготовителя реле.В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатный имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить поменьше, в пределах 40 кОм – 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках по продаже радиодеталей, стоит копейки, либо выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

Схема реле дворников ВАЗ 2109

Внутреннее исполнение такого реле может быть разным:

Во всех случаях нужный нам резистор подключен к 4-й лапке микрочипа. На рисунках выше он выделен.

Кстати говоря, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта – для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально другое исполнение. Например, мне попалось вот такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Его нам не переделать

Такое реле нам не переделать, поэтому его можно оставить в качестве запасного (оригинального), а перепаивать будем родное, извлеченное из монтажного блока:

Внешний вид родного реле

По поводу количества взмахов щеток разобрались. Теперь еще один момент.

При первом нажатии на рычаг для омыва стекла обычно бывает так: щетки уже тронулись, а воды на стекле еще нет. Это обусловлено тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубкам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию может исправить установка обратного клапана в трубку, чтобы предотвратить стекание воды из трубок обратно в бачок, когда насос не работает. Лично меня этот момент не сильно волнует, так как щетки идут по сухому только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубках и без того слабому насосу омывателя, поэтому такую доработку на своем авто не делал и не планирую.

А для тех кто хочет попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 – 2,2 кОм, C2 – 47 мкФ, R4 – 22 кОм. Величина C2 влияет на все три параметра реле – задержку между взмахами, количество взмахов при включении омывателя и задержку старта щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится – отпишитесь в комментариях.

Если нет желания ничего переделывать, можно поставить специальное программируемое реле. При этом щетки будут стартовать с задержкой около 0,5 сек, также есть возможность задавать паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме при помощи манипуляций с рычагом включения дворников. Оно имеет маркировку 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы порекомендовал сделать регулировку паузы в ручном режиме так, как это сделано в предыдущей статье.

Вместе с перепайкой резистора в реле для уменьшения количества ходов щеток до двух это, на мой взгляд, необходимый и достаточный объем доработок стеклоочистителя ВАЗ 2109.

Предохранитель омывателя лобового стекла лада гранта – Защита имущества

Советы для автомобилистов

Омыватель лобового стекла – необходимое дополнение любого транспортного средства, оценить достоинство которого большинство автомобилистов может лишь в случае его выхода из строя.

Причины неисправности омывателя лобового стекла Гранты условно делятся на механические и электрические. Причем, механические более распространены, и, в отличие от электрических устраняются намного проще.

Особенности механических повреждений стеклоомывателя Лада Гранта

Опишем основные механические причины некорректной работы либо выхода из строя омывателя лобового стекла:

Одной из банальных и главных причин нерабочего состояния омывателя является отсутствие жидкости в бачке. Помимо этого, неправильно подобранная сезонность омывающей жидкости (лето или зима) служит причиной ее замерзания в холодную пору года. Также, отсутствие жидкости в бачке может быть вызвано нарушением его герметичности из-за механического повреждения. В этом случае рекомендована замена протекающего бачка стеклоомывателя.

Еще одной из вероятных причин неисправности омывателя является передавленный либо соскочивший с форсунок шланг.

Непроходимость форсунок омывателя. Несмотря на то, что эта неполадка очень просто устраняется, большинство автомобилстов не уделяют ей должного внимания, предпочитая полностью заменить весь механизм. Причиной, из-за которой через форсунки не проходит жидкость, является наличие различных примесей в ней. Помимо этого, форсунки могут быть забиты грязью. Проверить работоспособность форсунок довольно просто. Достаточно отсоединить от них шланг подачи омывайки и посмотреть проходит через него жидкость, или нет.

Распространенные неисправности электрической части омывателя лобового стекла

Одними из менее распространенных и сложноустранимых причин некорректной работы стеклоомывателя Лада Гранта, считаются неисправности электрической части. Опишем их:

Перегорел предохранитель. Если описанные выше причины неисправности стеклоомывателя не обнаружены, начинать поиск новых неполадок необходимо с проверки предохранителя. Определить его расположение можно согласно схеме расположенной на крышке блока предохранителей либо найти в технической книге автомобиля.

Не поступает питание на электромотор омывателя. Вполне возможно, что причина кроется в его клеммах. Они могут окислиться, либо попросту отпасть. Обнаружить эту неисправность можно во время визуального осмотра.

Неисправность выключателя, реле, проводки либо электромотора омывателя. Неполадка определяется при помощи мультиметра, который подключается к клеммам электродвигателя. После этого, необходимо подать питание на них при помощи переключателя омывателя, который расположен на рулевом колесе. О неполадке проинформирует отсутствие напряжения. Если напряжение на клеммах есть, а омыватель лобового стекла по-прежнему не работает, следовательно, вышел из строя его моторчик, который в этом случае подлежит замене.

Большинство электрических цепей в современных автомобилях защищаются предохранителями. В-первую очередь это защищает от поломки само электрическое устройство, во-вторую предотвращает угрозу пожара из-за перегрева или короткого замыкания.

Получаем доступ к блоку предохранителей в салоне

В Лада Гранта блок предохранителей, или как его ещё называют «в народе» монтажный блок, находится слева от водителя. Чтобы получить к нему доступ, необходимо опустить вниз защитную декоративную заглушку.

Снятие декоративной заглушки

Месторасположение фиксаторов декоративной заглушки монтажного блока

Сняли с одного крепления

Для удобства работы, я рекомендую полностью снять декоративную заглушку и убрать её в сторону. Для этого Вам необходимо извлечь фишку с кнопки открытия багажника. Фишка снимается просто, фиксаторов, которые удерживают фишку не предусмотрено.

Снимаем фишку с кнопки багажника

Также фишка сделана «на дурака», одеть не верно её не получится, поэтому не надо запоминать её посадочное положение.

Извлечение предохранителей и контактного реле

Для замены (извлечения) предохранителей и контактного реле монтажный блок оснащён специальными пинцетами. Для предохранителей — пинцет маленького размера, для контактных реле — пинцет большой.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке

Схема монтажного блока

Блок предохранителей (наносил цифры весь день)

Подсказка. На обратной стороне декоративной заглушки, есть схема расположения предохранителей и контактного реле в монтажном блоке!

Схема контактных реле

Разница в комплектациях: стандарт, норма, люкс

Монтажный блок одинаков для всех комплектаций автомобиля: стандарт, норма, люкс. В зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля в блоке предохранителя могут отсутствовать некоторые реле.

Блок предохранителей нового образца

Блок предохранителей нового образца

Схема блока предохранителей нового образца

Блок предохранителей под капотом автомобиля

В автомобиле Лада Гранта существует ещё один блок «мощных» предохранителей под капотом автомобиля. Номинал предохранителей от 30А до 60А, поэтому данный блок называют силовым.

Блок предохранителей обозначен стрелочкой

Для доступа к предохранителям необходимо потянуть защитную крышку наверх. Она легко снимается. После окончания работ не забудьте вернуть крышку на место.

Схема блока в комплектациях: Стандарт, Норма

Схема блока в комплектации Люкс

Полезные рекомендации

Если предохранитель постоянно перегорает, то это повод задуматься о правильной работе этой цепи. Также мы не рекомендуем вносить изменения в конструкцию без особой надобности.

Где находятся предохранители Лада Гранта
Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.
Как открыть крышку монтажного блока Лада Гранта
Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.
Крышка монтажного блока Лада Гранта
На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).

Схема предохранителей Лада Гранта

Предохранитель Сила тока, А Защищаемая цепь
F1 15 — Реле включения вентилятора охлаждения двигателя
— КЗ 2х2
— Контроллер(блок управления двигателем)
— Форсунки
— Катушка зажигания
F2 30 Электростеклоподъемники
F3 15 Аварийная сигнализация
F4 20 — Стеклоочиститель
— Подушка безопасности
F5 7,5 Клемма 15 замка зажигания
F6 7,5 Фонарь заднего хода
F7 7,5 — Клапан адсорбера
— Датчик массового расхода воздуха
— Датчик кислорода 1/2
— Датчик скорости
F8 30 Цепь обогрева заднего стекла
F9 5 Габаритные огни по правому борту
F10 5 Габаритные огни по левому борту
F11 5 Задние противотуманные фары
F12 7,5 Ближний свет по правому борту
F13 7,5 Ближний свет по левому борту
F14 10 Дальний свет по правому борту
F15 10 Дальний свет по левому борту
F16 10 Передняя противотуманная фара по правому борту
F17 10 Передняя противотуманная фара по левому борту
F18 15 Обогрев передних сидений
F19 10 АБС (Антиблокировочная система тормозов)
F20 15 — Звуковой сигнальный прибор
— Замок багажника
— Коробка передач
— Прикуриватель
— Диагностический разъем
F21 15 Электробензонасос
F22 15 Центральный замок
F23 10 Дневные ходовые огни
F24 7,5 Кондиционер
F25 10 — Плафон освещения салона
— Стоп-сигнал
F26 25 Антиблокировочная система тормозов
F27 — Резервный
F28 — Резервный
F29 — Резервный
F30 — Резервный
F31 50 Обогрев ветрового стекла
F32 30 — Отопитель
— Электроусилитель рулевого управления

Схема реле Лада Гранта

Реле Описание
K1 Реле вентилятора отопителя.
K2 Реле электростеклоподъемников
K3 Реле стартера
K4 Реле клеммы 15 замка зажигания
K5 Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
K6 Реле стеклоочистителя
K7 Реле дальнего света фар
K8 Реле звукового сигнала
K9 Реле ближнего света фар
K10 Реле обогрева заднего стекла
K11 Реле контроллера(блока управления двигателем)
K12 Реле электробензонасоса

Монтажный блок Лада Гранта под капотом

Нумерация слева направо.
Монтажный блок Лада Гранта под капотом

F1, 50A Электроусилитель рулевого управления;
F2, 30A Вентилятор отопителя
F3, 60A Генератор
F4, 60A Генератор
F5, 30A Ближний свет фар
Просто сам недавно искал. Может пригодится кому.

