Маркировка шин нокиан расшифровка: Маркировка шин / Обслуживание и замена шин / Служба поддержки клиентов / Nokian Tyres

expander.close}}-{{/expander.close}}

Типоразмер шины – самая важная информация, представленная на боковине шины. Типоразмер обозначается рядом чисел и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. Расшифруем приведенное сочетание:

205	ширина профиля шины в мм
55	высота профиля шины в процентах к ширине покрышки (профильное соотношение)
R	радиальная конструкция шины
16	внутренний диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода колеса в дюймах
94	индекс грузоподъемности
V	индекс скорости
XL	запас прочности

Индекс скорости используется для обозначения скоростного предела использования шины. При выборе индекса скорости следует руководствоваться моделью автомобиля, на который планируется установка шины. Использование шин со слишком низкими индексами скорости может отрицательно сказаться на процессе вождения, тогда как установка шин с излишне высокими индексами скорости приведет к снижению уровня комфорта водителя.

Важнейшие индексы скорости:

Q = 160 км/ч
R = 170 км/ч
S = 180 км/ч
T = 190 км/ч
H = 210 км/ч
V = 240 км/ч
W = 270 км/ч

Y = 300 км/ч

Содержание

Маркировка шин – расшифровка значений. Рекомендации от экспертов Nokian Tyres.

Здравствуйте! С вами команда Nokian Tyres!

И сегодня Мы с Вами разберемся в том, какие обозначения можно обнаружить на шине, что они обозначают, и какую пользу от этого Вы можете получить.

Первая информация, которая нужна, прежде всего, при выборе шины, это типоразмер. Давайте разберемся на примере 205/55 R16.

205 — ширина шины по боковинам, в миллиметрах. 55 — это процентное соотношение ширины и высоты профиля шины. R — обозначение того что, шина имеет радиальную конструкцию. 16 — посадочный диаметр, указывается в дюймах, но это не радиус. 94 — табличная величина, это индекс нагрузки, а именно максимальное значение массы для данной шины. T — индекс скорости, табличная величина, в данном случае равна 190 км/ч. XL — или Экстра LOW — обозначение того, что индекс нагрузки данной шины, выше чем стандартные, т.е. предусмотренные для шин данного типоразмера.

Надпись RUN FLAT или FLAT RUN — символизирует о том, что шина имеет специальную, самонесущую конструкцию. И ее не продолжительно можно использовать, даже в спущенном состоянии.

Снежинка на фоне трех горных пиков – маркировка, подтверждающая то, что шина прошла специализированные испытания в зимних условиях. Наличие данной маркировки является обязательным для того, чтобы назвать шину, по-настоящему, зимней.

На всех зимних шинах Nokian Tyres присутствует данная маркировка.

Кроме того, на протекторе шин Nokian Tyres используется цифровой индикатор остаточной глубины протектора, который показывает остаток в миллиметрах. Очень удобное решение, которое позволяет, в том числе видеть, снежинку на глубине в 4 мм. И если она стерлась, это сигнализирует о критическом износе зимние шины. Так что, такая зимняя шина уже не будет эффективной.

Кроме того, на зимних не шипованных шинах можно найти специализированные, так называемые, европейские этикетки, которые сообщают основные параметры шины. Сцепление на мокром асфальте, топливная экономичность и шум от эксплуатации. Позиция Nokian Tyres состоит в том, что для зимних шин такая маркировка является недостаточной для оценки всех свойств шины, и не всегда помогает потребителям в выборе имени зимних шин. Вместо этого Nokian Tyres рекомендуется собирать сведения о шинах из нескольких независимых источников. Таких как, оценки независимых журналистов и специалистов в области шин.

Осматривайте внимательно шины перед покупкой, или обращайтесь к профессионалам, которые вам в этом помогут (УкрШина). Это оградит вас от неожиданностей.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях и следите за новостями.

С Вами была команда Nokian Tyres. Безопасных вам дорог!!!

_________________________________________________________________________________________________________

Шиномонтажные работы, а так же сезонное хранение Ваших шин:
г. Киев, ул. Сулеймана Стальского, 34 (Левый берег, Vianor напротив эпицентра), т. +38 (096) 474-88-62
г. Киев, ул. Уманская, 7 (Правый берег, за стадионом ЦСКА), т. +38 (098) 823-86-63
г. Киев, ул. НовоКонстантиновская 2А (правый берег), т. +38 (096) 765-37-89
_________________________________________________________________________________________________________

Маркировка шин

На боковине новой шины нанесено множество обозначений. Большинство из них содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя. Подбирая новые автошины, руководствуются, прежде всего, их размером или, корректнее, типоразмером. Он наносится на боковине покрышки крупными символами, сочетание которых имеет следующий вид:

175/70 R13 82 T

175 ширина профиля шины, мм;
70 высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 70% от ширины (175 мм), т.е., 122,5 мм. Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82%.
R13 так называемый радиус шины — это диаметр диска на который шину такого размера нужно устанавливать. Буква R свидетельствует о радиальном типе покрышки.
82 индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах.
Т – индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости.

В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые «усиленные» шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко.

Помимо типоразмера на боковине покрышки обязательно указывается наименование фирмы-производителя, допустим, Nokian и название модели шины, например, NRT2.
Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации:

TUBE TYPE – камерная конструкция.
TUBELESS – бескамерная конструкция.
TREADWEAR 380 – коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.
TRACTION А – коэффициент сцепления, имеет значенияА, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.
TEMPERATURE A – температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А, В и С.
Е17 – соответствие Европейским стандартам.
DOT – соответствие стандартам США.
M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (все сезоны Северной Америки) и т.п. – шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.
PLIES: TREAD – состав слоя протектора,
SIDEWALL – состав слоя боковины.
MAX LOAD – максимальная нагрузка, кг / английские фунты.
MAX PRESSURE – максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION – направление вращения. LEFT – шина устанавливается на левую сторону автомобиля. * RIGHT – шина устанавливается на правую сторону автомобиля. *
OUTSIDE или Side Facing Out – внешняя сторона установки. *
INSIDE или Side Facing Inwards – внутренняя сторона установки. *
* Для шин с асимметричным рисунком протектора.
DA (штамп) – незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.
TWI D – указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
MADE IN FINLAND – страна производитель.

Зная эти несложные обозначения, любой автовладелец без труда сможет приобрести и правильно эксплуатировать автошины.

Маркировка шин nokian | Полезная информация

Официальная информация от производителя

Надёжное сцепление зимой

Превосходные сцепные свойства при изменчивых зимних условиях
Низкий уровень шума
Длительный срок эксплуатации

Секрет тяговых свойств шины Nokian Nordman RS в её превосходных характеристиках в зимних условиях. Прочная и стабильная фрикционная шина сохраняет свойства торможения и ускорения в снегу и слякоти, на льду и мокрой поверхности. Зубчатые ламели, образующие плотную сеть, увеличивают эффективность сцепных свойств при торможении.

Оригинальное клиновидное ламелирование улучшает стабильность при езде. Низкое сопротивление качению снижает расход топлива и делает шину экономичной в эксплуатации. Индикатор степени износа показывает остаточную глубину канавок протектора в миллиметрах.

О товаре

Nokian Nordman RS ожидается в ближайшее время. Заходите позже и вы сможете купить Nokian Nordman RS по лучшей цене с доставкой в ваш регион.

Зимние шины Nokian Nordman 4

Nokian Nordman 4 — прочная, надежная, проверенная шина для любых погодных условий.
Зимние шины Nokian Nordman 4- надежность и уверенность в любую погоду, даже осенью и весной.
Оригинальная концепция ошиповки гарантирует отличное сцеплене и снижает шум.
Широкий протектор и усиленный брекерный пакет обеспечивают стабильное поведение шины
даже на дороге с колеями.
-Оригинальная ошиповка гарантирует хорошее сцепление на льду.
-Безопасное движение по заснеженным дорогам.
-Стабильное поведение шины при разных погодных условиях.

Шины Nokian

Шины Нокиан — самые покупаемые в России покрышки еще со времен СССР. Многие европейские автомобилисты считают, что только покрышки Нокиан способны ездить по северным дорогам. Российскую дорогу, и не только отдаленную северную, часто можно узнать только по просеке в лесу, столбу пыли на равнине или бесконечной луже, и специалисты Нокиан, традиционно ориентированные на российский рынок, учли эти особенности при проектировании шин Nokian. Почти все модели колес Нокиан — шины высокой проходимости на плохой дороге, на бездорожье, в проливной дождь, в межсезонье; зимой — на разъезженных, нечищенных, обледенелых дорогах, по городской снежной каше, залитой бензином и маслом. Компания Nokian умудряется делать еще и самые экологичные и тихие шины на рынке. Мы предлагаем полный ассортимент шин Нокиан практически по оптовым ценам.

Все права защищены Empire-Wheels.ru © 2011 — 2016
Интернет магазин автомобильных шин и дисков. Карта сайта

Шины Nokian зимние шипованные — цены

Зимние шины Nokian Nordman RS2 175/70 R13 82R 0A6615

Nokian Nordman RS2 экономичная эффективность Nordman RS2 новая нешипуемая фрикционная шина от компании Nokian. Состав резиновой смеси и использованной в ней композитной силики подобраны так, чтобы обеспечить максимальную эффективность: в зимних условиях при низких температурах, при относительно мягкой погоде и околонулевых температурах, на мокрой и обледенелой дороге. Большое количество нарезанных ламелей обеспечивают очищение мокрой поверхности от влаги, а так называемые насосные дренажные

купить в интернет-магазине best-tyres

Шины Nokian Nordman S SUV 235/60 R16 100H SUV

Шины Nokian Nordman S SUV 235/60 R16 100H SUV Летние

купить в интернет-магазине Самоходофф

Зимние шины Nokian

Финская компания Nokian Tyres известна, прежде всего, своими разработками в сфере безопасности при движении по зимней дороге. Зимние шины Nokian специально создаются для езды в условиях суровой погоды, которой отличаются зимы в Финляндии, Канаде, России, Скандинавских странах.

Благодаря специальному рисунку протектора, инновационным решениям в конструкции шипов, уникальным резиновым смесям, зимние шины Nokian позволяют чувствовать комфорт и безопасность даже на самых сложных дорогах.

Более 70 лет на рынке присутствуют шины Нокиан, которые прошли долгий путь совершенствования и в настоящее время считаются наиболее инновационными среди моделей, специально созданных для суровых зим.

Все модели проходят длительный цикл испытаний на полигоне компании, расположенном в заполярном Ивало. На производстве каждая шина проходит как автоматизированный контроль, так и визуальный контроль специалистами компании, поэтому вы можете купить Nokian с гарантией превосходного качества.

Nokian Hakkapeliitta 8

Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat

Nokian Hakkapeliitta 7

Nokian Hakkapeliitta 7 Run Flat

Nokian Hakkapeliitta R2

Nokian Hakkapeliitta R2 Run Flat

Nokian Nordman 5

Nokian Nordman RS2

Nokian Nordman RS

Nokian Nordman 4

Nokian WR A3 Run Flat

Nokian Hakkapeliitta 5

Nokian Hakkapeliitta R

Nokian Hakkapeliitta R Run Flat

Шины для внедорожников

Nokian Hakkapeliitta SUV 8

Nokian Hakkapeliitta SUV 8 Run Flat

Nokian Hakkapeliitta SUV 7

Nokian Hakkapeliitta SUV 7 Run Flat

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Run Flat

Nokian Nordman 5 SUV

Nokian Nordman RS2 SUV

Nokian WR SUV 3

Nokian Hakkapeliitta SUV 5

Nokian Hakkapeliitta R SUV

Nokian Hakkapeliitta SUV

Nokian Hakkapeliitta LT

Nokian Hakkapeliitta LT2

Nokian Nordman SUV

Шины для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов

Nokian Hakkapeliitta C3

Nokian Hakkapeliitta CR3

Nokian Nordman C

Nokian Hakkapeliitta C2

Nokian WR C VAN

Nokian WR C CARGO

Nokian Hakkapeliitta CR Cargo

Nokian Hakkapeliitta C Cargo

Nokian Hakkapeliitta C Van

Источники: torg.mail.ru, www.formulakoles.ru, www.empire-wheels.ru, nokian.poisk-shin.ru, www.shinservice.ru

Комментариев пока нет!

Расшифровка маркировок шин для легковых автомобилей и кроссоверов

Современный рынок автомобильных «покрышек» достаточно широк, производители предлагают колеса для различных дорожных условий и разных классов автомобилей, а потому вопрос правильного выбора в наши дни весьма актуален. Если посмотреть на боковины новых покрышек, то можно увидеть десятки буквенных и цифровых обозначений, рассказывающих о свойствах и предназначении конкретной модели автомобильной резины. Как понять, какая модель резины подойдет именно вашему автомобилю? Для этого необходимо расшифровать все эти маркировки, в чем мы вам, собственно, и поможем.

Основная маркировка автомобильных шин – это их типоразмер, указываемый буквенно-цифровым кодом, к примеру, так – 205/55 R16 94 H XL.

Первая цифра 205 обозначает ширину шины и указывается в миллиметрах. Цифра 55 – это серия или профиль шины, выраженные в процентном соотношении высоты профиля покрышки к ее ширине, т.е. высота профиля в данном примере составляет 55% от ширины резины. На некоторых моделях серия не указывается, это означает, что шина является полнопрофильной, а отношение высоты ее профиля к ширине составляет 80 – 82%. Если же серия покрышек равна 55 (как в нашем примере) и менее, то перед нами низкопрофильная резина.

Далее в маркировке типоразмера указан буквенный код R, который многие принимают за радиус покрышки, хотя на самом деле он указывает на тип конструкции корда шины. В настоящее время большинство шин выпускается с радиальным кордом, обозначаемым буквой R, но некоторые производители периодически продолжают выпускать бюджетные шины с устаревшим кордом диагональной конструкции, который принято обозначать буквенной маркировкой D. Цифра 16, следующая за обозначением типа корда, – это посадочный диаметр покрышки, указываемый в дюймах. Т.е. в нашем примере резина рассчитана на 16-дюймовые колесные диски.

Отметим, что указанная выше маркировка типоразмера является европейской, но на рынке шин можно встретить модели, выпущенные в США, где существует сразу два типа маркировки покрышек. Первый выглядит максимально похоже на европейский аналог – P 195/60 R14 или LT 235/75 R15, где буквенный код P и LT обозначают принадлежность к типу автотранспорта: P (Passanger) – легковой автомобиль; LT (Light Truck) – легкий грузовик. Вторая маркировка отличается кардинально и выглядит следующим образом – 31х10.5 R15, где 31 – это внешний диаметр покрышки в дюймах, 10,5 – ширина покрышки в дюймах, R – тип корда, а 15 – посадочный диаметр.

Вернемся к европейской маркировке. После размеров покрышки указаны еще несколько цифровых и буквенных кодов. Цифра 94, фигурирующая в нашем примере, – это индекс нагрузки, т.е. предельно-допустимая конструкцией автомобиля нагрузка на одно колесо. Отметим, что для легковых автомобилей этот параметр является второстепенным, так как дается с некоторым запасом, а вот для небольших грузовиков и микроавтобусов весьма важен, так что перед покупкой нового комплекта резины обязательно следует узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля необходимое значение. Если в документации к вашему транспортному средству индекс максимальной нагрузки не указан, то рассчитать его можно по нижеприведенной таблице, учитывающей взаимосвязь индекса с максимально допустимой массой автомобиля. Добавим, что в таблице указана максимальная нагрузка на одно колесо, так что следует разделить полную массу вашего автомобиля на 4, а уже затем подбирать необходимый индекс нагрузки.

Далее в маркировке типоразмера следует буквенный код, обозначающий индекс скорости. Этот параметр (в нашем случае H), говорит о максимально допустимой скорости движения автомобиля, при которой производитель гарантирует сохранение всех свойств покрышки в течение нескольких часов. Превышение данного скоростного ограничения чревато повышенным износом шины, ее перегревом и потерей сцепных свойств. Определить разрешенную скорость движения, соответствующую указанному на покрышке индексу, так же можно по следующей таблице индексов нагрузки и максимальной скорости:

Буквенный код XL, присутствующий в нашем примере, – это дополнительная маркировка. Код XL (иногда заменяемый на Extra Load или Reinforced в России) указывает на усиленную конструкцию шины. Помимо приведенного примера, существуют и другие дополнительные маркировки, место нанесения которых на боковину покрышки может меняться в зависимости от производителя:

Бескамерные шины обычно принято маркировать кодом Tubeless, TUI или TL у некоторых зарубежных производителей;
Камерные шины получают маркировку TT, Tube Type или MIT SCHLAUCH;
Зимняя резина маркируется кодом Winter, M+S, M&S или M.S;
Всесезонные покрышки обозначены кодами Тous terrain или All seasons;
Резину, разработанную специально для внедорожников, маркируют кодом SUV;
Универсальные шины чаще всего получают маркировку R+W или AW;
Покрышки для легких грузовиков и автобусов маркируют кодом C, который также снабжается дополнительным кодом PSI, обозначающим индекс давления;
Место расположения индикатора износа большинство производителей маркируют кодом TWI;
Покрышки, способные продолжать движение в случае прокола, маркируют, как правило, кодами RunFlat, RF, RFT, EMT, ZP или SSR в зависимости от производителя;
Шины, специально подготовленные к езде в дождливую погоду, маркируются кодами RAIN, WATER или AQUA;
Буква E, заключенная в круг, указывает на соответствие европейским стандартам безопасности; соответствие американскому стандарту обозначают кодом DOT.

