Расход бензина ленд крузер 100 на 100 км: бензин и дизель на 100 км.

бензин и дизель на 100 км.

Toyota Land Cruiser 100 – полноразмерный внедорожник бизнес-класса, поступивший в производство в 1997 году. Считается преемником модели 40-й серии, которая находилась на конвейере с 1960-ых годов. Машина получила огромную популярность по всему миру, особенно в Австралии. Главные достоинств семейства Land Cruiser – прочная рамная конструкция, полный привод, несущая конструкция и приспособленность к различным дорожным условиям. Версия Land Cruiser 100 в 2000 году стала одним из первых внедорожников в классе, которая получила независимый климат-контроль для задних пассажиров. В том же году исполнилось 50 лет с момента выпуска первого Land Cruiser. В 2008 году состоялась презентация Toyota Land Cruiser 200. Данная модель стала преемником легендарного Land Cruiser 100. В последний раз «сотка» обновлялась в 2005 году. Рестайлинг позволил машине продержаться на конвейере еще два года.

Содержание страницы

Toyota Land Cruiser 200 норма расхода

Бензиновые:

• 4,5, 212 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 22/4/13,3 л на 100 км
• 4,5, 212 л. с., автомат, 13,6 сек до 100 км/час, 21,5/13,3 л на 100 км
• 4,7, 235 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 21,5/13,4 л на 100 км
• 4,7, 235 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 22,4/13,3 л на 100 км

Дизельные:

• 4,2, 131 л. с., механика, 13,6 сек до 100 км/час, 14,1/10,8 л на 100 км
• 4,2, 131 л. с., автомат
• 4,2, 204 л. с., механика/автомат, 13,6 сек до 100 км/час, 14,1/9,3 л на 100 км

Toyota Land Cruiser 100 реальные отзывы

Бензиновые

• Максим, Пятигорск, 4,5, 212 л. с. Купил Ленд Крузер с автоматом и бензиновым мотором. Отдача движка около 200 лошадей, для такого литража маловато по современным меркам. Это негативно сказалось на динамике – разгон до первой сотни за вечные 15 секунд, это никуда не годится. Да и автоматическая коробка настроена больше на плавную езду. Короче на этом Крузере не погонять, ведь машина создана для другого.
  Отличная внедорожная проходимость, но я все равно побаиваюсь выезжать туда где, может быть не жалко бамперы и обвесы УАЗа Патриот. На японскую машину слишком дорогие запчасти, тем более я покупаю всегда оригинал, а китайский колхоз мне не нужен. В общем, езжу в основном по городу, машина подкупает плавностью хода и комфортом бизнес-класса. Расход топлива в среднем 22 литра на 100 км.
• Ярослав, Кубанская область, 4,7, 235 л. с. С таким автомобилем никакие преграды не страшны. У меня 4,7-литровая версия мощностью 235 лошадок. Это самый мощный движок в семействе Ленд Крузер 200. Нравится брутальный и классический внедорожный дизайн, машина уже своим видом внушает уважение. Из-за этого жалко насиловать на бездорожье. Расход топлива в среднем 24 литра на 100 км. Коробка передач автомат работает безупречно – плавно и мягко. Разгон до первой сотни за 12 секунд.
• Анатолий, Ленинградская область, 4,2. Автомобиль понравился – большой и надежный корабль. Машина на все случаи жизни, хотя в городских условиях ей тесновато. Лучше выезжать на трассу, будет больше экономичность. С бензиновым мотором 4,2, полным приводом и АКПП в среднем получается от 15 до 22 литров на сотню километров.
• Владислав, Пенза, 4,5. У меня Крузер 100 с самым мощным 235-сильным движком, коробкой автомат и полным приводом. Расход бензина в среднем 15 литров на 100 км. Машина пока устраивает.
• Людмила, Свердловск, 4,2. Эта тачка заставляет других себя уважать на дороге, и это видно с первого взгляда. Это одна из самых больших машин в классе, и расход топлива тоже немаленький – 25 литров на сотню в городе. Под капотом стоит мотор 4,5 и механика.
• Олег, Таганрог, 4,2 литра. Мне нравится этот автомобиль, типичный американец, потребляет в среднем 24 литра. Мощности в 215 сил в целом достаточно для города.
• Виталий, Черновцы, 4,5, Купил поддержанный Крузак с пробегом 100 тысяч км. Дело было в декабре 2016 года, прошел примерно год. За это ничего толком не сломалось, только по мелочи. Значит, предыдущий владелец и правда не пожалел денег на качественную диагностику. Крузер с 4,2-литровым бензиновым ДВС достигает «сотни» за 12 секунд, а расход топлива равен 25 литров.
• Анна, Николаев, 4,2. В этом автомобиле я чувствую себя защищенно, и мне не страшны никакие препятствия. Особенно в городе зимой, когда тобой груда снега и льда, и надо как то выкапываться. В таких случаях со своим Крузером обхожусь без дедовских способов – лопата и ковер пригодятся редко. Машина сама выгребается наружу из колеи. Расход топлива с бензиновым мотором и АКПП 20 литров в среднем.
• Константин, Санкт-Петербург, 4,2. С такой машиной никогда не соскучишься, радует меня на бездорожье. Кто-то боится, но я опытный пилот. Поставил китайские обвесы, которые почти ничем не отличаются от оригиналов. В общем проблем не знаю, тачка комфортная и с высокой надежностью. Хотя признаю, что в такой махине есть чему ломаться. Внедорожник потребляет 24 литра на 100 км пробега. Под капотом стоит 4,7-литровый движок мощностью 235 сил и автоматическая коробка.

Дизельные

• Михаил, Камчатский край, 4,2. С таким внедорожником мне никакие морозы и сугробы не страшны. Хотя старенький дизель их боится – солярка частенько замерзает. При таком литраже агрегат выдает лихенькие 130 лошадок. А разгон до первой сотни составляет около 20 секунд. В общем, динамика у Крузера мягко говоря оставляет желать лучшего. Расход топлива еще более менее – около 13 литров на сотню, с коробкой МКП.
• Никита, Красноярск, 4,2. Такой машине не хватает динамики, Крузеру нужно хотя бы 400 дизельных лошадей. А у меня под капотом в два раза меньше. Расход топлива с коробкой автомат 14-16 литров в городском цикле.
• Ирина, Днепропетровск, 4,2. Взял на замену своему старому Мицубиси Паджеро, тот еще конь был. Тойота оказалась не лучше. Машина подкупает своей плавностью хода, комфортом и простором в салоне. Надежная, с более менее внятной управляемостью и тормозами. Но даже с дизелем слишком большой расход – 16-17 литров по городу. В общем, неоднозначный получился Ленд Крузер.
• Артем, Варшава. Мне Ленд Крузер можно сказать подарили – с 4,2-литровым дизелем, механикой и мощностью 130 сил. Машину списали на работе за ненадобностью. Пробег под 200 тысяч. В убитом состоянии, на ходу. Восстановление обходится в копеечку. Расход топлива не более 17 литров на сотню.
• Ярослав, Липецк, 4,2. Купил рестайлинговый Ленд Крузер в 2007 году. Машина рестайлинговая, из последней партии. Оснащен дизельным мотором мощностью 200 лошадей. Не особо современный, но выбирать особо не пришлось – они все прожорливые. Этот например потребляет 15 литров на 100 км. По современным меркам это уже многовато, даже для такого корабля. Автомобиль комфортный, внутри много места. Похвалю машину за большой багажник, с относительно небольшой погрузочной высотой. Понравилась аудиосистема премиум-класса, звучание отличное. Нет сенсорного дисплея на центральной консоли, хотя без него можно обойтись.
• Борис, Свердловск, 4,2. Купил 130-сильный дизельный вариант Toyota Land Cruiser 100. Машина вообще не понравилась, она почти не едет. Надеялся, что будет хотя бы экономить топливо. У меня поддержанный вариант 2006 года, с пробегом 80 тысяч км. Прошлый владелец признался, что Крузер было дорого эксплуатировать, и поэтому машина долго стояла в гараже. Расход топлива в среднем 15 литров на сотню пробега, ну куда это годится. Буду продавать, куплю наверное поддержанный Туарег с экономичным турбомотором.
• Дмитрий, Таганрог, 4,2. У меня Крузер 2005 года, сейчас пробег 150 тысяч км. Двигатель дизельный, выдает около 130 лошадей. Главное достоинство движка – его тяговитость и способность развивать максимум момента даже на низких оборотах. Расход топлива 15 литров/100 км. Стоит коробка автомат.
• Николай, Харьков, 4,2. Отличная тачка. Крузер пугает своим внушительным кузовом, нежели маломощным дизелем. Представляете, с гигантского объема 4,2 литра японцам удалось снять 130 лошадиных сил. Инженеры Тойота постарались на славу – да так, что дизельный внедорожник как бензиновая машина – выпивает в среднем 14-15 литров на сотню.
• Сергей, Симферополь, 4,2. Под капотом моего Крузера трудится дизель мощностью 200 сил. Он достаточно надежный, но звезд с неба не хватает. С коробкой автомат движок быстро скисает на высоких скоростях, ему туговато приходится на светофорах. Расход топлива доходит до 15 литров на 100 км.

Какой расход топлива у Ленд Крузер 100

Россия — это страна суровых дорог и еще более суровых автолюбителей. Toyota Land Cruiser 100 — машина, призванная решить проблемы проходимости. Полный привод, пониженный и повышенный ряд передач, жесткая рама, возможность блокировки призваны решить проблему бездорожья.

Тем не менее нужно понимать, что у большой машины и расход топлива приличный. Кто бы что ни говорил, внедорожник останется внедорожником с соответствующим расходом. Владельцы автомобиля говорят, что такой расход вполне адекватен для машины типа Toyota Land Cruiser 100. Но траты на бензин для Ленд Крузера действительно существенны для автолюбителей. Давайте разбираться.