как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

14 февраля 2020

В современных автомобилях насос омывателя лобового стекла представляет собой единое целое с небольшим электродвигателем. Обычно насос омывателя лобового стекла устанавливается в нижней части бачка (бутылки) с жидкостью омывателя лобового стекла.

В большинстве автомобилей бачок омывателя лобового стекла расположен за передним бампером, перед одним из передних колес; см. иллюстрацию.

Как это работает: Когда вы управляете стиральной машиной с помощью переключателя, он посылает сигнал на модуль управления (например, BCM), который через реле управляет насосом омывателя ветрового стекла. Насос перекачивает жидкость для омывателя лобового стекла по шлангам, которые подсоединены к форсункам омывателя.

Неисправности насоса омывателя лобового стекла

Одна из распространенных проблем — это отказ электродвигателя насоса омывателя лобового стекла, который не работает при включении переключателем. В некоторых случаях насос выходит из строя, поэтому вы можете слышать, как двигатель работает, когда включен переключатель омывателя, но омывающая жидкость не разбрызгивается.Неисправный насос (мотор) омывателя лобового стекла необходимо заменить.

Есть несколько других проблем, из-за которых стеклоомыватели не работают. Например, коррозия электрического разъема насоса омывателя или проблемы с электрической цепью также могут привести к тому, что насос не будет работать. Не все проблемы с омывателями лобового стекла вызваны проблемами с насосом омывателя. Например, протекающий или зажатый шланг для жидкости также может привести к тому, что омыватели не будут работать даже при работающем насосе омывателя.Признаком отсоединенного шланга является утечка омывающей жидкости где-то под автомобилем при работе насоса омывателя. Из-за своего расположения бачок омывающей жидкости также подвержен повреждениям или трещинам, которые могут вызвать утечку жидкости. Другой распространенной проблемой при температурах ниже нуля является замерзание жидкости в бачке омывателя, подробнее читайте ниже.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Замена насоса омывателя лобового стекла

Замена насоса (мотора) омывателя лобового стекла не представляет особой сложности, если есть хороший доступ к его месту.В большинстве автомобилей он просто вставляется в резиновую втулку, установленную на бутылке. Ключом к замене насоса является его осторожное снятие, не повреждая резиновую втулку. Если резиновая втулка высохла, поможет распыление силиконовой смазки.

Новый насос (мотор) омывателя лобового стекла стоит от 15 до 35 долларов. Ремонтная мастерская может потребовать от вас 50-150 долларов за его замену. Плата за диагностику обычно отдельная.

Жидкость омывателя лобового стекла замерзает при низких температурах

Это происходит, когда в бачке с омывающей жидкостью остается летняя жидкость для омывателя лобового стекла. При понижении температуры летняя жидкость замерзает. Решение — занести машину в теплый гараж и дать льду растаять. Это может занять несколько часов. Некоторые люди выливают теплую воду на стенки бутылки с омывателем лобового стекла, чтобы растопить в ней лед. Как только жидкость растает и насос омывателя заработает, слейте старую жидкость и залейте в бутылку зимнюю жидкость для омывателя ветрового стекла.Жидкость может замерзнуть не только в бутылке, но и в шлангах и форсунках омывателя.

Как проверяется насос (электродвигатель) омывателя лобового стекла

При включении переключателя на двигателе нет напряжения

Если при включении переключателя на насосе отсутствует или низкое напряжение, необходимо проверить электрическую цепь.Схема насоса (электродвигателя) омывателя проста: многофункциональный переключатель посылает сигнал на модуль управления кузовным оборудованием или BCM. В некоторых автомобилях модуль управления может иметь другое имя, например, в некоторых Honda он называется MICU. Модуль управления подает питание 12 В на реле или непосредственно на насос (двигатель).
Если на двигатель отсутствует питание, необходимо проверить напряжение на разъеме на модуле управления.

Также может быть другой разъем между электродвигателем омывателя лобового стекла и модулем управления.Поскольку во многих автомобилях он расположен за передним бампером или в колесной арке, он подвержен коррозионным повреждениям. Если на модуле управления нет питания, необходимо проверить питание на переключателе. Работу переключателя также можно проверить с помощью диагностического прибора, имеющего доступ к BCM.
Клемма заземления — еще один важный момент, который необходимо проверить. Ослабленная или корродированная клемма заземления — одна из наиболее частых причин многих трудно диагностируемых электрических проблем.
Если вам нужна правильная электрическая схема для вашего автомобиля, прочтите: Как найти руководство пользователя или руководство по обслуживанию для вашего автомобиля в Интернете.

Признаки неисправного или неисправного реле стеклоочистителя с прерывистым режимом работы

Если вы едете под проливным дождем или вам просто нужно убрать эти жучки с ветрового стекла, возможность замедлить или ускорить работу дворников будет очень кстати. Эта операция завершается благодаря прерывистому реле стеклоочистителя; электрический переключатель, который отправляет заданную настройку на модуль стеклоочистителя для включения двигателя стеклоочистителя.Когда все компоненты, входящие в состав щеток стеклоочистителя, работают правильно, система очень удобна. Однако, когда одна из частей выходит из строя, это может вызвать потенциальные проблемы с безопасностью. Одна из наиболее частых неисправностей — это прерыватель реле стеклоочистителя.

Электронные реле, которые устанавливаются в сегодняшних легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках, должны работать в очень жарких и изнурительных условиях или постоянно подвергаться неправильному обращению. Реле стеклоочистителя уникально тем, что оно находится внутри ручки управления стеклоочистителями, на которой часто есть переключатели, позволяющие водителям настраивать свои ветровые стекла.Со временем это реле может выйти из строя, что повлияет на работу системы стеклоочистителя и в некоторых случаях сделает его бесполезным.

Когда реле стеклоочистителя прерывистого действия начинает выходить из строя или изнашивается, оно показывает водителю несколько предупреждающих знаков. Чтобы снизить вероятность повреждения других механических компонентов, важно обращать внимание на эти симптомы и принимать упреждающие меры для замены реле стеклоочистителя прерывистого действия, если это необходимо, профессиональным механиком.Ниже перечислены некоторые из этих предупреждающих знаков.

1. Щетки стеклоочистителя имеют одну скорость

Один из самых быстрых индикаторов того, что существует проблема с реле прерывистого режима работы стеклоочистителя, — это когда стеклоочистители не работают в прерывистом режиме и работают только на одной скорости. Релейный переключатель посылает электрический сигнал на модуль, который управляет работой электродвигателя стеклоочистителя и шестерен внутри. Когда реле неисправно, дворники будут работать только с той же скоростью, с которой был отправлен последний сигнал реле.С точки зрения непрофессионала, если у вас были дворники на низкой скорости в последний раз, когда они были активны, и вы снова включаете их с другой настройкой, релейный переключатель должен отправить эту обновленную информацию в модуль. Если вы вносите изменения в настройки, а дворники не реагируют, скорее всего, это связано с неисправностью реле прерывистого режима работы стеклоочистителей.

Это может привести к потенциально небезопасной дорожной ситуации, поскольку иногда мы сталкиваемся с погодными условиями, которые требуют использования прерывистого переключателя.Если вы заметили эту проблему на дворниках, как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику.

2. Не работают щетки стеклоочистителя

Поскольку реле стеклоочистителя прерывистого действия отвечает за отправку сигналов модулю, также возможно, что оно могло посылать неверный сигнал при неисправности. В большинстве случаев этот сигнал будет направлен на двигатель, чтобы прекратить работу щеток стеклоочистителя. Это очень редко, но часто связано с неисправностью переключателя или органов управления стеклоочистителя с прерывистым режимом работы.

3. Щетки стеклоочистителя работают на скорости, отличной от выбранной вами.

Подобно описанной выше проблеме, если вы заметили, что ваши щетки стеклоочистителя работают с другой скоростью или с прерывистой настройкой, чем вы выбрали, это хороший признак того, что реле повреждено и его необходимо заменить. Это также симптом, которого нельзя избегать, поскольку он может привести к перегреву и преждевременной поломке электродвигателя щетки стеклоочистителя.

4. Гудящий шум при включении дворников

В некоторых случаях вы можете заметить странный жужжащий звук при попытке включить дворники в автомобиле.Обычно это вызвано тем, что электродвигатель стеклоочистителя не получает необходимой мощности из-за неисправного реле. В большинстве случаев профессиональный механик заменяет реле стеклоочистителя прерывистого действия и органы управления одновременно, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех поддерживающих соединений.

Наличие полнофункционального реле стеклоочистителя прерывистого действия — это больше, чем удобство. Для многих из нас, которым приходится управлять автомобилем в постоянно меняющихся погодных условиях; это необходимо для безопасной видимости. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE от YourMechanic.com, чтобы заменить реле стеклоочистителя.

Ремонтные услуги TIPM — дверные замки, дворники, омывающая жидкость (двойное реле)

Мы предлагаем услуги по ремонту двойных реле TIPM для автомобилей, обозначенных ниже зеленым цветом, или вы можете попытаться отремонтировать самостоятельно, используя детали, перечисленные ниже. Самым распространенным ремонтом двойного реле являются дверные замки и дворники переднего ветрового стекла, потому что эти функции используются больше, чем другие. Однако, поскольку обе стороны двойных реле иногда выходят из строя вместе, у клиентов часто возникают проблемы с другими функциями, такими как передний или задний омыватель и задние дворники.Если в вашем автомобиле две функции двойного реле вышли из строя, что соответствует таблице справа, то вероятность того, что двойное реле вышло из строя, составляет почти 100%. Наша служба ремонта требует, чтобы вы прислали нам свой TIPM, где мы затем разберем его и заменим неисправное двойное реле новым реле NEC / Tokin, используемым во всех ремонтах с 2014 года. Это постоянное исправление, которое решит вашу проблему с двойным реле без высокая стоимость нового TIPM ($ 1000 +) или любое перепрограммирование вашим дилером. Если ваш дилер сообщает вам, что TIPM нельзя отремонтировать, он на 100% неверен и, вероятно, пытается заставить вас купить новый TIPM за 1000 долларов США.С 2014 года мы ремонтируем около 200-300 TIPM ежегодно для владельцев автомобилей и авторемонтных центров. Пожалуйста, прочтите наши комментарии по ремонту TIPM ниже или беспристрастные положительные отзывы о тестовом / байпасном кабеле TIPM, с которого все началось.