Помимо буквенных кодов на боковины покрышек также могут наноситься информационные надписи, несущие дополнительную информацию о свойствах и параметрах покрышки:

Направление вращения шины указывается надписью Rotation, сопровождаемой стрелочным указателем;
Наружная сторона шины обозначена маркировкой Outside или Side facing outwards;
Внутренняя сторона, соответственно, получает обозначение Inside или Side facing inwards;
Шины, снабженные металлокордом, маркируют надписью Steel;
Покрышки, имеющие строгую ориентацию по сторонам установки, обозначают надписями Left и Right;
Максимально допустимое давление в шинах в кПа указывается рядом с надписью MAX PRESSURE;
Если шину разрешено шиповать, то на ее боковине должна располагаться надпись Studdable;
Шины, которые шиповать не разрешается, обозначены надписью Studless;
На некоторые модели покрышек производители наносят так называемый коэффициент сцепления Traction, имеющий значения A, B и C, где A – наивысшее значение;
Кроме того, на некоторых моделях можно встретить и коэффициент износоустойчивости протектора, обозначаемый кодом Treadwear или TR и цифрами от 60 до 620. Чем выше значение, тем дольше прослужит протектор;
Покрышки, получившие при производстве незначительные дефекты, которые не снижают их эксплуатационных характеристик, маркируют специальным штампом DA.

Кроме буквенно-цифровых кодов и информационных надписей на боковины покрышек наносят также и цветные метки, несущие полезную информацию.

В частности желтые точка или треугольник обозначают самое легкое место покрышки, которое желательно совместить с самым тяжелым местом колесного диска для облегчения процесса балансировки. Красная точка указывает место максимальной силовой неоднородности в местах соединения разных слоев шины в процессе изготовления. При монтаже желательно совместить красную метку с белой меткой колесного диска, обозначающей самое близкое место к центру колеса.

Цветные полоски на протекторе автомобильной шины – не несут ни какой смысловой нагрузки для «потребителя». Эти метки ставятся для того, чтобы было удобнее «опознавать» шины на большом складе.

Помимо цветных меток в последнее время производители шин стали снабжать маркировки различными пиктограммами, которые, по сути, просто дублируют информационные надписи, делая их восприятие более понятным. К примеру, на следующем рисунке пиктограммы обозначают (слева направо): летняя резина; резина, адаптированная к мокрой дороге; зимняя резина; резина, экономящая топливо; резина с улучшенными характеристиками прохождения поворотов.

Существуют и более продвинутые графические маркировки, с помощью которых производители стараются выделиться на рынке и облегчить жизнь автовладельцам одновременно. Например, финская компания Nokian снабжает некоторые модели своих покрышек оригинальным индикатором износа, где цифры, вдавленные на разную глубину, показывают высоту оставшегося протектора, а стирающаяся снежинка указывает на сохранение возможностей резины в зимнее время.

Закончим наш экскурс в мир маркировки шин цифровым кодом, обозначающим дату изготовления покрышки. В настоящее время используется 4-значный цифровой код, например, 1805, вписанный, как правило, в овальный контур. Первые две цифры обозначают неделю, на которой покрышка была произведена, а вторые две – год выпуска. Таким образом, в приведенном примере шины были выпущены на 18 неделе 2005 года, т.е. в апреле.

Добавим, что до 2000 года использовался 3-значный код, например 108. Здесь первые две цифры также обозначали неделю выпуска, а последняя – год производства. При этом для определения точного года (1988 или 1998) следует обращать внимание на дополнительные символы (чаще треугольник), наносимые после цифрового кода. Если символов нет, то шина выпущена в 1988 году, если нарисован треугольник, то в 1998 году. Некоторые производители заменяли треугольник на пробел, заключая при этом всю маркировку в кавычки или обрамляя звездочками – *108 *.

Расшифровка обозначений на зимних шинах на примере Nokian Nordman 7 | Бортовой журнал kua1102

Здравствуйте, уважаемые читатели моего блога!

В данной статье я хотел бы продолжить разговор о маркировках шин (про маркировку летних шин Continental я уже рассказывал) и обсудить маркировку зимних шипованных шин Nokian Nordman7, которые я приобретал к зимнему сезону 2017 и которые успешно эксплуатируются уже 3 года

Внешний вид зимних шин Nokian Nordman 7. Автор фотографии kua1102

Первое, на что обращаем внимание – это дата изготовления шины. Для того, чтобы найти дату изготовления покрышки, нам нужно найти маркировку DOT на ободе покрышки. Буквально вчера общался с менеджером на шиномонтаже, когда менял летний комплект шин на зимний и он мне рассказывал, что дата изготовления шины не имеет никакого значения и они могут хоть 10 лет храниться на складе. К сожалению, это не так. Резина, даже при самом правильном хранении, со временем теряет свои свойства. Этот вопрос подробно я рассматривал в отдельной статье.

Маркировка даты изготовления шины. Автор фотографии kua1102

Это знак соответствия требованиям министерства транспорта США. После этой маркировки идет цифро-буквенный код. В моем случае 604L. Это обозначение от завода-изготовителя. Далее, в полуовале, идет неделя и год производства шины – четырехзначный код. В моем случае это 0317. Это означает, что данная шина была произведена на 3 неделе 2017 года. Также на шине размещается логотип компании-производителя и модель шины. Логотип компании производителя располагается напротив даты производства шины. Правее даты изготовления шины идет индекс страны-сертификации шины. В данном случае это E4 – Нидерланды.

Далее перейдем к маркировкам типа шины и её типоразмеру.

Маркировка размерности шины указывается шрифтом большого размера, найти её очень легко. Автор фотографии kua1102

Бескамерные радиальные шины обозначаются маркировкой RADIAL TUBELESS, она располагается левее даты изготовления шины. Выше пометки о стране сертификации идет маркировка размера шины. В моем случае это 185/60 R15.

185 – ширина шины от одной боковины до другой в мм, 60 – относительная высота профиля (отношение высоты к ширине) в %, R – буквенное обозначение для радиальной шины, 15 – диаметр обода в дюймах

Далее располагается информация об индексе грузоподъемности – он показывает, какую максимальную нагрузку в килограммах рассчитана шина, а также индекс скорости. В моем случае индекс грузоподъемности равен 88. Т.е. максимум нагрузки на одно колесо составляет 560 кг. Индекс скорости показывает, на какую максимальную скорость рассчитана шина. В моем случае это индекс T. Это означает, что данные шины рассчитаны на скорость не более 190 км/ч. Индекс XL означает, что это усиленные шины (часто дублируется надписью extra load).

Маркировка внешней стороны шины и информации о максимальной нагрузке на шину, а также об ограничении максимального давления воздуха в шине. Автор фотографии kua1102

Маркировка внешней стороны шины осуществляется надписью либо надписью OUTSIDE (как было на летних шинах Continental), либо маркировкой ROTATION со стрелкой. Левее располагается еще одно предупреждение, что данная шина может использоваться только на дисках диаметром 15 дюймов.

Правее надписи ROTATION содержится информация об ограничении максимального давления воздуха в шине (MAX INFLATION 350 kPa) – в моем случае это 350 килопаскаль, а также максимальной нагрузки на шину (MAX LOAD 560 KG) – в моем случае это 560 кг.

Также зимние шины имеют специальную буквенную маркировку. Это символы M+S, либо значок снежинки. В данном случае нанесены оба этих символа.

Зимние шины обозначают специальным символом снежинки. Автор фотографии kua1102

Данные по составу протектора шины и составу каркаса шины располагаются правее маркировки о максимальном давлении в шине и нагрузки на нее. Данные по составу протектора шины маркируются надписью PLIES. Далее идет перечисление числа и состава слоев шины. В моем случае такая маркировка 1 POLYESTER + 2 STELL + 1 POLYAMIDE. Т.е. идет один слой полиэстера, 2 слоя радиального стального корда и 1 слой полиамида.

Маркировка состава шины. Автор фотографии kua1102

Данные по составу каркаса шины маркируются надписью SIDEWALL, далее идет перечисление количества и состава слоев. В моем случае 1 POLYESTER . Т.е. идет один слой полиэстера. Т.е. боковины шины достаточно слабенькие, поэтому крайне не рекомендуется притираться к краям бордюрных камней и т.п.

Надеюсь, мне удалось ответить на наиболее встречаемые вопросы о маркировке зимних шин.

Другие мои статьи

Учимся расшифровывать маркировки автомобильных шин на примере летних шин Continental ContiPremiumContact5

Предельный срок эксплуатации автомобильных шин для легкового автомобиля

Научный подход при определении степени затяжки колёсных болтов

С уважением, Юрий (kua1102)

Маркировка шин, символика, термины на шине

Выбирая шину, многие покупатели не могут разобраться в обозначениях, нанесенных производителем. Буквы, цифры…их очень много, для большинства они непонятны и равнозначны китайским иероглифам.

Действительно, на покрышке указаны параметры служебного назначения, но также есть множество полезных для покупателя отметок, которые послужат ему помощником при выборе. Благодаря некоторым обозначениям покупатель сможет легко сориентироваться в характеристиках шины и найдет нужный вариант.

Прежде всего, выбирая новые покрышки, водителей интересует типоразмер шин.

Вот пример стандартной маркировки, ее можно найти на боковой стороне покрышки. По внешнему виду это смешанный набор цифр, букв:

175/70 R13 82T, где:

175 – ширина профиля шины, измеряется в миллиметрах;
70 – параметр представляет собой соотношение высоты профиля к ширине профиля покрышки в процентах. Нам известна ширина шины — 175 мм. 70% от 175 мм = 122,5 мм, это и есть высота шины. Серия также свидетельствует о высоте шинного профиля. Этот параметр может и отсутствовать на шине. Например, из маркировки 185R14C102Q можно извлечь такую информацию: полнопрофильная шина, высота профиля равна большему значению 80-82% от ширины покрышки.
R – радиальный корд шины. Обозначает характеристики конструкции шины. В этом случае прорезиненные нити на корде размещены параллельно и не перехлестываются. Сегодня в основном выпускаются покрышки с радиальным типом корда. Могут производятся с диагональным кордом, он обозначается как D. Прорезиненные нити проложены под углом к радиусу колеса. Третий вариант диагонально опоясанный, шифруется буквой B.
13 – диаметр колеса, в дюймах
82 – индекс допустимой нагрузки. Несмотря на условность, он важен, так как влияет на безопасность езды. Этот параметр пишется после слов Max Load. Если цифр две, значит первая указывает допустимую нагрузку в кг, вторая — в фунтах. С полной таблицей коэффициентов грузоподъемности покрышек можно познакомиться в разделе «Индекс нагрузки шин».
Т — индекс максимальной скорости, при которой гарантируются заявленные производителем характеристики шины для дальнейшей ее эксплуатации. Указывается максимально допустимая скорость. Более подробно с расшифровкой данных значений можно познакомиться в разделе скоростных индексов.

Бывают и дополнительные обозначения. Например, в маркировке 185R14C102Q буква С свидетельствует о том, что покрышка усилена и готова к большим нагрузкам. Другие символы встречаются редко.

На боковой стороне шины присутствует в обязательном порядке название компании, которая произвела покрышку и номер модели: например, Nokian NRT2.

Размер 175/70 R13

А –ширина профиля в мм, в данном примере 175 мм.

B – высота профиля в мм, показана в %-м отношении его высоты к ширине: 70% от 175 мм = 122,5 мм.

С – диаметр посадки, указан в дюймах. C в примере — это 13 дюймов или 330 мм.

D – высота покрышки, D=2B+C, в примере D = 575 мм.

Другие обозначения с полезной информацией:

TUBE TYPE — шина с камерой

TUBELESS — шина без камеры

TREADWEAR 380 – степень износоустойчивости, идет в сравнении с базовой шиной, база = 100.

TRACTION А (B, C) — сцепление, может иметь значения А, В, С. Параметр A – коэффициент с максимальным сцеплением

TEMPERATURE A – способность покрышки сопротивляться температурным нагрузкам. А – максимальное сопротивление температуре, могут быть коэффициенты В, С.

Е17 – присутствуют евростандарты

M + S – межсезонные шины, в том числе дождевого и снежного сезонов

PLIES: TREAD — протекторные слои

SIDEWALL – слои боковой части покрышки

MAX PRESSURE — предельное давление внутри покрышки (КПа).

MAX LOAD – максимальная нагрузка, измеряется в фунтах, килограммах.

ROTATION – направление вращения шины

RIGHT — покрышка для правой стороны

LEFT — покрышка для левой стороны

INSIDE – внутренняя сторона установки

OUTSIDE – внешняя сторона установки

DA (штамп) – информация о минимальных заводских дефектах, они не снижают заявленных производителем качеств шины

TWI D — индикатор износа протектора, он представляет собой выступ в канавке протектора, если протектор стерся до индикатора, покрышку нужно сменить.

MADE IN – страна-производитель

Разбираясь в этих обозначениях, вы сможете подобрать шины для своего автомобиля, а затем правильно их эксплуатировать.

Что такое ExtraLoad. Расшифровка маркировки шин Что такое xl на шинах nokian

Некоторые шины имеют маркировку XL (есть также варианты Extra Load, Reinforced, RF). По сравнению с обычными шинами они имеют усиленный каркас, способны выдерживать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью.

Рассмотрим подробнее, для чего они нужны, их достоинства и недостатки.

Для каждого размера шин существуют стандартные значения нагрузки (SL), рассчитанные для определенного класса и веса автомобиля.Например, для размера 205/55 R16 стандартный индекс нагрузки составляет 91 (615 кг / колесо), а для размера 215/60 R16 — 95 (690 кг / колесо). Есть и другие значения, но это скорее исключения из правил, так как индекс нагрузки для каждого размера строго определяется нормами.

Помимо шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с высоким индексом нагрузки и маркировкой XL. В этих шинах используются более прочные материалы или дополнительные элементы, которые увеличивают прочность шины и ее грузоподъемность.При этом визуально они ничем не отличаются от покрышек со стандартной нагрузкой.

Нагрузки SL и XL для некоторых размеров шин

Размер	SL	XL
185/65 15	88 (560 кг)	92 (630 кг)
196/65 15	91 (615 кг)	95 (690 кг)
205/55 16	91 (615 кг)	94 (670 кг)
205/60 16	92 (630 кг)	96 (710 кг)
215/65 16	98 (750 кг)	102 (850 кг)
215/55 17	94 (670 кг)	98 (750 кг)
235/55 17	99 (775 кг)	103 (875 кг)

Для чего нужны шины XL?

Несколько примеров того, когда подходят шины XL.

Для кроссоверов. Кроссоверы обычно тяжелее автомобилей, но часто имеют одинаковый размер шин. Например, шины размером 215/55 R17 подходят как для Volkswagen Passat, так и для Mitsubishi Outlander. Только в первом случае можно использовать шину с нормальным индексом нагрузки 94 (670 кг / колесо), а во втором XL с индексом 98 (750 кг / колесо). 4 колеса + 320кг.
Для легких транспортных средств, таких как Volkswagen Caddy или Renault Kangoo, которые перевозят небольшие грузы. Их популярный размер шин — 195/65 R15, который при нормальном индексе нагрузки может выдерживать 615 кг / колесо, а шины XL могут выдерживать 690 кг / колесо.Грузоподъемность машины потенциально увеличена на 300 кг.
Для плохих дорог. Шина XL имеет усиленный каркас, что делает ее более прочной и устойчивой к боковым ударам.

Преимущества шин XL

При одинаковых условиях эксплуатации шины XL служат дольше, чем шины с нормальной нагрузкой.
Повышенная устойчивость к механическим повреждениям. Например, при наезде в яму или на бордюре на высокой скорости.
Обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля в поворотах за счет более жестких боковин.

Недостатки

Более шумно. Для шин с маркировкой XL уровень шума на 1 дБ выше, чем для шин с нормальной нагрузкой.
Шины тяжелее и из-за более толстого ремня имеют более высокий коэффициент сопротивления качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
Шины стали жестче, что может сказаться на комфорте езды. Шины
XL обычно дороже, так как для их изготовления требуется больше материалов. Например, Michelin Primacy 3 размером 215/55 R17 со стандартной загрузкой стоит 123 доллара, а XL стоит 138 долларов.

В конечном итоге:
Знак XL означает, что шина имеет усиленный каркас и более высокую грузоподъемность по сравнению с обычными шинами со стандартным индексом нагрузки.

Вы хотите выбрать шину для своего автомобиля, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В этом разделе мы поможем вам разобраться: какие параметры шины, что они означают и какая шина подходит для вашего автомобиля.

Найти шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае он равен 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем выше будет шина и наоборот. Обычно это значение обозначается просто как «профиль».

Поскольку профиль шины — величина относительная, при выборе резины важно учитывать, что если вместо типоразмера 195/65 R15 вы хотите поставить шины размера 205/65 R15, то не только ширину шина увеличится, но и высота тоже! Что в большинстве случаев недопустимо! (кроме случаев, когда в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны оба этих типоразмера).Вы можете рассчитать точные данные об изменении внешних размеров колеса в специальном калькуляторе шин.

Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на фургонах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колеса.

R — означает шину с радиальным кордом (на самом деле сейчас почти все шины изготавливаются таким образом).

Многие ошибочно думают, что R- обозначает радиус шины, но это как раз радиальная конструкция шины.Также есть диагональный дизайн (обозначается буквой D), но в последнее время его практически не выпускают, так как его характеристики намного хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, то есть это внутренний размер шины или внешний размер обода.

