Регистрация квадроцикла в гостехнадзоре: Как поставить квадроцикл на учёт

Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре — ATVARMOR

Только регистрация ATV избавит его владельца от проблем с представителями власти на дороге. Простая постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре дает право его эксплуатации, эта же служба выдает водительское удостоверение на данный вид мототехики.

Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре

Обращаться следует в  отделение ГТН Москвы по месту жительства. Весь процесс постановки квадроцикла на учет должен занять много времени, да и перечень документов, которые необходимо предоставить инспектору Гостехнадзора, минимален. После сдачи документов, квитанций об оплате пошлин владельцу выдается номерной знак транспортного средства и его техпаспорт.

Предоставить инспектору нужно следующие документы:

• Договор купли-продажи
• Чек или квитанцию с мотосалона
• Действующий техпаспорт квадроцикла
• Подтвердить оплату сборов

Стоимость регистрации квадроциклов

Стоимоть регистрации квадроцикла

Однозначно, поставить квадроцикл на учёт будет стоить недорого, но конкретную сумму можно узнать в Гостехнадзоре.

В Москве не трудно найти людей, которые помогут с регистрацией ATV, хотя это может привести к значительному удорожанию простого процесса. Любой, кто имел дело с МРЭО, сможет быстро сориентироваться в ситуации, так как в постановке квадроциклов нет особых отличий. Осуществить постановку на учет можно за несколько часов, в зависимости от количества посетителей.

Сбор документов

Документы для регистрации квадроцикла в Гостехнадзоре

Обзаведясь квадроциклом, новому владельцу сразу достается большая часть документов для его регистрации. После осмотра мотовездехода инспектором, владелец получает заключение о надлежащем состоянии техники. Отделения сберкассы тоже не придется долго искать, в основном Гостехнадзор имеет при себе отделение, в котором можно произвести оплату квитанций. Больших бюрократических барьеров, чтобы поставить квадроциклы на учет не будет, поэтому смело можно отправлять в ГТН самому.

Необходимость учета мототехники

Необходимость постановки квадроцикла на учет

Производить регистрацию необходимо всех видов мототранспорта без исключения, так как квадроциклами не всегда пользуются на бездорожье, многие утилитарные модели можно видеть на проселочных дорогах и даже трассах. Без учета ТС не имеет право самостоятельно перемещаться, и за этим тщательно следят инспекторы ГАИ. Москва является лидером по количеству регистрации квадроциклов. С каждым годом квадроводов становится все больше, и государство должно контролировать техническое состояние их транспорта.

Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре

Все транспортные средства проходят обязательную регистрацию в соответствующих государственных органах, и мотовездеход не исключение. В отличие от автомобиля, осуществляется постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре, а не в МРЭО. На практике вес процесс занимает около 3-х часов.

Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре

Для постановки ATV на учёт необходимо собрать стандартный пакет документов и предоставить их инспектору Гостехнадзора по месту жительства. Также при регистрации в Москве или другом городе необходимо будет уплатить сборы, и если с документами все в порядке, уже через несколько часов выдается номерной знак ТС.

Необходимый перечень документов ориентировочно такой:

• Подтверждение права собственности
• ПСМ (тех. паспорт машины)
• Документ, подтверждающий оплату техники
• Акт приема-передачи

Сложно ли собирать документы

ГосТехНадзор

Большая часть необходимых для учета транспортного средства документов новый владелец получает вместе с техникой. Следовательно, поставить квадроцикл на учет в Гостехнадзоре не будет затруднительно. Что касается стоимости, то регистрация мотовездехода относительно дешевая, к тому же страхование данного вида техники не обязательно, что снижает затраты. Для квадроциклов не предусмотрены особые условия, но  пройти постановку на учет должен каждый владелец мототехники, не зависимо от ее кубатуры.

Помощь в регистрации квадроциклов специализированных фирм

Регистрация квадроцикла в Гостехнадзоре

Чтобы официально владеть квадроциклом, но не терять время на его  регистрацию, можно обратиться в специализированную компанию, сотрудники которой поставят ATV на учет за определенную оплату. Среди фирм Москвы есть ни одна организация, оказывающая данный род услуг. Профессионально занимаясь регистрацией мототехники и зная всю специфику процесса, клиент лишь предоставляет небольшой пакет документов и через некоторое время получает готовый техпаспорт и гос. номер. Конечно, так постановка на учет будет упрощена, но большая часть квадроводов самостоятельно проходят этот путь, и особых жалоб на Гостехнадзор у них не было.

Зачем это нужно

Проверка документов квадроцикла

Сейчас квадроциклы стали полноценными участниками дорожного движения все чаще встречаясь на улицах городов. Если Москва не так насыщена ATV, то в Подмосковье их достаточно много. Владеют квадроциклами как спортсмены, так и фермеры, охотники и простые любители активного отдыха. Постановка мототехники на учет является необходимой мерой для контроля со стороны государства, и не важно, где она проходит регистрацию, в Гостехнадзоре или МРЭО.

Регистрация квадроциклов — нужна или нет, где регистрировать

Купили квадрик, а регистрировать его или нет не знаете? Значит правильно попали! Сейчас мы разберём, что такое регистрация квадроцикла, ведь — это необходимое мероприятие! А также, от чего зависит, когда должна проходить регистрация квадроцикла в разных структурных подразделениях, например в гостехнадзоре и в каких случаях квадроциклы, их регистрация  происходит в ГИБДД.

Кстати очень полезно будет почитать:

СМОТРИМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

данное видео ответит вам на многие вопросы!

Число любителей покататься на квадрах и снежиках и обладателей этой счастливой техники увеличилось в разы. Но большинство из владельцев имеют отношение к ней игрушечное, купили и не задумываются о ее регистрации, не зная о надобности постановки на учёт своего квадра и получении водительского права. Но сотрудники в гостехнадзоре не дремлют, устраивают операции по поимке данных «преступников». Скажу сразу,  такие операции проходят далеко не безрезультатно. От наказаний уйти наврятли получится, но некоторым получается скрыться.

Внимание инспекторов, чаще всего, привлекает отсутствие номерных знаков и мотошлема. После проверки водителей выясняется: в наличии также отсутствуют: удостоверения, ни тех талона (регистрации в соответствующих органах), ни техосмотра. В таких случаях  немедленно составляется протокол и с содействиями сотрудников ГИБДД машина отправляется на достаточно не дешевую штраф стоянку до дальнейшего выяснения обстоятельств. Лучше не устраивать себе лишних проблем. Регистрация квадроцикла не так уж и сложна, но отнимет у вас достаточно времени и заставит побегать.

Обязательно смотрим, не пропускаем, поучительное видео на примере снегоходов, но требования для квадров идентичные 

Когда регистрировать квадроцикл нужно в гостехнадзоре

И так, если ваша техника называется квадроциклы регистрация в ГИБДД, ежели «снегоболотоход» и «мотовездеход», регистрация квадроцикла в гостехнадзоре.

Объясню почему. Всё очень просто, дело в том, что квадроциклы, почему-то не являются самоходной машиной по отношению к снегомотовездеходу. И права на «квадроцикл» нужны из ГАИ «кат.В1″, а снегомотовездеход А1 из сельхознадзора. Регистрации не подлежат детские квадры с обьемом до 50 кубов.

Постановка на учет квадроцикла

Вам потребуются:

• паспорт вашего квадра (ПСМ), выдают в магазине при покупке;
• договор купли-продажи с чеком, в подтверждение законности владения;
•   акт приёма — передачи;
•  сертификат соответствия.

С этим списком бумажек в Гостехнадзор, по месту прописки владельца. Как раньше было отмечено, регистрация квадроцикла  в гостехнадзоре – долгое мероприятие и не факт, что номера окажутся в ваших руках с первого раза.

Приходите вы довольные получать номера, простоите в очереди, а вам: «Возьмите бланк заявления и квитанцию, чтобы заплатить госпошлину». На практике, с первого раза бланк не получается заполнить, где-то накосячишь, неправильно заполнишь. А как-же заплатить? Кода ближайшая сберкасса на другом конце города))) И так  решил и эту проблему. Приходишь довольный до ушей, а там очередь. Простоял очередь, в голове: «Вот сейчас заходить уже!» И тут выходит инспектор и говорит: «Принимаем еще человека и закрываемся на обед!». И Думаешь про себя……Наверно вы догадались, что в этот момент происходит))). Наконец дождался своей очереди, получил номер. Вы думаете всё закончено? Выражение «талончик техосмотра» о чем-нибудь говорит? «Получите распишитесь»))) как говорится. Необходимо пройти и техосмотр. На это тоже можно убить несколько дней.

Мотайте на ус уважаемые квадролюбители,

постановка на учет и срок постановки квадроцикла имеет срок 5 дней, потом возможен штраф. Небольшой совет: есть мотосалоны, где присутствуют услуги сразу зарегистрироваться и получить техосмотр. При использовании этих услуг не придётся даже выгонять квадр из гаража, плюс значительная экономия времени.

На счет экономии денег говорить не буду, процедура постановка на учет квадроцикла будет стоить не мало. Для людей с толстым кошелёчком, мне кажется, это не проблема, а наоборот удобства. Также не факт, сколько вы потратите, меньше — больше, делая мероприятия сами, если посчитать доставку квадроцикла, затраты на проезд, госпошлина, техосмотр. У мотосалонов уже «все включено».

Страховать квадрик не обязательно, по желанию владельцев, если не собираетесь выезжать на дорогу. Нежели «да» то страховать квадроцикл нужно. После решения дел с регистрацией, необходимо научится управлять квадроциклом, ведь от этого зависит ваша безопасность.

Почитал на форумах, на блогах разных пишут, что никаких очередей во время постановки нет и все занимает полчаса, не верьте. Может быть влияет место (в зависимости крупный город или нет), но по своему опыту не могу такого сказать. Регистрировал по блату, заняло около двух часов, может чуть больше (регистрация + техосмотрик + права).

Когда регистрация квадра происходит в ГИБДД

Пакет документов идентичен. Все нюансы такие же, как постановка на учет автомобиля. Случаи, в которых квадроциклы, их регистрация происходит в ГИБДД описано под предыдущим заголовком.

Желаю удачи и легких путей)))

как поставить квадроцикл на учет?