Расход топлива Ленд Крузером 100

Стоит сказать, что транспортное средство имеет четыре вариации двигателя:

1. Дизельный на 4. 2 литра с 131 л. с.
2. Дизельный на 4.2 литра с 204 л. с.
3. Бензиновый на 4.5 литра с 224 л. с.
4. Бензиновый на 4.7 литра с 235 л. с.

Интересный факт! У каждой вариации, кроме первой, имеется аналог с автоматической коробкой переключения передач. У автомобиля с механической коробкой расход топлива меньше (но только на пару литров).

Дизельный двигатель 1HZ

Это простой надежный мотор, а следовательно, долговечный. Он очень неприхотлив, может долгое время работать с топливом не самого высокого качества. Радует термостойкость аппарата, который терпим к экстремальным температурам. Если ухаживать за мотором, его пробег легко превышает 600 тыс. км. У бережливых водителей доходит до 1 млн км. Расход топлива такой:

• город — 13 л;
• трасса — 9.5 л;
• смешанный — 10.1 л.

Дизельный двигатель 1HD-FTE

Двигатель тоже прост и надежен, но проблемы имеются. Например, износ рокеров, их оси, а также распределительного вала встречается часто. Осмотр мотора делать желательно каждые 50 тыс. км. Тем не менее это все та же рабочая лошадка, которую можно чипировать, чтобы повысить мощность еще на 40–50 л. с. Расход:

• город — 13 л;
• трасса — 8.5 л;
• смешанный — 10.1 л.

Бензиновый двигатель 1FZ-FE

Прост в обслуживании, но чуть капризнее дизельных братьев. Каждые 20 тыс. км двигатель лучше осматривать и менять топливный фильтр. Чуть чаще замене подлежит воздушный фильтр. Иногда возникают проблемы со стартером, но это мелочи по сравнению с надежностью. Если содержать аппарат в нормальном состоянии, рассчитывать можно на 400 тыс. км и более. Из-за большого расхода многие автолюбители ставят газобаллонное оборудование, что позволяет сократить расходы. А топлива на 100 км нужно столько:

• город — 23 л;
• трасса — 14 л;
• смешанный — 17.1 л.

Бензиновый двигатель 2UZ-FE

Конструкция мотора, который вышел удачным и беспроблемным. Аппарат не имеет серьезных недостатков и является очень надежным. При нормальном обслуживании он прослужит от 500 тыс. км. Но расход топлива у мотора солидный:

• город — 23.5 л;
• трасса — 14.5 л;
• смешанный — 17.8 л.

Как сократить расход?

Как видно, двигатели Toyota Land Cruiser J100 расходуют много топлива. Но есть много способов, которые помогут сократить потребление ресурсов. Вот лишь некоторые из них:

• Увеличение мощности двигателя. Все просто — большее количество топлива тратится при любом ускорении машины. Старт — самый затратный момент поездки. Поэтому при увеличении мощности машине стартовать будет легче. Этого можно достичь за счет чип-тюнинга или покупки компрессора вместе с турбинами.
• Изменить стиль езды. Если водить машину агрессивно или постоянно стараться «сделать» кого-нибудь на светофоре, будьте готовы к дополнительным тратам. Изменить стиль вождения стоит и тем, кто ездит слишком медленно. Идеальная скорость для экономии топлива находится — в районе 80 км/ч. Это, конечно, не призыв гнать по городу, а предупреждение.
• Заправлять лучшее топливо. Переплата за бензин может с легкостью окупиться, если покупать его меньше. Иными словами, чем лучше бензин, тем реже заправка.
• Применение сверхмаловязких масел. Объяснять выбор хорошего масла не стоит. Любой автолюбитель знает, что благодаря смазочному материалу износостойкость двигателя увеличивается, а потребление горючего уменьшается.
• Поменять свечи зажигания. Не суперэффективный, но все же способ сократить потребление горючего.
• Поменять загрязненные фильтры на новые. В уходе за двигателем кроется секрет минимального потребления топлива.
• Увеличить давление в шинах. Если основное место для езды — город или трасса, с высоким давлением в шинах эти места машина осилит легче.
• Увеличить обтекаемость корпуса. Физические законы действуют и на машину. И если к транспортному средству прикреплен прицеп или на крыше лежит багаж, сопротивление воздуха заставит расход топлива Ленд Крузером 100 увеличиться.
• Ускорить прогрев двигателя. Зимой лучше утеплять мотор, чтобы не тратить лишнее время на его разогрев. Сейчас разные компании предоставляют выбор компактных утеплителей взамен одеялам.
• Выбирать шины с узким протектором. Если сезон позволяет, лучше выбирать шины с маленьким протектором, а также менять резину на летнюю.
• Ставить нейтральную скорость во время остановок. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой переключения передач, при остановке лучше пользоваться нейтралкой. Трансмиссия будет отключена от мотора, что поможет сэкономить большое количество горючего.
• Использовать кавитатор. Это устройство разрушает цепочки молекул, из которых состоит горючее, поэтому позволяет повысить эффективность сгорания бензина. Кавитатор повышает КПД двигателя и надежность.
• Использовать магнитный экономитель. Устройство предназначено для повышения поляризации молекул бензина за счет воздействия магнитного поля. Количество выхлопных газов уменьшается, а эффективность горения повышается.
• Использовать экономитель для электросети. Это конденсатор, который нужен, чтобы снизить нагрузку на аккумулятор. Он выравнивает напряжение в автомобиле, гарантирует стабильное соединение со свечами. Из-за этого снижается расход бензина.

Для этих операций нужен минимальный набор навыков и инструментов. Однако в целях серьезной экономии лучше рассмотреть замену бензинового двигателя на дизельный. Расход топлива ТС Тойота Ленд Крузер 100 будет меньше, а горючее дешевле. Плюсом дизельного двигателя является и то, что при дополнительной нагрузке (прицеп, моторная лодка, полностью загруженный багажник и салон) потребление дизеля сильно не возрастает. Однако на бензиновых моделях прирост будет в полтора и более раз больше.

Внимание! Переход на механическую коробку переключения передач — еще один альтернативный способ снизить потребление топлива. МКПП поможет сэкономить до 20 % расходуемого горючего.

Многие автолюбители прибегают к установке газобаллонного оборудования. Замена оправдана для долгих поездок. Покупка такого оборудования — вещь не из дешевых, а окупается нескоро.

 

Нормы расхода топлива для Toyota

Toyota

Avensis 1. 6 (4L-1,587-110-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A)

9. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A)

9.00

Б

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A)

10.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A)

10.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3. 5 (6V-3,456-277-6A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.4 (4L-1,398-97-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A)

9. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M)

8.00

Б

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A)

13.00

Д

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M)

12.00

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A)

17.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M)

17.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A)

17.00

Б

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M)

11.00

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 4,5i 24V Wagon (6L-4,477-215- 4A)

19.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser FZi 80 (6L-4,477-205-5M)

16. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M)

11.00

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A)

13.00

Д

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M)

13.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A)

14.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A)

15.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A)

11.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 (4L-1,998-128-4A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

RAV-4 2.0 (4L-1,998-150-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Town Ace 2.0 4WD (4L-1,974-73-5M)

9.00

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Allion 1. 8 4WD (4L-125-1,794-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Alphard 3.0 4WD (6V-220-2,994-5A)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avalon 3.5 (6V-280-3,456-5A)

11. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-129-1,794-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-147-1,798-CVT)

7.00

Б

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 Wagon (4L-147-1,998-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-152-1,987-CVT)

7.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-167-2,362-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 4WD (4L-167-2,362-4A)

10.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Camry 2.5 (4L-181-2,494-6A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.0 (6V-186-2,995-5A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Camry 3.5 (6V-277-3,456-6A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.3 (4L-101-1,329-6M)

6.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1. 5 (4L-110-1,496-4A)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-110-1,598-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,596-5M)

8. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,598-6M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,598-5A)

8.00

Б

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.8 (4L-136-1,794-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 4WD (4L-125-1,797-CVT)

9.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 (4L-136-1,797-4A)

8.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Corolla Verso 1.8 (4L-129-1,794-5M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.0 (6L-160-1,988-4A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Crown 2.5 (6L-200-2,492-4A)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Fielder 1.5 4WD (4L-105-1,496-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Harrier 2,4 4WD (4L-160-2,362-4A)

12. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Hi Lux 2.5 TD 4WD (4L-144-2,494-5M)

9.20

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Hi Lux Surf 2.7 4WD (4L-163-2,693-4A)

13.00

Б

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Highlander 3.5 4WD (6V-273-3,456-5A)

13.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Isis 2.0 4WD (4L-155-1,998-CVT)

9.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 D (6L-128-4,164-5M)

11.70

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-204-4,163-5M)

13.40

Д

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.5 (6L-205-4,477-5M)

16.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.5 D (8V-235-4,461-6A2)

13.80

Д

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Land Cruiser 200 4.5 TD (8V-286-4,461-6A2)

12.70

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.6 (8V-309-4,608-6A2)

16.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4. 7 (8V-288-4,664-5A)

17.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser HDJ 100L 4.2 TD (6L-204-4,164-5M)

13.00

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 150 4. 0 (6V-282-3,956-5A)

13.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 2.7 (4L-163-2,693-4A)

13.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 2.7 (4L-163-2,694-5M)

12. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-173-2,982-4A)

11.20

Д

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-173-2,982-5A)

10.90

Д

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.4 (6V-185-3,378-4A)

16.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 120 Prado 4.0 (6V-249-3,956-5A)

14.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Lite Ace Noah 2.0 4WD (4L-130-1,998-4A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark II Blit 2.5 4WD (6L-196-2,491-4A)

13.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Mark X 2.5 4WD (6V-215-2,499-5A)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Noah 2.0 4WD (4L-155-1,998-4A)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Premio 1.8 (4L-125-1,794-4A)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Premio 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Probox 1. 5 4WD (4L-105-1,497-4A)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-150-1,998-4A)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-152-1,998-5M)