91 — индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае IN — 91 — 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индекса нагрузки шин:

T — индекс скорости шины. Чем она больше, тем быстрее на этой шине можно ездить (в нашем случае IS — N — до 210 км / ч). Говоря об индексе скорости шины, хочу отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля на заданной скорости в течение нескольких часов.

Таблица индекса скорости:

Маркировка американских шин:

Американские шины имеют две разные маркировки. Первый очень похож на европейский, только перед стандартным размером ставятся буквы «P» (Passanger — легковой автомобиль) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И еще одна маркировка шины, принципиально отличная от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)

31 — это внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальной конструкции (старые модели шин были с диагональной конструкцией).
15 — это внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще, если не считать необычных дюймов, маркировка американских шин логичнее и понятнее, в отличие от европейской, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины.А здесь с расшифровкой все просто: первое число типоразмера — это внешний диаметр, второе — ширина, третье — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указана в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же типоразмера. Другими словами, если на данной шине указан индекс нагрузки 91, помеченный как XL или Extra Load, то это означает, что с этим индексом шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (см. таблица индексов нагрузки на шины).

M + S или маркировка шин M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, потому что зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших характеристиках шины на проходимости.

All Season или AS всесезонная резина. Aw (Any Weather) — любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.Если на боковине шины нет этой отметки, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Снаружи и внутри ; асимметричные шины, т.е. важно не перепутать, какая сторона внешняя, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть снаружи автомобиля, а Inside — внутри.

RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых можно продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (в случае прокола или пореза). ).На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.

Вращение или стрелка на боковине шины указывает на направленную шину. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — это бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом. Тип камеры — означает, что эту шину следует использовать только с камерой.

Максимальное давление ; максимально допустимое давление в шинах. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо транспортного средства в кг.

Армированная шина или буквы RF в стандартном размере (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев). Буква C в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Radial Эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это шина радиальной конструкции. Сталь означает, что в конструкции шины есть металлический корд.

Буква E (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской экономической комиссии (ECE). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Температура A, B или C Термостойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (A — лучший показатель).

Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии.

Протектор ; относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.

TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы индикаторов износа протектора шин. Колесо TWI также можно пометить стрелкой. Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1.6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и располагается в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата производства (неделя / год).

R — радиальная шина (фактически, сейчас почти все шины изготавливаются именно таким образом).
Многие люди ошибочно думают, что R обозначает радиус шины, но это как раз радиальная конструкция шины. Также есть диагональный дизайн (обозначается буквой D), но в последнее время его практически не выпускают, так как его характеристики намного хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, т.е.е. это внутренний размер шины или внешний размер обода. Подробнее о маркировке дисков можно прочитать в разделе «Маркировка дисков».

Н — индекс скорости шины. Чем она больше, тем с большей скоростью вы сможете проехать на этой шине (в нашем случае IS — N — до 210 км / ч). Говоря об индексе скорости шины, хочу отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля на заданной скорости в течение нескольких часов.

Таблица индекса скорости:

Индекс скорости	Дж	К	л	M	N	-п.	Q	R	S	т	U	H	В	VR	Вт	Y	ZR
Мах.Скорость (км / ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	> 210	270	300	> 240

94 — индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением (в нашем случае IN — 94 — 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индекса нагрузки шин:

Индекс нагрузки	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69
250	257	265	272	280	290	300	307	315	325

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Индекс нагрузки	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Индекс нагрузки	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Индекс нагрузки	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Индекс нагрузки	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129
1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850

Внимание!

Индекс нагрузки в таблице указан для одного колеса автомобиля.Чтобы рассчитать максимально допустимую массу автомобиля, нужно максимальную нагрузку на одно колесо умножить на количество колес (например, для автомобиля нужно умножить на 4).

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка)

Американские шины имеют две разные маркировки.

Первый очень похож на европейский, только перед стандартным размером ставятся буквы «P» (Passanger — легковой автомобиль) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик).Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И еще одна маркировка шины, принципиально отличная от европейской.

Например: 31×10,5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — радиальная шина (старые модели были диагональными).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Цветные этикетки, используемые для маркировки

Желтая отметка на шине (круглая или треугольная отметка) на боковине обозначает самое светлое место на шине. При установке новой шины на обод желтая отметка должна совпадать с самым тяжелым местом на ободе.Обычно это место прикрепления соска. Это позволяет улучшить балансировку колес и уменьшить вес.
На изношенных шинах эта желтая маркировка не так актуальна, потому что, как правило, при износе шины ее баланс смещается.

Красная точка на шине — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с разными соединениями разных слоев шины при ее изготовлении. Эти неровности совершенно нормальны, и они есть на всех шинах.Но обычно красными точками маркируются только те шины, которые идут в штатную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина покидает завод.

Эта красная отметка совмещена с белыми отметками на ободах (белые отметки на ободах также размещены в основном для оригинального оборудования автомобиля), которые указывают на ближайшее место к центру колеса. Это необходимо для того, чтобы свести к минимуму разрыв шины во время движения, обеспечивая более сбалансированную реакцию колеса на мощность. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а ориентироваться на желтую метку, совмещая ее с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, проводившего окончательный осмотр шины на заводе. Это сделано для улучшения контроля качества продукции.

Цветные полосы на протекторе, шины сделаны для облегчения «идентификации» шины на складе. Все модели шин и разных типоразмеров имеют разную маркировку. Поэтому, когда шины штабелируются на складах, сразу видно, что стопка шин имеет одинаковый размер и модель.Эти цветные полосы на автобусе не имеют другого значения.

Дополнительная информация о боковине шины

XL или Extra Load — это усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же размера.

Маркировка шин

M + S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.

Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, потому что зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших характеристиках шины на проходимости.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этого знака, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) являются специальными дождевыми шинами.

Снаружи и Внутри — асимметричные шины. При установке надпись Outside должна быть снаружи автомобиля, а Inside — внутри.

RunFlat, RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых вы можете продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (в случае прокола или резать). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Узнайте больше о технологии RunFlat на странице RunFlat Tyres.
Различные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.

Вращение или стрелка — эта отметка на боковине шины указывает направление шины. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — это бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом.
Тип камеры — означает, что эта шина должна использоваться только с камерой.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.

Армированная или буквы RF в стандартном размере (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев). Буква С в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Radial Эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это шина радиальной конструкции.
Сталь означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской экономической комиссии (ECE).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Температура А, В или С — термостойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (А — лучший показатель).
Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокрой дороге.
Treadwear — это относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.

TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы показателей износа протектора шин. Колесо TWI также можно пометить стрелкой.Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и расположен в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).
Вы можете узнать больше об износе шин на странице износа шин.

Как узнать дату изготовления шины

Для определения возраста шины на ее боковине имеется специальная маркировка, которая наносится при ее производстве.

Дата изготовления шины записывается в виде четырех цифр в овале (например, 1805 г.) — первые две цифры — это неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г.) .

Сегодня производители автомобильных шин предлагают огромный ассортимент своей продукции, рассчитанной на разные погодные условия и разные условия эксплуатации. И если вы возьмете, к примеру, любую машину и посмотрите, что написано на боковине шины данной машины, вы увидите большое количество различных надписей и обозначений, которые несут много важной и полезной информации.Попробуем рассмотреть пример:

Например: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97Т , где

Мишлен — brandtires

Энергосбережение — модели

215 — ширина шины, мм; (ширина шины измеряется в миллиметрах)

60 — Высота профиля шины (высота шины измеряется в процентах) Это процентное отношение высоты шины к ее ширине. В этом случае 60% ширины 215 мм составляет 129 мм, (т.е.е. высота шины 129 мм). Некоторые размеры шин не имеют такого показателя, например 215 R16 C 105Q. Такие шины называются полнопрофильными, и отношение высоты шины к ее ширине составляет 80% или 82%. Обычно предназначен для легкого транспорта.

р — указывает, что конструкция шины радиальная.

16 — указывает диаметр обода, на который может быть установлена шина данного размера

97 — показатель допустимой нагрузки на шину в кг.Ниже представлена таблица индексов нагрузки.

т — индекс скорости. Этот индикатор показывает максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои рабочие характеристики. Ниже представлена таблица показателей скорости.

XL — (Дополнительная нагрузка) … Эта маркировка указывает на то, что шина имеет повышенный запас прочности.

Таблица индекса нагрузки

Индекс нагрузки	Индекс нагрузки	Индекс нагрузки
70	335	90	600	110	1060
71	345	91	615	111	1090
72	355	92	630	112	1120
73	365	93	650	113	1150
74	375	94	670	114	1180
75	387	95	690	115	1215
76	400	96	710	116	1250
77	412	97	730	117	1285
78	425	98	750	118	1320
79	437	99	775	119	1360
80	450	100	800	120	1400
81	462	101	825	121	1450
82	475	102	850	122	1500
83	487	103	875	123	1550
84	500	104	900	124	1600
85	515	105	925	125	1650
86	530	106	950	126	1700
87	545	107	975	127	1750
88	560	108	1000	128	1800
89	580	109	1030	129	1850

Таблица индекса скорости

№	140
п.	150
Q	160
R	170
S	180
т	190
U	200
H	210
В	240
Вт	270
Y	300
Z	более 240

Американская маркировка шин

Например: Bf Goodrich All terrain31X10.5R15 , Gde

Bf goodrich — Марка шины

31 — внешний диаметр шины в дюймах (1 дюйм = 2,54 см)

10,5 — ширина шины в дюймах;

R — указывает, что конструкция шины радиальная;

15 — это внутренний диаметр шины в дюймах.

Дополнительная информация, которая наносится на боковину шины.

Обозначение	Описание	Фото
М + С	(Mud + Snow переводится как «грязь плюс снег»). Шины с этим обозначением могут использоваться как зимние или всесезонные.
как (все сезон )	всесезонная шина для любой погоды.
AW (в любую погоду)	всесезонная шина для любой погоды.
«Снежинка» №	предполагает использование шины в суровых зимних условиях.Отсутствие такой пиктограммы говорит о том, что шины можно использовать только в летних условиях.
«Зонт»	Эти шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены аквапланированию.
ДОЖДЬ, ВОДА, АКВА	Эти шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены аквапланированию.
Вращение	Маршрутный автобус.Направление вращения шины показано стрелкой на боковине.
снаружи и внутри	внешняя сторона шины. Сама надпись Снаружи Номер должен быть снаружи автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах. внутрь или сбоку — внутренняя сторона покрышки. Сама надпись внутри должна быть на салоне автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах.
Левый или Правый Шины	с этим обозначением бывают левыми и правыми. Соответственно резина с надписью Left установлен с левой стороны авто, а с надписью справа вправо.
Бескамерный (TL)	бескамерная шина.
Трубка Тип ( ТТ)	шина с камерой
Максимальное давление	Максимально допустимое давление в шинах, кПа.
Максимальная нагрузка
XL — (Дополнительная нагрузка)	усиленная шина.
» LT «(Легкие грузовики)	шины для легких грузовиков, небольших коммерческих автомобилей, фургонов и тяжелых внедорожников.
усиленный или усиленный	шина армированная (состоит из 6 слоев)
« C»	шина армированная (состоит из 8 слоев)
«R» (пассажирский)	шины для легковых автомобилей
Стальная радиальная или стальная лента	Шина радиальная с металлокордом
MFS	(Максимальное отклонение фланца). Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений бордюрами и тротуарами — резиновый профиль по окружности шины, расположенный в нижней части стенки над бортом обода, образует буферную зону .
RunFlat	(работа на спущенной шине) — это технология, которая позволяет вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спущенной шины. Даже если давление в шинах полностью потеряно, эта технология позволяет автомобилю проехать еще не менее 80 км со скоростью до 80 км / ч.Армированные шины, как правило, имеют несколько слоев резины с термостойким кордом в боковых частях, которые при полной потере давления не дают боковинам шины складываться или мнаться. У каждого производителя шин есть свой лейбл технологии RUNFLAT.

Многие знают, что означает размерный индекс, который всегда печатается на шинах. Надпись может выглядеть так: 195/65 R15. Это означает, что шинный корд радиальный (буква R) и что типоразмер соответствует следующим параметрам: ширина — 195 мм, высота профиля — 127.Мы рассчитали высоту, умножив 195 на 65%. Кстати, цифра «15» — это диаметр обода в дюймах. После надписи стандартным размером идет еще один указатель. Давайте подробнее рассмотрим, что это может означать.

В качестве примера возьмем стандартную шину для легкового автомобиля. Посмотрим, какие надписи на его «внешней» боковине:

Размер шин 195/65 R15

Число «91» обозначает максимальную нагрузку. Значение может находиться в диапазоне от 0 до 130;
Одна латинская буква — это индекс скорости шины.Здесь используются любые буквы, кроме I, O, X.

Осталось перевести цифры и буквы в килограммы и километры в час.

По данным Lifan:

Объяснение индекса максимальной нагрузки

Индекс несущей способности или обозначение максимальной нагрузки во всем мире расшифровывается следующим образом:

Грузоподъемность шин

Указывается нагрузка в килограммах, которую может выдержать одна шина. Сравните найденное число и массу автомобиля, разделив последнюю на 4.

Для каждого транспортного средства, грузовика или легкового автомобиля существует «максимально допустимая масса». Это значение указано в документации. И разделив его на количество шин (обычно 4), получается грузоподъемность шины.

При маркировке шин производитель обычно «занижает» их грузоподъемность. Что делается специально. Просто указано значение, которое можно даже немного превысить без потери комфорта вождения.Это не относится к грузовым шинам.

Неправильно подобранная резиновая банка.

Расшифровка индекса скорости

Что означает индекс скорости на шинах? Вы можете преобразовать буквы в числа согласно таблице. Вопрос в том, что означают эти цифры.

Индикаторы скорости вращения шин

Понятно, что производитель указывает максимальную скорость, которую нельзя превышать даже при движении по асфальту. Нарушив правило, будьте готовы к тому, что шины развалятся.Оказывается, индекс скорости больше связан с долговечностью, чем с безопасностью вождения. Но и о последнем нельзя забывать.

На практике могут использоваться следующие обозначения: VR — более 210, ZR — более 240 км / ч.

XL буквы и расшифровка

Любой производитель шин может использовать обозначение XL:

Шина XL

Эти буквы обозначают дополнительную нагрузку.

Надпись XL означает следующее: боковины шин усилены.Возможно нанесен дополнительный слой шнура и т. Д.

Что означает индекс XL, который наносится на автомобильные шины, мы разобрали. Полный синоним этих букв — слово «усиленный».

Шины с маркировкой XL или Reinarded могут выдерживать большее давление, чем любая стандартная шина. Давление, которое нельзя превышать, указано на боковой стенке после букв MAX PRESSURE.

Надеемся, что информация окажется для вас полезной.

Все обозначения с расшифровкой на видео

5 признаков того, что вам, возможно, потребуется заменить шины — WHEELS.ca

С нашей загруженной жизнью и напряженным графиком , у кого действительно есть время, чтобы тщательно проверить шины на своем автомобиле, чтобы узнать, нуждаются ли они в замене? Конечно, если у вас есть механик, который периодически проверяет ваш автомобиль, он, скорее всего, скажет вам, нужно ли менять шины. Если прошло много времени, попробуйте эти 5 способов определить, нужны ли вам новые шины.

Выветривание

Выветривание является основным фактором для шин вашего автомобиля. Они бесконечно подвергаются воздействию стихий (жара, холода, снега, льда и воды). Поскольку резина — это натуральный материал, который со временем разрушается, вы должны знать о потенциальных признаках погодных условий. Обычные признаки — мелкие трещины в боковине и между блоками протектора. Если вы обнаружите эти трещины (которые открывают доступ к внутренним материалам шины к элементам), ваши шины следует немедленно заменить, чтобы предотвратить любые повреждения или проблемы с вашим автомобилем.

Выпуклость

Обычно это происходит в шине после сильного удара о выбоину или бордюр. Дефекты производителя также могут вызывать эту проблему, но встречаются реже. Выпуклость возникает из-за попадания воздуха между внутренним покрытием шины и внешними слоями материала (ткани, металла или резины), в результате чего в ослабленной области образуется воздушный карман. Если это не исправить, выпуклость может разорваться, что приведет к серьезным повреждениям и / или травмам.

Вибрация

Вибрация является индикатором различных проблем с шинами, от балансировки шин до проблем вне круга.Одна из основных проблем с шиной, которая может вызвать вибрацию, — это когда «ремни» или внутренние корды шины разъединяются или смещаются. Хотя это не видно невооруженным глазом, становится ясно, когда шина установлена на балансировочном станке. Ощущение от вождения с разнесенной шиной описывается как неровное на низких скоростях, которое становится очень высокочастотной вибрацией на скоростях шоссе. Шину с этими проблемами необходимо заменить.

Глубина рисунка протектора

В какой момент шина считается изношенной? Фактический размер шины, срок службы которой превысил срок службы, составляет 2/32 дюйма.Если у вас отличный измеритель глубины протектора, просто проверьте свои шины; Если нет, то вот простой тест, который вы можете выполнить, чтобы узнать, нужно ли заменять шины.

— Поместите пенни в протектор шины в различных местах вокруг шины головой королевы вниз.

— Проверьте, не видна ли какая-либо часть головы королевы

— Если это так, значит, у вас осталось 2/32 или меньше глубины протектора, и вам необходимо заменить шины.

Возраст

Возраст шин связан с несколькими ранее упомянутыми проблемами, но также зависит от даты их изготовления.Как правило, большинство производителей шин рекомендуют замену шины через 5 или 6 лет с абсолютным сроком замены 10 лет независимо от состояния шины или глубины протектора. На боковине ваших шин имеется штамп с датой, указывающий неделю и год изготовления шины. Используйте этот штамп, чтобы оценить возраст и сроки замены ваших шин.

