Почему горит лампочка абс на шевроле лачетти: Загорелся абс на лачетти

Как отключить АБС на шевроле лачетти, почему горит ABS?

Многих интересует вопрос — удлиняет ли АБС тормозной путь и имеется ли разница в тормозном пути с АБС и без АБС? Зачем эти все вопросы и споры, если можно провести эксперимент и посмотреть, что будет, если отключить АБС. Этим мы и займёмся.

В общем, сначала проведем пробные заезды, а затем обсудим результаты и в самом конце посмотрим всё это дело на видео.

Давно уже собирался провести подобный эксперимент, но то руки не доходили, то погода не позволяла. Ведь суть всего этого мероприятия заключалась в сравнении тормозного пути именно на скользкой дороге.

И вот, наконец-то, граждане синоптики пообещали снижение температуры ниже нуля и я принялся ждать замерзания луж и наката на дороге.

Подождал. Потом ещё подождал. Потом ещё…

Стемнело.

Думал психануть и оставить это дело до лучших времен, но упорство перебороло и я решил идти до конца.

Дороги подмерзли в аккурат к пяти часам вечера, поэтому пришлось проводить эксперимент практически в темноте.

Но на результаты это никак не влияет.

В общем, условия таковы:

1. Так как я живу в Украине и максимально разрешенная скорость в населенном пункте у нас 50 км/ч, то будем разгонять автомобиль строго до этой скорости и применять экстренное торможение, как говориться — педаль тормоза в пол.
2. Первый заезд выполняем с активной системой АБС
3. Второй заезд выполняем с отключенной системой АБС

Поехали

Тормозной путь с АБС и без АБС

Теперь осталось дело за малым — измерить тормозной путь с АБС и тормозной путь без АБС.

Даже не вооруженным взглядом стало понятно, в какой ситуации тормозной путь короче. Но нам важны цифры.

Вооружившись измерительным инструментом, приступаем к делу.

Результат таков:

• С АБС — 13,5 м
• Без АБС — 7,5 м

Как Вам результат?

Дело даже не в том, что с АБС тормозной путь длиннее, а в том, что он длиннее почти в два раза!

Как же так?

На самом деле странного и необычного тут ничего нет. АБС не предназначена для сокращения тормозного пути!

Раньше я уже писал про выбор между автомобилем с АБС и без АБС. Если не читали, то прочитайте.

Так вот там я приводил слова немецкого автогонщика Кристиана Даннера, которые гласят следующее: «Ошибочно считать тормозной путь автомобиля с АБС короче, чем без АБС. Главная заслуга АБС в том, что при экстренном торможении машина остаётся управляемой!”

Главное предназначение АБС — это сохранить управляемость автомобилем при торможении.

Всем известно, что при блокировке колес, автомобиль мало того, что полностью не слушается руля, так еще становится подвержен заносу. А если колеса находятся в разных условиях (правые, допустим, на траве, а левые на асфальте), то занос обеспечен. А чтобы снизить риск ухода в занос и сохранить управляемость автомобилем, водителю приходится грамотно управлять педалью тормоза, что отнимает время и отвлекает водителя от оценивания дорожной ситуации.

Вся наша жизнь и, уж тем более, физика состоят из компромиссов. Если мы в чем-то выигрываем, то обязательно в чем-то будем проигрывать. Без этого никуда. Беспроигрышные варианты бывают только в мультиках и фантастических фильмах.

Вот и система АБС — это тоже компромисс. Сохранение управляемости в обмен на возможное увеличение тормозного пути.

Каждый сам решает, что ему важнее — управляемость или более короткий тормозной путь.

Но умные дяди давно проанализировали статистику ДТП и пришли к выводу, что сохранение управляемости является приоритетом. Поэтому систему АБС защитили и на законодательном уровне. Все новые автомобили для Евросоюза обязаны комплектоваться системой АБС, по-моему, ещё с далекого 2004 года, а в России что-то подобное намечали на 2016 год.

Особенности системы

Состоит АБС из двух частей – электронной и механической. «Cлабое» звено в ней — электроника. Она чувствительна, поэтому даже малейшие негативные воздействия приводят к перебоям в работе.

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем с тормозной системой, что ошибочно.

АБС – дополнение к тормозной системе авто, которое повышает ее эффективность. Поэтому даже при неисправности ABS автомобиль сохраняет возможность тормозить, но к работе тормозов нужно привыкнуть.

Антиблокировочная система построена так, что при обнаружении неисправности, она сразу же полностью отключается, чтобы не оказывать никакого влияния на работу тормозов.

Автолюбители возникшую проблему АБС решают: извлекают предохранитель, отвечающий за работу системы, и откладывают устранение неисправности до подходящего случая. Но так сделать не получится, если на машине установлен ряд систем безопасности и часть из них построена на АБС. В таком случае продолжить движение не удастся, поскольку электроника из-за неисправности заблокирует работу ряда узлов и систем. Лучше не откладывать устранение причины неисправности антиблокировочной системы.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено, поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

«Виновники» загорания сигнальной лампы ABS:

• предохранитель;
• датчики определения скорости вращения колес;
• задающие элементы датчиков;
• проводка;
• блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности придется искать сканер и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Ищем причину

Начинать поиск неисправности следует с предохранителя. Если этот элемент перегорит, АБС не работает. Отметим, что не всегда следует и лезть в блок предохранителей, поскольку поведение самой системы может дать «подсказку» относительно исправности предохранителя. К примеру, если лампа ABS на панели приборов загорается только при определенных условиях, но после отключения питания на замке зажигания и повторном запуске двигателя проблема исчезает, то неисправность явно не в предохранителе. Его следует проверять только если сигнальная лампа горит постоянно.

Датчики располагаются в месте, которое хорошо защищенным не назовешь. Поэтому налипание на него грязи запросто вызовет нарушение в работе, из-за чего система отключиться.

Датчики могут попросту сломаться в процессе проведения ремонта и обслуживания ходовой части. Неаккуратное проведение работ, применение ударных инструментов при разборке нередко становиться причиной внутренних повреждений датчиков. Поскольку они не ремонтируемы, то для восстановления работоспособности ABS поврежденный элемент придется заменить.

Аварийно отключаться система может и из-за задающих элементов датчиков. Они установлены на ступице, и в процессе эксплуатации тоже могут покрыться грязью, что нарушит функционирование датчиков. Неаккуратное проведение обслуживания ходовой части также может привести к повреждениям и разрушению задающих элементов, что скажется на работоспособности ABS.

Чаще проблема возникает из-за проводки. Окисление контактов, перетирание или перебивание проводов, идущих от датчиков – это приводит к нарушению работы системы и срабатыванию сигнальной лампы. Иногда в процессе обслуживания ходовой части проводку отсоединяют от датчиков, а затем забывают ее подключить обратно. Поэтому при поиске причины осмотрите провода на наличие повреждений, их клеммы, и только потом уже обращайте внимание на датчики.

Неисправности из-за всех вышеперечисленных элементов системы считаются легкими, поскольку устранить их несложно и обходится это недорого. Хуже, если проблема происходит из-за блока управления. В таком случае нужна либо перепрошивка этого элемента, либо замена.

Антиблокировочная система сбоит из-за повреждений составных элементов и узлов, возле которых датчики стоят. АБС отключается, если сильно изношен ступичный подшипник. Из-за этого ступица сильно люфтит, что приводит к нарушению работы датчиков АБС, а это причина аварийного отключения.

Видео: Горит лампа ABS! Как считать ошибку ?Самодиагностика Mitsubishi

Что делать, если загорелась лампочка ABS?

Некоторые автомобилисты нервно вздрагивают при загорании лампочки АБС. Они считают, что в таком случае что-то плохое произошло с тормозной системой в целом. Начинается перелопачивание всего интернета в поисках объяснений сложившейся неприятной ситуации. Почему же загорелась лампочка АБС и что стоит предпринимать в данном случае? Но паника неуместна в таком случае и вряд ли обоснована. Тормозная система автомобиля должна быть в исправном состоянии, окажется нерабочей только антиблокировочная система, что вовсе не так критично. Конечно она выручает в некоторых критичных ситуациях, но это всё поправимо и мы расскажем об этом более детально в нашей статье.

Причины загорания лампочки ABS

Перечислим основные причины, предполагающие постоянно горящую лампочку АБС на приборной панели:

— пропал контакт в подключаемом разъёме;

— утратилась связь с одним из датчиков, возможно, из-за обрыва провода;

— вышел из строя датчик антиблокировочной системы, следует его проверить с последующей заменой;

— венец на ступице пришёл в непригодность;

— неисправный блок управления ABS.

После того как осмотр вами проведён, а причина, на первый взгляд, устранена, проверьте работу антиблокировочной системы. Это сделать очень просто, достаточно разогнать автомобиль до 40 км/ч и резко затормозить. Педаль тормоза завибрирует, а мигающая лампочка потухнет.

Если визуальный осмотр повреждений в цепи датчиков до блока не дал никаких результатов, тогда понадобится компьютерная диагностика для определения конкретного кода ошибки антиблокировочной системы тормозов. На автомобилях с установленным бортовым компьютером эта задача сильно упрощается. Нужно будет только правильно расшифровать показываемый код и определить место возникновения проблемы.

Как самостоятельно проверить неисправности загорания лампочки ABS?

Отметим тот факт, что антиблокировочная система нормально функционирует только в том случае, если лампочка ABS загорается при включении зажигания и тухнет через секунды. Первым делом, если лампочка АБС продолжает гореть, проверьте предохранитель антиблокировочной системы и осмотрите колёсные датчики. Часто случается так, что разъём датчика на ступице окисляется или перетираются провода, а если значок так и горит после замены ступицы или колодок, то первая логическая мысль, приходящая в голову, – не подключен разъём датчика. Если датчик залеплен грязью, то это тоже может способствовать загоранию лампочки.

Достаточно часто появление оранжевого индикатора ABS после хорошей пробуксовки может навести панику на автомобилистов. Но вовсе не стоит переживать в таком случае. Несколько раз резко затормозите, и всё вернётся на круги своя. Это вполне нормальная реакция блока управления на такое положение вещей. Если же лампочка АБС вспыхивает периодически, тогда стоит внимательно осмотреть все контакты, и, скорее всего, вы найдёте причину такого поведения индикатора и легко её устраните.

Исправление загорания лампочки ABS

Как уже было сказано ранее, не стоит предаваться панике. Давайте разберёмся, что можно сделать, чтобы устранить проблему, при этом, не обращаясь в автосервис.

1. Откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.

2. Электронный блок управления АБС найти несложно, он расположен под капотом, зачастую в одном корпусе с гидромодулятором – элементом, распределяющим тормозные усилия. Вы узнаете его по множественным тормозным трубкам, которые подведены к блоку, а также пучку проводов с разъёмом.

3. Отсоедините данный разъём и внимательно продиагностируйте его на наличие повреждений или влаги. По мере необходимости продуйте разъём и просушите.

4. Проверьте предохранители, что, скорее всего, необходимо было сделать первоочерёдно. Но не страшно.

Вытираем руки и поехали дальше. На антиблокировочную систему тормозов могут идти несколько предохранителей, находящихся, как правило, в монтажном блоке под капотом. Далее будет чуть сложнее.

5. Если есть в наличии автомобильный подъемник, тогда смотрите на нём. Если же нет, тогда воспользуйтесь домкратом и приподнимите автомобиль. Ваша задача заключается в осмотре проводов, идущих к колёсным датчикам, на наличие повреждений. Эти провода часто слетают с креплений и перетираются о колесо.

6. Колёсные датчики построены таким образом, что от них отходит провод с разъёмом на конце. Достигать он может одного метра. Ваша задача заключается в том, чтобы найти данные разъёмы и проверить наличие контакта и его качество. Убедитесь, чтобы отсутствовала влага и ржавчина.

7. Если всё в норме, но лампочка АБС продолжает гореть, тогда уже точно отправляйтесь в автосервис. Ошибка антиблокировочной системы тормозов не всегда устраняется «ребутом», путём снятия аккумуляторной клеммы.

Всё, описанное здесь, относится к самостоятельным поискам и устранению проблем. В специализированном автомобильном сервисе к вашему автомобилю подключат сканер, который и определит поломку.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Почему горит лампочка абс на Шевроле Лачетти

Значок АБС.

Контрольная лампа ABS загорается при возникновении неисправностей в системе тормозов или электрической части АБС.

Но, стоит выделить самые распространенные причины появления данного явления:

• Датчики АБС.
• Проводка.
• Блок АБС.
• Тормозные колодки.
• Уровень жидкости и завоздушенность.
• Мозги.

Методы устранения

Панель приборов заведённого автомобиля без ошибок.

После того, как основные причины возгорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти определены, автолюбители пытаются собственными силами решить эту задачу. В данной части статьи рассмотрим возможные методы устранения появившейся проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого.

На приборной панели загорелась контрольная лампа АБС.

Датчики АБС

Возгорание лампы АБС на контрольно-приборной панели указывает в первую очередь, что один или несколько датчиков не дают сигнал. Таким образом, существует два варианта – почему отказали измерители.

Датчик АБС на колеса.

Первый – выход со строя непосредственно самого датчика АБС. Поэтому, стоит добраться до колодки проводов, которая соединяет цепь датчика с основной сетью. Затем отсоединить провода и проверить работоспособность измерителя при помощи мультиметра. Такую операцию необходимо совершить со всем датчиками ABS, которые установлены на автомобиле.

>

Подготовка к демонтажу датчика АБС и его осмотр.

Второй – окисление соединителей в колодке проводов. Это может случиться после езды по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, необходимо рассоединить колодку и прочистить контактную группу. Затем, рекомендуется защитить соединение при помощи специальных средств, типа медной пасты.

Проводка

Появление лампы АБС сигнализирует неисправность в системе, и второе место, где рекомендуется искать неисправность является проводка ABS.

Так, обрыв провода, или его повреждением может привести к возникновению такого эффекта. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент.

Как показывает практика, большинство автолюбителей производят зачистку поврежденного участка, скрепление проводов и их изоляцию. Рекомендуется проводить не просто скручивание проводки, а их пайку, во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих разрывов. Изоляцию лучше проводить не изолентой, а термотрубкой. Это позволит уберечь от попадания влаги в ремонтный участок, а соответственно и предотвратит коррозию.

Блок АБС

В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти со строя. Определения неисправности элемента достаточно сложный процесс, который под силу не каждому автомобилисту. Поскольку необходимо обладать определенными знаниями в автомобильной электрике.

Расположение блока АБС на автомобиле.

О замене блока АБС и уже не говориться, поскольку неправильное подключение нового элемента может провести к выходу его со строя, поэтому такие процедуры рекомендуется доверить профессионалам. Поэтому, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

Тормозные колодки

Такие колодки должны заставить сигнализатор АБС гореть постоянно!

Неоднократно сигнализатор АБС загорается при износе тормозных колодок. Так, стоит проверить состояния этих важных элементов автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждую колодку отдельно, поскольку датчик мог сработать на любой из них.

>

Уровень тормозной жидкости и завоздушенность

Расположение тормозного бачка под капотом.

Если предыдущие варианты прошли проверку и неисправностей не обнаружено, то стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в тормозном бачке отсутствует тормозная жидкость, то придется немного попотеть, поскольку обычной доливкой не обойтись и скорее всего система завоздушена.

Процесс прокачки тормозов.

Чтобы устранить неисправность, необходимо доливая жидкость прокачать все четыре колеса, чтобы выгнать воздух с системы. Но, прокачки тормозной системы будет не достаточно и необходимо сбросить ошибку, которая возникла в электронном блоке управления автомобилем.

Мозги

Расположение ЭБУ.

Еще одно место, где может крыться неисправность остается электронный блок управления транспортным средством, или в простонародье – «мозги».

Как было выяснено, загорание контрольной лампы ABS, – это «болезнь» всех Шевроле Лачетти. В большинстве случаев, она кроется именно в программной части. Так, для устранения неисправности необходимо подключаться к ЭБУ и сбрасывать ошибки.

Подключение под диагностической линии.

Если данный вариант не поможет, то стоит перепрошить блок управления. Как показывает практика, это лечить не только проблему с контрольной лампой АБС, но и другие частые неисправности.

Горит Лампочка Абс Chevrolet Lacetti ~ AUTOTEXNIKA.RU

• Что делать, если горит индикатор ABS?
• Причины лампочек АБС
• Как самостоятельно проверить лампочку АБС?
• Коррекция лампы ABS

Некоторые автомобилисты нервно дрожат, когда горит индикатор ABS. Они считают, что в этом случае что-то плохое случилось с тормозной системой. Лопатка всего интернета начинается с объяснения неприятной ситуации. Почему горит индикатор ABS и что мне делать в этом случае? Но паника в этом случае неуместна и вряд ли оправдана. Тормозная система автомобиля должна быть в хорошем рабочем состоянии, только антиблокировочная тормозная система не будет работать, что не так критично. Конечно, это помогает в некоторых критических ситуациях, но все это можно исправить, и мы поговорим об этом более подробно в нашей статье.

Причины лампочек АБС

Вот основные причины, почему лампа ABS постоянно горит на приборной панели:

— потерян контакт в штекере;

После осмотра и выяснения причины, на первый взгляд, проверьте работу антиблокировочной системы. Все очень просто, достаточно разогнать машину до 40 км / ч и резко затормозить. Педаль тормоза будет вибрировать и мигающая лампа погаснет.

Как самостоятельно проверить лампочку АБС?

Заметить, что Антиблокировочная тормозная система будет нормально функционировать только в том случае, если индикатор ABS загорается при включенном зажигании и гаснет через секунду. Прежде всего, если лампа ABS остается включенной, проверьте антиблокировочную тормозную систему и осмотрите датчики колес. Часто случается, что разъем датчика на концентраторе окисляется или провода обрываются, и если значок остается включенным после замены концентратора или блока, первая логическая мысль заключается в том, что разъем датчика не подключен. Если датчик покрыт грязью, это также может помочь поймать колбу.

Видео: Горит Лампочка Абс Chevrolet Lacetti

Довольно часто появление оранжевого индикатора ABS после хорошего скольжения может вызвать панику у автомобилистов. Но в этом случае вам не стоит беспокоиться вообще. Медленно замедлите несколько раз, и все вернется на прямую. Это вполне нормальная реакция руководства на такое положение дел. Если индикатор АБС периодически мигает, вам следует внимательно изучить все контакты, и, скорее всего, вы найдете причину такого поведения индикатора и легко устраните его.

Коррекция лампы ABS

Как упоминалось ранее, не паникуйте. Давайте разберемся, что вы можете сделать, чтобы решить проблему, не обращаясь в автосалон.

1. Откройте крышку и отсоедините аккумулятор.

2. Электронный блок управления ABS легко найти, он расположен под капотом, часто в одном корпусе с гидравлическим модулятором. элементом, который распределяет тормозные силы. Вы узнаете это по множеству тормозных трубок, которые подключены к блоку, а также по жгуту проводов с разъемом.

3. Отсоедините этот разъем и тщательно диагностируйте его на наличие повреждений или влаги. Продуйте разъем и просушите при необходимости.

4. Проверьте предохранители, которые вы, вероятно, должны были сделать в первую очередь. Но не страшно.

Мы вытерли руки и поехали дальше. Может быть несколько антиблокировочных тормозов, обычно расположенных в монтажном блоке под капотом. Это будет немного сложнее дальше.

5. Если есть автоподъемник, посмотрите на него. Если нет, используйте домкрат и поднимите машину. Ваша работа заключается в проверке проводов, которые идут к датчикам колеса на наличие повреждений. Эти провода часто снимаются с креплений и трутся о колесо.

6. Датчики колеса сконструированы таким образом, что провод с разъемом на конце покидает их. Это может достигать одного метра. Ваша задача. найти эти разъемы и проверить доступность и качество контакта. Убедитесь, что нет влаги и ржавчины.

7. Если все в порядке, но лампа АБС продолжает гореть, то обязательно обратитесь в автосервис. Ошибка антиблокировочной тормозной системы не всегда устраняется путем «перезапуска» путем снятия клеммы аккумулятора.

Все, что здесь описано, касается независимого поиска неисправностей. Специализированный автосервис будет иметь сканер, прикрепленный к вашему транспортному средству, который обнаружит поломку.

Подпишитесь на наши каналы в социальных сетях, таких как Facebook, Vkontakte, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события объединяются в одном месте.

Chevrolet aveo 2004 загорелась лампочка abs. Советы, объявления, видео

Содержание статьи:

Фото

Почему горит лампочка АБС на Шевроле Лачетти

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) — самостоятельный ремонт. Ну тут собственно в заголовке все сказано, пытаюсь выяснить причины этого недоразумения. Лампа загорелась после непродолжительной остановки (минут 15) ну и не гаснет. Ради эксперименты попробовал резко затормозить, абс срабатывает только на задние колеса (видно по тормозному следу на снегу). Вопрос.

Исправление загорания лампочки ABS. Некоторые автомобилисты нервно вздрагивают при загорании лампочки АБС. Они считают, что в таком случае что-то плохое произошло с тормозной системой в целом. Начинается перелопачивание всего интернета в поисках объяснений сложившейся неприятной ситуации. Почему же загорелась лампочка АБС и что стоит предпринимать в данном случае? Но паника неуместна в таком случае и вряд ли обоснована. Тормозная система автомобиля должна быть в исправном состоянии, окажется нерабочей только антиблокировочная система, что вовсе не так критично.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Aveo. Просто у нас иногда загорается 0.  у меня датчик переодически загорался, хотя в сервисе сказали, что ABS абсолютно исправна. Ради интереса съездила к другому дилеру — сказали, что проблема с контактами, вроде исправили, а через несколько дней таже ерунда началась. Думаю надо к 3-му дилеру съездить ради интереса — что там скажут.

У меня целая эпопея была с ABS. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент. А то летом АБС меня задрал, из-за него пару раз на поворотах чуть не вылетел , срабатывает падла в самый неподходящий момент. Бац по тормозам- заработало!

Горит датчик неисправности и abs chevrolet aveo — форум Chevrolet Aveo

Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации. Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить. Новостройки Продажа квартир Аренда Добавить объявление 1 комнатные квартиры. Водитель Яндекс на 12 ч. Читайте нас где удобно. Информация для клиентов Реклама на Е1 Прайс-лист.

Центр поддержки пользователей портала E1. Проблемы при работе с порталом: Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи,. Шейнкмана, 10, 3-й этаж, Специальные предложения для членов клуба Ремонт, модернизация своими руками.

FAQ, правила общения, общая информация о клубе. Коллективный разум помогип по системе кондиционирования авео. Клуб любителей корейских автомобилей. Дама Кре S ти. Авео Т ищет уплотнительные кольца для кондиционера. Брать или не брать. Авео, дергается и не работает спидометр. Помогите девушке разобраться в причине поломки.

