Размеры ступичный подшипник ваз 2109: Размеры подшипника передней ступицы ваз 2108

Ступичный подшипник на ВАЗ 2109

Многие владельцы ВАЗ-2109 сталкиваются с тем, что начинает гудеть подшипник ступицы переднего колеса. К счастью, его можно заменить собственноручно, не обращаясь к мастеру СТО, главное – правильно выбрать новый. Конечно, сложностей будет больше, чем со сменой подшипника задней ступицы, но с приведенной ниже детальной инструкцией работа будет вам вполне по силам.

Самые качественные подшипники на ВАЗ 2109 выпускаются в России (производители из Вологды и Самары). Их размер должен быть 6,4х3,4х3,7 см. Опасайтесь китайских подделок!

Для работы вам понадобится следующий инструмент:

• накидные ключи размерами «17» и «19»
• съемник для установки подшипников
• ключ-головка размером «30»
• оправка (трубный обрез нужного сечения), чтобы выбивать ступицу

Пошаговая инструкция:

1. Выставьте авто «на ручник» и 1-ю передачу. Подложите опоры под колесные диски сзади.
2. Выкрутите колесные винты и головкой размером «30» выкрутите подшипниковую гайку. Если на машине поставлены легкосплавные диски, необходимо заранее убрать колеса и, при вжатой педали тормоза, выкрутить ступичную гайку.
3. Ключом размером «17» выкрутите суппорт и закрепите его так, чтобы тот не мешал. Далее открепите тормозной диск.

Потом следует определиться с 1 из 3-х методов разной степени трудоемкости:

1. Смена подшипника с применением съемника, не убирая поворотный кулак с авто.
2. Съем кулака с авто. Работа по смене подшипника будет вестись на верстаке, с применением тисков и съемника.
3. Полный демонтаж стойки и смена подшипника с применением тисков.

Второй метод считается наиболее простым и удобным.

1. Проставьте метки, выкрутите крепежные винты кулака. Скрутите 2 винта шаровой опоры снизу и демонтируйте кулак.
2. Надставкой требуемого сечения сбейте ступицу, уберите стопорное кольцо, вставьте съемник в тиски и проведите выпрессовку подшипника. Потом прочистите и смажьте место под подшипник и запрессуйте его. Вставьте кольцо и вбейте кулак при помощи оправки требуемого сечения.

Когда подшипники на ВАЗ 2109 будут заменены, выполните сборочные работы в обратном порядке. В компании «Промсервисгрупп» Выс можете приобрести любые подшипники на ВАЗ 2109, в т.ч. ступичный подшипник ВАЗ 2109.

Подшипники ступицы SS20 для ВАЗ 2101-2107, 2108-2110, 1117-1119, 2170-2172, 2190-91, 2192, 2194

Подшипник ступицы является одним из самых высоконагруженных элементов подвески. Ступичные подшипники обеспечивают возможность вращения колес и движение автомобиля в целом. Помимо восприятия нагрузок непосредственно от качения колеса по дороге, добавляются ударные и термические нагрузки. Через подшипник ступицы все силы, возникающие в пятне контакта колеса и дороги, передаются на подвеску.

То есть от правильного выбора подшипника передней и задней ступицы зависит надежность подвески и автомобиля. Основной проблемой при замене ступичных подшипников является большое количество некачественных подделок на рынке, которые «выхаживают» не более 2-3 тыс. км, а также нарушение технологии монтажа и неправильная регулировка зазоров.

Неисправности ступичных подшипников проявляются в виде гула, стука и люфта при движении автомобиля, щелчков при трогании и остановке. По мере износа беговых дорожек, тел качения и сепараторов возрастает сопротивление качению и это сопровождается усилением шума и нагревом подшипников.

Определить неисправность подшипников ступицы можно самостоятельно. Для этого необходимо:

1. Проверить легкость вращения. Резким рывком раскрутить вывешенное колесо и оценить уровень шума, издаваемый подшипником при вращении. Также оценивается время выбега колеса.
2. Определить наличие люфта в подшипнике ступицы. На вывешенном колесе, прикладывая руками нагрузку в вертикальной и горизонтальной плоскости, проверить наличие качания (люфта) в подшипнике. Прикладывая усилие по оси вращения колеса, можно оценить осевой зазор.

Избежать проблем с некачественными запчастями помогут ступичные подшипники SS20. Надежность и долговечность подшипников SS20 достигается за счет:

• точности геометрических размеров при конструировании и производстве изделия;
• применения стали высокого качества;
• достижения требуемого уровня шероховатости поверхности;
• использования высокотехнологичного оборудования.

Точность изготовления ступичных подшипников, показатели шероховатости поверхности и тел качения являются ключевыми аспектами, влияющими на уровень механических потерь в подшипнике и, в конечном итоге, определяют класс шумности.

При производстве, выборочно из партии проверяется ресурс подшипников ступицы до разрушения на стенде, моделирующем реальные нагрузки на подшипник. В рамках комплексной оценки качества проверяется выбег подшипников с оценкой уменьшения оборотов на двух этапах от 100% до 70%, и падение оборотов от начальных и до полной остановки. Одновременно производится проверка виброакустических параметров подшипника ступицы на выбеге.

Целый комплекс серьезных проверок на всех стадиях производственного процесса позволяет гарантировать покупателю высокое качество и надежность ступичных подшипников SS20.

Подшипники ступицы SS20 имеют фирменную маркировку SS20 и дополнительную защиту от подделки, что обеспечит автовладельцам уверенность и безопасность на дороге, защитит от возможных финансовых и временных потерь при использовании подделок.

Подшипники передней ступицы для ВАЗ 2101-07 и 2121, 2123 поставляются в составе ремонтных комплектов. В ремкомплекте передней ступицы SS20 имеются все необходимые для замены шайбы, сальники, кольца, гайки, подшипники и специальная высокотемпературная комплексная литиевая смазка для подшипников.

Высокое качество смазки обеспечивает ресурс работы в составе узла ступичного подшипника до 300 000 км пробега. Количество смазки рассчитано для обеспечения надежной смазки подшипников в течение всего ресурса. Диапазон рабочих температур смазки от –40°С до +180°С.

Обращаем ваше внимание на процесс регулировки зазора в подшипниках ступицы. От правильности и качества выполнения данной операции во многом зависит долговечность узла, поэтому, мы предлагаем вам пошаговую инструкцию (входит в комплект поставки), которая позволит отрегулировать зазор в узле ступичного подшипника, как при первичной установке, так и при дальнейшем плановом техническом обслуживании.

Ремкомплекты передней и задней ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.

Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.

Подшипник передней ступицы SS20 для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (ремонтный комплект)

Подшипники ступицы подвержены экстремальным нагрузкам, особенно в условиях российских дорог. Для обеспечения вращения колеса автомобиля без люфтов, с минимальным уровнем шума и трения, необходимо тщательно подходить к выбору ступичных подшипников. Подшипники ступицы SS20 прошли 100% контроль качества и гарантируют автовладельцам уверенность в безопасности на дорогах.

Преимущества подшипников ступицы SS20

• высокий ресурс и надежность подшипника;
• бесшумность работы;
• долгий срок эксплуатации;
• обеспечивают легкое и бесшумное вращение колес;
• качественная высокотемпературная смазка;
• шариковые закрытые подшипники смазаны при сборке и не требуют обслуживания;
• низкий уровень механических потерь в подшипнике, обусловленных малой шероховатостью поверхности и высокой точностью размеров;
• комплексная защита от подделки;
• полный комплект для монтажа.

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.

Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.

Гарантия 1 год

Подшипник ступицы является одним из самых высоконагруженных элементов подвески. Ступичные подшипники обеспечивают возможность вращения колес и движение автомобиля в целом. Помимо восприятия нагрузок непосредственно от качения колеса по дороге, добавляются ударные и термические нагрузки. Через подшипник ступицы все силы, возникающие в пятне контакта колеса и дороги, передаются на подвеску.

То есть от правильного выбора подшипника передней и задней ступицы зависит надежность подвески и автомобиля. Основной проблемой при замене ступичных подшипников является большое количество некачественных подделок на рынке, которые «выхаживают» не более 2-3 тыс. км, а также нарушение технологии монтажа и неправильная регулировка зазоров.

Неисправности ступичных подшипников проявляются в виде гула, стука и люфта при движении автомобиля, щелчков при трогании и остановке. По мере износа беговых дорожек, тел качения и сепараторов возрастает сопротивление качению и это сопровождается усилением шума и нагревом подшипников.

Определить неисправность подшипников ступицы можно самостоятельно. Для этого необходимо:

1. Проверить легкость вращения. Резким рывком раскрутить вывешенное колесо и оценить уровень шума, издаваемый подшипником при вращении. Также оценивается время выбега колеса.
2. Определить наличие люфта в подшипнике ступицы. На вывешенном колесе, прикладывая руками нагрузку в вертикальной и горизонтальной плоскости, проверить наличие качания (люфта) в подшипнике. Прикладывая усилие по оси вращения колеса, можно оценить осевой зазор.

Избежать проблем с некачественными запчастями помогут ступичные подшипники SS20. Надежность и долговечность подшипников SS20 достигается за счет:

• точности геометрических размеров при конструировании и производстве изделия;
• применения стали высокого качества;
• достижения требуемого уровня шероховатости поверхности;
• использования высокотехнологичного оборудования.

Точность изготовления ступичных подшипников, показатели шероховатости поверхности и тел качения являются ключевыми аспектами, влияющими на уровень механических потерь в подшипнике и, в конечном итоге, определяют класс шумности.

При производстве, выборочно из партии проверяется ресурс подшипников ступицы до разрушения на стенде, моделирующем реальные нагрузки на подшипник. В рамках комплексной оценки качества проверяется выбег подшипников с оценкой уменьшения оборотов на двух этапах от 100% до 70%, и падение оборотов от начальных и до полной остановки. Одновременно производится проверка виброакустических параметров подшипника ступицы на выбеге.