10. 00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-152-1,998-4A)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-158-1,987-CVT)

8.00

Б

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sequoia 5.7 4WD (8V-386-5,663-6A)

17.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sienna 3.3 (6V-230-3,311-5A)

13.00

Б

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Sienna 3.3 4WD (6V-233-3,31-5A)

13.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Town Ace 1.8 4WD (4L-82-1,781-4A)

11.00

Б

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Coaster 4.2D (7.00R16; вед., 30 мест) (6L-4,16-130-5M)

20.00

Д

3

0

0

0

Toyota

Hi Ace 2.0 (12 мест) (4L-1,998-101-5M)

11.00

Б

2

0

0

0

Toyota

Hi Ace 2. 4 (11 мест) (4L-2,438-116-5M)

12.00

Б

2

0

0

0

Toyota

Hi Ace 2.5 D (12 мест) (4L-2,446-75-5M)

9.00

Д

3

0

0

0

Toyota

Hi Ace 2.7 (12 мест) (4L-2,694-152-5M)

12. 00

Б

2

0

0

0

Toyota

Hi Ace 2.8 D (13 мест) (4L-2,779-78-5M)

10.00

Д

3

0

0

0

Toyota

Hi Ace 3.0 D (15 мест) (4L-2,985-90-5M)

10.00

Д

3

0

0

0

Расход топлива Toyota Land Cruiser / нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили Toyota Land Cruiser, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Toyota Land Cruiser / нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики Toyota Land Cruiser

При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.

История модели Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) – история этого полноразмерного внедорожника берет начало в 1953 году. Сегодня модельный ряд разделяется на 20-, 40-, 60-, 70-, 80- и 100-ую серии. Первое поколение получило название Toyota BJ, в основу которого заложена концепция Willys MB, а шасси было построено на базе грузовика Toyota SB. В 40-й серии была улучшена трансмиссия. На рынке она продержалась 24 года. 60-я серия заложила базу для серий 80 и 100. Начиная с этой серии Land Cruiser постепенно переходит из класса военных автомобилей в более комфортабельный. В 1984 г. 40-ю серию сменила 70-я, сочетающую в себе прочность и выносливость предшественников и новые технологии. Продавалась 70-я в двух вариантах: BJ70 — цельнометаллический кузов и брезентовый верхом и BJ73 – съемный пластиковый верх. Рама LandCruiser 70 соединена лазерной справкой, что делает ее намного прочней. 80-я серия больше предназначена для городских трасс нежели для бездорожья. Но LandCruiser комплектация STD использовался и как армейский джип. Land Cruiser 100 стал крупнее предшественника. Сам автомобиль больше легковой, чем внедорожник. Для любителей погонять по бездорожью есть модификация Land Cruiser 105. Land Cruiser 200 – стал уже внедорожником премиум-класса. В габаритах он также подрос: длина на 60 мм, ширина 30 и высота 15. Базой для Land Cruiser 200 послужил Lexus LX 570. В стандартную комплектацию входит 4-хзонный климат-контроль, система навигации, подушки безопасности и т. д. 200 модель оборудуется такими системами как Crawl Control (распределение крутящего момента между колесами при езде по рыхлому грунту) и Multi-terrain ABS, приспосабливающаяся к дорожному покрытию. Модификации: Land Cruiser 100 4.7 V8 32V, Land Cruiser 100 4.2 24V TD, Land Cruiser 100 4.2DT VX limited, Land Cruiser 200 4.5 D-4D AT, Land Cruiser 80 4.5 24V, Land Cruiser 80 4.0, Land Cruiser 60 4.0 TD, Land Cruiser 100 4.2 TD, Land Cruiser 80 4.2 TD 24V.

Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Отзыв Toyota Land Cruiser 100 4.7 V8 32v (Тойота Ленд Крузер) 2002 г.

Доброго времени суток, форумчане.

Напишу о своих впечатлениях на правах бывшего владельца Крузёра. Через мои руки прошло достаточно много машин, но это был первый в моей жизни джип, и хотя положительных эмоций много, тем не менее, дам объективную оценку. Мой отзыв будет очень полезен для тех, кто только намеревается, но колеблется пересесть на «сотку», тем более отзывы об этой машине какие-то малоинформативные, в основном восторженные.

На внедорожник сесть решение пришло как-то спонтанно, просто в один момент седаны стали не интересны, как отрубило. Созрел, видимо. А может последствия отпуска сказались. Заключительную часть отдыха проводил на исторической Родине в деревне. Перламутровый Тойота-Марк-2, 200 кобыл, катки на 17, бабы в восторге, резина в «грыжах», отшлифованный до блеска и местами замятый глушитель… Нет, не гонял, конечно, но 12-сантиметровый клиренс оказался явно не для такой местности. Кому приходилось брюхом своей машины шлифовать землю-матушку, тот меня поймёт.

С маркой не определялся, кроме Тойот ничего не рассматривал, ибо Тойота подкупила меня своей надёжностью, много моделей было, все работали, как автомат Калашникова. Кто-то может и возразить, дескать, на других марках не ездил. Ездил, и не в качестве пассажира, а как владелец. По понятным соображениям не буду проливать свет, пепелацы каких концернов испытывал, но было достаточно разных раздражающих мелочей, чего не знал, эксплуатируя Тойоты. Из отечественного автопрома ни одной машины в моём парке не было, как-то вот обошёл я их, и не знаю, жалеть мне об этом, или нет.

Сотку подобрал по интернету, полагаясь на интуицию, которая меня не обманула. Крузёр оказался в отличном состоянии, обслуживался у официальных дилеров, с кучей сервисных книжек, возил чью-то жену, и на небольшие расстояния, пробег был на момент покупки 54 тыс. Не поверил поначалу, но потом сделал экспертизу, эксперты подтвердили пробег.  Вкруговую в фирменном немецком обвесе, нафарширован аппаратурой Пионер с ТВ, ДВД, чейнджер, панель и руль тюнинговая из дерева, кожа, круиз. Сидения с памятью на двух человек, очень удобная штука. Руль с памятью, вставил ключ – руль подъехал, вынул – отъехал, приятная мелочь. Поворот ключа – уф-ф-ф-ф… знакомый звук тойотовского мотора, чудовище ожило, включаем скорость – мягко покачиваясь, тронулось. Никогда не забуду этих первых впечатлений. Глядя на Крузёр, кажется, что это что-то огромное, неуклюжее, садишься за руль – очень мягок и послушен, кстати, поразил радиус разворота, не очень большой, это при таких-то размерах! Очень лёгок в управлении, просто супер. Простите уж за слюни, ну очень был впечатлён.

Порадовал люк, раньше как-то значения не придавал, есть он или нет, но оказалось, что очень интересная штука, бросишь взгляд вверх – небо над головой. Парктроники хорошо помогают, уже были встроенные, с такими габаритами на первых порах ориентироваться ой как непросто. Удобный и большой багажник, крышку одну половину открыл вверх, другую половину вниз, если что-то загружать, невысоко поднимать приходится. Порадовал третий ряд сидений, думаю, пригодится. Самый универсальный автомобиль, эдакий вседорожник-минивэн.

Покопавшись в истории создания Крузёра, выяснил, что Ланд Круизер в переводе – «сухопутный крейсер». Название сотка оправдывает без всяких сомнений. Большие размеры в совокупности с достаточно мягкой подвеской создают ощущение «плывёшь по волнам». С подвеской инженеры постарались, проезжаешь по рельсам на ж/д переезде – шмяк-шмяк что-то там внизу, голова даже не качнулась. Комфорт, конечно, необыкновенный. Очень удобное заднее сидение, меняется угол наклона спинок, можно назвать диваном, в седане так не разляжешься. Обзорность – как со сторожевой башни.

Во внешнем интерьере устраивает всё, мало того, 100-ый кузов считаю самым удачным. Несмотря на то, что форма кузовов на джипах практически одна и та же, ан нет, сотка всегда узнаваема, и несмотря на то, что дизайн не меняли на протяжении 10 лет – не приелся. Даже 80-ка, и та по сей день на уровне. Ведь при таких больших размерах он не кажется тяжёлым, напротив, в облике присутствует лёгкость, здоровая агрессия вкупе с харизмой. К примеру, 200-ый утратил эти внешние качества, погрузнел и посолиднел. Но есть одна ложечка дёгтя в 100-ом кузове. Зазор между крышкой багажника и бампером до неприличия большой. Такое впечатление складывается, как будто забыли пару креплений подтянуть. Глядя на эту щель шириной с палец, так и хочется за баллон со строительной пеной взяться. Почему япы этот зазор не подогнали – остаётся для меня загадкой.

Минусы. Не сразу привык к рулевому колесу. Оно удобное, но слишком маленький угол наклона, я люблю держать руки поверх руля, но на сей раз он довольно высоковат, приходится держать по бокам. Пододвигаешь сидение – поджимаются ноги. Длинные руки нужны, но и высокий человек, думаю, будет испытывать дискомфорт. Слишком высоко расположено сидение, при моих 174 см., расстояние до крыши меня устраивает, а вот если рост будет выше 180-ти – голова уже под самый потолок.

Длинный тормозной путь. Из-за большой массы сотку тянет по инерции, при обгонах нужно быть предельно осторожным, необходимо иметь большой запас расстояния между обгоняемыми машинами, иначе могут быть неприятности. Характер езды нужно менять, это не седан.

Расход топлива. Кашалот! Я хоть и готов был к большому расходу топлива, но одно дело быть готовым теоретически и совсем другое, когда отсчитываешь пиастры на заправке. Напряжно! Но дело сделано, смирился, хотя добрым словом Короллу вспомнил, которая нюхала бензин. Подумайте и ещё раз подумайте, прежде чем покупать бензиновый Крузёр, его нужно кормить, и большими порциями. Хотя за потраченные деньги на топливо вы получаете взамен ощущение полного спокойствия, безопасности и уверенности во время управления. И ещё – власть над дорогой. Абсолютная и безраздельная.