Есть желающие на чип-тюнинг? Проблема с ПДУ на Шниве!!! Замена радиатора печки Шевроле Лачетти. Какие стойки лучше поставить на Шевроле Круз? Посоветуйте сервис или мастера кузовного ремонта. Шевроле Круз сколько жрет бенза у Вас? RU 17 марта — Мозгобойня! Требуется Шевроле на короткую фотосессию — мойка с нас. Троит двигатель и горит ошибка на лачетти. Подскажите сервис, есть вопрос по работе акпп. Улучшение головного света на Лачетти. Вход для зарегистрированных пользователей:

Chek Aveo

Провода от абс шевроле лачетти



Подключение к подушкам безопасности и блоку ABS Шевроле Лачетти

Сегодня для диагностики автомобиля Chevrolet Lacetti совсем необязательно посещать специализированные СТО, где есть доступ к фирменному тестовому стенду General Motors. Ведь в свободном доступе уже появились автомобильные сканеры, способные диагностировать работоспособность новейших запчастей Шевроле Лачетти.

В числе самых доступных и эффективных находится адаптер К-line USB KKL, который способен считывать данные по К-линиям практически всех автомобилей производства: GM, Volkswagen, Opel, Audi и даже ВАЗ.

В отличии от многих других сканеров адаптер К-line USB KKL целиком и полностью совместим с программным обеспечением Chevrolet Explorer. Разумеется, существуют и другие адаптеры, совместимые с данным ПО. Но стоят такие адаптеры очень и очень дорого, ставя под сомнение саму идею о самостоятельной диагностике у себя дома .

Опытные мастера знают, что слабым местом К-line USB KKL является ограничение на диагностику системы ABS и подушек безопасности. Этот момент может вызывать некоторые затруднения при проведении комплексной диагностики Chevrolet Lacetti. То есть при помощи стандартного адаптера К-line USB KKL не выйдет прочитать и сбросить ошибки ABS и подушек безопасности. Но народные умельцы все же нашли надежный и безопасный способ, как при помощи бюджетного адаптера К-line USB KKL можно диагностировать абсолютно все функциональные системы авто, включая ABS и подушки безопасности .

В конце обзора выложен видеоролик, в котором наглядно показано, как переделать электроцепь адаптера, чтобы он смог видеть полностью все системы авто.

Пошаговая инструкция, как доработать адаптер К-line USB KKL для диагностики Chevrolet Lacetti

Суть доработки адаптера сводится к тому, чтобы подключить к цепи диагностики разъемы, отвечающие за сервисное обслуживание системы ABS и подушек безопасности. Дело в том, что изначально адаптер К-line USB KKL не был рассчитан на диагностику Шевроле Лачетти. То есть диагностический разъем автомобиля и разъем адаптера имеют некую несовместимость.

Нужно лишь немного доработать разъем самого адаптера. Это можно сделать даже своими собственными силами, при наличии лишь стандартного инструмента домашнего мастера. Понадобится паяльный набор и маленькая крестовая отвертка.

• Откручиваем болтики адаптера. С одной стороны 2 болтика и с другой столько же. Болтики имеют головку под крестовый шлиц.

​

• Разбираем корпус адаптера. Нужно просто отсоединить переднюю и заднюю крышки.

​

• Осматриваем схему распайки контактов. В диагностике автомобиля Chevrolet Lacetti задействуются лишь 3 контакта адаптера: 7, 12 и 13. При этом контакты №12 и 13 являются совмещенными. Контакт №12 отвечает за диагностику ABS, а контакт №13 позволяет диагностировать техсостояние подушек безопасности.

Так получается, что контакт №12/13 является незадействованным, из-за чего и не диагностируется ABS с подушками безопасности. Основной задачей мастера является найти место, куда можно подсоединить данный контакт. Автор видеоролика облегчил эту задачу, показав нужный контакт. Требуется лишь подсоединить проводку контакта №3 к контакту №12/13.

• Отпаиваем провод контакта №3. Для этого потребуется паяльник. Лучше всего использовать специальную паяльную станцию, которая позволяет регулировать оптимальный температурный режим.

​

• Припаиваем провод к контакту №12/13. Этот контакт расположен на обратной стороне платы. В ходе пайки можно пользоваться стандартным свинцово-оловянным припоем. По окончанию пайки необходимо аккуратно разместить провод, чтобы он не мешал собирать корпус.

​

• Собираем корпус в обратной последовательности.
• Не забудьте промаркировать адаптер, что контакт №3 превратился в контакт №12-13.
• Подключаем адаптер к диагностическому разъему и ноутбуку.

Все, можно производить всестороннюю диагностику авто.

Альтернативный способ доработки адаптера

Вышеописанная схема переключения контактов на адаптере является далеко не единственной. Народные умельцы разработали еще один вариант доработки адаптера К-line USB KKL, чтобы он позволял диагностировать (работать с ошибками) все функциональные системы автомобиля Chevrolet Lacetti.

Схема доработки адаптера:

• Разбираем корпус. Это делается по вышеописанной схеме. С одной стороны корпуса нужно выкрутить 2 болтика, и столько же болтиков находится на другой стороне.
• Готовим кусок добавочного провода. Сечение провода должно быть таким же, как и в случае с основной массой проводов, которые подключаются к контактам адаптера. Длина добавочного провода должна составлять в пределах 3 (см). Сразу нужно зачистить и залудить концы добавочной проводки.
• Подключаем один из концов добавочного провода к контакту №7.

​

• Подключаем второй конец добавочного провода к контакту №12/13.

​​

Все, подключаемся доработанным адаптером к диагностическому разъему автомобиля и работаем с ошибками. Ниже прилагается видеоролик с альтернативным методом доработки адаптера К-line USB KKL.

Дополнительная информация

Разумеется, в процессе диагностики базовых систем Chevrolet Lacetti вполне хватит и возможностей стандартного адаптера К-line, без необходимости его доработки. Диагностика и работа с ошибками ABS/подушек безопасности нужна лишь в случае непосредственного вмешательства в данные функциональные системы. То есть при ремонте или просто демонтаже.

Это может быть ситуация, когда демонтируется рулевое колесо, рулевая колонка или все торпедо. В этом случае необходимо отсоединять модули подушек безопасности. При обратном сборе узла и включении питания бортовой компьютер выдаст ошибку, что с подушками безопасности было что-то не так, ведь отсоединялись их разъемы. Чтобы сбросить возникшие ошибки и нужно производить сервис Шевроле Лачетти при помощи доработанного адаптера.

Это же касается и ABS. Элементы ABS могут демонтироваться во многих случаях, от замены полуосей ШРУСа до сервиса амортизационных стоек. Смещенный или отсоединенный датчик ABS обязательно выдаст ошибку, которую обязательно нужно будет сбросить. А без доработанного адаптера К-line USB KKL так просто сбросить ошибки не получится.

Касательно остальных случаев диагностики, адаптер К-line можно использовать без каких-либо доработок. Разумеется, рано или поздно водитель столкнется с необходимостью поработать над диагностикой и сбросом ошибок тех функциональных систем Chevrolet Lacetti, с которыми штатная сборка адаптера К-line USB KKL физически не способна взаимодействовать.

Источник

Почему загорелась лампочка АБС на Шевроле Лачетти: причины и методы устранения

Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что на приборной панели загоралась контрольная лампа датчиков АБС и при этом длительное время она не гасла. Какие же все-таки причины этого явления, и как определить и устранить неисправность.

Почему горит лампочка абс на Шевроле Лачетти

Контрольная лампа ABS загорается при возникновении неисправностей в системе тормозов или электрической части АБС.

Но, стоит выделить самые распространенные причины появления данного явления:

• Датчики АБС.
• Проводка.
• Блок АБС.
• Тормозные колодки.
• Уровень жидкости и завоздушенность.
• Мозги.

Методы устранения

Панель приборов заведённого автомобиля без ошибок.

После того, как основные причины возгорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти определены, автолюбители пытаются собственными силами решить эту задачу. В данной части статьи рассмотрим возможные методы устранения появившейся проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого .

На приборной панели загорелась контрольная лампа АБС.

Датчики АБС

Возгорание лампы АБС на контрольно-приборной панели указывает в первую очередь, что один или несколько датчиков не дают сигнал. Таким образом, существует два варианта – почему отказали измерители.

Датчик АБС на колеса.

Первый – выход со строя непосредственно самого датчика АБС . Поэтому, стоит добраться до колодки проводов, которая соединяет цепь датчика с основной сетью. Затем отсоединить провода и проверить работоспособность измерителя при помощи мультиметра. Такую операцию необходимо совершить со всем датчиками ABS, которые установлены на автомобиле.

Подготовка к демонтажу датчика АБС и его осмотр.

Второй – окисление соединителей в колодке проводов . Это может случиться после езды по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, необходимо рассоединить колодку и прочистить контактную группу. Затем, рекомендуется защитить соединение при помощи специальных средств, типа медной пасты.

Проводка

Появление лампы АБС сигнализирует неисправность в системе, и второе место, где рекомендуется искать неисправность является проводка ABS.

Так, обрыв провода, или его повреждением может привести к возникновению такого эффекта. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент.

Как показывает практика, большинство автолюбителей производят зачистку поврежденного участка, скрепление проводов и их изоляцию. Рекомендуется проводить не просто скручивание проводки, а их пайку, во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих разрывов. Изоляцию лучше проводить не изолентой, а термотрубкой. Это позволит уберечь от попадания влаги в ремонтный участок, а соответственно и предотвратит коррозию.

Блок АБС

В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти со строя . Определения неисправности элемента достаточно сложный процесс, который под силу не каждому автомобилисту. Поскольку необходимо обладать определенными знаниями в автомобильной электрике.

Расположение блока АБС на автомобиле.

О замене блока АБС и уже не говориться, поскольку неправильное подключение нового элемента может провести к выходу его со строя, поэтому такие процедуры рекомендуется доверить профессионалам. Поэтому, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

Тормозные колодки

Такие колодки должны заставить сигнализатор АБС гореть постоянно!

Неоднократно сигнализатор АБС загорается при износе тормозных колодок. Так, стоит проверить состояния этих важных элементов автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждую колодку отдельно, поскольку датчик мог сработать на любой из них.

Уровень тормозной жидкости и завоздушенность

Расположение тормозного бачка под капотом.

Если предыдущие варианты прошли проверку и неисправностей не обнаружено, то стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в тормозном бачке отсутствует тормозная жидкость, то придется немного попотеть, поскольку обычной доливкой не обойтись и скорее всего система завоздушена.

Процесс прокачки тормозов.

Чтобы устранить неисправность, необходимо доливая жидкость прокачать все четыре колеса, чтобы выгнать воздух с системы. Но, прокачки тормозной системы будет не достаточно и необходимо сбросить ошибку, которая возникла в электронном блоке управления автомобилем.

Мозги

Еще одно место, где может крыться неисправность остается электронный блок управления транспортным средством, или в простонародье – «мозги».

Как было выяснено, загорание контрольной лампы ABS, – это «болезнь» всех Шевроле Лачетти. В большинстве случаев, она кроется именно в программной части. Так, для устранения неисправности необходимо подключаться к ЭБУ и сбрасывать ошибки.

Подключение под диагностической линии.

Если данный вариант не поможет, то стоит перепрошить блок управления. Как показывает практика, это лечить не только проблему с контрольной лампой АБС, но и другие частые неисправности.

Выводы

Определить, почему загорелась контрольная лампа АБС на Шевроле Лачетти можно самостоятельно, без обращения в автосервис. Для проведения процесса потребуется немного конструктивных знаний транспортного средства и времени. Ну, а если отсутствует первый фактор, то прямая дорога в автосервис.

Источник

Как отключить абс на шевроле реззо

Загорелась контрольная лампа ABS Шевроле Лачетти: причины, видео

Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что на приборной панели загоралась контрольная лампа датчиков АБС и при этом длительное время она не гасла. Какие же все-таки причины этого явления, и как определить и устранить неисправность.

Видео

Видеоматериал расскажет почему горит лампа АБС, а также поведает о методах ремонта

Причины неисправности

Исследуя форумы и мнения бывалых автомобилистов можно определить, что контрольная лампа ABS загорается при возникновении неисправностей в системе тормозов или электрической части АБС. Но, стоит выделить самые распространенные причины появления данного явления:

• Датчики АБС.
• Проводка.
• Блок АБС.
• Тормозные колодки.
• Уровень жидкости и завоздушенность.
• Мозги.

Методы устранения

После того, как основные причины возгорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти определены, автолюбители пытаются собственными силами решить эту задачу. В данной части статьи рассмотрим возможные методы устранения появившейся проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого.

Датчики АБС

Возгорание лампы АБС на контрольно-приборной панели указывает в первую очередь, что один или несколько датчиков не дают сигнал. Таким образом, существует два варианта — почему отказали измерители.

Первый — выход со строя непосредственно самого датчика АБС. Поэтому, стоит добраться до колодки проводов, которая соединяет цепь датчика с основной сетью. Затем отсоединить провода и проверить работоспособность измерителя при помощи мультиметра. Такую операцию необходимо совершить со всем датчиками ABS, которые установлены на автомобиле.

Второй — окисление соединителей в колодке проводов. Это может случиться после езды по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, необходимо рассоединить колодку и прочистить контактную группу. Затем, рекомендуется защитить соединение при помощи специальных средств, типа медной пасты.

Проводка

Появление лампы АБС сигнализирует неисправность в системе, и второе место, где рекомендуется искать неисправность является проводка ABS. Так, обрыв провода, или его повреждением может привести к возникновению такого эффекта. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент.

Как показывает практика, большинство автолюбителей производят зачистку поврежденного участка, скрепление проводов и их изоляция. Рекомендуется проводить не просто скручивание проводки, а их пайку, во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих разрывов. Изоляцию лучше проводить не изолентой, а термотрубкой. Это позволит уберечь от попадания влаги в ремонтный участок, а соответственно и предотвратит коррозию.

Блок АБС

В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти со строя. Определения неисправности элемента достаточно сложный процесс, который под силу не каждому автомобилисту. Поскольку необходимо обладать определенными знаниями в автомобильной электрике.

О замене блока АБС и уже не говориться, поскольку неправильное подключение нового элемента может провести к выходу его со строя, поэтому такие процедуры рекомендуется доверить профессионалам. Поэтому, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

Тормозные колодки

Неоднократно сигнализатор АБС загорается при износе тормозных колодок. Так, стоит проверить состояния этих важных элементов автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждую колодку отдельно, поскольку датчик мог сработать на любой из них.

Уровень жидкости и завоздушенность

Если предыдущие варианты прошли проверку и неисправностей не обнаружено, то стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в тормозном бачке отсутствует тормозная жидкость, то придется немного попотеть, поскольку обычной доливкой не обойтись и скорее всего система завоздушена.

Чтобы устранить неисправность, необходимо доливая жидкость прокачать все четыре колеса, чтобы выгнать воздух с системы. Но, прокачки тормозной системы будет не достаточно и необходимо сбросить ошибку, которая возникла в электронном блоке управления автомобилем.

Блок управления

Еще одно место, где может крыться неисправность остается электронный блок управления транспортным средством, или в простонародии — «мозги». Как было выяснено, загорание контрольной лампы ABS, — это «болезнь» всех Шевроле Лачетти. В большинстве случаев, она кроется именно в программной части. Так, для устранения неисправности необходимо подключаться к ЭБУ и сбрасывать ошибки. Если данный вариант не поможет, то стоит перепрошить блок управления. Как показывает практика, это лечить не только проблему с контрольной лампой АБС, но и другие частые неисправности.

Вывод

Определить, почему загорелась контрольная лампа АБС на Шевроле Лачетти можно самостоятельно, без обращения в автосервис. Для проведения процесса потребуется немного конструктивных знаний транспортного средства и времени. Ну, а если отсутствует первый фактор, то прямая дорога в автосервис.

Как выключить стоп-сигналы ABS на Chevy Silverado

2001 года, Тим Петруччо

Итан Миллер / Getty Images News / Getty Images

Первоначально Silverado был комплектацией для грузовиков Chevrolet C / K-серии. Название Silverado полностью заменило названия серий C / K в 1999 году. Silverado 2001 года был доступен с множеством двигателей и трансмиссий, от базовой модели 1500 до 3500HD. Антиблокировочная тормозная система на Silverado 2001 года отвечала за контроль всех четырех колес и тормозной системы.В случае неисправности системы АБС на приборной панели загорится индикатор неисправности АБС.

Шаг 1

Откройте водительскую дверь Siilverado. Вставьте штекер сканера OBDII в порт OBDII под приборной панелью. Поверните ключ зажигания в положение аксессуаров. Нажмите кнопку питания на OBDII ABS-совместимом сканере.

Шаг 2

Выберите опцию ABS на главном экране сканера, используя клавиши со стрелками «Вверх» и «Вниз», чтобы сделать свой выбор.После того, как вы сделали свой выбор, нажмите кнопку «Читать» или «Ввод». Таким же образом выберите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, чтобы сообщить сканеру, какой тип автомобиля он сканирует. Нажмите кнопку «Читать», чтобы просканировать грузовик на наличие кодов ABS.

Шаг 3

Отремонтируйте грузовик на основании результатов сканирования. Ремонт может включать в себя что-то настолько простое, как датчик ABS в колесной арке, или может быть столь же сложным, как замена всего модуля управления ABS.

Установите сканер обратно в порт OBDII Silverado после выполнения соответствующего ремонта.Просмотрите параметры в каждом меню, чтобы выбрать ABS, а затем снова введите характеристики вашего автомобиля. Нажмите на сканере кнопку «Стереть». Сканер предложит вам стереть код (ы) ABS. С помощью клавиш со стрелками выберите ответ и снова нажмите «Стереть».

Наконечник

• Некоторые производители программного обеспечения предлагают интерфейс OBDII и ABS для вашего портативного компьютера. Это программное обеспечение позволяет подключать компьютер непосредственно к автомобилю, а также контролировать или вносить изменения в компьютерные системы автомобиля.

Предупреждение

• Никогда не стирайте код двигателя OBDII или код ABS, не выполнив соответствующий ремонт, чтобы устранить источник кода.

Предметы, которые вам понадобятся

• OBDII — Сканер, совместимый с ABS

Еще статьи

.

ABS свет остается включенным! Действия по устранению сигнальной лампы ABS

У вас горит контрольная лампа ABS? Не волнуйся! Каждый раз, когда возникает проблема в тормозной системе ABS, загорается сигнальная лампа. Фактически, индикатор ABS остается на , если вы не устраните основную проблему. Как правило, сигнальная лампа предупреждает водителя о том, что система безопасности больше не активна. Итак, давайте узнаем, как работает система ABS, и узнаем , как выключить свет ABS прямо сейчас!

Как работает система ABS?

Антиблокировочная тормозная система (АБС) хорошо знакома современным автомобилям.Эта система имеет функции поддержания управляемости и курсовой устойчивости автомобиля при экстремальном торможении. Когда одна или несколько шин начинают буксовать, они теряют сцепление, позволяя автомобилю двигаться в любом направлении, даже полностью боком. Исследования доказали, что автомобиль с системой ABS может снизить риск дорожно-транспортного происшествия на 18 процентов, контролируя скорость вращения каждого колеса.

Расположенный рядом с колесом датчик скорости вращения колеса используется для контроля скорости вращения колеса.Эта информация отправляется в компьютерный модуль, который измеряет все данные с 4 колесных датчиков. Если компьютер обнаруживает, что одно или несколько колес вращаются медленнее, чем другие, он предупреждает клапан о снижении давления в тормозной магистрали, а затем заставляет насос поддерживать это давление, чтобы колесо снова начало вращаться. Вот почему вы можете почувствовать вибрацию педали тормоза, если система активирована.

Если система АБС обнаруживает проблему, генерируется код неисправности, который затем сохраняется в системной памяти для включения сигнальной лампы.По сути, большинство систем ABS работают в режиме «реального времени», поэтому, когда код был запущен, а затем исправлен, он должен очиститься через несколько минут работы. Если это не сработает, вы должны знать несколько советов по сбросу индикатора ABS.

Хотя ранние модели включали в себя множество деталей, большинство современных систем являются базовыми и состояли из 4 датчиков скорости вращения колес, главного компьютерного модуля, клапана и узла гидравлического насоса на каждом колесе. Это позволяет сделать стоимость деталей более доступной, а также упростить ремонт.

Ваш индикатор ABS горит? 7 причин и как их исправить

Чтобы начать с , как починить лампу ABS , припаркуйте машину над сценой с выключенным двигателем и включите трансмиссию и аварийный тормоз. Если вы не найдете сцену, припаркуйте машину на любом ровном месте и используйте домкраты, чтобы поднять ее для замены или снятия шин или модуля управления.

Если тогда ваша лампа ABS остается на , ниже приведены рекомендации, связанные с , знайте , как сбросить свет ABS без диагностического прибора .

1. Перегорел предохранитель АБС

Когда индикатор ABS не гаснет , большинство людей не знают, что предохранитель ABS похож на любую другую электрическую систему. Он защищен предохранителем, который со временем может перегореть. Сначала замените неисправный предохранитель. Если он срабатывает неоднократно, можно сделать вывод, что проблема в двигателе насоса или ЭБУ АБС.

2. Поврежден датчик АБС

Датчик колеса ABS контролирует вращение колеса, управляемое его компьютером. Этот датчик работает в сочетании со статором колеса, прикрепленным к ротору тормоза оси, ступице подшипника или ШРУСу.Со временем эти датчики могут выйти из строя, поскольку они подвержены вибрации или дорожным условиям.

Рассмотрите возможность проверки датчика ABS

ПОДРОБНЕЕ:

3. Неисправен компьютерный модуль АБС

Контроллер ABS контролирует скорость вращения колес и может перестать работать, как любое другое электронное устройство. Вы можете увидеть компьютер в верхней части двигателя насоса, прикрепленный примерно к пяти крепежным болтам. Если вы слышите гудение от системы или видите перегоревшую катушку управления, пора заменить модуль, когда горит сигнальная лампа ABS.

4. Повреждено кольцо статора

Датчик скорости вращения колеса и другой датчик работают вместе, чтобы контролировать скорость вращения колеса. Поврежденное колесное кольцо вызывает проблемы во всей системе. В любом случае кольцо повреждается или смещается так, что зубы остаются отсутствующими, это активирует систему. Кроме того, система остается включенной, если колесо вращается медленнее, чем все остальные.

Если это так, осмотрите кольца физически.

Осмотрите кольцо, чтобы обнаружить проблему.

5. Потеря гидравлического давления

Одна из причин, по которой световых индикаторов ABS остается на , — это потеря гидравлического давления. Когда вы проверяете, почему ваша контрольная лампа ABS горит на , вам необходимо проверить уровни в вашем тормозном бачке, чтобы увидеть, потерял ли он значительное количество тормозной жидкости или нет. Возможная причина, по которой сигнальная лампа продолжает гореть, — низкий уровень тормозной жидкости.