Целый комплекс серьезных проверок на всех стадиях производственного процесса позволяет гарантировать покупателю высокое качество и надежность ступичных подшипников SS20.

Подшипники ступицы SS20 имеют фирменную маркировку SS20 и дополнительную защиту от подделки, что обеспечит автовладельцам уверенность и безопасность на дороге, защитит от возможных финансовых и временных потерь при использовании подделок.

Высокое качество смазки обеспечивает ресурс работы в составе узла ступичного подшипника до 300 000 км пробега. Количество смазки рассчитано для обеспечения надежной смазки подшипников в течение всего ресурса. Диапазон рабочих температур смазки от –40°С до +180°С.

Ремкомплекты передней и задней ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.

Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.

Подшипник ступицы ваз 2108 размеры

?Особенность конструкции ступицы в том, что духовный ряд шариков подшипника закрыт от попадания воды, пыли, грязи сальником, а на наружном ряду шариков такого сальника нет.
Защитой от попадания пыли, водички, грязи для наружного ряда шаров служит металлическая покрышка, которая запирает с торца ступицу.
Через эту покрышку и попадает пыль и слякоть, из — за которых выходит из строя подшипник ступицы.

Сейчас покупка даже новой ступицы не решала трудности.
Разрешил воевать с проблемой полностью.
А задумка была вытекающая : расточить место в ступице по другие подшипники, сделать их заменяемыми.

Тщательно замерил все размеры ступицы, подобрал соответствующие по размерам подшипники, нарисовал эскиз будущей модернизированной ступицы.
Купил необходимые подшипники : один от задней ступицы ВАЗ 2108 ( размеры 60 х 30 х 37 ), другой № 180206 ( размеры 62 х 30 х 16 ), стопорное кольцо приблизилось по размерам от задней ступицы ВАЗ 2108.
Отдал токарю.
Через два дня моя ступица была склонна.
Запрессовал подшипники в ступицу, установил стопорное кольцо.
Пришлось выточить еще стойкое кольцо для крепления торцевой крышки ступицы.
Установил ступицу на автомобильчик.
Подшипники закрыты с обоих стран, сейчас никакая пыль и слякоть в них не проникнет.
В результате получаем ступицу с новейшими подшипниками, которые можно заменить, когда получатся из строя.

Если вы почувствуете вибрацию при скорости 60–80 км/ч, необходимо без промедления выяснить, чем она обусловлена.
Оснований может быть полно, в подробности, биение переднего колеса.
Колеса автомобиля ВАЗ 2108 обязательно должны быть сбалансированы, и причина биения — ступица 2108, точнее, люфт в ее подшипнике , если дело не в балансировке .
Конструкцией предусмотрено, чтобы подшипники ступиц изнашивались равномерно, чему содействует постепенное проворачивание внутренних колец и использование высококачественной смазки.
Однако в процессе эксплуатации автомобиля люфты появляются, поэтому надо регулировать зазоры в подшипниках.
Устраняется люфт просто — затяжкой подшипника специальной гайкой.

Подшипник ступицы переднего колеса

ХАРП — один из основных поставщиков подшипниковой продукции на конвейер АО «ЗАЗ»

Модернизированный подшипник ступицы передних колес 6-256907АЕК12L19 применяется в автомобилях LANOS, SENS, Таврия, Славута, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. Серийные поставки на автозаводы осуществляется с 2011 г.
Также модернизированный ступичный подшипник 6-256907АЕК12L19 успешно применяется в производстве сельскохозяйственных орудий: дисковых борон, культиваторов, в необслуживаемом подшипниковом узле HARP AGRO UNIT

Обозначение модернизированного подшипника 6-256907АЕК12L19.

Основные преимущества подшипников HARP-AUTO:

Подшипник обладает значительно улучшенными характеристиками по долговечности и работоспособности которые достигаются за счет:

— изготовления колец подшипника из заготовок, полученных методом горячей ковки;
— применения уплотнения манжетного типа взамен обычного резиноармированного уплотнения;
— применения смазки CHEVRON SRI GREASE NLG12, допускается применение смазки BERUTOX FE 18EP (L20)

Внедрение таких улучшений позволяет увеличить долговечность подшипника в два раза и более, повысить герметичность подшипника, качественно защитить подшипник от попадания влаги и грязи, уменьшить уровень шума и вибрации. Конструкция сепаратора обеспечивает качественное распределение смазки между рабочими поверхностями деталей подшипника.

Технические характеристики

Габаритные размеры			Колличество шариков, шт	Осевой зазор		Грузоподъемность		Смазка	Масса	Ресурс
d	D	B		min	max	Динамическая	Статическая
34	64	37	28	0,04	0,06	40 000	27 800	CHEVRON SRIGREASE NLGI2, 8…9,5г.	0,462	До 600 000 км

Отличия ступичного подшипника HARP от аналогов других производителей

Ступичный подшипник HARP	Аналоги других производителей
Использование заготовки, полученной методом горячей штамповки	Использование заготовки полученной из трубы
Применение двухкромочного манжетного уплотнения с пружиной (К12). В перспективе переход на конструкцию уплотнения с четырьмя рабочими кромками К14	Применение обычных уплотнений
Применение шарика диаметром 10 мм, что позволяет увеличить грузоподъемность при равном количестве шариков.	Применение шарика диаметром 9,525 мм.

Какой диаметр ступицы на ВАЗ-2114: фото, видео, данные

Знать диаметр ступицы колеса на ВАЗ- 2114, необходимо для того, чтобы расширить варианты установки колёсных дисков, а также подобрать альтернативу оригинальной детали, хотя это можно сделать при помощи каталожного номера.

Какой диаметр ступицы (точные данные по заводу)

Чертеж ступицы

Согласно нормативной документации, которую предоставляет завод изготовитель, диаметр ступицы на ВАЗ-2114 составляет 58,5 мм.

Так, межболтовый размер составляет 4х98, что позволяет устанавливать на автомобиль колесными дисками с размерами R13, R14 и R15. Для закрепления колес к ступице используют болты размером М12х40 мм.

Стандартная штамповка под заводскую ступицу

Для того, чтобы выбрать не родные штамповки, а к примеру нестандратные литые диски, необходимо изменить размер ступицы и межболтовое пространство. Конечно, без особой нужды завод изготовитель и автолюбители не советуют этого делать, поэтому следует несколько раз подумать, прежде чем совершать данное действие.

Самый распространённый размер на Европейский автомобилях 4*100. Поэтому многие хотят установить именно такие диски. Такой размер ступицы на Хёндай Акцент и Рено Логан.

Каталог ступиц ВАЗ-2114

Ступица производства АвтоВАЗ

2108-3103012 – оригинальный каталожный номер ступицы переднего колеса производства АвтоВАЗ. По данному артикулу можно определить список аналогов, которые подходят для установки на семейство автомобилей Лада 2108-21099 и 2113-2115.

Стандартная штамповка на заднем колесе, диаметр ступицы 4*98

Так, при помощи каталожного номера определяется, какая ступица становится доступной для установки.

Выводы

В данной статье был определён диаметр ступицы колеса ВАЗ-2114, а также межболтовое расстояние и крепежные элементы, с помощью которых можно закрепить к этому узлу колеса. Многие автомобилисты практикуют замену ступицы для того чтобы изменить размерность дисков, но не все учитывают, что необходимо менять также и поворотные кулаки.

Замена подшипника ступицы ВАЗ 2115, подробная инструкция

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Иногда, после длительной эксплуатации автомобиля, начинает гудеть подшипник передней ступицы.

Проблема не смертельная, но все же требует ремонта. Многие владельцы ВАЗ 2109, 2110, 2115, задумываются над вопросом о замене подшипника в гаражных условиях собственными силами.

Замена подшипника ступицы ВАЗ 2115

Данный вид ремонта конечно нельзя назвать легким, но если имеется немного умения и инструмент, то замена подшипника ступицы ВАЗ 2115 не займет много усилий.

Как же проверить ступичный подшипник?

Процедура довольно простая и банальна: после длительной езды нужно дотронутся до того места колеса, откуда исходит посторонний звук. Если оно горячее по сравнению с другой стороной, это первый признак, что нужно менять подшипник.

Можно и более детально провести диагностику. Поднять авто домкратом, перед этим открутив болты колес. Подставить противооткатные упоры, и полностью поднять ту сторону, что проверяете.

Потом нужно взять колесо и покачать его с максимальным усилием. Если будет глухой стук, нужно попросить друга, чтобы он нажал тормоза. Провести процедуру вновь, если стук пропал, значит нужно заменить подшипник ступицы.

Какой подшипник лучше выбрать?

Эта деталь может быть, как русского, так и иностранного производства. Многие мастера советуют вологодские они не плохого качества и самарские подшипники.

Качество не плохое, и цена значительно меньше. Китайские подделки не рекомендуется брать. Подшипник ступицы имеет размеры 64/34/37 миллиметров.

Что до инструментов, если у вас нету съемника для снятия подшипника передней или задней ступиц машин марки Ваз и тем более нет вообще не какого опыта по ремонту, то в таком случае начинать работу не стоит и необходимо обратится на СТО.

Хотя если есть хоть какие то навыки, то подшипник можно выбить и подручными средствами.

Также понадобится, торцовый ключик (головка) на тридцать и ключи на семнадцать и девятнадцать.

Замена подшипника ступицы ВАЗ 2115, ВАЗ 2110

Есть несколько разных способов снятия. Один из них это, без демонтажа поворотного кулака с авто, с применением съемника снять подшипник.

Этот метод хорош тем, что после ремонта не нужно будет регулировать развал. Но про удобство во время работы можно забыть.

Смотровая яма в данной случаи будет очень полезна, при выпрессовки или запрессовывании подшипника передней ступицы.

Второй, сняв поворотный кулак, идем к верстаку и снимаем на нем. При этой работе нарушается развал. Чтоб хоть какой избежать дальнейшей поездки на СТО, нужно сделать пару нехитрый вещей.

Перед откручиванием нижнего болта стойки и поворотного кулака нужно поставить метки. Одна метка фиксирует положение болта, а другая положение кулака к стойке.