Сегодня регистрация авто и мото техники это обязательная процедура, причем ставить на учет приходить практически все виды транспортных средств.  И когда вы покупаете квадроцикл, тут же задумываетесь о том, ставить ли его на учет в ГИБДД? Ведь многие покупают данную технику исключительно для передвижений по бездорожью и таким местам, где сотрудники ГИБДД даже не бывают. Но постановка квадроцикла на учет это обязательная процедура, ведь в случае с остановкой проблемы будут намного серьезнее.

Если вы владеете водительскими правами на управление квадроцикла и собираетесь ездить не только по лесам и болотам, следующим этапом будет регистрация мотовездехода. С ростом числа владельцев квадроциклов меняются и правила в законодательстве, сотрудники ГИБДД все чаще останавливают подобный транспорт и требуют регистрацию. Заметить нарушения сотрудник может по отсутствующим номерным знакам и водительскому шлему. Одни стараются уйти от погони, но результат не всегда удачный. В итоге сотрудник оформляет все документы и забирает ваш квадроцикл на штраф площадку, где решить проблемы будет куда сложнее. Но в зависимости от типа вашего транспорта его регистрация может проходить в двух инстанциях — ГИБДД или Гостехнадзоре.

Регистрация в Гостехнадзоре

Регистрации в Гостехнадзоре подлежит техника, которая в документах описывается как «мотовездеход» или «снегоболотоход». Обнаружив такую классификацию в документах, отправляйтесь в вышеуказанную инстанцию. Документы для постановки квадроцикла на учет представлены следующими позициями:

• сертификат соответствия;
• паспорт на квадроцикл, выданный в магазине;
• договор купли-продажи;
• акт приема-передачи техники.

Отправляться придется в тот Гостехнадзор, который расположен по месту вашей прописки. Как и регистрация другого транспорта, квадроцикл получит номерные знаки после длительных процедур и очередей. Иногда придется ждать больше 1 дня. К основным проблемам можно отнести очереди по несколько часов и постоянные задержки в связи с прохождением дополнительных процедур. Например, вы уже отстояли в очереди, но вам опять не выдали знаки, отправив оплачивать госпошлину. Именно из-за таких проблем многие стараются избегать регистрации квадроциклов, подвергаясь риску. А также в качестве обязательной процедуры потребуется прохождение техосмотра. В сложных случаях это может занять от 2 дней.

Перед походом в Гостехнадзор постарайтесь оценить ситуацию и быть готовым к очередям и задержкой в пару дней. Но помните, что зарегистрировать транспорт придется в течение 5 дней, иначе заставят оплатить штраф. По стоимости регистрации говорить сложно, но процедура это не из дешевых. Законодательство не упрощает стоимость регистрации квадроциклов, даже если это не такая важное дело для водителя. Рекомендуем пользоваться услугами мото салонов, некоторые из них предлагают регистрацию квадроцикла на месте, без очередей и дополнительных проблем.

Если управление квадроциклом будет происходить не на дороге, страховать его не обязательно. По поводу очередей и долгого процесса вопрос всегда спорный, ведь Гостехнадзор по вашему региону может быть не таким востребованным и людей, желающих провести подобные процедуры. В любом случае постановка на учет квадроцикла в Гостехнадзоре должна быть ответственным и взвешенным решением.

Регистрация квадроцикла на ГИБДД

Если в документах на ваш транспорт указано «квадроцикл», отправиться за его регистрацией придется в ГИБДД. Дело в том, что водитель квадроцикла по документам должен иметь права категории В1, полученные в ГАИ. И квадроцикл не считается самоходной машиной. Если вы не знаете, что нужно для постановки квадроцикла на учет, не стоит волноваться, ведь для ГИБДД нужен такой же пакет документов, как мы описали выше. Обязательно придется предоставить следующие документы:

1. Заявление по образцу;
2. Полис ОСАГО;
3. При наличии прежней регистрации номерной знак и свидетельство о регистрации.

Обязательно возьмите с собой паспорт, по нему установят вашу личность. Если ваш квадроцикл ранее был в эксплуатации, согласно правилам ГИБДД также придется провести государственный техосмотр.

 Постановка квадроцикла на учет (видео)

 

 

Смотрите также

Регистрация квадроцикла. ГИБДД или Гостехнадзор.

Главная → Полезно → Регистрация квадроцикла. ГИБДД или Гостехнадзор.

Насколько важна регистрация квадроцикла? Итак, вы стали счастливым обладателем четырехколесного друга под названием «квадроцикл», с чем мы вас и поздравляем. Что делать дальше? По традиции, транспортное средство следует зарегистрировать, то есть поставить на учет в ГИБДД. Но это всегда было безусловно по отношению к покупке машины. Что касается мотовездеходов, существует масса причин, позволяющих их владельцам не заморачиваться по данному поводу.

Возможно вас заинтересует:

Права на квадроцикл. Тактика подготовки и прохождения экзаменов

Онлайн билеты для получения прав на квадроцикл

На проселочных и лесных «трассах» наличие инспекторов ГАИ возможно лишь по очень большим праздникам, что, соответственно, позволяет забыть об обязательности шлема на голове квадроциклиста, номерного знака и даже банального наличия водительских прав. Так что масса владельцев, живущих в сельской местности, не заморачиваются постановкой вопроса регистрации квадроцикла, а городские жители, собираясь на покатушки, попросту грузят друга в прицеп, и вывозят его туда, где никакой инспектор ГАИ жезлом ему грозить не сподобится.

Но по закону РФ все квадроциклы с объемом двигателя 50 и более кубических сантиметров регистрации-таки подлежат, о чем следует помнить.

А это значит, что инспектор ГАИ, неважно, в какой глухой лесной чаще вас остановивший, будет в праве выписать вам штраф и так далее, вплоть до буксировки мотовездехода на платную штрафстоянку. Поэтому, на наш взгляд, регистрировать мотовездеходы все же следует, как и иметь права на управление данным транспортным средством, для того хотя бы, чтобы не петлять, как зайцу, по пересеченной местности, пытаясь удрать от инспекторского преследования, и не страдать от головной боли в связи с испорченным отдыхом или выписанным штрафом. Как известно, незнание закона не освобождает от ответственности.

Регистрация квадроцикла : ГИБДД или Гостехнадзор.

Контролем за регистрацией и эксплуатацией внедорожной техники в РФ занимаются органы Гостехнадзора. Но есть тут один подводный камень: квадроциклы в нашей стране – техника относительно новая по сравнению с мотоциклами или автомобилями, поэтому не существует единого бюрократического мнения по поводу того, чем именно они являются. Чем для чиновников является ваше транспортное средство, вы поймете, когда купите его и получите на руки паспорт, в 99 % это будет ПСМ, то есть Паспорт самоходной машины, выдающийся на трактора, снегоходы и иную самоходную технику, регистрировать приобретенный транспорт вы должны будете в Гостехнадзоре. Если же при покупке вы получите ПТС, то бишь Паспорт транспортного средства, с которым ставить приобретение на учет следует в ГИБДД. Что любопытно, ПТС выдается таможней именно для квадроциклов или минивнедорожников, но почему-то только в 1 % случаев. Повлиять на этот момент никак нельзя, не ломайте голову и живите с тем паспортом, который дадут.

Документы для регистрации квадроцикла (пакет документов в Гостехнадзоре и ГИБДД практически одинаков):

1. Заявление установленной формы.
2. Паспорт самоходной машины или Паспорт транспортного средства с указанием в нем собственника техники.
3. Свидетельство о регистрации техники (в случае, если техника ранее состояла на регистрационном учете)
4. Договор купли-продажи (либо иной документ, подтверждающий право собственности) и акт приема-передачи с указанием номеров агрегатов.
5. Полис обязательного страхования гражданской ответственности (далее ОСАГО) владельцев транспортных средств. Полис ОСАГО не требуется для сельскохозяйственной техники, самоходных машин, максимальная разрешенная скорость которых менее 20 км/час.
6. Сертификат соответствия техники, указанный в ПСМ.
7. Транзитный государственный регистрационный знак, если он выдавался.

Примечание:

— установление личности производится на основании паспорта или заменяющего его документа.
— за государственную регистрацию самоходной техники владелец оплачивает государственную пошлину в соответствии со ст. 333.33 налогового кодекса РФ.
— регистрируемая бывшая в эксплуатации самоходная техника подвергается государственному техническому осмотру.

Перечень документов в формате Word на все юридические случаи связанные с регистрацией квадроцикла и другой самоходной техники:

Перечень документов для регистрации квадроциклов и др. самоходной техники. Юридическим лицам.

Перечень документов для регистрации квадроциклов и др. самоходной техники. Физическим лицам.

Перечень документов для внесения изменений в регистрационные данные.

Перечень документов для временной регистрации квадроцикла и др. самоходной техники.

Перечень документов для государственной регистрации самоходной техники по договору финансовой аренды (лизинга).

Перечень документов для снятия с регистрационного учета самоходной техники.

Перечень документов на Выдачу паспортов (дубликатов паспортов) самоходной техники.

Уважаемые новоиспеченные владельцы, считаем своим долгом напомнить вам о том, что после покупки по закону вам дается 5 дней на регистрацию квадроцикла, при постановке на учет через больший срок вам может грозить штраф.

Будьте внимательны, господа, и удачи вам на дорогах!

Пользователей заинтересовало:

Регистрация и учет квадроциклов — Официальный сайт Гостехнадзора Республики Дагестан

В последние годы число любителей покататься на квадроциклах увеличилось в несколько раз. Но большинство владельцев не задумываются о ее регистрации, не зная о надобности постановки на учет и получения удостоверения тракториста-машиниста. Многие владельцы квадроциклов удивляются, когда инспекторы гостехнадзора требуют регистрационные документы и права на управление квадроциклом. Постановка на учет и срок постановки на учет квадроцикла со дня приобретения — 10 дней, а после возможно придется платить штраф. Квадроциклы с рабочим объемом 50 м3 являются с точки зрения правил дорожного движения полноценным транспортным средством, поэтому для таких машин необходима и постановка на учет и другая автотехническая документация.

