когда нужно менять и какую выбрать
Повышение герметичности системы смазки двигателя — одна из приоритетных задач ремонтника. И замена прокладки клапанной крышки во многих случаях остаётся единственным способом сделать систему непроницаемой.
Какую функцию выполняет прокладка
Как только манжета утрачивает свойства, мотор даёт течь. Прокладка обеспечивает полную непроницаемость крышки и горловины для заливки смазочной жидкости.
Элемент находится под крышкой клапанного механизма, крепится вместе с ней на болтах и гайках. Изготовлена манжета из резины особого типа, долго не теряющей характеристик при нагреве. Затем качество материала постепенно ухудшается, деталь теряет эластичность, оказывается не в состоянии удерживать масло под давлением. Приходится снимать и думать, что делать дальше.
Когда нужна замена
Новая уплотнительная резина стоит недорого. Поэтому при активной эксплуатации машины её стоит менять как можно чаще. Вот когда это нужно делать обязательно:
- во время капремонта двигателя;
- при обнаружении следов масла в подкапотном пространстве или под машиной;
- при ремонте / техобслуживании системы ГРМ;
- во время замены масла в системе — по достижении 15-20-тысячного пробега.
Какую выбрать
В продаже полно изделий от разных производителей. Есть оригинальные комплектующие и заменители. Родные манжеты априори лучше. Они дольше обеспечивают герметичность, но стоят в несколько раз дороже.
С другой стороны, качество некоторых аналогов тоже может быть отменным. Многое зависит от бренда. Например, торговая марка Viktor Reinz — достойный аналог. Прокладки Рейнц снабжаются специальными утолщениями (или выступами), чтобы при затяжке запрессовывалась не вся поверхность уплотнителя, а только профиль. Так обеспечивается надёжность изделия, резина дольше выдерживает перепады температур.
Аналоговые изделия от Viktor Reinz очень популярны. Их ставят на Лачетти, Дастер, Альмеру. Стоят они дешевле оригиналов — при этом служат дольше.
Как заменить прокладку клапанной крышки
К сожалению, автолюбители при самостоятельной замене часто совершают непоправимые ошибки, из-за чего ресурс детали сокращается. Они смотрят видео, пытаются повторить действия мастера, но ничего не получается.
Первое, что надо подготовить — качественная новая манжета с нужным каталожным номером, подходящая под размеры двигателя. Важно также подготовить герметик специального типа, желательно, Permatex.
Процедура замены такова:
- Аккумулятор надо обесточить, скинуть наконечники проводов от свечей.
- От клапанной крышки отсоединить всё навесное оборудование.
- Отвернуть болты крепления крышки, снять её.
- Вытащить из пазух изношенный уплотнитель.
- Тщательно обезжирить рабочую поверхность, включая привалочную плоскость головки.
- Нанести герметик, установить новую прокладку в паз.
- Затянуть крышку, используя момент в 10 Нм.
Без опыта и знаний механизм лучше не трогать. Малейшая ошибка может привести к разгерметизации щели и возникновению течи масла из двигателя.
Если не поменять своевременно
На некоторых иномарках (таких как Лачетти) неисправность прокладки — хроническая болезнь. Оригинальная штатная деталь выдерживает не больше 70-80 тыс. км пробега. При активной эксплуатации машины она выходит из строя ещё до пробега в 40 тыс. км.
Менять прокладку в срок крайне важно. Если этого не сделать, будет много неприятных сюрпризов:
- вся клапанная группа двигателя подвергнется мощной атаке грязи и пыли, которые без препятствий проникнут внутрь;
- начнётся сильная утечка масла, а дефицит смазки крайне отрицательно влияет на ресурс поршневой группы, клапанов;
- масло попадёт на датчики, свечные колодцы, провода, иные механизмы подкапотного пространства — увеличится риск возгорания;
- охлаждение силовой установки станет хуже.
Меняйте прокладку сразу же, как только она перестаёт справляться со своими функциями. Если выбрать некачественное изделие или допустить ошибку при замене, подтёки масла появятся снова уже через несколько дней после замены.
Замена прокладки клапанной крышки двигателя от А до Я
Прокладка крышки клапанов – это элемент, не влияющий на работоспособность двигателя. Но если данная прокладка начинает течь, то нужно начинать готовится к дополнительным тратам и неприятностям. Большинство автолюбителей не обращают внимание на подтеки масла в подкапотном пространстве, но при дальнейшей эксплуатации автомобиля постепенно уровень масла в ДВС снижается, в результате чего упадет давление, а это чревато поломкой узлов двигателя.Содержание статьи:
Для чего нужна прокладка между ГБЦ и клапанной крышкой
Клапанная крышка необходима для защиты механизма ГБЦ от пыли и грязи, также уплотнитель выполняет и другие функции:
- Обеспечивает плотность установки крышки к фланцу ГБЦ;
- Герметизирует объем, который закрывает крышка и предотвращает утечку масла.
Деталь не критически важна для работы ДВС – двигатель будет вполне нормально работать и без нее. Но она служит для чистоты силового агрегата, повышает пожаробезопасность, повышает удобство обслуживания мотора. Кроме того, уплотнитель вносит существенный вклад в сохранение технических характеристик и чистоты моторных масел.
На современном автомобильном рынке существует масса моделей двигателей с разными ГБЦ. Однако, все прокладки ДВС устроены принципиально одинаково. Это уплотнительный элемент плоской формы, который повторяет форму плоскости прилегания к ГБЦ.
Читайте также: Как заменить датчик АБС в гаражных условиях
Элемент имеет отверстия для крепежных элементов и других деталей. Уплотнитель кладут под крышку, а уплотнение создается за счет эластичности.
Конструктивно уплотнительные элементы могут быть различной конструкции.
Существуют:
- Цельные уплотнители – это безразрывная кольцевая прокладка или имеющая более сложную форму. Элемент не имеет разрывов и просто устанавливается под металлическую крышку клапанов;
- Составные – изделие имеет разрывы, а также различные вставки для установки на детали клапанной группы, вход распределительного вала, другие детали;
- Комплектные – кроме базовой прокладки, обычно цельной, в этих комплектах имеются дополнительные элементы – например, для установки в свечные колодцы.
По материалам изготовления прокладка клапанной крышки также различается:
- Резиновые уплотнители;
- Резинопробковые;
- Паронитовые;
- Картонные.
Резиновые детали производят, используя термостойкую и устойчивую к маслу и бензину резину. Она в процессе подвергается различным модификациям при помощи химических добавок.
Резиновые уплотнители одни из самых эластичных. Но резина по причине недостатков сырья и технологии производства может существенно менять свою геометрию, например, при перепаде температур. Резиновая прокладка в целом имеет больший срок службы в отличии от других вариантов.
Резинопробковые элементы производят из резины с добавлением гранулированной пробки или других аналогичных пористых наполнителей. Материал способен обеспечить высокую герметизацию и вибрационную развязку. Но чтобы все было так, нужно правильно установить элемент. Также такие прокладки очень требуют качества поверхностей крышки и ГБЦ.
Это надо знать: Что такое ремень ГРМ и через сколько километров его нужно менять
В большинстве случаев при монтаже резинопробковые элементы дополнительно нужно обрабатывать герметиками. Срок службы в отличии от чистой резины ограничен.
Паронитовые уплотнители изготавливаются листового паронита. В основе лежит резина, но в нее добавляют минеральные добавки для повышения технических характеристик. Впоследствии полученный материал формуется и вулканизируется. Паронит может содержать асбест или не содержать. Но сегодня в магазинах сложно найти асбестовые прокладки. Прокладка может быть армирована.
Для отечественных авто именно паронитовые прокладки наиболее широко распространены – они надежны, устойчиво выдерживают различные негативные воздействия, имеют хорошие герметизирующие качества.
Прокладки из картона не делают из привычного картона. Они производятся из специального сорта бумаги. Картон проходит обработку, чтобы на него не воздействовал бензин, масла и другие жидкости. Такой уплотнительный элемент имеет самую низкую цену, хотя эффективность его очень низкая.
Когда надо производить замену
Эту прокладку необходимо заменить сразу же после обнаружения ее течи. Если не выполнить замену вовремя, то в скором времени в масле будет вся поверхность двигателя, а также все агрегаты вблизи ДВС.
