Птф установка 2110: Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110

Содержание

Устанавливаем на ваз 2110 противотуманные фары

Противотуманные фары.

Далеко не каждый автомобиль ваз 2110 комплектуется противотуманными фарами с завода. Как правильно установить и подключить противотуманки на ваз 2110? Вам поможет наша простая инструкция!

Что нужно иметь для подключения

1) Готовый комплект противотуманных фар (ГКПТФ), цена комплекта около 120 гривен (если не брать навороченные).

Комплект противотуманных фар.

Важно: для торпеды старого образца вам нужен комплект ГКПТФ на 2110, если у вас ЕВРО – торпедо, покупайте ГКПТФ на 2115 (есть разница в кнопках).

2) Контрольная лампа (контролька).

3) Мультиметр (специальный мультитестер).

4) Комплект разъемов “мама”- “папа” + 8 разъемов “мама”.

5) Моток изоленты.

6) Термоусадка (упаковка).

Электронные схемы подключения идут в комплекте противотуманных фар.

Противотуманные фары ваз 2110 схема подключения

Схема подключения противотуманок.

подключение вариант 1

1) Открываем блок с предохранителями, после этого выкручиваем саморез, вытаскиваем и переворачиваем блок предохранителей. Провода, отмеченные зеленым цветом, с завода не идут, их необходимо добавлять.

Обратная сторона блока предохранителей.

2) От бухты проводов идущих в комплекте отрезаем два проводка по 15сантиметров каждый. На концах обоих проводов крепим разъемы “мама”.

Красный провод, отмеченный на рисунке 2 цифрой 1, является плюсовым, можете даже проверить контрольной лампочкой. Протягиваем его к ножке под номером тридцать с обратной стороны реле.

Подключаем первый плюсовой провод.

3) Провод, обозначенный на рисунке номер 4 цифрой 2, является полюсом, идущим от ножки 87 обратно к блоку предохранителей.

Подключаем второй плюсовой провод.

4) Подводим к предохранителям на рисунке 5 (они предназначены для ПТФ) красные плюсовые провода, после чего они расходятся по одному на правую и левую фары.

Предохранители для ПТФ (по 10ампер) установленные с завода.

5) Монтируем провода, как показано на рисунке 7. К разъему с двойной “мамой” прикрепляем тридцатисантиметровые провода с “мамами” на концах.

Создаем удобное монтажное соединение.

6) Вставляем провода с одиночными “мамами” в белый штекер, в местах, выделенных кружочками на блоке предохранителей.

Места подключения одиночных “мам” на блоке предохранителей.

7) Разъем с двойной мамой выводим из блока предохранителей и подключаем к разъему двойной ”папа”, который находится позади кнопки открывания багажника.

Подключаем наш разъем к разъему за кнопкой открывания багажника.

8) Черный провод под цифрой 3, идет от ножки 86 расположенной на реле и является минусом. Лучше всего провести минус от верхней части блока предохранителей. Там уже есть заводские черные провода, заведенные под гайку на 10. Провод, обозначенный цифрой 4, отвечает включение – выключение ПТФ.

Минус и провод включения ПТФ.

Несколько вариантов, откуда протянуть провод управления ПТФ.

1) От габаритных огней напрямую, при включении габаритов у нас включается ПТФ.

2) От габаритов с дополнительной кнопкой. Тогда включение габаритов лишь подает питание на кнопку, а уже сама кнопка включает ПТФ.

3. Проводим провод от замка зажигания через кнопку, как в способе 2. Это наиболее удобный вариант.

На фото №11 цифрой 1 выделено реле включения ПТФ, а цифрой 2 — место, для реле электроподъемников. От него берем два провода, удлиняем и выводим на кнопку включения фар. Один из них (розовый тонкий в нашем случае) при включении зажигания появится “плюс”, а черный провод будет «минус».

Для правильного подключения ПТФ, важно знать, что левый выход располагается около радиатора, под левой фарой головного освещения, и легко крепится хомутом к кузову машины. Симметрично под правой фарой находится правый выход.

противотуманные фары ваз 2110 установка снаружи

1) Снимаем заглушки в бампере, чтобы вставить фары.

Снимаем заглушки в бампере.

2) Устанавливаем облицовку противотуманки.

Вставляем облицовку.

3)Прикручиваем крепления двумя саморезами.

Прикручиваем крепления ПТФ саморезами.

4) Осталось подключить противотуманки на ваз 2110, соединив разъемы.

Подключаем провода соединив разъемы “папа”-“мама”.

Если ПТФ с ксеноном, то вам необходим корректор фар, для регулировки светового потока.

подключение вариант 2

1) выбираем место для установки — обычно небольшой отсек находящийся под бампером. Для ваз2110 существует два вида ПТФ: рифленые (рассеивающие свет) и прозрачные (свет идет пятнами). Прозрачные – более модный вариант, но наименее полезный.

2) необходимо приобрести клавишу с желтым индикатором, провода, реле, клемму для массы, узкую широкую клеммы типа «папа»и соответствующие им клеммы типа «мама», а также колодки и рамки для фар.

3) Под капотом отсоединяем провода, идущие к датчику уровня жидкости и омывательному бачку. Для откручиваем гайку бачка омывателя и вытягиваем пучок проводов, находящийся под левым лонжероном.

4) В разъеме Ш-1 нам нужны три провода: два желто-черных и один желтый.

5) Затем отрезаем два куска от желтого провода и протягиваем их внутрь салона машины. Зачищаем провода, крепим к ним широкие клеммы типа «папа», после этого вставляем их в колодку, чтобы помеченный провод соединился с желто-черным. Соединяем колодку и прижимаем к жгуту два желтых провода, ставим бачок омывателя на место.

6) Далее берем еще два куска провода длиной 50см каждый. Крепим к ним клемму под массу и прикручиваем к шпильке вместе с проводом массы от фар.

7) протягиваем провод противотуманки из переднего лонжерона, вытаскиваем оба провода там, где будет крепиться сама фара. На каждый провод цепляем широкую клемму массы.

8) Далее надеваем скобы на бампер, а колодки широкой клеммы типа «мама» — на провода

9) Вставляем лампочки в фары.

Совет: вставляем лампочки в фары, не прикасаясь пальцами к самим лампочкам. Иначе после нагрева лампочки лопнут. Если вдруг вы коснулись лампочек, обезжирьте их поверхность.

10) Присоединяем желтый провод к лампочке, а черный к корпусу.

На всю процедуру установки ПТФ уходит около двух часов.

подключение вариант 3

2) Берем колодку ПТФ, и протягиваем красный провод до черного ящика (ЧЯ), подсоединяем его к колодке реле №85.

Вот этот самый провод.

3) Контакт №3 в колодке Ш-1 запитываем из клеммы №30, находящейся на колодке реле.

Колодка Ш-1.

4) Контакт №5 из колодки Ш-1 соединяем с клеммой №87 в колодке реле.

Контакт номер пять.

5) Соединяем при помощи коннектора черные провода, на колодке реле №86 и на контакте №4 из колодки Ш-2.

Коннектор.

6) Затем подключаем к контакту №1 колодки Ш-1 желтый провод, и ведем его к левой фаре.

Подключаем к контакту №1 колодки Ш-1.

7) К контакту №6 колодки Ш-1 подключаем при помощи желто-черного провода правую фару.

Подключаем правую фару.

8) Вставляем колодку Ш-1 в разъем.

Подключенная колодка Ш-1.

9) Колодку реле размещаем на задней стенке черного ящика.

Черный ящик.

10) Переходим к приборной панели. Зеленый провод от колодки ПТФ, находящийся на контакте №10 подключаем к контакту №58R (на фото он сверху).

Сверху мы видим тот самый провод.

11) Соединяем два белых провода. Один от колодки ПТФ, а другой – от переключателя освещения с помощью коннектора. Черный провод с черным соответственно. Возвращаем соединения приборов, кнопки и козырек на свои места.

Соединяем белые и черные провода коннекторами.

12) Возвращаем кнопку с проводами ПТФ назад в корпус приборной панели.

Возвращаем провода и кнопку в корпус.

13) Оставшиеся два провода: черный идущий от контакта №7 и розовый исходящий от контакта №9 подключаем к индикатору включения противотуманных фар через колодку.

Подключаем провода через колодку.

14) Вставляем кнопку в панель.

Внимание: Обязательно проверьте, работает ли у вас подсветка кнопки и индикатор включения ПТФ.

Проверяем работу подсветки.

Проверяем работу индикатора.

Подключение противотуманок завершено, дополнительно рекомендуем посмотреть обучающее видео.

Устанавливаем ксенон в противотуманки ваз 2110 своими руками

Сначала лампочки h2 устанавливаем в крышку от пластиковой бутылки. Затем, при помощи герметика, в фару.

Лампочка установленная в крышку от бутылки.

Часто встречаются автомобили с ксеноном, установленным в фары главного света. Если пучок света при этом имеет ровные границы возможно даже узаконить ксенон при оформлении документов на авто.

Устанавливаем лампочку при помощи герметика в фару.

Когда отсутствуют линзы в фарах (имеется лишь отражатель), ваша машина демонстрирует засвет за допустимые границы и приводит к ослеплению остальных участников движения.

Ксеноновые противотуманки с линзами.

Все достоинства ксенонового света появляются с фокусирующей линзой, которая обеспечивает корректное распределение пучка света. ПТФ с ксеноновым светом — не слепят, если имеют фокусирующую линзу, и делают функцию противотуманки лучше.

В следующем разделе мы расскажем, как установит на ваз 2110 фильтр нулевого сопротивления.

Противотуманные фары на ВАЗ 2110: схема подключения своими руками, нюансы

Содержание:

Зачем нужны противотуманки
Вопрос цвета стекла для противотуманных фар
Материалы и инструменты
Установка

Если установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, вы сможете убить двух зайцев одним выстрелом. А именно — преобразить внешний вид автомобиля, и повысить уровень собственной безопасности, добавить комфорта езде в ночное время суток.

Киржач с лампой h2

Потому сегодня мы расскажем о том, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, что для этого потребуется и какого результата вы в итоге сумеете достичь.

Зачем нужны противотуманки

Само название «противотуманные» фары уже говорит об их сути. Их свет проникает через туман, стену дождя, способствует более эффективному освещению дороги.