Как расшифровать информацию на боковой стенке шины

Предупреждение: Если вы когда-нибудь увидите открытые внутренние материалы шины, такие как металл или тканевые корды, от протектора или боковины шины, немедленно замените их.Открытые материалы значительно увеличивают риск разрыва шин или быстрой потери воздуха. Ваши шины следует часто проверять и переворачивать, чтобы продлить срок их службы. Шины всегда следует заменять комплектом из 4 шин в полноприводных или полноприводных автомобилях и, как минимум, парой в полноприводных автомобилях (передний или задний привод). Желательно, чтобы у всех четырех шин оставалась одинаковая глубина протектора.

Следуйте Wheels.ca на

Facebook

Instagram #wheelsca

Твиттер

Данные об износе шин Nokian.Износ автомобильных шин

Со временем состояние автомобильных шин меняется, и это сильно влияет на поведение автомобиля на дороге. Очень важно следить за тем, чтобы покрышки изнашивались равномерно, если остаток ниже допустимого, вовремя обращайтесь в сервис. Поскольку предотвратить преждевременный износ резины очень сложно, автомобилистам необходимо уметь определить ее тип и понять причины, вызывающие это разрушение. В большинстве случаев шины изнашиваются из-за неправильного использования.

Виды и причины неравномерного износа резины

Неравномерный износ — повреждение, при котором стирается определенный участок покрышки. Перед установкой новой резины необходимо выяснить причину износа старой, ведь через какое-то время новые шины будут в том же состоянии, что и их предшественники.

Причина		Исключения
Состояние автомобиля
Высокое давление воздуха в камере	Стерта средняя полоса беговой дорожки	Выпустить воздух
Низкое давление воздуха в камере	Боковые дорожки протектора изношены	Насос в нужном количестве воздуха
Перегрузка автомобиля	Боковая поверхность порвана	Уменьшите нагрузку на машину
Проблемы с амортизатором, тормозной диск или нарушение формы тормозного барабана	Пятна появляются по всей окружности	Балансировка колес и / или ремонт отдельных частей
	Образование острых хвостов с одной стороны, а с другой неровности стираются неровности протектора	Угол схождения
	Равномерный износ шин, но сама колея смещена в определенную сторону	Проверка углов установки колес
Большой дисбаланс колеса, блокировка при торможении в определенном положении	Отдельная «лысина» протектора	Замена или балансировка колеса
Привод и техническое обслуживание
Резкий старт или торможение	Трещины протектора	Приобретение навыков плавного вождения, замена шин
Удар по опасным предметам	Сквозное повреждение протектора	Внимательность в дороге, замена шин
Удар по опасным предметам	Боковой разрез шины	Внимательность в дороге, замена шин
Повреждение шин	Повреждение борта при снятии шины	Использование спецтехники

Наиболее частая причина этой проблемы — неправильная регулировка подвески или неисправные детали.Такое повреждение может произойти после аварии или падения в яму, изменения геометрии кузова, неправильной.

При возникновении неудобств желательно пройти полную диагностику в автосервисе, где помогут установить точную причину износа.

Как определить степень износа автомобильных шин?

Своевременная проверка шин снижает риск возможной аварии, предотвращает ненужные расходы и, возможно, даже спасает жизнь. Самое правильное решение — периодические осмотры на СТО.При этом ничто не мешает научиться измерять степень износа самостоятельно.

Степень износа протектора

На открытых пространствах Российской Федерации утверждена равномерная степень износа мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей 1,6 мм. Есть только одно исключение: высота протектора для легких шин может достигать 1 мм. Для — этот показатель очень мал, потому что при недостаточной глубине протектора автомобиль на мокром дорожном покрытии будет вести себя непредсказуемо, поэтому необходимо менять шины при приближении к отметке 2 мм.Для проступей задана высота 10-12 мм, поэтому их износ может составлять 5-6 мм.

Индикаторы износа шин

Производители шин, как зимних, так и летних, предоставляют свои продукты с самыми удобными и визуальными индикаторами износа. Что это такое — смотрим видео.

В зависимости от условий эксплуатации одни и те же шины могут выйти из строя в течение разного периода времени. Резина с недостаточной глубиной протектора подвергает водителя опасности независимо от погодных и дорожных условий. Наибольшее внимание вам нужно уделить проверке состояния шин, которые не используются в течение первого сезона.

Шины являются «башмаком» автомобиля и, следовательно, также влияют на ходовые качества автомобиля. В этой статье мы поговорим о такой важной теме, как износ шин. И правда в том, что каждый водитель хочет знать о сроке службы автомобильных шин — насколько допустимый износ протектора? Но сначала попробуем разобраться, что влияет на износ шин, как он возникает и как его можно увеличить.

Почему изнашиваются шины?

Качественная и укомплектованная резина, установленная на автомобиле, является гарантией безопасного вождения, поэтому игнорировать состояние шин категорически запрещено.Ведь сильно изношенные шины могут привести к проколу камеры или ее взрыву, и тогда автомобиль в считанные секунды может стать совершенно неуправляемым, что на большой скорости приводит к печальным последствиям.

Износ шин происходит постепенно. Этот процесс сопровождается истиранием резинового слоя, который постоянно контактирует с дорожным покрытием. Этот процесс неизбежен, а значит, у любой шины есть определенный срок службы. Однако существуют факторы, ускоряющие износ и приводящие к преждевременному выходу из строя любой резины, независимо от марки.

Прежде всего, на состояние шин влияет стиль вождения, который водитель привык использовать во время работы. Агрессивное вождение дает очень ощутимый результат, который проявляется в уменьшении высоты рисунка протектора или появлении трещин на его поверхности. Постоянное резкое торможение или ускорение приводит к повышенному трению и нагреву шины, что увеличивает ее температуру и, следовательно, заставляет частицы резины быстро отрываться от поверхности шины.

Помимо быстрого увеличения или уменьшения скорости, движение на высокой скорости в крутых поворотах также увеличивает износ шин, что особенно заметно на внедорожниках, где нет блокировки дифференциала.В результате колеса автомобиля входят в поворот с одинаковой скоростью, что также увеличивает их трение с поверхностью.

Другой аналогичный износ возникает в результате поворота колес на месте при неподвижном автомобиле. Часто это происходит при парковке, когда нет возможности двигаться и только во время этого процесса крутить руль.

Еще одним фактором повышенного износа является использование несезонной резины. Рассмотрим пример использования зимних шин в летний период… Дело в том, что зимние шины обладают особым свойством, которое делает их очень мягкими, что позволяет им сохранять эластичность в холодное время года. На твердом дорожном покрытии такая резина нагревается намного быстрее, в связи с чем износ ее поверхности также происходит на повышенном уровне. К тому же езда на такой резине летом делает поездку опасной, так как тормозной путь автомобиля значительно увеличивается.

Последняя причина повышенного износа резины — неправильная регулировка подвески автомобиля.Это часто наблюдается, когда углы отклонения превышают стандартные параметры. В результате происходит неравномерный, но ускоренный износ шины, что приводит к ее быстрому выходу из строя. Аналогичный эффект имеет спущенная шина, когда края резины изнашиваются намного быстрее, чем ее центр, а диск оказывает сжимающий эффект и портит не только поверхность резины, но и ее форму.

Видео — Как увеличить срок службы шин

Срок службы и допустимый износ автомобильной резины

Как вы понимаете, срок службы резины зависит от многих факторов, связанных с качеством эксплуатации автомобиля.Если соблюдать все нормы и требования технического обслуживания и соблюдать спокойный стиль вождения, то срок службы автомобильной резины может составить примерно 5-10 лет. Во всех остальных случаях этот показатель может быть значительно уменьшен, и тогда водитель понесет очень большие финансовые затраты на новые шины.

Как определить, что износ резины достиг критического уровня? В первую очередь визуально. Самой опасной поездкой на изношенных шинах можно считать ту, где протектор практически не виден.Эту резину еще называют «лысой». Чтобы избежать ненужного риска, вам нужно кое-что знать о высоте протектора ваших шин.

Проектор — это специальный рисунок, нанесенный на поверхность резины для обеспечения максимального сцепления с дорогой, для которой предназначена эта шина, а также для защиты внутренней части резины от различных механических нагрузок, проявляющихся в процессе контакта резины с предметами на проезжей части. Высота протектора летних шин должна быть не менее 1.6 миллиметров, а на зиму — не менее 4 миллиметров. При уменьшении этого значения шина становится непригодной для дальнейшего использования и ее необходимо заменить.

Допуск на износ можно определить разными способами. Первый из них — это элементарные замеры высоты протектора с помощью специальной линейки, которые производятся на наиболее изношенной части резины. Другие методы связаны с конструктивными особенностями самой шины.

Для контроля состояния резины на их поверхность нанесены специальные цифровые значения допустимого износа, по которым водитель может судить о необходимости замены шины.Другие производители устанавливают специальные перемычки в протектор или цветовую схему износа.

Это все, что водителю нужно знать об износе шин. Надеемся, что эта статья ответила на все ваши вопросы по этой теме.

Инженеры уделяют много времени совершенствованию такой важной части автомобиля, как шины, поскольку этот элемент влияет на ходовые качества автомобиля.

Каждый автовладелец прекрасно понимает важность такого конструктивного элемента любого современного автомобиля, как покрышка.Этот элемент колеса представляет собой эластичный и прочный компонент, который надевается на привод автомобиля … Шина позволяет создавать контакт с дорожным покрытием, гасить небольшие колебания от неровностей дороги и надежно удерживать ее во время движения.

Любая шина состоит из металлического каркаса, внутренней детали шины — ремня, борта с боковой частью, а также протектора с прорезями. Основной материал, из которого изготовлен шнур — синтетический или натуральный каучук. От качества резины будет зависеть долговечность и ходовые качества автомобиля.Шнур колеса состоит из нескольких важных элементов — полимерных и текстильных нитей, а эластичная основа — из металлического каркаса.

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с тем, что ему приходится выбирать новые шины для своего четырехколесного друга. Сегодня существует огромное количество производителей и моделей шин, различающихся не только внешними и внутренними размерами, но и материалом изготовления, рисунком протектора и другими параметрами. Каждый параметр напрямую влияет на производительность и срок службы.

Также не стоит забывать, что сегодня выпускаются шины с улучшенными характеристиками в определенных условиях — зимних, летних, всесезонных, скоростных. Выбирая новые шины для своего автомобиля, вы также должны иметь представление об условиях эксплуатации.

Размер шин

и размер обода колеса

Вся важная информация о шинах любого типа нанесена на боковую сторону колеса. Это буквенно-цифровое обозначение называется маркировкой. Знание этих важных параметров будет необходимо в тех случаях, когда старые шины уже изношены и необходимо приобретать новые, требуется замена резины в результате перехода на зимний или летний сезон, ходовые качества автомобиля должны быть значительно улучшено и др.

Внутренний и внешний диаметр колеса — это 2 наиболее важных показателя, которые принимает во внимание производитель автомобилей и которые рекомендуются при покупке новых шин. Внутренний диаметр покрышки полностью соответствует размеру обода, поэтому его необходимо точно соблюдать. Также не стоит забывать о внешнем диаметре колеса, так как эти характеристики также предусмотрены заводом и влияют на безопасность движения.

Установив шины с наружным диаметром меньше заявленного, можно получить значительные повреждения колес, а также ухудшить ходовые качества.В случае установки покрышек большего диаметра резина может тереться о подкрылок, постепенно разрушая его. Чтобы этого не произошло, нужно учитывать размер шин и колесных дисков при выборе шин для вашего автомобиля.

рисунок протектора, может ли рисунок протектора отличаться на колесах автомобиля

Определенно нет. Рисунок протектора колес любого автомобиля — это не украшение или декоративная деталь, а сложная продуманная система рисунков на внешней стороне колеса, улучшающих сцепление с дорожным покрытием.Современные инженеры и конструкторы автомобильных шин уделяют этому элементу большое внимание, поскольку он значительно улучшает многие характеристики автомобиля, значительно повышая эффективность при движении и экстренном торможении.

Различный рисунок протектора шин способствует разной эффективности отвода воды из-под них и улучшает аквапланирование автомобиля за счет надежного сцепления с дорожным покрытием. Помимо воды, протектор помогает отводить грязь, снег, почву и т. Д.из-под колес, что делает автомобиль более устойчивым при движении по прямой и на поворотах. Также глубокий протектор сокращает тормозной путь, сказывается на уровне шума в машине и расходе бензина.

сезонная резина

Каждый автовладелец прекрасно знает, что автомобильные шины нужно менять не только по мере износа, но и при смене времен года — зимы и лета. Зимние шины отличаются от летних как внешне — рисунком и глубиной протектора, так и внутренними характеристиками — качеством и материалом.

Зимняя резина отличается большей глубиной протектора и большим количеством канавок. Такие изменения позволили получить улучшенную управляемость при движении по заснеженной и скользкой дороге … Кроме того, пазы протектора выполнены под небольшим углом, что позволяет значительно улучшить сцепление с дорогой на скользкой поверхности. Шины словно цепляются за неустойчивый и рыхлый снег благодаря большему количеству лемелей. На протяжении последних 50 лет ламели постоянно обновлялись для повышения комфорта езды.

Еще одно отличие зимних шин от летних — наличие нескольких широких продольных канавок, которые обеспечивают эффективный отвод воды из-под колес автомобиля. При отсутствии канавок на шинах прорези выполняются в виде буквы V, каждая из которых также способствует отводу воды с дорожного покрытия из-под колес. Этот тип протектора становится все более популярным в последние годы, и именно ему дизайнеры уделяют все больше внимания.Снижение уровня шума — важнейший показатель.

Однако главное отличие — это состав материала, из которого изготовлены шины. Недаром по правилам дорожного движения летние шины могут быть заменены на зимние, когда температура воздуха опускается ниже 8 градусов по Цельсию. При низких температурах летняя резина становится жестче, что ухудшает контакт с дорогой. Автомобиль на летних шинах зимой становится плохо управляемым, и езда на такой резине опасна как для самого транспорта, так и для пассажиров внутри.

всесезонная резина

Всесезонная шина — это тип резины для автомобильных колес, обладающий свойствами, позволяющими определять хорошие ходовые качества как зимой, так и летом. Такие характеристики не оптимальны для надежной езды, а позволяют только передвигаться в любое время года.

На сегодняшний день не существует возможности создать универсальную шину, которая будет иметь отличные характеристики в любую погоду. Зимние шины отличаются от летних не только составом, но и глубиной рисунка протектора.Зимние шины часто имеют направленный рисунок, большую глубину протектора и большее количество ламелей. Также состав зимней резины позволяет не загорать при низких температурах. В свою очередь, у летнего протектора меньшая глубина канавки и более твердая резина, которая хорошо переносит горячие дорожные покрытия, но быстро тускнеет в холодную погоду.

Всесезонная резина позволила совместить характеристики и свойства двух типов шин. Инженеры совместили широкие прорези и большое количество ламелей, используя при этом среднюю глубину между зимними и летними шинами.Всесезонные шины всех моделей летом изнашиваются намного быстрее, чем зимой.

радиальная резина, плюсы и минусы

Те, кто хотя бы раз в жизни выбирал шины для своего автомобиля, имеют представление о радиальных шинах. Такие шины бывают того типа, которые устанавливаются на различные типы автомобилей. В радиальных шинах корды проходят по всему колесу, и это единственное конструктивное отличие.

Этот тип покрышек очень легко отличить визуально от диагональной резины, так как в маркировке таких покрышек присутствует латинская буква R.На стороне таких покрышек указывается количество слоев корда, расположенных внутри резины, а также материал изготовления.

Все радиальные шины обладают рядом положительных свойств по сравнению с диагональным слоем. Такая резина обладает высокой несущей способностью и чаще используется в качестве быстроходных колес. Радиальные шины значительно легче диагональных шин и обладают значительно большей эластичностью, а также менее подвержены нагреву во время движения. Автомобиль с таким типом колес более устойчив и лучше удерживает свое положение во время движения.

Радиальные колеса чаще всего устанавливаются на автомобили в более влажных местах. Этот тип шин лучше контактирует с дорожным покрытием, а также снижает вероятность проколов. Значительное снижение веса колес было достигнуто за счет меньшего количества слоев корда, так как корд таких покрышек принимает на себя только один вид нагрузки.

Конструкция радиальных шин была основана на использовании многомодульных типов кордов для производства ремня.Это позволяет протектору лучше сцепляться с поверхностью дороги, а также снижает деформацию протектора.

Несмотря на множество положительных характеристик радиальных шин, они не совсем идеальны для автолюбителей. Этот тип шин имеет пониженную эластичность по бокам колес. При движении по дорогам с глубокими колеями этот тип покрышек гораздо легче повредить. Эта же причина приводит к тому, что этот тип колеса плохо переносит нагнетаемое давление.

Последний и довольно существенный недостаток радиальных шин — их высокая цена.

Диагональ

резина, плюсы и минусы

Диагональная резина имеет существенные отличия от конструкции радиальной в том, что металлические шнуры уложены от одного борта к другому по диагонали, при этом пересекая друг друга. Такая простая, но надежная конструкция радиальных колес создала отличные характеристики для движения автомобиля по самым сложным дорожным покрытиям.

Автомобильные шины для внедорожников имеют многослойную структуру, в которой могут располагаться 6 или даже 8 пересекающихся слоев.Такое расположение диагональных шин делало колеса практически вечными. Большим преимуществом является то, что у них прочные боковые части, при этом нанести серьезный боковой урон практически невозможно. Кроме того, диагональная резина может значительно снизить ударные нагрузки.