С другой стороны, если уровни не идеальны, возможно, вы теряете давление с одной стороны транспортного средства, что может быть очень опасно.Потеря гидравлического давления может привести к отказу тормозов, и по мере увеличения скорости автомобиля тормозная система не будет столь же эффективной при остановке автомобиля. Таким образом, вы должны попытаться узнать , как сбросить тормозную систему ABS .

6. Поврежденные гидравлические цепи

Каждая машина имеет 2 гидравлических контура, и вам также необходимо проверить их оба. Они могут быть , что может вызвать загорание индикатора пресса. В ситуации, когда основная магистраль выходит из строя, двойная гидравлическая система работает как отказоустойчивая, поэтому остается вероятность того, что второй комплект тормозов сработает и позволит машине остановиться.Они встроены в систему обратных клапанов, которая позволяет одному переключаться, когда другой выключается.

Таким образом, если вы обнаружите поврежденные детали в гидравлических контурах, вы можете их заменить, но если индикатор ABS остается на , у вас может быть более опасная проблема в самих тормозных магистралях.

7. Недостаточно глубокий аварийный тормоз

Другая причина, по которой индикатор ABS продолжает гореть на , — это аварийный тормоз. В некоторых случаях аварийный тормоз не отпускает достаточно далеко, чтобы свет оставался включенным, хотя на самом деле вы не нажимаете на тормоза.

Аварийный тормоз не работает в той же системе, что и основная тормозная магистраль, но, когда основные магистрали выходят из строя, аварийный тормоз (который находится в рабочем состоянии) все еще может быть задействован. Также на крутых склонах в качестве профилактической меры можно использовать E-тормоз. Однако, если вы не отключите ручку точно, свет загорится.

Поэтому, когда индикатор ABS не погаснет, обязательно проверьте, находится ли ваш аварийный тормоз в правильном нижнем положении.Отрегулируйте его несколько раз и посмотрите, не погаснет ли индикатор ABS.

Немедленное наблюдение после ремонта вашей системы ABS имеет решающее значение. В дополнение к этому послушайте неизвестные звуки и проверьте работоспособность системы, чтобы выяснить проблему для дальнейшего изучения. Большинство американских автомобилей не требуют очистки кода. В то время как некоторые старинные модели европейских и японских моделей все же нуждаются в очистке считывателя кода ABS. Если индикатор ABS загорелся на даже после очистки кода, это означает, что проблема сохраняется.

Да, иногда АБС свет остается на . Нет ничего особенного; однако проверка неисправности важна. Изучите несколько советов по обслуживанию, чтобы поддерживать автомобиль в наилучшем состоянии.

Часто задаваемые вопросы

1. Что вызывает загорание и выключение света ABS?

Вот почему индикатор ABS остается на в большинстве случаев:

• Перегорел предохранитель в системе
• Датчик частоты вращения колеса, поврежденный или покрытый дорожной пылью
• Неисправность проводки между датчиками и контроллером АБС
• Контроллер ABS, который больше не работает

После того, как сломанная АБС (антиблокировочная тормозная система) будет исправлена ​​и снова заработает правильно, свет погаснет. Как выключить свет АБС на самом деле, чтобы починить антиблокировочную тормозную систему.

2. Можно ли водить машину с включенным светом АБС?

Это не означает, что вы можете безопасно вести машину из точки A в точку B, когда горит индикатор ABS. Автомобиль по-прежнему будет работать в обычном режиме, он будет нормально заводиться, его тормоза также будут работать, и вы сможете водить его как обычно. А теперь давайте подумаем, какие машины подрезают вас или олень выскакивает на середину дороги, и вам нужно резко нажать на тормоза, нет ничего, что могло бы гарантировать, что система ABS будет работать, и вы столкнетесь с опасностью блокировки. поднимите колеса, что приведет к неконтролируемому заносу в любом направлении.

3. Безопасно ли управлять автомобилем с включенным индикатором ABS?

Да и нет. Ваш автомобиль будет нормально работать, а безопасность на дороге останется прежней. Но в момент резкого торможения АБС может не сработать. Вот и все. И в зависимости от вашего рулевого управления и торможения в эти секунды может произойти удар или удар, или тогда ничего плохого не произойдет. Тогда ваша машина станет обычной старой машиной без АБС. Поэтому безопасность в такой аварийной ситуации зависит от ваших навыков вождения.

4. Сколько стоит ремонт системы АБС?

Стоимость ремонта системы АБС зависит от серьезности проблемы, а также от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Модули управления ABS стоят от 200 до 600 долларов каждый, а датчики колес ABS — от 100 до 200 долларов каждый. Следовательно, , как исправить свет ABS , на самом деле тратит от 100 до 800 долларов.

5. Подвержен ли мой автомобиль этой проблеме с включенным светом АБС?

Обычно эта проблема возникает у моделей: Toyota (Toyota Camry, Prius, Toyota Corolla), Honda (Honda Accord, Civic), Subaru, Ford, Volkswagen.

>> Найдите для себя подходящий дешевый подержанный автомобиль в Японии? Нажмите здесь

.

Как отремонтировать контрольную лампу ABS менее чем за 15 минут

Загорелась контрольная лампа антиблокировочной системы ABS? Мы команда сертифицированных механиков ASE кто создал это руководство, чтобы помочь вам решить проблему с тормозной системой ABS и сэкономить при этом значительную сумму денег или, по крайней мере, увидеть, что вы платят при ремонте.

ABS означает безопасность «антиблокировочная тормозная система». система контроля. Каждый раз, когда возникает проблема с Тормозная система ABS включит контрольную лампу.Это должно предупредить водителя что эта система безопасности больше не активна и отключена. Давайте прыгнем прямо.

Как это работает

Антиблокировочная тормозная система (ABS) помогает сохранять контроль и направление движения. устойчивость автомобиля при экстремальном торможении. Когда один или больше шин начинают буксовать, они теряют сцепление, позволяя автомобилю заехать какое бы направление ни пожелало, даже совсем боком. Исследования показали, что автомобиль с антиблокировочной системой может снизить вероятность аварии на 18%.Это достигается за счет управления скоростью вращения каждого колеса с помощью измерение давления в тормозной магистрали.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Датчики частоты вращения колес расположены возле колеса и контролируют их вращение. скорость. Затем эта информация отправляется в компьютерный модуль, который вычисляет данные. от всех четырех колесных датчиков. Если компьютер видит одно или несколько колес вращаясь медленнее, чем другие, он сигнализирует клапану о сбросе давления в тормозной магистрали а затем пусть насос поддерживает это давление, чтобы колесо или колеса могли снова начать катиться.Вот почему вы почувствуете вибрацию педали тормоза, когда система активирована, что нормально.

Когда система ABS обнаруживает проблему, генерируется код неисправности, а затем хранится в системной памяти, которая включает сигнальную лампу. Большинство систем ABS работают «в реальном времени», поэтому, когда код был запущен, а затем исправлен код должен очиститься в течение нескольких минут езды.

Хотя ранние разработки состояли из многих частей, современные системы более простые и включают в себя главный компьютерный модуль, клапан и гидравлический насос узла и четыре датчика скорости вращения колес по одному на каждое колесо.Это упрощает ремонт и делает стоимость деталей более разумной.

Вот видео, которое покажет вам, что вас ждет, чтобы вы могли почувствовать больше комфортно о ремонте. После просмотра видео продолжайте вниз руководство для получения более подробной информации, которое регулярно обновляется. Мы представляем сначала проверьте самые простые вещи, прежде чем переходить к более сложным.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Перед тем, как начать

Как только вы определились, что собираетесь решить проблему, припаркуйте машину на ровном месте. земля с трансмиссией в парке и аварийным тормозом, включенным с двигателем выключено.Вам может понадобиться разъем автомобиль, чтобы снять шину или заменить модуль управления. Всегда оставайся в безопасности использование домкратов при подъеме автомобиля в ремонт.

В этом руководстве вам может потребоваться удалять шина для тестирования или замены детали. В тормозной суппорт и колодки также может потребоваться снять при замене колеса датчик.

Есть два способа выполнить этот ремонт. Либо вы можете приобрести считыватель кодов, способный читать коды ABS, примерно за 44 доллара.00 с Amazon или вы можете начать проверку системы вручную. Доступ к большинству диагностических кодов ABS разъемом ALDL, как и компьютерная система управления двигателем.

Если эта сигнальная лампа мигает или горит постоянно, это означает, что система отключена. Так что если вы оказались в ситуации, когда автомобилю нужна эта безопасность система не будет работать, и вы можете потерять контроль над автомобилем. Анти сигнальная лампа блокировки будет находиться в разных местах комбинации приборов для каждая машина, и это может сопровождаться красной сигнальной лампой.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1. Проверьте предохранитель ABS

.

Система abs, как и любая другая электрическая система, защищена предохранителем. который может перегореть, если произойдет скачок напряжения или если предохранитель перегорит. Если предохранитель перегорел, и вы заменили его, и он снова перегорел, короткое замыкание в система, которой обычно является компьютер АБС или двигатель насоса. Этот предохранитель ABS расположен в панели предохранителей под панелью приборов или в центре распределения питания под капот.

Подробнее: Как найти, проверить и заменить предохранитель ABS

Шаг 2. Проверьте датчик колеса ABS

Датчик скорости вращения колеса используется для контроля вращения колеса, которое затем контролируется компьютером АБС. Этот датчик используется вместе с статор колеса, который прикреплен к ШРУСу, ротору тормоза оси или ступице подшипника. Эти датчики подвержены дорожным условиям и вибрации, что может привести к их срабатыванию. короткое замыкание.Следуйте приведенному ниже руководству, чтобы выполнить тест с помощью вольтметра.

Подробнее: Как проверить датчик колеса ABS

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 3. Замените датчик скорости колеса ABS

Если после проверки датчика или если вы просканировали компьютер АБС и получили код неисправности C0035, C0040, C0041, C0045, C0046, C0050, C0051, C1221, C1222, C1223, C1224, C1225, C1226, C1227, C1228, C1232, C1233, C1234 или C1235 датчик либо отключен от сети, либо закорочен и требует замены.Эта работа не Это сложно и может быть выполнено с помощью основных инструментов и домкрата.

Подробнее: Как заменить датчик колеса ABS

Шаг 4. Замените компьютерный модуль АБС

.

Контроллер АБС используется для контроля скорости вращения колес и может погаснуть как иногда бывает с электроникой. Этот компьютерный модуль расположен в верхней части насоса. двигатель и крепится четырьмя или пятью крепежными болтами. Если система ABS остается включенной после выключения ключа, что обозначается гудением или у вас просканировал систему и одна из катушек управления клапаном сгорела агрегат необходимо заменить.

Подробнее: Как заменить блок управления АБС

Шаг 5: Проверка кольца статора

Датчик скорости вращения колеса работает вместе с датчиком для контроля скорость вращения колеса. Если это кольцо будет повреждено, это может вызвать система неисправна. Если это кольцо смещается или повреждается таким образом, что зубы отсутствуют, система будет постоянно активироваться, потому что думает колесо вращается медленнее, чем другие.В этом случае эти кольца должны быть физически осмотренный. Для этой проблемы не будет светиться сигнальная лампа.

Расположение этих колец может отличаться, некоторые видны в плане, как показано ниже. но другие могут быть расположены внутри ступицы подшипника или дифференциала. Корпус.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Если у вас есть какие-либо вопросы и вам нужна дополнительная информация об этом руководстве, посетите наш форум, где сотни световых вопросов об АБС уже ответили наши сертифицированные механики.

Заключение

Будьте внимательны при первом вождении автомобиля после ремонта системы АБС. Слушать для аномальных шумов или проблем с производительностью, которые могут указывать на проблему, которая нужна дополнительная проверка. В большинстве случаев для американских пользователей очистка кода не требуется. построенные автомобили. Некоторые старые европейские и японские модели, возможно, потребуется очистить с помощью считыватель кода ABS. Если сигнальная лампа продолжает гореть после сброса кода, это означает у тебя все еще есть проблема.Если у вас есть вопросы по Тормоза с АБС посетите наш форум.

Существуют различные инструменты и принадлежности, которые вам понадобятся для выполнения этих работ. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас его еще нет.

Подробнее: Инструменты и расходные материалы, необходимые для ремонта системы АБС

Вам также понадобятся запасные части, такие как датчик скорости колеса, компьютерный модуль. или предохранители системы. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти, чтобы получить лучшие предложения и качество.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Подробнее: Замена АБС руководство по закупке запчастей

Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

Подробнее: АБС руководство по ремонту

Ремонт автомобилей может сделать любой, если он или она задумается. Если вы родитель пожалуйста, покажите своим детям, как делать ремонт, потому что им нужно будет знать это ценное информация также.

Выполнение работы для себя, семьи и друзей принесет вам удовлетворение и гордость, которую можно получить только правильно выполняя свою работу. 2CarPros будет рядом с вами на каждом шагу пути с нашими руководствами по ремонту, и если у вас есть вопросы, наша команда механика ответит им за свободно.

Статья опубликована 11.06.2018

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) »

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) — []))

.

Диагностика ABS Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

увеличить         обозначения

Проверка диагностической цепи

Проверка диагностической цепи является организованным подходом к выявлению неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС). С нее должна начинаться диагностика всех жалоб по АБС, т.к. она указывает на следующий логический шаг.

Процедура диагностики

При проведении обслуживания системы АБС/ebd необходимо выполнить по порядку указанные ниже шаги. Отклонение от описанной процедуры может привести к утере важной диагностической информации и затруднению диагностики.

1. Выполните проверки, перечисленные в таблице.
2. Проверьте автомобиль в движении на дороге, если в таблице содержится соответствующее указание.

• На движущемся автомобиле переведите диагностический прибор в режим стоп-кадра.
• Выполните стандартные маневры разгона, торможения, поворота.
• Если неисправность не воспроизводится, затормозите автомобиль с включенной системой АБС на поверхности с низким сцеплением, например на гравии.

После устранения всех неисправностей очистите диагностические коды.

Проверка диагностической цепи

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Подключите диагностический прибор. Поверните ключ зажигания в положение on. Выберите режим «data list». Диагностический прибор считывает данные с контроллера тормозной системы?	—	Перейдите к Шагу 2	Перейдите к Шагу 6
2	Проверьте показания прибора. Отображаются ли какие-нибудь текущие коды неисправностей?	—	См. таблицу соответствующего кода	Перейдите к Шагу 3
3	Переведите замок зажигание в положение locK на 10 секунд. Поверните ключ зажигания в положение on и следите за контрольной лампой АБС. Контрольная лампа загорается на 4 секунды, а затем гаснет?	—	Перейдите к Шагу 5	Перейдите к Шагу 4
4	Проверьте состояние контрольной лампы АБС. Контрольная лампа АБС горит постоянным светом и не гаснет?	—	См. «Контрольная лампа АБС горит постоянным светом»	См. «Неисправна контрольная лампа АБС»
5	Переведите замок зажигание в положение locK на 10 секунд. Поверните ключ зажигания в положение on и следите за контрольной лампой стояночного тормоза / ebd. Контрольная лампа загорается на 4 секунды, а затем гаснет?	—	Перейдите к Шагу 12	См. «Неисправна контрольная лампа ebd»
6	Поверните замок зажигание в положение locK. Разъедините электрический разъем контроллера тормозной системы. Поверните ключ зажигания в положение on. С помощью цифрового вольтметра измерьте напряжение между землей и контактами 15, 17 и 18 разъема контроллера тормозной системы. Значение напряжение на всех контактах находится в пределах указанного диапазона?	11-14 В	Перейдите к Шагу 7	См. «Питание контроллера, диагностические коды отсутствуют»
7	Поверните замок зажигание в положение locK. С помощью цифрового вольтметра измерьте сопротивление между контактами 16 и 19 разъема контроллера тормозной системы и землей. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	? 0 Ом	Перейдите к Шагу 9	Перейдите к Шагу 8
8	Устраните разрыв в проводах ЧЕР и ЧЕР/БЕЛ, для которых проверка прошла неудачно. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
9	С помощью цифрового вольтметра измерьте сопротивление между контактом 11 разъема контроллера тормозной системы и контактом 12 колодки диагностики. Измеренное сопротивление меньше указанного в таблице?	2 Ом	Перейдите к Шагу 10	Перейдите к Шагу 11
10	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
11	Устраните разрыв или повышенное сопротивление в цепи СИН между контактом 11 разъема контроллера тормозной системы и контактом 12 колодки диагностики. Ремонт закончен?	—	Перейдите к Шагу 1	—
12	Проверьте автомобиль в движении на дороге, как описано выше. Занесены ли какие-нибудь коды неисправностей?	—	См. таблицу соответствующего кода	—

увеличить         обозначения

Неисправна контрольная лампа АБС

Описание схемы

Напряжение питания от аккумуляторной батареи подается на контрольную лампу АБС, когда замок зажигания находится в положении on или start. Включением контрольной лампы управляет только контроллер АБС посредством внутреннего замыкания контакта 20 на землю, либо через перемычку разъема блока АБС, если он разъединен.

ДИАГНОСТИКА

Эта процедура предназначена для выявления неисправности проводки, заземления, питания, перегорания контрольной лампы или ненадежного контакта разъема.

Причины

• Перегоревший предохранитель.
• Перегоревшая контрольная лампа.
• Поврежденный или разрушенный коррозией контакт соединительного разъема.
• Ненадежное заземление.
• Поврежденная жила провода.
• Неисправный контроллер тормозной системы.

Описание проверки

Последовательность соответствует шагам, указанным в диагностической таблице.

1. Проверяется наличие кодов неисправностей, в результате которых контрольная лампа АБС может не загораться.
2. Проверяется исправность лампы.
3. Проверяется напряжение в цепи лампы.
4. Начинается серия проверок цепей между контрольной лампой и контроллером тормозной системы и землей.

19. Начинается серия проверок цепей питания контрольной лампы.

Неисправна контрольная лампа АБС

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Подключите диагностический прибор и проверьте наличие кодов неисправностей. Занесены ли какие-нибудь коды неисправностей?	—	См. карту соответствующего кода	Перейдите к Шагу 2
2	Поверните замок зажигание в положение locK. Отключите диагностический прибор. Поверните ключ зажигания в положение on. Следите за контрольной лампой АБС. Контрольная лампа загорается на 4 секунды, а затем гаснет?	—	См. «Неустойчивые неисправности и нарушения соединений»	Перейдите к Шагу 3
3	Не выключая зажигание (замок в положении on), следите за состоянием контрольной лампы давления масла. Контрольная лампа давления масла горит?	—	Перейдите к Шагу 4	Перейдите к Шагу 19
4	Поверните замок зажигание в положение locK. Разъедините разъем контроллера тормозной системы. Поверните ключ зажигания в положение on. Горит ли контрольная лампа АБС?	—	Перейдите к Шагу 5	Перейдите к Шагу 8
5	Поверните замок зажигание в положение locK. Осмотрите контакты 19 и 20 разъема контроллера тормозной системы со стороны жгута АБС и контроллера. Контакт на какой-либо из этих клемм ослаблен?	—	Перейдите к Шагу 6	Перейдите к Шагу 7
6	Отремонтируйте неисправный контакт или замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
7	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
8	Поверните замок зажигание в положение locK. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Измерьте сопротивление между отрицательным проводом аккумулятора, соединенным с массой, и перемычкой разъема контроллера тормозной системы. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 10	Перейдите к Шагу 9
9	Устраните разрыв или повышенное сопротивление в цепи между контактом 19 разъема контроллера тормозной системы и контактом заземления g106. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
10	Снимите комбинацию приборов. Снимите и проверьте контрольную лампу АБС. Контрольная лампа перегорела?	—	Перейдите к Шагу 11	Перейдите к Шагу 12
11	Замените контрольную лампу АБС. Установите комбинацию приборов. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
12	Проверьте целостность цепи на контакте a13 разъема комбинации приборов. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 14	Перейдите к Шагу 13
13	Отремонтируйте контакт a13 разъема комбинации приборов. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
14	Проверьте жгут проводов и разъемы цепи (СВ ЗЕЛ/ЧЕР) между контактом a13 комбинации приборов и контактом 20 разъема контроллера тормозной системы. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	?	Перейдите к шагу 15	Перейдите к шагу 16
15	Устраните разрыв или повышенное сопротивление. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
16	Проверьте цепь между контактом 19 разъема АБС и контактом заземления g106. Сопротивление цепи заземления соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к шагу 17	Перейдите к Шагу 18
17	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
18	Устраните разрыв цепи между контактом 19 разъема контроллера тормозной системы и контактом заземления g106. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
19	Поверните замок зажигание в положение locK. Проверьте предохранитель f4 в блоке предохранителей панели приборов. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 20	Перейдите к Шагу 21
20	Замените предохранитель f4. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
21	Проверьте предохранитель ef5 в блоке предохранителей двигателя. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 22	Перейдите к Шагу 23
22	Замените предохранитель ef5. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
23	Измерьте напряжение на контакте 2 разъема замка зажигания. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	11-14 В	Перейдите к Шагу 25	Перейдите к Шагу 24
24	Проверьте на разрыв красный провод (КРС) между контактом 4 разъема c105 блока предохранителей двигателя и контактом 2 замка зажигания. Устраните разрыв или повышенное сопротивление. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
25	Поверните ключ зажигания в положение on. Измерьте напряжение на контакте 4 (РОЗ) разъема замка зажигания. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	11-14 В	Перейдите к Шагу 27	Перейдите к Шагу 26
26	Замените замок зажигания. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
27	Поверните замок зажигание в положение locK. Проверьте цепь (РОЗ) между контактом 4 замка зажигания и предохранителем f4 блока предохранителей панели приборов. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	?	Перейдите к Шагу 28	Перейдите к Шагу 29
28	Устраните разрыв или повышенное сопротивление. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
29	Снимите комбинацию приборов. Проверьте цепь (РОЗ) между предохранителем f4 и контактом a19 разъема b комбинации приборов. Устраните разрыв или повышенное сопротивление жгута проводов, контактной колодки или разъема. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—

увеличить         обозначения

Питание контроллера, диагностические коды отсутствуют

Описание схемы

Напряжение питания от аккумуляторной батареи подается на контакт 15 разъема контроллера тормозной системы через предохранитель f11 блока предохранителей панели приборов. Напряжение на контакте присутствует, когда замок зажигания находится в положении on или start.

ДИАГНОСТИКА

Проверяется наличие напряжения питания от аккумуляторной батареи, надежность заземления, отсутствие перегоревших предохранителей, исправность замка зажигания и цепей.

Причины

• Неисправный аккумулятор.
• Ненадежное заземление.
• Поврежденный разъем.
• Разрыв или замыкание провода.
• Перегоревший предохранитель.
• Неисправность замка зажигания.