И во время сборки просто добиваемся, чтоб эти метки сошлись. А еще данный метод позволяет сделать ремонт ходовой.

А третий – это снятие подшипника в тисках, сняв его вместе со стойкой. Но он уж более сложный. Необходимо снять стойку, нужно выбить пальцы наконечников рулевых тяг, и отвернув крепления верхней опоры к кузову. Этот способ могут выбрать те, кто не выбрал предыдущие.

Перед началом работы нужно обязательно поставить автомобиль на ручной тормоз, а под колеса установить противооткатники, что бы машина случайно не покатилась. Безопасность — прежде всего!

Установить домкрат нужно таким образом, чтобы он не мешал вам во время работы. Это индивидуальное дело. Откручиваем болты колес и ключом на тридцать отворачиваем гайку подшипника ступицы.

С помощью ключа на семнадцать отворачиваем суппорт. Суппорт нужно зафиксировать проволокой, это не даст ему повиснуть на тормозном шланге. Потом нужно снять тормозной диск со ступицы. Шаровую опору тоже отворачиваем.

 

Дальше необходимо выбить ступицу с поворотного кулака, что бы получить доступ к подшипнику. Ну и последний шаг на этом этапе выпрессовка негодного подшипника для этого желательно применить съемник.

Если съемника нет то выбиваем подшипник при помощи какой нибудь трубки чуть меньшей диаметра подшипника.

Запрессовываем новый подшипник, предварительно все почистив и смазав. Стопорное колечко ставим на место, и собираем поворотный кулак. Далее все делаем в обратной последовательности.

Размер колес ВАЗ 2109

. Какие шины лучше всего подходят для девятки? Таблица характеристик для выбора дисков

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какая разболтовка на дисках их машины? Обычно они спрашивают об этом в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность. транспортное средство.

В общем, понятие «разболтовка» означает расстояние от центра одного установочного отверстия диска до другого.По большей части этот параметр одинаков для всей продукции Волжского автозавода, но в целом нормативных значений не разработано. Поэтому отверстия под болты на ступицах у разных производителей не одинаковы.

Разоровка — габариты

Если вы купите диски с меньшим значением ET, то сцепление с дорожным покрытием значительно увеличится, а это значит:

• ухудшится управляемость;
• увеличится расход топлива;
• износ ступичного подшипника ускорится.

Можно диски 4х100 поставить

Этот вариант часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако на самом деле это решение неверно.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пара миллиметров значения не имеют. Однако диск 4 × 100 не может быть должным образом закреплен обычными болтами. На них есть утолщение (под головкой) — именно оно не позволяет полностью вкрутить крепеж.Более того, если вы попытаетесь сделать это силой, вы, скорее всего, сорвете нити в ступице.

Разберемся, как правильно выбрать шины и диски для вашего ВАЗ 2109. Конкретных производителей мы не будем касаться, мы просто сделаем обзор, благодаря которому вы будете хорошо ориентироваться в шинах и дисках по их внешнему виду и маркировке. .
На автомобилях ВАЗ 2109 используются диски 13 дюймов. Поэтому если вы видели на своих шинах R13, то это всего лишь показатель диаметра диска.
Однако, помимо диаметра диска, есть и другие важные параметры:

Диаметр диска — здесь все понятно, это диаметр внутри диска, на который будет устанавливаться шина.
Ширина обода — ширина внутри обода, на котором будет установлена ​​шина.
Выход из строя ET-диска. Параметр, показывающий, насколько глубоко диск будет погружен в арку автомобиля.
PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
DIA — это диаметр центрального отверстия колесного диска.
Важных параметров пять и каждый из них нельзя забывать. Стандартная маркировка диска ВАЗ
следующая:
5Jx13h3
И все. В данном случае неуказанные параметры следующие:
Вылет колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58,5 мм
Диаметр и ширина диска важны, потому что если их не учитывать, то стандартный ВАЗ резина не поместится на этот диск. Вылет важен в том, как колесо будет смотреться на машине: вылет 40 мм будет торчать сбоку от машины.
PCD очень важен, если брать диск с любым другим PCD, то к ступице его просто не прикрутить. Либо количество отверстий будет неправильным, либо расстояние между этими отверстиями не точно 98 мм. Болты не упадут в отверстия на ступице, и если они упадут, диск при сжатии деформируется. В Интернете по этому поводу ведется много дискуссий. Например, диски от Renault Laguna диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это означает, что расстояние между отверстиями в диске не 98 мм, а 100 мм.Предмет спора следующий: некоторые утверждают, что это все ерунда, аккуратно прижимайте болты при установке крест-накрест и идите на здоровье. Другие утверждают, что этого делать не стоит — диск станет неровным и машина будет трястись при движении. Мы все разные люди, и то, что хорошо для одного человека, может быть плохо для другого. На таких дисках будет ездить с сломанной подвеской и не обращать внимания на то, что машину трясет. Другой человек заметит даже незначительные вибрации во время движения автомобиля.Причина вибраций следующая: из-за неравномерной посадки (даже доли миллиметра играют роль) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 x 4 вращается не по кругу, а по кругу. эллипс. То есть центр оси автомобиля не будет совпадать с центром диска, но тут опять возразят сторонники дисков 100 х 4 — есть специальные болты
с эксцентриками:

Имеет смысл при установке легкосплавных дисков используйте эксцентриковые болты.Причина в следующем: штампованный б / у диск в хорошем состоянии на ВАЗ 2109 стоит около 10 долларов. А один эксцентриковый болт стоит около 2–3 долларов. То есть получается, что четыре эксцентриковых болта стоят столько же, сколько и сам диск.
А теперь перейдем к шинам. Подавляющее большинство шин выпускается сегодня в отрасли
бескамерных радиальных. Пояснение к обозначениям типа на шине дано ниже.

Давайте рассмотрим несколько примеров. Пример № 1:

На рисунке показана шина диаметром 14 дюймов, шириной 185 мм и высотой, равной 185 мм * 0.7 (70% ширины шины). это зимняя резина, так как есть надпись M + S, она тоже бескамерная. Стрелка показывает направление вращения колеса. Это тоже важно, потому что, если положить не по направлению стрелки, резина будет больше изнашиваться. Вот еще пара типичных обозначений шин:

Замена дисков — естественный шаг для владельцев любого авто. Даже те, кто предпочитает заводские колеса, не смогут вечно ими пользоваться.И когда старые приходят в негодность, возникает вопрос — что купить взамен.

Просмотры

Анализируя рынок колесных дисков, весь ассортимент можно разделить на три типа:

• Сталь штампованная;
• Литой из легкого сплава;
• Литой кованый.

Многие автомобили, в том числе ВАЗ 2109, с завода комплектовались штампованными дисками. Внешне они совершенно непривлекательны, вскоре теряют свои внешние характеристики… Скажем честно, это пережиток прошлого.

Но в то же время стальные штамповки имеют свои преимущества, благодаря которым диски данного типа до сих пор производятся и пользуются внушительным спросом у потребителей:

• Доступная цена. Это самые дешевые варианты, доступные сегодня;
• Показатели высокой прочности. Рассматривая качество наших дорог, многие думают в первую очередь о качестве, безопасности, а не о внешних данных;
• Надежность.Их не придется менять почти каждый сезон, что дает впечатляющую экономию;
• При сильных ударах штамповки не ломаются и не трескаются. Максимум мнется, что открывает возможности для реставрации, реставрации;
• Легко снимается и заменяется без посторонней помощи.

Но будем честны до конца. При всех своих положительных качествах отвратительный внешний вид заставляет автовладельцев отказываться от надежности и долговечности в пользу имиджа, внешней привлекательности.И не стоит думать, что легкосплавные варианты абсолютно хрупкие и ломаются только от одного типа ям.

Литые

Если говорить о легкосплавных дисках, то их делают, как вы уже догадались, из специальных легких сплавов.

Всего используется три типа сплавов.

Тип сплава	Характеристики
Титан	Отличный выбор по всем параметрам, кроме стоимости.Это самые дорогие легкосплавные диски, которые, тем не менее, служат долго, надежно и просто превосходно выглядят.
Алюминий	Многие ставят алюминиевый сплав на первое место, учитывая внешние характеристики, показатели прочности и доступности. Важный плюс алюминия в том, что он не боится коррозии. При правильном использовании алюминиевый сплав прослужит долго и сохранит красивый внешний вид автомобиля.

Выбирая легкосплавные диски, обязательно сравнивайте их сильные и слабые стороны … Внешний вид — далеко не единственный критерий, на который нужно обращать внимание при покупке.

Преимущества и недостатки легкого сплава

По сравнению со стальными колесами, выбор легкосплавных дисков дает автовладельцам довольно обширный список преимуществ. Но также важно знать о минусах.

Льготы

недостатки

Привлекательный, современный внешний вид, выделяющий диски среди конкурентов и однообразные штамповки; Уменьшает вес неподрессоренной части; Позволяет реализовать оригинальные дизайнерские идеи; Эффективно охлаждает тормозной механизм; При изготовлении соблюдается максимальная точность, что положительно сказывается на балансировке, износе шин; В процессе производства покрываются антикоррозийными составами, что позволяет не бояться ездить даже по заснеженным дорогам, усыпанным солью или другими реагентами.

Материал достаточно хрупкий, поэтому при сильных ударах появляются трещины или вообще диск ломается; Ремонт легкосплавных изделий невозможен, в отличие от штампованной стали; Повредить диск можно в простейшей ситуации, например, при парковке автомобиля; При выборе продукции сомнительных производителей велика вероятность попасть в заводской брак; Диски не глушат удары, от которых больше страдает подвеска автомобиля, на нее действуют дополнительные нагрузки

Правила эксплуатации

1. Старайтесь избегать неровностей, что требует более осторожного вождения.
2. Паркуйтесь осторожно, внимательно следите за тем, где припарковываете машину.
3. Избегать проезда ям и выбоин. Это опасно для автомобиля с любыми колесами, но если штамповку еще удастся восстановить, то легкий сплав придется отправить на свалку.
4. При движении по рельсам не набирать большую скорость. Удар по металлу может спровоцировать не только деформацию дисков, но и повреждение подвески.