Средний расход составил на трассе 13 литров, в городе при спокойной езде – 25 литров, зимой не ездил. Другие владельцы утверждали, что у них расход литра на два меньше, почему у меня был такой, думаю, из-за лишнего веса. Вкруговую был в немецком обвесе, а он, видимо, утяжелял машину. Расход ещё увеличивается по причине того, что долго приходится простаивать в пробках. 8 цилиндров молотят, а ехать – никак, тырк, да тырк…

Сидения. Неудобные, большие, очень плохая боковая поддержка, на поворотах мотает или может просто я худоват?))). Когда сажусь в МЛ приятеля, чувствуется большая разница. В МЛ-е сидения точно повторяют контуры тела, боковая поддержка – супер, сидишь как влитой. До этого на всех машинах (все были седаны) находил оптимальное положение, здесь засада какая-то. Вечером отрегулировал, вроде нормально, с утра либо до педалей дотянуться не могу, либо спинка не так.

Про кожу отдельно отпишусь.  Рискую навлечь на себя гнев от всех тойотолюбителей, но скажу как есть – ни в одной Тойоте не видел качественной кожи. Два, три года — и уже складки и потёртости. Тойота уже давно перестала быть недорогим автомобилем, но при всём этом на всех моделях используется одна и та же дешёвая куриная кожа. Такая была у меня на Королле, такая же и на Крузёре. Новую Камри смотрел у приятеля, машине год, боковушки на передних сидениях истрёпанные. Англичанам и немцам респект по этому вопросу, у них качество на голову выше. Немцы дальше пошли, на многих машинах сидения сейчас обшивают толстым износостойким кожезаменителем. Не продавливается, не царапается, на вид — от кожи не отличишь.

Торпеда. Обычная тойотовская. Добротная. И всё. Изысков здесь не увидите. Бардачок как всегда крепили впопыхах, щели… Беда у всех Тойот одна – внутренний интерьер. Немножко бы подороже отделку, немножко больше постараться с подгонкой стыков, и конкурентам уже совсем нечего было бы предъявить. Приведу в сравнение Рендж Ровер, в окружении есть счастливый обладатель. Первый раз сел в него и понял, почему «англичане» такие дорогие. Кожа на сидениях из какого-то буйвола, машине три года – никаких потёртостей, сами сидения – «держат» тело. Панель – вообще роскошь, кожа, алюминий, дерево. Стыки – миллиметр в миллиметр. Качество непревзойдённое. Не могу сказать, каков Рендж Ровер в плане надёжности, но отделка – от души и с любовью к владельцам.

Вход в повороты. Сильно кренится. Нужно сбрасывать скорость, необходимо учитывать довольно высокий центр тяжести и большую массу. Пытался на хорошей скорости увильнуть от ямы – ушёл в юз на сухом асфальте! Такие финты – не для Крузака, для любого манёвра нужно сбрасывать скорость.

Динамика. С места, конечно, не рванёт, зато на трассе охотно подхватывает, запас очень хороший. Вообще, не располагает машина к быстрой езде даже на трассе, получаешь удовольствие от обычной крейсерской скорости. Во время перегона держал 100-110, полёт нормальный, временами разгонял – без проблем, набирает скорость уверенно. Очень уверенно. Шумоизоляция. Неплохая, но думал, будет лучше.

Если спросите совета, покупать ли Крузер, отвечу — хорошенько подумайте. Рассмотрите дизель, он экономичнее. Если денег впритык — разумнее будет приобрести что-нибудь поскромнее, в такую цену предлагают достаточно много разных кроссоверов. Если Вас не пугают габариты и расход топлива – даже не раздумывайте, у Крузёра громкое и доброе имя, это настоящий, надёжный друг, заставляющий себя уважать. Если Вам нужна безопасность, уверенность, спокойствие, и если Вы хотите избавиться от страха перед плохой дорогой – Крузёр! Не думаю, что он подойдёт для охоты или рыбалки, где царит полное бездорожье. От других владельцев слышал, что сотку достаточно легко можно «посадить», да и дороговато и жирновато как-то его так использовать, на мой взгляд, конечно. Для этих целей УАЗики да Нивы берут. Город, пригород, дача, на деревню к бабушке, семейные пикники – самый самолёт.

Минусы? Все вышеописанные минусы растворяются в огромном количестве достоинств. Скорее всего, Вы их и не увидите…

Продал я его в связи с покупкой жилья, расставание было нелёгким. Чтобы не оставаться без колёс, взял в кредит Лансера, контраст конечно колоссальный, но думаю, как выровняется положение, что-то подобное Сотке брать буду. На 200-ый Крузёр по причине дороговизны уже не смотрю, но из этого класса очень заинтересовал новый Тахо, очень привлекательная цена на него. Сейчас собираю о нём информацию.

Отзыв длинный получился, прошу прощёния за много букв, хотелось ничего не упустить.

Доброго всем пути и удачи.

Отзывы об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado

Общая оценка

164 модели, 318 отзывов

Не подведет

Toyota Land Cruiser Prado 4. 0 AT (282 л.с.) 4WD

Проживание на северах имеет очень много особенностей.. Это касается всего, в том числе и выбора автомобиля. Дороги у нас неважные, морозы зимой достигают 45 градусов, в общем автомобиль требуется наде

Буцефал

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Пишу отзыв через 6 месяцев после продажи автомобиля. Ностальгия что ли? Итак: серебристый LC 120, в комплектации 2R, бензин, 249 л.с., пневма, кожа, 7 мест. Выпуск-декабрь 2003 года. Из дополни

Тест-драйв Авто.ру

Дух приключений. Kia Mohave против Toyota Land Cruiser Prado и Jeep Grand Cherokee

Авто на века

Toyota Land Cruiser Prado 3.0d AT (173 л.с.) 4WD

Может прозвучит банально , но за 7 лет не одной проблемы , которая могла повлиять на отзыв об этом автомобиле , единственное , что мне не нравится в этом автомобиле после мелких дизельных , большой р

Решил поделиться своими впечатлениями о Прадо 4.0 2016

Toyota Land Cruiser Prado 4. 0 AT (282 л.с.) 4WD

Доброго дня! Ни когда до этого не оставлял отзывы, решил написать так как и сам столкнулся с нехваткой мнений при выборе данного авто. До этого ездил на Ниссан Террано 2.0 2015 ( брал для работы, над

Toyota LC Prado 120 2007 год.

Toyota Land Cruiser Prado 5-speed 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Расход топлива: Город зимой — 20 л/100 км; Трасса (при 140 км/ч) — 17,5 л/100 км; Трасса (при 110 км/ч) — 12,5 л/100 км. ПОКУПКА Автомобиль приобретал че

220 т.км — Прадо 150

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (282 л.с.) 4WD

Доброго дня, решил черкануть пару строк о Прадо, может кому интересно… Покупал в 2011 году, у официального дилера, выбор был исходя из следующих задач : 1. Автомобиль ближайшие 5 лет должен

Прадо 150. «Больше, дальше и чаще.»

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (282 л.с.) 4WD

Здравствуйте! Хочется верить, что кому-то это будет полезно. Владею вторым Прадо и пока всем доволен. Первый был 120-й 4л бензин(мой пробег 140 тыс). Сейчас 150-й 4л бензин пробег 95 тыс (мой около

RUS_78

Обновлён

27 октября 2016

Мой лучший автомобиль

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Добрый день. Три года за рулем LC-120 решил поделиться опытом владения этой машины. Машину приобрел с пробегом 142000 км в 2009 году. Максимальная комплектация или «сол». Приобретал от человека, у

Мысли владельца Прадо после 20 тысяч пробега.

Toyota Land Cruiser Prado 3.0d AT (173 л.с.) 4WD

Всем привет. Будет довольно-таки много букв.) Выбирал я машину очень долго. До Прадо ездил на двух рав4 — один бу с пробегом 80 тысяч (максималка на бежевой коже 2008г.в.), потом был рестайлинго

— Arkadyi

Обновлён

27 сентября 2013

ТЛК Прадо 120 2008 г.в. из хороших рук

Toyota Land Cruiser Prado 5-speed 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Всем добрый день. Пересел на ТЛК 120 4.0 бензин 2008 г.в. с минивэна Мицубиши Грандис 6 мест 2,4 АТ 2004 г.в. (кому интересно, отзыв о ней есть раньше). Давно хотел попробовать именно ТЛК120 и именн

Всё о Toyota Land Cruiser Prado

Рейтинг модели — 4.7 / 5

200 дизель, бензин, 100, на 100 км

Внедорожник класса Station Wagon Ленд Крузер модификации 100/105 – это рамный автомобиль, который выпускался с 1998 по 2007. Также производитель делает модель «200» с 2007 года. Расход топлива Ленд Крузер зависит от рассматриваемой модификации этой машины. Подробно расскажем о расходе Land Cruiser 200 и TLC 100.

Тойота Ленд Крузер 200: расход топлива

2UZ-FE — двигатель Тойота 4.7 литра

Ленд Cruiser 200 имеет независимую торсионную переднюю подвеску, 8-цилиндровый 4.7-литровый V-образный двигатель 2UZ-FE (устанавливался до первого рестайлинга), оборудованный электронной системой, которая изменяет фазы газораспределения.

Параметры двигателя:

• крутящий момент – 439 Нм;
• 288 лошадиных сил;
• количество оборотов в минуту – 3400.

Дизельный вариант мотора V8 «Тойоты» и имеет такие характеристики:

• объём 4,5 л;
• 235 лошадиных сил;
• крутящий момент – 615 Нм.

Бензиновый двигатель 4.6 л, 1UR-FE

После рестайлинга в 2012 году появился мотор с такими параметрами: бензиновый двигатель 4.6 л, 1UR-FE с цепным привод, 309 л.с. Дизель, 4.5 л, 1VD-FTV с непосредственным впрыском, интеркулером, крутящим моментом 615 Нм сохранился.