Чаще всего мы ремонтируем дверные замки и / или передние дворники для Jeep Wranglers 2011-2013 гг., Jeep Grand Cherokees 2011-2013 гг., Dodge Nitros 2010 г., Jeep Liberty 2010 г., Dodge Caravans 2013 г. и т. Д. Многие другие комбинации года / модели автомобиля были отремонтированы.

На все ремонтные работы распространяется гарантия сроком один год, и обычно они выполняются инженером в течение 24 часов.Мы отправляем с понедельника по пятницу и большинство суббот. Не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте или по телефону с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Если вы предпочитаете заплатить после завершения ремонта, убедитесь, что вы указали свою контактную информацию, адрес электронной почты, номер телефона, год / марку / модель автомобиля и описание проблемы внутри коробки, и мы свяжемся с вами для оплата после завершения ремонта.

Подходящие автомобили для ремонта реле TIPM

Чтобы убедиться, что ремонт реле TIPM возможен на вашем автомобиле, пожалуйста, проверьте таблицу ниже.Если вы не знаете год / модель автомобиля или хотите подтвердить стиль TIPM, который мы можем отремонтировать, убедитесь, что ваш TIPM выглядит следующим образом: Блок предохранителей TIPM-7. Это нормально, когда предохранители и реле находятся в разных местах на этом типе TIPM, в зависимости от опций и модели вашего автомобиля. В нашем магазине есть возможность проверить и заменить топливный насос, передние / задние дворники, передний / задний омыватель, звуковой сигнал, фонари заднего хода и реле дверных замков.

Что вы получите

• Осмотр и тестирование неисправного двойного реле для подтверждения проблемы
• Замена неисправного двойного реле на новое, используемое при всех ремонтах с августа 2014 года.Это новое реле является самой последней версией от того же производителя (NEC / Tokin) с идентичной площадью основания и рабочими характеристиками. Мы считаем, что установка такого же проблемного реле приведет только к проблемам в будущем.
• Испытание нового двойного реле путем подачи на катушку 12 В постоянного тока и проверки целостности цепи до тех пор, пока это разрешено.
• Визуальный осмотр всех предохранителей (мини-лезвие и патрон) и электрическое испытание всех вставных реле прямоугольной формы серого цвета с помощью нашего тестера реле.Примерно 1 из 7 TIPM, отправленных в наш магазин, содержит перегоревшие предохранители.
• Цена включает годовую гарантию на ремонт.
• Все ремонтные работы выполнит инженер.
• Обычно ваш TIPM будет получен, отремонтирован и отправлен повторно в течение 24 часов. Если ваш TIPM получен в среду, он будет отремонтирован и отправлен в четверг.
• Фотографии отремонтированного TIPM и подробный анализ вашего TIPM / реле будут отправлены по электронной почте.

Дополнительная информация

Вам нужно будет снять TIPM с вашего автомобиля, следуя приведенным ниже инструкциям, и отправить его нам любым обычным перевозчиком (лучше всего подходят коробки 12 x 12 x 8 дюймов и больше). Это не займет много времени (15-20 минут) или умение удалить TIPM, и мы можем помочь вам в этом процессе (или вы можете нанять механика). После получения мы разберем ваш TIPM и заменим поврежденное двойное реле новым реле. Общее время ремонта с Тестирование нового и старого реле обычно длится 3 часа, при этом все пайки и проверки выполняются под микроскопом.Как только вы получите отремонтированный TIPM, вам нужно только переустановить его в автомобиле и повернуть ключ в положение РАБОТА на 12 секунд. Никакого перепрограммирования или участия дилера не требуется, поскольку мы просто распаиваем неисправное реле и припаиваем новое реле на печатной плате. Дополнительные сведения и инструкции будут отправлены вам после получения платежа. Это постоянное исправление с установкой нового реле. Мы настоятельно рекомендуем вам позвонить или написать нам по электронной почте с любыми вопросами или проблемами, которые могут у вас возникнуть.Еще один отличный вариант — сначала приобрести один из наших тестовых / байпасных кабелей TIPM, чтобы подтвердить неисправность реле топливного насоса, затем мы возместим полную стоимость кабеля (за вычетом стоимости доставки), если вы приобретете у нас услуги по ремонту TIPM. . Просто свяжитесь с нами для заключения сделки.

Куда отправить TIPM

Отправьте нам свой TIPM по следующему адресу:

Vertical Visions
525 Parkland Road
Eldersburg, MD 21784 США
304-933-9391

Как удалить TIPM

1. Удаление должно занять 15-30 минут.
2. Убедитесь, что ваш TIPM от одного из подходящих автомобилей, показанных зеленым, и что ваше двойное реле действительно неисправно. Сначала позвоните или напишите нам для ремонта TIPM на транспортных средствах, не указанных выше.
3. Найдите автомобильный аккумулятор и снимите отрицательную (черную) клемму. Некоторые аккумуляторы расположены под пассажирским сиденьем. Это предотвратит случайное короткое замыкание, которое может произойти при удалении положительной (красной) клеммы с TIPM.
4. Найдите TIPM под капотом вашего автомобиля.
5. Не удаляйте предохранители, реле или другие устройства.
6. Снимите положительный (красный) разъем аккумулятора в верхнем углу TIPM. Вам понадобится гаечный ключ с открытым зевом или торцевой ключ, чтобы снять одну шестигранную гайку.
7. Освободите четыре пластиковых зажима, которые крепят TIPM к автомобилю, и слегка приподнимите TIPM вверх.
8. Отсоедините все семь разъемов жгута проводов от TIPM. Каждый разъем можно отсоединить, нажав на центральную защелку и повернув фиксирующий рычаг. Все разъемы имеют цветовую кодировку и ключи, поэтому нет необходимости запоминать или отмечать их расположение.
9. Снимите TIPM с вашего автомобиля.
10. Пожалуйста, держите крышку TIPM прикрепленной во время отправки к нам. Если вы уже разобрали TIPM и вам нужно только заменить реле, свяжитесь с нами для получения скидки на цену.
11. Приобретите услугу по ремонту двойного реле TIPM, указанную выше. Дополнительные инструкции и подтверждение доставки по адресу будут отправлены вам на адрес электронной почты, предоставленный нам. Если вы предпочитаете произвести оплату после ремонта, обязательно укажите контактную информацию, адрес электронной почты, год / марку / модель автомобиля и описание проблемы.Для максимально быстрого обслуживания рекомендуется оплатить до отправки вашего TIPM.

Доставка вашего TIPM нам

1. Осторожно заверните TIPM в полиэтиленовый пакет и пузырчатую пленку, затем поместите его в картонную коробку. Обычно мы используем коробки размером 12 дюймов x 12 дюймов x 8 дюймов от USPS.
2. Отправьте нам свой TIPM по указанному выше адресу. Рекомендуется USPS, FedEx, UPS, DHL или любая уважаемая транспортная компания.
3. Пожалуйста, предоставьте нам номер для отслеживания вашего груза, если он доступен, чтобы мы знали, когда его ожидать.
4. Когда мы получим ваш TIPM, мы отправим вам электронное письмо, чтобы сообщить, что мы начали ремонтные работы.
5. После ремонта вашего TIPM мы снова отправим вам электронное письмо с результатами, фотографиями вашего нового реле и контрольным списком ремонта.
6. Имейте в виду, что наши услуги по ремонту обычно включают замену двойных реле вместе с другими сопутствующими услугами по мере необходимости (ремонт трассировки и т. Д.). Дополнительные реле можно заменить, например реле топливного насоса, за небольшую дополнительную плату.
7. Наши услуги по ремонту обычно выполняются в течение 24 часов и отправляются вам обратно через USPS или FedEx. Мы предоставим вам информацию об отслеживании во время отправки.
8. Не стесняйтесь обращаться к нам со своими вопросами.

Процесс ремонта TIPM

Наш подробный процесс начинается с фотографирования всего TIPM, включая расположение предохранителей. Мы используем двухстраничный контрольный список системы, который способствует точному и основательному ремонту. Затем мы снимаем и проверяем все предохранители мини-лезвия и картриджа.Мы находим перегоревшие предохранители примерно в 1 из 7 ремонтов. Реле и другие устройства возле предохранителей снимаются и откладываются в сторону. Корпус TIPM разбирается, и все шесть печатных плат медленно снимаются, обеспечивая доступ к обеим сторонам вашего реле (а). На этом этапе ваш TIPM будет выглядеть как разобранный TIPM, показанный ниже. Реле, подверженные воздействию, проверяются путем подачи на катушку 12 В постоянного тока при измерении целостности цепи и сопротивления катушки. Все значения сопротивления и результаты заносятся в контрольный список нашей системы.Большинство проверок непрерывности выполняются с использованием участков как можно дальше вниз по течению.

Как только мы определим, что ваше реле неисправно, мы снимем его с печатной платы и осмотрим под микроскопом. Новое реле будет протестировано и припаяно к печатной плате под микроскопом, а затем снова протестировано. Все шесть печатных плат повторно устанавливаются в корпус TIPM, и все предохранители и вставные реле вставляются. Все неисправные реле, снятые с печатной платы, будут отправлены обратно заказчику.

Если мы обнаружим, что ваше реле не неисправно, мы можем продолжить замену реле, поскольку они иногда выходят из строя периодически, и большая часть наших ремонтных работ включает разборку TIPM для подготовки к тестированию. В этой ситуации, если вы обнаружите, что реальная проблема заключалась не в реле, и у вашего автомобиля все еще есть проблемы, мы будем работать с вами, чтобы исправить это или предложить некоторую финансовую помощь в виде частичного возмещения.