Функционирование в режиме неисправности

При низком напряжении сигнала система АБС не функционирует.

Описание проверки

Последовательность соответствует шагам, указанным в диагностической таблице.

1. Этой проверкой определяется наличие напряжения на аккумуляторе и сильноточном источнике.
7. Проверяется напряжение на источнике зажигания 1.
11. С этого шага начинается проверка напряжения на разъеме жгута АБС, подключаемом к контроллеру тормозной системы.
15. Проверяется надежность заземления.
16. Проверяется исправность разъема контроллера тормозной системы.

Указания по диагностике

Тщательная проверка жгутов и разъемов является необходимым элементом диагностики. Невыполнение этой проверки может привести к выявлению несуществующих неисправностей, замене исправных деталей и повторному возникновению неисправности.

Питание контроллера, диагностические коды отсутствуют

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверьте напряжение на аккумуляторе. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к Шагу 3	Перейдите к Шагу 2
2	Зарядите или замените аккумулятор по необходимости. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
3	Проверьте предохранитель ef2 в блоке предохранителей двигателя. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 4	Перейдите к Шагу 8
4	Замените предохранитель ef2. Поверните замок зажигания в положение on. Предохранитель снова перегорел?	—	Перейдите к Шагу 6	Перейдите к Шагу 5
5	Проверьте работу АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
6	Поверните замок зажигания в положение off. Снимите предохранитель ef2. Отключите разъем жгута АБС от контроллера тормозной системы. Измерьте сопротивление относительно земли на контактах 17 и 18. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 7	Перейдите к Шагу 25
7	Устраните замыкание на землю красного провода (КРС) между контактом 1 разъема c107 блока предохранителей двигателя и разъемом контроллера тормозной системы. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
8	Проверьте предохранитель ef5 в блоке предохранителей двигателя. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 9	Перейдите к Шагу 13
9	Замените предохранитель ef5. Поверните замок зажигания в положение on. Предохранитель снова перегорел?	—	Перейдите к Шагу 11	Перейдите к Шагу 10
10	Проверьте работу АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
11	Поверните замок зажигания в положение off. Снимите предохранитель ef5. Отключите разъем жгута АБС от контроллера тормозной системы. Измерьте сопротивление относительно земли на контакте 15. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 12	Перейдите к Шагу 25
12	Проверьте красный провод (КРС) между контактом 4 разъема c105 блока предохранителей двигателя и контактом 2 замка зажигания. Проверьте цепь (РОЗ) между контактом 4 замка зажигания и предохранителем f11 блока предохранителей панели приборов. Проверьте цепь (РОЗ) между предохранителем f11 блока предохранителей панели приборов и контактом 15 разъема контроллера тормозной системы. Устраните замыкание цепи или замка зажигания на землю. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
13	Проверьте предохранитель f11 в блоке предохранителей панели приборов. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 14	Перейдите к Шагу 18
14	Замените предохранитель f11. Поверните замок зажигания в положение on. Предохранитель снова перегорел?	—	Перейдите к шагу 16	Перейдите к шагу 15
15	Проверьте работу АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
16	Поверните замок зажигания в положение off. Снимите предохранитель f11. Отключите разъем жгута АБС от контроллера тормозной системы. Измерьте сопротивление относительно земли на контакте 15. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к шагу 17	Перейдите к Шагу 25
17	Устраните замыкание на землю в цепи (РОЗ) между предохранителем f11 блока предохранителей панели приборов и контактом 15 разъема контроллера тормозной системы. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
18	Разъедините электрический разъем контроллера тормозной системы. Поверните замок зажигания в положение on. Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи между землей и контактом 17 и между землей и контактом 18. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к Шагу 20	Перейдите к Шагу 19
19	Поверните замок зажигания в положение off. Проверьте красные провода между контактами 17 и 18 разъема контроллера тормозной системы и контактом 1 разъема c107 блока предохранителей двигателя. Устраните разрыв цепи. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
20	Проверьте напряжение между землей и контактом 15 разъема контроллера тормозной системы. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к Шагу 22	Перейдите к Шагу 21
21	Поверните замок зажигания в положение off. Проверьте цепь (РОЗ) между контактом 15 разъема контроллера тормозной системы и предохранителем f11 блока предохранителей панели приборов. Проверьте цепь (РОЗ) между предохранителем f11 блока предохранителей панели приборов и контактом 4 (Ig1) замка зажигания. Проверьте красный провод (КРС) между контактом 2 (b1) замка зажигания и контактом 4 разъема c105 блока предохранителей двигателя и предохранителем ef5. Устраните разрыв цепи, возможное повреждение контакта, неисправность замка зажигания или замените перегоревший предохранитель ef5. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
22	Поверните замок зажигания в положение off. Измерьте сопротивление между землей и контактами 19 и 16 разъема контроллера тормозной системы. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 23	Перейдите к Шагу 26
23	Проверьте контакты 15, 19, 17, 18 и 16 разъема контроллера тормозной системы. Обнаружен ли поврежденный контакт?	—	Перейдите к Шагу 24	Перейдите к Шагу 25
24	Отремонтируйте неисправный контакт или замените разъем или жгут проводов по необходимости. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
25	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
26	Обеспечьте надежность контакта заземления. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—

увеличить         обозначения

Непрерывно горит контрольная лампа АБС, диагностические коды отсутствуют

Описание схемы

Напряжение питания от аккумуляторной батареи подается на контрольную лампу АБС, когда замок зажигания находится в положении on или start. Включением контрольной лампы управляет только контроллер АБС посредством внутреннего замыкания контакта 20 на землю.

ДИАГНОСТИКА

Данная процедура предназначена для выявления замыкания цепи на землю или неисправности контроллера тормозной системы.

Причины

• Замыкание на землю в цепи между контактом a13 комбинации приборов и контактом 20 контроллера.
• Неисправный контроллер тормозной системы.

Описание проверки

Последовательность соответствует шагам, указанным в диагностической таблице.

3. Определяется исправность контроллера тормозной системы.
5. С этого шага начинается поиск замыкания на землю в цепи между контрольной лампой АБС и контроллером тормозной системы.

Непрерывно горит контрольная лампа АБС, диагностические коды отсутствуют

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверьте разъем контроллера тормозной системы. Разъем надежно соединен?	—	Перейдите к Шагу 3	Перейдите к Шагу 2
2	Соедините разъем контроллера тормозной системы. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
3	Разъедините разъем контроллера тормозной системы. Поверните ключ зажигания в положение on. С помощью изолированного инструмента отведите перемычку внутри разъема в сторону от контакта 20. Контрольная лампа АБС погасла?	—	Перейдите к Шагу 4	Перейдите к Шагу 5
4	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
5	Поверните замок зажигания в положение off. Соедините разъем контроллера тормозной системы. Разъедините разъем c110. Поверните ключ зажигания в положение on. Горит ли контрольная лампа АБС?	—	Перейдите к Шагу 7	Перейдите к Шагу 6
6	Устраните замыкание на землю в цепи (СВ ЗЕЛ) между разъемом С110 и разъемом контроллера тормозной системы. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
7	Устраните замыкание на землю в цепи (СВ ЗЕЛ) между разъемом a13 комбинации приборов и разъемом c110. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—

увеличить         обозначения

Неисправна контрольная лампа системы электронного распределения тормозных усилий (ebd)

Описание схемы

Напряжение питания от аккумуляторной батареи подается на контрольную лампу ebd, когда замок зажигания находится в положении on или start. Включением контрольной лампы управляет только контроллер АБС посредством внутреннего замыкания контакта 21 на землю.

ДИАГНОСТИКА

Эта процедура предназначена для выявления неисправности проводки, заземления, питания, перегорания контрольной лампы или ненадежного контакта разъема.

Причины

• Перегоревший предохранитель.
• Перегоревшая контрольная лампа.
• Поврежденный или разрушенный коррозией контакт соединительного разъема.
• Ненадежное заземление.
• Поврежденная жила провода.
• Неисправный контроллер тормозной системы.

Описание проверки

Последовательность соответствует шагам, указанным в диагностической таблице.

1. Проверяется наличие кодов неисправностей, в результате которых контрольная лампа ebd может не загораться.
2. Проверяется исправность лампы.
3. Проверяется напряжение в цепи лампы.
4. Начинается серия проверок цепей между контрольной лампой и контроллером тормозной системы и землей.
19. Начинается серия проверок цепей питания контрольной лампы.

Неисправна контрольная лампа системы электронного распределения тормозных усилий (ebd)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Подключите диагностический прибор и проверьте наличие кодов неисправностей. Занесены ли какие-нибудь коды неисправностей?	—	См. карту соответствующего кода	Перейдите к Шагу 2
2	Поверните замок зажигание в положение locK. Отключите диагностический прибор. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Выжмите педаль тормоза. Поверните ключ зажигания в положение on. Следите за контрольной лампой ebd. Контрольная лампа загорается на 4 секунды, а затем гаснет?	—	См. «Неустойчивые неисправности и нарушения соединений»	Перейдите к Шагу 3
3	Не выключая зажигание (замок в положении on), следите за состоянием контрольной лампы давления масла. Контрольная лампа давления масла горит?	—	Перейдите к Шагу 4	Перейдите к Шагу 19
4	Поверните замок зажигание в положение locK. Разъедините разъем контроллера тормозной системы. Установите перемычку между контактом 21 и перемычкой заземления в разъеме. Поверните ключ зажигания в положение on. Горит ли контрольная лампа ebd?	—	Перейдите к Шагу 5	Перейдите к Шагу 8
5	Поверните замок зажигание в положение locK. Осмотрите контакты 19 и 21 разъема контроллера тормозной системы со стороны жгута АБС и контроллера. Контакт на какой-либо из этих клемм ослаблен?	—	Перейдите к Шагу 6	Перейдите к Шагу 7
6	Отремонтируйте неисправный контакт или замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
7	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
8	Поверните замок зажигание в положение locK. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Измерьте сопротивление между отрицательным проводом аккумулятора, соединенным с массой, и перемычкой разъема контроллера тормозной системы. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 10	Перейдите к Шагу 9
9	Устраните разрыв или повышенное сопротивление в цепи между контактом 19 разъема контроллера тормозной системы и контактом заземления g106. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
10	Снимите комбинацию приборов. Снимите и проверьте контрольную лампу ebd. Контрольная лампа перегорела?	—	Перейдите к Шагу 11	Перейдите к Шагу 12
11	Замените контрольную лампу ebd. Установите комбинацию приборов. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
12	Проверьте целостность цепи на контакте a1 разъема комбинации приборов. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к Шагу 14	Перейдите к Шагу 13
13	Отремонтируйте контакт a1 разъема комбинации приборов. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
14	Проверьте жгуты и разъемы цепи (ПУР/БЕЛ) между контактом a1 комбинации приборов и контактом 21 разъема контроллера тормозной системы. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	?	Перейдите к шагу 15	Перейдите к шагу 16
15	Устраните разрыв или повышенное сопротивление. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
16	Проверьте цепь между контактом 19 разъема АБС и контактом заземления g106. Сопротивление цепи заземления соответствует указанному в таблице?	0 Ом	Перейдите к шагу 17	Перейдите к Шагу 18
17	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
18	Устраните разрыв цепи между контактом 19 разъема контроллера тормозной системы и контактом заземления g106. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
19	Поверните замок зажигание в положение locK. Проверьте предохранитель f4 в блоке предохранителей панели приборов. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 20	Перейдите к Шагу 21
20	Замените предохранитель f4. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
21	Проверьте предохранитель ef5 в блоке предохранителей двигателя. Предохранитель перегорел?	—	Перейдите к Шагу 22	Перейдите к Шагу 23
22	Замените предохранитель ef5. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
23	Измерьте напряжение на контакте 2 разъема замка зажигания. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к Шагу 25	Перейдите к Шагу 24
24	Проверьте на разрыв красный провод (КРС) между контактом 4 разъема c105 блока предохранителей двигателя и контактом 2 замка зажигания. Устраните разрыв или повышенное сопротивление. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
25	Поверните ключ зажигания в положение on. Измерьте напряжение на контакте 4 (РОЗ) разъема замка зажигания. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейдите к Шагу 27	Перейдите к Шагу 26
26	Замените замок зажигания. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
27	Поверните замок зажигание в положение locK. Проверьте цепь (РОЗ) между контактом 4 замка зажигания и предохранителем f4 блока предохранителей панели приборов. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	?	Перейдите к Шагу 28	Перейдите к Шагу 29
28	Устраните разрыв или повышенное сопротивление. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
29	Снимите комбинацию приборов. Проверьте цепь (РОЗ) между предохранителем f4 и контактом b15 или a19 разъема a комбинации приборов. Устраните разрыв или повышенное сопротивление жгута проводов, контактной колодки или разъема. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—

Самодиагностика

Важно: Контроллер тормозной системы обесточивает реле клапана при обнаружении диагностического кода неисправности. Диагностический прибор в режиме «data list» отображает, что реле клапана обесточено. Данное состояние не является неисправностью.

Важно: В целях безопасности рекомендуется не выезжать на автомобиле с подключенной диагностической аппаратурой. Исключением является выезд с целью проверки скорости вращения колес при условии соблюдения требований, предъявляемых к проводимому испытанию.

Контроллер тормозной системы имеет функцию самодиагностики и может самостоятельно выявлять, а во многих случаях и изолировать, неисправности системы. При обнаружении неисправности контроллер тормозной системы заносит соответствующей этой неисправности код, включает контрольную лампу АБС и/или контрольную лампу ebd и при необходимости отключает АБС и/или ebd на время текущего цикла зажигания.

В каждом цикле зажигания контроллер тормозной системы выполняет самодиагностику, если скорость автомобиля > 6 км/ч и педаль тормоза не выжата или если скорость автомобиля > 15 км/ч и педаль тормоза выжата. В ходе самодиагностики проверяется работа всех электромагнитных клапанов, электронасоса и реле путем их включения/выключения. При обнаружении неисправности в память контроллера будет занесен соответствующий диагностический код.

Отображение диагностических кодов

Необходимый инструмент

Диагностический прибор

Для считывания диагностических кодов неисправностей необходим диагностический прибор.

Очистка диагностических кодов

Необходимый инструмент

Диагностический прибор

Диагностические коды можно очистить из памяти контроллера тормозной системы следующим образом:

• Выберите команду «clear dtcs» на диагностическом приборе.

Подробные инструкции представлены ниже. По окончании очистки убедитесь в нормальном функционировании системы и отсутствии кодов.

Контроллер не позволит провести очистку кодов до тех пор, пока все коды не будут просмотрены. Диагностические коды нельзя очистить отключением контроллера, питания аккумуляторной батареи или поворотом замка зажигания в положение locK.

Очистка кодов с помощью диагностического прибора

Для того, чтобы очистить коды неисправностей АБС, в диагностический прибор должен быть установлен картридж памяти.

1. Подключите диагностический прибор и картридж.
2. Выберите режим «fault memory».
3. Выберите «clear fault memory».

При очистке кодов не произойдет возврата в исходное положение реле клапана, закрытого в момент обнаружения неисправности. Изменения произойдут только в следующем цикле зажигания после устранения неисправности.

Неустойчивые неисправности и нарушения соединений

Как и в большинстве электронных систем, диагностика не может достоверно выявить неустойчивые неисправности. Ниже представлен способ обнаружения непостоянных неисправностей, в частности для цепи датчика скорости колеса.

При возникновении неисправности АБС контрольная лампа АБС загорается в том же цикле зажигания, когда неисправность была обнаружена. Если неисправность носит непостоянный характер (контрольная лампа АБС погасла), будет занесен исторический код неисправности. При этом в память также будут занесены дополнительные данные на момент возникновения неисправности. Для считывания исторических данных по АБС используйте систему модульной диагностики диагностического прибора.

Большинство непостоянных неисправностей возникают вследствие ненадежного электрического соединения или внутреннего повреждения проводки, хотя в некоторых случаях неисправными могут быть и залипшие электромагнитные клапаны или реле.

Ремонт АБС Шевроле Лачетти

Тормозная система Chevrolet Lacetti спроектирована с расчетом на максимальную надежность и долговечность. Благодаря ABS автомобиль замедляет скорость плавно, аккуратно и предсказуемо. Как показывает практика, системы ABS данного авто хватает примерно на 70 000 (км). По прошествии данного пробега многие водители отмечают, что загорается лампочка, сигнализирующая о неполадке в работе ABS.

Нужно отдельно отметить, что в систему АБС Шевроле Лачетти входит сразу 4 датчика:

• 2 на передних колесах
• 2 на задних колесах

Понять, какой именно датчик неисправен, можно только после диагностики.

Диагностируется неисправность либо на специальном стенде, при помощи компьютера, либо с использованием мультиизмерительного инструмента (проверяется сопротивление каждого датчика). Если ремонт ABS проводит новичок, лучше всего доверить диагностику специализированному сервисному центру. Диагностика на СТО стоит недорого, позволяя при этом точно определить, какой из датчиков барахлит.

Помимо датчиков на передних колесах могут выходить из строя и зубчатые кольца ABS, которые размещаются на наружных частях полуосей ШРУСа. О замене колец ABS на Chevrolet Lacetti есть тематическая статья.

 

Процесс замены датчиков ABS на Шевроле Лачетти

Обратите внимание, датчики АБС на передних и задних колесах существенно различаются между собой. Передние датчики можно свободно подвергать замене. Задние же датчики являются необслуживаемыми, они меняются только вместе с колесными ступицами.

В этом обзоре будет подробно рассмотрена только замена передних датчиков ABS. О сервисе задних датчиков будет рассказано лишь в общем и целом.

Передние датчики ABS

• Останавливаем машину на ровной площадке. Включаем стояночный тормоз.
• Открываем капот и отключаем минусовой провод от АКБ.

​

​

​

• Приподнимаем домкратом правую переднюю часть авто и снимаем колесо.

​

• Снимаем правый передний датчик ABS. Его держит болт с головкой под шестигранный ключ.

​

• Ставим новый датчик вместо изношенного.

​

• Проводим сбор узла в обратной последовательности.
• Переходим к переднему левому датчику (на стороне водителя). Приподнимаем домкратом с снимаем переднее левое колесо.
• Заглядываем под капот и отсоединяем проводную колодку от левого переднего датчика ABS.

​

• Откручиваем и снимаем левый передний датчик ABS.
• Ставим на место изношенного новый датчик.
• Проводим сбор узла в обратной последовательности.

Задние датчики ABS

• Открываем капот и откидываем минусовой провод от АКБ.
• Снимаем проводную колодку с правого заднего датчика ABS.

​

• Теперь необходимо снять заднее правое колесо, предварительно приподняв заднюю часть авто домкратом.
• Снимаем суппорт и разбираем тормозной барабан. О том, как это делается, можно почитать в тематическом обзоре.
• Снимаем колесную ступицу.
• Ставим на место старой новую ступицу с новым датчиком.
• Проводим сбор узла в обратной последовательности.

Как уже было сказано, датчики АБС на задних колесах Шевроле Лачеттии являются необслуживаемыми. Датчики не отсоединяются от колесных ступиц. То есть, если с задним датчиком случилась неполадка, то устранить поломку получится только заменой всей колесной ступицы на новый оригинальный аналог.

Ремонт задних датчиков ABS на Chevrolet Lacetti обходится недешево. Если говорить за покупку ступицы в сборе со ступичным подшипником и барабанными колодками, то за оригинал придется выложить свыше $ 100 (это комплект только для 1 колеса из 2).

Что было использовано при ремонта датчиков АБС на Шевроле Лачетти

1. Набор ключей
2. Набор отверток
3. Набор шестигранников
4. Домкрат

Необходимы будут и новые датчики ABS. Стоит обратить внимание, что передние датчики допустимо менять поодиночке, а не парно. То есть, если диагностика показала, что вышел из строя правый передний датчик, то заказывать следует только новый аналог правого переднего датчика.

Дополнительная информация

Задние же датчики ABS меняются парно. Специалисты рекомендуют совмещать ремонт АБС с сервисом ступичных подшипников и барабанных колодок. Покупка двух задних ступиц в сборе (со ступичными подшипниками и барабанными колодками) в конечном итоге обойдется дешевле, чем установка старых подшипников и колодок. Старые комплектующие потребуют замены буквально через 1-2 года эксплуатации авто.

Когда речь заходит о достаточно затратном ремонте задних датчиков ABS на Chevrolet Lacetti, то лучше всего провести предварительную диагностику на специализированном СТО. Только в сертифицированном сервисном центре могут безошибочно определить неисправные датчики АБС. Этот момент поможет избежать впоследствии лишних финансовых расходов.