Наличие ПТФ дает три важных плюса.

ПТФ или противотуманки, характеризуются более плоским световым потоком, который буквально стелится над землей, распространяется в большей степени в ширину, нежели в высоту. Это сделано специально, поскольку температура дорожного полотна выше температуры воздуха, тумана, потому он не опускается на саму землю. Следовательно, противотуманки обеспечивают определенную дальность свечения по сравнению с обычными фарами. Вы будете видеть примерно на 10 метров дальше, чем при работе ближнего света.
Ширина светового луча ПТФ позволяет видеть разметку, обочину, что позволит вовремя совершить манёвр, не оказаться за пределами дорожного полотна. Увы, в условиях тумана это распространенное явление. Причем намного чаще страдают те, у кого противотуманок нет. Это факт.
ПТФ не слепят встречные машины, но позволяет им видеть вас. Только при условии грамотно выполненной регулировки фар, конечно же. Следовательно, противотуманные фары на машине оказывают большое влияние на безопасность, сигнализируя встречным машинам о вашем приближении.

Вопрос цвета стекла для противотуманных фар

На старых автомобилях стекло противотуманных фар имело желтый цвет, потому многие считают, что так должно быть и сейчас, это правильнее и эффективнее.

На самом деле все обстоит иначе. Сегодня лидеры автопроизводства используют исключительно прозрачные стекла для противотуманных фар, которые во многих компонентах лучше желтых.

Нынешние противотуманки на ВАЗ 2110 доступны в двух исполнениях — прозрачные и рифленые. Большинство выбирает прозрачные стекла, хотя по факту рифленые лучше. Они обеспечивают четкий направленный луч, способный с самой лучшей стороны себя показать во время тумана или дождя.

Материалы и инструменты

Вы легко можете купить готовый комплект ПТФ со всеми проводами, и тогда не придется разбираться, где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110. Однако если приобрести запчасти отдельно, это разнообразит варианты установки, плюс позволит финансово сэкономить.

Комплект для подключения

Потому закупить нужно следующее:

Два комплекта фар;
Колодки из пластика;
Рамки для фар;
Клавишу с желтым индикатором для нее;
Реле;
Проводку. Выбирайте вариант с двумя медными жилами и двойной изоляцией, к примеру ШВВП2. Подойдет сечение 0,5 мм, но если лампы будут мощными, лучше 0,75мм;
Клеммы на массу;
Клеммы мама/папа — широкие и узкие клеммы.

Маму-папу брать в комплекте с проводами не стоит. Их лучше обжать с помощью пассатижей, когда проводка уже будет соединена.

Обратите внимание на то, какая у вас торпедо. Если она старого образца, покупайте комплект противотуманок для ВАЗ 2110, а если евро торпедо, тогда лучше использовать ПТФ для ВАЗ 2115.

Что касается лампочки, то мощности в 55В более чем достаточно. Брать дешевые противотуманки настоятельно не рекомендуем, поскольку срок их службы очень непродолжительный.

Установка

К приобретенному комплекту предлагается всегда схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, потому особых проблем возникнуть не должно. Но учтите, возможно что-то придется подкорректировать, отрегулировать для обеспечения эффективной работы.

Схема подключения

Перед тем как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, нужно определиться с местом их расположения. Если конструкцией авто не предусмотрено место для них, тогда монтировать будет под передний бампер.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом.

Прокладываем проводку противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую часть под капотом по крылу. Примерно так же проходит основная проводка.
Теперь нужно подключить питание на кнопку, которая расположится на приборной панели. Согласно заводской схеме, питание устанавливается от предохранителя на правых габаритах. Но можете воспользоваться кнопкой включения света или выводом от замка зажигания к включению головной оптики. То есть в такой ситуации противотуманки будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут питание от вывода на габариты. Это делать можно, но не рекомендуется. Если вы забудете отключить ПТФ, аккумулятор вскоре сядет.
Соединяем штекеры с фарами. Если после этого не горят противотуманки на ВАЗ 2110, в схеме была допущена ошибка. Проверьте каждый элемент цепи. Определить где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110 не сложно, потому убедитесь в наличии щелчка реле. Если он присутствует, тогда катушка его активирует. Не редко приходится менять реле.

Последний этап установки начинается уже после того, как все провода были подключены, питание заведено, и свет противотуманок пролился наружу. Речь идет о регулировке.

Проверить, правильно ли светят ПТФ, достаточно просто. Выезжайте на дорогу и смотрите, как работают противотуманные фары. Если свет направлен немного вниз, световой поток задевает как дорожное полотно, так и обочину, значит все работает идеально, и можно не опасаться гнева встречных водителей, которых вы будете слепить.

Если же имеются отклонения от нормы, обязательно выполните регулировку. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но потребуются идеальные условия помещения. Потому лучше доверьтесь специалистам с автосервиса, у которых имеется специальный стенд, ровная площадка, оборудование для регулировки.

Загрузка …

подключение противотуманок, установка и советы специалистов — Volk96

Содержание статьи:

Далеко не во всех автомобилях-«десятках» предусмотрена заводская установка противотуманок (ПТФ). Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 можно выполнить самостоятельно, если внимательно изучить инструкцию и знать последовательность выполнения работ. Об этом и пойдет речь в статье.

Влияние тумана на вождение

Как известно, туман является клубящимся облаком, которое расположено низко над землей. В его составе – мельчайшие водяные капли, витающие в атмосфере. В густом тумане обычные фары рассеивают луч света и ослепляют водителей, находящихся за рулем встречных машин. Так как свету не удается проникнуть сквозь толщу тумана, происходит резкое снижение видимости.

Вам будет интересно:Шины «Пирелли Формула Энерджи»: отзывы, особенности и преимущества

Противотуманные фары устанавливают с той целью, чтобы направить поток света в нужном направлении. Установка дополнительных ПТФ нужна, чтобы создать низкое яркое освещение на нижней части автодороги, когда на дворе неблагоприятные метеоусловия.

В условиях сильного тумана роль правильно смонтированных ПТФ бесценна. Это позволит отчетливо увидеть линию разметки на дороге в сложных погодных условиях. Так как зазор между дорожным покрытием и слоем тумана, как правило, равен половине метра, то именно противотуманные фары смогут осветить дорожное покрытие в таких погодных условиях.

Вам будет интересно:Проверка реле-регулятора генератора: методы, принцип работы и функции

Особенности противотуманных фар для ВАЗ-2110

По своему предназначению противотуманные фары необходимы, чтобы освещать пространство в условиях плохой погоды. Но они не могут быть заменой фар главного света. Потому что такие осветительные приборы находятся снизу и будут ослеплять встречные автомобили. ПТФ склонны к накоплению грязи и пыли, брызг и зимней дорожной посыпки. Также противотуманки влияют на то, как рассеивается пучок света и не создаются ли помехи встречному транспорту.

Польза противотуманных фар неоспорима, иногда без них просто не обойтись. Поэтому они являются стандартным оборудованием практически во всех машинах. Но в моделях ВАЗ-2110 эта установка не предусмотрена. Поэтому данную систему понадобится смонтировать дополнительно. Для этого можно воспользоваться схемами, представленными ниже.

Разновидности ПТФ

Вам будет интересно:«Рено-Лагуна 2» тюнинг: экстерьер, салон и двигатель

Перед выполнением подключения ПТФ в ВАЗ-2110 следует разобраться с разновидностями этих установок. Их на сегодняшний день достаточно много на отечественном авторынке. В комплекте к противотуманной фаре идут:

лампы накаливания;
галогенные лампы;
светодиодные;
ксеноновые.

Следует отметить, что последний вариант не будет рассматриваться для подключения ПТФ в ВАЗ-2110, так как он нерационален.

Неплохим вариантом экономии станет применение комбинированных противотуманок со встроенными дневными ходовыми огнями.

Ассортимент моделей

Анализируя форму противотуманной фары, можно перечислить варианты таких моделей:

классических круглых или прямоугольных;
овальных и квадратных;
в виде орлиных или ангельских глаз.

Типы противотуманок определяются в зависимости от того, какая форма рассеивателя:

линзованная;
рифленая;
прозрачная.

Выбор типа фары не имеет особого значения, здесь каждый автолюбитель может исходить из собственных предпочтений. Это касается и цвета рассеивателей: классического белого или желтого.

Ценовые категории противотуманных фар

Противотуманные фары могут быть импортного или отечественного производства:

«Бош» рязанского изготовления, комплект которых не предусматривает наличия проводки.
DLAA LA-519 схожи по функциональности с предыдущим вариантом, но в них используются прозрачные плафоны.
ZFT 162A — модель китайского производства комбинированного типа со светодиодными ходовыми огнями и рифленым плафоном.
DLAA PL519DB – китайская подсветка встроенного типа со светодиодами, рассчитанная на лампы Н1.
Более дорогостоящими вариантами будут модели отечественного производства «Автосвет».

Перечень требований по монтажу ПТФ

В Правилах дорожного движения не указано требование обязательного наличия противотуманных фар. По этой причине отечественные автопроизводители не устанавливают ПТФ во всех моделях авто.

Но есть установленные правила монтажа таких устройств:

фар должно быть две;
расстояние от дорожного покрытия должно составлять не менее 25 см;
внешний контур фары должен находиться не ближе 40 см;
расположение гнезда ПТФ ниже, чем верхняя точка гнезда, в котором установлена фара, обеспечивающая ближний свет;
прямая видимость фары должна достигать 5 градусов, если это вертикальная плоскость, и 45 градусов, если плоскость горизонтальная.

Также требования указывают, что включение противотуманных фар должно происходить одновременно с включением габаритных фонарей.

Подготовительные работы

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 начинается с подготовки инструментов и деталей:

Готового комплекта ПТФ или ГКПТФ – для торпед, созданных по старому образцу. Для евроторпед используется ГКПТФ на 2115 (с отличием в том, какие кнопки используются для включения).
Контрольной лампы.
Мультитестера (мультимера).
Одного комплекта разъемов двойного типа.
Восьми штук одинарных разъемов «мама».
Изоленты.
Упаковки для термоусадки.

Процесс установки

Штатное подключение ПТФ ВАЗ-2110 требует минимальной разборки авто спереди. Как правило, даже не понадобится снимать передний бампер и переднюю панель (торпеду).