Затем на замасленные элементы обязательно налипнет пыль и грязь. Пыль не только существенно портит внешний вид двигателя, ведь клапанная крышка – первое, что бросается в глаза. Слой масла и пыли на поверхности ДВС сильно ухудшает теплообменные процессы – поднимется температура двигателя.
Масло обязательно в процессе эксплуатация мотора с текущей клапанной крышкой попадет к датчикам и другим электронным устройствам – датчики могут выйти из строя. Если течь довольно сильная, то уровень масла будет быстро падать – езда без масла ведет к очень печальным последствиям.
Это интересно: Симптомы и признаки неисправностей датчика коленвала и его проверка
Чаще всего крышку меняют в случае:
- Капитального ремонта двигателя;
- Определения потеков масла в месте установки уплотнителя;
- Ремонта головки блока цилиндров, ремонте ГРМ, обслуживании узла.
Частота замены на разных моделях автомобилей отличается – все зависит от материала прокладки. Оригинальные изделия отличается более высоким качеством, неоригинальные и более дешевые – это чаще всего некачественная копия из Поднебесной.
Срок службы прокладки полностью зависит от качества изделия и материала. Средняя цена элемента небольшая, поэтому все стараются приобрести что-то недорогое, ведь элемент незначительный. Многие делают также. В результате – течь и масло под капотом. Так делать не нужно.
Среди причин для замены прокладки клапанной крышки можно выделить первым делом именно низкое качество расходных материалов для автомобиля. Бывает, покупаешь изделие по средней цене, однако через несколько дней интенсивной эксплуатации авто течь появляется снова.
При выборе следует максимально тщательно осмотреть поверхность прокладки и ее материалов, важно убедится, что деталь эластичная. Жесткие прокладки не дадут нужной герметичности, а слишком мягкие обязательно будут продавлены при монтаже.
Еще одна популярная причина, которая приводит к замене – это неправильный монтаж. Прокладка разрушается уже в процессе ее установки.
Самостоятельная замена прокладки клапанной крышки ДВС
Если не говорить о конкретной модели автомобиля, то меняется прокладка следующим образом.
Первым делом отсоединяю все шланги и патрубки, которые присоединены непосредственно к клапанной крышке. Далее – откручиваю тросик привода педали газа. Затем отворачиваю болты и снимаю крышку. Затем снимаю старую прокладку.
К сведению: Как проверить давление в кондиционере автомобиля самостоятельно
Чтобы уплотнительный элемент работал эффективно и в будущем не было течей, важно тщательно очистить плоскости от масла. Также нужно тщательно обезжирить обе поверхности – и крышку, и ГБЦ. Для обезжиривания подойдет бензин или жидкость для очистки карбюраторов.
Далее можно устанавливать крышку на ГБЦ и затягивать болты. Здесь лучше использовать динамометрический ключ – важно не перетянуть.
Ошибки, которые совершают начинающие механикиОшибки при установке прокладки – это еще одна причина для замены. Как говорилось выше, что в процессе замены нужно тщательным образом очистить плоскости прилегания. Если этого не сделать, то в скором времени уплотнитель потечет и его придется менять.
На часто начинающие механики спешат и забывают про этот момент.
Еще одна частая ошибка – пренебрежение динамометрическим ключом. Крепеж затягивают достаточно сильно. При этом уплотнительный элемент пережимается, выдавливается и ни об каком уплотнении речь идти уже не может.
Также уплотнитель за счет неправильной затяжки прижимается к плоскостям неравномерно.
Меняем прокладку клапанной крышки своими руками
Когда прокладка клапанной крышки, которая находится под капотом автомобиля, начала пропускать масло, автомобилисту стоит подготовиться к серьёзным проблемам. Клапанные крышки – это первые детали, на которые сразу падает взгляд, когда открывается автомобильный капот. Некоторые автомобилисты предпочитают окрашивать крышки вместе с воздухоочистителем в яркие цвета.
Крышка клапана выполняет достаточно простую задачу – закрывает механизм газораспределения и горловину для заливки моторного масла. К головке клапана этот элемент крепится несколькими болтами либо гайками. Между данными элементами обязательно размещается прокладка крышки клапана.
Зачем нужна прокладка крышки клапанов?
Прокладка под клапанную крышку – деталь, на первый взгляд, незначительная и тем более не влияющая на мощностные характеристики автомобиля или ухудшающая нормальное функционирование его мотора. Каждый ответственный автолюбитель обязан следить за её состоянием, производя её замену при первых признаках протекания.
Прокладку изготавливают из особого резинового состава, сохраняющего свои свойства даже при резких перепадах температур, а также не взаимодействующего с моторным маслом. Но со временем элемент всё же теряет свои свойства и становится твёрдым, покрывается микротрещинами, через которые и просачивается масло. Даже самая незначительная течь может привести к внешнему загрязнению силового агрегата, которое впоследствии очень сложно очистить. И, естественно, такое явление не добавит стабильности работе двигателя внутреннего сгорания.
Как и когда следует менять прокладку?
Активно эксплуатируя свой автомобиль, вы не избежите частой замены прокладок крышек клапанов. Зачастую это происходит в следующих ситуациях:
— при проведении текущего либо капитального ремонта автомобиля;
— во время утечки смазки в соединительном месте крышки и головки;
— при демонтаже механизма газораспределения с целью его ремонта или проведения технического обслуживания.
Когда нужно менять прокладку? Некоторые очень скрупулезные автомобилисты, достаточно ответственно подходящие к состоянию своих четырехколесных любимцев, производят замену прокладки крышки клапана вместе с моторным маслом. В таком, казалось бы, параноидальном поведении присутствует очень здравый расчет. Они полностью оберегают двигатель от протекания. Так же
Как поменять прокладку клапанной крышки? Перед заменой интересующей вас детали подготовьте качественный герметик для крышки, выдерживающий высокие температуры, новую прокладку и обезжиривающий состав. Замена прокладки – предельно простой процесс:
— снимите корпус очистителя воздуха;
— открутите болты по всему периметру;
— снимите навесное оборудование, если есть таковое;
— удалите остатки герметика и обработайте обезжиривающим материалом;
— новую прокладку следует смазать герметиком с двух сторон и смонтировать на соответствующее ей место.
Особенности замены прокладки крышки клапанов
Как показывает предыдущий раздел, замена прокладки крышки клапана не отличается особой сложностью. Но те, кто собирается выполнять данную операцию впервые, могут столкнуться с таким неприятным явлением как течь масла из-под новой прокладки, которая усилилась ещё больше. Зачастую такая ситуация возникает, когда:
— перекосило болты крышки из-за неравномерного затягивания её креплений;
— применяется некачественный состав для герметизации или он наносится неравномерно на линию стыка;
— используется некачественная прокладка.
Данные проблемы решаются несложным образом. Просто приобретите качественную прокладку на замену и хороший герметик, примените динамометрический ключ, чтобы правильно распределить усилия при затягивании болтов, соответственно инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. И тогда никаких осложнений при замене прокладки не будет.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Замена прокладки клапанной крышки в Красноярске – Родные масла
Замена прокладки клапанной крышки в Красноярске
Когда нужно производить замену:
- Замена прокладки клапанной крышки выявляется при визуальном осмотре, либо при замене свечей зажигания если в свечных колодцах проявляется наличие моторного масла.
- В некоторых случаях при замене ремня ГРМ.
Как происходит замена:
- В подкапотном пространстве авто снимаются разъемы с катушек зажигания.
- Далее производится демонтаж катушек зажигания.
- Снимается клапанная крышка и осуществляется замена прокладки.
В некоторых случаях в зависимости от конструктивной особенности авто потребуется снятие впускного коллектора, дроссельной заслонки. В связи с этим увеличится время и стоимость работы.
Прокладку клапанной крышки рекомендуется устанавливать оригинального производства, либо хорошего дубликата. Так же в некоторых случаях прокладка клапанной крышки идет радиально от сальников свечных колодцев, в таких случаях рекомендуется замена как прокладки, так и сальников единовременно.
Наши преимущества
- Мы даем гарантию на работы в наших СТО;
- Все процедуры производят квалифицированные механики;
- При замене используются только оригинальные материалы;
- Доступная цена на услуги сервиса.