Такие шины имеют ряд недостатков, в том числе высокую деформацию резины при движении. В результате протектор становится мельче, а гребни начинают скользить по дороге. Этот эффект делает вождение менее безопасным при движении на высоких скоростях… Кроме того, шины этого типа могут быть подвержены деформации при длительном стоянии, особенно когда давление в колесах снижено. Это искажение нормальной формы колеса приведет к биению рулевого колеса во время движения.

бескамерные шины, плюсы и минусы

Бескамерные шины — это тип автомобильных шин, устанавливаемых на автомобили. разные типы … Процесс изготовления бескамерных шин сложнее, чем бескамерных шин. К материалу, из которого изготовлены шины, предъявляются особые требования.Материал должен быть лучшего качества, чтобы обеспечить герметичность резины от проникновения воздуха под высоким давлением.

Слой резины должен быть как плотным, так и однородным, чтобы избежать образования складок и искажения формы колеса. Это значительно продлит срок службы ваших бескамерных шин. Конструкция покрышки содержит специальный герметичный слой толщиной около 3 мм, который прикреплен к внутренним стенкам покрышек.

Накачивание таких колес осуществляется с помощью специального ниппеля, который плотно и герметично врезается в обод автомобиля.Для большей герметичности и натянутости шины на ободе используется специальная резинка. Такая лента очень эластична и одновременно прочна, так как при движении испытывает огромные нагрузки.

При производстве бескамерных шин в качестве каркаса использовались нейлоновые нити, которые выдерживают высокое давление, в несколько раз лучше стальных.

Бескамерные колеса обладают рядом положительных и отрицательных характеристик, которые выделяют этот тип шин.При движении на бескамерных шинах сила трения уменьшается, а теплообмен колес увеличивается. Это приводит к тому, что срок службы таких покрышек становится намного дольше.

Более легкий вес таких шин окажет меньшее негативное влияние на подвеску автомобиля, что снизит затраты на их обслуживание. Этот тип покрышек намного проще отремонтировать при незначительных повреждениях; в некоторых случаях прокол можно устранить, не разбирая колесо.

Самое слабое место в бескамерных колесах, боковая часть менее жесткая и может быть повреждена от незначительных колющих ударов. Очень часто в шинах между герметизируемым слоем и самой камерой образуется воздушная подушка. Такой дефект может привести к быстрому выходу из строя бескамерного колеса.

камерные шины, плюсы и минусы

Камерные шины — это еще один вид автомобильной резины, который также имеет ряд преимуществ и недостатков. Производство таких шин проще, поскольку, в отличие от бескамерных шин, бескамерные шины не должны защищать колеса от прохождения через них высокого давления.

Основным преимуществом этих шин является их относительная дешевизна по сравнению с бескамерными шинами. Это было достигнуто за счет упрощенной конструкции. Они защищены от боковых порезов, при которых достаточно будет заменить только внутреннюю воздушную камеру.

Главный недостаток в том, что даже небольшой порез или прокол колеса приведет к постепенному снижению давления воздуха. В этом случае дальнейшее движение возможно только после полной замены шин или фотоаппаратов.Эти шины тяжелее бескамерных шин, и устранять небольшие травмы труднее, чем бескамерные шины.

марок шин

Сегодня на автомобильном рынке можно найти огромное количество различных марок шин, которые подойдут практически к любому автомобилю. Среднестатистический потребитель, который первым выбирает новую резину для своего четырехколесного друга, может легко запутаться в разнообразии марок.

Фактически, все марки можно условно разделить на несколько категорий, некоторые из которых возникли с момента появления первых автомобилей.Сегодня большинство этих компаний представляют собой огромные фабрики с многомиллионными тиражами, накопившие огромный опыт производства колес по всему миру. Такие шины чаще всего бывают высочайшего качества, надежности и долговечности, но их стоимость намного выше, чем у других марок.

В эту группу входят такие бренды, как Continental, Michelin, Goddyear, Pirelli, Bridgestone и некоторые другие. Также не следует упускать из виду такие бренды, как Nokian и Hankook.

Вторая по популярности группа — это дочерние предприятия самых популярных колес. Отличительной чертой таких компаний является ориентация на внутренний рынок, поскольку эти бренды менее весомы и известны.

Третью группу занимают бренды, которые постепенно выходят на рынок, но сумели удивить многих автовладельцев высоким качеством продукции. Большинство этих компаний расположены в Корее, Китае и Тайване.

Таким образом, сегодня в мире существует огромное количество компаний, которые занимаются производством шин для автомобилей.А кто станет более востребованным в этой гонке, покажет время.

Как узнать правильное давление в шинах

Шины — один из основных элементов устойчивости автомобиля на дорожном покрытии. Однако именно правильное давление в колесах позволяет нормализовать расход топлива, повысить устойчивость автомобиля при движении, а также увеличить время работы. В дополнение к этим характеристикам правильное давление повлияет на безопасность вождения, а также исключит поломку колес.Чтобы давление в шинах было оптимальным, их нужно постоянно контролировать. Специалисты и опытные водители рекомендуют проверять давление в шинах каждый раз при заправке автомобиля топливом.

Неправильное давление в шинах может привести к неравномерному износу протектора шины, что приведет к быстрому выходу из строя шины.

Для проверки правильности давления в шинах необходимо использовать специальный прибор — манометр. Такой прибор можно приобрести в любом автомобильном магазине, а также на любой станции. поддержание… Манометр является частью любого компрессора, накачивающего колеса.

Проверку давления в шинах следует проводить на слегка остывших колесах, однако лучший вариант — замерзнуть утром или перед началом поездки. Так как при интенсивной езде покрышки нагреваются и соответственно воздух внутри постепенно начинает расширяться, что приведет к ошибкам при проверке.

Каждое колесо имеет специальный воздушный клапан, через который закачивается воздух.Чтобы измерить давление, необходимо открутить защитный пластиковый колпачок, а затем надеть манометр на вентиль. При завинчивании или надевании манометра будет слышен небольшой звук выходящего из колес воздуха, одновременно с этим на манометре появится показание давления.

Производитель выдает рекомендуемые параметры давления в шинах для различных нагрузок автомобиля. После измерения давления необходимо сравнить его с рекомендованными показателями и при необходимости накачать или снизить давление внутри шины.Довести давление в колесе до нормального можно с помощью компрессора, ручного или ножного насоса или компрессора.

Таким образом, давление в каждом колесе проверяется и доводится до одного и того же рекомендованного значения. После проверки установите защитный колпачок на место.

как часто следует проверять давление в шинах

Специалисты рекомендуют регулярно проверять давление в шинах. Правильнее всего будет контролировать хотя бы раз в месяц, а также перед запланированными длительными поездками и после них.Давление в шинах не только приводит к увеличению расхода топлива, но, помимо этого, протектор шины будет иметь неравномерный износ. Это один из явных признаков неправильного давления в шинах, который можно заметить визуально.

Даже во время идеальной и тихой езды давление в шинах может постепенно снижаться примерно на 0,65 бар в месяц. Однако в жаркую погоду, когда температура асфальта значительно повышается, скорость падения давления может значительно увеличиваться.

Как проверить степень износа шин с помощью монет, 2 рубля и 10 рублей

Вождение автомобиля имеет большое количество нюансов, которые могут повлиять на безопасность всех пассажиров.Одна из причин — степень износа шин, за которой необходимо постоянно следить. К сожалению, многие водители не знают, как правильно провести этот контроль, поэтому делать это нужно подручными методами. Диагностировать степень износа автомобильных покрышек можно с помощью обычной монеты.

В России для этих целей чаще всего используются монеты номиналом 2 и 10 рубля, при отсутствии специального измерительного прибора … Монету следует помещать в протектор головкой герба вниз.Если голова орла едва касается уровня протектора, или больше погружена в него, то такие колеса еще в хорошем состоянии … В противном случае нужно подумать о замене резины.

Износ протектора в зависимости от климата и пробега

У каждой автомобильной шины свой срок службы, в течение которого на них влияет большое количество различных факторов. Климатические условия и пробег являются основными причинами износа протектора.

Каждая шина имеет свой запас прочности, который определяется не только качеством используемого материала, но также размером и сезоном использования.Запас прочности составляет примерно 30 000–70 000 км. На шину влияют различные факторы: значительная перегрузка автомобиля по весу, недостаточно накачанные или чрезмерно накачанные шины, плохая установка колес, неисправности рулевого управления и ходовой части, дисбаланс колес, климатические условия и стиль вождения.

Каждый из этих факторов вызывает ускоренный износ и приводит к преждевременной замене.

Индикатор износа шин

Глубина протектора — один из важнейших показателей, влияющих на безопасность автомобиля.Глубина протектора также влияет на управляемость автомобиля, тягу, расход топлива и т. Д. Поэтому этот параметр необходимо постоянно контролировать, что может быть достигнуто с помощью диагностики и визуального осмотра.

Однако современные производители шин разработали систему, которая может использоваться для проверки глубины протектора шины. Для этих целей в шины были встроены специальные индикаторы, имеющие форму выпуклого рисунка на поверхности шин, или цифровой индикатор.

Объемные индикаторы представляют собой простейшую форму информации о степени износа, а содержание информации и точность данных находятся на высоком уровне. Постепенно изнашиваясь, глубина протектора становится меньше, что можно отслеживать с помощью специального индикатора. Благодаря им водитель будет знать, что износ шин критичен и необходимо позаботиться о замене колес.

Цифровые индикаторы имеют иное устройство и, в отличие от объемных, выдавлены в резину.У них разная глубина проникновения. Чаще всего цифра 8 означает минимальную глубину протектора, а цифра 2 для летних шин и 4 для зимних шин означает минимальный износ шин.

Что говорит статистика аварий о влиянии глубины протектора менее 4 мм на аварийность

Производители автомобильной резины постоянно проводят исследования качества и безопасности дорожного движения в различных условиях. Оптимальная глубина протектора автомобильной резины — более 5 мм.Эта глубина практически не влияет на формирование аварийных ситуаций. При уменьшении глубины до 3-5 мм риск попасть в аварию увеличивается на 10%.

Если говорить о глубине рисунка 2-4 мм, то аварийность увеличивается еще на 10%, в отличие от более глубокого рисунка. 2-3 мм глубины протектора имеют значительное увеличение вероятности попадания в аварию, которая составляет 20%. С более «лысыми» автомобильными покрышками эксплуатация транспорта не рекомендуется и тем более является нарушением правил дорожного движения.

Минимальная глубина протектора летних и зимних шин

При выборе новой автомобильной резины следует понимать, что глубина протектора для асфальтовых дорог должна составлять 7,5-8,5 мм. Этой глубины достаточно для нормального и безопасного вождения. В случае покупки шин для внедорожников глубина рисунка должна быть значительно больше и равняться примерно 17 мм.

В 2015 году изменены минимальные нормативы глубины протектора легкового автомобиля.Теперь запрещено эксплуатировать автомобиль с глубиной протектора менее 1,6 мм. Эти характеристики и требования относятся как к летним, так и к зимним шинам. Однако рекомендуемый специалистами показатель составляет не менее 2 мм, ниже которого езда на автомобиле будет небезопасной.

Опытные водители рекомендуют внимательно следить за глубиной рисунка зимних шин. Поскольку контакт автомобиля с дорожным покрытием ухудшается, поэтому глубина протектора должна быть не менее 4 мм.Именно такая глубина снижает риск попадания в аварийную ситуацию и улучшает управляемость автомобиля.

Расшифровка маркировки шин

Каждый производитель автомобильных шин имеет свои собственные названия шин, которые передают важную информацию о характеристиках шин конечному потребителю. Например, очень часто в названиях зимних шин можно встретить слово ICE, которое будет информировать об их принадлежности к зимнему вождению.

Уменьшение глубины протектора увеличивает тормозной путь на мокрой дороге.Шины с недостаточной глубиной протектора могут вызвать аквапланирование даже на низких скоростях. По этой причине шины необходимо заменять как можно скорее, прежде чем будут видны индикаторы износа протектора. Наличие этих индикаторов, приподнятых на 1,6 мм от нижней части рисунка протектора, является обязательным в соответствии с международными правилами безопасности.

TWI — Индикатор износа протектора — знак на боковине шины — показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка в канавках протектора.Метка наносится на боковину у самого края протектора равномерно в шести местах по окружности с каждой стороны шины. Метка может быть либо упомянутой выше аббревиатурой — TWI, либо TWI со стрелкой, либо просто стрелкой без букв.

Однако отметка TWI указывает только на расположение самого индикатора износа. Сам индикатор износа протектора нужно искать в нижней части протектора, ближайшей к отметке (если есть стрелка, она указывает на эту канавку).Там, присмотревшись, можно найти резиновый выступ, высота его от дна канавки 1,6 мм — это TWI. Он показывает максимально допустимую степень «облысения» шины. Когда протектор изнашивается до этого выступа, резину необходимо менять в обязательном порядке.

Когда остаточная высота протектора шины приближается к указанному минимальному значению, значение тормозного пути при движении по мокрой дороге увеличивается. Пленка воды между шиной и дорогой может вызвать потерю контакта с поверхностью дороги даже на относительно низких скоростях и создать ситуацию потери контроля, известную как аквапланирование.Принимая это во внимание, становится важным рекомендовать своевременную замену шин, причем лучше всего делать это до достижения остаточной высоты рисунка протектора. Во всех странах, входящих в Европейское сообщество (ЕЭС), и в Российской Федерации требуется, чтобы остаточная высота протектора шин для легковых автомобилей была не менее 1,6 мм.

Водители склонны переоценивать состояние своих шин. Чтобы избежать неточной оценки состояния шин «на глаз», компания nokian Tyres разработала специальный индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator), позволяющий точно оценить остаточную глубину протектора.Система DSI отображает глубину канавки протектора в миллиметрах. Показанное значение позволяет четко определить, соответствует ли шина требованиям безопасности и насколько велика остаточная глубина протектора.

Например, на шинах MICHELIN рисунок г-на Мишлен на боковой стенке шины указывает расположение индикатора износа шины, который находится в основных канавках протектора. Индикаторы также представляют собой выступы внизу канавок протектора.

Даже если глубина проектора больше 1.6 мм, скорость и стиль вождения должны выбираться в соответствии с дорожными условиями, особенно на мокрой дороге. На зимних шинах MICHELIN расположение индикаторов износа обозначено значком снежинки. Высота индикатора износа 4 мм.

Для оптимального сцепления на снегу, которое необходимо как для торможения, так и для тяги, замена зимних шин следует, когда выступ индикатора износа находится заподлицо с поверхностью протектора.

В качестве альтернативы можно использовать стрелку вместо буквенного обозначения, и Michelin использует для этого свою собственную торговую марку.

Естественное старение шины, которое является результатом физических и химических процессов и отрицательно сказывается на ее характеристиках. Это относится даже к шинам, которые мало используются или совсем не используются. На срок службы шины влияет множество факторов: температура, техническое обслуживание, условия хранения и эксплуатации, нагрузка, скорость, давление и стиль вождения. Эти факторы также влияют на срок службы шин. Всем водителям рекомендуется регулярно проверять шины на наличие явных признаков старения или усталости.К таким следам относятся трещины на внешней стороне протектора, плечевой и бортовой зоны, деформации и т. Д. Шины с признаками чрезмерного старения могут не обеспечивать необходимое сцепление с дорогой.

После пяти или более лет использования шин с даты изготовления рекомендуется в качестве меры предосторожности заменить их новыми шинами. Это необходимо сделать, даже если их состояние является удовлетворительным, а износ протектора не достиг индикаторного уровня.

Основная цель безопасности дорожного движения — снижение количества аварий.Между тем безжалостная статистика утверждает, что большая часть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за небрежного отношения к состоянию автомобилей. Любой водитель, каким бы опытным и осторожным он ни был, должен знать аксиому — шины лысые, замените их на новые. Многие автовладельцы, особенно с небольшим опытом эксплуатации автомобиля, часто задаются вопросом, как определить износ шин? Давайте рассмотрим несколько способов.

Самый простой и точный способ проверить износ шин — это использовать измеритель шин.

Допустимый износ шин — это минимальная высота протектора, при которой можно безопасно управлять легковым автомобилем.Он зарегистрирован в ПДД и составляет 1,6 мм. Но, как известно, между шиной и шиной есть разница, поэтому это предположение не может быть верным для абсолютно любой шины. Поэтому водители, долгие годы эксплуатирующие свои автомобили в разных погодных условиях и на разных покрытиях, вывели иное «золотое правило» — глубина протектора должна быть не менее 2 мм летом и 4 мм зимой.

Калибр протектора как самый простой способ проверки

В наши дни на прилавках магазинов в большом ассортименте есть так называемые измерители протектора шин.Воспользоваться ими может любой желающий, поскольку есть версии устройств, которые не только покажут числовое значение высоты картинки, но и подскажут, пора ли менять шины. Просто поместите измеритель на колесо (вернее, вставьте щуп в канавку), и он покажет остаточную глубину протектора.

«Инженерный» способ

Первое, что приходит в голову при измерении глубины протектора людям с техническим складом ума, — это линейка или штангенциркуль. Вставьте щуп суппорта в протектор (внизу канавки) и наблюдайте за показаниями манометра.Также эту операцию можно выполнить, используя какой-нибудь штифт (например, спичку) и линейку вместо щупа. Если у вас есть опыт работы с измерительным инструментом, то измерить протектор с помощью линейки и штангенциркуля не составит труда.