Если пластмассовый бампер не имеет гнезд для монтажа противотуманок, их надо сделать, воспользовавшись дрелью. Или нагреть металлическую пластинку, или проделать отверстие с помощью ручного лобзика.

Важно учесть, что бампер имеет криволинейную форму, и правильно разместить комплект с противотуманками.

Советы профессионалов

При условии, когда на бампере нет штампованных гнезд под ПТФ, лучше предварительно приобрести комплект для подключения ПТФ в ВАЗ-2110, а потом уже проделывать отверстия.

Также специалисты советуют до того, как начать установку ПТФ, позаботиться о снятии заглушек с переднего бампера и закреплении противотуманок рамками. Лучше пользоваться не саморезами, а болтами размером М8 на 45, на которых есть «барашки». Так можно прочнее закрепить установку и быстрее ее демонтировать.

Алгоритм действий

Инструкция подключения ПТФ ВАЗ-2110 поможет совершить этот процесс максимально быстро. Алгоритм следующий:

Провода помещают внутрь защитной гофры. Подключение проводки ПТФ ВАЗ-2110 начинается с того, что провода надо протянуть от торпеды до пространства под капотом.
Иногда для выполнения указанных выше действий может понадобиться разборка торпеды.
С аккумулятора снимается плюсовая клемма.
Выполняется открытие монтажного блока-реле и предохранителей, которые расположены в нижней части от колонки руля возле педали сцепления.
С помощью отвертки откручиваются саморезы и извлекается блок.
Находятся выводы предохранителя F4 для правой ПТФ и F14 для левой фары.
С помощью предохранителя F20 можно защитить задние ПТФ, изначально встроенные в задних фонарях. В условиях неблагоприятной погоды включение второй нити достигается с помощью специальной кнопки, расположенной на панели приборов.
И в заключение происходит надевание на провода медных разъемов «мама». После этого они вставляются в штекер в соответствии с электрическими и монтажными схемами.

Подключение системы

Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 к штатной проводке занимает примерно полтора часа времени, если выполнять действия в указанной последовательности:

Проводку противотуманок прокладывают сверху, над основной проводкой, занимающей левое переднее крыло.
Питание для кнопки, которая подключает ПТФ, берут от предохранителей, расположенных на правых габаритных огнях. Тогда, даже если зажигание будет выключено, ПТФ будут включены и аккумулятор будет быстро разряжаться. При запитке ПТФ с помощью кнопки, которая подключает основные фары, обеспечится загорание фар от одного поворота ключа.
Включение противотуманок произойдет после соединения штекера и противотуманной фары. При отсутствии реакции надо пересмотреть все элементы цепочки.

Схема для европанели

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) выполняется по следующей схеме (см. рисунок ниже).

Схема предусматривает использование проводки заводского типа, как и для модели ВАЗ-2112.

Подведем итоги

Так как противотуманные фары предусмотрены не во всех моделях ВАЗ, их потребуется установить самим. Эти устройства необязательны по требованиям Правил дорожного движения, но значительно облегчают процесс вождения в условиях тумана.

Используя рекомендации специалистов, инструкции и схемы, представленные в статье, можно успешно установить ПТФ на свой ВАЗ. Все работы занимают не более чем пару часов времени, если предварительно обзавестись всем необходимым. Перечень деталей и инструментов также был представлен выше.

Источник

Установка ксенона в птф на ВАЗ-2110, как установить ксенон в противотуманные фары ваз

Популярность ксеноновых ламп сегодня просто зашкаливает. Многие автолюбители решаются на весьма дорогостоящую переделку авто ради получения более яркого и качественного света. При этом установка часто производится не только в фарах головного света, но и в ПТФ. Но насколько оправдана подобная переделка? Можно ли устанавливать ксенон противотуманные фары, и как это делать правильно?

Определитесь с целью

Перед тем как вносить изменения в штатную систему, вы должны четко определиться со своими задачами. Если цель – улучшить освещенность дороги в туман, то лучше придерживаться целого ряд правил (о них мы поговорим ниже). В случае, когда единственная цель – поразить своих друзей и обеспечить визуальный эффект, то лучше использовать обычные ходовые огни. При этом совместить эти две задачи практически нереально, ведь то, что будет выглядеть эффектно и красиво, однозначно пойдет в разрез с существующими правилами ПДД.

Особенности ксенона

Особые свойства и возможности ламп ксенонового свечения известны уже давно. Принцип работы осветительного устройства лежит в прохождении электрической дуги через инертный газ. При этом сама по себе ксеноновая лампа работать не может – ей необходим блок розжига (источник высокого напряжения). Световая температура ксенона может быть различной. Наиболее популярный диапазон – от 4 000 до 6 000 К. Для монтажа в ПТФ больше всего подходят лампочки с цоколем Н 11 SHO-ME. Но и здесь бывают варианты.

К неоспоримым преимуществам ксенона можно отнести длительный срок эксплуатации (не менее трех лет), низкую температуру нагрева (попадание влаги на лампочку не приводит к ее повреждению), отличное качество освещения, высокая яркость и экономичность. Есть и недостатки – это сложность монтажа и необходимость контроля угла освещенности фар (в противном случае возможно ослепление встречных автолюбителей). При этом в машине должна быть предусмотрена соответствующая регулировка.

Есть ли смысл ставить ксеноновую лампу в ПТФ?

Как показывает практика, это больше прихоть автолюбителей, чем необходимость. При этом мнения по поводу эффективности такой переделки расходятся. Одни утверждают, что свет ксенона намного лучше «пробивает» туман, чем обычные «галогенки», а другие против подобных переделок из-за высокой вероятности ослепления встречных водителей.

Основная задача ПТФ – освещать дорогу в туман, то есть, по сути, светить «под него». При этом важно не слепить автолюбителей, которые движутся навстречу, и обеспечить максимальную эффективность освещения. Чтобы добиться максимального результата лучше, конечно же, устанавливать желтый свет – он качественнее рассеивает туман и обозначает машину на дороге даже при плохой видимости.

Что касается ПДД, то здесь прямого запрета на монтаж ксенона в ПТФ нет. Главное, чтобы выполнялся ряд основных требований. Во-первых, верхняя граница светотени должна быть резкой. Во-вторых, углы рассеивания в горизонтальной и вертикальной плоскостях должны составлять 5 и 60 градусов соответственно.

Особенности монтажа ксенона в ПТФ на ВАЗ-2110

Что касается вариантов установки ксенона в ПТФ, то их несколько. Лучшей считается методика, когда в уже смонтированную ПТФ устанавливается соответствующая лампа (в нашем случае – ксенон), к примеру, продукция Sho-Me (о ней мы уже упоминали). Чтобы ничего не переделывать, можно устанавливать лампочки с цоколем Н3. Но как выполнить эту работу правильно?

Итак, для начала вам необходимо закрепить блоки розжига. Оптимальное место для установки – сразу за бампером. Для такого монтажа придется поднять машину на домкрате, скрутить болты на передних колесах и снять их. Уже после этого требуется демонтировать подкрылки и выполнить монтажные работы. К слову, в ПТФ Киржач обычно хватает пространства и для монтажа ламп Н1.

Что мы имеем в итоге? Идеальной фокусировки фары добиться почти невозможно – свет слепит встречных водителей, и вызывают у них бурю негативных эмоций. Но и это еще не все. Применение ксенона становится бесполезным в туман – свет преломляется и отражается от капель воды.

Более перспективный вариант – желтые ПТФ. Здесь смысл переделки сводится к установке лампы Н1 в крышку от обычной пластиковой бутылки, а затем ее установки в непосредственно в фару. В этом случае эффективность освещения в туман повышается, но устранить ослепление встречных водителей полностью все равно не удается.

Лучший вариант – установка ксенона со специальной фокусирующей линзой. В этом случае можно оставить в силе эффективность освещения и «обрезать» верхнюю часть пучка. В итоге ослепление встречных водителей исключено. Но здесь есть большая проблема – смонтировать линзу в противотуманную фару практически невозможно.

Единственный вариант – применение линз от фар «Киржач» без корпуса. Вот их установка (после небольшой переделки) не вызывает затруднений. Но здесь очень важно исключить попадание воды внутрь фары. Для этих целей заднюю часть стоит обработать силиконом. Что касается креплений, то над ними придется поработать самостоятельно.

Информация к размышлению

Важно понимать, что добиться идеального свечения ксенона в ПТФ практически нереально. И этому есть практические подтверждения:

В случае применения рефлекторных ПТФ под ксеноновую лампу расчетный фокус осветительного устройства меняется автоматически. Это вызвано особенностями дуги ксенона.
После установки в противотуманную фару почти любой ксенон теряет свои свойства и перестает освещать дорогу в туман. Все, что вы увидите перед собой – это «белую стену». Точно такая же «стена» появляется при включении головного света.

Низкое расположение ксенона приводит к тому, что на дороге будет проявляться эффект длинных теней от любых неровностей. Любая кочка будет казаться большой ямой, что приведет к постоянному торможению и лишним нервам.

Вывод

Таким образом, несколько раз подумайте перед тем, как устанавливать ксенон в ПТФ. Действительно, ксеноновые лампы отлично себя проявляются в головном свете, а в «противотуманки» лучше все-таки ставить качественные галогенки. Но снова-таки, здесь все зависит от вашей изобретательности. Удачи.

Противотуманки для ВАЗ 2110: инструкция, схема, ксенон

Автор Александр Мариков На чтение 4 мин. Опубликовано 08.10.2021

Работа противотуманных фар. На фото изображены ПТФ с ксеноном.

Модели ВАЗ 2110 последнего выпуска получили противотуманные фары, но большинство автомобилей остались без этого полезного элемента. ПТФ значительно повышает безопасность на дороге, ведь водитель чувствует себя уверенно в туманную погоду. Как результат, меньше ДТП. Установка противотуманок может проводиться как в автомобильной мастерской, так и своими силами. Некоторые автомобилисты предпочитают модернизировать оптику с помощью ксенона, после установки которого свечение становится ещё эффектнее.

Стандартный набор фар для отечественных автомобилей. Сюда входит проводка и соединительные элементы.

Выбирая комплект ПТФ, необходимо отталкиваться от торпедо. Если оно EURO образца, то подойдет комплект для модели 2115. Для старого торпедо подойдет стандартный набор ВАЗ 2110.