Выключатель стоп-сигнала для Chevrolet LACETTI (KLAN / J200) 10.2003-2009 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

96438436 Б / У Датчик ABS (ABS WHEEL SPEED SENSOR) передний левый Chevrolet Lacetti 2008 1.6л 17EUR EIS00379100

Пыльцевый фильтрЗадний выпускной ящик ГлушительЭлектрический топливный насос Топливный бакПневматическая подвеска Компрессор НасосБросовые стержниWebastoИнверторАккумулятор в сбореПередний приводной вал (кардан) Задний приводной вал (кардан) Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости) Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (электродвигатель ручного тормоза с электронным управлением — тросы) Мосты — задний правый диск Задний правый тормозной суппорт Датчик ABS (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА ABS) задний правый Поворотный кулак — задний правый Амортизатор — Амортизатор подвески — Задний правый Сторона подвески Верхняя опора стойки амортизатора Передняя задняя правая Пружинная ось Задний тормозной барабан задний правыйРучка управления задний правыйСтяжной стержень задний правый мотор Тормозной суппорт задний сервопривод правыйОсь — задний левый тормозной диск — задний дисковый тормозной суппорт задний левый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) задний левый поворотный кулак — задний левый амортизатор — амортизационная стойка в сборе — задняя левая сторона задний левый тормозной суппорт Servo M otor задний левый Передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе Рулевая тяга END передняя правая сторона Рулевая тяга END передняя левая сторона Оси — передняя правая сторона Тормозной диск — передний Диск — Тормозной суппорт передний правый бок Датчик ABS (ABS WHEEL SPEED SENSOR) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторона Амортизатор — стойка амортизатора в сборе — передняя правая сторона Подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя правая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний правый Рычаг управления — передний правый Оси — передняя левая сторона Дисковый тормозной суппорт передний левый Сторона Амортизатор — стойка амортизатора — передняя левая сторона Пружина Передняя подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя левая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний левый Рычаг управления — передний левый Расширительный бачок охлаждающей жидкости (БУТЫЛКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА РАДИАТОРА) ЭБУ ЭБУ двигателя (блок управления двигателем) Блок АБС (тормозной насос АБС) ) Усилитель тормозов — усилитель (серво тормоз) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капота Очки авто — передний левый es auto — передний правый Диффузор, вентилятор радиатораРадиатор-водяной охладительКонденсатор кондиционера Радиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит для зарядного устройства Масляный радиаторПередний бампер Усилитель звукового сигнала Сирена лобового стекла Тяги стеклоочистителя переднийКорпус воздушного фильтраДатчик массы воздухаВысокое давление омывателя лобового стекла Бачок (Омыватель лобового стекла) Блок омывателя лобового стекла Топливный насос Насос компрессора AC AIR Насос в сборе — Насос гидроусилителя рулевого управления Шкив насоса гидроусилителя Датчик магистрали Катушка зажигания Топливный инжектор Маховик (для сцепления) Диск сцепления Нажимной диск сцепленияСцепление АКППКПП Выпускной коллектор Автокатализатор Ремень натяжителя (натяжной ролик Gates) Реле свечей накаливания Крышка двигателя (пластиковая декоративная крышка двигателя) Датчик положения распределительного вала Шланг радиатора (водяной шланг) Замена шланга радиатора (верхний и нижний) Двери — задняя правая сторона Механизм блокировки двери — задняя правая сторона Стекло заднее правое Ручка двери Наружная, задняя правая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) задняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Заднее правое стекло — заднее правое стекло Отделка стекла Молдинг-уплотнитель заднее правое Отформованная дверь — задняя правая сторона Двери — задняя левая сторона Механизм блокировки двери — задняя левая сторона Задняя левая Ручка двери Наружная, задняя левая сторона Механизм стеклоподъемника двери (стеклоподъемник) задняя левая сторона Мотор стеклоподъемника сзади Левое стекло — задняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — задняя левая сторона Отформованная дверь — задняя левая сторона Двери — передняя правая сторона Механизм блокировки двери — передняя правая сторона Стекло переднее правое Ручка двери Наружная передняя правая сторона Механизм подъема двери mec Ганизм (стеклоподъемник) передняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Передняя правая Вентиляционное окно — передняя правая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя правая сторона Молдинговая дверь — передняя правая сторона Двери — передняя левая сторона Механизм замка двери — передняя левая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторона Мотор стеклоподъемника Переднее левое Вентиляционное окно — передняя левая сторона Стеклянная накладка Молдинг-уплотнитель — передняя левая сторона Отформованная дверь — передняя левая сторона Заднее левое угловое стекло четвертого окна Заднее правое пассажирское угловое стекло четверть окна Задний фонарь внутренний, левый задний фонарь внутренняя, правая сторона Защелка замка крышки багажникаЗадний капот Петли слеваЗадний капот Петли правыйБагажник Амортизатор Подъемный цилиндр, давление газа Пружина Задний фонарь Снаружи, Задний левый Фонарь заднего фонаря Снаружи, Задний правый Усилитель заднего бампера Угол накладки бампера Задний левый Угол накладки накладки бампера Задний правый Задний датчик парковки, парк Assist Противотуманная фара (Противотуманная фара), задний левый amp (Противотуманная фара), правая задняя Опора заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) леваяПоддержка заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правая ) Покрытие капота Переднее крыло (арка) Левое переднее крыло (арка) Правый передний датчик парковки, система помощи при парковке Крепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левая Омыватель переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правая Омыватель фар, распылитель слева лампа (противотуманная фара), передняя левая Противотуманная фара (противотуманная фара), передняя правая Передний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель посерединеРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Tirer R16ABS КомпьютерОбщий модуль Комфортное реле (блок) Другие компьютеры Блок датчиков удара подушки безопасности Блок управления иммобилайзером Блок управления двигателем UNCRISE Блок управления двигателем на стекле (Модуль помощи при парковке) Релейный модуль Аудиоусилитель (стереоусилитель) Авторадио CD-чейнджеры Навигационный модуль (система навигации) Педаль акселератора (потенциометр) Блок управления электрическими стеклоподъемниками Управление стеклоочистителями (реле стеклоочистителей) Реле управления дверьми (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Модуль управления зажиганием Давление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик удара подушки безопасности Нагнетатель в сборе ветрового стекла Электродвигатель переднего стеклоочистителя Электродвигатель заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла) Мотор люка в крыше Комплект ЭБУ системы управления двигателем Наружное зеркало заднего вида (крыловое зеркало) правая сторона Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар (резистор электродвигателя вентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) TrimLeft арка заднего колеса (крыло) TrimRight правого переднего колеса (крыло) TrimLeft арки переднего колеса (крыло) TrimEsp Датчик акселератора (ESP) Блок управления) Кузов левыйПороги металлические передние правые — задняя правая сторона — панель двери — задняя левая сторона — панель двери — правая передняя панель Панель двери — передняя левая сторона Передний коврик салона Заднее ковровое покрытие салона Подлокотник сиденья Рычаг ручного тормозаРычаг переключения передач Механический (БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Трос переключения передач Трос переключения передач (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ) Перчаточный ящик в сборе Панель управления климатом (обогреватель) контрольные переключатели) Спидометры — Кабина — Спидометры Приборные панели Внутренние панели RemCar Внутренняя панель автомобиля Подушка безопасности пассажираБордкомпьютер Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобильного сиденья Заднее сиденье — переднее правое Сиденье — переднее левое Цилиндры зажигания (выключатель зажигания) Рулевое колесо Радиатор обогревателя (матрица обогревателя) Ремень безопасности — задний средний Ремень безопасности — задняя правая сторона Ремень безопасности — задний левый Ремень безопасности — передний правый ремень Ремень безопасности — передний левый Антенна Клапан регулирования давления топлива (Клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замка Вакуумный механизм центрального запирания двери (Клапан управления приводом) Радио-дисплей приборной панели (часы, информационный монитор, КОМПЬЮТЕР BORD) Электродвигатель оконного двигателя Привод управления вентиляционной заслонкой Электродвигатель Регулятор вентилятора (модуль реле переключателя управления вентилятором) Датчик положения коленчатого вала Датчик детонации (детонации) зажигания Насос центральной блокировки Выключатель зажигания, стартер Карбюратор (СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОЧКИ, КАРБЮРАДОР) Датчик топливного бака (датчик топлива) Распределитель зажигания Передний индикатор Левый левый передний индикатор Передний индикатор Правая сторона Крышка ремня безопасности двигателя (КРЫШКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ Указатель поворота и переключатель стеклоочистителя Cr uise Control Stalk Switch Переключатель радиоуправления (Switch Radio Control) Дверь Боковая передняя подушка безопасности Коленные подушки безопасности Сиденье AIRBAG Рычаг переключения передач — рычаг переключения передач Топливная крышка Крышка бензобака Крышка топливного бака (FUEL FILLER FLAP) Топливный фильтр Переключатель, фара (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Двигатель стеклоочистителя (фара) Антенна (Антенна GPS) (Антенна) Громкоговоритель (Сабвуфер) Крышка топливного бака Решетка переднего капота Заднее пластиковое внутреннее крыло ПравоеЗаднее пластиковое внутреннее крыло ЛевоеПодрамник Передняя опора подвескиПод моторным кожухом КПП Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемником (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника) Комплект колес комплект R13Колеса — Шиномонтажник R15Колеса — Шиномонтажный механизм R14Колеса — Шиномонтажный механизм R13 Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, правая задняя дверь Ручка двери в салоне, передняя правая Ручка двери в салоне, передняя левая Переключатель, фара заднего хода Переключатель давления, кондиционер Переключатель давления переменного тока Управление переключателем дальности света Контроллер освещения Подсветка Переключатель управления зеркалом заднего вида (Переключатель наружного зеркала) Переключатель инерционного отключения топлива (FUEL CUT OFF SWITCH) Переключатель аварийной сигнализации Зеркала заднего вида Чтение датчика наружной температуры Переключатель обогреваемого стекла (переключатель обогревателя окон) Выключатель противотуманных фар Грязевые щитки Передний правый Грязевые щитки Передний левый Брызговик Задний правый Брызговик Задний левый переключатель БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ) Комплект гаек колес автомобиля Педальный переключатель (переключатель сцепления) Управление переключателем блокировки центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) Панель управления затемнением внутреннего освещения (переключатель затемнения) Блок антенны Задний фонарь номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне) Кнопка остановки двигателя (пусковой выключатель) Шифтер BootTail Облицовка крышки фонаря Задний правый Облицовка крышки фонаря Задний левый датчик Выключатель аварийной сигнализации (выключатель аварийной сигнализации) Кнопка переключателя обогрева зеркал Пепельница центральной консоли (пепельница) Повторители прозрачной стороны Правая Повторители четкой стороны Левая Крышка клапана Впускной шланг (Воздушный шланг) (Воздуховод) Вентиляционное отверстие (решетка воздухозаборника) Кнопка рулевого колеса Holden Накладка на задний фонарь Накладка переднего правого хвоста Облицовка переднего левого освещения Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний внутренний свет Заднее внутреннее освещениеПриточное вентиляционное отверстие (вентиляционная решетка) справа Приборная панель (вентиляционная решетка) слева Панель управления климатом и жгут проводов смены компакт-дисков AutoradioCD Кнопка переключателя управления тяговым усилием (переключатель ASR Регулировка противоскольжения) Правая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Левая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Пылезащитная крышка лампы фар Передняя крышка крюка буксировки (передняя крышка буксирного крюка) Задняя крышка буксирного крюка (передняя буксирная крышка бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки гнезда Левый порог Рычаг трансмиссионного реле Тяга несущей балки маховика Болт ВинтBOOT FALSE FLOOR НИЖНЯЯ ПОЛКА КОМПЛЕКТ ЗАГЛУШКИКомплект поручнейКруиз Кнопка управления (выключатель) Резистор Насос впрыска воздуха (Пневматический насос) Обивка внутренней подножки слева спереди Облицовка подножки справа спереди Обивка ступени правой задней двери Обивка ступеньки слева сзади Комплект обивки ступеньки внутренней двери Винт Открыватель багажника (кнопка выключателя) Передний динамик решетки слева Передний динамик решетки Правая сторонаДинамик в решетке радиатора, левая сторонаДинамик в задней решетке, правая сторона Громкоговоритель (аудиосистема) Громкоговоритель в центральной решетке Боковой трос в сборе сзади слева Ручка — передний правый борт Ручка eGrab — задняя левая сторона Рукоятка захвата — задняя правая сторона Комплект ручек Шатун (шатун) Поршень Поршень и шатун (шатун) Газовый переключательВакуумный клапан продувки (электромагнитный клапан) Впускной резонатор (Выхлопная камера воздушной камеры) Угольный фильтр (Дверца) Резина — передняя левая сторона Резина двери — передняя правая Резина двери — задняя левая сторона Резина двери — задняя правая Шестерня распределительного вала (шкив) (распределительный вал шестерни) Крышка болта сиденья — передняя правая сторона Крышка болта сиденья — передняя левая сторона Крышка болта сиденья — задняя правая сторона Крышка болта сиденья — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левый Панель облицовки ВЕРХ Передняя правая Панель облицовки двери ВЕРХ Передняя левая Масляный насос Клапан регулировки холостого хода впрыска топлива Держатель форсунки Топливная трубка (трубчатая форсунка) Корпус (фланец) термостата Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая крышка сиденья — задний Насос дозатора масла двигателя Другой датчик Жгут проводов заднего капотаЖгут проводов задних фонарей Жгут проводов заднего фонаряКрышка аккумуляторного отсекаБАКУМЕНТ, ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ОТКРЫТКИ ЗАДНЯЯ КРЫШКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ (BOOT LOCK) Автоматическая крышка освещения багажного отделения СоленоидТормозно-вакуумный насосШкив масляного насоса (Шкив) Шкив дизельного насоса (ШЕСТЕРНЯ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) Задний спойлерЗадний спойлер задней двериШкив переднего колесаРамки номерного знака спереди Рамки номерного знака сзадиМеталлическая крышка губки багажникаПередний бампер Комплект спойлераБампер переднего бампераБампер переднего бампераПереключатель переднего бампераДополнительный обогреватель Накладка на обшивку багажника крышки багажника Коленчатый вал Ременный шкив Кнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем) Модуль управления ГАЗОМ (Контроллер газовой системы LPG) Дисплей коробки передач Вискомуфта вентилятора радиатора Задний нижний поддон вокруг моста Главный тормозной цилиндр Насос рулевого управления с электроусилителем (Гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp) Задняя ЛЕВАЯ боковая накладка на торце юбки Задняя правая боковая накладка на торце юбки Комплект внутренней части сиденья Датчик качества воздухаЗащита снизуПрофессиональный радиоуправляемый контроллер Крышка автомобильного багажного отсекаКнопка вентилятора воздуха (переключатель обогревателя) Облицовка петель багажного отделенияКомпрессорНаправляющая опора Задняя правая направляющая опора Задняя левая направляющая опора Передняя праваяПоддержка Emguide Передняя леваяПередняя левая опора Решетка переднего центрального бампера Решетка переднего левого бампера Решетка переднего правого впускного распредвала (кулачковый вал) Рычаг переключения передач Автоматический (БЛОК ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ) Задняя эмблема Переднее левое боковое стекло четверть стекла Переднее правое пассажирское стекло четверть окна Впускной клапан Выпускной клапан Провода зажигания (кабель зажигания) Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика аварийной сигнализации в капоте Заглушка ступицы (крышка) 13 Заглушка ступицы (крышка) 14 Заглушка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя рулевого управления Масляный резервуар Спидометр Окружающая среда Декоративная отделка крыши Антенна Управление ESP UnitMemory Se передний левый переключатель с памятью переднее правое сиденье Подвеска двигателя и опора трансмиссии (опора двигателя) Кнопка переключателя ESP Молдинг переднего бампераУкрашение антенны Переключатели управления приводомЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ свет — центральный задний Климатическая коробка Нагреватель Кондиционер 5 проводов лямбда-зонд, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙ Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Синий Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Коричневый Коричневый Фиолетовый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Фиолетовый Лямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 4 провода, Коричневый Коричневый Коричневый Фиолетовый Универсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет 3-х проводный лямбда-зонд, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ Объем трансмиссионного масла в коробке передач, литр: 1Масло гидроусилителя руля, литр: 1Масло для кондиционера , Литр: 20 л — 300 л. Масло для промышленных и циркуляционных Радиатор трансмиссионного масла Теплообменник Насос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры) Кабель акселератораВакуумный насос — сапун (дыхательный клапан двигателя PCV) Клапан контроля давления в картере масляного амортизатора Тормозные колодки — тормозные накладки (диск) Датчик положения дроссельной заслонки (впрыск топлива) Датчик (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА АБС) Газовый амортизаторЗаслонка вибрации, ремень привода ГРМПневматическая пружина Амортизатор Рулевое управление Амортизатор двигателяУглеродная щетка генератора переменного токаКрышка педали сцепленияКрышка педали сцепленияРазъем свечи зажиганияКонец рулевой тягиАнтифриз (охлаждающая жидкость) ПереключательЗадний капот Коробка передач Объем трансмиссионного масла, Литр: 5 Масло, Литр: 1 Масло, Литр: 5 Пружина, пластина крышки Верхняя опора амортизатора Верхняя опора Тормозной барабан Задний Воздушный фильтр Масляный фильтр Ремкомплект подшипника колеса Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (узел тяги стабилизатора) Трос Воздушный фильтр eCabin Ремень привода ГРМ (Cambelt) Ремень вентилятора и генератора (Cambelt) Прокладка головки блока цилиндров двигателя Ремкомплект Тормозной суппорт Комплект шарнира рычага управленияДизель Свеча зажигания (свечи накаливания) Запасной комплект муфты Втулка рычага управленияДругая прокладка Щетка стеклоочистителяШариковый шарнирКомплект подшипников коленчатого вала Прокладка впускного коллектора Прокладка клинового ремня, датчик выхлопного газа , крышка головки блока цилиндровСуставной пыльникКомплект тормозных колодок, осевой шарнир рулевой тяги, держатель задней фары (держатель лампы), другой клапан, комплект поршневых колец, направляющая клапана, втулка стабилизатора, комплект зубчатого ремня (камбелт) ) Бензиновая свеча зажигания — свеча накаливанияКомплект колодок тормоза, стояночный тормозКабель трансмиссионного маслаАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра) Привод бокового окна ГРМ (распределительный вал) Удерживающий кронштейн, глушитель Цепь привода ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвеска Комплект принадлежностей, тормозные колодки Уплотнение коленчатого вала Цилиндр Болт с головкой Винт Уплотнение, шток клапана Ротор распределителя зажигания Предохранители Лямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный Серый Втулка Несущей Ступицы Датчик ТА — Комплект износа тормозных накладок Комплект для ремонта, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателя Прокладка дверной ручкиГибкий шарнир ведущего вала — Диск муфты Автоматическая — Ручная трансмиссия Крышка расширительного бачка Опора охлаждающей жидкости , Крышка радиатора, крышка резервуара, прокладка коллектора, уплотнение вала, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, лампа освещения внутренней двери, задняя правая лампа освещения внутренней двери, задняя левая лампа, лампа освещения внутренней двери, передняя правая лампа освещения внутренней двери, передняя левая, передняя маска, регулятор мощности, задняя крышка багажника, переключатель и ручка открытия багажника, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик угла поворота заднего стекла Задний рычаг стеклоочистителя, черный кабель привода обогревателя, датчик уровня регулировки положения фар, двигатель автоматической регулировки фар, воздушный клапан, топливный бак, замок зажигания рулевого колеса, датчик температуры окружающего воздуха, датчик уровня охлаждающей жидкости, удаленный ключ, дверные замки, регулятор генератора или Привод клапана завихрения (устройство завихрения в сборе) Переключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) CD-проигрыватель НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (карбюратор Фленса) Уплотнение Масляная пробка сливной пробки (масло сливной пробки) Прокладка, термостат Регулятор зазора кинетического клапана (клапан двигателя Подъемник) переключатель антипробуксовочной системы TCS (регулировка противоскольжения) Масляный щуп двигателя Крышка форсунки омывателя ветрового стекла, маслозаливная горловина (крышка маслозаливной горловины) Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов) Подвеска, радиатор Комплект втулок рычага управления Рычаг качения, клапанный механизм Уплотнение вала, распределительный вал (Радиальное масло Уплотнение, распределительный вал) Уплотнения штока коробки передач Журнал, карданный шарнир Промежуточная шестерня, стартер Держатель угольных щеток Стартер Втулка пружины Ремкомплект, рычаг переключения передач (рычаг переключения передач) Прокладка Гидравлическое рулевое управление (Комплект для повторного уплотнения рулевой рейки, насос в сборе) Регулировочный диск, зазор клапанов Центральное звено (штанга в сборе) АБС Сенсорное кольцо (сенсорное кольцо, АБС) Муфта свободного хода генератора Трос освобождения капота Регулятор, барабанный тормоз Опора стабилизатора (втулка стабилизатора поперечной устойчивости) Дыхание картера ее вентиляционный шланг Уплотнительное кольцо Крепление топливной форсунки Держатель пружины клапана двигателя Держатель Шланг сцепления Замена масляного сапуна (масляный декантер) Ролик, раздвижная дверь Возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления Зеркальное стекло Левая сторона (затемняющее зеркало) Зеркальное стекло Правая сторона (затемняющее зеркало) Другая эмблема Петля передней двери Петля задней двери, Другая деталь автомобиля масляный радиатор Тормозная жидкость Датчик колеса, система контроля давления в шинах Крышка, ручка двери Болт соединительной тяги Доза багажа для запасного колеса (пластиковый пакет) Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком на крыше) Ящики для аккумуляторов — поддоныСолнечный козырек, со светом и зеркалом и зажимом ) Термоклапан нагревателя (нагреватель клапана, нагреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления нагревателем (вспомогательный нагрев) Масло в гидроусилителе руля Антифриз (охлаждающая жидкость) 1 л Кольцо буксирной проушины крюка буксировки Задняя накладка рычага стеклоочистителя, Накладка рычага стеклоочистителя ABS-переключатель антиблокировочного тормоза Замок сиденья Защелка в сборе Колеса — Tirer R19 Колеса — Tirer R20 Кнопка переключателя люка Выключатель сдвижного люка в крыше) Вилка освобождения подшипника сцепленияКронштейн опоры двигателя и кронштейн крепления коробки передач Переключатель стеклоочистителя Кнопка переключения парктроника ЭБУ рулевого управления (модуль рулевого управления) Провода парктроника (жгут проводов парктроника) Дефлектор бокового окна Левое переднее крыло (арка) Молдинг Правое переднее крыло (арка) Молдинг Левое заднее крыло ( Арка) Молдинг Правое заднее крыло (арка) Молдинг Фиксатор аккумуляторной батареи Проверка задней правой двери (ремень) Проверка задней левой двери (ремень) Проверка передней правой двери (ремень) Проверка передней левой двери (ремень) Крышка резервуара для жидкости омывателя лобового стекла Верхняя крышка Центральная крышка (Cao в сборе -ступица колеса) ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Ось прицепа (ROR) Ось прицепа (BPW) Ось прицепа (другая) Прицеп контейнер (изотермический) Прицеп контейнер (рефрижератор) Прицеп контейнер (тент) Транспортная холодильная установка для грузовика и прицепа Рама прицепа Опоры прицепа Колесо прицепа: R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКнопка для переноски велосипеда Кнопка стеклоочистителя (переключатель стеклоочистителя) Шкив дефазатора распредвалаЗеркало левая сторонаКрышка зеркала праваяЗеркальный указатель поворота, левая сторонаЗеркальный указатель поворота, указатель поворота, правая сторонаРулевой модуль (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ) Масло Корпус фильтра (охладитель масляного фильтра) Наклон двигателя (открытый) Передняя крышка, кожух уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Окно управления стеклоподъемником (облицовка) Управление регулировкой рулевого колеса Датчик температуры топлива DSC Насос Компрессор (тормозной насос) Защитная пластина тормоза Задний левый тормоз Защита Пластина, задний правый, Защитная пластина тормоза, передний левый, передний правый, ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ, Вспомогательный водяной насос охлаждающей жидкости (регулирующий клапан сердечника нагревателя) Топливный насос Webasto, Крышка распределителя, Регулятор подогрева (FUEL HEATER) Охладитель масляного радиатора (масляный радиатор) Головки цилиндров и крышки головки (ROCKER VALVE) КРЫШКА) Ротор, распределитель Регулятор фаз газораспределения (регулирующий клапан) Поворотный кулак Левая муфта (нижняя муфта рулевой колонки) Трубка рециркуляции выхлопных газов МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ) Задний переключатель жалюзи Ролик натяжения трансмиссионного масла Компьютер стояночного тормоза — модуль Переключатель циркуляции воздуха Задний индикатор Правая сторона RH ) Регулятор мотора сиденья Левое сиденье Регулятор мотора Правая Водопроводная труба Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Красный Выключатель открывателя заднего окна Лямбда 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ Лямбда-зонд 5 провода, белый Черный Серый Коричневый Фиолетовый ЭБУ системы безопасности двигателя Компьютер клемма аккумуляторной батареи Датчик давления DPF (Датчик перепада давления выхлопных газов DPF) Накладка переднего порога (облицовка) Накладка (облицовка) заднего бокового порога Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопатка вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИ Лямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый Фиолетовый Электронная система управления дизельным двигателем (EDC) Bumpe r Угол Левый ЗаднийБампер Угловой Правый Задний Контакт дверцы двери слева Контакты двери справа Задняя камера ЭБУ системы впрыска топлива (ЭБУ форсунки) Газовая форсунка Реле поперечин (модуль прицепа) Рычаг реле переключателя передач Внутренняя отделка Кабель (домкрат) USB-AUX-iPod Трубка подачи масла (масляная трубка маслопровода) Колеса — Tirer R12мотоциклетная вилкаМотоциклетный тормозной рычагМотоциклетный суппортМаслянный бак для мотоциклаМотоцикл Панели и рамыДругие детали мотоциклаПроводка и ремниПереключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески) Передний индикатор лампы Держатель Цилиндр замка двериКронштейн панели рокера передний левыйКронштейн панели рокера передний правыйПередний опорный кронштейн опоры передней подвески Левый опорный кронштейн передней подвески Сенсор Аптечка первой помощи Предупредительный треугольник встроен в багажник Держатель номерного знака TACHOGRAF Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fitspare) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ire Крепление колеса Рама окна двери — Рама окна правой двери задней двери — Рама окна левой двери задней двери — Рама окна передней правой двери — Левая передняя Другие держатели АВТОТЕЛЕФОН, КОЛЕСА Осушитель кондиционера Шарнир — передний правый Шариковый шарнир — передний левый топливозаливной патрубок Наружный ШРУС Газовый редуктор Блок сирены (сигнализация-звуковой сигнал) Коромысло Выхлопной валВыхлопная труба для webastoКрышка прикуривателяВнутренний шрус стопорной ступицыЭлектронный суппорт стояночного тормоза — Задний левый Электронный суппорт стояночного тормоза — Задний правый — Балка оси правая задняя ось опоры балки — задняя левая гидравлическая подвеска — задняя правая сторона гидравлическая сфера подвески — задняя правая левая сторона поперечный багажник впускной кулачок колпачок распредвала лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект колец для жести R14 Комплект колец для жести R15 Комплект колец для жести R16 Комплект колец для жести R 17Педаль работа, педаль тормоза, кронштейн педали, педаль сцепленияШрус Шрус.Alex Rush Поворотный кулак — ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ Поворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Коннектор Держатель подшипника задний левый держатель подшипника задний правыйПодушка безопасности подвески — передний правыйПодушка безопасности подвески Задняя левая подушка безопасности — передняя леваяПодушка безопасности с электроприводом — левая подушка безопасности с электроприводом Крышка багажникаЗаднее крыло (арка) Правое переднее крыло (арка) Левое реле топливного насосаЛампочка топливного праймера Ручной насосЗащита выхлопной головкиГидравлические насосы подвески (насос подвески) Сферы гидравлической подвески — Передняя правая сторона сферы гидравлической подвески — Передняя левая сторона Лямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор регулятора впускного коллектора КОРОБКА ПРИВОД МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ БЛОК Гайка крепления охладителя масла МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ Пневматическая подвеска Блок управления гидравлической подвеской (Гидравлический распределитель) Ударный гаечный ключ Аккумуляторная дрель Комплект инструментовR Дифференциальный масляный насос (Haldex Pre-Charge) ВТУЛКИ RM WISHBONE, правая задняя, ​​ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, задний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, Мотор подъемника задней двери, Трос замка заднего багажника, Крепления заднего бампера, Крепления переднего бампера, фиксатор замка двери, фиксатор переднего бампера, фиксатор переднего бампера. левыйПружина передняя осьРучка прицепаБлок соленоида коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионная балка Шкив насоса компрессора AC AIRКорпус вентилятораПЕРЕДНЯЯ ОПОРКА (кронштейн) Бачок DPF (FAP) Багажник на крыше — передняя левая сторона Стойка — задняя правая Гибкая трубка, выхлопная системаMaitnikas Держатель топливного бака Держатель подушки безопасностиРасширительный клапан, кондиционерВакуумный бак (резервуар) Стойка колеса (разводной гаечный ключ) Воздухозаборник Охладитель гидроусилителя рулевого управления Преобразователь напряженияКрышка запасного колеса Адаптер электрической розетки Буксировочное устройство прицепа Сопловое гнездо Защитная пластина C Передняя правая Защитная пластина вала Крышка передняя левая Защитная пластина вала задняя правая Защитная пластина вала задняя левая Бумажник с ручным руководством (руководство по обслуживанию) Стеклоочистители передняя левая Стеклоочистители передняя правая MP3, CD, MD адаптер кассеты Мотор ремня безопасности передний правый Мотор ремня безопасности передний левый Комплект колес R13 Комплект колес R14 Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20 Держатель рессоры стабилизатораКронштейн стабилизатора поперечной устойчивости Выхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Стабилизатор Блок управления стабилизатором напряжения Блок управления стабилизаторомLEPESTOK-200 Лицевая маскаValvetronic Мотор-маска Распредвал-лицевой баллон — Воздушный гидроаккумуляторVector Multi Temp Reefer Trailer Flush Mount ControllerЗадний фонарь Приводной вал (кардан) Радарный датчик ACC Flag Distance distronic Передняя камера Лямбда-зонд, 1 провод, фиолетовый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний средний Угловая шлифовальная машинаCorded Drill Заглушка ступицы (крышка) 18 Внутренний держатель порога правый Внутренний si Кронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) левыйПередний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правый tankAir Controller Запасное колесо