Маркировка и параметры

На ободьях нанесена маркировка трех типов:

• европейский;
• Русский;
• Американец.

Разница между ними несущественная, плюс информация всегда указывается одинаково, только иногда с разными способами обозначения.

Выбирая диски на ВАЗ 2109, нужно придерживаться выбора продукции со следующими параметрами.

Параметр	Характеристики и требования
	Здесь мы говорим о ширине и диаметре обода.Для девяток важно использовать диски, у которых диаметр и ширина обода имеют следующие параметры — 5,5 на 13,5, 5,5 на 14 или 6 на 14 дюймов. Возможна установка дисков большого диаметра, только это повлияет на технические характеристики, сложность управления, расход топлива и другие параметры
	Это количество отверстий для крепления диска и расстояние между ними. Для ВАЗ 2109 обязательный параметр 98/4
	Это диаметр центрального отверстия.У ВАЗ 2109 это 58,1 мм
	Это сбой. Требуется +40. Использование более коротких смещенных дисков увеличит тягу, что приведет к более жесткому рулевому управлению, ускоренному износу ступичных подшипников и увеличению расхода топлива

Ориентируйтесь на эти ключевые параметры при выборе нового комплекта. Плюс не забывайте о роли качества самих продуктов.

Выбирая набор штамповок из нового или легкого сплава, обязательно обращайте внимание на следующие моменты.

1. Все легкосплавные диски должны быть аттестованы, дополнены знаком качества и рентгеновским контролем.
2. Все диски должны иметь отметку надзорного органа и документ, подтверждающий, что диски прошли контроль качества и соответствуют действующим стандартам.
3. Продукт указывает максимально допустимую нагрузку, которую может выдержать диск.
4. Название и другие данные о производителе — вполне очевидная информация, которую можно и нужно читать на диске.
5. Номер плавки продукта, метод производства, маркировка и дата изготовления. Если нет, поищите комплект в другом магазине. Это явно поддельная или сомнительная партия.

Правила хранения

Многие автовладельцы приобретают два комплекта дисков, один из которых используется зимой, а другой — летом. Это позволяет не перебрасывать резину каждый раз из одного подхода в другой.

Но если оставить колеса в гараже или в другом месте на длительное время, вы рискуете потерять их первоначальное качество, так как не соблюдались правила хранения.

И они довольно простые.

1. Не бросайте комплект просто в угол, где больше места.
2. Перед хранением отметьте колеса, чтобы знать, где находится передний левый, задний правый и т. Д.
3. Хранить колеса только в сухом, прохладном и темном месте. В непосредственной близости от шин не должно быть химикатов, бензина, масла. Эти компоненты способны со временем разрушить конструкцию колес, поэтому срок их службы заметно сокращается.
4. Если шины хранятся с дисками, не храните их в стоячем положении. Повесьте или разместите горизонтально. Многие специалисты советуют использовать деревянные поддоны.
5. Если резина хранится отдельно, ее кладут вертикально. Причем шины следует менять раз в месяц, чтобы давление не деформировало состав. Не вешайте и не ставьте шины одна на другую.
6. Перед хранением осмотрите проекторы, удалите гальку, застрявшую гальку.
7. Тщательно проверьте состояние колес перед их установкой на новый сезон.

Колесные диски — это не просто украшение автомобиля. От их качества и правильного выбора во многом зависит безопасность, надежность подвески, расход топлива и ряд других параметров.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2109 , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. Дело в том, что шины и колесные диски оказывают существенное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик автомобиля.Кроме того, следует отметить важность шин и дисков как элементов активной безопасности … Поэтому крайне важно очень ответственно подходить к их выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этой продукции.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Однако автоматический выбор системы будет чрезвычайно полезен независимо от этого, поскольку он минимизирует вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин.И выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.

Желание автовладельцев отечественного производства ВАЗ-2109 заменить заводские колесные диски на элементы с другим диаметром вполне понятно.

Современные облегченные конструкции могут улучшить управляемость и расход топлива транспортного средства, но обычно причиной такой замены является простое желание улучшить внешний вид.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Выполнить такую ​​операцию несложно.

Правда в зависимости от выбранных вариантов замены это делается либо без проблем, либо такая процедура требует вмешательства в конструкцию автомобиля.

Какие диски устанавливались на разные кузова и комплектации

Автомобиль ВАЗ-2109 представляет собой 5-дверную версию ВАЗ-2108. За весь период производства, с 1987 по 2004 год, автомобиль претерпел 7 модификаций, включая варианты на экспорт.Изменились и параметры их дисков, несмотря на то, что разболтовка всегда оставалась неизменной. Эти различия выражались в выборе ширины обода, размера свеса и в трех вариантах диаметра окружности.

Но на заводе обычно ставились только диски диаметром 13 дюймов. Диски R14 и R15 считались пригодными только для установки. Вот две основные марки колесных дисков, которыми оснащались автомобили на заводском конвейере:

Первые цифры маркировки указывают ширину обода, 13 — общий диаметр, ET35-40 — вылет в мм.Заводская стандартная конструкция диска представляла собой штампованное стальное изделие. Проигрывая своим литым легкосплавным конкурентам по ряду показателей, штамповка стали всегда была и остается прочной, недорогой и надежной.

Стандартные размеры колес

Основные технические характеристики колесных дисков любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2109, выражаются следующими параметрами:

• Диаметр. Это относится к размеру обода в дюймах без учета шины.
• Ширина обода — Размер сиденья для шины в дюймах.
• Размер центрального отверстия для ступицы.
• Ramping — это параметр, указывающий количество отверстий и размер диаметра окружности, соединяющей их центральные точки.
• Вылет — расстояние между установочной поверхностью ступицы и воображаемой плоскостью, проходящей вертикально через среднюю окружность диска.

В ВАЗ-2109 два параметра всегда были одинаковы:

1. Центральное отверстие — 58,5 мм.
2. Разболтовка — 4х98.

Колеса выпускаются в трех исполнениях: R13, R14 и R15. Остальные заводские параметры с учетом соответствующих шин указаны в таблице.

Диаметр диска, дюймы	Ширина обода в дюймах	Величина вылета,	Параметры шины, мм
		в мм
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5,5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6,5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Параметры стандартных гаек

Крепление литого диска к ступице предполагает использование специальных болтов или гаек. Следует отметить, что гайки от штампованных дисков здесь недопустимы. Во-первых, потому, что у литых образцов коническая или сферическая часть крепежа более выражена, чем у штампованных.

Например, коническая часть болта или гайки имеет угол 60 градусов.Это сделано для того, чтобы увеличить площадь их контакта с материалом более мягким, чем сталь. Во-вторых, плашка тоньше литой, и при замене диска длины болта просто не хватит.

Лучше сразу использовать тот крепеж, который соответствует применяемому легкосплавному диску, иначе возможна деформация отверстий, крошка и царапины.

Сэкономив на необходимых гайках или болтах, можно безвозвратно повредить более дорогой элемент.

Мягкость металла также подразумевает регулярную проверку затяжки крепежа, особенно сначала и с новыми дисками, когда материал еще не уплотнился от рабочих нагрузок. В противном случае гайки могут самопроизвольно ослабнуть под действием циклических ударов и вибрации.

Гайки должны иметь конические или сферические шайбы. Необходимо следить за тем, чтобы профиль шайб точно входил в соответствующую выемку в отверстии устанавливаемого диска.Некоторые модели дисков предназначены для использования цилиндрических опор с плоскими шайбами.

Какие диски можно устанавливать

Планируя замену старых стальных дисков на легкосплавные, следует выбирать либо оригинальные товары, либо продукцию известных производителей, заботящихся о качестве и безопасности своей продукции.

Легкосплавные диски

сочетают в себе следующие полезные свойства: они легкие, практичные в использовании, наделены достаточной прочностью и имеют привлекательный вид, который призван преобразить все внешнее оформление автомобиля.

Самыми распространенными среди легкосплавных дисков являются изделия из алюминия. Это связано с тем, что они устойчивы к коррозии, соответствуют требованиям прочности и по сравнению с другими легкосплавными дисками остаются относительно недорогими.

Титановый сплав — самый дорогой вариант. Он также соответствует всем техническим характеристикам, но при этом имеет более привлекательный внешний вид. На третьем месте вариант из магниевого сплава.

В последних моделях от АвтоВАЗа используются диски с монтажной схемой 4х100.При установке на ступицу 4×98 используйте эксцентриковые шпильки, чтобы компенсировать разницу в 2 мм. Для установки дисков с другими схемами крепления потребуется использовать соответствующие переходники (проставки).

Надо понимать, что установка дисков больше 15 дюймов невозможна без нарушения конструкции автомобиля.

Максимально и минимально допустимые параметры нестандартных дисков

Размер колесных арок на ВАЗ 2109 ограничивает возможность установки дисков диаметром больше R15.Получается, что любой нестандартный образец должен помещаться в размерную рамку 13-15 дюймов. Искать что-то меньшего нецелесообразно, а для установки большего диаметра потребуется увеличить колесную арку, то есть изменить конструкцию кузова.

Ограничиваясь приведенными параметрами арки, нужно посмотреть остальные показатели нестандартного диска. Для соединения деталей с разной конфигурацией болтов можно использовать переходные проставки. В этом случае довольно легко решается проблема несовместимости диска со ступицей по отверстиям.

Главное правильно выбрать крепления. Ширина обода, согласно ограничениям, установленным конструкторами ВАЗа, ограничивается 4-7 дюймами. Превышение этих параметров может ухудшить управляемость автомобиля и вызвать вопросы при регистрации.

Вылет диска напрямую зависит от его ширины и конструкции. В заводской сборке этот показатель составлял от 30 до 45 мм. Вы можете изменить смещение с помощью распорок.