Итак, противотуманки имеют следующие преимущества:

Плоский световой поток, который распространяется больше высоту и стелется над дорожным покрытием;
Улучшенная видимость разметки и обочины за счет ширины ПТФ;
Свет от противотуманных фар не слепит встречных водителей, но при этом автомобиль прекрасно виден другим участникам дорожного движения.

Необходимые инструменты и элементы

Готовые противотуманки для монтажа в автомобиль ВАЗ 2110

Перед покупкой всего необходимого определиться со цветом. Большей популярностью у владельцев ВАЗ 2110 сегодня пользуется оптика с белым цветом, но можно отыскать и классический желтый. Теперь к покупке: кто-то предпочитает брать готовый набор, в который входит проводка, другие же выбирают детали по отдельности. Второй вариант не только дешевле, но и предоставляет больше вариантов монтажа.

Для работы нам потребуется:

Комплект фар;
Клавиша, а также индикация;
Реле;
Пластиковые колодки;
Рамки фар;
Клеммы с названием «папа/мама. Рекомендуется покупать отдельно, без проводки в комплекте;
Клемма, которая пойдет на «массу»;
Проводка.

Электроника и проводка для подключения противотуманных фар к ВАЗ 2110.

Проводам ВАЗ 2110 нужно уделить особое внимание. Рекомендуется отправиться за ними в специализированный магазин электроники. Нам нужен вариант с двумя медными жилами, а также с двойной изоляцией. Что касается сечения, то здесь нужно отталкиваться от мощности лампы. Если показатель мощности высокий, то лучше взять 0,75 миллиметров. При обычной мощности берутся провода 0,5 мм.

Процесс подключения

Начинается подключение противотуманок с определения области их монтажа. Если машина довольно старая, то штатного места на кузове не будет – придется монтировать под бампером. Схема должна идти вместе с комплектом – выполнять работу мы будем по ней. Если же есть навыки в работе с электротехникой, то схема может быть изменена, ведь нужно позаботиться об регулировке.

Схема подключения проводки к питания автомобиля и ПТФ.

Проходит установка следующим образом:

Первым делом мы должны проложить проводку к противотуманкам. Выполняется процесс под капотом. Можно делать прокладку параллельной штатным проводам.
Подача питания на кнопку на торпедо. Заводская схема говорит о том, что подключения выполняется с предохранителя на габаритных огнях справа.

В качестве альтернативы можно взять питания с вывода от замка зажигания или с кнопки, отвечающей за освещение. Воспользовавшись таким методом, новые фары будут работать только при запущенном зажигании. При желании можно пойти и по штатной схеме, то есть взять питание для ПТФ с габаритов. Тогда нужно внимательно следить за включением и выключением противотуманок, чтобы не посадить аккумулятор.

Заключительный этап – соединение оптики со штекером.

Если все выполнено по схеме, то уже должен появиться свет. Осталось провести регулировку. При идеальном варианте ПТФ должны смотреть немного вниз, при этом освещая и обочину, и дорогу. В таком случае они не будут слепить других автомобилистов.

Установка ксенона

Ксеноновые лампочки в действии. На фото показаны правильно отрегулированные ксеноновые фары.

Очень важно, чтобы на самих фарах была буква «D» — именно она говорит о том, что в фары может быть вставлен ксенон. Если же стоит буква «H», то могут возникнуть проблемы с органами власти. Перед тем, как устанавливать ксенон в ВАЗ 2110, необходимо снять стандартные блок-лампы. Выполняются демонтаж и установка ксенона по следующей схеме:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
Все разъёмы с фар должны быть отключены.
Аккуратно выкручиваем болты, крепящие блок оптики.
Демонтируем радиаторную решетку.
Снизу будет болт, который крепит снизу фару. Поддеваем накладку и полностью снимаем её.
Воспользовавшись 10-ым ключом, откручиваем гайку, крепящую блок к кронштейну.
После этого блок может быть извлечен.
Следующий шагом будет проворачивание фиксатора, который относится к цилиндру гидрокоррекотора. Теперь полностью извлекаем его.
Перед тем, как будет начата установка, необходимо снять указатель поворота – его держат несколько болтов.

На фото показаны основные провода питания для подключения ксеноновых ПТФ.

Чтобы не иметь проблем с законом, лучше поставить легальный модуль ксенона. Как вариант, можно взять фары от Hella. Подойдет модель как первого, так и второго поколения. Обозначаются они названием Lens G2, в штатном порядке фары устанавливаются BMW E60, поэтому вопросов к качеству быть не может.

Полезные видео по теме

подключение противотуманок, установка и советы специалистов — RUUD

The content of the article:

Влияние тумана на вождение

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Особенности противотуманных фар для ВАЗ-2110

Разновидности ПТФ

лампы накаливания;
галогенные лампы;
светодиодные;
ксеноновые.

Ассортимент моделей

Анализируя форму противотуманной фары, можно перечислить варианты таких моделей:

классических круглых или прямоугольных;
овальных и квадратных;
в виде орлиных или ангельских глаз.

Типы противотуманок определяются в зависимости от того, какая форма рассеивателя:

линзованная;
рифленая;
прозрачная.

Ценовые категории противотуманных фар

Противотуманные фары могут быть импортного или отечественного производства:

«Бош» рязанского изготовления, комплект которых не предусматривает наличия проводки.
DLAA LA-519 схожи по функциональности с предыдущим вариантом, но в них используются прозрачные плафоны.
ZFT 162A — модель китайского производства комбинированного типа со светодиодными ходовыми огнями и рифленым плафоном.
DLAA PL519DB – китайская подсветка встроенного типа со светодиодами, рассчитанная на лампы Н1.
Более дорогостоящими вариантами будут модели отечественного производства «Автосвет».

Перечень требований по монтажу ПТФ

Но есть установленные правила монтажа таких устройств:

фар должно быть две;
расстояние от дорожного покрытия должно составлять не менее 25 см;
внешний контур фары должен находиться не ближе 40 см;
расположение гнезда ПТФ ниже, чем верхняя точка гнезда, в котором установлена фара, обеспечивающая ближний свет;
прямая видимость фары должна достигать 5 градусов, если это вертикальная плоскость, и 45 градусов, если плоскость горизонтальная.

Подготовительные работы

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 начинается с подготовки инструментов и деталей:

Готового комплекта ПТФ или ГКПТФ – для торпед, созданных по старому образцу. Для евроторпед используется ГКПТФ на 2115 (с отличием в том, какие кнопки используются для включения).
Контрольной лампы.
Мультитестера (мультимера).
Одного комплекта разъемов двойного типа.
Восьми штук одинарных разъемов «мама».
Изоленты.
Упаковки для термоусадки.

Процесс установки

Важно учесть, что бампер имеет криволинейную форму, и правильно разместить комплект с противотуманками.

Советы профессионалов

Алгоритм действий

Инструкция подключения ПТФ ВАЗ-2110 поможет совершить этот процесс максимально быстро. Алгоритм следующий:

Провода помещают внутрь защитной гофры. Подключение проводки ПТФ ВАЗ-2110 начинается с того, что провода надо протянуть от торпеды до пространства под капотом.
Иногда для выполнения указанных выше действий может понадобиться разборка торпеды.
С аккумулятора снимается плюсовая клемма.
Выполняется открытие монтажного блока-реле и предохранителей, которые расположены в нижней части от колонки руля возле педали сцепления.
С помощью отвертки откручиваются саморезы и извлекается блок.
Находятся выводы предохранителя F4 для правой ПТФ и F14 для левой фары.
С помощью предохранителя F20 можно защитить задние ПТФ, изначально встроенные в задних фонарях. В условиях неблагоприятной погоды включение второй нити достигается с помощью специальной кнопки, расположенной на панели приборов.
И в заключение происходит надевание на провода медных разъемов «мама». После этого они вставляются в штекер в соответствии с электрическими и монтажными схемами.

Подключение системы

Проводку противотуманок прокладывают сверху, над основной проводкой, занимающей левое переднее крыло.
Питание для кнопки, которая подключает ПТФ, берут от предохранителей, расположенных на правых габаритных огнях. Тогда, даже если зажигание будет выключено, ПТФ будут включены и аккумулятор будет быстро разряжаться. При запитке ПТФ с помощью кнопки, которая подключает основные фары, обеспечится загорание фар от одного поворота ключа.
Включение противотуманок произойдет после соединения штекера и противотуманной фары. При отсутствии реакции надо пересмотреть все элементы цепочки.

Схема для европанели

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) выполняется по следующей схеме (см. рисунок ниже).

Схема предусматривает использование проводки заводского типа, как и для модели ВАЗ-2112.

Подведем итоги

Источник

как выбрать и какие лучше

С учетом того, что головной свет на ВАЗ 2110 и других популярных моделях (например, ВАЗ 2114, 2115 и т.д.) не самый лучший, без противотуманок ездить в условиях плохой видимости достаточно сложно, утомительно и даже опасно.

Само собой, если машина не имеет ПТФ с самого начала, то есть в заводской комплектации, в подобном случае многие водители устанавливают противотуманные фары на ВАЗ 2110 самостоятельно.

При этом основными проблемами считается необходимость подобрать туманки ВАЗ 2110, а также разобраться с тем, как подключить противотуманки. Далее мы рассмотрим, на что обратить внимание при выборе ПТФ ВАЗ, а также какие ПТФ 2110 будут лучшим решением.

Содержание статьи

Особенности ПТФ: отличие от головных фар

Итак, основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и т.д.). Однако, в отличие от головного света, есть особенности.

Прежде всего, ПТФ должны иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а также пучок света должен быть строго внизу и оказываться максимально широким. Если эти условия не соблюдены, это может стать проблемой как для водителя ТС, так и для других участников дорожного движения, которые движутся по встречной полосе.

Еще отметим, что даже если в головных фарах стоит самая мощная лампа, особенности, назначение и место установки таких фар не позволяет эффективно освещать дорогу в туман или в дождь.

Дело в том, что головной свет должен как можно дальше освещать дорогу, не слепить встречных водителей и захватывать обочину. Однако в условиях ограниченной видимости ни дальний, ни ближний свет не справляются с такой задачей. Причина — мощный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем появляется мутная «стена». Особенно это заметно при включении дальнего света.