Спасибо! Ваша запись принята!
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей и времени записи. Без предварительного согласования с менеджером запись будет считаться недействительной.Замена прокладки клапанной крышки Шевроле Круз
Как заменить прокладку клапанной крышки на Шевроле Круз
На автомобиле Chevrolet Cruze замена прокладки клапанной крышки, является достаточно распространённой работой. Течь масла происходит вследствие того, что резинка из которой сделана прокладка грубеет из-за перегрева. Происходит это когда забиты радиаторы и есть недостаток охлаждения.
Для того, чтобы заменить прокладки клапанной крышки на Шевроле Круз, необходимо открутить болты крепления, снять высоковольтные провода, отключить датчик положения распределительного вала, а также снять патрубок вентиляции картерных газов.
После этого снимаем клапанную крышку, относим её на мойку и под высоким давлением тщательно вымываем снаружи.
Желательно данную процедуру производить с использованием автохимии. Которая позволит вымыть масляные потеки
Затем уже снятую клапанную крышку с помощью аэрозольного очистителя вымываем внутри от масляных отложений и грязи.
При замене прокладки клапанной крышки на Chevrolet Cruze необходимо поменять уплотнительные кольца болтов крепления ГБЦ
Мы рекомендуем использовать только запчасти проверенного качества
Зачастую бывает так, что клапанная крышка меняется в сборе вместе с прокладками, так как при длительном нагреве рабочая поверхность соприкасаясь с головкой блока цилиндров деформируется. Поэтому очень важно проверять плоскость клапанной крышки перед установкой на автомобиль
Все необходимые запчасти и комплектующие для произведения данной работы вы можете купить у нас на складе. Прокладка клапанной крышки оригинал – это надёжное решение данной проблемы
Поставив клапанную крышку в сборе вместе с прокладкой, можно быть уверенным в том, что повторная работа не понадобится.
Сборка клапанной крышки производится в обратном порядке. В последний момент меняется уплотнительное колечко и резиночки под болты к ГБЦ. Момент затяжки болтов проверяется с помощью динамометрического ключа.
После окончания выполнения данной работы, необходимо долить масло в двигатель, проверить отсутствие течей и больше не допускать перегрева мотора.
На автомобиле Chevrolet Cruze мы производим работы любой сложности и имеем большой опыт обслуживания именно этих машин. Приглашаем вас в наши техцентры сети Шеви Плюс.
На все работы и установленные у нас запчасти мы предоставляем гарантию. Будем рады вас видеть.
Замена прокладки клапанной крышки, головки блока цилиндров в СПб: Цена
Автосервис МТ-Авто предлагает профессиональные услуги по замене прокладки ГБЦ двигателя с предоставлением официальной гарантии на проведенные работы. Мы используем оригинальные запчасти и расходные материалы, рекомендуемые автопроизводителями.
Замена прокладки ГБЦ – стандартная процедура, которая выполняется при износе расходного материала, теряющего свою герметичность и необходимые свойства. Главной задачей этого элемента является герметизация места между крышкой и блоком газораспределительного механизма. С заменой прокладки головки цилиндра зачастую сталкиваются в следующих ситуациях:
- обнаружение масляных потеков между головкой и блоком газораспределительного механизма;
- после планового техобслуживания двигателя или его капитального ремонта;
- изменение цвета выхлопа на белый;
- найдены остатки масла в расширительном баке;
- эмульсионная жидкость в моторе.
При возникновении подобных сигналов с заменой прокладки головки блока цилиндров не стоит затягивать. Подобная операция занимает минимум времени и не требует значительных финансовых расходов. Часто к замене прибегают при заливании технических жидкостей.
Замена прокладки клапанной крышки
Несмотря на несложность процедуры, стоит следовать общепринятому алгоритму действий. При замене прокладки клапанной крышки двигателя выполняются следующие действия:
- демонтируется корпус воздухоочистителя;
- снимаются крепления (болты) защиты;
- аккуратно снимается прокладка;
- удаляются герметики, очищается и обезжиривает поверхность;
- монтируется новая с новым герметиком.
Квалифицированные автомеханики нашего автосервиса с легкостью справятся с подобной задачей, сэкономив ваше время.
Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)
Мы работаем со всеми марками автомобилей, учитывая актуальные рекомендации производителей. При замене прокладки двигателя в стоимость входят как непосредственные работы, так и цена расходных материалов. Автосервис работает ежедневно (7 дней в неделю). Адреса СТО компании в Санкт-Петербурге, цена замены прокладки ГБЦ доступны на сайте.
Течет прокладка клапанной крышки Лачетти. Мифы и реальность
⏰Время чтения: 5 мин.Нет, наверное, ни одного владельца Лачетти, который не сталкивался с такой проблемой, как течь прокладки клапанной крышки. В этой статье рассмотрим реальные на данный момент варианты решения этой проблемы, а также обсудим некоторые мифы, которые так и остались просто мифами.
Как заменить прокладку клапанной крышки Лачетти читайте в этой статье.
Прокладка, поменянная в той статье прошла почти 30 тыс.км., что я считаю не плохим результатом. По сравнению с вариантами, когда прокладки хватает на 5 тысяч км. и она начинает пускать масло в свечные колодцы, то это действительно отличный результат.
При той замене я ставил самую дешёвую прокладку и практически не использовал герметик. Но делал всё очень аккуратно. Значит первое правило – это аккуратность даже в мелочах!
За всё это время я поменял уже сотни прокладок на других машинках и могу сделать кое-какие выводы.
Проблему течи, наверное, полностью не решить, но вот интервал замены можно увеличить в разы!
Что поможет если течет прокладка клапанной крышки Лачетти
Итак, первое, что влияет на интервал замены, как уже писалось – это аккуратность и неспешность при выполнении работ.
Второе – колечки под болты. Колечки, поставленные в той статье переживут скорее всего саму прокладку
Они же были поставлены и на другие машинки. Пока жалоб не было.
От чего они, я сказать затрудняюсь. Мне их за копейки отдал один хороший человек. Даже не знаю сколько штук – примерно, пол ведра
Внимание! Такие колечки, как у меня, имеют номер 96353007. Они ставились до 2012 года. После 2012 года стоят колечки нового образца под номером 25185121. Они не взаимозаменяемы!!! Вот фото колечек после 2012 года
Третье – динамометрический ключ. Можно, конечно, обходится и без него, но с ним прокладка обжимается мягче и плавней. Плюс – работа облегчается в разы!
Прокладка ELRING 174.251 хороший выбор
Четвёртое – прокладка. Один из самых лучших результатов в моём субъективном рейтинге показала т-образная немецкая прокладка ELRING 174.251. Она предназначена для металлических клапанных крышек двигателя A16DMS, но к нашей крышке подходит без проблем.
Прокладка клапанной крышкиЕдинственное, что у неё “бобышки” отдельно от прокладки. Но это не проблема. Просто необходимо сначала установить “бобышки”, затем нанести немного герметика и установить сверху прокладку.
Прокладка крышки клапанов ЛачеттиОна мягкая, но в тоже время очень хорошо держит форму. Плюс у неё раза в два-три больше площадь перекрытия по сравнению с обычной
Вот как она перекрывает свечной колодец
Стоит у нас она 200 грн, что примерно 8-9 у.е.
Прокладка Ростеко – лучший выбор
На данный момент (2021 год) лучшим решением является установка прокладки Ростеко
Сейчас у меня установлена именно она. Единственный ее минус – это очень сложно найти в Украине.
Более подробно с ней ознакомиться можно тут👉 Установка прокладки Ростеко
Вот четыре основных правила, которые помогут устранить течь и, соответственно, увеличить интервал замены прокладки клапанной крышки.
Что не поможет если течет прокладка клапанной крышки Лачетти
Теперь о мифических способах, которые якобы решают проблему течи прокладки клапанной крышки.
Первый – болты вытягиваются, удлиняются и тому подобное, что не даёт им полностью притянуть крышку. Везде советуют их менять на новые или подпиливать, делая их короче. Цена одного болта у нас сейчас 15 грн., а их 15 штук! Нужно работать на одни болты. Пока насобирал денег – уже нужно менять)))
Простые замеры опровергают данный миф. Вот два болта, слева старый (более 100 тыс.км), а справа новый. Оба закрученные с одинаковым усилием 10Нм
Вот старый
А вот новый
Разница всего лишь 1мм, что можно списать на погрешность.