Но нужно помнить, что при уменьшении значения вылета ширина колеи увеличивается, при этом широкие шины могут выходить за пределы установленных.габариты авто. Центральное отверстие нестандартного диска должно быть не менее 58,5 мм.

Хотя варианты замены дисков на ВАЗ-2109 ограничены определенными параметрами, их все же довольно много. Но, в первую очередь, все же стоит обратить внимание на оригинальные, максимально адаптированные к данному автомобилю изделия. Это проще, безопаснее и выгоднее с финансовой точки зрения.

». Какие шины лучше для« девятки »? «Большие колеса на ВАЗ 2109

»

Наступает момент, когда автолюбителю необходимо заменить колесные диски… В основном это делается в целях безопасности, иногда для создания имиджа автовладельца. Для ВАЗ 2109 подходят разные диски, однако их выбор нужно делать с учетом рекомендаций производителя автомобиля, а также собственных предпочтений.

Размеры дисков

На заводе ВАЗ 2109 комплектуется дисками с размерами 175/70 R13. К сожалению, выглядят они не очень привлекательно. Им нужно носить резину с большим профилем. За такой покрышкой практически не видны обода небольшого диаметра.

Для решения этой проблемы следует сначала выяснить, какие диски большего размера можно установить на ВАЗ 2109, ведь сегодня на рынке очень большой ассортимент моделей типоразмеров R14 — R15.

Если такой обод будет установлен на автомобиль, сохранятся ли его технические характеристики? Можно ли на таких колесах пройти техосмотр? На модель допускается установка колес

R14:

На всех автомобилях ширина обода не должна превышать 6 дюймов. При этом свес должен быть в пределах 35-40 миллиметров.

Допускается установка литых изделий, а также кованых конструкций с указанными выше параметрами. Центральное отверстие дисков должно быть больше или равно 58,5 миллиметра.

Для таких моделей придется специально подбирать резину, чтобы после ее установки не было изменения диаметра колеса. В противном случае, когда автомобиль начинает разворачиваться, шина может задеть детали подвески, возможно, задевая подкрылки.

Специалисты советуют устанавливать на диски R14 шины с размерами:

Окончательный вариант считается более предпочтительным.

Расчет диаметра

В принципе, каждый водитель может рассчитать диаметр колеса независимо. Для этого он должен уметь расшифровывать имеющуюся маркировку резины, например, рассчитываем колесо с размерами 175/70 R13 на девятку:

• 175 — указатель ширины шины (мм).
• 70 — это размер ступени по высоте. Берется процент от существующей ширины. В этом примере: 175×0,7 = 122,5 мм.
• R13 — это диаметр диска. Вычислено: 13 x 25.4 = 330 миллиметров.

Чтобы получить диаметр колеса, необходимо сложить диаметр диска, умножив высоту профиля на два:

330 + 122,5 x 2 = 575 мм.

Если посчитать остальные колеса, получим:

• 175/65 R14 — 583,
• 185/60 R14 — 577 мм.

Последний вариант считается наиболее оптимальным. Шина на десять миллиметров шире. Пятно контакта такой резины намного больше, а значит, тормозной путь уменьшится.

Автомобиль станет более устойчивым и управляемым. Резина не мнется при прохождении поворотов на высокой скорости.

Однако при всех положительных сторонах есть несколько недостатков. Широкая шина обладает эффектом аквапланирования при движении на высокой скорости. На узких шинах такого эффекта нет.

В кабине будут ощущаться удары от выбоин из-за небольшой высоты профиля. Рекомендуемые размеры дисков обязательно должны быть указаны в технической документации на автомобиль.

Большие дисковые элементы

Большие диски (15 дюймов) могут быть установлены в Самаре. Однако производитель не рекомендует этого делать, поэтому при прохождении техосмотра могут возникнуть проблемы.

Для таких колес подходит шина 185/55 R15. Конечно, можно попробовать установить 195/50 R15. Перед установкой обязательно провести все замеры. Не исключено, что колесо начнет «тереться», так как ширина резины слишком велика.

При установке нестандартного обода колеса следует учитывать стиль вождения автомобиля.Например, любителям быстрой езды можно посоветовать установить на «девятку» прочные и легкие диски одновременно, так как тяжелые не дадут развить хорошую скорость.

Автолюбителям с небольшими деньгами не нужны дорогие легкосплавные диски. Чтобы машина выглядела привлекательно, достаточно установить красивые колпаки, стоимость которых доступна каждому автомобилисту.

Если посмотреть на ВАЗ 2109, то размер колес не особо впечатляет своим внешним видом. Сразу бросается в глаза несоответствие небольшого диаметра колеса высокому профилю резины.Поэтому автолюбители часто задумываются, какие диски лучше всего подходят для комфортной езды на автомобиле.

Какие диски выбрать?

Колесные диски выполняют следующие важные функции:

• передача крутящего момента;
• герметизация шины по внутреннему периметру касания;
• точное размещение колеса по отношению к подвеске и кузову.

1. Расшифровка характеристик резины

Прежде всего, нужно разобраться, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносятся на боковую поверхность шины.Обычно размер обозначается 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины составляет 175 мм; 70 — высота профиля шины (% от ширины). В этом примере высота профиля определяется следующим образом: 175×0,7 = 122,5 мм.

Переведем диаметр в общий размер: d = 13×25,4 = 330 мм. В результате внешний диаметр шины будет: D = 330 + 122,5×2 = 575 мм.

Для 14-дюймовых дисков основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.

2.Особенности использования широких и узких колес

У каждого размера есть свои достоинства и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления. В результате улучшается торможение и автомобиль становится более управляемым. Если вы используете легкосплавные диски, они станут намного легче. По прямой машина едет стабильнее, но хуже ныряет в поворот. Чем шире шина, тем больше вероятность того, что он упадет на скоростную полосу.

Благодаря низкому профилю резина более устойчива к деформации на поворотах.Но тогда неровности дороги становятся сильнее. Они перенесены непосредственно на подвеску и кузов. В результате увеличивается износ шасси и ухудшается комфорт езды.

Зимой широкая шина менее способна преодолевать тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой. Высокая шина лучше сглаживает удары о неровную поверхность дороги, но при резком повороте на высокой скорости она может «сломаться». Он складывается в сторону или спрыгивает с диска.Диск также может касаться асфальта, что создает опасность опрокидывания.

Использование 15-дюймовых дисков запрещено заводом-изготовителем и автомобиль не может проходить технический осмотр. Если такие диски используются на ВАЗ 2109, рекомендуются размеры колес с шириной 185 мм и 195 мм. В последнем случае широкая покрышка уже начинает касаться арки. Для широкого диска требуется увеличение его вылета, что приводит к перегрузкам и быстрому выходу подшипников из строя.

Изменение внешнего диаметра колеса

Для ВАЗ 2109 обычно стараются брать рекомендуемые размеры колес или чуть больше, насколько позволяет конструкция арок.При установке на автомобиль колеса меньшего диаметра снижается шум и увеличивается динамика разгона. В итоге недостатков становится больше: уменьшается клиренс автомобиля, максимальная скорость, начинает «крутить» спидометр, ухудшается сцепление с дорогой.

Максимальная ширина колес на ВАЗ 2109 — 195 мм. Следующий размер — 205 мм, и это уже превышает лимит. Широкая шина начинает задевать арки, и ее нужно подрезать. Многочисленные видео и фото в Интернете показывают, что это довольно сложная работа.

Увеличение наружного диаметра колеса, если оно не мешает движению, устраняет все вышеперечисленные недостатки, но затем ухудшается ускорение. Увеличивается нагрузка на рулевое колесо, и это заметно, так как отсутствует гидроусилитель руля.

Другие настройки

Помимо основных характеристик шины и колеса, необходимо учитывать и другие важные показатели. Одним из них является смещение колеса, то есть расстояние от ступицы колеса до середины диска.

Также можно увеличить дорожный просвет автомобиля, установив проставки под амортизаторами. Вы можете установить их самостоятельно. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приводит к изменению нагрузки на подшипник ступицы. Это приведет к снижению ее ресурса и скажется на управляемости машины.

Вылет можно сделать меньше рекомендованного для широких дисков. Если диски узкие, то можно брать больше.Для правильного выбора желательно обратиться за помощью к специалисту, у которого вы получите точную инструкцию о том, какие параметры необходимы. Приобретая диски, обязательно нужно точно выбрать установочные размеры крепежных болтов и гаек (PCD). Если выбор сделан даже с небольшой ошибкой, на ступицу можно установить диск с небольшим отклонением PCD, которое визуально не заметно. Тогда одни болты точно подойдут, а другие будут перекошены. На таком колесе заводится «восьмерка», а гайки самопроизвольно раскручиваются.

Заключение

Отклонения размеров шин и ободов от стандартных для вашего автомобиля имеют особенности, которые следует учитывать при движении. Выбор той или иной версии колеса ВАЗ 2109 зависит от его цены и предпочтений автомобилиста.

Скажем прямо, штатные диски ВАЗ 2109 с габаритами 175/70 R13 визуально не выглядят особенно эффектно. Все дело в высокой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска.Поэтому у автомобилистов часто возникает вопрос: а можно ли на ВАЗ 2109 поставить диски большего диаметра, 14 и даже 15 дюймов, без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Вы найдете ответ на этот вопрос, прочитав эту статью.

Можно ли на ВАЗ 2109 установить колеса R14 или R15

Итак, можно устанавливать диски R14 на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. В этом случае параметры диска должны быть 5, 5.5-6 дюймов шириной и выступом 35-40 мм. Возможна поставка с такими же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.

При этом необходимо будет подобрать резину подходящего размера, чтобы общий диаметр колеса оставался примерно одинаковым. Иначе при повороте колеса покрышка будет касаться подкрылков или элементов подвески, что, конечно, нам не нужно.

Как произвести необходимые расчеты

Допустимые размеры шин на 14-дюймовых колесах — 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.

Однако диаметр колеса можно рассчитать очень просто, если знать, как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2109.