В свою очередь, качественные ПТФ отличаются меньшей мощностью, а сама оптика выполнена и установлена так, чтобы свет туманок буквально «пробивал» влагу и туман. Главный секрет в том, что обычно туман не касается земли, а противотуманные фары стоят максимально низко.

С одной стороны, туманки светят не так ярко и далеко, как головной свет, однако в условиях плохой видимости именно они освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Главное, соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики.

В двух словах, существуют четкие нормы и стандарты, которых нужно обязательно придерживаться при установке. Дополнительные регулировки позволяют выставить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не слепил водителя, не формировал «стену» в тумане перед автомобилем и т.п.

При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары ВАЗ или любого другого авто будут слепить встречные автомобили, однако не способны осветить дорогу в полной мере. По этой причине во время подбора туманок, в первую очередь, нужно уделять данной оптике особое внимание.

Какие противотуманки на ВАЗ 2110 лучше выбрать и почему

Начнем с того, что на рынке представлен не один вариант ПТФ ВАЗ 2110. При этом есть как решения хорошего качества, так и аналоги, которые хуже. Более того, продавцы предлагают противотуманки разной формы, с разными корпусами, лампами и т.д.

Прежде всего, при выборе следует обращать внимание на рассеиватель, так как он бывает стеклянным или пластиковым. Нужно помнить, что туманки стоят низко, на них попадает вода, часто по фаре бьют камни и т.д. Само собой, пластик в таких условиях быстро мутнеет и трескается.
Что касается формы корпуса, лучше приобрести штатные ПТФ в бампер ВАЗ-2110. Такие туманки без проблем ставятся в штатное место, что не потребует доработок. В данном случае речь идет о прямоугольных противотуманках со стандартным креплением.

С учетом того, что такие ПТФ выпускает большое количество производителей, следует отметить — фары могут быть разными по качеству оптики, в них стоят разные лампы. Что касается наиболее востребованных решений с галогеновыми лампами на ВАЗ 2110, можно выделить отечественные ПТФ ОСВАР и Автосвет (Киржач), а также Bosch.

Туманки Киржач могут быть представлены двумя вариантами: под лампу с цоколем Н3, а также Н1. На практике, версия под Н1 лампу позволяет получить более кучный и плотный световой поток. Недостаток в том, что ПТФ идут без лампы, которую нужно докупать отдельно.
Фары ОСВАР немного хуже по качеству корпуса, чем Киржач, имеют несъемный плафон, который вклеен на герметике. Заменить такой плафон сложнее. Однако стоит оптика на 25-30% дешевле продукта от Автосвет, поставляется сразу вместе с лампой. В целом, фары светят хорошо, немного уступая рассмотренному выше аналогу.
ПТФ Bosch выпускает завод в г. Рязань, оптика рассчитана на установку лампы Н3. Этот вариант самый дешевый, поставляются без ламп и светят достаточно посредственно и подойдут для редкого использования в условиях недостаточной видимости.

Еще добавим, что в ряде случаев качество света помогает улучшить замена ламп ПТФ на другие типы ламп (например, с h4 на h2). Это потребует доработок, при этом на кардинальные изменения рассчитывать все равно не стоит.

Также, кроме галогеновых ламп, можно оснастить ПТФ ксеноновой лампой и даже линзой. Так вот, качественные готовые решения достаточно дорогие, а дешевые не отличаются надежностью и большим сроком службы. Если переделывать туманки галогеновые под ксенон, также нужны доработки.

Получается, во всех случаях (как для установки ксенона в ПТФ, так и для монтажа изначально ксеноновых противотуманок) потребуется выполнить целый ряд монтажных работ.

Более того, нужно понимать, что хотя световой поток ксеноновой лампы мощнее (является плюсом для головной оптики), для ПТФ избыточная мощность не нужна. Важно, чтобы туманка не приводила к тому, что свет отражается от частиц влаги.

Именно по этой причине требуется предельно точно устанавливать и настраивать такие фары, а максимальная цветовая температура ламп не должна быть выше 3000-4500 К.

Игнорирование данных правил приведет к тому, что ксеноновые ПТФ ВАЗ 2110 или нештатные туманки любого другого авто будут только слепить встречный транспорт. Также нужно быть готовым к тому, что такая оптика будет ухудшать видимость вместо того, чтобы освещать дорогу.

Еще добавим, что в продаже относительно недавно появились светодиодные ПТФ. Так вот, подобные изделия хорошего качества сегодня стоят дорого, а более доступные по цене решения «ходят» совсем недолго и светят откровенно плохо.

Причина — даже дорогие качественные светодиодные противотуманки отличаются сниженной эффективности по сравнению с галогеном или правильно подобранным ксеноном. Дело в том, что источник света (светодиод) обычно создает свет с температурой, в среднем, не ниже 6000 К.

Для головного света этого вполне достаточно, однако для ПТФ такое свечение не подойдет. При этом попытки понизить температуру приводят к тому, что диод попросту не способен нормально осветить дорогу в дождь или туман.

Конечно, дорогие решения (например, Osram LEDriving FOG 101) со светодиодами и температурой около 3000 К являются отличным решением для ПТФ, однако цена остается предельно высокой. Что касается дешевых китайских аналогов или попыток самостоятельно установить диоды в туманку в кустарных условиях, в этом случае результаты зачастую оказываются неудовлетворительными.

На деле, лучше сразу приобрести качественные противотуманки ВАЗ (например, Киржач) и реализовать правильную установку, а также подключение ПТФ. Такой подход позволит получить прогнозируемый хороший результат по доступной цене.

Что в итоге

Как видно, при всем многообразии оптики на рынке, решение подобрать противотуманные фары 2110 может оказаться более сложным, чем кажется изначально. Другими словами, выбирать противотуманки для «десятки» нужно обязательно с учетом всех плюсов и минусов представленных в продаже решений.

Нужно обращать внимание на корпус и отражатель, тип лампы, качество проводки, комплектацию, надежность крепления ПТФ и т.п. Еще следует принимать во внимание возможность гибкой регулировки.

Дело в том, что даже качественные, но неправильно установленные и отрегулированные противотуманки 2110 или другого авто могут слепить встречных водителей. При этом не выставленная оптика будет плохо работать по назначению, то есть освещать дорогу.

Именно по этим причинам большинство автовладельцев отдают предпочтение штатным решениям, которые ставятся на автомобиль на заводе, но отсутствуют в конкретной комплектации.

Как правило, на машине уже есть штатные места для установки, может присутствовать часть проводки, в продаже имеются оригинальные кнопки для включения/выключения, сами ПТФ, лампы и т.д. В свою очередь, это в значительной степени упрощает выбор, монтаж и подключение противотуманок.

Gumbo Software, Inc. — Пакеты PTF

Эта страница содержит инструкции и предоставляет доступ к совокупным пакетам PTF. для нашей продукции. Кроме того, в нем перечислены PTF IBM ^®. известно, что они имеют отношение к нашей продукции.

Выберите способ установки: сохранить файл или исполняемый zip-архив (но не оба сразу).

Сохранить установочный файл: В командной строке IBM i выполните команду Получить Gumbo PTF (RTVGSIPTF).Например, запустите SPLAMATIC / RTVGSIPTFEnter для установки Spool-a-Matic PTF.
Установка исполняемого Zip-архива: Определите установленный выпуск (также известный как Срок действия лицензии), запустив WRKLICINF PRDID ('2A55 *'). Введите . Загрузите самораспаковывающийся ZIP-файл .exe для своего выпуска и запустите его. Следуйте пошаговым инструкциям в отображаемом файле «readme.htm», чтобы загрузить включенный файл сохранения и установить исправления в вашей системе.

Поставляем только срочные ПТФ.Вы можете загружать и применять их во время обычных операций, и не нужно переносить IBM i в ограниченное состояние. Задания, использующие наше программное обеспечение, могут не видеть эффекты изменений, пока они не будут перезапущены.

ПТФ не может изменить выпуск продукта. Чтобы перейти на более новую версию, вы должны загрузить и установить ее.

В следующей таблице содержится информация о PTF IBM i. известно, что исправляет проблемы, которые влияют на наши продукты.Если вы испытываете описанной проблемы, получите соответствующий PTF или заменяющий PTF из службы поддержки IBM ^®: Fix Central.