А вот высота втулки крышки клапанов
Это ж как должен вытянуться болт, чтобы не смочь затянуть втулку, которая длиннее его на целый сантиметр!!! Тем более все знают, что эти болты особо и не перетянешь, так как они сразу ломаются.
В общем, миф так и остался мифом.
Второй – прокладку нужно садить на герметик. Кроме больших проблем при повторной замене и возможности забить маслоприемник в двигателе эта процедура больше ничего не принесет. Как показала практика – реальной и ощутимой пользы от применения герметика нет. Был случай, когда я одному человеку менял прокладку на его авто 5 часов! Из них 4 часа я пытался всё аккуратно очистить от герметика, которым ему нагадили при предыдущей замене прокладки. В итоге, прокладка всё-равно потекла, а при замене было потрачено кучу времени и нервов.
Третий – сточить втулки на крышке клапанов, чтобы сильнее прижать прокладку. Данный метод действительно помогает продлить интервал между протечками. Но тут есть один очень существенный минус. Дело в том, что нередки случаи, когда после этого крышка лопается при обтягивании. А это уже совсем другие проблемы.
Четвертый – установка китайской алюминиевой крышки. На сегодняшний день я проверил и этот метод устранения течи. Сразу скажу – не надо на нее тратить деньги. Вот вся хронология проверки:
✅Установка алюминиевой крышки
✅Промежуточные плюсы и минусы после эксплуатации
✅Отказываюсь от алюминиевой крышки
Реальные способы устранить течь из-под клапанной крышки
Поэтому наиболее действенные методы борьбы с течью масла из-под клапанной крышки можно разделить на два варианта:
📌Установка прокладки Ростеко
📌Аккуратность при выполнении работ. Все пазы в крышке должны быть тщательно очищены.
Вот видео версия о течи прокладки клапанной крышки
На этом пока всё. Буду постепенно добавлять в эту статью новые факты и не факты)))
Можете в комментариях тоже высказать своё мнение.
Мира Вашему дому и по реже менять эту прокладку! Удачи!
По теме:
Замена прокладки крышки клапана — все, что вам нужно знать
Что такое прокладка крышки клапана?
Прокладка клапанной крышки изолирует клапанную крышку от верхней части головки блока цилиндров двигателя. Прокладка предотвращает вытекание моторного масла при его движении вокруг распределительных валов, коромысел и клапанов. Кроме того, многие отверстия для свечей зажигания закрыты прокладкой клапанной крышки. В большинстве современных двигателей преобладают два типа прокладок — жидкие прокладки и формованные резиновые прокладки.Выбор прокладки будет зависеть от материала, из которого изготовлена крышка клапана, и от того, под каким давлением может находиться уплотнение.
Каковы симптомы неисправной прокладки клапанной крышки?
Потеря моторного масла всегда вызывает беспокойство. При этом масло, вытекающее из крышки клапана, имеет тенденцию впитывать детали двигателя. Масло является кислым и со временем разъедает резину и пластик, вызывая дополнительные проблемы, помимо потери масла. Часть прокладки, которая закрывает порт свечи зажигания, является особенно непрочной и со временем будет пропускать масло в том месте, где провод или катушка зажигания встречается со свечой.Несмотря на то, что эта утечка невидима, она может вызвать пропуски зажигания в двигателе, что приведет к серьезным проблемам.
Насколько серьезна неисправность прокладки клапанной крышки?
Значительный. Это не ремонт, который оставит вас на обочине дороги, по крайней мере, если его не будут игнорировать бесконечно. Однако, если вы планируете водить машину в течение многих лет и с большим пробегом, устранение небольших утечек поможет продлить срок службы двигателя. Планируйте ремонт до того, как утечка достигнет точки, при которой уровень масла будет критически низким, то есть если вы время от времени добавляете более кварты.Найдите хорошего механика, имеющего опыт ремонта двигателей, и назначьте встречу.
Получите смету обслуживания для замены прокладки крышки клапана в ближайших магазинахКакова типичная стоимость замены прокладки крышки клапана?
- Ориентировочная стоимость запчастей 10–40 долларов США
- Ориентировочная стоимость рабочей силы 100–300 долларов США
Ориентировочная общая стоимость 110–340 долларов США
К счастью, прокладка будет относительно недорогой. В зависимости от того, жидкая это прокладка или предварительно сформированная резиновая прокладка, цена будет от 10 до 40 долларов.Установка может сильно отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Большинство клапанных крышек очень доступны, а рабочее время будет в пределах 100 долларов. Некоторые крышки требуют снятия турбонагнетателя и компонентов впуска, чтобы получить доступ. Цены на рабочую силу в этих случаях могут достигать 200–300 долларов.
Имейте в виду, что цены будут зависеть от региона, а также марки и модели вашего автомобиля. Сэкономьте время, используя Openbay, чтобы сравнить цены и записаться на прием в квалифицированную ремонтную мастерскую в вашем районе.
Сервисная статья, написанная техническим специалистом ASE
Получите оценки в ближайших магазинахКак заменить прокладку клапанной крышки
Автор Mike Bumbeck
Сложность: Средняя
Расчетное время: 180 минут
Двигатель, на котором горит масло, подает очевидные признаки и сигналы. Облака дым при запуске или при включении и выключении дроссельной заслонки визуально показать куда уходит эта кварта масла каждые 500 миль.Если щуп Низкое значение и никаких признаков масляного дыма, подозрение на утечку масла. Пока источник утечки масла может быть трудно локализовать, распространенный и относительно простой Источник для ремонта находится там, где крышка клапана встречается с головкой блока цилиндров. Если масло отсутствует, а область вокруг и под крышкой клапана промокла, тогда могла пора заменить прокладку клапанной крышки.
Мечется о
Впускные и выпускные клапаны открываются и закрываются с большой скоростью, пока двигатель работает.
Бег.Это приводит к механическому повреждению под клапанной крышкой.
Это движение создает и требует для смазки душ с горячим маслом.
Прокладка клапанной крышки находится между двигателем и клапанной крышкой и
уплотняет масло внутри. Время и много миль могут высохнуть или сломать клапан
прокладка крышки. Если уплотнение создается клапанной крышкой и прокладкой клапанной крышки
теряет способность удерживать все масло, летящее внутри, тогда масло будет
побег. Болты крышки клапана также могут ослабнуть. Крышки клапанов могут
также деформируются или растрескиваются.
Утечка тайны
Найти источники утечки масла может быть непросто. Контрольный признак клапанной крышки
прокладка, потерявшая герметичность — это масляная крышка клапана или горит
запах масла при работающем двигателе. Поскольку масло вытекает из крышки клапана, оно
может коснуться горячего выпускного коллектора и обжечься. Дым может вливаться в
кабина. Масло из протекающей крышки клапана также может стечь сзади или сбоку.
двигателя и имитировать утечку откуда-то еще, например, из заднего
уплотнитель или масляный поддон.Недорогое телескопическое зеркало поможет найти
в противном случае скрыта утечка масла из клапанной крышки. Начните смотреть вверх и следуйте
нефтяной след. Крышка клапана может протекать масло во время работы двигателя, но
не когда двигатель не работает. Клапаны работают вокруг
много масла.
Контролировать масло
Если есть подозрение на утечку масла из крышки клапана, внимательно следите за уровнем масла, пока
можно найти источник утечки масла и произвести ремонт. Запуск двигателя
низкий уровень масла может стать очень дорогостоящей ошибкой.Утечка в крышке клапана может
ухудшаться по мере увеличения оборотов двигателя. Действие клапанного механизма
делает для масляной ванны большего размера. На высоких оборотах двигатель может извергнуть
много масла во время работы и очень мало утечек на холостом ходу, или нет
вообще в состоянии покоя. Замена прокладки клапанной крышки довольно проста, но
процедура зависит от двигателя. Самое сложное — это обычно
сама клапанная крышка.
Практические шаги
Шаг 1: Первый шаг может быть последним шагом.Прежде чем все разобрать на части, сначала попробуйте осторожно затянуть болты крышки клапана или использовать динамометрический ключ. Излишнее затягивание болтов не предотвратит утечку плохих прокладок. Алюминиевые клапанные крышки могут треснуть. Стальные клапанные крышки могут покоробиться. После затяжки контролировать уровень масла. Если масло все еще подтекает, переходите к шагу два.