На моем фургоне Hyundai h2 горит лампа ABS

Горящий свет не обязательно является хорошим предзнаменованием.Легко подумать, что это просто неисправность, вызванная датчиками . Однако на это необходимо обращать внимание. Как работает АБС? Почему горит свет? Что делать? Мы ответим на все эти вопросы, чтобы вы могли безопасно водить свой Hyundai H2 Van.

Что такое ABS на фургоне Hyundai h2

ABS означает Anti Blocking System . Это механизм, улучшающий торможение, в том числе при резком торможении. До изобретения АБС педаль тормоза просто соединялась с колодками.Когда педаль была нажата, колодки сомкнулись на дисках. Обратной стороной этого механизма является риск поскользнуться. Используя щупы, АБС рассчитала торможение . Вместо того, чтобы оставаться прижатым к дискам, давление будет уменьшаться, а затем увеличиваться определенное количество раз за очень короткое время, что позволяет предотвратить блокировку комплектных колес вашего Hyundai h2 Van. Никакого заноса, а торможение становится более эффективным.

Hyundai h2 Van: почему горит сигнальная лампа ABS

Если сигнальная лампа ABS продолжает гореть, значит, ваш Hyundai h2 Van неисправен.Как и в случае со всеми другими индикаторами, довольно часто это просто неисправность электрического соединения. Тем не менее, лучше быть уверенным.

Ложный контакт

Проследите за проводкой звуковых оповещателей ABS вашего Hyundai h2 Van и измерьте электрическое напряжение с помощью мультиметра . Если один из них не имеет того же значения, что и другие три, это связано с электрической проблемой. Следите за проводкой, если вы обнаружите ошибку подключения, ее необходимо исправить.Если провод в плохом состоянии, его придется заменить.

Проблема с датчиком

Это, очевидно, остается относительно частой неисправностью в Hyundai h2 Van. Иногда ваш опросник выдает неправильное сообщение. В этом случае достаточно заменить соответствующий датчик. Можно проверить щупы с помощью осциллографа .

Проблема с гидравлическим блоком

АБС вашего Hyundai h2 Van работает с помощью устройства гидравлического , которое будет управлять натяжением тормозных колодок.В случае выхода из строя этого устройства обычно необходима замена блока АБС. Если осталась неисправность блока, то это вообще можно почувствовать при торможении.

Заключение

Сигнальная лампа ABS, которая продолжает гореть, может быть вызвана множеством причин. Либо неисправность датчика, либо ложный контакт. Допустим, ваш блок АБС поврежден, его непременно нужно будет заменить. И эта операция оказывается довольно дорогой, как на Hyundai h2 Van, так и на любой модели автомобиля. Важно не пренебрегать свидетелем АБС по очевидным причинам безопасности.Оставьте комментарий, если вы когда-либо использовали этот конкретный текст с сигнальной лампой ABS. Наслаждайтесь снова!

выключатель стоп-сигнала для chevrolet lacetti 2007 ручной 5-дверный хэтчбек 1.6 sx

Выключатель стоп-сигнала — это выключатель с электрическим приводом, который включает стоп-сигналы для включения при торможении. Выключатель стоп-сигнала работает с помощью двух проводов, называемых проводом подачи питания и проводом отключения питания. Когда водитель нажимает педаль тормоза, плунжерное устройство контактирует с металлической пластиной, замыкая электрическую цепь в переключателе через два провода.Затем переключатель включает стоп-сигналы. Выключатели стоп-сигналов могут использоваться для таких целей, как отключение круиз-контроля и триггер блокировки переключения передач. Выключатели стоп-сигналов, используемые для круиз-контроля, работают, передавая сигнал на компьютерный блок автомобиля, который затем отключает круиз-контроль, чтобы включить замедление. Выключатель стоп-сигнала также посылает сигнал в компьютер при активации блокировки переключения или автоматической коробки передач. Блокировка переключения передач обеспечивает нажатие педали тормоза перед переключением передач.

Найти гарантированные новые и бывшие в употреблении OEM выключатель стоп-сигнала для chevrolet lacetti 2007 ручной 5-дверный хэтчбек 1.6 sx Запасные части и запасные части через наши автомобильные выключатели, разборщики автомобилей и склады металлолома. Мы можем предоставить вам лучшие конкурентоспособные цены на выключатель стоп-сигнала от верхнего выключателя стоп-сигнала в Великобритании для chevrolet lacetti 2007 ручной 5-дверный хэтчбек 1.6 sx Выключатель стоп-сигнала поставщики. В AM Car Parts вы можете приобрести выключатели стоп-сигнала для всех марок и моделей.Мы специализируемся на немецких и японских автомобильных выключателях стоп-сигналов в Великобритании и Ирландии.

AM Car Parts — ваш главный поставщик автозапчастей для выключателя стоп-сигнала на вторичном рынке. Мы обслужили тысячи выключателей стоп-сигналов для покупателей chevrolet lacetti 2007 с ручным 5-дверным хэтчбеком 1.6 sx, предоставив им лучшие доступные цены в Великобритании для Выключатель стоп-сигнала, мы делаем их автомобили такими, какими они хотят, или чтобы помочь клиентам получить свою деталь по разумной цене.

Предлагаем решение, и оно тоже хорошее.Вместо того, чтобы тратить часы в Интернете на поиск выключателей и разборщиков автомобилей для бывших в употреблении запчастей, которые могут принести вам Выключатель стоп-сигнала вам нужно, мы позволяем вам просто отправить детали необходимых Выключатель стоп-сигнала и ваш автомобиль, а мы сделаем все остальное.

Представьте, что вы просто вводите сведения о запчастях, которые требуются на веб-сайте, а затем получаете несколько предложений о выключателе стоп-сигнала для chevrolet lacetti 2007 с ручным управлением 5-дверный хэтчбек 1.6 sx от нескольких дилеров и поставщиков в округе и крупных городах Великобритании, каждый из которых есть выключатель стоп-сигнала для шевроле лачетти 2007 механика 5 двери хэтчбек 1.6 sx в наличии и хочу продать его вам, часто по сильно сниженным ценам.

Звучит просто? Это.

У нас есть обширный список поставщиков автомобильных запчастей, выключателей и партнеров, каждый из которых может предложить вам лучший выключатель стоп-сигнала для 5-дверного хэтчбека 1.6 sx с ручным управлением chevrolet lacetti 2007 по лучшим ценам.

AM Car Parts — это простой способ получить правый выключатель стоп-сигнала для 5-дверного хэтчбека 1.6 sx с ручным управлением chevrolet lacetti 2007 года по огромным сниженным ценам.На все выключатели стоп-сигналов для chevrolet lacetti 2007 manual 5 door hatchback 1.6 sx есть полная гарантия и высочайшего качества, каждый блок тщательно разобран и восстановлен с использованием запасных частей самого высокого качества. Если вам нужен выключатель стоп-сигнала для 5-дверного хэтчбека 1.6 sx с ручным управлением chevrolet lacetti 2007 или вам просто нужно быстрое предложение на выключатель стоп-сигнала, тогда AM Car Parts является одной из крупнейших сетей поставщиков выключателей стоп-сигналов в Великобритании, которые предлагают тысячи качественных новые и неоригинальные выключатели стоп-сигналов готовы к быстрой доставке по всей стране.Просто нажмите «Получить бесплатное ценовое предложение», чтобы получить бесплатное ценовое предложение и онлайн-цены на выключатель стоп-сигнала.

Если вам нужна помощь или совет в поиске подходящих запчастей, выключатель стоп-сигнала для 5-дверного хэтчбека chevrolet lacetti 2007 с ручным управлением, 5-дверный хэтчбек 1.6 sx, тогда вы можете связаться с нашей горячей линией запроса запчастей по телефону 0904517 0110 (с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу, стоимость звонка £ 1,00 за минуту Могут применяться дополнительные сетевые услуги)

Сервисное обслуживание Chevrolet Lacetti в Раддингтоне от Keyworth Garage Ltd

Мы обслуживаем все автомобили в соответствии с Контрольным списком отраслевого стандарта Good Garage Scheme.Это означает, что когда мы обслуживаем ваш автомобиль, вы получаете стабильное обслуживание. Во время всех услуг мы проводим полную и тщательную проверку вашего автомобиля, чтобы предвидеть любые потенциальные проблемы и устранять их до того, как они перерастут в серьезные. Тем не менее, мы всегда будем выполнять только ту работу, которая действительно необходима для вашего автомобиля — у нас нет целей, которых нужно достичь, и наша честность и порядочность заставляют наших клиентов время от времени обслуживать свои автомобили вместе с нами. Обратите внимание: все пункты, отмеченные звездочкой, выполняются только там, где это применимо.

Обслуживание включает:

• Проверка интервалов замены ремня ГРМ *
• Проверка кузова, ламп, планок и уровня масла на предмет повреждений.
• Установить защитные крышки.
• Проверить работу внутреннего и наружного освещения.
• Проверить работу сигнальных ламп ABS и подушек безопасности. *
• Проверить стеклоомыватели и дворники.
• Проверить звуковой сигнал.
• Нанесите обработку Forté для удаления внутреннего загрязнения.
• Проверить систему охлаждения, включая работу вентилятора.
• Проверить и записать защиту от замерзания.
• Проверить и записать состояние тормозной жидкости.
• Проверьте работу гидроусилителя рулевого управления и состояние жидкости.
• Проверьте и долейте все жидкости под капотом.
• Замените масло, фильтр и установите новую шайбу пробки поддона.
• Проверить топливопроводы и тормозные магистрали.
• Проверьте состояние и надежность выхлопа.
• Проверьте все шарниры рулевого управления и подвески, опоры и гетры.
• Составить отчет о шинах.
• Проверить все ступичные подшипники на предмет чрезмерного люфта и шума (отрегулировать).
• Проверить гетры и шарниры БР на износ или трещины.
• Проверить работу и состояние передних тормозов.
• Составить отчет о торможении.
• Заправить двигатель маслом указанного сорта.
• Затяните колесные гайки / шпильки.
• Дорожно испытайте автомобиль и сообщите о любых выводах.
• Еще раз проверьте уровень моторного масла.
• Убедитесь, что вся обивка, рычаг переключения передач, рулевое колесо и т. Д. Чистые.
• Сервисная книга (и) штампов.

Как очистить световой индикатор кода неисправности АБС

by Susan Revermann

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Антиблокировочная тормозная система (ABS) входит в стандартную комплектацию большинства автомобилей последних моделей. Когда вы быстро нажимаете педаль тормоза, АБС пульсирует через тормозную систему, поэтому вы не блокируете тормоза. Это помогает мягко замедлить автомобиль без заноса. Если ваш индикатор ABS мигает, это означает, что эта система в настоящее время не работает и не включится, если вы резко нажмете на тормоз.Сброс освещения возобновит работу ABS.

С помощью сканирующего устройства

Шаг 1

Очистите вокруг компьютера АБС, расположенного под капотом. Грязь и мусор могут запускать свет. Включите зажигание, чтобы проверить, решает ли это проблему. Если нет, выключите зажигание и перейдите к шагу 2.

Шаг 2

Присоедините сканирующий инструмент к компьютеру вашего автомобиля, например, тестер PGM, сканер Actron OBD-II или программатор питания Hypertech) Это даст вам код чтобы указать, в чем проблема.

Step 3

Найдите код в руководстве по ремонту вашего автомобиля. Выполните требуемый ремонт перед очисткой кода.

Введите код очистки, предоставленный вместе с тестером, для его сброса. При отключении батареи индикатор не гаснет.

Ручной сброс

Шаг 1

Приобретите перемычку с предохранителем или комплект переходника для сервисного разъема в магазине автозапчастей. Пока вы там, спросите продавца, какие предохранители использовать для сброса света и где находится разъем канала передачи данных (DLC) на вашем конкретном автомобиле, так как это может быть разным.

Step 2

Найдите DLC на вашем конкретном автомобиле. Это может быть под перчаточным ящиком, под приборной панелью со стороны водителя или в моторном отсеке у впускного коллектора. Убедитесь, что у вас выключено зажигание.

Шаг 3

Подключите два предохранителя на DLC для сброса служебного индикатора с помощью перемычки или служебного разъема. Включите зажигание, не проворачивая двигатель, и подождите, пока индикатор ABS не мигнет несколько раз.

Шаг 4

Нажмите на педаль тормоза рукой.Вы услышите щелчок, после чего отпустите тормоз. Нажмите и отпустите педаль тормоза восемь раз в течение трех секунд. Индикатор ABS перестанет мигать, останется гореть в течение одной секунды, затем мигнет четыре раза, показывая, что вы отключили свет.

Выключите автомобиль и снимите провода и разъемы.

Ссылки

Вещи, которые вам понадобятся

• Комплект переходника для проверки сервисных разъемов или плавкая перемычка
• Инструмент сканирования