Контролем за регистрацией и эксплуатацией внедорожной техники в Российской Федерации занимаются органы гостехнадзора и регистрировать, приобретенный транспорт, владельцы должны в инспекции Гостехнадзора по месту постоянного проживания. Учет, техосмотр и регистрация — необходимые процедуры для самой машины, однако владельцу квадроцикла необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста категории «А-1», подтверждающее наличие права на управление машинами данной категории (внедорожные мототранспортные средства), которые выдаются также органами гостехнадзора по месту постоянного проживания. Перечень необходимых документов для регистрации квадроциклов указано ниже.

 

 

Перечень документов,

необходимых для государственной регистрации самоходной

техники, принадлежащей физическому лицу

                                               

1.                    Заявление установленной формы.

2.                    Паспорт самоходной машины с указанием в нем собственника самоходной техники.

3.                    Свидетельство о регистрации самоходной техники (в случае, если техника ранее состояла на регистрационном учете).

4.                    Договор купли-продажи (либо иной документ, подтверждающий право собственности) и акт приема-передачи с указанием номеров агрегатов.

5.                    Полис обязательного страхования гражданской ответственности (далее ОСАГО) владельцев транспортных средств. Полис ОСАГО не требуется для сельскохозяйственной техники, самоходных машин, максимальная скорость которых менее 20 км/час.

6.                    Сертификат соответствия самоходной техники, указанный в ПСМ.

7.                    Транзитный государственный регистрационный знак, если он выдавался.

 

 

  

    Главный специалист эксперт

     инспекции Гостехнадзора

     Ботлихского района                                                        Р. Гаирбегов 

Как правильно поставить на учёт квадроцикл или снегоход

ВНИМАНИЕ! С декабря 2017 года приём физических лиц органами Гостехнадзора осуществляется только по предварительной записи! Просто приехать и зарегистрировать свой квадроцикл, либо снегоход по заявлению стало невозможно, будьте внимательны!

Постановка на учёт внедорожной техники в Гостехнадзоре г. Москвы радикально отличается от процесса регистрации автомобиля в ГИБДД. Прежде всего тем, что квадроцикл или снегоход регистрируются строго по месту постоянного проживания владельца. Каждый из административных округов г. Москвы приписан к определённому регистрационному подразделению Гостехнадзора, список которых с адресами, телефонами и графиком работы приведён в таблице ниже.

Инспекция	Телефон, e-mail	Адрес	График работы
Территориальный отдел №1 “Межрайонная инспекция Гостехнадзора города Москвы по надзору в области технического состояния самоходных машин и других видов техники №1” (по ЦАО)	8-499-748-01-38[email protected]	107076, г. Москва, ул. Стромынка, д. 21, к. 2, 5 этаж	Понедельник: с 08:00 до 17:00 – выездной технический осмотр самоходных машин и прицепов к ним (по ранее поданным заявлениям) и предоставление государственной услуги собственникам – физическим лицам по государственной регистрации и техническому осмотру самоходных машин и прицепов к ним;Вторник: с 08:00 до 17:00 – исполнение государственной функции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;с 08:00 до 17:00 – предоставление государственной услуги собственникам по государственной регистрации и техническому осмотру самоходных машин и прицепов к ним, обратившихся через Портал государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы;Среда, четверг: с 08:00 до 17:00 – предоставление государственной услуги собственникам по государственной регистрации и техническому осмотру самоходных машин и прицепов к ним Пятница: с 08:00 до 15:45 – предоставление государственной услуги собственникам по государственной регистрации и техническому осмотру самоходных машин и прицепов к ним, обратившихся через Портал государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы, выездной технический осмотр самоходной техники (по ранее поданным заявлениям), исполнение государственной функции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники. Перерыв с 12:00 до 12:45
Территориальный отдел №2 “Межрайонная инспекция Гостехнадзора города Москвы по надзору в области технического состояния самоходных машин и других видов техники №2” (по САО и СВАО)	8-495-613-13-52[email protected]	127287, г. Москва, 4-й Вятский пер., д. 18, к. 3
Территориальный отдел №3 “Межрайонная инспекция Гостехнадзора города Москвы по надзору в области технического состояния самоходных машин и других видов техники №3” (по ВАО и ЮВАО)	8-499-748-01-408-499-269-89-47[email protected]	107076, г. Москва, ул. Стромынка, д. 21, к. 2, 6 этаж
Территориальный отдел №4 “Межрайонная инспекция Гостехнадзора города Москвы по надзору в области технического состояния самоходных машин и других видов техники №4” (по ЮАО и ЮЗАО)	8-495-321-66-338-495-321-17-98[email protected]	115516, г. Москва, ул. Луганская, д. 4, к.1
Территориальный отдел №5 “Межрайонная инспекция Гостехнадзора города Москвы по надзору в области технического состояния самоходных машин и других видов техники №5” (по ЗАО, СЗАО и ЗелАО)	8-499-726-63-738-499-726-61-89[email protected]	121609, г. Москва, ул. Крылатские Холмы, д. 3 к. 2ВАЖНО! офис Отдела Гостехнадзора города Москвы по ЗелАО по адресу: г. Зеленоград, корп. 1015:пятница:- с 8:00 до 12:00 прием посетителей, подавших заявление о предоставлении государственных услуг через портал государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы на территории офиса в г. Зеленограде.- с 12:45 до 15:45 проведение технического осмотра.
Территориальный отдел №6 “Межрайонная инспекция Гостехнадзора города Москвы по надзору в области технического состояния самоходных машин и других видов техники №6” (по ТиНАО)	ТАО8-495-850-51-91НАО8-499-232-43-19 [email protected]	ТАО– 142140, г. Москва, поселение Михайлово-Ярцевское, пос. Шишкин лес, стр. 41НАО– 117623, г. Москва, ул. Маршала Савицкого, д. 32

Кроме того, в отличие от автомобиля,  б/у квадроцикл или б/у снегоход нельзя продать,  или купить по рукописному договору купли-продажи. Правоустанавливающим документом на право собственности является Договор купли-продажи, оформленный только через комиссионный магазин, о чём комиссионным магазином делается соответствующая запись и ставится печать в Паспорт самоходной машины. И ещё одно принципиальное отличие: продавец, продающий новому владельцу свою внедорожную машину, обязан снять её с регистрационного учёта в Гостехнадзоре перед продажей. Только после этого допускается её отчуждение.

Итак, ситуации:

1. вы планируете приобретение нового квадроцикла или снегохода в салоне. Какие документы должны быть у вас на руках для её регистрации?

В данной ситуации в салоне вы должны получить на руки

• Договор купли-продажи, в котором салон является продавцом, а вы – покупателем, Акт приёма-передачи самоходной машины к этому договору.
• ПСМ (паспорт самоходной машины), где салоном делается соответствующая запись о продаже, заверенная их печатью.

Все остальные бумаги, которые вы получите в салоне, для регистрации вашей техники в Гостехнадзоре не потребуются.

2. вы планируете приобретение квадроцикла или снегохода у прежнего владельца, или как говорят – «с рук». Прежде всего, убедитесь, что  техника снята с регистрационного учёта для продажи, если она была поставлена прежде на учёт, разумеется.

Отчуждение техники допускается вне зависимости от того, ставил её на учёт прежний собственник, или нет. Если техника прежним владельцем была приобретена, но не поставлена на учёт, в комиссионном магазине от старого собственника потребуется его правоустанавливающий документ на самоходную машину ( ДКП между ним и салоном, в котором он его покупал)

Разумнее всего оформлять такую сделку непосредственно в комиссионном магазине, приехав туда вместе с прежним собственником, с личными паспортами и со всеми имеющимися документами на технику. Там же и производить расчёт, после подписания Договора купли-продажи.

В данной ситуации в комиссионном магазине вы должны получить на руки

• Договор комиссии, в котором комиссионный магазин является комиссионером, а прежний собственник – комитентом.
• Договор купли – продажи, в котором комиссионный магазин является продавцом, а вы – покупателем.
• Если самоходная машина прежде стояла на учёте – Свидетельство о регистрации машины с отметкой о её снятии с учёта
• ПСМ (паспорт самоходной машины), где комиссионным магазином делается соответствующая запись о продаже, заверенная их печатью.

Далее речь пойдёт о полисе ОСАГО, в каких случаях его необходимо будет оформить, а в каких он не нужен. Для постановки на учёт снегохода полис ОСАГО не потребуется в любом случае. А вот при регистрации квадроцикла – по-разному.  Нужно найти на лицевой стороне Паспорта самоходной машины (ПСМ) строку «Максимальная конструктивная скорость, км/ч» и посмотреть, какое там значение напечатано. Если больше, чем  40, оформить полис ОСАГО потребуется, если меньше, – то нет. Не зависимо от года выпуска квадроцикла диагностическая карта тех.осмотра для получения полиса ОСАГО не требуется. Это вне компетенции пунктов технического осмотра автотранспортных средств. Полис ОСАГО на квадроцикл можно оформить в любом стационарном офисе любой из страховых компаний, явившись туда с правоустанавливающими документами лично. Позаботьтесь, чтобы была сделана ксерокопия полиса ОСАГО, она потребуется в Гостехнадзоре, для постановки квадроцикла на учёт.

Теперь у вас на руках имеется весь необходимый пакет документов (личный паспорт тоже должен присутствовать, разумеется) для регистрации квадроцикла или снегохода в Гостехнадзоре. В соответствии с Российским законодательством, собственник обязан зарегистрировать самоходную машину в течение пяти рабочих дней, с момента подписания им Договора купли-продажи. В противном случае вам придётся заплатить административный штраф, в размере 2000 р.

Нужно ли предоставлять технику в ваше подразделение Гостехнадзора  для осмотра инспектором?

• НЕ НУЖНО: если техника 2016, 2017 г.в., ранее не стояла на учёте и приобретена в салоне
• НУЖНО: во всех остальных случаях

Тут стоило бы отметить, что следует заранее изучить вопрос о месте расположения № рамы, двигателя и других агрегатов, имеющих номер. Как правило, инспектор  Гостехнадзора не владеет такими тайными знаниями, и в безуспешных попытках найти нужный для сверки номер, заставит вас разобрать  пол машины.

Порядок ваших действий при регистрационных действиях непосредственно в подразделении Гостехнадзора:

• Явиться лично, получить и внимательно заполнить выданное инспектором заявление. Заявление с ошибками и исправлениями не принимают, попросите сразу 2 бланка, на всякий случай.
• Предъявить технику к осмотру (при необходимости), инспектором на заявлении делается отметка о том, что техника осмотрена и учётные данные соответствуют заявленным.
• Заполнить и оплатить квитанцию госпошлины за регистрационные действия 2350 р.
• Сдать документы на проверку.