Шаг 2: Дайте двигателю остыть. Обратитесь к руководству по обслуживанию или инструкциям по снятию крышки клапана. Этот автомобиль с турбонаддувом и изрядным количеством сантехники.Снимите тросы дроссельной заслонки, скобы свечей зажигания, шланги PCV и все остальное на пути. Отверните болты крышки клапана.
Шаг 3: Снимите крышку клапана. Постукивание резиновым молотком может помочь ослабить захват клапанной крышки. Будьте предельно осторожны, чтобы ничего не уронить в двигатель. Если гайка или болт упадут в двигатель, предстоит еще много работы. Даже старая газета, накрытая тентом над двигателем, может помочь предотвратить это.
Шаг 4: Снимите старую прокладку крышки клапана и установите новую.Показанная здесь крышка клапана изготовлена из литого алюминия и имеет канавку, в которой находится прокладка. Если требуется очистка, не используйте металлические скребки для алюминиевых крышек клапанов или головок цилиндров. Используйте пластик, чтобы предотвратить появление зазубрин. Также обратите внимание на новые втулки на болтах клапанной крышки.
Шаг 5: Наносите силикон только там, где это необходимо. Не используйте силикон или герметик, если в руководстве по эксплуатации или в инструкциях к прокладкам не указано его использование. Перед нанесением силикона очистите все поверхности от масла.Перед запуском двигателя дайте силикону застыть.
Шаг 6: Установите крышку клапана с новой прокладкой и затяните болты с рекомендованным моментом. Болты крышки клапана не требуют слишком большого поворота. Динамометрический ключ и руководство по обслуживанию избавят вас от догадок. Установите все, что вы сняли, чтобы добраться до клапанной крышки.
Каковы симптомы протекающей прокладки крышки клапана? ❤️
Как только вопрос герметизации двигателя становится в центре внимания вашего автомобиля в течение дня, у вас есть вопрос о прокладке, которая является трудолюбивым и «неумолимым солдатом».Несмотря на то, что прокладка клапанной крышки выдерживает много злоупотреблений, она, как правило, не получает должной «оценки». Прокладка клапанной крышки — одна из самых важных прокладок, не позволяющих маслу покидать двигатель. Многие прокладки клапанной крышки изготавливаются из пробки или пластика. Они работают как уплотнение между крышкой клапана и головкой блока цилиндров. Несмотря на то, что прокладка клапанной крышки имеет защиту снизу и сверху, она по-прежнему остается очень хрупким и хрупким компонентом, который подвержен повреждениям. Со временем прокладка может потрескаться и стать хрупкой из-за воздействия тепла, грязи, мусора и других элементов.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
В этом случае прокладка может потерять целостность, что приведет к утечке. Столкнувшись лицом к лицу с этой проблемой, вы, как владелец транспортного средства, рассматриваете возможность снижения производительности вашего двигателя, а также возможность утечки масла. Сертифицированный механик ASE должен заменить этот клапан, иначе вы можете столкнуться с полным отказом двигателя и прилегающих деталей. Есть несколько симптомов, которые сигнализируют о потенциальной проблеме с неисправной или плохой прокладкой крышки клапана.Если вы заметили какой-либо из предупреждающих знаков, приведенных ниже, пора отправить свой автомобиль в гараж механика для скорейшего ремонта. Итак, каковы симптомы протекающей прокладки клапанной крышки?
Запах горящего маслаКогда прокладка клапанной крышки треснула, изношена или защемлена, из-под крышки клапана будет выходить сжатое масло, которое затем вытекает. Как только это произойдет при работающем двигателе автомобиля, лишнее масло будет капать на головку блока цилиндров, выхлопные трубы и даже на заборник топлива.Все эти автомобильные детали являются ГОРЯЧИМИ автомобильными компонентами, которые могут сжигать и БУДУТ сжигать масло и создавать запах горящего масла. Вы сможете узнать его как водителя.
Низкий уровень масла в двигателеВажно отметить, что при утечке масла из прокладки крышки клапана оно также вытекает из масляного поддона. Это может привести к тому, что на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя. Низкие уровни в двигателе уменьшают возможность надлежащей смазки внутренних деталей двигателя.Мало того, что внутри двигателя может накапливаться чрезмерное тепло, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Если загорелся индикатор проверки двигателя, пора отвезти машину к местному механику для ремонта и оценки.
Крышка клапана грязная и течет маслоМногие автомеханики по замене масла проверяют клапанную крышку при замене масла. Причина проверки клапана — проверить, нет ли утечки из-за прокладки крышки клапана.Самый быстрый «красный флаг», на который обращают внимание автотехники, — это когда головка крышки клапана заполнена грязью.
Общеизвестно, что масло собирает мусор и грязь под капотом. Этот мусор также будет собираться до такой степени, что он «слеживается» и накапливается на головке блока цилиндров или крышке клапана. Итак, если вы заглянете под капот и увидите, не загрязнен ли ваш клапан, то есть большая вероятность, что прокладка вашей клапанной крышки плохая и ее необходимо заменить.
У вас плохо работает двигатель, который также дает пропускиЧасто, когда масло вытекает из прокладки крышки клапана, это масло будет попадать в камбуз свечей зажигания — в конечном итоге просачиваясь в трубки свечей зажигания.Скоро произойдут пропуски зажигания, а также снижение мощности двигателя. Просачивание масла также может стать причиной пожара под вашим капотом. Все эти проблемы могут быть вызваны защемлением, поломкой или трещиной прокладки крышки клапана. Эти проблемы также могут быть связаны с неправильно нанесенным покрытием. Как только вы заметите эти симптомы, вам нужно как можно скорее передать свой автомобиль механику.
Можно ли водить машину с плохой прокладкой крышки клапана?Короткий ответ на этот вопрос — «да».Но вы хотите убедиться, что количество протекающего масла невелико и что масло не попадает на какие-либо ГОРЯЧИЕ детали двигателя. Как мы уже упоминали, попадание масла на горячие детали двигателя может вызвать пожар. Вы замечаете, что масло вытекает на землю под вашим автомобилем после того, как вы его припарковали? Тогда вам нужно, чтобы механик осмотрел вашу машину. Конечно, на вашей машине можно ездить, но это не значит, что вам следует игнорировать такие проблемы, как утечка масла.
Утечка через прокладку крышки клапана — серьезное дело?Если у вас протекает прокладка, вы можете столкнуться с колебаниями, загораться лампочкой «Проверьте двигатель» и другими проблемами.Так что да, утечка прокладки клапанной крышки — это очень серьезно. Вы не хотите игнорировать это — и тогда придется платить за дополнительный ремонт, который мог бы предотвратить. Чем дольше вы ждете, тем больше рискуете выйти из строя двигателя вашего автомобиля.
Прокладка крышки клапана стоит дорого?Стоимость замены прокладки клапанной крышки может составить от 90 до 350 долларов. Детали могут стоить от 30 до 50 долларов. Все мы знаем, что в основе любого исправления лежит труд.Итак, рассчитывайте, что это будет где-то между 50 и 300 долларами.
Как механик собирается заменить прокладку крышки клапана?Сертифицированный механик найдет время, чтобы успешно заменить сломанную или сломанную прокладку крышки клапана. конечно, шаги, которые он или она предпримет, будут зависеть от вашего конкретного автомобиля. Ознакомьтесь с общими действиями механика по замене изношенной прокладки крышки клапана.
Первый шагМеханик сначала снимет кожух двигателя.Многие двигатели имеют пластиковые крышки, закрывающие всю верхнюю часть. Пластиковая крышка двигателя будет снята, чтобы ваш автотехник имел полный доступ к клапанной крышке.
Второй шагПосле этого ваш механик приступит к снятию компонентов. В четырехцилиндровом двигателе, как правило, крышка клапана становится доступной после снятия любых электрических частей, а также трубок для снижения токсичности выхлопных газов. Могут быть какие-то связи акселератора, которые могут мешать, поэтому ваш механик уберет их по мере необходимости.С шестицилиндровыми или восьмицилиндровыми двигателями механик может снимать или не снимать воздухозаборную камеру. Удаление этого компонента будет зависеть от того, какая прокладка крышки клапана имеет проблему утечки.