Предметы, которые мы не можем починить

Имейте в виду, что наша служба ремонта TIPM фокусируется на замене реле для решения проблем с топливным насосом, передними / задними дворниками, передним / задним омывателем, звуковым сигналом, фонарями заднего хода и дверными замками.Мы также можем выполнить мелкий ремонт, например, повреждение следов и ослабление контактов разъема. Не присылайте нам свой TIPM и ожидайте, что проблемы, выходящие за рамки вышеуказанных пунктов, будут решены. TIPM сложны, и некоторые проблемы связаны с проблемами вне TIPM. Ремонт реле дверного замка никогда не решит проблем с вашими фарами или кондиционером, и наш ремонт не вызовет внезапного появления подобных проблем. Если у вас возникли проблемы с контрольным светом двигателя, фарами, предупреждающими символами, окнами, кондиционером, радио, отказ стартера при попытке повернуть маховик или аналогичные проблемы, посетите нашу страницу Другие решения.В качестве альтернативы мы часто предлагаем вам рассмотреть возможность покупки нового или бывшего в употреблении TIPM, если вы не можете решить проблему.

Наша гарантия

На весь ремонт TIPM предоставляется гарантия один год. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с любыми реле, которые были заменены, мы исправим их, отремонтируя и отправив ваш TIPM в обоих направлениях, чтобы выявить проблему или вернуть вам деньги.

Если реле TIPM исправны

Если мы не обнаружим проблем или дефектов с вашими реле, мы обычно приступаем к замене реле и сообщаем вам о наших результатах.Мы делаем это, потому что некоторые реле периодически выходят из строя и для вашего спокойствия. Однако, если вы обнаружите, что ваши проблемы все еще сохраняются, мы вернем вам все деньги, за исключением платы за диагностику в размере 95 долларов (плюс обратная доставка), поскольку мы не хотим, чтобы вы понесли полную стоимость ремонта, если ваша проблема не в этом. решено.

Часто задаваемые вопросы

1) Можете ли вы заменить все мои реле, пока у вас сломан TIPM на вашем рабочем месте?

Ответ: Да, но мы не рекомендуем это делать.Обычно мы пытаемся отговорить людей от этого, потому что использованный TIPM может быть дешевле, и часто нет необходимости ремонтировать то, что не сломано. Реле топливного насоса — это подавляющее большинство наших ремонтов, но мы наблюдаем рост количества ремонтов двойного реле замка двери переднего стеклоочистителя. Это основные три выхода из строя, и я бы посоветовал вам сосредоточиться на них, если вы все еще хотите заменить реле, которые являются наиболее проблемными. Внутри TIPM имеется 3 одиночных реле (по 5 контактов каждое) и 4 двойных реле (по 10 контактов каждое).К двойным реле добраться сложнее, одно из них несколько спрятано под пластиковой крышкой. Когда я меняю реле топливного насоса, мне нужно беспокоиться только о 5 контактах. Когда я меняю все реле, мне приходится беспокоиться о том, что 55 контактов будут проверены, распаяны, перепаяны и протестированы должным образом, что более чем в 10 раз превышает риск. Если какой-либо из контактов не припаян должным образом, это проблема, которую мы должны решить. Кроме того, многие двойные реле сложно проверить после пайки. Трудно подробно описать, насколько сложнее работать с двойными реле по сравнению с одиночными реле.Однако, если вы по-прежнему заинтересованы в их изменении, свяжитесь с нами для получения индивидуального предложения.

2) Можете ли вы хотя бы проверить все мои реле, пока TIPM сломан на вашем рабочем месте?

Ответ: Мы не предлагаем эту услугу из-за риска повреждения массивов транзисторов на печатной плате TIPM. Не так давно, когда мы предлагали эту услугу, в 99,99% случаев мы никогда не находили ничего неправильного, кроме двойного реле, что было бы проблематично. Маловероятно, что мы что-то найдем, если у вас нет проблем с функциями, управляемыми реле.Довольно сложно проверять эти реле, чтобы предотвратить отказ массива транзисторов. На самом деле нам нужно отсоединить один из выводов катушки реле и изолировать его от TIPM для целей тестирования. Двойные реле либо работают, либо нет … в том смысле, что они обычно не выходят из строя периодически. Однако мы понимаем образ мышления некоторых людей, которые хотят проверить их всех. Однако до тех пор, пока вы проверяете работоспособность всех дверных замков, передних и задних дворников, а также жидкости для переднего и заднего омывателей, перед отправкой нам, ваш TIPM будет в порядке.

3) Я только что получил отремонтированный TIPM и установил его в свой автомобиль, но у меня нет питания (либо он не запускается, либо возникают другие странные проблемы). Что теперь?

Ответ: Мы получаем подобные звонки каждые 2-3 недели, и в 100% случаев проблема заключалась в неправильной установке TIPM в автомобиле. Наши клиенты иногда не могут правильно установить один или несколько из семи разъемов под TIPM. Иногда клиенты ломают две черные пластиковые ручки / стойки, окружающие несколько разъемов, которые используются для фиксации разъема в TIPM.Наша рекомендация всегда заключалась в том, чтобы удалить каждый из семи разъемов, проверить все контакты, чтобы убедиться, что ни один из них не погнут, а затем полностью переустановить разъем. Пока что каждый клиент вернулся в путь после выполнения этого шага.

4) Может ли мой дилер отремонтировать TIPM?

Ответ: Нет. TIPM не подлежат ремонту у дилера, и дилер не будет их ремонтировать. В мире всего несколько компаний, которые делают то, что делаем мы. Ремонт TIPM включает разборку TIPM путем обрезки небольших участков пластика для доступа в сочетании с пайкой печатных плат под микроскопом.Большинство владельцев транспортных средств не имеют опыта или оборудования для самостоятельного ремонта.

Как исправить свой собственный

Для тех, кто обладает продвинутыми навыками пайки и электричества, возможно, удастся отремонтировать самостоятельно. Если вы готовы принять вызов, вам необходимо приобрести новое реле NEC / Tokin # EX2-2U1S и заменить существующее неисправное реле NEC / Tokin # EX2-2XXX. Вам потребуются навыки пайки, микроскоп и несколько часов, чтобы аккуратно разобрать TIPM. Перед разборкой обязательно сфотографируйте схему расположения предохранителей.Имейте в виду, что этот TIPM не предназначен для обслуживания вашим дилером, и он содержит несколько печатных плат, поэтому вы рискуете повредить его, если не сможете понять, как он распадается.

Комментарии клиентов (отправлено по электронной почте)