Проверка глубины «от производителя»

Автобус с индикатором TWI

Часто уважающие себя производители, такие как Michelin или Nokian, используют индикатор износа шин, то есть наносят цифры на поверхность протектора.В результате эксплуатации и износа покрышек также стираются номера. Эти числа означают остаток цифры в миллиметрах. Благодаря этому знаку можно легко заменить изношенные покрышки в тот момент, когда они напрасно тратят свою жизнь и становятся небезопасными.

Другой способ, которым производитель заботится о безопасности своей продукции, — это указывать нормированный пробег для каждой из произведенных моделей. К сожалению, на эти цифры нельзя положиться. «Пробег» шины очень сильно зависит от следующих факторов: условий эксплуатации, стиля вождения, веса автомобиля, исправности подвески и даже типа трансмиссии (механическая или автоматическая).Точность этого метода составляет плюс-минус 10 тысяч километров.

Также на шинах используются специальные индикаторы износа — TWI. Этот тип индикации довольно распространен и представляет собой узкую полосу, которая наносится на шины между блоками протектора. Чтобы заметить это устройство управления, следует внимательно присмотреться к боковой стороне шины. Вы можете увидеть либо логотип производителя, либо его название, либо стрелку. Если этот знак касается дороги, резину следует заменить на новую.

Некоторые производители предлагают контролировать износ шин с помощью цифрового индикатора.

«Подручный» способ с монетой

Пилоты всех стран отличаются чувством юмора, поэтому они придумали простой и положительный метод определения степени износа протектора. Он основан на измерении его высоты монетой в один доллар. Делается это так: в протектор вставляется монета с изображением президента так, чтобы его голова была направлена вниз.Обратите внимание на волосы Вашингтона. Если они видны, значит, шины можно менять.

Если нет металлического доллара, может быть цент будет? Если так, то Линкольн придет к вам на помощь. По той же схеме, что и в Вашингтоне: доступная для созерцания макушка головы Линкольна говорит о желательной смене покрышек; если Бог одобряет только рубли и пенни, не отчаивайтесь. В этом вам поможет гордый орел из двухрублевой монеты. Отправьте монету орлиной головой вниз в протектор. Переверните протектор — смените резину, голова в протекторе — шина все равно будет работать — как ни странно, этот способ довольно распространен.Наверное, из-за того, что у любого автолюбителя есть мелочь.

Маркировка шин. Маркировка шин — расшифровка много скажет Что есть маркировка на шинах xl арматура

Некоторые шины имеют маркировку XL (также встречаются варианты Extra Load, Reinforced, RF). По сравнению с обычными шинами они имеют усиленный каркас, способны выдерживать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью.

Разберем подробнее, зачем они нужны, их достоинства и недостатки.

Для каждого размера шины существуют стандартные значения нагрузки (SL), рассчитанные для конкретного класса автомобиля и его массы. Например, для размера 205/55 R16 стандартный индекс нагрузки составляет 91 (615 кг / колесо), а для размера 215/60 R16 — 95 (690 кг / колесо). Есть и другие значения, но это скорее исключения из правил, так как индекс нагрузки для каждого размера строго определен нормами.

Помимо шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с большим индексом нагрузки и маркировкой XL.В этих шинах используются более прочные материалы или дополнительные элементы, которые увеличивают прочность шины и ее грузоподъемность. При этом визуально они ничем не отличаются от покрышек со стандартной нагрузкой.

Нагрузки SL и XL для некоторых размеров шин

Размер	SL	XL
185/65 15	88 (560 кг)	92 (630 кг)
196/65 15	91 (615 кг)	95 (690 кг)
205/55 16	91 (615 кг)	94 (670 кг)
205/60 16	92 (630 кг)	96 (710 кг)
215/65 16	98 (750 кг)	102 (850 кг)
215/55 17	94 (670 кг)	98 (750 кг)
235/55 17	99 (775 кг)	103 (875 кг)

Для чего нужны шины XL?

Несколько примеров, когда рекомендуется использовать шины с маркировкой XL.

Для кроссоверов. Кроссоверы обычно тяжелее автомобилей, но часто имеют одинаковый размер шин. Например, шины в размере 215/55 R17 подходят как для Volkswagen Passat, так и для Mitsubishi Outlander. Только в первом случае можно использовать шину с нормальным индексом нагрузки 94 (670 кг / колесо), а во втором XL с индексом 98 (750 кг / колесо). 4 колеса + 320кг.
Для таких автомобилей, как Volkswagen Caddy или Renault Kangoo, которые перевозят небольшие грузы. Их популярный размер шин — 195/65 R15, который при нормальном индексе нагрузки выдерживает 615 кг / колесо, а шины XL — 690 кг / колесо.Грузоподъемность вагона потенциально увеличена на 300 кг.
Для плохих дорог. Шина XL имеет усиленный каркас, благодаря чему она прочнее и устойчивее к боковым ударам.

Преимущества шин XL

При одинаковых условиях эксплуатации шины XL служат дольше, чем шины с нормальной нагрузкой.
Повышенная устойчивость к механическим повреждениям. Например, при падении в яму или наезде на бордюр на большой скорости.
Они обеспечивают лучшую устойчивость на поворотах за счет более жестких боковин.

недостатки

Более шумный. Для шин с маркировкой XL допускается уровень шума на 1 дБ больше, чем для шин с нормальной нагрузкой.
Шины тяжелее и из-за толстого отбойника имеют более высокий коэффициент сопротивления качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
Шины более жесткие, что может снизить комфорт при вождении. Шины
XL обычно дороже, так как для их производства требуется больше материалов. Например, Michelin Primacy 3 в сумме 215/55 R17 со стандартной загрузкой стоит 123 доллара, а XL — 138 долларов.

В конечном итоге:
Маркировка XL означает, что по сравнению с обычными шинами со стандартным индексом нагрузки, шина имеет усиленный каркас и большую грузоподъемность.

Без хорошей и качественной обуви человек не переживет много, если во дворе в течение года холодно. А летом по раскаленному асфальту босиком передвигаться неудобно. То же и с автомобилем — без правильно подобранных шин далеко не уедешь.

Однако правильно их выбрать не так просто, как может показаться на первый взгляд.Из обилия шин, представленных в магазине, нужно четко обозначить категорию, размер, уметь расшифровать индекс нагрузки и показатель скорости сцепления шины и показатели износа. Рад, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автомобилисту, содержит всю необходимую информацию.

Конечно, сначала нужно выбрать «башмак» для машины по размеру — размер шин — одна из самых заметных деталей маркировки:

Для расшифровки возьмем последний пример с фото: 175/70 R13 82T:

175 — показатель ширины покрышки в миллиметрах, то есть ширина покрышки 175 мм.
70 — его пропорциональность (также называемая профилем аналогичного значения), то есть высота профиля по отношению к ширине в данном случае составляет 70%. Чем больше показатель пропорциональности, тем выше шина независимо от ее ширины.
R — радиальный шинный корд. Это особенность конструкции шины, когда прорезиненные нити на корде каркаса проходят параллельно друг другу, не перекрывая друг друга. В настоящее время в основном выпускается радиальный тип, но иногда можно встретить и диагональный шнур (D), когда прорезиненные резьбы на раме расположены под углом к радиусу колеса.Или типа с диагональным ремнем (B).
13 — значение указывается в дюймах и указывает диаметр колеса.
T — буквенное обозначение скорости, с которой вы можете легко ездить с этой шиной. Аналогичный индекс скорости шины легко рассчитать, посмотрев на таблицу ниже. В данном случае мы видим индекс скорости T, что означает, что максимально допустимая скорость составляет 190 км / ч. Это распространенный тип, как индекс скорости q (до 160 км / ч).
82 — эта цифра указывает на максимально допустимую нагрузку на колесо.В данном случае этот индекс шины означает, что максимально допустимая нагрузка составляет 475 кг. Ниже вы увидите таблицу, где будут указаны все значения индекса нагрузки шины.

Индекс скорости шины

Индекс нагрузки на шины

Индекс	KG	Index	KG	Index	KG	Index	KG
50	190	71	345	92	630	113	1150
51	195	72	355	93	650	114	1180
52	200	73	365	94	670	115	1215
53	206	74	375	95	690	116	1250
54	212	75	387	96	710	117	1285
55	218	76	400	97	730	118	1320
56	224	77	412	98	750	119	1360
57	230	78	425	99	775	120	1400
58	236	79	437	100	800	121	1450
59	243	80	450	101	825	122	1500
60	250	81	462	102	850	123	1550
61	257	82	475	103	875	124	1600
62	265	83	487	104	900	125	1650
63	272	84	500	105	925	126	1700
64	280	85	515	106	950	127	1750
65	290	86	530	107	975	128	1800
66	300	87	545	108	1000	129	1840
67	307	88	560	109	1030	130	1900
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120

Сезонность

Также маркировка шин обязательно включает указание сезонности:

Обозначение	Обозначение
W + s	С такими шинами можно ездить по дороге с грязью и снегом.
Snow или M + S	Зимняя резина, позволяющая кататься по снегу и льду.
Как всесезонные	всесезонные
Aw любая погода	всепогодный
Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact	Возможно, шина может иметь в маркировке «зонтик». Эта маркировка свидетельствует о том, что шина обладает эффектом аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды.
Highway	Highway — созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкой адгезии к покрытию езда по снегу или льду в такой автомобильной обуви нежелательна.
Производительность	Высокоскоростной — для элитных автомобилей. Они выдерживают высокие температурные нагрузки, обладают отличными сцепными свойствами и обеспечивают отличную управляемость.
ALL SEASON PERFORMANCE	Скоростной всесезонный.

Шпилька

Тем, кто предпочитает шипованные шины в холодное время года, важно знать следующее:

Дополнительное обозначение

Кроме того, есть еще много дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:

Обозначение	Обозначение
Вращение	Направление, где направление указано стрелкой.
Снаружи и внутри	(возможно, сбоку наружу и сбоку внутрь) Асимметричный, поэтому при таком обозначении обязательно следовать инструкциям по установке шины на диск: Снаружи (снаружи автомобиля), Внутри (внутри).
Левая / правая	В зависимости от обозначения установите шину на той стороне машины, которая указана в маркировке: слева или справа.
Бескамерный	Бескамерный.
Тип трубки	Работать только с камерой.
МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ (кПа)	Максимально допустимое давление в шине.
Vmax	Скорость, которую выдерживают шины, может составлять более 360 км / ч.
SSR	В случае потери давления срабатывает система аварийной защиты.
M3	Разработано специально для BMW.
N1, N2, N3	Разработано специально для Porshe.
MO	Разработано специально для Mercedes-Benz.
ML	Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода.
Mfs	Максимально защитите обод автомобильного диска.
RF, Reinf, C, LT, XL	Усиленные шины.
E17	Полностью и полностью соответствует европейским стандартам.
Dot	Полностью и полностью соответствует стандартам США.
СЛОИ: ПРОТЕКТОР	Слой протектора состоит из …
SIDEWALL	Боковой слой состоит из …
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА	Индекс нагрузки на шины (кг или английские футы).
DA	Мелкие производственные дефекты, не мешающие нормальной работе.
Сделано …	Сделано …

Сегодня производители автомобильных шин предлагают огромный ассортимент своей продукции, рассчитанной на разные погодные условия и разные условия эксплуатации.И если вы возьмете, к примеру, любую машину и посмотрите, что написано на боковине шины этой машины, вы сможете заметить большое количество различных надписей и знаков, несущих много важной и полезной информации. Попробуем рассмотреть на примере:

Например: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97T , где

Мишлен — brandtires

Энергосбережение — модель шин

215 — ширина шины, мм; (ширина шины измеряется в миллиметрах)

60 — высота профиля шины (высота шины измеряется в процентах).Это процентное отношение высоты шины к ее ширине, в данном случае 60% ширины 215 мм. Составляет 129 мм (т.е. высота шины 129 миллиметров). В некоторых типоразмерах шин этот показатель отсутствует, например, 215 R16 C 105Q. Такие шины называют полнопрофильными, и отношение высоты шины к ее ширине в этом случае составляет 80% или 82%. В основном предназначен для легких грузовых перевозок.

р — указывает, что конструкция шины радиальная.

16 — указывает диаметр диска, на который можно установить шину заданного размера

97 — допустимая нагрузка шины в кг.Ниже представлена таблица индексов нагрузки.

т — индекс скорости. Этот показатель показывает максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики. Ниже представлена таблица показателей скорости.

XL — (Дополнительная нагрузка) . Эта маркировка свидетельствует о том, что шина имеет повышенный запас прочности.

Таблица индекса нагрузки

Индекс нагрузки	Индекс нагрузки	Индекс нагрузки
70	335	90	600	110	1060
71	345	91	615	111	1090
72	355	92	630	112	1120
73	365	93	650	113	1150
74	375	94	670	114	1180
75	387	95	690	115	1215
76	400	96	710	116	1250
77	412	97	730	117	1285
78	425	98	750	118	1320
79	437	99	775	119	1360
80	450	100	800	120	1400
81	462	101	825	121	1450
82	475	102	850	122	1500
83	487	103	875	123	1550
84	500	104	900	124	1600
85	515	105	925	125	1650
86	530	106	950	126	1700
87	545	107	975	127	1750
88	560	108	1000	128	1800
89	580	109	1030	129	1850

Таблица индекса скорости

№	140
п.	150
Q	160
R	170
S	180
т	190
U	200
H	210
В	240
Вт	270
Y	300
Z	более 240

Маркировка шин в США

например: Bf Goodrich Вездеход 31X10.5R15 , gde

Bf goodrich — марка шин

31 — наружный диаметр шины в дюймах (1 дюйм = 2,54 см)

10,5 — ширина шины в дюймах;

R — указывает, что конструкция шины радиальная;

15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Дополнительная информация, которая наносится на боковину шины.

Обозначение	Описание	фото
М + С	(Mud + Snow переводится как «грязь плюс снег»). Шины с этим обозначением могут использоваться как зимние, так и всепогодные.
Как (все сезон )	всесезонная шина на любую погоду.
AW (в любую погоду)	всесезонная шина на любую погоду.
«Снежинка» №	предполагает использование покрышек в суровых зимних условиях.Отсутствие такого значка говорит о том, что шины можно использовать только в летних условиях.
«Зонт»	Данные шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены влиянию аквапланирования.
ДОЖДЕВАЯ ВОДА, Aqua	Данные шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены влиянию аквапланирования.
Вращение	направленная шина.Направление вращения шины показано стрелкой на ее боковой стенке.
снаружи и внутри	внешняя сторона шины. Сама надпись Снаружи Номер должен быть снаружи автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах. внутрь или сбоку — внутренняя часть шины. Сама надпись внутри должна быть на салоне автомобиля. Это обозначение используется на асимметричных шинах.
Левый или Правый Шины	с этим обозначением бывают левыми и правыми. Соответственно резина с надписью Left установлен на левой стороне авто, а с надписью справа вправо.
Бескамерный (tl)	бескамерная шина.
Трубка Тип ( ТТ)	автобус с камерой
Максимальное давление	Максимально допустимое давление в шине, кПа.
Макс нагрузка
XL — (Дополнительная нагрузка)	усиленная шина.
» LT «(Легкие грузовики)	шины для легких грузовиков, небольших коммерческих автомобилей, фургонов и тяжелых внедорожников.
Армированный или усиленный	шина армированная (состоит из 6 слоев)
« C»	шина армированная (состоит из 8 слоев)
P (пассажирский)	шины для легковых автомобилей
Стальная радиальная или стальная лента	Металлокорд радиальная шина
МФС	(Максимальное отклонение фланца). Система максимальной защиты бортика обода защищает дорогие колеса от повреждений на бордюрах и тротуарах — резиновый профиль по окружности шины, расположенный в нижней части стены над бортиком обода, образует буферную зону.
Runflat	(вождение со спущенной шиной) — это технология, которая позволяет вашему автомобилю продолжать движение после прокола или опускания шины. Даже если давление в шинах полностью потеряно, эта технология позволяет автомобилю проехать еще не менее 80 км со скоростью до 80 км / ч.Армированные шины, как правило, имеют несколько слоев резины с термостойким кордом в боковых частях, которые при полной потере давления предотвращают складывание и сморщивание боковин шины. Каждый производитель шин имеет свой собственный лейбл RUNFLAT.

Иногда на покрышке можно встретить две буквы — XL. Что они имеют в виду?

Определение: Итак, XL (Extra Load) — эта маркировка встречается на тех шинах, которые имеют повышенное (дополнительное) сопротивление нагрузкам (высокая грузоподъемность).Это усиленная шина. Эта маркировка находится рядом с боковиной шины, рядом с указанием ее размера, показателей скорости / нагрузки.

Шины ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА (XL)

Конструкция шины с повышенной нагрузкой

На армированной шине под протектором и через боковину проходят два слоя полиэфирного волокна, что делает боковину шины более прочной и одновременно увеличивает ее жесткость и износостойкость. Также протекторная часть включает два наложенных друг на друга слоя оксида металла и два слоя нейлоновой нити без швов — это позволяет добиться устойчивости шины на высоких скоростях и повышает устойчивость к нагрузкам.

Назначение шин с маркировкой XL

Такие шины используются в двух вариантах:

На мощные и быстроходные автомобили. Как правило, такие автомобили способны развивать скорость более 270 км / ч. На такой скорости обычное колесо может не выдержать нагрузки и просто лопнет. Шины XL сохраняют сцепление не только с запредельными скоростями, но и при торможении и резких маневрах, что повышает безопасность на дороге.
При движении по плохим дорогам. Ни для кого не секрет, что ямы, выбоины, острые края асфальта и другие изъяны проезжей части могут серьезно повредить покрышку.У нее могут появиться порезы, вылезти грыжа или деформироваться пуповина. Особенно актуальна эта проблема для низкопрофильной резины. XL сводит эти риски к минимуму и обеспечивает долгий срок службы в неблагоприятных условиях.