IBM i Выпуск	LicPgm	ПТФ	Описание
7,3	5770SS1	н / д	После обновления до 7.3 некоторые клиенты сообщают об ошибке при поиске в системном каталоге, например «SDD1004 Не удалось получить идентификатор пользователя для пользователя».Чтобы исправить ошибку, запустите: CHGSYSDIRA ALWSCH (* NO), за которым следует CHGSYSDIRA ALWSCH (* YES).
7,3	5770TC1	SI65145	TCPIP-SMTP-НЕПРАВИЛЬНО CHGSMTPA COLDSTART (* ДА) НЕПРАВИЛЬНО ST
7,2	5770SS1	SI60247	OSP-INCORROUT КОМАНДНЫЙ ПРОМПЕР НЕ ОТОБРАЖАЕТ ЭЛЕМЕНТЫ. OSP-BASEDIR-INCORROUT IBM Navigator для i
	5770TC1	SI65260	OSP-ДРУГОЕ-НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЗДАЕТ SMTP.EML-ФАЙЛ С NUL НА КОНЦЕ O
		SI58867	Обновление до 720 электронной почты не удается отправить и ошибка FFDC 5770 F / QZMFBIGE MSGCEE9901 RC70. CHGSMTPA F4 не заполняет экран.
		SI57959	TCPIP-SMTP-F / QTMMCUTL-T / QTMMCUTL-RC3452-MSGTCP5101 TCP5101 E. При отправке более 200 сообщений электронной почты в задании возникает ошибка 3452.
		SI53452	Не авторизован для обслуживания программы QTMMCUTL в QTCP.
		SI56247	Отправка электронного письма система задерживает от одной минуты до трех. минут с первой попытки. / QTCPTMM / QUEUE отсутствует.
		н / д	V7R2M0 не доставлял электронную почту до CHGSMTPA DIRTYPE (* SDD).
7,1	5770SS1	SI44795	OSP MSGCPF3394 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ QGSLRSC API ПРОТИВ БОЛЬШОГО * AFPDS SPOO.Обратите внимание, заказчик также получил CPF2110.
	5770TC1	SI64315	OSP-MSGLISTMAILCONTROLBLOCKS LISTMAILCONTROLBLOCKS SO SMTP C
		SI53118	Не авторизован для обслуживания программы QTMMCUTL в QTCP.
		SI44720	TCPIP-SMTP-INCORROUT ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА НЕ ПЕРЕСЫЛАЕТСЯ НА ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ПОЧТОВЫЙ МАРШРУТИЗАТОР / ПЕРЕДАЮЩИЙ ПОЧТОВЫЙ ХАБ ИЗ-ЗА СБОЯ ЗАПРОСОВ DNS.
		SI45552	TCPIP-SMTP-THREADS-WAIT EMAIL ОТПРАВЛЯЕТСЯ 10 МИНУТ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SMTP-РЕЛЕ НА I5.
		SI41869	TCPIP — SMTP-UPRED SMTP MAIL ВОЗВРАЩАЕТ СООБЩЕНИЯ НЕДОСТАВЛЕНИЯ С НЕРАЗРЕШЕННЫМИ ДОМЕНАМИ ПОЛУЧАТЕЛЕЙ ПРОМЕЖУТОЧНО
		SI41849	TCPIP- РАЗРЕШЕНИЕ АДРЕСА MX SMTP
6,1	5761999	MF54288	* Значение команды N перестает работать после CUM.
	5761SS1	SI46740	OSP MSGCPF3394 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ QGSLRSC API ПРОТИВ БОЛЬШОГО * AFPDS SPOO. Обратите внимание, заказчик также получил CPF2110.
	5761TC1	SI53483	Не авторизован для обслуживания программы QTMMCUTL в QTCP.
		SI44755	TCPIP-SMTP-INCORROUT EMAIL НЕ ПЕРЕСЫЛАЕТСЯ НА ОПРЕДЕЛЕННУЮ ПОЧТУ МАРШРУТИЗАТОР / ПЕРЕАДРЕСАЦИЯ ПОЧТОВОГО ХАБА ИЗ-ЗА СБОЯ ЗАПРОСОВ DNS.
		SI40046	FWDHUBSVR в CHGSMTPA не работает с IP-адресом.
		SI40530	Адреса электронной почты, для которых разрешена запись MX DNS, не получают перенаправляется на ПОЧТОВЫЙ МАЙЛОРУТЕР, если он определен, а для БРАНДВОЕЛА установлено значение * ДА.
		SI44703	F / QTSMTPCLTP-UNDELIVERABLEMAIL-DNSQUERYCONDITIONNOTREADY — СОСТОЯНИЕ ЗАПРОСА DNS НЕ ГОТОВНО
		SI44744	F / QZDEBIN-MSGMCH5401 QTSMTPBRSR ОТКАЗЫВАЕТСЯ С MCH5401
		SI41756	OS-MSGMCH0601-PAR-940XMISC ПОСЛЕ ДАННЫХ APAR СИСТЕМЫ IPL СО СТРОКОЙ СИМПТОМОВ 5761 F / QTMSCLCP MSGMCH0601 СОЗДАЕТСЯ.
		н / д	Мы получили сообщения об ошибках запуска SMTP из-за наличия из * DTAARA QUSRSYS / QTMSCLEAN, который обычно создается для запроса уборка. Если SMTP не запускается, удалите эту область данных. Область данных и его использование описано в IBM Technote Регистрационный номер N1018200.

5,4	5722TC1	SI26279	Периодические сбои возникают только после IPL.МЧ4601 в работе qtsmtpsrvd и smtp не запускается.
	5722TC1	н / д	Мы получили сообщения об ошибках запуска SMTP из-за наличия из * DTAARA QUSRSYS / QTMSCLEAN, который обычно создается для запроса уборка. Если SMTP не запускается, удалите эту область данных. Область данных и его использование описано в IBM Technote Регистрационный номер N1018200.
	5722SS1	SI40820	Открытие файла МЧ2210.OSP-DB-F / QQQVAP-MSGMCh2210-MOD / QQQVAP MSGMCh2210
	5722999	MF40520	CPF3888 при восстановлении. Требуется для восстановления программ от нашего V6R1M0 система развития.
5,4,5	5722999	MF42655	CPF3888 при восстановлении. Требуется для восстановления программ из нашей разработки V6R1M0 система.

Данные FIXCAT — документация для системы установки

BMC.TargetSystem-RequiredService.IMS.V15

Категория

Описание

Все

BMC.Device.Server.z15-8561.Exploitation

Необходимые исправления использовать возможности сервера IBM z15.

BMC.Device.Server.z15-8561.RequiredService

Исправления, необходимые для запуска z / OS на сервере IBM z15.

BMC.Function.zosConnect

Исправления, необходимые для поддержки IBM z / OS Connect.

BMC.Function.DataSetEncryption

Исправления, необходимые для поддержки шифрования набора данных.

BMC.Function.PrimePSA

Эта категория предназначена для всех исправлений проблем, обнаруженных инструментом PrimePSA. Этот инструмент предназначен в основном для использования службой поддержки BMC, чтобы ответить на ваши вопросы.

BMC.TargetSystem-Exploitation.z / OS.V2R4

Исправления, необходимые для продуктов BMC, которые используют возможности z / OS V2R4.

BMC.TargetSystem-Exploitation.z / OS.V2R5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, которые используют возможности z / OS V2R5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R4

Исправления, необходимые для продуктов BMC, чтобы они могли работать с z / OS V2R4.

BMC.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R5

Исправления, необходимые для продуктов BMC, чтобы они могли работать с z / OS V2R5.

BMC AMI Ops (ранее известная как MainView)

BMC.AMIOPS.SPE2110

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2110, поставленные в октябре 2021 года для продуктов BMC AMI Ops .

BMC.AMIOPS.202107

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2107, поставленные в июле 2021 года для продуктов BMC AMI Ops.

BMC.AMIOPS.202104

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2104, поставленные в апреле 2021 года для продуктов BMC AMI Ops.

BMC.AMISTG.SPE2110

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2110, поставленные в октябре 2021 года для продуктов BMC AMI Storage.

BMC.AMISTG.202107

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2107, поставленные в июле 2021 года для продуктов BMC AMI Storage.

BMC.AMISTG.202104

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2104, поставленные в апреле 2021 года для продуктов BMC AMI Storage.

BMC.AMIStorage.MultiVersion.RequiredService

Требуется обслуживание для продуктов BMC AMI Storage в среде с несколькими версиями.

BMC.MV.202010

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2010, поставленные в октябре 2020 года для продуктов MainView.

BMC.MV.202007

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2007, поставленные в июле 2020 года для продуктов MainView.

BMC.MV.202006

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2006, поставленные в июне 2020 года для продуктов MainView.

BMC.MV.202005

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2005, поставленные в мае 2020 г. для продуктов MainView.

BMC.Function.MainViewDataMapping

Исправления, необходимые для включения функции сопоставления данных MainView.

BMC.Function.MainViewEZAdmin

Исправления, необходимые для включения администрирования MainView EZADMIN.

CICS

BMC.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R5

Для продуктов BMC требуются исправления, позволяющие им работать с CICS V5R5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R6

Исправления, необходимые для продуктов BMC, позволяющие им работать с CICS V5R6.

Db2

BMC.DB2.SPE2110

В эту категорию входят все PTF, которые являются частью Db2 SPE, поставленного в октябре 2021 года.

BMC.DB2.202107

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2107, поставленные в Июль 2021 года.

BMC.DB2.202104

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2104, поставленные в апреле 2021 года.

BMC.DB2.202101

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2101, поставленные в январе 2021 года.

BMC.DB2.202010

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE2010, поставленные в октябре 2020 года.

BMC.DB2.202005

В эту категорию входят все PTF для внедрения SPE2005, поставленные в мае 2020 года.

BMC.DB2.201911

В эту категорию входят все PTF для реализации SPE1911, поставка в ноябре 2019 г.

BMC.DB2.201907

В эту категорию входят все PTF для внедрения SPE1907, поставленные в июле 2019 года.

BMC.DB2.201904

В эту категорию входят все PTF для внедрения SPE 1904, поставленного в апреле и мае 2019 г.

BMC.Function.ApptuneBasic

В эту категорию входят PTF для включения продукта BMC AMI Apptune для Db2 (Apptune) в базовом режиме .

BMC.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1M502

Исправления, необходимые для продуктов BMC, позволяющие использовать Db2 V12R1M502.

BMC.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1M504

Эта категория предназначена для любых PTF, в которых рекомендуется использовать функции на функциональном уровне (FL) 504 Db2 12. Сжатие Хаффмана и устаревшие объекты — это два основные примеры.

BMC.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1M505

Эта категория предназначена для PTF, которые мы рекомендуем использовать функции FL 505 из Db2 12.

BMC.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1M504

Эта категория предназначен для PTF, которые должны быть применены перед активацией FL 504 Db2 12.

BMC.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1M505

Эта категория для PTF, которые должны быть применены перед активацией FL 505 Db2 12 .

BMC.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1M509

Эта категория предназначена для PTF, которые должны быть применены перед активацией FL 509 Db2 12.

IMS

9014

Для продуктов BMC требуются исправления, позволяющие им работать с IMS V15.

Java

BMC.Function.HealthCenter

Исправления, необходимые для поддержки Health Center.

BMC.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R0M5

Для продуктов BMC требуются исправления, позволяющие им работать с IBM MQ V9R0M5.