• Джейсон просто хотел еще раз поблагодарить вас и сообщить, что все работает нормально … запустился 1 раз и никаких проблем … Уже несколько дней водил машину … Я буду рекомендовать вас всем, с кем имею дело с благодарностью! — 16 апреля 2018 г.
• Я без проблем езжу несколько недель с тех пор, как вы отремонтировали мой TIPM.Очень довольный покупатель. Спасибо и береги себя. — 22 января 2018 г.
• Запчасть, все исправно. Очень доволен. Вы были на высоте во всех отношениях. С наилучшими пожеланиями к Рождеству и Новому году. — 20 декабря 2017 г.
• Ваша компания — посланный Богом. Отлично работает, спасибо. -Октябрь 6, 2017
• Я получил свой типм, установил его, и он отлично работает. Я хочу вас очень поблагодарить. Вы — отличная компания, с которой приятно работать. Вы были так полезны во всем этом, я бы рекомендовал вас всем, это 5-звездочная компания — 20 августа 2017 г.
• Я получил посылку сегодня днем.Я видел, что доставка запланирована на понедельник, но USPS проделал большую работу. Хочу поблагодарить вас за отличный сервис. Мы установили его сегодня вечером, и он сразу заработал, и все было отлично. Мне оставалось только Радио перепрограммировать. Он работает как новый автомобиль. Не уверен, что смогу вас достаточно отблагодарить. Вы действительно делаете все, что собираетесь делать. Инструкции по отправке, отслеживание электронных писем на всем пути, получение и отправка за один день и отправка обратно со всей информацией и инструкциями. Вы действительно идеальная десятка для компании.Если вам когда-нибудь понадобятся какие-либо рекомендации, пожалуйста, свяжитесь со мной. Еще раз большое СПАСИБО. — 15 июля 2017 г.
• У меня был модуль VW Routan TIPM 2011 года, обслуживаемый компанией Vertical Visions LLC, и я очень доволен их обслуживанием. Джейсон и Дженнифер были полезны и профессиональны в своем общении, тщательно поставили диагноз и продемонстрировали опыт в своих услугах по диагностике и ремонту TIPM. Как профессор электротехники более 12 лет, я высоко оценил их подробный электрический анализ / обсуждение ремонта, выполненного на моем TIPM, который представлял собой типичную замену топливного реле.Как здорово, что моя машина снова вышла на дорогу всего через несколько дней! -25 мая 2017 г.
• Сегодня я забрал свой TIPM в USPO и переустановил его через 20 минут после возвращения домой. Все прошло отлично благодаря вашим отличным инструкциям, и грузовик едет отлично! Теперь я вижу, что реле топливного насоса выходило из строя какое-то время, потому что грузовик было трудно заводить пару месяцев, прежде чем он наконец выгнулся и застрял во включенном положении. Я так рада, что нашла ваш сайт в Интернете.Еще раз спасибо за хорошую работу и быстрое обслуживание. Это была находка, потому что мой грузовик был выведен из строя в сельской местности Небраски, где ремонт потребовал бы долгой буксировки и, возможно, потребовал бы ненужных дополнительных работ и затрат в ремонтной мастерской. -16 мая 2017 г.
• Прошло несколько дней использования отремонтированного ТИПМ и все проблемы с фургоном исчезли !!! Ваше обслуживание и общение были лучше, чем отличные, и мы очень ценим их. Было приятно иметь с вами дело. Расскажу о тебе другим.-8 мая 2017 г.
• Привет !!! Он прибыл сегодня около 16:00! Он работает и отлично работает !!!! Еще раз спасибо за все!!!!! Вы ведете очень эффективный бизнес !! Мы демонстративно разнесем слово !!! Счастливой Пасхи! — 15 апреля 2017 г.
• Спасибо большое за своевременный ремонт. Все снова работает. Ваше решение и обслуживание клиентов превосходят все, что мы могли бы получить в магазине производителя. Великолепное решение и отличная цена. -25 марта 2017 г.
• Я хотел протянуть руку и сообщить, что я установил отремонтированный TIPM, и машина завелась нормально! Еще раз спасибо за вашу помощь и прекрасное обслуживание клиентов, было приятно работать с вами и вашей женой Дженнифер.Не принимайте это на свой счет, но я надеюсь, что в будущем мне не понадобятся ваши услуги. -7 марта 2017 г.
• Сегодня я получил свой TIPM по почте. На установку ушло около 10 минут, и мой грузовик сразу тронулся. Я так благодарен, что нашел ваш сайт, и очень ценю вашу работу. Я с радостью расскажу о вас всем, у кого возникнут проблемы с продуктами Chrysler. — 21 февраля 2017 г.
• Большое спасибо за отличный ремонт моего TIPM !!! Вы действительно цените своих клиентов.Я сам по профессии специалист по электронике. При этом вы очень высоко поднимаете планку с помощью своего веб-сайта, кабеля для устранения неполадок и просто великолепного ремонта. Молодец мой добрый человек !! Я использовал простои в фургоне для замены свечей зажигания, так что в сочетании с отремонтированным TIPM он теперь работает просто отлично. Я буду широко распространять информацию о ваших добрых делах. Еще раз спасибо. — 01 февраля 2017 г.
• Я получил свой TIPM по почте сегодня утром (очень быстрая доставка). Мне потребовалось около 10 минут, чтобы переустановить его в моем VW Routan, и «вуаля» машина снова работает отлично! Я очень благодарен вам за отличное обслуживание клиентов и своевременные ответы.Благодарим вас за то, что вы нашли время предоставить фотографии и краткое описание всей работы, выполненной с нашим TIPM, вместе с первоначальной диагностикой. Я обязательно опубликую этот опыт на различных форумах для других владельцев VW. Еще раз спасибо за отличное обслуживание клиентов и работу! — 26 января 2017 г.
• При проведении некоторого исследования, чтобы определить, был ли TIPM в нашем Dodge Grand Caravan 2011 года виновником периодического сбоя запуска, я натолкнулся как минимум на два других варианта услуг «отправьте его и позвольте нам его отремонтировать» помимо вашего.Тем не менее, мы с женой согласились, что ваш сайт, безусловно, наиболее профессионально настроен, с вашими различными вариантами временных исправлений, использованными TIPM, схемами подключения, показывающими возможные проблемы, вашим гарантийным заявлением и даже фразой «вот, вы это сделаете» Если я захочу заняться пайкой самостоятельно. Этот профессионализм — вот что нас продвинуло, и я должен сказать, что никоим образом не жалею о своем решении, поскольку ваш профессионализм не ограничивался только веб-сайтом. Связь; услуга; все, что касалось нашего взаимодействия с вами, только укрепило нашу убежденность в нашем выборе, убеждение, которое подтвердилось, когда мы получили TIPM обратно и автомобиль загорелся с первой попытки! Жена рада, что ей вернули фургон, и, как говорится: счастливая жена, счастливый человек! J Сейчас мы активно ищем других владельцев автоприцепов 2011 года, чтобы поделиться с ними нашим опытом.Спасибо, Джейсон! Вы были ответом на молитву. — 17 января 2017 г.
• Я просто хотел отправить вам записку в знак благодарности. Вы отремонтировали нашу коробку TIPM пару месяцев назад. Он отлично работает, и ваше решение сэкономило нашей семье около 1000 долларов. Я очень доволен вашим решением или вашей услугой (спасибо, что нашли время ответить на все мои вопросы по нескольким телефонным звонкам) и решением. Я без колебаний порекомендую вас всем, кто нуждается в этой услуге. — 16 января 2017 г.
• Хорошо…. это я крепко обнимаю тебя, братан прямо сейчас. Абсолютно отличный сервис, который вы предоставляете. Я не только получаю отремонтированную деталь. Вы все тщательно проверяете и предоставляете список «проверки здоровья» …. также несколько фотографий ?! Я установил его вчера (с некоторыми избранными словами для конгломерата многополюсных разъемов), следуя правилу 12 секунд, и он отлично заработал. Я разбираюсь в автомобилях и дома, но я реалист в том, что лучше всего доверить профессионалам. И я использую это слово уместно. Очень профессиональный бизнес, от общения до самого сервиса.Так рада, что отправила это тебе, чтобы ты позаботился о нем. Полностью стоит своих денег. Отличная работа и огромное спасибо. -5 января 2017 г.
• Большое спасибо за ваш профессионализм, оперативность и помощь, спасибо, вы настоящий подарок. Установил типм, и она снова работает гладко. -21 ноября 2016 г.
• Jason, сегодня вечером установил типм в фургон и все идеально. Мы не можем вас достаточно отблагодарить. Вы спасаете жизнь, мой друг, и если мы можем что-то для вас сделать, пожалуйста, дайте нам знать.Да благословит Бог еще раз спасибо. -3 ноября 2016 г.
• Джейсон, быстрое обновление для вас; получил отремонтированный Tipm обратно на прошлой неделе, переустановил в субботу утром в соответствии с инструкциями, все встало на свои места. Повернул ключ в рабочее положение на 12 секунд, выключил его, а затем включил зажигание до упора, и он запустился, но не запустился. Понюхал газ, заметил, что под двигателем льется бензин. Компания FIRESTONE разобрала топливопровод в своих первоначальных попытках определить проблему и не смогла заменить и затянуть все обратно в исходное положение.Они признали неисправность, сделали все необходимые ремонтные работы (очевидно, бесплатно) и по завершении ….. фургон тронулся сразу после первого включения зажигания. Большое спасибо Вам! — 25 октября 2016 г.,
• Я просто хотел поблагодарить вас еще раз. Отремонтированный TIPM вернулся в мой джип почти месяц, и с тех пор машина работает отлично. Двигатель оживает, когда я его запускаю, он работает очень хорошо, и с момента ремонта у него не было никаких проблем. Я очень счастлив и не могу выразить, насколько я благодарен за вашу помощь и обслуживание, особенно после того, как я оставил машину на неделю с механиком (до того, как найти вашу службу), который не мог понять первую вещь о проблеме.Спасибо! -Октябрь 18, 2016
• Сегодня я получил отремонтированный типм, подключил его и следовал вашим указаниям. Отремонтированный агрегат работает как надо. Просто хотел, чтобы вы, ребята, знали, что я ценю время, которое вы потратили, чтобы ответить на мои звонки и дать мне полное представление о процессе. Ребята, вы предлагаете отличный сервис по доступной цене. БОЛЬШОЙ ЦЕННОСТИ !! Обязательно расскажу о вашей компании! -Октябрь 13, 2016
• Я не могу отблагодарить вас за это исправление и за то, что вы изменили время.Я так благодарен, что вы работали над ним на выходных и вернули его мне. Нам просто пришлось покинуть наш дом из-за надвигающегося урагана Мэтью. TIPM прибыл за несколько минут до отъезда. Я подключил его обратно, и наш фургон тронулся. Если бы не ты, наш семейный фургон все еще был бы припаркован под деревом, рискуя причинить еще больший ущерб или даже хуже. Мы очень благодарны. -5 октября 2016 г.
• У нас есть TIPM обратно в фургон, и он запускается !! Я не могу отблагодарить вас за то, что вы поговорили со мной и предложили эту услугу.Вы сэкономили нам 1000 долларов и не дали нам воспользоваться услугами очень нечестного дилерского центра для ремонта. Спасибо!! -30 сентября 2016 г.
• СПАСИБО !!! Я получил отремонтированный TIPM сегодня и вернул его обратно в автомобиль в течение 15 минут. Машина завелась отлично, и я ехал на ней весь день. Я знаю, что еще слишком рано говорить окончательно, действительно ли он исправлен, но я клянусь, что машина, по крайней мере, чувствует, как будто она снова оживает, когда я запускаю ее, в отличие от прохладного, неровного запуска, который он делал до ремонта.Большое спасибо за вашу быструю, всестороннюю и недорогую услугу — особенно за истинное исправление, а не только за пластырь. — 22 сентября 2016 г.
• TIPM получен, установлен и работает, пока все хорошо, большое спасибо, хорошее обслуживание — 14 сентября 2016 г.
• Jason, Получил TIPM сегодня в 1:30 и установил по вашим инструкциям за 15 мин. Фургон вернулся в нормальное состояние. Еще раз спасибо за быстрое обслуживание. Определенно рекомендую вас другим — 13 сентября 2016 г.
• Вернул мой фургон сегодня.Отлично работает. Спасибо за фантастический ремонт моего тпима. Если есть веб-сайт или где-нибудь, я могу прокомментировать работу, которую вы мне сделали. Еще раз спасибо, что вы сэкономили мне более 1000 долларов на этом ремонте. Стоимость новой модели составила 800 долларов плюс оплата труда. -11 сентября 2016 г.
• Сегодня я забрал свой TIPM на почте и установил его во время обеденного перерыва. Наш Караван снова идет отлично. Я не могу отблагодарить вас за отличный сервис. Меня очень впечатлил профессионализм всего этого процесса.Вы можете быть уверены, что я порекомендую вас всем, кого знаю, кто столкнется с этой проблемой. Еще раз спасибо за хорошо проделанную работу! — 31 августа 2016 г.
• Просто обновление. Успех!! Сам заменил реле. Хотя я сделал это, я засвидетельствую, что к вашему предупреждению о затруднениях следует прислушаться. Я был очень осторожен, но я мог видеть, где обычный Джо может разорвать эту доску, сняв ее и пытаясь разобрать эти пластиковые крышки. Затем потребуется осторожность и терпение, чтобы собрать все вместе, чтобы все контакты предохранителей и реле были безопасно возвращены в свои надлежащие гнезда, не сгибаясь.Также помогает хороший паяльник с карандашными наконечниками, который достаточно сильно нагревается. В любом случае я просто хотел поблагодарить вас за предоставленную информацию. Это сэкономило мне кучу денег. — 27 августа 2016 г.
• Я только что получил свой tipm, установил его и хотел бы сказать вам спасибо за все, что он работает идеально. Я счастлив, что нашел ваш сайт, еще раз спасибо, спасибо за все. — 27 августа 2016 г.
• Когда у моего VW Routan SE 2011 года начались проблемы с запуском, я был разочарован. Затем, через несколько дней, моя батарея продолжала разряжаться каждое утро, пока, наконец, не перестала заряжаться.Я пошел и купил новый за 200 долларов, только чтобы он продолжал стекать. Наконец, фургон перестал заводить все вместе. Придя в магазин на проверку, они сообщили мне, что мой TIPM неисправен, а именно реле топливного насоса. Единственным выходом было заменить весь TIPM на Mopar. Общий счет с установкой 1400 долларов. Имейте в виду, моя машина была мертва в воде в гараже, и мне не оставили другого выхода. Проведя собственное исследование и обнаружив веб-сайт Vertical Visions, я точно понял, в чем проблема.Когда я спросил магазин о том, стоит ли мне идти по этому пути, они сказали мне, что интернет-почте нельзя доверять, и они не рекомендуют и не помогают мне идти по этому пути. Это все, что мне нужно было услышать. После того, как мой сосед помог мне отбуксировать мою машину домой, я связался с Джейсоном из компании Vertical Visions, и он научил меня самому снимать TIPM. Менее чем через полчаса он у меня был в пути. Вертикальные видения связывались со мной на протяжении всего процесса, подтверждая, когда он прибыл, как продвигался ремонт, даже включая двухдневную обратную доставку как часть гонорара.Ремонт сопровождался полным отчетом о том, что было исправлено, проверено, и диагностика вместе с неисправной деталью была отправлена ​​по почте. Короче говоря, я отправил устройство в понедельник, а получил обратно в субботу. Как только я правильно подключил его, фургон заводился с первого раза, и с тех пор каждый раз. В целом я сэкономил более 1100 долларов с помощью Vertical Visions. Процесс не мог быть проще, а обслуживание на высшем уровне. Итак, сделайте себе одолжение. Не позволяйте давлению гаража вынудить вас сделать несправедливый выбор.Используйте Vertical Visions для следующего ремонта TIPM и используйте эту дополнительную гранду для чего-нибудь еще забавного! Еще раз спасибо Джейсону и Vertical Visions! (Чад, Даллас, Техас) — 16 августа 2016 г.,
• Спасибо — работает отлично, без паразитных прорисовок! — 19 июля 2016 г.
• СПАСИБО …. Работает отлично ….. Вы оказываете отличный сервис нам, владельцам Chrysler (Crisis)! Ты золотой! — 11 июня 2016 г.
• Пикап отлично работает! Обязательно порекомендую ваши услуги друзьям и автомагазинам.Спасибо. -11 мая 2016 г.
• Спасибо! TIPM установлен и работает отлично. Вы предоставляете отличный сервис. Еще раз спасибо. — 12 апреля 2016 г.
• Я просто хотел уделить минутку и поблагодарить вас за ремонт TIPM. Весь процесс был безупречным, и все складывалось идеально. Вы обеспечиваете отличный сервис и общение. Повторная сборка прошла быстро и безболезненно, моя машина работает лучше и плавнее запускается, и я снова обретаю душевное спокойствие. -19 марта 2016 г.
• Я получил TIPM вчера и подключил его.Фургон завелся, и теперь мы можем его вести. Спасибо за оперативный ответ и оперативную доставку. Было приятно иметь с вами дело. — 13 февраля 2016 г.
• Я только что переустановил TIPM в соответствии с четкими указаниями, которые вы указали, и фургон тронулся как чемпион! Я запускал его раз 10 на всякий случай! Я не могу отблагодарить вас за вашу помощь и профессионализм в этом «приключении». Я был на острове совсем один, пытаясь разобраться в проблеме, пока не нашел вашу спасательную шлюпку под названием «Вертикальные видения».Ваше быстрое обслуживание и четкое общение действительно отличают вас от нормы. Я действительно ценю, что вы сэкономили мне как минимум 900 долларов на так называемом «плохом топливном насосе», диагностированном Dodge … Но хуже всего то, что если бы я не нашел ваш веб-сайт, они бы заменили топливный насос, а затем это не решило бы проблему, поэтому они бы попробовали что-то еще, что не исправило бы это, и деньги продолжают уходить в канализацию … Здесь один клиент пощекотал, и я расскажу другим о бедах реле топливного насоса !! — 19 января 2016 г.