В соответствии с регламентом деятельности органов Гостехнадзора, регистрация самоходной машины должна быть произведена ими в течение 5-ти рабочих дней с момента подачи вами заявления. Т.е. через календарную неделю – максимум, вас попросят явиться лично и получить гос. номер, Свидетельство о регистрации машины и ПСМ с внесённой отметкой о регистрации.

Наша компания уже много лет занимается оказанием помощи в постановке мотоциклов на учёт. Если у вас не хватает времени, или нет желания тратить свою энергию на это преодоление, обращайтесь к нам, наши специалисты квалифицировано и качественно произведут все необходимые действия для регистрации вашей самоходной машины в Гостехнадзоре г. Москвы. Стоимость услуги на странице ЦЕНЫ.

Нью-Йорк DMV | Зарегистрируйте квадроцикл

Что считается вездеходом (вездеходом)?

Вездеход (ATV) — это любое самоходное транспортное средство, в том числе мотоцикл повышенной проходимости, которое изготовлено для использования на трассах бездорожья или в соревнованиях по бездорожью. Эти автомобили не могут быть более 70 дюймов в ширину и не могут весить более 1000 фунтов.

Для получения дополнительной информации см. Нашу брошюру «Квадроциклы: Информация для владельцев и операторов» (C-29).

Нужна ли регистрация для квадроцикла?

Да. У вас должна быть действующая регистрация штата Нью-Йорк, чтобы ездить на квадроцикле в штате Нью-Йорк, за исключением случаев, когда он

• используется только для сельскохозяйственных целей или для уборки снега не по найму на частной собственности
• , зарегистрированной в другом штате на жителя этого штата. состояние
• используется только на специальных мероприятиях (соревнованиях)

Если вы приобретаете квадроцикл (включая внедорожный мотоцикл) у дилера штата Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, дилер должен зарегистрировать его, прежде чем он будет доставлен вам.

Отправьте документы, заявление и платеж в DMV

Следуйте инструкциям по регистрации автомобиля в округе, в котором вы проживаете. Вы можете использовать Руководство по регистрации DMV, чтобы определить, какие документы вам необходимо подать.

Нужна ли мне страховка для моего квадроцикла?

Для регистрации квадроцикла страховка не требуется. Однако у вас должна быть страховка, если вы не ездите на квадроцикле только по частной собственности. Вы должны предъявить свидетельство о страховании судье, сотруднику полиции или любому лицу, которое подает иск о возмещении ущерба или материального ущерба.

Нужны ли мне водительские права для вождения квадроцикла?

Для управления квадроциклом водительские права не требуются, но для водителей квадроциклов в возрасте до 16 лет действуют ограничения. Дети от 10 до 15 лет могут управлять квадроциклом только

• под присмотром взрослых
• без присмотра взрослых на участке, владельцем или арендатором которого является их родитель или опекун
• без присмотра взрослых на участке, где разрешено использование квадроцикла, и ребенок прошел курс обучения технике безопасности на квадроцикле, одобренный DMV (при вождении носите сертификат курса с собой)

Дети в возрасте до 10 лет могут управлять квадроциклом только

• под присмотром взрослых
• без присмотра взрослых на территории, где их родитель или опекун является владельцем или арендатором

Вы можете управлять квадроциклом на общественных территориях, где указаны знаки использование квадроцикла разрешено.Управляйте квадроциклом на частной территории только с разрешения владельца.

Регистрация ATV

Регистрация OHV (внедорожник) и разрешения пользователя DNR
Включает вездеходы, внедорожные мотоциклы и внедорожники

Владельцы и операторы транспортных средств для отдыха на открытом льду, обозначенных общественных маршрутах и ​​территориях, а также парках OHV, обозначенных DNR ¹ , включая использование вместе с разрешением на охоту для инвалидов, должны зарегистрировать свои машины в Департаменте.Машины, зарегистрированные в Айове, должны иметь только свою текущую регистрационную наклейку, а оператор должен иметь на борту свидетельство о регистрации. Машины, зарегистрированные в другом штате, также должны отображать действительную регистрацию из своего домашнего штата и разрешение IDNR для нерезидента. Регистрации и разрешения для пользователей-нерезидентов с IDNR должны обновляться ежегодно и не подлежат передаче. Оба могут быть приобретены начиная с 1 сентября каждого года и действительны в течение оставшейся части года плюс весь следующий календарный год.

Срок действия всех регистраций в Айове и разрешений пользователей DNR истекает 31 декабря каждого календарного года. Штраф в размере 5 долларов США добавляется к стоимости продления за истекшую регистрацию в штате Айова. Нет льготного периода.

Жители могут получить регистрацию и продление в регистратуре округа. Для нерезидентов пользовательские разрешения IDNR можно получить у любого поставщика лицензий (регистрационного бюро округа или участвующего розничного продавца), который продает права на охоту и рыбалку.

Полный список продавцов и мест, где продаются разрешения на охоту, рыбалку и IDNR в штате Айова.
¹ Работа ORV ограничена.Пожалуйста, посетите страницу парков и правил OHV, чтобы узнать о зонах, где разрешено использование ORV.

---

DNR ОНЛАЙН-ЛИЦЕНЗИЯ И РЕГИСТРАЦИЯ САЙТ ПРОДАЖИ

• Продление регистрации для ATV, ORV и ORM может быть продлено через сайт Iowa DNR Online OHV / Регистрация продаж снегоходов
• Регистрация и наклейка будут доставлены почтой USPS в течение 5-10 рабочих дней.
• Новые заявки на регистрацию, перевод и требования о праве собственности / удержании все еще необходимо будет обрабатывать в регистратуре вашего округа в округе вашего проживания.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАЗРЕШЕНИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

• IDNR Разрешения для нерезидентов можно приобрести через систему лицензирования охоты и рыбалки штата Айова DNR. Разрешения, приобретенные онлайн, будут доставлены почтой USPS в течение 5-10 рабочих дней.

---

Регистрация новой или переданной машины

Покупка у дилера: Дилеры обязаны взимать регистрационный сбор и регистрационный сбор за машину, которую необходимо зарегистрировать. ² Дилер выдает покупателю табличку со словами «заявлена ​​регистрация» и местом для даты покупки. Табличка дает покупателю право эксплуатировать машину в течение 45 дней сразу после покупки, пока обрабатывается регистрация.

Покупка посредством частной продажи: Покупатель машины с действующей регистрацией может эксплуатировать ее в течение 30 дней сразу после покупки, не завершив передачу регистрации.Если срок регистрации истек, машину необходимо зарегистрировать до начала эксплуатации машины в регионах, где требуется регистрация.

ТРЕБУЕТСЯ НАЗВАНИЕ ВСЕХ ЗАПИСАННЫХ МАШИН. ЕСЛИ НА МАШИНЕ РАЗМЕЩАЕТСЯ ЛИНИЯ, ЭТА МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НАЗВАНИЕМ. КАК МАШИНА НАЗВАНА, ВСЕГДА НАЗЫВАЕТСЯ.

---

Услуги районного регистратора

• Все новые регистрации — 17,75 $
• Продления — 17 долларов.75
• IDNR Разрешения для нерезидентов — 17,75 долларов США
• Дубликаты регистраций — 7,75 $
• титулов — 11,50 долларов США
• Залог — $ 11,50

Услуги, доступные у поставщиков лицензий

• IDNR Разрешения для нерезидентов — 17,50 долларов США

---

² Исключения для регистрации

Регистрация не требуется для следующих машин:

• Принадлежит Соединенным Штатам, этому штату или другому штату, или их правительственному подразделению, и используется для правоприменения, поисково-спасательных операций или официальных исследований и исследований, но не в развлекательных или коммерческих целях.

---

Регистрационные наклейки и наклейки с разрешениями пользователей Iowa DNR — Дисплей

• ATV — наклейка должна быть прикреплена к задней части квадроцикла так, чтобы она была хорошо видна.
• ORM — наклейка должна быть прикреплена к траверсе рулевой колонки так, чтобы она была хорошо видна, не загораживая идентификационный номер транспортного средства.
• ORVs — наклейка должна быть прикреплена к задней части транспортного средства так, чтобы она была хорошо видна.

---

Готовы зарегистрировать свой автомобиль? У вас должно быть следующее:
Куда мне отправить регистрационные документы?
Новая регистрация и продление отправляются в регистратор округа, в котором вы проживаете.
Регистраторы округа Айова
У вас есть автомобиль, на который вы не можете оформить надлежащие документы (перечисленные выше)?
Посетите нашу страницу склеивания транспортных средств или судов, чтобы получить полные инструкции и узнать, как связаться с DNR, чтобы начать процесс склеивания.

Хотите стать дилером OHV?
Посетите нашу страницу регистрации дилеров для отдыха, чтобы узнать больше о том, как стать дилером OHV, и найти подходящее приложение.

Езда на квадроциклах

Пенсильвания предлагает 777 миль для любителей езды на квадроциклах. Многие обозначенные маршруты для квадроциклов можно найти в наших государственных лесах.

Обозначенные трассы для квадроциклов на территории государственных лесов открыты с пятницы перед Днем памяти до последних полных выходных сентября.

Некоторые трассы для квадроциклов открываются для зимнего использования в связи с сезоном снегоходов со дня, следующего за последним днем ​​регулярного или продленного оленьего сезона, до 1 апреля — если позволяют условия. Уточните в лесничестве, разрешено ли использование в зимнее время.

Только квадроциклы класса I (внедорожный моторный транспорт, который ездит на трех или более надувных шинах и имеет максимальную ширину 50 дюймов и максимальный сухой вес 1200 фунтов) могут эксплуатироваться на государственных лесных тропах, предназначенных для использования на квадроциклах.

Квадроциклы

класса II (внедорожный моторный транспорт, который ездит на трех или более надувных шинах и имеет ширину, превышающую 50 дюймов, или сухой вес, превышающий 1200 фунтов) могут эксплуатироваться на территории государственного лесного фонда ТОЛЬКО, если тропа специально проложена. размещены открытые для квадроциклов II класса определенной ширины и веса.