BMC.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R1M0

Для продуктов BMC требуются исправления, позволяющие им работать с IBM MQ V9R1M0./ как [YWF> r Jk Չ ‘% uH.c ᓟ, p]} 9xE2_ конечный поток эндобдж 11 0 объект > / XObject >>> / Аннотации [8 0 R 9 0 R] / Родительский 5 0 R / MediaBox [0 0 612 792] >> эндобдж 13 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 14 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 15 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 16 0 объект > поток x10Ew⏰i: @ VDI% D ڥ i # 3 ‘얖 tk ֎ BA) `v-YlWEL & = Sj \ FqyHU] CUox5 |] wa5Y۳Bȥ ) 0su & HI / KT ޿ sk0N8> H конечный поток эндобдж 17 0 объект > / XObject >>> / Аннотации [13 0 R 14 0 R 15 0 R] / Родительский 5 0 R / MediaBox [0 0 612 792] >> эндобдж 19 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3.RͶ} ERX9 ~ s [d-Ka ~ ° laYkh ~ P Ջ D) \> RR’A K;> = N˶8 HGoFoFo конечный поток эндобдж 24 0 объект > / XObject >>> / Аннотации [19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R] / Родитель 5 0 R / MediaBox [0 0 612 792] >> эндобдж 26 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 27 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 28 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 29 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3.NLLL˛547 конечный поток эндобдж 32 0 объект > / XObject >>> / Аннотации [26 0 R 27 0 R 28 0 R 29 0 R 30 0 R] / Родительский 5 0 R / MediaBox [0 0 612 792] >> эндобдж 34 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 35 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 36 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 37 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3.34 103.45 10,74] >> эндобдж 38 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 39 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 40 0 объект > поток x 퐻 0Ew a I $ 0x @ VDi% D ڥ S ~% k ߖ3- P09ˈ-9b! @LJ {jSp @__ Fo-c cuPw1 {7OV: SJfVZ -tR ~

R͋ | N% 6 s {0p] {qA | fo7 ٛ M> sB конечный поток эндобдж 41 0 объект > / XObject >>> / Аннотации [34 0 R 35 0 R 36 0 R 37 0 R 38 0 R 39 0 R] / Родительский 5 0 R / MediaBox [0 0 612 792] >> эндобдж 43 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3.34 103,45 10,74] >> эндобдж 44 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 45 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 46 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 47 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 48 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3,34 103,45 10,74] >> эндобдж 49 0 объект > / Подтип / Ссылка / C [0 0 1] / Граница [0 0 0] / Прямоугольник [63 3.34 103,45 10,74] >> эндобдж 50 0 объект > поток x 퐻 0Ew a I40x̅JK | Cb): — pmBArcv-% Yc # OFjcp8O_WFE54Y ~ R + n0 & [ͬ, 49r) r + B) »0su & II-K

Частый вопрос: Как проверить кнопку ПТФ на ВАЗе 2110?

Где реле противотуманных фар ВАЗ 2110?

~~Блок предохранителей и реле находится слева внизу на панели приборов.~~

Почему не горят ПТФ ВАЗ 2112?

Если есть приборы на ВАЗ 2110 или у вас перестала работать машина ВАЗ 2112, могут быть виноваты предохранители или реле.Если ток превысит допустимое значение или произойдет короткое замыкание, предохранитель цепи перегорит. …

Почему не работают противотуманные фары на ВАЗ 2110?

Неожиданные причины неработающих ПТФ на ВАЗ-2110. Самая частая причина — перегоревший предохранитель. Но мы вернемся к этому позже. В конструкции противотуманных фар, реле, переключателей и фонарей еще многое неизвестно.

Какой предохранитель идет в противотуманки ВАЗ 2110?
Расшифровка предохранителей.
помещение Сила тока, А Описание предохранителей
F4 10 Правая противотуманная фара
F5 30 Электродвигатели дверного окна
F6 15 Переносная лампа (патрон)
F7 20 Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
Где реле противотуманных фар ВАЗ 2112?
Монтажный блок реле и предохранителей на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите на переключатель защелки и опустите блок вниз).
Где реле противотуманных фар?
Реле передних противотуманных фар
Само реле (при наличии противотуманных фар) находится в моторном отсеке на левом брызговике.
Какой предохранитель у противотуманных фар ВАЗ 2112?
F14 (10 А) — передняя противотуманная фара с левой стороны. То же, что предохранитель F4 для правых противотуманных фар. F15 (20 А) — обогрев сидений, замок багажника.

Почему не работают противотуманки?
Основных причин выхода из строя противотуманных фар несколько: Перегоревшие лампы.Перегорели предохранители. Проблема в реле — нет контакта.
Почему перестали работать противотуманки?
Одной из самых частых причин неработающих противотуманок является возгорание ламп из-за короткого замыкания в цепи, либо по причинам морального износа. Проверить лампу можно, заменив неработающий товар на новый. Учтите, что лампа должна быть точно такого же размера, как и ранее установленная.
Где реле ПТФ передних ВАЗ 2110?
Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.Монтажный блок реле и предохранителей находится на левой стороне рулевой колонки в панели приборов.
Как включить задние противотуманные фары на ваз 2110?
Также изменен алгоритм работы противотуманных фар.
Включение фар осуществляется нажатием на кнопку подачи питания на реле типа 113.3747, установленное в монтажном блоке;
Включение ПТФ на автомобилях ВАЗ 2110 возможно только при установке переключателя фар в положение наружного освещения.
8.08.2019