Руководство по ремонту Chevrolet Sonic: Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя — Стеклоочистители, омыватели

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) определяет режим передних стеклоочистителей / омывателей. работы, отслеживая несколько сигналов от стеклоочистителя / омывателя лобового стекла Переключите, как показано на переключателе стеклоочистителя.

стеклоочистителя / Стиральная машина Переключатель принимает сигнал от базового заземления BCM. Каждый вход BCM обеспечивает включение переключаемой аккумуляторной батареи для каждого выходной сигнал переключателя переднего стеклоочистителя / омывателя, который он получает. Все входы BCM распознается как активный, когда переключатель стеклоочистителя указывает путь к указанному наземный сигнал. Первый сигнал, полученный BCM, является результатом работы 6 резисторов. в переключателе переднего стеклоочистителя, сконфигурированном как резистивная лестничная цепь.Этот сигнал подключен к BCM, аналог к ​​цифровому входу. В зависимости от выбранной функции (Высокий, Низкий, Прерывистый от 1 до 5, Туман, Выкл.), Переключатель стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла подключает в цепь другой набор резисторов, что приводит к разным напряжения, появляющиеся на входе BCM A / D. Контролируя это напряжение, BCM определяет, как управлять реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя. Следует отметить, что Высокий, низкий и туман имеют одинаковое значение в этой сигнальной цепи.Второй сигнал, полученный от переключателя переднего стеклоочистителя, активен только тогда, когда передний дворник переключатель находится в положении высокой скорости стеклоочистителя. Когда переключатель стеклоочистителя не в положение высокой скорости, переключатель разомкнут и сигнальная цепь потянута к батарее через BCM. Когда переключатель стеклоочистителя находится в положении высокой скорости, переключатель подтягивает цепь к низкому уровню. BCM определяет, как управлять стеклоочистителем. реле высокой / низкой скорости с этого входа. Третий сигнал, полученный спереди Переключатель стеклоочистителя находится от переключателя мгновенного действия омывателя лобового стекла.Когда выключатель омывателя не активен выключатель разомкнут и сигнальная цепь натянута к батарее через BCM. Когда переключатель омывателя активен, переключатель тянет цепь низкая. BCM управляет омыванием ветрового стекла и активацией омывателя лобового стекла. работа стеклоочистителя на основе этого входа.

BCM управляет работой электродвигателя стеклоочистителя с помощью двух выходных сигналов. и мониторинг одного входного сигнала. Два выхода (один верхний привод, один привод нижней стороны) используются для управления двумя внешними реле электродвигателя стеклоочистителя: Лобовое стекло Реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя: обеспечивает питание электродвигателя стеклоочистителя от аккумулятора. когда он активируется сигналом привода на стороне высокого напряжения (переключаемая батарея) от BCM.В выключенном состоянии нормально замкнутые контакты обеспечивают заземление для мотор стеклоочистителя. Реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя: при активации приводом на нижней стороне сигнал (масса) от BCM, он переключает питание электродвигателей стеклоочистителей реле включения / выключения на вход высокой скорости двигателя. Если оставить выключенным, обычно замкнутые контакты подключают питание от реле включения / выключения электродвигателей стеклоочистителей к входу низкой скорости двигателей. BCM использует входной сигнал от парковочного переключателя. расположен в двигателе стеклоочистителя.Когда щетки стеклоочистителя не в парке положение, переключатель парковки стеклоочистителей разомкнут, и цепь подтянута к аккумуляторной батарее. от BCM. Когда щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении в нижней части стекло, парковочный выключатель стеклоочистителя замыкается на массу, вытягивая цепь сигнала парковки низкий.

Чтобы начать работу на низкой скорости, BCM подает питание только на переднее лобовое стекло. Реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя. Это позволяет аккумулировать напряжение от предохранителя стеклоочистителя до подаваться через переключаемые контакты реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя, через нормально замкнутые контакты реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя, на малую скорость цепь управления электродвигателем стеклоочистителя.

Проходит резервный высокоскоростной переключатель. BCM обеспечивает резервирование схем который подает питание от батареи на релейный выход включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя с активацией входного сигнала переключателя стеклоочистителя низкой скорости. BCM должен быть способен сделать это, даже если модуль потерял все микропроцессорное управление. Этот резервная цепь должна обеспечивать питание в режимах RUN и CRANK. тем не мение; в то время как в режиме мощности CRANK, проход должен быть активен только если BCM НЕ находится в рабочем состоянии компьютера.

Чтобы начать работу на высокой скорости, BCM подает питание на стеклоочистители. Реле включения / выключения электродвигателя и реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя. Это позволяет батарее напряжение от предохранителя стеклоочистителя должно подаваться через переключаемые контакты реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя, через переключаемые контакты включения / выключения стеклоочистителя реле скорости к цепи управления высокой скоростью электродвигателя стеклоочистителя.