Возьмем стандартные колеса 175/70 R13.
175 — ширина шины в миллиметрах;
70 — высота резинового профиля в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 x 0.70 = 122,5 мм

Диаметр диска 13 дюймов = 13 x 25,4 = 330 мм.

Полный диаметр колеса — это сумма диаметра диска и двух высот профиля.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.

Проведя аналогичные расчеты, для сравнения получаем следующие цифры:

• 175/70 R13 — 575 мм;
• 175/65 R14 — 583 мм;
• 185/60 R14 — 577 мм.

Мы видим, что последний вариант наиболее подходит. Он также на 10 мм шире, что обеспечит нам более короткий тормозной путь за счет повышенного контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к разрыву резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшенной высоты профиля.Но при этом широкая шина более склонна к аквапланированию на высокой скорости, чем шина тех же параметров, но более узкая. Также удары от проезжающих выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля.

Таблица выбора колес

В подтверждение их слов, данные о допустимых размерах колесных дисков можно найти на заводе.

Колеса с большим радиусом, например диаметром 15 дюймов, тоже подойдут на Самару, но заводом не рекомендуются, поэтому могут возникнуть проблемы с прохождением технического двигателя.Для таких колес следует выбирать шины размерностью 185/55 R15. 195/50 R15 пройдёт с натяжкой, но лучше перестраховаться и примерить, если у друзей есть похожие. В этом случае колесо может «натереться» из-за слишком большой ширины резины.

Допустимые размеры шин и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»

Фото 14 и 15 ролики на девятку (на штампах, сликах, литье)

R15 Штамповка R15 R15 Сплав R14 Несварка R14 R14

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какая разболтовка на дисках их машины? Обычно об этом спрашивают в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

В общем, понятие «разболтовка» означает расстояние от центра одного установочного отверстия диска до другого. По большей части этот параметр одинаков для всей продукции Волжского автозавода, но в целом нормативных значений не разработано. Поэтому отверстия под болты на ступицах у разных производителей не одинаковы.

Разоровка — габариты

Если вы купите диски с меньшим значением ET, то сцепление с дорожным покрытием значительно увеличится, а это значит:

• ухудшится управляемость;
• увеличится расход топлива;
• износ ступичного подшипника ускорится.

Можно диски 4х100 поставить

Этот вариант часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако на самом деле это решение неверно.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пара миллиметров значения не имеют. Однако диск 4 × 100 не может быть должным образом закреплен обычными болтами. На них есть утолщение (под головкой) — именно оно не позволяет полностью вкрутить крепеж.Более того, если вы попытаетесь сделать это силой, вы, скорее всего, сорвете нити в ступице.

Желание автовладельцев отечественного производства ВАЗ-2109 заменить заводские колесные диски на элементы с другим диаметром вполне понятно.

Современные облегченные конструкции могут улучшить управляемость и расход топлива транспортного средства, но обычно причиной такой замены является простое желание улучшить внешний вид.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Выполнить такую ​​операцию несложно.

Правда в зависимости от выбранных вариантов замены это делается либо без проблем, либо такая процедура требует вмешательства в конструкцию автомобиля.

Какие диски устанавливались на разные кузова и комплектации

Автомобиль ВАЗ-2109 представляет собой 5-дверную версию ВАЗ-2108. За весь период производства, с 1987 по 2004 год, автомобиль претерпел 7 модификаций, включая варианты на экспорт.Изменились и параметры их дисков, несмотря на то, что разболтовка всегда оставалась неизменной. Эти различия выражались в выборе ширины обода, размера свеса и в трех вариантах диаметра окружности.

Но на заводе обычно ставились только диски диаметром 13 дюймов. Диски R14 и R15 считались пригодными только для установки. Вот две основные марки колесных дисков, которыми оснащались автомобили на заводском конвейере:

Первые цифры маркировки означают ширину обода, 13 — общий диаметр, ET35-40 — вылет в мм.Заводская стандартная конструкция диска представляла собой штампованное стальное изделие. Проигрывая своим литым легкосплавным конкурентам по ряду показателей, штамповка стали всегда была и остается прочной, недорогой и надежной.

Стандартные размеры колес

Основные технические характеристики колесных дисков любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2109, выражаются следующими параметрами:

• Диаметр. Это относится к размеру обода в дюймах без учета шины.
• Ширина обода — Размер сиденья для шины в дюймах.
• Размер центрального отверстия для ступицы.
• Ramping — это параметр, указывающий количество отверстий и размер диаметра окружности, соединяющей их центральные точки.
• Вылет — расстояние между установочной поверхностью ступицы и воображаемой плоскостью, проходящей вертикально через среднюю окружность диска.

В ВАЗ-2109 два параметра всегда были одинаковы:

1. Центральное отверстие 58,5 мм.
2. Разболтовка — 4х98.

Колеса выпускаются в трех исполнениях: R13, R14 и R15. Остальные заводские параметры с учетом соответствующих шин указаны в таблице.

Диаметр диска, дюймы	Ширина обода в дюймах	Величина вылета,	Параметры шины, мм
		в мм
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5,5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6,5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Параметры стандартных гаек

Крепление литого диска к ступице предполагает использование специальных болтов или гаек. Следует отметить, что гайки от штампованных дисков здесь недопустимы. Во-первых, потому, что у литых образцов коническая или сферическая часть крепежа более выражена, чем у штампованных.

Например, коническая часть болта или гайки имеет угол 60 градусов.Это сделано для того, чтобы увеличить площадь их контакта с материалом более мягким, чем сталь. Во-вторых, плашка тоньше литой, и при замене диска длины болта просто не хватит.

Лучше сразу использовать крепеж, подходящий к используемому легкосплавному диску, иначе возможна деформация отверстий, крошение и царапины.

Сэкономив на необходимых гайках или болтах, можно безвозвратно повредить более дорогой элемент.

Мягкость металла также подразумевает регулярную проверку затяжки крепежа, особенно сначала и с новыми дисками, когда материал еще не уплотнился от рабочих нагрузок.В противном случае гайки могут самопроизвольно ослабнуть под действием циклических ударов и вибрации.

Гайки должны иметь конические или сферические шайбы. Необходимо следить за тем, чтобы профиль шайб точно входил в соответствующую выемку в отверстии устанавливаемого диска. Некоторые модели дисков предназначены для использования цилиндрических опор с плоскими шайбами.

Какие диски можно устанавливать

При замене старых стальных дисков на легкосплавные следует выбирать либо оригинальные товары, либо продукцию известных производителей, заботящихся о качестве и безопасности своей продукции.

Легкосплавные диски

сочетают в себе следующие полезные свойства: они легкие, практичные в использовании, наделены достаточной прочностью и имеют привлекательный внешний вид, который направлен на преображение всего внешнего облика автомобиля.

Среди легкосплавных дисков наиболее распространены изделия из алюминия. Это связано с тем, что они устойчивы к коррозии, соответствуют требованиям прочности и по сравнению с другими легкосплавными дисками остаются относительно недорогими.

Титановый сплав — самый дорогой вариант.Он также соответствует всем техническим характеристикам, но при этом имеет более привлекательный внешний вид. На третьем месте вариант из магниевого сплава.

IN последних моделей от АвтоВАЗа используются диски с монтажной схемой 4х100. При установке на ступицу 4×98 используйте эксцентриковые шпильки, чтобы компенсировать разницу в 2 мм. Для установки дисков с другими схемами крепления потребуется использовать соответствующие переходники (проставки).

Надо понимать, что установка дисков больше 15 дюймов невозможна без нарушения конструкции автомобиля.

Максимально и минимально допустимые параметры нестандартных дисков

Размер колесных арок на ВАЗ 2109 ограничивает возможность установки дисков диаметром больше R15. Получается, что любой нестандартный образец должен помещаться в размерную рамку 13-15 дюймов. Искать что-то меньшего нецелесообразно, а для установки большего диаметра потребуется увеличить колесную арку, то есть изменить конструкцию кузова.

Ограничиваясь приведенными параметрами арки, нужно посмотреть на остальные показатели ненормального диска… Для соединения деталей с разной конфигурацией болтов можно использовать переходные втулки. В этом случае довольно легко решается проблема несовместимости диска со ступицей по отверстиям.

Главное правильно подобрать крепления. Ширина обода, согласно ограничениям, установленным конструкторами ВАЗа, ограничивается 4-7 дюймами. Превышение этих параметров может ухудшить управляемость автомобиля и вызвать вопросы при регистрации.

Вылет диска напрямую зависит от его ширины и конструкции.В заводской сборке этот показатель составлял от 30 до 45 мм. Вы можете изменить смещение с помощью распорок.

Но нужно помнить, что при уменьшении значения вылета увеличивается ширина колеи, широкие шины в этом случае могут выходить за пределы установленных габаритов автомобиля. Центральное отверстие нестандартного диска должно быть не менее 58,5 мм.

Хотя варианты замены дисков на ВАЗ-2109 ограничены определенными параметрами, их все же довольно много.Но, в первую очередь, все же стоит обратить внимание на оригинальные, максимально адаптированные к данному автомобилю изделия. Это проще, безопаснее и выгоднее с финансовой точки зрения.

Замена заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2114

При постоянном постороннем звуке (гудении) задних колес при движении следует обратить внимание на состояние ступичного подшипника. На ВАЗ 2114 эта деталь достаточно прочная и бывает, что подшипник проезжает более 200 км, но в случае, когда он начинает выть, его замена обязательна.

Для самостоятельной замены нам понадобится следующий инструмент:

1. Тиски для большего удобства
2. Съемник специальный с поворотными рычагами
3. Клещи для стопорных колец
4. Деревянный блок
5. Молоток
6. Трещотка и кривошип
7. Головки на 7 шт. и 30 мм

В свое время делал видеообзор на эту тему, но в связи с тем, что на тот момент у меня под рукой не было всех необходимых инструментов и сцеплений, которые очень пригодятся при выполнении данного ремонта , все получилось не совсем так, как я хотел.Но суть работы в гараже все же можно понять.