Вот и все секреты)

Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на микроавтобусах и легких грузовиках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает шину с радиальным кордом (на самом деле, сейчас почти все шины делают именно так).
Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это как раз радиальная конструкция шины. Еще есть диагональный дизайн (обозначается буквой D), но в последнее время его практически не выпускают, так как его эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (А именно диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка).Это «посадочный» диаметр шины на диске, т.е. это внутренний размер шины или внешний размер на диске. Подробнее о маркировке дисков читайте в разделе «Маркировка дисков».

H — индекс скорости шины. Чем она больше, тем быстрее вы сможете ездить на этой шине (в нашем случае IS — N — до 210 км / ч). Говоря об индексе скорости шины, хочу отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля на заданной скорости в течение нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Скорость по индексу	Дж	К	л	M	N	-п.	Q	R	S	т	U	H	В	VR	Вт	Y	Zr
Скорость Маха (км / ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	> 210	270	300	> 240

94 — индекс нагрузки.Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не критично, (в нашем случае IN — 94 — 670 кг.). Для маршруток и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индекса нагрузки шин:

Индекс нагрузки	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69
250	257	265	272	280	290	300	307	315	325

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Индекс нагрузки	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Индекс нагрузки	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Индекс нагрузки	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Индекс нагрузки	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129
1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850

Внимание!

Индекс нагрузки в таблице указан на одном колесе автомобиля.Чтобы рассчитать максимально допустимую массу автомобиля, нужно максимальную нагрузочную массу одного колеса умножить на количество колес (например, в легковой машине нужно умножить на 4).

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка)

Американские шины имеют две разные маркировки.

Первый очень похож на европейский, но перед размером кадра ставятся буквы «P» (Passanger — легковой автомобиль) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик).Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И еще одна маркировка шин, принципиально отличная от европейской.

Например: 31×10,5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальной конструкции (старые модели шин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, за исключением незнакомых нам дюймов, американская маркировка шин логична и более понятна, в отличие от европейской, где высота профиля шины нестабильна и зависит от ширины шины.А здесь с расшифровкой все просто: первая цифра размера — это внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Чтобы преобразовать один тип размера в другой, вы можете использовать калькулятор шин в дюймах.

Цветные знаки, используемые для маркировки

Желтая маркировка шины (круглая или треугольная отметка) на боковине означает самое легкое место на шине. При установке новой шины на диск желтая отметка должна совмещаться с самым тяжелым местом на диске.Обычно это место прикрепления соска. Это позволяет улучшить балансировку колес и уменьшить вес.
На бывших в употреблении шинах эта желтая маркировка не так актуальна, потому что, как правило, при изнашивании шины ее баланс смещается.

Красная точка на шине — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными составами разных слоев шины при ее изготовлении. Эти неоднородности абсолютно нормальны, и они есть на всех шинах.Но обычно красными точками помечаются только те шины, которые идут в исходную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина покидает завод.

Эта красная метка сочетается с белыми метками на дисках (белые метки на дисках также ставятся в основном для начальной конфигурации автомобиля), которые указывают ближайшее к центру колеса место. Это сделано для того, чтобы максимальная неоднородность шины минимально влияла на движение, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса.При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а лучше следовать по желтой метке, совмещая ее с ниппелем.

Цветные полосы шины на протекторе сделаны для удобства «идентификации» шины на складе.Для всех моделей шин и разных размеров эта маркировка разная. Поэтому, когда шины штабелируются на складах, сразу видно, что эта стопка шин имеет одинаковый размер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полосы на автобусе не несут.

Дополнительная информация о боковине шины

XL или Extra Load — это усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же размера.

M + S или маркировка шин M&S & nbsp (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всепогодные или зимние.

На многих летних шинах для внедорожников указано M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать зимой, так как зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хорошей проходимости шины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) являются специальными дождевыми шинами.

Снаружи и Внутри — асимметричные шины. При установке снаружи должно быть снаружи автомобиля, а внутри — внутри.

RunFlat, RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (во время прокола или пореза). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.Узнайте больше о технологии RunFlat на странице Ranflet Tyres.
Различные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.

Вращение или стрелка — эта отметка на боковине шины означает, что шина направлена. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — это бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с камерой.
Тип трубки — указывает, что эта шина должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.

Армированная или RF буквы стандартного размера (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоев). Буква ИЗ в конце размера кадра (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Radial Эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это автомобильная шина радиальной конструкции.
Сталь означает, что в конструкции шины присутствует металлокорд.

Буква E (в кружке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Европейской экономической комиссии).
DOT (Министерство транспорта) — это американский стандарт качества.

Температура A, B или C — жаростойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (A — лучший показатель).
Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии.
Treadwear — это относительный ожидаемый пробег по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Индирация износа протектора) — Индикаторы износа шин. Маркировка на колесе TWI также может быть стрелкой. Указатели равномерно расположены в восьми или шести местах по всей окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальное значение протектора для легковых автомобилей) и располагается в углублении протектора (обычно в дренажных канавках).
Подробнее об износе шин читайте на нашей странице «Износ шин».

Как узнать дату изготовления шины

Дата изготовления шины пишется в виде четырех цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры — это неделя изготовления, следующие две — год выпуска (в нашем примере, Апрель 2005 г.).

CALCULLA — Декодер индекса DOT шин

Калькулятор определяет дату производства шины (год, год, месяц) на основе индекса DOT, напечатанного на вашей шине.

Шины, соответствующие требованиям безопасности Министерства транспорта США , имеют маркировку DOT номером .
Только шины с действующим кодом DOT могут продаваться в США.
Код DOT (индекс) состоит из букв и цифр, сгруппированных в 3 или 4 части. Формат точечного кода выглядит следующим образом:
DOT ppss oooo wwyy

где
- DOT — постоянный префикс, говорящий, что следующие символы представляют собой код DOT,
  pp — два символа , идентифицирующие производителя (т. Н. заводской код),
  ss — два символа , обозначающие размер шины ,
  oooo — необязательный код производителя , содержащий от 0 до 4 символов (букв и / или цифр), на некоторых шинах можно пропустить,
  ww — номер недели , когда была произведена шина ,
  yy — один (для годов 199x) или двухзначный (для годов 20xx) код , обозначающий год выпуска .
Ниже пример фотографии номера DOT, напечатанного на боковине шины:
- Напечатанный номер: DOT J3J9 1001,
- , это дает нам следующую информацию о шине:
  - шина была производства MATADOR RUBBER SRO в городе Пухов в Словакии (заводской код производителя J3),
  - размер шин 195 / 70R14 (код размера J9),
  - имеется только 3 части в печатном коде DOT, поэтому нет дополнительного кода производителя,
  - Шина изготовлена 10.неделя 2001 года, приходящаяся на март 2001 года (дата выпуска 1001).
Актуальный список заводских кодов производителя можно найти на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).
Вы можете расшифровать двухсимвольный код размера шин (J9 в приведенном выше примере), используя таблицу, доступную на веб-сайте: tyre-information-world.com: Размер шин DOT.
Если вам интересно, что еще вы можете прочитать по отпечаткам на ваших шинах, ознакомьтесь с другими нашими калькуляторами:

Просто введите номер DOT, напечатанный на вашей шине, и мы расскажем вам, что мы можем прочитать по нему. .Вы можете ввести как полный номер DOT (с префиксом DOT), так и — если вас интересует только дата изготовления — только последние четыре цифры.

Теги:

Теги на польскую версию:

Это постоянная ссылка. Постоянная ссылка — это ссылка, содержащая ваши входные данные. Просто скопируйте его и поделитесь своей работой с друзьями:

Что означает xl в маркировке шин. Маркировка шин

Найти шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае он равен 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем выше будет шина и наоборот. Обычно это значение называется просто — «профиль».

Поскольку профиль шины является относительной величиной, при выборе шин важно учитывать, что если вместо типоразмера 195/65 R15 вы хотите поставить шины размера 205/65 R15, то не только ширину шины. увеличится, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (кроме случаев, когда в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны оба этих типоразмера).Вы можете рассчитать точные данные об изменении внешних размеров колеса в специальном калькуляторе шин.

R — означает шину с радиальным кордом (на самом деле сейчас почти все шины изготавливаются таким образом).

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, то есть это внутренний размер шины или внешний обод.

91 — индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением (в нашем случае ID — 91 — 670 кг.). Для маршруток и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индекса нагрузки шин:

T — индекс скорости шины. Чем она больше, тем с большей скоростью вы сможете проехать на этой шине (в нашем случае IS — N — до 210 км / ч). Говоря об индексе скорости шины, хочу отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля на заданной скорости в течение нескольких часов.

Скорость Индекс Таблица:

Маркировка американских шин:

Американские шины имеют две разные маркировки. Первый очень похож на европейский, только буквы «P» ставятся перед стандартным размером (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И еще одна маркировка шин, принципиально отличная от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)

31 — это внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальная (у старых моделей шины были диагональными).
15 — это внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще, если не считать необычных дюймов, маркировка американских шин логичнее и понятнее, в отличие от европейской, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины.А здесь с расшифровкой все просто: первая цифра типоразмера — это внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указана в маркировке на боковине шины:

M + S или маркировка шин M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать в зимнее время, поскольку зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошую проходимость шины.

All Season или AS всесезонные шины … Aw (Any Weather) — Любая погода.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

RSC (компонент системы RunFlat) — шины runFlat — это шины, на которых можно продолжать движение со скоростью не более 80 км / ч при ПОЛНОМ падении давления в шинах (в случае прокола или пореза).На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.

Tubeless — бескамерная шина… При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом. Тип камеры — означает, что эту шину следует использовать только с камерой.

Армированная шина или буквы RF в стандартном размере (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев). Буква C в конце стандартного размера (например, 195/70 R15C) означает грузовую шину (8 слоев).

Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии.

Протектор ; относительное ожидаемое количество пройденных километров по сравнению со стандартным тестом для США.

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата производства (неделя / год).

Некоторые шины имеют маркировку XL (также существуют варианты Extra Load, Reinforced, RF). По сравнению с обычными шинами они имеют усиленный каркас, способны выдерживать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью.

Рассмотрим подробнее, для чего они нужны, их достоинства и недостатки.

Для каждого размера шины существуют стандартные значения нагрузки (SL), рассчитанные для конкретного класса и веса автомобиля. Например, для размера 205/55 R16 стандартный индекс нагрузки составляет 91 (615 кг / колесо), а для размера 215/60 R16 — 95 (690 кг / колесо). Есть и другие значения, но это скорее исключения из правил, так как индекс нагрузки для каждого размера строго определен нормами.

Помимо шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с высоким индексом нагрузки и маркировкой XL.В этих шинах используются более прочные материалы или дополнительные элементы, которые увеличивают прочность шины и ее грузоподъемность. При этом они визуально ничем не отличаются от покрышек со стандартной нагрузкой.

Нагрузки SL и XL для выбранных размеров шин

Размер	SL	XL
185/65 15	88 (560 кг)	92 (630 кг)
196/65 15	91 (615 кг)	95 (690 кг)
205/55 16	91 (615 кг)	94 (670 кг)
205/60 16	92 (630 кг)	96 (710 кг)
215/65 16	98 (750 кг)	102 (850 кг)
215/55 17	94 (670 кг)	98 (750 кг)
235/55 17	99 (775 кг)	103 (875 кг)

Для чего нужны шины XL?

Вот несколько примеров, когда подходят шины XL.

Для кроссоверов. Кроссоверы обычно тяжелее легковых автомобилей, но часто имеют одинаковый размер шин. Например, шины размером 215/55 R17 подходят как для автомобиля Volkswagen passat, так и для Mitsubishi Outlander … Только в первом случае можно использовать шину с нормальным индексом нагрузки 94 (670кг / колесо), а также в второй XL с индексом 98 (750кг / колесо). 4 колеса + 320кг.
Для легких транспортных средств, таких как Volkswagen Caddy или Renault Kangoo, которые перевозят небольшие грузы.Их популярный размер шин — 195/65 R15, который при нормальном индексе нагрузки может выдерживать 615 кг / колесо, а шины XL могут выдерживать 690 кг / колесо. Грузоподъемность машины потенциально увеличена на 300 кг.
Для плохих дорог. Шина XL имеет усиленный каркас, что делает ее более прочной и устойчивой к боковым ударам.

Преимущества шин XL

При одинаковых условиях эксплуатации шины XL служат дольше, чем шины с нормальной нагрузкой.
Повышенная устойчивость к механическим повреждениям.Например, пробить яму или наехать на бордюр на высокой скорости.
Обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на поворотах за счет более жесткой боковой стенки.

недостатки

Более шумный. Для шин с маркировкой XL уровень шума на 1 дБ выше, чем для шин с нормальной нагрузкой.
Шины тяжелее и из-за толстого ремня имеют более высокий коэффициент сопротивления качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
Шины стали жестче, что может сказаться на комфорте езды.Шины
XL обычно дороже, так как для их изготовления требуется больше материалов. Например, Michelin Primacy 3 размером 215/55 R17 со стандартной загрузкой стоит 123 доллара, а XL стоит 138 долларов.

В конечном итоге:
Обозначение XL означает, что шина имеет усиленный каркас и более высокую грузоподъемность по сравнению с обычными шинами со стандартным индексом нагрузки.

Иногда на шине можно встретить две буквы — XL.Что они имеют в виду?

Определение: Итак, XL (Extra Load) — эта маркировка встречается на тех шинах, которые имеют повышенное (дополнительное) сопротивление нагрузкам (до высокой грузоподъемности). Это усиленная шина. Эта маркировка находится рядом с боковиной шины, рядом с указанием ее размера, показателей скорости / нагрузки.

Шины EXTRA LOAD (XL)

Конструкция шин с дополнительной нагрузкой

В армированной шине два слоя полиэфирного волокна проходят под протектором и через боковину, что делает боковину шины более прочной и в то же время увеличивает ее жесткость и долговечность.Также протекторная часть включает два наложенных друг на друга слоя металла и два слоя нейлоновой нити без швов — это позволяет шине сохранять устойчивость на высоких скоростях и повышает устойчивость к нагрузкам.

Назначение шин с маркировкой XL

Эти шины используются в двух вариантах:

На мощных и быстрых машинах. Как правило, такие автомобили способны развивать скорость более 270 км / ч. На такой скорости обычное колесо может не выдержать нагрузок и просто лопнуть. Шины XL сохраняют сцепление с дорогой не только при движении на запредельных скоростях, но также при торможении и резких маневрах, что повышает безопасность на дороге.
При движении по плохим дорогам. Ни для кого не секрет, что ямы, выбоины, острые края асфальта и другие изъяны проезжей части могут серьезно повредить шину. У нее могут быть порезы, выпадение грыжи или деформация пуповины. Особенно актуальна эта проблема для низкопрофильной резины. XL сводит к минимуму эти риски и обеспечивает долгий срок службы в суровых условиях.

Вот и все секреты)

Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной.Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на фургонах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колеса.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах.(Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, то есть это внутренний размер шины или внешний обод. Вы можете узнать больше о маркировке дисков в разделе «Маркировка дисков».

Таблица индексов скорости:

Скорость по индексу	Дж	К	л	M	N	-п.	Q	R	S	т	U	H	В	VR	Вт	Y	ZR
Мах. Скорость (км / ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	> 210	270	300	> 240

94 — индекс нагрузки.Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением (в нашем случае IN — 94 — 670 кг.). Для маршруток и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индекса нагрузки шин:

Индекс нагрузки	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69
250	257	265	272	280	290	300	307	315	325

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Индекс нагрузки	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Индекс нагрузки	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Индекс нагрузки	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Индекс нагрузки	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129
1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850

Внимание!

Индекс нагрузки в таблице указан для одного колеса автомобиля.Чтобы рассчитать максимально допустимый вес машины, вам нужно умножить максимальную нагрузочную массу одного колеса на количество колес (например, легковой автомобиль нужно умножить на 4).

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка)

Американские шины имеют две разные маркировки.

Первый очень похож на европейский, только перед размером ставятся буквы «P» (Passanger — легковой автомобиль) или «LT» (Light Truck — легкий грузовик).Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И еще одна маркировка шин, принципиально отличная от европейской.

Например: 31×10,5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 — ширина шины в дюймах.
R — радиальная шина (у старых моделей шины были диагональные).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще, если не считать необычных дюймов, маркировка американских шин логичнее и понятнее, в отличие от европейской, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины.А здесь с расшифровкой все просто: первая цифра типоразмера — это внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Чтобы преобразовать один тип стандартного размера в другой, вы можете использовать калькулятор шин в дюймах.

Цветные этикетки, используемые для маркировки

Желтая отметка на шине (круглая или треугольная отметка) на боковине обозначает самое светлое место на шине. При установке новой шины на диск желтая метка должна совпадать с самым тяжелым местом на диске.Обычно это место прикрепления соска. Это позволяет улучшить балансировку колес и уменьшить вес.
На бывших в употреблении шинах эта желтая маркировка не так актуальна, потому что, как правило, при износе шины ее баланс смещается.