Катание на квадроциклах разрешено только по обозначенным тропам в лесах штата Пенсильвания. Государственные лесные дороги, государственные парки и государственные охотничьи угодья закрыты для езды на квадроциклах.

DCNR ATV Trail Policy

DCNR пересмотрел свою внутреннюю политику в отношении ATV Trail (PDF) на государственных лесных землях, чтобы отреагировать на растущие потребности в возможностях катания, заинтересованность местных и окружных властей в расширении рекреационного туризма и законодательные меры.

Там, где в предыдущей политике был мораторий на разработку новых трасс, теперь изменения разрешают DCNR исследовать новые трассы для квадроциклов и соединительные элементы на землях государственных лесов. Другие изменения включают:

• Разрешение секретарю определять участки системы государственных лесных дорог в качестве временных, сезонных или постоянных трасс для квадроциклов.

• Разрешить отделу запрашивать общественные комментарии по проектам, которые имеют более широкое влияние на сообщество / регион.

• Содействие приобретению земель специально для использования в моторизованном рекреационном пользовании.

• Продолжается запрет на использование трасс для квадроциклов в государственных парках.

DCNR получил 857 комментариев общественности о проекте изменений политики ATV (PDF) во время общественного обсуждения в марте 2020 года.

Политика вступает в силу немедленно. Реализация будет осуществляться под руководством комплексных Принципов управления квадроциклами (PDF), разработанных Бюро лесного хозяйства DCNR.

Что вам нужно во время езды

Во время езды на квадроцикле вы должны иметь при себе или в транспортном средстве:

• Свидетельство о регистрации

• Свидетельство о страховании ответственности

• Регистрационная табличка, прикрепленная к транспортному средству

• Наклейки с истечением срока годности (не распространяется на ограниченную регистрацию)

• Действующий сертификат безопасности (возраст от 8 до 15 лет при выезде из собственности родителей или опекуна)

Эксплуатация квадроциклов молодежью

Никто младше 8 лет разрешено управлять квадроциклом на любой государственной собственности.

Подростки в возрасте от 8 до 15 лет должны пройти предписанный курс обучения технике безопасности на квадроциклах и получить свидетельство о подготовке на квадроциклах для езды на землях, не являющихся собственностью их родителей или опекунов.

Гонщики в возрасте 8 и 9 лет могут иметь двигатель не более 70 куб. См.

Доступ для людей с ограниченными возможностями

Это действие или структура доступны в ADA. DCNR позволяет инвалидам управлять квадроциклами на специально отведенных участках государственных лесных угодий с утвержденным письмом о разрешении от DCNR.Большинство из этих территорий открыты круглый год.

Если человек желает заниматься охотой со своего квадроцикла, ему необходимо разрешение на охоту с транспортного средства, а также действующее охотничье удостоверение. Комиссия по игре Пенсильвании.

Другие места для езды на квадроциклах в Пенсильвании

Многие другие возможности катания на квадроциклах существуют по всему штату на государственных землях и в местных муниципалитетах. Свяжитесь с местным агентством по продвижению туристов, клубами ATV, дилерами или окружными властями, чтобы узнать больше об интересующем вас регионе.

Национальный лес Аллегейни

Федеральный В национальном лесу Аллегейни проложено более 100 миль трасс для квадроциклов. Сезон трассы для квадроциклов длится с пятницы перед Днем памяти до последнего воскресенья сентября, зимний сезон — с 20 декабря по 1 апреля. Телефон:

Офис инспектора национального лесного хозяйства Аллегейни
4 Farm Colony Drive
Warren, PA 16365
(814) 723-5150

Разрешения на квадроциклы (PDF) необходимы для езды по системе троп на квадроциклах Allegheny National Forest.Стоимость годовой путевки 35 долларов. В пределах национального леса Аллегейни проходят следующие маршруты:

• Marienville ATV / Bike Trail на State Route 66 к востоку от города Marienville

• Timberline ATV Trail, доступ к которому осуществляется с State Route 948, к северу от Риджуэя (также соединяется с the Marienville ATV Trail)

• Rocky Gap ATV Trail, доступ к которому осуществляется с Township Road 3005, к юго-востоку от Warren

• Willow Creek ATV Trail на восточной стороне водохранилища Аллегени, к югу от линии штата Нью-Йорк.Не работает в зимний сезон.

Защита трасс для квадроциклов Пенсильвании

Каждый гонщик на квадроциклах должен быть послом этого вида спорта. Пожалуйста, внимательно учитывайте свое влияние на трассу, окружающую среду и других людей во время езды. От этого зависит будущее вашего спорта.

Минимизация воздействия на окружающую среду

Необходимо приложить все усилия, чтобы минимизировать воздействие вашей машины на тропу и окружающую среду. Используя навыки и здравый смысл, вы можете преодолевать различные препятствия и условия езды, которые могут нанести ущерб.

Помните, что районы, закрытые для квадроциклов и снегоходов, сделаны не просто так; пожалуйста, уважайте эти особые области.

Ниже приведены некоторые предложения, предложенные Tread Lightly! ®, некоммерческая организация, занимающаяся защитой природы и отдыхом на свежем воздухе посредством ответственных действий:

• Оставайтесь на обозначенных дорогах и тропах или в других местах, открытых для использования.

• Не пугайте домашний скот и диких животных, с которыми вы встречаетесь.

• Перекрестки только на обозначенных переходах.

• По возможности используйте существующие кемпинги; избегать возгорания.

• Преодолевайте препятствия под углом, по одному колесу за раз.

• Не садитесь на большие камни.

• По возможности избегайте грязи, оставаясь на дороге или тропе.

• Поверните в овраги или большие впадины под углом примерно 45 градусов.

• Колеи переднего хода, даже если они шире, чем у вашего автомобиля. Это сохранит уровень вашего автомобиля.

• Понизьте давление в шине до точки, где вы видите выпуклость в шине, чтобы улучшить сцепление с дорогой и обеспечить более плавную езду.

• Избегайте использования тормозов и сцепления, так как это может привести к поломке тормозов.

Этикет ATV Trail

Часто водители ATV вступают в контакт с другими группами пользователей, использующими те же земли, дороги или тропы. При езде на квадроцикле по тропе важно проявлять вежливость:

• Внимательно относитесь к другим на тропе и держитесь правой стороны

• Снизьте скорость при проезде

• Езжайте только там, где это разрешено

• Оставьте ворота такими, как вы их найдете

• Предоставьте право проезда велосипедам, лошадям и туристам

• Держите то, что вы несете с собой

• Помахайте и поздоровайтесь, когда вы проезжаете

• Сообщите менеджерам по землеустройству о поваленных деревьях и уходе за тропой

Сообщите о незаконной езде

Если вы видите, что кто-то едет безответственно, по бездорожью или опасно, попробуйте записать регистрационный номер машины.Сообщите о деятельности в местные органы власти, в ведении которых находятся эти земли.

Помните, плохое поведение некоторых людей может нанести вред репутации всего спорта.

DASO ПРИЗЫВАЕТ БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ ATV И UTV

DASO ПРИЗЫВАЕТ БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ ATV И UTV

В округе Донья-Ана наблюдается значительный всплеск отдыха на природе, поскольку в конце марта вступил в силу постановление штата о здравоохранении, особенно при выезде -Дорожные транспортные средства, универсальные грузовые автомобили и грузовые автомобили, универсальные транспортные средства на асфальтированных улицах, частных дорогах и автомагистралях, принадлежащих и контролируемых округом.

Офис шерифа доньи Ана, DASO, призывает водителей OHV и UTV безопасно и ответственно проводить время на открытом воздухе и соблюдать законодательные акты штата и Постановление о внедорожных транспортных средствах округа Донья-Ана, которые, помимо прочего, предусматривают следующие требования.

Устав штата Нью-Мексико с 66-3-1001 по 66-3-1021:

• Регистрационный номер
• Требования к безопасности включают каску и, если есть, ремни безопасности
• Защита глаз
• Шлем необходим всем операторам моложе 18 лет
• Родительский надзор

Постановление округа Донья-Ана:

• ATV / UTV должны иметь одну или несколько фар и задних фонарей
• Водитель должен иметь действующее водолазное удостоверение и разрешение на безопасность, страховку и регистрацию
• Ограничение скорости — 35 миль / ч для квадроциклов или объявленное ограничение; 45 миль в час для UTV или объявленный предел, в зависимости от того, что меньше
• Лица младше 18 лет должны носить защитные очки и шлемы
• При движении по проезжей части необходимо соблюдать все правила дорожного движения.

Во время этого целевого патрулирования заместители DASO предоставят информацию и рекомендации по надлежащему использованию OHV и ATV, чтобы помочь жителям заранее спланировать использование этих транспортных средств безопасным способом.

После этой просветительской работы DASO будет проводить правоприменительные инициативы по пресечению нарушений Закона о внедорожных транспортных средствах округа Дона-Ана. Эти правоприменительные меры будут проводиться в партнерстве с Бюро по управлению земельными ресурсами, поскольку они также получили жалобы о нарушении права владения, касающиеся как частных, так и запрещенных земель.

За дополнительной информацией обращайтесь в офис шерифа по телефону (575) 525-1911.

***** ***** ***** ***** ***** *****

Безопасное вождение квадроциклов, полноприводных и универсальных транспортных средств в округе Донья-Ана

Офис шерифа округа Донья-Ана

Приведенные ниже вопросы и ответы содержат основную информацию для справки, прежде чем вы начнете водить развлекательный автомобиль.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт New Mexico Game and Fish: www.wildlife.state.nm.us/download/ohv/OHV-New-Mexico-Brochure.pdf и Постановление о внедорожных транспортных средствах округа Донья-Ана: https : //ecode360.com/33129620

Q: Где могут работать OHV в округе Донья-Ана?

A: Не все дороги общего пользования и автомагистрали открыты для OHV со статусом Street Legal. Им разрешено движение по дорогам, принадлежащим и контролируемым округом Донья-Ана. Внедорожники запрещены на государственных дорогах и автомагистралях.Бюро землеустройства запрещает езду по развитым дорогам.

Q: Кто может управлять OHV и UTV в округе Донья-Ана?