Дизельный мотор 4.5 л, 1VD-FTV

Паспортный расход топлива Ленд Крузер 200 с бензиновыми и дизельным моторами.

Объем, двигатель, топливо	Привод и КПП	В городе	На трассе	Смешанный
4. 5, 1VD-FTV, дизель	Полный, 6АКПП	12	9,1	10,2
4.6, 1UR-FE, бензин	Полный, 6АКПП	18,2	11,4	13,9
4.7, 2UZ-FE, бензин	Полный, 5АКПП	19	11,7	14,4

Отзывы о расходе Land Cruiser 200

Реальный расход Cruiser 200 (бензин) с 4,7-л двигателем, составляет от 20 до 23 л на каждые сто километров пути. При езде за городом (скорость – примерно 130 км/ч) он уменьшается до 15 литров.

Константин, Москва

Land Cruiser 200 4,7 л на трассе

Расход Крузера 200 на бензине 2008 года составляет 20-23 л в сложных городских спецусловиях и 15 л – по трассе. Удивила работа подвески – представьте, можно до ста ехать по грунту, где остальные только по 20 выжимают. Средняя трата бензинового топлива составляет всего 16 литров.

Евгений, Екатеринбург

Расход топлива Ленд Крузер 200 дизель 4,5 литра у меня 15-16 л по городским джунглям и 12-13 л – за городом, при смешанном цикле – 14 л. Рестайлинговая машина с изменённым интерьером мне досталась от друга, который купил авто и вынужден был вскоре уехать.

Василий, Оренбург

Land Cruiser 200 на бездорожье

На турбированном дизеле Ленд Cruiser 12-го года расходует приблизительно 12 л или 16л (по трассе и в городском трафике). По среднему выходит 14 л.

Вячеслав, Хабаровск

Расход Land Cruiser 200 (бензин) реальный у меня в среднем получается по 20 л, максимум 23 л по моему городу и 15 или 16 л – за ним.

Владимир, Иркутск

TLC 200 в городе

Мой Крузер 200, выпущенный в 2009-ом, съедает 14 л бензы по трассе и 22 л – в городе.

Борис, Барнаул

У меня – прекрасный большой Cruiser 4,7 л (2010 г.в.), модель 200. Он использует 22-24 л топлива по городу и 15-19 – по загородной территории.

Марк, Кызыл

Land Cruiser 100: расход

Land Cruiser комплектации STD и GX оборудованные атмосферным дизелем V6 4.2 1HZ, имеет мощность в 131 л.с и механическую коробку передач.

Атмосферный дизель V6 4.2 1HZ

Люкс-версия (VX) оснащена двигателем 1HD-FTE (204 л.с.), но может иметь также автоматическую коробку передач: данная модификация имеет дизельный турбированный мотор V6, объёмом 4.2 л (1HD-FTV). Второй вариант этой комплектации оснащался бензиновым V8 с 4.7 л объёма (2UZ-FE), имеющий четыре клапана на цилиндр и пониженный уровень выхлопных газов.

Мотор 1HD-FTE для комплектации VX

Паспортный расход топлива Ленд Крузер 100 с бензиновым и дизельными моторами.

Объем, двигатель, топливо	Привод и КПП	В городе	На трассе	Смешанный
4.2, 1HZ, дизель	Полный, 5МКПП	—	—	10,9
4.2, 1HD-FTV, дизель	Полный, 5МКПП	14,1	10,8	11,1
	Полный, 5АКПП	15,8	9,3	12,6
4.7, 2UZ-FE, бензин	Полный, 5АКПП	21,5	13,4	16,3
	Полный, 4АКПП	22,4	13,3	16,6

Отзывы о расходе TLC 100

А что все только про бензиновые модели говорят? Мне кажется до сих пор, что такие машины покупают не только для увеличения статусности, демонстрации доходов и успеха. Ведь это также может быть практичным.

Свой автомобиль активно использую, таская прицепы, при чём с лодкой, большим внушительным грузом разного характера и другой тяжестью. При этом мы везде бываем: то в холодную климатическую зону на севере страны поедем на рыбалку, то на южную – погреться, так сказать.

У меня Ленд Крузер 100, расход топлива имеет примерно на уровне 13-14 литров в городском цикле и за городом 10-13 л (при 130 км в час) или 8-9 л (при 100 км в час). Если ехать по 90 км в час, можно достичь в Европе уровня 7,6 литров. При этом хочу отметить, что даже при нагрузке перевод топлива не увеличивается или растёт, но минимально. Того же, к сожалению, не могу заявить про бензиновые варианты Крузера.

Антон TLC

TLC 100 на бездорожье

Привет! Расскажу кратко о трате топлива машины Крузак-100. У него расход колеблется в пределах 17-20 л (автомобиль 2004 года выпуска), а вот на 2000 г.в. было вообще на четырёхступенчатом агрегате выходило около 25-ти литров на сотку километров.

ЗИМА32233

У меня тоже расход Тойота Ленд Крузер 100 (2006 г. в) плавает. Так вот, у него по сложной городской дороге расход идёт от 20 до 22 л (минимум 17 л – это у жены получается), а по трассе 13,4 л.

Алексей

2006 года Ленд Крузер растрачивает у меня 23 л или 21 л (это по трассе).

Buch

Езжу на 105 Крузаке, нетурбированном (2003 г, 4,2 л). Он тратит всего 13 л по трассе, а вот по городу особо не считал – там не едешь, а просто стоишь в основном. По трассе езжу со скоростью около ста двадцати км в час. Когда путешествовали в Болгарию из Екатеринбурга, авто потратило всего лишь 10,4 л при нормальном темпе езды по трассе.

Заключение

На потребление топлива влияют многие факторы: стиль вождения, качество топлива, исправность автомобиля. Расход топлива Ленд Крузер меняется от выбранной комплектации и других особенностей водителя и местности, по которой он передвигается. Однако, минимальный расход зафиксирован владельцами на уровне 7,6 л по трассе и 13 л в гор.цикле.

Видео

Landcruiser 100 Series Расход топлива

По мере того, как растет цена на топливо, мы заботимся о том, сколько топлива потребляет наша гордость за каждый километр пути. Но так было не всегда.

Разговоры и сравнения о топливе десять или два назад были больше о том, сколько км можно проехать между баками, а не о том, сколько литров на 100 км у вас есть. На эту цифру «за заправку», конечно, влияет не только то, насколько экономичен двигатель, но и размер топливного бака.

Учитывая, что намного проще (и дешевле) сделать топливный бак большего размера, чем заставить двигатель использовать меньше топлива. Первоначально производители (например, Toyota) начали увеличивать запас топлива.

Спрос на еще большие расстояния между заправками даже привел к созданию послепродажного производства топливных баков дальнего действия

1000 + км танк. Работа выполнена!

Чтобы показать, как все это происходило с течением времени, давайте посмотрим на емкость топливных баков Landcruiser с течением времени:

• 40 серия: 70 литров
• 60 серия: 90 литров
• 80 серия: 145 литров
• серия 100: 145 литров
• 200 серия: 138 литров

Что-то изменилось с серией 100.

Нетрудно догадаться, что в эпоху 100-й серии мы начали думать больше о потреблении, чем о грузоподъемности. Топливо подорожало, появлялось больше заправочных станций. Это имело смысл.

Это настолько плохо, что тем, кому нужно преодолевать большие расстояния на своем внедорожнике в качестве ежедневного водителя или в дальних поездках (а вы не миллионер), количество вашего топлива, которое вам нужно, чтобы доставить немного от пункта А до пункта Б, является чем-то особенным. вы не можете игнорировать.

Вы окажете такое же влияние на топливную экономичность, как и ваш внедорожник.

1. Если вы думаете, что получите топливо из брошюры, вы идиот. Это не ограничивается только владельцами полноприводных автомобилей, я разговаривал с очень многими людьми, которые злятся после покупки новой машины, которая экономит топливо намного меньше, чем указано на бирках — я изо всех сил стараюсь смеяться над улица. Давайте разберемся с этими тестами в помещении на динамометрических стенах и попытаемся «воспроизвести» общие условия. Это регулируется, но как инструмент сравнения, а не как абсолютная величина.
2. Ваша левая нога имеет значение. То, как сильно вы нажмете на акселератор, сильно повлияет на топливо, которое вы будете использовать. Плавное ускорение против того, чтобы тащить всех на свет, сохранит больше топлива в баках и больше денег в вашем кармане. Чем больше мощности в вашем распоряжении, тем драматичнее будет
3. Медленные биты, на которые вы наденете, будут иметь значение.
   Я уже писал о неподрессоренной массе и прокатной массе, но все остальное, что вы прикрепили к вашему 4 × 4, добавляет вес, и, если он прикручен снаружи, изменит аэродинамику вашего 4 × 4.Таким образом, такие вещи, как багажники на крыше, могут иметь огромное влияние на топливную экономичность.
4. Медленные караваны и лодки, которые вы тащите, будут иметь значение.
   Само собой разумеется, но прикрепите несколько тонн собственного веса к заднему концу вашего 4х4, и он будет использовать больше топлива. Сколько будет зависеть от пунктов 2 и 3 выше, а также от веса вашего заднего якоря.
5. Где вы живете и путешествуете и когда имеет значение.
   Просто исходя из того, где вы живете (или куда вы путешествуете), может иметь отношение к вашей топливной эффективности.Где-нибудь на побережье, где ветрено, и встречный ветер встречается чаще, чем в центре Австралии. Климатические условия изменят расход топлива. Местоположение влияет на сравнение потребления.

С учетом всех обстоятельств… Указанные показатели расхода топлива даны для сравнения, а не бюджета.