Эта красная отметка совмещена с белыми отметками на ободах (белые отметки на ободах также размещены в основном для оригинального оборудования автомобиля), которые указывают на ближайшее место к центру колеса. Это сделано для того, чтобы свести к минимуму разрыв шины во время движения, обеспечивая более сбалансированные характеристики мощности колес. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а ориентироваться на желтую метку, совмещая ее с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с номером означает номер инспектора, проводившего окончательный осмотр шины на заводе. Это сделано для улучшения контроля качества продукции.

Цветные полосы на протекторе шины сделаны, чтобы облегчить «идентификацию» шины на складе. Все модели шин и разных типоразмеров имеют разную маркировку. Поэтому, когда шины штабелируются на складах, сразу видно, что стопка шин имеет одинаковый размер и модель.Эти цветные полосы на автобусе не имеют другого значения.

Дополнительная информация о боковине шины

XL или Extra Load — это усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 пункта выше, чем у обычных шин того же размера.

Маркировка шин

M + S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) являются специальными дождевыми шинами.

RunFlat, RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых вы можете продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (в случае прокола или пореза) . На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Узнайте больше о технологии RunFlat на странице RunFlat Tyres.
Различные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.

Армированная или буквы RF в стандартном размере (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев). Буква ИЗ в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Температура А, В или С — термостойкость шин на высоких скоростях на испытательном стенде (лучший показатель — А).
Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокрой дороге.
Treadwear — это относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.

TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы показателей износа протектора шин. Колесо TWI также можно пометить стрелкой.Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и расположен в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).
Подробнее об износе автомобильных шин можно прочитать на странице износа шин.

Как узнать дату изготовления шины

Дата изготовления шины пишется в виде четырех цифр в овале (например, 1805 г.) — первые две цифры — это неделя изготовления, следующие две — год выпуска (в нашем примере апрель 2005).

Расшифровка маркировки шин

Описание каждой модели шин содержит графы «СТАНДАРТНЫЙ РАЗМЕР» и «ИНДЕКСЫ» … В этой статье мы предлагаем вам объяснение этих значений.

Рассмотрим пример.В графе «СТАНДАРТНЫЙ РАЗМЕР» указано значение 185/70 R 14 , в котором:

185 — ширина шины в мм., 70 — отношение высоты шины (от посадочного обода до внешнего края колеса) к ее ширине в процентах,

Чем меньше это число, тем шире выглядит шина, тем более «приземистый» и динамичный автомобиль. Однако все эти преимущества хороши только на сухих дорогах с идеальным покрытием. На российских дорогах колеса 65-й серии уже легкомысленные, а ниже — просто безумие, Норма: 80,75,70.

R — конструкция корда радиальная, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направленные из стороны в сторону,
14 — установочный размер обода в дюймах (1 дюйм = 2,54 см).

В графике «ИНДЕКСЫ» указываются показатели максимальной нагрузки на одну шину в килограммах и индекс скорости — максимально допустимую скорость в км / ч, а также дополнительные показатели, характеризующие свойства конкретной шины.

Ниже приведены таблицы индексов нагрузки и скорости:

Можно указать дополнительные характеристики:

«TL» — бескамерная шина,

FR — шина с защитой обода,

RF, XL — усиленная шина повышенной грузоподъемности,

Letter «E» в круге — европейский стандарт безопасности

«DOT» — американский стандарт безопасности.

Letters «M + S» «Mud» (Грязь) + «snow» (Снег) — зимние и универсальные шины.

«AW» — «Любая погода» — всесезонная резина,

тот же «AS» — «всесезоны» (All Seasons).

Некоторые фирмы вместо букв используют графические символы: солнце, дождь, снежинка.

Стрелка на боковой стенке колеса указывает направление вращения дождевой резины. Если он вращается в противоположном направлении, вода вместо того, чтобы удаляться из-под шины, будет перекачиваться под нее.

Кроме всего этого на автобусе ставится еще три цифры: неделя и год выпуска,

например «3815»

Первые две цифры:

38 — тридцать восьмая неделя,

15 — год выпуска (2015)

На нашем сайте используются следующие символы:

Какая маркировка на арматуре шин xl. Маркировка шин

Если это соотношение не указано (например, 185 / R14C), то оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной.Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются на фургонах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колеса.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах.(Это диаметр, а не радиус! Это тоже частая ошибка). Это «посадочный» диаметр шины на диске, то есть это внутренний размер шины или размер внешнего обода. Подробнее о маркировке дисков можно прочитать в разделе «Маркировка дисков».

Таблица индекса скорости:

Индекс скорости	Дж	К	л	M	N	-п.	Q	R	S	т	U	H	В	VR	Вт	Y	ZR
Мах. Скорость (км / ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	> 210	270	300	> 240

94 — индекс нагрузки.Это максимально допустимая нагрузка на колесо. Для легковых автомобилей это обычно делается с запасом и при выборе шин не имеет решающего значения (в нашем случае IN — 94 — 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индекса нагрузки шин:

Индекс нагрузки	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69
250	257	265	272	280	290	300	307	315	325

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Индекс нагрузки	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Индекс нагрузки	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Индекс нагрузки	100	101	102	103	104	105	106	107	108	109
800	825	850	875	900	925	950	975	1000	1030

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Индекс нагрузки	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129
1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850

Внимание!

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка)

Американские шины имеют две разные маркировки.

И еще одна маркировка шины, принципиально отличная от европейской.

Например: 31×10,5 R15 (соответствует европейскому стандартному размеру 265/75 R15)

Вообще, если не считать необычных дюймов, маркировка американских шин логичнее и понятнее, в отличие от европейской, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины.А тут с расшифровкой все просто: первая цифра типоразмера — это внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Чтобы преобразовать один тип стандартного размера в другой, вы можете использовать калькулятор шин в дюймах.

Цветные этикетки, используемые для маркировки

Дополнительная информация о боковине шины

XL или Extra Load — это усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же размера.

Маркировка шин

M + S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) являются специальными дождевыми шинами.

RunFlat, RSC (компонент системы RunFlat) — шины RunFlat — это шины, на которых можно продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч с ПОЛНЫМ перепадом давления в шине (в случае прокола или пореза). ). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Узнайте больше о технологии RunFlat на странице RunFlat Tyres.
Различные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. Д.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.

Как узнать дату изготовления шины

Шины — чрезвычайно важная часть автомобиля. Ведь они отвечают за тягу, поведение машины на поворотах. Правильно подобранный комплект резины позволяет значительно сократить тормозной путь и даже спасти жизнь и здоровье в экстремальных ситуациях.

Поэтому очень важно правильно выбрать обувь для автомобиля и уметь читать маркировку шин. Ниже мы поговорим о том, что обозначают буквы XL в обозначении резины и каким драйверам понадобятся такие комплекты.

На шинах есть обозначения, указывающие размер детали и ее технические характеристики. Причем для каждой резины есть свой индекс допустимой нагрузки, который указывает, какое может быть максимальное давление на одно колесо.

Значения декодирования
Цифровое обозначение
60-70	265-335
71-80	345-450
81-90	462-600
91-100	615-800
101-110	825-1060
111-120	1090-1400
121-126	1450-1700

Значение XL в маркировке резины

Допустим, мы берем стандартную шину размером 195 65 r15 с индексом 107T.Согласно общей классификации маркировки легковых автомобилей буква «Т» обозначает индекс скорости шины 190 км / ч, а цифра 107 — максимальную нагрузку на одно колесо. В этом случае при нормальной нагрузке — 975 кг.

Знак xl означает , наименование дополнительной нагрузки … Фактически, это усиленные шины, способные выдерживать трехэлементную нагрузку. То есть шина xl выдерживает уже не 975, а более высокое давление в 1060 кг.

Для кого эти шины?

Такая резина подходит для водителей, управляющих автомобилем в условиях повышенных нагрузок.Его оценят автомобилисты, которым часто приходится ездить по ухабистым дорогам или при полной загрузке.

Превышение допустимых нагрузок на одну ось значительно сокращает срок службы дисков и колес. Следовательно, обувь на усиленных шинах поможет им прослужить намного дольше;
автомобиль с мощным двигателем, где шины могут нести большую нагрузку на резину, также желательно брать с шинами XL. Это обеспечит повышенную износостойкость, безопасность и сокращение тормозного пути;
при движении по второстепенным дорогам с ямами и неровностями сторона шины подвергается значительным нагрузкам.В результате ударов на боковинах летних и зимних шин могут появиться неровности, грыжи и другие дефекты. Продукция, отмеченная повышенной прочностью, обеспечивает дополнительную устойчивость к этой атаке.

Конструкция шины EXtra Load

Если шина имеет маркировку XL, то это означает не только повышенный индекс нагрузки, но и другую конструкцию детали. Эта резина имеет усиленную боковую рамку. Через боковину шины проходят два слоя высокопрочного полиэфирного волокна.Этот шнур с двойной оплеткой позволяет ему выдерживать повышенные нагрузки и положительно сказывается на сроке службы детали.

Также производитель использует другой состав резины и измененный рисунок протектора. Следовательно, такая резина с новым составом может работать дольше и под высоким давлением. Все это увеличивает срок службы шин.

Преимущества резины

Преимущества резины XL (усиленной) по сравнению с шинами lt очевидны:

повышенной износостойкости.Такие изделия могут прослужить автолюбителю намного дольше, чем стандартный комплект покрышек;
. Максимально допустимое давление в шинах выше, чем у штатных колес, что позволяет больше нагружать автомобиль и дольше путешествовать при повышенной нагрузке;
Повышенная прочность влияет на безопасность. Индекс скорости у таких шин выше, а значит, можно ездить на максимальных скоростях;
возможность передвижения по разбитым дорогам. Благодаря усиленному шнуру автомобиль легче выдерживает все виды ударов от ям и неровностей.

Недостатки. Также эти шины имеют ряд недостатков:

Независимое испытание, проведенное на 94 шинах, показало, что армированная резина имеет повышенный отклик на вибрацию. В связи с этим в салон попадает больше шума и вибрации от шин. Конечно, можно увеличить давление в шинах, уменьшив тем самым пятно контакта. Однако повернуть колеса можно только до определенного момента. Какое давление оставить в колесе, решать самому водителю.Однако следует отметить, что для шин рекомендуемое давление указывается на самом изделии;
повышенная стоимость. Из-за сложного технологического процесса увеличивается цена самого продукта. Например, 195-я стандартная шина может стоить на 15-20% дороже, чем обычная шина.

Таблица шин XL производителя

Ведущие производители предлагают специальные шины. Например, Goodyear производит отличную резину с повышенной износостойкостью — EfficientGrip.Такой комплект отличается прекрасными характеристиками и адекватной стоимостью. Этот товар оценили любители японских автомобилей, которые устанавливают шины на модель accord mt ca5 a20a5 или civic ed3.

Фирма также предлагает резину Ultragrip Ice Arctic XL. Эти зимние шины отличаются от летних мягким составом смеси, а значит, их эксплуатационные характеристики не падают при понижении температуры. Кроме того, усиленный рисунок обеспечивает сцепление с рыхлой поверхностью.

Многие производители, в том числе известные бренды Pirelli, Nokian, Dunlop, могут предложить качественные шины XL для любого вида транспорта, от легких спортивных купе — fg3 r18z1 до тяжелых полноразмерных минивэнов crossstour — tf3 k24y2.

Фирменное наименование	Модель	Цена в руб.
Nokian	Hakkapeliitta R2 225-50-r17	9595
Goodyear	Эффективное сцепление 225-55-R19	10 500
Мишлен	Пилот Спорт 225-50-R18	9600
Пирелли	Верде Скорпион 225-40-R19	15050
Пирелли	P-Zero 265-45-R20	17670

Многие знают, что означает размерный индекс, который всегда печатается на шинах.Надпись может выглядеть так: 195/65 R15. Это означает, что шинный корд радиальный (буква R) и что стандартный размер соответствует следующим параметрам: ширина — 195 мм, высота профиля — 127. Мы рассчитали высоту, умножив 195 на 65%. Кстати, цифра «15» — это диаметр обода в дюймах. После надписи стандартным размером идет еще один указатель. Давайте подробнее рассмотрим, что это может означать.

В качестве примера возьмем стандартную шину для легкового автомобиля. Посмотрим, какие надписи на его «внешней» стороне:

Размер шин 195/65 R15

Число «91» обозначает максимальную нагрузку.Значение может находиться в диапазоне от 0 до 130;
Одна латинская буква — это индекс скорости шины. Здесь используются любые буквы, кроме I, O, X.

Осталось перевести цифры и буквы в килограммы и километры в час.

По данным Lifan:

Объяснение индекса максимальной нагрузки

Грузоподъемность шин

Для каждого транспортного средства, грузовика или легкового автомобиля существует «максимально допустимая масса». Это значение указано в документации. И разделив его на количество шин (обычно 4), получается грузоподъемность шины.

Неправильно подобранная резиновая банка.

Расшифровка индекса скорости

Индикаторы скорости вращения шин

На практике могут использоваться следующие обозначения: VR — более 210, ZR — более 240 км / ч.

XL буквы и расшифровка

Любой производитель шин может использовать обозначение XL:

Шина XL

Эти буквы обозначают дополнительную нагрузку.

Надпись XL означает следующее: боковины шины усилены.Возможно нанесен дополнительный слой шнура и т. Д.

Что означает индекс XL, который напечатан на автомобильных шинах, мы разобрали. Полный синоним этих букв — слово «усиленный».

Шины с маркировкой XL или Reinarded могут выдерживать большее давление, чем любая стандартная шина. Давление, которое нельзя превышать, указано на боковой стенке после букв MAX PRESSURE.

Надеемся, что информация окажется для вас полезной.

Все обозначения с расшифровкой на видео

195/65 R15 91 T XL

195 Ширина шины в мм.

Поскольку профиль шины является относительной величиной, при выборе резины важно учитывать, что если вы вместо стандартного размера 195/65 R15 хотите поставить шины размером 205/65 R15, тогда увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (кроме случаев, когда в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны оба этих типоразмера).Вы можете рассчитать точные данные об изменении внешних размеров колеса в специальном калькуляторе шин.

R — радиальная шина (фактически, сейчас почти все шины изготавливаются именно таким образом).

Дополнительная информация указана в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой на 3 единицы выше, чем у обычных шин того же типоразмера. Другими словами, если на данной шине указан индекс нагрузки 91, обозначенный XL или Extra Load, то это означает, что с этим индексом шина способна выдерживать максимальную нагрузку 670 кг вместо 615 кг (см. таблица индексов нагрузки на шины).

All Season или AS всесезонная резина. Aw (Any Weather) — любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.Если на боковине шины нет этой отметки, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонт) — специальные дождевые шины.

RSC ( RunFlat System Component ) — шины RunFlat — это шины, на которых можно продолжать движение автомобиля со скоростью не более 80 км / ч при ПОЛНОМ падении давления в шинах (с прокол или порез).На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители шин используют разные обозначения для технологии RSC.
Например: Bridgestone RFT , Continental SSR , Goodyear RunOnFlat , Nokian Run Flat , Michelin ZP и т. Д.

Tubeless (TL) — бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с фотоаппаратом. Тип камеры — означает, что эту шину следует использовать только с камерой.

Максимальное давление ; максимально допустимое давление в шинах. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо транспортного средства, кг.

Армированная или буквы RF стандартного размера (например 195/70 R15RF) означают, что это армированная шина (6 слоев).
Буква ИЗ в конце размера (например, 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Radial эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это шина радиальной конструкции. Сталь означает, что в конструкции шины присутствует металлокорд.

MO — Mercedes Original означает, что шины разработаны при участии специалистов Daimler / AO — Audi Original и т. Д.

Буква E (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской экономической комиссии (ECE).DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Traction A, B или C — способность шины тормозить на мокром дорожном покрытии.

Протектор ; относительный ожидаемый пробег по сравнению со стандартным тестом для США.

TWI (Tread Wear Indiration) — индикаторы индикаторов износа протектора шин.Колесо TWI также можно пометить стрелкой. Калибры равномерно расположены в восьми или шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и расположен в канавке протектора (обычно в дренажных канавках).

Иногда на шине можно встретить две буквы — XL. Что они имеют в виду?

Определение: Итак, XL (Extra Load) — эта маркировка встречается на тех шинах, которые имеют повышенное (дополнительное) сопротивление нагрузкам (до высокой грузоподъемности).Это усиленная шина. Эта маркировка находится рядом с боковиной шины, рядом с указанием ее размера, показателей скорости / нагрузки.

Шины EXTRA LOAD (XL)

Конструкция шин с дополнительной нагрузкой

В армированной шине два слоя полиэфирного волокна проходят под протектором и через боковину, что делает боковину шины более прочной и в то же время увеличивает ее жесткость и долговечность. Также протекторная часть включает два наложенных друг на друга слоя металла и два слоя нейлоновой нити без швов — это позволяет добиться устойчивости шины на высоких скоростях и повышает устойчивость к нагрузкам.

Назначение шин XL

Эти шины используются в двух вариантах:

На мощных и быстрых машинах. Как правило, такие автомобили способны развивать скорость более 270 км / ч. На такой скорости обычное колесо может не выдержать нагрузок и просто лопнуть. Шины XL сохраняют сцепление с дорогой не только при движении на запредельных скоростях, но также при торможении и резких маневрах, что повышает безопасность на дороге.
При движении по плохим дорогам. Ни для кого не секрет, что ямы, выбоины, острые края асфальта и другие изъяны проезжей части могут серьезно повредить покрышку.У нее могут быть порезы, выпадение грыжи или деформация пуповины. Особенно актуальна эта проблема для низкопрофильной резины. XL сводит к минимуму эти риски и обеспечивает долгий срок службы в суровых условиях.

Вот и все секреты)