A: Оператор должен иметь действующие водительские права или разрешения в соответствии с требованиями Кодекса о транспортных средствах и разрешениями на безопасность внедорожных транспортных средств в соответствии с требованиями Закона о внедорожных транспортных средствах. Гонщики младше 18 лет должны:

• Пройти утвержденный курс по технике безопасности OHV
• Иметь при себе разрешение на безопасность, выданное для подтверждения прохождения курса
• Носить одобренный, надежно застегнутый шлем и защитные очки
• Никогда не перевозите пассажира, даже на или в OHV, предназначенном для пассажиров
• Под наблюдением взрослого, если у него нет действующего водительского удостоверения.
• Управлять квадроциклом или внедорожником для отдыха, ROV, который соответствует требованиям по размеру и посадке, соответствующим возрасту, установленным правилами Департамента охоты и рыбалки штата Нью-Мексико, NMDGF

В: Существуют ли дополнительные правила, регулирующие использование внедорожников?

A: OHV должен иметь работающие фары, задний фонарь, тормоза, зеркала и глушитель.Оператор должен:

• Иметь действующие водительские права или разрешения в соответствии с требованиями Кодекса о транспортных средствах и разрешения на безопасность OHV
• Быть застрахованным в соответствии с Законом об обязательной финансовой ответственности
• Пользоваться средствами защиты глаз

Кроме того, пассажиры младше 18 лет должны носить шлем и защиту для глаз в соответствии с законом OHV. Жители Нью-Мексико, использующие OHV на дорогах с твердым покрытием, должны приобрести наклейку или табличку для использования на дорогах с твердым покрытием в Департаменте автотранспортных средств штата Нью-Мексико, МВД.

Q: Требуются ли шлемы при эксплуатации OHV?

A: Все операторы и пассажиры OHV типа I (квадроцикл с сиденьем, предназначенным для сидения) в возрасте до 18 лет должны носить шлем. OHV типа II (Side by side OHV) не требуют шлемов для водителей или пассажиров, если они оснащены полноценным каркасом безопасности и правильно используемой системой удержания безопасности.

Q: Требуются ли ремни безопасности?

A: Использование ремней безопасности необходимо во внедорожных транспортных средствах, разработанных и оборудованных ремнями безопасности.

Q: Могу ли я управлять зарегистрированным внедорожником на дорогах?

A: Это сложный ответ, требующий исследования оператором. Местные органы власти или Государственная транспортная комиссия могут определять дороги с твердым покрытием в своей юрисдикции (-ах) и могут устанавливать отдельные ограничения скорости и дополнительные ограничения для использования квадроциклов или ROV. Закон штата позволяет местным муниципалитетам издавать постановления, разрешающие использование OHV на проезжей части.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Постановления о внедорожных транспортных средствах округа Донья-Ана по адресу https://ecode360.com/33129620.

В: Нужно ли присматривать за несовершеннолетним ребенком во время работы с OHV?

A: Согласно закону, несовершеннолетний, имеющий действующий сертификат безопасности OHV или водительские права, не требует прямого надзора. Однако, если они работают на проезжей части, открытой для использования OHV, они должны находиться под наблюдением или в сопровождении лицензированного взрослого.

Кодекс

NM определяет «прямой надзор» как надзор на расстоянии не более 300 футов; в котором поддерживается визуальный контакт, а также могут быть даны и получены советы и помощь. Лицам младше 18 лет запрещается управлять вездеходом с пассажиром.

Квадроциклы

не для детей: AAP требует соблюдения этих правил безопасности

Вы больше не увидите их только на фермах. Вездеходы (квадроциклы) популярны среди любителей активного отдыха всех возрастов, которые ездят на них по тропам, полям и парковкам для внедорожников.

Четырехколесная моторизованная техника требует навыков и сообразительности. Таким образом, Американская академия педиатрии (AAP) рекомендует, чтобы детям до 16 лет, которые слишком малы для получения водительских прав, не разрешалось управлять внедорожниками или ездить на них.

На детей приходится около 30% всех смертей, связанных с квадроциклами, и травм, полученных в отделениях неотложной помощи.

С развитием технологий квадроциклы становятся все больше и быстрее. Хотя это увеличивает «фактор острых ощущений» транспортных средств, это также создает возможность для более травматических аварий.Наиболее распространенными видами травм квадроцикла являются ушибы, ушибы и переломы, но бывают и более серьезные травмы. Травмы позвоночника и таза часто возникают в результате переворачивания рук. Сотрясение мозга и другие травмы головы также нередки, особенно если наездник не был в шлеме.

В 2015 году не менее 73 детей младше 16 лет погибли и 26 700 получили серьезные травмы от квадроциклов.

«Больше детей умирает на квадроциклах, чем в велосипедных авариях», — сказал Чарльз Дженниссен, доктор медицины, FAAP, педиатр и эксперт по безопасности, изучающий травмы и смертность детей на квадроциклах.

Более половины смертей среди квадроциклов происходит на дорогах общего пользования. Несмотря на свое название, квадроциклы не безопасны на любой местности. У них высокий центр тяжести и внедорожные шины, которые неравномерно цепляются за асфальтированное или гравийное покрытие дороги.

Типы квадроциклов:

Квадроциклы

бывают самых разных форм, размеров и уровней мощности. Обычно мотоциклы с тремя или четырьмя шинами предназначены для использования на самых разных ландшафтах.

Есть четыре категории молодежных квадроциклов, которые различаются по скорости и размеру двигателя.Ни один из них не предназначен для детей младше 6 лет.

• Квадроциклы для водителей от 6 лет и старше могут путешествовать со скоростью 10-15 миль в час.

• Мотовездеходы для водителей от 10 лет и старше и от 12 лет могут двигаться со скоростью 15–30 миль в час.

• Квадроциклы для водителей от 14 лет и старше могут проехать 20–38 миль в час.
  

«Мы понятия не имеем, являются ли эти скорости безопасными для детей. Производители не проводили никаких исследований с детьми и не определили скорости, на которых они могут безопасно ездить», — сказал доктор.- сказал Дженниссен.

Законы и правила, касающиеся квадроциклов:

В большинстве штатов есть законы, регулирующие эксплуатацию квадроциклов. Эти правила охватывают все, от возраста водителя до использования шлема, но сильно различаются в зависимости от штата. Тем не менее, даже штаты с наиболее полными наборами правил ежегодно сообщают о смертельных случаях и травмах, связанных с квадроциклами.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с законами об использовании квадроциклов в вашем штате.

Родители должны присматривать за своими детьми и обеспечивать соблюдение правил безопасности, но простое наблюдение за ребенком не предотвратит аварии.

«Ребенку очень легко запрыгнуть на квадроцикл, нажать на педаль газа и заставить его тронуться с места», — сказал доктор Дженниссен. «Но это не означает, что они могут принимать решения, необходимые для безопасной эксплуатации».

Дополнительная информация и ресурсы:

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

Безопасное использование квадроциклов в сельском хозяйстве

Когда вездеходы (ATV) впервые появились в Соединенных Штатах в 1970-х годах, их продвигали и продавали как транспортные средства для отдыха, призванные доставлять «острые ощущения» водителю. Вскоре райдеры поняли, что квадроциклы (рис. 1) — полезные машины для передвижения по территориям, недоступным для пикапов, полноприводных или других моторизованных транспортных средств, и квадроциклы стали популярным охотничьим транспортным средством. Квадроциклы быстро получили признание благодаря их многочисленным применениям в сельском хозяйстве в качестве замены пикапов, лошадей и даже пеших прогулок.В настоящее время квадроцикл можно найти на всех типах ферм и ранчо, в садах и лесах, в декоративных питомниках и на полях для гольфа.

Квадроциклы

обычно используются для досмотра сельскохозяйственных культур и домашнего скота; удобрять и применять химикаты; осматривать и ремонтировать оросительные системы и ограждения; контролировать полевые бригады; пасти скот; для маркировки древесины; косить траву, убирать грязь и перевозить вещи отсюда туда и обратно.

Квадроцикл предлагает новое чувство свободы людям с ограниченной физической подвижностью из-за травмы или состояния здоровья (например,г., инсульт, артрит и др.). Эти люди могут использовать квадроцикл в качестве мобильного устройства, чтобы иметь доступ ко всем участкам фермы, что может повысить их способность управлять работой своей фермы.

Травмы от квадроцикла

Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPCS), федеральное регулирующее агентство, работает с промышленностью над разработкой и внедрением стандартов безопасности в потребительских товарах. Это агентство отслеживает травмы и смертельные исходы, связанные с продуктом, и может отозвать небезопасные продукты.CPSC работал с промышленностью, чтобы запретить продажу трехколесных транспортных средств, когда данные о травмах и смертях показали, что трехколесные транспортные средства небезопасны. На основе программы CPSC признано, что по мере увеличения использования квадроциклов увеличилось количество травм и смертельных случаев, связанных с квадроциклами. Постоянный мониторинг этой тенденции может привести к изменениям продукта.

Рекомендации по безопасности

Чтобы снизить риск травм или смертельного исхода при управлении квадроциклом, соблюдайте следующие рекомендации по безопасности:

• Квадроциклы — это не игрушки; производители рекомендуют детям младше 12 лет использовать квадроциклы с объемом двигателя более 70 куб. см.
• Детям в возрасте до 16 лет часто не хватает эмоциональной зрелости и физических размеров для работы или управления большинством машин. Они не должны управлять квадроциклами для взрослых или квадроциклами с объемом двигателя более 90 куб. См.
• Никогда не перевозите пассажира; Уникальные характеристики управляемости квадроцикла требуют, чтобы оператор перемещал как вес, так и положение на сиденье, чтобы управлять автомобилем и управлять им. Дополнительные водители ограничивают способность оператора управлять квадроциклом и управлять им.
• Так как квадроциклы маленькие и низкие к земле, они не так заметны, как более крупные автомобили.Для улучшения видимости следует использовать фонари, отражатели и хорошо заметные флажки.
• Никогда не ездите на квадроцикле по дорогам общего пользования. Квадроциклы не предназначены для использования на дорогах, и твердые поверхности могут увеличить риск переворота.
• Избегайте использования квадроциклов, если в кровотоке есть алкоголь или наркотики. Почти в 10% всех травм и в 30% всех происшествий со смертельным исходом, связанных с квадроциклами, употребление алкоголя было способствующим фактором.