Третий этапКогда ваш механик получит доступ к крышке клапана, он или она снимет удерживающие болты, а затем крышку. Затем проверяется уплотнительная поверхность крышки клапана с помощью линейки, чтобы убедиться, что крышка плоская, надежная и многоразовая.
Четвертый шагТеперь идет установка новой прокладки. Механик установит новую прокладку крышки клапана вместе с новыми резиновыми втулками. Если потребуется замена каких-либо уплотнений свечей зажигания, о них тоже позаботятся.
В некоторых случаях механик будет использовать маслостойкую вулканизацию при комнатной температуре или герметик RTV на различных конкретных участках уплотняемой поверхности, чтобы обеспечить надежное эффективное и герметичное уплотнение.Затем механик снимает крышку и прикручивает ее. Как правило, он или она будет использовать калиброванный динамометрический ключ на дюйм-фунт для процесса крепления болтов. Затем он или она вернет все остальные компоненты в исходное положение.
Пятый шагПосле процесса установки механик даст двигатель и запустит его на предмет утечек, прежде чем отправить вас в путь.
О чем следует помнить при замене протекающей прокладки крышки клапана?Обратите внимание на несколько моментов, которые следует учитывать при замене протекающей прокладки крышки клапана:
- Механические части двигателя транспортного средства обычно изнашиваются по срокам службы прокладок, используемых для уплотнения двигателя.Есть много прокладок, включая прокладку крышки клапана, которые довольно легко заменить.
- Держитесь подальше от любых продуктов, предназначенных для предотвращения утечек, которые вы видите для своего моторного масла. В теории они звучат хорошо, но обычно создают больше хлопот, чем они того стоят. Большинство этих химикатов и продуктов даже не одобрены и не рекомендованы производителями оборудования. Так что оставьте их в покое, так как они имеют тенденцию создавать дополнительные проблемы, увеличивая сумму денег, которую вы потратите на ремонт.
- Часто, если транспортное средство достаточно старое, чтобы иметь место утечка масла из клапанной крышки, вы можете рассчитывать и на другие утечки. Таким образом, вам будет полезно попросить вашего механика провести проверку на утечку. Какая польза от устранения одной утечки только для того, чтобы их было больше?
- Иногда клапан принудительной вентиляции картера или клапан PCV вставляется в резиновую втулку, которая находится в одной из крышек клапана. Из-за старой и треснувшей резиновой втулки у вас может быть потенциальный источник утечки.Ваш механик проверит эти компоненты и заменит их соответственно, пока он или имеет доступ к крышке клапана.
У нас есть связанный контент, который просветит и проинформирует вас! Просто нажмите на заголовок каждой статьи и узнайте больше!
Признаки неисправности или неисправности прокладки крышки клапана
Когда дело доходит до герметизации двигателя, прокладка — это трудолюбивый солдат, который терпит огромное количество злоупотреблений, но, как правило, никогда не получает признания за свои усилия.Одной из наиболее важных прокладок, которые защищают оборудование головки блока цилиндров от элементов и не позволяют маслу вытекать из двигателя, является прокладка крышки клапана. Большинство прокладок клапанных крышек изготавливаются из пластика или пробки и используются в качестве уплотнения между головкой цилиндров и самой клапанной крышкой.
Хотя прокладка клапанной крышки хорошо защищена сверху и снизу, она очень хрупкая и легко повреждается с боков. Со временем прокладка становится хрупкой и трескается под воздействием грязи, мусора, тепла и других элементов.Когда это происходит, прокладка может потерять целостность и протечь, что может вызвать косметические проблемы с утечкой масла или снижением производительности двигателя. Если вовремя не заменить сертифицированный механик ASE, это может привести к полному отказу двигателя.
Есть несколько общих симптомов, которые указывают на потенциальную проблему с плохой или неисправной прокладкой крышки клапана. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы он при необходимости заменил прокладку крышки клапана.
1. Запах горящего масла
Если прокладка клапанной крышки защемлена, изношена или потрескалась, сжатое масло из-под крышки клапана найдет выход. Когда это происходит при работающем двигателе, излишки масла будут капать на головку блока цилиндров, заборник топлива или, в некоторых случаях, на выхлопные трубы. Все это горячие компоненты, которые сожгут масло и создадут запах горящего масла, который легко распознает любой средний водитель автомобиля. Если вы чувствуете запах горящего масла, обратитесь к профессиональному механику, чтобы он правильно диагностировал причину утечки масла и устранял проблему.
2. Крышка клапана загрязнена, подтекает масло
Во время большинства замен масла техник осматривает клапанную крышку, чтобы увидеть, нет ли утечки масла из прокладки клапанной крышки. Самым быстрым признаком этой проблемы является сильное загрязнение клапанной крышки / головки блока цилиндров. Масло собирает грязь и мусор под капотом и будет казаться «налипшим» на клапанной крышке или головке блока цилиндров. Если вы заменили масло или заглянули под капот по какой-либо причине и обнаружили, что крышка клапана загрязнена, это, скорее всего, вызвано плохой прокладкой крышки клапана.
3. В двигателе мало масла
Поскольку масло вытекает из прокладки крышки клапана, очевидно, что оно выходит из масляного поддона. Когда такая ситуация случается часто, на приборной панели может появиться индикатор масла в двигателе. Низкий уровень моторного масла снижает его способность правильно смазывать внутренние компоненты двигателя. Это может привести к чрезмерному нагреву внутри двигателя и серьезному повреждению двигателя. Если вы заметили, что индикатор моторного масла горит в любое время, не откладывайте и не предполагайте, что он перестанет светиться.Обратитесь к хорошему механику, чтобы диагностировать проблему и устранить причину утечки масла.
4. Двигатель работает неровно и вызывает пропуски зажигания.
Иногда, когда масло вытекает из прокладки крышки клапана, оно протекает полностью вниз к камбузу свечей зажигания и в конечном итоге просачивается внутрь трубок свечей зажигания. Это вызовет пропуски зажигания или снизит производительность двигателя. Если его не починить, он также может вызвать пожар под капотом.
Во всех вышеперечисленных сценариях или предупреждающих знаках основная проблема обычно возникает из-за того, что прокладка крышки клапана сломалась, защемилась или была неправильно наложена, если она новая.Когда вы заметите эти симптомы, обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы диагностировать проблему и правильно заменить плохую прокладку крышки клапана.
Когда нужно заменить прокладку клапанной крышки?
Главная> Уход за автомобилем> Когда нужно менять прокладку клапанной крышки? Двигатель имеет клапанную крышку, которая закрывает компоненты клапанного механизма в верхней части двигателя, см. Это фото. Прокладка клапанной крышки закрывает зазор между клапанной крышкой и головкой блока цилиндров.В большинстве современных автомобилей прокладка клапанной крышки выполняется из резины. Со временем и при более высоких температурах прокладка сжимается и становится хрупкой, что может вызвать утечку масла. Прокладка клапанной крышки. Как часто его нужно менять? Прокладка клапанной крышки не требует обслуживания. Его нужно заменять только в случае утечки. Если прокладка клапанной крышки старая, ее также часто заменяют при капитальном ремонте двигателя. Каковы симптомы плохой прокладки клапанной крышки? К симптомам протекающей прокладки крышки клапана относятся капли масла под двигателем, запах горелого масла под капотом и видимые следы масла, стекающего по двигателю.Смотрите фото ниже.Конечно, прокладка клапанной крышки — не единственный источник возможных протечек масла. Есть много других компонентов двигателя, которые также могут протекать, включая уплотнения кулачка и кривошипа, уплотнение передней крышки двигателя, систему PCV, реле давления масла и другие детали. Чтобы устранить утечку моторного масла, сначала необходимо определить источник утечки.
Как механики диагностируют протекающую прокладку крышки клапана? Если двигатель показывает утечки масла, но источник утечки не ясен, ваш механик может порекомендовать очистить пораженный участок и повторно проверить его через несколько дней, чтобы увидеть, откуда происходит свежая утечка.