Другие статьи

Chevy Colorado останавливается при замедлении

У моего Chevy Traverse 2009 года горит световой индикатор сервисной стабилизации и загораются стоп-сигналы, а мы не гаснем.2007 ШЕВРОЛЕ КОЛОРАДО. На холостом ходу все в порядке, когда я полностью останавливаюсь. Сильверадо глохнет — двигатель пропускает и пропускает зажигание. 85 239 ответов. Диагностические коды неисправностей. Также получите информацию об отзыве автокресел, шин и оборудования. Если загорается индикатор проверки двигателя, вы можете найти любой из следующих кодов: P0171, P0174 Коды состояния обедненного топлива. 2004 Z71 с 5. Медленный разгон. Заменен MAF, и он стал немного лучше, но индикатор Check Engine остался. 6L Duramax: от проблем с форсункой LB7 до отказов датчика LML NOx, проблем с топливным голоданием и заливкой, а также преждевременного выхода из строя свечи накаливания для двигателей LBZ / LLY.Райан говорит: 4 марта 2015 г., 4:46. За каждым колесом вашего автомобиля находится ступичный подшипник. И, как это было в. Хотите полностью раскрыть потенциал вашего Tahoe или Yukon? В Auto Accessories Garage у нас есть аксессуары от ведущих мировых брендов по самым низким ценам. # 6 · 1 февраля 2012 г. Haynes Publishing — это дом с руководствами по автомобилям, мотоциклам, скутерам и квадроциклам, а также по ряду других специализированных тем в печатном и цифровом форматах. Грубый холостой ход 06 Chevy Colorado резко тормозит на холостом ходу. 3L EcoTec3 V6 Еще один интересный, но неплохой вариант двигателя — 4.Мой Chev Colorado 2007 года умирает, когда я езжу медленно. — Маунт Стерлинг, Огайо, США. сначала основы. 30 самых распространенных проблем с трансмиссией 4L60E и ремонт Ниже приведен список типичных проблем трансмиссии с трансмиссией GM 4L60E и возможные решения по их устранению. Переместите рычаг, чтобы активировать дворники. Контактное лицо владеет Chevrolet Colorado 2017 года выпуска. В вашем браузере отключены файлы cookie. Если жалоба связана с жестким запуском после горячей выдержки, а не с остановкой двигателя, а затем с жестким запуском, проверьте минимальную скорость запуска в горячем состоянии, равную 200 об / мин.Dilwert · Зарегистрировано. Дата отказа: 19.12.2016. Когда я проверил заземляющий кабель на герметичность у аккумулятора, я увидел слабину в самом обжимном фитинге, который удерживает отрицательный кабель на месте. Иногда он продолжает работать, когда я его запускаю, может быть, 30-60 секунд. Присоединился 9.11.2009. Поменял свечи…. 9 июня 2016 года я купил Duramax GMC Canyon Crew Cab SLT, и в настоящее время на нем примерно 13000 миль. на холостом ходу напряжение идет с 12 до 14, просто подпрыгивая, я попробовал очистку датчика массового расхода воздуха, и это уже помогло.Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ, генератор или топливный насос. Последнее творение Мэтта — это Chevrolet Colorado 2005 года первого поколения с двигателем LQ4, который уже прошел более 250 000 миль между крыльями любимого ранее Silverado. Если вы планируете починить его самостоятельно, вы потратите от 150 до 500 долларов. Поменял датчик массового расхода воздуха и впускной клапан вторичного воздуха, проблемы остались те же. У меня Chevy Colorado 2008 года выпуска. Остановка практически невозможна, и многие современные полноприводные автомобили оснащены устройствами предотвращения сваливания, которые позволяют практически останавливаться на передаче без управления сцеплением на ручном полноприводном автомобиле.Получил chevy silverado 2004 года выпуска, глохнет при замедлении до холостого хода, а также при езде по трассе иногда не хватает газа. Пробуксовка трансмиссии или пробуксовка передач — одна из наиболее распространенных проблем трансмиссии как в механических, так и в автоматических коробках передач. И, как это было в случае. • Переключите трансмиссию на 3-ю передачу, установив PRNDM в положение M. Чтобы еще больше привлечь внимание водителей, Chevy заявляет, что «с грузовиком жизнь веселее» в надежде продать модель энтузиастам. Автор: larryjluce, 10 мая 2009 г.По сути, эта гидравлика выдерживает давление. Грузовик заводится нормально, ускоряется нормально и работает нормально, пока я не замедляюсь для чего-то действительно, например, я замедляюсь на A. Кроме того, вентилятор работает только на нескольких скоростях, хотя мы заменили резистор вентилятора. 7 4wd, когда вы едете по дороге и подходите к остановке, подпишите, что он идол вверх и вниз, и время от времени будет глохнуть (не часто), мой расход бензина также немного снизился…. Начинается правильно. Когда грузовик работает, давление составляет 50 фунтов на квадратный дюйм. Если есть немного места для маневра, поршень будет стучать о стенку цилиндра.Это действительно может помочь сузить круг вопросов, которые вам нужно сделать. Haynes Publishing является домом для руководств по автомобилям, мотоциклам, скутерам и квадроциклам, а также по ряду других специализированных тем в печатном и цифровом форматах. 20 минут назад · Грузовик Chevy теряет мощность при ускорении. Легко заменить и недорого. Эти грузовики также имели улучшенный интерьер с мягкой обивкой и были первыми с изогнутым стеклом. До этого я работал механиком в Далласе…. Когда я мог управлять им, он останавливался при замедлении, остановке или повороте влево.Грузовик глохнет при торможении, особенно когда холодно, да и то. Ваш спидометр Chevy мертв. Неисправный спидометр, вероятно, является результатом одной из следующих трех проблем: 1) В старых моделях (до 1990 года) обрыв кабеля, идущего от коробки передач к спидометру, является частой причиной. Ремень ГРМ может ныть на холостом ходу и фактически перестать ныть после того, как вы продолжите ускоряться, только для того, чтобы вернуться, когда вы замедлитесь. 9 сентября 2021 г. · Сеть форумов для грузовиков Chevrolet и GMC с 1947 года по настоящее время> Общие форумы> Alternate Tinkerings ’88 F * rd Festiva Autocross / Track / Daily Driver Build Web 67-72chevytrucks.Заменили свечи зажигания, поменяли на газ без этанола, использовали газовую очистку, но безуспешно. Бывший на плохих дорогах. Если водитель нажимает на педаль, датчик положения дроссельной заслонки получает сигнал, указывающий, где находится ваша нога. Я выключил его и посмотрел на свой термостат, и он был посередине 210 (где он обычно) и 260 (красный и самый высокий). Идеально подходит для автомобилей с пробегом 4. 118 350 МИЛЬ. 20 декабря 2018 г. Это происходит с перебоями и ухудшается.13 мая 2020 г. · У меня Buick RNDV CXCLU 2005 года выпуска, который обычно ездит плавно; однако какое-то препятствие заставляет автомобиль замедляться от нормального функционирования до немедленного медленного темпа. Трансмиссия 4L65E 4WD Mega Monster, созданная для доминирования, достаточно прочная, чтобы выдерживать суровые условия даже самых тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, используемых для буксировки / буксировки или езды по бездорожью. 9 сентября 2021 г. · Сеть форумов для грузовиков Chevrolet и GMC с 1947 года по настоящее время> Общие форумы> Alternate Tinkerings ’88 F * rd Festiva Autocross / Track / Daily Driver Build Web 67-72chevytrucks.Двигатель нагнетателя замедляется при ускорении Двигатель нагнетателя замедляется при ускорении. Ведущие истцы, все владельцы GM, в своем коллективном иске утверждают, что 8L90 и 8L45. Это ОГРОМНЫЙ файл (48 страниц), поэтому, вероятно, проще всего использовать функцию прокрутки, чтобы найти код, который вы ищете. Автомобиль начал глохнуть сразу после того, как двигатель не загорелся, поэтому диагностировать не удалось. У турбонаддува неисправен соленоид. Chevrolet Colorado 2007 года глохнет при торможении. Джо Кучински — 11 августа 2021 г.Вот наиболее частая причина скачков и остановок, а также грубого холостого хода на низких оборотах — это перепускной воздушный клапан и дроссельная заслонка (сокращенно IAC), которые переполняются мусором. Что меня смущает, так это то, что не было включено средство проверки двигателя. 20 минут назад · Грузовик Chevy теряет мощность при ускорении. После 2006 года Chevy Colorado стал грузовиком среднего размера, который конкурировал с Tacoma. 2004 chevy impala код соленоида переключения передач, заменить, трансмиссия 4t65e. Использование неподходящего масла. Автомобиль внезапно глохнет во время движения.Сметная цена автосервиса / дилерская цена; 2004 Chevrolet Impala V6-3. • Возможные коды неисправности P0171, P0174 или P0300. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, где находится трансмиссионная жидкость. 1570, чтобы узнать больше! www. У турбонаддува неисправен соленоид. Я езжу на Chevy 1500 2000 года с 5-ой моделью. При езде по ухабистым дорогам, особенно возле моего дома, педаль тормоза тормозит. Дисковые тормоза Chevrolet Silverado. Двигатель тормозит при разгоне. Осмотр. Любая помощь будет принята — Автомобиль проехал 45000 км, начал глохнуть примерно на 35000 км — Ни одного кода никогда не появлялось, ни CEL.У меня были проблемы с холодной погодой с моим Duramax, но намного хуже, чем у jeffparkcity, когда он дважды останавливался на перекрестках, причем последний раз. # 11 · 2 августа 2014 г. 05 Colorado Crew Cab, 2. Вязкость должна быть подходящей для сезона, и даже использование синтетического масла или обычного масла в неподходящем двигателе может повредить ему. Вот наш первый взгляд на новый желтый оттенок. На этом этапе вам может потребоваться переделать или заменить роторы — примерно каждые 20000 миль или около того, или раньше, в зависимости от повреждений, нанесенных старыми и изношенными тормозными колодками.Тодд: Позвоните нам по телефону 800-LEMON-LAW, чтобы узнать, можем ли мы помочь вам решить эту проблему. Контактное лицо владеет Chevrolet Colorado 2017 года выпуска. 7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом подготовит ваш Chevy Silverado 1500 к любой предстоящей задаче. Сделал полную настройку, но все еще умираю от меня. Во время владения моим автомобилем с бензиновым двигателем Chevrolet Colorado V6 2016 года, он неоднократно сталкивался с разбрызгиванием при ускорении. Очистите инжектор. Сильверадо глохнет — двигатель пропускает и пропускает зажигание. Средняя стоимость замены компрессора кондиционера составляет от 400 до 900 долларов в зависимости от конкретного автомобиля.Заглохло при движении задним ходом, но обычно глохнет при приближении к перекрестку или знаку остановки, когда вы замедляетесь, чтобы остановиться — кажется, что дроссельная заслонка не работает и двигатель не реагирует — каждый раз поворачивайте ключ и перезапускайте. Присоединился 3 августа 2006 г. Он будет стабильно держаться при 50 фунтах на квадратный дюйм, а затем внезапно упадет прямо до 40, а затем до 10, и грузовик остановится. Присоединился 13 декабря 2012 г. У меня Chevy Colorado 2008 года выпуска. Исправление: замените воздушный фильтр. 3l с 5 скоростями — новейший проект, который я подобрал, чтобы починить для моего сына (надеюсь, с его помощью по кузову.Отвез свой грузовик к дилеру сегодня, примерно в 150 милях после гарантии, датчик массового расхода воздуха вышел из строя, это, по-видимому, то, что заставляет мой работать на холостом ходу до 400-500 об / мин, а затем резко подниматься и опускаться. Chevy Silverado 1500 2000 года: педаль тормоза «застревает» или «блокируется» на неровной дороге. Проверяйте только когда двигатель остыл. Иногда, когда я завожу свой грузовик и взлетаю, на небольшом расстоянии по дороге он начинает пыхтеть и обороты падают ниже 500, а иногда он глохнет. При выборе грузовика среднего размера у потребителей не так много выбора пикапов, поэтому Chevrolet 2019 года…При очень низкой скорости транспортного средства, если к двигателю прилагается нагрузка, например, при повороте, компьютер сообщает компьютеру, чтобы он немного увеличил скорость, чтобы избежать остановки. 7 4wd, когда вы едете по дороге и подходите к остановке, подпишите, что он идол вверх и вниз, и время от времени будет глохнуть (не часто), мой расход бензина также немного снизился…. # 3 Роберт Хоббс говорит: 4 октября 2011 года в 19:20. Убедитесь, что индикатор двигателя мигает и машина трясется. Автомобиль может простаивать без остановки, если он стоит на стоянке или на нейтрали. Я проверил свой грузовик и заменил датчики, которые оказались неисправными на сканере OBD.Эта база данных включает информацию, полученную НАБДД напрямую от потребителей или зарегистрированную горячей линией безопасности транспортных средств. Также следите за уровнем топлива. Мне приходилось несколько раз понижать смену, чтобы перебраться через холм. стоп двигатель тормозит как бы трясется и глохнет. Сметная цена автосервиса / дилерская цена; 2004 Chevrolet Impala V6-3. Когда ваша машина останавливается в пробке, это может быть не только страшно, но и опасно. Это происходит только тогда, когда я замедляюсь или останавливаюсь. У меня Honda Cicvic 1988 года выпуска. Я не получаю такую ​​экономию топлива, как мне хотелось бы.91 чев п / у, 350, авто ,, на холостом ходу нормально…. P0120 — P0124 Коды датчика положения дроссельной заслонки. Теперь я замечаю, что машина иногда пропускает работу на холостом ходу. Это может быть вызвано множеством разных причин. двигатель будет время от времени колебаться на скорости от 40 до 60 миль в час. Провода зажигания могут быть плохими. У Chevrolet Colorado 2015 года 8 проблем с остановкой двигателя. Отвез свой грузовик к дилеру сегодня, примерно в 150 милях после гарантии, датчик массового расхода воздуха вышел из строя, это, по-видимому, то, что заставляет мой работать на холостом ходу до 400-500 об / мин, а затем резко подниматься и опускаться.Chevy Colorado LS-3 2005 года выпуска. Я читал об очистке TB, и сейчас мне его заменяют. Если двигатель вашего нагнетателя замедляется при ускорении, это может не иметь ничего общего с самим двигателем. А потом еще несколько. 8,870 сообщений. 6-литровый V6 мощностью 308 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента в паре с. com, GM отозвала 185 903 пикапа среднего размера серии GMT 355, в том числе Chevrolet Colorado 2004-09 и 2004. 3L EcoTec3 V6 Еще одним ярким, но хорошим вариантом двигателя, работающим на газе, является 4.В вашем браузере отключены файлы cookie. Получил chevy silverado 2004 года выпуска, глохнет при замедлении до холостого хода, а также при езде по трассе иногда не хватает газа. Управляю трансмиссионными и автомастерскими более 25 лет. Chevrolet Colorado 2016 года с пробегом менее 10 000 миль. Начните очень медленное ускорение, начиная примерно с 1000 об / мин. Это может привести к затяжке двигателя и его остановке. Это означает, что основной ремонт и любые необычные механические ошибки будут покрываться до пяти лет по низкой или минимальной цене для вас.Большинство грузовых шин подвержены риску выхода из строя из-за центростремительного ускорения на скорости более 100 миль в час. Во-первых, гидротрансформатор стоит от 150 до 350 долларов. Средство поиска исправлений AutoZone. Я останавливаюсь, жду минутку, затем запускаю двигатель и снова продолжаю ехать по шоссе. Моя проблема теперь в том, что он нормально запускается, когда двигатель холодный, но он вообще не хочет работать медленно. Неисправность модуля ABS, ESP, ESC, DSC. Нет никакой рифмы или причины, почему грузовик почти глохнет. Обычно проблема такого типа возникает неожиданно и настигает вас в самый неподходящий момент.Обзор категорий 2006 chevy…. 2 сентября 2021 г. · Chevy Colorado: 2007 г. Chevy Colorado 5cyl 3. Chevy 1500 Silverado 1996 г. глохнет во время движения с тормозом на остановке. 95 Chevy S10 Blazer 4X4 глохнет и умирает во время движения. Вопрос о рулевом рычаге Chevy Sedan 1948 года Последнее сообщение от fat48 от 21.09.2009 14:35: БЕСПЛАТНО Доска объявлений 1912-1948 БЕСПЛАТНО До 3-х навесных устройств, ограничение 500 тыс. На разрешенное. 3 Проблема с остановкой двигателя в Chevrolet Colorado 2016 года выпуска. Распредвал (валы) регулируется (регулируются) блоком управления двигателем с помощью масляного регулятора.Неисправный топливный насос также может вызывать периодическую остановку двигателя и не обязательно включать лампу проверки двигателя. Тип Обслуживания. 6-цилиндровый двигатель. Остановка практически невозможна, и многие современные полноприводные автомобили оснащены устройствами предотвращения сваливания, которые позволяют практически останавливаться на передаче без управления сцеплением на ручном полноприводном автомобиле. Ладно, ребята, мне действительно нужна ваша помощь. Моя проблема теперь в том, что он нормально запускается, когда двигатель холодный, но он вообще не хочет работать медленно. Двигатель 2L V8 — звезда шоу. Впускное отверстие находится примерно на дюйм в бак.См. «Коды пропусков зажигания» ниже. Проблема с вашим Chevrolet Colorado? Наш список из 13 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам отремонтировать ваш Chevrolet Colorado. Обычно это начинается после прогрева автомобиля (примерно 10 миль). Любая помощь будет принята — Автомобиль проехал 45000 км, начал глохнуть примерно на 35000 км — Ни одного кода никогда не появлялось, ни CEL. Если ваш двигатель набирает обороты, когда вы нажимаете на акселератор, но ваш автомобиль не ускоряется так, как обычно или как вы ожидали, это неприятный признак, который может привести к полномасштабному отказу трансмиссии.Моя тире показывала, что мощность двигателя уменьшилась. ) 7 ответов на «Диагностика останова двигателя при приближении к остановке или замедлению» Алекс говорит: 31 мая 2013 г. в 17:07. Когда вы ускоряетесь и слышите визг, писк или вой, скорее всего, причина в изношенном ремне. Смесь топлива плохая. Не заводите машину. Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ, генератор или топливный насос. Мой Chev Colorado 2007 года умирает, когда я езжу медленно. Средство поиска исправлений AutoZone. Эта система ограничивает утечку паров топлива, образующихся в топливном баке, в атмосферу, улавливая их в канистре с древесным углем.сначала основы. Haynes Publishing является домом для руководств по автомобилям, мотоциклам, скутерам и квадроциклам, а также по ряду других специализированных тем в печатном и цифровом форматах. Свечи зажигания могут быть грязными или изношенными. 7-литровый турбодвигатель на Chevy Silverado 1500 2020 модельного года в комплектациях WT, Custom, LT и RST. 5 миль на галлон на его бортовом компьютере и. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, пожалуйста, оставьте. Когда температура падает ниже 20 градусов, скорость запуска любого автомобиля обычно снижается. 20 декабря 2018 г. Я не получаю такую ​​экономию топлива, как мне хотелось бы.3L EcoTec3 V6 Еще один интересный, но неплохой вариант двигателя — это 4. Механику так сложно проверить это таким образом. об / мин колеблются в пределах диапазона 1000 примерно в течение 2 минут после холодного пуска, затем стабилизируются. Автомобиль внезапно глохнет во время движения. Примерно на отметке 95000 миль двигатель Chevy Equinox 2013 года начал глохнуть при замедлении до остановки или на холостом ходу в режиме движения / заднего хода. Примерно половину этой суммы составляют затраты на рабочую силу, а оставшуюся часть — стоимость деталей. Таким образом, вы можете рассчитывать заплатить от 135 до 220 долларов за замену датчика положения дроссельной заслонки.Неисправное детское сиденье и неисправный стоп-сигнал усугубили положение Colorado 2015 года, поскольку он подлежал отзыву. 7-литровый турбодвигатель на Chevy Silverado 1500 2020 модельного года в комплектациях WT, Custom, LT и RST. 3 4×4 и т. Д. У меня проблема, которая сводит меня с ума, пытаясь понять. 6L LML — LGH Duramax PDF: 2011 — 2016 6. 6-цилиндровый двигатель. Chevy TrailBlazer, TrailBlazer SS и GMC Envoy Forum. Но Ranger больше не является лидером рынка пикапов среднего размера. Продолжать движение в таких условиях небезопасно и может привести к дальнейшему повреждению вашего автомобиля.Датчики скорости вращения колес с АБС на роскошных автомобилях часто могут стоить дороже, а с некоторыми моделями может быть сложнее работать. Как только вы достигнете 2500 об / мин, снизьте скорость до 1000 об / мин и повторите медленное ускорение до. 20 минут назад · Грузовик Chevy теряет мощность при ускорении. Вязкость должна быть подходящей для сезона, и даже использование синтетического масла или обычного масла в неподходящем двигателе может повредить ему. У меня проблемы с моим Canyon 2005 4×4 vortec 3. 7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом подготовит ваш Chevy Silverado 1500 к любой предстоящей задаче.Я бы посоветовал просто…. Проблема с двигателем на CHEVROLET COLORADO 2016 года выпуска. Ваш спидометр Chevy мертв. Неисправный спидометр, вероятно, является результатом одной из следующих трех проблем: 1) В старых моделях (до 1990 года) обрыв кабеля, идущего от коробки передач к спидометру, является частой причиной. Он отлично работал без CEL ON. Вопрос: Мой Сильверадо продолжает глохнуть, когда я останавливаюсь. Но радио и все остальное работает. ) 7 ответов на «Диагностика останова двигателя при приближении к остановке или замедлению» Алекс говорит: 31 мая 2013 г. в 17:07.неустойчивые обороты при остановке. Чтобы быть в курсе последних новостей, обязательно заходите на эту страницу для получения обновлений или подпишитесь на нашу рассылку. Общие проблемы. Думая, что это проблема с газом, бензин закончился из автомобиля и был залит новый бензин; это не решило проблему. 2004 GMC 2500 4×4 6. Вот что вы можете обнаружить и что вы можете сделать, чтобы решить проблему: Загрязненный воздушный фильтр. Вождение автомобиля с кодом P0171 со временем может привести к большему повреждению двигателя, поскольку, когда двигатель работает на обедненной смеси, температура сгорания выше.Это был какой-то соленоид на коробке передач (автомат). Моя машина: Impala SS 1995 года, 104 000 км. Когда вы начинаете возвращаться под гору, используйте двигатель и трансмиссию, чтобы замедлить автомобиль, а не тормоза. 1997 Тахо глохнет, заменена катушка. 12 мая 2020 г. · У меня нет контрольной лампы двигателя, но она заглохла на мне и снова завелась. Постепенно стало хуже, и если вы выключили кондиционер, двигатель заглох. По словам Службы национальных парков, переключитесь на более низкую передачу перед тем, как начать спуск, так как это поможет замедлить автомобиль, не нажимая на тормоза.Если автомобиль трясется или двигатель сильно вздрагивает при остановке на светофоре или при парковке с работающим двигателем на холостом ходу, это может указывать на то, что опоры двигателя или опоры трансмиссии повреждены или сломаны. 1996 Chevy Blazer. Например, на Ford V8 цилиндры пронумерованы от 1 до 4 на стороне пассажира и 5-8 на стороне водителя. Чтобы проверить трансмиссионную жидкость, припаркуйтесь на ровной площадке. Крепления двигателя удерживают двигатель на автомобиле. 06 Первопроходец. на холостом ходу напряжение идет с 12 до 14, просто подпрыгивая, я попробовал очистку датчика массового расхода воздуха, и это уже помогло.Затем снова в драйв. Можно отключить звук, но он включен в фоновом режиме и мешает работе другого радио. Для доливки системы используйте только антифриз указанного типа. 05 Colorado Crew Cab, 2. Двигатель 3L EcoTec3 V6. Датчик положения коленчатого вала можно проверить с помощью диагностического прибора, который показывает его как «Обороты двигателя» или «Обороты двигателя. Есть идеи? Ответ. Начните с загрузки кодов неисправностей. 05 апреля 2019 г. · Привет, у меня есть chevrolet lacetti, который дергается при движении, обычно на 2-й или 3-й передаче и только когда двигатель прогрет.Автомобиль глохнет при повороте GMC Envoy останавливается при повороте налево. 1996 Chevy 1500 Silverado глохнет во время движения с педалью тормоза на остановке. Но радио и все остальное работает. Chevrolet Colorado 2019 года выпуска. Эквинокс 2011 года с пробегом 400 миль и трансмиссией взорвался. Получил chevy silverado 2004 года выпуска, глохнет при замедлении до холостого хода, а также при езде по трассе иногда не хватает газа. 2018 Chevy 2500 Duramax — расход жидкости def увеличился с 6000 миль на баке жидкости def до 2500 миль на баке жидкости def.139 337 миль. Проверка датчика кислорода (обычно называемого датчиками O2) на вашем 4. Назначенный цветовой код GCP и ретушь. Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 150 долларов за датчик скорости колеса и еще от 100 до 300 долларов за работу. в городском потоке, после замедления перед поворотом и последующего ускорения, грузовик будет раскачиваться и шипеть, а трансмиссия будет издавать звук молота после включения. Chevy TrailBlazer глохнет при остановке или резком торможении — это когда двигатель останавливается в результате нажатия на тормоза и его остановки.Бывший на плохих дорогах. Это началось почти неделю назад. Хотя периодическая остановка вашего автомобиля часто является признаком проблемы с проводкой, это также может указывать на проблему с датчиком положения коленчатого вала. Во время этого процесса ключ остается в замке зажигания в положении ВЫКЛ. 0L TPS Признаки отказа. Детали обойдутся вам в среднем от 75 до 130 долларов. У Chevrolet Colorado 2016 года 14 проблем с остановкой двигателя. Иногда, когда я тормозлю, не имеет значения, резкая остановка это или легкое замедление, но обороты падают, как будто двигатель собирается заглохнуть, и грузовик довольно хорошо вибрирует.7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом подготовит ваш Chevy Silverado 1500 к любой предстоящей задаче. Управляю трансмиссионными и автомастерскими более 25 лет. Эта база данных включает информацию, полученную НАБДД напрямую от потребителей или зарегистрированную горячей линией безопасности транспортных средств. Краткое изложение проблемы. Группа потребителей утверждает в недавно поданном коллективном иске, что дефект в трансмиссиях GM 8L90 и 8L45, включенных в автомобили, произведенные в период с 2015 по 2018 год, вызывает проблемы, когда водители пытаются переключить транспортные средства.Вопрос: Мой Сильверадо продолжает глохнуть, когда я останавливаюсь. Если подниматься по склону, он останавливается чаще, но когда вы скользите по склону, он может двигаться дольше, прежде чем остановится. 0л, 2009 Chevrolet Tahoe 2wd 5. 3l DOD, 2014 GMC Terrain FWD 2. Он находится в магазине уже 10 дней и продолжает расти. Когда я проверил заземляющий кабель на герметичность у аккумулятора, я увидел слабину в самом обжимном фитинге, который удерживает отрицательный кабель на месте. До этого я работал механиком в Далласе…. На Chevy или Dodge V8 цилиндры пронумерованы 1-3-5-7 на стороне водителя и 2-4-6-8 на стороне пассажира.19 июля 2008 г. Я наблюдал за оборотами, пока мы с ней ехали сегодня, и временами замечал…. Мотор раскачивается вверх-вниз, а затем полностью отключается. 3l DOD, 2014 GMC Terrain FWD 2. TSimps7777 сказал: 2007 Colorado Z71 5cyl. Лучший совет — всегда начинать. Когда ваша машина останавливается в пробке, это может быть не только страшно, но и опасно. 7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом подготовит ваш Chevy Silverado 1500 к любой предстоящей задаче. Резкое ускорение. 2003 Сильверадо глохнет при замедлении. Когда вы нажимаете педаль акселератора, это увеличивает поток воздуха и бензина в двигатель.General Motors произвела ажиотаж, когда выпустила небольшой рядный блок 6 3. Re: грузовик умирает, когда я останавливаюсь или замедляюсь. Все нормально вот уже неделю. Диагностический диагностический прибор покажет код между P0335 и P0338. Возьмите пустую бутылку из-под газировки, залейте в нее 1/4 стакана холодной воды. 07.02.2020, gilberttinarwompofu Плохо 02…. Есть насос, который поддерживает давление в гидравлической системе, используя жидкость для управления движением клапанов и поршней, что, в свою очередь, заставляет колесо вращаться с меньшим усилием со стороны водителя.Найдите 2. Вот как это сделать: поверните ключ зажигания и запустите двигатель. мой грузовик глохнет, но сразу же начнет снова подниматься при остановке или замедлении перед поворотом. Автомобиль глохнет при повороте GMC Envoy останавливается при повороте налево. Когда я выезжаю с автострады и начинаю замедляться, я чувствую небольшую потерю мощности. Проверьте свой топливный насос. 09 ноября 2010 г. · 1997-2001 Jeep Cherokee XJ. Четырехцилиндровые рядные двигатели пронумерованы 1-2-3-4, начиная со стороны ремня ГРМ двигателя. У меня возникла проблема, и дилер не смог мне помочь с моим 04 Colorado, так как я не могу воспроизвести эту проблему с какой-либо последовательностью.Затраты на рабочую силу будут составлять от 60 до 90 долларов, в зависимости от почасовой оплаты механиков. Давным-давно у меня периодически возникала эта проблема, а затем пропала моя передача. Двигатели 0L мощностью до 500 лошадиных сил с безнаддувной системой, работающей на бензиновом насосе. Silverado, Sierra, Camaro и Corvette относятся к моделям, которые не увидят обновлений до 2021 календарного года. 7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом подготовит ваш Chevy Silverado 1500 к любой предстоящей задаче. 2000 GM sierra, 5. В основном эта гидравлика выдерживает давление.При очень низкой скорости транспортного средства, если к двигателю прилагается нагрузка, например, при повороте, компьютер сообщает компьютеру, чтобы он немного увеличил скорость, чтобы избежать остановки. Тяжелые пикапы остаются верными рабочими лошадьми. Села батарея. Это может привести к затяжке двигателя и его остановке. стоп двигатель тормозит как бы трясется и глохнет. Следующая диагностика может быть полезной, если у транспортного средства проявляются симптомы, описанные в этом PI. неустойчивые обороты при остановке. Найдите 2. Вопрос: Грузовик останавливается на мне во время вождения.на низких оборотах на любом уклоне грузовик будет вздрагивать, шипеть и колебаться, а не автоматически переключаться на более низкую передачу. Chevy TrailBlazer глохнет при остановке или резком торможении — это когда двигатель останавливается в результате нажатия на тормоза и его остановки. Все нормально вот уже неделю. За рулем моего Chevy Colorado 2007 года выпуска. 2 ноября 2010 г. · Jeep Cherokee XJ 1997-2001 гг. Наконец он заглох, загорелся свет и сказали, что это топливный насос. Я проехал по полосе разрушения, выключил ключ и попытался запустить его снова, и он повернулся, но не запустился.Трансмиссия 4L65E 4WD Mega Monster, созданная для доминирования, достаточно прочная, чтобы выдерживать суровые условия даже самых тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, используемых для буксировки / буксировки или езды по бездорожью. 5 (такой же, что Colorado или Hummer h4). Кажется, что ничто не может ограничить аппетит Америки к грузовикам, даже снижение спроса на автомобили на более широком автомобильном рынке. Однако потенциальных покупателей беспокоят ходовые качества этих автомобилей в зимнее время. Исправление: заменить свечи зажигания. Грузовик глохнет при торможении, особенно когда холодно, да и то.В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, модель 2. Средний пробег до отказа составляет 17 350 миль. Как исправить распространенные проблемы с электрическими окнами: если электрические стеклоподъемники вашего автомобиля застревают открытыми или закрываются, это серьезное неудобство. Эта статья. Большинство грузовых шин подвержены риску выхода из строя из-за центростремительного ускорения на скорости более 100 миль в час. Начните очень медленное ускорение, начиная примерно с 1000 об / мин. Присоединился 3 августа 2006 г. Иногда, когда я езжу за рулем, мне кажется, что он вот-вот погаснет, когда я замедляюсь и подхожу к знаку остановки или свету.Я бы посоветовал просто…. Поддерживайте медленное ускорение, пока не достигнете примерно 2500 об / мин. Этот случай, скорее всего, произойдет, если ваш автомобиль остановится на подъеме. Если загорается индикатор проверки двигателя, вы можете найти любой из следующих кодов: P0171, P0174 Коды состояния обедненного топлива. Chevy Blazer и GMC Jimmy Вопросы. Я проехал по полосе разрушения, выключил ключ и попытался запустить его снова, и он повернулся, но не запустился. Очищенный код и CEL оставались отключенными, может быть, 5 миль, а затем снова с P0101.Если я припарковался и нажму на педаль, двигатель немного подумает, но наберет обороты. 2 сентября 2021 г. · Chevy Colorado: 2007 г. Chevy Colorado 5cyl 3. # 6 · 1 февраля 2012 г. Chevrolet Silverado 1500 RST — прочный и надежный грузовик. Иногда глохнет при движении…. Неравномерное или медленное ускорение. Шеви Колорадо 2006 года 2. Я выскочил с дороги и попытался открыть дверь, чтобы остановиться. Вентилятор радиатора сразу после трогания с места работает на полном ходу, не тормозит. Грубый холостой ход 8 L глохнет на светофоре или при снижении скорости — вопрос Honda 1988 Accord 4 Door.Это может привести к затяжке двигателя и его остановке. Он снова запустится через несколько секунд и снова будет работать плавно. Проверьте датчик оборотов. Это происходит 7 или 8 раз. Верно! Если датчик неисправен, это вызовет сильную тряску вашего автомобиля. С момента покупки автомобиля он раскачивался на скорости 25-40 миль в час, это было очень…. Эта информация может быть использована НАБДД в процессе расследования. Вы должны найти причину проблемы со смесью. Я должен добавить нейтраль. Назначен цветовой код GCP и ретушь.Привет, друзья, если обороты вашего автомобиля упадут до нуля, выполните следующие действия. 13 мая 2020 г. · У меня Buick RNDV CXCLU 2005 года выпуска, который обычно ездит плавно; однако какое-то препятствие заставляет автомобиль замедляться от нормального функционирования до немедленного медленного темпа. Мой Chevy Trailblazer 2003 года выпуска не дует правильно. Любые идеи? Ответ: Начните с загрузки кодов неисправностей. Задержка 1 ответа. Наиболее частый источник неисправности контроллера ЭСУД — один из жгутов проводов. Это может быть вызвано множеством разных причин.Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 150 долларов за датчик скорости колеса и еще от 100 до 300 долларов за работу. Местный дилер Chevy сообщил, что на них не распространяется гарантия на силовую передачу, и срок действия бампера на бампер истек. 2000 GM sierra, 5. Мой грузовик глохнет, но сразу трогается с места, когда останавливается или замедляется перед поворотом. Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев. После ремонта оставшиеся системы снова включатся, и их световые индикаторы погаснут. У Chevrolet Colorado 2015 года 8 проблем с остановкой двигателя.Проблема с вашим Chevrolet Colorado? Наш список из 13 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам отремонтировать ваш Chevrolet Colorado. на очень малых скоростях примерно 8-40 км / ч (5-25 миль / ч). Это может быть вызвано множеством разных причин. Зимой масло загустевает. У Chevrolet Colorado 2016 года 14 проблем с остановкой двигателя. GM отозвала некоторые образцы Chevy Colorado 2017-2020 годов и GMC Canyon из-за потенциальной проблемы с канистрой с испарительными выбросами.Когда я выезжаю с автострады и начинаю замедляться, я чувствую небольшую потерю мощности. Кабина экипажа Chevy Colorado 2011 года 5. Обороты колеблются в правом диапазоне ниже 1000 в течение примерно 2 минут после холодного старта, затем стабилизируются. 1996 Chevy 1500 Silverado глохнет во время движения с педалью тормоза на остановке. Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 150 долларов за датчик скорости колеса и еще от 100 до 300 долларов за работу. Полная катушка, намотанная 4. 1908 г., полковник Сэм Драйв. Jeep Cherokee (XJ) — компактный внедорожник, который производился и продавался компанией Jeep с 1997 по 2001 год.nРабота по ремонту = замена свечей зажигания вчера, без изменений. Я выключил его и посмотрел на свой термостат, и он был посередине 210 (где он обычно) и 260 (красный и самый высокий). Идеально подходит для автомобилей с двигателем 4. Двигатель тормозит и иногда глохнет после заправки бензобака. Когда я проверил заземляющий кабель на герметичность у аккумулятора, я увидел слабину в самом обжимном фитинге, который удерживает отрицательный кабель на месте. Двигатель глохнет, но включается сразу через 3 секунды, когда.стоп двигатель тормозит как бы трясется и глохнет. Еду по ухабистым дорогам, в частности, по дорогам вокруг моего дома, педаль тормоза тормозит дисковые тормоза chevrolet silverado. Проблема с моим Chevy Silverado 4 2003 года выпуска. См. «Коды пропусков зажигания» ниже. Перегретый двигатель. Это означает, что основной ремонт и любые необычные механические ошибки будут покрываться до пяти лет по низкой или минимальной цене для вас. Вот несколько фактических жалоб, зарегистрированных в NHTSA по поводу проблем с трансмиссией Chevy Silverado 1500 2018 года: ПАРКОВКА И ВЫКЛЮЧЕНИЕ, ОТСОЕДИНЕННЫЙ ПРИЦЕП.Это происходит 7 или 8 раз. Эквинокс 2011 года с пробегом 400 миль и трансмиссией взорвался. Контактное лицо заявило, что его жена ехала со скоростью 60 миль в час, автомобиль потерял движущую силу и заглох. Заменил датчик температуры двигателя, соединения. У меня Chevy Cobalt 2006 года выпуска, и за последние две недели моя машина работала на холостом ходу ниже 500 об / мин и полностью глохла. У меня Honda Cicvic 1988 года выпуска. Группа потребителей утверждает в недавно поданном коллективном иске, что дефект в трансмиссиях GM 8L90 и 8L45, включенных в автомобили, произведенные в период с 2015 по 2018 год, вызывает проблемы, когда водители пытаются переключить транспортные средства.Он прочный, прочный и готов к приключениям по бездорожью. Во время движения по трассе мой двигатель Chevrolet Blazers просто заглох. Часто причина кроется в периодических остановках и остановках на холоде. Автомобиль может простаивать без остановки, если он стоит на стоянке или на нейтрали. Пробуксовка трансмиссии или пробуксовка передач — одна из наиболее распространенных проблем трансмиссии как в механических, так и в автоматических коробках передач. Во время владения моим автомобилем с бензиновым двигателем Chevrolet Colorado V6 2016 года, он неоднократно сталкивался с разбрызгиванием при ускорении.Грузовик начинал грубо работать на холостом ходу при подъезде к остановке или на остановке, временами заглохая. Проблема с цепью управления частотой вращения холостого хода может быть наиболее вероятной причиной остановки, если проблема возникает только при работе двигателя на холостом ходу или когда автомобиль останавливается после движения. 91 чев п / у, 350, авто ,, на холостом ходу нормально…. Давление топлива низкое. И с этим топливный фильтр. 09 ноября 2010 г. · 1997-2001 Jeep Cherokee XJ. Вот что вы можете обнаружить и что вы можете сделать, чтобы решить проблему: Загрязненный воздушный фильтр.Другой распространенный…. 3 v8 gas имеет очень грубый холостой ход и глохнет на низких оборотах, например, при повороте на малой скорости или при движении задним ходом. Большинство автомобилей имеют как минимум два таких вакуумных двигателя. Как только вы достигнете 2500 об / мин, снизьте скорость до 1000 об / мин и повторите медленное ускорение до. Чтобы еще больше привлечь внимание водителей, Chevy заявляет, что «с грузовиком жизнь веселее» в надежде продать модель энтузиастам. Впускное отверстие находится примерно на дюйм в бак. На холостом ходу все в порядке, когда я полностью останавливаюсь. Затраты на рабочую силу будут составлять от 60 до 90 долларов, в зависимости от почасовой оплаты механиков.07.02.2020, gilberttinarwompofu Плохо 02…. Общие проблемы. В вашем браузере отключены файлы cookie. Диагностика дизельного двигателя Chevrolet-GMC 2011-2016 6. Это может привести к срыву и раскачиванию при замедлении или остановке автомобиля. Неисправный или неисправный датчик положения коленчатого вала может привести к включению индикатора проверки двигателя на приборной панели. Согласно NACS, Ассоциация розничной торговли топливом и удобством — международная торговая коалиция, представляющая тысячи магазинов и поставщиков, — получила прозвище «плохой газ».Сильверадо глохнет — двигатель пропускает и пропускает зажигание. Многие производители автомобилей используют вакуумные двигатели для управления дверьми с обогревом / кондиционированием воздуха. 2004-2012 Chevrolet Colorado Forum / GMC Canyon. Грузовик глохнет при торможении, особенно когда холодно, да и то. Если у датчика положения кривошипа есть проблема с проводкой, это тоже может вызвать заглох двигателя. Это может помочь вам в постановке диагноза. Вопрос о рулевом рычаге Chevy Sedan 1948 года Последнее сообщение от fat48 от 21.09.2009 14:35: БЕСПЛАТНО Доска объявлений 1912-1948 БЕСПЛАТНО До 3-х навесных устройств, ограничение 500 тыс. На разрешенное.Местный дилер Chevy сообщил, что на них не распространяется гарантия на силовую передачу, и срок действия бампера на бампер истек. У меня 97 Suburban 5. Иногда выходит из строя какая-то деталь, и сцепление мгновенно перестает работать нормально. Автомобиль был перезапущен и медленно съехал на обочину проезжей части. 2007 ШЕВРОЛЕ КОЛОРАДО. У меня есть Pontiac Grand Prix 1997 года, который я купил на прошлой неделе. Привод смесительной двери — это небольшой электродвигатель, который оснащен датчиками, подключенными к системе климат-контроля вашего автомобиля.Моя проблема теперь в том, что он нормально запускается, когда двигатель холодный, но он вообще не хочет работать медленно. Штат: CA # 16 Тони говорит: 6 октября 2017 года в 17:54. Сегодня отвез свой грузовик к дилеру, примерно в 150 милях после гарантии датчик массового расхода воздуха вышел из строя, это, по-видимому,…. В прошлых поисках Google я встречал одну или две случайные сообщения на других форумах, где у людей была аналогичная проблема (грузовик спотыкается / глохнет при замедлении или повороте — срабатывание сигнализации низкого давления масла), но без реальных ответ или решение.Двигатель 3L EcoTec3 V6. Но Ranger больше не является лидером рынка пикапов среднего размера. Сделал полную настройку, но все еще умираю от меня. Я езжу на Chevy 1500 2000 года выпуска с пикапом 5. 7L, фургоном, внедорожником. Каждый колесный подшипник позволяет ступице колеса, которая действует как точка крепления колеса и шины, поворачиваться при движении автомобиля по дороге. на холостом ходу напряжение идет с 12 до 14, просто подпрыгивая, я попробовал очистку датчика массового расхода воздуха, и это уже помогло. Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев.Бесплатные видео на YouTube для владельцев Chevy Silverado / Suburban / Tahoe, GMC Sierra / Yukon, Cadillac Escalade! 29 июня 2021 года. Однако потенциальных покупателей беспокоят ходовые качества этих автомобилей в зимнее время. Также получите информацию об отзыве автокресел, шин и оборудования. Ослабленный ремень вентилятора может привести к перегреву. Спасибо! Для доливки системы используйте только антифриз указанного типа. Chevy должно быть стыдно выпускать автомобиль с такой утильной коробкой передач. Грубый холостой ход и хуже в холодную погоду.Я наблюдал за оборотами, пока мы с ней ехали сегодня, и временами замечал… 5 (такой же, что Colorado или Hummer h4). Тип Обслуживания. Некоторое время это происходило с перебоями и ухудшалось. 2005 Chevy Colorado Four Wheel Drive Automatic 34000 миль У меня 5-цилиндровый двигатель. У Chevrolet Colorado 2016 года 14 проблем с остановкой двигателя. стоп двигатель тормозит как бы трясется и глохнет. Chevrolet Colorado 2007 года глохнет при торможении. В этом случае владелец GMC Envoy 2002 года жаловался, что его машина глохнет и умирает, но только при повороте налево.3 v8 gas имеет очень грубый холостой ход и глохнет на низких оборотах, например, при повороте на малой скорости или при движении задним ходом. Транспортными средствами намного труднее управлять без гидроусилителя тормозов или рулевого управления. Я делаю всю свою работу, но это меня немного сбивает с толку. Присоединился 13 декабря 2012 г. Спасибо! -BDP. эй, мой 03 silverado 5. Пожалуйста, имейте…. Дата отказа: 27.11.2019. Визжащие шумы. Это мой первый пост. Огни двигателя не загораются. В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, 2. Теперь Common Plate Hospitality — группа, стоящая за рестораном Tex-Mex Urbano 116, Mason Social и Augie’s Mussel House and Beer Garden в Вирджинии — представляет свою собственную версию для Chevy Chase.Я делаю всю свою работу, но это меня немного сбивает с толку. 7 4wd, когда 2007 модельный год chevy colorado 5cyl 3. Был какой-то соленоид на трансмиссии (автомат). Сделал полную настройку, но все еще умираю от меня. Современные грузовики с внутренними компьютеризированными диагностическими системами отключаются, чтобы предотвратить повреждение двигателя или предотвратить запуск двигателя, если система не работает должным образом. 2000 GM sierra, 5. Ведущие истцы, все владельцы GM, утверждают в своем коллективном иске, что 8L90 и 8L45. Автомобиль по-прежнему глохнет Аудио, как и раньше, с перебоями.Средний пробег до отказа — 17 350 миль. Детали обойдутся вам в среднем от 75 до 130 долларов. Назначен цветовой код GCP и ретушь. 1 день назад · Chevy Blazer 2022 года добавляет в свою палитру два новых цвета кузова: Blue Glow Metallic и Nitro Yellow Metallic. Дата отказа: 27.11.2019. Chevy Blazer и GMC Jimmy Вопросы. Если у датчика положения кривошипа есть проблема с проводкой, это тоже может вызвать заглох двигателя. По любым вопросам обращайтесь в нашу службу технической поддержки по телефону 888-863-0426.Мой двигатель глохнет или почти глохнет, когда я прихожу к отметке. Chevrolet Silverado 3500 2001 года 6. Как будто вы едете на скорости 1500 миль в час и когда двигатель работает на холостом ходу, какой бы звук ни был, это вращающийся звук, который замедляется. Ошава, Онтарио L1H 8P7. Состояние / проблема: Двигатели грузовиков с 99 по 05 поколения GEN III могут испытывать любое из следующего: • Неровный холодный холостой ход, который уменьшается по мере прогрева двигателя. Загрязнение воздушного фильтра. Я думаю, что отчасти причина в том, что существует так много возможных причин простоя, поэтому в конечном итоге это обычная проблема.Если вас беспокоят механические проблемы с новым Chevy Silverado 2016 года, помните, что бесплатная программа Chevrolet Complete Care входит в стандартную комплектацию каждого нового Chevy. Обзор категорий 2006 chevy…. Также следите за уровнем топлива. 2 сентября 2021 г. · Chevy Colorado: Chevrolet Colorado 5cyl 3. 2007 г. на очень малых скоростях примерно 8-40 км / ч (5-25 миль / ч). Я не получаю такую ​​экономию топлива, как мне хотелось бы. Re: грузовик отключается при резком повороте. Больше историй ». Но Ranger больше не является лидером рынка пикапов среднего размера.Двигатели 0L мощностью до 500 лошадиных сил с безнаддувной системой, работающей на бензиновом насосе. Chevrolet Colorado ZR2 2017 года: ежемесячное обновление за ноябрь 2017 года Бордюры, провалы дренажа, лежачие полицейские даже не замедляют его. Chevrolet Spark: вождение в снегу и зимой (объяснение) Малолитражки, такие как Chevrolet Spark, привлекательны для покупателей, потому что они легкие, часто практичные и очень экономичные. 0л, 2009 Chevrolet Tahoe 2wd 5. Ладно, ребята, мне очень нужна ваша помощь. 0-литровый дизельный двигатель Duramax для различных грузовиков и внедорожников, таких как Chevy Silverado 1500 2020 года и недавно обновленный Chevy Tahoe 2021 года.ИЮНЬ 2019 — Владельцы автомобилей сообщают о проблемах трансмиссии в автомобилях GM; Жесткий сдвиг-вибрация. Chevrolet Colorado 2007 года глохнет при торможении. Двигатель глохнет и иногда глохнет после заправки бензобака. У него 225000 миль, и у меня обычная проблема сваливания при торможении. Как только вы начнете движение, после того, как он будет сидеть в течение 20-30 минут, он будет работать на очень низком уровне, особенно при остановке, и заглохнет. 9 сентября 2021 г. · Сеть форумов для грузовиков Chevrolet и GMC с 1947 года по настоящее время> Общие форумы> Alternate Tinkerings ’88 F * rd Festiva Autocross / Track / Daily Driver Build Web 67-72chevytrucks.Это был какой-то соленоид на коробке передач (автомат). Когда вы регулируете температуру вверх и вниз или интенсивность воздушного потока, сигналы проходят через привод. У меня Honda Cicvic 1988 года выпуска. Он будет устойчиво держаться при 50 фунтах на квадратный дюйм, а затем внезапно упадет прямо до 40, а затем до 10, и грузовик заглохнет. При очень низкой скорости транспортного средства, если к двигателю прилагается нагрузка, например, при повороте, компьютер сообщает компьютеру, чтобы он немного увеличил скорость, чтобы избежать остановки.