Парковка электродвигателя стеклоочистителя. Чтобы точно определить парк переключатель, и чтобы дворники остановились, пока они еще находятся в положении парковки, парковка дворников происходит только в режиме работы стеклоочистителей на низкой скорости.Это требует что если дворники работают на высокой скорости в то время, когда они требуются для парковки, BCM переведет дворники на низкую скорость, отключив реле включения / выключения стеклоочистителя перед попыткой парковки. Чтобы припарковать дворники, BCM контролирует парковочную цепь, пока парковочный переключатель не включит парковочную цепь. К земле, приземляться. В это время BCM немедленно отключит электродвигатель стеклоочистителя. реле включения / выключения. Контакты реле вернутся в свое нормально замкнутое положение. и будет заземлять силовые входы электродвигателя стеклоочистителя через нормально замкнутый контакты реле включения / выключения стеклоочистителя.Это отключает и динамически тормозит электродвигатель стеклоочистителя в парковочном положении. Когда переключатель стеклоочистителя повернут в Положение ВЫКЛ, когда электродвигатель стеклоочистителя находится где-то в середине цикла, BCM продолжит работу. для работы мотора, пока дворники не достигнут парковочного положения. Если BCM работает электродвигатель стеклоочистителя и не видит перехода состояния парковочного переключателя через 8 с дворники сразу остановятся при повороте переключателя стеклоочистителей. в положение ВЫКЛ. Если зажигание выключается, когда дворники находятся в середине цикла, дворники остановятся немедленно, независимо от положения.BCM припаркует дворники при следующем включении зажигания.

Работа стеклоочистителя в системе MIST идентична работе на НИЗКОЙ скорости, за исключением того, что переключатель MIST является переключателем типа нажатия и отпускания. Когда дворник переключатель перемещен в положение MIST и отпущен, работа электродвигателя стеклоочистителя на низкой скорости запускается и будет продолжаться до завершения 1 цикла. Если переключатель стеклоочистителя перемещается в положение MIST и удерживается, электродвигатель стеклоочистителя будет работать в НИЗКОскоростной режим, пока переключатель не будет отпущен.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя — это функция низкоскоростного электродвигателя стеклоочистителя. с переменным интервалом задержки между циклами включения двигателя стеклоочистителя. Продолжительность Задержки регулируются переключателями управления передними стеклоочистителями прерывисто От 1 до 5 с перерывами. Работа стеклоочистителя следующая

1. BCM инициирует однократную очистку, активировав свой очиститель ветрового стекла. Релейный выход ВКЛ / ВЫКЛ.
2. По завершении однократной очистки BCM запаркует дворники как описано выше.
3. BCM затем приостанавливает дворники в исходном положении на время. продолжительность, связанная с установкой переключателя прерывистой задержки.
4. По истечении времени задержки повторите шаги 1 и 3, пока система не будет выключен или выведен из прерывистого режима. Если переключатель стеклоочистителя перемещен от более длительного интервала задержки к более короткому интервалу задержки BCM подает команду немедленный цикл очистки и сброс таймера задержки на более короткий интервал задержки.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя может зависеть от скорости автомобиля. При включении Прерывистая функция с компенсацией скорости вызывает прерывистую задержку стеклоочистителя интервалы становятся короче в зависимости от увеличения скорости. Как скорость автомобиля уменьшается интервалы станут ближе к заданному

Kaehler (KAE) 191955529, 3200400 Реле омывателя лобового стекла; Для заднего стеклоочистителя / омывателя — Audi, VW

Приведенная ниже информация по применению предназначена только для справки и не должна использоваться для определения точной комплектации автомобиля.Используйте поле выбора автомобиля «Убедитесь, что он подходит» выше, чтобы определить точную установку и просмотреть все примечания по применению. если ты Вам нужна помощь в определении того, работает ли эта деталь с вашим автомобилем, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Audi

Тип кузова: Универсал

Тип кузова: Универсал

Тип кузова: Универсал

Тип кузова: Универсал

Тип кузова: Универсал

MY81-87 — Coupe Base, Custom, Deluxe, GT, Quattro Turbo

MY90-91 — Купе Quattro

MY84-85 — Quattro Turbo

VW

MY90-94 — База Corrado, SLC

MY93-97 — EuroVan Camper, CL, GL, MV

Тип кузова: Универсал

MY85-98 — Golf Base, Custom, GL, GT, GT / GTI и другие

Кузов: Универсал

Тип кузова: Универсал

MY78-84 — Rabbit Base, GL DLX, GTI Sport, L, L Custom и другие

MY78-88 — База Scirocco, 16 клапанов, DLX

MY80-91 — Vanagon Base, с воздушным охлаждением, дизельным двигателем, Syncro, водяным охлаждением

Как заменить реле стеклоочистителя прерывистого действия

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — отличная функция для тех случаев, когда идет недостаточно сильный дождь, чтобы дворники работали на малой скорости.Реле стеклоочистителя прерывистого действия дает вам эту функцию. Реле функционирует как переключатель и при необходимости запитывает цепи. В случае с вашими дворниками, он контролирует низкие, высокие и прерывистые скорости, запитывая конкретную цепь в данный момент в зависимости от того, на какую скорость у вас установлен переключатель стеклоочистителя.

Как и любой электронный компонент, он может выйти из строя полностью или только в одной цепи. Реле стеклоочистителя может быть неисправным, если положение стеклоочистителя на низкой и высокой скорости работает нормально, но прерывистая функция перестает работать.Любая комбинация рабочих или неработающих положений является хорошим признаком неисправности реле.

Часть 1 из 1: Замена реле стеклоочистителя прерывистого действия

Необходимые материалы

• Руководство пользователя
• Отвертка с плоской головкой / крестообразная

Шаг 1. Найдите реле . Многие автомобили последних моделей могут иметь несколько мест для предохранителей и реле.

Может быть как под капотом, так и внутри.Руководство пользователя — хороший источник местоположений и схем. Часто на крышке блока предохранителей / реле также есть схемы.

• Примечание : Если ваш автомобиль немного старше, он может иметь только блок предохранителей, расположенный под приборной панелью со стороны водителя или пассажира, с реле, установленными внутри или рядом с ним. В этих автомобилях реле часто устанавливают отдельно от блока предохранителей, обычно под панелью управления возле рулевой колонки.

Шаг 2: Снимите реле .При выключенном зажигании снимите реле.

Иногда они могут казаться немного стянутыми, и для их вытаскивания требуется небольшое усилие. Если вы не можете вытащить его вручную, осторожно подденьте его отверткой подходящего размера.

Шаг 3. Установите новое реле . Сравните неисправное реле с новым.

Этикетки могут быть разными, но убедитесь, что количество и положение заглушек правильное. Прежде чем собирать вещи, включите ключ, чтобы убедиться, что новое реле работает правильно.После проверки выключите ключ и застегните вещи.

Если вам нужна периодическая замена реле стеклоочистителя, и вы не совсем уверены в том, что произвести ремонт, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой или на работу и произвести замену за вас.

Руководство по ремонту Chevrolet Cruze: Описание и работа системы стеклоочистителя / омывателя — Стеклоочистители и омыватели

Компоненты системы стеклоочистителя / омывателя

Система стеклоочистителя / омывателя состоит из следующих электрических компонентов:

• Реле стеклоочистителя
• Реле контроля скорости стеклоочистителя
• Реле насоса омывателя лобового стекла
• Датчик дождя (опция)
• Насос омывателя лобового стекла
• Мотор стеклоочистителя
• Переключатель стеклоочистителя / омывателя
• Блок управления кузовным оборудованием (BCM)

Стеклоочиститель

BCM определяет режим работы переднего стеклоочистителя / омывателя по мониторингу. несколько сигналов от переключателя передних стеклоочистителей / омывателей, как указывается в переключателе стеклоочистителя.

Переключатель передних стеклоочистителей / омывателей получает опорный сигнал массы от BCM. Каждый вход BCM обеспечивает переключение аккумуляторной батареи для каждый выходной сигнал переключателя переднего стеклоочистителя / омывателя, который он принимает. Все входы BCM распознается как активный, когда переключатель стеклоочистителя указывает путь к указанному сигналу заземления. Первый сигнал, полученный BCM, — это результат 6 резисторов в переключателе переднего стеклоочистителя, сконфигурированных как резисторная лестничная сеть. Этот сигнал подключается к аналоговому цифровому преобразователю BCM. Вход.В зависимости от выбранной функции (Высокая, Низкая, Прерывистый сигнал от 1 до 5, туман, выкл), переключатель управления передним стеклоочистителем подключает разный набор резисторов в цепи, что приводит к разным напряжения, появляющиеся на входе BCM A / D. Контролируя это напряжение, BCM определяет, как управлять реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя. Это Следует отметить, что High, Low и Mist имеют одинаковое значение на этом сигнале. схема. Второй сигнал, полученный от переднего дворника переключатель активен только тогда, когда переключатель переднего стеклоочистителя находится в положении стеклоочистителя высокой скорости. должность.Когда переключатель стеклоочистителя не на высокой скорости положение, переключатель разомкнут, и сигнальная цепь подтягивается к батарее BCM. Когда переключатель стеклоочистителя находится в положении высокой скорости, переключатель подтягивает цепь к низкому уровню. BCM определяет, как управлять стеклоочистителем. реле высокой / низкой скорости с этого входа. Получен третий сигнал от переключателя переднего стеклоочистителя — от кнопки мгновенного омывания лобового стекла выключатель. Когда переключатель омывателя не активен, переключатель разомкнут и BCM подтягивает сигнальную цепь к аккумулятору.Когда выключатель омывателя активен, переключатель подтягивает цепь к низкому уровню. BCM контролирует омыватель ветрового стекла и омыватель ветрового стекла активировали работу стеклоочистителя на основе этого Вход.

BCM управляет работой электродвигателя переднего стеклоочистителя с помощью двух выходных сигналов и мониторинг одного входного сигнала. Два выхода (один привод высокой стороны, один привод нижней стороны) используются для управления двумя внешними стеклоочистителями реле электродвигателя: реле включения / выключения электродвигателя переднего стеклоочистителя: обеспечивает электродвигатель стеклоочистителя с питанием от аккумулятора, когда он приводится в действие приводом стороны высокого давления сигнал (переключаемый аккумулятор) от BCM.Если оставить отключенным, нормально замкнутые контакты обеспечивают заземление электродвигателя стеклоочистителя. Стеклоочиститель высокий / низкий реле скорости: при активации по сигналу привода со стороны низкого уровня (масса) от BCM, он переключает питание электродвигателя стеклоочистителя. реле включения / выключения на вход высокой скорости двигателя. Когда ушел деактивирован, нормально замкнутые контакты подключают питание от реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя на вход низкой скорости электродвигателя. В вход, используемый BCM, поступает от парковочного переключателя, расположенного в электродвигателе стеклоочистителя. сборка.Когда щетки стеклоочистителя не находятся в парковочном положении, переключатель парковки стеклоочистителей разомкнут, и цепь подтягивается к аккумуляторной батарее BCM. Когда щетки стеклоочистителя находятся в парковочном положении на в нижней части стекла переключатель парковки стеклоочистителей замыкается на массу, вытягивая парковку сигнал в цепи низкий.