Выбор квадроцикла для сельскохозяйственных работ

Для большинства сельскохозяйственных работ квадроцикл с системой амортизатора с винтовой пружиной, автоматическим сцеплением, реверсивной передачей, карданным приводом и дифференциалом с блокирующим механизмом наиболее универсален для сельскохозяйственных работ. .Возможность ВОМ может быть желательной для некоторых сельскохозяйственных задач. Обратитесь к своему дилеру, чтобы определить, какие функции лучше всего подходят для ваших рабочих нужд.

Сравнение трехколесных транспортных средств и четырехколесных транспортных средств

Четырехколесные транспортные средства обладают большей грузоподъемностью, чем трехколесные (рис. 1). Они более устойчивы и менее подвержены боковому переворачиванию. Подавляющее достоинство квадроцикла — его стабильность. Продажа новых трехколесных квадроциклов была запрещена, но многие трехколесные автомобили все еще используются. Никогда не покупайте подержанный трехколесный транспорт!

Рисунок 1.Трехколесный автомобиль

Скорость и мощность

Квадроциклы для взрослых рабочих габаритов оснащены двигателями объемом от 90 до 700 куб. Планируемое использование квадроцикла должно определять размер двигателя и передаточные числа. Есть несколько причин, если таковые имеются, для максимальной скорости более 25 миль в час в любой сельскохозяйственной операции. Количество серьезных травм, полученных на квадроциклах, увеличивается на более высоких скоростях. Различия между квадроциклами с трансмиссией 2 x 4 и 4 x 4 заключаются в возможности поворота и вождения на разной местности.

Вездеходы и опасные факторы при работе

Переворачивание квадроцикла

Четырехколесный автомобиль может выполнять многие задачи, ранее возложенные на небольшой сельскохозяйственный трактор. На безопасную работу трактора влияют скорость, рельеф местности и размер груза, так же как и на работу квадроцикла. Крутой или неровный рельеф может привести к быстрому опрокидыванию квадроцикла. Высокая скорость, неровная поверхность, канавы или большие камни увеличивают вероятность перекатывания или опрокидывания квадроцикла во время работы. Перемещение квадроцикла с меньшей скоростью при переносе веса оператора на верхнюю часть склона снижает риск опрокидывания.Выбор квадроцикла с винтовыми пружинами и системами подвески с амортизаторами поможет уменьшить раскачивание и качение из стороны в сторону.

Погрузка и торможение

Прицепы, загруженные дровами или кормами, могут снизить тяговую и тормозную способность квадроцикла. Однако навесное оборудование, такое как буксир за косилкой, может иметь больший вес, чем может выдержать тормозная сила квадроцикла. Тяжелые грузы могут толкать квадроциклы вниз по склону с повышенным риском «порезания домкратом», выскальзывания из-под контроля или опрокидывания.Стеллажи для переноски и тянущееся оборудование повышают универсальность квадроцикла и позволяют ему выполнять самые разные работы. Чтобы снизить риск переворота сзади, не переносите более одной трети веса квадроцикла на задней транспортировочной стойке. Рекомендуется равномерно распределить нагрузку между передней и задней стойкой для переноски (Рисунок 2).

Рисунок 2. Квадроцикл с передним и задним багажником.

Не буксируйте груз, который весит больше, чем общий вес квадроцикла и оператора, а буксируйте его только к точке сцепки, установленной производителем.Следуйте рекомендациям производителя при буксировке груженых тележек, косилок или другого навесного оборудования.

Передний и задний тормоз квадроцикла могут работать независимо или могут иметь соединительную конструкцию, в которой все четыре тормоза работают вместе. Использование квадроцикла с подключенной тормозной системой снижает вероятность ненадлежащего или ошибочного включения переднего или заднего тормоза, что снижает контроль над машиной. Независимо от используемой тормозной системы, научитесь тормозить на разных скоростях и при буксировке груза, чтобы снизить риск потери управления при остановке или повороте.Руководство оператора квадроцикла поможет вам понять тормозную способность машины.

Невидимые препятствия

Часто квадроцикл, используемый для медленных сельскохозяйственных работ, может также использоваться для выпаса скота на более высоких скоростях по неровной местности. Выпас животных на квадроцикле может быть очень опасным. Перемещение через поле на высокой скорости может привести к падению передней части квадроцикла в канаву или яму или удару о камень. Быстрые или крутые повороты могут катить машину. Переворачивание или переворачивание машины может привести к серьезной травме, которая может стать фатальной ошибкой.

Средства индивидуальной защиты

Опасности, связанные с управлением квадроциклом, обычно требуют стандартных средств индивидуальной защиты. Однако характер некоторых сельскохозяйственных работ может снизить потребность в некоторых типах защитного оборудования. Рекомендации по средствам индивидуальной защиты обсуждаются в контексте сельскохозяйственных работ.

Шлем

При езде на квадроцикле всегда следует надевать закрывающий шлем подходящего размера для оператора. В то время как некоторые виды использования в сельском хозяйстве работают на очень низких скоростях, когда шлем может мешать тщательному осмотру или становиться невыносимо горячим, работа на низких скоростях часто включает более высокие скорости движения к месту работы и обратно.На скорости более 10 миль в час защитный шлем, закрывающий все лицо, может снизить риск травмы головы, и его всегда следует носить с квадроциклом. Защитный шлем, закрывающий все лицо, должен иметь этикетку Z90.1 Американского национального института стандартов (ANSI), которая означает, что он соответствует национальным стандартам безопасности при проектировании и производстве. Если на шлеме нет лицевой маски, надевайте одобренные ANSI защитные очки или очки с линзами из поликарбоната с твердым покрытием.

Маски и очки

Для некоторых работ на малых скоростях защита головы или лица может не потребоваться, но рекомендуется защита глаз.Для других операций с низкой скоростью, таких как обработка лесов или декоративных питомников, следует надевать защитную маску или защитные очки. Одна ветка или шип в глазу — и вы потеряете зрение. На более высоких скоростях всегда следует использовать средства защиты лица или глаз, потому что даже насекомое может вызвать серьезную травму глаз. Очки или маска для лица должны иметь этикетку ANSI Z87.1 или эквивалентную (например, VESC 8 или V-8) на нижней или боковой стороне линзы или экрана. Серые или зеленые экраны или защитные очки лучше всего подходят при ярком солнечном свете, но после захода солнца следует носить только прозрачные экраны для линз или защитные очки. .

Обувь

Обязательны качественные ботинки или рабочая обувь выше щиколотки на хорошем каблуке. Подошва и каблук должны быть изготовлены из нескользящих материалов, а не из кожи или неопрена. Хотя лучше всего подходят мотоциклетные или кроссовые ботинки, для большинства сельскохозяйственных операций подойдет пара хорошего качества, закрывающая щиколотку и туго зашнурованная.

Перчатки и одежда

Перчатки и одежда должны определяться заданием. Обычно необходимы рубашки с длинными рукавами, длинные брюки и перчатки с мягкой подкладкой.Избегайте свободной одежды, которая может легко зацепиться за ветку или другое препятствие.

Применение пестицидов

Аппликаторы пестицидов могут подвергаться повышенному воздействию при использовании квадроцикла, оборудованного устройством для нанесения пестицидов, из-за непосредственной близости между устройством для нанесения, распылителем и обрабатываемым материалом. Следуйте этикеткам на пестицидах для получения рекомендаций по средствам индивидуальной защиты при распылении пестицидов.

Техническое обслуживание квадроцикла

Регулярно проверяйте квадроцикл, чтобы убедиться, что он работает должным образом, чтобы снизить риск получения травм и возможность оказаться в затруднительном положении из-за неисправности.У квадроцикла есть следующие ключевые области, которые необходимо обслуживать для эффективной работы машины:

• Шины — Поддерживайте рекомендованное давление воздуха во всех шинах, поскольку неравномерное давление может привести к смещению квадроцикла в сторону. Гайки и болты должны быть плотно затянуты.
• Дроссельная заслонка — проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она движется плавно.
• Тормоза — Проверяйте тормоза каждый раз перед поездкой.
• Фары — проверьте фары, чтобы убедиться, что они работают, и сотрите грязь, чтобы обеспечить оптимальную видимость.
• Масло и топливо — Осмотрите квадроцикл на предмет утечек и поддерживайте рекомендуемый уровень жидкости.
• Привод и шасси — проверьте на износ, утечки и незакрепленные детали. При необходимости замените, затяните и смажьте детали.

Управление квадроциклом

Из-за конструкции квадроцикла управление квадроциклом сильно отличается от большинства других машин на ферме. Различия в работе очевидны при поворотах, торможении, подъеме и движении по разной местности. Токарная обработка подразумевает смещение веса оператора для разных типов поворотов.Оператор должен перенести вес своего тела вперед и за пределы поворота при выполнении поворота. При повороте на более высокой скорости оператор должен наклонить верхнюю часть тела внутрь поворота, удерживая вес на внешней подставке для ног. При торможении плавно и плавно нажимайте на педаль тормоза. Инциденты с опрокидыванием могут произойти на наклонной поверхности, поэтому важно помнить, как подниматься, спускаться и действовать на наклонных участках. При подъеме по склону оператор должен перенести вес тела вперед, удерживая обе ноги на подножках.Если квадроцикл глохнет или начинает катиться назад, медленно задействуйте тормоза, остановите машину, спешитесь и медленно направьте квадроцикл вниз со склона, используя для этого ручной тормоз. Если квадроцикл глохнет или начинает откатываться назад, медленно нажмите на тормоза. При спуске по наклонной местности оператор должен переключиться на более низкую передачу и двигаться вниз по склону, положив ноги на подножку, сидя к спинке сиденья оператора. По возможности не следует ездить на квадроциклах по крутым склонам.

Квадроциклы и Закон штата

Квадроциклы определены в Кодексе транспортных средств Пенсильвании следующим образом:

• Квадроцикл 1 класса — «Моторизованное внедорожное транспортное средство, которое передвигается на трех или более надувных шинах и имеет максимальную ширину 50 дюймов. и максимальной сухой массой 800 фунтов.
• Квадроцикл 2 класса — Моторизованное внедорожное транспортное средство, которое передвигается на трех или более надувных шинах и имеет ширину, превышающую 50 дюймов, или сухой вес, превышающий 800 фунтов.