Иногда хорошо видны течи масла из прокладки клапанной крышки. Например, посмотрите это фото. Вы видите, что масло вытекает из-под клапанной крышки. В некоторых случаях протекающая прокладка крышки клапана или уплотнительное кольцо может привести к попаданию масла в свечной колодец. Эта проблема часто обнаруживается при замене свечи зажигания. Протекающая прокладка крышки клапана Уплотнительные кольца, закрывающие колодцы свечей зажигания, обычно входят в комплект прокладок крышки клапана. Комплект прокладок клапанной крышки (деталь) стоил 20-65 долларов.Сколько стоит замена прокладки клапанной крышки? В простом рядном 4-цилиндровом двигателе замена прокладки клапанной крышки может стоить от 90 до 175 долларов за детали и работу. В «оппозитном» двигателе Subaru с двумя отдельными крышками клапанов дилер или ремонтная мастерская могут взимать 145–360 долларов за запчасти и работу. Замена обеих прокладок клапанной крышки в двигателе V6 или V8 часто требует дополнительных трудозатрат. Например, в Ford Escape V6 2011 года необходимо снять впускной коллектор, чтобы получить доступ к задней крышке клапана.Это увеличивает стоимость рабочей силы. Для упомянутого V6 Ford Escape замена прокладки клапанной крышки может стоить 250–330 долларов за труд плюс 25–85 долларов за деталь.
Следует ли заменять прокладку клапанной крышки в ходе настройки? Нет необходимости заменять прокладку клапанной крышки, если она не протекает. Если она протекает и ваши свечи зажигания подлежат замене в ближайшее время, имеет смысл объединить обе услуги, поскольку большая часть рабочей силы совпадает.
Например, для V6 Ford Escape 2011 года, о котором мы упоминали выше, замена всех 6 свечей зажигания вместе с обеими прокладками клапанной крышки только добавит стоимости свечей зажигания и очень мало дополнительных трудозатрат.Насколько легко заменить прокладку клапанной крышки своими руками? Если это простой 4-цилиндровый двигатель, с соответствующими инструментами и необходимыми навыками, это задание на 3 балла по шкале сложности от 1 (легко) до 10 (оставьте это профессионалам). Прокладка клапанной крышки продается в виде комплекта и может быть заказана у дилера, в Интернете или приобретена в местном магазине запчастей. Также может понадобиться специальный герметик. Механики часто используют герметик для герметизации мест и углов прокладки клапанной крышки.
Что произойдет, если вы продолжите движение с протекающей прокладкой крышки клапана? Все зависит от того, насколько велика утечка.На многих автомобилях с большим пробегом область крышки клапана «потеет». Если двигатель не теряет масло, на месте парковки нет капель масла и нет запаха горелого масла, это не большая проблема. Если есть заметная утечка, ваш двигатель теряет масло, что также может повредить асфальт на подъездной дорожке. Если во время вождения вы чувствуете запах горелого масла из-под капота, это означает, что пары масла находятся в воздухе, которым вы дышите, а это вредно для здоровья. Мы также видели случаи, когда утечка масла из прокладки клапанной крышки приводила к повреждению приводного ремня.Смотрите это фото из поста про приводной ремень.
4 признака утечки через прокладку крышки клапана (и стоимость замены в 2021 г.)
Последнее обновление 5 июля 2021 г.
В идеальном мире двигатель оставался бы чистым и без утечек в течение неопределенного периода времени . Однако такое представление — не более чем принятие желаемого за действительное. С возрастом и большим пробегом каждый двигатель становится подверженным досадным утечкам, что может привести к ряду отягчающих проблем.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Утечки такого характера могут происходить из нескольких источников, часто существенно различающихся по степени серьезности. Наиболее распространенные из этих утечек позволяют теплому моторному маслу вытекать из блока двигателя и головок цилиндров, покрывая при этом внешнюю поверхность поврежденного двигателя.
Пожалуй, самые распространенные утечки моторного масла — это утечки из клапанной крышки (ей) двигателя. Фактически, подавляющее большинство двигателей среднего возраста будут демонстрировать некоторую степень утечки масла из-за клапанной крышки, что заставит огромное количество автомобилистов задуматься о ремонте таких проблем на ежегодной основе.
Прочтите, чтобы узнать больше о конкретных функциях прокладки клапанной крышки двигателя, а также об основной причине протечки клапанной крышки.
См. Также: Признаки утечки через прокладку впускного коллектора
Что такое прокладка крышки клапана?
Стандартный двигатель внутреннего сгорания состоит из множества конструктивных компонентов, которые собраны вместе для легкого функционирования. Однако эти компоненты должны быть герметично соединены друг с другом, чтобы предотвратить утечку жидкости при работе двигателя.
Это уплотнение сформировано с использованием специальных прокладок, которые были вырезаны или отформованы с точными размерами, необходимыми для правильной установки. В прошлом прокладки такого типа изготавливались из прессованного волокна или пробки различной толщины. Сегодня подавляющее большинство автомобильных прокладок изготовлено из пластика с резиновым покрытием или специальных смесей из стекловолокна.
Одно конкретное структурное соединение, которое требует использования прокладки, — это то, что существует между головкой (-ями) цилиндра двигателя и прокладкой (-ями) клапанной крышки.Стандартный рядный двигатель имеет одну головку блока цилиндров, а двигатели V-образной конфигурации — две головки.
Эти головки содержат компоненты клапанного механизма двигателя (клапаны, клапанные пружины и коромысла), которые постоянно приводят в действие для управления распределением всасываемого воздуха в каждый цилиндр, а также выпуском продуктов сгорания в выхлопной тракт. Эти компоненты клапанного механизма охлаждаются и смазываются постоянной подачей моторного масла.
Каждая головка блока цилиндров закрыта крышкой клапана, которая также упоминалась как крышка коромысла в литературе по обслуживанию более ранней эпохи.Крышки клапанов двигателя предотвращают утечку масла из головок цилиндров, на которых они установлены, одновременно предотвращая попадание внутрь мусора.
Между каждой головкой блока цилиндров и крышкой клапана находится прокладка крышки клапана, которая обеспечивает гораздо более эффективное уплотнение, чем уплотнение, обеспечиваемое металлической арматурой. Без прокладки клапанной крышки масло легко вымывалось бы из стыка между этими двумя жизненно важными компонентами.
Признаки неисправности прокладки крышки клапана
Плохая прокладка крышки клапана может вызвать ряд неприятных, но легко распознаваемых симптомов.Большинство симптомов этого характера относительно стандартны, от одной конкретной модели двигателя к другой.
Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных симптомов, связанных с плохой прокладкой крышки клапана.
# 1 — Запах горящего масла
По мере того, как масло просачивается из прокладки крышки клапана двигателя, оно вступает в контакт со многими нагретыми поверхностями. Этот маслянистый остаток начинает «вариться» под воздействием источников тепла в моторном отсеке автомобиля. В результате становится очевидным запах горелого масла.
Этот запах будет сохраняться до тех пор, пока неисправная прокладка крышки клапана не будет заменена. При замене двигатель автомобиля следует очистить с помощью обезжиривателя и теплой воды. Это уменьшит вышеупомянутый запах.
№ 2 — Видимое масло на внешних поверхностях двигателя
Протекающая прокладка крышки клапана легче всего определить по присутствию маслянистого остатка, который покрывает внешние поверхности головок цилиндров двигателя. Если такая утечка становится достаточно серьезной, этот остаток может распространиться вниз к блоку двигателя.
Это не только создает беспорядок, но и затрудняет обнаружение источника любых дополнительных утечек. Это масляное загрязнение можно устранить, только заменив неисправную прокладку крышки клапана перед тщательной очисткой самого двигателя.
# 3 — Низкий уровень масла
Двигатель внутреннего сгорания разработан для работы с определенным количеством моторного масла. Он представлен общим объемом масла в двигателе. Всякий раз, когда масло вытекает из двигателя в любой момент и не пополняется, общее количество масла в двигателе уменьшается.
Если она достаточно серьезная, утечка через прокладку крышки клапана может привести к снижению уровня масла в двигателе и вызвать вторичные проблемы, такие как ускоренный износ внутренних компонентов. Это может оказаться катастрофическим, если не будет исправлено в короткие сроки.
По теме: Что происходит, если вы залили слишком много масла в машину?