Поскольку эти прекрасные установки — это то, о чем я знаю больше всего, давайте рассмотрим Landcruiser 100-й серии в качестве примера:

Бензин, 6 цил. 4,5

• По городу: 20 л / 100 км
• По трассе 16 л / 100 км
• Внедорожник: 22+ л / 100 км
• Towing Something Big: 22+ л / 100 км

Бензин 8 Цил 4.7

• По городу 18 л / 100 км
• По трассе 15 л / 100 км
• Внедорожник 20+ л / 100 км
• Towing Something Big 20+ л / 100 км

Дизель без турбонаддува

• По городу 16 л / 100 км
• По трассе 13 л / 100 км
• Внедорожник 18+ л / 100 км
• Буксировка чего-то большого: 18+ л / 100 км

Дизель с турбонаддувом

• По городу: 14 л / 100 км
• По трассе: 10 л / 100 км
• Внедорожник: 17+ л / 100 км
• Towing Something Big: 17+ л / 100 км

Сравнивая с другими…

Маркетологи знают, что экономия топлива имеет значение при принятии решения о покупке любого автомобиля, и они попытаются запутать ваш разум… просто придерживайтесь фактов и реальных последствий.

Скажем:

• 4 × 4 номер 1 имеет «среднюю» экономичность 11 л / 100 км.
• 4 × 4 номер 2 имеет «среднюю» экономичность 12 л / 100 км / с.

Итак, 4 × 4 № 1 более экономичен.

Предположим, что цифры верны, и вы путешествуете 20 000 км в год.

• 4 × 4 № 1 будет использовать 2200 литров топлива
• 4 × 4 номер 2 будет использовать 2400 литров топлива

Вы будете использовать на 200 литров в год меньше с 4 × 4 # 1

200 литров это топливо стоит около $ 1.30 литров за литр в настоящее время, так что вы экономите огромные 260 долларов в год.

Тогда подумайте о:

• Надежность
• Стоимость обслуживания
• Страхование
• Амортизация
• Запасные части

Варианты того, что вы получите с разными марками и моделями в пяти перечисленных выше вещах, могут быть намного дороже, чем 260 долларов в год. Поэтому, хотя топливо — горячая тема, ее иногда переоценивают.

Ваш внедорожник большой, тяжелый и жаждущий

Ваш внедорожник будет использовать топливо.Используйте его для того, для чего он был разработан, и он будет использовать еще больше. Это само собой разумеющееся. Будем надеяться, что инновации в области альтернативных видов топлива и лучшая экономия будут по-прежнему распространяться на внедорожники, но не цепляйтесь за небольшие отличия одного 4×4 от другого, когда гораздо больше зависит от того, сколько стоит ваш 4×4 для каждого из них. год.

И помните, вы будете иметь такое же влияние на то, сколько топлива вы используете, как и ваш 4 × 4.

Счастливого бездорожья.

Тойота Ленд Крузер 100 4.7 Технические характеристики и размеры V8

Toyota Land Cruiser 100 4.7 V8 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	В 8
Код двигателя:	—
Тип топлива :	Бензин
Топливная система :	MPI
Регулировка двигателя:	Продольный
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	4664 см3 или 284. 6 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня:	94,0 x 84,0 мм 3,7 x 3,31 дюйма
Количество клапанов:	32 клапана
Стремление:	N / A
Коэффициент сжатия :	9,6
Максимальная мощность — Выход — Мощность:	238 л.с. или 235 л.с. или 175 кВт при 4800 об / мин
Максимальный крутящий момент:	434 Нм или 320 фунтов.фут при 3400 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
Toyota Land Cruiser 100 4. 7 V8 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — Экономия — Комбинированный:	16.3 л / 100 км 17 миль на галлон UK / 14 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	13,4 л / 100 км 21 миль на галлон Великобритании / 18 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	21,5 л / 100 км 13 миль на галлон Великобритании / 11 миль на галлон США
Классифицировать :	588 км или 365 миль
Емкость топливного бака :	96 л 21.1 британский галлон 25,4 галлона США
Выбросы CO2:	379 г / км (оценка)

Расход топлива Ленд Крузер 100 серейс 4.

5 бензин.

На некоторых рынках серия IFS 100 была доступна с 4.5L I6, у Эрика он был / был.

Это полезная информация, чтобы узнать Джона, спасибо. Поэтому, глядя на 100-ю серию, стоит посмотреть на переднюю ось, двигатель и винную пластину, чтобы увидеть, на что вы смотрите.Я не знаю, была ли Австралия одним из рынков, получивших 100 баллов с 4,5 шестеркой подряд, но учитывая то, как импорт проникал в разные страны за эти годы, это может немного запутать. У единственной сотни, которую я видел в Оз, был 4,7 V8 под капотом.

Еще несколько мыслей. Моя 105 — это (как изначально сказал Эд) автомобиль, что я предпочитаю, но автоматические коробки передач действительно увеличивают расход топлива. Я обнаружил, что работа кондиционера приводит к заметному увеличению расхода топлива, особенно в условиях сильной жары, которые мы испытывали в течение последних 7 недель.Наше использование также было немного тяжелым по топливу, так как мы ездили на нашем загруженном 105 по крутым горным дорогам, грунтовым дорогам и тяжелым гусеницам с полным приводом с большим использованием передач с низким диапазоном, но после всего этого я все еще счастлив с потреблением, которое мы получаем. С нашими 240 литрами топлива в баках автомобиль имеет хороший запас хода и никогда не приближается к тому, чтобы закончиться. Если бы у него был только 90-литровый бак, это было бы немного удобной крышкой, но когда мы купили наш, у него были 90-литровый основной и 50-литровый вспомогательные баки, которые, я думаю, он покинул завод.Я не уверен, какие австралийские Land Cruiser поставлялись с этой заводской настройкой, но, если возможно, стоит иметь.

Когда я собирался купить, мне посоветовали держаться подальше от транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе, так как в большинстве старых систем сжиженного нефтяного газа клапаны не смазываются, что приводит к преждевременному износу седел клапанов и т. Д., Средство правовой защиты — новая головка около 5000 долларов . Плюс сжиженный нефтяной газ не будет доступен в некоторых наших пунктах назначения. Просматривая объявления, я начал замечать все больше и больше лендкрузеров, работающих на сжиженном нефтяном газе, у которых был заменен двигатель или недавно была новая голова. Заставляет задуматься, почему они продаются, и если вы покупаете чужие проблемы.

Остерегайтесь некоторых из более дешевых дизелей на рынке в Оз, в основном это дизельные двигатели без наддува 4.2, которые подходят, если вы не хотите никуда спешить, и могут оказаться немного астматическими. в холмистой местности с караваном на спине. Большинство, если не все серии 105 будут иметь двигатель 4,2 NA (HZJ105), тогда как серия 100 обычно имеет более мощный турбодизель 4.2 двигатель (HDJ100).

Если вы найдете 4,2 NA с турбонаддувом на вторичном рынке, убедитесь, что все сделано правильно, а наддув не слишком высок. Поскольку я всегда устал от двигателя NA с турбонаддувом, но в стране Оз было много, поэтому, опять же, местные форумы могли бы дать надежный прогноз надежности.

Для буксировки и случайного использования по грунтовой дороге я бы выбрал бензиновый или дизельный автомобиль серии 100, в зависимости от бюджета.

Где ты, в Озе? (Если вы введете данные о своем местонахождении, оно будет отображаться при публикации). Поскольку друг друга из Брисбена хочет расстаться со своим бензиновым наземным крейсером, мне сказали, что он в отличном состоянии и имеет 230 000 км по трассе. часы, но я не знаю, 100 это или 105, или какие-то другие подробности. Об этом только что заговорили вчера вечером.

Как точно рассчитать экономию топлива

Сколько раз вам говорили, что их 4WD расходует только 500 км из бака топлива? Что это значит для вас? Насколько велик топливный бак, и как далеко они его опустошают? Какой у них двигатель, какие шины и какие навыки вождения? Они двигались со скоростью 90 км / ч на ровной поверхности или сидели со скоростью 110 км / ч вверх и вниз по холму в режиме круиз-контроля? Экономия топлива сильно различается в зависимости от того, где и как вы едете.Вы можете легко контролировать расход топлива каждый раз при заправке; это займет несколько секунд!

Очень полезно следить за экономией топлива, так как вы можете планировать остановки заправки для будущих поездок на 4WD, следить за тем, чтобы автомобиль работал должным образом, и понимать, как различные условия могут повлиять на расход топлива.

Ваш спидометр правильный?

Первое, что вам действительно нужно сделать, это убедиться, что ваш спидометр правильный. Если вы изменили размер шин, скорее всего, этого не произойдет! Если спидометр неправильный, то и счетчик пройденного пути тоже не будет.Вы можете сделать это одним из двух способов; проедьте вместе с GPS на 100 км на спидометре и посмотрите, что говорит GPS (менее точный), или проехать 100 км по счетчику пройденного пути и посмотрите, сколько км вы проехали по GPS.

Будет разница, если вы измените размер шин, поскольку чем больше шина, тем меньше оборотов на километр она сделает по сравнению с оригинальными шинами на автомобиле. Это убирает ваш спидометр. Для людей, которые перешли с 265 на 285 (или с 31 на 33), ваш спидометр обычно уступает 5-10%.Установка больших шин на ваш 4WD обычно приводит к худшей экономии топлива. Сколько, зависит от многих факторов; см. ссылку для получения дополнительной информации.

Для нашей 80-й серии 100 км на счетчике пробега фактически составляют около 105 км — это на 5% меньше из-за шин большего диаметра.

Как только вы поймете разницу в скорости вашего спидометра, вы сможете снижать расход топлива каждый раз при заправке. Просто не забудьте добавить к показаниям 5% вашего счетчика пройденного пути, и вы сможете получить точный показатель экономии.

Шины побольше — спидометр вылетает

Экономия топлива

Самый простой способ снизить расход топлива — заправиться на СТО. Заполните бак полностью до щелчка форсунки. После оплаты вернитесь в машину (съезжайте с дороги!) И сбросьте счетчик пройденного пути. Оттуда ведите свой автомобиль, пока не захотите снова его заправить.