Квадроцикл использование в Пенсильвании регулируется законодательством штата.Основные положения закона касаются регистрации и присвоения прав, эксплуатации квадроциклов, отчетов об авариях, ответственности и правоохранительных органов. Полную версию закона о квадроциклах и брошюру, в которой резюмируются важные моменты, можно найти на веб-сайте Департамента охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании (DCNR). Вот несколько наиболее важных моментов, касающихся использования в сельском хозяйстве.

Регистрация и оформление титула

Все квадроциклы в Пенсильвании, за исключением квадроциклов, используемых исключительно в коммерческих или сельскохозяйственных целях, должны быть зарегистрированы и иметь право собственности в DCNR.Вездеходы, которые используются как для работы, так и для отдыха, должны быть зарегистрированы и иметь право собственности. Квадроциклы, используемые исключительно в сельскохозяйственных целях, освобождены от налога с продаж, требований регистрации и правового титула для вездеходов общего пользования.

Эксплуатация квадроциклов и дорог общего пользования

Квадроциклам общего пользования разрешается пересекать проезжие части общего пользования перпендикулярно проезжей части после полной остановки и уступки полосы проезда встречным движущимся по шоссе. Квадроциклы, используемые исключительно в сельскохозяйственных целях, не подпадают под действие этого правила (см. Раздел «Когда квадроциклы являются MAV»).Детям в возрасте от 8 до 15 лет разрешается пересекать автомобильные дороги на квадроциклах общего назначения при условии, что они находятся под непосредственным наблюдением взрослых и имеют действующий сертификат безопасности. Эти сертификаты подтверждают прохождение утвержденной программы обучения.

Когда квадроциклы являются MAV

Квадроциклы, которые используются исключительно в сельскохозяйственных целях, классифицируются в Кодексе транспортных средств Пенсильвании как многоцелевые сельскохозяйственные машины (MAV) и не подпадают под действие закона Пенсильвании о квадроциклах.MAV определяется как «транспортное средство с шириной 60 дюймов или меньше и сухой массой 1200 фунтов или меньше, которое используется исключительно для сельскохозяйственных операций и только случайно или передвигается по автомагистралям».

Вездеходы

, которые соответствуют определению MAV, могут эксплуатироваться владельцем квадроцикла на дорогах между частями фермы и на дорогах между фермами, расположенными не более чем в пяти (5) милях друг от друга (Правила транспортных средств Пенсильвании, глава 13). Мотовездеход, который используется для двойных целей, то есть как для работы, так и для отдыха, не считается MAV и, следовательно, всегда будет подпадать под действие общего закона о квадроциклах.Если у вас есть вопросы относительно обозначения MAV для вашего квадроцикла, свяжитесь с DCNR по телефону 1-866-545-2476.

Обучение

Свяжитесь с вашим дилером ATV, DCNR или Институтом безопасности квадроциклов, чтобы найти курс обучения безопасности квадроциклов в вашем регионе. Эти классы будут информировать гонщиков об информации о безопасности и законодательстве в отношении квадроциклов.

Ресурс

Поиск в Интернете Комиссии по безопасности потребительских товаров даст информацию и дополнительные данные о травмах и несчастных случаях, связанных с квадроциклами.

Подготовил Деннис Дж.Мерфи, профессор, и Уильям К. Харшман, старший научный сотрудник проекта

Законы и правила штата Орегон в отношении ATV

Определения классов штата Орегон:

Внедорожник (OHV) — термин, используемый для описания всех транспортных средств, предназначенных для внедорожного использования и классифицируемых как один из четырех классов квадроциклов в штате Орегон.

ATV — Закон штата Орегон считает, что все транспортные средства, предназначенные для внедорожного использования, являются вездеходами (ATV). Они делятся на четыре класса:

• Квадроцикл I класса — (квадроциклы, трехколесные автомобили)
• Квадроцикл II класса — (джипы, песочные рельсы, внедорожники и т. Д.)
• Класс III ATV — (Мотоциклы)
• Квадроцикл IV класса — (Сторона x стороны)

Что нового в Орегоне?

Практическое обучение теперь требуется для всех молодых людей в возрасте до 16 лет при управлении квадроциклом (ATV) или мотоциклом в общественных местах.

• Обязательное использование удерживающих устройств для подростков младше 16 лет на квадроциклах класса II и некоторых квадроциклах класса I.
• Обязательное использование шлемов в транспортных средствах класса II, не предназначенных для уличного движения, для всех водителей моложе 18 лет.

Законодательное собрание штата Орегон в 2011 году приняло законопроект № 2329 о создании нового класса квадроциклов; бок о бок класса IV:

• Операторы должны иметь действующие водительские права.
• Начиная с 1 июля 2012 г., если рекомендация производителя разрешает молодым людям работать, они должны пройти обучение.

Вы обязаны знать правила региона, в котором вы ездите.

См. Www.oregonOHV.org или www.rideATVoregon.org для получения дополнительной информации.

Классификация штата Орегон

Квадроцикл I класса — (квадроциклы, трехколесные автомобили):

• Транспортные средства шириной 50 дюймов или менее
• Сухой вес не более 1200 фунтов
• Использует руль для рулевого управления
• Имеет сиденье, предназначенное для оператора через сиденье
• Передвигается на трех или более пневматических шинах шириной шесть дюймов или более и с колесами с диаметром обода 14 дюймов или менее.

Квадроцикл II класса — (джипы, рельсы, внедорожники и т. Д.):

• Весит больше или шире вездехода I класса
• Не является вездеходом IV класса.
• Фактически едет по бездорожью.

Класс II ATV — (Мотоциклы):

Квадроцикл IV класса — (бок о бок):

• Ширина 65 дюймов или меньше в самом широком месте.
• Имеет сухой вес не более 1800 фунтов.
• Имеет сиденье без ремня.
• Имеет рулевое колесо для рулевого управления.
• Передвигается на четырех или более пневматических шинах шириной шесть дюймов или более и с колесами с диаметром обода 14 дюймов или менее.

* С 1 июля 2012 года подросткам до 16 лет, эксплуатирующим квадроциклы IV класса, необходимо будет получить разрешение оператора (Образовательная карта ATV Safety .)

Карточка по технике безопасности для квадроциклов

Ранее называвшаяся «Разрешение оператора», карта свидетельствует об успешном прохождении курса обучения технике безопасности OPRD в режиме онлайн. Молодежь также должна пройти практический тренинг или курс оценки. (Ссылка: ORS 801.193) Все операторы квадроциклов класса I или III должны иметь при себе OPRD «Карточка обучения безопасности квадроциклов» от:

• 1 января 2009 г. — для всех лиц до 15 лет; и их взрослые руководители.
• 1 января 2010 г. — для всех лиц до 30 лет
• 1 января 2011 г. — для всех лиц до 40 лет
• 1 января 2012 г. — для всех лиц до 50 лет
• 1 января 2013 г. — для всех лиц до 60 лет
• 1 января 2014 г. — все люди должны иметь карту обучения безопасности квадроциклов

Онлайн-курс: Бесплатный онлайн-курс обучения, необходимый для получения карты безопасности ATV, можно найти на сайте www.rideATVoregon / trainng.

Практическая оценка: — это курс наездника квадроцикла, проводимый обученным оценщиком и предполагающий, что наездник уже имеет достаточно навыков для безопасного управления квадроциклом и может продемонстрировать эти навыки оценщику.

Практическое обучение: — это курс для водителей квадроциклов, проводимый обученным и сертифицированным инструктором и не предполагающий никаких предыдущих знаний или навыков на квадроциклах.

Разрешения:

• Разрешение на эксплуатацию: Наклейка на квадроцикле, необходимая для доступа к обозначенным территориям, открытым для публики.
• Разрешение оператора: Карточка, подтверждающая успешное завершение класса безопасности OHV — см. «Карточка обучения безопасности ATV».

Требования к оператору:

Операторы с приостановленными или аннулированными водительскими правами не могут управлять квадроциклами классов I, II, III или IV.

• Надзор: Все молодые операторы младше 17 лет должны находиться под присмотром взрослых.
• Шлемы: Операторы и пассажиры младше 18 лет должны носить одобренный DOT мотоциклетный шлем с пристегнутым подбородочным ремнем.
• Обучение: Все гонщики должны иметь действующую OPRD «Карточка обучения безопасности квадроциклов». Молодежь в возрасте до 16 лет также должна пройти практическую подготовку.
• Rider Fit: Оператор класса I в возрасте до 16 лет должен соответствовать всем следующим минимальным требованиям к физическим размерам по отношению к транспортному средству: радиус действия тормоза, длина ног и захват.

Требования к разрешениям на работу, титулам, регистрации и страхованию:

Разрешения на эксплуатацию: требуется для всех квадроциклов, передвигающихся по бездорожью по общественной земле.OPRD управляет программой выдачи разрешений на квадроциклы и осуществляет продажи через более чем 170 своих агентов по всему штату. Чтобы найти текущий список разрешительных агентов, перейдите по адресу: www.oregonOHV.org

Название и регистрация: DMV Орегона не требует регистрации или регистрации квадроциклов класса I, II, III или IV, используемых исключительно для бездорожья. Квадроциклы II и III классов, используемые как на бездорожье, так и на обычных дорогах, должны иметь регистрацию и регистрацию. DMV предлагает дополнительные названия без регистрации для квадроциклов класса I

Страхование: не требуется для квадроциклов класса I, III или IV, используемых исключительно для бездорожья. Закон об обязательном страховании штата Орегон требует страхования всех квадроциклов класса II. Настоятельно рекомендуется иметь страховку на нашем автомобиле, чтобы защитить себя, автомобиль и других людей в случае аварии.

Глушители: требуются , и их следует поддерживать на уровне 99 децибел или ниже, в зависимости от автомобиля и местоположения. Уровни звука следующие:

ВСЕ ОРЕГОНА:

• Мотоциклы — 99 дБ
• Передний двигатель (внедорожник, грузовик) — 95 дБ
• Средний и задний двигатель (четырехъядерный, песчаная рейка) — 97 дБ
• Зона отдыха на песке — 97 дБ
• Национальная зона отдыха «Дюны Орегона» — 93 дБ

–

Источник: Oregon OHV Guide 2012, www.oregon OHV.org, www.rideATVoregon.org или 1-877-772-3359

.

No related posts.