Видео по замене заднего ступичного подшипника ВАЗ 2114

Для того, чтобы посмотреть все видеообзоры по ремонту ВАЗ «передний привод», вы можете зайти на мой канал и ознакомиться со многими материалами.

Теперь ниже вы можете увидеть весь процесс ремонта со всеми необходимыми инструментами.

Фотоотчет по замене подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ 2114 и 2115

Итак, в первую очередь нужно снять колпачок гайки гайки и оторвать ее хорошим гаечным ключом.Затем приподнимите заднюю часть автомобиля домкратом, предварительно ослабив колесные болты. И тогда вы можете полностью снять колесо.

Далее вам нужно будет снять тормозной барабан … Снимать колодки не нужно, хотя они уже были сняты в этом отчете.

Выкрутите гайку ступицы до конца, как показано на фото ниже.

Когда гайка полностью откручена, также стоит сразу снять шайбу с помощью отвертки или магнитной ручки.А теперь используйте съемник, чтобы снять весь узел ступицы с полуоси:

При прокрутке стержня съемника ступица сама соскальзывает с полуоси, и ее можно полностью снять без каких-либо проблем:

Если внутреннее кольцо подшипника остается на полуоси, что иногда случается, вы можете снять его с помощью того же съемника. Затем берем узел ступицы и зажимаем в тисках внутренней стороной вверх. И с помощью плоскогубцев вынимаем стопорное кольцо:

А потом ступицу можно перевернуть:

Берем выколотку подходящего размера и с ее помощью выбиваем старый подшипник.Я сделал это с большой головкой под торцевой ключ и гаечным ключом:

И после недолгой работы мы получили следующий результат.

Можно сказать, что демонтаж подшипника прошел успешно. Теперь возьмем смазку и нанесем ее в довольно большом количестве на внутреннюю часть ступицы.

А новый ступичный подшипник наводим точно по центру:

А чтобы точно без перекосов запрессовать новый, лучше для этого старый подшипник.Когда он войдет достаточно глубоко, его можно, наконец, вдавить.

Это нужно делать до тех пор, пока не появится канавка для установки стопорного кольца.

После этого смазываем полуось литолом и ставим на место ступичный узел. Цена нового подшипника около 300 руб., В сборе со ступицей — не менее 700 руб.

АНАЛОГИЧНЫЕ АРТИКУЛЫ

Размер колес ВАЗ 2109. Какие шины лучше всего подходят для девятки?

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2109 , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей.Дело в том, что шины и диски оказывают значительное влияние на большинство основных рабочих характеристик автомобиля. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и дисков как активных элементов безопасности. Поэтому крайне важно очень ответственно подойти к их выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этих товарах.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля.Тем не менее, система автоматического выбора окажется чрезвычайно полезной, поскольку сведет к минимуму вероятность выбора неправильных дисков или шин. И выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.

Если посмотреть на ВАЗ 2109, то размер колес не особо впечатляет своим внешним видом. Сразу бросается в глаза несоответствие небольшого диаметра колеса высокому профилю резины.Поэтому автолюбители часто задумываются, какие диски лучше всего подходят для комфортной езды на автомобиле.

Какие диски выбрать?

Колесные диски выполняют следующие важные функции:

• передача крутящего момента;
• герметизация шины по внутреннему периметру касания;
• точное размещение колеса по отношению к подвеске и кузову.

1. Расшифровка характеристик резины

Прежде всего, нужно разобраться, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносятся на боковую поверхность шины.Обычно размер обозначается 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины составляет 175 мм; 70 — высота профиля шины (% от ширины). В этом примере высота профиля определяется следующим образом: 175×0,7 = 122,5 мм.

Переведем диаметр в общий размер: d = 13×25,4 = 330 мм. В результате внешний диаметр шины будет: D = 330 + 122,5×2 = 575 мм.

Для 14-дюймовых дисков основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.

2.Особенности использования широких и узких колес

У каждого размера есть свои достоинства и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления. В результате улучшается торможение и автомобиль становится более управляемым. Если вы используете легкосплавные диски, они станут намного легче. По прямой машина едет стабильнее, но хуже ныряет в поворот. Чем шире шина, тем больше вероятность того, что он упадет на скоростную полосу.

Благодаря низкому профилю резина более устойчива к деформации на поворотах.Но тогда неровности дороги становятся сильнее. Они перенесены непосредственно на подвеску и кузов. В результате увеличивается износ шасси и ухудшается комфорт езды.

Зимой широкая шина менее способна преодолевать тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой. Высокая шина лучше сглаживает удары от неровностей дороги, но при резком повороте на высокой скорости может «сломаться». Он складывается в сторону или спрыгивает с диска.Диск также может касаться асфальта, что создает опасность опрокидывания.

Использование 15-дюймовых дисков запрещено заводом-изготовителем и автомобиль не может проходить технический осмотр. Если такие диски используются на ВАЗ 2109, рекомендуются размеры колес с шириной 185 мм и 195 мм. В последнем случае широкая покрышка уже начинает касаться арки. Для широкого диска требуется увеличение его вылета, что приводит к перегрузкам и быстрому выходу подшипников из строя.

Изменение внешнего диаметра колеса

Для ВАЗ 2109 обычно стараются брать рекомендуемые размеры колес или чуть больше, насколько позволяет конструкция арок.При установке на автомобиль колеса меньшего диаметра снижается шум и увеличивается динамика разгона. В итоге недостатков становится больше: уменьшается клиренс автомобиля, снижается максимальная скорость, начинает «крутить» спидометр, ухудшается сцепление с дорогой.

Максимальная ширина колес на ВАЗ 2109 — 195 мм. Следующий размер — 205 мм, и это уже превышает лимит. Широкая шина начинает задевать арки, и ее нужно подрезать. Многочисленные видео и фото в Интернете показывают, что это довольно сложная работа.

Увеличение наружного диаметра колеса, если оно не мешает движению, устраняет все вышеперечисленные недостатки, но затем ухудшается ускорение. Увеличивается нагрузка на рулевое колесо, и это заметно, так как отсутствует гидроусилитель руля.

Другие настройки

Помимо основных характеристик шины и колеса, необходимо учитывать и другие важные показатели. Одним из них является смещение колеса, то есть расстояние от ступицы колеса до середины диска.

Также можно увеличить дорожный просвет автомобиля, установив проставки под амортизаторами. Вы можете установить их самостоятельно. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приводит к изменению нагрузки на подшипник ступицы. Это приведет к снижению ее ресурса и скажется на управляемости машины.

Вылет можно сделать меньше рекомендованного для широких дисков. Если диски узкие, то можно брать больше.Для правильного выбора желательно обратиться за помощью к специалисту, от которого вы получите точную инструкцию о том, какие параметры необходимы. Приобретая диски, обязательно нужно точно выбрать установочные размеры крепежных болтов и гаек (PCD). Если выбор был сделан даже с небольшой ошибкой, на ступицу можно установить диск с небольшим отклонением PCD, которое визуально не заметно. Тогда одни болты точно подойдут, а другие будут перекошены.На таком колесе заводится «восьмерка», а гайки самопроизвольно раскручиваются.

Заключение

Отклонения размеров шин и ободов от стандартных для вашего автомобиля имеют особенности, которые следует учитывать при движении. Выбор той или иной версии колеса ВАЗ 2109 зависит от его цены и предпочтений автомобилиста.

Скажем прямо, штатные диски ВАЗ 2109 с габаритами 175/70 R13 визуально не выглядят особенно эффектно. Все дело в высокой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска.Поэтому у автомобилистов часто возникает вопрос: а можно ли поставить на ВАЗ 2109 диски большего диаметра, 14 или даже 15 дюймов, без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Вы найдете ответ на этот вопрос, прочитав эту статью.

Можно ли на ВАЗ 2109 установить колеса R14 или R15

Итак, можно устанавливать диски R14 на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. В этом случае параметры диска должны быть 5, 5.5-6 дюймов шириной и выступом 35-40 мм. Возможна поставка с такими же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.

При этом необходимо будет подобрать резину подходящего размера, чтобы общий диаметр колеса оставался примерно одинаковым. Иначе при повороте колеса покрышка будет касаться подкрылков или элементов подвески, что, конечно, нам не нужно.

Как произвести необходимые расчеты

Допустимые размеры шин на 14-дюймовых колесах — 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.

Однако диаметр колеса можно рассчитать очень просто, если знать, как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2109.

Возьмем стандартные колеса 175/70 R13.
175 — ширина шины в миллиметрах;
70 — высота резинового профиля в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 x 0.70 = 122,5 мм

Диаметр диска 13 дюймов = 13 x 25,4 = 330 мм.

Полный диаметр колеса — это сумма диаметра диска и двух высот профиля.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.

Проведя аналогичные расчеты, для сравнения получаем следующие цифры:

• 175/70 R13 — 575 мм;
• 175/65 R14 — 583 мм;
• 185/60 R14 — 577 мм.

Мы видим, что последний вариант наиболее подходит. Он также на 10 мм шире, что обеспечит нам более короткий тормозной путь за счет повышенного контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к разрыву резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшенной высоты профиля.Но при этом широкая шина более склонна к аквапланированию на высокой скорости, чем шина тех же параметров, но более узкая. Также удары от проезжающих выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля.

Таблица выбора колес

В подтверждение их слов данные о допустимых размерах колесных дисков можно найти на заводе.

Колесные диски большего радиуса, например диаметром 15 дюймов, тоже подойдут на Самару, но заводом не рекомендуются, поэтому могут быть проблемы с прохождением технического двигателя.Для таких колес следует выбирать шины размерностью 185/55 R15. 195/50 R15 пройдёт с натяжкой, но лучше перестраховаться и примерить, если у друзей есть похожие. В этом случае колесо может «натереться» из-за слишком большой ширины резины.

Допустимые размеры шин и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»

Фото 14 и 15 ролики на девятку (на штампах, сликах, литье)

R15 Штамповка R15 R15 Сплав R14 Несварка R14 R14

Замена дисков — естественный шаг для владельцев любого авто.Даже те, кто предпочитает заводские колеса, не смогут вечно ими пользоваться. И когда старые приходят в негодность, возникает вопрос — что купить взамен.