# 4 — Пропуски зажигания в двигателе
Утечки через прокладку крышки клапана могут привести к попаданию масла в ряд мест, для которых оно никогда не предназначено. Одним из таких мест является область внутри и вокруг свечных колодцев двигателя.Когда масло скапливается в этой области, может возникнуть ряд проблем, в частности, пропуски зажигания в двигателе.
Со временем и достаточной утечкой масло может загрязнить свечу зажигания до насыщения ее изолятора и электрода. Это, в свою очередь, может потребовать замены свечи зажигания. Этот процесс придется повторять снова и снова, если протекающая прокладка крышки клапана двигателя в конечном итоге не будет заменена.
Что может стать причиной выхода из строя прокладки крышки клапана?
Хотя все прокладки клапанной крышки со временем подвержены утечкам, несколько различных факторов также могут играть ключевую роль в нарушении структурной целостности такой прокладки.Подавляющее большинство из них хотя бы частично связаны с техническим обслуживанием.
# 1 — Редкая замена масла
Возможно, наиболее важной причиной преждевременного выхода из строя прокладки клапанной крышки является нечастое обслуживание двигателя. Свежее моторное масло, которое меняют регулярно, содержит ряд присадок, предназначенных для предотвращения порчи прокладок.
Со временем эти присадки начинают разрушаться, что, в свою очередь, делает прокладку (и) клапанной крышки двигателя уязвимой для ускоренного износа и старения.Это часто происходит, когда элементы планового обслуживания игнорируются в течение длительных периодов времени.
Связано: 10 признаков того, что ваш автомобиль просрочен для замены масла
# 2 — Перегрев
Другой ведущей причиной выхода из строя прокладки крышки клапана является перегрев. Все двигатели предназначены для работы при заданной температуре. Если это заданное значение превышено, как в случае перегрева, прокладки двигателя подвергаются тепловому напряжению, что создает повышенный риск растрескивания и выброса.
Перегрев не только серьезно сказывается на прокладках клапанной крышки двигателя, но также ставит под угрозу целостность других жизненно важных уплотнений, таких как прокладка головки блока цилиндров. Нередко можно найти несколько вышедших из строя прокладок на одном двигателе в случае сильного перегрева двигателя.
См. Также: Признаки выдувания прокладки головки
# 3 — Болты крышки клапана слишком затянуты или недостаточно затянуты
Кроме того, ранее замененные прокладки крышки клапана часто начинают протекать в короткие сроки, если болты крышки клапана двигателя не затянуты должным образом. монтаж.
Чрезмерная затяжка этих болтов может привести к неправильной посадке прокладки или защемлению / сплющиванию поверхностей прокладки. С другой стороны, недостаточная затяжка этих болтов часто препятствует образованию подходящего уплотнения между каждой металлической поверхностью.
Серьезна ли утечка через прокладку крышки клапана?
В подавляющем большинстве случаев утечка через прокладку крышки клапана не считается очень серьезной. Это особенно верно в отношении незначительных утечек, которые не сильно загрязняют внешние поверхности двигателя.
Как правило, утечка через прокладку крышки клапана считается серьезной только в том случае, если она становится достаточно серьезной, чтобы вызвать значительную потерю масла.
Кроме того, утечка через прокладку крышки клапана, которая вызывает пропуски зажигания, также является поводом для беспокойства. Это происходит, когда сток из-за утечки приводит к присутствию масла в колодце свечи зажигания, тем самым загрязняя электрод и изолятор свечи зажигания.
В любом случае считается хорошей практикой заменить протекающую прокладку крышки клапана в разумные сроки.Утечка такого рода будет только прогрессировать по степени серьезности, в конечном итоге достигнув уровня серьезности, соответствующего описанному выше.
Активные действия при таком ремонте помогают свести к минимуму вероятность появления каких-либо симптомов, связанных с управляемостью.
Как долго должна прослужить прокладка?
Долговечность прокладки (прокладок) клапанной крышки двигателя во многом зависит от нескольких факторов. Эти факторы включают марку рассматриваемого двигателя, частоту стандартного технического обслуживания двигателя и стиль вождения автомобилиста.
Некоторые OEM-прокладки, естественно, более долговечны, чем другие, что обеспечивает более длительный срок службы. Кроме того, прокладки клапанной крышки в двигателе в хорошем состоянии почти всегда будут демонстрировать более высокий уровень долговечности, чем прокладки, которыми пренебрегают.
Кроме того, прокладки в двигателе редко управляемого транспортного средства более склонны к преждевременному выходу из строя, поскольку они обычно становятся сухими и хрупкими.
Однако в среднем можно разумно ожидать, что прокладки клапанных крышек их двигателей прослужат в течение 40 000–60 000 миль без каких-либо проблем.В некоторых случаях прокладки такого типа могут служить значительно дольше.
Стоимость замены прокладки клапанной крышки
Стоимость замены прокладки клапанной крышки часто значительно варьируется от одного автомобиля к другому. Чаще всего это происходит из-за разницы в стоимости рабочей силы, связанной с выполнением такой работы, при различных конструкциях двигателей.
Во многих случаях замену прокладки клапанной крышки можно выполнить за 1-2 часа, что требует лишь скромных затрат на рабочую силу. Однако выполнение той же работы на других более сложных двигателях может занять до 4-5 часов.Это, конечно, потребует гораздо более высоких затрат на рабочую силу.
Стоимость самих прокладок клапанной крышки также значительно варьируется от одного автомобиля к другому. Некоторые из них стоят всего 15 долларов, в то время как другие продаются по цене выше 100 долларов. Это также необходимо учитывать в общей стоимости такого ремонта.
Однако в среднем можно ожидать заплатить от 90 до 400 долларов за замену прокладки крышки клапана . Нижний предел этого ценового диапазона обычно соответствует замене на 4-цилиндровые отечественные двигатели, тогда как верхний предел этого диапазона относится к замене на двигатели V-образной конфигурации иностранного производства.
Прокладки крышки клапана | MotorWeek
Одним из наиболее частых мест утечки масла в двигателе является и всегда была крышка клапана в верхней части двигателя. Когда-то крышки клапанов делали из жести, и они были довольно хрупкими. В этих оловянных крышках клапанов использовались плоские прокладки из пробки, а иногда и из резины. Что ж, это превратилось в алюминиевые крышки клапанов, которые были плоскими на дне, по-прежнему использовали плоскую прокладку, и в большинстве случаев это была резина.
Что ж, в настоящее время они используют эти прокладки с уплотнительным кольцом, и они спроектированы так, что есть выемка. Он залит в клапанную крышку. Уплотнительное кольцо входит в эту выемку и обеспечивает лучшее уплотнение. Теперь на любом из них вы должны убедиться, что вы их правильно затянули. Лучшие способы сделать это с помощью динамометрического ключа дюйм-фунт. Вы можете использовать гаечный ключ на фут-фунт, такой как у нас, но главное — убедиться, что они затянуты в соответствии со спецификацией и в правильной последовательности.Это важный фактор в этих вещах. Поэтому убедитесь, что вы прочитали и соблюдаете инструкции на этикетке.
Да, теперь другое дело, что у нас есть производители прокладок, уплотнители прокладок и так далее. У всех этих вещей есть цель, но используйте их только там, где производители рекомендуют их использовать. И используйте их только так, как говорит производитель. Только не кладите его вещи просто на любую прокладку, с которой вы соприкасаетесь, потому что это действительно может вызвать утечки.
Теперь, говоря о затягивании вещей, у одного из наших клиентов, который был в дороге, произошла утечка.Зашел в магазин и на него поставили новую прокладку клапанной крышки. Этот парень сказал мне, что наблюдал, как техник использовал пневматический гаечный ключ, такой как у нас, чтобы затянуть болты после того, как он снова установил крышку клапана. Он никогда не должен этого делать, и вот почему. У него сломалась очень дорогая клапанная крышка, и у него все еще была течь.
Итак, это то, на что мы должны обратить внимание. Всегда проверяйте правильность затяжки крышек клапанов, последовательность и величину крутящего момента. Всегда используйте прокладку подходящего типа.Никогда не используйте уплотнители для прокладок, за исключением тех случаев, когда они рекомендуются, и всегда используйте их рекомендованным способом, так что это то, что может обеспечить успешную работу крышки клапана.