Почему на ВАЗ 2114 не работают противотуманки?
Почему не работают противотуманки. Основные причины выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114. Поскольку ВАЗ 2114 в основном эксплуатируется в условиях повышенной влажности, поэтому основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 является окисление и коррозия функциональных элементов противотуманных фар.
Где находится предохранитель противотуманной фары?
Находятся в монтажном блоке, который находится в нише приборной панели слева от водителя.При замене предохранителя мы не используем жучки и перемычки, только новые предохранители.
Где предохранитель зажигания на ВАЗ 2110?
Блок предохранителей и реле в ВАЗ-2110 расположен в салоне автомобиля немного левее и выше педалей.
Где предохранитель стоп-сигнала ВАЗ 2110?
На приведенном выше рисунке блок расположен с левой стороны рулевой колонки и встроен в приборную панель. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в этом монтажном блоке.
и др. PTF102015
DtSheet
Загрузить
И Т.Д. ПТФ102015
Открыть как PDF
Похожие страницы
ETC PTF102003
TRIQUINT PD21120R6
ERICSSON PTF10195
ERICSSON PTF10048
ERICSSON PTF10149
ERICSSON PTF10019
ERICSSON PTF10193
ERICSSON PTF102027
ERICSSON PTF10139
ERICSSON PTF10122
ERICSSON PTF10112
ERICSSON PTF10153
ERICSSON PTF10053
ERICSSON PTF10107
ERICSSON PTF10043
ERICSSON PTF102028
ERICSSON PTF10137
ERICSSON PTF10161
ERICSSON PTF10136
ERICSSON PTF10052
ERICSSON PTF10162
ERICSSON PTF10021
dtsheet © 2021 г.
О нас DMCA / GDPR Злоупотребление здесь
Использование PUI для совершенствования сред XA — Часть 3 — ISE
Это третья из трех частей серии статей об инструменте Infor XA PUI.В первой статье мы узнали, как настроить PUI на iSeries. Во второй статье мы узнали, как запустить анализ PUI. В этой статье мы узнаем, как просматривать и исправлять ошибки, обнаруженные с помощью PUI.
(Чтобы просмотреть в формате PDF со снимками экрана и другими визуальными элементами, щелкните PUI, часть 3.)
После выполнения анализа PUI вам необходимо будет просмотреть и исправить ошибки, обнаруженные PUI.В нашей последней статье мы рассмотрели структуру среды XA.
Выпуск PCM Level PCM / PTF
9.0.0.1 1592 Ш25727.690
9.0.0.2 2110 Ш25796.690
9.1.0.0 2390 Ш25822.690
9.1.0.1 3037 Ш25904.690
9.1.1.0 3704 Ш25955.690
9.1.2.0 4237 Ш25993.690
9.2.0.0 20079 Ш26055.692
9.2.1.0 21312 Ш26132.692 и Ш26133.692
9.2.1.1 22032 Ш26 159.692
9.2.1.2 22450 Ш26166.692
Чтобы усовершенствовать среду XA, нам нужно будет просмотреть каждый из PCM и PTF в этой таблице в PUI.На практике вы можете начать с уровня PCM 1592. Для целей этой статьи мы предположим, что мы уже рассмотрели PCM с 1592 по 4237, и теперь мы находимся на PCM 20079.
PUI сообщает об ошибках трех типов. Это «Ожидающие объекты», «Открытые предупреждения» и «Непримененные предварительные условия». Вы увидите сводку ошибок, обнаруженных для данного PCM или PTF, в правой части списка.
Если дважды щелкнуть определенный PCM или PTF в списке, откроется новое окно.В этом окне вы увидите три набора вкладок: верхнюю, правую и нижнюю. Мы будем щелкать по различным комбинациям этих вкладок, чтобы увидеть различные ошибки.
Непримененные предварительные условия
Чтобы просмотреть непримененные предварительные требования, нажмите «Статус» на верхней вкладке, «Все» на правой вкладке и «Предварительные требования» на нижней вкладке. «Непримененные предварительные условия» — это именно то, на что это похоже, и любой, кто установил XA PTF в свою систему, будет знаком с просмотром предварительных требований для PCM или PTF в сопроводительном письме.Часто бывает необходимо применить определенный PTF перед применением фактического PCM или PTF, которые вы хотите применить, и это является предварительным условием.
Когда вы получаете этот тип ошибки в PUI, вам нужно будет провести дополнительное расследование, чтобы понять, почему PUI считает, что предварительное условие отсутствует. Давайте посмотрим на пример.
На снимке экрана ниже видно, что для PCM 2007 есть один «Непримененный предварительный компонент». «Непримененный предварительный компонент» — PTF Sh26053.690. Однако вы заметите, что этот PTF имеет «Статус» «Не проанализирован».Это прекрасный пример того, почему вам необходимо анализировать все PCM и PTF из вашей текущей и предыдущей версии XA, как мы обсуждали в предыдущей статье. В этом случае, поскольку этот PTF не был проанализирован PUI, PUI не знает, был ли он применен, поэтому просто помечает его как «Непримененное обязательное условие».
В этом случае все, что вам нужно сделать, это проанализировать Sh26053.690 специально или выполнить «Анализ всех» для всех 690 PCM и PTF (инструкции см. В предыдущей статье).Как только это будет выполнено, повторно проанализируйте Sh26055.692, который является PCM для 20079. Вы увидите, что после выполнения этих шагов «Непримененные предварительные требования» больше не будут отображаться в связи с этим PCM. Если вы столкнетесь с ситуацией, когда «Непримененные предварительные требования» не исчезают, вам нужно будет провести некоторое исследование, чтобы проверить, применялся ли этот PTF к вашей среде XA.
Открытые оповещения
Чтобы просмотреть «Открытые оповещения», нажмите «Статус» на верхней вкладке, «Все» на правой вкладке и «Открыть оповещения» на нижней вкладке.Вы получите «Оповещение об открытии», когда PUI решит, что объект находится не в том месте. Есть два типа «открытых предупреждений». Первое — это «Оповещение об изменении пользователем». Чаще всего вы получите этот тип предупреждения, если вы настроили объекты XA в своей среде, поскольку они обычно существуют в не-XA библиотеке, которая находится в списке библиотек среды. Пока эти объекты находятся там, где вы их ожидаете, вам не нужно разрешать «Открытое оповещение об изменении пользователем».
«Предупреждение об открытии не ожидается» появится, если PUI увидит объект XA в неожиданном месте в среде.
Вот пример «Not Expected Open Alert», выпущенного PUI за 20079. PUI обнаружил проблему с объектом AMZAIh3R.
Дважды щелкните строку для AMZAIh3R, и вы увидите экран с подробностями. На этом экране будет несколько вкладок, поэтому щелкните вкладку «Объект продукта». Как вы можете видеть ниже, PUI сравнивает «Текущий объект» с «Ожидающим объектом». «Текущий объект» — это тот объект, который PUI считает ошибочным. В этом случае «Текущий объект» был найден в библиотеке QGPL.Информация «Pending Object» показывает, где PUI ожидает найти объект. В этом случае PUI ожидает, что этот объект находится в библиотеке AMALIBB.
Чтобы устранить это «открытое предупреждение», нам необходимо провести некоторое расследование. Давайте воспользуемся командой DSPOBJD (Показать описание объекта) для отображения служебной информации для объекта в QGPL.
Когда мы скатываемся на второй экран, мы видим, что рядом с номером PTF нет информации. Все объекты XA имеют так называемый брендинг, и этот брендинг указывается в полях номера PTF и APAR ID в DSPOBJD.Поскольку объект в QGPL не имеет торговой марки, мы знаем, что он был вручную скопирован туда с помощью CRTDUPOBJ (Create Duplicate Object). Это привело к потере бренда. Кроме того, по большей части объекты XA не должны находиться в QGPL, если они доставляются в стандартной библиотеке XA, такой как AMALIB. По этой причине я удалил копию объекта, который был в QGPL, а затем повторно проанализировал PCM 20079. После обновления экрана в PUI «Открытое предупреждение» для AMZAIh3R было удалено.
Незавершенные объекты
Чтобы просмотреть «Ожидающие объекты», нажмите «Содержание» на верхней вкладке, «Общие» на правой вкладке и «Ожидающие» на нижней вкладке.«Ожидающие объекты» возникают, когда PUI считает, что объект находится на неправильном уровне PTF. Я считаю, что ошибки «Pending Object» являются наиболее важными для решения, поскольку объекты XA на неправильном уровне PTF могут привести к сбою приложений. Иногда вы можете устранить эти ошибки самостоятельно, а иногда вам нужно будет обратиться в службу поддержки Infor, чтобы помочь вам. Иногда в базе данных PUI могут быть ошибки, поэтому лучше перейти непосредственно на веб-сайт Infor Xtreme и / или в службу поддержки Infor, если разрешение на «ожидающий объект» ускользает от вас.
Вот пример некоторых ожидающих объектов, которые были обнаружены для PCM 20079. В приведенном ниже примере вы заметите, что часто группы связанных объектов отображаются как ожидающие объекты. Например, объект ENTORR является физическим файлом, а остальные 11 объектов, начинающиеся с ENTORR, являются связанными логическими файлами. То же самое верно для IGGSH и IGGSHL01.
Давайте начнем с рассмотрения «ожидающего рассмотрения объекта» DSKMBRM4. Из приведенного выше списка видно, что уровень «Текущий PTF» для этого объекта — 0920000, а уровень «Ожидающие PTF» (желаемый) для этого объекта — 0920089.Дважды щелкните эту строку для получения дополнительной информации, и откроется новое окно. На этом экране отображается список всех PCM и PTF, доступных для получения объекта на желаемом уровне PTF. В этом случае единственная запись в списке — Sh26055.692, PCM 20079, который мы сейчас анализируем.
Поскольку эта информация бесполезна, мы должны обратиться к веб-сайту Infor Xtreme. Выполнив поиск по DSKMBRM4, мы видим, что есть статья в базе знаний, в которой обсуждается эта проблема.Как вы можете видеть ниже, PTF, необходимый для доведения DSKMBRM4 до нужного уровня, задокументирован. Итак, чтобы удалить этот «ожидающий объект» из PUI, все, что мне нужно было сделать, это применить отмеченный PTF и повторно проанализировать PCM 20079. «Ожидающий объект» затем исчез.
Теперь обратим внимание на группу объектов, начинающихся с ENTORR. При нажатии на эти объекты для получения дополнительной информации никакой полезной информации обнаружено не было. В этом случае я попросил службу поддержки Infor посоветовать, как разрешить эти «ожидающие объекты».Как оказалось, в базе данных PUI была ошибка. Служба поддержки Infor посоветовала мне снова загрузить полную базу данных PUI и повторно применить ее к среде. После этого и повторного анализа PCM 20079 в PUI эти «ожидающие объекты» исчезли. Важно понимать, что PUI-база данных обновляется каждый день.
Наша последняя группа «ожидающих обработки» — это IGGSH и IGGSHL01.
При щелчке по любому из этих объектов отображается идентичная информация, которая представляет собой список PTF, которые содержат требуемый «уровень PTF» объектов.При выборе PTF для применения из списка всегда ищите один PTF или тот, который не является частью PCM или пакета PTF. В данном случае Sh26055.692 — это PCM 20079, поэтому мы не можем его использовать. Sh26113.692 и Sh26115.692 оба являются связками ПТФ. Остается SH58634.692, который мы можем проверить как единый PTF, просмотрев соответствующую базу знаний и сопроводительное письмо на Infor Xtreme.
Чтобы разрешить эти два «ожидающих объекта», все, что мне нужно было сделать, это применить PTF SH58634.692 к среде.После повторного анализа PCM 20079 «ожидающие объекты» исчезли.
Заключение
Как видите, в PUI содержится много информации, и вам необходимо развить определенные навыки работы с этой информацией, чтобы усовершенствовать ваши среды XA. Поначалу это будет сложно, но если вы будете придерживаться этого, станет легче. Как только вы исправите все ошибки PUI на каждом уровне PCM в вашей среде XA, все будет идеально!
Шэрон Фостер
Старший программист / аналитик, Information Systems Engineering, Inc
Замена и ремонт гидрокорректора фар на ВАЗ 2110 своими руками
Применение гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под нужным углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля.При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары слепят водителей встречных машин. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время движения. Рассмотрим, как отремонтировать или заменить устройство своими руками.
Как выглядит гидрокорректор и из чего он состоит?
Устройство регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля. По форме регулятор напоминает длинную трубку, один конец которой расположен в салоне, а другой прикреплен к фарам. В состав гидрокорректора входят:

Здесь нет сложных деталей, небольшой ремонт можно сделать своими руками. Это не требует сложного инструмента и специальных навыков.
Принцип действия
Общий принцип работы прибора таков: исправный корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом. Если световой поток направить ниже, давление в системе падает.Поршень опускает шток, меняется положение фар. Система должна быть герметичной, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.
Когда нужна замена
Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и утечка рабочей жидкости. Это можно обнаружить при визуальном осмотре.Но если протечки нет, причина неисправности может быть в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода стержней необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
Если ход в норме, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное; при выходе из строя одного из агрегатов потребуется полная замена.В продаже есть наборы по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
Некоторые автомобилисты рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам потребуется использовать подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты. Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.
Совет: Чаще всего, если устройство выходит из строя, одна или обе фары включаются вверх, и свет направляется выше, чем обычно.В этом можно убедиться, если припарковать машину перед воротами гаража или перед плоской стеной.
Как отремонтировать устройство
В процессе ремонта своими руками некоторые детали и расходные материалы потребуется изготовить самостоятельно.
Инструменты
Из инструмента нужно подготовить:
Отвертки.
Станок металлообрабатывающий.
Пластиковые дюбели, которые служат в качестве заглушки.
Шайбы.
Анаэробный герметик.
Описание процесса ремонта с фото
Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяют на самодельные, а также удлиняют шток цилиндра. .

Как удлинить шток
Если вы хотите расширить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить приклад. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник 7-8 мм.Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Его прикрепляют к верхушке стебля с помощью клея или герметика.
Инструкции по замене
Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают от ручного ремонта. Для замены устройства нам потребуется:
Отвертка плоская;
Ключ с длинной головкой.
Первым делом снимаем старый гидрокорректор:
Открываем капот и снимаем с внутренней части фар рабочие цилиндры.Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.
Чтобы добраться до рабочих цилиндров, нужно открыть капот и опустить до точки крепления фары
Снимаем цилиндры с отверстий.
Заходим в салон и снимаем ручку управления. Он расположен слева от руля. Чтобы снять его, потяните на себя, пока он не выйдет из зацепления.
Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя
Теперь у вас есть доступ к гайке, которой регулятор крепится к панели приборов.Снимите гайку накидным ключом.
Крепежная гайка снимается накидным ключом
Нажмите кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.
Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора
Вытаскиваем шток через отверстие, а затем сам цилиндр.
Вытаскивание главного цилиндра через отверстие
Вытаскиваем трубки.
Совет: Если при снятии труб происходит заедание, нужно будет выдавить крепежные хомуты под капотом или снять резервуар для воды.
Установка нового комплекта производится аналогично, только в обратном порядке. Пропустить трубки со стороны салона нужно через специальное отверстие, как показано на фото.
Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне
Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия.При выходе из строя этого устройства его легко заменить на новый, стоимость комплекта совсем небольшая. Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока — это поможет понять причину неисправности и устранить ее.
No related posts.
Posted in Разное
Навигация по записям
Шевроле нива 212300 55 расход топлива: расход бензина. Chevrolet Niva (212300-55) 1.7 4WD (Шевроле Нива (2123)) 2012
Инструкция шерхан 3: Scher-Khan Magicar 3 инструкция, форум, отзывы, ремонт
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Авто
Автомо
Коробка передач
Новинк
Передач
Разное
Ремонт
Салон
Самостоятельн
Своими руками
Тормоз
2019 © Все права защищены. Карта сайта