Когда вы заправляете топливо, долейте его снова до щелчка и отметьте пройденное вами количество километров на счетчике пройденного пути.

Если вы не меняли размер шин, вы можете пропустить этап корректировки счетчика пройденного пути. Если вы изменили размер шин, не забудьте учесть дополнительные километры, которые вы фактически проехали из-за шин.

Пример

Допустим, мы залили 98,5 л дизельного топлива в нашу серию 80 и проехали 653,8 км по счетчику пройденного пути. Мы знаем, что счетчик пройденного пути расходится на 5%, поэтому умножаем 653,8 км на 1,05.

Это дает нам правильное значение (с учетом шин) 686,49 км.

Оттуда просто разделите количество израсходованного топлива (98,5 л) на количество км (686,49). Результат необходимо умножить на 100. Это даст вам точное значение экономии топлива в 14,35 литра дизельного топлива на 100 км.

км пройдено по счетчику пути при заправке = 653,8

653,8 x 1,05 = 686,49 км на 98,5 л дизеля.

(98,5 / 686,49) x 100 = 14,35 литра дизельного топлива на 100 км.

Мы используем наш GPS для двойной проверки пройденных километров

Использование приложения

Вы можете использовать ряд различных приложений, которые вычисляют экономию топлива и записывают ее для вас (Fuelly, Road Trip и т. Д.), Но помните, что они не учитывают изменения диаметра ваших шин, что имеет большое значение.

Не полагайтесь на компьютер вашего автомобиля, чтобы сказать вам

Многие современные полноприводные автомобили сообщают вам средний расход топлива и оценивают количество километров, оставшихся в баке. Это удобно, но не всегда очень точно. Это особенно актуально, если вы изменили размер шин, так как компьютер транспортного средства отрабатывает определенное количество оборотов шины на километр, а вы только что изменили это, установив на свой 4WD шины большего размера.

Когда я буду использовать больше топлива в моем 4WD?

4WD не малы и не легки, и они, как правило, расходуют изрядное количество топлива.Однако вы потратите намного больше топлива, выполнив следующие

Езда по мягкому песку

Мягкий песок обычно является местом, где вы проходите больше всего топлива. Это то место, где ваш автомобиль работает больше всего, чтобы поддерживать скорость, и, как следствие, расходует больше топлива. Для автомобилей с бензиновым двигателем вы можете использовать на 50% больше топлива, а для дизелей обычно примерно на 30% больше (но это зависит от вашего автомобиля!)

Поездка по песку сожрет топливо

Скорость движения 110 км / ч

Разница между 90 км / ч и 100 км / ч огромна с точки зрения экономии топлива (обычно литр или 2 на сотню км). Скорость от 100 км / ч до 110 км / ч — это значительно больше. Часто это также бывает в пределах 1-2 литров на 100 км; если у вас есть время, вы можете сэкономить огромную сумму денег, снизив скорость!

Быстрое ускорение

Ваш стиль вождения также играет большую роль в экономии топлива. Если вы быстро ускоряетесь, резко тормозите и быстро меняете положение дроссельной заслонки, вы потребляете больше топлива!

Бег под накачанными шинами

Давление в шинах имеет решающее значение для экономии топлива.Чем больше вы их надуваете, тем лучше будет ваша экономика. Однако, если вы будете бежать на них слишком сильно, у вас будет очень мало тяги и вы рискуете попасть в аварию. Для большинства шин 4WD подходит давление от 30 до 45 фунтов на квадратный дюйм.

При ненадутых шинах вызывает чрезмерный расход топлива

Буксировка прицепа

В тот момент, когда вы что-то буксируете, ваш автомобиль должен работать усерднее. Иногда это усугубляется ветровым сопротивлением, но в большинстве случаев это просто факт, что вы тащите за собой какой-то груз.

Багажники на крышу, шины большего размера, другой рисунок протектора и другой вес

Все, что заставляет ваш автомобиль работать больше, ухудшает экономию топлива. добавляя к автомобилю вещи, которые ухудшают его аэродинамику (например, руль, багажники и т. д.), ваш двигатель должен работать больше, чтобы толкать автомобиль.

Это повредит вашей экономии топлива!

Если вы измените рисунок шины на более агрессивный, воздушный поток вокруг шины будет нарушен, и вы заметите более высокий расход.

То же самое касается увеличения веса вашего автомобиля; если вы наденете на себя рюкзак весом 50 кг, вы тоже будете тратить гораздо больше энергии на передвижение!

Шины большего размера заставят ваш 4WD расходовать больше топлива, так как он должен работать тяжелее, чтобы поворачивать шины. Даже если ваши обороты падают на заданной скорости, вашему 4WD все равно придется работать усерднее!

Датчики и другие электрические / механические проблемы

Для многих современных автомобилей наличие небольшого загрязнения датчика (например, массового расхода воздуха) приведет к резкой экономии топлива. Они контролируют поведение двигателя, и если они не в идеальном состоянии, можно ожидать плохой экономии топлива. То же самое и с системами рециркуляции выхлопных газов, которые, как правило, приводят к образованию отложений в вашем двигателе. Топливные и воздушные фильтры — еще одна частая причина высокого расхода топлива.

Есть ряд других вещей, которые повлияют на вашу экономию топлива, но если вы будете уделять время тому, чтобы работать над этим каждый раз при заправке, вы получите представление для себя!

Экономия топлива 1HDT серии 80

Наш турбодизель серии 80 не является самым экономичным полноприводным двигателем на рынке.Ему почти 26 лет, и он проехал 374 000 км. Мы знали это, когда покупали его, и остались очень довольны.

Для обычной езды по городу и расслабления наши 80 получают около 14,5 — 15 л / 100 км.

Если мы едем на предельной скорости в более длительных поездках с некоторой передачей сзади, кажется, что она увеличивается примерно до 16 л / 100 км, а в нашей поездке на 9000 км до Кимберли мы в среднем набирали 16,7 л / 100 км. Это включало в себя изрядное количество полноприводных автомобилей со скоростью 110 км / ч, где это разрешено, и на самом деле не слишком легко.

Для автомобиля, который довольно много весит, с большими шинами, почти со всеми аксессуарами под солнцем и возрастом 26 лет, мы очень довольны этим.

Заправка топливом нашей серии 80

Какая у вас экономия топлива?

Какую экономию топлива дает ваш 4WD? Сообщите нам немного об этом и о том, как часто вы проверяете экономию топлива!

Эта статья изначально была опубликована 4WDing Australia.

Вы успешно подписались!

Toyota LandCruiser: 200 Series V8 с бензиновым двигателем

Местное деление падает 4.6-литровый двигатель V8 из-за низких продаж, а дизельный двигатель V8 с двойным турбонаддувом теперь является единственным вариантом трансмиссии для флагмана Toyota 4×4.

У Toyota LandCruiser 200 Series был убран бензиновый двигатель V8, в результате чего более дорогой дизельный V8 с двойным турбонаддувом стал единственным вариантом силового агрегата в Австралии.

После того, как бензиновый вариант исчез с местного потребительского сайта компании, представитель Toyota Australia подтвердил изменения в CarAdvice , выпустив следующее заявление:

Toyota Australia может подтвердить, что с производства в августе 2019 года она прекратила выпуск всех бензиновых V8 вариантов LandCruiser 200 , из-за низких объемов продаж.Доступность дизельных вариантов V8 не изменилась, и мы не планируем это менять. Мы также можем подтвердить, что в результате этого изменения в доступности трансмиссии LC70 не произошло.

Хотя отказ от бензиновых моделей V8 не повысит начальную цену — учитывая, что базовая отделка GX уже входит в стандартную комплектацию с дизельным двигателем V8 с двойным турбонаддувом за 77 832 доллара плюс дорожные расходы — это будет означать стартовые цены на все сорта GXL, VX и Sahara будут подняты на 5100 долларов — это больше, чем у дизельного топлива над бензином.

Снятый с производства 4. 6-литровый V8 без наддува развивает 227 кВт, при 5500 об / мин и 439 Нм при 3400 об / мин. Заявленный расход топлива для бензинового двигателя составляет 13,4 л / 100 км в смешанном цикле.

Для сравнения: теперь стандартный 4,5-литровый дизельный двигатель V8 с двойным турбонаддувом обеспечивает мощность 200 кВт при 3600 об / мин и 650 Н · м в диапазоне от 1600 до 2600 об / мин, в то время как номинальная топливная мощность в смешанном режиме составляет 9,5 л / 100 км.

Как отметил представитель Toyota Australia, более широкая линейка LandCruiser, которая включает в себя прочное семейство 70 Series вместе с Prado, не претерпела дальнейших изменений.

Мы также связались с Lexus Australia относительно будущего бензинового LX570, учитывая, что он является двойником LandCruiser серии 200 (хотя и использует 5,7-литровый V8 вместо 4,6-литрового агрегата) и Местное руководство сообщило, что для местной линейки изменений не будет, поскольку она также предлагает 4,5-литровый дизельный двигатель V8 в облике LX450d.

Toyota Landcruiser 200 Обновление — экономия топлива

Лучшая цифра, которую мне до сих пор удалось получить по шкале экономичности круизера.Фактический показатель, измеренный на бачке, составил 9,5 л / 100 шт. Неплохо для V8, тащащего около 2,6 т.

Я часто говорю людям, что если экономия топлива является одной из ваших главных забот, то караванинг, вероятно, не для вас. Когда вы удваиваете вес буксирующего транспортного средства и разрушаете его аэродинамику, как это происходит, когда вы кладете фургон на спину, его топливная экономичность пострадает, и, вероятно, со значительным запасом. Тем не менее, экономию топлива нельзя полностью игнорировать.Это важный фактор, когда вы планируете запланировать длительную поездку. Это также может означать разницу в том, чтобы добраться до следующего города без необходимости полагаться на канистры или небольшую изолированную (и, возможно, хитрую) заправочную станцию ​​на вашем маршруте. В некоторых местах, например, на трассе Танами, расстояние между остановками заправки настолько велико, что многие автомобили, особенно буксирующие большие фургоны, просто не имеют достаточного запаса хода, чтобы проехать его со стандартным запасом топлива. Знание вашего расхода топлива и того, как его точно рассчитать, может быть очень важно во время путешествия по Австралии.