Просмотры

Анализируя рынок колесных дисков, весь ассортимент можно разделить на три типа:

• Сталь штампованная;
• Литой из легкого сплава;
• Литой кованый.

Многие автомобили, в том числе ВАЗ 2109, с завода комплектовались штампованными дисками.Внешне они совершенно непривлекательны; со временем они теряют свои внешние характеристики. Скажем честно, это пережиток прошлого.

Но в то же время у стальных штамповок есть свои преимущества, благодаря которым этот вид дисков до сих пор выпускается и пользуется внушительным спросом у потребителей:

• Доступная цена. Это самые дешевые варианты, доступные сегодня;
• Показатели высокой прочности. Рассматривая качество наших дорог, многие думают в первую очередь о качестве, безопасности, а не о внешних данных;
• Надежность.Их не придется менять почти каждый сезон, что дает впечатляющую экономию;
• При сильных ударах штамповки не ломаются и не трескаются. Максимум мнется, что открывает возможности для реставрации, реставрации;
• Легко снимается и заменяется без посторонней помощи.

Но будем честны до конца. При всех своих положительных качествах отвратительный внешний вид заставляет автовладельцев отказываться от надежности и долговечности в пользу имиджа и визуальной привлекательности.И не стоит думать, что легкосплавные варианты абсолютно хрупкие и ломаются только от одного типа ям.

Литые

Если говорить о легкосплавных дисках, то их делают, как вы уже догадались, из специальных легких сплавов.

Всего используется три типа сплавов.

Тип сплава	Особенности
Титан	Отличный выбор по всем параметрам, кроме стоимости.Это самые дорогие легкосплавные диски, которые, тем не менее, служат долго, надежно и просто превосходно выглядят.
Алюминий	Многие ставят алюминиевый сплав на первое место, учитывая внешние характеристики, показатели прочности и доступности. Важный плюс алюминия в том, что он не боится коррозии. При правильном использовании алюминиевый сплав прослужит долго и сохранит красивый внешний вид автомобиля.

Выбирая комплекты легкосплавных дисков, обязательно сравните их сильные и слабые стороны. Внешний вид — далеко не единственный критерий, на который нужно обращать внимание при покупке.

Преимущества и недостатки легкого сплава

По сравнению со стальными колесными дисками выбор вариантов из сплава предоставляет автовладельцам довольно обширный список преимуществ. Но также важно знать о минусах.

Преимущества

недостатки

Привлекательный, современный внешний вид, выделяющий диски среди конкурентов и однородную штампованную продукцию; Уменьшает вес неподрессоренной части; Позволяет реализовать оригинальные дизайнерские идеи; Эффективно охлаждает тормозной механизм; При изготовлении соблюдается максимальная точность, что положительно сказывается на балансировке, износе шин; В процессе производства покрываются антикоррозийными составами, что позволяет не бояться ездить даже по заснеженным дорогам, усыпанным солью или другими реагентами.

Материал достаточно хрупкий, поэтому при сильных ударах появляются трещины или вообще диск ломается; Ремонт легкосплавных изделий невозможен, в отличие от штампованной стали; Повредить диск можно в простейшей ситуации, например, при парковке автомобиля; При выборе продукции сомнительных производителей велика вероятность попасть в заводской брак; Диски не глушат удары, от которых больше страдает подвеска автомобиля, на нее действуют дополнительные нагрузки

Правила эксплуатации

1. Старайтесь избегать неровностей, что требует более осторожного вождения.
2. Паркуйтесь осторожно, внимательно следите за тем, где припарковываете машину.
3. Избегать проезда ям и выбоин. Это опасно для автомобиля с любыми колесами, но если штамповку еще удастся восстановить, то легкий сплав придется отправить на свалку.
4. При движении по рельсам не набирать большую скорость. Удар по металлу может спровоцировать не только деформацию дисков, но и повреждение подвески.

Маркировка и параметры

На ободьях нанесена маркировка трех типов:

• европейский;
• Русский;
• Американец.

Разница между ними несущественная, плюс информация всегда указывается одинаково, только иногда с разными способами обозначения.

Выбирая диски на ВАЗ 2109, нужно придерживаться выбора продукции со следующими параметрами.

Параметр	Характеристики и требования
	Здесь мы говорим о ширине и диаметре обода.Для девяток важно использовать диски, у которых диаметр и ширина обода имеют следующие параметры — 5,5 на 13,5, 5,5 на 14 или 6 на 14 дюймов. Возможна установка дисков большого диаметра, только это повлияет на технические характеристики, сложность управления, расход топлива и другие параметры
	Это количество отверстий для крепления диска и расстояние между ними. Для ВАЗ 2109 обязательный параметр 98/4
	Это диаметр центрального отверстия.У ВАЗ 2109 это 58,1 мм
	Это сбой. Требуется +40. Использование дисков с более коротким вылетом увеличит тягу, что приведет к более жесткому рулевому управлению, ускоренному износу ступичных подшипников и увеличению расхода топлива.

Ориентируйтесь на эти ключевые параметры при выборе нового комплекта. Плюс не забывайте о роли качества самих продуктов.

Выбирая набор штамповок из нового или легкого сплава, обязательно обращайте внимание на следующие моменты.

1. Все легкосплавные диски должны быть аттестованы, дополнены знаком качества и рентгеновским контролем.
2. Все диски должны иметь отметку надзорного органа и документ, подтверждающий, что диски прошли контроль качества и соответствие действующим стандартам.
3. Продукт указывает максимально допустимую нагрузку, которую может выдержать диск.
4. Название и другие данные о производителе — вполне очевидная информация, которую можно и нужно читать на диске.
5. Номер плавки продукта, метод производства, маркировка и дата изготовления. Если нет, поищите комплект в другом магазине. Это явно поддельная или сомнительная партия.

Правила хранения

Многие автовладельцы приобретают два комплекта дисков, один из которых используется зимой, а другой — летом. Это позволяет не перебрасывать резину каждый раз из одного подхода в другой.

Но если оставить колеса в гараже или в другом месте на длительное время, вы рискуете потерять их первоначальное качество, так как не соблюдались правила хранения.

И они довольно простые.

1. Не бросайте комплект просто в угол, где есть место.
2. Перед хранением отметьте колеса, чтобы знать, где находится передний левый, задний правый и т. Д.
3. Хранить колеса только в сухом, прохладном и темном месте. В непосредственной близости от шин не должно быть химикатов, бензина, масла. Эти компоненты способны со временем разрушить конструкцию колес, поэтому срок их службы заметно сокращается.
4. Если шины хранятся с дисками, не храните их в стоячем положении. Повесьте или разместите горизонтально. Многие специалисты советуют использовать деревянные поддоны.
5. Если резина хранится отдельно, ее кладут вертикально. Причем шины следует менять раз в месяц, чтобы давление не деформировало состав. Не вешайте и не ставьте шины одна на другую.
6. Перед хранением осмотрите проекторы, удалите гальку, застрявшую гальку.
7. Тщательно проверьте состояние колес перед их установкой на новый сезон.

Колесные диски — это не просто украшение автомобиля. От их качества и правильного выбора во многом зависит безопасность, надежность подвески, расход топлива и ряд других параметров.

Arcadia DL38BK 3/4 размера 38 «Dreadnaught акустическая гитара, футляр и тюнер

Состояние:	Использовал: Предмет, который использовался ранее. Изделие может иметь признаки косметического износа, но полностью в рабочем состоянии и функционирует по назначению.Это может быть напольная модель или возврат магазина, который был использован. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. … Подробнее о состоянии	Тип:	Акустическая гитара
Комплект включает:	Тюнер	Размер:	3/4
Торговая марка:	Аркадия	Модель:	DL38BK
Телосложение:	Детский

SALVATORE FERRAGAMO JEWELED THONG FLAT NWOT SHOES ITALY SZ 6.5 M SLING BACK & nbsp Djeco Giant Floor Jigsaw Puzzle Animal Parade 36 Piece Слон Лев Пингвин Летучая мышь 998363361947 ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ головоломки АРАХИС Snoopy Illuminations Светящаяся головоломка 50 x 75 см 497738

50 & nbsp Подшипник ступицы колеса и ступица в сборе Передний Mopar и Hub4211A Передний Mopar 5154211A SKF BR930424 Мужская футбольная футболка Sam Darnold New York Jets Fanatics Extra Large XL Mini Hot Wheels Ford Shelby GR-1 Concept — 1/87 Scale & nbsp 6 сосков Силиконовая станция для кормления котят для щенков 200 мл Tampa Bay Buccaneers 2-панельные оконные занавески Спальня Гостиная Занавеска для комнаты Драпировка CHAMPRO Youth Baseball Softball Catcher Chest Protector CP02 Red Catcher’s Vest & nbsp P448 кроссовки Женщина Белая кожа Ibanez IJV50 JamPack Acoustic Guitar 606559300976 & nbsp 3 шт. Масштаб фигуры 1/64 1/43 1/32 5-11-27A & nbsp N Деревянные пазлы autilus: Ангел, играющий на лютне — Пазл из 242 частей & nbsp Hachette.ВАЗ-2109 1/24 & nbsp Frye Holly Red Nubuck Leather Gladiator Flats Shoes Sz 8 & nbsp Торт из подгузников с замком Торт из подгузников принцессы Торт из подгузников для детского душа Центральное украшение Подарок Платье для фигурного катания Custom Girls Competition Ice Dresses Black 2019 YIKE

Arcadia DL38BK 3/4 размер 38 «Dreadnaught акустическая гитара, футляр и тюнер

Arcadia DL38BK 3/4 размер 38″ Dreadnaught акустическая гитара, футляр и тюнер

Музыкальные инструменты и оборудование Главная — Telind

Costruzione e riparazione induttori

Professionalità,

perfezionismo,
ricerca

Sono le nostre linee guida

Telind è un’azienda che opera nella riparazione и costruzione di induttori per la tempra ad индукция.