Для включения низкой скорости BCM подает питание только на электродвигатель переднего стеклоочистителя. реле включения / выключения. Это позволяет аккумулировать напряжение от предохранителя стеклоочистителя. применяется через переключаемые контакты реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя, через нормально замкнутые контакты стеклоочистителя high / low реле скорости к цепи управления низкой скоростью электродвигателя стеклоочистителя.

В BCM предусмотрена резервная схема, которая передает питание от аккумулятора на его дворник. релейный выход включения / выключения двигателя с активацией его низкого состояния вход переключателя стеклоочистителя высокой скорости. BCM должен быть в состоянии сделать это, даже если модуль потерял все микропроцессорное управление. Этот резервная цепь должна обеспечивать питание в режимах RUN и CRANK. тем не мение; находясь в режиме мощности CRANK, проход сквозной должен быть активен только в том случае, если BCM НЕ находится в компьютере, работающем должным образом государственный.

Чтобы начать работу на высокой скорости, BCM подает питание на электродвигатель переднего стеклоочистителя. реле включения / выключения и реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя. Это позволяет напряжение аккумулятора от предохранителя стеклоочистителя, подаваемое через переключаемые контакты реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя, через включенный контакты реле высокой / малой скорости стеклоочистителя, к цепи управления высокой скоростью электродвигатель стеклоочистителя.

Чтобы выполнить точное считывание переключателя парковки и убедиться, что дворники остановится в парковочном положении, парковка стеклоочистителей происходит только в режиме работы стеклоочистителей на низкой скорости.Для этого необходимо, чтобы если дворники работают на высокой скорости при за время, необходимое для парковки, BCM переведет дворники в низкий скорости, отключив реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя перед пытается припарковаться. Чтобы припарковать дворники, BCM контролирует парк. цепи до тех пор, пока переключатель парковки не отключит цепь парковки на массу. В на этот раз BCM немедленно деактивирует реле включения / выключения электродвигателя стеклоочистителя. В контакты реле переключатся обратно в нормально замкнутые положение и подключит массу к силовым входам электродвигателя стеклоочистителя через нормально замкнутые контакты реле включения / выключения стеклоочистителя.Этот отключает и динамически тормозит электродвигатель стеклоочистителя в парковочном положении. Когда переключатель стеклоочистителя переведен в положение ВЫКЛ. электродвигатель стеклоочистителя находится где-то в середине цикла, BCM продолжит работу мотора, пока дворники не перейдут в парковочное положение. Если BCM работает электродвигатель стеклоочистителя и не видит перехода состояния парковочного переключателя через 8 с дворники немедленно остановятся, когда переключатель установлен в положение ВЫКЛ. Если зажигание выключается при включенных дворниках. в середине цикла дворники немедленно остановятся, независимо от должность.BCM запаркует дворники при следующем включении зажигания.

Работа системы стеклоочистителей MIST идентична работе на НИЗКОЙ скорости, за исключением того, что переключатель MIST является нажатием и отпусканием выключатель. Когда переключатель стеклоочистителя переведен в положение MIST и отпущен, низкий работа электродвигателя стеклоочистителя запускается и будет продолжаться пока не завершится 1 цикл. Если переключатель стеклоочистителя переведен в положение MIST и удерживается, электродвигатель стеклоочистителя будет работать в режиме НИЗКОЙ скорости. пока переключатель не будет отпущен.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя — это низкоскоростной электродвигатель стеклоочистителя с переменный интервал задержки между циклами включения двигателя стеклоочистителя.

Продолжительность задержки регулируется переключателем переднего стеклоочистителя. от прерывистого 1 до 5 прерывистого. Стеклоочиститель работает как следует:

1. BCM инициирует однократную очистку, активировав переднюю часть выход реле включения / выключения стеклоочистителя.
2. По завершении однократной очистки BCM запаркует дворники как описано выше.
3. BCM затем приостанавливает дворники в исходном положении на время. продолжительность, связанная с установкой переключателя прерывистой задержки.
4. По истечении времени задержки повторите шаги 1 и 3, пока система не будет выключен или выведен из прерывистого режима. Если дворник переключатель перемещен с более длинного интервала задержки на более короткий интервал задержки, BCM подаст команду на немедленный цикл очистки и сброс таймер задержки на более короткий интервал задержки.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя может зависеть от скорости автомобиля. При включении Прерывистая функция с компенсацией скорости вызывает прерывистые интервалы задержки стеклоочистителя становятся короче по мере увеличения скорость. При уменьшении скорости автомобиля интервалы станут ближе к заданному.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя может зависеть от скорости автомобиля. При включении Прерывистая функция с компенсацией скорости вызывает прерывистые интервалы задержки стеклоочистителя становятся короче по мере увеличения скорость.При уменьшении скорости автомобиля интервалы станут ближе к заданному.

Омыватель лобового стекла

BCM управляет омыванием лобового стекла и активацией омывателя лобового стекла. работа стеклоочистителя. Когда BCM обнаруживает активацию выключатель мгновенного действия омывателя лобового стекла, он активирует реле насоса омывателя выход привода, который подает питание от батареи на катушку реле насоса омывателя. Это активирует реле, которое переключает питание батареи на двигатель насоса.BCM также активирует непрерывный протирание ветрового стекла на низкой скорости, как описано выше. При отключении выключатель управления омывателем лобового стекла, модуль управления стеклоочистителями (BCM) отключает двигатель мойки, а также останавливает двигатель стеклоочистителя, как описано выше, если не включена функция протирания капель. На некоторых транспортных средств, функция капельного протирания будет включена и система обеспечит дополнительное протирание лобового стекла после включения выключателя выпущен, и жидкость больше не применяется.Функция переднего мытья может попытка обнаружить заедание переключателя. При включении активация Время стирки должно быть ограничено 10 с.

Режим измерения дождя и индикатор датчика дождя

Когда эта функция активирована на автомобилях, оборудованных датчиком дождя, стеклоочиститель подсистема выполняет очистку лобового стекла в соответствии с количество влаги, обнаруженной на лобовом стекле. BCM будет управлять стеклоочистителем. скорость двигателя, указанная выше, на основе запросов на очистку что он получает от датчика влажности (модуль датчика дождя), который механически крепится к лобовому стеклу через лобовое стекло навесная оптика.В системе используется конфигурация ведущий / ведомый с использованием Последовательные данные на основе локальной сети межсоединений (LIN) система связи. BCM обозначен как ведущий, а датчик дождя модуль обозначается как ведомый. Как системный мастер, BCM использует шину последовательной связи LIN для включения или отключения датчика дождя. работа модуля, переключатель управления стеклоочистителями настройки и информацию о положении электродвигателя стеклоочистителя на модуль датчика дождя. В Модуль датчика дождя запрашивает функцию двигателя стеклоочистителя, и предоставляет BCM статус системы и диагностическую информацию для диагностики составление отчетов.Когда эта функция присутствует, BCM использует Переключатель управления переднего стеклоочистителя с прерывистого режима с 1 по прерывистый с 5 по активировать систему и действовать как автоматическая чувствительность стеклоочистителя контроль. Это позволяет водителю регулировать уровень влажности, при котором идет дождь. Датчик запрашивает у BCM автоматическую очистку лобового стекла.

Установка прерывистого режима 1 соответствует самой низкой чувствительности и прерывистый 5 высшая чувствительность.

Некоторые автомобили (калибруемые) должны отображать индикатор АВТО переднего стеклоочистителя, когда функция активна.Этот индикатор уведомляет водителя о автомобиль, датчик дождя готов выполнить автоматическую очистку лобовое стекло при обнаружении влаги.

Этот индикатор запрашивается, когда выполняются все следующие условия:

1. Режим питания RUN
2. Если установлен переключатель на одной рулевой колонке: Переключатель переднего стеклоочистителя ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ 1 — ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ 5.
3. Если установлен сдвоенный подрулевой переключатель: Переключатель переднего стеклоочистителя. угол ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ.

Указанный выше индикатор должен быть выключен, когда произойдет одно из следующих событий. правда:

1. Режим питания становится ВЫКЛЮЧЕННЫМ, АВТОМАТИЧЕСКИМ или АКСЕССУАРНЫМ.
2. Переключатель переднего стеклоочистителя изменен на ВЫКЛ, ТУМАН, НИЗКИЙ или ВЫСОКИЙ.

Специальный инструмент и оборудование

Замена рычага стеклоочистителя

Крыша

Прочие материалы:

Горные и горные дороги
Движение по крутым холмам или горам отличается от движения по равнине. или холмистая местность. К советам по вождению в этих условиях относятся: Поддерживайте автомобиль в хорошем состоянии и в техническом обслуживании. Проверьте все уровни жидкости и тормоза, шины, систему охлаждения и трансмиссию.Переход к более низкому г …

Замена стационарного окна задней боковой двери
Предварительные процедуры Снять обшивку задней боковой двери. См. Облицовка задней боковой двери. Замена. Снимите задний боковой водоотражатель. См. Вода в задней боковой двери. Замена дефлектора. Снять наружную уплотнительную ленту окна задней двери. См. Задняя боковая дверь. Окно …

AM-FM радио
Воспроизведение радио (Мощность / Объем): Нажмите, чтобы включить или выключить радио.Поверните, чтобы увеличить или уменьшить громкость активного источника. Регуляторы на рулевом колесе также можно использовать для регулировки громкости. Радио Операция Радио будет работать, когда ключ находится в положении ON / RUN или ACC / ACCESSORY. Когда …