У нас есть наш Landcruiser уже около 10 месяцев, и за это время мы проехали чуть более 16 000 км, включая вождение по городу, длительные поездки по шоссе и несколько поездок на буксировке Roadstar Safari Tamer. Когда мы его покупали, я слышал множество историй о его экономии топлива. Некоторые сказали, что это было круто. Некоторые комментарии не были такими восторженными. Первым делом я подумал, что это чертов V8. Чего, черт возьми, от этого можно ожидать? Они не созданы для бережливости, они созданы для производства энергии и множества ее.Независимо от того, насколько эффективен двигатель, на его создание нужно топливо, поэтому мои ожидания не были слишком высокими.

Что ж, реальность такова, что дизельный Landcruiser 200 — чрезвычайно экономичный автомобиль, и он превзошел все мои ожидания. Технологии, безусловно, прошли долгий путь, и возможно получить двигатель V8, который заставит вас улыбнуться заправщику.

Тем не менее, я должен признать, что существуют гораздо более экономичные автомобили, способные буксировать большие грузы.Но меня впечатлила легкость и неуверенность двигателя Landcruiser. Хотя я знаю, что время от времени он усердно работает, он определенно не чувствует, что работает на пределе своих возможностей.

На прямом шоссе мне удавалось стабильно снижать расход топлива ниже 10 л / 100 кс. 10,5 л / 100кс было бы примерно средним. 11,5 л / 100 ккс — это верхний предел шкалы. По городу показатели примерно такие же, вероятно, примерно от 10,5 до 11,5 л / 100 кс. На мой взгляд, эти цифры потрясающе хороши…! Мой старый Land Rover Discovery Tdi использовался для такой экономии топлива, и это был очень маленький 4-цилиндровый двигатель.

Первый выезд с Roadster Safari Tamer сзади.

Буксировка — это то, где уравнение экономии топлива возвращается на Землю, но, конечно же, не выходит за рамки моих первоначальных ожиданий.

С легким прицепом (около 3,2 т) мы могли получить около 17,5 л / 100 кг. Это было довольно хорошо и намного ниже того, что я считал возможным. При загрузке фургона чуть больше, ближе к максимальной 3,5 т, расход топлива увеличится до 20–22 л / 100к. Оба раза мы ехали в этой конфигурации, близкой к максимальной, при сильном ветре или медленном крутом подъеме по склону.Я ожидаю, что экономия топлива улучшится при более нормальных дорожных и погодных условиях.

Я пробовал несколько разных режимов трансмиссии, но по большей части обнаружил, что вождение с трансмиссией в S4 и включенным режимом PWR, кажется, дает наилучшие результаты при хорошем сочетании управляемости и экономичности. Иногда я выбираю S5 на длинных автострадах или открытых дорогах.

У круизера, похоже, есть идеальный вариант для экономии топлива при движении со скоростью около 80–90 км / ч.Как только вы набираете скорость 100 км / ч, он, как правило, расходует больше топлива. Опять же… это вполне ожидаемо.

Итак, исходя из приведенных выше цифр, запас хода, который мы можем разумно ожидать от 138-литровых танков крейсера; самостоятельно, около 1200км. Буксировка фургона полная, 600 -м 700км. Если бы у нас были в наличии все 4 канистры (4 x 20 л = 80 л), мы проехали бы примерно 1000 — 1100 км / сек. Я очень доволен этими цифрами.

Теперь, если вы используете эти цифры для сравнения с другими автомобилями, будьте очень осторожны с тем, что вы можете услышать от других владельцев.Многие люди не знают, как точно измерить экономию топлива. Некоторые полагаются на бортовые бортовые компьютеры. Я могу вам сказать, что это довольно неточно. Показатели экономии топлива Landcruiser кажутся довольно пессимистичными. Часто он показывает на 1-2 л / 100к больше, чем используется на самом деле. Если вы сравниваете с другими автомобилями, поищите точные цифры на различных форумах владельцев. Там владельцы, как правило, более честны с другими людьми, чем они могут быть на более общих форумах и в группах Facebook.Стили вождения также сильно различаются между владельцами. Я не люблю водить машину, как будто ее угнали, но мне не нравится водить машину, как мисс Дейзи. Я пытаюсь мягко разогнаться, но не отстает от движения.

Будет интересно посмотреть, как изменится экономия топлива Crusier по мере того, как двигатель станет более изношенным. На часах чуть более 16 000k он почти не работал. Я не ожидаю, что он изменится слишком сильно, но если все должно стать лучше. Время покажет.А пока я очень доволен кемпером.

Повышение топливной экономичности, Toyota Landcruiser, 1HZ, 79, 80, 100, 200 серии

Toyota Landcruiser сократить расход топлива,

Старый или новый, бензиновый, дизельный и Tdi

2H, 1HZ, 75, 79, 80, 100, 200 серий.

1800 683 466

Система экономии топлива

Hiclones была установлена ​​на большем количестве Landcruisers, чем на любой другой 4X4.

Отправлено 15.08.19: После установки Hiclone на мой HZJ 75 моя экономия топлива увеличилась с 550 на бак до 720 км.Очень счастлив. Cambo

Отправлено: 18.06.2019 20:18:27

Тема: отзыв

Привет, Джон,

Это первая характеристика продукта, которую я когда-либо давал, главным образом потому, что рекламируемые утверждения обычно не соответствуют действительности. Однако после 5 месяцев использования моего двухтопливного UZJ100R 4,7-литрового Landcruiser я должен был бы сказать, что экономия топлива на газе и бензине составляет около 15-20%. Двигатель на 400 000ккс еще никогда не звучал так слаще.

С уважением

Давид М

80 Series: — Hiclone На моем Лендкрузере 94 модели.У меня больший диапазон и более легкий запуск холодного двигателя. Я много пробегаю по кустам, и главное — экономия топлива — мой 4wd с трубкой имел дальность 905 км на 145 литрах — теперь этот диапазон — 1280 на баке. 41% улучшение. Вот где я впечатлен.

Landcruiser 1HZ, 2 или 3 Hiclone могут быть установлены для повышения производительности и топливной экономичности.

Попробуйте наш калькулятор сжигания топлива , чтобы узнать, сколько топлива вы получаете .

Toyota Landcruiser: В течение многих лет эти прочные полноприводные автомобили правили в Австралии и во многих других частях мира, с очень небольшими проблемами, кроме небольшого недостатка мощности и не очень топливной экономичности, именно здесь Hiclone вступает в игру. собственный.

Hiclone Fuel Saver улучшит выходную мощность большинства транспортных средств, что, в свою очередь, значительно повысит экономию топлива.

Hiclone дает вам на 5-15% больше мощности и до 24% большей экономии топлива, ваши литры на 100 км могут быть увеличены, бензин, дизельное топливо и сжиженный газ или ваши деньги вернутся.

Это не волшебство, Hiclone заставляет воздух вращаться, устройство не двигается, оно заставляет воздух двигаться. Вращая воздух, вы будете выполнять две очень разные, но взаимодополняющие работы.

Вы получите намного лучшую топливно-воздушную смесь, дающую более полное сгорание, это даст вам повышенную мощность от топлива, поэтому вы не будете так сильно опускать ногу, а следовательно, лучшую экономию топлива.

Также, вращая воздух, Hiclone создает вихрь, который хочет и действительно втягивает больше воздуха, опять же, получение большего количества воздуха через систему дает вам больше мощности и экономии.

В большинстве транспортных средств 1, 2 или 3 Hiclone подойдут вам очень хорошо, и 4 единицы, если у вас есть трубка, в основном 1 — хорошо, 2 — лучше, 3 — лучше, 4 — самое лучшее.

Если вы хотите пойти дальше, я бы посоветовал вам установить воздушный фильтр Supermax и / или K&N.

Их очень легко установить, и если вы застрянете, мне позвонят.

Дизель: установка Hiclone во впускной коллектор или в воздухозаборную трубу непосредственно перед тем, как он даст вам увеличение мощности на 5-15% и экономию топлива на 10-20%, размещение второго на конце воздушного фильтра даст вам На 30-50% больше одной единицы.

Дизель / Tdi: установка Hiclone рядом с впускным коллектором даст вам прибл. Увеличение мощности на 5-15% и улучшение экономии топлива на 10-20%, размещение 2-го сразу после промежуточного охладителя даст вам на 30-50% больше, чем 1-го устройства, размещение 3-го на конце фильтра перед турбонаддувом поможет турбо и доведите его до 600 об / мин раньше, это также поможет вашей экономии топлива.

Petrol Efi: установка Hiclone рядом с корпусом дроссельной заслонки даст вам увеличение мощности на 5-15% и лучшую экономию топлива на 10-20%, размещение 2-го блока на конце фильтра даст вам на 30-50% больше, чем один Hiclone .

Шноркель: Если у вас есть трубка, установка Hiclone в верхнюю часть водосточной трубы даст вам дополнительную мощность и экономию, поскольку он создает вихрь, который хочет и действительно всасывает больше воздуха, он не будет продолжать вращаться мимо фильтра, но вы будет намного проще.

Если вы хотите получить дополнительную информацию или сделать заказ, позвоните мне по телефону 1800 683 466 или 07 4038 3102

Спасибо за уделенное время

Джон Райли — [email protected]

Hiclone: ​​46 Stanton Road, Smithfield, Qld 4878

Hiclone: ​​27 лет в Австралии, более 6.000.000 продано по всему миру, должно быть, что-то работает.

Hiclone для всех транспортных средств * Закажите 2 раза или больше и получите скидку 10%.